Роль сваебойных машин в строительстве — статьи Ярд Империал

В настоящее время наиболее развивающейся отраслью является строительная индустрия. С каждым днем при выполнении строительных работ используют новые материалы, изготовленные по современным технологиям. Это же происходит и со строительной техникой. На рынке появляются новейшие образцы специальных моделей, разработанных с учетом стандартов и требований. Довольно часто строительство того или иного объекта затрудняется из-за плохого неустойчивого грунта, подверженного влиянию внешних факторов. В целях защиты фундамента сооружения от возможных движений грунта при возведении зданий и сооружений на неустойчивом грунте часто используют сваи. Они могут быть таких видов как:

• металлические;
• бетонные;
• деревянные;
• железобетонные;
• комбинированные.

Также сваи различаются по:

• форме;
• длине;
• поперечному сечению

Чтобы погрузить сваи в грунт, используют специальную технику – сваебойные машины, которые способны это делать несколькими способами, а именно:

• забивкой;
• вибрацией;
• ввинчиванием.

Процесс погружения свай в грунт состоит из таких этапов как:

• захват и установка в необходимое положение;
• погружение в грунт до упора;
• перемещение сваебойной машины к следующей точке погружения сваи.

Область применения свайного метода строительства очень широка, а именно:

• возведение жилых домов;
• строительство зданий для производственных нужд;
• прокладывание дорог, мостов;
• установка пирсов и другое.

Строительные работы с применением свайных технологий и использованием сваебойных машин обладают рядом преимуществ, таких как:

• возможность проводить работы на сыпучих грунтах;
• устойчивость к влиянию грунтовых вод;
• не подвержены влиянию рельефа местности;
• оптимальная стоимость;
• скорость выполнения работ;
• устойчивость к погодным условиям.

Забивка свай

Погружение свай в грунт способом забивки осуществляется с помощью сваебойных молотов, которые могут быть:

• механические – прочные установки, простые в эксплуатации, но недостаточно производительны;
• электрические;
• паровоздушные – погружение свай производят посредством пара;
• дизельные – в основе лежит воспламеняющееся топливо, выделяющее газы, которые обеспечивают действия ударного механизма.

Сваебойные машины имеют два рабочих цикла:

• холостой ход – поднятие механизма;
• рабочий – непосредственно забивание свай.

По типу управления сваебойные молоты делят на:

• ручные;
• автоматические;
• полуавтоматические.

Разновидности сваебойных машин

Машины для погружения свай, в которых используется вибрационный способ забивки различных конструкций в грунт, называются вибропогружателями. Они могут применяться как для забивания свай, так и для извлечения аналогичных деталей из грунта. Вибрационные колебания разрушающе влияют на грунт, тем самым забивая сваи на нужную глубину.

Вибрационные сваебойные машины могут быть таких типов как:

• вибропогружатели – обладает жесткой связью со сваей;
• вибромолоты – это ударно – вибрационные установки, не имеющие сцепления со сваей.

Огромной популярностью в настоящее время пользуются самоходные сваебойные машины. Они бывают с боковой подвеской или фронтальные. Выпускаются они на базе:

• тракторов на гусеницах – позволяют забивать сваи длиной до шестнадцати метров;
• экскаваторов с одним ковшом – способны забивать сваи длиной от десяти до двадцати метров;
• грузовых автомобилей – прекрасно справляются с погружением свай длиной до девяти метров.

Такие самоходные установки отличаются высокой мобильностью, что положительно сказывается на сроках выполнения строительных работ. Наиболее выгодным вариантом самоходных сваебойных машин является агрегат, установленный на экскаваторе. Это обусловлено вращательной способностью вмонтированного ударного механизма. Благодаря этому можно обеспечивать наиболее правильную забивку свай.

Также довольно распространено в строительной индустрии использование специальной техники – копров. Они бывают:

• колесные;
• гусеничные;
• плавучие.

Копры предназначены для корректировки направления свай при их забивке.

Они способны забивать сваи длиной от двенадцати до двадцати пяти метров и предназначены для:

• подвешивания и направления ударного механизма;
• подтягивания, поднятия и направления свай.

Копры разделяются на:

• универсальные – установленные на поворотной платформе и имеющие возможность менять параметры наклона и вылета мачты;
• маятниковые – используются для погружения наклонных свай;
• поворотные – позволяют забивать сваи, расположенные в виде кустов;
• стандартные – способны погружать только вертикальные сваи.

Установки для вдавливания и ввинчивания свай

Если для возведения сооружений необходимо использовать сваи небольшой длины, до шести метров, то чаще всего для их погружения применяют способ вдавливания. Для этих целей используют специальные вдавливающие или вибровдавливающие установки. Принцип их работы основан на передаче свае осевого усилия вдавливания посредством гидродомкратов. При наличии твердого грунта для облегчения погружения свай очень часто предварительно пробуривают скважину меньшего диаметра, а потом уже приступают к процессу вдавливания.

Для погружения свай, концы которых имеют винтовую поверхность, используют способ завинчивания, для чего применяют специальную технику – кабестаны. Они оснащены лебедкой с барабаном, которые устанавливаются на основание сваи и посредством поворотного механизма ввинчивают сваи в нужном месте в грунт.

Благодаря наличию на рынке спецтехники такого разнообразия сваебойных машин строительные работы по возведению сооружений могут проводиться более качественно и в достаточно короткие сроки, при этом обеспечивая безопасность во время проведения работ и последующей эксплуатации зданий.

КОПЁР

Главная \ Толковый словарь руссого языка под ред. Д.Н. Ушакова \ КОНЧ – КОПТ

< копер КОПИ >

КОПЁР, копра, м.

Машина для забивания свай, состоящая из высокой деревянной рамы, вдоль к-рой движется по блоку на канате тяжелая чугунная баба, опускающаяся на сваю.

Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935-1940.

Синонимы:

“копры”, “копёр”, “таран”, “копер”

“Tweet”

A0A0

“Опубликовать”A0A0

• “КОПЁНКА”A0
• “КОПИ”A0

Еще в энциклопедиях

Толковый словарь руссого языка под ред. Д.Н. Ушакова
(КОПЁР)

Малый академический словарь
(копёр)

Англо-русский горный словарь
(345)

Англо-русский горный словарь
(274)

Англо-русский горный словарь

(390)

Англо-русский горный словарь
(864)

Англо-русский горный словарь

(273)

Французско-русский железнодорожный словарь
(364)

Путейский терминологический словарь. Русско-немецкий и немецко-русский
(95)

Толковый словарь руссого языка под ред. Д.Н. Ушакова
(копер)

Англо-русский словарь по мостам и тоннелям
(249)

Французско-русский железнодорожный словарь

(133)

Англо-русский словарь по мостам и тоннелям
(181)

Англо-русский словарь по мостам и тоннелям
(193)

Англо-русский горный словарь
(291)

Англо-русский горный словарь
(389)

Большой орфографический словарь русского языка: 106 000 слов
(377)

Большой орфографический словарь русского языка: 106 000 слов
(378)

Англо-русский словарь по мостам и тоннелям
(36)

Англо-русский словарь по мостам и тоннелям
(328)

Сваебой полноповоротный на базе экскаватора Komatsy HC-400

Сваебой полноповоротный (КБУРГ)

• Возможность приобрести в Лизинг
• В наличии и под заказ

Оставить заявку

Работаем по всей России! Отправим технику в любую точку РФ и СНГ!

Используется для забивки 16-метровых свай.

Комплектуется: бурильным оборудованием, молотами сваебойными

• На оборудование действует гарантия 12 месяцев (1500 моточасов).
• Организуем доставку по РФ.
• Широкий выбор запчастей на складе.
• Монтаж, сервисное обслуживание.

  

Полноповоротная сваебойная установка КБУРГ — это гусеничный копер, который по своим техническим характеристикам не уступает импортным аналогам.

Сваебойная установка КБУРГ-16 состоит из следующих основных частей:

• базовой машины;
• копровой мачты;
• механизма управления пространственным положением копровой мачты;
• гидравлической системы;
• навесного оборудования;
• электрического оборудования.

Сваебой КБУРГ используется в гражданском и промышленном строительстве для погружения (забивки) 16 метровых железобетонных, металлических свай, устройства скважин строительного назначения, а также проведения шпунтовых работ при выполнении фундаментных работ в строительстве. В качестве сваепогружателя на копер могут навешиваться штанговые (МСДШ1-2500, МСДШ1-3000, DD-25, DD-35), трубчатые (МСДТ1-1800, МСДТ 1-2500) дизельные молоты, а также гидравлические молоты с массой ударной части 5 тн.

Эксплуатация копровой установки предусмотрена в диапазоне температур от -40° до +40° С.

Допустимая скорость ветра не более 14 метров в секунду.

Базовая машина	Komatsu PC-400
Наибольшая грузоподъемность:
—              на канате подъема погружателя, кг	8000
—              на канате подъема сваи, кг	8000
Максимальное сечение забиваемых свай, мм	400×400
Максимальная длина забиваемых свай, м	16
Максимальна масса забиваемых свай, кг	6500
Ширина направляющих мачты, мм	500
Угол поворота платформы, град	360
Вылет мачты (расстояние от оси вращения поворотной платформы до опорной поверхности направляющих), мм	3450…4550
Диапазон углов наклона мачты, град, не более:
—              вправо-влево	±5
—              вперед	10
—              назад	15
Максимальная частота вращения платформы, об/мин	2
Кратность полиспаста подъема сваи	1
Кратность полиспаста подъема навесного оборудования	1
Максимальная скорость подъема навесного оборудования и сваи, м/мин	16
Максимально допустимая скорость ветра при работе установки, м/с	14
Максимально допустимый уклон стройплощадки, град	3
Максимальная масса навесного оборудования, кг	10500
Масса КБУ без сваебойного молота и сваи, кг	44500
Максимальные габаритные размеры в рабочем положении (Копровая мачта на минимальном вылете спереди базовой машины с максимальным наклоном вперед), мм:
—              высота	24930
—              длина	7040
—              ширина	3550
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
—              длина	13060
—              ширина	3550
—              высота	3500
Ширина гусеничного хода, мм	3550
Максимальное удельное давление на грунт, кг/см2	1,15
Полный ресурс работы, час (лет)	10000 (10)

Преимущества:

• Электрогидравлическое управление копровым оборудованием с системами электронного предупреждения об опасных условиях работы оборудования;
• Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье, регулируемое по весу и росту оператора.
• Панели приборов изготовлены в травмобезопасном исполнении с указателями и сигнализаторами, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора.
• Ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
• Угол поворота платформы 360 градусов;
• Использование в качестве сваепогружателя молота сваебойного дизельного трубчатого МСДТ 1-2500 с массой ударной части 2500 кг и молота сваебойного дизельного штангового DD-35 с массой ударной части 3500 кг;
• Копровая мачта выполнена из усиленного металла;
• Отличная управляемость и маневренность.

Аренда и услуги сваебойной машины, забивка свай

Как выбрать надежного партнера по аренде спецтехники?

Посмотрите видео: Почему выбирают нас?

Аренда спецтехники — решение для многих заказчиков. Сваебойная машина отличается значительным спектром использования: бурение скважин, забивание фундаментных столбов, разработка мерзлого грунта. Копры используют для забивки свай различного сечения с помощью гидравлических или дизель-молотов. Многим компаниям необходима аренда сваебойной машины, это позволяет избежать существенных затрат покупку техники. Копры – универсальные машины, оснащенные приводом, которые едут по определенному пути. В качестве альтернативы подойдет простая модель копра для установки вертикальных свай: его длина всего пять метров.

Сваебойная установка РДК-25

Контроль качества Смотреть ПТС
	Максимальная длина сваи:	12 м
	Максимальное сечение сваи:	0,4 м
	Грузоподъемность крюка при наибольшем, т:	3,6
	Тип хода сваебоя:	гусеничный
	Масса сваебоя:	39 т
	Скидки в зависимости от: Количества часов, смен Количества единиц заказываемой техники Также скидки постоянным клиентам и партнерам

Заказать

Сваебойная установка СП49А

Контроль качества Смотреть ПТС
	Максимальная длина сваи:	12 м
	Максимальное сечение сваи:	0,4 м
	Наклон копровой мачты назад:	180
	Тип хода сваебоя:	гусеничный
	Масса сваебоя:	32,5 т
	Скидки в зависимости от: Количества часов, смен Количества единиц заказываемой техники Также скидки постоянным клиентам и партнерам

Заказать

Сваебойная установка JUNTTAN PM25C

Контроль качества Смотреть ПТС
	Максимальная длина сваи:	16 м
	Максимальное сечение сваи:	0,4 м
	Гидравлический молот:	JUNTTAN HHK-5А, ударная часть – 5 тонн
	Тип хода сваебоя:	гусеничный
	Масса сваебоя:	43 т
	Скидки в зависимости от: Количества часов, смен Количества единиц заказываемой техники Также скидки постоянным клиентам и партнерам

Заказать

Служба контроля качества

×

“Группа компаний Спецпартнер” всегда готова идти на контакт со своими заказчиками и улучшать работу компании.

Поэтому если у Вас вдруг возникли проблемы с обслуживанием или есть замечания и пожелания по поводу сервиса, то Вы можете высказать их ниже. Просто заполните форму и как можно подробнее опишите ситуацию. Все заявки будут рассмотрены, и мы Вам обязательно ответим!

Ваше имя

Ваш телефон

Ваша почта

Сообщение

Нажимая кнопку Отправить, я подтверждаю свое Согласие на обработку персональных данных и ознакомление с Положением по работе с персональными данными, а также с Правилами использования Сайта

Заказать

×

Ваше имя

Ваш телефон

Нажимая кнопку Отправить, я подтверждаю свое Согласие на обработку персональных данных и ознакомление с Положением по работе с персональными данными, а также с Правилами использования Сайта

×

Спасибо! Ваше сообщение успешно отправлено.
Наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы.

Машина для забивания свай 👉 разновидности оборудования

Обновлено: 06.03.2020 Дмитрий Черкасов 6 мин.

Главное достоинство свайного фундамента — прочность капитального строения. Основание не боится перепадов температуры, не деформируется. Прочность достигается благодаря строгому вертикальному погружению свайных элементов, а для этого требуется спецтехника.

Машина для погружения свай

Виды свайных элементов

Изготовление свайных элементов выполняется в условиях производства, на строительной площадке. Металлические и железобетонные элементы выпускаются готовыми к применению. Нужно организовать транспортировку оборудования, погрузку и выгрузку в место назначения. Забивка таких опор в полость земли выполняется строительными агрегатами и механизмами. Свайные сооружения можно изготовить собственными руками. Создается скважина под диаметр сваи. Ее полость заливается бетоном.

Свайные элементы делятся по категориям:

• забивные — стержни из железобетона. Редко используются для самостоятельного строительства. Высокая цена аренды технических средств. Дорого стоят и сами сваи. Предварительно выполняются расчеты: глубина погружения, сила удара и время работы пневматического строительного молота;

Забивные опоры

• винтовые. Выполняются металлическими. Рекомендуются для малоэтажных зданий. Введение винтовой опоры возможно своими силами и оборудованием;
• буронабивные. Буром в грунте выполняется скважина. Производится заливка полости бетоном.

Чем забивают сваи в почву

Винтовой и буронабивной вид стержней нуждается в использовании крупногабаритной строительной техники. Ввести в полость грунта забивные элементы своими руками невозможно. Применяется механизм. Используются машины на гусеничном ходу или на колесной тяге.

