Шантуй 32 расход топлива: Бульдозер ShanTui SD32 технические характеристики, цена, видео, фото

Бульдозер MAXPOWER MD32 (SHANTUI SD32)

2017 г.в.

 

 

Бульдозер MAXPOWER MD32 произведён с использованием импортных технологий для эксплуатации в сложных климатических условиях. Системы управления передачей и ходом бульдозера MAXPOWER MD32 объединены в один рычаг, это понижает усталость оператора. Ходовая часть плавающего типа. Опорные катки гусениц бульдозера MAXPOWER MD32 соединяются с рамой через эластичные буфера, благодаря этому повышается их износоустойчивость, понижается тряска машины на неровном грунте, увеличивается площадь сцепления гусеницы с грунтом и сила выемки при плохих рабочих условиях.

Централизованный контроль над системами давления облегчает тестирование машины и диагностику неисправностей. Дисковые тормоза бульдозера MAXPOWER MD32 надежны и не требуют подстройки, ремонтируются легко и быстро.

Демпферы между двигателем и силовой передачей понижают вибрацию и улучшают качество передачи. Оснащенный гидравлической системой привода с гидравлической системой управления и усовершенствованной структурой, которая обеспечивает надежную работу и удобное и гибкое функционирование, MAXPOWER MD32 является идеальной строительной машиной средних размеров для земляных работ.

 

Технические характеристики

Год выпуска 2017 г.в.

Двигатель:

 Модель двигателя: Cummins NTA855-C360 («Камминс»)

 Тип двигателя: дизельный рядный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением

 Число цилиндров: 6

 Диаметр цилиндра и ход поршня: 139,7 x 152,4 мм

 Рабочий объём: 14,010 л

 Номинальная мощность: 235 кВт (320 л.с.)

 Номинальная частота вращения коленвала: 2000 об/мин

 Максимальный крутящий момент: 1440 Н·м при 1400 об/мин

 Удельный расход топлива: 245 г/кВт·ч (180 г/л.с.·ч)

 Стартер: 24 В, 11 кВт

 Генератор: 28 В, 35 А

 Аккумуляторная батарея: 24 В (2 x 12 В), 195 А·ч

 Топливная система: топливный насос Д.В. (давление-время), прямой (непосредственный) впрыск

 Регулятор оборотов двигателя: центробежный всережимный регулятор

 Система охлаждения: принудительная циркуляция с помощью корпусного (центробежного) насоса, вентилятор

 Воздушный фильтр: сухой, горизонтального типа

Масса бульдозера:

 Рабочая масса: 37500 кг

 Рабочая масса с  рыхлителем: 43290 кг

Трансмиссия:

 Гидротрансформатор: трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный

 Способ охлаждения: водяное охлаждение

 Планетарная коробка передач с сервоприводом переключения: планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлически подключенная, с принудительной смазкой посредством шестерённого насоса

 Главный приводной вал: спирально-зубчатая коническая передача, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)

Бортовая передача: двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка

Скорость хода:

 Вперёд:

 Первая передача: 0 — 3,6 км/ч

 Вторая передача: 0 — 6,6 км/ч

 Третья передача: 0 — 11,5 км/ч

 Назад:

 Первая передача: 0 — 4,4 км/ч

 Вторая передача: 0 — 7,8 км/ч

 Третья передача: 0 — 13,5 км/ч

Ходовая часть:

 Тип: подвеска с балансирным брусом

 Число поддерживающих катков: по 2 шт. с каждой стороны

 Число опорных катков: по 7 шт. с каждой стороны

 Натяжное колесо (направляющее колесо гусеницы): по одному с каждой стороны

Башмаки гусеничной ленты:

 Тип: с одиночным грунтозацепом

 Шаг: 228,6 мм

 Ширина: 560 мм

 Высота грунтозацепа: 80 мм

 Число башмаков: по 41 шт. с каждой стороны

 Колея гусеничного хода: 2140 мм

 Давление на грунт: 0,105 МПа

Гидравлическая система управления:

 Максимальное давление: 14 МПа (140 кг/см2)

 Тип насоса: шестерённый

 Производительность: 335,5 л/мин

 Тип клапана управления: управляющий гидрораспределитель, положения: подъём, удержание, опускание и плавающее

 Рабочие цилиндры: 2 шт. диаметром 110 мм (гидроцилиндры двустороннего действия)

 Гидробак: управляющий клапан и масляный фильтр встроенного типа

Емкость топливного бака 600л.

