Машина элефант: Противообледенительная машина Vestergaard Elephant Beta 15

Содержание

Противообледенительная машина Vestergaard Elephant Beta 15

he Elephant Beta-15 DeIcer. За время стоянки самолета в аэропорту на фюзеляже, стабилизаторе, левой и правой плоскости крыла может скопиться выпавший снег, замерзнуть вода или образоваться иней. Все это может негативно повлиять на летные качества самолета. Для обеспечения защиты поверхностей воздушного судна как раз и используются подобные спецмашины. Автомобиль, построенный на базе грузовика, представляет собой выдвижную телескопическую платформу с кабиной, поворотными форсунками для распыления жидкости, подсветкой и датчиками касания самолета. Чтобы оператор случайно не задел поверхность самолета, на конце стрелы есть специальные датчики-«усики». Если хоть один усик дотронется до чего-либо, стрела моментально остановится. The Elephant Beta-15 DeIcer — это самая «высотная» машина. Специально разработанная стрела может поднять кабину оператора на высоту более чем 15 метров над землей, а саму форсунку распылителя — более чем 23 метров. Мощная гидравлика позволяет совершать поворотной головке механизма точные и плавные движения, а высокопроизводительные насосы обеспечивают широкий радиус удаления льда. Также на автомобиле установлены подогреватели и электронная система смешивания и учета расхода жидкости

Принцип работы специальной машины типа Elephant Beta для противообледенительной обработки фюзеляжей самолетов.

Способы заправки баков(емкостей) спецмашины.

Компанией Vestergaard смонтированы на базе шасси грузовика Scania три бака (емкости).

1ый бак емкостью 4000 литров предназначен под очищенную воду.

2ой бак емкостью 2000 литров предназначен под жидкость типа I

3ий бак емкостью 800 литров предназначен под жидкость типа IV

Т.о. полный объем 6800 литров.

В процессе эксплуатации машина челночно курсирует между заправочным пунктом и стоянкой самолетов, преодолевая расстояние около 500 метров в одну сторону, заправляется водой и специальными жидкостями.

Заправочная станция представляет собой одноэтажное помещение оборудованное емкостями, компрессорами и шлангами.

При заправке спец жидкостями баки машины могут быть заполнены двумя способами:

А) жидкость может быть налита естественно, т.е. погрузчиком поднимаются на точку налива любые емкости ( как правило объемом 1 м3), на поднятой емкости открывается кран и жидкость самостоятельно поступает через горловину в бак машины. ( способ применяется в редких случаях).

Б) жидкость закачивается в баки при помощи внешнего насоса принадлежащего заправочному пункту.

В системе баков машины имеются адаптеры, выходящие наружу с левой стороны установки. Шланг со встречной частью адаптера подключается к машине и жидкость принудительно поступает через трубопроводы системы в баки машины.

Способ расхода жидкости баков во время обработки самолетов.

На противообледенительной машине встроены насосы, работающие от дополнительного двигателя, подавая через подвижные стрелы надстройки жидкость к распыляющим форсункам.

Оператор, в зависимости от степени намерзания льда (инея) на самолет, задает необходимые параметры смеси и поднимая стрелу над самолетом обрабатывает поверхности крыльев и фюзеляжа. По технологии жидкость наносится в подогретом виде, для этого в системе баков установлен бойлер. Количество расхода жидкости на единицу-самолет зависит от множества факторов и не может быть точно прописано.

Для обработки нижних поверхностей и шасси самолетов в системе машины за кабиной установлен барабан с шлангами и распыляющими пистолетами по обеим сторонам кабины, оператор пользуясь этими распыляющими рукавами может обработать любые труднодоступные для противообледенительной установки участки самолета.

Vestergaard Elephant Beta15

Спецификация и основное оборудование

  • Рабочая высота до 24 м
  • Шасси по желанию клиента Volvo, Mercedes или MAN
  • Варианты привода гидростатический без вспомогательного двигателя
  • Вспомогательный двигатель Deutz
  • Объем баков 8 000, 10 000 или 12 000 литров (по заказу покупателя)
  • Система нагрева жидкости множество различных опций: дизельная горелка 600 кВт
  • Теплообменник для подогрева тип 1 или электрический подогрева. Различные конфигурации: версия с тремя баками с системой смешивания (вода и тип 1, с подогревом и отдельным контуром для тип 4) или версия с двумя баками (с версией предварительного смешивания тип 1 и раздельным контуром для тип 4)

Дополнительное оборудование (опционально)

  • Управление одним оператором
  • Воздушная система для удаления снега без использования жидкости
  • Компьютерный тренажер для обучения

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Коммерческое шасси

достаточной грузоподъемности и автоматической трансмиссией от любого производителя

Привод спецоборудования

от КОМ на шасси и КОМ на коробке передач гидростатического привода движения шасси

Общий объем баков

8000/10000/12000 л

Материал баков

нержавеющая сталь

Конфигурация баков

2 или 3 бака

Система смешивания

премикс/пропмикс/двойной пропмикс

Система нагрева

дизель/электро 1го бака, порционный нагрев, теплообменник 2го и 3го

Система выдачи

дистанционно управляемая форсунка

Максимальная высота глаз оператора

15,5 м

Максимальная высота облива

25 м

Корзина оператора

сидячая закрытая 2х местная

Прочее

система обдува потоком воздуха, управление машиной оператором из корзины

LIFAN X60 – обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Х60

В декабре 2016 года, официальные дилеры получили первые обновленные версии LIFAN X60. Производитель следит за последними тенденциями и часто вносит коррективы. Стоит отметить, что, в прошлый раз, модель подверглась модернизации в 2015 году. Что касается новинки, то она является очередным плановым рестайлингом первого поколения образца 2011 года. Несмотря на такой подход, техническая часть практически не изменялась и все доработки касались дизайна и интерьера. Отличить автомобиль 2017 модельного года не составит труда. У него крупная решетка радиатора довольно необычной формы. Она представляет из себя пластиковую сетку с множеством маленьких ячеек, поверх которой можно увидеть крупную, примыкающую к фарам, накладку с логотипом производителя. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник, оформленный в похожем стиле и парочка углублений со светодиодными гирляндами дневных ходовых огней. Корма также выдалась довольно интересной. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, серебристую защитную накладку и имитацию крупным патрубков выхлопной системы.

Размеры

Лифан Икс 60- это компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база- 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов, и составляет 179 миллиметров. Такая посадка характерна для городских паркетников, она позволяет заезжать на бордюры средней величины и сохранять удовлетворительную плавность хода, даже на относительно разбитом покрытии. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. Спереди- конструкция на базе стоек McPherson, а сзади- настоящая многорычажка. Шасси оборудуется стабилизаторами поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стальными винтовыми пружинами.

Багажник довольно вместительный- 405 литров полезного пространства при поднятых спинках второго ряда сидений и загрузку под полку.

Технические характеристики

Под капотом нового LIFAN X60 находится рядная атмосферная бензиновая четверка на 1794 кубических сантиметра. У нее два распределительных вала, система изменения фаз газораспределения и многоточечный впрыск топлива. В итоге, инженерам удалось выжать 128 лошадиных сил при 6000 об/мин и 162 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, можно выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач и вариатор. Автомобиль с механикой разгонится до первой сотни за 14,5 секунды и максимально сможет набрать 170 километров в час. Что касается расхода топлива, то, в зависимости от типа трансмиссии, он составит 7,6-8,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Оснащение

LIFAN X60 предлагается в четырех различных комплектациях. Бедные версии оснащаются двумя фронтальными подушками безопасности, полным электропакетом, гидравлическим усилителем руля, системами ABS и EBD, магнитолой, а также электрической регулировкой боковых зеркал. Более дорогие комплектации могут похвастаться подогревом сидений, кондиционером, легкосплавными колесными дисками и продвинутым мультимедийным центром с шестью динамиками.

Видео

LIFAN X70 – обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Икс70

Впервые, Lifan X70 можно было увидеть на специальном показе, приуроченном к дилерской конференции автопроизводителя. Она прошла в конце сентября 2017 года в городе Лицзянь. До отечественного рынка автомобиль добрался только к 2018 году, а его официальные продажи стартовали уже в апреле. Он призвана заменить модель X60, но не сразу, ведь на нее приходится основная доля продаж китайского производителя. Новинка получила чуть более мощный силовой агрегат, похожую трансмиссию, стильный интерьер, а также более солидную и современную внешность в фирменном стиле. Автомобиль получил крупную шестиугольную решетку радиатора, прикрытую черной сеткой с крошечными ячейками, поверх которой расположились рельефные хромированные накладки. Фары головного освещения получили крупные фокусирующие линзы, цветные секции указателей поворота и стильные дневные ходовые огни. Корма оформлена в общем ключе, для моделей из поднебесной. У нее массивная крышка пятой двери с небольшим стеклом, над которым расположился компактный спойлер. Внизу, на рельефном бампере виднеются парочка бутафорских патрубков выхлопной системы.

Размеры

Лифан Х70- это компактный городской пятиместный кроссовер. Он несколько меньше своего предшественника. Модель насчитывает 4390 мм в длину, 1820 мм в ширину, 1715 мм в высоту и 2610 миллиметров между колесными парами. Несмотря на свой класс, клиренс у модели вполне солидный. Между дорожным покрытием и нижней точкой под днищем остается 195 миллиметров. Сама платформа обладает довольно распространенной архитектурой, для данного класса. Двигатель расположен спереди поперечно на подрамнике, с которым соединяются независимые стойки McPherson. На корме расположилась многорычажная архитектура. По кругу установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, стальные винтовые пружины и амортизаторы с газовым подпором. Несмотря на меньшую длину, багажник у X70 немного больше. В стандартном положении, при загрузке под верхнюю полку, он способен вместить до 419 литров. Для перевозки габаритных вещей, задним диваном можно пожертвовать, однако, ровная площадка в таком положении не образуется.