Гусеничные механизмы не всегда могут подобраться к строительной площадке. Организуют заказ трал. Требуются дополнительные вложения. Колесные агрегаты отличаются мобильностью. Процесс их использования экономичен, если сравнивать с предыдущим вариантом.

Техника для забивания свай

Технические строительные средства различаются способом погружения:

1. Сваезабиватель. Механизм работы — нанесение ударов молотом по свайной опоре. Гидравлический молот работает от привода. Возможна регулировка силы удара. Дизельный аналог работает за счет сжигания дизтоплива.
2. Сваевдавливающие агрегаты. Отличаются плавностью вдавливания опор в землю. Удары выполняются под конец погружения, когда стержень достигает плотных грунтовых прослоек. Разрешено использование техники около жилых зданий.
3. Вибропогружатель. Характерно создание вибрации вдоль оси свайного элемента. Запитка агрегата может производится от электрического двигателя или гидравлического типа привода.

Вибропогружатель

Забивание свай

Этапы погружения опоры:

1. Предварительно нужно подготовить железобетонное изделие. Выполняется его установка в вертикальное положение для вбивания.
2. Вдавливание стержневого элемента.
3. Нанесение точных ударов по свае до ее полного погружения.

Принцип работы сваебойной машины

Бурильно-сваебойный механизм работает по технологии непрерывного шнека. Он создает скважину под сваю. Дизель-, гидромолотом выполняется введение опорного элемента в подготовленную лунку.

Управление и контроль за работой машины производится из кабины машиниста. Приступая к следующему этапу работ, не выполняется смена положения агрегата, его переоснастка.

Благодаря бурильно-сваебойной машине выполняются такие задачи:

1. Поднимается свайная конструкция. Заводится ее верх в гнездо строительного молота.
2. Выполняется фиксация опоры в направляющие, где будет выполняться забивка.
3. Забивается опорное изделие в толщу земляного полотна до нужной глубины.
4. Срезаются верхушки опор по ранее выполненной маркировке.

Погружение выполняется до получения отказа по проектной документации. Отказ — глубина ввода сваи с одного удара молота.

Отклонения от точной вертикальности погружения опорной конструкции нужно исправить. Иначе, требуется вынуть стержень и снова его ввести в землю.

Молот для забивки свай

Техническая особенность исполнения направляющих обеспечивает деление молота для забивки опор на два типа: трубчатые и штанговые. В первом случае, используются две направляющие, расположенные параллельно друг к другу. По ним выполняется передвижение боек. Во втором случае, молот создают конструктивно закрытым. Движение боек выполняется внутри корпуса трубы из стали.

Кроме направляющих элементов, в состав молота входит привод, ударная бойка, шабот и наголовник.

Дизельный молот

Механизм работы дизельного молота не так сложен. Выполняется перемещение ударного бойка в верхнее положение. Параллельно, камера сгорания нагнетается топливом. Сброс и удар бойка об шабот провоцирует мгновенное сгорание топливной смеси. Получается взрыв. Свая погружается в землю. Боек отбрасывает вверх. Процесс цикличен. Будет продолжаться, пока не прекратится поступление топливного сырья.

Дизельмолот

В работе молот очень шумит.

Гидравлический молот

Не самостоятельная установка — насадка на копер. Работает, пока не забьет опору. Перейти к другой свае до этого времени не сможет.

Гидромолот

Механизм работы гидромолота другой. Отсутствуют цилиндры сгорания. Оснащается гидравлический механизм. Управление выполняется при поднятии бойка в нужное положение, опускании. Устройства более совершенны. Возможна регулировка амплитуды ударных действий. Повышается эффективность введения свай на песчанике.

Дизельные и гидравлические устройства молотов различаются массой ударной части. У дизельмолота — вес не более 3 т. У его гидравлического аналога — до 7 т.

Гидравлическое устройство можно арендовать. Работа пойдет быстрее в несколько раз. Некоторые работы невозможны без гидравлического оборудования.

Строительный экскаватор может одновременно выполнять погрузку, работы бульдозера и гидравлического молота.

Выбор установки для забивания опор

Выбор вида сваебойной установки зависит от:

• вида строительных работ;
• особенностей почвы;
• климатических условий региона;
• объема запланированных строительных мероприятий.

Крупное строительство нуждается в привлечении машин на гусеничном или рельсовом ходу.

Рельсовая установка отличается высокой мощностью. Характерна существенной ударной нагрузкой. Технпроцесс монтажа сложен. Требуется допоборудование для перемещения. Прибегают к оборудованию для масштабного строительства, забивания элементов опоры, длиной около 12 м.

Механизмы на гусеничном ходу мощнее колесного аналога. Но передвигаются медленнее. Обустраивается автомобильная платформа для ускорения процесса перемещения на большие расстояния. Гусеницы оправданы на участках со сложным рельефом местности, когда приходится работать в ограниченном пространстве.

Устройства на колесном ходу мобильные и маневренные. Рекомендуются для работы на объектах, которые далеко расположены. Количество опорных элементов небольшое. Оснастка машин выполняется гидравлическим или дизельным молотом. Габаритность базы не позволяет использовать техсредство в условиях густой застройки.

Могут использоваться малогабаритные самоходные установки. Их разрешено применять для погружения винтовых и забивных опорных свай. Благодаря небольшим размерам, оборудование просто транспортируется, может использоваться в местах с ограниченным пространством. Обустройство гидравлическим механизмом позволяет обеспечить большую мощность без увеличения размеров. Самоходные машины — устойчивые. Работают на твердых и средних типах грунта.

Машины упрощают процесс забивания сваи в толщу земли. Работа выполнится быстро, качественно и эффективно. Управление процессом производится из кабины обученного машиниста.

Средняя оценка

оценок более 0

Поделиться ссылкой

Свайные работы в СПб | Новейшие установки от “ТПК Строй”

Вибропогружение свай

Фундамент, возведенный на сваях, является самым популярным вариантом для индивидуального и крупномасштабного строительства. Погружение свай в грунт осуществляется несколькими методами: ударным, статическим, вибрационным. В данном случае будет рассмотрен вопрос погружения свай с использованием вибрационного метода. Перед тем, как приступить к возведению фундамента данным способом, рекомендуется предварительно изучить все преимущества и недостатки.

Особенности вибрационного метода

Суть погружения шпунтовых, деревянных или железобетонных свай с использованием вибрационного метода заключается в том, что на сваи оказывают воздействия высокочастотные низкоамплитудные колебания, которые вырабатываются строительной техникой.

В процессе погружения на сваи приходится вибрационная нагрузка, которая в свою очередь передается грунту, контактирующему с железобетонной конструкцией.

Так как сопротивление грунта на сваю уменьшается, железобетонное изделие погружается в землю за счет собственной массы и массы вибропогружателя. Эффективность процесса вибропогружения напрямую зависит от нескольких факторов, а именно:

1. Количества вибрационных колебаний (в минуту количество колебаний может достигать от 400 до 2500).

2. Веса используемого вибропогружателя.

3. Веса используемой сваи.

4. Типа грунта.

Важно! Наибольшее влияние на процесс погружения оказывает тип грунта, в зависимости от которого эффективность вибропогружения может кардинально отличаться. Данный метод рационально использовать при погружении свай в несвязные (супеси, песчаную почву) и низкоплотные водонасыщенные грунты.

Острые сваи, находящиеся под воздействием вибрационных колебаний, достаточно легко проходят сквозь почву. А вот если данный метод применять во время работы на глинистых и суглинистых почвах, то во время погружения под сваей и по бокам начнет скапливаться уплотненная земля, в результате чего эффективность вибропогружения существенно уменьшается. На таких участках оптимальнее всего прибегать к ударному методу забивания свай.

Строительная техника для вибропогружения

Для того чтобы воспользоваться вибропогружающей техникой, потребуется специальное оборудование, а именно, вибропогружатель – он производит и передает амплитудные колебания на сваю. Вибропогружатель – оборудование навесного типа, устанавливаемое на копровую мачту, либо подвешивается на кран.

Вибропогружатели в большинстве случаев состоят из нескольких узлов:

1. Гидропривод (либо электропривод) – благодаря ему устройство приходит в действие.

2. Вибратор – внутри него находятся неотцентрированные разнонаправленные дебалансы, которые закреплены на вращающихся валах. В момент, когда дебалансы приходят в движение, происходит выработка вибрационных колебаний.

3. Наголовник – элемент, надежно зафиксированный на оголовке погружаемого элемента, который соединяет несколько конструкций вместе.

Если учитывать конструктивные особенности, то вибропогружатели бывают несколько видов: постоянной частоты, высокочастотные и с изменяемой амплитудой. Отличаются они частотой колебаний и величиной амплитуды. Несмотря на то, что данное отличие может показаться незначительным, это сказывается на эффективности работы вибропогружателей.

Какие сваи можно заглублять методом вибропогружения

Применять технологию вибропогружения можно практически ко всем сваям, исключением являются составные конструкции. Обусловлено подобное в первую очередь предъявляемыми требованиями к элементам, которые должны быть максимально жесткими, что позволит выдержать вибрационное воздействие. Так как на сваи приходятся высокочастотные колебания, то соединения составных элементов могут в процессе погружения деформироваться, в результате чего сваи станут непригодными для дальнейшего использования.

Метод вибропогружения чаще всего используют, когда приходится работать с полыми сваями, нижняя часть которых открыта. В подобных ситуациях погружение свай намного эффективнее. Как показывает практика, выгодной является следующая взаимосвязь – чем меньше сечение сваи, тем выше эффективность вибропогружения.

Важно! Стоит учитывать, что рациональность применения данного метода при работе со сваями сплошного квадратного либо прямоугольного сечения во многом зависит от особенностей грунта и места, где планируется возведение фундамента. Таким образом, данный метод находится в приоритете, если приходится осуществлять строительные работы в черте городских застроек либо на территориях с грунтом низкой плотности.

Технология вибропогружения

Перед тем, как приступить к погружению конструкций по методу вибропогружения, рекомендуется предварительно выполнить подготовительные работы. Во время подготовки требуется провести планировку строительного участка, определить пути передвижения по площадке, провести геодезические работы, распределить погружаемые элементы по местам.

Погружение железобетонных либо стальных элементов по методике вибропогружения осуществляется в определенной последовательности, которая должна быть обязательно соблюдена:

1. Первым делом помощник оператора копра должен нанести на стволы свай при помощи краски разметки с шагом 1 м. Благодаря этому можно будет иметь представление, на какую глубину уже погружены конструкции.

2. Бетонные сваи, предварительно расположенные на местах, цепляют за специальные монтажные петли при помощи карабина лебедки копра, после чего подтягивают к сваебойному оборудованию.

3. Сваю стропят при помощи кольцевого либо страховочного стропа, затем поднимают. Стреловой кран устанавливает конструкцию в вертикальном положении таким образом, чтобы нижний край упирался в грунт, а верхняя часть располагалась под наголовником вибропогружателя.

4. Осуществляют фиксацию сваи в наголовнике. Оператор проверяет вертикальность ее установки.

5. Только после этого можно приводить в работу вибропогружатель. В момент, когда свая погружается в грунт, требуется постоянно контролировать вертикальность вхождения сваи. Если появился перекос, то делают оттяжку ствола стрелой крана.

Преимущества использования вибропогружения

Востребованность использования вибропогружающего метода в строительстве во время свайных работ обусловлена в первую очередь рядом преимуществ. Среди достоинств вибропогружения можно отметить следующие моменты:

1. В процессе погружения свай в грунт, уровень шума минимален. Как показывает практика при забивке свай дизель молотом, уровень шума возрастает.

2. Незначительная величина деструктивных динамических нагрузок на фундаменты строений, расположенных в близости с возводимым объектом. Благодаря этому методом вибропогружения можно устанавливать сваи даже рядом с другими строениями.

3. Высокий уровень эффективности, производительности.

4. Себестоимость вибропогружения не значительно выше, чем при ударной забивке, в результате чего применение данной методики обоснованно.

Заказать вибропогружение свай в Санкт-Петербурге

Вибропогружение – одно из ключевых направлений деятельности нашей компании. Если Вам требуются услуги по погружению шпунтовых или железобетонных свай с использованием вибрационного метода, то вы можете смело обращаться к нам.

Строительные работы выполняем согласно установленным стандартам и технологиям. Ценим свое время, и время Заказчиков, поэтому не задерживаем сроки выполнения работ. Для того чтобы уточнить интересующую информацию, вы можете связаться с нашим менеджером по телефону +7 (812) 329-88-67 или отправить заявку, после чего наш специалист свяжется с вами в течение 20 минут.

Компания “ТПК Строй” проводит комплекс работ по укреплению стен котлованов и траншей с использованием шпунта Ларсена. Работы производятся высокочастотными вибропогружателями. В условиях стесненного и ограниченного по высоте пространства, шпунтовые работы выполняются установкой MOVAX с уникальным боковым захватом шпунтовой сваи на базе гусеничного экскаватора HITACHI.

Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по тел. +7 (812) 329-88-67 или через форму обратной связи:

Типы оборудования для забивки свай – Применение, преимущества и детали

🕑 Время чтения: 1 минута

Существует несколько машин и оборудования, которые используются для забивки свай во время строительства. Эти машины и инструменты будут объяснены в следующих разделах.

Рис.1: Сваебойное оборудование

Рис.2: Сваебойное оборудование

Содержимое:

• Типы сваебойного оборудования
  • Сваебойные установки
  • Сваебойные лебедки
  • Подвесной лидер
  • Направляющие для молота
  • Сваебойный молот
  • Шлем, колпак, тележка и упаковка
2 сваи 2 0 0
• Сваебойные лебедки
• Подвесной поводок
• Направляющие молотка
• Сваебойный молот
• Шлем, водительская кепка, тележка и упаковка

Буровые установки

Он состоит из ряда поводков, которые состоят из табличного элемента или твердого ящика, размещенного и закрепленного на основании крана, как видно из рисунка 3. Поводки не только поддерживают молот и сваю, но и направляют их. при вдавливании сваи в землю.

Рис. 3: Сваебойная установка

Лидер можно наклонять вперед и назад с помощью винтовой или гидравлической регулировки и крепления к основанию оборудования, как показано на рис. 4 и рис. 5. Возможна установка ряда свай без необходимости перемещения оборудования путем поворота вокруг базовой машины и позиционирующих лидеров.

Рис. 4: Установка для забивки свай с обратным наклоном

Рис. 5: Свая с наклоном вперед

Что касается установки свай в воде, то для установки свай в воду можно использовать сваебойную установку, поместив ее на понтон, или поводок, закрепленный на раскосных рамах, установленных на понтоне, как показано на Рисунке-6.

Рис. 6: Сваебой, установленный на понтоне

Кроме того, очень важно уделять должное внимание положению и выравниванию поводка, так как любое расположение приведет к эксцентричным ударам молотка, в конечном итоге свая будет либо повреждена, либо смещена из своего первоначального положения. Кроме того, были предприняты усилия по повышению эффективности забивной сваебойной машины, убедительным примером которой является Delmag MDT 0802, обладающий широким диапазоном регулировок и большой подвижностью. Машина, на которой установлен Delmag MDY 0801, представляет собой колесный гидравлический экскаватор, цилиндры которого имеют боковой, передний и задний наклон направляющей, а также обеспечивают расположение буровой установки по отношению к оборудованию. Наконец, не только рабочая высота ведущего может быть изменена за счет телескопирования ведущего, но также его можно сложить на основание во время перемещения машины со строительной площадки и на нее.

