Лебедка с гидроприводом: Гидроприводные лебёдки – Основные средства

Содержание

Лебедка с гидроприводом – Гидравлика и гидропривод

В гидросхеме ошибка – нейтраль должна быть – все линии в бак, в том числе А и В (выходы на лебедку)

 

“Какой доступный из дешевых взять…

НАСОС”

– старайтесь уйти от кардана и закрепить фланец насоса непосредственно с корпусом РК, валы соединить муфтой.

тип насоса – для ваших давлений вполне достаточно шестеренного

 

“ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН” – советую взять моноблочный распределитель на один золотник

там ПК и золотник в одном корпусе. По управлению – либо тросиковое – либо электрическое.

 

“ФИЛЬТР” – ставить фильтр только на сливе (на всасе в насос в условиях автомобиля – нельзя)

что это будет за фильтр зависит от того какой у вас будет конструкция бака

 

“ПОСТОЯННЫЙ КЛАПАН” – см. выше

 

“КЛАПАН ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В БАКЕ (КАНИСТРА БУДЕТ ГЕРМЕТИЧНА)” – назвается сапун – но в вашем случае, этого

можно не делать, достаточно просто хорошей заливной горловины.

 

“ШЛАНГИ И ТРУБЫ, КАКОЙ ДУ” – будут убеждать вас на 3/8 – не соглашайтесь для ваших расходов оптимально 1/2, но всас

от насоса к баку лучше делать не менее 3/4 для вашего случая

 

“НУЖЕН ЛИ РАДИАТОР, ВРЕМЯ РАБОТЫ 5-10МИНУТ” – если 5 минут работы – потом 60 минут перерыв – радиатор не нужен

но понадобится бак не менее 20-ти литров. Если 5 минут работаем, 5 минут перерыв, потом снова работаем, то однозначно

понадобится радиатор, но в этом случае бак можно будет сократить до 7-8 литров

Некислого давления в теплообменнике не будет, вполне подойдет что-то типа

газелевской печки.

 

“ВЕРНЫ ЛИ Х-КИ И РАСЧЕТ.”

вот мои прикидки по рабочему объему насоса

при 1500 об/мин ВОМ

для H 10500 потребуется 13,5 л/мин – нужен насос 10 куб.см

для HWP8000 потребуется 45 л/мин – нужен насос на 38 куб. см

Проверьте допустимый момент на ВОМ – в последнем случае он будет достигать 100 Нм,

а мощность до 7 кВт (при давлении до 10 МПа)

* скорее всего в данных на H 10500 ошибка по подаче – подозрительно низкая

 

привод насоса будет от ВОМ, ВОМ на РК, передаточное 1,5:1 (уточню, покручу, замерю), РК получает момент от КПП. ..

Обороты на ВОМ 1000-1500об/мин

СПАСИБО

 

В вашем случае опасно брать слишком большой насос на РК, т.к. превышение подачи масла на гидромотор

лебедки может привести к его поломке.

Довольно доходчиво и главное убедительно. Спасибо.

Гидравлическая лебедка на УАЗ | www.uazik.net

  Проблемы с которыми пришлось столкнуться при выборе лебедки в магазине – это в основном цена. Покупать дешевую, слабенькую электричку за 500 у.е.- жестоко , а за 900 у.е. при цене машины 800 у.е., как говорится жаба душит. Но лебедку хотелось гидравлическую т.к. генератор слабенький, кузов лифтован и кривой стартер засовывать некуда.

   И так, я начал поиск по автобазе подходящего гидромотора то заглядывая под трактор, то залезая на кран и вот при осмотре “КАМАЗ мультилифт” выбор пал на гидравлическую лебедку…

 

    Проблемы с которыми пришлось столкнуться при выборе лебедки в магазине – это в основном цена. Покупать дешевую, слабенькую электричку за 500 у. е.- жестоко , а за 900 у.е. при цене машины 800 у.е., как говорится жаба душит. Но лебедку хотелось гидравлическую т.к. генератор слабенький, кузов лифтован и кривой стартер засовывать некуда.

    И так, я начал поиск по автобазе подходящего гидромотора то заглядывая под трактор, то залезая на кран и вот при осмотре “КАМАЗ мультилифт” выбор пал на гидравлическую лебедку, затягивающую контейнер весом в 20 тонн на авто. Гидромотор по размеру вполне помещался на переднем бампере. Было решено делать лебедку для уаза из этого гидромотора. Для работы гидрамотора на камазе используется насос НШ-100, но на уазе такому не место и по размеру и по весу. Хотелось не вешать дополнительных насосов на авто , а ограничится одним от ГУРа.

    Было решено собрать демо-версию лебедки на руках и провести испытания связки данного гидромотора и насоса маслянного насоса от ГУРа.

Вот технические характеристики гидромотора.

В ходе предварительных испытаний опытным путем было определенно и установлено что:

  1. Насос гидроусилителя руля вполне сносно работает с гидромотором, но скорость для соревнований маловата.
  2. Стальной трос 14 мм., легко без потери скорости лебедки, на холостом ходу двигателя рвется. Толще троса не было, а то чего-нибудь бы сломали
  3. Нужен кран управления двух секционный как минимум. Если повесить еще какое-нибудь гидро-оборудование то 3-х, 4-х, и.т.д.

 

    В место бампера был вырезан кусок швелера 100мм, на него и начался монтаж механизма, как говорится, по месту. Для большей жесткости конструкции было приварено еще два швелера концы которых закрепленны стремянками за раму под радиатором. Вал обрезали по размеру кенгурятника, сделали кольца под бобину.От подшипников качения на валу отказались из-за большого размера, а использовали подшипники скольжения изготовленных из латунного прутка. Все сварив на швелере, водрузили на машину. Самый большой минус конструкции- это отсутствие быстрой размотки троса, но это можно исправить и сделать на валу скользящую шестерню. Но, в принципе, можно и покурить, ожидая размотки троса чем копать, домкратить, нервничать.

Для спортсменов, кому дорога каждая секунда, такая лебедка не подойдет, а для простых смертных, кому она нужна для успокоения души или раз-два в год, вполне может сгодится при наличии халявных комплектующих. Имейте в виду, что новый гидромотор переплюнет по цене хорошую электрическую лебедку в два с лишнем раза.

    Кран управления был взят с трактора Беларусь, он там двух секционный. Подключая лебедку, одну секцию крана используем для включения гидроусилителя руля , а вторую для управления лебедкой (1фото).  Кстати, бобина получилась очень большая-там намотано около 100 м. троса.

 

 

Фото 1 Фото 2 Фото 3

Все фотографии можно посмотреть здесь .

