Komatsu d355 технические характеристики: Бульдозер Komatsu D355A технические характеристики, устройство, цена, фото и видео
Бульдозер Komatsu D355A-3 | ООО Горно-добывающая компания
Komatsu D355A-3 – трактор тягового класса (свыше 150кН) на гусеничном ходу. Официальная поставка на мировой рынок данной техники началась в 80-ые годы прошлого века. Последние поставленные D355A-3 прибыли в Российскую Федерацию в 1998 кризисном году.
Серия тракторов Komatsu D355 представлена в двух эксплуатационных модификациях: трубоукладчика, обозначенного дополнительной буквой «С», и бульдозера с буквой «А». В классификации уникальных бульдозеров стал непревзойденным родоначальником.
Хотя выпуск D355A-3 данной серии закончился уже 10 лет назад, реализация их производится на вторичном рынке «с рук», традиционными такими продавцами стали фирмы Шанхая (Китай), объясняется это географической близостью к фирме-производителю и к ремонтной базе запчастей в Японии. Фирма Komatsu не прекращает выпуск трубоукладчиков D355С-3 до сих пор.
Высокий спрос на эту модель бульдозера объясняется его простотой при эксплуатации.
Поэтому управление такой машиной осуществляется интуитивно, просто и понятно, а высокая надежность гарантирует длительную эксплуатацию без помощи служб технической поддержки. Его технические возможности обеспечивают эксплуатацию бульдозера в любых климатических зонах, он надежно работает и в холод при -400С, и в жару до +500 С. С такой надежностью узлов и агрегатов, D355A-5 остается востребованным в наше время.
До сих пор эксплуатационные данные бульдозера Komatsu не уступают основным производителям аналогичной тяжелой техники.
Основные габариты бульдозера D355A-3
- длина с однозубым рыхлителем — 5660 мм,
- ширина — 3030 мм,
- высота (до верхнего края кабины) — 4125 мм.
Другие параметры
- путевой просвет- 575 мм,
- эксплуатационная масса — 54190 кг,
- желто-черная и желтая цветовая гамма (разница в цвете и характер покраски зависит от года бульдозера),
- тракторный отвал снимается при транспортировке,
- гигантский заднерасположенный рыхлитель имеет следующий размер: ширина – 3030 мм, длина – 2510 мм.
Двигатель
- производитель – komatsu,
- модель — SA6D155-4A,
- полная мощность — 410 л.с. (305,7 кВт) при 2 тысячах оборотов в минуту,
- рабочий объем – 19,3 л.,
- система прямого впрыска,
- число цилиндров – 6 шт.,
- расход топлива — 75-80 л/час,
- вместимость топливного бака — 750 л,
- емкость бака водяной системы охлаждения — 180 л.
Трансмиссия
- тип — TF (TORQFLOW четыре на четыре),
- многодисковая муфта,
- количество передач вперед – 4,
- количество передач назад – 4,
- макс. скорость «вперед» – 12,7 км/ч,
- макс. скорость «назад» – 12,6 км/ч,
- Скорость I передачи — 3,20 км/ч,
- II передачи — 5,00 км/ч,
- III передачи — 8,40 км/ч,
- IV передачи — 12,60 км/ч.
Шасси
- давление на грунт — 87,3 кПа (0,89 кг/см²),
- стандартная ширина гусеницы — 610 мм,
- количество опорных катков – 7 шт.
на стороне,
- количество несущих роликов– 2 шт. на стороне,
- ширина колеи — 2260 мм,
- гусеничные ленты снабжены 9 см грунтозацепами,
- гусеничные ленты снабжены 39 башмаками,
- радиус разворота — 3700 мм.
Функциональная производительность
- макс. масса отвала — 5,35 т,
- макс. угол рыхления – 450 (посредством гидроцилиндров угол рыхления бульдозера можно менять бесступенчато в 4-х положениях),
- ширина отвала — 4315 мм,
- высота отвала — 1875 мм,
- объем отвала – 15,2 м3,
- глубина резания — 700 мм
Характер проведенной предпродажной подготовки (косметический, текущий или капитальный ремонт) и дооснащение современным электронным оборудованием делает Komatsu D355A-3 не превзойденным и в этом веке.
Ремонт, обслуживание и диагностика двигателей Komatsu (Коматсу)
Ремонт Komatsu
Продукция компании Komatsu Ltd. составляет основу парка добывающей и строительной промышленности в РФ. Техника Komatsu известна в России со времен Советского Союза. Первые поставки бульдозеров и трубоукладчиков Komatsu начались еще в 1969 г. Наибольший объем поставок техники Komasu пришелся на период 11-ой пятилетки (1982-1986 гг.): поставлено несколько тысяч бульдозеров Komatsu D355A и трубоукладчиков Komatsu D355C.
Бульдозеры Komatsu D355A-3 и трубоукладчики Komatsu D355C-3 зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Основой успеха Komatsu D355 стали проверенные технические решения, такие как неприхотливая ходовая часть, надежная трансмиссия, проверенный временем двигатель
Двигатели Komatsu отличаются солидным сроком службы и износоустойчивостью в сравнении с конкурентами с подобными техническими характеристиками. Часть моторов разрабатывается непосредственно инженерами Komatsu и имеет оригинальную конструкцию. Некоторые моторы под этой маркой создаются совместно с компанией Cummins
. Сотрудничество компаний Komatsu и Cummins длится уже несколько десятилетий. Одним из первых массовых моторов Cummins, устанавливаемых на технику Komatsu, стал Cummins NTA-855. В дальнейшем сотрудничество только расширялось, и даже было создано отдельное предприятие с головным офисом в Японии Komatsu Cummins Engine Co., Ltd. На базе дизельных двигателей Cummins совместно разрабатываются и выпускаются самые широко распространенные моторы Komatsu: Komatsu S4D95, Komatsu S6D102, Komatsu SA6D114, Komatsu SA6D170. Также на технику Komatsu устанавливаются двигатели Perkins, Yanmar, Iveco.Выберите интересующую вас модель двигателя Komatsu:
Продажа и доставка запчастей Komatsu
ООО «Компания «Детройт-СТ» осуществляет поставку и продажу из наличия широкого перечня качественных запасных частей для техники KOMATSU. Мы можем предложить как оригинальные запасные части Komatsu (Япония), так и аналоги от ведущих производителей – KMP (США, Европа) и др. А
Поскольку ремонт дизельных моторов в «Детройт-СТ» проходит на высоком профессиональном уровне и с использованием только качественных деталей оригинального производства, мы готовы обеспечить всех своих клиентов расширенной гарантией на капитальный ремонт Komatsu сроком на 1 год или 2000 моточасов!
Благодаря тесному взаимодействию с большинством транспортных компаний «Детройт-СТ» поставляет запчасти
Комацу во все города России и Казахстана максимально быстрым и удобным для наших клиентов способом.
ООО «Компания «Детройт-СТ» выполняет поставки запасных частей к следующей технике Komatsu:
- запчасти для дизельных двигателей Komatsu;
- запчасти для бульдозеров Komatsu;
- запчасти для экскаваторов Komatsu;
- запчасти для фронтальных погрузчиков Komatsu;
- запчасти для карьерных экскаваторов Komatsu;
- запчасти для карьерных самосвалов Komatsu.
Подбор запчастей Komatsu
Сегодня существуют несколько десятков серий моторов Комацу, многие из которых уже несколько лет как сняты с производства, но до сих пор эксплуатируются. Поэтому мы советуем не устанавливать на вашу технику запасные части, не рекомендованные производителем. Лучший вариант для «здоровья» вашей техники — покупка оригинальных запчастей с заводов-изготовителей Komatsu в Японии или аналогов от ведущих производителей – KMP (США, Европа) и др.
В маркировке двигателей Komatsu зашифрованы основные характеристики двигателей, такие как количество цилиндров, наличие интеркулера, диаметр поршня. Ознакомившись с техническими характеристиками основных моторов Komatsu, в них можно легко ориентироваться по шифру.
