Тосно в катерпиллер завод: Завод «Катерпиллар Тосно» представил новый самосвал Cat 777E

Содержание

Из истории завода “Катерпилар Тосно” – Основные средства

История завода «Катерпиллар Тосно» началась в 1994 г., когда компания Caterpillar® и Кировский завод приступили к совместному производству комплектующих к различным типам экскаваторов. В декабре того же года была отгружена первая базовая рама на сборочный завод Caterpillar в Европе.

Деловое сотрудничество между мировым производителем спецтехники Cat® и Кировским заводом было настолько успешным, что приняли решение о строительстве первого в России завода Caterpillar. В сентябре 1997 г. была выбрана площадка в г. Тосно (Ленинградская обл.), а в октябре следующего года началось строительство самого предприятия.

Открытие завода состоялось в марте 2000 г. Таким образом, компания Caterpillar стала одним из первых зарубежных инвесторов в Российской Федерации.

Первую продукцию составили комплектующие к экскаваторам и другой землеройной технике, которые экспортировались на предприятия компании в Европе. В августе 2008 г.

завод приступил к выпуску гусеничных экскаваторов модели 320 (массой 20 т), а с января 2011 г. на линиях завода стали собирать также и гусеничный экскаватор модели 336 (36 т).

В октябре 2011 г. в Тосно была открыта производственная линия карьерных самосвалов Cat модели 773. С февраля 2014 г. производятся также карьерные самосвалы 777-й модели.

Важно отметить, что где бы ни собиралась техника марки Caterpillar, машина всегда будет изготовлена по одинаковым чертежам с применением единого процесса производства. Постоянство качества – это и есть стратегия Caterpillar. В производстве применяются процессы и технологии, позволяющие контролировать все этапы сборки. Специальная система контроля CPS позволяет отслеживать качество используемых компонентов, а также все без исключения машины проходят детальную инспекцию перед отгрузкой с завода.

На протяжении многих лет компания Caterpillar стремится адаптировать свою продукцию под нужды заказчиков. Новые обновления не заставили себя долго ждать и на гусеничных экскаваторах Cat, выпускаемых на заводе в г.

Тосно. Речь идет о новой серии машин D2, призванной удовлетворить требования взыскательных российских клиентов.

Главным отличием новых экскаваторов Cat является увеличенная надежность топливной системы. Всем хорошо известно, что качество топлива в России по-прежнему оставляет желать лучшего. Измененные характеристики топливных фильтров и полностью механический двигатель на моделях 320D2 и 336D2 позволяют без ущерба для производительности и топливной экономичности снизить вероятность отказа при работе на некачественном топливе.

Экскаваторы Cat320D2 и Cat336D2 – универсальные машины для производства широкого спектра работ благодаря наличию в комплектации дополнительных гидравлических линий и устройств быстрой смены навесного оборудования, входящих в стандартную комплектацию машин.

Не стоит забывать о традиционных особенностях и преимуществах экскаваторов Cat, которые унаследовала серия D2. Прежде всего это надежность и долговечность сварных конструкций, изготавливаемых на современном роботизированном оборудовании. Стрелы и рукояти средних и тяжелых экскаваторов подвергаются дополнительной термообработке, что делает возможным установку ковшей большего объема, увеличивая производительность экскаватора. Капсульный гидравлический фильтр предотвращает загрязнение гидравлической системы при проведении ремонтных работ. Цветовая кодировка электропроводки, клапаны взятия проб масла и клапаны замера давления позволяют быстрее и точнее диагностировать неисправность.

Отдельного внимания заслуживает устанавливаемая в стандарте система контроля и мониторинга Cat® Product Link. Теперь можно отслеживать нахождение, основные параметры работы машины и слив топлива через Интернет.

Важным для заказчиков является наличие двух температурных исполнений для средней полосы и для районов Крайнего Севера, где дополнительные требования предъявляются не только к запуску двигателя, но также к уплотнениям, смазке и эксплуатационным жидкостям. Машины отличаются по исполнению рабочего оборудования. Так, для работы в карьерах поставляются экскаваторы с укороченной и усиленной стрелой и рукоятью, тем самым достигается большая производительность и топливная эффективность. Дополнением к машине может стать оригинальное навесное оборудование Cat: гидромолоты, скальные, планировочные и узкие ковши, различные грейферы.

По всем вопросам, касающимся экскаваторов и другой продукции Cat, можно обращаться к специалистам ООО «Цеппелин Русланд», официального дилера Caterpillar. Компания «Цеппелин» обладает разветвленной сетью филиалов и складов запчастей, что позволяет добиться высокого качества сервисного обслуживания, минимальных простоев машин на рабочих площадках и, как следствие, быстрой окупаемости вложенных средств заказчиков.

ООО «Катерпиллар Тосно» – это динамично развивающееся предприятие, территория которого составляет 24 га, при этом производственная площадь занимает 25 000 м2. В штате около 500 сотрудников. Производственная мощность завода  – свыше 20 000 т металлоконструкций в год. Установленная производственная мощность составляет 1600 экскаваторов и 300 карьерных самосвалов в год. На производственных линиях завода выпускается более 100 видов комплектующих для гусеничных и колесных экскаваторов, которые поставляются на заводы Caterpillar в Европе и дилерам компании для удовлетворения нужд заказчиков в России и странах СНГ. На сегодняшний день инвестиции в «Катерпиллар Тосно» составили более $100 млн. Продолжается работа над обновлением линейки выпускаемой продукции.

Кто производит катерпиллер. Завод “Катерпиллар Тосно”

Полное название:

100 North East Adams Street Peoria, Illinois USA 61629

Официальный сайт:

CATERPILLAR INC. – история компании

Компания Caterpillar Tractor Co. была образована в 1925 г. в результате слияния Holt Manufacturing Company и C. L. Best Tractor Co. Свое настоящее название – Caterpillar Inc. – компания получила в 1986 г.

Основателями компании являются Бенжамин Холт и Дэниел Бест. Холт считается изобретателем первого серийного трактора на гусеничном ходу – в 1904 г. он разработал машину на паровом двигателе.

В 40-х гг. в ассортимент продукции Катерпиллер были включены автогрейдеры, грейдеры-элеваторы, террасеры и электрогенераторные установки. Гусеничные экскаваторы Caterpillar начала выпускать в начале 60-х гг. Являясь первоначально производителем крупной тяжелой техники, в 80-х гг. компания начала выход на рынок малогабаритного оборудования. Это произошло после резкого падения продаж во время мировой рецессии начала 1980-х, спровоцированного ростом цен на нефть.

В 1996 г. в условиях роста спроса на аренду компания основала совместно со своими дилерами филиал Cat Rental Store.

Продукция американцев появилась на российском рынке уже в 1913 г., когда гусеничный трактор разработки Бенджамина Холта был отмечен золотой медалью в соревновании по вспашке. Caterpillar продолжила свое победное шествие по России, результатом чего стало открытие в 1973 г. представительства в Москве.

В 2000 г. состоялось открытие первого завода на территории России – в г. Тосно Ленинградской области. Завод первоначально специализировался на производстве комплектующих для крупногабаритных машин, собираемых на заводах компании в Европе. В 2008 г. на базе российского предприятия начался выпуск экскаваторов Caterpillar.

Сегодня американская компания имеет 4 региональных представительства на территории СНГ: в Москве, Тосно (Ленинградская область), Новосибирске и Алматы.

Caterpillar в настоящее время предлагает более 300 наименований изделий. Компания является мировым лидером по производству строительного и горного оборудования, двигателей, работающих на природном газе и дизельном топливе, а также промышленных газовых турбин. Машины и компоненты Caterpillar производятся на 50 предприятиях в США и еще 60 заводах в 23 других станах мира. Услуги по аренде спецтехники предоставляет под торговой маркой Cat Rental Store, а различные финансовые альтернативы для покупки техники – через специально созданную сеть продаж Caterpillar – Cat Financial.

Торговая марка Cat является главным публичным именем компании.

На российском рынке через сеть Катерпиллар СНГ продается также техника под маркой O&K.

Продажи компании по итогам 2010 г. составили $42,6 млрд.


Новости Экскаватор Ру о CATERPILLAR:

Вся информация взята из открытых источников

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К нашему сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.

Если вы заметили ошибку, неточность, или не нашли какую-либо модель в справочнике – пишите редактору сайта: [email protected]

Компания Caterpillar является одним из ведущих мировых производителей специализированной техники для добывающей, строительной, транспортной и прочих отраслей. Под брендом Cat® также выпускается широкий спектр других товаров. В корпорацию входит свыше 480 подразделений, которые расположены в 50 различных государствах на всех континентах, за исключением Антарктиды. Штаб-квартира компании находится в США.

История компании Caterpillar

Предшественником Caterpillar стала компания Stockton Wheel Company, которую основали братья Холт в далеком 1883 году в Калифорнии. Предприятие специализировалось на выпуске сельскохозяйственной техники. Именно эта компания начала производить зерноуборочные комбайны еще в 1886 году. А в 1904 году предприятие разработало и выпустило в продажу свой первый прибыльный гусеничный трактор. Он предлагался под названием Caterpillar, которое переводится с английского языка как «гусеница».

Предприятие динамично развивалось: в 1908 году был налажен выпуск тракторов с бензиновыми двигателями и куплена компания по изготовлению комбайнов Даниэля Беста. В следующем году производственная база пополнилась еще одним заводом, расположенным в Иллинойсе. Еще до начала Первой мировой войны американские тракторы Caterpillar активно экспортировались в Мексику, Канаду и Аргентину, вскоре были налажены поставки во Францию, Великобританию и Россию.

В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выполнение военных заказов. А в 1925 г. состоялось объединение с одним из базовых конкурентов – C.L. Best Gas Tractor. В результате этого слияния появилась компания Caterpillar Tractor Company. В начале 1930-х гг. был запущен выпуск техники с дизельными моторами. Тогда же штаб-квартира и основные производственные мощности предприятия были перенесены в штат Иллинойс.

В период Второй мировой войны Caterpillar входила в топ-50 крупных компаний по объему военных заказов. В мирное время история развития предприятия продолжилась, и уже в 1950 году было открыто первое дочернее предприятие за рубежом – в Великобритании. 10 лет спустя завод по производству техники Cat® был открыт в Бразилии, а в 1963 году – в Японии.

В 1985 году началась масштабная модернизация заводов Caterpillar, которая длилась вплоть до 1993-го и обошлась корпорации в 1,8 млрд долларов. В 1986 году компания поменяла свое название на Caterpillar Inc. В 2000 г. завод этого производителя был открыт в России, также корпорация приобрела предприятия в Австралии, Италии, Индии, Великобритании.

В настоящее время компания Caterpillar продолжает пополнять свои производственные базы, совершенствовать ассортимент оборудования, расширять сеть официальных дилеров, что позволяет ей оставаться одним из лидеров в сфере выпуска спецтехники в мире.

Направления деятельности компании Caterpillar

  • Строительная и дорожно-ремонтная промышленность . Для этих сфер корпорация Caterpillar выпускает большой спектр специализированной техники: автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, обычные, телескопические и мини-погрузчики (колесные и гусеничные), дорожные фрезы, машины для регенерации дорожного покрытия, самосвалы (внедорожные, с шарнирно-сочлененной рамой), скиддеры, трубоукладчики, тракторы для расчистки, уплотнители, землеройное оборудование.
  • . Официальные дилеры Caterpillar по всему миру предлагают купить бурильные машины, гидроэкскаваторы для горных работ, драглайны, канатные экскаваторы с электроприводом, скреперы, оборудование для длинных забоев подземной разработки, а также для проведения добычи ресурсов в твердых породах.
  • Двигатели и турбины . Компания Caterpillar является ведущим производителем двигателей, работающих на дизельном топливе. Выпускаемые ею приводы успешно эксплуатируются на морских судах, сухопутном транспорте, электростанциях, спецтехнике, разноплановом оборудовании.
    За счет внедрения передовых технологий двигатели Cat® обеспечивают высокую мощность при максимальной экологичности и минимальных затратах топлива. В продаже также представлены турбины и турбокомпрессоры для двигателей.
  • Финансовые услуги . Корпорация Caterpillar комплексно подходит к решению вопросов по оснащению предприятий современной функциональной техникой, поэтому предлагает полный набор сопутствующих услуг. Специалисты подразделения Cat Financial подберут оптимальные финансовые решения для конкретной компании, помогут найти средства на покупку новой или б/у техники, сформировав выгодный пакет кредитования или лизинга. Воспользоваться сервисными услугами (ремонтом, обслуживанием и т. п.) можно у официальных дилеров производителя.
  • Другие товары (бренд SEM ) . Под этой торговой маркой уже более 50 лет выпускаются колесные погрузчики в Китае. Предприятие стало на 100 % дочерней компанией Caterpillar в 2008 г. В настоящее время в его ассортименте представлены средние и малогабаритные погрузчики, гусеничные бульдозеры, уплотнители почвы массой (20 ± 2) т, а также другая землеройная, строительно-ремонтная, коммунальная и дорожная техника. Оборудование SEM сочетает высокую надежность, ценовую доступность, легкость в обслуживании и эксплуатации. Клиентам предоставляется оперативная сервисная поддержка.

Caterpillar Inc. (Кэтерпилэр — одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей спецтехники в мире. Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь. С недавнего времени также и защищённые мобильные телефоны и смартфоны. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах.

В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). Штаб-квартира располагается в Соединённых Штатах.

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход глобальных войн. Однако именно так и произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли первую мировую войну.

Изобретение бесконечных цепных колес (более известных сейчас как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, имело вполне прикладное значение. Тяжелые колесные тракторы тонули в жирной рыхлой почве среднезападных штатов – житницы США. Спрос на технику по этой причине был невелик. Чтобы подстегнуть продажи своих компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, Холт и Бест предложили несколько изобретений. Наилучшим из них оказались гусеницы, надежно удерживавшие многотонные машины на поверхности даже там, где люди по колено утопaли в земле, a об использовaнии лошaдей не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение интересовало только производителей сельхозтехники. Ситуация изменилась вскоре после начала первой мировой войны.

Сaterpillar по прозвищу tank.

Скоординированная контратака французских и британских войск в сентябре 1914 года стала поворотным пунктом в первой битве при Марне и концом тщательно спланированного германского наступления. Противоборствующие армии окопались по обе стороны линии фронта, началась продолжительная кровавая и бессмысленная траншейная война. За два следующих года боевых действий линия Западного фронта сдвинулась лишь на каких-нибудь десять миль. Командование Антанты и германский имперский штаб лихорадочно искали способ изменить ситуацию. В ход шли самые последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, запустив в производство дирижабли и отравляющие газы. Авторство британского рецепта победы приписывают полковнику Эрнесту Свинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, передвигался с помощью траков, был неуязвим для пулеметного огня и без труда справлялся с проволочным заграждением.

Предложение Свинтона появилось не на пустом месте – до войны Свинтон проводил эксперименты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Проект поначалу был встречен британскими военными весьма скептически. Идею спас Уинстон Черчилль. В лице первого лорда адмиралтейства Свинтон нашел самого горячего сторонника своих предложений. Вскоре проект получил финансирование из фондов военно-морского министерства. Кстати, часть историков считают, что именно Черчилль был автором термина caterpillar (“гусеница”) в его новом значении. В большинстве британских военных документов того времени новшество фигурирует под другим именем. Из соображений секретности во время испытаний новая чудо-техника именовалась tank (“резервуар”, “цистерна”).

Впрочем, компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежавшие Холту и Бесту, приняли участие в первой мировой войне не только как источники know-how. За время войны артиллерийским подразделениям были поставлены тысячи тракторов-тягачей. Дополнительным источником доходов стали поставки двигателей для танков. В рамках сотрудничества с командованием союзников компания Holt также разработала первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая передвигалась с неслыханной тогда скоростью – 28 миль в час. Идея, однако, была слишком радикальная и не нашла широкого воплощения до начала второй мировой войны.

Впервые боевые машины на гусеничном ходу были использованы в 1916 году в битве при Сомме. Но настоящий триумф нового вида оружия состоялся 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала германский фронт. Генерал Эрих Людендорф, помощник верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, назвал впоследствии этот день “черным днем германской армии”. Траншейной войне пришел конец. И когда германское высшее командование объявило в октябре 1918 года, что победа невозможна, в качестве главной причины было указано появление танков.

Американцы с немецким акцентом.

Несмотря на такие успехи, авторы изобретения Бенджамин Холт и Дэниел Бест никогда не претендовали на признание своих особых заслуг перед державами Антанты. Все внимание бизнесменов было сосредоточено на развитии своих предприятий, до середины 20-х годов ХХ века активно конкурировавших на американском рынке сельхозтехники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил компанию Дэниела Беста. Однако уже через два года сын Беста возродил компанию отца (фирма стала называться C.L. Best Tractor Company).

Впрочем, со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, нежели продолжение соперничества. В 1925 году возникла объединенная компания под общим брэндом Caterpillar. Главой ее стал Кларенс Лео Бест, который занимал этот пост вплоть до 1951 года. В январе 1962-го компания стала публичной, разместив свои акции на бирже.

А уже в октябре 1931 года было запущено в эксплуатацию единое сборочное производство на новом заводе в городе Пеория, штат Иллинойс. Выбор месторасположения обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем аграрных районов США и Канады. Главным городом штата является индустриальный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места стало и наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром “второго рейха”, расположилась в самом “немецком” штате США. С середины XIX века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Обширные незаселенные земли привлекали переселенцев из Старого Света. Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако деньги на выкуп земли, скот, инвентарь были далеко не у всех. Поэтому многие “зависали” в городах в надежде скопить средства для воплощения своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса по составу жителей мало отличались от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм работников и удачное позиционирование стали в этот период основными факторами успеха Caterpillar на рынке. К 1940-м годам компании удалось существенно расширить линейку выпускаемой продукции. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила выпуск грейдеров, а также энергетических установок. Большой рост производства в тот период был вызван потребностями воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу минобороны США компания начала выпускать двигатели для танка M4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время она активно развивает – в том числе и в России.

По местам былых сражений.

После завершения второй мировой войны Caterpillar начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое иностранное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Главной причиной стали торговые барьеры на пути продукции компании. Пережившие войну европейские страны ревностно заботились о развитии собственного машиностроения, поэтому на ввоз импортной техники были установлены повышенные тарифы. Проникновению американской продукции также препятствовал значительный диспаритет в курсах валют: цены в американских долларах оказывались неподъемными для европейских клиентов. Решением проблемы стало создание сборочных производств в Европе, первым из которых был британский завод.

Та же тактика использовалась компанией для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамихара близ Токио начал выпуск продукции уже через два года. Переименованное в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, это предприятие ныне является вторым крупнейшим производителем тяжелой строительной техники в Японии.

Период экспансии Caterpillar в 1960 – 1970 годы завершился весьма драматически. Мировая рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшей лидером рынка строительной техники. Ситуацию усугубил высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar утратила привлекательность по сравнению с товарами японских конкурентов, главным из которых была компания Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar снизились почти на 30%, компания второй раз с момента основания закончила год с убытками, которые составили $180 млн.

Профсоюзные войны.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение о масштабном сокращении штата и размеров заработной платы. В течение нескольких лет были уволены 13 000 из 47 000 работников. Зарплату персоналу и топ-менеджерам сократили на 10% и заморозили на неопределенный период. Одновременно капитальные инвестиции были урезаны на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшалась. В 1982-м долг компании вырос по сравнению с предыдущим годом с $1,8 млрд до $2,6 млрд. Подобное сокращение издержек спровоцировало настоящую войну с профсоюзами. Забастовка, объявленная на заводах компании одним из крупнейших американских тред-юнионов United Auto Workers, продлилась почти восемь месяцев и закончилась подписанием мирового соглашения. Однако, как выяснилось позже, это был только первый бой.

Менеджмент Caterpillar сделал неверный прогноз относительно продолжительности мировой рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень сложное положение. В 1984 году производственные мощности компании выросли по сравнению с 1973-м на 75%, в то время как реальное производство увеличилось всего на 25%. При этом дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно провоцируя конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации впервые в своей истории компании пришлось согласиться на ведение бартерных расчетов с некоторыми из своих клиентов. В качестве выхода из положения именно в это время было создано собственное финансовое подразделение, которое взяло на себя расчеты с клиентами и дилерами.

Решение накопившихся проблем стало главной задачей тогдашнего CEO Caterpillar Георга Шефера. Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании в дальнейшем застраховаться от повторения аналогичных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. Сначала была существенно расширена линейка предлагаемых продуктов. Оставаясь преимущественно производителем крупной тяжелой техники, компания Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. А вскоре был сделан новый шаг. Вместо свертывания зарубежных филиалов, которого от Caterpillar ждали многие, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам. Именно в это время было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Caterpillar стала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.

В результате к 1987 году ассортимент компании удвоился и достиг 150 наименований. Однако штат при этом пришлось сократить (по сравнению с 1982 годом) еще на 40%. Свою роль в укреплении позиций Caterpillar сыграл и постепенный рост курса иены. Конкуренты из Komatsu уже не имели безусловных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на технику японской компании выросли более чем на 20%, в то время как цены Caterpillar за тот же период увеличились всего на 9,5%. Тем не менее руководство решилось на коренную перестройку бизнеса Caterpillar.

Избранный в 1990 году на должность CEO Caterpillar Дональд Файтс объявил о новой стратегии компании, базирующейся на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование, отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки в высшем руководстве. Однако Файтс был убежден, что это единственный выход для компании, которая должна соответствовать принципу: “Если вы проигрываете в чем-то, то вы проигрываете во всем”.

Ключевым элементом новой стратегии стала децентрализация. Caterpillar была разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных дивизиона. Позднее количество подразделений выросло соответственно до 17 центров и 5 сервисов. Перед реструктурированной компанией была поставлена общая задача – обеспечить доходность не ниже 15%. При этом подразделения в рыночных условиях должны были конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался весьма обнадеживающим. В течение четырех первых лет время выхода нового продукта на рынок сократилось наполовину.

Несмотря на обещание менеджеров избегать массовых увольнений, новая стратегия Caterpillar пришлась не по вкусу профсоюзу United Auto Workers, который вновь объявил забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом в течение нескольких лет, тем не менее закончилась победой менеджмента компании. Секрет успеха Файтса был прост: до начала забастовки на складах удалось накопить многомесячные запасы готовой продукции. Как утверждают исследователи, терпение забастовщиков закончилось почти одновременно с “припасами”. Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда об этом знать не могли и согласились на условия, предложенные менеджерами.

Другим важным фактором, обеспечившим стабильность предприятия в этот сложный период, стала огромная сеть дилеров, каждый их которых располагал собственными запасами продукции. Caterpillar уже давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Совокупный оборот дилеров по всему миру вдвое больше оборота самой Caterpillar (в середине 1990-х – $27 млрд в год против $14 млрд). Партнерские отношения с дилерами обеспечивали Caterpillar и основное конкурентное преимущество – возможность замены любой детали в любой точке земного шара в течение 24 часов. Кроме того, дилеры знают о нуждах потребителей больше, чем Caterpillar, а значит, компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.

В тот период дилерская сеть включала 197 компаний, 132 из которых действовали за пределами США. Средний годовой доход дилеров компании равнялся $150 млн, а общее количество занятых превышало 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем число сотрудников самой компании.

Caterpillar сегодня.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001-м продажи принесли Caterpillar $20,175 млрд, а прибыль составила $1,053 млрд. По оценкам экспертов, суммарная стоимость дилерской сети компании в начале XXI века превышает $6 млрд.

В 2011 году Caterpillar приобрел за $8,8 миллиарда компанию Bucyrus International, после чего он стал крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов.

Компания Caterpillar – ведущая мировая корпорация по производству спецтехники. Фирма выпускает строительное, горное оборудование, транспортную, землеройную технику, дизельные двигатели, газовые турбины и другие энергетические установки. Оборудование работает на природном или попутной газе. С недавнего времени фирма выпускает мобильные телефоны и смартфоны.

Основная цель фирмы – создать надежное оборудование с наименьшим выбросом вредных веществ. Техника совершенна безопасна для окружающей среды и не наносит вред здоровью человека. На сегодняшний день, специалисты занимаются разработкой автономно управляемых машин, которые будут затрачивать минимальный расход топлива.

Главная идея корпорации состоит в том, чтобы прислушаться к пожеланиям и советам своих потребителей и создать спецтехнику для успешного бизнеса заказчиков.

Компания Кэйтерпиллер является основным поставщиком специального оборудования по всему миру. Фирма регулярно совершенствует технологию производства и разрабатывает новые идеи, что позволяет повысить эффективность работы их оборудования.

Бизнес корпорации включает несколько основных направлений:

  • Строительство.
  • Промышленная деятельность.
  • Энергетические системы.
  • Финансовая помощь. Помимо главной деятельности фирма оказывает услуги финансирования (страхование и кредитование) для крупных клиентов.

История Caterpillar

Основателями корпорации являются Дениэл Бест и Бенджамин Холт. Каждый из них еще в 1890 году занимался модернизацией колесного трактора с целью улучшить его маневренность и подвижность. История Кэйтерпиллер берет свое начало в 1905 году, когда исследования обоих инженеров привели к созданию парового мотора для трактора. В этом году их оборудование начали использовать на строительных и земледельных работах. Уже через несколько лет успех фирмы превзошел все ожидания, модели трактора усовершенствовались, с каждым годом появлялось новое оборудование, которое активно использовалось в США.

В 20-х годах прошлого века продукция начала поставляться в Европу. Уже через несколько десятков лет оборудование активно используется по всему миру.

Вторая мировая война также не обошла стороной гусеничную корпорацию. Военные батальоны американской армии использовали технику компании для строительства военных укреплений.

Где собирают Caterpillar

Многих потребителей, которые желают приобрести качественную технику для своего бизнеса волнует вопрос: где собирают Кэйтерпиллер. В начале 2000 производство Caterpillar выходит за пределы Америки и реализуется в Японии, Германии и Бельгии. Сегодня, корпорация продолжает политику успешной деятельности и имеет заводы в 25 странах мира. Выпускается около 300 наименований техники, которая по праву признана лучшей в машиностроительной отрасли. Главный офис корпорации располагается в США.

Крупнейшая в мире компания Caterpillar в производстве спецтехники

История образования компании Caterpillar, двигатели и силовые установки Caterpillar, подержанное оборудование Caterpillar, руководство компании Caterpillar

Раздел 1. История и успех компании Caterpillar.

Caterpillar Inc – это американская корпорация. Один из крупнейших в мире производителей спецтехники. Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах. В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).

Вот уже более 85 лет компания Caterpillar Inc. добивается значительного прогресса и способствует положительным изменениям по всему миру. Caterpillar является ведущим мировым производителем строительного и горнодобывающего оборудования, дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, промышленных газотурбинных установок и электродизельных локомотивов. Объем продаж и доходов компании в 2011 г. составил 60,138 млрд долларов США. Caterpillar также является ведущим поставщиком услуг через подразделения компании: Caterpillar Financial Services, Caterpillar Remanufacturing Services и Progress Rail Services.

История и успех компании Caterpillar

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход глобальных войн. Однако именно так и произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли первую мировую войну.


Изобретение бесконечных цепных колес (более известных сейчас как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, имело вполне прикладное значение. Тяжелые колесные тракторы тонули в жирной рыхлой почве среднезападных штатов – житницы США. Спрос на технику по этой причине был невелик. Чтобы подстегнуть продажи своих компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, Холт и Бест предложили несколько изобретений. Наилучшим из них оказались гусеницы, надежно удерживавшие многотонные машины на поверхности даже там, где люди по колено утопaли в земле, a об использовaнии лошaдей не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение интересовало только производителей сельхозтехники. Ситуация изменилась вскоре после начала первой мировой войны.


Скоординированная контратака французских и британских войск в сентябре 1914 года стала поворотным пунктом в первой битве при Марне и концом тщательно спланированного германского наступления. Противоборствующие армии окопались по обе стороны линии фронта, началась продолжительная кровавая и бессмысленная траншейная война. За два следующих года боевых действий линия Западного фронта сдвинулась лишь на каких-нибудь десять миль. Командование Антанты и германский имперский штаб лихорадочно искали способ изменить ситуацию. В ход шли самые последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, запустив в производство дирижабли и отравляющие газы. Авторство британского рецепта победы приписывают полковнику Эрнесту Свинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, передвигался с помощью траков, был неуязвим для пулеметного огня и без труда справлялся с проволочным заграждением.


Предложение Свинтона появилось не на пустом месте – до войны Свинтон проводил эксперименты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Проект поначалу был встречен британскими военными весьма скептически. Идею спас Уинстон Черчилль. В лице первого лорда адмиралтейства Свинтон нашел самого горячего сторонника своих предложений. Вскоре проект получил финансирование из фондов военно-морского министерства. Кстати, часть историков считают, что именно Черчилль был автором термина caterpillar (“гусеница”) в его новом значении. В большинстве британских военных документов того времени новшество фигурирует под другим именем. Из соображений секретности во время испытаний новая чудо-техника именовалась tank (“резервуар”, “цистерна”).


Впрочем, компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежавшие Холту и Бесту, приняли участие в первой мировой войне не только как источники know-how. За время войны артиллерийским подразделениям были поставлены тысячи тракторов-тягачей. Дополнительным источником доходов стали поставки двигателей для танков. В рамках сотрудничества с командованием союзников компания Holt также разработала первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая передвигалась с неслыханной тогда скоростью – 28 миль в час. Идея, однако, была слишком радикальная и не нашла широкого воплощения до начала второй мировой войны.