 

Гидравлические лебедки

 

  Гидравлическая лебёдка применяется в случаях, когда необходимо бесступенчатое изменение скорости и плавная работа.
Принцип действия барабанных лебёдок с приводом от ротационного низко-моментного гидромотора подобен принципу действия электрических лебёдок, но частота вращения регулируется не за счёт тока или напряжения, а за счёт регулирования количества жидкости в гидроприводе.
  Конструкция лебёдок разработана на базе волнового редуктора с промежуточными звеньями и отличается максимальной универсальностью, минимальной массой, высокой надежностью, мобильность, простотой и удобством в эксплуатации. Применение волнового редуктора позволило снизить массу, увеличить ресурс работы и создать необслуживаемую конструкцию, что позволяет применять лебёдки во всех отраслях промышленности.

Технические характеристики гидравлических грузоподъемных лебёдок ЛВС-2,2Г,ЛВС-3Г,ЛВС-5Г

Наименование параметра Значение
Тяговое усилие, кг. 2200/3000/5000
Канатоемкость, м. 20/70/65
Скорость навивки каната, м/мин. 25,0/10,4/5,5
Диаметр каната, мм. 11,5/13,5/15,0
Гидромотор МГПК100/МГП160/МГП/315
Характеристики гидропривода:
 – максимальное давление на входе, МПа 21/21/21
 – максимальный перепад давления, МПа 17,5/17,5/17,5
 – максимальный расход рабочей жидкости, л/мин. 80/30/30
Габаритные размеры, мм. 477х360х288/492х375х300/510х390х310
Масса, кг. 85/97/110

Лебедка оснащена:

  • защитным кожухом;
  • встроенным тормозом;
  • роликовым клюзом;
  • прижимным роликом, обеспечивающим равномерную навивку каната.
Технические характеристики гидравлической тяговой лебёдки ЛГ-5
Наименование параметра Значение
Тяговое усилие, кг. 5000
Канатоемкость, м. 150
Скорость навивки каната, м/мин. 9,4
Диаметр каната, мм. 15,0
Гидромотор 310.3.28
Характеристики гидропривода:
 – максимальное давление на входе, МПа 32
 – максимальный перепад давления, МПа 13
 – максимальный расход рабочей жидкости, л/мин. 59
Габаритные размеры, мм. 1043х667х793
Масса, кг.
600

Лебедка оснащена:

  • защитным кожухом;
  • встроенным тормозом;
  • роликовым клюзом;
  • прижимным роликом, обеспечивающим равномерную навивку каната.
Технические характеристики гидравлической тяговой лебёдки ЛГ-12
Наименование параметра Значение
Тяговое усилие, кг. 12000
Канатоемкость, м. 50
Скорость навивки каната, м/мин. 7,3
Диаметр каната, мм. 17,5
Гидромотор аксиально-поршневой 310.3.112
Характеристики гидропривода:
 – максимальное давление на входе, МПа 35
 – максимальный перепад давления, МПа 11
 – максимальный расход рабочей жидкости, л/мин. 142
Габаритные размеры, мм. 1163х667х793
Масса, кг. 640

Гидравлическая лебедка,Компактная лебедка,Электролебедка

Гидравлическая лебедка

    1. Гидравлическая подъёмная лебёдка Наша стандартная гидравлическая лебёдка серии IYJ состоит из блока клапанов, гидравлического мотора, тормоза, планетарного редуктора, барабана и сцепления. Она должна быть подключена к гидравлическому блоку питания и направляющему распределителю для пользователя. Кроме того, по требованию клиента мы можем предоставить Вам трос и компрессорный ролик.
    1. Компактная гидравлическая лебёдка Компактная лебёдка серии INYJ является запатентованным продуктом нашей компании. Данная лебёдка имеет компактную конструкцию и элегантный дизайн, что обеспечивает её легкий вес и простоту в установке. Наша лебедка состоит из таких компонентов как гидравлический мотор, планетарная коробка передач, тормоз, барабан лебедки.
    1. Гидравлическая лебёдка для эвакуации автомобиля Наша гидравлическая лебёдка для эвакуационной машины серии ISYJ является запатентованным продуктом и нашей собственной разработкой. Данная гидравлическая лебёдка имеет тягу от 1 тонны до 30 тонн, она отличается высокой производительностью и часто используется в различных операциях по восстановлению автомобилей. Она оснащена тормозами и ручной системой расцепления.
    1. Швартовая лебедка Наша швартовая гидравлическая лебёдка серии IYJ имеет несколько интегрированных компонентов произведённых по запатентованной технологи, в том числе гидравлический мотор, планетарный редуктор, ленточные тормоза, барабан, зубчатая муфта и шпиль барабана.
    1. Гидравлическая лебедка с функцией свободного сброса Гидравлическая лебёдка с механизмом свободного сброса серии IYJ-L имеет компактную структуру и отличается простотой в монтаже и запуске, а так же отличается надёжностью, низким уровнем шума, низкими эксплуатационными расходами и т. д. Наша гидравлическая лебёдка с механизмом свободного сброса отличается высокой эффективностью и возможностью использовать её в течении …
    1. Гибравлический кабестан Наш гидравлический шпиль IYJP является запатентованной продукцией, и может иметь как горизонтальную, так и вертикальную установку. Наш гидравлический шпиль имеет максимальную нагрузку до 30 тонн. Наш гидравлический шпиль оборудован автономным блоком клапанов, что позволяет не только упростить управление гидравлической системой, но и обеспечивает высокий уровень надежности его …
    1. Гидравлическая якорная лебёдка Гидравлическая якорная лебёдка серии IYM представляет собой механическое устройство, устанавливаемое на суднах для подъема и опускания якорной цепи. Наша гидравлическая якорная лебёдка имеет компактную конструкцию, гидравлический или ручной тормоз, гидравлический мотор, планетарный редуктор, сцепление, опорную раму. Кроме того, гидравлическая якорная лебедка …
    1. Элекрическая лебёдка Наша электролебёдка серии IDJ изготовлена из электродвигателя с тормозом, а так же другими высококачественными компонентами, такими как планетарный редуктор, барабан и корпус. Для начала эксплуатации электролебёдки необходимо обеспечить её электропитанием. Помимо стандартной конфигурации, наша компания может разработать и изготовить лебёдку в соответствии с особыми …
    1. Гидравлическая лебёдка с двумя барабанами Наша двойная гидравлическая лебёдка обладает рядом преимуществ, таких как высокая эффективность, большой пусковой момент, возможность работы на низких скоростях, низкий уровень шума, надежный контроль за процессом и длительный срок службы. Необходимо отметить, что наша двойная гидравлическая лебёдка отличается высокой стабильность в работе . ..

