Оператором сети электрозарядных станций планирует стать ОАО “Витязь”

29 июля, Витебск /Корр. БЕЛТА/. ОАО “Витязь” планирует создать и развивать собственную сеть электрозарядных станций, сообщил корреспонденту БЕЛТА генеральный директор акционерного общества Геннадий Азаров.

Многопрофильное предприятие разрабатывает и с 2017 года освоило производство электрозарядных станций (ЭЗС) для электротранспорта. По этой теме сотрудничает с национальным оператором зарядной инфраструктуры РУП “ПО Белоруснефть”. Параллельно с поставкой высокотехнологичной продукции под брендом Malanka витебский производитель реализует пилотный проект по созданию собственной сети электрозарядки. “В ближайшей перспективе “Витязь” намерен развивать это направление в качестве самостоятельного вида деятельности. Это позволит, прежде всего, диверсифицировать продуктовый портфель компании и расширить источники формирования выручки”, – отметил Геннадий Азаров. Кроме того, появление в Беларуси второго оператора сети электрозарядок будет способствовать формированию в стране развитой инфраструктуры ЭЗС, обеспечивающей предоставление качественных и доступных услуг по зарядке электромобилей с удобным местоположением, что станет дополнительным стимулом перехода на экологический транспорт.

В рамках пилотного проекта на “Витязе” рядом с транспортной проходной оборудована и оформлена специализированная площадка. На ней установлены быстрая зарядная станция на 50 кВт и две медленных зарядки (по 22 кВт), позволяющие зарядить сразу несколько электромобилей в различных режимах. На данном этапе площадка работает в тестовом режиме, так что зарядить электромобиль все желающие могут бесплатно. Кроме того, предприятие разработало и тестирует собственное мобильное приложение, с помощью которого можно будет воспользоваться сервисом и оплатить его. В перспективе после завершения тестовой эксплуатации и перехода на возмездное оказание услуги стоимость сеанса зарядки в сети “Витязя” на первом этапе может быть дешевле, чем у национального оператора, предположил Геннадий Азаров.

В 2021 году витебский производитель планирует создать две собственные электрозарядные площадки в Витебске, а также несколько подобных объектов в спальных районах Минска. Первоначально сеть будет развиваться под материнским брендом, в последующем Геннадий Азаров не исключил возможность разработки отдельного товарного знака под новое направление бизнеса компании.

Кроме того, в ходе работ по совершенствованию существующих и освоению новых моделей ЭЗС на предприятии проходит испытания и сертификацию супербыстрая зарядная станция на 200 кВт. Ее постановка на серийное производство запланирована до конца 2021 года. Еще один инновационный проект “Витязь” готовит к реализации совместно с “ПО Белоруснефть”. Он предполагает создание универсального комплекса мощностью до 350 кВт, позволяющего одновременно и оперативно заряжать несколько электромобилей и электробус. Проект технологически сложный и финансово емкий, а залогом успеха может служить партнерство с национальным оператором по развитию зарядной инфраструктуры, отметил руководитель “Витязя”.

Витебский телевизионный завод “Витязь” образован в 1976 году. В 2010 году предприятие акционировано с 100-процентной долей государства в уставном фонде. Сегодня ОАО “Витязь” является многопрофильным предприятием, развивает около 20 видов деятельности, в том числе выпуск телевизионной и бытовой техники, медицинского оборудования, электрозарядных станций и других высокотехнологичных изделий, а также широкий спектр производственных услуг. На предприятии трудятся более 1,2 тыс. человек.-0-

Открытое акционерное общество «Витязь»

Беларусь

Количество работников: 100+

ОАО «Витязь» – крупнейшее промышленное многопрофильное предприятие Республики Беларусь – производит телевизионную, бытовую и медицинскую технику. В качестве альтернативных видов продукции в стенах предприятия производятся также мебель, стройматериалы, специальное оборудование, оснастка, пожарная техника ( под заказ).

Предприятие является резидентом Свободной Экономической Зоны (СЭЗ) Витебск. ОАО «Витязь» является крупным, многопрофильным предприятием. Предприятие расположено на пяти производственных площадках, занимает площадь 515,5 тыс. кв. м. и 51,5 га земли. На предприятии создана развитая технологическая база, высокотехнологическое наукоемкое производство с собственной мощной инструментальной и механической базой, сохранился высококвалифицированный кадровый состав управленческого, инженерно-технического и производственного персонала.

Товары Услуги Выставки

Беларусь

Аппарат физиотерапевтический.

Беларусь

Поддоны (паллеты) с полозьями и без полозьев.

Беларусь

Облучатель закрытого типа.

Беларусь

Склад автоматизированный.

Беларусь

Стерилизаторы паровые.

Беларусь

ЖК-телевизоры.

Беларусь

Зарядка аккумуляторов электромобилей.

Беларусь

Зарядка аккумуляторов электромобилей.

Беларусь

Пластиковый ящик для дозревания сыра является настоящей инновацией в своей области. Использование специального ящика даёт дополнительные удобства при дозревании сыра.

Беларусь

Универсальное настольно-напольное переносное устройство для обогрева и вентиляции воздуха в квартирах, магазинах и других помещениях под наблюдением пользователя, обеспечивающее нужный микроклимат и у…

Беларусь

Тара пищевая из пластика.

Беларусь

Тара технологическая.

Беларусь

Предназначен для дополнительной очистки питьевой воды с использованием сменного фильтра-картриджа Витязь ФК-1.

Беларусь

Современное оборудование для стабилизированной термической обработки материалов в воздушной тепловой среде, стерилизации, дезинфекции и сушки горячим воздухом.

Беларусь

Стерилизатор паровой ГК-10В, предназначенный для стерилизации насыщенным водяным паром под давлением медицинских инструментов и прочих изделий медицинского назначения.

Беларусь

Предназначены для размещения на них различной медицинской техники, такой как стерилизаторы (воздушные и паровые), лабораторного оборудования и других изделий медицинского назначения.

Беларусь

Двухпортовая зарядка аккумуляторов электромобилей.

Беларусь

Электрозарядные станции настенного монтажа(гаражные)

Беларусь

предназначен для облегчения поиска и визуализации вен при частых венепункциях у проблемных категорий пациентов.

Беларусь

Стационарная электрозарядная станция “Витязь EC-401-10” предназначена для осуществления зарядки электромобилей постоянным током в режиме Mode 4, оснащенных разъемами ССS Combo 2 или CHAdeMO.

Беларусь

Стерилизатор паровой ГК-24В

Беларусь

Решетка модульная

Беларусь

Гальванопокрытие на ОАО «Витязь».

Беларусь

Инструментальное производство, инструмент и технологическая оснастка под заказ на ОАО «Витязь».

Беларусь

Литье из алюминиевых сплавов на ОАО «Витязь», проектирование и изготовление пресс-формы.

Беларусь

Литье из пластмасс на ОАО «Витязь».

Беларусь

Металлообрабатывающее производство, услуги по металлообработке на ОАО «Витязь».

Беларусь

РСУ ОАО «Витязь» оказывает услуги по деревообрабатывающему производству

26.08.2022 – 28.08.2022

Международная специализированная экологическая выставка-форум

“Витязь” до конца года создаст опытный образец сверхбыстрой электрозарядной станции для электромобилей | Электротранспорт

30 октября, Витебск. ОАО “Витязь” планирует до конца текущего года создать опытный образец сверхбыстрой электрозарядной станции на 200 кВт для электромобилей, сообщил корреспонденту БЕЛТА главный инженер предприятия Валерий Зайцев.

Разработка ведется по Государственной программе инновационного развития Беларуси на 2016-2020 годы и финансируется из республиканского инновационного фонда, а также за счет собственных средств предприятия в равных долях. Для работы в условиях мощных токовых нагрузок изделие будет оснащено жидкостным охлаждением кабеля и разъема CCS Combo 2. Время полного заряда аккумулятора электромобиля, способного реализовать потенциал таких станций, составит примерно 10 минут. “Витязь” первым из отечественных производителей инфраструктуры для электромобилей создает высокомощные модели зарядных устройств.

В ходе реализации программы создания государственной зарядной сети для электромобилей ОАО “Витязь” сотрудничает с РУП “ПО “Белоруснефть”, которое выполняет функции государственного оператора по развитию зарядной инфраструктуры. В 2019 году предприятие поставило “Белоруснефти” 20 станций постоянного тока мощностью 50 кВт, а также выиграло тендер на поставку еще 100 быстрых электрозарядок постоянного тока. Из них 43 станции будут отгружены заказчику до конца текущего года, остальные – в 2021-м. Наряду с наращиванием поставок быстрых электрозарядок в 2021 году также планируется поставить государственному оператору для опытно-промышленной эксплуатации разработанные сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей.

Сегодня в производственном портфеле предприятия более 10 моделей инновационной продукции – от медленных зарядок мощностью 22 кВт до быстрых на 50 кВт. В 2020 году предприятие сертифицировало систему проектирования и производства электрозарядных станций на соответствие требованиям международного стандарта СТБ ISO 9001-2015. Первая модель “Витязь EC-301” была установлена на парковочной площадке около предприятия в 2017 году. Ею бесплатно может воспользоваться любой владелец автомобиля на электротяге. На данный момент автолюбители могут зарядить электромобили от станций “Витязь” во всех областных центрах Беларуси.

Витебский телевизионный завод “Витязь” образован в 1976 году. В 2010 году предприятие акционировано со 100-процентной долей государства в уставном фонде. Сегодня ОАО “Витязь” является многопрофильным предприятием, развивает около 20 видов деятельности, в том числе выпуск телевизионной и бытовой техники, медицинского оборудования, электрозарядных станций и других высокотехнологичных изделий, а также широкий спектр производственных услуг. На предприятии трудятся более 1 тыс. человек.

ОАО “Витязь” признано лучшим резидентом СЭЗ “Витебск” по итогам 2020 года

Лучшим резидентом СЭЗ “Витебск” по итогам работы в 2020 году признано ОАО “Витязь”, сообщил корреспонденту БЕЛТА глава администрации свободной экономической зоны Михаил Скурат.

Предприятие удостоено почетного звания с вручением свидетельства и переходящего знамени администрации СЭЗ за достижение лучших результатов в производственно-хозяйственной деятельности. Так, темп рост объема производства “Витязя” превысил 177%, выручка от реализации продукции увеличилась на 73,3%. При этом акционерное общество нарастило чистую прибыль более чем в три раза по сравнению с аналогичным показателем 2019 года.

“Витязь” обеспечил положительное внешнеторговое сальдо, экспорт товаров вырос почти в 2,5 раза. Отгружено инновационной продукции на сумму Br80,7 млн, темп роста этого показателя превысил 275%. В условиях пандемии коронавируса предприятию удавалось создавать рабочие места. За 2020 год численность трудового коллектива “Витязя” увеличилась почти на 5%, а средняя заработная плата работников выросла более чем на 27%.

Кроме того, традиционно при подведении итогов года администрация СЭЗ “Витебск” отметила отдельные достижения резидентов по пяти номинациям. Лучшими производителями 2020 года признаны сразу два предприятия. Это СООО “Натрикс”, обеспечившее темп роста производительности труда 182,1% и выработку на одного работника более чем Br980 тыс. , и ГЛУ “Полоцкий лесхоз” (283,6% и Br131,5 тыс. соответственно). За победу в номинации “Лучший инвестор” грамотой администрации СЭЗ награждено ООО “Цилиндерс-Бел”. Компания запустила в 2019 году производство стальных бесшовных баллонов высокого давления на площадке СЭЗ “Витебск” в Орше и остается единственным производителем подобной продукции не только в Беларуси, но и в странах СНГ. В 2020 году “Цилиндерс-Бел” привлекло $9,4 млн прямых иностранных инвестиций на чистой основе.

За успехи во внешнеэкономической деятельности отмечены УП “Полимерконструкция”, добившееся прироста экспорта товаров почти в 1,5 раза, и ИП “Декора Ист” (темп роста экспорта услуг составил 220%). В номинации “Лучший финансовый результат” отмечено ООО “Производственное объединение “Энергокомплект”: несмотря на курсовые разницы, компания увеличила чистую прибыль почти на 50% по сравнению с аналогичным показателем 2019-го.

Всего в СЭЗ “Витебск” реализуется 56 инвестиционных проектов с участием инвесторов из 15 стран, в том числе Германии, Чехии, России, Польши, Великобритании, США, Израиля, Кипра, Эстонии. Из них в 2020 году в качестве резидентов зарегистрировано шесть организаций с общим объемом заявленных инвестиций $35,3 млн, которые планируют создать не менее 100 рабочих мест.

В числе новичков пять компаний, созданных с участием зарубежных инвесторов, что составило 25% от общего количества новых резидентов с иностранным капиталом 2020 года всех белорусских СЭЗ. Бизнесмены из России, Канады, Ирландии и Азербайджана намерены реализовать проекты по организации производства пищевых жестяных банок, средств защиты и продукции специального назначения, спичечной соломки, построить фотоэлектрические станции для энергетического обеспечения деятельности резидентов, а также наладить выпуск пластичных смазочных материалов широкого температурного диапазона эксплуатации.

СЭЗ “Витебск” образована в 1999 году и состоит из 16 секторов общей площадью почти 2,8 тыс. га, из которых восемь расположены в Витебске, пять в Оршанском районе, а также по одному в Новополоцке, Поставах и Полоцком районе.

По материалам БЕЛТА

Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

ВИТЯЗЬ ОАО – Витебск – Бровки 13а

Мы создаем продукцию, рождающую уверенность в себе и в окружающем мире

ОАО «Витязь» – лидер по производству техники РБ.

Многопрофильность предприятия «Витязь», непрерывное стремление к развитию, расширению ассортимента подразумевает производство основных и альтернативных видов продукции.

Производство предприятия «Витязь» оснащено новейшим высокотехнологичным оборудованием. Мы используем лучшие материалы и инновационные технологии, а строгая система менеджмента качества гарантирует отечественной аудитории самые высокие результаты нашего труда.

Коллектив «Витязь»- специалисты высокого квалификационного уровня, не перестающие работать над повышением профессионализма и развитием. Ежедневно мы приобретаем новые практические навыки и расширяем познания в теоретической сфере своей деятельности.

Внимательное изучение рынка позволяет предприятию «Витязь» на несколько шагов обходить конкурентские предложения, своевременно расширяя линейки товаров своего производства, вводя новые, актуальные и востребованные продукты.

К Вашим услугам:

• Медицинское оборудование
• Цифровое телевизионное оборудование
• Бытовая техника
• Спецтехника

ОАО «Витязь» представляет также широкий ассортимент альтернативных видов выпускаемой продукции:

• Строительные материалы
• Оснастка
• Специальное оборудование
• Мебель
• Пожарная техника

Цель ОАО «Витязь» – производство отечественной продукции, соответствующей самым строгим стандартам качества лучших зарубежных аналогов и превосходящей их.

Задача ОАО «Витязь» – обеспечить максимальный уровень доступности качественной продукции для отечественного потребителя.

В стремлении обеспечить оптимальный уровень доступности продукции «Витязь» покупателю, в постоянной работе по улучшению сервиса, компания «Витязь» добилась высочайших показателей качества своей продукции и услуг, и не останавливается на достигнутом.

ОАО «Витязь» представляет отечественному потребителю следующие виды производств:

• Металлообрабатывающее и инструментальное
• Пластмассовых изделий
• Гальваническое
• Конструкторско-технологический дизайн
• Деревообрабатывающее
• Энергетическое
• Песчано-бетонных изделий

ОАО «Витязь» располагает собственным центром идей и разработки технологий, работающим над расширением ассортимента продукции и услуг, повышением качественного уровня сервиса и пр.

Мы предлагаем широкий спектр услуг на контрактной основе по проектированию и разработке промышленного, медицинского, бытового оборудования и техники, изготовлению оснастки, литью из цветных металлов, производству мебели и многому другому.

Лазерная резка, литье из пластика, сборка узлов и модулей, гальванопокрытие и изготовление на заказ строительных материалов и пр. – мы всегда идем навстречу запросам отечественного рынка.

ОАО «Витязь» приглашает к сотрудничеству!

Армейский гид

Акционерное общество «Машиностроительная компания« Витязь »- одно из самых современных машиностроительных предприятий Башкортостана.

С 1982 года предприятие специализируется на производстве амфибийных и неамфибийных модификаций двухсекционных гусеничных транспортных средств.

Высокие технологии, реализованные в этом автомобиле, позволяют наглядно продемонстрировать широкий диапазон его возможностей.

Разработанные в последнее время на базе серийных носителей специализированные машины с различным технологическим оснащением очень незаменимы для нефтегазопромышленников, геологов и энергетиков.

История

С 20 мая 1977 года, с первых дней строительства, ОАО «Витязь» превратилось в одно из передовых высокомеханизированных предприятий с квалифицированными рабочими, техниками и инженерами высокой квалификации, с высоким техническим уровнем производственное обучение и прогрессивные методы труда. В 1981 году, когда завод еще не был построен, первая продукция уже была изготовлена, в 1982 году – двадцать штук. В последующие годы выпуск статей увеличился вдвое и втрое.80-е годы действительно были характерны для завода высокой производительности труда. Объяснялось это обороноспособностью завода и высокой технологичностью производства. Были переломные моменты, даже драматические в истории компании. Но старания людей помогли их преодолеть. Так прочно утвердились человеческие отношения, взаимопонимание и взаимовыручка, уверенность в завтрашнем дне.

