ТУРБОТЕХМАСТЕР – онлан-гипермаркет

ТУРБОТЕХМАСТЕР – онлан-гипермаркет

Колеса крепление: Крепление колес – статьи интернет-магазина

Содержание

  • Колеса промышленные крепление под болт
  • Как это работает: колесо и колесная гайка
  • OPEL ZAFIRA-C N – ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА КРЕПЛЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
  • Автомобильный крепеж колес
    • Автомобильный крепеж: болты и гайки
    • Дополнительный крепеж колес: секретки и проставки
  • Багажник на Газель | Крепление запасного колеса Газель
  • Страница не найдена
  • STAND-RACE1A Подставка для рулевого колеса – VIVO
  • Крепление на рулевое колесо AXC SIM V2 – Для колес Logitech и Thrustmaster – AXC Sim – Продукты Sim Racing
    • Описание
  • APEX | Лучшая подставка для колеса – GT Omega US
  • Лучшая подставка для гоночного руля (или кокпита) для видеоигр в 2021 году
      • Подставка для гоночного колеса Openwheeler GEN2
          • Совместимость и дополнительные функции
      • Гоночная подставка для руля Next Level Racer
          • Совместимость и дополнительные функции
      • Кресло для гоночных видеоигр Playseat Challenge
          • Совместимость и дополнительные функции
      • Окончательный приговор
  • Мехагонских колесных креплений – ключи к модели W, Junkheap Drifter
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
      • Комментарий от
  • Сцепное устройство – колесо и звездочка
  • Сборка колесных опор

Колеса промышленные крепление под болт

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Промышленные колеса» Колеса промышленные без кронштейна» Колеса промышленные фиксированные» Колеса промышленные поворотные» Колеса промышленные с тормозом» Колеса промышленные болтовое крепление» Колеса болтовое крепление с тормозом» Колеса промышленные крепление под болт» Колеса крепление под болт с тормозом» Блоки из трех колес Большегрузные колеса» Колеса большегрузные без кронштейна» Колеса большегрузные фиксированные» Колеса большегрузные поворотные» Колеса большегрузные с тормозом Полиуретанновые колеса» Колеса полиуретановые без кронштейна» Колеса полиуретанновые фиксированные» Колеса полиуретанновые поворотные» Колеса полиуретанновые с тормозом Полиамидные и нейлоновые колеса» Колеса полиамидные фиксированные» Колеса полиамидные поворотные» Колеса полиамидные с тормозом» Колеса с нейлоновым контактным слоем фиксированные» Колеса с нейлоновым контактным слоем поворотные» Колеса с нейлоновым контактным слоем поворотные с тормозом Промышленные усиленные колеса» Колеса усиленные фиксированные» Колеса усиленные поворотные» Колеса усиленные с тормозом Аппаратные колеса» Колеса аппаратные фиксированные» Колеса аппаратные поворотные» Колеса аппаратные с тормозом» Колеса аппаратные болтовое крепление» Колеса аппаратные болт. с тормозом» Колеса аппаратные крепление под болт» Колеса аппаратные под болт с тормозом Стальные и чугунные колеса» Колеса стальные без кронштейна» Колеса стальные фиксированные» Колеса стальные поворотные» Колеса стальные промышленные поворотные Колеса для тележек» Пневматические колеса для тачки» Колеса на литой резине Феноловые колеса» Колеса феноловые фиксированные» Колеса феноловые поворотные» Колеса феноловые с тормозом Пневматические колесные опоры» Колеса пневматические фиксированные» Колеса пневматические поворотные Колесные опоры рифленные» Колеса протекторные без кронштейна» Колеса протекторные фиксированные» Колеса протекторные поворотные Колеса и ролики для тележек» Колеса для гидравлических тележек» Ролики для гидравлических тележек Большегрузные усиленные» Колеса фиксированные для увеличенных нагрузок» Колеса поворотные для увеличенных нагрузок» Колеса большегрузные усиленные с тормозом Колесные опоры промышленные нейлоновые» Колеса нейлоновые фиксированные» Колеса нейлоновые поворотные» Колеса нейлоновые с тормозом Колеса с термопластической резиной» Колесные опоры фиксированные» Колесные опоры поворотные» Колесные опоры поворотные с тормозом» Колесные опоры болтовое крепление» Колесные опоры болтовое крепление с тормозом» Колеса из термопластичной резины под болт» Колеса из термопластичной резины под болт с тормозом Колесные опоры антиударные» Колеса антиударные фиксированные» Колеса антиударные поворотные» Колеса антиударные с тормозом Колесные опоры для средних нагрузок» Колесные опоры неповоротные» Колесные опоры поворотные» Колесные опоры с тормозом Колеса с серой резиной» Колеса с серой резиной без кронштейна» Колеса с серой резиной фиксированные» Колеса с серой резиной поворотные» Колеса с серой резиной поворотные с тормозом» Колеса с серой резиной под болт» Колеса с серой резиной под болт с тормозом Колесные опоры медицинские» Колеса медицинские, крепление под болт» Колеса медицинские с тормозом, крепление под болт Колеса аппаратные полиуретановые» Фиксированные аппаратные полиуретановые колеса» Поворотные аппаратные полиуретановые колеса» Поворотные аппаратные полиуретановые колеса с тормозом» Поворотные аппаратные полиуретановые колеса болтовое крепление» Поворотные аппаратные полиуретановые колеса болтовое крепление с тормозом Колеса малых диаметров Колеса для тележек покупателя Колеса антистатические полиуретановые» Неповоротные антистатические полиуретановые колеса» Поворотные антистатические полиуретановые колеса» Поворотные антистатические полиуретановые колеса с тормозом» Поворотные антистатические полиуретановые колеса болтовое крепление» Поворотные антистатические полиуретановые колеса болтовое крепление с тормозом

Тип колеса:
Всепромышленныеусиленныеаппаратныедля тележек и тачекпневматическиедля средних нагрузокантиударныемедицинскиемебельныемалых диаметровдля покупательских тележекантистатическиедля гидравлических тележекиз нержавеющей сталибольшегрузные

Материал колеса:
Всечерная резинаполуэластичная черная резинасерая резинаполуэластичная серая резинаэластичная резинаполиуретанполиамиднейлонфенолцельнометаллическоепластиктермопластическая резинапротекторная резинаэластичный полиуретантвердая литая резинапенополиуретанчугунполуэластичная синяя резина

Тип крепления:
Всеплатформенное поворотноеплатформенное фиксированноеплатформенное с тормозомбез кронштейнаболтовое креплениеболтовое с тормозомкрепление под болтпод болт с тормозомдля тачекдля тележекна ось

Диаметр колеса:
Все25 мм30 мм35 мм36 мм37 мм50 мм65 мм75 мм80 мм85 мм100 мм125 мм152 мм160 мм200 мм210 мм250 мм260 мм300 мм330 мм350 мм360 мм400 мм73 мм150 мм310 мм180 мм380 мм64 мм255 мм82 мм340 мм38 мм386 мм415 мм390 мм

Грузоподъемность:
Все15 кг30 кг35 кг50 кг60 кг70 кг80 кг90 кг100 кг145 кг185 кг200 кг250 кг300 кг350 кг400 кг450 кг500 кг700 кг800 кг1000 кг1200 кг1600 кг2800 кг310 кг140 кг136 кг210 кг160 кг130 кг180 кг20 кг220230 кг150190 кг3000 кг380 кг170 кг150 кг120 кг600 кг270 кг75 кг40 кг

Тип подшипника:
Всероликовыйшариковыйступичныйскольжения204205304305игольчатыйвтулка трения

Производитель:
ВсеFlywheel Caster Manufacturing, Ltd (Guangdong,China)Qingdao Ruiqifeng Metal Products Co. ,Ltd (Qingdao,China)Zhongshan longway casters Co., Ltd (Zhongshan, China )Германия

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице:5203550658095

Найти

Как это работает: колесо и колесная гайка

Почему в Формуле 1 до сих пор используются колеса небольшого диаметра? Какие преимущества сулил бы переход на низкопрофильные шины? Из каких деталей состоит колесная втулка, и как удается закрепить колесо одной-единственной гайкой? На эти и другие вопросы в очередном номере британского F1 Racing ответил технический консультант Marussia F1 Пэт Симондс…

Пэт Симондс: “Тринадцатидюймовые колеса и шины с высоким профилем сегодня выглядят несколько старомодно, однако такой дизайн был закреплен еще в восьмидесятых годах прошлого века, когда команды начали экспериментировать с колесами большего диаметра, и в FIA решили ввести ограничения, сочтя подобные изыскания лишней тратой денег. Позже уже сами команды отказывались идти на какие-либо корректировки, поскольку это потребовало бы пересмотра едва ли не всей конструкции машины.

Небольшой диаметр колес с одной стороны осложняет работу над машиной, с другой – в ряде аспектов делает ее проще. При такой высокой боковине почти 50% эффекта амортизации приходится непосредственно на шины, что делает геометрию подвески не настолько важной, как было бы в случае с низкопрофильной резиной, для которой запредельная жесткость боковин требует четкой постановки шин на поверхность трассы и, следовательно, более изощренной конструкции рычагов подвески. Опять же, больший диаметр колес упростил бы задачу размещения тормозных механизмов, а у команд появилась бы возможность использовать тормоза увеличенного размера и с большим ресурсом – правда, в таком случае FIA пришлось бы сперва зафиксировать эту возможность в техническом регламенте.

Вы спросите, в чем преимущества перехода на колеса большего диаметра с низкопрофильными шинами? Колеса большего диаметра не только придали бы машинам более современный вид: с ними инженерам было бы намного проще разместить там колесные ступицы. Кроме того, это серьезным образом повлияло бы на принцип работы шин и эффективность их прогрева.

Гонщики часто говорят о необходимости вывести шины на необходимый температурный режим. Вы можете подумать, что речь идет о тепловой энергии, выделяемой в процессе трения шины о поверхность трассы. Отчасти это правда, однако в данном случае нагревается лишь внешняя поверхность шины. Впрочем, резина – достаточно хороший проводник тепла, и оно постепенно распространяется на каркас шины, который также должен быть прогрет до требуемой температуры.

Но прогрев самого каркаса в большей степени достигается за счет деформации шины. Игроки в сквош знают: чтобы сделать мячик более податливым, необходимо стукнуть по нему несколько раз, тем самым повысив его температуру. Аналогичным образом это работает с шинами: деформация возникает, во-первых, вследствие качения колеса по трассе, когда нижняя часть шины образует так называемое пятно контакта; а во-вторых, вследствие изгиба боковин шины при прохождении поворотов. Если бы шины были низкопрофильными, они деформировались бы намного меньше и меньше бы нагревались, что потребовало бы совершенно иной линейки составов смеси – впрочем, добиться этого не так уж и сложно.

Низкопрофильные шины менее требовательны к давлению. Это объясняется двумя факторами: во-первых, более жесткий каркас в меньшей степени нуждается в поддержке воздухом, а во-вторых, сам объем воздуха меньше, и с изменением температуры давление изменяется не столь значительно. Таким образом, низкопрофильные шины было бы проще использовать без какого-либо прогрева, нежели нынешние шины с высоким профилем.

От шин перейдем к колесным ступицам. Ступица состоит из оси и подшипников, вставленных в специальный корпус. Правилами предписано, чтобы корпус был выполнен из относительно распространенных сплавов алюминия, способных сохранять прочность и жесткость в условиях высоких температур.

В предыдущие годы в конструкции корпусов ступиц использовались сперва магниевые сплавы, которые, впрочем, обладали не лучшей жесткостью, затем сталь, а еще позднее – обработанный титан и более дорогие литиево-алюминиевые и другие изощренные сплавы.

Нынешние ограничения на использование подобных материалов – одна из мер, направленных на предотвращение роста расходов в Формуле 1.

В связке “подшипники – ось” вращается сама ось, выполненная из титана или высокопрочной легированной стали. На оси закреплен шлицевый конус, к которому крепится карбоновый тормозной диск – через этот конус тормозное усилие передается на ось. На конце оси есть специальная резьба, на которую накручивается колесная гайка. Привод колес осуществляется через специальные штифты, которые могут быть либо прикреплены к оси и входить в специальные отверстия в колесе, либо наоборот – быть прикреплены к самому колесу и входить в отверстия в оси.

Система крепления колеса очень изощренная. Когда на пит-стоп отводится немногим более двух секунд, все должно работать безупречно, а конструкция – не позволять совершать даже малейших ошибок. Это означает, что колесо должно сразу садиться на ось, а колесная гайка должна закручиваться с первого раза. В числе последних тенденций – крепить гайку сразу к колесу, поскольку в таком случае больше вероятность правильной установки и меньше риск срыва резьбы.

Сама резьба имеет диаметр 75 мм и тщательно обработана для лучшего закрепления. Современные колесные гайки имеют не шестиугольную, а зубчатую форму: при закреплении эти зубцы вставляются в специальные пазы гайковерта.