Компания INI Hydraulic является профессиональным производителем гидравлических лебёдок в Китае. Наша компания производит широкий ассортимент продукции, в том числе низкосортной гидромотор с высоким крутящим моментом, гидромотор постоянного рабочего объема, гидравлическая планетарная коробка передач, редуктор гусеничного привода, швартовая гидравлическая лебёдка, гидравлический шпиль, электролебёдка, гидравлическая силовая установка и многое другое.

Гидропривод грузовой лебедки | Научно-инновационный портал СФУ

Перевод названия: CARGO WINCH HYDRAULIC DRIVE

Тип публикации: патент

Год издания: 1986

Аннотация:

<ru-page-number num=”0001″ /> <ru-paragraph-column num=”01″ /> <ru-paragraph-line num=”0012″ x=”327″ y=”1623″ />Изобретение относится к подъемно-транспортному<ru-paragraph-line num=”0013″ x=”323″ y=”1681″ />машиностроению в частности к гидроприводам грузовых лебедок. Цель изобретения – повышение<ru-paragraph-line num=”0016″ x=”323″ y=”1825″ />надежности гидропривода в работе<ru-paragraph-line num=”0017″ x=”321″ y=”1875″ />. Управление гидромотором производится<ru-paragraph-line num=”0018″ x=”322″ y=”1930″ />с помощью управляющего устройства<ru-paragraph-line num=”0019″ x=”321″ y=”1973″ />, которое включает гидродилиндр<ru-paragraph-line num=”0020″ x=”320″ y=”2021″ />12, двухпозиционный гидрораспределитель<ru-paragraph-column num=”02″ /><ru-paragraph-line num=”0021″ x=”1312″ y=”1079″ />13 с гидравлическим управлением<ru-paragraph-line num=”0022″ x=”1310″ y=”1132″ />, двухпозиционньй гидрораспределитель<ru-paragraph-line num=”0023″ x=”1311″ y=”1179″ />7 с электромагнитным управлением<ru-paragraph-line num=”0024″ x=”1308″ y=”1229″ />, датчики 14 и 15 давления, установленные в магистралях высокого 4 и низкого 5 давления гидромотора, подключенные к входным каналам сравнивающего<ru-paragraph-line num=”0028″ x=”1307″ y=”1427″ />устройства 16, усилителей 17 и 18, суммирующее устройство 19, связанное с генератором 20 импульсов<ru-paragraph-line num=”0031″ x=”1304″ y=”1579″ />с переключателем режима работы подключенного выходным каналом к электромагниту двухпозиционного гидрораспределителя<ru-paragraph-line num=”0034″ x=”1303″ y=”1724″ />7. Введение в устройство<ru-paragraph-line num=”0035″ x=”1301″ y=”1775″ />гидропривода датчиков давлес<ru-paragraph-line num=”0036″ x=”2242″ y=”1815″ />& ния и сравнивающего устройства, формирующих<ru-paragraph-line num=”0038″ x=”1299″ y=”1881″ />сигнал пропорционально на<ru-paragraph-line num=”0039″ x=”2248″ y=”1900″ />(Л грузке, позволяет регулировать время переключения в соответствии с нагрузкой<ru-paragraph-line num=”0042″ x=”1299″ y=”2024″ />на валу гидромотора. 1 ил.<img src=”/get_item_image.asp?id=40473606&img=00000001.TIF”>

Ссылки на полный текст

Буксирная лебедка | Палубные механизмы

  • Буксирая лебедка 150т – типа водопада

  • Буксирая лебедка в цехе

  • Буксирая лебедка в судне

  • Буксирая лебедка в судне

  • Буксирая лебедка с гидроприводом 200т – типа параллели

  • Буксирая лебедка – типа водопада

Особенности
Нагрузка барабана составляет 300т.
Сертиыикаты выданные основными классфикационными обществами
Индивидуальное проектирование

Характеристики
1. Горизонтальное и вертикальное перемещение
Буксирная лебедка состоит из двух горизонтально или вертикально установленных барабанов, которые наматывают канат для подъема или перемещения веса. Барабаны управляются с помощью тормоза и сцепления, и имеют хорошую грузоподъемность подшипника и каната.

2. Намоточное устройство (намотчик)
Для обеспечения выравнивания стального проволочного каната устанавливается специальное устройство для намотки.

3. Меры безопасности
Чтобы гарантировать большую безопасность и надежность, мы можем настроить специальные функции буксирной лебедки, включая аварийный сброс, измерение нагрузки, измерение длины каната, сигнал о подъеме каната и постоянное натяжение буксирного каната.

4. Контроль постоянного натяжения
Буксирая лебедка может быть однобарабанный, двухбарабанный или барабанный в ходе. Она состоит из коробки редуктора, барабана, устройства для номотки каната, промежуточного вала, гидравлического тормозного устройства, муфты, зубчатой рейки и т.д. Буксирая лебедка применяется в для операции буксировки и анкеровки буксира, AHTS, спасательных судов и т.д.

Лебедки на заказ
Мы предлагаем изготовление буксирных лебедок по индивидуальному заказу. Для этого Вам необходимо сообщить нам тип привода (электрический, электрогидравлический или дизельно-гидравлический), необходимо ли цепное колесо или пульт дистанционного управления, предпочтения по классификационному обществу, номинальную нагрузку, номинальную скорость и нагрузку при хранении.

Технические параметры
Характеристики Нагрузка барабана (kN) Номинальная скорость (m/s) Скорость на холостом ходу(m/s) Диаметр каната(kN) Минимальная разрывная нагрузка (kN) Нагрузка при хранении (kN) Диаметр барабана (kN) Канатоёмкость барабана (m)
16 160 ≥0. 125 ≥0.25 Φ26 425 470 416 500
25 250 Φ32 645 710 512 600
40 400 Φ40 1010 1111 640 750
63 630 Φ48 1450 1595 768 850
80 800 ≥0.08 ≥0.16 Φ52 1700 1870 832 1000
100 1000 Φ54 1840 2024 864
125 1250 Φ58 2120 2332 928 1200
160 1600 Φ64 2720 3000 1024
200 2000 Φ70 3483 3483 1120 1500
300 3000 ≥0. 083 ≥0.16 Φ76 5224 5224 1220 1500

Применения
Буксирая лебедка от Delin используется для океаническиих спасательных судов 14000кВт, оффшорных спасательных буксиров 3000т, а также новых ледоколов и т.д.

Схожие названия
Судовая лебедка | Гидравлическая лебедка | Тяговая лебедка | Якорная лебедка

Гидравлические буксирные лебедки Tripomet серии HWxx-HS


Вопрос специалисту

Компания «Кронштадт» поставляет высококачественные гидравлические лебедки Tripomet. Данные устройства обладают массой преимуществ, среди которых высокая мощность, продолжительная эксплуатация, отсутствие угрозы перегрузок, надежность. Конструкция лебедки универсальна, обладает высокой надежностью.

