Ричстакеры – купити контейнерні навантажувачі б/у в Україні

Навантажувачі ричстакеры б/у з Європи

Підвищення товарообігу і перехід на нові резервуари для вантажоперевезень – ключові критерії появи контейнерних навантажувачів. Спецтехніка, іменована річстакер, особливо затребувана в портах, вузлових залізничних станціях, важкої промисловості. Використання навантажувачі для контейнерів істотно підвищило ефективність робіт з ними. Принципові переваги ричстакеров – універсальність і швидкість. Обладнання замінило два типи пристроїв: козлові крани і вилкові навантажувачі. Додатково, різко скоротилося час вантажно-розвантажувальних операцій.

Професійно підібрати річстакер, купити машину відповідно цільовому застосуванню, допоможуть консультанти ТОВ «БФ-Логістик». Портал спецтехніки реалізує обидва види вантажопідйомних пристроїв: нові і старі агрегати.

Конструкція, переваги та класифікація навантажувачів ричстакеров

Умовно, конфігурація устаткування об’єднує три основних вузла: ходова частина, телескопічна стріла і спредер. Останній елемент – пристосування під захоплення контейнерів. Подібна конструкція зумовлює переваги ричстакеров перед стандартним вантажопідйомним устаткуванням:

• висока маневреність;
• обробка декількох контейнерів одночасно, завдяки багатоярусної конфігурації;
• висока вантажопідйомність;
• можливість додаткових маніпуляцій з утримуваної тарою.

Останній пункт безпосередньо пов’язаний з функціональними особливостями розкидача.

Навісний механізм ричстакеров б/у з Європи здійснює контейнерний захоплення зверху і збоку, за допомогою поворотних замків. Спеціальна конструкція спредера дозволяє повертати вантаж у плані, що особливо ефективно на обмеженому просторі. Альтернативно, грузозахватный механізм навантажувачі для контейнерів комплектується центруючими лапами. Пристосування здійснюють бічні переміщення тари.

Відмітні особливості ричстакеров б/у з Європи

Принципово, контейнерний навантажувач класифікують на дві базові категорії. Перша група машин використовується при маніпуляціях з навантаженими контейнерами, інша – обробляє порожнюю тару. Альтернативно, навантажувач річстакер випускається в трьох модифікаціях:

1. Класичний варіант з поздовжнім розташуванням стріли.
2. Навантажувач, оснащений платформою з захватным механізмом, монтованих збоку допомогою двох стріл. Машина призначена під залізничні платформи, контейнеровози, де вантажні операції проводяться з бічної сторони.
3. Річстакер для контейнерної навантаження в трюм, де стріла доповнено подовжувальним коником.

Дополнительная категоризация машин осуществляется на базе технических характеристик ричстакеров. Одновременно, они служат критериями выбора техники под конкретные условия эксплуатации.

Как оптимально купить ричстакер

Важным фактором приобретения контейнерного погрузчика выступает производитель. Мастера ООО «БФ-Логистик» рекомендуют следующие бренды: голландский Hyster, немецкий Liebherr, американский Taylor, финский Kalmar. Следующий, обязательный критерий выбора ричстакера – технические характеристики. Необходимо учесть следующие параметры:

• количество ярусов в штабеле, вплоть до 6-и;
• грузоподъемность – варьируется от 10 до 45 тонн;
• радиус поворота – стандартные значения 7 – 10.5 м;
• высота подъема – величина способна достигать 15 м.

Естественно, приоритетной остается первая пара характеристик.

Детально уточнити параметри контейнерного навантажувача, оптимально вибрати річстакер під конкретні запити, допоможуть консультанти ТОВ «БФ-Логістик».

Ричстакеры – погрузчики для обработки контейнеров (ч. 5) – Склад и техника

Юрий Петров

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6

Большинство производителей делают упор в производственной программе на универсальные ричстакеры большой грузоподъемности, предназначенные в первую очередь для обработки груженых контейнеров. Причина интереса к этим производительным машинам – в реорганизации логистических цепочек в мире: для экспедиторов большое значение приобретает целевая доставка грузов «от двери до двери» автотранспортом, а традиционная складская техника, используемая в портах и терминалах, мало приспособлена для обработки таких специфических транспортных единиц, как груженые автомобильные прицепы и полуприцепы.

В этом случае ричстакеры становятся едва ли не основным средством для обработки целевых грузов на интермодальных терминалах, где зачастую до 30% грузооборота приходится на транзитный прицепной транспорт.

Kalmar

Шведская компания Kalmar Industries AB выпускает ричстакеры с 1985 г. и является мировым производителем оборудования для обработки грузов в портах, на интермодальных терминалах и промышленных объектах. Каждый четвертый контейнер или прицеп в терминалах по всему миру обрабатывается машинами этой компании. Заводы Kalmar Industries находятся в Швеции, Финляндии, Нидерландах и США, оборудование эксплуатируется более чем в 140 странах мира.

