Размер колес т 150: Колеса и шины трактора Т-150

Содержание

Колеса и шины трактора Т-150

Колеса и шины трактора Т-150

Колеса трактора дисковые с сельскохозяйственными шинами низкого давления, одинакового размера установлены на восьми шпильках колесных редукторов (каждое) и закреплены гайками с правой и левой резьбой по ГОСТ 11646—65.

Колесо в сборе состоит из покрышки, ездовой камеры с воздушным вентилем и дискового колеса. Вентиль камеры представляет собой воздушный клапан, который служит для наполнения, удержания и выпуска воздуха из камеры.

Покрышка размерностью 350—610 типа Р, модели ФД-14 представляет собой прочную резинотканевую конструкцию, предназначенную для восприятия нагрузки и защиты камеры от повреждения. Обозначение покрышки отражает основные параметры покрышки в виде двух чисел, первая из которых соответствует ширине покрышки, а вторая — ее посадочному диаметру (размеры указаны в мм).

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Дисковое колесо размерностью RW 18—24 представляет собой профилированный неразборный стальной обод с приваренным к нему стальным диском. Обозначение колеса отражает основные параметры обода в виде двух букв и чисел. Буквы Д№ приняты для обозначения двухручьевых профилей ободов; первое число соответствует ширине обода между закраинами, второе — его посадочному диаметру (размеры указаны в дюймах).

Колеса центрируют по коническим фаскам шпилечных отверстий дисков и коническим поверхностям гаек крепления дисков. На гайках крепления дисков колес нанесена правая или левая резьбы; их соответственно устанавливают с правой и левой стороны трактора (на тракторах второго полугодия 1974 года выпуска). Применение правой и левой резьб предотвращает самоотворачивание гаек в процессе эксплуатации, особенно при резком трогании и торможении трактора. Гайки с левой резьбой отмечены специальной проточкой на гранях, а на шпильках с левой резьбой ставится метка «л».

Накатка на полках обода в местах контакта с бортом покрышки обеспечивает надежное соединение накаченной шины с ободом.

Для защиты вентиля камеры к ободу колеса приварены два щитка.

При установке колес на узкую колею (1680 мм) вентиль располагается наружу. Для переоборудования трактора с узкой колеи на широкую (1860 мм) нужно переставить колеса: левые на правую сторону, а правые — на левую, при этом вентиль располагается внутрь трактора; монтажный зазор между вентилем и тормозным щитом должен быть не менее 10 мм.

Рис. 1. Колесо в сборе: 1— покрышка: 2— ездовая камера; 3 — дисковое колесо; 4 — воздушный вентиль; 5— щиток; 6 — протектор; 7— брекер; 8—каркас; 9 — боковина; 10 — борт.

Рис. 2. Воздушный вентиль: 1 — пятка; 2 — корпус; 3 — колпачок-ключ; 4 — прокладка; 5 — золотник; 5 —шпилька; 7 — ниппель; 8 — втулка; 9 — кольцо прокладочное; 10 — чашечка прижимная; 11 —пружина; 12 — колпачок.

Уход за колесами и шинами. При ежесменном техническом обслуживании необходимо проверять затяжку гаек крепления колес, внешнее состояние шин и давление воздуха в них. Гайки крепления колес должны быть затянуты до отказа. Шины не должны иметь повреждений корда, в покрышке и протекторе шины не должно быть застрявших посторонних предметов. Долговечность шин зависит от внутреннего давления в них. При длительной работе трактора на дорогах с твердым покрытием и особенно в жаркую погоду в шинах происходит интенсивное теплообразование, повышается давление воздуха по сравнению с ранее установленным. Снижать давление воздуха в этих условиях запрещается, так как шины могут остыть и долговечность их при движении трактора резко снизится. Давление воздуха в шинах можно замерять только после того, как они остынут.

Работа на тракторе с поврежденными или спущенными шинами запрещается. Во избежание повышенного износа протектора шин при движении трактора на дорогах с твердым покрытием, а также по укатанным грунтовым дорогам необходимо отключать привод переднего моста. Для предотвращения неравномерного износа шин через каждые 960 ч работы трактора необходимо переставить колеса с передней оси на заднюю. Эксплуатацию и хранение шин необходимо проводить в соответствии с «Правилами эксплуатации и хранения шин для тракторов и сельскохозяйственных машин», утвержденными 28 июня 1962 г. Государственным комитетом Совета Министров СССР по химии и В/О «Союзсель-хозтехника».

