Комплектация грузового эвакуатора: Грузовые эвакуаторы на шасси MAN, КАМАЗ

Содержание

Грузовые эвакуаторы на шасси MAN, КАМАЗ


Эвакуатор предназначен для погрузки/разгрузки и транспортировки неисправного автомобиля к месту его ремонта, а также для транспортировки автомобилей, припарковавшихся в неположенном
месте, на штрафную площадку и для доставки новых автомобилей к местам продаж.

Грузовой эвакуатор – неотъемлемая часть транспортного парка грузовых автомобилей или службы эвакуации. Изготовленный заводом РУСКОМТРАНС эвакуатор на шасси MAN TGS 41.440 с радиодистанционным управлением – грузовой эвакуатор высшего пилотажа. В нем предусмотрено все, что необходимо для быстрой и комфортной работы.

Существует много способов эвакуации грузовых автомобилей, но самый оптимальный – это транспортировка ТС путем частичной погрузки с помощью форка. Форк или бриль – это основное в грузовом эвакуаторе. И чем он мощнее – тем лучше. У эвакуатора MAN управление осуществляется с помощью РДУ, а именно управление шестью главными функциями: главной стрелой, телескопической секцией главной стрелы, форком, телескопированием форка, работой двух лебедок.

На форк крепится передняя или задняя ось эвакуируемого автомобиля, максимально допустимой нагрузкой 9 тонн. Для эвакуации полуприцепов предусмотрена поворотная балка, а в задней части эвакуатора на поворотном кронштейне расположено съемное тягово-сцепное устройство.


Характеристики грузовых эвакуаторов.


Немаловажным элементов грузового эвакуатора является стрела, которая имеет выдвижные телескопические секции и незаменима в тех случаях, когда эвакуируемый автомобиль нужно вытянуть из кювета или перетащить через препятствие. Вылет телескопической секции главной стрелы в рабочем состоянии достигает 3,5 метров.  Для подготовки автомобиля к эвакуации установлены две гидравлические лебедки с мощным тяговым усилием.

Устойчивость грузового эвакуатора обеспечивают задние гидравлические опоры с поворотной опорной площадкой, которая может менять свое положение при эксплуатации на различных поверхностях. Если эвакуация происходит на асфальте, то аутригер опирается на плоскую сторону площадки, а при работе на рыхлой поверхности – на зубчатую сторону.

Эвакуатор РУСКОМТРАНС оснащен системой видеонаблюдения при движении задним ходом с цветным монитором и видеокамерой, а также навигационной системой ГЛОНАС для контроля расхода топлива.

Эвакуатор укомплектован набором необходимых инструментов, захватов для различных автомобилей и автобусов для оказания помощи любой сложности различным грузовым автомобилям.

Грузовой эвакуатор – что это такое для автомобилей, грузоподъемностью большегрузных, низкорамный

Иногда во время путешествий возникают неприятные ситуации, в которых просто не обойтись без помощи посторонних лиц. Например, если вы, случайно, стали участником ДТП и ваш автомобиль больше не заводится. Как показывает практика в городе для вас, как водителя, все пройдет незаметно, а транспорт может сильно пострадать.

Даже в результате маленького дорожно-транспортного происшествия, автомобили ломаются и не могут ездить своим ходом. Для их перемещения необходимо вызывать мастеров со специальной техникой. Конечно, под специальной техникой подразумеваются эвакуаторы.

Использование эвакуатора

Эвакуатор — это специализированная техника, которая необходима для погрузки, разгрузки и транспортировки автомобилей, утративших возможность передвижения. Как правило, такое случается во время неисправности ходовой части транспортного средства или в результате аварии.

Еще несколько лет назад эта специальная, габаритная машина была широко известна только за границей. На сегодняшний день производство грузового эвакуатора достаточно прибыльное дело, и в нашей стране открылось большое количество компаний, которые занимаются созданием и продажей этого вида техники.

Особенности устройства

После аварии вызовите полицию и эвакуатор. Не обольщайтесь тем, что машина может ехать самостоятельно. Большинство поломок нельзя сразу определить, они проявят себя через несколько часов после ДТП.

Быть участником движения на автомобиле, который только что побывал в ДТП, может принести вред вашему здоровью и здоровью окружающих людей. Это незаконно. Не пожалейте денег и попросите помощи специалистов в этой сфере деятельности.

В отдельных некоторых случаях эвакуатор грузовых автомобилей можно использовать и во время обычных поломок. В дороге могут начаться проблемы с рулевой системой, колесами, могут отказать тормоза и другие автомобильные системы.

Если вы видите, что поблизости нет СТО, и заняться ремонтом на месте самостоятельно вы не сможете, то наиболее правильным решением будет воспользоваться услугами эвакуатора. Это лучше чем оставить автомобиль в незнакомом месте и отправится искать автомастерскую.

Эвакуатор грузовых машин можно использовать и для транспортировки исправной техники. Чаще всего габаритные машины нуждаются в перевозке методом полной погрузки, так как машинам такого типа не разрешено свободно перемещаться по улицам города. Вы же никогда не видели габаритные машины на дорогах?

Перевозка специальной техники проводится эвакуатором грузового транспорта, это избавляет заказчика от необходимости разбирать автомобиль и перевозить его по частям.

Виды и устройство

Существуют такие виды эвакуаторов:

  • легковые, способны перевозить малогабаритную технику;
  • грузовые, которые предназначены для транспортировки техники больше трех тонн.

Принцип работы

Эвакуатор состоит из шасси, который перевозит груз на платформе, лебедочной техники и подъемника. Платформа является цельным элементом, которая покрыта металлическим листом. Платформы могут двигаться и быть неподвижными.

Эвакуатор представляет собой специализированную технику, которая осуществляет погрузку, разгрузку и транспортировку техники, утратившая возможность самостоятельно перемещаться. Обычно, это происходит в результате отсутствия или неисправности важных частей техники или из-за ДТП.

По типу оборудования, которое можно погрузить:

  • Устройства с лебедочной аппаратурой, чаще всего используется для эвакуации крупногабаритных машин.
  • Устройства с кранно-манипуляторной аппаратурой, необходимы для того, чтобы транспорт можно было освободить из кювета и ямы.
  • Эвакуаторы-буксировщики, которые выполнят буксировку автомобиля с неисправным двигателем, но с работоспособными колесами.
  • Устройства с платформой. Необходимы при транспортировке крупногабаритных грузовых автомобилей.

Кранно-манипуляторная аппаратура похожа на гидравлический манипулятор и кран. Благодаря такой конструкции можно загрузить необходимый механизм на платформу с расстояния до трех метров.

Погруженное устройство крепится на платформе специальным крепежом с эластичными ремнями. Чтобы обеспечить желаемую стабильность при погрузке, грузовой эвакуатор оборудован опорными гидроцилиндрами.

Если автомобиль находится в труднодоступном месте, подходящим вариантом будет воспользоваться эвакуатором с упомянутой выше кранно-манипуляторной аппаратурой. Такое устройство является незаменимым в мегаполисах, при большом потоке автомобилей и вечных пробках.

Характеристики эвакуатора

Помимо этого, устройство с кранно-манипуляторной аппаратурой может поднять транспорт с неисправными колесами на выдвижную платформу, в том числе, чтобы отвести его на штрафплощадку. Для этого и создан грузовой эвакуатор, фото которого вы можете найти в интернете.

Лучшие модели

ГАЗ

Модели «Горьковского автомобильного завода» пользуются большим спросом на рынке СНГ. Автомобили ГАЗ могут быть использованы в самых разнообразных сферах от непосредственных перевозок грузов, до переоснащения машин. Конечно же, популярность автомобилей повлияла на их создание в сфере эвакуации.

Эвакуаторы ГАЗ представлены разнообразными моделями, из которых можно выбрать наиболее подходящий вариант, для решения конкурентных задач потребителя. Модель может быть оборудована платформой желаемого типа. Техника ГАЗ обеспечивают плавность и безопасность загрузки техники, даже в самых недоступных местах.

Модель ГАЗ 3302 подходит для перевозки малогабаритных транспортных средств. Устройство не характеризуется своей мощностью, но занимает почётное место среди других устройств.

ГАЗ 3302

Эвакуатор этого типа обладает свойствами похожими на шасси транспортного средства. Масса груза, который может перевозиться — до 2 тонн. Из-за небольших габаритов грузоподъемность данной модели производится только с ломаной платформой.

Возможностей указанной платформы вполне хватит, чтобы модель успешно выполняла свои функции. Радиус заезда на платформу – 10 градусов.

Клиентам доступна дополнительная комплектация к данной модели:

  • размеры: 4300х2020 мм;
  • высота платформы: 880 мм;
  • масса: 3500 кг;
  • масса груза, который может перевозиться: 1250 кг;
  • малогабаритный грузовой эвакуатор, цена: 5866 долларов.

ГАЗ 3302 Next. Эта модель применяется во время эвакуации малогабаритных транспортных средств.

Лучшие технические характеристики на видео.

Next выпускается компанией ГАЗ с ломанной платформой. Модель может перевозить груз до 2 тонн. Эвакуатор Next является универсальным среди эвакуаторов этого типа.

  • Размеры: 5630х2068х2137.
  • Масса: 2060 кг.
  • Масса груза, который может перевозиться: 1440 кг.

Узнайте, какой авторан самый мощный.

Узнайте цену на авторан ивановец на 25 тонн

Посмотрите статью, с рейтингом самых самосвалы самые большие в мире гигантских самосвалов.

МАЗ

Популярностью среди клиентов пользуется минские эвакуаторы МАЗ. Завод является самым старинным на территории СНГ. Передовые технологии и высокое качество заслужила любовь тысячи клиентов.

Технику МАЗ принято считать одной из самых лучших в сфере производства. Все детали эвакуаторов соответствуют международным стандартам. На технику можно установить разнообразные платформы, ломанные и выдвижные.

Ломаная платформа не может быть перемещена, поскольку она надежно прикреплена к шасси. Эвакуатор способен переводить транспортные средства весом до 4 тонн.

МАЗ 437041

Преимуществом выдвижной платформы является возможности наклонить шасси ближе к дороге. Тем самым на платформу может заехать автомобиль с низким дном. Вес транспортного средства, который может перевозиться не должен превышать 4 тонн.

Модель МАЗ 437041

«Зубренок». В основу транспортного средства легли шасси МАЗ-437043, которые являются самой используемой моделью, несмотря на то, что по характеристикам мощности двигателя, модель находится на самом последнем месте, в рейтинге техники МАЗ.

Дело в том, что характеристик модели МАЗ 437041 достаточно для достижения основных требований, ради которых покупается эвакуатор. Таким образом, клиент остается доволен техническими характеристиками, при этом экономя немалые деньги.

  • Размеры: 8400х2500х3050.
  • Масса: 5450 кг.
  • Масса груза, который может перевозиться: 4500 кг.
  • Стоимость грузового эвакуатора: 6000 долларов.

Преимущества модели на фото.

Популярная модель

КАМАЗ

Грузовой эвакуатор КАМАЗ является влиятельным конкурентом, способным провести эвакуацию среднегабаритных и крупногабаритных автомобилей в кротчайшие сроки. Устройство этой компании необходимо приобрести тогда, когда остальные средства бессильны с поставленными задачами.

Например, благодаря модели с частичной погрузкой, можно оперативно освободить дорогу во время ДТП от крупногабаритных автомобилей, поднять перевернутое транспортное средство и доставить его на стоянку. С этими задачами не в силах справиться среднегабаритные эвакуаторы.

Читайте также про КАМАЗ 53501 по этой ссылке.

Эвакуатор может быть оборудован разнообразными платформами. Модели КАМАЗ могут с легкостью выполнять все поставленные функции, а также служить в качестве транспортировщика крупногабаритной техники на длительные дистанции.

Эвакуатор КАМАЗ-4308 может быть использован для эвакуации автомобилей или других малогабаритных устройств. Этот тип эвакуатора может быть использован не только во время эвакуации с места дорожно-транспортного происшествия, но и при перевозке машин, которые неправильно припарковались, на штрафную площадку.

КАМАЗ-4308

В комплект эвакуатора входит набор специальных ремней, которые затягиваются до желаемых размеров, упоры для передних колес, фиксирующие эвакуатор во время работы. В дополнение к комплекту могут продаваться податные тележки.

  • Грузоподъемность эвакуатора: 6 тонн.
  • Размеры: 8015х2500х2820.
  • Масса: 6100 кг.
  • Масса груза, который может перевозиться: 5650 кг.
  • Сколько стоит: от 1300 долларов.

