Катерпиллер завод тосно: Завод «Катерпиллар Тосно» представил новый самосвал Cat 777E

Содержание

Компания Caterpillar провела торжественную церемонию закладки камня в строительство Центра «Катерпиллар Холл» в Тосно

25.06.2019

Компания Caterpillar провела торжественную церемонию закладки камня в строительство Центра «Катерпиллар Холл» для посетителей компании, который станет первым подобного рода центром в России и в регионе Евразия

Тосно, Российская Федерация – Торжественная церемония закладки камня в фундамент здания будущего Центра для приёма гостей компании, состоялась 5 июня 2019 года на территории завода Катерпиллар Тосно, расположенного в городе Тосно, близ Санкт-Петербурга. Среди участников торжественной церемонии находились Президент дивизиона компании Caterpillar г-жа Дениз Джонсон, Старший Вице-президент Solar Turbines, компании полностью принадлежащей Caterpillar, г-н Том Пеллетт, Заместитель председателя Правительства – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Анатольевич Ялов, руководство Тосненского муниципального образования, представители руководства Ленинградской области, руководство дилерских организаций компании Caterpillar, представители посольства США в Российской Федерации и другие официальные лица.

 

Центр для приёма посетителей компании Caterpillar в Тосно, Ленинградской области станет первым в своём роде не только на территории Российской Федерации, но и во всём евразийском регионе. Центр позволит клиентам, дилерам, сотрудникам и общественности увидеть компанию Caterpillar как бы изнутри, предоставляя больше информации о продукции компании, новинках, а также о тех, кто работает в компании, создавая продукцию, позволяющую строить более удобный и совершенный мир. На территории Центра планируется расположить и небольшой магазин, предоставляющий широкий ассортимент товаров, выпускаемых под маркой Cat®. Ожидается, что строительство Центра для посетителей компании будет завершено до конца 2020 года. Он будет располагаться на территории завода Caterpillar.

Посмотреть видео церемонии закладки камня в строительство Центра «Катерпиллар Холл» для посетителей компании.

СПРАВКА О КОМПАНИИ CATERPILLAR

Уже свыше 90 лет компания Caterpillar способствует прогрессу, позитивным изменениям и устойчивому развитию на всех континентах, где она работает. Заказчики обращаются к продукции нашей компании, когда возникает необходимость в развитии инфраструктуры, энергетики, а также в разработке и добыче полезных ископаемых. По результатам 2018 года выручка от продаж составила $54.722. Компания Caterpillar является ведущим мировым производителем строительных и горнодобывающих машин и оборудования, двигателей, работающих на дизельном топливе и природном газе, промышленных газовых турбин и дизель-электрических локомотивов. Вся деятельность компании разделена на три основных сегмента в зависимости от вида продукции – оборудование и техника для добычи природных ресурсов, для строительной индустрии, а также машины и оборудование для энергетики и транспорта. Кроме того, финансовое подразделение компании предоставляет целый спектр финансовых услуг. Более подробную информацию вы сможете получить, посетив наш сайт caterpillar.com. Для того, чтобы связаться с нами через социальные сети, пожалуйста пройдите по ссылке caterpillar.com/social-media.

ООО «Катерпиллар СНГ» – Катерпиллар СНГ

ООО «
Катерпиллар СНГ
» является подразделением компании Caterpillar Inc. , работающим на территории СНГ и Монголии. В Москве расположен головной офис компании ООО «Катерпиллар СНГ» с отделениями в Новосибирске, Хабаровске и Алматы.

История

Компания Caterpillar в 1973 году открыла свое первое представительство в Москве. В 1997 году, решив продолжить освоение заморских земель и стремясь как можно лучше удовлетворять потребности своих заказчиков, компания Caterpillar приступила к созданию дилерской сети на территории СНГ. Сегодня у Caterpillar в СНГ насчитывается 16 дилерских компаний, где трудятся более 4 000 сотрудников.

Производство

В 1998 был заложен первый камень в фундамент завода компании Caterpillar в г.Тосно, Ленинградской области. Завод стал продолжением стратегической линии, направленной на укрепление взаимовыгодных отношений Caterpillar с Россией и долговременное присутствие компании на рынке СНГ. «Катерпиллар Тосно» производит компоненты для различных типов машин, которые затем отправляются на сборочные предприятия в Западной Европе. Завод Caterpillar в Тосно также известен производством гидравлических экскаваторов модели 320D – первых иностранных экскаваторов, произведенных в России.

Финансы

С 2002 года в Москве успешно работает полностью принадлежащая Caterpillar Inc. компания Caterpillar Financial, предлагая заказчикам полный спектр финансовых услуг для приобретения оборудования Caterpillar.

Логистика

Caterpillar Logistics Services Inc. является дочерней компанией Caterpillar Inc. и предоставляет логистические услуги подразделениям компании Caterpillar и ее партнерам. Четкая и профессиональная работа позволяет клиентам оптимизировать расходы по транспортировке и хранению продукции. Caterpillar Logistics начала свою работу в Москве в 2004.

Снабжение

Для снабжения дилеров необходимыми компонентами и запчастями в 2007 году был открыт Российский дистрибьюторский центр Caterpillar. Площадь центра составляет 10 250 м2, номенклатура – более 40 000 оригинальных частей с возможностью последующего расширения. Центр является современным мероприятием, где все процессы механизированы и автоматизированы.

Caterpillar начал производство карьерных самосвалов в Тосно

Компания Caterpillar Inc. запустила на своем заводе в Тосно (Ленобласть) линию по сборке карьерных самосвалов модели 773Е.

Хотя в большинстве сообщений на эту тему говорилось именно о самосвалах, на самом деле на этой небольшой линии будут собираться только шасси для «карьерников». На предприятии предполагается осуществлять сборку из комплектующих собственно шасси, сварку рамы (при этом не утончается, есть ли линия разделки листового металла), окраску, а также испытания шасси карьерного самосвала. Как заявил журналистам директор компании по производству в Европе и СНГ Мишель Лебран «В Тосно мы будем производить раму и шасси для 773Е, кузова будут собираться в Новосибирске». Катерпилларовский топ-менеджер также дезавуировал сообщения некоторых СМИ о том, что американский гранд строительного машиностроения вложил в линию 100 млн долл.

Эта сумма – общие инвестиции Caterpillar в завод в Ленобласти, начиная с 2000 года. В новую линию было инвестировано всего10 млн долл., что, согласитесь, не так уж и много.

Генеральный директор Caterpillar по России и СНГ Мумин Азамхужаев сообщил журналистам, что в следующем году в России планируется выпустить 100 карьерных самосвалов, все они законтрактованы. В перспективе годовое производство шасси и рам модели 773Е планируется увеличить в три раза, однако сроки зависят от планов заказчиков.

«Первый выпущенный самосвал мы отгрузили для «Норильского никеля», — сказал М.Азамхужаев, уточнив, что стоимость одной машины составляет 700 тыс. долл. При этом он (кстати, бывший директор завода в Тосно) затруднился назвать объемы локализации, сославшись на то, что «их не считали». Учитывая, что все инвестиции в новое производство не дотягивают до стоимости 15 самосвалов можно предположить, что локализация исчезающее мала – типичная отверточная сборка.

Сообщается, что для начала производства самосвалов штат сотрудников завода будет увеличен на 100 человек и достигнет отметки в 500 работников.

Иностранные эксперты особенно активно обсуждают перспективы «схватки» на российском рынке между Caterpillar и БелАЗом. Всем понятно, что отпускная цена белорусской техники существенно ниже американской, однако американская компания может похвастаться более длительным сроком службы своей техники и меньшей стоимостью эксплуатации, что обеспечит экономические преимущества в долгосрочной перспективе.

Однако, как заявил финансовый аналитик «УралСиба» Николай Сосновский влиятельной деловой газете «The Moscow Times», обслуживающей зарубежный бизнес в России: «Если следовать нормальной логике, то такие производители высококачественной техники, как Caterpillarили Komatsu имеют неоспоримые преимущества. Но их продукцию могут покупать только крупные фирмы. Все зависит от ваших финансовых возможностей. Относительно мелкие российские компании все равно будут покупать БелАЗ, поскольку они не могут получить долгосрочный кредит на покупку иностранной техники под приемлемые проценты».

Высокопоставленный представитель Caterpillar Стивен Уиннинг подтвердил, что решение о развертывании производства шасси самосвала 773E в Тосно было продиктовано чисто коммерческими соображениями – приблизить продукцию к потенциальным покупателям. Уиннинг уточнил, что стоимость самосвала 700 тыс. долл. – это некая «средняя цифра». Она может значительно варьироваться «в зависимости от дилера, степени кастомизации и других факторов». Понятно, что для России отпускная цена будет, очевидно, всегда выше этой цифры.

В то же время аналитики предсказывают, что скоро России потребуются «тысячи и тысячи» карьерных самосвалов в связи с планами начать разработку залежей угля открытым способом, а также из-за неизбежного перехода к добыче золота от традиционной промывки к горнорудным технологиям. Разумеется, все эти проекты будут реализовываться в суровом климате при стремлении максимально быстро окупить затраты. Здесь скорее понадобятся в качестве машин «тупые железяки», а не «компьютеры на больших колесах».

И представляется, что Caterpillar полностью отдает себе отчет о своих перспективах: он собирается «отгрызть лишь кусочек рынка, а БелАЗ пусть остается на нем доминатором».

Когда Уиннинга спросили о перспективах производства новых моделей самосвалов Caterpillar в Тосно, он ответил хорошо и мудро: «Перед тем как побежать, нам хотелось бы сначала не торопясь пройтись пешком».

Ошибка 404. Страница не найдена.

ЛУКОЙЛ в мире

АзербайджанБеларусьБельгияБолгарияГанаГрузияЕгипетИракИспанияИталияКазахстанКамерунЛюксембургМакедонияМексикаМолдоваНигерияНидерландыНорвегияРоссияРумынияСербияСШАТурцияУзбекистанУкраинаФинляндияХорватияЧерногория

Группа ЛУКОЙЛ

​«ЛУКОЙЛ Ейвиейшън Булгария» ЕООД​«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» АД​ЗАО «ЛУКОЙЛ-Азербайджан»​ИООО «ЛУКОЙЛ Белоруссия»​ЛУКОИЛ МАКЕДОНИЙА ДООЕЛ Скопье​ЛУКОИЛ Сербия АД Белград​ООО «ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС УКРАИНА»​ООО «ЛУКОЙЛ-КГПЗ»​ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ»LUKOIL Lubricants (China) Co., LtdАО «ЛУКОЙЛ-Черноморье»АО «ТЗК-Архангельск»АО Морское агенство НовоторикИ.К.С. ЛУКОЙЛ-Молдова СРЛИсаб С.р.л.Литаско САЛУКОЙЛ Интернэшнл Апстрим Вест ИнкЛУКОЙЛ Италия С.р.л.ЛУКОЙЛ Кроатиа Лтд.ЛУКОЙЛ Лубрикантс Ист Юроп С.Р.Л.ЛУКОЙЛ Лубрикантс ЮропЛУКОЙЛ Мид-ИстЛУКОЙЛ Монтенэгро лимитед лайабилити компани ПодгорицаЛУКОЙЛ Романия С. Р.Л.ЛУКОЙЛ Эккаунтинг энд Файнэнс Юроп с.р.о.ЛУКОЙЛ-МаринБункерОбразовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования «Корпоративный учебный центр»ООО "ЛУКОЙЛ Норт Америка"ООО «АЭРО-НЕФТО»ООО «ЛИКАРД»ООО «Линк»ООО «ЛЛК-Интернешнл»ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Восток»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Челябинск»ООО «ЛУКОЙЛ-БУЛГАРИЯ» ЕООДООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»ООО «ЛУКОЙЛ-Волгоградэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг»ООО «ЛУКОЙЛ-КМН»ООО «ЛУКОЙЛ-Коми»ООО «ЛУКОЙЛ-Кубаньэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть»ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг»ООО «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Ставропольэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Транс»ООО «ЛУКОЙЛ-Узбекистан Оперейтинг Компани»ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка»ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-ЦУР»ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Энергоинжиниринг»ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕРВИС»ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕТИ»ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт»ООО «РИТЭК»ООО «Саратоворгсинтез»ООО «Ставролен»ООО ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС АФРИКАПетротел-ЛУКОЙЛ С. A.ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия»

Поиск

Авто и не только.ru

24 декабря 2013 Просмотров: 1 595 Комментариев нет

Один из мировых лидеров по производству строительной и горнодобывающей техники, компания Caterpillar, в этом году празднует столетие своего присутствия в России. Техника Caterpillar начала работу в нашей стране еще до революции, а впоследствии сыграла важную роль в экономическом развитии Страны Советов. Демократические реформы способствовали дальнейшему развитию сотрудничества — в России начал работу завод Caterpillar.

Caterpillar в России: история успеха

Один из основателей компании Caterpillar, Бенджамин Холт, в 1904 году впервые представил свое изобретение – паровой трактор на самодвижущихся гусеницах. Впоследствии он организовал производство этих тракторов под маркой Holt.

В России этот трактор впервые появился в 1913 году, и получил золотую медаль на выставке, организованной в честь 300-летия дома Романовых, в Санкт-Петербурге. Известность этому трактору принесла победа в соревнованиях по скоростной вспашке, проводившихся в том же году в Нижегородской области.

Хотя первоначально тракторы Холта использовались на сельскохозяйственных работах, уже в 1914 году партия таких машин была закуплена для нужд российской армии — страна вступила в Первую мировую войну. Тракторы Холта эффективно применялись для буксировки тяжелых артиллерийских систем, а также на транспортных работах в тылу.

Успешная работа этих тракторов была по достоинству оценена правительством молодой Республики Советов. Было принято решение об организации их сборочного производства на Обуховском заводе в Петербурге.

В 1918 году заработали ремонтные мастерские, а в 1919 началось изготовление тракторов с двигателем мощностью 75 л.с… Десятью годами позже, Советский Союз заключил контракт на 12 млн долларов на поставку 1350 сельскохозяйственных тракторов и 750 зерноуборочных комбайнов с фирмой, уже получившей к тому моменту свое сегодняшнее название — Caterpillar. (Это произошло в 1925 году, в результате слияния фирм Holt Manufacturing Company и C.L. Best Tractor Co). К слову — поставлявшийся по контракту трактор Caterpillar-60 послужил прототипом для первого советского гусеничного трактора Сталинец-60.

Следующие крупные поставки техники Caterpillar в СССР начались во второй половине ХХ века. СССР растущими темпами осваивал целину, увеличивал добычу нефти и газа, разрабатывал новые месторождения полезных ископаемых. А Caterpillar к этому времени уже занимал лидирующие позиции в списках мировых производителей строительной техники. Поставки в СССР техники возрастали, и в 1973 году Caterpillar открыла свое первое представительство в Москве в 1973 году.

С каждым годом рынки СНГ и Монголии становятся все более значимыми для корпорации. В 1998 году, стремясь как можно лучше удовлетворять потребности своих заказчиков, Caterpillar приступила к созданию дилерской сети на территории СНГ и Монголии, где сегодня насчитывается 20 дилерских компаний.

Caterpillar Тосно

В 1998 был заложен первый камень в фундамент завода Caterpillar в городе Тосно Ленинградской области. Завод стал продолжением стратегической линии, направленной на укрепление взаимовыгодных отношений Caterpillar с Россией и долговременное присутствие компании на рынке СНГ и Монголии. В 2000 году было образовано ООО «Катерпиллар Тосно» и состоялся ввод завода в эксплуатацию.

Сегодня завод производит гидравлические экскаваторы моделей 320D (21 т) и 336D (36 т) , а также карьерные самосвалы 773Е (55 т). При этом кузова для самосвалов изготавливает филиал завода «Катерпиллар Тосно», расположенный в Новосибирске. В производственной программе завода присутствуют также компоненты для различных типов машин, которые затем отправляются на сборочные предприятия в Западной Европе.

Финансовая компания Cat® Financial

С 2002 года в Москве успешно работает компания Cat® Financial, предлагая заказчикам полный спектр финансовых услуг для приобретения оборудования Cat. В 2008 году открыто также отделение в Украине. Подавляющее большинство клиентов, приобретающих технику Cat, пользуются услугами Cat Financial.

Логистическая компания Cat Logistics

Cat Logistics является дочерней компанией Caterpillar Inc. и предоставляет логистические услуги подразделениям Caterpillar и ее партнерам. Четкая и профессиональная работа позволяет клиентам оптимизировать расходы по транспортировке и хранению продукции. Cat Logistics начала свою работу в Москве в 2004. Эффективность Cat Logistics востребована не только Caterpillar, но и другими компаниями.

Российский дистрибьюторский центр RFDC

Для снабжения дилеров необходимыми компонентами и запчастями в 2007 году был открыт Российский дистрибьюторский центр Caterpillar. Площадь центра составляет 10,250 м², номенклатура — более 90,000 оригинальных частей на сумму более 70 млн долларов. Центр является современным предприятием, где все процессы механизированы и автоматизированы.

Другие материалы о Caterpillar можно посмотреть здесь.

Чтобы не пропустить новые статьи, подпишитесь на обновления.

Понравилась статья? Или не нашли что искали? Оставьте комментарий или свяжитесь со мной по электронной почте.

Текст: Леонид Кузнецов

Фото: Caterpillar, Леонид Кузнецов

Все права защищены ©

Перепечатка, частичная или полная, только с согласия автора и ссылкой на источник

Фотографии, отмеченные логотипом AVTOINETOLKO.RU, в высоком разрешении в формате RAW Вы можете приобрести, связавшись со мной по e-mail. Используйте форму обратной связи на странице КОНТАКТЫ.

5С на “Катерпилларе” – Практика внедрения – Бережливое производство, кайзен – Учебные материалы

Made in Japan


Методика «5C» разработана в середине прошлого века в Японии. Один из ее идеологов – Каору Исикава, всемирно известный теоретик менеджмента качества. В частности, ему принадлежит идея о создании в начале 1960-х годов знаменитых кружков качества. Первой «5C» у себя внедрила японская компания Nippondenso (с 1996 года корпорация Denso), входившая в то время в 150 крупнейших компаний мира. Пример поставщика автомобильных компонентов оказался заразительным: успешный опыт начали перенимать другие японские фирмы.

 

Дмитрий Куприянов, гендиректор и член совета директоров управляющей инвестиционной компании Basis, дважды проходил  стажировку в Японии. Он считает, что в «5C» отразились характерные признаки японской промышленности – конвейерный принцип работы и предельная автоматизация труда. В первую очередь методику взяли на вооружение производители электроники и машиностроительные заводы. Много комплектующих, сложные сборочные процессы – от рабочего требуется высокая дисциплина и точность действий. «В Японии дорогая рабочая сила и очень развита культура рационализаторства. А “5C” помогает повысить производительность рабочих, экономит трудозатраты, а в конечном итоге время и деньги»,– объясняет господин Куприянов.

Наряду с другими методиками японской школы управления «5C» получила распространение на Западе, и в первую очередь в Соединенных Штатах. Спрос на японские разработки в Америке появился в начале 1970-х годов, а к середине 1980-х достиг своего пика. Во многом это связано с успехами японских производителей на рынке США. Директора американских заводов, специалисты по персоналу и консультанты сотнями посещали Страну восходящего солнца, стремясь раскрыть секреты своих японских конкурентов. В интервью The New York Times один из менеджеров-американцев так описывал впечатления от «5C»: «Сначала ничего особенного я не увидел: никто не работал в суперскоростном режиме. Но затем до меня дошло: они все работали на прибыль. Никто не слонялся в поисках запчастей или указаний».

 

Пять слов на букву «С»


Генри Форд, отец конвейера, любил говорить, что даже самый тупой работник найдет сто способов обмануть самого квалифицированного мастера. Если повысить сознательность работника, проблема, волновавшая Форда, решается сама собой. Вопрос: как это сделать?

Смысл системы «5C» в том, чтобы изменить поведение и образ мышления работника, воспитать в нем уважение к порядку и дисциплине. Но самоконтроль у работника появится не раньше, чем он привыкнет к каждодневному выполнению элементарных требований, подробно описанных методикой. «5C» – это первые буквы японских слов Сейри-Сейтон-Сейсо-Сейкетсу-Сицуке.

Сейри – организация. Надо освободить участок от лишних предметов, а также организовать на нем систему хранения инструментов и материалов.

Сейтон – порядок. Важно расставить инструменты и материалы по своим местам, расположив их на максимально удобном для работы расстоянии. Нужно придумать систему обозначений, которая облегчит поиск предметов (наклейки на полки, каталоги и т. п.).

Сейсо – чистота. Следует поддерживать чистоту на участке. «Чисто там, где убирают ежедневно, уделяйте внимание уборке каждый день, и она станет легче, наведите чистоту и порядок даже в самых незаметных местах, и пусть ваш участок будет идеально чистым».

Сейкетсу – наглядность. Необходимо выделить места, требующие особого внимания: «обозначьте на приборах опасные и оптимальные режимы работы», «инструкции, правила, режимы работы приборов должны находиться на видном месте рядом с оборудованием».

Сицуке – ответственность. Нужно принимать участие в жизни своего рабочего участка, улучшать дисциплину и безопасность, постоянно совершенствовать рабочие процессы: «стань хозяином на рабочем месте и возьми на себя ответственность за чистоту участка», «участвуй в уборке, поднимай упавшие предметы», «пусть уборка, порядок и системный подход станут нормой твоей жизни».

