Переработка отработанного масла как бизнес: Переработка отработанного масла как бизнес, выбор оборудования для завода

Содержание

Переработка отработанного масла | Бизнес Промышленность

Для отработанных масел предусмотрено две категории, представленные:

– светлыми маслами, среди которых масла из промышленного производства, незначительно потерявшие свои определенные качества. Данные масла можно легко восстановить, используя для этого простой процесс очистки (фильтрацию или центрифугирование), где переработка отработанного масла представлена этими методами очистки;

– темными маслами, среди которых в основном, масла, что использовались в качестве смазки для автомобильной техники или специального оборудования. Такие масла были подвержены определенному воздействию в достаточно жестком тепловом и механическом режиме, в результате которого смогли вобрать в себя достаточно большое количество не только металла, а и продуктов, выделяющихся в результате сгорания, к тому же – подверглись и определенной степени окисления.

Эти две категории отработанных масел нельзя будет просто смешивать с отработанными ранее растворимыми видами масел и другими жидкостями (смазочно-охлаждающими) с водной основой, а так же с маслами растительными для жарения или смесями (водно-углеводородными), для которых применяют совершенно другие методы не только сбора, а и утилизации.

Отработанные масла могут только частично разлагаться биологически. А утилизация этих отходов в природной среде только пагубно сможет отразиться на всей экосистеме. Ведь, сливая в водный источник вредные отработанные масла – это значительно снизит уровень содержания кислорода флоры и фауны.

К тому же – сжигая отработанные смазочные отходы, без определенного соблюдения требуемых для этого условий, сможет привести к вредному выбросу и образованию вредных продуктов сгорания, что загрязнят окружающую среду.

Отработанные масла после сбора, требуют определенного подхода, в котором переработка отработанного масла сможет обеспечить необходимый уровень экологической безопасности. После сбора, отработанное масло необходимо подвергать необходимому способу обработки, где отработанные светлые масла, как правило – быстро восстанавливаются. А отработанные темные масла – восстанавливают или сжигают, транспортируя отходы на цементные заводы или в специализированные центры (как топливо).

Разработана специальная схема в регенерации – она достаточно гибкая и представляет пять самостоятельных блоков, что легко варьируются и в зависимости от конкретных случаев, предполагая особый подход.

Применяя сочетание определенных стадий в процессе регенерации, это позволяет задействовать различные комбинации блоков, учитывая происхождение отработанного масла, а так же содержания в нем воды и механических примесей. Выбирая эту схему для работы – это даст возможность быстро решить основные две задачи, предусмотренные в экологической программе РОСА.

И не только провести утилизацию экологически вредные веществ, но и получать базовое очищение масла, что требуют определенные параметры качества, идентичные для свежего масла.



Социальные закладки

Как алматинец из отработанного масла добывает бензин и дизель Евро-4 • HOMMES KAZAKHSTAN

Утешкали Дюсенгалиев — парень из Алматы, который, совместно с партнером собрал установку — мобильное микро-НПЗ, позволяюая получать из отработанного масла бензин АИ-92 и дизельное топливо, соответствующее Евро-4. Эта установка станет недорогим и эффективным решением экологических проблем. Вместо того, чтобы сжигать масло, с помощью подобной установки можно будет перерабатывать отходы и получать синтетические нефтепродукты высокого качества. В поддержку своего проекта Утешкали получил один из двух главных грантов от благотворительного фонда «Саби» — $50 000. 


Утешкали, расскажите, для начала, о себе. Чем вы занимаетесь, как у вас появилась идея разработки перерабатывающей установки?

Вообще, по образованию я маркетолог — учился в Москве, в Государственном Университете Управления. После окончания университета пару лет работал в Москве, в одной из международных табачных компаний. И в 2008 году решил вернуться в Казахстан — здесь у меня родители, я единственный сын в семье. Приехал в Алматы и устроился в трейдинговую компанию, которая занималась экспортом нефтепродуктов. Получил огромный опыт. Поработав какое-то время, я пришел к тому, что пора открывать собственное дело.

Познакомился с представителями канадской компании и стал их дистрибутором — наша команда начала продавать в Казахстане реагенты для очистки резервуаров и трубопроводов. Позже мы заключили контракт с российским экспортным нефтяным терминалом – у них на тот момент были проблемы с очисткой нефтяных резервуаров и трубопроводов. Отзывы были очень хорошие. Благодаря этому опыту мы завоевали определенную репутацию. Затем у меня возникла идея получать из летнего дизеля зимний. В Казахстане ощутима проблема дефицита зимнего дизеля — заводы не выпускают его в том количестве, которое диктует спрос, поэтому люди даже в минусовую температуру используют летний. А летний, как мы знаем, не выдерживает минусовой температуры. Приходится использовать присадки (ПАВ), которые разбавляют парафин в дизеле и делают его более или менее пригодным для зимы. Но эффект от этих присадок временный — примерно через 10-14 дней продукт снова возвращается в исходное состояние.

А для того, чтобы закрепить результат, необходимо специальное оборудование и присадки, позволяющие изменить качество продукта на молекулярном уровне.

Совместно с моим партнером, химиком-технологом, собрали небольшую демонстрационную установку, протестировали ее на нефтебазе здесь, в Алматы. Из 200 литров летнего дизеля мы получили зимний дизель (ГОСТ) хорошего качества, который не терял своих свойств в течение девяти месяцев.

В чем ее преимущество перед оборудованием, производящем дизель на обычных НПЗ?

Объясню. В Казахстане есть три больших НПЗ — Атырауский, Павлодарский и Шымкентский. Но в силу того, что технологическая модернизация всё еще в процессе, они испытывают перманентный дефицит дизеля. Помимо этих трех крупных НПЗ, в Казахстане зарегистрировано около 33 мини-НПЗ, но из них активно работает только 5-6. На одно из таких НПЗ в Уральске мы приехали с предложением усовершенствовать систему переработки нефти и мазута, чтобы получать больше товарных нефтепродуктов — бензина и дизеля.

Сейчас эти НПЗ, по причине устаревшей технологии, из 100% нефти получают до 50% светлых продуктов, требующие дополнительной обработки.

И то это не товарные продукты. Мы предложили: «Давайте с помощью нашей технологии повысим эффективность и глубину переработки — вы будете получать не 50% продуктов, а 75-80%, соответствующие ГОСТам».

В течение года мы работали, проводили промышленные испытания собственной технологии. Нам предоставили площадку, необходимое сырье (нефть, мазут М-100), и из этого сырья мы получили высокооктановый бензин, с октановым числом 95-105. Получили зимний дизель с температурой застывания минус 38°C, превосходящий по качеству то, что они получали до этого. Кубовых остатков стало меньше, а продуктов на продажу — больше. Соответственно, уральское мини-НПЗ стало и зарабатывать больше!

Что представляет из себя ваша установка и как она работает?

Первая версия нашей установки была упрощенной, сейчас мы работаем над мобильной микро-НПЗ. После Уральска мы поняли, что оказывать заводам услуги — это одно. Гораздо эффективнее построить небольшую мобильную установку, с которой можно будет работать в любом месте, не привязываясь к конкретному объекту и сырью. Термо-каталитическая установка имеет размеры в 2,5 м в длину, 2,2 м в ширину и 2,4 м в высоту. Ее можно поместить в грузовой автомобиль, отвезти и запустить на любой промышленной площадке. И такая установка может перерабатывать любые отходы жидких углеводородов, получая товарные нефтепродукты. Оборудование изготавливается на российском заводе по нашем чертежам. В данный момент мы проходим экологическую экспертизу (Росприроднадзор). После получения всех экспертиз мы собираемся создать утилизационную площадку в Атырауской области, поселке Доссор, где находится промышленная база. С ее помощью мы будем утилизировать любые опасные углеводородные отходы, получая дизель и бензин. По глубине переработки, по данной технологии, мы, по сути, достигли уровня крупнейших НПЗ. К примеру, американские НПЗ могут перерабатывать до 98% нефти.

Мы подошли к показателю 92-93%.

Давайте поговорим об экологической составляющей проекта. Что происходит с отработанным маслом сейчас?

Каждый из нас является автолюбителем, и периодически возникает потребность в замене масла — в двигателе, в трансмиссионной коробке. Все это сливается на СТО, аккумулируется, и затем, чаще всего, остатки отходов продают на топку (сжигание). Почему в Алматы зимой невозможно дышать, а плотный смог нависает над городом? Одна из причин в том, что все СТО, некоторые домашние хозяйства, и даже теплицы – используют в качестве топлива отработанное масло. Оно значительно дешевле. Но это же опасные отходы! По своему вреду они значительно превосходят угрозу и последствия от сжигания нефти. Отработанные масла нельзя ни в коем случае сжигать. Один литр масла, вылитый в грунт, делает непригодным от ста до тысячи кубов грунтовых вод. Такой класс отходов очень опасен для экологии. Поэтому мы и задумались над тем, чтобы утилизировать отработанное масло и получать из него синтетический дизель.

Он будет чище и качественнее минерального топлива на АЗС за счет своих свойств — переработанный продукт содержит меньше серы и экономит расход топлива на 10-12%, за счет высокой калорийностью (теплота сгорания).

За счет чего это достигается?

За счет наших специального оборудования и нано-катализаторов собственной разработки. Из опасных отходов мы делаем качественный европейский продукт. При подаче заявки на конкурс «Построй свой бизнес» я не зря указывал, что мы превращаем отработанные масла в дизельное топливо класса Евро-3. В данный момент нам удалось получить продукт класса Евро-4. В чем их различие? Основной показатель — это содержание серы. Избыток серы плохо влияет на экологию и на работу двигателя. С 1 января 2019 года в Казахстане можно реализовывать и использовать только бензин и дизель класса Евро-4 и Евро-5. Если в Евро-3 содержание серы составляет 350 мг/кг, то в Евро-4 — 50 мг/кг. По всему миру автомобили переходят на стандарт Евро-4, Евро-5, и очень обнадеживает, что и Казахстан следует общемировому тренду. Если мы будем использовать экологичное топливо, то начнем вдыхать меньше вредных веществ.

А наше оборудование позволяет из любого отработанного масла получать дизель стандарта Евро-4, который выдерживает зимние температуры до минус 38 градусов. И, наконец, эти нефтепродукты безопасны для использования в двигателях внутреннего сгорания, потому что они чище, не дымят и позволяют экономить расход топлива. Мы тестировали полученный дизель на микроавтобусах марки Mercedes: ездили на нем около полутора тысяч км — топливо чистое, двигатель работает как часы, без черного дыма; расход существенно сокращается. 

Вернемся к статусу запуска вашего проекта. Почему вы решили базироваться в Атырау?

Во-первых, я сам атырауский, это моя малая родина. Во-вторых, там большая проблема с углеводородными отходами, которые необходимо утилизировать современным технологичным способом, а не термическим. В регионе располагаются такие нефтяные гиганты как Тенгизшевройл, НКОК, которые вырабатывают достаточное количество опасных отходов, включая нефтешлам и отработанные масла. Вообще, у нас универсальная установка. Мы ориентируемся на любые отработанные масла, но при необходимости, можем перерабатывать нефтешламы, парафинистую и битуминозную нефть.

То есть плюс еще и в том, что это безотходное производство?

Да. В течение года использования этой установки в самой камере топки собирается где-то 4,5 кг отхода, в виде безвредной и очищенной пыли. Это, наверное, лучшее решение на сегодняшний день в области переработки. Поэтому мы к этому долго шли, объединили опыт и наработки нашей команды и создали установку, позволяющую получать из опасных отходов качественный продукт.

Есть ли какие-то ограничения по объемам переработки?

В сутки установка может перерабатывать от 2000 до 2800 литров отходов. То есть в месяц она производит целый вагон дизеля! 

И, наконец, когда ожидается запуск первой установки в Атырау?

Планируем уже к началу лета этого года. А в дальнейшем будем расширяться, создавать площадки в разных регионах Казахстана, с привлечением заинтересованных сторон. Если в каждом регионе будет по несколько перерабатывающих установок — люди начнут относиться к отходам бережливо. Зачем выливать масло, когда можно сдать его на переработку и получить деньги? Зачем сжигать его, когда это дорогое сырье? Такими темпами и экологическая ситуация изменится к лучшему.

Как я уже отметил, мы не ограничиваемся моторными маслами — можем перерабатывать и авиационные, и локомотивные, и трансформаторные, и даже пищевые масла. Во всем мире есть правила по утилизации отработанных масел. К примеру, в Германии, если у тебя СТО, ты должен накапливать и передавать отходы в специализированную компанию, которая ведет строгий учет и направляет их в дальнейшем на регенерацию, перерабатывают и получают товарный продукт. Ни в коем случае масло не сжигают. Это самое главное. А вследствие такого решения мы не только наладим безотходное производство и начнем зарабатывать, но и, что гораздо важнее, улучшим экологическую ситуацию. 

Утилизация отработанного масла, переработка, вывоз в Екатеринбурге

Утилизация отработанных масел в России становится все более востребованной – современные технологи дают возможность восстанавливать различные масляные продукты для повторного использования.

Это не только экономично, но и экологично: нефтепродукты представляют угрозу для окружающей среды, поэтому, их нельзя просто сбросить на грунт или слить в водоем. Это приведет к образованию масляной пленки, не пропускающей воздух, из-за чего гибнет все живое в воде и почве.

Кроме того, в составе масел присутствуют вещества, способные вызывать опасные мутации. В Европе переработка масла поставлена на поток, в России эта технология только начинает набирать обороты.

Способы переработки отработанного масла

Использованные масляные продукты могут утилизироваться или перерабатываться с применением различных технологий. В некоторых случаях их просто сжигают, но при этом в атмосферу попадает большое количество токсичных веществ, поэтому такой способ применяется все реже.

Покупка отработанного масла с последующей переработкой превратилась в прибыльный бизнес, так как на выходе можно получить востребованные ГСМ, пользующиеся высоким спросом из-за низкой стоимости.

В промышленности применяются следующие способы переработки отходов, содержащих нефтепродукты:

Продление срока годности с использованием различных способов очистки.

Это позволяет восстановить первоначальные свойства масла и применить его повторно по назначению. Регенерация проводится путем фильтрации для удаления твердых загрязняющих частиц, адсорбции для поглощения загрязняющих примесей или с использованием выпаривания.

Обезвоживание для уменьшения объема отработанного продукта.

Влага удаляется путем отстаивания, при контакте с цеолитом, который потом утилизируется, или с помощью центрифугирования.

Крекинг – процесс термической переработки отработанного масла по специальной технологии, позволяющей получить ценное топливное сырье

Такое сырье впоследствии преобразуется в бензин, дизельное горючее или мазут и может использоваться для заправки различных транспортных средств, а также для нужд коммунального хозяйства.

Такие технологии позволяют уменьшить количество нефтепродуктов, попадающих на открытый грунт и в природные водоемы.

Однако до сих пор в России перерабатывается не больше 15% нефтепродуктов, хотя отрасль продолжает активное развитие.