Минимальный дорожный просвет 500мм.

 

Гарантийный срок: ПОСТАВЩИК предоставляет ПОКУПАТЕЛЮ Товар с гарантийными обязательствами завода-изготовителя. Предприятие-изготовитель через ПОСТАВЩИКА гарантирует исправную работу в течение 12 месяцев со дня продажи, на основные узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия) при условии соблюдения Потребителем правил, изложенных в техническом описании и инструкции по эксплуатации, и правильном ведении формуляра.

 

Срок поставки 30-40 дней. Цену можно узнать у менеджеров.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БУЛЬДОЗЕРА SHANTUI SD22

В нижеприведенной таблице указываются не все случаи неисправностей, но большинство из них.

Признак неисправности

Причина

Способы устранения неисправности

1

Скорость вращения двигателя постоянна,

указатель амперметра достигает

максимального отклонения

– Неисправность проводки

– Неправильное натяжение ремня          

– Отсоединить клемму

– Проверить и произвести ремонт неисправной проводки

– Отрегулировать натяжение ремня

2

Скорость вращения

двигателя повышена, показания амперметра не меняются

– Неисправность амперметра

– Неисправность проводки

– Неисправность генератора   переменного тока

– Произвести замену амперметра

– Проверить и произвести ремонт

– Произвести замену

 

3

Пусковой выключатель включен, стартер не вращается

– Неисправность проводки

– Неисправность пускового выключателя

– Неполная зарядка аккумуляторных батарей

– Неисправность коммутатора аккумуляторных батарей

– Неполадки в гидравлической системе

– Проверить и произвести ремонт

– Произвести ремонт выключателя

– Зарядить батареи

– Произвести ремонт выключателя

– Переключиться на задний ход машины

4

Стартер работает только на очень низкой скорости

– Неисправность проводки

– Неполная зарядка аккумуляторных батарей

– Проверить и произвести ремонт

– Зарядить батареи

 

5

При пуске двигателя шестерни стартера не входят в зацепление (издается ненормальный шум)

– Неисправность проводки

– Неполная зарядка аккумуляторных батарей

– Проверить и произвести ремонт

– Зарядить батареи

 

6

При остановке работы двигателя указатель не возвращается в левую красную область

– Неисправность масляного манометра

– Заменить масляный манометр

7

Колебания показаний масляного манометра слишком велики, указатель находится в левой красной области

– Недостаточное количество масла

– Неплотное соединение масляной трубки и штуцера, либо течь масла вследствие повреждения маслопровода

– Неисправность масляного манометра

– Добавить масло до необходимого количества

– Проверить и произвести ремонт

– Произвести замену масляного манометра

8

Указатель масляного манометра находится в правой красной области

– Слишком высокая вязкость масла

– Неисправность масляного манометра

– Использовать масло, соответствующее спецификациям

– Произвести замену масляного манометра

9

Появление пара в верхней части радиатора

– Недостаточный уровень либо течь охлаждающей жидкости

– Ослабление ремня вентилятора

– Загрязнение охлаждающей жидкости

– Пластины радиатора забиты

– Неисправность индикатора

– Проверить уровень воды охлаждения и долить до необходимого уровня

– Отрегулировать натяжение ремня

– Заменить воду охлаждения и прочистить внутренние детали системы охлаждения

– Прочистить либо произвести ремонт

– Произвести замену термометра

10

Указатель водяного термометра находится в правой красной области

– Неисправность термометра

– Неисправность уплотнения термометра

– Ослабление уплотнения радиатора

– Произвести замену термометра

 

