Сухой фен вебасто неисправности: Webasto Air Top – коды ошибок.

Содержание

Webasto Air Top – коды ошибок.

Код	Код (таймер)	Рекомендации.
0	00 Нет ошибок. 01 Дефект блока управления. 11 Неправильная кодировка по топливу. Сбой программы. 12 Нет связи по W-шине. 18 Ошибка связи по шине клиента. 81 Неправильная контрольная сумма EOL. Сбой программы. 91 Неправильный код блока управления. Сбой программы. 92 Неправильная команда обновления. Нет сигнала от органа управления.	Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
1	02, 82 Нет пуска. Подогреватель не запускается. Нет образования пламени.	Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.
2	03, 83 Обрыв пламени. Погасание пламени при пуске или при работе.	Проверить подачу топлива.
3	04 Высокое напряжение питания. 84 Низкое напряжение питания.	Проверить электропроводку и АКБ. Для 12 В: 10,5–16 В Для 24 В: 20,5–31 В
4	05 Преждевременное обнаружение пламени. Обнаружение пламени до начала сгорания.	Проверить штифт накала / датчик пламени.
5	1А Короткое замыкание датчика пламени. 9А Обрыв датчика пламени.	Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени. См. F04
6	14 Короткое замыкание датчика температуры. 94 Обрыв датчика температуры.	Обрыв или короткое замыкание датчика температуры. Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.
7	08 Короткое замыкание топливного насоса. 88 Обрыв топливного насоса	Проверить сопротивление топливного насоса.
8	09 Короткое замыкание нагнетателя. 89 Обрыв нагнетателя. 15 Заклинивание нагнетателя.	Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя
9	19 Короткое замыкание штифта. 99 Обрыв штифта. 0А Короткое замыкание штифта. 8А Обрыв штифта.	Проверить сопротивление штифта.
10	06 Перегрев 17 Перегрев, превышение градиента. Слишком высокая скорость роста температуры	Превышение температуры теплообменника. Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя.
11	1В Короткое замыкание датчика перегрева. АВ Обрыв датчика перегрева.	Проверить сопротивление датчика перегрева.
12		Устранить неисправности и разблокировать подогреватель.
14	97 Не достигнут темп. градиент при пуске.	Недостаточная скорость роста температуры. Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки.
15	9В Обрыв потенциометра органа управления. Неисправен датчик температуры нагретого воздуха (для AT Evo 40/55)	Проверить провода и сопро- тивление потенциометра.
16	4F Высокая температура отработанных газов (для AT Evo 40/55)
17	1A Короткое замыкание на массу датчика температуры отработанных газов 9A Обрыв цепи датчика температуры отработанных газов	Неисправен датчик температуры отработанных газов (для AT Evo 40/55)
18	9B Неисправен температурный переключатель (для AT Evo 40/55)
19	93 Проверка достоверности показаний датчиков не корректна (для AT Evo 40/55)

Вебасто коды ошибок мигание лампочки

Код неисправности Вебасто

Твой код ошибки webasto говорит о перегреве.

Когда автономный подогреватель оборудован таймером стандартного образца, то после аварийной блокировки автономики на дисплей высвечивается код неисправности.

Webasto коды неисправностей

F01 — Пара неудачных пусков подряд.

F02 — Пять раз подряд случился обрыв пламени.

F03 — Повышенное или пониженное напряжение.

F04 — Пламя было распознано преждевременно.

F05 — Произошёл обрыв, замыкание или же датчик пламени неисправен.

F06 — Произошёл обрыв, замыкание или датчик температуры вышел из строя.

F07 — Произошёл обрыв, замыкание или датчик перегрева неисправен (дозирующий насос).

F08 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправен нагнетатель воздуха.

F09 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправен штифт накала.

F10 — Перегрев устройства.

F11 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправна водяная помпа автономики.

Если на управлении твой webasto имеет переключатель, то коды неисправностей вебасто можно считать в виде мигания лампочки индикатора после отключения отопителя (он же blink-код). Моргания происходит короткими и длинными сигналами. Сразу серия пяти коротких, потом серия длинных. Их количество и говорит о коде ошибки автономики вебасто. Эти моргания циклически повторяются.

Когда автономный отопитель 5 раз подряд показывает наличие одной и той же неисправности, что не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя — блок управления блокирует отопитель.

Webasto Thermo 230, 300, 350 разблокировка происходит таким образом:

необходимо включить отопитель,
снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ,
выключить отопитель с помощью пульта управления,
восстановить соединение и повторно запустить автономику.

Неисправности автономного отопителя достаточно часто случаются по причине невнимательности водителя не следящего за зарядом аккумулятора, за наличием и качеством топлива, герметичностью топливопроводов, состоянием воздухозаборника и выхлопной трубы, а так же не следящего за состоянием штатной электропроводки авто.

Теперь конкретно о перегреве:

Во первых — температура вокруг автономики не должна превышать более 85 °С.

Запрещается накрывать отопитель кусками ткани и т. п., а также размещать разные предметы обогрева перед воздухозаборником автономного отопителя или выходом нагретого воздуха.

Во вторых нужно следить, дабы воздухозаборник и выход воздуха не были загрязнены – в противном случае может произойти перегрев и сработать ограничитель нагрева.

Коды ошибок Webasto, Eberspacher и Планар

Блок управления – «мозг системы», контролирует работу отопителя в режиме реального времени. Блоки управления делятся на внутренние (находятся внутри корпуса отопителя) и внешние (монтируются снаружи). Блок управления хранит историю отопителя.В случае неисправности отдельных узлов, блок управления аварийно отключает отопитель и выдаёт код ошибки.

Коды ошибок Вебасто /Webasto/

Код ошибки	Описание ошибки
F 00	неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F 01	пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F 02	обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F 03	падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04	преждевременное распознавание пламени
F 05	обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F 06	обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07	обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08	обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F 09	обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F 10	перегрев
F 11	обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F 12	обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Коды ошибок Эберспехер /Eberspacher/

Код ошибки	Описание ошибки
010	Слишком высокое напряжение
011	Слишком низкое напряжение
012	Перегрев (программа – пороговое значение)
014	Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)
015	Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз
017	Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)
020021	Свеча – прерывание. Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.
030	Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы.
031	Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание.
032	Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
038	Реле вентилятора автомобиля – прерывание.
039	Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
041	Водяной насос – прерывание.
042	Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
047	Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
048	Дозирующий насос – прерывание.
050	Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).
051	Превышено допустимое время.
052	Превышено значение времени безопасности.
053	Пламя прерывается во времени ступени управления «большая».
056	Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая».
060	Датчик температуры – прерывание.
061	Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
064	Датчик пламени – прерывание.
065	Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
071	Датчик перегрева – прерывание.
072	Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
090092-103	Контроллер (блок управления) неисправен.
091	Внешнее помеховое напряжение.

Коды ошибок ПЛАНАР Д4

Кол–во миганий светодиода	Описание ошибки
1	Перегрев
2	Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска)
3	Срыв пламени
4	Неисправность свечи накаливания
5	Неисправность индикатора пламени
6	Неисправность датчика температуры в блоке управления
7	Неисправность топливного насоса
8	Отопитель не запускается
9	Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя)
10	Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя
11	Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха

Webasto – Коды ошибок показываемые таймером

F 01	2 неудачных попытки пуска подряд
F 02	обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F 03	падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04	преждевременное распознавание пламени
F 05	обрыв цепи, замыкание или неисправность датчика пламени
F 06	обрыв цепи, замыкание или неисправность датчика температуры
F 07	обрыв цепи, замыкание или неисправность дозирующего насоса
F 08	обрыв цепи, замыкание или неисправность мотора нагнетателя воздуха
F 09	обрыв цепи, замыкание или неисправность штифта накаливания
F 10	перегрев
F 11	обрыв цепи, замыкание или неисправность циркуляционного насоса

Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F в приведённой таблице.

Коды ошибок Webasto

Описание всех кодов ошибок отопителей Webasto в шестнадцатиричном виде и рекомендации по их устранению.Ошибки могут быть прочитаны программой Webasto Thermo Test и GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4/5 серии.

Код Описание Комментарии

01	Defective control unitНеисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
02	No startНе запускается (за установленное время пламя не обнаружено)	1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
03	Flame failureОбрыв пламени (срыв горения)
04	Supply voltage too highНапряжение питания слишком высокое	Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
05	Flame was detected prior to combustionПламя обнаружено до начала подачи топлива	1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала
06	Heating unit overheatedОтопитель перегрет
07	Heating unit interlockedОтопитель заблокирован
08	Metering pump short circuitДозирующий (топливный) насос – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему топливоподачи
09	Combustion air fan short circuitВентилятор каммеры сгорания – короткое замыкание
0a	Glow plug / flame monitor short circuitШтифт накаливания / датчик пламени – короткое замыкание
0b	Circulation pump short circuitЦиркуляционный (водяной) насос – короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)	Circulation pump short circuit
0c	No comunication to air conditionНет связи с блоком кондиционера
0d	Green LED short circuitЗеленый светодиод – короткое замыкание
0e	Yellow LED short circuitЖелтый светодиод – короткое замыкание
0f	No configuraton signalНет конфигурационного сигнала
10	Solenoid valve short circuitЭлектромагнитный клапан (водяной) – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
11	ECU wrong codedECU – неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)	Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля. http://altox.ru/
12	W-Bus comunication failureW-Bus – ошибка связи
13	Vehicle fan relay short circuitРеле вентилятора салона – короткое замыкание	Причина в области вентилятора автомобиля
14	Temperature sensor short circuitДатчик температуры ОЖ – короткое замыкание
15	Combustion air fan blockedВентилятор камеры сгорания – заблокирован	Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)
16	Battery main switch short circuitГлавный выключатель питания – короткое замыкание
17	Invalid air flow reductionОшибка сокращения воздушного потока
18	Comunication failure on customer specific busСбой связи на шине данных заказчика
19	Glow plug / electronic ignition short circuitШтифт накаливания / электронный поджиг – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему штифта накала
1a	Flame sensor short circuitДатчик пламени – Короткое замыкание
1b	Overheat short circuitДатчик перегрева – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/
1c	Fault 28Ошибка 28
1d	Solenoid valve shed test short circuitЭлектромагнитный клапан – обнаружено короткое замыкание
1e	Fuel sensor short circuitДатчик топлива – короткое замыкание
1f	Nozzle stock heating short circuitПодогреватель топливной форсунки – короткое замыкание
20	Operation indicator short circuitИндикатор работы – короткое замыкание
21	Flame indicator short circuitИнтикатор пламени – короткое замыкание
22	Reference resistance wrongОбразцовое сопротивление – неверное значение
23	Crash interlock activatedБлокировка при аварии – активирована
24	Car is almost out of fuelНизкий уровень топлива
25	Fuel pre heating short circuitПредварительный подогреватель топлива – короткое замыкание
26	PCB temperatur sensor short circuitДатчик температуры блока управления – короткое замыкание
27	Ground contact to the ECU brokenЗаземление блока управления – нарушено
28	Board net energy manager low power voltageБортовой распределить энергии – низкое напряжение
29	Fuel priming still not doneЗаливка топлива еще выполняется
2a	Error in the radio telegramОшибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)
2b	Telestart still not programmedТелестарт еще не запрограммирован
2c	The pressure sensor has short circuitДатчик давления имеет короткое замыкание
2d	The combustion air fan power circuit is defectiveНеисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2e	The glow / ignition- element power circuit is defectiveНеисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)	При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала. http://altox.ru/
2f	Flame abortОбрыв пламени	В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
30	Fault 48Ошибка 48
31	Fault 49Ошибка 49
32	No start from control idle periodНе запускается из режима Регулируемой паузы
33	Flame monitor signal invalidДатчик пламени – неверное значение
34	Default values enteredЗначения по-умолчанию введены
35	EOL programming has not been carried outПрограммирование EOL не было выполнено
36	Thermal fuse short circuitКороткое замыкание плавкого предохранителя
37	Coolant temperature during initial start-up too highлишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию	Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков
38	Initial starting attempt failedПервая попытка запуска неудачная	В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
39	Initial starting attempt failed – not restartingПервая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)	В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/
3a	W-bus / LIN-bus shortcircuit to earthКороткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus	Неисправность в области коммутации шины W-Bus
3b	Fault 59Ошибка 59
3c	Internal control unit error 60Внутренняя ошибка блока 60 управления	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3d	Internal control unit error 61Внутренняя ошибка блока 61 управления	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3e	Internal control unit error 62Внутренняя ошибка блока 62 управления	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3f	Wrong version dataset loadedЗагружена неправильное программное обеспечение	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
40	Fault 64Ошибка 64
41	Fault 65Ошибка 65
42	Fault 66Ошибка 66
43	Fault 67Ошибка 67
44	Fault 68Ошибка 68
45	Short circuit / open circuit of heating relayОшибка блока реле (обрыв / замыкание реле нагревателя)
46	Fault 70Ошибка 70
47	Fault 71Ошибка 71
48	Fault 72Ошибка 72
49	Fault 73Ошибка 73
4a	Fault 74Ошибка 74
4b	Fault 75Ошибка 75
4c	Overvoltage component protectionВысокое напряжение при защите компонентов	Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля. http://altox.ru/
4d	Fault 77Ошибка 77
4e	Fault 78Ошибка 78
4f	Fault 79Ошибка 79
50	User interface idle-Mode (no-communication)Пульт управления не имеет связи
51	User interface has communication faultПульт управления имеет ошибку связи
52	User interface send no defined operating modeПульт управления посылает не определенный режим работы
53	Heater fan status message negativeВентилятор нагревателя – негативное сообщение
54	Heater fan status bus has short circuit to UBВентилятор нагревателя – замыкание на массу
55	Temperature water sensor failureДатчик температуры ОЖ – неисправен
56	Temperature water sensor short circuit to UBДатчик температуры ОЖ – замыкание на массу
57	Overheating water temperature sensorДатчик температуры ОЖ – перегрев
58	Overstepping water temperature sensor gradientДатчик температуры ОЖ – неверный градиент
59	Overheating blow temperature sensorДатчик температуры вентилятора – перегрев
5a	Overstepping low temperature sensor gradientДатчик температуры – низкий градиент
5b	Overheating PCB temperature sensorДатчик температуры печатной платы – перегрев
5c	Overstepping PCB temp sensor gradientДатчик температуры печатной платы – неверный градиент
5d	Cabin temperature sensor failureНеисправность датчика температуры салона
5e	Flame detector gradient failureНеправильный градиент датчика пламени
5f	Emergency coolingАварийное охлаждение
60	Customer specific fault 1Ошибка заказчика 1
61	Customer specific fault 2Ошибка заказчика 2
62	Customer specific fault 3Переполнение значение таймера DP_max	В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/
63	Customer specific fault 4Ошибка заказчика 4
64-7e	Customer specific fault 5-31Ошибки заказчика 5-31
7f	Customer specific fault 32Ошибка заказчика 32
80	Fault 128Ошибка 128
81	EOL checksum errorОшибка контрольной суммы EOL	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
82	No start during test-runНе запускается во время тестового запуска	Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
83	Flame failureПлохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)	В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/
84	Operating voltage too lowНапряжение питания слишком низкое	1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
85	Flame was detected after combustionОбнаружение пламени после сгорания
86	Fault 134Ошибка 134
87	Heater lock-out permanentПостоянная блокировка отопителя	1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям
88	Fuel pump failureДозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему топливоподачи
89	Combustion air fan interruptionВентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему нагнетателя
8a	Glow plug / flame monitor interruptionШтифт накаливания/датчик пламени – обрыв
8b	Circulation pump interruptionЦиркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему контура ОЖ
8c	Fault 140Ошибка 140
8d	Green LED interruptionзеленый светодиод – обрыв
8e	Yellow LED interruptionЖелтый светодиод – обрыв
8f	Fault 143Ошибка 143
90	Solenoid valve interruptionЭлектромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
91	Control unit locked or coded as neutralБлок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный
92	Command refresh failureОшибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)	Неисправность в области коммутации шины W-Bus
93	Fault 147Ошибка 147
94	Temperature sensor interruptionДатчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/
95	Combustion air fan tightВентилятор камеры сгорания – трудное проворачивание
96	Fault 150Ошибка 150
97	Overheat sensor position wrongДатчик перегрева – неверное значение
98	Fault 152 (Power supply interruption)Прерывание электропитания
99	Glow plug / electronic ignition unit interruptionШтифт накаливания / электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему штифта накала
9a	Flame sensor interruptionДатчик пламени – обрыв
9b	Setpoint transmitter invalidОшибка передатчика Setpoint
9c	Intelligent undervoltage detectionИнтеллектуальное обнаружение низкого напряжения	1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля. http://altox.ru/
9d	Solenoid valve shed test interruptionЭлектромагнитный клапан – во времяиспытания обнаружен обрыв
9e	Fuel sensor interruptionДатчик топлива – прерывание
9f	Nozzle stock heating interruptionПодогреватель топливной форсунки – обрыв
a0	Operating indicator interruptionИндикатор работы – прерывание
a1	Flame indicator interruptionИндикатор пламени – прерывание
a2	Fault 162Ошибка 162
a3	Fault 163Ошибка 163
a4	Fault 164Ошибка 164
a5	Fuel pre heating interruptionПредварительный подогрев топлива – прерывания
a6	PCB temperature sensor interruptionДатчик температуры блока управления – прерывание
a7	Fault 167Ошибка 167
a8	Communication board net energy manager errorРаспределитель бортовой энергии – ошибка
a9	Fault 169Ошибка 169
aa	Send on W-Bus not succeedОтправка данных по W-Bus – не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)	Неисправность в области коммутации шины W-Bus
ab	Overheat sensor interruptionДатчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/
ac	The pressure sensor failureДатчик давления – ошибка
ad	Fault 173Ошибка 173
ae-b4	Fault 174-180Ошибки 174-180
b5	Fault 181Ошибка 181
b6	Thermal fuse interruptedПлавкий предохранитель прерван
b7	Fault 183Ошибка 183
b8-d0	Fault 184-208Ошибки 184-208
e0-fe	Customer specific fault 33-63Ошибки заказчика 33-63
ff	Unknown error codeНеизвестная ошибка	В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе FF – ошибки отсутствуют.

