Транспортёрная лента б/у • ООО РтиКомплектСервис

Транспортёрная, конвейерная лента резинотканевая и резинотросовая новая и б/у со склада

в Екатеринбурге. Консультации специалистов, нарезка ленты по размерам заказчика, отправка

в любой регион России и СНГ.

Предлагаем купить у нас канат стальной, трос любого диаметра со скидкой по цене 30%,

резинотросовый удерживающий канат, также изготовим стропы стальные канатные, текстильные

стропы, стропы цепные.

Купим транспортёрную, конвейерную ленту б/у и с хранения, канат стальной с хранения,

трансформаторы масляные, трансформаторные и индустриальные масла в любом количестве.

прайс-лист на транспортёрную ленту: транспортерная лента б/у 3-5 мм 400 р/м2

транспортерная лента б/у 6-8 мм от 590 р/м2

транспортерная лента б/у 9-11 мм от 650 р/м2

транспортерная лента б/у 12-14 мм от 780 р/м2

транспортерная лента б/у 18-20 мм от 1400р/м2

транспортерная лента б/у 25-30 мм от 1700р/м2. транспортёрная лента резинотросовая новая и б. у цена договорная резка в размер. ленты новые: транспортёрная лента 3-500-4 тк 200 — 2 — 2/0 нб 900 р. кв. м. транспортёрная лента 650-5 тк 200 — 2 — 5 — 2 рб 2150 р. кв. м. транспортёрная лента 650-3 тк 200 — 2 — 3 — 1 рб 1520 р. кв. м. лента транспортёрная 800-5 тк 200 — 2 — 5 — 2 рб 2380 р. кв. м. транспортёрная лента 1000-4 тк 200 2050 р. кв. м. транспортёрная лента 1000-5 тк 200 — 2 — 5 — 2 рб 2380 р. кв. м. транспортёрная лента 1400-5 тк 200-2 — 5-2 рб цена 2550 р. кв. м.

* резинотканевая транспортерная лента гладкая – используется для транспортировки бревен, горных пород, металла;

* резинотканевая рифленая лента – данный вид полотна можно использовать фактически в любой отрасли производства, причем не только в горизонтальной плоскости, но и в наклонной под углом порядка 450;

* транспортерная лента шевронная – область применения и конструкционные особенности аналогичны гладким лентам, но при этом она способна осуществлять транспортировку грузов в наклонных плоскостях под углом до 450;

* резинотканевая лента с гофробортами и поперечными ребрами может похвастаться безграничной областью использования и подъемом груза под любым углом до 900;

* транспортерная лента, укомплектованная металлическим тяговым каркасом, отличается повышенными прочностными характеристиками, что позволяет использовать ее для перевоза тяжелых крупногабаритных грузов;

* полимерная лента идеально подходит для использования в пищевой промышленности. Производит минимальный шум и соответствует европейским пищевым стандартам.

Доставка

Ремонт транспортерной ленты своими руками

Самое подробное описание: ремонт транспортерной ленты своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Конвейеры представляют собой специальные механизмы, обеспечивающие перемещение определенного товара по специальным лентам. Данная технология очень широко распространена и применяется во многих сферах народного хозяйства.

Существует огромное количество лент, которые приобрести можно на специальных сайтах, а также тут вы сможете узнать все основные их характеристики. При этом обязательно необходимо проверять качество соединений и технические параметры изделий.

Данный вариант соединений подходит только для лент из специальных полимерных материалов и определенных видов резины. Существует 2 отличительно разных способа осуществить стыковку таких продуктов:

1. Непосредственная спайка полимера. Для этого в обеих частях ленты проделываются зубчатые соединения, которые заходят друг в друга, образовывая при этом сплошную конструкцию. Затем стык поддается нагреванию или другому воздействию, которое преобразовывает вещество и лента «склеивается» между собой.
2. Использование клея. Данный способ соединения предполагает нанесение клеящего вещества на торцы обоих концов ленты. Затем они накладывают друг на друга и поддаются термическому воздействию, которое позволяет скрепить клеем стыки конструкции.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Такой способ применяется зачастую при ремонте или обустройстве очень длинных лент, которые невозможно проложить одним сплошным изделием.

Механическое соединение довольно простое и состоит из нескольких простых этапов:

1. В первую очередь торцы ленты выравниваются под прямым углом, чтобы получить ровный стык.
2. Затем к ним монтируются специальные крепежи. При этом можно стыковать ленту, как торец в торец, так и наложив одну поверхность на другую. Это зависит от предназначения конструкции и требуемого результата.

Соединение выполняется с помощью установленных крепежей.

Существует несколько видов соединителей:

1. Болтовые крепежи представляют собой специальные болты, которые вкручиваются в отверстия наложенной друг на друга краев ленты. Фиксация предполагает затягивание крепежа с помощью специального инструмента.
2. Соединители типа «Tip Top» используются для ремонта лент, которые работают при небольших нагрузках. Соединение выполняется стык в стык с помощью специальных гаков и фиксирующих болтов.
3. Соединение с помощью крепежей «аллигаторов». Они позволяют стыковать ленты без использования специальных инструментов.

Механический ремонт данных продуктов является основным вариантом исправления конкретных видов неполадок.

Способы стыковок транспортных лент — в этом видео:

Виды повреждений транспортерной ленты, которые можно устранить ремонтными механическими соединителями

РШМ 45

• продольные порезы конвейерной ленты
• поперечные порезы, даже если повреждено более 20% ширины транспортерной ленты
• сквозные пробои конвейерной ленты различного размера

В случае, когда повреждение транспортерной ленты имеет продольный характер, и длина продольного пореза ленты значительная, тогда самым быстрым и экономически целесообразным способом можно отремонтировать ленту путем наложения поверх пореза накладки из распущенной конвейерной ленты, и зафиксировать ее

ремонтными механическими соединителями РШМ 45.

Если продольный порез конвейерной ленты не очень длинный, можно сделать латку из ремонтного материала Conrema или REMA TIP TOP Repair Strips и произвести ремонт конвейерной ленты методом холодной вулканизации, а для надежности зафиксировать края пореза ремонтными соединителями РШМ 45. Для этих целей мы предлагаем наборы РШМ для ремонта конвейерной ленты, которые состоят из механических соединителей РШМ 45, механических винтовых соединителей РШМ и необходимых ремонтных материалов для холодной вулканизации.

Поперечные порезы конвейерной ленты, особенно с края и если порез более 20% ширины конвейерной ленты являются очень серьезным повреждением – они увеличиваются при нагрузке и ремонтируются только полной заменой поврежденного участка ленты. Но и в этом случае, можно попытаться временно его отремонтировать ремонтными

механическими соединителями РШМ 45 установив их с шагом 25 мм.

Сквозные пробои транспортерной ленты также достаточно просто отремонтировать соединителями РШМ 45 и наложением накладки их отрезка распущенной аналогичной конвейерной ленты.

Применение ремонтных соединителей РШМ 45 как отдельно, так и в наборах для оперативного ремонта конвейерных лент – это, в некоторых случаях, просто незаменимое и отличное решение для устранения повреждений конвейерной ленты.

Принципиальная разница соединителей РШМ 45 от эталонных замков Flexco Bolt Solid Plate 190 в способе затяжки пластин – винтовой принцип вместо болтового – в замках РШМ 45 гайки впрессованы в нижнюю пластину соединителя.

КОНВЕЙЕР СЕРВИС, ООО г. Одесса, г. Киев +38 050 3660036 +38 098 5120828

Активно рекламируются “ничем не уступающие” замки МАТО DR для конвейерных лент – “аналог” Alligator RS62, RS125, RS187 – Но, разочарование от низкого качества продлится дольше чем радость от низкой цены и только Flexco гарантирует 100% результат

Новое качество улучшенной формулы клея TRS 2002 NEW дает возможность рекомендовать его к применению для склеивания конвейерных лент на основе тканей EP и TК, тогда как ранее он безупречно, на наш взгляд, клеил только ленты БКНЛ

В процессе эксплуатации конвейерных лент что только не бывает. Вы, наверное, и сами много видели в своей жизни, и можете рассказать интересные или даже страшные истории, но позвольте мне поведать пару случаев из жизни. А потом уже перейдем непосредственно к вопросу ремонт транспортерной ленты, а также ремонт конвейерной ленты от компании Эластик Трейд

Звонит среди ночи клиент и просит осуществить ремонт продольного пореза конвейерной ленты. Всё бы ни чего, но произошел сквозной продольный разрез ленты на длину 9 метров. Когда на месте начали выяснять причину порыва то выяснилось, что оператор конвейера решил почистить хвостовой барабан от налипших на него опилок совковой лопатой (лента транспортировала опилки) и… как вы уже, наверное, догадались, он решил это проделать на работающем оборудовании, лопата попала между лентой и барабаном и пока он сориентировался и дёрнул тросовой выключатель, ленту порвало на длине 9 метров. Было бы смешно если б не было так грустно. Производство встало на сутки.

К чему это отступление, существуют десятки причин повреждения конвейерной ленты и несколько типов таких повреждений. Некоторые можно исправить одним способов, некоторые другим, а некоторые вообще невозможно отремонтировать.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

1. Поверхностные порезы и повреждения обкладки ленты.
   
   Не самый сложный и опасный для работы ленты вид повреждения. Обкладка для того и нужна чтобы обеспечивать защиту несущего каркаса. Если порезы неглубокие и недлинные, то можно не обращать на них внимание, если же порезы поперечные и может возникнуть опасность задиров, отслоения обкладки и дальнейшего повреждения ленты, то такие повреждения нужно устранять сразу.
2. Сквозные пробои и порезы ленты
   При транспортировке кускового груза всегда попадаются куски с острыми краями, так что сквозные повреждения ленты — это не редкость. Если повреждения маленькие, то это никак не сказывается на ленте, если только таких повреждений не становится слишком много. Если же повреждения имеют большой размер (как на картинке) то дальнейшая эксплуатация такой ленты опасна. Необходимо осуществить ремонт данной ленты. Оптимальным ремонтом в данной случае является наложение заплаты на место пробоя. Желательно наложение армированных обкладок с обоих сторон ленты и вулканизация заплатки. Проведение данной процедуры требует большого опыта и наличия материалов и оборудования. Специалисты нашей компании осуществляют оперативный выезд и ремонт таких повреждений в кратчайшие сроки.
   
3. Повреждение борта ленты.
   Такие повреждения тоже довольно частые. Как правило такие повреждения лента получает при контакте с неподвижными частями конвейера. В первую очередь конечно же необходимо устранить причину таких повреждений. Далее в зависимости от глубины и длины повреждений нужно принять решение о дальнейшей эксплуатации ленты. Если повреждения не критичные, то необходимо выровнять край ленты. Самый простой способ — это обрезать порванный борт плавно уводя линию реза, во избежание резких переходов в ширине ленты. Формирование и вулканизация нового борта ленты теоретически возможна, но это долгая, трудоемкая и как следствие дорогостоящая операция.
4. Продольный порыв ленты.
   То с чего началась эта статья. На картинке ниже конечно не такой длины порыв, но все же работать лента с таким повреждением не может. Есть несколько вариантов ремонта такого повреждения.
   Первый и самый любимый, но не самый лучший это ремонт с помощью ремонтных соединений. Сегодня несколько производителей делают качественные ремонтные соединения для конвейерных лент. Такой способ можно считать временным решением, так как в зоне порыва будет образовываться просыпь материала, и есть вероятность рецидива.
   Второй способ это — вулканизация с наложением заплаты сверху или с обеих сторон ленты. Это довольно трудозатратный процесс требующий обладание необходимыми навыками, материалами и оборудованием. Процесс дорогой, довольно долгий, но результат получается впечатляющий. Такой ремонт позволит доработать ленте до конца её срока службы без каких-либо опасений.
   Третий способ, когда порыв ленты имеет продолжительную длину, это замена поврежденного участка ленты. Как правило мы советуем поступать именно таким образом.
   
