Jcb производитель страна: JCB Russia – производитель строительной и с/х техники, погрузчиков, экскаваторов

Содержание

каталог, модельный ряд. Компания J C BAMFORD EXCAVATORS LIMITED ( JCB ): официальный сайт, страна производителя, история марки

Торговая марка JCB чаще всего ассоциируется с экскаваторами-погрузчиками, но эта английская компания выпускает более 250 моделей землеройной и дорожно-строительной техники. В том числе:

  • гусеничные и колесные экскаваторы,
  • мини-погрузчики и мини-экскаваторы,
  • фронтальные и телескопические погрузчики,
  • дорожные катки,
  • шарнирно-сочлененные самосвалы и т.д.

Аббревиатура JCB расшифровывается как инициалы основателя компании Джозефа Сирила Бамфорда, который изготовил свою первую машину – самосвальную тележку – в 1945 году, что и послужило началом истории семейного бизнеса семьи Бамфорд.

Первой машиной под торговой маркой JCB стал экскаватор-погрузчик. В 1964 году, когда компания выходит на рынок Северной Америки, количество проданных экскаваторов-погрузчиков составляло более 3000.

Модельный ряд данного типа техники составляют шесть базовых моделей в более чем трех десятках конструктивных вариантов. Наиболее популярными считаются машины под индексами JCB 4СХ и JCB 3СХ.

Семейство гусеничных экскаваторов включает 15 моделей с 20-ю модификациями исполнения ходовой части и стрелы (эксплуатационная масса до 46 тонн).

JCB также выпускает более 55-ти моделей колесных экскаваторов с возможностью видоизменения по ходовому оборудованию и типу стрелы и 17 моделей фронтальных погрузчиков: от мини до тяжелых карьерных.

В 2005 году компания приобретает немецкого производителя уплотнительной техники и дорожных катков Vibromax и в 2006 году выходит на рынок с брендом JCB Vibromax. В настоящее время в серийной линейке дорожной техники присутствуют тандемные вибрационные катки эксплуатационной массой 10,2 тонны, пневмошинные катки массой от 12 до 24 тонн, грунтовые вибрационные катки от 4,6 до 20 тонн, ручное уплотнительное оборудование.

Заводы JCB расположены в Великобритании, США, Германии, Бразилии, Китае, Индии. Продукция компании экспортируется в более чем 150 стран мира.


История бренда дорожно-строительной техники JCB

J C Bamford Excavators Ltd (™:JCB, произносится: ДжейСиБи) — британская компания, входит в число крупнейших мировых производителей тяжелого строительного оборудования и спецтехники. Выпускает машины для строительства и ремонта, сельского хозяйства и коммунальных служб, навесное оборудование, дизельные силовые установки.

Рождение бренда

История всемирно известного производителя тяжелого строительного оборудования компании JCB начинается в Великобритании в 1945 году с обычного гаража, в котором работал основатель компании 29 летний Джозеф Сирил Бамфорд. Идея открыть собственное дело пришла к Бамфорду в период отчаяния.

Дело в том, что в 1945 году он трудился в строительной компании Bamfords Ltd, которую, возглавлял его дядя. Дела компании шли неважно, и глава компании ничего лучше не придумал, как уволить племянника. Бамфорд, у которого вот вот должен был родиться сын, а денег хватило бы только на месяц, решил рискнуть и на 1 фунт купил сварочный аппарат.

Затем снял гараж за 30 шиллингов в неделю и там смастерил свою первое изобретение – самосвальную тележку.

За свое изобретение на рынке Бамфорд запросил 90 фунтов. Один местный фермер купил у него эту тележку, но за 45 фунтов, а в придачу дал свою старую тележку. Джозеф отремонтировал ее и через неделю продал за 45 фунтов, тем самым получив в совокупности 90 фунтов, как и хотел. С учетом того, что многие в его родном городке зарабатывали 1,5 фунта в неделю, Бамфорд в одночасье стал богатеем.

Останавливаться на достигнутом он не собирался, так как его целью стало утереть нос своему дяде и опередить по прибыли компанию Bamfords Ltd. Бамфорд отправился в банк за кредитом для развития компании. Деньги ему выдали, но вскоре банк известил Джозефа о том, что он должен их вернуть в течение недели. Бамфорд с большим трудом вернул деньги и тогда же решил для себя, что никогда не будет брать кредит.

Это и было первым постулатом его бизнеса. Не впадая в уныние, Джозеф изобретает прицеп с ручным механизмом, кузов поднимался на шасси, и из него высыпалось все содержимое.

Такое изобретение сразу же понравилось местным фермерам и стало пользоваться большим спросом.

В 1947 году Бамфорд усовершенствовал этот прицеп за счет гидравлического подъемника, при помощи которого тракторист, не слезая с сиденья, мог опорожнять кузов. Дальнейшим изобретением от компании JCB (к тому моменту в ней трудились уже 6 человек) стали гидравлические вилы Si-draulic, которые прикреплялись к трактору и упрощали работу фермеров.

В 1948 году начал создаваться первый экскаватор-погрузчик Mk 1 от JCB, который в 1953 году был запущен в серийное производство. Такую идею Бамфорд подсмотрел у норвежского изобретателя экскаватора. Этот экскаватор был неуклюжим, и англичанин увидел в нем потенциал, добавив в свое изобретение механическую лопату. Так и появился первый Mk 1, который изменил деятельность компании JCB в пользу строительной техники.

Все в том же 1953 году был разработан официальный логотип компании, над созданием которого трудился Лесли Смит. В 1950-х годах прибыл компании JCB достигла 3 млн фунтов. Практически вся прибыль была вложена в конструкторские разработки своих будущих машин, чтобы они по всем параметрам соответствовали потребностям заказчиков.

В 1960 году техника компании JCB впервые появляется на рынке Северной Америки. В 1964 году знаменитые экскаваторы-погрузчики JCB 4С были проданы общей сложностью в 3000 экземпляров. Это произошло за счет рекламы, которая транслировалась по всей Англии и которая обошлась Бамфорду всего в 5 фунтов. Сотрудник JCB Ноэль Хупер придумал трюк, за который и получил вознаграждение.

Реклама заключалась в следующем: Хупер на экскаваторе 4С упирался механической лопатой и ковшом в асфальт, затем он включал гидравлику, и машина поднималась на такую высоту, что под ней свободно мог проехать кадиллак. В одно мгновения вся страна узнала о мощи и способностях экскаватора 4С. За такой трюк Бамфорта прозвали циркачом, и это натолкнуло главу JCB на открытие собственного «Цирка JCB», трюки в котором выполняют все те же экскаваторы.

Представления «Цирка JCB» до сих пор востребованны на выставках, презентациях и приемах. В 1964 году Бамфорд выдал своим сотрудникам премию на сумму более 250000 фунтов стерлингов. За это коллектив подарил ему бронзовый бюст самого себя (он до сих пор храниться в музее JCB, который был организован в кабинете, в котором т в 70-80-х годах работал Джозеф Бамфорд, в Чертежном отделе и Дизайнерском центре).

В 1965 году на рынке появилось еще одно уникальное изобретение от компании JCB – 360-градусный экскаватор. В 1967 году был разработан экскаватор-погрузчик 3D (уменьшенная копия JCB 4С). Уникальность и новизна такого экскаватора была связана с маркетинговым ходом (нельзя было допустить, чтобы новые экскаваторы по продажам были последними). Во-первых, в салоне машины был оборудован электрочайник, чтобы оператор на месте мог заварить себе чай.

Вторая хитрость была связана с объявлением в газете, в котором говорилось, что 100 первых клиентов, купивших этот экскаватор, получат электрочайник из рук самого Бамфорда, который лично на своем роллс-ройсе его привезет. Этот «козырной туз» из рукава главы компании сделал свое дело.

Первые 100 машин с бешеным ажиотажем были куплены в течение суток, а комфорт салона стал фирменным знаком компании JCB (сейчас салон оснащают системой кондиционирования воздуха). В 1977 году была выпущена знаменитая машина Loadall под брендом JCB, а знаменитой она стала благодаря тому, что могла не только поднимать груз, но и перевозить его.

В 1978 году JCB начинает свою деятельность в Индии. Дальнейшая деятельность компании была направлена на совершенствование механизмов будущих изобретений, разработку конструкторских и инновационных решений. В 1990 году была разработана программа Total Quality Management, которая была гарантом качества производимой продукции, так как согласно ей ежеквартально 20% сотрудников проходили проверку по оценкам производственного процесса, достигнутых целей, предложений, проектов и лидерского стиля.

В 1991 году компания JCB заключает договор с японской компанией Sumitom на совместное производство экскаваторов. Тогда же она начинает производить интегральные трактора Fastrac, способные развивать скорость более 70 км/ч. Успев открыть дочерние предприятия в некоторых странах, компания JCB в 1991 году открывает подобное предприятие в России (компания Лонмади), основной целью которой стало продвижение британской техники на российском рынке.

В 1990-х годах были открыты дополнительные заводы по производству техники JCB в США (штат Джорджия) и в Бразилии. В 2004 году компания JCB начинает производство дизельных двигателей JCB444, которые были разработаны собственным конструкторским бюро. В 2005 году немецкая компания Vibromax вошла в состав британского производителя, который в том же году успел открыть новый завод в Китае.

JCB сегодня

В 2009 году компания JCB заявила, что производственный центр в Индии станет самым крупным производителем погрузчиков. Компания JCB сегодня – крупнейший мировой производитель тяжелой строительной техники, которой в ассортименте компании насчитывается более 300 наименований различных видов машин, включая экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики Loadall, гусеничные и колесные экскаваторы, колесные погрузчики, самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, вилочные погрузчики повышенной проходимости, миниэкскаваторы, минипогрузчики с бортовым поворотом, мини-тракторы, грунтовые катки, трамбовочное оборудование, колесные и гусеничные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, уплотнительное оборудование JCB Vibromax, генераторы и оборудование для земельных работ серии Groundcare.
Кроме того, для применения в сельском хозяйстве компания предлагает модельный ряд телескопических погрузчиков и уникальный трактор Fastrac. Для применения в промышленном секторе JCB выпускает также вилочный погрузчик Teletruk.

18 заводов JCB находятся на четырёх континентах — одиннадцать из них — в Великобритании, три в Индии и по одному в США, Китае, Германии и Бразилии — производят продукцию, экспортируемую в более чем 150 стран мира, в которых расположено более 2000 дилерских центров.

Дальнейшая стратегия компании JCB заключается в том, чтобы стать вторыми на рынке строительной техники после компании Caterpillar (это может быть достигнуто по обороту в 1 млрд фунтов при прибыли в 100 млн фунтов). Девиз основателя компании JCB Джозефа Бамфорда «Окучиваем только собственное поле» до сих пор прослеживается в развитии британского гиганта строительной техники.

Основные вехи истории JCB.

1948 – Представлена модель первого в Европе гидравлического погрузчика, Major Loader.

