Газель 4х4 технические характеристики: Технические характеристики 4х4 автомобилей Газель БИЗНЕС 4WD

Содержание

ГАЗель 4х4 автобус Соболь пассажирский — технические характеристики

Пакет опций «Комфорт 1»
Подрессоренное водительское сиденье «стандарт» (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки)
Прикуриватель, пепельница
Розетка 12В
Дополнительная розетка 12В (в задней части салона)
Плафон внутреннего освещения (задний)
Салонный фильтр
Утеплитель радиатора
Потолочная консоль
Система отопления и вентиляции
Вентиляционный люк (материал — стекло с шелкотрафаретной печатью)
Масса снаряженного автомобиля, кг	2220* (2205*)/2155 (2130**)	2340* (2325*)/2190 (2165**)
Полноразмерное запасное колесо
Комплект инструментов
Индикатор износа тормозных колодок
Блок-фары головного света с дневными ходовыми огнями с корректором угла наклона
Подготовка под подключение тахографа (место + провод)
Головное устройство 1DIN: CD-MP3-ресивер с AM/FM — тюнером с кнопками управления на руле и USB	О	О
Противотуманные фары	О	О
Водительское сиденье «люкс» (подрессоренное, с подлокотником, регулировками, поясничным подпором, подогревом)	О	О
Пакет опций «Комфорт 2» (3-местная кабина)
Аналогично «Комфорт 1» со следующими опциями:
Предпусковой подогреватель-отопитель	О	О
Пакет опций «Комфорт 2» С2-2 (7-местная кабина)
Аналогично «Комфорт 2» со следующими опциями:
Дополнительный отопитель		О
Прочие опции
Платформа с катаными бортами, фанерным настилом, тентом	О	О
Платформа с алюминиевыми бортами, фанерным настилом	О	О
Огнетушитель	О	О
Тахограф	О	О
Комплект дверных карманов (1 левый + 1 правый)***	А	О
Дверной карман задний***	А	О

Технические характеристики ГАЗ 4WD в Санкт-Петербурге

* 231070

** 231073

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 275270

** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

* 221770

** 221717

* 330270-0000245

** 330273-0000245

* для бортового автомобиля со стандартной базой и двухрядной кабиной

* 270570-0000245

** 270570-0000265

* 322170-0000244

** 322173-0000244

ГАЗ Соболь 2752, ГАЗ 27527 от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Газ Соболь 2752 – это семейство автомобилей простых в конструкции, но маневренных, надежных и неприхотливых в обслуживании. Кроме того они характеризуются высокой ремонтопригодностью, новым уровнем безопасности и комфорта. Все эти характеристики обеспечены тесным сотрудничеством производителя с ведущими мировыми компаниями. Среди них Bosch, Anvis Group, Концерн ZF и другие.

Широкий модельный ряд позволяет выбрать машину для ведения малого бизнеса или для большой семьи. Соболь ГАЗ 2752 позволит совершать регулярные грузовые перевозки, обслуживать рейсовые маршруты, выезды большой компанией на природу или просто станет надежным помощником для собственных хозяйственных работ.

ГАЗ 2752 – это трехместный фургон с грузоподъемностью 865 кг, в моделях ГАЗ 27527 – 910 кг, ГАЗ 27527 комби – 800 кг. Автомобиль оснащен дизельной или бензиновой силовой установкой в 120 и 106 лошадиных сил соответственно. Благодаря этому он одинаково комфортен как в городском режиме, так и при подъемах с высоким уклоном при полной загрузке автомобиля. Погрузка груза совершается через боковую сдвижную дверь или же через заднюю, которая широко распахивается. В ГАЗ 27527 с легкостью расположатся не только малогабаритные предметы, но и крупные вещи, благодаря полутораметровой высоте багажного отсека и общему объему грузового отсека в 6 куб.м.

Комфортабельные автомобили ГАЗ 2752 соединяют в себе гамму потребительских качеств для удобной работы и для отдыха с семьей. Все больше автолюбителей выбирают именно эту модель инженеров газовского производителя.

Технические характеристики: Соболь ГАЗ 2752

Модель	ГАЗ 2752	ГАЗ 2752 комби	ГАЗ 27527	ГАЗ 27527 комби
Модель двигателя	Бензиновый УМЗ-A275 (EVOTECH) / Дизельный Cummins ISF 2,8
Колёсная формула	4х2		4х4
Тип привода	задний / –		полный
Количество мест	3, 5	7	3	7
Колёсная база, мм	2760
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота)	4810/2030/2200		4810/2030/2300
Внутренние размеры грузового отсека, мм (длина, ширина, высота)	2460 (1330-для комби)/1830/1830
Объём грузового отсека, м3	6,4	3,4	6,4	3,4
Пгорузочная высота (средняя), мм	720		820
Дорожный просвет, мм	150		205
Минимальный радиус поворота, м	5,5		5,5
Полная масса, кг	2800		3000
Масса снаряжённого автомобиля, кг (бензин/дизель)	2752 (3 места) – 2055 2752 (7 мест) – 2165	2045/2165	2210/-	2320/-
Грузоподъёмность, кг. (бензин/дизель)	865/745	755/635	910/790	800/680
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель)	106,8/120		106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель)	2,69 / 2,8
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч (бензин/дизель)	10,9 / –		12,4 / 10,2
Максимальная скорость (бензин/дизель)	130 / 120		120
Сцепление	Однодисковое, сухое, ZF Sachs. Привод сцепления – гидравлический, ZF Sachs
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой		Трехвальная
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Передняя подвеска	Независимая, на поперечных рычагах, пружинная,со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами		Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска	Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором		Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	185/75R16C, 215/65R16		225/75R16
Рулевое управление	Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормозные механизмы – дисковые, задние – барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	–		Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, блокируемый дифференциал заднего моста”EATON”, жестко подключаемый и отключаемый полный привод.
Опции	Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС.

