Ремонт двс катерпиллер: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Ремонт двигателей Caterpillar | CAT C15 в Москве

Капитальный ремонт двигателей Caterpillar | CAT C15

 

Если Вам требуется недорогой и качественный капитальный ремонт двигателя Caterpillar | CAT с гарантией, то Вы попали по адресу! 
Мы специализируемся на ремонте двигателей Caterpillar (CAT) с 2012 года и сегодня готовы быстро и качественно отремонтировать любой двигатель этой марки. 

 

В стоимость входит разборка, дефектовка и сборка двс. Снятие, установка, гильзовка, а также ремонт навесного оборудования оплачиваются отдельно.

 

Наши услуги по ремонту двигателей Caterpillar C15 включают:

    Диагностику неисправностей двигателя

    Капитальный ремонт двигателя, в том числе: 

  • ремонт и замена поршневой группы,

  • расточка и замена коленвалов,

  • расточка и гильзовка блоков цилиндров,

  • изготовление гильз,

  • ремонт ГБЦ

 

   Устранение течи масла, охлаждающей жидкости и топлива

 

  Замену любых узлов и агрегатов, например, стартера, турбины, топливного насоса, роликов, ремней, насоса ГУР, форсунок

 

   Замену любых прокладок: головки блока, поддона, турбины, масляного насоса

 

   Диагностику и ремонт топливной аппаратуры

 

   Промывку систем смазки и охлаждения

 

    Регулировку клапанов и других система ДВС

 

   Сервис и плановое ТО: замена фильтров, ремней, масла, роликов, прокладок

 

 

Собственный склад запчастей 

В ходе ремонта двигателей Caterpillar C15 мы используем только оригинальные запчасти с собственного склада.

Все запчасти мы берем через официальное представительство Cummins.

Всё это позволяет существенно сократить сроки ремонта и исключить возможность поставки некачественных подделок. 

 

Гарантия

На все работы мы даем гарантию 6 месяцев без ограничений пробега – Вы можете быть полностью уверены в безупречном качестве выполненного комплекса работ! 

Чтобы получить дополнительную информацию и узнать стоимость необходимых услуг, а также записаться на ремонт или плановое ТО двигателя Caterpillar c выездом специалиста, Вы можете оставить заявку на сайте или позвонить нам по телефону.

 

 

Ремонт двигателей Caterpillar | CAT 3306 за 84840 руб.

Капитальный ремонт двигателей Caterpillar | CAT 3306

 

Если Вам требуется недорогой и качественный капитальный ремонт двигателя Caterpillar | CAT с гарантией, то Вы попали по адресу! 
Мы специализируемся на ремонте двигателей Caterpillar (CAT) с 2012 года и сегодня готовы быстро и качественно отремонтировать любой двигатель этой марки.

 

 

В стоимость входит разборка, дефектовка и сборка двс. Снятие, установка, гильзовка, а также ремонт навесного оборудования оплачиваются отдельно.

 

Наши услуги по ремонту двигателей CAT 3306 включают:

    Диагностику неисправностей двигателя

    Капитальный ремонт двигателя, в том числе: 

  • ремонт и замена поршневой группы,

  • расточка и замена коленвалов,

  • расточка и гильзовка блоков цилиндров,

  • изготовление гильз,

  • ремонт ГБЦ

 

   Устранение течи масла, охлаждающей жидкости и топлива

 

  Замену любых узлов и агрегатов, например, стартера, турбины, топливного насоса, роликов, ремней, насоса ГУР, форсунок

 

   Замену любых прокладок: головки блока, поддона, турбины, масляного насоса

 

   Диагностику и ремонт топливной аппаратуры

 

   Промывку систем смазки и охлаждения

 

    Регулировку клапанов и других система ДВС

 

   Сервис и плановое ТО: замена фильтров, ремней, масла, роликов, прокладок

 

 

Собственный склад запчастей 

В ходе ремонта двигателей Caterpillar 3306 мы используем только оригинальные запчасти с собственного склада.

Все запчасти мы берем через официальное представительство Cummins.

Всё это позволяет существенно сократить сроки ремонта и исключить возможность поставки некачественных подделок. 

 

Гарантия

На все работы мы даем гарантию 6 месяцев без ограничений пробега – Вы можете быть полностью уверены в безупречном качестве выполненного комплекса работ! 

Чтобы получить дополнительную информацию и узнать стоимость необходимых услуг, а также записаться на ремонт или плановое ТО двигателя Caterpillar c выездом специалиста, Вы можете оставить заявку на сайте или позвонить нам по телефону.

 

 

Ремонт двигателя Caterpillar в Московской области

Ремонт двигателя Caterpillar Катерпиллер.

Компания «АВТОДОК-СЕРВИС» занимается профессиональным ремонтом дизельных двигателей Caterpillar. Наши специалисты хорошо знают специфику ДВС бренда и всегда качественно проводят необходимые мероприятия. Мы имеем собственный сервис и склад оригинальных запчастей, с каждым клиентом работаем индивидуально, в том числе и на выезде.

Наша компания предлагает услуги Ремонт двигателей CAT  – Выезд на объект заказчика 

 

 

 

Выполняем ремонт двигателей CAT всех моделей

Моторы САТ отличаются универсальностью применения и высокой производительностью. Их устанавливают на строительную и дорожную технику, складское оборудование и другие агрегаты. В связи с повышенными нагрузками и тяжелыми условиями работы ДВС требуют грамотного обслуживания и диагностики.

 

 

 

 

 

Наши специалисты предлагают проверку работоспособности,

исправление дефектов и замену при необходимости любых узлов:


 

 

Блока цилиндров

 

 

Головки блока;

 

 

Стартера

 

 

ТНВД

 

Системы охлаждения и подачи топлива;

 

 

Генератора

 

 

 Электрики

 

Заказать ремонт двигателей Сaterpillar в Москве по выгодным ценам в компании «Автодок-Сервис» можно вместе с заменой масла, установкой новых фильтров и др. Даем гарантии на весь перечень услуг. Используем специализированное оборудование и инструменты, расходники высокого качества. Выполняем капитальный, частичный и плановый ремонт моторов.

 

 

 

Полный комплекс ремонтных услуг для дизелей спецтехники в Москве

Мы осуществляем диагностику, осмотр, установку новых деталей и техническое обслуживание

передовой техники MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault, Mercedes-Benz и др.

Сотрудничество с производителями без посредников и продажа запчастей с разборки позволяют нам всегда точно и быстро подбирать замену.

Проводим все операции в короткие сроки. Запасные части высылаем в любой регион. Обращайтесь!

Звоните бесплатно

+7 800 301 20 21

WatsApp

+7 985 526 12 11

 

Адрес:

Московская область, поселок Октябрьский, ул. Ленина, д. 41

 

E-mail:

[email protected] ru

Переборка и Восстановление всего агрегата с Гарантией

При капитальном ремонте двигателя Caterpillar C7 CAT  Мы используем только оригинальные запчасти.

Сроки Выполнения работ по капитальному ремонту двигателя Катерпиллар C7 CAT определяются после диагностики.

Мы выполняем следующие операции по двигателю Катерпиллар С7 САТ :

  • Снятие – Установка двигателя Caterpillar C7 CAT 
  • Разборка – Сборка двигателя
  • Дефектовка узлов и составляющих
  • Срочный заказ запасных частей
  • Проверка собранного двигателя


Вы узнаете цену ремонта и запчастей до начала ремонтных работ!

Мы профессионалы своего дела! ЗВОНИТЕ: +7-499-686-12-80

 

 

******************************************************************************************************************

Мастер цеха: +7-499-686-12-80

Городской телефон: +7-495-230-21-41

Для запроса Фото: +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Других Телефонов в Нашей Компании НЕТ!

Instagram: https://www.

instagram.com/angarmotorov.ru/

Группа в VK  Моторы: https://vk.com/angarmotorov

Группа в VK Основная:  https://vk.com/razborka_inomarok_v_moskve

Группа в VK Мерседес: https://vk.com/razborka_mercedes_zapchasti_bu

Канал на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCxcb8XTwj9OxJ1VoElt_NuA

******************************************************************************************************************

МЫ ДАЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ на выполненные работы! 

Доставка и Забор по Москве и МО.

Отправка в регион через транспортную компанию! 

Полный комплект документов.

Мы беремся даже за те виды ремонта, от которых другие отказались!

 

О компании: 

1. Мы выполняем срочный ремонт, качественно.

2. Более 5 лет на рынке.

3. Подтвержденная гарантия.

4. Работаем с регионами.

5. Честный расчет.

6. У нас работают профессионалы.

 

Звоните с 8 до 22: +7-499-686-12-80 И сообщим вам цену капитального ремонта двигателя Caterpillar C7 CAT 

Caterpillar – Обслуживание – Ремонт – Катерпиллер

Специалисты компании имеют высшее профильное образование и более 10 лет работают в области генерации. Высокая квалификация инженеров выездного сервиса, опыт работы на судах речного и морского транспорта, позволяет качественно выполнять сервисное обслуживание энергетических установок самого сложного уровня вплоть до капитального ремонта, что подтверждается соответствующими сертификатами производителей оборудования.

Работы всегда выполняются в соответствии с требованиями основных классификационных обществ.

Техническое обслуживание

Периодическое техническое обслуживание Caterpillar выполняется по утвержденному регламенту завода изготовителя после определенного временного интервала и включает в себя проверку технического состояния с помощью диагностических средств и визуально.

 

Аварийный ремонт

Проведение аварийного ремонта Caterpillar может возникнуть при появлении серьезных неисправностей оборудования, как правило, вследствие несоблюдения регламента и руководства по техническому обслуживанию, использования несоответствующих требованиям завода изготовителя технических жидкостей или нарушения правил технической эксплуатации. По объему выполняемых работ аварийный ремонт может быть близким к среднему или капитальному в зависимости от степени повреждений.

Капитальный ремонт

Работы по капитальному ремонту Caterpillar разделены на несколько этапов, наиболее важным является дефектовка деталей энергетической установки, при которой делаются замеры ответственных деталей и анализ их пригодности к дальнейшему использованию. Следующим этапом производится подбор необходимых запасных частей и подготовка деталей двигателя к сборке. Завершающим этапом ремонтных работ является сборка и регулировка энергетической установки. Все процессы капитального ремонта, выполняемые на объекте или в сервисном центре, строго документированы. По результатам проведения работ заказчику предоставляется подробный технический отчет.