Основой для производства ричстакеров Kalmar послужил богатый опыт компании в производстве техники для морских и железнодорожных терминалов в течение прошлого столетия. На рубеже ХХ и ХХI веков в состав компании вошли финские Sisu и Valmet, также зарекомендовавшие себя как производители высококачественной погрузочной техники. После слияния объединенными усилиями профессионалов в короткие сроки была обновлена и модифицирована производственная программа ричстакеров, и на сегодняшний день она представлена тремя модельными рядами: ричстакеры для обработки порожних контейнеров, ричстакеры серии ContMaster DRS и серии ContChamp DRF для перегрузки груженых контейнеров.

В серии для обработки порожних 20- и 40-футовых контейнеров представлены две модели: DRD100-52S6 и DRD100-52S8. Конструкция этих машин была разработана на базе ричстакера для груженых контейнеров, что обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики, такие как отличные устойчивость и обзор для укладки контейнеров на большую высоту (до восьми контейнеров в высоту в 1-м ряду, семи – во 2-м ряду и шести – в 3-м). Обе модели оборудованы спредером с поворотом +195°…–105°, боковым сдвигом ±1000 мм и управляемым наклоном ±5 °.

Ричстакеры серии ContMaster представляют собой усовершенствованное поколение ричстакеров Sisu, максимально стандартизированных под эксплуатационные потребности, и представлены моделями DRS4527-S5 и DRS4531-S5 грузоподъемностью до 45 т в 1-м ряду и 27 / 31 т во 2-м. Обе модели имеют одинаковое шасси (габаритные размеры 4160х6050х11 700 мм), комфортабельную и эргономичную кабину, оснащенную гидравлическим устройством перемещения по длине, мощную силовую передачу с 330-сильными турбодизелями Cummins QSM11 (Tier III), электронную систему управления (CAN-bus), удобный доступ для проведения сервисного обслуживания. Данные модели хорошо зарекомендовали себя среди пользователей как машины, справляющиеся со всеми моментами рабочего цикла при предельно низких эксплуатационных затратах, и пользуются постоянно высоким спросом.

Ричстакеры серии ContChamp являются более опционными, оснащены электроникой последнего поколения c возможностью установления дополнительного электронного оборудования и последующего апгрейда и представлены в достаточно большом ассортименте (16 моделей) – с широким выбором колесной базы, что позволяет в наилучшей степени отвечать высоким критериям грузоподъемности, маневренности и эксплуатационной экономичности.

Основа производственной программы – самая популярная серия – это «полутяжелые» модели DRF420-60S5 и DRF450-60S5 (эксплуатационная масса – 64 500 кг и 66 400 кг, грузоподъемность в 1-м ряду – 42 и 45 т, во 2-м ряду – 25 и 27 т), которые Kalmar производит с 2002 г. Они рассчитаны на работу со среднетоннажными контейнерами на малых и средних многоцелевых терминалах.

В случае требований повышенной грузоподъемности (для обработки груженых контейнеров во 2-м и 3-м ряду) Kalmar предлагает более «тяжелые» модели, доукомплектованные опорными домкратами, такие как DRF450-70S5XS или DRF450-75SXS (снаряженная масса – 79 300 и 82 100 кг, грузоподъемность 45 т в 1-м ряду, 41/ 45 т во 2-м ряду и 31/ 34 т в 3-м ряду). Обе машины целесообразно применять для перевалки автомобильных трейлеров или перегрузки контейнеров с железнодорожных платформ, стоящих на втором пути. Грузоподъемность самых «тяжелых» ричстакеров (эксплуатационная масса – более 100 т) – 45 т в 1-м, 2-м и 3-м ряду. Все модели данной серии укомплектованы 330-сильным двигателем Volvo TAD1250VE (Tier III) и помимо спредера могут поставляться с другим навесным оборудованием.