Впервые боевые машины на гусеничном ходу были использованы в 1916 году в битве при Сомме. Но настоящий триумф нового вида оружия состоялся 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала германский фронт. Генерал Эрих Людендорф, помощник верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, назвал впоследствии этот день “черным днем германской армии”. Траншейной войне пришел конец. И когда германское высшее командование объявило в октябре 1918 года, что победа невозможна, в качестве главной причины было указано появление танков.



Несмотря на такие успехи, авторы изобретения Бенджамин Холт и Дэниел Бест никогда не претендовали на признание своих особых заслуг перед державами Антанты. Все внимание бизнесменов было сосредоточено на развитии своих предприятий, до середины 20-х годов ХХ века активно конкурировавших на американском рынке сельхозтехники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил компанию Дэниела Беста. Однако уже через два года сын Беста возродил компанию отца (фирма стала называться C.L. Best Tractor Company).



Впрочем, со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, нежели продолжение соперничества. В 1925 году возникла объединенная компания под общим брэндом Caterpillar. Главой ее стал Кларенс Лео Бест, который занимал этот пост вплоть до 1951 года. В январе 1962-го компания стала публичной, разместив свои акции на бирже.



А уже в октябре 1931 года было запущено в эксплуатацию единое сборочное производство на новом заводе в городе Пеория, штат Иллинойс. Выбор месторасположения обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем аграрных районов США и Канады. Главным городом штата является индустриальный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места стало и наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром “второго рейха”, расположилась в самом “немецком” штате США. С середины XIX века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Обширные незаселенные земли привлекали переселенцев из Старого Света. Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако деньги на выкуп земли, скот, инвентарь были далеко не у всех. Поэтому многие “зависали” в городах в надежде скопить средства для воплощения своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса по составу жителей мало отличались от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм работников и удачное позиционирование стали в этот период основными факторами успеха Caterpillar на рынке. К 1940-м годам компании удалось существенно расширить линейку выпускаемой продукции. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила выпуск грейдеров, а также энергетических установок. Большой рост производства в тот период был вызван потребностями воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу минобороны США компания начала выпускать двигатели для танка M4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время она активно развивает – в том числе и в России.



После завершения второй мировой войны Caterpillar начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое иностранное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Главной причиной стали торговые барьеры на пути продукции компании. Пережившие войну европейские страны ревностно заботились о развитии собственного машиностроения, поэтому на ввоз импортной техники были установлены повышенные тарифы. Проникновению американской продукции также препятствовал значительный диспаритет в курсах валют: цены в американских долларах оказывались неподъемными для европейских клиентов. Решением проблемы стало создание сборочных производств в Европе, первым из которых был британский завод.



Та же тактика использовалась компанией для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамихара близ Токио начал выпуск продукции уже через два года. Переименованное в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, это предприятие ныне является вторым крупнейшим производителем тяжелой строительной техники в Японии.



Период экспансии Caterpillar в 1960 – 1970 годы завершился весьма драматически. Мировая рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшей лидером рынка строительной техники. Ситуацию усугубил высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar утратила привлекательность по сравнению с товарами японских конкурентов, главным из которых была компания Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar снизились почти на 30%, компания второй раз с момента основания закончила год с убытками, которые составили $180 млн.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение о масштабном сокращении штата и размеров заработной платы. В течение нескольких лет были уволены 13 000 из 47 000 работников. Зарплату персоналу и топ-менеджерам сократили на 10% и заморозили на неопределенный период. Одновременно капитальные инвестиции были урезаны на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшалась. В 1982-м долг компании вырос по сравнению с предыдущим годом с $1,8 млрд до $2,6 млрд. Подобное сокращение издержек спровоцировало настоящую войну с профсоюзами. Забастовка, объявленная на заводах компании одним из крупнейших американских тред-юнионов United Auto Workers, продлилась почти восемь месяцев и закончилась подписанием мирового соглашения. Однако, как выяснилось позже, это был только первый бой.



Менеджмент Caterpillar сделал неверный прогноз относительно продолжительности мировой рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень сложное положение. В 1984 году производственные мощности компании выросли по сравнению с 1973-м на 75%, в то время как реальное производство увеличилось всего на 25%. При этом дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно провоцируя конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации впервые в своей истории компании пришлось согласиться на ведение бартерных расчетов с некоторыми из своих клиентов. В качестве выхода из положения именно в это время было создано собственное финансовое подразделение, которое взяло на себя расчеты с клиентами и дилерами.



Решение накопившихся проблем стало главной задачей тогдашнего CEO Caterpillar Георга Шефера. Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании в дальнейшем застраховаться от повторения аналогичных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. Сначала была существенно расширена линейка предлагаемых продуктов. Оставаясь преимущественно производителем крупной тяжелой техники, компания Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. А вскоре был сделан новый шаг. Вместо свертывания зарубежных филиалов, которого от Caterpillar ждали многие, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам. Именно в это время было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Caterpillar стала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.



В результате к 1987 году ассортимент компании удвоился и достиг 150 наименований. Однако штат при этом пришлось сократить (по сравнению с 1982 годом) еще на 40%. Свою роль в укреплении позиций Caterpillar сыграл и постепенный рост курса иены. Конкуренты из Komatsu уже не имели безусловных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на технику японской компании выросли более чем на 20%, в то время как цены Caterpillar за тот же период увеличились всего на 9,5%. Тем не менее руководство решилось на коренную перестройку бизнеса Caterpillar.

Избранный в 1990 году на должность CEO Caterpillar Дональд Файтс объявил о новой стратегии компании, базирующейся на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование, отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки в высшем руководстве. Однако Файтс был убежден, что это единственный выход для компании, которая должна соответствовать принципу: “Если вы проигрываете в чем-то, то вы проигрываете во всем”.


Ключевым элементом новой стратегии стала децентрализация. Caterpillar была разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных дивизиона. Позднее количество подразделений выросло соответственно до 17 центров и 5 сервисов. Перед реструктурированной компанией была поставлена общая задача – обеспечить доходность не ниже 15%. При этом подразделения в рыночных условиях должны были конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался весьма обнадеживающим. В течение четырех первых лет время выхода нового продукта на рынок сократилось наполовину.

Несмотря на обещание менеджеров избегать массовых увольнений, новая стратегия Caterpillar пришлась не по вкусу профсоюзу United Auto Workers, который вновь объявил забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом в течение нескольких лет, тем не менее закончилась победой менеджмента компании. Секрет успеха Файтса был прост: до начала забастовки на складах удалось накопить многомесячные запасы готовой продукции. Как утверждают исследователи, терпение забастовщиков закончилось почти одновременно с “припасами”. Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда об этом знать не могли и согласились на условия, предложенные менеджерами.



Другим важным фактором, обеспечившим стабильность предприятия в этот сложный период, стала огромная сеть дилеров, каждый их которых располагал собственными запасами продукции. Caterpillar уже давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Совокупный оборот дилеров по всему миру вдвое больше оборота самой Caterpillar (в середине 1990-х – $27 млрд в год против $14 млрд). Партнерские отношения с дилерами обеспечивали Caterpillar и основное конкурентное преимущество – возможность замены любой детали в любой точке земного шара в течение 24 часов. Кроме того, дилеры знают о нуждах потребителей больше, чем Caterpillar, а значит, компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.



В тот период дилерская сеть включала 197 компаний, 132 из которых действовали за пределами США. Средний годовой доход дилеров компании равнялся $150 млн, а общее количество занятых превышало 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем число сотрудников самой компании.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001-м продажи принесли Caterpillar $20,175 млрд, а прибыль составила $1,053 млрд. По оценкам экспертов, суммарная стоимость дилерской сети компании в начале XXI века превышает $6 млрд.



Машины

Ассортимент Caterpillar, насчитывающий свыше 300 моделей, определяет стандарты отрасли, уделяя все большее внимание клиенту. Мы планируем и дальше удерживать лидирующую позицию и продолжать помогать вам в удовлетворении ваших потребностей, поставляя наше оборудование, постоянно внедряя новые и модернизируя выпускаемые изделия, обладая наилучшей системой реализации и поддержки продукции в любой отрасли, которая занимается капитальным оборудованием.

Компания Caterpillar является ведущим мировым производителем дизельных и газопоршневых двигателей, а также силовых установок на их основе. Кроме того, компания широко известна как производитель энергетических и промышленных газотурбинных установок под торговой маркой “Solar Turbines”.

Двигатели и силовые установки Caterpillar применяются на грузовиках и автобусах, морских судах и яхтах, в установках для нефтедобычи и бурения, в электрогенераторных агрегатах нашего собственного производства, а также во многих других машинах и механизмах. Электрогенераторные установки, производимые компанией, могут использоваться в качестве источников как резервного, так и основного энергоснабжения различных промышленных потребителей, а также объектов социальной сферы и жилищно-коммунального комплекса. Силовые установки Caterpillar обеспечивают энергией нефтяные платформы и шахты, города и поселки, больницы и школы, аэропорты и бизнес центры…

Предлагаемые дилерами компании Cat альтернативы включают в себя машины, бывшие в использовании разное время, сертифицированное подержанное оборудование Cat, финансирование и услуги расширенного технического обслуживания.

Преимущества подержанного оборудования Caterpillar:

Тщательный осмотр и проверка с помощью новейших технологий

Полное знание конструкции машин Cat

Непревзойденное качество обслуживания и поддержки продукции

Дополнительные услуги расширенного обслуживания

Документирование данных о техническом обслуживании машины

Дилерская сеть компании Cat не имеет равных в области обслуживания и поддержки. Мировая дилерская сеть компании Caterpillar обеспечивает полный спектр услуг, от быстрой доставки деталей до эффективного анализа неисправностей.

Карьерные работы по добыче сыпучих материалов

Задачи клиента

Производительность для разных клиентов имеет различное выражение. Ее можно измерять объемом материала, перевозимого за день, универсальностью возможностей техники или ежедневным расходом топлива. Для любого набора требований Caterpillar поможет повысить производительность и доходность за счет современных ресурсов для управления машинным парком, новейших технологий, комплексных программ технического обслуживания и поддержки, а также содействия крупнейшей в отрасли сети дилеров.

Контроль затрат на выполнение заданий

Увеличение прибыли

Повышение точности коммерческих заявок и оценки затрат

Оптимизация загрузки машинного парка и персонала

Предлагаемые решения

Успешное выполнение работы зависит не только от используемой техники. Caterpillar также предлагает опыт, который позволит поддержать эффективную эксплуатацию и увеличить доходность. Пример рабочих решений:

Автоматическая система загрузки ковша

Безопасность оборудования и обучение персонала

Соглашения об уровне обслуживания клиентов

Программное обеспечение для анализа затрат и планирования машинного парка

Землеройные орудия

Проектирование машин с учетом требований к производительности и удобства эксплуатации

Системы управления погрузкой и плавностью хода

Уникальная линейка дизель- и газопоршневых генераторных установок и силового оборудования отвечает самым высоким требованиям, предъявляемым к источникам аварийного, резервного и постоянного энергоснабжения.

Любых габаритов и форм. Отвечают любым национальным стандартам. Если Вам нужна электроэнергия, оборудование Caterpillar справится с этой задачей.

Наши решения:

Единый поставщик комплексных решений по энергоснабжению

Несложно подобрать и приобрести

Просто установить и эксплуатировать

Топливная экономичность мирового класса

Низкие эксплуатационные расходы в течение всего срока службы.

Основные характеристики уплотнителя грунта:

Мощные уплотнители грунта спроектированы и изготовлены с расчетом на выполнение тяжелых работ по уплотнению и разравниванию.

Треугольный профиль выступов уплотняющего колеса уплотнителя грунта Cat® позволяет увеличить удельное давление на грунт, повысить степень уплотнения, получить значительное тяговое усилие, и обеспечивает плавность хода.

Повышенное быстродействие позволяет уплотнителю грунта Cat успевать за работой звена быстроходных скреперов или самосвалов с шарнирно-сочлененными рамами как на проектах по строительству крупных магистралей, так и на строительстве малоэтажного жилья.

Испытанные на практике компоненты и системы; структурные элементы, рассчитанные на безотказную работу в течение длительного срока службы.

Эргономичная конструкция способствует сохранению здоровья и повышению производительности труда оператора благодаря малому усилию на рычаге управления, хорошей обзорности и удобной кабине (лучшей для машин данного класса).

Для постоянного развития бизнеса вам нужны качественное оборудование и эффективные финансовые решения. Вам необходим надежный партнер, которому можно доверять.

Вы всегда можете рассчитывать на Катерпиллар Файнэншл

Катерпиллар Файнэншл – это финансовое подразделение компании Caterpillar, производителя строительной и горнодобывающей техники, газотурбинных и дизельных двигателей и промышленных газовых турбин.

Катерпиллар Файнэншл предоставляет широкий спектр финансовых услуг для всей линейки техники Cat®, в том числе подержанного оборудования, двигателей и связанных с ними продуктов.

Благодаря большому профессиональному опыту, глубокому знанию особенностей ведения бизнеса в России и странах СНГ и глобальным возможностям корпорации, мы готовы предложить нашим клиентам оптимальные финансовые решения.

Наши услуги

Финансовый лизинг

Суть этой услуги заключается в том, что Катерпиллар Файнэншл приобретает оборудование Cat у официального дилера и передает его клиенту в финансовую аренду. Длительные сроки лизинга позволяют снизить размеры ежемесячных платежей. После полного погашения лизинговых платежей клиент становится собственником оборудования.

Возвратный лизинг

Эта услуга позволяет нашим клиентам получить денежные средства от Катерпиллар Файнэншл, если они владеют оборудованием Cat. Для этого клиент продает свою технику Катерпиллар Файнэншл и сразу получает ее в лизинг. Помимо этого такая схема позволяет пополнить оборотные средства клиента и снизить налоговую нагрузку.

Кредитная линия

В рамках этой услуги мы устанавливаем для наших клиентов определенный лимит на финансирование, который может быть использован на приобретение техники Cat. Клиент может многократно брать технику в лизинг в рамках свободного остатка лимита. По мере выплаты лизинговых платежей свободный лимит восстанавливается. Особые преимущества этой услуги заключаются в ее удобстве: в случае срочной потребности в финансовых средствах их можно получить быстро и легко.


Проектное финансирование

Это финансирование крупномасштабных промышленных объектов, объектов инфраструктуры и энергетики. Этот вид финансирования предоставляется для реализации проектов с объемом инвестиций от $ 5 млн. Вложенные средства могут быть погашены из прибыли проекта.

Мы также готовы предложить нестандартные финансовые решения, в том числе:

Финансирование крупных проектов горнодобывающих компаний и подрядных организаций в сфере нефтегазового строительства.

Финансирование морских судов, работающих на двигателях Cat.

Финансирование всех видов генераторов и электростанций производства Cat или Solar.

Финансирование запасных частей и сервисных услуг официальных дилеров Cat.

Преимущества сотрудничества с Катерпиллар Файнэншл:

Низкие ставки.

Быстрые сроки принятия решений.

Гибкий график платежей.

Минимальный пакет документов.

Страховка включена в лизинговые платежи.

Возможность финансирования в рублях, долларах США или евро.

Индивидуальный подход и доверительные партнерские отношения с клиентами.

География присутствия

Катерпиллар Файнэншл оказывает финансовые услуги в России, Украине и Казахстане. Наличие отдельных территориальных подразделений позволяет нам быстро и эффективно взаимодействовать с нашими клиентами и учитывать требования локального законодательства.


Википедия – Свободная энциклопедия, WikiPedia

rossiya.cat.com – Сайт CAT

brandpedia.ru – история брендов

exkavator.ru – Первый экскаваторный

autolabs.ru – Тюнинг центр

Компания cat. Завод “Катерпиллар Тосно”

Caterpillar Inc. (Кэтерпилэр — одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей спецтехники в мире. Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь. С недавнего времени также и защищённые мобильные телефоны и смартфоны. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах.

В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). Штаб-квартира располагается в Соединённых Штатах.

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход глобальных войн. Однако именно так и произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли первую мировую войну.

Изобретение бесконечных цепных колес (более известных сейчас как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, имело вполне прикладное значение. Тяжелые колесные тракторы тонули в жирной рыхлой почве среднезападных штатов – житницы США. Спрос на технику по этой причине был невелик. Чтобы подстегнуть продажи своих компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, Холт и Бест предложили несколько изобретений. Наилучшим из них оказались гусеницы, надежно удерживавшие многотонные машины на поверхности даже там, где люди по колено утопaли в земле, a об использовaнии лошaдей не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение интересовало только производителей сельхозтехники. Ситуация изменилась вскоре после начала первой мировой войны.

Сaterpillar по прозвищу tank.

Скоординированная контратака французских и британских войск в сентябре 1914 года стала поворотным пунктом в первой битве при Марне и концом тщательно спланированного германского наступления. Противоборствующие армии окопались по обе стороны линии фронта, началась продолжительная кровавая и бессмысленная траншейная война. За два следующих года боевых действий линия Западного фронта сдвинулась лишь на каких-нибудь десять миль. Командование Антанты и германский имперский штаб лихорадочно искали способ изменить ситуацию. В ход шли самые последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, запустив в производство дирижабли и отравляющие газы. Авторство британского рецепта победы приписывают полковнику Эрнесту Свинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, передвигался с помощью траков, был неуязвим для пулеметного огня и без труда справлялся с проволочным заграждением.

Предложение Свинтона появилось не на пустом месте – до войны Свинтон проводил эксперименты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Проект поначалу был встречен британскими военными весьма скептически. Идею спас Уинстон Черчилль. В лице первого лорда адмиралтейства Свинтон нашел самого горячего сторонника своих предложений. Вскоре проект получил финансирование из фондов военно-морского министерства. Кстати, часть историков считают, что именно Черчилль был автором термина caterpillar (“гусеница”) в его новом значении. В большинстве британских военных документов того времени новшество фигурирует под другим именем. Из соображений секретности во время испытаний новая чудо-техника именовалась tank (“резервуар”, “цистерна”).

Впрочем, компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежавшие Холту и Бесту, приняли участие в первой мировой войне не только как источники know-how. За время войны артиллерийским подразделениям были поставлены тысячи тракторов-тягачей. Дополнительным источником доходов стали поставки двигателей для танков. В рамках сотрудничества с командованием союзников компания Holt также разработала первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая передвигалась с неслыханной тогда скоростью – 28 миль в час. Идея, однако, была слишком радикальная и не нашла широкого воплощения до начала второй мировой войны.

Впервые боевые машины на гусеничном ходу были использованы в 1916 году в битве при Сомме. Но настоящий триумф нового вида оружия состоялся 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала германский фронт. Генерал Эрих Людендорф, помощник верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, назвал впоследствии этот день “черным днем германской армии”. Траншейной войне пришел конец. И когда германское высшее командование объявило в октябре 1918 года, что победа невозможна, в качестве главной причины было указано появление танков.

Американцы с немецким акцентом.

Несмотря на такие успехи, авторы изобретения Бенджамин Холт и Дэниел Бест никогда не претендовали на признание своих особых заслуг перед державами Антанты. Все внимание бизнесменов было сосредоточено на развитии своих предприятий, до середины 20-х годов ХХ века активно конкурировавших на американском рынке сельхозтехники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил компанию Дэниела Беста. Однако уже через два года сын Беста возродил компанию отца (фирма стала называться C.L. Best Tractor Company).

Впрочем, со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, нежели продолжение соперничества. В 1925 году возникла объединенная компания под общим брэндом Caterpillar. Главой ее стал Кларенс Лео Бест, который занимал этот пост вплоть до 1951 года. В январе 1962-го компания стала публичной, разместив свои акции на бирже.

А уже в октябре 1931 года было запущено в эксплуатацию единое сборочное производство на новом заводе в городе Пеория, штат Иллинойс. Выбор месторасположения обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем аграрных районов США и Канады. Главным городом штата является индустриальный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места стало и наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром “второго рейха”, расположилась в самом “немецком” штате США. С середины XIX века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Обширные незаселенные земли привлекали переселенцев из Старого Света. Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако деньги на выкуп земли, скот, инвентарь были далеко не у всех. Поэтому многие “зависали” в городах в надежде скопить средства для воплощения своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса по составу жителей мало отличались от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм работников и удачное позиционирование стали в этот период основными факторами успеха Caterpillar на рынке. К 1940-м годам компании удалось существенно расширить линейку выпускаемой продукции. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила выпуск грейдеров, а также энергетических установок. Большой рост производства в тот период был вызван потребностями воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу минобороны США компания начала выпускать двигатели для танка M4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время она активно развивает – в том числе и в России.

По местам былых сражений.

После завершения второй мировой войны Caterpillar начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое иностранное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Главной причиной стали торговые барьеры на пути продукции компании. Пережившие войну европейские страны ревностно заботились о развитии собственного машиностроения, поэтому на ввоз импортной техники были установлены повышенные тарифы. Проникновению американской продукции также препятствовал значительный диспаритет в курсах валют: цены в американских долларах оказывались неподъемными для европейских клиентов. Решением проблемы стало создание сборочных производств в Европе, первым из которых был британский завод.

Та же тактика использовалась компанией для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамихара близ Токио начал выпуск продукции уже через два года. Переименованное в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, это предприятие ныне является вторым крупнейшим производителем тяжелой строительной техники в Японии.

Период экспансии Caterpillar в 1960 – 1970 годы завершился весьма драматически. Мировая рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшей лидером рынка строительной техники. Ситуацию усугубил высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar утратила привлекательность по сравнению с товарами японских конкурентов, главным из которых была компания Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar снизились почти на 30%, компания второй раз с момента основания закончила год с убытками, которые составили $180 млн.

Профсоюзные войны.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение о масштабном сокращении штата и размеров заработной платы. В течение нескольких лет были уволены 13 000 из 47 000 работников. Зарплату персоналу и топ-менеджерам сократили на 10% и заморозили на неопределенный период. Одновременно капитальные инвестиции были урезаны на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшалась. В 1982-м долг компании вырос по сравнению с предыдущим годом с $1,8 млрд до $2,6 млрд. Подобное сокращение издержек спровоцировало настоящую войну с профсоюзами. Забастовка, объявленная на заводах компании одним из крупнейших американских тред-юнионов United Auto Workers, продлилась почти восемь месяцев и закончилась подписанием мирового соглашения. Однако, как выяснилось позже, это был только первый бой.

Менеджмент Caterpillar сделал неверный прогноз относительно продолжительности мировой рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень сложное положение. В 1984 году производственные мощности компании выросли по сравнению с 1973-м на 75%, в то время как реальное производство увеличилось всего на 25%. При этом дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно провоцируя конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации впервые в своей истории компании пришлось согласиться на ведение бартерных расчетов с некоторыми из своих клиентов. В качестве выхода из положения именно в это время было создано собственное финансовое подразделение, которое взяло на себя расчеты с клиентами и дилерами.

Решение накопившихся проблем стало главной задачей тогдашнего CEO Caterpillar Георга Шефера. Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании в дальнейшем застраховаться от повторения аналогичных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. Сначала была существенно расширена линейка предлагаемых продуктов. Оставаясь преимущественно производителем крупной тяжелой техники, компания Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. А вскоре был сделан новый шаг. Вместо свертывания зарубежных филиалов, которого от Caterpillar ждали многие, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам. Именно в это время было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Caterpillar стала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.

В результате к 1987 году ассортимент компании удвоился и достиг 150 наименований. Однако штат при этом пришлось сократить (по сравнению с 1982 годом) еще на 40%. Свою роль в укреплении позиций Caterpillar сыграл и постепенный рост курса иены. Конкуренты из Komatsu уже не имели безусловных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на технику японской компании выросли более чем на 20%, в то время как цены Caterpillar за тот же период увеличились всего на 9,5%. Тем не менее руководство решилось на коренную перестройку бизнеса Caterpillar.

Избранный в 1990 году на должность CEO Caterpillar Дональд Файтс объявил о новой стратегии компании, базирующейся на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование, отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки в высшем руководстве. Однако Файтс был убежден, что это единственный выход для компании, которая должна соответствовать принципу: “Если вы проигрываете в чем-то, то вы проигрываете во всем”.

Ключевым элементом новой стратегии стала децентрализация. Caterpillar была разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных дивизиона. Позднее количество подразделений выросло соответственно до 17 центров и 5 сервисов. Перед реструктурированной компанией была поставлена общая задача – обеспечить доходность не ниже 15%. При этом подразделения в рыночных условиях должны были конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался весьма обнадеживающим. В течение четырех первых лет время выхода нового продукта на рынок сократилось наполовину.

Несмотря на обещание менеджеров избегать массовых увольнений, новая стратегия Caterpillar пришлась не по вкусу профсоюзу United Auto Workers, который вновь объявил забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом в течение нескольких лет, тем не менее закончилась победой менеджмента компании. Секрет успеха Файтса был прост: до начала забастовки на складах удалось накопить многомесячные запасы готовой продукции. Как утверждают исследователи, терпение забастовщиков закончилось почти одновременно с “припасами”. Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда об этом знать не могли и согласились на условия, предложенные менеджерами.

Другим важным фактором, обеспечившим стабильность предприятия в этот сложный период, стала огромная сеть дилеров, каждый их которых располагал собственными запасами продукции. Caterpillar уже давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Совокупный оборот дилеров по всему миру вдвое больше оборота самой Caterpillar (в середине 1990-х – $27 млрд в год против $14 млрд). Партнерские отношения с дилерами обеспечивали Caterpillar и основное конкурентное преимущество – возможность замены любой детали в любой точке земного шара в течение 24 часов. Кроме того, дилеры знают о нуждах потребителей больше, чем Caterpillar, а значит, компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.

В тот период дилерская сеть включала 197 компаний, 132 из которых действовали за пределами США. Средний годовой доход дилеров компании равнялся $150 млн, а общее количество занятых превышало 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем число сотрудников самой компании.

Caterpillar сегодня.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001-м продажи принесли Caterpillar $20,175 млрд, а прибыль составила $1,053 млрд. По оценкам экспертов, суммарная стоимость дилерской сети компании в начале XXI века превышает $6 млрд.

В 2011 году Caterpillar приобрел за $8,8 миллиарда компанию Bucyrus International, после чего он стал крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов.

Компания Caterpillar – ведущая мировая корпорация по производству спецтехники. Фирма выпускает строительное, горное оборудование, транспортную, землеройную технику, дизельные двигатели, газовые турбины и другие энергетические установки. Оборудование работает на природном или попутной газе. С недавнего времени фирма выпускает мобильные телефоны и смартфоны.

Основная цель фирмы – создать надежное оборудование с наименьшим выбросом вредных веществ. Техника совершенна безопасна для окружающей среды и не наносит вред здоровью человека. На сегодняшний день, специалисты занимаются разработкой автономно управляемых машин, которые будут затрачивать минимальный расход топлива.

Главная идея корпорации состоит в том, чтобы прислушаться к пожеланиям и советам своих потребителей и создать спецтехнику для успешного бизнеса заказчиков.

Компания Кэйтерпиллер является основным поставщиком специального оборудования по всему миру. Фирма регулярно совершенствует технологию производства и разрабатывает новые идеи, что позволяет повысить эффективность работы их оборудования.

Бизнес корпорации включает несколько основных направлений:

  • Строительство.
  • Промышленная деятельность.
  • Энергетические системы.
  • Финансовая помощь. Помимо главной деятельности фирма оказывает услуги финансирования (страхование и кредитование) для крупных клиентов.

История Caterpillar

Основателями корпорации являются Дениэл Бест и Бенджамин Холт. Каждый из них еще в 1890 году занимался модернизацией колесного трактора с целью улучшить его маневренность и подвижность. История Кэйтерпиллер берет свое начало в 1905 году, когда исследования обоих инженеров привели к созданию парового мотора для трактора. В этом году их оборудование начали использовать на строительных и земледельных работах. Уже через несколько лет успех фирмы превзошел все ожидания, модели трактора усовершенствовались, с каждым годом появлялось новое оборудование, которое активно использовалось в США.

В 20-х годах прошлого века продукция начала поставляться в Европу. Уже через несколько десятков лет оборудование активно используется по всему миру.

Вторая мировая война также не обошла стороной гусеничную корпорацию. Военные батальоны американской армии использовали технику компании для строительства военных укреплений.

Где собирают Caterpillar

Многих потребителей, которые желают приобрести качественную технику для своего бизнеса волнует вопрос: где собирают Кэйтерпиллер. В начале 2000 производство Caterpillar выходит за пределы Америки и реализуется в Японии, Германии и Бельгии. Сегодня, корпорация продолжает политику успешной деятельности и имеет заводы в 25 странах мира. Выпускается около 300 наименований техники, которая по праву признана лучшей в машиностроительной отрасли. Главный офис корпорации располагается в США.

История компании Caterpillar восходит к концу XIX века, когда ее основатели Дениэл Бест и Бенджамин Холт (каждый на тот момент имел свои независимые заводы) проводили опыты использования портовых тракторов в сельском хозяйстве (1890 год). На рубеже веков они занимались модернизацией колесных тракторов с целью повышения их манёвренности и проходимости.

