Шантуй 32 расход топлива: Бульдозер ShanTui SD32 технические характеристики, цена, видео, фото
Бульдозер MAXPOWER MD32 (SHANTUI SD32)
2017 г.в.
Бульдозер MAXPOWER MD32 произведён с использованием импортных технологий для эксплуатации в сложных климатических условиях. Системы управления передачей и ходом бульдозера MAXPOWER MD32 объединены в один рычаг, это понижает усталость оператора. Ходовая часть плавающего типа. Опорные катки гусениц бульдозера MAXPOWER MD32 соединяются с рамой через эластичные буфера, благодаря этому повышается их износоустойчивость, понижается тряска машины на неровном грунте, увеличивается площадь сцепления гусеницы с грунтом и сила выемки при плохих рабочих условиях.
Централизованный контроль над системами давления облегчает тестирование машины и диагностику неисправностей. Дисковые тормоза бульдозера MAXPOWER MD32 надежны и не требуют подстройки, ремонтируются легко и быстро.
Демпферы между двигателем и силовой передачей понижают вибрацию и улучшают качество передачи. Оснащенный гидравлической системой привода с гидравлической системой управления и усовершенствованной структурой, которая обеспечивает надежную работу и удобное и гибкое функционирование, MAXPOWER MD32 является идеальной строительной машиной средних размеров для земляных работ.
Технические характеристики
Год выпуска 2017 г.в.
Двигатель:
Модель двигателя: Cummins NTA855-C360 («Камминс»)
Тип двигателя: дизельный рядный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра и ход поршня: 139,7 x 152,4 мм
Рабочий объём: 14,010 л
Номинальная мощность: 235 кВт (320 л.с.)
Номинальная частота вращения коленвала: 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1440 Н·м при 1400 об/мин
Удельный расход топлива: 245 г/кВт·ч (180 г/л.с.·ч)
Стартер: 24 В, 11 кВт
Генератор: 28 В, 35 А
Аккумуляторная батарея: 24 В (2 x 12 В), 195 А·ч
Топливная система: топливный насос Д.В. (давление-время), прямой (непосредственный) впрыск
Регулятор оборотов двигателя: центробежный всережимный регулятор
Система охлаждения: принудительная циркуляция с помощью корпусного (центробежного) насоса, вентилятор
Воздушный фильтр: сухой, горизонтального типа
Масса бульдозера:
Рабочая масса: 37500 кг
Рабочая масса с рыхлителем: 43290 кг
Трансмиссия:
Гидротрансформатор: трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный
Способ охлаждения: водяное охлаждение
Планетарная коробка передач с сервоприводом переключения: планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлически подключенная, с принудительной смазкой посредством шестерённого насоса
Главный приводной вал: спирально-зубчатая коническая передача, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Бортовая передача: двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка
Скорость хода:
Вперёд:
Первая передача: 0 — 3,6 км/ч
Вторая передача: 0 — 6,6 км/ч
Третья передача: 0 — 11,5 км/ч
Назад:
Первая передача: 0 — 4,4 км/ч
Вторая передача: 0 — 7,8 км/ч
Третья передача: 0 — 13,5 км/ч
Ходовая часть:
Тип: подвеска с балансирным брусом
Число поддерживающих катков: по 2 шт.
с каждой стороны
Число опорных катков: по 7 шт. с каждой стороны
Натяжное колесо (направляющее колесо гусеницы): по одному с каждой стороны
Башмаки гусеничной ленты:
Тип: с одиночным грунтозацепом
Шаг: 228,6 мм
Ширина: 560 мм
Высота грунтозацепа: 80 мм
Число башмаков: по 41 шт. с каждой стороны
Колея гусеничного хода: 2140 мм
Давление на грунт: 0,105 МПа
Гидравлическая система управления:
Максимальное давление: 14 МПа (140 кг/см2)
Тип насоса: шестерённый
Производительность: 335,5 л/мин
Тип клапана управления: управляющий гидрораспределитель, положения: подъём, удержание, опускание и плавающее
Рабочие цилиндры: 2 шт. диаметром 110 мм (гидроцилиндры двустороннего действия)
Гидробак: управляющий клапан и масляный фильтр встроенного типа
Емкость топливного бака 600л.