1951 – Появление меньшей по размеру машины Master Loader стоимостью 75 фунтов стерлингов, продано 2,000 машин.
1953 – Джо Бамфорд соединяет гидравлический экскаватор и Major Loader, создав, в конечном счете, первый экскаватор-погрузчик Mk 1.
1957 – Hydra Digga приходит на смену Mk 1. Эта большая по размеру и более мощная машина выводит JCB на рынок строительной техники.
1958 – Hydra-Digga Loadall становится первой моделью с комфортной кабиной и обогревателем. Подобная ориентированность на потребности водителя становится ключевой чертой в успехе JCB, который продолжается и по сей день.
1960 – Модель JCB 4 заменяет Hydra-Digga Loadall. Впервые в истории эта машина оснащена двойной гидравликой, ковшом для копания 3-в-1 и двухрычажной системой управления.
1963 – Дан старт династии машин JCB 3C. Они появятся в каждом уголке нашей планеты. Впервые была представлена сдвижная каретка, послужившая основой удлиненной модели 4С в
1967 году.
1963 – В этом же году была представлена машина JCB1, более маленькая модель, разработанная для местных строителей, а вслед за ней – и JCB 2, уменьшенная версия 3C.
1967 – Выпуск 3C II с новой кабиной и раздвижной дверью.
1976 – В возрасте всего лишь 30 лет Энтони Бамфорд становится управляющим директором компании.
1977 – Миру представлена, возможно, самая известная в своем поколении машина 3C III с еще большей кабиной и более мощной трансмиссией.
1979 – JCB выпускает модели 3C III и 3D с осью Max-Trac и трансмиссией Synchro Shuttle.
1981 – Миру представлена современная модель экскаватора-погрузчика – 3CX Sitemaster – оснащенная передним ковшом 6-в-1 со складными вилами и телескопической рукоятью с подъемным крюком. Из всего этого складывается разносторонность машины.
1990 – Компактная машина 2CX представлена в линейке. В ее комплектации – равноразмерные колеса и полный привод, помогающие достичь новых высот в маневренности.
1991 – Выпуск полноприводной 4CX с увеличенной глубиной копания. Особенность этой модели – 3 режима рулевого управления для максимальной маневренности.
1991 – Улучшения 3CX составляют: новое шасси в новом дизайне, усовершенствованная кабина и установленные в задней части машины бензобак и бак системы гидравлики.
1997 – 3CX становится еще лучше! Кабина снова совершенствуется, а также добавляются два цилиндра для перемещения стрелы экскаватора в задней части машины.
2002 – У JCB 3CX появляется опция 6-скоростной трансмиссии. Дизайн кабины становится более комфортным и удобным.
2008 – JCB представляет в США экскаватор HMEE, созданный специально для американской армии. Машина развивает скорость до 97 км/ч.
2010 – Выпуск экскаватора-погрузчика ECO (модели 3CX и 4CX идут в комплекте с топливосберегающим двигателем Ecomax). Модель 5CX становится самым мощным экскаватором-погрузчиком в строительной сфере.
2012 – JCB празднует производство 500,000-го экскаватора-погрузчика. Каждые 3 минуты на заводах JCB в Великобритании, Индии и Бразилии с конвейера сходит новый экскаватор-погрузчик.
2013 – Экскаватор №1 в мире – JCB 3CX Sitemaster – становится еще лучше благодаря снижению потребления топлива и установленной системе LiveLink.

Сайт компании:  www. jcb.com

Альтернативные названия:
Fastrac | J C Bamford Excavators | J. C. Bamford Excavators Ltd | JCB | JCB Vibromax | Teletruk | VIBROMAX | ДжиСиБи | ДжейСиБи | ЖСБ

Компания «Склад.ру» предлагает широкий ассортимент запасных частей для дорожно-строительной техники JCB.

Аренда экскаватора-погрузчика JCB в Москве

Одна из услуг компании МСП – предоставление в аренду экскаватора-погрузчика JCB в Москве и Московской области. Также у нас есть другая спецтехника, перечень которой доступен для ознакомления на сайте. Весь парк со специализированными машинами принадлежит МСП, поэтому у нас всегда выдерживаются сроки и нет непредвиденных ситуаций.

Технические характеристики экскаваторов

Модель Грузоподъемность, т Объем ковша, м Мощность двигателя Цена за смену Час переработки
Экскаватор-погрузчик JCB-3CX 1 0,35 92 9000 ₽ 1125 ₽
Экскаватор-погрузчик JCB-4CX 4 0,35 100 9000 ₽ 1125 ₽
Экскаватор-погрузчик JCB JC 200 1 172 9000 ₽ 1125 ₽

Условия аренды экскаватора-погрузчика JCB

Мы работаем на общих условиях. Предлагаем стандартный прайс лист – низкие цены действуют для всех клиентов.

Рабочий день длится 7 часов – это продолжительность смены, в рамках которой экскаватор-погрузчик будет находиться на вашем объекте и выполнять необходимые действия. Если в течение дня необходимо задействовать спецтехнику на один или несколько часов дольше, то будет начислена дополнительная плата за каждый час работы по стандартному прайсу.

У нас выгодные и простые условия. Вы можете заранее заказать бронь на погрузчик JCB, чтобы быть уверенным в том, что техника будет в отведенное время на вашем объекте. Мы сотрудничаем с разными категориями заказчиком, на разовой или постоянной основе.

Преимущества аренды погрузчика JCB у нас

Наша компания стремится сделать обслуживание максимально качественным и эффективным, поэтому каждому клиенту может гарантировать следующие преимущества:

  • Аренда надежной техники. Мы обслуживаем все машины и следим за их исправностью.
  • За услуги водителя не нужно доплачивать. Водитель – оператор-машинист, который занимается управлением экскаватора-погрузчика. У нас работают только квалифицированные специалисты, прошедшие обучение и получившие стаж.
  • Заказывать услугу можно заранее или перед проведением работ, на любое время.
  • Грузоподъемность, высота и другие технические аспекты экскаватора обсуждаются в телефонном режиме с нашим специалистом, который проконсультирует вас по непонятным вопросам.
  • Низкие цены. Мы предлагаем выгодную ценовую политику. Не перекупаем аренду в других компаниях – весь автопарк принадлежит нам. Поэтому нет больших наценок, дополнительных услуг, скрытых платежей. Сотрудничать с нами просто и выгодно.

Для согласования деталей заказа аренды экскаватора JCB предлагаем обратиться к нашему специалисту.

Трактора JCB (ДжиСиБи) — модели их технические характеристики

Тракторы «JCB» достойно заняли свою нишу спецтехники, аналогов которой нет в мире. Производительные, надежные и безопасные они выполняют любые работы, связанные с погрузкой многотонных материалов, рытьем котлованов, траншей и строительством. Выпускаются с 1945 г. Британской компанией. Из-за расширения ассортимента и объемов продукции страна-производитель открыла 18 новых заводов по всему миру, включая Индию и Китай.

Компания «ДжиСиБи» сегодня – это многотысячный штат сотрудников, строгий компьютеризированный контроль производства и надежность, протестированная временем.

Тракторы «JCB»: модельный ряд

Согласно своим производительным и функциональным данным, данные тракторы принадлежат к категории узкоспециализированных экскаваторов-погрузчиков. Не смотря на широчайшее разнообразие техники от «JCB», таких тракторов производится порядка 10 моделей.

Среди них:

  • 1CXT – гусеничный погрузчик с интеллектуальной системой регуляции нагрузки, которая дает возможность оптимизировать трансмиссию под вид работ и сократить расход топлива;
  • 1CX – экскаватор с колесными движителями, которого считают самым компактным в мире среди аналогов. Способен поднять 6 ц тяжести без риска опрокидывания кабины;
  • 3 СХ – отличается наиболее полной стандартной комплектацией и универсальностью. В зависимости от опционной начинки имеет 3 модификации – Compact, Contractor и Super Sitemaster;
  • 4CX Sitemaster – трактор для тяжелых коммунальных, лесозаготовительных и дорожных работ;
  • 5CX – самый мощный в линейке экскаваторов «JCB». Имеет отрывное усилие почти в 7 т. Максимально маневренный за счет полноприводного шасси;
  • линейка тракторов «Fastrac».

Трактор «JCB» 3CX

Легендарная модель среди британских тракторов-погрузчиков. Выпускается с 1977 г. функционирует от дизельного двигателя «Dieselmax», который развивает 92 л.с. Отлично «держит» мощность на малых оборотах, что не только продлевает жизнь всей машине, но и позволяет быстрее реагировать на сигналы оператора. Для погрузчика не существует труднопроходимых участков. Благодаря полному приводу, который при необходимости инактивируется, агрегат уверенно преодолевает бездорожье, влажные и заболоченные почвы. Орудует ковшом одинаково эффективно как на песчаном субстрате, так и на целине.

Достоинства:

  • универсальность – трактор способен выровнять грунт, вырыть траншею и перетянуть груз;
  • износостойкий мотор с турбонаддувом, гидроохладителем и функционалом предварительного нагрева для морозных дней;
  • экологичность – на тракторе установлен воздушный фильтр и уникальная система сгорания дизеля;
  • 4-ступенчатая трансмиссия с реверсивными режимами в 2- вариантах – стандартном «Powershift» и электрифицированном «Syncroshuttle»;
  • дисковые тормоза в масляной ванне, не требующие большого усилия нажатия на педаль;
  • грубопротекторные шины.

Технические характеристики трактора «JCB» 3CX:

  • Ковш вместимость/поворот – 480 л/185 0;
  • Рытье на глубину – 5,46 м;
  • Грузоподъемность экскаватора/погрузчика – 2,59/2,88 т;
  • Вылет стрелы – 3,66 м;
  • Высота выгрузки ковша – 272 см;
  • Вес – 7,37 т.

Трактор в работе продемонстрирует видео.

Трактор «JCB» 4CX

Данная модель трактора изобреталась под тяжелые условия эксплуатации. Как и предшественники, используется в строительстве и землеройных работах. Отличается 3-насосной гидросистемой EcoDig, которая создает константные показатели давления и гидропотока при любом крутящем моменте. Инженеры позаботились и о трактористе, создав ему необычайно комфортные условия в кабине. Изоляция, высокие амортизационные свойства и визуализация мониторинговых систем трактора не дают устать, упустить поломку и внеплановый ремонт.

Особенности:

  • 4-тактная силовая установка с прямым впрыском горючего, нормированная по экостандарту Stage III;
  • 4-скоростная КПП с реверсом, которая поставляется в сборке «Механика» или «Автомат»;
  • JCB LiveLink – система глобального слежения за местонахождением трактора;
  • быстросъемная каретка Q-Fit, сокращающая временные затраты на обслуживание;
  • подвеска плавного хода «Smoothride» для длительного удержания тяжестей;
  • стрела в модельном или телескопическом исполнении, дающая хорошую обзорность оператору и самостоятельно отворачиваемая после перехода к транспортным маневрам.

Технические характеристики трактора «JCB» 4CX:

  • Сила – 74,2 кВт;
  • Вместимость погрузчика/экскаватора – 1100/210 л;
  • Глубина выемки – 467 см;
  • Усилие отрыва грунта – 6590 кгс;
  • Грузоподъемность – 4,64 т;
  • Габариты — 5,91 х 2,36 х 3,54 м.

Трактор «JCB» Fastrac

Уникальные в своем роде агрегаты, которые сходят с конвейера уже 3-й десяток лет. На сегодняшний день охватывают 5 моделей, объединенных наличием подвески Fastrac для наиболее трудоемких задач. Тормозная система построена по типу грузовиков, что позволяет влиять на рабочий ход быстрее, чем у погрузчика «Амкодор» или «ELEX». Такие тракторы совместимы с тяжелым навесным оборудованием как сельскохозяйственного, так и общего назначения.

Особенности:

  • модифицированная конструкция рамной опоры, снижающая нагрузку на мотор и трансмиссию;
  • производительные и экономные силовые системы «Sisu» с турбонаддувом и катализатором окисления дизельного топлива для нормирования выхлопных газов по стандарту Tier 4 final;
  • низкий уровень шума и вибрации для эксплуатации в жилом секторе;
  • высока транспортировочная скорость для перемещения по дорогам общего назначения;
  • шины низкого давления, не переуплотняющие почву, высотой до 1,9 м;
  • подрессоренная и эргономичная кабина с высоким % остекления, оборудованная сенсорной панелью и светодиодными осветительными приборами.