Рис.7: Сваебойная установка Delmag

Рис.8: Сваебойная установка

Сваебойные лебедки

3 Основная цель сваебойных лебедок – оставить молот и сваи в дополнение к вспомогательным инструментам, которые отвечают за сгребание и вращение лидера. Он работает со свайными рамами и различными источниками питания, такими как гидравлическая энергия, поток; дизель; или бензиновые двигатели, а иногда и электродвигатели могли применяться для привода лебедок. Существуют разные сваебойные лебедки с разной мощностью, например лебедки с двойным или тройным барабаном обладают удовлетворительным управлением и скоростью забивки сваи, тогда как лебедка с одним барабаном не имеет этого преимущества. Таким образом, первый тип будет предпочтительнее при условии, что требуется перемещать и забивать сваи с большой скоростью.

Подвесной поводок

Подвесные поводки специально предназначены для подвешивания к стреле крана, как показано на рис. 9. Стальная стойка, длина которой может варьироваться в зависимости от требований строительной площадки, обеспечивает жесткое соединение ведущей опоры с станиной станины.

Рис. 9: Подвесной поводок

Кроме того, используются лебедки крана или экскаватора, чтобы оставить молот и сваи с помощью отдельных барабанов. Что касается применения молота, то рассматривается либо ударный молот с фрикционной лебедкой, либо он может работать с использованием потока, гидравлической энергии или сжатого воздуха, которые обеспечиваются различными агрегатами. Наконец, крайне важно соблюдать предельные меры предосторожности в отношении жесткости висячего лидера, особенно в случае забивки длинных наклонных свай, поскольку недопустимая деформация может привести к удару эксцентрикового молота и, возможно, вызвать разрушение сваи.

Направляющие молотка

Когда предполагается полностью удалить подвесные поводки или свайные рамы, следует рассмотреть возможность подвески канатных поводков, которые обычно направляются деревянной или стальной опалубкой. В этой технике независимый кран необходим для управления сваей и установки направляющей и молота. необходимо правильно установить и закрепить направляющую, чтобы избежать движений именно в процессе загребной установки сваи. Это связано с тем, что при неправильной центровке осевого усилия возникнут серьезные усталостные напряжения, и направляющая может выйти из строя. Наконец, необходимо предотвратить непропорциональное развитие изгибающих напряжений в направляющих и сваях, так как это приводит к нежелательным результатам. например, когда тяжелый молот крепится к верхнему концу длинной сваи, забитой под прямым углом наклона, в точке опоры в направляющей может возникнуть чрезмерное изгибающее напряжение. Эту проблему можно решить, предусмотрев подходящую опору для сваи в правильном положении.

Рис. 10: Направляемый молотом и подвесной поводок для дизельного молота Delmag

Сваебойный молот

Есть несколько факторов, которые сильно влияют на решение о выборе подходящего сваебойного молота. Например, размер и вес сваи, сопротивление грунта, которое необходимо преодолеть для получения заданного заглубления, доступность места на строительной площадке, ограничение шума, которое может быть наложено на определенных участках, и наличие кранов. Раньше для выбора сваебойного молота использовалось сочетание результата динамического уравнения и обширного опыта, но в настоящее время это изменилось, и результаты анализа управляемости, который проводится с использованием компьютерной программы, основанной на волновом уравнении Смита, учитываются для определения сваебойного молота. Что касается исходных данных, необходимых для анализа проходимости, производитель сваебойного молота предоставил необходимые данные об эффективности и энергетической характеристике сваебойного молота. Следует иметь в виду, что эффективность сваебойного молота не является постоянной величиной и зависит от ряда факторов, например, от механического состояния молота и рабочей температуры. Следует знать, что механическое состояние не влияет на эффективность работы сваебойного молота. Поэтому проводится динамический анализ сваи, по результатам которого можно оценить влияние различных факторов на эффективность сваебойного молота. Существуют различные типы свайных молотов с различными энергетическими характеристиками, каждый из которых подходит для конкретных условий строительства. различные распространенные типы свай вместе с их описанием, применением и преимуществами представлены в таблице 1: Таблица 1: Различные типы молотковых свай, их описание, применение, преимущества и недостатки. Падающий молот, рис. 11

Описание свайного молота	Применение	Преимущества	Недостатки
это кованая сталь с полной массой от 1000 до 5000 кг, оснащенная подъемной проушиной и проушинами для скольжения в поводках	Применяется для установки тестовых свай	Его применение устраняет необходимость использования парового котла или воздушного компрессора для привода молота, поэтому это экономичный выбор	Высота опускания молота не может контролироваться должным образом на строительной площадке, и можно использовать существенное опускание, когда забивка становится жесткой, и, следовательно, возможно повреждение сваи

Паровой или пневматический молот одностороннего действия, рис. 12

Описание	Применение	Преимущества	Недостатки
Состоит из массивного цилиндра весом от 2500 до 20000 кг, источник энергии поднимает молот на заданную высоту, затем мощность отключается, чтобы бросить молот и ударить по свайному шлему. Максимальная высота молота 1,37 м и не более 1,2 м в случае тяжелой сваи	Используется для установки свай разного веса в разные типы грунтов и подходит для установки свай в морской среде	Высота падения и частота каждого падения могут контролироваться оператором,	Разрушение сваи возможно при превышении заданной высоты молота

Сваебойный молот двойного действия, рис. 13

Описание	Применение	Преимущества	Недостатки
Сваебойный молот двойного действия приводится в действие паром или сжатым воздухом и имеет массу от 90 до 2300 кг. Вулканический молот является примером молота двойного действия. Свая направляется деревянным каркасом.	Применяется для установки шпунтовых свай и подходит для обеспечения быстрой последовательности ударов. Может использоваться для разрушения камней для извлечения свай	Специально разработан для нанесения многочисленных ударов за короткое время. 300 ударов в минуту для легкого молотка и 100 ударов в минуту для тяжелого молотка	Требуется обслуживание и смазка

Дизельный молот, рис. 14

Описание	Применение	Преимущества	Недостатки
Приводится в действие за счет самовоспламенения сжатой топливно-воздушной смеси. Существуют различные типы таких молотков с разным весом от 4500 до 15000 кг. Наконец, это довольно надежный тип молота и различные типы свай, такие как шпунтовые сваи, набивные сваи и двутавровые балки.	Правильно забивает сваю в мягком грунте	Он экономичный и автономный. Обеспечивает устойчивый удар, который более эффективен, чем обычные удары	Может повредить сборную железобетонную сваю, если при движении по мягкому грунту появится прочный слой. Подходит не для всех условий грунта.

Гидравлический молот, рис. 15

Описание	Применение	Преимущества	Недостатки
Гидравлический молот изготавливается в различных и больших размерах в диапазоне от умеренной до тяжелой нагрузки. Гидравлическая жидкость поднимает сваю, а затем отпускает ее, чтобы она свободно падала на сваю, в дополнение к активируемому усилием движению вниз. Молотом можно управлять не только вручную, но и автоматически.	Подходит для забивки на суше и в воде на глубину до 1000 м	Создает меньше шума и вибрации по сравнению с дизельным молотом, не выделяет дыма

Fig.11: Drop Hammer Operation

Fig. 12: Single Acting Hammer Operation

Fig.13: Double Acting Hammer

Рис.14: Дизельный сваебойный молот

Рис.15: Гидравлический молот

Шлем, колпак, тележка и упаковка

Шлем представляет собой литую сталь, которая размещается над сваей, чтобы удерживать тележку, расположенную между сваей и молотом, чтобы избежать износа головки сваи, который может быть вызван забивкой сваи молотом. Долли, квадратная внизу и круглая вверху, помещается в квадратное углубление в верхней части шлема. Существуют различные типы тележек, например, тележки из вяза, лиственных пород, таких как дуб; greenheart и pyinkado, и их выбор зависит от движущей силы. Что касается набивки, то она помещается между вершиной сваи и шлемом, чтобы защитить ее от удара молотком. Различные типы упаковки включают бумажные мешки, тонкие деревянные листы, кокосовые орехи и опилки в мешках. Что касается забивного колпака, то он предназначен для защиты несущих стальных свай. Забивной наголовник необходимо устанавливать плотно, иначе напор сваи будет изнашиваться. Поэтому он оснащен углублением для деревянной или пластиковой тележки и стальными клиньями для плотной фиксации крышки на своем месте. Наконец, нельзя избежать серьезного повреждения оголовка сваи и поломки молота, если для тележек и набивки не выбран соответствующий материал и подходящая толщина.

Рис.16: Поместный шлем, водительская крышка, долли и упаковка

Рис.17: Установленная шлем, Dolly и упаковка

Прочтите больше: Установка складки с использованием прямой. Метод циркуляции бурового раствора Типы свай в зависимости от метода строительства Выбор свайного фундамента в зависимости от грунтовых условий Определение осадки свай с помощью испытания под нагрузкой Бетонирование свайного фундамента – удобоукладываемость и качество бетона для свай

Типы оборудования для забивки свай и их применение

Забивка свай – это метод, используемый для забивания свай в грунт для обеспечения поддержки фундаментов зданий и сооружений. Сваи могут быть изготовлены из бетона, дерева или стали. Сваи действуют как конструктивный элемент для передачи нагрузки конструкции на необходимую глубину в глубоких фундаментах. Забивные сваи позволяют разместить конструкцию в месте, которое в противном случае было бы непригодным с учетом подземных условий. Существуют различные типы оборудования, используемого для забивки свай в строительстве, каждый из типов, особенности и области применения которого обсуждаются ниже.

Сваебойное оборудование и его применение

Сваебойные установки

Сваебойные установки в основном используются для бурения/установки свай в грунте, глине и т.д. и армирование фундамента. Он состоит из табличного элемента или жесткого ящика, размещенного и закрепленного на основании крана. Сваебойные установки в Индии имеют различные функции, которые можно использовать для копания в недрах земли, строительства водяных скважин, нефтяных скважин или скважин для добычи природного газа, а также для установки подземных конструкций. Он предназначен для многоцелевого использования и может быть оснащен специальными комплектами для различных методов фундамента и геотехнического строительства, включая буровые шахты, кессоны, шнековые шнеки непрерывного действия, диафрагменные стены и т. Д. Особенности включают в себя;

• Встроен в механические, электрические и гидравлические системы
• Поставляется с камерой заднего обзора 360⁰ для повышения эффективности работы оператора
• Возможна аварийная остановка машины
• В комплекте с микропереключателем стрелы для контроля предела устойчивости
• Келли-штанги с двойным вращением для передачи крутящего момента и силы сжатия от вращательного привода к буровому инструменту
• Блокирующие стержни с увеличенным тяговым усилием для пересеченной местности
• Келли-штанги с блокировкой для подтягивания на этапе извлечения с помощью основной лебедки и ротора
• Поставляется с параллелограммом для точного позиционирования

Сваебойная установка MAIT HR 180

Роторная буровая установка

Роторная буровая установка использует острое вращающееся буровое долото и направленное вниз давление для прорезания или разрушения недр. Энергия удара подается на буровое долото либо от надземного, либо от забойного молота. Эта ударная сила помогает при сверлении. Они могут использоваться на больших глубинах и способны бурить отверстия большего диаметра. Его особенность включает в себя;

• Как противовес, так и лидер имеют модульную конструкцию
• Система управления поставляется с программами и опциями управления для различных методов бурения
• Может быть оснащен системой укороченных поводков, идеально подходящей для строительных площадок с ограничениями по высоте
• Келли-штанга изготовлена ​​из высокопрочных стальных труб легкой конструкции
• Блокирующий келли-бар обеспечивает более высокий крутящий момент и максимальную глубину сваи
• Поставляется со специальной насадкой для бурения антисейсмических свай
• Индивидуальное шасси с увеличенным пространством для насосов и клапанов упрощает техническое обслуживание
• Оснащен современной системой кондиционирования воздуха с улучшенным обдувом для оператора
• Оптимизированное поле зрения и повышенная защита от шума для оператора

Роторная буровая установка Sany SR235-W10

Гидравлический ударный молот

Гидравлический ударный молот подходит для забивки стальных труб, шпунтовых свай, сборного железобетона и деревянных свай. Скорость хода и удара регулируются для оптимизации характеристик забивания свай в любых условиях. Вес домкрата также может быть изменен в соответствии с требованиями типа сваи. Все это означает, что один молот эффективно выполняет широкий спектр различных операций по забивке свай. Молотки могут быть установлены на всех типах направляющих или свободно подвешены. Он подходит для использования в качестве поводка, установленного на сваебойных установках и сваебойных кранах, а также в качестве подвесного крана. Различные функции этой машины, используемые для индийской местности, включают в себя:

• Регулируемый ход удара молотка
• Плавно регулируемая частота ударов
• Простота подключения к различным гидравлическим системам
• Модульная конструкция блока цилиндров
• Забивные колпачки доступны для всех типов и размеров свай.
• Молотки двойного действия обеспечивают высокую производительность

Gmmco India- Junttan HHK Гидравлический ударный молот серии S

Вибромолот

Вибромолот используется для забивания шпунтовых свай, труб или других элементов в грунт за счет вертикальных колебаний. Соседние частицы почвы приходят в движение, и таким образом почва «разрыхляется». Динамический вес молота вбивает элементы в почву. Помимо забивания и извлечения таких элементов, как шпунтовые сваи и трубы, вибропогружатели также используются для уплотнения грунта или вертикального дренажа на нескольких проектах в Индии. Его функции включают в себя;

• Переменная частота, вес и натяжение лески для соответствия работе
• Оснащен молотковым тормозом для минимизации сотрясения стрелы
• Высокоэффективные поршневые двигатели с изогнутой осью
• Гидравлика с открытым контуром для эффективности и надежности
• Вращающиеся шестерни с возможностью поворота на 360°
• Внутренний хомут поставляется с обратным клапаном от защиты от повреждений
• Простое обращение и простая регулировка зажимных устройств

Вибромолот OVR 80 S

Сваебойные лебедки

Сваебойная лебедка широко используется на стройплощадках, в шахтах и ​​портах для вертикального подъема объекта. Этот тип высокоскоростной лебедки свободного качения с ручным управлением может использоваться, в частности, при операции по пробивке свай со свободным падением в проектах строительства мостов, доков и инфраструктуры. Его особенностью является то, что сваебойная лебедка представляет собой вращающийся главный вал, известный как вращающийся вал. Он поставляется с дополнительными насадками, такими как шламовые насосы, кожухи всех размеров и всех типов, штативы, долота, бункеры для обрезки и т. Д. Лебедки для свай в Индии имеют такие функции, как:

• Высокая и стабильная эффективность работы
• Прилагается к конфигурациям с одинарным, двойным и тройным барабаном
• Оснащен конусной муфтой для бесперебойной работы и валом из углеродистой стали
• Изготовлены из высококачественного сырья и доступны в различных спецификациях, таких как 5T, 7,5T и 10T
• Вращающийся главный вал
• Доступны версии грузоподъемностью 2,5, 5 и 7,5 тонн

Сваебойная лебедка Metalix Engineering

Заключение

Каждый из типов оборудования обсуждался выше, но тип используемого оборудования для забивки свай часто варьируется в зависимости от условий, начиная от консистенции грунта и заканчивая необходимой глубиной свай. Рынок оборудования для забивки свай в Индии определяется инфраструктурными проектами, реализуемыми правительством, и другими коммерческими строительными проектами. С появлением быстрой индустриализации и модернизации операционных процессов цифровые технологии играют решающую роль. Компании более склонны предлагать клиентам передовое цифровое сваебойное оборудование, подходящее для местности Индии, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке.