Технические характеристики

Для Lifan X70 предлагается один единственный силовой агрегат. Это двухлитровая рядная атмосферная бензиновая четверка. У нее два распределительных вала, многоточечная система подачи топлива, по 4 клапана на цилиндр и система изменения фаз газораспределения. В итоге, его отдача составляет 136 лошадиных сил при 6000 об/мин и 178 Нм крутящего момента в небольшом диапазоне от 4200 до 4400 оборотов коленчатого вала в минуту. По умолчанию, он стыкуется с классической пятиступенчатой коробкой переменных передач. За дополнительную плату, можно заказать версию с бесступенчатым вариатором. Привод исключительно передний. В зависимости от типа трансмиссии, кроссовер разгоняется до отметки в сто километров в час за 13,8-14,3 секунды и максимально сможет достичь 175-180 километров в час. Расход топлива в смешанном цикле движения составит около 7,5-7,7 литра топлива на каждые сто километров пути.

оснащение

Несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, Lifan X70 не выпускается в откровенно пустых комплектациях. Базовая модель, по умолчанию получит две передние подушки безопасности, 17-дюймовые литые легкосплавные колесные диски, по электрическому стеклоподъёмнику в каждой двери, систему контроля усталости водителя, простую магнитолу с двумя динамиками, датчик света, а также систему, помогающую при старте в гору. За дополнительную плату, можно заказать кожаную отделку салона, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном, климатической установкой, а также системой бесключевого доступа.

Видео

Коммунальная машина MAN WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING, год 1998

Коммунальная машина MAN WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING, год 1998 – EFDBBFB7, Польша в продаже на Mascus
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КатегорияКоммунальная машина
Марка / модельКоммунальная машина MAN WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANINGMAN WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING
Год выпуска1998
Страна местонахождения
МестоположениеNiwy 8
Mascus IDEFDBBFB7
+ Показать больше описания
Цена1 883 263 RUB  (21 525 EUR)
 Цена включает НДС (23%)
Валюта ценыРоссийские рубли
ПОДРОБНОСТИ
Складской номерTK27595
Дополнительная информацияMAN WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING

year of production 1998

Vacuum pump missing

Pratissoli high pressure pump 335 l / min 170 bar

Tank capacity:
The total capacity of the chambers of the tank is 9000 I.

Characteristics:
combination of suction modes with high pressure cleaning
variable volume water and sludge chamber

emptying through the discharge piston and tipping of the tank

Bottom:
Hydraulically opened upwards to the full cross-section

Equipment:
* tilting high pressure drum for DN 25 hose
* small high pressure drum for a DN 13 hose
* outflow apron,
* tub for hoses on the left and right side of the vehicle,

MORE INFORMATION AT NO.
+48 697 070 670 (ENG.RUS.POL) WhatsApp and Viber
+48 661 615 124 (POL)

ATTENTION.
This announcement is only commercial information and does not constitute an offer pursuant to Art. 66, §1 of the Civil Code. The seller is not responsible for any errors or out-of-date advertisements
MAN WUKO ELEPHANT DO CZYSZCZENIA KANAŁÓW

rok produkcji 1998

Pompa próżniowa brak

Pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli 335 l/min 170 bar

Pojemność zbiornika:
Łączna pojemność komór zbiornika 9000 I

Cechy:
kombinacja trybów ssania z czyszczeniem pod wysokim ciśnieniem
komora wody i szlamu o zmiennych objętościach

opróżnianie poprzez tłok wygarniający oraz kiprowanie zbiornika

Dennica:
Otwierana hydraulicznie do góry na pełny przekrój poprzeczny

Wyposażenie:
* uchylny bęben wys. ciśnienia dla węża DN 25
* mały bęben wys. ciśnienia dla węża DN 13
* fartuch wypływu,
* wanna na węże po lewej i prawej stronie pojazdu,

WIĘCEJ INFORMACJI POD NR.
+48 697 070 670 (ENG.RUS.POL) WhatsApp and Viber
+48 661 615 124 (POL)

UWAGA.
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66,§ 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia

Компания

TRUCK POLAND ALBERT FURMANEK, WIKTOR FURMANEK S.C.

Отслеживать этого дилера

Вы отслеживаете этого дилера

Перестать отслеживать

Receive alerts from similar items

You are following similar items to this

Перестать отслеживать
Данный коммунальная машина MAN WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING предложен на продажу продавцом из Польши.
Контакты продавца вы можете найти выше на этой странице, справа от фотографии машины. Вы можете позвонить продавцу по указанному телефону, либо написать через форму запроса. Прежде чем купить этот МАН WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING, важно проверить соответствие указанной в объявлении информации с тем, что реально присутствует на площадке у продавца. Также желательно удостовериться и в надёжности самого продавца.

Портал Mascus так же содержит и множество других предложений о продаже подсобных машин МАН WUKO ELEPHANT FOR DUCT CLEANING, здесь вы также сможете найти коммунальные машины и других марок от продавцов из Польши и со всего мира.

Желаем вам удачного поиска и выгодной покупки вместе с Mascus!

Написать продавцу

Порекомендовать на Facebook

Отправить на e-mail

Ваше сообщение отправлено.

Ой, что-то пошло не так…

САУ Фердинанд (Элефант) Фото. Вооружение. Устройство

САУ Фердинанд занимает место между слабо бронированными «скороспелками» вроде «Насхорна» и самой удачной истребительно-противотанковой САУ «Ягдпантера», созданной на базе танка «Пантера». Разработанная на базе «Тигра» конструкции «Порше» (изначально называвшаяся «Фердинанд», по имени создателя — Фердинанда Порше), САУ «Элефант» (слон) стала одной из первых боевых бронированных машин с длинноствольной 88-мм зениткой. Полный индекс этого орудия таков: РаК 43/2 L/71, он позволяет сделать вывод, что длина ствола пушки составляет 71 калибр (то есть длина его 88-мм х 71).

Немецкая САУ «Фердинанд» на Курской дуге

Конструктивно корпус «Фердинанда» остался таким же, как корпус «Тигра» Порше, только впереди на болтах навешивались 100-мм броневые листы, что увеличивало общую толщину лобовой броневой защиты до 200 мм. «Фердинанд» оснащался двумя двигателями «Майбах» и имел множество электрических узлов, включая электрическую трансмиссию и механизм поворота, обслуживавшийся двумя электромоторами. Все это делало самоходку очень сложной и ненадежной в эксплуатации. В феврале 1943 г. Гитлер приказал наискорейшим образом поставить в действующие части 90 этих САУ, которым присвоили индекс SdKfz 184. Распоряжение фюрера удалось выполнить за счет сокращения времени испытаний к маю 1943 г., как раз тогда, когда немцы готовились к новому наступлению на Восточном фронте.

Многие из «Фердинандов» сражались на Курской дуге, где продемонстрировали способность уничтожать любые советские танки. Однако самоходкам недоставало проходимости на сильно пересеченной местности, а отсутствие защитного вооружения делало их уязвимыми перед истребительно-противотанковыми отрядами пехоты, вооруженной магнитными минами, РПГ и тому подобными средствами ПТО. Если бой велся на малых дистанциях, поддержка пехоты «Фердинанд» была просто необходима. В конце 1943 г. 48 уцелевших САУ были доработаны в заводских условиях, в частности, снабжены курсовыми пулеметами MG 34, командирскими люками и антимагнитным покрытием. Затем «Элефанты» были переброшены на Итальянский фронт, где в условиях бездорожья и нехватки запасных частей доставляли немцам массу хлопот. По большей части экипажи в конце концов либо просто бросали их, либо взрывали перед тем, как бросить.

Советские солдаты осматривают подбитую в ходе Курской битвы немецкую тяжёлую самоходно-артиллерийскую установку класса истребителей танков «Фердинанд» (Ferdinand). Фото также интересно раритетным для 1943 года стальным шлемом СШ-36 на солдате слева.

 

Модификации

В конце 1943 — начале 1944 года все оставшиеся к тому времени в строю «Фердинанды» (47 шт.) прошли ремонт и модернизацию на заводе «Нибелунгенверке». Проведённые работы включали установку в лобовом листе САУ пулемёта в шаровой установке, замену стволов орудий, разворот щитка на стволе орудия «задом наперёд» для лучшего крепления на стволе, монтаж на крыше рубки наблюдательной башенки с семью неподвижными перископами, смену полюсов на осветительном генераторе и улучшение герметизации выхлопных патрубков, усиление днища в передней части корпуса 30-мм бронеплитой для защиты от мин, монтаж более широких гусениц, увеличение боекомплекта на 5 выстрелов, установку на корпусе креплений для инструмента и гусеничных траков.

Корпус и рубку САУ покрыли циммеритом.

Часто САУ, прошедшие модернизацию, называют «Элефант». На самом деле, приказ о переименовании САУ вышел 27 февраля 1944 года, уже после окончания модернизации. Впрочем, новое название прижилось плохо и до конца войны самоходки и в войсках, и в официальных документах чаще назывались «Фердинандами», чем «Элефантами». В то же время, в англоязычной литературе чаще используется название «Элефант», что связано с тем фактом, что в боях с англо-американскими войсками в Италии принимали участие машины под этим названием.

Рокоссовский c офицерами осматривают подбитую немецкую САУ Фердинанд.

 

Оценка проекта

В целом САУ «Фердинанд» является весьма неоднозначным в плане оценки объектом, что в значительной мере является следствием её конструкции, которая определила последующую судьбу машины. Самоходка являлась созданной в большой спешке импровизацией, фактически экспериментальной машиной на шасси не принятого на вооружение тяжёлого танка.

Поэтому для оценки САУ необходимо подробнее ознакомиться с конструкцией танка Tiger (P), от которого «Фердинанд» унаследовал многие свои преимущества и недостатки.