Эвакуатор КАМАЗ-4308. Модель состоит из двух разных платформ.

Двухъярусная модель КАМАЗ-4308 создана для эвакуации или перевозки двух транспортных средств общей массой до 5 тонн. Он часто используется при перевозке новой или подержанной техники, от компаний производителей, до салонов, где их приобретут радостные клиенты. В настоящее время уже началось производство КАМАЗов на метане.

Особенности модели смотрите на видео.

Выносливость эвакуатора увеличивается за счет дополнительной рамы, которая служит для сохранности автомобиля, размещенный под верхней платформой. Верхняя платформа может опускаться и подниматься за счет гидравлического привода, что отвечает на размеренность перемещения платформы.

  • Размеры: 8400х2500х2880.
  • Масса: 6550кг.
  • Масса груза, который может перевозиться: 5200 кг.
  • Цена: от 4600 долларов.

Hyundai

Из всех эвакуаторов, которые могут предложить зарубежные компании, большой популярностью в странах СНГ пользуется эвакуатор Hyundai, способные транспортировать автомобили любых габаритов. Производители корейской фирмы прочно охватили все сферы рынка специализированной техники.

Прежде чем купить технику Hyundai, необходимо определиться с техническими характеристиками и видами эвакуаторов.

HYUNDAI HD-78

Эвакуатор HYUNDAI HD-78, с ломаной платформой подойдет для эвакуации автомобилей, скутеров, мотоциклов и другой малогабаритной техники. Масса не должна превышать 3 тонны.

Модель HYUNDAI HD-78 может быть использована не только для эвакуации, но и для транспортировки автомобилей. Устройство может быть представлено с ломанной или подъемно-сдвижной платформой. В комплектацию эвакуатора входит набор специальных ремней и упоры на колёса фиксирующие HYUNDAI HD-78.

  • Размеры: 7600х2340х2450.
  • Масса: 7500 кг.
  • Масса груза, который может перевозиться: 3250 кг.
  • Цена: от 12200 долларов.

На видео преимущества данного эвакуатора.

ТАТА

ТАТА является малоизвестной компанией на отечественном рынке, хотя, мировой рынок давно наслышан об этой индийской компании. Она занимает 5-е место в рейтинге предприятий, которые создают грузовую и эвакуационную технику.

Благодаря мощной базе на технику можно монтировать любой вид платформы. От типа платформы, и будет завесить модель техники. Ломаная платформа, установленная на машину, статична и стойко крепится к шасси.

Благодаря механизму, который выдвигается, транспортные средства имеют возможность самим заезжать на платформу. Выдвижная платформа, благодаря специальному аппарату, меняет свое положение, делая заезд на платформу эвакуатора максимально рациональным и надежным.

ТАТА 613

Модель ТАТА 613 с выдвижной площадкой — это всесторонний и специализированный вид техники. В положительные характеристики входит разнообразный выбор функций. ТАТА может быть использован для эвакуации транспортных средств во время их повреждения или несоблюдения правил парковки автомобиля.

ТАТА с легкостью может лавировать в мегаполисах, а благодаря возвышенному верху, эвакуатор может заезжать на высокие бордюры.

Изучите модельный ряд тракторов МТЗ.

Процесс эвакуации автомобиля

Механизм эвакуации транспортного средства закреплен на законодательном уровне. Автомобиль, который задержали, может перевозиться только эвакуационной техникой. Однако если он не попал в аварию, поведет его сотрудник правоохранительных органов.

Если вы увидели, что на месте, где минуту назад стояла ваша машина, ее уже нет, то, скорее всего, ее эвакуировали и забрали на штрафплощадку (что делать, чтобы этого не произошло – тут), особенно когда машина была припаркован с нарушениями правил дорожного движения.

Необходимые действия:

  • Если водительские права при вас, отправьтесь в ГИБДД, где вам покажут документ, подтверждающий эвакуацию. Если права остались в транспортном средстве, то изначально отправьтесь на штрафплощадку, и заберите свои документы.
  • Заплатите штраф и заберите автомобиль.

Технический аспект

С техническими характеристиками асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2 ознакомит данный материал.

Основания, по которым автомобиль может быть эвакуирован:

  • Вы не взяли автомобильные права и документы на машину.
  • Автомобиль работает неисправно.
  • Вы пребываете в состоянии опьянения.
  • Вы неправильно припарковали транспорт или оставили его на дороге.

Зачастую простые прохожие не ценят эвакуаторы, не интересуются их техническими характеристиками, не знают модели и их стоимость. А зря, ведь этот вид техники является бесценным помощником города, и делает жизнь его жителей легче и проще.

Возможно вам также будет интересно прочитать о том, как рассчитать производительность бульдозера.

Эвакуатор – виды и технические характеристики

Эвакуатор — транспортное средство, специально оборудованное для перевозки, погрузки и выгрузки автомобилей. Как правило, его используют для доставки автомобиля на место ремонта (например, после ДТП) либо на штрафную стоянку, в случае нарушения правил парковки. Эвакуатор похож на грузовик, оснащенный лебедкой либо краном-манипулятором, со специальной площадкой (платформой) вместо кузова. Дополнительно эвакуатор оснащен креплениями, которые служат удерживающим устройством, предотвращающим скатывание автомобиля с платформы. Сама же платформа эвакуатора похожа на эстакаду, и это облегчает подъем машины на борт.

Эвакуаторы можно разделить на несколько видов:

  1. Эвакуатор, оснащенный лебедкой. Благодаря наличию лебедки (бывает либо гидравлическая, либо электрическая) способен полностью либо частично погрузить авто. Данный вид эвакуатора самый распространенный, такой чаще других можно встретить на дорогах. Именно эвакуатором с лебёдкой увозят неправильно припаркованные, поврежденные машины (как правило, это легковые автомобили). Сдвижная лебёдка перемещается поперечно, поэтому при погрузке автомобиля не имеет значения местонахождение эвакуаторного крюка. Марки отечественного производства: ГАЗ-3307/09 «Газон», ГАЗ-33 104 «Валдай», ГАЗ-33 02 «Газель», МАЗ-437 040 «Зубрёнок», КАМАЗ-43 08, КАМАЗ-43 118, ЗИЛ 53 01 «Бычок», АМУР-43 46. Популярные марки иностранного производства: ISUZU-NQR 71P, Hyundai-72, Scania R113M, DFAC-10 45, BAW-6F и др.
  2. Эвакуатор манипулятор.Данный вид более всего подходит для таких случаев, когда автомобиль необходимо эвакуировать с проезжей части, которая плотно заставлена другими автомобилями. В современной ситуации на дорогах без такого вида эвакуации автомобиля иногда просто не обойтись. Эвакуатор с манипулятором способен оперативно погрузить и вывезти транспортное средство с места ДТП или аварийной остановки. Такой эвакуатор с легкостью может выполнить следующие задачи: перевозка нового автомобиля, эвакуация машин с поломками, при которых дальнейшее самостоятельное движение становится невозможным, а возможно и опасным, а также эвакуация автомобилей из канавы, транспортировка «ракушек» и специфических грузов (перевозка металлических конструкций, кирпича, строительных материалов). Платформа у таких эвакуаторов ломаная или прямая. Марки отечественного производства: ГАЗ-3307/09 «ГАЗОН», ГАЗ-33 104 «ВАЛДАЙ», КАМАЗ-43 08, КАМАЗ-431 18, МАЗ-437 040 «Зубрёнок», ГАЗ-33 07/09, ГАЗ-33 104 «Валдай», Амур 43 46. Популярные марки иностранного производства: Hyundai-72, ISUZU-NQR 71P и др.
    Различают эвакуаторы с ломаной и прямой платформой. Как один так и второй тип эвакуаторов оборудован траверсой. Траверса — перекладина задача которой,  удержание в горизонтальном положении автотранспорта.
  3. Эвакуатор со смещающейся платформой. Имеет сдвигающуюся площадку и лебёдку (электрическую или гидравлическую сдвижную), именно за счет этого можно эвакуировать любые авто. Также данный вид возможно укомплектовать подкатными тележками (в случае блокировки колес у транспортируемого автомобиля), вспомогательными платформами (если у автомобиля малый дорожный просвет), крепежными ремнями. Марки отечественного производства: МАЗ-437 040, МАЗ-437 040, ГАЗ-33 104 «Валдай», КАМАЗ-43 08. Популярные марки иностранного производства: ISUZU-NQR71P, Hyundai- 72, и др.
  4. Эвакуатор для грузовых и большегрузных авто ( грузовой эвакуатор ). Такой эвакуатор позволяет целиком или частично поместить автомобиль на площадку (на платформу помещается только передняя, либо только задняя часть автомобиля). Как правило, при эвакуации грузового транспорта требуется дополнительное оснащение и специальная техника. Такие эвакуаторы могут транспортировать технику весом до 40 тонн. Популярные марки: КАМАЗ-65 20, VOLVO FH- 12, КрАЗ-255 Б1 и др.

Самым ходовым эвакуатором является эвакуатор с лебедкой, рассмотрим на его примере технические характеристики ( ГАЗ-33 02 ).

Габаритные размеры: длинна 7 тыс. мм, ширина-2,1 тыс. мм, высота-2,3 тыс. мм

База автомобиля — 4 тыс мм

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса автомобиля — 2,1 тыс. кг

Полная масса автомобиля- 3,5 тыс. кг

— на передней оси 1,3 тыс. кг

— на задней оси 2,2 тыс. кг

Масса перевозимого груза — 1,25 тыс. кг

Внутренние размеры платформы: длинна 4,3 тыс. мм, ширина 2,03 тыс. мм,

Погрузочная высота платформы — 880 мм

Тяговое усилие лебёдки — 4,1 тонны

Длина троса — 20 метров

ПРИМЕНЕНИЕ ЭВАКУАТОРА

Эвакуаторы используют для погрузки, выгрузки и перемещения автомобили различных типов. К каждому конкретному авто применяются соответствующие способы перевозки и погрузки, с учетом его технических характеристик. Весь транспорт на площадке эвакуатора фиксируется, что гарантирует полную сохранность при перевозке.

Эвакуатор ISUZU ELF 7.5 с частичной погрузкой. Купить в «Авто-Флит» +7 (495) 773-3494 www.auto-fleet.ru ВЫКУП, ПРОДАЖА, КОМИССИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭВАКУАТОРА

Эвакуаторы изначально предназначены для перевозки, а также самостоятельной погрузки/разгрузки транспортных средств, именно это и является их главным преимуществом. Помимо этого, эвакуаторы при перевозке автомобилей соблюдают очень важное правило — обеспечение безопасности, как самого транспортируемого автомобиля, так и людей, задействованных в перевозке. Это правило соблюдается благодаря тому, что эвакуатор оснащен специальной системой, которая автоматически срабатывает, если максимально допустимая нагрузка превышена.

Эвакуатор ISUZU NРR-75 со здвижной платформой оснащенный лебедкой. Купить в «Авто-Флит» +7 (495) 773-3494
www.auto-fleet.ru ВЫКУП, ПРОДАЖА, КОМИССИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА.

2.6.1 Типы грузовых эвакуаторов:

  1. С лебедкой и ровной грузовой платформой.

  2. С гидроманипулятором или краном: 

– c прямой платформой и краном;

– c ломаной платформой и краном.

3. С частичной погрузкой с краном и без.

Таблица 2.2 – Технические характеристики эвакуаторов

Фото

Тип и название эвакуатора

Производитель

Техническое оснащение

Эвакуатор с лебедкой

«КамАЗ» Россия

Лебедка 10т

Ровная платформа

Подкатная тележка

Гидро подхват

Эвакуатор с краном и

частичной погрузкой

«MAN TRUCKS»

Австрия

Кран-манипулятор

Подхват

Набор насадок

Гидро-упоры

Лебедка 20т

Лебедка 70т

Крепежный набор

Эвакуатор с частичной погрузкой

«MAN TRUCKS»

Германия

Установка”EMPL EH/W 200 BISON”

Гидроподхват

Лебедка 10т

Лебедка 20т

Гидро-упоры

Эвакуатор с лебедкой и ровной грузовой платформой. Въезд или затаскивание автомобиля на эвакуатор данного типа осуществляется по двум выдвижным аппарелям (наклонным платформам) при помощи профессиональной электрической или гидравлической лебедки (устройство, предназначенное для поднятия и опускания груза). Эвакуаторы с лебедкой могут иметь в комплектации подкатные тележки для эвакуации автомобиля с заблокированными колесами, дополнительные аппарели (для эвакуации автомобилей с малым дорожным просветом), а также комплект крепежных ремней с натяжными устройствами. Сдвижная лебедка имеет возможность поперечного перемещения, что позволяет притянуть к эвакуатору любой автомобиль независимо от того, с какой стороны у него находится эвакуаторный крюк. Марки эвакуаторов данного типа: MAN TGA 40.390 6х4, MAN TGA 41.480 8х4, VOLVO FM12 380, КАМАЗ 532150.

