От лыж — к кранам

Корни бизнеса Hiab уходят в далекие 1940-е годы, когда шведскому промышленнику Эрику Сундину (1900—1975), занимавшемуся производством лыж, пришла в голову идея использовать мощность двигателя грузовика для подъема грузов. В 1940 году он создает первый подъемный механизм, получивший название Hiab 190 (этот манипулятор выпускается до сих пор, но в более современной модификации). В 1944 году Эрик Сундин основывает на севере Швеции, в г. Худиксвалл, компанию Hydrauliska Industri AB (Hiab). Вскоре здесь начинается серийное производство грузоподъемных механизмов, устанавливаемых на грузовиках.

Все эти годы гидроманипуляторы Hiab выпускаются в трех сериях — легкой, средней и тяжелой. Манипуляторы, относящиеся к легкой серии, устанавливают на малотоннажные и среднетоннажные грузовики. Они немного весят, занимают мало места и обладают грузоподъемным моментом до 10 тонно-метров.

За десятилетия, прошедшие со дня основания компании, был освоен выпуск более 50 различных моделей гидроманипуляторов грузоподъемностью от 0,8 до 90 тонно-метров.

С годами увеличивался не только диапазон грузоподъемности, но и вылет стрелы, что делало использование КМУ более гибким и эффективным. Сегодня гидроманипуляторы Hiab выпускаются на нескольких предприятиях, принадлежащих компании. КМУ самой массовой средней серии производят на заводе в Худиксвалле. Кроме того, производство манипуляторов Hiab средней, а также легкой серий налажено в голландском городе Меппел. Краны Hiab тяжелой серии сходят с конвейера предприятия, расположенного в испанской Сарагосе.

Еще один завод по выпуску крано-манипуляторных установок Hiab был построен в Корее.

У кранов-манипуляторов Hiab средней серии показатели более солидные: грузоподъемность от 10 до 22 тонно-метров, сравнительно большой вылет стрелы и возможность установки дополнительного навесного оборудования.

Тяжелые краны-манипуляторы Hiab обладают большой грузоподъемностью, сохраняя при этом компактность и достаточно легкий вес. Они устанавливаются на низкорамные платформы и тяжелые грузовики и рассчитаны для работы с крупногабаритными грузами — могут поднимать автомобили, катера, яхты.

В 2000 году компания начинает выпускать краны серии XS, модульная конструкция которых упростила их приспособление для разного вида деятельности (доставка стройматериалов, промышленной продукции, проведение земляных работ). Сегодня эта серия состоит из кранов-манипуляторов почти 30 типоразмеров.

В числе последних разработок — краны Hiab XS 211 и Hiab XS 1055. Модель XS 1055 — это самый большой кран Hiab: с гуськом он достигает почти 32-метровой высоты. Кран снабжается 10 телескопическими секциями, обладает вылетом около 24 м, на котором может работать с грузами весом до 2,5 т. Он оборудован системой управления HiPro, обеспечивающей плавность и быстроту движений и предоставляющей при необходимости дополнительную грузоподъемность. А такая функция, как Deployment Assistant («помощник раскрытия стрелы»), помогает контролировать все движения при установке крана, сводя к минимуму риск ошибок.

Модель XS211 — одна из самых крупных, устанавливаемых на двухосный грузовик, но при этом не требуется использование дополнительного опорного оборудования.

И это все Hiab…

Cегодня под брендом Hiab объединено пять направлений по выпуску погрузочно-разгрузочного оборудования: краны-манипуляторы, гидроборта, мультилифты, мобильные вилочные погрузчики, лесные краны. Правда, в январе 2008 года компания объявила об объединении двух направлений: кранов-манипуляторов Hiab и лесных кранов Loglift, Jonsered.

В рамках новой линейки кранового оборудования манипуляторы, монтируемые на грузовиках, лесные манипуляторы и краны для переработки отходов разрабатываются и производятся на пяти заводах, расположенных в Швеции, Финляндии, Нидерландах, Испании и Корее.

Объединение через слияния и поглощения

В 1985 году в истории Hiab открывается новая веха — компания входит в состав корпорации Partek, в то время активно скупавшей производителей грузоподъемного оборудования.

Основанная в 1898 году, Partek — одна из старейших промышленных компаний Финляндии, созданная для производства известняка и других строительных материалов. В 70-е годы прошлого века Partek начинает реализовывать новую стратегию и заявляет о себе на рынке оборудования для дорожного транспорта и связанных с ним решений. «Первой ласточкой» на этом пути стало приобретение в 1977 го-ду компании Multilift, спустя восемь лет были куплены Hiab и Jonsered, еще через три года — Loglift. В 2000 году Partek приобретает Zeteco Group (включая компании Zepro и Waltco), Moffett, KooiAap и Princeton Piggyback®.