Технические характеристики линейки моторов Komatsu
МОДЕЛЬ | МОЩНОСТЬ (кВт/об/мин.) | КОНФИГУРАЦИЯ | СИСТЕМА НАДДУВА ВОЗДУХА* | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ (л) | ДИАМЕТР x ХОД ПОРШНЯ (мм) |
4D95LE-2 | 42/2100 | 4-рядный | NA | 3,26 | 95 x 115 |
S4D95LE-3 | 42/1850 | 4-рядный | T | 3,26 | 95 x 115 |
SAA6D95LE-1 | 114/3000 | 6-рядный | TAA | 4,89 | 95 x 115 |
4D102E-1 | 52/2500 | 4-рядный | NA | 3,92 | 102 x 120 |
S4D102E-1 | 74/2500 | 4-рядный | T | 3,92 | 102 x 120 |
SA4D102E-1 | 81/2500 | 4-рядный | TA | 3,92 | 102 x 120 |
SAA4D102E-2 | 99/2200 | 4-рядный | TAA | 3,92 | 102 x 120 |
6D102E-1 | 74/2250 | 6-рядный | NA | 5,88 | 102 x 120 |
S6D102E-1 | 123/2500 | 6-рядный | T | 5,88 | 102 x 120 |
SA6D102E-2 | 86/2300 | 6-рядный | TA | 5,88 | 102 x 120 |
SAA6D102E-2 | 160/2000 | 6-рядный | TAA | 5,88 | 102 x 120 |
S6D108E-2 | 136/2500 | 6-рядный | T | 7,145 | 108 x 130 |
SA6D108E-2 | 180/2500 | 6-рядный | TA | 7,145 | 108 x 130 |
SAA6D108E-2 | 199/2600 | 6-рядный | TAA | 7,145 | 108 x 130 |
S6D114E-1 | 153/2200 | 6-рядный | T | 8,27 | 114 x 135 |
SA6D114E-1 | 176/1750 | 6-рядный | TA | 8,27 | 114 x 135 |
SAA6D114E-1 | 172/2200 | 6-рядный | TAA | 8,27 | 114 x 135 |
SAA6D114E-2 | 190/2200 | 6-рядный | TAA | 8,27 | 114 x 135 |
6D125E-2 | 133/2200 | 6-рядный | NA | 11,04 | 125 x 150 |
S6D125E-2 | 188/2200 | 6-рядный | T | 11,04 | 125 x 150 |
SA6D125E-3 | 220/2000 | 6-рядный | TA | 11,04 | 125 x 150 |
SAA6D125E-3 | 276/2200 | 6-рядный | TAA | 11,04 | 125 x 150 |
S6D140E-2 | 294/2100 | 6-рядный | T | 15,24 | 140 x 165 |
SA6D140E-2 | 327/2100 | 6-рядный | TA | 15,24 | 140 x 165 |
SA6D140E-3 | 316/2100 | 6-рядный | TA | 15,24 | 140 x 165 |
SAA6D140E-2 | 390/2100 | 6-рядный | TAA | 15,24 | 140 x 165 |
SAA6D140E-3 | 397/2100 | 6-рядный | TAA | 15,24 | 140 x 165 |
SA12V140-1 | 783/2100 | 12, V-образный | TA | 30,5 | 140 x 165 |
SDA12V140E-1 | 671/2000 | 12, V-образный | TAA | 30,5 | 140 x 165 |
SA12V170E-2 | 917/1800 | 12, V-образный | TA | 46,3 | 170 x 170 |
SA6D170E-3 | 427/1800 | 6-рядный | TA | 23,15 | 170 x 170 |
SAA6D170E-3 | 713/2000 | 6-рядный | TAA | 23,15 | 170 x 170 |
QSK60 | 2019/1900 | 16, V-образный | TAA | 60,2 | 159 x 190 |
По всем интересующим Вас вопросам вы получите помощь у наших инженеров-консультантов в режиме онлайн,
отправив нам заявку или по телефонам 8 (343) 288-78-48 и 8-800-500-9424 (звонок бесплатный по всей России).
У нас Вы можете приобрести следующие запасные части для дизельных моторов Komatsu:
Основные производители неоригинальных запасных частей Komatsu:
KMP Brand – международный поставщик высококачественных деталей для двигателей Caterpillar, Cummins и Detroit Diesel и др. Компания KMP выпускает головки блока цилиндров, компоненты клапанных механизмов, блоки цилиндров, гильзы и уплотнения цилиндров, поршневые кольца, поршни в сборе, комплекты прокладок, коленвалы, шестерни, уплотнения и демпферы, уплотнители и втулки коленвалов, коренные и упорные подшипники, шатуны, шатунные подшипники, втулки распределительного вала, толкатели распределительного вала, термостаты, водяные помпы, маслонасосы в сборе, сердцевины масляных охладителей, плунжерные пары, насосы системы подкачки, клапаны, форсунки, уплотнители и прокладки, топливопроводы, клиновидные ремни, турбокомпрессоры (ТКР), гидравлические насосы в сборе, насосы коробки передач и гидравлики, фильтры, датчики. Запасные части KMP производятся в США и Европе. Их отличает хорошее соотношение цены и качества.
Ремонт двигателей Komatsu
Самосвалы и бульдозеры, погрузчики и экскаваторы Komatsu составляют значительную долю всей дорожно-строительной и добывающей техники в нашей стране. И это не случайно. Компания за почти сотню лет достигла невероятных успехов в производстве надежной, экономичной, устойчивой к непогоде технике. Причем моторы этого бренда отличаются солидным сроком службы и износоустойчивостью в сравнении с конкурентами с подобными техническими характеристиками. И это говорит об их высоком качестве.
Но достичь самых высоких показателей эффективности при использовании моторов этой марки удается лишь тем пользователям, которые уделяют значительное внимание техническому обслуживанию и ремонту двигателей Komatsu. Обычно интервалы ТО и капитальных ремонтов указываются в паспорте изделия, и при соблюдении этих сроков мотор выдает максимальную эффективность очень долгое время, даже по истечении срока его эксплуатации. Текущий и капитальный ремонт двигателей Komatsu – специализация компании «Детройт-СТ». Если ваш погрузчик, экскаватор, бульдозер или другая техника на базе ДВС этой марки вышел из строя, если мотору требуется помощь, вы смело можете обращаться к нашим специалистам. Мы неоднократно проводили ремонт двигателей Комацу, и заказчики всегда оставались довольны.
Перечень выполняемых работ
- диагностика моторов;
- дефектоскопия деталей;
- разборка/сборка моторов;
- ремонт головок блока цилиндров;
- замена цилиндро-поршневой группы;
- починка коленчатого вала и замена подшипников;
- регулировка и отладка топливной аппаратуры;
- капитальный ремонт двигателей Komatsu.
Бульдозеры Комацу (Komatsu): модельный ряд, технические характеристики
Бульдозеры Комацу – это известные на российских стройках еще с 70-х годов представители техники японской фирмы Komatsu, являющие собой воплощение мощи, надежности и продолжительной безотказной работы.
Бульдозеры Комацу (Komatsu)
Японский машиностроительный комплекс Komatsu широко известен своим производством дорожной, строительной и специализированной техники, в том числе военной и предназначенной для масштабной установки газо-и нефтепроводов. Компания, объединившая 22 завода и несколько исследовательско-конструкторских лабораторий, полностью самостоятельно создает фирменные агрегаты с установкой собственных узлов и деталей. Постоянные технические новшества позволяют бульдозерной технике Комацу идти в ногу со временем, не уступая, а часто даже опережая европейские образцы.
Первые модели бульдозеров начали выпускаться с 1947-го года, в настоящий момент насчитывая уже более 50-ти моделей с модификациями, имеющих эксплуатационные массы от 8-и до 108-и тонн и величины мощности до 900 л.с.
Их характерные особенности это:
- Адаптация к условиям российского климата.
- Оснащение собственными экономичными дизельными двигателями.