Последовательность утилизации различных видов масла

Технология утилизации зависит от конкретной разновидности масла и присутствующих в нем примесей. Для каждого типа предусмотрены свои технологические этапы:

  • Отработка моторного масла от автомобилей и другой техники может перерабатываться в основу для других видов масла, в том числе для трансмиссионной жидкости. Для этого отработка отстаивается, сепарируется для отделения примесей, освобождается от избытка воды и проходит адсорбцию через специальные материалы. На завершающей стадии восстановленное масло проходит очистку кислотами и итоговую фильтрацию.
  • Отработанное трансформаторное масло можно переработать на 90% и получить полезный продукт с широкими возможностями применения во вторичном производстве. В процессе очистки оно отстаивается, фильтруется, проходит адсорбцию, а также очищается ионно-электролитными веществами для получения конечного продукта без примесей.
  • Пищевые масла органического происхождения нейтрализуются с помощью каустической соды, содержащий большое количество щелочи. Также они перерабатываются с использованием биологических методов очистки – органика разрушается специальными бактериями.

ГОСТ Р 56828.42-2018 Наилучшие доступные технологии. Утилизация отработанных масел. Показатели для идентификации

Утилизировать нужно не только само отработанное масло, но и тару, в которой оно хранилось. Если канистра или бак просто попадают на свалку, токсичные вещества попадают в грунт, а разложение пластика будет продолжаться сотни лет. Пластиковые емкости перерабатываются для повторного использования, это позволяет сэкономить ценное сырье для производства нового пластика.

Методы очистки маслосодержащих отходов

Большинство топливных ресурсов утилизируется с использованием физико-химических методов очистки – они дают возможность освободить масло от содержащихся примесей и сделать его пригодным для повторного использования. Масло очищается следующими методами:

  • Очистка с использованием адсорбентов – веществ, способных связывать и поглощать загрязняющие примеси. Для очистки применяются адсорбенты естественного и химического происхождения.
  • Коагуляция – дополнительный метод очистки, позволяющий собрать мелкодисперсные частицы в более крупные образования и отфильтровать их.
  • Ионообменная очистка с использованием специальных органических смол. Они способны задерживать различные продукты окисления, после чего смолы восстанавливаются путем промывки, сушки и активации.

Различные способы позволяют освободить отработанные нефтепродукты от примесей и вернуть их первоначальные свойства. В результате они становятся пригодными к повторному использованию в промышленном производстве ГСМ.

Услуги по утилизации масла в компании «Омега»

Компания «Омега» в Екатеринбурге проводит утилизацию отработанного моторного масла и других нефтесодержащих продуктов с использованием технологий сжигания, механической и биологической переработки.

Мы утилизируем все виды технических масел, в том числе моторное, трансмиссионное, компрессорное, индустриальное, турбинное и не только.

Компания прошла лицензирование на данный вид деятельности, наличие разрешения подтверждает соблюдение всех законодательных норм.

Оставьте заявку, и наши специалисты самостоятельно соберут и вывезут отработанные масла с территории предприятия для последующей утилизации, будет предоставлен полный комплект необходимой экологической документации. Воспользуйтесь выгодным предложением, чтобы решить проблему с переработкой опасных отходов.

Как заработать на отработанном растительном масле?

Каждый, кому приходится готовить жареные блюда, задает вопрос: “Что делать с прожаренным растительным маслом, особенно если его много?”

В кулинарии растительное масло используется часто: без него нельзя приготовить ни аппетитный бифштекс, ни многие другие блюда. К сожалению, при тепловой обработке масло, как любой другой пищевой продукт, теряет ценные свойства.

Растительное масло нельзя охлаждать и использовать повторно. Выливать его в канализацию категорически запрещается: вы рискуете основательно засорить трубы (и устранить засор будет очень сложно), а также ухудшить качество водоснабжения. И это не единственные проблемы, вызванные неправильным обращением с отходами. Использованное растительное масло содержит компоненты, которые загрязняют окружающую среду.

Однако, в отличие от многих продуктов питания, растительное масло можно переработать и использовать в промышленности.

Мировая практика показала, что повторная переработка пищевых масел, а также растительных и животных жиров сокращает производственные расходы и помогает беречь природу. Достаточно найти применение отработанному маслу — и его не придется утилизировать.

Производители глицерина, биологического дизельного топлива и даже обычного мыла используют переработанное масло как один из компонентов производства. Таким образом предприятия общественного питания сокращают расходы, и это совершенно не влияет на качество выпускаемой продукции.

Чтобы быстро и эффективно решить проблему: “Куда деть отработанное масло?”, обратитесь в компанию “РЕНОВА ИнВест”. Здесь вам не только окажут квалифицированную помощь в утилизации отработанных масел и жиров, но и заплатят за каждый литр отходов.

Следовательно, отработанные масла и жиры не будут загрязнять окружающую среду, а пойдут на благие цели. А вы уменьшите издержки и увеличите прибыль!

Компания “РЕНОВА ИнВест”специализируется на сборе, очистке, перевозке и экспорте отработанных пищевых масел, растительных и животных жиров.

“Профессиональная утилизация отработанного масла” — основное направление “РЕНОВА ИнВест”. Качество услуги подтверждает сертификат REDcert, выданный международной компанией Bureau Veritas, и положительные отзывы постоянных партнеров, в том числе лидеров национального рынка: KFC, STAR BURGER, МегаМаркет и других.

Благодаря честному ведению бизнеса и ответственному отношению к каждому клиенту, “РЕНОВА ИнВест” третий год успешно конкурирует на национальном рынке утилизации отработанных пищевых масел, растительных и животных жиров.

Почему “РЕНОВА ИнВест”? 

Потому что мы гарантируем:

1. Дополнительный источник дохода. Отработанное растительное масло можно продать по достаточно высокой цене, а при постоянной реализации отходов экономический эффект будет ощутимым.

2. Стабильность и ответственность.

3. Европейский сервис.

4. Индивидуальный подход к каждому клиенту.

5. Предоставление удобной и компактной обменной тары для хранения и сбора отработанных растительных масел.

6. Оперативный вывоз автотранспортом компании

7. Экологическую утилизацию масел и жиров.

8. Сохранность водостоков и канализационных систем.

9. Заботливое отношение к окружающей среде.

10. Лояльное ценообразование.

11. Оперативный расчет (вовремя и полностью).

Цель компании “РЕНОВА ИнВест” — бережливое производство в области вторичного использования энергоресурсов. Благодаря постоянным инвестициям в новые технологии, компания “РЕНОВА ИнВест” обеспечивает безопасное и эффективное применение отработанных пищевых масел, а также растительных и животных жиров.

“РЕНОВА ИнВест”: “Мы покупаем — вы продаете, получаете выгоду и бережете природу”.

Маркетинговое исследование рынка оборудования для очистки отработанного масла

Целью настоящего исследования стало определение количественных и качественных характеристик российского рынка оборудования для переработки отработанного масла.

К отработанным маслам относятся загрязненные физическими или химическими примесями минеральные и синтетические масла. Исходя из областей применения отработанные масла следует разделять на смазочные и несмазочные.
Переработка – наиболее предпочтительный для окружающей среды способ утилизации отработанного масла. Регенерация предусматривает удаление из отработанного масла всех загрязнителей, что позволяет использовать его повторно.

Согласно оценкам экспертов, на текущий момент в России переработка отработанных масел развита слабо. Ежегодно в стране образуется порядка 2 млн тонн отработанного масла, восстанавливается из этого объема около 300 тыс. тонн. Тем не менее, доля перерабатываемых масел постепенно увеличивается.

В структуре использования смазочных масел в России традиционно преобладают автомобильные масла, согласно оценкам экспертов на их потребление приходится около 51%. Только при замене автомобильного масла в небольшом российском городе на 100 000 жителей образуется более 300000 литров отработки в год. Данный сегмент является наиболее перспективным с точки зрения переработки ввиду того, что на текущий момент основной объем автомобильных масел просто выливается станциями технического обслуживания.

Согласно оценке «Текарт», основанной на результатах экспертного опроса, в следующие пять лет российский рынок оборудования для очистки отработанных масел будет расти в пределах 6–12% в год.

Отчет состоит из 4 разделов.

В первой главе представлен анализ российского рынка отработанного масла и оборудования для его переработки. Приведены данные по объему и динамике рынков в 2010–2014 гг, приведена товарная структура рынка отработанных масел, выявлены основные тенденции развития, проблемы, законодательные основы регулирования. Представлен краткий прогноз развития рынка оборудования для переработки отработанных масел в 2015–2019 гг.

Вторая глава отчета посвящена оценке соотношения отечественной и импортной продукции на российском рынке. Произведен краткий анализ импорта оборудования для очистки отработанных масел.

Оценка потребления оборудования для очистки отработанных масел представлена в третьей главе. Приводятся основные группы потребителей, дается краткая характеристика особенностей потребления.

Четвертая глава содержит основные выводы по исследованию рынка, а также рекомендации по выходу на рынок для нового участника на основании данных, полученных в результате экспертного опроса.

В приложениях к отчету приведены сведения об отечественных и иностранных производителях оборудования для переработки отработанных масел, имеющих в своем ассортименте аналоги установки Oil treatment system VacuClean Bosch Rexroth AG, а также данные по крупнейшим российским производителям оборудования для очистки СОЖ и масел в табличной форме.

Хронология исследования:
– 2010–2014 гг.;
– прогноз — до 2019 г.

География исследования: Россия.

Содержание отчета «Маркетинговое исследование рынка оборудования для очистки отработанного масла»

Введение
1. Российский рынок оборудования для переработки отработанного масла
1.1. Российский рынок отработанного масла
1.2. Российский рынок оборудования для переработки отработанного масла
2. Соотношение отечественной и импортной продукции
2.1. Баланс российского рынка в 2014 году
2.2. Краткий анализ импорта в 2014 году
3. Оценка потребления оборудования для переработки отработанного масла
4. Выводы и рекомендации
4.1. Рекомендации по выходу на рынок оборудования для переработки отработанного масла
4.2 Выводы

Приложение 1. База данных российских и зарубежных производителей оборудования класса Oil treatment system VacuClean Bosch Rexroth AG.
Приложение 2. Участники рынка оборудования для переработки отработанного масла

Основываясь на обобщенном опыте и индивидуальном уточнении задачи, мы готовы провести исследование, которое будет учитывать все Ваши пожелания. В зависимости от постановки задачи такая работа может занять от нескольких дней («бизнес-справка») до нескольких недель. Для расчета бюджета вашего исследования заполните форму заявки, в которой наиболее полно опишите стоящие перед вашей компанией задачи.

Оценка сложности Вашего проекта, проведение предпроектного анализа и подготовка коммерческого предложения займет у нас 1–2 рабочих дня.

Организация:*

Контактное лицо:*

Телефон:*

E-Mail:*

Интересующий сегмент рынка:*
Подробнее…

Укажите подробно сегмент рынка или укажите на изучении рынка какого продукта / услуги нужно сделать фокус

Основная задача исследования:*
Подробнее…

Укажите основную задачу или цель проведения исследования, например, анализ импортно-экспортных операций.

Хронология исследования:
Подробнее…

Укажите статистика за какой период Вас интересует (например, с 2019 по 2021 годы), а также период прогнозирования (например, с 2022 по 2027 годы)

География исследования:
Подробнее…

Укажите, требуется ли провести исследование для России в целом, либо для отдельных регионов. Если необходимо изучение «мирового рынка», выделите конкретные страны, либо регионы.

Перечень показателей, которые должны быть в отчете:
Подробнее…

Перечислите наиболее важные для вас показатели, которые вам необходимо видеть в отчете, например, объем рынка, структура импорта по получателям, доли производителей, структура потребления по отраслям и т. п.

Дополнительная информация о задаче, сроках, бюджете исследования:

Источник информации: YandexGoogleRamblerMail. ruотраслевое СМИпортал NGE.RUрекомендация знакомыхповторная покупкановостная рассылка Research.Techart

Иное:

 * – данные поля обязательны для заполнения

Выгодные инвестиции в высокодоходный и всегда актуальный бизнес по утилизации и переработке отходов Выгодные инвестиции в высокодоходный и всегда актуальный бизнес по утилизации и переработк

Мировыми лидерами в сборе и переработке отработанных масел являются

страны Северной Америки и Западной Европы, что обеспечивается жестким

законодательным регулированием и наличием развитой соответствующей

инфраструктуры. Сбор и переработка отработанных масел выше в странах, где

процесс сбора и переработки стимулируется государством и отраслью.

Например, в Италии и Испании используется концепция расширенной

ответственности производителя (EPR). Концепция основана на работе системы

возмещения, которая внедрена с целью субсидирования промышленности.

В рамках работы этой системы производитель смазочных материалов

делает «вклад», который получают организации, занимающиеся сбором или

переработкой (в зависимости от конкретной схемы). Как результат, показатели

сбора отработанных масел в США, Канаде и Европе выше 70%.

Россия является самым крупным рынком смазочных материалов в Европе,

но до недавнего времени в России, бывшая в СССР плановая промышленная

система сбора и переработки технических масел и жидкостей была уничтожена,

и в настоящее время фактически отсутствует или только начинает

формироваться.

Подавляющее число, если не все, отработанные масла – моторные и

индустриальные остаются у предприятий-конечных потребителей и

используются ими для продажи на «сером рынке» или сжигания.

С недавнего времени государство предпринимает усилия по развитию

промышленного сбора и переработки масел, выбрав европейский вариант

схемы расширенной ответственности производителя.

В 2015 году было принято законодательство, возлагающее ответственность

на производителей и импортеров базовых масел и смазочных материалов за

утилизацию отходов своего производства.

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ ОТРАСЛИ

Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» совместно с

несколькими постановлениями правительства и актами Росприроднадзора

создают законодательное поле, регулирующее сбор и переработку масел и

смазочных материалов. Закон квалифицирует масла и смазочные как опасные

отходы и запрещает захоронение отработанных масел в земле и воде, а также

их сжигание без предварительного удаления всех тяжелых присадок.

Ответственность за утилизацию возлагается на производителя / импортера

этих категорий товаров, который может исполнить её уплатой специального

экологического сбора или организовав сбор и последующую регенерацию.

Однако, согласно данным Комбината экологического обслуживания

(независимый консультант в области защиты окружающей среды) только 60%

компаний закон исполняют, и почти все они выполняют свою ответственность

методом уплаты экологического сбора.

Предприятия, получающие отработанные масла в результате своей

деятельности, не имеют обязательств по сдаче отработки, но могут

реализовать ее по рыночной цене.

Учитывая рыночную стоимость отработанных масел и затрат на

регенерацию, рыночная стоимость товарных масел, которые можно получить

становится слишком высокой и такая схема экономически неэффективна для

производителей.