Эксплуатационные параметры тракторов «JCB» Fastrac 4160, 4190, 4220, 8330, 8290:

  • Силовой потенциал – 175/205/235 л.с.;
  • Грузоподъемность (по задней навеске) – 8 т;
  • Транспортировочная скорость – 60 км/ч;
  • Вес – 7,5 т

Контрафактные запчасти на рынке спецтехники – JCB

   Зачастую люди используют контрафактные запчасти для спецтехники и не подозревают об этом. Своим опытом в интервью о том чем оригинальный продукт отличается от подделки рассказали эксперты:
• Камен Николов, операционный директор направления «Запасные части» JCB Russia
• Дмитрий Цолин, бизнес-менеджер по запасным частям JCB Russia.

   Сотрудники JCB Russia в интервью поделились экспертным мнением: почему покупатели используют контрафактные запчасти для спецтехники и в чем преимущество запчастей от производителя.

Из каких стран осуществляется поставка запасных частей JCB на территорию РФ?

   Д. Ц.: Существует только один официальный канал поставки оригинальных деталей JCB. Их основным поставщиком в Россию является мировой центр запасных частей JCB, расположенный в Англии. Однако при отсутствии определенной детали или с целью уменьшения сроков может быть организована поставка из других стран, в которых расположены центры запасных частей или заводы JCB: из Индии, ОАЭ или стран Европы. Попадая на территорию РФ, товары доставляются на российский склад запасных частей, после чего отправляются дилерам.

Известна ли доля контрафактной продукции JCB?

   К.Н.: Сегодня объем контрафактных запасных частей для JCB на рынке составляет десятые доли процента. Их производители копируют в основном те детали, которые используются при техническом обслуживании и чаще всего выходят из строя.

А какие именно это детали?

   Д.Ц.: Речь идет, например, о фильтрах, или о деталях, подверженных естественному износу, таких как зубья и кромка ковшей, пальцы и втулки, приводные ремни, подшипники. Этот перечень можно дополнить различными гидравлическими деталями и ремонтными комплектами для них, поскольку рабочие органы строительных и сельскохозяйственных машин приводит в движение гидравлический привод.

Почему владельцы спецтехники осознанно идут на риск и приобретают контрафактную продукцию?

   Д.Ц.: Иногда недобросовестные продавцы выдают контрафакт за оригинальные запчасти, то есть клиент даже не подозревает, что покупает подделку. Но в некоторых случаях покупатель знает о контрафакте, просто пытается сэкономить, а порой находится в безвыходной ситуации. Например, ему необходима та или иная деталь, но он еще не расплатился с дилером за прошлую поставку.

В чем преимущество запчастей от производителя?

   Д.Ц.: Потребитель, приобретающий оригинальные запасные части, может быть уверен в том, что они проверены и одобрены производителем техники, который проводит многочисленные тесты: продукция испытывается на износ, взаимодействие с водой и нефтепродуктами, стойкость к различным температурным условиям, вибрациям и т. д. Это обеспечивает высокое качество оригинальных запчастей. К тому же, если такие детали приобретаются у дилера, на них дается гарантия.

Как заказчику оперативно понять, что перед ним подделка, а не оригинал?

   К.Н.: Распознать контрафакт позволит внимательное изучение внешнего вида запасной части. На подделках логотип изображен нечетко и зачастую с ошибками. Например, вместо JCB можно встретить написания JSB или ICB.

Существуют ли на рынке детали-аналоги для техники JCB?

Д.Ц.: Да, и не только для машин JCB. Но здесь важно понимать, что для снижения себестоимости запчастей, многие их производители используют готовые решения. В эпоху глобализации и унификации закупать некоторые компоненты у компаний, специализирующихся на том или ином виде продукции, проще и дешевле. Однако производитель техники не всегда использует стандартные решения. Он может предъявлять собственные требования к качеству и характеристикам компонентов. То есть схожий внешний вид и геометрические параметры деталей далеко не всегда свидетельствуют об их одинаковых характеристиках.

Как борются с поставками контрафактной продукции в РФ?

К.Н.: Российское законодательство содержит нормы, помогающие правообладателям в борьбе с контрафактом. В частности, на этапе импорта. Торговая марка JCB зарегистрирована в Таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС). Таможня останавливает оформление любого груза с логотипом JCB, затем у компании запрашивается подтверждение действий, а сам запрос сопровождается фотографиями и актом таможенного осмотра. При получении информации о том, что груз является контрафактным, таможенные органы инициируют дело об административном нарушении. По решению суда груз конфискуется и утилизируется.

В настоящее время завершается работа по организации единого таможенного реестра ЕАЭС. Это позволит унифицировать работу таможенных органов государств-участников и ограничить ввоз контрафакта на территорию союза. И несмотря на то что в существующих технических регламентах ЕАЭС ещё есть лазейки, позволяющие ввозить контрафакт, регулярная работа по их устранению ведет к тому, что таких возможностей у недобросовестных продавцов со временем будет меньше.

Что порекомендуете заказчикам, которые все же задумываются о приобретении контрафакта?

Д.Ц.: Пытаясь сэкономить незначительную сумму на одной запасной части, можно потерять в разы больше из-за крупных поломок и простоев, вызванных всего лишь одной поддельной деталью. Поэтому рекомендуется использовать только проверенные, оригинальные запасные части. Только так гарантируется качество продукции. Компания JCB также предусматривает индивидуальный подход к каждому клиенту: обращаясь к официальным дилерам, всегда можно рассчитывать на дополнительную поддержку со стороны производителя.

Посетителям «Чистой страны» рассказали об инновационной линейке электрической техники JCB

В рамках международного форума-выставки «Чистая страна», прошедшего в технопарке «Сколково», официальный дилер компании JCB ─ АО «ЛОНМАДИ» ─ продемонстрировал вилочный телескопический погрузчик JCB Teletruk 30-19E и рассказал посетителям обо всех моделях линейки электрической техники JCB E-TECH. Они созданы для экономичной и экологичной работы без выбросов в окружающую среду.

Одним из ключевых элементов стратегии JCВ является внедрение технологий, позволяющих заботиться об окружающей среде. Компания постоянно ведет разработки в этой области и выводит на рынок инновационные машины с нулевыми выбросами. Помимо развития линейки электрической техники, британский производитель создаёт уникальные машины, работающие на сжатом природном газе, такие как битопливный экскаватор-погрузчик JCB 3CX и газовый вилочный погрузчик JCB Teletruk 30G 4WD. Экономичная и экологичная техника выполняет разнообразные задачи по возведению сооружений, обслуживанию складов, обустройству и ремонту дорог, прокладке коммуникаций и благоустройству городов. Кроме того, JCB внесла свой вклад в борьбу с загрязнением окружающей среды, создав более 30 машин, которые эффективно перерабатывают мусорные отходы.

Продемонстрированный на выставке-форуме «Чистая страна» погрузчик Teletruk 30-19E, предназначенный для эксплуатации на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях различного профиля, – яркий представитель линейки электрической техники JCB. Расширенный модельный ряд JCB E-TECH был представлен в конце прошлого года в ходе онлайн-конференции, посвященной выводу на рынок инновационных продуктов: вилочного телескопического погрузчика Teletruk 35-22E, телескопического погрузчика JCB 525-60E Loadall, мини-экскаватора JCB 19С-1E, самосвалов JCB 1T-E и HTD-5E, мобильного подъемника с рабочей платформой и электрическим приводом, а также универсального зарядного устройства Powerpack 125/150. Вся техника уже доступна к заказу в России.

Вилочные электрические погрузчики JCB Teletruk с максимальной грузоподъёмностью 3,5 тонны предназначены для эксплуатации на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях различного профиля. Машины отличает практически бесшумная работа, благодаря чему они могут использоваться как на открытых площадках, так и внутри помещений. Teletruk производит загрузку с одной стороны транспортного средства, экономя до 30 минут на каждой операции. Благодаря высоте 2,2 метра машины могут легко заезжать в 40-футовые контейнеры и прицепы. Мощный электрический привод позволяет им легко преодолевать крутые склоны.

Отличительная конструктивная особенность погрузчиков Teletruk ─ телескопическая стрела, которой также оборудован популярный во всем мире JCB Loadall, давно и успешно применяющийся в строительстве и сельском хозяйстве. В машинах Teletruk она установлена на компактную раму с задним противовесом. Заменив традиционную вертикальную мачту телескопической стрелой, расположенной сбоку на раме, конструкторы JCB создали машины, способные легко подавать грузы и забирать их из таких мест, которые ранее были недоступны классическим мачтовым вилочным погрузчикам. Фронтальный вылет стрелы позволяет загружать транспортные средства с боковыми шторками с одной стороны (что экономит до 50% пространства на рабочих площадках), а также перемещать грузы над препятствиями на переполненных складах и дотягиваться до дальних стенок грузовых отсеков малотоннажных фургонов. Кроме того, Teletruk способен направлять стрелу вглубь грузовых пространств судов и железнодорожных вагонов, находясь при этом на пристани или платформе.

Машины Teletruk могут работать практически бесперебойно. При полном заряде свинцово-кислотной аккумуляторной батареи напряжением 80В они способны непрерывно выполнять различные операции на протяжении полной смены. Для круглосуточной эксплуатации погрузчиков предусмотрена возможность замены батареи всего за две минуты.

Teletruk ─ машина, на которой будет комфортно трудиться любому оператору. Телематическая система JCB LiveLink в режиме реального времени контролирует расход электроэнергии и другие рабочие параметры погрузчика, оповещая специалиста о необходимости зарядки. Управление оборудованием, а также выбор скорости и направления движения осуществляются с помощью одного джойстика. Несмотря на компактные размеры машин, на них установлена удобная просторная кабина JCB Command Plus с обзорностью 270 градусов (прекрасная фронтальная обзорность обеспечивается благодаря отсутствию традиционной мачты).  Всё это повышает производительность оператора.

«Компания JCB, являющаяся одним из ведущих мировых производителей спецтехники, безусловно, ощущает свою ответственность за состояние окружающей среды. Поэтому мы продолжаем развивать линейку инновационной электрической техники и рады, что она представлена и в России. Интерес отечественных аграриев и строителей к экологичной электрической технике с каждым годом растёт. Машины без вредных выбросов просты и экономичны в эксплуатации и практически бесшумны, что значительно расширяет возможности их применения», ─ отметил Сергей Харитонов, заместитель генерального директора JCB в России и СНГ.

Компания JCB заключает многомиллионный контракт с представителями вооруженных сил США

Стало известно, что компания JCB заключила контракт на сумму 50 млн. долларов на поставку высокоскоростных экскаваторов-погрузчиков для армии Соединенных Штатов Америки. Модели HMEE будут выпущены на североамериканском заводе компании JCB в г. Саванна, штат Джорджия. Поставка запланирована на 2017 год.

Армия США была первой военной организацией, которая в 2005 г. приобрела 636 специальных экскаваторов-погрузчиков HMEE. Сумма контракта составила 206 млн. долларов, что до сих пор является крупнейшим разовым заказом за всю 68-летнюю историю JCB!

С тех пор компании JCB удалось заключить контракты с Вооруженными силами многих стран, включающих Великобританию, Швецию, Германию, Объединенные Арабские Эмираты, Австралию, Новую Зеландию и другие союзные страны.

Исполнительный директор JCB Грэм Макдональд рассказал: «В течение последних 30 лет JCB поставила более 4,000 единиц техники для ВС 57 стран. Мы рады, что можем закрепить этот успех, заключив новый контракт с армией Соединенных Штатов».

Президент и исполнительный директор «JCB Северная Америка» Арджун Мирдха добавил: «Тот факт, что армия США в очередной раз выбрала JCB в качестве поставщика этого уникального оборудования, свидетельствует о высоком уровне качества и инновациях наших машин HMEE. Мы очень гордимся тем, что именно наша компания производит машины, защищающие жизни военнослужащих – как мужчин, так и женщин – на протяжении всего срока службы».