Через несколько лет, в 2004 году, все эти компании были объединены в подразделение грузоподъемной техники Hiab.

Но сначала произошла смена основного владельца: в 2002 году корпорация Kone поглощает Partek и решает объединить ее пять основных направлений в одно, дав им имя наиболее ценного из брендов — Hiab. Вместе с подразделением Kalmar группа Hiab вошла в состав Kone Cargotec (отделение корпорации Kone). Вскоре к ним присоединяется новичок — компания MacGregor.

Манипуляторы Loglift используются в начале производственной цепочки по обработке древесины: в заготовке и транспортировке леса. Их устанавливают на современные лесовозы, форвадеры и харвесте ры. Кроме того, выпускаются промышленные манипуляторы Loglift, которые применяют как самостоятельные машины, например, их стационарно устанавливают на лесообрабатывающих заводах. Для всех гидроманипуляторов Loglift компания Hiab производит грейферы-захваты, выполняющие погрузку и разгрузку леса. Для каждой модели грейфер подбирается индивидуально — от небольших до крупных промышленных, это зависит от того, где будет использоваться кран.

Второе направление работы группы Hiab связано с системой «мультилифт» — быстрой сменой кузова грузовика с помощью крюка с гидроприводом. Данная система была разработана в 1940-е годы в Raisio (Финляндия) тремя братьями — Микко, Мауно и Марти Терхо, основавшими компанию Multilift. Производство нового разгрузочно-погрузочного механизма началось в 1949 году. Оснащенные им машины благодаря своей эффективности быстро стали популярными на рынке. Использование различных съемных кузовов и контейнеров делало грузовой автомобиль универсальным. Он мог выполнять сразу несколько задач, в зависимости от установленного на нем типа кузова или контейнера.

Сегодня съемные грузовые платформы «мультилифт» поставляются более чем в 30 стран, они наиболее востребованы в строительстве, коммунальном хозяйстве, при проведении спасательных работ, в оборонной промышленности. Грузовики-мультилифты выпускаются для погрузки-разгрузки легких, средних и тяжелых грузов и рассчитаны на грузоподъемность от 2 до 30 т.

В начале 2000-х годов Multilift «ставит на поток» производство малогабаритных крюковых кузовов XR Light Range. Одна из последних разработок компании в легкой серии мультилифтов — модель XR 7S.

Благодаря небольшой высоте подъемного крюка — всего 93 см, ее применяют при работе в низких помещениях, она имеет высокую грузоподъемность и может использоваться как обычный самосвал.

Мультилифты для разгрузки-по-грузки средних грузов имеют грузоподъемность до 22 т. В этой серии представлено 8 моделей, и почти все снабжены наклонным крюком.

Мультилифты тяжелой серии — это прежде всего крупногабаритные крюковые кузова LHD и пришедшее им на смену семейство XR Power Range. Среди преимуществ последних — возможность сочетания ручного и автоматического

управления, более высокая скорость и производительность работы. Они снабжены сдвижными и наклонными крюками, необходимыми для перемещения тяжеловесных контейнеров с грузом в местах с ограниченным по высоте пространством.

Отметим, что новые модели мультилифтов крепятся с помощью болтов, что делает их замену более легкой и удобной. А частое расположение крепежных отверстий дает возможность установки одной и той же рамы сменного кузова на разные грузовые машины. Среди последних новинок — использование Optiload, первой встроенной системы взвешивания на сменных кузовах. Она наиболее точно показывает вес груза и помогает максимизировать полезную грузоподъемность.

Третьим направлением работы группы Hiab является производство гидробортов. В начале 2000-х годов были приобретены компании Waltco, Focolift, AMA и Zepro, выпускавшие подъемники. В 2008 году линейка гидробортов Hiab расширяется. Компания Cargotec подписала соглашение о приобретении принадлежащих Militello Holding, Inc двух фирм, производящих гидроборта,— британской DEL Eguipment Limited и американской Ultron Lift Corp. Компания DEL является лидером на рынке Великобритании, а компания Ultron — Канады. Сумма сделки оценивается в 23 млн евро. Это приобретение завершило формирование полной линейки гидробортов компании Hiab и упрочило ее положение как лидера данного рынка.

Четыре года назад одна из ведущих команд Формулы-1 решила объединить два своих автодрома в один передвижной блок большого размера, состоящий из 4 модулей весом по 8 т. В собранном виде новый автодром должен был иметь ширину 11,1 м и длину 14 м. Терраса на его крыше весила 5500 кг, сервисный отсек — 2200 кг.