Исследования двух инженеров привели к созданию в 1905 году парового двигателя для тракторов, который использовали при заложении кабеля в Сан-Франциско. Это был первый случай использования экземпляров машин компании Caterpillar на строительных работах. Через год на Сан-Франциско обрушивается землетрясение, и при устранении последствий была задействованна техника Caterpillar.

Первый успех окрылил создателей компании, и они стали работать над выпуском новых моделей тракторов. В 1908-1913 годах модели были усовершенствованы за счет стальных конструкций, трех скоростей передачи, улучшенной системы пружинной подвески и сцепления частей трактора.

В 1913 году был впервые зафиксирован факт поставки гусеничных тракторов компании Caterpillar на территорию России (в этом поспособствовала полученная к тому времени золотая медаль компании в соревнованиях по вспашке). В период Первой Мировой войны Caterpillar поставляет гусеничные тракторы в Россию, Англию и Францию, а после вступления в войну США, и на американский фронт.

В общем за этот период было произведено более 5000 тракторов для США и союзных республик. В 1919 году был выпущен новый трактор, мощность которого была 75 л.с., а в дополнение к гусеницам были передние колеса. Такие трактора стали выпускать на Обуховском заводе в Петрограде.

С 1921 года трактора начинают поставлять в Европу для строительства Рейн-Майн-Дунай. Годом основания компании Caterpillar считается 1925 год, когда два основателя компании соединили свои производственные мощности под общим брендом и названием. В СССР компания Caterpillar в 20-х годах продолжала поставлять дизельные двигатели и способствовала развитию тракторной промышленности.

В 1929 году советское сельское хозяйство пополнилось 2050 гусеничными машинами. В 1930 году трактора компании Caterpillar были закуплены бельгийскими властями для строительства канала короля Альберта. В 1931 году подобные трактора были замечены на работах по строительству дамбы Гувера в США.

В 1930-х годах велось строительство в разных уголках мира, и почти везде присутствовала техника Caterpillar, без нее так же не обходились при устранении последствий от стихийных бедствий (такая тенденция прослеживается в течение всей истории компании).

В период Второй Мировой войны компания Caterpillar не осталась без заказов. Более того, она успевает расширить ассортимент своей продукции, добавив к уже имеющимся бензиновым и дизельным тракторам энергетические установки и грейдеры (так компания Caterpillar начала выпускать строительную автотранспортную технику).

Война закончилась, а компания Caterpillar продолжала расти и развиваться. Для этого ей понадобились новые рынки сбыта. Первое зарубежное представительство и первый шаг в этом направлении был сделан в 1950 году, когда в Великобритании открылось дочернее предприятие. Правда, с открытием этого представительства были сложности из-за высоких пошлин на импортируемую продукцию.

Компания Caterpillar быстро нашла выход из этого положения, решив прямо в Англии собирать технику, так и был открыт первый зарубежный завод Caterpillar. В 1953 году 93 новые машины Caterpillar были приобретены правительством Индии для развития дорожной сети страны.

В 1955 году по госзаказу США компания Caterpillar производит оборудование для военной операции Deep Freeze I – кодовое название ряда миссий по исследованию окружающей среды, в частности, Антарктиды, где первые десятилетия трактора Caterpillar были единственным сканером местности.

В 1956 году были разработаны операции Deep Freeze II и Deep Freeze III, для которых компания Caterpillar поставляет дополнительное оборудование (в общей сложности 143 машины были задействованы в этих операциях в разный период времени). В том же 1956 году часть гусеничных машин американского производителя была переброшена в Австралийский Мельбурн для начала подготовки к Олимпийским играм (с того момента все Олимпийские игры подготавливаются с использованием техники Caterpillar).

В 1963 году компания Caterpillar и промышленная японская компания Mitsubishi образуют одно из первых японских предприятий, часть собственности которого в руках США. В 1965 году предприятие стало вторым по величине в Японии в области производства тяжёлой промышлености. Для компании Caterpillar это был уверенный шаг на пути завоевания азиатского рынка.

В 1969 году для миссии на Луну Апполон-11 компания Caterpillar поставляет двигатели для соответствующей техники. В 1973 году в Москве было открыто представительство американской компании Caterpillar. Рецессии на мировом рынке в конце 1970-х годов оказались тяжелыми для Caterpillar.

1982 год стал худшим в истории компании, на 30% упали продажи, а убытки к концу года составили 180 млн долларов. Кризисный период сказался и на социальной политике компании. Были уволены некоторые работники, оклад снизился на 10%, инвестиции уменьшились на 36%. Нормализовать работу удалось только к 1987 году.

Тогда модельный ряд увеличился на 150 единиц, но вместе с тем штаб сотрудников был сокращен на 40%, что является несомненным ударом для мирового производителя. Опыт кризисного периода помог в 1990 году сформировать 3 кита, на которых держится бизнес: бюджетирование, децентрализация и отказ от массовых сокращений.

В 1997 году американский гигант Caterpillar сливается с компанией Perkins Engines, а присоединение немецкой компании Mak Haforen позволило Caterpillar занять лидирующее положение на рынке дизельных двигателей.

В 1998 году компания Caterpillar производит огромный грузовик 797 (аналогов в мире не было), испытания которого проводились на полигоне в Аризоне.

Через год Caterpillar начинает поставку на мировой рынок компактного строительного оборудования, презентация которого состоялась на мировой выставке CONEXPO как ответ на изменившиеся потребности заказчиков.

В XXI веке компания Caterpillar продолжила политику успешного производства. После теракта в 2001 году в течение нескольких часов дилеры Caterpillar объединились для совместной поставки техники на место происшествия.

В 2003 году компания Caterpillar стала первой в мире по поставке чистых дизельных двигателей, полный типоразмер которых был представлен позднее в 2004 году.

Компания Caterpillar сегодня – мировой производитель горнодобывающего и строительного оборудования, промышленных газовых турбин, дизельных двигателей и двигателей природного газа. Огромное количество заводов (50 в США и 60 в 25 странах мира), производят и поставляют более 300 наименований техники, по праву признанной эталоном всей машиностроительной индустрии.

Более 80 лет компания Caterpillar следует техническому прогрессу, внося долгосрочные и положительные изменения на каждом континенте.

Производственная деятельность : производство и продажа горнодобывающей, строительной, дорожной, сельскохозяйственной и лесной техники, а также дизельных и газовых поршневых двигателей и генераторных установок.
Торговая марка: Caterpillar; Cat; Катерпиллер

Контакты: официальный сайт

Страна: USA
Город: Peoria. IL
Улица, строение: 100 NE Adams Street
Почтовый индекс: 61629-2345
Телефон: (1) 309 675 1342
Официальный сайт : http://www.cat.com и http://www.caterpillar.com
Полное наименование: Caterpillar s.a.r.l.
Краткое наименование: Cat
Дата основания: 1886 год

Техника Caterpillar: бульдозеры, экскаваторы, погрузчики, трубоукладчики, грейдеры, скреперы, катки и фрезы дорожные, асфальтоукладчики, ресайклеры, самосвалы, тягачи, компакторы, лесопогрузчики, скиддеры, перегружатели

Американский завод-производитель Caterpillar s.a.r.l. занимается производством и продажей бульдозеров и экскаваторов (прямая/обратная лопата) на гусеничном/колесном ходу, автогрейдеров, автоскреперов, виброкатков грунтовых – вальцовых – пневмоколесных – комби, укладчиков асфальта на гусеницах, мобильных фрезерных установок, стабилизаторов грунта, погрузчиков фронтальных колесных/гусеничных с Z-образной/телескопической стрелой, миниэкскаваторов, минипоргузчиков, кранов/трубоукладчиков, самосвалов карьерных и сочлененных, уплотнителей мусора, трелевочных тракторов.

Бульдозеры гусеничные

Бульдозеры колесные

Гусеничные экскаваторы

Колесные экскаваторы

Экскаваторы погрузчики

Экскаваторы с погрузочным ковшом

Автогрейдеры

Самосвалы сочлененные

Скреперы самоходные

Самосвалы карьерные

Погрузчики колесные фронтальные

Погрузчики гусеничные

Погрузчики телескопические

Мини-погрузчики с бортовым поворотом

Мини-экскаваторы

Фрезы дорожные

Асфальтоукладчики гусеничные

Катки грунтовые

Виброкатки тандемные

Катки комбинированные

Катки пневмоколесные

Перегружатели лома

Краны трубоукладчики


Техника и оборудование корпорации Катерпиллер в полном ассортименте представлена на Российском рынке спецтехники и адаптирована для работы в любых климатических зонах.

Официальные дилеры Caterpillar: продажа, купить, цена

Купить технику Cat по цене завода-изготовителя Caterpillar s. a.r.l. можно в головном офисе Катерпиллер в США, город Пеория, штат Иллинойс или у официальных дилеров компании в больших городах России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Новосибирск и др.

История корпорации Caterpillar

Основателем компании Caterpillar считается Бенджамин Холт, который в городе Стоктон, штат Калифорния в 1886 году сконструировал комбайн для уборки зерновых, а позднее учредил фирму Holt Manufacturing Company для реализации своих идей в металле. С целью продвижения своей техники на рынке в 1910 году Холт оформляет заявку на регистрацию своего собственного бренда “Caterpillar”, который сегодня все хорошо знают.

1925 год стал поворотным в истории компании Катерпиллер, когда произошло объединение двух фирм Holt Manufacturing Company и C.L.Best Tractor Co. с образованием Caterpillar Tractor Co. Основные вехи истории по выпуску первого: бульдозера Best 60 (1919г.), автогрейдера Auto Patrol (1931г.), самосвала Cat 769 (1962г.), экскаватора с гидроприводом Cat 225 (1972г. ), экскаватора-погрузчика Cat 416 (1985г.).

В течении всего существования компании были приобретены в 1998г. Varity Perkins (ныне Perkins Engines Company Limited) Англия, в 2008г. Shandong SEM Machinery Co., Ltd. Китай и ряд других.

Что касается России, то Caterpillar s.a.r.l. поставлял трактора для сельского хозяйства начиная с 1913 года, а в 20-е годы помог в становлении тракторной индустрии бывшему СССР. Трактор Cat 60 стал прототипом для серийных тракторов выпускаемых Челябинским тракторным заводом под брендом Сталинец 60. В 1973 году Катерпиллер открыл свое отделение в Москве. Следует сказать, что в корпорации Caterpillar s.a.r.l. по всему миру трудится более 70000 человек, годовой оборот составляет десятки миллиардов долларов. Кстати торговая марка Caterpillar используется в основном как корпоративный бренд, а Cat исключительно для техники.

Производители гаджетов

Компания Caterpillar Inc. является американской корпорацией, которая проектирует, разрабатывает, выпускает и продаёт машинное оборудование через сеть своих дилеров по всему миру. Она выступает ведущим мировым лидером по производству строительного и горно-шахтного оборудования, локомотивов, двигателей и промышленных турбин. Под этим брендом также производится рабочая одежда и сапоги (CAT/Caterpillar). Имея более чем $89 млрд. в активах, фирма является №1 в своей отрасли.

Под данной торговой маркой производят Cat phone – мобильные устройства Caterpillar Inc., одновременно работающие как смартфоны и по обычной телефонной линии. Первый такой аппарат, Cat B25, был анонсирован и выпущен в 2013 году.

История Caterpillar Inc. началась в 20-х годах прошлого столетия. Будущая огромная корпорация появилась в результате слияния двух других фирм. В 1986 году она была реорганизована и получила своё нынешнее название. Штаб-квартира организации разместилась в Пеории, штат Иллинойс, США.

Одним из отцов-основателей компании был Бенджамин Холт – американский изобретатель, который впервые запатентовал и изготовил гусеничный трактор. Он родился в далёком 1849 году в Нью-Гэмпшир, США. Бенджамин был самым младшим из своих четырёх братьев, а также из одиннадцати сводных братьев и сестёр.

Глава семейства был владельцем лесопилки, которая поставляла твёрдые породы древесины для постройки вагонов. Брат будущего изобретателя основал собственную американскую компанию, изначально производившую деревянные колёса для вагонов, а затем – и стальные трамвайные колёса.

В 1869 году Бенджамин пошёл работать на лесопилку своего отца, где начал помогать в погрузке лиственных пород древесины на корабль, который шёл из Нью-Гэмпшира в Сан-Франциско.

В возрасте 23 лет в нём проснулась «предпринимательская жилка», и юноша занялся поставками пиломатериалов на западное побережье. Несколько лет спустя скончалась его мать, а позже – и отец. После смерти родителей молодой человек переехал в Калифорнию.


Последующие события развивались стремительными темпами. После переезда Бенджамина братья Холтон основали предприятие, которое занялось подготовкой древесины к использованию в засушливых калифорнийских долинах и пустынях. Они открыли своё новое дело в тёплом Стоктоне, где климат был пригоден для просушивания деревянных колёс.

Братья вложили $65 тыс. в строительство завода и оснастили его самой лучшей техникой, которую только смогли приобрести. Стоктон находился на расстоянии 140 километров от Сан-Франциско, а потому был имелся выход к морскому и речному побережью. Вскоре на братьев постоянно работал штаб из 25 человек.

Бенджамин пользовался авторитетом у своей семьи, которая считала его гениальным предпринимателем. Надо сказать, что тяга к изобретениям у него не пропадала никогда. С целью эксперимента им был построен первый паровой двигатель, получивший прозвище «Старая Бетси». В качестве топлива могли быть использованы нефть, дрова или уголь.

Двигатель весил 22 тысячи килограмм и катался на огромных колёсах из металла. В тот год, когда Бенджамином был изготовлен паровой трактор, он стал президентом собственной компании. Ещё одним детищем талантливого предпринимателя стал комбайн.

Однако главное его изобретение – первый работоспособный гусеничный трактор – был успешно продемонстрирован им осенью 1904 года. Для создания такого трактора Бенджамину пришлось использовать все те металлургические ресурсы, которые ему были доступны.

Самые первые тракторы 1890-х и начала 1900-х годов были очень тяжёлыми; иногда их вес доходил до 450 килограмм, из-за чего они часто проваливались в мягкую землю сельскохозяйственных угодий Долины Сан-Хоакин в Стоктоне. Бенджамин Холт попытался решить эту проблему за счёт увеличения размеров колёс в ширину и высоту.


Такой трактор представлялся более сложным и дорогим в обслуживании. Тогда он рассмотрел другой вариант – проложить временную дощатую дорогу перед паровым трактором. Эта идея также отпала быстро, ведь она бы заняла много времени и помешала землеройным работам, да и в целом была затратной. После этого Холт подумал о том, чтобы обернуть колёса досками.

Так появился набор деревянных дорожек, закреплённых на цепях. Новая машина была успешно протестирована им на мокрой земле, которую он вспахал прямо в День благодарения.

В 1910 году Бенджамин открыл фабрику в Восточной Пеории, Иллинойс, которую возглавил его племянник. Очередной завод появился на Среднем Западе. Несмотря на то, что на его переоборудование понадобился немалый капитал, это предприятие оказалось очень прибыльным.

Уже через 2 года в компании работало более 600 человек; также был налажен экспорт тракторов в три иностранные страны, включая Канаду. Гусеничные машины Холта играли вспомогательную роль в Первой мировой войне. Когда она вспыхнула, британское военное министерство заказало трактор Holt.

Испытания прошли столь успешно, что именно эта техника была выбрана пушечным трактором. Использование машин Holt повлияло на развитие британского танка, и тактика в местах боевых действий подверглась изменениям. Иными словами, эта техника оказалась «одним из самых важных военных транспортных средств всех времён».

Когда война закончилась, сверхпрочные тракторы, столь подходящие для прежних нужд, оказались непригодными для фермеров. Это привело к тому, что будущая компания Катерпиллер резко ухудшила своё положение. Бенджамину пришлось снизить цены на новое оборудование; старые запасы военных тракторов продать также не удалось.

Компания тяжело переживала переход на мирное время, что способствовало общенациональной депрессии. В 1920 году Бенджамин скоропостижно скончался после болезни, которая продлилась всего месяц.

Последующие годы ознаменовались постоянными финансовыми трудностями. Место Бенджамина занял кандидат, предложенный банками, перед которыми у компании был большой долг. Весной 1925 года состоялось объединение с более сильной в финансовом отношении организацией. Именно так родилась компания Caterpillar.

Продуктовые линейки фирм были объединены. Теперь компания выпускала пять гусеничных тракторов.


Продажи за первый год составили $13 млн. К 1929 году они выросли уже до $52,8 млн. Рост компании продолжился на протяжении всего периода Великой депрессии 1930-х годов.

Во время Второй мировой войны продукция стала активно использоваться строительными батальонами ВМС США, которые строили аэродромы и другие объекты в Тихоокеанском театре военных действий. В период послевоенного строительного бума компания Катерпиллер продолжала стремительными темпами расти.

Своё первое предприятие за рубежом она запустила в начале 50-х годов XX века. Так началось превращение фирмы в многонациональную корпорацию.


Компания Caterpillar построила свой первый российский завод в городе Тосно, расположенном недалеко от Санкт-Петербурга. Он был завершён за 16 месяцев. Заводу потребовалась первая электрическая подстанция в Ленинградской области с тех пор, как коммунистическое правительство было распущено в 1991 году.

Объект был построен в суровых зимних условиях, где температура опускалась до -25 °C. Строительством управляли Lemmink & Group из Хельсинки, Финляндия. В 60-х годах компания Катерпиллер также развернула производство в Бразилии.

Ассортимент современной продукции корпорации поистине впечатляет. Компания производит около 400 продуктов для закупки через дилерскую сеть. Среди них: экскаваторы, сельскохозяйственные и гусеничные тракторы, погрузчики, грузовики и локомотивы. Оборудование Caterpillar активно используется в строительстве, транспортной отрасли, промышленности, энергетике, лесном хозяйстве.


Компания является крупнейшим в мире производителем колёсных погрузчиков среднего и большого размера, которые производятся на заводах по всему миру.

Корпорация также занята в сфере оборонной промышленности. Соответствующая дочерняя фирма производит дизельные двигатели и автоматические коробки передач, а также другие детали (для бронированных мостоукладчиков, боевых танков, военных инженерных машин и танковых транспортёров).

Штаб-квартира расположена в Великобритании. Компания неоднократно подвергалась критике за то, что она поставляет бульдозеры для Армии обороны Израиля (IDF). В частности, в 2003 году в инцидент был вовлечён IDF Caterpillar D9, когда американская активистка Рэйчел Корри, выступавшая против войны в Ираке и израильского присутствия, была убита бульдозером.

Иски против компании подали её семья и семья палестинцев, также погибшие в тот день. Тем не менее, суд отклонил исковые требования и постановил, что смерти произошли в результате несчастного случая.

Компания Caterpillar также имеет бизнес-подразделение, специализирующееся на разработке электроники для строительства и горнодобывающей промышленности. Дочернее предприятие работает с 2002 года и базируется в штате Огайо.

Мобильные телефоны, выпускаемые под брендом Caterpillar, производятся на заводах в Китае. Их отличительная особенность: дизайн и защита, соотносимая со строительной техникой компании. Конечно же, корпорация не специализируется на потребительских товарах, однако мобильные устройства Cat phone прекрасно заполняют эту нишу. Сама идея выглядит превосходно: строительная техника корпорации является габаритной и надёжной, и её защищённые телефоны могут похвастаться аналогичными свойствами.


В течение нескольких лет компания Катерпиллер пыталась выйти со своими «неубиваемыми» мобильными устройствами на рынок стран СНГ, и это всё-таки ей удалось.

Цена у таких аппаратов является достаточно высокой, а потому они по карману не каждому. Помимо телефонов и смартфонов, компания выпускает различные аксессуары, включая чехлы, защитные плёнки для экранов, зарядные устройства, держатели и крепления.

Председателем и генеральным исполнительным директором, а заодно и ключевой фигурой корпорации является Дуг Оберхельман, известный американский бизнесмен. Он родился в 1953 году в штате Иллинойс. Отец Дуга работал коммерсантом в дилерской сети John Deere. Мальчик вырос в окружении машин и с детства мечтал о работе в Caterpillar.

В 1975 году юноша окончил Университет Милликин со степенью бакалавра. Сразу же после этого он стал частью семьи Caterpillar. Изначально Оберхельману досталась должность кредитного аналитика в отделе казначейства. Первая часть его карьеры будет проведена в сфере финансов. В это время Дуг получает возможность работать по всему миру, благодаря чему много путешествует.

Он проводит три года в Уругвае, год в Южной Флориде и четыре года в Японии. Спустя 20 лет после своего первого рабочего дня в компании Дуг займёт пост её вице-президента, а позже – получит должность главного финансового директора. В 2010 году он становится самой главной фигурой в Caterpillar.

Ему подотчётны шесть других президентов компании. Оберхельман управляет разделением социальных служб и несколькими предприятиями с возможностями устойчивого развития. Кроме того, он курирует маркетинг машинной промышленности и продажи для североамериканского коммерческого отдела.


О личной жизни главы компании известно не слишком много. Тем не менее, его жена Диана – фигура публичная, поскольку является председателем Cullinan Properties Ltd. – компании по недвижимости, предлагающей коммерческие брокерские услуги, управление активами, строительство, инвестиционные услуги, рыночный и финансовый анализ.

В 2011 году Оберхельман получил зарплату в размере $16,9 млн., что на 60% превысило его заработок за год предыдущий. Сам Дуг говорит о том, что его большая семья делает его очень счастливой. Пара воспитывает четверо детей.

Главная концепция компании – её стабильность. При этом уделяется много внимания тому, чтобы сохранить окружающую среду. Оберхельман говорит о том, что такая позиция является вполне естественной, ведь она имеет основополагающее значение для успеха и процветания корпорации.

Обеспечение надёжных и эффективных энергетических решений, постоянное развитие инфраструктуры, забота о качестве – ключевые задачи современного общества, по мнению главы Caterpillar. В течение многих десятилетий ими руководствуются дилеры и клиенты компании.

Как запускалось производство карьерных “трудяг” Caterpillar?

Caterpillar на сегодняшний день является мировым лидером в производстве горного и строительного оборудования, а также двигателей и силовых установок (что подтверждено данными рейтинга Желтая таблица). Компания поставляет свою продукцию более чем в 200 стран и имеет производственные площадки в 120 странах по всему миру.

Завод Caterpillar в Тосно

После приобретения в 2011 году бренда Bucyrus, Caterpillar теперь имеет в наличии полную линейку техники как для открытых разработок, так и для разработки подземных месторождений.

Типы техники, представляемые компанией Caterpillar

В ответ на рост спроса на свою горнодобывающую продукцию в России и странах СНГ компания Caterpillar объявила о начале выпуска внедорожных самосвалов Cat 773E на заводе в Тосно (Ленинградская область).

О производстве в Тосно

Общая площадь предприятия – 24 га, в том числе производственные площади составляют 17.000 кв.м. и сборочное производство – 8.000 кв.м. (+4000 кв.м. в 2011г).

Завод в Тосно был открыт в 2000 году. До 2008 года он работал исключительно на экспорт в Западную Европу, занимаясь производством тяжелых металлоконструкций. За последние 4 года на заводе было освоено производство гусеничных экскаваторов моделей Cat 320D (Cat 320DL) и Cat 336DL (Cat 336DLN). Данные машины наиболее востребованы на рынке СНГ. За это время общий объем инвестиций в производство в Тосно составил порядка 100 млн долларов.

Гусеничные экскаваторы Caterpillar

А в октябре 2011 года был выпущен первый в России карьерный самосвал Caterpillar 773E. В производство нового типа техники было инвестировано еще порядка 10 млн долларов.

«Это существенные инвестиции в будущее, являющиеся доказательством долгосрочных обязательств, взятых на себя компанией Caterpillar, перед растущими горнодобывающими рынками России и СНГ, – сказал Стив Ваннинг, Президент Подразделения Caterpillar Inc. – Производство модели 773E в России позволяет нам стать ближе к нашим заказчикам и укрепляет позиции компании для удовлетворения повышенного спроса на горнодобывающую технику Caterpillar».

Директор по производству Мишель Лебран отметил, что при подготовке нового производства много времени ушло на то, чтобы организовать работу с локальными поставщиками. Но в целом трудностей с российским заводом не возникало. Единственное, что требования к производству приходится применять более жесткие, чем в Европе, но это уже вопросы российского менталитета. На сегодняшний день на заводе работают порядка 400 человек и в ближайшее время планируется расширить штат еще на 100 человек.

Техника Caterpillar

Производство в Тосно имеет полный цикл изготовления: от обработки металла на заготовительных участках до выпуска готового изделия. По словам Генерального директора «Катерпиллар Тосно» Петрова Андрея Борисовича, это в первую очередь позволяет более полно учитывать потребности заказчиков на территории СНГ, а также позволит открыть дополнительные рабочие места и приступить к локализации производства тех компонентов, которые на данный момент импортируются из-за границы. В свою очередь,локализация производства на территории России даст дополнительные преимущества покупателям техники Caterpillar: сокращение времени доставки с момента размещения заказа и снижение затрат на транспортировку и таможенные выплаты.

Сотрудники завода Caterpillar в Тосно

Непосредственно в Тосно выпускаются рамы и металлоконструкции, производится сборка шасси. Здесь же проводятся контрольные испытания работы комплектующих самосвала. Компоновка с кузовом осуществляется непосредственно на объекте, где будет работать техника.

Шины для строительной техники

Кузова для самосвалов изготавливают в Новосибирске, на дочернем предприятии. Здесь, кстати, в августе уже был начат выпуск кузовов для модели 777.

Хочется отметить, что руководство предприятия очень внимательно следит за безопасностью своих производств. Завод в Тосно более двух лет работает без несчастных случаев (имеются в виду случаи с тяжелыми последствиями).  И это хороший показатель.

Самосвалы Caterpillar в России

Выбор модели внедорожного самосвала 773 – не случаен.  По словам руководства компании, решение о выборе модели принималось на основе опроса и консультаций с клиентами. Машина грузоподъемностью 55 тонн была признана самой многофункциональной. Самосвал оснащен двигателем Cat мощностью 500 кВт, объем кузова составляет 35,2 метров кубических.

Карьерный самосвал Caterpillar 773E

В 2012 году предприятие готовится выпустить около 100 единиц самосвалов на российские просторы. Все эти машины уже законтрактованы. В будущем планируется увеличение производства втрое в зависимости от интенсивности заказов.

Карьерный самосвал Caterpillar 773E

Первый самосвал, выпущенный в Тосно, уже был отгружен компании «Норильский Никель».

Юрий Линейцев, ИО Главного инженера ОАО «ГМК «Норильский Никель», поделился, что ранее у руководства компании было двоякое решение по обновлению парка техники. Было закуплено 7 новых самосвалов БелАЗ и 6 новинок от Caterpillar. В процессе работы машин на каждую единицу техники обоих производителей  были учтены затраты на топливо, запчасти, сервис и прочее. В итоге была рассчитана себестоимость 1 т/км.

Caterpillar 773E

Себестоимость 1 т/км самосвала Caterpillar оказалась ниже. К тому же, на дальнейший выбор руководства компании повлияло близкое расположение дилера Caterpillar– компании «Восточная техника».

Теперь программа предприятия предусматривает в период до 2016 года полное обновление парка техники с переходом на карьерную технику Caterpillar.

Гусеничный экскаватор Caterpillar 320D

Перспективы

Тем не менее, на сегодняшний день безусловным лидером на российском рынке внедорожных карьерных самосвалов остается БелАЗ. И это понятно, ведь цена БелАЗа существенно ниже зарубежных аналогов. К тому же, отношения между странами Таможенного союза давали БелАЗу дополнительные преимущества, долгое время сохраняя ставку ввозной таможенной пошлины на большегрузные карьерные самосвалы в 25%. За последний год, однако, этот показатель значительно снизился, что дает определенный стимул для зарубежных компаний.

Стратегический план Caterpillar в Тосно

Кроме Caterpillar, производство карьерных внедорожных самосвалов в России организовала компания Komatsu. На сегодняшний день на заводе в Ярославле в октябре был собран первый экземпляр самосвала модели НD785-7 грузоподъемностью 91 тонна. Читайте об этом подробнее в материале «Производственная линейка завода Комацу в Ярославле пополнилась новым типом техники – карьерным самосвалом HD785-7».

Так что отвоевывать рынок у БелАЗов Caterpillar и Komatsu будут бок о бок. И это представляется мне довольно сложной задачей. Безусловно, для крупных компаний экономически целесообразнее будет приобрести более дорогую технику, но имеющую меньшую стоимость эксплуатации и более длительный срок службы. Однако это оправдывается только в долгосрочной перспективе. А для более мелких компаний альтернатив БелАЗам на российском рынке нет.

В пользу БелАЗов говорят и следующие факты. В настоящее время в российской добывающей промышленности наблюдается тенденция наращивания темпов открытых разработок, что логично приведет к увеличению парков карьерной техники. В условиях «гонки за прибылью», а также учитывая не совсем стабильную экономическую ситуацию на многих мировых рынках, добывающие компании будут стараться окупить свои затраты в кратчайшие сроки, и БелАЗы для этого подойдут как нельзя лучше. Особенно если учитывать, что политика государства в отношении экспортоспособных отраслей добывающей промышленности будет ориентирована на их самостоятельное финансирование уже в 2012 году.

Несмотря на все сложности, я уверена, что руководство компании Caterpillar хорошо подготовилось к запланированному «прыжку». Ведь не даром она является лидером на рынке горного и строительного оборудования уже не первый год! Часть рынка внедорожной карьерной техники Caterpillar обязательно завоюет, но вот какую – об этом мы сможем узнать гораздо позже.

