Как называется машина которая моет асфальт: как называется машина которая моет асфальты? — Спрашивалка
Как называется машина которая чистит дороги
Как чистят московские улицы
С каждым годом московские улицы становятся всё чище.
Сегодня я расскажу и покажу, как и с помощью какой техники столица стала одним из самых чистых мегаполисов в мире.
Обслуживанием и уборкой Садового кольца, МКАД, Третьего транспортного кольца и большинства крупных магистралей занимается Государственное бюджетное учреждение «Автомобильные дороги» http://clearmos.ru. Всего эта организация обслуживает 32 миллиона квадратных метров дорог, для этого используется более 3300 единиц специализированной техники.
Раньше парк техники был разрозненным и точно контролировать, что делает каждый автомобиль было почти невозможно. Сейчас каждый автомобиль оснащён GPS/ГЛОНАСС-трекером с телеметрией и вся уборочная техника работает в единой системе.
На карте видно расположение каждого из автомобилей, работающих в городе.
По каждому автомобилю контролируется исполнение заданий.
В системе есть номера мобильных телефонов всех водителей уборочной техники, с ними всегда можно быстро связаться.
К трекеру подключён датчик уровня топлива.
Сейчас идёт внедрение систем телеметрии, которые позволят контролировать режимы работы техники (включены ли щётки, “пылесос”, полив, опущен или поднят скребок), кроме того на автомобилях установят вот такие мобильные метеодатчики качества уборки.
Большинство уборочной техники базируется на автомобилях Камаз.
Уборочная оснастка Bucher производится в Калуге.
Один из главных видов техники, делающих дороги чистыми, – уборщик-пылесос.
Он подгребает под себя мусор щётками и засасывает его в бункер.
Вот так выглядит бункер после трёхчасовой уборки московских улиц.
Спереди у всех уборщиков есть платформа, к которой зимой крепится скребок для уборки снега.
Уборщик-пылесос для тротуаров и дворов “Городской кот”.
Машина для чистки ограждений.
Универсальная поливальная машина.
В её баках помещается 10000 литров воды. Она может использоваться как для различных режимов полива, так и для чистки знаков (подключается ручной разбрызгиватель типа Karcher).
Кроме того эта машина оснащена шлангами для тушения лесных пожаров.
Мотопомпа позволяет наполнять баки водой из водоёмов.
Самый зрелищный режим полива – искуственный дождь. Он используется для охлаждения асфальта в сильную жару и чтобы прибить к земле пыль, летающую в воздухе.
Если есть дождь, должна быть красивая девушка под ним. 🙂
Кстати, я узнал, зачем поливают дороги в дождь. Когда дождь смачивает дорожное полотно, грязь легче смывается направленной струей поливальной машины, а затем у обочины проходит машина-пылесос и собирает всю грязь и мусор.
Выезжаем на уборку.
Водитель подъезжает к ограждению и включает щётку.
Пульт позволяет точно спозиционировать положение щётки по вертикали и горизонтали с помощью джойстика.
Начинается очистка ограждения.
Щётка поливается водой из форсунок.
А сзади идёт “пылесос” и подметает ту грязь, которую щётка сбила с ограждения.
Помимо комплексного содержания автомобильных дорог и улиц ГБУ «Автомобильные дороги» занимается ремонтом дорожного покрытия, нанесением дорожной разметки, ремонтом и восстановлением металлических барьерных ограждений.
В этой организации работает более 17000 человек.
В заключение посмотрите небольшое видео, которое я снял во время демонстрации техники и уборки одной из магистралей города.
http://www.youtube.com/watch?v=9Rz…
© 2015, Алексей Надёжин
Tags: Как, называется, машина, которая, чистит, дороги
Снег в горах выпадает в приличном количестве, и нужна серьезная техника и машины для очистки дороги. И сегод…
Омскности – Новости Омск | Автор топика: Etta
Это машина, которая чистит дороги. Добавь ее себе на страницу, чтобы хоть так омичи наконец ее увидели 😉 Народные новости Омска. Читай и будь в курсе событий!