К регенерации не готовы | Neftegaz.RU

Профицитный баланс рынка базовых масел не вызывает оптимизма, так как в ближайшее время экспортировать излишки станет нерентабельно, а сжигать отработанное масло экологически вредно. Наладить систему регенерации масел как обычно не дают правовые и инфраструктурные недостатки государства

Профицитный баланс рынка базовых масел не вызывает оптимизма, так как в ближайшее время экспортировать излишки станет нерентабельно, а сжигать отработанное масло экологически вредно. Наладить систему регенерации масел как обычно не дают правовые и инфраструктурные недостатки государства

Компания CREON Energy провела конференцию «Производство и регенерация масел 2014» в Москве 31 марта с. г. Мероприятие прошло при поддержке «ВНИИ НП».

В приветственном слове генеральный директор CREON Energy Санджар Тургунов отметил, что в последнее время наблюдается рост внимания компаний к окружающей среде и влияния на нее производственных выбросов и отходов. Экологическая ответственность стимулирует развитие переработки, и компании стараются более рационально подходить к использованию ресурсов. Сознательность начинает перевешивать экономику, и, несмотря на дополнительные финансовые и временные затраты предприятий, регенерация отработанных масел уже не является диковиной в нашей стране, хотя конъюнктура рынка, безусловно, до сих пор способствует примитивному сжиганию отходов. Что мешает достичь баланса между прибыльностью бизнеса и экологической ответственностью – основной вопрос мероприятия.

Обзор рынка базовых масел был представлен консультантом-аналитиком CREON Energy Константином Нижегородовым. Общий объем производства масел в России за 2010-2012 гг. практически не изменился (+1%). Между тем отмечался рост выпуска моторных масел на 7,5% и заметное сокращение объемов производства индустриальных и базовых масел на 5,7% и 3,7% соответственно. В структуре производства, где порядка 40% занимают базовые масла, наблюдалось увеличение доли масел специального назначения (гидравлических, электроизоляционных и прочих) и постепенное сокращение сегмента индустриальных масел.

Суммарные мощности по производству базовых масел в России составляют 3 млн т, при этом объем выпуска товарной продукции находится на уровне 1 млн т, из которых только 3% приходится на III группу, остальное – I и II группы. «Лукойл-Волгограднефтепереработка» пока является единственным производителем базовых масел III группы в России. Также эксперт высказал предположение, что в связи с развитием технологии GTL возможно через 5-7 лет в России будут производиться базовые масла IV группы.

В структуре внешнеторговых операций экспорт базовых масел имеет доминирующее значение: поставки зарубежным покупателям более чем в 20 раз превышают ввоз продукции в Россию. Объем импорта базовых масел находится на уровне 25-30 тыс. т в год, экспорт составляет 600-900 тыс. т. Однако в середине 2011 г. цены на масла резко снизились, и доля экспорта к 2012 г. упала с 80% до 62%. Основные покупатели российских масел – европейские страны. Ввиду планов правительства повысить пошлину на темные нефтепродукты, к которым в России относятся и базовые масла, до 100% от пошлины на экспорт сырой нефти с 2015 г., экспорт базовых масел станет вовсе нерентабельным, отметил г-н Нижегородов.

Присутствующие на конференции представители компаний «ЛЛК-Интернешнл», «Роснефть», «Газпромнефть-СМ» и «Башнефть» сообщили, что на обращение бизнес-сообщества о пересмотре тарифных пошлин на экспорт базовых масел Правительство РФ положительного решения не дало.

Владимир Аленцин, заместитель председателя Комитета по проблемам экологии и природопользования Московской торгово-промышленной палаты (МТПП), отметил, что в России слабо развита переработка отработанных масел. В настоящее время в стране собирается не более 12% отработанных масел, в то время как в Германии этот показатель достигает 50%. Причинами тому являются несовершенство нормативной базы и отсутствие необходимой инфраструктуры по сбору и накоплению отработанных масел, а также дефицит мощностей по их переработке. Вывозить российские отходы для дальнейшей переработки за рубеж экономически нерентабельно из-за высоких таможенных тарифов. Отработанные масла облагаются той же пошлиной, что и дизельное топливо. Как следствие, рынок наводнен нелегальными сборщиками и посредниками, которые собирают отработанные масла у сервисных центров, где аккумулируется львиная доля масел, и перепродают их на сжигание.

По мнению управляющего партнера «ДВЧ-Менеджмент» Дмитрия Чериковера, цена за тонну отработанного масла составляет порядка 200-250 долларов. Если к этой сумме добавить стоимость транспорта для сбора масел (примерно 150-200 тыс. евро за единицу), контейнеров для хранения, саму регенерацию, плюс таможенную пошлину на экспорт, переработка масел становится экономически нецелесообразной. «Зачем придумывать велосипед? Есть европейская директива по обращению с отходами, благодаря которой страны, только вступившие в ЕС, смогли значительно улучшить свои показатели в этом вопросе. Пока проблема со сжиганием не будет решена на законодательном уровне, переработки отработанных масел в России и Таможенном Союзе не будет», – заключил г-н Чериковер.

Ситуация со сжиганием масел особенно ухудшилась после отмены лицензирования по обращению с отходами в РФ, отметил г-н Аленцин, который также добавил, что новая редакция закона №89-ФЗ не предусматривает возвращения лицензирования сбора, транспортирования и использования отработанных масел, поэтому сейчас любой гражданин имеет право собирать эти масла и не сообщать, что он будет с ними делать. В то же время эксперт считает, что даже существующая нормативная база может позволить в значительной степени улучшить ситуацию на рынке сбора и переработки отработанных масел при более высоком уровне исполнения требований законодательства, к примеру, в Москве с 1983 г. действует запрет на использование жидкого топлива, однако механизм исполнения этой нормы не совершенен.

По словам представителя МТПП, за последние 10-13 лет ситуация со сбором отработанных масел постепенно меняется и одним из инструментов указанных изменений является Технический регламент Таможенного Союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и смазочным жидкостям».

В заключении, г-н Аленцин призвал всех, кто занимается производством и продажей масел, тех, кто собирает и перерабатывает отработанные масла, вместе обсудить аспекты развития рынка сбора и переработки отработанных масел и выработать механизмы его «цивилизации» в контексте формирующейся в России отрасли по обращению с отходами.

В свою очередь МТПП ведет деятельность по обеспечению развития системы сбора и переработки отработанных масел в России. В частности, структура предоставляет площадку для диалога между производителями (импортерами) масел, природопользователями и участниками рынка сбора и переработки отработанных масел; лоббирует устранение законодательных барьеров в совершенствовании системы и инфраструктуры сбора отработанных масел; формирует позиции по вопросу нормативов утилизации отдельных видов отходов, а также готова оказать аналитическое сопровождение при принятии решений по размещению производственных мощностей по переработке отработанных масел.

Кирилл Овчинников, заведующий отделом химмотологии «СвНИИНП», отметил, что с научной точки зрения сложность разработки технологии для переработки отработанных масел заключается в том, что качество и состав собираемых отработанных масел непостоянен от партии к партии, а, следовательно, режим переработки должен изменяться. Другая проблема это большое количество присадок в маслах, особенно моющих, которые тоже усложняют процесс переработки и регенерации. В то же время, создание универсальной технологии, рассчитанной на переработку отработанных масел любого качества, технически возможно, но величина инвестиций в подобный проект заметно увеличивает период окупаемости, снижая экономическую привлекательность строительства подобных установок.

О финском опыте переработки отработанных масел рассказал Пекко Кохонен, коммерческий директор финской компании Ecostream Oy. Докладчик отметил, что на находящемся в городе Хамине заводе мощностью 60 тыс. т в год в результате переработки отработанных масел по гидротехнологии образуется 70% базовых масел II группы, 15% – топлива, 10% – битумов и 5% – воды. Залогом хорошего качества является селективный сбор сырья. В рамках долгосрочного сотрудничества компания частично перепродает регенерированные масла обратно поставщикам отработанных масел. По аналогичным технологиям в Европе перерабатывается 40-50% отработанных масел. Отвечая на вопрос о том, насколько рентабелен такой бизнес, г-н Кохонен отметил, что при отсутствии дефицита сырья бизнес окупается через 5-10 лет.

Заведующий отделом товарных масел «ВНИИ НП» Олег Цветков отметил, что Россия занимает четвертое место в мире по производству базовых масел. В 2012 г. в структуре производства на I группу базовых масел приходилось свыше 97%, на мировом рынке доля этой группы не превышала 60%. К 2020 г. прогнозируется снижение ее доли до 60% в России и до 20% в мире.

По данным эксперта, в 2013 г. в России было произведено порядка 2,4 млн т масел, при внутреннем спросе на уровне 1,6 млн т. Объем экспорта составил 950 тыс. т, импорта – 400 тыс. т. В структуре производства около 58% приходилось на СМПТ, 33% составили индустриальные масла, еще 7% – энергетические.

Относительно регенерации г-н Цветков сообщил, что в странах ЕС объем мощностей по переработке отработанных масел составляет 1 200 тыс. т, а в России пока только 30 тыс. т.

В комментариях к докладу г-на Цветкова директор по экспорту «Базовые масла и смазочные материалы» Avista Oil Refining & Trading Deutschland Бьорн Циппель отметил, что для развития регенерации, в первую очередь, в стране нужно решить вопрос с системой сбора отработанных масел. В целом в российской структуре базовых масел наблюдается та же самая тенденция сокращения I группы, что в Европе и азиатских странах.

Заключительным докладом стала презентация Константина Смирнова, генерального директора «МИЦ ГСМ», посвященная продлению ресурса масел. По словам докладчика, при своевременном проведении анализа масла (испытания могут проводиться прямо на предприятии) и оказании необходимой технической поддержки, ресурс работы масла может быть существенно увеличен. Так, на примере автомобиля с объемом картера в 50 л, экономия расхода масла может достичь 0,06 л за 1 м/ч или 525 л в год.

Несмотря на то, что Россия занимает одно из ведущих мест по производству и является крупнейшим мировым потребителем товарных масел, тем не менее, в стране фактически отсутствует система сбора и регенерации масел. А ведь еще во времена СССР она существовала! Чтобы отстроить систему заново с учетом российских реалий – обширная территория, недостаточно развитая инфраструктура – нужна новая госпрограмма, которая объединит в себе как стимулирующие, так и карательные меры. Отрасль может выйти из застоя, в котором она пребывает последние 10 лет, если у нас будут современная нормативно-правовая база, посильное участие государства в развитии инфраструктуры и заинтересованность иностранных технологических партнеров, – подвел итоги встречи Анастас Гатунок, директор департамента углеводородного сырья CREON Energy.

Как начать бизнес по переработке растительного масла или сбору отработанного масла

By My Service Depot, понедельник, 8 июля 2019 г.

Следуйте этим простым шагам, чтобы начать собственный бизнес по переработке растительного масла.

Переработка растительного масла и сбор отработанного масла — это постоянные потребности, на которых вы можете построить бизнес, предоставляя очень полезные и ценные услуги ресторанам, автомеханикам и другим предприятиям. Если у вас есть доступ к небольшому количеству стартовых средств, вы понимаете правила вашего региона и можете наладить связи с местными предприятиями, у вас может быть все необходимое, чтобы начать свой собственный бизнес по производству отработанного масла.

Так или иначе, предприятия, постоянно использующие нефть, должны впоследствии правильно ее утилизировать. Надежно делая это как услугу, вы можете сократить расходы, которые несут другие компании, и позаботиться о том, что они могут посчитать раздражающей проблемой.

Независимо от того, хотите ли вы перерабатывать все виды отработанного масла или планируете собирать определенные отходы, вам необходимо знать, как обеспечить соответствие вашего бизнеса всем применимым нормам, как организовать новую компанию и как найти клиенты.



Что такое промышленность по переработке отработанных масел?

Предприятия, занимающиеся сбором отработанного масла для дальнейшей переработки, разрешают ресторанам, производственным предприятиям, автомобильным предприятиям и другим предприятиям, где регулярно используется масло, надлежащим образом утилизировать его, давая маслу новую жизнь в другом месте. Поскольку компании неоднократно используют нефть для своих процессов, у них есть постоянная потребность в том, чтобы кто-то ее собирал.

Что можно сделать с отработанным маслом? Это зависит от типа масла:

  • Кулинарное масло: Растительные и животные масла используются для приготовления пищи в ресторанах, столовых и других учреждениях.Хотя их нельзя повторно использовать непосредственно для повторного приготовления пищи, эти масла можно превратить в биодизельное топливо для транспортных средств. Биодизель — это экологически чистое, нетоксичное альтернативное топливо с низким уровнем загрязнения окружающей среды. Специализированные автомобили могут использовать его вместо традиционных видов топлива.
  • Автомобильное масло:  В транспортных средствах используется масло, и его много. Механики и дилерские центры представляют собой идеальных клиентов для бизнеса по сбору автомобильного масла.

Агентство по охране окружающей среды (EPA) считает отработанным маслом загрязненное отработанное масло, содержащее другие вещества.Эти масла могут быть переработаны с помощью специального процесса. Переработка нефти сводит к минимуму сбросы, что делает ее полезной для окружающей среды. Один галлон отработанного моторного масла дает столько же очищенного высококачественного масла, сколько 42 галлона сырой нефти. Эффективность переработки масла экономит энергию и снижает общую цену масла.

Начало работы в индустрии отработанных масел

Переработка отработанных масел как бизнес требует правильного плана. Для начала вам необходимо изучить местные требования, приобрести подходящее оборудование и провести другие технико-экономические обоснования.Оттуда тщательно составьте свой бизнес-план и определите, как вы будете находить клиентов. Если вам нужны дополнительные рекомендации, выполните следующие действия: 

  1. Получите опыт: Получите нужный опыт и знания, посещая курсы, работая какое-то время в чужом бизнесе или узнавая о местных требованиях. Узнайте больше об отрасли, если вы новичок в ней. Если у вас уже есть опыт, вы можете начать раньше.
  2. Изучите свой рынок: Посмотрите на конкурентов и определите доступность текущих вариантов отработанного масла для потенциальных клиентов.Убедитесь, что ваш район может поддерживать другой сборщик мусора. Если вы первый в своем секторе, это еще лучше!
  3. Создайте свой бизнес: Когда вы будете уверены в своем бизнес-плане, начните регистрироваться и открывать свой бизнес. Выберите юридическую структуру, имя и маркетинговую идентичность. Решите, как вы будете распространять информацию о своей новой компании. Узнайте, какие лицензии вам потребуются и правила, которым вы должны будете следовать.
  4. Покупка и аренда оборудования: Тип сбора нефти может определять, какое оборудование вам нужно, но, как правило, вам понадобятся бочки или другие контейнеры для нефти, коммерческий транспортный грузовик для перевозки бочек от предприятий клиентов. и место для хранения масла.Ваши стволы и оборудование, вероятно, будут стоить не менее нескольких тысяч долларов. Как только вы добавите стоимость приличного грузовика, общая цена, вероятно, составит около 20 тысяч долларов. Обязательно учитывайте, сколько денег вам понадобится для приобретения подходящего оборудования.
  5. Реклама и привлечение первых клиентов: Начните с того, что сообщите другим о своем новом бизнесе. Например, вы можете разослать объявление по почте всем местным компаниям, использующим нефть. Вы также можете запустить веб-сайт и полагаться на SEO и рекламу из уст в уста, чтобы все знали об этом.
  6. Уточните свой план: Как только ваш бизнес начнет получать первых клиентов, пересмотрите свой план, чтобы убедиться, что процессы вашего бэк-офиса соответствуют вашим потребностям. Вы должны сделать более точные прогнозы доходов с добавленной информацией, которую вы получили из ваших первых контрактов и совершения ваших первых сделок.