Наконец, в системе крепления колеса предусмотрены специальные устройства, препятствующие соскальзыванию колеса с оси в случае потери гайки. Как мы уже убедились, они не всегда работают так, как требуется.

Можно ли сказать, что колесо – это единственная область машины, дизайн которой не определяется требованиями аэродинамики? Не совсем. Наряду с жесткостью, которая остается ключевым параметром конструкции, крайне важным остается вопрос управления воздушным потоком в этой области. Поперечные рычаги, тяги и толкатели расположены таким образом, чтобы у специалистов по аэродинамике была возможность разместить все те многочисленные открылки, которые мы часто видим на воздуховодах тормозов.

Поток внутри колеса тоже важен, поскольку от него зависит не только охлаждение механизмов, но и перераспределение тепла. Иногда требуется использовать горячий воздух, идущий от тормозов, для нагрева колесных дисков и, как следствие, шин. Ну а если резина, наоборот, перегревается, к дискам может быть подан поток холодного воздуха. В целом то, по какому пути движется поток через колесо, способно оказать значительный эффект на аэродинамическую эффективность всей этой зоны.

Несколько лет назад, до вступления в силу соответствующего запрета, все машины оснащались фиксированными колпаками на ступицы, что позволяло воздуху выходить из колеса в оптимальном месте. В наше время подобные технологии снова актуальны – в частности, Red Bull Racing и Williams потратили немало сил на оптимизацию потока в этой области.

Часто спрашивают, использует ли Формула 1 те же колесные подшипники, что дорожные машины. Отвечаю – нет. В дорожных машинах подшипники должны соответствовать параметрам массовых моделей осей и втулок. Также от них требуется без ремонта проходить до 160 тысяч километров, и притом их стоимость должна быть умеренной. Машины Формулы 1 используют подшипники большего диаметра с целью придания всей конструкции максимальной жесткости.

Трение при этом должно быть минимальным: для этих целей вместо стальных шариков в подшипнике используются керамические. Шарики разделены специальными проставками, установленными таким образом, чтобы подшипники имели достаточную предварительную нагрузку, но не демонстрировали люфт при высоких температурах. Каждый подшипник стоит 1300 фунтов стерлингов, притом на машине их восемь!

Наконец, из каких материалов делают колеса? Из магниевого сплава, обеспечивающего достаточную жесткость при высоких температурах. Команды предпочли бы использовать карбоновое волокно с целью снизить неподрессоренную массу, повысить жесткость и уменьшить инерцию, однако правила не позволяют им сделать это”.

OPEL ZAFIRA-C N – ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА КРЕПЛЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА

ПозицияПоз.АртикулАрт.ОписаниеПрименениеVINКоличествоКол-во
11414000 ДЕРЖАТЕЛЬ, В СБОРЕ, ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)1
21418020 СТЯЖКА, ФИКСИРУЮЩАЯ, КРЕПЛЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА1
31418021 ОПОРА, ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)1
41418045 КРЮК, ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)2
52000506 ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КРЮК, ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)6
6
2066015
ГАЙКА, ШЕСТИГР., M8, ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)0
72066249 ГАЙКА, ШЕСТИГР., M10, ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)2
82223030 СТЯЖКА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)1
91418275 ПОДШИПНИК, КРЕПЛЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА)0
102060019
ПРОБКА, ГЛУХАЯ, НИША ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ВРЕМЕННЫЙ РЕМОНТ ПОКРЫШКИ)
0

Автомобильный крепеж колес

Элементы, отвечающие за крепление колеса, входят в категорию высоко-нагруженных узлов, от надёжности которых во многом зависит безопасность движения автомобиля. Следовательно, к их выбору необходимо подходить не менее ответственно, чем к покупке колёсных дисков и шин.

Автомобильный крепеж: болты и гайки

В качестве крепежа колес используются гайки и болты (в том числе «гайки секретки» и «болты секретки»), а также шпильки и проставочные кольца.

В большинстве случаев колёсные диски крепятся к ступицам с помощью болтов либо гаек в сочетании со шпильками. В автомобилях американских и японских производителей преобладает крепление дисков гайками на шпильках, для европейских машин более характерно использование болтов.

Крепление диска болтом считается более надёжным в связи с наличием у него более крупной посадочной площадки, чем у гайки. К тому же болты более устойчивы к разного рода повреждениям. Однако в отдельных случаях (например, при использовании проставок) применение гаек и шпилек более целесообразно, чем использование болтов.

Во избежание последующего ослабления крепежа колес, выбирая гайки и болты, следует ориентироваться на конструкцию самого диска. Прижимная часть гайки (болта), которая может быть сферической или конусной, должна соответствовать посадочному месту диска, обеспечивая его правильную центровку на ступице.

Дополнительный крепеж колес: секретки и проставки

Проставочные кольца способны обеспечить беспроблемную установку и снятие колёсного диска. С их помощью можно также добиться правильной центровки диска на ступице и повышения курсовой устойчивости автомобиля.

Применение проставок в отдельных случаях исключает возможность использования болтов, вынуждая заменять их более длинными шпильками в сочетании с гайками.

Кроме проставок в роли дополнительного автомобильного крепежа выступают секретные гайки и болты (болты и гайки секретки), которыми заменяют один «обычный» элемент крепления каждого колеса. «Секретка» снимается с помощью особого ключа, который существует в единственном экземпляре и продаётся в комплекте с гайкой или болтом.

Выбирая автомобильный крепёж, непременно обратите внимание на качество металла, из которого он изготовлен, ведь дешёвые гайки и болты не только быстро изнашиваются, но и, как правило, неспособны обеспечить должное крепление колеса – не стоит экономить на собственной безопасности. Не упустите возможности купить секретки на колеса Matrix отличного качества.

Багажник на Газель | Крепление запасного колеса Газель

Посмотреть другие разделы магазина

Код товара:
00-00007172

Материал: металл

Код товара:
00-00007173

Материал: металл

Код товара:
00-00008369

Материал: металл

Удобный кронштейн-держатель запасного колеса для установки на раму грузового автомобиля: быстрая и простая установка и снятие запаски / возможность дополнительной фиксации и защиты запасного колеса с помощью замка (замок в комплект не входит)

Код товара:
00-00007174

Материал: металл

Код товара:
00-00007175

Материал: металл

Код товара:
00-00008443

Материал: металл

Запасное колесо в комплект не входит

Код товара:
00-00007176

Материал: металл

Код товара:
00-00007178

Материал: металл

Код товара:
00-00007277

Материал: металл, оцинкованный

Выдвижная лестница для фургона
1 ступень
Д*Ш*В – 330*350*55 мм в сложенном состоянии
Расстояние между ступенями 300 мм
Ступени с противоскользящими выступами

Код товара:
00-00007278

Материал: металл, оцинкованный

Выдвижная лестница для фургона
2 ступени
Д*Ш*В – 600*350*55 мм в сложенном состоянии
Расстояние между ступенями 300 мм
Ступени с противоскользящими выступами

Код товара:
00-00007279

Материал: металл, оцинкованный

Выдвижная лестница для фургона
3 ступени
Д*Ш*В – 930*350*55 мм в сложенном состоянии
Расстояние между ступенями 300 мм
Ступени с противоскользящими выступами

Код товара:
00-00007280

Материал: металл, оцинкованный

Выдвижная лестница для фургона
3 ступени
Д*Ш*В – 730*350*55 мм в сложенном состоянии
Расстояние между ступенями 230 мм
Ступени с противоскользящими выступами

Код товара:
00-00007177

Материал: металл (профильная труба 20*20*1. 5 мм)

Крепление лестницы Газель, Соболь на дверь без сверления: навешивается и прижимается нижними кронштейнами (в комплекте)
Порошковая покраска

Код товара:
00-00009414

Материал: металл (профильная труба 20*20*1.5 мм)

Крепление лестницы Газель, Соболь на дверь без сверления: навешивается и прижимается нижними кронштейнами (в комплекте)
Порошковая покраска

Подпишитесь на наши новости

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигарнитурыгерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжероллерылыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасоснасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастенды для сборки колесастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для велосипедовчехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

товарная группа

бренд30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatContinentalCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFizikFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunnFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeHugerIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOsirisOutleapPallasPillarPOCPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPumaPure FixQloomRace FaceRadioRaidenRaveltikRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRPMRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun RingleSun ValleySunRaceSunringleSuper. NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

бренд

сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

сезон

STAND-RACE1A Подставка для рулевого колеса – VIVO

На этот продукт предоставляется ограниченная трехлетняя гарантия производителя, а также дружественная техническая поддержка, которая поможет с любыми вопросами или проблемами.

Ограниченная ответственность: Ни при каких обстоятельствах VIVO или ее владелец, дочерние компании, аффилированные лица или поставщики не несут ответственности за какие-либо особые, косвенные, случайные или косвенные убытки, возникшие в результате или в связи с продуктами или настоящими условиями (независимо от того, возникают ли они. , включая халатность), включая упущенную выгоду, независимо от того, была или могла быть известна возможность такого ущерба.Ответственность VIVO и ее владельца, дочерних компаний, филиалов, поставщиков и соответствующих сотрудников перед вами или любыми третьими сторонами в любых обстоятельствах ограничена суммой, уплаченной вами за продукт, приобретенный по настоящему Соглашению. Делая ставки на этот товар, вы соглашаетесь с этими условиями. Покупатель соглашается с тем, что все продажи товаров, предлагаемых через VIVO, представляют собой продажу в соответствии с применимым законодательством штата Иллинойс с юрисдикцией и местом проведения исключительно и исключительно в округе Вудфорд, штат Иллинойс.

Гарантия и возврат: Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.Обратите внимание, что гарантийный срок на товары зависит от категории товара. Гарантия распространяется на товары, приобретенные через VIVO или зарегистрированного поставщика VIVO, продающего через аффилированную стороннюю торговую площадку. Гарантия включает дефекты продукта и не включает убытки, возникшие в результате ошибки пользователя. Действия, которые приводят к аннулированию гарантии и дальнейшего сотрудничества с VIVO, включают физическое насилие в отношении товара, ненадлежащее использование, постоянные изменения, отказ вернуть все части / детали, возврат, приводящий к повреждению продукта из-за недостаточной упаковки или ругани / угроз службы поддержки клиентов.

Обратите внимание: Отсутствие сообщения об изделиях, которые были доставлены поврежденными в течение 30 дней с момента получения, может привести к отказу в возмещении. Отсутствие сообщения о пропаже товара в течение 30 дней с даты доставки ограничит нашу возможность подать претензию или найти посылку и может привести к отказу в возмещении.

Любой возвращаемый нам продукт должен иметь номер RMA. Отсутствие номера RMA может привести к задержке обработки. Обработка возврата или замены может занять до 3-5 рабочих дней с момента получения.Стоимость обратной доставки товаров, которые были заказаны по ошибке или больше не нужны, не возвращается. VIVO не несет ответственности за предоставление коробок или упаковочных материалов для любых обратных отправлений. Товары, возвращенные поврежденными из-за недостаточной упаковки, не будут обработаны. Перед возвратом любой продукт, используемый в пищевой промышленности, необходимо тщательно очистить.

Крепление на рулевое колесо AXC SIM V2 – Для колес Logitech и Thrustmaster – AXC Sim – Продукты Sim Racing

Описание

Снято с производства P roduct
Теперь совместимо с:

Logitech G25, G27, G29 и G920
Thrustmaster T150, TMX, T300 и TX

Крепление рулевого колеса предназначено для рулевых колес Logitech G25 / G27 / G29 / G920 и Thrustmaster T150, TMX, T300 и TX. Угол, высоту и расстояние колеса можно регулировать для разных положений вождения. В комплекте 2 винта для крепления колеса к креплению.

Крепление рычага переключения передач предназначено для переключателя передач Logitech Driving Force Gear Shifter. В комплекте есть 2 винта для крепления переключателя к креплению. Крепление переключателя может быть прикреплено для левостороннего или правостороннего вождения или его можно полностью отключить, если у вас нет переключателя.

В настоящее время крепление доступно только для кресла Ikea POÄNG.Крепление и рулевое колесо легко поднимаются на место, пока водитель сидит в кресле. Не садитесь и не выходите из кресла, если к креслу прикреплены крепление и рулевое колесо. Подушечки из пеноматериала защищают подлокотники кресла и предотвращают скольжение во время использования.

Крепление для рулевого колеса AXC SIM изготовлено из высококачественной березовой фанеры толщиной 15 мм. Березовый слой вырезан на станке с ЧПУ, и все края скошены для особого качества.

