Танк подбитый тигр: Tiger i | Воины и военная техника вики

Содержание

Трофейный танк “Тигр” / Назад в СССР / Back in USSR

Как трофейные «Тигры» изучали в СССР и какие выводы были сделаны по итогам этого изучения
Немецкий тяжелый танк Pz.Kpfw. Tiger Ausf.E оставил очень заметный след в мировом танкостроении. Хотя своей славой он отчасти обязан пропаганде и многочисленным мемуарам, вплоть до весны 1944 года «Тигр» действительно практически не имел достойных конкурентов на поле боя среди танков союзников по Антигитлеровской коалиции. Неудивительно, что эта машина после захвата первых экземпляров подверглась тщательному изучению в СССР, США и Великобритании. В этой статье рассказывается о том, как «Тигры» изучали в СССР и какие выводы были сделаны по итогам этого изучения. Также в материале поднимается тема применения этих тяжелых танков в Красной армии.
Презент из-под ЛенинградаВпервые немецкие танки пошли в бой 29 августа 1942 года в ходе Синявинской операции. Это были машины 502-го тяжелого танкового батальона. Боевой дебют тяжелых танков оказался далеко не самым удачным.
Болотистая местность подо Мгой, где действовал батальон, отнюдь не являлась идеальным местом для этих машин. Любопытно, что неподалеку от места дебюта 502-го тяжелого танкового батальона действовал еще один тяжелый танковый батальон с таким же номером. Речь идет о советском 502-м тяжелом огнеметном батальоне, который был оснащен огнеметными танками КВ-8. Для того, чтобы эти батальоны сошлись друг против друга, не хватило считанных километров. Красноармейцы изучают захваченный немецкий тяжелый танк. 18 января 1943 года
Боевой дебют новейших немецких танков прошёл для руководства Красной армии незамеченным. Впервые о немецких танках Pz.Kpfw.VI в Главном автобронетанковом управлении Красной армии (ГАБТУ КА) узнали осенью 1942 года, причем получили эту информацию через англичан. 9 ноября 1942 года Британской военной миссией в СССР была передана информация о новых образцах немецких танков и самоходных установок. Среди полученных сведений был и немецкий список новых образцов бронетехники, захваченный англичанами в Северной Африке.
В документе, датированном 7 октября 1942 года, упоминались такие машины, как VK 9.01 (Pz.Kpfw.II Ausf.G), Pz.Kpfw.I Ausf.C, а также VK 16.01 (Pz.Kpfw.II Ausf.J).
Наконец, в списке присутствовал и индекс Pz.Kpfw.VI. Что это за танк, англичане не знали, поэтому просили ГАБТУ КА поделиться любой имеющейся информацией. Единственное, о чем англичане догадывались – так это о том, что танк с таким индексом будет явно тяжелее Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV. Впрочем, долго союзникам искать информацию в Африке не пришлось: уже в конце ноября 1942 года в Тунис прибыл 501-й тяжелый танковый батальон. Первыми, кто попал под огонь немецких тяжелых танков, оказались американцы.
Судя по лежащему рядом бандажу, проблемы у него имелись не только с силовой установкой
После далеко не самого удачного дебюта подо Мгой активность 502-го танкового батальона на некоторое время сошла на нет. Вновь в бой батальон был введен 13 января 1943 года. За день до того началась операция «Искра», целью которой был прорыв блокады Ленинграда. Первые боевые потери батальон понёс 17 января: не повезло машинам с серийными номерами 250003 и 250006, одна из которых застряла, а вторая получила попадание в башню. Также у второй машины вышла из строя трансмиссия. Оба танка подорвали.
Стоит отметить, что 502-й тяжелый танковый батальон состоял далеко не из одних «Тигров»: треть матчасти составляли Pz.Kpfw.III Ausf.L, примерно столько же было Pz.Kpfw.III Ausf.N. В районе Рабочего поселка №5 окопались 4 Pz.Kpfw.III из состава 1-й роты батальона. Их противниками оказались, в том числе, Т-60 из состава 61-й танковой бригады. Эта бригада была полностью укомплектована Т-60, выпущенными заводом №37. В ходе боев в бригаду передавались и танки Т-70, но непосредственно в описываемых событиях они участия не принимали. Также в составе бригады имелся бронебатальон на бронеавтомобилях БА-10, который штурмовал Шлиссельбург.
Хорошо виден камуфляж, а также нанесенный на забашенный ящик знак батальона — слон
Понимая, что ситуация вокруг Рабочего поселка №5 накаляется, командование батальона 17 января отправило в помощь один Pz. Kpfw.III и два Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E (последние, впрочем, подошли позже). Получив подкрепление, немцы решили провести разведку боем. Рано утром 18 января три Pz.Kpfw.III вместе с пехотой снялись с позиций. Судьбе было угодно, чтобы у командования советской 61-й танковой бригады в это же время также возникла идея провести разведку боем. Отряд лыжников поддерживал танк Т-60 под командованием лейтенанта Л.И. Осатюка. Примерно в 7:30 утра произошла неожиданная встреча. Разумеется, с немецкими Pz.Kpfw.III лёгкий Т-60 ничего сделать не мог, так что Осатюк скомандовал механику-водителю, старшине И.М. Макаренкову:

«Ваня, танцуй!»

Виртуозно управляя танком, Макаренков уходил от погони. Вдвоем с Осатюком они заманили немецкие танки на позиции противотанковой батареи. В результате два Pz.Kpfw.III были уничтожены, а третий хоть и ушел, но недалеко. Этот эпизод стал первым в серии неудач, которые преследовали немцев в Рабочем поселке №5. Избавившись от преследователей, Осатюк открыл огонь по вражеской пехоте, а затем последовала советская атака. В ее ходе пять Т-60 было подбито и один сгорел. Но соседние бригады поддержали наступление, немцы в связи с этим были вынуждены оголить линию обороны и потерпели поражение. Рабочий поселок №5 к 12:00 18 января был взят.
Судя по всему, танк пытались буксировать, но стремительное наступление Красной армии не позволило провести эвакуацию

В руках красноармейцев оказался брошенный Pz.Kpfw. Tiger Ausf.E с башенным номером 121 и серийным номером 250004. Согласно немецким данным, у него сломался двигатель и вышел из строя радиатор. Судя по советскому описанию, немецкая информация близка к истине. В момент захвата танк находился в ремонте.
И это был не финал в череде неприятностей 502-го танкового батальона. Не зная, что Рабочий поселок №5 захвачен, к нему выдвинулся командирский танк с башенным номером 100 и серийным номером 250009. Немного не доезжая поселка, танк свернул с дороги и угодил в торфяную разработку. Экипаж покинул машину и пошел в сторону поселка. Поняв, что впереди совсем не немцы, экипаж танка ретировался. Так Красная армия заполучила два «Тигра», один из которых немцы сломали, а второй и вовсе потеряли невредимым. Вместе с танками красноармейцам достались еще и документы, включая краткую инструкцию и путевой лист.

Страшный противник

Итогом операции «Искра» стал прорыв немецкой обороны. Успех был относительно скромным, но позволил снабжать осажденный город не только по Дороге жизни, но и по земле. Уже 7 февраля в Ленинград прибыл первый эшелон. Успехи Красной армии самым прямым образом отразились и на судьбе трофейных немецких танков. Благодаря пробитому в немецкой обороне коридору их удалось перевезти на «Большую землю». Изучение танков, впрочем, началось практически сразу после захвата. Уже к концу января было подготовлено краткое техническое описание. Параллельно были переведены документы, захваченные вместе с танками. Из-за спешки и отсутствия точных данных описание получилось далеко не идеальным. Например, боевой вес танка был указан в районе 75–80 тонн, что значительно больше реального. Неверной оказалась и оценка толщины брони.
«Тигр» с башенным номером 121 на НИБТ Полигоне, апрель 1943 года

Первоначально в переписке захваченные танки фигурировали как «трофейные танки тип «ХЕНШЕЛ», позже их стали называть Т-VI. Стоит отметить, что в руках частей Ленинградского фронта оказались ещё как минимум два таких танка. Помимо машины с башенным номером 100, в переписке указываются еще две. Одна из них была захвачена полностью сгоревшей, а вторая – подбитой и частично сгоревшей. Этот танк послужил «донором» для ремонта танка №100, также из него вырезали куски брони для испытаний. Машину с башенным номером 100 отправили на НИБТ Полигон в Кубинку, но случилось это уже позже. Первым в Кубинку был направлен танк с башенным номером 121.
Она же на виде справа, зимний камуфляж смыт
Прибывшие танки вызвали очень большой интерес. К тому моменту «Тигры» весьма активно использовались немцами и на Советско-германском фронте, и в Северной Африке. Впервые эти машины по-настоящему массово использовались в ходе сражения за Харьков, внеся существенный вклад в поражении Красной армии на этом участке фронта.
Примерно в это же время «Тигры» сражались в Тунисе против американских и английских войск, нанося им серьёзные потери. Стоит отметить, что англичане достаточно оперативно снабжали советскую сторону информацией о новом немецком танке. В частности, 5 апреля 1943 года советской стороной была получена сводка об обстреле «германского танка MK VI» 6-фунтовой противотанковой пушкой. Обстрел был проведен в конце марта. На дистанции 300 ярдов (274,3 метра) из 10 снарядов, выпущенных по лобовой плите корпуса, 5 пробили ее насквозь.
Башенный номер стал хорошо читаться только после смытия камуфляжа
К апрелю 1943 года танки с башенными номерами 100 и 121 уже находились на НИБТ Полигоне. Одну машину было решено испытать обстрелом, а вторую — использовать для испытаний обстрелом брони советских танков. Повезло сохраниться в целом состоянии танку с башенным номером 100. Что же касается танка с башенным номером 121, то его разукомплектовали и к 25 апреля подготовили для испытаний обстрелом.