Параллельно налажено производство новых изделий. За период творческой и трудовой деятельности было разработано и выпущено на рынок более 40 наименований изделий.Его выпускали от нескольких штук в год (артикул № 834 для военных целей) до 24 тысяч изделий в год (КС-ТГВ-20 и КП60М).

Рыночные отношения требуют производства качественной продукции, поэтому компания работает над совершенствованием организации труда. Это гарантирует высокое качество статей.

На сегодняшний день двухсекционные гусеничные авианосцы ОАО «Витязь» курсируют по Арктике и Антарктиде, по бескрайним просторам России от Карелии до Дальнего Востока и Камчатки.

В этом заслуга таких заслуженных специалистов, как первый генеральный директор ОАО «Витязь» Савельев Владимир Иванович и главный конструктор первого двухсекционного путевого транспортера Осколков Константин Владимирович.

Завод производит серийные ведущие мосты для городских автобусов, а также водогрейных котлов.

Партнеры в Беларуси – Амкодор-Белвар

ОАО «ГродноРембыттехника»	г. Гродно, переулок Виленский, 16. ОАО “ГродноРембыттехника” г. Гродно, переулок Виленский, 16. Тел .: (0152) 77-14-79 На карте
ИП Дрозд Р.V.	г. Жодино, ул. Ленина, д. 22.11 ИП Дрозд Р. В. г. Жодино, ул. Ленина, д. 22.11 Тел . : (029) 764-22-08, (044) 743-67-82 На карте
ЗАО «Кантор-Сервис»	г. Кобрин, ул. Интернациональная, 1 ООО “Кантор-Сервис” г. Кобрин, ул. Интернациональная, 1 Тел .: (01642) 2-24-11 На карте
ООО «Гарант-Сервис»	Барановичи, ул. Советская, д., 144 ООО “Гарант-Сервис” Барановичи, ул. Советская, 144 Тел .: (0163) 08-02-41 На карте
ООО «Техно Запад»	Береза, ул. Любарского, 32 ООО «Техно Запад» Береза, ул. Любарского, 32 Тел .: (01643) 47-4-48 На карте
ОАО «РБТ»	г. Бобруйск, ул. Чонгарская, д., 44 ОАО «РБТ» г. Бобруйск, ул. Чонгарская, 44 Тел .: (0225) 52-22-25 На карте
УП «БраславСАВ»	Браслав, ул. Пионерская, 14/1 УП “БраславСАВ” Браслав, ул. Пионерская, 14/1 Тел .: (02153) 3-17-09 На карте
ДДС “Золак”	г. Брест, ул. Орловская, д., 10 ДДС “Золак” г. Брест, ул. Орловская, 10, Тел .: (0162) 42-63-94 На карте
ОДО “Лебедь”	г. Брест, ул. Гоголя, 82 ОДО “Лебедь” г. Брест, ул. Гоголя, 82 Тел .: (0162) 21-38-87 На карте
ИП Дрозд Р.В.	Борисов, ул. Демина, 39, пав 68 ИП Дрозд Р. В. Борисов, ул. Демина, 39, пав 68 Тел .: (029) 764-22-08, (044) 743-67-82 На карте
Торговый Дом “Амкодор-Белвар”	Республика Беларусь, г. Минск, ул. Кульмана, 14, Торговый Дом “Амкодор-Белвар” Республика Беларусь, г. Минск, ул. Кульмана, 14, Тел .: (+375 17) 292-22-67 На карте
ООО «Гарант»	г. Гродно, ул. Ожешкова, 42 ООО «Гарант» г. Гродно, ул. Ожешкова, 42 Тел.: (0152) 77-04-54 На карте
ОАО «РБТ»	г. Гомель, ул. Федосеенко, 4 ОАО «РБТ» г. Гомель, ул. Федосеенко, 4 Тел .: (0232) 60-21-60, 60-21-13 На карте
ИП Розмыслов А.А.	г. Волковыск, ул. Молодежная, 15 ИП Розмыслов А.А. Волковыск, Молодежная ул., 15 Тел .: (01512) 54-5-81, (029) 679-04-54 На карте
УЧРП «П-Плюс»	г. Витебск, ул. Чкалова, 3 УЧРП “П-Плюс” г. Витебск, ул. Чкалова, 3 Тел .: (0212) 21-78-35, 25-59-02 На карте
ОАО «РБТ-Пинск»	Столин, ул. Ленина, д. 10 ОАО «РБТ-Пинск» Столин, ул. Ленина, д.10 Тел .: (0165) 35-04-61 На карте
ОАО «РБТ-Пинск»	Пинск, ул. Завальная, 15, ОАО «РБТ-Пинск» Пинск, ул. Завальная, 15, Тел .: (0165) 35-04-61 На карте
ПУП «Импрерия сервис»	г. Жлобин, ул. Речная, д. 1Г ПУП “Империя сервис” г. Жлобин, ул. Речная, д., на 1G Тел .: (2334) 5-00-05 На карте
ОАО «Витязь»	г. Новополоцк, ул. Молодежная, 134 ОАО «Витязь» г. Новополоцк, ул. Молодежная, 134 Тел .: (0214) 42-21-25, 42-23-23 На карте
ПУП «Перелом»	г. Новогрудок, ул. Мицкевича, 3 офис 7 ПУП “Перелом” г. Новогрудок, ул. Мицкевича, 3 офис 7 Тел .: (01597) 2-24-74 На карте
НПП «РБТ-лайф»	Солигорск, ул. Строителей, 4 НПП “РБТ-лайф” Солигорск, ул. Строителей, 4 Тел .: (0174) 22-25-53 На карте
ИП Прилуцкий В.Н.	Житковичи, ул. Социалистическая, д., 38, к.1 ИП Прилуцкий В.Н. Житковичи, ул. Социалистическая, д. 38, к.1 Тел .: (02353) 21-0-70 На карте
ИП Полторан Г.П.	Петриков, Муляровка, РТС. ИП Полторан Г.П. Петриков, Муляровка, РТС. Тел .: (02 350) 91-3-97 На карте
ООО «Торговый Дом« Гарант »	Слоним, ул. Карла Маркса, 38 ООО «Торговый Дом« Гарант » г. Слоним, ул. Карла Маркса, 38 Тел .: (01562) 2-14-80, 2-57-80 На карте
ОАО «КругСервис»	Свислочь, ул. Калинина, 1 ОАО «КругСервис» Свислочь, ул. Калинина, 1 Тел .: 8 (01 513) 33-7-40 На карте
ИП Тишкевич Л.П.	г. Светлогорск, р-н Молодежный резидентак, 46 А ИП Тишкевич Л.П. г. Светлогорск, р-н Молодежный резидентак, 46 А Тел.: (02342) 06-29-66 На карте
ОАО «Гарант-ТВ сервис»	Краснополье, ул. Ленина, 5 ОАО “Гарант-ТВ сервис” Краснополье, ул. Ленина, 5 Тел .: (02244) 5-16-15, 5-13-31 На карте
ОАО «Гарант-ТВ сервис»	г. Хотимск, ул. Ленина, 42 ОАО “Гарант-ТВ сервис” г. Хотимск, ул. Ленина, д., 42 Тел .: (02244) 5-16-15, 5-13-31 На карте
ОАО «Гарант-ТВ сервис»	Костюковичи, ул. Интернациональная, 3 ОАО “Гарант-ТВ сервис” Костюковичи, ул. Интернациональная, 3 Тел .: (02244) 5-16-15, 5-13-31 На карте
ЧТПУП “Гарант-ТВ сервис”	Климовичи, пер.Революционная, 5 ЧТПУП “Гарант-ТВ сервис” Климовичи, пер. Революционная, 5 Тел .: (02244) 5-16-15, 5-13-31 На карте
ИП Непляхович Н.В.	Чашники, ул. Советская, 24 ИП Непляхович Н.В. Чашники, ул. Советская, 24 Тел .: (02133) 4-25-85 На карте
ИП Костюкевич М.V.	Клецк, ул. Партизанская, 4 ИП Костюкевич М. В. Клецк, ул. Партизанская, 4 Тел .: (029) 709-45-00 На карте
ОАО завод «РБТ»	Молодечно ул. Громадовская, 47 ОАО завод «РБТ» Молодечно ул. Громадовская, 47 Тел .: (0176) 771-7-61, 771-7-92 На карте
УКПП «РБТ»	г. Могилев, ул. Гинчарная, д., 2 УКПП “РБТ” г. Могилев, ул. Гинчарная, 2 Тел .: (0222) 48-33-96 На карте
СО «Амкодор-Белвар»	г. Минск, ул. Гикало, 1 СО “Амкодор-Белвар” г. Минск, ул. Гикало, 1 Тел .: (017) 292-49-92 На карте
ЧУП «РемБытТехСервис»	Лида, ул. Победы, 37, кв. 121 ЧУП «РемБытТехСервис» Лида, ул. Победы, 37, кв. 121 Тел . : (0154) 53-25-39 На карте
ОАО «Витязь»	г. Полоцк, проспект Скорина, 36 ОАО “Витязь” г. Полоцк, проспект Скорина, 36 Тел .: (0214) 42-21-25, 42-23-23 На карте
ИП Ганцевич К.I.	Щучин, ул. Заводская 14, кв. 9 ИП Ганцевич С.И. Щучин, ул. Заводская 14, кв. 9 Тел .: (01 514) 3-23-00 На карте
ОАО «Слуцкий ОблГарант»	Слуцк, ул. Комсомольская, 5А ОАО «Слуцкий ОблГарант» Слуцк, ул. Комсомольская, 5А Тел .: (01795) 5-53-90 На карте
ООО Торговый Центр “Гарант”	г. Сморгонь, ул. Ленина, д., 52 А ООО Торговый Центр “Гарант” г. Сморгонь, ул. Ленина, 52 А Тел . : (01592) 5-11-35 На карте
ИП Новиков М.П.	Орша, ул. Семенова, 23, кв. 20 ИП Новиков М.П. Орша, ул. Семенова, 23, кв. 20 Тел .: (0216) 23-39-91 На карте
ИП Батуревич В.П.	г. Мозырь, ул. Якиба Коласа, 25/14 ИП Батуревич В.П. г. Мозырь, ул. Якиба Коласа, 25/14 Тел .: (02 363) 29.04.64 На карте

Производство

Производство

Кто занимается с “нано”

– ОАО «Оптоэлектронные системы»

– ЗАО «КБТЭМ-ОМО»

– ОАО «ИНТЕГРАЛ»

– РУП «Белмикроанализ»

– ОДО “МИКРОТЕСТМАШИНЫ”

– ОАО «Сморгонский завод оптического станкостроения»

.

– Завод Электронмаш, УП

– НП НПП «Оптическое станкостроение и вакуумные заводы»

.

– ООО «Изовач»;

– ЧНПУП «ВТЛСЗОС»

– ООО «ЭссентОптикс»

– ООО «ВТТ»

– ОДО «ФорВак»

– ОДО «Окс Тех Сервис»

– СП «ЛОТИС ТИИ»

– ООО.”СОЛ инструменты”

В последние годы интерес к наноэлектронике со стороны крупных корпораций и государств приобрел мировые масштабы. Рабочие программы по нанотехнологиям были разработаны и успешно внедрены в разных странах. Национальная нанотехнологическая инициатива была создана в США, и при президенте был организован специальный комитет для координации работы в основных отраслях промышленности, а также были созданы многочисленные центры развития нанотехнологий.

Рабочие программы в области нанотехнологий получили высший национальный приоритет в Японии, а также в Европе, где более 40 лабораторий проводят исследования и разработки, финансируемые как национальными, так и международными программами. Рабочие программы по нанотехнологиям приобрели государственный статус во Франции, Великобритании, Китае и даже в относительно небольших странах, таких как Нидерланды и Финляндия.

В России фундаментальные исследования нанотехнологий ведутся по нескольким программам. В 2007 году вышел федеральный закон, который предусматривает организацию Государственной корпорации нанотехнологий («Роснанотех»).Корпорация нацелена на поддержку реализации государственной политики в области нанотехнологий, финансирование инвестиционных проектов нанотехнологической продукции, развитие инфраструктуры в области нанотехнологий, а также обучение и переподготовку кадров.

В настоящее время регулярно проводятся многочисленные международные конференции и форумы, посвященные различным аспектам нанотехнологий, опубликованы тысячи статей и монографий, идет интенсивная подготовка к созданию наноэлектронных элементов и различных функциональных узлов.Наноматериалы уже используются, например, для адресной доставки лекарств, создания нанофильтров, водоотталкивающих покрытий, и т. Д. . В будущем сфера их использования будет постоянно расширяться.

В настоящее время более тридцати предприятий и организаций Минпромторга, Государственного военно-промышленного комитета, Национальной академии наук Беларуси так или иначе связаны с производством электроники. Основная цель развития радиоэлектронных предприятий – выход на современный технологический уровень в развитии электронной компонентной базы.Разработка новой продукции с одной стороны повысит конкурентоспособность предприятий Республики Беларусь на внешнем рынке, с другой – даст возможность значительно снизить стоимость импорта как готовой продукции для бытового, так и промышленного назначения. как компоненты. Например, в «Интеграле» разворачивается производство КМОП интегральных схем с конструктивными нормами от 0,35 мкм до пластин диаметром 200 мм. Выпуск продукции с технологическим уровнем 0,35 мкм обеспечил бы существенную компонентную базу для таких отраслей, как телевидение (ОАО «Горизонт», ОАО «Витязь»), компьютерная техника (ООО «МПОВТ») и телекоммуникации (ООО «МПОВТ», ОАО »). ПРОМСВЯЗЬ », ОАО« Лёс », РУП« Спутник »), производство средств измерений для всех отраслей промышленности (ОАО« Амкодор Белвар », ОАО« МНИПИ »).

Веретод ДТ “Витязь”. Гусеничный Оборотень “Витязь” Желтый Оборотень Витязь

Самым подходящим транспортом для эксплуатации в суровых условиях климата Сибири и Крайнего Севера, а также в песках, лесах и бездорожье Дальнего Востока является двухкорпусный вездеход «Витязь». . Большая грузоподъемность и грузоподъемность машины отлично сочетается с высокой маневренностью и проходимостью в дорожно-климатических условиях повышенной сложности.К тому же он отлично справляется с ролью амфибии.

Снежное производство ОАО МК «Витязь» создано по уникальной схеме, которая предусматривает совмещение двух сварных герметичных ограждений, именуемых звеньями.

1. Первое звено – кабина экипажа из 4-7 человек, оснащенная автономными системами вентиляции и отопления, а также моторный отсек и трансмиссия.
2. Второй корпус-звено многофункциональный – здесь можно обыграть кузов тентом, кузовную площадку для установки различного оборудования и т. Д.

Дополнительно производитель предусмотрел особенности оборудования первого звена с тентом или кузовом-платформой.

Роль силового агрегата вездехода отводится V-образному многотопливному дизельному двигателю с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, способному работать при температуре окружающей среды от + 40 ° С до – 50 ° С. Пуск двигателей возможен в два раза. способами – с помощью электростартера или пневмопуса. Возможность запуска двигателя при температуре окружающего воздуха до -50 ° С обеспечивается комбинированной системой подогрева посредством принудительной циркуляции масел и жидкостей.В качестве опции «Снежный» может оснащаться дизельным двигателем от НМЗ-840 или «Камминз».

Основные технические характеристики вездехода «Витязь»

• Снаряженная масса – 28 тонн;
грузоподъемность
• – до 30 тонн;
• максимально возможная длина перевозимого груза 6 м;
• количество мест для экипажа – 4-7 человек;
Мощность двигателя
• – 710 л. от.;
,
• , запас хода без дозаправки – 500 км;
• Максимальная скорость по суше – 37 км / ч;
• Максимальная скорость по воде – 4 км / ч;

Использование четырехступенчатой ​​коробки передач с гидродинамическим трансформатором обеспечивает плавное изменение крутящего момента с учетом сопротивления движению. Блокируемый дифференциал позволяет выбрать наиболее подходящий режим движения в зависимости от дорожных условий. Тормозная система конвейера практически безотказна за счет использования ленточных тормозов плавающего типа с пневмоприемником, а также дублирующих механических тормозов первого звена. При необходимости производитель устанавливает на вездеход шестиступенчатую автоматическую коробку.

Одной из основных особенностей конвейера «Витязь» является дистанционно управляемое складывание звеньев в двух плоскостях, которое осуществляется с помощью дополнительных гидроцилиндров.Кстати, эти пневмоцилиндры с принудительной блокировкой также используются как вспомогательные поворотные механизмы, что значительно увеличивает маневренность машины. Таким образом, вездеход может преодолевать ржи шириной до 4 метров и 1,5-метровые стены.

За счет использования четырех резинометаллических гусеничных каналов значительно снизится удельное давление на почву и соответственно повысится подвеска снежной канавки. Независимая торсионная подвеска мягких опорных катков обеспечивает более плавное движение машины.Для смягчения толчков и рывков в различных элементах шасси используется резина и полиуретан, что увеличивает ресурс механизмов.