Запасные части

Качество выполняемых работ и запасных частей это основные факторы, влияющие на ресурс энергетической установки после восстановления. Технические специалисты проведут тщательный анализ и подбор запасных частей с помощью оригинальных каталогов Caterpillar и сформируют перечень необходимых для оказания услуг запасных частей и инструмента.

Пуско-наладочные работы

Финальной частью восстановительных работ на объекте является подключение всех систем, заправка технических жидкостей, тестовые запуски, регулировка выходных параметров, испытания с последующим вводом в эксплуатацию энергетической установки.

Так как модельный ряд, варианты применения и комплектации этих двигателей очень разнообразны, для заказа сервисного обслуживания, запасных частей или двигателя соответствующей комплектации, Вам обязательно надо сообщить следующие данные:

  • ENGINE MODEL (Модель двигателя)
  • SERIAL NUMBER (Серийный номер двигателя)
  • ARRANGEMENT NUMBER (Номер базовой комплектации)

Эти данные есть на заводской табличке (шильде) двигателя.

Расположение табличек на двигателе

—  Информационная табличка

—  Заводская табличка (шильд)

Свяжитесь с нами

   Для согласования работ по ремонту или техническому обслуживанию Caterpillar просьба обращаться к инженерам компании

по телефону: +7 (495) 775-01-27

или электронной почте: [email protected]

Ремонт Caterpillar CAT

Наши преимущества

Выезд в отдаленные и труднодоступные места

Опыт работы с 2008 года

Сертифицированные специалисты

Ремонтируем весь модельный ряд

техники Caterpillar

Строительную технику Caterpillar

Дорожностроительную технику Caterpillar

Лесозаготовительную технику Caterpillar

Энергетические установки (Электростанции)

Двигатели Caterpillar установленные

Получите бесплатную консультацию по ремонту Caterpillar по тел. 8 917 45 81 000

или закажите обратный звонок

Нажимая на кнопку “Получить консультацию”, вы даёте согласие на обработку своих персональных данных

Техническое обслуживание

 

– Проведение всех видов технического обслуживания

– Применяем как оригинальные расходные материалы так и качественные альтернативные по согласованию с заказчиком.

– Составляем графики проведения ТО

– По договоренности предоставим регламент завода изготовителя.

– Имеем собственный склад масел и расходных материалов.

Диагностика

 

– Двигателя

– Электрооборудования

– Гидравлической системы

– Трансмиссии

– Ходовой

– Рабочего оборудования

– Осмотр техники перед покупкой

Ремонт

 

– Двигателя

– Электрооборудования

– Гидравлической системы

– Трансмиссии

– Ходовой

– Рабочего оборудования

– Осмотр техники перед покупкой

– Установка доп оборудования

– Подготовка к смене климатических условий.

– Установка обогрева топлива.

– Решение любых технических задач.

С 2008 года мы профессионально занимаемся Caterpillar.

«КатСервис» специализируется на диагностике, ремонте и полноценном техническом обслуживании машин Caterpillar, а также аренде техники.

Список услуг Группы Компаний в себя включает:

диагностика,

ремонт,

техническое обслуживание,

подбор и продажа запчастей и

качественных расходных материалов,

аренда спецтехники и

оборудования.

Наши сервисные инженеры имеют огромный опыт работы с техникой Caterpillar – более восьми лет.

При производстве работ применяются методики, регламенты и процедуры завода-производителя. Это позволяет качественно осуществлять работы фактически любой сложности. Группа Компаний «КатСервис» предлагает разные формы взаимовыгодного партнерства, как на основе долгосрочных договоров с ежемесячной абонентской платой, так и осуществления разовых работ разного уровня сложности.

Получите бесплатную консультацию по ремонту Caterpillar по тел. 8 917 45 81 000

Наличие оборудования  инструмента и квалифицированные сервисные инженеры.

Это то что позволяет производить профессиональную диагностику машин и механизмов Caterpillar.

При ремонте (востановлении работоспособности) современных машин очень важно определить причины отказа механизмов. Ситуация становится более острой когда простои экономически катострофичны а запчасти дороги и отсутствуют на складе поставщиков.

Усугубляется ситуация многообразием моделей, вероятность заказать “чуть чуть не то” очень высока.

Важно понимать машина состоит из нескольких систем: механической, электрической, электронной, гидравлической.

Именно по этому современная диагностика сочетает в себе понимание всех систем машины.

Диагност (мастер,сервисник, ремонтник)  обязан знать законы электрики гидравлики, понимать принципы работы ДВС.

Электронная Диагностика спецтехники:

– кодировать и программировать блок управления двигателем.

– получать актуальную конфигурацию ECM. Также с помощью прибора можно изменить установки пользователя.

– просматривать историю событий. Устройство показывает расход топлива, предоставляет информацию о превышении допустимой температуры двигателя, частоты его оборотов и т. д.

Диагностика Caterpillar

     Потребность в диагностике очень часто возникает после поломки или возникновения не корреектной работы машины.

Инженеры КатСервис проводят комплексную диагностику с преминением электронных приборов.

     Приборы из арсенала компании позволяют

-считать активные ошибки

-считать историю ошибок

-считать события (например перегрев)

-сбросить ошибки и события  Катерпиллер

-провести диагностические тесты

– перепрошить блок управления двигателя Caterpillar

-измерить количество картерных газов

     Инструмент Знания и опыт инженеров позволяют собирать и анализировать информацию, делать выводы, предлогать решения и решать проблемы.

     Диагностика  в рамках проведения технического обслуживания позволяет предотвратить серьезные поломки, спрогнозировать  и запланировать остановки на ремонт, за ранее заказать зап.части тем самым сократить период простоя. Мы понимаем что главная задача Диагностики Катерпиллар избежать внепланового простоя техники Caterpillar.

 

Техническое обслуживание техники Caterpillar

Чтобы обеспечить работоспособность техники Caterpillar в течение всего периода эксплуатации,

необходимо проводить техническое обслуживание с периодичностью рекомендованной заводом изготовителем.

 

Процедура проведения работ по обслуживанию техники Caterpillar для всех моделей имеет ряд общих моментов.

1) При проведении работ Обеспечить безопасность людей и имущества.

2) При проведении работ нужно использовать оригинальные запасные части и расходные материалы или их качественные аналоги.

3) Соблюдать чистоту, не допускать попадания посторонних частиц во внутренние полости машины.

4) Работу должен проводить специалист обладающий необходимыми навыками.

5) Проведение Технического обслуживания строго по регламенту завода Caterpillar

Дизельные  электростанции

Дизельная электростанция — это система приобразования с помощью поршневого двигателя внутреннего сгорания, работающего на дизельном топливе в механическую энергию далее в электрическую.

 

Группа Компаний «CatService»  все виды ремонта дизельных электростанций .

     Инженеры компании проводят работы от технического обслуживания до капитального ремонта.

     Все работы проводятся по инструкциям завода изготовителя.

ПВ условиях холодной зимы во время эксплуатации резервной дизельной электростанции при понежении температуры окружающего воздуха есть вероятность  “замерзания” топлива , как следствие сбой работы топливной системы.

     КатСервис производит и устанавливает автоматические системы подогрева ДВС,  подогрев топлива включая топливные магистрали фильтра и бак.

     Обеспечте надежный запуск дизельной электростанции в условиях суровой зимы.

Газопоршневые электростанции

    Газопоршневая электростанция — это система при образования с помощью поршневого двигателя внутреннего сгорания, работающего на природном или другом горючем газе  в механическую энергию далее в электрическую.  В процессе работы генерируется да вида энергии, (тепло и электричество) и этот процесс называется «когенерация». «Тригенерация» это когда в газопоршневых электростанциях используется технология, получения  холода .

     Группа Компаний «CatService»  все виды ремонта газопоршневых электростанций .

Инженеры компании проводят работы от технического обслуживания до капитального ремонта. Все работы проводятся по инструкциям завода изготовителя.

    Группа Компаний «CatService» оказывает услуги по  техническому обслуживанию газопоршневых электростанций . Инженеры компании проводят работы согласно регламента завода изготовителя.

     КатСервис проводит обслуживание газопоршневых установок во всех регионах России и ближнего зарубежья.

Москва. Московская область

город Лобня

г. Уфа, ул. Шота Руставели, 49

Ежедневно с 9.00-19.00

Расточка и шлифовка Caterpillar С15, С18, 3406, 3408, 3512

  1. Главная
  2. Услуги

Ремонт двигателей Caterpillar С15, С18, 3406, 3408, 3512

В нашем автосервисе по адресу: г. Екатеринбург, пр. Космонавтов, 107 выполняется ремонт больших двигателей Caterpillar С15, С18, 3406, 3408, 3512.

Максимальная длина до 2100 мм, высота до 1100 мм, ширина привалочной плоскости до 470 мм

Мы можем выполнять расточку цилиндров двигателей диаметром до 320 мм.

Обращаем вниманием, что данные работы выполняются только в сервисе на Уралмаше. Подробности по возможным вариантам доставки нам двигателей (блоков), срокам и стоимости работ нужно уточнять по телефону: (343) 307-11-00

Профессионально на специализированном станке выполняем полный цикл ремонтных работ по блоку цилиндров популярной линейки двигателей Caterpillar С15, С18, 3406, 3408, 3512:

  • Расточка под восстановление посадочных мест под гильзы, рядные и V- образные блоки.
  • Расточка цилиндров рядных и V-образных блоков, диаметр от
  • Обработка по плоскости (фрезерование) головок блоков цилиндров легковых и грузовых автомобилей (предусмотренная изготовителем).
  • Обработка (фрезерование) привалочных плоскостей блоков цилиндров легковых и грузовых автомобилей.
  • Обработка (фрезерование) привалочных плоскостей V-блоков.
  • Расточка нижних головок шатунов.
  • Расточка втулок шатунов грузовых автомобилей и спецтехники.

В том числе выполняем ремонт и других грузовых двигателей: Caterpillar, Cummins, Komats, Detroit Diesel, Perkins, МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и др., прайс можно запросить по телефону или форму обратной связи.

