Технические характеристики автомобилей Fiat Ducato / Фиат Дукато

Из троицы родственников Fiat Ducato обновился больше всех — ДРАЙВ

Рестайлинговые «братья» доберутся до России не раньше осени этого года.

Коммерческий транспорт производители обновляют не так часто, потому даже малозначительный рестайлинг таких моделей становится событием. На днях были представлены слегка модернизированные вэны Peugeot Boxer и Citroen Jumper, а следом появились данные о Фиате Ducato. По сути все они пережили фейслифтинг. Изменения пришлись в основном на фронтальную часть.

В России большей популярностью пользуется Peugeot Boxer. За прошлый год было продано 5903 машины, тогда как Citroen Jumper ушёл к 3559 покупателям.

Как и прежде, обе модели могут быть пассажирскими и грузовыми. Кроме того, есть несколько вариантов высоты и длины кузова.

И Boxer, и Jumper, и Ducato отличаются от дореформенных машин новыми решётками радиатора, фарами головного света и бамперами. Этими же элементами они разнятся между собой. С точки зрения техники у «французов» всё по-прежнему: дизельная моторная гамма мощностью от 110 до 177 «лошадей».

Новый Ducato может похвастать лучшей полной массой (4,4 т), нагрузкой на заднюю ось (2,5 т) и полезной нагрузкой (до 2,1 т для фургонов) во всём сегменте переднеприводных малотоннажников.

А вот для вэна Fiat Ducato в России стал доступен новый двигатель 2.3 Multijet мощностью 130 л.с., который пришёл на смену 120-сильному мотору того же объёма. Силовой агрегат стал экономичнее, а выбросы углекислого газа сократились. Благодаря специальной задней подвеске из композитного материала удалось снизить снаряжённую массу и увеличить полезную нагрузку. На всех версиях Ducato в стандартной комплектации установлена система курсовой устойчивости (ESC), её показатели улучшила система защиты от переворачивания. Системы адаптивного управления в зависимости от загрузки (LAC), помощи при трогании в гору (Hill Holder), препятствования скольжению (ASR) и помощи при торможении (EBA, электронная) помогают вполне комфортно управлять автомобилем.

Было — стало

Citroen Jumper

Peugeot Boxer

Fiat Ducato

Фургон Fiat Ducato характеристики | фургоны Фиат Дукато: обзор, фото, цены в России

Защита картера двигателя для Fiat Ducato

Если штатная защита картера двигателя Фиат Дукато не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Fiat Ducato по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете…   читать подробнее

Если штатная защита картера двигателя Фиат Дукато не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Fiat Ducato по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к нам, мы ее установим. Получить рекомендации по выбору автоаксессуара и записаться на его монтаж можно по телефонам +7 (495) 215-02-45 или 8 (800) 555-02-76.

Пожалуйста, выберите категорию:

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Двигатель

2,2D; 2,3D; 2,5MT

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=2,3TD

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Сталь

Прочее

В том числе для автомобилей сборки Sollers

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Прочее

В том числе для автомобилей сборки Sollers

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

2,2D; 2,3D; 2,5MT

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V – 2.3D

Комплектация

защита – 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Крепление

Есть в комплекте

Материал

Сталь

Размер

1074х1007х149 мм

Тип коробки передач

все

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V – 2.3D

Комплектация

защита – 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Крепление

Есть в комплекте

Материал

Сталь

Размер

755х988х102 мм

Тип коробки передач

все

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Сталь

Тип коробки передач

Все

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Сталь

Прочее

Ставится на а/м без штатного пыльника.

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V – 2,3D

Материал

Сталь

Тип коробки передач

МКПП

Что защищает

Картер двигателя

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V – 2.3d

Комплектация

Защита, упаковка, крепеж, инструкция

Крепление

крепеж в комплекте

Материал

сталь

Размер

755х988х102 мм

Что защищает

Картер, КПП

Двигатель

V – 2.3d

Комплектация

Защита, упаковка, крепеж, инструкция

Крепление

крепеж в комплекте

Материал

сталь

Размер

755х988х102 мм

Что защищает

Картер, КПП

Двигатель

V – 2,3D

Материал

Сталь

Тип коробки передач

МКПП

Что защищает

Картер двигателя

Двигатель

V-все

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V – 2.3d

Комплектация

Защита, упаковка, крепеж, инструкция

Крепление

крепеж в комплекте

Материал

сталь

Размер

1074х1007х149 мм

Что защищает

Картер, КПП

Двигатель

V – 2,3D

Материал

Сталь

Тип коробки передач

МКПП

Что защищает

Картер двигателя

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Прочее

В том числе для автомобилей сборки Sollers

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=2,3TD

Материал

Сталь

Прочее

С нештатным кондиционером.

Тип коробки передач

МКПП

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

2,0; 2,0D; 2,3D; 2,8D

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=2,3TD

Материал

Оцинкованная сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V – 2,3D

Материал

Сталь

Тип коробки передач

МКПП

Что защищает

Картер двигателя

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Запчасти для Fiat Ducato (Фиат Дукато)

История марки Fiat Ducato

Fiat Ducato – это итальянский автомобиль коммерческого предназначения. Он широко используется в сфере грузовых и пассажирских перевозок, в том числе и в России. По своей конструкции и внешнему виду фургон схож с такими популярными автомобилями как Citroen Jumper и Peugeot Boxer.