- Гидромеханические коробки передач «TORQFLOW».
- Большие объемы установленного отвала – от 1,75 до 42,3 м3.
- Очень широкий функционал навески:
- Отвал поворотный (EX),
- Отвал сферический с регулируемым перекосом (A),
- Отвал полусферический (E),
- Рыхлители, лебедки, откосники и др.
- Автоматическое управление и точность работы систем.
- Эргономичные комфортные кабины, оборудованные современной техникой.
ВАЖНО! Komatsu-бульдозеры не имеют равных в аккуратности выполнения самых сложных и тяжелых задач с грунтами всех категорий, в строительных, планировочных и дорожных работах, копании и послойной транспортировке, рыхлении и очистке.
Модельный ряд
Модельные линейки бульдозеров Комацу содержат спецмашины, приспособленные для работы в различных дорожно-погодных и климатических условиях: на колесном ходу либо гусеницах, а также болотоходные модели и даже бульдозеры-амфибии.
Гусеничные
Первые гусеничные образцы выпущены Komatsu в конце 40-х годов XX века. Сейчас это агрегаты с диапазоном мощностей от 85-ти до 899-ти л.с., некоторые из которых являются одними из самых крупных бульдозеров, созданных производителями стран мира.
Особенности
Гусеничные модели Комацу – это вездеходы, не боящиеся как бездорожья, так и проходов по пересеченной местности.
Они имеют следующие конструктивные особенности:
- Установка высокомощных двигателей с системой водного охлаждения, имеющей принудительную циркуляцию и дополненной обратными вентиляторами.
- Широкие гусеничные ленты, усиленные сверхпрочными грунтозацепами.
- Сравнительно небольшой радиус разворота, дающий крупным машинам высокую маневренность.
- Наличие высокого дорожного просвета, увеличивающего проходимость бульдозера.
- Оснащение фирменной трансмиссией с системой смазки принудительного типа.
- Воздухоочистители с автоматическим сбросом пыли и контролем воздухозагрязнения.
- Освещение в виде фар, солнцезащитные козырьки над окном и зеркала заднего вида.
- Оснащение стандартного комплекта в дополнение к отвалу однозубым рыхлителем.
Сверхпрочные кабины с остеклением двойным стеклопакетом с защитой оператора в аварийных ситуациях.
Технические характеристики
Технические характеристики гусеничных бульдозеров Комацу табл.1:
Модель | D 65 | D 355 | D 475 | D 275 A |
Масса, кг | 19780 | 54190 | 108390 | 5085 |
Мощность, л.с. | 180 | 410 | 890 | 410 |
Кол-во цилиндров | 6 | 6 | 12 | 6 |
Диаметр поршня, мм | 125 | 155 | 140 | 140 |
Ход поршня, мм | 150 | 170 | 165 | 165 |
Топливный бак, л | 406 | 750 | 1670 | 840 |
Радиатор, л | 52 | 95 | 210 | 130 |
Макс. |
1105 | 1545 | 1196 | 1545 |
Макс. углубление отвала, мм | 350 | 700 | 1124 | 640 |
Емкость отвала, м3 | 3,89-5,61 | 11,4-16,6 | 27,2-34,4 | 13,7-16,6 |
Кол-во катков (опорных-поддерживающих) | 7-2 | 7-2 | 7-2 | 7-2 |
Ширина гусеницы, мм | 510 | 710 | 810 | 610 |
Колея, мм | 1880 | 2260 | 2770 | 2260 |
Давление на грунт, кг/см2 | 0,64 | 0,89 | 1,65 | 0,92 |
Технические характеристики гусеничных бульдозеров Комацу табл.2:
Модель | D 355 A | D 275 | D 375 |
Масса, кг | 56500 | 50850 | 66985 |
Мощность, л.![]() |
410 | 410 | 525 |
Кол-во цилиндров | 6 | 6 | 6 |
Диаметр поршня, мм | 155 | 140 | 170 |
Ход поршня, мм | 170 | 165 | 170 |
Топливный бак, л | 750 | 840 | 1050 |
Радиатор, л | 130 | 130 | 165 |
Макс. высота для отвала, мм | 1545 | 1545 | 1165 |
Макс. углубление отвала, мм | 700 | 640 | 800 |
Емкость отвала, м3 | 11,4-16,6 | 13,7-16,6 | 18,5-26,3 |
Кол-во катков (опорных-поддерживающих) | 7-2 | 7-2 | 7-2 |
Ширина гусеницы, мм | 710 | 610 | 610 |
Колея, мм | 2260 | 2260 | 2500 |
Давление на грунт, кг/см2 | 1,20 | 0,92 | 1,43 |
Болотоходные
Болотоходы Комацу – это специализированные агрегаты, представленные на продажу для рынка России 3-мя моделями.
Особенности
Болотоходная техника Komatsu, по сути, является разновидностью спецмашин на гусеничном ходу, отличающихся особенно большой площадью опоры и, следовательно, пониженным давлением на поверхность грунта.
Для них характерны:
- Ширина гусениц более 900 мм, тогда как у обычных гусеничных моделей – около 600 мм.
- Давление на поверхности грунта менее 0, 35 кг/см2.
- Возможность выполнения более тонкой и точной работы.
Технические характеристики болотоходных бульдозеров Коматсу:
Модель | D65PX-16 | D39PX-22 | D37PX-22 |
Масса общая, кг | 21860 | 9480 | 8650 |
Ширина, мм | 3970 | 4335 | 4175 |
Высота, мм | 3155 | 3250 | 3250 |
Длина, мм | 5825/5980 | 2730 | 2635 |
Давление на грунт, кгс/см2 | 0,63-0,35 | 0,32 | 0,31 |
Тип отвала | прямой/»PAT» | прямой | прямой |
Макс.![]() |
1125 | 900 | 870 |
Макс. углубление отвалов в грунт, мм | 540 | 450 | 390 |
Регулировка перекоса, диапазон, мм | 890 | 440 | 440 |
Емкость отвала, м3 | 3,69 | 2,30 | 1,95 |
На колесном ходу
Бульдозерная техника Komatsu на колесном ходу на данный момент представляется несколькими моделями массой от 20-ти до 100 тонн.
Колесный бульдозер комацу WD420Особенности
Колесные бульдозеры Комацу, по сравнению с гусеничной и болотной техникой, имеют:
- Несколько большее давление на грунтовую поверхность.
- Но – намного более высокую маневренность.
- Высокую скорость выполнения всех операций.
- Возможность движения с общим транспортом.
- Большую экономичность в плане замены изношенных ходовых деталей.
Технические характеристики
Технические характеристики бульдозеров Komatsu на колесном ходу:
Модель | WD900-3 | WD600-3 | WD500-3 |
Скорость передвижения вперед, передача, км/ч | |||
— 1-я | 7 | 6,5 | 7,1 |
— 2-я | 12,3 | 11,8 | 12,6 |
— 3-я | 28 | 20,8 | 21,2 |
— 4-я | — | 36,2 | 34,8 |
Скорость передвижения назад, передача, км/ч: | |||
— 1-я | 7,1 | 7,2 | 7,9 |
— 2-я | 12,4 | 13 | 14,1 |
— 3-я | 28,3 | 23 | 23,5 |
— 4-я | — | 40 | 38,1 |
Мощность на маховиках, кВт/об в мин | 637/2000 | 362/2000 | 235/2100 |
Макс.![]() |
100000 | 42800 | 26500 |
Радиус разворота, мм | 9200 | 7475 | |
Емкость отвала, м3 | 26 | 8 | 5,1 |
Общая длина, мм | 120,35 | 9285 | 7930 |
Общая ширина | 6470 | 3570 | 3190 |
Высота машины, мм | 5215 | 4250 | 3860 |
Ширина колесной базы, мм | 5450 | 4100 | 3600 |
Протектор, мм | 3350 | 2650 | 2400 |
Угол складывания полурам | 40 градус | 40 | 40 |
Двигатель, рабочий объем, см3 | 30,5 | 23,15 | 15,24 |
Модель двигателя | KOMATSU SA12V140 | KOMATSU SAA6D170E-3 | KOMATSU S6D140E |
Число цилиндров — диаметр/ход поршня, мм | 12-140/165 | 6-170/170 | 6-140/165 |
Топливный бак, емкость, л | 1430 | 670 | 465 |
Передние шины | 45/65-R45XLDD (L4) | 35/65-33-24PR | 29. |
Задние шины | 45/65-R45XLDD (L4) | 35/65-33-25PR | 29.5-25-22PR |
Самоходная тяжелая техника – Трубоукладчик Komatsu D355
марки Komatsu d355 – это продукт особого качества современной одноименной машиностроительной компании. Организация давно специализируется на выпуске инновационной дорожной и специализированной техники.