На этом танке было применено большое количество новых технических решений, не апробированных ранее в немецком и мировом танкостроении. К наиболее значительным из них относятся электротрансмиссия и подвеска с использованием продольных торсионов. Оба этих решения показали хорошую эффективность, но оказались чрезмерно сложными и дорогостоящими в производстве и недостаточно отработанными для продолжительной эксплуатации. Хотя существовали и субъективные факторы выбора прототипа фирмы «Хеншель», имелись и объективные причины неприятия конструкций Ф. Порше. До войны этот конструктор активно участвовал в разработке сложных конструкций гоночных автомобилей, которые были единичными образцами-прототипами, не предназначенными для крупносерийного производства. Ему удавалось добиться и надёжности, и эффективности своих конструкций, но за счёт использования очень высококвалифицированной рабочей силы, качественных материалов и индивидуальной работы с каждым выпущенным образцом техники. Этот же подход конструктор попытался перенести и в танкостроение, где он был неприменим при массовом производстве боевой техники.

Хотя управляемость и живучесть всей моторно-трансмиссионной установки получили очень хорошую оценку со стороны эксплуатировавших её немецких военных, ценой за это стали высокие технологические издержки по её производству и увеличение массогабаритных характеристик всего танка Tiger (P) в целом. В частности, в некоторых источниках упоминается большая потребность Третьего рейха в меди, а обильное её использование в электротехнике Tiger (P) расценивалось как излишество. Кроме того, танк с такой схемой имел слишком большой расход топлива. Поэтому ряд перспективных проектов танков Ф. Порше был отвергнут именно из-за применения в них электротрансмиссии.

Подвеска с продольными торсионами была намного легче в обслуживании и ремонте по сравнению с «шахматной» торсионной подвеской танка «Тигр I». С другой стороны, она была очень сложна в производстве и менее надёжна в эксплуатации. Все варианты последующего её развития неуклонно отвергались руководством немецкого танкостроения в пользу более традиционной и технологичной «шахматной» схемы, пусть и гораздо менее удобной в ремонте и обслуживании.

Истребитель танков «Фердинанд» Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) 653-го батальона тяжёлых истребителей танков (Schwere Panzerjäger-Abteilung 653) вермахта движется через населенный пункт перед началом наступательной операции «Цитадель»

 

Поэтому с производственной точки зрения немецкое армейское руководство и Министерство вооружений и амуниции фактически вынесли вердикт о ненужности Tiger (P) вермахту. Однако значительный запас практически готовых шасси этой машины сделал возможным эксперимент по созданию первого в мире тяжелобронированного истребителя танков. Количество изготовленных самоходок жёстко лимитировалось количеством имевшихся шасси, что предопределило мелкосерийность «Фердинандов», независимо от преимуществ и недостатков его конструкции.

Боевое применение «Фердинандов» оставило двойственное впечатление. Мощнейшая 88-мм пушка идеально подходила для уничтожения бронетехники противника на любой дистанции боя, и экипажи немецких САУ действительно набирали весьма крупные счета уничтоженных и подбитых советских танков. Мощное бронирование делало «Фердинанд» практически неуязвимым для снарядов практически всех советских орудий при стрельбе в лоб, борт и корма не пробивалась 45-мм бронебойными снарядами, а 76-мм снаряды (причём лишь модификаций Б, БСП) пробивали её только с предельно малых дистанций (менее 200 м), строго по нормали. Поэтому наставления для советских танкистов и артиллеристов предписывали бить по ходовой части «Фердинандов», в ствол орудия, в стыки бронеплит и смотровые приборы. Более эффективные подкалиберные снаряды имелись в очень небольшом количестве.

Советские бойцы и командиры осматривают немецкие САУ «Фердинанд», подбитые на Орловском участке фронта

 

Несколько лучшей была эффективность 57-мм противотанковых пушек ЗИС-2 по бортовой броне (по нормали бортовая броня САУ пробивалась снарядами этих пушек примерно с 1000 м). Достаточно эффективно поражать «Фердинанды» могла артиллерия корпусного и армейского уровня — тяжёлые, маломобильные, дорогие и малоскорострельные 122-мм пушки А-19 и 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20, а также дорогостоящие и уязвимые вследствие большого габарита по высоте 85-мм зенитные пушки. В 1943 году единственным советским бронеобъектом, способным эффективно бороться с «Фердинандом», была САУ СУ-152, которая сильно уступала немецкой самоходке по бронированию, точности и эффективной дальности стрельбы бронебойным снарядом (хотя неплохие результаты достигались и при стрельбе по «Фердинанду» осколочно-фугасными — броня не пробивалась, но повреждались ходовая часть, орудие, внутренние узлы и агрегаты, травмировался экипаж). Также вполне эффективным против бортовой брони «Фердинанда» был 122-мм кумулятивный снаряд БП-460А САУ СУ-122, но дальность и точность стрельбы этим снарядом была очень невысока.

Истребители танков «Фердинанд» Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) штабной роты 654-го батальона тяжёлых истребителей танков (Schwere Panzerjäger-Abteilung 654) вермахта, подбитые 15-16 июля 1943 года в районе станции Поныри. Слева штабная машина № II-03. Была сожжена бутылками с керосиновой смесью после попадания снаряда, повредившего ходовую часть. В кадре офицер РККА.

 

Борьба с «Фердинандами» стала менее сложной в 1944 году, с поступлением на вооружение РККА танков ИС-2, Т-34-85, САУ ИСУ-122 и СУ-85, весьма эффективных при стрельбе по «Фердинанду» в борт и корму на наиболее распространённых дистанциях боя. Задача же поражения «Фердинанда» в лоб так и не была решена окончательно. Вопрос о пробитии 200-мм лобовой бронеплиты до сих пор является спорным: имеются сведения, что с этим справлялись 100-мм орудия БС-3 и САУ СУ-100, но советские отчёты 1944—1945 годов свидетельствуют об их меньшей бронебойной способности по сравнению со 122-мм пушками А-19 или Д-25. Для последних в таблицах стрельбы указана толщина пробиваемой брони около 150 мм на дистанции 500 м, но график бронепробиваемости тех лет утверждает о пробитии лба «Фердинанда» на дистанции 450 м. Даже если принять последнее за истину, то при столкновении в лоб соотношение сил между «Фердинандом» и ИС-2 или ИСУ-122 является во много раз более благоприятным для немецкой САУ. Зная это, советские танкисты и самоходчики практически всегда обстреливали тяжелобронированные цели на дальних дистанциях фугасными 122-мм гранатами. Кинетическая энергия 25-кг снаряда и его взрывное действие могли с хорошей вероятностью вывести «Фердинанд» из строя без пробития лобовой брони.

Фронтовой корреспондент Константин Михайлович Симонов (1915—1979) сидит на стволе орудия захваченной немецкой САУ «Фердинанд», подбитой на северном фасе Курской дуге. Предположительно, машина с бортовым номером «232», фото этой же самоходки сзади. В дульный тормоз орудия вставлен немецкий противогазный бачок.

 

Противотанковая и танковая артиллерия Великобритании и США также была неэффективна против лобовой брони «Фердинанда», лишь появившиеся в середине 1944 года подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном к 17-фунтовой (76,2-мм) противотанковой пушке (которая устанавливалась также на танках Sherman Firefly, САУ Achilles и Archer) могли решить эту задачу. В борт же немецкая САУ уверенно поражалась бронебойными снарядами английских и американских 57-мм и 75-мм пушек с дистанции порядка 500 м, 76-мм и 90-мм пушек — с дистанции порядка 2000 м. Оборонительные бои «Фердинандов» на Украине и в Италии в 1943—1944 годах подтвердили их очень высокую эффективность при использовании по целевому назначению — как истребителя танков.

С другой стороны, высокая защищённость «Фердинанда» в известной мере сыграла отрицательную роль в его судьбе. Вместо дальнобойного истребителя танков из-за массированного и точного огня советской артиллерии немецкое командование под Курском использовало «Фердинанды» в качестве острия тарана советской глубокоэшелонированной обороны, что было явной ошибкой. Для этой роли немецкая САУ годилась плохо — сказывались отсутствие пулемёта, низкая энерговооружённость для большой массы машины и высокое давление на грунт. Известно, что значительное число «Фердинандов» было обездвижено подрывами на советских минных полях и артиллерийским огнём по ходовой части, большая часть таких машин была уничтожена своими же собственными экипажами из-за невозможности быстрой эвакуации вследствие чрезмерной массы САУ. Советская пехота и противотанковая артиллерия, зная непробиваемость «Фердинанда» и его слабость в ближнем бою, подпускали немецкие САУ поближе, стараясь лишить их поддержки немецкой пехоты и танков, после чего попытаться подбить их стрельбой в борт, по ходовой части, орудию, как и рекомендовали наставления по борьбе с вражескими тяжёлыми танками и САУ.

Горящая немецкая САУ «Фердинанд» из состава 656-го полка на Орловском фасе Курской дуги. Фото сделано через люк механика-водителя танка-управления Pz.Kpfw. III танками-роботами Б-4.

 

Обездвиженные САУ становились лёгкой добычей пехоты, вооружённой средствами ближнего противотанкового боя, например, бутылками с зажигательной смесью. Такая тактика была чревата большими потерями, но иногда это приводило к успеху, особенно если немецкая САУ теряла возможность поворота. В частности, один попавший в песчаную яму «Фердинанд» не смог самостоятельно оттуда выбраться и был захвачен советской пехотой, а его экипаж пленён. Слабость «Фердинанда» в ближнем бою была отмечена немецкой стороной и послужила одной из причин модернизации в «Элефант».

Большая масса «Фердинанда» затрудняла его проход по многим мостам, хотя и не являлась запредельно большой, в особенности по сравнению с тяжёлым танком «Тигр II» и САУ «Ягдтигр». Большие габариты и малая подвижность «Фердинанда» не лучшим образом сказывались на живучести машины в условиях воздушного господства авиации союзников.

Подорвавшийся на мине «Фердинанд» №501, из состава 654-го дивизиона. Машина в списке осмотренных комиссией ГАБТУ числится под номером «9». Именно эта машина была отремонтирована и отправлена на НИБТ полигон. В настоящее время находится в экспозиции музея бронетанковой техники в Кубинке. Курская дуга, район поселка Горелое.

 

Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд», бортовой номер «731», номер шасси 150090 из состава 654-го дивизиона, подорванная на мине в полосе обороны 70-й армии. Позднее эта машина был отправлена на выставку трофейной техники в Москву. Курская дуга.

