Прицепные катки (статические и вибрационные)

Прицепные катки (статические и вибрационные)

Прицепные катки буксируют тракторами различного класса в зависимости от веса. Катки различают по форме рабочей поверхности.

Гладкие катки предназначены для уплотнения грунтовых дорог, обочин, гравийных и щебеночных дорожных одежд и оснований. Кулачковые, ребристые, решетчатые и пластинчатые катки предназначены для послойного уплотнения связных грунтов при сооружении насыпей, плотин, дамб, земляного полотна, оснований автомобильных и железных дорог и других сооружений. Решетчатые катки особенно эффективны при уплотнении комковатых грунтов. Пневмоколесные катки предназначены для окончательного уплотнения свежеотсыпаемого грунта после предварительного уплотнения кулачковыми, ребристыми или решетчатыми катками, а также для самостоятельного послойного уплотнения дорожных оснований и покрытий, сооружаемых методом смешения грунта или каменных материалов с вяжущими. Пневмоколесные катки хорошо уплотняют как связные, так и несвязные грунты.

Катки характеризуются по весу и величине удельного давления укатывающих вальцов. Удельным давлением гладких и ребристых катков условно принято считать давление на 1 см ширины вальца (линейное давление), а кулачковых, пластинчатых и пнев-моколесных — контактное давление на 1 см2 площади кулачка, пластины или площади касания шины с грунтом. Контактное давление катков в процессе укатки изменяется. У катков с гладкими вальцами давление повышается по мере увеличения количества проходов в результате уплотнения грунта и уменьшения глубины колеи, а следовательно, постепенного уменьшения опорной поверхности катка вплоть до конца укатки, когда грунт уже больше не уплотняется. Контактное давление ребристого катка по мере уплотнения грунта больше, чем у гладких катков, так как в начале укатки вес катка передается на всю поверхность соприкосновения вальца с грунтом, а по мере уплотнения давление на грунт начинает передаваться только через ребра. К концу укатки кон-’ тактное давление ребристых катков увеличивается почти вдвое. Еще более эффективными являются кулачковые катки, у которых’ после первых проходов давление начинает передаваться через опорную поверхность кулачков.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Таблица 3.1
Техническая характеристика прицепных кулачковых катков (по ГОСТ 11557-75)

Необходимое число проходов катка по одному следу зависит от физико-механических свойств грунта, климатических условий, толщины отсыпки и других факторов и определяется на месте по плотности грунта с помощью прибора стандартного уплотнения Союздорнии.

Прицепные катки с гладкими вальцами статического действия в связи с малой их эффективностью в настоящее время не выпускаются.

Кулачковые катки в соответствии с ГОСТ 11557—75 выпускаются трех типов: легкие, средние и тяжелые (табл. 3.1). Прицепной кулачковый каток (рис. 3.2) состоит из рамы 4 с очистительными устройствами, вальца с кулачками и двух дышел со сцепными устройствами. К наружной поверхности обечайки вальца в шахматном порядке приварены стальные кулачки, имеющие форму усеченного конуса. Внутренняя полость вальца заполняется балластом (песком), для чего в боковых стенках вальца имеются овальные люки с литыми крышками, установленными на болтах. Ось вальца монтируется в ступицах в центре боковых стенок и фиксируется винтами. Концы оси устанавливаются на роликоподшипниках в специальных корпусах, закрепляемых болтами на планках, приваренных к продольным балкам рамы. В этих же балках размещаются чугунные балластные грузы.

Рис. 3.2. Прицепной кулачковый каток ДУ-26:
1 — дышло; 2 — валец; 3 — кулачок; 4 — рама; 5 — сцепная серьга; 6 — корпус подшипника; 7 — крышка люка; 8 — очиститель

К поперечным балкам рамы приварены гребенки-очиститеди 8, предназначенные для очистки кулачков и вальца от налипающего грунта. Для реверсивной работы катки имеют по два дышла, которые снабжены вращающимися сцепными серьгами 5 и крепятся к раме с помощью болтов.

На каждом дышле приварена монтажная проушина.

