Характеристики пум 500: Погрузчик ПУМ-500 технические характеристики, цена, фото, видео

Содержание

УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – Погрузчики малогабаритные (PUM-500 – URALVAGONZAVOD PUM-500 – URALVAGONZAVOD ПУМ-500 – UVZ ПУМ-500 – Погрузчик малогабаритный ПУМ-500 – Погрузчик малогабаритный УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – ПУМ-500 – УВЗ ПУМ-500 – УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500) – Технические характеристики УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – Габаритные размеры УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – Двигатель УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – Ковш УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Погрузчики малогабаритные


редактировать |версии документа |история документа | сравнить


  • Производитель:УРАЛВАГОНЗАВОД

Технические характеристики УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

  • Эксплуатационная масса:2 760,00 кг
  • Эксплуатационная мощность:22,50 кВт
  • Грузоподъемность:500,00 кг
  • Скорость:9,00 км/ч

Габаритные размеры УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

  • Длина:3 400,00 мм
  • Ширина:1 565,00 мм
  • Высота:2 260,00 мм

Двигатель УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

  • Модель двигателя:D120-10 diesel
  • Объем двигателя:-
  • Частота оборотов двигателя:1 800,00 об/мин
  • Ход поршня двигателя:-

Ковш УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

  • Масса ковша:-
  • Объем ковша:-
  • Ширина ковша:-

Эксплуатационные характеристики УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

  • Объем топливного бака:46,00 л
  • Высота выгрузки:1 900,00 мм
  • Питающее напряжение:12,00 В
  • Радиус поворота:2 000,00 мм
  • Колесная формула:4×4
  • Колеса:810/805/790 mm
  • Давление в гидросистеме:16,00 МПа



 

PUM-500
|
URALVAGONZAVOD PUM-500
|
URALVAGONZAVOD ПУМ-500
|
UVZ ПУМ-500
|
Погрузчик малогабаритный ПУМ-500
|
Погрузчик малогабаритный УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500
|
ПУМ-500
|
УВЗ ПУМ-500
|
УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500

instructor 12 ноя 2009, 09:57

Погрузчики малогабаритные

Погрузчик малогабаритный, Погрузчик, Грузоподъемная техника, Мини-техника, УРАЛВАГОНЗАВОД, ПУМ-500

Погрузчик малогабаритный

WikPedia (en), Google, Yandex

 


 

+ добавить объявление

УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – продажа:

1.
Уралвагонзавод ПУМ-500
Погрузчик малогабаритный
2006 г., 10000 км, 1050 ч.
09.06.2018

г. Москва
350 000 РУБ
2. Погрузчик малогабаритный УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500
Погрузчик малогабаритный
2001 г., 7800 ч.
02.11.2017
ДСТ Механизация
г. Москва
350 000 РУБ
3. Уралвагонзавод ПУМ-500
Погрузчик малогабаритный
2001 г., 30000 км, 7800 ч.
06.09.2017

г. Москва
300 000 РУБ
4.
Уралвагонзавод ПУМ-500
Погрузчик малогабаритный
1999 г., 10000 км, 601 ч.
03.08.2017

г. Калужская область, Калуга
200 000 РУБ

 
 

+ добавить объявление

УРАЛВАГОНЗАВОД ПУМ-500 – аренда:

1. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-

Экскаватор-планировщик
2010 г.
08.02.2017
Феникс
г. Казань
цена по запросу
2. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2012 г.
08.02.2017
Феникс
г. Симферополь
цена по запросу
3. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2009 г.
08.02.2017
Феникс
г. Астрахань
цена по запросу
4.
Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2016 г.
08.02.2017
Феникс
г. Самара
цена по запросу
5. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2011 г.
08.02.2017
Феникс
г. Москва
цена по запросу
6. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2013 г.
08.02.2017
Феникс
г. Нижний Новгород
цена по запросу
7. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-

Экскаватор-планировщик
2016 г.
12.07.2016

г. Воскресенск
цена по запросу
8. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2010 г.
17.06.2016
Феникс
г. Астана
цена по запросу
9. Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2010 г.
17.06.2016
Феникс
г. Алматы
цена по запросу
10.
Аренда экскаватора-планировщика Уралвагонзавод ЭТ-
Экскаватор-планировщик
2010 г.
17.06.2016
Феникс
г. Шымкент
цена по запросу