16-тонная модель экскаватора-погрузчика HMEE была разработана в Великобритании и в настоящее время производится в США. Эта машина коренным образом изменила ход выполнения военных инженерных задач. Экскаватор-погрузчик способен развивать скорость до 100 км/ч, что позволяет модели HMEE двигаться наравне с военным конвоем на дороге. Это, в свою очередь, позволяет избежать необходимости транспортировать машину с помощью грузовика.

Военная модель JCB эффективно помогает устранить любые препятствия на дорогах и блокировать пути наступления противника. Все это достигается путем объединения возможностей погрузки и вскапывания всемирно известного экскаватора-погрузчика JCB и инновационного высокоскоростного трактора JCB Fastrac, единственного трактора, имеющего полностью независимую подвеску и антиблокировочную тормозную систему.

Военный экскаватор-погрузчик также отличается высоким уровнем защиты от снарядов и взрывной волны. Эта система защиты настолько эффективна, что в ряде случаев она спасла жизни операторов машин, которые при исполнении служебных обязанностей в зоне конфликта столкнулись с самодельными взрывными устройствами.

Справка о компании JCB

Один из трех крупнейших производителей строительной и сельскохозяйственной техники. Модельный ряд включает линейку малогабаритных машин, а также машины средних размеров, включая экскаватор-погрузчик и телескопический погрузчик Loadall. Кроме того, компания выпускает тяжелые экскаваторы для работы в суровых условиях. JCB производит технику на 22 заводах на четырех континентах: 11 в Великобритании, 6 в Индии, а также в Бразилии, США, Китае, Германии. Штат сотрудников компании по всему миру насчитывает более 10 тысяч человек. В России и СНГ более 130 дилерских центра.

JCB празднует 75-ю годовщину со дня основания компании

JCB была основана 23 октября 1945 года покойным Джозефом Сирилом Бэмфордом в крошечном закрытом гараже в рыночном городке Стаффордшир Уттоксетер в Великобритании. Это было в тот же день, когда родился его сын Энтони, ныне лорд Бэмфорд, и, как заметил мистер Бэмфорд, «представление сына имело тенденцию к концентрации ума, и когда вы начинали с самого низа, оставался только один путь, и это был вверх. ”

Основой для последующего роста стало производство самосвального прицепа из металлолома военного времени, который сегодня гордо стоит в выставочном зале штаб-квартиры JCB в мире.Он был изготовлен в его гараже и продан на городском рынке за 45 фунтов стерлингов. Старая тележка покупателя также была взята для частичного обмена, и г-н Бэмфорд отремонтировал ее и продал еще за 45 фунтов стерлингов, что соответствовало первоначальной запрашиваемой цене прицепа.

К 1947 году компания расширялась, и, поскольку домовладелица мистера Бэмфорда также не одобряла его воскресную работу, он переехал на несколько миль вниз по дороге в конюшню в Crakemarsh Hall, которая принадлежала миссис Джулии Кавендиш, пережившей Титаник. катастрофа.JCB также наняла своего первого штатного сотрудника Артура Харрисона, который стал мастером.

1945 – Первый продукт г-на JCB, самосвал, сделанный из бумаги военного времени. С наступлением нового десятилетия компания также использовала новые инструменты для развития бизнеса и продвижения бренда.

В 1961 году была основана компания JCB Aviation, и первый в истории самолет компании, двухмоторный de Havilland Dove, совершил первый полет, и теперь клиенты из Европы могут совершить ответный визит на завод за один день.JCB Aviation старше многих современных авиакомпаний.

В 1962 году компания JCB Dancing Diggers впервые приняла поклон и открылась первая зарубежная дочерняя компания JCB в Голландии. Годом позже был выпущен экскаватор-погрузчик JCB 3C, признанный классик дизайна. Успех компании был настолько велик, что в 1964 году, когда продажи выросли на 60% до 8 миллионов фунтов стерлингов, сотрудники разделили премию в размере 250 000 фунтов стерлингов. Эта новость попала в заголовки газет по всей стране, а выплаты были в таком масштабе, что некоторые сотрудники смогли купить свои первые дома на полученные бонусы.

1977 – Представлен модельный ряд экскаваторов-погрузчиков JCB Mk III Г-н Бэмфорд заявил: «Я даю вам эти деньги, потому что хочу, чтобы вы участвовали в успехе компании, которую помогли создать». В том же году JCB экспортировала в США свою первую машину – экскаватор-погрузчик JCB 4C.

В 1969 году JCB произвела рекордное количество машин – 4500 единиц и к настоящему времени экспортировала более половины из них. В знак признания этого экспортного успеха компания получила в этом году свою первую премию Королевы – первую из 27 таких наград.Это был год наград, поскольку г-н Бэмфорд стал главнокомандующим Британской империи (CBE) в честь экспортных достижений компании.

На заре 1970 года компания JCB открыла бизнес в США, открыв базу в Уайтмарше, Балтимор, чтобы воспользоваться огромными возможностями роста, которые предлагала Северная Америка.

С 1971 по 1973 год объем продаж удвоился и составил 40 миллионов фунтов стерлингов. В 1975 году основатель JCB ушел на пенсию, сказав сотрудникам прощальное послание: «Перед Энтони стоит сложная работа по продвижению JCB вперед через следующие десятилетия в новое столетие.Это сложная задача, но он был хорошо подготовлен для нее и поддерживается очень сильной командой, от рабочего персонала до руководства. Успехам не может быть предела ».

Итак, наступила новая эра, которая приведет к огромному расширению производственных мощностей и ассортимента продукции.

Все началось в 1972 году с открытия JCB France. В 1977 году обмотки сошли с телескопического погрузчика Loadall, машины, которая произвела революцию в способах обработки грузов как на строительных площадках, так и на фермах.Loadall стал одним из самых успешных продуктов в истории JCB.

1977 год также ознаменовал начало нескольких высокопоставленных визитов в JCB членов британской королевской семьи, когда Его Королевское Высочество принц Уэльский посетил фабрику Rocester.

Год спустя была достигнута еще одна веха: строительство второго завода JCB в Великобритании, JCB Transmissions в Рексхэме.

1982 – JCB запускает свой первый мини-экскаватор В 1988 году обертка сошла с JCB GT, экскаватора с обратной лопатой, способного развивать скорость до 100 миль в час, и фантастического рекламного инструмента, который продолжает собирать толпы людей по всему миру.

К 1990 году JCB выходила на новые поля, выпустив трактор JCB Fastrac – первый в мире настоящий высокоскоростной трактор с полной подвеской. Его развитие обошлось в 12 миллионов фунтов стерлингов и покорило сельское хозяйство. Это был также год, когда Энтони Бэмфорд был посвящен в рыцари Ее Величеством Королевой и стал сэром Энтони Бэмфордом, что, по его словам, стало «признанием усилий всей команды JCB». В честь празднования сотрудникам JCB был предоставлен дополнительный день отпуска.

Разработка продукции продолжилась, и в 1990 году был выпущен экскаватор-погрузчик 2CX, за которым через три года последовал еще более компактный 1CX.

В 1994 году Джозеф Сирил Бэмфорд назвал розу в его честь. Желтая роза, получившая название «Mr JCB», была представлена ​​в присутствии Ее Величества Королевы на Цветочном Шоу в Челси.

Год спустя компания JCB отпраздновала свое 50 годовщину с -й годовщиной визитом Ее Величества Королевы в свою штаб-квартиру в мире, где она представила копию гаража Уттоксетера, где г-н Бэмфорд начал свой бизнес много лет назад.

Будущий премьер-министр лейбористов Тони Блэр посетил в 1996 году и помог собрать 4CX, а в 1997 году был запущен инновационный вилочный погрузчик Teletruk, который может поднимать и перемещать грузы через препятствия.В 1998 году JCB открыла свой второй завод в Рексхэме, Уэльс, а год спустя открыла JCB Earthmovers в Чидле, Стаффордшир. В 2000 году первые машины начали сходить с производственной линии в новой североамериканской штаб-квартире JCB в Саванне, штат Джорджия.

1 марта, , 2001, флаги на заводах JCB по всему миру развеялись наполовину после известия о смерти основателя компании Джозефа Сирила Бэмфорда. Британская газета Financial Times сообщила, что ему даровано редкое сочетание «инженерного гения и маркетингового чутья».

В 2001 году JCB расширила свою благотворительную деятельность, открыв в Индии благотворительный фонд Lady Bamford Charitable Trust, открыв школу в нескольких сотнях ярдов от завода JCB в Баллабгархе, недалеко от Нью-Дели.

В 2004 году сотрудники собрались в штаб-квартире World HQ, чтобы сделать памятную фотографию по случаю производства 500 000 th машины. Чтобы достичь этого рубежа, потребовалось всего 60 лет. Следующие полмиллиона машин будут произведены в следующие девять лет.Это был также год, когда JCB сделала смелый шаг в производстве двигателей, запустив двигатель Dieselmax, производимый на заводе JCB Power Systems в Дербишире.

В 1994 году был запущен самый маленький экскаватор-погрузчик JCB, 1CX В 2005 году JCB открыла свой завод в Пудуне, Китай, и объявила о крупнейшем заказе в своей истории – сделке на 140 миллионов долларов на поставку для армии США высокоскоростной обратной лопаты. погрузчик для военно-инженерных задач, машина, известная как High Mobility Engineer Excavator (HMEE).В 2006 году сын сэра Энтони Бэмфорда Джо стал директором JCB, третьего поколения семьи Бэмфорд, занимавшего такую ​​должность.

В этом году компания JCB также установила мировой рекорд, представив автомобиль JCB Dieselmax streamliner. Оснащенный двумя двигателями JCB Dieselmax, он разогнался до скорости 350,092 миль в час на солончаках Бонневиль в США, став самым быстрым дизельным автомобилем в мире – титул, который он удерживает и по сей день. Сэр Энтони Бэмфорд присоединился к команде на Salt Flats, чтобы отпраздновать успешный результат его идеи.

Поддержка JCB детей из малообеспеченных семей распространилась по всему миру с открытием в 2007 году Центра развития детей младшего возраста Леди Бэмфорд в Саванне, штат Джорджия, для поддержки образования и социального развития детей дошкольного возраста. Именно в этом году компания JCB достигла наивысшего уровня продаж машин – 72 000 единиц.

Между тем, в 2008 году компания JCB Heavy Products, производящая гусеничные и колесные экскаваторы, переехала на новый завод на окраине Уттоксетера.За этим в 2009 году последовали инвестиции в размере 40 миллионов фунтов стерлингов в завод JCB в Баллабгархе, Индия, для создания крупнейшего в мире завода по производству экскаваторов-погрузчиков.

В 2009 году Его Королевское Высочество принц Уильям пошел по стопам своего отца 32 года назад, когда он посетил штаб-квартиру компании и помог сотрудникам отпраздновать выпуск 750 000 th машины.

Нехватка инженеров в стране вдохновила лорда Бэмфорда на создание в 2010 году Академии JCB в Рочестере, Стаффордшир, для обучения инженеров страны и руководителей предприятий будущего.Учреждение имело оглушительный успех: через его двери прошло около 1000 студентов, и каждый из них находился на работе или продолжал обучение. JCB также объявила о проекте стоимостью 40 миллионов долларов по разработке новой линейки бортовых погрузчиков и гусеничных погрузчиков, которые будут производиться в ее штаб-квартире в Северной Америке.

Заглядывая в будущее, компания JCB также отметила свое наследие, открыв в 2011 году постоянную выставку «История JCB», которая знаменует рост компании JCB и семьи Бэмфорд в промышленности.Эти корни можно проследить почти 200 лет назад, когда они начинали как кузнецы в Уттоксетере, прежде чем в 1871 году они основали в городе компанию Bamfords Ltd, поставщика сельскохозяйственной техники.