Все без исключения, конструкционные элементы, а также узлы производятся строго на предприятиях большинство Японский производитель … Все разнообразие техники от этого производителя отличается общей характеристикой- это наличие коробки передач Torkflow, которая управляется исключительно всеми одним джойстиком .
Бульдозер относится к разряду самых востребованных и популярных в своем среднем классе.
Относительно небольшие размеры позволяют использовать машину на самых различных по структуре дорогах, на строительных площадках, а также в карьерах.
Область применения Komatsu D355 достаточно обширна.Такие устройства широко используются при осуществлении процессов земельных работ, среди которых можно отметить :
- Удаление почвы;
- Качественный процесс профилирования насыпи;
- Строительство дамб и дамб;
- Выравнивающие поверхности;
- Траншеи можно эффективно засыпать.
Кроме того, бульдозер этой марки незаменим при добыче различных полезных ископаемых … Машина идеально подходит для проведения самых разнообразных строительных и ремонтных работ, а также для перемещения крупногабаритных грузов на сравнительно небольшие расстояния.
Технические характеристики бульдозера Komatsu d355
Современные и ранее выпущенные модели бульдозеров этой марки эксплуатируются уже много лет. Это основано на том, что устройства надежны и долговечны .
Электроники в этих бульдозерах нет, но можно отметить идеальный функционал и качественные технические характеристики бульдозеров Komatsu 355. Среди них:
Общий расход подержанный топливо средний 80 л/ч . Объем топливного бака равен 750 литров .
Информация об устройстве бульдозера
Бульдозеры Komatsuотличаются достаточно широким спектром применения. Прежде всего, это основано на том, что производители вкладывают огромное количество усилий, навыков и знаний в процесс разработки каждого элемента конструкции – двигателя, шасси, зоны управления и так далее. Каждый из них будет более подробно описан ниже.
Руководство компании всегда держит руку на пульсе современного машиностроения, поэтому потребителям предлагается только самое инновационное оборудование.
Двигатель
Komatsu D355 комплектуется качественным надежным мотором SA6D155A или SA6D140E … Компания производит его самостоятельно, то есть в качестве можно не сомневаться.
Общая мощность двигателя составляет 302-400 л. с. Двигатель способен поддерживать достаточно высокий крутящий момент, что достаточно важно для стандартных бульдозерных работ.
Бульдозер имеет двигатели, которые характеризуются достаточным низким уровнем шума … Это обеспечивается наличием специальной решетки радиатора, которая отводит звук от двигателя. Двигатели машин этого производителя оснащены специальной системой впрыска. Все это положительно сказывается на общей эффективности производимой силовой передачи.
Трансмиссия
Бульдозер оснащен качественной трансмиссией категории TORQFLOW которая имеет 4 скорости переднего и заднего хода. Состоит непосредственно из коробки передач, есть гидротрансформатор, сцепление многодисковое, принудительная система смазки.Кроме того, имеется эффективная система рулевого управления, состоящая из ножных тормозов и «мокрого» сцепления.
Гидравлика
Эта система работает от специального насоса шестеренчатого типа и в то же время имеет специальный 100-литровый масляный бак с золотниковыми регулирующими клапанами.
Кабина
Кабина комплектуется из качественной стали … Этот элемент в бульдозере имеет двойное эффективное остекление , есть обогреватель и вентилятор. Оснащение в основном связано с возможностью ночной работы.есть специальные 4 достаточно мощные фары . Кабину можно перевернуть , при этом любая деформация достаточно надежно защищена. Оператор в кабине работает с комфортом, в нее не проникает шум работающего двигателя.
Управление
В бульдозере этой марки не используются электронные системы управления … Все делается вручную. Это немного замедляет выполняемые операции, но не влияет на общее качество контроля.
Многие предпочитают покупать именно эти модели бульдозеров, несмотря на отсутствие электроники, они неприхотливы в эксплуатации.
Шасси
Корпус этого устройства характеризуется как высокотехнологичный.
Имеется специальная К-образная конструкция тележки катка, которая эффективно поддерживает постоянный контакт непосредственно с самим катком, а также с каждым звеном гусеницы.
Таким образом, обеспечивается повышенная долговечность машины и максимально эффективная передача главного тягового усилия.
Варианты крепления
Данная модель снабжена огромным количеством сменного качественного оборудования. Среди навесных элементов можно выделить сошники, рыхлители, откосы, расширители. Бульдозеры этой марки могут дополнительно комплектоваться гусеницами с более широким индексом, что позволит машине увереннее чувствовать себя на легких и заболоченных грунтах.
Ремонт и ремонтопригодность
Эффективная ремонтопригодность является достаточно сильной стороной бульдозеров этой марки.Покупка специальных приспособлений для текущего ремонта здесь не требуется.
Бульдозер цены
Цены на такой бульдозер относительно низкие. Подержанный вариант Komatsu D355 можно найти и купить за 3-3,5 млн рублей .
Новый бульдозер 1986-1988 годов выпуска можно приобрести по ценам от 1 500 000 до 4 000 000 рублей . .. 1988-1997 годов по цене 4 000 000 до 7 000 000 рублей .
Цена аренда обычно зависит от самых разных показателей, в среднем цена за час использования техники с оператором 4000 руб .
Аналоги – оборудование того же класса
Среди аналогов техники можно отметить и бульдозеры Shantui SD42. Все они имеют схожие основные технические характеристики, а также выполняют все те же функции.
Фото Komatsu D355
Фотогалерея иллюстрирует особенности внешнего вида бульдозера komatsu 355, а также наглядно показаны габариты агрегата.
Заключение
Гусеничный бульдозер этой марки – настоящий ветеран современной промышленной разработки.строительная техника. Над разработкой и созданием моделей работает огромное количество профессионалов, осуществляющих свою деятельность в области проектирования и исследований.
Бульдозер видео
Любительское видео с захватывающим сюжетом – Москвич против Комацу д355:
В контакте с
Японская компания Komatsu известна производством строительной, дорожной и специализированной техники. Свое детище Komatsu D355 она поставляет на отечественный рынок с восьмидесятых годов прошлого века.Серия этой спецтехники была представлена Komatsu D355A, где индекс «а» указывал, что это бульдозер, а komatsu D355C – трубоукладчик. В настоящее время бульдозеры этой серии больше не производятся.
Как работает трубоукладчик
Трубоукладчик Komatsu D355 представляет собой самоходную машину на гусеничном ходу, оснащенную боковой стрелой. Спецтехника применяется в месте с грузовыми автомобилями например для проведения работ по укладке трубопровода в траншеи, для удержания его при прохождении трубопровода изоляционными, зачистными машинами, для удержания сварного отрезка трубы, также для удержания арматуры, змеевиков , перехлесты при выполнении монтажных и сварочных работ.
Применяется при строительстве воздушных и подводных переходов, удерживании трубопровода при их строительстве, выполнении различных погрузочно-разгрузочных работ на монтажно-сварочных базах.
![]()
На трубосварочной базе техник перегружает трубы с трубовоза, укладывая их в штабели, или на линию сварки. Снимает трубы, сваренные на сварочном стенде, перегружая их в трубчатые локомотивы. При проведении ремонтных работ на трубопроводе трубоукладчики привлекаются к работам, связанным со сваркой перекрытий, витков, запорной арматуры.