Благодаря высокой проходимости и многофункциональности вездеходы «Витязь» пользуются большой популярностью при проведении различных спасательных работ в экстремальных условиях, ставших следствием стихийных бедствий. В условиях снежных заносов, наводнений, рассветов внедорожные конвейеры используются для эвакуации пострадавших и доставки спасателей, продуктов питания, медикаментов и оборудования.

Витяж рядный

Конструкторы МК «Витязь» на базе легендарного вездехода ДТ-10, изначально разработанного для армейского применения, сегодня значительно расширили модельный ряд на базе сочлененного дорожного снеговоза. В линейке моделей более 30 модификаций. Это и транспортные вездеходы, и ДТ-7П, и автоцистерна Т-30Т-30, и даже передвижной жилой комплекс ДТ-30ПЗ. Особо хотелось бы остановиться на плавучем вездеходе ДТ-2П, грузоподъемностью до 2 тонн, в основе которого лежит уникальная артикуляция взрослого собрата – вездехода «Витязь».

Видео сочлененный вездеход.

Российское (советское) гусеничное вездеходное судно «Витязь» начали разрабатывать еще в 1977 году. В 1981 году был выпущен первый экземпляр. С небольшими конструктивными доработками модель продолжает сходить с конвейера «Машиностроительной компании Витязь» по сей день.

Если быть максимально точным, то вездеход «Витязь» относится к классу сочлененных гусеничных дорожно-транспортных машин. Он сочетает в себе характеристики высокой грузоподъемности и проходимости без дорог.

За 30 лет эксплуатации вездеходы «Витязь» успешно зарекомендовали себя в самых сложных дорожно-климатических условиях Сибири, Дальнего Востока и даже Крайнего Севера. Технические характеристики конвейера позволяют легко перемещаться по снегу, болоту, лесной местности и другим дорогам бездорожья с температурой окружающей среды от -50 до +40 ° С.

В названиях модификаций указан вид топлива и грузоподъемность. В модельном ряду Изготовитель содержит следующие модификации судов: ДТ-3, ДТ-5, ДТ-7, ДТ-8, ДТ-10 и ДТ-30 грузоподъемностью 3, 5, 7, 8, 10. и 30 тонн соответственно.

Любая из перечисленных версий может быть дополнена приставкой P (например, ДТ-10П), обозначающей, что вездеход амфибия, то есть может двигаться по воде.

Характеристики

Корпус гусеничного вездехода «Витязь» состоит из двух герметичных звеньев, соединенных между собой уникальной прицепной схемой. Ноу-хау сцепки заключается в использовании управляемых гидроцилиндров, которые позволяют вращать две части вездехода в вертикальной, горизонтальной и продольно-вертикальной плоскостях.

В первой ссылке размещены посадка экипажа (от 4 до 7 человек), моторный отсек и коробка передач, а также тент кузова.

Второе звено используется в качестве дополнительного грузового тента или платформы кузова, на которую можно установить любое технологическое оборудование.

В ходу вездеход «Витязь» ведет V-образный дизельный КБС В-46-5С мощностью 710 лошадиных сил, альтернативный которому составляют турбинные дизельные двигатели НМЗ 840 и «Камминз».

Трансмиссия с односкоростным преобразователем крутящего момента позволяет плавно передавать крутящий момент пропорционально сопротивлению движению. 4-х ступенчатая механическая коробка передач Опционально заменяется 6-диапазонной АКПП «Эллисон».

Дополнительное улучшение показателей проходимости обеспечивают гусеницы со стальной крестовиной, снижающие давление на поверхность (рыхлый снег, заболоченный грунт). Плавность хода конвейера достигается за счет использования независимой торсионной подвески.Кроме того, благодаря уникальной конструкции колес и поперечины ходовая часть «Витязя» имеет защиту от обледенения и самошива из снега и грязи.

Модификация: Гусеничный гусеничный экскаватор ДТ-30ПЭ1-1
Год: 2006.
Рабочие: 780 Матерей
Пробег: 2600 км
Состояние: Введено, готово к эксплуатации
Гусеницы: установлены новые
Дно: Усилить
Экскаватор: ЭК -12
Документы: ПСМ В наличии
Цена: по запросу руб /

К купить ДТ-30 Витязь С консервацией и хранением отправьте заявку на почту или через форму быстрого запроса на сайте. Заявку необходимо оформить на фирменном бланке вашей организации с подписью и печатью руководителя.

Возможная погрузка на железнодорожную платформу для перевозки

Видео ДТ-30 Витязь

Характеристики ДТ-30

Двигатель Танк Б-45-5С
Мощность двигателя 710 л.с.
Конструкционная масса 38000 кг
Максимальная скорость 36 км / ч
Гидромеханическая трансмиссия
Габариц.
Длина 16520 мм
Ширина 3500 мм
Высота 3900 мм
Производство ОАО «Машиностроительная компания Витязь», Россия

Характеристики экскаватора ЭК-12

Тип лопата обратная
Радиус Копании, м 8,07 / 8.25
Вылет копания на уровне стоянки, м 7,86 / 8,06
Глубина копания, м 5,08 / 8,06
Высота выгрузки, м 6,5 / 6,4
Угол поворота ковша, град 173
Изменяемая геометрия стрел

Описание ДТ-30 Витязь

Предприятие в Башкирии, которое теперь называется МК «Витязь», более 30 лет производит специальные вездеходы для выполнения сложных задач в условиях сплошного бездорожья Сибири, Дальнего Востока, Арктики и России. тропический климат.

DT-30 Дорога не нужна, гусеничный конвейер без подготовки входит и выходит из воды практически на любой берег. Werethod DT-30 Vityaz Обладает высокой проходимостью и маневренностью, высокой скоростью передвижения и большим ходом штока, возможностью преодоления препятствий и преград с полной нагрузкой, универсальностью и многофункциональностью, и этот список можно продолжать. Этот уникальный снежный катер свободно преодолевает препятствия до 1,5 метров и ралли до 4 метров.

Вездеход, в первом звене кабина экипажа из 4 человек, а также моторно-трансмиссионное отделение, второе звено предназначено для дислокации личного состава или перевозки грузов.Также во втором случае может быть установлено дополнительное оборудование. Ведущие колеса в обоих звеньях, между корпусами находится поворотно-кожуховое устройство, которое управляется из кабины и может работать в трех плоскостях.

Считается, что вездеход ДТ-30 «Витязь» – единственный в мире конвейер с таким ТТХ, который используется в вооруженных силах.

Описание ДТ-30ПЭ1 Экскаватор «Витязь»

Widewood ДТ-30ПЭ1 имеет экскаваторное оборудование на втором звене, а первое звено имеет герметичный кузов для перевозки различного оборудования и грузов массой до 12 тонн.Помимо землетрясений, конвейер может перевозить грузы по труднопроходимой местности.
Конструкция ДТ-30ПЭ1 «Витязь» позволяет установку КМУ, насосно-компрессорного оборудования, электрогенераторов и агрегатов для сварочных работ и др.

Конвейер гусеничный двухкомпонентный ДТ-30П «Витязь»

Год: 2004.
Рабочий: №
Пробег: №
Состояние: на консервации
Гусеницы: консервация
Документы: ПСМ, ТЭП Спортспорт Ростехнадзор
Цена: по запросу руб /

Werethod Витязь ДТ-10 представляет собой сочлененный гусеничный автомобиль, предназначенный для работы в чрезвычайно сложных климатических условиях и условиях экстремальных температур.

Отсутствие специальной снежной техники в России до 60-х годов
прошлого века сдерживало освоение этих территорий и обернулось огромным
Материальным ущербом. Также она была нужна для усиления северного и дальневосточного
Списка страны, в первую очередь под установку

разрабатываемого ракетного вооружения.

Очевидно, что задача создания отечественных снежных борозд
, в том числе двухрядных гусеничных машин (ДГМ) большой грузоподъемности
, так как одномерные гусеничные снежные баннеры
не обладали достаточной эффективностью для прохождения по труднодоступной местности.
Более трех тонн.И с такой задачей отечественная наука и производство
успешно справились.

К началу 80-х годов прошлого века завершился большой цикл НИОКР по созданию высокого унифицированного семейства двухрядных гусеничных конвейеров
«Витязь»
. Развитие этого семейства – результат творческой кооперации
под руководством главного автомобильного управления МО, научного,
Конструкторско-производственных бригад 21 НИИ МО, НИИ двигателей,
ВНИТрансмаш, Рубцовского машиностроительного завода и Ишимбайского завода
транспортного машиностроения. .

• двухзвенные гусеничные плавающие транспортеры ДТ-10П, ДТ-20П и ДТ-30П грузоподъемностью 10, 20 и 30 тонн соответственно;
• двухъярусных гусеничных неоплачиваемых конвейеров ДТ-10, ДТ-20 и ДТ-30 аналогичной грузоподъемности.

Серийное производство двухстоечных конвейеров ДТ-10П, ДТ-30П и ДТ-30
Это семейство с 1982 по 1986 год осваивалось на Ишимбайском транспортном машиностроении
, ныне ОАО «МК« Витязь ».

Основанное в 1977 году, предприятие в настоящее время входит в число
мировых лидеров по производству наземной техники High
Pateuries, предназначенной для перевозки грузов, установки различного военного технического и технологического оборудования
в особо сложных дорожных и
климатических условиях.

Витязь ДТ-10 может эксплуатироваться в условиях бездорожья, на сыпучих и неустойчивых грунтах, снежной целине, лесных дорогах.

Внедорожник относится к классу двух рожденных снегом на гусеничном ходу. Конструкция машины сочетает в себе повышенную грузоподъемность, высокую маневренность и проходимость.

Вездеходы «Витязь» имеют оригинальную компоновку. Два герметичных цельнометаллических вагонных звена соединены между собой прицепным узлом. В переднем корпусе – кабина лафета вездехода, рассчитанная на 4-7 человек.Кабина оборудована автономными системами отопления и вентиляции. В кабине размещены моторно-трансмиссионный отсек и грузовой кузов, покрытый брезентовым тентом.

Для преодоления препятствий, сравнимых с высотой самой машины, вездеходы должны постоянно сохранять отличное сцепление с дорожным покрытием. Идеальный метод преодоления таких препятствий – это его «обкатка».

Этого можно добиться двумя способами – либо с помощью привода инвалидной коляски, либо с помощью конструкции гибкой рамы.Использование первого способа на тяжелых транспортных вездеходах очень проблематично, а вот второй успешно реализован в конструкции уникальных тяжелых транспортных двухместных вездеходов семейства «Витязь» производства Ишимбайского завода транспорта. инженерное дело.

Несмотря на то, что вездеходы «Витязь» считаются двухкомпонентными, следует отметить, что в их конструкции есть еще одно, пожалуй, самое важное звено – шарнирно-сцепное устройство, благодаря которому машина получает возможность двигаться как рептилия.

Конструкция БП позволяет безопасно перекатывать модули вездехода относительно друг друга, дублировать или опускать носовую и кормовую части, благодаря чему машина может преодолевать практически любые типы препятствий.

Несмотря на то, что по техническим характеристикам вездеход может преодолевать РС шириной до 4 метров, в ходе антарктических экспедиций «Витязь» были покорены даже 8-метровые трещины!

Таким образом, двухместные вездеходы, серийно выпускаемые с 1982 года, во многих случаях успешно заменяют вертолеты, поскольку существуют аналогичные препятствия для других видов транспорта.

Второе звено вездехода обычно выполняется вариативно и может быть как грузовым кузовом, так и площадкой, предназначенной для установки различного технологического оборудования. При необходимости на обеих частях грузовой отсек можно заменить технологическую площадку.

«Витязь» оснащен мощными V-образными дизельными силовыми агрегатами жидкостного охлаждения с системой непосредственного впрыска топлива. Улучшенный двигатель осуществляется с помощью центробежного нагнетателя.

Вездеходы «Витязь ДТ-10» в различных модификациях комплектуются турбированными двигателями 840 или Cummins.

Пуск двигателя осуществляется электростартером от аккумуляторной батареи напряжением 24 вольта. В качестве дублирующей системы запуска силового агрегата используется пневмопус, использующий сжатый воздух из баллонов.

Для обеспечения бесперебойного пуска двигателя в условиях экстремально низких температур вездеход оборудован комбинированной системой подогрева масла и жидкости за счет принудительной циркуляции термофона.

Функциональной особенностью конструкции «Витязя» является возможность складывания звеньев вездехода в продольной и вертикальной плоскости, осуществляемое с пульта дистанционного управления. Складывание осуществляется за счет наличия на поворотно-сцепном устройстве двух гидроцилиндров управления. Гидроцилиндры выполняют универсальную функцию, могут использоваться как амортизаторы, поворотный механизм и блок при преодолении траншей и ПВВ. Наличие гидроцилиндров значительно увеличивает задачи машины, позволяя преодолевать вертикальные препятствия высотой до полутора метров и шириной до 4 метров.

Вездеход оборудован гидромеханической трансмиссией в сборе с гидродинамическим одноступенчатым трансформатором. Трансформатор обеспечивает бесперебойную и плавную передачу крутящего момента. Четырехступенчатая коробка передач, сочлененная с блокируемым дифференциалом, обеспечивает выбор оптимального режима движения вездехода по всем типам дорожного покрытия.

Высокоэффективная передача мощности осуществляется двумя планетарными бортовыми редукторами и одним коническим редуктором, расположенными на каждом звене.Замедление вездеходов обеспечивают ленточные тормоза плавающего типа с пневмоприемником. Дублированная тормозная система выполнена в виде механического привода управления тормозами переднего рычага.

Шарнирно-сочленение узлов трансмиссии предусмотрено карданными валами с промежуточной опорой и зубчатой ​​муфтой. В вариантах исполнения вездеходы «Витязь» могут быть оснащены автоматической шестиступенчатой ​​гидромеханической трансмиссией производства Allison.

Шасси представлено четырьмя риберометаллическими активными гусеничными выключателями с металлическими перемычками.Конструкция гусениц обеспечивает низкое давление на почву, маневренность и высокую проходимость. Плавность хода машины обеспечивают независимые энергоемкие торсионные опорные ролики с губчатым наполнителем. Для гашения ударов и рывков ведущие и направляющие колеса вездеходов и элементы шасси покрыты специальными полиуретановыми материалами и резиновыми накладками.

Благодаря оригинальной конструкции ведущих колес шасси машины защищены от обледенения, а оптимальное расположение переездов создает эффект самоочищения элементов шасси от грязи.

Конечно, при всех достоинствах конструкции вездеходы далеки от совершенства. Несмотря на свои уникальные характеристики, копы слишком сложны и уязвимы.

Улучшенная и механическая трансмиссия, которую в идеале следует заменить гидравлической или силовой. Гусеничное покрытие без резины отлично выдерживает морозы до -50 градусов, но при более низких температурах в этом узле могут возникнуть проблемы. Во многом из-за этого тяжелые боевые или огневые установки до сих пор создавались на базе вездехода.Однако перечисленные недостатки не дают повода ни в чем упрекнуть эту машину.

К сожалению, эти поистине революционные машины сегодня производятся в крайне малых количествах. И дело здесь не в производственных мощностях предприятия, а в небольшом количестве заказов из-за достаточно высокой стоимости станка. Таким образом, для своего дальнейшего развития «Витязь», способный преодолеть все существующие препятствия, не может преодолеть только один – финансовый барьер.

В этой машине удивительно все: габариты, расход топлива, цена и возможности.Последние настолько высоки, что вездеходы ДТ-30П или Витязь считаются чуть ли не самым проходимым наземным транспортом на планете.

Монстр в поле

Неровное поле, которое мы потихоньку преодолеваем пикап Toyota Hilux И пару раз садился на защиту Картера, «Витязь» летит с таким якорем, как будто это гладкая столешница. Хотя слово летает с изрядным преувеличением для агрегата 5 с максимальной скоростью 40 км / ч, но поверьте, из кабины этого монстра даже 40 км / час не кажутся медленными.

Угаба он струится с мягкостью ящерицы, а вот амплитуда колебаний кабины такая, что через некоторое время хочется выйти на свежий воздух. Что ж, было бы: при собственном росте в три даже метра «Витязь» в лоб заваливает ступеньками в человеческий рост и перемещает Рельс длиной с вагон. Когда в вестибюле загружается стекло, загружающее небо, землю, остается надеяться на крепость вестибулярного аппарата.

Но разве он самый проходной на планете? Для любых условий свой тип всепрохода хорош, но по совокупности качеств «Витязь» если не самый проходимый, то один из них.

Судите сами: общая ширина двух гусениц – как у автомобиля. Они практически закрыты под кузовом автомобиля, поэтому просвет в 40 см, по сути, особо не нужен: чаще всего «Витязь» просто своими трактами преодолевает препятствия. Передняя часть машины устремлена в небо гусеницами, а перед атакой особо сложного уклона «Витязь» умеет прогибаться, недоумевая над верхней частью. И давление на поверхность меньше, чем у ног человека, что позволяет кататься по снегу и болоту, не слишком утонувшим.

