Канглим 1256 технические характеристики: Кран-манипулятор КМУ KANGLIM KS 1256 G II 2 (крановая установка)
Кран-манипулятор КМУ KANGLIM KS 1256 G II 2 (крановая установка)
Kanglim KS 1256 GII – это крановая манипуляторная установка (кран-манипулятор) южно-корейского производства, телескопическая шестигранная стрела – выдвижная. Тросовая подвеска крюка. Дополнительно: возможна установка корзины-люльки для высотных работ на двух человек (200 кг).
Эта КМУ монтируется на шасси грузовиков: УРАЛов, КАМАЗов, ГАЗов, МАЗов, ЗИЛов, тракторов, Nissan, Volvo, Hyundai, Mercedes-Benz, Mitsubishi, ТАТР.
Имеет 6 выдвижных секций (ступеней), грузоподъемность 7000 кг, максимальный рабочий радиус 18,7 метров, высота подъема 21,7 м.
Применение: ремонтно-восстановительные, разгрузо-погрузочные, строительные работы.
Краново-манипуляторная установка Kanglim KS 1256 GII за счет современной системы управления (есть возможность ДУ) и систем безопасности – позволяет сэкономить время и число работников (работы выполняются одним человеком – оператором-водителем)..jpg)
| Основные технические характеристики КМУ Kanglim KS 1256 | |
|---|---|
| Грузоподъемность (кг) | 7,000 |
| Грузоподъемность (кг/м) |
7000/2.4 2300/6.0 1200/10.0 300/18.7 |
| Максимальный рабочий радиус (м) | 18.7 |
| Максимальная высота подъема (м) | 21.7 |
| Скорость масла (л/мин) | 60 |
| Давление масла (кг/см2) | 230 |
| Объем масленного бака (л) |
120 |
| Тип стрелы |
6 – гранная |
| Количество ступеней | 6 ступеней |
| Скорость выдвижения стрелы (м/сек) | 14. 25/38 |
| Угол подъема/скорость (о/сек) | 1~76/13 |
| Угол вращения | 360° непрерывно |
| Скорость вращения (мин/оборот) | 2.5 |
| Трос (лебедка) (диаметр*м) | 10*100 (19×7 IRWC) |
| Скорость ГАКа (м/мин) | 16 |
| Тип лебедки | |
| Тип редуктора | Редуктор с червячьной передачей |
| Аутригеры (опоры) |
Гидравлические выдвижные опоры |
| Аутригеры (вылет) (м) | 5. 7 |
| Тоннаж машины (т) | свыше 4.5 |
| Опции | —- |
Диаграмма грузоподъемности
| Дополнительное оборудование для КМУ Kanglim KS 1256 | |
|---|---|
|
|
Корзина монтажная (рабочая платформа или люлька для высотных работ для КМУ, БКУ) Грузоподъемность корзины 200 кг. Вместимость 2 человека.
*Оснащена быстросъемным креплением, редуктором поворота и гидрогоризонтом. |
|
Пульт дистанционного управления HETRONIC для КМУ, БКУ (Европейский производитель).
Кнопочный пульт, пропорциональное управление каждым действием.
Система безопасности управлением. |
|
Бортовой автомобиль с КМУ KANGLIM KS1256G-II TOP на шасси KAMAZ-65117 (659000-0001200-22)
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4
Технические характеристики
- Модель
Базовое шасси КАМАЗ-65117 6х4 Максимальная скорость, км/ч 80 - Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг 10150 Полная масса а/м, кг 23860 нагрузка на заднюю тележку, кг 18000 нагрузка на переднюю ось, кг 5860 Полная масса автопоезда, кг 37860 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса, кг 13640 нагрузка на заднюю тележку, кг 7680 нагрузка на переднюю ось, кг 5960 - Двигатель
Модель двигателя КАМАЗ 740. 
705-300 (Евро-5)Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) - Бортовая платформа
Внутренние размеры, мм 6648х2470х730 Платформа без каркаса и тента, задний и боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный - Габаритные размеры, мм
Длина, мм 10350 Ширина, мм 2550 Высота, мм с шинами 11.00 R22,5 – 3695; с шинами 11.00 R20 – 3710 - Крано-манипуляторная установка
Модель КМУ KANGLIM KS1256G-II TOP Тип складывания L-образный Вылет стрелы, м максимальный 18,7 минимальный 2 Грузовой момент, т·м 15 Грузоподъемность, кг максимальная 6500 на максимальном вылете 300 Место управления при работе с верхнего сиденья при установке на выносные опоры с земли
705-300 (Евро-5)
| Технические характеристики КМУ Kanglim KS1256G-II | |
|---|---|
Максимальная грузоподъемность, кг·м | 15000 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 7000 |
| Грузоподъемность на вылете стрелы: | |
7000 кг | |
2300 кг | |
1200 кг | |
Максимальный рабочий радиус, м | 18,7 (20,7) |
Максимальная высота подъема, м | 21,7 (23,7) |
Скорость масла, л/мин | 60 |
Давление масла, кг/см2 | 230 |
Объем масленого бака, л | 120 |
Тип стрелы | 6-гранная |
Количество ступеней | 6 ступеней |
Скорость выдвижения стрелы, м/сек | 14,25/38 |
Угол подъема/скорость, °/сек | 1~76/13,0 |
| Угол вращения | 360° непрерывно |
Скорость вращения (мин/оборот) | 2,5 |
Трос (лебедка), диаметр·м | 10·100 |
Скорость Гака, м/мин | 16 |
Тип лебедки | Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз (поставить механический тормоз) |
Тип редуктора | Редуктор с червячной передачей |
Аутригеры (опоры) | Гидравлические выдвижные опоры |
Аутригеры (вылет), м | 5,7 |
Тоннаж машины, тонн | |
Опции |
|
Бортовой автомобиль 65861-1200-06 с КМУ Kanglim KS1256G-II на шасси КАМАЗ-43118
Кран-манипулятор автомобильный мод.
65861-1200-06 с краноманипуляторной установкой Kanglim KS1256G-II TOP (с тросовой подвеской крюка) предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами.
Платформа – бортовая, состоит из основания, выполненного в виде каркаса, на который устанавливаются деревянные щиты настила пола, и металлических бортов. Боковые и задние борта крепятся к основанию шарнирно.
Преимущества КМУ: точность и плавность работы с грузом; возможность перемещать груз прямолинейно вверх или вниз, что особенно эффективно при необходимости подъема и опускания груза за стены, заборы или иные препятствия, а также при работе с грузами ниже уровня земли (в колодцах, карьерах) или узком пространстве.
КМУ Kanglim KS1256G-II TOP обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом положении – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Особенности КМУ Kanglim KS1256G-II: подъем-опускание груза осуществляются как с помощью лебёдки кран-манипулятора, так и путём выдвижения стрелы (внутренними цилиндрами), или поднятием стрелы (главным цилиндром) кран-манипулятора.
Устройства безопасности КМУ Kanglim KS1256G-II. Многозвенная система безопасности, состоящая из датчика длины телескопирования стрелы, датчика угла наклона стрелы, тензодатчика в оголовке стрелы и концевого выключателя, позволяет точно отслеживать вес поднимаемого груза и запрещающая работу с массами превышающими номинальную грузоподъемность.
Автомобиль с КМУ Kanglim KS1256G-II оснащен дополнительными аутригерами на заднем свесе.
Управление стрелой КМУ с сиденья на колонне входит в базовую комплектацию. Управление выносными опорами с земли (2 пульта).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Камаз 43118 (6х6) с КМУ KANGLIM KS1256G-II
Камаз 43118 6х6 КМУ KANGLIM KS1256G-II Грузоподъемность (кг) 6,600 Максимальный рабочий радиус (м) 7 (20.7)Технические характеристики бортового автомобиля Камаз Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг 7 000
Снаряженная масса, кг 14 370
Полная масса, кг 21 370
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 950
На заднюю тележку, кг 15 420
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.
с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Трансмиссия
Коробка передач Камаз
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм 6 190
Ширина, мм 2 420
Высота, мм 600
Габаритные размеры
Длина, мм 10 120
Ширина, мм 2 500
Высота, мм, не более 4 000
- Технические характеристики КМУ Kanglim KS-1256G-II
- Максимальная грузоподъемность (кг*м) 15,000
- Грузоподъемность (кг) 6,600
- Грузоподъемность (кг/м) 7000/2.0
- 2300/6.0
- 1200/10.0
- 300/18.7
- Максимальный рабочий радиус (м) 7 (20.7)
- Максимальная высота подъема (м) 7 (23.7)
- Скорость масла (л/мин) 60
- Давление масла (кг/см2) 230
- Объем масленного бака (л) 120
- Тип стрелы 6- гранная
- Количество ступеней 6 ступеней
- Скорость выдвижения стрелы (м/сек) 25/38
- Угол подъема/скорость (о/сек) 1~76/13. 0
- Угол вращения 360о непрерывно
- Скорость вращения (мин/оборот) 5
- Трос (лебедка), диаметр*м 10*100
- Скорость Гака (м/мин) 16
- Тип лебедки Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз)
- Тип редуктора Редуктор с червячьной передачей
- Аутригеры (опоры) Гидравлические выдвижные опоры
- Аутригеры (вылет), м 7
- Тоннаж машины, тонн свыше 4.5
- Опции Доп. ледбёдка(1 или 1.5 тон), доп. стрела(3м), пульт упр-я
- Люлька для высотных работ.
- На всех моделях предусмотрены устройства безопасности: Индикатор высоты, Предохранительный клапан гидравлики, Обратный балансировочный клапан, Контрольный клапан задержки, автоматический тормоз лебёдки, сигнализация на перегруз.
- Для стрел свыше 13.2 тон*м: Автоматический тормоз редуктора, Безопасный Гак, Уровнемер, Блокировка раскачивания стрелы, AML Систем(доп)
0КАМАЗ 43118 с кму kanglim 1256g 2
Характеристики
Основные технические характеристики
Двигатель
КАМАЗ-740.