4*4 27527 дизель- базовая комплектация: Подключаемый полный привод (Part-time). ГУР, КПП 5-ступенчатая. Круиз-контроль. Панель приборов “Оптима”.

4*4 27527 бензин: Подключаемый полный привод (Part-time). ГУР, КПП 5-ступенчатая. Панель приборов “Оптима”.

4*2 2752 бензин: ГУР, КПП 5-ступенчатая.

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

ГАЗ 27057 цельнометаллические фургоны от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Фургон «Газель» ГАЗ-2705 «комби» подходит для тех случаев, когда важна не только грузоподъемность, но и пассажировместимость. В салоне «Газель» ГАЗ-2705 комби свободно размещаются шесть пассажиров.

Автофургоны семейства “ГАЗель” отличает современный дизайн, высокие ходовые качества, отличная маневренность, большой объем грузового отсека, комфортабельная кабина. Цельнометаллический кузов обеспечивает надежную сохранность груза. Долговечность кузова достигается применением современного оборудования для его сварки и окраски. Рамная конструкция придает машине дополнительную прочность и надежность.

Фургон ГАЗ-2705, как и грузовая “ГАЗель”, – родоначальник обширного семейства, куда входят грузопассажирские и полноприводные модификации. Автомобиль со всеми ведущими колесами ГАЗ-27057, который рассчитан на езду по плохим дорогам и бездорожью, наверняка вызовет интерес у селян и жителей малых городов.

ГАЗ-2705 «комби» транспортирует до 950 килограммов груза. Объем грузового отсека фургона-комби составляет 6 куб. метров.

Свободный доступ к заднему ряду сидений Газели обеспечивает сдвижная боковая дверь. Для удобства пассажиров салон фургона-комби ГАЗ-2705 оборудован люком в крыше.

Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705 «Комби»

Модель	ГАЗ 2705		ГАЗ 27057
Тип кабины	Стандартная	Двухрядная (комби)	Стандартная	Двухрядная (комби)
Колёсная формула	4х2		4х4
Тип привода	задний		полный
Количество мест	3	7	3	7
Колёсная база, мм	2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота)	5475/2075/2200		5475/2075/2300
Внутренние размеры грузового отсека, без учета арок колес, мм (длина, ширина, высота)	3100/1830/1540	1970/1830/1540	3100/1830/1540	1970/1830/1540
Объём грузового отсека, м3	8,7	5,6	8,7	5,6
Погрузочнаявысота (средняя), мм	725		825
Дорожный просвет, мм	170		190
Минимальный радиус поворота, м	5,5		7,5
Полная масса, кг	3500
Модель двигателя	Бензиновый УМЗ 4216 / Дизельный Cummins ISF 2,8
Масса снаряжённого автомобиля, кг. (бензин/дизель)	2020/2140	2150/2270	2185/2305	2315/2435
Грузоподъёмность, кг. (бензин/дизель)	1480/1360	1350/1230	1315/1195	1185/1065
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель)	106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель)	2,89/2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель)	13/10,3		15/11,3
Максимальная скорость (бензин/дизель)	130/120		120
Сцепление	Однодисковое, сухое. Привод сцепления – гидравлический
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой		Трехвальная
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	175R16С, 185/75R16C		195 R16С
Рулевое управление	Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормозные механизмы – дисковые, задние тормозные механизмы – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	–		Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Опции	Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС (для заднеприводных модификаций), круиз-контроль (для дизельных модификаций).

Техническая характеристика.

Инструкция по эксплуатации автомобилей Соболь

Давление масла, кПа (кгс/см²) на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу:	127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15–20° С, мм
– для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров	127 (1,3)
– для остальных клапанов	0,35–04
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С	80–105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:	800–850
Зазор между электродами свечей, мм	0,7–0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	7–9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	8–10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	6–10
Свободный ход педали сцепления, мм	7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления	18–20,5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе (1), мм	3–5
Суммарный люфт рулевого колеса,°	Согласно ГОСТ Р 51709–2001
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
– колодок передних дисковых тормозов	3,0
– накладок задних барабанных тормозов	1,0
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом, не менее, %	16
Установка (2) передних колес:
– кастер (продольный наклон оси поворота колес)	+4°30’±1° (+3°±1°) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке кастера, не более	0°30′
– развал колес	0°30’±30′ (+1°±30′) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке развала, не более	0°30′
– схождение колес (каждого колеса к продольной оси автомобиля)	от +0°03′ до +0°10′ (от+0°01’до+0°08′) (3)
Углы установки (4) передних колес:
– развал (5)	1о
– поперечный наклон шкворня	8о
– продольный наклон шкворня	4о
– схождение колес, мм	0–3
Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×2, кПа (кгс/см²):
– передних колес	260+10 (2,7+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. 320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R15
– задних колес	270+10 (2,8+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пассажирских мест 300+10 (3,1+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. На 10 пассажирских мест 380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R16
Давление воздуха в шинах автомобилей типа4×4, кПа (кгс/см²):
– передних колес	240+10 (2,5+0,1)
– задних колес	240+10 (2,5+0,1)

ГАЗель Соболь Бизнес – обзор и технические характеристики

ГАЗель Соболь – это серия российских малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с ноября 1998 года. Соболь представляет собой компактный грузопассажирский или грузовой фургон на базе агрегатов семейства «ГАЗель». Маневренность автомобиля способствует свободному даже по самым тесным улицам. А благодаря грузоподъемности в 990 кг, фургону доступе въезд в любые районы города.