Для транспортировки и возведения этой конструкции был выбран кран-манипулятор Hiab XS800.

После поставки модулей к гоночной трассе с помощью Hiab XS800 подняли каждый модуль и точно установили его на нужное место. На возведение базовой конструкции был потрачен один день, и еще один день — на ее заполнение. Первый раз новый автодром использовался во время майского 2006 года Гран-при в Испании.

Сегодня в линейке продукции группы Hiab представлены гидроборта для цельнометаллических фургонов, грузовой техники и шасси, слайдеры для грузовиков и полуприцепов. Их делают из стали и алюминия для легких и тяжелых автомобилей грузоподъемностью от 450 до 2500 кг.

Подъемники в задней части кузова являются важной деталью автомобилей, работающих в сфере доставки. С их помощью, подняв или опустив гидравлическую платформу, можно быстро загрузить или разгрузить груз. Слайдеры устанавливаются под автомобильную раму и применяются при необходимости в ходе погрузочных работах. Остальное время грузовик работает в обычном режиме.

Отдельное направление деятельности группы Hiab — мобильные вилочные погрузчики (грузоподъемностью до 3,5 т), которые устанавливаются на платформе или в задней части кузова грузовика (навешиваются на борт). Данное направление у компании появилось после покупки в 2000 году ирландской Moffett, голландской KooiAap и американской Princeton Piggyback®. Сама же концепция самоходных погрузчиков Moffett была изобретена более 40 лет назад, произведя в свое время революцию в погрузочно-разгрузочных решениях. Мобильный погрузчик снимается с автомобиля за считанные минуты, и тут же может приступать к работе. Подобная техника используется на стройплощадках, в условиях ограниченного пространства, в плохих дорожных условиях.

Владимир Заутренников

t-magazine.ru

Кран-манипулятор Hiab от известного мирового производителя

На погрузочно-разгрузочных работах не только в строительстве, но и на лесоразработках, в торговых и других предприятиях эффективно используют КМУ (краны-манипуляторы).

Продукцию финского концерна Cargotec хорошо знают на земном шаре, в том числе и в России. В данный момент занимает первое место в мире по ликвидности выпускаемой продукции. Оперирует на международной торговой арене тремя известными брендами: MacGregor, Kalmar и Hiab. Если компания Kalmar предлагает различное подъемное оборудование (погрузчики вилочные, краны портальные), MacGregor занимается проектированием, обслуживанием грузоподъемных устройств в морских портах, то Hiab освоила линейку КМУ для постановки их на автомобильные шасси.

Как показала практика, финский кран манипулятор Hiab хорошо себя зарекомендовал практически во всех регионах России. По-другому и быть не может, поскольку по своим технико-экономическим и эксплуатационным показателям оказался лучшим среди лучших аналогов.

Первое, КМУ можно использовать в широком температурном диапазоне: от +40 до -40 градусов по Цельсию. Покупатель может выбрать себе такую модель, которая больше всего ему подходит. Благо продавец предлагает Hiab с моментом нагрузки от 1 до 80 тм. И с вылетом стрелы от 2 метров до 30-ти. Все модификации можно устанавливать на автомобили, которые способны обслуживать:

– стройку;
– лесозаготовку;
– процессы утилизации отходов;
– складирование на открытых площадках и так далее.

К выше сказанному необходимо добавить, что КМУ установлены на многих видах техники оборонного значения. Конечно, привлекают иностранные грузоподъемные машины отличной эргономикой, требуемой мощностью, а также безопасной эксплуатацией и долговечностью.

Сегодня можно точно сказать, что при малоэтажном строительстве, на лесозаготовках, Hiab экономичнее обычных автокранов, поскольку отпадает необходимость пользоваться услугами стропальщика. То есть экономятся трудовые ресурсы. Манипулятором, установленным на шасси любого автомобиля, управляет только один человек. Это водитель транспортного средства, который является и оператором КМУ. Он и водитель, и такелажник и оператор. Три профессии в одном специалисте. А если поставить КМУ стационарно, то издержки на его приобретение окупятся очень быстро.

Замечательно то, что Hiab могут работать с любым навесным оборудованием. И эту универсальность финского КМУ ценят работники ЖКХ, ремонтники, энергетики, строители и другие. Ведь на стрелу манипулятора совсем не сложно навесить грейфер, люльку, бур, челюстной захват для погрузки металлолома или спиленных в лесу бревен, и так далее. Для смены оборудования не нужно вызывать монтажную бригаду. С работой справятся всего два человека, а в некоторых случаях один водитель-оператор.