Утопить его в принципе непросто, ведь «Витязь» отлично плавает. Нам, среднестатистическим водителям, сложно представить, как может плавать кусок металла весом 30 тонн, да еще с грузом, но посмотрите на фото: на середину кузова выходит осадок пустого «Витязя», а воздухозаборники, расположенные в верхней части двигателя, обеспечивают работу двигателя, даже если машина находится под верхней частью верха очков. Гусеницы «Витязь» гребные, но по запросу доступен винт, с которым скорость на воде увеличивается от 5 до 15 км / ч.

Прицеп с двигателем

Опытные джиперы сразу заявят, что, мол, прицеп для внедорожника – это то, что сковывает. А вот второе звено «Витязя» – это не прицеп, а единая часть автомобиля, соединенная с основным через гидравлическую муфту. Смысл такой конструкции прост: если сделать неразъемный вездеход (почти 16 метров), он станет нервным. Итак, две половинки «Витязя» изгибаются в двух плоскостях, что позволяет ему разворачиваться, телетить холмы и профилактически наклоняться перед прохождением сложных участков.

А он еще полноприводный. Все четыре гусеницы ведущие, а три дифференциала заблокированы. Добавьте к этому 800-сильный дизель ЯМЗ-8401, момент которого усиливается за счет гидромеханической трансмиссии: если что-то остановит этот гусеничный поезд, то остальные вездеходы встанут еще раньше. Некоторые модификации «Витязя» оснащены двигателем В-46 – потомком дизеля Б-2 от танка Т-34, но в полтора раза более мощным.

Чтобы попасть в кабину, нужно подняться по лестнице примерно на уровне второго этажа, и тем любопытнее найти здесь не цистерну склеп, а вполне уютный салон, больше напоминающий салон грузовиков.Главное отличие в невероятной ширине машины, ведь в ряд сидят четыре человека, а на самом деле может и шесть. Во втором ряду еще несколько мест.

За Баранкой

Управление Werethod на удивление простое: джим педали и ручки. Выбор в пользу рулевого управления объясняется просто: машина поворачивается не за счет торможения одного ряда гусениц, а за счет прорези навески. Руль позволяет плавно регулировать степень этого излома, а управление в целом напоминает автомобиль.Но с поправкой на габариты, ведь по маневренности «Витязь» хуже грузовика.

Коробка передач гермомеханическая, то есть всего две педали (газ и тормоз), а вместо коробки коробки – несерьезный вид селекторного привода. Но выбор трансмиссии полностью за водителем: он указывает селектором, какую из четырех ступеней можно активировать, остальное сделает гидравлика.

«Витяжи» – недешевые игрушки, мягко говоря. В целом на новый ДТ-30П будет сформировано около 40 миллионов рублей, бывшие в употреблении экземпляры продаются по ценам от 10 миллионов рублей.Дорогой? Конечно. По меркам частников, его цена, сложность и сопутствующие затраты где-то за гранью понимания.

Например, расход топлива по бездорожью достигает 300 л / 100 км. На нем работает и масса машины, и сложная трансмиссия, и гусеничный винт. Колесные машины на шинах низкого давления, как правило, экономичнее и быстрее, но когда речь идет о транспортировке тяжестей по слабым грунтам, альтернатив гусеничным нет.

Зачем все это?

Зачем вам такие гигиды? «Витязи» создавались в разгар «холодной войны», и главной задачей было перевозить баллистические ракеты по суровому бездорожью.Идея была такая: бросить ракету так глубоко в тундру, где никто не будет искать.

Невероятные возможности «Витязя» будоражили воображение разработчиков, поэтому появилось множество гражданских и военных проектов, в том числе мобильная крепость с вооружением для борьбы с танками и авиацией.

Но большая часть грандиозных проектов осталась на Климанах. В армию «Витязь» приняли классно, так как он все-таки был грузовиком, а не бронетранспортером.

Несколько раз его существование находилось под угрозой, но «Витязи» спасали нефтегазовый сектор России и геологоразведку: на севере такие машины используются для доставки грузов и в качестве шасси для спецтехники: кранов, экскаваторов, платформ, пожарных. транспортных средств.

В последнее время интерес к «Витязю» проявляют военные: с этим связано освоение Арктики. Низкое давление на поверхности (0,3 атмосферы) позволило вездеходу двигаться с грузом по льду, хотя при испытаниях на трассе Тикси-полуостров котел одной из машин попал под лед. Но, главное, я не понял: участники экспедиции спасли и вездеход, и бочки с горючим, которые у него были.

С 1982 года производство машин серии ДТ с 1982 года идет на заводе в Ишимбае, и, если кому-то «тридцать» покажется избыточным во всех смыслах, завод предлагает альтернативы грузоподъемностью 5, 7 и 10 тонн. Все они построены по единой схеме сочлененного гусеничного вездехода, но остаются самостоятельными разработками.

Но королем бездорожья все же остается «Витязь» хотя бы потому, что прямых аналогов у него просто нет. А колесные внедорожники после знакомства с ним вовсе не озадачивают.

Постоянный адрес статьи: http://xn—-ctbsbazhbctiei.ru-an.info/News/Russian-Weateur-Dex-30P-30The- -Stend-Paste-Planet /

Рыцаря.Вездеход. Самый мощный вездеход гусеничный Knight Снегоболотоходы на гусеницах Knight

Just a story: (видео)

Российский (советский) гусеничный вездеход «Витязь» начали разрабатывать еще в 1977 году. В 1981 году был выпущен первый экземпляр. С небольшими конструктивными улучшениями модель продолжает сходить с конвейера «Машиностроительной компании ВИТЯЗЬ» по сей день.

Если быть точным, вездеход «Витязь» относится к классу сочлененных гусеничных высокоскоростных транспортных средств. Он сочетает в себе характеристики высокой грузоподъемности и проходимости по бездорожью.

За 30 лет эксплуатации вездеходы «Витязь» успешно зарекомендовали себя в самых сложных дорожных и климатических условиях Сибири, Дальнего Востока и даже Крайнего Севера. Технические характеристики конвейера позволяют легко перемещаться по снегу, болотам, лесным массивам и другим видам бездорожья при температуре окружающей среды от -50 до +40 ° С.

Названия модификаций указывают тип и емкость.В модельный ряд производителя «Витязь» входят следующие модификации: ДТ-3, ДТ-5, ДТ-7, ДТ-8, ДТ-10 и ДТ-30, грузоподъемностью 3, 5, 7, 8, 10 и 30. тонн соответственно.

Любая из перечисленных версий может быть дополнена приставкой P (например, DT-10P), что означает, что вездеход амфибия, то есть может передвигаться по воде.

Характеристики

Кузов гусеничного вездехода «Витязь» состоит из двух герметичных звеньев, соединенных между собой по уникальной прицепной схеме. Ноу-хау сцепки заключается в использовании управляемых гидроцилиндров, которые позволяют двум частям вездехода поворачиваться в вертикальной, горизонтальной и продольно-вертикальной плоскостях.

На первом звене располагаются сиденья экипажа (от 4 до 7 человек), отсек для двигателя и коробки передач, тент.

Второе звено используется как дополнительный грузовой тент или корпус платформы, на котором может быть установлено любое технологическое оборудование.

Вездеход «Витязь» приводится в движение V-образным дизельным двигателем ЧТЗ В-46-5С мощностью 710 лошадиных сил, альтернативой которому являются турбированные дизельные двигатели ЯМЗ 840 и Cummins.

Коробка передач с одноступенчатым гидротрансформатором обеспечивает плавную передачу крутящего момента пропорционально сопротивлению движению. 4-ступенчатая механическая коробка передач опционально заменяется 6-диапазонной автоматической коробкой передач Allison.

Дополнительное улучшение проходимости обеспечивают гусеницы со стальными поперечинами, снижающими давление на проходимую поверхность (рыхлый снег, заболоченный грунт). Плавность движения конвейера достигается за счет использования энергоемкой независимой торсионной подвески.Кроме того, благодаря уникальной конструкции колес и поперечин шасси «Витязя» защищено от обледенения и самоочищается от снега и грязи.

Класс автомобиля	тяжелый
Полная масса	31500
Габаритные размеры, мм
Длина	13 726
Ширина	2 810
Высота тента	2 700
Мощность двигателя	710 ч.п.
Снаряженная масса, м	21,5
Грузоподъемность, т	10
Количество мест в кабине	5
Максимальная длина перевозимого груза, м	6
Мощность двигателя, л.с.	710
Максимальная скорость движения по суше, км / ч	37
Максимальная скорость на плаву, км / ч	5-6
Среднее удельное давление на грунт, кг / см2	0,22
Запас хода, км	500
Преодоление препятствий (полная нагрузка):
максимальный угол подъема или спуска по сухой земле
максимальный угол крена	35 °
водные преграды на плаву	20 °
Четырехтактный V-образный 12-цилиндровый многотопливный высокоскоростной дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и наддувом от центробежного нагнетателя.
Последовательность мигания	униформа, после 60 градусов. проворачивая коленчатый вал.
Степень равновесия	Полная динамическая балансировка
Система смазки	комбинированный, масло отработанное МТ-16П.
Система охлаждения	жидкостный, закрытый, с принудительной циркуляцией и эжекционным охлаждением радиатора.
Система отопления	совмещенный с принудительной и термосифонной циркуляцией жидкости и подогревом масла в резервуаре выхлопными газами подогревателя ПЖД-600.
Запуск двигателя	сжатый воздух от баллонов, резервный – электростартером от аккумуляторных батарей или от внешнего источника питания.
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	574 (780)
Частота вращения, с-1 (об / мин)	33,3 (2000)
Запас крутящего момента,%	18
Удельный расход топлива, г / кВт * ч (г / л. с. * ч)	245 (180)
Удельная мощность, кВт / кг	0,59 (0,80)
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, мм:
– в цилиндре с главным шатуном	180,0
– в цилиндре с прицепным шатуном	186,7
Рабочий объем, л	38,88
Минимальная температура надежного пуска, град.С	5
Допустимые условия эксплуатации двигателя:
– температура окружающего воздуха, град. С	-40… +50
– относительная влажность при 20С,%	до 98
– высота над уровнем моря, м	до 3000
Масса, кг	980

Вездеход Д-10П, более известный как «Витязь», представляет собой гусеничный вездеход, предназначенный для работы в сложных погодных и климатических условиях. Он способен преодолевать препятствия в труднодоступных местах и ​​перевозить грузы массой до 10 тонн. Серийное производство этой модели началось в 1982 году. В настоящее время автомобиль производится на ОАО МК «Витязь». Купить снегоболотоход Д-10П вы можете у нас на сайте, оформив заказ. Д-10П эффективно проявляет себя в условиях бездорожья, заболоченной местности, снежных заносах, а также на лесных дорогах. Помимо большой грузоподъемности, он обладает отличной маневренностью и маневренностью.

Передняя кабина рассчитана на 4-7 человек и имеет систему вентиляции и обогрева.

По техническим характеристикам этот вездеход может преодолевать канавы шириной до 4 метров, но по результатам испытаний он может преодолевать канавы шириной до 8 метров. Благодаря этому в некоторых случаях может заменить воздушный транспорт.

Несмотря на относительно высокую стоимость, Д-10П пользуется большой популярностью в России, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке, так как позволяет решать действительно сложные задачи в самых сложных условиях.

Двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-30П Витязь

Год: 2004
Наработка: нет
Пробег: нет
Состояние: на консервации
Колеи: консервация
Документы: ПСМ, техпаспорт Ростехнадзора
Цена: по запросу руб / шт.

К купить ДТ-30 Витязь с консервации и хранения, отправив заявку на почту или через форму быстрой заявки на сайте.Запрос должен быть оформлен на фирменном бланке вашей организации за подписью и печатью руководителя.

Конвейер гусеничный двухзвенный ДТ-30П

Снаряженная масса 28 тн.
Грузоподъемность 30 тонн.
Мощность двигателя, л.с. 780
Двигатель В46-5С
Тип движителя гусеничный
Транспортер цвет камуфляж

Экскаватор гусеничный двухрычажный ДТ-30ПЭ1-1

Год: 2006
Наработка: 780 часов
Пробег: 2600 км
Состояние: проведено ТО, готово к эксплуатации
Гусеницы: установлены новые
Экскаватор: ЭК-12
Документы: ПСМ на складе
Цена: по запросу руб / шт.

Возможна погрузка на ж / д платформу для перевозки

ДТ- 30 характеристик

Танковый двигатель В-45-5С
Мощность двигателя 710 л.с.
Конструкционная масса 38000 кг
Максимальная скорость 36 км / ч
Гидромеханическая трансмиссия
Габаритные размеры (редактировать)
Длина 16520 мм
Ширина 3500 мм
Высота 3900 мм
Изготовлено ОАО «Машиностроительная компания Витязь», Россия

Характеристики экскаватора ЭК-12

Экскаватор типа
Радиус копания, м 8.07 / 8,25
Радиус копания на парковочном уровне, м 7,86 / 8,06
Глубина копания, м 5,08 / 8,06
Высота выгрузки, м 6,5 / 6,4
Угол поворота ковша, градусы 173
Изменяемая геометрия стрелы

Описание DT-30 Витязь

Предприятие в Башкирии, которое сейчас называется МК «Витязь», более 30 лет производит специальные вездеходы для выполнения сложных задач в условиях сплошного бездорожья Сибири, Дальнего Востока, Арктики. и тропический климат.

ДТ-30 дорога не нужна, гусеничный транспортер заходит и выходит из воды практически на любом берегу без подготовки. Вездеход ДТ-30 Витязь обладает высокой проходимостью и маневренностью, высокой скоростью движения и большим запасом хода, способностью преодолевать препятствия и препятствия с полной нагрузкой, универсальностью и универсальностью и этот список можно продолжить. Этот уникальный снегоболотоход свободно преодолевает препятствия до 1,5 метров и рвы до 4 метров.

Вездеход двухзвенный, в первом звене находится кабина для экипажа из 4 человек, а также моторно-трансмиссионный отсек, второе звено предназначено для развертывания личного состава или перевозки товары. Также во втором корпусе можно установить дополнительное оборудование. В обоих звеньях находятся ведущие колеса, между корпусами находится поворотно-сцепное устройство, которое управляется из кабины и может работать в трех плоскостях.

Считается, что вездеход ДТ-30 «Витязь» – единственный в мире транспортер с такими ТТХ, который используется в вооруженных силах.

Описание Экскаватор ДТ-30ПЭ1 Рыцарь

На вездеходе ДТ-30ПЭ1 экскаваторное оборудование установлено на втором звене, а первое звено имеет герметичный кузов для перевозки различной техники и грузов массой до 12 тонн. Помимо землеройных работ, транспортер может выполнять перевалку грузов по труднопроходимой местности.
Конструкция ДТ-30ПЭ1 «Витязь» позволяет дополнительно установить КМУ, насосное и компрессорное оборудование, электрогенераторы и агрегаты для сварки и т. Д.

Использование классических вездеходов сегодня невозможно в экстремальных природных условиях. Это связано с серьезными препятствиями, которые возникают перед ним. Поэтому основное движение по территории тайги и Крайнего Севера обеспечивают технические характеристики вездехода Витязь ДТ 30. Этот транспорт считается уникальной разработкой российских инженеров.

Отличительными особенностями этой машины являются сочленение сразу нескольких звеньев, а также повышенная проходимость и маневренность. Большинство экстремальных препятствий в тайге «Витязь» спокойно преодолевает. Благодаря этому модель используется в спасательных отрядах, выполняющих свои функции в случае наводнений, оползней или других стихийных бедствий.

Кроме того, модели вездеходов используются для перевозки различной техники или спецтехники в удаленные и труднодоступные места. Часто для этих целей его используют нефтегазовые предприятия.

Вездеход Витязь

Благодаря своей конструкции «Витязь» ДТ-30 способен преодолевать как канавы, так и овраги, ширина которых достигает 4 метров, и преодолевать склоны высотой около 1 метра.5 метров. Дизайн такого вездехода выгодно отличается от аналогов. Тяги машины можно складывать сразу в нескольких плоскостях, а весь процесс управления осуществляется из кабины. А для возможности свободного передвижения обоих звеньев на вездеходе установлено поворотно-сцепное устройство, оснащенное несколькими гидроприводами.

Правила эксплуатации

Несмотря на большие габариты и весовые показатели, такой вездеход может разогнаться до 45-50 км / ч. При прохождении участков болот или преодолении водных преград максимальная скорость 4 км / ч.

Важно учитывать угол прихода, который не превышает 30 градусов. Это происходит из-за способности шарнирного сочленения поворачиваться на 15 градусов. Максимальный экипаж в кабине – 5 человек, а объем танка позволяет перемещаться примерно на 500 км в зависимости от скорости движения и типа преодолеваемой местности.

Электростанция Витязь ДТ 10 способна работать на любом виде топлива, но при этом меняются ее технические характеристики.

Технические характеристики

Чтобы исключить возможные проблемы, вызванные недостаточным уровнем мощности или крутящего момента, конструкторы оснастили болотоход «Витязь» 12-цилиндровой силовой установкой.