705-300
Спальное место да
Грузоподъемность, кг 8175
Длина кузова, мм 6112
Колесная формула 6х6
КПП ZF 9S1310TO
Направление разгрузки назад
Объем кузова, м3 6,5
Сечение кузова овальное
Модель
Максимальная скорость, км/ч 80
Базовое шасси КАМАЗ 43118 6х6
Весовые параметры и нагрузки
Полная масса автопоезда, кг 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
Грузоподъемность автомобиля, кг 6220
Снаряженная масса, кг 14570
Полная масса а/м, кг 20870
Полная масса прицепа, кг 12000
Двигатель
Макс.
полезный крутящий момент при частоте вращения колен. вала,
1900
Степень сжатия 17,3
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 1300
Крано-манипуляторная установка
Вылет стрелы, минимальный, м 2
Вылет стрелы, максимальный, м 18,7
Тип складывания(принцип работы) L-образный (тросовый)
Грузовой момент, т·м 15
Грузоподъемность, максимальная, кг 7000
Грузоподъемность, на максимальном вылете, кг 300
Органы управления при работе КМУ с верхнего сиденья
Тип КМУ тросовый
Модель КМУ KANGLIM KS1256G-II TOP
Бортовая платформа
Габаритные размеры Длина, мм: 10260 / Ширина, мм: 2550 / Высота, мм: 3895
Платформа без каркаса и тента, задний, боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный
Внутренние размеры, мм 6112х2470х730
Коробка передач
Модель КП ZF 9S1310
Тип механическая, 9-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Кабина
Исполнение без спального места
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин
315/80 R22.
5
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные
Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором
Система питания
Вместимость топливного бака, л 210
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, сухое, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Тип дисковые
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24
Главная передача
Передаточное отношение 6,33
Тип гипоидная
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim 1256-II по выгодной цене
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 с тросовым КМУ Kanglim 1256G-II (Канглим) предназначен для выполнения погрузки, разгрузки, транспортировки различных грузов по дорогам общего назначения, монтажа тяжелого оборудования и для выполнения высотных работ оператором в люльке.
КАМАЗ-65117 с КМУ Канглим востребованный, легкий в эксплуатации, и самый бюджетный в своем классе автомобиль.
Манипуляторы Kanglim (Южная Корея) одни из лучших тросовых кранов-манипуляторов с великолепными эксплуатационными характеристиками, вылетом стрелы — 18.7 м и грузоподъемностью — 7000 кг.
Автомобиль в наличии на складе СПб!
Цена автомобиля: По запросу
Цена автомобиля может меняться в зависимости от комплектации
| Базовое шасси: | КАМАЗ-65117 |
| Колесная формула: | 6×4 |
| Полная масса, кг: | 23130 – 23390 |
| Масса перевозимого груза, кг: | 11100 – 12500 |
| Мощность двигателя, л.с.: | 280 |
| Длина кузова, мм: | 6200 – 7000 |
Грузовая диаграмма тросового КМУ Kanglim 1256G-II
| Грузовой момент, тм: | 15,0 |
| Максимальная грузоподъемность, кг: | 7000 |
| Максимальный вылет, м: | 18,7 |
| Максимальная рабочая высота, м: | 21,7 |
| Масса, кг: | 3450 |
| Вылет стрелы / Грузоподъемность | 2,0 м / 7000 кг 6,0 м / 2300 кг 10,0 м / 1200 кг 18,7 м / 300 кг |
| Угол поворота, град: | 360 |
| Ширина опор, м: | 5,7 |
| Управление: | С верхнего сидения |
Детальная работа КАМАЗ-65117 (6×4) с КМУ Kanglim 1256G-II
youtube.com/embed/E_26oCKpKrk” frameborder=”0″>
Если вы решили приобрести кран-манипулятор (КМУ) на бортовом автомобиле, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (812) 499-45-59 или на бесплатную горячую линию 8-800-250-45-59, и они помогут вам подобрать оптимальный вариант.
Китай производитель поворотных подшипников для экскаваторов, поворотный подшипник башенного крана, поставщик поворотного привода
Компания Luoyang Longda Bearing Co., Ltd. была основана в 1999 году и расположена в зоне подшипниковой промышленности Иян, город Лоян, провинция Хэнань. Комплексное предприятие, занимающее площадь в 20000 человек, специализируется на проектировании, разработке, производстве, продаже и экспорте опорно-поворотных устройств и поворотных приводов. В компании на данный момент работает более 60 человек, из них 10 технических исследований и разработок.
..
На протяжении многих лет компания берет производство прецизионных поворотных колец в качестве основного направления развития, уделяя особое внимание технологическим инновациям, имеет дугогасительные станки для крупногабаритных шлифовальных машин для полов, водонепроницаемые и пыленепроницаемые уплотнительные компоненты и поворотные кольца, двухрядную стальную проволоку.
поворотные кольца с дорожкой качения, поворотные подшипники с двойным наружным кольцом, внешнее кольцо с поворотными подшипниками с внутренним зацеплением, поворотные приводы с червячной передачей, линейка для измерения высоты подшипниковой части и многие другие патенты, получившие множество почетных званий, таких как наука и технологии провинции Хэнань, малые и средние предприятия, предприятия электронной коммерции провинции Хэнань, провинциальные высокотехнологичные предприятия и научно-исследовательские центры муниципальных предприятий и т. д.
В 2008 году компания прошла сертификацию системы качества ISO9001: 2000, имеет различные методы контроля качества, от сырья до готовой продукции, весь производственный процесс осуществляется со строгим контролем процесса, чтобы гарантировать, что скорость проверки продукция с завода – 100%!
Компания специализируется на производстве однорядных поворотных колец с шариковыми контактами с четырьмя точками контакта, поворотных колец с двумя рядами шариков, однорядных поворотных колец с перекрестными роликами, трехрядных поворотных колец с роликами, поворотных колец с комбинированными шариками и роликами, тонкостенных и фланцевых легкое и тонкое поворотное кольцо.
Компания производит различные серийные опорно-поворотные устройства отечественных и зарубежных стандартных и нестандартных спецификаций, диапазон размеров от 100 до 2500 мм. Продукция, в основном используемая в интеллектуальной логистике, складском и погрузочно-разгрузочном оборудовании (AGV), специальных транспортных средствах, оборудовании для автоматизации, угольных мельницах, снегогенераторах, портовой технике, лесозаготовительной технике, медицинской технике, разливочном оборудовании и оборонной промышленности и т. Д.
Собственная компания -разработанный высокоточный поворотный привод с цилиндрической зубчатой передачей с отрицательным зазором в основном используется в областях высокоточной обработки, таких как станки с ЧПУ, военные радары, авиация и космонавтика.Продукция экспортировалась в Саудовскую Аравию, Украину, Россию, Беларусь, США и другие страны и регионы.
Компания стремится стать поставщиком прецизионных поворотных подшипников в Китае. Ориентируясь на передовые технологии, стабильные и надежные продукты, а также на профессиональное и внимательное обслуживание, чтобы предоставить клиентам более экономичные решения, строгий контроль всех аспектов производства и обработки, стремимся достичь совершенства во всех аспектах.