Спецтехника применяется в работах, связанных с линейным обслуживанием газонефтепроводов, при монтаже насосных и компрессорных станций, при прокладке канализационных и водопроводных сетей, обустройстве газовых и нефтяных месторождений.
Область применения Komatsu D355
В зависимости от серии Komatsu D355 можно использовать в различных сферах.
Серия “а” – бульдозеры б/у:
- при разработке или обратной засыпке траншей, котлованов, при прокладке коммуникаций;
- на строительство невысоких насыпей;
- при планировании строительных площадок;
- при выравнивании грунтов, засыпанных другой спецтехникой;
- для уборки территорий от снега, строительного мусора.
Серия “с” – в основном используются трубоукладчики:
- на различные работы, связанные с прокладкой труб на газонефтепроводах;
- при прокладке сетей теплоснабжения, канализации, водопроводов.
Технические характеристики
Спецтехника оснащена четырехтактным дизельным двигателем SA6D140-2 с турбонаддувом и водяным охлаждением. Мотор имеет шесть цилиндров, каждый диаметром 140 мм, ход поршня 165 мм, а их рабочий объем равен 15.24 литра. На маховике двигателя мощность 360 л.с., максимальный крутящий момент 150 кг. Сам мотор оборудован воздухоочистителем, вентилятором, водяным насосом, генератором, насосами смазки и топлива, глушителем. Для экономии расхода топлива используется непосредственный впрыск. Шестеренчатый насос с полнопоточными фильтрами осуществляет принудительную смазку.
Для увеличения срока службы фильтрующего элемента используется сухой воздухоочиститель, который имеет автоматическое устройство пылеудаления, а также предусмотрен пылеуловитель для упрощения обслуживания. .. Также имеется вспомогательный пусковой двигатель, обеспечивающий запуск основного двигателя при низких температурах.
Основной спецификацией, доказывающей отличные технические характеристики Komatsu D 355, является трансмиссия Thorkflow. Это уникальная система, состоящая из одноступенчатого, трехэлементного, однофазного гидротрансформатора с водяным охлаждением, планетарной коробки передач, принудительной смазки для оптимального отвода тепла. Направление движения осуществляется одним рычагом управления, как и переключение передач.Спецтехника имеет 3 передачи вперед и назад. Защита оборудования от случайного пуска осуществляется с помощью нейтрального выключателя безопасности и стопорного рычага.
Трубоукладчик Komatsu D355 Классификация
На сегодняшний день из серии d355 выпускаются только трубоукладчики с классификацией Komatsu D355C-3 и D85C-21. Все остальные модели, как и бульдозеры komatsu d355a 3 давно сняты с производства, которые можно приобрести только в состоянии б/у, либо неиспользованные, хранящиеся на складах.
Особенности модели
Трубоукладчик Komatsu D355C-3 имеет гусеничную ходовую часть, похожую на ту, что очень популярна. Установлена независимая подвеска с поперечным балансиром.
Рама опорного катка представляет собой конструкцию коробчатого сечения из высокопрочной стали.
Направляющие колеса катков уплотнены подвижными уплотнениями. Сборная обувь имеет один держатель груза. Смазочный шприц регулирует натяжение гусеницы. Спецтехника управляется мокрыми многодисковыми бортовыми фрикционами. Гидравлическое рычажное управление не требует регулировки. Педальные, ленточные, мокрые тормоза на боковых фрикционах обеспечивают легкое управление и увеличивают срок службы.
Отличительной чертой спецтехники является оборудование, используемое для прокладки трубопроводов. Машина отличается большой грузоподъемностью, которая составляет 92 тонны, поэтому лучше всего подходит для масштабных строек, где прокладываются трубы большого диаметра.
Стрела имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали и предназначена для тяжелых условий эксплуатации.Имеет тросовое управление и автоматическое запорное устройство. При максимальном подъеме крюка он служит ограничителем его высоты. Стрела имеет длину 8,56 метра и весит 2,52 тонны.
Противовес Kmatsu D355 представлен набором сегментных плит, каждая весом 1,53 тонны. Всего пластин шесть, они управляются гидравлически. Эксплуатационная масса машины, включая лебедку, крюк, противовесы, стрелу, вес охлаждающей воды, объем смазки и т. д., составляет 59,55 тонны. Топливный бак имеет объем 640 литров, бак охлаждающей воды 145 литров, топливный бак предпускового подогревателя – 10 литров.
Приобретение Komatsu D355
Эта спецтехника широко представлена на отечественном рынке, как и данная марка. Она хорошо зарекомендовала себя как надежный автомобиль, безукоризненно выполняющий поставленные задачи. Поэтому многие представители бизнеса, опираясь на опыт японских разработчиков, приобретают Komatsu D355. В зависимости от предстоящих работ вы можете выбрать модель этой спецтехники, будь то снятый с производства бульдозер или трубоукладчик. Но предложений по продаже б/у техники довольно много, а модель Д355С-3 можно купить новой у компаний и официальных дилеров, поставляющих эти машины.Также не будет проблем, связанных с ремонтом и обслуживанием техники, так как любые запчасти можно легко найти.
Спецтехника, выпускаемая японским машиностроительным комплексом Komatsu, получила широкое распространение и спрос у покупателей. Он имеет широкий спектр применения, обладает хорошими техническими характеристиками, может работать при достаточно низких температурах. Разработчики позаботились о комфортных условиях работы оператора, а также обеспечили надежную безопасность системы.
Komatsu D355A-3 — гусеничный трактор, относящийся к тяговому классу более 150 кН.Примечательно, что поставки этой модели в СССР начались еще в 1980 году. Последний Д355А-3 прибыл в Россию в 1997 году (незадолго до финансового кризиса).
Данная модель Komatsu предлагалась в двух модификациях: трубоукладчики с индексом «С» и бульдозеры с индексом «А». В сегменте тяжелых тягачей премиум-класса Д355А-3 является одним из лидеров. При этом производство бульдозеров этого семейства уже закончилось, поэтому они продаются только «с рук». Komatsu продолжает производство трубоукладчиков D355A-3.
Секрет высокого спроса на модели кроется в их простоте. Серия Д355А-3 была разработана до того, как бульдозеры начали «напичкать» различными устройствами и электроникой, поэтому управление этой техникой интуитивно понятно, а при ремонте обращаться в техническую службу не требуется. В сочетании с приспособленностью к сложным условиям (бульдозер легко переносит температуру от «плюс» 40 до «минус» 50 градусов) и качественными деталями эта особенность делает Д355А-5 востребованным в любое время.
Технические характеристики
Технические параметры продукта Komatsu не поражают воображение, но модель ничем не уступает основным конкурентам. D355A-3 имеет следующие габариты (с рыхлителем и отвалом):
- высота – 4125 мм,
- ширина – 3030 мм,
- длина – 5405 мм.
Бульдозер массой 54,19 тонны имеет очень аккуратный вид: сзади у него однозубый рыхлитель, а спереди просторный прямой отвал.Классическая модификация Komatsu D355A-3 выполнена в желто-черном или желтом цветах (различия обусловлены годом выпуска). Отвал бульдозера съемный для удобства транспортировки.
Гусеницы Komatsu оснащены прочными грунтозацепами диаметром 8,8 см. Они оставляют след в 2,6 метра. Гусеницы также оснащены 39 башмаками, 2 гусеницами и 7 гусеницами с каждой стороны. Ширина гусениц 710 мм. Радиус поворота модели составляет 3700 мм, а дорожный просвет – 575 мм.
Бульдозер оснащен 410-сильным агрегатом с расходом топлива 75-80 л/ч.Топливный бак автомобиля вмещает 750 литров.
Двигатель
Komatsu D355A-3 оснащен дизельной силовой установкой модели Komatsu SA6D155-4A. Особенности этого мотора:
- мощность 410 (305,7) л.