 

Бывшие сотрудники Всероссийского центра охраны труда, частные консультанты Владимир Растимешин и Татьяна Куприянова уже 12 лет занимаются исследованием «5C». Они участвовали в проектах по внедрению этой методики более чем на тридцати российских предприятиях. Используя простые приемы организации рабочей среды, можно добиться заметных результатов, считают консультанты,– роста производительности, снижения брака, улучшения качества. Это создаст основу для внедрения более сложных организационных технологий, кстати, тоже японских – ТРМ (производительное обслуживание оборудования с участием всего персонала), ТQМ (всеобщее управление качеством), JIТ (точно в срок).

С точки зрения Татьяны Куприяновой, принципиально важно, чтобы все работники понимали и принимали инициативы своих менеджеров и были вовлечены в процесс. «Чтобы разбудить коллектив, нужно у всех создать ощущение причастности к общему делу. Невозможно вскипятить воду в одном углу бассейна»,– говорит Татьяна Куприянова.

 

Твердая четверка


Американская компания Caterpillar внедрила систему «5C» на всех своих предприятиях. То же в течение последних двух лет она пытается сделать в России. В нашей стране на заводе компании работает свыше 700 человек.

Caterpillar – крупнейший в мире поставщик дорожно-строительной техники. Построенный финнами в 2000 году в Тосно, небольшом городке Ленинградской области (42 км от Петербурга), завод Caterpillar – одна из местных достопримечательностей. На фоне мрачных окрестностей современное сооружение из стекла и металла смотрится роялем в кустах. Заводоуправление качеством интерьера не уступает типовому бизнес-центру. Миловидные секретарши свободно говорят по-английски, выбор одежды персонала ограничен дресс-кодом. Словом, рядовой офис западной компании.

На стенах – плакаты с информацией о программах, действующих на заводе. Видное место занимает глянцевый постер, посвященный системе «5C». По стилю напоминает комиксы: веселая гусеница в фирменной экипировке демонстрирует, что нужно делать на каждой из пяти ступеней (в переводе с английского «caterpillar» – гусеница).

 

Директор завода в Тосно 53-летний уроженец Теннеси Гилберт Холмс работает в Caterpillar с 18 лет. В России он с 1994 года, а до этого пять лет был начальником отдела технической поддержки на заводе Caterpillar в Индонезии. «Основная задача «5C» – сделать так, чтобы процессы были предсказуемыми, стабильными и безопасными. К решению этой задачи мы стараемся привлечь весь персонал, особенно высококвалифицированных рабочих»,– говорит господин Холмс.
– Как высоко вы оцениваете результаты?
– По пятибалльной шкале я бы поставил им твердую четверку. Поскольку есть еще над чем работать.
– Японский метод организации производства в сочетании с менталитетом наших рабочих будоражит воображение…
– Культурные различия действительно существуют. И все же думаю, что «5C» – универсальная система. Это как в метро: поезд приходит на платформу, останавливается и открывает перед вами двери. Деваться некуда, вы можете войти только через дверной проем. Строго по центру, ни правее, ни левее. Программы, подобные «5C», нужны, чтобы создать на производстве атмосферу порядка и безопасности.

 

Back in USSR


В цехе до нас доносятся лишь обрывки фраз директора. В индустриальном грохоте все говорят друг с другом наповышенных тонах, чтобы расслышать хоть что-то. «Рабочее место перед вами оборудовано по системе «5C»»,– едва не кричит господин Холмс. По какой-то причине место пустует. Но есть вещественное доказательство – чудо-шкаф, напоминающий картотечный. Его конструкция, как поясняет гид-директор, позволяет работнику не тратить время на поиски материала и инструмента. Все на виду, легко извлекается. Каждый ящик подписан, а шкаф расположен на оптимальном расстоянии от работника. К сожалению, тусклое освещение мешает оценить качество уборки на участке. Так что об идеальной чистоте в «самых незаметных местах» сказать ничего не могу: не заметил.

«Пару вопросов, если позволите»,– обращаюсь я к первому встретившемуся мне рабочему. Тут же выясняется, что никакой это не рабочий, а мастер с десятилетним стажем. Работал еще на Кировском машиностроительном (до того как в 1994 году Caterpillar учредил с этим заводом СП «Невамаш»; позже американцы выкупили долю партнера). «Порядок, дисциплина, техника безопасности – за этим и в советское время строго следили»,– считает мой собеседник.

Действительно, научная организация труда (НОТ), имеющая определенное сходство с «5C», была популярна в Советском Союзе. На заводах СССР активно внедрялись эффективные способы хранения и перемещения сырья, материалов, инструментов. Приветствовались удобные технические приспособления, надписи и указатели. «Так раскрывался творческий потенциал нашего народа,– поясняет Владимир Растимешин.– Внедрялось колоссальное число изобретений, рацпредложений. Это позволяло повышать производительность и улучшать условия труда».

Однако в 1970–80-е годы процедура регистрации изобретений и рацпредложений усложнилась, большинство из них не оформлялось. А в 1990-х активность заводских рационализаторов почти полностью прекратилась.
– Ваше начальство считает, что система «5C» многое изменила на предприятии к лучшему,– говорю я мастеру.
– Да я бы не сказал. Начальство видит то, что хочет увидеть. Всегда было так. И на нашем заводе, хоть он и иностранный, полный марафет наводишь только к приезду «генералов». Единственное, о людях здесь больше заботятся. Кормят хорошо, да и вообще, соцобеспечение на уровне…

Неожиданно мастер замолкает. Я замечаю, что за нами пристально наблюдает человек в деловом костюме, напоминающий шефа службы безопасности. Это американец по имени Джон, директор по связям с общественностью европейского офиса Caterpillar. Он приехал специально для того, чтобы помочь Гилберту Холмсу в общении с прессой.

 

Порядок вещей


Лейла Джавадова,
специалист по обучению и развитию кадрового отдела завода в Тосно, процесс внедрения «5C» описывает так. Сначала из народных масс выбираются «пилоты» – как правило, это рабочие, имеющие авторитет в коллективе. Они проходят обучение – немного теории, но больше практики: отберите все нужное и избавьтесь от лишних вещей, но для начала попытайтесь понять, как часто вы пользуетесь теми или иными предметами. Кроме того, как говорит госпожа Джавадова, «5C» предполагает строгий порядок – скажем, паллеты не должны находиться за определенной линией. Каждую неделю цеха инспектируют.

На собраниях пилоты могут пообщаться с любым сотрудником (например, с технологом) и предложить ему какие-нибудь усовершенствования. На заводе разработан график их внедрения. Между участками проводятся соревнования, а по их итогам ежеквартально выбирают победителя.

Я интересуюсь у Лейлы Джавадовой, как они поощряют людей.
– Материальных вознаграждений мы не практикуем,– отвечает она.– Но рабочие за счет завода могут сходить с семьей в McDonald’s или боулинг-клуб. К тому же не стоит недооценивать роль внутреннего PR. У нас выходит специальная газета, посвященная «5C», в ней мы рассказываем о лучших участках и их представителях. Такие люди пользуются признанием и уважением в коллективе, у них даже есть специальные значки отличия и кепочки.
Странно, в цехе ни одного рабочего в кепочке я не заметил.
– Ну, не все их носят. Только по желанию,– объясняет госпожа Джавадова.
– Как вы измеряете результаты «5C», как вообще вычисляется эффективность программы?
– Если вы ждете от меня количественных показателей, процентов превышения плана или цифр роста производительности труда, то назвать их не могу. Просто затрудняюсь. Значение «5C» больше культурно-бытовое. У рабочих лучше структурируются мысли, от них можно получить внятные замечания и предложения. Но откровенно говоря, таких людей не так уж много.

Утверждать, что культура производства на предприятии сильно улучшилась, Лейла Джавадова не берется: «Россия не Япония». Поэтому внедрение «5C» идет не так легко, как хотелось бы. «Но мы работаем в большой корпорации. Следовательно, несем определенные обязательства»,– говорит она. Есть вещи, которые просто должны быть. «5C» – одна из них.

 

 

Голос снизу


В заводской столовой стоящие в очереди рабочие живо обсуждают какое-то телешоу. Дождавшись паузы, я обращаюсь к человеку в черной засаленной спецовке:
– Скажите, что вы думаете про успехи внедрения на вашем предприятии программы «5C»?
В ответ раздается что-то нечленораздельное.
Тут к беседе присоединяется другой рабочий:
– Вы его не спрашивайте, он новенький.
– А вы сами давно работаете?
– Три года, участок упаковки готовой продукции.
– Ну вы-то тогда наверняка должны знать, что такое «5C».
– Программа что ли компьютерная?

Похоже, он путает японскую систему с российской бухгалтерской программой «1С». Кстати, вечером того же дня на ужине в честь приезда журналистов один из сотрудников компании убеждал меня, что «5C» – то же самое, что и 6-сигма.

Пробую зайти с другой стороны:
– Хорошо, а что изменилось в условиях вашей работы за последние два года?
– Увеличилась нагрузка. Раньше мы только в Бельгию поставляли детали, а сейчас пол-Европы снабжаем (произведенные в Тосно комплектующие идут на сборочные предприятия Caterpillar в Бельгии, Франции, Германии, Швеции и Великобритании.– СФ). Курить в цеху запретили. Вот это, считаю, зря. Неудобно постоянно бегать в курилку, да и время тратишь.

Как сообщает корпоративная газета Caterpillar, «в марте 2003 года Тосно посетил вице-президент корпорации Жерар Виттекок, который внедрил систему “5C”, будучи директором завода в Бельгии. Во время своего визита на завод в Тосно Ж. Виттекок уделил особое внимание “5C”, планам работы завода на 2003 год, побеседовал с рабочими и остался доволен их отношением к “5C”». Любопытно, о чем же они говорили?

 

«5C» vs 2M


Импорт в Россию японской методики, да еще при посредничестве американцев, вызывает легкое недоумение у Александра Наумова, доцента Высшей школы бизнеса МГУ: «Американцы – наивные люди. Если результат внедрения системы оправдался хотя бы на 40–60% у них дома, они пытаются распространить ее на другие страны. Но высока вероятность, что будет только видимость успеха. Такое, к примеру, мы можем наблюдать в ситуации с ISO 9000. Сертификат о внедрении программы сегодня есть у многих наших предприятий. Но что происходит в реальности, если присмотреться? Грязь и местные Кулибины ломают западную технику».

Мнение Владимира Растимешина и Татьяны Куприяновой на этот счет не столь категорично. Они просто не советуют своим клиентам внедрять «5C» в чистом виде – необходима адаптация к местным условиям. Поэтому японской методике консультанты разработали российский аналог. Система под названием «Упорядочивание», как утверждают ее авторы, в отличие от «5C» учитывает особенности мышления российского персонала.

«Прежде всего мы отказались от японской терминологии – в коллективах ее не принимают. Во многих случаях реакция рабочих даже негативна»,– говорит господин Растимешин. Российские консультанты также советуют в рамках программы инициировать обсуждение с участиемвсего коллектива, проводить анкетирование – оно позволит понять, что каждый рабочий хотел быулучшить на своем месте. «Когда менеджер спрашивает совета у русского рабочего, его это подкупает. В Японии так делать не принято»,– поясняет Владимир Растимешин.

По словам Татьяны Куприяновой, у японских рабочих есть некоторые проблемы с концентрацией: они могут удерживать в сознании один объект, но расщеплять внимание, проводя сразу несколько усовершенствований, им уже тяжело (кстати, это признавали и консультанты из Японского центра производительности труда, сотрудничавшие с российскими коллегами). По словам господина Растимешина, «5C» в ее классическом варианте – это строгая последовательность действий, где следующий шаг возможен только после того, как сделан предыдущий. «В нашем случае некоторые процессы можно запускать параллельно. Практика показывает, что в России рабочим это по силам»,– считает он.

С точки зрения Дмитрия Куприянова, «5C» нужно внедрять очень осторожно – убеждая и поощряя персонал. В Японии особая культура исполнительства, там рабочий не испытывает дискомфорта от того, что каждое его движение рассчитывается и программируется. Но русским, полагает господин Куприянов, важно иметь некоторую свободу в принятии решений – пусть это даже касается времени на перекур.

Юрий Адлер, академик Российской академии проблем качества и член Международной гильдии профессионалов качества, главным препятствием для «5C» считает два «М»: менталитет и менеджмент. «Для успешного действия методики что-то должно поменяться в головах наших людей, в их образе жизни. «5C» заставляет быть обязательным, педантичным, аккуратным – причем везде, не только на работе»,– утверждает господин Адлер. Что до менеджмента, то без его поддержки рабочему никогда не одолеть пятый, самый сложный принцип программы – соблюдать ее правила каждый божий день.

 

/источник: журнал “Секрет фирмы”, № 19 (35) от 20.10.2003/

Источник: http://www.sf-online.ru

RCG закрепляет сделку с Caterpillar

Компания Caterpillar, ведущий мировой производитель строительной техники, стала одним из клиентов RCG в мае 2019 года. Контракт был заключен с компанией «Рейл Карго Логистикс-РУС», транспортной компанией, которая занимается грузовыми, контейнерными и железнодорожными перевозками в глобальном масштабе. Это достижение прокладывает путь к успешному партнерству в рамках транснациональной цепочки поставок, соединяющей Россию и Казахстан.

Новый контракт в деталях

Десять 41-тонных автопоездов CAT (модель 745) проделали путь через Европу к железнодорожной станции Астана в Казахстане в рамках пилотного проекта, который состоялся в мае 2019 года. Погрузчик CAT модели 432F также был доставлен в Казахстан на всем пути от Великобритания через Северное и Балтийское моря. 100-тонные внедорожные самосвалы Caterpillar 777F также участвуют в проекте.Эти гигантские машины перевозятся в разобранном виде через Атлантику с заводов-изготовителей в США и Мексике в Эстонию. RCL-RU загружает детали машин в вагоны широкой колеи непосредственно в порту Палдиски в Эстонии, а затем отправляет их в путь длиной 4000 км до железнодорожной станции Астана в Казахстане. Благодаря уникальной транспортной схеме, которую они разработали, RCL-RU может загружать десять грузовиков всего на восемь платформ. Планы по расширению сотрудничества со сборочным заводом Caterpillar в Тосно, Россия, уже реализуются.

Рынок в Казахстане

Казахстан является логистическим и географическим центром этого партнерства. Он был и зернохранилищем, и поставщиком сырья для бывшего Советского Союза, а железные дороги, безусловно, являются его самой важной транспортной сетью. На казахстанские железные дороги приходится более 70% всех грузовых перевозок страны и более 60% услуг общественного транспорта. Фактически Казахстан входит в первую десятку стран мира по объемам грузовых железнодорожных перевозок.

Экологически чистое сотрудничество

Только грузовые перевозки по железной дороге между Эстонией и Казахстаном позволяют сэкономить 23,5 тонны CO 2 . «Будущее принадлежит тем, кто его строит» — это девиз Caterpillar. В период с 2006 по 2014 год компания сократила выбросы CO 2 на своих объектах почти на 40%, а производство энергии почти на треть. В рамках инициативы Rail Freight Forward Initiative ÖBB RCG объединилась со многими европейскими железнодорожными грузовыми компаниями, чтобы мы могли перевести грузовые перевозки с автомобильных дорог на железнодорожные.Ведь грузовой железнодорожный транспорт в 6 раз более энергоэффективен и производит в 9 раз меньше CO 2 , чем автомобильный.

Caterpillar расширяет завод в Самтере

Компания Caterpillar Inc. (CAT) планирует расширить свое производственное предприятие в Самтере, Южная Каролина, с общим объемом инвестиций 20 миллионов долларов. После расширения завод станет основным поставщиком малых и больших гидравлических цилиндров, которые используются в продукции Caterpillar в Северной и Южной Америке.

Предприятие в Самтере в настоящее время занимается производством малых гидроцилиндров. После завершения расширения производство более крупных гидравлических цилиндров будет перенесено с предприятия Caterpillar в Джолиет, штат Иллинойс, на предприятие в Самтере. Затем предприятие Joliet сосредоточится на других компонентах, которые в настоящее время там производятся.

Расширение планируется завершить к четвертому кварталу 2012 года. Расширение добавит 170 000 квадратных футов, в результате чего общая площадь объекта в Самтере утроится и составит примерно 275 000 квадратных футов.После расширения Caterpillar добавит более 80 рабочих мест в течение двухлетнего периода.

Компания упорно увеличивает производственные мощности для многих своих продуктов. Недавняя серия инвестиций Caterpillar включает расширение производства внедорожных самосвалов в Тосно, Россия, новый завод по производству карьерных самосвалов в Индонезии и расширение существующего производства, увеличение мощности карьерных самосвалов, производимых в Иллинойсе, увеличение мощностей карьерных самосвалов и новый завод по производству малых двигателей в Индия и новый завод по производству малых экскаваторов и тракторов в Джорджии.Новый центр распределения запчастей в Калифорнии и расширение центра исследований и разработок в Уси, Китай, также находятся в стадии разработки.

Мы полагаем, что выручка компании продолжит расти на фоне высокого спроса на строительное и горнодобывающее оборудование. Планы расширения Caterpillar по открытию новых производств и расширению существующих операций, особенно на развивающихся рынках, повысят ее потенциал в долгосрочной перспективе.

Кроме того, ее крупнейшее приобретение на сегодняшний день, Bucyrus, не только расширит линейку продуктов и увеличит ее присутствие на развивающихся рынках, но и укрепит ее позицию в качестве ведущего производителя горнодобывающего оборудования в США. S. Соответственно, в настоящее время компания сохраняет рейтинг Zacks #2 по акциям, что эквивалентно краткосрочному рейтингу «Покупать».

История продолжается

Компания Caterpillar Inc., расположенная в Пеории, штат Иллинойс, является производителем строительного и горнодобывающего оборудования, дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, а также промышленных газовых турбин. Компания является одной из немногих ведущих компаний США в отрасли, которая конкурирует на глобальном уровне за счет преимущественно отечественной производственной базы. Caterpillar управляет двумя подразделениями: Machinery and Power Systems (M&PS) и Financial Products.Caterpillar конкурирует с такими моделями, как CNH Global NV (CNH), Komatsu Ltd. (KMTUY) и Volvo AB ( VOLVY ).

Прочитать полный исследовательский отчет о CAT

Прочитать полный исследовательский отчет о VOLVY

Прочитать полный исследовательский отчет о CNH

Прочитать полный исследовательский отчет о KMTUY

Zacks Investment Research

Подробнее From Zacks. com

Компания Caterpillar Inc. — бренд 3D

Компания Caterpillar Inc. (NYSE: CAT) — американская корпорация из списка Fortune 100, которая занимается проектированием, разработкой, проектированием, производством, маркетингом и продажей оборудования, двигателей, финансовых продуктов и страховок клиентам через всемирную дилерскую сеть. Это крупнейший в мире производитель строительной техники. [2] [3] [6] В 2016 году компания Caterpillar заняла 59-е место в списке Fortune 500 и 194-е место в списке Global Fortune 500. [7] Акции Caterpillar являются составной частью промышленного индекса Доу-Джонса. [8]

Компания Caterpillar Inc. ведет свое происхождение от слияния в 1925 году компаний Holt Manufacturing Company и C.L. Best Tractor Company, в результате чего было создано новое предприятие — калифорнийская компания Caterpillar Tractor Company. [9] В 1986 году компания реорганизовалась в штат Делавэр под нынешним названием Caterpillar Inc. Штаб-квартира Caterpillar расположена в Дирфилде, штат Иллинойс; В январе 2017 года он объявил, что в течение этого года перенесет свою штаб-квартиру из Пеории, штат Иллинойс, в Дирфилд, штат Иллинойс, отменив планы 2015 года по строительству нового комплекса штаб-квартиры стоимостью 800 миллионов долларов в центре Пеории. [10] [11]

Компания также лицензирует и продает линию одежды и спецобуви под своим именем Cat / Caterpillar. [12] Технику Caterpillar можно узнать по ливрее товарного знака Caterpillar Yellow и логотипу CAT. [13]

История

Происхождение

Паровые тракторы 1890-х и начала 1900-х годов были чрезвычайно тяжелыми, иногда весом 1000 фунтов (450 кг) на лошадиную силу, и часто увязали в богатой мягкой земле сельскохозяйственных угодий дельты долины Сан-Хоакин, окружающих Стоктон, Калифорния.Бенджамин Холт попытался решить проблему, увеличив размер и ширину колес до 7,5 футов (2,3 м) в высоту и 6 футов (1,8 м) в ширину, в результате чего получился трактор шириной 46 футов (14 м). Но это также делало тракторы все более сложными, дорогими и сложными в обслуживании.