Luoyang Longda Bearing Co., Ltd. Имеет молодой и энергичный отдел технологий, производства и продаж. Мы настаиваем на принципе «производить тщательно и служить миру» и искренне предоставляем клиентам высококачественные продукты и всесторонние услуги. Мы искренне надеемся на сотрудничество с вами, чтобы построить лучшее завтра! КОРЕЯ для Buyers-Kanglim Co., Ltd / Кран с рукояточной стрелой / H
По
| Цена | 툴팁 |
|---|---|
| Информация о доставке |
|
| Платежи | |
| Сертификация |
|
| История награды |
купить сейчас Купить через PayPal Свяжитесь с нами
Поворотный подшипник для автокрана Kanglim Ks1256 Таблица размеров (мм / дюймы) | |
|---|---|
| Номер подшипника | 71918 ACD / HCP4AL |
| Размер (мм) | 125x90x18 |
| Диаметр отверстия (мм) | 125 |
| Внешний диаметр (мм) | 90 |
| Ширина (мм) | 18 |
| d | 90 мм |
| D | 125 мм |
| B | 18 мм |
| d1 | 100. 8 мм |
| d2 | 100,8 мм |
| D1 | 114,2 мм |
| b | 2,6 мм |
| C1 | 9,3 мм |
| C2 | 4,2 мм |
| C3 | 3 мм |
| r1,2 – мин. | 1,1 мм |
| r3,4 – мин. | 0,6 мм |
| a | 34,2 мм |
| да – мин. | 96 мм |
| дБ – мин. | 96 мм |
| Da – макс. | 119 мм |
| Db – макс. | 121 мм |
| ra – макс. | 1 мм |
rb – макс. | 0,6 мм |
| dn | 103,3 мм |
| Номинальная динамическая грузоподъемность – C | 44,2 кН |
| Номинальная статическая грузоподъемность – C0 | 48 кН |
| Предел усталостной нагрузки – Pu | 2 кН |
| Предельная скорость для консистентной смазки | 10000 об / мин |
| Предельная скорость для масляной смазки | 17000 мм / мин |
| Ball – Dw | 11.112 мм |
| Шар – z | 26 |
| Греф | 7,5 см3 |
| Расчетный коэффициент – e | 0,68 |
| Расчетный коэффициент – Y2 | 0,87 |
| Расчетный коэффициент – Y0 | 0,38 |
| Расчетный коэффициент – X2 | 0,41 |
| Расчетный коэффициент – Y1 | 0,92 |
| Расчетный коэффициент – Y2 | 1. 41 |
| Расчетный коэффициент – Y0 | 0,76 |
| Расчетный коэффициент – X2 | 0,67 |
| Класс предварительного натяга A – GA | 280 N |
| Класс предварительного натяга B – GB | 560 N |
| Класс предварительного натяга C – GC | 1120 N |
| Класс предварительного натяга D – GD | 2240 N |
| Расчетный коэффициент – f | 1,23 |
| Расчетный коэффициент – f1 | 0.98 |
| Расчетный коэффициент – f2A | 1 |
| Расчетный коэффициент – f2B | 1.07 |
| Расчетный коэффициент – f2C | 1,12 |
| Расчетный коэффициент – f2D | 1,17 |
| 1.04 | |
| Класс предварительного натяга A | 249 Н / микрон |
| Класс предварительного натяга B | 325 Н / микрон |
| Класс предварительного натяга C | 435 Н / микрон |
| Предварительный натяг класс D | 595 Н / микрон |
| d1 | 100.8 мм |
| d2 | 100,8 мм |
| D1 | 114,2 мм |
| C1 | 9,3 мм |
| C2 | 4,2 мм |
| C3 | 3 мм |
| r1,2 мин. | 1,1 мм |
| r3,4 мин. | 0,6 мм |
| да мин. | 96 мм |
| дБ мин. | 96 мм |
| Da макс. | 119 мм |
| Db макс. | 121 мм |
| ra макс. | 1 мм |
| rb макс. | 0,6 мм |
| dn | 103,3 мм |
| Номинальная динамическая грузоподъемность C | 44,2 кН |
| Номинальная статическая грузоподъемность C0 | 48 кН |
| Предел усталостной нагрузки Pu | 1,96 кН |
| Достигаемая скорость для консистентной смазки | 10000 об / мин |
| Достижимая скорость для масляно-воздушной смазки | 17000 об / мин |
| Диаметр шарика Dw | 11.112 мм |
| Количество шариков z | 26 |
| Контрольное количество смазки Gref | 7,5 см³ |
| Класс A GA | 280 N |
| Статическая осевая жесткость, класс A | 249 Н / мкм |
| Класс предварительного натяга B GB | 560 Н |
| Статическая осевая жесткость, класс предварительного натяга B | 325 Н / мкм |
| Класс предварительного натяга C GC | 1120 Н |
| Статический осевая жесткость, класс предварительного натяга C | 435 Н / мкм |
| Класс предварительного натяга D GD | 2240 Н |
| Статическая осевая жесткость, класс предварительного натяга D | 595 Н / мкм |
| Расчетный коэффициент f | 1.23 |
| Расчетный коэффициент f1 | 0,98 |
| Расчетный коэффициент f2A | 1 |
| Расчетный коэффициент f2B | 1.07 |
| Расчетный коэффициент f2C | 1,12 |
| Расчетный коэффициент f 1,17 | |
| Расчетный коэффициент fHC | 1,04 |
| Расчетный коэффициент e | 0,68 |
| Расчетный коэффициент (одиночный, тандемный) Y2 | 0.87 |
| Расчетный коэффициент (одиночный, тандемный) Y0 | 0,38 |
| Расчетный коэффициент (одиночный, тандемный) X2 | 0,41 |
| Расчетный коэффициент (спина к спине, лицом к лицу) Y1 | 0,92 |
| Расчетный коэффициент (спина к спине, лицом к лицу) Y2 | 1,41 |
| Расчетный коэффициент (спина к спине, лицом к лицу) Y0 | 0,76 |
| Расчетный коэффициент (спина к спине, лицом к лицу) X2 | 0.67 |
| Массовый подшипник | 0,47 кг |
Giá cẩu Kanglim mới nhất và thông số cẩu kanglim
Giá cẩu Kanglim mới nhất và thông số kỹ thuật cẩu kanglim
Trước khi tìm hiểu về giá cẩu Kanglim chúng ta cùng tìm hiểu qua về lịch s hãng cẩu tự hành này
Giới thiệu về thương hiệu cẩu Kanglim – chất lượng hàng đầu cẩu tự hành tải trọng từ 5 tn đến 15 tn được nhập khẩu từ Hàn Quốc.
Cẩu kanglim được công ty kanglim thành lập có lịch sử từ năm 1970 tại Hàn Quốc có tên viết tắt là Kanglim Inc. Co .., LTD sau phát triển ra nhiều quốc gia khác nhau nhau 9000
Cẩu Kanglim được khẳng định chất lượng tại thị trường Việt Nam từ rất sớm trong phân khúc cẩu hạng nặng gần như không có i thủ tương xứng.
Xếp vào mức trên so với cẩu Soosan và có giá chỉ nhỉnh hơn giá cẩu Soosan cũng từ Hàn Quốc không áng kể và cụ th giá c th gi c th gi thiết kế cải tạo dưới đây:
Giá cẩu Kanglim 5 tấn KS1056
- Giá cẩu Kanglim 5 tn KS1056 – 6 t là 580.000.000 VNĐ
- Với chiều cao làm việc lớn nhất là 17.6m và bán kính làm việc lớn nhất là 15.5m sức nâng lớn nhất là 5.000 кг / 2,4 м
Với dòng cẩu cẩu Kanglim KS1056 việc lắp đặt tối ưu nhất có thể tham khảo trên dòng xe tải Hyundai HD210 gắn cẩu kanglim 5 tấn
và Xe tải thaco Auman C160 gắn cẩu Kanglim 5 tn Hoặc có thể tham khảo thêm thông số kỹ thuật cẩu Kanglim 5 tn
Thông số Cẩu Kanglim 5 tấn KS1056
| Sức nâng lớn nhất (кгс) | 5.000 |
| Khả năng nâng м / кг | 5,000 / 2,4 |
| 2.300 / 6.0 | |
| 900 / 8,0 | |
| 250/15 / .5 | |
| Bán kính làm việc ln nhất (м) | 15,5 |
| Chiều cao làm việc lớn nhất (м) | 17,6 |
| Lưu lượng dầu thuỷ lực (л / мин) | 40 |
| Áp suất dầu thuỷ lực (кг / см 2 ) | 180 |
| Dung tích thùng dầu (л) | 120 |
| Loại cần / số đốt | Lục giác / 6 oạn |
| Dung tích thùng dầu (л) | |
| Tốc độ ra cần (м / с) | 11.7/30 |
| Góc nâng cần / Tốc độ ( 0 / сек) | 1 ~ 76/13 |
| набережная Гока | 360 độ |
| Tốc ố набережная (об / мин) | 2 шт. / Лот |
| Tời (¤ / м) | 8 х 90 |
| Tốc độ nâng tời (м / мин) | 17 |
| Loại tời | Hộp giảm tốc bánh răng trụ |
| Набережная Чуку | Hộp giảm tốc bánh răng trục vít |
| Chiều dài chân chống (м) | 5 |
| Xe cơ sở (т) | Трэн 5 тонн |
| Транг по дороге | Kim báo góc cần, van thuỷ lực an toàn, Van điều chỉnh cân bằng, phanh tời tự động Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), Kim báo góc n, van 900, van 900 cân bằng, phanh tời tự ng, Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), |
Cn báo giá cẩu Kanglim 5 tấn: 0978875559
Giá cẩu Kanglim 7 tấn KS2056
- Giá cẩu Kanglim 7 tn KS2056 – 6 đốt có giá thấp nhất là 740.000.000 VNĐ
- Với chiều cao làm việc lớn nhất là 23.3m và bán kính làm việc lớn nhất là 20.3m sức nâng lớn nhất là 7.100 кг / 2.4mVới dòng cẩu cẩu cu xe ti HYUNDAI HD320 gắn cẩu kanglim 7 tn
- Hoặc có thể tham khảo thêm thông số kỹ thuật chi tiết
Thông số Cẩu Kanglim 7 tn
Sức nâng lớn nhất (кгс) 7,100 Khả năng nâng м / кг 7.100 / 2,4 3,900 / 4,7 2,550 / 6 1.000 / 12 Bán kính làm việc ln nhất (м) 20,3 Chiều cao làm việc lớn nhất (м) 23,3 Lưu lượng dầu thuỷ lực (л / мин) 60 Áp suất dầu thuỷ lực (кг / см 2 ) 210 Dung tích thùng dầu (л) 170 Loại cần / số đốt Lục giác / 6 oạn Dung tích thùng dầu (л) Tốc độ ra cần (м / с) 15.50/42 Góc nâng cần / Tốc độ ( 0 / сек) 17 ~ 80/18 набережная Гока 360 độ Tốc ố набережная (об / мин) 2 шт. / Лот Loại cap (¤ / м) 10 x 116 (Ø x м) Tốc độ nâng tời (м / мин) 17 Loại tời Hộp giảm tốc bánh răng trụ Набережная Чуку Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Chiều dài chân chống (м) 5 Xe cơ sở (т) Трэн 7 тонн Транг по дороге Kim báo góc cần, van thuỷ lực an toàn,