Для ремонта камер и покрышек к трактору приложена автомобильная аптечка АРГ-4.

Монтаж и демонтаж шин проводят два оператора с помощью трех монтажных лопаток.

Монтаж шины на колесо производится в следующем порядке:
1. Перед монтажом шины на колесо пересыпать внутреннюю полость покрышки тальком.
2. На покрышку, уложенную на ровной и чистой площадке, установить колесо вниз закраиной, расположенной со стороны вентильного отверстия, при этом вентильное отверстие, установить в противоположной стороне заводимой части колеса.

Рис. 3. Монтажные лопатки: 1 — большая лопатка; 2 — средняя лопатка; 3 — малая лопатка.

3. Вставить большую лопатку между верхним бортом покрышки и ободом колеса так, чтобы гладкий изогнутый конец ее надежно захватил борт покрышки. Действуя, как рычагом, завести монтируемый борт за закраину обода (рис. 148,6). Операцию повторить несколько раз, пока монтаж обода не вызовет затруднения. Для облегчения дальнейшего монтажа необходимо дополнительно использовать среднюю лопатку, вставив ее между бортом покрышки и ободом колеса как можно ближе к заведенному борту, отжать обод вверх, последовательно переставляя лопатки по окружности обода. Повторить эти операцию несколько раз, пока закраина обода не войдет в полость покрышки. Последний участок борта завести плавным нажимом одновременно двух лопаток.

Рис. 4, 5. Монтаж шины на колесо.

Рис. 6

Рис. 7

Рис. 8. Монтаж шины на колесо.

Рис. 9. Монтаж шины на колесо..

4. Поставить колесо вертикально. Отжать обод так, чтобы полость покрышки полностью освободилась и, взяв камеру со стороны вентиля, завести ее в полость покрышки.

5. Вставить вентиль в вентильное отверстие колеса, надеть камеру на обод, подать колесо внутрь покрышки и подкачать в камеру воздух, чтобы исключить возможность защемления ее между бортами покрышки и ободом колеса.

Положить колесо горизонтально. С противоположной от вентиля стороны вставить большую и среднюю монтажные лопатки на расстоянии 250—300 мм одна от другой таким образом, чтобы они надежно захватили закраину обода и, нажимая лопатки вниз, завести борт покрышки за закраину обода.

7. Придерживая одну из лопаток в таком положении, другую вставить снова, отступив от первой на 50—100 мм, и, нажимая ее вниз, завести борт покрышки за закраину обода. Для облегчения монтажа необходимо одновременно нажимать ногой на противоположный борт покрышки, утапливая заправленную часть борта покрышки в ручей обода (рис. 151, а). Монтаж закончить у вентиля одновременно двумя лопатками (рис. 151,6).

8. Накачать шину до полной посадки бортов покрышки на конические полки обода, а затем спустить воздух до рекомендуемого давления в шинах.

Накачивать шины воздухом следует при работающем двигателе трактора, при этом необходимо снять колпачок с вентиля шины и присоединить конец шланга к вентилю.

Конец шланга с барашком присоединить к крану отбора воздуха правого воздушного баллона пневмосис-темы трактора и открыть кран, предварительно слив конденсат из баллона, и накачать шину. Давление воздуха проверить шинным манометром. Закрыть кран отбора воздуха, снять шланг и установить колпачок на вентиль шины.

Демонтаж шины с колеса производить в такой последовательности:
1. Выпустить полностью воздух из шины и утопить вентиль внутрь покрышки.
2. Снять борта покрышки с обеих конических полок обода колеса, одновременно используя вилочный конец большой лопатки и прямой плоский конец средней лопатки.
3. Вставить большую и среднюю монтажные лопатки по обе стороны от вентильного отверстия на расстоянии 100 мм и, нажимая ногами на

Рис. 10. Схема взаимного расположения монтажных лопаток при снятии борта покрышки с полок обода колеса:

Рис. 11. а, б. Монтаж шины на колесо.

Рис. 12 .а, б, в. Демонтаж шины с колеса.