5. Поперечный порыв ленты.
   Может быть как по середине ленты, так и с одного края. Причин такого порыва множество. Как правило поперечный разрыв ленты образуется в месте стыка, в зависимости от количества прокладок разрывная прочность в месте стыка может быть от 50% до 90% от разрывной прочности ленты, но никогда прочность стыка не равна прочности самой ленты. При возникновении экстремальных нагрузок таких как: пуск конвейера зимой при сильно отрицательных температурах, пуск конвейера с грузом, чрезмерное натяжение ленты для устранения пробуксовки приводного барабана (когда барабан нефутерованный), так же такие нагрузки могут возникать если лента подобрана неправильно, и не соответствует условиям эксплуатации. В данном случае временным решением может служить использование ремонтных соединений. Для полного устранения данной проблемы необходимо на месте порыва изготовить новый стык. Если при ослаблении натяжной станции запаса ленты достаточно для изготовления нового стыка, то делается один стык, если же недостаточно, то необходимо делать вставку, то есть вставлять кусок ленты и делать 2 стыка.

Хорошо бы не рвать ленту, но производственные условия неидеальны, и конечно ни куда нам не деться от пресловутого человеческого фактора. Чтобы избежать больших проблем нужно внимательно следить за состоянием ленты и производить ремонты как можно раньше.

Если вы не в состоянии самостоятельно произвести ремонт транспортёрной ленты, специалисты нашей компании готовы выехать к Вам в кратчайшие сроки, «подлечить» вашу ленту, а иногда и дать ей вторую жизнь.

Тяжкие эксплуатационные условия, а также человеческий фактор зачастую становятся основными причинами преждевременного износа ленты транспортера. Несмотря на разный характер повреждений, в случае появления любых признаков износа, эксплуатировать этот рабочий орган запрещается. Такой запрет устанавливается для того, чтобы не допустить на производстве возникновения опасных аварийных ситуаций, а также для того, чтобы избежать поломок других составных частей механизма.

На разных предприятиях лента транспортера может быть различной длины и ширины, поэтому менять полотно целиком, в том случае, если оно имеет большие габариты, попросту нецелесообразно. В подобных случаях намного эффективнее и экономичнее будет произвести ремонт конвейерной ленты, то есть заменить поврежденный участок на новый. При этом, замене подлежит как резинотросовая лента, так и резинотканевая лента, а сама работа может быть выполнена одним из данных способов:

1. Горячей вулканизацией
2. Холодной вулканизацией
3. Механическим методом

Собственно, ремонт конвейерной ленты, вне зависимости от конкретного способа, подразумевает полное удаление испорченного участка. Поврежденный элемент, как правило, вырезается. На его место подбирается новый аналогичный по размерам кусок ленты с учетом нахлёста. При этом, материал изготовления нового элемента в обязательном порядке должен соответствовать характеристикам предыдущего. То есть, нужно выбирать конвейерную ленту точно такой резиновой смеси и конструкции.

Пожалуй, наиболее эффективным способом, при помощи которого можно произвести ремонт конвейерной ленты — это горячая вулканизация. Тем не менее, не каждая компания может позволить себе использовать именно этот метод. Дело в том, что он достаточно долгий и технически сложный. Для его выполнения требуется не только соблюдение определенных климатических условий, например как температура воздуха, но еще и наличие специального оборудования — вулканизационного пресса.

Сам способ замены полотна горячей вулканизацией выполняется при помощи особого клеящего вещества. Кстати говоря, клей для конвейерных лент может иметь разный состав, в зависимости от конкретного производителя. Собственно, клеящий состав наносится прямо на стыковые концы участков лент, после чего склеенные элементы помещаются в пресс и там вулканизируются под воздействием давления и температуры в течение какого-то времени, что позволяет получить такие преимущества как:

• Очень высокие прочностные характеристики соединения
• Отсутствие всевозможных стыковых прорезей и отверстий
• Возможность проведения ремонта даже в минусовую температуру

Провести ремонт конвейерной ленты холодной вулканизацией немного проще, чем предыдущим методом, поскольку в этом случае наличие специализированного оборудования в виде вулканизационного пресса уже не требуется. Собственно, благодаря этой особенности, данный способ используется намного чаще. Тем не менее, у него тоже есть свои недостатки, например, его нельзя применять если в рабочем цехе имеется большая влажность, а воздух в помещении очень сильно запыленный.

Для выполнения этого процесса так же понадобится клей для конвейерной ленты, но в этом случае он потребуется еще 10%-й специальный отвердитель. Перед самой работой нужно очистить поверхность ленты влажной тканью. После обработки рабочий орган должен полностью высохнуть и лишь после на него наносят клей и отвердитель, интенсивно втирая в поверхность. Эта смесь сохнет 6-8 часов, а после стыки прокатывают роликами. За счет этих процессов можно добиться следующего:

• Уменьшить время на ремонт участка
• Получить высокопрочный стык
• Избежать прорезей и отверстий в стыках

Ремонт конвейерной ленты механическим методом позволяет устранить дефекты на несущем органе транспортера в крайне сжатые сроки без применения специализированных прессовальных устройств. При этом, данный способ не требует соблюдения определенных климатических условий в цехе. Механическая стыковка конвейерных лент подразумевает использование лишь крепежных металлических деталей и соответствующих инструментов для осуществления быстрой замены.

Технологический процесс выполнения подобного метода достаточно прост и включает в себя всего лишь несколько этапов. Первоначально торцы всех соединяемых участков нужно выровнять, расположив их под прямым углом для обеспечения ровного стыка. Затем следует выбрать метод стыковки: ленты можно наложить внахлест, либо же присоединить торцами с помощью металлических крепежных элементов, например, замков или болтов. Такой способ подразумевает следующие плюсы:

• Работа производится максимально быстро
• Не нужно использовать сложное оборудование
• Расходные детали имеют небольшую цену

Клей для конвейерных лент, в зависимости от производителя, может иметь разный химический состав, однако его основные свойства остаются одинаковыми. Такое вещество способно скреплять не только каучуковые изделия, но также изделия из поливинилхлорида, полиуретана и нейлона. Таким образом, использование этой смеси позволит очень надежно и быстро скрепить практически весь спектр резинотехнических изделий, в том числе любых лент для транспортерных установок.

Примечательно, что клей для конвейерных лент используется и при холодной и при горячей вулканизации как резинотканевых, так и резинотросовых полотен. После его полного высыхания он способен обеспечить прочность стыка, равную 90% от первоначальной, а саму работу на отремонтированной ленте можно начинать всего спустя 4 часа после его нанесения на поверхность. При этом, клей не требует долгосрочного сжатия — достаточно только лишь пройти роликом или обстучать стык.

Однако, ремонт конвейерной ленты с помощью клеящей смеси имеет и недостатки. Так, например, выполнить перестыковку поверхностей после склеивания уже не получится, поэтому следует тщательно убедиться в их полном соответствии по размерам и правильному прилежанию. Кроме того, уже активированный клей начинает густеть уже через 15-10 минут, что существенно мешает его нанесению, поэтому производить смазку торцов изделий нужно будет за максимально сжатые сроки.

Тем не менее, именно клей для конвейерной ленты позволяет практически в полной мере вернуть ее прочностные характеристики и надежно скрепить соединяемые им участки. Однако, оба технологических процесса с применением клея являются трудоемкими и обычно осуществляются специальными ремонтными бригадами. Кстати говоря, все опытные мастера советуют иметь про запас несколько кусков ленты с соответствующими характеристиками на случай преждевременного ее износа.

Ремонт ленточных транспортеров. Наиболее изнашиваемой и чаще всего ремонтируемой частью транспортеров является транспортерная лента. Ремонт ленты осуществляют вулканизацией, склеиванием или заменой значительно поврежденных участков.

Перед ремонтом ленту очищают от пыли и грязи, а при наличии влаги ее осушают. Намечают границы срезаемой части и ножом срезают резиновую обкладку до тканевой основы. Ремонтируемый участок обрабатывают металлической щеткой, протирают бензином и промазывают клеем 2 раза. После высыхания накладывают невулканизированную резину, прикатывают роликом и вулканизируют в прессе с обогревом при температуре 145-155°С в течение 15-20 мин под давлением 0,09-0,12 МПа. Более простым и чаще применяемым на предприятиях способом ремонта транспортных лент является способ сшивания сыромятью. При этом на срезанное место нашивается требуемой толщины накладка. Для восстановления гибкости место с нашитой накладкой желательно пропустить между валками или обстучать деревянным молотком.

Сшивание сыромятью применяют и для соединения концов ленты. Возможно соединение концов ленты встык.

При замене изношенной ленты на новую следует помнить, что новая лента во время работы растягивается, поэтому ее нужно предварительно вытянуть. Для вытягивания ленту перекидывают через барабан и на 3-4 дня к концам подвешивают грузы из расчета 28-35 кг на 1 см 2 сечения ленты.

Ремонт норий, цепных элеваторов. При работе норий и цепных элеваторов наиболее часто встречающимися неисправностями являются чрезмерное растяжение или обрыв цепей ленты, задевание ковшей за стенки норийных труб, изнашивание или обрыв ковшей, неравномерное изнашивание деталей редуктора, валов, звездочек и барабанов. Ремонт ленты осуществляют так же, как лент транспортеров. Ремонт норийных труб заключается в исправлении мелких повреждений, устранении пыления, замене прокладок. При более серьезных повреждениях труб снимают ленту с ковшами, разбирают трубы и ремонтируют или заменяют поврежденные элементы.

Ремонт ковшей проводят, исправляя форму на шаблоне. Болты для крепления ковшей устанавливают шайбой внутрь ковша, затягивают гайкой и для предотвращения откручивания устанавливают контргайку.

Ремонт винтовых транспортеров. К основным дефектам винтовых транспортеров относятся повреждения витков шнека и кожуха желоба. Смятые и деформированные витки шнека выправляют на оправке деревянным молотком или заменяют на новые. Для изготовления новых витков используют сталь толщиной 2-3 мм.

Новые витки вырезают по шаблону или по разметке в виде колец, которые затем разрезают и растягивают на требуемый шаг витка. Заготовленные спирали надевают на трубу и соединяют их между собой сваркой, заклепками или накладками с болтами. К трубе, валу приваривают витки непосредственно или через закрепленные на валу планки.

Изношенный желоб винтового транспортера ремонтируют установкой заплат. На места кожуха, изнашиваемые в большей степени, целесообразно устанавливать сменные гильзы.

Основные неисправности транспортеров и способы устранения указаны в табл. 17, неисправности норий – в табл. 18, а неисправности винтовых транспортеров – в табл. 19.