Установив КМУ на автомобильное шасси, получается очень мобильная грузоподъемная машина, способная, например, без сторонней помощи погрузить на складе поддоны с кирпичом и на стройплощадке таким же способом осуществить их разгрузку.

В Российской Федерации есть немало компаний, которые продают финские КМУ Hiab по вполне демократическим ценам. Зарубежную технику резон покупать тем юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые желают добиться прибыльной работы в сфере производственного бизнеса. Манипуляторы Hiab можно купит и у нас.

Daraja.ru – все о спецтехнике!

daraja.ru

Hiab – шведские манипуляторные установки для российских условий

Hiab – это надежные крано-манипуляторные установки производства одноименного шведского концерна. Данные КМУ могут иметь грузовой момент от 1 до 80 тм. Вылет стрелы составляет от двух до тридцати метров. Манипуляторы марки Hiab конструируются на основе передовых технологий. Кроме того, они обладают оптимальным соотношением между низким весом и высокой мощностью. Эти КМУ способны работать в тяжелых условиях, температура окружающей среды при этом может составлять от -40 до +40 градусов по Цельсию. Краны-манипуляторы Hiab повсеместно применяются во многих отраслях, таких как:

• Строительство;
• Лесное хозяйство;
• Легкая и тяжелая промышленность;
• Оборонная промышленность;
• Утилизация и переработка отходов и другие.

Это объясняется такими их характеристиками, как высокая надежность, мощность, эргономичность и безопасность. С каждым днем КМУ марки Хиаб становятся все популярнее, поскольку их применение позволяет выполнять практически любые работы, связанные с погрузкой и транспортировкой. По экономическим соображениям манипулятор производства Hiab оказывается более выгодной альтернативой автокрану. Водитель автомобиля, на котором установлен такой гидроманипулятор, способен одновременно выполнять также функции такелажника и крановщика. Это позволяет не только высвободить из транспортного процесса людей, но и избежать привлечения энергоемкой и дорогостоящей техники. В результате использование установки Hiab окупается достаточно быстро.

Применение манипуляторных установок

Отменные технические показатели, универсальность и надежность позволили крано-манипуляторным установкам Hiab занять устойчивую лидирующую позицию среди ведущих мировых производителей подобного оборудования. Широкий модельный ряд техники компании Hiab отвечает всем российским и европейским стандартам. В зависимости от собственных потребностей каждый заказчик может подобрать для себя манипулятор, наиболее подходящий по классу грузоподъемности (легкий, средний или тяжелый).

Кран-манипулятор Hiab получил такую популярность среди российских клиентов благодаря прекрасной репутации данной техники, которую манипуляторы завоевывали на основании результатов работы в нашей стране в течение последних пятнадцати лет. Манипулятор марки Hiab является очень универсальным устройством благодаря широкому выбору навесного оборудования. В результате такое КМУ, в зависимости от установленного оборудования, может работать практически с любыми грузами, такими как:

• Сыпучие материалы;
• Мусор;
• Бревна;
• Металлолом;
• Бордюрный камень и многие другие.

Универсальность продукции Hiab обеспечивается вспомогательным оборудованием – навесными механизмами, часто применяемыми в строительстве и других отраслях. Манипулятор может оснащаться буровым оборудованием, подъемной корзиной (люлькой) и другими аксессуарами. Как уже было сказано, манипуляторы марки Hiab имеют широкий модельный ряд с различными значениями вылета стрелы и грузоподъемности. КМУ подразделяются по этим параметрам на следующие типы:

• Легкие, грузоподъемность которых достигает трех тонн, вылет стрелы – не более 4,8 метра;
• Средние, грузоподъемность составляет от трех до десяти тонн, вылет стрелы – не более 13,8 метра;
• Тяжелые, грузоподъемностью более десяти тонн, вылет стрелы достигает 21 метра;
• Строительные манипуляторы;
• Роллерные КМУ;
• Погрузчики крюковые.

Особенности монтажа и конструкции

Гидравлический манипулятор марки Hiab предназначен для монтажа на грузовом автомобиле или ином грузовом транспортном средстве, включая железнодорожные платформы и морские или речные суда. Кран манипулятор Hiab используется для транспортных грузовых перевозок, включающих в себя погрузку и разгрузку на базовое или иное транспортное средство. Кроме того, в зависимости от оборудования такой гидроманипулятор может применяться при монтажных и демонтажных работах, а также подъеме и перемещении различных грузов.
Манипулятор производства Hiab может быть стационарно установлен на шасси грузовых автомашин, спецттехники или на специальном шасси. Благодаря широчайшему выбору грузоподъемности, которая может составлять от одной до восемнадцати тонн, а также вылету стрелы, достигающему тридцати метров, манипуляторы могут применяться при решении любых задач, включая погрузку и разгрузку грузов, строительные, монтажные и многие другие работы. Гидроманипулятор в транспортном положении может складываться поперек шасси. Такое положение КМУ обеспечивает свободное пространство грузовой платформы.