 

В целом, несмотря на отдельные недостатки, «Фердинанды» зарекомендовали себя очень хорошо, и при правильном использовании эти САУ являлись чрезвычайно опасным противником любого танка или САУ тех времён. Наследниками «Фердинанда» стали вооружённая столь же мощным орудием, но более лёгкая и слабее бронированная «Ягдпантера» и «Ягдтигр», самый мощный и тяжёлый истребитель танков Второй мировой войны.

Прямых аналогов «Фердинанда» в других странах не было. По концепции и вооружению ближе всего к ней подходят советские истребители танков СУ-85 и СУ-100, но они в два раза легче и намного слабее бронированы. Другой аналог — советская тяжёлая САУ ИСУ-122, при мощном вооружении сильно уступала немецкой самоходке по лобовому бронированию. Английские и американские противотанковые САУ имели открытую рубку или башню, а также были очень легко бронированы.

Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд», бортовой номер «723» из состава 654-го дивизиона (батальона), подбитое в районе совхоза «1-е мая». Снарядными попаданиями разрушена гусеница и заклинено орудие. Машина входила в «ударную группу майора Каль» в составе 505-го тяжелого танкового батальона 654-го дивизиона.

 

Тактико-технические характеристики САУ Элефант

– Компоновочная схема: отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное посередине, боевое сзади
– Разработчик: Фердинанд Порше
– Производитель: Porsche
– Годы разработки: 1942—1943
– Годы производства: 1943
– Годы эксплуатации: 1943—1945
– Количество выпущенных, шт. : 91

Вес САУ Элефант

– Боевая масса, т: 65,0

Экипаж: 6 человек

Габаритные размеры САУ Элефант

– Длина корпуса, мм: 8140
– Ширина, мм: 3380
– Высота, мм: 2970
– Клиренс, мм: 485

Бронирование САУ Элефант

– Тип брони: катаная и кованая поверхностно закалённая
– Лоб корпуса (верх), мм/град.: 200(100+100) / 12°
– Лоб корпуса (низ), мм/град.: 200 / 35°
– Борт корпуса (верх), мм/град.: 80 / 0°
– Борт корпуса (низ), мм/град.: 60 / 0°
– Корма корпуса (верх), мм/град.: 80 / 40°
– Корма корпуса (низ), мм/град.: 80 / 0°
– Днище, мм: 20—50
– Крыша корпуса, мм: 30
– Лоб рубки, мм/град.: 200 / 25°
– Маска орудия, мм/град.: 125
– Борт рубки, мм/град.: 80 / 30°
– Корма рубки, мм/град.: 80 / 30°
– Крыша рубки, мм/град.: 30 / 85°

Вооружение САУ Элефант

– Калибр и марка пушки: 88-мм Pak 43
– Тип пушки: Нарезная
– Длина ствола, калибров: 71
– Боекомплект пушки: 50-55
– Углы ВН, град. : −8…+14°
– Углы ГН, град.: 28°
– Прицелы: перископический Sfl ZF 1a

– Пулемёты: 1 × 7,92 MG-34

Двигатель САУ Элефант

– Тип двигателя: два V-образных 12-цилиндровых карбюраторных
– Мощность двигателя, л. с.: 2×265

Скорость САУ Элефант

– Скорость по шоссе, км/ч: 35 (на испытаниях в СССР)
– Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10—15 по мягкой пахоте 5-10

– Запас хода по шоссе, км: 150
– Запас хода по пересечённой местности, км: 90

– Удельная мощность, л. с./т: 8,2
– Тип подвески: торсионная
– Удельное давление на грунт, кг/см²: 1,2

– Преодолеваемый подъём, град.: 22°
– Преодолеваемая стенка, м: 0,78
– Преодолеваемый ров, м: 2,64
– Преодолеваемый брод, м: 1,0

 

Фото САУ Фердинанд (Элефант)

Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд», уничтоженное прямым попаданием авиабомбы с советского пикирующего бомбардировщика Пе-2. Тактический номер неизвестен. Район станции Поныри и совхоза «1 мая».

 

Немецкое тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд» 653-го батальона (дивизиона), захваченное в исправном состоянии вместе с экипажем солдатами советской 129-й Орловской стрелковой дивизии. В левый передний угол САУ пришлось попадание ОФ снаряда («хризантему» прекрасно видно на фото). Потому нет и надгусеничной полки и крыла. Но сама САУ была полностью исправна, орудие и приборы в полном порядке, радиостанция работала. Даже «кинижечка» волшебная по Феде была в наличии.

 

Немецкая САУ «Фердинанд», провалившаяся на деревянном мосту в районе Никополя (Днепропетровская область, Украина).

 

Горит подожженная немецкая САУ «Фердинанд». Район Курской дуги.

 

Немецкая САУ «Фердинанд» из состава 653-го батальона, разрушенная внутренним взрывом. Курская дуга, полоса обороны 70-й армии, лето 1943 г.

Добавить комментарий

Машина для ямочного ремонта автодорог Kobit Turbo Elefant

Меню кабинета

2016` новый`

 

Купить товар

Уточнить цену

Цена: уточняйте
Почему на этот товар не указана цена
 
  

Описание

Характеристики

Доставка и оплата

Отзывы

Описание товара “Машина для ямочного ремонта автодорог Kobit Turbo Elefant”:

Технические характеристики:

  • Бункер для щебня 4 м?
  • Бак для емульсии 1,2-1,4 м?
  • Нагрев емульсии горелка пропан-бутан
  • Изоляция 60 мм
  • Рабочая стрела на передней зажимной плите
  • Рабочий радиус стрелы 5 м
  • Привод вспомог. двигатель HATZ, комунальная гидравлика
  • В зимнее время служит в качестве разбрасывателя инертного материала, шир./дозир. 2-8 м / 50-300 г

Характеристики товара “Машина для ямочного ремонта автодорог Kobit Turbo Elefant”:

Год выпуска2016
Тип агрегатирования мобильный
Битумная эмульсия, л. 1 400
Бункер для щебня, л. 4 000
Количество осей 2
Состояние Новый
Документы Полный пакет

Регионы доставки:

  • Украина, все регионы.

    Варианты доставки:

  • Самовывоз
  • Перевозчик
  • Варианты оплаты:

  • Наличный расчёт
  • Безналичный расчёт

{REVIEW}

Продавец: Укрдортехмаш НПП ООО

Киевская обл.

Киев

Похожие товары от этой компании

показать все рубрики

Похожие товары от других компаний

Популярные товары от этой компании

Решения Ponsse для трелевки в сложных условиях

PONSSE Elephant King — больше древесины за одну поездку.

PONSSE Elephant King — это наш самый мощный форвардер. Наиболее производительный форвардер на рынке, обеспечивающий превосходный уровень комфорта, гарантирует особенно высокий уровень экономии и эффективности, когда речь идет о транспортировке крупных деревьев на большие расстояния.

«Используемые в Elephant King технологии, успешно протестированные как на русском морозе, так и в бразильской жаре, помогают оператору выполнять гораздо больший объем работы. Специалистам обязательно понравится комфортное, безопасное и эргономичное пространство кабины. Мощный двигатель и грузоподъемность машины в 20 тонн обеспечивают максимально эффективную транспортировку деревьев», — отмечает Юха Хаверинен, менеджер по продукции (форвардеры).

Использование на Elephant King системы управления манипулятором для форвардеров PONSSE Active Crane дает возможность еще больше повысить производительность машины в сложных условиях эксплуатации. Благодаря системе Active Crane оператор может полноценно управлять движениями грейфера вместо выполнения отдельных функций, что существенно упрощает его работу. Системой Active Crane удобно управлять с помощью двух рычагов, один из которых контролирует высоту грейфера над землей, а другой — направление движения.

Новый манипулятор PONSSE K121 предлагает непревзойденную эффективность и скорость при выполнении погрузочно-разгрузочных операций в тяжелых условиях.

Форвардер Elephant King с манипулятором K121 — это идеальное сочетание для делянок, где основной объем работ заключается в перемещении грузов. Манипулятор K121 также является прекрасным решением для участков с большими деревьями и крутыми склонами, на которых требуется повышенная мощность. Высокое поворотное усилие и грузоподъемность, увеличенный радиус действия, новая геометрия манипулятора и хорошая управляемость — все это значительно ускоряет погрузку/разгрузку.

Запись вебинара по тяжеловесным перевозкам, который состоится 24 ноября, будет размещена на канале Ponsse в YouTube:https://youtu. be/QV8zdSMTOQU

Дополнительная информация:

Юха Хаверинен (Juha Haverinen), менеджер по продукции (форвардеры), Ponsse Plc

Тел. +358 40 839 8529, [email protected]

Elephant Auto Insurance Review 2022: Плюсы и минусы

Компания Elephant, основанная в 2009 году, является дочерней компанией Admiral Group, крупного страховщика в Великобритании. Elephant Insurance — небольшая компания, которая выписывает полисы автострахования только в восьми штатах: Джорджия, Иллинойс, Индиана, Мэриленд, Огайо, Теннесси, Техас и Вирджиния. Тем не менее, он продает другие виды страхования, такие как домовладельцы и арендаторы, от других компаний и предлагает пакетную скидку в некоторых штатах. Elephant продает полисы напрямую потребителям, как через Интернет, так и по телефону.

Автострахование Elephant

Когда вы покупаете автомобильную страховку, важно понимать, какое страховое покрытие вы хотите и что вам необходимо купить. В большинстве штатов для управления транспортным средством требуется страховка автомобиля. Хотя требования к минимальному страховому покрытию варьируются от штата к штату, они обычно включают страхование гражданской ответственности и страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов.

Если вам нужна дополнительная защита, вас может заинтересовать страхование с полным покрытием.Полное покрытие не является конкретным типом полиса; это комбинация типов покрытия, таких как ответственность, страхование от столкновений и комплексное страхование.