Таблица 17. Основные неисправности ленточных транспортеров и методы их устранения

Таблица 18. Основные неисправности норий и методы их устранения

Таблица 19. Основные неисправности винтовых транспортеров и методы их устранения

(и еще 54 записям на сайте сопоставлена такая метка)

Другие метки пользователя ↓

Наша фирма ООО «Альнс-Ойл» поставляет конвейерную ленту Украина , а так же ленту бу различной степени износа, которую повторно можно ставить на конвейер.

Мы реализуем всю ленту со склада, а так же осуществляем склеивание конвейерной ленты, производство шевронных лент и обрезинивание валов.
Для обратной связи заходите на наш сайт http: //alyansoil.com/ или свяжитесь с нами по телефону (050)752-000-4

Почему лента на транспортере смещается в сторону?

1. Натяните ленту так, что бы она гарантированно не проскальзывала при пуске. Ослабьте до момента начала проскальзывания. Затем, постепенно натягивая, добейтесь отсутствия видимого проскальзывания во время работы. Допускается незначительное проскальзывание ленты при пуске транспортера.

2. С помощью строительного уровня убедитесь, что рама транспортера на всем протяжении горизонтальной ветки находится в строго горизонтальном положении. Проверку уровнем необходимо провести с обеих сторон транспортера. В случае необходимости отрегулируйте положение винтовыми домкратами.

3. С помощью рулетки проверьте расстояние от оси барабана № 1 до оси барабана №2. Расстояния должны быть одинаковыми с левой и правой стороны. В случае необходимости отрегулируйте положение.

4. Аналогично проверьте положение барабана №3 относительно барабана №2.

5. С помощью строительного уровня убедитесь, что все барабаны (№№1,2,3) отмеченные на рисунке, так же находятся в горизонтальном положении. В случае необходимости отрегулируйте соответствующими юстировочными болтами и домкратами.

6. Проведите действия с п.1 по п.5, пока все условия не будут выполнены.

7. Запустите транспортер. Дайте поработать в течении 3 минут, если транспортерная лента смещается в сторону, поправьте ее с помощью деревянного черенка перед барабаном №1. Отметьте направление смещения ленты во время работы.

8. Измените положение ролика перед барабаном №1 , так что бы скомпенсировать сползание в противоположную сторону.

9. Произведите пуск транспортера. Дайте поработать в течении 3 минут, если транспортерная лента смещается, поправьте ее с помощью деревянного черенка перед барабаном №1. Отметьте направление смещения ленты во время работы.

10. Если тенденция к сползанию уменьшилась, перейдите к п.8 .

12. Если тенденция к смещению ленты уменьшилась, повторите операцию. 11. Если изменение положения поддерживающего ролика не повлияло на тенденцию к уходу ленты в сторону. Измените положение барабана №2 в сторону противоположную уходу ленты. Произведите проверку в течении 3 минут.

13. Если изменение положения поддерживающего ролика барабана №2 не повлияло на тенденцию к уходу ленты в сторону. Измените положение барабана №3 в сторону противоположную уходу ленты. Произведите проверку в течении 3 минут.

14. Если уход ленты остался, повторите операции с п.7.

Приобретение новой ленты всегда обходится дороже, чем её ремонт. Приостановка производства из-за повреждения транспортной ленты может вызвать серьёзные финансовые потери, нарушение сроков производства и прочие неприятности. Для того чтобы их избежать, необходимы быстрые и решительные меры по осуществлению ремонта. Именно поэтому наша компания ООО «Велес Групп» предлагает свои услуги и готова осуществить ремонт транспортерных лент любой степени сложности. При этом мы даём гарантии качества на проведённые работы.

На транспортную ленту выпадает основная производственная нагрузка, и поэтому она подвержена быстрым амортизационным процессам. Транспортная лента может выйти из строя по нескольким причинам:

1. Повреждение полотна;
2. Повреждение механизмов и приводного ремня;
3. Разрыв транспортной ленты.

В любом случае необходим добротный ремонт с применением качественных материалов, запасных частей и, возможно, новых ремней приводов. При незначительных повреждениях можно обойтись склеиванием имеющихся частей ленты. Это могут осуществить наши мастера с помощью современных клеящих составов, которыми располагает компания ООО «Велес Групп». Кроме того, в составе нашей команды всегда есть оперативная бригада, которая может быстро выехать на предприятие и устранить повреждение в оперативном режиме, если того требует ситуация. Транспортерная лента после ремонта нашими специалистами послужит вам ещё очень долго и не будет длительное время требовать повторного ремонта.

Наша компания ООО «Велес Групп» готова осуществить ремонт повреждённой транспортной ленты в самом быстром режиме времени. Менеджеры-консультанты нашей организации смогут ответить на все ваши вопросы, касающиеся ремонта и склеивания. Стоимость услуг компании ООО «Велес Групп» отличается высокой доступностью для предприятий всех форм собственности с сохранением при этом высокого качества. Если вам необходима помощь в ремонте и восстановлении транспортных лент, мы готовы выехать к вам.

Обращайтесь к нам по телефонам: +7 (495) 799-36-46, 8 (800) 700-41-43. Так же мы предоставляем возможность запросить обратный звонок. Кроме того, мы ждём своих партнёров по адресам: г. Сергиев Посад, Московское ш., д. 25г. Москва, пр-т Мира, д. 102

С нами ваша транспортная лента будет работать без перебоев!

Конвейерные системы широко применяются во многих производственных процессах. Обычным следствием интенсивной эксплуатации являются повреждения конвейерной ленты, среди которых наиболее часто встречаются следующие:

• продольные и поперечные порезы;

• боковые срезы;

• обтрепывание бортов;

• сквозные пробои.

Появление одного из перечисленных повреждений, даже большого размера, совсем не означает, что предприятие должно купить новую конвейерную ленту. В большинстве случаев достаточно обратиться в Хольцер, занимающуюся обслуживанием такого оборудования. Цена услуги, хотя и высока, но гораздо ниже стоимости новой ленты.

Профессиональный ремонт конвейерной ленты позволяет продлить срок ее эксплуатации в полтора-два раза. Стоимость такого обслуживания значительно ниже, чем цена нового изделия.

Кроме того, своевременный ремонт продольных порезов и других повреждений снижает скорость разрушения всей конвейерной ленты, сводит к минимуму необходимость стыковых соединений. Вовремя обследованная и отремонтированная система не имеет просыпей материалов, поэтому уборка возле такого конвейера сведена к минимуму.

Ремонт ленты может быть текущим или восстановительным. В первом случае устраняются случайные разрушения – порезы, пробои, разрывы. Сюда входит ремонт поперечных порезов и других нарушений целостности конвейера. Такие работы осуществляются прямо на конвейере. Их целью является восстановление целостности конструкции, несущей/тяговой силы ленты

Восстановительный ремонт предназначен для того, чтобы доводить исходные параметры защитных элементов конвейерной ленты до первоначального значения. В нем регулярно нуждаются защитные элементы – обкладки и резиновые борта.

И тот, и другой ремонт может производиться тремя способами: механическим, холодной или горячей вулканизацией. Для резинотканевых лент обычно используется метод холодной вулканизации, так как для него не требуется специального оборудования, а технология процесса очень проста. Механический ремонт требует специального крепежа, а горячий – особого оборудования.

Устранение продольных повреждений является самым трудоемким видом ремонта. Это могут быть глубокие царапины, порезы, вырванный один или несколько тросов. Продольный порез почти не снижает тягу конвейерной ленты, однако целостность и несущая способность снижается. Если длина пореза велика, устанавливается накладка, которая фиксируется на месте разрыва крепежными элементами. Такой вариант сохраняет упругость ленты, одновременно ликвидируя повреждение. При небольшом порезе делается латка, которая крепится к ленте методом горячей вулканизации.

Поперечный порез отличается тем, что значительно снижает тяговую способность ленты, особенно, если он находится не в середине, а по краям. Если конвейер будет работать по-прежнему, то такое повреждение будет увеличиваться с течением времени, вплоть до полного обрыва. Поэтому, при появлении поперечного пореза на ленте следует сразу же обратиться в сервисный центр Хольцер, чтобы заказать услугу ремонта.

Ремонт сквозных повреждений относится к самым простым, но требует определенных знаний и навыков. Для их устранения достаточно наложить латку поверх проема и закрепить ее крепежом или методом холодной вулканизации.

Своевременное восстановление бортов конвейерной ленты очень важно для конвейеров, работающих в шахтах. Края таких конвейеров быстро теряют прочность, поэтому в процессе ремонта их сначала пропитывают клеем, а затем прошивают крючьями и/или скобами. Такая обработка делает борта ковейера более прочными и долговечными.

Members

1832 сообщений

• Город: кривой рог
• Имя: серый моно на ты

здесь от и до,вроде как на мой взгляд

Сообщение отредактировал tokarka: 17 December 2011 – 20:05

tokarka, начало наплохое, но там ленты ПХФ, видимо. С резиновой такой номер не пройдёт.

Устюжанин Виталий, что значит – протачивали окружность?

Members

3422 сообщений

• Город: Павлоград
• Имя: Александр

Сообщение отредактировал bullfinch: 17 December 2011 – 20:43

Нашу работу знают! Плачут, но берут.

Members

1477 сообщений

• Город: Московская область
• Имя: andrey

Members

3422 сообщений

• Город: Павлоград
• Имя: Александр

Сергей Викторович (сегодня, 18:42) писал:

Нашу работу знают! Плачут, но берут.

Members

1477 сообщений

• Город: Московская область
• Имя: andrey

Ещё раз. Мне надобно сделать послойный съём и ещё не перпендикулярно, а под углом к продольной оси ленты:

Нашу работу знают! Плачут, но берут.

Members

1477 сообщений

• Город: Московская область
• Имя: andrey

Members

2366 сообщений

• Город: Истра Московская обл.
• Имя: Виталий

Нашу работу знают! Плачут, но берут.

Members

1477 сообщений

• Город: Московская область
• Имя: andrey

Members

3411 сообщений

Members

1098 сообщений

• Город: Славянск н к.
• Имя: вова.

Members

4484 сообщений

• Город: Лапландия
• Имя: Лёха, и на ты

Особенно в плане разделки ленты.

Members

3411 сообщений

лента разделывается у меня на приспособе хабасит алмазной шарошкой на самодельном отечественном валиком с абразивной крупной шкуркой в результате имеем две половины с равномерным скосом по толщине затем склеиваем на спец вулканизаторе соответствующего размера

толщина склеенного ремня равна первоначальной толщине ремня

Members

970 сообщений

Сергей Викторович (17 December 2011 – 19:42) писал:

Вопрос не про это, но выскажусь.
У нас транспортеров много. Работаем с лентами толщиной 3. 5мм.
Как правило “хабасит” и на сшивках.

Последний агрегат сделал в котором лента выносит и сырье, и пыль с песком.
Чтоб не просыпалось наклеел поверх сшивки заплатку.
Слегка свободно с учетом перегиба на барабанах.
Пока работает.

Машинка для зачистки есть но для узких лент.
Доберусь, гляну.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 15

Разновидности транспортерной ленты по способу эксплуатации — Полезные советы по ремонту. Ремонт своими руками

Работа с грузами различной массы и формы, их качественная транспортировка – задача, с которой сталкиваются специалисты в ряде областей.