Кулачки, являющиеся основным рабочим органом катка, могут быть разнообразной формы (рис. 3.3). Они должны распечивать уплотнение на максимальную толщину отсыпаемого слоя, минимальное разрыхление -поверхностного” слоя при выходе кулачка из грунта и наибольшее удельное давление. Кулачки формы а одностороннего действия в настоящее время не применяются, так как не обеспечивают реверсщшого перемещения катка, которое особенно необходимо при работе в узких местах, где невозможны развороты. Кулачки форм г и д, ранее широко применявшиеся на отечественных катках, хорошо погружаются в грунт и выходят из него без излишнего взрыхления поверхности, однако имеет место налипание грунта на более тонкую часть кулачка. Кроме того, кулачки имеют сложную конфигурацию и нетехнологичны в изготовлении.

Рис. 3.3. Формы кулачков;
а, б — односторонние; е — симметричные

Прямой кулачок формы е применяется преимущественно на тяжелых катках при необходимости получения наибольшего удельного давления и уплотнения слоев грунта значительной толщины.

Продолговатые кулачки формы ж способствуют высококачественному уплотнению и являются как бы разрезным ребристым катком {применяются на катках ГДР). Кулачки формы з используются на всех отечественных катках, обеспечивают равномерное уплотнение в вертикальной и горизонтальной плоскостях и наибольшее удельное давление.

У современных катков отношение длины кулачка к диаметру вальца составляет 1 : 6—1 : 7.

Техническая характеристика катков приведена в табл. 3.2.

Ребристые, решетчатые и пластинчатые катки. Ребристые катки за последнее время уступили место более эффективным и технологичным кулачковым каткам. Пластинчатые (сегментные) катки, у которых на ободе вальца шарнирно закреплены башмаки, имеют весьма ограниченное применение, так как сложны по конструкции и не могут работать во влажных грунтах. Широкое распространение получили решетчатые каткя, которые измельчают и хорошо уплотняют комковатые связные грунты.

В соответствии с двусторонней специализацией ГДР поставляет в СССР гамму унифицированных прицепных вибрационных гладких, решетчатых и кулачковых катков с дистанционным управлением. Их техническая характеристика приведена в табл. 3.3. Рабочим органом катка является взаимозаменяемый гладкий, кулачковый или решетчатый валец (рис. 3.4), внутри которого смонтирован вал с дебалансами — возбудителями вибрации. Валец размещается внутри охватывающей прямоугольной рамы, имеющей дышло со сцепным устройством.

Таблица 3.2
Техническая характеристика прицепных кулачковых катков

Таблица 3.3
Техничесиая характеристика прицепных унифицированных виброкатков производства ГДР

На задней поперечной раме установлен двигатель, вращающий вал дебалансов посредством клиноременной передачи. Для уравновешивания двигателя на передней части рамы установлен противовес. Снизу на поперечинах рамы смонтированы подпружиненные скребки для очистки вальца от грунта.

Для защиты рамы и двигателя от вибрации корпуса подшипников вальца и вала дебалансоз прикреплены к боковым балкам рамы посредством резинометаллических амортизаторов. Амортизатор представляет собой эластичную резиновую катушку, при-вулканизированную торцами к шайбам болтов крепления. Чтобы увеличить гибкость амортизатора средняя часть катушки выполнена более тонкой.

Таблица 3.4
Техническая характеристика прицепных пневмоколесных катков (по ГОСТ 8544—74)

Рис. 3.5. Прицепной пневмоколесный каток с жесткой подвеской:
1 — сцепное устройство; 2 — прицепная серьга для буксировки; 3 — дышло; 4 — запасное колесо; 5 — платформа; 6 — съемное дышло; 7 — колесо; 8 — рама; 9 — домкрат;: 10 — устройство для очистки колес

В качестве тягачей для катков 4-й группы (см. адбл. 3.3) требуется гусеничный трактор кл. 3 тс: для 8-й группы — кл. 4 тс и для 12-й группы — кл. 10 тс.
Пневмоколесные катки в соответствии с ГОСТ 8544—74 предусматриваются четырех типов: легкие, средние, тяжелые и особо тяжелые (табл. 3.4).

