Модельный ряд татра: Tatra – все модели Татра 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Tatra – все модели Татра 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Tatra – все модели Татра 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры – Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- Tatra
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 – 3,5 метра 3,5 – 4 метра 4 – 4,5 метра 4,5 – 5 метров 5 – 5,5 метра 5,5 – 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
Все модели Tatra 2022 года: модельный ряд автомобилей Татра, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Tatra, история марки Татра, обзор моделей Tatra, архив моделей Татра.
Также здесь вы можете найти “горячие” предложения от дилеров марки Tatra.В нашем каталоге указаны цены на автомобили Tatra на январь 2022 года. К сожалению, если Вы сейчас хотите приобрести определенную модель Татра из числа представленных в каталоге – то у официальных дилеров Tatra возможно нет популярных моделей и цены могут отличаться.
Седан Самосвал
Tatra T163
Tatra T163
Tatra T163
Tatra T163
От –
Самосвал
Чехия
Год: 1999
Tatra T148
1972 года
Tatra T613
1985 года
Tatra T815
1982 года
История марки Tatra / Татра
Tatra – чешский автопроизводитель со штаб-квартирой в городе Копршивнице. Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой как «Schustala & Company». Деятельность компании была основана на производстве колясок и бричек. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах.
В 1923 компания выпустила автомобиль Tatra 11. Его создателем стал гениальный конструктор Ганс Ледвинка, который хотел создать машину, не имеющую аналогов и отличающуюся простотой в эксплуатации. На парижском автосалоне Tatra 11 заставил обратить на себя внимание даже искушенных посетителей. При строительстве своего уникального, по тем временам, автомобиля, Ганс Ледвинка не стал использовать традиционную схему конструкции авто. Каркасом этого автомобиля стала труба, проходящая по центру, и прикрепленные к ней двигатель и коробка переключения передач.
В период производства грузовых автомобилей компания Tatra достигла пика своей популярности. Первенцем в классе грузовых автомобилей марки Татра была модель Т 813 KOLOS. Позже, в 1983, были выпущены новые машины семейства Т815. Усовершенствованные модели TERRNo1 и Т163-3, созданные на базе Т815-2, в основном используются в качестве строительной техники. Активно выпускаются и самосвалы, а также комплектации, оснащенные кранами, цистернами, морозильными камерами. В настоящее время компания Tatra наладила выпуск семейства специальных армейских полноприводных автомобилей высокой проходимости для работы в неблагоприятных климатических условиях. Армейские модели Force и Armax не раз доказывали свою надежность в боевых действиях.
Весь модельный ряд автомобилей TATRA для служб пожаротушения и армии представлен в Брно :: Tatra.ru
Введение О компании Информация Новости Весь модельный ряд автомобилей TATRA для служб пожаротушения и армии представлен в Брно
10. Май, 2011
Компания TATRA, a.s. представила «7 серию» моделей, дополненную последней версией шасси 8х8 T815-7Z0R9T 44 440.
Фотогалерея
Отправить по электронной почте Печатать
Брно (10 мая 2011 года) Базирующаяся в Копршивнице компания TATRA, a.s. сегодня, в рамках проходящей в Брно международной выставки технологий защиты и безопасности IDET 2011, представила полный модельный ряд автомобилей для нужд пожаротушения и армии, неофициально называемых 7-й серией.
Компания также представила новейшую модель шасси 8х8 T815-7Z0R9T 44 440.
Основу экспозиции чешского производителя грузовиков TATRA, a.s., представленной на международной выставке технологий защиты и безопасности IDET 2011, составила линейка специальных автомобилей Т 815-7. Стандартный модельный ряд автомобилей, неофициально известных как «7-я серия», разработан для использования в экстремальных климатических условиях, а также в условиях сложного рельефа в мирных миссиях и в условиях боевых действий. Шасси автомобилей построено на основе конструкции с жесткой несущей трубой с независимой подвеской качающихся полуосей. Помимо традиционных моделей «7-й серии» на выставке также представлена новейшая модель шасси 8х8 T815-7Z0R9T 44 440.