Сваебойные машины Сваебойное оборудование

Большой выбор высококачественных сваебойных копров, вибропогружателей с боковым захватом, экскаваторных копров и крановых копров по сниженным ценам. Включает 3 года гарантии и бесплатную доставку по США.

Звоните по телефону 877–219-1962

Звоните по бесплатному телефону 877–219-1962

Дизельные молоты

ВИБРОМОЛОТЫ С БОКОВЫМ ЗАХВАТОМ

Компания International Attachments предлагает широкий ассортимент шпунтовых молотов, включая ESF B и вибромолоты. Серия вибропогружателей шпунтовых свай.

Мы предлагаем семь моделей для ваших нужд и бюджета. Наши вибропогружатели предназначены для экскаваторов от 8 до 50 тонн.

Эти модели забивают сваи глубиной до 15 метров даже в условиях твердого грунта. Наш парк вибропогружателей включает в себя вибропогружатели для экскаваторов или кранов весом от 1200 фунтов до сваебойных молотов весом 16 850 фунтов. В наличии и готовы к отправке!

Свяжитесь с международным отделом по телефону 877–219-1962

Мы будем рады помочь

Звоните по номеру 877–219-1962

Вибрационные копры для экскаваторов

У нас есть большой выбор высококачественных вибропогружателей для экскаваторов по сниженным ценам, включая 3-летнюю гарантию и бесплатную доставку по США.

Идеально подходит для сноса и земляных работ. Мы можем настроить машину в соответствии с вашими потребностями и бюджетом и убедиться, что вы получите правильный копер по лучшей цене с нашей программой гарантии соответствия цены.

Наши вибропогружатели, устанавливаемые на экскаваторы, легко присоединяются к насосной системе экскаватора, и их можно эксплуатировать за очень короткое время. Линия A – это линия подачи для гидромотора, а линия B – для открытого действия зажима. Сливная линия представляет собой соединение места утечки масла гидромотора с баком экскаватора.

Также мы предлагаем нашим клиентам малогабаритные силовые агрегаты для работы без смещения подачи экскаваторного масла. Все блоки питания имеют беспроводную или проводную утилиту дистанционного управления.

Посмотреть все модели

Мы будем рады помочь

Звоните по номеру 877–219-1962

Крановые вибропогружатели

Крановые вибропогружатели предназначены для забивки длинных шпунтовых свай или длинных стальных труб, где не используются стрелы экскаватора. довольно долго. Например, невозможно забивать шпунтовые сваи длиной 25 метров и более с помощью вибропогружателей, установленных на экскаваторе.

Крановые вибропогружатели приводятся в действие отдельными гидравлическими агрегатами, так как в кранах нет подачи гидравлического масла. Вибрационные молоты, установленные на кране, используются в проектах больших мостов и морских портов. Эти типы также используются в проектах каменных колонн. Из-за высокого уровня центробежной силы вибропогружатели, устанавливаемые на кране, предпочтительнее в условиях твердого грунта.

Посмотреть все модели

Наши силовые агрегаты серии PS не только для вибрационных молотов, но и для многих других промышленных применений, таких как строительство судов и плотин.
Наша команда инженеров всегда проектирует наши силовые агрегаты серии PS в соответствии с транспортными размерами, признанными во всем мире.

Посмотреть все модели

С тех пор, как рынок фотогальванических элементов начал делать свои первые шаги, компания IAI сразу же разработала и построила машины для выполнения работ по забивке свай с точностью и скоростью.

Чтобы лучше соответствовать потребностям рынка, сегодня мы предлагаем передовых решений .

Благодаря нашему уникальному « Система управления машиной GPS », мы предлагаем нашим клиентам самые передовые технологии для максимальной эффективности.

 

Мы будем рады помочь

Звоните 877–219-1962

Дизель-молотовые копры

используются для сваебойных машин с двухтактными дизельными двигателями. Он имеет простую структуру, прост в эксплуатации и обслуживании и отличается высоким качеством. Он может широко использоваться для различных свай, включая деревянные сваи, металлические сваи, сборные бетонные сваи, сваи из известкового грунта, бетонные сваи и бетонные сваи. Эти дизельные сваебойные молоты с направляющими стержнями серии DD являются идеальным оборудованием для строительства портов, доков, аэропортов, мостов, водохранилищ, автомагистралей и высотных зданий и т. д. В качестве широко используемого сваебойного оборудования импульсного типа мы успешно разработали полный дизельные сваебойные молоты с направляющим стержнем серии. Он имеет несколько патентов, а его рабочие показатели достигли передового международного уровня. В целом он будет соответствовать требованиям различных проектов

Многофункциональный бесшумный штабелер

Сваебойные копры, вибропогружатели с боковым захватом, экскаваторные и крановые копры сваебойные молоты и сваебойные краны, все по сниженным ценам. Включает 3 года гарантии и бесплатную доставку по США.

Эти модели представляют собой универсальное навесное оборудование и могут забивать различные сваи, включая шпунтовые сваи, стальные трубы, деревянные сваи и двутавровые балки.

Безопаснее и быстрее, чем традиционные копры, представленные на рынке.

Обратитесь в International Attachments по телефону 877–219-1962, чтобы получить компетентную, дружелюбную помощь и узнать цену.

Звоните, чтобы узнать цену:

877–219-1962

Сваебойные копры

Мы специализируемся на сносе и гидравлическом навесном оборудовании.

Узнать цену

В I.A.I мы верим, что люди и машины могут работать более эффективно. Исходя из этой философии, мы разрабатываем современное оборудование для гидравлических экскаваторов и колесных погрузчиков. Наша главная цель? Создавать продукты, гарантирующие бесперебойную работу, минимальные эксплуатационные расходы и оптимальную доступность. Мы идем к этому своим собственным уникальным путем. С увлеченными профессионалами, короткими линиями связи и проверенным качеством. Именно так мы делаем вашу повседневную работу по сносу и переработке отходов намного проще.

 

И.А.И. имеет обширную продуктовую линейку с оборудованием для экскаваторов и колесных погрузчиков. За прошедшие годы мы значительно расширили ассортимент нашей продукции и стали поставщиком полного спектра услуг на рынке сноса и утилизации. Ассортимент нашей продукции не только широк, но и постоянно совершенствуется. Поскольку мы сами производим нашу продукцию, мы можем быстро реагировать на новые требования рынка.

Что такое копры? Использование в коммерческом строительстве

В процессе строительства грунт участка часто не может выдержать вес предполагаемой конструкции. Сваи, часто изготавливаемые из стали, представляют собой фундаментную конструкцию, которая укрепляет глубокий фундамент для поддержания структурной целостности под землей и над землей.

Определение забивки свай

Чтобы построить надежный фундамент, сваебой забивает сваи в землю до тех пор, пока сваи не упрется в прочную скальную породу. Полезный способ понять определение забивки свай – сравнить процесс с использованием молотка (забивщика свай), чтобы забить гвоздь (сваю) через стену (землю) в стойку (скальную породу).

Один только гвоздь, воткнутый в гипсокартон, не выдержит большого веса, но если гвоздь вонзится в прочную стойку под поверхностью стены, он поможет выдержать вес гвоздя. Точно так же фундамент, установленный в рыхлой или нестабильной почве, может привести к разрушению конструкции под собственным весом. Но размещение фундамента на твердой неподвижной скале делает конструкцию устойчивой.

Как работает забивка свай     

Сваебойные машины — это машины, которые забивают сваи в землю для формирования структурного фундамента. Он работает за счет лебедки и подвешивания тяжелого груза над сваей, окруженной направляющей рамой. Затем вес будет сброшен, чтобы упасть и забить сваю в землю внизу. В настоящее время существуют более совершенные и эффективные типы сваебойных молотов, в том числе дизель-молоты, гидромолоты и вибропогружатели. Производители обычно проектируют дизельные, гидравлические и вибрационные копры для установки на другое строительное оборудование, такое как краны и экскаваторы. Это помогает маневрировать сваебойными машинами и сваями на место.

Как работают дизельные копры

Несмотря на громкий шум и меньшую экологическую безопасность, дизельные копры популярны благодаря своей простоте и экономичности.

В дизельных копрах поршень сжимает воздух и топливо внутри цилиндра на ударном блоке, вызывая взрыв. Результирующая сила вдавливает сваю под землю в землю и перемещает поршень обратно в корпус для сброса, прежде чем снова опуститься.

Как работают гидравлические копры

Другие типы свайных копров производят значительный шум, а вибрации, которые они создают, могут мешать расположенным поблизости конструкциям. Новые гидравлические копры сводят к минимуму воздействие вибрации и работают тише, работая при уровне шума около 70 децибел. Они работают, заменяя сжатый воздух и топливо внутри цилиндров гидравлической жидкостью.

Как работают вибропогружатели

Вибропогружатели идеально подходят для небольших площадей благодаря своей уникальной конструкции с меньшим вертикальным зазором. Они обходят горизонтальные вибрации с помощью вращающихся в противоположных направлениях эксцентриковых грузов, которые приводятся в действие гидравлически. Это концентрирует вертикальные вибрации, чтобы вдавить сваю под ней в землю. К вибропогружателям можно прикрепить различные молоты, которые вибрируют от 1200 до 2400 раз в минуту.

Использование забивки свай в коммерческом строительстве

Земля на строительной площадке должна быть достаточно устойчивой, чтобы выдерживать весь вес конструкции на ней. Когда верхний слой почвы обеспечивает недостаточную опору для фундамента, сваебойные молоты забивают сваи сквозь почву и по коренной породе. Тип грунта определяет, какое усилие необходимо приложить копру для правильной установки сваи в нужное место. Подрядчики и инженеры диктуют такие приспособления, как конические наконечники, которые привариваются к концу сваи и помогают закрепить надземный вес конструкции.

Забивка свай имеет ряд преимуществ в строительстве. Структурная целостность и безопасность конструкции в значительной степени зависят от адекватного фундамента. Забивка стальных свай для глубокого фундамента — это быстрый процесс, который сводит к минимуму разрушение земли и воздействие на окружающую среду. Практика забивки стальных свай, в частности, имеет экологически чистое преимущество за счет использования материала, который легко перерабатывается. Существует множество типов стальных свай с соответствующими областями применения.

Забивка двутавровых свай в строительстве

Н-образные сваи универсальны для использования в условиях трения и торцевой опоры и совместимы с большинством стандартных копров. Они хорошо выдерживают нагрузку, хорошо противостоят натяжению. Эти сваи широко распределяют вес, чтобы поддерживать структурную нагрузку больших сооружений, таких как небоскребы и мосты.

Забивка трубчатых свай в строительстве

Цилиндрические трубчатые сваи обеспечивают на 30% большее поверхностное трение, чем двутавровые сваи, что помогает удерживать их на месте в грунте. Сваи из труб способствуют более равномерному распределению веса. Трубчатые сваи могут быть заполнены бетоном и усилены арматурой и могут выдерживать более высокое давление под землей.

Забивка шпунтовых свай в строительстве

Z-образные стальные шпунтовые сваи, также называемые Z-образными сваями, состоят из длинных взаимосвязанных секций, образующих непрерывную структурную стену. Они жесткие, устойчивые к изгибу и образуют прочные удерживающие конструкции для почвы и воды.

Типы коммерческих сваебойных копров

Для любого проекта по сносу или земляным работам существуют дизельные, гидравлические и вибрационные сваебойные приводы, а некоторые доступны с возможностью установки на кран и экскаватор:

• Установленный на экскаваторе вибрационный и гидравлический копры крепятся к насосным системам и силовым агрегатам экскаватора для эффективной работы в самых маленьких приложениях
• Вибрационные копры с боковым захватом для больших 8-50-тонных экскаваторов и забивки свай глубиной до 15 м через твердый грунт
• Крановые вибропогружатели — для длинных шпунтовых или стальных трубчатых свай длиной 25 м и более — и отдельные гидравлические агрегаты для использования в проектах строительства мостов и морских портов
• Дизель-молоты мирового уровня с двухтактными двигателями, простота обслуживания и эксплуатации, широкий выбор материалов для забивки свай и областей применения  
• Новый экологически чистый многофункциональный бесшумный штабелер с полным гидравлическим приводом и автоматическим управлением, минимальной вибрацией и шумом, а также малыми размерами для легкой транспортировки в полевых условиях

IAI предлагает ряд копров по сниженным ценам в различных размерах, весе, частоте вращения и центробежной силе. Выбор соответствует вашим конкретным требованиям к работе и бюджету. IAI обеспечивает самые низкие ставки с программой гарантии соответствия цены. Вся продукция мирового класса с бесплатной доставкой по США и трехлетней гарантией.

Покупайте индивидуальные решения, обращайтесь за помощью к специалистам и получайте самые выгодные цены. Приобретите сваебойные копры мирового класса с IAI.

Забивка свай Часть III: Монтажное оборудование

Посмотреть полную статью можно здесь.

Со временем технология установки свай привела к разработке молотов, которые стали больше и быстрее. От таранов, поднятых людьми или лошадьми, до паровых, пневматических и гидравлических молотов и молотов двойного действия, это оборудование является неотъемлемой частью любого строительного проекта, где необходимы сваи.

Молотки играют решающую роль в установке свай. Они не только продвигают сваю в землю, но и служат испытательным оборудованием для измерения несущей способности сваи. То, как молот взаимодействует с системой сваи-грунта, можно смоделировать перед забивкой, а затем контролировать во время установки, чтобы как контролировать усилия при забивке, так и оценивать грузоподъемность. Можно проводить выездные проверки, чтобы убедиться, что молот соответствует минимальным стандартам, и зафиксировать наблюдения за работой молота и приводной системы.

Приводные системы, используемые для подъема и опускания молотов, состоят из четырех компонентов: свинца, подушки молотка, шлема и подушки сваи. Каждый компонент системы привода может влиять как на производительность молота, так и на то, как он передает свою энергию свае.

Выбор молота может быть наиболее важным аспектом установки свай. На некоторых строительных площадках для конкретного сочетания сваи и грунта можно использовать только один тип молота. Для других объектов могут подойти молотки нескольких типов. Подрядчики должны учитывать такие факторы, как допустимые нагрузки при движении, желаемая скорость проходки и другие данные, определенные спецификациями проекта. Кроме того, при принятии решения следует взвесить ожидаемое сопротивление движению, предельную грузоподъемность, состояние грунта и ожидаемые напряжения сваи во время забивки.

В этой статье мы расскажем о различных типах молотков, которые послужат руководством для профессионалов в области строительства при выборе молотков для использования на строительном объекте.

Фото предоставлено: APE

Ударные молоты

Ударные молоты для забивки свай состоят из двух основных частей: ползуна и механизма, который позволяет ползунку быстро двигаться вверх, прежде чем он упадет на систему забивки и сваю. Чтобы сдвинуть сваю, ползун должен иметь массу и скорость удара, которые достаточно велики. Молот, который работает должным образом, быстро ударяет по свае, передавая большой процент кинетической энергии ползуна в сваю.

Когда домкрат ударяется о сваю, он создает силу, намного превышающую его вес. Если он достаточно большой, то свая будет постепенно продвигаться в землю. Расстояние, на которое падает баран, называется ударом и обычно составляет от трех до десяти футов. Если ход слишком низкий, свая не войдет в землю. Слишком большой ход может повредить ворс.