Параметры расхода топлива меняются в зависимости от используемого топлива. Стандартный двигатель выдает 780 лошадиных сил. Кроме того, в зависимости от конфигурации можно выбрать один из трех типов двигателей:

• с немецкой Cummins;
• с двигателем ЯМЗ;
• с силовой установкой ЧМЗ.

Характеристики вездехода

Из-за большого разнообразия силовых установок возникают определенные проблемы при обслуживании автомобиля. Основной причиной этого считаются запчасти. Особенно это касается ситуаций, когда на вездеход устанавливаются немецкие двигатели, из-за чего на замену узлов и агрегатов иногда приходится ждать несколько месяцев.

Сам трактор «Витязь» имеет грузоподъемность 30 тонн, тогда как сам он имеет массу 28 тонн в полностью снаряженном состоянии.Отдельно следует отметить, что даже при полной нагрузке давление, оказываемое гусеницами на грунт, находится в допустимом диапазоне и составляет 0,3 кг / см2. Благодаря этому у вездехода увеличилась проходимость. способность, которая не дает ему застревать в болотистой местности.

Шасси

Все варианты таких внедорожников комплектуются гидромеханической коробкой передач с дополнительным трансформатором, за счет которого крутящий момент плавно передается на гусеницы. Дополнительно установлена ​​блокировка дифференциала, позволяющая оптимально выбирать режим работы силовой установки при движении по труднопроходимой местности.

На основные катки вездехода установлена ​​независимая подвеска. Его основной рабочий элемент – торсион, содержащий пористый наполнитель. Благодаря этому «Витязь» движется плавно, исключая любые повреждения элементов крепления. А чтобы снизить мощность удара о саму ходовую часть, используются колеса с полиуретановым покрытием.За счет этого повышается долговечность самого вездехода.

Модификации

Благодаря своей конструкции такой вездеход имеет большие возможности для модернизации, а также повышения проходимости и других технических характеристик. Есть возможность использовать «Витязь» для установки на них специализированной дорожно-строительной техники или как универсальное шасси.

Проходимость Витязя

Витязь ДТ-30Е

Модель вездехода, на базе которого установлено экскаваторное оборудование. Его целевым назначением считается проведение наземных, а также автотранспортных работ и транспортировка грузов. На такой модификации вездехода устанавливается сразу 3 аутригера с автоматическим управлением.

Дополнительно повышен уровень грузоподъемности, что дает возможность перевозить, помимо груза, также установленное оборудование массой 12 тонн.

Витязь ДТ-30ПЭ1

Очередная модификация вездехода, внешне напоминающая экскаватор для строительства, а также для земляных работ и перевозки грузов в заболоченных местах.В нем на корпусе второго звена установлены откидные борта. Это позволяет перевозить негабаритные грузы. Дополнительно модель оснащена гидроманипулятором, насосом, а также компрессором и, в некоторых случаях, сварочным аппаратом.

Цена

Минимальная цена на новые модели вездехода «Витязь» в кузове ДТ-30 начинается от 6 миллионов рублей. Максимальная стоимость определяется типом комплектации, а также дополнительным оборудованием, установленным на заводе. Подержанные автомобили можно приобрести в среднем за 2,5–4 миллиона рублей. Однако даже используемые варианты полностью оправдывают свою стоимость, благодаря своим тактико-техническим характеристикам.

Болотоход «Витязь» – российский вездеход, предназначенный для использования в тайге и на Крайнем Севере. Это сделало использование такого транспорта популярным среди крупных нефтегазовых компаний.

Наиболее подходящим транспортным средством для эксплуатации в суровых климатических условиях Сибири и Крайнего Севера, а также в песках, лесах и бездорожье Дальнего Востока является двухзвенный вездеход «Витязь».Большая грузоподъемность и грузоподъемность машины прекрасно сочетается с высокими показателями маневренности и маневренности в дорожно-климатических условиях повышенной сложности. К тому же он отлично справляется с ролью амфибии.

Снегоболотоход производства ОАО МК «Витязь» создан по уникальной схеме, которая предусматривает прицепное соединение двух сварных герметичных корпусов, называемых звеньями.

1. Первое звено – кабина экипажа из 4-7 человек, оснащенная автономными системами вентиляции и обогрева, а также отсек для двигателя и трансмиссии.
2. Второе звено кузова многофункциональное – здесь можно разместить кузов с тентом, кузов, площадку для установки различного оборудования и т. Д.

Кроме того, производитель предусмотрел возможность оснащения первого звена кузовом с тентом или кузовом-платформой.

Роль силового агрегата вездехода отводится V-образному многотопливному дизельному двигателю с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, способному работать при температуре окружающего воздуха от + 40 ° С до -50 ° С.Двигатели можно запустить двумя способами – электростартером или пневмостартером. Возможность запуска двигателя при температуре воздуха до -50 ° С обеспечивается комбинированной системой подогрева за счет принудительной циркуляции масла и жидкости. В качестве опции снегоболотоход может оснащаться дизельным двигателем ЯМЗ-840 или Cummins.

Основные технические характеристики вездехода «Витязь»

Снаряженная масса
• – 28 тонн;
• грузоподъемность – до 30 тонн;
• Максимально возможная длина перевозимого груза – 6 м;
• количество мест экипажа – 4-7 человек;
Мощность двигателя
• – 710 л.с. с.;
• запас хода без дозаправки – 500 км;
• Максимальная сухопутная скорость – 37 км / ч;
• Максимальная скорость по воде – 4 км / ч;

Использование четырехступенчатой ​​коробки передач с гидродинамическим трансформатором обеспечивает плавное изменение крутящего момента с учетом сопротивления движению. Блокировка дифференциала позволяет выбрать наиболее подходящий режим движения в зависимости от дорожных условий. Тормозная система конвейера практически безотказна за счет использования ленточных тормозов плавающего типа с пневмоприводом, а также резервированных механических тормозов первого звена.При необходимости производитель устанавливает на вездеход шестиступенчатую автоматическую трансмиссию.

Одной из основных особенностей конвейера «Витязь» является дистанционно управляемое складывание звеньев в двух плоскостях, которое осуществляется за счет использования дополнительных гидроцилиндров. Кстати, эти пневмоцилиндры с принудительной блокировкой также используются как вспомогательные поворотные механизмы, что значительно увеличивает маневренность машины. Таким образом, вездеход легко преодолевает канавы шириной до 4 и 1 метра.5-ти метровые стены.

Благодаря использованию четырех резинометаллических гусениц значительно снизится удельное давление на грунт и, соответственно, повысится проходимость снегоболотохода. Независимая торсионная подвеска мягких опорных катков обеспечивает более плавный ход. Резина и полиуретан используются для смягчения толчков и рывков в различных элементах ходовой части, что значительно увеличивает ресурс механизмов.

Благодаря высокой проходимости и универсальности вездеходы «Витязь» пользуются большой популярностью при проведении различных спасательных операций в экстремальных условиях, возникших в результате стихийных бедствий. В условиях снежных заносов, наводнений, завалов для эвакуации пострадавших и доставки спасателей, продуктов питания, медикаментов и оборудования используются вездеходы.

Витязь Гамма вездеходов

Конструкторы МК «Витязь» на базе легендарного вездехода ДТ-10, изначально разработанного для использования в военных целях, сегодня значительно расширили модельный ряд на базе сочлененного гусеничного снегоболотохода. В линейке моделей более 30 модификаций.Это и транспортные вездеходы типа ДТ-7П, и автоцистерна ДТ-30Ц, и даже передвижной жилой комплекс ДТ-30ПЖ. Особо хотелось бы остановиться на плавучем вездеходе ДТ-2П, грузоподъемностью до 2 тонн, на основе уникального сочленения от взрослого собрата – вездехода «Витязь».

Видео сочлененного вездехода Витязь.

ДТ “Витязь. Оборотень” Витязь ДТ 10 Витязь

По снегу и болотам

В каких конкретных условиях должен был работать новый механизм? За термином «бездорожье» обычно скрывается заболоченная и лесистая местность, снежные заносы, размытые недревесные почвы, различные препятствия (рсобра, хранилище и т. Д.)).

Ситуация осложняется тем, что, в отличие от воды и воздуха, физические свойства почв крайне несовместимы – один и тот же тип почвы может менять свое состояние в зависимости от влажности. Из-за этого попытки ученых точно оценить «прохождение» почв по 11 параметрам не увенчались успехом. Итак, при оценке возможностей внедорожного транспорта почвы стали делить не по типам, а по состояниям.

Стадии почвы в зависимости от степени водонасыщенности

«С точки зрения работы машин пластическая стадия почвы является одним из самых сложных и тяжелых (тяжелых) условий работы гусеничных машин.По большей части он считается непроходимым для наземных транспортных средств и поэтому практически недоступен для их эксплуатации », – поясняет Константин Оволков.

Покоритель земли

Принципиально новым типом вездеходов, способных справляться с грунтами любой сложности, стали двухместные машины семейства «Витязь»: ДТ-10П, ДТ-20П и ДТ-30П.

Серийное производство «Витязя» начато в 1982 году. Сегодня ООО МК «Витязь» – единственный производитель уникальных плавучих двусвязных гусеничных конвейеров семейства ДТ «Витязь» грузоподъемностью от 3 до 30 тонн.Вылеты, выпускаемые заводом, успешно эксплуатируются в условиях сплошного бездорожья, болот, снежной целины, низких и сверхнизких температур Севера России, Сибири, Арктики и Антарктики, а также высоких и сверхвысоких температур песчаных пустынь. Средней Азии и Аравии, сверхвысокой влажности тропиков и разреженного воздуха высокогорья. Благодаря универсальности конструкции конвейеры «Витязь» используются как базовые шасси для размещения на них вооружения, подъемно-погрузочно-разгрузочного, землеройного и другого технологического оборудования.

Двухместные гусеничные вездеходы уверенно опережают своих одиночных «собратьев» по ​​грузоподъемности, проходимости и маневренности. За возможность передвижения по любой местности «Витязю» отвечает уникальная система складывания агрегатов в продольной и вертикальной плоскостях. Гидравлические цилиндры, расположенные между звеньями, могут работать в нескольких режимах: для поворота машины, обеспечения плавности хода, работая как своеобразная пневмоподвеска, и блокировки звеньев для преодоления преград на высоту до полутора метров. .

Экстремальные природные условия часто ставят под сомнение технические характеристики многих внедорожников. Есть препятствия, с которыми не всегда могут справиться даже специализированные приемы, но не обходятся стандартные машины и выступления. Но не все так плохо, как может показаться на первый взгляд. ДТ-30 «Витязь» – уникальная разработка отечественных инженеров. В нем нет страшной стихии и нет непреодолимых препятствий. Модернизированная версия, с приставкой «П» – дополнительно может еще и плавать. Большинство моделей легко преодолевают небольшие водоемы, пересеченные лесом участки, а также песчаные и снежные цветы.

ДТ-30 предназначен для работы в сложных условиях Сибири, Крайнего Севера, а также Дальнего Востока. В этом случае температура окружающей среды практически не имеет значения. По большому счету, все равно, будь то мороз 50 градусов или жара на 40.

Уникальные двупольные вездеходы

Этот скоростной вездеход относится к группе сочлененных машин, но отличается от всех остальных. другие уникальные параметры проходимости и маневренности. Практически нет условий, которые не смогли бы преодолеть «Витязь» ДТ-30.Технические характеристики машины идеально подходят для работы со спасательными отрядами, с эвакуацией при наводнениях, обрушениях и других стихийных бедствиях, применяемых природой. Вездеход позволяет легко найти и доставить в медпункт пострадавших на месте катастрофы или, если пострадавших много, то доставить в эту зону врачей, лекарства и все необходимое питание.

Характеристики

Кроме аварийно-спасательных работ, ДТ-30 «Витязь» используется для доставки различного оборудования и спецтехники, например пожарной техники, кранов, экскаваторов и другой легкодоступной техники.Машины очень широко используются в военных целях различными подразделениями. Все благодаря высокой проходимости. Конвейеры способны преодолевать широкие овраги и перекаты, ширина которых достигает 4 метров, а также подниматься на холмы и склоны высотой до полутора метров.

Конструкция машины имеет ряд особенностей, выделяющих ДТ-30 «Витязь» среди остальных в списке вездеходов. Соединительные звенья можно складывать в двух плоскостях, и управлять этим процессом можно прямо из кабины водителя.Для того, чтобы данные звена перемещались без проблем относительно друг друга, для управления предусмотрена специальная шарнирно-сцепная машина с двумя гидроцилиндрами. Они способны значительно улучшить маневренность машины при движении, а также работают по принципу амортизирующих элементов для обеспечения более плавного движения.

Технические характеристики

Чтобы не было проблем с недостатком мощности или крутящего момента, инженеры решили установить на «Витязь» ДТ-30 12-цилиндровый мотор.Расход топлива варьируется в зависимости от используемого материала. Главное достоинство такого мотора в том, что он многотопливный. Мощность равна 780 лошадиным силам. В зависимости от комплектации возможна установка трех вариантов силовых установок:

• С двигателем ЧМЗ.
• С ЯМЗ.
• С двигателем Cummins.

Такое разнообразие силовых агрегатов может вызвать определенные трудности в обслуживании. Одна из них – запчасти. ДТ-30 «Витязь» предусматривает использование немецких двигателей, ремонтным агрегатам в лучшем случае придется ждать несколько месяцев.Это, пожалуй, один из главных недостатков машины с зарубежной силовой установкой.

Тем не менее грузоподъемность 30 тонн, а масса машины в денежном выражении 28 тонн. Стоит отметить, что при таком довольно большом весе давление, которое гусеница на грунт минимально. В среднем это 0,3 кг / кв. См. Это позволило значительно повысить уровень грузоподъемности машины и практически исключить застревание в тяжелых грунтах.

Эксплуатационные данные

Большой вес не сильно повлиял на скорость автомобиля.При движении по суше по твердым грунтам ДТ-30 «Витязь» способен развивать скорость до 50 км / ч. При преодолении водных и заболоченных участков этот показатель снижается до 4 км / ч. Максимальный угол заселения, как и съезд, влияет на проходимость. Вся одежда имеет температуру 30 градусов, при этом она способна выдерживать перекатывание до 15 градусов. Экипаж 5 человек. В среднем запасе топливного бака хватает на преодоление дистанции до 500 км. О более точном значении расхода топлива говорить сложно, потому что все зависит от множества факторов, и в первую очередь от самого материала.В двигателе можно использовать любое топливо, но его технические данные могут быть изменены.

Трансмиссия и приводное оборудование

Гусеничные вездеходы Dt оснащены гидромеханической трансмиссией с дополнительным трансформатором, позволяющим более плавно передавать крутящий момент. Между трансмиссией и дифференциалом находится блокировка, необходимая для выбора оптимального режима при движении по снегу, болоту или другим трудным местам.

Водное оборудование состоит из водолазов с установленными гусеничными лентами.Дополнительно установили стальной переезд. Это необходимо для снижения давления на поверхность почвы и тем самым повышения проходимости. Эти поперечные элементы отлично справляются с самоочищением, а также защитой корпуса от обледенения, возникающего на ходах.

На основных катках в качестве рабочего элемента выступает торсион со специальным пористым наполнителем. Это позволяет вездеходам двигаться более плавно, не повреждая элементы крепления.

Для уменьшения потоков в ходовой части используются ходовые колеса с полиуретановым покрытием для преодоления препятствий.Это в дальнейшем позволяет значительно увеличить долговечность вездехода.

Стоимость

Цена ДТ-30 «Витязь» варьируется от 6 до 8 миллионов рублей в зависимости от комплектации и оборудования, установленного на заводе. Тем не менее машина своих денег стоит. Все благодаря уникальным эксплуатационным характеристикам. Вездеход отлично справляется с задачами, которые на первый взгляд могут показаться надуманными или не совсем реальными. На вторичном рынке предложений, к сожалению, очень мало, так как с таким универсальным экземпляром мало кто хочет прощаться.

Впечатление

Несмотря на внушительную, операторы на них жалуются. Часто можно встретить утверждение, что трансмиссия часто ломается, а моторы очень капризны, несмотря на заявленное как многотопливное. Самое слабое место – сцепное устройство, при больших углах поворота узел довольно быстро изнашивается.

Очень неоднозначная машина получилась, по сути проявила себя намного хуже, чем при тестировании.

Самым подходящим транспортом для эксплуатации в суровых условиях климата Сибири и Крайнего Севера, а также в песках, лесах и бездорожье Дальнего Востока является двухкорпусный вездеход «Витязь». .Большая грузоподъемность и грузоподъемность машины отлично сочетается с высокой маневренностью и проходимостью в дорожно-климатических условиях повышенной сложности. К тому же он отлично справляется с ролью амфибии.

Снежное производство ОАО МК «Витязь» создано по уникальной схеме, которая предусматривает совмещение двух сварных герметичных ограждений, именуемых звеньями.

1. Первое звено – кабина экипажа из 4-7 человек, оснащенная автономными системами вентиляции и отопления, а также моторный отсек и трансмиссия.
2. Второй корпус-звено многофункциональный – здесь можно обыграть кузов тентом, кузовную площадку для установки различного оборудования и т. Д.

Кроме того, производитель предусмотрел особенности оборудования первого звена с тентом или кузовом-платформой.

