Komatsu

Двигатель	55	TURBO DIESEL PREMIUM 15w-40	ACEA E7, MAN 3275, MACK EO-N, API CI-4/SL, CUMMINS CES 20077/20076, CATERPILLAR ECF-2, MB 228.3, VOLVO VDS-3	Обеспечивает максимальное противодействие образованию шлама и других отложений.
Двигатель	55	TURBO DIESEL STANDART 15w-40	ACEA E2, API CF4/CF/SG, MB 228.1, MAN 271	Устойчивость к сдвигу, определяющая стабильность вязкостно-температурных характеристик, обеспечивает защиту от износа на протяжении всего срока службы масла.
Коробка передач, трансмиссия	150	TRANS TO-4 10w TRANS TO-4 SAE 30	CATERPILLAR TO-4, ALLISON C-4, API GL-3, API CF/CF-2, KOMATSU MICRO-CLUTCH, KOMATSU KES 07.868.1	Продлевает срок службы фрикционных элементов в силовых передачах.
Главные передачи	40	TRANS TO-4 SAE 30	CATERPILLAR TO-4, ALLISON C-4, API GL-3, API CF/CF-2, KOMATSU MICRO-CLUTCH, KOMATSU KES 07.868.1	Специально разработан для защиты зубчатых передач и подшипников от износа при работе в суровых условиях эксплуатации.
Гидравлическая система	270	TURBO DIESEL PREMIUM 15w-40	ACEA E7, MAN 3275, MACK EO-N, API CI-4/SL, CUMMINS CES 20077/20076, CATERPILLAR ECF-2, MB 228.3, VOLVO VDS-3	Обеспечивает защиту от износа гидравлических насосов.
Гидравлическая система	270	TURBO DIESEL STANDART 15w-40	ACEA E2, API CF4/CF/SG, MB 228.1, MAN 271	Обеспечивает защиту от износа гидравлических насосов.
Гидравлическая система	270	TRANS TO-4 10w	CATERPILLAR TO-4, ALLISON C-4, API GL-3, API CF/CF-2, KOMATSU MICRO-CLUTCH, KOMATSU KES 07. 868.1	Обеспечивает защиту от износа гидравлических насосов.
Гидравлическая система	270	HYDROSTANDART HVLP 46	DIN-51524 Part 3 HVLP, Cincinnati Lamb P, Eaton Vickers I-286-S and M-2950-S, AFNOR NF E 48-603 HV, BOSCH REXROTH RE 90 220	Обеспечивает защиту от износа гидравлических насосов.
Система смазки		GREASE Heavy Duty EP-2	DIN 51825 – KP2K-30	Комплекс противозадирных присадок EP обеспечивает сохранение подвижных деталей и механизмов.

Бульдозер KOMATSU D275A: характеристики, фото, преимущества

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Гидромеханическая трансмиссия Torqflow фирмы Komatsu состоит из трехэлементного одноступенчатого однофазного гидротрансформатора с жидкостным охлаждением и планетарной коробки передач с многодисковой муфтой сцепления. Коробка передач имеет гидропривод и смазывается под давлением для обеспечения оптимальной теплоотдачи. Рычаг блокировки переключения передач и выключатель блокировки нейтрали предотвращают случайное движение машины.

Передача	Скорость переднего хода, км/ч	Скорость заднего хода, км/ч
1-я передача	3,8	4,9
2-я передача	6,7	8,7
3-я передача	11,2	14,9

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ

Рычаг (джойстик) системы управления PCCS обеспечивает легкое управление машиной. При перемещении рычага вперед машина движется вперед, а при перемещении его назад машина переключается на задний ход. Для поворота влево просто наклоните джойстик влево. Рычаг системы PCCS, управляемые джойстиком мокрые многодисковые подпру жиненные бортовые фрикционы системы поворота с гидравлическим размыканием. Мокрые многодисковые подпружиненные рабочие тормоза с гидравлическим размыканием и педальным/рычажным управлением не требуют обслуживания. Бортовые фрикционы и тормоза сопряжены друг с другом для обеспечения плавного и точного поворота. Минимальный радиус поворота — 3,9 м

О машиностроительной

Фирма была основана в 1921 году как маленькая мастерская по ремонту техники в городе Комацу, на западном побережье Японии. В 30-х годах компания начала выпускать собственные сельскохозяйственные гусеничные трактора; в 40-х годах – гидравлические прессы и машины для выравнивания грунта. Первый бульдозер, под названием Komatsu D50, был выпущен в 1947 году. В следующем году компания развернула производство собственных дизельных двигателей.

Начиная с 1955 года , когда произошла первая в истории фирмы экспортная поставка автогрейдеров в Аргентину, постепенно, но последовательно расширяет географию своего присутствия на рынке спецтехники. В наше время в состав «Komatsu Group» входят 182 фирмы, занимающиеся выпуском спецтехники и комплектующих для неё. Крупнейшие работают в Японии, Китае и Индии.

