Рассказываем об основных видах рабочих приспособолений катков.

Каток с гладкими вальцами – традиционный вид спецтехники, которую чаще всего можно встретить на дорогах.Превосходно справляется с уплотнением асфальта.

У них цилиндрическая форма, есть выступы «кулачки». Также их называют грунтовыми. Эффективны на рыхлых поверхностях. Средняя толщина уплотняемого слоя – 30 см.

На поверхности катка вальцового установлена решетка из литых элементов. Каток дорожный прицепной с решеткой применяется для комковатых поверхностей с твердыми элементами

Выполняют послойное уплотнение поверхности. Их задействуют при сооружении насыпей и плотин, укреплении дамб. Хорошо справляются со связными видами грунта.

Ребристым называется дорожный каток, на ободе вальца которого есть ребра. Отсюда и название. Также используется при строительстве дорог, плотин и других сооружений.

Для работы с асфальтным покрытием применяются пневматические колеса. В отличие от гладких вальцев, у пневмоколесных катков другое назначение. При контакте с материалом пневмоколесо деформируется. К уплотненному материалу можно прилагать длительную нагрузку. Дорожная техника с нагрузкой на колесо 5 тонн хорошо уплотняет землю и асфальтовые смеси до 30 см. Но малоэффективна в отношении песка, глины.

Современный каток с резиновыми колесами развивает скорость до 14 км/ч. Однако для большинства устройств это значение не превышает 5 км/час.

Читайте также: Нужно быстро освоить современные технологии асфальтирования

Несмотря на огромное разнообразие моделей и классификаций, в дорожно-строительной сфере востребованы  две модели катков: пневматические и вибрационные.

Универсальное приспособление для уплотнения не только обычного грунта, но и асфальтовой смеси. Хорошо справляется с поверхностью, выложенной щебнем и гравием, уплотняет черновые смеси. Наибольшая эффективность пневматических шин достигается при работе со слоями толщиной до 40 см.

В отличие от пневматического оборудования, рабочим органом конструкции является не колесо, а валец. Вибрационные модели со скошенным капотом отличаются прекрасным обзором из кабины. Работают как на дорогах общего пользования, так и на аэродромах, скоростных шоссе.

В свою очередь, вибрационные катки делятся на:

Используют кулачковые вальцы. Предназначены для рыхлых грунтов, на вальцах имеются выступы.

Катки для укладки асфальта. Валец гладкий, уплотнение выполняется за счет веса катка.

Изучив устройство дорожного катка, возникает вопрос: что выбрать? Как показывает практика, не каждый работник может выбрать каток для уплотнения песка, различных видов грунта, асфальта. Разнообразие техники велико, легко запутаться и допустить ошибку. Ведь нужно учитывать вес катка асфальтоукладчика, функции, размеры вальцов, надежность производителя и многие другие факторы. Покупка большого пневмоколесного катка не всегда оправдана. Чтобы заасфальтировать маленький участок, территорию рядом с домом, достаточно купить технику среднего, возможно даже легкого класса. В некоторых компаниях каток дорожный комбинированный можно взять в аренду. Лучше обращаться к профессионалам, которые подберут оптимальный вариант для конкретных целей и задач.

Какой из них лучше для вас

Вибрационные катки являются частью оборудования , используемого для увеличения плотности различных типов почвы, асфальта или некоторых других материалов путем приложения статических или динамических сил.

Повышенная плотность грунта приводит к образованию плотной смеси и, в конечном итоге, к увеличению несущей способности грунта.

Благодаря огромным колесам вибрационных катков они могут эффективно покрывать пространство под собой. Это делает их более эффективными для уплотнения по сравнению с другими типами катков.

Вызываемая ими вибрация способствует реорганизации частиц почвы. Колебания позволяют отдельным частицам почвы свободно двигаться в любом направлении, тем самым заполняя пустоты и делая почву более плотной и компактной. Эти катки особенно полезны для уплотнения зернистых почв, таких как песок и ил, или почв с большим процентным содержанием этих двух типов материалов.

Напротив, для несвязных грунтов, таких как глина, эти вибрационные катки не дают никаких дополнительных преимуществ по сравнению с другими типами катков.

В этой статье мы рассмотрим различные типы вибрационных катков и их отличия друг от друга с точки зрения работы.

Содержание

Вибрационные катки можно разделить на категории в зависимости от их приводной системы.

A: буксируемый

1. вибрационный каток буксируемый
2. мотоблок

B: самоходный

9 0033 Виброкаток самоходный
1. Тандемный виброкаток
2. Легкий тандемный виброкаток
3. Комбинированный виброкаток

90 059 Прицепной вибрационный каток

Современные прицепные вибрационные катки, представленные на рынке, разрабатываются исключительно для уплотнение земляных работ . Амплитуда и частота вибрации определяются в зависимости от необходимости уплотнения. Точно так же и масса корректируется в соответствии с потребностями.