Видео – расточка блока цдиндров Caterpillar 3408

 

Двигатели Caterpillar широко применяются в различных типах транспортных средств и оборудования, а из-за своих габаритов имеют свою специфику обслуживания и требует от сервиса наличия технических возможностей по его внутреннему перемещению и обработке.

Возможности нашего сервиса позволяют снять  и установить двигатель с помощью кран-балки, осуществлять внутренние перемещения по ремонтным участкам. Вы можете отправить нам двигатель любым удобным для вас способом, для удобства предлагаем таблицу габаритов популярной линейки двигателей Caterpillar:

Caterpillar С15. Шестицилиндровый, рядный четырехтактный дизельный двигатель.

  • Диаметр цилиндров: 137 мм
  • Ход поршня: 171 мм
  • Рабочий объем, л: 15,2 мм
  • Степень сжатия: 18,0:1
  • Система охлаждения: 21,9 л
  • Система смазки, объем заправки: 38 л
  • Масса не заправленного двигателя со стандартным оборудованием (приблизительно):1311 кг

Caterpillar С18. Шестицилиндровый, рядный четырехтактный дизельный двигатель.

  • Диаметр цилиндров: 145 мм
  • Рабочий ход поршня: 183 мм
  • Рабочий объем: 18,1 л.
  • Степень сжатия: 16,5: 1
  • Система охлаждения: 20,5 л
  • Система смазки (объем заправки): 38,8 л
  • Масса не заправленного двигателя со стандартным оборудованием (приблизительно): 1225 кг

Caterpillar 3406. Шестицилиндровый, рядный четырехтактный дизельный двигатель

  • Диаметр цилиндров: 137,2 мм
  • Рабочий ход поршня: 165,1 мм
  • Рабочий объем: 14,64 л
  • Степень сжатия: 14,5:1
  • Система охлаждения:
  • Система смазки (объем заправки): 34,1 л
  • Масса не заправленного двигателя со стандартным оборудованием (приблизительно): 1300 кг

Caterpillar 3408.  8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.  Развал 65 градусов.

  • Диаметр цилиндров: 137 мм
  • Рабочий ход поршня: 152 мм
  • Рабочий объем: 18 л
  • Степень сжатия: 14,5:1
  • Система охлаждения: 45.4 л
  • Система смазки (объем заправки): 46 л
  • Размеры ГБЦ: Длина 84,5см. Ширина 32см. Высота – голая 12см. В сборе с клапанами- 18,5см.
  • Масса не заправленного двигателя со стандартным оборудованием (приблизительно): 1497 кг

Caterpillar 3512. 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессором с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и электронным управлением.

  • Диаметр цилиндров: 170 мм
  • Рабочий ход поршня: 190 мм
  • Рабочий объем: 51,8 мм
  • Степень сжатия: 14:1
  • Система охлаждения: 156,8 л
  • Система смазки (объем заправки): 310 л
  • Масса не заправленного двигателя со стандартным оборудованием (приблизительно): 6078 кг

 


Автосервис на Уралмаше
Екатеринбург, пр. Космонавтов, 107
тел.: (343) 307-11-00

Отправить сообщение или сделать заказ

Заполните поля формы и отправьте сообщение — специалист сервиса свяжется с Вами в ближайшее время. Обязательно укажите свои контактные данные для возможности связаться с вами для предоставления консультации.

Обслуживание дизельных двигателей — Обслуживание двигателей Cat

Обслуживание и ремонт дизельных двигателей

Когда ваш бизнес зависит от дизельных двигателей, обслуживание ваших дизельных двигателей является серьезной задачей. Снижение производительности или неожиданные неисправности приводят к потере рабочего времени, снижению производительности и дорогостоящему ремонту. Warren CAT обладает опытом обслуживания и ремонта всех типов дизельных двигателей для широкого спектра отраслей промышленности.

Служба расписания

Уход за современными дизельными двигателями становится все более сложной и трудоемкой задачей.Наши технические специалисты, прошедшие обучение на заводе, используют новейшие инструменты, методы и технологии для предоставления полного спектра услуг по обслуживанию дизельных двигателей, от базового обслуживания, такого как замена масла и анализ жидкостей, до ремонта критически важных компонентов дизельного двигателя. Warren CAT — ваш надежный поставщик услуг по обслуживанию дизельных двигателей в Оклахоме, Западном Техасе и Техасском Панхандле.

Позвоните по телефону 866-292-7736, чтобы запланировать обслуживание дизельного двигателя, или свяжитесь с нами через Интернет.

Cat

® Обслуживание двигателя Дизельные двигатели

производства Caterpillar ® обеспечивают впечатляющую мощность, топливную экономичность и исключительно длительный срок службы.Как авторизованный дилер Cat, Warren CAT предоставляет высококачественные услуги по обслуживанию дизельных двигателей, опираясь на непревзойденное знание продукции и заботу о клиентах. Благодаря удобным местам обслуживания, обслуживания и ремонта вам никогда не придется далеко ехать или долго ждать, чтобы воспользоваться услугами мирового класса, которые мы предлагаем, в том числе:

  • Внимательная поддержка от живых представителей
  • Оригинальные детали дизельного двигателя Cat
  • Быстрый и точный ремонт двигателя Cat
  • Круглосуточные аварийно-ремонтные услуги
  • Современные мобильные возможности для обслуживания в полевых условиях

Отличие Warren CAT в обслуживании дизельных двигателей

Независимо от того, требуется ли вам аварийный ремонт дизельного двигателя или более эффективная программа технического обслуживания, мы располагаем уникальным оборудованием для удовлетворения ваших потребностей. Мы можем помочь проанализировать ваш парк оборудования, чтобы разработать и предложить решения для снижения долгосрочных эксплуатационных расходов при одновременном повышении производительности двигателя. Кроме того, мы можем обеспечить сервисное обслуживание дизельных двигателей всех марок, быстрое реагирование и круглосуточную техническую поддержку, а также сократить расходы за счет экономичных решений для бывших в употреблении или восстановленных деталей. Мы также предлагаем соглашения о поддержке клиентов.

Не оставляйте производительность вашего бизнеса на волю случая. Warren CAT берет на себя заботы и заботы о техническом обслуживании дизельных двигателей и ремонте критически важных двигателей, позволяя вам сосредоточиться на достижении успеха.

Эксперт по ремонту дизельных двигателей Caterpillar в Юте

Для квалифицированного ремонта дизельного двигателя компании Utah Caterpillar доверьтесь опытной команде Phillips Heavy Equipment Services.

Мы предлагаем обслуживание на месте и восстановление компонентов в цеху клиентам по всей Юте и в регионе Intermountain West. У нас более 20 лет опыта, вам будет трудно найти какой-либо другой сервис тяжелого оборудования с такими глубокими знаниями, которыми мы обладаем.

В нашей современной мастерской есть все необходимое для профессионального восстановления компонентов, но в большинстве случаев мы выполним ваш ремонт прямо на месте.

Полевое обслуживание дизельных двигателей Caterpillar

Ваш проект должен идти по графику, и ваши клиенты ожидают, что вы выполните свои обязательства. Но, если что-то пойдет не так, вы можете столкнуться с некоторыми неприятными вариантами.

Во всем западном межгорном регионе даже дилерские центры Cat не могут найти опытных специалистов по ремонту, которые необходимы им для удовлетворения спроса на ремонт дизельных двигателей. Обратитесь в службу поддержки оборудования Phillips, и вам не придется ни о чем беспокоиться.

Не беспокойтесь о том, чтобы принести нам свое снаряжение. Мы можем приехать к вам на объект, в любую точку Юты или Межгорного региона. Наши технические специалисты прибывают полностью готовыми к решению проблемы, и в большинстве случаев мы можем позаботиться о том, что необходимо сделать прямо на месте.

Ремонт двигателей Caterpillar

К сожалению, не все можно исправить в полевых условиях. Но когда вам нужно восстановить компонент дизельного двигателя, у нас есть современная механическая мастерская, где мы творим чудеса.

Мы вложили значительные средства в передовые технологии и оборудование, чтобы быть уверенными в том, что сможем справиться со всеми ремонтными и восстановительными работами вашего дизельного двигателя. И, как специалисты по ремонту дизельных двигателей Utah Cat, мы можем помочь с вашими старыми моделями двигателей, а также со всеми текущими моделями.

Мы возвращаем рассматриваемый компонент в магазин, выполняем восстановление и возвращаемся, чтобы переустановить его на вашем компьютере.

Мы предлагаем 1 год 2000 часов. гарантия на все полные ремонты дизельных двигателей, мы также предоставляем ограниченные гарантии на частичный ремонт.

Доверьтесь специалистам по ремонту двигателей Caterpillar

На протяжении более двух десятилетий компания Phillips Heavy Equipment Services, LLC предоставляет услуги профессионального выездного обслуживания и ремонта в цехах клиентам по всей Юте. Передовые технологии, используемые в современном тяжелом оборудовании, требуют опытных специалистов по ремонту с соответствующими инструментами и оборудованием.

Выбор любого специалиста для ремонта вашего двигателя Caterpillar может привести к еще большим проблемам и дополнительным расходам. Вы вложили значительные средства в свое тяжелое оборудование, так зачем рисковать, привлекая кого-либо, кроме местных экспертов из Phillips Heavy Equipment Services?

На самом деле, наш уровень знаний настолько высок, что мы тесно сотрудничаем с механиками наших клиентов и обучаем их выполнению многих специализированных услуг по ремонту дизельных двигателей, которые мы предоставляем.

Мы стремимся предоставлять профессиональные услуги по ремонту и исключительное обслуживание клиентов. Если вам нужны опытные услуги по ремонту дизельных двигателей Utah Caterpillar, позвоните в команду Phillips сегодня.

Служба ремонта коленчатого вала Caterpillar 3516 в США

Осмотр коленчатого вала и подготовка к хромированию

Сначала ваш картер двигателя промывают горячей щелочью, чтобы удалить все посторонние вещества.Затем он очищается паром, чтобы заделать все крошечные отверстия и щели. Также удаляются любые противовесы, временный ремонт или заглушки. Теперь коленчатый вал намагничивается, а затем опрыскивается растворителем, содержащим мелкие частицы железа. Они показывают флуоресцентный свет для проверки каждой несущей поверхности, шпоночного паза, лямки и радиуса.