На лобовом листе корпуса виден значок 502-го тяжелого танкового батальона
Испытания проводились в период с 25 по 30 апреля 1943 года. Всего в обстреле участвовало 13 артиллерийских систем, 5 противотанковых ружей, противотанковая граната КБ-30, 2 типа противотанковых мин, а также 37-мм авиационная пушка, установленная на ЛАГГ-3. Стоит сразу отметить, что из всех этих орудий три (107-мм пушка М-60, 122-мм гаубица М-30 и 152-мм пушка-гаубица МЛ-20) в цель не попали, несмотря на то, что погода стояла ясная.
Результаты обстрелом из 45-мм пушки. Подкалиберным снарядом удалось пробить борт на дистанции 200 метров
Первым огонь по «Тигру» открыл танк Т-70. Было очевидно, что его обычным бронебойным снарядом стрелять по бортовой броне толщиной 80 мм бесполезно, поэтому огонь велся подкалиберными снарядами. Из двух попаданий с дистанции 200 метров одно увенчалось пробитием. Также с дистанции 350 метров был пробит нижний бортовой лист толщиной 60 мм. Похожие результаты показала и 45-мм противотанковая пушка обр.
1942 года. Её бронебойный снаряд не пробил борт немецкого танка даже с дистанции 100 метров, а пробить верхний бортовой лист подкалиберным снарядом удалось с 350 метров.
Для ЗИС-2 и 6-фунтовой противотанковой пушки борта немецкого тяжелого танка оказались не слишком серьезным препятствием
Следующими по немецкому танку открыли огонь орудия калибра 57 мм. И советская противотанковая пушка ЗИС-2, и английская 6-фунтовая противотанковая пушка показали похожие результаты. Борт «Тигра» пробивался на дистанции 800–1000 метров. Что же касается стрельбы в лобовую часть танка, то ЗИС-2 не смогла ее пробить на дистанции 500 метров. На более близких расстояниях обстрел проводить не стали, но в целом на дистанциях около 300 метров немецкий тяжелый танк, вероятно, ею уже поражался, о чём говорят данные, полученные от англичан. Стоит отметить, что английская противотанковая пушка имела меньшую длину ствола. Схожие с советской пушкой характеристики пробития обеспечивались благодаря более качественным снарядам.
Результаты стрельбы из американской 75-мм танковой пушки М3
Вполне достойно показала себя американская 75-мм танковая пушка M3, установленная в среднем танке M4A2. При стрельбе из неё испытывались два типа противотанковых снарядов – M61 и M72. В случае с M61 пробитие борта корпуса происходило на дистанции 400 метров, а в случае с M72 – на дистанции 650 метров. Как и в случае с 6-фунтовой противотанковой пушкой, отмечалось высокое качество изготовления снарядов. Огонь по лобовой плите корпуса не велся: вероятнее всего, испытатели догадывались, что ничем хорошим это не закончится.
Броня немецкого тяжелого танка оказалась не по зубам Ф-34, основной советской танковой пушке
Настоящим фиаско обернулось испытание обстрелом немецкого тяжелого танка из 76-мм танковой пушки Ф-34. Ни одно попадание не закончилось пробитием, даже при обстреле с дистанции 200 метров. Это касалось и бронебойного, и опытного подкалиберного, и опытного кумулятивного снарядов. В случае с бронебойным снарядом отмечалось низкое качество его изготовления. А ведь в описываемый период это было основное советское танковое орудие!
Успешнее показало себя другое орудие калибра 76 мм – зенитная пушка 3-К. Разница, впрочем, оказалась не столь и велика: снаряд 3-К не смог пробить борт башни на дистанции 500 метров. Другими словами, 3-К оказалась по уровню пробития примерно равной американской 75-мм танковой пушке М3 со снарядом M61.
85-мм зенитная пушка 52-К показала наилучшие данные по пробиваемости среди орудий среднего калибра.
Неудивительно, что именно ее определили приоритетной для вооружения тяжелых танков и средних САУ3-К, впрочем, была далеко не самым мощным орудием, которое имелось на вооружении Красной армии. Кроме того, его сняли с производства еще в 1940 году. Заменой стало 85-мм зенитное орудие 52-К. Оно еще с 1940 года рассматривалось в качестве основы для перспективной танковой пушки, но по ряду причин дальше изготовления опытных образцов дело не продвинулось. Вместе с тем, эти зенитные пушки весьма активно применялись как противотанковое средство. Испытания показали, что в руководстве Главного артиллерийского управления (ГАУ) и Главном бронетанковом управлении (ГБТУ) поступили верно, рассматривая 52-К в качестве перспективного танкового орудия. Лобовую броню «Тигра» ее снаряд пробил на дистанции в километр, а борта пробивались на дистанциях около полутора километров.
«Тигр» после обстрела орудием А-19
Ещё более эффективные результаты показала 122-мм корпусная пушка А-19. В отличие от 52-К, до того она не рассматривалась в качестве танкового орудия. На подобную роль претендовало орудие с баллистикой 107-мм корпусного орудия М-60, но оно, как уже упоминалось выше, в «Тигр» даже не попало. Что же касается А-19, то она попала, да еще как попала! Первый снаряд прошел через пролом в лобовом листе корпуса и пробил насквозь кормовой лист. Второй снаряд угодил в лобовой лист башни, оторвав кусок размером 58×23 см. При этом башню сорвало с погона и сдвинуло на полметра. После обстрела из А-19 «Тигр», и так выглядевший не лучшим образом по итогам предыдущих обстрелов, превратился в груду металлолома.
То же самое спереди
Обстрелом испытания отнюдь не закончились. Новый немецкий танк обладал не только толстой броней, но и мощным орудием калибра 88 мм. Параллельно с испытанием «Тигр» с бортовым номером 121 обстрелом его собрат с бортовым номером 100 обстреливал советские танки. В качестве целей использовались Т-34 и КВ-1.
КВ-1 после обстрела из 88-мм пушки KwK 36 L/56
Итоги испытаний оказались вполне предсказуемыми. КВ-1 не помогло даже дополнительное бронирование лобовой части корпуса. На дистанции в полтора километра первым снарядом экран частично сорвало, а вторым пробило и экран, и основной лист. Таким образом, идея облегчить КВ-1 оказалась верной: по крайней мере, уязвимая для немецкого тяжёлого танка машина получила лучшую подвижность. Для 8.8 cm KwK 36 что КВ-1, что КВ-1с были примерно равнозначными целями.
Т-34 после обстрела «тигриной» пушкой выглядел еще более душераздирающе
Еще более печально выглядели итоги обстрела Т-34, который также велся на дистанции в полтора километра. Первым же снарядом, попавшим в башню, ее сорвало с погона, дальнейшие попадания частично разрушили лобовой лист корпуса. Для сравнения эти же танки обстреляли из 85-мм зенитного орудия 52-К. При стрельбе на дистанции 1,5 километра пробиваемость оказалась сопоставимой с немецким орудием. Это не должно удивлять, поскольку немецкая и советская пушки были «родственниками». 76-мм орудие 3-К, на базе которой разработали 52-К, создавалось на основе зенитной пушки, которая также послужила базой для немецкой Flak 18.
После окончания испытаний оба немецких танка заняли место на выставке трофейной техники в парке культуры и отдыха им. Горького в Москве. Там они экспонировались до 1948 года, когда их сдали в металлолом. Что же касается выводов, сделанных по итогам испытаний, то они последовали незамедлительно. Стало ясно, что 76-мм танковые орудия больше не соответствуют условиям войны, потребовалась срочная замена. 5 мая 1943 года было подписано постановление ГКО № 3289 «Об усилении артиллерийского вооружения танков и самоходных установок». Оно стало стартовой точкой для разработки танковых и самоходных пушек калибра 85 мм.
Следует заметить, впрочем, что ГАУ КА инициировало работу по этой теме еще раньше: по состоянию на 28 апреля 1943 года конструкторскому бюро (КБ) завода №9 уже было спущено техническое задание. Также работу по этой тематике запустили в Центральном артиллерийском конструкторском бюро (ЦАКБ). Кроме того, на тот момент уже вовсю шли работы по разработке на базе СУ-152 самоходной установки с использованием качающейся части 122-мм орудия А-19. Впервые такая идея прозвучала еще в марте 1943 года после изучения трофейной немецкой самоходной установки Pz.Sfl.V. Наконец, в мае 1943 года КБ завода №9 получило задание на разработку танковой версии орудия А-19.
И появление «Тигра» лишь ускорило всю эту работу.
Составленная по итогам обстрела схема борьбы с «Тигром».
В танке легко угадывается «Тигр» с башенным номером 121Еще одним итогом испытаний стало ускорение работ по теме противотанковой пушки ЗИС-2. Вопреки распространенной версии, от той пушки не отказались окончательно, было решено лишь её переделать. Другое дело, что эти работы шли в неспешном темпе. Сложившаяся после знакомства с «Тиграми» ситуация заставила резко форсировать работы, а заодно и изменить планы. Вместо орудия ИС-1 с немного укороченным стволом и переделанными станинами пришлось делать другое орудие, фактически наложив ствол ЗИС-2 на лафет и качающуюся часть 76-мм дивизионного орудия ЗИС-3. Кроме того, был реанимирован проект 57-мм танкового орудия ЗИС-4. В дополнение к нему в ЦАКБ начали работы над 76-мм танковой пушкой С-54, также существовавшей в самоходной версии.
Одним словом, в ГБТУ и ГАУ не сидели сложа руки. Уже в августе 1943 года в серию пошли самоходные установки СУ-85, тогда же началось производство КВ-85. Еще раньше, в июле 1943 года, началось серийное производство 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2 обр.1943 года.
«Тигры» в Красной армииНесмотря на то, что первые «Тигры» были захвачены еще в январе 1943 года, их использование в Красной армии носило эпизодический характер. Причин у этого было несколько. Во-первых, в более-менее пригодном для дальнейшего применения состоянии немцы бросали эти танки редко, стараясь подорвать машины, которые было невозможно эвакуировать или отремонтировать на месте. Во-вторых, не стоит забывать, что «Тигров» было не так уж и много. К тому же советские танкисты стремились не повредить, а именно уничтожить немецкий тяжелый танк, что практически гарантировало высокую награду. С учётом всего этого не стоит удивляться, что первый достоверный случай применения трофейного «Тигра» в бою был зафиксирован только в самом конце 1943 года.
Учет захваченных танков, конец 1944 – начало 1945 года
Первым, достоверно использовавшим «Тигр» в бою, стал экипаж под командованием гвардии лейтенанта Н.И. Ревякина из 28-й гвардейской танковой бригады. 27 декабря 1943 года один из «Тигров» 501-го танкового батальона застрял в воронке, его экипаж убежал, а сам танк стал трофеем. На следующий день танк был зачислен в состав 28-й бригады. Ревякина назначили командиром трофейного тяжёлого танка по той причине, что он уже имел большой боевой опыт и боевые награды – два ордена Отечественной войны 1-й степени и орден Красной Звезды. 5 января трофейный танк с нанесенными на бортах башни красными звездами и с именем собственным «Тигр» пошел в бой. Эксплуатация этой машины выглядела достаточно типично для немецких тяжёлых танков: практически всегда эта машина требовала ремонта. Дело изрядно осложнялось отсутствием запчастей. Позже в составе 28-й гвардейской танковой бригады оказался еще один «Тигр».
Можно вспомнить и эпизод использования «Тигра» 17 января 1944 года. Экипаж Т-34 под командованием лейтенанта А.С. Мнацаканова из 220-й танковой бригады умудрился захватить в ходе боя исправный «Тигр». Используя трофейный танк, экипаж Мнацаканова разгромил вражескую колонну. За этой бой Мнацаканов стал Героем Советского Союза.
Тягач на базе КВ-1 буксирует трофейный «Тигр»
Ситуация изменилась к весне 1944 года. В этот период произошло несколько операций, по итогам которых «Тигры» были захвачены Красной армией, что называется, в товарных количествах. Например, 61-я гвардейская танковая бригада 6 марта 1944 года на станции Волочиск захватила 2 «Тигра», а 23 марта в их руках оказалось аж 13 «Тигров» и «Пантер», захваченных в Гусятине. 25 числа был захвачен еще 1 «Тигр». Самое интересное, что бригада этими трофеями воспользовалась: по состоянию на 7 апреля 1944 года в ее составе находилось 3 «Тигра». Правда, провоевали они на них всего пару дней. Вероятнее всего, трофеями 61-й бригады стали «Тигры» 503-го тяжелого танкового батальона, который известен тем, что за время боев конца 1943 – начала 1944 года безвозвратно потерял всего один «Тигр».
Состояние матчасти 51 ОМЦП на 5 июля 1944 года. Наиболее массово «Тигры» использовались именно в этой части
История имела продолжение: «Тигры» отправились на ремонт. Куда именно – неизвестно, но в переписке ГБТУ КА за весну 1944 года есть жалоба на то, что для ремонта трофейных немецких тяжелых танков не хватает прицелов и другой оптики. Так или иначе, из этого следует, что на ремонт эти танки попали. Известно и то, что часть из них отправилась в войска.
Пока что удалось достоверно определить только одну воинскую часть, которая получила трофейные «Тигры», прошедшие ремонт. Ею оказался 51-й отдельный мотоциклетный полк. Обычно в состав советского мотоциклетного полка входили 10 Т-34, но 51-й ОМЦП оказался особенным. В его состав включили роту трофейных тяжелых танков, куда входило 5 «Тигров» и 2 «Пантеры». Все они были отремонтированными, полученными с заводов. К началу Львовско-Сандомирской операции число «Тигров» сократилось до 4. Периодически в документах полка 1–2 машины данного типа указывались как требующие ремонта.
21 июля 1944 года состоялся бой, в ходе которого ОМЦП потеряла 6 Т-34–85. Ответным огнем было уничтожено 2 вражеских «Тигра», 3 самоходных орудия и 2 бронетранспортера. Не исключено, что вражеские танки были подбиты именно огнем трофейных «Тигров». Всего же за период с 20 по 22 июля 1944 года полком было уничтожено 7 «Тигров» при потере 7 Т-34–85. Далее 51-й ОМЦП получил пополнение: по состоянию на 28 июля в его составе имелось 9 Т-34–85 и 4 «Тигра». Из числа последних 3 требовали среднего ремонта, но оставались на ходу. К 19 августа 3 «Тигра» в том же состоянии всё еще находились в составе полка. Далее полк передали НКВД для действий против отрядов ОУН, при этом танки из его состава изъяли.
В общей же сложности можно говорить о не менее чем 10 трофейных «Тиграх», действовавших в разное время в тех или иных советских частях.

Танковое сражение губернаторов – Деньги – Коммерсантъ

ЖЕЛЕЗНАЯ ЛОГИКА
       “Я считаю это спекуляцией”
       О своем видении перспектив тяжбы вокруг немецкого танка “Деньгам” рассказал адвокат Евгений Тарло.
       — Перспектива у этого дела одна: танк будет возвращен на законное место. Есть письменное обязательство губернатора Саратовской области возвратить танк, есть документы, подтверждающие передачу экспоната во временное пользование.
       — Почему же мировой судья учел возражения саратовской стороны и отменил приказ о возврате танка?
       — Просто по процедуре, которая существует для мировых судей: если одна из сторон требует такого полного судебного разбирательства, то приказ отменяется и проводится разбирательство. Но мы, конечно, были поражены, когда поступили эти возражения. Я считаю это спекуляцией.
       — Но не станет же губернатор Аяцков совершенно безосновательно утверждать, что танк был подарен?
       — Да нет у него никаких оснований для этого! Вы ведь документы видели. Может быть, это такие попытки завоевать дешевую популярность.
       — Господин Аяцков, напротив, утверждает, что это губернатор Громов пытается таким вот образом заработать себе репутацию.
       — Что за ерунда! Повторяю, есть документы, подтверждающие, что танк отдан на время. Да и какое право имеет кто-то подарить такую вещь? Это же памятник истории.
       — А вообще с юридической точки зрения у такого памятника истории могут быть хозяева?
       — Конечно. Этот танк — муниципальная собственность, потому что считается находкой. По закону находка обращается в муниципальную собственность района, на территории которого была обнаружена. Очень многие объекты находятся в собственности без полного оформления, потому что процедура занимает много времени, и у нас она только сейчас завершена.
       — Поэтому саратовская сторона и утверждает, что у Истры нет документов на этот танк?
       — Пусть они скажут, какие им документы нужны, потому что я, например, не понимаю. Танк не на ходу, и в автотехнической инспекции на него документы нельзя получить. Он приведен в порядок, заактирован в музее, поставлен на постамент. Танк числится на балансе истринской администрации, что подтверждают в Министерстве культуры.
       Я не знаю, оформлялся ли он как объект движимого или недвижимого имущества, хотя это можно уточнить. В любом случае это не имеет ни юридического, ни сущностного смысла. От присутствия или отсутствия документов у Истры не возникает права собственности у Саратова, так ведь? И от этого не прекращается обязанность возвратить танк.
       

История моего деда: танк “Тигр” и медаль за отвагу (часть 2): warhistory — LiveJournal


“Тигр” (фото из интернета).

Как-то раз я написал в сообщество историю про своего деда-артиллериста, который воевал на Курской дуге, уничтожил танк «Тигр» и получил медаль «За отвагу».
Этот пост был продублирован в паре сообществ, и немало злобных юзеров обвинило штабного писаря во вранье, деда – в плохой стрельбе, а меня – в необоснованном зазнайстве и незнании истории.
Главный довод такой: мой дед Никита Степанович и его расчёт не могли убить «Тигра», потому что «Тигров» было мало, а наши бестолковые солдаты любой подбитый танк записывали как «Тигр».

Если у вас есть какое-то мнение по данной теме – прошу в комментарии!

Напомню исходные данные.
В июле 1943-го мой дед гвардии сержант Шабанов Никита Степанович служил орудийным мастером 1 батареи 158-го гв. артполка 78-й гв. СД 7-й гв. армии.
В полковом приказе о награждении (медалью за отвагу) № 22/н от 04.08.43 г. его подвиг обозначен так:
“12. Мастера орудийного 1-й батареи гв. сержанта Шабанова Никиту Степановича за то, что он в бою 5.7.43 года проявил мужество и отвагу. Когда на батарею шли танки и огневая позиция подвергалась сильному обстрелу из танков противника, тов. Шабанов устранил неисправность противооткатного приспособления пушки.
6.7.43 года когда орудийный расчёт вышел из строя, стал орудийным номером и в составе расчёта с открытой ОП (огневой позиции) сожёг один танк “Т-6” (“Тигр”)”.

Уточняю, что по тогдашней советской терминологии «сожжённый» означает полностью уничтоженный танк (безвозвратная потеря), а «подбитый» – это тот, который подлежит ремонту (на взгляд стрелявшего).

В том же приказе указано награждение медалью за отвагу наводчика 3-й батареи 158-го гв. АП Редкозубова Калистрата Михайловича, который 6 июля с открытой огневой позиции прямой наводкой с дистанции 900 метров подбил один немецкий танк типа Т-6 (“Тигр”), а 8 июля с закрытой ОП в составе расчёта сжёг один танк “Т-4”. Кроме того, есть (в другом приказе) награждение орденом Отечественной войны 2 степени наводчика 158-го гв. АП Кирина Фёдора Ивановича за то, что в боях 6-7 июля 1943 года его орудием с открытой огневой позиции прямой наводкой сожжено 2 танка “Тигр”. Шабанов и Кирин вполне могли быть в одном расчёте во время боя.

Обратите внимание, во втором случае указано, что наводчик Редкозубов сперва подбил Т-6 «Тигр», а затем «Т-4». То есть, наши воины не только умели отличать один тип танка от другого, но и в этом конкретном случае отличили их. При стрельбе с открытой огневой позиции стрелявшие сами могут опознать цель, не полагаясь на корректировщиков огня. Кроме того, указано не просто «Тигр», что могло бы быть собирательным наименованием, а именно «Т-6». Впрочем, штабные командиры были опытными фальсификаторами, и лучше бы узнать факты, подтверждённые немецкой стороной.

Известно, что частям нашей 7-й гвардейской армии противостояли танки 503-го тяжёлого танкого батальона (Schwere Panzer-Abteilung 503), в котором было три танковых роты, 45 танков “Тигр”, 14 в каждой роте и 3 при штабе батальона. В начале наступления батальон использовался раздельно – по одной роте, приданной каждой танковой дивизии: 1-я рота — 6-я тд, 2-я рота — 19-я тд, 3-я рота — 7-я тд. Всего же в операции “Цитадель” было задействовано 144 “Тигра” (в некоторых источниках – 148).

72-я, 73-я и 78-я гвардейские дивизии, входившие в состав 7-й гв. армии, были соседями по фронту.

У меня есть журнал боевых действий (далее — ЖБД) 78-й гв. СД за 4-8 июля 1943 года (фотокопия из ЦАМО) и краткий исторический формуляр 78 гв. СД. Также я просмотрел наградные приказы на 158-й гв. АП и стрелковые полки 78-й СД, в которых были заявлены подбитые танки. Эти материалы советской стороны не очень достоверны, что признается всеми исследователями.
Например, приводятся данные, что утром 5 июля переправилось через Северский Донец на нашу сторону N-е число танков противника. А на самом деле они не могли быть переправлены в это время, потому что у немцев попросту не были готовы переправы (и это подтверждается немецкими данными). Вместе с тем, часть сведений из ЖБД дивизии безусловно верна.
Например, из ЖБД за 5 июля есть указание на само наличие “Тигров”: “К 10:30 перед фронтом дивизии действовало до 30 танков, большинство из которых T-VI.
Также есть подтверждение, что артиллерия 5 июля имела приказ на стрельбу прямой наводкой: “В 10:40 танки в районе раз.Разумное вышли на линию ж.д. и 40 танков переправившихся из Соломино двигались по дороге к разъезду, достигнув которого танки остановлись. По приказу командира дивизии все орудия были выдвинуты на ОП для стрельбы прямой наводкой по танкам“.
Напомню, в трёх дивизионах 158 гв. АП было по 2 батареи 76-мм орудий и по 1-й батарее 122-мм гаубиц. К сожалению, неизвестно, какие именно орудия были в батарее Шабанова.