Усович Анна
2.12.2011

Caterpillar Tosno: отзывы сотрудников о работодателе

А

Абакан

Абу-Даби

Агидель

Агрыз

Адлер

Азов

Аксай

Актобе

Алапаевск

Алатырь

Алейск

Александров

Алексеевка (Белгородская область)

Алексин

Алматы

Алупка

Алушта

Альметьевск

Амстердам

Анапа

Ангарск

Анталья

Апатиты

Апрелевка

Аргаяш

Арзамас

Армавир

Арсеньев

Артём

Архангельск

Асбест

Асино

Астрахань

Атырау

Ачинск

Ашхабад

Б

Байконур

Баку

Балаково

Балахна

Балашиха

Балашов

Бали

Бангкок

Барнаул

Барыш

Батайск

Бахмут

Бахчисарай

Бежецк

Белгород

Белебей

Белогорск

Белорецк

Белореченск

Белоярский

Бердск

Березники

Берёзовский

Берлин

Берн

Бийск

Биробиджан

Бирск

Бишкек

Благовещенка

Благовещенск

Благодарный

Бобруйск

Богородск

Боготол

Бодайбо

Бологое

Болхов

Бор

Борисоглебск

Боровск

Братск

Брест

Бронницы

Брянск

Бугульма

Бугуруслан

Будапешт

Буденновск

Бузулук

Бургас

Бутурлиновка

Буффало

Бухара

В

Варна

Варшава

Вахруши

Великие Луки

Великий Новгород

Великий Устюг

Верхнеуральск

Верхний Тагил

Верхний Уфалей

Верхняя Пышма

Верхняя Салда

Веспрем

Видное

Вильнюс

Вилючинск

Винница

Витебск

Вичуга

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волгореченск

Волжск

Волжский

Вологда

Володарск

Волоколамск

Волхов

Вольск

Воркута

Воронеж

Ворсино

Ворсма

Воскресенск

Воткинск

Всеволожск

Выборг

Выкса

Вытегра

Вышний Волочек

Вяземский

Вязники

Вязьма

Вятские Поляны

Г

Гагарин

Гамбург

Гатчина

Геленджик

Георгиевск

Гётеборг

Глазов

Гомель

Горки Ленинские

Горно-Алтайск

Городец

Гороховец

Горячий Ключ

Грайворон

Гродно

Грозный

Грязи

Губкин

Губкинский

Гуково

Гулькевичи

Гусев

Гусь-Хрустальный

Гянджа

Д

Дальнереченск

Данков

Дедовск

Дербент

Десногорск

Дзержинск

Диксон

Димитровград

Дмитров

Днепр (Днепропетровск)

Долгопрудный

Домодедово

Донецк

Донской

Дубна

Дудинка

Душанбе

Дюртюли

Е

Евпатория

Егорьевск

Ейск

Екатеринбург

Елабуга

Елец

Еманжелинск

Енакиево

Ереван

Ессентуки

Ефремов

Ж

Железногорск

Железнодорожный

Жигулевск

Житомир

Жодино

Жуковский

З

Забайкальск

Заволжье

Закаменск

Заозерск

Западная Двина

Заполярный

Запорожье

Зарайск

Заречный

Звенигород

Зеленоград

Зеленодольск

Зеленокумск

Златоуст

Знаменск

Зубова Поляна

И

Ивангород

Ивано-Франковск

Иваново

Ивантеевка

Ижевск

Иланский

Инза

Иннополис

Инта

Иркутск

Исилькуль

Искитим

Истра

Ишим

Ишимбай

Й

Йошкар-Ола

К

Кавалерово (Посёлок городского типа)

Каждому хелло! Радехонек Всех без исключения наблюдать! Смотрите у меня и потом мою страничку Балкон лоджии под ключ

Казань

Калачинск

Калининград

Калиновка

Калтан

Калуга

Каменск-Уральский

Каменск-Шахтинский

Каменское

Камень-на-Оби

Камышин

Кандалакша

Канск

Караганда

Карпинск

Карши

Касимов

Каспийск

Качканар

Кашира

Кемерово

Керчь

Киев

Кимры

Кингисепп

Кинель-Черкассы

Кинешма

Кириши

Киров

Кировск (Ленинградская область)

Киселёвск

Кисловодск

Кишинев

Клайпеда

Климовск

Клин

Клинцы

Кобрин

Ковров

Ковылкино

Когалым

Коломна

Колпино

Кольчугино

Коммунар

Комсомольск-на-Амуре

Конаково

Кондопога

Кондрово

Константиновск

Копейск

Кореновск

Коркино

Королёв

Коряжма

Костомукша

Кострома

Котельники

Котлас

Краков

Краматорск

Краслава

Красногорск

Краснодар

Красное Село

Краснозаводск

Краснослободск

Красноуральск

Красноуфимск

Красноярск

Красный Бор

Красный Сулин

Кривой Рог

Кропивницкий

Кропоткин

Крымск

Кстово

Кубинка

Кудымкар

Кузнецк

Кулебаки

Кумертау

Курган

Курганинск

Курск

Кушва

Кызыл

Кыштым

Кяхта

Л

Лабинск

Лангепас

Лениногорск

Ленинск-Кузнецкий

Ленск

Лепель

Лермонтов

Лесной

Ливорно

Ликино-Дулёво

Лимасол

Липецк

Лиски

Лихославль

Лобня

Лодейное Поле

Лондон

Лосино-Петровский

Луга

Луганск

Луховицы

Лыткарино

Львов

Любек

Люберцы

Любляна

Людиново

Люксембург

Лянтор

М

Магадан

Магас

Магнитогорск

Мадагаскар

Майкоп

Малаховка

Малоярославец

Мамадыш

Мариинск

Мариуполь

Маркс

Махачкала

Мегион

Межвежьегорск

Междуреченск

Мелитополь

Мерсин

Миасс

Миллерово

Минеральные Воды

Минск

Минусинск

Мирный

Михайловка

Мичуринск

Могилёв

Мозырь

Молодечно

Монино

Монреаль

Мончегорск

Морозовск

Москва

Московская Область

Муезерский

Муравленко

Мурманск

Муром

Мытищи

Мюнхен

Н

Набережные Челны

Навашино

Надым

Назарово

Нальчик

Наро-Фоминск

Нахабино

Находка

Невельск

Невинномысск

Немиров

Нерюнгри

Нефтекамск

Нефтекумск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Нижняя Тура

Николаев

Никосия

Новоалександровск

Нововоронеж

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомичуринск

Новомосковск

Новополоцк

Новороссийск

Новосибирск

Новотроицк

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новый Оскол

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Нурлат

Нью-Йорк

Нюрнберг

Нягань

Нязепетровск

О

Обнинск

Обухово

Одесса

Одинцово

Озёрный

Озерск

Октябрьский

Омск

Онега

Опочка

Орел

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Орша

Островец

Отрадный

Оха

П

Павлово

Павловск

Павловский Посад

Певек

Пенза

Первомайское

Первоуральск

Переславль-Залесский

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Печора

Печоры

Питкяранта

Пласт

Подольск

Подпорожье

Покачи

Покров

Полысаево

Полярный

Поронайск

Посёлок Афипский

Посёлок Ахтырский

Поселок Грибановка

Поселок Запрудня

Поселок Любучаны

Поселок Правдинский (Пушкинский район)

Поселок Раевский

Поселок Сабетта

Поселок Таксимо

Похвистнево

Приозерск

Прокопьевск

Промышленная (Посёлок городского типа)

Протвино

Прохладный

Псков

Пугачев

Пушкин

Пушкино

Пущино

Пыть-Ях

Пятигорск

Р

Райчихинск

Раменское

Рассказово

Ревда

Реутов

Речица

Ржев

Рига

Родники

Родос

Роскилле-фьорд

Рославль

Россия

Россошь

Ростов-на-Дону

Ртищево

Рубцовск

Рудный

Руза

Рыбинск

Рыбница

Рязань

С

Салават

Салехард

Сальск

Самара

Самарканд

Санкт-Петербург

Саранск

Сарапул

Саратов

Саров

Саяногорск

Светловодск

Светлогорск

Светлоград

Свободный

Севастополь

Северобайкальск

Северодвинск

Северодонецк

Североуральск

Северск

Сегежа

Село Дубовское (Ростовская область)

Село Кожевниково (Томская область)

Село Шипуново

Селятино

Семёнов

Серафимович

Сергач

Сергиев Посад

Серов

Серпухов

Сибай

Симферополь

Скопин

Славгород

Славянск-на-Кубани

Сланцы

Слуцк

Смоленск

Сморгонь

Снежинск

Советск

Советская Гавань

Соликамск

Солнечногорск

Сосновый Бор

Сочи

Среднеуральск

Ставрополь

Станица Брюховецкая

Станица Гиагинская

Станица Динская

Станица Ильская

Станица Ленинградская

Станица Северская

Станица Холмская

Староминская

Старый Оскол

Стерлитамак

Стокгольм

Стрежевой

Струнино

Ступино

Суджа

Суздаль

Сумы

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Сысерть

Т

Таганрог

Талдом

Таллин

Тамань

Тамбов

Ташкент

Таштагол

Тбилиси

Тверская область

Тверь

Темрюк

Тикси

Тимашевск

Тирасполь

Тихвин

Тихорецк

Тобольск

Тольятти

Томилино

Томск

Топки

Торонто

Тосно

Тотьма

Троицк

Туапсе

Туймазы

Тула

Тучково

Тында

Тюмень

У

Ува (поселок)

Удомля

Узловая

Украина

Улан-Удэ

Ульяновск

Урай

Уральск

Уренгой

Урюпинск

Усинск

Уссурийск

Усть-Илимск

Усть-Кут

Усть-Лабинск

Уфа

Ухта

Учалы

Ф

Фалькензе

Фано

Феодосия

Фрязино

Фряново

Фурманов

Х

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Харцызск

Харьков

Хасавюрт

Хельсинки

Херсон

Химки

Хмельницкий

Хотьково

Ц

Цюрих

Ч

Чайковский

Чапаевск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкассы

Черкесск

Чернигов

Черновцы

Черноголовка

Черногорск

Чернушка

Чехов

Чистополь

Чита

Чкаловск

Чугуев

Ш

Шадринск

Шанхай

Шарыпово

Шатура

Шахты

Шексна

Шимановск

Шимкент

Шлиссельбург

Шпангенберг

Шумерля

Шуя

Шяуляй

Щ

Щекино

Щелково

Щербинка

Э

Электросталь

Электроугли

Элиста

Энгельс

Ю

Югорск

Югра

Южно-Сахалинск

Южноуральск

Юрга

Юрьевец

Я

Якутск

Ялта

Ялуторовск

Янаул

Ярославль

Ярцево

Ясногорск

Яхрома

ЧерМК получил высокую оценку своей продукции со стороны компании Caterpillar

Один из мировых лидеров в производстве землеройно-транспортной техники и строительного оборудования высоко оценил качество металла и услуг, предоставленных ЧерМК в 2011 году.

Завод Caterpillar, располагающийся в Тосно Ленинградской области — основной потребитель проката трех станов ЧерМК (2000, 2800 и 5000). В Тосно из проката «Северстали» производятся конструкционные детали и узлы, из которых затем на европейских заводах во Франции и Бельгии собираются гидравлические экскаваторы Caterpillar.

В этом году ЧерМК увеличил объемы поставок листа, отгружаемого в адрес американской корпорации: как стандартного, так и произведенного по ТУ Caterpillar, с особыми требованиями к химической чистоте металла и качеству поверхности.

На коорсовете представители Caterpillar особо отметили серьезные улучшения в дисциплине поставок и качестве проката, которых ЧерМК добился за последние 2 года. По их мнению, это открывает перед партнерами новые перспективы сотрудничества. У металлургов Череповца и Колпино (ООО «Северсталь СМЦ-Колпино», расположенное в Санкт-Петербурге, специализируется на производстве обработанных заготовок из металлопроката для нужд предприятий машино- и судостроения, а так же строительной индустрии) появляется потенциальная возможность принять участие в производстве новых продуктов для Caterpillar на территории России. В частности, речь идет о начале производства внедорожных самосвалов грузоподъемностью 55 тонн. Caterpillar всерьез рассматривает возможность замены импортируемого из Европы материала продукцией российского производства (речь идет о высокопрочных марках стали).

ОАО «Северсталь» —  одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний c активами в России и США, а также на Украине, в Латвии, Польше, Италии, Либерии и Бразилии. Помимо этого, в 2007 году в компании сформирован золотодобывающий сегмент Nordgold, в который входят предприятия по добыче золота и ряд геологоразведочных проектов в России, Казахстане, Буркина-Фасо и Гвинее. Акции компании котируются на российских торговых площадках РТС и ММВБ, глобальные депозитарные расписки представлены на Лондонской фондовой бирже. В 2010 году выручка компании составила $13,573 млн., EBITDA достигла $3,263 млн., было произведено 14,7 млн. тонн стали. www.severstal. com

«Северсталь Российская Сталь» — дивизион ОАО «Северсталь» — один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2010 год составила 8,815 млн. долл. США, EBITDA – 1,677 млн. долл. США. Предприятия дивизиона относятся к числу наиболее эффективных производителей стали в мире. В состав дивизиона входят сегменты: «Основное производство», «Ремонты», «Метиз», «Снабжение и логистика», «Продажи и СМЦ». www.severstal.ru

Работа в Caterpillar Tosno ᐈ Отзывы сотрудников о работодателе Caterpillar Tosno, зарплаты

Завод Катерпиллар в городе Тосно Ленинградской области – это первое производство в России, которое полностью принадлежит Корпорации Катерпиллар (Caterpillar Inc.). Открытие завода прошло в 2000 году.

Завод специализируется в следующих областях:

– производство комплектующих для экскаваторов, собираемых на заводах Катерпиллар во Франции и Польше. Продолжается расширение экспорта комплектующих.

– с 2008 года на заводе осуществляется сборка экскаваторов 320 модели, с 2011 года – 336 модели, с 2021 – 330 модели гусеничных экскаваторов на внутренний рынок России и стран СНГ.

– с 2010 года функционирует производственная площадка в Новосибирске, выпускающая кузовы карьерных самосвалов 773 и 777 на внутренний рынок России и стран СНГ.

– 2011 года на заводе осуществляется сборка карьерных самосвалов модели 773, 2013 года – карьерных самосвалов модели 777 на внутренний рынок России и стран СНГ.

 Экскаваторы и самосвалы имеют статус локального продукта.

 

Катерпиллар Тосно полностью отвечает всем мировым и корпоративным стандартам. Заводские цеха оснащены современным оборудованием.

Прекрасная командная работа сотрудников позволила предприятию стать в 2005 году первым в России предприятием Класса А и ежегодно подтверждать это высокое звание. Предприятие является одним из ключевых работодателей в Ленинградской области.
На заводе работают 500 человек – высококвалифицированные специалисты, многие из которых прошли необходимую подготовку на предприятиях Катерпиллар за рубежом. Компания делает все возможное, чтобы создать комфортную рабочую обстановку, предлагая для своих сотрудников различные социальные программы.

Катерпиллар также с гордостью продолжает инвестировать свои средства в социальную сферу, поддерживая благотворительные организации, школы, детские сады, больницы и детские дома Ленинградской области.


 

Caterpillar — мировой лидер в области производства строительного и добывающего оборудования, дизельных и газовых двигателей, промышленных газовых турбин и дизельноэлектрических локомотивов. Мы являемся лидером в отрасли и гордимся, что наша продукция максимально широко представлена во всем мире. Узнайте больше о нашей стратегии, управлении, истории и брендах, а также ценностях, которые определяют наш корпоративный облик.

Наши клиенты используют продукцию Caterpillar как инструмент реализации устойчивого прогресса и повышения уровня жизни. Мы также придерживаемся концепции стремления к совершенству и стремимся стать образцом в сфере рационального использования природных ресурсов и социальной ответственности. Представляем несколько способов, которые помогают нам делать мир лучше: Фонд Caterpillar, устойчивое развитие и инновации — основа потребительской ценности.

За нашим успехом стоит команда преданных и уникальных людей. Вместе с партнерами мы разрабатываем решения, которые помогают нашим клиентам делать мир лучше. Узнайте больше о наших потрясающих сотрудниках, верных партнерах, клиентах, поставщиках и спонсорах.

Caterpillar Тосно, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ 1/1 ТОСНО ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ 187000 РОССИЯ

Дата

06.10.2020

Имя отправителя

ООО “Катерпиллар Тосно”

Адрес отправителя

187000 РОССИЯ

МОСКОВСКОЕ ШОССЕ ТОСНО ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, 1/1

Имя грузополучателя

Caterpillar Inc, R6 14

Адрес грузополучателя

CLAYTON OHIO INBOUND PROCESS CEN 6611 HOKE RD 6611 HOKE RD CLAYTON OH 45315 US

Имя стороны уведомления

Ceva Freight Llc Только для кошек

Уведомление об адресе стороны

С.O. BOX 660367, DALLAS TX75266 US TE+16302276404

Также уведомить имя участника

Ceva Freight Llc Только для кошек

Также уведомить адрес участника

Почтовый индекс КОРОБКА 660367, ДАЛЛАС TX75266 США [email protected] COM

Вес

102

Единица веса

кг

Вес в кг

102,0

Количество

1

Единица количества

КАС

Отправление отправления

Россия

Детали

102.0 кг
Из порта: Роттердам, Нидерланды
В порт: Международный аэропорт Миннеаполиса Сент-Пол, Миннеаполис‑Ст. Пол, Миннесота
Через порт: Нью-Йорк/район Ньюарк, Ньюарк, Нью-Джерси

Место получения

Роттердам

Иностранный порт отгрузки

Роттердам, Нидерланды

Порт разгрузки США

Нью-Йорк/район Ньюарка, Ньюарк, Нью-Джерси

Порт назначения США

Миннеаполис Ст.Международный аэропорт Пола, Миннеаполис-Сент. Пол, Миннесота

Товар

МАШИНЫ С ЧАСТЯМИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМИ

Контейнер

GCNU46

Маркировка Описание

ГУСЕНИЦА ИНК

Имя оператора связи

ДАНМАР ЛАЙНС АГ

Название судна

ГАМБУРГ БЕЙ

Номер рейса

ХБИ07

Коносамент номер

ДМАЛЛЕДА00072

Основной коносамент номер

АКЛУСА00564156

Код Ллойда

72

HTS-коды

ХТС 8479. 89

Кто производит лодочника. Завод “Гусеница Тосно”

Полное название:

100 North East Adams Street Peoria, Illinois USA 61629

Официальный сайт:

Caterpillar Inc. – история компании

Компания CATERPILLAR TRACTOR CO. Образована в 1925 году в результате слияния Holt Manufacturing Company и CL Best Tractor Co. Ваше настоящее название — Caterpillar Inc. — компания получила в 1986 году

Основателями компании являются Бенджамин Холт и Даниэль Бест.Холта считают изобретателем первого серийного трактора на гусеничном ходу — в 1904 году он разработал машину на паровой машине.

В 40-е годы в номенклатуру продукции входили лодочники, грейдеры, грейдеры-элеваторы, террасеры и электрогенераторные установки. Гусеничные экскаваторы Caterpillar начали выпускать в начале 60-х годов. Будучи изначально производителем крупной тяжелой техники, в 80-х гг. Компания начала выходить на рынок малогабаритной техники. Это произошло после резкого падения продаж во время мировой рецессии начала 1980-х годов, спровоцированной ростом цен на нефть.

В 1996 году, в условиях роста спроса на аренду, компания вместе со своими дилерами основала филиал Cat Rental Store.

Продукция американцев появилась на российском рынке уже в 1913 году, когда гусеничный трактор разработки Бенджамина Холта был отмечен золотой медалью на соревнованиях по пахоте. Компания Caterpillar продолжила свое победное шествие по России, результатом которого стало открытие в 1973 году представительства в Москве.

В 2000 году состоялось открытие первого завода в России – в городе Тосно Ленинградской области.Завод изначально специализировался на выпуске комплектующих для крупногабаритных машин, собираемых на заводах компании в Европе. В 2008 году на базе российского предприятия начался выпуск экскаваторов Caterpillar.

На сегодняшний день американская компания имеет 4 региональных представительства в СНГ: в Москве, Тосно (Ленинградская область), Новосибирске и Алматы.

В настоящее время компания Caterpillar предлагает более 300 наименований продукции. Компания является мировым лидером в производстве строительной и горнодобывающей техники, двигателей, работающих на природном газе и дизельном топливе, а также промышленных газовых турбин.Машины и компоненты Caterpillar производятся на 50 предприятиях в США и еще на 60 заводах в 23 других комбинатах мира. Услуги по аренде спецтехники предоставляет под торговой маркой Cat Rental Store, а различные финансовые альтернативы для покупки техники — через специально созданную сеть продаж Caterpillar — Cat Financial.

Торговая марка CAT является основным названием публичной компании.

На российском рынке через сеть Caterpillar СНГ также реализуется техника под брендом O&K.

Продажи компании в 2010 году составили 42,6 миллиарда долларов.


Новости Экскаватор ru o Caterpillar:

Вся информация взята из открытых источников

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме того, характеристики могут отличаться в зависимости от регионов поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.

Если Вы заметили ошибку, неточность или не нашли в каталоге какой-либо модели – напишите в редакцию сайта: [Email Protected]

Компания Caterpillar является одним из ведущих мировых производителей специализированного оборудования для добывающей, строительной, транспортной и других отраслей промышленности. Торговая марка Cat® также производит широкий спектр других товаров. В состав корпорации входит более 480 подразделений, которые расположены в 50 различных государствах на всех континентах, за исключением Антарктиды.Штаб-квартира компании находится в США.

История компании Caterpillar

Предшественницей Caterpillar была компания Stockton Wheel Company, которую основали братья Холт в далеком 1883 году в Калифорнии. Компания специализируется на производстве сельскохозяйственной техники. Именно эта компания начала производить зерноуборочные комбайны еще в 1886 году. А в 1904 году компания разработала и выпустила в продажу свой первый прибыльный гусеничный трактор. Его предложили назвать Caterpillar, что переводится с английского как «Гусеница».

Компания динамично развивалась: в 1908 году было налажено производство тракторов с бензиновыми двигателями и куплена компания по производству комбайнов Даниэля Бесета. В следующем году производственная база пополнилась еще одним заводом, расположенным в Иллинойсе. Еще до Первой мировой войны американские тракторы Caterpillar активно экспортировались в Мексику, Канаду и Аргентину, вскоре были налажены поставки во Францию, Великобританию и Россию.

В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выполнение военных заказов.А в 1925 г. союз был связан с одним из основных конкурентов – К.Л. Лучший газовый трактор. В результате этого слияния появилась Caterpillar Tractor Company. В начале 1930-х гг. Начат выпуск техники с дизельными двигателями. При этом штаб-квартира и основные производственные мощности предприятия были перенесены в Иллинойс.

Во время Второй мировой войны Caterpillar входила в число 50 крупнейших компаний по объему военных заказов. В мирное время история развития предприятия продолжилась, и в 1950 году был открыт первый филиал предприятия за рубежом — в Великобритании.Спустя 10 лет завод по производству техники Cat® был открыт в Бразилии, а в 1963 году – в Японии.

В 1985 году началась масштабная модернизация заводов Caterpillar, продолжавшаяся до 1993 года и обошедшаяся корпорации в 1,8 миллиарда долларов. В 1986 году компания сменила название на Caterpillar Inc. В 2000 году был открыт завод этого производителя в России, также корпорация приобрела предприятия в Австралии, Италии, Индии, Великобритании.

В настоящее время CATERPILLAR продолжает пополнять свои производственные базы, совершенствовать модельный ряд техники, расширять сеть официальных дилеров, что позволяет ей оставаться одним из лидеров в области производства спецтехники в мире.

Направления компании CATERPILLAR

  • Строительство и ремонт дорог . Для этих направлений компания Caterpillar предоставляет большой спектр специализированной техники: автомобильные приводы, бульдозеры, асфальтоукладчики, обычные, телескопические и мини-погрузчики (колесные и гусеничные), дорожные фрезы, машины для восстановления дорожного покрытия, самосвалы (внедорожные, с навесная рама), СКИДДЕРЫ, ПУБЛЕТЕРЫ, Тракторы для расчистки, уплотнители, землеройная техника.
  • . Официальные дилеры Caterpillar по всему миру предлагают купить буровые машины, гидроэкскаваторы для горных работ, драглайны, канатные экскаваторы с электроприводом, скреперы, оборудование для подземной обработки, а также для добычи ресурсов в твердых породах.
  • Двигатели и турбины . Caterpillar — ведущий производитель двигателей, работающих на дизельном топливе. Производимые ею приводы успешно эксплуатируются на морских судах, наземном транспорте, силовых установках, спецтехнике, разнообразном оборудовании. Благодаря внедрению передовых технологий двигатели CAT® обеспечивают высокую мощность при максимальной экологичности и минимальных расходах топлива. Также доступны турбины и турбокомпрессоры для двигателей.
  • Финансовые услуги .Корпорация Caterpillar комплексно подходит для решения вопросов по оснащению предприятий современной функциональной техникой, поэтому предлагает полный комплекс сопутствующих услуг. Специалисты подразделения CAT FINANCIAL подберут оптимальные финансовые решения для конкретной компании, помогут найти средства на покупку новой или бывшей в употреблении техники, сформировав выгодный кредитный или лизинговый пакет. Воспользоваться сервисными услугами (ремонт, техническое обслуживание и т.д.) можно у официальных дилеров производителя.
  • Прочие товары (марка СЕМ. ) . Под этой маркой более 50 лет выпускаются колесные погрузчики в Китае. Компания стала 100% дочерней компанией Caterpillar в 2008 году. В настоящее время в ее ассортименте представлены средние и малые погрузчики, гусеничные бульдозеры, грунтовые уплотнения массой (20 ± 2) т, а также другая землеройная, строительно-ремонтная, коммунальная техника. и дорожной техники. Оборудование SEM сочетает в себе высокую надежность, доступность по цене, простоту обслуживания и эксплуатации.Клиентам предоставляется оперативная сервисная поддержка.

Caterpillar Inc. (Катерпилар – одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей в мире спецтехники. Выпускает землеройную и транспортную технику, строительную технику, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другую продукцию, а также обувь.В последнее время также защищены мобильные телефоны и смартфоны.В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах.

Россия Собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). Штаб-квартира находится в США.

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход мировых войн. Однако вот как это произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли Первую мировую войну.

Изобретение бесконечных цепных колес (более известных сейчас как гусеницы), сделанное Холтом и Бесте в конце XIX века, имело весьма прикладное значение.Тяжелые колесные тягачи утонули в маслянистой рыхлой почве штатов Мид-Паддед – нападающих США. Спрос на технику по этой причине был невелик. Чтобы поднять продажи ваших компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, компании Holt и Best предложили несколько изобретений. Лучшими из них были гусеницы, надежно удерживавшие многомоментные машины на поверхности даже там, где люди ехали в грунте, но об использовании лошади не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение заинтересовало только производителей сельскохозяйственной техники.Ситуация изменилась вскоре после начала Первой мировой войны.

Гусеница по кличке Танк.

Согласованное контрнаступление французских и британских войск в сентябре 1914 года стало переломным моментом в первом сражении на Марне и завершением тщательно спланированного немецкого наступления. Противоборствующие армии развернулись по обе стороны линии фронта, началась многолетняя кровопролитная и бессмысленная окопная война. За последующие два года боевых действий линия Западного фронта сместилась лишь на какие-то десять миль.Командование Антанты и германский имперский штаб шатались в поисках способа изменить ситуацию. В ход пошли самые последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, обкатав производство дирижаблей и отравляющих газов. Авторство британского рецепта победы приписывают полковнику Эрнесту Суинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, перемещался с помощью гусениц, был неуязвим для пулеметного огня и без труда управлялся с проволочным бордюром.

Предложение Суинтона появилось не на пустом месте — перед войной Суинтон проводил опыты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Изначально проект был встречен британскими военными весьма скептически. Идею спас Уинстон Черчилль. В лице первого лорда-адмиралтейства Суинтон нашел самого горячего сторонника своих предложений. Вскоре проект был профинансирован из средств Морского министерства. Кстати, часть историков считает, что именно Черчилль был автором термина Caterpillar («кейтеринг») в его новом значении.В большинстве британских военных документов того времени нововведение фигурирует под другим названием. Из соображений секретности при испытаниях новую чудо-технику назвали Tank («Танк», «танк»).

Однако компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежащие Холту и Бессету, приняли участие в Первой мировой войне не только как источники ноу-хау. За годы войны в артиллерийские дивизии были поставлены тысячи тракторов-тягачей. Дополнительным источником дохода были поставки двигателей для танков.В рамках сотрудничества с союзным командованием Хольт также разработал первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая двигалась с неслыханной тогда скоростью — 28 миль в час. Идея, однако, была слишком радикальной и не нашла широкого воплощения до начала Великой Отечественной войны.

Впервые боевые машины на гусеничном ходу были применены в 1916 году в битве на Сомме. Но настоящий триумф нового вида оружия произошел 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала немецкий фронт.Генерал Эрих Людендорф, помощник Верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, назвал этот день Черным днем ​​германской армии. Окопная война подошла к концу. И когда в октябре 1918 года немецкое высшее командование заявило, что победа невозможна, в качестве основной причины было указано появление танков.