Новое шасси T815-7Z0R9T 44 440 8×8.1R как основа специального эвакуатора новой модели
Новейшим продуктом, представленным компанией TATRA на выставке IDET 2011 стало шасси T815-7Z0R9T 44 440 8×8.1R. Это шасси применяется в конструкции специального эвакуатора KWZT-1 Mamut, выпускающегося польским производителем Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczesniak, Sp.
z o.o. Этот эвакуатор может использоваться для всех существующих и будущих моделей колесной техники – он может эвакуировать автомобиль, помочь ему добраться в труднодоступное место, а также транспортировать автомобиль в нужное место с помощью мобильного трейлера, предназначенного для перевозки неспособного к самостоятельному передвижению колесного транспорта. С помощью мощного буксировочного устройства – конструкция рассчитана на нагрузку до 4 тонн – автомобиль способен буксировать тактический колесный транспорт. Более того, этот специальный грузовик оснащен гидравлическим краном-манипулятором HIAB с грузовым моментом 44 тм. Высокая мобильность и способность автомобиля преодолевать как искусственные, так и естественные препятствия обусловлены уникальной конструкцией шасси с хребтовой рамой и независимой подвеской полуосей, известной как «концепция автомобилей TATRA». На международной выставке оборонных производителей в 2010 в Кельце автомобиль польского производителя завоевал приз в категории «DEFENDER».
Шасси TATRA 815-731R32/411 в конструкции доставщика воды CAS 30
Другим продуктом TATRA, представленным на IDET 2011 стало шасси TATRA 815-731R32/411 с построенным на нем доставщиком воды CAS 30, разработанным чешской компанией THT, s.r.o. из г.Поличка.
Шасси TATRA 815-731R32/411, оснащенное восьмицилиндровым V-образным двигателем TATRA с непосредственным воздушным охлаждением максимальной мощностью 325 КВт/442 л.с., соответсвующего стандартам Евро 5, отличается великолепными техническими особенностями, такими как хребтовая рама, независимая подвеска полуосей и современная низкая кабина. Концепция автомобилей TATRA позволяет устанавливать кузова/надстройки без использования подрамников. В результате получился доставщик воды с низким центром тяжести, великолепными характеристиками как на обычных дорогах, так и в условиях бездорожья, а также удобный в работе и не требующий использования дополнительных платформ.
Совместно со специалистами THT Polička мы также разработали конструкцию доставщика воды на двухосном шасси TATRA 81507 4х4 с двигателем воздушного охлаждения TATRA, соответствующим стандарту Евро 5, максимальной мощностью 280 КВт/381 л.
с. и крутящим моментом 1800 Нм, а также электронноуправляемой системой переключения передач TATRA-NORGREN. Специальный автомобиль для пожаротушения Т 815-7 4х4, а также его более крупная модификация 6х6, отличаются великолепной производительностью моделей Т 815-7, основанной на передовой концепции автомобилей TATRA. Трех- и двухосные версии специальных автомобилей дополняют модельный ряд для использования в различных условиях работы. Таким образом предложение TATRA содержит концептуальную конструкцию автомобилей для пожаротушения, представленных рядом моделей доставщиков воды на шасси Т 815-7, созданных совместно с компанией THT Polička.
IDET 2011: 7-серия как единая сильная команда
Помимо эвакуатора Т 815-7 8х8 и специального грузовика для спасения и пожаротушения CAS 30, экспозиция TATRA, представленная в выставочном павильоне «Р», также включает специальные автомобили Т 815-7 4х4 с платформой, контейнеровоз Т 815-7 8х8 со специальной топливной цистерной с защитой от пуль и осколков, а также шасси Т 815-7 6х6 с траверсами для контейнеров.