Александр (Etta) Улицу Труда прекрасно почистили, и обочины тоже срезали и вывезли. Уже давно.
Опубликовано в рубрике → Дорога стелется
Уборка дорог — во вред или на пользу? — журнал За рулем
В рамках Дня города Москвы прошел парад уборочной техники: колонна из 650 машин растянулась на два километра, побив мировой рекорд.
Почему-то сразу вспомнилась другая, повседневная ситуация, когда группа из двух-трех поливалок образует за собой аналогичную колонну, чей хвост недоумевает — из-за чего пробка?
В фильмах советского времени поливальные машины работают на улицах городов и днем, и ночью. Режиссеры показывали их исключительно для создания позитивных ощущений — чистоты, свежести, радости.
Сегодня, когда мы встречаем на дорогах поливалки, возникают совсем другие чувства: от недоумения до бешенства, включая возмущение и ненависть. Слышал, что поливалками крайне недовольны жители Петрозаводска и Самары. А лично меня столичные поливомоечные машины просто извели. Куда бы ты ни поехал или пошел, в любое время дня — они везде. В худшем случае — попадешь в затор, в лучшем — просто испачкаешься. Перечислять неудобства, которые доставляет всякая уборочная техника мирному населению, можно долго. Ограничимся основными пунктами.
Поливалки мешают?
Ничего не имею против снегоуборочных машин. Ну, конечно, если они не слоняются попусту, а заняты делом во время снегопада, который обычно повергает Москву в кататонический ступор.
Но с апреля по ноябрь в городе работают поливалки. Разные источники дают разные сведения об их количестве: где-то в диапазоне от двух до трех тысяч единиц, включая тракторы с бочками.
Даже одна поливальная машина неизбежно создаст затруднения движения в плотном потоке.
Даже одна поливальная машина неизбежно создаст затруднения движения в плотном потоке.
Материалы по теме
Городской транспорт в СССР: родом из детства
И представьте, все эти две-три тысячи больших черепах, из которых вечно что-то подтекает, круглосуточно ползают по улицам. В Москве, напомню, всего насчитывается порядка 3500 улиц и переулков. Проезд бригады из нескольких поливалок днем по широкому проспекту неизбежно тормозит движение — на всем протяжении проспекта. Мытье разделительных полос и ограждений — то же самое, у дороги просто отбирают один ряд. В случае, если это МКАД или ТТК в дневное время — пробка гарантирована.
Столичный департамент транспорта переживает, что в столице слишком много машин. По словам главы департамента Максима Ликсутова, 200 тысяч из них — лишние, и их как-то надо бы вытеснить. Предпринятых мер — перехватывающие парковки, повсеместное введение выделенных полос, платные парковки в центре с ограниченным количеством мест в связке со службой эвакуации — недостаточно. А что если попросту не усугублять уличное движение, убрав хотя бы часть поливалок? Если это по каким-то причинам невозможно (мегаполис утонет в грязи и безработице?), то пересмотреть график выхода поливальной техники на работу. Нельзя так издеваться над людьми!
Я понимаю, «Санитарные правила содержания территорий населенных мест» (СанПиН 42-128-4690-88, утверждены еще в СССР главным санитарным врачом; действуют поныне) предписывают поливать «улицы с повышенной интенсивностью движения, нуждающиеся в улучшении микроклимата, в жаркое время года» (пункт 4.6). Это по делу. Но, простите, по-настоящему жаркие дни в Москве — от силы три-четыре недели в году.
А микроклимат зачем-то улучшают ежедневно. Смею также заверить, что в 1988-м, когда узаконили эти правила, интенсивность движения была совсем иная. Поливалки тогда встречались намного реже и не особо мешали.
Отдельная тема — полив улиц во время проливного дождя. Это единственная ситуация, когда поливалки, как и прежде, вызывают позитивные эмоции. Даже в дни, когда дождь за дождем, Москву все равно поливают: есть утвержденные нормы и маршруты, отработка контролируется с помощью ГЛОНАСС. Налогоплательщики веселятся и выкладывают фото и видео в Мировую сеть.