Ещё есть такое свидетельство от 5 июля из полосы обороны 72-й гв.СД (соседа 78-й гв. СД), которое хорошо иллюстрирует огневую мощь нашей артиллерии:
«Офицеры штаба артиллерии 7-й гв. А доносили: «С 4.30 до 6.10 6 июля 1943 г. на направлении главного удара 3-го тк на участке: южные окраины с. Разумное – 1 км южнее Генераловки /иск/ – северо-восточные, западные, юго-западные, южные и юго-восточные окраины Крутого Лога (протяженностью до 12 км) в атаку перешли боевые группы двух вражеских соединений – 7-й тд и 106-й п. Почти одновременно в тех районах появились несколько десятков танков в сопровождении 1 – 1,5 батальона пехоты (в каждом районе). Наиболее сильный удар был нанесен по ПТОПу Крутой Лог. Почти одновременно бронегруппа Шульца ударила через западные и северо-восточные окраины села в направлении выс. 191.2, а боевые группы 106-й пд при поддержке штурмовых орудий атаковали южные и юго-восточные окраины.
На северной окраине Масловой Пристани на минах подорвалось три самоходки, и, когда они начали отходить, орудия ПТО сожгли еще 6. Огонь 122-мм гаубицы, стоявшей на ПТО, имел большой моральный эффект на противника. По показаниям пленных, когда солдаты увидели, как разваливается самоходка от попадания в него 122-мм снаряда, то это на них сильно подействовало».
Взято отсюда: http://war1945.ru/kursk-battle/570-oborona-nekotoryh-batalonov-nachala-rushitsya.html

Кроме того, приведу такую цитату – речь о первой половине дня 6 июля:
«В бой вступили одновременно два полка дивизий Скворцова и Козака: на участке /иск/выс. 164.7 – /иск/выс. 191.2 – 214-й гв. сп, а в Крутом Логе – 225-й гв. сп. По данным штаба 73-й гв. сд, в танковом клине, который прорывался к высотам, насчитывалось 96 единиц бронетехники. Первые три ряда состояли только из танков, на острие – «тигры». Напряжение в рядах обороняющихся нарастало с каждой минутой, все понимали – исход боя будет зависеть от «пушкарей». Как вспоминали ветераны, в этот момент для артиллеристов было очень важно выдержать паузу (или, как говорили на фронте, «показать характер») – подпустить боевые машины как можно ближе, не раскрывая месторасположения позиций. Если же этот прием срабатывал и огонь открывался по команде с минимальной дистанции, сразу же несколько танков начинали дымить или крутить «пятаки» из-за перебитых гусениц. Это сразу сбивало темп движения клина, и он, как бы «хрюкнув» десятками двигателей, на мгновение останавливался, а затем начинал расползаться, ведя огонь по вспышкам артиллерийских орудий. Примерно так же развивались события и во время этой атаки, хотя был один нюанс – первой вступила в дело не артиллерия ПТО, а 3/265-го гв. А, 1438-го сап, 97-го гв. и 315-го гв. мп рс. Поставив мощный ПЗО, расчеты гаубиц и «катюш» сразу отсекли мотопехоту от бронетехники, а танки, защищенные прочной броней, продолжали двигаться вперед, но недолго. Через считаные минуты из Крутого Лога ударили 13/158-гo гв. ап и артиллерия 225-го гв. сп, а с позиций 73-й гв. сд расчеты 2/153-го гв. Ап и батарей 1438-го сап. Лишь только противник начал концентрировать силы на стыке 209-го и 214-го гв. сп, над этим районом вновь взмыл вверх огненный смерч, поднятый реактивными снарядами «катюш». Ожесточенный бой разгорелся в районе выс. 187.4. К этому холму прорвалась группа до 28 бронеединиц. Подполковник В.И. Давыденко приказал подтянуть сюда самоходки 1438-го сап. В 10.00 батареи вступили в бой. Через час атаку удалось отбить. На поле боя осталось несколько поврежденных вражеских машин. Понесли потери и самоходы. От прямого попадания снаряда из танка сгорела СУ-76. Бронегруппа Шульца, атаковавшая фронт 73-й гв. сд, отошла, но натиск на Крутой Лог продолжился. В это время пехота 240-го пп одновременно с нескольких сторон ворвалась в село. Согласно данным штаба артиллерии 7-й гв.а, на этот ПТОП немцы утром предприняли две сильные атаки танками. В ходе первой – ударный клин попал на минное поле, и, потеряв 7 боевых машин, бронегруппа отошла, а гренадеры продолжали вести огневой бой. Наиболее тяжелой оказалась вторая атака, начавшаяся сразу после 9.00. Уцелевшие ветераны 225-го гв. сп вспоминали, что было такое ощущение, что немцы решили любыми средствами, несмотря на потери, раздавить опорный пункт. До 10.00 артиллерия 78-й гв. сд на подступах к селу подбила и сожгла 19 вражеских машин».
Отсюда: http://war1945.ru/kursk-battle/562-uderzhanie-rubezhey.html

Таким образом, танк «Тигр» мог быть уничтожен огнем артиллерии 158-го гв.АП во время этого боя. Тем не менее, боёв в этой день было много и заявок на подбитие «Тигров» тоже немало, а сведений о точном нахождении 158-го гв.АП в конкретное время дня у нас нет.

Далее приведу такой пример (оттуда же) – речь идёт о боях второй половины дня 6 июля в полосе обороны 73-й гв. СД (соседа 78-й гв.СД):
«По оценкам командования 211-го гв. сп, на поле боя враг оставил убитыми и тяжело раненными до 100 человек, а также 6 подбитых танков. Большую помощь пехоте в этом бою оказали две батареи 1669-го аиптап подполковника Гоцака (76-мм ЗиС-3). Из приказа по полку № 68: «6.7.1943 г. расчет четвертого орудия 3-й батареи в бою против немецко-фашистских захватчиков в районе перекрестка дорог Маслова Пристань – свх. «Поляна» (у рощи) огнем своего орудия сжег два танка Т-6. … Расчеты подполковника Гоцака действительно дрались героически. Они не только уничтожили несколько боевых машин, но, главное, удержали занимаемый рубеж и сохранили орудия. В ходе этого боя ряд артиллеристов получили тяжелые ранения… Вызывает сомнение лишь то, что подбитыми танками действительно были «тигры». Судя по архивным источникам, в этот день все роты 503-го отб находились в составе танковых дивизий, а рота, приданная соединению Функа, действовала на острие ее удара, в полосе обороны 209-го и 214-го гв. сп 73-й гв. сд».

То есть, повторюсь, боёв в этой день было много, а сведений о точном нахождении 158-го гв. АП в конкретное время дня у нас нет. При этом, по логике, 158-й гв.АП как часть 78-й гв.СД должен быть ближе к 225-му гв.СП, чем к частям 73-й гв.СД. Хотя, например, 5 июля при наступлении немцев на зону обороны 78-й гв. СД, её оперативно прикрывала артиллерия 72-й СД. Так что теоретически и 158-й гв. АП мог прикрывать соседей, а один убитый танк мог быть посчитан дважды в обеих дивизиях.

Борис Мутовин (политрук 78-й дивизии) в своих мемуарах “Через все испытания” (в основу которых легли те же документы) сплошь и рядом видит «Тигры» и «Фердинанды». Но эти тенденциозные воспоминания я в расчёт, конечно, не беру.
В наградных листах попадаются указания на Т-VI «Тигр», Т-IV, а также указано, например, «малый танк». То есть, если самоходки Stug однозначно обозваны «Фердинандами», то для танков всё-таки наблюдаются различия (не все записаны в «Тигры»). Поэтому лучше говорить о проблемах опознания (дальность цели, плохая видимость из-за дыма и т.д.) или даже о своего рода традиции названия, чем о сознательном приукрашивании.

Теперь перейдём к немецким источникам. Чтобы узнать о них, я обратился к форуму моделистов «Тигровый угол» (http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=786.0), где люди собаку съели на “Тиграх”, “Пантерах” и т.п., и задал пользователям такие вопросы:
«Есть ли в немецких документах, мемуарах и т.д. подтверждение потерь “Тигров” (возвратных и безвозвратных) за 6 июля 1943 года (как от огня нашей артиллерии, так и по другим причинам)? Можно ли с уверенностью считать, что мой дед и его сослуживцы уничтожили один и более танков “Тигр” в этот день? Можно ли говорить, что писарь или командир соврали, и подбитые танки следует считать танками T-IV, а если не было потеряно ни одного T-IV (в 3-й тд), то соврали вовсе?»

В ходе обсуждения сделаны следующие выводы.
«Тигры» довольно трудно поражались, и порой с лёгкими повреждениями списывались просто потому, что их не успевали своевременно эвакуировать. Гораздо чаще «Тигры» из числа нуждавшихся в краткосрочном ремонте попадали под списание в безвовзврат, чем “Тигры”, нуждавшиеся в долгосрочном ремонте. Чем легче повреждения, тем ближе к линии фронта проводился ремонт танков. Чем серьёзней повреждения, тем дальше от фронта ремонтировались танки, соответственно в случае отступления быстрее терялись танки, нуждавшиеся в краткосрочном ремонте. Поэтому танк, учтённый советской стороной как уничтоженный или подбитый, мог быть починен немцами и повторно введён в бой. Отсюда разница в учётах.

Подтверждений уничтожения или подбития с немецкой стороны «Тигров», помимо уже известных, никогда не будет. Журнал боевых действий 503-го тяжёлого танкового батальона, а также документы 7-й ТД за лето 1943 г. не сохранились, по немцам есть только документы корпусного, армейского и более высокого уровня. И что очень важно, в штабе ОГ «Кемпф» (позднее AOK 8) плохо вёлся учёт состояния бронетехники (наличие, потери, ремфонд), поэтому и подробности по потерям «Тигров» (и не только по ОГ «Кемпф») в немецких документах искать просто негде. В штабе 3-го танкового корпуса также очень плохо относились к обязанности ведения учёта наличной бронетехники. Поэтому для анализа имеется всего несколько источников:

1) Михаил Барятинский (статья «Тяжёлый танк «Тигр» в журнале «Бронеколлекция» № 6 за 1998 год) пишет так: «В 503-м тяжелом танковом батальоне к началу сражения имелось 42 «тигра». Батальон находился на южном фасе Курской дуги в составе 3-го танкового корпуса оперативной группы «Кемпф» и действовал в полосе обороны нашей 7-й гвардейской армии: его потери в этих боях составили, по немецким данным, четыре «тигра».
Ссылка на немецкие данные не конкретизирована, и откуда Барятинский взял сведения про четыре танка – непонятно.

2) Если верить немецкому историку Шнайдеру (Wolfgang Schneider Tigers in combat I. — Stackpole books, 2004), то 503-й ТТБ не имел безвозвратных потерь 5-7 июля. 5-го июля вторая рота напоролась на минное поле около Михайловки – все танки повреждены, а потерянные тигры значатся за 10-е июля – 2 штуки. На что ссылается Шнайдер – неизвестно.

3) Другой иностранный историк Джентц (Jentz Т. Germany’s Tiger tanks. Tiger I&II: combat tactics. Schiffer Military History. Atglen, PA) напротив подтверждает «тигропотери» в первые дни Курской битвы.

Из книги Джентца.

На него же ссылается историк Исаев А.В. («Антисуворов. Десять мифов Второй мировой» М.: Эксмо, Яуза, 2004).
Почему расходятся данные Джентца и Шнайдера, мне неведомо…

Вопрос не в том, герой ли мой дед, подбил или не подбил. Дед однозначно молодец. Меня упрекнули в плохой работе с источниками и в никудышном анализе материала.
Поэтому интересно было выставить на широкое обсуждение достаточно узкий вопрос: «Могла ли 6 июля 1943 года состояться встреча снаряда из орудия 158-го гв. АП с танком «Тигр», приведшая к уничтожению танка».
Ответ подтвердился: «Да, могла».

Дебют на фронте

При доставке на фронт первых “Тигров” не обошлось без инцидентов. На одном танке обломалась трансмиссия, но ее не стали чинить в надежде отремонтировать поломку уже на месте, в России. Ранним утром 29 августа эшелон с платформами, на которых стояли укутанные брезентам секретные танки прибыл на станцию Мга. Танк Маркера пошел в бой сразу же, как только закончилась разгрузка. “Тигр” пошел по изрытому снарядами полю, чтобы поддержать огнем своей пушки атаку германской пехоты. Прежде чем танк Маркера сделал первый выстрел сломались трансмиссии еще у двух “Тигров”. В пункт назначения своим ходом прибыл, таким образом, единственный танк. Как оказалось – зря: атаку отложили. Ночью подошел ремонтно-эвакуационный взвод. Под сильнейшим артиллерийско-минометным огнем на следующий день ремонтники отбуксировали два сломанных танка обратно на станцию Мга, где имелись железнодорожные мастерские. Цена буксировки – один убитый унтер-офицер из ремонтного взвода и 15 убитых пехотинцев.

Погрузка боекомплекта в танк “Тигр” с бортовым номером «4»,
снимок сделан после боя: на борту след от прямого попадания снаряда,
резиновые бандажи на трех опорных катках сгорели.
В феврале 1943 г. на вооруженна s.Pz-Abt.502 имелось пять танков “Тигров” с бортовыми номерами от “1” до “5”.

Сломанные детали трансмиссии самолетом Ju-52/3m доставили на завод фирмы Майбах в Германию. Ремонт танков “Тигров” продолжался до 15 сентября. В тот день экспериментальное подразделение “Тигров” вновь обрело боеспособность.

16 сентября пять танков 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона снова пошли в бой. Примерно в пять часов вечера “Тигры” попали на замаскированный полевой укрепрайон своего противника. Огнем танковых орудий удалось разрушить несколько укреплений. Снаряды советских пушек толстую броню тяжелых танков не пробивали. Перестрелка продолжалась полчаса. В наступающих сумерках командир танков принял решение покинуть опасный район до наступления темноты. Танки “Тигры” благополучно отошли, потерь танкисты не понесли. Этот бой заставил экипажи преодолеть неверие в свои машины, связанное с постоянными поломками, преследовавшими танки в первые дни пребывания во фронтовых условиях. Теперь техника функционировала безотказно, пушки продемонстрировали свою эффективность, а броня – надежность. Ни один снаряд, выпущенный из советских противотанковых пушек не пробил броню, хотя прямые попадания были. И следовало испытать тяжелые танки в настоящем бою, а не в артиллерийской дуэли с пушками противника.

Этот танк “Тигр” не имеет тактических номеров.
Рельеф местности типичен для Ленинградской области, вероятно, танк принадлежит s.Pz-Abt.502

Этот день наступил 21 сентября, когда 1-ю роту придали 170-й пехотной дивизии. Когда майор Маркер узнал о предстоящем задании, его возмущению не было предела. Командира поддержали все офицеры роты. Майор требовал отменить приказ о прикомандированию к пехоте, не понимая зачем его новейшие танки загнали на этот участок фронта. Место, куда были направлены четыре танка “Тигра” и один танк Рz.Крfw.III выбрал лично Гитлер.