Проверьте самые распространенные типы страхового покрытия автомобилей ниже, чтобы увидеть, как они работают:

17

Телесные повреждения и ущерб имущества

Затраты на травмы, смерть или ущерб имуществом от несчастного случая, который вы вызвали.

Страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов

Медицинские расходы и расходы на материальный ущерб после аварии с водителем, у которого недостаточно страховки или вообще ее нет.

Расходы на ремонт при ДТП, независимо от того, кто виноват.

Это может потребоваться для получения автокредита или лизинга.

Расходы на ремонт в результате событий, не зависящих от вас, включая погодные явления, наезд на животное во время вождения, кражу и вандализм.

Это может потребоваться для получения автокредита или лизинга.

Elephant предлагает стандартные варианты страхования автомобилей, включая комплексную помощь, помощь при столкновении и помощь на дороге.Он также предлагает:

  • Возмещение расходов на аренду: помогает оплатить аренду автомобиля, если вы не можете водить его из-за покрытия убытков.

  • Страхование автомобиля, не принадлежащего владельцу: Обеспечивает страховое покрытие автомобиля, если вы регулярно водите автомобиль, которым не владеете. Вам также может понадобиться этот полис, если вы пытаетесь избежать разрыва в страховом покрытии или нуждаетесь в форме SR-22 после вождения в нетрезвом виде или другого серьезного нарушения правил дорожного движения.

  • Страхование ссуды/лизинга: Помогает оплатить разницу (до 25%) между стоимостью вашего автомобиля на момент расчета и суммой вашего кредита.

  • Покрытие юридической помощи: Начиная с 6 долларов в месяц, страхователи могут добавить это покрытие, которое ежегодно оплачивает юридические расходы, связанные с одним незначительным нарушением правил дорожного движения. Вы также получаете скидку 25% на другие юридические услуги, необходимые для планирования недвижимости, семейного права и многого другого.

  • Уменьшающаяся франшиза: дополнительная опция доступна только в том случае, если у вас есть страхование на случай ДТП, ее необходимо приобрести вместе с исходным полисом или при продлении, а не в середине контракта. Когда вы регистрируетесь, Elephant немедленно снимает 100 долларов с вашей франшизы при столкновении для годовых полисов или 50 долларов для шестимесячных полисов.В дальнейшем вы будете получать ту же сумму каждый раз, когда продлеваете свой полис, если вы не пострадали от несчастных случаев. Если вы попали в аварию, франшиза при столкновении не будет сброшена — она останется неизменной в течение года, а затем продолжит уменьшаться по мере того, как вы будете оставаться без происшествий.

Клиенты, приобретающие страховку от несчастных случаев, автоматически получают страховое покрытие для домашних животных, которое обеспечивает покрытие до 1000 долларов США, если ваш питомец получил травму во время покрываемого несчастного случая.

Кроме того, все клиенты Elephant получают бесплатные привилегии, в том числе:

  • Прощение несчастных случаев: если вы остаетесь без происшествий в течение трех лет, вы автоматически получаете прощение несчастных случаев. Это означает, что ваша следующая авария по вине не увеличит вашу страховую премию. За дополнительную плату вы можете сразу получить прощение несчастного случая.

  • Покрытие нестандартных деталей и оборудования: Покрывает постоянные улучшения вашего автомобиля, такие как тонировка стекол и индивидуальная покраска. Elephant автоматически включает покрытие до 1000 долларов. Вы можете увеличить этот лимит за плату, если у вас есть страховка на случай столкновения и комплексная страховка.

  • YourMechanic: Elephant предлагает клиентам скидки на определенные услуги по ремонту и техническому обслуживанию, которые можно выполнить у вас дома или в офисе, включая замену масла, замену аккумулятора и ремонт генератора.

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на автостраховании

Легко сравните индивидуальные тарифы, чтобы увидеть, сколько сэкономит вам переход на автострахование.

Zip-код

Получите мои цены

Начнитесь на Insure. com

Автострахование

Скидка на автострахование

Скидки из слона различаются по местоположению и типу покрытия, но могут включать в себя:

  • Multi-Policy (объединение ) скидка.

  • Скидка ответственному водителю.

  • Скидка при покупке автополиса до истечения срока действия предыдущего.

  • Скидка, если вы работаете из дома.

Руководство по покупке автострахования

Прежде чем сравнивать компании по страхованию автомобилей, вам необходимо собрать некоторую базовую информацию. Это включает в себя историю вождения всех, кто будет участвовать в полисе, а также факты о вашем автомобиле, такие как функции безопасности и годовой пробег.Вы также захотите определить, какие типы покрытия вам нужны. Например, вам нужна только самая минимальная страховка, которую требует ваш штат, или вам нужно более обширное покрытие, такое как страхование от разрыва или покрытие совместных поездок? Убедитесь, что у каждой компании, которую вы рассматриваете, есть нужные вам варианты.

При сравнении тарифов различных страховых компаний убедитесь, что каждая из них предлагает одинаковые лимиты покрытия и франшизы. Возможно, вы не захотите принимать решение, основываясь только на цене. Посмотрите, сколько жалоб потребителей поступает в каждую компанию, так как большое количество жалоб может быть тревожным сигналом о качестве обслуживания, которое вы получите.

В зависимости от того, какую компанию вы выберете, вы можете приобрести страховку онлайн, по телефону или через агента. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с информацией о том, как застраховать автомобиль.

Жалобы 

У Elephant было гораздо больше, чем ожидалось, жалоб на автострахование в государственные регулирующие органы относительно его размера, согласно данным Национальной ассоциации страховых комиссаров за три года.

Подробнее об автостраховании Elephant

Веб-сайт Elephant позволяет оплачивать счета, распечатывать удостоверения личности, получать расценки, подавать претензии и т. д.

Другое страхование от Elephant 

Elephant предлагает страхование мотоциклов в рамках партнерства с Dairyland. Другие виды страхования от партнеров Elephant и сторонних страховых компаний включают:

Elephant Auto Insurance Review — ValuePenguin

Автострахование Elephant

Несмотря на то, что Elephant является небольшой и довольно молодой страховой компанией, она предлагает водителям исключительное количество необычных страховок. Он особенно выделяется своей автоматической защитой от травм домашних животных и надстройкой уменьшающей франшизу , которая позволяет водителям снизить франшизу при столкновении до 0 долларов при безопасном вождении .

Уменьшение франшизы

Уменьшающаяся франшиза Elephant позволяет безопасным водителям полностью отказаться от своей франшизы. Платите 60 долларов в год (30 долларов за шестимесячный полис), и ваша франшиза при столкновении снизится на 100 долларов (50 долларов за шестимесячный полис). За каждый срок полиса, в течение которого вы остаетесь без происшествий, ваша франшиза будет уменьшаться на 100 долларов (50 долларов за шесть месяцев) — до максимальной общей суммы 500 долларов.

Если вы все-таки попали в аварию, Elephant не накажет вас, вернув вашу франшизу к исходной сумме.Вместо этого компания блокирует его на срок действия одного полиса. По истечении срока действия полиса вы можете продолжить с того места, на котором остановились, и продолжить работать над его сокращением, избегая несчастных случаев.

Помощь на дороге

Elephant Insurance предлагает помощь на дороге через Urgent.ly, чтобы помочь водителям в экстренной ситуации. Когда пользователи звонят по специальному номеру службы помощи на дорогах Elephant, они подключаются к местному поставщику услуг и получают обновления в режиме реального времени, когда поставщик приближается к местоположению пользователя.

Провайдеры могут помочь в следующих чрезвычайных ситуациях на дорогах:

  • Буксировка
  • Прыжок батареи
  • Замена спущенной шины
  • Доставка топлива
  • Услуги блокировки

Страхование от травм домашних животных

Elephant автоматически включает страховку от травм домашних животных на сумму 1000 долларов США, что делает ее отличным выбором для водителей, которые часто путешествуют со своими домашними животными.

В то время как многие другие страховые компании заставляют вас платить за защиту ваших питомцев, Elephant этого не делает. Покрытие до 1000 долларов США может быть применено к двум домашним животным, при условии, что эти домашние животные являются собаками или кошками, которые находились с вами в машине во время покрываемого несчастного случая.

Защита от несчастных случаев: стандартная и улучшенная

Водители, которым удается оставаться без происшествий в течение трех лет, получают степень прощения за несчастные случаи. Это означает, что если вы попадете в аварию по прошествии трех лет, ваша премия останется прежней, и вы не получите надбавки за аварию.

Прощение несчастных случаев может быть улучшено водителями с чистым послужным списком, которые еще не достигли трехлетней отметки, но все еще хотят защитить свой текущий уровень.

Ваш механик

Все держатели полисов Elephant имеют доступ к услуге YourMechanic, которая позволяет вам заказать ремонт на дому или в офисе по сниженной цене. Это избавит вас от необходимости доставлять машину в сервисный центр. Услуги от YourMechanic имеют годовую гарантию на 12 000 миль.

План юридических ресурсов

Страхователи, желающие платить дополнительно 6 долларов США в месяц, получают полное покрытие расходов на адвоката за одно незначительное нарушение правил дорожного движения в год и скидку 25% на другие услуги адвоката, такие как подготовка завещания, семейное право и сделки с недвижимостью.

Другие дополнительные покрытия от Elephant Insurance

В дополнение к стандартным покрытиям, которые вы ожидаете увидеть от любого крупного автостраховщика, Elephant Insurance также предлагает следующие дополнительные покрытия для повышения защиты вашего автомобиля в дороге:

  • Ссуда/лизинг : покрывает до 25% фактической денежной стоимости вашего автомобиля, если вы попали в аварию или ваш автомобиль был украден, а вы все еще должны деньги за него.
  • Возмещение расходов на аренду : покрывает стоимость арендованного автомобиля, в то время как ваш собственный автомобиль получает покрываемый ремонт.
  • Страхование автомобиля без владельца : покрывает требования об ответственности для тех, кто часто водит автомобили, которые им не принадлежат.
  • Части и оборудование, изготовленные по индивидуальному заказу : включает усовершенствования вашего автомобиля, такие как изготовленные на заказ диски, шины или подъемник для инвалидных колясок.