На деле ничего смешного тут нет. Во-первых, как утверждают чиновники, лучше всего мыть дороги именно в дождь. А во-вторых, фактически на дороги (и в топливные баки спецтехники) льют бюджетные средства.
Городской учебно-информационный центр подготовки и повышения квалификации персонала ЖХК регулярно проводит конкурсы профессионального мастерства.
Городской учебно-информационный центр подготовки и повышения квалификации персонала ЖХК регулярно проводит конкурсы профессионального мастерства.
Поливалки пачкают?
В ходе многолетних наблюдений сложилось устойчивое ощущение, что поливомоечные машины ничего не моют, а только смачивают. То есть слегка прибивают пыль. Словно кто-то пролоббировал круглогодичное поддержание дорог во влажном состоянии. Летом орошают водой, зимой — специальными подолгу невысыхающими растворами. Над оживленными трассами постоянно висит водогрязевая взвесь и значительный объем дорожной грязи попадает на кузова автомобилей и одежду пешеходов. Иногда мне кажется, что в этом и заключается смысл современной технологии уборки улиц.
Часть грязи с дорожного полотна непременно попадет на кузова и стекла окружающих автомобилей.
Часть грязи с дорожного полотна непременно попадет на кузова и стекла окружающих автомобилей.
Умиление вызывает методика мытья участков под разделительными барьерами на больших магистралях.
Едет машина и струей воды перемещает грязь с одной стороны на другую. Потом она же едет в обратном направлении и возвращает грязь на прежнее место. Пожалуй, чиновники в чем-то правы — без хорошего дождя толком что-нибудь вымыть не получится.
Учитывая эти обстоятельства, я посоветовал бы провести специальные исследования. Коммунальная техника, несомненно, источник вредных загрязнений. Как и у всех других машин — это выхлоп, утечка рабочих жидкостей и т.д. А суммарно в Москве порядка 18 тысяч различных уборочных машин. Вопрос, чего они делают больше — чистят или пачкают?
Поливалки опасны?
Собственно, задуматься о комплексном вреде поливалок меня подвигла очередная авария на Киевском шоссе. В районе аэропорта Внуково это восьмиполосная магистраль с разделительными металлическими барьерами. По-видимому, трактор с бочкой как раз мыл эти барьеры, так как ДТП произошло в крайней левой полосе: две машины всмятку, одна из них лежит кверху колесами на капоте другой. Бочка почти не пострадала.
Сценарий аварии воссоздать несложно. Вы едете в левом ряду, перед вами фургончик или полноразмерный пикап. Так что вы перед собой не видите ничего полезного, кроме его кормы. Корма вдруг уходит в правый ряд, а перед вами — оранжевая бочка и желтый маячок на крыше трактора. Разница в скорости — порядка 80 км/ч, время реакции среднестатистического водителя — 1 секунда. А увлажненная трактором дорога увеличивает тормозной путь. Шансы попасть в аварию крайне велики.
Конечно, в Правилах на этот счет есть железный аргумент — водитель должен выбирать скорость, учитывая «интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения», а «при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Все так, но ведь очевидно и то, что при выборе скорости в плотном потоке следует ориентироваться на среднюю скорость потока, чтобы не создавать аварийную ситуацию.
Поэтому любой объект, движущийся значительно медленнее, опасен и вносит сумятицу. Кроме того, поливалки склонны выполнять непредсказуемые маневры — например, разворачиваться из правого ряда там, где простым смертным разворот вообще запрещен, а значит его попросту не ожидаешь. Было бы интересно узнать статистику ДТП с участием уборочной техники, но такой учет никто, к сожалению, не ведет.
Так работу любых дорожных служб обозначают в Японии: занятый спецтехникой ряд отгораживают конусами за несколько десятков метров, а непосредственно перед машиной дорожных служб установлено обилие предупреждающих знаков, которые мерцают словно новогодняя гирлянда в темное время суток.