 
 

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность – смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа – добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого – форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Погрузчик ПУМ-500

 

Погрузчик универсальный малогабаритный серии ПУМ

Погрузчик ПУМ-500 – универсальный малогабаритный прогрузчик. Предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки грузов в ограниченном пространстве; планировки и очистки территории; производства строительных и монтажных работ; бурения скважин; приготовления цементного раствора или бетона

Многоцелевая высокоманевренная коммунально-строительная машина на базе погрузчиков серии ПУМ благодаря высокой производительности, топливной экономичности и экологичности идеально адаптированы для эффективного выполнения работ средней тяжести в различных отраслях промышленности, коммунального и сельского хозяйства.

Погрузчик ПУМ-500 обладает уникальной универсальностью, которая обеспечивается за счет возможности установки широкого спектра сменного оборудования.

Быстрота перепрофилирования одной и той же машины гарантирует наивысшую рентабельность от ее использования в любой отрасли промышленности и позволяет резко сократить применение ручного труда и временные затраты.

Погрузчик ПУМ-500 имеет высокий уровень комфорта и безопасности. Прекрасная эргономика, удобно расположенный орган контроля и отличный обзор рабочей площади создают оптимальные условия для повышения производительности труда оператора.

Технические характеристики погрузчика

Скорость движения макс., км/ч 9
Габаритные размеры в транспортномположении, мм 3400*1565*2260
Масса (с ковшом), кг 2100%
Наибольшая высота выгрузки из ковша, мм 2150
Опускание отвала ниже опорной поверхности колес трактора, мм 200
Двигатель  
Дизельный четырехтактный,двухцилиндровый с воздушным охлаждением Марка Д120-10 или Д120-43
Эксплуатационная мощность, кВт 22,1
Частота вращения коленчатого валапри эксплуатационной мощности, об. /мин. 2000
Система пуска Электростартер
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт ч 258
Вместимость топливного бака, л 46
Ходовой механизм  
База, мм 928
Колея, мм 1300
Тяговое усилие (наибольшее), кН (кгс) 12 (1200)
Тип ходового механизма Гидромеханический
Колесная формула 4×4
Гидросистема хода  
Тип Открытая
Максимальное давление, МПа (кгс/см2) 32 (320)
Гидронасос 313.56 (левое вращение) Аксиально-поршневой регулируемый
Рабочий объем, см3 56
Гидрораспределитель РСП.З.Г4.18/2 Секционный золотниковый
с гидравлическимуправлением
Номинальное давление, МПа (кгс/см2) 28 (280)
Производительность, л. /мин 120
Гидросистема рабочего оборудования  
Тип открытая
Максимальное давление, МПа (кгс/см2) 16 (160)
Гидронасос 210.16.12.001Г Аксиально-поршневой нерегулируемый
Рабочий объем, см3 28,1
Гидрораспределитель РСПЗ Г4.18/3 Секционный золотниковый
с гидравлическим управлением
Навесное оборудование  
Щетка дорожная : ширина захвата, мммасса, кг, не более 1800307
Снегоочиститель плужный: ширина захвата, мммасса, кг, не более 1700243
Вилы навесные:грузоподъемность, кгс.масса, кг 500130

 

11 причин покупать/не покупать PUMA Speed ​​500 (февраль 2023 г.)

Jens Jakob Andersen
On on 2 сентября 2019 г. – обновлено 22 января 2023 г.

| Проверено с использованием методологии 1.5

89

Corescore — это оценка от 0 до 100, которая суммирует мнения пользователей и экспертов. Ниже показано распределение баллов по всем кроссовкам.

Эта обувь имеет 10-процентный штраф в оценках экспертов, потому что у нее менее 5 отзывов. Это делается для того, чтобы обувь с небольшим количеством отзывов несправедливо не получала высокие оценки.