Сиэтл теряет свою последнюю автомойку для слонов

Последний из культовых розовых слонов Сиэтла скоро может покинуть свое место.

Автомойка для слонов в районе Содо — первая из открывшихся точек местной сети — больше не работает.

Автомойка

Elephant не ответила на запросы о комментариях в четверг, но адрес был удален с веб-сайта компании. Компания Leavitt Capital, которая управляет зданием на Четвертой авеню, подтвердила, что срок аренды автомойки истек 31 июля.

Два знаковых знака с отделения автомойки Elephant в центре города на Бэттери-стрит были сняты после окончательного закрытия в прошлом году.

Эти знаки были переданы в дар Историко-промышленному музею в Саут-Лейк-Юнион и Амазонке. Сейчас их реставрируют в магазине вывесок Western Neon, который по совпадению находится напротив автомойки.

Пока неясно, как сложится судьба розового толстокожего Содо, присоединится ли он к своим соотечественникам через дорогу. Здание было расчищено, но компания Leavitt Capital не смогла подтвердить планы относительно будущего места или вывески.

The Elephant Car Wash была первой автоматической мойкой в ​​Вашингтоне.Его отличительные неоновые вывески, разработанные плодовитой художницей из Сиэтла и «королевой неона» Беатрис Хаверфилд, были одним из самых причудливых основных достопримечательностей Сиэтла в течение последних 70 лет.

«Это было знаковым событием, когда (люди) шли по шоссе 99», — сказал Дилан Нойвирт, креативный директор Western Neon, имея в виду вывески, снятые с Бэттери-стрит в прошлом году. «Когда они приходили в город, они шли к розовому слону».

В то время как вывески на Бэттери-стрит были самыми известными, автомойка Sodo Elephant Car Wash была первым филиалом, открывшимся в 1951 году, за пять лет до открытия в центре города.

— Все они — части одной ткани, — сказал Нойвирт. — Будет обидно, если и этот погибнет.

Согласно веб-сайту

Elephant Car Wash по-прежнему работает 15 автомоек, включая филиалы в Federal Way, Burien и Bellevue. Но на данный момент похоже, что последнему розовому слону в Сиэтле понадобится новый дом.

«Вообще-то я просто не хочу, чтобы это тихо ушло в ночь», — сказал Бразерс. «Я хотел бы, чтобы это как-то жило».

Ужасающие видео показывают, как слон, помешанный на сексе, атакует группу Safari, толкая машину с дороги

В сети появились кадры, на которых слон бросается на сафари-автомобиль и отталкивает его с дороги, пока студенты пытаются спастись.

Первое видео, снятое из машины, на которую напали, показывает стадо слонов на дороге впереди. Затем из каких-то кустов слева на него бросается бык-слон. Сначала слон, кажется, останавливается, но затем он начинает атаковать и таранить машину, толкая ее вбок, когда человек, снимающий пленку, пытается убежать.

Войдите в Facebook, чтобы начать делиться и общаться с друзьями, семьей и людьми, которых вы знаете.

На втором видео, снятом из машины, находящейся дальше по дороге, показана степень причиненного ущерба.В этом фильме вы можете увидеть, как слон поднимает и поворачивает машину, а ее пассажиры убегают, а гид кричит: «Выходите, выходите, выходите из машины».

Второе видео было просмотрено более 27 000 раз на Facebook.

Сафари в заповеднике Селати в Национальном парке Крюгера, Южная Африка, организовала компания EcoTraining, которая предоставляет гидов и обучает диких животных в Африке. Помимо туров, он предлагает профессиональные курсы, а также программы академического отпуска и академического отпуска.

В заявлении EcoTraining говорится, что группа инструкторов и стажеров наткнулась на племенное стадо слонов.Они остановили машины, чтобы понаблюдать за животными и «дать им возможность успокоиться».

Когда слоны размножаются, самцы могут стать очень агрессивными из-за скачка уровня тестостерона примерно в 60 раз выше нормы. Это известно как сусло, и считается, что оно связано с случаями, когда молодые самцы нападают на носорогов. Это также было связано со случаями, когда слоны-самцы проникали в деревни и уничтожали посевы.

В заявлении EcoTraining говорится, что слон, причастный к инциденту, вероятно, находился в таком состоянии, когда атаковал.

«Бык-слон, который был с племенным стадом, имитировал нападение на транспортное средство», — говорится в заявлении. «Имитация слона-быка снова атаковала, когда они медленно двигались вперед, а затем вступили в контакт с транспортным средством для игры в охоту и сместили его с дороги. Как только транспортное средство остановилось, стажеров перевели на второе припаркованное транспортное средство. в непосредственной близости».

Брайан Хавеманн, генеральный менеджер заповедника Селати, был проинформирован об инциденте. «Хотя автомобиль был поврежден, к счастью, никто из находившихся в нем людей не пострадал», — сказал он.

После инцидента всем участникам были предоставлены профессиональные консультации, сообщает EcoTraining.

Изображение скачущего слона. Гетти Изображений

Reviews, Coverage, And Cost (2022)

Раскрытие информации для рекламодателей

 

Elephant Insurance — стабильно растущая страховая компания, известная своей сильной репутацией в отрасли, доступными тарифами и годовыми условиями страхования. Мы изучили обзоры страховых компаний Elephant, варианты покрытия и информацию о стоимости, чтобы создать подробную информацию об этом провайдере.

Мы уже подробно рассмотрели лучшие компании по страхованию автомобилей, ранжируя более 30 популярных компаний по автострахованию на основе доступности, финансовой устойчивости, покрытия, стоимости, технологий и обслуживания клиентов. Читайте дальше, чтобы увидеть, как страхование автомобилей Elephant соответствует тому же набору стандартов.

Всякий раз, когда вы покупаете автомобильную страховку, мы рекомендуем получать предложения от нескольких поставщиков, чтобы вы могли сравнить покрытие и тарифы. Помимо выбранной вами страховой компании, на размер страховой премии могут повлиять такие факторы, как ваш возраст, марка и модель автомобиля, а также история вождения, поэтому то, что лучше для вашего соседа, может быть не лучшим для вас.

 

В этой статье: 

Elephant Auto Insurance Краткая информация

Elephant Insurance принадлежит Admiral Group, одной из крупнейших страховых компаний в Соединенном Королевстве. Admiral был запущен в 1993 году, но с тех пор вышел за пределы Великобритании. Сейчас организация обслуживает США, Испанию, Италию и Францию.

Компания Elephant Insurance официально открылась в США еще в 2009 году. Штаб-квартира компании находилась за пределами Ричмонда, штат Вирджиния, в Хенрико.

Помимо автострахования, Слон Страхование предлагает следующие продукты и услуги:

  • Страхование мотоциклов
  • ATV Страхование
  • Collector Car Aruman
  • Домовладельцы / Средствование
  • Condo Insurance
  • Страхование жизни
  • Umbrella Страхование
  • Поскольку Elephant Insurance предоставляет полисы, ориентированные непосредственно на потребителя, компания предлагает конкурентоспособные тарифы. Этот страховщик также имеет сильную финансовую поддержку, несколько доступных скидок и предлагает условия страхования на один год.Однако в настоящее время страхование автомобилей Elephant доступно только для жителей Джорджии, Иллинойса, Индианы, Мэриленда, Огайо, Теннесси, Техаса и Вирджинии.


    Варианты покрытия от Elephant Auto Insurance 

    Как и в большинстве компаний по автострахованию, вы можете приобрести любой из стандартных видов автострахования от Elephant, включая страхование гражданской ответственности, комплексное страхование и страхование от столкновений.

    Что отличает варианты покрытия среди поставщиков, так это дополнительные возможности и пределы ответственности.Elephant продает следующие дополнительные покрытия и дополнительные опции для своих страховых полисов.

    Пособие Детали

    Покрытие юридической помощи

    Это дополнительное покрытие стоит всего 5 долларов США в месяц. С этим планом вы получаете помощь в оплате юридических услуг, связанных с планированием имущества, семейным правом, транспортными сборами и многим другим.

    Уменьшение франшизы

    Эта дополнительная опция доступна при страховании от столкновений.Первоначально Elephant снимает 100 долларов с франшизы при столкновении и еще 100 долларов каждый год, пока вы не попали в аварию. Общая скидка остановится на уровне 500 долларов. Если вы попали в аварию, франшиза при столкновении остается на прежнем уровне, а затем снова продолжает уменьшаться каждый год, когда вы не попали в аварию.

    Помощь на дороге

    Elephant сотрудничает с Urgent.ly для оказания помощи на дороге. Клиенты могут отслеживать поддержку в режиме реального времени.

    Прощение несчастных случаев

    Все клиенты Elephant в течение нескольких лет имеют право на прощение несчастных случаев, гарантируя, что ставки не вырастут после аварии по вине.

    Возмещение расходов на аренду

    Elephant Auto покрывает арендованный автомобиль, если транспортным средством нельзя управлять более 24 часов из-за возмещения убытков в результате ДТП или ДТП.Если транспортное средство считается полностью потерянным, вы получите дополнительные три дня покрытия.

    YourMechanic

    Позволяет заказывать услуги по ремонту онлайн со скидкой. Охватывает большинство ремонтных работ, таких как замена тормозов и масла, и вы можете запланировать обслуживание вашего автомобиля, пока он припаркован дома или на работе.

    Страхование от травм домашних животных

    Это покрытие покроет до 1000 долларов США на медицинские счета вашего питомца после несчастного случая.

    Возмещение расходов на аренду

    Оплачивает стоимость аренды автомобиля, пока ваш автомобиль находится в мастерской для покрываемого ремонта после подачи комплексной претензии или претензии в связи с ДТП.

    Выплата по кредиту/аренде

    Компенсация до 25% от оставшейся суммы, которую вы должны заплатить по аренде, если ваш автомобиль попал в аварию.

    Страхование автомобилей, не являющихся владельцами

    Покрывает ответственность за телесные повреждения и материальный ущерб для водителей, которые не владеют автомобилем, но могут пользоваться услугами каршеринга или часто брать автомобили других лиц.