Дополнительные проверки от магнитопорошковой до ультразвуковой проводятся периодически по мере необходимости на протяжении всего процесса. Готовится полный письменный отчет, который прикрепляется к вашему коленчатому валу. Это сравнивает вал с оригинальным O.E.M. стандарты и отчет сопровождает ваш коленчатый вал во время восстановления. Отчет проверяется на каждом этапе каждым руководителем работ и трижды проверяется инспекторами по обеспечению качества вплоть до завершения утилизации и восстановления.

После завершения осмотра коленчатый вал готов к предварительному шлифованию для хромирования с соблюдением радиуса коленчатого вала, чтобы не потерять прочность основного материала. Занижение коленчатого вала до хромирования зависит от области применения коленчатого вала и службы, в которой будет находиться коленчатый вал.

Дробеструйная обработка коленчатого вала

Все коленчатые валы упрочнены независимо от того, сварены они или нет. То есть сварные валы подвергаются дробеструйной обработке ДВАЖДЫ. Это перестраивает молекулярную структуру и улучшает прочность на растяжение, усталостную прочность и теплостойкость поковки. Вал очищается от любых загрязнений. Затем идет хромирование.

БОЛЬШИЕ КОЛЕНВАТЫ. ИЗ-ЗА ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ И НАТЯЖЕНИЙ БОЛЬШИХ ВАЛОВ ДЛИНОЙ ДО 28 ФУТОВ В КОМПАНИИ COASTAL PLATING БЫЛИ РАЗРАБОТАНЫ ВРАЩАЮЩИЕСЯ ОПОРЫ, КОТОРЫЕ ГАРАНТИРУЮТ, ЧТО НЕЗАВИСИМО ОТ РАЗМЕРА, ВЕСА ИЛИ КОНФИГУРАЦИИ КОЛЕНВАЛ БУДЕТ ВОССТАНОВЛЕН В ОРИГИНАЛЬНОЕ О.Э. М. СТАНДАРТЫ.

ШЛИФОВКА И БАЛАНСИРОВКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

После хромирования каждая поверхность индивидуально шлифуется, чтобы привести ее в точное соответствие с письменными спецификациями и O.E.M. стандарты. Оборудование Coastal Plating — большая часть которого импортируется из Италии — позволяет шлифовать поверхности подшипников и шейки с точностью до 0,0002 дюйма.

После шлифовки проводится окончательный осмотр Magnaflux, чтобы убедиться в отсутствии дефектов на какой-либо части коленчатого вала.Затем вал подвергается динамической балансировке, поэтому он будет работать плавно, без вибрации и ударов на ВСЕХ рабочих скоростях. Кроме того, после шлифовки хромированные поверхности притираются и полируются, чтобы убедиться, что все шейки, шкивы и шестерни, а также отверстия под болты идеальны и соответствуют заводским стандартам. Проводится окончательная проверка, и письменный отчет лично проверяется Coastal Plating Management.

Когда отремонтированный коленчатый вал проходит окончательную проверку, он немедленно окрашивается антикоррозийной обработкой для защиты при транспортировке или хранении и готовится к отправке обратно на вашу рабочую площадку.Компания Coastal Plating понимает, насколько важно правильно отремонтировать коленчатый вал с первого раза, чтобы вы могли заново собрать двигатель и снова приступить к работе. По этой причине ни мастер, ни механизатор, ни надзиратель не позволят продолжать процесс реставрации до тех пор, пока каждый этап изготовления не станет ИДЕАЛЬНЫМ.

Процесс сварки коленчатого вала

Если шейки прогорели и на них появились трещины, то они ремонтируются методом сварки под флюсом. Каждый радиус, точка напряжения, упорная поверхность и шейка тщательно проверяются. Каждая трещина шлифуется и заваривается. Мы не завариваем трещины, какими бы маленькими они ни были.

БОЛЬШИЕ КОЛЕНВАТЫ. ИЗ-ЗА ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ И НАТЯЖЕНИЙ БОЛЬШИХ ВАЛОВ ДЛИНОЙ ДО 40 ФУТОВ В КОМПАНИИ COASTAL PLATING БЫЛИ РАЗРАБОТАНЫ ВРАЩАЮЩИЕСЯ ОПОРЫ, КОТОРЫЕ ГАРАНТИРУЮТ, ЧТО НЕЗАВИСИМО ОТ РАЗМЕРА, ВЕСА ИЛИ КОНФИГУРАЦИИ КОЛЕНВАЛ БУДЕТ ВОССТАНОВЛЕН ДО ОРИГИНАЛЬНОГО O.E.M. СТАНДАРТЫ.

Термическая обработка коленчатого вала

Coastal Plating подвергает коленчатый вал термической обработке, чтобы снять любое напряжение, существующее в поковке.Коленчатый вал запекается в нашей печи отжига при постоянной температуре в течение заданного периода в несколько часов.

Услуги по выпрямлению коленчатого вала

При необходимости вал выпрямляется путем упрочнения, дробеструйной обработки или того и другого. Высокие места в валах измеряются и удаляются с помощью этой проковки. Чрезмерно изогнутые коленчатые валы нагревают до 650 F и выпрямляют в горячем состоянии.

Ультразвуковые показания коленчатого вала

При необходимости вал выпрямляется путем упрочнения, дробеструйной обработки или того и другого.Высокие места в валах измеряются и удаляются с помощью этой проковки. Чрезмерно изогнутые коленчатые валы нагревают до 650 F и выпрямляют в горячем состоянии.

Другие модели коленчатых валов Caterpillar

Видео ремонта коленчатого вала Caterpillar

Обслуживание и ремонт судовых двигателей

Quinn Power Systems — ваш авторизованный дилер Cat Marine Engine для обслуживания и ремонта лодочных двигателей от Монтерея до округа Ориндж.Quinn предлагает следующие услуги в одном из наших четырех офисов морского обслуживания или через наш парк мобильных технических специалистов на местах:

  • Аварийная поддержка и поддержка в нерабочее время 365 дней в году
  • Портовая служба
  • Морские инспекции
  • Морские испытания
  • Расширенная морская диагностика
  • Расширенный механический ремонт
  • Системы контроля и отображения двигателя
  • Модернизация и переоснащение двигателя
  • Морские органы управления
  • Специалисты по выбросам
  • Пуск/ввод в эксплуатацию
  • Морской PAR-аналитик
  • Морские силовые установки Специальности
  • Военный, паром, буксир и грузовой корабль
  • Производство морской энергии
  • Судостроение/сварка (защитные ограждения, крепления и т. д.))
  • Расширенное обслуживание
  • Защита от капитального ремонта
  • Финансовые решения Cat

Группа обслуживания судовых двигателей Quinn предлагает отличные запчасти и сервисную поддержку для вашего лодочного двигателя:

  • Авторизованный заводской дистрибьютор
  • Круглосуточная аварийная служба
  • Морские техники, прошедшие заводское обучение
  • Полностью оборудованные фургоны для выездного обслуживания
  • Технический диспетчер беспроводной связи
  • Большинство деталей на складе плюс более 95% доступности в течение 48 часов

Ремонт и обслуживание судовых двигателей

Судовые двигатели Cat — важный двигатель экономики Калифорнии.Если вам необходимо техническое обслуживание или аварийный ремонт, нет лучшего места, чем отдел обслуживания морских двигателей Quinn Power Systems. Наши технические специалисты, прошедшие обучение на заводе, специализируются на судовых двигателях и могут выполнить быстрый и эффективный ремонт, который решит проблему с первого раза.

Ремонт и диагностика лодочных двигателей

Quinn Power Systems является авторизованным дилером судовых двигателей Cat в южной и центральной Калифорнии. Мы можем предоставить ремонт, гарантийное обслуживание и комплексные диагностические программы, такие как программа Cat Scheduled Oil Sampling (SOS) для контроля износа металлов в масле и других моторных жидкостях. .Свяжитесь с нашей командой напрямую для получения информации о нашем полном списке услуг.

Ремонт судовых двигателей в полевых условиях

Сэкономьте на транспортных расходах, позвонив в Quinn Power Systems для ремонта лодочного двигателя на месте. Когда вашему оборудованию требуется обслуживание, мы можем направить к вам одного из наших техников по морским дизельным двигателям, чтобы устранить проблему и при необходимости выполнить ремонт. У нас есть парк сервисных фургонов, оснащенных современным оборудованием для ремонта и диагностики, которые помогут вам быстро приступить к работе.Услуга доступна 24 часа в сутки, семь дней в неделю через нашу горячую линию экстренной помощи — достаточно одного телефонного звонка!

Доступны планы профилактического обслуживания

Правильно обращайтесь с судовым двигателем Cat, и он прослужит вам долгие годы безотказной и эффективной работы. Ключом к обеспечению долговечности вашего двигателя является профилактическое обслуживание, и лучший способ сделать это — воспользоваться планом обслуживания от Quinn Power Systems.

Судовые двигатели Cat

имеют право на расширенное обслуживание сверх стандартной гарантии — покрытие, которое может быть адаптировано в соответствии с вашими индивидуальными потребностями и бюджетом и может быть передано другому лицу, если вы когда-либо решите продать свою лодку.Расширенный план обслуживания не только гарантирует, что ваш двигатель работает наилучшим образом, но также помогает вам ежемесячно контролировать расходы на техническое обслуживание.

Детали лодочных двигателей

Для судовых двигателей Cat требуются детали высочайшего качества. Получите их непосредственно у поставщика, связавшись с отделом по ремонту судовых двигателей Quinn Power System. Как авторизованный дилер Cat, мы имеем доступ к одной из крупнейших сетей запасных частей в стране, и мы можем быстро найти детали, необходимые для вашего следующего ремонта. Фактически, 95% всех заказов могут быть выполнены в течение 48 часов. На веб-сайте Cat Parts.Cat.com вы можете в режиме реального времени проверять информацию о ценах и наличии, а также размещать заказы в любом веб-браузере. Позвоните сегодня, чтобы настроить свою учетную запись. Quinn Power Systems также может предоставить бывшие в употреблении детали или восстановленные узлы судовых двигателей — свяжитесь с нашим отделом обслуживания напрямую, чтобы узнать цены и наличие.