Фиат Дукато получил заслуженное уважение и почет благодаря множеству имеющихся достоинств.Характерными качествами автомобиля являются простота конструкции, надежность всех узлов и агрегатов, прекрасная управляемость, неприхотливость, функциональность и комфорт. Экономичные и выносливые фургоны комплектуются 2,3 литровым двигателем, оснащенным системой впрыска

Фиат Дукато выпускается в нескольких типах кузова: грузовой фургон, микроавтобус, универсальный фургон Combi и вместительный Cargo, который можно использовать в качестве маршрутного такси, инкассаторского автомобиля или машины скорой помощи. Кроме этого, модели различаются длиной колесной базы, высотой кузова и грузоподъемностью.

Стандартная комплектация Фиат Дукато

Базовая комплектация Фиат Дукато включает систему антиблокировки тормозов ABS, комплект ремней и подушек безопасности, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, систему дополнительного подогрева Webasto, электропривод центрального замка, устройство, прекращающее подачу топлива при ДТП.

Экстерьер и интерьер Фиат Дукато

Внешний вид и интерьер салона отличает яркий запоминающийся дизайн. Модель выполнена в соответствии с европейскими стандартами. Автомобиль имеет вытянутую переднюю часть, которая защищает водителя и пассажира при столкновении, аэродинамичный корпус, большие грузовой и пассажирский отсеки, комфортные сидения, вентиляцию, кондиционер, подогрев.

Цена на Фиат Дукато

Дополнительным преимуществом Фиат Дукато является относительно невысокая цена, которая значительно ниже, по сравнению со стоимостью европейских автомобилей аналогичного класса. На ее формирование оказывает влияние комплектация, которая может быть заводской или соответствовать индивидуальному заказу.

Обслуживание Фиат Дукато

Fiat Ducato характеризуют увеличенные интервалы обслуживания и простота ремонта. Главное, чтобы в наличии были необходимые автозапчасти. При использовании автомобиля в рабочих целях вложенные средства оправдывают себя и быстро окупаются. А при наличии магазина, предлагающего запчасти Fiat Ducato в Екатеринбурге, при его эксплуатации не возникает трудностей.

Каждый автомобиль нуждается в техническом обслуживании и имеет свойство ломаться. Нередки случаи, когда поставщики не поставляют запчасти для фургонов в полном объеме, в связи с чем детали приходиться заказывать. В результате возможны простои в работе, которые повлекут за собой финансовые потери.

Специализированные магазины предлагают оригинальные запчасти Fiat Ducato и их аналоги, идеальным образом подходящие этому автомобилю. Их ассортимент представлен материалами и комплектующими для обслуживания новой модели и всех старых модификаций, в том числе, имеются и запчасти для микроавтобусов. Это позволяет не только в кратчайшие сроки устранить поломку и восстановить автомобиль, но и сделать выбор в пользу экономии финансовых средств.

В магазине также можно найти расходные материалы, кузовные запчасти Фиат Дукато, аксессуары для автомобиля. Ассортимент включает колодки, фильтры, ремни, крылья, бампера, двери, капоты и другое. На товары предоставляется гарантия. Все запчасти Фиат Дукато в Екатеринбурге надежные, проверенные и соответствуют требованиям эксплуатационных стандартов.

Также сообщаем, что мы открыли магазин запчастей в Перми и теперь запросы “запчасти фиат дукато пермь” стали наиболее актуальны

Наши клиенты, чаще всего, ищут по запросам: каталог запчастей дукато, дукато запчасти купить, запчасти дукато, запчасти fiat ducato, автозапчасти дукато, фиат дукато каталог запчастей.

Fiat Ducato | Auto Express

Fiat уже более века является крупным игроком на европейском рынке коммерческих фургонов, а последние 35 лет фургон Ducato является флагманом этой линейки.

На внутреннем рынке компании Ducato является такой же иконой, как и Ford Transit здесь, но фургон пользуется популярностью и у британских покупателей. Одна из причин – потрясающая экономия топлива Ducato, которая делает фургон популярным среди всех категорий пользователей, от операторов крупных автопарков до компаний по переоборудованию автодомов.К счастью, Fiat удалось сохранить эту эффективность с помощью новейшей линейки двигателей Euro 6.

Нынешний Ducato построен в рамках совместного предприятия с группой PSA Peugeot Citroen, поэтому в нем используются почти те же технологии и инженерия, что и в Peugeot Boxer и Citroen Relay. Все они построены на одной производственной линии итальянского завода SEVEL Sud, который является одним из крупнейших в мире заводов по производству легких коммерческих автомобилей, способным производить четверть миллиона фургонов ежегодно.

• Лучшие большие панельные фургоны

Помимо конкурентов по совместному предприятию и вышеупомянутого Transit, в рыночном сегменте Ducato есть много других претендентов – не в последнюю очередь Vauxhall Movano и Renault Master, Mercedes Sprinter и наш нынешний фаворит на рынке. класс Volkswagen Crafter.