Имеет стальную раму, удерживающую каток. Рама обеспечивает хороший дорожный просвет. Двигатель размещен поперек катка. Высокий дорожный просвет позволяет двигаться по крутым склонам и участкам с огромными неровностями.

Обычно имеет электроподжиг и пульт дистанционного управления для регулировки частоты и амплитуды колебаний.

Электроэнергия поступает от дизельного двигателя. Между двигателем и мотором находится V-образный ремень, передающий мощность между ними. На двигателе есть датчики уровня топлива, сухой воздухоочиститель и другие датчики для контроля работы двигателя.

Как следует из названия, эти катки приводятся в движение человеком, толкающим их сзади. №

Они идеально подходят для уплотнения всех типов грунта: связного или гранулированного, а также всех типов поверхностей: шероховатых и гладких, таких как асфальт.

Они имеют оптимальное сочетание центробежной силы, статического веса и частоты вибрации, что обеспечивает превосходный эффект уплотнения.

Его компактная конструкция обеспечивает оператору отличный обзор под любым углом. Это наводит на мысль о необходимости точной и бережной работы в области у стен и тротуаров.

-ходовой каток имеет один одиночный блок с двигатель и вибрационный каток. Он ведет себя как одноместный автомобиль.

В случае буксируемого вибрационного катка транспортным средством является двигатель, а каток является навесным оборудованием. Самоходный каток идеально подходит для уплотнения котлованов и фундаментных слоев зданий, дорог и бетонных плит, таких как автостоянки.

В отличие от обычных вибрационных катков, эти машины также идеально подходят для связных грунтов благодаря своим подножкам и высокой регулируемой центробежной силе.

Барабаны самоходного катка доступны различной ширины. Выбор ширины барабанов зависит от ширины уплотняемой полосы. Для более широких полос, например, на шоссе, экономичнее выбирать более широкие вальцы. В то время как узкие барабаны подходят для узкой полосы в пешеходных тротуарах.

Как следует из названия, эти катки самоходные, поэтому у них есть пульт дистанционного управления, который работает с использованием инфракрасной технологии.

Некоторые из последних моделей обладают превосходной способностью преодолевать подъемы благодаря самоблокирующемуся дифференциалу. 3-точечный шарнир обеспечивает оптимальный комфорт вождения наряду с гидростатическим рулевым управлением.

Тандемные виброкатки представляют собой особый тип катков, предназначенных для укладки гладких поверхностей, таких как асфальт и рулонный бетон.

Оснащены двумя стальными барабанами спереди и сзади. Эти барабаны вибрируют с помощью внутреннего механизма. Как и у самоходного вибрационного катка, амплитуду и частоту колебаний можно регулировать в соответствии с потребностями работы.

Некоторые из новейших современных моделей оснащены современной системой спутниковой навигации, которая передает свои данные в онлайн-облако данных. Это позволяет осуществлять непрерывный мониторинг хода работ на месте и позволяет инженерам принимать решения о будущем ходе работ.0003 работы по уплотнению .

Вес современных тандемных катков составляет от 9000 до 1700 кг. На рынке также доступны специальные модели с установленными системами свободной вибрации.

Как следует из названия, этот тип катка сочетает в себе возможности вибрационного катка и пневматического катка. Он обладает хорошей вибрационной способностью, а также способностью прокатки. Это делает его идеальной альтернативой для отделки асфальта и бетона пешеходных дорожек, велосипедных дорожек, проездов, небольших парковок и т. д.

Проще говоря, они эффективны в тех областях, где предпочтительно использование одной машины. У них нет подвесной рамы, а также чрезвычайно маневренная конструкция. Современные модели оснащены двухчастотным, автоматическим контролем вибрации и системой подачи воды под давлением.

Это решение для беспроблемных выбросов. Их встроенный барабан со скошенными кромками и высоким бордюрным зазором расположен перед качающимся шарнирным сочленением. Это позволяет достигать точных и гибких коэффициентов уплотнения даже в ограниченном пространстве.

Это более легкие версии стандартных тандемных катков, что позволяет им идеально работать на бордюрах и других препятствиях. Они устраняют необходимость в специальных усилиях по уплотнению краев. Большинство их моделей электрические. Они также поставляются с интеллектуальным управлением.

В заключение этой статьи рассмотрены различные типы виброкатков, которые могут быть как самоходными, так и буксируемыми и могут подходить для шероховатых, гладких или обоих типов поверхностей. Современные модели оснащены автоматическим управлением и системами спутниковой навигации.