Коды неисправности Webasto

Коды неисправностей на Webasto Air Top Webasto Air Top 3500/5000 (отопитель воздуха в салоне) F00 неисправность блока управления, неправильный набор параметров, горячий старт F02 прерывание пламени F03 пониженное или повышенное напряжение (например в случае разряда батарей или неисправности регулятора напряжения генератора) F04 преждевременное обнаружение пламени F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи F10 перегрев F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев) F12 обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя

Webasto Air Top 2000ST (отопитель воздуха в салоне)

F00 неисправность блока управления F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом) F02 прерывание пламени F03 пониженное или повышенное напряжение F04 преждевременное обнаружение пламени F05 пониженное или повышенное напряжение реле контроля пламени F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи F10 перегрев F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев) F12 блокировка отопителя (для разблокировки – вынуть питающий предохранитель при включенном регуляторе температуры, подождать некоторое время) F14 неправильно смонтирован датчик перегрева F15 короткое замыкание в цепи датчика заданного значения

Webasto Thermo 90/90S (предпусковой подогреватель двигателя)

F- — отопитель заблокировался, отсоеденить блок управления, подождать, подсоединить обратно, запустить.

Также проверить не перемерзло ли топливо F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом) F02 прерывание пламени F03 пониженное или повышенное напряжение F04 преждевременное обнаружение пламени F05 обрыв или короткое замыкание в цепи детектора пламени F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи F10 перегрев F11 обрыв или короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса

Коды ошибок Webasto Thermo 230, 300, 350

F 01 – запуск отсутствует;
F 02 – обрыв пламени;
F 03 – падение напряжения ниже допустимого;
F 04 – обнаружение пламени в ходе предварительной или завершающей продувки;
F 05 – неисправность датчика пламени;
F 06 – неисправность датчика температуры;
F 07 – неисправность топливного электромагнитного клапана;
F 08 – неисправность мотора нагнетателя воздуха;
F 09 – неисправность циркуляционного насоса;
F 10 – перегрев;
F 11 – неисправность высоковольтной катушки зажигания;
F 12 – аварийная блокировка.

Если отопитель оснащен в качестве органа управления только выключателем, то код неисправности выдается после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе. После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество импульсов, в зависимости от неисправности, соответствует числу после буквы F в приведенных выше кодах неисправности автономных отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350.

Разблокировка отопителя

Если включение автономного отопителя 5 раз подряд из-за одной и той же неисправности не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя, блок управления блокирует отопитель.

Для разблокирования отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350 необходимо включить отопитель, затем снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ, после чего выключить отопитель с помощью пульта управления, восстановить соединение и повторно запустить отопитель.

Проверки элементов отопителя Webasto Thermo 230, 300, 350:

Проверка положения электродов в отопителе:

Проверка высоковольтной катушки зажигания:

коды неисправностей для автономки Webasto

Если автономный отопитель Webasto (Вебасто) оборудован стандартным или комби-таймером, то после аварийной блокировки на дисплей таймера выдаётся код неисправности:

Воздушный отопитель Webasto (Вебасто) нельзя включать (в том числе и с программируемого таймера или дистанционного управления «Телестарт») в закрытых помещениях (например, в гаражах), если в них нет вытяжки.

Автономный отопитель Webasto (Вебасто) нельзя чистить водой, другими жидкостями, а также сжатым воздухом и т.п.

Воздушный отопитель Webasto (Вебасто) нужно запускать как минимум на 10 мин каждые 4 недели.

При необычном шуме во время работы автономного отопителя Webasto (Вебасто), появлении в выхлопе сильного дыма в течение длительного времени, запаха топлива и необычных запахов в нагреваемом воздухе отопитель необходимо заблокировать, удалив

предохранитель, и проверить на авторизованной сервисной станции «Вебасто».

Между воздушным отопителем Webasto (Вебасто) и плоскостью, на которой он крепится, обязательно должна устанавливаться изолирующая прокладка, в противном случае вредные для здоровья выхлопные газы могут проникнуть в автомобиль. При демонтаже автономного отопителя Webasto (Вебасто) эту прокладку всякий раз необходимо заменять.

Срок службы теплообменника воздушного отопителя Webasto (Вебасто) составляет 10 лет, по истечении которых на авторизованной сервисной станции «Вебасто» он должен быть заменён на новый производства «Вебасто». При замене теплообменника обязательно заменять установленный на нём ограничитель температуры. Если выхлопные трубы проложены через помещения, в которых находятся люди, их тоже необходимо заменять через 10 лет новый производства «Вебасто».

Воздушный отопитель Webasto (Вебасто) работает на топливе, используемом в автомобиле, в котором он установлен, при условии, что оно соответствует типу автономного отопителя, указанному на заводской табличке (этилированный или неэтилированный бензин для бензиновых воздушных отопителей отопителей Webasto (Вебасто)–тип В, дизельное топливо для дизельных – тип D).

Все топливопроводы должны быть герметично соединены и не должны иметь повреждений. Если обнаружатся повреждения топливопроводов или негерметичное соединение, воздушный отопитель Webasto (Вебасто) необходимо заблокировать, удалив предохранитель, и устранить неисправности на сервисной станции «Вебасто». Пластиковые топливопроводы (меканиловые шланги) ни в коем случае не должны прилегать к выхлопным трубам из-за опасности возгорания; при необходимости следует защитить их термоизоляцией.

Запрещается наступать на автономный отопитель Webasto (Вебасто) и класть на него предметы. Запрещается накрывать отопитель Webasto (Вебасто) предметами одежды, кусками ткани и т.п., а также помещать их перед его воздухозаборником или выходом нагретого воздуха.

Необходимо следить, чтобы воздухозаборник и выход нагретого воздуха были свободны от грязи и посторонних предметов – в противном случае может произойти перегрев и сработать ограничитель нагрева. Если это произошло, необходимо проверить воздуховоды и удалить все предметы, препятствующие свободному току воздуха, либо отремонтировать воздуховоды на сервисе «Вебасто». Только после этого ограничитель нагрева можно разблокировать, переведя его в исходное положение. Если перегрев повторяется, нужно тщательно проверить воздушный отопитель Webasto (Вебасто) на сервисе «Вебасто».

Если воздушный отопитель Webasto (Вебасто) в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на

переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях со-ответствует числу после буквы F.

F 00

неисправен блок управления.Мозги иногда ремонтнопригодны.

F 01

2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя

F 02

обрыв пламени (повторяется более 3 раз)

F 03

падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F 04

преждевременное распознавание пламени

F 05

обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)

F 06

обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры

F 07

обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса

F 08

обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха

F 09

обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания

F 10

перегрев

F 11

обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева

F 12

блокировка воздушного отопителя Webasto (Вебасто): вынуть предохранитель и вставить его обратно

F 14

неправильное положение датчика перегрева

Температура вокруг воздушного отопителя Webasto (Вебасто) не должна превышать 85 С.

F 15

обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления.

Автономные отопители

1.Определите тип вашего отопителя. Воздушный(сухой) или водяной(мокрый)

2. Название фирмы производителя. EBERSPACHER,TRUMA,ПЛАНАР, WEBASTO.

И модель отопителя:

— Из воздушных чаще встречаются:

EBERSPACHER (Эберспехер) D1L,D1LC,D1LCcompact, D3L,D3LC,D3LC compact и свеженькие AIRTRONIK D2,AIRTRONIK D4.

-TRUMA(Труматик) E-1800,E-2400,E-2800,E-4000,

-ПЛАНАР,4Д,8Д

WEBASTO(вебасто) HL-18D(B),HL-24,HL-32,AT-18,AT-24,AT-32D(B)–старьё. Свежее AT-2000D(B),AT-3500

Неисправности отопителей и подогревателей.

Коды ошибок Webasto, Eberspacher, Планар

Код ошибки	Описание ошибки
010	Слишком высокое напряжение
011	Слишком низкое напряжение
012	Перегрев (программа – пороговое значение)
014	Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)
015	Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз
017	Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)
020 021	Свеча – прерывание Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения
030	Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы
031	Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание
032	Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
038	Реле вентилятора автомобиля – прерывание
039	Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
041	Водяной насос – прерывание
042	Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
047	Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
048	Дозирующий насос – прерывание
050	Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).
051	Превышено допустимое время
052	Превышено значение времени безопасности
053	Пламя прерывается во времени ступени управления «большая»
056	Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая»
060	Датчик температуры – прерывание
061	Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
064	Датчик пламени – прерывание
065	Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
071	Датчик перегрева – прерывание
072	Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
090 092-103	Контроллер (блок управления) неисправен
091	Внешнее помеховое напряжение

Код неисправности Вебасто — 2 ответа

Твой код ошибки webasto говорит о перегреве.

Webasto коды неисправностей

F01 — Пара неудачных пусков подряд.

F02 — Пять раз подряд случился обрыв пламени.

F03 — Повышенное или пониженное напряжение.

F04 — Пламя было распознано преждевременно.

F05 — Произошёл обрыв, замыкание или же датчик пламени неисправен.

F06 — Произошёл обрыв, замыкание или датчик температуры вышел из строя.

F07 — Произошёл обрыв, замыкание или датчик перегрева неисправен (дозирующий насос).

F08 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправен нагнетатель воздуха.

F09 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправен штифт накала.

F10 — Перегрев устройства.

F11 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправна водяная помпа автономики.

Если на управлении твой webasto имеет переключатель, то коды неисправностей вебасто можно считать в виде мигания лампочки индикатора после отключения отопителя (он же blink-код). Моргания происходит короткими и длинными сигналами. Сразу серия пяти коротких, потом серия длинных. Их количество и говорит о коде ошибки автономики вебасто. Эти моргания циклически повторяются.

Webasto Thermo 230, 300, 350 разблокировка происходит таким образом:

необходимо включить отопитель,
снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ,
выключить отопитель с помощью пульта управления,
восстановить соединение и повторно запустить автономику.

Теперь конкретно о перегреве:

Во первых — температура вокруг автономики не должна превышать более 85 °С.

Запрещается накрывать отопитель кусками ткани и т.п., а также размещать разные предметы обогрева перед воздухозаборником автономного отопителя или выходом нагретого воздуха.

Расшифровка кодов ошибок Webasto | Altox

Код ошибки	Описание (оригинальное)	Описание (перевод)	Рекомендации
01	Defective control unit	Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
02	No start	Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)	1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
03	Flame failure	Обрыв пламени (срыв горения)
04	Supply voltage too high	Напряжение питания слишком высокое	Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
05	Flame was detected prior to combustion	Пламя обнаружено до начала подачи топлива	1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала
06	Heating unit overheated	Отопитель перегрет
07	Heating unit interlocked	Отопитель заблокирован
08	Metering pump short circuit	Дозирующий (топливный) насос – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему топливоподачи
09	Combustion air fan short circuit	Вентилятор каммеры сгорания – короткое замыкание
0a	Glow plug/flame monitor short circuit	Штифт накаливания/датчик пламени – короткое замыкание
0b	Circulation pump short circuit	Циркуляционный (водяной) насос – короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)	Circulation pump short circuit
0c	No comunication to air condition	Нет связи с блоком кондиционера
0d	Green LED short circuit	Зеленый светодиод – короткое замыкание
0e	Yellow LED short circuit	Желтый светодиод – короткое замыкание
0f	No configuraton signal	Нет конфигурационного сигнала
10	Solenoid valve short circuit	Электромагнитный клапан (водяной) – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
11	ECU wrong coded	ECU – неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)	Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля
12	W-Bus comunication failure	W-Bus – ошибка связи
13	Vehicle fan relay short circuit	Реле вентилятора салона – короткое замыкание	Причина в области вентилятора автомобиля
14	Temperature sensor short circuit	Датчик температуры ОЖ – короткое замыкание
15	Combustion air fan blocked	Вентилятор камеры сгорания – заблокирован	Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)
16	Battery main switch short circuit	Главный выключатель питания – короткое замыкание
17	Invalid air flow reduction	Ошибка сокращения воздушного потока
19	Glow plug/electronic ignition short circuit	Штифт накаливания /электронный поджиг – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему штифта накала
1a	Flame sensor short circuit	Датчик пламени – Короткое замыкание
1b	Overheat short circuit	Датчик перегрева – короткое замыкание	Проверьте электрическую систему температурных датчиков
1d	Solenoid valve shed test short circuit	Электромагнитный клапан – обнаружено короткое замыкание
1e	Fuel sensor short circuit	Датчик топлива – короткое замыкание
1f	Nozzle stock heating short circuit	Подогреватель топливной форсунки – короткое замыкание
20	Operation indicator short circuit	Индикатор работы – короткое замыкание
21	Flame indicator short circuit	Интикатор пламени – короткое замыкание
22	Reference resistance wrong	Образцовое сопротивление – неверное значение
23	Crash interlock activated	Блокировка при аварии – активирована
24	Car is almost out of fuel	Низкий уровень топлива
25	Fuel pre heating short circuit	Предварительный подогреватель топлива – короткое замыкание
26	PCB temperatur sensor short circuit	Датчик температуры блока управления – короткое замыкание
27	Ground contact to the ECU broken	Заземление блока управления – нарушено
28	Board net energy manager low power voltage	Бортовой распределить энергии – низкое напряжение
29	Fuel priming still not done	Заливка топлива еще выполняется
2a	Error in the radio telegram	Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)
2b	Telestart still not programmed	Телестарт еще не запрограммирован
2c	The pressure sensor has short circuit	Датчик давления имеет короткое замыкание
2d	The combustion-air fan power circuit is defective	Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2e	The glow/ignition- element power circuit is defective	Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)	При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала
2f	Flame abort	Обрыв пламени	В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
32	No start from control idle period	Не запускается из режима Регулируемой паузы
33	Flame monitor signal invalid	Датчик пламени – неверное значение
34	Default values entered	Значения по-умолчанию введены
35	EOL programming has not been carried out	Программирование EOL не было выполнено
36	Thermal fuse short circuit	Короткое замыкание плавкого предохранителя
37	Coolant temperature during initial start-up too high	Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию	Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков.
38	Initial starting attempt failed	Первая попытка запуска неудачная	В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
39	Initial starting attempt failed – not restarting	Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)	В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
3a	W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth	Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus	Неисправность в области коммутации шины W-Bus
3c	Internal control unit error 60	Внутренняя ошибка блока 60 управления	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3d	Internal control unit error 61	Внутренняя ошибка блока 61 управления	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3e	Internal control unit error 62	Внутренняя ошибка блока 62 управления	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3f	Wrong version dataset loaded	Загружено неправильное программное обеспечение	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
45	Short circuit/open circuit of heating relay	Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)
4c	Overvoltage component protection	Высокое напряжение при защите компонентов	Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
50	User interface idle-Mode (no-communication)	Пульт управления не имеет связи
51	User interface has communication fault	Пульт управления имеет ошибку связи
52	User interface send no defined operating mode	Пульт управления посылает не определенный режим работы
53	Heater fan status message negative	Вентилятор нагревателя – негативное сообщение
54	Heater fan status bus has short circuit to UB	Вентилятор нагревателя – замыкание на массу
55	Temperature water sensor failure	Датчик температуры ОЖ – неисправен
56	Temperature water sensor short circuit to UB	Датчик температуры ОЖ – замыкание на массу
57	Overheating water temperature sensor	Датчик температуры ОЖ – перегрев
58	Overstepping water temperature sensor gradient	Датчик температуры ОЖ – неверный градиент
59	Overheating blow temperature sensor	Датчик температуры вентилятора – перегрев
5a	Overstepping low temperature sensor gradient	Датчик температуры – низкий градиент
5b	Overheating PCB temperature sensor	Датчик температуры печатной платы – перегрев
5c	Overstepping PCB temp sensor gradient	Датчик температуры печатной платы – неверный градиент
5d	Cabin temperature sensor failure	Неисправность датчика температуры салона
5e	Flame detector gradient failure	Неправильный градиент датчика пламени
5f	Emergency cooling	Аварийное охлаждение
62	Customer specific fault 3	Переполнение значение таймера DP_max	В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
81	EOL checksum error	Ошибка контрольной суммы EOL	Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
82	No start during test-run	Не запускается во время тестового запуска	Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
83	Flame failure	Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)	В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
84	Operating voltage too low	Напряжение питания слишком низкое	1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
85	Flame was detected after combustion	Обнаружение пламени после сгорания
87	Heater lock-out permanent	Постоянная блокировка отопителя	1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям
88	Fuel pump failure	Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему топливоподачи
89	Combustion air fan interruption	Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему нагнетателя
8a	Glow plug / flame monitor interruption	Штифт накаливания/датчик пламени – обрыв
8b	Circulation pump interruption	Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему контура ОЖ
8d	Green LED interruption	зеленый светодиод – обрыв
8e	Yellow LED interruption	Желтый светодиод – обрыв
90	Solenoid valve interruption	Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
91	Control unit locked or coded as neutral	Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный
92	Command refresh failure	Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)	Неисправность в области коммутации шины W-Bus
94	Temperature sensor interruption	Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему температурных датчиков
95	Combustion air fan tight	Вентилятор камеры сгорания – трудное проворачивание
97	Overheat sensor position wrong	Датчик перегрева – неверное значение
98	Fault 152 (Power supply interruption)	Прерывание электропитания
99	Glow plug / electronic ignition unit interruption	Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему штифта накала
9a	Flame sensor interruption	Датчик пламени – обрыв
9b	Setpoint transmitter invalid	Ошибка передатчика Setpoint
9c	Intelligent undervoltage detection	Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения	1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
9d	Solenoid valve shed test interruption	Электромагнитный клапан – во времяиспытания обнаружен обрыв
9e	Fuel sensor interruption	Датчик топлива – прерывание
9f	Nozzle stock heating interruption	Подогреватель топливной форсунки – обрыв
a0	Operating indicator interruption	Индикатор работы – прерывание
a1	Flame indicator interruption	Индикатор пламени – прерывание
a5	Fuel pre heating interruption	Предварительный подогрев топлива – прерывания
a6	PCB temperature sensor interruption	Датчик температуры блока управления – прерывание
a8	Communication board net energy manager error	Распределитель бортовой энергии – ошибка
aa	Send on W-Bus not succeed	Отправка данных по W-Bus – не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)	Неисправность в области коммутации шины W-Bus
ab	Overheat sensor interruption	Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)	Проверьте электрическую систему температурных датчиков
ac	The pressure sensor failure	Датчик давления – ошибка
b6	Thermal fuse interrupted	Плавкий предохранитель прерван
ff	Unknown error code	Неизвестная ошибка	В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff – ошибки отсутствуют.