Промышленность нуждается в высококачественной технике, которая обеспечивает бесперебойное перемещение грузов на установленное расстояние при минимальном вмешательстве человека. Именно поэтому в течение нескольких лет в транспортировке грузов помогает качественная и надежная транспортерная лента.

Транспортерная или конвейерная лента стала пользоваться особенным спросом несколько лет назад. Сегодня ее можно увидеть как в цехах, так и в супермаркетах. Во всех случаях это тяговый резинотехнический элемент, который является основой ленточного конвейера. Именно лента берет на себя все «сложности» по транспортировке груза, на нее возложена самая большая нагрузка.

Полотно приводится в действие благодаря приводного и натяжного барабанов, а они подключаются к двигателю через редуктор.

На сегодняшний день насчитываются десятки разнообразных видов конвейерной ленты, она производится из резины, полиуретана, тефлона, ПВХ и других. Ведь эксплуатироваться такая система может в различных условиях и для реализации различных функций: так конвейер может перемещать грузы внутри одного помещения или даже между этажами одного помещения, также можно транспортировать материалы и вещества между помещениями, например, между различными цехами, а также между зданиями.

В зависимости от этих условий транспортерная лента здесь может обладать различными техническими характеристиками, т.е. отличаться прочностью, плотностью, толщиной и др. Так для транспортировки пиломатериалов, металлов, горных пород изготавливают резинотканевое гладкое полотно.

Рифленая резинотканевая транспортерная лента может быть использована для работы с различными веществами и материалами: сельскохозяйственной продукцией, химическими реагентами.

Шевронная лента будет уместна на производствах, которые нуждаются в перемещении груза под углом (например, с одного этажа цеха на другой), угол расположения ленты – 45 градусов.

Данная лента полностью оборудована всем необходимыми для того, чтобы перемещаемые грузы и сыпучие вещества оставались в процессе работы в целости и сохранности. Полимерная конвейерная лента востребована там, где работают с продуктами питания, пакетированными изделиями.

Не обойтись и без лент, которые предусмотрены для работы в неблагоприятных условиях – это теплостойкие и морозостойкие конвейерные ленты.

Даже под воздействием высоких температур полотно не деформируется и не вступает в реакцию с химическими или иными сыпучими веществами.

Таков спектр транспортерных лент, производимых на сегодняшний день.

Видео: стыковка и ремонт транспортных лент

Ленточный конвейер бывшего в употреблении, ремни, ремни, переработка бывшего в употреблении ремня

САМЫЙ БОЛЬШОЙ ЗАПАС ИСПОЛЬЗУЕМЫХ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ.

МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ РЕМЕНЬ ЛЮБОЙ ДЛИНЫ И ШИРИНЫ ДЛЯ ЛЮБЫХ ЦЕЛЕЙ.

MIPR CORP ПРИНИМАЕТСЯ В БИЗНЕСЕ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ СТАНЦИЙ С 1980 ГОДА.

ЗВОНИТЕ 1-800-540-1846 ИЛИ

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА [email protected]

Если вам нужна прочность и функциональность нового ремня со скидкой от 50% до 85%, поговорите со своим инженером по конвейерной ленте MIPR Corp о бывших в употреблении конвейерных системах, сертифицированных MIPR Corp.MIPR Corp имеет самый большой запас подержанных лент на Востоке.

Для многих применений, таких как покрытия, защиты, водные преграды и обработка домашнего скота, использованные конвейерные ленты могут быть разумным выбором. Благодаря нашей опытной оценке и рекомендациям, наши клиенты регулярно получают годы полезного использования ранее использованных компонентов конвейерной ленты по отличной цене.

Хорошо использованные ленты часто перерабатываются, а не отправляются на свалку.

• Лента конвейерная б / у, ремни, ремни
• Б / у конвейерная лента с 1980 года
• Крышка хорошая с двух сторон
• Крышка хорошая односторонняя
• Двусторонняя ткань

Специалисты MIPR Corp знают, какой уровень вам нужен, чтобы получить желаемые результаты.Мы можем оценить и закупить высококачественные бывшие в употреблении конвейерные ленты, доставить их и интегрировать в конструкцию вашей конвейерной системы. Чтобы узнать, подходят ли вам использованные конвейерные ленты, позвоните в MIPR Corp сегодня.

Использованная конвейерная лента – один из самых прочных доступных материалов, который также очень устойчив к истиранию. Это черный S.B.R., бутадиен-стирольный каучук, тот же каучук, который используется в автомобильных шинах. Он очень устойчив к ультрафиолетовому излучению (УФ), потому что он содержит компонент с высоким содержанием углеродной сажи, что делает его очень непрозрачным для солнца.Технический углерод также значительно увеличивает сопротивление истиранию.

Хорошо отработанная лента используется для любых условий транспортировки, особенно для бетона, содержащего дробление и переработку арматуры, поскольку она тверже новой резины. Он служит лучше, чем новый ленточный конвейер при дроблении автомобилей и переработке острой стали, потому что его не так легко разрезать.

Хорошо б / у ленточный конвейер находит тысячи других применений, помимо дробления горных пород и транспортировки заполнителей. Он используется для защиты палуб судов от стальных гусеничных бульдозеров и экскаваторов, загружаемых и выгружаемых для импорта / экспорта за границу.Его часто кладут над проезжей частью для защиты дорожных покрытий и внутри зданий, чтобы защитить бетонные полы от гусеничной техники и снегоходов. При разведке и бурении нефти будут использоваться ремни для защиты баржи и палуб от тяжелого оборудования, а также в качестве амортизирующих подушек под штангами и долотами для бурильных труб. Установки для бурения водяных скважин и гидроразрыва изолируют сталь с помощью использованной ленты.

Буксиры толкают суда с помощью энергопоглощающих матов, уложенных ленточным конвейером, по периметру носовой кормы и боевых китов.Взрывоопасные маты используются для удержания зарядов, устанавливаемых на опорные колонны для сноса старых зданий. Резина для сноса препятствует разлету мусора. Тягачи с прицепами используют ленточные конвейеры для формирования аэродинамических ветровых стекол, что значительно снижает расход топлива.

Использованная конвейерная лента используется для предотвращения эрозии на наклонных и горных дорогах, чтобы отводить воду с поверхности дороги и в канавы, чтобы защитить дороги от стока. Эти водные стержни закопаны, и их можно проезжать, а затем они возвращаются к своей первоначальной форме.Резиновая лента используется для ограждений, чтобы держать животных на одной стороне, клиенты ограждений большие.

Домашний скот можно содержать на одной стороне сезонных водотоков, подвешивая использованный ремень к тросам так, чтобы он касался земли. Вода течет под созданным действием клапана, а скот – нет, что позволяет им оставаться на правильной территории. Использованная конвейерная лента может быть сформирована в желоба для кормления стад животных, удерживая пищу не на земле, не смешиваясь с грязью, и сухой. В коровнике используется ленточный конвейер для свиней, говядины и лошадей, чтобы защитить ноги от жесткости и холода.

Хорошо использованный ремень – необходимая деталь для автомобильных гоночных трасс по всему миру. Шины уложены штабелями высотой пять футов, обернуты прочной лентой и прикручены на месте. Это самая энергопоглощающая комбинация многоразового использования, известная человечеству. Ремень спасает жизни и снижает риск несчастных случаев. Ремни также предотвращают рикошет, останавливая гоночные машины на их следах.

Другое использование включает защиту мостов, дорог и аэропортов. Износостойкие прокладки и ленты прецизионной резки, а также гребешки для гребешков в рыбной промышленности.

В сталелитейной промышленности использованную конвейерную ленту можно накатывать прямо на почву на открытом воздухе или укладывать в помещении для охлаждения и защиты кромок стальных валков.

MIPR Corp продает бывшие в употреблении ремни в течение последних 20 лет. Подержанные конвейерные ленты можно продавать для конвейеров или использовать в бесчисленных других целях. Это также экологически чистый переработанный продукт. MIPR Corp может разрезать использованную конвейерную ленту любого размера и формы. Мы отправляем этот переработанный прочный продукт по всей территории США. От барьеров для беговых дорожек до гибких ограждений клиенты были очень довольны их характеристиками.

Использованная конвейерная лента бывает толщиной от 3/16 “до 1 ½” и бывает 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и 8 слоев. Некоторые из этих бывших в употреблении конвейерных лент устанавливаются на конвейерные системы и никогда не используются. После снятия с конвейерной системы этот новый ремень можно купить за полцены!

Используемая конвейерная лента использует:

Коврики для домашнего скота	Коврики для стойл для крупного рогатого скота / лошадей / свиней	Коврик для собачьего питомника
Барьер гоночной трассы	Стальные гусеницы для машин и механизмов дорожных переходов Коврики	Водяной бар / Контроль за эрозией дорог
Защита моста	Маты усталости	Коврики для земснарядов с гребешком
Барьерный пояс для стрельбища	Износостойкие накладки	Защита оборудования для тракторов и прицепов
Детская площадка / Мосты / Стены для скалолазания	Конное ограждение	Коврики для лошадей
Резиновая крошка	Защитный пояс для стрелкового оружия	Буксир / Нефтяная вышка / Защита палубы грузового судна
Детали для гидроабразивной резки

С любыми вопросами обращайтесь в MIPR Corp. по телефону 1-800-540-1846 или напишите нам по адресу info @ miprcorp.com. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.

Переработанные конвейерные ленты для различных целей

Качественные ремни по доступным ценам.

Atlas Belting стремится предоставлять подержанные и излишки конвейерных лент высочайшего качества, не забывая при этом о защите окружающей среды.

Каждая приобретенная нами использованная лента спасает ее от свалки. Приобретая у нас резиновые коврики, вы также экономите окружающую среду и деньги.

Atlas Belting в настоящее время находится в Маскего, штат Висконсин, и осуществляет поставки по всему миру.Если вы ищете ленточный лом или резиновые коврики нестандартного размера, мы можем удовлетворить любые потребности.

Atlas Belting зародился как идея, которая воплотилась в реальность в умах Кевина Биршбаха и Эрика Спейсека, президента Atlas Gaskets, Inc., компании по производству прокладок и штамповки, производящей качественные прокладки и высечки, которая работает с 1993 года.

Благодаря партнерству между производством переработанных лент и производством прокладок и высечки, возможности высечки и адаптации наших переработанных лент к вашим потребностям безграничны! На фото представлены лишь несколько примеров продуктов, которые мы производим с использованием ремней.Для получения дополнительной информации о лентах с высечкой см. Раздел «Промышленное использование» в разделе «Вырубка».