Рисунок 2.6 – Эвакуатор с лебедкой и ровной грузовой платформой

Эвакуатор с краном. Наличие у данного вида эвакуатора крана и грузовой автомобильной платформы позволяет увеличить результативность использования техники для транспортировки грузов и эвакуации автотранспорта, поскольку нет надобности прибегать к помощи двух машин (крана и грузового автомобиля). Эвакуатор, оборудованный краном-манипулятором, может за небольшое количество времени погрузить аварийный или неисправный автомобиль на собственную платформу и в короткие сроки вывезти его с места поломки или аварии. С помощью эвакуатора, оборудованного краном-манипулятором, возможно осуществить следующее: транспортировка нового автомобиля, эвакуация автомобилей с заблокированными замками зажигания, эвакуация автомобилей с закрытыми дверями, эвакуация автомобилей с неисправным рулевым управлением, с заблокированной коробкой передач, эвакуация автомобилей, находящихся в кювете, транспортировка «ракушек» и нестандартных грузов (перевозка кирпича, фундаментных блоков, металлических конструкций).

Рисунок 2.7 – Эвакуатор с краном и частичной погрузкой

Эвакуатор с краном-манипулятором и ломаной платформой. Автоэвакуатор данного вида оборудован краноманипуляторной установкой и цельнометаллической платформой ломаного типа с выдвижными аппарелями (наклонными платформами) и профессиональной электрической лебедкой (устройство, предназначенное для поднятия и опускания груза), что позволяет осуществлять эвакуацию любых автомобилей определенной массы. Также как и в первом случае, длина стрелы полноповоротного крана-манипулятора определяет на каком расстоянии от эвакуатора возможно производить грузоподъемные работы.

Также данный тип эвакуаторов оборудован траверсой (перекладина), с помощью которой возможно удерживать в горизонтальном положении автомобили с различным расположением центра тяжести. Марки эвакуаторов данного типа: MERCEDES BENZ – 2633 AXOR, MAN TGA 40.390 6х4, MAN TGA 41.480 8х4, VOLVO FM12 380

Рисунок 2.8 – Эвакуатор с ломаной платформой и краном-манипулятором

Рисунок 2.9 – Эвакуатор с частичной погрузкой

Эвакуатор с частичной погрузкой. Данный вид автоэвакуаторов предназначен для эвакуации и транспортировки грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и тяжелых автобусов методом частичной погрузки путем поднятия передней или задней оси эвакуируемого автотранспорта. Эвакуаторы с частичной погрузкой укомплектованы насадками различных типов и размеров, которые позволяют зацепить практически любой автомобиль, микроавтобус, автобус, грузовой автомобиль за мост, элементы подвески или раму. Такой эвакуатор может быть оборудован гидравлическими или электрическими лебедками для подтаскивания эвакуируемого автомобиля. Марки эвакуаторов данного типа: КамАЗ-6520, VOLVO FH-12, MAN TGA 41.480 8X4.

Производство грузовых эвакуаторов

Помимо производства эвакуаторов для легковых автомобилей мы занимаемся еще и выпуском грузовых эвакуаторов. Это принципиально другой вид техники, способный на многое. Предлагаемые нами грузовые эвакуаторы могут выполнять следующие работы:

 

  • расчистку образовавшихся в результате ДТП на дороге загромождений;
  • подъем опрокинувшейся грузовой техники, автобусов и других машин из кювета;
  • транспортировку техники различными методами.

 

Наиболее часто используемым шасси при производстве грузовых эвакуаторов являются шасси с колесной формулой 8х4 и колесной базой от 5300 мм, что позволяет использовать эвакуатор на все 100%, т.е. транспортировать грузовые автомобили практически за любую ось. Однако, любой грузовик, подходящий по этим параметрам использовать нельзя, поэтому при производстве грузовых эвакуаторов учитывают некий набор необходимых опций, которыми должно быть оснащено базовое шасси. Немаловажным мы считаем, что необходимо уделять отдельное внимание комфорту водителя, так как по роду своей работы он зачастую проводит в машине несколько суток. Отдельное внимание отводится специфике работы Заказчика, т.е. регион использования, метод возможной эвакуации, специфика самого автопарка или спецсредств, подвергаемых эвакуации.

На основании полученных данных мы предлагаем возможные варианты, в т. ч. по производителю шасси, комплектации и конструкции надстройки, а так же по возможным вариантам сервисного обслуживания и ремонта эвакуатора в регионе Заказчика.

Каждый грузовой эвакуатор является уникальным изделием, способным в полной мере удовлетворить потребности Заказчика, и каждая опция, используемая в его составе, является принципиальной. Мы поможем Вам в выборе опции, что позволит оснастить эвакуатор всем необходимым для пуска его в работу сразу после регистрации. Заказывая грузовой эвакуатор в нашей компании, Вы можете быть уверены, что получите качественно выполненный заказ в оговоренные сроки, а также гарантию технической поддержки в течение всего срока службы эвакуатора.

Производители надстроек для грузовых эвакуаторов

надстройки
для грузовых эвакуаторов
Jige International

надстройки
для грузовых эвакуаторов
Boniface

надстройки
для грузовых эвакуаторов
Miller Industries

Все что необходимо знать при заказе грузового эвакуатора

В условиях оживленного автомобильного движения в больших городах, одним из самых необходимых сервисов становится эвакуационная служба. При не правильной парковке, неисправности автотранспорта или ДТП, для того, чтобы переместить машину на штрафстоянку, в автосервис или на парковку понадобится эвакуатор.

Характеристики грузового эвакуатора

Важно понимать, что для грузового и легкового транспорта существуют отдельные виды эвакуационных машин. Основные различия заключаются в размере, грузоподъемности и мощности. Также, для того, чтобы управлять грузовым эвакуатором водителю необходимы специальные навыки и разрешение. Кроме того такой мощный аппарат способен на более серьезные нагрузки, чем транспортировка грузовиков. Это и подъем больших грузов, и перемещение их с места на место.

Отличительной чертой является сравнительно скромные габариты эвакуационной техники. Какой бы мощности и грузоподъемности не был эвакуатор, он не будет громоздким. Специальная технология рассчитана на передвижение абсолютно любого транспорта, вне зависимости от его рабочего состояния.

Эвакуация грузовых авто – распространенная услуга среди строительных компаний и компаний часто перевозящих крупногабаритные грузы.

Конфигурация эвакуационной техники для грузовиков

Помимо стандартной комплектации, грузовой эвакуатор оснащен манипуляционным механизмом для ювелирного управления краном. Такая конструкция позволяет без труда извлечь самую тяжелую фуру, попавшую в кювет. Даже если автотранспортное средство сильно неисправно и существуют серьезные помехи для его извлечения целиком, эвакуационным краном можно с легкостью извлечь автомобиль по частям.

Отдельно следует отметить трос эвакуатора. Как правило, для безопасной транспортировки необходимо использовать гибкий метод сцепки. Синтетическая основа металлического троса обеспечивает максимальную упругость, позволяющую доставить автомобиль в сохранности. Он высокопрочный, имеет длину, не превышающую четыре метра и отвечает всем требования техники безопасности.

Эвакуация крупногабаритного транспорта не намного сложнее транспортировки легкового. Если возникла необходимость воспользоваться эвакуационной техникой, вы можете смело вызывать эвакуатор, который с легкостью перемести все от седана до автобуса.

Грузовой эвакуатор на шасси КАМАЗ 65115 бу в наличии

Автомобильный грузовой эвакуатор «Helfer» предназначен для буксировки и аварийной эвакуации грузовой техники. Спецнадстройка сконструирована на базе трёхосного шасси КАМАЗ-65115 ЕВРО-3. Также данную эвакуаторную установку можно монтировать на шасси автомобилей МАЗ, MAN, Volvo, DAF, Scania.

Комплектация транспортного средства:

  • Площадка с выдвижными аппарелями с возможностью изменять угол наклона до 30 градусов. Позволяет подобрать необходимый угол поднятия перевозимого малотоннажного грузовика на площадку эвакуатора
  • Гидравлическая лебедка повышенной мощности с тяговым усилием до 8,2 тонн. Обеспечивает устойчивость грузового эвакуатора и сводит к минимуму вероятность его опрокидывания
  • Сдвижной кран, закрепленный за платформой. Используется при подъёме эвакуируемого автомобиля из кювета или оврага
  • Крюки жесткой сцепки, установленные в задней части автоэвакуатора. Регулируются ручным управлением благодаря механизму гидрораспределения. Позволяют буксировать грузовик за переднюю или заднюю ось с возможностью небольшого отклонения в любую сторону.

Технические характеристики эвакуатора

Вылет верхней стрелы 1600 мм
Грузоподъёмность верхней стрелы 4000 кг
Вылет нижней стрелы 800 мм
Грузоподъёмность нижней стрелы 2000 кг
Высота подъёма верхней / нижней стрел 2500 / 2940 мм
Платформа с выдвижными аппарелями с приводом от гидромоторов
Грузоподъёмность платформы 8000 кг
Габариты платформы длина/ширина 5650 / 2500
Лебёдка гидравлическая 1 шт
Тяговое усилие 8200 кг
Длина троса 30 м.  
Жёсткая сцепка (обратная) 2 шт
Приспособления для эвакуации малотоннажных автомобилей 2 шт
Подача воздуха на прицеп и на автотранспортное средство 1 шт
Подача электричества, 1 шт
Очки для эвакуации автомобиля за колёса 1 шт
Цепи, чалки, световые лампы, инструментальные ящики, проблесковые маячки
Буксировка автопоезда на жёсткой сцепке 38000 кг
Установка работает полностью на гидравлике

Характеристики базового шасси КАМАЗ-65115 2010 года выпуска

  • Двигатель КАМАЗ 280 л.с., экологический класс EURO-3
  • КПП КАМАЗ-154
  • Колёсная формула 6х4
  • Автомобиль прошёл полный капитальный ремонт всех агрегатных узлов

Особенности комплектации

Особенность эвакуаторной спецнадостройки – возможность буксировки двух грузовых автомобилей одновременно. Первый закрепляется стропами на платформе (полная погрузка), второй буксируется способом жесткой сцепки (частичная погрузка).

Автоэвакуатор предназначен для буксировки грузового транспорта из оврагов, ям и труднопроходимых участков дороги до ближайшего сервисного центра.

Продукты – Якима

  • Сцепное устройство для прицепа 1-7 / 8 ”

    Сцепное устройство для прицепа 1-7 / 8 ”

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    35 долларов.00

    Цена продажи
    35,00 долл. США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    69,99 долл. США

  • ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ 1/4 ”(комплект)

    ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ 1/4 ”(комплект)

    Запчасть на вилку колесную

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    7 долларов.70

    Цена продажи
    7,70 долл. США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    13,99 $

  • НАБОР БОЛТОВ 1/4 ”X 2-1 / 4

    НАБОР БОЛТОВ 1/4 ”X 2-1 / 4

    Запчасть на вилку колесную

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    5 долларов.50

    Цена продажи
    5,50 долл. США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    9,99 долл. США

  • Адаптер вилки 12 мм x 100 мм

    Адаптер вилки 12 мм x 100 мм

    Переходник для сквозной оси для универсального вертлюга QR

    • Совместимость со сквозными осями 12 x 100 мм

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    59 долларов.00

    Цена продажи
    59,00 долларов США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    109,99 долл. США

  • 15H MightyMount

    15H MightyMount

    15H Mighty Mount

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    $ 0.00

    Цена продажи
    0,00 руб.

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    0,00 руб.

  • Вилочный адаптер 15 мм x 100 мм

    Адаптер вилки 15 мм x 100 мм

    Переходник для сквозной оси для универсального вертлюга QR

    • Совместимость со сквозными осями 15 мм x 100 мм

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    59 долларов.00

    Цена продажи
    59,00 долларов США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    109,99 долл. США

  • Вилочный адаптер 15 мм x 110

    Вилочный адаптер 15 мм x 110

    Переходник для сквозной оси для универсального вертлюга QR

    • Совместимость со сквозными осями 15 мм x 110 мм

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    59 долларов.00

    Цена продажи
    59,00 долларов США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    109,99 долл. США

  • 16H MightyMount

    16H MightyMount

    16H Mighty Mount

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    $ 0.00

    Цена продажи
    0,00 руб.