Технические характеристики ричстакеров Kalmar

Модель	Грузоподъемность макс. в 1-м/ 2-м/ 3-м ряду, т	Число ярусов в штабеле контейнеров высотой 9’6” в 1-м/ 2-м/ 3-м ряду	Число ярусов в штабеле контейнеров высотой 8’6” в 1-м/ 2-м/ 3-м ряду	Грузоподъемность по второму ж.-д. пути, т	Длина, мм	Колесная база, мм	Масса, т	Шины
DRD100-52S6	9/ 5,5/ –	5/ 5/ 4	6/ 5/ 4	–	5200	4150	37,4	14,00×24; 14,00×24, PR24 E3
DRD100-52S8	10/ 8/ 4,5*	7/ 7/ 5	8/ 7/ 6	–	5200	4150	41,1	14,00×24; 14,00×24, PR24 E3
DRS4527-S5	45/ 27/ 13	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	18	6000	4160	41,6	18,00×25 PR40 E4
DRS4531-S5	45/ 31/ 15	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	21	6000	4160	68,5	18,00×25 PR40 E4
DRF420-60S5	42/ 25/ 11	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	16	6000	4150	64,5	18,00×25 PR36 E4
DRF450-60S5	45/ 27/ 13	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	18	6000	4150	66,4	18,00×25 PR40 E4
DRF450-60S5X	45/ 35/ 18	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	24	6000	4150	76,5	18,00×25 PR40 E4
DRF420-65S5	42/ 28/ 13	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	20	6500	4150	65,0	18,00×25 PR36 E4
DRF420-65S6	42/ 28/ 13	6/ 4/ 3	5/ 5/ 4	20	6500	4150	66,2	18,00×25 PR36 E4
DRF450-65S5	45/ 30/ 15	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	20	6500	4150	66,8	18,00×25 PR40 E4
DRF450-65S6	45/ 30/ 15	6/ 4/ 3	6/ 5/ 4	20	6500	4150	67,8	18,00×25 PR40 E4
DRF450-65S5X	45/ 38/ 21	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	27	6500	4150	76,3	18,00×25 PR40 E4
DRF450-65S6X	45/ 38/ 21	6/ 4/ 3	6/ 5/ 4	27	6500	4150	77,2	18,00×25 PR40 E4
DRF450-70S5	42/ 30/ 15	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	20	7000	4150	65,8	18,00×25 PR36 E4
DRF450-70S5X	45/ 41/ 23	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	29	7000	4150	77,8	18,00×25 PR36 E4
DRF450-70S5XS	45/ 41/ 23 (31*)	5/ 4/ 3	5/ 5/ 4	29 (35*)	7000	4150	79,3	18,00×25 PR36 E4
DRF450-75S5XS	45/ 45/ 34 (45*)	4/ 4/ 2	5/ 4/ 3	32 (41*)	7500	4150	82,1	21,00×35 PR36 E4
DRD450-80S4X	45/ 45/ 35	4/ 4/ 3	5/ 4/ 3	41	8000	4500	102,6	21,00×35 PR36 E4
DRD450-80S4XS	45/ 45/ 35 (45*)	4/ 4/ 3	5/ 4/ 3	44 (45*)	8000	4500	103,1	21,00×35 PR36 E4

Terex-PPM

Основное производство ричстакеров компании Terex Cranes France SAS сосредоточено на заводе PPM в Монсо-Ле-Мин (Montceau-les-Mines, Франция), где выпускают также автокраны. С 1982 г. предприятие изготовило в общей сложности более 1500 ричстакеров Terex. До 1999 г. компания выпускала модели серий TEC и TL со спредерами TopLift. Эти машины внешне отличаются от современных моделей угловатой кабиной и продавались также под марками P&H, PPM (серия FCH) и Hyster (HR серии YardMaster). Сейчас дистрибуция производится только под маркой Terex-PPM. Новый модельный ряд выпускают с 2000 г., и на сегодня в него входят два семейства, предназначенных для работы с контейнерами массой 45 т: серия TFC 45 (Superstacker) и TR 45. Ричстакеры комплектуют спредерами Terex, новой кабиной с панорамным ветровым остеклением, сдвижными дверями; улучшен доступ к моторному отсеку и гидросистемам.

Ричстакеры Terex-PPM изготавливают в двух типоразмерах базовых машин, различающихся длиной: стандартные машины TR 45-28, TR 45-31, TFC 45, TFC 45R и TFC 45 RS с колесной базой 6000 мм и длиннобазные TFC 45L, TFC45 LS и TFC45 LSX (о чем свидетельствует буква L в индексе) с межосевым расстоянием 7000 мм. Модельный ряд TFC 45 выпускают в двух исполнениях: для французского и английского рынков ричстакеры оснащают 290-сильными турбодизелями Cummins M11, для других стран ЕС и США предусмотрены модели с 320-сильными двигателями Cummins QSM11, соответствующими требованиям Tier 2 (Stage II). На всех машинах серии TFC установлена реверсивная четырехдиапазонная автоматическая трансмиссия Clark 15.5 HR (Dana 36432), обеспечивающая скорость 25 км/ч на высшей передаче.

Ричстакеры Terex TR 45-28 и TR 45-31 комплектуют также 10,82-литровыми агрегатами Cummins M11 увеличенной мощности (330 л.с.), которые агрегатируют с гидромеханическими коробками передач Dana TE 27000.