Атлас в прессе

Ленточные конвейеры для сельскохозяйственных нужд

Кевин Биршбах знает множество способов вторичной переработки конвейерных лент на фермах: от крышек приямков до матов для коров, отвода воды и т. Д. Некоторые используют их в качестве ограждений, чтобы не попасть в зону прямой видимости ограниченного домашнего скота. Другие используют их для прикрытия ям для отвала зерна … – Farm Show

Кормушка для скота, построенная из телефонных столбов, бельтинг

Арт Атли из Талсы, Окла., построил эту недорогую кормушку для скота из телефонных столбов, покрытых использованными конвейерными лентами, которые он купил в Atlas Belting, Вест-Бенд, штат Висконсин …. – Farm Show

Б / у резиновая конвейерная лента, толщина: 4-40 мм, Bombay Belting

---

О компании

Год основания 1986

Юридический статус Фирмы Физическое лицо – Собственник

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников от 26 до 50 человек

Участник IndiaMART с января 2014 года

GST27BXAPS6758K1ZR

Bombay Belting имеет большой опыт в области обработки и распространения конвейерных лент.Современная инфраструктура и технически продвинутая и высокопрофессиональная команда, своевременная доставка всегда позволяет нам опережать наших конкурентов. Мы поставляем ремни самого высокого качества, обладающие такими свойствами, как стабильность размеров, предел прочности, износостойкость и долговечность, а наши продукты всегда ценятся на рынке. Наши продукты производятся с использованием высококачественного сырья, полученного от самых надежных продавцов на рынке.
Обслуживая промышленность более 40 лет, мы расширили дистрибьюторскую сеть по всему миру, включая Австралию / Новую Зеландию, Индийский субконтинент, Карибский бассейн, Восточную / Среднюю Африку, Северную Африку, Южную / Западную Африку, Восточную Европу и Восточную Азию.Компания Bombay Belting является крупнейшим поставщиком и дистрибьютором всех типов резиновых конвейерных лент в Индии. Компания Bombay Belting имеет обширный отраслевой опыт, с которым никто не может сравниться. Наша база запасов готовых к отправке резиновых конвейерных лент является крупнейшей в стране, и мы обычно отправляем их в течение 24 часов. На нашем высокоавтоматизированном складе есть все необходимое, чтобы позаботиться обо всех срочностях. Наши партнеры по логистике и специализированный перевозчик позаботятся о том, чтобы ваши ремни достигли порога в кратчайшие сроки.Компания Bombay Belting разработала программное обеспечение мирового класса для анализа и рекомендации оптимальной спецификации ремня, которое очень эффективно использовалось для выбора ремней для некоторых крупных проектов в Индии и за рубежом. Наш склад полностью интегрирован с современными ERP-системами.
Отдел 100% предпродажной инспекции гарантирует отсутствие дефектов в продукте.
Мы приносим пользу нашим клиентам, обеспечивая высочайшее качество по экономичным ценам и в кратчайшие сроки.Мы являемся крупнейшим центром обработки конвейерных лент под одной крышей в ИНДИИ
Наши ленты используются в основных отраслях промышленности во всех секторах.
Наша продукция предлагается с различными техническими характеристиками, чтобы удовлетворить требования клиентов. Помимо качества, наша продукция является экологически чистой, потребляет меньше энергии, имеет долгий срок службы и требует минимального обслуживания.
Мы хорошо оснащены, чтобы удовлетворить ваши требования к конвейерной ленте любого типа. Утверждение стандартов качества
: ISO DIN, BS, IS1891, ASTM, CAN
Длина ремня: В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЕМ КЛИЕНТА
Толщина: 4-40 мм
Кромка ремня: обрезная или формованная Удовлетворение потребностей клиентов – наш девиз.
Мы искренне надеемся, что вы расширите свое сердечное сотрудничество и отправите нам свои запросы относительно требований в вышеуказанных пунктах.

Б / У Ленточный конвейер | Купить в Интернете – farm & garden

QR-код Ссылка на это сообщение

Для конкретных изображений или для заказа онлайн перейдите на наш веб-сайт >>> https: // www.repurposedmaterialsinc.com/used-conveyor-belt-used-conveyor-belting

Бывшая в употреблении резина для конвейерной ленты намного прочнее, чем другие резиновые материалы такой же толщины. Помните, что эта конвейерная лента предназначена для перевозки тонны острых предметов, таких как камни и руда, на тысячи футов в шахтах, где добывают медь, золото и уголь. В дополнение к собственно агрегату, который он транспортирует, он разработан для постоянного движения, экстремальных температур, элементов и т. Д. Используемая конвейерная лента устойчива к разрывам, разрывам и ударам.Это действительно тяжелая вещь!

** ЗВОНИТЕ 877-282-8733, чтобы узнать стоимость доставки !! **

Колорадо инвентарь
Название продукта / услуги Цена Кол-во
Конвейер 21 1/4 “x 250 ‘x 5/16” – 2 слоя, 1188 фунтов | 750,00 $ | 1
Конвейер 22-1 / 2 “x 990 ‘x 1/4” – 1 слой-2945 фунтов | 1 980,00 $ | 1
Конвейер 23-1 / 2 “x 430 ‘x 3/8” – 2 слоя-2404 фунта | $ 1,290.00 | 1
Конвейер 23-3 / 4 “x 1050 ‘x 3/8” – 2 слоя-4141 фунт | 2 100,00 $ | 1
Конвейер 28-3 / 4 “x 760 ‘x 1/2” – 3 слоя-5015 фунтов | 1900 долларов.00 | 1
Конвейер 29 5/8 дюйма x 50 футов x 1/4 дюйма – 3-слойные клинья, 255 фунтов | $ 250.00 | 3
Конвейер 3 1/2 дюйма x 285 футов x 1/2 дюйма – 3 слоя – 272 фунта | $ 285.00 | 1
Конвейер 3 1/4 дюйма x 270 футов x 1/2 дюйма – 3 слоя – 258 фунтов | $ 270.00 | 1
Конвейер 31 3/4 дюйма x 13 футов x 3/8 дюйма – 4-х слойные металлические пластины – 162 фунта | 65,00 $ | 1
Конвейер 35-1 / 2 “x 120 ‘x 3/8” – 3 слоя, 1040 фунтов | $ 540.00 | 1
Конвейер 35-3 / 4 “x 570 ‘x 1/2” – 2 слоя-6064 фунта | $ 1,710.00 | 1
Конвейер 35-3 / 4 “x 770 ‘x 1/2” – 3 слоя-6169 фунтов | 2310 долларов.00 | 1
Конвейер 35-5 / 8 “x 650 ‘x 1/2” – 2 слоя-5626 фунтов | 1 950,00 $ | 2
Конвейер 35-5 / 8 “x 800 ‘x 3/8” – 3 слоя, 6150 фунтов | $ 2,400.00 | 1
Конвейер 35-7 / 8 “x 220 ‘x 1/2” – 4 слоя – 2260 фунтов | $ 990.00 | 1
Конвейер 37 дюймов x 500 футов x 1/2 дюйма – 2 слоя-4917 фунтов | $ 1,500.00 | 1
Конвейер 39 9/16 “x 13 ‘x 3/8” – 4-х слойные металлические пластины – 197 фунтов | $ 78.00 | 2
Конвейер 42 1/4 дюйма x 170 футов x 1 1/4 дюйма – 7 слоев, 4890 фунтов | 892,50 $ | 1
Конвейер 47 1/16 дюйма x 15 футов x 3/8 дюйма – 4-х слойные металлические пластины – 250 фунтов | 120 долларов.00 | 3
Конвейер 48 дюймов x 35 футов x 1 дюйм – 8 слоев, 1056 фунтов | $ 280.00 | 1
Конвейер 48 дюймов x 50 футов x 1 дюйм – 8 слоев, 1265 фунтов | $ 400.00 | 6

Texas Inventory
Название продукта / услуги Цена Кол-во
Конвейер с ребрами Camflex-41 дюйм x 10 футов x 6 дюймов – ребра 6 дюймов – 300 фунтов | 25,00 долларов США | 22