В 2003 году компания заключила миллиардные контракты в России на обслуживание проектов по добыче и транспортировке нефти и газа. В 2008-2010 годах был построен в Ярославле, для производства гидравлических экскаваторов среднего класса и большегрузных карьерных самосвалов.

Рекомендуем прочитать: CAT D9R: технические характеристики

ООО «Комацу СНГ» с головным офисом в Москве, основанное в феврале 2008 года, работает на территории девяти бывших советских республик: в России, Украине, Белоруссии, Казахстане, Туркмении, Узбекистане, Таджикистане, Киргизии, Армении.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска качающегося типа, с балансирным брусом и шкворнем Рама опорных катков — цилиндрической формы, выполненная из высокопрочной стали Катки и направляющие колеса — смазанные опорные катки

Ходовая часть с K-образными каретками Заправленные смазкой опорные катки упруго смонтированы на гусеничной тележке с помощью нескольких крестообразных кареток уникальной конструкции, колебательные движения которых амортизируются резиновыми подушками. Скальные башмаки Гусеничные ленты со смазанными соединениями. Уникальные пылезащитные уплотнения предотвращают попадание посторонних абразивных материалов в зазор между пальцем и втулкой, продлевая срок службы гусеничных лент. Натяжение гусеничных лент легко регулируется с помощью шприца для консистентной смазки. Количество башмаков (с каждой стороны) — 39 Высота грунтозацепа Одинарного — 88 мм Ширина башмака (стандартная) — 610 мм Опорная площадь — 42 456 см2 Удельное давление на грунт (бульдозерного отвала) 118 кПа (1,20 кгc/см2) Количество опорных катков (с каждой стороны) — 7 Количество поддерживающих катков (с каждой стороны) — 2

Скальные башмаки	Корректировка массы бульдозера	Опорная площадь	Удельное давление
710 мм	570 кг	49 416 см2	102 кПа (1,04 кгc/см2)
760 мм	850 кг	52 896 см2	96 кПа (0,98 кгc/см2)

Удобство обслуживания бульдозера Комацу D275A-5

Проведение профилактического технического обслуживания — единственный верный путь к обеспечению долговечности вашего оборудования. С учетом этого, в конструкции бульдозера
D275A-5
, разработанной фирмой
Komatsu
, предусмотрено удобное расположение точек обслуживания, обеспечивающее возможность легкого и быстрого выполнения необходимых проверок и операций технического обслуживания.

Сгруппированные точки обслуживания

Для удобства обслуживания масляный фильтр силовой передачи, щупы для проверки уровня масла в компонентах силовой передачи и гидробак расположены с правой стороны машины.

Все лампы аварийной сигнализации и контрольные лампы на панели текущего контроля включены для обеспечения лучшей наглядности фотографии

Монитор с функцией самодиагностики

При установке ключа пускового переключателя в положение ON (ВКЛЮЧЕНО) на дисплее монитора высвечивается буква «P», а в правом нижнем углу панели появляется сообщение о предпусковой проверке и предупреждения о соблюдении техники безопасности. При обнаружении нештатных состояний загорается лампа аварийной сигнализации и включается звуковой предупреждающий сигнал. Во время работы машины в правом углу экрана монитора отображаются данные о частоте вращения двигателя и включенной передаче переднего/заднего хода. В случае возникновения нештатных состояний в процессе эксплуатации попеременно высвечиваются код пользователя и показания счетчика моточасов. Если на экране появляется важный код пользователя, начинает мигать лампа аварийной сигнализации и включается звуковой сигнал, предупреждающий о появлении неисправности, что помогает избежать возникновения серьезных отказов.

Защита трубопроводов гидросистемы

Шланги гидроцилиндра управления перекосом отвала полностью смонтированы в толкающем брусе для обеспечения их защиты от повреждений перемещаемым материалом.

Модульная конструкция компонентов силовой передачи

Компоненты силовой передачи модульной конструкции герметизированы, что обеспечивает их снятие и установку, избегая пролива масла.

Контрольные точки для проверки давления масла

Контрольные точки для проверки давления масла в узлах силовой передачи сгруппированы, что способствует проведению быстрой и простой диагностики.

Необслуживаемые дисковые тормоза

Мокрые дисковые тормоза требуют меньшего объема технического обслуживания.

Более просторный отсек двигателя

Объем моторного отсека увеличился за счет более высокой установки капота, что облегчает обслуживание двигателя и вспомогательных агрегатов.

Боковые дверцы двигателя, открывающиеся вверх

(устанавливаются по заказу)

Для удобного доступа к двигателю сделаны боковые дверцы новой конструкции, что облегчает обслуживание двигателя и замену фильтра. Боковые дверцы старой конструкции заменены толстыми монолитными листами с установленными на болтах защелками для повышения прочности.