Буксирная лебедка – механизм, применяемый на буксирных судах и ледоколах, обеспечивает функции хранения, удержания, травления и выбирания троса. Длина буксирного троса изменяется непосредственно в условиях буксировки судна по внутренним путям, фарватерам, проходам быстрин и перекатов, а также других мест, где необходимо регулировать дистанцию между судном и буксиром. Натяжение троса регулируется с помощью лебедки при проходе морских путей в условиях волнения, в то время как трос обретает тенденцию к попеременному ослаблению и резкому натяжению. Барабан буксирной лебедки имеет вместительность сообразно предназначению: на речных судах он рассчитан на прием до 300 м троса, на морских – порядка 900 м.

Автоматические буксирные лебедки оснащены устройством, позволяющим самостоятельно регулировать натяжение троса во избежание его обрыва. Конструкция снабжена счетчиком длины вытравленного троса, а также сигнализацией, срабатывающей при малом остатке шлагов. Тросоукладчик, предусмотренный в буксирной лебедке, предупреждает спутывание троса. Автоматическое оборудование чаще используется для крупных морских судов.

Буксирные лебедки простого действия применимы для речных и озерных судов внутреннего плавания. Барабан такой лебедки оснащен ленточным тормозом. При резких рывках судна в его конструкции срабатывает амортизирующее устройство, благодаря чему барабан начинает прокручиваться. Лебедка простого действия позволяет стравливать трос на ходу, а также останавливать барабан без участия привода при помощи тормозящего устройства.

На технических судах широко используются автоматические буксирные лебедки, которые имеют несколько барабанов, с приводом, работающим от единого двигателя. В этом случае, барабаны работают только поочередно с помощью специальных муфт сцепления. Привод для буксирных лебедок бывает электрическим и паровым. Их тяговое усиление составляет 6-100 тс.

Конструкция стандартной буксирной лебедки с электрическим приводом включает в себя следующие элементы:

  • электродвигатель; 
  • тормозная система; 
  • рама; 
  • барабан; 
  • редуктор.

Основные технические данные:

  • Швартовый барабан объёмом 300 – 450 м для троса диаметром 20 – 33мм, ручной тормоз, кулачковая муфта, устройство для намотки с гидравлическим приводом в сборе, состоящим из насоса, мотора, клапанов, патрубков гидросистемы, бака и фильтра. 
  • Номинальное натяжение на первом слое 15- 35 т, скорость на первом слое 0 – 15 м/мин. 
  • Номинальное натяжение на втором слое 11 – 20 т, скорость на втором слое 0 – 15 м/мин. 
  • Номинальное натяжение на третьем слое 9 – 15 т, скорость на третьем слое 0 – 17 м/мин. 
  • Вес: 3.500 – 7.000 кг Сертификация: BV, DNV, РМРС.  
  • Лебедки укомплектованы гидравлическими силовыми блоками размером от 1900x500x750 вес 500 – 700 кг.
Промышленные гидравлические лебедки серии

G1

БЕСПЛАТНЫЕ РАБОЧИЕ

Год за годом, работа за работой, вы оцените надежность каждой гидравлической лебедки WARN. Двигатели для рабочих лошадок с длительным рабочим циклом создают потребность в большом количестве рабочих мест. Двухступенчатые планетарные зубчатые передачи из закаленной стали обеспечивают надежность работы и высокую скорость производственной линии. Все они предназначены для буксировки и эвакуации в тяжелых условиях и, как и их электрические собратья, соответствуют мировым стандартам качества и безопасности.

Гидравлическое тяговое усилие

СЕРИЯ 18

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТЯГА ДО 18 000 ФУНТОВ. (8164 КГФ)

  • + Для буксировки, грузовых автомобилей и прицепов
  • + Гидравлический двигатель 7,3 куб. Дюймов
  • + Двухступенчатый планетарный редуктор из закаленной стали с редуктором 36: 1 обеспечивает быструю линейную скорость.
  • + Дисковый тормоз для тяжелых условий эксплуатации для надежной работы и высокой удерживающей способности
  • + Отвечает требованиям SAE J706 и CE
СЕРИЯ 15

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 15 000 ФУНТОВ.(6804 КГФ)

  • + Двигатель объемом 6,0 куб. Дюймов обеспечивает тяговое усилие до 15 000 фунтов-силы.
  • + Двухступенчатый планетарный редуктор из закаленной стали с редуктором 36: 1 обеспечивает быструю линейную скорость.
  • + Дисковый тормоз для тяжелых условий эксплуатации для надежной работы и высокой удерживающей способности
  • + соответствует требованиям SAE J706 и CE
СЕРИЯ 12

ИДЕАЛЬНО ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА БУКСИРНЫХ, КОММУНАЛЬНЫХ И ПРИЦЕПНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ

  • + Тяговое усилие до 12 000 фунтов силы.(5443 КГФ)
  • + Двухступенчатая планетарная зубчатая передача из закаленной стали обеспечивает более высокую скорость производственной линии
  • + Автоматический дисковый тормоз для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает надежную работу
  • + соответствует требованиям SAE J706 и CE
СЕРИЯ 9

НАДЕЖНАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДЬ НА 9000 ФУНТОВ. (4082 кгс) тяги

  • + Идеально подходит для буксировки, грузовых автомобилей и прицепов
  • + Двухступенчатая планетарная зубчатая передача из закаленной стали обеспечивает более высокую скорость производственной линии
  • + Автоматический дисковый тормоз для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает надежную работу
  • + Доступны двигатели двух размеров: 4.9 куб. дюйма и 3,0 куб. дюймы
  • + соответствует требованиям SAE J706 и CE
СЕРИЯ 6

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 6000 ФУНТОВ. (2722 КГФ)

  • + Популярная лебедка для буксировки, грузовых автомобилей и прицепов
  • + Двухступенчатая планетарная зубчатая передача из закаленной стали обеспечивает более высокую скорость производственной линии
  • + Прочный двухконусный тормоз для надежного управления
  • + соответствует требованиям SAE J706 и CE