Характеристики:
  • Разработано для рулевых колес Logitech G25 / G27 / G29 / G920 *
  • Разработано для рулевых колес Thrustmaster T150, TMX, T300 и TX *
  • Для использования с креслом Ikea POÄNG *
  • Шифтер может быть установлен с любой стороны для конфигурации с левым или правым приводом
  • Высококачественная конструкция из березы толщиной 15 мм
  • Поставляется со всеми винтами и креплениями
  • Для детей от 12 лет
  • Разработано и произведено в Великобритании исключительно компанией AXC-Sim (Aeroxcraft Ltd).

Свяжитесь с нами, если у Вас возникнут вопросы.

* Примечание: Этот список продуктов предназначен только для монтажа из фанеры. Он не включает никаких электронных предметов или кресла Ikea POÄNG.

** По состоянию на 01.02.2019 на креплении колеса нет выгравированного логотипа AXC-Sim, как показано на рисунке.

Авторские права © Aeroxcraft Ltd., 2018. Логотип AXC® является зарегистрированным товарным знаком Aeroxcraft Ltd. Logitech, логотип Logitech и другие знаки Logitech принадлежат Logitech и могут быть зарегистрированы. Thrustmaster является зарегистрированным товарным знаком Guillemot Corporation S.A. PS, PlayStation, PS3 и PS4 являются зарегистрированными товарными знаками Sony Computer Entertainment Inc. Все права защищены. IKEA® является зарегистрированным товарным знаком INTER-IKEA SYSTEMS B.V. Все остальные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев.

Подставка для рулевого колеса

APEX | Лучшая подставка для колеса – GT Omega US

Steve S.

Подставка под колесо Apex – моя вторая подставка GT Omega. Лично я считаю, что это лучшие стойки на рынке по отличной цене.

Русь А.

Отлично подходит для начинающего сим-гонщика. Я не могу представить себе лучшего или более стабильного стенда по цене. Это танк! Это действительно затрудняет перемещение, но тот факт, что педали и руль остаются прикрепленными, делает это обязательным, если когда-либо его нужно переместить. Есть основание, которое крепится к подставке, так что можно прикрепить сиденье, и подставка может быть больше похожа на «кабину». Я с нетерпением жду возможности добавить базу и гоночное сиденье к моей комплектации.Очень экономичный, хорошо построенный и стабильный. Лучшая подставка для колес на рынке!

Джанкарлос В.

Отличный товар! Очень крепкий и хорошо сложенный. Я определенно рекомендую этот продукт другим.

Matt S.

Хорошо выглядит, он прочный, легко устанавливается и складывается. Поставляется с дополнительным оборудованием.

Кейл Л.

Не могу быть более счастливым, что я решил выбрать стенд GTOmega Apex, настолько прочный, насколько я мог когда-либо мечтать!

Джейсон Э.

Отлично работает, быстрая доставка

Tanner C.

Эта подставка для колеса вершины идеально подходит для моего небольшого пространства. Он прочный при использовании, и я могу сложить его, оставив на нем все оборудование. Я могу легко настроить его за несколько минут. Даже лучше, чем я ожидал.

Carl S.

Отличный продукт и отлично работает! У меня возникла проблема с доставкой, которую сразу же исправили. Отличная работа и отличное обслуживание клиентов. Будет покупать дополнительные товары в будущем, а также настоятельно рекомендовать продукт и особенно Компанию другим.

Fred O.

Отличная установка, которую можно хранить, и качество

Джеймс С.

Отличный продукт. Быстрая доставка, очень простая установка, хорошая регулируемость, прочная и прочная конструкция и разумная цена. Молодцы, ребята из GT Omega

Леонардо М.

Именно то, что мне нужно для моей установки. В сложенном виде не занимает много места.

Anthony M.

Прочный, тяжелый, никогда не трясется и не вибрирует при использовании моего G29. Хотя это не очень сильное колесо, давящее на все, что превышает 3 нм крутящего момента.На более сильных колесах проблем быть не должно, а может даже на DD1 / 2.

Адам М.

Отлично работает в моей квартире. Лучшая подставка, которую я использовал, и почти дает возможность испытать мою полную установку за свои деньги.

Джеспер К.

Супер доволен своей покупкой

Ричард О.

Мне так нравится стойка Apex Я заказал стойку для монитора и раму сиденья .. Я терпеливо жду, когда гоночные сиденья будут пополнены, чтобы я мог закончить свою кокпит

Kirk J.

Эта установка очень прочная и регулируется, чтобы получить идеальное положение.Минимальная сборка. Это превосходит мои ожидания.

Мэтт К.

Стенд GT Omega Apex преобразил мою маленькую симуляцию и стал намного более реалистичным, чем унылый поднос для телевизора, который я использовал ранее. Эта вещь очень прочная и прослужит долгие годы. Я волновался, что он будет скользить по ковру, на котором я его ношу, но он остается очень хорошо, даже при сильном разрыве и использовании сцепления.

Steven W.

Это одна прочная подставка для колеса. Я хотел бы иметь основание сиденья, но когда мне понадобился стул, их всех не было.но, может быть, через несколько месяцев я попробую еще раз для основания сиденья и сиденья. Я чувствую, что из этого получится хорошая надежная установка. Спасибо за отличный продукт …

Jack N.

Отличная подставка под колесо. Как только все заблокировано, оно не сдвинется ни на дюйм. Подгонка и отделка просто потрясающие.

Brendan W.

Хорошая подножка. Претензий нет. У нас есть Thrustmaster t300. Раньше мы просто прикрепляли колесо к столу с помощью прилагаемого зажима, но болт и резьба на колесе были удалены.Чтобы не повредить колесо, двигая его, мы купили Apex. Намного лучшее решение, которое не занимает пространство полноценного симулятора кабины. Это усиленная подставка для колес. Очень солидно. Очень рад, что мне не нужно исправлять зачищенную резьбу в старом колесном зажиме.

Кайл У.

Я новичок в симуляторах гонок (хотя я гоняю с контроллерами годами), и вчера вечером я получил по почте подставку для руля Apex. Я должен пойти дальше и упомянуть, что доставка ЧРЕЗВЫЧАЙНО быстрая, всего около 3 дней после заказа.Но потребовалось всего около часа, чтобы собрать подставку (для самой подставки не так много сборки), а также настроить и установить мой Logitech G920 на место. Я участвовал в гонках F1 2020 и NASCAR Heat 5 около 4 часов, и это мои мысли о стенде на данный момент. В целом подставка для колеса Apex кажется очень прочной, я проверил все предварительно прикрепленные болты / гайки, и все они были хороши и плотно затянуты. Мне нравится возможность регулировки благодаря креплению колеса и нижней педальной пластине, мне совсем не потребовалось много времени, чтобы найти подходящую настройку.Я довольно крупный и непропорциональный парень, и могу заверить вас, что в нем достаточно места для ног / рук / тела, даже в типичном офисном кресле. Его складываемость отлично подходит, когда его нужно вынести из гостиной (моя невеста особенно любит этот аспект), а винт в установочных ножках в нижней части рамы имеет плотный / липкий резиновый материал, который очень хорошо прилипает. наш композитный пол. Я не думаю, что за 135 долларов вы сможете превзойти это качество. Я планирую выпустить 6-ступенчатую коробку передач Logitech в будущем, поэтому я сделаю все возможное, чтобы вернуться к этому обзору и обновить свои мысли о его расположении / креплении, а также попытаюсь обновить свой общий опыт работы с ним, как только я положите на это больше часов.На данный момент претензий нет, GT Omega молодец.

J S.

Стойка колеса GT Omega Apex тверда, как скала. Заменена подставка под колесо “eBay special”, которая раскачивалась и катилась повсюду. Приятно удивил, быстрая доставка. Спасибо

Кевин Х.

Game changer, около года я пытался использовать руль, просто прикрепленный к столу, но никак не мог поставить его в нужное положение, и когда я пытался играть в Gran Turismo Sport на PS4, я был полностью над местом, и мое время было медленнее, чем при использовании колодки, поэтому я убрал свое колесо и перестал его использовать.Затем я посмотрел видео на YouTube, на котором изображен стенд GT Omega Apex, поэтому подумал, что попробую, подумал, что сначала это было немного дороговато, но после месяца использования оно того стоит, теперь пользуйтесь моим рулем каждый день. и мои времена быстрее, чем при использовании планшета. Подставка очень прочная, никогда не сдвигается, педали полностью регулируются в соответствии с вашими потребностями, так что это платформа рулевого колеса, когда я закончу, я просто складываю ее и кладу сбоку от стола, а затем, когда я хочу используйте его снова, просто выньте его, разверните подставку, и все будет настроено так же, как и в прошлый раз.Он настолько хорошо сделан, что, вероятно, прослужит мне дольше, поэтому, если вы, как и я, думали, что это слишком дорого, это не идеально, жаль, что я не купил его раньше. Теперь копите деньги, чтобы купить Prime Cockpit.

Дэвид Х.

Это была, безусловно, лучшая покупка, которую я сделал, что касается аксессуаров … Было почти невозможно наслаждаться своим рулевым колесом, пока я не встану. Спасибо за замечательный продукт … Я удивлен, что вы не добавите лишних 1000 долларов к цене, потому что это все равно стоит покупки.

Крис А.

Надежный и хорошо работает с моим колесом. Я добавил к нему несколько колес, чтобы можно было катать и снимать его, когда он не используется.

Льюис Д.

Обожаю! Как скала прочная и стабильная. Хороший дизайн упрощает настройку расположения руля / педали / переключателя.

Майкл Б.

Хорошее, простое, надежное решение. НАСТОЛЬКО приятно, наконец, иметь устойчивое место для установки колеса без необходимости перемещать его для работы за моим столом. Скорее всего, это временная установка, поскольку я добавляю к ней удлинитель сиденья для всей кабины.

Джозеф А.

Невероятно стабильный прочный комплект, на самом деле безумный брат

Джейсон Д.

Нашел это, просматривая канал Sim Racing Garage на YouTube после того, как друг подарил мне колесо без крепления, потому что мои друзья как заставить меня работать. У меня не так много места, поэтому, не имея возможности обойти всю кабину, мне нужна была подставка для колеса. Войдите в GT Omega; не тупая центральная колонна, которая никогда не будет удобной или прочной и достаточно прочной, чтобы противостоять мне, когда я притворяюсь, что гоняю раллийные машины так, как я никогда бы не сделал в реальной жизни.На момент написания этого обзора у меня было около 15 часов «сидячей работы» со стойкой Apex + TM300rs, и я использовал ее для Euro Truck Sim, Dirt 4, Dirt Rally 2, PC2 и Asseto Corsa. Это хорошо, когда вы найдете правильный стул / расстояние между педалями / угол и высоту колеса.

Mary W.

Этот предмет сделан из очень толстого и прочного материала. Я был удивлен, насколько он тяжелый. Инструкции были немного расплывчатыми для того, кто никогда раньше не собирал их … так что я вскочил на трубку и нашел видео с кем-то, и это было относительно легко для меня… Что меня беспокоило, так это то, что у меня осталось так много винтов и шайб, но я понял, что они подходят для любого стиля руля и педалей, которые вы купили. Это была отличная добавка, особенно для кого-то вроде меня, который собирал ее для моего сына, и я понятия не имею ни о чем игровом. Так что не расстраивайтесь, это отличная вещь, и я так рад, что купил эту марку … Моему сыну она понравилась, когда мы поставили на подставку руль, педали и рычаг переключения передач.

Лиза В.

Великолепное качество, очень прочная и просто фантастическая

Mr. A.

Модернизированная классическая подставка для более прочной стойки. Если у меня будет больше места, можно перейти в кабину.

Mark J.

Стойка колеса кажется прочной. Очень доволен этой настройкой. Планирую пользоваться этой подставкой еще долго. Спасибо за отличный продукт.

Мэтью С.

Это был рождественский подарок моему сыну. Он сказал, что это лучший стенд для вождения и лучший бренд.Он очень-очень доволен этим. С моей точки зрения, дизайн и качество сборки первоклассные. Подставка очень качественная и прочная в использовании. Что ж, приятно. Спасибо

Джим Б.

Я все еще настраиваю, использую компоненты Fanatec, но все в порядке, за исключением того, что на одной из 4 ножек была повреждена внутренняя резьба, поэтому мне пришлось сделать операцию, но все в порядке, и я доволен …..

John D.

Позвольте мне начать с того, что это качественная подставка, которая стоит своих денег, имеет хороший вес и удобно складывается.Минусы: колеса TMX Pro не работают, потому что они зажимаются вместо болтов, и мне пришлось заставить их работать с некоторыми вещами, сделанными своими руками. Я также хотел бы, чтобы у переключателя была какая-то регулировка, чтобы заставить его сидеть в нужном месте, я обнаружил, что он сидит немного низко с переключателем TH8. Мне пришлось подойти и затянуть все, что получилось, так как все это было сделано вручную. О, и не планируйте использовать инструкции, на самом деле они бессмысленны, поэтому я надеюсь, что вы разбираетесь в сборке.

Брэдин К.