 

11

Указатель водяного термометра находится в левой красной области

– Неисправность водяного термометра

– Повреждение контактной поверхности заглушки

– Неисправность термометра

– При низких температурах – длительное действие холодного воздуха окружающей среды на двигатель

– Произвести замену водяного термометра

– Проверить и произвести ремонт

– Произвести ремонт термометра

 

 

12

Стартер работает, двигатель не запускается

– Недостаточный уровень топлива

– Проникновение в топливную систему воздуха

– Неисправность топливного насоса или форсунок(ки)

– Низкая скорость вращения стартера

– Произвести заправку топлива

– Удалить воздух из топливной системы

– Произвести замену топливного насоса или форсунок(ки)

– Произвести проверку электрической системы

13

Двигатель выделяет выхлопные газы белого или голубого цвета

– Слишком большой объем масла в маслосборнике

– Некачественное топливо

– Течь масла из трубопровода турбонагнетателя

– Отрегулировать объем масла до необходимого уровня

– Заменить топливо на соответствующее спецификациям

– Проверить и произвести ремонт

14

Двигатель выделяет выхлопные газы черного цвета

– Воздухоочиститель забит

– Прочистить или произвести замену

15

Неравномерная работа двигателя

– Утечка топлива из впускного топливопровода

 

– Произвести ремонт

16

Стук двигателя (механический или в результате горения)

– Использование неподходящего топлива

– Перегрев

– Внутренние повреждения глушителя

– Заменить топливо на соответствующее спецификациям

– См. пункт 10

– Произвести замену глушителя

17

Перегрев гидротрансформатора

– Ослабление ремня вентилятора

– Повышенная температура воды в двигателе

– Масляный радиатор забит

– Ограниченная подача смазочного масла вследствие износа шестеренчатого насоса

– Значительная внутренняя течь

– Произвести замену ремня

– См. пункты относительно устранения неисправностей в работе двигателя

– Прочистить или произвести замену

– Произвести замену шестеренчатого насоса

– Проверить и произвести ремонт

18

При перемещении рычага переключения машина не двигается с места

– Давление масла в гидротрансформаторе и картере трансмиссии не повышается

– Течь масла вследствие повреждений либо ослабления соединений трубопроводов

– Износ шестеренчатого насоса или образование задиров

– Недостаточный уровень масла в картере трансмиссии

– Фильтрующий элемент масляного фильтра забит

– Проверить и произвести ремонт

– Проверить и произвести замену

– Добавить масло до необходимого уровня

– Прочистить

19

При перемещении рычага управления бортовым фрикционом в ту или иную сторону машина движется в направлении вперед

– Течь в системе

– Неисправность тормоза бортового фрикциона (с соответствующей стороны)

– Проверить и произвести ремонт

– Отрегулировать

20

Рычаг бортового фрикциона не поддается (тяжело перемещается)

– Неправильная установка зазора

– Неправильная работа гидрораспределителя

– Недостаточный уровень масла

– Отрегулировать

– произвести ремонт

– Добавить масло до необходимого уровня

 

SR32YR-Дорожный каток-Shantui Construction Machinery Co.

, Ltd.