Сегодняшний модельный ряд Ducato оснащен дизельными двигателями с общей топливораспределительной рампой Fiat Euro 6 Multijet II. Прежние 2,3-литровые и 3,0-литровые агрегаты были заменены на 2 уменьшенных.0-литровый двигатель мощностью 115 и 2,3 литра мощностью 130, 150 и 177 л.с. Мотор мощностью 150 л.с. также может быть оснащен комплектацией EcoJet с функцией Start & Stop, интеллектуальным генератором переменного тока, электрогидравлическим усилителем рулевого управления и функцией Eco для дальнейшего снижения расхода топлива. Важно отметить, что 2,3-литровый агрегат, который является основой модельного ряда, является частью технологии Ducato, которая не используется в аналогах Peugeot и Citroen.

Как уже упоминалось, экономия топлива является сильной стороной Ducato, и это один из самых экономичных панельных фургонов на рынке – он способен возвращать до 47 грузовиков.9 миль на галлон, с выбросами 157 г / км. Это стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя есть опция автоматической механической коробки Comfort-Matic на всех моделях, кроме моделей с двигателем начального уровня мощностью 115 л.с.

В ассортименте Ducato доступно множество конфигураций, которые могут сбивать с толку. Модельный ряд частично совпадает со стандартным Ducato от L1h2 до L3h3 и сверхмощным Ducato Maxi от L2h3 до L4h4. Кроме того, существуют версии фургонов с окнами, бортовых грузовиков, самосвалов, комби и микроавтобусов, а Ducato – очень популярный выбор для переоборудования автодомов.

Экономия топлива Ducato – настоящая жемчужина. 2,0-литровый двигатель начального уровня мощностью 115 л.с. дает отдачу до 47,9 миль на галлон, в то время как более популярные модели мощностью 130 и 150 л.с. предлагают 46,3 и 44,8 миль на галлон соответственно. 2,0-литровый двигатель имеет выбросы 157 г / км, увеличиваясь до 161 г / км для двигателя 130 л.с. и 165 г / км для двигателя 150 л.с. Даже самый мощный двигатель мощностью 180 л.с. развивает скорость до 44,8 миль на галлон и 165 г / км.

В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач, передающая привод на передние колеса. Однако двигатели мощностью 130–177 л.с. также могут поставляться с дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Comfort-Matic за дополнительные 1700 фунтов стерлингов.

Также был предпринят ряд шагов для повышения долговечности последних моделей Ducato. Интервалы обслуживания составляют до 30 000 миль отчасти благодаря модернизированным тормозам, новой системе сцепления и измененной передней подвеске. Дополнительное усиление кузова и модернизированные дверные петли – это меры, направленные на продление срока службы автомобиля.

Безопасность обеспечивается стандартными замками, надежной стальной перегородкой между кабиной и грузовой площадкой, а также запирающимся перчаточным ящиком.Вам нужно будет доплатить за дополнительную систему сигнализации, если вы не выберете отделку Tecnico с более высокими техническими характеристиками.

Огромный диапазон размеров обеспечивает грузоподъемность, покрывающую весь класс больших фургонов, от 8,0 до 17,0 кубических метров пространства. Диапазон полной массы составляет от 3000 кг до 4250 кг, что дает клиентам широкий выбор. Этот максимум превышает пороговое значение лицензии на грузовые автомобили в размере 3 500 кг, при превышении которого автомобилистам потребуются права на грузовые автомобили, если они сдали экзамен по вождению после 1 января 1997 года, но распространяется на микроавтобусы, которым разрешено ездить с большей массой.

Fiat разделил модельный ряд на более легкие модели Ducato и более тяжелые модели Ducato Maxi, первая из которых включает версии от Sh2 до Lh4 и полную массу автомобиля от 3000 до 3500 кг.

Линейка Ducato Maxi частично совпадает с линейкой Ducato, включая модели от Mh2 до LXh4 с полной массой 3500 кг, 4005 кг и 4250 кг. Возможна грузоподъемность от 1155 кг до максимум 2115 кг, и все Ducatos в стандартной комплектации получают металлическую переборку полной высоты. Fiat очень доволен квадратными размерами грузового отсека Ducato и 1.Ширина загрузки 42 м между задними колесными арками гарантирует, что громоздкие предметы можно легко поместить внутрь.

У Ducato есть преданные поклонники среди покупателей фургонов, и это во многом связано с высокими показателями надежности его двигателей Fiat. На переднем плане безопасности есть подушка безопасности водителя, АБС с EBD и система стабилизации ESC в стандартной комплектации.

Ряд других электронных средств помощи водителю также встроен в систему ESC, включая смягчение опрокидывания и адаптивное управление нагрузкой, которые специально разработаны для повышения устойчивости фургона.Также включены система держателя холма и противоскользящая регулировка ASR, но покупателям нужно будет изучить список опций, чтобы добавить подушку безопасности пассажира.

Доступно множество опций, в том числе система контроля давления в шинах и автоматическое распознавание дальнего света, функция самопогружения, которая опускает дальний свет фар, чтобы не ослеплять встречный транспорт. Еще одна опция – Traction +, которая помогает Ducato добиться максимального сцепления на рыхлых поверхностях. Traction + включает HDC (Hill Descent Control), функцию, более часто встречающуюся на внедорожниках, которая автоматически тормозит фургон для безопасного спуска на крутых склонах.