Другим рассматриваемым решением было проложить перед паровым трактором временную дощатую дорогу, но это было трудоемко, дорого и мешало земляным работам. Холт подумал о том, чтобы обмотать колеса досками.Он заменил колеса на пароходе Holt № 77 мощностью 40 лошадиных сил (30 кВт) на набор деревянных гусениц, прикрепленных болтами к цепям. В День благодарения, 24 ноября 1904 года, он успешно испытал модернизированную машину, вспахивая сырую землю дельты острова Робертс. [14]

Сообщается, что фотограф компании Чарльз Клементс заметил, что трактор ползет как гусеница, [15] , и Холт ухватился за эту метафору. “Гусеница это. Это имя для этого!” [14] Однако некоторые источники приписывают это имя британским солдатам в июле 1907 года.Два года спустя Холт продал свои первые гусеничные тракторы с паровым двигателем за 5 500 долларов США, что сегодня составляет около 128 000 долларов США. Каждая сторона имела гусеничную раму размером 30 дюймов (760 мм) в высоту, 42 дюйма (1100 мм) в ширину и 9 футов (2,7 м) в длину. Гусеницы представляли собой планки из красного дерева размером 3 дюйма (76 мм) на 4 дюйма (100 мм). [14]

Холт получил первый патент на практическую непрерывную гусеницу для использования с трактором 7 декабря 1907 г. за свой усовершенствованный «тяговый двигатель» («улучшение в транспортных средствах, особенно в классе тяговых двигателей; включая бесконечные подвижные опоры платформы, на которых переносится двигатель»). [16]

Переехать в Пеорию

2 февраля 1910 года [17] Холт открыл завод в Восточной Пеории, штат Иллинойс, под руководством своего племянника Плиния Холта. Там Плиний встретил торговца сельскохозяйственными орудиями Мюррея Бейкера, который знал о пустой фабрике, недавно построенной для производства сельскохозяйственных орудий и паровых тяговых двигателей. Бейкер, который позже стал первым исполнительным вице-президентом того, что стало Caterpillar Tractor Company, написал в штаб-квартиру Holt в Стоктоне и описал завод обанкротившейся Colean Manufacturing Co. Восточной Пеории, штат Иллинойс. 25 октября 1909 года Плиний Холт купил фабрику, [18] , и сразу же начал работу с 12 сотрудниками. [19] Холт учредил ее как Holt Caterpillar Company, хотя он не зарегистрировал товарный знак Caterpillar до 2 августа 1910 года. необходимое для переоснащения завода, оказалось настолько прибыльным, что уже через два года в компании работало 625 человек, и она экспортировала тракторы в Аргентину, Канаду и Мексику. [20] Тракторы производились как в Стоктоне, так и в Восточной Пеории. [21] [22]

31 января 2017 года, после более чем 90 лет пребывания штаб-квартиры в Пеории, штат Иллинойс, компания объявила о планах перенести свою штаб-квартиру из Пеории в Чикаго, штат Иллинойс, к концу 2017 года. Верхний эшелон руководителей, в том числе недавно назначенный генеральный директор Джим Амплби, начнет переезжать в конце этого года, и к концу года в общей сложности переедет до 100 сотрудников. Около 300 сотрудников будут работать в новом офисе, местонахождение которого пока не определено, после завершения перехода.Осенью 2015 года компания на неопределенный срок приостановила планирование новой штаб-квартиры в Пеории после объявления о реструктуризации, которая потребовала сокращения до 10 000 рабочих мест и закрытия или объединения около 20 объектов по всему миру. Изменения позволили сэкономить 2,3 миллиарда долларов в 2016 году, но продажи и выручка за прошлый год по-прежнему были более чем на 40 процентов ниже пиковых уровней 2012 года. области, где глобальный рынок находится в более легкой досягаемости. [10]

Использование в Первой мировой войне

Гусеничные тракторы Holt сыграли вспомогательную роль в Первой мировой войне. Еще до того, как США официально вступили в Первую мировую войну, Holt отправила 1200 тракторов в Англию, Францию ​​и Россию для сельскохозяйственных целей. Эти правительства, однако, отправили тракторы прямо на фронт, где военные использовали их для перевозки артиллерии и припасов. [23] Когда разразилась Первая мировая война, британское военное министерство заказало трактор Holt и провело его испытания в Олдершоте.Военное министерство было соответствующим образом впечатлено и выбрало его в качестве артиллерийского тягача. [24] В течение следующих четырех лет тягач Holt стал основным артиллерийским тягачом, в основном использовавшимся для перевозки средних орудий, таких как 6-дюймовая гаубица, 60-фунтовая пушка, а позже и 9,2-дюймовая гаубица. [25]

Тракторы Holt также послужили источником вдохновения для разработки британского танка, который коренным образом изменил тактику наземных боевых действий. [14] [26] Майор Эрнест Суинтон, посланный во Францию ​​в качестве военного корреспондента, очень скоро увидел потенциал гусеничного трактора. [27] :116 Хотя позже британцы выбрали английскую фирму для создания своих первых танков, трактор Holt стал «одной из самых важных военных машин всех времен». [25]

Послевоенные вызовы

Тракторы

Holt получили широкую известность во время Первой мировой войны. Большую часть продукции компании составляли военные контракты. Когда война закончилась, запланированное Холтом расширение для удовлетворения военных потребностей было внезапно прекращено. Тяжелые тракторы, необходимые военным, не подходили для фермеров.Положение компании ухудшилось, когда из Европы были возвращены артиллерийские тягачи, что привело к снижению цен на новое оборудование и нераспроданным запасам военных тягачей Холта. Компания боролась с переходом от бума военного времени к спаду мирного времени. Чтобы удержать компанию на плаву, они брали большие кредиты.

CL Best Gas Tractor Company, основанная Кларенсом Лео Бестом в 1910 году и основным конкурентом Холта, во время войны получила государственную поддержку, позволяющую ей поставлять фермерам сельскохозяйственные тракторы меньшего размера, в которых они нуждались. [28] [29] В результате к концу войны Бест получил значительное рыночное преимущество над Холтом. Best также взяла на себя значительный долг, чтобы позволить ему продолжить расширение, особенно производство своей новой Best Model 60 “Tracklayer”.

На обе компании негативно повлиял переход от экономики военного времени к экономике мирного времени, что способствовало общенациональной депрессии, что еще больше снизило продажи. 5 декабря 1920 года 71-летний Бенджамин Холт умер после месячной болезни. [29] [30]

Основание компании Caterpillar (1925)

Банки, у которых был большой долг компании, вынудили совет директоров Холта принять их кандидата, Томаса А. Бакстера, на место Бенджамина Холта. Первоначально компания Baxter исключила большие тракторы из продуктовой линейки компании и представила модели меньшего размера, ориентированные на сельскохозяйственный рынок. Когда Федеральный закон о помощи автомобильным дорогам 1921 года профинансировал федеральную программу строительства автомагистралей на сумму 1 миллиард долларов США, Бакстер начал переориентировать компанию на производство дорожно-строительной техники. [18] :66 Обе компании также столкнулись с жесткой конкуренцией со стороны компании Fordson.

Между 1907 и 1918 годами Бест и Холт потратили около 1,5 миллиона долларов США на судебные издержки, борясь друг с другом в ряде исков о нарушении договорных прав, товарных знаков и патентов. [31] Гарри Х. Фэйр из брокерской фирмы Pierce, Fair & Company из Сан-Франциско помог профинансировать долг К. Л. Беста, и акционеры Holt обратились к нему по поводу финансовых трудностей их компании.Фэйр рекомендовал обеим компаниям объединиться. В апреле и мае 1925 года более сильная в финансовом отношении компания C. L. Best объединилась с лидером рынка Holt Caterpillar и образовала компанию Caterpillar Tractor Co. [32]

. после слияния он был перенесен в Пеорию. [19] Бакстер был отстранен от должности генерального директора ранее в 1925 году, а Кларенс Лео Бест принял титул генерального директора и оставался на этой должности до октября 1951 года. [28]

Компания Caterpillar объединила свои продуктовые линейки, предложив всего пять гусеничных тракторов: 2-тонные, 5-тонные и 10-тонные из старой линейки продукции Holt Manufacturing Company, а также Caterpillar 30 и Caterpillar 60 из Бывшая линейка продуктов C. L. Best Tractor Co. 10-тонные и 5-тонные модели были сняты с производства в 1926 году. В 1928 году 2-тонные модели были сняты с производства. Продажи в первый год составили 13 миллионов долларов США. К 1929 году продажи выросли до 52,8 миллиона долларов США, и Caterpillar продолжала расти во время Великой депрессии 1930-х годов.

Компания Caterpillar приняла дизельный двигатель для замены бензиновых двигателей. Во время Второй мировой войны продукция Caterpillar прославилась благодаря Seabees, строительным батальонам ВМС США, которые строили аэродромы и другие объекты на Тихоокеанском театре военных действий. Caterpillar заняла 44-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство военного времени. [33] Во время послевоенного строительного бума компания быстро росла и запустила свое первое предприятие за пределами США.S. в 1950 году, что положило начало превращению Caterpillar в многонациональную корпорацию.

Расширение на развивающихся рынках

Компания Caterpillar построила свой первый российский завод в городе Тосно, расположенном недалеко от Санкт-Петербурга, Россия. Он был завершен за 16 месяцев и заселен в ноябре 1999 года. На нем была построена первая электрическая подстанция в Ленинградской области после роспуска коммунистического правительства 26 декабря 1991 года. Объект был построен в суровых зимних условиях, когда температура была ниже – 13 °F (-25 °C).Строительством объекта руководила группа Lemminkäinen, расположенная в Хельсинки, Финляндия. [ необходима ссылка ]

Предприятие Caterpillar стоимостью 125 миллионов долларов в Сучжоу, Китайская Народная Республика, производит средние колесные погрузчики и автогрейдеры, главным образом для азиатского рынка. Производство первой машины было запланировано на март 2009 года. URS Ausino в Сан-Франциско, штат Калифорния, управляет строительством объекта. [ необходима ссылка ]

Компания Caterpillar производит машины в Бразилии с 1960 года. [34] В 2010 году компания объявила о планах дальнейшего расширения производства экскаваторов-погрузчиков и небольших колесных погрузчиков за счет открытия нового завода. [35]

Приобретения

Помимо увеличения продаж своей основной продукции, большая часть роста Caterpillar была достигнута за счет приобретений, в том числе:

Сортировочный стол
Компания или приобретенный актив Местоположение Дата Получено от Товары Примечания
Трексон Милуоки, Висконсин, США 1951 Тракторы (гусеничные погрузчики) и трубоукладчики «Traxcavator» стал брендом Cat
Корпорация “Тоумотор” Ментор, Огайо, США 1965 [36] Вилочные погрузчики В 1992 году компания Mitsubishi Caterpillar Forklifts стала совместным предприятием, на 80% принадлежащим Mitsubishi.
Дивизион Солар и Дивизион Турбомаш Сан-Диего, Калифорния, США 1981 [37] Международная Харвестерная Компания Промышленные газовые турбины стала Solar Turbines Incorporated, дочерней компанией, находящейся в полной собственности Caterpillar Inc.
Balderson, Inc. Вамего, Канзас, США 1990 [38] Балдерсон, Инк. Рабочие инструменты для строительного и горнодобывающего оборудования, напр. ковши, ножи, вилы Название Balderson, Inc. было изменено на Caterpillar Work Tools, Inc. в 1998 г. и остается дочерней компанией, находящейся в полной собственности Caterpillar Inc.
Барбер-Грин Ко. Инк. Миннеаполис, Миннесота, США 1991 [39] Изделия для мощения Переименование продукции Caterpillar для дорожного покрытия
Крупп МаК Машиненбау ГмбХ Киль, Германия 1997 [40] [41] Жареный. Крупп ГмбХ Судовые дизельные двигатели Переименована в MaK Motoren GmbH, дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности Caterpillar Inc., и будет продолжать использовать торговую марку MaK.
Перкинс Лимитед Питерборо, Великобритания 1998 [42] Лукас Варити Малые дизельные двигатели Производит двигатели под брендами Cat и Perkins.
Като Инжиниринг Манкато, Миннесота, США 1998 [43] Rockwell Automation, Inc. Большие электрические генераторы
Ф.Г. Уилсон Ларн, Северная Ирландия 1999 [44] [45] Эмерсон Электрик Компани Генераторы. Производит генераторы под брендами Cat и Olympian. Обмен активами. Emerson приобрела Kato Engineering у Caterpillar в рамках сделки.
Отдел землеройного оборудования Ченнаи, Индия 2000 [46] Индостан Моторс Лтд. Строительное оборудование Переименован в Caterpillar India, а обслуживание и техническое обслуживание обеспечивает компания GMMCO Ltd, входящая в группу birla.
Caterpillar Elphinstone Pty. Ltd. Берни, Австралия 2000 [47] Эльфинстоун Пти Лтд. Оборудование для подземных горных работ Приобретение 50% доли в совместном предприятии у партнера Elphinstone. Компания Caterpillar Underground Mining переименована
Sabre Engines Ltd. Уимборн, Великобритания 2000 [48] Сэйбер Групп Лтд. Судовые дизельные двигатели переименован в Caterpillar Marine Power UK. Производит двигатели под брендами Cat и Perkins-Sabre.
Бителли СпА Минербио, Италия 2000 [49] Асфальтоукладчики, дорожные фрезы, катки и другие товары для обслуживания дорог Слияние с продуктами Caterpillar для дорожного покрытия
Wealdstone Engineering Ltd. Рашден, Великобритания 2004 [50] Ремонт бензиновых и дизельных двигателей Организовано в рамках Caterpillar Remanufacturing Services
Williams Technologies, Inc. Саммервилль, Южная Каролина, США 2004 [50] Делко Реми Интернэшнл Инк. Ремонт автоматических коробок передач, гидротрансформаторов и двигателей Организовано в рамках Caterpillar Remanufacturing Services
Турбомаш СА Риаццино, Швейцария 2004 [51] Бэбкок Борзиг АГ Упаковщик промышленных газовых турбин и связанных с ними систем
Корпорация Progress Rail Services Альбервиль, Алабама 2006 [52] [53] Партнеры по одному капиталу Поставщик продукции и услуг для железнодорожной и транспортной системы. Владелец Electro-Motive Diesel, Inc.
Индостан ПауэрПлюс Лтд. Матагондапалли, Тамил Наду, Индия 2006 [54] [55] Индостан Моторс Детали двигателей и дизельные двигатели большой мощности Выкуп совместного предприятия, созданного в 1988 году. Переименовано в Caterpillar Power India Private Ltd. В 2008 году произошло слияние с Caterpillar India.
Эуренов С.А.С. Шомон, Франция 2007 [56] [57] Восстановление автомобильных компонентов Организовано в рамках Caterpillar Remanufacturing Services
Отделение лесного хозяйства Blount International, Inc. Портленд, Орегон, США 2007 [56] [58] Блаунт Интернэшнл, Инк. Лесозаготовительное и перерабатывающее оборудование, погрузчики и навесное оборудование
Шаньдунское инженерное оборудование (SEM) Китай 2008 [59] Колесные погрузчики
Ловат Инк. Торонто, Онтарио, Канада 2008 [60] Машины для проходки тоннелей , 2 апреля 2008 г.: «Это приобретение является вступлением компании Caterpillar в быстрорастущий бизнес по производству тоннелепроходческих машин и представляет собой превосходное стратегическое решение для наших компаний и клиентов, которых мы обслуживаем по всему миру», — Стью Левеник, президент группы компаний Caterpillar.

2 мая 2013 г.: «Мы постоянно оцениваем наш стратегический портфель, чтобы обеспечить соответствие нашей долгосрочной стратегии, и пришли к выводу, что туннельный бизнес больше не соответствует этой стратегии», — Стью Левеник. Caterpillar Tunneling Canada Corporation (CTCC) уведомила сотрудников о выходе из бизнеса и прекращении производства на своих объектах к середине 2014 года.

Шин Caterpillar Mitsubishi Ltd. Сагами и Акаши, Япония 2008 [60] [61] Мицубиси Хэви Индастриз Строительное оборудование Совместное предприятие с 1963 года, после покупки контрольного пакета акций переименовано в Caterpillar Japan Ltd.
MGE Equipamentos & Serviços Ferroviários Диадема, Сан-Паулу, Бразилия 2008 [62] [63] Модернизация железнодорожного оборудования Дочерняя компания Progress Rail Services Corporation
Gremada Industries, Inc. Уэст-Фарго, Северная Дакота, США 2008 [64] [65] Гремада Индастриз, Инк. Восстановление трансмиссий, гидротрансформаторов и бортовых передач Организовано в рамках Caterpillar Remanufacturing Services
Twin City Signal Inc. Хадсон, Висконсин, США 2008 [66] Сигнализация, управление дорожным движением Подразделение Progress Rail Services Corporation
JCS Co., Ltd. Yangsan City, Кённам, Южная Корея 2009 [67] [68] Джинсунг Т. EC Co., Ltd. Технология уплотнения
GE Inspection Products Эри, Пенсильвания, США 2010 [69] GE Транспорт Изделия для контроля рельсов Подразделение Progress Rail Services Corporation
FCM Rail Ltd. Фентон, Мичиган, США 2010 [70] [71] Лизинг оборудования для обслуживания рельсов Подразделение Progress Rail Services Corporation
Zeit Comercio e Montagem de Equipamentos Ltda Куритиба, Парана, Бразилия 2010 [72] Автоматика и электрооборудование для локомотивов и других отраслей промышленности Приобретено MGE, подразделением Progress Rail Services Corporation.
Electro-Motive Diesel, Inc. Ла Гранж, Иллинойс, США 2010 [73] Greenbriar Equity Group LLC, Berkshire Partners LLC, и др. Железнодорожные локомотивы и большие дизельные двигатели Дочерняя компания Progress Rail Services Corporation, находящаяся в полной собственности
Underground Imaging Technologies, Inc. (UIT) Латам, Нью-Йорк, США 2010 [74] Геофизические услуги, специализирующиеся на предоставлении трехмерных изображений подземных коммуникаций Входит в состав Cat Advanced Systems Division
Caterpillar Xuzhou Ltd Сюйчжоу, Китай 2010 [75] Группа XCMG Строительное оборудование Совместное предприятие с 1995 года станет дочерней компанией Caterpillar Xuzhou.
CleanAIR Systems, Inc. Санта-Фе, Нью-Мексико, США 2010 [76] Индивидуальные стационарные решения по доочистке двигателей внутреннего сгорания Дочерняя компания Caterpillar Inc. , находящаяся в полной собственности, организованная в рамках Отдела поддержки клиентов
МВМ Холдинг ГмбХ Мангейм, Германия 2010 [77] [78] 3i Group Plc Газовые и дизельные генераторные установки станет частью подразделения Caterpillar Electric Power (ранее Deutz Power Systems подразделение Deutz-Fahr)
Bucyrus International, Inc. Южный Милуоки, Висконсин, США 2011 [79] [80] Оборудование для открытых и подземных горных работ Сделка закрыта без выпуска новых акций 8 июля 2011 г., что стало крупнейшим приобретением фирмы за всю историю на сумму 8,8 млрд долларов.
Пиробан Групп Лтд. Шорхэм, Великобритания 2011 [77] [81] Решения по предотвращению пожаров и взрывов для двигателей и оборудования

Отчуждение

Компания Caterpillar время от времени избавляется от активов, которые не соответствуют ее основным направлениям деятельности.

Сортировочный стол
Проданные активы Местоположение Дата Покупатель Товары Примечания
Турбомаш Дивизион Солнечных Турбин Инкорпорейтед Сан-Диего, Калифорния, США 1985 [82] Корпорация Санстранд Вспомогательные силовые установки Единственный аэрокосмический актив Caterpillar, не относящийся к основной компетенции, продан давнему партнеру
Като Инжиниринг Манкато, Миннесота, США 1999 [83] Эмерсон Электрик Компани Большие электрические генераторы Обмен активами.Компания Caterpillar приобрела компанию F.G. Wilson от Emerson в рамках сделки.
Активы сельскохозяйственной техники ДеКалб, Иллинойс, США 2002 [84] Корпорация АГКО Проектирование, сборка и продажа гусеничных тракторов Challenger Хотя компания Caterpillar была основана как производитель сельскохозяйственного оборудования, после этой продажи она вышла из бизнеса.
Привилегированная группа взаимных фондов не применимо 2006 [85] Т.Роу Прайс Групп Инк. Паевые инвестиционные фонды Caterpillar Investment Management Ltd. решила выйти из бизнеса по управлению инвестициями.
Пионер Машинери Западная Колумбия, Южная Каролина, США 2007 [86] Консорциум из шести дилеров Caterpillar Дистрибьютор лесозаготовительного оборудования
ASV, Inc. Гранд-Рапидс, Миннесота, США 2008 [87] Терекс Миннесота, Инк. Машины с резиновыми гусеницами Компания Caterpillar ранее владела 23,5% находящихся в обращении акций ASV, прежде чем поддержала покупку Terex.
Служба логистики Caterpillar Мортон, Иллинойс, США 2012 [88] [89] Платинум Эквити, ООО Логистические услуги и складские решения Caterpillar сохраняет за собой 35% акций. Бизнес переименован в ООО «Неовиа Логистикс Сервисез».
Исторические финансовые данные в миллиардах долларов США [90] [91] [92] [1]
Год 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Выручка 20.51 20.19 22,81 30.31 36,34 41,52 44,96 51,32 32,37 42,59 60,14 65,88 55,66 55,18 47.01 38,54
Чистая прибыль 0,805 0,798 1,099 2,035 2,854 3.537 3,541 3,557 0,895 2. 700 4,928 5,397 6,556 2,452 2,512 -0,067
Всего активов 30,49 32,71 36,71 43.10 47.07 51,45 56.13 67,78 60.04 64.02 81.22 88,83 84,76 84,50 78,34 74,70
Численность (тыс.) 70,68 70,97 67,83 73.03 81,67 90.16 97,44 106,5 99,36 98,50 113,6 127,8 122,5 115,6 110,8 99.5

Деловые направления

В 2010 финансовом году компания Caterpillar разделила свою продукцию, услуги и технологии на три основных направления деятельности: машины, двигатели и финансовые продукты для продажи частным и государственным организациям. [2] Начиная с 2011 г. компания Caterpillar отчитывается о своих финансовых показателях с использованием пяти бизнес-сегментов: строительной отрасли, ресурсной отрасли, энергетических систем, финансовых продуктов и всех других сегментов. [93]

Машины

Компания Caterpillar имеет список из примерно 400 продуктов, которые можно приобрести через дилерскую сеть.Ассортимент техники Caterpillar варьируется от гусеничных тракторов до гидравлических экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, автогрейдеров, внедорожных грузовиков, колесных погрузчиков, сельскохозяйственных тракторов и локомотивов. Техника Caterpillar используется в строительной, дорожно-строительной, горнодобывающей, лесной, энергетической, транспортной и погрузочно-разгрузочной отраслях.