с. (кВт) при 2000 об/мин;
- система турбонаддува и непосредственного впрыска;
- рабочий объем 19,26 л;
- шесть баллонов 15,5 см; очиститель воздуха
- с индикатором загрязнения воздуха, автоматически удаляющим пыль;
- система водяного охлаждения двигателя с реверсивным вентилятором и принудительной циркуляцией.
Фото
Устройство
Komatsu D355A-3 оснащен фирменной трансмиссией TORQFLOW (четыре на четыре), включающей многодисковое сцепление, гидротрансформатор, систему принудительной смазки и коробку передач. В дополнение к ним трансмиссия включает в себя систему рулевого управления с ножным тормозом и многодисковое сцепление с поворотным механизмом мокрого типа.Бульдозер имеет отличные скоростные характеристики. Диапазон скоростей переднего хода изделия Komatsu составляет 3,3-12,7 км/ч, заднего – 3,2-12,6 км/ч.
Справа от маховика у Д355А-3 имеется коробка отбора мощности, обеспечивающая подачу мощности на коленчатый вал.
Бульдозер оснащен прямым отвалом с регулируемым наклоном 8,71 т, шириной 4315 мм, длиной 1715 мм и высотой 1875 мм. Оператор управляет наклоном отвала с помощью гидравлического привода. Этот элемент может перемещаться вертикально или горизонтально или плавать.В состав поршневого гидропривода навесного оборудования входит один цилиндр наклона 25см и два цилиндра подъема 16см.
Komatsu D355A-3 также оснащен гигантским задним рыхлителем и имеет следующие размеры:
- ширина – 3030 мм,
- длина – 2510 мм.
Масса самосвала 5,35 т, угол рыхления 450. При этом с помощью гидроцилиндров угол рыхления бульдозера можно изменять бесступенчато в 4 положениях.
Гидравлическая система Komatsu D355A-5 включает золотниковый обратный клапан, гидробак объемом 100 литров и шестеренный насос производительностью 396 л/мин.
Бульдозер оснащен усовершенствованной кабиной из сверхпрочной легированной стали. Имеет двойное остекление и специальную защиту, обеспечивающую безопасность водителя даже при опрокидывании автомобиля. Опционально Komatsu D355A-5 оснащается вентилятором, зеркалами заднего вида, водяным отопителем, солнцезащитным козырьком и четырьмя рабочими фарами.
Сколько стоит подержанный бульдозер Komatsu D355A-3
Официально концерн Комацу более 10 лет не производит бульдозеры данной модели, поэтому состояние, комплектация, год выпуска и характер проводимых ремонтов (косметический, текущий, капитальный) существенно влияют на стоимость Д355А -3.Техника выпуска до 1988 года будет стоить 1,5-4 млн рублей, модификации 90-х годов – 4-7 млн рублей.
Аналоги
Аналогом Komatsu D355A-3 является SD42-3 от Shantui.
Серия Komatsu D355 – это бульдозеры (индекс «А») и трубоукладчики (индекс «С»), относящиеся к тяговому классу свыше 150кН. Первые поставки Komatsu D 355 были осуществлены в 80-х годах XX века, еще во времена существования СССР, и закончились за год до финансового кризиса 1998 года. В настоящее время бульдозеры серии Д355А не производятся (в отличие от трубоукладчиков этой серии) и продаются исключительно «с рук». Однако этот факт не мешает Д 355 оставаться одним из лидеров рынка в сегменте тяжелых бульдозеров премиум-класса.
Секрет старожилов Д 355, как ни странно, в их простоте. Поскольку серия Komatsu D355A появилась задолго до того, как бульдозеры были буквально «напичканы» электроникой, их конструкция проста, управление интуитивно понятно, а ремонт не требует обращения в сервис.Все это в сочетании с качественными брендовыми деталями и приспособленностью к экстремальным условиям (диапазон температур от -50 до +40) является техникой, востребованной во все времена.
Отличительные особенности бульдозеров Komatsu D355
Технические характеристики Komatsu D 355 хоть и не поражают воображение, но не сильно уступают конкурентным аналогам. Бульдозер имеет следующие параметры (с отвалом и рыхлителем): длина – 5,405 м., ширина – 3,03 м., общая высота (с выхлопной трубой) – 4,125 м. , реальная высота (до ручки над воздухозаборником) – 2,89 м.
Внешне этот гусеничный бульдозер массой 54,19 тонны выглядит довольно аккуратно, с большим прямым отвалом спереди и большим одностоечным рыхлителем сзади. Дизайн выполнен в стандартных желтых (или желто-черных, в зависимости от года выпуска) цветах. Для удобства транспортировки отвал съемный.
Кабина изготовлена из сверхпрочной легированной стали, остеклена стеклопакетами, имеет систему защиты водителя при опрокидывании бульдозера.Опциональная установка водяного отопителя, вентилятора, 4-х рабочих фар, солнцезащитного козырька и зеркала заднего вида.
Гусеницы Komatsu D355A 3 с усиленными грунтозацепами (8,8 см) имеют опорную поверхность длиной 3,36 м и оставляют ширину колеи 2,26 м. Радиус поворота бульдозера составляет 3,7 м. Расстояние от нижней точки корпуса бульдозера до грунт – 57,5 см. Гусеницы имеют: по два опорных катка, по 7 опорных катков и по 39 башмаков с каждой стороны. Ширина гусеницы – 71 см.
Дизельный двигатель KOMATSU SA6D155-4A это:
6 цилиндров, 15.по 5 см;
– рабочий объем равен 19,26 л;
– 410 л.с. при 2000 об/мин;
– система водяного охлаждения двигателя с принудительной циркуляцией и реверсивным вентилятором;
– непосредственный впрыск топлива и турбонаддув;
– воздухоочиститель с автоматическим сбросом пыли с датчиком контроля загрязнения воздуха;
Бульдозер Komatsu D355 оснащен классической фирменной трансмиссией 4×4 TORQFLOW (гидротрансформатор, коробка передач, многодисковое сцепление, принудительная система смазки), а также механической системой рулевого управления с многодисковым, мокрым поворотным сцеплением и ножным тормозом.Поступательная скорость бульдозера колеблется в пределах 3,3 км/ч. на первой передаче до 12,7 км/ч. на четвертом. Задняя скорость соответственно от 3,2 км/ч. до 12,6 км/ч.
Коробка отбора мощности расположена справа от маховика и обеспечивает частоту вращения коленчатого вала, равную 1726 об/мин.
Характеристики крепления
Как упоминалось ранее, бульдозер Komatsu D355A оснащен прямым отвалом с регулируемым наклоном, массой 8,71 тонны, длиной 1,715 м, шириной 4,315 м и 1.Высота 875 м. Наклон отвала регулируется гидравлически. Отвал может двигаться как по горизонтали, так и по вертикали, а также находиться в плавающем режиме. Гидравлический поршневой привод навесного оборудования имеет: 2 гидроцилиндра подъема (по 16 см) и 1 гидроцилиндр наклона (25 см).
Помимо отвала, бульдозер Komatsu D 355 оснащен гигантским рыхлителем. Задний рыхлитель имеет следующие габариты (ДхШ, м) и массу: 2,51х3,03, 5,35 т. Стандартный угол рыхления 450, но угол рыхления можно менять в диапазоне 370-620.Изменение угла рыхления оборудования осуществляется гидроцилиндрами (2 шт., 22,5х50 см), бесступенчато и в 4 положениях. Рыхлитель обеспечивает глубину рыхления 1,4 м. Рыхлитель также поднимается с помощью гидроцилиндров.
Гидравлическая система бульдозера Komatsu D 355 оснащена шестеренчатым гидронасосом производительностью 396 л/мин при 2000 об/мин. двигатель, золотниковый обратный клапан и гидробак емкостью 100 л.