Mi-Jack

Американская компания Mi-Jack Products, Inc. основана Джоном Лэнигэном (John Lanigan) в пригороде Чикаго в 1955 г. Основной деятельностью этой транснациональной компании было предоставление портам и железнодорожным узлам оборудования и эффективных решений в сфере транспортной логистики и экспедирования грузов. Сейчас в ее структуру входят четыре региональных и пять коммерческих офисов, которым подчиняются 60 интермодальных терминалов, а также 16 подразделений.

Специфика рынка портового оборудования США, где более всего востребованы портальные краны-контейнеровозы на пневмоколесном ходу, отразилась на производственной программе. Основу выпуска составляют краны портального типа Travelift и Translift, которые широко применяют также в строительстве, панельном домостроении, машиностроении, деревообработке и металлургии. Для обработки автотрейлеров и контейнеров на железных дорогах (в частности, в товарно-грузовых узлах Union Pacific и Northern Burlington) компания выпускает оригинальный погрузчик MJ 9090, который к ричстакерам можно отнести условно. Особенность экспедирования грузов в США и Канаде в системе перевозок «от океана до океана» подразумевает перевозки грузов полуприцепным автомобильным подвижным составом, поэтому основное назначение MJ 9090 – это обработка автомобильных полуприцепов на железнодорожных терминалах контейнеров на высоте не выше второго яруса. По этой причине, а также для удешевления конструкции и большей надежности (что ценится на удаленных терминалах) А-образная стрела с параллелограммной кинематической схемой сделана не телескопической. На оголовье стрелы смонтирована подъемная рама, на которой закреплен интермодальный спредер.

Специализация на обработке грузов и большой опыт экспедирования позволили Mi-Jack начать продажи на рынке Штатов европейских ричстакеров под собственной маркой. На данный момент производится пять моделей MJ семейств ReachPacker и RailPacker, которые представляют собой ричстакеры CONStacker и RAILStacker итальянской компании Fantuzzi. Модели нижнего уровня MJ 42 h5 и MJ 42 H5 предназначены для работы с контейнерами высотой 9’6” и массой до 42 т на 4-м и 5-м этажах соответственно. Основное их различие – в грузоподъемности. Если MJ 42 H5 может работать с 42-тонными контейнерами на 5-м ярусе, то модель MJ 42 h5 – только с 31-тонными (грузоподъемность 42 т обеспечивается только на 1…4-м ярусах 1-го ряда контейнеров). Для работы с полностью груженными контейнерами предлагаются ReachPacker MJ 45 H52.

Серия «крупнотоннажных» RailPacker представляет собой ричстакеры Fantuzzi CONStacker и RAILStacker CS50 и CS60, адаптированные для погрузочных работ с 40-тонными контейнерами на втором железнодорожном пути. Модели RailPacker RS50 отличаются от RS60 меньшей грузоподъемностью на верхних этажах в 1-м и 2-м ряду контейнеров (40 т на 5-м ярусе 1-го ряда и 36 т на 4-м ярусе 2-го ряда).

Технические характеристики ричстакеров Mi-Jack

Модель	Максимальная грузоподъемность в 1-м/ 2-м/ 3-м ряду, т	Число ярусов в штабеле контейнеров высотой 9’6″ в 1-м/ 2-м/ 3-м ряду	Высота подъема под поворотным замком, мм	Радиус поворота внешний, м	Колесная база, мм	Рабочая масса, кг	Двигатель	Трансмиссия
ReachPacker MJ 42 h5	42/ 25/ 11	5/ 4/ 3	14 950	8,0	6000	65	Caterpillar 3306B	Caterpillar 970F
ReachPacker MJ 42 H5	42/ 25/ 13	5/ 4/ 3	14 950	8,0	6000	65	Caterpillar 3306B	Caterpillar 970F
ReachPacker MJ 45 H52	45/ 31/ 15	5/ 4/ 3	14 950	8,0	6000	76	Volvo TAD 1031 VE	Clark 36415
RailPacker MJ 50 RS	45/ 40/ 21	5/ 4/ 3	15 000	9,0	7000	н. д.	Cummins N 11	Clark 36415
RailPacker MJ 60 RS	45/ 42/ 29	5/ 4/ 3	15 000	9,5	7500	н. д.	Cummins N 14	Clark 40415
MJ 9090	40/ –/ –	2/ –/ –	7000	10,0	н. д.	60	Caterpillar

Taylor

Подъемно-транспортное оборудование американской компании Taylor Machine Works в России известно мало, хотя технику для терминалов она производит с 1968 г. Сейчас компания помимо автопогрузчиков и логстакеров предлагает несколько серий портальных кранов, контейнерных погрузчиков и ричстакеров. Основной в производственной программе компании является линейка моделей RS, предназначенная для обработки груженых контейнеров. Из всех производителей ричстакеров компания Taylor единственная, которая использует в индексации моделей грузоподъемность в тысячах фунтов, что подчеркивает ориентацию данной модели только на эксплуатацию в Северной Америке.