В роли силовой установки самолета отводится V-образный многотопливный дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, способный работать при температуре окружающей среды от + 40 ° С до – 50 ° С.Запуск двигателей возможен двумя способами – электростартером или пневмопусом. Возможность запуска двигателя при температуре окружающего воздуха до -50 ° С обеспечивается комбинированной системой подогрева за счет принудительной циркуляции масла и жидкости. В качестве опции «Снежный» может оснащаться дизельным двигателем от НМЗ-840 или «Камминз».

Основные технические характеристики вездехода «Витязь»

Снаряженная масса
• – 28 тонн;
• грузоподъемность – до 30 тонн;
• максимально возможная длина перевозимого груза 6 м;
• количество мест для экипажа – 4-7 человек;
Мощность двигателя
• – 710 л.от.;
• запас хода без дозаправки – 500 км;
• Максимальная скорость по суше – 37 км / ч;
• Максимальная скорость по воде – 4 км / ч;

Использование четырехступенчатой ​​коробки передач с гидродинамическим трансформатором обеспечивает плавное изменение крутящего момента с учетом сопротивления движению. Блокируемый дифференциал позволяет выбрать наиболее подходящий режим движения в зависимости от дорожных условий. Тормозная система конвейера практически безотказна за счет использования ленточных тормозов плавающего типа с пневмоприемником, а также дублирующих механических тормозов первого звена.При необходимости производитель устанавливает на вездеход шестиступенчатую автоматическую коробку.

Одна из основных особенностей конвейера «Витязь» – дистанционно управляемое складывание звеньев в двух плоскостях, которое осуществляется с помощью дополнительных гидроцилиндров. Кстати, эти пневмоцилиндры с принудительной блокировкой также используются как вспомогательные поворотные механизмы, что значительно увеличивает маневренность машины. Таким образом, вездеход может преодолевать ржи шириной до 4 метров и шириной до 1.5-ти метровые стены.

За счет использования четырех резинометаллических гусеничных каналов значительно снизится удельное давление на почву и соответственно повысится подвеска снежной канавки. Независимая торсионная подвеска мягких опорных катков обеспечивает более плавное движение машины. Для смягчения толчков и рывков в различных элементах шасси используется резина и полиуретан, что увеличивает ресурс механизмов.

Благодаря высокой проходимости и многофункциональности вездеходы «Витязь» пользуются большой популярностью при проведении различных спасательных работ в экстремальных условиях, ставших следствием стихийных бедствий. В условиях снежных заносов, наводнений, рассветов внедорожные конвейеры используются для эвакуации пострадавших и доставки спасателей, продуктов питания, медикаментов и оборудования.

Витяжный ряд

Конструкторы МК «Витязь» на базе легендарного вездехода ДТ-10, изначально разработанного для армейского применения, сегодня значительно расширили модельный ряд на базе сочлененного дорожного снегохода. В линейке моделей более 30 модификаций. Это и транспортные вездеходы, и ДТ-7П, и автоцистерна Т-30Т-30, и даже передвижной жилой комплекс ДТ-30ПЗ.Особо хотелось бы остановиться на плавучем вездеходе ДТ-2П, грузоподъемностью до 2 тонн, в основе которого лежит уникальная артикуляция взрослого собрата – вездехода «Витязь».

Видео сочлененный вездеход.

Наиболее подходящий транспорт для эксплуатации в суровых климатических условиях Сибири и Крайнего Севера, а также в песках, лесах и бездорожье Дальнего Востока – это двухместный вездеход «Витязь». Большая грузоподъемность и грузоподъемность машины отлично сочетается с высокой маневренностью и проходимостью в дорожно-климатических условиях повышенной сложности. К тому же он отлично справляется с ролью амфибии.
Снежное производство ОАО МК «Витязь» создано по уникальной схеме, которая предусматривает концевое соединение двух сварных герметичных ограждений, называемых звеньями.

Первое звено – кабина для экипажа из 4-7 человек, оснащенная автономными системами вентиляции и отопления, а также моторным отсеком и трансмиссией.
Второй корпус-звено многофункциональный – здесь можно обыграть кузов тентом, кузовную площадку для установки различного оборудования и т. Д.
Кроме того, производитель предусмотрел особенности оборудования первого звена с тентом или кузовом-платформой.

Роль силового агрегата вездехода отводится V-образному многотопливному дизельному двигателю с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, способному работать при температуре окружающей среды от +40 ° С до -50 ° С. Запуск двигателей возможно двумя способами – с помощью электростартера или пневмопуса. Возможность запуска двигателя при температуре окружающего воздуха до -50 ° С обеспечивается комбинированной системой подогрева за счет принудительной циркуляции масла и жидкости. В качестве опции снегоуборочная машина может оснащаться дизельным двигателем от НМЗ-840 или «Камминз».

Применение четырехступенчатой ​​коробки передач с гидродинамическим трансформатором обеспечивает плавное изменение крутящего момента с учетом сопротивления движению. Блокируемый дифференциал позволяет выбрать наиболее подходящий режим движения в зависимости от дорожных условий. Тормозная система конвейера практически безотказна за счет использования ленточных тормозов плавающего типа с пневмоприемником, а также дублирующих механических тормозов первого звена.При необходимости производитель устанавливает на вездеход шестиступенчатую автоматическую коробку.

Одна из основных особенностей конвейера «Витязь» – дистанционно управляемое складывание звеньев в двух плоскостях, которое осуществляется с помощью дополнительных гидроцилиндров. Кстати, эти пневмоцилиндры с принудительной блокировкой также используются как вспомогательные поворотные механизмы, что значительно увеличивает маневренность машины. Таким образом, вездеход может преодолевать ржи шириной до 4 метров и шириной до 1.5-ти метровые стены.
За счет использования четырех резинометаллических гусеничных каналов удельное давление на почву значительно снизится и соответственно повысится подвеска снежной канавки. Независимая торсионная подвеска мягких опорных катков обеспечивает более плавное движение машины. Для смягчения толчков и рывков в различных элементах шасси используется резина и полиуретан, что увеличивает ресурс механизмов.

Благодаря высокой проходимости и многофункциональности «Витязь» пользуется большой популярностью при проведении различных спасательных операций в экстремальных условиях, ставших следствием стихийных бедствий.В условиях снежных заносов, наводнений, рассветов внедорожные конвейеры используются для эвакуации пострадавших и доставки спасателей, продуктов питания, медикаментов и оборудования.

Основные технические характеристики вездеходов «Витязь»:
Снаряженная масса – 28 тонн;
Грузоподъемность – до 30 тонн;
Максимально возможная длина перевозимого груза – 6 м;
Количество мест для экипажа – 4-7 человек;
Мощность двигателя – 710 л. от.;
запас хода без дозаправки – 500 км;
Максимальная скорость по суше – 37 км / ч;
Максимальная скорость на воде – 4 км / ч

С С

Техник	тяжелый
Полная масса	31500
Габаритные размеры, мм
Длина	13 726
Ширина	2 810
Высота по tenda	2 700
Мощность двигателя	710 л.с.
Масса в снаряженном состоянии, м	21,5
Грузоподъемность, т.	10
Количество мест в салоне	5
Максимальная длина перевозимого груза, м	6
Мощность двигателя, л.с.	710
Максимальная скорость движения, км / ч	37
Максимальная скорость на плаву, км / ч	5-6
Среднее удельное давление на грунт, кг / см2	0,22
Топливный ход, км	500
Преодоление препятствий (с полной нагрузкой):
максимальный угол подъема или спуска на сухой земле
максимальный угол поворота	35 °
водонепроницаемый	20 °
Четырехтактный, V-образный, 12-цилиндровый, многотопливный, высокоскоростной дизельный двигатель, охлаждение с прямым подводом топлива и редукцией от центробежного нагнетателя.
Порядок чередования очагов	униформа, после 60 градусов. Вращение коленчатого вала.
Степень равновесия	полное динамическое равновесие
Система смазки	комбинированный, б / у масло МТ-16П.
Система охлаждения	жидкий, закрытый, с принудительной циркуляцией и эжекционным плавлением радиатора.
Система отопления	совмещен с принудительной и термофонной циркуляцией жидкости и нагретого масла в баке выхлопных газов подогревателя ПЖ-600.
Пуск двигателя	сжатый воздух от баллонов, дублирующий – электростартер от батарей или от внешнего источника тока.
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	574 (780)
Частота вращения, С-1 (об / мин)	33,3 (2000)
Запас крутящего момента,%	18
Удельный расход топлива, г / кВт * ч (г / л. с. * ч)	245 (180)
Удельная мощность, кВт / кг	0,59 (0,80)
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, мм:
– в цилиндре с главным шатуном	180,0
– в цилиндре с шатуном прицепа	186,7
Рабочий объем	38,88
Минимальная температура надежного пуска, град.ИЗ	5
Допустимые условия эксплуатации двигателя:
– температура окружающей среды, град. ИЗ	-40… +50
– относительная влажность воздуха при 20С,%	до 98.
– Высота над уровнем моря, м	до 3000.
Масса, кг.	980

Werethod D-10P Боле, известное как «Витязь», представляет собой гусеничный вездеход, который предназначен для работы в сложных погодных, климатических условиях. Он способен преодолевать препятствия в труднодоступных местах и ​​перевозить грузы массой до 10 тонн. Серийное производство этой модели началось в 1982 году. В настоящее время автомобиль производится на ОАО «Витязь». Купить снежного человека Д-10П можно у нас, оформив заказ. Д-10П эффективно проявляет себя на бездорожье, заболоченной местности, снежных заносах, а также на лесных дорогах. Помимо высокой грузоподъемности, он обладает отличной маневренностью и проходимостью.

Передняя кабина рассчитана на 4-7 человек, имеет систему вентиляции и отопления.

По техническим характеристикам этот вездеход может преодолевать ралли шириной до 4 метров, но по тестам он может преодолевать ралли шириной до 8 метров. Благодаря этому в некоторых случаях он может заменить воздушный транспорт.

Несмотря на довольно высокую стоимость, Д-10П пользуется большой популярностью в России, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке, так как позволяет решать действительно сложные задачи в самых сложных условиях.

Поставщики из России | Российские производители – Panjiva

Вот 21 558 поставщиков из России.Panjiva поможет вам найти производителей и поставщиков, которым можно доверять. Нажмите на страницу ниже, чтобы начать, или, что еще лучше, воспользуйтесь мощной поисковой системой поставщиков Panjiva, чтобы найти поставщиков из России, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям.

Yancheng H&M Pressure Valve Co.”

Vitoria Stone Industries E Comercio S A

Vitra Commodities Pte., Ltd.

Vitro Vidrio Y Cristal S.A. De C.V.

Vitry Middle East General Trading L.L.C

Витязь Авто, ООО

Витязь Авто, ООО

Витязь Авто, ООО

Витязь Авто, ООО

Витязь Авто, ООО

Вивар Лтд.

Вивек и Ко.

Вия Андестерра

Виз Сталь

Виз Сталь ООО

V&K Commerce Ltd.

Vkc Rk Llc

В.К. Exp.

Vkp Signal Pack Llc

Vky Exp.

Владалко АО

Владимир Гриценко и Миксайлова

Владимирский ЛПК, ООО

Владимирский ЛПК ООО

Владимирский РТП

Владивостокский фармацевтический завод

Владмива

Владмива

ЗАО «Власть Труда»

Власть Труда Фанерный Завод, ОАО

ООО “Влит”

Vlv Llc

V&M

V Mark Enterprises Ltd.

Vm Global Производитель

V&M Industries Exportadora S.A.

ООО “Вмпауто”

ООО “Вмпауто”

Vmp Auto Llc.

Vmp Auto Llc.

Vmt

ООО “ВМТ”

ООО “Внешметторг”

Внешторгдрев

ООО «Внешторг Спб»

ООО «Внештранскарго»

Холдинг ВНИИМЕТМАШ

Вними

Воао Химпром Вокко

Voa Verrerie Dalbi

ООО «В О Авиаэкспорт»

V O Avia Exp. Public Ltd.

V O A Via Exp. Public Ltd.

Вокко Химпром

Вокко Химпром Промышленная 23

Водочная Артель Ять

Voerman International B.V.

Voest Alpine Steel Corp.

Voisard Tool Llc

Voisard Tool Llc

Voi Vang Co., Ltd.

Volex (Азия) (Pty)) Ltd.

ОАО «Волгабурмаш»

ОАО «Волгабурмаш»

ОАО «Волгабурмаш»

ОАО «Волгабурмаш»

ОАО «Волгабурмаш»

ООО «Волга Консалтинг»

Авиакомпания Волга Днепр

ООО «Авиакомпания« Волга Днепр »

ООО «Волгаметал Индустриал»

Volga Oversea Pvt. , Ltd.

Volga Oversease Pvt., Ltd.

Волжский кожевенный завод

Волгатрейд Ко. Российская Федерация

Волгатрейд Ко. Российская Федерация 410012 Сара

Волгатрейд Ко. Российская Федерация 410012 Сара

Волгоградский филиал Омск Карбон Групп

Волгоградский филиал Омск Карбон Групп ООО

Волгоградский филиал Омск Карбон Групп ООО

Волгоградский металлургический комбинат Кр

Волгоградское ОАО «Химпром»

Волховский филиал ОАО «Апатит»

Волховский филиал ОАО «Апатит»

ООО “Фольк Машинери”

Фольксваген Груп Рус

Фольксваген Груп Рус

Фольксваген Груп Рус ООО

Волмакс Групп

Volmax Group Ltd.

Группа Volmex

Вологда Конвейерные Системы

Вологда ЛПК

ООО «Вологодское деревообрабатывающее предприятие». Благовещенская

ООО “Вологда ЛПК”

Волоколамское шоссе, 44

Волосовский Лесопункт Ко., ООО

ООО “Волосовский лесопункт”

ООО “Волосовский лесопункт”

Vol Stahl GmbH

ООО «Вольтапром»

ООО «Волтайр Пром»

ООО «Волтайр Пром»

ООО «Волтайр Пром»

ООО «Волтайр Пром»

Добровольная ассоциация здравоохранения. Индии

Volvo Car Corp.

Volvo Car Overseas Corp.

Строительное оборудование Volvo Корея

Volvo Construction Equipment Сингапур

Volvo Construction Equipment Singapore (Pte.) Ltd.

Строительное оборудование Volvo Spore Pte

Volvo Восточная Азия Pte

Volvo East Asia (Pte) Ltd.

Volvo Group Korea Co., Ltd.

Volvo Group Ближний Восток FZE

Volvo Group Сингапур Pte

Volvo Group Сингапур Pte

Volvo Group Сингапур Pte

Volvo Group Singapore (Pte) Ltd.

Volvo Parts Corp.

Volvo Parts Corporation

Volvo Parts Corporation

Volvo Parts Corporation

Запчасти Volvo Gent

Volvo Parts Logistics Gent

ОАО «Волжский абразивный завод»

ОАО «Волжский подшипниковый завод»

ОАО «Волжский Оргсинтез»

ОАО «Волжский трубный завод»

Воробьев Анатолий Россия

Воронежский механический завод

Воронежсинтезкаучук

Воронежская Кондитерская Фабрика

Воронежский государственный театр оперы и балета

Воронежсинтезкаучук

Восход

ООО «Восход Фудс».

ООО «Восход»

Восход Логистика

Восход Логистика

Воскресенские Минеральные Уд.

Воскресенские Минеральные Удобрения

Воскресенские Минеральные Удобрения

Воскресенские Минеральные Удобрения

Воскресенские Минеральные Удобрения

Воскресенск Минеральные удобрения АО Заводская 1 Воскресенск Москва О

Воскресенские минеральные удобрения от имени Sia Uralchem ​​Trading

Vosmonia Co., ООО

ООО «Восточная Техника»

ООО «Восточная Техника»

ООО «Восточная Техника»

ООО «Восточная Техника» Магадан Б

ООО «Восточная Техника» Россия

ООО «Восточный берег»

Восток Агро Ко.

Востокэкспортлес, ООО

ООО «Восток Рыба»

ООО “Востокрыбпром”

ООО “Востокрыбпром”

Восток Вед (ООО)

ООО «Восток Вед»

ООО «Восток Вед»

Восток Вед, ООО.

Восток Вед, ООО

Воткинская Промышленная

Voxtown Corp.

Vox Trading

Вокс Трейдинг Ко., Лтд.

ООО “Вояджер Ко.”

Впк Ойл Сибирь Ойл Трейдинг Инк.

Vpm International Marketing & Trading GmbH

Вранкен Поммери

Время Ch Js Co.

Время ЧАО

Время ЧАО

Время ЧАО

Вр Логистик Ко., Лтд.

ВК Выксунский металлургический завод

ООО «Все Для Сна»

ООО «Все Полотна»

Вш Транспортмий

Всмпо Ависма Корп.

Всмпо Ависма Корпарация

Бюстгальтер Vsmpo Avisma Corp. Avisma

ОАО «Всмпо Ависма» 62476

Корпорация Всмпоависма

Корпорация Всмпо-Ависма

Корпорация Всмпо-Ависма

Vsmpo Avisma Korporacija Oao

Склад Vsmpo Tirus Ca

Vsmpo Tirus GmbH

Всмпо Тирус США

V&S Vin & Sprit Ab

Vsv Llc Inn

ООО «ВТБ Страхование»

ВТБ (Пао)

Vtf Imp. & Exp.