По способу подвески прицепные пневмоколесные катки разделяются на катки с жесткой и независимой (свободной) подвеской колес. На рис. 3.5 показан пневмоколесный каток с жесткой подвеской колес. Каток имеет шесть пневмоколес, установленных попарно в один ряд. На раме катка установлена металлическая платформа для балласта с откидными бортами. К продольным брусьям рамы крепятся оси спаренных колес. Для устойчивости катка в отцепленном состоянии, а также для монтажа и демонтажа шин, каток имеет откидные домкраты. Основным недостатком катков такой конструкции является перегрузка отдельных колес при движении катка по неровной поверхности, вследствие чего укатываемая полоса неравномерно уплотняется по ширине.

При независимой подвеске (рис. 3.6) каждое колесо имеет собственную качающуюся балластную секцию, обеспечивающую свободное перемещение колеса в вертикальной плоскости, что устраняет возможность его перегрузки и создает равномерное уплотнение грунта всеми колесами.

Рис. 3.6. Схема независимой подвески пневмоиолесного катка

В настоящее время выпускаются легкие и средние прицепные пневмоколесные катки только с независимой подвеской (табл. 3.5). Такой каток (рис. 3.7) состоит из пяти балластных секций, дышла с передней балкой, задней балки с механизмом стопорения, трех средних секций, пневматического и электрического оборудования.

Крайние секции 5 при помощи балок — передней и задней соединяются между собой, образуя жесткую раму. Внутри рамы к передней балке шарнирно крепятся три средние секции 6, благодаря чему они имеют возможность независимо перемещаться в вертикальной плоскости. Задняя балка имеет направляющие, которые входят в пазы средних секций для их фиксации, от бокового смещения.

К нижним швеллерам каркасов секций приварены кронштейны, в которых с помощью рычагов закреплены оси колес. Крайние колеса оборудованы пневмотормозами, необходимыми для безопасной транспортировки катка в прицепе к автомобилю. Электро-оборудование катка также предназначено для транспортировки, подачи световых сигналов (поворота, остановки) и габаритных огней.

Таблица 3.5
Техническая характеристика прицепных пневмоколесных катков
(с независимой подвеской)

Рис. 3.7. Прицепной пнеамоколесный каток ДУ-39А с независимой подвеской:
1 — сцепное устройство; 2 — прицепная серьга для буксировки; 3 — дышло; 4 — передняя балка; 5 — крайняя секция; 6 — средние секции; 7 — электрооборудование; 8 — задняя балка; 9 — домкрат; 10 — очиститель; 11 — рычаг крепления оси колеса; 12 — колесо; 13 — ресивер пневмосистемы

Катки прикатывающие | «Агроцентр-ЮГ»

Главная   /   Каталог   /   Техника   /   Почвообрабатывающие орудия   /   Катки

Катки кольчато-зубчатые
Катки прикатывающие

Арт: KZ_028

Каток кольчато–зубчатый диск 520мм. ККЗ-9,2П-520 самоцентрующийся подшипник вала

Арт: KZ_027

Каток кольчато–зубчатый диск 470мм. ККЗ-9,2П-470 самоцентрующийся подшипник вала

Арт: KZ_026

Каток кольчато–зубчатый диск 350мм. ККЗ-9,2П-350 самоцентрующийся подшипник вала

Арт: KZ_025

Каток кольчато–зубчатый диск 520мм. ККЗ-6П-520 самоцентрующийся подшипник вала

Арт: KZ_024

Каток кольчато–зубчатый диск 470мм. ККЗ-6П-470 самоцентрующийся подшипник вала

Арт: KZ_023

Каток кольчато–зубчатый диск 350мм. ККЗ-6П-350 самоцентрующийся подшипник вала

Арт: KI_009

Каток-измельчитель пожнивных остатков КИПО-6П 80-100 л.с (325мм)

Арт: KV_016

Каток 5КВН-10 водоналивной (сцепка) 80-100 лс (720мм)

Арт: KV_015

Каток 3КВН-6 водоналивной (сцепка) 60-80 лс (720мм)

Арт: KV_017

Каток 7КВН-14 водоналивной (сцепка) 100-120 лс (720мм)

Арт: KV_022

Каток КВНГ-10,2П водоналивной прицепной гидрофицированный 100-130 лс (530мм)