Молоты внешнего сгорания

Когда топливо, приводящее в действие молот, сжигается вне самого молота, такое оборудование называется молотом внешнего сгорания. Этот тип молота имеет внешний источник энергии, такой как кран, который его поднимает, паровой котел, воздушный компрессор и/или гидравлические блоки питания. Эти источники энергии обеспечивают энергию для перемещения ползуна вверх, а в некоторых случаях и для его перемещения вниз.

Отбойный молот

Отбойный молот — самый старый тип молота для забивки свай. Чаще всего молот соединяется с тросом, который затем прикрепляется к лебедке крана. Молоток поднимается до предпочтительного хода, а затем отпускается сцепление, чтобы опустить молоток. Баран падает под собственным весом, ударяя по оголовку сваи и по самой свае. Подъем крана затем поднимает домкрат обратно до желаемого хода. Стандартный вес отбойных молотков составляет от 500 до 10 000 фунтов с высотой падения примерно четыре фута.

Отбойные молотки чаще всего используются в очень небольших проектах или при забивке небольших свай. Они просты в использовании, относительно недороги и просты в использовании. Однако скорость работы довольно низкая, а эффективность вождения зависит от навыков оператора.

Для одного типа отбойного молота требуется минимальное пространство над головой, а трубная свая достаточно велика, чтобы молот мог перемещаться вверх и вниз внутри его стенок. Молот ударяет по упору, встроенному в дно, при этом удар происходит вблизи носка сваи. Таким образом, свая втягивается в нужное положение, а не толкается.

Когда для ударных молотов требуется, чтобы плунжер разматывал трос с барабана при его падении, эффективная энергия молота снижается. В результате оператор может не добиться постоянных ходов, а выходная мощность варьируется от удара к удару.

Пневматические/паровые молоты одностороннего действия

Пневматические/паровые молоты одностороннего действия представляют собой тип падающего молота, в котором подъемный трос заменяется сжатым воздухом или паром (движущей жидкостью). Плунжер обычно представляет собой короткий стальной блок, который соединен с поршнем в верхней части. Направляется по колоннам или внутри направляющих ограждений.

Для этого типа молота максимальная доступная энергия на удар выражается как произведение веса ползуна на ход. Вес поршня может варьироваться от 3 до 300 тысяч фунтов с высотой хода от двух до пяти футов. В результате энергетические рейтинги варьируются от 6 до 1500 тысяч фунтов-футов.

Пневматические/паровые молоты одностороннего действия работают со скоростью 35 и 60 ударов в минуту, что сравнимо с большинством других типов молотов без помощи опускания. Большинство этих молотков имеют фиксированный ход. Однако ход некоторых молотков может быть изменен, если на ползунке установлен двойной набор кулачков и запорный клапан. Эта регулировка обычно выполняется дистанционно с помощью гидравлической линии. Основным преимуществом молотов с регулируемым ходом является их способность снижать нагрузку при движении на ранних этапах работы, когда сопротивление грунта обычно ниже.

Воздушно-паровой молот одностороннего действия работает по двухступенчатому циклу. Во-первых, удар инициируется введением рабочей жидкости при постоянном давлении в цилиндр под поршень. По мере увеличения давления поршень движется вверх. На определенной высоте впускной клапан давления закрывается, а напорная камера открывается. Во-вторых, баран будет двигаться вверх под действием собственного импульса. В верхней части полного хода поршень входит в защитную камеру, образованную захваченным воздухом, что способствует замедлению поршня. Когда поршень опускается, он достигает положения перед ударом, когда клапан открывается, позволяя движущейся жидкости поступать в цилиндр. При этом выхлоп закрыт.

Воздушно-паровые молоты одностороннего действия обладают рядом преимуществ. У них более высокая частота ударов в минуту по сравнению с отбойными молотками при относительно стабильной работе. Он также имеет простую конструкцию молотка по сравнению с большинством других молотков. Однако для этих молотов требуется дополнительное оборудование (например, котел, компрессор и шланги), а также более высокая грузоподъемность крана и погрузочно-разгрузочного оборудования из-за веса молота.

Поскольку воздушно-паровой молот представляет собой молот внешнего сгорания, его производительность зависит от котла или воздушного компрессора. Это оборудование должно иметь достаточную мощность для обеспечения необходимых рабочих давлений при требуемом расходе жидкости. Технические характеристики молота потребуют как рабочего давления, так и рабочего объема.

Пневматические/паровые молоты одностороннего действия следует использовать со свайным шлемом для поддержки узла молота и размещения ударной пластины и подушки молота, если это необходимо. Для обеспечения надлежащей работы следует использовать правильную толщину подушки. Слишком тонкая подушка может вызвать предварительный прием (когда движущая жидкость под давлением попадает в цилиндр до того, как произойдет удар, замедляя падение тарана). Более высокая стопка подушек сократит ход поршня, что приведет к ударам с меньшей энергией.

Пневматические/паровые молоты двойного, дифференциального и комбинированного действия

Пневматические/паровые молоты двойного действия были созданы для повышения производительности благодаря молоту, который наносит удары в быстрой последовательности. Для достижения этой цели ход был укорочен, а ползун ускорялся во время хода вниз за счет активного давления. Эти типы молотов работают в два раза быстрее, чем молотки одностороннего действия. Тем не менее, выход энергии чрезвычайно чувствителен к правильным фазам газораспределения, давлению и объему рабочей жидкости. Кроме того, выходная мощность молота чувствительна к сопротивлению грунта, а доступную энергию каждого удара сложнее проверить и проверить.

Термин «двойного действия» часто используется для любого молота, в котором используется давление воздуха, пара или гидравлическое давление для ускорения плунжера при движении вниз вместе с силой тяжести. Более точным термином может быть «помощь вниз», поскольку он учитывает различные методы, с помощью которых можно достичь этой цели.

В молотах двойного действия плунжер имеет жестко соединенный кулачковый ход (или, в некоторых случаях, гидравлический клапан), который входит в зацепление с кулачковым штоком, подвешенным в промежуточной головке молота. Рабочая жидкость поступает во впускное отверстие и течет через нижнее отверстие клапана к нижней части поршня. Оттуда верхнее отверстие клапана завершает путь от верхней части до выпускного отверстия поршня. Жидкость поднимает поршень и плунжер, а выступы кулачкового рычага скользят по краям кулачкового штока, пока не войдут в зацепление со спиральной частью кулачкового штока. Это заставляет кулачковый шток и клапан вращаться, что позволяет впускной рабочей жидкости поступать в верхнюю часть цилиндра, а выхлопной жидкости выходить через выпускное отверстие. Когда поршень падает, его скорость увеличивается за счет давления жидкости на верхнюю часть поршня. Выступы кулачка перемещаются вниз, где зацепляется другая спиральная часть кулачкового стержня. При вращении кулачкового штока клапан возвращается в исходное положение, и путь рабочей жидкости меняется на противоположный.

Молотки дифференциального действия аналогичны молотам двойного действия, за исключением того, что воздух или пар находятся под постоянным давлением под поршнем. Это позволяет упростить конфигурацию клапана. Цикл начинается при ударе, когда клапан поворачивается так, что область над поршнем может выпустить сжатый воздух или пар из предыдущего хода. Область в цилиндре между большим и малым поршнями всегда находится под давлением, что создает неуравновешенную силу на поршень, так что плунжер ускоряется вверх. Когда плунжер движется вверх, впускной клин приводит в действие расцепитель, поворачивая клапан и пропуская пар в цилиндр. Это действие создает неуравновешенную силу, направленную вниз, в результате чего поршень останавливается в верхней точке хода. Затем поршень вынужден опускаться, получая кинетическую энергию как от действующего вниз пара или воздуха, так и от силы тяжести. Непосредственно перед ударом выпускной клин поворачивает клапан, чтобы выпустить сжатый воздух или пар, и цикл начинается снова.

В молотах комбинированного действия воздух или пар широко используются во время рабочего цикла, а к плунжеру применяется вспомогательное движение вниз. В этом типе молота плунжер поднимается под полным давлением, а верхняя камера вентилируется. Когда поршень достигает верхней точки хода, в верхней камере находится полное давление. Впускной клапан закрывается, когда плунжер опускается, позволяя рабочей жидкости расширяться как в верхней, так и в нижней камерах. Возникает результирующая направленная вниз сила, потому что площадь верхней части ползуна значительно больше, чем площадь нижней части. Этот тип молота использует движущую жидкость более экономично, чем молоты двойного действия.

Гидравлические ударные молоты

Гидравлические ударные молоты используют внешний источник энергии для подъема молота до максимальной точки его удара. В гидравлических молотах одностороннего действия поршень развивает фактическую энергию при свободном падении. Этот тип молота заменяет гидравлическую жидкость воздухом или паром, который подается на поршень для перемещения поршня. Гидравлический блок питания обеспечивает необходимую энергию для молота.

Гидравлические ударные молоты могут быть одностороннего, двойного действия, дифференциального действия или иметь другие модификации. В большинстве этих молотов используется электрический клапан, который работает с регулируемым таймером. Этот таймер позволяет гибко управлять выходной энергией. Другие молоты используют чисто гидравлическую систему для управления клапаном и циклами ползуна, что устраняет необходимость в электронике на молоте. Некоторые гидравлические молоты могут приводиться в действие с помощью гидравлических силовых агрегатов крана или экскаватора, поэтому блок питания не требуется.

Гидравлические молоты имеют регулируемый ход, которым можно управлять с помощью блока управления. Поскольку ход можно изменять бесконечно, его можно оптимизировать в соответствии с динамической жесткостью молота и сваи. Многие гидравлические молоты способны наносить одиночный удар, что может быть полезно при динамических испытаниях или жестком правиле сваи. Большинство гидравлических молотов эффективны, потому что они имеют некоторый тип помощи вниз для выравнивания гидравлического потока во время цикла молота.

Вдавливание

Сваебойные машины продвигают сваи, вдавливая их в землю. Этот тип машин наиболее эффективен, когда сопротивление грунта ниже максимального усилия таранного механизма и когда есть сваи для реакции. Эти машины работают, сначала помещая домкрат на опорную стойку для установки первых двух свай. Домкрат поднимает ходовую тележку, опираясь на ранее установленную сваю. Ходовая тележка скользит вперед, опускается, опускается на установленные сваи, а затем продолжает процесс гидроизоляции. После забивания третьей или четвертой сваи домкрат отходит от опорной стойки и перемещается по сваям независимо. Сваебойные машины могут использоваться для шпунтовых и трубчатых свай.

Молоты внутреннего сгорания

Молоты внутреннего сгорания сжигают топливо, которое приводит их в действие, внутри самого молота. Дизельные молоты являются единственным типом молотов внутреннего сгорания, хотя могут использоваться и другие виды топлива. Существует два основных типа молотов внутреннего сгорания: одинарного действия и двойного действия.

Фото предоставлено: APE

Дизель-молоты одностороннего действия

Дизель-молоты одностороннего или открытого действия состоят из длинного тонкого поршня — ползуна, который перемещается внутри цилиндра. Поскольку цилиндр открыт сверху, плунжер частично выходит из цилиндра. Этот тип молота можно назвать либо открытым концом, потому что верхний конец цилиндра открыт, либо молотком одностороннего действия, потому что плунжер падает только под действием силы тяжести.

Большинство дизельных молотов одностороннего действия изготавливаются с использованием ударного распыления или впрыска жидкого топлива. Ударный блок обычно имеет увеличенные верхний и нижний размеры. Дно цилиндра обычно сужено, чтобы обеспечить свободное движение. Таким образом, ударный блок может перемещаться вверх и вниз на несколько дюймов, но не выпадет из цилиндра, когда весь молот будет поднят. Отверстия в стенках цилиндра служат выпускными отверстиями, а гаситель отдачи расположен между днищем цилиндра и днищем ударника. Демпфер отдачи работает, чтобы смягчить цилиндр против сильного движения ударного блока вверх.

Цикл открытого дизельного молота состоит из трех стадий, начиная с подъема поршня в верхнее положение с помощью лебедки сваебойной установки или с помощью гидравлики. Затем поршень освобождается и падает под собственным весом. При его падении поршень толкает уровень топливного насоса, и топливо из насоса направляется в углубления наковальни или в камеру сгорания. Когда поршень проходит через выпускные отверстия, он закрывает их, сжимая воздух для сгорания. Затем поршень ударяется о наковальню, при этом энергия удара испаряет топливо и приводит в движение сваю. Свая отскакивает при ударе, толкая ударный блок вверх и заставляя его сталкиваться с цилиндром. Затем воспламеняется топливовоздушная смесь, поршень поднимается вверх, при этом на сваю передается дополнительный приводной импульс. Когда плунжер движется вверх, выпускные отверстия очищаются и избыточное давление сбрасывается.

Величина скорости ползуна вверх зависит от давления сгорания молота, жесткости амортизаторов молота и сваи, массы и жесткости сваи, а также жесткости и/или сопротивления грунта. Почти все компоненты системы молот-свая-грунт влияют на ход дизель-молота, при этом ход ползуна увеличивается по мере усложнения забивки сваи в нормальных условиях. Если грунт имеет высокое сопротивление, но низкую жесткость, ход будет относительно небольшим.

Дизель-молоты одностороннего действия не требуют дополнительного оборудования, что делает их экономичным решением. По мере увеличения количества ударов при жестком вождении энергия увеличивается. Низкий ход при легком вождении защитит бетонные сваи. Кроме того, таран имеет относительно малый вес по сравнению с энергией, которую он обеспечивает. Однако ход этого типа молота зависит от системы молот-свая-грунт. При высоких ударах частота ударов относительно невелика. Наконец, при использовании этого типа молота могут возникать экологические проблемы.

При определении производительности дизельного молота одностороннего действия необходимо учитывать два основных вопроса. Во-первых, удар молотка должен соответствовать ситуации. Во-вторых, выход энергии при данном гребке должен быть адекватным. Удар можно измерить несколькими способами, например, прикрепив трость для прыжков или используя саксиметр, который измеряет период между ударами, чтобы рассчитать ход тарана. Существует ряд причин, по которым мощность хода может быть недостаточной: от мягкой системы привода, длинных гибких свай и рыхлого грунта до нехватки топлива, неподходящего топлива, недостаточной компрессии и чрезмерного трения. Каждая из этих проблем должна быть тщательно оценена, чтобы определить, что может быть причиной плохого ударного объема.

Дизельные молоты двойного действия

Дизельный молот двойного действия или закрытого типа состоит из тонкого поршня (цилиндра), который перемещается внутри цилиндра. В отличие от дизельного молота одностороннего действия с открытым концом, верхняя часть этого цилиндра закрыта, что заставляет плунжер сжимать воздух, который находится между плунжером и верхней частью цилиндра. Когда таран падает, на него действует как сила тяжести, так и давление в этой камере.

Дизельный молот двойного действия состоит из восьми основных частей: (1) поршень или плунжер с поршневыми кольцами; 2 – ударный блок с кольцами; (3) цилиндр; (4) один или несколько топливных насосов; (5) топливные форсунки; (6) выпускные отверстия; 7 — гаситель отдачи; и (8) отражательная камера с выпускными отверстиями. Эти порты открываются в стенке цилиндра. Ударный блок обычно имеет больший верхний и нижний диаметры, в то время как диаметр нижней части цилиндра достаточно велик, чтобы обеспечить свободное движение. Таким образом, ударный блок может двигаться вверх и вниз, но не выпадет из цилиндра при поднятии ползуна. Демпфер отдачи служит для амортизации цилиндра от сильного движения ударника вверх из-за отскока сваи и расположен между днищем цилиндра и днищем ударника.