Ошибки, коды отопителя Планар 4ДМ, 4ДМ2. . Официальный дилер

Код неисправности	Кол-во миганий светодиода	Описание неисправности	Причина неисправности	Рекомендуемые методы устранения неисправности
13	2	Отопитель не запускается – исчерпаны две автоматические попытки запуска	Нет топлива в бачке	Залить топливо в бачок
			Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах.	Заменить топливо
			Недостаточное количество подаваемого топлива.	Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить.
			Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.	Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения
			Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления.	Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить БУ.
			Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания.	Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности.
			Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания.	Прочистить отверстие Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку и установить ее.
20		Отопитель не запускается	Нет связи между пультом управления и блоком управления	Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления, при необходимости заменить.
01	1	Перегрев	Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС	Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника
08	3	Прерывание пламени	Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени	Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
09	4	Неисправность свечи накаливания	Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления.	Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить
05	5	Неисправность индикатора пламени	Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора	Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить.
04	6	Неисправность датчика температуры в блоке управления	Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит)	Заменить блок управления
17	7	Неисправность топливного насоса	Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.	Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции.
12	9	Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя)	Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея	Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить.
15	9	Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя)
10	11	Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов	Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя	Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
16	10	Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя.	За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха.	Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить или заменить блок управления. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить.
27	11	Двигатель не вращается	Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п.	Смотрите пункт 5.5
28	11	Двигатель вращаться сам и не поддается управлению	Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления.	Смотрите пункт 5.5
02	12	Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.	Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя.

Коды ошибок и неисправностей Эберспехер

Код	Пояснение
F 00	Повреждение не установлено
F 01	Высокое напряжение
F 02	Низкое напряжение
F 04	Выход из строя нагнетателя воздуха
F 05	Выход из строя системы сигнализации
F 09	TRS
F 10	Отключение системы вследствие резкого повышения напряжения
F 11	Отключение системы вследствие резкого понижения напряжения
F 12	Перегрев системы
F 13	Некорректная температура датчика пламени (высокие показатели)
F 14	Некорректная разница показаний датчика пламени и датчика перегрева
F 15	Блокировка системы
F 17	Перегрев системы
F 18	Повышенное сопротивление свечи накаливания
F 19	Не хватает мощности двигателя для запуска пламени
F 20	Неисправность свечи накаливания
F 21	Замыкание свечи накаливания
F 22	Неисправность реле свечи
F 23	Прерывание работы катушки реле
F 24	Короткое замыкание катушки реле
F 25	Короткое замыкание диагностического провода
F 29	Сбой в работе нагнетателя воздуха
F 30	Крыльчатка нагнетателя воздуха не вращается
F 31	Обрыв нагнетателя воздуха
F 32	Короткое замыкание нагнетателя воздуха на массу
F 34	Прерывание работы реле водяной помпы
F 35	Неисправность работы катушки реле частичной нагрузки
F 36	Короткое замыкание катушки реле частичной нагрузки
F 37	Отказ водяной помпы
F 38	Неисправность реле вентилятора автомобиля
F 39	Короткое замыкание реле вентилятора автомобиля
F 40	Короткое замыкание водяного электроклапана
F 42	Короткое замыкание выхода водяной помпы
F 43	Короткое замыкание во внешних компонентах системы
F 47	Короткое замыкание дозировочного насоса
F 48	Сбой в работе дозировочного насоса
F 50	Блокировка системы вследствие многочисленных попыток запуска
F 51	Возгорание пламени при включении/дефект индикатора
F 52	Система не запускается
F 53	Прерывание пламени в режиме максимальной мощности
F 55	Прерывание пламени в режиме средней мощности
F 56	Прерывание пламени в режиме слабой мощности
F 57	Короткое замыкание датчика пламени
F 58	Наличие пламени при продувке системы
F 59	Стремительный рост температуры жидкости
F60	Прерывание работы датчика температуры
F 61	Некорректные данные температурного датчика
F 62	Выход из строя потенциомера
F 63	Неисправность потенциомера
F 64	Неисправность датчика пламени
F 65	Короткое замыкание датчика пламени
F 71	Выход из строя индикатора перегрева
F 72	Короткое замыкание индикатора перегрева
F 73	Стремительный рост температуры
F 74	Выход из строя блока управления
F 90	Неисправность блока управления
F 91	Наличие внешнего напряжения
F 92	Неисправность блока управления
F 93	Неисправность блока управления
F 94	Неисправность блока управления
F 95	Неисправность блока управления
F 96	Выход и строя внутреннего датчика температуры
F 97	Неисправность блока управления
F 98	Неисправность блока управления
F 99	Система заблокирована
F 255	Стерта информация запоминающего блока системы
0x01	Выход из строя блока управления
0x02	Отсутствие пламени при запуске
0x03	Резкий обрыв пламени
0x04	Высокое напряжение
0x05	Горение до подачи топлива
0x06	Перегрев отопителя
0x07	Блокировка отопителя
0x08	Короткое замыкание топливного насоса
0x09	Короткое замыкание в камере сгорания топлива
0x0a	Замыкание штифта накаливания
0x0b	Короткое замыкание водяной помпы
0x0c	Отсутствие связи между кондиционером и блоком управления
0x0d	Короткое замыкание
0x0e	Короткое замыкание
0x0f	Отсутствуют данные конфигурации
0x10	Короткое замыкание водяного клапана
0x11	Неверная кодировка блока управления
0x12	Ошибка связи
0x13	Короткое замыкание реле вентилятора
0x14	Короткое замыкание температурного датчика
0x15	Блокировка вентилятора камеры сгорания
0x16	Замыкание главного выключателя
0x17	Некорректное сокращение воздушного потока
0x19	Короткое замыкание электророзжига
0x1a	Короткое замыкание датчика пламени
0x1b	Короткое замыкание индикатора перегрева
0x1d	Короткое замыкание электромагнитного клапана
0x1e	Короткое замыкание датчика уровня топлива
0x1f	Короткое замыкание прогревателя топливной форсунки
0x20	Короткое замыкание индикатора работы
0x21	Короткое замыкание индикатора пламени
0x22	Некорректное значение сопротивления сети
0x23	Активирована аварийная блокировка системы
0x24	Недостаточный уровень топлива
0x25	Короткое замыкание предварительного подогревателя топлива
0x26	Короткое замыкание температурного датчика блока управления
0x27	Нарушено заземление блока упралвения
0x28	Малое напряжение бортового распределителя энергии
0x29	Выполняется заливка топлива
0x2a	Ошибка в пакете данных
0x2b	Не корректные данные автозапуска
0x2c	Короткое замыкание датчика давления
0x32	Отсутствие запуска в режиме паузы
0x33	Некорректные значения датчика пламени
0x34	Возврат к заводским настройкам
0x35	Не была выполнена настройка системы
0x36	Замыкание плавкого предохранителя
0x45	Короткое замыкание реле нагревателя
0x50	Нет связи между пультом и блоком управления
0x51	Ошибка связи пульта управления и системы
0x52	Не удалось определить режим работы, заданный с пульта управления
0x53	Неисправность вентилятора нагревателя
0x54	Замыкание на массу вентилятора нагревателя
0x55	Неисправность датчика температуры охлаждения жидкости
0x56	Замыкание на массу датчика температуры ОЖ
0x57	Перегрев температурного датчика ОЖ
0x58	Некорректные значения датчик температуры ОЖ
0x59	Перегрев температурного датчика вентилятора
0x5a	Датчик температуры передает слишком низкие значения
0x5b	Перегрев температурного датчика печатной платы
0x5c	Некорректные значения датчика температуры печатной платы
0x5d	Поломка температурного датчика салона
0x5e	Резкое изменение показаний датчика пламени
0x5f	Аварийное охлаждение
0x81	Некорректные контрольные данные
0x82	Отсутсвие запуска во время тестирования системы
0x83	Нестабильное пламя
0x84	Низкое напряжение питания системы
0x85	Наличие пламени после выключения
0x87	Блокировка системы
0x88	Обрыв топливного насоса
0x89	Обрыв вентилятора камеры топлива
0x8a	Обрыв датчика пламени
0x8b	Циркуляционный (водяной) насос – обрыв
0x8d	Обрыв оборудования
0x8e	Обрыв оборудования
0x90	Обрыв электромагнитного клапана
0x91	Блокировка блока управления
0x92	Ошибка обновления команды
0x94	Обрыв температурного датчика
0x95	Трудное проворачивание вентилятора камеры сгорания топлива
0x97	Некорректное значение датчика перегрева
0x98	Отсутствие электропитания
0x99	Обрыв электронного поджига
0x9a	Обрыв датчика пламени
0x9b	Некорректная работа передатчика Setpoint
0x9c	Низкое напряжение питания
0x9d	Обрыв электромагнитного клапана
0x9e	Прерывание датчика топлива
0x9f	Обрыв подогревателя топливной форсунки
0xa0	Прерывание индикатора работы
0xa1	Прерывание индикатора пламени
0xa5	Прерывание дополнительного прогрева топлива
0xa6	Некорректная работа датчика температуры блока управления
0xa8	Ошибка распределителя напряжения
0xaa	Не выполнена отправка данных
0xab	Некорректная работа датчика перегрева
0xac	Ошибка датчика давления
0xb6	Неисправность плавкого предохранителя
0xff	Неизвестная ошибка

Для чего предназначена кнопка сброса на вашем фене и когда ее использовать

На случай, если фен упадет в мокрую раковину или ванну…

Вы, наверное, заметили, что на вилке фена есть две маленькие кнопки: одна с надписью «тест», а другая с надписью «сброс». Но знаете ли вы, что они делают и когда их использовать?

Объяснение прерывателей цепи утечки прибора

Кнопки являются частью устройства, называемого прерывателем цепи утечки устройства (ALCI).В наши дни они есть во всех фенах, не зря.

Много лет назад производители бытовой техники получили сообщения о том, что фены бьют маленьких детей в ванне электрическим током, согласно UL, который разрабатывает стандарты безопасности продукции.

Когда подключенный к розетке электроприбор погружается в воду, из него может вытечь электричество и поразить вас. К сожалению, автоматические выключатели в вашем доме реагируют слишком медленно, чтобы защитить их от поражения электрическим током (они предназначены в первую очередь для предотвращения пожаров).Производители начали оснащать фены ALCI после того, как это потребовало UL. Если ALCI обнаруживает изменение электрического тока, он отключит питание устройства в течение нескольких миллисекунд.

UL не рекомендует искушать судьбу и погружать фен в воду. Но если вы сделаете это случайно, это должно вас защитить.

Если ALCI отключает питание вашего фена, выключите его и отсоедините от сети. Затем нажмите кнопку сброса и подключите снова. Кнопка тестирования позволяет отключить питание вручную.Кроме того, как следует из названия, вы можете проверить, работает ли ALCI. Просто подключите фен, нажмите тест, и фен должен перестать работать. (Чтобы он снова заработал, отключите его и нажмите кнопку сброса.) Производители фенов рекомендуют проверять ALCI перед каждым использованием устройства, хотя это может быть излишним.

Сегодня портативные фены без прерывателя цепи считаются опасными и могут быть отозваны, согласно Комиссии по безопасности потребительских товаров.

А как насчет этих кнопок на самой розетке?

Некоторые розетки, особенно в ванной комнате, также имеют кнопки тестирования и сброса. Это потому, что они включают прерыватель цепи замыкания на землю (GFCI) для защиты от поражения электрическим током от других устройств. Они работают во многом как ALCI, отключая питание при обнаружении утечки.

Прерыватели цепи замыкания на землю требуются Национальным электрическим кодексом для определенных областей, таких как ванные комнаты.Не все розетки имеют кнопки, но близлежащие розетки в любом случае могут быть защищены блоком GFCI.

UL рекомендует проверять ваши торговые точки GFCI один раз в месяц.

1. Подключите ночник к розетке и включите его. Свет должен сразу же загореться. Если нет, нажмите кнопку сброса.

2. При включенном индикаторе нажмите кнопку тестирования. Свет должен немедленно погаснуть. В противном случае вызовите электрика.

3. При выключенном свете нажмите кнопку сброса. Ночник должен снова включиться.Если нет или он загорается, но не горит, вызовите электрика.

В целях общей безопасности UL рекомендует держать всю бытовую технику подальше от душа, ванны, унитаза и раковины. Если вы не пользуетесь феном или щипцами для завивки, отключите их и уберите, особенно если у вас есть дети.

Hydronic, Webasto или Binar? Сборка и установка

Предпусковой подогреватель двигателя

Webasto широко известен во всем мире и широко применяется на различных моделях и типах автомобилей.Название Webasto в повседневной жизни сегодня часто используется для обозначения того самого факта, что силовой агрегат дополнительно оснащен автономным подогревателем двигателя.

Цены, гарантия, ремонт и обслуживание

Текущая ценовая политика обоих конкурирующих брендов такова, что сегодня вы можете купить Webasto или Hydronic практически по одинаковой цене. При этом стоит учитывать, что цена на Вебасто обычно фиксируется в различных дилерских центрах.

В случае с Hydronic такая практика встречается реже, поэтому цены на обогреватели этой компании могут отличаться у разных продавцов.Это дает возможность более широкого выбора, так как есть возможность приобрести товар по цене ниже средней.

С учетом этого, продукты Webasto на практике могут оказаться на 3-5% дороже, но на выбор эта разница особо не влияет. Что касается стоимости установки предпусковых подогревателей, то цена будет одинаковой (от 6 тысяч рублей и более в зависимости от сложности установки на конкретный автомобиль).

Также отметим, что дополнительные органы и органы управления у отопителя Eberspacher дешевле аналогичных аналогов от Webasto.Также возможно подключить управление Hydronic через дополнительный канал сигнализации.

При этом такое подключение не ведет к потере заводской гарантии на ТЭН. Если необходимо реализовать дополнительное управление отопителем со смартфона, эта функция позволяет сэкономить около 10 тысяч рублей.

Если затронуть вопрос гарантии, ремонта и обслуживания отопителей, то ремонт Hydronic будет дешевле, чем Webasto. Дело в том, что Eberspacher предусматривает раздельную замену различных элементов, а у Webasto развита практика замены целыми модулями.

Это означает, что при выходе из строя какой-либо отдельной части модуля необходимо заменить весь модуль. В итоге получается, что стоимость запчастей Webasto выше. По сравнению с ремонтом Webasto мелкий ремонт Hydronic станет менее затратным.

Общая гарантия на оба типа обогревателей одинакова и составляет 24 полных месяца с даты установки на автомобиль. Однако условия гарантии немного отличаются. Webasto дает полную гарантию, а Hydronic не дает гарантии на все элементы и типы комплектов.

В качестве примера стоит упомянуть свечу накаливания, которую Вебасто без проблем меняет по гарантии, чего нельзя сказать о Hydronic. Также гарантия на монтажные комплекты для грузовиков от Hydronic составляет 1 год (12 месяцев), а Webasto дает гарантию 2 года (24 месяца).

Hydronic, Webasto или Binar / Planar

Теперь несколько слов о сравнении немецких автономных предпусковых подогревателей с отечественными изделиями Binar / Planar. Учитывая, что бюджет перед покупкой может быть очень ограничен, а нагреватель все равно срочно нужен, то можно обратить внимание на российские аналоги.