Отличная подставка под колесо !! Супер стабильный. Моя единственная жалоба заключалась в том, что он не подходил к моему устройству thrustmaster tmx pro. Но это нормально, потому что компания thrustmaster не разработала конкретное колесо для установки, они спроектировали его так, чтобы его можно было закрепить, поэтому я просто купил для него адаптер. Все остальное прикручено идеально. Я использую педали t3pa и переключатель th8a, и они установлены идеально. Это должен быть ваш единственный вариант при выборе подставки для колеса

Anh N.

Очень прочная и практически не прогибается. Положение переключателя действительно хорошее для переключателя fanatec + ручного тормоза.

P M.

После некоторых исследований и расспросов на Reddit я нашел ваш бренд и остановился на Apex в качестве моей первой стойки для колес. Пока все было отлично! Хорошая работа, перемещая его слишком хаха, но, может быть, я еще не нашел лучшей позиции, чтобы поднять его, чувствую, что действительно протягиваю руку, если я не хочу зацепиться за ногу или что-то в этом роде. Очень учеба, очень тяжелая. Все отлично работает! Я так счастлив, что у меня есть полноценное крепление для руля и педалей, а не просто крепление к столу.

Ник Э.

Я уже купил кресло GT Omega много лет назад. Качество привело меня к покупке подставки.

Джошуа М.

Очень хорошо. Если вы используете педаль тормоза с тензодатчиком, как я, убедитесь, что у вас очень устойчивое кресло.

Патрик Х.

Хорошо спроектированный. Простая установка.

крис б.

Я только что получил подставку для колеса APEX, и я действительно впечатлен качеством и вниманием к деталям. И, конечно, он работает очень хорошо – много возможностей регулировки и настолько прочный, что он вообще не двигается по моему ковру.У меня есть Logitech G27, и он отлично подошел. В комплекте есть все необходимые инструменты с большим количеством гаек, болтов и шайб. Ремешки на липучках очень приятны на ощупь и помогают уберечь все кабели. Отличное соотношение цены и качества и хорошая служба доставки. В наши дни есть много некачественных продуктов, и это всегда немного авантюра, но способ APEX превзошел мои ожидания. Поскольку это хорошо, я собираюсь посмотреть и на другие их продукты.

ANDREW G.

Очень прочная стойка.Нет центральной стойки, которая мешала бы коленям, что является большим плюсом. Отверстия с прорезями для педалей позволяют хорошо регулировать длину ног. (барашковые гайки были бы удобны для переключения между мной и моей детской длиной ног 🙂 Боковая платформа имеет детализированный рисунок отверстий, но для переключателя Fanatec, прикрепленного к ручному тормозу fanatec, мне нужно было переместить рисунок с четырьмя отверстиями на пару сантиметров наружу, поскольку корпус ручного тормоза опускается ниже основания переключателя, поэтому пластина мешает. Ничего страшного, так как на пластине есть место, чтобы просверлить больше отверстий.Вариант более узкой пластины специально для переключателя Fanatec и ручного тормоза был бы хорошим для минимизации прогиба (который уже довольно незначителен, но это был бы бонус). Порекомендовав им добавить колеса для роликовых коньков в качестве опции, чтобы помочь перемещать его (это действительно прочная стойка), они вернулись, чтобы сказать, что она уже существует! так что я закажу. Действительно доволен этой подставкой. Мне просто жаль, что я теперь не научился правильно водить 🙂

Sotirios P.

Отличный и очень крепкий. Соотношение цены и качества покупки

michele a.

Моему сыну очень понравился этот комплект – очень хорошо сделанный, тяжелый, прочный, отличный продукт.

Dylan M.

Эта подставка под колесо идеальна! Достаточно тяжелый, чтобы чувствовать себя супер твердым во время гонок и дрифта без каких-либо колебаний и колебаний, и в то же время достаточно легкий, чтобы относительно легко перемещаться. Сложить его также очень просто, если вы проделали это несколько раз и хорошо хранятся в моей квартире. 100% окупаемость!

Зубин А.

Это, пожалуй, лучшая подставка для вождения, которую вы можете получить, если вы ищете что-то маленькое, складное и то, что жена одобрит. Совершенно фантастический дизайн и отсутствие проблем с установкой на него продуктов Thrustmaster. Вы получите бесчисленные часы удовольствия от вождения. Моя установка состоит из этой стойки, Thrustmaster TX RW Leather Edition, 7-скоростной ручки переключения передач Thrustmaster TH8A, удлиненного USB-кабеля, подключенного к Microsoft Xbox Series X с 65-дюймовым OLED-телевизором LG.

Corben S.

Очень прочная, прочная конструкция.

Drew A.

отличный продукт

Jay T.

Легко собрать, хотя инструкции скудные и немного маловаты для глаз 74-летнего возраста. Это надежная платформа и выгодная цена. Они поставляют много дополнительных деталей (спасибо!), Что немного сбивало с толку, так как было непонятно, куда они все делись – никуда. Я использовал его около 10 часов, и мне очень нравится тот факт, что я могу использовать регулируемое рабочее кресло. Я очень рекомендую этот товар!

PAWEL R.

Отличный персонал !!!

Брайан С.

Апекс фантастический.Он не изгибается и не раскачивается. Я только что заказал установку Fanatec CSW и с нетерпением жду возможности ее установить. Я обязательно получу каркас заднего сиденья и одно из гоночных сидений, если почувствую необходимость переделать его в кабину.

Blue S.

Мне нравятся часы обзор Карла Гослинга на YouTube, и он заставил меня захотеть их получить

Доменик Л.

Они отлично работают и идеально подходят для небольших комнат. Никаких проблем, совсем не двигается

Mahmood G.

Нет ковровых ножек

Rikki

Очень прочный каркас.Возможно, можно было бы обойтись более четкими инструкциями по использованию болтов, но это было 5 утра рождественского утра, и я был с похмелья, так что, вероятно, я. Отличное качество сборки как обычно от GT Omega.

Роберт К.

Очень хороший товар! Мне это нравится, и к тому же я с ним быстрее …;) Я знаю Gt Omega по великолепным стриминговым каналам Жардье!

Mr M.

Это мой первый гоночный стенд, поэтому мне не с чем его сравнивать. Я полностью счастлив, что принял правильное решение, стенд был простым в установке и чрезвычайно прочным и устойчивым.Я использую оснастку, сидя на диване в гостиной, и очень иногда я получаю около дюйма поскользнуться, когда накачивается адреналин, и я продолжаю нажимать педаль тормоза еще долго после того, как я дошел до конца поездки. У меня нет места для полной установки, но я считаю, что это следующее лучшее решение, оно складывается очень мало, я оставляю руль, педали и рычаг переключения передач прикрепленными, и они не мешают. Для меня это идеальное решение.

Уильям М.

Отличный продукт. Легко собрать, очень удобно складывать и убирать.Настоятельно рекомендуется!

Алан Б.

Я заказал этот стенд во время Черной пятницы 2020 года, и заказ был обработан очень быстро. Однако в стойке была неисправность, на устранение которой потребовались годы. Служба поддержки была полезной, но реагировала очень медленно. Это необходимо для улучшения ИМО. Наконец, перед Рождеством мне прислали новый стенд. Отлично. Абсолютно прочный. Совершенно не двигается по ковру в моей гостиной. Идеально подходит для использования с диваном. Он портативный, просто. Подставка довольно тяжелая, но легко складывается и требует некоторой осторожности и силы для перемещения.Не так уж и плохо, но дети могут бороться. В целом, отличный продукт, прочная конструкция и хорошо работает с Fanatec CSL Elite.

Chris E.

Отличный юнит и очень сильный предмет, очень впечатлили. Но учтите, что передвигаться тяжело. Любить это.

Патрик К.

Куплен для моего племянника, чтобы пойти вместе с его новым переключателем Thrustmaster и педалями. Настройка была легкой, а возможность жесткого монтажа компонентов была огромным улучшением по сравнению с нашей предыдущей договоренностью.Он может легко отодвинуть его от стола, когда он не используется. За разумную цену мы не могли бы быть более счастливыми . . спасибо GT Omega!

Джим Х.

Получил это, и все сразу прикручено. С более тяжелым оборудованием Fanatec на нем я использую две мебельные тележки, чтобы перемещать его, и это отлично работает. Убедитесь, что вы держите его за верхнюю планку, а не за колесо. Звонок твердый. Очень нравится регулировка педали. Но после регулировки они крепко зажимаются. Если у вас нет места для полной оснастки, это отличная цена !!!

Керри Энн В.

Я смотрел на YouTube видео, на котором джентльмен рассказывает о своем Logitec G920, и он монтирует его на одну из ваших стоек. Я подумал: «Оооо, похоже, хороший стенд!» … так что я купил это. Как видите, мы подарили довольного покупателя! Ее лицо говорит само за себя. Спасибо, ребята, за фантастический качественный комплект. Все было смонтировано безупречно.

Paul S.

Подставка прочная и не двигается при использовании. Легко складывается. Некоторые каналы для управления кабелями можно было бы рассмотреть для будущей версии

Ян Бачик Б.

Отличная компания, быстрая доставка и отличный товар

helen w.

Легко заказать. Быстрая доставка. Воспользовался бы снова.

Charles B.

Получил, что он идет с моей установкой s920, которую я только что получил. для моих игр вождения на моем ПК. Я также буду использовать его для установки джойстика X 52 Pro и дроссельной заслонки, поскольку я много лет занимался симулятором полета. Мне нужно будет сделать пару небольших дополнений, чтобы установить X 52 Pro, но после того, как я использовал его для моих гонок, я думаю, что он будет отлично работать.Цена была очень разумной, так как это тяжелее, чем я ожидал, а кулачок почти полностью собран, мне просто нужно было установить колесо, что было очень легко, и крепление для переключения передач, которое также было очень легко. Он очень хорошо построен, и его очень легко настроить для использования с моим столом и ОФИСНЫМ СТУЛОМ. Если бы я понял, насколько легко было бы использовать как для моих гоночных, так и для летающих симуляторов, я бы получил его много лет назад, но я никогда особо не исследовал его, а нашел его на YouTube, когда искал что-то еще.

Марк Л.

Изумительное качество. Прочно построенный. Приятный компактный размер и складной. Безумно доволен своей покупкой!

Jay C.

Эта подставка для колеса очень хорошо сконструирована для своих денег и реальной стоимости. Единственная проблема – это прилагаемые к нему инструкции. Даже на YouTube люди сначала демонстрируют сборку, а потом понимают, что это занимает слишком много времени, так что готово. В конечном итоге они пропускают шаг за шагом. Кроме того, в инструкции показаны 3 различных комплекта винтов / принадлежностей; у меня их было всего два, так что опять же сложнее понять, какие винты куда пошли.Может быть, это проблема общения / языка? В остальном, похоже, хорошая позиция.

Альфредо С.

Отличная установка SUPER STABLE

Клеменс М.

Ну … работает? Прочный, складной, но непонятно, насколько он выдержит испытание временем.

viscio n.

Très bon objet bon rapport qualité prix très stable et ne prend pas beaucoup de place

Martin B.

Я ЛЮБЛЮ ЭТО И ПЛАН РАСШИРЕНИЯ С помощью рамы заднего сиденья Apex

стефан б.

Легко монтируется, довольно прочный, отличная цена за каждую цену

Paavo N.

Педали Th8a, t300 и t3pa идеально закреплены на нем, и они очень и очень прочные для колесной стойки, определенно того стоят

Giuseppe F.

Очень прочная колесная подставка, выдерживает 6-нм колесо и тормоз с датчиком нагрузки педаль довольно хорошо Складывание – немного громоздкий процесс, но кроме этого – отличный продукт по цене.

Christopher C.

Нравится, но на высоте 6 футов 5 дюймов колесо и педали приземляются в странном месте.Качество сборки действительно хорошее.

Andrés F.

Очень легко собрать. У него так много позиций, но он очень прочный! Я использовал его со своим офисным креслом, и мне было очень весело, но я не могу дождаться, чтобы обновить его и дополнить каркасом заднего сиденья и сиденьем. Мне очень нравится его модульность!

Марк Х.

Обожаю колесную стойку и то, насколько она жесткая, без изгибов

Тобиас Э.

Отлично работает с моим T300 RS GT. Легко складывать и убирать, когда он не используется, действительно полезен, когда ваш стол должен одновременно работать в качестве офиса или обычного игрового стола.

Стивен Н.

Отличное качество, прочный

Каллум Х.

В целом отличный продукт – хорошего качества и отделки, простой в сборке и очень прочный для складной рамы. Легко собраться и убраться с дороги. Мое единственное желание – чтобы рама могла иметь регулировку, чтобы колесо было ближе к водителю, чтобы сидеть на диване было немного приятнее, но я предполагаю, что это ограничение складной конструкции. Я купил вторую GT Omega для своего племянника, так как в целом я доволен ею, и рекомендую ее всем, кто ищет случайные гоночные установки, которые можно собрать и уехать за 30 секунд.