Так работу любых дорожных служб обозначают в Японии: занятый спецтехникой ряд отгораживают конусами за несколько десятков метров, а непосредственно перед машиной дорожных служб установлено обилие предупреждающих знаков, которые мерцают словно новогодняя гирлянда в темное время суток.
Материалы по теме
Японский городовой! Дорожное движение в Японии
Проблему «неожиданного появления» трактора в левом ряду можно было решить более ярким и заметным обозначением его на дороге. Как, например, в Японии — заметит самый невнимательный водитель. Наши ПДД требуют только включенный маячок желтого или оранжевого цвета на автомобиле, который в плотном потоке не всегда виден издалека. Что касается внезапных маневров поливалок, то ПДД отдельным пунктом (3.5) разрешают уборочной технике игнорировать требования дорожной разметки и некоторых знаков при условии обеспечения безопасности других участников движения. Правда, на практике многие водители-коммунальщики зачастую пренебрегают этим условием.
Отдельная тема — зимняя обработка дорог реагентами. Ее проводит, как правило, та же техника, но с другим навесным оборудованием. Бытует мнение, что тормозной путь по жиже с реагентами длиннее, чем на укатанном снегу. Но не будем смешивать зиму с летом, впереди еще долгая поливальная осень.
Поливалки полезны?
Летняя мойка проезжей части в Москве производится по ночам. То, что мы видим в дневное время, — это так называемая патрульная мойка. В жаркие дни (при температуре от 25 градусов и выше) производят дополнительный полив (в цикличном режиме, каждые два часа). По крайней мере так сказано в Постановлении Правительства Москвы № 1018-ПП от 9 ноября 1999 года (раздел 7).
Столичные организации ЖКХ по праву гордятся поливалками — благодаря им город всегда чист.
Столичные организации ЖКХ по праву гордятся поливалками — благодаря им город всегда чист.
При мытье дорог работает тот же принцип, что и в стирке белья, — предварительное замачивание позволяет справляться даже с самыми сильными загрязнениями. Самые сильные — это не мелкодисперсные наносы с газонов, а масляные и мазутные пятна. Применяют специальный шампунь — полностью биоразлагаемый, что подтверждено заключением факультета почвоведения МГУ.
В результате мойки мусор от осевой линии дорожного полотна сбивается в прилотковую зону, после чего осуществляют уборку лотковой зоны. Этим занимаются уже подметально-уборочные машины, в том числе вакуумные пылесосы. Город более-менее чист именно благодаря Департаменту коммунального хозяйства.
«Нужно привыкнуть к факту, что надлежащая уборка достигается именно определенным количеством и классом техники. Естественным силам природы с этим не справиться», — говорят чиновники.
Тон и аргументы убедительны, но сомнения все равно одолевают. Отчасти потому, что плотный шлейф пыли, поднимаемый вакуумными подметальщиками, иногда подолгу вынимаю из глаз и ноздрей. Наносы с газонов в моем квартале обеспечивает трактор с бочкой. Он не умещается на тротуарах по ширине, его колеса из года в год перемешивают в кашу бесконечно восстанавливаемый (тем же департаментом) газон. У меня нехорошие подозрения, кто именно оставляет мазутные пятна. Наши машины покрываются слоем грязи даже в погожие ясные дни.
Выезжаешь с автомойки — упираешься в поливалку. Воистину, цикличный режим!
Гидрометцентр РФ при этом утверждает, что средний московский дождь — это 6,5 млн тонн воды. А хороший ливень — свыше 150 млн тонн. Потуги поливалок на этом фоне кажутся смехотворными. В 2013 году московский ежедневный объем полива составлял 230–250 тысяч кубометров воды. Но, может быть, я действительно заблуждаюсь, а коммунальщики правы?