Гидравлическая лебедка и гидравлический подъемник

Информация Нужный к Цитировать Гидравлический Подъемник и Гидравлический Лебедки
Как подобрать размер Лебедка
Планетарный Гидравлическая лебедка & Подъемник Планетарный Гидравлическая лебедка & Подъемник Планетарный Гидравлическая лебедка & Подъемник
BG Серии PD Серии GH Серии
Меньше Вытащить и Проволока Вместимость Середина Вытащить и Проволока Вместимость Середина к Большой Вытащить и Проволока Вместимость
Меньше Приложения Маленький к Середина Кран Приложение Традиционно морской Оценка
3 000 к 8 000 фунтылиния тянуть Бесплатно Падать и Контролируемый Бесплатно Падать В наличии Бесплатно Падать и Контролируемый Бесплатно Падать В наличии
Скорость из 200 Ноги За Минуты и Быстрее 7 000 к 21 000 фунтылиния тянуть 15 000 к 44 000 фунты линия тянуть
Скорость из 380 Ноги За Минуты и Быстрее Вверх к 280 Ноги За Минуты и Быстрее
Гидравлический Строительство Подъемник BP200B Гидравлический Лебедка с участием Levelwind В вертикальном положении Червь Механизм Гидравлический Лебедка
CH Серии BP200B Гидравлический Лебедка AMS, AHS, РС, HS Серии
Большой кран Приложения Вверх к 20 000 фунтыТянуть Восстановление Лебедка, Помедленнее Скорость, Маленький Барабаны
Большой Вытащить и провод Вместимость Вверх к 2 769 ноги из 16. 07 Проволока Меньше Дорогостоящий Чем Планетарный Шестерня
16 500 к 64 000 фунтылиния тянуть С участием Уровень Ветер 10 000 к 100 000 фунты линия тянуть
Вверх к 675 Ноги За Минуты Скорость и Быстрее 2 Скорость 50 Ноги За Минуты и Быстрее
Низкий устанавливать Червь Механизм Гидравлический Лебедка В вертикальном положении Планетарный Механизм Гидравлический Лебедка Гидравлический Сила Пачки
MU, HU, АЛУ, AHLU, АМСУ, АХСУ, ЧАС и HP Серии Электрические или Дизель
АМГУ, г. AHGU RecoLarge Вытащить, Меньше Барабаны, Медленнее Вверх к 90 GPM и Больше
Червь Механизм Гидравлический Восстановление Лебедка Ускоренный Применение лебедки Занос Установленный или Модульный
Меньше Дорогостоящий и Помедленнее Скорость, Меньше Барабаны 20 000 к 160 000 фунтылиния тянуть
8 000 к 35 000 фунты линия тянуть 50 Ноги За Минуты и Быстрее
50 Ноги За Минуты и Быстрее

Как работает гидравлическая лебедка?

Лебедка – это тяговое устройство, используемое для подъема или опускания тяжелых грузов и предметов. Гидравлические лебедки работают без аккумулятора, в отличие от обычных электрических лебедок.

Несмотря на то, что они дают одинаковые результаты, их операции совершенно разные. Итак, как же работает гидравлическая лебедка без аккумуляторной батареи?

Гидравлическая лебедка имеет некоторые особенности, которые позволяют ей работать в течение длительного времени без перегрева. Обычно они используются для постановки на якорь тяжелых грузов, а также для буксировки или подъема тяжелых грузов.

Их приложения охватывают как береговые, так и морские операции.Одним из главных достоинств гидравлической лебедки является то, что она полностью погружная и имеет 100% рабочий цикл. Таким образом, он может безупречно работать в воде.

В этой статье будет обсуждаться принцип работы гидравлической лебедки и особенности, повышающие ее работоспособность. Кроме того, вы познакомитесь с компонентами и использованием гидравлики. Итак, приступим к делу.

Компоненты / части гидравлической лебедки Компоненты / части гидравлической лебедки

Гидравлическая лебедка состоит из следующих частей или компонентов для эффективного функционирования:

  • Система блокировки барабана
  • Узел канатного барабана
  • Штифт собачки
  • Скрытая сетка
  • Рычаг управления собачкой
  • Съемная крышка в сборе
  • Стопор рукоятки
  • Верхний ограничительный клапан перебега
  • Трос
  • Опора блокирующего клапана
  • Обработанная соединительная балка
  • Гидравлическая труба
  • Петля STD S / S

Как работает гидравлическая лебедка? Как работает гидравлическая лебедка?

Механизм перепада давления – это то, что приводит в действие гидравлическую лебедку. Устройство работает на принципах давления жидкости.

Жидкость обычно представляет собой масло, которое выступает в качестве рабочего тела. Поскольку движение происходит из-за изменения объема уплотнения, давление в масле приводит в действие гидравлическую лебедку.

Это насос гидроусилителя рулевого управления, который создает давление для передачи мощности в масле.

Гидравлическая лебедка создает перепад давления, который заменяется тяговым усилием. Технология аналогична гидравлическому домкрату для подъема автомобилей.

Гидравлическая система имеет сжатый клапан с золотником в центре, переключатели, насос для подачи жидкости и напорный трубопровод.

Вы можете включить коробку передач, чтобы использовать настраиваемые скорости, поскольку гидравлическая лебедка не имеет параметров скорости.

Чтобы объяснить принцип работы гидравлической лебедки, давайте рассмотрим работу различных частей.

  • Силовая часть – это часть, которая преобразует механическую энергию жидкости в гидравлическую энергию для питания устройства. Силовая часть использует в своей работе насос гидроусилителя руля.
  • Секция управления – это часть, которая позволяет контролировать и регулировать поток жидкости и силу давления. Вы можете изменить направление потока по своему желанию. Секция управления состоит из клапанов регулирования давления, гидрораспределителей и клапанов регулирования расхода.
  • Исполнительная секция – Это часть, которая преобразует энергию давления в механическую энергию. Это механическая энергия, которая запускает гидравлический механизм.Эта исполнительная секция имеет разные двигатели и цилиндры.
  • Вспомогательная секция – Это часть, в которой есть резервуар для масла. Эта секция обеспечивает соединение для трех других секций гидравлической лебедки. Он выполняет фильтрацию, измерение и герметизацию. В нем также находятся другие компоненты устройства. Вспомогательная секция состоит из топливных баков, уплотнений, фильтров, аккумуляторов и трубопроводов.

Также возможно передавать давление на определенный объем жидкости во всех направлениях при использовании большого количества гидроцилиндров.

Каждый цилиндр будет толкать или тянуть на разных уровнях скорости в такой установке, в зависимости от величины давления, которое может перемещать целевой груз.

Если цилиндры имеют одинаковую мощность, их движение будет происходить в определенной последовательности. Цилиндр, поддерживающий меньшую нагрузку, будет двигаться раньше, чем цилиндр, поддерживающий наибольшую нагрузку. Но если вы хотите, чтобы цилиндры двигались одновременно, вы можете использовать регулирующие клапаны.

Хотите, чтобы ваша лебедка была чистой и не запыленной, а также от царапин? Мы рекомендуем покупать лучший чехол для лебедки, чтобы хранить его в коллекции.