Если вам нужно больше технологий безопасности в вашем Ducato, есть система распознавания дорожных знаков, которая считывает дорожные знаки и предупреждает об ограничении скорости и зонах запрета обгона. Система предупреждения о выезде с полосы движения предупреждает водителей, когда они уходят со своей полосы движения, не указывая с помощью звукового сигнала, который используется в кабине истребителя. Это так громко, что вы задаетесь вопросом, прицелилась ли ракета с тепловым наведением к хвосту Ducato или вы случайно зажали катапультное сиденье. Большинство водителей в конечном итоге отключают его, что не очень хорошо для обеспечения безопасности.

Двигатели Fiat MultiJet II – главная отличительная черта по сравнению с Citroen Relay и Peugeot Boxer, и они представляют собой ценный уникальный аргумент в пользу Ducato. Вариант мощностью 130 л.с., который выберет большинство покупателей, развивает максимальный крутящий момент 320 Нм и является плавным, спокойным спутником на дороге. Даже на максимальных оборотах двигатель никогда не звучит резким, а уровень шума ниже, чем у многих конкурентов.

Флагманский 2,3-литровый агрегат мощностью 177 л.с. также усовершенствован, но доступен только в более крупных моделях, поэтому его в основном выбирают операторы, которые регулярно перевозят тяжелые грузы.При небольшом весе разница в производительности по сравнению с 2,3-литровым двигателем мощностью 130 и 150 л.с. невелика.

Шестиступенчатая механическая коробка передач вызывает легкие зазубрины, но она хорошо расположена и способствует комфортному вождению. Очень высокие водители могут столкнуться с недостатком регулировки сиденья, и сиденья могли бы использовать большую боковую поддержку, но в целом Ducato достаточно удобен. Автомобиль Comfort-Matic работает хорошо и соответствует расслабленному тяговитому характеру двигателей Ducato.Его ответы могут стать немного вялыми, если вы попытаетесь надавить, поэтому лучше всего не торопиться.

В целом впечатления от вождения Fiat Ducato довольно хорошие. Фургон не так сложен, как лучший в отрасли на неровных поверхностях или когда на борту нет веса, который мог бы сдержать усиленную подвеску, но хорошо взвешенное рулевое управление и хорошая обзорность делают его приятным в использовании. Большие наружные зеркала заднего вида с широкоугольным нижним зеркалом, которое можно регулировать индивидуально, являются особенно удачным элементом дизайна.

Приборная панель Ducato кажется достаточно прочной – если не на уровне конкурентов Mercedes, Volkswagen и Ford. Некоторые пластмассы на внутренней стороне дверей кажутся немного хрупкими, а прикрепленный к приборной панели буфер обмена, который превращается в держатель для вашего мобильного телефона или планшетного компьютера, не кажется очень прочным и может привести к постоянному дребезжанию.

Тем не менее, в Ducato достаточно места для хранения вещей, с большим перчаточным ящиком, многочисленными нишами, глубокими дверными карманами и вещами под сиденьем.Fiat также теперь предлагает стильную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая немного мала, но работает хорошо, хотя нам интересно, как ее окантовка черного цвета рояль выдержит испытание временем.

В целом качество кабины и ее распределительного устройства в этой версии Ducato значительно улучшилось. Лучшие конкуренты демонстрируют лучшее качество восприятия, но по удобству использования большой Fiat уступает лучшим.

Габаритные размеры фургона

(Ширина, включая наружные зеркала заднего вида: 2,508 мм)

Размеры грузового пространства

(Ширина между колесными арками: 1422 мм)

Обзор Fiat Ducato 2021 | Какая машина?

Конкуренция для Ducato представлена ​​Ford Transit, Mercedes Sprinter и Nissan NV400, не говоря уже о собственных членах семейства Peugeot Boxer и Citroën Relay.

Помимо фургона, Ducato доступен в вариантах с кабиной на платформе и шасси (используется для переоборудования автодомов), бортовой платформой, трехсторонним самосвалом, фургоном для экипажа и микроавтобусом. Ducato доступен только с передним приводом.

Выбор одного двигателя Fiat Ducato как минимум прост. Диапазон начинается с двигателя мощностью 120 л.с., производящего 236 фунтов крутящего момента, и увеличивается с шагом 20 л.с. Блоки мощностью 140 л.с. получают 258 фунт-футов, двигатели мощностью 160 л.с. имеют 280 фунт-футов, а агрегат мощностью 180 л.с. имеет крутящий момент 295 фунт-футов.

Однако в этой истории есть поворот, так как указание на новую девятиступенчатую автоматическую коробку передач добавляет еще 15 фунт-фут крутящего момента к модели мощностью 160 л.с. и дополнительные 37 фунт-фут к 180 л.с.

По этой причине мы бы посоветовали обратить внимание на двигатель мощностью 180 л.с. с автоматической коробкой передач, так как он дает крутящий момент 332 фунт-фут. Это большая мощность даже для большого фургона, но он также может тянуть с исключительно низких оборотов, что значительно помогает при буксировке или если фургон сильно загружен.