Минимальный дорожный просвет 500мм.
Гарантийный срок: ПОСТАВЩИК предоставляет ПОКУПАТЕЛЮ Товар с гарантийными обязательствами завода-изготовителя.
Предприятие-изготовитель через ПОСТАВЩИКА гарантирует исправную работу в течение 12 месяцев со дня продажи, на основные узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия) при условии соблюдения Потребителем правил, изложенных в техническом описании и инструкции по эксплуатации, и правильном ведении формуляра.
Срок поставки 30-40 дней. Цену можно узнать у менеджеров.
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БУЛЬДОЗЕРА SHANTUI SD22
В нижеприведенной таблице указываются не все случаи неисправностей, но большинство из них.
|
№ |
Признак неисправности |
Причина |
Способы устранения неисправности |
|
1 |
Скорость вращения двигателя постоянна, указатель амперметра достигает максимального отклонения |
– Неисправность проводки – Неправильное натяжение ремня |
– Отсоединить клемму – Проверить и произвести ремонт неисправной проводки – Отрегулировать натяжение ремня |
|
2 |
Скорость вращения двигателя повышена, показания амперметра не меняются |
– Неисправность амперметра – Неисправность проводки – Неисправность генератора переменного тока |
– Произвести замену амперметра – Проверить и произвести ремонт – Произвести замену
|
|
3 |
Пусковой выключатель включен, стартер не вращается |
– Неисправность проводки – Неисправность пускового выключателя – Неполная зарядка аккумуляторных батарей – Неисправность коммутатора аккумуляторных батарей – Неполадки в гидравлической системе |
– Проверить и произвести ремонт – Произвести ремонт выключателя – Зарядить батареи – Произвести ремонт выключателя – Переключиться на задний ход машины |
|
4 |
Стартер работает только на очень низкой скорости |
– Неисправность проводки – Неполная зарядка аккумуляторных батарей |
– Проверить и произвести ремонт – Зарядить батареи
|
|
5 |
При пуске двигателя шестерни стартера не входят в зацепление (издается ненормальный шум) |
– Неисправность проводки – Неполная зарядка аккумуляторных батарей |
– Проверить и произвести ремонт – Зарядить батареи
|
|
6 |
При остановке работы двигателя указатель не возвращается в левую красную область |
– Неисправность масляного манометра |
– Заменить масляный манометр |
|
7 |
Колебания показаний масляного манометра слишком велики, указатель находится в левой красной области |
– Недостаточное количество масла – Неплотное соединение масляной трубки и штуцера, либо течь масла вследствие повреждения маслопровода – Неисправность масляного манометра |
– Добавить масло до необходимого количества – Проверить и произвести ремонт – Произвести замену масляного манометра |
|
8 |
Указатель масляного манометра находится в правой красной области |
– Слишком высокая вязкость масла – Неисправность масляного манометра |
– Использовать масло, соответствующее спецификациям – Произвести замену масляного манометра |
|
9 |
Появление пара в верхней части радиатора |
– Недостаточный уровень либо течь охлаждающей жидкости – Ослабление ремня вентилятора – Загрязнение охлаждающей жидкости – Пластины радиатора забиты – Неисправность индикатора |
– Проверить уровень воды охлаждения и долить до необходимого уровня – Отрегулировать натяжение ремня – Заменить воду охлаждения и прочистить внутренние детали системы охлаждения – Прочистить либо произвести ремонт – Произвести замену термометра |