ООО “ВТФ”

ООО «ВТК Акульчев»

ООО «ВТК Акульчев»

Vtk Контракт S

ООО «ВТК Юнитест»

Вулкан Инжиниринг энд Трейдинг Ко., ООО

Vuteq Corp.

V&V Доставка

V&V Shipping Ltd.

V&V Trading Inc.

Вятский фанерный завод

Вятский фанерный комбинат

Вятский фанерный завод

Вятский фанерный комбинат

Вятский фанерный комбинат

Вятский пивоваренный завод

ООО «Вязьма Брусит»

ООО «Вязьма Брусит»

ООО «Вязьма Брусит»

Выборгское ЛПК

ООО «Выборгский лесотехнический девелопмент»

ООО «Выборгский лесхоз»

Выборгская корпорация развития лесного хозяйства

Выборгская корпорация развития лесного хозяйства

ООО “Выход Эст”

Выксунский металлургический завод

Вышак Одежды

Взлет ООО

ООО «Взор»

Wabco India Ltd.

Wabtecsct

Стандартный легковой автомобиль Wabtecstc Trucka Wabtec

Wacker Neuson Llc

Wafangdian Bearing Co., Ltd.

Wa Fritze GmbH Co кг

W. A. ​​Fritze GmbH & Co. Kg Birkenstr. 47/48 De

Wa Fritze Papierhandels Gesellschaft Mbh Co кг

Wagstaff Inc.

Wahei Freiz Corp.

Ва Лунг (Китай) Logistic & Services Ltd.

Вахсун Фабрика (Камбоджа) Ко., Лтд. (Гонконг)

Вако Йогё

ООО “Уолт”

Wanbury Ltd.

W And K Trading Co. , Ltd.

Варбель С.А.

Уорли Интернэшнл Лтд.

Wartsila Servicce Switzerland Ltd.

Уотер Уэй Ко.

Waterwise Ltd.

Уотсон Марлоу Лтд.

Уотсон Марлоу Лтд.

Уоттс Бэттери Лтд.

Wayder Plastic Industriesco.ООО

Компания Wayder Plastic Industries Co., Ltd.

Way Industries A.S.

ООО “Вэй”

Wdcw Co., Ltd.

Wealth Century Trading Li (HK)

Wealthy International

Компания Weatherford Llc

Компания Weatherford Llc

Компания Weatherford Llc

Компания Weatherford Llc

Компания Weatherford Llc

Компания Weatherford Llc

Компания Weatherford Llc

Weatherford Oil Tools Me Ltd.

ЗАО «Уэтерфорд П энд Сс»

Weener Plastic ООО

Weener Plastics Россия

Weener Plastik GmbH

Weerasiri Trading Co. Pvt.

Weerasiri Trading Co. Pvt.

Wegdam Food Link B.V.

Wegrow AG

Weidlinger Associates Ltd.

Weir Minerals Rfw Llc

Weir Minerals Rfw Llc

Weir Minerals Rfw Llc

Wei Sheng Steel Co., Ltd.

Weissker GmbH

Компания Weizhou Yimaida Shoes Co., Ltd.

Welcom Llc

Welding GmbH & Co. Кг

Welding GmbH & Co. кг

ООО «Сварочная группа Самара»

Welex (Deutschland) GmbH

Welex Deutschland GmbH

Уэл Хант Материалис Предприниматель Ко., Лтд.

Wel Hunt Materials Enterprise Co., Ltd.

Well Fashion Ltd.Участок No А 23 24 2

Велл Глори Индастриз Лтд.

Уэллмад Фол Индастриз Ко., Лтд.

Wellpower Sporting Goods Co., Ltd.

ООО “Веллпроп”

Wellprop.Llc Россия

ООО «Велл Сервис»

Well Stream Enterprise Ltd.

Welltautoparts Велтауто Россия Ру

Веллтек Ойлфилд Сервисез (Рус) Лтд.

Welson (HK) Industrial Ltd.

Резиновые изделия Wembley

Вэньхуан Энтерпрайз Ко., Лтд.

Вэнь Хуангэнтерпрайз Ко., Лтд.

Wen Huang Enterprise Co., ООО

Вен Паркер Логистикс Phils.Co. ООО

Венцен Процесс Инжиниринг ГмбХ

Оборудование безопасности Wenzhou Dongjinlong

Вэньчжоу Н. и А. Иностранная торговая компания, Лтд.

Wenzhou Outlook Optical Co., Ltd.

Вертекс АО

Westaqua Distribuition Ou

Сеть Западной Азии Dmcc

Westbound Distribution Co. , ООО

Westbound Distribution Llp

Westbound Distribution Llp

Westbound Distribution Llp

Westbound Distribution Llp

Westbound Distribution Llp

Вестбаунд Шиппинг Сервисиз Лтд.

Вестрим Крафтс Лтд.(HK)

Вест Трейд Интернэшнл FZE

Вест Трейд Интернэшнл FZE

Веус Холдинг Инк.

Wherry & Sons Ltd.

Whg Trading Ltd.

Whirlpool Чили Лимитада

Уайтфилд Инвест Лтд.

Whitley Ltd.

Wide Extension Co. , Ltd.

Wiechers

Wiechers And Helm GmbH & Co. Kggansemarkt

Wiechers & Helm

Wiechers & Helm GmbH & Co. кг Gaensemarkt 50 D

Wiechers & Helm GmbH & Co. кг Gaensemarkt 50 D 20354 Гамбург / Германия

Wiechers Helm GmbH кг

Wilben Trade Ltd.

Вильдар

Вильфрид Хайнцель AG

Вильфрид Хайнцель AG

Williams & Cie SARL

Wilmar Europe Trading B V

Wilmax Trading Group Co., Ltd.

Wilo Pumps Ltd. (Корея)

Уилсон Фуд

Wilspec Controls (Nantong) Co. , ООО

ОАО “Вимм Билл Данн Бевриджиз”

АО «Вимм Билль Данн»

Вимм Билл Данн Напитки Оао

Wincam Corp.

Windia Specialty Chemicals Ченнаи

Вайнел Б.В.

ООО Винодельня Логодай

Win Faith Trading Ltd.

Крыло 4 Sky Group Sia

Компания Wing Fat Paper Box Co.

Винг Ли Трейдинг (Китай) Ко., Лтд.

Крылья 4 Скай Групп

Winhold Logistics Lp39 5 Granton Crescent Edinb

Вин Мерри Лтд.

Win Plus Ltd.

Winstar Shipping Pte

Вин Тат Глобал Лтд.

Вязаные изделия Win Track

Випро Лтд.

Канатный завод ООО «Мессилот»

Wistron Infocomm Производитель

Компания Wit Sphere International Co., Ltd.

Wittraco Dungemittel GmbH

Wizart Анимация

Wmh Trading Group Inc.

ООО «Вольфрам Ко»

ООО “Вольфрам Ко.”

Wonder Wise International Ltd.

Корпорация Вон Чон

Вон Топ Электроникс Ко., Лтд.

Вудбридж Оу

Вудфул Ко., Лтд.

Woodgrain Chile Ltda

ООО “Вуд Групп”

Дерево в Sabledriba Ar Lerobezo

Лесной Пасифик

Woodplus Co. , ООО

Мастерская Вудвилля

Wood Way Flooring Llc

Wood Way Flooring Llc

ООО “Вуд мир”

Вуджин Индастриз Лтд.

Woolen Design (Pvt) Ltd.

Woorim Food Co., Ltd.

Woosung Chemical Co., ООО

Woox Innovations Ltd.

Мир и Сан Лтд.

Мир засушенных цветов

Мир Md Cargo

Мировые металлы и сплавы (Fzc)

Мировые металлы и сплавы (Fzc)

World Net Logistics (China) Ltd.

Worldnet Trading Ltd.

ООО “Мир Русского Бриллианта”

ООО “Мир Технологий”

Уорлд Сифуд Групп Лтд.

Ворлдскиллс Казань 2019

World Steel Trade SA

ООО “Уорлд Тайрс”

Решения по логистике грузов по всему миру, Llp

Всемирный распределительный центр

World Wide Food Distribution Ltd.

Уорлд Уайд Дистрибьютон Лтд.

Всемирная логистика (Индия)

Международный маркетинг и продвижение, Llc

Уорлд Вуд Трейдинг Инк.

Wow Market Srl Ruc 7725835240

Wpg Международный

Wpg International Ltd.

W.R Fibers Inc.

W.R Fibers Inc.

Wrigley Co S.A.

ООО “Ригли”

Wrigley Middle East Fzco

Учан Чжонда Ютех Сингапур Pte

Ухань Careland Protection Co., Ltd.

Компания Wuhan Han`S Goldensky Laser System Co., ООО

Ухань Кудат Индастриз Энд Трейд Ко.

Wulanchabu Xindi Trade Co., Ltd.

Вурфбайн

Wurth International Trading S.R.O.

Международная торговая компания Уси Бенево, ООО

Компания Wuxi Jinxin Surface Decoration Co.

Компания Wuxi Qiaolian Hunter Laser Technology Co. , Ltd.

Wuxi Qingyuan Laser Technology Co., Ltd.

Wuxi Seemile Technology Co., Ltd.

Wuyi Chang Sheng Auto Parts Co., Ltd.

Wuyi David Plastic Co., Ltd.

Wuyi Gail Leisure Product Co., Ltd.

Wuyishan Hongtai Bamboo & Wood

Wwmm Trading Co., ООО

Wws Spedition GmbH

Wws Spedition GmbH

Wws Spedition GmbH

Wws Spedition GmbH

Wws Spediton GmbH

X10 л.

Х10 ООО

Xema

Xema

Xema Co. , ООО

Ксема Ко., Лтд.

Ксема Ко., Лтд.

Xiamen Amoytone Technology

Сямэнь C&D Commodity Trading Co., Ltd.

Сямэнь Гражданская Мебель Лтд.

Сямэнь Ever Glory Fixtures Co., Ltd.

Сямэнь Слава Яркая Звезда

Xiamen Paramount Stone Co., Ltd.

Xiamen Power Transmission Imp. & Exp. Co., Ltd.

Xiamen Xiangyu Logistics Group Corpor

Xiancorp Ltd.

Xian Corp Ltd.

Xian Corp Ltd.

Xian Foreign Trade Economic Devet

Xiangyang Trade Hongkong C0 Ltd.

Xiangyang Trade Hongkong Ltd.

Xiangyang Trade Hongkong Ltd.

Сиань Джойсен Ко., Лтд.

Xian Metals And Minerals Imp. И

Сиань Тяньлун Наука и Тек

ООО “Сиань.Трейд”

Сяо Яо Мебель Лтд.

Xiner (Hong Kong) Co., Ltd.

Xinghua (HK) Co., Ltd.

Xing Yuan Plastics Products Ltd. (HK)

Xinjiang Linyuan Trade Co., Ltd.

Xinnuocheng International Co., Ltd.

Xinxiang Xinli Filter Technology

Xinzhong International Trade Ltd.

Xonka Express Exp. Llc

«Хорел (Международный) Лтд.»

«Хорел (Международный) Лтд.»

Xpan Chemicals

Икс Порт, ООО

Xpress Agencies (Pvt) Ltd.

Xylem Hungary Kft.

Ксилем Уотер

Xylem Water Systems Hungary Kft.

Yaelim International Trading Co., Ltd.

Yaelim International Trading Co., Td

Ягры ООО

Yaguchi Paraguay Srl

Yahata Metals (Shanghai) Co., Ltd.

Yaju Industries Ltd.

Якевлевский Жаккард Ко. , ООО

Якджин Трейдинг Корпорейшн

Яколевский Лен, ООО

Яковлевская мануфактура ООО

Яковлевский жаккард, ООО

Яковлевский Жаккард, ООО 7 13 37

Яковлевский Лен, ООО

Яковлески Жаккард Лтд.

Yamaha Music Llc

Yamaha Music Llc

Ямасита Когио Ко., Лтд.

Ямато Ко., Лтд.

Ямато Глобал Логистикс Япония Ко.

Ямая Фудс Сервис

Yancheng Sunt Valve Co., ООО

Яндекс ДЦ Владимир ООО

ООО Яндекс

Yang Cheng Wooden Ind. International Co., Ltd. (Tw)

Yangxi County Sino Global Housewa

Янчжоу D King Игрушки и подарки

Автоаксессуар Yangzhou Lianyang Ma

Yantai Kanwa Food Co., ООО

Яньтай Лонгли Индастриз Ко., Лтд.

Яньтай Native Produceanimal

Яньтай Тедфудс Ко., Лтд. №19

Завод клапанов Яньтай

Завод клапанов Яньтай

ООО “Янтардв”

Яра Аб

Яра Аб

Яра Аб

Yara Brasil Fertilizantes

Yara Industrial Ab

Яра Интернэшнл Аса Групп

ООО “Яра”

ООО «Ярансклеспром».

Яра Слуискил Б.В.

Яра Швейцария Лтд.

Яра Ук ООО

Yardgroup Llc

Yaren Dis Tic. ООО Сти

Ярису Интернэшнл Ко., Лтд.

Ярмарка ТД

Ярмолич Вр

Ярославские композиты

Ярославский ЛВЗ

Ярославский Технический

Ярославский Технический Углерод

ООО «Ярподжинвест»

Ярцева

Ремесленные изделия Яшашви

Ясин Каплан Текстиль Ве Хали

Ясмина Инт. ООО

Ясногорский Насосный Завод

Я Канцелярские товары ООО

Ятенг Мотор Ко., Лтд.

Яуп Спортс Ко., Лтд.

Яйла Агро

Яйла Агро Гида Сан Ве Накл Ас

Ядзаки Европа Лтд.

Ю.C. (Lam S) Knitting Factory Ltd.

Y C Lams Knitting Fty Ltd.

Yd Diagnostics Corp.

Yeab General Trading FZE

Годовая торговля.

Компания Yecheng Yiyuan Fruit Industries Co.

Елатминское приборостроительное предприятие АС

Yenny Auto Parts Enterprises Llc

Йонгмин Хай Тек

Еербалатина Лтда

Да Ev Urunleri Anonim Sirketi

Да Вяжет

Да, Logistics Corp.

Йета Ко., Лтд.

Йеу Ки Ко.

Ефимский фанерный комбинат

Ибинь Хиест Файбер Лтд.

Yicheng Foods Ltd.

Йик Ка Трейдинг Девелопмент Лтд.

Yick Ngai Logistics (HK) Co., Ltd.

Yie Cherng Co., ООО

Йе Фуй (Китай)

Йе Фуй (Китай) Technomaterial Co.

Yieldstone Group Ltd.

Yi Hua Holdings Co., Ltd.

Yik Yeun Trading Co.

Yildiz Mermer San.Tic. Ltd.Sti.

Yingkou Nht Heavy Machinery Co., Ltd.

Ying Li HK Ltd.

Yingli Trading Co., Ltd.

Yingli Trading Co., Ltd. On Behalf

Yingli Trading Co. On Behalf

Yingtu Ltd.

Yin May Enterprise Ltd.

Yi Sen Co., Ltd.

Yitai Holding Co., ООО

Yitai Holdings Co., Ltd.

Ю Ман Ко.

Иу Аль Фарук Зубайр Имп. & Exp. . Ко., Лтд.

Город Иу Zhenhao Imp. И

Покупка товаров в Иу Хаомин

Иу Happy Year Imp. ООО “Андэкспорт”

Иу Happy Year Imp.& Exp. . Co., Ltd.

Yiwu Huayi Imp. & Exp. Co., Ltd.

Yiwu Jiashu Trading Co., Ltd.

Yiwu Jingwei Imp. & Exp. Co., Ltd.

Yiwu Junzhan Imp. & Exp. .

Yiwu Junzhan Imp.&Exp. Co., Ltd.

Yiwu Juxin Imp. & Exp.

Yiwu Lepai Imp.&Exp.

Yiwu Liyang Imp. & Exp. . Co., Ltd.

Yiwu Mee Scarf

Yiwu Shaluo Imp.&Exp.

Yiwu Weida Imp. & Exp. Co., Ltd.

Yiwu Years Crystal Arts And Crafts

Yiwu Yuanbei Daily Necessities Firm

Yixing City Ylking Pigment Factory

Yixing Taminco Feed Additives Co.

Yiyang Group Co., Ltd.

Yiyuan Ltd.

Yiyuan Ltd.

Yjc Co., Ltd.

Yj (China) Corp.

Yjk Corp.

И К Энтерпрайз

Ю. К. Энтерпрайз Ко., Лтд.

Ю.К. Энтерпрайз Ко., Лтд.

Ю.К. Энтерпрайз Ко, Лтд.

Ykic

Икк Пакистан (Пвт) Лтд.

Yk Plastics Mfg. Co., Ltd.

Y Lolfa Cyf

ООО «Имная бумага»

Yny Ltd.

Yokaba Ltd. Co.

Кокетка Jay Garments

Иокогама Рейто Ко. , Лтд.

Иокогама R P Z Llc

Yolo Industries Ltd.