Автоматическая коробка передач также впечатляет по сравнению с Comfort-Matic, которую она заменяет. Переключения короткие и точные, настолько сильные, что вы едва заметите изменение или падение оборотов двигателя. Если самый мощный фургон не соответствует вашему вкусу или бюджету, мы предлагаем приобрести следующую модель с автоматической или ручной коробкой передач.

Ducato особенно хорошо ездит и является гораздо более комфортабельным фургоном, чем предыдущие поколения. Сказать, что он превратился в сложный рабочий автомобиль, не будет преувеличением.Подвеска настроена таким образом, чтобы обеспечить комфорт при вождении, а рулевое управление хорошо утяжелено для большого фургона, так что вам не придется бороться с ним на каждом повороте. Он не в той же лиге, что Volkswagen Crafter, но он определенно стучится в двери Транзитов и Спринтеров этого мира.

Знайте свои базовые автомобили – практический дом на колесах

Fiat Ducato

На сегодняшний день это самый важный базовый автомобиль для автодома. Построенный на заводе Sevel в Италии в результате сотрудничества Fiat и (материнской компании Peugeot / Citroën) PSA, он составляет около двух третей европейского рынка.

Существовали различные версии Ducato. С начала 1980-х до 1993 года Mk1 Ducato (также под маркой Talbot Express в Великобритании) был очень популярным базовым автомобилем. За этим последовали модели X230 и X244 , которые также были доступны в вариантах Peugeot и Citroen, при этом название Talbot было опущено.

Текущая версия Ducato – X250, выпущенная в 2006 году, была первым шасси с кабиной, специально разработанным для производства автодомов.

[tl: gallery index = 1 size = 216 × 129] Доступное на четырех колесных базах «специальное» шасси для автодома существенно отличается от шасси коммерческого транспорта: оно легче, с меньшим (145 мм) дорожным просветом и задняя колея на 1980 мм шире, чем у стандартного Ducato 1790 мм.

Не все преобразователи используют специальное шасси для автодомов, вместо этого предпочитая стандартную версию.

Самым популярным двигателем, предлагаемым производителями автодомов, является 2.3-литровый 130 Multijet, предназначенный только для автодома, выдает 130 л.с. и 236 фунт / фут крутящего момента. Передаточные числа установлены «для автодома» с шестой передачей, которая улучшает круиз по автомагистралям. 2,2-литровый двигатель мощностью 100 л.с. соединен с пятиступенчатой ​​коробкой передач, а 3,0-литровая версия мощностью 160 л.с. также доступна с автоматической коробкой передач ComfortMatic (около 1500 фунтов стерлингов).
Fiat также предлагает программу технической поддержки и обслуживания клиентов для нового Ducato, единственная марка, которая делает это.

[tl: gallery index = 2 size = 216 × 129]

Ducato славится своей устойчивостью, но предлагает кабину, очень похожую на легковую.

Первые проблемы с прорезыванием зубов включали утечку воды в моторный отсек, проблему, которую Fiat решил, установив крышку двигателя.

Тем не менее, постоянное беспокойство вызывают сообщения владельцев о вибрации или «дрожании» при движении задним ходом, чаще всего о фургонах, оснащенных двигателями мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Были предложены различные исправления, включая обновление программного обеспечения для предотвращения остановки и увеличения крутящего момента на более низких оборотах, различные опоры двигателя и передачу заднего хода с более низким передаточным числом.Мы получили несколько писем от владельцев, чьи фургоны подверглись этим исправлениям, большинство из которых сообщали о значительных улучшениях.

Доступны Fiat Ducatos с автоматической коробкой передач , а с 2012 года они предлагаются с различными вариантами двигателей.

Кто на них опирается?
Кто не знает! Основные производители: Adria, Auto-Trail, Burstner, Chausson, Dethleffs, Hymer и Swift Group

Vital Statistics

Все переднеприводные (FWD)
• 2.2-литровый 100 MultiJet
Мощность 100 л.с. при 2900 об / мин
Крутящий момент 184 фунт / фут при 1500 об / мин
Расход 35,8 миль на галлон *
Выбросы 208 г / км *

• 2,3-литровый 130 MultiJet
Мощность 130 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент 236 фунтов / фут при 2000 об / мин
Расход 35,3 миль на галлон *
Выбросы 212 г / км *

• 3,0-литровый 160 MultiJet (включая роботизированный автоматический бокс ComfortMatic)
Мощность 157 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 295 фунтов / фут при 1700 об / мин
Расход 31,4 миль на галлон *
Выбросы 237 г / км *

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA.Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.

Peugeot Boxer

Произведенный на заводе Sevel вместе с Fiat Ducato и Citroën Relay, Boxer по сути является фирменным Ducato. Он имеет очень похожее оборудование с Fiat, но с немного другой линейкой двигателей.