Глобальное производство расширилось на Бразилию в 2012 году, и премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон официально открыл новое предприятие стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов в штате Сан-Паулу. В этом году компания JCB также отметила получение от правительства Бразилии заказа на сумму 60 миллионов фунтов стерлингов на более чем 1000 экскаваторов-погрузчиков.

Когда в 2013 году JCB исполнилось 68 лет, в новом независимом экономическом отчете говорится, что компания поддержала 24 000 рабочих мест в Великобритании и внесла 545 миллионов фунтов стерлингов в британское казначейство.Сотни сотрудников также собрались за пределами штаб-квартиры, чтобы сделать памятную фотографию, посвященную производству миллионной машины JCB. Это был также знаменательный год для председателя JCB сэра Энтони Бэмфорда, поскольку он стал лордом Бэмфордом после того, как премьер-министр Дэвид Кэмерон пригласил его стать консервативным коллегой в Палате лордов, что вызвало поток сотен поздравлений со всего мира. .

В 2014 году леди Бэмфорд передала ее Ее Королевскому Высочеству графине Уэссексской для NSPCC чек на 2 миллиона фунтов стерлингов после марафона по сбору средств для всей компании.Сотрудники собрали 1 миллион фунтов стерлингов, и лорд Бэмфорд удвоил эту сумму. В Индии производство началось на новом заводском комплексе JCB в Джайпуре стоимостью 62 миллиона фунтов стерлингов, и было объявлено о планах строительства новой штаб-квартиры JCB Germany в Кельне за 20 миллионов фунтов стерлингов.

В 2015 году компания JCB отметила 70 годовщину годовщину, уделяя особое внимание инновациям в продукции, поскольку оберточная бумага сошла с нового экскаватора-погрузчика 3CX Compact, машины на 35 процентов меньше, чем у ее старшего брата, и предназначенной для работы в постоянно перегруженных зданиях. места.

2020 – JCB отмечает производство своего 750-тысячного экскаватора-погрузчика 2016 год стал годом знаменательных событий: компания отметила выпуск 200-тысячного телескопического погрузчика Loadall. Компании JCB потребовалось почти 30 лет, чтобы продать первые 100 000 единиц Loadall, но потребовалось менее 10 лет для продажи следующих 100 000, что свидетельствует о растущей важности продукта и силе JCB в этом секторе. Сегодня JCB – производитель телескопических погрузчиков номер один в мире. В этом году компания JCB также отметила выпуск своего 100-тысячного мини-экскаватора и отметила 25-летие производства революционного трактора Fastrac.Это был также год, когда новый JCB Hydradig получил международное признание.

2017 год был также знаменательным по двум направлениям: запуск новой линейки оборудования доступа JCB после двух лет секретной разработки. JCB впервые выходила на рынок стоимостью 8 миллиардов долларов в год. В этом году компания отметила еще одну веху Loadall – 40 лет с момента запуска производства. Позже в том же году JCB отметила производство своих 500 000 двигателей – достаточно двигателей, чтобы протянуть от Лондона до Парижа.

Если 2017 год был годом вех, то 2018 год, безусловно, был годом захватывающих представлений продукции, когда был представлен первый в истории электрический экскаватор JCB, ведущий на пути к успеху. Электрический мини-экскаватор 19C-1E был разработан в ответ на потребности клиентов в машине с нулевым уровнем выбросов, которая могла бы работать в помещении, под землей и рядом с людьми в городских районах. После полной зарядки он готов к нормальному рабочему дню на строительной площадке. В этом году также был запущен чрезвычайно успешный модельный ряд гусеничных экскаваторов серии X и началось производство строительных самосвалов в штаб-квартире World HQ в Рочестере.JCB также объявила об инвестициях в размере 50 миллионов фунтов стерлингов в новый завод по производству кабин в Уттоксетере.

К 2019 году новый электрический мини-экскаватор был полностью запущен в производство на заводе JCB Compact Products в Чидле, Стаффордшир, и первые 50 заказов были доставлены клиентам. Это также был год для рекордов. В июне того же года компания JCB установила мировой рекорд Гиннеса как самый быстрый трактор на аэродроме Элвингтон в Йоркшире. Трактор, получивший название Fastrac One, достиг скорости 103,6 миль в час с мотоциклистом и механиком грузовика Гаем Мартином на сиденье водителя.Затем JCB приступила к амбициозному плану побить собственный рекорд и разработала Fastrac Two, который на 10% легче и даже более обтекаемый, чем его младший брат. В октябре Fastrac Two разогнался до удивительной максимальной скорости 153,771 миль в час, а в Эльвингтоне зафиксировал в среднем 135,191 миль в час. В 2019 году председатель правления лорд Бэмфорд официально открыл новую штаб-квартиру JCB в Германии стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов.

Когда JCB исполнилось 75 лет, в январе поступила печальная новость о том, что Билл Херст, третий сотрудник, нанятый компанией в 1947 году, скончался в возрасте 86 лет.

В марте 2020 года компания JCB отметила производство 750-тысячного экскаватора-погрузчика до того, как мир стал совсем другим местом из-за пандемии Covid-19. Когда в марте замолчали производственные линии компании, JCB обратила свое внимание на помощь нуждающимся в беспрецедентные времена.

В Индии и Великобритании повара компании приготовили более 200 000 блюд для наиболее нуждающихся. Производственная линия в Стаффордшире, закрытая из-за кризиса с коронавирусом, была вновь открыта для производства прототипов специальных корпусов для нового типа аппарата ИВЛ в соответствии с национальным призывом к действию.

Компания JCB также вновь открыла свой инновационный центр в штаб-квартире World HQ в Рочестере, чтобы сотрудники могли добровольно изготавливать медицинские козырьки для персонала NHS на машинах 3D-прототипов компании.

К тому времени, когда производственные линии вновь открылись в июне, JCB также предвосхитила захватывающую новую разработку после разработки первого в строительной отрасли экскаватора с водородным двигателем, поскольку JCB продолжала лидировать в секторе нулевых и низкоуглеродных технологий. Экскаватор 220X грузоподъемностью 20 тонн, приводимый в действие водородным топливным элементом, более 12 месяцев проходил тщательные испытания на карьерном полигоне JCB.Эта захватывающая разработка означает, что JCB является первой в мире компанией по производству строительного оборудования, представившей рабочий прототип экскаватора, работающего на водороде, который многие считают топливом будущего.

Британская история успеха JCB продолжает расширяться в глобальном масштабе

Британская история успеха JCB продолжает расширяться в глобальном масштабе

JCB, третий по величине в мире бренд строительной техники по объему производства, имеет 22 завода на четырех континентах: 11 в Великобритании и другие в Индии, Бразилии, США, Китае и России.В компании работает более 15 000 человек по всему миру.

JCB является частной собственностью семьи Бэмфорд, и компания была основана 23 октября 1945 года покойным Джозефом Сирилом Бэмфордом CBE. Его сын Энтони родился в тот же день, когда была основана компания, и был у руля в качестве председателя с 1975 года. Теперь он лорд Бэмфорд после того, как Ее Величество Королева удостоила его чести пожизненного пэра в 2013 году.

Прибыль на основе EBITDA за 2017 год составила 341 миллион фунтов стерлингов (2016: 287 миллионов фунтов стерлингов).Оборот продаж вырос почти на 28% до 3,35 млрд фунтов стерлингов (2016: 2,62 млрд фунтов стерлингов), а объем продаж машин увеличился до 75 693 (2016 год: 66011).

Мировая штаб-квартира JCB

Исследование, опубликованное в 2013 году, показывает, что JCB поддерживает 24 000 рабочих мест в Великобритании, вносит 545 миллионов фунтов стерлингов в казну и генерирует 1,4 миллиарда фунтов стерлингов ВВП. Анализ, проведенный Oxford Economics, показал, что на каждого штатного сотрудника JCB в Великобритании (всего 6000), еще три сотрудника (всего 18000) задействованы в цепочке поставок Великобритании для поддержки деятельности JCB.Общий экономический вклад JCB составляет 0,9% ВВП обрабатывающей промышленности Великобритании.

В 2013 году компания отметила выпуск своей миллионной машины – экскаватора, достаточного для того, чтобы проехать от Великобритании до Австралии. Миллионная машина, гусеничный экскаватор JS220 грузоподъемностью 22 тонны, была изготовлена ​​в мерцающем серебре, чтобы отметить знаменательную дату.

Председатель правления JCB лорд Бэмфорд

В 2018 году начались работы по строительству нового британского завода стоимостью 50 млн фунтов стерлингов по производству кабин для машин JCB в Уттоксетере, Стаффордшир.Завод площадью 350 000 кв. Футов примыкает к магистрали A50 и рядом с двумя существующими заводами JCB. Завод высоких технологий будет способен производить около 100 000 кабин в год. Он будет включать в себя производственную линию с компьютерным управлением, полностью автоматизированный покрасочный комплекс и роботизированную сварку и создаст более 200 новых рабочих мест к 2022 году. Его планируется завершить летом 2019 года.

JCB также инвестирует 65 миллионов фунтов стерлингов в новый завод в Индии, поскольку компания готовится отметить 40-летие производства в этой стране в 2019 году.Новый завод будет расположен в Вадодаре недалеко от портового города Сурат в штате Гуджарат на западном побережье Индии и будет изготавливать детали для глобальных производственных линий, поскольку компания готовится удовлетворить растущий спрос. Председатель правления JCB лорд Бамфорд заложил первый камень в фундамент нового завода, который станет шестым заводом JCB в Индии – стране, которая является крупнейшим единым рынком JCB с 2007 года. JCB открыла два новых завода в Джайпуре в 2014 году, и новый завод должен быть завершен. в 2020 году

Грэм Макдональд – генеральный директор

Инвестиции JCB в новые заводы, продукцию и поддержку клиентов продолжают поддерживать будущий рост, и последние объявления последовали за открытием в сентябре 2012 года нового специализированного завода стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов в Бразилии по производству больших экскаваторов-погрузчиков. экскаваторы и колесные погрузчики.В последние годы другие инвестиции компании включали строительство завода JCB Heavy Products стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов в Уттоксетере, Стаффордшир, и расширение на 36 миллионов фунтов стерлингов завода по производству экскаваторов-погрузчиков в Нью-Дели, Индия, который в настоящее время является крупнейшим заводом по производству экскаваторов-погрузчиков в мире. Мир.

Компания JCB также инвестировала 40 миллионов фунтов стерлингов в последние годы в разработку, разработку и производство совершенно новой линейки 17 погрузчиков с бортовым поворотом и компактных гусеничных погрузчиков в своей штаб-квартире в Северной Америке в Саванне, штат Джорджия.

Мик Мохан – Управляющий директор бизнес-подразделения экскаваторов-погрузчиков

С 2004 года компания JCB прошла путь от новичка в производстве двигателей до крупного мирового производителя с быстрорастущей репутацией в области поставок новой экономичной продукции. В настоящее время JCB является лидером в области инновационных технологий чистого дизельного топлива для строительной техники, используемой в жилищных и инфраструктурных проектах. Компания также разрабатывает экологически чистые технологии для небольших машин, используемых в помещениях и в общественных местах города, и выпустила сверхтихий 19C-1E, первый полностью электрический мини-экскаватор JCB.

JCB производит более 300 различных машин, в том числе: экскаваторы-погрузчики; Телескопические погрузчики Loadall; гусеничные и колесные экскаваторы; колесные погрузочные лопаты; шарнирно-сочлененные самосвалы; вилочные погрузчики повышенной проходимости; мини-экскаваторы; погрузчики с бортовым поворотом и уплотнительное оборудование. Для сельскохозяйственных рынков компания производит серию телескопических погрузчиков и уникальный трактор Fastrac. JCB также производит вилочные погрузчики Teletruk для промышленного сектора и недавно представила свою первую электрическую модель, которая означает, что машину можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе.