Американцы с немецким акцентом.

Несмотря на такие успехи, изобретения изобретения Бенджамина Холта и Даниэля Беста никогда не претендовали на признание их особых заслуг перед державами Антанты.Все внимание бизнесменов было сосредоточено на развитии их предприятий, до середины 20-х годов ХХ века конкурирующих на американском рынке сельскохозяйственной техники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил Даниэля Тогота. Однако через два года сын Бессета возродил компанию Отца (компания стала называться C.L. Best Tractor Company).

Однако со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, чем продолжение соперничества.В 1925 году возникла объединенная компания под общим брендом CATERPILLAR. Главой был Кларенс Лео Бест, занимавший этот пост до 1951 года. В январе 1962 года компания стала публичной, разместив свои акции на фондовой бирже.

А в октябре 1931 года на новом заводе в Пеории, штат Иллинойс, было запущено единичное сборочное производство. Выбор места для обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем сельскохозяйственных округов США и Канады.Главный город штата — промышленный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места стало наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром «Второго рейха», находится в немецком штате США. С середины XIX века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Обширные ненужные земли привлекали выходцев из старого мира.Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако денег на выкуп Земли, скота, инвентаря было далеко не у всех. Поэтому многие «зависали» в городах в надежде накопить средства для осуществления своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса по составу жителей мало чем отличалось от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм работников и успешное позиционирование стали в этот период главными факторами успеха Caterpillar на рынке.К 1940-м годам компании удалось значительно расширить продуктовую линейку. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила выпуск грейдеров, а также энергетических установок. Большой рост производства в то время был вызван потребностью воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу Минобороны США компания начала производить двигатели для танка М4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время она активно развивает — в том числе и в России.

По местам прошедших боев.

После окончания Второй мировой войны CATERPILLAR начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое зарубежное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Основной причиной были торговые барьеры для продукции компании. Европейские страны, пережившие войну, слишком плотно относились к развитию собственного машиностроения, поэтому на ввоз импорта были установлены повышенные тарифы. Проникновение американской продукции также предотвратило существенную разгрузку в курсах валют: цены в американских долларах оказались неподъемными для европейских покупателей.Проблема проблемы заключалась в создании в Европе сборочных производств, первым из которых стал английский завод.

Такую же тактику использовала компания для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамыхар недалеко от Токио начал выпуск продукции через два года. Переименованное в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, это предприятие в настоящее время является вторым по величине производителем тяжелой строительной техники в Японии.

Период расширения Caterpillar в 1960 – 1970 годах закончился очень драматично. Глобальная рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшему лидеру рынка строительной техники. Ситуацию усугублял высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar теряла свою привлекательность по сравнению с товарами японских конкурентов, главным из которых была Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar упали почти на 30%, компания во второй раз с момента основания завершила год с убытками, которые составили 180 миллионов долларов.

Профсоюзные войны.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство предприятия приняло решение о масштабном снижении штата и размеров заработной платы. За несколько лет было уволено 13 000 из 47 000 рабочих. Заработная плата сотрудников и топ-менеджеров снижена на 10% и заморожена на неопределенный срок. При этом капитальные вложения были сокращены на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшилась. В 1982 году долг компании увеличился по сравнению с предыдущим годом с 1 доллара.от 8 млрд до 2,6 млрд долларов. Подобное сокращение расходов спровоцировало настоящую войну с профсоюзами. Забастовка, объявленная на заводах одной из крупнейших американских компаний Treads United Auto Workers, длилась почти восемь месяцев и завершилась подписанием мирового соглашения. Однако, как потом выяснилось, это был только первый бой.

Управление Caterpillar сделало неверный прогноз продолжительности глобальной рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень затруднительное положение.В 1984 г. производственные мощности компании увеличились по сравнению с 1973 г. на 75%, а реальное производство увеличилось лишь на 25%. В то же время дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно спровоцировав конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации компании впервые в своей истории пришлось согласиться на ведение бартерных расчетов с некоторыми своими клиентами. В качестве выхода из ситуации в это время было создано собственное финансовое подразделение, взявшее на себя расчеты с покупателями и дилерами.

Решение накопившихся проблем было основной задачей тогдашнего генерального директора Caterpillar Георга Шефера. Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании и дальше страховаться от повторения подобных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. На первых порах линейка предлагаемой продукции была значительно расширена. Оставаясь в основном производителем крупной тяжелой техники, Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. И вскоре был сделан новый шаг.Вместо свертывания зарубежных филиалов, чего от Caterpillar ждали многие, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам. Именно тогда было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Компания Caterpillar начала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.

В результате к 1987 году ассортимент компании увеличился вдвое и достиг 150 наименований. Однако штат пришлось сократить (по сравнению с 1982 г.) еще на 40%.Постепенный рост курса иены сыграл на позиции Caterpillar в укреплении Caterpillar. У конкурентов из Komatsu больше не было безоговорочных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на технику японской компании выросли более чем на 20%, тогда как цены Caterpillar за тот же период выросли всего на 9,5%. Тем не менее, руководством было принято решение о коренной реструктуризации бизнеса Caterpillar.

Избранный в 1990 году на пост генерального директора Caterpillar Дональд Файтс объявил о новой стратегии компании, основанной на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование, отказ от массовых сокращений.Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки в самом высоком руководстве. Однако Боев был убежден, что это единственный выход для компании, которая должна соблюдать принцип: «Если проигрываешь в чем-то, то проигрываешь во всем».

Ключевым элементом новой стратегии была децентрализация. Компания Caterpillar была разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных подразделения. Позднее количество подразделений увеличилось соответственно до 17 центров и 5 служб. Перед реорганизованной компанией была поставлена ​​общая задача – обеспечить рентабельность не ниже 15%.При этом подразделения в рыночных условиях должны были конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался очень обнадеживающим. За четыре года время выхода новинки на рынок сократилось вдвое.

Несмотря на обещание менеджеров избежать массовых увольнений, новая стратегия Caterpillar пришлась не по вкусу профсоюзу United Auto Workers, который вновь объявил забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом несколько лет, тем не менее завершилась победой руководства компании.Секрет успеха Бои был прост: до начала забастовки на складах успели скопиться многомесячные запасы готовой продукции. По мнению исследователей, терпение бастующих закончилось практически одновременно с «припасами». Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда не могли об этом знать и согласились на предложенные менеджерами условия.

Еще одним немаловажным фактором, обеспечившим устойчивость предприятия в этот непростой период, стала огромная сеть дилеров, каждый из которых имел свои товарные запасы.Компания Caterpillar давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Совокупный оборот дилеров по всему миру вдвое превышает оборот самой Caterpillar (на середину 1990-х — 27 миллиардов долларов в год против 14 миллиардов долларов). Партнерские отношения с дилерами обеспечили Caterpillar и главное конкурентное преимущество — возможность замены любой детали в любой точке земного шара в течение 24 часов. Кроме того, дилеры знают о клиентах больше, чем Caterpillar, и поэтому компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.

На тот момент дилерская сеть включала 197 компаний, 132 из которых работали за пределами США. Среднегодовой доход дилеров компании составлял 150 млн долларов, а общая численность занятых превысила 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем численность сотрудников самой компании.

Caterpillar сегодня.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001 году продажи принесли CATERPILLAR 20,175 миллиарда долларов, а прибыль составила 1 доллар.053 млрд. По оценкам экспертов, общая стоимость дилерской сети компании в начале 21 века превышает 6 миллиардов долларов.

В 2011 году Caterpillar приобрела за $8,8 млрд компанию BUCYRUS INTERNATIONAL, после чего стала крупнейшим производителем экскаваторов Alpox.

Caterpillar — ведущая мировая корпорация по производству специальной техники. Компания производит строительную, горнодобывающую технику, транспорт, землеройную технику, дизельные двигатели, газовые турбины и другие энергетические установки.Оборудование работает на природном или попутном газе. В последнее время фирма производит мобильные телефоны и смартфоны.

Основной целью фирмы является создание надежного оборудования с наименьшими выбросами вредных веществ. Техника совершенно безопасна для окружающей среды и не наносит вреда здоровью человека. На сегодняшний день специалисты занимаются разработкой автономно управляемых машин, которые будут расходовать минимальный расход топлива.

Основная идея корпорации – прислушиваться к пожеланиям и советам своих потребителей и создавать специальное оборудование для успешного бизнеса клиентов.

Компания Caiterpiller является основным поставщиком спецтехники по всему миру. Компания регулярно совершенствует технологию производства и разрабатывает новые идеи, что позволяет повысить эффективность своего оборудования.

Business Corporation включает в себя несколько основных направлений:

  • Здание.
  • Промышленная деятельность.
  • Энергетические системы.
  • Финансовая помощь. Помимо основной деятельности, компания оказывает финансовые услуги (страхование и кредитование) для крупных клиентов.

История CATERPILLAR.

Основателями корпорации являются Дениэл Бест и Бенджамин Холт. Каждый из них в 1890 году занимался модернизацией колесного трактора с целью повышения его маневренности и подвижности. История Caiterpiller берет свое начало в 1905 году, когда исследования обоих инженеров привели к созданию парового двигателя для трактора. В этом году их техника стала использоваться на строительных и сельскохозяйственных работах. Через несколько лет успех компании превзошел все ожидания, модели тракторов совершенствовались, каждый год появлялась новая техника, которая активно использовалась в США.

В 20-х годах прошлого века продукция стала поставляться в Европу. Спустя несколько десятков лет оборудование активно используется во всем мире.

Вторая мировая война также не обошла стороной гусеничную корпорацию. Военные батальоны американской армии использовали технику компании для строительства военных укреплений.

Где собирают CATERPILLAR

Многих потребителей, желающих приобрести качественную технику для своего бизнеса, волнует вопрос: где собирать Caiterpiller. В начале 2000 года продукция Caterpillar выходит за пределы Америки и реализуется в Японии, Германии и Бельгии. Сегодня Корпорация продолжает политику успешной деятельности и имеет заводы в 25 странах мира. Выпускается около 300 наименований, которые по праву признаны лучшими в машиностроении. Главный офис корпорации находится в США.

Крупнейшая в мире компания Caterpillar по производству специальной техники

История образования Caterpillar, Двигатели и источники питания Caterpillar, Подержанное оборудование Caterpillar, Управление Caterpillar

Раздел 1.История и успех компании Caterpillar.

Caterpillar Inc. — это американская корпорация. Один из крупнейших мировых производителей спецтехники. Выпускает землеройную и транспортную технику, строительную технику, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другую продукцию, а также обувь. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах. В России есть собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).

Уже более 85 лет компания Caterpillar Inc. стремится к значительному прогрессу и способствует позитивным изменениям во всем мире. Caterpillar — ведущий мировой производитель строительной и горнодобывающей техники, дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, промышленных газотурбинных установок и электровозов. Продажи и выручка компании в 2011 году составила 60,138 млрд долларов. Caterpillar также является ведущим поставщиком услуг через подразделения компании: Caterpillar Financial Services, Caterpillar Remanufacturing Services и Progress Rail Services.

История и успех Caterpillar

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли подозревали, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход мировых войн. Однако вот как это произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли Первую мировую войну.


Изобретение бесконечных цепных колес (более известных сейчас как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, вполне нашло применение.Тяжелые колесные тягачи утонули в маслянистой рыхлой почве штатов Мид-Паддед – нападающих США. Спрос на технику по этой причине был невелик. Чтобы поднять продажи ваших компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, компании Holt и Best предложили несколько изобретений. Лучшими из них были гусеницы, надежно удерживавшие многомоментные машины на поверхности даже там, где люди ехали в грунте, но об использовании лошади не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение заинтересовало только производителей сельскохозяйственной техники.Ситуация изменилась вскоре после начала Первой мировой войны.


Согласованное контрнаступление французских и британских войск в сентябре 1914 г. стало переломным моментом в первом сражении на Марне и завершением тщательно спланированного немецкого наступления. Противоборствующие армии развернулись по обе стороны линии фронта, началась многолетняя кровопролитная и бессмысленная окопная война. За последующие два года боевых действий линия Западного фронта сместилась лишь на какие-то десять миль.Командование Антанты и германский имперский штаб шатались в поисках способа изменить ситуацию. В ход пошли самые последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, обкатав производство дирижаблей и отравляющих газов. Авторство британского рецепта победы приписывают полковнику Эрнесту Суинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, перемещался с помощью гусениц, был неуязвим для пулеметного огня и без труда управлялся с проволочным бордюром.


Предложение Суинтона появилось не на пустом месте – перед войной Суинтон проводил эксперименты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Изначально проект был встречен британскими военными весьма скептически. Идею спас Уинстон Черчилль. В лице первого лорда-адмиралтейства Суинтон нашел самого горячего сторонника своих предложений. Вскоре проект был профинансирован из средств Морского министерства. Кстати, часть историков считает, что именно Черчилль был автором термина Caterpillar («кейтеринг») в его новом значении.В большинстве британских военных документов того времени нововведение фигурирует под другим названием. Из соображений секретности при испытаниях новую чудо-технику назвали Tank («Танк», «танк»).


Однако компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежащие Холту и Бессету, участвовали в Первой мировой войне не только как источники ноу-хау. За годы войны в артиллерийские дивизии были поставлены тысячи тракторов-тягачей. Дополнительным источником дохода были поставки двигателей для танков.В рамках сотрудничества с союзным командованием Хольт также разработал первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая двигалась с неслыханной тогда скоростью — 28 миль в час. Идея, однако, была слишком радикальной и не нашла широкого воплощения до начала Великой Отечественной войны.



Впервые боевые машины на гусеничном ходу были применены в 1916 году в битве на Сомме. Но настоящий триумф нового вида оружия произошел 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала немецкий фронт.Генерал Эрих Людендорф, помощник Верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, назвал этот день Черным днем ​​германской армии. Окопная война подошла к концу. И когда в октябре 1918 года немецкое высшее командование заявило, что победа невозможна, в качестве основной причины было указано появление танков.



Несмотря на такие успехи изобретения изобретения Бенджамина Холта и Даниэля Беста никогда не претендовали на признание их особых заслуг перед державами Антанты.Все внимание бизнесменов было сосредоточено на развитии их предприятий, до середины 20-х годов ХХ века конкурирующих на американском рынке сельскохозяйственной техники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил Даниэля Тогота. Однако через два года сын Бессета возродил компанию Отца (компания стала называться C.L. Best Tractor Company).



Однако со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгоды, чем продолжение соперничества.В 1925 году возникла объединенная компания под общим брендом CATERPILLAR. Главой был Кларенс Лео Бест, занимавший этот пост до 1951 года. В январе 1962 года компания стала публичной, разместив свои акции на фондовой бирже.



А в октябре 1931 года на новом заводе в Пеории, штат Иллинойс, было запущено моносборочное производство. Выбор места для обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем сельскохозяйственных округов США и Канады.Главный город штата — промышленный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места стало наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром «Второго рейха», находится в немецком штате США. С середины XIX века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Обширные ненужные земли привлекали выходцев из старого мира.Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако денег на выкуп Земли, скота, инвентаря было далеко не у всех. Поэтому многие «зависали» в городах в надежде накопить средства для осуществления своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса по составу жителей мало чем отличалось от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм работников и успешное позиционирование стали в этот период главными факторами успеха Caterpillar на рынке.К 1940-м годам компании удалось значительно расширить продуктовую линейку. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила выпуск грейдеров, а также энергетических установок. Большой рост производства в то время был вызван потребностью воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу Минобороны США компания начала производить двигатели для танка М4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время она активно развивает — в том числе и в России.



После окончания Второй мировой войны CATERPILLAR начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое зарубежное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Основной причиной были торговые барьеры для продукции компании. Европейские страны, пережившие войну, слишком плотно относились к развитию собственного машиностроения, поэтому на ввоз импорта были установлены повышенные тарифы. Проникновение американской продукции также предотвратило существенную разгрузку в курсах валют: цены в американских долларах оказались неподъемными для европейских покупателей.Проблема проблемы заключалась в создании в Европе сборочных производств, первым из которых стал английский завод.



Такую же тактику использовала компания для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамыхар недалеко от Токио начал выпуск продукции через два года. Переименованное в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, это предприятие в настоящее время является вторым по величине производителем тяжелой строительной техники в Японии.



Период расширения Caterpillar в 1960 – 1970 годах закончился очень драматично. Глобальная рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшему лидеру рынка строительной техники. Ситуацию усугублял высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar теряла свою привлекательность по сравнению с товарами японских конкурентов, главным из которых была Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar упали почти на 30%, компания во второй раз с момента основания завершила год с убытками, которые составили 180 миллионов долларов.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение о масштабном снижении штата и размеров заработной платы. За несколько лет было уволено 13 000 из 47 000 рабочих. Заработная плата сотрудников и топ-менеджеров снижена на 10% и заморожена на неопределенный срок. При этом капитальные вложения были сокращены на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшилась. В 1982 году долг компании увеличился по сравнению с предыдущим годом с 1,8 млрд долларов до 2,6 млрд долларов.Подобное сокращение расходов спровоцировало настоящую войну с профсоюзами. Забастовка, объявленная на заводах одной из крупнейших американских компаний Treads United Auto Workers, длилась почти восемь месяцев и завершилась подписанием мирового соглашения. Однако, как потом выяснилось, это был только первый бой.



Руководство Caterpillar сделало неверный прогноз продолжительности глобальной рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень затруднительное положение.В 1984 г. производственные мощности компании увеличились по сравнению с 1973 г. на 75%, а реальное производство увеличилось лишь на 25%. В то же время дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно спровоцировав конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации компании впервые в своей истории пришлось согласиться на ведение бартерных расчетов с некоторыми своими клиентами. В качестве выхода из ситуации в это время было создано собственное финансовое подразделение, взявшее на себя расчеты с покупателями и дилерами.



Решение накопившихся проблем было главной задачей тогдашнего генерального директора Caterpillar Георга Шефера. Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании и дальше страховаться от повторения подобных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. На первых порах линейка предлагаемой продукции была значительно расширена. Оставаясь в основном производителем крупной тяжелой техники, Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов.И вскоре был сделан новый шаг. Вместо свертывания зарубежных филиалов, чего от Caterpillar ждали многие, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам. Именно тогда было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Компания Caterpillar начала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.



В результате к 1987 году ассортимент компании удвоился и достиг 150 наименований.Однако штат пришлось сократить (по сравнению с 1982 г.) еще на 40%. Постепенный рост курса иены сыграл на позиции Caterpillar в укреплении Caterpillar. У конкурентов из Komatsu больше не было безоговорочных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на технику японской компании выросли более чем на 20%, тогда как цены Caterpillar за тот же период выросли всего на 9,5%. Тем не менее, руководством было принято решение о коренной реструктуризации бизнеса Caterpillar.

Избранный в 1990 году на пост генерального директора Caterpillar Дональд Файтс объявил о новой стратегии компании, основанной на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование, отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки в самом высоком руководстве. Однако Боев был убежден, что это единственный выход для компании, которая должна соблюдать принцип: «Если проигрываешь в чем-то, то проигрываешь во всем».


Ключевым элементом новой стратегии была децентрализация.Компания Caterpillar была разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных подразделения. Позднее количество подразделений увеличилось соответственно до 17 центров и 5 служб. Перед реорганизованной компанией была поставлена ​​общая задача – обеспечить рентабельность не ниже 15%. При этом подразделения в рыночных условиях должны были конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался очень обнадеживающим. За четыре года время выхода новинки на рынок сократилось вдвое.

Несмотря на обещание менеджеров избежать массовых увольнений, новая стратегия Caterpillar пришлась не по вкусу профсоюзу United Auto Workers, который вновь объявил забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом несколько лет, тем не менее завершилась победой руководства компании. Секрет успеха Бои был прост: до начала забастовки на складах успели скопиться многомесячные запасы готовой продукции. По мнению исследователей, терпение бастующих закончилось практически одновременно с «припасами».Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда не могли об этом знать и согласились на предложенные менеджерами условия.



Еще одним немаловажным фактором, обеспечившим устойчивость предприятия в этот непростой период, была огромная сеть дилеров, каждый из которых имел свои товарные запасы. Компания Caterpillar давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть.Совокупный оборот дилеров по всему миру вдвое превышает оборот самой Caterpillar (на середину 1990-х — 27 миллиардов долларов в год против 14 миллиардов долларов). Партнерские отношения с дилерами обеспечили Caterpillar и главное конкурентное преимущество — возможность замены любой детали в любой точке земного шара в течение 24 часов. Кроме того, дилеры знают о клиентах больше, чем Caterpillar, и поэтому компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.



На тот момент дилерская сеть насчитывала 197 компаний, 132 из которых работали за пределами США.Среднегодовой доход дилеров компании составлял 150 млн долларов, а общая численность занятых превысила 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем численность сотрудников самой компании.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001 году продажи принесли CATERPILLAR 20,175 миллиарда долларов, а прибыль составила 1,053 миллиарда долларов. По оценкам экспертов, общая стоимость дилерской сети компании в начале 21 века превышает 6 миллиардов долларов.



Автомобили

Ассортимент Caterpillar насчитывает более 300 моделей, определяет стандарты отрасли, уделяя все больше внимания клиенту.Мы планируем и дальше удерживать лидирующие позиции и продолжать помогать вам в ваших нуждах, поставляя наше оборудование, постоянно внедряя новые и модернизируя продукты, обладая лучшей системой внедрения и поддержки продукции в любой отрасли, которая занимается капитальным ремонтом.

Компания Caterpillar является ведущим мировым производителем дизельных и газопроводных трубопроводов, а также электростанций на их основе. Кроме того, компания широко известна как производитель энергетических и промышленных газотурбинных установок под брендом Salar Turbines.

Двигатели и силовые установки Caterpillar Применяются на грузовых автомобилях и автобусах, морских кораблях и яхтах, в установках для добычи нефти и бурения, в электрогенераторных установках собственного производства, а также во многих других машинах и механизмах. Электрогенераторные установки производства компании могут использоваться в качестве источников как резервного, так и основного энергоснабжения различных промышленных потребителей, а также объектов социальной сферы и жилищно-коммунального комплекса. Электростанции Caterpillar обеспечивают энергией платформы и шахты, города и поселки, больницы и школы, аэропорты и бизнес-центры…

Альтернативы, предлагаемые дилерами CAT, включают машины, бывшие в употреблении в разное время, сертифицированное бывшее в употреблении оборудование CAT, финансирование и расширенное техническое обслуживание.

Преимущества подержанной техники Caterpillar:

Тщательный осмотр и проверка с помощью новых технологий

Полное знание конструкции машин Cat

Непревзойденное качество продукции и поддержка продукции

Дополнительные расширенные сервисные услуги

Документирование обслуживания машины data

Сеть дилеров Cat не имеет равного обслуживания и поддержки.Мировая дилерская сеть Caterpillar предоставляет полный спектр услуг, от быстрой доставки запчастей до эффективного анализа неисправностей.

Карьерная работа по добыче сыпучих материалов

Задания клиентов

Выполнение работ для разных заказчиков имеет разное выражение. Его можно измерить объемом транспортируемого материала за сутки, универсальностью возможностей техники или суточным расходом топлива. При любом наборе требований Caterpillar это поможет повысить производительность и рентабельность за счет современных ресурсов управления машинным парком, новых технологий, комплексных программ обслуживания и поддержки, а также содействия крупнейшей сети дилеров.

Контроль затрат на выполнение задач

Увеличение прибыли

Повышение точности коммерческих приложений и смет

Оптимизация загрузки машинного парка и персонала

Предлагаемые решения

Успешная работа зависит не только от используемой техники. Компания Caterpillar также предлагает опыт, который позволит вам поддерживать эффективную работу и повышать урожайность. Примеры решений:

Автоматическая система загрузки ковша

Безопасность оборудования и обучение персонала

Соглашения об уровне обслуживания клиентов

Программное обеспечение для анализа стоимости и планирования машинного парка

Земные пушки

Проектирование машин с учетом требований для производительности и удобства эксплуатации

Системы управления нагрузкой и плавного управления

Уникальная линейка дизельных и газовых трубчатых генераторных установок и энергетического оборудования отвечает самым высоким требованиям к источникам аварийного, резервного и постоянного энергоснабжения.

Любые размеры и формы. Отвечают любым национальным стандартам. Если вам нужно электричество, с этой задачей справится техника Caterpillar.

Наши решения:

Единый поставщик интегрированных энергетических решений

Простота выбора и покупки

Просто установите и пользуйтесь

Топливная эффективность мирового класса

Низкие эксплуатационные расходы на протяжении всего срока службы.

Основные характеристики грунтового уплотнения:

Мощные грунтовые уплотнения проектируются и изготавливаются с расчетом на тяжелые работы по уплотнению и закручиванию.

Треугольный профиль выступа почвоуплотняющего колеса Cat® позволяет увеличить удельное давление на почву, повысить степень уплотнения, получить значительное тяговое усилие, обеспечивает плавность хода.

Повышенная скорость покрытия почвы позволяет Cat справляться с работой со скоростными скреперами или самосвалами с навесной рамой как на проектах по строительству больших автомагистралей, так и на строительстве малоэтажного жилья.

Проверенные на практике компоненты и системы; Конструктивные элементы рассчитаны на безотказную работу в течение длительного срока службы.

Эргономичный дизайн способствует сохранению здоровья и повышению производительности труда оператора за счет малого усилия на рычаге управления, хорошей обзорности и удобной кабины (лучше для автомобилей данного класса).

Для постоянного развития бизнеса необходимо качественное оборудование и эффективные финансовые решения. Вам нужен надежный партнер, которому можно доверять.

На Caterpillar Fainenchel всегда можно положиться

Caterpillar Firenchel — финансовое подразделение компании Caterpillar, производителя строительного и горнодобывающего оборудования, газотурбинных и дизельных двигателей, а также промышленных газовых турбин.

Компания Caterpillar Fainanchel предоставляет широкий спектр финансовых услуг для всей линейки технологий Cat®, включая бывшее в употреблении оборудование, двигатели и сопутствующие товары.

Благодаря большому профессиональному опыту, глубокому знанию особенностей ведения бизнеса в России и странах СНГ и глобальным возможностям Корпорации, мы готовы предложить нашим клиентам оптимальные финансовые решения.

Наши услуги

финансовый лизинг

Суть данной услуги заключается в том, что компания Caterpillar Finenchel приобретает технику CAT у официального дилера и передает ее клиенту в финансовый лизинг.Длительные сроки лизинга позволяют нам уменьшить размеры ежемесячных платежей. После полного погашения лизинговых платежей клиент становится собственником оборудования.

Возвратный лизинг

Эта услуга позволяет нашим клиентам получать наличные от Caterpillar Finenchel, если они владеют оборудованием Cat. Для этого клиент продает свою технику Caterpillar Fainanchel и тут же получает ее в аренду. Кроме того, данная схема позволяет пополнить оборотные средства клиента и снизить налоговую нагрузку.

Кредитная линия

В рамках данной услуги мы устанавливаем для наших клиентов определенный лимит финансирования, который может быть использован для приобретения CAT техники. Клиент может повторно взять технику в лизинг в рамках бесплатного остатка лимита. По мере уплаты лизинговых платежей бесплатный лимит восстанавливается. Особые преимущества данной услуги заключаются в ее удобстве: в случае острой потребности в средствах их можно получить быстро и легко.


Проектное финансирование

Это финансирование крупных промышленных объектов, объектов инфраструктуры и энергетики.Данный вид финансирования предоставляется для реализации проектов с объемом инвестиций от 5 миллионов долларов. Вложенные средства могут быть возвращены из прибыли проекта.

Также готовы предложить нестандартные финансовые решения, в том числе:

Финансирование крупных проектов горнодобывающих компаний и подрядных организаций в сфере нефтегазового строительства.

Финансирование морских судов, работающих на двигателях Cat.

Финансирование всех типов генераторов и электростанций производства Cat или Solar.

Финансирование запасных частей и сервисных услуг официальных дилеров CAT.

Преимущества сотрудничества с Caterpillar Firenchal:

Низкие ставки.

Быстрое принятие решений.

Гибкий график платежей.

Минимальный пакет документов.

Страхование включено в лизинговые платежи.

Возможность финансирования в рублях, долларах США или евро.

Индивидуальный подход и доверительные партнерские отношения с клиентами.

География присутствия

Caterpillar Fainanchel предоставляет финансовые услуги в России, Украине и Казахстане. Наличие отдельных территориальных подразделений позволяет нам быстро и эффективно сотрудничать с нашими клиентами и учитывать требования местного законодательства.


Википедия – Бесплатная энциклопедия, Википедия

rossiya.cat.com – сайт кошек

BRANDPEDIA.RU – ИСТОРИЯ БРЕНДА

exkavator.ru – первый экскаватор

autoLabsru – Тюнинг Центр

SEC.gov | Порог частоты запросов превысил

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматических инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов, выходящих за рамки допустимой политики, и будет управляться до тех пор, пока не будут предприняты действия по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Чтобы ознакомиться с рекомендациями по эффективной загрузке информации с SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите сайт sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на получение по электронной почте обновлений программы открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC.Благодарим вас за интерес, проявленный к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Код ссылки: 0.67fd733e.1645858201.1b12aeb4

Дополнительная информация

Политика безопасности Интернета

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступные услуги оставались доступными для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузить или изменить информацию или иным образом нанести ущерб, включая попытки отказать в обслуживании пользователям.