Мастер стратегии при всем желании вряд ли смог бы выбрать более неподходящую для использования тяжелых танков местность: болота, единственная твердая почва – узкая извилистая дамба протяженностью несколько километров, окруженная с обоих сторон лесом.

Танк “Тигр” из 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона, снимок лета 1943 г.
Машина не имеет тактических номеров.

Маркеру оставалось только выполнять приказ. 22 сентября он повел свои танки вперед. Как он и предполагал дамба простреливалась с обоих сторон, а болота лишили танки возможности маневра. Вскоре танк Рz.Крfw. III остановился, блокировав дорогу. А вскоре, наткнувшись на сильный огонь противотанковых пушек, встали и танки “Тигр”. Один “Тигр” попытался объехать горевший Рz.Крfw. III, но застрял в грязи. Маркер решил таранить горящий танк в надежде сбросить ею с дороги. Ему это удалось. Между тем, обстрел усилился. Снаряды 45-м в общем-то не могли причинить особого вреда “Тиграм”, требовалось точное попадание в уязвимое место. И тут “Тиграм” не повезло. Снаряды “сорокопяток” поразили главные “козыри” тяжелых танков – 88-мм пушки КwК-36. За несколько минут пушки трех из четырех “Тигров” вышли из строя из-за попаданий в их стволы 45-мм снарядов. Танки “Тигр” остались безоружными.

Весна 1943 г. Танк “Тигр” с бортовым номером “1” на боевой позиции. В этот период численность 502-го батальона не превышала численности роты, а на вооружении имелось только 14 танков.

Один за другим танки останавливались подбитые или завязшие в грязи при попытке развернуться. Танк Маркера находился далеко впереди наступающей немецкой пехоты. Очередной снаряд попал в танк – двигатель заглох и не запускался. Как потом выяснилось оказался поврежденным электрогенератор. Смысла сидеть в подбитом танке не оставалось. Командир батальона отдал экипажу приказ покинуть танк и возвращаться назад пешком. Атака пехоты захлебнулось в море огня.

В декабре 1942 г. зтот танк имел тактический номер “3”, весной 1943 г. его номер был изменен на “14”, а летом 1943 г. – на “113”. Это – настоящий ветеран боев на Восточном фронте. В начале 1943 г. на вооружении s.Pz-Abt.502 находилось пять танков “Тигр”: два из них, включая и изображенную на фото машину, относились к партии из девяти самых первых “Тигров”, поступивших на вооружение батальона в августе 1942 г. В период с 21 сентября 1942 г. по 18 февраля 1943 г. “Тигры” из 502-го батальона уничтожили 107 советских танков. Танк с бортовым номер “3” имел заводской номер шасси “250005”; бортовые крылья так же как и фильтры FeiffeI отсутствуют.

Больше в этом месте немцы уже не атаковали. Все подбитые “Тигры” превратились в долговременные огневые точки. Чудо техники середины XX века по прихоти Гитлера стало простым укрытием для пехотинца с винтовкой или автоматом в руках. Высшее командование вермахта отдало приказ вытащить поврежденные машины в тыл любой ценой. Под прикрытие артогня ремонтники сумели отбуксировать в тыл три танка “Тигр”. Один танк завяз настолько плотно, что его не стронули с места три связанных цугом 18-тонных тягача.

26 сентября люди Маркера отбыли с фронта в Фаллингбостель. Уже 30 октября, согласно рапортам в штаб сухопутных войск Германии, в 1-й роте 502-го тяжелого танкового батальона имелось девять танков “Тигр” и 18 Рz.Крfw. III (девять танков Рz.Крfw. III Ausf. М с 75-мм пушками длиной 24 калибра и девять Рz.Крfw. III Ausf. J с 50-мм пушками длиной 60 калибров).

Танк “Тигр” с бортовым номером “232” движется по выжженной боями местности.
Справа от “Тигра” стоит разбитый танк БТ, слева – КВ

1 ноября Маркер вместе с ремонтной ротой майора Скултитуса предпринял очередную неудачную попытку вытащить подбитый танк “Тигр”. Оба командира доложили о невозможности эвакуации танка. Через две недели руководство дало указание: не можете вытащить танк – тогда взорвите.

21 ноября Маркер был вызван в ставку Гитлера. Геринг, Йодль и другие устроили боевому офицеру выволочку. Тем не менее Маркер сумел доказать всю дурь “бриллиантового” плана проверки боевых качеств “Тигра”. Майор легко отделался – его сослали командиром II батальона 31-го танкового полка 5-й панцердивизии. Маркер уже был представлен к присвоению очередного воинского звания, но после Мги звание задержали, а потом стало поздно: майор погиб 22 февраля 1943 г. Тем не менее, подполковником Маркер стал, посмертно.

Танк “Тигр” с бортовым номером “112”, Северная Африка, 1943 г. Позже тактический номер машины был изменен на “812”, затем – на “712”, заводской номер шасси танка – “250012”. Этот “Тигр” принимал участие почти во всех боях, которые провел 501-й тяжелый танковый батальон, после чего его передали в s. Pz.Abt. 504. Машина досталась в качестве трофея американцам. В настоящее время танк экспонируется в Немецком техническом музее в Синсхейме.

24 и 25 ноября механики сняли с подбитого “Тигра” все полезное, что можно было утащить на себе. Вечером 25 ноября в танк заложили взрывчатку. Утром в куче железа даже обладая богатым воображением нельзя было узнать танк.

Боевой дебют танка “Тигр” вышел провальным, а еще и обильно политым кровью немецких солдат.

Рассказ ветерана

Выступление генерал-майора в отставке Александра Фёдоровича Феня перед молодёжью.

Повествование ведется от лица Александра Фёдоровича Феня.


В этом году исполняется 70 лет победы над фашистской Германией. В эту победу внесли свой вклад все народы Советского Союза, можно сказать, весь советский народ – каждый из нас. Я уничтожил двенадцать немецких танков. Если посчитать, сколько стоит каждый из них, то можно сказать – на жизнь себе заработал! (Шучу).

Когда не так давно ехал на конференцию в Берлин, то всё думал, как меня встретят немцы и особенно молодёжь Германии? Ну что ж – приехал, сижу в конференц-зале. И вот, когда основной докладчик – министр иностранных дел ФРГ – объявил, что на конференции присутствует участник Сталинградской битвы, боёв на Курской дуге, освобождения Беларуси и Литвы, то молодёжь поднялась и аплодировала стоя! И я понял, что теперь в Германии она совсем не такая, как тогда была, потому что понимает – мы освободили их страну от фашизма, и это наша победа – победа Советского Союза! Такой её и запомнили народы мира – как бы там ни старались враги СССР и даже наши бывшие союзники, любящие переписывать историю. Я родился на Украине, закончил танковое училище в Самарканде, теперь гражданин Беларуси и, как участник войны с фашизмом, должен говорить людям правду. Ведь сегодня все эти «цветные революции», санкции, двойные стандарты и насильственное насаждение «демократических» режимов, угодных США, – всё это происки нового фашизма, который мы разгромили 70 лет назад. Этому фашизму надо противостоять! Сейчас мне 91 год (немного, правда?). Я тоже надеюсь, что ещё не раз с вами встречусь. Но когда нас, ветеранов, не станет, кто будет противостоять фашизму? Вы! Вы – наша надежда!

А ведь когда началось освобождение Беларуси, мне шёл только 21-й год. Но я хочу рассказать не о себе, а о подвиге моих боевых товарищей. Наш танковый батальон выходил из Острошицкого городка ранним утром. Впереди – разведдозор из трёх танков – Моторина, Зайца и Горячева. Александр Моторин первым заметил застрявшего у речушки немецкого «тигра». А это ж тяжёлый танк в 54 тонны и с 88-мм пушкой! Трое членов его экипажа стояли рядом, наблюдая, как танк, задрав орудие в небо, надрывно ревёт мотором, пытаясь выбраться. Из-за этого шума они и не услышали приближения танка Моторина. А водитель и командир «тигра» были внутри танка. Александр поступил толково. Из 76-мм пушки Т-34 подбить «тигра» почти невозможно.

Поэтому Моторин выстрелил осколочным снарядом по трём фашистам, стоящим возле танка, а потом врезал бронебойным по крыше башни «тигра». Снаряд хоть и срикошетил в небо, но удар был такой страшный, что механик с командиром выскочили из «тигра», и их тут же посекли из пулемётов. Вот так Александр Моторин захватил целёхонький «тигр»! Следующей жертвой Моторина стала тяжёлая немецкая самоходка, которую пришлось таранить. Но его механик-водитель Ваня Петров, несмотря на свои 18 лет, знал, как это делать. Иван ударил лбом корпуса Т-34 по ведущему колесу самоходки и сорвал с неё гусеницу. Фашистский расчёт выскочил из обездвиженной машины и был уничтожен пулемётным огнём. После тарана танк Моторина оказался в конце дозора, а головной машиной стал Т-34 младшего лейтенанта Ивана Зайца. Буквально через полтора километра пути ему посчастливилось вовремя заметить и уничтожить фашистскую «Пантеру» – исключительно сильный танк с длинноствольной 75-мм пушкой. Вот так благодаря решительным действиям нашего разведдозора выход 31-й танковой бригады из Острошицкого Городка прошёл без потерь. Но на изгибе лесной дороги наш разведдозор попал под удар трёх вражеских танков, бивших из засады. Одна за другой вспыхнули все три машины дозора, и противник перенёс огонь на выдвигавшуюся колонну главных сил батальона, за которым следовал передовой командный пункт 31-й бригады. Загорелось ещё два наших танка, и вдруг, неожиданно для всех, ожил и вступил в бой горевший танк Александра Моторина.

Он делает три прицельных выстрела – и уничтожает все три танка противника. Но выскочить из горящей машины наши ребята не успели. Танк взорвался, и погиб весь экипаж: Александр Моторин, Иван Петров, Александр Карагодин, Николай Разуваев. А было им по 18-20 лет.
На месте их гибели у деревни Марковщина сейчас установлен памятник. Благодаря их подвигу наша 31-я танковая бригада смогла ворваться в Заславль уже 3 июля! На железнодорожной станции нам удалось захватить подготовленные к отправке фашистские эшелоны с грузами. Но самое волнующее, что осталось в моём сердце навсегда, случилось, когда мы с ротой автоматчиков стали прочёсывать в поисках немцев эти длинные вереницы вагонов. Вдруг слышим – глухой стук и мольбы о помощи. Когда же мы открыли вагоны, то на нас посыпались… девушки! Оказалось, что в наглухо забитых пяти вагонах было около трёхсот советских девушек, согнанных фашистами для отправки на Запад. Одна из них кинулась обнимать и меня, да так и замерла, обхватив и не отпуская. А у меня руки заняты: тут – гранаты, а тут – пистолет. Я же всё ещё о войне думаю: кинет сейчас какой-нибудь Фриц в нас гранату – и всё! Словом… растерялся.
Я когда эту историю недавно в школе рассказывал, то одна девочка не удержалась и в этом месте спросила: «А она красивая была?»
А я её видел? Она ж так неожиданно кинулась ко мне и так сильно прижалась, что я и разглядеть-то её не успел. Но девочке-то, что ответить? «Конечно, красивая! – выпалил я. – Потому что она – советская девушка!»
Вот так, дорогие мои, мы и воевали – ради вас, – чтобы вы могли жить счастливо и красиво. Сфотографируемся на память?

Tiger II | World of Tanks

В августе 1942 года, когда новейший на тот момент тяжёлый танк «Тигр» ещё только поступал в войска, немецкое командование уже выдало заявку на создание ещё более мощной и бронированной машины. Осенью того же года за создание нового танка взялись Эрвин Адерс из фирмы «Хеншель» и доктор Фердинанд Порше — тот самый, в честь которого получило своё имя легендарное немецкое самоходное орудие.

Каждый из конструкторов подошёл к решению задачи по-своему. Порше, например, мудрить не стал. Он взял проект своего танка VK 4501 (P), известного также как «Тигр» Порше, и произвёл над ним ряд манипуляций, которые больше были похожи на косметические улучшения, чем на серьёзную переработку. Проект VK 4502 (P) получил ту же самую электрическую трансмиссию, что и у предшественника, аналогичную силовую установку из двух карбюраторных двигателей Simmering-Graz-Pauker мощностью 200 л. с. каждый и такую же ходовую часть из шести спаренных опорных катков с независимой подвеской. Изменены были по большому счёту только корпус, получивший более рациональные углы наклона брони, и башня, которую всё равно надо было разрабатывать с нуля под мощную 88-мм пушку KwK 43. Порше предусмотрел два варианта компоновки танка — с передним и задним расположением башни.

Проект Эрвина Адерса больше соответствовал требованиям заказчика. В частности — максимальной унификации с разрабатываемым в это время танком «Пантера-II». В результате тяжёлый танк Адерса получил корпус, сохраняющий пропорции «Пантеры», но с более толстой бронёй. Лобовой лист толщиной 150 мм расположили под углом 50° к вертикали, бортовые 80-мм листы получили угол в 25°. Ходовая часть из 10 сдвоенных катков с амортизаторами была частично позаимствована у «Тигра», частично у «Пантеры». От последней танку Адерса также достались 700-сильный двигатель Maybach и система охлаждения из четырёх радиаторов, расположенных попарно слева и справа от мотора. Маску пушки и установку курсового пулемёта унифицировали с «Пантерой-II».

Доктор Порше, по всей видимости, считал, что проект у него в кармане, потому что заказал заводам Круппа в Эссене целых 50 башен для своего нового детища. Но когда дело дошло до конкурса, симпатии командования и лично фюрера оказались на стороне детища фирмы «Хеншель». Проект Порше был отклонён. Причины отказа — недоработки в ходовой части, низкая надёжность электрической трансмиссии, дороговизна и высокая потребность в дефицитных материалах, таких как медь.

Ирония судьбы: уже второй раз проект Фердинанда Порше отклоняли и второй раз его наработки использовались в чужом изделии, которому предстояло пойти в серию. Пятьдесят башен, которые были заказаны заводам Круппа, пригодились на первых пятидесяти серийных «Тиграх-II».

Производство «Тигра-II» началось в январе 1944 года. Несмотря на жёсткий дефицит ресурсов и быстро осложняющуюся обстановку, немецкое командование строило наполеоновские планы на выпуск этого танка. В среднем в месяц собирались выпускать 120 машин, а общее число должно было составить 1237 единиц. Английская авиация «подкорректировала» замыслы, вдребезги разбомбив город Кассель и военные заводы фирмы «Хеншель», в результате чего к маю 1944 года удалось построить только 20 танков.

Первый же боевой опыт показал, что танк надо дорабатывать. Башня Порше оказалась склонной к неприятным рикошетам от маски орудия в тонкую крышу корпуса, что грозило пробитием. Фирме «Крупп» пришлось разрабатывать новую башню, у которой лобовая броня была вертикальной, чтобы исключить возможность рикошета. Толщина лба башни была доведена до 180 мм. Сама башня была большего объёма, что позволило увеличить боекомплект с 77 до 84 выстрелов.

Помимо башни, был внесён ряд более мелких изменений. Улучшалась конструкции орудия, был установлен новый прицел и усилено бронирование моторного отсека. В ноябре 1944 года танки получили гусеницу новой конструкции. В марте 1945 года пошла в производство новая система продувки ствола орудия: она не требовала компрессора и осуществлялась воздухом из специального цилиндра, который нагнетался туда с применением энергии отката орудия.

Чем ближе был конец войны, тем сложнее становилось строить танки. И одновременно с усовершенствованиями конструкция боевых машин всё больше упрощалась. На машинах последних выпусков пренебрегали даже внутренней окраской: некогда было, танки были нужны на поле боя.

