Технические характеристики хитачи 270: Характеристики Hitachi ZAXIS 270. Обзор гусеничного экскаватора ZAXIS 270

Содержание

Hitachi ZAXIS 270 – ТТХ, фотографии, видео, обзор

  • Тип: Гусеничные экскаваторы;
  • Производитель: HITACHI;
  • Модель: Hitachi ZAXIS 270.

Hitachi ZAXIS 270 фото

Hitachi ZAXIS 270 описание

Гусеничный экскаватор производства Hitachi массой 27 тонн

Сварная гусеничная рама сделана из особо прочной стали. Рамы гусеничных тележек приварены к основной раме. Катки, имеющие внутреннюю смазку, направляющие колеса и звездочки защищены плавающими уплотнениями.

Технические характеристики Hitachi ZAXIS 270

Эксплуатационная масса 27000 kg
Обратная лопата
  – Емкость ковша 1.62 cub.m
Двигатель Isuzu CC-6BG1T, 4-cycle water-cooled; direct injection; Turbochaged, intercooled
  – Количество цилиндров 6
  – Эксплуатационная мощность 132 kW
  – Крутящий момент 637 Nm
    – Rpm 1800 rpm
  – Рабочий объем 6494000 cub. cm
  – Диаметр цилиндра/ход поршня 105×125 mm
Скорость транспортная 4.9 km/h
Тяговое усилие 246 kN
Преодолеваемый уклон 0.7
Длина гусеницы 4640 mm
Ширина гусеничного башмака 600 mm
Дорожный просвет 510 mm
Топливный бак 380 L
Система охлаждения двигателя 23 L
Машинное масло 25 L
Гидравлическая система 307 L
Гидравлический резервуар 148 L
Радиус копания 10060-11270 mm
Глубина копания 6540-7880 mm
Высота выгрузки 6750-7250 mm
Габаритные размеры
  – Длина 10370-10340 mm
  – Высота 3350 mm
  – Ширина 3190 mm

Hitachi ZAXIS 270 видео


Отзывы о Hitachi ZAXIS 270

Ходовая (ходовка) для экскаватора Хитачи цепи, гусеницы, гусянка, гусеницы в сборе, траки с одним грунтозацепом, траки с двумя грунтозацепами, траки тремя грунтозацепами, передние ведущие колёса (ленивци), ведущие звездочки, группа сегментов, детали натяжного механизма, катки, ролики верхние, катки нижние однобортные, ролики нижние двубортные, катки верхние, ролики поддерживающие.

Высокопрочный шток и гильза цилиндра. Специальные амортизирующие вставки защищают гидроцилиндры от толчков и ударов.

За разработку грунта отвечает гидравлическая система, которая укомплектована всасывающими и полнопроточными фильтрами. Регулирование мощности и скорости осуществляется шаговым электродвигателем. Колесный экскаватор «Хитачи ZX» работает в двух режимах – режиме копания либо в режиме использования навесного оборудования. Все представители серии оснащаются противоударным клапаном, системой быстрого прогрева, двумя аксиально-поршневыми насосами с дифференцируемой производительностью и поворотной платформой.

Hitachi ZAXIS 270LC – ТТХ, фотографии, видео, обзор

  • Тип: Гусеничные экскаваторы
    ;
  • Производитель: HITACHI;
  • Модель: Hitachi ZAXIS 270LC.

Hitachi ZAXIS 270LC фото

Hitachi ZAXIS 270LC описание

Гусеничный экскаватор производства Hitachi массой 27,5 тонн

Мы заботимся о наших клиентах, ознакомитесь с правилами возврата товаров нашего магазина, подробно об условиях гарантии на товары можно прочитать здесь

Технические характеристики Hitachi ZAXIS 270LC

Эксплуатационная масса 27500 kg
Обратная лопата
  – Емкость ковша 1. 62 cub.m
Двигатель Isuzu CC-6BG1T, 4-cycle water-cooled; direct injection; Turbochaged, intercooled
  – Количество цилиндров 6
  – Эксплуатационная мощность 132 kW
  – Крутящий момент 637 Nm
    – Rpm 1800 rpm
  – Рабочий объем 6494000 cub.cm
  – Диаметр цилиндра/ход поршня 105×125 mm
Скорость транспортная 4.9 km/h
Тяговое усилие 246 kN
Преодолеваемый уклон 0.7
Длина гусеницы 4940 mm
Ширина гусеничного башмака 600 mm
Дорожный просвет 510 mm
Топливный бак 380 L
Система охлаждения двигателя 23 L
Машинное масло 25 L
Гидравлическая система 307 L
Гидравлический резервуар 148 L
Радиус копания 10060-11270 mm
Глубина копания 6540-7880 mm
Высота выгрузки 6750-7250 mm
Габаритные размеры
  – Длина 10340 mm
  – Высота 3420-3350 mm
  – Ширина 3190 mm

Hitachi ZAXIS 270LC видео


Отзывы о Hitachi ZAXIS 270LC

Такой широкий ассортимент техники позволяет каждому клиенту выбрать именно ту модель, которая понадобится ему для выполнения конкретно поставленной задачи.

Модель поставляется в большой фирменной коробке Hitachi, которая полностью охватывает и закрывает высокую версию этой модели. Никаких дефектов и недостающих частей у этой модели не было обнаружено.

Запчасти трансмиссии экскаватора Hitachi бортовой редуктор, зубчатые колеса, шестерни, валы, фрикционные диски карданы, тросы, шланги, втулки, пальцы, сайлент-блоки, футорки, шпильки, тормозные диски, тормозные барабаны, тормозные колодки, подшипники, крестовины, амортизаторы. ремкомплекты КПП, ГТР

HITACHI ZX270 – Экскаваторы гусеничные (HCM ZX270 – HITACHI ZX270 – ZX270 – НСМ ZX270 – ХИТАЧИ ZX270 – Экскаватор гусеничный HITACHI ZX270 – Экскаватор гусеничный ZX270) – Технические характеристики HITACHI ZX270 – Габаритные размеры HITACHI ZX270 – Двигатель HITACHI ZX270 – Ходовая часть HITACHI ZX270

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы гусеничные

Технические характеристики HITACHI ZX270

  • Эксплуатационная масса:27 000,00 кг
  • Эксплуатационная мощность:132,00 кВт
  • Скорость:4,90 км/ч

Габаритные размеры HITACHI ZX270

  • Длина:10 370,00-10 340,00 мм
  • Ширина:3 190,00 мм
  • Высота:3 350,00 мм

Двигатель HITACHI ZX270

Ходовая часть HITACHI ZX270

Эксплуатационные характеристики HITACHI ZX270

  • Диаметр цилиндров и ход поршня:105,00×125,00 мм
  • Количество катков, опорных:8,00 шт
  • Количество катков, поддерживающих:2,00 шт
  • Объем ковша – обратная лопата:1,62 м³
  • Объем системы охлаждения:23,00 л
  • Тип двигателя:дизельный, 4-х тактный водяного охлажден…
  • Диаметр цилиндров двигателя:105,00 мм
  • Объем ковша:1,62 м³
  • Количество цилиндров двигателя:6 шт
  • Крутящий момент:637,00 Н*м
  • Тяговое усилие:246,00 кН
  • Объем гидравлической системы:307,00 л
  • Радиус копания:10 060,00-11 270,00 мм
  • Глубина копания:6 540,00-7 880,00 мм
  • Высота выгрузки:6 750,00-7 250,00 мм
  • Преодолеваемый уклон:40,11 °
  • Объем топливного бака:380,00 л
  • Объем гидравлического резервуара:148,00 л
  • Усилие копания:182,00 кН



 

HCM ZX270
|
HITACHI ZX270
|
ZX270
|
НСМ ZX270
|
ХИТАЧИ ZX270
|
Экскаватор гусеничный HITACHI ZX270
|
Экскаватор гусеничный ZX270

 
 

+ добавить объявление

HITACHI ZX270 – продажа:

1. Длиннорукий экскаватор Hitachi 270, Long reach 19
Экскаватор гусеничный
2008 г.
28.05.2020
ЕВРОДОЗЕР
г. Санкт-Петербург
5 300 000 РУБ
2. Экскаватор HITACHI ZX270-3.
Экскаватор гусеничный
2012 г., 11335 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Новый Уренгой
7 418 000 РУБ
3. Экскаватор HITACHI ZX270-3.
Экскаватор гусеничный
2007 г., 9503 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Пермь
4 470 000 РУБ
4. Экскаватор HITACHI ZX270.
Экскаватор гусеничный
2003 г., 8286 ч.
03. 08.2018
Техстройконтракт
г. Сургут
2 085 000 РУБ
5. Экскаватор HITACHI ZX270-3.
Экскаватор гусеничный
2008 г., 6996 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Ростов-на-Дону
5 170 000 РУБ
6. Экскаватор HITACHI ZX270LC-3.
Экскаватор гусеничный
2010 г., 4776 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Новый Уренгой
6 560 000 РУБ
7. Экскаватор HITACHI ZX270-3.
Экскаватор гусеничный
2008 г., 8676 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Ульяновск
4 680 000 РУБ
8. Экскаватор HITACHI ZX270LC-3.
Экскаватор гусеничный
2008 г., 8387 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Ростов-на-Дону
4 840 000 РУБ
9. Экскаватор HITACHI ZX270LC-3.
Экскаватор гусеничный
2007 г., 8176 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Пермь
4 520 000 РУБ
10. Экскаватор HITACHI ZX270-3.
Экскаватор гусеничный
2008 г., 9139 ч.
03.08.2018
Техстройконтракт
г. Тюмень
4 166 000 РУБ
 
 
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность – смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа – добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого – форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Запчасти Hitachi ZX270-3 В Екатеринбурге с доставкой по России

Компания АльфаСпецСтрой предлагает из наличия и под заказ Запчасти на гусеничные экскаваторы Hitachi.
Экскаватор среднего размера Hitachi ZX 270-3 серии ZAXIS-3 представляет собой гусеничный гидравлический экскаватор, оснащенный четырехтактным четырехцилиндровым двигателем Isuzu AH-4HK1XSA-03 с водяным охлаждением и непосредственным впрыском с рабочим объемом 5,193 литров и мощностью 190 лошадиных сил.
Максимальный радиус копания экскаватора Hitachi ZX 270-3 составляет 10,06-11,27 метра, максимальная высота выгрузки 6,97-7,52 метра, машина может развивать скорость 5,5 километров в час. На этом агрегате установлена стрела длиной 6,2 метров, а общая высота кабины 3,1 метра.
На экскаваторе среднего размера Hitachi ZX 270-3 с целью обеспечить большую долговечность и предотвратить раскрытие кронштейна усиленная пластина кронштейна натяжного колеса существенно укреплена. Плита, предотвращающая расцепление звеньев гусениц, расположенная непосредственно за кронштейном натяжного колеса, усилена для того, чтобы увеличить долговечность, и модифицирована таким образом, что ее ступенчатый конец удлинен для предотвращения расцепления звеньев гусениц.
Механизмом поворота на Hitachi ZX 270-3 служит аксиально-поршневой мотор с планетарным редуктором и шестерней в масляной ванне. Поворотный круг на экскаваторе – однорядный, шариковый срезного типа подшипник с внутренним зубчатым венцом индукционной закалки. Венец и ведущая шестерня погружены в смазку.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HITACHI ZX 270-3
Номинальная мощность двигателя (кВт) 140 (190 л.с.)
Эксплуатационная масса (кг) 27 300 – 27 800
Емкость ковша (м3) , нагруженного согласно PCSA, SAE 1.00 – 1.62
Максимальная глубина копания экскаватора (мм) 6 540 – 7 880
Усилие на ковше (кН) ISO 193

Hitachi Гидравлический экскаватор Zaxis (класс 200-3, 270-3, 330-3). Руководство

Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 200 — японская строительная специальная техника среднего класса. Стандартная комплектация данного оборудования включает один ковш с гидравлической системой управления. Ее высокая мощность позволяет осуществлять работы на твердых грунтах, в сжатые сроки, в разных климатических зонах при любой погоде.

Hitachi ZX 200 представляет собой полноповоротную спецтехнику. Это эффективное оборудование с высокой производительностью и прочной конструкцией. Среди других базовых преимуществ машины: повышенная проходимость, позволяющая работать даже в условиях бездорожья, надежность, устойчивость. Последнее качество дает возможность успешно применять технику даже на слабых грунтах.