Несанкционированные попытки загрузки информации и/или изменения информации в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях от 1986 г. и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры от 1996 г. (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC. gov, чтобы автоматический поиск не влиял на возможность доступа других лиц к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, отправляющие чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают количество пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества компьютеров, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса(ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту в SEC.правительство Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерных автоматических поисков на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, что она повлияет на отдельных лиц, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы обеспечить эффективную работу веб-сайта и его доступность для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Коды объектов | #Номералкод

австралийских долларов ринггитов ринггитов ₽ г. финансовый год руб. долларов США евро долларов США фунтов стерлингов долларов США ринггитов турецких лир лет
КОД АБРЕВ НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА ГОРОД СОСТОЯНИЕ/ПРОВЕРКА СТРАНА
3 ЧЕММ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ MFG ПЕОРИЯ Ил США
4 ПНГ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПЛОЩАДЬ В АРИЗОНЕ ЛИЧФИЛД ПАРК АЗ США
5 ППГ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН ПЕОРИИ ПЕОРИЯ Ил США
6 МПЛТН ЗАВОД МАПЛТОН КЛЕН Ил США
7 ПКК PACIFIC AIRMOTIVE CORP-LAFAYET БЕРБАНК КА США
12 ЗАВОД АВРОРА АВРОРА Ил США
13 ДЕКАБРЬ ДЕКАТУРНЫЙ ЗАВОД ДЕКАТУРА Ил США
14 Джол ГИДРАВЛИКА И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДЖОЛИТ Ил США
15 МИЛВ ЗАВОД В МИЛУОКИ (ENGR RCDS) МИЛУОКИ Висконсин США
16 Э ПЭО ИСТ ПЕОРИЯ ПЛТ (ТТТ) ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
17 СЛ ЗАВОД САН-ЛЕАНДРО (ENGR RCDS) САН-ЛЕАНДРО КА США
18 МОСУ МОРГАНТОН/САМТЕР ЙОРК ПА США
19 ХЕМД РАЗРАБОТКА ХИМИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ ПЕОРИЯ Ил США
20 ДАВ ЗАВОД ДЭВЕНПОРТ (ENGR RCDS) ДЭВЕНПОРТ ИА США
23 АФР М CAT BOKSBURG MFG (АФРИКА) БОКСБУРГ ГТ ЗА
24 AFR P CAT (АФРИКА) (PTY) LTD (ЧАСТИ) ЙОХАННЕСБУРГ ГТ ЗА
25 ГП-Е КАТ С. А.Р.Л. ГУССЕЛЬ INVENTO ГУССЕЛЯ ВАЛ БЭ
26 КОФА КОШКА АВСТРАЛИИ PTY LTD МЕЛЬБУРН ВИК АС
27 БЕТТ ЗАВОД БЕТТЕНДОРФ (HIST RCD) БЕТТЕНДОРФ ИА США
28 ПИРАМ CAT BRASIL LTDA.- PIRACICABA ПИРАЦИКАБА СП БР
29 FLSYS ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ IL & GA ПОНТИАК Ил США
30 П400 PROJECT 400 (УЗО HIST PAYPEN) США
31 КТЛГМ ГЛАЗГО (ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАПИСИ) ГЛАЗГО СКТ ГБ
32 КОСАЛ CAT OVERSEAS SA (ЛУЧШИЕ ЧАСТИ) ДЕСФОРД РУС ГБ
33 CTLNM НЬЮКАСЛ (ENGR RECORDS) НЬЮКАСЛ WLS ГБ
34 CTLLM КПП (У. К.) LTD-ЛЕСТЕР ЛЕСТЕР РУС ГБ
35 ЦСАРГ CATERPILLAR S.A.R.L.ГРИМБЕРГЕН ГРИМБЕРГЕН ВЛГ БЭ
37 ЗЕЛЕНЫЙ КАТ С.А.Р.Л. ГРЕНОБЕЛЬСКИЙ ИЗОБРЕТАТЕЛЬ ГРЕНОБЛЬ АЛЬПЫ ФР
38 СРАН CAT AIRCRFT DIV (GRTR PEO AIRPT ПЕОРИЯ Ил США
40 МОССВ ЗАВОД МОССВИЛЛ МОССВИЛЛ Ил США
41 ТЕХК ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР CAT МОССВИЛЛ Ил США
45 ТБУИ БЛОК ТРАНСМИССИИ MFG – ИНДИЯ ХОСУР ТН В
46 BW БРАЗИЛИЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ СКЛАД ПИРАЦИКАБА СП БР
47 МДЦ МОРТОН РАСПРЕДЕЛЕНИЕ CTR МОРТОН Ил США
48 MERDC РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН МЕМФИС CTR МЕМФИС ТН США
49 Ярд ЙОРКСКИЙ РАЙОН CTR ЙОРК ПА США
50 ДДК ДЕНВЕР РАЙОН CTR ДЕНВЕР СО США
51 АЛПД ALBANY PARTS (HIST PAYPEN RCD) АЛЬБАНИ Нью-Йорк США
53 ИРЦД ИНДИАНАПОЛИС РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН CTR ИНДИАНАПОЛИС В США
54 KCRDC РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН КАНЗАС-СИТИ CTR КАНЗАС-СИТИ МО США
55 ЛАРДК РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН ЛОС-АНДЖЕЛЕС CTR ЛОС-АНДЖЕЛЕС КА США
56 МРДК РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН МАЙАМИ CTR МАЙАМИ Флорида США
57 СПРДК СТ. ПОЛ РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН CTR СВЯТОЙ ПОЛ МН США
58 НОАГО НОВЫЙ ОРЛЕАН СКЛАД ЗАПЧАСТЕЙ НОВЫЙ ОРЛЕАН ЛА США
59 СРДК РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН СПОКАНА CTR СПОКАНЕ Вашингтон США
60 HRDC РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН ХЕЙВОРД CTR ХЕЙВОРД КА США
61 ТКАНП КОРПОРАЦИЯ КАНАДЫ ТОРОНТО НА КА
62 ТКАНМ КАТ КАНАДА ЛТД.-MFG-(HIST УЗО) ТОРОНТО НА КА
65 КАМКС CAT AMER MX, S DE R.L. DE C V МОНТЕРРЕЙ НЛЭ МХ
66 КДЖЛС CATERPILLAR JAPAN LTD. САГАМИХАРА А JP
67 CLSIG ЦЛС ВНУТР. ГМБХ ЛЕЙПЦИГ Серийный номер ДЭ
68 CRNTH ЗАВОД КОРИНФ КОРИНФ МС США
69 ЕГРТН EDGERTON PLT (HIST PAYPEN RCD) ЭДГЕРТОН Висконсин США
70 ДРЦ РЕГИОНАЛЬНЫЙ РАЙОН ДАЛЛАС CTR ДАЛЛАС ТХ США
72 ЛУБКД ОРЛ-ПИЧЕР ИНДАСТРИЗ, ИНК. ЛАББОК ТХ США
73 ЛУБКА EAGLE PICHER IND (ENGR RCDS) АВРОРА Ил США
74 ТМНО CII – НОВЫЙ ОРЛЕАН НОВЫЙ ОРЛЕАН ЛА США
76 Д ОРЭ CII – ДАЛЛАС (ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ/ОПЛАТА) ДАЛЛАС ИЛИ США
77 БЕРЛ ЗАВОД БЕРЛИНГТОН (РАПЕН RCDS) БЕРЛИНГТОН ИА США
79 МГЭ MGE ОБОРУДОВАНИЕ И УСЛУГИ САН-ПАУЛО СП БР
80 XPK80 XPAC – РАЗДЕЛ 13 МИЛАН Ил США
81 ПЕЗА КАТ БРАЗИЛИЯ ООО.(PARTS) PIRACICABA SP BR
82 SAMA CAT BRASIL S.A. (ENGR RECORDS) SANTO AMARO BA BR
83 MHI MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES CHIYODA TOKYO JP
84 CJLA CATERPILLAR JAPAN LTD. AKASHI HYOGO JP
85 ASIAP CAT S.А.Р.Л., СИНГ БР СИНГ DC ЮРОНГ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СГ
87 МХИК MHI KENKI LTD.ТОКИО ЧИОДА ТОКИО JP
88 ЛАФИТ ЗАВОД ЛАФАЙЕТ ЛАФАЙЕТ В США
89 CMSA CAT MEXICO S.A. DE C.V. МОНТЕРРЕЙ НЛЭ МХ
91 ЗАХИД ЗАХИД ПРОМЫШЛЕННАЯ КО. ДЖЕДДА МЕККА СА
92 МЛЦ ВХОДЯЩИЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ШАМПЕНЬ Ил США
94 ЛРЕСТ CLS FT SRV LLC/LAND ROVER EAST ЙОРК ПА США
97 СЕНА ЕВРОПЕЙСКИЙ ШЛАНГ CAT В СБОРЕ ШАРЛЕРУА ВАЛ БЭ
ТССИМ TCCI ПРОИЗВОДСТВО ДЕКАТУРА Ил США
ВОСТОК SC2 ВОСТОК ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
АФСИ АФСИ – СР ШАМПЕНЬ Ил США
ВИКТР ВИКТОР – СР РОБИНСОН Ил США
CWTDC CAT WORKTOOLS DIST CTR ВАКО ТХ США
1F ЛАГЕРЬ SC2 ЛАГЕРЬ ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
1G CVCPE SC2 АЭРОПОРТ БАРТОНВИЛЬ Ил США
1H ЙПК ЙОРКСКИЙ ЦЕНТР ВХОДЯЩЕЙ ОБРАБОТКИ ЙОРК ПА США
Сертификат подлинности CLAAS ОФ АМЕРИКА КОЛУМБУС В США
1J CSE CLAAS CSE (HARSEWINKLE) ХАРЗЕВИНКЕЛЬ СЗ ДЭ
ДИПК ДЕНВЕР ВХОДЯЩАЯ ОБРАБОТКА CTR ДЕНВЕР СО США
ТИПК ТЕХАС ВХОДЯЩАЯ ОБРАБОТКА CTR ВАКО ТХ США
CIPC1 CLAYTON ВХОДНОЙ ПРОЦЕСС CTR КЛЕЙТОН ОХ США
ЦАИПК КАЛИФОРНИЯ INB ПРОЦЕСС CTR США
СПИПЦ ПРОЦЕСС ИНБ СПОКАНА CTR США
ПЕРКФ PERKINS ФРАНЦИЯ РУАССИ АН ФРАНК ФРАНЦИЯ ФР
1U КАБС ДЖОЛИЕТ – КАБИНЫ ДЖОЛИТ Ил США
СГР AGROMAQUINAS PECAS E SERVICOS БР
1 Вт ЦИНД ТК ПРОМЫШЛЕННОСТИ ХРУСТАЛЬНОЕ ОЗЕРО Ил США
1X ДЕЛВН ЗАВОД ЗАПЧАСТЕЙ ДЕЛАВАН ДЕЛАВАН Ил США
АЛИТЦ АЛИТЕК БРАУНСБУРГ В США
СЧЖОУ XUZHOU CNSTR MACH IMP XPT CO СЮЙЧЖОУ КУ CN
ЮГ SC2 ЮЖНЫЙ ГОРОД ПЕОРИЯ Ил США
ЗАПАД ПРЕВОСХОДНЫЙ ЗАПАД БАРТОНВИЛЬ Ил США
2D ФАМЕР FAMER INDUSTRIES (ФРАНЦИЯ) ГИВОРЫ АЛЬПЫ ФР
2F MPSPA ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО КОНФИДЕНЦИАЛЬНО ГБ
2H РАЗМЕТКА ПОДМЕТЧИК, ИНК ДЕКСТЕР МИ США
ТРБНС ТУРБИНАС СОЛАР С.А. ДЕ К.В. МХ
СУММ САММИТ МОРСКОЙ МОРТОН Ил США
БУМС BUCYRUS MEXICO S. DE RL МХ
ТРБСВ ТУРБОСЕРВИС SDN BHD г.
СНС КАПЕЛЛО ИТ
2 квартал CGMMX CAT GLOBAL MINING MEXICO LLC США
ВАКР АМЕР ПАДЕНИЕ Висконсин США
ГММС XUZHOU HAITAI MACHINERY MANUF СЮЙЧЖОУ КУ CN
2 Вт VCTRY ПОБЕДА АКР БАРТОНВИЛЬ Ил США
2X ШМИ SUPERIOR HIGHWALL MINERS INC США
2 года КГК КРУП ГЕРЛАХ КО. ДЭНВИЛЛ Ил США
2Z ХАЛАМ ХАЛКО АМЕРИКА ИНК США
3D ЦИКП CATERPILLAR ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ СТЕРЛИНГ Ил США
РМЛ ROCTEL MANUFACTURING LTD. ГВЕЛЬФ НА КА
3F ФПТ СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ ФИАТ ТУРИН ПЬЕМОНТ ИТ
БУЭУ BUCYRUS EUROPE GMBH ЛЮЕНЕН СЗ ДЭ
3J ВЛС АВАНГАРД ЛОГИСТИК УСЛУГИ КЭРОЛ СТРИМ Ил США
БУХХ BUCYRUS HEX GMBH Дортмунд СЗ ДЭ
БМЭИ BUCYRUS MINING EQUIPMENT, INC. ДЕНИСОН ТХ США
3R ОТПЛ CAT UGM TECHNOLOGY PTY. ООО БЕРНИ ТАС АС
ПСМКА PACIFIC SERVICES & MFG, INC CA ЭЛЬ КЕЙОН КА США
3U РЛЛ Р. Л. ЛЬЮИС ПЕКИН Ил США
ЭСТ ЭСТ КОМПАНИЯ ГРАФТОН Висконсин США
3X JINST JINSUNG TEC ПЬЁНТЭК-СИ КЁНГИ КР
БЛМК BUCYRUS INTERNATIONAL (ЧИЛИ) САНТЬЯГО ринггитов класс
ЦПГ CAT POWER GEN SYSTEMS ЧИЛИ ЛАС КОНДЕС ринггитов класс
4G BLMCL BUCYRUS (LANGFANG) MACH CO LTD ЛАНГФАНГ ХЭБЭЙ CN
БАУПЛ BUCYRUS AFRICA ПОДЗЕМНЫЙ МИДДЕЛБУРГ ЕС ЗА
4J ПДТЛ PEORIA DREDGING TECH.ООО БРИМФИЛД Ил США
4 л ПСМВА PACIFIC SERVICES & MFG, INC WA ВУДИНВИЛЛ Вашингтон США
ТУРТК ТУРБО ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ТИХУАНА БКН МХ
ГМД ГУАНЧЖОУ МАК ДИЗЕЛЬ ENG LTD. ШУНДЕ НГ CN
ПАРК ГРУППА УПЛОТНЕНИЙ PARKER ПЕОРИЯ Ил США
4R ШИНК СТЕРЛИНГ ХИДРАУЛИКС, ИНК КРЮКЕРН РУС ГБ
ЦИАМД CAT INC – ОТДЕЛ МАТЕРИАЛОВ AURORA АВРОРА Ил США
4U НДТР НОРД ТРЕК СУПЕРИ А ИТ
ТЕКНО ТЕХНОКАСТ С.А. ДЕ К.В. КОАУИЛА Сертификат подлинности МХ
4X CDDC CSARL-ДУБАЙ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ПРОДУКТА CTR ДЖЕБЕЛЬ АЛИ ДУ АЕ
ССЗ ДЖЕНЕРАЛ КАСТИНГ КОМПАНИ ПАУЭЛЛ ОХ США
РИСЛИ РИСЛИ ПРОИЗВОДСТВО ГРАНД-ПРЕРИ АБ КА
5D ДОДЖ ДОДЖ МОТОР СПОРТ СТЕРЛИНГОВАЯ ВЫСОТА МИ США
АЛЛГР ALLEN GEARS LTD ВУСТЕР РУС ГБ
5F ЧЗДК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР CSARL-ЗЕБРЮГГЕ ЗЕБРЮГГЕ ВЛГ БЭ
ВИПРО ВИПРО ЛИМИТЕД БАНГАЛОР КА В
ИМиТВ ЗАВОД МАШИН И ИНСТРУМЕНТОВ ИЛЛИНОЙС ПЕКИН Ил США
ХИЛЛК ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯСТРОЙ, Л.Л.К. ДЕ ВИТТ ИА США
ИСХОД ИСХОДУС МАШИНЕС, ООО ПРЕВОСХОДНЫЙ Висконсин США
ВЛХ ВАЛКО ЛОГИСТИКС (ХАНИВЕЛЛ) ИМПЕРСКИЙ КА США
5Q JLGB JLG ПРОИЗВОДСТВО ЕВРОПА BVBA МААСМЕХЕЛЕН ВЛГ БЭ
ИСМ ISM (ЗАВОД МАЦУМОТО) МАЦУМОТО НАГАНО JP
ТРАКСЛ ПРОИЗВОДСТВО ТРАКСОВ ГВЕЛЬФ НА КА
5U JLGU JLG INDUSTRIES, INC. КОННЕЛЛСБУРГ ПА США
ДАНА DANA CORP/VICTOR REINZ DIV. РОБИНСОН Ил США
5 Вт CLSNC КЭТ ЛОГИСТИКС ; ХУСКВАРНА ШАРЛОТТА НЗ США
5X ИТПФ КРЕПЛЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ITW ЛЕКСИНГТОН КН США
5Z ХТСМФ XUZHOU TONGKUAI ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ FA СЮЙЧЖОУ КУ CN
ВНСЕЛЬ WACKER NEUSON SE – ЛИНЦ ЛИНЦ РЕЙХ В
ГМТР ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС УОРРЕН МИ США
БОЛЕЙ ИНСТРУМЕНТ БОЛЕЙ ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
6D ХДИ КОРПОРАЦИЯ ХАДАДИ КРАСИТЕЛЬ В США
6F РАЗНОЕ ПРОЧИЕ УСЛУГИ (NEC) США
6G КОС ОТВЕРСТИЯ CBS ФРЕЗЕР МИ США
6H ГАЛКСИЯ ГАЛАКТИЧНЫЙ СТАНОК ПЛИМУТ МИ США
ИЛМЧ МАШИНА ИЛЛИНОЙС ПЕКИН Ил США
ХГРТИ БРАТЬЯ ХАГЕРТИ ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
ФУЛТН ФУЛТОН ИНДАСТРИЗ РОЧЕСТЕР МИ США
6M КМШФ РАСПРЕДВАЛА МАШИНЫ ДЖЕКСОН МИ США
СК2М SC2 МОССВИЛЛЬ – СТРОЕНИЕ A МОССВИЛЛ Ил США
РИОАК РОЙАЛ ОК ИНДАСТРИЗ ОЗЕРО ОРИОНА МИ США
СУПКО SUPERIOR CONSOLIDATED MAPLETON КЛЕН Ил США
6Q БАСПЛ BUCYRUS (АВСТРАЛИЯ) ПОВЕРХНОСТЬ АС
6R ФСИ FOUNDRY SERVICES, INC. ИНДИАНАПОЛИС В США
МПТЛ КЛЕНОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ КЛЕН Ил США
6U ФРЕРК FRERK AGGREGATEBAU GMBH ШВЕРИНГЕН НИ ДЭ
БЕНДР BENDER FOUNDRY SERVICE INC. СИГУРНИ ИА США
6 Вт БУКЛ CAT MINING CANADA ULC ЭДМОНТОН АБ КА
6X ЛАФПД ДИЗАЙН LAFAYETTE PROVE ЛАФАЙЕТ В США
6 лет ПТБИ PT BUCYRUS ИНДОНЕЗИЯ ДЖАКАРТА ДжК ID
МАТКО МАТКО СЕНТ-ЛУИ МО США
БУАИ BUCYRUS AMERICA INC. ХЬЮСТОН ПА США
БУФС BUCYRUS FILD SERVICES INC. США
ХРТЛ HALCO ROCK TOOLS LIMITED ГАЛИФАКС РУС ГБ
7F БУЭЛ BUCYRUS EUROPE LIMITED ГБ
МПБ МПБ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ НОБЛСВИЛЛ В США
7Дж СОДЕН СОЛНЕЧНАЯ ДАНИЯ ЭСБЕРГ КОВЧЕГ ДК
СВЭ МИЛЛЕР ЮК ЛИМИТЕД КРАМЛИНГТОН РУС ГБ
БЛНТ BLOUNT INC  (ЗЕБУЛОН, Северная Каролина) ЗЕВУЛОН НЗ США
CLSMA CLS CAT GLOBAL MINING СТАПИЛТОН QLD АС
ПМДБЛ PERKINS MOTORES DO BRASIL LTDA КУРИТИБА ПР БР
BUCR BUCYRUS ЧЕХИЯ ОСТРАВА МО ЧЗ
7 Вт СТТТ СОЛАР ТУРБИНЗ ТТ ЛИМИТЕД ПОРТ-ОФ-ИСПАНИЯ ТРИНИДАД I. ТТ
7X МКДЛ ЭТИКЕТКИ MORTON CROSSDOCK МОРТОН Ил США
ВБМ WELDCO-BEALES MFG, INC. ЭДМОНТОН АБ КА
Привет ХОЛМС ПРОМЫШЛЕННОСТЬ AB МОТАЛА ЗЕМЛИ SE
8H ХИИ ХЕЛЬГЕСЕН ИНДАСТРИЗ ИНК ХАРТФОРД Висконсин США
А MWM ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА КАМПИНАС СП БР
АХЕ АТЛАС ТЯЖЕЛОЕ ИНЖИНИРИНГ КВИНСЛЕНД QLD АС
CLSDF CAT LOG SVC (UK) LTD DESFORD ДЕСФОРД РУС ГБ
ВСС РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВИРТУАЛЬНЫХ САЙТОВ ВЕСТМИНСТЕР СО США
8О- CLSPA CLS CAT MINING ПАНАМА ПА
СТС SERVICIOS DE TURBINAS SOLAR S. МХ
ЛНРГЙ LINERGY ПРОИЗВОДСТВО ГВЕЛЬФ НА КА
ПИРА ПИРРА ИНВЕСТМЕНТС Б.В. РОТТЕРДАМ Ж Нидерланды
Е MWM POWER SYST REAL EST GMBH МАНГЕЙМ BW ДЭ
8U ЭМДИК МЕЖДУНАРОДНАЯ КОРПОРАЦИЯ EMD ЛА-ГРАНЖ Ил США
ПРМЦ PROGRESS RAIL MANUF CORP МАНСИ В США
8X НО XUZHOU BUT CONSTR MACH J-S СЮЙЧЖОУ КУ CN
8 лет MSBC MSB КИТАЙСКАЯ КОРПОРАЦИЯ ЧАНШУ Цзянсу CN
8Z МСБК КОРПОРАЦИЯ МСБ ИНЧОН НГНАМ КР
БУКА БАЙСИРУС ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ, ООО МН
БУБПЛ BUCYRUS БОТСВАНА (СОБСТВЕННОСТЬ) BW
БУБЛ BUCYRUS (BRASIL) LTDA. КРУЗЕЙРО СП БР
БУСР ООО БАЙСИРУС СЕРВИС RU
БУИП BUCYRUS INTERNATIONAL (ПЕРУ) МИРАФЛОРЕС ЛИМ ПЭ
9F БУПС BUCYRUS POLSKA SP. ЗООПАРК. ПЛ
9G БУИПЛ BUCYRUS INDIA PRIVATE LTD. КОЛКАТА ВБ В
ХТИТК HYPAC (ТЯНЬЦЗИНЬ) МЕЖДУНАРОДНАЯ ТОРГОВЛЯ CN
БУУК BUCYRUS УКРАИНА UA
ЕАСС EQUIPOS DE ACUNA SA DE CV МХ
ВБМБК WELDCO-BEALES MFG LANGLEY, BC ЛЭНГЛИ г. до н.э. КА
н.э. МДДК MCPN РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДУБАЙ CTR ДУБАЙ ДУ АЕ
АЭ КЕЛК ООО “КАТЕРПИЛЛАР ЭЛЬКАДЕР” ЭЛЬКАДЕР ИА США
АГ В постоянного тока РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАЛЕНТНОСТИ MPCN CTR ВАЛЕНЦИЯ АЛЬПЫ ФР
AH CLC ЧИКАГО ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ДЖОЛИТ Ил США
АЖ КНБК БРИТАНСКИЙ ШЛАНГ В СБОРЕ ЛЕСТЕР РУС ГБ
АК CRSS CSARL REMAN SERVICES СИНГАПУР СИНГАПУР ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СГ
АЛ КЛССП CAT RDC – ST.ПОЛ / РОЗВИЛЬ РОЗВИЛЬ МН США
AM КЛСИА CAT LOG SVC, INC. АВСТРАЛИЯ МЕЛЬБУРН ВИК АС
АО CLSPT CAT LOGISTICS SERVICE ПОРТУГАЛИЯ ПТ
КАК CLSLG CLS CAT LOGISTICS – ЛА-ГРАНЖ ЛА-ГРАНЖ ГЭ США
В КМПУК CAT MARINE POWER UK LTD ДОРСЕТ РУС ГБ
ТОПОР CLSGS CLS ГЕРМАНИЯ ГМБХ ШТУТГАРТ BW ДЭ
БА КЕТР КИН ТРАНСПОРТ ИНК.-КАРЛАЙЛ КАРЛАЙЛ ПА США
ББ КИНХ KEEN TRANSPORT INC. – ХЬЮСТОН ХЬЮСТОН ТХ США
до н.э. КАНТМТ КАНАДСКАЯ МАШИНА ТРАНСПОРТ ДЕТРОЙТ МИ США
БД СИРМК СИРМАК С.П.А. КАЛЬКАРА РОМАНЬЯ ИТ
БЭ CCDO ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКРЕСТ ДОК-БАРТОНВИЛЬ БАРТОНВИЛЬ Ил США
БФ CDO ЮЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТ ДОК (ДЕКАТУРА) ДЕКАТУРА Ил США
БГ НКДО СЕВЕРНЫЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ДОК (АВРОРА) АВРОРА Ил США
БХ КМИ KMI УПАКОВКА И ЭКСПОРТИНГ КО. ПЕКИН Ил США
БИ НЕКСУС ГРУППА РЕШЕНИЙ OEM ПЕОРИЯ Ил США
БЖ ПРЦПК PIERCE-PACIFIC ПРОИЗВОДСТВО ТУАЛАТИН ИЛИ США
БК ДНЛСН КОМПАНИЯ ДОНАЛЬДСОН МИННЕАПОЛИС МН США
БН КЛСИТ CLS ЦЕПЬ ПОДАЧИ SRVCS ИТАЛИЯ ФЬЮМИЧИНО ЛАЦИО ИТ
БП ЦВТ CAT WORK TOOLS, INC., КАНЗАС ВАМЕГО КС США
БК СТЕРЛ ШЛАНГ В СБОРЕ, IL СТЕРЛИНГ Ил США
БС CLSGM CLS ЦЕПЬ ПОСТАВКИ SRVCS GMBH РЮССЕЛЬСХАЙМ ОН ДЭ
БТ АЗИАМ CAT SARL СИНГАПУР – МЕЛЬБУРН МЕЛЬБУРН ВИК АС
БУ CLSG CLS-CAT LOGISTICS (ЕВРОПЕЙСКАЯ ШТАБ-КВАРТИРА ВИЛВОРДЕ ВЛГ БЭ
БВ КИНС КИН ТРАНСПОРТ ИНК.– САВАННА САВАННА ГЭ США
ШБ КИНО KEEN TRANSPORT INC. – OSWEGO ОСВЕГО Ил США
БХ ППУРР ПЕОРИЯ И ПЕКИНСКИЙ СОЮЗ РЕЙЛ КРЕВ КЕР Ил США
ПО CANMM CANADIAN MACHINERY MOVERS LTD ВИНДЗОР НА КА
БЗ CLSRN ЗАРЕЗЕРВИРОВАН РЕНО НВ США
СА КЛСИВ CAT LOG SVCS INC YORKVILLE, IL ЙОРКВИЛЛ Ил США
СВ ФАРЕД FARED ROBOT SYSTEMS, INC. ФОРТ-УЭРТ ТХ США
CD ЦПСК CAT PRECISION SEALS КОРЕЯ ПЬЁНТЭК-СИ КЁНГИ КР
СЕ СМГ КАТ МОТОРЕН ГУАНДОНГ КО., ЛТД ШУНДЕ НГ CN
КГ БГЭДК BLACK HILLS ENGR DESIGN CTR БЫСТРЫЙ ГОРОД SD США
СН ЛМП БОЛЬШАЯ ГОРНАЯ ПРОДУКЦИЯ CAT (JOL) ДЖОЛИТ Ил США
Класс РОЯЛ КОРОЛЕВСКИЙ ТРАКТОР КО.ИНК НОВЫЙ ВЕК КС США
СМ МНДГР МАНДИГЕРС ИНК. БРИДЖУОТЕР Нью-Джерси США
СО ПОЛЬША CATERPILLAR ПОЛЬША LTD ЯНОВ ЛЮБЕЛЬСКИЙ ЛУ ПЛ
КП ТПГ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН ТУКСОН ТУКСОН АЗ США
CQ CPIPL CAT INDIA PRIVATE LTD-PSD ЛЛИ ТН В
CR УИТ ТЕХНОЛОГИИ Латам Нью-Йорк США
ТС ПКПК ЧАСТИ КОМПОНЕНТЫ ПЕОРИЯ Ил США
Резюме ЦЛСДИ CAT RDC – ДАЛЛАС / ИРВИНГ ИРВИНГ ТХ США
CW ЗИЙНГ CSR ZIYANG LOCOMOTIVE WORKS CN
СХ CCSL CAT COMMERCIAL SERVICES LTD. ВУДБРИДЖ НА КА
ТЦ КЛСТК CAT LOG SVCS INC ЭЛЬ-ПАСО, TX ЭЛЬ-ПАСО ТХ США
ЧР ТРНБУ БЛОК ПЕРЕДАЧ ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
ДД КЛСРС CAT LOG SVCS, INC./REGINA, SK РЕГИНА СК КА
ДФ ФССРЛ CAT FLUID SYSTEMS SRL МИЛАН А ИТ
ДГ ИНДИЯ CAT LOG SVCS INDIA PRIVATE LTD БАНГАЛОР КА В
ДВ ЦЛШУ CAT LOG SVCS,INC./CLS-ХЬЮСТОН ХЬЮСТОН ТХ США
ДЖ ВМЕЕР КОМПАНИЯ ВЕРМЕЕР (ПЕЛЛА) ПЕЛЛА ИА США
ДК СВАРОЧНЫЙ ФГ УИЛСОН ИНЖИНИРИНГ ЛИМИТЕД БЕЛФАСТ НИР ГБ
ДЛ ДЛС CLS/ЦИНЦИННАТИ РАЙОН. ЦЕНТР ФЭЙРФИЛД ОХ США
ДП БРЕТК ЛАХТИ ПЛТ/БРЕТЕК (ТАМРОК КОРП) ЛАХТИ ЛС ФИ
ДК БКПНК ПП Н.КАРОЛИНА КЛЕЙТОН НЗ США
ДР ДКАЛБ CAT AGRICULTURAL PROD INC ДЕКАЛЬБ Ил США
ДС РЛЛЕВ Р. Л. ЛЬЮИС ИНДАСТРИЗ ПЕКИН Ил США
ДТ ММС СРЕДНЕЗАПАДНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КО. ТУЛСА ОК США
ДВ л.с. БООНВЛ БУНВИЛЛ МО США
ДВ ПЭЛ КОМПАНИЯ ПЕРКИНС ЭДЖИНЗ, ООО ПИТЕРБОРО РУС ГБ
ДГ CXDC ЦЕНТР ДИЗАЙНА CAT (XUZHOU) СЮЙЧЖОУ КУ CN
ДЗ ФПОФ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ЛЕСОХОЗЯЙСТВА – OWATONNA ОВАТОННА МН США
ЭБ CRSSC CAT REMAN SRVCS (ШАНХАЙ) КО. ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
ЕС БРОДВ БРОДРЕНЕ ВЕСТЕРГАРД КОПЕНГАГЕН ДЕН ДК
ЭД КЛСН CAT LOGISTICS – ОБЫЧНЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ Ил США
ЭФ КППНУ ТОВАРЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ CAT НОВЫЙ УЛЬМ МН США
ЭГ КЛСМФ CLS CAT LOGISTICS, ФРАНЦИЯ МЕТЗ ЛОРРЕЙН ФР
ЕН КЛСБИ CLS CAT LOGISTICS, ИТАЛИЯ БОЛОНЬЯ РОМАНЬЯ ИТ
ЭИ КЛСМС CLS CAT LOGISTICS SPAIN S.А. МАДРИД МАДРИД ЕС
ЭДЖ ХАЛКО CAT STORAGE FAC (HALTON) ПОРТЛЕНД ИЛИ США
ЭМ КУРИК КОРПОРАЦИЯ КУРИЯМА ОСАКА ОСАКА JP
ЕН ПИСЬМО ОБЪЕКТ ПЕРЕДАЧ ЛЕЛАНД ЛЕЛАНД НЗ США
ЭКВ CLSEQ CAT LOG SRVCS CLS MCALLEN МАКАЛЛЕН ТХ США
ЕС СТКН ГУСЕНИЦА СТОКТОН ООО ТРОЙНИК РУС ГБ
ЭТ MCFA США (МЕНТОР, ХЬЮСТОН, НЬЮОРЛ) НАСТАВНИК ОХ США
ЕС MCFE MCF ЕВРОПА-ЖЕНЕВА (ENGR RCDS) Нидерланды
ЭВ МЦФЭ МКФ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ЮРОНГ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СГ
ЭВ ТУРБО SOLAR/TURBOFAB (CHANNELVIEW TX) КАНАЛПРОСМОТР ТХ США
ЕХ КУЭК CATERPILLAR UK HOLDINGS LTD МАНЧЕСТЕР РУС ГБ
ЭЙ ЭЦП ЕВРОПЕЙСКИЙ ЭКСКАВАТОР КОНСТРУКЦИИ CTR ВАКЕРСДОРФ BY ДЭ
ЭЗ КЛШ CAT LOG SVCS.,/CLS ЧИКАГО, Иллинойс ЛОСЬЯ РОЩА ВИЛЬ Ил США
ФЗ КЛШ КАТ RDC-ХЭЙВОРД ХЕЙВОРД КА США
ФБ ГРМДА ГРЕМАДА ИНДАСТРИЗ ИНК. ФАРГО НД США
ФД КЛАСС CLS АВСТРАЛИЯ ТУЛЛАМАРИН ВИК АС
ФЭ PIRBW CAT BRASIL PIRA-PROD MATL WHSE ПИРАЦИКАБА СП БР
ТФ КРПС ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ CAT REMAN САММЕРВИЛЛ СК США
ФГ КТХУН КАТ ВЕНГРИЯ, ООО ГОДОЛЛО ПЭ HU
FH КЛСАП CLS CAT LOGISTICS, PA АЛЛЕНТАУН ПА США
ФД АНКМИ АНКЕРНАЯ МУФТА, МИЧИГАН МЕНОМИН МИ США
ФК АНЦИЛ АНКЕРНАЯ МУФТА, ИЛЛИНОЙС ДИКСОН Ил США
ФМ CLI CATERPILLAR LOGISTICS INC. МОРТОН Ил США
ФО ФНХПА ФОРД НЬЮ ХОЛЛАНД, Пенсильвания НОВАЯ ХОЛЛАНДИЯ ПА США
ФП ФНХМБ ФОРД НЬЮ-ХОЛЛАНД, ВИННЕПЕГ ВИННИПЕГ МБ КА
FQ КЛСИН CLS ИНДИАНАПОЛИС РАЙОН ЦЕНТР ИНДИАНАПОЛИС В США
ФС CLSFL ЦЛС, ИНК./МОЗАИКА-ЛЕЙКЛАНД,ФЛ ЛЕЙКЛЕНД Флорида США
Футов КСКЛ ГУСЕНИЦА (СУЧЖОУ) КО., ООО СУЧЖОУ Цзянсу CN
FW МЕКО MITCHELL EQUIPMENT CO. МОНКЛОВА ОХ США
FX СЕННЕ ЗЕННЕНБОГЕН ШТРАУБИНГ BY ДЭ
CWTDA CAT WORK TOOLS INC.ДАЛЛАС ИЛИ ДАЛЛАС ИЛИ США
ФЗ КЛСАН CLS CAT LOGISTICS, НИДЕРЛАНДЫ БРЕДА НБ Нидерланды
ГА ИСО CAT SWITCHGEAR HOLDING INC. АЛЬФАРЕТТА ГЭ США
ГБ CWTJF РАБОЧИЕ ИНСТРУМЕНТЫ CAT JACKSONVILLE FL ДЖЕКСОНВИЛЛ Флорида США
ГК СВТТХ CAT WORK TOOLS INC.– ВАКО, Техас ВАКО ТХ США
ГД CDOCP CDO – СР МОРТОН Ил США
ГЭ УФАК ОБЪЕДИНЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ (ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ) ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
ГФ ХПКГФ XPAC БАРТОНВИЛЬ Ил США
ГГ SCMCP SCM АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГН CP САГАМИХАРА А JP
СВ ИА SC2 ПЕОРИЯ ПЕОРИЯ Ил США
ГУ ШИЛЬ SCHILLI DISTRIBUTION SVC INC ЛАФАЙЕТ В США
ГМ МИНПК ГОРНОЕ ДЕЛО ПЕОРИЯ Ил США
Универсальный ГРНВЛ ЗАВОД ГРИНВИЛЛ ФОНТАН ИНН СК США
GQ КП(С) CATERPILLAR ПОЛЬША (СОСНОВЕЦ) ПЛ
ГТ ТОСНО КАТ ТОСНО (РЯДОМ С ПЕТЕРБУРГОМ) СТ.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ТФЭ RU
ГУ КЛИНТ CLS INTERNATIONAL NV ПУУРС ВЛГ БЭ
ГВт CSHRL КЭТ ШРУСБЕРИ, ООО ШРУСБЕРИ РУС ГБ
НВ СЮЖО CATERPILLAR XUZHOU LTD. СЮЙЧЖОУ КУ CN
HD ЦЛСГИ CLS ГРИНФИЛД ГРИНФИЛД В США
ВЧ НАВАН НАВАНТИА МОТОРЕС КАРТАХЕНА МУ ЕС
ХДЖ CLSSG CLS СИНГАПУРСКИЙ ФИЛИАЛ СИНГАПУР ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СГ
ГЛ ПРНЦ PRENTISS REMAN FAC (МС) БУНВИЛЬ МС США