В комплектацию КМУ Hiab входят следующие аксессуары и принадлежности:

• Аксиально-поршневой насос;
• Гидробак;
• Система охлаждения.

Привод насоса осуществляется при помощи коробки отбора мощности, установленной на манипулятор. Манипуляторы производства Hiab могут оснащаться различными системами управления:

• Стандартная — в виде рычагов по обеим сторонам шасси;
• Стойка оператора, расположенная на уровне платформы;
• Операторское кресло в верхней части колонны, для управления используются два джойстика и две педали;
• Выносной пульт дистанционного управления на кабеле длиной в 15-20 метров.

В случае установки на внедорожные машины гидроманипулятор может быть оснащен опорами, переворачивающимися на 180 градусов в транспортном положении. Кроме того, на манипуляторы марки Hiab устанавливается система защиты от перегрузок «OLP» или электронная система серии «Space». Благодаря наличию данных систем оператор не может превышать допустимые значения – при этом рычаги автоматически возвращаются в нейтральное положение.
 

kranigruz.ru

Манипуляторы hiab

Манипуляторы hiab . Нажми для просмотра У Вас есть свой кран-манип лятор? У нас есть для вас работа. Кран Манипулято р Hiab 1055 E-8 HiPro…       Тэги:   Нажми для просмотра В Украину новые краны-мани уляторы Hiab поставляет ООО “Карготе к Украина” (http://www.hiab.ua)       Тэги:   Нажми для просмотра 16 октября 2017 г. Как задохнулся кран ИНМАН и заплакал манипулято р HIAB… На самом деле я впервые за долгие…       Тэги:   Нажми для просмотра Для грузов, перевозимы х на небольших коммерческ их машинах, краны-мани уляторы Hiab T-DUO & T-HIDUO …       Тэги:   Нажми для просмотра Капюшон решает! Ремонт манипулято ра #HIAB XS377 и установка капюшона на стрелу #SOOSAN SCS736 …       Тэги:   Нажми для просмотра Видео от 5 декабря 2017 г. Ремонт телескопа стрелы манипулято ра #HIAB #LOGLIFT 115Z в Москве Выполненны е работы…       Тэги:   Нажми для просмотра Видео от 6 мая 2019 г. Регулярные ТО манипулято ров. Фирма ФОДД – образец для подражания . Работаем с КМУ HIAB       Тэги:   Нажми для просмотра Кран-манип лятор Hiab с вилами разгружает стройматер иалы на поддонах (КМУ Hiab в Украине: http://www.hiab.ua).       Тэги:   Нажми для просмотра СПЕЦТЕХНИК А ИЗ Ю. Кореи: HYUNDAI, TATA-DAEWOO, KIA МАНИПУЛЯТО РЫ: HIAB, SOOSAN, KANGLIM, CS …       Тэги:   Нажми для просмотра Краны-мани уляторы марки HIAB, могут быть смонтирова ны как дополнение к любой автомобиль ной спец-тех…       Тэги:   Нажми для просмотра КРАНЫ-МАНИ УЛЯТОРЫ С ГЕРМАНИИ. ПРЯМЫЕ ПОСТАВКИ. ШИРОКИЙ АСОРТИМЕНТ (ЛЕСНЫЕ, СТРОИТЕЛЬН ЫЕ).       Тэги:   Нажми для просмотра Канал в Telegram – ПРИСОЕДИНЯ ЙТЕСЬ! Погрузка двухступен чатого агрегата для шоковой заморозки. ото…       Тэги:   Нажми для просмотра Короткий ролик о погрузке строительн ых материалов и конструкци й с помощью небольшого крана-мани улятора.       Тэги:   Нажми для просмотра “Карготе к Украина” (http://www.hiab.ua) поставляет новые краны-мани уляторы КМУ Hiab легкой серии, предназн…       Тэги:   Нажми для просмотра Видео от 25 апреля 2018 г. КМУ #HIAB 10000N. Продажа бу манипулято ра в Москве. Крановые установки #ремонт #кму …       Тэги:   Нажми для просмотра 11 апреля 2017 г. Замена коробки отбора мощности и подключени е гидронасос а через карданный вал на бортовой…       Тэги:

funer.ru