Танками «Тигр-II» вооружались тяжёлые танковые батальоны, где эта машина занимала места «Тигров» первой модели. Новых частей для оснащения этими танками не создавалось. Обычно перевооружение происходило так: батальоны отзывались с фронта, прибывали в учебный центр в Ордурфе или Падерборне, получали новую машину, проходили обучение — и шли обратно на фронт.

На Западном фронте «Королевскому тигру» с трудом могли противостоять только танки Sherman Firefly, Challenger, самоходки Archer, Achilles и появившаяся в сентябре 1944 года M36 Slugger, вооружённая 90-мм пушкой. Большие потери несли батальоны «Тигров-II» и от авиации союзников.

На Восточном фронте этот танк дебютировал 13 августа 1944 года на Сандомирском плацдарме во время атаки на польский город Сташув. В ходе состоявшегося там боя «Королевские тигры» 503-го тяжёлого танкового батальона попали в засаду, устроенную 53-й танковой бригадой и приданными ей частями артиллерийского усиления. Результатом боя стали, по данным советских источников, 24 подбитых «Тигра-II», по данным немецких — 11. Ещё три танка были захвачены в совершенно исправном состоянии и доставлены в Кубинку на научно-исследовательский бронетанковый полигон.

Относительно боя под Сташувом ходит легенда, что, дескать, на одном из «Королевских тигров» погиб не то сам конструктор Фердинанд Порше, не то его сын. Особенно акцентируется внимание на том, что покойный так уверовал в неуязвимость своей машины, что решил лично поучаствовать в атаке. На самом деле Порше не был создателем танков, сражавшихся у Сташува. Даже башни на части из них были уже новой, хеншелевской, конструкции. Ну и если не полениться и уточнить даты смерти доктора Порше и его сына, то выяснится, что отец умер в 1951 году, а сын прожил до 1998-го.

Несмотря на то что боевые качества нового тяжёлого танка действительно были впечатляющими, а его орудие — одним из самых грозных, следует рассказать и о многочисленных недостатках машины. «Королевский тигр» отличался низкой надёжностью. Машины выходили из строя уже после очень непродолжительной эксплуатации. Из-за этого тяжёлые батальоны часто шли в бой далеко не в полном составе. Больным местом танка была ходовая часть: гусеницы часто заклинивало, всего за 300 часов эксплуатации изнашивались ведущие колёса. Бортовые передачи полностью разрушались всего за 250 часов эксплуатации. Перегруженный двигатель грелся, и установленное охлаждающее оборудование не справлялось. Наконец, танк весил так много, что его могли выдержать далеко не все мосты. Это сильно снижало возможности оперативного применения «Королевского тигра». К концу войны немцы не могли производить качественную броню, так что толстая «шкура» танка была в реальности не так устойчива к снарядам, как броня более ранних образцов. При попадании снаряда, даже в случае непробития, от внутренней части брони летели осколки, поражавшие экипаж и механизмы.

Таким образом, по общей сбалансированности характеристик «Тигр-II» уступал и своему предшественнику первой модели, и самоходной установке «Фердинанд». Теоретически в дуэли он мог победить любой тяжёлый танк антигитлеровской коалиции. В реальном бою ему такой возможности не давали. Советские войска вели против «Королевских тигров» маневренный бой, поражая противника в борта и корму. Союзники делали ставку на авиацию, нещадно бомбя позиции немецких танковых частей. Имеется свидетельство о применении 2100 самолётов для атаки позиции 503-го тяжёлого батальона.

Подводя итоги, можно сказать, что «Тигр-II» был одним из сильнейших танков Второй мировой войны. Но небольшое количество выпущенных машин, множество недоработок в конструкции и умело организованное частями СССР и союзниками противостояние не позволили этому танку оказать сколь-нибудь существенное влияние на положение дел на фронтах.

В наши дни сохранились и находятся в музеях по меньшей мере девять экземпляров «Королевского тигра». В России можно воочию увидеть эту замечательную боевую машину, посетив танковый музей в Кубинке.

Обсудить материал можно здесь.

Рендеры данной машины в различных разрешениях можно скачать здесь.

Пушки Т-34-76 и Т-34-85 против брони «Тигра» Т-VI

Некорректно сравнивать возможности среднего советского танка Т-34 и тяжелого немецкого танка «Тигр» Т-VI. Такое вполне логичное утверждение можно встретить во многих работах военных историков.

Вот только реалии войны поневоле заставляли делать такое сравнение тех, у кого от возможностей «тридцатьчетверки» и «Тигра» зависела жизнь – сражающихся танкистов. 

Насколько, например, реальна была возможность из пушки Т- 34-76 поразить «Тигр»?  Обычно этот вопрос вызывает наиболее жаркие дискуссии.

А как оценивали свои огневые возможности в бою с «Тигром» те, кто сходился с ними в бою на «тридцатьчетверке»?
В воспоминаниях Героя Советского Союза Павла Кулешова, воевавшего в рядах знаменитого Уральского добровольческого танкового корпуса, есть такой эпизод:

«Здесь вспоминается такой случай, когда я в прямом бою сразился с танком «Тигр» Т-VI. Вышел я один на один. Там был населенный пункт, а на его окраине был укрыт этот немецкий танк «Тигр». И получилось так, что я иду против него… Т-VI намного отличался от нашей машины. Наша машина превосходная, но у них был сделан электрический пуск пушки и пулеметов, поворот башни электрический…

Командир машины был, как работник цирка. Правой рукой он поворачивал башню, левой рукой – пушку, и ножной спуск был механический, и на этом одном ножном спуске стояла правая нога. Идешь, тебя вот так трясет: видно кусочек неба, кусочек земли. Стоишь, фактически, на одной левой ноге и так работаешь. А механический спуск – это же система рычагов. Пока эти рычаги сработают, цель уже ушла. А у них все было электрическое! Я шел, маневрируя туда-сюда, этаким зигзагом: мы с механиком-водителем эту систему еще раньше отрабатывали. Одна нога должна была работать на рычаг да еще на механика-водителя, давать ему толчки в голову, вправо, влево. А «Тигр» мог добиться попадания с дистанции до полутора километров и пробить нашу «тридцатьчетверку». У него прямой выстрел – 2 километра! У нас же стояла 76-мм пушка, мы могли поражать немецкие танки типа «Тигр» на расстоянии 400-500 метров. И вот, маневрируя на поле боя, нужно было такой момент рассчитать, что мой снаряд будет точным. Когда я выбрал такое положение, когда подошел на близкое расстояние, то дал короткую остановку. «Тигр» начал разворачиваться – хотел уходить – и подставил нам борт! Я произвел выстрел, вижу, что мой снаряд попал, немецкий танк загорелся. Тогда я прекратил стрельбу: думаю, пойду дальше. Но оказывается, мой снаряд попал в трансмиссионное отделение, где находится коробка скоростей, бортовые фрикционы, – и вот это в танке и горело. Но немцы этим моментом воспользовались, развернули пушку и произвели выстрел по моей машине. Снаряд попал нам в правую сторону под башню, пробил башню: заряжающего разорвало на куски, радисту снесло голову… Когда снаряд попал, у механика-водителя люк на защелках был приоткрыт – он крышку открыл и выскочил. Я тоже попытался выскочить, но мой люк был закрыт. А когда я открыл его, тут же возникла тяга, и пламя потянулось ко мне. От танкошлемов идет четырехжильный провод к радиостанции, к танковому переговорному устройству, и фишка, которая вставляется в гнездо. Я выскакивал, а выдернуть фишку забыл, и меня сдернуло обратно в горящий танк… Потом я не помню, как выскочил, что, где…  Каким-то образом мне удалось отбежать метров на 30 – и только тут я услышал большой взрыв: танк разорвало, боеукладка взорвалась. Я начал махать головой: ничего не слышу, выговорить ничего не могу! Меня даже не царапнуло, только контузило, и потом я пришел в себя; в медсанбате пролечился дней 10 и начал немножко говорить и слышать». 

Немецкие танкисты не покинули свой горящий «Тигр», а отомстили нахальной «тридцатьчетверке», экипаж которой сумел поджечь их машину из 76-мм пушки. Какие противники схлестнулись в этом бою…

Испытания крепости брони «Тигра» и мощи пушкиТ-34-85 на глазах маршала Жукова

А вот испытать возможности пушки Т-34-85 в борьбе с  броней «Тигра» Павлу Кулешову довелось в  условиях, не слишком привычных для фронтового офицера:

«Я получил танк Т-34-85. Их пригнал старший лейтенант Потапов: на одном танке он остался сам, а я принял вторую «восьмидесятипятку». В это время наша танковая промышленность начала выпускать новые модернизированные танки: танк Т-34-85 с 85-мм пушкой. На этих машинах был поставлен новый прицел ТШ-15, электрический пуск пушки и пулеметов, мотор для поворота башни… 

Пришел приказ о том, что провести показные стрельбы с этой новой машины. А я отлично стрелял: у меня все время были удачные бои со стрельбой. Немцы стояли в обороне, укрыты. И моему экипажу было приказано ночью вывести танк и привести его на площадку, куда притащили два немецких танка, оба «Тигры». Один поставили лобовой броней, а второй поставили бортовой броней. Я вывел свою машину, и поставил ее где-то на расстоянии 1700 метров от целей. Эта пушка могла поражать немецкие танки на расстоянии до 2 километров! «Тигры» установили рядышком друг с другом, и мне было приказано провести стрельбы для командного состава 1-го Украинского фронта. Командующим фронтом у нас в то время был Жуков. Здесь еще что было: в Т-34-85 была командирская башенка, и командир машины уже сам не стрелял – стреляли наводчик и заряжающий. Но я высадил наводчика, сам сел за пушку. У меня было время, я послал пробные три снаряда, и ни один снаряд не попал, – берет мандраж! Не пойму, в чем дело, я же стрелял очень хорошо! Менять машину нельзя – уже рассвело, немцы заметят. Снаряд весит пуд – 16 килограмм. Когда его посылаешь в казенник, то клин затвора поднимается и сбивает прицел, – оказывается, его нужно было чуть-чуть подвести. Сбой на миллиметр в танковом прицеле – и на расстоянии 2 километров получается метров 3-4-5, поэтому я и «пролетал» со снарядом. Стоит наш командир бригады Фомичев: «Ты чего?» – «Товарищ полковник, Михаил Юрьевич, я уже понял свою ошибку. Стрелять буду я, всё будет точно». Потом подъезжает Жуков. Я доложил, что экипаж готов к показным стрельбам, и мне дают команду выпустить три снаряда по бортовой броне и три снаряда по лобовой броне. Отстрелялся я лучше, чем на пятерку, доложил Жукову. Все три снаряда, выпущенных мною в лобовую броню, пробили ее и взорвались внутри. А те, которые попали в борт, пробивали обе стенки, и только тогда взрывались. Расстояние между пробоинами было приблизительно 40-60 сантиметров – вот, какая кучность! За эти показные стрельбы был награжден маршалом Жуковым именными часами, на которые была выдана справка: «Выдано гвардии младшему лейтенанту Кулешову Павлу Павловичу… Заместитель Верховного Главнокомандующего маршал Советского Союза Жуков».

Дефицит молибдена дорого обошелся немецким танкистам

С расстояния 1700 метров все три снаряда пробили лобовую броню «Тигра» и взорвались внутри, а три снаряда в борт пробили обе стенки. Не слишком ли удачный результат испытаний? Может быть, ветеран после стольких десятилетий не совсем точно припомнил расстояние, с которого стрелял?  Да формулировка – «где-то на расстоянии 1700 метров» и не предполагает абсолютной точности – «где-то» есть «где-то».

Но здесь надо учесть еще одно обстоятельство. После захвата в августе 1944 года советскими войсками нескольких T-VIБ («Королевский тигр») в Кубинке на НИБТ Полигон были проведены испытания трофейных машин. Для оценки бронестойкости были проведены обстрелы трофейных машин. Выяснилось, что качество брони танка «Тигр-Б» по сравнению с качеством брони танков – предшественников резко ухудшилось: «От первых одиночных попаданий образуются трещины и отколы. От группы снарядных попаданий (3–4 снарядов) в броне образуются отколы и проломы большой величины». В чем же было дело?

Одна из причин ухудшения качества брони заключалась в ограниченности минерально–сырьевых ресурсов Германии.
При исследовании брони немецких танков в лабораториях ЦНИИ-48 было отмечено, что «заметно постепенное снижение количества молибдена (М) на немецких танках T-VI и T-V и полное отсутствие его в T-VIБ. Причину замены одного элемента (М) другим (V-ванадием) надо, очевидно, искать в истощении имевшихся запасов и потерь баз, снабжавших Германию молибденом».

Если полное отсутствие молибдена в T-VIБ привело к резкому ухудшению качества брони, то к каким результатам могло привести постепенное снижение его количества на Т-VI? Логично предположить, что тоже к ухудшению, только не такому резкому.

Павел Кулешов не указал точной даты проведения испытаний. Но из его воспоминаний можно понять, что речь идет о весне 1944 года. Может быть, дефицит молибдена, с соответствующими для брони «Тигра» результатами у немцев уже тогда наблюдался?

Максим Кустов

Опубликовано 25. 08.2017

Двое американских солдат осматривают подбитый немецкий танк «Королевский тигр», 1944 год

Двое американских солдат осматривают подбитый немецкий танк «Королевский тигр», Бельгия, 1944 год.

Двое американских солдат осматривают подбитый немецкий танк «Королевский тигр» и одновременно любуются проезжающими мимо тремя красивыми девушками. Фото сделано возле деревни Коренн, Бельгия, 1944 год.

Танк на фото – Tiger II номер 312, из 3-й роты 501 SS schwere Panzer Abteilung и войск 82-й воздушно-десантной дивизии.Скорее всего, в этом баке закончился бензин.

Большую часть времени во время битвы за Арденны измученные жаждой «Королевские тигры» либо застряли в пробках на узких извилистых дорогах, либо отчаянно искали американские свалки с бензином, которые не были взорваны до того, как они туда добрались. Или мог быть мост.

Все танки, которые не сломались (или у которых закончилось топливо), были остановлены первым мостом, на который они пришли. Tiger II весил 70 тонн. Следующим по тяжести союзным танком было 46 тонн.Правильные мосты не были проблемой для Тигра, но мосты меньшего размера могли быть проблемой, если берега реки были слишком крутыми, чтобы их можно было перейти вброд с трубкой.

Обладая малой мощностью, как и многие тяжелые танки Второй мировой войны, двигатели потребляли много топлива в то время, когда его не хватало немцам.

Одно из самых страшных орудий Второй мировой войны, танк «Королевский Тигр» имел почти непробиваемую лобовую броню. «Королевский тигр» производства Henschel был принят на вооружение на Восточном фронте в мае 1944 года.

Окончательное официальное немецкое обозначение было Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B , часто сокращаемый до Tiger B. Он также известен под неофициальным названием Königstiger (немецкое название «бенгальского тигра»), которое солдаты союзников часто полубуквально переводят как «Королевский тигр» или «Королевский тигр».

Tiger II был разработан в конце войны и построен в относительно небольшом количестве – было заказано 1500 Tiger II, но производство было серьезно остановлено бомбардировками союзников.

Среди прочего, пять рейдов с 22 сентября по 7 октября 1944 г. уничтожили 95 процентов площади завода Henschel. По оценкам, это привело к сокращению производства примерно 657 Tiger II. Всего было выпущено 492 единицы: 1 в 1943 г., 379 в 1944 г. и 112 в 1945 г.

Еще одно фото с того же танка.

В проекте танка размещался экипаж из пяти человек. Основным орудием «Королевского тигра» должна была стать модификация 88-мм зенитной пушки, способная поражать танки противника с большого расстояния.

Скорость этого орудия составляла около 1000 м/с при стрельбе бронебойным снарядом. Точность орудия позволяла пробить 150-мм металлическую броню даже при удалении танка от намеченной цели более чем на 2 километра.