|
10 |
Указатель водяного термометра находится в правой красной области |
– Неисправность термометра – Неисправность уплотнения термометра – Ослабление уплотнения радиатора |
– Произвести замену термометра
|
|
11 |
Указатель водяного термометра находится в левой красной области |
– Неисправность водяного термометра – Повреждение контактной поверхности заглушки – Неисправность термометра – При низких температурах – длительное действие холодного воздуха окружающей среды на двигатель |
– Произвести замену водяного термометра – Проверить и произвести ремонт – Произвести ремонт термометра
|
|
12 |
Стартер работает, двигатель не запускается |
– Недостаточный уровень топлива – Проникновение в топливную систему воздуха– Неисправность топливного насоса или форсунок(ки) – Низкая скорость вращения стартера |
– Произвести заправку топлива – Удалить воздух из топливной системы – Произвести замену топливного насоса или форсунок(ки) – Произвести проверку электрической системы |
|
13 |
Двигатель выделяет выхлопные газы белого или голубого цвета |
– Слишком большой объем масла в маслосборнике – Некачественное топливо – Течь масла из трубопровода турбонагнетателя |
– Отрегулировать объем масла до необходимого уровня – Заменить топливо на соответствующее спецификациям – Проверить и произвести ремонт |
|
14 |
Двигатель выделяет выхлопные газы черного цвета |
– Воздухоочиститель забит |
– Прочистить или произвести замену |
|
15 |
Неравномерная работа двигателя |
– Утечка топлива из впускного топливопровода |
– Произвести ремонт |
|
16 |
Стук двигателя (механический или в результате горения) |
– Использование неподходящего топлива – Перегрев – Внутренние повреждения глушителя |
– Заменить топливо на соответствующее спецификациям
– См. – Произвести замену глушителя |
|
17 |
Перегрев гидротрансформатора |
– Ослабление ремня вентилятора – Повышенная температура воды в двигателе – Масляный радиатор забит – Значительная внутренняя течь |
– Произвести замену ремня – См. пункты относительно устранения неисправностей в работе двигателя – Прочистить или произвести замену – Произвести замену шестеренчатого насоса – Проверить и произвести ремонт |
|
18 |
При перемещении рычага переключения машина не двигается с места |
– Давление масла в гидротрансформаторе и картере трансмиссии не повышается – Течь масла вследствие повреждений либо ослабления соединений трубопроводов – Износ шестеренчатого насоса или образование задиров – Недостаточный уровень масла в картере трансмиссии – Фильтрующий элемент масляного фильтра забит |
– Проверить и произвести ремонт – Проверить и произвести замену – Добавить масло до необходимого уровня – Прочистить |
|
19 |
При перемещении рычага управления бортовым фрикционом в ту или иную сторону машина движется в направлении вперед |
– Течь в системе – Неисправность тормоза бортового фрикциона (с соответствующей стороны) |
– Проверить и произвести ремонт – Отрегулировать |
|
20 |
Рычаг бортового фрикциона не поддается (тяжело перемещается) |
– Неправильная установка зазора – Неправильная работа гидрораспределителя – Недостаточный уровень масла |
– Отрегулировать – произвести ремонт – Добавить масло до необходимого уровня
|
пункт 10
SR32YR-Дорожный каток-Shantui Construction Machinery Co.