Назначение экскаватора Hitachi ZX 200

Экскаватор «Хитачи» ZX 200 — исключительно строительная спецтехника. Ее применяют для демонтажа бетонных сооружений. Машины, оснащенные дополнительными элементами, используют для выполнения всех видов земляных работ, включая рытье котлованов, ям и траншей. Оборудование подходит также для проведения капитального ремонта и сноса старых построек и сооружений, расчистки территории под новую застройку.

На машину можно установить телескопическую стрелу. Эта опция значительно расширяет функциональность оборудования: дает возможность дотянуться до особенно высоких участков и зон, доступ к которым существенно затруднен из-за их расположения, конфигурации и других особенностей архитектурно-строительных решений.

Благодаря компактным габаритам спецтехнику можно применять на строительных площадках с ограниченным рабочим пространством. Это особенно важно в крупных городах, где плотность застройки высока даже на удалении от исторического и делового центра.

Оборудование можно использовать и на больших открытых участках, в том числе расположенных в сельской местности. Спецтехника максимально эффективна и производительна при уплотнении и трамбовании грунтов обратной засыпки, планировке площадок, разравнивании территорий, ландшафтных работах, а также в всех видах землеройных и карьерных работах, включая рытье карьера.



Гидравлическая система экскаватора Hitachi ZX75US

  • ЭСУ (Электронная Система Управления) позволяет достичь максимальной эффективности работы при снижении расхода топлива и шума двигателя.
  • УС (Управление системой).
  • ТСС (Топливо-сберегающая сиcтема).
  • ОГС (Оптимальная Гидравлическая Система) — обеспечивает независимые операции.
  • Система автоматического режима холостого хода.
  • 2-х скоростная автоматическая коробка передач увеличивает тяговое усилие и скорость движения.
Главные насосы
два аксиально-поршневых насоса с регулируемой производительностью
Максимальная подача масла, л/мин2 x 68,4
Главный насос (поворота)
один шестеренчатый насос
Максимальная подача масла, л/мин40,7
Управляющий насос
один шестеренчатый насос
Максимальная подача масла, л/мин20,3

Гидравлические моторы

Моторы ходадва аксиально-поршневых мотора с регулируемой производительностью
Моторы поворотаодин аксиально-поршневой мотор

Параметры предохранительных клапанов

Параметры предохранительных клапановДавление срабатывания
Гидроконтур рабочего оборудования26,0 МПа(265 кгс/см2)
Гидроконтур поворота26,0 МПа(265 кгс/см2)
Гидроконтур хода31,4 МПа(320 кгс/см2)
Гидроконтур управляющего сигнала3,9 МПа(40 кгс/см2)

Гидравлические цилиндры

Высокопрочный шток и гильза цилиндра. Специальные амортизирующие вставки защищают гидроцилиндры от толчков и ударов.

Размеры

КоличествоДиаметр гидроцилиндраДиаметр штока
Стрела1115 мм65 мм
Рукоять195 мм60 мм
Ковш185 мм55 мм

Гидравлические фильтры

В гидравлической линии используются высококачественные гидравлические фильтры. Вакуумный фильтр расположен во всасывающем контуре, а полнопоточные — в обратном и дренажном контурах.

Параметры техники

Основные технические характеристики «Хитачи» ZX 200: глубина рытья — 8 м, максимальный радиус — 9,25 м, предельная высота выгрузки — 6,8 м. Три этих свойства определяют эксплуатационные возможности данной модели.

Другие важные показатели:

  • Масса и габариты. Экскаваторы модели ZX 200 отличаются компактными размерами и относительно небольшой массой. В длину они достигают 9,5 метров, в ширину — 2,86 метра, в высоту — 2,95 метра. Эксплуатационная масса такого оборудования составляет 19,4 тонны. Длина гусениц — 4,17 метра, ширина башмака равна 2,8 метра. Гусеницы оснащены башмаками с тройными грунтозацепами.
  • Базовые параметры. Среди общих технических и эксплуатационных характеристик данной модели важна скорость передвижения: от 3,5 до 5,5 км/ч в зависимости от модификации. Другие ключевые параметры: частота вращения — 2000 оборотов в минуту, объем базового ковша — 700 мм³, максимальная высота копания — 10,1 метров. Сила тяги достигает 184 килоньютон, а топливный бак рассчитан на 400 литров дизеля.
  • Параметры двигателя. На экскаваторы ZX 200 установлен мотор Isuzu AA-6BG1T. Это четырехтактные агрегаты на четыре цилиндра общей мощностью 90 киловатт, что равно 166 лошадиным силам. Объем каждого цилиндра составляет 1,27 литра, бак для дизельного топлива рассчитан на 360 литров, а бак для масла — на 200 литров. При частоте вращения 1 600 оборотов в минуту крутящий момент — 550 Нм.
  • Расход топлива. Минимальное значение этого параметра составляет 4,5 литра в час. Для его достижения необходимо отключить гидравлическое оборудование. Без него машина может работать с грунтами первой и второй категорий твердости. При включенном гидравлическом молоте расходуется 12 литров в час. Включив вместо него гидравлический компрессор, вы увеличите расход до 14,8 литра в час.
  • Гидравлическая система. В машинах «Хитачи» ZX 200 шестеренчатые гидравлические насосы производительностью 32 литра масла в минуту. Гидравлический контур хода составляет 34,3 мегапаскаль, контур поворота 30,4 МПа, значения этого же параметра для основных агрегатов равны 34,3 МПа.
  • Свойства ходовой части. Данная конструкция включает семь опорных катков и два поддерживающих катка, а также 46 гусеничных башмаков и одну степень защиты гусеницы. Это достаточно для обеспечения допустимого угла наклона до 35°. На машину устанавливают две аккумуляторные батареи на 55 ампер-часов и 12 ватт. Механическая коробка передач обеспечивает два режима скорости: 3,6 и 5,5 км/ч.
  • Система управления ZX 200. Этот блок состоит из бортового компьютера с приборной панелью, стеклоочистителя, механизма управления ковшом, системы освещения, регулятора мощности двигателя, а также механической коробки переключения передач. На приборной панели имеются монитор бортового компьютера, органы управления ковшом и кнопки, задающие параметры работы всех прочих частей.

Панель управления вообще сильно упрощает взаимодействие с оборудованием, сокращая расходы и повышая эффективность ее применения. Например, с помощью регулятора мощности двигателя с панели спецтехнику можно перевести в режим работы на холостом ходу.

На монитор бортового компьютера выводятся все актуальные данные о состоянии машины — это позволяет адекватно оценить положение и выбрать нужный режим работы.

Общие параметры

В этом разделе рассмотрим общие технические характеристики «Хитачи ZX330» экскаваторов, которые стоит учитывать при выборе:

  • Габаритные размеры. Они действительно несколько больше, чем для спецтехники среднего класса. Длина машины составляет 11 метров, ширина — 3,2 метра, высота — порядка 3,5 метров. В целом это довольно громоздкие машины, с ними удобно работать на просторной площадке (в карьерах, на дорогах, строительстве больших зданий), а применение их в условиях плотной городской застройки ограничено.
  • Расход топлива. Составляет не более 38,5 литров дизеля в час. С учетом высокой мощности машины это достаточный уровень. Объем топливного бака составляет в разных моделях серии от 560 до 630 литров. Таким образом, полного бака хватит на 14,5–15,4 часов непрерывной работы. Как правило, одна рабочая смена экскаватора длится от восьми до шестнадцати часов.
  • Показатели работы. Экскаватор этой серии копает на глубину от 6,8 до 8,1 метра, причем справляется и с твердым грунтом, и с вечной мерзлотой, и со скальной породой. Он хорошо выдерживает грунтовое давление до 0,064 мегапаскалей — этого достаточно при работе с плотными почвами. При этом клиренс составляет 50 см — днище не будет цепляться о землю даже на очень неровной поверхности.
  • Скорость передвижения. Составляет всего 5,5 километра в час при движении экскаватора вперед. Скорость небольшая, своим ходом машина не доберется до отдаленного рабочего объекта, для этого придется задействовать тягач. Это единственный серьезный недостаток техники, но он неизбежен — при ее габаритах и мощности невозможно обеспечить более высокую скорость.

Еще одна характеристика «Хитачи», составляющая не столько недостаток, сколько ограничение данной модели — масса. Экскаватор весит 31 тонну, что совсем не мало. Большую массу нужно учитывать при выборе тягача, который должен будет доставить спецтехнику на объект. Главный параметр основного рабочего элемента – объем ковша для рытья ям и котлованов — составляет 1,86 куб. метров. Это обеспечивает высокую скоростью копания.

Устройство экскаватора «Хитачи» ZX 200

Представленная модель экскаватора состоит из рабочей кабины и различного навесного оборудования: ковша того или иного вида, гидравлических частей и прочих элементов.

Устройство кабины

Рабочая кабина оператора поставляется в базовой или расширенной комплектации:

  • По умолчанию. Рабочая кабина оператора базово оснащена бортовым компьютером с панелью управления, удобным креслом с полной регулировкой, стеклоомывателями и стеклоочистителями. Также имеются система регулировки производительности, рычаг переключения хода с повышенного на пониженный и обратно, переключатель холостых оборотов. Для комфорта оператора установлены радиоприемник, обогреватель и система фильтрации воздуха в рабочей кабине.
  • Дополнительные опции ZX 200. В расширенной комплектации к рабочей кабине можно подключить систему климатического контроля, а также спутниковый контроль. Очень полезна, особенно в холодное время года и в северных широтах, опция предпускового подогрева двигателя. К кабине также подключается дополнительное оборудование для работы на берегу, в водоемах, на болотистых землях.

Даже в базовой комплектации кабина комфортна для оператора спецтехники.

Разные типы ковшей

Для максимально эффективного выполнения задач экскаватора «Hitachi» ZX 200 существуют разные виды ковшей.

  • Стандартный. Это основное землеройное оборудование, предназначенное для большинства подобных работ. Объем ковша составляет 900 мм³, а ширина достигает 110 см. Масса обычного элемента равна 950 кг, усиленного — 980 кг. Стандартный ковш способен работать с грунтом плотностью не более 1,5 тонны на 1 кубометр, но усиленная версия справляется и с немного более плотной почвой.
  • Планировочный. Специализированная модель для выполнения работ в сложных условиях. Такие ковши выполняют из стали марки 09Г2С. Объем составляет в среднем 600 мм³, а масса — 6 центнеров. Планировочные ковши различаются шириной (1,8 метра в среднем), углом поворота и наклона. Элементы также можно укомплектовать сменным ножом болтового типа.
  • Траншейный. Особый тип устройства, предназначенный только для рытья канав, каналов, траншей и т. п. Для эффективного выполнения такой работы достаточно объема 300 мм³. Ширина траншейных ковшей «Hitachi» ZX 200, как правило, составляет всего 50 см, масса не превышает 370 кг. Такие габариты позволяют выкопать длинное мелкое углубление с необходимой малой шириной.
  • Ковш-рыхлитель. Навесное оборудование такого типа необходимо при работе с грунтом повышенной плотности. Почву предварительно нужно раздробить: по центру нижней кромки ковша располагается рыхлитель, разбивающий плотные комки грунта при погружении ковша в толщу основания. Такая конструкция весит 950 кг при полном объеме 480 мм³ и ширине 80 см.

В зависимости от характера предстоящей работы один ковш можно заменить на другой.

Гидравлические части

Наиболее часто в работе требуются ножницы, молоты или бетоноломы на гидравлике.

  • Гидравлические ножницы. Используют для перекусывания тонкой арматуры, кустов и веток деревьев при расчистке площадки и демонтажа старых строений. Для экскаваторов модели ZX 200 подходят ножницы 3V Trevibenne MK15. Оборудование производит максимальное рабочее давление 310 бар, весит 180 кг при длине 1,22 метра. Оснащается гидравлическим масляным ротатором.
  • Гидравлический молот. Важнейший механизм при проведении демонтажных работ в строительстве и обустройстве дорог. С его помощью разрушают старые постройки и снимают дорожное покрытие. Максимальное рабочее давление составляет от 160 до 180 бар. За одну минуту оборудование совершает от 400 до 800 ударов, каждый из которых имеет энергию 5 290 джоулей. Масса — 1,79 тонны.
  • Гидравлический бетонолом. Он используется для демонтажа железобетонных и просто бетонных конструкций. При рабочем давлении до 310 бар оборудование способно перекусить металлическую арматуру толщиной до 35 мм. Для Hitachi ZX 200 подходит модель бетонолома FR 15RD длиной 74,5 см в открытом положении челюстей, толщина которых составляет 45 см. Масса оборудования — 1,65 тонны.

Гидравлические конструкции являются съемными и легко заменяются одна на другую.