Например, для модели RS-9968C грузоподъемность в 1-м ряду составляет 99 000 фунтов (44,9 т), во 2-м ряду – 68 000 фунтов (30,8 т). Все модели Taylor в первооснове представляют собой ричстакеры CVS Ferrari серии 200, адаптированные под специфику работы в США. Главные изменения касаются применяемого двигателя и оптимизации характеристик для местного рынка грузоперевозок.

Вместо двигателя Scania, используемого на технике CVS Ferrari, все американские ричстакеры Taylor оборудуют турбодизелями Cummins QSM11, агрегатированными с гидромеханическими четырехступенчатыми реверсивными КП. Характеристики грузоподъемности спредера и этажность в характеристиках указаны для обработки контейнеров высотой 9’6’’ (2896 мм). Ротатор спредера ричстакеров Taylor серии RS обеспечивает поворот 20- или 40-футового контейнера в плане на угол +95°…–185°. Четыре гидроцилиндра, расположенных у оголовка ротатора, теоретически позволяют вести также разгрузочные работы с контейнерами для насыпных грузов, наклоняя контейнер вбок на ±31,5°. Поперечное перемещение спредера составляет ±800 мм.

Большое внимание в производственной линейке Taylor уделено моделям для работы на железнодорожных узлах и интермодальных терминалах. Потребителям предлагают две модели – RS-9977R и TS-1068, способные обрабатывать груженые контейнеры на втором железнодорожном пути. Эти модели несколько различаются компоновкой: у TS-1068 кабина смещена к передней части, шины – 18.00×33, увеличена мощность двигателя, а спредер наклоняется в каждую сторону на ±3° (большего из-за специфики работы на интермодальных работах и не требуется).

Все модели (кроме RS-9968C) по заказу комплектуют дополнительными гидравлическими аутригерами для увеличения опорного контура спереди. В стандартное оснащение ричстакеров входят система контроля на основе CAN-bus и электронная система индикации, гидростатическое рулевое управление, кондиционер, система блокировки отката машины при опускании стрелы и др.

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6

Ричстакеры Kalmar б/у купить у TruckScout24

Продать сейчас

Ваш запрос на поиск был успешно создан. К сожалению, при сохранении вашего запроса на поиск по электронной почте произошла ошибка. Повторите попытку через несколько минут. При отправке запроса возникла проблема. Пожалуйста, убедитесь, что вы включили файлы cookie в своем браузере.

Цена по возрастаниюЦена по убываниюДата онлайн по возрастаниюДата онлайн по убываниюСделать по возрастаниюСделать по убываниюГод производства по возрастаниюГод производства по убываниюЧасы работы по возрастаниюЧасы работы по убыванию

Установите несколько фильтров, чтобы получить более релевантные результаты.

Тип транспортного средства

СельхозтехникаАвтобусыКэмперыСтроительная техникаКонтейнерыПогрузчикиКоммунальные автомобилиПолуприцепыТягачиПрицепыГрузовикиФургоны

Категория

ВсеВнедорожные вилочные погрузчикиКонтейнерный штабелерПогрузчик четырехходовойВилочный фронтальный погрузчикВысокий стеллажКомплектовщик заказовДругоеШтабелер-высокий подъемШтабелер-низкий подъемРичстакерРичстакерБоковой погрузчикЗапчастиПогрузчик телескопическийТрактор