Тим Б.

Рекомендован в случае разногласий через другого водителя лиги в лиге сообщества Cyanide.

Робин С.

Потрясающе! просто невероятно. Я бы порекомендовал это каждому симрейсеру, который не может позволить себе полноценную установку.

Matteo B.

Все отлично, очень надежно! Моя единственная проблема – это вес и тот факт, что мне пришлось разбирать ручной тормоз Fanatec, чтобы установить его на переключатель. Это связано с тем, что трос ручного тормоза был скрыт креплением APEX. Мне пришлось переместить трос снаружи, но это не позволяет установить крышку ручного тормоза на место.

Димитрий Х.

Мастерская Отлично, хорошее соотношение цены и качества, быстрая доставка

Лукас Р.

Строй как танк!

Митч В.

Одно слово! Большой!!! Наконец-то нет гибкости

Роберто В.

Действительно отличное решение для тех, кто ограничен в средствах и не имеет много места. Большой бонус – возможность добавить фиксированное сиденье позже, чтобы получить полную экипировку. Я абсолютно рекомендую это.

William B.

Стойка очень прочная.Сборка прошла легко. К сожалению, мое рулевое колесо Thrustermaster TMX не подходит для этой стойки.

Nikos C.

Подставка под колесо Apex довольно приятная. (За исключением того, что маленькие пластиковые штучки немного сломаны / повреждены, поэтому всего 4 звезды)

Марк Х.

Мне нравится качество и конструкция стенда, а также обслуживание команды

Ричард Д.

Фантастический стенд , легко настраивается и надежен при езде, очень доволен.

Лучшая подставка для гоночного руля (или кокпита) для видеоигр в 2021 году

Современные игровые контроллеры разработаны лучше, чем когда-либо прежде.Это серьезное улучшение по сравнению с ранними консолями. Геймерам определенного возраста трудно забыть, насколько ужасными были ранние игровые контроллеры. Например, в оригинальной NES был крошечный квадратный контроллер, который было неудобно держать в течение длительного времени. Это не тряпка в NES. Это классическая консоль, которая превратила домашние консоли из второстепенного хобби в мейнстрим. Но он не сравнится с современными контроллерами Xbox, PlayStation или Nintendo Switch.

Эти современные контроллеры подходят для самых разных игр.Предпочитаете ли вы ролевые игры, спорт или динамичные шутеры от первого лица, они обеспечат вам много комфорта. Тем не менее, как и большинство контроллеров, они не справляются с играми-симуляторами. Это не означает, что вы не можете играть в Forza или F1 с помощью контроллера. Вы, конечно, можете. Но это не дает такого же захватывающего ощущения, как использование надлежащей гоночной кабины. То же самое касается мыши и клавиатуры, если вы геймер на ПК. Они выполняют свою работу, но нарушают приостановку недоверия. Если вы хотите большего погружения, вам понадобится руль, педали и подходящее гоночное кресло.

Сегодня мы рассмотрим три самых популярных гоночных руля для видеоигр. Каждый из этих стендов имеет свои преимущества и особенности. Первый – это подставка для гоночного руля Openwheeler GEN2. Это регулируемая подставка с удобным гоночным сиденьем и креплениями для другого оборудования. Далее идет гонщик Next Level Racing Wheel Stand Racer. Это более доступный, базовый блок, предназначенный для использования с существующим сиденьем. Наконец, мы рассмотрим кресло для видеоигр Playseat Challenge Racing.Это уникальная кабина, которая максимально портативна. Давайте посмотрим на каждого из них поближе и посмотрим, как они складываются!

Подставка для гоночного колеса Openwheeler GEN2

Подставка Openwheeler GEN2 Racing Wheel Stand – это полнофункциональная подставка, в которой есть все, что вам нужно. Он состоит из прочного каркаса из нержавеющей стали, способного выдержать множество повреждений. Благодаря такой прочной конструкции он должен прослужить долгие годы, даже если вы используете его ежедневно. Он также разработан, чтобы быть легко мобильным.Задняя часть рамы опирается на резиновые полозья, чтобы удерживать ее на месте и не царапать пол. Однако передняя часть рамы поддерживается парой колесиков. Это позволяет легко откатиться, когда вам нужно. Ролики имеют встроенные тормоза, которые можно настроить, чтобы подставка оставалась на месте.

На задней части рамы находится удобное гоночное сиденье ковшеобразной формы. Большая часть обивки выполнена в голубом цвете, хотя некоторые черные панели придают ей оттенок цвета.Сиденье с подголовником имеет высоту 33,5 дюйма, поэтому на нем могут разместиться даже более высокие игроки. В центре имеется мягкая поясничная опора, поэтому вы можете сидеть в удобном и эргономичном положении. Боковые крылья имеют ширину 21 дюйм, что обеспечивает комфорт и поддержку. Вы даже можете наклоняться из стороны в сторону во время гонки, если это поможет вам сконцентрироваться. Наконец, сиденье можно откинуть назад. Он может располагаться в любом месте от полностью вертикального до 45 градусов, так что вы можете гонять в том положении, которое вам нравится.

Остальная часть подставки регулируется аналогичным образом. Крепление рулевого колеса и педали крепятся на собственных втулках. Эти втулки могут вставляться и выдвигаться независимо друг от друга на центральной стальной штанге. В общей сложности вы можете отрегулировать длину от 52 до 64 дюймов. Независимо от того, находитесь ли вы на высокой или короткой стороне, вы можете легко дотянуться до педалей, не испытывая судорог. Крепление механизма переключения передач также регулируется. Вы можете плотно затянуть его на ширину 22 дюйма или раздвинуть шире на ширину 32 дюйма.Это позволяет подставке соответствовать разной длине рук, а также разной высоте.

Крепление педали исключительно прочное, изготовлено из очень толстой черной нержавеющей стали. Это гарантирует, что он не согнется и не повредится даже после многих лет интенсивной игры. Сборка очень проста. Все винты входят в комплект, так что вы можете собрать всю установку примерно за 20 минут.

Совместимость и дополнительные функции

Подставка для гоночного руля Openwheeler GEN2, пожалуй, самая универсальная кабина в нашем списке.Вы можете обновить его тремя различными аксессуарами: рулем, педальным комплектом и переключателем передач. Вы также можете установить на сиденье гоночную привязь. В результате вы получите максимальное погружение, если установите все обновления. Все крепления имеют несколько предварительно просверленных пазов для широкой совместимости с большинством дополнительных принадлежностей. Более того, Openwheeler бесплатно предоставит дополнительные монтажные пластины, если они потребуются. Например, стандартные крепления несовместимы с оборудованием HOTAS.Но если вы отправите электронное письмо в службу технической поддержки с сообщением о том, что вам нужно, они отправят вам это бесплатно.

Гоночная подставка для руля Next Level Racer

Next Level Racing – известный производитель гоночных игр. Фактически, мы уже проверяли некоторые из их продуктов раньше, в том числе рычаг переключения передач и гоночный руль. Wheel Stand Racer – еще один элемент в их линейке гоночных аксессуаров. Это прочная стальная подставка с порошковым покрытием, предназначенная для поддержки рулевого колеса и педального блока.Таким образом, он предоставляет меньше вариантов монтажа, чем другие варианты в нашем списке. Но если у вас уже есть гоночное кресло, которое вам нравится, это отличный выбор.

Крепление педали полностью регулируется как по высоте, так и по углу наклона. Если вы хотите, чтобы ваши педали располагались горизонтально, вы можете это сделать. Если вы хотите, чтобы они были наклонены к вашему стулу, вы также можете сделать это. В результате вы можете использовать практически любой педальный набор, представленный на рынке, независимо от конструкции. Внутри крепления есть две пластины для крепления педального блока.Каждая пластина имеет набор горизонтальных прорезей, которые легко использовать для монтажа. Сами пластины закреплены в паре пазов по бокам крепления. Вы можете перемещать их вперед и назад независимо друг от друга, а затем привинтить их на место, когда они окажутся там, где они нужны. Благодаря такой конструкции крепление для педали можно использовать с педальными наборами практически любого производителя.

Верхнее крепление рулевого колеса предварительно просверлено для рулевых колес Logitech, Thrustmaster и Fanatec. Как и крепление для педали, его также можно наклонять вперед и назад по мере необходимости.Высоту также можно отрегулировать с помощью пары больших, простых в использовании установочных винтов в нижней части опоры. Более того, вся подставка разборная. Если вы хотите использовать гоночную кабину только один раз в неделю, ее легко хранить. Просто отключите аксессуары, сложите подставку и положите в шкаф.

Совместимость и дополнительные функции

Как видите, Next Level Racing Wheel Stand Racer не предлагает столько вариантов монтажа, как GEN2. Тем не менее, это значительно доступнее.В стандартной комплектации он поддерживает большинство рулевых колес и педалей, что является отличным началом. Если у вас уже есть подходящее кресло для гонок, все готово. В противном случае вы можете добавить кресло Challenger Racing от Next Level Racing и соединить их вместе. Гоночное сиденье Challenger также оснащено креплением для переключателя передач, которое добавляет еще больше функциональности.

Стоит упомянуть и несколько других дополнений. Во-первых, вы можете добавить к основанию комплект колесиков с роликами. В этом нет необходимости, если вы используете только основной блок.Но если вы скрепите его вместе со стулом, вам будет легче перемещать всю кабину. Также есть дополнительные отдельно стоящие мышь и подставка для клавиатуры. Это не будет полезно для консольных игроков. Но для компьютерных геймеров все ваши элементы управления и настройки всегда под рукой. Кроме того, вы можете купить отдельно стоящую подставку для монитора. Эта подставка имеет собственный набор колесиков, и по желанию ее можно перемещать ближе или дальше от ваших глаз. Наконец, вы можете купить тяжелую прорезиненную подушку для пола, которая поместится под гоночное сиденье Challenger.Это не обязательно, но обеспечивает дополнительную защиту паркетных полов.

Кресло для гоночных видеоигр Playseat Challenge

Последние два варианта, которые мы рассмотрели, хорошо подходят для хранения. Но если вам нужно максимально портативное устройство, кресло Playseat Challenge Racing для видеоигр – отличный выбор. Вместо прочной нержавеющей стали он больше похож на пляжное кресло. Рама не квадратная, а круглая, а стержни сделаны из пластика, а не из металла.Это делает устройство очень легким – всего 28 фунтов. Если вы хотите поднять его и бросить на заднее сиденье машины, у вас не будет никаких проблем. Все это складное устройство, поэтому при желании вы можете носить его под мышкой. Вы даже можете сложить его, не снимая рулевого колеса и педалей. Однако имейте в виду, что это увеличит вес.

Основной частью агрегата является само сиденье, которое строится в откинутом положении. Он изготовлен из холста с легкой набивкой, достаточно удобного даже для долгой игры.Никаких больших боковых накладок и прочих лишних изысков нет. Тем не менее, подголовник выполнен в гоночном стиле и расположен достаточно высоко, чтобы выдержать рост гонщиков до семи футов. С другой стороны, максимальная грузоподъемность составляет всего 200 фунтов. Более крупным людям понадобится более прочное гоночное кресло.

Крепление рулевого колеса поддерживается на поперечине, которая крепится к сиденью. Он простирается от подлокотников и поднимается над коленями. Если у вас не очень длинные руки, эргономика отличная. Чтобы вы могли садиться в сиденье и выходить из него, перекладина поворачивается с одной стороны и защелкивается с другой.Вы можете повернуть его в сторону, чтобы сесть и выйти из сиденья. Как только вы сели, просто зафиксируйте его на месте. Крепление для педали построено на отдельной раме, прикрепленной к нижней части стула. Его можно выдвигать и выдвигать с помощью пары легко поворачиваемых установочных винтов. В результате у вас будет удобное положение педали независимо от вашего роста.

Совместимость и дополнительные функции

Кресло для гоночных видеоигр Playseat Challenge предлагает меньшую совместимость, чем два последних варианта.Это больше необходимость, чем что-либо еще. В конце концов, вы смотрите на очень легкую кабину. Просто не так много веса, чтобы сэкономить на больших, тяжелых листах и ​​сложной установке. Тем не менее, вы все еще можете прикрепить самые популярные колеса и педали, представленные на рынке. Кресло PlaySeat будет поддерживать педали и колеса от Logitech, Thrustmaster, Fanatec и MadCatz. Если вы энтузиаст гонок, вы, вероятно, все равно пользуетесь одним из этих брендов. Так что совместимость не будет проблемой для большинства пользователей.

Окончательный приговор

Итак, какая из этих стоек для гоночного руля самая лучшая? Как это часто бывает, это зависит от того, что вы ищете. Сначала мы посмотрели на подставку Openwheeler GEN2 Racing Wheel. Эта подставка – самая прочная из всех, и ее можно легко регулировать. Благодаря встроенному ковшеобразному сиденью он обеспечивает непревзойденный комфорт во время длительных игровых сессий. А благодаря возможности установки практически любого оборудования вы можете в кратчайшие сроки построить свою идеальную кабину.