Ваш стартап по переработке растительного масла или сбору отработанного масла

Постоянно продвигайте свои услуги и работайте над уточнением своих планов, и вы окажетесь в лучшем положении, чтобы воспользоваться рыночными возможностями.


Эта статья была написана экспертами по выездному обслуживанию компании Smart Service. Smart Service — это мобильная система планирования, заказов на работу и управления клиентами для QuickBooks. Тысячи предприятий выездного обслуживания полагаются на Smart Service для оптимизации своего рабочего процесса, устранения потерь и увеличения доходов.

Запросите бесплатную онлайн-демонстрацию Smart Service, чтобы узнать, как вы можете повысить эффективность своего бизнеса.

Запросить демонстрацию

Использование отработанного масла: советы для малого бизнеса | Общие отходы и материалы

Этот информационный бюллетень содержит ценную информацию для таких компаний, как станции технического обслуживания, объекты технического обслуживания автопарка и магазины «быстрой смазки» которые производят и перерабатывают отработанное масло.Он обобщает экологический Стандарты управления отработанными маслами Агентства по охране окружающей среды (EPA) — набор «хороших ведение хозяйства” для переработчиков отработанного масла. Эти требования подробно описано в разделе 40 Свода федеральных правил (CFR), часть 279. Малым предприятиям также следует обращаться в отдел экстренного реагирования Агентства по охране окружающей среды США. Информационная линия по телефону 202 260-2342 для получения информации о том, как бороться с разливами.

Что отработанное масло?

Нормативное определение отработанного масла, данное Агентством по охране окружающей среды, выглядит следующим образом: Отработанное масло — это любое масло, очищенное от сырой нефти или любого синтетического масла, использовались и в результате такого использования загрязнены физическими или химическими примеси.Проще говоря, отработанное масло — это именно то, что следует из его названия — любое масло на нефтяной основе или синтетическое масло, которое было использовано. При обычном использовании примеси, такие как грязь, металлическая стружка, вода или химикаты, могут попасть смешивается с маслом, так что со временем масло перестает работать хорошо. В конце концов, это отработанное масло должно быть заменено первичным или повторно очищенным маслом. для выполнения поставленной задачи Стандарты управления отработанным маслом Агентства по охране окружающей среды США включают в себя трехсторонний подход к определению того, соответствует ли вещество определению отработанного масла.Чтобы соответствовать определению отработанного масла EPA, вещество должно соответствовать каждому из по трем критериям:

  • Происхождение — первый критерий идентификации отработанного масла зависит от происхождения масла. Отработанное масло должно быть очищено от нефти или изготовлены из синтетических материалов. Животные и растительные масла исключены из определения отработанного масла EPA.
  • Использование — второй критерий основан на том, можно ли и как масло используется.Масла, используемые в качестве смазочных материалов, гидравлических жидкостей, теплоносителей жидкости, плавучие средства и для других подобных целей считаются использованными масло. Неиспользованное масло, такое как отходы очистки днища от первичного мазута. резервуары для хранения или чистый мазут, извлеченный из разлива, не соответствуют Определение отработанного масла, данное Агентством по охране окружающей среды, поскольку эти масла никогда не были «использованными». Определение EPA также исключает продукты, используемые в качестве чистящих средств или исключительно за их растворяющие свойства, а также некоторые продукты, полученные из нефти как антифриз и керосин.
  • Загрязнители — третий критерий основан на том, или масло не загрязнено физическими или химическими примесями. Другими словами, чтобы соответствовать определению Агентства по охране окружающей среды, отработанное масло должно быть загрязнено. в результате использования. Этот аспект определения EPA включает остатки и загрязняющие вещества, образующиеся при обработке, хранении и переработке отработанное масло. Физические загрязнители могут включать металлическую стружку, опилки, или грязь.Химические загрязнители могут включать растворители, галогены или соленая вода.
Таблица того, чем является отработанное масло, а что нет
Отработанное масло:*
Отработанное масло Нет:
  • Синтетическая нефть — обычно полученная из угля, сланца или полимера исходный материал.
  • Моторное масло — обычно включает бензиновые и дизельные двигатели картерные масла и масла для поршневых двигателей легковых и грузовых автомобилей, лодки, самолеты, локомотивы и тяжелое оборудование.
  • Трансмиссионная жидкость.
  • Масло холодильное.
  • Масла компрессорные.
  • Смазочно-охлаждающие жидкости и масла.
  • Масла для ламинирования.
  • Промышленная гидравлическая жидкость.
  • Раствор для волочения медной и алюминиевой проволоки.
  • Электроизоляционное масло.
  • Промышленные технологические масла.
  • Масла, используемые в качестве плавучих средств.
* Этот список не включает все типы отработанного масла.
  • Отработанное масло, являющееся отходом очистки днища из хранилища первичного топлива танки, уборка разливов мазута или других нефтяных отходов, которые фактически не использовались.
  • Такие продукты, как антифриз и керосин.
  • Растительное и животное масло, даже при использовании в качестве смазки.
  • Нефтяные дистилляты, используемые в качестве растворителей.
Масла, которые не соответствуют определению отработанного масла EPA, могут по-прежнему представляют угрозу для окружающей среды при утилизации и могут подпадать под действие правил RCRA по обращению с опасными отходами.

К началу страницы

Как перерабатывается отработанное масло?

После того, как масло было использовано, его можно собрать, переработать и использовать в течение и снова. По оценкам, перерабатывается 380 миллионов галлонов отработанного масла. каждый год. Переработанное отработанное масло иногда можно использовать снова для тех же целей. работу или может взять на себя совершенно другую задачу. Например, б/у мотор масло может быть переработано и продано в магазине как моторное масло или переработано для топочного мазута. Алюминиевые прокатные масла также можно фильтровать на месте. и использован снова.

Отработанное масло может быть переработано следующими способами
  • Восстановление на месте, которое включает удаление примесей из отработанное масло и использовать его снова. Хотя эта форма рециркуляции может не восстановить масло до его первоначального состояния, это действительно продлевает срок его службы.
  • Устанавливается на нефтеперерабатывающем заводе, что включает введение отработанных масло в качестве исходного сырья либо в переднюю часть процесса, либо в печь для коксования для производства бензина и кокса.
  • Вторичная переработка, включающая обработку отработанного масла для удаления примесей чтобы его можно было использовать в качестве основы для нового смазочного масла. Переработка продлевает срок службы нефтяного ресурса на неопределенный срок. Этот вид переработки является предпочтительным вариантом, поскольку он замыкает цикл рециркуляции за счет повторного использования масло, чтобы сделать тот же продукт, что и в начале, и поэтому использует меньше энергии и меньше первичного масла.
  • Перерабатывается и сжигается для рекуперации энергии, что включает удаление воды и твердых частиц, чтобы отработанное масло можно было сжигать в качестве топлива для производства тепла или для питания промышленных предприятий. Эта форма переработки не предпочтительнее, чем методы повторного использования материала, потому что это позволяет масло для повторного использования один раз. Тем не менее, ценная энергия предоставляется (примерно столько же, сколько обеспечивается обычным печным топливом).
Переработка отработанного масла полезна для окружающей среды и экономики — вот доказательство
  • Повторная очистка отработанного масла требует только одной трети энергии переработки сырой нефти до качества смазочного материала.
  • Требуется 42 галлона сырой нефти, но только один галлон отработанного масла, для производства 2 литров нового высококачественного смазочного масла.
  • Один галлон отработанного масла, переработанного в топливо, содержит около 140 000 Британские тепловые единицы (БТЕ) ​​энергии.

К началу страницы

Работает ли мой бизнес с отработанным маслом?

В следующих параграфах описываются различные виды бизнеса, обращаться с отработанным маслом.

  • Генераторы — это предприятия, которые перерабатывают отработанное масло через коммерческие или промышленные операции или техническое обслуживание транспортных средств и оборудования. Генераторы представляют собой крупнейший сегмент индустрии отработанных масел. Примеры из распространенных генераторов — автомастерские, станции технического обслуживания, станции быстрой смазки магазины, государственные автопарки, продуктовые магазины, металлообрабатывающие предприятия, и лодочные пристани.Фермеры, которые производят в среднем менее 25 галлонов отработанного масла в месяц исключаются из статуса генератора. Физические лица которые производят отработанное масло за счет обслуживания своих личных автомобилей и оборудование не подлежат регулированию в рамках обращения с отработанными маслами стандарты.
  • Центры сбора и сборные пункты – объекты, принимать небольшое количество отработанного масла и хранить его до тех пор, пока не будет собрано достаточное количество отправить его в другое место для переработки.Центры сбора обычно принимают отработанное масло из нескольких источников, включающих как предприятия, так и частных лиц. Точки агрегации собирают нефть только с мест, которыми управляет один и тот же владелец. или оператора и от физических лиц.
  • Транспортеры — это компании, которые забирают отработанное масло со всех источников и доставить его на переработку, переработку или сжигание. Передача объекты включают в себя любое сооружение или территорию, где отработанное масло хранится для более 24 часов, но не более 35 дней. Примеры передачи объекты погрузочные доки и стоянки.
  • Установки повторного рафинирования и переработки — это предприятия, которые смешивают или удаляют примеси из отработанного масла, чтобы его можно было сжигать для рекуперации энергии или повторно использовать. В эту категорию входят переработчики, которые перерабатывают использованные масла, чтобы его можно было повторно использовать в новом продукте, таком как смазка и перерабатывается снова и снова. Стандарты управления EPA в первую очередь сосредоточены на на этой группе переработчиков отработанного масла.
  • Горелки сжигают отработанное масло для рекуперации энергии в котлах промышленных печах или в установках для сжигания опасных отходов.
  • Сбытовики являются обработчиками, которые либо а) осуществляют прямые поставки бывших в употреблении масло для сжигания в качестве топлива в регулируемых устройствах или, б) заявить, что определенные Спецификации EPA соответствуют требованиям сжигания отработанного масла для рекуперации энергии. в устройствах, которые не регулируются.Они также иногда помогают перемещать грузы. отработанного масла в горелки. По определению, маркетологи также должны хотя бы одной из вышеперечисленных категорий.

К началу страницы

Каким стандартам должен соответствовать мой бизнес?

Если ваш бизнес производит или перерабатывает отработанное масло, методы ведения домашнего хозяйства, которым вы должны следовать. Эти обязательные практики, так называемые «стандарты управления», были разработаны Агентством по охране окружающей среды для предприятий, обращаться с отработанным маслом.Стандарты управления – здравый смысл, хороший бизнес методы, разработанные для обеспечения безопасного обращения с отработанным маслом, чтобы максимизировать вторичной переработки и свести к минимуму утилизацию. Стандарты распространяются на все отработанные масла. переработчиков, независимо от количества перекачиваемой ими нефти. Хотя разные у переработчиков отработанного масла могут быть особые требования, следующие требования являются общими для всех типов обработчиков. Эти требования касаются хранения а также к устранению утечек и разливов следующим образом.

  • Маркируйте все контейнеры и резервуары как «Отработанное масло».
  • Поддерживать контейнеры и резервуары в хорошем состоянии. Не позволяйте танкам ржаветь, течь или портиться. Немедленно устраняйте структурные дефекты.
  • Никогда не храните отработанное масло ни в чем, кроме резервуаров и контейнеров для хранения. Отработанное масло также может храниться в установках, которым разрешено хранить регулируемые опасные отходы. Резервуары и контейнеры для хранения отработанного масла не нуждаются в быть разрешены RCRA, если они маркированы и находятся в хорошем состоянии. условие.Хранение отработанного масла в лагунах, ямах или поверхностных водохранилищах которые не разрешены в соответствии с RCRA, запрещены.
Утечки и разливы нефти
  • Примите меры для предотвращения утечек и разливов. Держите машины, оборудование контейнеры и баки в хорошем рабочем состоянии и будьте осторожны при перекачка отработанного масла. Наличие сорбирующих материалов на месте.
  • В случае разлива или утечки остановите вытекание масла из источника.Если утечку из контейнера или бака остановить невозможно, залейте масло в другой сборный контейнер или бак.
  • Содержит разлитое масло. Например, сдерживание может быть выполнено путем возведения берм из сорбента или нанесения сорбента на масло и
  • Очистите масло и утилизируйте отработанное масло, как вы это делали раньше это было пролито. Если утилизация невозможна, сначала необходимо убедиться отработанное масло не является опасным отходом и утилизируйте его надлежащим образом.Все бывшие в употреблении материалы для уборки, от тряпок до сорбирующих бонов, которые содержат со свободно текущим отработанным маслом также следует обращаться в соответствии с отработанным маслом стандарты управления. Помните, что все вытекшее и разлитое масло собирается при очистке необходимо обращаться как с отработанным маслом. Если вы работаете с отработанным маслом, вам следует ознакомиться с этими методами очистки. Они также могут быть частью плана действий по ликвидации разливов.
  • Немедленно удалите, отремонтируйте или замените неисправный бак или контейнер.
Ведение учета
EPA использует 12-значные идентификационные номера (ID) для отслеживания отработанного масла. Транспортеры перевозка отработанного масла должна иметь действительный идентификационный номер EPA, а генераторы, сбор центры и пункты агрегации должны использовать перевозчиков с идентификационными номерами EPA для вывоза отработанного масла за пределы участка. Если вам нужен идентификационный номер, обратитесь в EPA. региональный офис или директор вашего штата. Генераторы, пункты сбора, пункты агрегации, и любой обработчик, который перевозит отработанное масло в партиях объемом менее 55 галлонов не требуется идентификационный номер, но может потребоваться состояние или местное разрешение.

Перевозчики отработанного масла, переработчики, горелки и сбытовики также должны фиксировать каждую приемку и сдачу партии отработанного масла. Записи могут иметь форму журнала, счета-фактуры или другого товаросопроводительного документа и должен быть сохраняется в течение трех лет. Переработчики, переработчики, перевалочные мощности, и горелки должны иметь вторичные системы локализации (например, маслонепроницаемые дамба, берма или подпорная стенка и пол), чтобы нефть не могла попасть в окружающую среду в случае утечки или разлива.EPA также поощряет генераторы использовать вторичную систему локализации для предотвращения загрязнения отработанным маслом окружение.

Горелки на отработанном масле, отвечающем определенному набору стандартов качества, называемых Спецификации отработанного масла не регулируются управлением отработанным маслом стандартам, если отработанное масло сжигается в соответствующих котлах, печах, или мусоросжигательные заводы.