Van điều chỉnh cân bằng, phanh tời tự động
Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn),
Kim báo góc n, van 900, van 900 cân bằng, phanh tời tự ng,
Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn),
Cn báo giá cẩu Kanglim 7 tn: 0978875559
Giá cẩu Kanglim 10 tn KS2605
- Giá cẩu Kanglim 10 tn KS2605 – 5 đốt có giá thấp nhất là 1.050.000.000 VNĐ
- Với chiều cao làm việc lớn nhất là 22.07m và bán kính làm việc lớn nhất là 20.3m sức nâng lớn nhất là 10.000 кг / 2.6mVới dòng cẩu cẩu Кангит 177 сантиметров за 90 мес за 9017 KS260 кг xe tải Hyundai HD320 gắn cẩu Kanglim 10 тонн
- Hoặc có thể tham khảo thêm thông số kỹ thuật chi tiết cẩu Kanglim 10 тонн
Thông số Cẩu Kanglim 10 tn KS2605
| Sức nâng lớn nhất (кгс) | 10.000 |
| Khả năng nâng м / кг | 10 000 / 2,6 |
| 4,700 / 5,5 | |
| 1,300 / 12,8 | |
| 600 / 20,3 | |
| Bán kính làm việc ln nhất (м) | 20,3 (24,9) |
| Chiều cao làm việc lớn nhất (м) | 22,07 (27,2) |
| Lưu lượng dầu thuỷ lực (л / мин) | 70 |
| Áp suất dầu thuỷ lực (кг / см 2 ) | 240 |
| Dung tích thùng dầu (л) | 200 |
| Loại cần / số đốt | Lục giác / 5 oạn |
| Tốc độ ra cần (м / с) | 14.6/37 |
| Góc nâng cần / Tốc độ ( 0 / сек) | 0 ~ 80/15 |
| набережная Гока | 360 liên tục |
| Tốc ố набережная (об / мин) | 2 шт. / Лот |
| Tời (¤ / м) | 14 х 100 |
| Tốc độ nâng tời (м / мин) | 75/38 |
| Loại tời | 2 tc độ, hộp giảm tốc bánh răng trụ |
| Набережная Чуку | Dẫn động bằng động cơ thuỷ lực, Hộp giảm tốc trục vít hanh tinh |
| Chiều dài chân chống (м) | 6.3 |
| Xe cơ sở (т) | Trên 18 tn |
| Транг по дороге | Kim báo góc cần, van thuỷ lực an toàn, Van điều chỉnh cân bằng, phanh tời tự động Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), Kim báo góc n, van 900, van 900 cân bằng, phanh tời tự ng, Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), |
Cần báo giá cẩu Kanglim 10 tấn: 0978875559
Giá cẩu Kanglim 15 tấn KS5206
- Giá cẩu Kanglim 15 tn KS5206 – 6 đốt có giá thấp nhất là 1.350.000.000 VNĐ
- Với chiều cao làm việc lớn nhất là 22.07m và bán kính làm việc ln nhất là 20.3m sức nâng lớn nhất là 15.000 кг / 3.2m Với dòng cẩu Kanglim th xe tải Hyundai HD360 lắp cẩu Kanglim 15 тонн
- Hoặc có thể tham khảo thêm thông số kỹ thuật chi tiết cẩu Kanglim 10 тонн
Thông số Cẩu Kanglim 15 tn KS5206
| Sức nâng lớn nhất (кгс) | 15.000 |
| Khả năng nâng м / кг | 15,000 / 3,2 |
| 8.000 / 6.0 | |
| 2,600 / 13,0 | |
| 1,100 / 25,3 | |
| Bán kính làm việc ln nhất (м) | 25,3 (29,9) |
| Chiều cao làm việc lớn nhất (м) | 28,3 (32,3) |
| Lưu lượng dầu thuỷ lực (л / мин) | 82 |
| Áp suất dầu thuỷ lực (кг / см 2 ) | 240 |
| Dung tích thùng dầu (л) | 200 |
| Loại cần / số đốt | Lục giác / 6 oạn |
| Tốc độ ra cần (м / с) | 19.2/49 |
| Góc nâng cần / Tốc độ ( 0 / сек) | 0 ~ 80/15 |
| набережная Гока | 360 liên tục |
| Tốc ố набережная (об / мин) | 2 шт. / Лот |
| Tời (¤ / м) | 14 * 100 |
| Tốc độ nâng tời (м / мин) | 60 |
| Loại tời | 2 tc độ, hộp giảm tốc bánh răng trụ |
| Набережная Чуку | Dẫn động bằng động cơ thuỷ lực, Hộp giảm tốc trục vít hanh tinh |
| Chiều dài chân chống (м) | 6.3 |
| Xe cơ sở (т) | Trên 18 tn |
| Транг по дороге | Kim báo góc cần, van thuỷ lực an toàn, Van điều chỉnh cân bằng, phanh tời tự động Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), Kim báo góc n, van 900, van 900 cân bằng, phanh tời tự ng, Còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), |
Cn báo giá cẩu Kanglim 15 tn: 0978875559
- Ngoài ra quý khách có thể tham khảo thêm về Giá cẩu Unic nhập khẩu với điểm mạnh là các dòng cẩu hạng nhẹ
- Tất cả giá cẩu kanglim trên đã bao gồm VAT nhưng chưa bao gồm chi phí lắp đặt và thiết kế hoán cải thùng bệ, chưa bao gồm xe cơ sở, quý khác k lòng liên hệ với đại lý để được tư vấn miễn phí
- Hỗ trợ mua trả góp với lãi xuất ưu đãi thấp nhất từ 6%.
HVL- xetaicau.net
Подметально-уборочная машина – Công ty TNHH Khang Minh
Công ty chúng tôi chuyên cung cấp các loại chuyên dụng sau:
§ XE CHUYÊN DỤNG MÔI TRƯỜNG : ( xe chở rác , xe thu gom rác , xe ép chở rác , nng xe quét đường hút bụi , xe chở bùn thải , xe hút bể phốt , xe hút chất thải , 914 xengom 914 (914) 914 xengom 914 (914)
§ XE CHUYÊN DỤNG XÂY DỰNG gồm có: ( xe trộn bê tông , xe nâng người làm việc trên cao
§ XE CHUYÊN DỤNG DÂN DỰNG gồm có: ( óng thùng xe tải , xe chở xe , xe c141447 914 946 914 xe cứ1414 946 914 xe 1447 946 914 xe 1447 946 914 xe 1447 946 914 xe 1447 946 914 Чу Хана Сан Бэй , Хе Той Гюн Цу , Хе Той Тхунг , ХЕ ЦЮ ТУ ХАНХ , 914 ТЫ ХАНХ , 914 ТЫ ХАНХ 914 Икс 914 Икс 914 Икс 914 Икс 914 Икс 946 914 Хе 914 Икс 946 914 Хе 914 xe chởa cháy , xe xi téc , xe chữa cháy )
§ XE CHUYÊN DỤNG KHÁC gm có: ( xe tắm lưu động , xe giặt lưu động , xe14in46, chn xe sửa chữa lưu động , xe thùn kín , xe tải cẩu ngoàm , x e bơm bê tông
Hiệu VEAM, HINO, HUYNDAI, DONGFENG ,…loại từ 6-20 m3 cung cấp lớn nhất thị trường Việt Nam.
Ngoài ra, còn cung cấp các loại xe quét đường hút bụi:
+ Xe quét đường hút bụi shinjeong
+ Xe quét đường Shinjeong Khang 1 м3
+ Xe quét ng Shinjeong 1 м3
+ Xe quét ng Shinjeong 1 м3
+ Подметально-уборочная машина
+ Xe néo vét cống (Очиститель канализации)
+ Xe quét đường Khang Minh HD120
Cam k mant mang lại cho khách hàng giá cả hợp lý nhất và sự thoải mái nhất.
– Xe nhập khẩu trực tiếp chính hãng, i mới nhất.
– Bo hành 20.000 км hoặc 12 tháng tại a chỉ của khách hàng.
– Giá cả cạnh tranh, thủ tục mua bán nhanh chóng, đơn giản, thuận tiện ..
– Tư vấn miễn phí, hỗ trợ các thủ tục mua xe trả góp tại ngân hàng lên tới 70% giá trị xe với lãi suất ưu đãi và thời gian 3 ngày kể từ lúc cung cấp đủ hồ sơ.
– ăng ký, ăng kim, khám lưu hành, cà số khung – số máy, gắn biển số .. hoàn thiện các thủ tục trọn gói «chìa khóa trao tay».
– Cung cấp phụ tùng тай thế chính hiệu trong thời gian nhanh nhất kể từ khi đặt hàng.
Để có giá tốt nhất, xin vui lòng liên hệ
Горячая линия: г-жа Хонг 01693679312
Электронная почта: [email protected]
Người đăng олово: MAIHUONGAUTO
· Họ và tên: CÔNG TY TNHH KHANG MINH
· Điện thoại: 01693679312
· Почта: [email protected]
· A chỉ: km9-cao tốc băc thăng long – nội bài – mê linh – hà nội
ПАО НЕФАЗ (ОАО «Нефтекамский автомобильный завод»).ОАО «Нефтекамский автомобильный завод» ОАО Нефтекамский автомобильный завод
Машиностроительное предприятие «Нефтекамский автомобильный завод» сегодня занимает заметные позиции на российском рынке Авточники сразу по нескольким направлениям – самосвалы, емкостная самозаправочная техника, прицепы и полуприцепы, пассажирские автобусы большого класса, вахтовые автобусы. В связи с его географическим положением и значимостью в глобальной структуре КАМАЗа, в пользу «нефхаза» (в рамках Стратегии развития КамАЗа) возникло два предприятия: «НЕФАЗ» и «САПТ», с перемещением всех техника из Ставрополя в Нефтекамск.Выпуск прицепов двух марок продолжается параллельно, но теперь он стал максимально унифицированным – по единой системе Поставки комплектующих, с единой конструкторской группой. Это решение позволило провести модернизацию модельного ряда, снизить себестоимость производства, за счет унификации сократить ассортимент запчастей и, как следствие, увеличить общую долю рынка с 13 до 16 процентов. Также в короткие сроки совместно с Palfinger было создано производство гидроцилиндров, которое официально началось в августе 2014 года.Совместное предприятие расположено на площадке «нефхаза» и полностью перекрывает потребности «КамАЗа» и группы Palfinger в России. В планах у самолета поставка гидроцилиндров и открытый рынок, тем более что отечественного потребителя качественная гидравлика нисколько не балует. Также в кооперации, но уже с компанией Bell Нефтекамский завод пробует себя в производстве тяжелых карьерных самосвалов, а именно кузовов (одна такая машина уже проходит полевые испытания). В будущем есть производство собственных современных топоров, но это самое близкое.Сейчас рассматриваются различные варианты совместного производства.