Узнать больше

Вердикт от 1 эксперта и более 100 пользователей

PUMA Speed ​​500 полюбились и оценили многие. Гибкость обуви, легкая конструкция и уровень комфорта становятся ее самыми надежными характеристиками. Благодаря положительным отзывам большого количества пользователей, подошва, промежуточная подошва и конструкция верха обуви доказали свою превосходную эффективность. При этом многие люди согласились с тем, что выпуск обуви на рынок успешно делает их счастливыми и довольными.

Плюсы

  • Приятно носить
  • Легкий
  • Дышащий
  • Гибкий
  • Поддерживающий
  • Стильный
  • Идеально облегает стопу
  • Многоцелевое использование

Минусы

  • Коробка с узким носком
  • Натирает заднюю часть пятки

Рейтинги

  • Верхние 11% беговых кроссовок
  • Верхние 4% беговых кроссовок PUMA

Любой цвет

Мужчины

Женщины

76% говорят, что это соответствует размеру.

Нет в наличии во всех 32 магазинах

Кроссовки PUMA  

Рейтинги

  • Лучшие 11% беговых кроссовок
  • Лучшие 4% беговых кроссовок PUMA

Сравнение с аналогичными кроссовками

7979
Той же бренд только

+ + Добавить продукт

+ + Добавить продукт

+ + Добавить продукт

+ + добавить продукт

+ + Add Add AD

. product

+ + Add a product

+ + Add a product

CoreScore
Users rating
Experts
Best price
Ranking
Popularity
Количество цветов

См. более

Содержание CoreScoreVerdictProsConsComparisonКому стоит купить PUMA Speed ​​500Прочная легкая подошва PUMA Speed ​​500Повысьте эффективность с межподошвой PUMA Speed ​​500Надежная и улучшенная поддержка верха PUMA Speed ​​500Факты / характеристикиПопулярность

5 Обзор

Кто должен покупать PUMA Speed ​​50015 Обзор

500

Вам понравятся PUMA Speed ​​500, если:

  • Вам нужна беговая обувь с более надежной системой шнуровки во время бега.
  • Вам нужна прочная обувь, обеспечивающая эффективную работу в дороге
  • Вам нужны стильные кроссовки нейтрального цвета для повседневной носки, прогулок или пробежек

Прочная легкая подошва PUMA Speed ​​500

Полностью липкая резина встроена в подошву PUMA Speed ​​500. Этот компонент кроссовок предназначен для обеспечения легкого сцепления. Это также обеспечивает дополнительную прочность платформы. Это заставит обувь противостоять опасным материалам, которые можно найти на различных поверхностях с твердым покрытием.

Улучшите свои результаты с промежуточной подошвой PUMA Speed ​​500

В этой обуви используется промежуточная подошва PROFOAM. Эта пена

считается версией межподошвы из этиленвинилацетата от Puma. Этот материал ориентирован на обеспечение высокого отскока. В результате силы удара уменьшаются во время фазы приземления цикла ходьбы. Затем обеспечивается мгновенная и легкая амортизация.

В передней части стопы находится PROPLATE. Этот компонент PUMA Speed ​​500 предназначен для обеспечения рефлекторного отрыва пальцев. Это важно для того, чтобы помочь пользователю двигаться вперед быстрее. В результате переход с пятки на носок выполняется изящно и энергично.

Надежная и улучшенная поддержка верха PUMA Speed ​​500

Верх из трикотажа встроен в обувь. Наряду с вязаным верхом есть NETFIT. NETFIT — это технология, состоящая из специальных зон шнуровки. Эти зоны предназначены для обеспечения более персонализированного и безопасного позиционирования шнурка. Это необходимо для предотвращения возможного снятия обуви во время бега.

Стабильность обеспечивает поддержка пятки из ТПУ. Благодаря этой особенности обуви обеспечивается оптимальная фиксация и поддержка пятки.

 

При создании Speed ​​500 используется конструкция Cleatie. Основная цель которых – обеспечить безопасность стопы. Вместе с конструкцией ботинка входит гибкий воротник для носка. Этот материал важен для предотвращения возможного трения. В результате владелец получает удовольствие от более расслабленного и эффективного бега.

На кроссовках есть язычок с логотипом PUMA. Это стратегически разработано, чтобы обеспечить легкое включение и выключение.