Справка |
| В Москве работает 126 Государственных бюджетных учреждений «Жилищник», подчиненных Департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства. Среди прочих работ занимаются уборкой улиц. Почти у всех — собственный парк уборочной техники разных типов. Крупнейшей организацией, курирующей состояние московских магистралей, остается ГБУ «Автомобильные дороги» — около трех тысяч единиц техники и 17 тысяч сотрудников. |
Что делать?
Совсем без поливалок не обойтись — это насущная потребность любого большого города.
Но график их работы, установленный санитарными и муниципальными документами в далеких годах, определенно устарел и требует модернизации. Слишком изменились за это время дорожные условия. Простейшие рекомендации: минимизировать выход уборочной техники на важные магистрали городов в дневное время, и уж точно — в часы пик. Половину проспекта в сторону «из центра» логичнее мыть в первой половине дня, в сторону центра — во второй. Разделительные полосы и ограждения — ночью, когда дороги свободны. При условии, что спецтехника будет обозначена предупреждающими знаками заранее. Если для качественного мытья необходим дождь — дождитесь ночного дождя, их достаточно много. И, конечно, исключить повреждения газонов колесами уборочной техники — иначе их работа становится бессмысленной тратой времени, сил и средств.
Здесь поливалка ежедневно не умещается на тротуаре: сами пачкаем, сами моем! Схема полной занятости успешно реализована в Даниловском округе..jpg)
Здесь поливалка ежедневно не умещается на тротуаре: сами пачкаем, сами моем! Схема полной занятости успешно реализована в Даниловском округе.
Конечно, чем реже поливалки будут выезжать на маршрут, тем меньше им потребуется топлива и воды. А вода хоть и техническая, но у нее тоже есть рыночная цена. Большинство из моих рекомендаций подразумевают и сокращение бюджета организаций, занимающихся уборкой на дорогах. Поэтому не уверен, что такая идея всем придется по душе — времена-то непростые.
Поливальные машины — на грани добра и зла
В рамках Дня города Москвы прошел парад уборочной техники: колонна из 650 машин растянулась на два километра, побив мировой рекорд. Почему-то сразу вспомнилась другая, повседневная ситуация, когда группа из двух-трех поливалок образует за собой аналогичную колонну, чей хвост недоумевает — из-за чего пробка?
Поливальные машины — на грани добра и зла
Фото: Георгий Садков, Виктор Борисов, Unilever, ГУИЦ ДЖКХиБ
Машина для очистки брусчатки – Fresh Group Products
Очиститель брусчатки Очиститель брусчатки Westermann с двигателем Honda для удаления сорняков, мха и мусора с твердых поверхностей без химикатов и воды. Уборщик тротуарной плитки может быть модернизирован до коммерческого двигателя Honda GXV 160 OHV с трехлетней гарантией на двигатель. Какие поверхности можно очищать с помощью чистящего средства для брусчатки Westermann?
Модернизация двигателя Honda GXV 160 OHV является дополнительной опцией, рекомендуемой для интенсивной коммерческой уборки.
|  5em black}</style><a
href=https://www.youtube.com/embed/c2qtQBcd3-c?autoplay=1><img
src=https://img.youtube.com/vi/c2qtQBcd3-c/hqdefault.jpg>▶</a>” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=””> Установка машины для очистки брусчатки |
Часто задаваемые вопросы по WR870 Очиститель брусчатки
Машина для чистки брусчатки Проверенные результаты
900 Щетка/Depsrumes Moss Removal
Щетка для удаления мха/глубокий барабан представляет собой щеточный барабан на 5 см выше, что позволяет перемещать более глубокие груды материалов, таких как толстые слои листьев, снега или корма для животных.
В чем разница между щеткой для мха и рыхлителем сорняков?