Инвентаризация штата Айова
Продукт / услуга Название Цена Кол-во
Конвейер – Специальная уретановая ткань – 87 дюймов x 40 футов x 1/4 дюйма – 350 фунтов каждый | 300,00 долларов США | 1
Конвейер 17-1 / 2 дюйма x 69 футов x 1 / 4-2 слоя 181 фунт | 207 долларов.00 | 1
Конвейер 17-1 / 2 “x 72 ‘x 1/8” – 2-слойный 186 фунтов | $ 216.00 | 2
Конвейер 18 дюймов x 174 футов x 1 / 4- 2 слоя 638 фунтов | 391,50 $ | 1
Конвейер 18 дюймов x 179 футов x 1 / 4-2 слоя 620 фунтов | $ 402,75 | 3
Конвейер 18 дюймов x 231 футов x 1 / 4-4 слоя 652 фунта | 519,75 $ | 1
Конвейер 18 дюймов x 234 футов x 1 / 4-3 слоя 755 фунтов | $ 526,50 | 1
Конвейер 18 дюймов x 237 футов x 1 / 4-2 слоя 758 фунтов | 533,25 $ | 1
Конвейер 18 дюймов x 242 футов x 1 / 4-2 слоя 785 фунтов | 544,50 $ | 3
Конвейер 18 дюймов x 248 футов x 1 / 4-2 слоя 703 фунта | 558 долларов США.00 | 2
Конвейер 18 дюймов x 260 футов x 1 / 4-2 слоя 663 фунта | $ 585,00 | 1
Конвейер 18 дюймов x 303 футов x 1 / 4-2 слоя 999 фунтов | 681,75 $ | 1
Конвейер 18 дюймов x 61 футов x 1 / 4–3 слоя 194 фунта | 183,00 $ | 1
Конвейер 18 дюймов x 68 футов x 1 / 4–3 слоя 239 фунтов | $ 204.00 | 1
Конвейер 18 дюймов x 69 футов x 1 / 4–2 слоя 218 фунтов | 207,00 $ | 2
Конвейер 18 дюймов x 71 фут x 1 / 4–3 слоя 244 фунта | 213,00 $ | 1
Конвейер 18 дюймов x 72 футов x 1 / 4-3 слоя 243 фунта | 216,00 $ | 2
Конвейер 18 дюймов x 73 футов x 1 / 4-2 слоя 244 фунта | 219 долларов.00 | 1
Конвейер 18 дюймов x 74 футов x 1 / 4-2 слоя 216 фунтов | 222,00 $ | 3
Конвейер 18 дюймов x 76 футов x 1 / 4-3 слоя 226 фунтов | $ 228.00 | 1
Конвейер 18 дюймов x 80 футов x 1 / 4-2 слой 226 фунтов | 240,00 $ | 1
Конвейер 25 дюймов x 26 футов x 3/8 дюйма – CLEATED-3ply-202 фунта | 104,00 $ | 1
Конвейер 38-1 / 2 дюйма x 37 футов x 1/4 2 слоя 299 фунтов | 222,00 $ | 1
|
Инвентаризация Южной Каролины |
Название продукта / услуги Цена | Кол-во. 450 долларов.00 | 1
Конвейер 19 дюймов и 24 дюйма x 345 футов x 1/2 дюйма – 3 слоя – 1983 фунта | 862,50 $ | 1
Конвейер 19 дюймов x 335 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 1796 фунтов | 753,75 доллара США | 1
Конвейер 20 дюймов и 29 “x 460 ‘x 3/8” – 3 слоя – 2949 фунтов | $ 1,380.00 | 1
Конвейер 20 дюймов x 380 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 2190 фунтов | $ 855.00 | 1
Конвейер 21 дюйм x 245 футов x 1/4 дюйма – 3 слоя – 1263 фунта | $ 551,25 | 1
Конвейер 21 “x 692 ‘x 1/4” – 4 слоя- 3230 фунтов | $ 1,038.00 | 1
Конвейер 21-1 / 4 “x 766 ‘x 1/4” – 5 слоев – 4324 фунта | $ 1,149.00 | 1
Конвейер 22-1 / 2 “x 375 ‘x 3/8” – 3 слоя- 2594 фунта | 1 125 долларов США.00 | 1
Конвейер 22-3 / 4 дюйма x 300 футов x 1/2 дюйма – 3 слоя – 2187 фунтов | $ 900.00 | 1
Конвейер 23 дюйма x 295 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 1261 фунт | $ 885.00 | 1
Конвейер 23-1 / 2 “x 290 ‘x 1/2” – 3 слоя – 1636 фунтов | $ 870.00 | 1
Конвейер 23-1 / 2 “x 445 ‘x 3/8” – 3 слоя- 2101 фунта | $ 1,335.00 | 1
Конвейер 23-1 / 2 “x 500 ‘x 3/8” – 3 слоя – 2497 фунтов | $ 1,000.00 | 1
Конвейер 23-3 / 4 дюйма x 380 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя- 1952 фунта | $ 1,140.00 | 1
Конвейер 23-3 / 4 “x 400 ‘x 1/2” – 3 слоя-2481 фунт | 1200 долларов.00 | 1
Конвейер 24 дюйма x 350 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 1500 фунтов | $ 1,050.00 | 1
Конвейер 25-1 / 2 “x 721 ‘x 1/4” – 4 слоя- 3770 фунтов | $ 1,442.00 | 1
Конвейер 29 дюймов x 1000 футов x 1/4 дюйма – 3 слоя – 6564 фунта | $ 2,500.00 | 1
Конвейер 29 дюймов x 280 футов x 1/4 дюйма – 3 слоя – 1572 фунта | $ 1,050.00 | 1
Конвейер 29-3 / 4 “x 320 ‘x 1/2” – 3 слоя – 2238 фунтов | $ 1,200.00 | 1
Конвейер 30 дюймов x 300 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 1559 фунтов | 1 125,00 $ | 1
Конвейер 30 дюймов x 330 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 2117 фунтов | $ 990.00 | 1
Конвейер 31-3 / 4 дюйма x 500 футов x 1/4 дюйма – 3 слоя – 2498 фунтов | 1250 долларов.00 | 1
Конвейер 34 “x 954 ‘x 1/4” – 4 слоя- 6765 фунтов | 2 862,00 $ | 1
Конвейер 34-3 / 4 дюйма x 185 футов x 1/4 дюйма – 3 слоя – 1002 фунта | $ 832,50 | 1
Конвейер 34-3 / 4 дюйма x 360 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 3601 фунт | $ 1,687,50 | 1
Конвейер 35 дюймов x 49 футов 9 дюймов x 1/4 дюйма – 3 слоя-242 фунта | $ 297,00 | 1
Конвейер 35-1 / 2 дюйма x 14 футов 3 дюйма x 1/4 дюйма – 3 слоя-100 фунтов | $ 85,50 | 1
Конвейер 35-1 / 2 “x 44′-6” x 1/4 “- 3 слоя-313 фунтов | 267,00 $ | 1
Конвейер 35-1 / 2″ x 48 ‘x 1/4 “- 3 слоя-340 фунтов | 288,00 $ | 1
Конвейер 35-1 / 4 “x 500 ‘x 1/4” – 3 слоя – 3599 фунтов | 1500 долларов США.00 | 1
Конвейер 36 дюймов x 275 футов x 3/8 дюйма – 3 слоя – 2225 фунтов | $ 1 237,50 | 1
Конвейер 36 дюймов x 325 футов x 1/2 дюйма – 3 слоя – 2685 фунтов | 1 462,50 $ | 1
Конвейер 37 дюймов x 35 футов x 1/4 дюйма – 3 слоя-154 фунта | 210.00 $ | 1
Конвейер 39-3 / 4 “x 614 ‘x 1/2” – 2 слоя – 6725 фунтов | 2149,00 $ | 1
Конвейер 39-3 / 8 “x 486 ‘x 5/8” – 2 слоя – 4312 фунтов | 2,551,50 $ | 1
Конвейер 40 дюймов x 448 футов x 5/8 дюйма – 2 слоя – 5030 фунтов | 2352,00 $ | 1
Конвейер 40 дюймов x 520 футов x 5/8 дюйма – 2 слоя – 5605 фунтов | $ 1,820.00 | 1
Конвейер 45-1 / 2 “x 18 ‘x 1/4” – 3 слоя-184 фунта | 126 долларов.00 | 1
Конвейер 54-1 / 4 “x 224 ‘x 1 1/4” – 6-слойный – 6904 фунта | $ 1,512.00 | 1
Конвейер 54-1 / 4 дюйма x 250 футов x 1 1/4 дюйма – 6 слоев – 7610 фунтов | $ 1,687,50 | 1
Конвейер 54-1 / 4 дюйма x 547 футов x 1 1/4 дюйма – 6 слоев – 17000 фунтов | $ 2,461,50 | 1

Вопросы ?? Позвоните нам по адресу 877-282-USED (8733)

Подпишитесь на нашу широко популярную электронную рассылку о «перепрофилировании» >>
https://www.repurposedmaterialsinc.com/newsletter- регистрация

Этот продукт находится в одном из 4 мест ниже –

Приходите посмотреть этот элемент и НАМНОГО БОЛЬШЕ —

перепрофилированы МАТЕРИАЛЫ

ОТКРЫТЫ ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОСТИ | Часы работы: 21-17 часов | Понедельник-пятница

ЮЖНАЯ КАРОЛИНА
State St.
Williston, SC 29853

IOWA
1725 Maple St.,
Maquoketa, IA 52060

TEXAS
5703 Crawford Ln, Suite C
Forest Hills, TX 76119

COLORADO
1350179 E. 112th

Мы принимаем наличные, чеки и все основные кредитные карты.

У нас есть оборудование для загрузки. Если ты этого не хочешь, МЫ МОЖЕМ!

Есть что-нибудь? Нас интересуют ваши устаревшие вещи… например: материалы, оборудование, инвентарь, химикаты, машины, продукты и т. д. в любой точке США. Если вы этого не хотите, мы могли бы! Позвоните Дэймону по телефону @ 303.321.1471.

Узнать больше >> https://www.repurposedmaterialsinc.com/gotSTUFF
_____________________________________________________________________________________

Строительные маты – Прокладки и изделия для высечки – Коврики для стойл лошадей – Коврики для стойл для коров – Коврики для собачьих будок – Подстилки для грузовиков – Настил для прицепов – Брызговики – Защита кромки снегоочистителя – Коврики для защиты от усталости – Коврики для спортивного оборудования – Бамперы для погрузочной платформы или лодочной док-станции – Ветрозащитные коврики – Барабанные коврики – Противоэрозионные ограждения – Следы от снежных кошек – Покрытия для ям для зерна – Двери для собак и др. Шумопоглощение – Коврики для стойл – Строительные коврики – Прокладки и штампованные изделия – Коврики для стойл для лошадей – Коврики для стойл для коров – кромки снегоочистителя, снегоочистители, снегоочистители, кромки плуга, обрамление ландшафта, барьер для животных, пол гаража, пол сарая, коврики для стойл , бывшие в употреблении коврики для стойл, дешевые коврики для стойл, коврики для прицепов, тротуары для скота, взлетно-посадочные полосы, дорожки для скота, защита ландшафта, бывшие в употреблении конвейерные ленты, ремни, переработанные конвейеры Ленты r, ленты atlas, излишки конвейерных лент, Atlas Belting продает бывшие в употреблении конвейерные ленты.Переработанные конвейерные ленты могут использоваться для производства различных продуктов, включая циновки для конюшен, футеровки кузовов грузовиков и противоустаточные маты, легкие остатки ремней из ПВХ, бывшие в употреблении конвейеры, ремни, строительные маты, прокладки и штампованные изделия, стальные катушки и маты. , Резиновая облицовка помещений для пескоструйной обработки, Использование в сельском хозяйстве, Покрытия для зерновых ям, Резиновые коврики для стойл для лошадей, Спаривание прицепных столбов, Коврики для стойл для коров, Ветрозащитные полосы для крупного рогатого скота, Коврики для проходов в коровнике, Подкладка для загонов для овец / свиней, Коврики для комфорта питомников, Коврики, Повторно используемые резиновые коврики для звеньев шин , Защита мостов, Спортивные коврики, Барабанные коврики, Коврики для прицепов, Коммунальные и внедорожные автомобили, Покрытие кузова грузовика, Custom, Брызговики, Лезвия снегоочистителя, Защита и щиты, Защитное покрытие, Резиновые вкладыши для ящиков для инструментов, Антистатический / вибрационный пол Коврики, все остальное, Док-бамперы и морские бамперы, Отвод воды и эрозии, Гидравлические штанги, Окантовка ландшафта, КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛЕНТЫ, Конвейеры, Конвейерные ленты, Хлебобулочные и хлебопекарные ленты, Клиновые ленты, Фильтровальные ленты, Пищевые ленты, Тяжелые промышленные ленты ts, Высокотемпературные ремни, Легкие промышленные ремни, Металлические сетчатые ремни, Пластиковые модульные ремни, Ремни Roughtop, Технические ресурсы, Подержанные ремни, Ленточные намотчики, Davis Industrial, бывшая в употреблении конвейерная лента Craigslist, конвейерная лента для лома на продажу, излишки конвейерной ленты, бывшие в употреблении конвейеры лента на продажу ebay, подержанная конвейерная лента, подержанные поставщики резиновой конвейерной ленты, старая конвейерная лента на продажу, подержанный конвейер на продажу, водяной зазор, водяной зазор, зазор заборной воды, материал зазора воды, зазор воды, шина заполнителя зазора, неопрен, edpm этилен пропилен диен, нитрил-стирол-бутадиеновый каучук, силиконовый каучук, бутилполибутадиен формовочная прокладка уплотнение экструзионное экструзионное кольцо уплотнительное кольцо формованное уплотнение дюрометр автомобильный промышленный метеорологический пресс инжекционный каландр холодная подача резак для горячей подачи мельница гильотинный резак для тюков уплотнительная губка пена гипалон высекание штамповочные метчики и штампы Aflas (Фторполимеры AG) Бутил (IIR) Хлорсульфированный полиэтилен (CSM) – Гипалон эпихлоргидрин (ECO) Этилен пропитка илен (EPDM) Фторэластомер (FKM) – Витон Фторсиликон (FQ) Гидрогенизированный нитрил (HNBR) Натуральный каучук (NR) Нитрил (NBR) Перфторэластомер (FFKM) Полиакрил (ACM) Полихлоропрен (CR) – Неопрен Полиуретан (Q) (PU) Пуансон из стирол-бутадеина (SBR)

Промышленный комиссионный магазин
Возможна доставка

Ниже приводится краткая информация о нашей миссии / концепции перепрофилирования.

Во-первых, каковы примеры перепрофилирования? Он берет побочные продукты или поток отходов, такие как бывшая в употреблении щетка для подметальной машины, и дает ей вторую жизнь в качестве щетки для спины для лошадей или крупного рогатого скота. Он берет списанный пожарный шланг и дает ему более продолжительный срок службы в качестве кранца дока лодки. Он берет устаревший трос горнолыжного подъемника и дает ему вторую жизнь в качестве перил в роскошном многоквартирном доме.