Низкие расходы на техническое обслуживание

Новая конструкция звена гусеничной ленты

На бульдозере D275A-5

используются звенья гусеничной ленты большей ширины и высоты, а также усовершенствованные направляющие щитки гусеничных лент. Благодаря этому увеличивается срок службы ходовой части и сокращаются расходы на техническое обслуживание за счет уменьшения трудозатрат (в человеко-часах) на установку пальцев и втулок.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ D275A-5

Топливный бак — 840 л Система охлаждения двигателя — 130 л Система смазки двигателя — 52,0 л Гидромеханическая трансмиссия, главная передача и бортовые фрикционы — 90 л Картер бортового редуктора (с каждой стороны) — 40 л

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Система с закрытым центром и отслеживанием нагрузки, предназначенная для обеспечения точного и быстрого управления и эффективного выполнения работ в параллельном режиме. Гидравлические блоки управления: Все золотниковые клапаны управления установлены снаружи рядом с гидробаком. Гидравлический плунжерный насос обеспечивает подачу 230 л/мин при номинальной частоте вращения двигателя. Настройка предохранительного клапана — 27,5 МПа (280 кгс/см2) Клапаны управления: Золотниковые клапаны управления полусферическим или сферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса: Положения: При подъеме отвала — подъем, удержание, опускание и плавающее; При установке угла перекоса — вправо, удержание и влево. Дополнительный клапан управления необходим для многостоечного рыхлителя с изменяемым углом рыхления и однозубого рыхлителя. Положения: При подъеме рыхлителя — подъем, удержание и опускание;

При изменении угла наклона — увеличение, удержание и уменьшение

Гидроцилиндры — поршневые двухстороннего действия

Количество гидроцилиндров	Диаметр цилиндра
Подъема отвала	2	120 мм
Перекоса отвала	1	180 мм
Подъема рыхлителя	2	180 мм
Наклона рыхлителя	2	160 мм

Вместимость гидросистем управления бульдозерным оборудованием:

управления полусферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса — 130 л; управления сферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса 130 л; Управления рыхлительным оборудованием (дополнительный объем) Управления однозубым рыхлителем — 38 л; Управления многостоечным рыхлителем — 38 л.

Запчасти для бульдозера Komatsu D275

Бульдозер Komatsu D275A пришел на смену бульдозеру Komatsu D355. Масса бульдозера Komatsu D275 составляет 50 тонн. Бульдозер Komatsu D275 оснащен электронной системой управления (с электронными джойстиками) и комфортабельным рабочим местом оператора. Бульдозер отличается большой маневренностью и производительностью. При проектировании бульдозера D275 инженеры Komatsu использовали весь накопленный опыт, что позволило создать современную и надежную машину. Но обилие электроники все-таки увеличило число возможных отказов. Например, по опыту эксплуатации бульдозера Komatsu D275 на соляной шахте можно судить, что в условиях агрессивной среды происходит окисление многочисленных разъемов, электрических соединений, проводки — это приводит к отказу техники и длительным простоям. Но данный недостаток присущ всем современным бульдозерам. Более ранняя модификация бульдозера называлась Komatsu D275A-2. Ее отличием был двигатель Komatsu S6D170 мощностью 410 л.с. После модернизации этот двигатель был заменен на более легкий и экономичный Komatsu SDA6D140-E той же мощности, а бульдозер получил обозначение Komatsu D275A-5. Также выпускалась модификация бульдозера Komatsu D275A-5R, оснащенная форсированным мотором SDA6D140-E мощностью 449 л.с.

ООО « предлагает запчасти для бульдозеров Komatsu D275A. Мы осуществляем поставку запасных частей для ремонта двигателя, трансмиссии, электрической и гидравлической системы Komatsu D275A и пр.

Краткий перечень предлагаемой продукции:

комплекты прокладок для двигателя KomatsuD275 A; поршни KomatsuD275 A; поршневые кольца KomatsuD275 A; вкладыши шатунные KomatsuD275 A; вкладыши коренные KomatsuD275 A; шатуны KomatsuD275 A; сальники KomatsuD275 A; клапана впускные и выпускные KomatsuD275 A; стартеры KomatsuD275 A; генератор Komatsu D275 A; турбины KomatsuD275 A; топливные насосы KomatsuD275 A; форсунки KomatsuD275 A; расходные материалы, фильтры KomatsuD275 A; коллекторы и глушительKomatsuD275 A; гидронасосы трансмиссии и рулевого управления KomatsuD275 A; гидроцилиндры отвала и рыхлителя KomatsuD275 A; рукава высокого давления (РВД)KomatsuD275 A; шестерниKomatsuD275 A; валыKomatsuD275 A; фрикционные диски KomatsuD275 A; подшипникиKomatsuD275 A; крестовиныKomatsuD275 A; автономные подогреватели Webasto для KomatsuD275 A; ремкомплекты КППKomatsuD275 A; ремкомплекты ГТРKomatsuD275 A; бугили KomatsuD275 A; катки опорные и поддерживающиеKomatsuD275 A; цепь гусеничнаяKomatsuD275 A; гусеница в сбореKomatsuD275 A; натяжное колесо (ленивец)KomatsuD275 A; сегментыKomatsuD275 A; башмакиKomatsuD275 A; ножи отвалаKomatsuD275 A стойка рыхлителяKomatsuD275 A коронка и протектор рыхлителяKomatsuD275 A и др.