Рыхлитель для сорняков WKB660 предназначен для удаления укоренившихся сорняков, которым обычно больше 1 года, толстого мха и травы, прорастающих через дорожное покрытие, но он не подходит для регулярного подметания после этого, чтобы не допустить появления мха и сорняков . 12 вращающихся по отдельности щетинок атакуют сорняки со всех сторон на высокой скорости. С другой стороны, щетки для мха WR870 предназначены для удаления мха любого возраста, молодых сорняков и мусора. Они имеют 3 типа щеток (проволочные, полипропиленовые, смешанные полипроволочные), что позволяет подметать их, и их можно использовать для подметания крупных материалов (снега, корма для животных и т. д.). Регулярное подметание твердых поверхностей предотвратит возвращение мха и сорняков после их очистки. Щетки WKB660 и щетки WR870 не взаимозаменяемы.
WKB660 Устройство для очистки тротуарной плитки FAQ  Этот очиститель брусчатки эффективно очищает: • Брусчатку. • Бетон. • Асфальт. • Резиновые игровые площадки. Сюда входят спортивные покрытия из этих материалов, например, асфальтированные теннисные корты. Основные характеристики
Что входит в комплект рыхлителя для сорняков?
Щетки этой машины очистят общую площадь около 700 м², прежде чем потребуется их замена. |  youtube.com/vi/pePPDt_MRDc/hqdefault.jpg>▶</a>” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=””> |
Рыхлитель сорняков WKB660 — это мощная машина для очистки тротуарной плитки, предназначенная для удаления густого мха, а также удаления старых сорняков и травы, прорастающих через брусчатку, что обеспечивает очень эффективную очистку и идеально подходит для строительства, ландшафтного дизайна и строительства. 
WKB330 — младший брат более крупного рыхлителя WKB660 с рабочей шириной 330 мм. |
Машина для очистки тротуарной плитки от асфальта, бетона и тротуарной плитки. |  youtube.com/embed/z13qfb_uOy8?autoplay=1><img
src=https://img.youtube.com/vi/z13qfb_uOy8/hqdefault.jpg>▶</a>” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=””> |
Мощность и эффективность нашего очистителя брусчатки сэкономит время и уменьшит тяжелую работу при удалении мха, лишайника, сорняков, ила и почвы с твердых поверхностей.
Очиститель тротуарной плитки Использование
| Брусчатка до и после очистки |
Машина для очистки брусчатки Характеристики
В зависимости от выполняемой работы вы можете легко заменить головки щеток для очистки брусчатки. Благодаря своему щеточному действию эта машина очистит, отремонтирует и осветлит тротуарную плитку, асфальт, бетон и другие твердые поверхности. | Очиститель брусчатки для бордюров |
Регулярная очистка тротуарной плитки с помощью этой машины по сравнению с использованием мойки высокого давления поможет сохранить структурную прочность поверхности брусчатки, уменьшая вероятность проседания.
| Машина для чистки тротуарной плитки |
Технические характеристики машины для очистки брусчатки
| Гидравлический, с питанием от Kawasaki. 63 кг |
Машина для очистки брусчатки – Часто задаваемые вопросы В – Подходит ли машина для чистки брусчатки для других поверхностей, кроме брусчатки?
A – Да, машина для очистки тротуарной плитки Cubb идеально подходит для очистки подъездных путей независимо от того, является ли поверхность плиткой, асфальтом или бетоном.
В – Может ли эта машина чистить террасы?
A – Да, практически любую твердую поверхность можно очистить с помощью машины для очистки брусчатки без использования грязных или опасных чистящих жидкостей.
В – Является ли машина для очистки тротуарной плитки лучшим решением, чем мойка высокого давления?
A – Слишком частая очистка тротуарной плитки с помощью мойки высокого давления может привести к повреждению мощения или проезжей части при слишком частом или неправильном использовании, но с машиной для очистки брусчатки этого не произойдет.
В – Как часто вам нужно использовать машину для очистки брусчатки?
A – Мох и сорняки могут расти с разной скоростью в зависимости от условий, поэтому эту машину можно использовать так часто, как это необходимо.
В – У меня асфальтированная подъездная дорожка, местами она проседает, в прошлом мы всегда чистили ее с помощью мойки высокого давления, и я думаю, что это вызвало проблему, почему лучше использовать метод щетки?