Прочие элементы

Среди других конструкций наиболее часто применяют измельчители и рыхлители:

  • Однозубый рыхлитель. Основное навесное оборудование может дополняться рыхлительными устройствами для дробления особо плотных оснований. Так ковш сможет лучше и в большем количестве зачерпнуть грунт, а это означает, что работы в целом будут выполнены быстрее и качественнее. Такой агрегат имеет массу 350 кг при высоте 1,22 метра и толщине 50 миллиметров.
  • Мульчер (измельчитель). Это оборудование для измельчения кустарников, пней и деревьев. Оно необходимо для очистки рабочей площадки и подготовки ее к основному этапу. Его также применяют при вырубке лесополос. Стандартная ширина мульчера составляет 1,3 метра, наибольший радиус его среза равен 45°. Конструкция включает двадцать молотков и имеет общую массу 1,29 тонны.

Это основные рабочие элементы в экскаваторах данной модели.

Конструкция экскаватора

Как и любая другая спецтехника, экскаватор «Хитачи» состоит из базовых частей, вырабатывающих мощность и содержащих систему управления, и навесного сменного оборудования — рабочих элементов, выполняющие рытье, дробление, захват грунта.

Базовые элементы

К ним относятся двигатель, ходовая часть и кабина оператора, управляющего машиной:

  • Двигатель. На экскаваторах данной серии установлен японский двигатель ISUZU AH-6HK1XYSA-01. Четырехтактный мотор оснащен шестью цилиндрами общим объемом 7,79 литра. Турбированная подача дизельного топлива и эффективное водяное охлаждение обеспечивают мощность 184 киловатта (240 лошадиных сил) при частоте оборотов 1900 в минуту. Крутящий момент составляет 783 Ньютон-метра. Все это обеспечивает 500 000 км ресурса, заложенного в мотор. Он в целом неприхотлив, способен работать практически в любом климате, хорошо переносит воздействие воды и пыли. Конструкция позволяет легко и хорошо очистить мотор.
  • Ходовая часть. Гусеничные траки «Хитачи» значительно повышают проходимость техники в условиях бездорожья, на неровной площадке. Это критически важно при работе в карьере, при прокладке дороги там, где раньше было только направление. Балки представляют собой трубы с квадратным поперечным сечением и защищают базу. Прочная центральная рама выдерживает значительные нагрузки. Длина ходовой части у разных модификаций составляет от 4,65 до 4,95 метров, расстояние между ее осями — от 3,7 до 4 метров. Увеличенные катки и верхние кронштейны, хотя и повышают общую массу машину, но обладают за счет размеров долговечностью.
  • Кабина. Рабочее место оператора выполнено с учетом современных требований эргономики, безопасности и комфорта. Кабина цельнометаллическая, что само по себе обеспечивает высокую прочность за счет отсутствия лишних соединений. Кроме того, усиленная рама надежно защищает водителя даже в случае аварийной ситуации. Панорамное остекление дает оператору полный обзор рабочего объекта и снижает риск происшествий на площадке. Сиденье плавно регулируется под рост водителя, а кондиционер и отопительная система создают в кабине комфортный микроклимат. В итоге даже при длинных сменах оператор утомляется меньше.

В водительской кабине также установлен бортовой компьютер, на жидкокристаллический дисплей которого выводятся все актуальные данные о работе экскаватора. Компьютер управляет всеми системами спецтехники, контролирует ее работу. Для продажи в России, странах СНГ и Восточной Европы бортовые компьютеры Hitachi полностью русифицируются. Оператору не нужно разбираться в иностранном меню и запоминать незнакомые слова для задания настроек экскаватора.

Дополнительное оборудование

Гусеничный экскаватор Hitachi ZX330 — в первую очередь землеройная машина. Поэтому обычно она оснащена ковшом: именно так данную спецтехнику обычно и изображают хоть в детских книжках, хоть на странице товара в каталоге на сайте. Однако спецтехника этого типа может иметь гораздо более широкий спектр применения, если использовать дополнительные насадки. Наиболее распространенные варианты сменного оборудования перечислены ниже.

Землеройные ковши разных видов

Это основная категория рабочих насадок. В зависимости от вида выполняемой работы применяют разные виды ковшей. Основной тип предназначен для рытья котлованов. Он отличается большей шириной и входит в базовую комплектацию оборудования. Другие виды — ковши для планирования территории, а также для рытья траншей. Их ширина меньше, что обеспечивает повышенную точность работ.

  • Обычный ковш. Для разных модификаций Hitachi ZX330 его объем составляет от 1,15 до 1,86 кубометра. Обычный ковш используют для рытья котлованов и ям с отгрузкой извлеченного грунта в отвал или в кузов самосвала. Такая насадка рассчитана на мягкие рыхлые грунты и почвы средней плотности, на песок, щебень, гравий и т. п.
  • Скальный ковш. Основного назначение этого оборудования — дробление твердых пород, а также промерзшей земли. Для этого скальные ковши изготавливают из более прочного сплава, с более толстыми стенками. Объем готовых изделий — примерно такой же, как и у обычных ковшей. Скальные насадки используют в горном деле, в карьерных работах, на стройках.
  • Планировочный ковш. Его ширина составляет 2,5 метра. Такая насадка нужна для снятия верхнего слоя почвы. Они выполняют планировку грунта, а также подходят для работы в сложных условиях, при неровном рельефе, когда сначала требуется обеспечить ровную площадку. Такой ковш нередко оснащают болтовым ножом.
  • Траншейный ковш. Данная разновидность предназначена только для рытья канав, траншей, каналов, других длинных узких углублений. Ширина траншейных ковшей обычно не превышает 50 см, что позволяет ему соблюдать небольшую ширину углубления. Траншейные ковши часто применяют при прокладке труб и кабелей.
Гидравлические насадки

Для разрушения особо прочных конструкций экскаватор Hitachi ZX330 оснащают съемными элементами повышенной мощности. Ее повышение обеспечено гидравлическим приводом. Применяют гидравлические отбойные молоты, ножницы, буровые сверла и ротаторы.

  • Отбойные молоты. Основное назначение данного агрегата — разрушение разных бетонных конструкций, в том числе армированных металлическими прутьями (железобетонных сооружений). Отбойные молоты часто используют в качестве насадок на экскаваторы во время дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ для вскрытия асфальтового покрытия и других первичных грубых работ.
  • Гидравлические ротаторы. Они устанавливаются на молоты и обеспечивают им более тонкую и аккуратную работу. Они вращают молот вокруг своей оси, дробя плотную породу и землю. Это, с одной стороны, обеспечивает разрыхление грунта, а с другой дает возможность более точно управлять траекторией продвижения экскаватора.
  • Буровое оборудование. Применяют для задач двух типов. Первый — рыхление особого твердого или плотного грунта, работы в условиях вечной мерзлоты и т. п., когда простые рыхлители не справляются. Второй — бурильные работы в горном деле для дробление скальных и горных пород. Оборудование представляет собой сменные гидравлические шнеки (цилиндры) разных диаметров и разной длины для «Хитачи» ZX330.
  • Гидравлические ножницы. Данная насадка предназначена для перекусывания металлических прутьев. Ее используют при демонтаже железобетонных строений, конструкций из металлических элементов разной толщины. Зачастую ножницы применяют в паре с гидравлическим молотом. Оборудование также часто снабжают ротатором — устройством, медленно поворачивающим его вокруг собственной оси.
Другие виды рабочих насадок

Для разрыхления и захвата разных видов грунта Hitachi ZX330 оснащают различными дополнительными насадками. Из них наиболее часто применяют корчеватели, рыхлители почвы однозубого типа и грейферные захваты.

  • Корчеватель. Данный вид съемного оборудования необходим для дробления плотных и подмороженных грунтов. Также техника извлекает из почвы крупные камни, корни деревьев, пни, кустарники, высокие травы и иные растения и их части. Корчеватели применяют на засеках, остатках лесных массивов и любых иных площадках, где незадолго до работ росли деревья, кусты или травы.
  • Однозубые рыхлители. Данное оборудование подходит для дробления плотных почв, твердых грунтов, а также глубоко промерзшей земли, скальных пород и полезных ископаемых. Эта насадка значительно расширяет и возможности экскаватора, и область его применения. Рыхлители однозубого типа представляют собой загнутый внутрь металлический рог, рыхлящий почву.
  • Грейферный захват. Захватывающее устройство, состоящее из нескольких металлических пальцев, поднимающих груз и одновременно смыкающихся друг с другом нижними концами. Грейферы используют при выгрузке крупных камней, кусков древесины, пней, веток, кустарников, длинномерных предметов, плотных комков почвы с корнями внутри. Грейферы дополняют корчеватели и рыхлители.

В принципе, экскаватор «Хитачи» ZX 330 можно оснастить какой угодно насадкой — главное, чтобы ее можно было закрепить на стреле машины. Дополнительное оборудование будет только расширять функциональные возможности спецтехники. Так, мульчер (измельчитель), перемалывающий корни, пни и кустарники, прекрасно дополнит собой корчеватель, а гидравлический бетонолом усилит эффект отбойного молота и ножниц на гидроприводе.

Модификации Hitachi ZX200

«Хитачи» ZX 200 — узкопрофильное оборудование, разработанное специально для использования в строительной сфере. Все его технико-эксплуатационные параметры рассчитаны на задачи, связанные с демонтажем, земляными работами, капитальным ремонтом и т.п. Поэтому у данной модели всего 2 модификации.

«Хитачи» ZX 200-3

Две ключевых особенности: крутящий момент овышен на 13 %, а тяговое усилие — на 11%. В связи с этим габаритные размеры также стали немного больше, что не лишило оборудование возможности работать на ограниченных по площади участках. Эксплуатационная масса возросла с 19,4 до 22,4 тонны. Параметры двигателя остались неизменными. Длина стрелы в этой версии составляет 5,68 метра, а длина рукояти — 2,91 метра.

Спецтехника подходит для стандартных задач, где не требуется повышенной мощности и производительности машины. Оборудование часто используют в городском строительстве и капитальном ремонте.

«Хитачи» ZX 200-5G

Отличается значительным усилением рабочего оборудования и ходовой части, что существенно повысило мощность и производительность машины. В технику устанавливают шестицилиндровые моторы, развивающие мощность до 168 лошадиных сил. Масса противовеса в этой конструкции составляет 4,2 тонны. Скорость перемещения навесных элементов оборудования увеличена благодаря новейшей гидравлической системе HIOS III.

Оборудование этого типа рассчитано на высокие нагрузки, подходит для применения на разных типах грунтов и почв и в различных климатических условиях. Техника справится с работами на берегу, на дне водоема, на нестойких основаниях, в подтопленной или болотистой местности.

Двигатель экскаватора Hitachi ZX75US

МодельIsuzu A-4JG1
Типдизельный, 4-х тактный водяного охлаждения
Число цилиндров4
Мощность по системе DIN 6271, кВт (л.с.)40,5 (55)при 1900 мин-1
Мощность по системе SAE J1349, кВт (л.с.)40 (54)при 1900 мин-1
Максимальный крутящий момент, Н·м211 при 1500 мин-1
Рабочий объем, л3,059
Диаметр поршня, мм96
Ход поршня, мм107
Аккумулятор2 x 12 В / 52 А·ч
Регулятормеханическое регулирование скорости с шаговым электродвигателем

Особенности эксплуатации

Рассмотрим характеристики гусеничных экскаваторов «Хитачи», связанные с их применением.

Достоинства

Важный плюс оборудования «Хитачи» — экологическая чистота выхлопных газов. Это возможно благодаря полному сгоранию дизельного топлива с выделением естественных продуктов окисления — водяного пара и углекислого газа.

Основные конструкции механизма, выполненные из металла, способны функционировать при температуре воздуха от –40 до +40 °С. Это делает спецтехнику подходящей для всех климатических зон России, от Крайнего Севера и Дальнего Востока до Северного Кавказа и Крыма, не говоря уж о центральных регионах. Износостойкое шасси высокой прочности дает высокую продуктивность при выполнении работ любой сложности.

Еще одно преимущество — особенность размещения технических механизмов. Коробки переключения передач, гидросистемы и моторные отсеки располагаются за прочной металлической перегородкой, которая обеспечивает удобный доступ к этим узлам. Это упрощает ремонт и техническое обслуживание систем, в том числе оперативные манипуляции для сокращения времени простоя.

Недостатки

Фактически, единственный существенный минус данной модели — низкая скорость передвижения. Она составляет 3,5 или 5,5 км/ч и регулируется механической коробкой переключения передач. Вместе с тем, этот недостаток успешно компенсируется высокой производительностью: техника качественно обрабатывает почву на всем протяжении маршрута.