Арт: KV_020

Каток КВНГ-9,2П водоналивной прицепной гидрофицированный 90-120 лс (530мм)

Арт: KV_019

Каток КВНГ-6П водоналивной прицепной гидрофицированный 60-90 лс (530мм)

Арт: KV_013

Каток КВГ-3Н водоналивной навесной 110-120 л. с.(720мм)

Арт: KV_012

Каток КВГ-2,5Н водоналивной навесной 80-100 л.с.(720мм)

Арт: KV_011

Каток КВГ-2Н водоналивной навесной 60-80 л.с.(720мм)

Арт: KV_010

Каток КВГ-1,5Н водоналивной навесной 40-60 л.с.(720мм)

Арт: KV_007

Каток водоналивной прикатывающий КВНГ-12 водоналивной гидрофицированный (480мм)

Арт: KV_006

Каток водоналивной прикатывающий КВНГ-10 водоналивной гидрофицированный (480мм)

Арт: KV_005

Каток водоналивной прикатывающий КВНГ-9,2 водоналивной гидрофицированный (480мм)

Арт: KV_004

Каток водоналивной прикатывающий КВНГ-6 водоналивной гидрофицированный (480мм)

Арт: KV_003

Каток водоналивной прикатывающий КВНП-14 водоналивной прицепной (720мм)

Арт: KV_002

Каток водоналивной прикатывающий КВНП-10 водоналивной прицепной (720мм)

Арт: KV_001

Каток водоналивной прикатывающий КВНП-6 водоналивной прицепной (720мм)

Арт: KS_014

Каток 7ККШ-14 кольчато-шпоровый прицепной (чугунный, прицепной 520мм)

Заказ звонка 📲

Мы перезвони́м.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку ваших персональных данных

Ассортимент катков для всех типов почвы

• Преимущества
• Медиа

Найдите ближайшего к вам дистрибьютора

Ассортимент КУН для стерневой обработки выделяется на рынке своей производительностью, простотой использования и качеством работы. Катки играют жизненно важную роль в успешной обработке стерни. Вот почему КУН уделяет особое внимание своим каткам, проводя исследования и агротехнические испытания. Катки КУН, отвечающие различным условиям работы и производительности, имеют диаметр от 320 до 700 миллиметров и вес на метр от 75 до 225 кг.
КУН предлагает вам идеальный опыт обработки почвы и гарантирует вашу производительность.
Не стесняйтесь обращаться к своему дилеру за лучшим советом о том, как извлечь выгоду из оборудования, идеально адаптированного к вашей ферме.

Ваши преимущества

• Шесть отдельных роликов (1/2)
• Шесть отдельных роликов (1/2)
• Три двойных ролика

Шесть отдельных роликов (1/2)

9001 1

Трубка

• Вес : 75 кг/м
• Диаметр: 550 мм

Этот легкий каток идеально подходит для прицепных машин. Его универсальность позволяет выполнять крошащие и выравнивающие действия на легких и средних почвах.

Т-образное кольцо

• Вес: 130 кг/м
• Диаметр: 600 мм

Для всех типов почв обеспечивает оптимальное измельчение в глинистой и/или комковатой почве. Шероховатость поддерживается на плотном иле, а его воздействие на солому способствует ее разложению.

Т-образный вкладыш

• Вес: 140 кг/м
• Диаметр: 600 мм

Сочетает в себе преимущества Т-образного кольца с очень хорошей адаптацией к каменистым условиям. Обеспечивает идеальное крошение поверхности в глинистой и/или комковатой почве.

Шесть отдельных роликов (1/2)

V-Liner

• Вес: 145 кг/м
• Диаметр: 600 мм

Очень хороший компромисс для измельчения, выравнивание и неглубокая консолидация. Его универсальность позволяет ему адаптироваться к легкой, средней и / или тяжелой почве.

Packliner

• Вес: 165 кг/м
• Диаметр: 600 мм

Хорошая производительность при создании несвежего семенного ложа и подготовке семенного ложа в минимальных условиях. Этот ролик также особенно эффективен во влажных условиях.