    Покрытие нестандартных запчастей и оборудования

    Покрывает ремонт любых запчастей, которые вы добавляете к своему автомобилю и которые не покрываются вашим стандартным полисом автострахования.

     

    Несмотря на обширный набор привилегий, не все из них доступны с каждым страховым полисом. Вам нужно будет поговорить со службой поддержки клиентов, чтобы узнать, какие варианты доступны для вас.


    Elephant Auto Insurance Стоимость и скидки

    Ни одна автостраховочная компания не предлагает одинаковые тарифы для всех водителей. Ваша окончательная ставка будет зависеть от ряда факторов, в том числе:

    Местонахождение: Ваша страховая премия будет варьироваться в зависимости от штата и района, в котором вы живете. риск.

    Стаж вождения: Если у вас чистый водительский стаж, у вас будет более низкая ставка.Если в прошлом у вас были нарушения правил движения, штрафы или ДТП по вине, вам также придется платить больше.

    Требуемое страховое покрытие: Вы заплатите больше за комплексное страхование и страхование от столкновений, чем за полис минимального государственного страхования.

    Возраст: Новые водители, как правило, платят значительно больше из-за повышенного риска аварии.

    Тип транспортного средства: Страховка некоторых автомобилей стоит дороже, а некоторые модели являются самыми дешевыми. Страхование спортивных автомобилей, на которые чаще выписывают билеты и которые чаще угоняют, обходится дороже.

    Кредитная история: Если вы оплачиваете свои счета вовремя, вас считают надежным клиентом, и вы, вероятно, будете платить меньше за страховое покрытие.

    Давайте посмотрим, как эти факторы влияют на ваши страховые взносы. Вот некоторые национальные поставщики средних для водителей из разных профилей:

    оценки страхования автомобилей для хороших драйверов
    автомобильная страховая компания годовой курс оценки
    USAA6 $ 1 013
    5 государственная ферма $ 1339
    Geico $ 1352
    Progressive $ 1397
    Nationwide $ 1533
    Allstate $ 2429
    Оценки страхования автомобилей для водителей с плохим кредитом
    Cars Insurance Company годовой курс ESTIME
    5 USAIA6 $ 1,807
    5 Geico6 $ 2 077
    Nationwide $ 2227
    Progressive $ 2514
    Совхоз $ 3616
    Allstate $ 3765
    Страхование автомобилей Оценки для молодых водителей
    Car Insurance Company Годовая процентная Эстимейт
    USAA $ 1422
    Geico $ 1627
    Совхоз $ 1765
    Progressive $ 2,029
    9002
    $ 2,293 $ 2,293
    $ 2,959
    9002

    Elephant предлагают некоторые страховые скидки, чтобы помочь вам сэкономить деньги. К ним относятся:

    Скидка Детали

    Ответственный водитель

    Если вы остались безаварийным,

    Хороший студент

    Студенты очной формы обучения получают скидку до 12% на участие в программе со средним баллом B или выше.

    Multi-Car

    Если у вас застраховано два автомобиля, вы можете рассчитывать на скидку.

    Мультиполис

    Объедините свой полис с другим страховым продуктом Elephant и получите скидку.

    Расчет онлайн

    Получая расчет онлайн, вы экономите 12% на надбавке.

    Электронная подпись

    Используя электронную подпись, вы экономите еще больше.

    Безбумажный счет

    Вы также можете защитить окружающую среду и сэкономить еще 2 процента, используя безбумажные отчеты.

    Полная оплата

    Внесите предоплату за весь год и сэкономьте на страховых взносах.

    Early Bird

    Сэкономьте деньги на ранней покупке.

    Скидка за рекомендацию

    Снижение полиса за рекомендации другого клиента или за привлечение нового клиента.

    Работа на дому

    Те, кто работает на дому, меньше ездят и могут получить скидку.

    Домовладелец

    Вы получите скидку на авто, если вы владеете домом и застраховали его.

     

    Elephant Insurance Reviews

    Полезно узнать, что компания говорит о себе, но еще лучше узнать, что говорят клиенты.Репутацию страховщика мы можем оценить на основании онлайн-отзывов Elephant Insurance и рейтингов отраслевых экспертов.

    Нам нравится смотреть на рейтинг AM Best, который свидетельствует о финансовом состоянии компании. У Elephant Insurance рейтинга нет, но у его материнской компании Admiral Group он есть. Организация может похвастаться финансовым рейтингом A+ (Superior), поэтому вы знаете, что у нее достаточно денег для выплаты требований.

    Кроме того, компания Elephant Insurance была награждена:

    • 2011 Achievers 50 Most Engaged Workplaces Award
    • 7-е место в 2011 Best Places to Work in Virginia
    • 2014 Stevie Award бронзовая медаль за продажи и обслуживание клиентов
    • Кроме того, Elephant поддерживает рейтинг A+ Better Business Bureau (BBB), что не всегда легко в этой отрасли.Он также заплатил за аккредитацию и, похоже, на него было подано минимальное количество жалоб через веб-сайт BBB.

      «У меня всегда был большой опыт работы со страховой компанией Elephant. Персонал очень дружелюбный и услужливый, а время удержания телефона невелико. В прошлом году мне пришлось подавать заявление на страхование автомобиля, обо мне позаботился Elephant. Я не мог быть счастливее с обслуживанием, которое я получил. Агент по претензиям был очень любезен и искренне заботился о моем требовании. Всем рекомендую Слона! К тому же у них всегда самые низкие цены.”

      – Брэндон М. через BBB

      «Я работаю в компании [Elephant] уже четыре года. Я плачу 135 долларов в месяц за полное покрытие моего внедорожника. полис, только с ответственностью, и я платил 142 доллара в месяц вместе за оба автомобиля, потому что они дают вам скидку на несколько автомобилей.С любой другой компанией самая низкая ставка, которую я смог получить только за полное покрытие моего одного автомобиля, была 175 долларов в месяц».

      -В.Д. через Yelp

      «Как только вы подадите заявку в эту компанию, вы получите ужасное обслуживание клиентов.Процесс подачи исков долгий, и у них работают самые грубые люди, включая руководство». знать или иметь право пользоваться здравым смыслом. Это было [] упражнение в чистом разочаровании в течение более трех месяцев. Мне было бы лучше, если бы меня сбил незастрахованный или сбил водитель, чем другой водитель, застрахованный Elephant».через BBB

      Во многих отзывах клиентов Elephant Insurance упоминается процесс рассмотрения претензий, как положительно, так и отрицательно. Чтобы подать претензию страховщику, вы можете воспользоваться его онлайн-инструментом или позвонить по телефону 844-937-5353 в обычные рабочие часы. У Elephant Insurance есть представители службы, которые помогут вам пройти через весь процесс подачи заявления, а также пошаговое онлайн-руководство. Страховщик также работает с любой выбранной вами ремонтной мастерской.


      Технологии и приложения Elephant Auto Insurance

      Мобильное приложение Elephant Insurance доступно как для iPhone, так и для Android.Он позволяет пользователям просматривать и изменять политики, запрашивать экстренную помощь и даже подавать претензии.

      Приложение Elephant также содержит функцию телематики для водителей, желающих увеличить свои скидки. Используя данные о вашем местоположении, приложение отслеживает привычки вождения и находит скидки на основе этих шаблонов, которые затем можно применить в следующий период продления.

      В магазине Google Play приложению присвоен рейтинг 3,7 из 5,0 (на основе более 180 отзывов), а в магазине Apple App Store приложению Elephant присвоен рейтинг 4.6 из 5,0 (на основе более 260 отзывов). По большей части эти приложения работают хорошо, хотя некоторые клиенты жалуются на постоянные сбои при использовании функции телематики.


      Наша оценка автострахования Elephant: 3,5 звезды

      Мы оценили Elephant Insurance на 3,0 из 5,0 звезд. Автостраховщик предлагает различные планы, дополнительные привилегии и доступные скидки, но его покрытие доступно только в восьми штатах, а отзывы клиентов неоднозначны. В целом, Elephant Insurance — достойный вариант, но только если он вам доступен.

      9003

      9002
      COVS

      Конкурентные цены

      9002

      9002

      Сильные финансовые Backing

      Несколько скидок Доступны

      Условия страхования на один год

       

      Если вы соответствуете требованиям, мы рекомендуем узнать цену, чтобы узнать, сможете ли вы сэкономить деньги по сравнению с вашим текущим поставщиком услуг.Вы всегда должны получать предложения от нескольких поставщиков, чтобы убедиться, что вы получаете лучшие цены на страхование автомобиля, какие только можете.

       
       

      Ведущие поставщики автострахования

      Несмотря на то, что мы довольны страховым покрытием Elephant, большинство людей не живут в соответствующем штате. По этой причине ниже мы сравнили других наших ведущих страховых компаний со страховой компанией Elephant.

      292 Geico 9002

      Слон USAUA Государственный фермер Geico

      Общая звезда Рейтинг

      3.0

      5,0

      4,5

      4,5

      AM Best Рейтинг финансовой устойчивости

      A +

      A ++

      A ++

      A ++

      12 месяцев политики

      Аварии прощение

      Исчезают франшизу

      6

      5 Домашняя помощь

      9002 4

      покрытие Прокат автомобилей

      покрытие Классический автомобиль

      Использование на основе страхования

      охват пробелов

      Если вы являетесь военным, ветеран, или членом семьи, наша команда USAVA AUTER страховой отзыв о том, что Вы можете сэкономить деньги, используя USAA для ваших страховых потребностей. Компания гордится тем, что предлагает низкие ставки для военнослужащих и поддерживает высокие рейтинги обслуживания клиентов.

      В исследовании J.D. Power 2020 US Auto Insurance Study SM мы видим, что эта компания превосходит большинство других компаний. Даже если у вас пятнистая история, вы часто можете получить более низкую ставку, обратившись в USAA. Мы видим достаточное количество жалоб в Better Business Bureau (BBB), но компания, похоже, быстро решает проблемы и всегда вежливо отвечает на них.