Штаб-квартира JCB в мире

Компания JCB также создала обширную линейку генераторов, состоящую из 77 моделей. Имеется 19 стандартных выходных мощностей от 8 до 600 кВА и от 860 до 2350 кВА, изготовленных по индивидуальному заказу. Это касается как одно-, так и трехфазной технологии с частотой 50 и 60 Гц.

Компания JCB получила более 50 крупных наград за выдающиеся достижения в области инженерии, экспорта, дизайна, маркетинга, менеджмента и за заботу об окружающей среде. Среди них 30 премий Королевы за инновации и экспорт.

Путешествие JCB из гаража в мировую силу

В крошечном гараже в рыночном городке Стаффордшир в Соединенном Королевстве компания JCB была основана 23 октября 1945 года Джозефом Сирилом Бэмфордом.

Это было в тот же день, когда родился его сын Энтони, ныне лорд Бэмфорд, и, как заметил Бэмфорд, «получение сына имело тенденцию концентрировать ум, и когда вы начинали с самого низа, оставался только один путь, и это был вверх. ”

Первым продуктом, построенным в гараже, стал самосвальный прицеп, сделанный из металлолома военного времени, который сегодня гордо стоит в выставочном зале штаб-квартиры JCB во всем мире.

Он был произведен в его гараже и продан на городском рынке за 45 фунтов стерлингов.Старая тележка покупателя также была взята в обмен, и Бэмфорд отремонтировал ее и продал еще за 45 фунтов стерлингов, что соответствовало первоначальной запрашиваемой цене прицепа.

В течение двух лет JCB расширялась. Поскольку домовладелица Бэмфорда также не одобряла его работу по воскресеньям, он переехал на несколько миль вниз по дороге к конюшне в Крейкмарш-холле. JCB также наняла своего первого штатного сотрудника Артура Харрисона, который стал мастером.

К 1950 году компания JCB снова переехала, на этот раз на территорию бывшей сыроварни в Рочестере.

Решающий год для JCB

Для JCB 1953 год стал поворотным годом для новых продуктов, поскольку Бэмфорд изобрел экскаватор-погрузчик с выпуском экскаватора JCB Mk 1. Впервые была произведена отдельная машина с гидравлическим задним экскаватором и передней лопатой.

Эта изобретательность и сегодня приносит свои плоды: компания JCB произвела более 600 000 экскаваторов-погрузчиков, и теперь они производятся на трех континентах.

СВЯЗАННЫЙ: Обладатель рекорда Гиннеса уходит из JCB

С запуском ряда новых экскаваторов-погрузчиков к 1960-м годам стало ясно, что эта машина произвела революцию в строительной отрасли, увеличивая производительность и снижая зависимость от рабочей силы.

С наступлением нового десятилетия компания также использовала новые инструменты для развития бизнеса и продвижения бренда.

JCB Aviation

В 1961 году была основана компания JCB Aviation, и первый в истории самолет компании, двухмоторный de Havilland Dove, совершил свой первый полет, и теперь клиенты из Европы могут совершить ответный визит на завод за один день. JCB Aviation старше многих современных авиакомпаний.

В следующем году были представлены модели JCB Dancing Diggers, и был открыт первый зарубежный филиал JCB в Голландии.Годом позже был выпущен экскаватор-погрузчик JCB 3C, признанный классик дизайна. Успех компании был настолько велик, что в 1964 году, когда продажи выросли на 60% до 8 миллионов фунтов стерлингов, сотрудники разделили премию в размере 250 000 фунтов стерлингов. Эти новости попали в заголовки газет по всей стране, а выплаты были в таком масштабе, что некоторые сотрудники смогли купить свои первые дома на полученные бонусы.

«Я даю вам эти деньги, потому что хочу, чтобы вы разделили успех компании, которую вы помогли создать», – сказал Бэмфорд.

В том же году JCB экспортировала свою первую машину в США – экскаватор-погрузчик JCB 4C.

К 1970 году JCB открыла бизнес в Соединенных Штатах, открыв базу в Балтиморе, чтобы воспользоваться огромными возможностями роста, которые предлагала Северная Америка.

С 1971 по 1973 год объем продаж увеличился вдвое и составил 40 миллионов фунтов стерлингов. В 1975 году основатель JCB вышел на пенсию

.

«Энтони предстоит нелегкая работа по продвижению JCB вперед через следующие десятилетия в новое столетие», – сказал Бэмфорд в прощальном послании.«Это сложная задача, но он был хорошо подготовлен для этого и поддерживается очень сильной командой, от рабочего персонала до руководства. Успехам не может быть предела ».

Новая эра

Под руководством Энтони Бэмфорда наступила новая эра, которая приведет к огромному расширению производственных мощностей и ассортимента продукции.

В 1977 году обмотки сошли с телескопического погрузчика Loadall, машины, которая произвела революцию в способах обработки грузов как на строительных площадках, так и на фермах.Loadall стал одним из самых успешных продуктов в истории JCB.

Решение начать производство в Индии в 1979 году ознаменовало период глобальной экспансии, поскольку Энтони Бэмфорд осознал потенциал этого рынка. Сегодня у JCB есть заводы в Нью-Дели, Пуне и Джайпуре, и Индия теперь является крупнейшим рынком для JCB после Великобритании.

Инновации в продукции продолжали быть источником жизненной силы компании, и в 1985 году был выпущен экскаватор-погрузчик 3CX Sitemaster, который стал самым продаваемым экскаватором-погрузчиком JCB.В этом же году компания JCB отметила выпуск 100 000 тыс. Экскаваторов-погрузчиков .

В 1988 году был представлен JCB GT, экскаватор с обратной лопатой, способный развивать скорость до 160 км в час, и фантастический рекламный инструмент, который продолжает собирать толпы людей по всему миру.

Рыцарство

К 1990 году JCB выходила на новые поля, выпустив трактор JCB Fastrac – первый в мире настоящий высокоскоростной трактор с полной подвеской.В этом же году Энтони Бэмфорд был посвящен в рыцари королевой Елизаветой II и стал сэром Энтони Бэмфордом, что, по его словам, «признало усилия всей команды JCB».

Разработка продукта продолжилась, и в 1990 году был выпущен экскаватор-погрузчик 2CX, за которым через три года последовал еще более компактный 1CX.

В 1994 году в честь Джозефа Сирила Бэмфорда была названа роза. Вызывается «Мистер. JCB ’, желтая роза, была представлена ​​в присутствии Королевы на Цветочном Шоу в Челси.

Год спустя компания JCB отпраздновала свое 50 годовщину с годовщиной визитом королевы Елизаветы II в штаб-квартиру в мире, где она представила копию гаража Уттоксетера, где Бэмфорд начал свой бизнес много лет назад.

В 2000 году первые машины начали сходить с производственной линии в новой североамериканской штаб-квартире JCB в Саванне, штат Джорджия.

1 марта, , 2001, флаги на заводах JCB по всему миру были приспущены после известия о смерти основателя компании Джозефа Сирила Бэмфорда.Британская газета Financial Times сообщила, что ему даровано редкое сочетание «инженерного гения и маркетингового чутья».

В 2004 году компания JCB достигла рубежа в 500 000 произведенных машин. Чтобы достичь этого рубежа, потребовалось почти 60 лет. Следующие полмиллиона машин будут произведены в течение девяти лет. В том же году компания JCB сделала смелый шаг в производстве двигателей, запустив двигатель Dieselmax, производимый на заводе JCB Power Systems в Дербишире.

Самый крупный заказ JCB в истории

В 2005 году JCB открыла свой завод в Пудуне, Китай, и объявила о крупнейшем заказе в своей истории – сделке на 140 миллионов долларов на поставку для армии США высокоскоростного экскаватора-погрузчика для военных инженерных задач, машины, известной как Инженерный экскаватор высокой мобильности (HMEE).В 2006 году сын сэра Энтони Бэмфорда Джо стал директором JCB, третьего поколения семьи Бэмфорд, занимавшего такую ​​должность.

Именно в этом году компания JCB достигла наивысшего уровня продаж машин в 72 000 единиц.

СВЯЗАННЫЕ: Экскаватор-погрузчик JCB 1 восстановлен в честь 75-летия производителя

Нехватка инженеров в стране вдохновила лорда Бэмфорда на создание в 2010 году Академии JCB в Рочестере, Стаффордшир, для обучения инженеров страны и руководителей предприятий будущего.Учреждение имело оглушительный успех: через его двери прошло около 1000 студентов, и каждый из них находился на работе или продолжал обучение. JCB также объявила о проекте стоимостью 40 миллионов долларов по разработке новой линейки бортовых погрузчиков и гусеничных погрузчиков, которые будут производиться в ее штаб-квартире в Северной Америке.

Глобальное производство распространилось на Бразилию в 2012 году, а премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон официально открыл новый объект стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов в штате Сан-Паулу.

По мере того как в 2013 году JCB приближалось к своему 68 -летнему юбилею, в новом независимом экономическом отчете говорится, что компания поддержала 24 000 рабочих мест в Соединенном Королевстве и внесла 545 миллионов фунтов стерлингов в британское казначейство.

Это был также знаменательный год для председателя JCB сэра Энтони Бэмфорда, поскольку он стал лордом Бэмфордом после того, как премьер-министр Дэвид Кэмерон пригласил его стать коллегой-консерватором в Палате лордов.

70 -й юбилей

В 2015 году компания JCB отметила 70 годовщину годовщину, уделяя особое внимание инновациям в продукции, выпустив компактный экскаватор-погрузчик 3CX, который на 35 процентов меньше своего старшего брата и предназначен для работы на все более загруженных строительных площадках.

В 2016 году компания JCB отметила выпуск 200 000 телескопических погрузчиков th Loadall. Компании JCB потребовалось почти 30 лет, чтобы продать первые 100 000 единиц Loadall, но потребовалось менее 10 лет для того, чтобы появились следующие 100 000.

Сегодня JCB является ведущим производителем телескопических погрузчиков в мире. В этом году компания JCB также отметила выпуск своего 100 000 мини-экскаваторов th и отметила 25-летие производства революционного трактора Fastrac. Это был также год, когда новый JCB Hydradig получил международное признание.

Новый рынок

Для JCB ознаменовался запуском новой линейки оборудования доступа с электроприводом JCB после двух лет секретной разработки. Компания впервые выходила на рынок стоимостью 8 миллиардов долларов в год. В этом году компания отметила еще одну веху Loadall – 40 лет с момента запуска производства. Позже в том же году JCB отметила производство своих 500 000 двигателей , которых достаточно, чтобы проехать от Лондона до Парижа.

Если 2017 год был годом вех, то 2018 год, безусловно, был годом захватывающих представлений продукции, когда был представлен первый в истории электрический экскаватор JCB, ведущий на пути к успеху.

Электрический мини-экскаватор 19C-1E был разработан в ответ на потребности клиентов в машине с нулевым уровнем выбросов, которая могла бы работать в помещениях, под землей и рядом с людьми в городских районах. После полной зарядки он готов к нормальному рабочему дню на строительной площадке.

В этом же году был запущен выпуск чрезвычайно успешной линейки гусеничных экскаваторов серии X и началось производство строительных самосвалов в штаб-квартире World HQ в Рочестере.

Книга рекордов Гиннеса

К 2019 году новый электрический мини-экскаватор был полностью запущен в производство на заводе JCB Compact Products в Чидле, Стаффордшир, при этом первые 50 заказов были доставлены клиентам.Это также был год для рекордов. В июне того же года компания JCB установила мировой рекорд Гиннеса как самый быстрый трактор.