5. Поставить колесо вертикально, отжать обод и извлечь камеру из внутренней полости покрышки.

6. Положить колесо горизонтально и снять второй борт покрышки, при этом одному оператору поднять обод вверх, а второму, вставив среднюю и малую лопатки между бортом покрышки и ободом по обе стороны от вентильного отверстия на расстоянии 100 мм, отжать обод вверх сначала одной, а затем другой лопатками до появления зазора между полкой обода и бортом покрышки.

7. Вставить большую лопатку гладким изогнутым концом в зазор между полкой обода и бортом покрышки и, упираясь концом лопатки в обод колеса, отжать борт покрышки в сторону от обода. Повторить операцию несколько раз до полного выхода обода из покрышки.

Читать далее: Заднее навесное устройство и его гидравлическая система трактора Т-150

Шины для трактора Т 150 в категории “Грузовики, автобусы, спецтехника”

Сельхоз шины 800/65R32 (30.5R32) Росава CM-101, 172A8

На складе

Доставка по Украине

66 000 грн

Купить

Сиденье универсальное для трактора МТЗ, Т-150 и спец. техники

Доставка по Украине

13 700 грн

Купить

Cнегоочиститель (снегоотвал) для уборки снега на трактор МТЗ, ЮМЗ, Т-150

Под заказ

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Отвал снегоуборочный для трактора Т-150

Под заказ

Доставка по Украине

182 160 грн

Купить

Уплотнитель стекла для трактора Т150 Цена указана без замка

Доставка по Украине

49 грн

Купить

Шайба маслоотражательная для трактора Т-150 (малая 155.37.228)

На складе

Доставка по Украине

28 грн

Купить

Шайба маслоотражательная для трактора Т-150

На складе

Доставка по Украине

14 грн

Купить

ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ЭФОМ -635 (200*95*40) Т-25. для ТРАКТОРОВ Т-150, Т-40, Т-130 (200*95*40)

Доставка по Украине

130.50 грн

Купить

23.1-26 Petlas (620/75-26) BD65 12PR 153А6 ТТ

Доставка из г. Киев

32 960 грн

Купить

Испаритель для кондиционера на трактор ХТЗ Т150, 17221 Холод 24В.

Доставка из г. Харьков

5 000 грн

4 800 грн

Купить

Шланг для пневмотормозных систем 200-3506060-Б1-11 Трактора Т 150, Т-150к

Доставка по Украине

150 грн

Купить

Бурильная установка ямобур БКМ-420х2.5 (задняя часть) для трактора Т-150К

Доставка из г. Харьков

400 000 грн/комплект

Купить

Крановая установка для трактора Т-150К

Доставка из г. Харьков

300 000 грн

Купить

Уплотнитель стекла для трактора Т25А, Т150, Т16, МК МТЗ, МК ЮМЗ Цена указана без замка

Доставка по Украине

63 грн

Купить

Уплотнитель стекла для тракторов Т25А, Т150, Т16 , МК ЮМЗ, МК МТЗ цена указана без замка

Доставка по Украине

63 грн/м

Купить

Смотрите также

Уплотнитель стекла НТ9+НТ8 для кабин тракторов Т25А, МК ЮМЗ, МК МТЗ, Т16, Т150

Доставка по Украине

73 грн/м

Купить

Уплотнитель стекла НТ9 для трактора Т25А,Т16, Т150, МК ЮМЗ и МК МТЗ

Доставка по Украине

63 грн/м

Купить

Дисковая борона ДАН-3,5 К для трактора Т-150 и других

Доставка из г. Коломыя

219 400 грн

Купить

Фильтр в КПП для трактора Т-150 (каркас заборника)

Доставка по Украине

150 грн

Купить

Скоба упряжная для трактора Т-150 150.35.105

Доставка из г. Харьков

1 350 грн

Купить

Фильтр в КПП для трактора Т-150 (каркас заборника 151.37.048-4Б)

Доставка по Украине

150 грн

Купить

Палец гусеницы А34.2.01В (22 мм) для тракторов ДТ-75 и Т-150 (Чебоксары)

Доставка по Украине

164 грн

Купить

Палец гусеницы для трактора Т-150 усиленный 25 мм

Доставка по Украине

220 грн

Купить

Трак звено гусеницы 150.34.101 для трактора Т-150.