«Команда 7-й серии» также включает в себя грузовик Т 810 – результат успешного клиентского проекта, созданного для чешской армии. После нескольких лет работы в самых суровых военных условиях на сегодняшний день очевидно, что Т 810, построенный на лонжеронной раме с оригинальными жесткими портальными мостами TATRA Rigid, доказал свою эффективность, олицетворяя собой конструкторскую философию TATRA. Благодаря производительности, высокой эффективности и низким операционным издержкам при эксплуатации трехосного грузовика Т 810 6х6, в прошлом году эта модель вошла в линейку гражданских грузовиков TATRA. Кроме статичной демонстрации автомобилей представленная в этом году на IDET 2011 экспозиция TATRA включала в себя демонстрацию возможностей двух автомобилей специального назначения Т 815-7 8х8 на тестовом треке выставки.
Павел Штефка, Глава программы автомобилей для обороны, TATRA, a.s.
моб.: +420 725 725 775
e-mail: [email protected]
Список моделей автомобилей Tatra | Полный список всех моделей Tatra
Tatra – автомобильная компания из Чешской Республики, основанная в 1850 году.
Ее первое название было Schustala & Company, но позже она была переименована в Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft, когда в ее модельный ряд вошли вагоны и вагоны. Tatra представила модель в 1897 году и назвала ее автомобилем Präsident, который считается одним из первых автомобилей, когда-либо созданных в истории.
Очередная смена имени произошла в 1918 и тогда она называлась Koprivnicka vozovka a.s. Через год они решили доработать название до Tatra, которое произошло от Татр, близлежащего горного хребта вокруг территории компании.
Tatra считается третьим старейшим автопроизводителем в мире после Peugeot и Daimler. Это было во время Второй мировой войны, когда Татра славилась производством танковых двигателей и стволов для немцев. Они также производят полноприводные грузовики с колесными формулами 12×12, 10×10, 8×8, 6×6 и 4×4.
Компания была основана Игнацем Шусталой в Моравии. Впервые он начал производство конных повозок в 1850 году. Это было в 1891 году, когда Сустала занялся производством железнодорожных вагонов.
Затем Сустала нанял Хьюго Фишера фон Реслерштамма в качестве технического директора компании. После неудачной смерти Сусталы Хьюго возглавил компанию.
Другие модели чешских автомобилей Skoda
Текущие модели грузовиков Tatra включают Tatra 810, Tatra 810 C, Tatra 815-7, Terrn°1, Tatra 816 Force, Tatra 163 Jamal и Tatra Phoenix.
Tatra объединилась с другой компанией под названием Ringhoffer и основала новую корпорацию под названием Ringhoffer-Tatra Works ltd. Компания отвечает за производство авиадвигателей и самолетов в период с 1930 по 1940 годы. Они успешно выпускали модели, построенные либо по лицензии другой компании, либо по их оригинальной конструкции.
Источник изображения: wikimedia.org
Модели, построенные по лицензии, включают Tatra T.126 и Tatra T.131. С другой стороны, первоначально разработанные модели включают Tatra T.001, T.101, T.201 и T.301.
Полный список моделей автомобилей Tatra
Tatra T11
Источник изображения: wikimedia.
org
Tatra T11 — модель автомобиля, разработанная чешским автопроизводителем Tatra. Впервые T11 был произведен в 1923 году и просуществовал до 1927 года. Он был разработан Хэндом Ледвинкой и сегодня стал источником вдохновения для большинства грузовиков Tatra.
Подробнее о Tatra T11 в Википедии
Другие модели автомобилей Tatra
Tatra 11
Источник изображения: Автор: Не указан машиночитаемый автор. Предполагается, что КапитанТ (на основании заявлений об авторских правах). – Не предоставлен машиночитаемый источник. Предполагается собственная работа (на основании заявлений об авторских правах). CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=906807
Tatra Präsident
Источник изображения: Автор пользователь: KapitanT – собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=847706
Tatra 77
Источник изображения: Public Domain, https://commons.