Гоночная подставка для колес Next Level Racer – самая простая из всех моделей.Он поддерживает только руль и педали. Однако, если у вас уже есть место, вы можете завершить сборку очень дешево. А поскольку доступно множество других частей, вы можете расширять его по мере необходимости.

Наконец, кресло для видеоигр Playseat Challenge Racing – лучший выбор для портативности. Он не такой прочный, как два последних блока. Но он выполняет свою работу, и его легко сложить и транспортировать, когда вам нужно его переместить.

Было ли это полезно? Пожалуйста, подумайте о том, чтобы поделиться:

Мехагонских колесных креплений – ключи к модели W, Junkheap Drifter

Комментарий от

Kaiteir на 2019-05-07T15: 09: 33-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «заимствовали» это дизайн от WildStar Chuas lol

Комментарий от

Moodknight на 2019-05-07T15: 19: 31-05: 00

Товариш Кеноби!

Комментарий от

Galbrei на 2019-05-07T15: 22: 55-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «заимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas lol

Лол, вы думаете, Wildstar изобрела этот дизайн? Моноколеса существуют с 1860-х годов.Черт, у Южного Парка был эпизод вокруг одного из них за 10 лет до того, как Wildstar даже был выпущен.

Комментарий от

DelliWow на 2019-05-07T15: 23: 45-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «позаимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas lol

Вполне уверен, что в первый раз я увидел, что кто-то едет на руле. в старом фильме «Роботы», я имею в виду, что это не уникальная идея.

Комментарий от

SinisterKnight на 2019-05-07T15: 24: 22-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «заимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas lol

Будьте конструктивны, а не ехидны. Они выглядят круто, наслаждайтесь.

Комментарий от

DoctorPoolboy на 2019-05-07T15: 34: 22-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «заимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas. “теперь это своего рода общественное достояние.

Комментарий от

Freemochu на 2019-05-07T15: 45: 18-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «заимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas lol

Южный парк сделал это первым, если я правильно, мистер.Колесная машина гарнизона

Комментарий от

Gortusk на 2019-05-07T16: 12: 11-05: 00

Вы не правы: Патент на моноколесо

Комментарий от

dchriest25 на 2019-05-07T16: 25 : 14-05: 00

Подобные вещи существовали задолго до того, как Южный Парк даже был задуман. Блин, миллениалы думают, что они все придумали. Так забавно.

Комментарий от

Diesel1973 на 2019-05-07T16: 42: 14-05: 00

У генерала Гривуса в Войнах клонов был TSMEU-6, колесный байк с ногами.
Копаем эти новые крепления.

Комментарий от

KryzM на 2019-05-07T16: 53: 03-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «позаимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas lol

No.

Комментарий от

Kurias на 2019 -05-07T17: 03: 47-05: 00

Подобные вещи существовали задолго до того, как Южный парк был задуман. Блин, миллениалы думают, что они все придумали. Так забавно.

Мэтт и Трей не миллениалы. Пожалуйста, не давайте этому поколению больше уважения, чем оно того заслуживает.Тем не менее, отличные средства передвижения, и похоже, что они не заперты за огромным количеством золота у продавца.

Комментарий от

Zigrifid на 2019-05-07T17: 05: 40-05: 00

И они ПОЛНОСТЬЮ не «заимствовали» этот дизайн у WildStar Chuas lol

Здесь учите себя https://en.wikipedia.org / wiki / Monowheel

Комментарий от

Andmyaxe на 2019-05-07T17: 06: 04-05: 00

Колесо даже не поворачивается, когда вы едете на нем …

Комментарий от

Joshmaul on 2019-05-07T17: 13: 22-05: 00

Вижу, я буду занят.

Комментарий от

darkelemental1 на 2019-05-07T17: 25: 48-05: 00

Колесо даже не поворачивается, когда вы едете на нем …

Это, вероятно, не предназначено, поскольку / mountspecial заставляет вас двигаться вокруг колеса. Вероятно, неполные данные или проблема с wowhead.

Комментарий от

Andmyaxe на 2019-05-07T17: 27: 31-05: 00

Колесо даже не поворачивается, когда вы едете на нем …

Это, вероятно, не предназначено, поскольку / mountspecial заставляет вас двигаться вокруг колеса.Вероятно, неполные данные или проблема с wowhead.

Надеюсь, что это так.

Комментарий от

darkelemental1 на 2019-05-07T17: 31: 15-05: 00

Колесо даже не поворачивается, когда вы едете на нем …

Это, вероятно, не предназначено, поскольку / mountspecial заставляет вас двигаться вокруг колеса. Вероятно, неполные данные или проблема с wowhead.

Надеюсь, что это так.

На видео также видно, как он движется

Комментарий от

Tomtauren на 2019-05-07T17: 49: 29-05: 00

Я так сильно хочу их!

Комментарий от

mymy379 на 2019-05-07T17: 56: 35-05: 00

У меня только 1 вопрос: могут ли они летать?

Сцепное устройство – колесо и звездочка

749 долларов.95

Крепление для велосипедов с алюминиевой платформой Premium полностью запирается, простое в использовании и удерживает велосипеды без контакта с рамой. Функции – Надежно удерживает велосипеды на месте без контакта с рамой – Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью петель для храпового колеса. – Алюминиевая конструкция упрощает использование, установку и удаление – Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется – Удобный доступ к задней части автомобиля с помощью рычага HitchSwitch для наклона стойки вниз, даже с велосипедами на ней – Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком (замок входит в комплект) – Подходит для колес размером 26–29 дюймов и шириной до 3 дюймов. – Быстрая установка и простая фиксация стойки на транспортном средстве благодаря безинструментальному зажиму SnugTite (замок в комплекте) Технические характеристики – Максимальное количество велосипедов: 2 – Грузоподъемность: 75 фунтов – Максимальный вес велосипеда: 37.5 фунтов – Размеры: 30,7 х 59,7 х 35,3 дюйма – Размеры в сложенном виде: 12 x 59,7 x 25,6 дюйма – Вес: 43,2 фунта – Расстояние между велосипедами: 10 дюймов – Карбоновая рама совместима – Функция наклона (с велосипедами) – Подходит для приемников 1,25 дюйма – Подходит для 2-дюймовых приемников – Совместимость с системой One Key System – Велосипедный замок в комплекте – Блокировка ствольной коробки в комплекте

329,95 долл. США

Специально разработанная для того, чтобы выдерживать огромные нагрузки на заднюю часть автофургона / туристического прицепа, это крепление является прочным, надежным и надежным. Функции – Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен – Велосипеды безопасны и надежны во время транспортировки благодаря 7-дюймовому расстоянию между каждым велосипедом. – Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. – Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. – Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком (замок входит в комплект) – Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется – Держатель фиксируется на RV с помощью болта Thule STL2 (замок в комплекте) Технические характеристики – Максимальное количество велосипедов: 4 – Грузоподъемность: 150 фунтов – Максимальный вес велосипеда: 37.5 фунтов – Размеры: 42,1 х 11 х 35,6 дюйма – Размеры в сложенном виде: 14,8 x 11 x 35,6 дюйма – Вес: 36 фунтов – Расстояние между велосипедами: 7 дюймов – Карбоновая рама совместима – Подходит для 2-дюймовых приемников – Совместимость с системой One Key System – Велосипедный замок в комплекте – Блокировка ствольной коробки в комплекте

499,95 долл. США

Сверхпрочный держатель платформы с надежной фиксацией без рамы для всех типов велосипедов. – Багажник легко складывается, когда он не используется, и наклоняется в сторону от автомобиля для доступа сзади благодаря рычагу HitchSwitch – Быстро закрепите велосипеды, не касаясь рамы, с помощью храпового рычага без рамы. – Помехи от велосипеда к велосипеду устраняются с помощью полностью регулируемых креплений для велосипеда – Идеально подходит для карбоновых рам, горных, скоростных и толстых велосипедов, так как подходит для колес от 20 до 29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров. – Включает STL (SnugTite Lock) для фиксации стойки к сцепке приемника – Вмещает 2 велосипеда – Вмещает до 4 велосипедов с надстройкой Thule T2 Classic Bike (продается отдельно, только приемник 2 дюйма)

449 долларов.95

Это дополнение к багажнику Thule премиум-класса на платформе T2 Pro XT позволяет вместить 4 велосипеда (только приемники 2 дюйма / 50 мм). – Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком. – Устраните влияние велосипеда, регулируя его из стороны в сторону, чтобы создать большое расстояние между креплениями велосипеда – Быстро закрепите велосипеды, не касаясь рамы, с помощью храпового рычага без рамы. – Идеально подходит для карбоновых рам, горных, скоростных и толстых велосипедов, так как подходит для колес от 20 до 29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров.

619 долларов.95

Крепление для велосипедов на платформе премиум-класса обеспечивает максимальную прочность, безопасность и удобство в использовании. – Простота установки и снятия стойки с помощью системы AutoAttach без использования инструментов. – Багажник легко складывается, когда он не используется, и наклоняется в сторону от автомобиля для доступа сзади благодаря рычагу HitchSwitch – Закрепите велосипеды на стойке и закрепите стойку на приемнике с помощью встроенного замка с тросиком и фиксирующей ручки. – Устраните влияние велосипеда, регулируя его из стороны в сторону, чтобы создать большое расстояние между креплениями велосипеда – Быстро закрепите велосипеды без контакта с рамой с помощью безрамного храпового рычага. – Идеально подходит для карбоновых рам, горных, скоростных и толстых велосипедов, поскольку подходит для колес 20-29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров. – Максимальное количество велосипедов: 2 – Грузоподъемность: 120 фунтов – Максимальный вес велосипеда: 60 ​​фунтов – Размеры: 54 х 15 х 43 дюйма – Размеры в сложенном виде: 54.7 x 22,5 x 33,8 дюйма – Вес: 51 фунт – Расстояние между велосипедами: 12,5 дюйма

649,95 долл. США

Надежный, отмеченный наградами Thule T2 Pro теперь еще проще устанавливать, снимать и хранить благодаря встроенным колесам. Универсальный дизайн подходит практически для всех стилей велосипедов до 60 фунтов с нулевым контактом с рамой. – Система AutoAttach упрощает установку и снятие без использования инструментов. – Интегрированные колеса помогают маневрировать стойкой при входе и выходе из автомобиля. – Рычаг HitchSwitch позволяет наклонять стойку вниз для доступа к задней части автомобиля или поднимать ее, когда она не используется Подходит для колес от 20 до 29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров, что делает его идеальным для карбоновых рам, горных, скоростных или толстых байков. – Встроенный замок с тросом и ручка фиксатора фиксируют велосипеды на стойке и прикрепляют стойку к приемнику. – Большое расстояние между креплениями для велосипеда с возможностью регулировки из стороны в сторону, чтобы исключить помехи для велосипеда. – Вмещает до 4 велосипедов с надстройкой Thule T2 Pro XT (продается отдельно, 9036XTB, только приемник 2 дюйма)

429 долларов.95

SportRack Crest Deluxe Крепление для перевозки велосипедов на 4 платформы

319,99 долл. США

Freedom – это универсальный легкий багажник, который позволяет быстро и легко загружать и выгружать велосипеды. Складные вертикальные рычаги надежно зажимают верхнюю часть или подседельные трубы мягкими, не оставляющими царапин подушечками. Ремешки с храповым механизмом обеспечивают устойчивость и безопасность велосипеда, а также адаптируются к большинству велосипедов. – Стандартный ковш для колес подходит для шин до 2,25 дюйма. Поддоны для колес доступны отдельно. – Регулируется для работы с большинством велосипедов – Подходит для зацепов 1 1/4 и 2 дюйма – Вмещает два велосипеда весом до 60 фунтов каждый – Стойка весит 20 фунтов – Сделано в США

599 долларов.99

Транспортируйте все типы велосипедов с помощью сцепного устройства Saris ’Freedom 4-Bike. Его инновационный дизайн адаптируется к большинству велосипедов и размеров, включая детские и даже лежачие, благодаря возможности регулировки центральных вертикальных опор. В нем используются регулируемые поддоны и ремни с храповым механизмом для фиксации четырех велосипедов весом до 35 фунтов каждый, а загрузка упрощается за счет небольшой высоты поддона. Центральная стойка поддерживает даже наклон вниз, чтобы обеспечить доступ к багажнику.