Пуск главного конвейера завода Nefhaz состоялся 11 октября 1977 года, а с 1993 года предприятие преобразовано в открытое акционерное общество «Нефтекамский автомобильный завод». С 2001 года внедрена и сертифицирована система менеджмента качества согласно требованиям международного стандарта ISO 9001: 2000. После этого с 2001 по 2013 год продукция стала победителем Всероссийской программы – «100 лучших товаров». России ».За последние несколько лет завод много сделал в обновлении модельного ряда – на всех основных этапах производства высокотехнологичный. И этот процесс продолжается. Качественно обновлен I. Модельный ряд Производимая техника. В 2013 году совместно с бразильской компанией Marcopolo налажено производство автобусов малой вместимости. Растет потребность в высокопроизводительных топливных преобразованиях, на что «нефасес» отвечает создание полуприцепов-цистерн из алюминиевого сплава вместимостью от 28 до 38 куб. м. Создание мощностей по производству емкостного и жидкостного оборудования из алюминиевых сплавов обеспечит выполнение требований по транспортировке и хранению светлых нефтепродуктов Евро-4 и Евро-5.Запущен в серийное производство бортовой алюминиевый полуприцеп, соответствующий европейским стандартам. Были принципиальные новшества и в классе автомобилей – это самосвалы на шасси Mercedes-Benz с самосвалами «НЕФАЗ». Весь этот производственный опыт позволяет надеяться на успешный выход из кризиса при падении (более 40%) рынка сбыта.
В рамках глобальной модернизации упало подготовительное производство: внедрены лазерные комплексы, трубогибочные, листогибочные станки, установки плазменной резки металла.Порезка алюминиевых заготовок для корпусов цистерн производится на немецкой установке с ЧПУ Maiko. До 0,1 мм достигается точность резки и без вредного воздействия температуры на поверхность разреза, что в дальнейшем положительно влияет на процесс сварки. В закупочном производстве также применяются немецкие станки плазменной резки Messer. Днища и обечайки под сварку собираются на оборудовании, разработанном и изготовленном компаниями «Нефазе» и Ing Grimm.
Шведские автоматизированные сварочные комплексы, преимущества которых внедрены в сварочных цехах, преимуществами которых являются кардинальное повышение качества сварки самосвалов и снижение трудоемкости работ более чем в 2 раза.При производстве резервуаров также применяются автоматические системы для сварки внутренних и наружных кольцевых швов. Запущен новый участок по производству резервуаров из алюминиевых сплавов. Основу сварочного оборудования составляет оборудование ESS (Германия), многократно исключающее возможность образования дефектов сварного шва.
Например, сварку кольцевых швов кожухов резервуаров производят автоматической сваркой с программным управлением. При выполнении операций с корпусом бачка используются немецкие аппараты полуавтоматической сварки Cloos.Лакокрасочные комплексы производственного предприятия Германии с дробеструйной подготовкой поверхности под покраску соответствуют высокому европейскому уровню.
Информация
Предприятие «НЕФАЗ» занимает площадь 84 га. Входящие в его состав подразделения объединены в три производства: производство автомобильной техники, производство часов и танков, производство автобусов.
- Производство автомобилей .Производственная площадь – 106 тыс. Кв. м. Номенклатура: более 40 модификаций самосвальных установок на шасси КАМАЗ различной грузоподъемности, объема кузова и способа разгрузки; 10 модификаций самосвальных прицепов и полуприцепов. Производственная мощность в год: самосвалы – 21 000 единиц; гидроцилиндры – 25000 шт .; Прицепы-самосвалы – 3450 шт.
- Производство вахтенных машин и танков . Производственная площадь – 75 тысяч квадратных метров.м. Номенклатура: 55 модификаций контейнеровозной техники емкостью от 5,6 до 38 кубометров для перевозки нефтепродуктов, питьевой и технической воды; 45 модификаций транспортных прицепов и полуприцепов; 15 модификаций часовой техники. Производственная мощность в год: Емкостное и жидкостное оборудование – 1800 шт .; транспортные прицепы и полуприцепы – 3 800 единиц; Вахтенные автомобили – 800 шт.
- Производство автобусов. Производственная площадь – 18 тыс. Кв.м. Номенклатура: около 20 модификаций пассажирских городских, пригородных и междугородних автобусов На шасси КАМАЗ. Производственная мощность в год – 1500 шт.
Christlezine: Hormost.
http://christlezine.blogspot.com/2007/06/blog-post.html
СРЕДА, 13 ИЮНЯ, 2007. ЭТО «ГОРМОСТ. Означает город» и «Мост» для… ну, я забыл, как могут быть грязные вещи вроде ярко-оранжевого пальто, особенно в грязно-грязном Санкт-Петербурге. Каждое набегание на столицу добавляет к вашему гардеробу, будь то сажа, выхлопная система автомобиля (отрывается от Any Oro Все старые модели Москвича.Мразь, липкий общественный транспорт. Остаток или спритц со всех сторон. 27 июня 2007 г., 22:40. Я прекрасно провел время. Как продвигаются ваши поиски души Монреаля? У меня есть несколько советов.
CHRISTLEZINE: июнь 2007 г.
http://christlezine.blogspot.com/2007_06_01_Archive.html
СРЕДА, 13 ИЮНЯ, 2007. ЭТО «ГОРМОСТ. Означает город» и «Мост» для… ну, я забыл, как могут быть грязные вещи вроде ярко-оранжевого пальто, особенно в грязно-грязном Санкт-Петербурге.Каждый столичный набег добавляет к вашему гардеробу, будь то сажа, выхлоп от автомобилей (изрыгнутый любыми Oro всеми старыми марками Москвича. Мразь, липкий общественный транспорт. Остатки или сплошные брызги. Вторник, 12 июня 2007 г. Страдание от периодического космополитизма Санкт-Петербургского государственного университета (при ТМК “NYJ Institut …
“).Газета “Красное знамя” г. Нефтекамск | Подписка
http://www.kzgazeta.ru/podpiska.html
Современное общество требует от граждан активной позиции, в том числе постоянного участия в экономике.Автор: З. Муртазина, заместитель директора Департамента образования ИМК, А.Белуус, учитель гимна Башкирии. Есть века, идущие в году, а на доске хрупкое, торжественное, нежное. Звонит звонок, и снова. Автор: О. Фофанова, заслуженный учитель Республики Беларусь. Лучше хвалить Зафиксируйте позитивные действия, это улучшит отношения между родителями и d.
Compass :: Новости
http://www.compas.ru/news/news_list.php.
Компас системы ERP
http: // www.compas.ru/home/home.php.
EIS PF и MNS. Бухгалтерский и налоговый учет. Транспортные накладные и топливо. Торговля, логистика, недвижимость. Подпишитесь на рассылку новостей компании «Компас»: Повышение эффективности бизнеса – бесплатные онлайн-семинары. Подпишитесь на рассылку новостей НК «Услуги для бизнеса»: Эффективное управление бизнесом: почти комплекс. Выложен второй июльский пакет дополнений к ERP-системе «Компас», содержащий изменения инструментальной части и ряда функций приложения.Автоматизация процессов управления персоналом в ритейле.
ПАРТНЕРЫ
http://rosavtoholding.com/partnery.
Техника для нефтегазовой отрасли. Урал сортировочный 4320 с ДВС НМЗ 536 285 л.с. Евро-4. Сортименоз КАМАЗ 43118 г.в 2015 г., 300 л.с. Лесовоз Урал 4320 с ЛВ-184-10. Сортименоз КАМАЗ 43118 ГВ 2013 г., 260 л.с. SF-75C. На борту КАМАЗ 53215 с Dong Yang 1406 V.P. Лесовоз Урал 4320 с Ометл-70, Г.В. 2015. Борт Камаз 43118 Канглим 1256ГИИ, Г.В. 2015. МАЗ Сортимент 5317х9, г.V. 2015 г. с ОМТЛ-70-02. Переход МАЗа на Евро-4. С 1 января 2013 года Евро-4. Электронная почта: [Электронная почта защищена]
Omega Production – Мы управляем производством »Отзывы
http://www.omegasoftware.ru/customers/comments
Управление электронной конструкторской и производственной документацией. Ведение электронной технологической документации и подготовка производства. Оперативный учет и отгрузка продукции. Финансовый учет и бюджетирование. Управление продажами и обслуживанием.ОАО НПК «Уралвагонзавод», г. Нижний Тагил. Кохан Михаил Александрович – директор по информационным технологиям ОАО «НПК« Уралвагонзавод ». ОАО «Нефтекамский автомобильный завод», г. Нефтекамск. ООО «Уральские тепловозы» (стыки …
Omega Production – Мы управляем производством »Наши клиенты
http://www.omegasoftware.ru/customers/our_customers.
Управление электронной конструкторской и производственной документацией. Ведение электронной технологической документации и подготовка производства. Оперативный учет и отгрузка продукции.Финансовый учет и бюджетирование. Управление продажами и обслуживанием. ОАО НПК «Уралвагонзавод», г. Нижний Тагил. Один из крупнейших научно-производственных комплексов России, включающий металлургический, автомобилестроительный, механический, ремонтно-механический, инструментальный …
Управление механизации N 6
http://www.um6.ru/objects.php.
Наше мнение о продажах. Прайс-лист на продажу техники. 05072009 Установка купола и креста на «Морском соборе» в Усть-Луге.208 Подъем самосвала с Невы. 28052008. Подъемник “Четверки” на промышленном пр. Монтажно-демонтажный каток на Дворцовой площади Сезон 2007-2008 гг. Вытаскивание грузовика из-под американских мостов. Подъем тары по эстакаде маслобойки. Сценарий выступления сэра Пола Маккартни на Дворцовой площади у Авторальной площади МКАТ-40. Г Выборг – казарма.
Автобус Нафаз-5299 – один из самых популярных видов городского транспорта в России. Ровесник нового века, рожденный сам по себе еще недолгой жизнью, он проехал по автостоянкам целых больших стран. Более десяти тысяч экземпляров.