Под названием Fastrac One трактор развивал скорость 103,6 мили в час, на сиденье водителя сидел мотоциклист и механик по грузовикам Гай Мартин. Затем JCB приступила к амбициозному плану побить собственный рекорд и разработала Fastrac Two, который на 10 процентов легче и даже более обтекаемый, чем его младший брат.

В октябре Fastrac Two показал поразительную максимальную скорость – 153 секунды.771 миля в час на пути к записи в среднем 135,191 миль в час.

Когда JCB исполнилось 75 лет, в январе была передана печальная новость о том, что Билл Херст, третий сотрудник, нанятый компанией в 1947 году, умер в возрасте 86 лет.

Бесшумные производственные линии

В марте 2020 года JCB отметила производство 750 000 экскаваторов-погрузчиков th , прежде чем мир стал совсем другим местом, когда пандемия Covid-19 охватила все.Когда в марте замолчали производственные линии компании, JCB обратила свое внимание на помощь нуждающимся в беспрецедентные времена.

В Индии и Великобритании повара компании приготовили более 200 000 блюд для наиболее нуждающихся. Производственная линия в Стаффордшире, закрытая из-за кризиса с коронавирусом, была вновь открыта для производства прототипов специальных корпусов для и нового типа вентиляции R в соответствии с национальным призывом к действию.

JCB также вновь открыла свой инновационный центр в штаб-квартире World HQ в Рочестере, чтобы сотрудники могли добровольно изготавливать медицинские козырьки для сотрудников NHS на 3D-машинах быстрого прототипа компании.

– Реклама –

Полная форма JCB – javatpoint


JCB: Джозеф Сирил Бэмфорд

J.C. Bamford Excavators Limited – это британская транснациональная корпорация . Он широко известен как JCB, его штаб-квартира находится в Рочестере, Стаффордшир.

JCB производит оборудование для строительства, сельского хозяйства и сноса зданий. Это третий по величине производитель строительной техники в мире.Компания производит более 300 типов машин, таких как экскаваторы, тракторы, экскаваторы, дизельные двигатели и т. Д. Продукция JCB продается более чем в 150 странах мира.

История

JCB был основан в 1945 году Джозефом Сирилом Бэмфордом. Он был назван в честь своего основателя Джозефа Сирила Бэмфорда. Он по-прежнему принадлежит семье Бэмфорд.

Операции по всему миру

JCB предлагает более 300 наименований продукции и продает продукцию более чем в 150 стран через 1500 дилерских центров. Более 7000 человек работают на 18 заводах JCB в Великобритании, Германии, Северной и Южной Америке, Австралии, Индии и Китае.

Компания, ранее известная в Индии как Escorts JCB Limited, но изменила свое название в январе 2003 года на JCB India Limited, дочернюю компанию, полностью принадлежащую JCB Excavators, Великобритания. В Индии у компании есть пять современных заводов, на которых она производит широкий спектр оборудования мирового класса. Ее завод в Баллабгаре, Нью-Дели, является крупнейшим в мире заводом по производству экскаваторов-погрузчиков. Это также штаб-квартира JCB India. В 2006 и 2007 годах она открыла два завода в Пуне для своего бизнеса Heavyline с целью расширения своей деятельности.В 2014 году компания открыла экологически чистое производственное предприятие площадью 115 акров в Джайпуре. JCB инвестировал около рупий. 2000 крор в Индии с момента ее создания, и сегодня в ней работает около 5000 человек в Индии.

Основные продукты JCB

  • Экскаваторы
  • Компакторы
  • Генераторы
  • Погрузчики с бортовым поворотом
  • Тракторы
  • Колесные погрузчики
  • Военная техника
  • телефоны JCB и др.

Вот все, что вам нужно знать о компании, получившей статус #JCBKiKhudayi

Если вы энтузиаст социальных сетей, то за последние несколько часов вы бы натолкнулись на множество мемов #JCBKiKhudayi.Хэштег стал вирусным вскоре после того, как пользователь сети указал, что случайное видео, на котором машина JCB удаляет завалы, было просмотрено на YouTube более четырех миллионов раз, что указывает на то, что некоторые люди настолько “ безработны ”, что проводят часы, наблюдая за такой тривиальной деятельностью, как копание земли . С тех пор люди делятся забавными мемами и остротами с #JCBKiKhudayi. Но не хотите ли вы узнать больше о JCB, особенно после этого фестиваля мемов? Вот несколько интересных вещей, которые вам обязательно стоит знать о компании:

– JCB на самом деле называется J.C. Bamford Excavators Ltd – британская транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Рочестере, Стаффордшир.

– JCB был назван в честь инициалов своего основателя Джозефа Сирила Бэмфорда.

– Компания была основана в 1945 году и по-прежнему принадлежит семье Бэмфорд.

– JCB производит более 300 видов техники, в том числе экскаваторы, экскаваторы, тракторы и дизельные двигатели.

– В Индии, Великобритании и Ирландии слово «JCB» часто используется в качестве общего описания механических экскаваторов и экскаваторов.

– Слово «JCB» теперь также появляется в Оксфордском словаре английского языка, но по-прежнему является товарным знаком. Он определяется как «тип механического экскаватора с лопатой спереди и копающим рычагом сзади».

– JCB доминирует на индийском рынке строительной техники: каждая третья из четырех проданных в Индии строительной техники принадлежит JCB.

– JCB India Ltd начала свою деятельность на внутреннем рынке в 1979 году и имеет пять производственных мощностей в трех местах – Баллабгархе в НКР, Пуне и Джайпуре.

– Продукция JCB «Сделано в Индии» экспортируется почти в 100 стран мира. Завод в Дели-NCR является крупнейшим в мире заводом по производству экскаваторов-погрузчиков, также обслуживающим экспорт.

– Компания JCB имеет 18 заводов по всему миру в Великобритании, Германии, Северной и Южной Америке, Австралии, Индии, Китае и странах СНГ. В компании работает около 12 000 человек на четырех континентах, а продукция продается в 150 странах.

История JCB: от гаражного магазина к глобальной силе – Продукты и услуги

Компания JCB была основана 23 октября 1945 года покойным Джозефом Сирилом Бэмфордом в крошечном закрытом гараже в рыночном городке Стаффордшир в Уттоксетере.

Это было в тот же день, когда родился его сын Энтони, ныне лорд Бэмфорд, и, как заметил мистер Бэмфорд, «представление сына имело тенденцию концентрировать ум, и когда вы начинали с самого низа, оставался только один путь. и это было кончено “.

Основой для последующего роста стало производство самосвального прицепа из металлолома военного времени, который сегодня гордо стоит в выставочном зале штаб-квартиры JCB в мире.

Он был произведен в его гараже и продан на городском рынке за 45 фунтов стерлингов.Старая тележка покупателя также была взята для частичного обмена, и г-н Бэмфорд отремонтировал ее и продал на следующей неделе еще за 45 фунтов стерлингов, что соответствует первоначальной запрашиваемой цене прицепа.

К 1947 году компания расширялась, и, поскольку домовладелица мистера Бэмфорда также не одобряла его воскресную работу, он переехал на несколько миль вниз по дороге в конюшню в Crakemarsh Hall, которая принадлежала миссис Джулии Кавендиш, пережившей Титаник. катастрофа. JCB также выбрала своего первого штатного сотрудника Артура Харрисона, который стал мастером.

К 1950 году компания JCB снова переехала, на этот раз на территорию бывшей сыроварни в Рочестере. Местоположение было определено Биллом Херстом, который упивался тем фактом, что его рабочее место теперь было ближе к дому, и позволяло ему «провести дополнительные 10 минут в постели». Билл присоединился к JCB в 1947 году в качестве чайника с зарплатой 1 фунт в неделю; Сейчас ему 83 года, он живет в Уттоксетере, затем поднялся по служебной лестнице и стал директором по обслуживанию.

1953 стал поворотным годом для новых продуктов, когда г-н Бэмфорд изобрел экскаватор-погрузчик с запуском экскаватора JCB Mk 1.Впервые была произведена отдельная машина с гидравлическим задним экскаватором и передней лопатой. Эта изобретательность и сегодня приносит свои плоды: компания JCB произвела более 600 000 экскаваторов-погрузчиков, и теперь они производятся на трех континентах.

1953 был также годом, когда знаменитый логотип JCB, получивший признание во всем мире, был впервые использован на машине, а через пять лет он был зарегистрирован как товарный знак.

С запуском ряда новых экскаваторов-погрузчиков к 1960-м годам стало ясно, что эта машина произвела революцию в строительной отрасли, увеличивая производительность и снижая зависимость от рабочей силы.

С наступлением нового десятилетия компания также использовала новые инструменты для развития бизнеса и продвижения бренда.

В 1961 году была основана компания JCB Aviation, и первый в истории самолет компании, двухмоторный de Havilland Dove, совершил первый полет, и теперь клиенты из Европы могут совершить ответный визит на завод за один день. JCB Aviation старше многих современных авиакомпаний.

В 1962 году компания JCB Dancing Diggers впервые приняла поклон и открылась первая зарубежная дочерняя компания JCB в Голландии.Годом позже был выпущен экскаватор-погрузчик JCB 3C, признанный классик дизайна. Успех компании был настолько велик, что в 1964 году, когда продажи выросли на 60% до 8 миллионов фунтов стерлингов, сотрудники разделили премию в размере 250 000 фунтов стерлингов. Эти новости попали в заголовки газет по всей стране, а выплаты были в таком масштабе, что некоторые сотрудники смогли купить свои первые дома на полученные бонусы.

Г-н Бэмфорд заявил: «Я даю вам эти деньги, потому что хочу, чтобы вы участвовали в успехе компании, которую помогли создать.�� В том же году JCB экспортировала в США свою первую машину – экскаватор-погрузчик JCB 4C.

В 1969 году JCB произвела рекордное количество машин – 4500 единиц и к настоящему времени экспортировала более половины из них. В знак признания этого экспортного успеха компания получила в этом году свою первую премию Королевы – первую из 27 таких наград. Это был год наград, поскольку г-н Бэмфорд стал главнокомандующим Британской империи (CBE) в честь экспортных достижений компании.

На заре 1970 года компания JCB открыла бизнес в США, открыв базу в Уайтмарше, Балтимор, чтобы воспользоваться огромными возможностями роста, которые предлагала Северная Америка.

С 1971 по 1973 год оборот увеличился вдвое и составил 40 миллионов фунтов стерлингов. В 1975 году основатель JCB ушел на пенсию, сказав сотрудникам прощальное послание: «Перед Энтони стоит сложная работа по продвижению JCB вперед через следующие десятилетия в новое столетие. Это сложная задача, но он был хорошо подготовлен для этого и поддерживается очень сильной командой, от рабочего персонала до руководства. Успехам не может быть предела ».

Итак, наступила новая эра, которая приведет к огромному расширению производственных мощностей и ассортимента продукции.

Все началось в 1972 году с открытия JCB France. В 1977 году обмотки сошли с телескопического погрузчика Loadall, машины, которая произвела революцию в способах обработки грузов как на строительных площадках, так и на фермах. Loadall стал одним из самых успешных продуктов в истории JCB.

1977 год также ознаменовал начало ряда высокопоставленных визитов в JCB членов британской королевской семьи, когда Его Королевское Высочество принц Уэльский посетил фабрику Rocester.

Год спустя была достигнута еще одна веха: строительство второго завода JCB в Великобритании, JCB Transmissions в Рексхэме.

Но именно решение начать производство в Индии в 1979 году ознаменовало период глобальной экспансии, поскольку Энтони Бэмфорд осознал потенциал этого рынка. Сегодня у JCB есть заводы в Нью-Дели, Пуне и Джайпуре, а Индия в настоящее время является крупнейшим рынком JCB после Великобритании.