Характеристики гидравлической лебедки Характеристики гидравлической лебедки

Гидравлическая лебедка работает через гидравлическую систему. Устройство имеет следующие характеристики или компоненты:

  • High Performance – производительность гидравлической лебедки на высшем уровне. Она может очень долго работать без перегрева, в отличие от электрической лебедки. Это делает его лучшим вариантом для операций с большими нагрузками и ограничениями по времени. Кроме того, люди предпочитают его для модернизации и спуска на воду кораблей из-за его высокой производительности.
  • Высокая эффективность – Гидравлическая лебедка более мощная и эффективная, чем стандартная лебедка. Его работа основана на гидравлической системе, которая позволяет ему передавать большую эффективную силу для тяжелых предметов.
  • Высокая прочность – Выдающаяся конструкция гидравлических лебедок объясняется их исключительной высокой прочностью. Они сконструированы так, чтобы демонстрировать силу даже после длительного периода работы. В результате вы можете использовать их на суше и на море для выполнения очень сложных задач по буксировке или буксировке.
  • Без аккумулятора – Для работы гидравлической лебедки не требуется аккумулятор или генератор. Вы можете без проблем запускать его часами даже на море. Механизм гидравлической лебедки основан на давлении жидкости. Таким образом, при работе с гидравлической лебедкой не возникает проблем с отключением электроэнергии.
  • Подводная лодка – Одним из выдающихся преимуществ использования гидравлической лебедки является ее способность работать под водой. В воде нет страха внезапного повреждения, поскольку в нем нет электрических компонентов.

Гидравлическая лебедка также устойчива к коррозии. Следовательно, он может эффективно работать при частичном или полном погружении в воду.

  • Безопасность – Гидравлическая лебедка очень безопасна в эксплуатации. В нем нет электрических компонентов. Поэтому риски возникновения пожара и остановки электродвигателя исключены. Так что обращаться с гидравлической лебедкой безопаснее, чем с электрической.
  • Прочность – Гидравлическая лебедка довольно долговечна.При правильном уходе он может прослужить долго. один из способов ухода за устройством – это текущий механический ремонт. Кроме того, у лебедки есть некоторые компоненты, которые защищают ее и позволяют ей прослужить дольше. К таким компонентам относятся система блокировки барабана, автоматические тормоза, кнопка аварийной остановки и система предотвращения переезда.
  • Установка – Установка гидравлической лебедки может быть довольно сложной. Вы должны хорошо разбираться в механических принципах работы или нанять профессионала для выполнения любой установки.

Использование гидравлической лебедки

Гидравлическая лебедка оказалась полезной в нескольких аспектах. Тезисы включают:

  • Гидравлическая лебедка лучше всего работает в морской отрасли. Устройство безопасно использовать в холодном климате, поскольку работает без аккумулятора.
  • Гидравлическая лебедка используется как для морских, так и для береговых работ. Используется для буксировки, швартовки судов и подъема на якорь.
  • Он также используется для перетаскивания тяжелых предметов в доках.

Заключение

Если вы читали эту статью, теперь вы понимаете, как работает гидравлическая лебедка. Эти знания также помогут вам в обслуживании любой гидравлической лебедки. Довольно интересен механизм работы гидравлических лебедок.

Гидравлические лебедки очень эффективны и эффективны в своей работе. Поэтому их можно использовать при больших нагрузках. Кроме того, гидравлическая лебедка, будучи погружной, может безопасно работать даже под водой.

Как установить гидравлическую лебедку подборщика

Установка гидравлической лебедки и усиленного бампера

Гидравлическая лебедка Mile Marker на 12000 фунтов и бампер Buckstop придают Ford Super Crew дополнительную тяговую мощность

Брюс В. Смит

Лебедки

являются неотъемлемым рабочим инструментом и необходимостью безопасности для всех, кто использует свои пикапы в дорожном строительстве, лесозаготовке, профессиональном озеленении, обустройстве участков и строительных работах.

Они также являются незаменимым инструментом для муниципалитетов и коммунальных предприятий.

Пикап, оснащенный лебедкой для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивает как самодостаточность, так и эффективность в ситуациях, решение которых в противном случае потребовало бы дополнительных транспортных средств и рабочей силы.

Одним из шагов к достижению этой цели является оснащение грузовика надежной передней защитой и большой тяговооруженностью. Большинство из вас сразу же подумают, что это означает добавление прочного бампера для специальной лебедки и большой электрической лебедки.

Что ж, частично вы правы.

Лучшая лебедка для тяжелых условий эксплуатации – это гидравлическая, а не электрическая лебедка.

БАМПЕР ТЯЖЕЛЫЙ

На первом этапе выбирается хороший прочный бампер для крепления лебедки. Хороший выбор: Buckstop Truckware из Ньюбурга, штат Орегон. Buckstop славится своими сверхпрочными бамперами, которые изготавливаются прямо в их собственной фабрике.

Полностью сварные бамперы массой более 190 фунтов изготовлены из стали толщиной 1/4 дюйма в центре, где крепится лебедка с 3/16 дюймами крыльев.

Сверху находится прочная 2-дюймовая трубчатая решетка, прикрученная на место, так что ее можно снять, чтобы получить доступ к решетке или радиатору. Buckstop также включает в себя 2-дюймовую переднюю ствольную коробку в конструкции бампера.

Гидравлическая лебедка Mile Marker h22000 будет работать на полную мощность, не опасаясь перегрева, пока работает двигатель.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА

Другой элемент для этой надежной лебедки – это гидравлическая лебедка. Выбирать не так уж и много, но один из этих вариантов – доказанный победитель. Это модель 70 серии h22000 от Mile Marker.

H22000 – отличный выбор для экипажа Ford F-250 Super Duty с кабиной 4 × 4.

Почему гидравлическая лебедка вместо более традиционной электрической лебедки? Надежность.

Электрические лебедки – отличный выбор для тех, кто использует их для очень непродолжительных тяговых операций. Но когда электрическая лебедка подвергается длительным и сильным нагрузкам, ее ахиллесова пята – это соленоиды и электродвигатель.

Именно эти компоненты выходят из строя, если оператор лебедки не уделяет пристального внимания нагреванию внутри лебедки во время работы.

Другой недостаток электрической лебедки – это огромная нагрузка, которую она накладывает на электрическую систему грузовика; Чем больше задача лебедки, тем быстрее разряжаются батареи и тем менее эффективной становится лебедка, пока все не остановится. Мертвые батареи, мертвый грузовик.

У гидравлической лебедки таких проблем нет: гидравлическая лебедка обеспечивает полную тягу, пока работает двигатель пикапа и насос гидроусилителя рулевого управления.