Make

AllTOP MAKESHysterJungheinrichKalmarLindeManitouStillToyotaALL MAKESAgco Massey FergusonAllis ChalmersAlmocarApacheArtisonAseaAtlasAtletAusaBakaBaker-LindeBalduinBalkancarBaoliBarrettBartelsBattioni-PaganiBaumannBelottiBendiBendi TruckBig JoeBisonBKCBKSBlue GiantBobcatBonserBossBrielettaBruniliftBTBudaBulmorCangaruCardoCarerCaseCaterpillarCesabChampClaass UnitruckClarkClark/DrexelClecoClimaxCmecCombiliftCondorConvayancerCrownCTCCukurovaCvitaliaCVS FerrariDaewooDalianDambachDan TruckDatsunDe AntoniDecaDentoniDestaDetasDieciDoosanDrexelEagle PicherEcoaElectricarElwell ParkerEricksonEsslingenEtwoFabaFantuzziFendtFenwickFiatFioraForagerFrenzenGehlGenkingerGerlingerGernerGradallGregoryGüldnerHakoHallaHamechHanixHanselifterHarlanHarloHedenHeliHendréHenleyHerculiftHubtexHunslettHydroliftHysterHyundaiIndosIngersoll RandIrionIrioncarIrismannItalmacchineIWSJCBJe-LauJenbacherJLGJohn DeereJumboJungheinrichKaiser & KraftKalmarKalmar/IrionKd ManitouKelvinKempfKesmacKing LiftKomatsuKooi-AapKöttgenKrupsKukuromaLafisLancer-BossLandollLansingLarfLaurakLensonLetourneauLift DynamicsLift KingLiftallLiftecLifterLindeLjungbymaskinLMVLocLogitransLTBLugliLullLunaLungby TruckMafiManitouMastMaster CraftMatbroMatralMaxeinMerloMiagMicMijackMikadoMitsubishiMoffettMolMontgomerieMontiniMoraMovitMultitonNamcoNarrow AisleNissanNobleNovatechNYKO&KOmOMCOMGOm-PimespoOrmicOttawaPalfingerPanascopicPatriaPausPefraPegPettibonePfaff SilberblauPgsPhbPierrallesiPlan TruckPowerliftPratPrestoPrime MoverPrincetonPumaRangerRansomeRapidoRaymondRicoRigger LiftRMFRMSRoburRoclaRofanRoyalSalevSamagSambronSamsungSamukSandersonSaxbyScanliftSchaeffSchreckSellickSemaxShawShinkoSichelschmidtSideloaderSidetrackerSilent Hoist/HoistSimonSkytrakSMVSonstige/OtherSSPSteinbockStillSvetruckSwingerTailiftTakraftTaylorTcmTeledyneTennantTerexTifonTitanTowmotorToyotaTrack MobileTransliftTraverseValmetVestergaardVolkVTAWagnerWalsted TruckWayneWeberWhiteWiedemannWigginsWilmat HandlingWithforceXelanYaleYamYa нг

Цена в €

from5001. 0002.5005.0007.50010.00015.00020.00025.00030.00040.00050.00060.00080.000100.000to5001.0002.5005.0007.50010.00015.00020.00025.00030.00040.00050.00060.00080.000100.000

Date of production

От 20232022202120202020192018201720162015201420132012201120202009200820072006200520042003200200120001999998199919961995199419999999999999619951994199999999999996199519НИ85198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970to20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

91988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970

Operating hours

from5.00010.00020.000to5.00010.00020.000

Country

AllAlbaniaAndorraArmeniaAustriaBelarusBelgiumBosnia and HercegovinaBulgariaChinaCroatiaCyprusCzechDenmarkEstoniaFaroe IslandsFinlandFranceGeorgiaGermanyGibraltarGreeceHungaryIcelandIrelandItalyLatviaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedoniaMaltaMoldovaMonacoMontenegroNorwayPolandPortugalRomaniaRussiaSan MarinoSaudi ArabiaSerbiaSlovakiaSloveniaSouth AfricaSpainSwedenSwitzerlandThe NetherlandsTurkeyUkraineUnited Arab EmiratesUnited Kingdom

Почтовый индекс

Радиус 5 км10 км20 км50 км100 км200 км

Поставщик

ВсеКоммерческий продавецЧастный продавец

Тип цены

Валовая стоимость Цена нетто

Получайте новые результаты по электронной почте

Вы будете получать по электронной почте новейшие предложения, соответствующие вашему запросу.

Эта услуга может быть отменена в любое время.

Ваш адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Ошибка: Не удалось загрузить Recaptcha.

Пожалуйста, заполните капчу и снова отправьте запрос. Спасибо.

политика конфиденциальности

Дополнительные фильтры

Высота автомобиля (м)

от 2 003 004 005 006 007 008,00 до 2 003 004 005 006 007 008,00

Высота подъема (м)

от 2 003 004 005 006 007 008,00 до 2 003 004 005 006 007 008,00

Вместимость, кг

from2001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.5005.0005.5006.0006.5007.0007.5008.0008.5009.0009.50010.000to2001.0001.5002.0002.5003.0003. 5004.0004.5005.0005.5006.0006.5007.0007.5008.0008.5009.0009.50010.000

Fuel type

AllDieselElectricGasGasolineOther

Оборудование

Дополнительные фары

Полный привод

Кабина

Охранник

Гидравлика

Паллетные вилы

Сдвиг в сторону

Сцепка для прицепа

Состояние автомобиля

Все

Использовал

Новый

Аукцион

Поврежденный автомобиль

Показать такжеНе показыватьПоказывать только

Искать по

№ транспортного средства TruckScoutID

Ричстакер

Калмар – DRG450 60S5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2017

11. 000 ч

D-21129 Гамбург

Б/у, Высота подъема (м): 15,1 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRD420 60S5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2000 г.

28.800 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 15,1 м

Ричстакер

Кальмар – DC4560RC4

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 1992 г.

25.000 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 12,2 м

Ричстакер

Калмар – DC4160RC4

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 1995

25.000 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 12,2 м

Ричстакер

Кальмар – DRG120 54S6

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2017

11. 900 ч

D-21129 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 3,9 м, Высота подъема (м): 16,2 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRS4531S5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2005 г.