Способность снаряда преодолевать высоту около 2200 м примерно за 2,2 секунды (а иногда и быстрее) означала, что этот танк имел возможность уничтожать вражеские танки на расстоянии, удерживая «Тигр» вне досягаемости противника.

Танк «Королевский тигр» не обошлось без проблем. Недостаточная мощность, как и у многих тяжелых танков времен Второй мировой войны, двигатели потребляли много топлива в то время, когда его не хватало немцам.

Проблема расхода топлива обострилась во время Битвы за Арденну. Здесь «Тигры» поначалу выглядели неплохо, но впоследствии у них буквально кончилось топливо. Солдаты были вынуждены бросить свои танки и вернуться к своим позициям.

(Фото: Архив армии США).

Tiger Потери

Одним из наиболее распространенных утверждений о Tiger I и Tiger II было то, что они были заведомо ненадежными.Часто утверждается, что по различным небоевым причинам было потеряно больше танков «Тигр», чем в бою. Эти утверждения обычно не подкреплены реальными цифрами. Этот анализ направлен на создание лучшей основы для определения истинности таких утверждений.

Методология и ограничения

Этот анализ основан на потерях, собранных и сведенных в таблицу Роном Клагесом в его книге «Тропа тигров». Поскольку количество деталей в сообщаемой причине потери сильно различается, прямой анализ внесет много шума. Для целей данного анализа не важно, была ли потеря вызвана, например, британским или американским истребителем танков М10. Чтобы удалить как можно больше шума, сохранив при этом некоторый уровень детализации, использовались три уровня группировки.

Группировка информации естественным образом приводит к потере деталей и нюансов. Иногда бывает сложно определить, следует ли считать потерю боевой или небоевой. Например, если Тигр был подбит артиллерией или наехал на мину и был обездвижен, то это явно боевые повреждения.Если «Тигр» считался не подлежащим восстановлению, это могло быть связано с тем, что этот район находился под контролем союзников, или с тем, что вес «Тигра» делал восстановление нецелесообразным. Для анализа потерь танков «Тигр» потери, произошедшие не в полевых условиях, не имеют непосредственного отношения. Например, танки, потерянные из-за сдачи части, не подходят ни к боевой, ни к небоевой категории.

Категории и группы перечислены, чтобы те, кто не согласен с классификациями, могли провести свой собственный анализ.

Цифры в книге Клагеса в основном основаны на отчетах немецких подразделений, задокументированных в других книгах. Эти отчеты были засекречены, и поэтому нет оснований полагать, что отчеты были изменены в целях пропаганды. Потенциальным источником манипуляций является то, что командиры частей могли желать скрыть потери из-за неверных решений командира. Такое мошенничество потребовало бы участия нескольких человек, и нет никаких признаков того, что это было широко распространено.

Причина некоторых потерь неизвестна, как и следовало ожидать в боевой обстановке в основном отступающей армии.Тщательный анализ документов союзников, несомненно, мог бы пролить свет на некоторые из этих потерь.

Поскольку количество танков «Тигр», зарегистрированных как потерянные, не соответствует общему количеству построенных, ясно, что не обо всех потерях не сообщалось. Некоторые из них включают танки, сданные к концу войны, но из-за пропажи более 100 Tiger I некоторые потери военного времени остались незарегистрированными.

Важно отметить, что по приведенным ниже цифрам невозможно сделать вывод о том, заслужили ли танки «Тигр» репутацию ненадежных.Для этого требуется сравнение с аналогичными показателями на другой бронетехнике в тех же боевых условиях.

Анализ

Потери по категориям

Подробный Группа Тигр I Тигр II Всего, подробно Итого по группе Процент
Боевые потери
Самолеты Самолеты 1 1 31 2%
Бомбардировщики Самолеты 11 3 14
Истребитель-бомбардировщик Самолеты 4 12 16
Противотанковое ружье Противотанковое ружье 38 11 49 49 3%
Штурмовое орудие Броня 4 4 8 92 5%
Истребитель танков Броня 2 2 4
Резервуары Броня 50 30 80
Артиллерия Артиллерия 12 1 13 13 1%
Боевой Боевой 406 89 495 495 29%
Пехота Пехота 5 6 11 11 1%
Шахты Мины 1 1 1 0%
Всего, боевое 533 159 692 692 40%
Небоевые потери
Брошенный Безвозвратный 46 50 96 341 20%
Застрял Безвозвратный 39 11 50
Неподвижный Безвозвратный 101 57 158
Безвозвратный Безвозвратный 35 2 37
Неремонтопригодный Механический 127 3 130 260 15%
Механическая неисправность Механический 75 55 130
Нет топлива Нет топлива 24 33 57 57 3%
Всего небоевых 447 211 658 658 38%
Неизвестные/прочие потери
Дружественный огонь Несчастные случаи 11 11 18 1%
Дорожно-транспортное происшествие Несчастные случаи 3 4 7
Взорван Взорван 69 28 97 97 6%
Захвачен Захвачен 16 3 19 22 1%
Сдан Захвачен 3 3
Преобразованный Другое 1 1 18 1%
Прочее Другое 1 1
Нет патронов Другое 1 1
Многожильный Другое 7 7
Транзит Другое 8 8
Неизвестно Неизвестно 139 74 213 213 12%
Итого, неизвестно/прочее 258 110 368 368 21%
Всего 1238 480 1718

Хотя многие боевые потери не уточняются, из приведенных выше цифр видно, что распространенный миф о том, что самолеты союзников являются бичом танка «Тигр», не имеет под собой никаких оснований.

Потери по фронту

Причина Тигр I Тигр II Всего
Африка
Боевой 6 6
Небоевой 25 25
Итого 31 31
Италия
Боевой 39 39
Небоевой 85 85
Другое/неизвестно 37 37
Итого 161 161
Восточный фронт
Боевой 402 97 499
Небоевой 273 125 398
Другое/неизвестно 184 87 271
Итого 499 398 271
Западный фронт
Боевой 86 62 148
Небоевой 64 86 150
Другое/неизвестно 37 23 60
Итого 187 171 358

При рассмотрении соотношения боевых и небоевых потерь интересно отметить, что потери Тигра на Восточном и Западном фронтах почти одинаковы, а цифры по Африке и Италии значительно хуже. Количество тигров в Африке слишком мало, чтобы делать какие-либо серьезные выводы. Соотношение для Италии, на которое сильно повлияло 62 танка, потерянных из-за механических поломок, свидетельствует о том, что Tiger I не смог справиться с гористой местностью. Также ясно, что Tiger I в целом показал себя лучше, чем Tiger II.

Доля танков «Тигр», потерянных по боевым причинам, от общих боевых и небоевых потерь по фронтам.
Передний Тигр I Тигр II
Африка 19% нет данных
Италия 31% нет данных
Восточный фронт 60% 44%
Западный фронт 57% 42%
Итого 54% 43%

Потери по месяцам

Приведенные выше цифры показывают, что Tiger II в целом работал хуже, чем Tiger I. При этом не учитывается, что Tiger II был представлен, когда ситуация в Германии была значительно хуже, чем когда был представлен Tiger I. Ежемесячные коэффициенты предоставляют данные для определения этого эффекта:

Месяц Боевой Небоевой Неизвестно/другое Всего Процент
Тигр I Тигр II Всего Тигр I Тигр II Всего Тигр I Тигр II Всего Тигр I Тигр II
1942
Ноябрь 1 1 1 0% нет данных
Декабрь нет данных нет данных
1943
Январь 9 9 4 4 13 69% нет данных
Февраль 1 1 6 6 7 14% нет данных
Март 1 1 6 6 7 14% нет данных
Апрель 2 2 4 4 6 33% нет данных
Май 1 1 14 14 15 7% нет данных
июль 20 20 9 9 29 69% нет данных
Август 13 13 4 4 10 10 27 76% нет данных
Сентябрь 16 16 2 2 2 2 20 89% нет данных
Октябрь 29 29 10 10 39 100% нет данных
Ноябрь 28 28 4 4 3 3 35 88% нет данных
Декабрь 18 18 12 12 12 12 42 60% нет данных
1944
Январь 39 39 4 4 6 6 49 91% нет данных
Февраль 23 23 16 16 4 4 43 59% нет данных
Март 18 18 33 33 17 17 68 35% нет данных
Апрель 16 16 12 12 34 34 62 57% нет данных
Май 10 10 22 22 12 12 44 31% нет данных
июнь 39 39 36 36 20 20 95 52% нет данных
июль 50 6 56 69 3 72 11 11 139 42% 67%
Август 66 32 98 46 9 55 26 6 32 185 59% 78%
Сентябрь 19 6 25 23 4 27 21 21 73 45% 60%
Октябрь 11 10 21 12 2 14 5 2 7 42 48% 83%
Ноябрь 14 5 19 1 1 3 1 4 24 100% 83%
Декабрь 6 9 15 2 18 20 1 1 36 75% 33%
1945
Январь 20 19 39 44 38 82 24 1 25 146 31% 33%
Февраль 16 22 38 8 10 18 23 23 79 67% 69%
Март 14 14 28 11 37 48 1 16 17 93 56% 27%
Апрель 33 34 67 43 68 111 30 40 70 248 43% 33%
Май 1 2 3 21 21 7 20 27 51 100% 9%

Несмотря на то, что в этих ежемесячных данных есть некоторый шум, производительность Tiger II в целом сравнима с Tiger I, когда он был впервые представлен. Это дополнительно продемонстрировано в годовых числах:

Год Боевой Небоевой Процент
Тигр I Тигр II Всего Тигр I Тигр II Всего Тигр I Тигр II Всего
1942 1 0% нет данных 0%
1943 138 138 65 65 68% нет данных 68%
1944 311 68 379 275 37 312 53% 65% 55%
1945 84 91 175 106 174 280 32% 46% 38%

Из этих цифр видно, что небоевые потери значительно возрастали по мере ухудшения положения Германии. Однако также ясно, что Tiger II показал хорошие результаты по сравнению с Tiger I.

Заключение

Хотя по приведенным выше цифрам невозможно определить, насколько хороши танки «Тигр» по сравнению с другими танками, они ясно указывают на то, что некоторые мифы, связанные с ними, являются именно таковыми. Количество танков «Тигр», которые, как сообщается, были потеряны из-за нехватки топлива, невелико, как и количество потерянных самолетов союзников.

Цифры действительно указывают на то, что без надлежащего технического обслуживания и восстановления танки «Тигр» стали уязвимы.Было ли это в большей степени характерно для танков «Тигр» из-за их большего веса, чем у других немецких танков, невозможно сказать по этим цифрам, и для этого потребовался бы анализ танковых потерь регулярных танковых дивизий.

Источники

  1. КЛАГЕС, Рон. След тигров . Мукилтео, Вашингтон: Lyonsbrook Publishing, 2002. 134 стр.

Белый тигр (2012) — Общая

Одним из подбитых танков поезда в самом начале была британская «Матильда», которых в Россию было поставлено около 1000 штук.

Когда Белый Тигр виден впервые, его башня явно установлена ​​в передней части машины, а не посередине, как в культовом дизайне Тигра. Это идентифицирует его как прототип Porsche, который проиграл более надежной конструкции Henschel на ранних испытаниях. Таким образом, только один Porsche Tiger когда-либо участвовал в боевых действиях. В 1944 году он служил командирским танком на Восточном фронте и имел дополнительную лобовую броню толщиной до 200 мм. Как и танк в фильме, это сделало бы его практически невосприимчивым к большинству советских танков и противотанковых орудий.

Танк «Белый Тигр» — это не «Тигр» и не «Тигр П». Это российский ИС-2, модифицированный под танк «Тигр» — поэтому башня танка перенесена вперед. У тигров также не было замазанных следов; скорее всего это сделано для того, чтобы скрыть тот факт, что колеса на Тигре и ИС-2 выглядят очень по-разному. Считается, что в американском фильме «Ярость» (2014) впервые был использован настоящий танк «Тигр».

Хотя считается, что Fury первым представил танк Tiger, это не так.Во французском фильме La Neige et le Feu (1991), действие которого происходит на заключительных этапах Освобождения Франции, показан Тигр из танкового музея Сомюра, единственный действующий Тигр в то время.

В сценах, где появляется танк «Белый Тигр», он часто появляется из одеял густого тумана, чтобы придать ему сверхъестественное присутствие. Часто исчезает в том же густом тумане, чтобы казаться непобедимым

Официальное представление России в номинации «Лучший фильм на иностранном языке» 85-й церемонии вручения премии «Оскар» 2013 года.

Фильм по роману Ильи Бояшова “Танкист”

Специально для фильма самарская студия «Рондо-С» создала модель немецкого танка «Тигр» в масштабе 1:1. Танк был оснащен дизельным двигателем от военного тягача, позволяющим развивать скорость 38 км/ч (такая же, как у оригинала), и пушку с устройством имитации выстрела, копирующую немецкую танковую пушку 8,8 cm KwK 36, которой были вооружены оригинальные «Тигры». В общем, все детали были скопированы, только модель весила в три раза меньше оригинала. Однако из-за отсутствия денег на макет в фильме использовались советские танки Т-54 и ИС-3, «загримированные» под «Тигр». После исправления недостатков макет передали в музей «Мосфильм».

Съемки проводились на военном полигоне в районе подмосковного Алабино, где была построена целая деревня, на Мосфильме, на месте Старой Москвы, часть которого в конце войны была превращена в разрушенный европейский город , так и в павильонах.В 1-м павильоне «Мосфильма» возведена копия зала инженерной школы в Карлсхорсте — там снималась сцена подписания Акта о капитуляции Германии. В 3-м павильоне разместили макет танка, имитирующий движение и кадры, в которых были сняты сцены, в которых герои фильма находятся внутри танка. А в 4-м павильоне соорудили декорации «Кабинет Гитлера», где снималась финальная речь фюрера.

Фильм посвящен отцу режиссера Георгию Шахназарову, ветерану Великой Отечественной войны, и его боевым товарищам, а также всему поколению советских людей.

Есть очевидные литературные параллели с классическим романом Германа Мелвилла 1851 года «Моби Дик», в котором капитан корабля безжалостно преследует белого кита, который чуть не убил его. Обе истории рисуют картину жизни на борту корабля/танка с экипажем, отличающимся культурным разнообразием, исследуют класс и социальный статус (например, между экипажами танков и военачальниками), добро и зло и существование Бога. Оба даже рассказаны с точки зрения наблюдателя, Измаила в «Моби Дике» и майора Федотова в «Белом тигре», которые вскоре сами становятся одержимы охотой.

Тяжелый танк ARL-44: собственный французский танк «Тигр» времен Второй мировой войны?

Конструкция тяжелого танка ARL-44 на самом деле сформировалась во время немецкой оккупации Франции, согласно отличному веб-сайту по истории танков Tanks-Encyclopedia.com. «Во время оккупации немцы попросили инженеров французских танкостроительных фирм Hotchkiss и Somua построить гусеничную машину, которая могла бы убирать снег с аэродромов Люфтваффе и портов Кригсмарине. Под предлогом создания этой машины инженеры работали над новой конструкцией танка для использования после войны.Позже он станет ARL-44».

После освобождения Франции союзниками президент Шарль де Голль, преисполненный решимости восстановить Францию ​​как крупную державу, хотел получить тяжелый танк, который мог бы участвовать в последних наступательных операциях, направленных на разгром Третьего рейха. Но военно-промышленная база Франции была разрушена пятью годами войны и немецкими грабежами. Вооруженные силы Свободной Франции зависели от техники союзников, в основном американской, такой как танки «Шерман».