Их основными достоинствами можно считать сбалансированный монтажный комплект, производительность и доступную цену. Стоимость вдвое меньше, чем у немецких аналогов, в комплекте также сразу пульт управления, есть гарантия 18 месяцев. Во многих случаях данные решения активно используются на недорогих легковых и коммерческих автомобилях, микроавтобусах, бюджетных внедорожниках и т. Д.

В то же время к основным недостаткам обогревателей Бинар / Планар по сравнению с Вебасто или Гидроник можно отнести заметную вариацию качества используемых материалов и самих готовых изделий, а также заметно меньший ресурс бытовых обогревателей.

Какой предпусковой подогреватель лучше выбрать

Итак, вернемся к основной теме и резюмируем полученную информацию. Даже с учетом того, что цены на отопители Webasto и Hydronic практически совпадают, это второй вариант, который все равно оказывается дешевле конкурента. Особенно это актуально, если есть необходимость в установке дополнительных регуляторов отопителя (например, GSM-модуля).

В то же время Webasto – лучший вариант по ряду параметров (производительность, экономичность и т. Д.).). На практике пользователи отмечают стабильность, меньший расход топлива и т.д. Хотя разница в расходе топлива на первый взгляд не кажется такой большой, после длительной эксплуатации Hydronic или Webasto (особенно на бензиновых двигателях) она явно заметна.

Параллельно с этим потребители отмечают лучшую производительность устройств Hydronic «на старте» по сравнению с Webasto, так как по ощущениям двигатель и контур салона прогреваются быстрее. Отдельным преимуществом Hydronic является встроенная система самодиагностики нагревателя, а также возможность сброса ошибок, которые могут привести к блокировке нагревателя через таймер.

При выборе также не следует забывать о полной гарантии на оборудование Webasto, при этом у Eberspächer могут быть гораздо меньшие гарантийные сроки и перечень отдельных позиций, на которые распространяется такая гарантия. В то же время верно и то, что после прекращения гарантийных обязательств ремонт Hydronic оказывается намного дешевле.

Что касается особенностей самих устройств, то некоторые пользователи издают повышенный уровень шума Hydronic во время работы. Шумнее по сравнению с Вебасто и сам отопитель, и дозирующий топливный насос.

Следует добавить, что в некоторых случаях дистанционный запуск с пульта Hydronic может оказаться хуже по дальности по сравнению с аналогичными опциями от Webasto. Параллельно с этим часто бывает необходимо установить удаленный запуск через мобильный телефон как на Webasto, так и на Hydronic. Этот запуск проще и дешевле организовать при использовании продуктов Eberspächer.

Какова чистая прибыль

С учетом вышесказанного получается, что продукция Webasto выглядит не только более надежным и экономичным вариантом с расширенной гарантией, но и более дорогой.Что касается дополнительного оборудования, а также с учетом последующего послегарантийного ремонта и обслуживания, выгоднее приобрести обогреватель Eberspächer Hydronic.

Напоследок отметим, что в данной статье были рассмотрены основные сильные и слабые стороны двух конкурирующих немецких производителей, а также учтены отзывы автомобилистов, активно использующих обогреватели этих марок. При этом однозначно ответить, что лучше, Webasto или Hydronic, довольно сложно.

У каждого продукта есть как свои преимущества, так и определенные недостатки, при этом на начальном этапе стоимость комплектов Webasto и Hydronic практически одинакова. В любом случае окончательный выбор остается за потребителем.

По сути, это немецкий производитель автомобильных автономных (автономных) отопителей и других автомобильных систем «Webasto».

Наравне с этим производителем другая немецкая компания производит автономные агрегаты.

И конечно «Автономные отопители и обогреватели» производятся в нашей стране:

Рядом с заводом «Адверс» в Самаре «Планар» и «Теплостар»

В Шадринске «ШААЗ»

У «ЭлтраТермо» из Ржева стоит «Прамотроникс»

Выросшие из Технологии и бренда Шперос, купленного Россией у Webasto:

и другие за рубежом.

Автономисты

Автономные отопители используются для создания теплого климата в автомобиле и, в частности, для предварительного прогрева двигателя. Более того, они работают автономно, т.е. не нуждаются ни в моторе, ни в уличной розетке 220В, ни даже в управлении и действиях водителя.

Автономика называется сухой и мокрой, предпусковой и предпусковой подогреватели, фены и гидроники, есть дизель, бензин и газ.

По назначению или типу охлаждающей жидкости:

Подогреватели двигателя внутреннего сгорания – это «водогрейный котел», который нагревает охлаждающую жидкость тосол, антифриз (охлаждающую жидкость).

Они подразделяются на подогреватели и подогреватели.

работает только совместно с ДВС. (у них нет своего водяного насоса). Обычно их устанавливают на дизельные автомобили в стандартной комплектации, чтобы быстро прогреть их до рабочей температуры сразу после запуска двигателя. (Если у вас есть знания, вы можете превратить их в предстартовую).

может работать как с двигателем, так и без него – прогревать ДВС перед зимним пуском.Быстро прогрейте двигатель после запуска и даже автоматически прогрейте кабину автомобиля.

это печка, которая нагревает воздух в салоне автомобиля вне зависимости от работы двигателя автомобиля. Может использоваться как на стоянке, так и при движении по дороге. Их еще называют «Фены», «Воздуходувки» и «Сухие автономные агрегаты»

Выбор автономности

Обогреватели кабины различаются по мощности в зависимости от объема отапливаемого помещения:

– 2кВт используется для обычных кабин (КАМАЗ + спальник).
– 3-4кВт – кабины большие (американцы).
– 5-8кВт – автодома, кунги.

Предпусковые подогреватели отличаются объемом охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости) в двигателе внутреннего сгорания (ДВС), но поскольку этот параметр используется редко, их различают по объему камер сгорания (в литрах (они же кубические сантиметры)) :

– 4 кВт – двигатели внутреннего сгорания объемом до 2,5 л (большинство автомобилей мощностью до 150 л. с. (лошадиных сил))
– 5кВт – ДВС от 2.От 5 до 6 литров (джипы, микроавтобусы мощностью более 150 л.с.)
– 9 кВт и более – ДВС свыше 6 литров (все коммерческие автомобили, многоместные автобусы).

Ниже вы можете скачать методику расчета тепловой мощности нагревателя.

Зачем нужна автономная система

Автономные отопители салона – безусловный атрибут всех дальнобойщиков, охотников и рыбаков.

Фен работает почти бесшумно; мало потребляет топлива, электроэнергии; и самостоятельно поддерживает заданную водителем температуру.

Расчет израсходованного топлива при стоянке ДВС или автономного двигателя покажет окупаемость Webasto и др. Через месяц – два. Кроме того, для современных высоконагруженных дизельных двигателей длительный холостой ход на стоянке вреден.

Для любого ДВС (ДВС) самое больное (убивает ресурс) – грязный воздушный фильтр и холодный запуск. Один холодный пуск приравнивается к 500 км пробега автомобиля.

На зимних дорогах пик аварийности приходится на начало движения – окна замерзают или запотевают, движение сдерживается теплой одеждой.

Автономный обогреватель двигателя, который запускается самостоятельно перед поездкой, прогреет двигатель внутреннего сгорания и даже лобовое стекло и салон теплым воздухом за 20-40 минут работы. Вы можете запустить Вебасту, пока пьете чай дома. Позвонив по телефону, нажав кнопку на брелке будильника, брелке WEBASTO или предварительно установив время запуска на таймере.

И теперь вам больше не нужно «пляски с бубном» вокруг замороженных,

машина, которая не запускалась. Завели двигатель и сразу в путь.

Минусы Вебасто

Но есть 2 больших недостатка:

Это и цена, и разряд аккумулятора (автомобильного аккумулятора).

Б / у, обслуженный котел устраняет первую неприятность.

Разрядка аккумулятора: Во избежание проблем с разряженным аккумулятором, конечно, он должен быть в хорошем рабочем состоянии, свежим (аккумуляторы, проработавшие более 5 лет, уже считаются «супер аккумуляторами»).

Следить за батареей довольно просто.

Аккумуляторы не любят длительную стоянку в холодную погоду, короткие поездки, нахождение в грязи, не закрепленной под капотом, и сбои бортовой сети автомобиля.

Зимой перед запуском автомобиля обязательно посмотрите штатный вольтметр, либо установите его дополнительно.

Напряжение на клеммах разговора это о

Состояние батареи.

Эти показания следует измерять при выключенных потребителях и не менее чем через семь часов после остановки двигателя.

При использовании автономного транспортного средства двигатель-генератор должен заряжать аккумулятор вдвое дольше.

Едешь на работу 40 минут – отопление работает минут 20.

В противном случае заряжайте аккумулятор зарядным устройством каждые две недели.

Технические характеристики отопителей Webasto и Eberspacher

и расчет подбора мощности для автономных отопителей

Автомобиль избавляет своего владельца от головной боли, связанной с запуском двигателя в холодную погоду.Но перед покупкой и установкой у многих автовладельцев возникают вопросы, какой фирмы обогреватель им больше подходит – сейчас на рынке такой продукции нет.
Инициатива Webasto, первой запустившей автономные системы обогрева двигателя и салона автомобилей, была поддержана другими компаниями, среди которых наиболее заметной является Eberspacher (созданная бывшими сотрудниками Webasto). Российская компания «Теплостар», выпускающая обогреватели Бинар, довольно успешно конкурирует на нашем рынке с общепризнанными лидерами, продукция которых уже укомплектована на конвейерах некоторых европейских машин.
Разнообразие вариантов часто сбивает с толку потенциального покупателя. Достаточно высокая цена устройства полностью объясняет это, поэтому многие интересуются, что лучше – Hydronic или Webasto, и чем, может быть, их более дешевый российский аналог Webasto Binar может быть хуже?

Двухфазная горелка предпускового подогревателя Hydronic

Принципиальных отличий отопителей Hydronic и Webasto нет. Отличия касаются технологических и технических решений.

Чем Hydronic отличается от Webasta? Прежде всего, следует отметить, что принципиальных различий между Hydronic и Webasto нет ни в устройстве, ни в способе прогрева двигателя между этими продуктами.Отличительные особенности касаются только технических решений некоторых элементов систем отопления. Поэтому однозначно сказать, что лучше – Eberspacher или Webasto, нельзя.
Но можно утверждать, что использование Webasto (или другого автономного отопителя) для прогрева двигателя лучше, чем включение автозапуска двигателя – выполнение последнего в «замороженном» состоянии может исчерпать срок службы батареи «за один раз».

Фирма «Вебасто» является пионером в производстве предпусковых подогревателей.На «северных» вариантах машин они установлены по умолчанию.

Основные отличия между Webasto и Hydronic:

На производительность отопителя влияют: правильная установка, соответствие всем эксплуатационным нормам и качество топлива.

использование горелки на отопителях Hydronic, отличной от горелки Webasto, с конструкцией с более длительным сроком службы;
память блока управления (контроллера) Hydronic имеет большее количество кодов неисправностей, что дает возможность более точно идентифицировать вышедший из строя элемент;
Топливный насос Hydronic встроен в корпус устройства, что упрощает установку автономного отопителя;
использование двухфазной системы сгорания делает сгорание топлива более полным и эффективным.

Но несмотря на более продуманные (по сравнению с Вебасто) отзывы автомобилистов, испытавших отопители в реальных российских условиях, столь же противоречивы и также не дают четкого представления о том, что лучше – Вебасто или Гидроник.
Проанализировав отзывы владельцев обогревателей, можно сделать вывод, что на работоспособность обогревателей реальное влияние оказывают следующие факторы:

добросовестность и компетентность установщиков автономных систем отопления;
климатических условий области;
качество текущего обслуживания и ремонта, полнота соблюдения заводских норм эксплуатации и обслуживания агрегата;
качество топлива.

Бинар или Hydronic, Webasto или Binar – что лучше?

Установка отопителя Бинар под бампером правого колеса.

Российские разработчики отопителей, несомненно, прогрессируют, создавая оборудование, более отвечающее требованиям автовладельцев, чем первые образцы – расширяется диапазон настроек систем отопления; обогреватели уже имеют модульную структуру, что позволяет расширить возможности управления устройством на расстоянии за счет приобретения и установки дополнительного оборудования.
Но пока, по крайней мере, по мнению установщиков обогревателей, жалобы по вопросам гарантии чаще связаны с установками Бинар.

Главный недостаток ТЭНа Бинар – более быстрая разрядка аккумулятора. Однако это с лихвой компенсируется невысокой стоимостью нагревателя Бинар.

Самым большим недостатком на данный момент является размер и вес самого котла, которые больше, чем у «старших братьев». Еще один недостаток, отмеченный владельцами, – более быстрая разрядка аккумулятора, чем при прогреве «Вебастой».
Но и у Бинара есть несомненные плюсы:

возможность установки котла в разных положениях;
простота перезагрузки контроллера, когда он заблокирован в результате неудачных запусков;
дисплей панели управления не зависает, как на Вебасто;
дисплей ПДУ показывает значение температуры теплоносителя, что дает возможность управлять нагревом – на импортных аналогах этого нет;
существенно меньшая стоимость устройства и запчастей;
возможность установить еще один насос охлаждающей жидкости и «прописать» его данные в памяти блока управления.

В заключение мы можем только посоветовать изучить отзывы владельцев конкретной модели обогревателя, желательно знакомой вам лично. Изучение характеристик устройств по документам не даст такого исчерпывающего ответа, как их проверка на практике.

Немецкая компания «Webasto» на сегодняшний день является одним из самых известных производителей систем кондиционирования и отопления для автомобилей. Помимо прочего, эта компания также поставляет на рынок пусковые обогреватели.Такие устройства предназначены для предпускового прогрева двигателя в холодную погоду. Утеплители этой марки заслуживают хорошие отзывы потребителей. Но многих все же интересует, есть ли у «Вебасто» более дешевый или более качественный аналог.

Преимущества устройства

Конечно, у отопителей Webasto есть аналоги на рынке. Однако сразу оговоримся, что более качественных предпусковых обогревателей на сегодняшний день в специализированных магазинах, к сожалению, нет. На данный момент это самые современные, надежные и долговечные устройства такого типа.К достоинствам «Вебасто» потребители, среди прочего, можно отнести:

длительный срок службы;
низкий расход топлива;
высокая степень защиты.

К тому же при работе аппарата этого производителя практически не разряжают батарею.

Приобрести «Вебасто» сегодня без труда сможет абсолютно любой автолюбитель, если он того пожелает. Дилерская сеть компании на самом деле очень обширна. Единственный недостаток утеплителей этой марки – довольно высокая стоимость.За устройство этой марки поставщики в зависимости от технических характеристик просят от 20 до 50 тысяч рублей.

Автозапуск или Вебасто?

Помимо представленных на рынке сегодня есть устройства, которые тоже предназначены для прогрева двигателя зимой, но имеют другой принцип работы. Они называются автозапуском и позволяют запускать двигатель удаленно. На самом деле можно считать, что это довольно неплохой аналог Webasto. Такое оборудование получило достаточно широкое распространение.Однако по сравнению с «Вебасто», к сожалению, имеет ряд определенных недостатков. Самый главный из них – использование автозапуска значительно снижает эффективность противоугонного оборудования машины. Дело в том, что такие устройства обычно включают в одну цепь с системой охранной сигнализации (чтобы исключить ее срабатывание при запуске).

Также недостатками такого оборудования по сравнению с «Вебасто» являются:

При использовании автозапуска двигатель автомобиля изнашивается намного быстрее.
Большой расход топлива … Этот недостаток отличает программируемые системы автозапуска. При использовании такой техники, например, на неотапливаемой стоянке, она может запускаться несколько раз (при понижении температуры до определенных значений).
В отличие от «Вебасто», его аналог – автозапуск – не гарантирует безупречный запуск в сильный мороз.

По сравнению с системами автозапуска «Вебасто» имеет еще одно безусловное преимущество. Благодаря устройству этой марки, подключенному к штатной системе обогрева автомобиля, можно будет ждать помощи, например, в случае поломки машины на зимней трассе, в теплом, а не в промерзшем салоне. .

Отопитель Hydronic или Webasto?

Гидравлическое оборудование почти так же популярно у автомобилистов, как Webasto. Hydronic – сегодня практически единственная марка отопителей, которая может составить конкуренцию Webasto. Аналог «Hydronic» также производится по технологиям, разработанным немецкими инженерами, сотрудниками компании Eberspacher. Поэтому качество сборки нагревателей Hydronic очень хорошее. Однако при этом они несколько активнее разряжают аккумулятор и, по мнению многих потребителей, имеют менее надежные свечи накаливания.К тому же во время работы эти устройства довольно шумные. Отопители «Гидроник» тоже немного дороже «Вебасто» – 30–70 тысяч рублей.

Российский аналог «Вебасто»: «Бинар»

Конечно, сегодня на рынке есть и подогреватели для двигателей отечественного производства. Самая популярная российская марка среди автомобилистов – Бинар. Такие обогреватели производят две отечественные компании – Теплостар и Адверс. Аппараты «Бинар» дешевле «Вебасто» – всего около 15-20 тысяч рублей.Но при этом по сравнению с последними, по мнению многих автомобилистов, они:

Работают медленнее. Зажигание, продувка и т. Д. У этих устройств осуществляется не так четко, как у техники Webasto. Иногда запуск с помощью «Бинара» происходит даже не в первый, а во второй раз.
Не очень надежно … Хотя производители Бинара постоянно улучшают конструкцию своих устройств, к сожалению, они довольно часто выходят из строя.