Свяжитесь со службой морских двигателей Quinn круглосуточно по телефону (562) 463-4747.

Обслуживание судовых двигателей | Майами, Флорида

Никогда не бывает подходящего момента, когда ваша яхта или лодка может сломаться. А для некоторых жителей Южной Флориды катание на лодках — это образ жизни. Яхтинг и катание на лодках — веселое времяпрепровождение здесь, в Южной Флориде, и не только для богатых и знаменитых. Для других лодка представляет собой средства к существованию и единственный источник дохода. Как и любому транспортному средству на суше или на море, вашему двигателю время от времени может потребоваться техническое обслуживание или капитальный ремонт. В любом случае вам нужна такая компания, как Pantropic Power, Inc.на быстром наборе, чтобы убедиться, что ваш морской транспорт всегда в рабочем состоянии. Будь то силовой двигатель, генераторные установки или вспомогательные двигатели, заботливая команда Pantropic Power к вашим услугам 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Сделайте себе одолжение и позвоните в компанию, которой доверяют, в Южной Флориде, если вы ожидаете высочайшего качества и надежности.

Ни одна компания не обслуживает судовые двигатели в Майами лучше, чем Pantropic Power, Inc. У них есть опыт и знания, необходимые для обеспечения максимальной производительности морских судов.Яхтинг — это роскошный вид спорта, которым многие жители Южной Флориды наслаждаются круглый год. От увеселительных круизов до дайвинга и рыбалки — качественное обслуживание судовых двигателей в Майами не должно идти на компромисс. Когда вам нужна помощь и поддержка, на которую вы можете положиться, только в компании Pantropic Power работают высококлассные специалисты с многолетним опытом работы, которые помогают кораблям, яхтам и другим морским судам работать без сбоев.

Неудивительно, что Pantropic Power — лучшие в своем деле

В компании Pantropic Power, Inc.мы предлагаем бесплатные проверки на месте, чтобы убедиться, что ваше судно всегда работает на должном уровне. От мега-яхт, парусников до крейсеров и небольших моторных лодок, Pantropic Power может обслуживать их все. Для нас нет слишком большой или слишком маленькой работы! Если ваше судно не запускается или вы просто не получаете полной мощности, которая вам нужна, наши исключительные технические специалисты могут устранить широкий спектр проблем с морскими двигателями в Майами.

Компания Pantropic Power является крупнейшим дистрибьютором судовых двигателей Caterpillar в Майами  

Пантропик Пауэр, Инк. является официальным дилером судовых двигателей CAT в Майами. В этих двигателях используются передовые технологии для обеспечения превосходного качества движения. Но если вашему судну требуется ремонт, профессиональные техники Pantropic Power могут обеспечить квалифицированное техническое обслуживание, а также подходящие запчасти Caterpillar, необходимые для поддержания вашего судна в отличной форме. Наши лицензированные технические специалисты проводят различные виды обслуживания судовых двигателей в Майами, в том числе:  

  • Установка нового судового двигателя CAT
  • Капитальный ремонт судовых двигателей 
  • Замена судового масла
  • Тщательные диагностические тесты
  • Ремонт двигателя CAT

Удовлетворение потребностей наших клиентов является нашим приоритетом номер один

Чтобы поддерживать широкий спектр яхт, кораблей и катеров Южной Флориды в отличной форме на воде, требуется команда высококвалифицированных специалистов по обслуживанию судовых двигателей, чтобы выполнить свою работу. Наша исключительная команда в Pantropic Power, Inc. может обеспечить ремонт генераторных установок мощностью до 500 кВт или 2500 л.с. Мы также предоставляем гарантию на все наши запчасти и услуги. В дополнение к обслуживанию судовых двигателей в Майами, Pantropic Power, Inc. также предоставляет коммерческие и бытовые электростанции, решения для промышленных двигателей, а также услуги и техническое обслуживание грузовиков CAT. Чтобы узнать больше об обслуживании судовых двигателей в Майами, позвоните специалистам Pantropic Power, Inc. сегодня. Вы можете приехать, чтобы купить двигатель или получить оценку стоимости ремонта ваших судовых двигателей в Майами, позвонив нам сегодня по телефону (305) 592-4944.

KOSSUTH TRUCKING INC против CATERPILLAR INC

Апелляционный суд штата Миссисипи.

KOSSUTH TRUCKING, INC., податель апелляции, против CATERPILLAR, INC., податель апелляции.

№ 2005-CA-02032-COA.

Принято: 07 ноября 2006 г.

Перед КИНГОМ, С.Дж., Саутвиком и ИРВИНГОМ, Дж.Дж. Джон А. Феррелл, Бунвилль, поверенный заявителя. Роберт Гленн Крон, Коринф, поверенный по апелляции.

¶ 1. Kossuth Trucking, Inc. подала иск против Caterpillar, Inc., утверждая, что двигатель одного из грузовиков Kossuth был отремонтирован по небрежности механиком, за которого отвечала Caterpillar. Caterpillar было вынесено решение в порядке упрощенного производства на основании вывода суда первой инстанции о том, что механик не был агентом Caterpillar. Мы согласны и подтверждаем решение.

ФАКТЫ

¶ 2. Объектом спора сторон является двигатель грузовика Freightliner 1993 года выпуска.В мае 2000 года предыдущий владелец (дедушка владельцев Kossuth) отправил грузовик в N&N Diesel Service of Corinth для ремонта двигателя Caterpillar. Эти ремонтные работы были выполнены после истечения пятилетней гарантии Caterpillar и 500 000 миль пробега. Кошут купил грузовик в октябре 2000 года. В следующем месяце мастерская по ремонту грузовиков в Литл-Роке, штат Арканзас, под названием MHC Kenworth выполнила ремонт двигателя. Тони Маск, который вместе со своим братом Терри владеет Kossuth, показал, что двигатель несколько раз ремонтировался в течение нескольких месяцев после ремонтных работ MHC, пока, наконец, грузовик не был выведен из эксплуатации на неопределенный срок.Единственным свидетельством причинно-следственной связи от Kossuth было то, что механики MHC использовали неисправные детали, но не было никаких доказательств того, что это были детали Caterpillar.

¶ 3. Кошут подал иск в сентябре 2002 г., назвав в качестве ответчика только компанию Caterpillar, Inc. Кошут заявил о нарушении компанией Caterpillar подразумеваемых и явных гарантий, а также о нарушении контракта. В июне 2005 года Кошут подал исправленную жалобу, в которую были добавлены формулировки о возмещении компанией Caterpillar субсидиарной ответственности за небрежность при ремонтных работах, выполненных MHC, а также за ненадлежащее обучение механиков MHC. Ходатайство компании Caterpillar о вынесении решения в порядке упрощенного производства было удовлетворено в сентябре 2005 г.

¶ 4. Выводы суда первой инстанции основывались на фактах эксперта Кошута о том, что использование MHC неисправных деталей для ремонта создало проблему. Суд установил, что механики MHC были обучены J.A. Riggs Tractor Company, а не Caterpillar. Суд не нашел письменного соглашения с MHC или другого источника ответственности Caterpillar. MHC был просто «дилером второго уровня» продукции Caterpillar и независимым подрядчиком.Поскольку не было доказательств агентских отношений между Caterpillar и MHC, было вынесено решение в порядке упрощенного производства. Теперь рассмотрим апелляцию Кошута.

ОБСУЖДЕНИЕ

¶ 5. В апелляции Кошут утверждает, что существовала достаточная «связь» между Caterpillar и компанией, проводившей ремонт, MHC Kenworth, чтобы «постановить, что между ними существовали агентские отношения в соответствии с прецедентным правом. ” Хотя Кошут назвал в своем иске только Caterpillar, дилер Caterpillar J.A.Riggs Tractor Co. и дилер второго уровня MHC — это организации, через которые Кошут должен пройти, чтобы добраться до Caterpillar. Аргументы Кошута в апелляции сосредоточены на прецедентном праве, определяющем деликтную ответственность принципалов за действия агентов. Кошут утверждает, что существуют спорные вопросы о существенных фактах, требующие изменения общего вопроса о деятельности.

¶ 6. Riggs и MHC — это дилерские и сервисные центры по продаже тягачей и прицепов, расположенные в Литл-Роке, штат Арканзас. И Riggs, и MHC продают Caterpillar и другие тягачи с прицепом, а также предоставляют услуги для всех типов тягачей с прицепом.Компания Caterpillar производит многие двигатели, устанавливаемые на эти тягачи с прицепами, а также запасные части для этих двигателей.

¶ 7. Caterpillar определяет Riggs как «дилера» своей продукции, а MHC — как «дилера второго уровня» своей продукции. Caterpillar не имеет контрактов с дилерами второго уровня. Компания MHC выполнила ремонт двигателя Caterpillar, что в конечном итоге привело к судебному разбирательству. MHC является авторизованным «дилером второго уровня» компании Caterpillar. Riggs заключила контракт с Caterpillar под названием «Соглашение Caterpillar о продаже двигателей, запасных частей и услуг».  Единственным соглашением Caterpillar с MHC было предоставление ограничительного использования товарных знаков Caterpillar и знаков обслуживания.

¶ 8. Кошут утверждает, что решение в порядке упрощенного судопроизводства было ненадлежащим, поскольку оно продемонстрировало существование фактического вопроса о том, несет ли компания Caterpillar субсидиарную ответственность за работы, выполненные на двигателе Caterpillar Кошута. Кошут опирается на теорию агентства, чтобы обвинить Caterpillar в любой предполагаемой небрежности при ремонтных работах MHC.

¶  9. Кошут утверждает, что показания представителя Caterpillar, Джозефа Савера, и дистрибьюторское соглашение Caterpillar являются доказательством агентских отношений между Caterpillar и MHC. Большая часть показаний Saver объясняла, что дилеры второго уровня не имеют прямого отношения к Caterpillar. У дилеров второго уровня в запасе есть запасные части Caterpillar, а их техники выполняют ремонт двигателей Caterpillar. Компания Caterpillar не дает гарантии на работы, выполненные дилерами второго уровня. Компания Caterpillar не проводит обучение механиков и техников дилера второго уровня и не требует от них использования запасных частей Caterpillar. В своих показаниях Джозеф Сэвер объяснил, что он не имел прямых сведений о договоренности между Риггсом и MHC.Он показал, что дилер второго уровня «в большинстве случаев» свяжется с дилером и «запросит разрешение на поставку запчастей и обслуживание двигателей Caterpillar».