[tl: gallery index = 3 size = 219 × 129]

Boxer используется в качестве базового автомобиля
только британскими производителями, а не европейскими производителями.
Являясь близнецом Ducato, он имеет сопоставимые преимущества. Хорошо настроенная подвеска делает его менее похожим на грузовой автомобиль, а ряд впечатляющих дизельных двигателей обеспечивает улучшенную производительность, а также достойные показатели выбросов и эффективности. Однако некоторые владельцы сообщали о проблемах с вибрацией заднего хода, как в случае с базовым автомобилем Fiat Ducato.

[tl: gallery index = 4 size = 216 × 129]

Все модели Boxers поставляются с впечатляющим уровнем комплектаций, при этом некоторые автодома на базе Boxer предлагают радиоуправление на рулевом колесе как часть стандартной спецификации.

Автоматические версии доступны только с самыми крупными двигателями.

Кто на них опирается?
Autocruise, Auto-Sleepers, Elddis

Основные статистические данные

Полностью передний привод (FWD)
• 2,2-литровый HDI
Мощность 100 л.с. при 2900 об / мин
Крутящий момент 184 фунт / фут при 1500 об / мин
* Расход 35,8 миль на галлон
Выбросы 208 г / км *

• 2,2-литровый HDI
Мощность 120 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 236 фунтов / фут при 2000 об / мин
Выбросы 232 г / км
Расход 32 миль на галлон
Расход 32.1 миль на галлон *
Выбросы 232 г / км *

• 3,0-литровый HDI
Мощность 157 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент 295 фунтов / фут при 1700 об / мин
Расход 32,1 миль на галлон *
Выбросы 232 г / км *

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для нового модели фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.

Ford Transit

Транзит последнего поколения, выпущенный в 2006 году с установленным на приборной панели рычагом переключения передач, стал популярным среди производителей и покупателей фургонов.В сезоне 2009 года Ford принадлежал почти 25% европейского рынка.

[tl: gallery index = 5 size = 216 × 129]

Агрессивный стиль квадратной «носовой части» кабины разделяет мнение, но лутоны выглядят менее выпуклыми, чем кабина Ducato. Кабина оснащена превосходными характеристиками, некоторые преобразователи предлагают в стандартной комплектации двойные подушки безопасности и ESP (электронную программу стабилизации).

Transit имеет превосходную трансмиссию, но его коммерческие манеры не идут ни в какое сравнение с более изысканной управляемостью Ducato.

Последний Transit предлагает модели с передним и задним приводом. Многие покупатели любят задний привод, но длинный карданный вал от передней части фургона до задних колес затрудняет установку цистерн с днищем под полом. Гаражные модели – отличные погрузчики, поэтому, если вы планируете путешествовать с большим количеством снаряжения, они имеют большой смысл.

Кто на них опирается?
Крупные имена включают Auto-Sleepers, CI, Hobby и Roller Team

Жизненная статистика

• 2.2-литровый Duratorq (FWD)
Мощность 84 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 184 фунт / фут при 1500/2200 об / мин
Мощность 113 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 221 фунт / фут при 1800-2000 об / мин
Мощность 138 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 258 фунтов / фут -2400 об / мин

• 2,4-литровый Duratorq (RWD)
Мощность 99 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 210 фунтов / фут при 1600-2200 об / мин
Мощность 113 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 229 фунтов / фут при 1750-2000 об / мин
Мощность 138 л.с. при 3500 об / мин фунт / фут при 2000 об / мин

• 3,2-литровый двигатель Duratorq (RWD)
Мощность 197 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 347 фунт / фут при 1750–2500 об / мин

• 2.4-литровый Duratorq (AWD)
Мощность 138 л.с. при 3500 об / мин
Крутящий момент 277 фунт / фут при 2000 об / мин

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.

Mercedes Sprinter

Одна из причин, по которой Sprinters относительно редко встречается в британских фургонах, заключается в том, что они имеют только задний привод.Однако из-за высокой производительности и престижности трехконечной звезды Sprinters обычно используются для автодомов класса A.

[tl: gallery index = 6 size = 216 × 129]

Модели, выпущенные в 2007 году, были созданы в сотрудничестве с VW и отличались изменениями кабины и новыми вариантами двигателей, причем все дизели имели шестиступенчатую коробку передач в стандартной комплектации. Летом 2009 года были выпущены новые двигатели, соответствующие стандарту выбросов Евро 5. Они возвращают в среднем на 4,5 мили на галлон больше, чем более старые версии, а выбросы снизились с 232-304 г / км до 214-264 г / км.

Одним из преимуществ Sprinter является его высокая спецификация, включающая в себя опцию полностью автоматической коробки передач и адаптивной системы ESP в стандартной комплектации.

Его кабина, пожалуй, самая стильная из всех доступных базовых автомобилей, с отделкой под дерево и удобством складывающегося ручного тормоза, который помогает сиденьям кабины легче поворачиваться.

Кто на них опирается?
Concorde, Dethleffs, Devon Conversions, Esterel, Frankia, Geist, Hymer, IH, La Strada, Marquis Motorhomes, Rapido, Rimor

Жизненная статистика

Все заднеприводные
• 2.1-литровый турбодизель
Мощность 95 л.с. при 3800 об / мин
Крутящий момент 184 фунт / фут при 1400–2400 об / мин
Расход 31,0 миль на галлон *
Выбросы 240 г / км *

Мощность 129 л.с. при 3800 об / мин
Крутящий момент 225 фунт / фут при 1200-2400 об / мин 33,6 миль на галлон *
Выбросы 222 г / км *

Мощность 163 л. 3800 об / мин
Крутящий момент 440 фунт / фут при 1400-2400 об / мин
Расход 28.3 мили на галлон *
Выбросы 264 г / км *

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.