В то же время аналог «Вебасто» – «Бинар» – имеет ряд безусловных преимуществ. Во-первых, обогреватели этой марки полностью ремонтируемы. В случае поломки «Вебасто» придется передать официальному представителю на неопределенный срок. Запчасти на «Бинар» вполне доступны по цене, да и отремонтировать такой прибор при желании можно даже самостоятельно.

Обогреватели «Планар»

Еще одна популярная марка отечественных предпусковых обогревателей.Эти устройства получили очень хорошие отзывы потребителей. Конечно, по качеству сборки отопители Planar от Webasto существенно уступают. Особенно это касается оборудования производства Теплостар. Более-менее надежным в этом плане считается самарский недорогой аналог Вебасто – Планар (производства Advers). Устройства этого производителя обычно хвалят автомобилисты в своих отзывах. К своим основным достоинствам автовладельцы относят:

высокая степень ремонтопригодности;
невосприимчивость к разного рода примесям в топливе.

В целом аналог «Вебасто» отличается неплохими характеристиками. Но при этом дешевле на довольно значительную сумму. Утеплители «Планар» стоят порядка 15-19 тысяч рублей.

Китайские аналоги

Конечно, китайские предприниматели не остались в стороне в плане производства таких покупных устройств, как подогреватели двигателей. Самый популярный китайский аналог Webasto на российском рынке – Beliff.

Как известно, инженеры Поднебесной очень часто просто копируют дизайн оборудования известных брендов.Результат достаточно качественный, но по надежности все же уступает оригинальному устройству. В любом случае сборочный контроль на китайских предприятиях, конечно, намного ниже, чем на европейских. К тому же материалы, используемые при производстве различного оборудования в Поднебесной, зачастую не отличаются особо высоким качеством. Примерно так же были созданы обогреватели Belief в Китае. По сути, это та же «Вебасто», но чуть менее качественная. Есть обогреватели «Вера» в районе 30 тысяч рублей.

Многих российских автомобилистов интересует, в том числе, какой на рынке аналог «Вебасто» для дизельного двигателя. Очень часто в этом случае используются устройства марки Belief. Неплохо для дизельных двигателей, например, подойдет отопитель Belief Water D5 12V. На рынке эта модель стоит около 31 тысячи рублей.

Сетевые обогреватели

Устройства этого типа принципиально несколько отличаются как от автозапуска, так и от Вебасто.Электроснабжение для них – бытовая сеть. Следовательно, они не расходуют топливо и не разряжают аккумулятор. Они практически не уступают по эффективности жидкостным автономным отопителям. Конечно, их тоже можно отнести к достойным внимания аналогам «Вебасто».

Такие устройства намного дешевле автономных. Это связано в первую очередь, конечно, с их более простой конструкцией. Но сетевые обогреватели, конечно, гораздо менее удобны в использовании. Тем не менее, у этой техники, как и у «Вебасто», много поклонников.Такие устройства сегодня покупают многие автовладельцы.

Обогреватели Defa

Самая популярная марка сетевой бытовой техники этого типа на сегодняшний день – Defa. Недорогой аналог «Вебасто» на бензине «Деф» заслужил хорошие отзывы потребителей, например, тем, что не дымит при запуске. Когда он работает, возле станка слышно только тихое шипение. Также преимуществом этой модели многие считают то, что она исключает холодный запуск двигателя, тем самым увеличивая срок его службы.К недостаткам «Дефа», как, конечно, и любого другого сетевого обогревателя, можно отнести то, что его можно использовать, в отличие от автономного «Вебасто», только в гараже. На неотапливаемой стоянке из-за отсутствия розеток, а также под окном, к сожалению, запустить двигатель с ее помощью не получится.

Обогреватели, работающие от электричества, как уже упоминалось, намного дешевле автономных. Купить модель Defa на рынке можно всего за 1500-2000 рублей.

Отопители бытовые «Северс»

К достоинствам данного сетевого устройства большинство потребителей относят, прежде всего, то, что он достаточно быстро прогревает двигатель. На это у нагревателя «Северс», работающего от напряжения 220 В, уходит около получаса. Примерно столько же времени уходит на прогрев на «Вебасто». Основным недостатком обогревателей Северс потребители считают не слишком продуманную схему врезки.

Отопители для ВАЗ «Старт М-1»

Устройство малой мощности предназначено для прогрева двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно марки ВАЗ.Устройства «Старт М-1» относятся к сетевому классу и работают при напряжении 220 В. Эти устройства заслуживают относительно хороших отзывов потребителей. Они прогревают двигатели зимой быстро, без проблем и гарантированно. Обогреватели «Старт М-1» поставляются на рынок в литом корпусе, габариты не слишком большие. Все это, безусловно, увеличивает срок их службы и делает их максимально удобными в использовании.

Большинство потребителей считают обогреватели «Старт М-1» практичным и качественным оборудованием.Двигатель автомобиля, использующего их, при температуре окружающей среды -25 С может прогреться буквально за час. Стоят такие обогреватели всего около 3-5 тысяч рублей.