В ваших усилиях по достижению нулевых отходов, есть ли у вас какие-либо побочные продукты или отходы от текущих или будущих проектов, которые можно было бы использовать повторно? Или у вас есть излишки / устаревшие запасы или простаивающее оборудование, с которым вы хотели бы иметь дело.. . возможно, предметы, которые были обесценены, излишки заказов на работу, запасы из проекта, который был отменен, и т. д.?

Мы с нетерпением ждем возможности стать источником информации о любых побочных продуктах, отходах, запасах или оборудовании, которые могут быть использованы для перепрофилирования!

На сегодняшний день наша компания помогла ряду организаций путем перепрофилирования: Армия США, Денвер Бронкос, Город Чикаго, Nestles, BNSF Railroad, Университет штата Оклахома, Purina, Национальная лесная служба США, Campbells Soup, штат Вайоминг, Paramount Картинки и многое другое!
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Мы – крупнейший в Америке промышленный комиссионный магазин! У нас есть склады в Колорадо, Айове, Южной Каролине и Техасе.Наш главный офис находится в Денвере. 303.321.1471
. камень, камень, сайдинг, стакан, кафельная плитка, дерево, пиломатериал, древесина, винил, пол, окно, свет, ковер, краска, эпоксидная смола, поддон, полка, пятно, фанера, дуб, палуба, настил, гонт, крыша, бетон, цемент, резина, дверь, столешница, шкаф, отвес, электрический, гранит, мрамор, шланг, кирпич, John Deere, торо, газон, косилка, трава, сено, люцерна, собака, кошка, курица, свинья, птица, корова, лошадь , крупный рогатый скот, коза, honda, снег, воздуходувка, ворота, забор, пресс-подборщик, трактор, плуг, прицеп, седло, комбайн, цепь, пила, New Holland, Case, Ford, сварщик Kubota Massey Ferguson отвал, инструмент, приклад, цистерна, рысь, бортовой, скрепер, бульдозер, вилочный погрузчик, телескопический погрузчик, прицеп, трактор, грузовой лайнер, мак, петербургский, мост, кран, лебедка, подъемник, балка, сталь, балка, ферма, Volvo, кран, генератор, бак, топливо, газ, дизель, форд, Chevrolet, подъемник, ковш, 4×4, шина, колесо, погрузчик, Дорога, грейдер, экскаватор, трек, Мотыга, передний, конец, генераторная установка, Гидравлический, Фаза, Гусеничный, John Deere, Komatsu, мощность, блок, кВт, инструмент, плуг, отвал, кровать, сталь, алюминий, переносной, двигатель , компрессор, грузовик, Kenworth, шайба, коробка, ось, краска, GMC, измельчитель, насос, бетон, задний шланг, грейфер, навесное оборудование, разбрасыватель, природный газ, пропан, тяжелый, легкий, живот, отвал, плоский, двойной, ножничный, местность, грубый, двигатель, батарея, трансмиссия, давление, джин, Vermeer, международный, cummins, Detroit, бурение, буровая установка, вода, использованный, вольт, фаза, завод, модуль, контейнер, истер, рефрижератор, форма, состояние, ремонт, галлон, фунт, тонна, мини, стрела, аренда, спрей, мощность, воздух, электрический, пресс, дрель, мельница, LP, стекловолокно, пластина, блок, деталь, вакуум, шкала, винил, крышка, стойка, система, тренажерный зал, корт, спортзал, баскетбол, волейбол , пол, Защищать, школа, дерево, уровень, зонд, бак, Скребок для спины, контейнер, Кабель, Ограждение, Коралл, Ручки, Ферма, Ранчо, Растяжка, Направляющий провод, Столб, Корова, Барьер, Стоп, Soaker, Переносная шина мойка, мойка бетонных шин, мойка монстров, мойка, системы Stanton, колеса, промышленные, шахта, карьер, грязь, грязь, автомойка, очиститель, агрегат, яма, лодка, док, сварщик ПВХ мембран, сварщик горячим воздухом, сварщики BAK, Мембрана TPO, Hypalon, EPDM, Roofon, weldmaster, Miller, seamrover, elite air, Fencing, Wire, Mesh, remesh, структурная сетка, армирование стандартной сварной проволокой и армирование бетонных труб, арматурная сетка, сварная проволока

Б / у конвейерная лента Импорт Данные и цены в США

рупий рупий рупий рупий рупий рупий рупий

26 марта 2021 г.	320300	(ТОЛЬКО ВОСЕМСОТ ПАКЕТОВ) S.О КРАСИТЕЛЬ, ВАЛКИ ДЛЯ ПЕЧАТИ ALCOLOR ТКАНИ WVN, КОНВЕЙЕРНЫЕ Застежки для ремней ДРУГИЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЛАТУНИ, ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, ПРОЧИЕ ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ТЕКСТИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.	25919,16	800 ПКГ	ИНДИЯ НЬЮ-ЙОРК / НЬЮАРК ОБЛАСТЬ НЬЮАРК, штат Нью-Джерси	ГРИНВИЧ МЕРИДИАН ЛОГИСТИКС I	GRUPO TLA PANAMA RUC
02-апр-2021	846593	ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР ГЛУБОКАЯ МАСЛЯНАЯ ФРИТЮРНИЦА (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ) (K-4560) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР SUS NET (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ) (K8004) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ) (R0961) НАСТОЛЬНАЯ ПЛИТА / СМЕСИТЕЛЬ (НОВАЯ) (КАДЖИВАРА)	2944	8 ПКГ	ЯПОНИЯ TACOMA WA	R AND D CO LTD	RISO FOODS AMERICA INC
06-апр-2021	401012	РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА КОНВЕЙЕРА В ЭТОЙ ОТПРАВКЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА КОД HS 401012	16440	4	РЕСПУБЛИКА КОРЕЯ НЬЮ-ЙОРК / НЬЮАРК РАЙОН NEWARK NJ	ZHONGYI RUBBER CO LTD	METSO OUTOTEC USA INC
09-апр-2021	401019	РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА КОНВЕЙЕРА НА ОТПРАВЛЕНИИ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА	19220	5	КИТАЙ SAVANNAH GA	SHUANGMA RUBBER CO LTD	GLOBAL BELTING TECHNOLOGIES 208OLD ROSSER
24 апреля 2021 г.	401019	БЛОК ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР PUTZMEISTER TB130, УСТАНОВЛЕННЫЙ НА АВТОМОБИЛЬ 2012 MACK MRU613E VIN 1M2AV07C8CM009429 ЦВЕТ БЕЛЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ FR EIGHT ПРЕДОСТАВЛЕН СУДОХОДНОЙ КОМПАНИЕЙ OAC	35513	1 ЕНТ	ТУРКМЕНСТАН РИ ПРОВИДЕНЦИИ	PUTZMEISTER ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ CT PTE	DAEWOO ENGINEERING AND CONSTRUCTION U1807 ТОРГОВО-ФИНАНСОВАЯ БАШНЯ 32-Й УГОЛ 7-Й
25 апреля 2021 г.	401012	РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА КОНВЕЙЕРА В ДАННОЙ ОТГРУЗКЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА. ПО № 4503007104 КОД HS 40101200	3900	1	КИТАЙ SAVANNAH GA	ZHONGYI RUBBER CO LTD	МЕТСО МИНЕРАЛС ИНДУСТРИЗ ИНК
21 мая 2021 г.	401012	РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА КОНВЕЙЕРА В ЭТОЙ ОТПРАВКЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА КОД HS 401012	15190	3	КИТАЙ ДЛИННЫЙ ПЛЯЖ CA	ZHONGYI RUBBER CO LTD	МИНЕРАЛЫ
25 мая 2021 г.	401013	УСИЛЕННАЯ СТАЛЬ Б / У КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА СТАЛЬ УСИЛЕННАЯ Б / У КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА СТАЛЬ УСИЛЕННАЯ Б / У КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА СТАЛЬНАЯ УСИЛЕННАЯ Б / У КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА СТАЛЬНАЯ УСИЛЕННАЯ Б / У КОНВЕЙЕРНАЯ БЕЛТА Б / У КОНВЕЙЕРНАЯ СТАЛЬНАЯ СТАЛЬ	168065	114	АВСТРАЛИЯ ФИЛАДЕЛЬФИЯ ПА	КОНЬЕЙЕРЫ ИЗБАВОК	LEGEND RUBBER INC.
19 июня 2021 г.	401012	РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА КОНВЕЙЕРА В ДАННОЙ ОТПРАВКЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА КОД HS 401012	14780	4	КИТАЙ OAKLAND CA	ZHONGYI RUBBER CO LTD	METSO OUTOTEC USA INC
28 июня 2021 г.	401019	РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА КОНВЕЙЕРА НА ОТПРАВЛЕНИИ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕРЕВЯННАЯ УПАКОВКА	17600	5	КИТАЙ SAVANNAH GA	SHUANGMA RUBBER CO LTD	GLOBAL BELTING TECHNOLOGIES 208OLD ROSSER

Импортеры, покупатели, оптовики и менеджеры по закупкам

29 июл, 2021

Конвейерная лента

Уважаемый, Мы являемся постоянными покупателями бывших в употреблении резиновых конвейерных лент (нейлоновая ткань ep).Мин. ширина 11 дюймов Минимальная длина 33 метра, если у вас есть соответствующий материал (минимум одна загрузка контейнера), пожалуйста, отправьте фотографии со склада вместе с расценками. С уважением Raman mittal Показать больше …

23 июл, 2021 г.

Подержанная конвейерная лента

Мы китайская компания, специализирующаяся на торговле всеми видами использованных резиновых конвейерных лент Нам нужны трехслойные нейлоновые ремни только идеальной шириной 55 см и длина 30 метров (чем длиннее, тем лучше). Поверхность ремней должна быть изношена слишком сильно.В настоящее время нам необходимо 2000 тонн. Порт доставки – порт Циндао, Китай. Показать больше …

15 июл, 2021

Запрос о конвейерных лентах

Здравствуйте, мой друг Я ищу купить бывшие в употреблении конвейерные ленты из нейлоновой резины очень хорошего качества. Я покупаю минимум 100 тонн и максимум 10.000 тонн. У нас стабильный и долгосрочный спрос. Наши минимальные требования к ленточному конвейеру бывшего в употреблении: Толщина: от 8 мм до 16 мм (более толстые ленты по сниженной цене) Ширина: Подробнее …

06 июл, 2021 г.