¶ 10.  Saver заявил, что Caterpillar требует, чтобы дилеры посещали учебные семинары в штаб-квартире Caterpillar в Иллинойсе. В соответствии с дистрибьюторским соглашением дилеры второго уровня должны иметь персонал, прошедший обучение у инструкторов дилера, но такое обучение не будет проводиться в штаб-квартире Caterpillar. Сэвер свидетельствовал, что Caterpillar не давала гарантий на работу дилеров второго уровня. Saver также заявил, что дилеры второго уровня покупали запасные части для ремонта непосредственно у дилеров, а не у самой Caterpillar.

¶ 11.   Kossuth находит подтверждение своей позиции о том, что существовали агентские отношения прежде всего в прецеденте этого суда. Миллер против Shell Oil Co., 783 So.2d 724 (Miss.Ct.App.2000). Там мы отменили суммарное решение в пользу Shell Oil Company.Мы обнаружили вопрос о том, существовали ли агентские отношения между «Шелл» и стоянкой грузовиков, которую мы назвали «заправочной станцией под брендом «Шелл», арендованной третьей стороной. Идентификатор. на 729.   Истец поскользнулся на масле или топливе рядом с топливными насосами. Большинство судей установило, что существует фактический вопрос о том, имела ли Shell определенный контроль над работой независимой станции. Идентификатор. в 728.

¶  12.   Как обсуждает Кошут, мы полагались в Миллере на десять факторов, выявленных в прецеденте 1931 года. Киснер против Джексона, 159 мисс. 424, 427, 132 So. 90, 91 (1931). Киснер был сотрудником лесопилки, который получил травму на лесопилке. Вопрос заключался в том, было ли лицо, управляющее мельницей, независимым подрядчиком или агентом владельца. Там же, 159 мисс. в 426-27, 132 So. в 90-91. У Миллера мы исследовали факторы Киснера. «Шелл» поставляла топливо своей марки на стоянку грузовиков, требовала, чтобы использовалось исключительно топливо «Шелл», сохраняла за собой право инспекции, имела «контроль над помещениями, право предписывать и предоставлять детали вида и характера работ, которые должны быть выполнены». сделано, и право направлять детали в том, как выполняется работа. Miller, 783 So.2d at 727.

¶ 13.   В Киснер, судья В.А. Гриффит определил эти факторы, которые мы затем использовали в Миллере:

Имеет ли главный хозяин право расторгнуть контракт по своему желанию; имеет ли он право устанавливать цену в оплате работы, или же он жизненно контролирует способ и время оплаты; предоставляет ли он средства и приспособления для работы; имеет ли он контроль над помещением; поставляет ли он материалы, на которых выполняется работа, и получает ли он результат, подрядчик не имеет дело ни с каким другим лицом в отношении результата; имеет ли он право предписывать и сообщать подробности вида и характера предстоящей работы; имеет ли он право контролировать и проверять работу во время работы; имеет ли он право указывать подробности того, как должна выполняться работа; имеет ли он право нанимать и увольнять подчиненных и устанавливать их вознаграждение; и обязан ли он выплачивать заработную плату указанным работникам.

Идент. (цитируя Kisner, 159 Miss. на 428-29, 132 So. на 91). Киснер сказал, что невозможно составить общее ранжирование факторов, поскольку «вес каждого фактора, будь он большим или малым, растет или падает по шкале в зависимости от того, может он или не может быть уравновешен одним или несколькими оставшимися тестами». будет варьироваться от случая к случаю. Идентификатор.

¶ 14.  Мы ненадолго отступим от десятифакторного леса и рассмотрим, что именно пытаются понять эти тесты. Такие решения, как Киснер, являются частью более широкого и частого анализа отношений между непосредственным действующим лицом, которое предположительно причинило некоторый ущерб истцу, и другими возможными сторонами, которые должны разделить ответственность.Статья в юридическом журнале рассматривает этот вопрос в контексте:

Существуют три традиционные классификации трудовых отношений, в которых нанимающая сторона нанимает второстепенную сторону для выполнения работы или оказания услуг. Эти отношения часто называют (1) принципалом/агентом; (2) хозяин/слуга; и (3) независимый подрядчик. Классификация этих трудовых отношений имеет важное значение, поскольку ответственность нанимающей стороны часто зависит от статуса трудовых отношений.Принято считать, что принципал и капитан несут ответственность за действия своих агентов и служащих соответственно. Однако нанимающая сторона в отношениях с независимым подрядчиком может быть защищена от ответственности, вытекающей из действий независимого подрядчика.

Дин Мосли и Уильям С. Уолтер, Значение классификации трудовых отношений при определении подверженности ответственности, 67 Miss. LJ 613, 615-16 (1998).

¶ 15.Как отмечают эти авторы, наблюдается распространение тестов с различными факторами, которые используются для выявления взаимосвязей. Верховный суд штата Миссисипи однажды даже назвал этот район «сумеречной зоной». Идентификатор. на 617, 132 So. 90 со ссылкой на Fruchter v. Lynch Oil Co., 522 So.2d 195, 199 (Мисс 1988). При всех различиях в тестах и ​​несмотря на уже упомянутые некоторые признаки того, что ни один из факторов не является более важным, чем другие, основное внимание сейчас уделяется проблеме контроля.Мосли и Уолтер, Трудовые отношения, стр. 618; Fruchter, 522 So.2d на 199.   Действительно, большинство факторов Киснера являются аспектами вопроса контроля.

¶ 16.  Важным решением в этой области является дело Левин против Standard Oil Co., 249 Miss. 651, 163 So.2d 750 (1964). Компания Standard Oil сдала в аренду оператору станцию ​​технического обслуживания. Все сотрудники станции были одеты в униформу с надписью «Стандард Ойл». Оператор закупал бензин оптом у Standard Oil для розничной продажи на территории станции.Сами помещения были отмечены крупной вывеской «Стандарт Ойл», а общий вид станции был похож на другие СТО, принадлежащие компании. Несмотря на эти факты, Верховный суд штата Миссисипи подтвердил решение суда первой инстанции дать Standard Oil императивную инструкцию. Суд пришел к выводу, что оператор станции был независимым подрядчиком, а не сотрудником Standard Oil. В деле Миллера большинство этого суда признало Левина, установив, что его факты не представляют собой контроль Standard Oil над работой заправочной станции.В «Миллере» мы придаем большое значение факту наличия вывесок «Шелл», потому что «помещения стоянки грузовиков в Боге Читто были устроены так, что члены потребляющей публики думали, что имеют дело с «Шелл». Miller, 783 So.2d at 728.   Если бы клиенты на основании признаков и других доказательств могли обоснованно полагать, что они имеют дело с «Шелл», договор, предусматривающий отношения независимого подрядчика с владельцем станции, не блокировал бы ответственность «Шелл». Идентификатор. at 729, со ссылкой на Fruchter, 522 So.2d at 199.Несогласие не обнаружило различий между Миллером и Левином. Миллер, 783 So.2d в 729 (Макмиллин, CJ, не согласен). 1

 ¶ 17.   За годы, прошедшие после решения Киснера 1931 года, в котором перечислялись факторы, которые мы использовали в Миллере, были добавлены другие соображения. Например, когда существует соглашение о независимом подрядчике в ситуации, связанной с «обычно выполняемой работой» между работодателем и работниками, суды будут решать в отношении прав третьих лиц, должен ли общественный порядок преобладать над статусом независимого подрядчика. Richardson v. APAC-Mississippi, Inc., 631 So.2d 143, 150 (Мисс 1994). Миллер не обсуждал Ричардсона, но внимание Миллера к знакам Shell ясно показывает, что вопрос ожиданий сыграл значительную роль в результате. Пороговым требованием для исключения в отношении публичного порядка является то, что в отсутствие признания вины пострадавшей стороне будет «отказано в адекватных средствах правовой защиты». Идентификатор.; Мосли и Уолтер, Трудовые отношения, 67 лет, мисс LJ. на 626-27. Существуют адекватные средства правовой защиты, если иск против Caterpillar будет отклонен, поэтому государственная политика здесь не будет вмешиваться.

¶ 18.   Что касается применимости анализа Миллера, важно, что MHC не позиционировала себя как «MHC-Caterpillar Truck Repair» или каким-то образом аналогична сервисной станции Shell, позиционирующей себя исключительно как франшизу национальная компания. Контракт между Caterpillar и Riggs запрещал Riggs использовать «Caterpillar» как часть своего фирменного наименования. Соглашение о товарных знаках, которое Caterpillar заключило с MHC, содержало такой же запрет. Здесь не было никаких аргументов и, конечно же, никаких доказательств того, что бизнес MHC создал такую ​​же визуальную связь с Caterpillar, как станция технического обслуживания в Миллере была с Shell Oil Company.

¶ 19.   Мы также не должны упускать из виду при изучении вывесок, что даже в случае, когда Миллер полагался на обсуждение того, во что общественность могла бы разумно поверить, увидев вывески известной компании, такой как Standard Oil, суд все же нашел что ключевым соображением в отношении того, несет ли владелец товарного знака ответственность за правонарушения в помещении, является фактический контроль, который национальная компания имеет над операциями в конкретном месте. Fruchter, 522 So.2d в 199.