Низкую скорость обеих модификаций правильнее назвать технологическим ограничением, неизбежным абсолютно для любого механизма.

Покупка или аренда

Выбор зависит от того, как часто вам придется пользоваться данным оборудованием. Если техника требуется краткосрочно или эпизодично, аренда однозначно будет выгоднее: так вы сэкономите на хранении и обслуживании оборудования. При постоянном и частом использовании экскаватор стоит приобрести.

На сайте технических товаров имеются не только сами модификации «Хитачи» ZX 200, но и все запчасти для них. В каталоге представлены натяжители, фланцы, направляющие колеса, ремонтные комплекты гидроцилиндров, гусеничные цепи и т. п.

Гусеничный экскаватор Hitachi ZX70-5G технические характеристики, цена, фото и видео


Технические характеристики Hitachi ZX200-5G, масса

Техника среднего класса стабильно занимает доминирующее положение в РФ. Причем за последние 3 года доля моделей класса 20 т в общем объеме продаж среднеразмерных машин Hitachi ZX выросла до 46% (или 27% среди всей реализуемой техники). Самой же популярной модификацией на сегодняшний день является базовая модель Hitachi ZX200-5G со стандартным ковшом объемом 0,8 куб.м (их доля — 20% всех 20-тонников).

В сравнении со своими предшественниками, машины 5-й серии стали еще более экономичными, а гидравлическая система HIOS III, разработанная специалистами компании, обеспечила высокую скорость перемещения рабочего оборудования. Улучшение рабочих характеристик достигнуто благодаря более быстрой работе приводов: скорость перемещения рукояти увеличивается за счет массы стрелы во время ее опускания, в итоге не требуется создавать дополнительное давление в гидросистеме с помощью насоса, что позволяет снизить расход топлива при этой операции. Кроме этого, улучшено время подтягивания стрелы (потоки масла от гидроцилиндров рукояти и стрелы объединены через регенеративные клапаны).


Завод по выпуску экскаваторов Hitachi в Твери

Эксплуатационная масса19 800 кг
Максимальная глубина копания6 670 мм
Максимальный радиус копания9 920 мм
Скорость поворота платформы13,5 об/мин
Усилие резания грунта ковшом (ISO)158 кН
Количество опорных катков7
Количество гусеничных башмаков46
Давление на грунт34-46 кПа

В России реализуется землеройная техника как местного производства, так и поставляемая из Японии. В 2014 г. был открыт завод Hitachi в Тверской области, на котором выпускается пять моделей гидравлических экскаваторов: ZX180LCN-5G, ZX200-5G, ZX240-5G, ZX280-5G, ZX330-5G. Все остальные модели импортируются.

В Твери при производстве экскаваторов используются ключевые узлы (двигатель, гидросистема, электрические компоненты) японского производства. При этом достаточное количество комплектующих было локализовано. Очередной шаг был предпринят в этом году — весной был открыт заготовительный цех, где сейчас выполняется резка листовой стали, ее гибка и подготовка для этапа сварки. Из этой стали производятся стрелы, рукояти, поворотные платформы и ходовые рамы для экскаваторов. Это позволило локализовать еще один этап производства. Важно и то, что металлопрокат поступает от местных поставщиков. «Мы стремимся развивать партнерство с российскими производителями, поэтому некоторые компоненты наших экскаваторов мы уже получаем от местных предприятий», — отметили в компании.

Экскаваторы HITACHI на гусеничном ходу серии ZX

Серия гусеничных экскаваторов ZX по праву считается наиболее популярной линейкой фирмы. Машины себя зарекомендовали, как надежный помощник в самых тяжелых ситуациях. Трудно придумать такие задачи, которые не выполнил бы HITACHI ZX. Кроме того, что о непревзойденной мощности и надежности экскаваторов, ходят легенды, конструкторы позаботились об эргономике кабины и создали максимально комфортные условия для работы оператора. Все модели снабжены комфортными поворотными креслами и группой рычагов, удобно расположенных для выполнения различных видов работ.


Линейка гусеничных экскаваторов HITACHI ZX имеет достаточно широкий модельный ряд. Который, в свою очередь, можно разделить на подряды, имеющие между собой общие черты, касающиеся конструкции, а также существенные особенности по оснастке (мощности двигателей, размерам ковша, массе экскаватора, его размерам и рабочего предназначения).

Гусеничные экскаваторы HITACHI можно поделить на три группы:

HITACHI ZX 110, ZX110M, ZX110-3

Данная модель экскаватора широко применяется для разрабатывания траншей и котлованов, карьерных работ и погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами. Основным достоинством машины считается возможность безопасной работы в илистых грунтах.

Система гидравлики экскаватора, представляет собой 3 главных поршневых насоса, с возможностью регулировки производительности работы, и управляющего насоса на шестеренках. Модель снабжена дизельным двигателем Isuzu BB-4BG1T мощностью 83 л.с. Масса, в зависимости от навесного оборудования может колебаться от 12,8 т до 13,7т. В комплектацию машины входит ковш объемом 0,45 м3, возможно применение дополнительного оборудования, такого, как однозубый рыхлитель и грейферный ковш.

Hitachi ZX 120, ZX 120-3, ZX120 LC

Данный модельный ряд представлен тремя экскаваторами. Модель ZX 120

и
ZX 120-3
имеют различия в оснастке. Они снабжаются дизельными 4-х цилиндровыми двигателями ISUZU CC-4BG1TC и ISUZU AJ-4JJ1X соответственно, мощностью 63 и 69 кВт. Вес моделей 12 т и 12,5т, оба экскаватора способны выкапывать грунт до глубины 5,7м.

Hitachi ZX 120-3

ZX 120LC –

машина прототип 120-ой модели, с удлиненной гусеничной базой. Вся линейка экскаваторов предназначена для проведения общих строительных и дорожно-ремонтных работ.

Hitachi ZX 160LC, ZX160LC-3, ZX160LC-5G

Вся серия экскаваторов ZX это «новое слово» в техники, все авансы, выданные модельному ряду, полностью подтверждены в эксплуатации.

Средне размерная техника Hitachi 160 LC и 160 LC-3 способна производить работы абсолютно на любом грунте и не нуждается в подъездных путях, болото, ил – машине все «нипочем». Модели весят 16,5-17 т. Благодаря удлиненной гусеничной базе экскаватор равномерно распределяет вес по настилу, оказывая, относительно, небольшое давление на землю.

Модели снабжаются 4-х цилиндровым дизельным мотором ISUZU мощностью 122 л.с. Машины, способны передвигаться со скоростью 5,5 км/ч. Максимальная глубина копания землеройной техники до 6 м, а высота загрузки может достигать 6,5 м.
160 LC-3 –
модифицированный вариант модели, оснащенный новой гидравлической системой HIOS III и кабиной CRES II, которая соответствует последним мировым нормам.

Hitachi ZX 230, ZX 230LC

Экскаваторы ZX 230

и
ZX 230LC
оборудованы 6-и цилиндровым дизельным двигателем с турбонадувом и водяным охлаждением Isuzu CC-6BG1T, мощностью 123 кВт. Модель
ZX 230LC
имеет удлиненную гусеничную тележку, на которой располагаются 9 рабочих катов, а не 8 (как у
ZX 230
). За счет удлиненной базы машина способна выполнять тяжелые работы в сложнодоступных местах.

Hitachi ZX 240H, ZX 240K, ZX 240LCH, ZX 240LCK и ZX240-5G


HITACHI ZX 240LCH
Экскаваторы Hitachi ZX 240H, ZX 240K, ZX 240LCH

и
ZX 240LCK
широко применяются для земляных работ разной сложности. На моделях устанавливается 4-х тактный двигатель Isuzu CC-6BG1T и все они имеют электронный впрыск топлива. Номинальная мощность двигателя 177 л. с. Максимальная рабочая скорость машин может достигать 5,5 км/ч. Экскаваторы
ZX 240LCK
и
ZX 240K
снабжаются специальными подвесами и усиленными рычагами стрел для крепления ударного навесного оборудования и ножниц.
ZX 240LCH и ZX 240H –
экстремальные машины, способные эксплуатироваться в тяжелейших условиях. Усиленная тележка, утолщенный и более мощный ковш, увеличенная масса противовеса, – все это дает возможность выполнять экскаваторам любые работы в самых сложных ситуациях.

Модернизированная и усовершенствованная модель имеет логотип ZAXIS. Им характерен низкий расход топлива и оптимизированная гидравлическая система и система управления двигателем.

Hitachi ZX240-3

Экскаватор ZX240-3

является обновленной машиной, оборудованной новой кабиной и усовершенствованной системой управления. На данной модели устанавливается двигатель ISUZU AH-4HK1XYSA-01 мощностью 132 кВт. Вес землеройной машины, в зависимости от объема ковша, может быть 23,4-24,5т. Емкость ковша 0,8 – 1,4 м3, а максимальна глубина копания 6,5 м.

Hitachi ZX270 LC-5, ZX270-3

Модели ZX270 LC-5

и
ZX270-3
представляют новые линейки модернизации.
ZX270-3
снабжен гидросистемой HIOS III и новым дизельным двигателем мощностью 190 л.с., с распредвалом, который расположен сверху (как и у модели
ZX270 LC-5
). Экскаватор снабжен электрической системой топливного впрыска с нагнетающим трубопроводом, которая управляя топливным насосом, равномерно распределяет горючею смесь по форсункам. Масса машины 27,3 т.

ZX270 LC-5

имеет все нововведения, что и
ZX270-3,
но кроме этого, стоить отметит, что это тяжелый экскаватор, который имеет удлиненную базу с шириной гусеницы 70см, мощную и тяжелую стрелу. Машина весит 31,5т.


Hitachi ZX270 LC-5: Масса 26.4 тонн; Емкость ковша 1.6 м3; Мощность двигателя 140 кВт; Глубина копания 7.8 м

Hitachi ZX 330, ZX 330LC и Hitachi ZX330-5G

Экскаваторы ZX 330

и
ZX 330LC
оборудуются мощным 6-и цилиндровым двигателем Isuzu 6HK1-XQA (275 л.с.). В базовую оснастку машин входит ковш (обратная лопата) объемом 1,9 м3. Максимальная глубина копки у машин достигает 7 м, рабочий радиус 10,5 м, погрузка может производиться на высоту 7,1 м. Общая масса моделей 34,2 т и 36 т соответственно (
ZX 330LC
тяжелее, из-за удлиненной гусеничной базы). Тяжелых работ для данных машин не существует.

Модель ZX330-5G и ZX330LC-5G носят логотип ZAXIS, что означает доработку предыдущих моделей и полную модернизацию. Она имеет дополнительное снижение расхода топлива в режиме ECO.

Hitachi ZX350 LC, ZX350 LC-3, ZX350 LCK-3, ZX350 LCN, ZX350 LCN-3, ZX350LCH-3

Линейка экскаваторов 350-ой серии имеет широкий модельный ряд, который представлен экскаваторами с удлиненной гусеничной базой с различными возможностями.

ZX350LCH-3 –

модель оборудуется дополнительными рычагами на стреле, ребрами жесткости ковша, дополнительной защитой гусениц, и многие мало защищенные детали изготовляются из прочных материалов. Новая кабина и гидравлическая система позволяют выполнять огромный спектр тяжелых работ.
ZX350LCK-3 –
обладая одинаковой базой со всеми моделями линейки, экскаватор снабжается дополнительными противовесами и крепежами для ударного и режущего оборудования.

ZX350 LC/ZX350 LC-3 –

это базовые модели (с удлиненной базой) лини, в оснастку которых (как и во всех остальных) входит двигатель Isuzu AA-6HK1X мощностью 184 кВт. Модели снабжаются ковшом от 0,9 до 1,6 м3, масса экскаваторов линейки колеблется от 23 до 25 тонн.

ZX350 LCN

и
ZX350LCN-3 –
снабжаются кабиной нового образца ROPS, ковшом максимального объема (для линейки). Они предназначены для копки котлованов и траншей в твердых и сверхтвердых грунтах, масса машин 32т.

Hitachi ZX350H-5G/ZX350LCN-5G, ZX350K-5G/ZX350LCK-5G

Последние разработки гидравлических экскаваторов компании Hitachi – серия ZAXIS – 5G. Это доработанные модели по последним технологиям и эксплуатационным требованиям . Им характерны:

  • Увеличенное усилие подъема
  • Увеличенный крутящий момент платформы
  • Кратковременное повышение мощности


Комфортная кабина оператора
Всей серии ZAXIS – 5G присущи основные особенности слежения Global e-Servis:


Каждая из машин имеет свои особенные технические характеристики.