8.650 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 14,9 м

Ричстакер

Калмар – DCF90 45ES

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2011

14. 709 ч

D-20457 Гамбург

Используется, Дуплекс, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DCF90 45ЭС

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2011

14,709 ч

D-20457 Гамбург

Используется, Дуплекс, Дизель

Ричстакер

Калмар – DRG450 60S5X

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2016

9. 009 ч

D-20457 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 4,65 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DSC9031

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2022

55 ч

D-20457 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 4,7 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRG450

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2022

77 часов

D-20457 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 4,7 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRF450 65S6X

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2014

13. 400 ч

D-20457 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 4,7 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRF450 65S6X

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2011

17 500 ч

D-20457 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 4,7 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRF450 65S6X

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2011

16. 805 ч

D-20457 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 4,7 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар-DRF450 70S6XS

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2011

28.500 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 16,3 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRF450 60S5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2008 г.

22.500 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 15,1 м, Дизель

Ричстакер

Кальмар – DRG450 65S5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2016

12.500 ч

D-26135 Oldenburg

Б/у, Высота подъема (м): 15,1 м, Дизель

Ричстакер

Калмар – DRG100 54S6

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2018

15. 030 ч

D-21129 Гамбург

Б/у, Высота автомобиля (м): 3,9 м, Высота подъема (м): 16,2 м, Дизель

Ричстакер

Калмар – DRG450 60C5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2016

12.000 ч

D-26135 Ольденбург

Б/у, Высота подъема (м): 15,2 м, Дизель

Ричстакер

Калмар – DRG450 60C5

Добавить в список

Цена по запросу

ПЯ 2017

14 500 ч

D-26135 Oldenburg

Б/у, Высота подъема (м): 15,2 м, Дизель

Вы еще не нашли то, что ищете? Получайте последние предложения для вашего поиска по электронной почте. Сохраните выбранный фильтр одним щелчком мыши.

Сохранить этот поиск

Вы будете получать по электронной почте новейшие предложения, соответствующие вашему запросу. Эта услуга может быть отменена в любое время.

Ваш адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Ошибка: Не удалось загрузить Recaptcha.

Пожалуйста, заполните капчу и снова отправьте запрос. Спасибо.

политика конфиденциальности

Введите свой адрес электронной почты, и вы будете получать изменения в цене или доступности предложения по электронной почте.

Ваш адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Ошибка: Не удалось загрузить Recaptcha.

Пожалуйста, заполните капчу и снова отправьте запрос. Спасибо.

политика конфиденциальности

Категории

Мы перенаправили ваш запрос продавцу автомобиля. Благодарим вас за использование этого сервиса. К сожалению, произошла ошибка, когда мы пытались отправить вашу электронную почту. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Возникла проблема с отправкой вашего запроса. Пожалуйста, убедитесь, что вы включили файлы cookie в своем браузере. Пожалуйста, обновите страницу, чтобы обновить результаты поиска.

Мы используем необходимые файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с пользователем на нашем веб-сайте и предоставить персонализированный контент. Вы можете согласиться или возразить против них. Обратите внимание, что ограничение файлов cookie может повлиять на функциональность веб-сайта. Вы можете изменить свои предпочтения в любое время, посетив нашу страницу конфиденциальности, которую можно найти здесь. Вы можете найти оттиск здесь.

Вы можете выбрать, какие файлы cookie принимать на сайте www.truckscout24.com. Пожалуйста, найдите более подробную информацию об использовании файлов cookie в нашей политике конфиденциальности, где вы можете изменить свои предпочтения в любое время.

Основные файлы cookie

Основные файлы cookie необходимы для работы веб-сайта, например. по техническим причинам или по соображениям безопасности.

Функциональные куки-файлы

Функциональные куки-файлы обеспечивают удобные функции, такие как персонализация сайта.

Аналитические файлы cookie

Мы используем веб-аналитику, чтобы лучше понять, как посетители используют TruckScout24. Эта информация способствует улучшению нашего веб-сайта и нашей коммуникации, а также делает наши предложения интересными и актуальными.

Маркетинговые файлы cookie

TruckScout24 и наши партнеры используют сторонние файлы cookie для отображения персонализированной рекламы на других веб-сайтах. Эти рекламные объявления основаны на вашем поведении в Интернете, например. на транспортных средствах, которые вы просматривали, предоставляя вам более актуальный контент.