Йон Арт Печать

Yong Inh Corporation

Юнкан Аполлон Мотив Форс Индастриз

Yongkang Enjoy Industries & Trade Com

Yongkang Hualong Machinery Mfg.

Юнкан Keyfine Tools Co., Ltd.

Yongkang Leisure Trade Co., Ltd.

Юнкан Рован Спортс Ко., Лтд.

Yongkang Simple Industries Trade Co.,

Yon Tay Antenna Co., Ltd.

Yon Woo Corp.

Yonyu Plastics (Shanghai) Co., ООО

Йоолим Индустирал Ко. , Лтд.

Yoonji Coporation

Юнджи Корп.

Йорк (Азия) Лтд.

Йорк (Азия) Лтд.

Йорк Азия Лтд.

Йорк Фэшн Лтд.

Yorkline Express Ltd.Партнерство

Йорк Новелти Трейдинг Ко., Лтд.

Йорк Новелти Трейдинг Ко., Лтд.

Йорк Ривер Продактс Лтд.

Yotrio Group Co.

Янг Чанг Трейдинг Ко., Лтд.

Youngevity

Корпорация “Янгинь”

Корпорация Янг Инх

Янг Ко Транс Ко., ООО

Young Ko Trans Oc. ООО

Youngo Ltd.

Youngo Ltd. Молодежная индустрия

Youngone (Cepz) Ltd.

Youngones (Bd) Ltd. Подразделение II

ООО «Янг Шайн»

Янгшин Металл Индустирал

Youngsun Chemicals Co., ООО

Компания Young Trend Fashion Inc.

Younyi информации и коммуникации

Юсуф Аппарел Лтд.

ДЮСШ

Ышк Ко., Лтд.

Y.S.R Plastic Industries Ltd.

Ytc Corp.

Ytnsav017088

Юайз АО

Юаньбаошань Ко. , Лтд.

Юань Чи Оверсиз Лтд.

Юань Ресурсы Пте

Юань Универсал Пте

Yucas Com De Alimentos Ltda

Юдо Лтд.(HK)

Юэсэньюань

Yuet Heung Yuen Ltd.

Завод по производству сои и соуса Yuet Heung Yuen

Юэт Хой Интернэшнл Шиппинг Лтд.

Юэт Хой Интернэшнл Шиппинг Лтд.

Юэ Сю Текстиль Лтд.

Югдекор Лтд.

Yugen Kaisha Yamamoto Shoji

Yug Oil Plast Llc

Yuhenn Electrical Machinery Co. Lt

Yuhe Zhongxing Arts & Carfts Co.

Yuhuan Bangbang Valve Co., Ltd.

Yuhuan Chuangyu Machinery Co., Ltd.

Yuhuan Hitik Plumbing Mfg.

Yuhuan Lequn Valve Co., Ltd.

Yuhuan Xindeli Valve Co., Ltd.

Yuhuan Yifei Machinery Lndustry Co.

Yu Huyn Ing Co., Ltd.

Yujin Apparel Co., Ltd.

Yujin Technology Co . Ltd.

Yukos Exp.Трейд ООО

Вкуснятина Плюс Фуд (Сямынь) Лтд.

Юньхэ Kidmerry Toys Co., Ltd.

Yun Meng Dragon Cloud Protein Food

Юрак Интернэшнл Трейдинг Ко. , Лтд.

Юрий Дымов ИП ООО

Юрманга, ООО

Юртбай Серамик Санайи Ве Тиджарет А

Юсан Индастриз Лтд.

Yusen Group

Yusen Logistics

Yusen Logistics (Cambodia) Co., Ltd. O Cm

Yusen Logistics (China) Co., Ltd.

Yusen Logistics (India) Ltd.

Yusen Logistics Ltd. (HK)

Yusen Logistics Ltd.(HK)

Yusen Logistics Ltd. (HK)

Yusen Logistics Ltd. (HK)

Yusen Logistics Rus Llc

Yusen Logistics Rus Llc

Yusen Logistics (Uk) Ltd.

Yusen Logistics (Uk) Ltd. Ocm B

Yusen Logistics (Vietnam) Co., ООО

Юй Тай Уорлд Ко., Лтд.

ООО “Ю Терминал”

Ютонг Лтд. (Гонконг)

Ю Тунг Лтд.

Yuxing Electrical & Lighting Ltd.

Юяо

Юяо Бейлв Сантехника Лтд.

Юяо Бест Плес

Yuyao Blackstone Imp.& Exp. Ко., Лтд.

Yuyao Curve Packaging Co., Ltd.

Юяо Грейт Интернэшнл Ко., Лтд.

Yuyao Hualong Mold & Plastic Co., л.

Юяо Pretty Home Sanitary Wares Co.

Юяо Сильвер Пластик Индастриз

Yuyao Songyuan Безопасность автотранспортных средств

Yuyao Tianle Thermoform Plastic Co.

Юяо Тиррит Ко., Лтд.

Yuyao Yadong Plastic Co., Ltd.

Yu Yee Enterprise Pte

Южное Гусево (ООО)

Южноуральск Изоляторы А

АО “Южноуральский завод изоляторов и арматуры”

Южноуральск Изоляторы и арматура

Южноуральск Изоляторы и арматура

АО “Южноуральский завод изоляторов и арматуры” (Юайз АО)

Yvolve Sports Ltd.

Yyhk Ltd.

Yyhk Ltd.

Yyhk Ltd.

Y&Y Industries Co., Ltd. 1703 1803

Ык Лтд.

Зааз Интернэшнл

Зак Биокад Москва Россия

Zadaf (Pvt) Ltd.

Зафар Сонс Трейд Интернэшнл

Захид Абид и Ко.

Zahidjee Textile Mills Ltd.

Захарова

Zaklady Mechaniczne

Zamona Ra’no Llc

Зао

Зао

Zao 0 Co.Оранта0

Зао Агрокомплекс Ледово

Зао Агропродимпэкс

Зао Эйр Кадастр Сервис

Зао ‘Акроспорт

Зао Алкоа Смз

Зао Алко Нафта

ЗАО «Архангельский фанерный завод»

ЗАО «Архангельский фанерный завод»

ЗАО «Архангельский фанерный комбинат»

Зао Атлантика

Зао Атлас Копко

Зао Атрус

Зао ” Ава Ко.

ЗАО «Авиареставрация»

Зао Авиэйшн Ко. Кадаср Сервис

Зао Байсад

Зао Балтик Меркур

Зао Балтимор

Зао Балтимор Нева

Зао Биокад

Зао Бородино

Zao Brandt Ul.

Zao Brandt Ul. Яблочково Д. 13

ЗАО «Братский деревообрабатывающий комбинат»

Zao Centro De Processing De Urales

Zao Cfmk

ЗАО «Череповецкий Фанерно Мебель»

Зао Череповецкий Фанерная Мебель

ЗАО «Череповецкий» ФМК

ЗАО «Череповецкий фанерный комбинат»

Зао Чфмк

Зао (ЗАО) Фирма Вастом

Зао Дхл Интернэшнл

Зао Дхл Интернэшнл

Zao Diversified Industrial Co. Krz

Zao Donmasloproduct

Zao Donmaslo Product

Zao Donmaslo Product

Zao Donmaslo Product

Zao Eastwood

Zao Eastwood

Zao Evalar

Zao Fancom

Zao Fankom

Zao Galaform Resourses Zao Northgas

Zao Geosoft Dent

Zao Giesecke & Devrient Lomo Zao

Zao Giges

Zao Gus Crustal Co.

Зао Гусь Кристал Ко.

Zao Hame Foods

Зао Ингерсолл Рэнд

Зао Ингерсолл Рэнд 606108 43

Zao Instrum Rand

Зао Источник Плюс

Зао Итомак

Зао Итомак

Зао АО КПМ

Заокарбокам

Зао Кемира Эко

Зао Холодгазинжиринг

Зао Кимстрой

ЗАО «Кмки Добрынинский»

Зао Комбинат Хлебопродуктов

Зао Коралл

Зао Корвет

Зао Красный Якорж

Зао Красный Якорь

Зао Кук

Зао Курильский Универсальный

Зао (Квант)

Зао Легпромразвитие

Зао Лореаль

Зао Мак Трансфес

Зао Маггистр

Зао Маггистр

Зао Маггистр

Зао Мэри Кэй

Зао Меридиан

Зао Метком Групп

Zao Militzer And Muench

Zao Militzer Muench

Zao Militzer Muench

Зао Майнинг Солюшнс

Зао Мпбк Очаково

Зао Мпбк Очаково

Зао Мпбк Очаково 121471 Москва

Зао Муром

Зао Муром 602253 Муром проезд

Зао Муром Муром проезд Кирова 21

ЗАО «Муромский фанерный комбинат»

ЗАО «Муромский фанерный комбинат»

Зао Нефтепродукт

ЗАО «Невская лаборатория»

Зао Нфк

Зао Нфк

Зао Нфк Оо

Zao Npc Lavaintel

Зао Нпф Каротаж

Зао НПФ Технохим

Зао НПо СОЭЦЛАЛЬНВХ МАТЕРИАЛОВ

Зао Нпо Тепломаш

Зао Нпо Тепломаш

Зао Ореол Элпо

Зао Ост Акуа

Зао Пфмк

Зао Пфмк Зао Пфмк

Зао Пкк Азарт

Зао Плытерра

Зао Плытерра

Зао Плытерра

Зао Плытерра 431105

Зао Полимер Малышева Юлдж Технолог

ЗАО «Полимерсервис»

Zao Поликарбон

Зао По Специализированные Железно

Зао Пройко

ЗАО Проволжье Россия

Зао Пятков и Ко.

Зао Пятков Ик

Зао Рено Россия

Зао Исследовательский Центр Биоформа

Заор НП ПФМК

Заор (НП) ПФМК Заор (НП) ПФМК

Zao Room

Зао Росма

Зао Росма

Зао Росма

Zao R P Electronic

Зао Русское Море

Зао Самараагропромпереработка

ЗАО «Самотлор» Fracmaster Services

Зао Шенкер ул.Санкт-Петербург

Зао Сейлс

Зао Сибур Холдинг

Зао Сибур Химпром

Зао Смм

Зао Соболевский Завод

ЗАО «Солетанче Строй»

ЗАО «Соломенский лесозавод»

ЗАО «Совхоз Городской»

Зао Союз Виктан

Зао Спарк

Зао Специализированные Железнодоро

Зао ул. Петербургская Авиаремонтная Компания

Зао Стайлинг

Зао Стайлинг Россия

Zao Styling Territoria Of

Зао Стайлинг Территория Агроскон

Зао Суда

Зао Суда Россия 162460 Вологда

Зао Светлана Рэй

Зао Светлана Рэй

ЗАО «Таманнефтегаз»

Зао Таурас Феникс

Зао Тд Сласти

Зао Техноклип

Зао Техноклип

Зао Технотранссервис Инжиниринг

Зао “Тетра Пак

Зао Тетра Пак

Зао Тетра Пак

Зао Транзас Новые Технологии

Зао Транс Лес Кириши

Зао Траст Лес Кириши

Зао Трем Инжиниринг

Зао Трем Инжиниринг

Zao Varthamana International Traders

Зао Вилаш

Зао Вишневолоцкий леспромхоз

Зао ВК Старый Источник

Зао Вторсплав

Зао Ярансклеспром

Зао Ярансклеспром

Зао Ярансклеспром

ЗАО Завод Деревоизделий

Зао Завод Игрового

ЗАО «Завод Игрового Спортивного»

ЗАО «Завод Игрового Спортивного»

ЗАО «Завод Игрового Спортивного Оборудования»

Зао Завод Людиновокабель

Зао Завод Нестандартного

Зао Завод Озон Гс И По

Зао Зенит Трейд

ЗАО «Жешарский фанерный комбинат»

ЗАО «Жешартский фанерный комбинат»

Зао Жешартский Ф. К.

Зао Зовсак

Zapp Precision Metals (Тайцанг)

Zara Exp. Llc

Zara Exp. Llc. Россия. Ул.

Zara Home Espana S A

Zara Home S.A ..

Зарасайтис Аб

ООО «Заречье»

ООО “Зарнестсервис”

Зарнест Сервис, ООО

ООО “Зарнестсервис” Корпус 1

Зарубежнефть Добыча Харьяга

ООО “Защитные Покрытия”

Застрелов С.А

Заводская

ООО “Завод Автокомпонент”

Завод Демидовский ЗАО

ООО “Завод композитных материалов”

ООО «Завод Кронакрил»

Завод Нестандартного Оборудования

Заводневскыламинат

Заводневскыламинат

Завод Невский ламинат

ООО “Завод Шинглас”

ООО “Завод Синтанолов”

Ул. Заводская

ООО “Завод Спецхимпродукт”

Заисва

Зайцева Моррис Инк.

Zeck GmbH

Zeitun Llc

Зельдис Фарма ООО

Зеленодольский фанерный завод

Зенби Ко., Лтд.

Зенит ООО

Зенит ООО

ООО “Зенит”

Зенон

Zensho Tradings Co., ООО

Zentaku Kogyo Co.

Zephyr General Trading Fzc

ООО «Цеппелин Русланд»

ООО «Цеппелин Руссланд»

ООО «Цеппелин Руссланд»

ООО «Цеппелин Руссланд»

ООО «Цеппелин Руссланд»

Зернограф Llc

ООО «Зернограф» Анапа Краснодарский край Российская Федерация Имени Лузар Трейдинг С. А.

Зерновая Компания Экспорт Юг Лл

Зерновая Компания Экспорт Юг Лл

ООО «Зерновая Компания Экспорт Юг»

ООО «Зерновая Компания Экспорт Юг»

Zet Llc

Zf Азиатско-Тихоокеанский регион Pte

Zf Kama GmbH

Zf Kama GmbH

Zf Kama GmbH

Zf Kama Llc

Zf Kama Llc

Zf Кама Россия

ООО “Зформ”

Zgt Optical Comm Ltd.

Zhejiang Dlz Machinery Mfg.

Zhejiang Hongfei Machinery Mfg. Co., Ltd.

Zhejiang Huafon Synthetic Resi

Zhejiang Huafon Tpu Co., Ltd.

Zhejiang Huayang Box Wrapping Leath

Zhejiang Huayi Machinery Co., Ltd.

Zhejiang Materials Industry International Co., Ltd.

Zhejiang Mingri Holdings Group Co., Ltd.

Zhejiang Sigma Automotive Suspensio

Zhejiang Sino World Imp. & Exportco. Ltd.

Zhejiang Xinya Leisure Products

Zhesharskyi Lpk

Zheshart Plyw

Zheshart Plywood Factory

Zheshart Plywood Industries Complex

Zheshart Plywood Mill

Zheshartskiy Fk Zao

Zheshartsky Lpk

Zheshartsky Lpk

Zheshartsky Lpk

Zheshartsky Lpk Ltd. 169045 Russia

Zhigulevskoe Pivo

Zhongyin Imp. Exp. Uk Ltd.

Zhongyin Imp. Exp. Uk Ltd.

Zhuhai Aicon Image Co., Ltd.

Zhuhai Toyocolor Co., Ltd.

Zhu Ji Sanling Enviromental

Zibo Greatwall Industries Co., ООО

Цзыбо Топ Пик Энтерпрайзис Лтд.

Zidi Cosmetics Co. ООО

Зил Абегг ООО

Зигранд ООО

Зикам

Зикам Стоун

Зикам Стоун

Зикам Стоун

Зил М Ко. , ООО

Циммер Пте., ООО

Z Inc. Inernacional S.A.

Z Inc. International SA

Z Inc. International SA

Z Inc. International SA

Z Inc. International SA

Зинко Челябинск

Zinwell Corp.

Зион Рус Лтд.

ООО “Зиракс”

ООО “Зиракс”

ООО “Зиракс”

Zirax Llc Россия

Zirax Llc Россия 404171 Zirax Uk Ltd.

Зиракс (Великобритания) Лтд.

Ziva Co., Ltd.

Зия Н Зия

ЗКЗ ООО

Злак Ко. , Лтд.

Zlak Llc. 5

Zlak Llc. Ул. Элеваторная, 5

Златекс Групп Лтд.

Златоустовский бетонный завод Э

Zmk Llc 141320 Россия

Зму

Знаменский композитный завод, ООО

ООО “Знаменский композитный завод”.

Znz Beauty And Personal Care Trading L.L.C.

Зобеле Болгария Еуд

Зобеле Болгария Еуд

Кооператив “Зохар Далия”

ООО “Золотая Семечка”

Золотоношский ликеро-водочный завод

Золотой Мост ООО

Zongxin Trading Co.

Zongxin Trading Co., Ltd.

Zong Xin Trading Co., Ltd.

Zonkd Limitada De C.V.

Зоопарк Konimpex Sp

Зорцеттиг

Зоутман Н.В.

Zp Group Co., Ltd.

Zp Group Ltd.

ООО «Зренавоя Компания Экспот Юг»

Zschimmer & Schwarz Llc

Зсмк

Zueitini Oil Co.

Zuellig Pharma Pte., Ltd.

Zur Agency Ltd.

Zuras General Trading Llc.

Zuru Inc.

Звезда Эксп. Добавить комментарий Отменить ответ