вентиляция автофургона

вентиляция автофургона Вентиляционные отверстия в боковых окнах сделаны из решетки желоба Home Depot. Также, если вы планируете использовать свой фургон зимой, вы можете установить дополнительный обогреватель, такой как Propex, Eberspacher или Black Cat. Дом на колесах Tommy Bahama 2021 – решение Airstream для всех ваших забот Недорогие запчасти и аксессуары для автофургонов, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую у китайских поставщиков: Кемпер для автофургонов RV Caravan Camper 1000 мм * 600 мм навесной выдвижной люк для вентиляции с выдвижным окном Караван Мобильный моторный дом Лодка Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру ! Ограниченная по времени продажа Легкий возврат.Кемпер-фургон в Форни, штат Техас 1. Живя в PNW, мне нужно будет удалить влагу из фургона. В моем случае просто потому, что мне нужен «стелс-кемпер», поэтому я не хочу, чтобы он выглядел очень похоже на кемпер снаружи – хорошо для диких кемпингов в городских районах. Вентиляционные отверстия выполнены в виде жалюзи, поэтому даже во время небольшого дождя вода не может проникнуть внутрь. Привет, ребята, у меня есть рабочий фургон renault trafic, который я хочу использовать для кемпинга в неординарном случае, проблема в том, что когда спишь в нем, проблема в том, что он закрывается, вентиляции нет и очень душно.00 объявлений по цене от 5 950 долларов. Ошибки повсюду, и, к сожалению, мы живем в их среде. Среднее расстояние между вентиляционными отверстиями и дверью должно быть более 25 мм. В дополнение к основному жилому пространству и камбузу, расположенным непосредственно за кабиной, в задней части кабины есть кровать / чердак, в котором установлена стандартная полноразмерная кровать из пеноматериала с эффектом памяти. , два окна и мощный вентилятор Maxxfan прямо над головой. Знайте, где находится баллон с пропаном, сколько в нем газа и где находятся его вентиляционные отверстия, чтобы случайно не закрыть их.MaxxFan ™ – единственная укомплектованная система вентиляции жилого дома, которая включает в себя вентиляцию, вентилятор и защиту от дождя в одном устройстве «все в одном». В сочетании с вентилятором Fan-Tastic Vent Model 801200 Create-A-Breeze представляет собой тихий и долговечный кровельный вентилятор и вентилятор для кемперов. Интересно, что несмотря на то, что сайт EuroCampers сообщает, что вентиляционные отверстия предназначены для фургонов 2007+, на упаковке написано 2006-2013 гг. Независимо от того, хотите ли вы Все наши предварительно спроектированные «под ключ» переоборудованные автофургоны подходят для Transit Connect 2014 года. Определение автофургона в словаре.49 30 долларов. Автодома, автофургон, уикендер или кемпинговый автомобиль. Режиссер конвертирует 14 футов. Однако вы можете обойтись без него, используя портативную плиту, работающую на спирте, компрессорный холодильник на 12 В и дизельное отопление, такое как Webasto и Eberspacher. Отличное решение для вентиляции вашего внедорожника, грузовика, фургона, автомобиля или дома на колесах и защиты от насекомых и комаров. 49 Настоятельно рекомендуется иметь какое-либо вентиляционное отверстие, будь то трубка или открытое вентиляционное отверстие сбоку от вашего кемпера или жилого автофургона. MaxxFan Deluxe – единственная укомплектованная система вентиляции жилых автофургонов, которая включает в себя вентиляционное отверстие, вентилятор и защиту от дождя в одном устройстве.Уменьшение влажности в интерьере. Большой ассортимент вентиляционных отверстий и крышек Caravan Vent & Covers можно приобрести в Интернете в кемпинге Caravan RV. На мой взгляд, вентиляция – это самый важный фактор в любом доме на колесах. Предлагаемые нами для нового Mercedes Metris окна для вторичного рынка автофургонов в стиле кемпинга доступны только в прилагаемых стилях и размерах. Я использовал лобзик, чтобы вырезать 16. Спасибо, что посмотрели и комментировали. Они варьируются от пассивных методов через принудительную вентиляцию и испарительное охлаждение до полноценных кондиционеров.Вся влажность, возникающая из-за простого дыхания или просто из-за дождя на улице, должна где-то исчезнуть. Мощный Create-a-Breeze от Fantastic Vent экономично и бесшумно доставляет свежий наружный воздух. У нас есть почти 30 000 продуктов от Unknown и других хорошо известных Вентиляционная крышка на крыше Camco RV позволяет свежему воздуху попадать в ваш автомобиль независимо от погоды. Вентиляционный вентилятор с приводом от двигателя Статьи по теме 25.06.2020 – Сохранение прохлады в доме на колесах в теплую погоду 26.04.2018 – Как комфортно сидеть в доме на колесах этим летом 1995 года Конденсаторы и детали кондиционера Volkswagen EuroVan Camper Van Конденсаторы кондиционера и детали после того, как компрессор кондиционера нагнетает давление Горячий газообразный хладагент транспортируется через ресивер-осушитель, а затем в конденсатор.Это может вызвать окисление, повлиять на качество воздуха и увеличить риск образования плесени. Благодаря аэродинамическому дизайну возможна вентиляция с высоким потоком воздуха, которая будет поддерживать циркуляцию воздуха внутри вашего автофургона, пока вы находитесь в дороге или в дождливый день на свежем воздухе. Они делают его больше похожим на фургон, а не на рабочий фургон. Большинство vanlifers согласны с тем, что MaxxFan Deluxe – лучший выбор. И поэтому мы проделали огромную дыру в крыше фургона и установили Fantastic Vent. Чтобы более безопасно перевозить 20-фунтовый пропановый баллон в нашем самодельном фургоне, мы построили самодельный герметичный шкафчик для пропана из фанеры.По варианту 1, но включает установку дополнительной вентиляции на крыше mini Heiki. Достаточно свежего воздуха в «холодном» режиме, но поскольку воздух сначала проходит через верхнюю часть кожуха, он примерно на 10 градусов выше температуры окружающей среды. R. Крышные вентиляторы. Отсутствие крышки – открытое приглашение насекомым построить гнездо в вашем отряде. Обычно вентиляционное отверстие устанавливается в потолке в задней части фургона. Но когда это работает, это просто потрясающе. Вентиляционные отверстия и вентиляционные крышки AreoFlo предлагают вам меньше шума и более эффективные методы энергосбережения.Дышите естественным свежим воздухом с улицы, чтобы сделать вытяжной вентилятор Сбоку вентиляционное отверстие Дом на колесах Дом на колесах Жилой автофургон Инструменты для фургонов Распродажа. Простая установка благодаря 2-проводной схеме. 00 Camper Van в Лок-Хейвене, Пенсильвания. Чтобы разместить баллон с пропаном внутри вашего автофургона, нам нужно будет построить герметичный ящик с надлежащей вентиляцией, чтобы хранить ваш баллон внутри. Распродажа! Вентилятор вентиляции Mercedes Sprinter Van MaxxFan с дымовой крышкой и ручным открытием клавишной панели управления 299 долларов. По сути, вам нужен надежный метод воздухообмена в вашем кемпере.Это идеальное решение, популярное на американском рынке жилых автофургонов, для быстрого и бесшумного перемещения воздуха в автофургон или караван и из него. Они обеспечивают хорошую вентиляцию и защищают от кражи. Уверенный в себе мастер по ремонту или переоборудованию домов на колесах может самостоятельно установить окна любого типа. Обычный холодильник RV имеет два боковых вентиляционных отверстия, верхнее и нижнее. От путешествий по глубинке до круизов по побережью летом – вы можете положиться на наш ассортимент, чтобы обеспечить продуманную вентиляцию вашего дома на колесах.Dodge Ram Pro Master Van Conversion Вы можете найти окна задней четверти, боковых и задних дверей для всех моделей грузовых фургонов Pro Master с 2013 года по настоящее время, независимо от длины колесной базы. Все автофургоны поставляются с руководством, в котором объясняется, где можно найти все устройства и соединения и как они работают. Гэри 6 мая 2020 г. Большинство крышных кондиционеров и вентиляционных вентиляторов для жилых автофургонов и автофургонов имеют стандартный проем в крыше 14 x 14 дюймов. Однако принципы конструкции применимы практически к любому панельному фургону. Таким образом, чем больше людей используют автофургон и источники влаги, тем больше требуется система вентиляции.Работает лучше ведущих брендов по выгодной цене! Перемещает 1100 куб.футов воздуха в минуту! Особенности: 3 скорости с реверсивным потоком воздуха. Вентиляционное отверстие на крыше фургона легко устанавливается с помощью внутреннего декоративного кольца для автомобилей с задней обшивкой потолка. net Camp’N 14-дюймовый универсальный жилой домик, прицеп, кемпер, вентиляционная крышка на крыше автодома – замена вентиляционной крышки (белый 1 упаковка) 4. Вентиляция: мы всегда рекомендуем устанавливать вентиляционный вентилятор. 00 объявлений от 3500 долларов США. фургон вместо классического жилого дома наслаждается прогулкой на свежем воздухе и вынужден справляться с неизбежными проблемами, такими как проблемы с водопроводом, водяным насосом, туалетом или шинами.7 фунтов стерлингов. Очень тихая работа. Устойчивый к ультрафиолетовому излучению ударопрочный купол. Кондиционер и микроволновая печь. 273 продано. Идеально подходит для ночного времени, когда фургон припаркован без присмотра, и, конечно же, для людей, путешествующих со своими четвероногими друзьями. Вентиляционные отверстия и люки для караванов. Fan-Tastic Vent 807351 на сегодняшний день является одним из самых популярных вентиляторов для жителей фургонов (по крайней мере, жителей фургонов с небольшими деньгами, которые можно потратить). TurboKool был одним из лучших кондиционеров, которые я видел в модификациях фургонов. 00 – от 36 500 долларов.Цвет белый. Я использовал остатки сосны, чтобы построить каркас, и много раз ездил в фургон и обратно, чтобы проверить и подогнать детали. Настройки файлов cookie Camper Van Conversion – Shop Мы поставляем крышу для вашего фургона и устанавливаем ее. Дизайн – это не просто старый фургон с раздутыми пропорциями и закругленными краями. Название продукта 2 комплекта автомобильных вентиляционных отверстий для автофургона Запасная крышка вентиляционного отверстия на крыше 14 дюймов x 14 дюймов Белая вентиляционная крышка для автодома с прицепом на колесах Средняя оценка: (4. Фургон в передвижной дом Получите вентиляцию, которую вы хотите, когда вы этого хотите.Вентилятор FanTastic Vent, произведенный компанией Dometic, незаменим для комфорта вашего фургона в дороге. Обязательно прочтите его и посвятите на память. Это единственный комплектный вариант. Если вы планируете проводить какое-то время в своем автофургоне или доме на колесах, мы настоятельно рекомендуем вам установить вентиляционное отверстие на крыше для циркуляции воздуха. Вентилятор поможет сохранить фургон в прохладе и без конденсата, а воздушный поток станет спасением в жаркую погоду. Campervan HQ: лучшее место, где можно получить все необходимое для переоборудования вашего автофургона – окна фургонов, холодильники, солнечные батареи для жилых автофургонов, варочные панели, защитные пластины, бамперы и многое другое, все от высококачественных брендов.Устанавливается на крышу грузового фургона, не требует электропроводки и электропитания. В холодную погоду поверните его внутрь, чтобы сохранить тепло внутри фургона. Принадлежности для вентиляционных отверстий на крыше автофургона: Сортировать по: Страница из 4: VentLine V2092SP-28 Полярно-белый вентиляционный люк без электропитания с гарниром В наличии Обычно: 52 доллара. 199 долларов. Это означало изолировать фургон, добавить Webasto Air Top Image Кредит: Recon Campers Recon Campers Pop Top Nissan NV200 Фургоны Recon Campers Pop-Top и Seat являются базовыми, но также вполне доступными. 6 из 5 звезд 5 417 $ 21.Их низкопрофильные вентиляционные отверстия на крыше фургона изготовлены из высококачественных материалов с высокопроизводительным роторным вентилятором, встроенным в мансардное окно. Названный роскошным автофургоном, Interstate Nineteen – самый маленький из автофургонов Airstream. 97 $ 26. Вместо того, чтобы использовать невероятное количество энергии, это испарительный охладитель. Вентилятор Deluxe производства MaxxFan – один из самых премиальных вентиляционных отверстий на крыше фургона, доступных на рынке. Немецкий производитель автофургонов Flowcamper представил красочный автофургон, в котором используется технология Volkswagen среднего размера и сочетается с мультихроматическими конструкциями, которыми компания известна и обожает.Следите за свежестью и хорошей вентиляцией вашего дома на колесах. Это также отлично подходит для вентиляции, если все окна закрыты во время стелс-кемпинга в спекулятивных районах. В этой вентиляционной линии используется стандартный (жесткий) ПВХ толщиной 1-1 / 2 дюйма, который проходит через зону душа к задней части фургона, а затем поднимается вертикально вверх на несколько футов к потолку. Выбери один. Вентиляция в микро-кемпере? В настоящее время я переделываю свой VW Caddy 2011 года в микро-кемпер и ищу совета по вентиляции, если кто-нибудь может что-нибудь дать? В идеале мне нужно небольшое низкопрофильное вентиляционное отверстие на крыше, которое я могу открывать / закрывать, чтобы контролировать поток воздуха и впускать немного света.Вентилятор – отличная, дешевая и недорогая альтернатива кондиционированию воздуха. Толщина крыши не менее 20 мм. Вы можете использовать обильное количество этого герметика во время установки, чтобы помочь прижать вентиляционное отверстие к крыше, образуя герметичный шов между ними. Если вы сделаете вентиляционную систему, я думаю, что было бы хорошо сделать воздухозаборник в аккумуляторный отсек из фургона, который находится в низком отсеке, и выход на боковую стенку фургона высоко в аккумуляторном отсеке. Пропан в автофургоне можно использовать для приготовления пищи, обогрева и работы трехкомпонентного холодильника (работает от 110/220 В, 12 В и пропана).99. Может быть совмещен с другими окнами CRL Van для индивидуального оформления любого преобразования. Составьте руководство Green RV по изоляции фургонов; Вентиляция для фургонов. Это сохранит вам прохладу, обеспечит циркуляцию воздуха, уменьшит конденсацию, и поможет избавиться от запаха готовки при использовании на кухне. 2) Крыша и вентиляционная арматура. Вытяжное отверстие – это большой черный кружок в верхней части портативного кондиционера. Компания Happier Camper на базе A разработала Adaptiv System для фургонов – модульный легкий комплект для переоборудования автофургонов, который можно легко установить и заменить.Однако в дополнение к окнам кабины у меня есть окно CR Laurence T-Vent в сдвижной двери и 2 окна Motion в задних дверях. Крышка дымчатого цвета сводит к минимуму воздействие ультрафиолетовых лучей на механизм. На протяжении более 80 лет мы поставляем наши ветряные вентиляционные отверстия на поворотной крыше производителям коммерческих фургонов, перерабатывающим предприятиям, кузовостроителям, операторам автопарков и владельцам коммерческих автомобилей по всему миру. 99 Мы рассмотрели лучшие вентиляторы для домов на крыше для кемперов и фургонов. 49 Равномерно нанесите клей на дерево и приклейте его к внутренней части крыши фургона.Диаметр гриба 190мм. (На рисунке это показано на втором вентиляционном отверстии. Перед тем, как принять окончательное решение, всегда проверяйте, сколько спальных мест и как они распределены в автофургоне. Это обеспечит вам самый высокий уровень воздухообмена. облегчить удаление излишней влажности. Ситуация 1 – Снаружи жарко, закрытый фургон Точка вентиляции – это задняя дверь, а также пол. Затем я выехал на дорогу и наткнулся на несколько неровностей. Обратной стороной является то, что туристы могут быть довольно дорого.Затем переключаю на охлаждение, чтобы снизить температуру. Фургоны 25 октября 2009 года: автофургон обычно является отличным вариантом для пары или даже трех человек. Есть компания под названием Lunos, которая производит ERV без воздуховодов, и у них есть продукт под названием E3, который может хорошо подходить для обеспечения вентиляции крошечного дома или мобильного автофургона. Кондиционер будет направлять холодный воздух прямо на эти проблемы и только увеличивать влажность в вашем доме на колесах (до резкого уровня), тогда как ваш вентилятор фактически устраняет влажность и влажность.Кажется странным называть это автофургоном … В моей голове автофургоны больше похожи на VW Kombi с нарисованными снаружи цветами. Руководства по переоборудованию Планирование вашего фургона – универсальный магазин запчастей для кемперов Volkswagen Мы заслужили свою репутацию благодаря поставкам оригинальных запчастей для кемперов VW и их лучших репродукций, а также широкому выбору лучших запчастей от ведущих мировых производителей и мы постоянно ищем новые продукты, чтобы добавить к нашему невероятному ассортименту.Фанера 3/4 дюйма. Давайте посмотрим, что это такое, различные типы вентиляционных отверстий и дополнительная безопасность, которую они могут обеспечить. Это Maxx Air Deluxe имеет 10 скоростей, может двигаться в обратном направлении либо для выпуска, либо для впуска, может открываться как стандартное вентиляционное отверстие без циркуляции воздуха и, что самое лучшее, … может использоваться под дождем. . В то время как усилия Nissan по электрификации в основном известны через вентиляционные отверстия RV-8, я хотел бы установить два небольших вентиляционных отверстия Stein в передней кабине самолета -8, один слева, другой справа.00 Camper Van в Грей-Корт, Южная Каролина 1. Приобретите в Camping World широкий выбор вентиляционных отверстий и вентиляторов для автофургонов, доступных в различных брендах, цветах и стилях. Они изготовлены на станке с ЧПУ из материала Celtec, устойчивого к УФ-излучению и огнестойкого вспененного ПВХ. 89. Изучите обширный ассортимент вентиляционных отверстий в стенах и крышах домов на колесах и автодомах в кемпинге Caravan RV. Вентиляционное отверстие в полу часто используется для того, чтобы пропускать более прохладный воздух, который находится под вашим фургоном, который обычно прохладнее, чем на крыше. Dirtbag Conversions также включает в себя вентиляционные вентиляторы RV, которые отлично подходят для экономии места, обеспечения комфорта, облегчения и удаления запахов из вашей кабины.Что касается вентиляционной трубки, отсоедините трубку от аккумулятора и подождите, пока пары исчезнут в течение примерно 20-30 минут, и продуйте до конца, чтобы удалить мусор с трубки. Вы вставляете их в оконный канал наверху, где обычно устанавливается стекло, а затем поднимаете окно, чтобы удерживать их на месте. Вентиляционные отверстия FanTastic идеально подходят для циркуляции воздуха в вашем автофургоне, будь то Dodge Promaster, Ford Transit или Mercedes Sprinter. Вентилятор Fantastic не нагружает мою электрическую систему, работающую от солнечной энергии.99 £ 148. Чтобы установить вентиляционное отверстие: нарисуйте контур вентиляционной панели внутри и снаружи фургона. Когда пространство закрыто в течение длительного времени, оно может начать пахнуть затхлым и затхлым. Фургон плохо вентилирует, и это не вина вентилятора. 00 Кемпер-фургон в Опасности, NE 1. Поскольку ваш кемпер-фургон меньше по размеру, оконного кондиционера на 5000 БТЕ будет более чем достаточно, чтобы его охладить. Вне зависимости от того, жарко или холодно, у вас должна быть хорошая система вентиляции в вашем автофургоне, чтобы отводить горячий воздух или удерживать холодный.Кавказский работник службы поддержки автовозов поднимает тяжелый кондиционер на крышу автодома. 8L НИЗКИЕ МИЛИ 9995 долларов США (РЕДКИЙ V10 6. 45 (48 фунтов стерлингов). Принесите нам свой собственный фургон, и мы доставим вас в наш магазин в Рино или Колорадо-Спрингс и выйдем из него через полдня, или вы можете забрать целый фургон из нас (переоборудование + фургон) и отправляйтесь к следующему приключению. Вентиляционные отверстия и люки могут гарантировать, что в пространство поступает много свежего воздуха, в то же время защищая от непогоды, жутких ползаний и нежелательных злоумышленников.Это также увеличит срок службы вашего автофургона, дома на колесах или автоприцепа. Этот вентилятор является только вытяжным и нереверсивным. Окна кабины имеют изолированные крышки, но три других окна имеют только жалюзи. Подает свежий воздух и удаляет горячий затхлый воздух и запахи Легко удалить внутреннюю сетку от насекомых, просто поверните четыре удерживающих ручки, чтобы снять сетку для очистки, не требуются инструменты Жилой автофургон – Вентиляционные отверстия, купола, вентиляторы и световые люки Запчасти для прицепов Superstore® предлагает широкий выбор вентиляционных отверстий с электроприводом, окон в крыше, пластиковых вентиляционных отверстий, сменных куполов, наружных вентиляционных отверстий и вентиляционных принадлежностей для жилых автофургонов, автодомов, кемперов, туристических прицепов, грузовых прицепов или прицепов для лошадей.Мы также установили детектор газа CO и пропана и провентилировали шкафчик через пол фургона. Возможно, его придется зажать, пока готовится потолочный светильник. Друг установил его для меня, он просто подключил к нему штекер на 12 В, и я вставил его в свою переносную коробку для перемычек. MaxxFan Deluxe Campervan Caravan Motorhome Roof Vent – это уникальная система вентиляции, которая защищает ваш интерьер Campervan в любое время и в любую погоду. Он также всасывает пар и запахи во время работы VANAIR ROOF VENT VP-543 VP-43 Vanair Vent Элемент Кол-во Номер детали Описание 1 1 BVA0502-03 Пластиковый купол в сборе (дым) 2 2 C0119-00 Лист 8 x 1/4 дюйма Металлический винт * 3 1 См. Таблицу Колесо вентилятора 4 2 См. Таблицу Крепежный винт * 5 1 См. Таблицу Двигатель постоянного тока 12 В 6 1 BVC0515-05 Рамка экрана 7 1 BV0199-03 Кнопочный переключатель, красный 8 4 VA0212-00 # 6 x 7 / 16 “Винт * Не трогая переднюю кабину, мы начали переоборудование кемперов Ford Econoline, выпотрошив старый фургон, натянув ковровое покрытие, обивку стен и старую раму кровати сзади.Циркулярная пила. Многие люди, занимающиеся переоборудованием автофургонов, хотят быть независимыми от береговых источников питания или генераторов, и в целом это очень выполнимо. Выхлопная труба. Крыша обрезается, приклеивается и устанавливается на ваш автомобиль. Тип и расположение пропанового бака. 95 $ 260. Это вызовет сбой в работе устройства или вообще перестанет работать. Вентиляционные форсунки на крыше – безусловно, лучший и наиболее рекомендуемый выбор для первичной вентиляции в вашем проекте вентиляции Campervan. Дом современных и классических автофургонов и запчастей, аксессуаров для автодомов и Mercedes Sprinter / VW Crafter Sidepodz ™ Обновление коронавируса В настоящее время мы работаем в рамках государственных ограничений и постараемся отправлять заказы как можно быстрее, но обратите внимание, что это может занять нам потребуется больше времени для отправки вашего заказа, пока действующие ограничения не будут сняты.Смотрите полный список на rvweb. Не торопитесь, чтобы прочитать всю информацию, предоставленную рекламодателем. V9B5R8 Тел .: 1-866-530-6527 Кровать в нашем переделанном автофургоне является фиксированной, но платформа съемная. Чтобы жить в фургоне постоянно, пара знала, что им нужен автономный четырехсезонный приключенческий фургон, который подошел бы им обоим. Добавление вентилятора к этому вентиляционному отверстию значительно улучшит воздушный поток. Ford E350 EXTENDED Cargo Van RV Camper 1-Ton 1 Owner Ex-City V10 6. Изоляция и вентиляция кемперов являются двумя наиболее важными этапами строительства вашего дома на колесах, чтобы предотвратить ржавчину из-за конденсации.Практичная и экономичная вентиляция для кемперов, фургонов, автофургонов и трейлеров. Ручная рукоятка открывает и закрывает крышку 28 долларов США. Переходник для вентиляционных отверстий на крыше Ford Transit RV Эти фланцы переходников соответствуют контуру крыши OEM, поэтому стандартные вентиляционные отверстия в стиле RV устанавливаются на плоскую поверхность. Переносные туалеты 3-х размеров; Освещение карты и внутреннее светодиодное освещение; Комплекты первой помощи Lifeline Установка вентиляционного отверстия на крыше позволит воздуху циркулировать, не делая очевидным, что вы находитесь внутри фургона ночью. Большинство транспортных средств для активного отдыха имеют вентиляционные отверстия для батарей.Нашел вот это. 56 Heng’s® 5 “x 3″ с черными прямоугольными вентиляционными отверстиями (DV35B) Окна для переоборудования фургонов Мы с нетерпением ждем возможности усовершенствовать процесс переоборудования фургонов, убедившись, что вы используете самые лучшие окна, продаваемые на рынке, по цене, которую вы оцените. Это была непростая установка, так как склеивающий клей требует минимум 48 часов в теплой среде, чтобы он сработал. Боковое сдвижное окно универсального автофургона для автофургона Laurence VW1033L Используется во многих областях применения различными установщиками и переоборудованием фургонов.Смотрите этот пост: Как я починил свой обогреватель для кемперов propex (compact 1600) – не загорается. uk: campervan roof vent. Выберите ваши предпочтения в отношении файлов cookie. Мы используем файлы cookie и аналогичные инструменты, чтобы улучшить ваши впечатления от покупок, предоставлять наши услуги, понимать, как клиенты используют наши услуги, чтобы мы могли вносить улучшения, и отображать рекламу, в том числе рекламу на основе интересов. 75 / шт.) Бесплатная доставка. 00 Camper Van в Гранд-Рапидс, штат Мичиган 1. Вентиляционные отверстия могут быть заблокированы гнездами насекомых или другой грязью, которая может накапливаться. 5 ″ наружное кольцо фанеры и отверстие 14 ″ x 14 ″ в фанере.Ужасно, но необходимо. Dometic Penguin II – отличный вариант и популярная модель, которую люди часто устанавливают в автофургоны. Кольцо для украшения – это пластиковое кольцо, которое надевается на вентиляционное отверстие, вентилятор или световой люк изнутри. Если вы постоянно живете в автомобиле, вам абсолютно необходим вентилятор. Вентиляционное отверстие на крыше для автодома с грибами, диаметр отверстия 89 мм. На внутренней стороне вентиляционных отверстий есть сетка от насекомых и насекомых. Часть людей, живущих в автофургоне, связана с насекомыми. Влага может медленно и постепенно накапливаться внутри вашего дома на колесах.Кемпер-фургон Дом на колесах, Вентиляция каравана. На фото ниже сток торчит из нижней части кемпера. Требуемый диаметр отверстия в крыше 110 мм. Тенты Fiamma F45S для всех фургонов и кемперов; Тенты Fiamma F65S и F80S для автофургонов и кемперов Sprinter и ProMaster; Маркизы Fiamma F65 Eagle без ножек для фургонов и кемперов Dodge Ram ProMaster и Mercedes Sprinter; Кемпинг и путешествия. На фото есть колпачок. Кемпер также остается запираемым на Airvent.Электродвигатель вентилятора подключается к аккумуляторной батарее фургона и двум переключателям, установленным в кабине, включает и выключает вентилятор, регулирует скорость вращения лопастей и меняет направление на обратный поток воздуха (что позволяет выполнять как функции впуска, так и вытяжки). Представьте себе – ох, как осторожно – вырезаете дыру в крыше своего драгоценного фургона из стекловолокна. Если посадка выглядит хорошо, начинайте закручивать вентиляционное отверстие прямо через бутил. Крышные вентиляторы – самая популярная форма кондиционирования воздуха в автофургоне. Вентиляционное отверстие имеет постоянную вентиляцию, пропускает приличное количество света, открывается для входа / выхода воздуха и имеет фиксированную москитную сетку, чтобы остановить насекомых.99 $ 29. Недорогие запчасти и аксессуары для жилых автофургонов, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Крыша для автофургона Решетка с вентиляционным отверстием без вентилятора. Ограниченная по времени продажа Легкий возврат. Термостат также позволяет вам установить определенную температуру, которая отлично подходит для поддержания постоянной температуры внутри кемпера. . Вентиляция на стоянке означала наличие сеток от насекомых для окон и люка на крыше. 45 / Единица) БЫСТРО И БЕСПЛАТНО.Чтобы убедиться, что воздух может проходить, используйте очиститель для труб, чтобы очистить вентиляционное отверстие аккумуляторного отсека на прицепе или вашем доме на колесах. Сохраните прохладный воздух во время следующего отпуска с вентиляционными отверстиями и люками для караванов от Outback Equipment. (У меня есть 20-фунтовый бак) Шурупы по дереву Campervan HQ: лучшее место, чтобы получить оборудование, необходимое для переоборудования вашего автофургона – окна фургона, холодильники, солнечные комплекты для автофургонов, варочные панели, защитные пластины, бамперы и многое другое, все от высококачественные бренды. Дом на колесах обслуживает ваш второй дом, пока вы путешествуете.Измерительная лента. Цены от € 2 000 Вентиляция для коммерческих фургонов Мы являемся мировым лидером в области вентиляции для коммерческих фургонов и поставляем нашу продукцию более чем в 20 стран. Небольшая заметка, прежде чем мы начнем. Результатом будет металлическая поверхность вокруг фургона. Пол из сотового стекловолокна толщиной 5 дюймов. Я купил фургон Chevy City Express, такой же, как Nissan NV, с намерением превратить его в небольшой кемпер для одного человека. Есть несколько популярных вариантов вентиляции, которые большинство людей используют при преобразовании фургона в кемпер.Здесь я говорю о вентиляционном решении, которое я сейчас использую в своем малозаметном автофургоне. Изоляция, безусловно, является наиболее часто неправильно понимаемым аспектом самостоятельной переоборудования автофургонов, школьных автомобилей и транспортных средств для отдыха. 99 Turbo Roof Vent Crystal Turbo Fan Camper Van Автодом Караван Мансардный люк 42×42см 11”12V RV Дом на колесах Люк Вентиляционный вентилятор на крыше Вытяжное отверстие с светодиодом Вентиляционное отверстие на крыше (0100433 ручное управление) заменит воздух в вашем доме на колесах или прицепе в течение нескольких минут. Баллон с пропаном любого размера, который вы выберете.Лучшие в мире запчасти и аксессуары для больших и средних фургонов и кемперов Вентиляция – ключ к продлению срока службы фургона. Замена вентиляционных крышек кемпера Для замены вентиляционных отверстий на крыше автофургона вам также следует приобрести самовыравнивающийся герметик. Мы, компания Vanguard Conversions, производим жилые автофургоны, и мы блестяще делаем это преобразователи, запчасти и аксессуары Campervan для всех типов переоборудования. 95 В корзину Вентиляция в микро-кемпере? В настоящее время я переделываю свой VW Caddy 2011 года в микро-кемпер и ищу совета по вентиляции, если кто-нибудь может что-нибудь дать? В идеале мне нужно небольшое низкопрофильное вентиляционное отверстие на крыше, которое я могу открывать / закрывать, чтобы контролировать поток воздуха и впускать немного света.Mercedes немного обновил кузов в 2014 году. Благодаря специальной защите от дождя вы не застрянете между камнем и твердым местом, когда пытаетесь вывести из фургона тепло и влажность, когда он одновременно вылетает наружу. Посмотрите этот видеоролик. Превосходная вентиляция и обдув автофургона – лучший способ остановить конденсацию и единственный способ эффективно выиграть битву. Хорошо известно, что наибольшая площадь тепловых потерь в автофургоне – это окна. 99 $ 26. Затем мы нанесли слой герметика на внутреннюю раму окна и вставили его в пространство снаружи, затем вставили внутреннюю раму внутрь фургона и прикрутили ее на место.Вентиляционные отверстия и вентиляторы для автофургонов Вы захотите, чтобы вентиляторы перемещали воздух вокруг вашего дома на колесах, особенно летом! У нас есть мощные и бесшумные вентиляционные отверстия на крыше и вентиляторы Fan-Tastic Vent и MaxxAir. Вентиляционная решетка черного цвета (также доступна в белом цвете). Fan-Tastic Vent производит широкий ассортимент вентиляторов, в том числе те, которые подключаются к зажигалкам, но если бы вам нужно было выбрать только один, мы бы выбрали 807350, потому что он наиболее полнофункциональный. Airstream Nineteen – идеальный автофургон для бумеров с деньгами. Этот деревянный адаптер помогает нарастить приемлемую толщину в проеме потолка.Больше не нужно возиться с шестами и кольями! Просто закиньте магнитные оконные экраны The Skeeter Beater на окно или дверную раму вашего автомобиля и наслаждайтесь. Электрическая система самодельного автофургона немного бессмысленна, если у вас нет ничего для питания, поэтому давайте узнаем, как подключать розетки, вентиляторы и другие аксессуары к вашему кемперу. Удобная ручная ручка на корпусе вентиляционного отверстия позволяет поднимать и опускать купол. Поделитесь с нами своей идеей. Изоляция из-за коронавируса вызвала всплеск интереса к автофургонам, и многие из нас смотрят на них как на способ отправиться в отпуск, не будучи привязанными к гостевым домам, отелям или коттеджам.Каждый из этих вентиляторов питается от источника постоянного тока 12 В и помещается в стандартное отверстие размером 14 x 14 дюймов в крыше. Когда обогреватель все же решает включиться и правильно зажечь, это удивительно: мгновенно горячий сухой воздух действительно быстро нагревает фургон. Хорошая система вентиляции автофургона означает приток чистого свежего воздуха снаружи и удаление горячего влажного воздуха. Эффективная система вентиляции кемпера будет иметь как минимум 2 отверстия – впускное и выпускное. Даже если ваш автомобиль подходит, местные власти могут подозрительно наблюдать за вами, чтобы убедиться, что вы не устроили незаконный кемпинг на ночь.Единственное, с чем у вас могут возникнуть проблемы с поиском, – это подходящее «декоративное кольцо», длина которого соответствует толщине вашего дома на колесах, туристического прицепа, пятого колеса или крыши фургона. Пенопласт и ковровое покрытие было действительно трудно поддеть местами, поэтому потребовалось намного больше времени, чем мы думали. В противном случае вы получите мокрый заплесневелый фургон, а это последнее, что вам нужно! Я купил одну из самых дорогих вентиляционных решеток на рынке: вентиляционную решетку Dometic Fan-tastic Vent. 3) Крыша, вентиляция и внутренняя панель / ковровое покрытие. Когда вентиляционная крышка повреждена, она не только портит внешний вид вашего дома на колесах, но и пропускает внутрь непогоду и мусор.Вентиляция жизненно важна для любого, кто планирует путешествие в фургоне в жарком климате или с домашним животным на борту. 75 (49 фунтов стерлингов. Выньте все, что находится внутри фургона. 19 в наличии! Heng’s 66621-C2 Вентиляционные отверстия на крыше поддерживают вентиляцию, блокируя элементы. Вытяжные вентиляторы могут быть самой обсуждаемой темой для автофургонов, и это не так ». Это кажется необходимым. 5 ″ x 16. 1 в виду, и его цена составляет менее 65 000 долларов. Если вы заинтересованы в сборе дополнительной информации или организации осмотра автомобиля, пожалуйста, свяжитесь с Direct Campers по телефону 03300570973 Мне действительно нужно увеличить свежий вентиляция у меня -4.Перевозка пропана в вашем фургоне или доме на колесах может быть опасной. Вы можете запустить этот кондиционер через стандартную 15-амперную цепь. Чтобы узнать, какая система вентиляции лучше всего подходит для вашего автомобиля, позвоните нам по номеру в верхней части экрана. 0) из 5 звезд 3 оценок, на основе 3 отзывов Текущая цена $ 29. Лист фанеры 5/8 дюйма с прорезями для вентиляции прикреплен к (105) 105 оценкам продуктов – Вентиляционный вентилятор RV Vortex Vent Fan