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    0,00 руб.

  • 1A Hi Rise

    1A Hi Rise

    Если в вашей машине есть дождевики и вам нужна дополнительная высота на багажнике, вот ваша мачта.

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    175,00 долл. США

    Цена продажи
    175,00 долл. США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    228 долларов.00

  • Проставки HiRise 1A

    Проставка HiRise 1A

    Если у вас уже есть дождевальные башни 1A и вы решили, что ваша стойка требует большей высоты, вот как ее получить.

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    55 долларов.00

    Цена продажи
    55,00 долларов США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    99,99 долл. США

  • 1A Raingutter (набор из четырех)

    Рейнгаттер 1A (набор из четырех)

    Башни на крышу для автомобилей с водосточными желобами

    • Зацепляется за водосточный желоб автомобиля
    • Работы на автомобилях с водосточным желобом или с постоянной установкой
    • Используется с прокладкой HiRise 1A для дополнительного зазора 3 ½ дюйма
    • Продается в наборах по 4 опоры

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    219 долларов.00

    Цена продажи
    219,00 $

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    279,99 долл. США

  • Система дождя 1А

    Водосточная система 1A

    Для автомобилей с водосточными желобами

    • Для использования на автомобилях с дождевыми дождевателями
    • Установка без риска
    • Легко фиксируется на автомобиле с помощью нашей системы SKS (продается отдельно)

    30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedSystem

    Обычная цена
    325 долларов.00

    Цена продажи
    325,00 долл. США

    Цена за единицу
    / за

    Обычная цена
    430,00 долл. США

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

13 лучших тягачей для буксировки на 2021 год

Какой грузовик получит корону буксировки?

Пикапы безраздельно властвуют в конкурсе популярности в США.С. в силу своей универсальности. В отличие от других моделей кузова, пикапы можно использовать для бездорожья, для всей семьи, для повседневных дел и, конечно же, для буксировки и / или перевозки серьезного груза.

Несмотря на изменения, тяговое усилие по-прежнему остается одним из наиболее важных аспектов пикапа для многих покупателей. Полноразмерные грузовики, такие как Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 и Ram 1500, являются лучшими из лучших в плане буксировки. Вариант с самым высоким рейтингом в этом списке способен буксировать до 14 000 фунтов.Этого более чем достаточно для буксировки лодки среднего размера.

Компактные варианты, такие как Chevrolet Colorado, Jeep Gladiator и Ford Ranger, по-прежнему способны. При правильном оснащении самый прочный компактный грузовик в этом списке может буксировать до 7700 фунтов. Для покупателей с небольшим гусеничным автомобилем и прицепом компактные пикапы предлагают множество возможностей.

В этой статье мы расположили грузовики с лучшей максимальной буксировкой в ​​порядке убывания. Читайте дальше, чтобы узнать, какие пикапы лучше всего подходят для буксировки.

Подробнее о Ford F-150 2021 года

Honda Ridgeline 2021 года

Максимальная буксировка: 5000 фунтов | 36 490 долларов | Общая оценка USN: 8,4 / 10

Honda Ridgeline может оказаться на последнем месте в нашем списке пикапов с лучшей буксировкой, но многие водители предпочтут его автомобильный качества выше его возможностей. В отличие от некоторых других пикапов, представленных на рынке, Ridgeline отличается удобной и спокойной ездой.Благодаря приятному и просторному салону Ridgeline является одним из немногих вариантов в этом классе, которым можно наслаждаться каждый день.

Несмотря на все достоинства Ridgeline, пикап не имеет проблем с другими опциями, когда речь идет о буксировочной способности. Стандартный 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 280 лошадиных сил достаточно силен для своего класса, но тягач на 5 000 фунтов меньше, чем у любого другого пикапа на рынке. Максимальная буксирная способность относится только к моделям с полным приводом.

Подробнее о Honda Ridgeline 2021

Nissan Frontier 2021 года

Максимальная буксировка: 6 720 фунтов | 27 090 $ | Общая оценка USN: нет

В 2020 году Nissan Frontier получил новый 3,8-литровый двигатель V6 и девятиступенчатую автоматическую коробку передач, и он будет перенесен на 2021 год. Хотя этот двигатель V6 мощностью 310 лошадиных сил является усовершенствованием по сравнению с предыдущими двигателями, тяговое усилие остается прежним – до 6720 фунтов.Чтобы буксировать столько, вам понадобится модель King Cab с задним приводом.

Помимо новой трансмиссии, Frontier не подвергался полной переработке с 2005 года. Это означает, что у пикапа устаревший интерьер, мало вспомогательных средств помощи водителю и старые технические характеристики. Эти недостатки трудно не заметить, поскольку большинство конкурентов Frontier претерпели один или два редизайна за последние 15 лет или около того. Ожидается, что Nissan представит полностью переработанный Frontier для 2022 модельного года, который должен увеличить буксирную способность.

Подробнее о Nissan Frontier 2021 года

Toyota Tacoma 2021 года

Максимальная буксировка: 6 800 фунтов | 26 150 долларов | Общая оценка USN: 7,3 / 10

Toyota Tacoma наиболее известна своими внедорожными качествами и обширным списком стандартных функций безопасности. Каждая Tacoma поставляется с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о выезде с полосы движения и обнаружением пешеходов.Пикап также оснащен простой в использовании информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, совместимой со смартфонами. Однако Tacoma устарела, с кротким базовым двигателем и жесткой ездой.

Чтобы получить максимальную отдачу от Tacoma, мы рекомендуем отказаться от базового четырехцилиндрового двигателя и перейти на 278-сильный V6. В то время как пикап предлагается с полным приводом, большинство грузовых автомобилей буксируют заднеприводные модели. Отделка Access Cab SR – это самый доступный способ получить максимальную отдачу от буксирных способностей Tacoma, максимальная масса которых составляет 6800 фунтов.

Подробнее о Toyota Tacoma

2021 года

Ford Ranger 2021 года

Максимальная буксировка: 7 500 фунтов | 25 000 долларов | Общая оценка USN: 8,0 / 10

В отличие от большинства других компактных пикапов, Ford Ranger доступен только с одним силовым агрегатом. К счастью, он хороший: 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 270 лошадиных сил.Крепкий двигатель обеспечивает много шума на низких оборотах, а 10-ступенчатая автоматическая коробка передач редко выбирает передачи. Это два выдающихся качества при буксировке крупногабаритных грузов.

Самым подходящим для буксировки Ranger является тип кузова SuperCab с задним приводом. Комплект для буксировки прицепа необходим, поскольку он включает в себя приемник сцепного устройства класса IV и четырехконтактный / семиконтактный жгут проводов. Без доступного пакета буксировки прицепа Ranger рассчитан на буксировку 3500 фунтов. Контроль раскачивания прицепа и режим буксировки / тяги для трансмиссии также входят в стандартную комплектацию.

Подробнее о Ford Ranger

2021 года

Jeep Gladiator 2021 года

Максимальная буксировка: 7650 фунтов | 33 545 $ | Общая оценка USN: нет

Jeep Gladiator – относительно новый компактный пикап, но он быстро стал фаворитом поклонников. Хотя Gladiator выделяется в своем классе безупречной проходимостью по бездорожью и гибкостью – ни у одного другого доступного в настоящее время пикапа нет съемных дверей, лобового стекла или верха – он хорош для буксировки.Wrangler, оснащенный стандартным 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 285 лошадиных сил и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, может буксировать до 7650 фунтов. Вам не нужно беспокоиться о конкретной комплектации или упаковке, что упрощает работу.

На 2021 год Gladiator предлагается с 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6. В то время как дизельные двигатели обычно более эффективны, когда дело доходит до буксировки, доступный дизельный двигатель Gladiator рассчитан на буксировку 6 500 фунтов. Прочная отделка салона Rubicon может буксировать до 7000 фунтов.Модели с механической коробкой передач могут буксировать 4500 фунтов.

Подробнее о Jeep Gladiator 2021

GMC Canyon 2021

Максимальная буксировка: 7 700 фунтов | 26 400 долларов | Общая оценка USN: 7,7 / 10

Подобрать правильную конфигурацию, чтобы получить максимальную буксировочную способность GMC Canyon , непросто. Вы должны получить стиль кузова Crew Cab, отделку Elevation, задний привод и доступный дизельный двигатель.2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизель развивает 181 л.с. и 369 Нм крутящего момента. Эта конфигурация рассчитана на буксировку впечатляющих 7 700 фунтов, что является самым высоким показателем в классе.

Мощный дизельный двигатель Canyon значительно снижает мощность, а это именно то, что вам нужно при буксировке крупногабаритных грузов. Старые дизельные двигатели получают плохую репутацию за то, что они неудобны и шумны, но доступный дизельный двигатель Canyon усовершенствован и относительно тих. Кроме того, турбодизель эффективен, по оценкам EPA, 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.

Подробнее о GMC Canyon 2021 года

Chevrolet Colorado 2021 года

Максимальная буксировка: 7 700 фунтов | 25 200 долларов | Общая оценка USN: 7,7 / 10

Chevrolet Colorado и GMC Canyon – корпоративные близнецы. Неудивительно, что оба они имеют одинаковые двигатели, платформу, трансмиссии и тяговые возможности. Как и в случае с Каньоном, получить самый способный Колорадо не так-то просто.Лучшая в своем классе грузоподъемность 7 700 фунтов достигается за счет выбора типа кузова Crew Cab, комплектаций LT, доступного дизельного двигателя и заднего привода.

Хотя этот список полностью посвящен буксировке, дизельный двигатель в комплектации LT также дает больше стандартных функций безопасности. Предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения стали стандартными благодаря обязательному пакету безопасности. Обычно добавление полного привода к пикапу значительно снижает его буксировочную способность, но с Colorado тяговая способность снижается только на 100 фунтов до 7600 фунтов.

Подробнее о Chevrolet Colorado 2021 года

Nissan Titan 2021 года

Максимальная буксировка: 9310 фунтов | 36 550 долларов | Общая оценка USN: 7,2 / 10

С Nissan Titan мы сейчас переходим к серьезным буксирным машинам. Максимальная буксировочная способность Titan составляет 9310 фунтов, что делает его интересной частью сегмента. Полноразмерный пикап Nissan намного мощнее компактных пикапов, но отстает от других полноразмерных конкурентов.Для большинства водителей 9 310 фунтов максимальной буксировочной способности должно быть достаточно.

Каждый Titan оснащен мощным 5,6-литровым двигателем V8. Он имеет мощность 400 лошадиных сил и работает в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Чтобы получить максимальную отдачу от трансмиссии, вам нужно получить кузов King Cab с задним приводом. Стандартный V8 – это плавный и мощный двигатель, обеспечивающий сильное ускорение даже при буксировке крупногабаритного груза. Доступный S Utility Package включает в себя сцепное устройство для приемника прицепа и семиконтактный жгут проводов.

Подробнее о Nissan Titan 2021 года

Toyota Tundra 2021 года

Максимальная буксировка: 10 200 фунтов | 33 675 долларов | Общая оценка USN: 6,5 / 10

С максимальной буксировкой 10 200 фунтов Toyota Tundra является надежным грузовиком, хотя его мускулатура уступает некоторым конкурентам. Tundra предлагается с 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 381 л.с.Стандартный двигатель V8 обеспечивает быстрое ускорение и хорошую мощность для буксировки с траектории. Хотя шестиступенчатая автоматическая коробка передач старая, она переключается плавно.

Поскольку Toyota предлагает одну трансмиссию с Tundra, максимальная буксировочная способность зависит от уровня отделки салона и размера кузова. Отделка Tundra SR с кузовом Double Cab, стандартной платформой и задним приводом – это то, что нужно для максимальной буксировки. В 2021 году Tundra теперь поставляется с прошлогодним пакетом буксировки в стандартной комплектации, включающим приемник сцепного устройства, аккумулятор повышенной емкости, встроенный контроллер тормозов прицепа и режим буксировки / буксировки для трансмиссии.

Подробнее о Toyota Tundra 2021

GMC Sierra 1500 2021

Максимальная буксировка: 11 800 фунтов | $ 29 700 | Общая оценка USN: 7,6 / 10

Подобно компактным пикапам GMC и Chevrolet, полноразмерные пикапы автопроизводителей также имеют много общих компонентов. Однако GMC Sierra 1500 имеет меньшую максимальную буксировочную способность, чем его аналог Chevrolet.Тем не менее, с возможностью буксировки до 11 800 фунтов, Sierra 1500 является одним из самых мощных грузовиков на рынке.