В 2003 году «Соболь» подвергся рестайлингу. Обновился его внешний облик и интерьер салона. Прямоугольные фары заменены на современные блок-фары каплевидной формы. Приборная панель в кабине также была полностью изменена.

В 2010 году Горьковский автомобильный завод запустил производство рестайлингового семейства этого фургона под торговой маркой «Соболь-Бизнес». Пакет модернизированных узлов и агрегатов этой версии идентичен «ГАЗель-Бизнес». «Соболь» представлен в различных вариантах: цельнометаллический фургон, автобус, бортовой и множество модификаций спецтехники.

Технические характеристики ГАЗель Соболь Бизнес Размеры

Цельнометаллическая ГАЗель Соболь имеет модификации: грузовой, грузопассажирский и CityVan. В зависимости от этого размеры кузова имеют некоторые отличия.

3-местный автомобиль (2+1):

Длина 4810 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2200 мм
База 2760 мм
Колея передних колес 1700 мм
Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
Погрузочная высота 720 мм
Внутренние габаритные размеры кузова
- Длина 2460 мм
- Ширина 1830 мм
- Высота 1430 мм
Объем грузового салона 6,4 куб.м

3-местный CityVan (2+1):

Длина 4810 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2185 мм
База 2760 мм
Колея передних колес 1700 мм
Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
Погрузочная высота 720 мм
Внутренние габаритные размеры кузова
- Длина 2500 мм
- Ширина 1800 мм
- Высота 1400 мм
Объем грузового салона 6,3 куб. м

7-местный автомобиль (6+1):

Длина 4810 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2200 мм
База 2760 мм
Колея передних колес 1700 мм
Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
Погрузочная высота 720 мм
Внутренние габаритные размеры кузова
- Длина 1330 мм
- Ширина 1830 мм
- Высота 1430 мм
Объем грузового салона 3,4 куб.м

Двигатель

Под капотом у ГАЗель Соболь Бизнес находится бензиновый, 4-тактный, впрысковый двигатель, мощностью 106 лошадиных сил (78,5 кВт).

Комплектующие

В комплектациях фургона следующее оснащение от мировых производителей:

Усилитель и антиблокировочная система тормозов BOSCH
Блокируемый дифференциал заднего моста EATON
Коробка переключения передач и раздатка Hoerbiger
Предпусковой подогреватель Webasto
Амортизаторы и рессоры подвески Sachs
Новая панель приборов EDAG
Рулевое управление ZF
Система охлаждения TRAD

Салон

В ГАЗель Соболь Бизнес установлена приборная панель из жесткого пластика и удобный подстаканник. Отсек под головное устройство — двухдиновый, куда поместится магнитола и рация. подрулевые переключатели. Вместо верхнего закрывающегося отсека по центру панели — открытая полочка

Технические данные:

ПАРАМЕТРЫ	EVOTECH A274
Тип	Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм	96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л	2,69
Степень сжатия	10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	78,5 (106,8) 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	220,5 (22,5) 2350±150
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная	800±50 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое
ЭБУ	—
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км	9,1 10,9

Новости ВСЕ НОВОСТИ GAZ

Сравнительный тест «ГАЗель-Бизнес 4х4» и «Соболь-Бизнес 4х4» – Основные средства

Соло для полного привода

П. Гаманьков, фото автора

Полноприводный фургон «ГАЗель-Бизнес 4х4» – уникальное творение российского автопрома. В первую очередь потому, что у этого автомобиля практически нет конкурентов на нашем рынке. Импортные аналоги с колесной формулой 4х4 на порядок дороже и никак не тянут на звание бюджетного фургона. А ульяновская «буханка» хоть и даст фору любому внедорожнику, все же морально устарела, и сравнивать ее с «ГАЗелью 4х4» не совсем корректно. Поэтому, когда перед тестом «нижегородца» встал вопрос поиска полноприводного «соперника», оказалось, что единственным конкурентом «ГАЗели» является ее младший брат – фургон «Соболь-Бизнес 4х4».

Первое, что бросается в глаза при осмотре нижегородских фургонов с приставкой «бизнес», это неплохое качество сборки серийных машин. Улучшения можно заметить еще при подходе к автомобилю. Если раньше зазоры между крыльями, капотом, фарами или бампером «плясали», как хотели, и с разных сторон машины могли различаться чуть ли не на сантиметр, то теперь качество подгонки деталей заметно улучшилось. Зазоры стали ровными и аккуратными, отчего машины выглядят «подтянутыми». Доработали и конструкцию сдвижной двери, теперь она легко и плотно закрывается, не оставляя зазоров. Такая точность украшает горьковские фургоны даже больше, чем обновленный дизайн.