Описание автобуса
Показательным для оценки надежности и звуковых характеристик автобуса Нафаз-5299 является то, что он создан на базе испытанного временем, дорогами и внедорожными грузовыми автомобилями серийного КАМАЗА-5297 шасси. Колеса бескорпусные, со стальными дисками, цельнометаллический корпус с ребрами жесткости из трубы квадратного сечения, двухкинная пневмоуправляемая аппаратура управления и контроля, соответствующая мировым стандартам, гидроусилитель руля – ничего нового, но надежный и надежный.
В стандартном исполнении на автобусе установлена антиблокировочная тормозная система.
Кабина водителя отделена от салона стеклянной перегородкой, защищающей от шума, и оборудована громкоговорителем. Множество регулировок и подрессоренных сидений водителя Не такое современное, как хотелось бы, но позволяют достаточно удобно передвигаться.
Входные двери открываются из кабины пневматическими механизмами.
Вентиляция естественная, через люки в крыше (в городском автобусе их три) и оконные окна.
Тепло от автономного жидкостного или газового обогревателя, который одновременно является подогревателем. Двигатель распределяется по кабине равномерно, поскольку элементы системы расположены по периметру автобуса.
Количество посадочных мест и общая вместимость салона зависят от модификации автобуса НЕФАЗ-5299.
Технические характеристики автобуса
Габаритные размеры базовой модели – 11700 × 2500 × 3100 мм. Колесная база – 5840 мм. Снаряженная масса автобуса более десяти, а полная – восемнадцать тонн. Нагрузка по осям распределяется неравномерно: 6,5 тонны – спереди и 11,5 тонн – сзади.
Дорожный просвет 285 мм, минимальный радиус разворота 12 метров.
Максимальная скорость городского базового автобуса с дизельным двигателем составляет 74 км / ч. Пригородный разгоняться до 96 км / ч, а скорость выше этого на большинстве российских дорог И не требуется.
Двигатели для автобуса
На НЕФАЗ-5299 несколько типов двигателей, работающих на разных видах топлива.
На дизельном топливе Работает 6ISBE270B объемом 270 л. из. и 6,7 л. Шестицилиндровый двигатель оснащен турбонагнетателем. Это 24 литра на 100 км, объем топливного бака – 250 литров.Дизельный двигатель Соответствует экологическим нормам ЕВРО-3. Коробка передач может быть как механической, так и четырехступенчатой автоматической.
Модификации, работающие на природном газе, соответствуют более высоким экологическим стандартам EURO-4 и EURO-5.
На сжиженном газе работает восьмицилиндровый двигатель КАМАЗ-820.61-260 мощностью 260 л. из. Объем 11,76 л с турбонаддувом.
Шестицилиндровый двигатель MERCEDES-BENZ M 906 LAG / EEV / 1 немного мощный – 280 л.из. При меньшем объеме 6,9 тыс. Л.
Шестицилиндровый двигатель YUCHAI YC6G260N-50 объемом 7,8 л выдает максимальную мощность 247 л. из.
Объем газовой составляющей восьми баллонов составляет 984 литра. Баллоны для сжиженного газа расположены на крыше автобуса НЕФАЗ-5299 (фото представлено ниже).
Устанавливается четырехступенчатый автомат, а на загородном – пятиступенчатый с четырьмя синхронизаторами, механическая коробка передач.
Модификации автобуса
Популярностью автобус НЕФАЗ-5299 пользуется большое количество модификаций: с начала выпуска их было сорок две.
Базовая модель предназначена для перевозки пассажиров в черте города. Полная вместимость – 105 человек, посадочных мест – 25. В автобусе три широкие двери, в комплектации может быть двигатель или дизель, либо на всех модификациях устанавливается автоматическая коробка передач.
Кроме того, большинство модификаций городских автобусов низковольтные, также они снабжены системой принудительного наклона кузова.
Пригородные модификации отличаются меньшей вместимостью – 89 человек, но оборудованы более удобными туристическими объектами, адаптированными для дальних путешествий.
Междугородний НЕФАЗ-5299 с одной дверью на 43 места, оборудован багажными отделениями. Удобные автомобильные кресла с скрученными спинками и подлокотниками, кондиционером и радио сделают поездки на дальние расстояния Не так уж и утомительно. Отдельно выпускается модификация для дальних перевозок на севере. Имеет дополнительные и аккумуляторные батареи, электробензозаправщик, бак подогрева топлива перед пуском.
Если пригородные модификации носят все мультимедийный характер, то городские автобусы также выполняются в полубесконечном и низковольтном вариантах с пандусами для пассажиров с ограниченными возможностями и специальным местом в центре салона для инвалидных колясок.
Автобусное обслуживание и ремонт
Большинство узлов и агрегатов модели НЕФАЗ-5299, испытанных на серийных грузовиках, хорошо известны специалистам, поэтому с их ремонтом и сервисным обслуживанием проблем не возникает.
Высокая степень унификации не только снизила затраты на сборку автобусов, но и упростила и сократила ремонт.Приобрести запчасти можно у официальных дилеров Камаза, и их сеть довольно обширна.
Поездка в пригородном автобусе
Пригородный НЕФАЗ-5299 рассчитан на 45 посадочных мест, и почти столько же пассажиров может встать. У него две двери, расположенные в противоположных частях корпуса, что делает проход неудобно длинным. А если учесть, что сиденья с подлокотниками достаточно широкие, то и проход тоже можно считать узким, где двум пассажирам, особенно в теплой одежде, сложно разойтись.
К тому же в пригородных автобусах люди едут с хозяйственными сумками, чего в модели НЕФАЗ-5299 просто нет. Сиденья тесные, ножки поставлены, полочки над головами узкие. Багажное отделение В автобусе предусмотрено, но практическая польза от него весьма сомнительна. Мы можем использовать пассажиров, путешествующих от начала до конца маршрута, на промежуточных остановках водитель не выходит, чтобы открыть и закрыть крышку.
Что удобно пассажирам, так это большие дверные проемы, которые хорошо укрываются в темноте, и заниженные ступени – модификации пригородных автобусов. Все на среднем уровне.
Характеристики автобуса НЕФАЗ-5299 делают его очень популярным на всей территории Российской Федерации.
Продуманный дизайн, отключенное оборудование на многих модификациях, кондиционеры удобны для пассажиров, хорошая обзорность, современная электроника и достаточно удобное сиденье – плюсы для водителей.
Открытое акционерное общество «Нефтекамский автомобильный завод» Входит в группу предприятий ОАО «КАМАЗ» и является крупнейшим заводом по производству специальных вех на шасси КАМАЗ.
Среди крупнейших акционеров ОАО «Нефаз»: ОАО «КАМАЗ» (доля в уставном капитале 50,02%), Республика Башкортостан (28,50%).
Завод производит:
– специальную надстройку на шасси легковых автомобилей,
– пассажирские автобусы,
– емкостную и наливную технику,
– бортовые прицепы и полуприцепы,
– бортовые комплексы,
– запчасти.
Открытое акционерное общество «Нефтекамский автомобильный завод» отсчитывает свой возраст с осени 1977 года – с момента пуска главного конвейера.Однако история зарождения предприятия начинается гораздо раньше.
17 декабря 1970 г. Постановление Совета Министров СССР «О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запчастями и комплектующими». Как известно, в те годы КАМАЗ – грузовой автомобиль в городе Набережные Челны – был объявлен всесоюзной ударной постройкой. Было решено построить заводы-спутники, которые поставили бы туда необходимую комплектацию.
25 декабря 1970 года Государственный комитет Совета Министров по делам строительства издал приказ № 65 «О создании завода по производству автомобилей и лебеток» в городе Нефтекамске Башкирской АССР. Аналогичный приказ № 4 от 8 января 1971 года издал министр автомобильной промышленности СССР.
Распоряжением Совета Министров Басама от 19 января 1971 года была создана комиссия по выбору площадки для строительства завода. Комиссия проверила три земельных участка.Выбор был сделан на участке дороги вдоль дорогого авто Нефтекамск-Янаул. Совет Министров БАССР постановил зарезервировать 100 га земли под строительство завода.
13 июля 1972 года началось строительство завода.
15 апреля 1977 года был собран первый десятый автомобильный «КАМАЗ-5511».
11 октября 1977 г. состоялся пуск главного конвейера. С этого дня началось серийное производство автомобильной техники «КАМАЗ-5511».
31 октября 1977 года утвержден акт Госкомиссии о приемке первой очереди завода «Нефтеками» для выпуска автомобилей.
17 ноября 1977 г. издан приказ № 343 о вводе в эксплуатацию завода автомобильной промышленности в Нефтекамске Башкирской АССР за подписью министра автомобильной промышленности В. Поляков: «Рассмотреть первую очередь завода по производству автомобильной промышленности Нефтекамск Башкирской АССР производственной мощностью 10 тысяч автомобилей в год», – говорится в этом приказе.
26 июля 1978 года приказом № 206 завод был переименован в завод автомобильной техники «Нефтеками».27 ноября 1978 года был утвержден Устав Нефтекамского автомобильного завода.
В 1981 году введена в эксплуатацию первая очередь корпуса маршрутных автобусов площадью 3500 квадратных метров. метров для размещения мощностей по выпуску 3000 часов в год.
1 мая 1982 года промыслы и гости города увидели первенец автомобиля Вачовикова на демонстрациях. Таким образом, завод автомобильной промышленности «Нефтекамий» приступил к выпуску новой для себя техники.
В 1993 году завод преобразован в открытое акционерное общество «Нефтекамский автомобильный завод».
В 2000 году руководством завода была принята новая серьезная программа – «Программа развития пассажирских автобусов на шасси КАМАЗ.
В августе 2000 года разработана конструкторская документация городского бюста первого класса (согласно международная классификация) большой вместимости, в том числе автобусы длиной 10-12 метров, полной массой до 17 т. Нефтекамскому автобусу присвоен номер модели – 5299.