Чтобы максимально использовать возможности Sierra 1500, вам нужно выбрать отделку SLT, стиль кузова Crew Cab и укороченную коробку. С полным приводом становится доступен 6,2-литровый двигатель V8. Еще одно поле, которое необходимо отметить, – это пакет Max Trailering, который включает в себя контроллер тормозов прицепа, улучшенные задние пружины, пересмотренную настройку амортизаторов, улучшенное охлаждение радиатора и автоматическую блокировку заднего дифференциала.

Подробнее о GMC Sierra 1500 2021

2021 Ram 1500

Максимальная буксировка: 12 750 фунтов | 28 450 $ | Общая оценка USN: 8,7 / 10

Немногие пикапы могут быть такими же комфортабельными или роскошными, как Ram 1500 . Автомобиль впечатляет также максимальной буксировкой. С 5,7-литровым двигателем V8 с мягкой гибридной системой, кузовом Quad Cabin, стандартной 6-футовой 4-дюймовой кроватью и задним приводом Ram 1500 может буксировать до 12750 фунтов.Только несколько полноразмерных звукоснимателей могут превзойти это.

Отделка Tradesman также должна быть оснащена доступным пакетом Max Tow Package. Зеркала с электроприводом для буксировки прицепа, сцепное устройство для ресивера класса IV и контроллер тормозов прицепа входят в комплект поставки. Для еще более мощной буксирной машины Ram предлагает пакет Trailer-Tow Group, который добавляет систему управления обратным рулевым управлением прицепа. Система включает в себя циферблат, который помогает водителю направлять грузовик при движении задним ходом с прицепом.

Подробнее о Ram 1500 2021

Chevrolet Silverado 1500 2021

Максимальная буксировка: 13 300 фунтов | $ 28 600 | USN Общая оценка: 8.2/10

Chevrolet Silverado 1500 должен быть оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 лошадиных сил, чтобы буксировать 13 300 фунтов. Кроме того, вам понадобится кузов с двойной кабиной и пакет Max Trailering, чтобы максимально использовать возможности Silverado 1500.

Пакет Max Trailering добавляет множество функций, включая контроллер тормозов прицепа, усиленные задние пружины, автоматическую блокировку заднего дифференциала и улучшенное охлаждение радиатора.Если вы планируете на регулярной основе буксировать более крупный груз, Chevrolet предлагает доступную систему камер, чтобы водитель мог получить 15 уникальных видов. На одном из изображений прикрепленный прицеп становится прозрачным, что является отличной и полезной функцией.

Подробнее о Chevrolet Silverado 2021 года 1500

Ford F-150 2021 года

Максимальная буксировка: 14 000 фунтов | $ 28 940 | Общая оценка USN: 8,9 / 10

Самый продаваемый автомобиль в Америке за последние несколько десятилетий, а также самый мощный полноразмерный пикап на рынке. Ford F-150 полностью переработан к новому году, в результате чего максимальная буксировочная способность увеличена до 14 000 фунтов. Если вы ищете максимальную тяговую мощность, вам подойдет 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом.

Помимо двигателя V6, F-150 должен быть оснащен кузовом SuperCrew или SuperCab, 8-футовой платформой, задним приводом и доступным пакетом Max Trailer Tow Package. Последний предлагается в комплектациях XL, XLT, Lariat, King Ranch и Platinum.Пакет включает в себя электронную блокировку заднего моста, приемник сцепного устройства прицепа класса IV и встроенный контроллер тормозов прицепа.

Подробнее о Ford F-150 2021 года

Дополнительные инструменты для покупок из США Новости & amp; Мировой отчет

Если один из этих грузовиков соответствует вашим потребностям и вы хотите узнать о нем больше, ознакомьтесь с нашим рейтингом новых автомобилей . Там вы сможете получить необходимую информацию об автомобиле, чтобы принять обоснованное решение о покупке.Информация о ценах, вариантах двигателей, характеристиках, оценках безопасности и экономии топлива доступна в наших рейтингах.

Если вы сузили поиск до конкретной модели, посетите наши предложения по аренде и сделок купли-продажи . На этих страницах есть все последние предложения от производителей, включая предложения по аренде, кэшбэку и низкие ставки финансирования.

Когда вы найдете подходящий автомобиль и ознакомитесь с последними доступными предложениями, не забудьте воспользоваться нашей США. Новостная программа по лучшей цене . Покупаете ли вы или арендуете, покупатели, которые используют программу, экономят в среднем более 3200 долларов от рекомендованной розничной цены нового автомобиля.

13 лучших тягачей для буксировки на 2021 год
  • Honda Ridgeline 2021 года: максимальная буксировка: 5000 фунтов | 36 490 долларов | USN Общая оценка: 8.4/10
  • Nissan Frontier 2021 года: максимальная буксировка: 6720 фунтов | 27 090 $ | Общая оценка USN: N / A
  • Toyota Tacoma 2021 года: максимальная буксировка: 6800 фунтов | 26 150 долларов | USN Общая оценка: 7,3 / 10
  • Ford Ranger 2021 года: максимальная буксировка: 7500 фунтов | 25 000 долларов | Общая оценка USN: 8,0 / 10
  • Jeep Gladiator 2021 года: максимальная буксировка: 7650 фунтов | 33 545 $ | Общая оценка USN: N / A
  • 2021 GMC Canyon: максимальная буксировка: 7 700 фунтов | 26 400 долларов | USN Общая оценка: 7,7 / 10
  • Chevrolet Colorado 2021 года: максимальная буксировка: 7 700 фунтов | 25 200 долларов | USN Общая оценка: 7.7/10
  • Nissan Titan 2021 года: максимальная буксировка: 9310 фунтов | 36 550 долларов | Общая оценка USN: 7,2 / 10.
  • Toyota Tundra 2021 года: максимальная буксировка: 10 200 фунтов | 33 675 долларов | USN Общая оценка: 6.5 / 10
  • 2021 GMC Sierra 1500: максимальная буксировка: 11 800 фунтов | $ 29 700 | USN Общая оценка: 7,6 / 10
  • Ram 1500 2021: максимальная буксировка: 12 750 фунтов | 28 450 $ | USN Общая оценка: 8,7 / 10
  • Chevrolet Silverado 1500 2021 года: максимальная буксировка: 13 300 фунтов | $ 28 600 | USN Общая оценка: 8.2/10
  • Ford F-150 2021 года: максимальная буксировка: 14 000 фунтов | $ 28 940 | USN Общая оценка: 8,9 / 10

Аренда буксировочных тележек и автоперевозчиков – Аренда грузовиков Penske

Возьми свой автомобиль с собой

Когда вы арендуете у нас буксирную тележку или автовоз, вы безопасно доставите свой автомобиль к новому месту назначения. Просто следуйте инструкциям ниже.

  • Присоедините буксирное устройство к арендованному грузовику Penske перед загрузкой автомобиля.
  • Не загружайте вещи, людей или домашних животных в буксируемый автомобиль.
  • Не пытайтесь создать резервную копию арендованного грузовика с прикрепленным буксирным устройством. Это может привести к серьезным повреждениям вашего автомобиля и буксирного устройства. Если необходимо движение задним ходом, снимите автомобиль с тягово-сцепного устройства, затем отцепите тягово-сцепное устройство от грузовика и переместите их отдельно.
  • Транспортным средствам с низкой передней частью или воздушными дамбами может не хватить дорожного просвета, чтобы подъехать к рампе автомобильного транспортера или платформе буксирной тележки.
  • Ваше транспортное средство должно быть отцентрировано передним концом вперед на буксирном устройстве.Никогда не ставьте автомобиль на буксирное устройство.

Буксировочная тележка или перевозчик?

Penske Truck Rental предлагает два устройства для буксировки вашего автомобиля: буксировочную тележку и автовоз. Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы выбрать подходящее устройство для вашего буксируемого автомобиля.

Буксировочная тележка Перевозчик
Грузоподъемность 4300 фунтов. 4050 фунтов.
Ремешковая система 3-точечное крепление 3-точечное крепление
Тип рампы прикрепленные пандусы 84 дюймас углом 13,75 °
Для буксируемых автомобилей с:
Буксировочная тележка Перевозчик
Передний привод
Полный привод
Полный привод
Максимальная ширина 74 дюйма 79 дюйм.
Минимальная ширина 42 дюйма внутри шин 42 дюйма внутри шин
Максимальная колесная база 125 дюйм. 125 дюйм.
Диаметр шины *:

Что нужно знать

Считаете, что полезная нагрузка и тяговое усилие означают одно и то же? Подумай еще раз. Один касается переноски, другой – тяги.Изучите основные различия между этими часто неправильно понимаемыми терминами «грузовик», чтобы не рисковать навредить своему грузовику или грузу. Пора поговорить о грузовиках.

Нести или тянуть?

Основное различие между полезной нагрузкой и буксирной способностью довольно простое.

Полезная нагрузка – это количество фунтов груза, которое может нести пикап, а буксировка – это количество фунтов, которое может тянуть пикап.

Грузоподъемность: сколько может перевозить ваш грузовик

Под грузоподъемностью вашего грузовика понимается весь вес груза, который вы можете безопасно добавить в дополнение к весу пустого грузовика (также известному как снаряженная масса). «Полезной нагрузкой» может быть что угодно: от кузова грузовика, заполненного садовой мульчей, до пяти пассажиров и недельного багажа.

Грузоподъемность рассчитана производителем вашего автомобиля и указана в руководстве по эксплуатации.Но вы можете рассчитать грузоподъемность вашего грузовика самостоятельно, выполнив небольшую математику:

Начните с максимальной общей массы, которую может выдержать ваш грузовик, известной как его полная масса автомобиля (GVWR). Полная масса автомобиля также определяется производителем и указана в руководстве пользователя. Вычтите снаряженную массу вашего грузовика из его GVWR – это ваша грузоподъемность!

Грузоподъемность = Полная масса автомобиля – Снаряженная масса

Например, если полная масса вашего грузовика составляет 9000 фунтов, а вес пустого – 5000 фунтов, то полезная нагрузка составляет 4000 фунтов.Вы можете поместить в свой грузовик 4 000 фунтов людей и прочего.

Примечание: Грузоподъемность с учетом пассажиров! Если вы собираетесь забрать пару друзей, возможно, вам придется сбросить груз, чтобы не превышал допустимый вес вашего грузовика.

Вот некоторые общие полезные нагрузки, которые вы можете перевозить на своем грузовике:

  • Шнур дров на одну четверть (1250 фунтов)
  • Половина кубического ярда песка (от 1300 до 1500 фунтов)
  • Половина кубического ярда гравия (от 1200 до 1450 фунтов)
  • Половина кубического ярда мульчи (от 300 до 400 фунтов)
  • Половина кубического ярда земли (1000 фунтов)

Буксировочная способность: сколько может тянуть ваш грузовик

Буксировочная способность означает, какой вес вы можете безопасно тянуть за грузовиком с прицепом.Как правило, буксировочная способность вашего грузовика намного превышает его грузоподъемность, потому что большая часть веса приходится на оси прицепа, а не на оси вашего грузовика.

Вы можете найти буксирную способность вашего грузовика в инструкции по эксплуатации или рассчитать ее самостоятельно. Чтобы определить буксировочную способность вашего грузовика, вычтите снаряженную массу вашего грузовика из его совокупной общей массы (GCVWR). GCVWR – это максимальный вес вашего загруженного грузовика , а – это вес прицепного прицепа.

Буксировочная способность = полная масса автомобиля в снаряженном состоянии – снаряженная масса

Допустим, полная масса вашего грузовика составляет 15 000 фунтов. Пустой он весит 5000 фунтов, а в кузове грузовика уже есть 4000 фунтов грязи. Ваша буксирная способность не превышает 6000 фунтов.

Вот некоторые предметы, которые вы можете буксировать, а также их общий вес:

  • Автомобиль (2800 фунтов)
  • Легковой прицеп (от 1600 до 2000 фунтов)
  • Моторная лодка (2500 фунтов)
  • Прицеп для лодки (от 300 до 1500 фунтов)
  • Кемпер (5200 фунтов)

Полезная нагрузка vs.Пример буксировки: Chevy Silverado

2018 года

Грузоподъемность грузовика Chevy Silverado 2018 года составляет от 1739 до 2018 фунтов. Помните, что это количество относится к тому, сколько веса вы можете добавить без прицепа.