Сочлененный самосвал Caterpillar D350D повышенной проходимости

Caterpillar — крупнейший в мире производитель колесных погрузчиков. Средний размер (MWL) и большой размер (LWL) спроектированы на их предприятии в Авроре, штат Иллинойс. Колесные погрузчики среднего размера производятся в: Аврора, Иллинойс; Сагамихара, Канагава, Япония; Госсели, Шарлеруа, Бельгия; Пирасикаба, Сан-Паулу, Бразилия; [94] Индия и Китайская Народная Республика. Большие колесные погрузчики производятся исключительно в Соединенных Штатах на трех отдельных сборочных линиях в Авроре, штат Иллинойс.

Дорожные грузовики

В 2011 году компания Caterpillar начала продавать линейку дорожных грузовиков Cat CT660, профессионального грузовика класса 8. [95] По состоянию на март 2016 года компания Caterpillar прекратила производство дорожных профессиональных грузовиков, заявив, что «для того, чтобы оставаться жизнеспособным конкурентом на этом рынке, потребуются значительные дополнительные инвестиции для разработки и запуска полного портфеля грузовиков, и после обновленного обзора мы определили, что недостаточно рыночных возможностей, чтобы оправдать инвестиции», — сказал Рамин Юнесси, вице-президент, отвечающий за подразделение промышленных энергетических систем компании Caterpillar. «Мы еще не начали производство грузовиков в Виктории, и это решение позволяет нам выйти из этого бизнеса до того, как произойдет переход». [96]

Двигатели и газовые турбины

Частью бизнеса Caterpillar является производство дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, а также газовых турбин, которые, помимо их использования в собственных транспортных средствах компании, используются в качестве первичных двигателей в локомотивах, полуприцепах, морских судах и кораблях, а также а также обеспечение источника питания для пиковых электростанций и аварийных генераторов.

Двигатель Caterpillar 3116 использовался до середины 90-х годов, пока в 1997 году Carterpillar не представила рядный 6-цилиндровый двигатель Caterpillar 3126 объемом 7,2 л в качестве своего первого дизельного двигателя с электронным управлением для легких грузовиков и автобусов. [97] Компания Caterpillar снизила выбросы и шум в следующем году в версии двигателя 3126B, а в 2002 году улучшила выбросы в модели 3126E с улучшенным масляным насосом высокого давления и улучшенной электроникой. [97] В 2003 году компания Caterpillar начала продавать новую версию этого двигателя под названием C7, чтобы соответствовать повышенным стандартам выбросов США, вступившим в силу в 2004 году; он имел тот же общий дизайн, что и версия 3126, но с улучшенными топливными форсунками и электроникой, включая новую систему Advanced Combustion Emissions Reduction Technology (ACERT). [97] В 2007 году, когда в Северной Америке стало необходимо дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, компания Caterpillar обновила C7, чтобы использовать топливные форсунки Common Rail и улучшенную электронику ACERT. [97] [98]

В июне 2008 года компания Caterpillar объявила о выходе с рынка дизельных двигателей для шоссейных дорог в Соединенных Штатах до того, как вступили в силу обновленные стандарты выбросов Агентства по охране окружающей среды США (EPA) 2010 года, [ 99] , поскольку вероятны дорогостоящие изменения двигателей, которые составляют лишь небольшой процент от общего объема продаж двигателей Caterpillar. [100]

В октябре 2010 года Caterpillar объявила о покупке немецкого производителя двигателей MWM GmbH у 3i за 810 миллионов долларов. [78]

Продукция Caterpillar Defense

Дочерняя компания Caterpillar Defense Products [101] со штаб-квартирой в Шрусбери, Соединенное Королевство, поставляет дизельные двигатели, автоматические трансмиссии и другие детали для британского бронированного мостоукладчика Titan, боевого инженерного танка Trojan, боевых инженерных машин Terrier и танковозов; румынский бронетранспортер MLI-84 и швейцарский легкий бронеавтомобиль Piranha III, который в настоящее время разрабатывается для использования американскими легкими бронетанковыми формированиями; большой парк военных грузовиков как в США,С. и Великобритания; и семейство боевых машин пехоты CV90, используемых армиями Швеции, Норвегии, Финляндии, Швейцарии, Нидерландов и Дании.

Это подразделение также поставляет пропульсивные двигатели и системы выработки электроэнергии для военно-морского судостроения, такие как дизельный двигатель V-12 с турбонаддувом серии 3512B для американских атомных подводных лодок класса Virginia . Дизельные двигатели Caterpillar также используются в амфибийных транспортных доках San Antonio класса , испанских фрегатах Alvaro de Bazán класса , британских патрульных судах River класса , мексиканских патрульных катерах Sierra класса , [102] и малайзийские морские патрульные корабли Kedah класса MEKO A-100. [103] Плохая сетевая безопасность двигателей Caterpillar подвергает подводные силы Америки риску кибератаки. [104] В недавнем интервью по кибербезопасности военно-морской флот пояснил, что Caterpillar на самом деле имеет одни из самых безопасных систем управления и будет использоваться в качестве модели того, как военно-морской флот будет внедрять киберзащиту в свои системы управления. [105]

Израиль закупает бульдозеры для Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) у Caterpillar через США.С. деньги правительства иностранной помощи в их гражданской конфигурации. Военные модификации и установка брони транспортных средств полностью выполняются в Израиле ЦАХАЛом и израильскими подрядчиками по обеспечению безопасности (Israel Military Industries и Israel Aerospace Industries). [ необходима ссылка ] Армия обороны Израиля использует многие машины Caterpillar, такие как бульдозеры, экскаваторы, колесные погрузчики и грейдеры, в основном для инженерных, земляных и строительных работ. Самой известной машиной, используемой инженерно-саперным корпусом ЦАХАЛа, является тяжелый бронированный бульдозер ЦАХАЛ Caterpillar D9, который также используется для инженерно-боевых и боевых задач под огнем.

Использование Армией обороны Израиля сильно модифицированных бульдозеров Caterpillar D9 привело к критике Caterpillar со стороны активистов и некоторых акционеров. [106] [107] В частности, ЦАХАЛ Caterpillar D9 был причастен к инциденту в 2003 году, в ходе которого бульдозером была убита американская активистка Рэйчел Корри. Судебный процесс был подан против Caterpillar ее семьей и семьями палестинцев, которые также были убиты оборудованием Caterpillar, но безуспешно. [108] [109] Иск также был подан против Израиля и Министерства обороны Израиля, но был отклонен судом, который постановил, что ее смерть наступила в результате несчастного случая, вызванного ограниченным полем зрения из тяжело бронированной кабины операторов. . [110] В 2014 году Пресвитерианская церковь (США) продала свои акции компании, сославшись на использование бульдозеров Caterpillar, участвующих в сносе зданий и наблюдении за палестинцами на Западном берегу. [111] [112]

Электроника Caterpillar

Бизнес-подразделение Caterpillar Electronics создало Caterpillar Trimble Control Technologies LLC (CTCT), совместное предприятие с долей участия 50:50 и Trimble Navigation для разработки электронных средств управления и контроля для землеройных машин в строительной, горнодобывающей и мусорной отраслях.CTCT базируется в Дейтоне, штат Огайо, и начала свою деятельность 1 апреля 2002 года.

Сельскохозяйственная продукция

Компания Caterpillar представила модельный ряд сельскохозяйственных тракторов Challenger в результате реализации нескольких программ разработки в течение длительного периода времени. Программа стартовала в 1970-х годах и включала как агрегаты на базе D6, так и силовые агрегаты Grader. Параллельная программа также разрабатывала колесные тракторы высокой мощности, основанные на использовании шасси с шарнирно-сочлененной погрузочной лопатой, которое позже было объединено с гусеничной бригадой.Результатом стал трактор Challenger и система «Mobi-Trac».

Challenger продается в Европе как машины Claas с 1997 года, а компания Caterpillar продает линейку комбайнов Lexion производства Claas в США. Claas и Caterpillar создали совместное предприятие Claas Omaha для производства зерноуборочных комбайнов в Омахе, штат Небраска, США, под маркой CAT . В 2002 году Cat продала свою долю компании Claas и предоставила Claas лицензию на использование CAT и желтой окраски CAT.Сейчас они продаются как комбайны Lexion .

Также в 2002 году Caterpillar продала AGCO бизнес по производству гусеничных тракторов Challenger и предоставила им лицензию на использование названий и окраски Challenger и CAT. Это положило конец авантюре Кэт в сельском хозяйстве.

Финансовые продукты и лицензирование брендов

Компания Caterpillar предоставляет клиентам финансирование и страхование через свою всемирную дилерскую сеть [2] и получает доход за счет лицензирования товарных знаков и логотипов Caterpillar и CAT.

Лицензирование бренда

Компания Caterpillar продает права на производство, сбыт и продажу продукции с товарным знаком Cat лицензиатам по всему миру. Одним из примеров является Wolverine World Wide, обладатель лицензии с 1994 года и в настоящее время единственная компания, имеющая лицензию на производство обуви под торговой маркой Cat. [113] Другие лицензиаты продают товары, включая масштабные модели продуктов Cat, одежду, головные уборы, чемоданы, часы, фонарики, лопаты, ножи, вентиляторы, перчатки, смартфоны [114] и другие потребительские товары. [115] [116]

Операции

Производство

Продукция и компоненты Caterpillar производятся на 110 предприятиях по всему миру. 51 завод расположен в США и 59 зарубежных заводов расположены в Австралии, Бельгии, Бразилии, Канаде, Китае, Чехии, Англии, Франции, Германии, Венгрии, Индии (Ченнаи), Индонезии, Италии, Японии, Мексике, Нидерланды, Северная Ирландия, Польша, Россия, Сингапур, Южная Африка и Швеция.

Исторический производственный центр Caterpillar находится в Пеории, штат Иллинойс, где также располагалась всемирная штаб-квартира Caterpillar и проводились основные исследования и разработки.Хотя компания Caterpillar передала большую часть местного производства и складирования деталей третьим сторонам, у Caterpillar по-прежнему есть четыре основных завода в районе Пеории: литейный завод Mapleton, где отливаются блоки дизельных двигателей и другие крупные детали; завод в Восточной Пеории, собирающий тракторы Caterpillar более 70 лет; завод по производству двигателей в Моссвилле, построенный после Второй мировой войны; и завод по производству запчастей Morton.

Основные объекты в Европе:

  • Бельгия: Gosselies (1965 г. ): гидравлические экскаваторы, средние колесные погрузчики, компоненты (завод закрыт в 2016 г.)
  • Франция: Гренобль и Эшироль (1961 г.): гусеничные тракторы, гусеничные погрузчики, колесные экскаваторы, компоненты ходовой части
  • Венгрия: Гёдёлё: Изготовление, Ведра
  • Италия: Minerbio: изделия для мощения
  • Польша: Сосновец и Янув: Измышления
  • Россия: Тосно: Измышления
  • Великобритания: Лестер: мини-экскаваторы; Peterlee: Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой; Питерборо: Двигатели; NI: генераторы

Компания Caterpillar объявила о крупной реструктуризации в сентябре 2015 г., что привело к закрытию или объединению почти 30 предприятий с целью сокращения затрат, избыточных мощностей и оптимизации дивидендов акционерам:
— Oak Creek, Wisconsin, горнодобывающее предприятие
— Saarbrücken, Germany , горнодобывающий объект
– Сингапур Reman объект
– Данвилл, Кентукки, компонентный объект
– Сагами, Япония, компонентный объект
– Дель-Рио, Техас, склад
– Батам, Индонезия, горнодобывающий объект
– Джолиет, Иллинойс, компонентный объект
– Ист-Пеория, Иллинойс, строительство завода по производству компонентов HH
– Томасвилл, Джорджия, производство компонентов двигателей
– Санта-Фе, Нью-Мексико, производство компонентов двигателей
– Тунчжоу, Цзянсу, производство колесных погрузчиков
– Прентис, Висконсин, лесозаготовительное предприятие
– Ван Олстин , Техас, горнодобывающий склад
– Норт-Литл-Рок, Арканзас, автогрейдер
– Джексонвилл, Флорида, ковш и рабочий инструмент
– Моргантон, Северная Каролина, производство компонентов
– Ньюберри, Южная Каролина, производство генераторных установок
– Риджуэй, Южная Каролина, производство генераторных установок
– Оксфорд, Миссисипи, завод шланговых муфт
– Здание BB в Моссвилле, бывший завод по производству двигателей
– Луисвилл , Кентукки, два предприятия Progress Rail
– Хьюстон, Пенсильвания, подземный горнодобывающий (камерно-столбовой) объект (подлежит уточнению)
– Хьюстон, Пенсильвания, производство запчастей
– Даффилд, Вирджиния, производство запчастей
– Монкстаун, Северная Ирландия, электростанция (предполагается)
– Госселис, Бельгия Объект CI (предполагается)
– Седивал, Бельгия Логистический объект (предполагается)
– Спаркс, Невада, объект Progress Rail

Распределение

Продукция Caterpillar распространяется среди конечных пользователей почти в 200 странах через всемирную сеть Caterpillar, насчитывающую 220 дилеров. Дилеры Caterpillar — это независимые компании с эксклюзивными географическими территориями. Дилеры предоставляют услуги по продаже, техническому обслуживанию и ремонту, аренде оборудования и распределению запасных частей. Финнинг, дилер из Ванкувера, Канада, является крупнейшим мировым дистрибьютором Caterpillar. [117] Gmmco Ltd является дилером № 1 машин Caterpillar в Индии. [118]

Большинство дилеров используют систему управления под названием DBS для своих повседневных операций.

По состоянию на первый квартал 2006 года 66% продаж Caterpillar осуществляется одним из 63 дилеров в США, а остальные 34% продаются одним из 157 зарубежных дилеров Caterpillar. [ ссылка необходима ]

Менеджмент

Компания Caterpillar имеет структуру корпоративного управления, в которой председатель правления также выступает в качестве главного исполнительного директора (CEO). Совет директоров полностью независим и состоит из директоров, не являющихся сотрудниками, выбранных извне компании. Несколько президентов групп подчиняются генеральному директору, а несколько вице-президентов подчиняются каждому президенту группы.

В состав совета входят четыре комитета: по аудиту, по вознаграждениям, по управлению и по государственной политике.

Поведение всех сотрудников регулируется Всемирным кодексом делового поведения, впервые опубликованным в 1974 г. и последними поправками в 2005 г., который устанавливает корпоративный стандарт честности и этичного поведения. Сотрудники управления ежегодно проходят переаттестацию по этому кодексу.

Действующий совет директоров

По состоянию на август 2014 г. [ссылка] [ постоянная мертвая ссылка ] , состав совета директоров был следующим: [119]

1 января 2017 года Джим Амплби сменил Дугласа Р.Оберхелман в качестве генерального директора, а Дэйв Калхун стал неисполнительным председателем. [120]

Рабочая сила и трудовые отношения

По состоянию на 31 декабря 2009 г. в компании Caterpillar работало 93 813 человек, из которых 50 562 человека находятся за пределами США. Текущие данные о занятости представляют собой сокращение на 17 900 сотрудников по сравнению с третьим кварталом 2008 года. У.С. увеличилась. [ ссылка необходима ]

Трудовые практики

Компания Caterpillar была близка к банкротству в начале 1980-х годов, в какой-то момент теряя почти 1 миллион долларов США в день из-за резкого падения спроса на продукцию из-за усиления конкуренции с японским конкурентом Komatsu. (В то время Komatsu использовала внутренний лозунг «окружить Caterpillar».) [121] Компания Caterpillar еще больше пострадала, когда Соединенные Штаты объявили эмбарго против Советского Союза после советского вторжения в Афганистан, из-за чего компания не смогла продавать Уже построено оборудование для укладки труб на сумму 400 миллионов долларов США. [122]

В связи с резким падением спроса компания Caterpillar инициировала увольнения сотрудников, что привело к забастовкам, в первую очередь членов United Auto Workers, на предприятиях Caterpillar в Иллинойсе и Пенсильвании. Несколько новостных сообщений в то время указывали на то, что товары скапливались на предприятиях так высоко, что новые работники едва могли добраться до своих рабочих мест.

В 1992 году Объединение рабочих автомобильной промышленности провело пятимесячную забастовку против компании Caterpillar.В ответ Caterpillar пригрозила заменить всю рабочую силу Caterpillar, объединенную в профсоюзы. Более десяти тысяч членов UAW снова бастовали в 1994–1995 годах в течение 17 месяцев, что на тот момент было рекордом. Забастовка закончилась решением UAW вернуться к работе без контракта, несмотря на рекордные доходы и прибыль Caterpillar. [123] В 1994 г. компания Caterpillar предложила членам UAW контракт, по которому зарплата лучших работников повышалась с 35 000 до 39 000 долларов в год. Однако UAW добивался такой же максимальной заработной платы в размере 40 000 долларов, которая выплачивалась рабочим Deere & Company в 1994 году. [124]

Во время забастовок компания Caterpillar использовала управленческий персонал для поддержания производства. Он приостановил научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, отправив тысячи инженеров и других сотрудников без сделки на свои производственные и сборочные предприятия, чтобы заменить бастующих или локированных членов профсоюза.

Вместо того, чтобы продолжать борьбу с профсоюзом рабочих автомобильной промышленности, компания Caterpillar решила сделать себя менее уязвимой для традиционной тактики переговоров профсоюзов.Один из способов заключался в передаче большей части производства деталей и складских работ сторонним фирмам. Еще одним шагом, по словам официальных лиц UAW и отраслевых аналитиков, стала реализация «южной стратегии» компании Caterpillar. [125] Это включало открытие новых, небольших заводов, называемых «основными предприятиями», в штатах с правом на работу. Компания Caterpillar открыла эти новые предприятия в Клейтоне и Сэнфорде, Северная Каролина; Гринвилл, Южная Каролина; Коринф, Миссисипи; Дайерсбург, Теннесси; Гриффин и Лагранж, Джорджия; Сегин, Техас; и Норт-Литл-Рок, Арканзас.