В комплект входит дополнительный комплект шнурков. Это сделано для того, чтобы бегун мог выбирать различные варианты цвета при ношении кроссовок.

На боковой стороне находится фирменная полоса PUMA Formstrip, а логотип PUMA в виде кошки находится в области пятки. Эти особенности дополняют привлекательный и привлекательный дизайн обуви.

Факты / характеристики

Сравнить популярность Интерактивный

Сравните популярность других кроссовок с PUMA Speed ​​500:

Jens Jakob Andersen

Jens Jakob — фанат коротких дистанций с 5K PR за 15:58 минут. Основываясь на результатах 35 миллионов забегов, он входит в число самых быстрых бегунов на 0,2%. Йенс Якоб ранее владел беговым магазином, когда он также участвовал в соревнованиях по бегу. Его работы регулярно публикуются в The New York Times, Washington Post, BBC и им подобных, а также в рецензируемых журналах. Наконец, он был гостем подкастов +30 о беге.

Puma Faas 500 » Believe in the Run

«Подождите, какой это бренд? Пума? Хм… ну, я думаю… .. секундочку… правда? ПУМА??» Да, это был я, около 350 миль назад, когда я впервые увидел новые Puma Faas 500 в моем местном беговом магазине здесь, в Сент-Луисе, штат Миссури. Я практически только видел, как Пумы дополняли действительно опрятный ансамбль для пикап-игры в парке или заканчивали: «Да, я поднимаю тяжести, и я подбираю свои Пумы к моим шортам, когда я в спортзале, получая YOLKED для женского наряда. Они крутые, броские, спортивные, и по большей части они продаются почти в каждом обувном магазине Америки, по крайней мере, в какой-то степени… или мне так казалось.

Но лично я никогда не обращал внимания ни на какие беговые кроссовки «Performance» из линейки Puma и, конечно же, никогда не верил, что любые новые Puma на рынке реалистичны или функциональны. (Как цинично и небрежно с моей стороны!) «Не для меня…» — говорила бы я. Может быть, это было из-за того, что я застрял в сиянии потрясающей пятерки или сладкой шестерки (или чего-то еще) обувных брендов, которые бегуны в целом считают законным выбором. Может быть, я видел их только на птичьих ногах, экзоскелетах чистой полосатой международной СЛАВЫ наших ведущих марафонцев. Кто знает. Все, что я знаю, это то, что в то время, когда я впервые увидел их, я боролся с довольно серьезными проблемами IT Band, был обескуражен и отчаянно нуждался в обуви, которая вернет меня в нужное русло. Я и не подозревал, что собирался купить обувь, которая войдет в МОЮ личную историю как абсолютно ЛУЧШАЯ пара обуви, в которой я когда-либо бегал. КОГДА-ЛИБО.

Немного обо мне, чтобы вы знали, под каким углом (кто-то может сказать, «наклонным») я исхожу из этого обзора. Я бегаю около 13 лет, и свой первый марафон я пробежал, когда мне было 15. С тех пор я пробежал еще 6 и с тех пор одержим этим потрясающим-сумасшедшим-спортивным стилем жизни. Я высокий и худощавый, с нейтральной биомеханикой… ничего сумасшедшего и сумасшедших проблем с пронацией. Мой темп на тренировках варьируется от 6:15/миль в темповом беге до более 9/миль на восстановительных пробежках.

Я был довольно лояльным покупателем обуви, но я прошел через множество циклов, просто пытаясь выяснить, что лучше всего подходит для меня, поскольку мои результаты менялись с годами и по мере развития «эффективной» обуви. Итак, 4 месяца назад я только что снял (преждевременно, из-за травмы) пару спортивных кроссовок, в которых была хорошая здоровая доза какого-то «этилена» (пластика), встроенного в подъем и пятку. Они были легкими, но в целом всего громоздкий и жесткий .   Каким-то образом из-за того, что я не был в восторге от обуви и испытывал сильную боль в ИТ, я понял, что обувь мне немного велика, а пластиковый «стабилизирующий» супинатор заставлял мои ноги падать таким образом, что это НЕ было хорошо для меня. мне. Я понял это слишком поздно… они должны просто пойти дальше и изменить поговорку на: «Взгляд в прошлое — это 20/20… или калечащие проблемы с ИТ-группой, которые ощущаются как горячие кинжалы, вставленные во все области вашего колена и вокруг них, СУКА». ». Это должно быть ЛЕГКО, и ваша обувь должна быть просто естественным продолжением вашего тела и шага и должна действовать как проводник для потока «электричества», который является движением вашего шага.