649,99 долл. США

Настройте грузоподъемность перевозки Ни одна поездка или тропа не похожи друг на друга – так почему же ваша стойка в любом случае одинакова? Используйте «модульное» прозвище MTR для дополнения 2-bike.Надстройка для двух велосипедов изготовлена ​​из того же прочного алюминия и стали американского производства, которые проходят испытания на прочность. Он совместим как с моделями с одним, так и с двумя велосипедами и позволяет вам взять с собой больше велосипедов, чтобы соответствовать приключениям дня, а также, возможно, взять с собой друзей на прогулку. Особенности продукта – Надстройка подноса для велосипеда MTR для крепления в стиле подноса на 1 или 2 велосипеда. – Изготовлен из алюминия и стали американского производства. – Подставки под колеса ускоряют процесс загрузки и разгрузки велосипеда. – Подставки для колес и держатели колес с двумя рычагами надежно перевозят различные велосипеды.- перевозит велосипеды весом до 60 фунтов, если они используются в качестве первых двух лотков, ближайших к транспортному средству; или до 35 фунтов при использовании в качестве третьего или четвертого лотка. – Надстройка велосипедного поддона для крепления платформы MTR. Совместимость как с базой для 1, так и с 2 велосипедами. – Вмещает 2 велосипеда весом до 60 фунтов каждый при использовании в первых двух положениях, ближайших к автомобилю. При использовании в местах, наиболее удаленных от автомобиля, лотки вмещают велосипеды до 35 фунтов. – Требуется минимальная сборка. – Вес стойки: 50 фунтов. – Регулируемый колесный блок для колес размером от 20 до 29 дюймов и размером шин до 5 дюймов.- Встроенный фиксирующий трос фиксирует велосипеды на стойке. – Совместимость сцепки будет зависеть от базового блока MTR. – Создан и протестирован, чтобы пережить стихии.

499,99 долл. США

Благодаря своей прочной конструкции, привлекательному стилю и компактной конструкции, позволяющей удерживать оба велосипеда на одной перекладине, SuperClamp – это новый лучший велосипед для вашего велосипеда. Эта легкая, но мощная стойка для сцепного устройства на платформе готова отправиться в путь в любой момент. Независимо от того, буксируете ли вы электровелосипеды, мощные горные велосипеды, свой ценный мотоцикл TT или целый ряд велосипедов, двойные пастушьи крючки SuperClamp гарантируют всем велосипедам по-настоящему безопасную езду, не касаясь рамы велосипеда.А благодаря функции наклона SuperClamp больше не нужно выгружать велосипеды, чтобы выпустить собаку из спины. Просто наклоните вниз и отпустите собак. В довершение ко всему, благодаря встроенным замкам, встроенному открывалке для бутылок и поворотным отражателям, велосипед SuperClamp 2 является доказательством того, что вы можете съесть свой торт и съесть его. – Самая быстрая загрузка велосипедной стойки благодаря двойным зажимным крюкам для колес (бонус: отсутствие контакта с рамой). – Легкий, но мощный! Весит всего 35 фунтов и достаточно прочен, чтобы вмещать 2 велосипеда весом до 60 фунтов каждый.- Имеет встроенные замки и отражатели для дополнительной безопасности и видимости днем ​​и ночью. – Сезам, откройся! Функция наклона обеспечивает доступ к люку, даже когда он полностью загружен, и складывается, когда он не используется. – Элегантный и компактный дизайн позволяет удерживать 2 велосипеда на одной планке.

899,99 долл. США

Когда наступают приключения, вам понадобится прочная стойка для велосипедов, чтобы доставить туда вас и вашу коллекцию велосипедов. Вот почему Сарис с нуля построил велосипед SuperClamp для 4-х велосипедов, чтобы он стал самым безопасным, прочным и легким сцепным устройством с платформой для 4 велосипедов на дороге.Все сводится к его сверхкомпактной конструкции, в которой два велосипеда перевозятся на одной поперечной перекладине. Кроме того, каждая велосипедная стойка проходит беспрецедентные испытания в самом сердце тундры – это означает, что если она выживет в Висконсине, она будет процветать, куда бы ни указывал ваш компас. Когда дело доходит до долговечности, универсальности и грузоподъемности, велосипед SuperClamp 4 впечатляет своим легким весом 63 фунта. Фактически, SuperClamp на 40% легче, чем аналогичные стойки сцепного устройства для платформы, но гарантированно прослужит весь срок службы благодаря своей прочной стальной конструкции.Загрузите в него горные велосипеды, электрические велосипеды, детские велосипеды, шоссейные велосипеды, вставьте велосипед любого типа сюда, и SuperClamp безопасно доставит их к месту назначения. Независимо от того, куда ваш велосипед хочет поехать, велосипед SuperClamp 4 справится с задачей. – Прочные двойные крючки обеспечивают непревзойденную безопасность и никогда не касаются рамы велосипеда. Мускулистый, но легкий – рассчитан на то, чтобы нести два велосипеда на одной штанге, занимая при этом компактную площадь и способную вместить до 4 велосипедов любого типа (всего 190 фунтов).- Загрузите их! Создан для перевозки самых разнообразных и разнообразных велосипедов. – Функция наклона позволяет получить доступ к задней части автомобиля, даже когда он полностью загружен (ваша собака будет вам благодарен), и складывается, когда он не используется. – Функциональный, приятный для глаз дизайн, который хорошо смотрится на любом автомобиле, со встроенными замками, отражателями и, конечно же, открывалкой для бутылок.

$ 539,00

Когда ваша одиночная поездка превращается в экспедицию на выходных с друзьями, надстройка NV 2.0 позволяет увеличить грузоподъемность NV 2.0 с двух до четырех велосипедов за меньшее время, чем у ваших друзей, чтобы решить, кто будет сидеть впереди.- Регулируемая система крепления передних шин – Полностью интегрированные кабельные замки – Совместимость с Trail Doc – Храповая конструкция передней шины с интуитивно понятным спуском Ремешок для задней шины имеет формованный ремешок для защиты колес – Глянцевая металлическая пудра премиум-класса с водными логотипами – Совместимость с 2 ”NV 2.0 – Увеличивает грузоподъемность 2 ”NV 2.0 до 4 велосипедов весом до 40 фунтов каждый – Удерживает колесную базу до 48 дюймов и шины до 4,8 дюйма – Быстрая замена с 2 на 4 велосипеда

339 долларов.00

Увеличьте грузоподъемность вашего автомобиля (и круг друзей) до четырех велосипедов с помощью дополнений NV 2.0. Он разработан для автомобильных поездок, семейных групповых поездок и экспедиций в отдаленные районы – мы взяли лучшую платформу на рынке и увеличили ее. Встроенные кабельные замки – Плавно интегрированные замки – достаточно длинные, чтобы поместиться в любую раму – убедитесь, что ваш велосипед не стоит на Craigslist, пока вы наслаждаетесь пивной остановкой после поездки. И когда вы снова будете готовы катиться, они сразу же уберутся в стойку.Регулируемые люльки для шин – Велосипеды не хотят красиво делить пространство? Легко набирайте посадку с регулируемыми ковшами для шин. У вас есть три положения на выбор, поэтому зазор руля и подседельного штыря никогда не будет проблемой. – Интуитивно понятный храповик передних шин – Совместимость с Trail-Doc – Защитный блеск премиум-класса или матовое порошковое покрытие

.

749 долларов США

Обладая многолетним опытом и отзывами, Куат тщательно переработал все функции и оптимизировал внешний вид, сохранив при этом дух своего предшественника.Модернизированная система поворота с функцией поддержки ног выдержит всю жизнь в условиях жестокого обращения. Регулируемые люльки позволяют быстро регулировать размер велосипеда. Индивидуальные замки для велосипедных тросов длиннее, долговечнее и проще в использовании. Удерживает велосипеды с шинами диаметром до 4,8 дюйма, и он идеально подходит для любого велосипеда в вашей конюшне. Обновленный рычаг с храповым механизмом обеспечивает интуитивно понятную разблокировку и более стабильную буксировку. Новый дизайн рабочей подставки Trail Doc обеспечивает ощущение профессионального уровня. Это только основные моменты, возникшие в результате 3-летней интенсивной разработки NV 2.0 самая продвинутая навеска на планете. – Регулируемая система крепления передних шин – Обновленный шарнир с дополнительной опорой для ног – Полностью интегрированные кабельные замки – Trail Doc включен – Храповая конструкция передней шины с интуитивно понятным спуском Ремешок для задней шины имеет формованный ремешок для защиты колес – Установка без инструментов с помощью кулачковой системы с ручным креплением – Глянцевая металлическая пудра премиум-класса с водными логотипами – Замок сцепного устройства в комплекте – 2 велосипеда грузоподъемностью до 60 фунтов. каждый – Удерживает колесную базу до 48 дюймов и шины размером до 4 дюймов.8 дюймов с использованием комплекта Phat Bike Kit Подходит для шин от 20 до 29 дюймов – Колесный адаптер необходим для 20-24-дюймовых шин – Доступны как с размерами сцепки 2 дюйма, так и 1,25 дюйма Специальная 2-дюймовая модель способна перевозить до 4 велосипедов с дополнительным модулем NV 2.0 Add-On

$ 498,00

Когда ваша одиночная поездка превращается в экспедицию на выходных с друзьями, надстройка NV Base 2.0 позволяет вам увеличить грузоподъемность NV Base 2.0 с двух до четырех велосипедов за меньшее время, чем у ваших друзей, чтобы решить, кто будет сидеть впереди .- Регулируемая система крепления передних шин – Полностью интегрированные кабельные замки – Совместимость с Trail Doc – Храповая конструкция передней шины с интуитивно понятным спуском Ремешок для задней шины имеет формованный ремешок для защиты колес – матовое порошковое покрытие премиум-класса. – Совместимость с 2-дюймовым NV Base 2.0 – Увеличивает грузоподъемность 2-дюймового NV 2.0 до 4 велосипедов весом до 40 фунтов каждый – Удерживает колесную базу до 48 дюймов и шины до 4,8 дюйма – Быстрая замена с 2 на 4 велосипеда

319,00 долл. США

Увеличьте грузоподъемность вашего автомобиля (и круг друзей) до четырех велосипедов с NV 2.0 Дополнения. Он разработан для автомобильных поездок, семейных групповых поездок и экспедиций в отдаленные районы – мы взяли лучшую платформу на рынке и увеличили ее. Встроенные кабельные замки – Плавно интегрированные замки – достаточно длинные, чтобы поместиться в любую раму – убедитесь, что ваш велосипед не стоит на Craigslist, пока вы наслаждаетесь пивной остановкой после поездки. И когда вы снова будете готовы катиться, они сразу же уберутся в стойку. Регулируемые люльки для шин – Велосипеды не хотят красиво делить пространство? Легко набирайте посадку с регулируемыми ковшами для шин.У вас есть три положения на выбор, поэтому зазор руля и подседельного штыря никогда не будет проблемой. – Интуитивно понятный храповик передних шин – Совместимость с Trail-Doc – матовая черная пудра премиум-класса

.

649,00 долл. США

Kuat NV 2.0 Base обладает функциями, которые делают его одним из самых оснащенных платформенных стеллажей на планете. Этот затемненный зверь имеет фиксирующую опору ножного рычага Куата, регулируемые опоры для лучшей посадки велосипеда, встроенные фиксаторы троса, систему кулачков с ручным затягиванием и баллистическое черное порошковое покрытие, которое выдержит годы злоупотреблений.- Регулируемая система крепления передних шин – Обновленный шарнир с дополнительной опорой для ног – Полностью интегрированные кабельные замки и замок сцепки включены – Храповик передних колес с интуитивно понятным спуском Ремешок для задней шины имеет формованный ремешок для защиты колес – Установка без инструментов с помощью кулачковой системы с ручным креплением – матовое порошковое покрытие премиум-класса. – 2 велосипеда грузоподъемностью до 60 фунтов. каждый – Удерживает колесную базу до 48 дюймов и шины до 4,8 дюйма – Доступны как с размерами сцепки 2 дюйма, так и 1,25 дюйма – Специальная 2-дюймовая модель может вместить до 4 велосипедов с дополнительным NV Add-On 2.0 База

549,00 $

Совершенно новый алюминиевый Sherpa 2.0 устанавливает новые стандарты удобства для пользователя. Складные опоры для шин создают большой зазор, в то время как поворотный рычаг Kuat, приводимый в действие ногой, позволяет вам наслаждаться великолепием переноски велосипеда или есть буррито на завтрак, одновременно разворачивая стойку. Эта легкая стойка с функциями, разработанными в соответствии с вашим стилем жизни, так же легко снимается, как и оставлять. – Обновленный шарнир с дополнительной опорой для ног – Полуинтегрированный велосипедный замок – Храповая конструкция передней шины с интуитивно понятным спуском Колыбель для задней шины имеет формованный ремешок для защиты колес – Складывающаяся передняя люлька увеличивает пространство между стойкой и автомобилем. – Установка без инструментов с помощью кулачковой системы с ручным креплением – Глянцевая металлическая пудра доступна в 3-х цветах. – Низкопрофильная дугообразная конструкция обеспечивает потрясающий вид – 2 велосипеда грузоподъемностью до 40 фунтов.каждый – Удерживает колесную базу до 47 дюймов и шины до 3 дюймов – Увеличено расстояние между велосипедами до 14 дюймов – Легкая конструкция стойки платформы всего 32 фунта (в собранном виде) – Доступны как 2-дюймовые, так и 1,25-дюймовые размеры сцепного устройства

329,00 долл. США

Kuat’s Transfer 2 предлагает все ожидаемое качество Kuat по цене, которая нравится как частным гонщикам, так и гонщикам выходного дня. Он подходит как для 1,25-, так и для 2-дюймовых сцепных устройств прицепа, а его прочная стальная конструкция не заставит вас висеть, а ваш драгоценный груз не будет подпрыгивать на дороге.Велосипеды легко и надежно смонтировать с регулируемым стопорным рычагом и колеса лотка. Лучше всего то, что здесь нет контакта с рамой, поэтому ваш велосипед будет сниматься со стойки и выглядеть так же хорошо, как когда вы его надели. Подставки для колес вмещают шину шириной четыре дюйма, а на стойке – велосипеды с колесами от 20 до 29 дюймов.