Поскольку концерн официально прекратил выпуск бульдозеров этой модели более 10 лет назад, цена Комацу Д355 сильно зависит от степени эксплуатации, года выпуска, комплектации, а также проведенных ремонтов (капитальный, текущий, косметический).Средний бульдозер 1986-1988 годов выпуска будет стоить от 1 500 000 рублей. до 4 000 000 руб., выпуска 1988 – 1997 гг. – от 4 000 000 руб. до 7 000 000 руб.
Фото гусеничных бульдозеров Komatsu D355
Японская машиностроительная компания Komatsu известный производитель дорожной и специальной, в том числе военной, техники. Компания имеет 22 завода, на которых производятся все узлы и агрегаты.Мощная научно-исследовательская база позволяет корпорации всегда быть в числе законодателей моды и новых конструкторских решений в производстве бульдозеров, экскаваторов и дорожных машин.
Бульдозеры Komatsu
Начало производства бульдозеров было положено выпуском модели Д 50 в 1947 году. С тех пор на производственных мощностях компании освоен выпуск более 50 моделей и модификаций бульдозеров с массовым диапазоном от от 8 до 108 тонн и шкалой мощности от 80 до 900 л.с.Внушают уважение объемы бульдозерных отвалов — от 1,8 м³ до невообразимых 43 м³. Компании также принадлежит рекорд по созданию самого большого современного бульдозера для добычи угля открытым способом.Машины Komatsu комплектуются прямыми поворотными, сферическими или полусферическими отвалами с регулировкой наклона и дополнительным оборудованием:
- Рыхлители
- Расширители
- Откосы
- Лебедки
- ЕХ – поворотный отвал;
- А – сферический, с регулировкой перекоса;
- Е – лезвие полусферическое.
Бульдозеры Komatsu D355A
В категории автомобилей среднего класса одна из самых популярных моделей – бульдозер Komatsu D355A. Это автомобиль полной массой 56,6 т, оснащенный двигателем Komatsu SA6D155A, развивающим мощность до 400 л.с. при 2 тыс. оборотах.Габаритные размеры машины не слишком велики – 7375х4315х4125 мм, что позволяет использовать ее и в карьерах, и на стройках, и на дорогах. Скорость бульдозера достигает 13 км/ч.Это позволяет бульдозеру самостоятельно перемещаться на достаточно большие расстояния за короткое время. Для перевозки машины между объектами на шоссе или других дорогах с твердым покрытием используются специальные прицепы.
Гусеничный бульдозер Komatsu D355A может быть оснащен более широкими гусеницами для работы на заболоченных и легких почвах. Широкие гусеничные башмаки снижают удельное давление на грунт и предотвращают глубокое проседание и застревание машины.
Эти машины известны в России еще со времен СССР – первые бульдозеры этой модели были поставлены в 1982 году.До окончания их производства в 1997 году в Россию и страны СНГ было продано более 3000 гусеничных бульдозеров Komatsu D355A, большая часть которых находится в эксплуатации до сих пор. Новые бульдозеры Komatsu этой модели в настоящее время не производятся.
Такая долговечность определяется надежной конструкцией с использованием только проверенных технических решений. Электронные системы управления в автомобиле отсутствуют. Все процессы контролируются механическими и гидравлическими устройствами. Отличительной особенностью бульдозера является также его ремонтопригодность.Для производства даже сложного ремонта не требуется специальных приспособлений.
Гидравлическая система и шасси
Надежная работа и популярность гусеничного бульдозера Komatsu D355A в первую очередь обусловлены его мощной и простой конструкцией гидравлической системы и ходовой части.
Трансмиссия TORQFLOW обеспечивает 4 скорости вперед и назад, состоит из гидротрансформатора, коробки передач, многодискового сцепления и эффективной системы принудительной смазки.Механическая система рулевого управления оснащена мокрым сцеплением и ножными тормозами. Она обеспечивает радиус поворота бульдозера в 3,9 метра.
Бульдозер Komatsu D355 может развивать скорость от 3,3 до 12,7 км/ч вперед и от 3,2 до 12 км/ч назад.
Бульдозерное оборудование
Гусеничный бульдозер Komatsu D355A оснащен прямым регулируемым отвалом шириной 4,315 мм. Высота отвала превышает 1,8 метра, а вес составляет 8,5 тонны. Управление осуществляется через гидропривод с двумя гидроцилиндрами подъема и одним гидроцилиндром управления наклоном.Подъемники имеют диаметр 16 см и цилиндр наклона 25 см.
Рыхлитель с переменным углом наклона обрабатывает почву на глубину до 1,4 метра. Его вес достигает почти 5,4 тонны. Вся работа управляется джойстиком с использованием мощнейших гидроцилиндров диаметром 22,5 см.
Салон тоже заслуживает внимания. Бульдозер Komatsu D355A оснащен стальной кабиной с двойным остеклением, обогревателем и вентилятором. Кабина защищена от деформации при опрокидывании и надежно изолирована от шума.Четыре мощные фары обеспечивают возможность работы в темное время суток.
Бульдозер Komatsu D355типа Бульдозер для угля, бульдозер Komatsu D355, Gemmini Enterprises
О компании
Год основания2006
Юридический статус фирмы Физическое лицо – собственник
Характер деятельности Экспортер
Количество сотрудниковДо 10 человек
Годовой оборотRs. 50 лакхов – 1 крор
IndiaMART Участник с ноября 2011 г.
GST27BAQPS9476P1Z7
Код импорта-экспорта (IEC) 03130 *****
Основанная в 2006 , Gemmini Enterprises является известной организацией, занимающейся экспортом, торговлей и розничной продажей интегрированных решений для хранения и обработки материалов. Наша широкая гамма продуктов включает в себя детали трансмиссии, турбокомпрессора, запчасти для экскаваторов и многое другое.Gemmini Enterprises разработала экономичный дизайн склада, распределение и цепочку поставок запасных частей и оборудования для широкого круга отраслей. У нас есть интегрированная онлайновая компьютерная система, которая позволяет нам быстро реагировать на запросы по двигателю, деталям трансмиссии и запросам котировок. Система также ведет подробный учет запасных частей, замененных при каждом ремонте двигателя. Помимо предложения проверенного ассортимента продукции, мы также предлагаем нашим клиентам преимущества взаимного доверия и выгоды.
Благодаря поддержке профессиональных экспертов и высокотехнологичного оборудования, мы работаем, чтобы обслуживать наших клиентов с помощью конкретных продуктовых решений, соответствующих промышленным стандартам. Все запасные части и оборудование проходят тщательную модернизацию в соответствии с меняющейся динамикой, и мы обеспечиваем проверку качества всех из них для бездефектных рабочих процессов. Мы отправляем наши продукты только после подтверждения их превосходства, и это то, что помогло нашим продуктам завоевать значительную оценку и доверие наших известных клиентов.Мы расцениваем монопольную долю в нашей области как успешное достижение в нашем будущем.
Видео компании
натяжной ролик komatsu D355 в сборе для продажи – под производителем запчастей из Китая (108133695).