Хорошо, подождите секунду… Я ЗНАЮ, что вы думаете, что я собираюсь перейти к какой-то хиппи-речи о матери-Земле, минимализме, двойной радуге и травяном питании. Я, безусловно, нет. Речь идет об ОБУВИ, а не о действительно «великолепной» бороде. В любом случае, я просто пытаюсь сказать, что я люблю/жажду кроссовки, которые обеспечивают быструю езду, и мне нравится то, как это ощущается, когда эта легкая, плавная пружина отрывается от земли, независимо от того, пробегаю ли я 6 минут миль или 10-е годы. Нечасто можно найти обувь с невероятной амортизацией, которая устраняет тяжелые физические излишества и концентрируется на биомеханике, давая вам только то, что вам нужно во время падения и отталкивания. И с этим, во второй раз (извините за касательную) я даю вам … Пума Фаас 500 .

Я купил эти кроссовки в мае этого года и сначала прокатил их по трассе, просто чтобы посмотреть, как они себя чувствуют, и точно понять, что происходит. Во-первых, в этой обуви используется новая технология Puma под названием «BioRide», и она наиболее заметно проявляется в передней части обуви, которую Puma называет «Rocker». Когда я надел эти туфли и начал делать шаги, я почти почувствовал, что обувь медленно катит меня вперед, сама по себе. Волшебный. Они не заставляли меня наклоняться, но когда я наклонялся, они легко поощряли движение вперед. У Faas есть гладкая дуга, которая естественным образом имитирует каждый дюйм крена, который ваша нога отрывает от земли во время отталкивания. Когда вы начинаете свой шаг и начинаете набирать скорость, вы понимаете, что эта обувь позволяет вашей ноге находиться на земле в течение минимального времени, необходимого для продвижения вперед. Это определенно уменьшает ощущение «стучания» в ногах и помогает увеличить ваш оборот для более быстрого темпа с меньшими усилиями. Кто этого не хочет?!?!

Каблук этих кроссовок, как у беговых кроссовок, немного ниже, чем у обычных беговых кроссовок. Но, в отличие от большинства моделей на плоской подошве, в этой обуви ТОННА долговечной амортизации. В этой обуви гораздо больше амортизации и отзывчивости, чем в 10 различных типах обуви с амортизацией. Я был просто поражен, когда впервые пробежал 5 миль на этих щенках, чтобы дать им тест-драйв. Сразу же я почувствовал, что мой шаг был скорректирован… Я больше не неуклюже тянул тротуар под собой принудительной походкой из связывающих и контрпродуктивных материалов, но вместо этого я чувствовал легкость в своих ногах, и мой шаг казался легким. Еще кое-что, что я сразу заметил, это то, что моя поступь почти сразу переместилась с пяток на переднюю часть стопы. Это казалось естественным, быстрым и последовательным. У меня была привычка перешагивать и очень сильно бить пяткой, и в этих кроссовках все было заметно по-другому, когда я увеличил длину шага, чтобы бежать быстро.

Подгонка этой обуви обеспечивает достаточно места в передней части стопы, но не делает ее громоздкой или широкой. Он имеет сетчатый верх с синтетической замшей, который хорошо работает в любых условиях. (Дождь, тропы, жара, что угодно) Двухслойная стелька OrthoLite обеспечивает удобную плотную посадку и, кажется, очень хорошо держит форму. До сих пор у меня не было никаких горячих точек или зон трения в этих туфлях, и у меня всегда были эти пятна в других ботинках.