Название параметра SR32YR (стандартная версия)
Параметры производительности
Рабочий вес (кг) 32000
Возбуждающая сила (кН)
Частота вибрации (Гц)
Номинальная амплитуда (мм)
Давление на грунт (кПа)
Преодолеваемый подъем (%)
Двигатель
Модель двигателя QSM11
Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин) 250/2100
Габаритные размеры
Габаритные размеры машины (мм) 8170*4000*4154
Ходовые качества
Скорость движения вперед (км/ч) 0–4,82/0–11,5
Скорость заднего хода (км/ч) 0–4,82/0–11,5
Система шасси
Колесная база (мм)
Емкость бака
Топливный бак (л) 450
Рабочее устройство
Ширина уплотнения (мм) 3835

Название параметра

SR32YR (стандартная версия)

Параметры производительности

Рабочий вес (кг)

32000

Возбуждающая сила (кН)

Частота вибрации (Гц)

Номинальная амплитуда (мм)

Давление на грунт (кПа)

Преодолеваемый подъем (%)

Двигатель

Модель двигателя

QSM11

Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин)

250/2100

Габаритные размеры

Габаритные размеры станка (мм)

8170*4000*4154

Ходовые качества

Скорость движения вперед (км/ч)

0-4,82/0-11,5

Скорость заднего хода (км/ч)

0–4,82/0–11,5

Система шасси

Колесная база (мм)

Емкость бака

Топливный бак (л)

450

Рабочее устройство

Ширина уплотнения (мм)

3835

Shantui SD32 Bulldozer Exw China

Description

Shantui SD32 Bulldozer

Type: Bulldozer  SD32

Model:SD32

Brand: Shantui

1. Цена: 204 300,00 долларов США /ONE UNIT FOB PORT ЦИНДАО КИТАЙ

Цена указана на основе стандартной модели Стандартная кабина с кондиционером, двигатель Чункин Камминс, прямой наклон, три-тел задний риппер

2.Optional: +USD10,250.THRTHREETH-THTHREETH-THTHREETH-THTHREETH-THPEETH.THREeth .

 

3.Overall dimension of SD32:109cbm

7 June 2021

4.Sea freight to Dar Es Salaam: USD11,695./one unit by bulk судно

SEA TO DAR ES SALAAM: 14,14,100 долл. Огромный сосуд

Морский груз к Beira: 14 750 долларов сухогруз

Sea freight to Maputo:USD14,280. /one unit by flat rack

 

7.Sea freight to Durban:USD10,615./one unit by bulk vessel

Морской фрахт в Дурбан:14 280 долларов США/одна единица на плоской стойке

Оплата:
30% предоплата банковским переводом перед производством и 70% баланса банковским переводом перед отправкой или аккредитивом по предъявлении
Отгрузка: судном /Срок действия прейскуранта: 30 дней

ДВИГАТЕЛЬ

Модель и тип Cummins QSNT-C345; Рядный, водяного охлаждения, 4-тактный, с верхним расположением клапанов и непосредственным впрыском, дизель с турбонаддувом
Мощность Полная мощность: 257/345/2000 кВт/л.с./об/мин // Полезная мощность: 235/320/2000 кВт/л.с. об/мин
Количество цилиндров 6—139,7 x 152,4 мм (диаметр х ход поршня)
Рабочий объем поршня 14,01 л
Мин. fuel consumption 245 g/kW·h
Maximum torque 1440N·[email protected]

 

POWER TRANSMISSION SYSTEM

Torque converter 3-element, 1 stage, 1 фаза
Трансмиссия Планетарная передача, многодисковое сцепление, переключение под нагрузкой, принудительная смазка
Главная передача Коническая спираль, смазка разбрызгиванием, одноступенчатое снижение скорости
Рулевая муфта Мокрый, многодисковый, подпружиненный, с гидравлическим разделением, с гидравлическим управлением
Рулевой тормоз Мокрый, плавающий ленточный тормоз, ножной тормоз с гидравлическим усилителем
90 снижение скорости вращения цилиндрического зубчатого колеса, смазка разбрызгиванием

 

СКОРОСТЬ ХОДА

30
Шестерня 1-я 2-я0007
Вперед 0 ~ 3,6 км/ч 0 ~ 6,6 км/ч 0 ~ 11,5 км/ч
Обратный 0 ~ 4,4 км/ч 0 ~ 7,8 км/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч 0 ~ 7, 0 ~ 13,5 км/ч

System

Тип Тип качания.

Добавить комментарий