В 2012 году компания уволила рабочих с локомотивного завода в Лондоне, Онтарио, Канада, и потребовала, чтобы некоторые из них согласились на сокращение заработной платы до 50%, чтобы стать конкурентоспособными по стоимости с сопоставимыми производственными предприятиями Caterpillar в США. [126] Этот шаг вызвал споры в Канаде, некоторые жаловались, что завод был приобретен под ложным предлогом. [127] В результате розничный магазин Mark’s Work Wearhouse начал снимать ботинки Caterpillar со своих полок. [128]

1 мая 2012 г. 780 членов местной ложи 851 Международной ассоциации машиностроителей и аэрокосмических рабочих объявили забастовку. В августе было достигнуто соглашение, в результате которого заморозка заработной платы на 6 лет. Бастующие рабочие выразили гнев по поводу заморозки, учитывая рекордную прибыль компании в 2011 году и повышение зарплаты генерального директора Оберхельмана на 60%. [129]

Экологический рекорд

Охрана окружающей среды

Начиная с 1997 года,

подразделения компании Caterpillar ежегодно получают награду губернатора штата Иллинойс за предотвращение загрязнения окружающей среды. [130] Компания Caterpillar была удостоена награды губернатора Иллинойса за предотвращение загрязнения окружающей среды в 2007 году за три проекта: Подразделение Hydraulics and Hydraulic Systems в Джолиете внедрило покрытие, нанесенное пламенным напылением, для системы подвески грузовика, заменив процесс хромирования, сократив количество опасных отходов на 700 000 фунтов. ежегодно и экономя 14 миллионов галлонов США (53 000 м 3 ) воды. Организация Caterpillar Cast Metals в Мейплтоне работала с Американским литейным обществом, чтобы помочь разработать правило по сокращению опасных отходов в металлоломе, отвечающее строгим требованиям качества, а также позволяющее литейным заводам продолжать переработку определенных типов лома и поддерживать конкурентоспособную структуру затрат.Центр двигателей Caterpillar в Моссвилле сформировал команду для изучения процессов повторного использования и переработки отработанного масла, которые вынуждали MEC отправлять большие объемы отработанного масла на переработку за пределы предприятия, и разработал обновленную систему его повторного использования на месте. Полученные преимущества включали сокращение использования нефти примерно на 208 000 галлонов США (790 м 3 ) в год. [131]

Компания Caterpillar в 2004 г. участвовала в таких инициативах, как Национальная программа кампании за чистое дизельное топливо Агентства по охране окружающей среды США, которая поощряет переоснащение парка старых автобусов и грузовиков новыми дизельными двигателями, соответствующими более высоким стандартам выбросов. [132] [133]

В 2005 году компания Caterpillar пожертвовала 12 миллионов долларов организации The Nature Conservancy на совместные усилия по защите и сохранению речных систем в Бразилии, США и Китае. [134]

Caterpillar на протяжении многих лет является членом Всемирного совета предпринимателей по устойчивому развитию, базирующегося в Женеве, Швейцария, [135] , и с 2001 года ежегодно входит в мировой индекс устойчивого развития Доу-Джонса. [136]

Споры

Нарушение Закона о чистом воздухе

В июле 1999 года компания Caterpillar и пять других производителей дизельных двигателей подписали указ о согласии с Министерством юстиции и штатом Калифорния после того, как правительственные расследования выявили нарушения Закона о чистом воздухе. Нарушение касается более миллиона дизельных двигателей, проданных с устройствами отключения, устройствами, которые регулировали выбросы во время предпродажных испытаний, но которые можно было отключить для повышения производительности при последующем движении по шоссе. Следовательно, эти двигатели «… выбрасывают в атмосферу до трех раз превышающий допустимый уровень смогообразующих оксидов азота (NOx). Только в 1998 году эти автомобили-нарушители выбрасывали дополнительно 1,3 миллиона тонн NOx — количество, равное выбросам 65 миллионов автомобилей. .” По этой причине организация Clean Air Trust в августе 2000 года назвала Caterpillar «Злодеем месяца в области чистого воздуха». [137] Постановление о согласии предусматривало выплату 83 миллионов долларов в виде гражданских штрафов и определяло новые сроки соблюдения норм выбросов. Однако Caterpillar успешно лоббировала продление сроков, которые они считали слишком жесткими. Тем не менее, в октябре 2002 года Caterpillar – единственная компания по производству дизельных двигателей (из тех, кто подписал указы), не уложившаяся в сроки, установленные новыми стандартами выбросов – была вынуждена выплатить штраф в размере 128 миллионов долларов за каждый двигатель за несоответствие. [138]

Методы отсрочки уплаты налогов

В марте 2017 года, когда федеральные агенты США совершили налет на штаб-квартиру Caterpillar в Пеории, штат Иллинойс., уже было видно, что компания применяет агрессивные меры по контролю налоговых расходов. С апреля 2014 года налоговая политика компании расследуется подкомитетом сената во главе с сенатором Карлом Левиным. Эти расследования выявили значительные изменения в оффшорной налоговой стратегии Caterpillar, кульминацией которых стало создание новой швейцарской дочерней компании Caterpillar SARL (CSARL) в Женеве. В 1999 году бывший исполнительный директор Caterpillar Даниэль Шликсап обвинил компанию в том, что она уводит прибыль от запасных частей в Швейцарию, где у нее нет ни складов, ни заводов.Налоговая служба признала фирму виновной в неуплате налогов в размере миллиарда долларов за период с 2007 по 2009 год. из-за конфликта интересов, выступая в качестве глобального налогового консультанта и контролера Caterpillar. [140] Сенат обнаружил документы PWC, в которых говорится, что тщательно продуманный шаг был просто способом уклонения от американских налогов. «Нам придется немного потанцевать», — сказал один из них.Другой отметил: «Какого черта, мы все уйдем на пенсию, когда это всплывет в ходе аудита». [141]

Заявления о нарушении прав человека

Продажа бульдозеров компанией Caterpillar Армии обороны Израиля была расследована Управлением Верховного комиссара ООН по правам человека. [142]

Слежка за активистами

В 2003 году активистка Рэйчел Корри была насмерть раздавлена ​​бульдозером Caterpillar. Впоследствии ее семья подала на компанию в суд, и, хотя они не ответили на предложение семьи к открытому диалогу по поводу судебного процесса, они послали шпиона из C2i для сбора информации о ней.Об этом не было известно до 2017 года, когда просочились соответствующие документы. [143]

Адвокатская деятельность, благотворительность и награды

Компания Caterpillar является ведущим членом Глобальной коалиции лидеров США, базирующейся в Вашингтоне коалиции, объединяющей более 400 крупных компаний и неправительственных организаций, которая выступает за увеличение финансирования американской дипломатической деятельности и усилий в области развития за рубежом через бюджет по международным делам. [144] Проекты экономического развития в развивающихся странах (особенно в сельских, сельскохозяйственных регионах) служат новыми рынками для продукции Caterpillar, улучшая политическую и экономическую стабильность и повышая средние доходы.В 2011 году лауреат премии Генри К. Тернера за инновации в строительных технологиях от Национального строительного музея.

См. также

История бренда. О нас История и успех Caterpillar

Caterpillar Inc. (Caterpillar – одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей в мире спецтехники. Выпускает землеройную технику, строительную технику, дизельные двигатели, электростанции (использующие природный и попутный газ) и другую продукцию, а также как обувь.С недавнего времени защищены также мобильные телефоны и смартфоны, насчитывающие более 480 единиц, расположенных в 50 странах на пяти континентах.

В России имеет собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). Штаб-квартира находится в США.

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход мировых войн. Однако именно это и произошло.Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли Первую мировую войну.

Изобретение бесконечных звездочек (ныне более известных как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, имело вполне практическое значение. Тяжелые колесные тракторы утонули в жирной, рыхлой почве штатов Среднего Запада — житницы Соединенных Штатов. Спрос на оборудование по этой причине был невелик. Чтобы стимулировать продажи своих компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, Холт и Бест предложили несколько изобретений.Лучшими из них оказались гусеницы, которые надежно удерживали многотонные машины на поверхности даже там, где люди были по колено утоплены в земле, а об использовании лошадей не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение заинтересовало только производителей сельскохозяйственной техники. Ситуация изменилась вскоре после начала Первой мировой войны.

Гусеничный танк по прозвищу.

Скоординированная контратака французских и британских войск в сентябре 1914 года стала поворотным моментом в первом сражении на Марне и завершением тщательно спланированного немецкого наступления.Противоборствующие армии окопались по обе стороны линии фронта, началась затяжная кровопролитная и бессмысленная окопная война. За следующие два года боевых действий линия Западного фронта сместилась всего на десять миль. Командование Антанты и германская имперская ставка лихорадочно искали способ изменить ситуацию. Были использованы последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, наладив производство дирижаблей и отравляющих газов. Авторство британского рецепта победы приписывается полковнику Эрнесту Суинтону, автору популярной военной фантастики.Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, передвигался с помощью грузовиков, был неуязвим для пулеметного огня, мог легко справиться с проволочным ограждением.

Предложение Суинтона появилось не на пустом месте — перед войной Суинтон проводил опыты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Первоначально проект был встречен британскими военными скептически. Уинстон Черчилль спас идею.В лице первого лорда адмиралтейства Суинтон нашел самого ярого сторонника своих предложений. Вскоре проект получил финансирование из средств Морского министерства. Кстати, некоторые историки считают, что именно Черчилль был автором термина caterpillar (“гусеница”) в его новом значении. В большинстве британских военных документов того времени новшество фигурирует под другим названием. Из соображений секретности при испытаниях новую чудо-технику назвали танковой («бак», «танк»).

Однако компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежавшие Holt and Best, участвовали в Первой мировой войне не только как источники ноу-хау.За годы войны в артиллерийские части были поставлены тысячи тракторных тягачей. Дополнительным источником дохода были поставки двигателей для танков. В сотрудничестве с союзным командованием Холт также разработал первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая двигалась с беспрецедентной скоростью 28 миль в час. Однако идея была слишком радикальной и не нашла широкой реализации вплоть до начала Второй мировой войны.

боевых машины Caterpillar впервые были использованы в битве на Сомме в 1916 году.Но настоящий триумф нового вида оружия произошел 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала немецкий фронт. Генерал Эрих Людендорф, помощник Верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, позже назвал этот день «черным днем ​​германской армии». Окопная война подошла к концу. И когда в октябре 1918 года немецкое верховное командование объявило о невозможности победы, в качестве основной причины было указано появление танков.

Американцы с немецким акцентом.

Несмотря на такие успехи, изобретатели Бенджамин Холт и Даниэль Бест никогда не претендовали на признание своих особых заслуг перед державами Антанты. Все внимание бизнесменов было приковано к развитию своих предприятий, которые до середины 1920-х годов активно конкурировали на американском рынке сельскохозяйственной техники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил компанию Дэниела Беста. Однако через два года сын Беста возродил компанию отца (компания стала называться C.Л. Лучшая тракторная компания).

Однако со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, чем продолжение конкуренции. В 1925 году под общим брендом Caterpillar появилось объединенное предприятие. Ее главой стал Кларенс Лео Бест, занимавший этот пост до 1951 года. В январе 1962 года компания стала публичной, разместив свои акции на бирже.

А в октябре 1931 года на новом заводе в Пеории, штат Иллинойс, был запущен единый сборочный цех.Выбор места расположения обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем сельскохозяйственных регионов США и Канады. Главный город штата — промышленный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места было наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром «Второго рейха», находится в «немецком» штате США.С середины 19 века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Огромные необитаемые земли привлекали выходцев из Старого Света. Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако не у всех были деньги на покупку земли, скота и оборудования. Поэтому многие «зависали» в городах в надежде накопить средства на реализацию своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса мало чем отличалось по своему составу от Тюрингии или Баварии.Технологическое лидерство, высокий профессионализм сотрудников и удачное позиционирование стали основными факторами успеха Caterpillar на рынке в этот период. К 1940-м годам компания смогла значительно расширить свою продуктовую линейку. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила производство грейдеров, а также электростанций. Большой рост производства в то время был вызван потребностью воюющей американской армии в технике Caterpillar.По заказу Министерства обороны США компания начала производить двигатели для танка М4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время активно развивается — в том числе и в России.

В местах прошлых сражений.

После окончания Второй мировой войны компания Caterpillar начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое зарубежное подразделение Caterpillar Tractor Co.Ltd. Основной причиной были торговые барьеры для продукции компании. Европейские страны, пережившие войну, ревностно заботились о развитии собственного машиностроения, поэтому на ввоз импортного оборудования были установлены более высокие тарифы. Проникновению американской продукции препятствовала и значительная диспаритет в обменных курсах: цены в долларах США были неподъемными для европейских покупателей. Решением проблемы стало создание сборочных заводов в Европе, первым из которых стал английский завод.

Такую же тактику использовала компания для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамихара недалеко от Токио начал производство через два года. Переименованная в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, эта компания в настоящее время является вторым по величине производителем тяжелой строительной техники в Японии.

Период расширения компании Caterpillar в 1960 – 1970 годах закончился очень драматично.Мировая рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшему лидеру рынка строительной техники. Ситуацию усугублял высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar теряла свою привлекательность по сравнению с продукцией японских конкурентов, главной из которых была Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar сократились почти на 30%, компания во второй раз с момента основания закончила год с убытками в размере 180 миллионов долларов.

Союзные войны.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение сократить штат и заработную плату. В течение нескольких лет 13 000 из 47 000 рабочих были уволены. Заработная плата персоналу и топ-менеджерам была снижена на 10% и заморожена на неопределенный срок. При этом капитальные вложения были сокращены на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшилась. В 1982 году долг компании увеличился по сравнению с предыдущим годом с 1,8 млрд долларов до 2,6 млрд долларов. Такое сокращение расходов спровоцировало настоящую войну с профсоюзами.Забастовка, объявленная на заводах компании одним из крупнейших американских профсоюзов United Auto Workers, длилась почти восемь месяцев и завершилась подписанием мирового соглашения. Однако, как потом выяснилось, это был только первый бой.

Руководство Caterpillar сделало неверный прогноз относительно продолжительности глобальной рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень затруднительное положение. В 1984 г. производственные мощности предприятия увеличились на 75 % по сравнению с 1973 г., а реальное производство увеличилось лишь на 25 %.В то же время дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно спровоцировав конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации компании впервые в своей истории пришлось пойти на бартерные расчеты с некоторыми из своих клиентов. Как выход, именно в это время было создано собственное финансовое подразделение, взявшее на себя расчеты с покупателями и дилерами.

Решение накопившихся проблем было главной задачей тогдашнего генерального директора Caterpillar Георга Шефера.Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании дополнительно застраховать себя от повторения подобных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. Во-первых, значительно расширился ассортимент предлагаемой продукции. Оставаясь преимущественно крупным производителем тяжелой техники, Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. И вскоре был сделан новый шаг. Вместо сокращения зарубежных филиалов, чего многие ожидали от Caterpillar, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам.Именно в это время было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Компания Caterpillar начала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.

В результате к 1987 году ассортимент компании увеличился вдвое и достиг 150 наименований. Однако штат при этом пришлось сократить (по сравнению с 1982 г.) еще на 40%. Компания Caterpillar также сыграла свою роль в укреплении позиций иены. У соперников Komatsu больше не было явных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на оборудование японской компании выросли более чем на 20%, в то время как цены Caterpillar выросли всего на 9.5% за тот же период. Тем не менее, руководство решило коренным образом реструктурировать бизнес Caterpillar.

Дональд Файтс, избранный в 1990 году на должность генерального директора Caterpillar, объявил о новой стратегии компании, основанной на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование и отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки у топ-менеджмента. Однако Боев был убежден, что только так компания может соблюсти принцип: «Если ты проигрываешь в чем-то, значит, ты проигрываешь во всем.”

Ключевым элементом новой стратегии стала децентрализация. Компания Caterpillar разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных подразделения. Позже количество подразделений выросло до 17 центров и 5 служб соответственно. Перед реорганизованной компанией была поставлена ​​общая задача обеспечить рентабельность не менее 15%. В то же время подразделениям в рыночных условиях приходилось конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался очень обнадеживающим. В течение первых четырех лет время выхода нового продукта на рынок сократилось вдвое.

Несмотря на обещания менеджеров избежать увольнений, новая стратегия Caterpillar не понравилась профсоюзам United Auto Workers, которые снова объявили забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом на протяжении нескольких лет, все же закончилась победой руководства компании. Секрет успеха Вейтса был прост: до начала забастовки на складах можно было накопить многомесячные запасы готовой продукции. По мнению исследователей, терпение бастующих закончилось почти одновременно с «поставками».Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда не могли об этом знать и согласились на предложенные менеджерами условия.

Еще одним немаловажным фактором, обеспечившим устойчивость предприятия в этот непростой период, была огромная сеть дилеров, каждый из которых имел свой ассортимент продукции. Caterpillar уже давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Суммарный оборот дилеров по всему миру в два раза превышает оборот самой Caterpillar (на середину 1990-х — 27 миллиардов долларов в год против 14 миллиардов долларов).Партнерские отношения с дилерами предоставили Caterpillar серьезное конкурентное преимущество — возможность заменить любую деталь в любой точке мира в течение 24 часов. Кроме того, дилеры больше знают о потребностях потребителей, чем Caterpillar, а значит, компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.

На тот момент дилерская сеть насчитывала 197 компаний, 132 из которых работали за пределами США. Среднегодовой доход дилеров компании составил $150 млн, а общее количество сотрудников превысило 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем количество сотрудников самой компании.

Caterpillar сегодня.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001 году продажи принесли Caterpillar 20,175 миллиарда долларов, а прибыль составила 1,053 миллиарда долларов. По оценкам экспертов, общая стоимость дилерской сети компании в начале XXI века превышает 6 миллиардов долларов.

В 2011 году Caterpillar приобрела Bucyrus International за 8,8 млрд долларов, после чего стала крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов.

Одна из первых моделей

История

Основным предшественником компании была Stockton Wheel Company, основанная в 1883 году братьями Чарльзом Генри Холтом и Бенджамином Холтом в Калифорнии. Это предприятие специализировалось на выпуске сельскохозяйственной техники, в частности, в 1886 году стало выпускать зерноуборочные комбайны. В 1904 году компания выпустила свой первый коммерчески успешный гусеничный трактор, который вскоре стал продаваться под маркой Caterpillar (гусеница для гусеницы).В 1908 году компания Holt купила другого производителя комбайнов, компанию Даниэля Беста. Дэниел Бест) Также в этом году начался выпуск тракторов с бензиновым двигателем. В 1909 году растение было куплено в восточном городе США Ист Претория (штат Иллинойс). Деньги, потраченные на переоборудование завода, быстро окупились: уже через два года на нем работало 625 человек, тракторы экспортировались в Канаду, Мексику и Аргентину. Еще до начала Первой мировой войны тракторы Holt экспортировались в Великобританию, Францию ​​и Россию; во время войны выполнение военных заказов было основой компании.

В 1925 году в результате слияния компании Holt с одним из ее основных конкурентов, компанией C. L. Лучший газовый трактор был создан Caterpillar Tractor Company. Ее первым председателем был Кларенс Лео Бест. CL Best), сын Дэниела Беста. В начале 1930-х годов штаб-квартира компании и ее основные производственные мощности были перенесены в Иллинойс; С 1931 года компания Caterpillar начала производство дизельной техники. Во время Второй мировой войны компания занимала 44-е место по количеству военных контрактов.

В 1950 году в Великобритании была основана первая иностранная дочерняя компания Caterpillar Tractor Company Ltd. В 1960 году компания начала свою деятельность в Бразилии. В 1963 году на совместном предприятии Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. началось производство техники Caterpillar в Японии. В 1982 году компания впервые со времен Великой депрессии понесла убытки; в 1985 году была запущена программа модернизации завода, которая завершилась в 1993 году и обошлась в 1,8 миллиарда долларов. В 1986 году название компании было изменено на Caterpillar Inc.В 1994 году началась рекордная 17-месячная забастовка рабочих на заводах Caterpillar. В 1998 году британская компания Lucasvarity, дочерняя компания по производству дизельных двигателей, приобрела двигатели Perkins. В 2000 году компания построила свой завод в городе Тосно (Ленинградская область, Россия). Также в 2000 году были закуплены заводы в Индии, Австралии, Италии и Великобритании. В 2001 году Caterpillar прекратила выпуск сельскохозяйственной техники.

В апреле 2008 г. компания Caterpillar приобрела канадского производителя проходческих комплексов Lovat Inc. за 49 млн долл. В 2011 г. компания Caterpillar совершила свое крупнейшее приобретение, купив компанию за 8 долл. США.8 миллиардов. Bucyrus International, после чего он стал крупнейшим производителем роторных экскаваторов.

Направляющая

  • Дуглас Оберхелман ( Douglas R. Oberhelman ) — председатель Совета директоров с 2010 года;
  • Джеймс Амблби III (D. James Umpleby III) — главный исполнительный директор с 2017 года.

Деятельность

Основные подразделения компании:

  • Construction Industries (строительная отрасль) – разработка, производство и продажа оборудования, используемого в строительстве, лесном хозяйстве и инфраструктурных проектах; Продукция включает малые и средние самосвалы, тракторы и экскаваторы; оборот подразделения в 2016 году составил 15 долларов США. 7 миллиардов, чистая прибыль — 1,65 миллиарда долларов, активы — 5,367 миллиарда долларов;
  • Resource Industries (горнодобывающая промышленность) – разработка, производство и продажа оборудования, используемого в горнодобывающей промышленности; Продукция включает в себя большие самосвалы, тракторы, буровые установки и проходческие комплексы; оборот составил 6 млрд долларов, чистый убыток — 1 млрд долларов, активы — 7,135 млрд долларов;
  • Energy & Transportation (энергетика и транспорт) – разработка, производство и продажа турбин, поршневых двигателей, тепловозов и другого оборудования для железнодорожного транспорта, нефтегазодобычи и электростанций; оборот составил 17 миллиардов долларов, чистая прибыль — 2 доллара.222 миллиарда, активы — 7,8 миллиарда долларов;
  • Финансовые продукты (финансовые услуги) – кредитование и страхование покупателей и дилеров; оборот составил 3 миллиарда долларов, чистая прибыль – 702 миллиона долларов, активы – 35 миллиардов долларов;
  • Прочие (прочие) – производство комплектующих: фильтров, шин, смазок и т. п.

Основные направления деятельности:

  • Северная Америка — оборот в 2016 году составил 18 миллиардов долларов;
  • Европа, Африка и Ближний Восток — 9,5 млрд долларов;
  • Азиатско-Тихоокеанский регион — 8 млрд долларов;
  • Латинская Америка — 3 доллара.5 миллиардов

Продукция компании реализуется под торговыми марками Caterpillar, CAT, EMD, FG Wilson, MaK, MWM, Perkins, Progress Rail, SEM и Solar Turbines.