Hitachi ZX 450, ZX 450H, ZX 450LC

Модельный ряд представлен тремя экскаваторами. Базовой машиной является ZX 450, ZX 450H

имеет дополнительные рычаги на стреле, более широкий башмак 70см и защиту гусениц. Вся дополнительная оснастка, позволяет машине выполнять сверх тяжелые работы. Экскаваторы имеют большую универсальность и подходят для любых тяжелых работ не зависимо от отрасли применения. Они оснащены ковшом объемом 2,1 м3 и имеют массу до 45 т (самый тяжелый
ZX 450LC,
за счет удлинения гусеничной базы), выемка грунта возможна с глубины 8 м.


Hitachi ZX450 LC

Hitachi ZX450-3

Данный тип машины, это прототипный вариант предыдущей линии с обновленной кабиной и абсолютно новой гидравлической системой HIOS III.

Hitachi ZX470 LCH-3, ZX470-3, ZX470 H-3, ZX470LCR-3, ZX470R-3

Этот модельный ряд представлен последними разработками тяжелых экскаваторов с применением новых технологий. ZX470 LCH-3

и
ZX470 H-3-
усиленные машины для тяжелых работ.
ZX470LCR-3
(удлиненная база) и
ZX470R-3
это тяжелые машины массой 49 и 48 т соответственно, способные копать на глубину до 8 м с усилием 270 кН. Объем навесного ковша может быть до 4 м3. Базовая модель
ZX470-3
снабжена дизельным двигателем мощностью 260 кВт и имеет массу 46 т, в оснастку может быть включены ковши объемом 1,5-2,5 м3.

Hitachi ZX470-5G, ZX470LC-5G, ZX470H-5G, ZX470LCH-5G

Эта модель относится к большим экскаваторам. Hitachi ZX470-5G как и все модернизированные машины серии ZAXIS имеет систему дистанционного управления. Сравнительно с экскаваторами ZX450-3, эта машина потребляет на 8% меньше топлива, благодаря системе HIOS IIIB. Имеет экономичный режим ECO, что уменьшает потребление топлива на 9% эффективней, чем PWR.


Hitachi ZX470-5G и ZX470LC-5G


Hitachi ZX470-5G и ZX470LC-5G


Hitachi ZX470H-5G и ZX470LCH-5G


Hitachi ZX470H-5G и ZX470LCH-5G

Из представленного выше, можно сделать вывод, что модельный ряд гусеничных экскаваторов Hitachi ZX,

имеет достаточно широкий выбор моделей, многие из которых производятся и сегодня
.
Универсальность и уникальность представленных машин, поможет найти каждому заказчику или предпринимателю свой вариант.

Двигатель

ZX200-5GZX200LC-5GZX210H-5GZX210LCH-5GZX210K-5GZX210LCK-5G
ДвигательIsuzu CC-6BG1TIsuzu CC-6BG1TIsuzu CC-6BG1TIsuzu CC-6BG1TIsuzu CC-6BG1TIsuzu CC-6BG1T
Мощность двигателя125 кВт125 кВт125 кВт125 кВт125 кВт125 кВт
Количество цилиндров666666

Что же касается силовых агрегатов экскаваторов, на основе опыта эксплуатации моделей Hitachi ZX200-3 было решено использовать механические двигатели с системой непосредственного впрыска топлива, соответствующие экостандарту Tier 2. У данных дизелей понижена чувствительность топливной системы, что позволяет снизить требования в отношении топлива.


Источник фото: www.hitachicm.ruФото Hitachi ZX210LCN-G

Габариты Hitachi ZX200-5G

ZX200-5GZX200LC-5GZX210H-5GZX210LCH-5GZX210K-5GZX210LCK-5G
Ширина башмака гусеницы600-800 мм600-800 мм600 мм600 мм600 мм600 мм
Длина рукояти2,42 или 2,91 мм2,42 или 2,91 мм2,91 мм2,91 мм2,91 мм2,91 мм
Габаритная ширина2860 мм2990 мм2860 мм2990 мм2860 мм2990 мм

Техническое обслуживание

Межсервисные интервалы у Hitachi ZX200-5G были увеличены с 250 до 500 моточасов. Улучшения коснулись также эргономики кабины: изменено расположение рычагов управления, появились дополнительные отсеки, увеличено пространство для ног и т. д.

Для машин Hitachi доступна система дистанционного мониторинга Global e-Service, предоставляющая о каждой единице техники данные о ее технико-эксплуатационном состоянии, техническом обслуживании и местоположении. Еще один сервис — Consite. С его помощью суммируется информация о работе машины и формируются ежемесячные отчеты с детальным анализом эксплуатационных параметров. Кроме этих отчетов система также отправляет уведомления об аварийных сигналах на машине по мере их возникновения напрямую собственнику машины и дилеру. Для проверки состояния техники создано диагностическое оборудование Maintenance Pro.


Источник фото: hitachicm.ruHitachi ZX200LC-5G — модификация с удлиненной тележкой

Описание и особенности

Хитачи 70-5 является прекрасным сочетанием лучших особенностей и преимуществ всех предшествующих моделей, из которых некоторые показатели были существенно улучшены и применены новейшие технологии.

Данный экскаватор вполне может похвастаться пониженным потреблением дизельного топлива, что обусловлено применением специальной технологии, которая помимо экономичности также положительно отразилась и на производительности силовой установки. Отличительной особенностью устанавливаемого агрегата является полное соответствие экологическим стандартам Евро 2 и Евро 3, что свойственно, впрочем, и всей серии экскаваторов 5G, включая и крупногабаритные модели.

Ключевыми особенностями японской машины является следующее:

  1. Машина имеет высокую эффективность при выполнении землеройных операций.
  2. Повышенная общая производительность техники.
  3. Быстрый отклик рабочего оборудования.
  4. Высокая точность выполняемых манипуляций.

Стоит отметить, что при работе даже с довольно высокими нагрузками техника отлично сохраняет свою продуктивность, что, несомненно, является большим плюсом.

Стандартная комплектация экскаватора включает в себя гидравлические рабочие органы, имеющие огромный эксплуатационный ресурс, высокую долговечность и запас прочности. На рукоятке в месте, где на нее действует наибольший момент нагрузки, то есть в самой верхней ее части, производитель применил дополнительные усиления, представляющие собой пластины, изготовленные высокопрочной стали. Данные пластины усиливают конструкцию рукоятки с четырех сторон, что обеспечивает довольно высокую прочность и предоставляет возможность выполнять различные виды работ с весьма тяжелыми грузами. Шарнир, который служит для соединения ковша с рукояткой, получил специальное покрытие карбида вольфрама, что позволило свести к минимуму риск заедания рабочих органов и существенно повысить устойчивость этого соединения к износу.

Благодаря продуманной конструкции кабины экскаватора, производителю удалось значительно повысить уровень безопасности оператора, что является одним из наиболее важных показателей среди всей современной спецтехнике. Это было достигнуто благодаря применению дополнительных усилений конструкции, в качестве которых были использованы стальные высокопрочные трубы. Также здесь были использованы специальные дополнительные защитные конструкции и механизмы. Экскаватор оснащен четырехцилиндровой дизельной силовой установкой марки 4TNV98-AVHBW. Этот двигатель был разработан производителем Yanmar. Отличительной чертой данного агрегата является использование новой конструкции, которая позволила добиться довольно неплохих мощностных показателей. Так, наибольший крутящий момент двигателя проявляется на низкой частоте вращения коленчатого вала. Благодаря этому наблюдается полностью исправная и стабильная работа машины в сложных условиях. Это объясняется тем, что двигатель не «задохнется» при работе в сильную жару или же на объектах, расположенных достаточно высоко от уровня моря, на которых воздух довольно разряженный. Но это не значит, что эксплуатировать технику нужно исключительно на низких оборотах. Даже при достаточно высоких оборотах двигатель развивает вполне большой момент, который по снижению увеличивается на 22 процента. В целях обеспечения повышенной надежности при работе в суровых климатических условиях (в плане высокой температуры окружающей среды), производитель установил проработанную до малейших деталей систему охлаждения и защиту от перегревов. За счет этого удалось добиться довольно отличных результатов: эффективность отвода тепла была увеличена на 16 процентов в сравнении со стандартной системой. Двигатель также получил собственную разработку компании, а именно специальную систему, позволяющую повысить экономичность потребления топлива на 7 процентов. Данная система при работе экскаватора с небольшими нагрузками автоматически снижает частоту вращения коленчатого вала до наиболее подходящей. Экономия этой системы очень ощутима при активной эксплуатации техники.

Как было описано в начале, данная модель вобрала в себя только лучшие особенности других экскаваторов. Особенно это проявляется на удобстве при управлении. Органы управления выполнены в виде довольно удобных джойстиков, которые были дополнены переключателями и кнопками, что позволяет существенно упростить управление техникой. Стоит отметить, что данное решение впервые было испробовано в деле на гусеничном экскаваторе Hitachi ZX200. После некоторого время эксплуатации все достоинства такого решения стали явными, в результате чего функциональные джойстики стали устанавливаться на большинство выпускаемых моделей. Внутри кабины имеется многофункциональный монитор, выводящий всю необходимую информацию о текущем состоянии техники. Его панель в случае необходимости может быть отрегулирована. Что касается переключателей и указательных приборов, то они выполнены довольно удобно. За счет большой площади остекления оператор имеет отличную обзорность рабочего участка со своего места, что положительно сказывается не только на точности проделываемых операций, но также и на безопасности. Во всех окнах кабины используются безосколочные стекла, что существенно повышает уровень безопасности оператора. В целях обеспечения дополнительного комфорта, производитель применил специальные материалы в облицовке салона, которые позволяют снизить уровень посторонних шумов и вибраций. Также базовая комплектация кабины оснащена комфортным сидением, которое может быть отрегулировано под личные предпочтения оператора; мощным кондиционером, имеющим двухуровневую подачу воздуха; ну и автоматической регулировкой тех или иных параметров экскаватора. Все это обеспечивает максимально комфортные условия для работы оператора.

Радиатор экскаватора имеет трехсекцитонную съемную сетку, надежно защищающую от попадания пыли и других мелких частиц. Неприхотливость техники к качеству топлива объясняется применением двойных топливных фильтров. В топливной магистрали имеется электромагнитный насос, который как раз и отвечает за подкачку топлива из бака. Сам же топливный бак имеет съемный люк, что было сделано в целях упрощения процесса очистки.

В качестве дополнительных опций производитель предлагает установку выключателя аккумуляторной батареи, ковша с усиленным днищем, защиты кабины и платформы, фронтального отвала, магнитолы и многого другого.

Модификации Hitachi ZX200-5G

В линейке компании представлено несколько основных типов моделей Hitachi:

  • базовая;
  • с удлиненной ходовой тележкой (обозначение LC) для работ, где требуется меньшее давление на грунт;
  • узкогабаритная (LCN) — узкая ходовая часть (габаритная ширина не превышает 2 500 мм) значительно упрощает транспортировку по дорогам общего пользования и маневрирование техники по площадке в условиях ограниченного пространства;
  • для тяжелых условий эксплуатации (H), оснащенная усиленным рабочим и навесным оборудованием, дополнительными защитными и усиленными элементами, утяжеленным противовесом;
  • для демонтажных работ (К) с трубопроводами для дополнительного навесного оборудования, усиленным рабочим и навесным оборудованием, дополнительными защитными ограждениями и усиленными элементами, дополнительными щетками стеклоочистителя и полнопоточным фильтром;
  • для тяжелых условий эксплуатации с удлиненной ходовой тележкой (LCH).

Модификации экскаваторов: ZX210K-5G, ZX200-5G и ZX210H-5G

Для каждой модели существует несколько модификаций в зависимости от типа устанавливаемого рабочего и навесного оборудования:

  • (SA) — укороченная рукоять с более объемным ковшом;
  • (LA) — удлиненная рукоять с менее объемным ковшом;
  • (B) / (С) / (D) — различные типы ковшей, отличные от стандартных.

Модели российского производства доступны в модификациях «Стандарт», LC (с удлиненной базой), LCH (усиленная версия). Все эти модели могут быть подготовлены для работы в условиях холодного климата (от -40 до +40 ?). На заводе выпускаются модели расширенной стандартной комплектации по сравнению с импортируемыми из Японии. Камера заднего вида и дополнительные фонари на кабине входят в стандартный пакет оснащения, а опционно доступны дополнительная гидроразводка для работы с гидромолотом, гусеничные башмаки (от 600 до 800 мм в зависимости от версии машины), ковши разного объема и исполнения. Постепенно на заводе разрабатываются новые опции на основании запросов от клиентов в России и СНГ.