Шнурки остаются завязанными ВСЕГДА, и мне ни разу не приходилось завязывать обувь сильнее, чем когда я впервые надел их. Я изо всех сил пытаюсь найти что-то негативное в этой обуви, и мне ОЧЕНЬ трудно это сделать. Единственное, что я могу придумать, что заставило бы меня НЕ ложиться в постель в этих ботинках ночью для сильных ласк, это то, что я потею, как свинья, поэтому эти туфли ВООБЩЕ плохо пахнут через 4 месяца. Но я думаю, что это очень нормально. Внутренний слой Ortholite долгое время пользовался успехом, но жаркие летние месяцы с температурой более 100 градусов определенно высушивали эти туфли и сделали их силой для моей жены и нашего фойе, с которой нужно считаться.

Проехав 350 миль в этих туфлях, я ВСЕ ЕЩЕ надеваю их каждый день, шлепаю в них по подъездной дорожке перед пробежкой, смотрю вниз и думаю: «Чувак, мне нравятся эти туфли…». Я не скучаю по ним, не устаю от них, чувствую себя в них некомфортно… ничего. На самом деле, я только что купил ДРУГУЮ пару точно таких же кроссовок и начал готовить их к моему марафону через 6 недель. Эта обувь является идеальной обувью для тех, кто хочет невероятно легкой и быстрой езды для повседневных тренировок, или даже гоночной обуви, которая дает массу амортизации, но при этом достаточно легкая, чтобы носить ее на расстоянии до 42 км. На самом деле, я взволнован тем, что получил шанс пробежать марафон без мозолей и в некоторых сексуальных дорожных ракетах, которые, я знаю, будут очень хорошо ко мне относиться!

Вот что Puma говорит о них:
Вес: 9,5 унций

  • Верх из сетки и синтетической замши для воздухопроницаемости и светоотражающие элементы для безопасности
  • Стелька OrthoLite® из экологически чистых материалов для амортизирующей поддержки, полезной для вас и Земли
  • Резиновая подошва с компонентами EverRide и EverTrack для долговечности и улучшенной амортизации
  • Инновационная межподошва с технологией BioRide, состоящая из трех компонентов, которые работают вместе, чтобы обеспечить естественную отзывчивость при ходьбе:

1. Rocker: Имеет форму рокера для центрирования пятки и легкого отталкивания.

2. Сгибание: Большинство боковых стенок приподняты для стабилизации стопы, но затем ограничивают сгибание. Наше решение? Мы встроили гибкие канавки в зоны, где с точки зрения биомеханики целесообразно обеспечить естественное движение стопы.

3. Канавка: Канавка на боковой стороне ботинка позволяет стопе чувствовать землю, обеспечивая более отзывчивый ход.

Об авторе:

Я был очарован этим небольшим видом спорта/хобби/образом жизни, который мы называем «бегом», когда мне было около 13 лет. Мой папа всегда оставался в форме, и я начал бегать с ним, потому что было что-то совершенно интригующее и бодрящее в том, чтобы заставлять себя бежать дальше и быстрее. Я начал читать все, что попадалось мне под руку, и к 14 годам я был полностью увлечен и безрассудно фантазировал о том, что я хочу с этим сделать.

Я бы сказал, что именно тот год между 15 и 16 годами полностью изменил мою беговую жизнь. Я был в восторге от марафонской дистанции, и у меня был ОГОНЬ для соревнований, испытаний, подготовки и настойчивости. Я так сильно хотел побегать, и мой папа решил тренироваться со мной. Итак, летом 2000 года мы тренировались изо всех сил, и я выполнил свой первый план Хэла Хигдона до конца. Я закончил свой первый марафон с отцом и дядей за 3:54, и это было все….

Я сам учился в старшей школе, просто тренировался, участвовал в гонках и получал удовольствие, подталкивая себя к новым вещам. Я не мог насытиться. Между моим первым марафоном в 2000 году и моим первым годом в колледже в 2004 году я пробежал марафонскую дистанцию ​​7 раз, в том числе один раз на 50 км ультра. Я также пробовал себя в триатлоне на спринтерские дистанции и во всем, что было физически сложным, до чего я мог дотянуться. В 2004 году я бежал по пересеченной местности для Баптистского университета Миссури, будучи первокурсником, и мне нравилась каждая минута этого занятия.

После выпуска и по мере того, как жизнь набирала обороты (женитьба, отцовство и т.