Местоположение США   США: Пеория, Иллинойс
Ключевые цифры Дуглас Оберхелман
(председатель совета директоров)
Джеймс Эмблби (генеральный директор)
Промышленность Инжиниринг
Капитал ▼ 13 долларов. 213 миллиардов (2016)
Оборот ▼ 38,537 млрд долларов (2016 г.)
Операционная прибыль ▼ 498 миллионов долларов (2016 год)
Чистая прибыль ▼ -67 млн ​​долларов (2016 г.)
Активы ▼ 74,704 млрд долларов (2016 г.)
Количество сотрудников 95 400 (2016)
Аффилированные компании Солнечные турбины  [d], двигатели Perkins  [d], железнодорожные перевозки Progress  [d], Caterpillar (Великобритания) [d], Caterpillar в Германии  [d]  и Caterpillar (Швейцария)  [d]
Аудитор   ТОО «ПрайсвотерхаусКуперс»
Веб-сайт Кот.ком
  Caterpillar на Викискладе
   Финансовые показатели в миллиардах долларов США
Год 2001 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 2011 г. 2012 г. 2013 2014 2015 2016
Оборот 20,51 20,19 22,81 30,31 36,34 41,52 44,96 51,32 32,37 42,59 60,14 65,88 55,66 55,18 47,01 38,54
Чистая прибыль 0,805 0,798 1 099 2 035 2 854 3 537 3 541 3 557 0,895 2700 4 928 5 397 6 556 2 452 2 512 -0,067
Активы 30,49 32,71 36,71 43,10 47,07 51,45 56,13 67,78 60,04 64,02 81,22 88,83 84,76 84,50 78,34 74,70
Численность, тыс. 70,68 70,97 67,83 73,03 81,67 90,16 97,44 106,5 99,36 98,50 113,6 127,8 122,5 115,6 110,8 99,50

Продукция

Экскаваторы

Колесные экскаваторы CATERPILLAR модели:

Модельный ряд имеет полный спектр данного типа техники:

  • Гидравлические, от мини-экскаваторов массой менее тонны, средних, тяжелых и до самого большого в мире гидравлического экскаватора 6090 FS массой 980 тонн и объемом ковша до 52 куб.
  • Экскаватор электроканатный “Прямая лопата” с ковшом 6,9 – 61,2 куб.м.
  • Драглайны с ковшами 32 – 132,5 м.куб.

Другие продукты

Помимо тяжелой техники, Caterpillar производит «неубиваемые» мобильные телефоны для суровых условий (грязь, вода), строительные инструменты, одежду, часы, обувь и головные уборы.

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2016 год компания занимала 155 место, в том числе 163 место по обороту, 295 место по чистой прибыли, 338 место по активам и 202 место по рыночной капитализации, а также 66 место место в списке самых дорогих брендов.

Акционеры

Компания выпустила 586 млн акций, из которых 71,5% принадлежат институциональным инвесторам, крупнейшими акционерами на конец 2016 года являются:

см. также

  Производители гаджетов

Caterpillar Inc. — американская корпорация, которая проектирует, разрабатывает, производит и продает технику через сеть своих дилеров по всему миру. Она является ведущим мировым лидером в производстве строительного и горнодобывающего оборудования, локомотивов, двигателей и промышленных турбин.Под этим брендом также выпускается спецодежда и обувь (CAT/Caterpillar). С активами более 89 миллиардов долларов фирма является № 1 в своей отрасли.

Под этой маркой выпускается Cat phone — мобильные устройства Caterpillar Inc. , которые одновременно работают как смартфоны и по обычной телефонной линии. Первое такое устройство, Cat B25, было анонсировано и выпущено в 2013 году.

История компании Caterpillar Inc. началась в 20-х годах прошлого века. Будущая огромная корпорация появилась в результате слияния двух других компаний.В 1986 году он был реорганизован и получил свое нынешнее название. Штаб-квартира организации находится в Пеории, штат Иллинойс, США.

Одним из отцов-основателей компании был Бенджамин Холт, американский изобретатель, впервые запатентовавший и изготовивший гусеничный трактор. Он родился в далёком 1849 году в Нью-Гэмпшире, США. Бенджамин был младшим из своих четырех братьев, а также одиннадцати сводных братьев и сестер.

Глава семьи был владельцем лесопилки, поставлявшей лиственные породы для строительства вагонов.Брат будущего изобретателя основал собственную американскую компанию, производившую сначала деревянные колеса для вагонов, а затем стальные трамвайные.

В 1869 году Бенджамин пошел работать на лесопилку своего отца, где он начал помогать грузить лиственные породы на корабль, который плыл из Нью-Гемпшира в Сан-Франциско.

В 23 года в нем проснулась «предпринимательская жилка», и молодой человек начал поставлять пиломатериалы на западное побережье. Через несколько лет умерла его мать, а позже — отец.После смерти родителей молодой человек переехал в Калифорнию.


Дальнейшие события развивались стремительно. После переезда Бенджамина братья Холтон основали предприятие, которое занялось заготовкой древесины для использования в засушливых калифорнийских долинах и пустынях. Свой новый бизнес они открыли в теплом Стоктоне, где климат подходил для сушки деревянных колес.

Братья вложили 65 тысяч долларов в строительство завода и оснастили его лучшим оборудованием, которое они только могли приобрести.Стоктон располагался на расстоянии 140 километров от Сан-Франциско, а потому имел выход к морскому и речному побережью. Вскоре у братьев постоянно работал штат из 25 человек.

Бенджамин пользовался авторитетом у своей семьи, которая считала его блестящим предпринимателем. Надо сказать, что его тяга к изобретениям никогда не исчезала. В целях эксперимента он построил первую паровую машину по прозвищу «Старая Бетси». В качестве топлива могли использоваться нефть, дрова или уголь.

Паровоз весил 22 тысячи килограмм и ехал на огромных колесах из металла. В том же году, когда Бенджамин изготовил паровой трактор, он стал президентом собственной компании. Еще одним детищем талантливого предпринимателя стал зерноуборочный комбайн.

Однако главное свое изобретение – первый эффективный гусеничный трактор – был успешно продемонстрирован им осенью 1904 года. Для создания такого трактора Бенджамину пришлось использовать все металлургические ресурсы, которые были ему доступны.

Самые первые тракторы 1890-х и начала 1900-х годов были очень тяжелыми; иногда их вес достигал 450 килограммов, из-за чего они часто попадали в мягкую землю сельскохозяйственных угодий долины Сан-Хоакин в Стоктоне. Бенджамин Холт попытался решить эту проблему, увеличив размер колес по ширине и высоте.


Такой трактор казался более сложным и дорогим в обслуживании. Тогда он рассматривал другой вариант — проложить перед паровым трактором временный дощатый настил.Эта идея тоже быстро отпала, потому что это заняло бы много времени и мешало копать, да и вообще было дорого. После этого Холт задумался о том, чтобы обтянуть колеса досками.

Так появился набор деревянных дорожек на цепях. Новая машина была успешно опробована им на мокром грунте, который он вспахал прямо на День Благодарения.

В 1910 году Бенджамин открыл фабрику в Восточной Пеории, штат Иллинойс, которую возглавил его племянник. Еще одно растение появилось на Среднем Западе.Несмотря на то, что для его переоснащения потребовался немалый капитал, это предприятие оказалось весьма прибыльным.

Через 2 года в компании работало более 600 человек; тракторы также экспортировались в три зарубежные страны, включая Канаду. Гусеничные машины Holt сыграли вспомогательную роль в Первой мировой войне. Когда она началась, британское военное министерство заказало трактор Holt.

Испытания прошли настолько успешно, что именно эта техника была выбрана пушечным тягачом.Использование машин Holt повлияло на развитие британского танка, была изменена тактика на полях сражений. Другими словами, эта техника оказалась «одной из важнейших боевых машин всех времен».

Когда война закончилась, большегрузные тракторы, столь пригодные для своих прежних нужд, оказались непригодными для фермеров. Это привело к тому, что будущая компания Caterpillar резко ухудшила свои позиции. Бенджамину пришлось снизить цены на новое оборудование; старые запасы военных тракторов также не удалось продать.

Компания боролась с переходом на мирное время, что способствовало общенациональной депрессии. В 1920 году Бенджамин скоропостижно скончался после болезни, продлившейся всего месяц.

Следующие годы были отмечены постоянными финансовыми трудностями. Место Бенджамина занял кандидат, предложенный банками, перед которыми у компании был большой долг. Весной 1925 года произошло объединение с более сильной в финансовом отношении организацией. Так родилась компания Caterpillar.

Производственные линии фирм объединены. Сейчас компания выпускала пять гусеничных тракторов.


Объем продаж за первый год составил 13 миллионов долларов. К 1929 году они выросли до 52,8 млн долларов. Рост компании продолжался на протяжении всего периода Великой депрессии 1930-х годов.

Во время Второй мировой войны продукцию стали активно использовать строительные батальоны ВМС США, строившие аэродромы и другие объекты на Тихоокеанском театре военных действий.Во время послевоенного строительного бума компания Caterpillar продолжала быстро расти.

Свое первое предприятие за границей открыла в начале 50-х годов ХХ века. Так началось превращение компании в транснациональную корпорацию.


Компания Caterpillar построила свой первый российский завод в Тосно, расположенном недалеко от Санкт-Петербурга. Он был завершен за 16 месяцев. Завод нуждался в первой электрической подстанции в Ленинградской области после роспуска коммунистического правительства в 1991 году.

Объект был построен в суровых зимних условиях, когда температура опускалась до -25°С. Строительством руководила компания Lemmink & Group из Хельсинки, Финляндия. В 60-х годах Caterpillar также запустила производство в Бразилии.

Ассортимент современной продукции корпорации поистине впечатляет. Компания производит около 400 наименований продукции для покупки через дилерскую сеть. Среди них: экскаваторы, сельскохозяйственные и гусеничные тракторы, погрузчики, грузовые автомобили и тепловозы.Техника Caterpillar активно используется в строительстве, на транспорте, в промышленности, энергетике и лесном хозяйстве.


Компания является крупнейшим в мире производителем колесных погрузчиков среднего и большого размера, которые производятся на заводах по всему миру.

Корпорация также занимается оборонной промышленностью. Соответствующее дочернее предприятие производит дизельные двигатели и автоматические трансмиссии, а также другие детали (для бронированных осевых пусковых установок, боевых танков, военно-инженерных машин и танковых транспортеров).

Штаб-квартира находится в Великобритании. Компания неоднократно подвергалась критике за поставку бульдозеров для Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ). В частности, в 2003 году ЦАХАЛ Caterpillar D9 был причастен к инциденту, когда бульдозером была убита американская активистка Рэйчел Корри, выступавшая против войны в Ираке и израильского присутствия.

Претензии к компании подали ее семья и семья Палестины, которые также погибли в тот день. Однако суд отклонил исковые требования и постановил, что смерть наступила в результате несчастного случая.

Компания Caterpillar также имеет подразделение, специализирующееся на разработке электроники для строительной и горнодобывающей промышленности. Дочерняя компания работает с 2002 года и базируется в Огайо.

Мобильные телефоны марки Caterpillar производятся на заводах в Китае. Их отличительная черта: дизайн и защита, сравнимая со строительной техникой компании. Конечно, корпорация не специализируется на ширпотребе, но мобильные устройства Cat phone прекрасно заполняют эту нишу.Сама идея выглядит великолепно: строительная техника корпорации габаритна и надежна, аналогичными свойствами обладают защищенные телефоны.


Компания Caterpillar несколько лет пыталась выйти на рынок стран СНГ со своими «неубиваемыми» мобильными устройствами, и ей это все же удалось.

Цена на такие устройства довольно высока, а потому позволить их себе может не каждый. Помимо телефонов и смартфонов, компания выпускает различные аксессуары, в том числе чехлы, защитные пленки, зарядные устройства, держатели и крепления.

Председателем и генеральным директором, а одновременно ключевой фигурой в корпорации является Дуг Оберхелман, известный американский бизнесмен. Он родился в 1953 году в Иллинойсе. Отец Дуга работал трейдером в дилерской сети John Deere. Мальчик рос в окружении машин и с детства мечтал работать в Caterpillar.

В 1975 году юноша окончил Милликин университет со степенью бакалавра. Сразу после этого он стал частью семьи Caterpillar.Первоначально Оберхельман получил должность кредитного аналитика в казначействе. Первая часть его карьеры будет посвящена финансам. В это время Дуг получает возможность работать по всему миру, поэтому он много путешествует.

Он провел три года в Уругвае, год в Южной Флориде и четыре года в Японии. Через 20 лет после своего первого рабочего дня в компании Даг займет пост ее вице-президента, а позже получит должность финансового директора. В 2010 году он становится самой важной фигурой в Caterpillar.

Он подотчетен шести другим президентам компании. Оберхельман управляет подразделением социальных служб и несколькими предприятиями с возможностями устойчивого развития. Он также курирует маркетинг и продажи машин в отделе продаж в Северной Америке.


О личной жизни главы компании известно немного. Однако его жена Диана является публичной фигурой, так как она является председателем Cullinan Properties Ltd. – компании по недвижимости, предлагающей коммерческие брокерские услуги, управление активами, строительство, инвестиционные услуги, анализ рынка и финансовый анализ.

В 2011 году Оберхельман получил зарплату в размере 16,9 млн долларов, что на 60% превышает его заработок за предыдущий год. Сам Дуг говорит, что его большая семья делает его очень счастливым. У пары четверо детей.

Основной концепцией компании является ее стабильность. При этом большое внимание уделяется сохранению окружающей среды. Оберхельман говорит, что такая позиция вполне естественна, ведь она является основополагающей для успеха и процветания корпорации.

Предоставление надежных и эффективных энергетических решений, постоянное развитие инфраструктуры и качественный уход — ключевые задачи современного общества, считает глава Caterpillar. На протяжении многих десятилетий на них ориентируются дилеры и покупатели.

Caterpillar, крупнейшая в мире компания по производству спецтехники

История Caterpillar, Двигатели и силовые установки Caterpillar, Б/у техника Caterpillar, Управление Caterpillar

Раздел 1. История и успех компании Caterpillar.

Caterpillar Inc.  — американская корпорация. Один из крупнейших мировых производителей спецтехники. Выпускает землеройную технику, строительную технику, дизельные двигатели, электростанции (использующие природный и попутный газ) и другую продукцию, а также обувь.В его состав входит более 480 подразделений, расположенных в 50 странах на пяти континентах. В России имеет собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).

Уже более 85 лет компания Caterpillar Inc. добивается значительных успехов и способствует позитивным изменениям во всем мире. Caterpillar — ведущий мировой производитель строительной и горнодобывающей техники, дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, промышленных газотурбинных установок и электровозов. Продажи и выручка компании в 2011 году составили 60.138 миллиардов долларов США. Caterpillar также является ведущим поставщиком услуг через свои подразделения: Caterpillar Financial Services, Caterpillar Remanufacturing Services и Progress Rail Services.

История и успех компании Caterpillar

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест едва ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход мировых войн. Однако именно это и произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли Первую мировую войну.


Изобретение бесконечных звездочек (теперь более известных как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, имело вполне практическое значение. Тяжелые колесные тракторы утонули в жирной, рыхлой почве штатов Среднего Запада — житницы Соединенных Штатов. Спрос на оборудование по этой причине был невелик. Чтобы стимулировать продажи своих компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, Холт и Бест предложили несколько изобретений. Лучшими из них оказались гусеницы, которые надежно удерживали многотонные машины на поверхности даже там, где люди были по колено утоплены в земле, а об использовании лошадей не могло быть и речи.Поначалу новое изобретение заинтересовало только производителей сельскохозяйственной техники. Ситуация изменилась вскоре после начала Первой мировой войны.


Скоординированная контратака французских и британских войск в сентябре 1914 года стала поворотным моментом в первом сражении на Марне и завершением тщательно спланированного немецкого наступления. Противоборствующие армии окопались по обе стороны линии фронта, началась затяжная кровопролитная и бессмысленная окопная война. За следующие два года боевых действий линия Западного фронта сместилась всего на десять миль.Командование Антанты и германская имперская ставка лихорадочно искали способ изменить ситуацию. Были использованы последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, наладив производство дирижаблей и отравляющих газов. Авторство британского рецепта победы приписывается полковнику Эрнесту Суинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, передвигался с помощью грузовиков, был неуязвим для пулеметного огня, мог легко справиться с проволочным ограждением.


Предложение Суинтона появилось не на пустом месте – перед войной Суинтон проводил опыты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Первоначально проект был встречен британскими военными скептически. Уинстон Черчилль спас идею. В лице первого лорда адмиралтейства Суинтон нашел самого ярого сторонника своих предложений. Вскоре проект получил финансирование из средств Морского министерства. Кстати, некоторые историки считают, что именно Черчилль был автором термина caterpillar (“гусеница”) в его новом значении.В большинстве британских военных документов того времени новшество фигурирует под другим названием. Из соображений секретности при испытаниях новую чудо-технику назвали танковой («бак», «танк»).


Однако компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежащие Holt and Best, участвовали в Первой мировой войне не только как источники ноу-хау. За годы войны в артиллерийские части были поставлены тысячи тракторных тягачей. Дополнительным источником дохода были поставки двигателей для танков.В сотрудничестве с союзным командованием Холт также разработал первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая двигалась с беспрецедентной скоростью 28 миль в час. Однако идея была слишком радикальной и не нашла широкой реализации вплоть до начала Второй мировой войны.



Боевые машины Caterpillar впервые были применены в битве на Сомме в 1916 году. 456 танков прорвали немецкий фронт.Генерал Эрих Людендорф, помощник Верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, позже назвал этот день «черным днем ​​германской армии». Окопная война подошла к концу. И когда в октябре 1918 года немецкое верховное командование объявило о невозможности победы, в качестве основной причины было указано появление танков.



Несмотря на такие успехи, изобретатели Бенджамин Холт и Даниэль Бест никогда не претендовали на признание своих особых заслуг перед державами Антанты.Все внимание бизнесменов было приковано к развитию своих предприятий, которые до середины 1920-х годов активно конкурировали на американском рынке сельскохозяйственной техники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил компанию Дэниела Беста. Однако через два года сын Беста возродил компанию отца (компания стала называться C.L. Best Tractor Company).



Однако со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, чем продолжение конкуренции.В 1925 году под общим брендом Caterpillar появилось объединенное предприятие. Ее главой стал Кларенс Лео Бест, занимавший этот пост до 1951 года. В январе 1962 года компания стала публичной, разместив свои акции на бирже.



А в октябре 1931 года на новом заводе в Пеории, штат Иллинойс, был запущен единый сборочный цех. Выбор места расположения обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем сельскохозяйственных регионов США и Канады.Главный город штата — промышленный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места было наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром «Второго рейха», находится в «немецком» штате США. С середины 19 века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Огромные необитаемые земли привлекали выходцев из Старого Света.Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако не у всех были деньги на покупку земли, скота и оборудования. Поэтому многие «зависали» в городах в надежде накопить средства на реализацию своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса мало чем отличалось по своему составу от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм сотрудников и удачное позиционирование стали основными факторами успеха Caterpillar на рынке в этот период. К 1940-м годам компания смогла значительно расширить свою продуктовую линейку. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила производство грейдеров, а также электростанций. Большой рост производства в то время был вызван потребностью воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу Министерства обороны США компания начала производить двигатели для танка М4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время активно развивается — в том числе и в России.



После окончания Второй мировой войны компания Caterpillar начала расширяться за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое зарубежное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Основной причиной были торговые барьеры для продукции компании. Европейские страны, пережившие войну, ревностно заботились о развитии собственного машиностроения, поэтому на ввоз импортного оборудования были установлены более высокие тарифы. Проникновению американской продукции препятствовала и значительная диспаритет в обменных курсах: цены в долларах США были неподъемными для европейских покупателей.Решением проблемы стало создание сборочных заводов в Европе, первым из которых стал английский завод.



Такую же тактику использовала компания для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамихара недалеко от Токио начал производство через два года. Переименованная в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, эта компания в настоящее время является вторым по величине производителем тяжелой строительной техники в Японии.



Период расширения Caterpillar в 1960 – 1970 годах закончился очень драматично. Мировая рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшему лидеру рынка строительной техники. Ситуацию усугублял высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar теряла свою привлекательность по сравнению с продукцией японских конкурентов, главной из которых была Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar сократились почти на 30%, компания во второй раз с момента основания закончила год с убытками в размере 180 миллионов долларов.

Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение сократить штат и заработную плату. В течение нескольких лет 13 000 из 47 000 рабочих были уволены. Заработная плата персоналу и топ-менеджерам была снижена на 10% и заморожена на неопределенный срок. При этом капитальные вложения были сокращены на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшилась. В 1982 году долг компании увеличился по сравнению с предыдущим годом с 1,8 млрд долларов до 2,6 млрд долларов. Такое сокращение расходов спровоцировало настоящую войну с профсоюзами.Забастовка, объявленная на заводах компании одним из крупнейших американских профсоюзов United Auto Workers, длилась почти восемь месяцев и завершилась подписанием мирового соглашения. Однако, как потом выяснилось, это был только первый бой.



Руководство Caterpillar сделало неправильный прогноз относительно продолжительности глобальной рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень затруднительное положение. В 1984 г. производственные мощности предприятия увеличились на 75 % по сравнению с 1973 г., а реальное производство увеличилось лишь на 25 %.В то же время дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно спровоцировав конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации компании впервые в своей истории пришлось пойти на бартерные расчеты с некоторыми из своих клиентов. Как выход, именно в это время было создано собственное финансовое подразделение, взявшее на себя расчеты с покупателями и дилерами.