6 декабря 2000 года он был написан красной строкой. в новейшей истории автозавода Нефтеками.В этот день был представлен первый городской автобус типа «НЕФАЗ-5299».
В октябре 2002 года введена в эксплуатацию вторая линия производства автобусов с уникальным лакокрасочным комплексом производства Германии. Внедрение в систему этого комплекса, не имеющего аналогов в России, позволило выйти на проектную мощность производства – 1000 автобусов в год. Кроме того, обеспечивается очень качественная покраска и антикоррозийная обработка.
Завод серийно выпускает обширный модельный ряд автобусов – городские, пригородные, междугородние, междугородние в северном исполнении, автобусы с двигателем на газовом метане, автобусы повышенной комфортности туристического класса, низкопрофильные. и полубесконечные автобусы.
Компания ООО «Автоконцерн» г. Набережные Челны Республика Татарстан предлагает Вам новых автобусов , маршруток, маршрутных такси, микроавтобусов, прицепов и цистерн без пробега. Россия по выгодной цене.
Для вашего комфорта Автоконцерн Предложение
6-колесный грузовик на продажу, Филиппины
Двойной … Shacman X3000 SX32566T384C 11-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель CUMMINS ISM CELECT с турбонаддувом стандарта Евро-4, мощность 385 лошадиных сил, крутящий момент 1825 Нм… Восстановленный Sobida Isuzu серии N Elf 4×2 6-колесный мини-самосвал Низкая стенка кузова 10 футов 7 дюймов. Эта марка специализируется как на потребительских, так и на грузовых автомобилях, от самых маленьких малолитражных моделей до самых больших коммерческих автомобилей. 10 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИДА КОЛЕСНОГО САМОСВАЛА. Стандартный размер 4-колесного закрытого фургона составляет 10 футов x 5 футов x 6 футов с учетом головы фургона. Isuzu Philippines предлагает третье поколение D-Max с парой вариантов двигателя и трансмиссии.Собида Кабанатуан, шоссе Нуэва-Эсиджа Махарлика, Сумакаб-Эсте, город Кабанатуан, провинция Нуэва-Эсиха, Филиппины, ищите г-на Роке Гусмана [email protected]. 30 марта 2021 г. – В настоящее время на Филиппинах продается 18 грузовиков Isuzu. … 6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИДА ГОЛОВКИ КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА. Подержанные грузовики / прицепы на Филиппинах на продажу, покупка, продажа на Adpost.com Объявления – Подержанные грузовики / прицепы на Филиппинах на продажу, покупка, продажа в более чем 1000 городах, 500+ регионах мира и на Филиппинах – бесплатно, доска объявлений, доска объявлений б / у, б / у… 2019 Daewoo 10 Wheeler Boom Truck 7 тонн с подъемником Man. Чат, чтобы купить! Автобетоносмеситель ISUZU GIGA 6/8/10. Грузоподъемность грузовика 25 тонн. 122 Isuzu Elf от 100 000 ₱. В категории Грузовые автомобили для продажи на Филиппинах вы можете найти более 3700 автомобилей, например 28.03.2021. 30 марта 2021 г. – В настоящее время на Филиппинах выставлено на продажу 182 грузовика и фургона. Carmudi – это ваш идеальный пункт назначения, где вы найдете всю информацию о новых грузовиках (182), включая технические характеристики, характеристики, цены и изображения, которые помогут вам выбрать…. Bono De Luxe Philippines Inc. № 21 Багонг Паг-аса, Минданао авеню, Проект 6, Кесон-Сити. Совершенно новый и подержанный на продажу. Серия F, о… Isuzu elf double cab 4jg2 6-Wheeler Japan излишки Я не использую messenge – грузовики всех диапазонов от дилера Sobida Automobile. Собида Кесон-авеню 1131 Кесон-авеню, Кесон-Сити, метро Манила, Филиппины ищите г-на Роке Гусмана [email protected] Carmudi – это ваш идеальный пункт назначения, чтобы найти всю информацию о новых грузовиках (18), включая технические характеристики, характеристики, цены и изображения, которые помогут вам выбрать.НА ПРОДАЖУ: DAEWOO 7 ТОННОВАЯ СТРЕЛКА МОДЕЛЬ EURO 4 – Модель крана Kanglim KS2056 – Модель крана Soosan SCS866LS – Модель крана Soosan SCS867LS * 6- или 10-колесный (BRANDNEW Tires) * Двигатель IVECO F4AE3681D; Выбросы EURO 4 * 6 скоростей; … Подержанные автомобили в продаже в Laguna от 4 Wheels Motors Laguna, Calabarzon Region IV-A. Находим: подержанный автомобиль по лучшим ценам. 30 марта 2021 г. – В настоящее время на Филиппинах выставлено на продажу 182 грузовика и фургона. … 6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИДА ГОЛОВКИ КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА. : прицепы, тяжелые грузовики или фургоны.У нас есть 79 автомобилей на продажу: 6-колесный грузовик по цене от 280 000 филиппинских песо Собида Димасаланг 2133 Dimasalang Street угол Maceda Street, Санта-Крус, Манила, Метро Манила, Филиппины Ищите г-жу Джину Валентон [email protected] Таким образом, это делает их более подверженными повреждениям по сравнению с подержанными грузовиками… Для получения дополнительной информации свяжитесь с дилером напрямую по телефону или заполнив форму ниже: NKR Double Cab 4-дверный бортовой грузовик 4×2 6wheeler, ISUZU ELF 10FT ALUMINIUM VAN TRUCK 4HF1 ENGINE , Финансовая корпорация Asialink от Loraine Vista, 2020 Isuzu NKR Double Cab 4-дверный бортовой грузовик 4×2 6wheeler, 2020 Isuzu ISUZU ELF NKR 4W DROPSIDE 4HL1, 2019 Isuzu Isuzu Elf Mini самосвал 4HL1, Isuzu ISUZU ELF 10FT АЛЮМИНИЕВЫЙ ФУРГОН 2000 года.Ознакомьтесь с рекламными предложениями, обзорами экспертов, изображениями, характеристиками, видео и установите оповещение о предстоящих запусках Isuzu Trucks на Zigwheels. Собида Пулилан, Булакан Км. Подвеска: листовые рессоры 26 Aguinaldo Highway Anabu II-E, Имус, провинция Кавите, Филиппины Ищите г-на Ренна Гарсиа [email protected] предельная нагрузка для четырехколесного автомобиля составляет 2 тонны или 2000 кг. В то время как Isuzu в первую очередь известен своими легко узнаваемыми моделями автомобилей, у японского автопроизводителя также есть отличная платформа для коммерческих автомобилей.Isuzu предлагает широкий выбор грузовиков всех форм и размеров, которые были разработаны для предприятий, которые могут доставлять и транспортировать свою продукцию. 14 колес; вся резина новенькая. Себу • Город Себу Собида Каламба, Национальная дорога Лагуна, Брджи. 7-тонные 6- и 10-колесные грузовики Daewoo Boom Truck – 6- и 7-секционная стрела. Максимальная мощность: 130 л.с. / 1300 об / мин Если вы собираетесь арендовать грузовик, вы также должны принять во внимание предельную вместимость транспортного средства. Дополнительная информация. Создавая это электронное уведомление, вы соглашаетесь с нашим, Лагангиланг, Абра, Административный район Кордильеры, Isuzu F-Series FRR Wing Van Alumi Manual 2019, Продажа Sobida Isuzu NPR BB Sport v2 дампа.Мы нашли 193 Ad Post по запросу “10 Wheeler Truck Philippines” Вы продаете свой 10 Wheeler Truck Philippines или любой другой подержанный товар? Daewoo … Sobida Isuzu FRR33M4 4×2 6-колесный отремонтированный фургон с алюминиевым крылом Isuzu 6Hh2 6-цилиндровый Дизельный двигатель Механическая трансмиссия Одинарная кабина … Восстановленный грузовик Sobida Isuzu FRR35L4 4×2 6-колесный 21-футовый алюминиевый грузовой автомобиль с высоким бортом Механическая трансмиссия 225 / Бескамерные шины 80R17.5 … Собида Isuzu FRR Передний 6-колесный самосвал восстановленный Isuzu 6HE1 Дизельный двигатель Sobida Dimasalang 2133 Dimasalang Street… Shacman X3000 SX1256XXY4T583C 11-литровый CUMMINS ISM CELECT 6-цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 с турбонаддувом, мощность 385 л.с., крутящий момент 1 825 Н-м … Грузовик Daewoo. Калабарзон регион IV-A продажа подержанных автомобилей онлайн. Проверьте доступные DP, ежемесячные платежи и акции на Priceprice.com Продайте его здесь бесплатно !. 6-колесный самосвал Isuzu NKR 4×2 2020 выставлен на продажу в Маниле, Филиппины. Продажа 6-колесных Самосвалов Isuzu NKR 4×2. Подержанный автомобиль Isuzu NKR 4×2 6-колесный Самосвал цена на Филиппинах.Подержанные автомобили, грузовики в продаже в Лагуне. Туло, город Каламба, провинция Лагуна, Филиппины, ищите г-на Роке Гусмана [email protected] 6 декабря 2016 г. – 10-колесный самосвал, самосвал, транзитный автобетоносмеситель, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Fighter, Canter и т.д … Больше идей о продаже грузовиков, самосвалов, грузовиков. Вы также можете выбрать из грузовиков 4×4 1-10т, 11-20т и 31-40т для Филиппин, а также из новых, бывших в употреблении грузовиков 4×4 для Филиппин, а также будут ли грузовики 4×4 для Филиппин 4л, 4 -… forsale Japan излишки isuzu elf npr wide 4jj1 18ft closedvan 6-wheeler modelo class a unit for questions pls call 033 09228081333 ☎️463.08.65 | … Тип оси и размер шин: 6W, 5/8, 7.00 X 15 SUMO TIRES
Если вам понадобится новый самосвал для вашего бизнеса, у JMC Philippines определенно есть идеальный самосвал.Isuzu продвигает свой сегмент грузовиков через серии N и F. Мощность: 150 л. девять один семь восемь один … Получайте уведомления, когда у нас появятся новые объявления о 6-колесном грузовике, Мы используем файлы cookie, чтобы персонализировать ваш опыт. 3 950 000 филиппинских песо. Возьмите его всего за 930k 2014 эвакуатор hyundai HD78 Самозагрузка (ручное / дистанционное управление) Механическая коробка передач Местное устройство Не переделано 17 футов… Isuzu Sobida NKR BB Sport v2 мини-самосвал 6-колесный Euro-IV 4×2 6-колесный Max Power 130 л.с. 1, 300 об / мин 4HL1 4. ПОЖЕРТВОВАЯ ПРОДАЖА PRIME MOVER TRUCK ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА – Freightliner – 6-цилиндровый двигатель Caterpillar – 6-колесный – 9 скоростей привет и низкая – 2 спальных места с кроватью – Кондиционер – Полная регистрация и страховка – 780k (ПЕРЕГОВОР … 3 • 1 год назад. Лучше получить отремонтированный японский грузовик, чем подержанный местный грузовик. Sobida Imus, Cavite Km. Самосвал Sobida Isuzu Elf N Series 4×2 6-колесный…. Оси, 12R22. 5 бескамерных … 5 дней + 4 часа назад в Carsinphilippines Isuzu Isuzu Forward Wingvan Manual Узнайте все модели грузовиков Isuzu, предлагаемые на Филиппинах, включая последние и будущие модели 2021 года. Бесплатная доставка. Sobida Isuzu NKR отремонтированный 4×2 6-колесный мини-самосвал NKR71E 10-футовый низкорамный самосвал Isuzu 4HG1 4-цилиндровый дизельный двигатель Одинарная кабина, двухдверный узкий тип Механическая трансмиссия 185 Шины 85 R16 Две (2) новые батареи Furukawa FB Sobida Dimasalang Manila City Address 2133 [43137] Продажа автомобилей на Филиппинах, Isuzu Sobida NKR BB Sport v2 мини-самосвал 6-колесный Euro-IV 4×2 6-колесный
4HL1 4.8-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель Common Rail с непосредственным впрыском топлива
На продажу Филиппины Цементный грузовик 8 куб.