Знать и понимать правила штата, регулирующие управление к отработанному маслу они могут быть более строгими, чем EPA.Свяжитесь с вашим штатом или местным агентство по охране окружающей среды, чтобы определить ваш лучший курс действий.

Смешивание отработанного масла и опасных отходов
В дополнение к стандартам управления отработанным маслом Агентства по охране окружающей среды ваш бизнес может требуется соблюдать федеральные и государственные правила обращения с опасными отходами, если отработанное масло загрязняется из-за смешивания с опасными отходами. Если отработанное масло смешивается с опасными отходами, с ним, вероятно, придется обращаться как опасные отходы.Утилизация опасных отходов – это длительный, дорогостоящий и строгий регулирующий процесс. Единственный способ убедиться, что отработанное масло не загрязниться опасными отходами, хранить их отдельно от все растворители и химикаты и ни с чем не смешивать.

К началу страницы

Как должен мой бизнес Управлять использованными масляными фильтрами?

Совет производителей фильтров поддерживает горячую линию по регулированию и базу данных для поощрения надлежащего обращения с отработанными масляными фильтрами.Позвонив горячая линия 800 99-FILTER, вы можете получить доступ к надлежащим требованиям управления для ваших конкретных состояний. База данных содержит:

  • Обзоры федеральных и государственных правил, имеющих отношение к управлению масляных фильтров.
  • Адреса и телефоны регулирующих органов управление используемыми фильтрами в каждом состоянии.
  • Список компаний по штатам, занимающихся транспортировкой, обработкой и переработкой б/у фильтры.

К началу страницы

Как моему бизнесу избежать дорогостоящей очистки?

Выполнение следующих условий освобождает дилеров станций технического обслуживания от ответственность за дорогостоящие уборки и обязательства, связанные с внешними обращение с отработанным маслом. Для выполнения этих условий СТО должны:

  1. Соответствовать описанным выше стандартам управления;
  2. Не смешивайте отработанное масло с какими-либо опасными веществами; и
  3. Принять отработанное масло от самодельщиков (DIY) и отправить на переработку.
Рекомендуемые методы очистки
EPA рекомендует, но не требует, следующих методов очистки для переработчики отработанного масла: (1) максимизировать восстановление отработанного масла; (2) свести к минимуму образование отходов отработанных нефтесорбентов за счет выбора многоразовых сорбентных материалов; (3) использовать отработанные сорбирующие материалы для производства переработанных сорбирующих материалов; и (4) покупать сорбирующие материалы с содержанием вторичного сырья.

Устройства для извлечения (например, центрифуги, отжиматели и компакторы) могут использоваться для извлечения отработанного масла из многоразовых сорбентов. Сорбирующие прокладки может быть повторно использован от двух до восьми раз в зависимости от вязкости отработанное масло. Эти технологии, хотя и не являются обязательными, могут быть использованы для уменьшения количество сорбентных прокладок, отправленных на переработку, рекуперацию энергии, или утилизации. Потенциал сокращения отходов и экономии денег (т. е. затраты на утилизацию использованных прокладок и более низкие затраты на использование сорбирующих прокладок) повторное использование и переработка сорбирующих прокладок может быть существенным.

Управление материалами для очистки
Если вы использовали масло на тряпках или других сорбирующих материалах при уборке утечка или разлив, вы должны удалить как можно больше свободно текущего масла и управляйте нефтью так, как вы бы это делали до того, как она разлилась. После того, как свободное течение отработанное масло было удалено из этих материалов, они не считаются отработанное масло и могут утилизироваться как твердые отходы, если они не проявляют характеристика опасных отходов. Обратите внимание, однако, что материалы, из которых отработанное масло было удалено, продолжают регулироваться как отработанное масло, если оно сжигаться для рекуперации энергии (независимо от степени удаления).

К началу страницы

Что еще может сделать мой бизнес для экономии нефти?
  • Сведите к минимуму количество производимого отработанного масла. Чем меньше используется масло, производится в первую очередь, тем меньше в конечном итоге приходится обрабатывать. Предприятия могут фильтровать, отделять и восстанавливать отработанное масло, чтобы продлить срок его полезного использования.
  • Покупка отработанных нефтепродуктов повторной очистки вместо первичных нефтепродуктов. Повторно очищенное масло работает так же хорошо, как масло первого отжима. Продукты, отображающие Американского института нефти (API) «звездообразование» соответствуют таким же высококачественным характеристики как масло первого отжима.
  • Практикуйте безопасное обращение с отработанным маслом. Не смешивайте отработанное масло ни с чем. Всегда храните отработанное масло в герметичных контейнерах, которые находятся в безопасных местах. на безопасном расстоянии от рабочих и окружающей среды.Отправить отработанное масло на переработку как только возможно.

К началу страницы

Документ

К началу страницы

Зачем вашему бизнесу переработка отработанного растительного масла — SeQuential

Независимо от того, где находится ваш бизнес, существуют строгие правила, касающиеся надлежащей утилизации использованного растительного масла. Чтобы наши клиенты никогда не сталкивались с последствиями неправильной утилизации растительного масла, SeQuential предлагает бесплатную коммерческую программу утилизации растительного масла, доступную на Западном побережье.

Виды бизнеса, которые мы обслуживаем

Тысячи организаций доверяют SeQuential сбор и переработку отработанного растительного масла, которое мы затем перерабатываем в экологически чистое биодизельное топливо в качестве альтернативы дизельному топливу. К этим предприятиям относятся:

  • Зоопарки
  • Отели
  • Рестораны
  • Колледжи и университеты
  • Кухонные комбайны и кухонные комбайны
  • Стадионы, арены и другие места проведения мероприятий

Защита окружающей среды

Независимо от того, работаете ли вы в индустрии гостеприимства или организации мероприятий или управляете коммерческой кухней, ваш бизнес может извлечь выгоду из услуги SeQuential по сбору использованного растительного масла.Участвуя в нашей бесплатной программе утилизации растительного масла, вы принимаете меры по защите окружающей среды, обеспечивая надлежащую утилизацию масла. При этом вы избежите следующих последствий:

  • Антисанитарные бактерии, проникающие в местную канализацию, водоснабжение и очистные сооружения, которые не оборудованы для работы с жирами, маслами и смазками (FOG)
  • Опасность возгорания, связанная с незаконным сбросом отработанного растительного масла, угрожающая вашему зданию, сотрудникам, клиентам и всему, что вас окружает
  • Туман, просачивающийся в экосистемы и почвы, потенциально влияет на запасы продовольствия и здоровье местных диких животных

Избегайте дорогостоящего ремонта

Воспользовавшись нашими услугами по переработке отработанного растительного масла, вы также можете уберечь себя от дорогостоящего ущерба, который может возникнуть в результате неправильной утилизации. Помимо огромных штрафов за несоблюдение местных правил, вам, возможно, придется выполнить следующие ремонтные работы:

  • Устранение засорения канализации из-за затвердевшего тумана в ваших трубах
  • Удаление бактерий из переливов, которые влияют на водопровод, целостность вашего здания и конструкции, окружающие ваш бизнес
  • Уничтожение насекомых и других паразитов, которых привлекает на вашу кухню прогорклый запах забитых или переполненных компонентов сантехники
  • Смягчение потенциальных исков о возмещении ущерба работникам, которые заболели в результате условий, связанных с ненадлежащей утилизацией отработанного растительного масла

Сохраните свою репутацию

Помимо экономии ваших денег в долгосрочной перспективе, услуга SeQuential по переработке отработанного растительного масла может уберечь вашу компанию от плохих отношений с общественностью.Если вас обнаружат в несоблюдении требований или на ваших часах произойдёт досадный разлив нефти, может быть сложно возместить ущерб, нанесенный вашей репутации.

Наш удобный процесс

С 2002 года мы совершенствуем наши коммерческие методы переработки масла для жарки, чтобы обеспечить безопасное обращение с отработанным маслом для жарки на протяжении всего процесса. Мы предоставляем вам бесплатный и прочный контейнер для сбора отработанного масла, пока мы не приедем забрать его. Кроме того, SeQuential гордится тем, что является участником программы Preferred Pumper Program Pacific Northwest, и мы сотрудничаем с местными инспекторами по смазке, чтобы гарантировать, что вы всегда соблюдаете правила вашего региона.

С чего начать

Обладая более чем 15-летним опытом коммерческой переработки масла для жарки, компания SeQuential бесплатно предоставит контейнер для сбора на вашей кухне или несколько контейнеров, если этого требует ваш бизнес. Затем мы будем тесно сотрудничать с вами, чтобы настроить график вывоза, который точно соответствует вашим потребностям. Чтобы помочь нашим клиентам в меру наших возможностей, мы даже предоставим информацию о наших доступных услугах по очистке жироуловителей, которыми вы можете воспользоваться в дни сбора. Чтобы узнать больше, свяжитесь с SeQuential сегодня.

Что такое переработка отработанного масла? И как вы можете принять участие? Petro Online

Бурение нефтяных скважин и его разрушительное воздействие на окружающую среду часто обсуждаются во всем мире как политическая и экологическая тема. В то время как крупные новостные вещатели, как правило, сосредотачиваются на крупномасштабном влиянии нефтедобывающей промышленности на геополитику, рабочие места и окружающую среду, многие другие продукты и смазочные материалы на нефтяной основе, такие как обычные моторные масла, часто упускаются из виду.

Ассоциация по переработке масла (ORA), британская торговая ассоциация по переработке масла, считает, что ежегодно в Великобритании выбрасывается около 350 000 тонн смазочного масла. Это примерно половина от общего количества новых смазочных материалов, выводимых на рынки Великобритании каждый год, примерно 700 000 тонн.

При таком огромном количестве отработанного масла, которое ежегодно утилизируется только в Великобритании, какие есть варианты для переработки масла?

Переработка и регенерация отработанного масла

Отработанное масло — это термин, применяемый к маслам, которые были загрязнены другими веществами и, следовательно, могут быть или не быть опасными. Из-за потенциальной токсичности отработанных масел британское правительство ввело ряд экологических норм, которые регулируют и требуют безопасной утилизации масла, чтобы уменьшить ущерб окружающей среде, людям и живым организмам.

Во многих частях мира, и в частности в Великобритании, извлечение и переработка отработанных масел в настоящее время является крупным бизнесом, и продукты на основе нефти, такие как моторные и кулинарные масла, очень востребованы в отрасли переработки. Отработанные масла можно очистить и использовать во многих других отраслях промышленности.Есть много отличных примеров — вот лишь некоторые из них:

В правительственном отчете за 2013 год подсчитано, что если собрать 250 миллионов литров растительного масла, используемого каждый год в Великобритании, его можно превратить в до 225 миллионов литров биодизеля.

Как вы можете принять участие?

Варианты утилизации отработанного масла различаются по всему миру, но для тех, кто живет в Великобритании, услуги по сбору отработанного масла и пункты приема широко доступны в большинстве регионов страны.

В качестве стимула некоторые компании по сбору отходов будут платить за масло, которое они собирают, или предоставлять ваучеры на скидку при покупке биодизельного топлива и других переработанных продуктов. Экологические преимущества переработки даже небольшого количества отработанного масла также могут удивить. По данным компании Living Fuels, производящей биожидкости, один литр использованного растительного масла может обеспечить достаточно возобновляемой энергии для питания духовки в течение 4 часов или телевизора с плоским экраном в течение 3 часов. Масла, слитые в канализацию, также наносят ущерб Великобритании на сумму около 15 миллионов фунтов стерлингов. стоки и канализация каждый год – в буквальном смысле, деньги на ветер.

Итак, хотите ли вы переработать отработанное масло из своего автомобиля или хотите улучшить экологические обязательства своей компании за счет переработки отработанного масла, предприятия любого размера, советы, заинтересованные группы и отдельные лица могут внести свой вклад и извлечь выгоду из этого. переработка отработанного масла.

Отработанное масло для бизнеса

 

Отработанное масло производится во многих сферах обслуживания и промышленности, таких как ремонт автомобилей, металлообработка, машиностроение. ремонт смазочного, холодильного и гидравлического оборудования.Отработанное масло может быть переработано для производства новых смазочных материалов или использовано в качестве промышленное топливо при правильном обращении. При переработке отработанное масло исключается из правил как опасные отходы.

Переработка отработанных масел предотвращает потенциальное загрязнение воздуха, земли, поверхностных вод, и подземные воды. Отработанное масло может содержать канцерогенные вещества, примеси металлов и органические соединения, которые проникают в подача грунтовых вод, когда отработанное масло сбрасывается, проливается или распыляется в качестве пылеподавителя.Такое загрязнение может привести к серьезной опасности для здоровья человека.

Отработанное масло – любое масло, очищенное от сырой нефти или любого синтетического масла, которое было использовано и в результате такого использования загрязнено физические или химические примеси. Использованное масло должно быть очищено от сырой нефти или изготовлено из синтетических материалов. Животные и растительные масла исключены из определения отработанного масла.

Отработанное масло Включает:

  • Синтетическая нефть, обычно получаемая из угля, сланца или исходного материала на основе полимера.
  • Моторное масло обычно включает картерные масла для бензиновых и дизельных двигателей и масла для поршневых двигателей автомобилей, грузовиков, небольших двигателей, лодок, самолетов, локомотивов и тяжелой техники.
    • Трансмиссионная жидкость
    • Гидравлическая жидкость
    • Холодильное масло
    • Компрессорные масла
    • Жидкости и масла для металлообработки
    • Электроизоляционное масло
    • Тормозная жидкость
    • Смазки

Отработанное масло Не включает:

  • Отработанное масло, смешанное с опасными отходами
  • Тормозная жидкость, загрязненная соединениями хлора
  • Нефтяные и синтетические продукты, используемые в качестве растворителей
  • Антифриз
  • Керосин, бензин, дизельное топливо или топливо для реактивных двигателей
  • Растительное и животное масло, даже при использовании в качестве смазки
  • Сточные воды, из которых удалено масло
  • Загрязненная нефтью среда или мусор
  • Масло, загрязненное ПХД
  • Смазочно-охлаждающие жидкости, содержащие хлорсодержащие соединения

Отработанное масло, соответствующее и не соответствующее техническим условиям

Чтобы квалифицироваться как отработанное масло, соответствующее спецификации, количество масла, сжигаемого для рекуперации энергии, не должно превышать ни один из следующих пределов. В общем, если ваше отработанное масло представляет собой просто отработанное картерное масло и ни с чем не смешивается, оно будет соответствовать спецификации. Если вы решите не проверять статус соответствия спецификации или не знаете* о своем отработанном масле, оно должно рассматриваться как не соответствующее спецификации.