wikimedia.org/w/index.php?curid=729129
Tatra 600 Tatraplan
Источник изображения: Zyance — собственная работа, CC BY- SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2652180
Tatra 603
Источник изображения: Михал Малас – собственная работа, CC BY 4.0, https:// commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=327025
Tatra Rennzweier
Источник изображения: Киммерийский претор – собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19165594
Tatra T97
Источник изображения: Автор: dave_7 — Flickr, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3640266
- Tatra NW L
- Татра Т77
- Татра Т600 Татраплан
- Татра 603 B6
- Татра Т603
- Татра 815-7
- Татра СЗ Т
- Татра NW J
- Татра Т613
- Татра СЗ Е
- Татра 700
- Татра СЗ С
- Татра 158 Феникс
- Татра СЗ У
- Татра 810
- Татра NW S
- Татра 15
- Татра В570
- Татра МТХ V8
- Татра СЗ Д
- Татра 30 Спорт
- Татра 816 Форс
- Татра СЗ Б
- Татра Т93
- Татра СПАЙДЕР
- Татра Т111
- Татра Т813 «КОЛОС 9»0107
- Татра 815
- Татра Терр№1
- Татра 163 Джамал
- Татра Т-810
- Татра Т815-7
- Татра СЗ А
- Татра СЗ Электромобиль
- Татра СЗ Ф
- МТХ Татра В8
- Татра Т107
- Татра 12
- Татра 87
- Татра 75
- Татра 54
- Татра 613
- Татра 80
- Татра 17
- Татра 57
- Татра 97
Видео моделей автомобилей Tatra
youtube.com/embed/09p4U6KNyb4″ frameborder=”0″ allowfullscreen=””/> Фотографии различных типов автомобилей Tatra
(Источник изображения: wikipedia.org/)
Ресурсы других марок автомобилей Tatra:
1 4 на официальном веб-сайте компании TatraIG 4 Tatra на FacebookTatra на Youtube
Tatra Автомобильные новости, мелочи, фотографии и автомобильные обновления.
Листайте, чтобы увидеть другие мелочи
Грузовик общего назначения Tatra T810
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. Татра
Универсальный грузовик T810 в конечном итоге заменит стареющий Praga V3S в чешской армии.
оказание услуг. Общая потребность составляет около 2000 автомобилей. Производство
этого военного грузовика началось в 2007 году. Основная функция этого
машина тылового обеспечения войск.
T810 прослеживает свой восходит к грузовику ROSS R210 6×6, который был совместно разработан чех компания ROSS и французская Renault. Компания РОСС обанкротилась в 1998, однако Tatra получила полные права на производство этого грузовика. и продолжение сотрудничества с Renault. В то время у Татры не было военных грузовиков этот класс в своем модельный ряд.
РОСС R210 использовал коммерческую кабину Renault и дизельный двигатель. Только 21 из эти грузовики были произведены до того, как компания обанкротилась. Татра улучшенная версия этого грузовика, оснащенная новой кабиной, более мощной дизельный двигатель. Трансмиссия также была улучшена.
Макет
Tatra T810 отличается от обычных моделей Tatra. В момент
его введение было единственным
Автомобиль производства Tatra на обычном шасси.
базовое транспортное средство имеет полезную нагрузку
грузоподъемность 4 500 кг. Позже была представлена его усовершенствованная модель, которая
может нести 5 100 кг полезной нагрузки. Эта машина может перевозить до 16 военнослужащих.
в грузовом кузове. Этот военный грузовик также может буксировать прицепы или
артиллерийские орудия с максимальным весом 12 000 кг. Стандарт
В десантно-грузовом корпусе могут быть установлены укрытия, контейнеры,
подъемные корзины, системы погрузочно-разгрузочных работ или кузова цистерн.
Кабина этого военный грузовик вмещает водителя и 2 пассажиров. Tatra T810 также может быть оснащен двойной кабиной. Кабина имеет бронированный пол. Он обеспечивает некоторую степень защиты от взрывов и самодельных взрывные устройства. Кроме того, доступна полностью бронированная кабина. А универсальный пулемет может быть установлен на крыше.
Татра
Т810 оснащен турбированным дизельным двигателем Renault Dxi7 мощностью 237 л.с.
Этот двигатель соответствует требованиям по выбросам EURO III.
Добавить комментарий