Купить ричстакер

KALMAR, ричстакер KALMAR

б/у. Результаты поиска: 78 объявлений

Показать

Получить новые результаты поиска:

Подписаться

Размещено Размещены на Наименее дорогой сверху Самый дорогой сверху Год выпуска – новые сверху Год выпуска – старый сверху

Связаться с продавцом

цена по запросу

Крышка загрузки. 92590 фунтов Евро Евро 3 Высота подъема 390,37 фута Скорость 43,5 миль/ч Тип мачты стандартный

Год 04/2011 Пробег Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год 2016 Пробег Мощность

Китай

Подпишитесь на получение новых объявлений из этого раздела

Связаться с продавцом

KALMAR RTD 1523

цена по запросу

Крышка загрузки. 33070 фунтов

Год 2005 г. Пробег 20000 м/ч Power

Дания, Оддер

Связаться с продавцом

KALMAR DRD420

цена по запросу

Крышка загрузки. 92590 фунтов Евро Евро 4 Высота подъема 32,81 фута Скорость 37,29миль/ч Тип мачты стандартный

Год 04/2009 Пробег 5600 м/ч Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

KALMAR DRD450 -65A5X

цена по запросу

Год 2001 г. Пробег 49335 м/ч Power

Франция, Grande-Synthe

Связаться с продавцом

Связаться с продавцом

KALMAR DRD420

$92 960 евро €85 000

Крышка загрузки. 92590 фунтов Евро Евро 4 Высота подъема 390,37 фута Скорость 7,46 миль/ч Тип мачты стандартный

Год 02/2010 Пробег 300 м/ч Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

KALMAR RT240

цена по запросу

Крышка загрузки. 52910 фунтов

Год 2006 г. Пробег 1429 м/ч Сила

Нидерланды, RAAMSDONKSVEER

Связаться с продавцом

KALMAR DRF450

145 000 $

Год 2016 Пробег 3600 м/ч Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

KALMAR DRD-400-60C5

249 300 долл. США евро €227,900

Крышка загрузки. 92590 фунтов

Год 1998 г. Пробег 20500 м/ч Мощность

Греция

Связаться с продавцом

КАЛЬМАР DRG450-75S6HXSE

цена по запросу

Крышка загрузки. 99210 фунтов

Год 2021 Пробег 1170 м/ч Power

Нидерланды, Амстердам

Связаться с продавцом

KALMAR DRD420

$97 340 евро €89 000

Крышка загрузки. 92590 фунтов Евро Евро 3 Высота подъема 390,37 фута Скорость 37,29 миль/ч Тип мачты стандартный

Год 03/2010 Пробег 2700 м/ч Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

KALMAR DRF450-60S5

цена по запросу

Крышка загрузки. 99210 фунтов

Год 2008 г. Пробег 27000 м/ч Сила

Италия, Лаванья (GE)

Связаться с продавцом

KALMAR DRF450

145 200 долл. США евро €132 700

Год 2016 Пробег 3600 м/ч Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

КАЛЬМАР ДРУ450-62С5

цена по запросу

Крышка загрузки. 99210 фунтов

Год 2022 Пробег Power

Нидерланды, Амстердам

Связаться с продавцом

KALMAR DRF450

145 000 $

Высота подъема 52,49 фута

Год 2017 Пробег 3360 м/ч Мощность

Китай, Шанхай

Связаться с продавцом

KALMAR DRG450-60C5

цена по запросу

Высота подъема 49,87 футов

Год 2016-01-01 Пробег 12000 м/ч Сила

Германия, Ольденбург

Связаться с продавцом

KALMAR DRG450-60C5

цена по запросу

Высота подъема 49,87 футов

Год 2017-01-01 Пробег 14500 м/ч Сила

Германия, Ольденбург

Связаться с продавцом

KALMAR DRG450-82S5HCXS

цена по запросу

Высота подъема 46,26 футов

Год 2019-01-01 Пробег 9500 м/ч Мощность

Германия, Ольденбург

Связаться с продавцом

KALMAR DRF45060S5

цена по запросу

Крышка загрузки. 99210 фунтов

Год 2008 г. Пробег 17500 м/ч Сила

Великобритания, Lancs

2

Связаться с продавцом

KALMAR DRG45065S5

цена по запросу

Крышка загрузки. 99210 фунтов

Год 2018 Пробег 20000 м/ч Сила

Великобритания, Lancs

Связаться с продавцом

KALMAR DRD420-60S5

цена по запросу

Высота подъема 49,54 футов

Год 01. 01.2000 Пробег 28800 м/ч Сила

Германия, Ольденбург

Связаться с продавцом

KALMAR DC4560RC4

цена по запросу

Высота подъема 40,03 фута

Год 1992-01-01 Пробег 25000 м/ч Сила

Германия, Ольденбург

Связаться с продавцом

KALMAR DC4160RC4

цена по запросу

Высота подъема 40,03 фута

Год 1995-01-01 Пробег 25000 м/ч Сила

Германия, Ольденбург

Связаться с продавцом

KALMAR DRF450-70C5XS

цена по запросу

Крышка загрузки.