Volkswagen Transporter (T5)

Постоянно популярная база для переоборудования фургонов, в меньшей степени для кузовостроителей. Transporter пятого поколения (T5) был представлен в 2003 году и был модернизирован в 2009 году.

Volkwagen имеет богатое наследие переделок кемперов. Автобус T2 «эркер » является культовым автомобилем, тогда как его преемник T25 (T3 в США) вызывает такой же интерес. Конверсии, построенные на модели T4, построенной между 1991 и 2003 годами, также имеют очень сильные остатки.

[tl: gallery index = 7 size = 216 × 129] FWD Transporter в стандартной комплектации оснащается рычагом переключения передач, установленным на приборной панели, и системой ABS, а положение водителя хвалит за уровень регулировки.

Многие из доступных в настоящее время автодомов предлагают популярные дизельные двигатели 1.9 TDI. Четыре новых 2,0-литровых двигателя TDI с выходной мощностью 84 л.с., 102 л.с., 140 л.с. и 180 л.с. будут доступны в Великобритании как Californias или Kombis с начала 2010 года.

с механической и автоматической коробкой передач с семиступенчатым двойным сцеплением. Система DSG установлена ​​на двигателях мощностью 140 и 180 л.с.

Кто их строит?
Auto-Sleepers, Bilbo’s Design, Danbury, Devon Conversions, Karmann, Leisuredrive, Middlesex Motorcaravans, Murvi, Reimo

Основные статистические данные

VW Transporter 1.9-литровый TDI
Выбросы: 224 г / км
Расход: 33 миль на галлон

* Сравните выбросы CO2 и расход топлива для новых моделей фургонов через онлайн-базу данных VCA. Ожидайте снижения расхода топлива на 10-30 процентов, в зависимости от типа кузова и веса, при переоборудовании в автодом. Перейдите на сайт www.vca.gov.uk/vandata/vehicles.aspx.

Лучшее из остальных
На две известные французские марки приходится небольшое количество продаж в Великобритании: фургоны Renault Master и Trafic, а также Citroën Relay и Berlingo.Например, вы найдете Renault Masters на автомобиле Adria A-class Vision, а также переоборудованные фургоны из Данбери, Тимберленда и Девона.

Микроавтобусы Citroën используются почти исключительно для переоборудования, а в автодомах Nu Venture и Romahome используются преимущественно 1.6 HDi Berlingo. У них есть пятиступенчатые коробки передач, доступные в механической или автоматической комплектации. Wildax строит свои диапазоны на более крупном Relay, используя двигатель 2.2 Hdi с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Еще один нишевый базовый автомобиль с лояльными последователями – это Iveco, который, как правило, используется для больших автодомов, поскольку их шасси покрыто металлическими пластинами, чтобы выдерживать большой максимальный вес.Concorde, производитель элитных автомобилей класса люкс, использует шасси Iveco Daily и Eurocargo, которые имеют огромную максимальную массу от 4200 кг до 8600 кг с внушительной полезной нагрузкой. Concorde – единственный производитель, использующий автомобили MAN с максимальной массой 10 000 кг. Другие автодома, построенные на Iveco, включают линейку Hobby’s Sphinx и два фургона Hymer Liner.

Autocruise строит маленький Pulse на Fiat Scudo, а Danbury использует крошечный Fiat Doblo.

Вы также можете купить кемперы VW в ретро-стиле на базе новенького бразильского эркера VW Type 2 , переоборудованного Danbury.

Mazda Bongo , когда-либо использовавшаяся в Великобритании, доступна в относительно больших количествах на рынке подержанных автомобилей. Также под маркой Ford Freda, многие из них имеют полный привод, автоматические и дизельные двигатели. Много информации о покупке узкофюзеляжных кемперов можно найти здесь .

Fiat представляет электрический фургон Ducato 2020 года (с видео)

Мировой обзор Ducato Electric

• Первая электрическая модель Fiat Professional, которая поступит в салоны Fiat и Fiat Professional в течение 2020 года, была представлена ​​международным СМИ.
• Разработанный и спроектированный в соответствии с самыми передовыми стандартами качества FCA Group, он доступен в вариантах во всех вариантах кузова с такими же объемами нагрузки, как у обычного Ducato, от 10 м ³ до 17 м ³ и лучшей грузоподъемностью на этой модели. рынок, до 1950 кг.
• Ducato Electric предложит различные варианты аккумуляторов для общего диапазона от 220 до 360 км (цикл NEDC).
• Максимальная мощность 90 кВт и максимальный крутящий момент 280 Нм.
• Его разработка является результатом углубленного анализа данных об использовании коммерческих транспортных средств и различных типов задач, а также партнерства с основными клиентами, направленных на предложение индивидуальных решений, которые адаптируют полезную нагрузку и производительность к различным требованиям профессионалов. использование без полумер: 100% Ducato, 100% Electric.