ХН ССА ООО “СПЛ СОФТВЕР АЛЬЯНС” ПЕОРИЯ Ил США
ХО УГМ CAT UNDERGROUND MINING PTY LTD БЕРНИ ТАС АС
HP ЧВК ТОЧНО ОБРАБОТАННЫЕ ОТЛИВКИ ДАЙЕРСБУРГ ТН США
ЧАС ОБОРОТ ТУРНЕР POWERTRAIN SYS LTD Н РУС ГБ
НХ ГИДРО CAT HYDRAULICS ITALIA SRL БОЛОНЬЯ РОМАНЬЯ ИТ
Гц ТПА ТЕХАССКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СЕГЕН ТХ США
ИБ МАВЛР MAVILOR (ОТДЕЛ GERLACH WERKE) ЛОРЕТТА АЛЬПЫ ФР
ID АЛЬФНГ МАШИННЫЙ ЗАВОД «АЛЬФИНГ» КЕССЛЕР ААЛЕН BW ДЭ
ИЭ КАРВЛ КАРВОЛЛ, С.А. СОМБРЕФФЕ ВАЛ БЭ
ЕСЛИ SWNSN SWANSON PLATING CO МОРГАНТАУН WV США
ИГ XPKIG EXPORT PKG CO (НАБОР ESO) БАРТОНВИЛЬ Ил США
ИХ БОГАРЬ БОГАР ЭНТЕРПРАЙЗИС, ИНК ВАЙОМИНГ Ил США
ИК КАТПС ПРЕЦИЗИОННЫЕ УПЛОТНЕНИЯ CATERPILLAR ФРАНКЛИН НЗ США
Ил КРИНД CR INDUSTRIES – FRANKLIN NC ФРАНКЛИН НЗ США
В КРЕС КРЕС КОРПОРЕЙШН (БРИМФИЛД) БРИМФИЛД Ил США
ИО ДОПОГ ANDORFER HYDRAULIK GMBD ШТРАУБИНГ BY ДЭ
IP КИНП CAT /KEENE TRNSPT-PORT HUENEME ПОРТ-УЕНЕМ КА США
IQ К&М K&M MACH FABRICATION INC. КАССОПОЛИС МИ США
ИТ ООО CAT LOG SVCS INTL LLC МОСКВА МОУ RU
J2 КЛСМ CAT RDC – МЕМФИС МЕМФИС ТН США
J3 СА11 СЕРЫЙ ВНУТРЕННЯЯ СИСТЕМА (SR SA11) ПЕОРИЯ Ил США
J5 ВАКО ЗАВОД ВАКО (ЗАКРЫТ) ВАКО ТХ США
J6 CLSUK CLS CAT LOGISTICS SVC (UK) LTD ПИТЕРЛИ РУС ГБ
J9 CLSFR CLS CAT LOGISTICS FRANCE(HLDG) ФЛИЗЕ НЕ-АРДЕН ФР
JA БЦПСН SANFORD BCP (BLDG CNSTR PROD) СЭНФОРД НЗ США
ДжБ КЛСКМ CLS ЯПОНСКИЙ ФИЛИАЛ САГАМИХАРА А JP
JH ЧВТГ РАБОЧИЕ ИНСТРУМЕНТЫ CAT, GMBH ЦВАЙБРЮКЕН РП ДЭ
СО ПЭК CMPNT(МОРГАНТОН) МОРГАНТОН НЗ США
Дж.Дж. АЗИАТСКИЙ АЗИЯТРАК (ТЯНЬЦЗИНЬ) ООО ТЯНЬЦЗИНЬ ТЯНЬЦЗИНЬ CN
ДжК СКНГР CAT SKINNINGROVE LTD СКИННИНГРОВ РУС ГБ
ДЛ ППС ПРЕЦИЗИОННЫЙ ШТИФТ (ЛЕТО) ЛЕТО СК США
ДжМ HP ВЫСОКИЕ ПРОФИЛЬНЫЕ ПРОФИЛИ (OXFORD) ОКСФОРД МС США
JP КАТО КАТО ИНЖИНИРИНГ КО. МАНКАТО МН США
JQ БЦПНА BCP NA MHE/STT БОГАРТ ГЭ США
JS СТС КОМПОНЕНТЫ ГУСЕНИЦ CAT DANVILLE ДЭНВИЛЛ КН США
ДТ АСИМК ASIMCO INTL CASTING CO. LTD ПЕКИН ПЕКИН CN
Ю МАК CATERPILLAR МОТОРЕН КИЛЬ КИЛЬ Ш ДЭ
ДжХ CPPIW ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ SVC ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН CAT WHSE ЧЕМПЛИН МН США
К0 CMHUG CAT MOTOREN HENSTEDT-УЛЬЦБУРГ ДЭ
К1 КЛСТ CLS TEREX SOUTHAVEN САУТХЕЙВЕН МС США
К3 АСТАР ASTARSA (ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАПИСИ) БУЭНОС-АЙРЕС АЙРЕС АР
К4 СИМСТ КИМСАТАС СТАМБУЛ СТАМБУЛ ТР
К5 БЕМКО BARLOWS EQUIPMENT MFG CO.ЮАР НООРД ГТ ЗА
К6 GGH ГОУ, ГОУ И ХАМЕР КРИСТЧЕРЧ ОСТРОВ новозеландский
К8 CLSNE CAT LOG INC-NEWMONT, ELKO, NV ЭЛКО НВ США
К9 СКРНТ CAT LOG FT SVCS/MAZDA PARTS ГОУЛДСБОРО ПА США
КС КЛСТ ЦЛС, ИНК./CLS – БРЭМПТОН БРЭМПТОН НА КА
КФ ЗАКРЫТ CLS – ДАЙЕРСБУРГ – LSC ДАЙЕРСБУРГ ТН США
кг ПИПЛ PERKINS INDIA PRIVATE LTD. В
КК ШВЕЦИЯ CAT FOREST PROD INC.(ШВЕЦИЯ) СОЕДЕРХАМН ГС SE
КО HPH ШЛАНГ HIGH PERF, WEST PLAINS MO ЗАПАДНЫЕ Плейнсы МО США
КР ЛЕХСК ПЕРЕДНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УСИ КУ CN
КС ТРМБЛ TRIMBLE NAVIGATION LIMITED САННИВЕЙЛ КА США
КУ ЯЧЕЙКА ООО “КАТЕРПИЛЛАР ЕВРАЗИЯ”. МОСКВА МОУ RU
КН КТФ ТРАНСМИССИИ CAT ФРАНЦИЯ АРРАС КАЛЕ ФР
L0 ЗАЗОР ЗАВОД ПО СБОРКЕ ГАРЛАНДОВ (NAV) ГАРЛАНД ТХ США
L1 КЛДНС КАЛДНЕС МЕК. ВЕРКСТЕД А/С ТОНСБЕРГ ВЕСТФОЛД НЕТ
L2 ДАВОО DAEWOO HEAVY INDUSTRIES, LTD. ДОНГ-ГУ ИНЧХОН КР
L3 КЛМЛС CAT LOG ML SVC ФРАНЦИЯ SAS ЛЕ ВЕРСУ АЛЬПЫ ФР
L4 ВОТК WESTERN OIL & TOOL CO. КАСПЕР ВГ США
L6 CLHDI CAT LOGISTICS, INC.-HD INDY ИНДИАНАПОЛИС В США
L9 ЭДЕР Ф.ЭДЕР МАШИНЕНФАБРИК МАЙНБУРГ BY ДЭ
ЛА МБСЛТ ООО “МБС ДИСТРИБЬЮШН” ВОРОТ РУС ГБ
ЛК КЛСШ CAT LOG (SHANGHAI) CO., LTD. ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
ЛД ЦЛС/л CAT LOGISTICS SRVCS CLS LAREDO ЛАРЕДО ТХ США
ЛЕ ГРИФН ГРИФФИН УПАКОВОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГРИФФИН ГЭ США
НЧ КИПЛ CATERPILLAR IMPACT PROD LTD.СП СЛАУ РУС ГБ
LG ЛАГРГ ЗАВОД ЛАГРАНЖА (GA) ЛА-ГРАНЖ ГЭ США
ЛЛ CLKFT CLS УСЛУГИ ПОСТАВОК KFT HU
ЛН АФИ ACEROS FUNDIDOS INTL США
LO КИМФ КАТЕРПИЛЛАР ИНК.(МАРИОН КВС) МАРИОН ОХ США
LR СДЭК ШАНХАЙСКАЯ КОРПОРАЦИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
ЛС ФГВИЛ FG WILSON (USA) L.L.C. НЬЮБЕРРИ СК США
ЛВ CWTH CAT WORK TOOLS, B.V. ХЕРТОГЕНБОСК НБ Нидерланды
ДШ ТОМВЛ ЗАВОД В ТОМАСВИЛЛЕ ТОМАСВИЛЛ ГЭ США
ЛЗ КЛССБ CLS INT’L NV ШВЕДСКИЙ ФИЛИАЛ ХАДДИНГ МС SE
М1 EARPC ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ ДЕКАТУРА Ил США
М2 АКЦИЯ СТОКТОН-КАЛИФ (ENGRG RECORDS) США
М3 РУСС АВТОГРЕЙДЕР RUSSELL (ENGR RCDS МИННЕАПОЛИС МН США
М7 КРАТЛ CAT REMAN ACQUISITION TWO LLC ПЕОРИЯ Ил США
М8 ЭКСПК РАСКОПКА АВРОРА Ил США
МА ВЕКО WRIGHT EQUIPMENT CO PTY LTD НООРД ГТ ЗА
МС ТРЕОН ТОРРЕОН ГУСЕНИЦЫ ТОРРЕОН Сертификат подлинности МХ
МФ ТАЙЛ КАТ ТАИЛАНД ООО БАНГКОК МАХА ТГ
МГ МТКЛМ МОНТАЖ КЛЕМЕНС FAC (MI) МОНТАЖ КЛЕМЕНС МИ США
МЗ АСВ АСВ, ИНК ГРАНД-РАПИДС МН США
МИ МОБИЛЬНЫЙ СИСТЕМНАЯ ГРУППА MOBIL-TRAC ЭМПОРИЯ КС США
МДж MSSC MKTG УСЛУГИ SCTR ПЕОРИЯ Ил США
МЛ JSSPC РЕШЕНИЯ ДЛЯ РАБОЧИХ ПЛОЩАДОК PCTR ПЕОРИЯ Ил США
MQ CLSLF CLS LAFAYETTE LOGISTIC SVC CTR ЛАФАЙЕТ В США
МВт CLSVE CLS ВЕНСУЭЛА (DAIMLER-CHRYSLER ВАЛЕНСИЯ КАРАБОБО ВЭ
МХ ЗЕРБОТКА ПЕРКИНС – ШРУСБЕРИ  MFG ШРУСБЕРИ РУС ГБ
г.в. СТАФД ПЕРКИНС – СТАФФОРД MFG СТАФФОРД РУС ГБ
МЗ МАНЧ PERKINS-MANCHESTER ЧАСТИ МАНЧЕСТЕР РУС ГБ
N2 ХНДСТ ХИНДАСТАН МОТОРС, ООО МАДРАС ТН В
N3 КПСТ COMPACTADORES S.A. (ENG RCDS) ПЭ
N5 ПТНР PT CATERPILLAR ИНДОНЕЗИЯ ДЖАКАРТА ДжК ID
N7 КОЛЬТ КОРПОРАТИВНЫЙ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЛИТЕРАТУРЫ ПЕОРИЯ Ил США
N8 CMI КОРПОРАЦИЯ CMI (ENGR RCD 1988) ОКЛАХОМА СИТИ ОК США
Нет данных ПСЕ PERKINS SHIBAURA ENGINES LTD. ПИТЕРБОРО РУС ГБ
NB ГДСЭ CAT DIST SRC EUROPE BVBA US ГРИМБЕРГЕН ВЛГ БЭ
НД ЦЛСВ CLS VANCE DIST CTR ВЭНС АЛ США
НХ СТСС CAT TUNNELING CANADA CORP ТОРОНТО НА КА
Нью-Джерси ГПРЧ ГЛОБАЛЬНЫЕ ЗАКУПОЧНЫЕ УСЛУГИ ПЕОРИЯ Ил США
НК КМПК СИСТЕМЫ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ PCTR ПЕОРИЯ Ил США
НН КППХ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ CAT XUZHOU LTD СЮЙЧЖОУ КУ CN
NQ ЭРАММ ЭРА МАЙНИНГ МАШИНЕРИ ЛИМИТЕД ЧЖЭНЧЖОУ Хэнань CN
СЗ КСАРМ ГУСЕНИЦА С.А.Р.Л. – США ЖЕНЕВА ГЭ Ч
Нью-Йорк КЛССЕ CLS – ЮГО-ВОСТОК LSC СМИТФИЛД НЗ США
О3 CLSPO CAT LOGISTIC SERVICES ПОЛЬША ПОЗНАНЬ WP ПЛ
О4 CLSDU CAT LOGISTIC SERVICES ДУБАЙ ДУБАЙ ДУ АЕ
О5 КАФС5 ТЕСТ CAFS5 ЮРИДИЧЕСКОЕ ЛИЦО ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
О6 КАФС6 ТЕСТ CAFS6 ЮРИДИЧЕСКОЕ ЛИЦО ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
О7 КАФС7 ТЕСТ CAFS7 BUSINESS UNIT ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
О8 КАФС8 ТЕСТ CAFS8 BUSINESS UNIT ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
О9 КАФС9 ТЕСТ CAFS9 MINI GLS ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
ОА WSLCT WINSTON-SALEM LOGISTICS CTR УИНСТОН-САЛЕМ НЗ США
ОЕ АГИЛС АФИНЫ, GA ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЛОГ SVC АФИНЫ ГЭ США
ИЗ БАТАМ CAT INDONESIA-IMOD-BATAM PCTR ПЕОРИЯ Ил США
ОГ РЮГМ CAT ТАИЛАНД-IMOD-UGM PCTR ПЕОРИЯ Ил США
ОХ ТЗЛВЛ CAT TONGZHOU-IMOD-LWL PCTR ПЕОРИЯ Ил США
ОЖ ЭКВД ЭЛЕКТРОННАЯ И ПОДКЛЮЧЕННАЯ РАБОЧАЯ ПЛОЩАДКА США
ПР ССКС ШАНХАЙСКАЯ ЦЕПЬ ПОСТАВОК SOLU CO ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
НА КГМВЛ КЭТ ГЛБЛ МАЙНИНГ ВИРДЖИНИЯ ООО ТАЗЕВЕЛ ВА США
ОП СГМЕХ ГОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ CAT GLOBAL – ШЕСТИГРАННИК ТУЛСА ОК США
ИЛИ CGMEY CAT GLOBAL MINING EQUIP-HYPAC ТУЛСА ОК США
ОС КАТДИ CAT DISTRIBUTION INTERNATIONAL RU
ОТ CDSED CAT DIST SVC EUROPE (ДУБАЙ) ДУБАЙ ДУ АЕ
ОУ КЛССМ CLS ЮЖНЫЙ МИЛУОКИ WI МИЛУОКИ Висконсин США
ОВ БРКЛС GLOBAL SUPPLY CHAIN ​​SOL BRASIL САН-ПАУЛО СП БР
ВОХ ВАКЛС CLS ФУРГОН АЛСТАЙН TX ВАН АЛСТАЙН ТХ США
ОУ УККЛС CAT LOGISTICS (UK) LIMITED ПИТЕРБОРО РУС ГБ
ОЗ КЛСНБ CLS НЬЮБЕРРИ, SC НЬЮБЕРРИ СК США
Р8 ТМСБ ТРАКТОРЫ МАЛАЙЗИЯ SENDIRIAN ПАСИР ГУДАНГ ДЖОХОР г.
Р9 КТПК КПП ТОСНО ПКТР ТОСНО ЛЕН RU
Полиамид ФППКТ ПРОДУКТЫ ЛЕСОХОЗЯЙСТВА PCTR ПЕОРИЯ Ил США
ПБ ФППФ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ЛЕСОХОЗЯЙСТВА – PENTICE ПРЕНТИС Висконсин США
ПЭ CRDL CAT REMAN DRIVETRAIN LLC ЗАПАД ФАРГО НД США
ПФ АПДМК АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ ОТДЕЛ МАРКЕТИНГА PCT СГ
РН HSVCD ОТДЕЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ СОТРУДНИКОВ SCTR США
ПД ЦЕЛЛ CAT ENGINE SYSTEMS INC. ПОНТИАК Ил США
PL ЛСВКД ОТДЕЛ ЮРИДИЧЕСКИХ УСЛУГ SCTR США
Вечер печатная плата PT CAT ИНДОНЕЗИЯ (БАТАМ) БАТАМ РИ ID
ПП ГФССР GF и SSD SCTR США
ПК GEP ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ МОССВИЛЛ Ил США
ПС КПСД ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ CTR СОВЕРШЕНСТВА ПЕОРИЯ Ил США
ПТ ПДКОЭ РАЗРАБОТКА ПРОДУКЦИИ И ГЛОБАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ США
ПВ ПСЭИ ООО “ПЕРКИНС ШИБАУРА ЭДЖИНЕС” ГРИФФИН ГЭ США
Пароль MPSC МЕТОКОТЕ ИНК. ПЕРУ Ил США
ПГ CLSSA CAT LOGISTICS ФРАНЦИЯ SAS БОБУ ФРАНЦИЯ ФР
ПЗ ПИРОБ ПИРОБАН ГРУП ООО МОРЕ РУС ГБ
Q8 CTCL1 КАТ (ТОНЧЖОУ) ООО ТОНЧЖОУ Цзянсу CN
Контроль качества БКПУК BCP UK PCTR ЛЕСТЕР РУС ГБ
QB PRFCN CORP ACCTG PCTR/SCTR CNSLDT США
Контроль качества ИЛПСП КАТ ИНДИЯ — LPSD США
QI СИАНЬ XIAN FC INTELLIGENCE TRANS CO СИАНЬ ШАНЬСИ CN
QP ККДПК КИТАЙСКОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ США
QR ЦГМАМ ООО «КЭТ ГЛОБАЛ МАЙНИНГ АМЕРИКА» ХЬЮСТОН ПА США
QS CGMHM МАЙНЕР CAT GLOB HIGHWALL БЕКЛИ WV США
КВ ЦГМФС CAT GLOBAL MINING FIELD SVCS МИЛУОКИ Висконсин США
QV HLCO ХАЛКО АМЕРИКА, ИНК ДЕНИСОН ТХ США
QW QIQSI КАРЬЕР И СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ CAT INDIA США
QX СЕМПК ШАНЬДУНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ PCTR США
Р2 ВДК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР WACO ВАКО ТХ США
Р6 КЛАДК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР КЛЕЙТОН (ОГАЙО) КЛЕЙТОН ОХ США
Р7 ДЖБ DJB ENGINEERING, LIMITED ПИТЕРЛИ РУС ГБ
Р8 КПП CAT PAVING PRODUCTS INC. МИННЕАПОЛИС МН США
Р9 CMRSA CAT MATERIELS ROUTIERS, S.A.S. РАНТИНИ ПИКАРДИ ФР
РА CFPP CAT ФИНАНСОВЫЕ ПРОДУКТЫ PCTR. США
РБ CTBSA CATERPILLAR БЕЛЬГИЯ S.A. ШАРЛЕРУА ВАЛ БЭ
RC ТРАНП ТРАНСМИССИИ ПКТР. США
РД СПЦТР СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТОВАРЫ PCTR США
RE H&HS ГИДРАВЛИКА И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА США
РФ ОЭМСУ ТОРГОВАЯ УСТАНОВКА OEM PCTR США
РГ ПППК ЗАПЧАСТИ ПРОДУКЦИЯ И ПОДДЕРЖКА PCTR США
РИ КЛСИП CAT LOG CLIENT SERV DIV PCTR США
РЖ ПРЛП ПР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ЛИЗИНГ ПКТР США
РК CBSAP CAT BRASIL LTDA PCTR. ПИРАЦИКАБА СП БР
РЛ БКИРС BUCYRUS PCTR МИЛУОКИ Висконсин США
CDBW СКЛАД СУЧЖОУ Цзянсу CN
Только чтение СОЛРП СОЛНЕЧНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ПКТР. США
РП ОДЭП У.S. ОПЕРАЦИИ – ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ США
RQ ОПР ОПЕРАЦИИ В США – АВРОРА США
РУБ НЕЧЕТНЫЙ ОПЕРАЦИИ В США – DECATUR США
RS CSLC КАТ СУЧЖОУ ЛОГИСТИК СУЧЖОУ Цзянсу CN
RU КППИП CAT PAVING PROD INC PCTR США
РВ ЧВО CAT WORK TOOLS& SVC AM/AP PCTR США
РВ DEFP ПРИБЫЛЬ ОБОРОННОЙ ПРОДУКЦИИ И ФРС США
РЮ БЦПП СТРОИТЕЛЬНОЕ ИЗДЕЛИЕ PCTR США
РЗ ЛАКД КОММЕРЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ PCTR США
С1 МЕТР МЭК-ТРЕК С.Р. Л. БАЗЗАНО, ИТАЛИЯ БАЗЗАНО РОМАНЬЯ ИТ
S2 ППСТ PERKINS POWER SYSTEMS TEC WUXI Цзянсу КУ CN
S3 КЛСИ ООО “КЭТ ЛОГИСТИКС СЕРВИСИЗ” МОССВИЛЛ Ил США
S4 CICRD CAT R&D CENTER (CHINA) CO. LTD ПЕКИН ПЕКИН CN
С7 PSEW PERKINS SHIBAURA ENG WUXI LTD Цзянсу КУ CN
С8 КСЭД CAT SHANGHAI ENGINE CO.СП ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
С9 PRS ПРОГРЕСС РЕЙЛ СЕРВИСИС, ИНК. АЛЬБЕРТВИЛЬ АЛ США
СА ИВБУ ПРОМЫШЛЕННЫЕ И ОТХОДЫ PCTR ПЕОРИЯ Ил США
СК ПТНРП ПТНР ПКТР. США
SD CTFSA CATERPILLAR ФРАНЦИЯ S.ТАК КАК. ГРЕНОБЛЬ АЛЬПЫ ФР
SE НАХЭКС СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР ВИКТОРИЯ ТХ США
SG CJDPC CAT JAPAN DIV PCTR США
Ш НАКДП НАЗД ОТДЕЛ ПКТР. США
СИ ЭКСЛОГ ВНЕШНЯЯ ЛОГИСТИКА PCTR ПЕОРИЯ Ил США
СЖ EPUC ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
СК MPCD КОМПОНЕНТЫ MPCD КИТАЙ PCTR CN
СЛ LARGP ДИВЕРСИФИЦИРОВАННАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ ЛАФАЙЕТ В США
Серийный номер СИПАП ПКТР США
ТАК ХВО CAT WORLD TRADING PCTR США
СП ЭПЛПП ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ НИЖНЯЯ ТРАНСМИССИЯ ВОСТОЧНАЯ ПЕОРИЯ Ил США
SQ ILCPC ВХОДЯЩИЙ ЖУРНАЛ CTRS ПРИБЫЛЬ CTR МОРТОН Ил США
СР MXCOC КОМПОНЕНТЫ CAT MEXICO PCTR МОНТЕРРЕЙ НЛЭ МХ
СТ ПРСП PROGRESS RAIL SERVICES PCTR АЛЬБЕРТВИЛЬ АЛ США
СВ CFSAP КАТ ФРАНЦИЯ С.А. ПКТР ГРЕНОБЛЬ АЛЬПЫ ФР
SW CLSGP CAT LOGISTICS PCTR США
SX РЕМАН CAT REMAN PROD GRP PCTR США
СИ ЭМДПК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ PCTR США
Т0 КЛТСБ CAT LOG TECH SERV BELGIAN BRAN БЭ
ТБ ПДОП EAME – ПДОД АДМН PCTR Ч
ТК ПЕРКП ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ, ОТДЕЛ ПИТЕРБОРО РУС ГБ
ТД номер телефона CATERPILLAR КИТАЙ НАНДЖИНГ НАНКИН КУ CN
ТЭ ЭАМЕМ EAME МАРКЕТИНГ PCTR Ч
ТФ ГОССП CAT BELGIUM GOSSELIES PCTR БЭ
ТДж CRSIP Б/У ОБОРУДОВАНИЕ CAT SVCS, INC США
ТК ГОНТ ГЛОБАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК США
ЕСЛЭ LPSD ADMIN/ELIM PCTR США
ТМ МЭК MOSSVILLE ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР США
ТН МППД ОТДЕЛ МОРСКОЙ И НЕФТЯНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ США
К EEDCP ЕВРОПЕЙСКИЙ ЭКСКАВАТОР ДСГН ПКТР ВАКЕРСДОРФ BY ДЭ
ТП ПОЛНП CAT ПОЛЬША PCTR ЯНОВ ЛЮБЕЛЬСКИЙ ЛУ ПЛ
ТК ELPHP ЗАРЕЗЕРВИРОВАН ПЕОРИЯ Ил США
ТТ CDCTR РАСПРЕДЕЛЕНИЕ В КАЛИФОРНИИ CTR США
ТВ АРТРК ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ PCTR ПИТЕРЛИ РУС ГБ
ТХ КИЭЛП КИЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР PCTR США
ТУ КОРПЦ КОРПОРАТИВНАЯ СТОИМОСТЬ(ИСКЛЮЧЕНИЕ-НЕ PCTR)PCTR США
ТЗ ХУНГП CAT ВЕНГРИЯ PCTR Ч
У1 ИДК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР В ИНДИИ ТИРУВАЛЛУР ТН В
У2 КП ГУСЕНИЦА (У.К.) С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПИТЕРЛИ РУС ГБ
У3 ТАНГИ ​​ ТАНГУАЙ ИНДАСТРИЗ ИНК. СВЯТОЙ-ПРЕМЬЕР КК КА
У4 ЭГГКО ЯИЧНАЯ КОМПАНИЯ ГЕРЛИ СВ США
У8 ДЖИНД Д.Дж. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ(ENGRG RCDS) СТОКТОН-ОН- РУС ГБ
UA BUCR1 BUCYRUS ЧЕХИЯ ОСТРАВА МО ЧЗ
УК CGMHG CAT GLOBAL MINING HMS GMBH Дортмунд СЗ ДЭ
УД ДЕНДР СВЕРЛА DENISON ДЕНИСОН ТХ США
UH EASC1 EQUIPOS DE ACUNA SA DE CV КОАУИЛА Сертификат подлинности МХ
УДЖ НАМГ АВТОГРЕЙДЕРЫ ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ СЕВЕРНЫЙ МАЛЕНЬКИЙ RO АР США
Великобритания КТС ТЕЛЕПОГРУЗЧИК CAT SAXHAM CAT UK Саффолк РУС ГБ
UQ МАКРГ CATERPILLAR МОТОРЕН РОСТОК РОСТОК НИ ДЭ
США ЦФПИ CAT FOREST PRODUCTS INC КЛЕЙТОН НЗ США
УЙ MYFLD ЛОКОМОТИВНЫЙ ЗАВОД МЭЙФИЛД МЭЙФИЛД КН США
УЗ CLSSC CAT LOGISTICS SERVICES/LSC-MFG ФОНТАН ИНН СК США
В1 КЛСТХ CLS MAZDA-ДАЛЛАС, TX ВИНОГРАДНАЯ ЛОЗА ТХ США
V2 КЛСМЗ CLS MAZDA – БОЛИНГБРУК, Иллинойс АВРОРА Ил США
V3 CLSGA CLS MAZDA – МАКДОНОУ, Джорджия МАКДОНОУ ГЭ США
V4 ПРСУК PROGRESS RAIL SVCS UK LTD ЛИ НА ПОДОШВЕ РУС ГБ
V5 ВИКТ CLS ВИКТОРИЯ (ТЕХАС) ВИКТОРИЯ УДАЛИТЬ ТХ США
V6 CLSMT КЭТ ЛОГИСТИКС ИНК.(МОРТОН) МОРТОН Ил США
V7 CLCTR MISSISSIPPI LOGISTICS SVC CTR КОРИНФ МС США
V8 ИРСК ЮЧАЙ РЕМАН СВКС КО., ЛТД. СУЧЖОУ г.х. CN
В9 ЭМДИН ELECTRO-MOTIVE DIESEL, INC. ЛА-ГРАНЖ Ил США
ВА CGMEU CAT GLOBAL MINING EUROPE GMBH ЛЮЕНЕН СЗ ДЭ
ВБ ПРИИИ PROGRESS RAIL INSP & INF SRL БОЛОНЬЯ РОМАНЬЯ ИТ
ВК ПРИГ PROGRESS RAIL INSP & INF GMBH БАД ДЮРКХЕЙМ РП ДЭ
ВД САКЛС CLS ЮЖНАЯ АФРИКА (PTY) LTD ИСАНДО ГТ ЗА
ВЭ МВМ МВМ ХОЛДИНГ ГМБХ МАНГЕЙМ BW ДЭ
ВФ ЛАГЕРЬ 1 ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ КОШЕЧНЫХ ОСЕЙ УИНСТОН-САЛЕМ НЗ США
ВГ CIFGW CAT INDIA PVT LTD – FG WILSON ПОНДИКЕРРИ ПГ В
ВХ КАСИ CAT CLEANAIR SYSTEMS INC. САНТА-ФЕ НМ США
ВЖ ВЛСВК АВАНГАРД ЛОГИСТИК УСЛУГИ КЭРОЛ СТРИМ Ил США
ВК С МВМ ПКТР МАНГЕЙМ BW ДЭ
ВЛ BUCYR BUCYRUS ИНТЕГРАЦИЯ PCTR ПЕОРИЯ Ил США
ВМ СИГПА СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ГП АДМ ПЕОРИЯ Ил США
ВО СИПС ОСНОВНЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ РЕШЕНИЯ ПЕОРИЯ Ил США
ПО БМКЛ BUCYRUS (LANGFANG) MACH CO ЛАНГФАНГ ХЭБЭЙ CN
ВК СТЛИИ АНКЕРНАЯ МУФТА, STERLING II СТЕРЛИНГ Ил США
ВР ТУН ТОННЕЛЬНЫЙ ПКТР ПЕОРИЯ Ил США
ПРОТИВ ДПАДМ ДИВЕРСИФИЦИРОВАННАЯ ПРОДУКЦИЯ ADMN PCTR ПЕОРИЯ Ил США
ВТ ЛПС НИЖНИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСМИССИИ ПЕОРИЯ Ил США
ВУ NC2P NC2 ПКТР ПЕОРИЯ Ил США
ВВ УСБ КОРПОРАТИВНЫЕ УСЛУГИ PCTR ПЕОРИЯ Ил США
Фольксваген РИГПА РЕСУРСНЫЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ GP ADMIN ПЕОРИЯ Ил США
ВХ КБУК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕОРИЯ Ил США
ВЯ ЭПСГП ЭНЕРГЕТИКА И СИСТЕМЫ ЭНЕРГИИ GP ADM ПЕОРИЯ Ил США
ВЗ ЦДСГП ПОДДЕРЖКА КЛИЕНТА И ДИЛЕРА GP ADM ПЕОРИЯ Ил США
Ш1 СДКТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР СПОКАНА СПОКАНЕ Вашингтон США
Ш4 СОЕМ ГУСЕНИЦА С.А.Р.Л. – ОЕМ ЖЕНЕВА ГЭ Ч
Ш5 ЦЕТ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT МОССВИЛЛ Ил США
Ш6 ЕРНОВ ЕВРЕНОВ ШОМОН НЕ-АРДЕН ФР
Ш7 CLSMJ БАККИ ДЖЕФФЕРСОНВИЛЛ В США
Вашингтон ДЕНТР ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ ДЕНИСОН ДЕНИСОН ТХ США
ВБ ЗАЙТ ЦАЙТ КОМ.Э МОН. ДЕ ОБОРУДОВАНИЕ. КУРИТИБА ПР БР
Унитаз ПЕРКЕ PERKINS ENGINES, INC. МОССВИЛЛ Ил США
ВД ИЗОРГ ООО «ИНТЕЛЛИГЕНТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ» АЛЬФАРЕТТА ГЭ США
WF 10 г 10G ООО ВУДРИДЖ Ил США
РГ КЛЭК ЦЕНТРАЛЬНОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ ЛИЦО CTL PCTR ПЕОРИЯ Ил США
Висконсин КЛЕЙ CAT LOGISTICS EUROPEAN ILC ГУССЕЛЯ ВАЛ БЭ
WJ СМКЦ CAT (КИТАЙ) MACH COMP CO., ООО CN
WK ЦИПЛД CAT INDIA PRIVATE LTD-MACHINE ТИРУВАЛЛУР ТН В
ВЛ МАЙ МЕРИТОР АВТОМОТИВ, ИНК. ФЭЙРФИЛД ИА США
ВМ CLSMX CLS МЕКСИКА S DE RL DE CV САНТА-КАТАРИНА НЛЭ МХ
ШН КЛСИ CAT DC-YORK ЙОРК ПА США
ВС ТТЕХ ТЕРМОТЕХ МОССВИЛЛ Ил США
Вес CDMX CAT DISTRIBUTION MEXICO S.RL САНТА-КАТАРИНА НЛЭ МХ
ВЗ КВЛ CATERPILLAR WUJIANG LIMITED УЦЗЯН Цзянсу CN
Х0 LRCA CAT LOGISTICS LANDROVER US WES ОНТАРИО КА США
X1 СЭМ SHANDONG SEM MACHINERY CO. LTD ЦИНЧЖОУ Г CN
Х2 ПЕПРД ПЕОРИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ МАГАЗИН ПЕОРИЯ Ил США
X3 КМВРК ОБЩЕСТВЕННАЯ МАСТЕРСКАЯ ПЕОРИЯ Ил США
X4 ИТИ ИНВЕНТОРИ ТЕХНОЛОДЖИ, ИНК. МОССВИЛЛ Ил США
X5 ПАРК П.А.Р.К. ПЕОРИЯ Ил США
X7 WLDW2 WILDWOOD INDUSTRIES, INC. II БЛУМИНГТОН Ил США
X8 CGEAR КОЛУМБИЯ МЕХАНИЗМ ЭВОН МН США
Х9 БРАДН BRADEN CARCO GEARMATIC (PACCAR) СЛОМАННАЯ СТРЕЛКА ОК США
ХА АТД 1AT РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АТЛАНТЫ CTR АТЛАНТА ГЭ США
ХВ CSSBC CSARL-SB (ШАНХАЙСКАЯ ОБЛИГАЦИЯ DC) ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
ХС CSTCL CAT (ШАНХАЙ) ТОРГОВАЯ КО. ШАНХАЙ ШАНХАЙ CN
ХЕ МГК КАТЕРПИЛЛАР ПРОМЫШЛЕННОСТЬ МЕКСИКА САНТА-КАТАРИНА НЛЭ МХ
XH ЧРПТ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЧЕШРИ ПУНКТОВ CTR НОВЫЙ БЕРН НЗ США
XJ АПС ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АЗИИ (ТЯНЬЦЗИНЬ) LTD ТЯНЬЦЗИНЬ ТЯНЬЦЗИНЬ CN
ХМ ДЖКСВЛ CLS AEROSPACE / BLOUNT ISLE ДЖЕКСОНВИЛЛ Флорида США
XN ТУЛСА CLS / сотовая связь США ТУЛСА ОК США
ХО АНКНК АНКЕРНАЯ МУФТА, GOLDSBORO, NC ГОЛДСБОРО НЗ США
XQ АКЛ АЗИЯТРАК (XUZHOU) LTD. СЮЙЧЖОУ КУ CN
XR SYSPD ОТДЕЛ СИСТЕМ И ПРОЦЕССОВ SCTR ПЕОРИЯ Ил США
XS КПСРЛ CAT PRODOTTI STRADALI S.R.L. БОЛОНЬЯ РОМАНЬЯ ИТ
СУ SMF УПЛОТНЕНИЯ МЕТАЛЛИТЕЙНОГО ЗАВОДА ТОККОА ГЭ США
XY ЭНТЕК ENTEC DE MEXICO, S.А. ДЕ К.В. РЕЙНОСА ТАМ МХ
Y1 НДЦ MCPN5 СЕВЕРНЫЙ РАЙОН ЦЕНТР США
Y2 АФС УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ, INC. ШАМПЕНЬ Ил США
Y3 МАКРО МАКРОСА С.А. БУЭНОС-АЙРЕС АЙРЕС АР
Y4 РОКЛА РОСЛА OY ВАНТАА ЕС ФИ
Y5 МОЛОДОЙ МОЛОДАЯ КОРПОРАЦИЯ СИЭТЛ Вашингтон США
Y6 МЕТКР МОРТОН МЕТАЛКРАФТ КО. МОРТОН Ил США
Y7 СК2 SC2 МОССВИЛЛ МОССВИЛЛ Ил США
Y8 ШОФФ МАКБРАЙД И ШОФФ МЕТАМОРА Ил США
Я ЦТСНФ CAT NOTTINGHAM DIV CAT UK LTD НОТТИНГЕМ РУС ГБ
ЮБ УСБ CAT SPECIAL SERV БЕЛЬГИЯ SPRL ШАРЛЕРУА ВАЛ БЭ
YD CLSEG CAT LOGISTICS ЕГИПЕТ КАИР КАХИРА ЭГ
YF ЗАКРЫТ КАТАЛИЗАТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА – ДЕНВЕР ДЕНВЕР СО США
ЮГ ОНТР CL FT SERV LLC/MAZDA – ОНТАРИО ОНТАРИО КА США
YJ CLTSG CAT LOG TECH SERV БЕЛЬГИЙСКИЕ ОПБУ БЭ
ЮЛ CGMML CAT GLOBAL MINING MEXICO LLC ДЕЛЬ РИО ТХ США
YP СРБ CAT REMAN ТРАНСМИССИЯ INDIANA ФРАНКЛИН В США
YQ EILC ЕВРОПЕЙСКАЯ ВХОДЯЩАЯ ЛОГИСТИКА CTR ГУССЕЛЯ ВАЛ БЭ
КЛСТ CAT LOGISTICS TS UK LTD ДЕСФОРД РУС ГБ
YT ТСТ CAT TRIMBLE CONTROL TECHS LLC ДЕЙТОН ОХ США
Ю LRTL CLS FT SRV LLC/LAND ROVER MEMP МЕМФИС ТН США
ГГ КЛКСМ CLC SRVS DE MX, S DE RL DE CV САНТА-КАТАРИНА НЛЭ МХ
ЗА CCSS CAT COMMERCIAL SERVICES SARL ГРЕНОБЛЬ АЛЬПЫ ФР
ЗК КЛСК CAT RDC – КАНЗАС-СИТИ КАНЗАС-СИТИ МО США
ZF АГ-СО АГКО ДУЛУТ ГЭ США
ЗГ ПБКЛ PERKINS DO BRASIL COMERCIAL LT САН-ПАУЛО СП БР
Ж FTSCL CAT LOG SRVC CANADA LTD МИССИССАУГА НА КА
ZJ ДЕКАТ ТОО “ДЕКАТУР” ДЕКАТУРА Ил США
ЗК LRCLS МАЛЕНЬКИЙ РОК CLS МАЛЕНЬКИЙ РОК АР США
ЗН КТЛ ГУСЕНИЦА ТЯНЬЦЗИНЬ ООО ТЯНЬЦЗИНЬ ТЯНЬЦЗИНЬ CN
ЗС ОЛИВКОВЫЙ CL FT SERV LLC/MAZDA OLIVE BR ОЛИВКОВАЯ ВЕТКА МС США
ЗТ Г-ЛСК ЦЛС, ИНК./ ГРИФФИН – LSC ГРИФФИН ГЭ США
ЗЗ СУММТР CAT SUMTER HYDRAULICS FAC ЛЕТО СК США