Источник фото: hitachicm.ruHitachi ZX240-5G

Также в линейке Hitachi имеются гибридные экскаваторы, отличающиеся от прежних моделей пониженной токсичностью отработавших газов и большей экономичностью. Эта техника набирает популярность в Японии, Европе и Австралии, где стоимость топлива гораздо выше, чем у нас. Для данных стран приобретение гибридов является выгодным вложением в долгосрочной перспективе. «Скорее всего, по мере роста контроля над выбросами выхлопных газов и качеством топлива данные экскаваторы станут интересны и в России», — пояснили представители производителя.

Устройство

В комплекте с техникой присутствует противовес массой 5,35 т., который позволяет сохранять устойчивость при эксплуатации. Гусеничный экскаватор hitachi 200 оборудован стрелкой, длина которой составляет 5,68 м. Управляемость машины находится на высшем уровне благодаря увеличенной частоте вращения мотора. Если есть необходимость маневрировать или совершать подъем, то скорость вращения двигателя экскаватора автоматически растет. Главные колеса обладают свойством взаимозаменяемости. Для увеличения срока эксплуатации предусмотрено увеличение параметров катков и кронштейнов для их закрепления. Звенья гусеницы имеют форму, которая придает усиление ленте, тем самым происходит повышение жесткости. Элементы гусеницы управляются аксиально-поршневым мотором, который имеет планетарный редуктор. Причем для каждого звена свой мотор. Для данной модели разработано коробчатое сечение крестообразной центральной балки, что уменьшает процесс коррозии, и увеличивает сопротивление при нагрузке. Если сравнивать ее прочность, то она повысилась на 35% относительно предшествующих моделей. Пластины крестообразной балки сверху и снизу изготовлены без применения сварных деталей, что сказывается на прочности конструкции. Что касается ходовой части, то наличие гидравлического привода существенно повышает быстроту работы модулей и скорость при подъеме. Гидропривод значительно уменьшает расход топлива, и повышает результативность. Гидравлические свойства:

  • Наибольшее значение подачи масла – 32 л/мин
  • Гидроконтур перемещения – 34,3 МРа
  • Гидроконтур поворота – 30,4МРа
  • Гидроконтур рабочего приспособления – 34,3 МРа
  • Гидроконтур сигнала от оборудования – 3,9МРа

Обязательно почитайте: Мини экскаватор своими руками

Коробка передач на экскаваторе механическая. Предполагает два вида – высокая и низкая скорость. Машина имеет дисковый стояночный тормоз с гидравлическим приводом. Оптимальность завершения хода обусловлена наличием предохранительного клапана, находящегося в гидромоторе хода. Он защищает механизм и конструкцию от гидроударов в период остановки.

Мостремстрой – Услуги техники

Мы предоставляем услуги строительной и спецтехники:

 

Экскаватор TEREX HML23

Масса 6 800 кг.

Глубина копания 3 510 мм.

Макс. радиус копания 6 995 мм.

Объем ковша 65-270 л.

Мощность двигателя 44кВт/60л.с.

 

 

 

Экскаватор HITACHI ZX-120

 

Бульдозер ДТ-75

Двигатель дизель 95лс
Колея 1330мм
Дорожный просвет 380мм
Рабочий вес 6810кг
Габариты 4530х1850х2720мм

Бортовой КАМАЗ 53215
Технические характеристики:
Колесная формула: 6/4
Грузоподъёмность, кг: 11000
Снаряженная масса, кг: 8355
Полная масса, кг: 19355
Полная масса автопоезда, кг: 33355
Полная масса буксируемого прицепа, кг: 14000
КПП: КАМАЗ 15, 10 ступеней
Сцепление: фрикционное, сухое, двухдисковое
Подвеска: рессорная
Платформа: бортовая
Длина платформы, мм: 6100
Ширина платформы, мм: 2320
Кабина: со спальным местом
Топливный бак, л: 500
Предпусковой подогреватель: ПЖД 15. 8106-01
Колеса: дисковые
Шины: 10.00 R 20
Рекомендуемый прицеп: СЗАП 8357 или НЕФАЗ 8332

 

КАМАЗ 53228 с манипулятором

Увеличить

Вездеход
Грузоподъемность: 10 т
Длина кузова: 6 м
Манипулятор: Dong Yang SS1406 грузоподъемностью 6 т
Длина стрелы: 16,5 м
Грузовой момент: 14 тм
Величина опускания крюка ниже уровня: 18,4 м
Угол подъема стрелы: 1-78 градусов
Угол поворота колонны: 360 градусов
Производиель: Южная Корея
Грузоподъемность (кг) на максимальном рабочем радиусе (м): 500 х 16,35

 

                           Увеличить

 

КРАН 35714

 

 

Шнековая буровая машина BARBCO 60-1HD

 

 

Установка горизонтально-направленного бурения УБПТ-5

 

Бетононасос БМ-207А

Самосвал HYUNDAI HD 270

Самосвал HYUNDAI HD 270 кран Урал 5557, 16т

 

 

Стоимость услуг техники уточняйте у наших специалистов по телефону.

Гидравлический экскаватор Hitachi EX270-5 – характеристики, размеры, размер, вес

Технические характеристики

Выбор стрелы и рукояти (экскаватор) 1

Полная транспортировочная длина единицы:

34,03 фута в

Полная транспортировочная высота блока:

11,23 фута в

Максимальная высота скашивания до земли

31,63 фута в

Максимальный уровень загрузки

22,15 фута в

Максимальный горизонтальный вылет на уровне земли

32.35 футов в

Максимальная глубина копания вертикальной стены

17,33 фута в

Максимальная глубина копания

21,46 фута в

Выбор стрелы и рукояти (экскаватор) 1

Стрела 20 футов 4 дюйма (6200 мм) / Рукоять 7 футов 10 дюймов (2400 мм)

Выбор стрелы и рукояти (экскаватор) 2

Полная транспортировочная длина единицы:

33,76 фута в

Максимальная высота скашивания до земли

32,75 фута в

Полная транспортировочная высота блока:

10. 41 фут в

Максимальный уровень загрузки

23,2 фута в

Максимальный горизонтальный вылет на уровне земли

34,52 фута в

Максимальная глубина копания вертикальной стены

20,05 футов в

Максимальная глубина копания

23,73 фута в

Выбор стрелы и рукояти (экскаватор) 2

Стрела 20 футов 4 дюйма (6200 мм) / Рукоять 10 футов 2 дюйма (3100 мм)

Выбор стрелы и рукояти (экскаватор) 3

Полная транспортировочная длина единицы:

33.83 фута в

Максимальная высота скашивания до земли

33,6 фута в

Максимальный уровень загрузки

24,05 фута в

Полная транспортировочная высота блока:

11 футов в

Максимальный горизонтальный вылет на уровне земли

36,49 футов в

Максимальная глубина копания вертикальной стены

22,22 фута в

Максимальная глубина копания

25,86 фута в

Выбор стрелы и рукояти (экскаватор) 3

Стрела 20 футов 4 дюйма (6200 мм) / Рукоять 12 футов 4 дюйма (3750 мм)

Информация о размерах

Дорожный просвет

1. 65 футов в

Максимальная высота

9,95 футов в

Ширина гусениц

10,47 фута в

Полная горизонтальная длина гусеницы на земле

12,18 футов в

Номинальный радиус поворота хвостовой части

9,65 фута в

Снятие противовеса Зазор

3,81 фута в

Характеристики ходовой части

Ширина колеи

8,5 футов в

Размер обуви

23,63 дюйма

Количество опорных катков на сторону

8

Количество несущих роликов на сторону

2

Максимальная скорость перемещения

3.17 миль в час

Давление, оказываемое шинами или гусеницами на землю:

7,68 фунтов на квадратный дюйм

Количество башмаков на сторону

47

Технические характеристики

Характеристики двигателя

Сколько цилиндров в двигателе?

6

Марка

2511

Модель

Х07К-ТД

Очистить мощность двигателя

168 л. с.

оборотов в минуту

2050об/мин

Крутящий момент, Н·м

484.6 фунтов на фут

Конструкция двигателя

Турбо

Объем двигателя

411 у.е. в

Крутящий момент (оборотов в минуту)

1600 об/мин

Функциональные характеристики

Основной вес машины

57330 фунтов

Стандартный объем топливного бака

100,4 галлона

Емкость охлаждающей жидкости:

6,1 галлона

Емкость гидравлической жидкости в гидравлических машинах

60.8 галлонов

Сколько масла нужно автомобилю:

6,9 галлона

Емкость привода поворотного механизма

4,5 галлона

Сила тока

50 ампер

Предохранительный клапан H/S Давление:

4980psi

Гидравлический Что такое мощность насоса:

110,5 гал/мин

Поворотный механизм

Скорость поворота

10,6 об/мин

Ковши

Вместимость стандартного ковша:

1,5 ярда3

Минимальная вместимость ковша

1. 3yd3

Максимальная вместимость ковша

2,2 ярда3

Экскаватор Hitachi 270 – Продажа новых и подержанных экскаваторов Hitachi 270

Последние статьи

Все, что вам нужно знать о шагающих экскаваторах «Паук»

21 июня 2017 г. – Шагающие экскаваторы — горные козлы машинного мира.Каким бы сумасшедшим ни был ландшафт, эти проворные экскаваторы умеют преодолевать его. Тем не менее, их применение настолько специфично, что немногие люди даже знают об их существовании. Итак, для любопытствующих и тех, кто может ими воспользоваться…

Гусеничные и колесные экскаваторы: что подходит именно вам?

07 мая 2020 г. – Если вы хотите пополнить свой парк новым экскаватором и не уверены, подойдет ли вам колесный или гусеничный экскаватор, эта статья для вас.В этой статье мы рассмотрим преимущества и факторы, которые следует учитывать при покупке любой машины, а также взглянем на различия в начальных …

Подтверждены новые австралийские дилеры Deere Construction

27 марта 2019 г. – Ранее в этом году компания John Deere Construction объявила об окончании своего дистрибьюторского соглашения с Hitachi Construction Machinery Australia (HCMA).Теперь Deere подтвердила наличие новых австралийских дилеров строительной техники John Deere. Deere подтвердила, что их новые австралийские дилеры включают AFGRI Equipment (WA) и RDO Equipment (NSW, Qld, SA, NT & TAS), вступившие в силу с 1 мая …

ALLU Сократите расходы и повысьте эффективность с помощью трансформаторных ковшей

23 марта 2019 г. – Когда дело доходит до обеспечения хорошего потока материалов, многие горнодобывающие предприятия сталкиваются с трудностями.Именно из этой борьбы ALLU создала свой одноэтапный метод проверки и загрузки. Ковш-трансформер ALLU в действии. Источник: YouTube ALLU Transformer серии M — это линейка многофункциональных гидравлических инструментов, приводимых в действие тем, на чем они установлены (например, экскаваторами или погрузчиками). …

Как подготовить экскаватор к продаже

04 марта 2020 г. – Продажа экскаватора — это одно, а подготовка машины к продаже — совсем другое.Как и большинство продавцов капитального оборудования, вы хотите получить максимальную цену за свой экскаватор, так как же вы собираетесь ее получить? В этой статье мы дадим вам несколько советов и рекомендаций по подготовке вашего экскаватора к продаже. 1. …

Экскаваторы: полное руководство

10 февраля 2020 г. – Это руководство затронет почти все, что вам нужно знать об экскаваторе; его назначение, на что обратить внимание при покупке, как продать экскаватор и многое другое. Сообщение Excavators: The Ultimate Guide впервые появилось в журнале Machines4u Magazine. …

Гидравлический экскаватор Hitachi EX270LC 1995 года BigIron Auctions

Описание элемента (последнее обновление: 15 августа 2017 г.)

Категория
Строительство
Год
1995
Сделать
Хитачи
Модель
ЭКС270ЛК
часов
3843 часа Отображение
лошадиных сил
168 л. с.