Основным преимуществом дизельного молота двойного действия является то, что он является автономным агрегатом, не требующим дополнительного оборудования. Он также имеет высокую скорость ударов по сравнению с открытыми дизельными молотами. Однако при резком вождении наблюдается значительный подъем, а также неопределенная энергия, когда сгорание предотвращает удар наковальни. По этой причине ход дизельных молотов двойного действия определить нелегко. Этот тип молота также требует более сложного обслуживания по сравнению с другими типами молотов.

Для работы дизельного молота двойного действия подъемник поднимают над выпускными отверстиями с помощью расцепляющего устройства и лебедки или гидравлического домкрата. Когда поршень поднимается, он закрывает порты отражательной камеры, и воздух сжимается внутри верхней отражательной камеры. Когда таран достигает начальной высоты, спусковой крючок отключается, и таран падает как под действием силы тяжести, так и под давлением воздуха в отражательной камере. Когда он проходит через выпускные отверстия, они закрываются, и определенный объем воздуха задерживается внутри камеры. Баранина сжимает этот захваченный воздух, который становится горячим.

Как только поршень достигает определенного положения, он толкает систему рычагов и плунжеров в топливный насос, который затем впрыскивает топливо в камеру. В системах ударного распыления топливо затем впрыскивается в камеру в жидкой форме, и сгорание не происходит до того, как плунжер ударит ударный блок. При распыленном впрыске топлива сгорание происходит вскоре после впрыска топлива, пока воздух в цилиндре достаточно горячий. Сгорание длится столько же, сколько и впрыск.

При ударе таран толкает ударный блок, подушку молота, шлем и головку сваи вниз, что позволяет цилиндру упасть под действием силы тяжести. Затем ударный блок отделяется от плунжера в течение короткого периода времени, при этом давление сгорания вызывает дальнейшее отделение. В зависимости от длины сваи свая будет отскакивать, толкая ударный блок вверх. Ударный блок попадает в цилиндр, при этом движущийся вверх поршень в конечном итоге очищает выпускные отверстия (возможно, после второго удара). Избыточное давление сбрасывается, и ползун продолжает движение вверх.

Величина скорости удара молота этого типа зависит от массы и жесткости сваи, давления молота и сгорания, жесткости молота и подушек сваи, жесткости и/или сопротивления грунта, а также скорости, с которой давление в дом отказов увеличивается. Каждый компонент системы может влиять на ход дизельного молота. В нормальных условиях ход поршня будет увеличиваться по мере того, как забивание сваи становится более трудным. Однако грунты с высоким сопротивлением и низкой жесткостью могут привести к относительно низкому ходу.

Топливные системы дизельных молотов

Существует два типа топливных систем, используемых с дизельными молотами: впрыск жидкого топлива и впрыск распыленного топлива. Впрыск жидкого топлива также может называться впрыском под низким давлением или ударным распылением. В этом процессе поршень сжимает воздух в камере сжатия при его падении. Затем впрыскивается топливо с образованием жидкости на верхней части ударного блока. Удар тарана рассеивает топливо, смешивая его с горячим сжатым воздухом, и происходит сгорание.

С холодным молотком возгорание может начаться в течение двух миллисекунд после удара. Однако по мере того, как молот нагревается, топливо начинает испаряться, как только оно впрыскивается, и сгорание начинается без задержки. Чем горячее молоток, тем больше вероятность раннего возгорания. Перегретый молот может вызвать преждевременное воспламенение, при этом сгорание значительно ускорится к моменту удара.

В распылительных молотках топливо впрыскивается под высоким давлением в цилиндр, заполненный горячим сжатым воздухом. Этот впрыск под высоким давлением приводит к тому, что топливо поступает в камеру в виде тонкого тумана. Топливо сгорает, как только попадает в горячий воздух. Это топливо впрыскивается, когда плунжер достигает определенного расстояния от ударного блока. Впрыск и/или сгорание прекращаются после того, как плунжер достигает определенной точки во время отскока.

При легком вождении сгорание начнется независимо от скорости между плунжером и ударным блоком. Поскольку поршень падает медленно, с коротким ходом, время между началом горения и ударом будет больше, что позволяет давлению сгорания развиться в достаточной степени, чтобы остановить поршень перед ударом — с небольшой передачей энергии свае.

Топливные молоты с распылителем работают хорошо, если за ними правильно ухаживают. Время впрыска топлива должно быть точным до миллисекунды. Наличие каких-либо поврежденных деталей, таких как изношенные форсунки или детали топливного насоса, может значительно снизить производительность.

Принадлежности для забивки

Ударный конец домкрата не может напрямую адаптироваться ко всем формам ворса. По этой причине необходимо вставлять аксессуары для сопряжения молота и сваи и для передачи усилия ударного молота на сваю. Эти аксессуары включают подушки для молотков, наковальни, шлемы, подушки для свай, оправки и толкатели.

Амортизаторы молотка принимают на себя энергию первого удара молотка и необходимы для защиты ударных частей молотка от повреждений. Они могут быть изготовлены из бисквитов из проволочного каната или пластин из стальной ткани, микарты и алюминия, гамортекса, синего нейлона, фанеры или твердой древесины с торцевой структурой. Более мягкая подушка будет производить более длинный импульс с меньшей максимальной силой, а более жесткая подушка будет производить более короткий импульс с более высокой максимальной силой. Подушка для молотка обычно устанавливается в верхней части шлема в углублении в форме горшка с ударной пластиной сверху для защиты подушки для молотка. Подушки для молотков имеют ограниченный срок службы, так как со временем сжимаются. Сломанная, сгоревшая или слишком тонкая подушка молотка будет неэффективной. Для некоторых молотов, таких как определенное дизельное и гидравлическое оборудование, подушка молота не требуется.

Наковальни необходимы для молотов внутреннего сгорания, чтобы улавливать горючую смесь и позволять ей создавать давление. Они не используются в молотах внешнего сгорания.

Шлем представляет собой тяжелый жесткий стальной блок, который находится между молотом и сваей. Он служит для более равномерного распределения удара молота по оголовку сваи, чтобы свести к минимуму повреждение сваи. Ударная поверхность шлема должна быть гладкой и равномерно соприкасаться с верхней частью ворса, допускается боковое смещение не более 2 дюймов. Вес шлема определяется на основе подвижности сваи с помощью волнового уравнения.

Фото предоставлено: APE

Если шлем плохо сидит, могут возникнуть напряжения в верхней части ворса. Это также может привести к тому, что открытая часть длинной сваи будет изгибаться под каждым ударом молота. С дизельными молотами можно использовать двухкомпонентные шлемы машинистов, которые не ударяют по свае с такой же интенсивностью, как пневматические/паровые молоты.

Для забивки бетонных свай потребуется свайная подушка. Фанера является наиболее распространенным материалом для прокладки ворса в Соединенных Штатах, хотя можно использовать древесину твердых пород с волокнами, перпендикулярными оси ворса. Какой бы материал не использовался, он должен быть как сухим, так и несгоревшим. Когда он начнет гореть, его следует заменить. Примерно после 1000 ударов подушка может сжаться и стать слишком твердой. В таких случаях подушку следует заменить.

Оправки используются для установки тонкостенных свай-оболочек до их заполнения бетоном. Этот аксессуар необходим, потому что стенки сваи слишком тонкие, чтобы выдерживать нагрузку от забивания. Оправки могут быть ступенчатыми, коническими или расширяющимися в зависимости от конфигурации сваи. Если оправка используется с оболочкой одинакового диаметра, они должны иметь возможность расширения для плотного захвата сваи и предотвращения обрушения. Оправки должны выдерживать удары молотка и передавать энергию на дно сваи, распределяя усилия по гофрам.

Большинство оправок имеют гофры, соответствующие оболочке, и относятся к сегментарно-листовому типу. Эти оправки расширяются под действием механических, пневматических или гидравлических сил, чтобы плотно зажать оболочку и защитить ее от деформации и разрыва.

Наконец, толкатели представляют собой стальные элементы, которые размещаются между сваебойным молотом и самой сваей. Толкатель позволяет забивать сваю за пределы досягаемости поводков. Чаще всего они используются для забивания свай над водой или для забивания сваи ниже вершины существующей конструкции. В то время как толкатели могут облегчить забивку, может быть трудно поддерживать выравнивание между сваей и толкателем, а несоосность может затруднить приравнивание количества ударов к грузоподъемности сваи. Для многих проектов спецификации исключают использование последователей.

Вибрационные приводы

Вибрационные приводы представляют собой машины, которые устанавливают сваи, прикладывая к материалу быстропеременное усилие. Обычно это достигается вращением эксцентриковых грузов вокруг валов. Каждый из этих вращающихся грузов создает силы, действующие в одной плоскости, направленные к центральной линии вала. Грузы смещены от центра оси вращения эксцентриковым рычагом. Эти рычаги сдвоены, чтобы избежать эффекта бокового биения, оставляя осевое усилие для сваи. В зависимости от привода может быть несколько пар маленьких одинаковых эксцентриков или одна пара большего размера.

Большинство вибрационных молотов имеют массу, которая не вибрирует при вращении эксцентриков. Масса похожа на тягу крана вниз и может помочь процессу вождения. Некоторые модели также имеют дополнительные грузы для добавления к системе подвески. Хорошая система подвески сведет к минимуму вибрацию стрелы и обеспечит безударное место для крепления шлангов или кабелей.

Вибромолоты разрыхляют грунт, окружающий сваю, так что свая проникает в землю за счет сочетания собственного веса и статической силы, создаваемой подвесной системой или через нее. Когда почве не хватает сцепления, восходящая сила создает эффект текучести на почве или песке. В связных грунтах этот эффект может быть усилен за счет тиксотропии, когда грунт превращается в гель в результате обратимого химического процесса. Повышение порового давления воды в обоих типах грунтов также способствует проникновению свай в грунт.

Вибрационная забивка является эффективным методом установки свай, при этом самым большим препятствием является сопротивление пальцев сваи. Шпунтовые и двутавровые сваи, которые имеют небольшую площадь основания, лучше всего подходят для вибрационной забивки.

Типы вибропогружателей

Существует пять основных типов вибромолотов: низкочастотные, среднечастотные, высокочастотные, звуковые или резонансные и ударно-вибрационные. Низкочастотные молотки имеют частоту вибрации от 5 до 10 Гц. Они [в основном используются со сваями, которые имеют как большую массу, так и сопротивление смятию, например, бетонные и большие стальные трубчатые сваи. Эти молотки часто имеют большие эксцентриковые движения для достижения динамической силы.

Среднечастотные молоты используют частоту вибрации от десяти до тридцати Гц. Они часто используются для шпунтовых свай и небольших трубчатых свай. Большинство вибрационных молотов, используемых сегодня, являются среднечастотными, поскольку они используют достаточную динамическую силу для возбуждения грунта, правильную частоту для взаимодействия с большинством грунтов и достаточную амплитуду для проникновения в твердые подповерхностные слои.

Высокочастотные молоты включают все вибрационные молоты, вибрирующие с частотой более тридцати Гц. Молотки, работающие в диапазоне от тридцати до сорока Гц, используются для минимизации вибрации соседних конструкций.

Звуковые или резонансные молоты вызывают резонанс в свае, что облегчает забивание и извлечение сваи. Эти молотки работают на частоте от 90 до 120 Гц. Эти машины механически сложны, что ограничивает их использование.

Ударно-вибрационные молоты представляют собой тип вибропогружателя, который создает как вибрации, так и удары по свае. Он имеет вращающиеся в противоположных направлениях эксцентрики, создающие вертикальные колебания, которые регулируются набором пружин, соединенных с рамой. Затем пружины передают свою силу сжатия свае. Головка также может ударять по наковальне, создавая удар, аналогичный удару традиционного ударного молота, но с более высокой скоростью удара. Эти молотки не производятся в США и имеют ограниченное применение.

Типы свай, забиваемых вибропогружателями

Вибромолоты могут использоваться для забивки различных свай. Их также можно использовать в качестве экстракторов, для ограничения шума, в качестве зонда или для повышения мобильности. Этот тип молота также может уменьшить повреждение сваи.

Вибромолоты часто используются для шпунтовых свай. Профнастил устанавливается на место с помощью шаблона, а затем забиваются сваи. Во многих случаях листы забиваются по два за раз с использованием губки с двумя наборами зубьев и выемкой, в которой можно разместить блокировку. В качестве альтернативы шпунтовые сваи могут быть установлены по мере их забивания, и в этом случае листы забиваются по одному.

Эти молоты можно также использовать для забивания двутавровых свай аналогичным образом. Однако, если удар сваи большой, молот может быть установлен на наборе поводков, как и ударные молоты. Вибрированные двутавровые сваи также можно использовать для балок и стен из цементного раствора.

Кессоны и свайные сваи можно также устанавливать с помощью вибромолота. Это применение особенно успешно при установке кессонов большого диаметра и труб с открытым концом, которые достаточно широки, чтобы труба не накапливалась на конце сваи. Кессонная балка может использоваться для крепления сваи к молоту на противоположных концах, при этом зажимы фиксируются на ползуне во время использования. Эти зажимы можно перемещать по горизонтальной направляющей, чтобы загружать ворс различных размеров. После установки кессона из него удаляют материал, устанавливают арматурный каркас и заливают трубу бетоном. Вибромолот является мерой экономии в этом случае, потому что трубу можно извлечь, оставив бетонную сваю соответствующего размера. При использовании традиционных методов излишек бетона может достигать 25%. Для трубчатых свай установка оборудования аналогична. Как правило, вибромолоты используются для труб с открытым концом, поскольку эти инструменты менее эффективны для труб с закрытым концом.

Сваи смещения, включая деревянные, сборные железобетонные, бетонные шпунтовые сваи и закрытые трубы, также могут быть установлены с помощью вибромолота, в зависимости от размера свай. Чем больше вытесняемый объем, тем менее эффективным будет вибромолот. Вибрационные молоты редко используются для этих типов свай, потому что другие методы, такие как ударное забивание, обычно лучше.

Фото предоставлено: MKT Manufacturing

Вибромолоты, устанавливаемые на экскаваторе

Вибромолоты, устанавливаемые на экскаваторе, имеют несколько явных преимуществ по сравнению с агрегатами, устанавливаемыми на кран. С этим типом молота нет необходимости в отдельном блоке питания, и молот легче использовать на площадках с низкой высотой или в помещении. Вибратор можно позиционировать более точно как для установки, так и для извлечения. Эта установка, как правило, дешевле и ее легче перемещать. Наконец, нисходящее пересечение улучшает управляемость без больших весов смещения на подвеске.

Вибромолоты обычно присоединяются к стреле точного манипулятора с помощью шарнирного соединения. Затем ковш снимается со стрелы и устанавливается вибратор. Важно отметить, что поскольку все экскаваторы разные, крепления должны быть правильно подобраны, а все соединения должны быть надежными. Грузоподъемность подвески также должна соответствовать тяговому усилию стрелы.

Для установки на экскаваторе, как правило, нет необходимости в отдельной силовой установке (как в случае установки на кране). Вместо этого цепь ковша экскаватора можно использовать как для поворота эксцентриков, так и для управления зажимом. Это может сделать вибромолот, установленный на экскаваторе, более экономичным выбором.