Решение накопившихся проблем было основной задачей тогдашнего генерального директора Caterpillar Георга Шефера.Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании дополнительно застраховать себя от повторения подобных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. Во-первых, значительно расширился ассортимент предлагаемой продукции. Оставаясь преимущественно крупным производителем тяжелой техники, Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. И вскоре был сделан новый шаг. Вместо сокращения зарубежных филиалов, чего многие ожидали от Caterpillar, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам.Именно в это время было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Компания Caterpillar начала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.



В результате к 1987 году ассортимент компании увеличился вдвое и достиг 150 наименований. Однако штат при этом пришлось сократить (по сравнению с 1982 г.) еще на 40%. Компания Caterpillar также сыграла свою роль в укреплении позиций иены. У соперников Komatsu больше не было явных преимуществ.К 1988 году долларовые цены на оборудование японской компании выросли более чем на 20%, в то время как цены Caterpillar выросли за тот же период всего на 9,5%. Тем не менее, руководство решило коренным образом реструктурировать бизнес Caterpillar.

Дональд Файтс, избранный в 1990 году на должность генерального директора Caterpillar, объявил о новой стратегии компании, основанной на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование и отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки у топ-менеджмента.Однако Боев был убежден, что только так компания может соблюсти принцип: «Если ты проигрываешь в чем-то, значит, ты проигрываешь во всем».


Ключевым элементом новой стратегии стала децентрализация. Компания Caterpillar разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных подразделения. Позже количество подразделений выросло до 17 центров и 5 служб соответственно. Перед реорганизованной компанией была поставлена ​​общая задача обеспечить рентабельность не менее 15%.В то же время подразделениям в рыночных условиях приходилось конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался очень обнадеживающим. В течение первых четырех лет время выхода нового продукта на рынок сократилось вдвое.

Несмотря на обещания менеджеров избежать увольнений, новая стратегия Caterpillar не понравилась United Auto Workers, которые снова объявили забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом на протяжении нескольких лет, все же закончилась победой руководства компании.Секрет успеха Вейтса был прост: до начала забастовки на складах можно было накопить многомесячные запасы готовой продукции. По мнению исследователей, терпение бастующих закончилось практически одновременно с «припасами». Если забастовка затянется, компанию ждут серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда не могли об этом знать и согласились на предложенные руководителями условия.



Еще одним немаловажным фактором, обеспечившим устойчивость предприятия в этот непростой период, была огромная сеть дилеров, каждый из которых имел свой склад продукции.Caterpillar уже давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Суммарный оборот дилеров по всему миру вдвое превышает оборот самой Caterpillar (на середину 1990-х — 27 миллиардов долларов в год против 14 миллиардов долларов). Партнерские отношения с дилерами предоставили Caterpillar серьезное конкурентное преимущество — возможность заменить любую деталь в любой точке мира в течение 24 часов. Кроме того, дилеры больше знают о потребностях потребителей, чем Caterpillar, а значит, компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.



На тот момент дилерская сеть включала 197 компаний, 132 из которых работали за пределами США. Среднегодовой доход дилеров компании составил 150 млн долларов, а общая численность сотрудников превысила 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем численность сотрудников самой компании.

Компания является признанным лидером рынка. В 2001 году продажи принесли Caterpillar 20,175 млрд долларов, а прибыль составила 1053 млрд долларов.По оценкам экспертов, общая стоимость дилерской сети компании в начале XXI века превышает 6 миллиардов долларов.



Автомобили

Ассортимент Caterpillar, насчитывающий более 300 моделей, устанавливает отраслевые стандарты, все больше ориентируясь на клиента. Мы планируем и впредь сохранять лидирующие позиции и продолжать помогать вам удовлетворять ваши потребности, поставляя наше оборудование, постоянно внедряя новые и модернизируя выпускаемые продукты, имея лучшую систему продаж и поддержки продукции в любой отрасли, которая имеет дело с капитальным оборудованием.

Компания Caterpillar является ведущим мировым производителем дизельных и газопоршневых двигателей, а также силовых установок на их основе. Кроме того, компания широко известна как производитель энергетических и промышленных газотурбинных установок под торговой маркой Solar Turbines.

Двигатели и силовые установки Caterpillar применяются на грузовых автомобилях и автобусах, морских судах и яхтах, в нефтедобывающих и буровых установках, в электрогенераторных установках собственного производства, а также во многих других машинах и механизмах. Электростанции производства компании могут использоваться в качестве источников как резервного, так и основного электроснабжения различных промышленных потребителей, а также объектов социальной сферы и жилищно-коммунального хозяйства. Электростанции Caterpillar обеспечивают электроэнергией нефтяные платформы и шахты, большие и малые города, больницы и школы, аэропорты и бизнес-центры…

Альтернативы, предлагаемые дилерами Cat, включают многоразовые машины, сертифицированное подержанное оборудование Cat, финансирование и расширенные услуги по техническому обслуживанию .

Преимущества подержанного оборудования Caterpillar:

Тщательный осмотр и проверка с использованием новейших технологий

Полное знание дизайна Cat

Непревзойденное качество обслуживания и поддержки продукции

Дополнительные расширенные услуги

Документирование данных по техническому обслуживанию машины 9 сеть не имеет себе равных в обслуживании и поддержке. Всемирная дилерская сеть Caterpillar предоставляет полный спектр услуг, от быстрой доставки запчастей до эффективного анализа неисправностей.

Добыча сыпучих материалов

Задачи клиента

Производительность для разных клиентов выражается по-разному. Его можно измерить объемом транспортируемого материала за сутки, универсальностью возможностей техники или суточным расходом топлива. Для любого набора требований Caterpillar может помочь вам повысить производительность и прибыльность благодаря современным ресурсам управления парком техники, новейшим технологиям, комплексным программам технического обслуживания и поддержки, а также крупнейшей в отрасли дилерской сети.

Контроль стоимости задач

Увеличение прибыли

Повышение точности коммерческих приложений и смет

Оптимизация загрузки машинного парка и персонала

Предлагаемые решения

Успешное выполнение работ зависит не только от используемой технологии. Компания Caterpillar также предлагает экспертные знания для поддержки эффективной работы и повышения прибыльности. Пример рабочих решений:

Автоматическая система загрузки ковша

Безопасность оборудования и обучение персонала

Соглашения об уровне обслуживания клиентов

Программное обеспечение для анализа затрат и планирования парка

Землеройные орудия

Конструкция машины для повышения производительности и простоты использования

Загрузка и системы управления плавностью хода

Уникальная линейка дизельных и газовых поршневых генераторных установок и энергетического оборудования, отвечающая самым высоким требованиям к аварийным, резервным и постоянным источникам питания.

Любые размеры и формы. Соответствуют любым национальным стандартам. Если вам нужна мощность, Caterpillar может это сделать.

Наши решения:

Комплексный поставщик комплексных энергетических решений

Легко подобрать и купить

Простота установки и эксплуатации

Топливная экономичность мирового класса

Низкие эксплуатационные расходы в течение всего жизненного цикла.

Основные характеристики грунтового катка:

Мощные грунтовые катки спроектированы и изготовлены с расчетом на выполнение тяжелых работ по уплотнению и выравниванию.

Треугольный профиль выступов уплотняющего колеса Cat® Soil Compactor позволяет увеличить удельное давление на грунт, усилить уплотнение, создать значительное тяговое усилие и обеспечить плавность движения.

Повышенная производительность позволяет Cat Compactor идти в ногу с работой высокоскоростных скреперов или самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой как на крупных автомагистралях, так и в малоэтажных жилых домах.

Компоненты и системы, прошедшие полевые испытания; элементы конструкции рассчитаны на безотказную работу в течение длительного срока службы.

Эргономичный дизайн способствует сохранению здоровья и повышению производительности труда оператора благодаря малому усилию на рычаге управления, хорошему обзору и удобной кабине (лучше всего для автомобилей данного класса).

Для постоянного развития бизнеса необходимо качественное оборудование и эффективные финансовые решения. Вам нужен надежный партнер, которому вы можете доверять.

Вы всегда можете рассчитывать на Caterpillar Financial

Caterpillar Financial — финансовое подразделение компании Caterpillar, производителя строительного и горнодобывающего оборудования, газотурбинных и дизельных двигателей, а также промышленных газовых турбин.

Caterpillar Financial предоставляет широкий спектр финансовых услуг для всей линейки продуктов Cat®, включая бывшее в употреблении оборудование, двигатели и сопутствующие товары.

Благодаря большому профессиональному опыту, глубокому знанию особенностей ведения бизнеса в России и странах СНГ и глобальным возможностям корпорации, мы готовы предложить нашим клиентам лучшие финансовые решения.

Наши услуги

финансовый лизинг

Суть данной услуги заключается в том, что Caterpillar Financial закупает технику Cat у официального дилера и передает ее клиенту в финансовый лизинг.Длительные сроки лизинга позволяют уменьшить размер ежемесячных платежей. После полного погашения лизинговых платежей клиент становится собственником оборудования.

Аренда с возвратом

Эта услуга позволяет нашим клиентам получать денежные средства от Caterpillar Financial, если они владеют оборудованием Cat. Для этого клиент продает свою технику Caterpillar Financial и сразу же получает ее в лизинг. Кроме того, данная схема позволяет пополнить оборотные средства клиента и снизить налоговую нагрузку.

Кредитная линия

В рамках этой услуги мы устанавливаем для наших клиентов определенный лимит финансирования, который можно использовать для покупки оборудования Cat. Клиент может арендовать оборудование повторно в пределах свободного остатка лимита. По мере уплаты арендных платежей свободный лимит восстанавливается. Особыми преимуществами данной услуги является ее удобство: в случае острой потребности в финансовых средствах их можно получить быстро и легко.


Проектное финансирование

Это финансирование крупных промышленных объектов, инфраструктуры и энергетики.Данный вид финансирования предусмотрен для реализации проектов с объемом инвестиций более 5 млн долларов. Вложенные средства могут быть возвращены из прибыли проекта.

Мы также готовы предложить инновационные финансовые решения, в том числе:

Финансирование крупных проектов горнодобывающих компаний и подрядчиков в сфере нефтегазового строительства.

Финансирование Cat Marine Powered.

Финансирование всех видов генераторов и электростанций Cat или Solar.

Финансирование запасных частей и запасных частей Cat.

Преимущества работы с Caterpillar Financial:

Низкие ставки.

Быстрое принятие решений.

Гибкий график платежей.

Минимальный пакет документов.

Страхование включено в арендные платежи.

Возможность финансирования в рублях, долларах США или евро.

Индивидуальный подход и доверительные партнерские отношения с клиентами.

География присутствия

Caterpillar Financial предоставляет финансовые услуги в России, Украине и Казахстане.Наличие обособленных территориальных подразделений позволяет нам быстро и эффективно взаимодействовать с нашими клиентами и учитывать требования местного законодательства.


Википедия – Бесплатная энциклопедия, Википедия

rossiya.cat.com – Сайт КПП

brandpedia.ru – История бренда

exkavator.ru – Первый экскаватор

Тюнинг Центр

Раздел 1. История и успех компании Caterpillar.

Компания Caterpillar Inc   — это американец. Один из крупнейших мировых производителей спецтехники. Выпускает землеройную технику, строительную технику, дизельные двигатели, электростанции (использующие природный и попутный газ) и другую продукцию, а также обувь. В его состав входит более 480 подразделений, расположенных в 50 странах на пяти континентах. В РФ есть собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).

Более 85 лет организация Caterpillar inc .добивается значительного прогресса и способствует позитивным изменениям во всем мире. Caterpillar — ведущий мировой производитель строительного и горнодобывающего оборудования, дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, промышленных газотурбинных установок и электровозов. Продажи и выручка фирм в 2011 году составили 60,138 млрд долларов США. Caterpillar также является ведущим поставщиком услуг в организации: Caterpillar Financial Services, Caterpillar Remanufacturing Services и Progress Rail Services.

История и успех компании Caterpillar

Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход мировых войн. Однако именно это и произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли Первую мировую войну.

Суть данной услуги заключается в том, что Caterpillar Financial закупает технику CAT у официального дилера и передает ее клиенту в финансовый лизинг.Длительные сроки лизинга   позволяют уменьшить размер ежемесячных платежей. После полного погашения лизинговых платежей клиент становится собственником оборудования.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС: Медведь в надежде проснется; Некоторые иностранные компании остаются на своем пути в России

Город понимает, что сталкивается с конкуренцией за скудные инвестиции со стороны своего соседа, Ленинградской области. Два года назад правительство области разработало пакет законов и налоговых льгот для привлечения инвесторов.В 1997 и 1998 годах регион привлек около 290 миллионов долларов иностранных инвестиций и, как ожидается, получит еще 350 миллионов долларов в этом году. «Никакой кризис на нас не влияет, — сказал Сергей Нарышкин, глава областного комитета по внешнеэкономическим связям. «Мы не отступим ни от нашей инвестиционной политики, ни от наших обязательств».

Такое отношение просочилось на местный уровень. Тосно, на первый взгляд, мог оказаться любым маленьким русским городком. Старые деревянные лачуги, которые начали крениться к болотистой земле, выравнивают его окраины.Главная дорога, проходящая через центр города, до сих пор называется проспектом Ленина, и в одну из теплых суббот местные жители сгребали листья в парках и на площадях, как это было во время многих весен, проведенных при коммунизме. Безработица широко распространена среди 30 000 жителей Тосно, и люди толпятся в пригородных поездах до Санкт-Петербурга в поисках работы.

Молодой мэр города и его сотрудники стремятся привлечь иностранные инвестиции. В рамках сделки с Caterpillar город уменьшил местную часть налога на прибыль.Это помогло получить федеральное разрешение на вырубку деревьев на участке. Она работала с местной коммунальной компанией, чтобы обеспечить Caterpillar необходимой электроэнергией, и предложила американцам аренду участка на 49 лет, поскольку в России до сих пор не разрешена частная собственность на коммерческую землю.

«Для инвесторов самое главное — это добрая воля властей», — сказала вице-мэр Галина Карпова. «Мы готовы помочь им решить их проблемы».

Многие транснациональные корпорации понимают, что Россия, стабильная она или нет, в конечном итоге является слишком большим рынком, чтобы его игнорировать.В России по-прежнему существует большой неудовлетворенный спрос на все, от жевательной резинки и пива до грузовиков и бульдозеров. А когда рубль сильно ослаб, импорт, оплачиваемый в долларах и другой иностранной валюте, внезапно стал недосягаем для большинства россиян, получающих скудную заработную плату в рублях. Это заставило местное производство выглядеть лучше.

«Все компании, которые занимались импортом, остановились», — сказал мистер Хитч. «Напротив, все компании, которые уже производили здесь или находятся в процессе производства, продолжали двигаться вперед.”

Тех, кто уже здесь, кризис заставил работать более эффективно. У Wrigley, как и у большинства производителей потребительских товаров, продажи упали на 20-30%. Но в этот период компания отвоевала долю рынка у конкурентов, потому что стимулировала своих продавцов усерднее работать над тем, чтобы ее продукция попала на полки магазинов, чтобы компенсировать сокращение расходов на рекламу.

Дочерние и аффилированные компании владельца регистрации — Caterpillar Inc. — EX-21

Передовые системы питания Tri-Gen, ООО

Делавэр

Якорная муфта Inc.

Делавэр

Азия Энергетические Системы (Тяньцзинь) Лтд.

Китай

Банко Гусеница С. А.

Бразилия

Bucyrus Australia Surface Pty. Ltd.

Австралия

Бусирус Юроп Холдингс, Лтд.

Англия и Уэльс

Бусайрус Юроп Лимитед

Англия и Уэльс

Bucyrus International (Чили) Лимитада

Чили

Bucyrus International (Перу) С.А.

Перу

Bucyrus Mining Australia Pty. Ltd.

Австралия

Bucyrus Mining China LLC

Делавэр

Бусайрус ЮК Лимитед

Англия и Уэльс

Caterpillar (Africa) (собственная компания) Limited

Южная Африка

Caterpillar (Китай) Financial Leasing Co. , ООО

Китай

Caterpillar (Китай) Investment Co., Ltd.

Китай

Caterpillar (Китай) Machinery Components Co., Ltd.

Китай

Гусеница (Гонконг) Лимитед

Гонконг

Caterpillar (Langfang) Mining Equipment Co., Ltd.

Китай

Caterpillar (Luxembourg) Investment Co. S.a r.l.

Люксембург

ООО “Катерпиллер (Ньюберри)”

Делавэр

Компания Caterpillar (NI) Limited

Северная Ирландия

Caterpillar (Цинчжоу) Ltd.

Китай

Caterpillar (Шанхай) Трейдинг Ко., ООО

Китай

Компания Caterpillar (Сучжоу) Co. , Ltd.

Китай

Компания Caterpillar (Сучжоу) Logistics Co., Ltd.

Китай

Caterpillar (Таиланд) Лимитед

Таиланд

Caterpillar (Великобритания) Лимитед

Англия и Уэльс

Компания Caterpillar (Wujiang) Ltd.

Китай

Компания Caterpillar (Сюйчжоу) Лтд.

Китай

Caterpillar (Чжэнчжоу) Ltd.

Китай

Caterpillar Acquisition Holding Corp.

Делавэр

Caterpillar Americas C.V.

Нидерланды

Компания Caterpillar Americas Co.

Делавэр

Caterpillar Americas Funding Inc.

Делавэр

Caterpillar Americas Mexico, S. de R.L. de C.V.

Мексика

Caterpillar Азия Лимитед

Гонконг

Caterpillar Asia Pacific L.P.

Бермуды

Caterpillar Asia Pte.ООО

Сингапур

ООО «Катерпиллар Эссет Интеллект»

Делавэр

Caterpillar Belgium Holding S.A.

Бельгия

Caterpillar Brasil Comercio de Maquinas e Pecas Ltda.

Бразилия

Caterpillar Brasil Ltda.

Бразилия

ООО «Катерпиллар Бразилия»

Делавэр

Caterpillar Castings Kiel GmbH

Германия

Caterpillar Centro de Formacion, S. Л.

Испания

Гусеница Китай Лимитед

Гонконг

Caterpillar Commercial Australia Pty. Ltd.

Австралия

ООО «Катерпиллар Коммершл»

Делавэр

Caterpillar Коммерческая Северная Европа Лимитед

Англия и Уэльс

Caterpillar Коммерческий С.А.Р.Л.

Франция

Компания Caterpillar Commercial Services S.A.R.L.

Франция

ООО «Катерпиллар Комьюникейшнз»

Делавэр

Caterpillar Corporativo Mexico, S. de R.L. de C.V.

Мексика

Caterpillar Кот-д’Ивуар САРЛ

Кот-д’Ивуар

Гусеница Кредито, С. А. де К.В., СОФОМ, Э.Н.Р.

Мексика

Caterpillar DC Pension Trust Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar Digital Services & Solutions SARL

Швейцария

ООО «Катерпиллар Дистрибьюшн Интернэшнл»

Россия

Caterpillar Distribution Services Europe Б.В.Б.А.

Бельгия

Caterpillar East Real Estate Holding Ltd.

Япония

Caterpillar Energy Solutions Asia Pacific Pte. ООО

Сингапур

Caterpillar Energy Solutions GmbH

Германия

Caterpillar Energy Solutions Inc.

Делавэр

Caterpillar Energy Solutions, S.A.

Испания

Caterpillar Energy System Technology (Beijing) Co. , Ltd.

Китай

Caterpillar Engine Systems Inc.

Делавэр

Caterpillar Equipos Mexico, S. de R.L. de C.В.

Мексика

ООО «Катерпиллар Евразия»

Россия

Caterpillar Finance France S.A.

Франция

Caterpillar Finance Кабусики Кайша

Япония

Компания Caterpillar, ООО “Финансовое приобретение”

Делавэр

Caterpillar Financial Aftermarket Solutions Corporation

Делавэр

Caterpillar Financial Australia Leasing Pty Limited

Австралия

Caterpillar Financial Australia Limited

Австралия

Caterpillar Financial Commercial Account Corporation

Невада

Caterpillar Financial Corporacion Financiera, S. А., Э.Ф.К.

Испания

Caterpillar Financial Dealer Funding LLC

Делавэр

Финансовая корпорация Caterpillar

Невада

Товарищество с ограниченной ответственностью Caterpillar Financial Kazakhstan

Казахстан

Caterpillar Financial Leasing (Shanghai) Co., ООО

Китай

Caterpillar Financial New Zealand Limited

Новая Зеландия

Caterpillar Financial Nordic Services AB

Швеция

Caterpillar Financial Nova Scotia Corporation

Канада

ООО «Катерпиллар Финанс»

Россия

Корпорация по финансовой дебиторской задолженности Caterpillar

Невада

Компания Caterpillar Financial Renting, S. А.

Испания

Caterpillar Financial SARL

Швейцария

Caterpillar Financial Services (Дубай) Лимитед

Объединенные Арабские Эмираты

Caterpillar Financial Services (Ирландия) plc

Ирландия

Caterpillar Financial Services (UK) Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar Financial Services Аргентина С.А.

Аргентина

Caterpillar Financial Services Asia Pte. ООО

Сингапур

Caterpillar Financial Services Belgium S.P.R.L.

Бельгия

Корпорация финансовых услуг Caterpillar

Делавэр

Caterpillar Financial Services CR, s. р.о.

