Alfa Romeo

Audi

BMW

BYD

Cadillac

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Daewoo

Daihatsu

Derways

Dodge

DongFeng

FAW

FIAT

Ford

Geely

Genesis

GMC

Great Wall

Haima

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

Jaguar

Jeep

KIA

Lancia

Land Rover

Lexus

Lifan

Lincoln

Lotus

Mazda

Mercedes

Mercury

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Porsche

Renault

Rover

Saab

Saturn

Scion

SEAT

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Vortex

ВАЗ

ГАЗ

ЗАЗ

ИЖ

Лада

ЛуАЗ

Москвич

ТагАЗ

УАЗ

mashinavremonte.ru

Ремонт Isuzu Fargo инструкция | История производителя

«Исузу» (Isuzu Motors Limited) – известный мировой производитель грузовиков и автобусов среднего и тяжелого класса из Японии. Копания с таким названием начала работать в 1949 году, но по факту – с 1916-го. Тогда в Токио открылось предприятие «Токио Исикавадзима Шипбилдинг энд Инжиниринг Компани» (Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering Co., Ltd.), первый в стране производитель дизельных автомобилей, которые конструировались по образцу английских машин.

Спустя 2 года компания, заключив договор с автопроизводителем из Великобритании «Вулзли Моторс» (Wolseley Motors), начала из привозных комплектующих собирать грузовики марки Wolseley А-9. Но к 28-му году японцы уже смогли сконструировать полностью собственную модель «Сумида», и от сотрудничества с англичанами отказались.

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: слияние и поглощение

В 1933 году произошло слияние компании с другим автопроизводителем, и образовалась более крупная фирма «Отомотив Индастри Лимитед» (to Automobile Industries Co., Ltd). 30-е годы прошлого века в Японии – время милитаризированной экономики, и новая компания сразу же получает госзаказ на выпуск военных грузовиков. Серия этих машин получила название «Исузу».

Развитие тяжелого автопрома на дизельных двигателях продолжалось, в производственный процесс постоянно внедрялись технологические новинки, что «играло» на рост популярности Isuzu.

В 37-м году производитель укрупнился снова, поглотив две более мелкие фирмы, и стал называться Токио Отомоутив Индастри Лимитед» (Tokyo Automobile Industries Co., Ltd).

На выпуск «гражданских» машин компания переориентировалась сразу же после войны. В конце 45-го с конвейера сходили уже дизельные и бензиновые грузовики. Потребность в них в нуждающейся в восстановлении стране оказалась велика. Большие заказы делали США.

В 1949 компания вновь сменила название на Isuzu Motors Limited, которое стало уже окончательным.

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: мирный подъем

Начался настоящий взлет бренда, в производство стали внедряться прогрессивные для того времени разработки, к примеру, дизельный двигатель с водяным охлаждением, усовершенствованная конструкция камеры сгорания, гидравлические тормоза вместо механических, четырехступенчатая коробка передач собственного производства и т. п.

В 1953 г. компания Isuzu вновь начала сотрудничество с англичанами, автопроизводителем «Руте» (Rootes). Была совместно выпущена легковая машина, по сути – копия известного авто «Хилман» (Hillman).

В 1959 году с конвейера сошел первый двухтонный грузовик «Эльф» (Elf) с экономичным дизельным двигателем. Это, а также тот факт, что машина обладала прекрасной проходимостью, грузоподъемностью, была неприхотлива в эксплуатации, сделало ее популярной.

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: автодом

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: Япония плюс Америка

В 1971 корпорация «Дженерал Моторс» (General Motors) приобрела 34% акций Isuzu, и началась новая, американская, эра развития японского концерна. В 1974 году был совместно выпущен легковой автомобиль «Джемини» Gemini. Еще год спустя – открылось отделение «Исузу Моторс» в Соединенных Штатах и налажен выпуск экономичного легкового автомобиля «Флориан» (Florian).

Начало 80-х ознаменовалось выходом на рынок микроавтобусов «Фарго» (Fargo) и «Пьяза» (Piazza).

В 1985 году был произведен первый внедорожник «Трупер» (Trooper), прямой конкурент популярного «Мицубиси Паджеро» Mitsubishi Pajero. С этого времени Isuzu начали предлагать потребителям и другие внедорожники, видоизменяя модели под местные условия, т. е. старались охватить разные страны и области.

Но основное, что сделало компанию популярной, – производство грузовиков, а позднее и автобусов, вывело в 90-е Isuzu на первое место в мире по выпуску этой техники.

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: сто лет спустя…

Компания успешно развивается в нескольких направлениях: выпуск дизельных двигателей, отвечающих последним экологическим требованиям, производство внедорожников, легковушек… Открываются заводы в разных странах мира.

В настоящее время Isuzu, оставаясь успешным производителем, все же немного «сдает» позиции: сокращается быстрый рост производств.

Чтобы развиваться также успешно, как в свои «золотые годы», в планах компании охват рынков Австралии и Латинской Америки, разработка и внедрение в производство новых моделей большегрузов, улучшение экологических параметров двигателей и других комплектующих, сотрудничество с автоконцернами, удешевление производства – вынос заводов с территории Японии в другие страны.