Двухскоростная гидравлическая лебедка серии H обеспечивает тяговое усилие в шесть тонн на первом витке на пониженной передаче и 7000 фунтов на внешнем витке кабеля.Вставьте 110-фунтовый h22000 в режим High, и вы все равно сможете тянуть 2000 фунтов, извлекая 100 футов 3/8-дюймового кабеля со скоростью до 48 футов в минуту.

Комбинация бампера Buckstop и гидравлической лебедки Mile marker – хорошее дополнение для тяжелого грузовика.

Намотка кабеля бархатистая и бесшумная.

Для установки требуется подключение к гидроусилителю рулевого управления и насосу Ford с использованием набора адаптеров Mile Marker серии 35.

Наладить гидравлическую лебедку – не сложно.Но это занимает примерно в два раза больше времени, чем установка электрической модели, из-за проточных шлангов и установки управляющего клапана с электромагнитным управлением.

( Примечание. Вы можете упростить установку и сократить время установки, заказав лебедку серии 75 HI со встроенным электромагнитным клапаном. )

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОНАРИ

Бампер Buckstop Classic II готов к установке 6-дюймовых фонарей. Но мы выбрали второй набор ковшей, вырезанных в крыльях, чтобы разместить 4-дюймовые противотуманные / рабочие фары.

PIAA, та же компания, с которой Buckstop сотрудничает для клиентов, которым нужны дополнительные фары для вождения или противотуманные фары, установила для нас пару противотуманных фар 510 Plasma Ion Yellow для небольших подвесных ковшей и 520 Xtreme White Plus SMR дальнего света, чтобы заполнить более крупные внутренние.

Оба являются галогенными лампами мощностью 55 Вт в черных корпусах с предварительно проложенными жгутами для легкой установки.

С усиленным бампером Buckstop и гидравлической лебедкой Mile Marker любая кабина Ford Super Duty Crew Cab 4 × 4 станет предметом зависти для всех на рабочей площадке.- Брюс В. Смит

КОНТАКТЫ:

Проектирование гидравлической системы

| Лебедки, Инк.


Правильный выбор и установка всех гидравлических компонентов в вашей системе лебедки гарантирует, что компоненты вашей лебедки будут работать должным образом и не будут иметь проблем с постоянным обслуживанием. Понимание основных функций, конструкции и компонентов может помочь подтвердить правильный выбор и оптимальное использование для любой гидравлической лебедки.

Основная концепция любой гидравлической системы проста: Сила, приложенная в одной точке, передается в другую точку с помощью несжимаемой жидкости, но каждая конструкция гидравлической системы будет уникальной для конкретного применения. Несколько компонентов гидравлической системы будут обычными для использования в лебедке, например, насос / коробки отбора мощности и гидрораспределители.

Следующая информация о компонентах носит общий характер и будет полезна при выборе конструкции гидравлической системы для лебедки. Если у вас есть конкретные вопросы по вашей системе, всегда целесообразно проконсультироваться с квалифицированным дистрибьютором гидравлических систем, например Winches Inc.

Выбранные гидравлический насос и вал отбора мощности должны быть выбраны для обеспечения надлежащего потока при любой скорости двигателя, которую вы хотите запустить. Например, с двигателем, работающим со скоростью 1200 об / мин, с использованием ВОМ, который работает с частотой вращения двигателя 70%, лебедкой, требующей расхода 18 галлонов в минуту для необходимой линейной скорости, выбранный насос должен обеспечивать подачу 18 галлонов в минуту при 840 оборотах в минуту, так как это это то, что требуется ВОМ для работы. Кроме того, насос должен быть рассчитан на давление, по крайней мере, для настройки предохранительного клапана.

Еще одно важное соображение при выборе насоса – выбор правильного вращения. Большинство насосов не двухоборотные; то есть они будут правильно работать только в одном направлении вращения.Например, если вал отбора мощности обеспечивает вращение двигателя, а насос установлен за ним с валом вперед, требуется вращение насоса «вправо» или по часовой стрелке. Другие направления установки насоса или вала отбора мощности будут влиять на направление вращения, поэтому их необходимо учитывать при выборе.

Направляющие регулирующие клапаны

Типичный гидрораспределитель, используемый с лебедкой, представляет собой трехпозиционный четырехходовой клапан с открытым центральным золотником, который возвращается в нейтральное положение пружиной. Золотник с открытым центром часто называют «моторным», так как его основная функция – обеспечение потока к гидравлическим двигателям. В большинстве случаев применения лебедок золотник следует возвращать пружиной в нейтральное положение, поскольку это служит мерой безопасности. Как только рука оператора будет снята с рычага клапана, лебедка остановится.

Для получения дополнительной информации звоните по бесплатному телефону 877.495.9721.

Гидравлическая лебедка-подъемник, приводные лебедки, силовые лебедки, силовые лебедки, лебедки, лебедки

Вернуться в категорию продуктов

ТО ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА СТАНДАРТНАЯ

1 500 Однолинейный подъемник на 3000 фунтов или двухлинейный подъемник на 3000 фунтов


Заказать Онлайн, по телефону или по электронной почте

~ Добавьте товары в корзину. ~
Нажмите на модель № .предмета вы желаю приобрести.

ОСОБЕННОСТИ

• Червь редуктор для удержания положительной нагрузки
• Прочная конструкция
• Гидравлическая мощность
• Кабельный барабан большой емкости
• Подшипники качения
• Реверсивная полная мощность
• Устройство для натяжения троса для лучшего слежения за тросом

ПРИЛОЖЕНИЯ

• Универсальный подъемник и вытягивание.
• Вытягивает нагрузки до 10 000 фунтов.
• Где доступен гидравлический источник энергии.
• О сервисном обслуживании и транспортировке грузовых автомобилей.