Доставка по Украине

1 400 грн

Купить

Стартер редукторный 24В; 4,5кВт усиленный для МТЗ-100, 1025, Т-150, ЗИЛ Бычок, ПАЗ

Доставка из г. Дрогобыч

3 883 грн

Купить

Уплотнитель НТ9 для тракторов Т25, Т16, МК ЮМЗ, МК МТЗ, Т150 www.spdudod.com.ua цена указана без замка

Доставка по Украине

63 грн/м

Купить

Диск сцепления 04256503 ведомый восьмилепестковый для трактора ХТЗ-17021, ХТЗ-16131-03 с двигателям Дойц

Доставка из г. Харьков

18 000 грн

Купить

Ящик для инструментов трактора МТЗ ЮМЗ ХТЗ Т40 ЧТЗ К700 Т150 Т25 Т16

Доставка по Украине

1 664.26 грн

Купить

Уплотнитель с замком для трактора Т25; МК МТЗ; МК ЮМЗ, Т16; Т150

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Гоночный руль и педали Thrustmaster T150

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Сэкономьте -329,99 канадских долларов

Поделитесь этим продуктом

ОПИСАНИЕ

Гоночный руль T150, абсолютный золотой стандарт Thrustmaster в мире виртуального автоспорта, является незаменимым помощником для всех любителей гонок, стремящихся к более глубокому погружению в свои игровые сессии.
T150 обеспечивает превосходную точность и реалистичность ощущений на гоночной трассе благодаря уникальной системе силовой обратной связи с ременным шкивом Thrustmaster. Чувствительный и регулируемый, T150 является универсальным союзником для любого типа гонок: ралли, F1, NASCAR и даже GT.
Размер обода колеса (11 дюймов / 28 см) отлично подходит для рук любого размера и обеспечивает легкое интуитивное вращение (до 1080°). Переключения передач плавные и четкие благодаря 100% металлическим последовательным подрулевым переключателям, которые обеспечивают оптимальную точность.
Оптическое считывание движений колеса (с 12-битным разрешением) обеспечивает достоверное отражение в игре даже малейших движений, сделанных пользователем.
Работает с играми для PS5 (совместимость с играми для PS5 была протестирована и одобрена Thrustmaster.
На момент публикации полная совместимость с PS5 еще не тестировалась и не была одобрена Sony Interactive Entertainment LLC.)
Реалистичный руль: обод колеса диаметром 11 дюймов / 28 см с эргономичным дизайном, который отлично подходит для всех типов гоночных игр
Вращение колеса до 1080° для оптимальной гоночной точности
Чувствительная, точная и бесшумная силовая обратная связь благодаря системе ременного шкива в основании гоночного руля
Оптическое считывание: 12-битное разрешение обеспечивает точное воспроизведение всех движений колес в игре (4096 значений на оси рулевого управления)
T150 поставляется с 2-педальным педальным блоком, который эффективно работает в любых условиях

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РЕАЛИСТИЧЕСКИЙ РАЗМЕР

Диаметр обода руля составляет 11 дюймов / 28 см: это обеспечивает полную универсальность, благодаря чему T150 отлично подходит для всех стилей гоночных игр. Испытайте острые ощущения от различных типов гоночных трасс и трасс — интенсивных гонок F1 и ралли, а также всевозможных развлечений на четырех колесах между ними.

ВРАЩЕНИЕ КОЛЕСА НА 1080°

Колесо может совершать до трех полных оборотов, обеспечивая беспрецедентный уровень контроля при каждом повороте. Широкий угол поворота, предлагаемый T150 (от 270° до 1080°), позволяет всем виртуальным водителям быть максимально точными в гонках любого типа.

100% МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

Модель T150 оснащена большими секвентальными подрулевыми лепестками, полностью изготовленными из металла. Подобно подрулевым лепесткам, используемым в автомобилях с очень высокими характеристиками, их эргономичный дизайн обеспечивает превосходное управление — с плавным и четким переключением передач.