364,99 долл. США

Существует более 50 новых внедорожников, минивэнов и хэтчбеков, в которые багажник не поместится из-за возможного повреждения спойлера … до сих пор. Крепление для велосипедов Over-the-Top 2 от Hollywood вмещает 2 велосипеда и имеет регулируемую высокую раму, которая предотвращает контакт ремня со спойлером.Он включает в себя съемные якоря люка и быстросъемные ремни для надежного крепления к люкам, багажникам, поперечинам багажника и рейлингам багажника. В дополнение к тому, что большинство автомобилей оснащено спойлером, он также складывается, когда не используется.

89,99 $

Адаптер для трехколесного велосипеда Sport Rider подходит для большинства лежачих трехколесных велосипедов (НЕ подходит для взрослых / промышленных трехколесных велосипедов). Ширина колеи до 32 дюймов со стандартными держателями колес Sport Rider или ширина колеи 36 дюймов с использованием очень широких держателей колес Sport Rider.

199,99 долл. США

Trike Adapter 3 можно использовать с любой моделью Sport Rider SE. Это адаптер, позволяющий носить с собой один трехколесный велосипед и один велосипед. При использовании с базовой моделью HR1450Y-E или HR1455Y-E он позволяет пользователям носить с собой 1 электрический велосипед (до 100 фунтов) и 1 электровелосипед (до 80 фунтов).

349,95 долл. США

Легкое крепление для велосипедов на платформе, которое идеально подходит для различных велосипедов, обеспечивая их безопасность в любой поездке. – Легко загружать и надежно удерживает велосипед с помощью удобных для рамы зажимов, которые поставляются с замками Надежно удерживает велосипеды самых разных форм благодаря универсальным поворотным амортизаторам. Подходит для велосипедных шин различных размеров, включая шоссейные, горные и толстые, с использованием выдвижных поддонов для колес с регулируемыми ремнями (до двух велосипедов) – Подходит как для 2 дюймов, так и для 1.25-дюймовые приемники с болтом STL2 в комплекте для прикрепления рамы к автомобилю – Складывается, когда не используется

374,99 долл. США

Если вы пригласили еще друзей на эпическую поездку или не можете решить, какую оснастку взять на трассу, надстройка MTR 1-Bike поможет вам. Эти дополнительные лотки, совместимые с креплением MTR для 1 и 2 велосипедов, избавят вас от необходимости покупать новый багажник для перевозки большего количества велосипедов. Эти дополнительные лотки, изготовленные из тех же прочных материалов, что и стойка MTR, готовы к раскатыванию прямо из коробки и являются основой функциональности модульной стойки для лотков (MTR).Особенности продукта – Надстройка подноса для велосипеда MTR для крепления в стиле подноса на 1 или 2 велосипеда. – Изготовлен из алюминия и стали американского производства. – Подставки под колеса ускоряют процесс загрузки и разгрузки велосипеда. – Подставки для колес и держатели колес с двумя рычагами надежно перевозят различные велосипеды. – перевозит велосипеды весом до 60 фунтов, если они используются в качестве первых двух лотков, ближайших к транспортному средству; или до 35 фунтов при использовании в качестве третьего или четвертого лотка. – Надстройка велосипедного поддона для крепления платформы MTR. Совместимость как с базой для 1, так и с 2 велосипедами. – Вмещает 1 велосипед весом до 60 фунтов при использовании в первых двух положениях, ближайших к транспортному средству.При использовании в наиболее удаленных от автомобиля положениях лоток может вместить велосипед весом до 35 фунтов. – Требуется минимальная сборка. – Вес стойки: 30 фунтов. – Регулируемый колесный блок для колес размером от 20 до 29 дюймов и размером шин до 5 дюймов. – Встроенный фиксирующий трос фиксирует велосипеды на стойке. – Совместимость сцепки будет зависеть от базового блока MTR. – Создан и протестирован, чтобы пережить стихии.

$ 349,00

RidgeBack 4 Yakima надежно перевозит четыре велосипеда с люльками Yakima и их простыми в регулировке ремнями ZipStrips с храповым механизмом.Эта инновационная стойка для сцепного устройства, изготовленная из легкого алюминия, поставляется в полностью собранном виде для простоты использования. Просто подключите его к сцепке, затяните и заблокируйте SpeedKnob, и вы готовы загружать велосипеды! В дополнение к традиционным рамам с двойным ромбиком и отсутствию контакта велосипеда с велосипедом, люльки для защиты от раскачивания имеют особую форму, совместимую с нестандартными рамами и рамами с полной подвеской. Кроме того, верхний рычаг управления позволяет складывать стойку вниз вдали от задней части автомобиля для беспрепятственного доступа к багажнику / люку или, когда он не используется, позволяет складывать RidgeBack для хранения.

599,95 долл. США

Подвесное крепление для велосипедов премиум-класса, обеспечивающее превосходную защиту велосипеда и беспрепятственный доступ к задней части автомобиля. Функции – Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен – Велосипеды безопасны и надежны во время транспортировки благодаря 7-дюймовому расстоянию между каждым велосипедом. – Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется – Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. – Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком (замок входит в комплект) – Удобный доступ к задней части автомобиля, даже с прикрепленными велосипедами, благодаря запатентованной откидной конструкции – Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. – Быстрая установка и простая фиксация стойки на транспортном средстве благодаря безинструментальному зажиму SnugTite (замок в комплекте) – Легко открывается и закрывается одним движением булавки Технические характеристики – Максимальное количество велосипедов: 4 – Грузоподъемность: 150 фунтов – Максимальный вес велосипеда: 37. 5 фунтов – Размеры: 42,2 х 11 х 40,2 дюйма – Размеры в сложенном виде: 15,2 x 11 x 40,2 дюйма – Вес: 42 фунта – Расстояние между велосипедами: 7 дюймов – Карбоновая рама совместима – Функция наклона (с велосипедами) – Подходит для 2-дюймовых приемников – Совместимость с системой One Key System – Велосипедный замок в комплекте – Блокировка приемника в комплекте

799,95 долл. США

Thule EasyFold XT – это полностью складывающееся, компактное и простое в использовании крепление для велосипедов с креплением на сцепное устройство для всех типов велосипедов. – Легкая установка велосипедов с помощью съемных велосипедных рычагов с замком. – Ручки ограничителя крутящего момента Thule AcuTight «щелкают» при достижении оптимального крутящего момента. – Полностью складывается для удобной установки, переноски и хранения – Ремни для колес с регулируемыми пряжками для крепления колес.(Дополнительный комплект ремня безопасности размера XXL для установки на более длинную колесную базу и шины до 4,7 дюймов) – Высокая грузоподъемность, позволяющая перевозить электровелосипеды и тяжелые горные велосипеды. – Легкий доступ к багажнику даже с установленными велосипедами благодаря интеллектуальному наклону педали – Складная погрузочная рампа для велосипедов интегрируется в стойку для удобного хранения (в комплекте) – Большое расстояние между держателями колес, позволяющее перевозить прочные велосипеды с большой колесной базой – Эргономичная транспортировка велосипедной стойки благодаря встроенным ручкам для переноски – Закрепите велосипеды на велосипедной стойке, а велосипедную стойку – на приемнике (замки в комплекте) – Блокировка ствольной коробки Thule Snug-Tite практически исключает перемещение стойки сцепного устройства в ствольной коробке и фиксирует стойку сцепного устройства на транспортном средстве

Сборка колесных опор

Все обычные ленточные пилы имеют верхнее крепление колеса, которое состоит из какой-то рамы, которая скользит вверх и вниз, и к нему прикреплен какой-то откидной верхний вал.

Один из экспериментов с этой пилой – попытаться упростить крепление колеса. к одному блоку, который движется вверх и вниз и наклоняется. Блок скользит между двумя частями, торчащими из верхней части рама ленточной пилы

Я использую тот факт, что колесо, опускающееся спереди, всегда хочет тянуть блок вниз на и повернуть его вперед. Итак, если я прикреплю два куска дерева к как показано на рисунке, этого должно быть достаточно, чтобы он оставался выровненным.

Верхнее крепление колеса состоит из цельного бруска твердой древесины.Отверстие для вала, или, в моем случае, водопроводную трубу нужно просверлить насквозь. Но мой Форстнер сверло слишком короткое, чтобы просверлить его с одной стороны.

Мое решение – просверлить как можно дальше с одной стороны, а затем использовать длинное тонкое сверло. сверло, чтобы просверлить его насквозь. У долота Форстнера есть небольшая особенность, так что это легко попасть в центр большего отверстия тонкой насадкой. Просверлив пилотное отверстие насквозь, Я использую его, чтобы направлять коронку Форстнера, чтобы выровнять отверстия.Меня всегда удивляет, насколько хорошо это работает!

После того, как я сделал блок для крепления верхнего колеса, у меня появилась идея по улучшению. Блок из дерева привинченный к передней части крепления колеса срезает большую часть блока именно там, где это необходимо быть сильнейшим. Но если я позволю креплению колеса немного выступать в раму, он может оттолкнуться от рамы, и этот блок спереди мне не понадобится. Мой палец указывает на место крепления колеса ( часть со слабыми диагональными линиями) в моем переработанном дизайне выступает в рамку.

Это изменение конструкции потребовало вырезания нового крепления колеса. Хорошо, что у меня не было чтобы заплатить за эти куски дров, которые я использую для пиломатериалов!

Новое крепление колеса с просверленными отверстиями.

Винт сверху тянет его вверх, а из него торчит еще один кусок стержня с резьбой. задняя часть потянет его назад, чтобы отрегулировать и сохранить наклон.

Согнул шайбу в тисках, чтобы обойти гайку винта, который тянет на блоке. Эта шайба помогает распределить нагрузку и удерживает гайку от поворота при повороте винта для регулировки натяжения.

Я использовал четыре деревянных полоски в качестве «листовых рессор» для верхнего натяжителя, например на моей предыдущей ленточной пиле. Пока что у меня только гаечный ключ застрял на этом болте, но я со временем сделайте для него более красивую ручку.

Вы также можете увидеть деревянную полоску на спине, удерживаемую гайкой. Колесо наклон регулируется поворотом этой гайки, которая, в свою очередь, тянет верхнюю часть блокировать обратно более-менее. Он не допускает большого наклона, но, по моему опыту, когда все выровнено и отслеживание настроено, в любом случае верхнее колесо всегда оказывается мертвым на вертикали.

А вот и нижнее крепление колеса. Намного проще.

Крепление колеса прикручено к нижней части рамы четырьмя винтами 4 “x 1/4” (100 мм x 6 мм).

Убедитесь, что нижняя часть рамы, на которой крепятся болты, имеет квадратную форму. Это потребовало некоторой корректировки.

Используя ручной рубанок, выровняйте поверхность и сделайте ее квадратной.

У меня нет плечевой плоскости, поэтому пришлось использовать стамеску по краям.

Также выровняйте левый и правый угол крепления нижнего колеса. (в терминологии самолета это было бы “рыскание”).

Выстроив все в линию, я постучал по каждому винту молотком, чтобы отметить место пилота. отверстия нужно было просверлить.

Теперь сверлим пилотные отверстия.

На моей предыдущей ленточной пиле мне было трудно сверлить эти отверстия, потому что нижний горизонтальный элемент рамы мешал. Так что на этот раз я не приклеивал эти детали до после того, как просверлил эти отверстия!

Болтовое крепление к колесной опоре.

Когда крепления колес более-менее сделаны, пора надеть лезвие и раскрутить колеса.

Разное

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики

  • Бульдозер
  • Вилочные погрузчики
  • Выбор тракторов
  • Выбор трубоукладчика
  • Выбор экскаватора
  • Гусеничные бульдозеры
  • Карьерные самосвалы
  • Новости и обзоры
  • Погрузчик
  • Разное
  • Самосвал
  • Трактор
  • Трубоукладчик
  • Экскаватор
2019 © Все права защищены. Карта сайта