Что касается буксировки, Chevy Silverado 2018 года может буксировать от 7600 до 23000 фунтов, в зависимости от конфигурации грузовика, отмечает Chevy.

Если все эти числа взволновали вас “буксиром”, читайте дальше! При использовании EcoTec3 5.Пикап Chevy Silverado 1500 2018 с 3-литровым двигателем V8 может безопасно буксировать до 9800 фунтов.

Между тем, тягач Chevy Silverado 2500HD 2018 составляет 14500 фунтов. А что же Chevy Silverado 3500HD Duramax® 6.6L Turbo-Diesel V8? Он может буксировать до 20 000 фунтов – почти двух взрослых слонов!

Даже меньшая модель пикапа Chevy, Chevy Colorado 2018 года, может буксировать до 7700 фунтов, если оснащена турбодизельным двигателем Duramax®2 2,8 л.

Знай, прежде чем буксировать!

Игнорирование буксировки грузовика и грузоподъемности – один из самых простых способов повредить его раму, двигатель, трансмиссию и шины. Перед тем, как толкать, тянуть или перетаскивать какой-либо груз, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации.

Правильная транспортировка, частично основанная на устойчивости вашего груза, также может предотвратить аварии. Исследование, проведенное Фондом безопасности дорожного движения AAA, показало, что с 2011 по 2014 год в США.S., дорожный мусор, включая неправильно загруженный груз, был причиной примерно 50 658 ДТП в год, в результате чего было ранено 9 805 человек и погибло 125 человек.

Если ваш грузовик получил повреждение из-за неправильной перевозки, специалисты местного отделения Firestone Complete Auto Care могут диагностировать любые проблемы, устранить повреждения и как можно скорее вернуть вас и ваш грузовик к работе. Даже если вашему грузовику просто требуется старый добрый пикап или плановое техническое обслуживание, доставьте его в местную службу комплексного обслуживания автомобилей Firestone.

Выбор пикапа для буксировки 9500lbs-11000lbs

Вопрос читателя от Lo in OK: «Вот моя дилемма, мы с супругой смотрим на туристические трейлеры. В настоящее время мы владеем грузовиком 2009 F150 2WD Super Cab 133 ”STX. Некоторые туристические трейлеры, которые мы рассматриваем, не могут легко буксировать. Какие грузовики, по вашему мнению, подойдут для того, чтобы легко перетащить что-либо с полной массой от 9500 фунтов до 11000 фунтов?

Ford F-150. Фотография: Ford.

Выбор пикапа для буксировки 9000 фунтов – 11000 фунтов

Есть довольно много вариантов полутонных грузовиков 2019 модельного года, которые будут тянуть вес, необходимый Lo.Это действительно зависит от конфигурации пикапа, и в конечном итоге может быть более подходящим для тяжелых условий эксплуатации.

Ниже представлены как легкие, так и тяжелые грузовики, за исключением 3500’s / F-350 и выше, так как это может быть небольшим перебором для требований Ло.

Вот некоторые из основных работ, однако в представительстве необходимо будет сделать больше.

Номера буксировочной способности, выделенные персиковым цветом, показывают конфигурации грузовиков с наибольшей буксировочной способностью.

Обратите внимание, что эти числа взяты из таблиц буксировки производителей для традиционной буксировки (натяжение бампера). Точная буксирная способность будет зависеть от уровня комплектации грузовика и требует правильного буксировочного устройства и сцепного устройства.

Другой груз и люди, загруженные в грузовик, также повлияют на общую номинальную полную совокупную массу (GCWR). Это, в свою очередь, повлияет на буксирную способность. Прочтите эту статью, чтобы узнать, как рассчитать буксирную способность.

Light Duty или Heavy Duty

Когда дело доходит до выбора пикапа для буксировки, важно учитывать, как часто грузовик будет буксировать. Также учтите условия. Будет ли это ровное шоссе или горные перевалы. Будет ли грузовик часто или редко перегружаться?

Это пикапы полутонны (1500), соответствующие критериям (или близкие). Для некоторых грузовиков это абсолютная максимальная грузоподъемность . Это нормально для случайной буксировки.

Для длительных поездок или частой буксировки с массой более 8000 фунтов рекомендуется тяжелый (2500) пикап.

Еще один фактор, который следует учитывать, – это вес самих грузовиков. Легкие грузовики по своей сути весят меньше тяжелых грузовиков.

Учитывайте вес самого грузовика и вес того, что тянется. Даже если производитель заявляет, что он может тянуть определенный вес.

4 × 4 или 4 × 2

Пикапы 4 × 2 обычно имеют большую тяговую способность, чем 4 × 4.Подумайте, нужно ли дополнительное сцепление от внедорожника 4 × 4 на гравийных дорогах, скользкой рампе лодки или вождении в неблагоприятную погоду.

Легкие тягачи для буксировки

Ford F-150

2019 Ford F-150. Фотография: Ford.

Ford F-150 3.5L EcoBoost V6 4X2 157 ″ WB (SuperCrew с 6,5 ″ коробкой) с передаточным числом 3,73 имеет максимальную грузоподъемность от до 13 200 фунтов при традиционной буксировке. Для этого потребуется Max Trailer Tow Package и 20-дюймовые колеса и шины.

Тот же грузовик, но в версии 4X4, способен выдерживать 90 469 12 900 фунтов.

Как указано в таблице буксировки ниже, буксирная способность будет уменьшена в зависимости от серии отделки. (Как правило, более высокие уровни отделки салона имеют меньше возможностей для буксировки).

Есть несколько других конфигураций грузовиков, которые соответствуют буксируемой грузоподъемности 11 000 фунтов, см. Таблицу ниже.

RAM 1500

RAM 1500 Ларами Лонгхорн. Фото: RAM.

Грузовик RAM 1500 с наибольшей буксировочной способностью – это Quad Cab с 5.7-литровый HEMI eTorque, 4X2 с коробкой 6 футов 4 дюйма и передаточным числом оси 3,92, при буксировке составляет 12 750 фунтов и фунтов.

У RAM Trucks в сегменте 1500 есть несколько вариантов при выборе пикапа для буксировки.

RAM 1500 Crew Cab 4X4 с 5,7-литровым двигателем HEMI V8, 6’4-дюймовым кузовом и передаточным числом 3,92 имеет максимальную буксировочную способность 11 320 фунтов.

Chevrolet Silverado

2019 Chevrolet Silverado High Country. Фотография: Chevrolet.

Из линейки Chevy Silverado 1500 с 6.2L V8, двойная кабина, 4X4 со стандартной коробкой (коробка 6,58 футов) и передаточным числом 3,42. Обычная буксировочная способность составляет до 12 200 фунтов.

Наличие того же грузовика, но в конфигурации с кабиной экипажа, снижает буксировку на 200 фунтов. Он по-прежнему способен буксировать до 12 000 фунтов.

GMC Sierra 1500

2019 GMC Sierra SLT

Для GMC Sierra 1500, двойная кабина со стандартной коробкой в ​​4 × 4 с максимальным пакетом буксировки рассчитана на 11 800 фунтов . То же самое и с 6.Двигатель 2L V8.

Toyota Tundra

Tundra от Toyota не вполне соответствует требованиям Ло к весу до 11 000 фунтов.

Тойота Тундра. Фотография: Toyota.

Toyota Tundra (с пакетом буксировки) Limited с 5,7-литровым двигателем V8 4X2 с коробкой 6 футов 5 дюймов. Максимальная буксировка составляет 10 100 фунтов.

Toyota Tundra Towing

Nissan Titan

То же самое и с Nissan Titan, когда дело доходит до буксировки, с меньшей грузоподъемностью, чем требуется нашему читателю Lo.

Буксировка Nissan Titan | Кабина экипажа | King Cab | Одинарная кабина

Тяжелые грузовики для буксировки

Газ или дизель?

Прочтите нашу предыдущую статью, если вы не уверены, какой выбрать бензин или дизель?

Ford F-250 Super Duty

Ford F-250 Super Duty Буксировка.Фотография: Ford.

Большинство пикапов Ford F-250 Super Duty способны тянуть от 9 000 до 11 000 фунтов. Либо 6,2-литровый бензиновый V8, либо 6,7-литровый дизельный V8. Дизель может тянуть больше, чем аналогичный грузовик с бензиновым двигателем.

Для случайной буксировки достаточно бензобака. Большинство F-250 с 6,2-литровым газовым двигателем V8 и передаточным числом осей 4,30 тянут от 13 000 до 15 000 фунтов.

Что касается дизельного двигателя, кабины экипажа с максимальной полной массой тела 4X2 имеют максимальное тяговое усилие 18 000 фунтов .Эквивалентные модели 4X4 имеют вес 17 500 фунтов.

Ford F-250 Super Duty 2019 Таблица выбора буксировки прицепов

Ford раскрывает номера буксировщиков на Super Duty 2020

RAM 2500

RAM 2500 Laramie Longhorn. Фото: RAM. У

Ram Trucks есть отличный сайт по выбору пикапа для буксировки. Использование ползунков позволяет точно увидеть, как колесная база, двигатель, передаточное число и конфигурация кабины влияют на тягово-сцепное усилие.

A RAM 2500 4 × 2 Crew Cab, 6,7-литровый турбодизель Cummins, трансмиссия 68RFE, 3.Передаточное число 73 осей и 6’4 ″ максимальная масса прицепа без коробки составляет 19 370 фунтов.

Все RAM 2500 способны удовлетворить требования Lo к буксировке, за исключением Power Wagon (максимальная буксировка составляет около 10 000 фунтов, потому что он больше ориентирован на внедорожник).

2019 RAM Trucks Heavy Duty Towing

RAM 2500 4X4 Mega Cab, работающие на бензине или дизельном топливе, также соответствуют критериям. Согласно диаграмме RAM, бензиновый двигатель HEMI 6,4 л с передаточным числом осей 4,10 всего на 20 фунтов меньше, чем может тянуть дизель, который составляет 90 469 16 520 фунтов.

4X4 Crew Cab в RAM 2500 с дизельным двигателем Cummins и задней осью 3,73, максимальная буксируемая масса кузова 6 футов 4 дюйма составляет 19 040 фунтов.

RAM 2500 4 × 4 Crew Cab с 6,4-литровым газовым двигателем HEMI, задней осью 4,10 и 6’4-дюймовым кузовом. Максимальный вес прицепа составляет 16 910 фунтов.

Chevrolet Silverado 2500HD

Chevy требует, чтобы грузовик представлял собой длинную коробку с кабиной для экипажа с колесной формулой 4 × 2 или 4 × 4, чтобы максимально увеличить максимальную буксировочную способность 14 500 фунтов с 6.6-литровый дизельный двигатель Duramax.

2018 Silverado 2500 HD Midnight LTZ Crew Cab, буксирующий компактный гусеничный погрузчик John Deere с прицепом Big Tex. Буксировка 11 485 фунтов (общий вес прицепа и оборудования вместе взятых). Фотография: Chevy.

Чтобы грузовик с бензиновым двигателем достиг 14 500 фунтов фунтов при обычной буксировке, это должен быть обычный длинный бокс с кабиной 4 × 4.

GMC SierraHD

Большинство GMC Sierra 2500 имеют вес около 13 000–14 500 фунтов.

2019 GMC Sierra Denali 2500HD.Фото: GMC.2019 Руководство по буксировке GMC 2500HD

Какой грузовик выбрать?

Когда дело доходит до выбора пикапа для буксировки, ответ на эти вопросы действительно сводится к вашей собственной ситуации;

Какой вес вам нужно тянуть?

Как часто вы будете тянуть этот вес?

Можете ли вы оправдать стоимость дизельного двигателя тем, как часто вы будете буксировать его?

Насколько безопасным вы хотите быть при буксировке?

Вам нужен 4х4?

Практически все бренды будут иметь конфигурацию грузовика, отвечающую требованиям нашего читателя Ло к буксировке.

Тяжелый грузовик обеспечит большую устойчивость для ее требований по весу. Затем нужно выбирать между брендом, функциями и, конечно же, ценой.

Продажа новых и бывших в употреблении тяжелых и средних буксировщиков и аварийных грузовиков

ПРОДАЖА НОВЫХ БУКСИРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОМОБИЛЬНЫХ ТОВАРОВ

Посмотреть все новые эвакуаторы

Как правило, стандартные функции и оборудование для буксировки и эвакуации, входящие в состав эвакуаторов, могут выполнять свою работу, хотя есть опции и надстройки, которые могут еще больше увеличить возможности вашего откатного грузовика, эвакуатора или эвакуатора и повысить его универсальность.