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: скачать руководства

Ремонт Isuzu Fargo инструкция: автошины

belshina.su

Ремонт Isuzu Fargo цены

auto-ceny.info

Ремонт АКПП Isuzu Fargo (Исузу Фарго)

Характерные неисправности АКПП Isuzu Fargo

Перегрев и недостаточный уровень масла часто приводят к необходимости внепланового ремонта трансмиссии. При переключении скоростей изнашиваются шестеренки – это еще одна причина выхода из строя составляющих деталей АКПП. Нередко встречаются и проблемы в гидроблоке, перегрев масла, что ведет к появлению толчков во время движения.

Забитый масляный фильтр и некорректное функционирование гидротрансформатора – причина, почему автомобиль не двигается ни назад, ни вперед. Недостаточное количество трансмиссионной жидкости приводит к появлению рывков при переключении передач.

Признаки и пути устранения поломок АКПП Isuzu Fargo

Главный способ восстановить функционирование коробки переключения передач – ее переборка. Также потребуется поменять накладки и фрикционные диски. Если при визуальном осмотре наблюдаются следы течи трансмиссионной жидкости, то требуется установить новые сальники. При выходе из строя тормозной ленты ее заменяют новой, предварительно проведя регулировку.

Изношенная поршневая манжета — причина невозможности включить заднюю скорость. Некачественное масло, засоренный гидроблок и соленоиды необратимо приведут к появлению рывков на непрогретой АКПП при переключении скоростей.

Периодически при помощи щупа следует проверять уровень масла в коробке переключения передач. Промывку гидроблока, замену фильтра и масла также необходимо выполнять своевременно.

Пробуксовка, удары в трансмиссии, появление на приборной панели информации о включении аварийного режима АКПП — дополнительные сигналы необходимости в срочной диагностике узла АКПП.

Запишитесь на бесплатную диагностику АКПП сейчас

Этапы ремонта АКПП Isuzu Fargo

В сервисном центре ремонт начинается с диагностики и осмотра. Автомобиль проверяют на специальном подъемнике (в смотровой яме). Для проведения процедур используют профессиональный набор ключей и трансмиссионный домкрат.

После осмотра автомеханики отсоединяют кабели, коммуникационные трубки, откручивают болты, мембраны маховика двигателя, демонтируют и переносят АКПП для ее переборки. Далее производится полная разборка агрегата и его промывка. После — просушка, проверка отдельных деталей. Обязательным этапом является замена уплотнителей, прокладок и других изношенных запчастей.

Автомеханики СТО «АКПП Гуру» осуществляют ремонт автоматической коробки переключения передач на Isuzu быстро и надежно. Множество выполненных работ и отзывы наших клиентов — вот гарантия ответственного подхода в восстановлении АКПП вашего автомобиля.

Оставить заявку на ремонт

msk.guruakpp.ru

Автосервисы по ремонту Isuzu Fargo г.Красноярск

bigauto.info

Ремонт АКПП Isuzu Fargo (Исузу Фарго)

Характерные неисправности АКПП Isuzu Fargo

Перегрев и недостаточный уровень масла часто приводят к необходимости внепланового ремонта трансмиссии. При переключении скоростей изнашиваются шестеренки – это еще одна причина выхода из строя составляющих деталей АКПП. Нередко встречаются и проблемы в гидроблоке, перегрев масла, что ведет к появлению толчков во время движения.

Забитый масляный фильтр и некорректное функционирование гидротрансформатора – причина, почему автомобиль не двигается ни назад, ни вперед. Недостаточное количество трансмиссионной жидкости приводит к появлению рывков при переключении передач.

Признаки и пути устранения поломок АКПП Isuzu Fargo

Главный способ восстановить функционирование коробки переключения передач – ее переборка. Также потребуется поменять накладки и фрикционные диски. Если при визуальном осмотре наблюдаются следы течи трансмиссионной жидкости, то требуется установить новые сальники. При выходе из строя тормозной ленты ее заменяют новой, предварительно проведя регулировку.

Изношенная поршневая манжета — причина невозможности включить заднюю скорость. Некачественное масло, засоренный гидроблок и соленоиды необратимо приведут к появлению рывков на непрогретой АКПП при переключении скоростей.

Периодически при помощи щупа следует проверять уровень масла в коробке переключения передач. Промывку гидроблока, замену фильтра и масла также необходимо выполнять своевременно.

Пробуксовка, удары в трансмиссии, появление на приборной панели информации о включении аварийного режима АКПП — дополнительные сигналы необходимости в срочной диагностике узла АКПП.

Запишитесь на бесплатную диагностику АКПП сейчас

Этапы ремонта АКПП Isuzu Fargo

В сервисном центре ремонт начинается с диагностики и осмотра. Автомобиль проверяют на специальном подъемнике (в смотровой яме). Для проведения процедур используют профессиональный набор ключей и трансмиссионный домкрат.

После осмотра автомеханики отсоединяют кабели, коммуникационные трубки, откручивают болты, мембраны маховика двигателя, демонтируют и переносят АКПП для ее переборки. Далее производится полная разборка агрегата и его промывка. После — просушка, проверка отдельных деталей. Обязательным этапом является замена уплотнителей, прокладок и других изношенных запчастей.

Автомеханики СТО «АКПП Гуру» осуществляют ремонт автоматической коробки переключения передач на Isuzu быстро и надежно. Множество выполненных работ и отзывы наших клиентов — вот гарантия ответственного подхода в восстановлении АКПП вашего автомобиля.

Оставить заявку на ремонт

guruakpp.ru