*Знание – это личное знание того, как образовалось отработанное масло, откуда оно взялось и какие возможны источники загрязнения. Знания также включают в себя принятие решений о новых партиях отработанного масла на основе результатов испытаний предыдущих партий.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПОЛЬЗУЕМОГО МАСЛА

Составная часть/собственность

Допустимый уровень соответствия требованиям

Аналитический тест

Мышьяк максимум 5 частей на миллион SW-846, методы 3040/3050
Кадмий максимум 2 части на миллион SW-846, методы 3040/3050
Хром максимум 10 частей на миллион SW-846, методы 3040/3050
Свинец максимум 100 частей на миллион SW-846, методы 3040/3050
Температура вспышки 100F минимум SW-846, метод 1010
Всего галогенов (опровержимое предположение) 1000 частей на миллион SW-846, Метод 8021
Всего галогенов 4000 частей на миллион SW-846, Метод 8021

ПРИМЕЧАНИЕ: Отработанное масло, содержащее более 1000 частей на миллион галогенов, считается опасным отходом. Лица могут опровергнуть эту презумпцию, продемонстрировав, что отработанное масло не содержит опасных отходов с использованием аналитического метода SW-846. Методы испытаний, которые можно использовать для опровержения, см. в документе EPA. Методы определения хлора и других галогенов в отработанном масле [PDF].

Генератор отработанного масла — это любое лицо, в зависимости от объекта, чье действие или процесс производит отработанное масло или чье действие впервые привело к регулированию отработанного масла.

Генераторы — это предприятия, которые перерабатывают отработанное масло в коммерческих или промышленных целях или при обслуживании транспортных средств и оборудования.Примерами обычных генераторов являются авторемонтные мастерские, станции технического обслуживания, мастерские по быстрой смазке, государственные автопарки и другие государственные учреждения, продуктовые магазины, металлообрабатывающие предприятия и лодочные пристани.

Правила использования отработанных масел не распространяются на:

  • Физические лица, производящие отработанное масло в результате технического обслуживания своих личных транспортных средств и оборудования.
  • Фермеры, производящие в среднем менее 25 галлонов отработанного масла в месяц из транспортных средств или техники, используемых на ферме в течение календарного года.
  • Используйте этикетки и знаки, чтобы отделить отработанное масло от других отходов на своем предприятии и научите своих сотрудников важности раздельного хранения отходов.
  • Храните отработанное масло в герметично закрытом контейнере.
  • Слейте и соберите все масло на закрытой и огороженной непроницаемой поверхности вдали от стоков.
  • Не открывайте контейнеры и резервуары, не обращайтесь с ними, не управляйте ими и не храните их таким образом, чтобы это могло привести к их утечке или разрыву.
  • Используйте резервуары и контейнеры в хорошем состоянии (без ржавчины, структурных дефектов или износа) для хранения отработанного масла.
  • Будьте готовы остановить, локализовать и очистить любые утечки отработанного масла.
  • Примите меры для предотвращения случайного загрязнения вашего отработанного масла небольшим количеством твердых или опасных отходов.
  • Контейнеры, наземные резервуары и заливные трубы помечаются словами «Отработанное масло».
  • Регулярно осматривайте все контейнеры и резервуары для хранения отработанного масла.
  • Узнайте статус вашего отработанного масла на соответствие или несоответствие техническим требованиям до того, как оно покинет вашу площадку.
  • Узнайте, запрещено ли сжигание вашего отработанного масла как отработанного масла, до того, как оно покинет вашу площадку.
  • Знайте, как ваше отработанное масло будет переработано до того, как оно покинет вашу площадку.
  • По возможности храните все контейнеры внутри или под крышкой.

Переработка отработанного масла

Отработанное масло можно переработать следующими способами:

  • Восстановление на месте, которое включает удаление примесей из отработанного масла и его повторное использование.Хотя эта форма переработки не может восстановить масло до его первоначального состояния, она продлевает срок его службы.
  • Вводится на нефтеперерабатывающем заводе, который включает подачу отработанного масла в качестве сырья либо в начальную часть процесса, либо в установку коксования для производства бензина и кокса.
  • Повторно очищенное, которое включает обработку отработанного масла для удаления примесей, чтобы его можно было использовать в качестве базового компонента для нового смазочного масла. Переработка продлевает срок службы нефтяного ресурса на неопределенный срок.Эта форма рециркуляции является предпочтительным вариантом, поскольку она замыкает цикл рециркуляции за счет повторного использования отходов. нефти, чтобы производить тот же продукт, что и в начале, и, следовательно, использует меньше энергии и меньше первичного масла.
  • Перерабатывается и сжигается для рекуперации энергии, которая включает удаление воды и твердых частиц, чтобы отработанное масло можно было сжигать в качестве топлива для производства тепла или для питания промышленных предприятий. Эта форма переработки не так предпочтительна, как методы повторного использования материала, потому что она позволяет масло для повторного использования один раз. Тем не менее, обеспечивается ценная энергия (примерно такая же, как при обычном печном топливе).

Отправка отработанного масла за пределы предприятия

Ниже приведен список приемлемых мест, куда генераторы могут отправлять отработанное масло:

  • Предприятие, которое уведомило экологию о том, что горелка на отработанном масле не соответствует техническим требованиям.
  • Объект с бойлером, промышленной печью или обогревателем, который принимает отработанное масло, соответствующее спецификации.
  • Центр сбора отработанного масла.
  • Предприятие, уведомившее экологию о переработке отработанного масла.
  • Другой принадлежащий вам бизнес-сайт, на котором может быть обогреватель, если этот сайт соответствует требованиям к точкам агрегации в правилах.

Хранение

  • Маркируйте все контейнеры и резервуары как «Отработанное масло».
  • Содержите контейнеры и резервуары в хорошем состоянии. Не допускайте, чтобы резервуары ржавели, протекали или разрушались.Немедленно устраняйте структурные дефекты.
  • Никогда не храните отработанное масло ни в чем, кроме резервуаров и контейнеров для хранения.
  • Контейнеры всегда должны быть закрыты, за исключением случаев добавления или удаления отработанного масла.
  • Контейнеры и резервуары нельзя открывать, обрабатывать, управлять ими или хранить таким образом, который может привести к утечке или разрыву контейнера или резервуара.
  • Округ Терстон требует, чтобы все контейнеры или резервуары с отработанным маслом и маслами для продукта хранились в утвержденных вторичных защитных оболочках.Для получения дополнительной информации см. Вторичное сдерживание.

Транспортировка

В округе Терстон варианты обращения с отработанным маслом для вашего предприятия включают: отправку за пределы площадки для переработки, переработку на месте в утвержденном EPA утвержденный нагреватель отработанного масла, переработка через пункт сбора опасных отходов округа Терстон в HazoHouse, или утилизация как опасные отходы через поставщика опасных отходов.

Как генератор, если вы перевозите более 55 галлонов отработанного масла, вы должны доставить груз в утвержденный центр сбора отработанного масла. Центр должен собирать и хранить следующую информацию о вас: ваше имя, адрес, номер телефона, дату доставки и доставляемую сумму.

Список центров сбора масла и перевозчиков отработанного масла в штате Вашингтон см. в Департаменте экологии штата Вашингтон, Каталог услуг по обращению с опасными отходами.

Сжигание отработанного масла в нагревателях отработанного масла, одобренных EPA

Генераторы на отработанном масле могут сжигать отработанное масло в местных обогревателях при условии, что:

  • Нагреватель сжигает только отработанное масло, которое владелец или оператор производит самостоятельно, или отработанное масло, полученное из бытовых генераторов на отработанном масле, сделанных своими руками.
  • Нагреватель рассчитан на максимальную производительность не более 0,5 миллиона БТЕ в час.
  • Дымовые газы выбрасываются наружу.
  • Горелка работает в соответствии со спецификациями производителя.

Смешивание отработанного масла

Никакие твердые или опасные отходы нельзя смешивать с отработанным маслом. Если это происходит, смесь больше не считается отработанным маслом и может быть опасные отходы (все содержимое контейнера или резервуара). Примеры типов отходов, которые нельзя смешивать с отработанным маслом, включают растворители, краски, чернила, чистящие средства и пластмассы.

Легальные неиспользованные топливные продукты, такие как бензин, керосин, дизельное топливо или топливо Jet-A, могут быть добавлены к отработанному маслу, если смесь должна быть сожжена в течение восстановление энергии. Примером может служить бензин, слитый из автомобиля на заводе по переработке автомобилей и добавленный к отработанному маслу. Смешивание газа, керосин или другие виды топлива с отработанным маслом могут образовывать богатую смесь, которая может представлять проблемы с безопасностью при сжигании в обогревателе.

  • Примите меры для предотвращения утечек и разливов.Поддерживайте машины, контейнеры с оборудованием и резервуары в хорошем рабочем состоянии и будьте осторожны при перекачке отработанного масла. Иметь на месте абсорбирующие материалы.
  • В случае разлива или утечки остановите вытекание масла из источника. Если утечку из контейнера или бака остановить невозможно, перелейте масло в другой контейнер или бак.
  • Собрать пролитое масло. Это может быть достигнуто путем размещение абсорбирующих насыпей вокруг разлива или нанесение абсорбента на нефть и прилегающую территорию.
  • Очистите масло и утилизируйте отработанное масло, как вы это делали до того, как оно было разлито. Если утилизация невозможна, сначала необходимо убедиться, что отработанное масло не является опасным отходом и утилизируйте его надлежащим образом. Все бывшие в употреблении материалы для уборки, от тряпок до абсорбирующих бонов, которые содержат сыпучие вещества. с отработанным маслом также необходимо обращаться в соответствии со стандартами обращения с отработанным маслом. Помните, что все вытекшее и разлитое масло собирается во время очистки. с ним следует обращаться как с отработанным маслом.Если вы работаете с отработанным маслом, вам следует ознакомиться с этими методами очистки. Они также могут быть частью плана действий по ликвидации разливов.
  • Немедленно удалите, отремонтируйте или замените неисправный бак или контейнер.
 

Переработка отработанного масла — Агентство общественных работ округа Вентура

Следующие места принимают отработанное моторное масло и масляные фильтры от владельцев лодок для надлежащей утилизации.Не оставляйте использованное масло или масляные фильтры в нерабочее время. Отработанное масло, загрязненное другими жидкостями, не принимается. Загрязненное масло можно надлежащим образом утилизировать в местном пункте сбора опасных бытовых отходов.

Ventura Harbour
Dave’s Marine
1404 Anchor’s Way
644-6776

Коллектор Ventura Port District
1431 Spinnaker Drive
(только для арендаторов)
642-8618

Гавань Нормандских островов
Топливный док Департамента гавани
3855 Pelican Way
382-3011

Lake Casitas
Lake Casitas Marina & Boat Rentals
11311 Santa Ana Road
649-2043

Установка для откачки льяльных вод

Станция откачки трюмов доступна для всех яхтсменов бесплатно в административном доке Департамента гавани Нормандских островов, расположенном рядом с топливным доком Департамента гавани по адресу 3855 Pelican Way. Использование этого средства предотвращает попадание нефти, дизельного топлива и других опасных жидкостей в наши чувствительные воды и снижает износ судовых трюмных насосов. Напоминаем лодочникам, использующим это средство, не использовать моющие или обезжиривающие средства в своих льялах, поскольку это мешает процессу разделения масла и воды в оборудовании сооружения.

Программа замены трюмных прокладок

Бесплатные впитывающие трюмные прокладки и утилизация использованных трюмных прокладок доступны в следующих местах.Не оставляйте использованные трюмные подушки в нерабочее время.

Ventura Harbour
Dave’s Marine
1404 Anchor’s Way
805/644-6776

Коллектор Ventura Port District
1431 Spinnaker Drive
(только для арендаторов)
805/642-8618

Морской топливный док Ventura Harbour
1449 Spinnaker Drive #C
805/644-4046

Гавань Нормандских островов
Топливный док Департамента гавани
3855 Pelican Way
805/382-3011

Утилизация морских батарей

В следующих местах принимаются морские батареи для надлежащей утилизации. Не оставляйте батареи в нерабочее время.

Ventura Harbour
Сборный пункт Ventura Port District
1431 Spinnaker Drive
(только для арендаторов)
805/642-8618

Гавань Нормандских островов
Топливный док Департамента гавани
3855 Pelican Way
805/382-3011

Lake Casitas
Lake Casitas Marina & Boat Rentals
11311 Santa Ana Road
805/649-2043

Все сертифицированные центры сбора отработанных масел (CCC) сертифицированы Департаментом утилизации и утилизации штата (CalRecycle).Большинство CCC также принимают слитые масляные фильтры, а также отработанное моторное масло. Компании CCC должны выплачивать вознаграждение за переработку отработанного масла в размере 0,40 доллара США за галлон по вашему запросу . Пожалуйста, позвоните в ближайший к вам CCC в рабочее время.

Обратите внимание: незаконно оставлять масло, масляные фильтры и/или контейнеры в любом центре сбора масла в нерабочее время.

Список центров CCC по всему штату можно найти на веб-сайте CalRecycle. Другие типы опасных материалов можно сдать в местный пункт сбора опасных бытовых отходов.

Бизнес-план по переработке отработанных масел [Образец шаблона на 2022 год]

Вы хотите создать компанию по переработке отработанных масел? Если ДА, вот подробный образец шаблона бизнес-плана по переработке отработанного масла и БЕСПЛАТНОЕ технико-экономическое обоснование. Отработанное масло — это просто масло, загрязненное веществами, которые могут быть или не быть опасными. Отработанное масло считается ценным ресурсом. Однако в настоящее время с улучшением технологии эти масла можно перерабатывать и использовать повторно.Помимо помощи окружающей среде и содействия устойчивому развитию, это хороший способ получить хороший доход.

Несмотря на то, что это капиталоемкое предприятие, требующее больших усилий и терпения, оно устойчиво к рецессии благодаря оживленному рынку, чему способствует растущее понимание экологической устойчивости и управления отходами. Лучшим способом заработать в этом бизнесе будет предоставление клиентам самого лучшего и качественного продукта.

Образец шаблона бизнес-плана по переработке отработанного масла
1.Обзор отрасли

Согласно отраслевым отчетам, ожидается, что макроэкономические факторы, такие как рост ВВП в Северной Америке и Европе, постепенное восстановление промышленного сектора в этих регионах и увеличение спроса на энергию со стороны растущего населения во всем мире, будут управлять мировым рынком отработанного масла в ближайшем будущем.

Развивающиеся страны предлагают рынку значительные возможности для роста, так как проникновение оборудования с передовыми технологиями в этих странах меньше.Согласно сообщениям, в 2017 году в автомобильном секторе наблюдался подъем из-за роста спроса на энергию со стороны каждого растущего населения, особенно в странах с развитой экономикой. Это можно объяснить устойчивым экономическим ростом в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.

В Северной Америке расширение рынка и увеличение спроса на повторную переработку создали благоприятные условия в прошлом году. Ожидается, что они продолжатся в течение прогнозируемого периода. Обратите внимание, что экономический спад и политическая нестабильность во всем мире, вероятно, задержат или прекратят деятельность по развитию инфраструктуры для отработанного масла в ближайшие несколько лет.