При создании линейки машин «бизнес» горьковские конструкторы отказались от некоторых отечественных узлов и агрегатов в пользу более дорогих импортных аналогов. Изменений настолько много, что о них надо рассказать подробнее. Первой «жертвой» стало рулевое управление. В базовой комплектации все машины «бизнес» теперь комплектуются гидроусилителями ZF. Это значит, что можно забыть как страшный сон борисовские «гидрачи», качество которых вызывало массу нареканий. Другие «новинки» перечислим пунктиром – тормозная система, свечи зажигания и мотор-редуктор стеклоочистителя произведены корпорацией Bosch. Установлен карданный вал Tirsan Kardan (Турция). Двухходовый алюминиевый радиатор TRM (Япония/ Россия) вместе с новым 11-лопастным вентилятором охлаждения призваны решить извечную проблему кипящих в пробках «ГАЗелей». Сцепление и амортизаторы Sachs (корпорация ZF, Германия), подшипники КПП SKF (Швеция), синхронизаторы КПП Hoerbiger и т. д. Применены новые силиконовые высоковольтные провода, опоры двигателя Anvis, манжеты Rubena. Кроме того, теперь появилась возможность заказать «ГАЗель-Бизнес» с дизельным силовым агрегатом Cummins китайского производства. Все эти изменения несколько повысили стоимость горьковских машин, зато гарантия на заднеприводные «Газель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес» теперь увеличена до 100 тыс. км. Гарантийные обязательства на версии фургонов с колесной формулой 4х4 чуть меньше – 80 тыс. км. Межсервисный интервал составляет 15 000 км, а расчетный ресурс автомобиля – 300 000 км.

«Всё лучшее – детям»

Заметно преобразился и салон «ГАЗели» (от «соболиного» он почти не отличается). Новая приборная панель, разработанная компанией EDAG, выглядит симпатично. Пластик двух цветов приятен на ощупь. Качество материалов отделки подтянули к корейскому, что в случае с нижегородскими фургонами безусловный плюс. Блок приборов с серебристыми «колодцами» лаконичен, но показания легко читаются как при дневном освещении, так и ночью – у водителя есть возможность регулировать интенсивность подсветки приборов. Новое рулевое колесо имеет удобный хват и оборудовано клавишами управления магнитолой. Да-да, я не ошибся. В базовой комплектации фургоны оснащают мр3-проигрывателем с USB-входом для флешки. Вот это аттракцион невиданной щедрости! Не говоря уже про зеркала с электроподогревом.

Семиместный грузопассажирский «Соболь» оборудован дополнительной печкой для пассажиров второго ряда. Теперь морозы не страшны. Летом сзади можно создать комфортный микроклимат с помощью сдвижных форточек и дополнительного люка в крыше.

Теперь о недостатках. Они не столь существенны, но общее положительное впечатление несколько смазывают. В первую очередь удивляет хлипкость некоторых деталей. Например, выдвижные подстаканники собраны из мелких пластиковых деталей, которые разлетаются при первом же использовании. На нашем тесте подстаканник не сдюжил с пол-литровой бутылкой воды и сломался в течение нескольких часов. Обидно? Конечно.

Похожая ситуация с пепельницей. Она сделана скорее для галочки и в открытом положении полностью нефункциональна. Окурки попросту будут вываливаться на ходу. Мелочь, но неприятно.

Пассажирский диван также остался без изменений. Спинка дивана не регулируется и расположена практически вертикально. В дальней дороге это создает много неудобств. И если место водителя можно назвать комфортным, то попутчикам не позавидуешь. Тем более, что часть пространства для ног пассажиров съедают архаичные рычаги включения пониженной передачи и блокировки дифференциалов. Мало того что они неудобны в работе, так еще и мешают второму пассажиру.

Технические характеристики фургонов
Параметр	«Газель-Бизнес» ГАЗ-27057-288	«Соболь» ГАЗ-27527-298
Колесная формула	4х4
Количество мест в кабине, чел.	3	7
Собственная масса, кг	1960	1990
Грузоподъемность, кг	1540	810
Объем кузова, м³	9	3,7
Двигатель	УМЗ-4216	УМЗ-4216
Максимальная мощность, л.с.	107
Максимальный крутящий момент, Н.м	220 при 2500 мин^-1
Коробка передач	5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка	2 передачи, механическая
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
Подвеска	Зависимая, рессорная
Шины	185/75 R16

Эх, дороги…

Теорию изучили, в салоне осмотрелись, пора и на волю. Напомню, что на нашем тесте фургоны с постоянным полным приводом «Газель» ГАЗ-27057-288 и «Соболь» ГАЗ-27527-298. И если при первичном осмотре эти машины почти одинаковы, то в движении «полноприводники» существенно различаются, даже при том, что обе машины имеют схожую полную массу («ГАЗель-Бизнес» легче всего на 30 кг) и оборудованы одинаковыми моторами УМЗ-4216.

Бензиновый двигатель развивает мощность 107 л.с. Для динамичной езды на заднеприводной «ГАЗели» его вполне достаточно, но в версии с колесной формулой 4х4 дела обстоят иначе. Полный привод просто съедает часть мощности, «ГАЗель 4х4» медленно и натужно разгоняется. Мотор приходится крутить до «красной зоны» и только потом переключаться. Постоянно досаждает гул трансмиссии, который появляется уже при скорости 40–50 км/ч. В общем, на асфальте постоянный полный привод «ГАЗели» себя полностью дискредитировал. В движении машина откровенно не понравилась, и виновата в этом только старая трансмиссия.

В «Соболе» нагрузка на систему полного привода тоже велика, но машина послушно отзывается на нажатие педали «газа», гул мостов и раздаточной коробки появляется только после 80 км/ч – для необкатанного отечественного «полноприводника» это хороший результат. Мотор легко крутится до 4000 об/мин, при желании на «Соболе» можно и полихачить. Полезная нагрузка фургона с односкатной ошиновкой всего 800 кг, поэтому можно с уверенностью сказать, что мощности мотора Еuro 3 УМЗ-4216 для «Соболя» вполне достаточно.

Есть и другие существенные различия между нижегородскими «братьями». Несмотря на полный привод, «Соболь» сохранил большой угол поворота передних колес и маневрировать на нем удобно, чего не скажешь о «ГАЗели» 4х4, которая имеет диаметр разворота 15 м против 12 м у «Соболя». При этом колесная база последнего короче всего на 14 см.