Обращаясь в нашу компанию, Вы можете рассчитывать на квалифицированную помощь наших специалистов. Отправка запасных частей KomatsuD275 осуществляется транспортной компанией по Вашему выбору. На все запасные части предоставляется гарантия. Также, возможно, Вам будут интересны следующие разделы сайта:

Запчасти Komatsu

Komatsu Гусеничный бульдозер D275AX-5

Komatsu Гусеничный бульдозер D275AX-5

1. Дом
2. Гусеничные бульдозеры
3. Д275АКС-5

Гусеничные бульдозеры

Более высокие уровни производительности, большая надежность и большая универсальность.

Бульдозер Komatsu D275AX-5 обеспечивает превосходное спокойствие и специализируется в основном на горнодобывающих, тяжелых и крупномасштабных строительных работах.

• Мощный двигатель
• Отвал сигмадозера
• Комфорт и безопасность оператора

Мощность двигателя

337/452 кВт/л.с.

Емкость лезвия

16,6 м³

Размер лезвия

4,62 x 1,97 (U) м x м

Рабочий вес

49,9т.

Качество Комацу

Гусеничные бульдозеры

Качество Komatsu

Для максимальной надежности гидравлика, силовая передача, рама и все другие основные компоненты разработаны Komatsu. Вы получаете машину с компонентами, которые предназначены для совместной работы, чтобы обеспечить более высокие уровни производительности и универсальность.

Первоклассный комфорт оператора

Экологически чистый

Komatsu стремится разрабатывать экологически чистые продукты по конкурентоспособным ценам. Благодаря сильному присутствию на рынке, новым технологиям и экономичным двигателям Komatsu вносит непосредственный вклад в сокращение выбросов NOx.

Komtrax™ — это современная система беспроводного мониторинга Komatsu. Это дает вам простой способ отслеживать ваши машины, контролировать их производительность и быть в курсе состояния вашего оборудования. Знания, полученные от KOMTRAX, экономят ваше время и максимизируют вашу прибыль.

Пресс-релиз и изображения

Пресс-релиз

Komatsu Europe International N.V. – Пресс-релиз 

Скачать

Пресс-кит

Komatsu Europe International N.V. – Пресс-кит

Скачать

Д155АСИ-8

Д375А-6

• Общая конфиденциальность
• Основные файлы cookie
• Аналитические и статистические файлы cookie
• Целевые файлы cookie
• Больше информации

Центр настроек конфиденциальности

Общая конфиденциальность

Когда вы посещаете любой веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений или вашего устройства и в основном используется для того, чтобы сайт работал так, как вы ожидаете. Эта информация не идентифицирует вас напрямую, но может дать вам более персонализированный опыт работы в Интернете. Поскольку мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни, вы можете запретить использование некоторых типов файлов cookie. Нажмите на заголовок другой категории, чтобы узнать больше и изменить наши настройки по умолчанию. Однако блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на ваш опыт использования сайта и услуг, которые мы можем предложить.

Основные файлы cookie

Всегда активный

Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно они устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые представляют собой запрос на услуги, такие как установка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм.

Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас о них, но некоторые части сайта могут работать не так, как предполагалось. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

Аналитические и статистические файлы cookie

Активный Неактивный

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта. Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, мы не будем знать, когда вы посещали наш сайт, и не сможем отслеживать его работу.

Целевые файлы cookie

Активный Неактивный

Эти файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами. Эти компании могут использовать их для создания профиля ваших интересов и показа вам релевантной рекламы на других сайтах. Они не хранят напрямую личную информацию, а основаны на уникальной идентификации вашего браузера и интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы будете получать менее целенаправленную рекламу.

Komatsu D275AX-5 Спецификации и технические данные (2000-2004 гг.)

section","position":"model.content.specs"}”> Примечание. Все перечисленные данные проверяются экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.

• Масса 50,7 т
• Транспортная длина 9,26 м
• Транспортная ширина 4,3 м
• Транспортная высота 4 м
• Тип лезвия СУ
• Ширина дорожки 760 мм
• Производитель двигателя.