Чтобы обеспечить бескомпромиссное качество для наших клиентов, Lynch заключил партнерские отношения с Miller Industries , Inc., крупнейшим в стране производителем буксирного оборудования, предлагающим всемирно известные бренды, включая Century, Chevron, Holmes, Challenger, Champion, эвакуаторы Vulcan и более . Мы предлагаем на продажу один из самых полных на Среднем Западе ассортимента эвакуационных самосвалов и буксирного оборудования, на которые полагаются профессиональные вышки.

Будь то колесный подъемник или откат, наши полностью оборудованные новые или бывшие в употреблении эвакуаторы, откатные машины и аварийные машины на продажу имеют все необходимое для обеспечения максимальной производительности буксировки.Мощность справляется с самыми сложными задачами буксировки и восстановления в самых сложных ситуациях. – это то, чего ожидают наши клиенты, и то, что мы вкладываем в каждый новый или подержанный эвакуатор Lynch, эвакуатор и автоцистерну для откатных автомобилей .

АВТОМОБИЛИ, БУКСИРОВКИ, ОТКАТЫ И БУКСИРОВКА, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ НЕ ОЖИДАНИЯ

Lynch Truck Center в Уотерфорде, штат Висконсин предлагает широкий ассортимент полностью оборудованных новых и бывших в употреблении эвакуаторов, аварийных грузовиков и тягачей, а также буксирное оборудование , обеспечивающее высокую прочность, надежность и исключительные характеристики .

Предлагаемые нами самосвалы-эвакуаторы поддерживают широкий спектр кузовов и навесного оборудования. Тип кузова шасси кабины позволяет вам добавить кузов, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, из широкого выбора материалов, включая углеродистую или нержавеющую сталь, алюминий или композит. Все наши кузова доступны с шасси от:

Как новые, так и бывшие в употреблении аварийные транспортные средства, эвакуаторы средней и большой грузоподъемности и откатные автомобили, выставленные на продажу в Lynch Truck Center, доступны в различных конфигурациях кабины и спроектированы таким образом, чтобы предложить вам гибкость для выполнения различных требований по буксировке и эвакуационным работам.Наши специалисты по буксировке хорошо обучены и квалифицированы, чтобы проконсультировать вас по всем доступным вариантам, помогая выбрать буксирное оборудование, соответствующее вашим уникальным потребностям.

Буксирное оборудование, которое поместит ваш эвакуатор или эвакуатор в отдельный класс.

Мы предлагаем нашим клиентам буксирное оборудование, которое расширит возможности восстановления, а максимизирует универсальность и функциональность любого легкого, среднего и тяжелого эвакуатора, эвакуатора и машины отката.

СИДЕПЮЛЛЕР SP8000

Miller Industries SidePuller доступен в нескольких различных моделях с гидравлической планетарной лебедкой на 8 000, 12 000 фунтов и 20 000 фунтов, которые могут быть установлены на аварийных транспортных средствах, эвакуаторах и откатных машинах, включая ручные или гидравлические жесткие ноги.В то время как SP8000 может использоваться с малотоннажными эвакуаторами и автовозами, более крупный блок, с лебедкой на 12 000 фунтов или 20 000 фунтов, также доступен для более крупных тяжелых тягачей с откатом или тяжелых аварийных транспортных средств.

SP8000 SidePuller позволяет вашему откатному эвакуатору выполнять широкий спектр операций по восстановлению с минимальным блокированием полосы движения и увеличивает возможности бокового буксировки при установке на эвакуатор. Это буксировочное оборудование устанавливается перед стандартной откидной станиной, а съемная головка шкива позволяет вам использовать лебедку с любой стороны вашего откатного эвакуатора.SidePuller – идеальный вариант для добавления в эвакуатор, эвакуатор или тележку отката для устранения бокового тягового усилия на узких дорогах или там, где полосы движения не могут быть перекрыты .

SP12000 SidePuller – новейшее дополнение Miller Industries к их серии SidePuller. SP12000 идеально подходит для эвакуационных эвакуаторов средней грузоподъемности и обеспечивает универсальность для бокового подъема с минимальным перекрытием полосы движения . С SP8000 и SP20000, охватывающими малые и тяжелые эвакуаторы , аварийные и откатные машины, возник пробел, который необходимо было заполнить для средних аварийных транспортных средств и транспортных средств, и SP12000 был разработан для удовлетворения этой потребности.С лебедкой 12 000 фунтов, это идеальный размер для среднетоннажных эвакуаторов, аварийно-транспортных средств и транспортных средств. Добавьте возможности восстановления и универсальность вашим следующим легким, средним и тяжелым эвакуаторам, аварийным транспортным средствам и откатным машинам с помощью SidePuller серии SP.

Это всего лишь несколько примеров надстроек и буксирного оборудования, которые мы предлагаем в Lynch Truck Center в Уотерфорде, в дополнение к многолетнему опыту и знаниям наших сотрудников, которые помогут вам в покупке новых или подержанных эвакуаторов, откатных грузовиков и т. Д. и вредители, которые будут соответствовать конкретным потребностям вашей буксирной операции.

ПРОДАЖА БУКСИРОВКИ, АВТОМОБИЛЬНЫХ ТОВАРОВ И РОЛИКОВ

Посмотреть все эвакуаторы б / у

Времена были тяжелые, и мы понимаем, что вам нужно покупать подержанные эвакуаторы, аварийные машины и откатные машины, которые обеспечат вам наилучшее соотношение цены и качества. Покупаете ли вы подержанный эвакуатор для нового начинающего бизнеса или добавляете другой легкий, средний или большегрузный бортовой / откатной тягач к существующему автопарку, вы будете покупать с уверенностью, когда покупаете у Lynch.

Оснащенные самым подходящим буксирным оборудованием и системами эвакуации , все бывшие в употреблении эвакуаторы, аварийные и откатные машины, выставленные на продажу в Lynch Truck Center в Уотерфорде, штат Висконсин, способны справиться с самыми сложными буксировочными и эвакуационными работами с большим сроком службы впереди. Благодаря нашему тщательному осмотру и ремонту подержанных эвакуаторов , мы гарантируем, что наши клиенты найдут на нашем складе качественных подержанных автомобилей и бывших в употреблении эвакуаторов, спроектированных так, чтобы обеспечить надежность, производительность и правильную цену.

ПРЕВОСХОДНЫЙ ВЫБОР БРЕНДОВ БУКСИРОВКИ, КОТОРОЙ ВЫ ДОВЕРЯЕТЕ

Расположенный на пересечении автомагистралей 20 и 36 в Уотерфорде, штат Висконсин, Lynch Truck Center является местом продажи бывших в употреблении эвакуаторов. Выбирайте из бывших в употреблении аварийных транспортных средств Ford, , бывших в употреблении эвакуаторов GMC, бывших в употреблении аварийных автомобилей Century, бывших в употреблении аварийных автомобилей Chevy, Isuzu, Peterbilt, International и многих других! Наша линейка подержанных эвакуаторов и откатных грузовиков для продажи от имен, которым вы можете доверять, которые, как известно, обеспечивают годы надежного обслуживания для выполнения работы.

От бывших в употреблении аварийных грузовиков и колесных погрузчиков на продажу до бывших в употреблении бортовых эвакуаторов и аварийных погрузчиков на продажу – у нас есть все, и мы обслуживаем клиентов из двух удобных мест: Lynch Truck Center в Уотерфорде и Lynch Chicago. Мы с радостью организуем для вас возможность увидеть любые из наших бывших в употреблении аварийных эвакуаторов или бывших в употреблении эвакуаторов на продажу в любом месте.

ФИНАНСИРОВАНИЕ ПОДЕРЖАННЫХ ОТКАТЫВАЮЩИХ, БУКСИРОВОЧНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Наш дружелюбный персонал поможет сделать вашу покупку легкой! Если вы хотите приобрести один из наших подержанных эвакуаторов для продажи или арендовать подержанный грузовик с платформой / откатом, наши сотрудники помогут вам на каждом этапе пути.Lynch Truck Center работает с рядом финансовых учреждений, и наши представители представят вам каждый из доступных вариантов финансирования .

Торговля бывшим в употреблении эвакуатором, кузовом отката или эвакуатором? Оценочная стоимость любого бывшего в употреблении эвакуатора будет применена к вашей покупке.

Оцените выгодную сделку

Имея полностью укомплектованный сервисный центр, вам не нужно далеко искать ремонт эвакуатора и буксирного оборудования! В сервисном центре с 20 отсеками и сертифицированные ASE механики Lynch Truck Center предоставляют первоклассные услуги по техническому обслуживанию и ремонту практически всех бывших в употреблении эвакуаторов, аварийно-восстановительных машин или автомобилей отката.Кроме того, в нашем ассортименте имеется широкий ассортимент буксирного оборудования, запчастей для эвакуаторов и эвакуаторов высшего качества, а также аксессуаров, созданных для обеспечения исключительной прочности и производительности. Если у нас есть уникальная деталь или аксессуар для эвакуатора, которых нет в наличии, будьте уверены, мы сможем заказать именно то, что нужно.

Исключительное обслуживание клиентов – это то, как мы ведем бизнес!

Мы знаем, что выбор подержанного откатного грузовика или эвакуатора для продажи требует принятия множества решений, и мы будем рады помочь вам, чем сможем.Более 50 лет Lynch Truck Center в Уотерфорде, штат Висконсин, обслуживает местных и национальных клиентов, предлагая полный выбор подержанных откатных грузовиков, эвакуаторов и бывших в употреблении аварийных автомобилей на продажу с качественным обслуживанием , отличными ценами и непревзойденным обслуживанием клиентов . Наша приверженность нашим клиентам непоколебима, и именно так мы ведем бизнес по методу Lynch.

NYC DOT – Грузовики и коммерческие автомобили

Грузовики и коммерческие автомобили необходимы для города Нью-Йорка, ежедневно обеспечивая товары и услуги миллионам жителей Нью-Йорка.

Грузовые перевозки

Подразделение Freight Mobility

NYC DOT отвечает за продвижение политики и программ, которые смягчают неблагоприятное воздействие грузовиков на инфраструктуру и сообщества, а также за повышение эффективности доставки грузовиков с общей миссией поддержки экономической конкурентоспособности города. Мы предоставляем такие ресурсы, как карты и ответы на часто задаваемые вопросы для водителей грузовиков, программы для грузовых автоперевозчиков и исследования, чтобы сделать доставку грузовиков в Нью-Йорке более эффективной.

Свяжитесь с отделом Freight Mobility, оставив сообщение на нашей горячей линии 212-839-6670 или отправив сообщение по электронной почте cargomobility @ dot.nyc.gov.

Подпишитесь на нашу рассылку по грузовой мобильности

Разнообразное сочетание землепользования, плотной городской среды и обширной транспортной инфраструктуры требует четкого набора правил и положений, регулирующих работу грузовых и коммерческих автомобилей. Чтобы эта система работала эффективно, важно, чтобы водители соблюдали эти правила и нормы.

Ресурсов: Карта грузовиков и маршруты Правила дорожного движения Нью-Йорка Советы по безопасности для водителей Парковка и доставка Разрешения на экспресс-переулки Грузовые программы и инициативы Отчеты и исследования Часто задаваемые вопросы по водителю грузовика

Грузовик или коммерческий автомобиль?

Город Нью-Йорк имеет уникальные определения коммерческих автомобилей и грузовиков, которые отличаются от классификаций Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк.Узнайте, как классифицируется ваш автомобиль, чтобы знать, какие правила и положения применяются к вам.

Советы по безопасности для водителей грузовиков и других крупногабаритных транспортных средств

Управление грузовиком или большим транспортным средством в Нью-Йорке может быть трудным и представляет собой один из самых больших рисков. В 2019 году 67% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и велосипедистов с участием грузовиков привели к серьезным травмам или смерти.

Чтобы сделать наши улицы безопаснее для всех, водители грузовиков и коммерческих автомобилей должны внести свой вклад, изучая правила техники безопасности.