Но это на асфальте. Вне дорог общего пользования «ГАЗель» несколько реабилитировалась и даже превзошла «Соболя». Благодаря двускатной задней ошиновке «ГАЗель» не закапывается в рыхлом песке, что часто происходит с «Соболем».

Ульяновский мотор оказался довольно «эластичным», он неплохо тянет на пониженных передачах. Педаль «газа» информативна, и при включенной блокировке дифференциалов можно легко двигаться «в натяг». Коробка передач показала себя неплохо, новые синхронизаторы оказались ко двору. Теперь переключения вниз даются без труда, что было целой проблемой на старых модификациях нижегородских машин.

Рычаги включения блокировки дифференциалов и пониженной передачи, наоборот, достойны отдельного укора. Как мы уже говорили выше, они никак не вписываются в салон нижегородских грузовиков. Кроме того, работать с ними одно мучение. Блокировка включается лишь с третьего раза, а выключается и того хуже. Иногда «закусывает» так, что приходится раскачивать машину вперед/ назад, чтобы «выбить» рычаг. Молодой водитель, незнакомый с отечественными «раздатками» а-ля УАЗ, может и не справиться с такой задачей.

Клиренс у «нижегородцев» маловат. По официальным данным, он составляет у «Соболя» 205 мм, у ГАЗели – 190 мм. Но наши замеры показали результат около 180–190 мм у обоих автомобилей. Этого недостаточно для настоящего бездорожья, «ГАЗель» и «Соболь» рассчитаны на осеннюю слякоть и заснеженные дороги.

На доработку

Горьковские малотоннажники в целом создают хорошее впечатление. Толковые доработки и изменения в конструкции позволяют надеяться на светлое будущее «газовских» фургонов. Понравился приемистый двигатель и доработанная КП.

Другой вопрос – версии «ГАЗели» и «Соболя» с колесной формулой 4х4. Постоянный полный привод заметно мешает машинам работать. Они стали более грузными и неповоротливыми. Постоянный гул трансмиссии раздражает. Да и проходимость малотоннажников не впечатляет. Возможно, пришло время отказаться от старой «советской» раздаточной коробки и поискать достойную импортную замену. А пока что лучше довольствоваться заднеприводными версиями «ГАЗель» и «Соболь».

ГАЗель Технические характеристики | Производство: Россия

Двигатель:	Andoria ADCR турбодизель
	Рабочий объем (куб. См)	2637
	Макс. мощность (кВт)	85 @ 3700 об / мин
	Крутящий момент (Нм)	256 при 2000 об / мин
	Топливо	Дизель
	Расход топлива город / трасса / смешанный (л / 100км)	11,3 / 9,2 / 9,9
	Уровни CO2 город / шоссе / в смешанном цикле (г / км)	290/235/255

	УМЗ 4216 AMCE4 16 клапанов
	Рабочий объем (куб. См)	2693
	Макс. мощность (кВт)	95 при 5000 об / мин
	Крутящий момент (Нм)	235 при 2500 об / мин
	Топливо	бензин ВА95
	Расход топлива город / трасса / смешанный (л / 100км)	20,6 / 10,9 / 14,5
	Уровни CO2 город / шоссе / в смешанном цикле (г / км)	501/281/344


Модель:	4×2 с одной кабиной (3302) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1900
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3
	Максимальная скорость (км / ч)	120
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	3056 x 1943



	4×2 с двойной кабиной (33023) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Грузоподъемность (кг)	1700
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	6
	Максимальная скорость (км / ч)	120
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	2306 x 1943



	4×2 Фургон (2705)
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Грузоподъемность (кг)	1350/1300
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3/7 (9)
	Максимальная скорость (км / ч)	120
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	3,1 / 2 х 1,5 х 1,8



	4×4 с одной кабиной (33027) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1680
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	3056 x 1943



	4×4 с двойной кабиной (330273) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1480
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	6
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	2306 x 1943



	Фургон 4×2 / 4×4 (2705/27057)
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1130/1080
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3/7 (9)
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина х Ширина, м)	3,1 / 2 х 1,5 х 1,8



	Фургон Соболь 4х4 (270527)
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	2800
	Полезная нагрузка (кг)	350
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3/7
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина х Ширина, м)	2 х 1,5 х 1,8



	* – данные действительны для стального грузовика

газель easy flow технические характеристики

Gazelle EasyFlow оправдывает свое название, будучи невероятно простым в использовании мотоциклом, во-первых, благодаря доступной раме с низкой ступенькой и 26-дюймовым колесам, которые удерживают центр тяжести как можно ниже.

– Просторная проходимая рама для большей устойчивости – Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта -… Цвет: Выбрать цвет Черный Алюминий Серый Глянцевый черный Глянцевый Джинсы Глянцевый синий Легион. Gazelle EasyFlow, безопасный и стабильный электронный велосипед, оснащенный интеллектуальной трансмиссией Shimano Steps, идеально подходит для городских поездок. Мощный средний мотор Shimano Steps. Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта. Газель Easyflow рассчитана на долгие перевозки. Доступность: Пожалуйста, выберите… EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь.руль и гелевое сиденье. EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь. – Просторная проходимая рама для большей устойчивости – Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта -… Мы оснащаем наши велосипеды линиями Bosch Performance Line, Bosch Active Line Plus и… Вы будете чувствовать себя в безопасности на дороге с этим универсалом. Откройте для себя Газель EasyFlow. Имеет очень просторную ступеньку.