Двигатель DV15TIS. На продажу: 10-колесный грузовик с подъемной стрелой 7 тонн с подъемником для людей – EURO 4 Daewoo 2019, Iveco Engine, 251PS, 10-колесный – Soosan SCS866LS 7-тонный кран, 22,6 метра, 6 секций – Полный вариант с укомплектованными выносными опорами, передним домкратом, анти-двумя блочное устройство, удлинитель стрелы (удлинитель), 2 крюка, гидравлический подъемник для рук – автобетоносмеситель L GIGA ISUZU 12CBM самозагружающийся для транспортера готовой смеси.Восстановленный Sobida Isuzu серии N Elf 4×2 6-колесный мини-самосвал, 10 футов, нижняя стенка кузова, 5-ступенчатая механическая коробка передач, шины 7,00 x 16 12PR, 2 новые батареи Furukawa FB, 1-й двухдверный агрегат с одной кабиной узкого типа (NAW4904) – Isuzu 4HF1 4-цилиндровый рядный двигатель, цвет: желтый, яблочно-зеленый, корпус Бесплатная доставка. Найти подробную информацию о б / у Fuso тракторная головка на продажу [тягач, 6-колесный, 8DC9, грузовики, машины, оборудование, автомобиль, тяжелые условия, прицеп, трактор, Япония, запасные части, экспортер, тягач для продажи на Филиппинах из Тайваня Трактор & Поставщик прицепов – TAIWAN MOU TONG TRUCK INDUSTRY CO., ООО. Продажа и покупка подержанных автомобилей с 4-х колесными двигателями Calabarzon Region IV-A. 4-колесные 6-колесные 10-колесные грузовики НА ПРОДАЖУ из столичного региона Манилы @ Adpost.com Объявления – # 92009 4-колесные 6-колесные 10-колесные грузовики НА ПРОДАЖУ из столичного региона Манилы для более чем 1000 городов, 500+ регионов по всему миру и на Филиппинах – бесплатно, Доска объявлений, объявления, подержанные кабриолет 3 Купе 71 Хэтчбек 98 Гибрид 2 MPV 71 Модифицированный 7 Панельный фургон 62 Пикап с двойной кабиной 106 Пикап с удлиненной кабиной 64 Пикап с одной кабиной 81 Внедорожник 658 Седан 384 Универсал 32 Van 226 4×4 192 Мотоциклы на продажу 27 ATV 9 Скутер 10 Грузовики на продажу 977 Industrial Machineries 52… Carmudi – это ваш идеальный пункт назначения, где вы найдете всю информацию о новых грузовиках (182), включая технические характеристики, характеристики, цены и изображения, которые помогут вам выбрать.Собида восстановленный грузовик isuzu frr35l4 4×2 6-колесный 21-футовый алюминиевый бортовой грузовик с высоким бортом МКПП 225 80r17. Каткот, Пулилан, провинция Булакан, Филиппины Ищите г-на Аллена Кортеса [email protected]
Постоянно популярная линейка и серия N состоят из легких многоцелевых грузовиков, известных своей простотой в обслуживании и долговечностью. У нас есть 252 объявления “6 Wheeler Wing Van For Sale” в категории “Легкая реклама”. Мощность 150 л.с. 3, 100 об / мин 4HJ1 5. Вам доступен широкий выбор выставленных на продажу 10-колесных грузовиков в филиппинских вариантах, таких как стандарты выбросов, грузоподъемность (нагрузка) и состояние.Daewoo Trucks предоставляет клиентам ценность, превосходящую их ожидания, предлагая предпочтительные продукты и услуги. Результаты поиска по запросу isuzu + 6 + wheeler + truck на Carousell, Филиппины. Ознакомьтесь с рекламными предложениями, обзорами экспертов, изображениями, характеристиками, видео и установите оповещение о предстоящих запусках Isuzu Trucks на Zigwheels. Скидки и акционная распродажа на все воздушные фильтры. Продается 6-колесный грузовик (разведка) isuzu manual 2020 год модель дизель 3 beses lang po nagamit pang delivery. Самосвал JMC, выставленный на продажу на Филиппинах, – это прочный и надежный 6-колесный самосвал, идеально подходящий для вашего бизнеса.Фургоны, минивэны и дома на колесах. Собида EDSA 1070 EDSA угол FEMA Road, Муньос, Кесон-Сити, Метро Манила, Филиппины Ищите г-жу Джину Валентон [email protected]
Получите лучшие предложения по рекламе 6 Wheeler Wing Van For Sale на Филиппинах. Прейскурант Isuzu Trucks на Филиппинах на 2021 год. Shacman h4000 SX5256GJBHT384C 11-литровый дизельный двигатель CUMMINS ISM CELECT с турбонаддувом, Евро-4, мощность 385 лошадиных сил, крутящий момент 1,825 Нм, 10-ступенчатая … Sobida Isuzu Re-Conditioned NPR 6 колесная кабина и шасси Собида Димасаланг 2133 Димасаланг, угол улицы Маседа, Санта-Крус, Манила… Daewoo Novus SE Boom Truck with Man Lift 2016 Год Пробег 10 000 км Дизельное топливо Грузоподъемность Тонн 7 ПРОДАЖА ГРУЗОВИКА DAEWOO BOOM. 850 000 филиппинских песо. Длина 200 см, ширина 180 см, высота 175 см. Продажа грузовиков Isuzu на Филиппинах. Этот автомобиль имеет 0 км и дизельный двигатель. Daewoo Trucks предоставляет клиентам ценность, превосходящую их ожидания, предлагая предпочтительные продукты и услуги. Продажа 6-колесного Самосвала НКР 4х2 б / у. Прайс-лист Isuzu Trucks на Филиппинах в 2021 году. Если это нормально, продолжайте просматривать.6 цилиндров. Все новейшие грузовые автомобили для продажи на Филиппинах в 2021 году. 45 Dona Remedios Trinidad Highway, Brgy. Узнайте обо всех моделях Isuzu Trucks, предлагаемых на Филиппинах, включая последние и будущие модели 2021 года. Первый вариант – это 1,9-литровый турбодизель, который выдает 148 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Прейскурант JAC на Филиппинах.
Покупатели автомобилей, которым требуется больше мощности, могут выбрать более крупный двигатель – 3,0-литровый двигатель, который выдает 187 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Оригинальный левый руль.8-литровый 4-цилиндровый Common … Shacman X3000 SX33164W366C 11-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель CUMMINS ISM CELECT с турбонаддувом Евро-4, 440 л.с., крутящий момент 2, 080 Нм … Shacman X3000 SX1256XXY4T583C 11-литровый CUMMINS ISM CELECT 6 -цилиндровый турбо Дизельный двигатель Евро-4, 385 лошадиных сил, 1, 825 Нм крутящего момента, 12-ступенчатая … Isuzu 1999 1999 Год 1 км пробег Дизельное топливо Финансирование Нет в наличии Isuzu Elf Giga Type Mini Dump Truck Engine Isuzu 4JG2 Turbo Diesel Engine. .. Двигатель 4M51 Амортизаторы типа подвески 14 футов x 7 футов Впрыск топлива Новый обрыв диска Недавно замененное масло Новый фильтр Со 100% шинами плюс запасное колесо С lc.5 10 1 шины с накладкой на обод, многолистовая рессорная подвеска, тормозная система WABCO, длина 6. Грузовые автомобили и фургоны для продажи на Филиппинах.
Tour Fox Hollow Farm,
Лучшая прачечная,
Как добраться до Зулдазара,
Омега Нутришн Лен,
Ray Ban Drifter Они живут,
Городской словарь Ménage, .
Добавить комментарий