Что нужно знать перед поездкой:

  • Всегда проводите предполетный осмотр безопасности
  • Спланируйте свой маршрут
  • Снизьте скорость и дайте место пешеходам и велосипедистам
  • Сигнал безопасности
  • Помните – движение задним ходом на перекрестке или пешеходном переходе незаконно и опасно
  • Не отвлекайтесь
  • Не используйте крепления для сотовых телефонов или другие предметы, которые закрывают обзор.
  • Отдыхайте – не садитесь за руль, когда устали

Посмотрите видео Нью-Йорка «I See You: Safety for Trucks & Other Large Fleet» с советами по безопасности для водителей грузовиков и крупных автопарков:

Truck Routes

Город Нью-Йорк, имеющий почти 1000 миль обозначенных дорог, имеет одну из самых сложных систем маршрутов для грузовых автомобилей в стране.Нужна помощь в перемещении по городу на грузовике? Узнать больше о различных типах маршрутов для грузовиков

Ограничения на проезды

Грузовые автомобили и коммерческие автомобили не могут передвигаться по большинству бульваров Нью-Йорка.

Ознакомьтесь с полным списком бульваров, на которых запрещены грузовые и коммерческие автомобили. Коммерческие автомобили, грузовики и тракторные прицепы запрещены к размещению на бульварах штата Нью-Йорк (pdf) Запросить бумажные копии брошюры

Грузовик Маршрут Геодата

Данные карты New York City Truck Routes доступны в шейп-файле на сайте NYC Open Data.Эти наборы данных содержат осевые линии сквозных и местных маршрутов грузовиков и были созданы на основе LION, базовой карты улиц города.

Слой грузового маршрута в открытых данных Нью-Йорка (шейп-файл) Заказ копий по почте

Нью-Йорк Карта маршрутов для грузовиков

Эта карта предназначена только для справки. Пожалуйста, обратитесь к Правилам дорожного движения г. Нью-Йорка, чтобы узнать самые последние правила дорожного движения, регулирующие маршруты грузовиков, а также допустимые вес и размеры грузовиков.Информация на этой карте может быть изменена без предварительного уведомления. Всегда соблюдайте все указанные ограничения, так как ограничения могут применяться к обозначенным маршрутам для грузовиков.

NYC DOT публикует полноцветную двустороннюю карту с изображением комплексной городской сети грузовых маршрутов, наложенной поверх всей уличной сети, что упрощает водителям поиск определенных улиц и перекрестков. Карта также содержит полезную информацию о дорожных знаках для грузовиков, ограничениях и размерах веса, разрешениях на превышение веса / габаритов и нарушениях, связанных с грузовиками, а также ресурсы, связанные с городскими, региональными и государственными грузовиками.

Заметили ошибку? Пожалуйста, помогите нам сделать следующее издание этой карты более точным. Сообщите NYC DOT о любых неточностях или упущениях, которые вы можете заметить, по электронной почте [email protected]

NYC DOT в настоящее время обновляет карту маршрутов для грузовых автомобилей в масштабе города. Этот процесс выявил некоторые неточности, которые требуют немедленного публичного уведомления перед публикацией карты маршрута следующего грузовика, а также обновлений Раздела 4-13 Правил дорожного движения Нью-Йорка.

Карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) и сопроводительная документация Лист исправлений (pdf) Карта маршрутов для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) Передняя карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) Карта маршрута для грузовых автомобилей Нью-Йорка 2015 года, обратная сторона (pdf)

Последние изменения маршрута для грузовиков

С 2015 года на Карту маршрутов для грузовиков были внесены изменения.Подробнее об изменениях см. Ссылки ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовиков на Статен-Айленде (pdf)

Изменения, внесенные в сеть и карту Truck Route в период с 2012 по 2015 годы, кратко описаны ниже. Подробнее об изменениях см. Ссылки ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовиков в Бруклине (pdf) Подробная информация об изменении маршрута грузовиков в Квинсе (pdf) 53 Foot Trailer Trailers могут добраться до определенных и ограниченных маршрутов до аэропорта имени Джона Кеннеди в Квинсе. Дополнительную информацию см. На обратной стороне карты маршрута для грузовиков 2015 года.

Разрешение на проезд по экспресс-полосе

NYC DOT выдает разрешения на экспресс-переулки, которые позволяют амбулетам, пригородным микроавтобусам, шаттлам и другим транспортным средствам общественного транспорта использовать полосы для транспортных средств с высокой загруженностью, ведущие к туннелям Queens-Midtown и Brooklyn-Battery Tunnels.

Правила и положения

Правила дорожного движения г. Нью-Йорка содержатся в главе 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка. Он включает правила светофоров; пешеходы; ограничения поворотов; ограничения скорости; другие ограничения передвижения; правила парковки, остановки и стояния; правила для автобусов, такси и наемных автомобилей; автомобильные маршруты; правила, касающиеся бульваров и парков; ограничения по габаритам и массе автомобилей; и другая информация.

Идентификация коммерческого транспорта

Правила дорожного движения г. Нью-Йорка требуют, чтобы на коммерческих транспортных средствах имя и адрес регистранта отображались с обеих сторон транспортного средства. Это описано в разделе 4.08 Правил дорожного движения.

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) выдает идентификационные номера транспортных средств, известные как номера USDOT, коммерческим транспортным средствам, курсирующим между штатами для перевозки пассажиров или грузов. Штат Нью-Йорк требует, чтобы лица, зарегистрировавшие коммерческие автомобили внутри штата, получали номер USDOT.Для получения дополнительной информации свяжитесь с FMCSA по телефону 800-832-5660 или посетите https://www.fmcsa.dot.gov/registration/do-i-need-usdot-number.

Номера налога на использование автомагистралей

(HUT) находятся в ведении Департамента налогов и финансов штата Нью-Йорк. Для получения информации позвоните по телефону 1-800-980-5437 или (в штате Нью-Йорк) 518-388-5245 или посетите сайт OSCAR.

Ограничения по весу и размеру

Разрешенная полная масса автомобиля в Нью-Йорке составляет 80 000 фунтов. Ознакомьтесь с полными ограничениями по весу и размеру Транспортные средства, превышающие ограничения по размеру и весу города Нью-Йорка, должны получать разрешения на превышение габаритов.

Парковка грузовика или коммерческого транспорта

Что нужно знать о парковке грузовика или коммерческого транспорта в Нью-Йорке.

Перекрестные зеркала

Из-за большой высоты грузовиков водителям грузовиков может быть сложно увидеть, что происходит прямо перед их транспортными средствами. Это привело к значительному количеству смертей пешеходов в Нью-Йорке.

Перекрестные зеркала заднего вида должны быть установлены на всех грузовых автомобилях

.

Установка перекрестных зеркал перед кабиной грузовика – это простой способ устранить переднюю «слепую зону» водителя грузовика и позволить водителю видеть любого человека ростом не менее трех футов, проходящего на один фут впереди транспортного средства.В школьных автобусах давно требовалось наличие перекрестных зеркал. Зеркала относительно недороги, и производители обычно предлагают их по цене ниже прейскуранта и предоставляют оптовые скидки.

Закон о перекрестных зеркалах Перекрестные зеркала для грузовиков (pdf)

Снижение выбросов от внедорожного оборудования (местный закон 77)

Местный закон 77, вступивший в силу в 2003 году, требует использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы и «наилучших доступных технологий» для сокращения выбросов от внедорожного оборудования, используемого в строительных проектах города.

Проверенные технологии Список всех технологий модернизации дизельных двигателей, одобренных Агентством по охране окружающей среды США для использования в программах модернизации двигателей. Краткое изложение проверенных стратегий контроля выбросов дизельных двигателей Калифорнийским советом по воздушным ресурсам

Грузовые программы и инициативы

Доставка в Нью-Йорк: разумный план управления грузовиком для Нью-Йорка

Доставка в Нью-Йорк – это городской стратегический план управления грузовыми перевозками.Этот план обеспечивает комплексную политическую основу для безопасной, устойчивой, справедливой и эффективной системы доставки грузов «последней мили».

В плане подчеркивается важность преобразования «последней мили» – заключительного этапа доставки. Этот план представляет новые творческие подходы к:

  • Обеспечить рост грузового движения
  • Расширение интермодальных методов доставки, включая программы по снижению спроса на грузовые перевозки, такие как доставка в нерабочее время
  • Обеспечьте лучший доступ к обочине
  • Испытайте инновационные методы доставки
  • Улучшить маршрутизацию грузовиков
  • Оптимизация правил для более разумного управления на основе данных

Жители Нью-Йорка могут и должны иметь возможность получать товары, в которых они нуждаются, без ущерба для окружающей среды, финансовой и социальной выгоды.Департамент транспорта штата Нью-Йорк будет работать с партнерами, чтобы принять меры, указанные в этом плане, и направить город на путь к более безопасной, более ответственной, устойчивой и эффективной системе грузоперевозок, которая способствует росту экономики, поддерживает рабочие места, связанные с перевозками, и доставляет товары, и бизнесу нужно.

Голы из Доставка в Нью-Йорк :

  1. Безопасность : Повышение безопасности движения грузовиков по городу и внутри города
  2. Эффективность : Повышение эффективности движения грузов в, из и внутри города
  3. Устойчивое развитие : Содействие устойчивому и ответственному перемещению товаров
  4. Партнерские отношения и знания : Расширение партнерских отношений в государственном и частном секторах для повышения осведомленности и понимания грузовой деятельности

Доставка в Нью-Йорк: разумный план управления грузовыми автомобилями для города Нью-Йорка (pdf)

Пилотная программа для грузовых велосипедистов

NYC DOT стремится изучить возможности расширения устойчивых и эффективных транспортных средств для доставки грузов на последней миле.Эта пилотная программа поощряет использование грузовых велосипедов в коммерческих целях в городе и открыта для любого бизнеса, заинтересованного в использовании грузовых велосипедов для доставки грузов на последней миле. Информация и ресурсы о программе для коммерческих грузовых велосипедистов

Нью-Йорк Чистые грузовики

Программа чистых грузовиков Нью-Йорка предоставляет льготы и сеть ресурсов местным операторам коммерческого флота, чтобы они могли перейти от дизельного топлива к чистым, передовым грузовым автомобилям и транспортным технологиям.Веб-сайт программы чистых грузовиков Нью-Йорка

Район загрузки зоны

Программа Neighborhood Loading Zone (NLZ) направлена ​​на сокращение двойной парковки на узких жилых улицах за счет предоставления места у обочины для доставки, посадки / высадки пассажиров и погрузки. Расположение зоны загрузки района и информация о программе

Программа поставок в нерабочее время (OHD)

Программа NYC DOT «Доставка в нерабочее время» (OHD) поощряет доставку товаров в непиковые часы с 19:00 до 6:00, чтобы уменьшить заторы и выбросы грузовиков.Мы работаем с предприятиями и службами доставки, чтобы помочь разработать наиболее эффективный способ доставки для каждого бизнеса.

Веб-сайт программы

OHD и пилотный отчет 2010 г.

Программа поощрения транспортных холодильных установок (TRU)

NYC DOT предоставляет льготное финансирование для транспортных холодильных установок (TRU) на покупку TRU уровня 4 Final или TRU со сверхнизким уровнем выбросов квалифицированным заявителям в Хантс-Пойнт. Квалифицированный автопарк будет сотрудничать с городскими властями в целях сокращения вредных выбросов двигателей Tier 0, Tier 1 и Tier 2 TRU.

Вид грузовика глазами

NYC DOT разработало программу Truck’s Eye View в 2011 году, чтобы ознакомить общественность с ограничениями обзора вокруг больших грузовиков. На общегородских мероприятиях участники могут сесть за руль грузовика и узнать у профессионального водителя грузовика об областях, в которых ему не хватает обзора, чтобы повысить осведомленность о безопасности для всех участников дорожного движения.

Чтобы узнать больше о программе Truck’s Eye View Program или запросить демонстрацию на общественном мероприятии в вашем районе, свяжитесь с нами по адресу FreightMobility @ dot.nyc.gov.

Проверь или сломай

Кампания

NYC DOT «Check It or Wreck It» призывает водителей грузовиков просматривать карту маршрутов грузовиков, использовать специальный GPS для грузовиков и избегать бульваров в районе метро Нью-Йорка.

Слушать радиопередачу (mp3)

Отчеты и исследования

Повышение эффективности доставки грузовиков в Нью-Йорк

Понимание проблем, связанных с доставкой городских грузов в Нью-Йорке сегодня, позволяет нам определить возможности повышения эффективности доставки «последней мили».Отчет по повышению эффективности доставки грузовиков в Нью-Йорке (pdf)

Отчет о городских грузовых перевозках

В этом отчете излагаются инициативы, направленные на продвижение политики и программ, которые смягчают неблагоприятное воздействие грузовиков на инфраструктуру и сообщества, одновременно повышая безопасность, эффективность доставки грузовиков и экономическую конкурентоспособность Нью-Йорка.