аккумулятор) ЦВЕТ серый или черный алюминий или джинсы UNISEX 45 | 51 см / 26,0 дюйма. аккумулятор) LBS 46,7 фунта (без аккумулятора)Продукты. Ступеньки Shimano. Уже более 15 лет Gazelle Glider Тони Литтла пользуется доверием для проведения эффективных тренировок с низким сопротивлением ударам, которые усиливают… Easyflow Не так с Gazelle EasyFlow. Все модели складываются для удобного хранения. Собираете ли вы ужин, выполняете поручения или едете на работу, способная Gazelle EasyFlow – отличный выбор для надежной, безопасной и быстрой поездки. Газель Edge. 2 999 долларов США. Оптимальный комфорт: вертикальное положение сидя, гарнитура и подседельный штырь регулируются, эргономично Газель EasyFlow.«Поток» исходит от таких функций, как двигатель среднего привода Shimano серии 6100, который интуитивно понятен. Gazelle EasyFlow – идеальный электрический велосипед для повседневных занятий в городе. EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь. EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь.

Бренд: Gazelle Bikes, Товар: Газель EasyFlow. Обзор велосипеда GAZELLE Easy Flow. Стабильная, легкая алюминиевая рама с углом наклона гарнитуры 68 ° и углом седловой трубы 70 ° для вертикального положения и удобного управления.209 E El Segundo Blvd | Эль-Сегундо, Калифорния. Компактный карманный анемометр, который прост в использовании и удобен в хранении. Рама: GAZELLE EASYFLOW отличается легкой сквозной рамой из алюминиевого сплава. Собираете ли вы ужин, выполняете поручения или едете на работу, способная Gazelle EasyFlow – отличный выбор для надежной, безопасной и быстрой поездки. На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге. – Просторная проходимая рама для большей устойчивости. Добавить в корзину. Технические характеристики Электронные детали: ДВИГАТЕЛЬ: средний привод Shimano Steps 504ач АККУМУЛЯТОР: 500 Вт, 13.8ач литий-ионный аккумулятор Shimano ПОМОЩЬ ПЕДАЛИ: Да ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА: Нет ТОРМОЗА: Гидравлические ободные тормоза Magura ПАНЕЛЬ ДИСПЛЕЯ: ЖК-дисплей ступеней Shimano ПОДДЕРЖКА: 4 уровня: эко, туристический спорт и турбо ДИАПАЗОН: около 100 миль (в зависимости от веса гонщика, местности, условий и т.

д.) Двигатели со средним приводом от Bosch и Shimano – лучшие системы электродвигателей для велосипедов на рынке. Газель, одобренная Тони Литтлом, американским персональным тренером®, идеально подходит для всех уровней физической подготовки – от начального до продвинутого. На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге.Обладая максимальным крутящим моментом 50 Нм, он обеспечивает удобство как на ровной, так и на холмистой местности. Важно, чтобы вы принесли свой велосипед дилеру Газель, чтобы он обслужил его в течение 3 месяцев. Если ваша местная полиция использует схему маркировки циклов, мы рекомендуем вам получить велосипед в течение 1 года после того, как вы начнете его использовать. Изготовленный в рамах исключительно малого и среднего размера (44, 49 и 54 см) и в сочетании с 26-дюймовым колесом соответствующего размера, райдер EasyFlow может поставить ногу на землю, сидя в седле, что делает меньшую раму велосипеда просто верно.Пора вместе отправиться в новое приключение! Уверенность: современный вид, современный дизайн, аккумуляторная батарея, мощный мотор.

Пора вместе отправиться в новое приключение! Городские и трекинговые системы электронных велосипедов УЗНАТЬ БОЛЬШЕ. Пора вместе отправиться в новое приключение! EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь. Откройте для себя Газель EasyFlow. 2,999. Пора вместе отправиться в новое приключение! Наслаждаться поездкой. Мощный электродвигатель среднего привода Shimano Steps обеспечивает плавную и стабильную езду.SHIMANO STEPS E6100. алюминий, пружина в гарнитуре, легкий, выключатель Gazelle, плавная регулировка вручную, Shimano Nexus Premium, 8 скоростей, свободный ход, тормозной механизм с гидравлическим управлением; Magura HS22, Busch & Müller Upp Premium, светодиодный налобный фонарь, 40 люкс, дневные ходовые огни, включение / выключение с помощью дисплея, Gazelle X-Vision, светодиодный аккумулятор, включение / выключение с помощью дисплея, датчик вращения; датчик скорости; датчик усилия педали. G9407 широко используется в измерениях скорости ветра для контроля качества HVAC, здоровья и безопасности, окружающей среды, нефтехимии, навигации, производства вентиляторов, вытяжной вентиляции, спорта и других.

Все фантастические детали вписываются в одно гармоничное целое. Рейтинг 2007: Очень хорошо Цена: 2099 евро Поистине царственно то, как вы себя чувствуете на Easy Glider от Gazelle, известного голландского производителя. Мощные гидравлические тормоза Magura. Откройте для себя Газель EasyFlow. Avenue идеально подходит для повседневных дел, будь то ужин или поездка на работу, способный Avenue – это… Стабильная, легкая алюминиевая рама с углом наклона гарнитуры 68 ° и углом седла 70 ° для вертикального положения и удобного управления.EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь. Пора вместе отправиться в новое приключение! EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь. – Просторная проходимая рама для большей устойчивости – Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта -… – Просторная сквозная рама для большей устойчивости – Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта -… Цвета: джинсы, черный, алюминиевый серый. Откройте для себя Газель EasyFlow. На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге.