Инновации в продукции продолжали быть источником жизненной силы компании, и в 1985 году был выпущен экскаватор-погрузчик 3CX Sitemaster, который стал самым продаваемым экскаватором-погрузчиком JCB. В этом же году компания JCB отпраздновала выпуск своего 100-тысячного экскаватора-погрузчика.

1986 год стал знаковым для благотворительной деятельности JCB, когда благотворительная организация для детей NSPCC стала благотворительной организацией, номинированной компанией. Именно тогда Кэрол Бэмфорд, ныне леди Бэмфорд, спровоцировала создание комитета по сбору средств NSPCC, когда ее трое детей были маленькими. На сегодняшний день JCB и ее сотрудники собрали для NSPCC миллионы фунтов стерлингов.

В 1987 году первая женщина-премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер посетила штаб-квартиру JCB и сняла с конвейера машину.Восторженные толпы приветствовали ее, и один из публики поцеловал в щеку женщину, которую прозвали «Железной леди», когда она осматривала объект.

В 1988 году обертки сошли с JCB GT, экскаватора с обратной лопатой, способного развивать скорость 100 миль в час, и фантастического рекламного инструмента, который продолжает собирать толпы людей по всему миру.

К 1990 году JCB выходила на новые поля, выпустив трактор JCB Fastrac – первый в мире настоящий высокоскоростной трактор с полной подвеской. Его развитие обошлось в 12 миллионов фунтов стерлингов и покорило сельское хозяйство.Это был также год, когда Энтони Бэмфорд был посвящен в рыцари Ее Величеством Королевой и стал сэром Энтони Бэмфордом, что, по его словам, «признало усилия всей команды JCB». В честь празднования сотрудникам JCB был предоставлен дополнительный выходной день.

Разработка продукта продолжилась, и в 1990 году был выпущен экскаватор-погрузчик 2CX, за которым через три года последовал еще более компактный 1CX.

В 1994 году Джозеф Сирил Бэмфорд назвал розу в его честь. Желтая роза, получившая название «Mr JCB», была представлена ​​в присутствии Ее Величества Королевы на Цветочном Шоу в Челси.

Год спустя компания JCB отпраздновала свое 50-летие визитом Ее Величества Королевы в свою штаб-квартиру в мире, где она представила копию гаража Уттоксетера, где г-н Бэмфорд начал свой бизнес много лет назад.

Будущий премьер-министр лейбористов Тони Блэр посетил в 1996 году и помог собрать 4CX, а в 1997 году был запущен инновационный вилочный погрузчик Teletruk, который может поднимать и перемещать грузы через препятствия. В 1998 году JCB открыла свой второй завод в Рексхэме, Уэльс, а год спустя открыла JCB Earthmovers в Чидле, Стаффордшир.В 2000 году первые машины начали сходить с производственной линии в новой североамериканской штаб-квартире JCB в Саванне, штат Джорджия.

1 марта 2001 года флаги на заводах JCB по всему миру были приспущены после известия о смерти основателя компании Джозефа Сирила Бэмфорда. Британская газета Financial Times сообщила, что ему даровано редкое сочетание «инженерного гения и маркетингового чутья».

В 2001 году JCB расширила свою благотворительную деятельность, открыв в Индии благотворительный фонд Lady Bamford Charitable Trust, открыв школу в нескольких сотнях ярдов от завода JCB в Баллабгархе, недалеко от Нью-Дели.

В 2004 году сотрудники собрались в штаб-квартире World HQ, чтобы сделать памятную фотографию в честь выпуска 500-тысячного станка. Чтобы достичь этого рубежа, потребовалось всего 60 лет. Следующие полмиллиона машин будут произведены в течение следующих девяти лет. Это был также год, когда JCB сделала смелый шаг в производстве двигателей, запустив двигатель

Двигатель Dieselmax, произведенный на заводе JCB Power Systems в Дербишире.

В 2005 году JCB открыла свой завод в Пудуне, Китай, и объявила о крупнейшем в своей истории заказе на сумму 140 миллионов долларов на поставку для армии США высокоскоростного экскаватора-погрузчика для военных инженерных задач, машины, известной как Инженерный экскаватор высокой мобильности (HMEE).В 2006 году сын сэра Энтони Бэмфорда Джо стал директором

JCB, третье поколение семейства Bamford, занимающее такую ​​должность.

В этом году компания JCB также установила мировой рекорд, представив автомобиль JCB Dieselmax streamliner. Оснащенный двумя двигателями JCB Dieselmax, он разогнался до скорости 350,092 миль в час на солончаках Бонневиль в США, став самым быстрым дизельным автомобилем в мире – титул, который он удерживает и по сей день. Сэр Энтони Бэмфорд присоединился к команде на Salt Flats, чтобы отпраздновать успешный результат его идеи.

Поддержка детей из малообеспеченных семей со стороны JCB распространилась по всему миру с открытием в 2007 году Центра развития детей младшего возраста Леди Бэмфорд в Саванне, штат Джорджия, для поддержки образования и социального развития детей дошкольного возраста. Именно в этом году компания JCB достигла наивысшего уровня продаж машин – 72 000 единиц.

Между тем, в 2008 году компания JCB Heavy Products, производящая гусеничные и колесные экскаваторы, переехала на новый завод на окраине Уттоксетера.За этим в 2009 году последовали инвестиции в размере 40 миллионов фунтов стерлингов в завод JCB в Баллабгархе, Индия, для создания крупнейшего в мире завода по производству экскаваторов-погрузчиков.

В 2009 году Его Королевское Высочество принц Уильям пошел по стопам своего отца 32 года назад, когда он посетил штаб-квартиру компании и помог сотрудникам отпраздновать выпуск 750-тысячной машины.

Нехватка инженеров в стране вдохновила лорда Бэмфорда на создание в 2010 году Академии JCB в Рочестере, Стаффордшир, для обучения инженеров страны и руководителей предприятий будущего.Учреждение имело оглушительный успех: через его двери прошло около 1000 студентов, и каждый из них находился на работе или продолжал обучение. JCB также объявила о проекте стоимостью 40 миллионов долларов по разработке новой линейки бортовых погрузчиков и гусеничных погрузчиков, которые будут производиться в ее штаб-квартире в Северной Америке.

Заглядывая в будущее, JCB также отметила свое наследие, открыв в 2011 году «Историю JCB» – постоянную выставку, знаменующую рост JCB и корней семьи Бэмфорд в промышленности.Эти корни можно проследить почти 200 лет назад, когда они начинали как кузнецы в Уттоксетере, до того, как в 1871 году они основали в этом городе поставщика сельскохозяйственной техники Bamfords Ltd.

Глобальное производство расширилось на Бразилию в 2012 году, и премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон официально открыл новое предприятие стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов в штате Сан-Паулу. В этом году компания JCB также отметила получение от правительства Бразилии заказа на сумму 60 миллионов фунтов стерлингов на более чем 1000 экскаваторов-погрузчиков.

Когда в 2013 году JCB исполнилось 68 лет, в новом независимом экономическом отчете говорится, что компания поддержала 24 000 рабочих мест в Великобритании и внесла 545 миллионов фунтов стерлингов в британское казначейство.Сотни сотрудников также собрались за пределами штаб-квартиры, чтобы сделать памятную фотографию, посвященную производству миллионной машины JCB. Это был также знаменательный год для председателя JCB сэра Энтони Бэмфорда, когда он стал лордом Бэмфордом после того, как премьер-министр Дэвид Кэмерон пригласил его стать консервативным коллегой в Палате лордов, что вызвало поток сообщений со всего мира. .

В 2014 году леди Бэмфорд передала ее Ее Королевскому Высочеству графине Уэссексской для NSPCC чек на 2 миллиона фунтов стерлингов после марафона по сбору средств для всей компании.Сотрудники собрали 1 миллион фунтов стерлингов, и лорд Бэмфорд удвоил эту сумму. В Индии производство началось на новом заводском комплексе JCB в Джайпуре стоимостью 62 миллиона фунтов стерлингов, и было объявлено о планах строительства новой штаб-квартиры JCB Germany в Кельне за 20 миллионов фунтов стерлингов.
Когда компания JCB готовилась к празднованию своего 70-летнего юбилея, она была сосредоточена на инновациях в продуктах, которые были доминирующими в последние семь десятилетий, которые продолжались, поскольку обертки сошли с нового экскаватора-погрузчика 3CX Compact, который на 35 процентов меньше своего старшего брата и разработан для работы на все более загруженных строительных площадках.

История JCB – Услуги гидравлического оборудования: запчасти JCB, JCB, дилеры запчастей JCB

JCB: История JCB, машины JCB, Рочестер, Англия

HPS (Hydraulic Plant Services) – это хорошо зарекомендовавший себя поставщик запчастей JCB, поставщик запчастей JCB и поставщик запчастей Terex, который может поставлять все запчасти JCB, запчасти JCB, запчасти Terex и запчасти Terex дилеру JCB или дилеру Terex. HPS также поставляет запчасти для JCB 3CX, запчасти для экскаваторов JCB, запасные части для JCB и запчасти для экскаваторов-погрузчиков JCB.

JCB – всемирно известный производитель сельскохозяйственного, строительного оборудования и оборудования для сноса зданий, базирующийся в Рочестере, Англия. Машины JCB, запчасти JCB и запчасти JCB производятся на 22 заводах по всему миру и продаются более чем в 150 странах.

«JCB» означает Джозефа Сирила Бэмфорда, основателя компании, основавшего бизнес в 1945 году. Бэмфорд сначала купил небольшой гараж, в котором он создавал самосвальные сельскохозяйственные прицепы в Уттоксетере. Три года спустя в фирме было нанято шесть человек, которые вместе создали первый гидравлический опрокидывающийся прицеп.

1950-е годы были загруженным временем для JCB, которая использовала гидравлику для привода своих машин. В 1953 году был выпущен экскаватор-погрузчик с впервые использованным логотипом JCB. В 1957 году был запущен в производство «гидрокопатель», инструмент, включающий в себя как основной погрузчик, так и экскаватор, как универсальный инструмент как для строительства, так и для сельского хозяйства.

В следующем десятилетии гидравлические тракторы JCB получили признание критиков в Северной Америке. К 1964 году было продано более 3000 экскаваторов-погрузчиков 3C, а в следующем году был выпущен первый 360-градусный экскаватор под названием JCB 7.Компания JCB имела коммерческий успех, аналогичный тому, который американская компания Terex, частью которой сейчас является Benford Terex, добьется успеха со своими самосвалами Terex.

Расширение продолжалось в течение 1970-х годов, и в 1978 году была представлена ​​машина Loadall и другое оборудование. В 1980 году был выпущен JCB 3CX, революционный погрузчик с обратной загрузкой. В XXI веке дизельный двигатель JCB444 был разработан и произведен компанией в 2004 году. Захватывающая веха была достигнута в 2006 году, когда два двигателя JCB 444 приводили в движение JCB Dieselmax, который достиг мирового рекорда скорости на суше.JCB Eco Machine была выпущена в 2010 году с целью повышения эффективности и производительности машины.

Девиз компании – Jamais Content, и поэтому JCB продолжает раздвигать границы инноваций, а ее торговые марки продолжают оставаться бестселлерами.

Те, кто работает с машинами JBC, знают, что очень важно иметь правильные детали для мини-экскаваторов, детали самосвалов и детали двигателя. В то же время важны безопасность установки и защитная одежда. Освещение, батареи, рельсы, водопроводная арматура и бетономешалки – все должно работать на высоком уровне.Смазочные материалы помогают машинам работать хорошо, как и ролики, фильтры и другие классические детали растений.