      Наш обзор автострахования Geico оценил компанию как минимум на 4,5 из 5,0 во всех категориях исследований. Страховщик также получил рейтинг A+ от BBB и рейтинг A++ от AM Best. Geico — отличный вариант для военнослужащих и студентов. Это также вторая по величине компания по страхованию автомобилей в США.В исследовании автострахования США за 2021 год мы видим, что эта компания также является одним из лучших вариантов. Кроме того, State Farm имеет рейтинг A+ BBB, чего добиться непросто.

      Среди лучших рейтингов качества обслуживания клиентов State Farm предоставляет некоторые стандартные преимущества, такие как помощь на дороге и покрытие проката автомобилей. Если у вас классический автомобиль, вы можете связать полис вместе с автострахованием, чтобы получить более выгодную ставку.


      Когда придет время узнать цену, мы рекомендуем сделать несколько сравнительных покупок.Вы можете начать с наших лучших поставщиков, включая страхование автомобилей USAA, страхование автомобилей State Farm, страхование автомобилей Geico и страхование автомобилей Progressive, и двигаться дальше. Потратив несколько минут на сравнение планов, вы убедитесь, что выбрали организацию, которая лучше всего соответствует вашим потребностям. Часто целесообразно периодически делать покупки по тарифам, даже если вы довольны своим текущим покрытием. Вы никогда не знаете, какие новые скидки и тарифы будут доступны для вас.

      Воспользуйтесь нашим инструментом ниже или позвоните по телефону (844) 246-8209 , чтобы начать сравнение предложений по страхованию автомобилей: страховых компаний для составления рейтинга лучших страховщиков. Компании получают оценку в каждой из следующих категорий, а также общую взвешенную оценку из 5,0 звезд.

      • Отраслевой рейтинг: Страховщики с высокими финансовыми рейтингами и деловой практикой, ориентированной на клиента, получают самые высокие баллы в этой категории.
      • Доступность: Мы учитываем доступность по штатам, а также исключения для определенных групп водителей.
      • Покрытие: Этот рейтинг основан на доступных типах страхования, максимальных лимитах покрытия и дополнительных полисах.
      • Стоимость и скидки: Наша исследовательская группа анализирует оценки ставок автострахования, полученные Информационной службой Quadrant для различных водителей в каждом штате. Компании с более низкими ценами и большим количеством скидок на страхование автомобилей получают лучшие оценки.
      • Служба поддержки клиентов: Мы просматриваем отзывы клиентов и исследования отзывов потребителей от таких экспертов, как J. D. Power.
      • Технология: Автостраховщики с мобильными приложениями, передовыми онлайн-сервисами и телематикой с большей вероятностью удовлетворят потребности клиентов.

      Прочитайте наши другие страховые статьи:

      Закрыть звонок: Слон скидка автомобиля Капюшон в волосах -повышение заряда | Animal Behavior

      Если часть вашей должностной инструкции связана с доставкой дизельного топлива в частные природные заповедники в самом сердце богатой дичью низменности Южной Африки, вы, скорее всего, время от времени встретите слона.Для водителя-экспедитора Нормана Нукери встречи с дикой природой обычно являются преимуществом в работе, но во время недавней поездки в частный охотничий заказник Класери особенно воинственный слон стал ярким напоминанием о непредсказуемости диких животных, когда он атаковал автомобиль Нукери, разбив капот. хотя это был клочок макулатуры.

      На кадрах, снятых видеорегистратором, видно, как автомобиль грохочет по гравийной дороге около полудня во вторник, 1 июня.Когда вдалеке стало видно стадо слонов, скачущих через дорогу, Нукери притормозил, чтобы дать серым великанам немного места, но один здоровенный член стада неожиданно выскочил из кустов у дороги и сделал довольно убедительный “задний ход”. дисплей “грузовик”. Водитель, который работает на Bosbok Gas и Smeermiddels, , завел двигатель и ударил по дверной панели, пытаясь отпугнуть недовольного слона.

      Поначалу казалось, что тактика Нукери сработала, когда толстокожий развернулся и прыгнул в окружающие кусты, но его отступление было временным, и он быстро вернулся обратно.На этот раз это означало бизнес. Существо весом в три с половиной тонны врезалось бивнями в автомобиль почти мгновенно, смяв капот и отбросив искореженное механическое месиво назад. В этот момент кажется, что Нукери попытался развернуться, чтобы избежать опасности, но с тяжелым прицепом на буксире это оказалось непросто, и он мало что мог сделать, кроме как переждать это.

      К счастью, через некоторое время слон тронулся с места — возможно, он был удовлетворен ущербом в размере 50 000 рандов (3700 долларов США), который он только что небрежно нанес транспортному средству.

      «Природа — одно из преимуществ работы в заповедниках, только не так близко», — пошутил Нукери, описывая инцидент Ловелдеру .   К счастью, водитель не пострадал, но, по понятным причинам, был контужен после инцидента, от которого волосы встают дыбом.

      Слоны обычно честно предупреждают, прежде чем броситься в атаку. Качание головой, трубные звуки и разбрасывание пыли — все это признаки несчастного Элли — предупреждающие знаки, что лучше отступить. В этом случае слон — вероятно, защитный матриарх — быстро бросился в атаку, и нападение выглядело неспровоцированным. Возможно, она защищала молодых телят в стаде, а также могла быть напугана внезапно появившимся за поворотом грузовиком с прицепом.

      Какой бы ни была причина пугающего инцидента, это яркое напоминание об опасностях диких животных и вездесущей угрозе их непредсказуемых импульсов.

      Изображение верхнего заголовка: Brittany H., Flickr

      Новости касания Земли
      Новости касания Земли

      Earth Touch построен на простой философии: истории природы нужно рассказывать со страстью и воображением.ПОСМОТРЕТЬ больше от этого УЧАСТНИКА

      ТЫ ПРОШЕЛ

      ДО КОНЦА

      Наша планета – оживленное, сумасшедшее место. И среди всего этого шума голоса теряются, а некоторые истории никогда не слышны. Это особенно верно в отношении бесчисленных диких видов нашей планеты: больших и маленьких, находящихся под угрозой исчезновения и преследуемых, сложных и увлекательных.

      ПОДДЕРЖКА США ЗА 1 ДОЛЛАР США В МЕСЯЦ

      Для нашей растущей команды писателей и авторов эти истории имеют наибольшее значение: мы посвящаем им свое время весь день и каждый день.В мире, наполненном новостями, природа — наша ниша, и нам это нравится.

      СТАНЬТЕ
      ПОДДЕРЖКОЙ

      Вы, наши зрители, увлечены этими историями, которые мы рассказываем. Развивайте свою страсть, поддерживая и распространяя больше новостей о природе, которые вы знаете и любите.

      Elephant Car Hire – Сравните дешевый прокат автомобилей в Европе и во всем мире

      “Мы хотим, чтобы аренда автомобиля была такой же простой и личной, как вождение собственного автомобиля.

      Добро пожаловать на Elephant Car Hire — простой в использовании, эффективный и, самое главное, экономичный веб-сайт по аренде автомобилей. Сэкономьте время и деньги, воспользовавшись нашей службой проката автомобилей. Мы проведем поиск среди более чем 1200 поставщиков, чтобы найти для вас самый дешевый прокат автомобилей по системе «все включено» с первоклассным обслуживанием клиентов и высококачественным автомобилем. Мы работаем со всеми основными брендами, включая Avis, Alamo, Budget, Dollar, Europcar, Enterprise, Thrifty и Sixt. Независимо от того, бронируете ли вы автомобиль для отпуска или деловой поездки, мы можем предоставить вам краткосрочные или долгосрочные контракты.Вы даже можете получить и вернуть арендованный автомобиль в разных пунктах назначения с помощью наших односторонних схем аренды автомобилей.

      Мы используем нашу покупательную способность, чтобы предложить вам лучшие предложения. Тем не менее, мы гораздо больше, чем просто сайт сравнения цен, поскольку мы остаемся с вами на каждом этапе пути. Шаги нашего процесса бронирования следующие:

      Поиск

      Вы ищете место и даты, которые вы хотите нанять.

      Сравнить

      Мы покажем вам все наши автомобили с лучшими предложениями и предыдущими отзывами клиентов, чтобы у вас было все необходимое, чтобы помочь вам сделать выбор.

      Книга

      Вы выбираете нужный автомобиль, добавляете любые дополнительные услуги, например детские сиденья, и делаете заказ.

      Подтверждение

      Мы подтверждаем ваше бронирование в выбранной вами компании по прокату автомобилей. Затем мы отправим вам электронное письмо с ваучером бронирования и ссылками на наш веб-сайт поддержки.

      Забрать свой автомобиль

      Вы берете ваучер, кредитную карту, водительские права (с международным водительским удостоверением, если требуется) и паспорт, чтобы забрать свой автомобиль и отправиться в фантастическую поездку.

      Наслаждайтесь нашей поддержкой

      Мы здесь 24/7, чтобы поддержать вас. Наши специальные номера службы поддержки указаны в ваучере бронирования.

      Мы покрываем более 30 000 пунктов назначения в Европе, Америке, на Ближнем Востоке, в Азии и Австралазии во всех крупных аэропортах и ​​городах, начиная от самых загруженных аэропортов мира, таких как лондонский аэропорт Хитроу, парижский аэропорт Шарль-де-Голль и Рим, и заканчивая популярными туристическими и деловыми аэропортами. направлений, включая Дублин, Малага, Аликанте, Орландо, Франкфурт, Сидней и Токио.Аренда автомобиля в любом из этих направлений с помощью Elephant Car Hire стоит всего от 4 фунтов стерлингов в день.

      Наши низкие цены полностью включают в себя освобождение от ответственности за ущерб при столкновении (CDW), премиальную плату за местонахождение, освобождение от угона транспортного средства и страхование гражданской ответственности, налог на дорожный фонд, неограниченный пробег и помощь на дороге на случай непредвиденных обстоятельств. Мы также можем предложить вам спутниковую навигацию, цепи противоскольжения и детские кресла.