Однако под рукой был еще один источник оружия, такой восхитительно ироничный.«Немецкие двигатели Maybach и 75-мм орудия можно было получить на складах снабжения немецкой армии во Франции», — поясняет «Танковая энциклопедия». «Было несколько захваченных или подбитых немецких танков «Пантера» и «Тигр», которые можно было использовать для получения запчастей».

Чтобы сэкономить время, французские инженеры сначала решили взять за основу конструкцию довоенных моделей, таких как тяжелые — или так их считали в то время — танки Char B1 и  FCM F1, хотя и соответствующим образом модернизированные. Первая версия должна была представлять собой 43-тонную машину, вооруженную 75-миллиметровой пушкой, способной пробить трехдюймовую броню на расстоянии почти одной мили, и защищенную на два дюйма.4 дюйма лобовой брони.

Тем не менее, к началу 1946 года французская армия поняла, что это не так уж много улучшений по сравнению со средними танками «Шерман», и захватила немецкие «Тигры» и «Пантеры», которые французы уже использовали. Tiger II («Королевский тигр»), например, весил семьдесят пять тонн и шесть дюймов лобовой брони (сегодняшний американский M-1 Abrams весит почти семьдесят тонн).

Итак, вернемся к чертежной доске. То, что получилось, было скорее пятидесятитонной машиной, не такой тяжелой, как большие немецкие танки «кошка», но вооруженной переделанной девяностомиллиметровой корабельной пушкой и с лобовой броней толщиной почти пять дюймов.Хотя де Голль предполагал создание армады из шестисот тяжелых танков, в период с 1949 по 1951 год было построено всего шестьдесят ARL-44.

Если бы АРЛ-44 побывал в бою, то, как и Тигр, скорее всего, сражался бы с советскими танками. Несмотря на хрупкие тормоза, подвеску и коробку передач, французский бегемот мог оказаться грозным соперником. ARL-44 «был одним из самых тяжелобронированных танков в НАТО, так как 120-миллиметровый наклон лобовой части в 45 градусов был эквивалентен 170 [миллиметровым броням, или 6.7 дюймов]», — заключила «Танковая энциклопедия». «90-миллиметровая пуля оказалась точной и полезной против советских Т-54/55 последнего поколения. Однако конфигурация корпуса, высокий профиль, устаревшая подвеска были радикальными компромиссами, которые ограничивали его тактическую роль наряду с более быстрыми танками».

Но, как и в 1914 и 1940 годах, Франция снова промахнулась. Эпоха тяжелых танков угасала, на смену им пришли основные боевые танки, такие как американские М-48 и Т-55, которые функционировали как тяжелые танки прорыва, так и легкие танки для преследования.Вместо того, чтобы координировать несколько типов танков на поле боя, будет один тип. Шанс ARL’44 на славу упущен.

Майкл Пек — журналист из Орегона.

Танки в битве за Нормандию. Часть I в 29 фотографиях Даремская легкая пехота 49-й дивизии (Западный райдинг) осматривает подбитый немецкий танк «Пантера» во время операции «Эпсом», 27 июня 1944 года.

Подбитый немецкий транспорт и подбитые танки на дороге в районе Фалез-Аржантан, 21 августа 1944 г.

Солдат горцев Аргайл и Сазерленд (4-я канадская бронетанковая дивизия) проезжает мимо подбитого канадского танка в Сен-Ламберт-сюр-Див.

105-мм САУ Priest, близ Лион-сюр-Мер, 6 июня 1944 г.

Бойцы Даремской легкой пехоты, 49-я дивизия (Западный райдинг) осматривают подбитый немецкий танк «Тигр» во время операции «Эпсом», 28 июня 1944 года. ) Дивизия «продвигается» мимо подбитого немецкого танка «Пантера» во время операции «Эпсом», 27 июня 1944 г. июнь 1944 года.

Немецкий танк PzKpfw VI Tiger, перевернутый во время тяжелой бомбардировки союзников в начале операции «Гудвуд», июль 1944 г. Район Аржантана, 22 августа 1944 г.

FFI и французские граждане с захваченным немецким транспортером боеприпасов Wespe, 30 августа 1944 г. август 1944 года.

Экипаж танка «Черчилль» 31-й танковой бригады с хорошо замаскированными машинами, 13 июля 1944 года.

Офицер осматривает немецкий макет танка из дерева, 31 июля 1944 года. деревня Кристо, 17 июня 1944 г.

Танки “Стюарт” и “Шерман” 33-й бронетанковой бригады во время операции “Чарнвуд”, наступление на Кан, 8 июля 1944 г. август 1944 года.

Вариант Sherman ‘Rhino’, модифицированный для прорезания живых изгородей в сельской местности Бокаж, Нормандия, 1944 г. 18 июля 1944 года. Каньи, 19 июля 1944 г.

Мотоциклист проезжает мимо подбитого танка «Шерман» и немецкой «Пантеры» в Фонтене-ле-Песнель, 27 июня 1944 года. Июль 1944 г.

Подбитый танк «Шерман» в центре Линжевра, 20 июня 1944 г. Сильно замаскированный Sherman Firefly только что пересек мост Бейли через Орн во время операции «Гудвуд», 18 июля 1944 года.

Подбитый цеповой танк «Шерман Краб» Вестминстерских драгун, 79-я бронетанковая дивизия, на пляже Суорд, 7 июня 1944 г. Захваченный немецкий полугусеничный санитарный автомобиль SdKfz 251, 15 июня 1944 г.

Германия опоздала с включением в гонку по разработке тяжелых танков.К моменту операции «Барбаросса» (вторжение в Россию) русские располагали лучшими танками своего времени, превосходящими как по качеству, так и по количеству. Красная Армия была единственной в мире, оснащенной тяжелыми танками (КВ-1) и более совершенными средними танками (Т-34).

Многие отмечали, что Тигр был задуман после того, как немцы столкнулись с русскими Т-34 во время похода на восток. Это не совсем точно, так как планирование уже началось на встрече с Гитлером 26 мая 1941 года.Только 22 июня 1941 года началась операция «Барбаросса». Однако интерес Гитлера к проекту достиг пика после того, как немцы столкнулись со средним танком Т-34, который практически сделал устаревшими все немецкие танковые силы. Это привело к тому, что разработка нового тяжелого танка шла лихорадочными темпами. Германия, не теряя времени, наверстал упущенное в гонке бронетехники и вскоре должна была разработать одни из лучших боевых бронированных машин времен Второй мировой войны. Министерство вооружений выдает спецификации на новый тяжелый танк компаниям Daimler-Benz, Henschel, MAN и Porsche.Однако этот проект был проигнорирован, поскольку нынешние Panzer III и IV до сих пор доказывали свою эффективность и хорошо служили в бою. Только весной 1941 года проект был возрожден после того, как Гитлер был впечатлен тяжелыми танками союзников, такими как французский Char B1 и британский Matilda 1 во время кампании на западе.

26 мая 1941 г., на совещании немцев по вооружению, Гитлер приказал создать тяжелые танки, которые должны были иметь повышенную эффективность для поражения танков противника; обладают более тяжелой броней, чем это было достигнуто ранее; и развивать максимальную скорость не менее 40 км/ч. Еще одно условие заключалось в том, что прототип должен был быть завершен и представлен Гитлеру к его дню рождения 20 апреля 1942 года. Эти ключевые решения привели к разработке нового тяжелого танка «Тигр 1». Этот проект был известен как «программа Тигр». “.



На проектирование нового танка был заключен контракт с двумя фирмами: Porsche из Штутгарта и Henschel and Sohn из Касселя. Интересно отметить, что Porsche — это та же самая фирма, которая сегодня производит знаменитый спортивный автомобиль Porsche.И Porsche, и Henschel отвечали только за шасси и автомобильный дизайн. Проект башни и основного вооружения был передан еще одной фирме, Krupp of Essen.

Первым соображением для Tiger 1 был выбор более мощного основного орудия. Вторжение в Россию показало, что нынешнее вооружение немецких танков неспособно победить русские танки, кроме как на очень близких дистанциях. Единственным эффективным оружием немецкой армии в то время против советских Т-34 и КВ-2 была 88-мм зенитная пушка. 88-мм орудие было универсальным оружием, способным выполнять множество функций, от зенитных до противотанковых и артиллерийских. К этому времени 88-мм орудие уже зарекомендовало себя как грозное средство поражения танков, обладающее высокой точностью и способное поражать танки противника на экстремальных дистанциях. Его восхождение к славе было особенно заметно в руках Африканского корпуса под командованием Роммеля во время африканской кампании. По сути, в то время 88-мм пушка была единственным оружием немецкой армии, которое могло эффективно бороться с русскими танками.

88-мм орудие было громоздким, его нужно было буксировать и разворачивать, чтобы подготовить к бою. Как бы то ни было, «Тигр-1» стал первым танком с 88-мм пушкой в ​​полностью поворотной башне. Крупп разработал башню для установки 88-мм противотанковой пушки KwK 36 L/56. Обозначения KwK 36 и L/56 просто подразумевали номер модели 36 года и длину ствола 56 калибров. В зависимости от типа используемых боеприпасов, 88-мм пушка Тигра имеет начальную скорость 930 м/с и может пробивать до 110 мм брони на расстоянии 2000 м. Для сравнения: толщина брони Т-34 составляла 90 мм, и это только на поздних моделях Т-34, которые имели модернизированную броню. Поскольку время полета бронебойного снаряда на дальности 2000 м составляет около 2,1 секунды, точность и корректировка огня по движущимся целям важнее, чем у более старых противотанковых орудий. Это делало его идеально подходящим для открытой местности, где он мог поражать вражеские танки на большом расстоянии еще до того, как оружие противника окажется в пределах досягаемости.



88-мм Fliegerabwehrkanonen (FLAK) оказались очень смертоносными для самолетов и танков союзников. Вид изнутри 88-мм орудия Kwk36 L/56 на Tiger h2 (E).

Шасси Henschel и Porsche разработали по собственному дизайну. Porsche был более продвинутым, чем Henschel, поскольку они независимо приступили к проекту нового тяжелого танка, начиная с осени 1940 года, еще до того, как был отдан официальный заказ на новый тяжелый танк. Компания Porsche разработала совершенно новое шасси под кодовым названием VK4501 (P). Кодовое название VK было от Volkettenfahrzeuge или «полностью гусеничная экспериментальная машина», 45 означает класс 45 тонн, а 01 представляет первую модель.Новое шасси VK4501(P) имело 100-мм лобовую броню, 80-мм бортовую и кормовую броню, 25-мм верхнюю броню и 20-мм броню днища. В нем использовалась усовершенствованная система силовой трансмиссии, в которой для питания гусениц использовалась комбинация бензина и электричества. Двигатель представлял собой двухцилиндровый 15-литровый Porsche Typ 101/1 с воздушным охлаждением мощностью 320 л.с. при 2400 об/мин. Эти двигатели не приводили в действие трансмиссию танка напрямую. Вместо этого он был подключен к электрогенератору, который затем снабжал электричеством два электродвигателя.Затем эти электродвигатели приводили в действие трансмиссию.

Эта концепция танка с электрическим приводом позволила бы значительно сэкономить топливо и, несмотря на технологичность, была слишком новой, непроверенной и очень подверженной поломкам. Кроме того, в электрической системе использовалась медь, жизненно важный ресурс, которого Германии не хватало. При полной боевой массе 59 тонн он мог развивать максимальную скорость 35 км/ч. У Porsche Tiger, получившего обозначение Tiger (P) или Tiger P1, башня была установлена ​​впереди в передней части корпуса.

В сентябре 1941 года был размещен заказ на 100 башен и корпусов для VK4501(P). В апреле 1942 года первый прототип Tiger (P) был готов как раз к демонстрации в день рождения Гитлера. Однако Tiger (P) столкнулся с серьезными проблемами, и производство много раз приостанавливалось. В октябре 1942 года комиссия Тигра собралась, чтобы оценить, какой из Tiger (P) или Tiger (H) будет выбран для серийного производства.



Башня Porsche Tiger (P) была установлена ​​впереди. Porsche Tiger (P) были переоборудованы в истребитель танков Ferdinand Panzerjager.

Компания Henschel работала над проектом VK3601 (H), когда в мае 1941 года был получен заказ на новую конструкцию тяжелого танка. был отдан новый заказ, Henschel не собирался ставить 88-мм орудие. В сентябре 1941 года было принято решение о невозможности установки 88-мм орудия на шасси VK3601(H).Кроме того, Гитлер приказал установить башню, разработанную Круппом для шасси Porsche VK4501 (P) с 88-мм пушкой KwK L/56, на танк Henschel Tiger. Эти ограничения не оставили Henschel другого выбора, кроме как разработать новое шасси VK4501 (H).

Известный как Tiger (H), Henschel использовал столько же уже доступных компонентов от предыдущих конструкций тяжелых танков. VK4501(H) был создан путем переделки корпуса шасси VK3601. Шасси имело 100-мм лобовую броню, 80-мм бортовую надстройку, 60-мм бортовую броню корпуса, 80-мм заднюю броню и 25-мм верхнюю и нижнюю броню.Башня была первоначально разработана Krupp для Tiger (P), но была модифицирована и использовалась на Tiger (H). В качестве двигателя использовался 12-цилиндровый Maybach HL 210 P45 мощностью 650 лошадиных сил при 3000 об/мин. Трансмиссия представляла собой 8-ступенчатую Maybach Olvar 40 12 16, рассчитанную на максимальную скорость 45 км/ч. Как и в случае с немецкими танками того времени, он был оснащен шаровым пулеметом, установленным в передней правой части корпуса. При полной боевой массе 57 тонн Tiger (H) мог нести до 92 выстрелов в боезапас основного орудия и до 5700 выстрелов 7.92-мм патроны MG34.


Первый прототип Tiger (H) был построен в апреле 1942 года, как раз к демонстрации в день рождения Гитлера. Первый Tiger (H), известный как Versuchsserie Tiger Nr. V1 был оснащен новой функцией под названием Vorpanzer, которая представляла собой передний щит, который можно было опустить для защиты гусениц и ведущей звездочки. Эта функция была быстро снята с производства и устанавливалась только на первый Tiger (H).
К июлю 1942 года и Tiger (P), и Tiger (H) проходили испытания на полигонах в Берке, Германия.Tiger (H) оказался лучше и был одобрен для серийного производства. Производство Tiger (P) было прекращено. Из первоначальных 100 заказанных Tiger (P) к октябрю 1942 года было собрано только 10 (шасси с номерами от 150001 до 150010). Остальные 90 башен были переоборудованы под установку Tiger (H). 90 корпусов были переоборудованы в Ferdinand Panzer-Jager (истребитель танков), названный в честь его конструктора доктора Фердинанда Порше. Позднее этот Panzer-Jager был переименован в Elephant. Из 10 собранных Tiger (P) три были переоборудованы в Bergefahrzeuge (эвакуационные машины), еще три были переоборудованы в Raumpanzer Tiger (машина для очистки от мусора), а последние четыре были оставлены для дальнейших испытаний (№ 150004, 150005, 150013 и 150014). .Только один (№ 150013) участвовал в боевых действиях в качестве командирского танка на Восточном фронте.
Производственная серия
Официально обозначен как Panzerkampfwagen VI Sd. Kfz 181, Tiger Ausf. E, танк «Тигр» был первым танком, в котором немецкая армия использовала имена животных (такие как «Пантера», «Тигр», «Слон») в качестве инструмента пропаганды для привлечения внимания. Производство началось в июле 1942 года, первые «Тигры» были доставлены в августе 1942 года.Существует только одна официальная серийная версия Tiger 1, хотя по предложению опытных экипажей было внесено несколько модификаций. Эти модификации стали называть Тиграми раннего, среднего и позднего производства.
Тигры ранних серий имели довольно высокие командирские башенки, в которых в качестве иллюминаторов использовалось пуленепробиваемое стекло. Другими заметными характеристиками были открывающийся сверху люк командира, дымососы на бортах башни, опорные катки с резиновыми ободами, двойные фары и воздухоочистители Feifel.В среднесерийных моделях была заменена командирская башенка, которая стала короче и использовала семь перископов вместо смотровых окон. Люк командира теперь поворачивается в сторону, на верхнюю часть башни была добавлена ​​кольцевая установка MG34 для противовоздушной обороны, был добавлен фиксатор хода орудия в задней части, а двойные фары были заменены одинарной фарой, установленной по центру. Опорные катки с резиновыми ободами были сохранены, но первые внешние колеса часто снимались из-за грязной и заснеженной местности
на Восточном фронте.Циммерит применялся с августа 1943 года. Сняты с производства дымососы, пистолетные порты на бортах башни и воздухоочистители Feifel. В период с июля 1943 г. по январь 1944 г. было произведено около 470 единиц средних серий. Тигры позднего производства легче всего идентифицировать, поскольку опорные катки с резиновым ободом были заменены стальными опорными катками. блокировка хода орудия была снята с производства, а прицел орудия заменен с бинокулярного TZF9b на монокулярный TZF9c.
Несмотря на в целом превосходную конструкцию, танк «Тигр» страдал механическими и логистическими проблемами для танка такого размера.Он был подвержен механическим поломкам и нуждался в постоянном ремонте и обслуживании, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. В какой-то момент танку «Тигр» было запрещено совершать длительные марш-броски из-за перегруженности трансмиссии. Потребности в топливе были огромными, а этого ресурса Германии не хватало. Массивные размеры танка не могли вместиться в стандартный железнодорожный отсек.