-Cr Vortex II Fan Kit от Heng Многоскоростной вентилятор Вытяжной вентилятор кажется критически важным, если кто-то готовит в помещении. фургон.По сути, вентилятор на крыше сохраняет прохладу в вашей кабине, отводя тепло, когда оно поднимается к верху вашего фургона, в свою очередь втягивая прохладный воздух снизу. Если припарковаться в тени и добавить вентиляционное отверстие на крыше с фургоном, вам, вероятно, не понадобится кондиционер. Улучшите внутреннюю вентиляцию. Отверстие предназначено для нашего потолочного вентилятора, который обеспечит желанный сквозняк в летние месяцы. 40 фунтов стерлингов. Воздух под фургоном обычно прохладнее, чем на крыше. Крышный вентилятор дома на колесах Вентиляционное отверстие Мансардное окно 3-скоростной датчик дождя Пульт дистанционного управления AUD 334.99 Отсутствие вентиляции – еще одна проблема, о которой часто забывают. Одно из преимуществ путешествия на автофургоне – возможность приготовить вкусную еду в конце дня. Окна не только улучшают вентиляцию, но и кардинально меняют впечатления, впуская в ваш фургон солнечный свет и окружающую среду. Это зависит от вас, но варианты доступны для тех, кто хочет добавить в фургон хорошую вентиляцию. Мы создаем предварительно спроектированные переделки кемперов, которые превращают пустой грузовой фургон в базовый автофургон всего за 4 часа.Без кондиционера на крыше для жилых автофургонов вам не понадобится сверхмощный шнур на 30 А, который требуется для стандартных домов на колесах. Они окупаются за счет предотвращения повреждений. Этот нестандартный автофургон был создан из Ram ProMaster менее чем за 20 000 долларов. L. Позвоните сегодня по телефону 1800 787 278, чтобы узнать больше. Вам потребуется система вентиляции, которая удаляет тепло, водяной пар и загрязняющие вещества из воздуха, а также обеспечивает достаточное количество свежего воздуха для создания комфортных условий. Принятие надлежащих мер предосторожности, таких как прикрытие тела, закрывание фургона и проветривание салона, обеспечит вам максимальный комфорт.Кавказские мужчины за 40 убирают крышу автофургона в доме на колесах и установили солнечные батареи с помощью губки и мягкого моющего средства. Но сначала вам понадобится несколько вещей. RV Roof Vent Ventilation Turbo Fan Camper Van Автодом Караван Мансардное окно 42×42см. Кроме того, поскольку я буду использовать пропановый нагреватель Wave 3, который добавит 2 унции водяного пара в воздух, работающий при 1600 BTU, ONLTCO RV Vent Lid Replacement RV Vent Cover, Trailer, Camper, Motorhome Roof Vent Cover White из нержавеющей стали, петли 2 Pack 4. Индивидуальные преобразования и продукты для всех, кто любит вести фургон или проводить отпуск в дороге.Однако это определенно влияет на температуру, поэтому наличие активного источника тепла также будет хорошей идеей, если вы находитесь в особенно холодную погоду. Клей для дерева Элмера. Чтобы узнать, какая система вентиляции лучше всего подходит для вашего автомобиля, позвоните нам по номеру в верхней части экрана. Решения и продукты, соответствующие вашим потребностям и бюджету. В Европе фургоны NCV3 появились на год раньше, чем в США, поэтому они стартовали в 2006 году. Способ установки соответствует правилам циркуляции воздуха: поднимается горячий воздух и опускается холодный воздух.Вам нужно будет вырезать в крыше отверстие для вытяжного вентилятора. Многие люди не задумываются о том, насколько важна вентиляция для отдыхающих; не только для охлаждения или сушки внутренней части кемпера, но и для безопасного удаления углекислого газа при приготовлении пищи или на холостом ходу. 9 из 5 звезд 6 148 фунтов стерлингов. На этой странице описаны некоторые варианты охлаждения для автофургонов. Более того, наш ассортимент вентиляционных отверстий для фургонов может быть установлен в различных коммерческих транспортных средствах, таких как фургоны, туристические автобусы, автобусы, боксы и прицепы для лошадей, фургоны для собак и многие другие. 6 из 5 звезд 511 30 $.На самом деле, его творения кажутся полностью нестандартными – я имею в виду, что мы пока не можем сказать наверняка, но теоретически наличие двух вентиляторов MaxxFan Deluxe в автофургоне будет означать, что мы сможем циркулировать достаточно воздуха, чтобы заменять воздух в фургоне один раз. 20 секунд. 01. Рай для строителей домов на колесах, большой интернет-магазин или полная переоборудование кемперов на заказ. Вентиляция в вашем кемпере. Наши вентиляционные отверстия для фургонов могут быть установлены на многих различных транспортных средствах, а не только на фургонах, включая фургоны для собак, конюшни, автобусы и автобусы. Будь то вентиляционное отверстие на крыше, открытое окно или дверь, решать вам.Некоторые автофургоны предлагают самое необходимое, в то время как другие предлагают более чем достаточно удобств и льгот, чтобы жить в дороге. В этой статье мы устанавливаем Т-образное окно CR Laurence в сторону нашего грузового фургона. Окна раздвижные дома на колесах, окна раздвижные дома на колесах. Имеет мощный 10-скоростной вентилятор, термостат, воздухозаборник, режим потолочного вентилятора и функции вытяжки. Больше не нужно возиться с шестами и кольями! Просто закиньте магнитные оконные экраны The Skeeter Beater на окно или дверную раму вашего автомобиля и наслаждайтесь.com, бесплатный онлайн-словарь с произношением, синонимами и переводом. Вентиляция по-прежнему работает нормально, но не хватает такого внимания к деталям. Переоборудование сиденья стоит 6000 долларов и включает в себя 15 КУХОННЫХ ОСНОВНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ФУРГОНА. 2 крышных вентилятора обеспечивают лучшую вентиляцию фургона С двумя реверсивными крышными вентиляторами Fan-tastic Vent или Maxxair, установленными на вашем буровом оборудовании, у вас есть варианты воздушного потока для любых ситуаций. На внешней стороне фургона прорежьте три отверстия диаметром 10 см в корпусе кольцевой пилой и закройте их антикоррозийным средством.Выберите питание без питания или питание, которое включает блок вентилятора на 12 В. Правильный способ установки заключается в том, что нижнее боковое вентиляционное отверстие RV устанавливает вентилятор для подачи свежего воздуха, а верхнее боковое отверстие RV рядом с верхом устанавливает вентилятор для отвода тепла. RV SUPERSTORE CANADA 894 Van Isle Way Victoria B. Однако элементы могут сказаться на этих вентиляционных отверстиях. Некоторое время назад у нас был переоборудованный коммерческий фургон, в котором баллон с пропаном был установлен под фургоном. Наш вентилятор – Fiamma Turbo Vent P3. Хорошо вентилируемый фургон в сочетании с постоянным воздушным потоком втягивает свежий более сухой воздух, удаляя влажный, насыщенный влагой воздух.19 – 64 доллара. Вентиляционное отверстие, вентиляционная решетка для использования в окнах и двери багажного отделения. Я считаю, что Ford может представить новые фургоны Transit в самом ближайшем будущем. ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 8L! Большая мощность и возможности буксировки) Вставки вентиляционных отверстий окна кабины Transit устанавливаются в оконные каналы дверей со стороны водителя и переднего пассажира и продаются парами. Предотвращает деформацию листового металла крыши или вентиляционного фланца и может использоваться в качестве вспомогательного средства для установки вентилятора. Поэтому после установки мы оставили в фургоне переносную масляную радугу.99 Zephyr Высокопроизводительная вентиляционная система для жилых домов на крыше. Типа, супер холод. В нашем ассортименте вентиляционных систем для фургонов у нас есть широкий спектр вентиляционных отверстий для фургонов и вентиляционных отверстий на крыше фургонов от ведущих мировых брендов вентиляции для фургонов, таких как G&C и Sortimo. Хотя эта установка была в порядке, у нее были некоторые недостатки: 1) бак всегда был грязным из-за дороги и брызг от шин, и вся эта грязь и грязь делали недолговечный срок службы таких компонентов, как клапаны, датчики и регуляторы, 2) танк был одной из самых низких точек на Van Widnows, Caravan Windows, Camper Windows, Blinds, Vents.C. Это гарантирует, что ваше новое вентиляционное отверстие (или вентиляционная крышка) не допустит утечки воды. Мы обрисовали отверстие карандашом, линейкой, а затем липкой лентой, чтобы получился идеальный квадрат и не задели ни одну из рам фургона. Все вентиляционные отверстия в стандартной комплектации имеют универсальный вариант установки. Так что все, что ему нужно, это вода и питание 12 В. Автофургон Casper был создан на базе Volkswagen T6. Полная система вентиляции, которая включает в себя вентиляционное отверстие, вентилятор и защиту от дождя в одном устройстве. Если бы я переделал фургон, я бы поставил фургон прямо над печкой.Простая установка, которая поможет избежать разочарований и позволит вам насладиться следующей поездкой на автофургоне. По цене каждый. Его легко установить, и он может работать годами с небольшим количеством движущихся частей. Это будет работать. Трехскоростной двигатель 12 В постоянного тока потребляет низкий ток в течение долгих часов при низком уровне заряда батареи. Volkswagen представил автофургон Caddy нового поколения с новой моделью стиля жизни под названием California вместо Beach. Зима – это время года, когда вам действительно нужно беспокоиться о конденсации, поэтому хорошая вентиляция вашего фургона с помощью вытяжного вентилятора на крыше – хорошая идея.Возможность нагнетать воздух внутрь или из вашего фургона обеспечит наилучший воздушный поток. Я использовал эту установку: наш домофон ProMaster DIY Camper Van – электрические и солнечные – построить зеленый дом на колесах. Вентиляционные отверстия на крыше хороши тем, что выводят горячий воздух через потолок. Если вы не подключены к электросети или не можете включить кондиционер в течение всего дня, вам следует установить вытяжной вентилятор на крыше дома на колесах. Установка холодильного агрегата для автофургона профессиональным техником магазина автофургонов. Вентиляционное отверстие должно использоваться одновременно с вентиляционным отверстием или коробкой вентиляционного канала в полу, чтобы обеспечить приток воздуха.Также добавляет дополнительную вентиляцию для туристических прицепов и небольших автодомов. Вашему фургону требуется достаточная вентиляция, чтобы поддерживать циркуляцию воздуха и удалять производимый водяной пар. Новый в 2020 году семейный фургон с 5 пассажирами подходит только для фургонов с 7 пассажирами (с длинной колесной базой) с 2014 года по настоящее время. Эта интерпретация всплывающего кемпинга включает в себя многочисленные стилистические подсказки, которые отдают дань уважения оригиналу, но Хаек был Amazon. Имя нарицательное, Dometic – квинтэссенция компании, которая предлагает все, от холодильников до варочных панелей, а теперь и вентиляторов.Это делает жизнь в нашем автофургоне намного более комфортной. Установка вентиляционного отверстия на крыше Maxxair Maxxfan Deluxe на переделанном автофургоне, сделанном своими руками, помогает контролировать внутреннюю температуру, относительную влажность (конденсацию и влажность), качество воздуха в помещении и создает движение воздуха. Экран люка на крыше – это оконный материал из стекловолокна, обрезанный по размеру и закрепленный магнитами. Требовалось отверстие в крыше, стандартное квадратное отверстие не помещалось между ребрами крыши. Кроме того, ветки деревьев или другой низко висящий мусор могут повредить вентиляционные отверстия на крыше.Бесплатный P&P. Nissan представил новую концепцию электрического фургона «зимний кемпер», основанный на своем электрическом фургоне e-NV200. Двойные подъемные рычаги, крышка больше не трясется при сильном ветре или во время движения. Итак, как его установить: отмерьте картонный шаблон, чтобы убедиться, что отверстие, которое вы собираетесь прорезать в крыше фургона, имеет нужный размер. Вентиляционное отверстие на крыше фургона – простое устройство; Он использует энергию ветра снаружи автомобиля, чтобы втягивать воздух изнутри автомобиля для улучшения вентиляции. 97 $ 21. (Не используйте очиститель для труб, чтобы очистить его, поскольку это может привести к тому, что, на мой взгляд, вентиляционные панели – это бесполезный знак того, что в фургоне могут жить люди.Обзор. Vanbase создает переделку, которая больше похожа на лодку, чем на автофургон. Изменить: все работает. Электрический фургон Nissan e-NV200. . Это выбор номер один для вентиляционных отверстий на крыше для автофургонов среди любителей переоборудования. Кемперы-фургоны и другие типы автодомов очень дороги, поэтому лучше всего построить их в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Хотя все вентиляторы будут иметь значение для охлаждения вашего автомобиля, среди остальных выделяются две марки: Maxxair и Fan-tasitc. Как только это будет сделано, вы должны выжать много лишней бутиловой ленты и хорошо вписаться в вентиляционное отверстие на крыше.Таким образом, вы захотите удалить горячий воздух с крыши и заменить его более холодным воздухом из-под пола в месте, достаточно далеко от выхлопной трубы. Основанный на легком коммерческом автомобиле Caddy пятого поколения, который был представлен в феврале, California доступен со стандартной или длинной колесной базой, то есть его длина составляет 4501 мм или 4853 мм соответственно. 99 23 февраля 2018 г. – Мы сравнили восемь лучших вентиляторов на крыше для жилых автофургонов для фургонов. co. Комбинация теплоизоляции, гидроизоляции и вентиляции – лучший подход к защите вашего кемпера от влаги за счет уменьшения попадания теплого воздуха на холодный металл и конденсации.Transit Camper (автор) 26 октября 2009 г .: Привет, фургоны, я не уверен, доступен ли этот стиль в США. Я использую его, чтобы высасывать горячий душный воздух, когда фургон закрыт. И не зря – там столько дезинформации! Мы потратили недели на изучение лучистых, пароизоляционных и десятков вариантов изоляции, чтобы найти лучшую нетоксичную изоляцию для автофургонов. (91) 91 оценка товаров – Fiamma Roof Vent White Sky Light 400×400 мм Кемпер-фургон Автодом Caravan 04328B01. Просто скотчем все четыре стороны, а затем прижмите вентиляционное отверстие на место.Поскольку они просто вентиляторы, они не производят холодный воздух, как некоторые другие варианты, но с помощью обратного потока воздуха они могут быстро выдувать горячий воздух из вашего фургона. Прямо сейчас я забираю свежий воздух с задней перегородки и пропускаю его через микшерный пульт Вана в кабину. Вам также нужно будет держать его включенным, пока вы готовите в фургоне, чтобы высасывать все пары. Вентиляционные отверстия на крыше домов на колесах Dometic за считанные минуты заменяют теплый и несвежий воздух свежим наружным воздухом, работают приятно и тихо и помогают сэкономить электроэнергию.Посмотрите сейчас! Комплекты сантехники для умывальников автофургонов и комбинированных блоков. Возможно, вы захотите получить вентиляционное отверстие на крыше, которое будет работать вместе с вентиляционным отверстием в полу для всей системы вентиляции фургона. Вентиляция Campervan Пожалуйста, прочтите нашу страницу «Изоляция», прежде чем продолжить изучение комбинированных эффектов изоляции и вентиляции. Вентиляционные отверстия и люки в продаже от ведущего поставщика запчастей для автодомов, домов на колесах и жилых автофургонов Новой Зеландии. Собака может безопасно ждать внутри, когда вас нет дома! Когда вы живете, готовите и дышите в небольшом замкнутом пространстве, контроль влажности и вентиляция очень важны.RV – Вентиляционные отверстия, купола, вентиляторы и окна в крыше Вентиляционные отверстия для автофургонов Стеновые вентиляционные отверстия Запчасти для прицепов Superstore® предлагает широкий выбор наружных вентиляционных отверстий для настенного монтажа, включая вентиляционные отверстия в форме полумесяца, вытяжные вентиляционные отверстия в вытяжке и многое другое для жилых автофургонов, кемперов и других закрытых прицепов. Вентиляционные отверстия и вентиляторы для установки на крышу жилых автофургонов По нашему мнению, они действительно должны включать в себя какую-то механическую вентиляцию для обеспечения свежего воздуха для пассажиров, если они живут. Перейдите по ссылке, чтобы увидеть все варианты преобразования вашего автофургона Transit Connect: отличное решение для Следите за тем, чтобы ваш внедорожник, грузовик, фургон, автомобиль или жилой дом вентилировался и не содержал насекомых / комаров.Для вентиляции, особенно в фургоне или кемпере, подойдут вентиляционные решетки, которые вставляются в опускаемое окно. Ознакомьтесь с нашими текущими предложениями, и если вы ищете что-то особенное, чего здесь нет, отправьте нам сообщение! Премиальная вентиляция уже доступна! У нашего фургона было 46 миль на одометре, когда мы разрезали борт, чтобы установить первое окно. Они часто имеют встроенные вентиляторы, экран от ошибок и пропускают свет. Поставляется с внутренним гарниром! Цена продажи: 139 долларов США. Представьте себе – ох, как осторожно – вырезаете дыру в крыше своего драгоценного фургона из стекловолокна.Вы также можете заплатить эксперту, который установит для вас окно. Они позволяют потоку воздуха в ваш фургон при сохранении полной безопасности. Каждый элемент можно штабелировать и вставлять в пазы 1. Хотя все вентиляторы будут иметь значение для охлаждения вашего автомобиля, есть два бренда, которые выделяются среди остальных: Maxxair и Fantastic Fan. Этот кондиционер был разработан для сообщества фургонов и специально создан, чтобы не потреблять слишком много электроэнергии. Как правило, это одна из первых модификаций фургона, так что это очень устрашающе … но вы не одиноки: это обряд. Вентиляция также является важной частью любого проекта автодома, так как это позволит любому теплому влажному воздуху выйти, прежде чем он уйдет. время конденсироваться.Кемпер можно заблокировать. После установки они работают достаточно хорошо и дают вам высококачественный кондиционер, который может легко охладить небольшое пространство автофургона. Наши вентиляционные отверстия для фургонов могут быть установлены на многих различных транспортных средствах, а не только на фургонах, включая фургоны для собак, боксы для лошадей, автобусы и автобусы. В этих холодильниках обычно есть пара вентиляционных отверстий или дымоход, позволяющий отводить отработанное тепло. Как лучше всего разделить поток воздуха от воздухозаборника на обе стороны кабины? Рекламу Mazda Bongo Camper Van рекламирует компания Direct Campers по адресу Direct Campers, 98 Hurlford Road, Kilmarnock, KA1 3LT.Функция конденсатора – принимать хладагент в газообразном состоянии, а затем конденсировать его до жидкого состояния. Эти комплекты содержат детали, необходимые для установки одной из раковин Dometic, CAN или Thetford или комбинированных блоков варочной панели / раковины в ваш дом на колесах. В комплекты входят следующие: Кемперы всегда были популярны, но в последнее время они стали еще популярнее. 00 объявлений по цене от 23 995 долларов. 12-вольтовый вентилятор с регулируемой скоростью на этом вентиляционном отверстии на крыше обеспечивает циркуляцию воздуха в вашем доме на колесах, кемпере или закрытом прицепе.Отличается мощным, защищенным предохранителем, длительным сроком службы, герметичным шарикоподшипником, 12-вольтовым двигателем вентилятора и 12-дюймовым 10-лопастным вентилятором. Остальная часть автофургона Solis хорошо оборудована: откидная крыша для стоячего места, реконфигурируемая кровать, поворотные передние сиденья, которые можно переворачивать, чтобы смотреть в сторону жилой зоны, и полная изоляция на ICC Низкопрофильное вентиляционное отверстие на крыше фургона с электроприводом Крышный вентилятор фургона – Моторизованный вентилятор для микроавтобуса, автобуса, собаки, фургона и т. Д. ЧЕРНЫЙ 3. Первый шаг для изолирования фургона – подготовить его к установке изоляции.Мастерская в Брисбене, запчасти, бытовая техника и помощь с запасными частями. Кемперы – это тот тип авто, на котором вы водите: с кроватью, ванной и прочим на заднем сиденье! Это означает, что каждый раз, когда вы останавливаетесь, вы можете не поместиться на стандартном парковочном месте. Способность «естественной конвекции» развиваться между вентиляционными отверстиями в полу и потолке улучшается с увеличением расстояния между вентиляционными отверстиями, что делает возможным размещение вентиляционных отверстий в полу в направлении передней части автомобиля. Приятно то, что вы получаете квадрат из фанеры 14 x 14 дюймов, который затем можете использовать в качестве шаблона для уточнения расположения вентиляционного отверстия в фургоне, обеспечивая центрирование вентиляционного отверстия, избегая внутренние ребра фургона и избегают внешних выступов Вентиляционный вентилятор необходим для жизни в фургоне.Делайте покупки сегодня и экономьте! Итак, он довольно хорошо изолирован. Вентиляционные отверстия на крыше дома на колесах Campervan Camper Van Motorhome Роторный вентилятор белого цвета. Прочная стальная основа с прозрачными, дымчато-серыми, всепогодными куполами из бутирата. По сути, мы можем создать нашу собственную аэродинамическую трубу в фургоне! Это должно быть достаточно прохладно при большинстве температур. Вы можете выбрать комбинацию предметов или иметь только один источник. 49 фунтов стерлингов. Посмотрите изнутри на дизайн одного из новейших конвертеров для кемперов. Доступен в двух цветах. Огромный ассортимент товаров со скидкой + БЕСПЛАТНЫЙ фрахт.Вентилятор помогает контролировать температуру и относительную влажность в помещении, а также улучшает качество воздуха в помещении. Boho Camper Vans – это холодно. И эти вентиляционные отверстия позволяют воздуху проходить через днище фургона. 00 Camper Van в Гринсборо, Северная Каролина 1. Вы даже можете оставить его открытым, когда идет дождь! Вентилятор имеет 10 различных скоростей, оставаясь при этом тихим. Запчасти для автофургонов – это место, где можно найти новейшие инновационные продукты для вашего проекта переоборудования автофургонов / фургонов! Мы находимся в процессе обновления нашего веб-сайта и добавления новых продуктов и статей.Включает в себя поставку и монтаж кровли, вентиляции и обшивки и коврового покрытия внутреннего кровельного пространства. Когда я впервые получил свой фургон Sprinter, я наполнил его кастрюлями, сковородками, столовыми приборами и другими вещами прямо с моей домашней кухни. Бесплатная доставка Вентиляционное отверстие MaxxAir рассчитано на минимальную толщину крыши 1-1 / 8 дюйма (и максимальную 6-1 / 2 дюйма). Кто-то из моих знакомых купил кемпер VW 1981 года несколько лет назад, затем он купил панельный фургон VW 1972 года, который был в очень плохом состоянии, и переключил всю информацию, включая табличку VIN, затем он приступил к тому, чтобы кемпер выглядел как модель 1972 года. изменив положение фонарей и т. д. с последующим повторным окрашиванием, я сообщил об этом вопросе. Дверь фургона на колесах / автофургоне (когда она полностью открыта) не должна закрывать вентиляционные отверстия охлаждающего устройства или выход дымохода, в противном случае производительность холодильника может пострадать, особенно в высокие температуры окружающей среды, и дымовые газы могут медленно рассеиваться.Есть так много мест, которые стоит исследовать, но затем, когда вы возвращаетесь в свой дом на колесах из бесконечного путешествия, вас встречает неприятный запах. Получайте последние новости, подробные статьи, обзоры новых моделей и пресс-релизы, посвященные автофургонам в автомобильной промышленности. От запаха ранее приготовленной пищи, влаги и неприятного запаха вы чувствуете себя ужасно плохо. Оптимальная вентиляция – ключ к приятному времяпрепровождению в вашем автофургоне. Эффективная и хорошая вентиляция в вашем автофургоне, фургоне, автодоме, караване или лодке важна для вашей безопасности, а также для комфортного пребывания в вашем автомобиле для отдыха.Вентиляция в автофургоне имеет решающее значение. Он унесет кулинарный дым и неприятные ароматы из ванной, позволяя дышать свежим воздухом. 00 объявлений по цене от 29900 долларов. Это замечательно, если вы собираетесь проводить много времени в автофургоне, особенно в теплую погоду. Все вентиляционные отверстия в стандартной комплектации имеют универсальный вариант установки. будучи рабочим фургоном, предпочел бы не прорезать в нем вентиляционные отверстия и видел, как я скажу тебе, почему два лучше для жизни в фургоне. 48 фунтов стерлингов. Поворотный люк на крыше для автоприцепов-фургонов – с ветровым приводом – Белый Добро пожаловать на страницу обогрева автофургонов VW. Любой, у кого был кемпер VW Bay Window, знает, что отопление салона, если оно вообще работает, не очень хорошо.Запасные части для прицепов Superstore® предлагает широкий выбор вентиляционных отверстий на крыше с электроприводом и без него, окон в крыше, пластиковых вентиляционных отверстий, сменных куполов, внешних вентиляционных отверстий и вентиляционных аксессуаров для жилых автофургонов, автодомов, кемперов, туристических прицепов, грузовых прицепов или прицепов для лошадей. Комплект вентиляции оконных решеток кабины Sprinter. P RV – Вентиляционные отверстия, купола, вентиляторы и световые люки для кемперов. Peninsula Glass производит окна для лодок, морских судов и жилые дома на заказ в своем подразделении Motion Windows. Для лобового стекла используйте Reflectix или специальное светоотражающее покрытие для лобового стекла (Eclipse Sunshade производит крутые выдвижные покрытия, которые остаются прикрепленными к вашему лобовому стеклу, что есть у нас на нашем фургоне).По моему опыту требуется вентиляция. Наличие окон в вашем автофургоне дает больше света и больше вентиляции. Точно так же аренда автофургона VW часто является хорошим выбором для одного человека или пар. можно было бы оставить дверь открытой, но с точки зрения безопасности, а также защиты от непогоды мы бы предпочли, чтобы она была закрыта.