Модель №

Цены

1 926 долл. США

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Строительство Характеристики:
• Угловое основание для тяжелых условий эксплуатации просверлено на шесть (6) 1/2 ” болты
(Монтажные отверстия 9/16 “) без сварки
• Полностью герметичные алюминиевые корпуса с прецизионной обрезкой
шестерни, работающие в масляной ванне
• Стойкий вал барабана
• Подшипники качения
Барабан Цикл:
• 25% – 15 мин / час при работе с полной нагрузкой
Барабан Хранение:
• 1/8 “- 1000 футов • 1/4” – 250 футов
• 3/16 дюйма – 450 футов • 5/16 дюйма – 150 фут
Подъем Грузоподъемность:
• 10% (6 °): 10 000 фунтов • 60% (31 °): 1900 фунтов
• 20% (11 °): 5000 фунтов • 80% (39 °): 1600 фунтов
• 40% (22 °): 2600 фунтов • 100% (45 °): 1,400 фунтов
Шестерня Система:
• 30: 1
• Червячная шестерня из закаленной стали и кованая бронзовая червячная шестерня
удерживает груз в положении при остановке
Примечание: Наша лебедка-подъемник рассчитана на вертикальный подъем.
Приведенные выше данные основаны на общей нагрузке, которую можно потянуть, одинарная
линии, вверх по заданному уклону. Все мощности уменьшены на 20%, чтобы позволить
для минимального трения при натяжении.
Мощность:
• Роторный гидравлический двигатель с высоким крутящим моментом
• Гидравлические соединения 1/2 “- 14 NPTF
Кабель Прочность:
• Рекомендуемый коэффициент безопасности 5: 1
• Качественный оцинкованный кабель, доступный в следующих режимах: сильные стороны:
• 1/8 дюйма – 2000 фунтов • 1/4 дюйма – 7000 фунтов
• 3/16 дюйма – 4200 фунтов • 5/16 дюйма – 9800 фунтов
Насос Требования:
• 2 галлона в минуту при минимальной производительности насоса 900 фунтов на кв. Дюйм
• Рекомендуемая производительность насоса 12 галлонов в минуту при 1500 фунт / кв. Дюйм
• Максимум 2250 фунтов на кв. Дюйм
Скорости:
Типичная работа системы (12 галлонов в минуту при 1500 фунт / кв. Дюйм):
• 17 футов в минуту: скорость барабана без нагрузки
• 14 футов в минуту: 1000 фунтов – однолинейный подъемник
• 10 футов в минуту: 1500 фунтов – двухлинейный подъемник
Минимальная эксплуатация системы (2 галлона в минуту при 900 фунт / кв. Дюйм):
• 5 1/2 кадров в минуту: скорость вращения барабана без нагрузки
• 4 1/2 FPM: 1500 фунтов – однолинейный подъемник
• 4 FPM: 1500 фунтов.- двухпоточный лифт
Примечание: Для достижения наилучших результатов используйте минимальное необходимое количество кабеля
для нанесения плюс четыре безопасных оборота вокруг барабана. Кабель продан
по отдельности. Длина и размер должны быть указаны при заказе.
Размеры: (ШxВxД)
9 ” x 9 дюймов x 21 дюйм
Доставка Вес: 60 фунтов
Установлено на заводе Опции:
• Сцепление
• Альтернативные барабаны
• Гидравлическая канатная лебедка-подъемник
Примечание: Все скорости указаны для одного слоя кабеля на барабане.

ПЕРЕДНИЙ ПРОСМОТР

СТОРОНА ПРОСМОТР

ВЕРХ ПРОСМОТР

Гидравлическая лебедка-подъемник, Лебедка шпиля, электрическая лебедка, электрические лебедки, приводные лебедки, Лебедка Power

Лебедки, лебедка с цилиндрической зубчатой ​​передачей, лебедка, лебедка, подъемник лебедки и лебедки из вашего источника для погрузочно-разгрузочных работ
оборудование.

Вернуться к категории продуктов

Гидравлическая лебедка | Lewmar

– Семейство – Люк или порт – Иллюминатор – Отделка люка – белая краска – нержавеющая сталь – Углеродное волокно – черная краска – хром – прозрачный анодированный – серый сплав – оцинкованный – черный сплав Якоря – Эпсилон – LFX – Якорь Delta® – Якорь DTX – Якорь с захватом – LFF – Якорь CQR® – Аксессуары для якоря Характеристики якоря – Пожизненная гарантия – Одобрено Lloyds Тип люка – Береговая линия – Промежуточный люк – Ролл-стоп – Облицовка – Низкопрофильный люк – Средний профиль – Люк – Океанский люк – Лоцманский люк – Принадлежности для люка – Люк для стиральной панели – Запасные части Тип фонарика – Атлантический Иллюминатор – Концепция 3 – Иллюминатор под углом заподлицо – Аксессуары для иллюминаторов – Запасные части – Иллюминатор из нержавеющей стали – Стандартный иллюминаторСтеклянные кровельные системы Аппаратные элементы Тип оборудования – Блоки – Муфты и шипы – Органайзеры, проушины и другое оборудование – Запасные части – Гусеницы – Путешественники и автомобилиМедийные папки – Media Root – Блоки управления – Строп-блок – Блоки HTX – Гоночные блоки – Гоночные блоки с высокой нагрузкой – Синхроблоки – Путешественники HTX – NTR Tr avellers – Путешественники T-Track – Путешественники размером 0 0 – Автомобильные аксессуары блоки – Одиночный – Одиночный бекет – Блоки рывка – Стойка – Тройной – Тройной бэкет – Веб-блоки – Торсионная трубка (Мамба) – Цепь и трос (Созвездие) Размер цепи – 10-12 мм (3/8 “-7/16”) – 13 + мм (1/2 “+) – 6-7 мм (1/4” ) – 8-10 мм (5/16 “-3/8”) – Быстрая установка – Удаленный тормоз Категории вопросов и ответов – Аппаратное обеспечение – Люки и иллюминаторы – Такелаж и гидравлика – Рулевое управление – Подруливающее устройство – Лебедки – Лебедки Доступность в интернет-магазине – EUR – GBP – USD Источник питания – 12 В постоянного тока – 24 В постоянного тока – 48 В постоянного тока – переменного тока – Гидравлический – Ручной Диаметр шкива – 100+ – 30-40 – 50-60 – 72-90 Секция запасных частей – Производство ts – Состояние запасных частей – В архиве – Зазор – Текущие – Запасные части Тип установки подруливающего устройства – Втягивание – Туннельные подруливающие устройства – Специальное подруливающее устройство – Гидравлическое подруливающее устройство – Пропорциональное подруливающее устройство – Подруливающее устройство с поворотным втягиванием – Принадлежности и запасные части подруливающего устройства – Характеристики электрического подруливающего устройства TT – 3 скорости – Гарантия 7 лет – Реверсирование – 2 скорости – Легкие лебедки – Лебедка EVO® – Запасные части к лебедке – Морская лебедка – Электрическая лебедка – Ручная лебедка – Гидравлическая лебедка – Системы управления линией – Индивидуальная лебедка (размер лебедки более 65) – Лебедки общего назначения и система пьедестала – Лебедка REVO® – Ручка лебедки Кабестан – Брашпиль с несъемной катушкой – Горизонтальный брашпиль – Горизонтальный брашпиль HX1 – Вертикальный брашпиль – Брашпиль VX – Аксессуары для брашпиля Горизонтальный брашпиль Pro (Series / Fish) – Вертикальный брашпиль серии V – Вертикальный брашпиль VX

.