Тем не менее, рост индустриализации и рост спроса на устойчивую энергию в большинстве регионов земного шара, по прогнозам, приведет к росту мирового рынка отработанного масла. Хотя высокая стоимость установки заводов по переработке отработанного масла, вероятно, будет сдерживать внедрение отработанного масла в небольших отраслях с низкими капиталовложениями.

Отработанное масло обычно используется в автомобильной и промышленной отраслях для повторной очистки. Эксперты прогнозируют увеличение инвестиций в автомобилестроение в сочетании с быстрой индустриализацией и урбанизацией, что приведет к росту спроса на отработанное масло. После использования отработанное масло может быть собрано, переработано и использовано повторно. Прогнозируется, что в ближайшие несколько лет Азиатско-Тихоокеанский регион станет лидером рынка отработанных масел.

Ожидается, что в ближайшем будущем высокий уровень заботы об окружающей среде в Европе и Северной Америке будет стимулировать развитие рынка отработанных масел в этих регионах. Большое количество согласований между производителями и разработчиками технологий, вероятно, будет стимулировать мировой рынок отработанных масел в ближайшие несколько лет. Мировой рынок отработанных масел характеризуется высокой конкуренцией.Ведущие игроки доминируют на рынке.

2. Краткий обзор

Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc.® Waste Oil Recycling, Inc. — это инновационная компания по обращению с отходами, которая производит высококачественное жидкое топливо из отработанного масла с использованием самоочищающегося фильтра, снижающего труд на 75 процентов, техническое обслуживание на 50 процентов, на 60 процентов меньше производственных площадей.

Согласно исследованиям, более 200 миллионов галлонов отработанного моторного масла утилизируются ненадлежащим образом: его сбрасывают на землю, выбрасывают в мусор (в конечном итоге на свалки) и сливают в ливневую канализацию и водостоки.

Компания Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc., базирующаяся в Хьюстоне, штат Техас, будет известна благодаря нашему богатому опыту в области повторной очистки отработанного/отработанного смазочного масла с сопутствующими видами деятельности, производством высококачественного мазута, смешиванием отработанного смазочного масла. масла для преобразования его в различные сорта автомобильного моторного масла и индустриального масла, переработка легкого гидравлического масла и дезодорированного слабоароматизированного уайт-спирита.

Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. также предложит передовые, простые в эксплуатации, наиболее экономичные и высокорентабельные технологии и опыт для производства всех наших продуктов и услуг.Мы ожидаем, что Trans Ocean Supplies обеспечит большую часть всех контрактов на оборудование и поставки.

На нашем объекте будет задействована строительная рабочая сила, в среднем 12 человек, и первоначальная операционная рабочая сила от семи до 10 сотрудников. С введением в действие природоохранного законодательства в Хьюстоне, штат Техас, растет потребность в эффективной обработке отходов, образующихся в процессе производства, перед их удалением с использованием наилучших доступных технологий.

Эффективное управление окружающей средой, особенно с точки зрения обращения с отходами, стало необходимой практикой компании из-за воздействия законодательства и ожиданий корпоративного сектора и всего города.В настоящее время предприятия обязаны выполнять свои обязательства по должной осмотрительности в своей деятельности и заботиться об окружающей среде.

В компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. мы считаем, что промышленность во всем Техасе выиграет от существования современного очистного сооружения, которое станет катализатором будущего роста отрасли в площадь. Предлагаемый нами объект будет играть решающую роль в управлении отходами автомобильных масел во всем Хьюстоне и его окрестностях.

Мы твердо верим, что защита окружающей среды является обязанностью всего общества и что Pchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. может тесно сотрудничать с правительством Хьюстона для достижения цели экологически устойчивого развития (ESD).

Мы считаем, что создание этого предприятия, способного предложить наилучшие доступные технологии, должно значительно снизить неконтролируемое воздействие на окружающую среду отработанного автомобильного масла. Дополнительная выгода будет включать в себя полное управление отходами, сокращение загрязненных участков и снижение долгосрочных рисков для правительства и общества в целом.

3. Наши продукты и услуги

Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc., компания по переработке отходов, базирующаяся в Хьюстоне, штат Техас, утилизирует отработанное моторное масло и фильтры, а также промышленные товары. Хотя отработанное масло необходимо для повторного использования в большинстве стран США, мы в компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. хотим занять незанятую рыночную нишу для мазута более высокого качества (Base Oil SN 150/300/500), изготовленного из переработанное отработанное масло.

Мы также будем смешивать масла с присадками для производства различных сортов моторного масла и индустриального масла.Мы также планируем перерабатывать дизельное топливо для производства легкого гидравлического масла и перерабатывать керосин для производства различных марок дезодорированного слабоароматизированного уайт-спирита.

4. Заявление о нашей миссии и видении
  • Наше видение Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. заключается в производстве уникальных и доступных продуктов из отработанного масла, которые должным образом перерабатываются в смазочные материалы, перерабатываются в мазут, и используются в качестве сырья для нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.
  • Наша миссия в компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc.заключается в создании завода по переработке отработанных масел, в котором будут использоваться проверенные и подходящие технологии для сведения к минимуму воздействия на окружающую среду при обработке, транспортировке, хранении и утилизации моторного масла.

Структура нашей деятельности

Наше предприятие спроектировано таким образом, чтобы свести к минимуму любое воздействие на окружающую среду. Операционные процедуры будут разработаны для обеспечения того, чтобы объект управлялся и эксплуатировался в соответствии с требованиями компании и законодательными требованиями.Параметры и процедуры были выбраны из лучших практик, принятых несколькими ведущими компаниями в Соединенных Штатах.

Программа аудита, задокументированная в плане управления объектом, обеспечит соблюдение высочайших стандартов безопасности и охраны окружающей среды на протяжении всего срока эксплуатации объекта. Краткое изложение обязательств и обязанностей руководства по обеспечению развития экологически ответственного предприятия приведено ниже.

  • Генеральный директор (владелец)
  • Company Manager
  • Компания и администратор
  • Операции по эксплуатации объекта
  • Оператор объекта
  • Обслуживание объекта Механик
  • Техник по утилизации
  • ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ
  • 5.Должностные обязанности и обязанности

    Главный исполнительный директор

    • Повышает эффективность управления путем найма, отбора, ориентации, обучения, инструктажа, консультирования и дисциплинирования менеджеров; передача ценностей, стратегий и целей; назначение ответственности; планирование, мониторинг и оценка результатов работы
    • Создает, сообщает и реализует видение, миссию и общее направление организации, т. е. руководит разработкой и реализацией общей стратегии организации.
    • В обязанности входит установление цен и подписание деловых сделок
    • В обязанности входит обеспечение руководства для бизнеса
    • В обязанности входит подписание чеков и документов от имени компании
    • Оценка успеха организации

    Менеджер компании

    7 В обязанности входит контроль за бесперебойной работой компании

  • Обеспечение постоянного поддержания качества
  • Разработка стратегии, которая приведет к повышению эффективности работников компании
  • В обязанности входит обучение, оценка и оценка рабочей силы
  • Создание уверенная работа оборудования за счет выполнения требований профилактического обслуживания; вызов на ремонт.
  • Убедитесь, что компания всегда соответствует ожидаемым стандартам безопасности и гигиены труда.
  • Менеджер по персоналу и административным вопросам

    • Надзор за бесперебойным выполнением кадровых и административных задач в организации
    • Определяет должности для найма и управления процессом собеседований В обязанности входит обучение, оценка и оценка сотрудников
    • Надзор за бесперебойной повседневной деятельностью

    Инспектор по эксплуатации объекта

    • Обеспечение здоровья и безопасности является приоритетом номер один, соблюдая все безопасные методы работы, политики, и обрабатывает и действует безопасным образом в любое время
    • Выполняет несколько операций на предприятии, зависящих от конкретного объекта, включая, помимо прочего, перекачку бочек, разгрузку бочек, разгрузку/загрузку грузовиков в соответствии с требованиями сортировки DOT, приложения сканирования для отслеживания отходов, погрузочные машины и конвейерные ленты, и w arehousing
    • Руководит несколькими сотрудниками, включая операторов и бригадиров, для обеспечения безопасности и достижения производственных целей при работе завода
    • Обеспечивает соблюдение сотрудниками всех применимых стандартных операционных процедур по охране труда и технике безопасности
    • Обеспечивает соблюдение заводских разрешений и стандартов соответствия постоянно
    • Работает под руководством начальника производства

    Оператор объекта

    • Соблюдение и поддержка всех политик и процедур безопасности
    • Обеспечение утилизации всех отходов или побочных продуктов в соответствии с применимыми правилами и положениями
    • Отбор проб материала
    • Проведение анализа проб
    • Запись результатов отбора проб
    • Информирование руководителя о любых отклонениях
    • Ведение точных и аккуратных записей и производственных проб по мере необходимости
    • Мониторинг сточных вод перед сбросом или очисткой
    • Чистка и техническое обслуживание рабочей зоны в соответствии с графиком ежедневной/еженедельной/ежемесячной уборки
    • Выполнение ежедневного/еженедельного/ежемесячного технического обслуживания в соответствии с указаниями
    • Очистка и калибровка пробоотборных зондов
    • Выявление технологических проблем и координация усилий по устранению неполадок с руководителем
    • Запись информации об отгрузке/получении
    • Запись всех данных о качестве или проверке в соответствии с инструкциями
    • Запись всех производственных данных в соответствии с инструкциями

    Механик по обслуживанию объекта

    • Отвечает за ежедневное руководство и на различном оборудовании объекта, включая, помимо прочего: насосы, компрессоры, транспортные средства, основные контрольно-измерительные приборы, теплообменники, сосуды под давлением и другое оборудование.
    • Консультирует заводской персонал по вопросам технического обслуживания оборудования.
    • Обеспечивает соблюдение всех правил техники безопасности во время технического обслуживания. Немедленно сообщает Супервайзеру о любых проблемах безопасности, которые не могут быть немедленно решены на его уровне.
    • Отвечает за ежедневное планирование и определение приоритетов работ по техническому обслуживанию.
    • Инициирует заказы на закупку расходных материалов.

    Техник по переработке

    • Выявление и удаление неперерабатываемого материала с движущегося конвейера.
    • Наглядно обозначьте потенциальные опасности или предметы, которые могут повлиять на работу линии, и остановите процесс до тех пор, пока такие опасности не будут устранены.
    • Выполнение других задач по запросу руководителя MRF и руководства предприятия.

    Помощник по техническому обслуживанию

    • Выполнять все операции по техническому обслуживанию в соответствии с техническими спецификациями и правилами техники безопасности.
    • Помощь в обслуживании оборудования, такого как: системы подачи, системы транспортировки, системы скрубберов, системы встряхивания, системы классификации, системы разгрузочных бункеров, системы взвешивания, системы хранения цемента, системы центральных смесителей, системы транспортировки грузов, системы привода, системы водоснабжения, системы подачи воздуха , электрические системы, системы дробления, гидравлические системы, системы рециркуляции, структурные системы и другое разное оборудование.
    • Помощь в проведении периодических проверок в соответствии с установленным графиком проверок компании.
    • Проводить все предрейсовые и послерейсовые осмотры и составлять ежедневные отчеты о осмотрах.
    • Безопасное управление транспортными средствами и оборудованием. Следуйте надлежащим процедурам и заполните необходимую документацию в случае аварии или травмы. При необходимости уведомите менеджера или отдел безопасности.
    • Понимать и соблюдать все правила безопасности, установленные компанией и государственными регулирующими органами.
    • Прочие обязанности по назначению

    Разнорабочий

    • Помощь в гидроструйной очистке оборудования завода
    • Очистка производственных участков завода
    • Проведение проверок целостности оборудования.
    • Уборка разливов опасных отходов с помощью пылесосов, насосных тележек, абсорбирующих материалов, моек высокого давления, пароочистителей и других средств.
    • Работа с легковоспламеняющимися, токсичными, коррозионно-активными материалами.
    • Вход в замкнутые пространства для очистки резервуаров и сосудов.
    • При необходимости выполните блокировку, маркировку (LOTO) и изоляцию энергии.
    • Соблюдайте все меры безопасности и принимайте активное участие в обеспечении личной безопасности и безопасности окружающих.
    • Управление вилочным погрузчиком, подъемником, вакуумной тележкой, экскаватором-погрузчиком и другим тяжелым оборудованием.
    • Выполнение других повседневных обязанностей по назначению без особого надзора.

    6. SWOT-анализ

    Благодаря нашему стремлению к совершенству мы в компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. смогли связаться с некоторыми из лучших бизнес-консультантов в Хьюстоне, чтобы ознакомиться с нашей бизнес-концепцией.

    Вместе мы смогли дать себе второй шанс убедиться, что у нас есть все необходимое для эксплуатации стандартной установки по переработке отработанных масел, которая может успешно конкурировать в отрасли. Ниже приводится результат нашего SWOT-анализа, проведенного для компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc.:

    Прочность

    • Большой опыт работы в отрасли Неадекватное удаление используемого моторного масла
    • Houston Motor

    Слабость

  • Rising Painte Controfect Engine Oil Product
  • Правила правительства, касающиеся выбросов, предвкушенные для удержания роста этого рынка
  • возможностей

    • Растущий спрос на рерафинированное отработанное масло на нефтеперерабатывающем заводе также стимулирует рынок переработки автомобильных масел содержимое высокотоксичного материала во время обработки этих масел

    7.

    АНАЛИЗ РЫНКА

    Наше сырье, отработанное масло и нефтепродукты происходят из картера и отходов смазки, образующихся при обычном техническом обслуживании моторизованных транспортных средств и механизмов. Эти масла можно использовать непосредственно без переработки в качестве дорожных масел для борьбы с пылью или смешивать с чистым мазутом для использования в котлах для отопления или производства электроэнергии.

    Эксперты предлагают тщательно оценить выбросы тяжелых металлов и другие связанные с этим экологические проблемы, прежде чем сжигать или иным образом перерабатывать отработанное масло.Действительно, процесс очистки отработанного масла для производства смазочных масел или мазута технологически возможен и в настоящее время практикуется во многих областях.

    Но препятствия в удалении примесей свинца, грязи, металлов, продуктов окисления и воды, наряду с экологическими стандартами и спецификациями продукта, отрицательно повлияли на широко распространенную практику вторичной переработки в прошлом.

    Однако совершенствование технологии переработки в сочетании с экономическими стимулами может способствовать возрождению переработки нефтепродуктов в ближайшем будущем.Отработанное масло и его примеси представляют собой потенциальную угрозу для окружающей среды, независимо от того, сбрасывается ли отработанное масло без разбора на землю, в водотоки или сжигается.

    Примечательно, что даже в процессе рафинирования может образовываться кислый шлам и загрязненные глины, которые необходимо утилизировать безопасным для окружающей среды способом. Особое внимание уделяется экономическим и экологическим преимуществам использования отработанных масел для производства BD, если они поставляются, производятся и продаются на месте.

    В настоящее время было установлено, что гетерогенный кислотный катализ является наиболее перспективной устойчивой технологией среди доступных технологий производства BD, поскольку она обеспечивает низкое энергопотребление и простую технологию разделения и очистки BD и глицерина.