A — Машина для очистки тротуарной плитки очищает только верхние поверхности, в отличие от мойки под давлением, при которой вы нагнетаете воду в подстилающий грунт, где блоки при установке были посажены на пару дюймов песка, что может привести к проседанию брусчатки.
если регулярно чистить водой, это также будет означать, что вам придется засыпать брусчатку гораздо большим количеством песка.
В – Меня беспокоит использование химикатов при очистке подъездной дорожки или дорожек, так как у меня есть кошка и собака, и я опасаюсь их отравления. Не лучше ли использовать метод щетки?
A – Да, при использовании нашей машины для очистки брусчатки Cubb используется сухая щетка без использования химикатов, что делает ее абсолютно безопасной.
Позвоните нам по телефону 0333 880 6654 для получения дополнительной информации или коммерческого предложения.
Оборудование и материалы для очистки асфальта
Показаны 1–15 из 29результаты
Просмотр фильтров
Powerboss Collector 34 Подметальная машина
Экономьте время и трудозатраты, упрощая уборку.
Подметальная машина PowerBoss Collector 34 обеспечивает высокую производительность и производительность подметания благодаря большой основной щетке и размеру бункера. Система подметания с переворачиванием позволяет бункеру достичь 100% вместимости, что дает вам возможность очищать дольше между выгрузками. Кроме того, грязь собирается в два бункера для более удобного опорожнения.Ширина очистки: 34 дюйма
Варианты топлива: Аккумулятор, бензин
Детали Запрос ЦитироватьRent Me
Поломоечная/подметальная машина PowerBoss Nautilus Hi-Dump может стать исключительной ценностью для вашей компании. Большой объем воды обеспечивает более длительное время очистки, прочные детали из нержавеющей стали обеспечивают более низкую стоимость владения, а непревзойденная маневренность помогает обеспечить профессиональные результаты очистки, которые будут иметь значение для вас. Простой двухкнопочный гидравлический 60-дюймовый высокий сброс: выключатели подъема и опускания скребка и бункера могут работать одновременно для подъема и опускания или независимо друг от друга для целей технического обслуживания.
После подъема просто откройте дверцу отвала. 9 45 дюймов, 60 дюймов
Запросить демонстрациюПодметально-уборочная машина PowerBoss Armadillo 6X
Созданный на основе прочного шасси и мощной трансмиссии, Armadillo 6X обеспечит долгие годы стабильной и надежной работы. Бункер с высокой разгрузкой объемом 10 кубических футов можно легко опорожнять на нескольких уровнях, в зависимости от потребностей оператора. Эргономичный дизайн обеспечивает комфортную езду благодаря хорошей видимости и усилителю рулевого управления. Для подметания без пыли Armadillo 6X оснащен двухфазной системой фильтрации пыли. Благодаря большим шинам и увеличенному дорожному просвету Armadillo 6X может легко преодолевать пересеченную местность и лежачих полицейских, а также взбираться на бордюры тротуаров. Созданный для долговечности, Armadillo 6X отвечает самым строгим требованиям по очистке.
Ширина очистки: 53″, 63″
Варианты топлива: Дизель, пропан
О серии Armadillo
Подробная информация Запросить демонстрацию
Подметальная машина PowerBoss Sweepmaster 1500 RH
Надежный и экономичный SweepMaster 1500 RH отвечает самым высоким требованиям в отношении долговечности и экономичности в тяжелых условиях эксплуатации. Эта электрическая подметально-уборочная машина оснащена эффективным подметальным устройством и высокопроизводительной системой фильтрации. Мощность через вашу программу очистки со скоростью около 156,937 фут2/ч! Наша однокнопочная операционная система с электронным управлением делает управление машиной чрезвычайно простым. Все эти дополнительные преимущества делают Sweepmaster 1500 RH идеальной универсальной подметальной машиной для коммерческих подметальных работ в производственных цехах, пустых промышленных помещениях или мощеных открытых площадках.