Эти устройства могут быть установлены в нескольких специальных конфигурациях. Для некоторых типов стальных шпунтовых свай можно использовать поворотный вибромолот, позволяющий молоту вращаться 90 градусов и зажать листы без необходимости маневрирования стрелой. Когда листы установлены перед движением, этот тип конфигурации не нужен. Точно так же этот тип установки не следует использовать с алюминиевыми, виниловыми или пултрузионными листами из стекловолокна.

Гусиная шея удлиняет стрелу экскаватора, что позволяет использовать молот в более широком диапазоне положений. Однако, поскольку стрела длиннее, необходимо проявлять большую осторожность, чтобы избежать опрокидывания экскаватора.

Буровые установки

Каждому копру требуется буровая установка для подъема молота и сваи, а также для управления системой забивки при забивке сваи. В большинстве случаев буровая установка состоит из гусеничного крана, к которому добавлено навесное оборудование для забивки свай, которое может включать поводки, молот, корректировщик, котел и/или лунный луч. Выбор конфигурации буровой установки зависит от наличия.

Краны для ударных молотов

Помимо самого молота, кран является наиболее важной частью системы забивки свай. Правильный выбор крана имеет решающее значение для безопасной, экономичной и правильной установки свай.

Базовый кран состоит из двух гусениц, которые распределяют вес водителя на землю, вместе с кузовом автомобиля и кабиной. Каждая гусеница прикреплена к кузову автомобиля и состоит из ремня штанов, соединенных штифтами, роликов, передающих вес на колодки, и звездочек с цепным приводом, приводящих машину в движение. Оператор может подать питание на гусеничный ход или заблокировать гусеничный ход, чтобы управлять машиной. На некоторых кранах гусеницы можно установить на большее расстояние для обеспечения устойчивости, а затем втянуть для транспортировки.

К крану можно добавить ряд дополнительных функций, чтобы сделать его более подходящим для забивки свай. Это может включать в себя дополнительный реверсивный вал и зубчатую передачу для обеспечения независимого поворота и перемещения, независимый подъем стрелы, один или два дополнительных шторки вальца, широкие гусеничные подушки для снижения давления на грунт, а также устройства для подъема козла и удаления противовеса.

Для переоборудования крана в сваебойную установку необходимы модификации. Для компенсации крутящего момента и поперечной нагрузки следует использовать тяжелую стрелу, например стрелу типа Raymond. Спереди поворотной платформы должен быть установлен корректировщик, удерживающий низ поводков на расстоянии от крана. Также потребуется котел или воздушный компрессор с достаточным противовесом, чтобы сбалансировать и прикрепить силовой агрегат. Для гидравлических молотов, буров, корректировщиков или лунных лучей необходимо установить гидравлический блок питания вместе с необходимыми регулирующими клапанами, трубопроводами и шлангами.

Грузоподъемность кранов обычно составляет 75% от нагрузки, необходимой для подъема машины, при этом рейтинг основан на максимальной нагрузке, которую кран может поднять в радиусе двенадцати футов с самой короткой стрелой. Однако эти возможности не имеют большого значения при выборе крана для забивки свай. Следует использовать диаграмму грузоподъемности крана для забивки свай, при этом устойчивость грунта является наиболее важным фактором для работы машиниста. Автокраны редко используются в качестве копров, так как они обычно имеют очень низкую грузоподъемность, когда находятся в положении для забивки свай.

Стрелы для ударных молотов

Стрелы типа Raymond уменьшают кручение и боковую тягу, возникающие при забивке свай. Все стрелы типа Raymond имеют базовую длину сорока футов, при этом нижняя часть предназначена для установки на конкретный кран, а верхняя часть может использоваться на различных машинах. Эти стрелы можно удлинить, вставив секции, кратные восьми футам.

Эти стрелы имеют встроенные паровые или гидравлические линии, а также полки для хранения соединительных болтов стрелы. Как правило, они прочнее, чем большинство коммерческих бонов, и не всегда являются лучшим выбором при любых обстоятельствах. Коммерческие стрелы лучше подходят для забивки отвесных и забивных свай, но никогда не должны использоваться для забивки боковых забивных свай.

Краны для вибропогружателей

Вибромолоты обычно свободно висят на кранах, а не работают в лидерах. Таким образом, краны, используемые для вибропогружателей, должны иметь достаточную грузоподъемность для подъема молота и сваи, а также выдерживать любую нагрузку при извлечении сваи. Кроме того, стрела должна выдерживать любую остаточную вибрацию, которая передается на нее подвеской.

Вибрационный молот HPSI 500, оснащенный кессонной балкой и зажимами, на объекте SGL Constructors на проекте I-4 в Орландо, Флорида. Фото предоставлено: GeoQuip

Power Systems

Для всех молотов внешнего сгорания и большинства вибрационных молотов требуется источник питания, в зависимости от типа молота. Воздушные/паровые молоты обычно приводятся в действие воздушными компрессорами. Они могут быть установлены на земле или на задней части крана в качестве противовеса. Трехходовой запорный клапан следует использовать для сброса давления в линиях после остановки молота или в аварийных ситуациях. Также необходимо установить линейную масленку для обеспечения непрерывной подачи распыленного масла в цилиндр.

Гидравлические системы используются в проектах по забивке свай с помощью вибрационных молотов, гидравлических ударных молотов, шнеков и буров, а также корректировщиков и свайных обезьян. Базовый силовой агрегат содержит все компоненты, необходимые для управления гидравлическим оборудованием и обеспечения достаточной мощности. В некоторых случаях гидравлическую систему крана можно использовать для питания небольшого вибромолота или гидравлического ударного молота, что устраняет необходимость во внешнем блоке питания.

Большинство проблем с гидравликой вызвано плохим состоянием гидравлического масла. Таким образом, необходимо использовать надлежащий сорт и тип масла. Хорошая гидравлическая жидкость должна быть антикоррозионной, стабильной при высоких температурах и жидкой при низких температурах, а также быть в состоянии смазывать все части системы. В некоторых гидравлических системах используются масла для картера двигателя. Однако моющие и диспергирующие присадки в этом типе масла, а также стоимость делают его далеко не идеальным для этого применения. Также можно использовать масла турбинного качества, но в них отсутствуют присадки, необходимые в тяжелых условиях. Вместо этого следует использовать противоизносное гидравлическое масло премиум-класса. Это масло должно содержать ингибиторы окисления, чтобы их можно было использовать при более высоких температурах без разрушения, а также ингибиторы коррозии, антипенные присадки и противоизносные присадки.

Гидравлические насосы соединены с двигателем через насосный привод. Эти насосы обычно приводятся в действие дизельным двигателем и представляют собой шестеренчатые насосы низкого давления или поршневые насосы высокого давления. Эти насосы прецизионно изготовлены с очень малыми зазорами. Их эффективность зависит от абсолютной чистоты, повреждение возможно даже при небольшом количестве грязи или пыли. Необходимо установить высококачественные фильтры для удаления частиц и менять их один раз в месяц.

Лидер Системы

Для правильного выравнивания ударного молота и сваи во время забивки необходимы направляющие системы. Конфигурация этих систем зависит от приложения.

Неподвижные поводки крепятся через механическое соединение в конце стрелы, а также в нижней части поводков. В точке стрелы соединение должно позволять лидерам вращаться вокруг точки стрелы. Типичный фиксированный лидер включает в себя основную секцию, прикрепленную к точке стрелы, верхнюю секцию, нижнюю секцию и достаточное количество средних секций для получения необходимой высоты. Под наконечником стрелы должно быть больше поводков, чем над ним. Корректировщики для фиксированных лидеров могут быть ручными, лунными или гидравлическими, в зависимости от потребностей проекта.

Вертикальные поводки или полуфиксированные поводки — это фиксированные поводки с гидравлическими корректировщиками, которые могут перемещать поводки вверх и вниз. Их лучше всего использовать, когда крайне сложно расположить лидеров, как, например, при строительстве железных дорог.

Маятниковые поводки подвешиваются к крану с помощью проволочного троса и являются наиболее часто используемым типом поводков. Поскольку лидеры имеют некоторую свободу бокового перемещения, необходимо предпринять дополнительные шаги, чтобы обеспечить правильное выравнивание свай при их забивке.

Подвесные поводки аналогичны фиксированным поводкам, но соединение с точкой стрелы осуществляется в верхней части поводков. Кроме того, лидер обычно может двигаться только вперед и назад от крана. Этот тип лидера используется с корректировщиком или без него.

Хотя для работы большинства ударных молотков требуется поводок, некоторые молотки можно оснастить штанами. Однако делать это следует только в соответствии с рекомендациями производителя.

Для морских свай необходимо использовать специальный тип лидера. Эти лидеры подвешиваются к кранам и сваям для правильного выравнивания молота. Эта система также может использоваться для больших трубных и бетонных цилиндрических свай в береговом строительстве.

Существует ряд принадлежностей, которые можно использовать с поводками, включая опору или удлинитель, когда молоток слишком мал или велик для используемых поводков. Ворота для свай можно использовать для направления сваи в лидеры и удержания ее на одном уровне во время забивки. Они могут открываться вручную или с помощью гидравлики. Колющая точка используется с качающимися поводками для фиксации нижнего конца поводков.

Специализированные работы и оборудование

Свайные фундаменты забиваются в самых разных условиях. В результате могут потребоваться специализированные операции и оборудование.

Струйная обработка

Струйная обработка использует жидкость под давлением для ослабления связи между сваей и грунтом. Это снижает сопротивление сваи проникновению в грунт. Гидроструйная обработка также снижает нагрузку при движении, экономит время, уменьшает вибрацию и позволяет увеличить проникновение сваи. После завершения бурения сваи должны быть забиты на окончательную глубину заглубления.

Этот метод наименее эффективен для глины и крупного гравия, но очень эффективен для мелкозернистого песка. В глинистых грунтах форсунки могут забиться, а в мелкозернистых грунтах струйная обработка может разрыхлить почву вокруг уже забитых свай. По этой причине применение гидроструйной обработки в таких ситуациях может быть ограничено. Чаще всего он используется, когда сваи вытесняющего типа должны проникать в слои плотных, несвязных грунтов (кроме крупнозернистого или рыхлого гравия). Гидроструйная обработка может уменьшить структурные повреждения свай, вызванные чрезмерной забивкой.

Процесс промывки относительно прост: вода под высоким давлением подается по трубам, прикрепленным к свае внутри или снаружи. Минимум от пяти до десяти футов проникновения сваи должно быть выполнено без струйной обработки. Если свая не может быть забита на последние пять-десять футов без струйной обработки, возможно, проектные критерии не были соблюдены. Его следует избегать рядом с существующей структурой или сваями.

Можно использовать два типа форсунок. Неподвижные форсунки являются постоянной частью сваи. Это дорогостоящий вариант, но он может понадобиться, если нельзя использовать подвижную струю. Подвижные форсунки крепятся к свае таким образом, чтобы их можно было снять после установки сваи. Две симметрично расположенные форсунки обеспечивают наиболее быстрое проникновение и лучший контроль свайных труб.

Струйная система состоит из струйных трубок, сопла, насоса, двигателя и шлангов. Это оборудование должно быть способно производить требуемый объем воды при необходимом давлении. Как объем воды, так и давление должны быть достаточными, чтобы сбрасываемая вода могла выходить на поверхность вдоль сторон сваи.

Типичная процедура гидромониторной заливки включает в себя создание отверстия с помощью струи воды в месте забивки сваи перед ее забивкой. Затем свая смазывается водой при забивании. Поскольку свая имеет тенденцию двигаться к струе, может потребоваться струйная обработка одной стороны, а затем другой, или использование нескольких струй.

Забивка свай под водой

Хотя в большинстве случаев забивка свай в воде может выполняться с поверхности, забивка свай под водой часто дает преимущества. Этот процесс исключает использование толкателей свай для увеличения веса системы, использование свай длиннее, чем необходимо, и необходимость обрезать сваи под водой. Лучше всего для этой работы подходят гидравлические молоты, так как их можно использовать на очень большой глубине с силовым агрегатом на палубе баржи и шлангами, вытянутыми в воду. Гидравлические вибропогружатели также могут использоваться под водой при условии, что вода не просачивается внутрь корпуса. При глубине более сорока футов уплотнения вала двигателя должны быть защищены.

Предварительные земляные работы

Предварительные земляные работы могут потребоваться для проникновения в верхние твердые слои грунта, предотвращения пучения грунта, уменьшения сопротивления движению, уменьшения обратного давления или минимизации воздействия движения на соседние конструкции. Его также можно использовать для минимизации нагрузки на сваи и ядра, а также для устранения или перемещения препятствий. Одной из основных проблем, связанных с предварительными земляными работами, является утилизация воды и грунта. Ответственность за эту задачу должна быть понята до начала работы.

Предварительное бурение включает в себя бурение, бурение или бурение отверстия в земле, а затем либо заполнение этого отверстия бетоном, либо вбивание в него сваи. Обычно это достигается с помощью шнека непрерывного действия, хотя можно использовать бур для почвы или бур, если струйная обработка нецелесообразна. Предварительное бурение может быть необходимо для забивания сваи через препятствия, а также может использоваться для установки свай в насыпях, содержащих валуны.

Отверстие должно быть такого размера, чтобы оно было достаточно большим, чтобы его можно было забить, но достаточно маленьким, чтобы прочно и прочно удерживать сваю от бокового смещения. В большинстве случаев диаметр предварительно просверленного отверстия должен быть на четыре дюйма меньше диагонали стальной двутавровой сваи или квадратной сваи и на один дюйм меньше диаметра круглой сваи. Однако, если свая должна проникнуть в очень твердый материал, то диаметр предварительно просверленного отверстия должен быть равен диаметру сваи.

Бурение эффективно на глинистых почвах. Он включает в себя использование шнека непрерывного действия с буровым долотом, которое приводится в действие гидравлической или пневматической дрелью. Это наиболее эффективно, когда материал разрезается и выносится на поверхность пролетами. Если шнек ввинчивается в землю и глохнет, необходимо перевернуть сеялку, чтобы вывести шнек из земли. Бурение можно облегчить, добавляя воду, пар или воздух через бурильную штангу, чтобы смазать почву и помочь разбить почву и вынести ее на поверхность.

Мокрое вращательное бурение можно использовать для бурения очень глубоких отверстий, где мощность шнека была бы чрезмерной. Он хорошо подходит для пластичных грунтов, которые в противном случае прилипали бы к лопастям шнека, и для таких грунтов, которые разрушались бы, если бы отверстие не было заполнено жидкостью. Он включает в себя использование бурильной колонны с подачей воды через ствол под давлением. Это держит отверстие открытым и выносит вынутый материал на поверхность. Образовавшуюся жижу необходимо правильно утилизировать.

Вращательное бурение включает установленную на каретке гидравлическую дрель или роторный стол с открытым центром. Его можно использовать для бурения мягких пород. Правильное долото для этой работы будет зависеть от свойств буровой породы.

Сухая предварительная раскопка включает удаление земляной пробки с помощью трубы с открытым концом. Эта труба вбивается в землю с клапаном наверху. После введения трубки клапан закрывается и трубка извлекается. Вакуум, создаваемый этой системой, помогает удерживать заземляющую пробку в трубе. Затем используется пар или давление воздуха, чтобы вытолкнуть заземляющую пробку. Этот метод можно использовать в пластичных грунтах на ограниченную глубину. Трубку не следует вводить так глубоко, чтобы она застряла, или чтобы пробка была слишком длинной, чтобы ее можно было вытолкнуть.