HD Liner

• Вес: 180 кг/м
• Диаметр: 600 мм
• Вес: 225 кг/м
• Диаметр: 700 мм

Это тяжелый каток хорошо работает во влажных и каменистых условиях. Его V-образный профиль ограничивает сток и улучшает инфильтрацию воды в ряду. Он также имеет высокую емкость консолидации.

Три двойных катка

Двойной трубчатый зубчатый

• Вес: 115 кг/м
• Диаметр: 400 мм и 320 мм

Тип подготовки почвы, ит хорошо показывает себя при уплотнении и крошении тяжелых почв.

Двухтрубный гладкий

• Вес: 135 кг/м
• Диаметр: 450 мм и 420 мм

Каток для обработки стерни, хорошо работает при неглубоком прикатывании и крошении на тяжелых почвах. Адаптирован к легкой почве, очень хорошо выравнивается и облегчает подготовку почвы. Его большой диаметр обеспечивает высокую стабильность и превосходное управление рабочей глубиной.

Double-U

• Вес: 175 кг/м
• Диаметр: 600 мм

Каток для обработки стерни, подходит для всех типов почв. Этот каток идеально подходит для легких и средних почв, хорошо работает при прессовании и имеет очень хороший поток почвы. Самоочищающаяся конструкция снижает риск засорения во влажных условиях. Контакт «почва-почва» предотвращает эффект выравнивания почвы и ограничивает износ катков.

Заинтересованы в этих преимуществах Найдите ближайшего дилера

Медиа

Катковый полигон в действии

• Смотрите наш канал на YouTube
• Посмотреть галерею в полноэкранном режиме

Подробнее

Новинка 2022 года Kubota D MC8028R — прицепная косилка-плющилка роликового типа, 9 футов 2 дюйма, Walpole НГ | Характеристики, Цена, Фото

Каток Chevron, входящий в комплект поставки Kubota DMC8028R, бережно обращается с культурами, но при этом чрезвычайно эффективен. Рабочая ширина 9 футов 2 дюйма поддерживается двумя роликами с пружинным приводом и системой натяжения пружины, что обеспечивает эффективность работы и постоянную защиту режущего аппарата. Вы даже сможете легко транспортировать DMC8028R благодаря встроенному комплекту освещения и транспортной ширине всего 8 футов 1 дюйм.

Запросить дополнительную информацию

Распечатать брошюру

Подать заявку на финансирование

Цена

$

Первоначальный взнос

$

Процентная ставка

%

Срок кредита 12 месяцев24 месяца36 месяцев48 месяцев60 месяцев72 месяца

Предполагаемый ежемесячный платеж

$

Это не предложение кредита и должно использоваться только для целей оценки на основе предоставленной вами информации. Вы не должны основывать свое решение только на этой оценке. Право собственности, регистрация, налоги и другие сборы, а также личные обстоятельства, такие как статус занятости и личная кредитная история, не учитывались при расчетах.