опорный каток, верхний ролик, несущий ролик, натяжной ролик, анализ гусеничных башмаков, звездочка гусеничных башмаков, целые поднесущие части, кромочный резак, конец биты, трансмиссия, преобразователь крутящего момента и детали двигателя для бульдозера, экскаватора, трубоукладчика в качестве следующей марки :
Shantui Бульдозер: SD08, SD11, SD13, SD16, SD22, SD23, SD32, SD42
TY130 TY160 TY220 TY230 TY320 SP100Y, SP70Y, SP45Y, SP25Y
Komatsu Bulldozer: D50, D60, D65, D85-18, D85-21, D155, D355-21, D155, D355-1
Komatsu Excavator: PC60, PC130, PC200, PC220, PC300, PC360, PC400, PC450, PC360, PC400, PC450
Komatsu погрузчик: WA320, WA380, WA420, WA470, WA600
HBXG (SEHWA): SD6 SD7 SD8 SD9 T140 T165 Ty165
Pengpu: PD120, PD140, PD165, PD185, PD220, PD165, PD185, PD220, PD320, PD410
Zoomlion: ZD160, ZD220 ZD230, ZD320
CAT: D3 D9 D5 D6D, D7G, D8, D9, D10N , 312 320 325 330 345
DAIFENG (трубоукладчик): DGY15, DGY20, DGY25, DGY40, DGY55, DGY70, DGY90, QUY16, QUY25
ТРУБОПРОВОДНИК: PMG90, PMG70, PMG40, PMGY30, PMG20
XCG: XCG60 -140 -210-215-230-235-240-330-360-450
10Y-40-03000, 16Y-40-03000, -144-30 00038, 154-30-00291, 175-30-00572, 154-30-00770, 175-30-00575, 203-30-56100, 20Y-30-00030, 20Y-30-00322, 207-30-00161, 207-30-00160, 208-30-00200, 208-30-0022, 0A23148, 0T16016, 93, 9176864, 1028151,
16Y-40-09000, 16 y-40-10000, 16-40-06000, 155- 30-00114, 155-30-00124, 155-30-00231, 14Х-30-00160, 14Х-30-00081, 14Х-30-00091, 14Х-30-00140, 154-30-00770, 155-30- 00118, 155-30-00128, 155-30-00233, 175-30-00575, 175-30-00489, 175-30-00499, 175-30-00517, 175-30-00513, 17А-30-00080, 17А-30-00040, 195-30-00284, 195-30-00336, 195-30-00346, 195-30-00106, 20Я-30-00030, 20Я-30-00011, 20Я-30-00022, 207- 30-00160, 207-30-00150, 207-30-00140, 207-30-00140, 208-30-00200, 208-30-00210, 208-30-00340, 0T16302, 0T16313, 0A45065, 0A45066, 0A23160
20Y-32-02001 , 20Я-32-02011, 207-32-03900, 208-32-03011, 14Х-32-01120, 154-32-04071, 175-32-04003, 175- 32-01712, 20Я-32-00013, 207-32-00310, 203-32-00102, 208-32-00300, 208-32-00330, 14Я-30-00010, 14Х-32-00010, 154-32- 00400, 175-32-00117, 175-32-00403, 8069128, 9206398,
195-32-11450, 170-32-11114, 154-32-11113, 14Х-32-11360, 113-360, 113-360 130-32-11270, 130-32-11280
16Y-41E-00000, 216MA-39156, 228MC-41156, 10Y-41-00000, 16Y-41-00000, 154-32-11006, 1030016 OT106016 27-61710, 10у-18-00011, 10у-18-00012, 10у-18-00013, 16у-18-00014, 141-27-32411, 14х-27-15122,6Т4179,6у2931,154-27-12273, 154-27-12283, 154-27-12293, 8E4675, 175-27-22325, 6T6782,31Y-18-00014, 195-27-12467, 195-27-12463, 195-27-12465, 195-27- 12466, 195-27-12462, 10И-18-00013, 10И-18-00012, 0А21036, 0Т05033
201-27-Д1110,203-27-Д1110,20И-27-Д3060,202-102-07-6110 -27-71460, 208-27-61210, YY51D01006P1, YN51D01015P1A, LQ51D01007P1A, LC51D01008P1, LS51D01001P1A, 8E9805, 6Y2898, 7YD879, 1010203, 1018740, 1022168, 1033091, 1033596, 14532385, 14532401, 14532419, 81EM-10012, 81N8-10012 -С3, 108 -00018A
Натяжной ролик komatsu D355 в сборе Изображений |
Трансмиссия бульдозера komatsu D355, 195-13-11005
трансмиссия бульдозера в сборе, насос трансмиссии для KOMATSU SHANTUI SHEHWA HBXG XCMG, PENGPU, быстрая отгрузка – подробности см. : //www.machineto.com/komatsu-d355-dozer-transmission-195-13-11005-10089983
у нас есть опорный каток, верхний ролик, несущий ролик, натяжной ролик, сборка гусеничных башмаков, звездочка гусеничного башмака, целые поднесущие части, кромкорез, наконечник и детали двигателя для бульдозера, экскаватора, трубоукладчика следующей марки:
SHANTUI Бульдозер: SD08, SD11, SD13, SD16, SD22, SD23, SD32, SD42
TY130 TY160 TY220 TY230 TY320
KOMATSU Бульдозер: D50, D60, D65, D85-18, D315-21, D815-21,
Komatsu Excavator: PC60, PC130, PC200, PC220, PC300, PC360, PC400, PC300, PC360, PC400, PC450, PC360, PC400, PC450
Komatsu погрузчик: WA320, WA380, WA420, WA470, WA600
HBXG (SEHWA): SD6 SD6 SD7 SD8 SD9 T140 T165 TY165
PENGPU: PD120, PD140, PD165, PD185, PD220, PD320, PD410
CAT: D3 D4 D5 D6D, D7G, D8, D9, D10N, 320 325 330 345
DAIFENG, DGY205, DAIFENG (1 трубоукладчик, DGY205) DGY40, DGY55, DGY70, DGY90
SHANTUI (трубоукладчик) SP100Y, SP75Y, SP45Y, SP25Y
XCG: XCG60 -140 -210-215-230-235-240-330-360-450
3 Экскава
ковш : KOMATSU /CAT/ HITACHI/ VOLVO/ HYUNDAI / DOOSAN/ KOBELCO / DAEWOO/ SUMITOMO/ XCGДВИГАТЕЛЬ: CUMMINS, WEICHAI и SHANGCHAI
175-15-00226, 175-15-00216, -175-00216, -175-00216 00000,16Y-75-10000, 10Y-15-00000, 154-15-41002,6710-23-4000A,16Y-15-00000, 154-15-31000,16Y-15-00000 ,6710-23-4000, 23Y-01B-00000, 10Y-11B-00000, 144-15-00120, 144-15-00019,144-15-00018, 14G-15-00016, 14G-15-00015,
14G-15-00014, 144-15-00013, 144-15-00012, 144-15-00011, 144-15-00010,14Г-15-00010, 175-15-00219, 175-15-00218, 175-15-00217, 175 -15-00216, 175-15-00215, 175-15-00214, 175-15-00213, 175-15-00212, 175-15-00211, 175-15-00225, 175-15-00224, 175-15 -00223, 175-15-00222, 175-15-00221,175-15-01220, 175-15-01221, 154-15-00017, 154-15-00016, 154-15-00015, 154-38-00020 , 175-38-00074, 175-38-00073, 175-38-00072, 175-38-00071, 175-38-00070,195-13-11005, 0А1300, 1Ф0800, 0Т03000, 0Т27000, 1Т03000. 1501, TY220.1501,
175-13-21007, 23Y-11B-00000, 16Y-11-00000, 10Y-11B-00000, 14X-13-00010, 144-13-00010, 144-13-11000 144-13-11002, 175-13-21006, 175-13-21005, 175-13-21004, 175-13-21003, 175-13-00300, 175-13-00200, 154-13-00101, 154- Масло 13-00100, 154-13-41002,154-13-41003, 195-13-11005, 1В2400, 1С0400,0Т02000, 1Т02000,Т130.13, ТУ220.13,
для бульдозеров Komatsu D-1 SA5 SA D356AAZ -4А. Какое масло лучше? Профессиональный совет по смазке
Масло для бульдозеров Komatsu D D355A-3 Komatsu SA6D155-4A.Какое масло лучше? Профессиональные советы по смазке – Kroon-Oil Какое масло следует использовать для бульдозеров Komatsu D D355A-3 Komatsu SA6D155-4A? Полная консультация по всем компонентам, таким как двигатель, коробка передач (трансмиссия), тормозная система, система гидроусилителя руля и система охлаждения.-
Двигатель Комацу SA6D155-4A
-
Коническая коробка передач
-
Несущие ролики
-
Конечные передачи
-
Гидравлическая система
-
Гидротрансформатор
-
Опорные катки
-
Раздаточная коробка
-
Передача инфекции
-
Корпус муфты рулевого управления
-
Гусеничные бездельники
.

Добавить комментарий