Гидравлический экскаватор Hitachi EX270LC 1995 года, показ 3843 часов, 168 л.с., 10.Ширина 5 футов, высота 11,2 фута, вес 57 330, 6-цилиндровый дизельный двигатель Hino, 6,7 л, кабина, джойстик с пилотным управлением, длинная рукоять 12,4 фута, ковш 54 дюйма, около 1,25 куб. Устройство для быстрой смены навесного оборудования производителя, гидравлический палец, версия с длинной гусеницей, гусеницами 13 1/2 дюйма, грунтозацепами 31 дюйм, будет включен один дополнительный каток, также включены фильтры и руководство от продавца, полные спецификации отсканированы в файл с изображениями, дополнительные Ковши и морозоустойчивые зубья продаются отдельно и указаны в разделе «Конструкция деталей»., серийный номер: 158-6207

Особые условия

**Отказ от ответственности: BigIron не гарантирует фактическое количество часов/миль; Мы сообщаем, что отображается на счетчике на момент листинга. **

Отказ от ответственности
Этот элемент не был функционально протестирован, и BigIron не дает никаких гарантий относительно его состояния или работоспособности.Участник торгов обязан осмотреть предмет до подачи заявки и сделать собственную оценку состояния предмета и его пригодности для использования. Все продается «как есть и где есть». BigIron не несет ответственности за какие-либо заявления о товаре, сделанные Продавцом.

Экскаватор Hitch Спекуляции

AIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANAIRMANBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATBOBCATCASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECASECATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPIL LARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARCATERPILLARDAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODAEWOODOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANDOOSANFORDFORDFORDFORDHELLAHELLAHELLAHELLAHIGHLANDHIGHLANDHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHI HITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHITACHIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDA IHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIHYUNDAIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIIHIJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJCBJOHN DEEREJOHN DEEREJOHN DEEREJOHN DEEREJOHN DEEREJOHN DEEREJOHN DEEREKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKATOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCO KOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOBELCOKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATS UKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKOMATSUKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTAKUBOTALIEBHERRLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLINKBELTLONKINGLONKINGLONKINGNAGANONAGANONAGANONAGANONAGANONAGANONAGANONAGANONANTENEW HOLLANDNEW HOLLANDNEW HOLLANDN ISSANS & BSAMSUNGSAMSUNGSAMSUNGSAMSUNGSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUMITOMOSUNWARDSUNWARDSUNWARDSUNWARDSUNWARDSUNWARDSUNWARDTAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITAKEUCHITEREXTEREXTEREXTEREXTEREXTEREXVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOVOLVOXCGXCGYANMARYANMARYANMARYANMARYANMARYANMA РЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРИАНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЯНМАРЬЮЧАЙЮЧАЙЮЧАЙЮЧАЙЮЧАЙЮЧАЙЮЧАЙ

Масло для гусеничных экскаваторов Hitachi ZX / Zaxis2 Zaxis2.

Какое масло лучше? Профессиональный совет по смазке Масло для гусеничных экскаваторов Hitachi ZX / Zaxis Zaxis / ZX 270. Какое масло лучше? Профессиональные советы по смазке – Kroon-Oil Какое масло следует использовать для ваших гусеничных экскаваторов Hitachi ZX / Zaxis Zaxis / ZX 270? Полная консультация по всем компонентам, таким как двигатель, коробка передач (трансмиссия), тормозная система, система гидроусилителя руля и система охлаждения.
  • Двигатель

    Емкость: 25 литров

  • Гидравлическая система

    Емкость: 250 литров

  • Блок редуктора поворота

    Емкость: 7,5 л

  • Блок уменьшения хода

    Емкость: 5,2 литра

  • Точки смазки/масленки штифты переднего шарнира

  • Точки смазки/масленки другие

  • Точки смазки/масленки поворотного подшипника

  • Точки смазки/масленки поворотного внутреннего механизма

  • Система охлаждения

    Емкость: 23 литра

  • Привод насоса

    Емкость: 1 литр

 

 

Детали двигателя Hitachi EX270 – Hitachi EX270

Детали двигателя Hitachi EX270 
Расположен в США, доставка деталей двигателя в США, включая Аляску и Гавайи, Канаду и по всему миру.

HINO 6,5-литровый дизельный поршень.
HITACHI EX270-5 Excavator Hino H07CTD-HKDD
HINA HOTACHI EX270LC-2 Excavator Hino HINACHI-HKDA
HINACHI EX270-2 Excavator Hino H06CTI-HKDA
HITACHI EX270LC-1 Экскаватор HINO HINO H06CTI-HKDA
HITACHI EX270-1 Excavator Hino H06CTI-HKDA
Экскаватор Hitachi EX270 H06CTF-HKDB Hitachi Construction Machinery Co.Ltd.
Экскаватор Hitachi EX270LC с Hino 6,7-литровый дизель с 110 мм Диаметр поршня H07CTD-HKDA2
Hitachi EX270LC Экскаватор HITACHI EX270LC с Hino 6,5-литровый дизель с 108 мм Диаметр HOTACHILE H06CTI-HKDA
HITACHI EX270LC с гиммером Hino 6,5 литра с 108 мм. Экскаватор с дизельным двигателем Hino объемом 6,7 л и диаметром поршня 110 мм
Экскаватор Hitachi EX270 с дизельным двигателем Hino объемом 6,7 л и диаметром поршня 110 мм H07CTD-HKDA2
Экскаватор Hitachi EX270 с двигателем Hino 6.5-литросный дизель с 108 мм диаметром поршня H06CTI-HKDA
Hitachi Ex270 экскаватор с Hino 6,5 литра дизель с 108 мм поршневой диаметр
Экскаватор HITACHI EX270 с Hino 6,7 литр дизель с 110 мм поршневой диаметр

. Спецификации

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с техническими характеристиками двигателя Hino объемом 6,7 л.

Новые детали двигателя из ограниченного запаса мастерской для экскаваторов Hitachi EX270   
Новые детали двигателя из ограниченного запаса Ремни насоса, ремни генератора, датчики температуры, датчики температуры, датчики давления масла, датчики давления масла, соленоиды отключения, термостаты, топливопроводы, маслопроводы, прокладки, уплотнения, подшипники, втулки, свечи накаливания, шланги охладителя наддувочного воздуха, зарядка Воздушные трубы, шланги радиатора, шланги охлаждающей жидкости, труба охлаждающей жидкости, шланг охлаждающей жидкости, трубы воздухозаборника, гофрированная труба, воздухозаборник взять шланги, трубки воздухозаборника, шланг воздушного фильтра, впускной воздуховод, воздушный фильтр к впускному воздушному шлангу, выхлопные трубы, воздушный шланг турбокомпрессора, маслопроводы турбокомпрессора, оборудование турбокомпрессора,

двигатель экскаватора Hitachi EX270, детали головки блока цилиндров: впускные клапаны, выхлоп клапаны, седла впускных клапанов, седла выпускных клапанов, направляющие впускных клапанов, направляющие выпускных клапанов, пружины клапанов, внутренние пружины клапанов, наружные пружины клапанов, маслосъемные колпачки, нижнее седло пружины клапана, верхнее седло пружины клапана, верхние фиксаторы пружины клапана, держатели клапанов , замки клапанов, мост клапанов, направляющая моста клапанов, мост клапанной передачи, регулировочный винт моста клапанов, регулировочная контргайка моста клапанов, прокладки корпуса коромысел, болты корпуса коромысел, клапан ПВХ, трубы клапана ПВХ, трубки форсунок, шланги, сапун двигателя, трубки сапуна двигателя, корпус механизма газораспределения головки цилиндров, втулка корпуса механизма газораспределения, прокладки и уплотнения корпуса механизма газораспределения, комплект мягких заглушек головки цилиндров, трубка держателя форсунки головки цилиндров, уплотнение трубки впрыска корпуса коромысел, трубка форсунки сальники, инструмент для установки форсунок, шпильки выпускного коллектора, гайки выпускного коллектора, проставки выпускного коллектора, шпильки впускного коллектора, болты впускного коллектора, мягкие заглушки, резьбовые заглушки, прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, прокладки впускного коллектора, прокладка выпускного коллектора, болты ГБЦ , болты стойки коромысел, болты форсунок, уплотнения форсунок, корпус термостата, прокладка корпуса термостата, свечи накаливания, разъемы свечей накаливания, направляющая трубка толкателя, узел вентилятора сапуна двигателя,

Двигатель экскаватора Hitachi EX270 Основные детали двигателя: поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы, фиксаторы поршневых пальцев, гильзы цилиндров, шатуны, втулки поршневых пальцев, подшипник шатуна большого конца, болты шатуна
, гайки шатуна, коленчатые валы, подшипники коленчатого вала, упорные шайбы коленчатого вала, болты коленчатого вала, гайки коленчатого вала, шестерни коленчатого вала, передний сальник коленвала, задний сальник коленвала, втулки коленвала, болты маховика, опоры двигателя, болты крепления двигателя, опора двигателя, резиновые опоры двигателя, ru болты опоры двигателя, гайка опоры двигателя,

Двигатель экскаватора Hitachi EX270 Детали картера: масляный жиклер, масляный распылитель, обратные клапаны, болты клапана масляного распылителя, шпильки картера, гайки картера, болты картера, прокладки картера, прокладки масляного поддона, картер уплотнения, уплотнительные кольца картера, мягкие заглушки, резьбовые заглушки, установочные штифты, заглушка кулачка, уплотнение заглушки кулачка, гильзы цилиндров, втулки распределительного вала, клапан сброса масла, крышка толкателя, прокладки крышки толкателя, крышка водяного канала, крышка водяного канала прокладка, полые болты маслопровода, уплотнительные шайбы маслопровода, болты коренных крышек, ремонтный подшипник приводного вала,

Передние части двигателя экскаватора Hitachi EX270: передняя крышка распределительного механизма, прокладка передней крышки распределительного механизма, болты передней крышки распределительного механизма, передняя пластина распределительного механизма, Прокладка переднего диска ГРМ, болты крепления переднего диска ГРМ, передний сальник коленчатого вала, фиксаторы переднего сальника коленчатого вала, прокладки фиксатора переднего сальника коленчатого вала, сальник передней крышки в сборе, датчик частоты вращения коленчатого вала, демпфер коленчатого вала, коленчатый вал болты демпфера, гармонический балансир, болты гармонического балансира, передний шкив коленчатого вала, болты переднего шкива коленчатого вала, передняя шестерня коленчатого вала, передний маслоотражатель коленчатого вала, передняя втулка коленчатого вала,

Hitachi EX270 Задняя часть двигателя экскаватора: маховик, зубчатый венец маховика, болты маховика, зубчатый венец стартера, картер маховика, сальники картера маховика, сальники картера маховика, болты картера маховика, шпильки картера маховика, гайки картера маховика, задние сальники коленвала, задний сальник коленвала, задние сальники коленвала, задние сальники коленвала, сальники заднего коленвала, задний коленвал стопорные болты уплотнения, задняя втулка коленчатого вала, задний маслоотражатель коленчатого вала,

Hitachi EX270 Дизельный двигатель Экскаватора ГРМ Детали: шестерня коленчатого вала, шестерня распределительного вала, промежуточная шестерня, втулки промежуточной шестерни, вал промежуточной шестерни, упорные пластины промежуточной шестерни, болты промежуточной шестерни, впрыскивающий насос шестерня привода, вал шестерни привода ТНВД, подшипники шестерни привода ТНВД, сальники шестерни привода ТНВД, распределительный вал t, гайка распредвала, упорная пластина распредвала, толкатели/толкатели, толкатели, коромысла впуска, втулки коромысла впуска, регулировочный винт коромысла впуска, контргайка, коромысла выпуска, втулки коромысла выпуска, регулировочный винт коромысла выпуска, замок гайки, стойка коромысла, болты стойки коромысла, вал коромысла, пружина вала коромысла, фиксаторы пружины вала коромысел, пружинные шайбы вала коромысел, регулировочные винты клапана, стопорные гайки регулировочного винта клапана,

Экскаватор Hitachi EX270 Diesel Engine Детали впуска: впускной коллектор , прокладки впускного коллектора, шпильки впускного коллектора, гайки впускного коллектора, болты впускного коллектора, корпус впускного колена, прокладки корпуса впускного колена, болты корпуса впускного коллектора, шланг впускного воздуха, чехол впускного воздуха, труба впускного воздуха, труба впускного воздуха, прокладки интеркулера, интеркулер уплотнения, прокладки доохладителя, уплотнения доохладителя, корпус впуска, прокладки корпуса впуска, болты корпуса впуска, части промежуточного охладителя воздух-воздух, части промежуточного охладителя воздух-вода, части доохладителя воздух к воздуху, детали доохладителя вода к воздуху, гофрированный шланг, шланг воздушного фильтра, воздушный фильтр к шлангу всасываемого воздуха, канал впускного воздуха, охладитель наддувочного воздуха, шланги охладителя наддувочного воздуха, трубы наддувочного воздуха,