Низкое расположение мотора придает каждому мотоциклу Gazelle, оборудованному STEPS, живое и отзывчивое ощущение.Просторная проходимая рама для большей устойчивости. На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге. На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге. Положение руля и седла легко регулируется без инструментов. На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге. The Avenue следует по стопам широко популярной вертикальной низкой ступеньки Arroyo – с еще более просторным низким входом из-за 26-дюймовых колес и более легким из-за уникальной конструкции рамы. – Просторная сквозная рама для большей устойчивости – Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта -… Вы будете чувствовать себя в безопасности в дороге на этом универсале.Имеет очень просторную ступеньку. Пора вместе отправиться в новое приключение! Пн – Пт: 11:00 – 19:00 Сб: 11:00 – 17:00 Вс: 12:00 – 17:00 Почувствуйте себя в безопасности в дороге на этом универсале и вместе отправляйтесь в новое приключение.

Передняя вилка подвески и подседельный штырь для оптимального комфорта. Газель EasyFlow. EasyFlow. Мы прокатились на нем с семьей на пляже и обнаружили, что комбинация его 8 механических передач и 4 различных режимов электрической помощи – выкл., Эко, нормальный и высокий – позволяет легко оставаться с рюкзаком, а также обеспечивает приятный увеличение мощности при необходимости.Держите один под рукой, когда вам нужно быстро измерить скорость воздуха. Откройте для себя Газель EasyFlow. – Просторная проходимая рама для большей устойчивости – Быстрая регулировка выноса для оптимального комфорта -… Описание рамы Стабильная, легкая алюминиевая рама с углом наклона гарнитуры 68 ° и углом седловой трубы 70 ° для вертикального положения и удобного управления. Пора вместе отправиться в новое приключение! Имеет очень просторную ступеньку. Газель Easyflow (проспект) C8. Gazelle EasyFlow, безопасный и стабильный электронный велосипед, оснащенный интеллектуальной трансмиссией Shimano Steps, идеально подходит для городских поездок.

Page 1 Руководство пользователя www.gazelle.nl …; Page 2 Все мотоциклы Газель имеют уникальный номер рамы. Бренд: Gazelle Bikes, Продукт: EasyFlow. Цена: 2999,99 долларов. Откройте для себя Газель EasyFlow. Размер: выберите размер 54см 44см 49см. Это еще не перестало заставлять меня улыбаться. Электронные велосипеды Gazelle созданы для повседневной езды. ГАЗель 4х2 одноместная кабина; ГАЗель 4х4 с одной кабиной; ГАЗель 4×2 Double Cab; ГАЗель 4х4 с двойной кабиной; ГАЗель 4х2 Ван; ГАЗель 4х4 Ван; Соболь 4х4 Ван; Грузовик Валдай 7,5 т 4х2; Грузовик Valdaj 7,5 т 4×4; Характеристики; фотогалерея Газель EasyFlow Размеры: X Маленький, Маленький, Средний, Большой.- Быстрая регулировка штока для оптимального комфорта. Gazelle EasyFlow – идеальный электрический велосипед для повседневных поездок по городу. Самая доступная модель Gazelle, по-прежнему поставляется с крыльями, красивым кожухом цепи, прочной задней стойкой с блокировщиками багажников и тройным банджи, встроенными фарами и амортизационной вилкой.

Цена не включает доставку. Короткая, средняя, большая дистанция. Пора вместе отправиться в новое приключение! Мощный электродвигатель среднего привода Shimano Steps обеспечивает плавную и стабильную езду.На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге. Откройте для себя Газель EasyFlow. Этот литий-ионный аккумулятор емкостью 8 ач может проехать до 100% миль без подзарядки. Благодаря доступной геометрии рамы и вертикальному сиденью… EasyFlow похож на хорошего друга: всегда готов прийти на помощь. Эту и другие подробности можно записать здесь. Рамка. Большой диапазон 45-80 миль, батарея на 504 ватт-час. Легко регулируемый вынос руля: Рама: 6061 Алюминий: Колеса: Ryde X-plorer 26 дюймов Передачи: 8 скоростей Ступица: Кривошип: Шатуны: Подседельный штырь: Подседельный штырь: Захваты: Ergon GS1 со шкафчиками: Подставка-Педали: Платформа из алюминиевого сплава: Аксессуары в комплекте- Откройте для себя Газель EasyFlow.Газель Велосипеды EasyFlow. Я одолжил Газель EasyFlow и после месяца катания с уверенностью могу сказать: этот байк просто потрясающий! На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге.

Выбирая Газель, у вас есть выбор между средним приводом от Bosch и Shimano. Бренд: Gazelle Bikes, Продукт: EasyFlow. Новая Газель EasyFlow Исключительно комфортная и внушающая уверенность поездка. Замки, крылья и качественные фары EasyFlow как хороший друг: всегда готов прийти на помощь. Подробности.Испытайте легкую езду на велосипеде с легким и мощным двигателем Shimano STEPS с центральным расположением. Газель Easyflow (проспект) C8. Чернить. EasyFlow как хороший друг: всегда готов помочь. Откройте для себя Газель EasyFlow. Пора вместе отправиться в новое приключение! 2 999,00. Безопасность: всегда обе ноги на земле, низкий широкий подъем. Наслаждайтесь беззаботной поездкой на велосипеде на своей газели с мотором Shimano STEPS, установленным посредине. Руководства пользователя, руководства и спецификации для велосипеда Gazelle Easy Glider. Технические характеристики Газель EasyFlow.Мощный двигатель Shimano Steps с крутящим моментом 50 Нм и аккумулятором на 504 Втч обеспечивают дальность полета до 80 миль.