    Между тем, все еще существуют возможности для разработки других технологий, позволяющих решить проблему обращения с такими запасами нефти с непредсказуемым составом, а также увеличения доходов от БД и его побочных продуктов. Поиск компактной технологии подготовки и переработки отработанных масел в BD может обеспечить гибкий способ оптимизации экономических и экологических возможностей производства BD из отработанных масел.

    8. Наш целевой рынок

    Помимо нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, которую мы планируем обслуживать, местонахождение нашего бизнеса в Хьюстоне обеспечивает нам достаточное количество сырья и жизнеспособный рынок сбыта для нашей продукции.Хьюстон остается самым густонаселенным городом в американском штате Техас, четвертым по численности населения городом в Соединенных Штатах, самым густонаселенным городом на юге Соединенных Штатов, а также шестым по численности населения городом в Северной Америке. По оценкам, в 2018 году население составляло 22 325 502 человека.

    В отличие от большинства мест, высокие цены на нефть и бензин выгодны для экономики Хьюстона, так как многие его жители работают в энергетической отрасли. Хьюстон является началом или концом многочисленных нефте-, газо- и нефтепродуктопроводов.Город считается городом, зависящим от автомобилей: по оценкам, в 2016 году 77,2 процента жителей пригородной зоны ездили на работу в одиночку по сравнению с 71,7 процента в 1990 году и 75,6 процента в 2009 году. в 2016 году 3,6% пользовались общественным транспортом, 2,1% ходили пешком и 0,5% ездили на велосипеде. Исследование поездок на работу показало, что в 2012 году средняя длина поездок в регионе составляла 19,6 км (12,2 мили)., нашим конкурентным преимуществом является наш революционный подход к переработке отработанного масла. Все отходы, направляемые на наш объект, будут оцениваться для определения наиболее подходящего процесса обработки и утилизации.

    Мы будем поощрять производителей разделять отходы на месте, где это возможно, чтобы минимизировать затраты на переработку отходов. Мы также будем предоставлять научные и экологические консультации предприятиям промышленности в нашем регионе для оптимизации процессов, минимизации отходов и оказания помощи производителям в достижении целей более чистого производства.

    Мы используем пленочный испаритель (WFE) для короткой дистилляции; с последующей экстракцией растворителем или завершающим процессом мягкой гидроочистки, используемым для переработки (повторной очистки) отработанного масла в базовое масло группы I, группы II и группы II+ с нулевыми отходами в окружающую среду: без загрязнения воздуха, твердых и жидких веществ.

    WFE идеально подходит для обработки труднообрабатываемых, термочувствительных и вязких материалов. Это лишь некоторые из многих и разнообразных продуктов, которые перерабатывает WFE.Он предназначен для проведения дезодорации, дистилляции, концентрирования, повторного кипячения, восстановления растворителя и отпарки, после чего повторно рафинированное масло готово к стадии смешивания масел.

    9. СТРАТЕГИЯ ПРОДАЖ И МАРКЕТИНГА

    Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. — инновационная компания по переработке отходов, которая производит высококачественное жидкое топливо из отработанного масла с использованием самоочищающегося фильтра, который сокращает трудозатраты на 75 процентов, техническое обслуживание на 50 процентов, на 60 процентов меньше производственных площадей.

    Мы будем получать доход за счет производства и продажи высококачественного мазута (Base Oil SN 150/300/500), изготовленного из переработанных отработанных масел. Мы будем продавать масла с присадками для производства различных марок моторного масла и индустриального масла. Мы также перерабатываем дизельное топливо для производства легкого гидравлического масла и перерабатываем керосин для производства различных сортов дезодорированного низкоароматного уайт-спирита.

    10. Прогноз продаж.будут иметь исключительные продажи в первый год нашей работы. Мы полагаем, что наши прямые удельные затраты включают в себя расходы на отработанное масло, которое будет собирать и поставлять масло, которое мы будем перерабатывать.

    Расходы, по нашим оценкам, составляют примерно 35 процентов всех прямых расходов каждый месяц. Наши прогнозы продаж в компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. были проанализированы с учетом двух основных источников доходов: государственных доходов, а также нефтехимической и автомобильной промышленности.

    Мы полагаем, что наши прогнозы продаж на второй год работы будут основываться на умеренных темпах роста продаж.Мы прогнозируем темпы роста в 20 процентов, полагая, что наша реклама будет ежедневно привлекать новых клиентов. Изложены ниже прогнозы продаж прогноза продаж Recycling Recycling stagch Oil® Recycling, Inc.:

    • Первый год: $ 795 000
    • $ 795 000
    • $ Второй год: $ 2 400 000
    • Третий год: $ 6 000 000

    Примечание : это Стоит отметить, как мы уже говорили выше, что этот прогноз был сделан на основе того, что можно получить в отрасли, и с верой в то, что ни одна из упомянутых выше угроз не будет препятствием или может появиться.

    • Маркетинговая стратегия и стратегия продаж

    В компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. мы будем продавать и поставлять наши уникальные продукты для нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, а также для пользователей автомобилей, которым нужны наши экологичные инновационные продукты. Наш план состоит в том, чтобы сначала активно сосредоточиться на местных рынках, а затем на экспортных возможностях.

    Мы планируем сделать акцент на надежной круглогодичной производительности нашей компании по переработке и трудолюбивой рабочей силе, а также на нашей способности производить качественные побочные продукты из отработанного масла.

    Мы осознаем важность маркетинга в этой отрасли, и мы понимаем необходимость охвата наших потенциальных клиентов и использования всех доступных источников, поэтому мы также разработаем веб-сайт и будем размещать рекламу в Интернете, хотя эти будущие маркетинговые возможности не включены в этот план.

    11. Реклама и рекламная стратегия

    Наша рекламная стратегия будет основываться на предоставлении нашим клиентам необходимых им продуктов по разумной цене. Мы планируем провести обширную маркетинговую кампанию, которая обеспечит максимальную видимость бизнеса на нашем целевом рынке.Ниже представлен обзор рекламных и рекламных стратегий компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc.:

    • Установление отношений с нефтехимическими и автомобильными предприятиями на целевом рынке.
    • Мы надеемся размещать рекламу как в печатных (общественных газетах и ​​журналах), так и в электронных СМИ; мы также будем рекламировать наши автомобильные журналы, программы по обращению с отходами и другие соответствующие программы экологической устойчивости на радио и телевидении.Это облегчит людям вход на наш сайт одним щелчком мыши. Мы воспользуемся преимуществами Интернета и социальных сетей, таких как; Instagram, Facebook, Twitter, YouTube, Google + и др. для продвижения нашего бренда
    • Мы также планируем установить наши рекламные щиты в стратегически важных местах по всему Хьюстону, штат Техас.
    • Мы также планируем распространять наши листовки и рекламные листовки в целевых районах
    • Мы планируем убедиться, что все наши работники носят наши фирменные рубашки, а все наши служебные автомобили имеют маркировку с логотипом нашей компании и др.
    12. Наша стратегия ценообразования

    Наши цены в Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. будут основываться на предоставлении нашим клиентам квалифицированных услуг и знаний о продуктах, чтобы построить наш маркетинговый план для охвата различных людей и отраслей. , а также максимизировать прибыль.

    Мы считаем, что для получения правильных цен на нашу продукцию мы должны убедиться, что мы выбрали хорошее место для нашего бизнеса, разумно выбираем наших поставщиков и снижаем расходы на эксплуатацию нашего предприятия до минимума. Кроме того, убедитесь, что мы привлекаем покупателей к нашему бизнесу, а не доставляем нашу продукцию покупателям; при этом мы бы успешно убрали из уравнения затраты на транспортировку товаров и другую логистику.

    После нашего обширного исследования и тщательного обсуждения мы поняли, что разные клиенты предпочитают разные способы оплаты, которые им подходят, но в разное время и разными способами. Мы планируем предоставить им варианты оплаты, которые сделают их транзакции менее напряженными и очень открытыми.Ниже перечислены варианты оплаты, которые мы в Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. планируем предоставить нашим клиентам:

    • Оплата банковским переводом
    • Оплата наличными
    • Оплата банковским онлайн-переводом
    • Оплата чеком
    • Оплата банковским переводом

    Мы также решили сотрудничать с известным банком в Соединенных Штатах, чтобы предоставить нашим клиентам лучшее, что они когда-либо могли получить в сельскохозяйственном секторе Соединенных Штатов.

    13. Затраты на запуск (бюджет)

    Мы надеемся поддерживать среднюю валовую прибыль на уровне 60 процентов или выше, получать в среднем 1000 долларов продаж каждый рабочий день каждого месяца и реализовывать ежегодные темпы роста в 10 процентов. в год 2. Наше уникальное руководство считает, что эти цели и задачи вполне достижимы.

    Именно поэтому мы очень подробно рассказываем обо всей информации, связанной с нашим объектом. Мы также определились с возможными факторами для расходования нашего стартового капитала, и они включают:

    • Стоимость регистрации нашей фермы в Соединенных Штатах Америки — 750 долларов США
    • Наш бюджет на основные страховые полисы, разрешения и бизнес-лицензию — 40 000 долларов США.
    • Стоимость приобретения/аренды нашего объекта и земли – 345 000 долларов США
    • Бюджет на подготовку нашего объекта – 25 000 долларов США
    • Цена на приобретение необходимых рабочих инструментов и оборудования/машин и др. – 1 000 000 долларов США
    • Стоимость запуска официального Веб-сайт — 600 долларов США
    • Бюджет на оплату труда наших сотрудников в течение 1 года — 500 000 долларов США
    • Другие бизнес-требования (визитные карточки, вывески, реклама и рекламные акции и др.) — 2 000 долларов США
    • Разное — 50 000 долларов США

    Из нашего подробного анализа затрат выше нам потребуется около 2 миллионов долларов, чтобы начать Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc..

    Создание финансирования/стартового капитала для Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc.

    Действительно, наличие необходимых финансовых средств для нашего бизнеса будет иметь большое значение для достижения наших целей и видения хрупкости. Мы также понимаем, что средства являются очень важным фактором, когда речь идет о построении любого успешного бизнеса в любой точке мира. Pchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. — это бизнес, принадлежащий четырем партнерам, и они надеются сохранить его таким с помощью финансирования и принятия решений.

    Вот почему они решили оставить средства для получения средств для бизнеса следующими способами до дальнейшего уведомления.

    • Привлечение части стартового капитала из личных сбережений
    • Привлечение части стартового капитала от членов семьи и друзей (льготные кредиты и подарки и др.)
    • Привлечение большей части стартового капитала от продажи акций и акционерный капитал
    14. Устойчивое развитие и стратегия расширения

    Важно отметить, что технология нашей компании использует «гидродинамическую кавитацию», промышленное явление, возникающее в результате изменений давления и получаемое с использованием геометрии системы, создающей изменение скорости.Сама кавитация рассматривается как «технология будущего.

    В наших традиционных методах производства биодизеля в компании Penchant Oil® Waste Oil Recycling, Inc. обычно используется температура в диапазоне от 70 до 200°C. также давление в диапазоне от 6 до 10 атм и время реакции до 70 часов для достижения конверсии в диапазоне от 90 до 95 процентов в зависимости от типа используемого сырья (обычно это смеси жирных кислот, полученные как отходы).

    Мы считаем, что использование гидродинамической кавитации снижает время реакции и температуру до 70 мин.и 30С соответственно. Таким образом, использование кавитационного реактора для производства биодизеля позволяет экономить электроэнергию до 10 раз.

    Между тем, нам требуется земельный участок, зонированный как общепромышленный, с достаточной площадью для размещения предлагаемой нами застройки и возможности расширения в будущем, если потребуется. Наша подвластная земля соответствует этим требованиям к зонированию и размеру.

    Наша площадка в Хьюстоне обеспечивает географические и коммерческие преимущества для местной промышленности, нефтехимической деятельности Хьюстон-Техас и местного сообщества.Доступ к участку удовлетворительный для шестиколесных, восьмиколесных и полуприцепных транспортных средств, а также транспортных средств типа B-double. Участок находится в непосредственной близости от близлежащих автомобильных дорог.

    Предполагается, что объемы жидких отходов, особенно отработанных масел, будут увеличиваться с появлением ужесточения природоохранного законодательства, ужесточения регулирования сброса промышленных отходов в канализацию, промышленного развития и расширения площадок Greenfield, к которым будут применяться более жесткие требования к планированию и оценке, а также повышение общественной экологической осведомленности и подотчетности компаний.

    Наличие объекта, способного предоставить промышленным предприятиям безопасные и ответственные средства обращения с отработанными маслами с использованием рентабельных и экологически безопасных процессов очистки, станет важным элементом управления отработанным маслом на протяжении всего жизненного цикла.

    Потенциальное воздействие на окружающую среду нашего объекта после его ввода в эксплуатацию включает риски, связанные с обращением, хранением и обработкой отработанного моторного масла, выбросами в атмосферу, управлением потенциально загрязненными ливневыми водами и загрязнением окружающей среды в результате разливов или утечек.

    Тем не менее, предлагаемый нами объект спроектирован так, чтобы снизить вероятность возникновения инцидентов, которые могут привести к воздействию на окружающую среду. Это будет подкреплено строгим соблюдением операционных процедур.

    Несмотря на это, строительство завода по переработке отработанных масел Penchant Oil®, Inc. предоставит промышленности и жителям Хьюстона жизнеспособную, безопасную и экономичную альтернативу утилизации отработанных масел в соответствии с государственным законодательством. В целом город и окружающая среда выиграют от снижения рисков, связанных с незаконной или ненадлежащей утилизацией отработанного масла.

    CheckList / Milestone

    • Наличие бизнес-названия Проверка наличия: Завершено
    • Бизнес Регистрация: Завершено
    • Открытие корпоративных банковских счетов. и Получение идентификационного номера налогоплательщика: Выполняется
    • Заявление на получение бизнес-лицензии и разрешения: Завершено
    • Приобретение страховки для бизнеса: Завершено
    • Проведение технико-экономического обоснования: Переоснащение и оснащение
    • 3 3 3 наш объект: Завершено
    • Получение части стартового капитала от учредителя: Завершено
    • Заявки на получение кредита от наших банкиров: В процессе
    • Написание бизнес-плана: Составление2 Завершено
    • 3 90 Сотрудники Справочник: Завершено
    • Ревесивление договорных документов : Прогресс
    • Дизайн логотипа компании:
    • Печать рекламных материалов: Завершено
    • Набор сотрудников : В прогрессе
    • Необходимое программное обеспечение, мебель, оргтехника, электронная техника и косметический ремонт помещений: В процессе
    • Создание официального сайта компании: В процессе
    • Создание осведомленности для бизнеса (Бизнес PR): В процессе
    • Организация охраны труда и пожарной безопасности: В процессе
    • Установление деловых отношений с банками, финансово-кредитными учреждениями, поставщиками и ключевыми игроками отрасли: В процессе
    .