Экскаватор Hitachi EX270 Дизельный двигатель Детали выхлопной системы: выпускной коллектор, прокладки выпускного коллектора, шпильки выпускного коллектора, гайки выпускного коллектора, болты выпускного коллектора, прокладки выпускного коллектора, жесткие уплотнительные кольца выпускного коллектора, выпускной фланец, болты выпускного фланца, прокладки выпускного фланца, клапан EGR, выпускной электромагнитный клапан, охладитель EGR, Прокладки EGR, линии EGR, трубы EGR, прокладки труб EGR, труба клапана EGR, впуск воды охладителя EGR, выпуск воды охладителя EGR, клапан смеси для контроля выбросов, труба выхода воды охладителя EGR, труба входа воды охладителя EGR, болты банджо, уплотнение болта банджо прокладка, уплотнительные шайбы болтов типа “банджо”,

Экскаватор Hitachi EX270, дизельный двигатель, детали турбокомпрессора: прокладки турбокомпрессора, болты турбокомпрессора, шпильки турбокомпрессора, прокладки турбокомпрессора, гайки турбокомпрессора, турбокомпрессор маслопроводы ger, прокладки маслопровода турбокомпрессора, уплотнения маслопровода турбокомпрессора, корпус разъема турбокомпрессора, прокладки корпуса разъема турбокомпрессора, шпильки корпуса разъема турбокомпрессора, перепускной клапан, корпус впуска турбокомпрессора, уплотнения корпуса впуска турбокомпрессора, корпус выхлопа турбокомпрессора, уплотнения корпуса выхлопа турбокомпрессора, турбокомпрессор вал, ротор турбокомпрессора, турбина турбокомпрессора, уплотнительные кольца турбокомпрессора, крыльчатка турбокомпрессора, подшипники турбокомпрессора, уплотнения турбокомпрессора, упорная пластина турбокомпрессора, задняя пластина турбокомпрессора, комплекты для восстановления турбокомпрессора,

Hitachi EX270 Excavator Diesel Engine Oil Смазочные детали: масляная форсунка, масляная форсунка , обратные клапаны, болты маслораспылителя, масляный насос, шестерня привода масляного насоса, уплотнения масляного насоса, прокладки масляного насоса, болты масляного насоса, трубка масляного картера, сетка маслозаборной трубы, элемент масляного радиатора, уплотнения масляного радиатора, болты масляного радиатора , прокладки масляного радиатора, уплотнительные кольца масляного радиатора, масляная труба, уплотнения масляной трубы, корпус масляного радиатора, корпус масляного радиатора, корпус масляного фильтра ing, уплотнения корпуса масляного фильтра, болты корпуса масляного фильтра, предохранительный клапан масляного фильтра, пружины масляного клапана, трубка масляного радиатора, уплотнения трубки масляного радиатора, болты трубки масляного радиатора, банджо болты, уплотнительные шайбы, маслопроводы, масляный коллектор, уплотнения масляного коллектора , прокладки масляного коллектора, болты масляного коллектора, клапан сброса масла, пружины клапана сброса масла, уплотнения клапана сброса масла, крышка клапана сброса масла, масляная пробка, уплотнения масляной пробки, предохранительный клапан давления масла, реле давления масла, датчик давления масла, масляная пробка переключатель,

Детали охлаждения дизельного двигателя экскаватора Hitachi EX270: водяной насос, ремонтный комплект водяного насоса, уплотнение водяного насоса, подшипники водяного насоса, охлаждающий вентилятор, лопасти вентилятора, ступица вентилятора, шкив вентилятора, болты вентилятора, шкив водяного насоса, приводной шкив вентилятора , вал привода вентилятора, натяжитель ремня, ролик натяжителя ремня, подшипники натяжителя ремня, вал натяжителя ремня, кронштейн натяжителя ремня, прокладки водяного насоса, болты водяного насоса, водоводы, натяжной ролик водяного насоса, подшипники натяжного ролика водяного насоса, корпус термостата, термостат прокладки корпуса , термостат, прокладки термостата, прокладка термостата, охладитель наддувочного воздуха, шланги охладителя наддувочного воздуха, трубки наддувочного воздуха, шланги радиатора, шланги охлаждающей жидкости, трубка водяного охлаждения, шланг водяного охлаждения, фитинги водяных труб, водяной коллектор, корпус водяного насоса, датчик температуры воды , датчик температуры воды, реле температуры воды,

Детали дизельного топлива экскаватора Hitachi EX270: корпус топливного фильтра, уплотнения корпуса топливного фильтра, топливопроводы, болты типа “банджо”, уплотнительные шайбы, топливопроводы,

Детали системы впрыска дизельного топлива экскаватора Hitachi EX270: инжектор линии, уплотнения линии форсунки, топливопроводы, уплотнения топливопровода, болты типа “банджо”, уплотнительные шайбы топливопровода, возврат топлива, уплотнительные шайбы возврата топлива, болты возврата топлива,

Hitachi EX270 Excavator Diesel Injection Pump Parts: муфта в сборе, муфта привода ТНВД, болты муфты привода, фланец муфты привода, пластины муфты привода, автоматическое опережение ТНВД, сборка автотаймера, шестерня привода ТНВД, i приводной вал ТНВД, подшипники привода ТНВД,

Детали ТНВД для дизельного двигателя экскаватора Hitachi EX270: комплект для ремонта ТНВД, корпус ТНВД, крышки ТНВД, шестерня ТНВД, приводной вал ТНВД, шестерня привода ТНВД, ТНВД приводные подшипники, прокладки ТНВД, уплотнения ТНВД, подшипники ТНВД, фитинги ТНВД, плунжер ТНВД, корпус ТНВД, нагнетательные клапаны ТНВД, прокладки ТНВД, толкатели ТНВД, рейка управления ТНВД, втулка управления ТНВД, полые болты ТНВД, уплотнительные шайбы ТНВД, прокачные винты ТНВД, пластина подшипника ТНВД, шайба с прорезями, пружинный фиксатор ТНВД, корпус регулятора, пружины регулятора, рычаги натяжения регулятора, рычаги управления регулятором, вал рычага регулятора, прокладки регулятора, уплотнения регулятора , грузик регулятора в сборе, пластина кулачка регулятора, регулировочные винты регулятора, тяга управления, f Соленоид отключения топлива, топливный насос, топливный насос, ручной подкачивающий насос, трубка подачи масла, уплотнения трубки подачи масла, болты банджо,

Дизельный двигатель экскаватора Hitachi EX270 Детали воздушного компрессора: поршень воздушного компрессора, коленчатый вал воздушного компрессора, поршень воздушного компрессора кольца, шатуны, комплекты для ремонта воздушного компрессора, клапаны воздушного компрессора, подшипники воздушного компрессора, прокладки воздушного компрессора, уплотнения воздушного компрессора, воздушные линии, масляные линии, линии охлаждающей жидкости, шестерня привода воздушного компрессора,

Экскаватор Hitachi EX270 Дизельный двигатель Электрические части: соленоид отключения подачи топлива, реле давления масла, датчик давления масла, датчик давления масла, датчик уровня масла, реле температуры воды, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, датчик оборотов, датчик оборотов, датчик частоты вращения коленчатого вала, датчик времени, датчик положения рейки, турбонаддув датчик давления, датчик температуры воздуха интеркулера, свечи накаливания, разъемы свечей накаливания, реле впуска воздуха, соленоид свечей накаливания, провод разъема свечей накаливания, нагреватель впускного воздуха прокладка, ремни генератора, стопор двигателя, реле стопора двигателя, реле уровня, реле давления, термовыключатель, реле уровня резервного бака охлаждающей жидкости, реле уровня топливного бака, стартеры, генераторы, жгут проводов топливных форсунок, форсунки Common Rail, жгут проводов двигателя, впуск Жгут проводов отопителя воздуха,

Это неполный список, если ваших запчастей нет в списке, свяжитесь с нами
.
Heavy Equipment Restoration Parts LLC
4730 118-й Ave
Fennville Michigan 49408 USA
Телефон: 269 673 1638
Факс: 269 673 1638

Email: [email protected]
Альтернативная электронная почта: [email protected]
Текстовое сообщение: 269 760 8652 

Веб-сайт: www.HeavyEquipmentRestorationParts.com 

Hitachi выпускает три новых экскаватора среднего размера

Компания расширяет линейку экскаваторов Zaxis-7 новейшими моделями ZX210-7, ZX225US-7 и ZX225USR-7

Компания HITACHI заявляет, что при разработке своих последних средних экскаваторов Zaxis-7 — ZX210-7, ZX225US-7 и ZX225USR-7 они поставили владельцев и операторов в центр внимания.

Новый внешний вид, машины, соответствующие стандарту Stage V, которые были разработаны с учетом высочайшего качества и предлагают расширенные возможности оператора, предоставят руководителям автопарков и операторам землеройных машин возможность увеличить размер прибыли и снизить затраты.

Впечатляющая экономия топлива может быть обеспечена новейшими машинами Zaxis-7 с расходом топлива до 11% меньше, чем у предыдущих моделей, в то время как ведущая в отрасли гидравлическая система Hitachi TRIAS III гарантирует, что производительность экскаватора средней грузоподъемности может быть достигнута в любой области применения.

Кроме того, владельцы могут увеличить свою прибыль, работая над более широким спектром проектов, благодаря исключительной универсальности экскаваторов Zaxis-7. Разнообразие спецификаций означает, что ZX210-7, ZX225US-7 и ZX225USR-7 могут соответствовать требованиям любой рабочей площадки, включая моно- и двухсекционную стрелу, а также варианты длинной (LC) и узкой (LCN) ходовой части для оптимальной устойчивости. или легкая транспортировка.

В частности, модель ZX225US-7 имеет лучший в своем классе ультракороткий радиус поворота 1680 мм и опциональный бульдозерный отвал.Различные насадки быстро меняются с помощью расширенной системы поддержки насадок на мониторе.

Сверхпросторная кабина средних экскаваторов Zaxis-7 обеспечивает безопасную и комфортную рабочую среду для операторов с одним из самых низких уровней шума на рынке и на 16% меньше вибрации (ZX210-7) по сравнению с предыдущим поколением. Кабина ZX225US-7 и ZX225USR-7 имеет увеличенный на 15 см дверной проем и увеличенный салон с увеличенным пространством для ног для большего комфорта.

Простота эксплуатации обеспечивается новым эргономичным дизайном консоли и переключателей, а также удобным доступом к элементам управления.Операторы могут быстро перемещаться по меню на 8-дюймовом ЖК-мониторе с помощью многофункционального контроллера. Экран высокого разрешения с антибликовым покрытием также удобнее для просмотра, а обновленная компоновка предлагает четкий дисплей и желаемые функции, такие как кондиционер, радио DAB+ и Bluetooth.

Новые экскаваторы Hitachi обеспечивают превосходный обзор рабочей площадки для повышения безопасности благодаря 270-градусному обзору с высоты птичьего полета, обеспечиваемому системой аэрофотосъемки. Это дополняется новыми светодиодными рабочими фарами и стеклоочистителем с увеличенной площадью подметания, что позволяет операторам уверенно работать в сложных условиях.

В моделях ZX225US-7 и ZX225USR-7 обзор был дополнительно улучшен вперед — за счет опускания створки — и влево благодаря перемещению центральной стойки.

Прошедшие тщательные испытания на специализированных предприятиях в Японии, Hitachi заявляет, что машины Zaxis-7 рассчитаны на длительный срок службы и значительно увеличивают время безотказной работы. Это достигается за счет простых в обслуживании и очистке функций, таких как более широкие дверцы двигателя и отверстия в крышке на ZX210-7, а также новое расположение фильтров, увеличенные ступени и кожух двигателя на экскаваторах ZX225US-7 и ZX225USR-7.

Чтобы помочь владельцам почувствовать полный контроль над своим парком и рабочей нагрузкой, системы удаленного мониторинга Hitachi — Owner’s Site и ConSite — предоставляют им доступ к жизненно важным данным и инструментам. Обе системы ежедневно отправляют оперативные данные через GPRS или спутник с экскаватора в Global e-Service. ConSite суммирует информацию в ежемесячном электронном письме, а приложение ConSite Pocket показывает оповещения реальной команды о любых потенциальных проблемах.

«Мы рады представить новейшие средние экскаваторы Zaxis-7, — сказал Уилбер Блом, менеджер по продукции Hitachi Construction Machinery (Europe) NV.

‘Они были разработаны и спроектированы, чтобы помочь операторам и владельцам реализовать свое видение. Мы хотим дать нашим клиентам возможность управлять своим миром не только с помощью наших продуктов, но и с помощью наших сотрудников, решений и услуг».

.