, Ltd.| Название параметра | SR32YR (стандартная версия) |
| Параметры производительности | |
| Рабочий вес (кг) | 32000 |
| Возбуждающая сила (кН) | – |
| Частота вибрации (Гц) | – |
| Номинальная амплитуда (мм) | – |
| Давление на грунт (кПа) | – |
| Преодолеваемый подъем (%) | – |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | QSM11 |
| Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин) | 250/2100 |
| Габаритные размеры | |
| Габаритные размеры машины (мм) | 8170*4000*4154 |
| Ходовые качества | |
| Скорость движения вперед (км/ч) | 0–4,82/0–11,5 |
| Скорость заднего хода (км/ч) | 0–4,82/0–11,5 |
| Система шасси | |
| Колесная база (мм) | – |
| Емкость бака | |
| Топливный бак (л) | 450 |
| Рабочее устройство | |
| Ширина уплотнения (мм) | 3835 |
Название параметра | SR32YR (стандартная версия) |
Параметры производительности | |
Рабочий вес (кг) | 32000 |
Возбуждающая сила (кН) | – |
Частота вибрации (Гц) | – |
Номинальная амплитуда (мм) | – |
Давление на грунт (кПа) | – |
Преодолеваемый подъем (%) | – |
Двигатель | |
Модель двигателя | QSM11 |
Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин) | 250/2100 |
Габаритные размеры | |
Габаритные размеры станка (мм) | 8170*4000*4154 |
Ходовые качества | |
Скорость движения вперед (км/ч) | 0-4,82/0-11,5 |
Скорость заднего хода (км/ч) | 0–4,82/0–11,5 |
Система шасси | |
Колесная база (мм) | – |
Емкость бака | |
Топливный бак (л) | 450 |
Рабочее устройство | |
Ширина уплотнения (мм) | 3835 |
Shantui SD32 Bulldozer Exw China
Description
Shantui SD32 Bulldozer
Type: Bulldozer SD32
Model:SD32
Brand: Shantui
1.
Цена: 204 300,00 долларов США /ONE UNIT FOB PORT ЦИНДАО КИТАЙ
Цена указана на основе стандартной модели ： Стандартная кабина с кондиционером, двигатель Чункин Камминс, прямой наклон, три-тел задний риппер
2.Optional: +USD10,250.THRTHREETH-THTHREETH-THTHREETH-THTHREETH-THPEETH.THREeth . 3.Overall dimension of SD32:109cbm 7 June 2021 4.Sea freight to Dar Es Salaam: USD11,695./one unit by bulk судно SEA TO DAR ES SALAAM: 14,14,100 долл. Огромный сосуд Морский груз к Beira: 14 750 долларов сухогруз Sea freight to Maputo:USD14,280. 7.Sea freight to Durban:USD10,615./one unit by bulk vessel Морской фрахт в Дурбан:14 280 долларов США/одна единица на плоской стойке Оплата: ДВИГАТЕЛЬ POWER TRANSMISSION SYSTEM СКОРОСТЬ ХОДА System
/one unit by flat rack
30% предоплата банковским переводом перед производством и 70% баланса банковским переводом перед отправкой или аккредитивом по предъявлении
Отгрузка: судном /Срок действия прейскуранта: 30 дней Модель и тип Cummins QSNT-C345; Рядный, водяного охлаждения, 4-тактный, с верхним расположением клапанов и непосредственным впрыском, дизель с турбонаддувом Мощность Полная мощность: 257/345/2000 кВт/л.с./об/мин // Полезная мощность: 235/320/2000 кВт/л.с. об/мин Количество цилиндров 6—139,7 x 152,4 мм (диаметр х ход поршня) Рабочий объем поршня 14,01 л Мин. 
fuel consumption 245 g/kW·h Maximum torque 1440N·m@1400rpm Torque converter 3-element, 1 stage, 1 фаза Трансмиссия Планетарная передача, многодисковое сцепление, переключение под нагрузкой, принудительная смазка Главная передача Коническая спираль, смазка разбрызгиванием, одноступенчатое снижение скорости Рулевая муфта Мокрый, многодисковый, подпружиненный, с гидравлическим разделением, с гидравлическим управлением Рулевой тормоз Мокрый, плавающий ленточный тормоз, ножной тормоз с гидравлическим усилителем 90 снижение скорости вращения цилиндрического зубчатого колеса, смазка разбрызгиванием Шестерня 1-я 30 2-я0007 Вперед 0 ~ 3,6 км/ч 0 ~ 6,6 км/ч 0 ~ 11,5 км/ч Обратный 0 ~ 4,4 км/ч 0 ~ 7,8 км/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч/ч 0 ~ 7, 0 ~ 13,5 км/ч Тип Тип качания. 
Добавить комментарий