Рассчитать платеж

Сравнить модели Страховая цитата

2022 Kubota DMC8028R – 9 футов 2 дюйма прицепная косилка-плющилка роликового типа

Состояние

Новый

Категория

Косилки-плющилки

Тип модели

Серия DMC

Код модели

DMC8028R

Цвет

Апельсин

• Особенности
• Технические характеристики
• Опции
• Фото

Характеристики

• БЕРЕЖНОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВАЛКАМИ (МОДЕЛИ R): Вальцевание плющения обеспечивает бережную, но эффективную обработку таких хрупких культур, как люцерна или клевер. Широкие резиновые ролики диаметром 8,8 дюйма изготовлены из высокопрочного полиуретана со стальным сердечником. Такая конструкция обеспечивает прямые ролики, которые не деформируются вне зависимости от передаваемого на них усилия. Контролируемое пружиной давление между двумя роликами гарантирует равномерная интенсивность плющения, независимо от количества урожая, проходящего через вальцы. Кроме того, при столкновении с препятствием система натяжения пружины разделяет вальцы, оставляя отверстие до 2,4 дюйма, позволяющее предметам проходить без повреждения вальцов.
• ПОДВЕСКА KUBOTA ДЛЯ ЧИСТОГО РЕЗАНИЯ: Вся косилочная секция, включая кондиционер, подвешивается независимо от основного шасси с помощью двух или четырех длинных регулируемых пружин подвески, что позволяет ей повторять контур поля. Если на поле встретится препятствие, режущая секция поднимется вверх и назад, защищая режущий брус от повреждений. При преодолении препятствия косилочная секция автоматически возвращается в рабочее положение.
• ТРАНСПОРТИРОВКА С КОМПЛЕКТОМ ВСТРОЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ: Серия DMC8000 предлагает безопасное и удобное транспортное решение, которое включает в себя встроенный комплект освещения для отличной видимости на дороге. Транспортная ширина для DMC8028R составляет 8 футов 1 дюйм.
• ЭКСПРЕСС БЫСТРАЯ СМЕНА НОЖЕЙ: Косилки могут быть оснащены системой «Экспресс» для быстрой и легкой замены ножей. Просто поместите рычаг вокруг болта, освободите пружину, повернув рычаг, и нож готов к замене на новый.
• ПОЛНОСТЬЮ СВАРНАЯ ЖЕСТКА: Полностью сварная косилка Kubota с перекрывающимися С-образными каналами обеспечивает жесткую и прочную конструкцию, обеспечивающую высокий уровень долговечности. Конструкция режущего бруса с механически обработанными шестернями и большими подшипниками, а также с низким расходом масла обеспечивает низкую рабочую температуру для эффективного масляного охлаждения и смазки всего режущего бруса.
• СЧЕТЧИК: Вращающиеся диски с тремя лезвиями. С тремя лезвиями на диск косилки Kubota постоянно режут. Это означает снижение нагрузки на нож на треть, равномерную нагрузку на привод и более плавное использование мощности, что позволяет получать ровную и чисто срезанную стерню. Каждое стальное лезвие расположено под точным углом, чтобы сразу выбрасывать срезанную культуру вверх как за счет воздушного потока, так и за счет механического воздействия.
• ПРОСТАЯ РЕГУЛИРОВКА: Простая рукоятка регулирует весь режущий аппарат в сборе вверх или вниз до желаемой высоты стерни. Дополнительные полозья доступны для увеличения высоты среза.
• ПРЕИМУЩЕСТВА КОНСТРУКЦИИ ПРУЖИН ПОДВЕСКИ KUBOTA: Конструкция с длинными пружинами обеспечивает превосходное копирование рельефа. На неровных полях косилка может адаптироваться в пределах +19,7″/-5,9″. Пружины подвески установлены в максимально широком положении режущей секции для обеспечения равномерного давления на почву. Вес на земле стабилен и составляет всего около 88-110 фунтов с каждой стороны. Рычаги подвески установлены между режущей секцией и основной рамой, поэтому при столкновении с препятствием режущая секция перемещается назад и вверх, позволяя объекту пройти. Газонокосилка автоматически вернется в рабочее положение после преодоления препятствия.

Общая информация

Производитель

Kubota

Модельный год

2022

Модель

DMC8028R – 9 футов 2 дюйма Роликовая прицепная косилка Кондиционер

Код модели

DMC8028R

Цвет

Оранжевый

Размеры

Вес

Прибл. – 4212 фунтов

Ширина

Транспорт – 8 футов 9 дюймов

Эксплуатация

Сцепка трактора

Категория II, дышло, поворотный редуктор

Шины

380 / 55-17

Требования к трактору

Мин. Требуемая мощность ВОМ – 70 л.с. (50 кВт) при 540 об/мин

Количество дисков

8

Ширина кошения

9 футов 2 дюйма

Режущий брус

Левая сторона 90 011

Кондиционер

Шевронный валик

Режущий Высота

1,25–3,25 дюйма

Высота стерни — 1,18–1,57 дюйма

Привод кондиционера

Скорость ротора — 900

Угол режущего бруса

-15 / + 15

Галерея

Из-за постоянных проблем в сетях поставщиков а также увеличение затрат на логистику, цены на продукцию, стоимость перевозки, технические характеристики и функции могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Уточните всю информацию у местного дилера.

Изображения, если таковые имеются, представлены как разумные копии стоковых изображений предлагаемого устройства и/или производителя.