Бурение можно использовать для проникновения в препятствия на глубине от 10 до 15 футов ниже уровня среза сваи, которые не могут быть удалены путем земляных работ. Процесс включает в себя забивание шпильки (например, оправки), тяжелой стальной трубы или секции двутавровой сваи для создания пилотного отверстия. Затем опора удаляется, а затем вставляется свая и забивается на глубину. Если бур забить слишком глубоко, извлечение может затрудниться.

Воздушные подъемники и воздушные струи могут использоваться вместо водоструйной очистки свай с открытым концом и для других целей. Воздух действует подобно водяным струям, разбивая уплотненные материалы и вынося их на поверхность. Этот метод требует больших объемов воздуха. Эрлифт включает в себя опускание проводящей сваи на дно сваи. Затем смесь воздуха и воды выталкивается вверх, при этом вода уносит с собой почву.

Винтовые сваи включают установку кожуха сваи с одним или несколькими витками спирального винта большего диаметра, чем свая. Завинчивая кожух в землю до заданного уровня, можно легче осуществлять вождение. Опускание — это тип вдавливания свай, при котором сваи устанавливаются на место, а затем заливаются бетоном.

Наконец, резка бетонных свай выполняется после завершения забивки бетонной сваи. Это необходимо, когда необходимо срезать бетонную головку сваи, чтобы обнажить арматурный стержень или трос для соединения сваи и конструкции. Бетонную сваю можно вырезать вручную, отбойным молотком или автоматически с помощью гидравлических устройств, называемых резчиками бетонных свай.

Оборудование, используемое для установки свай, имеет решающее значение для общего успеха проекта. Выбрав правильное оборудование, вы сможете лучше соответствовать критериям проектирования и спецификациям проекта.

Посмотреть полную статью можно здесь.

Как работают молоты внешнего сгорания?

Когда топливо, приводящее в действие молот, сжигается вне самого молота, такое оборудование называется молотом внешнего сгорания. Этот тип молота имеет внешний источник энергии, такой как кран, который его поднимает, паровой котел, воздушный компрессор и/или гидравлические блоки питания. Эти источники энергии обеспечивают энергию для перемещения ползуна вверх, а в некоторых случаях и для его перемещения вниз.

Что такое отбойный молоток?

Отбойный молот — старейший тип молота для забивки свай. Чаще всего молот соединяется с тросом, который затем прикрепляется к лебедке крана. Молоток поднимается до предпочтительного хода, а затем отпускается сцепление, чтобы опустить молоток. Баран падает под собственным весом, ударяя по оголовку сваи и по самой свае.

Основы забивки свай, распространенные проблемы и решения

Гидравлический вибромолот

Посмотреть полную статью можно здесь.

Забивка свай является важной частью строительного процесса. Вертикальные колонны из различных материалов (дерево, бетон, сталь или их комбинация) вбиваются в нераскопанный грунт. Сваи представляют собой тип глубокого фундамента, который используется для удержания больших конструкций, часто мостов. В этой статье мы обсудим основы забивки свай, распространенные проблемы и возможные решения.

Ранняя забивка свай

Ранняя забивка свай производилась вручную. Энергия, необходимая для забивания сваи, создавалась за счет веса тарана, падающего через гравитационное поле. В двадцатом веке большая движущая сила была достигнута за счет использования пневматических или паровых машин для ускорения движения тарана вниз. Многие современные сваебойные молоты приводятся в действие дизельными или гидравлическими системами.

Использование свай

Мягкие почвы лучше всего подходят для использования свай. Большая часть грузоподъемности создается за счет трения кожи. Чтобы выдерживать большие нагрузки, их группируют под фундаменты.

Фото: Junttan

Анатомия сваебойщика

На высоком уровне сваебойная система состоит из четырех основных частей: свинца, подушки молота, шлема и подушки сваи. Каждая часть играет роль в передаче энергии свае, что, в свою очередь, влияет на производительность молота. Подробнее читайте в нашем глоссарии.

Направляющая

Направляющая сваебойного молота представляет собой поддерживающую конструкцию, которая направляет сваю и молот. Они классифицируются по способу крепления к копру — подвесные, фиксированные или качающиеся. Поводки удерживают сваю и молот на одной линии.

Подушка для молотка

Подушка для молотка, обычно изготавливаемая из искусственных материалов, помещается между ударной пластиной и шлемом.

Шлем

Шлем представляет собой временную стальную шапку, надеваемую поверх сваи и предназначенную для максимальной защиты головы во время вождения.

Ворсовая подушка

Ворсовая подушка обычно изготавливается из дерева. Его помещают между шлемом и ворсом.

Типы копров свай

Существует несколько типов копров, в том числе:

Вибромолоты

Вибромолоты разрезают грунт, а не забивают сваи, используя технику вращения и систему противовеса. Они приводятся в действие гидравлическими двигателями. Кран или экскаватор поднимает молот. Гидравлические зажимы прикрепляют его к свае. Они забивают сваи быстрее и работают (сравнительно) тише.

Дизельный ударный молот

Этот отбойный молот использует двухтактный дизельный двигатель. Баран поднимают, затем отпускают и позволяют ему свободно падать. Когда он попадает в кучу, энергия поднимает его обратно. Он будет продолжать работать до тех пор, пока не закончится топливо или пока он не будет остановлен вручную.

Пневматический/паровой молот двойного действия

Эти молоты увеличивают скорость удара за счет более короткого хода. Активное давление ускоряет плунжер во время хода вниз. Этот тип молота значительно увеличил скорость, с которой можно было забивать сваи.

Гидравлический ударный молот

В гидравлическом молоте используется внешний источник энергии для подъема молота до максимальной точки его хода. В гидравлическом молоте одностороннего действия свободно падающий поршень развивает фактическую энергию, вводимую в сваю, – почти такой же рабочий ход, как у отбойного молота или пневматического / парового молота одностороннего действия.

Конструкция свайного фундамента

Конструкция свайного фундамента сильно зависит от грунта, в который забиваются сваи. Другие факторы включают материал свай, ожидаемую нагрузку и ожидаемый уровень использования.

Имейте в виду, что забивание свай меняет поведение почвы вокруг них. Кроме того, почва, особенно на большой территории, может сильно различаться. Определить правильный дизайн сложно. Процесс планирования должен включать всестороннее и тщательное тестирование почвы. Тестирование и оценка должны продолжаться во время строительства.

Проблемы и решения по забивке свай

Сложный аспект работы с грунтом сопряжен с множеством проблем, которые можно предвидеть. План снижения рисков проекта может учитывать вероятные проблемы, которые могут возникнуть. Решения могут быть включены в планирование на случай непредвиденных обстоятельств, что позволяет избежать перерасхода средств.

Проблемы со счетчиком ударов забивной сваи

Количество ударов рассчитывается заранее. Если количество ударов в поле отличается, скорее всего, есть проблема. Вот общие проблемы и решения, связанные с подсчетом ударов:

Увеличенное количество ударов, необходимое для забивания сваи

Количество ударов, необходимое для забивания сваи на требуемую глубину, рассчитывается заранее. Он основан на почве и системе привода. Если для забивания сваи требуется намного больше ударов, чем планировалось, значит проблема в грунте и/или системе забивки.

Сначала убедитесь, что система привода соответствует типу сваи. (Что-то, что должно быть сделано до начала работы.) Если они совпадают, убедитесь, что работа системы привода соответствует рекомендациям производителя оборудования. Проблемы с приводной системой могут быть связаны с низкой эффективностью молота или слишком мягкой подушкой. Почва может иметь большую прочность, более высокий коэффициент демпфирования или более сильные землетрясения почвы, чем предполагалось при первоначальном тестировании.

Резкое изменение числа ударов опорных свай

Если количество ударов для группы свай резко меняется или уменьшается, используйте бурение для проверки состояния грунта. Если над скальной породой нет признаков выветривания профиля, вероятно, повреждена пятка сваи. Осмотрите внутреннюю часть сваи на наличие повреждений носка сваи. Если вы не можете провести внутреннюю проверку, вам необходимо оценить проблему с помощью динамических измерений. Или вам, возможно, придется извлечь кучу.

Чуть меньшее количество ударов

Есть две основные причины меньшего, чем ожидалось, количества ударов. Меньшее сопротивление грунта или лучшая производительность молота. Вам нужно будет провести повторное испытание в случае более низкого сопротивления грунта. Это требует установления коэффициента настройки и перехода на меньшую мощность. Оцените работу молотка и при необходимости внесите коррективы.

Значительно меньшее количество ударов

Если количество ударов намного ниже ожидаемого, проверьте отверстия в почве. Если нет признаков мягких слоев, свая может быть повреждена ниже уровня. Вы также должны оценить растягивающие напряжения вдоль сваи и сжимающие напряжения в носке. Другими причинами могут быть сросшийся ворс, препятствие или неравномерный контакт носка. Проверьте, нет ли повреждений пальцев ног.

Сваи забиваются глубже, чем предполагалось

Сваи забиваются в почву намного глубже, чем первоначально предполагалось, что может быть связано с более низким сопротивлением почвы, чем предполагалось. Или повышение производительности системы вождения. Испытание на повторный удар необходимо для определения изменений прочности грунта. Инженер-строитель определит, требуются ли изменения в системе забивки или глубине сваи.

Перемещение свай

Непредвиденное перемещение свай является еще одним признаком проблемы, которую необходимо решить до продолжения работ.

Боковое смещение ранее забитых свай

Если ранее установленные сваи смещаются вбок при забивке новых, вероятной причиной является смещение грунта. Однако причиной мог быть провал грунта на соседнем склоне. Решения включают изменение последовательности забивки свай или повторное забивание установленных свай. Вы также можете уменьшить движение грунта, предварительно забурив места для свай.

Сваи за пределами допуска выравнивания

Конструкция сваи учитывает определенный допуск на выравнивание. Частично это зависит от типа материала, из которого сделана свая. Если сваи выходят за пределы этого допуска, это, вероятно, связано с проблемами контроля выравнивания свай-молотов или состоянием грунта. Существует несколько способов регулировки контроля соосности молота и сваи. Например, можно использовать шаблон или свайный ворот. С помощью затвора свая направляет сваю в лидер. Возле поверхности также может быть препятствие. Удаление препятствия сместит почву и может выявить другие проблемы с почвой под ней. Инженер должен будет оценить почву и определить следующие шаги.

Свайные препятствия

Решение по устранению свайных препятствий зависит от глубины препятствия. Препятствие может выявить загрязненную почву.

Неглубокие свайные препятствия

Если вы обнаружите неглубокие препятствия в пределах трех футов от рабочего уровня, вы, скорее всего, сможете просто удалить их без значительного воздействия на окружающую почву.

Глубокие заграждения из свай

Земляные работы часто не являются жизнеспособным решением, когда заграждения расположены выше трех футов или ниже уровня грунтовых вод. В этой ситуации можно использовать предварительное бурение мест расположения свай. Глубокие свайные препятствия могут потребовать от инженера разработки корректирующего проекта. Глубокие препятствия могут снизить расчетную несущую способность. В этом случае могут понадобиться дополнительные сваи.

Бетонные сваи

Бетонные сваи подвержены различным видам растрескивания. Направление, расположение и серьезность трещин дают ключ к разгадке причины. К распространенным проблемам с бетонными сваями и их решениям относятся:

Частичные трещины – легкая забивка свай

Если легкая забивка свай вызывает частичные горизонтальные трещины в бетонной свае, проверьте выравнивание молотка по отношению к свае. Другой возможной причиной является слишком высокое комбинированное натяжение и изгиб.

Полные горизонтальные трещины – легкая забивка свай

Если легкая забивка свай вызывает полные горизонтальные трещины в бетонной свае, расчетные напряжения растяжения могут быть ошибочными. Если напряжения растяжения слишком велики, добавьте амортизацию или уменьшите длину хода молотка. Если слишком низкое, это может быть связано с плохой работой молота.

Полные горизонтальные трещины при жесткой забивке

Полные горизонтальные трещины при жесткой забивке требуют расчета растягивающих напряжений по длине сваи. Если они высокие, вам может понадобиться более тяжелый таран. Если слишком низко, землетрясения, вероятно, сильнее, чем ожидалось.

Использование волоконно-оптических датчиков для мониторинга сваи позволяет измерять напряжения по всей длине сваи во время забивки. Это обеспечивает большую точность по сравнению со стандартным мониторингом. Обратите внимание, что трещины, обнаруженные на ранней стадии, можно заделать эпоксидной смолой. В противном случае они могут оказаться в куче кучи.

Выкрашивание вблизи головы сваи

При появлении выкрашивания (выкрашивания или выкрашивания) вблизи головы сваи необходимо определить напряжение головы сваи для наблюдаемого количества ударов по сравнению с допустимыми напряжениями. Одной из причин повреждения у оголовка бетонной сваи является недостаточная амортизация сваи. Добавление ворсовой амортизации является решением для высоких нагрузок. Однако, если ваши расчеты указывают на низкий уровень стресса, есть несколько возможных причин. К ним относятся проблемы с производительностью молота и выравниванием, а также плохое качество сваи.

Фото предоставлено: Jacobs Demolition and Carting

Стальные и деревянные сваи

Есть несколько факторов, которые могут вызвать деформацию оголовка стальной сваи или расщепление или расщепление оголовка деревянной сваи. К ним относятся:

• Неправильный размер или форма шлема
• Недостаточная прочность стали
• Неравномерная головка сваи
• Неправильное бандажирование

Для защиты деревянной сваи можно использовать металлический наконечник или ботинок. Используйте их с обвязкой в ​​верхней части стопки, чтобы предотвратить расщепление.

Если проблема не устранена, рассчитайте нагрузку на оголовок сваи. Уменьшите ход молотка для уменьшения количества ударов; увеличение для большого количества ударов. Однако вам может понадобиться выбрать другой молот — даже другой тип сваи.

Проблемы с молотом

Иногда причиной проблем является сваебойный молот. Одним из примеров является случай, когда рабочий ход дизель-молота составляет менее 90% расчетного хода. В этом случае причиной может быть трение плунжера. Если наблюдаемое количество ударов меньше рассчитанного, сопротивление грунта, вероятно, ниже, чем первоначально предполагалось. Если они похожи, используйте более низкое давление сгорания, чтобы выровнять ход молота.

Проблемы с данными волнового анализа

При использовании программы волнового анализа для прогнозирования поведения сваи вы можете столкнуться с проблемами данных. Если конкретный молоток, который вы используете, не указан в списке при вводе данных волнового анализа, используйте молоток того же типа. Он должен иметь аналогичный энергетический рейтинг и вес барана. Вам нужно будет изменить его данные, чтобы они соответствовали приложению. В некоторых случаях нет молотка, соответствующего пределам нагрузки и сопротивления при движении. Возможно, расчетные напряжения и количество ударов слишком велики. Один из вариантов — увеличить прочность материала или внести изменения в конструкцию. Выполните испытание на повторное включение или статическую нагрузку, чтобы подтвердить работоспособность.

Заключение

Забивка свай звучит просто – забейте столбы в землю. Но это сложный процесс, требующий тщательного тестирования и точного расчета. От этого зависит выбор правильного материала сваи и оборудования для почвы и грузоподъемности. Есть несколько проблем, которые могут возникнуть в этой области. Подготовка и планирование на случай непредвиденных обстоятельств являются ключом к поддержанию проекта по забивке свай в соответствии с планом и бюджетом.