 ¶ 20.Мы оставляем позади Ричардсона и неявные вопросы общественной политики Миллера и исследуем центральный вопрос о контроле Caterpillar над ремонтом MHC. Кошут признает, что между Caterpillar и MHC не было контракта. Кошут утверждает, что договорные отношения между Caterpillar и ее дилером первого уровня Riggs налагали обязательства на Caterpillar, когда Riggs заключала соглашения с дилерами второго уровня. Об этом говорится в разделе 7 контракта Caterpillar-Riggs с сокращением «Компания» для Caterpillar и «Дилер» для Riggs:

7.(a) Чтобы увеличить доступность запасных частей и механического обслуживания для тех пользователей продуктов, которые не обслуживаются должным образом существующими объектами, Дилер соглашается назначить дилеров второго уровня на всей территории обслуживания Дилера, описанной в Приложении A. Дилер соглашается назначить вторыми на уровне дилеров только физические лица, товарищества или корпорации, выполняющие определенные сервисные функции, и назначать их в таком количестве, в таких местах и ​​для таких выбранных моделей, чтобы обеспечить полную и адекватную доступность запчастей и механическое обслуживание для таких пользователей.Дилер соглашается с тем, что в интересах как дилера, так и компании, чтобы все дилеры второго уровня были ответственными, имели хорошую репутацию и были способны обеспечить быстрое, эффективное и высококачественное обслуживание пользователей. Дилер соглашается информировать Компанию о назначении любого дилера второго уровня и увольнении ранее назначенных дилеров второго уровня и будет время от времени сообщать такую ​​информацию о каждом дилере второго уровня, назначенном Дилером, по запросу Компании.

Компания предоставит Дилерам предлагаемые формы дилерских соглашений второго уровня.Использование этих форм Дилером не является обязательным, но соглашения с дилерами второго уровня должны заключаться в письменной форме и включать содержание соответствующей формы, предложенной Компанией.

(b) Дилер соглашается:

(i) требовать, чтобы дилеры второго уровня, назначенные Дилером, предоставляли услуги, поддерживали запасы запчастей и имели в наличии специализированные инструменты, указанные Компанией;

(ii) поддерживать достаточный запас деталей и инструментов, необходимых для того, чтобы дилеры второго уровня, назначенные Дилером, могли выполнять свои обязательства по запчастям и инструментам;

(iii) проводить обучение ремонту и техническому обслуживанию выбранных моделей для персонала дилеров второго уровня, назначенных Дилером в соответствии с указаниями Компании;

(iv) предоставлять другую помощь дилерам второго уровня, назначенным Дилером по усмотрению Компании.

¶ 21.   В дистрибьюторском соглашении указывалось, что дилеры являются независимыми подрядчиками, а не агентами. Но даже в этом случае Кошут хотел бы, чтобы мы нашли здесь фактологический вопрос, потому что компания Caterpillar наложила на дилеров обязательство оказывать различные виды помощи дилерам второго уровня, таким как MHC. Мы исследуем это доказательство с точки зрения каждого из факторов Киснера:

(1) Первый фактор заключается в том, имела ли Caterpillar право расторгнуть соответствующий контракт по своему желанию. Единственный договор между двумя компаниями касался использования товарного знака.Даже если это соглашение будет расторгнуто, MHC останется открытым под тем же названием и будет работать так же, в том числе с использованием деталей Caterpillar, но у него больше не будет знаков Caterpillar.

(2) Единственным способом, которым, по словам Кошута, влияние Caterpillar на цену, была гарантийная работа, но ремонт Kossuth не подпадал под гарантию Caterpillar.

(3) Есть некоторые инструменты Caterpillar, которые используются в гарантийных работах, но не было требований использовать их при негарантийном ремонте или доказательств того, что они использовались здесь.

(4) Нет никаких доказательств того, что компания Caterpillar имела какой-либо контроль над помещениями MHC.

(5) Поскольку это был негарантийный ремонт, от MHC не требовалось использовать запчасти Caterpillar. Тони Маск, совладелец Kossuth, показал, что не помнит, использовала ли MHC в этом ремонте запчасти Caterpillar.

(6) Вопрос о том, имеет ли компания Caterpillar право требовать проведения ремонта определенным образом, является самой важной связью между Caterpillar и MHC, которую удалось обнаружить Кошуту.Из-за абзаца, который мы цитировали выше в контракте между Caterpillar и ее дилером Riggs (а не в контракте с MHC), Кошут утверждает, что Caterpillar требовала от своих дилеров обучения ремонту дилеров второго уровня. Компания Caterpillar предоставила руководства по обслуживанию, в которых показано, как следует выполнять определенный ремонт. Однако единственным свидетельством в протоколе является то, что компания Caterpillar не требовала, чтобы все специалисты по обслуживанию у дилера второго уровня проходили обучение у дилера, и не требовала, чтобы только обученные специалисты выполняли негарантийные работы.Фактор Киснера «предписывать» детали работы здесь не встречался, хотя Caterpillar вполне могла руководить частью работы.

(7) Кошут признает, что, несмотря на отсутствие постоянного или даже особенно частого надзора за работой, если дилер попросил Caterpillar посетить помещение дилера второго уровня и проверить работу, Caterpillar имела на это право.

(8) Поскольку фактор Киснера, заключающийся в том, что он имеет право «определять детали способа выполнения работы», отличается от шестого фактора, заключающегося в том, чтобы «предписывать и предоставлять детали вида и характера работу, которая должна быть проделана», мы обнаруживаем, что наш прежний вывод относительно шестого фактора, тем не менее, применим. Компания Caterpillar в некоторой степени участвовала в предоставлении рекомендаций и требовании от дилера проведения обучения, но то, как дилер второго уровня нанимал этих техников для негарантийных работ, не было вопросом, над которым Caterpillar сохраняла какой-либо контроль.

(9)  и (10) Кошут признает, что компания Caterpillar не имела права нанимать, увольнять или устанавливать компенсацию для сотрудников MHC, а также не выплачивала им заработную плату.

¶  22.   Очень немногие из этих факторов Киснера указывают на то, что Caterpillar имела какой-либо контроль над MHC, и даже несколько факторов, которые имеют определенное значение, не выполняются в полной мере.Кошут, возможно, знал об этой проблеме, когда завершал свою аргументацию, утверждая, что определяющим фактором является то, как общественность воспринимает отношения. Однако мы уже обсуждали, почему факты этого дела не аналогичны фактам заправочной станции Shell в Миллере.

 ¶ 23.   Вопрос о том, существовала ли достаточная связь между Caterpillar и MHC, является вопросом факта. Miller, 783 So.2d at 727.   Тем не менее, решение в порядке упрощенного судопроизводства является правильным, если нет спорных вопросов, касающихся существенных фактов.M.R.C.P. 56.

¶ 24.  Этот случай касается двигателя грузового автомобиля, на который полностью соблюдаются условия гарантии. Он был восстановлен другой компанией, а не Caterpillar. Восстановленный двигатель вскоре нуждался в дополнительном ремонте, который проводила не Caterpillar, а другая компания. Эксперт Кошута полагал, что механики MHC были причиной повреждения из-за их решения использовать неисправные детали, и не было никаких доказательств того, что это были детали Caterpillar. Адекватное средство правовой защиты Кошута не было направлено против компании Caterpillar.

¶  25.   Несмотря на то, что Кошут пытается возложить ответственность на Caterpillar, мы не находим подлинных существенных фактов, которые позволили бы продолжить рассмотрение дела помимо решения в порядке упрощенного судопроизводства. Мы утверждаем.

¶ 26.  РЕШЕНИЕ ОКРУЖНОГО СУДА АЛКОРНА ПОДТВЕРЖДЕНО. ВСЕ РАСХОДЫ НА ЭТУ АПЕЛЛЯЦИЮ ОЦЕНИВАЮТСЯ НА ЗАЯВИТЕЛЯ.

¶ 27.   Со всем уважением не согласен. Я полагаю, что компания Kossuth Trucking поставила вопрос о наличии существенных фактов относительно того, существовали ли агентские отношения между Caterpillar и MHC, включая обязанность Caterpillar надлежащим образом обучать механиков MHC, что делает суммарное суждение неуместным.Я основываю свой вывод на следующих фактах. 2

¶ 28.   Маркетинговая программа Caterpillar использует два уровня персонала для сбыта произведенных ею деталей. Эти два уровня персонала называются «Дилеры» и «Дилеры второго уровня» или «Пользователи». У каждого Дилера есть определенная территория. Дилер несет ответственность за то, чтобы все Дилеры/Пользователи второго уровня на его территории имели надлежащие инструменты, включая любые специализированные инструменты, указанные компанией Caterpillar.Дилеры/пользователи второго уровня также должны иметь в наличии достаточное количество запасных частей Caterpillar для выполнения своих обязательств по техническому обслуживанию.

¶ 29.   MHC является дилером/пользователем второго уровня и в соответствии со своим контрактом обязана «предоставлять надлежащие запасные части, сервисное оборудование и обслуживающий персонал, квалифицированный для обслуживания продукции Caterpillar». 3  Компания Caterpillar оставляет за собой право прекратить действие MHC в любое время. В качестве дилера/пользователя второго уровня компания MHC использовала товарные знаки и знаки обслуживания Caterpillar и нанимала сертифицированных механиков Caterpillar.Руководители компании Caterpillar посетили MHC.

¶ 30.   Следующая формулировка служит примером контроля Caterpillar над MHC. «Компания Caterpillar через лиц, которых она может назначить, имеет право в любое разумное время инспектировать все места деятельности Пользователя и проверять услуги, оказываемые Пользователем, для проверки соблюдения Пользователем требований настоящего соглашения». Соглашение озаглавлено «Соглашение о товарных знаках и знаках обслуживания» и начинается со ссылки на документ как «Операционное соглашение», в котором говорится, что «Caterpillar, Inc. (далее «Caterpillar») и Пользователь соглашаются․». MHC могла прекратить свои деловые отношения с Caterpillar, только отправив уведомление заказным письмом на имя «Secretary, Caterpillar, Inc.». в своей штаб-квартире в Иллинойсе. Короче говоря, вся деятельность, связанная с маркетингом, продажей и обслуживанием деталей, произведенных Caterpillar компанией MHC, контролировалась политикой Caterpillar.

¶ 31.   Двигатель грузовика, являющийся предметом настоящего спора, является двигателем Caterpillar. MHC запросил и получил разрешение от Caterpillar на выполнение технического обслуживания двигателя этой модели.MHC, авторизованная механическая мастерская Caterpillar, в которой работает сертифицированный персонал Caterpillar, выполнила ремонт двигателя. При выполнении ремонта механик MHC заполнил документ, в котором перечислялись жалобы клиента и корректирующие меры, предпринятые для устранения этих жалоб. В список предпринятых корректирующих мер было включено следующее заявление: «Поршень можно использовать повторно в соответствии с рекомендациями Cat». Хотя поршень не является неисправной деталью, эта формулировка показывает, что компания MHC следовала рекомендациям Caterpillar и что политика Caterpillar контролировала ремонтный проект.