Ширина очистки: 50″, 64″
Варианты топлива: Аккумулятор
Детали Запросить демонстрацию
PowerBoss Апекс 58
В Apex 58 можно выбрать питание на сжиженном газе или аккумуляторе. В результате возможны все виды подметальных работ внутри и снаружи помещений. Эти мощные приводы обеспечивают отличную способность преодолевать подъемы – если быть точным, 18 % для версии с аккумулятором. Эти машины способны работать в течение длительного времени. Время работы составляет до 3 часов для версии с аккумулятором и 10 часов для версии с газом.
Ширина очистки: 45 дюймов, 58 дюймов
Варианты топлива: Аккумулятор, дизель, пропан
Детали Запросить демонстрацию
PowerBoss Апекс 47
Подметальная машина PowerBoss Apex 47, разработанная специально для интенсивного промышленного использования, представляет собой компактную подметальную машину для складов, заводов, пандусов, гаражей и множества других областей применения.
Построенная на стальной раме с синтетическими панелями, подметальная машина PowerBoss Apex 47 может использоваться внутри или снаружи. Apex 47 — идеальная подметальная машина для тесных и узких помещений, поскольку она имеет 9Радиус поворота 0-90, что является результатом переднего привода с прямым управлением.Ширина очистки: 40 дюймов, 47 дюймов
Варианты топлива: Аккумулятор
Детали Запросить демонстрацию
Подметальная машина PowerBoss Collector 26
Уборка стала проще! PowerBoss Collector 26 может увеличить скорость подметания до десяти раз быстрее, чем уборка метлой, достигая скорости до 31 000 квадратных футов в час. Эту промышленную ручную подметальную машину можно использовать в помещении или на улице для быстрой уборки грязи, не оставляя после себя пыли. Боковая щетка легко выметает грязь из углов на траекторию широкой щетки, которая, в свою очередь, направляется прямо в большой бункер.
Корпус Collector 26 изготовлен из литого под давлением конструкционного вспененного полиэтилена, что обеспечивает долговечность, предотвращает ржавчину и продлевает срок службы. Кроме того, формованный полиэтиленовый бункер собирает 1,4 кубических фута мусора, грязи, пыли, гальки, камней и многого другого.Ширина очистки: 26 дюймов
Варианты топлива: Руководство
Детали Запросить цену
Поломоечная машина PowerBoss Phoenix 20
Поломоечная машина Powerboss Phoenix 20, доступная в дисковом или цилиндрическом исполнении, представляет собой компактную ручную машину с 20-дюймовым проходом очистки, 12-галлонным баком для раствора и 13-галлонным баком для сбора отходов. Phoenix 20 доступен как с щеточным, так и с тяговым приводом. Предлагая эргономичную регулируемую скорость поворотом ручки, модель с тяговым приводом может покрывать 20 000 квадратных футов в час.
Подметальная машина PowerBoss Collector 34 обеспечивает высокую производительность и производительность подметания благодаря большой основной щетке и размеру бункера. Система подметания с переворачиванием позволяет бункеру достичь 100% вместимости, что дает вам возможность очищать дольше между выгрузками. Кроме того, грязь собирается в два бункера для более удобного опорожнения.
После подъема просто откройте дверцу отвала. 9 45 дюймов, 60 дюймов
Запросить демонстрацию
Построенная на стальной раме с синтетическими панелями, подметальная машина PowerBoss Apex 47 может использоваться внутри или снаружи. Apex 47 — идеальная подметальная машина для тесных и узких помещений, поскольку она имеет 9Радиус поворота 0-90, что является результатом переднего привода с прямым управлением.
Корпус Collector 26 изготовлен из литого под давлением конструкционного вспененного полиэтилена, что обеспечивает долговечность, предотвращает ржавчину и продлевает срок службы. Кроме того, формованный полиэтиленовый бункер собирает 1,4 кубических фута мусора, грязи, пыли, гальки, камней и многого другого.
Добавить комментарий