Резиновый конвейер б / у

Мы представляем себя как единое целое импортеров всех видов клиновых ремней и конвейерных лент (бывших в употреблении) и резиновых шлангов в Пакистане.Наша фирма занимается торговлей этим продуктом на протяжении десятилетий. Мы заинтересованы в покупке всех видов бывших в употреблении и новых конвейерных лент (не металлокорда) любой ширины, толщины и длины. Пожалуйста, немедленно сообщите нам, если вы можете предоставить ab Показать больше …

06 июл, 2021

Подержанная нейлоновая конвейерная лента

Привет, я хочу купить бывшую в употреблении нейлоновую конвейерную ленту в большом количестве (РЕЗИНОВАЯ РЕМЕНЬ С НЕЙЛОНОВОЙ РЕЗЬБОЙ ВНУТРИ) Технические характеристики : Используемая нейлоновая конвейерная лента Ширина: от 36 до 72 дюймов (от 3 футов до 6 футов) Слой: 2-4 слоя Толщина: от 10 мм до 16 мм Длина: от 50 до 500 футов плюс Количество: 1000 метрических тонн Было бы здорово, если бы вы могли пожалуйста, дайте мне приблизительную оценку (цитату) по Показать больше…

06 июл, 2021

Конвейерная лента бывшего в употреблении

Delta International Co., Ltd, расположенная в красивом прибрежном городе Китая, Циндао, была основана в 1993 году как комплексная торговая компания, занимающаяся резиновым сырьем и готовой резиновой продукцией. , пластиковые отходы и другие химические продукты. Компания Delta установила долгосрочные деловые отношения с более чем 25 странами по всему миру. Показать больше …

06 июл, 2021

Купить подержанную конвейерную ленту

Наша компания, объединяющая импорт, переработку и розничную продажу подержанной конвейерной ленты, – самая профессиональная компания по переработке вторсырья в Китае.нам нужен следующий используемый ремень: длина: не менее 15 м ширина: не менее 50 см слой: не менее 2 шнур: поверхность ткани: резина название компании: Bridgesteel limited (HongKong) тел: 852-3580-0557 факс: 852-2380-2372 Показать больше …

06 Июл, 2021

Купить Подержанные резиновые конвейерные ленты

Здравствуйте! Мы находимся в Центральной Индии и регулярно импортируем бывшие в употреблении конвейерные ленты. У нас есть потребность в 40 тонн ремней каждый месяц, и мы хотели бы знать, есть ли у вас какие-либо запасы в настоящее время. Сообщите нам цены, наличие ремня, фотографии и другие условия.С уважением, Гаутам химматрамка +91 8966001415 gautam.himmatramka@gmai Подробнее …

06 июл, 2021

Купить бывшую в употреблении резиновую конвейерную ленту

Здравствуйте, сэр, мы из Китая, теперь нам нужна бывшая в употреблении конвейерная лента для повторного использования и производства Новые продукты, если у вас есть, пожалуйста, свяжитесь со мной как можно скорее. Количество запросов большое. Показать больше …

05 июл, 2021

Обрезки резиновой смеси

Уважаемый сэр, мы, Alphawmq на delta21 dot com или mengquan123 на hotmail dot com, ищем хороших поставщиков, которые могут предоставить следующие материалы: 1.Необработанные обрезки невулканизированной резины с шинных заводов: зеленые шины, прорезиненные корды шин, резиновая смесь и т. д. 2. Обходы использованных бутиловых пузырей отверждения fr Показать больше …

03 июл, 2021 г.

Купить Лом резиновой конвейерной ленты

Мы представляем себя одним из импортеров всех видов клиновых ремней и конвейерных лент (бывших в употреблении) и резиновых шлангов в Пакистане. Наша фирма занимается торговлей этим продуктом на протяжении десятилетий. Мы заинтересованы в покупке всех видов бывших в употреблении и новых конвейерных лент (не металлокорда) любой ширины, толщины и длины.Пожалуйста, немедленно сообщите нам, если вы можете предоставить ab Показать больше …

10 июл, 2021

Хотите купить резиновые конвейерные ленты

Мы представляем себя одним из импортеров всех видов клиновых ремней и конвейерных лент (бывших в употреблении новых) и Резиновые шланги в Пакистане. Наша фирма занимается торговлей этим продуктом на протяжении десятилетий. Мы заинтересованы в покупке всех видов бывших в употреблении и новых конвейерных лент (Не стальной корд Показать больше …

28 июл, 2021 г.

Необходимо купить бывшую в употреблении конвейерную ленту

Уважаемые господа, мы вьетнамская компания., ООО, специализирующаяся на торговле б / у конвейерной лентой. Мы хотели бы импортировать постоянно бывшую в употреблении ленту, следуя техническим характеристикам: – Ширина: не менее 500 мм. – Длина: не менее 20 метров. – Количество слоев: не менее 3-х слоев. – Толщина: Нет Подробнее …

21 июл, 2021

Моторизованный шкив

Уважаемый господин мадам! Наша компания хочет купить: * 01 комплект моторизованного шкива Модель: WDII 110-100-100-80; 11 кВт Скорость шкива: 1 мс Мощность двигателя: 11 кВт Скорость вращения двигателя: 970 л.с. Размер шкива: 1160xØ800 мм Используемый для конвейерной ленты B1000, шкив покрыт износостойкой резиной 10 мм * 01 комплект моторизованного шкива модель: WDII 110- 125-80- Подробнее…

20 июл, 2021

Используемый нейлоновый резиновый конвейер Bel …

Свяжитесь сейчас Хотите купить Лом конвейерной ленты (количество: 10000mtr) Мы хотим купить лом конвейерной ленты. Итак, если у вас есть дополнительная информация, относящаяся к вышеуказанному пункту. пожалуйста, свяжитесь с нами. Показать больше …

10 июл, 2021

Мы покупаем конвейерные ленты

Мы заинтересованы в покупке шириной не менее 500 мм и толщиной не более 16 мм. Минимальная длина 50 метров + Материал конвейерной ленты: резина, нейлон и полиэстер. Подробнее…

Типы конвейерных лент, используемых для промышленных целей • Con Belt

Введение

Ленточные конвейеры

– незаменимый инструмент в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Это полосы непрерывного движения, которые используются для транспортировки различных материалов из одного места в другое. В основном он используется для перевозки большого количества материала за короткое время. Конвейерные ленты еще называют конвейерными.

Промышленные конвейерные системы.

Промышленные конвейерные системы состоят из двух или более шкивов.Контур непрерывного транспортного потока конвейерной ленты вращается вокруг конвейерной ленты. Чтобы переместить ремень и материал для транспортировки одного или обоих шкивов, его необходимо подать.

Эти ленты обычно изготавливаются из резины, ПВХ, уретана, неопрена, нейлона, полиэстера, кожи и т. Д. Промышленные конвейерные ленты состоят из нескольких слоев материала. Большая часть ленты переноса материала состоит из двух слоев. Нижний слой известен как тело и придает ему линейную прочность и форму. Боди состоит из полиэстера, нейлона и хлопка.Верхний слой называется укрытием. Для изготовления крышки используются различные резиновые или пластмассовые составы.

Ленточные конвейеры промышленного назначения:

Практически все производители и поставщики до появления промышленных конвейерных лент сильно полагались на рабочую силу. При ручном обращении с продуктом важными факторами являются безопасность персонала и качество продукции. В текущих отраслевых сценариях эти шкивы и вращающиеся ремни выбираются для обработки продукта.

Сегодня сложные технологии используются для промышленных конвейерных лент через простые конвейерные системы.Ремни высокого качества выбираются в зависимости от конкретного применения в отрасли. Например, простая металлическая лента не может обрабатывать камень, который может быть ценным или чувствительным материалом. В сфере погрузочно-разгрузочных работ хорошо известны типы конвейерных лент. В зависимости от области применения мы выбираем систему ленточных конвейеров, которая будет более безопасной, менее медленной и более эффективной, чем ваши требования.

Наиболее часто используемые промышленные конвейерные ленты и их применение:

Жесткий и универсальный ремень:

Этот прочный ремень общего назначения обычно используется в промышленности.Он изготовлен из резины или ткани, такой как нейлон, полиэстер, неопрен. Основное использование ремня можно определить по характеристикам ремня. Когда мы рассматриваем горнодобывающую и мукомольную промышленность, они обычно используют резиновые ленты для массовой обработки материалов, таких как минеральное сырье и заполнители. В продуктовом магазине мы используем конвейерные ленты из ПВХ, а в аэропорту мы используем неопреновые, полиэфирные или резиновые ремни для транспортировки вашего багажа.

Ремень фильтра: –

Для удаления излишков жидкости или токсинов в водоочистной промышленности обычно используются эти фильтрующие ленты, позволяющие частицам проходить через фильтры, а не перемещаться по конвейерной системе.

Тканый металлический ремень:

Эти ленты в основном используются в отраслях, связанных с процессами охлаждения, сушки и нагрева в таких секторах, как производство продуктов питания, электроника и производство стекла. Эти ремни состоят из соединенных цепей или тросов для облегчения потока воздуха при транспортировке продукта.

Навесные ремни:

Этот шарнирный ремешок в основном используется в промышленности, связанной с переработкой небольшого количества мелкой продукции на металлолом.Пояс изготовлен из металла. Ремень имеет плоскую и жесткую поверхность, которая вращается вокруг шкива через блокирующий шарнир. Этот пояс очень прочный и его можно использовать строго.

Пластиковый стопорный ремень:

Они в основном используются в пищевой промышленности и автомобильном секторе. Этот ремень подходит для условий, в которых его необходимо регулярно чистить и заменять. Этот пластиковый ремень – прекрасная замена тканевым и металлическим ремням.

Типы конвейерных лент, используемых в промышленности: –

Основные типы конвейерных лент, используемых в промышленности:

Плоская конвейерная лента: –

Многие моторизованные шкивы используются для перемещения непрерывного плоского ремня, состоящего из синтетических и натуральных волокон, таких как полиэстер и нейлон.Этот плоский ленточный конвейер является наиболее часто используемой и легко регулируемой промышленной конвейерной системой.

Модульная конвейерная лента: –

Этот тип конвейерной ленты состоит из отдельных и переплетенных лент, обычно из твердого пластика.

Конвейерная лента: –

Вместе с шириной ленты этот ленточный конвейер сочетает в себе вертикальные шпильки.

Изогнутая конвейерная лента: –

Ленточный конвейер этого типа перемещает материал по нижнему краю, чтобы максимально использовать доступное пространство благодаря уникальной изогнутой конструкции рамы.

Наклонная или убывающая конвейерная лента: –

Наклонные или уменьшенные конвейерные ленты используются, когда материал необходимо транспортировать под транспортным углом.

Значение транспортеров в промышленной автоматизации.

Промышленные автоматические конвейеры имеют широкий спектр применения, от производства до упаковки и поставки.

Это основные причины, по которым конвейеры важны в системах промышленной автоматизации.

Сокращение отходов вручную: –

В сфере погрузочно-разгрузочных работ существуют определенные задачи, которые требуют транспортировки тяжелых предметов по производственной линии.Во время этих операций затрачивается много труда и тратится впустую, а производственный процесс не имеет никакой ценности. Также есть потенциал для жизни и смерти.

Чтобы увеличить производство за короткое время, необходимо внедрить автоматические транспортные системы в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Это позволяет людям посвящать свое время важным задачам по развитию бизнеса, не тратя зря непродуктивные задачи.

Гарантия гибкости: –

Не думайте, что конвейер негибкий и не двигается.Модульные конвейеры очень гибкие и используются для решения многих задач. Его также очень легко установить.

Гибкость является ключевым моментом, поэтому вы можете выбрать модульную транспортную систему, чтобы настроить транспортную систему в соответствии с вашими требованиями и обеспечить лучший сервис.

Гибкость по-прежнему может быть достигнута путем установки фиксированной транспортной системы соответствующей конфигурации и компоновки. Это обеспечивает гибкость прямой линии, позволяя этой фиксированной транспортной системе транспортировать материалы из нескольких мест производства и хранения до их конечного пункта назначения.

Улучшенный контроль качества

Использование конвейеров в промышленной автоматизации позволяет избавиться от лома, что улучшает контроль качества.