Чтобы преодолеть это, потребовались два комплекта гусениц: одна более узкая 66-сантиметровая транспортная гусеница и более широкая 80-сантиметровая боевая гусеница.Однако при правильной поддержке и обслуживании в развертывании это был превосходный танк. Он не был медленным и неуправляемым, как некоторые отмечали. Скорость Tiger 1 по шоссе составляла 38 км/ч, что всего на 2 км/ч меньше, чем у Panzer III и IV. Скорость по пересеченной местности была равна 20 км/ч у Panzer IV, но немного выше, чем у Panzer III, который составлял 18 км/ч.

Боевая служба
Первый «Тигр» участвовал в боевых действиях против Красной Армии 29 августа 1942 года к юго-востоку от Ленинграда в составе 1-й роты sPzAbt 502. Четыре «Тигра» стояли гуськом на болотистой местности, совершенно не подходящей для танка их веса. Три «Тигра» сломались из-за механических повреждений, и все четыре пришлось восстанавливать и ремонтировать.

Вновь были введены в бой 22 сентября 1942 г. в том же заболоченном районе. На этот раз все четыре «Тигра» либо были подбиты русскими противотанковыми орудиями, либо застряли в грязи. Позже три были обнаружены, а четвертый был уничтожен собственным экипажем, чтобы не допустить его захвата.

Несмотря на первоначальную неудачу танка «Тигр», «Тигр 1» вскоре доказал свою боеспособность при правильном развертывании для преодоления его слабых мест. Тактика Тигра требовала, чтобы он лучше всего подходил для открытой пересеченной местности, где он мог бы использовать свою превосходную оптику и высокоскоростную пушку для уничтожения вражеских танков еще до того, как их оружие окажется в пределах досягаемости. Первое столкновение американцев с танком «Тигр» произошло в Тунисе (Северная Африка) в конце 1943 года. Его эффективность лучше всего объяснил полковник армии США, который заявил: —

«Я проинспектировал поле боя у перевала Фаис в Тунисе, находясь с сила, которая вернула его.Осмотр уничтоженных там наших танков показал, что 88-мм пушка пробила башню спереди и снова вышла сзади. Было обнаружено несколько бороздок, указывающих на то, что все удары были пробиты».



Tiger E пополняется немецким полугусеничным транспортным средством, восточный фронт. Дырка от 75мм Sherman.

Танк «Тигр» служил на всех фронтах западного, восточного и африканского ТВД, где показал себя грозным танком.Основная сила заключается в его бронезащите и мощном 88-мм орудии. До появления более мощных противотанковых орудий союзников существующие американские 75-мм пушки на «Шерманах» и 76-мм на Т-34 не могли пробить броню «Тигров» на дальностях более 800 метров. Броня также сильно отличалась от той, что использовалась на других немецких танках. В «Тигре» использовалась катаная гомогенная броня из никелевой стали, которая имела самый высокий уровень твердости среди всех доспехов во время Второй мировой войны. Это позволяло «Тигру» поражать вражеские танки даже на близких дистанциях, не получая при этом слишком больших повреждений.Другой сильной стороной «Тигра» была мощная 88-мм пушка Kwk 36 L/56. Помимо превосходной бронепробиваемости, это еще и высокоточное орудие, которое позволяло расчету поражать и уничтожать танки противника на расстоянии до 2000 метров и более. Однако в нормальных боевых условиях «Тигр» начал бы поражать танки противника на дальностях более 1000 метров, все еще вне зоны поражения танков противника.

Сочетание превосходной брони и огневой мощи позволило «Тигру» доминировать на поле боя, где он мог превосходить по вооружению любой союзный танк того времени.Успех «Тигра» был настолько велик, что ни один танк союзников не осмелился вступить с ним в открытый бой. Этот психологический страх вскоре стал известен как «тигерофобия». Чтобы предотвратить дальнейший ущерб моральному духу союзников, генерал Монтгомери запретил все сообщения, в которых упоминалась боеспособность «Тигра». Даже с превосходством союзников в воздухе и такими истребителями танков, как «Светлячок», общее мнение заключалось в том, что для уничтожения загнанного в угол «Тигра» требуется 5 «Шерманов», и даже тогда вернется только 1 «Шерман».

Пожалуй, самый известный бой с тиграми произошел у Виллер-Бокажа под командованием лучшего танкового аса Второй мировой войны, оберштурмфюрера СС Михаэля Виттмана.В одном бою была уничтожена целая колонна из 25 танков, 14 полугусеничных и 14 бронетранспортеров. Награжденный престижным Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями и мечами, он был второй высшей наградой, присуждаемой немецкими вооруженными силами за боевую доблесть. Михаэль Виттман был самым титулованным танкистом Второй мировой войны и за свою карьеру уничтожил 138 союзных танков и 132 противотанковых орудия. Смерть Майкла Уиттмана была загадкой. Некоторые говорят, что он попал в засаду и был расстрелян
союзных танков, тогда как были признаки того, что его танк был взорван ракетой, выпущенной союзным самолетом.Еще один прославленный танковый ас Второй мировой войны — 1-й лейтенант Отто Кариус, за свою карьеру уничтоживший более 150 танков. Он написал книгу «Тигры в грязи», в которой рассказывает о своем боевом опыте командира танка.
Тигры в грязи – боевая карьера командира немецких танков Отто Кариуса


Танк №223, подбитый во время Курского наступления и сбитый с дороги. Тигр С33, Курск.Вмятина на левом верхнем лобовом листе от противотанкового ружья.
Технические характеристики

Panzerkampfwagen VI Ausf. Е (Sdkfz 181)
Другое обозначение: Tiger Tank, Tiger I
Тип: тяжелый танк

Производитель: Henschel, Krupp
№ шасси: VK4501 (H)
Произведено: 1298 единиц, включая прототипы и различные варианты с апреля 1942 г. по август 1944 г.

Экипаж: 5 (три в башне)
Вес (тонн): 57 (Боевая масса)
50.5 (транспортный вес)
Высота (метры): 3,00
Длина (метры): 6,32 (без ствола)
8,45 (включая ствол)
Ширина (метры): 3,14 (с транспортными гусеницами)
3,72 (с боевыми гусеницами)
Двигатель: V12 Maybach HL 210 P45 (650 л. с.)
V12 Maybach HL 230 P45 (700 л.с.) – более поздние варианты
Коробка передач: Maybach OLVAR OG 40 12 16 (8 вперед и 4 назад)
Скорость (км/ч): 38 (дорога)
20 (вездеход)
Дальность (км): 125 (дорога)
80 (вездеход)
Радио: ФуГ 5 и ФуГ2
Вооружение: 88-мм KwK 36 (56 калибров)
1 корпус MG 7.92мм
1 спаренный пулемет 7,92мм
1 командирский люк пулемет 7,92мм
Боеприпасы: 88мм – от 92 до 120 выстрелов в зависимости от модификации
7,92мм – 4800 выстрелов
Прицел: TZF 9b позже изменен на TZF 9c

Броня (мм/угол) Передний Боковой Задний Верх/Низ
Башня 100/8 80/0 80/0 25/81 позже 40-45 мм
Надстройка 100/0 80/0 Н/Д 25/90
Корпус 100/24 ​​ 60/0 80/8 25/90
Тип брони Прокат однородный из никелированной стали электросварной
замково-пластинчатой ​​конструкции.

Южная Нормандия, август 1944 г., после американского вторжения на побережье Нормандии шли ожесточенные бои. Немцы постоянно отступали и столкнулись с хроническим кризисом нехватки топлива. Колонна немецких танков возле города Вимутье направлялась к ближайшей складу горючего. Многие танки так и не дожили, и их пришлось вывести из строя после исчерпания всех запасов топлива. Это был один из них, принадлежащий sPzAbt 501, взорванный собственным экипажем, чтобы не допустить захвата.Было размещено два заряда, один в башне и один в моторном отделении. Сейчас он обращен на запад, недалеко от города Вимутье, Франция. Снаружи отреставрирован и как следует покрашен, но люки и все отверстия заварены. Внутри не что иное, как исковерканная сталь ржавчины.
Фотогалерея
Слишком много фотографий, которые могут поместиться на одной странице. Поэтому я перенес его на отдельную страницу. Tiger Tank Photo Gallery

King Tiger Tank Phange Gallery

Масштабная модель Галерея

Panzerfaust

Мировая война 2 Видеосъемки

Panzerlied

Ресурсы

Рекомендуемые книги и фильмы: –
  • Немецкие танки Tiger D.W.to Tiger I – Эта книга в твердом переплете охватывает историю, разработку и историю производства вариантов танка Tiger от замысла до конца производства Tiger I.
  • Танковый бой в Северной Африке – Прикрытие операции Sonnenblume, Brevity, Skorpion и Battleaxe; Февраль 1941 г. – июнь 1941 г. Посмотрите на танки Роммеля во время африканской кампании в этой 221-страничной книге в твердом переплете.
  • Железный крест DVD – Вторая мировая война на восточном фронте с точки зрения Германии. Любителям военных фильмов смотреть однозначно стоит.
Рекомендуемые ссылки: –
  • Информационный центр Tiger I – Фотографии, история и технические данные всех модификаций знаменитого немецкого танка Tiger I времен Второй мировой войны.
  • Танки во Второй мировой войне — Справочный сайт с изображениями информации о танках Второй мировой войны.
  • Achtung Panzer – Вы можете найти более подробную информацию и фотографии здесь. Отличный справочный сайт.

Немецкий танк «Тигр», уничтоженный авиацией «Воздушной пустыни» (Фото в рамке,…) #21887014

Репродукция в рамке немецкого танка «Тигр», уничтоженного авиацией ВВС пустыни в Италии

Немецкий танк «Тигр», уничтоженный авиацией ВВС пустыни в Италии.
24 мая 1945 г.

Мы рады предложить этот отпечаток от Mirrorpix в сотрудничестве с Memory Lane Prints

© Миррорпикс

Идентификатор носителя 21887014

1940-е годы 1945 г. 20 век Конфликт Европа Сороковые Италия Солдаты Вторая мировая война Вторая мировая война

Современная рамка 14 x 12 дюймов (38 x 32 см)

Наши современные репродукции в рамке профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

проверить

Гарантия Pixel Perfect

чек

Изготовлен из высококачественных материалов

проверить

Необрезанное изображение 24.4 х 17,2 см (оценка)

чек

Отделка профессионального качества

чек

Размер продукта 37,6 x 32,5 см (ориентировочно)

Наши водяные знаки не появляются на готовой продукции

Рамка под дерево, на карточке, фотопечать архивного качества 10×8. Габаритные внешние размеры 14×12 дюймов (38×32 см). Экологически чистый и безопасный для озона молдинг Polycore® размером 40 мм x 15 мм выглядит как настоящая древесина, он прочный, легкий и легко подвешивается. Биоразлагаемый и изготовленный из нехлорированных газов (без токсичных паров), он эффективен; производство 100 тонн полистирола может спасти 300 тонн деревьев! Отпечатки глазированы легким, небьющимся акрилом с оптической прозрачностью (обеспечивающим такую ​​же общую защиту от окружающей среды, как и стекло). Задняя часть сшита из ДВП с прикрепленной пилообразной вешалкой. Примечание. Чтобы свести к минимуму обрезку оригинального изображения, обеспечить оптимальную компоновку и обеспечить безопасность печати, видимый отпечаток может быть немного меньше

Код продукта dmcs_21887014_80876_736

Фотопечать Поздравительные открытки Печать в рамке Печать плакатов Пазл Фото Кружка Антикварные рамы Установленное фото Открытки Сумка Печать на холсте Стеклянная подставка Премиум обрамление Коврик для мыши Художественная печать Стеклянная рамка Металлическая печать Подушка акриловый блок Стеклянные коврики

Категории

> Европа > Похожие изображения

> Отпечатки дорожек памяти > Зеркало > 1400-1499 > 01447

Полный ассортимент художественной печати

Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходят для оформления) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляются через несколько дней.

Фотопринт (8,50–121,62 долл. США)
Наши фотоотпечатки печатаются на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для оформления.

Поздравительные открытки (7,26–14,58 долл. США)
Поздравительные открытки, подходящие для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого

Принт в рамке (54,72–279,73 долл. США)
Наши современные репродукции в рамке профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

Печать плакатов (13 долларов США.37 – 72,97 доллара США)
Бумага для постеров архивного качества, идеальна для печати больших изображений

Пазл (34,04–46,21 долл. США)
Пазлы – идеальный подарок на любой праздник

Фотокружка ($12,15)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные кружки с фотографиями станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе

Старинные рамы (54,72–304,05 долл. США)
Наш оригинальный ассортимент британских репродукций в рамке со скошенным краем

Установленная фотография (15 долларов США.80 — 158,10 долларов США)
Отпечатанные фотографии поставляются в специальном картонном футляре, готовом для оформления в рамку

Открытки (14,58 долларов США)
Открытки

Большая сумка (36,43 долл. США)
Наши большие сумки изготовлены из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.

Печать на холсте (36,48–304,05 долл. США)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию картины на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.

Стеклянная подставка ($9.72)
Индивидуальная стеклянная подставка. Также доступны элегантные полированные безопасные закаленные стекла и термостойкие коврики под тарелки

.

Каркас премиум-класса (109,45–352,70 долл. США)
Наши превосходные репродукции в рамке премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

Коврик для мыши (17,02 долл. США)
Фотопринт архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой. Работает со всеми компьютерными мышами.

Художественная печать (36 долларов США.48 — 243,24 доллара США)
Наши репродукции произведений изобразительного искусства с мягкой текстурированной натуральной поверхностью – это лучшее, что может быть после приобретения оригинальных произведений искусства. Они соответствуют стандартам самых требовательных музейных хранителей.

Стеклянная рамка (27,96–83,93 долл. США) Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, кроме того, мониторы меньшего размера можно использовать отдельно на встроенной подставке.

Металлический принт (71,76–485,28 долл. США)
Изготовленные из прочного металла и роскошных технологий печати, металлические принты оживляют изображения и придают современный вид любому пространству

Подушка (30 долларов США.