Чешская Республика

Caterpillar Financial Services GmbH

Германия

Caterpillar Financial Services India Private Limited

Индия

Лизинг Caterpillar Financial Services ULC

Канада

Caterpillar Financial Services Limited Les Services Financiers Caterpillar Limitee

Канада

Caterpillar Financial Services Malaysia Sdn Bhd

Малайзия

Caterpillar Financial Services, Нидерланды Б.В.

Нидерланды

Caterpillar Financial Services Норвегия AS

Норвегия

Caterpillar Financial Services, Филиппины, Inc.

Филиппины

Caterpillar Financial Services Poland Sp. о.о.

Польша

Caterpillar Financial Services South Africa (Pty) Limited

Южная Африка

Партнеры по финансированию приобретения Caterpillar Financial UK

Англия и Уэльс

ООО “Катерпиллар Файненшл Украина”

Украина

Caterpillar Fluid Systems С.р.л.

Италия

Caterpillar Fomento Comercial Ltda.

Бразилия

Caterpillar France S.A.S.

Франция

ООО “Катерпиллар ФС (КФК)”

Объединенные Арабские Эмираты

Caterpillar GB, L.L.C.

Делавэр

Caterpillar Global Investments С.р.л.

Люксембург

Caterpillar Global Mining Equipment LLC

Делавэр

Caterpillar Global Mining Europe GmbH

Германия

Caterpillar Global Mining Expanded Products Pty Ltd

Австралия

Caterpillar Global Mining Germany Holdings GmbH

Германия

Caterpillar Global Mining HMS GmbH

Германия

Caterpillar Global Mining Holdings GmbH

Германия

Caterpillar Global Mining Hong Kong AFC Manufacturing Holding Co. , Ограниченное

Гонконг

Caterpillar Global Mining Гонконг Лимитед

Гонконг

ООО «Катерпиллар Глобал Майнинг»

Делавэр

Caterpillar Global Mining Mexico LLC

Делавэр

Caterpillar Global Mining Pty. Ltd.

Австралия

Компания Caterpillar Global Mining SARL

Швейцария

ООО «Катерпиллар Глобал Сервисез»

Делавэр

Caterpillar Holding (Франция) S.ТАК КАК.

Франция

Caterpillar Холдинг Германия ГмбХ

Германия

Caterpillar Holdings Australia Pty. Ltd.

Австралия

Caterpillar, Венгрия, Производство компонентов, ООО

Венгрия

Caterpillar Hydraulics Italia S. r.l.

Италия

Caterpillar Impact Products Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar Индия Частная Лимитед

Индия

Катерпиллер Индастриал Инк.

Огайо

Caterpillar Industrias Mexico, S. de R.L. de C.V.

Мексика

Caterpillar Industries (Pty) Ltd

Южная Африка

Компания “Катерпиллер Страхование”ООО

Бермуды

Страховая компания Caterpillar

Миссури

Caterpillar Insurance Holdings Inc.

Делавэр

Корпорация страховых услуг Caterpillar

Теннесси

Компания Caterpillar International Finance, специализирующаяся на специализированной деятельности

Ирландия

Caterpillar International Finance Luxembourg Holding S. à р.л.

Люксембург

Caterpillar International Finance Luxembourg S. à r.l.

Люксембург

Caterpillar International Funding Pte. ООО

Сингапур

Caterpillar International Luxembourg I S. à r.l.

Люксембург

Caterpillar International Люксембург II S.à р.л.

Люксембург

Компания Caterpillar International Product SARL

Швейцария

Международная сервисная корпорация Caterpillar

Невада

Caterpillar International Services del Peru S.A.

Перу

Гусеница Инвестмент Лимитед

Ирландия

Caterpillar Investment One SARL

Швейцария

Caterpillar Investment Two SARL

Швейцария

Гусеничные инвестиции

Англия и Уэльс

ООО «Катерпиллар ИПКС»

Делавэр

ООО «Катерпиллер ИРБ»

Делавэр

ООО «Катерпиллар Япония»

Япония

Caterpillar Latin America Services de Mexico, S. де Р.Л. де К.В.

Мексика

Caterpillar Latin America Services de Panama, S. de R.L.

Панама

Caterpillar Latin America Services, S.R.L.

Коста-Рика

Caterpillar Latin America Servicios de Chile Limitada

Чили

Служба поддержки Caterpillar в Латинской Америке, S.ДЕ Р.Л.

Панама

Caterpillar Leasing (Таиланд) Лимитед

Таиланд

Caterpillar Leasing Chile, S.A.

Чили

Caterpillar Leasing GmbH (Лейпциг)

Германия

Caterpillar Leasing Operativo Limitada

Чили

Компания по страхованию жизни Caterpillar

Миссури

Компания Caterpillar Logistics (Шанхай) Ко. ООО

Китай

Caterpillar Logistics (Великобритания) Лимитед

Англия и Уэльс

Компания Caterpillar Logistics Inc.

Делавэр

Caterpillar Logistics Services China Limited

Гонконг

Caterpillar Luxembourg Group S.ar.l.

Люксембург

ООО «Катерпиллар Люксембург»

Делавэр

Caterpillar Люксембург С.р.л.

Люксембург

Caterpillar Machinery Nantong Co., Ltd.

Китай

Caterpillar Marine Asia Pacific Pte. ООО

Сингапур

Caterpillar Marine Power UK Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar Marine Trading (Шанхай) Ко. , ООО

Китай

Caterpillar Марок САРЛ

Марокко

Caterpillar Materiels Routiers SAS

Франция

Caterpillar Mexico II S.a.r.l.

Люксембург

Caterpillar Mexico, S.A. de C.V.

Мексика

Caterpillar Mining Canada ULC

Канада

Caterpillar Mining Чили Сервисиос Лимитада

Чили

Caterpillar Motoren (Гуандун) Ко.ООО

Китай

Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG

Германия

Caterpillar Motoren Henstedt-Ulzburg GmbH

Германия

Caterpillar Motoren Росток ГмбХ

Германия

Caterpillar Motoren Verwaltungs-GmbH

Германия

Caterpillar Нидерланды Холдинг Б. В.

Нидерланды

Caterpillar North America C.V.

Нидерланды

Компания Caterpillar of Australia Pty. Ltd.

Австралия

Caterpillar of Canada Corporation

Канада

Компания Caterpillar of Delaware, Inc.

Делавэр

Обучение операторов Caterpillar Ltd.

Япония

Caterpillar Overseas Credit Corporation SARL

Швейцария

Caterpillar Overseas Investment Holding SARL

Швейцария

Гусеница Оверсиз Лимитед

Англия и Уэльс

Caterpillar Оверсиз САРЛ

Швейцария

Caterpillar Панама Сервис С. А.

Панама

Компания Caterpillar Paving Products Inc.

Оклахома

Компания Caterpillar по производству дорожного покрытия Сюйчжоу Лтд.

Китай

Caterpillar Pension Trust Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar Польша Sp. о.о.

Польша

Caterpillar Power Generation Systems (Бангладеш) Лимитед

Бангладеш

Caterpillar Power Generation Systems L.Л.К.

Делавэр

Компания Caterpillar Power Systems Inc.

Делавэр

Caterpillar Power Ventures International, Ltd.

Бермуды

Прецизионные уплотнения Caterpillar Корея

Южная Корея

Caterpillar Prodotti Stradali S. r.l.

Италия

Корпорация Caterpillar Product Services Corporation

Миссури

Гусеница Пропульшн АБ

Швеция

Caterpillar Propulsion International Trading (Shanghai) Co., ООО

Китай

Caterpillar Propulsion Italy S.R.L.

Италия

Caterpillar Propulsion Namibia (собственная компания) Limited

Намибия

Компания Caterpillar Propulsion Production AB

Швеция

Caterpillar Propulsion Pte. ООО

Сингапур

Caterpillar R&D Center (Китай) Co., ООО

Китай

ООО «Катерпиллар Рамос Ариспе»

Делавэр

Caterpillar Ramos Arizpe Servicios S. A. de C.V.

Мексика

Caterpillar Ramos Arizpe, S. de R.L. de C.V.

Мексика

Caterpillar Reman Powertrain Indiana LLC

Делавэр

Caterpillar Remanufacturing Drivetrain LLC

Делавэр

Caterpillar Remanufacturing Services (Shanghai) Co., ООО

Китай

Компания Caterpillar Renting France S.A.S.

Франция

Caterpillar Reynosa, S.A. de C.V.

Мексика

Гусеница САРЛ

Швейцария

Caterpillar Services Germany GmbH

Германия

Caterpillar Сервисиос Лимитада

Чили

Caterpillar Servicios Mexico, S. де Р.Л. де К.В.

Мексика

Caterpillar Servizi Italia Srl

Италия

Caterpillar Шрусбери Лимитед

Англия и Уэльс

Caterpillar Skinningrove Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar Южная Африка (Pty) Ltd.

Южная Африка

Caterpillar Switchgear Americas LLC

Делавэр

Caterpillar Switchgear Holding Inc.

Грузия

Caterpillar Тяньцзинь Лтд.

Китай

Caterpillar Torreon S. de R.L. de C.V.

Мексика

Гусеница Тосно, Л.Л.К.

Россия

Трансмиссии Caterpillar France S. A.R.L.

Франция

Caterpillar Tunneling Canada Holdings Ltd.

Канада

Caterpillar Tunneling Canada Corporation

Канада

Компания Caterpillar Tunneling Europe Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar UK Employee Trust Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar UK Engines Company Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar UK Group Limited

Англия и Уэльс

Caterpillar UK Holdings Limited

Англия и Уэльс

Ходовая часть Caterpillar (Xuzhou) Co., ООО

Китай

Компания Caterpillar Underground Mining Pty. Ltd.

Австралия

Компания Caterpillar по обслуживанию подержанного оборудования, Inc.

Делавэр

Caterpillar Venture Capital Inc.

Делавэр

Caterpillar Work Tools B.V.

Нидерланды

Caterpillar Work Tools, Inc.

Канзас

Всемирная торговая корпорация Caterpillar

Делавэр

Кливленд Трек Материал, Инк.

Огайо

ECM Railway Evolution Romania s.r.l.

Румыния

ЕСМ С.п.А.

Италия

Европейский центр проектирования экскаваторов EDC GmbH

Германия

Электро-Мотив Дизель Лимитед

Англия и Уэльс

ООО «Электродвижущие локомотивные технологии»

Россия

Электро-Мотив Технический Консалтинг Ко. (Пекин) ООО

Китай

ЭМС Холдинг Корп.

Делавэр

ЭМД Интернэшнл Холдингс, Инк.

Делавэр

Энергетические услуги Интернэшнл Лимитед

Бермуды

Equipos de Acuña, S.A. de C.V.

Мексика

ERA Information & Entertainment (BVI) Limited

Британские Виргинские острова

ЭРА Майнинг Машинери Лимитед

Каймановы острова

Ф.Г. Уилсон (собственность) Лимитед

Южная Африка

Ф. Перкинс Лимитед

Англия и Уэльс

ФГ Уилсон (Инжиниринг) Лимитед

Англия и Уэльс

ГБ Холдко (Китай), Инк.

Делавэр

GFCM Comercial Mexico, S.A. de C.В., СОФОМ, Э.Н.Р.

Мексика

GFCM Servicios, S.A. de C.V.

Мексика

Гонконг Siwei Holdings Limited

Гонконг

Inmobiliaria Conek, S.A. de C.V.

Мексика

Кемпер Клапан энд Фитингс Корп.

Иллинойс

Лео, ООО

Вашингтон

Локомотив Demand Power Pty Ltd.

Австралия

Locomotoras Progress Mexico, S. de RL de C.V.

Мексика

Корпорация данных М2М

Колорадо

Мак Америкас Инк.

Иллинойс

Мак Америкас Инк. (Канада)

Канада

Mec-Track S.r.l.

Италия

Металмарк Файненшл Сервисиз Лимитед

Англия и Уэльс

Моторен Стеффенс ГмбХ

Германия

МВМ Австрия ГмбХ

Австрия

МВМ Бенилюкс Б.В.

Нидерланды

MWM Energy Australia Pty Ltd

Австралия

MWM France S.A.S.

Франция

МВМ Недвижимость ГмбХ

Германия

ООО «Ниппон Катерпиллар»

Япония

Perkins Engines (Азиатско-Тихоокеанский регион) Pte Ltd

Сингапур

Перкинс Энджинс Компани Лимитед

Англия и Уэльс

Перкинс Энджинс Групп Лимитед

Англия и Уэльс

Перкинс Двигатели, Инк.

Мэриленд

Перкинс Групп Лимитед

Англия и Уэльс

ООО «Перкинс Холдингс Лимитед»

Делавэр

Перкинс Индия Частная Лимитед

Индия

Перкинс Интернэшнл Инк.

Делавэр

ООО «Перкинс Джапан»

Япония

Перкинс Лимитед

Англия и Уэльс

Перкинс Машинери (Чаншу) Ко., ООО

Китай

Perkins Motores do Brasil Ltda.

Бразилия

Perkins Power Systems Technology (Wuxi) Co., Ltd.

Китай

Перкинс Смолл Энджинс Лимитед

Англия и Уэльс

Perkins Small Engines (Wuxi) Co. , Ltd.

Китай

ООО «Перкинс Смолл Энджинс»

Делавэр

Перкинс Текнолоджи Инк.

Делавэр

Прогресс Металломелиоративная Компания

Кентукки

Progress Rail Australia Pty Ltd

Австралия

Канадская корпорация Progress Rail

Канада

Progress Rail de Mexico, S.A. de C.V.

Мексика

Progress Rail Equipamentos e Servicos Ferroviarios do Brasil Ltda.

Бразилия

Лизинговая корпорация Progress Rail Equipment

Мичиган

Progress Rail Innovations Private Limited

Индия

Progress Rail Inspection & Information Systems GmbH

Германия

Международная корпорация «Прогресс Рейл»

Делавэр

Канадская корпорация Progress Rail Leasing

Делавэр

Прогресс Рейл Лизинг Корпорейшн

Делавэр

Progress Rail Leasing de Mexico, S. de RL de C.V.

Мексика

Прогресс Рейл Лизинг ЮК Лимитед

Англия и Уэльс

Progress Rail Locomotivas do Brasil Ltda.

Бразилия

Progress Rail Locomotive Canada Co.

Канада

Локомотив Progress Rail Chile SpA

Чили

Прогресс Рейл Локомотив Инк.

Делавэр

Progress Rail Maintenance de Mexico S.A. de C.V.

Мексика

Производственная корпорация Progress Rail

Делавэр

Корпорация Progress Rail Raceland

Делавэр

Компания Progress Rail SA с ограниченной ответственностью

Южная Африка

Корпорация Progress Rail Services

Алабама

Progress Rail Services Holdings Corp.

Делавэр

ООО «Прогресс Рейл Сервисез»

Делавэр

Прогресс Рейл Сервисиз ЮК Лимитед

Англия и Уэльс

Корпорация Progress Rail Transcanada

Канада

Корпорация Progress Rail Welding Corporation

Делавэр

ООО “Прогресс Рейл Уайлдвуд”

Флорида

PT Caterpillar Finance Индонезия

Индонезия

ПТ.Bucyrus Индонезия

Индонезия

ПТ. Гусеница Индонезия

Индонезия

ПТ. Caterpillar Индонезия Батам

Индонезия

ПТ. Caterpillar Remanufacturing, Индонезия

Индонезия

Пирра Инвестментс Б. В.

Нидерланды

Пирра Инвестментс Лимитед

Англия и Уэльс

ООО “С&Л Рэйлроуд”

Небраска

SCM Singapore Holdings Pte.ООО

Сингапур

Servicios de Turbinas Solar, S. de R.L. de C.V.

Мексика

Шаньдун SEM Machinery Co., Ltd.

Китай

Солнечные турбины (B) Sdn Bhd

Бруней

Солнечные турбины (Пекин) Trading Services Co., Ltd.

Китай

Солнечные турбины (Таиланд) Лтд.

Таиланд

Solar Turbines Canada Ltd./Ltee.

Канада

Товарищество с ограниченной ответственностью «Солар Турбинз Центральная Азия»

Казахстан

Общество с ограниченной ответственностью «Солар Турбинс СНГ»

Россия

Солнечные турбины EAME s. r.o.

Чешская Республика

Общество с ограниченной ответственностью «Солар Турбинес Египет»

Египет

Солар Турбинз Юроп С.А.

Бельгия

Солнечные Турбины Инкорпорейтед

Делавэр

Солнечные турбины, Индия, частная компания с ограниченной ответственностью

Индия

Международная компания солнечных турбин

Делавэр

Солнечные турбины Италия S.Р.Л.

Италия

Солнечные турбины Малайзия Sdn Bhd

Малайзия

Солнечные турбины Миддл Ист Лимитед

Объединенные Арабские Эмираты

Солнечные турбины Новая Зеландия Лимитед

Новая Зеландия

Солнечные турбины Саудовская Аравия Лимитед

Саудовская Аравия

Сервисная компания солнечных турбин

Калифорния

Солнечные турбины Услуги Нигерия Лимитед

Нигерия

Услуги солнечных турбин Аргентины С. Р.Л.

Аргентина

Солнечные турбины Швейцария Sagl

Швейцария

Солнечные турбины Тринидад и Тобаго Лимитед

Тринидад и Тобаго

Солнечные турбины West-Africa SARL

Габон

ООО «СПЛ Софтвер Альянс»

Делавэр

Технология модификации, С.А. де К.В.

Мексика

Токио Рентал Лтд.

Япония

Ремонт тяговых и горных двигателей Pty Ltd

Австралия

Турбинас Солар де Колумбия С.А.

Колумбия

Турбинас Солар де Венесуэла, Калифорния

Венесуэла

Турбинас Солар С.А. де К. В.

Мексика

Turbo Tecnologia de Reparaciones S.A. de C.V.

Мексика

Turbomach Endustriel Gaz Turbinleri Sanayi Ve Ticaret Limited

Турция

Турбомаш Франция САРЛ

Франция

Турбомаш ГмбХ

Германия

Турбомаш Нидерланды Б.В.

Нидерланды

Турбомаш Пакистан (Частное) Лимитед

Пакистан

Турбомаш С.А., Юниперсонал

Испания

Турбомаш Сп. Z о.о.

Польша

Тернер Пауэртрен Системс Лимитед

Англия и Уэльс

Юнайтед Индастриз, ООО

Кентукки

ВАЛА Инк.

Делавэр

Васки Энерджи Лтд.

Британские Виргинские острова

Западная Вирджиния Auto Shredding, Inc.

Западная Виргиния

ООО «Вестерн Гир Машинери»

Делавэр

Zhengzhou Siwei Продажа механического и электрического оборудования Co., ООО

Китай

Крупнейшие движения акций в полдень: UnitedHealth, Bank Of America, Caterpillar и др.

Вот акции, совершающие заметные движения в четверг.

UnitedHealth — Акции медицинской страховой компании выросли более чем на 4% после резкого отчета о прибылях и убытках. По данным Refinitiv, UnitedHealth опубликовала прибыль на акцию в размере 4,52 доллара в третьем квартале, что на 11 центов выше оценки аналитиков. Выручка также оказалась выше ожиданий, в то время как компания повысила прогноз прибыли на весь год.

Bank of America – Акции второго по размеру активов банка США подскочили почти на 3,3% после того, как его прибыль и выручка за третий квартал превзошли ожидания аналитиков. Bank of America выиграл от рекордных комиссий за консультации и управление активами.

Caterpillar – Акции производственного гиганта выросли на 2,7% в середине дня после того, как Коуэн инициировал покрытие Caterpillar с рейтингом опережения. Фирма с Уолл-Стрит заявила, что видит «мегацикл в процессе» для производителя оборудования.

UPS – Акции судоходной компании выросли 3.8% в середине дня после повышения до покупки с удержания на Stifel. Фирма с Уолл-Стрит заявила в своем обновлении акций, что видит «сильные фундаментальные показатели и благоприятный операционный фон».

Morgan Stanley – Акции инвестиционного банка выросли на 1,8% после того, как Morgan Stanley сообщил о более сильных, чем ожидалось, результатах третьего квартала. Компания заработала 1,98 доллара на акцию при выручке в 14,75 миллиарда долларов, чему способствовали сильные кварталы для инвестиционно-банковских подразделений и подразделений по управлению активами. Аналитики, опрошенные Refinitiv, ожидали $1.68 по прибыли на акцию при выручке в 14 миллиардов долларов.

Walgreens Boots Alliance – Акции Walgreens выросли на 6,6% после того, как квартальная прибыль сети аптек превзошла ожидания. Компания сообщила о скорректированной прибыли в размере 1,17 доллара на акцию, что на 15 центов выше оценок, чему способствовало большее количество прививок от Covid-19, чем прогнозировалось. Walgreens также объявила, что станет мажоритарным владельцем VillageMD с инвестициями в размере 5,2 миллиарда долларов.

Avis Budget Group – Акции компании по аренде автомобилей упали на 3.7% после того, как Morgan Stanley понизил рейтинг акций до меньшего веса с равного веса. Фирма заявила, что Avis достигла пика циклической прибыли и представила отрицательный компромисс между риском и вознаграждением.

U.S. Bancorp – Акции банка упали более чем на 3%, несмотря на то, что прибыль U.S. Bancorp за третий квартал превзошла ожидания по верхним и нижним показателям.