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ ПО УСИЛИЮ

Силовая обратная связь, встроенная в гоночные рули T150 (PS4/ПК) и TMX (Xbox One/ПК), легко адаптируется и имеет множество вариантов регулировки мощности. Эта высокочувствительная силовая обратная связь на руле позволяет виртуальным водителям маневрировать со всей точностью, необходимой им для постоянного улучшения их производительности в играх.

СИСТЕМА БЕСШУМНОГО РЕМНЯ-ШКИВА

Система силовой обратной связи с ременным шкивом, уникальная для T150 (PS4/ПК) и TMX (Xbox One/ПК), представляет собой главное преимущество гоночных рулей Thrustmaster. Эта система позволяет направлять звуки от двигателя, обеспечивая при этом ощущение плавности — для интуитивного управления мощностью силовой обратной связи.

TH8A-СОВМЕСТИМОСТЬ

Модели T150 (PS4/ПК) и TMX (Xbox One/ПК) совместимы с TH8A — полностью металлическим переключателем — и T3PA — популярным 3-педальным педальным набором Thrustmaster (оба продаются отдельно). TH8A отличается дизайном, вдохновленным реальной автомобильной промышленностью (со съемной ручкой переключения передач), и позволяет использовать два разных стиля переключения: H-образный (7+1) или последовательный (+/-).

ЧТО ВКЛЮЧЕНО

1 гоночный руль Thrustmaster T150
1 комплект педалей Thrustmaster (с 2 педалями)
1 x Система крепления гоночного руля
Руководство пользователя и информация о гарантии

СОВМЕСТИМОСТЬ

Совместимость с продуктами марки Advanced SimRacing и опорными пластинами
Совместим с переключателем Thrustmaster TH8A (продается отдельно)
Работает с играми для ПК, PS4 и PS5

ДОСТАВКА И СРОКИ

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по всей континентальной части США и Канады (за исключением Юкона, Северо-Западных территорий и Нунавута).
ИМПОРТНЫЕ ПОШЛИНЫ ПОКРЫВАЮТСЯ для клиентов из США.
Мы отправляем из Монреаля в Канаде
Наше обычное время выполнения заказов до отправки составляет от 5 до 7 рабочих дней. Это зависит от приобретенных товаров и нашей очереди доставки.
После отправки товаров время доставки обычно занимает от 2 до 4 рабочих дней
Обратите внимание, что все крупногабаритные товары, такие как шасси SimRacing, подставки для мониторов и гоночные сиденья, могут быть доставлены не в тот же день, что и другие части вашего заказа. Из-за их веса и размера эти коробки сортируются по-разному в логистическом центре нашего партнера по доставке.

ГАРАНТИЯ

По вопросам поддержки и гарантии обращайтесь напрямую в Thrustmaster по адресу https://support. thrustmaster.com/

Размер шин Ford Transit 150 (2019 г.)

Какой размер шин у Ford Transit 150?

Модель Ford Transit 150 оснащена шинами размера из LT235/65SR16 или LT195/75SR16 .

Например, Ford Transit 150 2019 года с базовой комплектацией T 150 130 дюймов Low Rf 8600 GVWR Sliding RH Dr имеет размер шин LT235/65SR16, в то время как модель 2019 года Transit 150 с базой T 150 130″ Low Rf 8600 Полная масса кузова поворотно-откидная Правая комплектация Dr имеет размер шин LT235/65SR16.

Модель Ford Transit 150 имеет 16 X 7 дюймов колесо (обод) размер .

Прокрутите вниз для получения подробной информации о вашем конкретном Ford Transit 150. модельный год .

Проверьте размеры шин и дисков для других марок и моделей здесь.

Объяснение кодов шин (пример P255/55VR17)

P Обозначает шины предполагаемое использование. (P = пассажирский, LT = легкий грузовик, T = временный, ST = специальный прицеп)

255 Ширина протектора в миллиметры.

55 Профиль шины. Соотношение между высотой профиля (боковины) и шириной покрышки ступить. Измеряется в процентах. Меньшее число указывает на низкопрофильную шину, а большее число — на более высокую. боковина.

В Скорость Рейтинг. (т.е. U = 125 миль в час, H = 130 миль в час, V = 149 миль в час и т. д.)

R Конструкция шин. (R = радиальный, B = диагональный ремень, D = диагональ)

17 Диаметр обода (колеса) в дюймах.