Во время мероприятия, посвященного новому Ducato MY2020, эволюции Best-Seller , который на протяжении 38 лет удовлетворяет весь спектр бизнес-потребностей , бренд Fiat Professional впервые дал миру представление о Ducato Electric – полностью электрическая версия BEV (аккумуляторного электромобиля), которая поступит в продажу в течение 2020 года и объединится с Ducato Natural Power, работающей на природном газе, чтобы завершить предложение альтернативного топлива.

Таким образом, новый Ducato успешно пытается улучшить себя, двигаясь по эволюционному пути, который не прекращался уже почти сорок лет. Отличная производительность и экологичность, а также особый упор на совокупную стоимость владения (TCO), чтобы наилучшим образом удовлетворить различные потребности каждой профессиональной миссии. А также самый широкий ассортимент для универсального автомобиля, изысканный и узнаваемый стиль и передовые технологии.
Это же мышление подчеркивает Ducato Electric, первую полностью электрическую модель Fiat Professional, спроектированную и разработанную в соответствии с самыми передовыми стандартами качества FCA Group.

Ducato Electric был задуман и разработан на основе конкретного подробного исследования реального использования клиентами своих автомобилей, включая годовой сбор данных, который подтвердил, что более 25% рынка уже имеют BEV Attitude “с точки зрения использования, маршрутов, динамики и характеристик, и поэтому готов и ожидает изменения мобильности.
Специалисты, работающие в определенных сферах бизнеса, имеют все возможности для того, чтобы первыми внедрить эту технологию, учитывая рост онлайн-торговли, почтовых и курьерских услуг, доставки готовой еды на дом, местного транспорта на узких участках и повсеместной необходимости обеспечить доступ к центрам городов с их постоянно растущими ограничениями движения транспортных средств на обычном топливе.
Клиенты, уже заинтересованные в электромобильности сегодня, – это те же клиенты, которые в силу своих конкретных задач и, следовательно, по необходимости, придают особое значение TCO и, как правило, имеют низкий уровень изменчивости маршрута и большое количество дней использования. в год, но довольно низкие ежедневные пробеги.

Как и положено своему новаторскому духу, Ducato Electric поддерживается активным сотрудничеством с заказчиком в рамках пилотных проектов с участием некоторых крупных игроков отрасли, чтобы полностью использовать всю их базу знаний и определить все конкретные требования к использованию, которые следует учитывать во время индивидуальная настройка и конфигурация для каждого приложения.При таком подходе Fiat Professional намеревается предложить комплексные решения для электромобильности, основанные на изучении потребностей в энергии, способные не только покрыть каждую задачу, но и предлагать решения, начиная от транспортных средств и заканчивая инфраструктурой, не забывая при этом ни одного аспекта всего мира услуги, которые становятся все более востребованными в сегодняшних новых, постоянно развивающихся сценариях мобильности.

Таким образом, Ducato Electric будет предлагать не только полный набор версий, но и варианты модульных аккумуляторов с диапазоном от 220 до 360 км (цикл NEDC) и различными конфигурациями зарядки.Все это сочетается с впечатляющими характеристиками: скорость ограничена 100 км / ч для оптимизации энергопотребления, максимальная мощность 90 кВт и максимальный крутящий момент 280 Нм.
Более того, новая электрическая силовая установка не наносит ущерба сильной стороне Ducato: лучшая в своем классе грузоподъемность от 10 до 17 м ³ и полезная нагрузка до 1950 кг, лучшая в своей категории.

В целом, Fiat Professional эффективно использовал свое технологическое наследие и опыт для разработки электрической версии своего бестселлера, удовлетворяя потребности каждого профессионального пользователя и предлагая инновации, производительность и гибкость, работая в соответствии с мантрой Ducato «больше» технология, больше эффективности, больше ценности », чтобы предложить клиентам версию с« нулевым уровнем выбросов »самого эффективного и универсального фургона на рынке.

Новый Ducato Electric – это автомобиль без полумер: 100% Ducato, 100% Electric. Таким образом, это будет ключевой продукт Fiat Professional в области электромобильности, особенно при переходе от традиционного «выбора автомобиля» к «выбору мобильности», основанного на конкретных рабочих и деловых факторах, в качестве решения о покупке. переключается с общей стоимости владения на общую стоимость мобильности.

Турин, 1 июля 2019 г.

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ PEUGEOT BOXER КЛАПАН EGR IVECO DAILY GENUINE FIAT DUCATO Автозапчасти Другие автомобильные детали

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ PEUGEOT BOXER КЛАПАН EGR IVECO DAILY GENUINE FIAT DUCAT

ПОДЛИННЫЙ FIAT DUCATO / IVECO DAILY / КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ PEUGEOT BOXER КЛАПАН EGR 2385717243062.Изображения приведены только для иллюстрации, реальный продукт может отличаться. так как мы не можем гарантировать совместимость с вашим автомобилем. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: ПОДЛИННЫЙ OEM, Номер детали производителя:: 71724306: UPC:: Не применяется, ISBN:: Не применяется: EAN:: 2385717243062,