Щелкните для поиска

Искать:

Лучший мини-дорожный каток для продажи

С развитием города мини-дорожный каток пользуется популярностью в мире. Дорожный мини-каток в основном используется для ремонта ям и покрытия по краю, уплотнения асфальта для обратной засыпки небольших канавок, который применяется для асфальтовых дорог, тротуаров, мостов, парковок, спортивных площадок и других узких мест. Вибрационный каток YG для дорожного покрытия делится на дорожный каток, двухбарабанный каток, каток с ездой. Свяжитесь с нами, чтобы получить цену на малый каток прямо сейчас.

Запросить цену

Характеристики катка с ездой на продажу:

1. Рабочий радиус мал, и он может работать в узкой области.
2. Превосходная производительность, простота запуска и эксплуатации.
3. Поверхность обработана против ржавчины и коррозии.
4. Использование гидропривода, регулируемая скорость, удобное переключение.
5. В поручне используется механизм регулировки плоской шестерни, который подходит для рабочих разного роста.
6. Низкая стоимость, более экономичный, высокая эффективность.

YG-600S/600D Дорожный каток

Мотоходный дорожный каток YG-600S используется для уплотнения асфальтового покрытия, уплотнения гравия и песка, измельчения газона. Рабочий радиус однобарабанного дорожного катка невелик, подлокотник имеет механизм регулировки плоской передачи, который является гибким и удобным в эксплуатации для рабочих разного роста. Виброкаток с мотоблоком имеет высокий дорожный просвет и малый боковой клиренс, он идеально подходит для уплотнения стен и дорожных пород.

Двухбарабанный дорожный каток YG-600D можно перемещать вперед и назад, он отличается удобной коммутацией, гибким рулевым управлением, экономичностью и удобством в эксплуатации; устройство принудительного реверсивного рычага «реверса» делает работу более безопасной. Его подлокотники могут быть установлены, чтобы уменьшить пространство для транспортировки. Если вы ищете компактный дорожный каток для продажи, оставьте сообщение.

Запросить цену

Параметр малого дорожного катка:

Запросить предложение

YG-850/880 Каток с ездой на продажу

Каток с ездой YG-850/880 оснащен известным дизельным двигателем. В поручне используется механизм регулировки плоской шестерни, который является гибким и адаптируется к рабочим разного роста. Ролик для катания компактен, небольшого размера, обладает мощным возбуждением и может перемещаться вперед и назад для удобного преобразования. Кроме того, он имеет регулируемую складную ручку для удобства транспортировки и хранения. Отправьте нам свое требование, если вам нужно купить мини-вибрационный дорожный каток.

Запросить цену

Параметр катка с сиденьем:

Запросить цену

Почему дорожный каток важен для содержания дорог?

1. Мини-дорожный каток очень удобен для содержания дорог, прост в эксплуатации для уплотнения цементного стабилизирующего слоя на дороге.
2. Вибрационный каток играет очень важную роль в краевой зоне некоторых углов канавки. На самом деле при уплотнении цементного асфальта на поворотах неудобно большим дорожным катком. В этом случае преимущество мини-дорожного катка очевидно, он очень гибкий для завершения работы.
3. При закладке уплотнения на трубы, проезды, мосты и др. большой дорожный каток обязательно разрушит конструкцию этих сооружений, но на маленьком дорожном катке этой проблемы не возникнет.

Запросить цену

Как обслуживать дорожный каток?

1. Очистите мини-дорожный каток: включая двигатель, коробку передач, гидравлический насос, трубное соединение и т. д. Промойте водяной бак, радиатор и охлаждающие каналы, чтобы контролировать утечку и улучшить отвод тепла.
2. Обратите внимание на наличие болтов соединительных частей дорожного катка для продажи завершены.
3. Нанесите масло на каждую точку смазки и замените антифриз для ручного ролика, трансмиссионное масло, гидравлическое масло и охлаждающую жидкость в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. При необходимости замените масляный фильтр, дизельный фильтр, фильтр гидравлического масла и масляный фильтр гидравлической коробки передач.
4. Если дорожный каток простаивает в течение длительного времени, необходимо слить воду из водяного бака двигателя. Особенно в холодную зиму воду необходимо сливать после ежедневных работ.

Производители дорожных катков — YG Machinery

Henan YG Machinery — производитель машин, объединяющий производство и продажу дорожной техники, строительной техники, буровых установок и оборудования для арматуры. Популярными продуктами являются машины для разметки дорог, машины для заделки трещин в асфальте, машины для резки бетонных дорог, машины для распыления тумана, машины для разрушения свай, буровые установки для водяных скважин, установки для колонкового бурения, машины для усадки труб.