Caterpillar делает длинную ставку на горнодобывающую стрелу

ТОСНО, Ленинградская область — Американский машиностроительный гигант Caterpillar запустил производство карьерных самосвалов в стране, чтобы извлечь выгоду из бума в металлургии и добыче полезных ископаемых в бывшем Советском Союзе, заявили руководители.

«Это инвестиции не на пять или семь лет — это инвестиции на ближайшие 25 или 30 лет», — сказал The Moscow Times президент группы Стивен Ваннинг в интервью на заводе компании в Тосно, Ленинград. обл., конец прошлой недели.

«Большая часть населения мира в настоящее время проживает в городах, и ожидается, что население мира будет расти примерно на 6 миллионов человек в год в течение как минимум следующих 30 лет. Спрос на добычу полезных ископаемых, которая обеспечивает сырье для строительства жилья, инфраструктуры, снабжения чистой водой и других вещей, которые заставляют города работать, огромен», — сказал Вуннинг.

Новый грузовик 773-E грузоподъемностью 55 тонн, который был запущен в производство в конце прошлой недели, представляет собой огромный шестиколесный монстр, который будет продаваться добывающим предприятиям по всей стране.

Мумин Азамхуджаев, генеральный директор Caterpillar Eurasia, сообщил журналистам, что завод сможет выпускать до 300 грузовиков в год. Он добавил, что у компании уже есть «горизонт продать все грузовики, произведенные в первый год», многие из которых предназначены для добычи полезных ископаемых в Монголии.

Компания Caterpillar инвестировала в общей сложности около 100 миллионов долларов США в завод в Тосно, свое флагманское производственное предприятие в России, созданное в 2000 году.

Компания инвестировала около 10 миллионов долларов в организацию производства модели 773-E, которая станет третьей моделью Caterpillar, выпускаемой на заводе.

В 2008 году завод начал выпускать 27-тонные экскаваторы — первые машины Caterpillar российского производства. В январе этого года компания запустила в производство более крупный 35-тонный экскаватор.

Шасси 773-Э изготавливается на заводе в Ленинградской области, а кузов собирается на заводе в Новосибирске.Другие компоненты, включая двигатели, электронику и гидравлику, импортируются с заводов Caterpillar в США и Европе. Планов по локализации этого производства в обозримом будущем нет.

В то время как компания хвасталась «локализацией производства», Азамхуджаев отказался указывать процент локализации компании — практика, обычная для автомобильной промышленности, где федеральное правительство предоставляет льготы компаниям, которые могут доказать определенный уровень локализованное производство.

Для производства карьерных самосвалов и экскаваторов такие льготы не предлагались, сказал Азамхуджаев.

Президент группы

Стивен Вуннинг подтвердил The Moscow Times, что решение начать производство 773-E было мотивировано в первую очередь финансовыми преимуществами близости к клиентам. «Никаких стимулов для этого нам не предлагали», — сказал он.

Вместо этого основной мотивацией является стремление стать ближе к клиентам, чтобы сократить расходы на доставку и обеспечить лучшее послепродажное обслуживание — ключевая часть привлекательности относительно дорогих продуктов Caterpillar.

Горнодобывающую промышленность России традиционно обслуживает белорусский БелАЗ, чьи большегрузные автомобили продолжают доминировать на рынке.

Автомобили Caterpillar дороже покупать и обслуживать, чем автомобили БелАЗа, но американская компания делает ставку на то, что более длительный срок службы и меньшее количество ремонтов делают ее автомобили наиболее рентабельным вариантом в долгосрочной перспективе.

Такая логика действительно делает Caterpillar и японскую Komatsu более конкурентоспособными для тех, кто может себе это позволить, говорит Николай Сосновский, аналитик по металлургии и горнодобывающей промышленности УралСиба.

«Это зависит от ваших финансовых возможностей. Крупные компании определенно могут позволить себе дорогую горнодобывающую технику. Но более мелкие производители будут использовать БелАЗ — если только они не смогут собрать деньги в кредит по приемлемой ставке», — сказал он The Moscow Times.

Грузовики 773-E стоят «около» 700 000 долларов каждый, сказал Вуннинг, хотя он подчеркнул, что эта эмпирическая цифра сильно варьируется в зависимости от настройки и переговоров между дилерами и клиентами.

Компания, вероятно, делает ставку на угольную промышленность и промышленность драгоценных металлов, обе из которых будут масштабно расширяться в ближайшие годы.

«Если брать только угольную промышленность, то расширение планируется масштабное — около 30 процентов, или 100 миллионов тонн угля», — сказал Сосновский.

А переход от россыпного золота, которое традиционно добывалось в России, к месторождениям твердых пород означает разработку «больших карьеров с большим количеством грузовиков и перерабатывающих заводов», сказал Сосновский.

«Если вы посмотрите на несколько проектов, запланированных крупными производителями золота в России, для них потребуются сотни грузовиков», — сказал он.

Тем не менее, несмотря на то, что Caterpillar может захватить часть рынка, вряд ли в ближайшем будущем она вытеснит БелАЗ, который предлагает не менее 10 различных моделей карьерных самосвалов, с доминирующего положения в СНГ.

«Мы хотим пройтись, прежде чем бежать», — сказал Вуннинг, когда его спросили, будут ли в Тосно строиться другие модели.

Звезда журнала Пеория

Caterpillar Inc. входит в число американских компаний, нервно наблюдающих за дальнейшим развитием спора из-за России и Украины.

Теперь, когда США ввели санкции против России, возникают опасения по поводу возможных ответных мер со стороны России, которые могут повлиять на американскую промышленность, работающую за рубежом.

«Если мы введем санкции против России, будет контрудар», — заявил Ник Бернс, занимавший пост заместителя госсекретаря по политическим вопросам с 2005 по 2008 год, в недавней статье Джоша Рогина в Daily Beast .

Бернс предупредил, что Москва должна помнить о своей хрупкой экономике, если она нанесет ответный удар по интересам западного бизнеса в России, согласно истории Рогина.

Стоимость присоединения Крыма для России составит не менее $3 млрд, считает российский экономист Владимир Осаковский, сообщает финансовая сеть Bloomberg.

Это цена, которая пришлась на неудачное время для российской экономики, демонстрирующей признаки кризиса, поскольку страна, вероятно, движется к рецессии во втором квартале этого года, говорится в отчете Bloomberg, опубликованном во вторник (18 марта).

Собственное заявление компании Caterpillar по этому вопросу:

«Компания Caterpillar призывает Конгресс и администрацию поддержать усилия по оказанию помощи народу Украины и укреплению Международного валютного фонда, чтобы он мог быть более полезным.Чтобы быть эффективными, действия в отношении России должны быть многосторонними, а не односторонними. История показывает, что иное поведение было бы контрпродуктивным для экономических и внешнеполитических целей США».

Компания Caterpillar имеет давние отношения с Россией, восходящие к 1920-м и 1930-м годам, когда продажа тракторов и комбайнов Русскому зерновому тресту помогла Caterpillar пережить Великую депрессию.

Компания сообщила, что с 2000 года потратила в России более 1 миллиарда долларов, сообщила Кэтлин Колдервуд в International Business Times .

В 2000 году компания Caterpillar построила завод в Тосно (недалеко от Санкт-Петербурга), на котором сейчас работает более 500 человек. Компания открыла свой первый офис в Москве в 1973 году. Всего в настоящее время в России работает около 1000 сотрудников Caterpillar, сообщила пресс-секретарь Рэйчел Поттс.

Caterpillar работает через девять дилеров в России, добавила Молли Донахью, представитель Caterpillar в Вашингтоне, округ Колумбия.

В 2012 году председатель и главный исполнительный директор Caterpillar Дуг Оберхелман сообщил: «С точки зрения Caterpillar Россия входит в десятку наших основных экспортных направлений.

Совсем недавно Оберхелман, выступая на горнодобывающей конференции ConExpo в Лас-Вегасе в начале этого месяца, сказал, что он «сдержанно оптимистичен… очень, очень сдержанно оптимистичен» в отношении глобальных экономических перспектив.

Не упоминая Россию, Оберхельман сказал, что кризис на Украине был напоминанием о политических проблемах, которые могут поставить подножку этой мировой экономике.

 

 

Электронная почта и телефон Валерия Жукова

Мы установили стандарт поиска электронных писем

Нам доверяют более 10.7 миллионов пользователей и 95% индекса S&P 500.


Нам не с чего было начинать. Прочесывание сети в любое время ночи не поможет. RocketReach дал нам отличное место для старта. Наш рабочий процесс теперь имеет четкое направление – у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромным списком контактов для нашей команды продаж..Это, вероятно, экономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора лидов. Теперь мы можем отвлечь наше внимание на то, чтобы на самом деле преследовать клиента!

Отлично подходит для создания списка лидов. Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который касался связей с общественностью, партнерства и информационно-разъяснительной работы, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил оптимизировать мой подход к поиску на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.

Брайан Рэй , Менеджер по продажам @ Google

До RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.Но нас раздражало то, что нам приходилось ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их принимали), а отправка обходится слишком дорого. огромное количество контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.

Это лучшая и самая эффективная поисковая система электронной почты, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько.Как по объему поиска, так и по количеству найденных электронных писем я считаю, что он превосходит другие. Мне также нравится макет, который удобен для глаз, более привлекателен и эффективен. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе как некоммерческой организации, направленной на руководство.

До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или поиска в LinkedIn.Больше всего разочаровывало то, сколько времени все это занимало. Впервые я воспользовался RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск электронных писем для контактов превратился в разовый процесс, а не в недельный процесс.

Поиск электронных писем для целевого охвата был ручным и отнимал очень много времени.