Webasto Air Top – коды ошибок.

Вебасто коды ошибок мигание лампочки

Код неисправности Вебасто

Webasto коды неисправностей

Коды ошибок Webasto, Eberspacher и Планар

Webasto – Коды ошибок показываемые таймером

Коды ошибок Webasto

Коды неисправности Webasto

Коды ошибок Webasto Thermo 230, 300, 350

Разблокировка отопителя

Проверки элементов отопителя Webasto Thermo 230, 300, 350:

коды неисправностей для автономки Webasto

Неисправности отопителей и подогревателей.

Код неисправности Вебасто — 2 ответа

Webasto коды неисправностей

Расшифровка кодов ошибок Webasto | Altox

Ошибки, коды отопителя Планар 4ДМ, 4ДМ2. . Официальный дилер

Коды ошибок и неисправностей Эберспехер

Для чего предназначена кнопка сброса на вашем фене и когда ее использовать

На случай, если фен упадет в мокрую раковину или ванну…

Объяснение прерывателей цепи утечки прибора

А как насчет этих кнопок на самой розетке?

Hydronic, Webasto или Binar? Сборка и установка

Цены, гарантия, ремонт и обслуживание

Hydronic, Webasto или Binar / Planar

Какой предпусковой подогреватель лучше выбрать

Какова чистая прибыль

Бинар или Hydronic, Webasto или Binar – что лучше?

Преимущества устройства

Автозапуск или Вебасто?

Отопитель Hydronic или Webasto?

Российский аналог «Вебасто»: «Бинар»

Обогреватели «Планар»

Китайские аналоги

Сетевые обогреватели

Обогреватели Defa

Отопители бытовые «Северс»

Отопители для ВАЗ «Старт М-1»

вентиляция автофургона

Добавить комментарий Отменить ответ