¶ 32.  Г-н Томас Аарон Лютер, опытный механик по дизельным двигателям, который был внесен в список экспертов Kossuth Trucking, высказал мнение, что небрежная замена срезанной шпонки распределительного вала привела к повреждению двигателя грузовика. Срезанная шпонка является внутренним компонентом двигателя Caterpillar. Шпонка позволяет синхронизирующей шестерне на кулачковом валу прыгать, в результате чего поршни «целуются» или ударяют по клапанам. Замена только срезанной шпонки, а не всей шестерни распределительного вала в сборе, поскольку она собрана на заводе, привела к тому, что двигатель продолжал перескакивать, что привело к серьезному повреждению двигателя.

¶ 33.   Джозеф Сэвер, сотрудник компании Caterpillar, заявил, что компания Caterpillar требует, чтобы авторизованные дилеры посещали спонсируемые компанией Caterpillar учебные курсы в Иллинойсе. Обучение включает в себя инструктаж по ремонту двигателей грузовых автомобилей. Дилеры/пользователи второго уровня также должны пройти обучение своего персонала у авторизованного дилера Caterpillar. Компания Caterpillar гарантирует только запасные части, установленные ее сертифицированными механиками. Эта практика стимулирует потенциальных клиентов использовать только сертифицированных механиков Caterpillar.Как сертифицированная ремонтная мастерская Caterpillar, MHC могла продавать детали Caterpillar своим клиентам при выполнении ремонтных работ на двигателях грузовиков Caterpillar клиентов, тем самым создавая экономическую прибыль как для себя, так и для Caterpillar.

¶ 34.  Большинство применяет факторы, установленные в деле Miller v. Shell Oil Co., 783 So.2d 724 (Miss.Ct.App.2000), к фактам данного дела и приходит к выводу, что суд присяжных необоснован. Я не согласен с выводом большинства. Я пришел к выводу, что применение факторов, обнаруженных в деле Миллера, показывает, что компания Kossuth Trucking справилась со своими претензиями, основанными на явном авторитете и неспособности должным образом обучаться.

¶  35.   В деле Миллера этот суд установил, что вопрос о существенном факте в отношении агентства действительно существовал, когда заправочная станция представила себя общественности как находящуюся под управлением Shell Oil. Идентификатор. на 729 (¶ 18). Этот суд установил, что факты в деле Миллера создают «признаки» контроля, посредством чего станция технического обслуживания «заставила представителей общественности, ведущих дела с ее агентом, поверить в то, что они ведут дела с Shell». Идентификатор. Точно так же я считаю, что факты в настоящем деле в достаточной степени соответствуют критерию Миллера, и я бы отменил и направил дело на рассмотрение по существу в отношении этих двух утверждений.

СНОСКИ

1.   Вне зависимости от того, было ли инакомыслие правильным или нет, следует, по крайней мере, отметить, что Верховный суд штата Миссисипи признал, что «трудности в применении этих критериев можно увидеть там, где этот суд на совершенно аналогичных фактических ситуациях пришел к противоположным выводам. ” Richardson v. APAC-Mississippi, Inc., 631 So.2d 143, 149 (Мисс 1994).

2.   Все разумные выводы в пользу неподвижности в соответствии с нашим стандартом рассмотрения в порядке суммарного суждения.См. Мисс Ins. Гуар. Ass’n v. Harkins & Co., 652 So.2d 732, 735 (мисс 1995 г.).

3.   Соглашение о товарных знаках и знаках обслуживания Caterpillar Inc.

Саутвик, Дж., для суда.

КОРОЛЬ, С.Дж., ЛИ И МАЙЕРС, П.Дж., ИРВИНГ, ГРИФФИС, БАРНС, ИШИ И РОБЕРТС, ДЖ., СОГЛАСИЕ. ЧЕНДЛЕР, Дж., НЕ СОГЛАСЕН С ОТДЕЛЬНЫМ ПИСЬМЕННЫМ МНЕНИЕМ.

Информация о карьере механика Caterpillar и специальностях колледжа

Важность Деятельность

Ремонт и техническое обслуживание механического оборудования – Обслуживание, ремонт, регулировка и испытание машин, устройств, движущихся частей и оборудования, которые работают в основном на основе механических (не электронных) принципов.

Эксплуатационные транспортные средства, механизированные устройства или оборудование – ходовые, маневренные, навигационные или управляющие транспортные средства или механизированное оборудование, такое как вилочные погрузчики, пассажирские транспортные средства, самолеты или плавсредства.

Проверка оборудования, конструкций или материалов. Проверка оборудования, конструкций или материалов для выявления причин ошибок или других проблем или дефектов.

Принятие решений и решение проблем — анализ информации и оценка результатов для выбора наилучшего решения и решения проблем.

Обращение с предметами и их перемещение. Использование рук и рук при перемещении, установке, размещении и перемещении материалов, а также манипулировании вещами.

Управление машинами и процессами – использование либо механизмов управления, либо прямой физической активности для управления машинами или процессами (за исключением компьютеров или транспортных средств).

Получение информации — Наблюдение, получение и иное получение информации из всех соответствующих источников.

Выполнение общих физических упражнений. Выполнение физических действий, требующих значительного использования рук и ног и движений всего тела, таких как лазание, поднятие тяжестей, балансирование, ходьба, наклоны и работа с материалами.

Документирование/регистрация информации – ввод, расшифровка, запись, хранение или ведение информации в письменной или электронной/магнитной форме.

Идентификация объектов, действий и событий – Идентификация информации путем классификации, оценки, распознавания различий или сходств и обнаружения изменений в обстоятельствах или событиях.

Мониторинг процессов, материалов или окружения — Мониторинг и анализ информации о материалах, событиях или окружающей среде для обнаружения или оценки проблем.

Общение с руководителями, коллегами или подчиненными — Предоставление информации руководителям, коллегам и подчиненным по телефону, в письменной форме, по электронной почте или лично.

Ремонт и техническое обслуживание электронного оборудования – Обслуживание, ремонт, калибровка, регулировка, точная настройка или испытание машин, устройств и оборудования, которые работают в основном на основе электрических или электронных (не механических) принципов.

Обработка информации. Сбор, кодирование, категоризация, расчет, табулирование, аудит или проверка информации или данных.

Организация, планирование и расстановка приоритетов в работе — Разработка конкретных целей и планов для расстановки приоритетов, организации и выполнения вашей работы.

Креативное мышление — разработка, проектирование или создание новых приложений, идей, отношений, систем или продуктов, включая творческий вклад.

Оценка качества вещей, услуг или людей. Оценка ценности, важности или качества вещей или людей.

Обновление и использование релевантных знаний — постоянное обновление технических знаний и применение новых знаний в своей работе.

Установление и поддержание межличностных отношений — Развитие конструктивных и совместных рабочих отношений с другими людьми и поддержание их с течением времени.

Анализ данных или информации — определение основных принципов, причин или фактов информации путем разбиения информации или данных на отдельные части.

Взаимодействие с компьютерами — Использование компьютеров и компьютерных систем (включая аппаратное и программное обеспечение) для программирования, написания программного обеспечения, настройки функций, ввода данных или обработки информации.

Составление, компоновка и спецификация технических устройств, деталей и оборудования. Предоставление документации, подробных инструкций, чертежей или спецификаций, чтобы рассказать другим о том, как устройства, детали, оборудование или конструкции должны быть изготовлены, сконструированы, собраны, модифицированы. , поддерживается или используется.

Интерпретация значения информации для других – Перевод или объяснение того, что означает информация и как ее можно использовать.

Оценка информации для определения соответствия стандартам — использование соответствующей информации и индивидуальных суждений для определения того, соответствуют ли события или процессы законам, правилам или стандартам.

Оценка количественных характеристик продуктов, событий или информации – Оценка размеров, расстояний и количеств; или определение времени, затрат, ресурсов или материалов, необходимых для выполнения рабочей деятельности.

Разработка целей и стратегий. Постановка долгосрочных целей и определение стратегий и действий для их достижения.

Обучение и обучение других – Выявление образовательных потребностей других, разработка формальных образовательных или обучающих программ или классов, а также обучение или инструктирование других.

Планирование работы и мероприятий — Планирование мероприятий, программ и мероприятий, а также работы других лиц.

Предоставление консультаций и советов другим — Предоставление рекомендаций и экспертных советов руководству или другим группам по техническим, системным или связанным с процессами темам.

Общение с лицами вне организации — Общение с людьми вне организации, представление организации перед клиентами, общественностью, правительством и другими внешними источниками. Данной информацией можно обмениваться лично, в письменной форме, по телефону или электронной почте.

Координация работы и деятельности других — Привлечение членов группы к совместной работе для выполнения задач.

Assisting and Careing for Others — Предоставление личной помощи, медицинской помощи, эмоциональной поддержки или другой личной помощи другим людям, таким как коллеги, клиенты или пациенты.

Разрешение конфликтов и ведение переговоров с другими — Рассмотрение жалоб, урегулирование споров, разрешение жалоб и конфликтов или иное ведение переговоров с другими.

Руководство, руководство и мотивация подчиненных — предоставление указаний и указаний подчиненным, включая установление стандартов производительности и контроль за производительностью.

Коучинг и развитие других — выявление потребностей других в развитии и обучение, наставничество или иная помощь другим в улучшении их знаний или навыков.

Развитие и создание команд — Поощрение и укрепление взаимного доверия, уважения и сотрудничества между членами команды.

Мониторинг и контроль ресурсов – Мониторинг и контроль ресурсов и надзор за расходованием денег.

Выполнение административной деятельности — выполнение повседневных административных задач, таких как ведение информационных файлов и обработка документов.

Выступление для публики или работа непосредственно с ней — Выступление для людей или работа непосредственно с публикой. Это включает в себя обслуживание клиентов в ресторанах и магазинах, а также прием клиентов или гостей.

Продажа или влияние на других — убеждение других покупать товары/товары или иным образом изменить свое мнение или действия.

Добавить комментарий