209 E El Segundo Blvd | Эль Сегундо, Калифорния | (310) 640-2453 | Открыто ежедневно: с 10:00 до 17:00. Edge – это начальная модель, поэтому в ней нет дополнительных приспособлений, таких как держатель для бутылки с водой. Обширный диапазон с батареей 504 Втч. Поделитесь на Pinterest. Обзор и тест на поездку на Gazelle Easyflow eBike от Citrus Cycles. Цвета мотоцикла черный, синий сатурн, серый алюминий, джинсы, материал вилки алюминий, тип подвески вилки внутри гарнитуры, описание руля, алюминий, прямое, описание седла Selle Royal Loire, диски Ryde X-plorer 26 “, описание замка ART ** сертифицировано, модель двигателя Shimano Steps (20 миль / ч, 50 Нм), режим отображения ЖК-дисплея Shimano Steps, датчик вращения Ebike, датчик скорости, датчик усилия на педали, расположение аккумулятора, встроенное в кронштейн, передний тормозной вал с гидравлическим управлением, задний тормозной тормоз с гидравлическим управлением.Вот почему мы решили разработать самые удобные электровелосипеды на рынке.

ОПИСАНИЕ 8-ступенчатые шестерни Shimano Nexus с гидравлическими тормозами Magura HS22 KG 21,2 кг (без руководств и руководств пользователя Gazelle Easy Glider. EasyFlow – как хороший друг: всегда готов помочь. База данных содержит 1 руководство по Gazelle Easy Glider (доступно для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): Эксплуатация и руководство пользователя. EasyFlow похож на хорошего друга: всегда готов помочь. Рама / передняя вилка. Преимущество безопасности GAZELLE EASYFLOW: всегда обе ноги на земле, низкий широкий подъем .На этом универсале вы будете чувствовать себя в безопасности и в дороге. Газель: Easy Glider. SHIMANO STEPS E6100 Долгий путь домой. Для красивых и расслабленных поездок в повседневной жизни. Shimano STEPS Его прочная рама, удобная езда, багажник и фонари делают его идеальным средством передвижения.

Заключительная молитва для рождественской вечеринки, Касл-Рок Сезон 1 Обзор, Санрайз Сервисес Эвергрин Уэй, Рино Невада Боксерские мероприятия, Уэдкнисс Джип Чероки, Роберт Гарсия Мать, Координатор СЛУ 1818, Ifc Films Canada,

ГАЗ Садко 2018: Обзор, характеристики, цены, характеристики

ИЗОБРАЖЕНИЕ Beeboy Bargas

Gazelle Motors Corporation, или сокращенно ГАЗ , был спущен на воду на Филиппинах во время ММАС 2018. Вскоре после этого компания представила местным СМИ свой среднетоннажный грузовик Sadko с колесной формулой 4×4 , совершивший поездку по бездорожью в Пампанге. Имейте в виду, что Sadko – это не ваш гламурно-развлекательный полноприводный грузовик. Это настоящая рабочая лошадка , полностью практичная и утилитарная, с максимальной производительностью и возможностями. И все же Sadko обеспечивает простоту использования в условиях, которые бросают вызов опытным водителям бездорожья.

Продолжите чтение ниже ↓

Sadko выглядит из прошлого, но на этом первое впечатление заканчивается.Что касается способности выполнять работу в любых условиях движения, эта модель оснащена не одним, а двумя, передним и задним механическими блокируемыми дифференциалами . Они обеспечивают максимальное сцепление всех четырех колес. А еще есть агрессивные шины диаметром 42 дюйма для максимального дорожного просвета, а также передние и задние прямые неразрезные мосты с рессорами старой школы (для прочности, долговечности и удобства обслуживания в полевых условиях). Формула существует уже полвека. Но на этом вкусности не заканчиваются.Чтобы еще больше улучшить сцепление с дорогой на любой поверхности, Sadko также оснащен центральной системой накачки и спуска воздуха , которая позволяет оператору снижать и увеличивать давление в шинах изнутри кабины – одним щелчком переключателя. Это также дает дополнительное преимущество в повышении комфорта езды в очень суровых и каменистых условиях.

Продолжите чтение ниже ↓

Рекомендованные видео

Четырехцилиндровый, 4.3-литровый турбодизельный двигатель мощностью 134 л.с. может показаться не таким уж большим, но любой, кто знаком с вождением по пересеченной местности, знает, что крутящий момент двигателя в сочетании с действительно низкими передаточными числами является ключевым моментом. Sadko имеет 420 Нм , сочетающийся с очень низкоскоростной трансмиссией, раздаточной коробкой и передаточным числом главной передачи, и, таким образом, может легко перевозить 2000 кг груза по пересеченной местности. Среднетоннажный грузовик Sadko 4×4 может показаться грубым и грубым и, скорее всего, понравится обычным подозреваемым (полиция, военные, органы местного самоуправления, гуманитарные организации, телекоммуникационные компании).Но для малых и средних фермерских хозяйств, организаторов мероприятий, посвященных образу жизни, операторов приключенческих туров и других малых и средних предприятий, у которых нет бюджета на строительство дорог или воздушные перевозки, Sadko P2.5 Ценник миллионов делает хорошим бизнес-смыслом.

Посмотрите наши фотографии Sadko в действии ниже.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Beeboy Bargas

Продолжите чтение ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Beeboy Bargas

Продолжите чтение ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Beeboy Bargas

Продолжите чтение ниже ↓

Также читают

Оставить комментарий

Технические характеристики.

Габаритные размеры «ГАЗель сколько газель газель 3302

Вот уже много лет на российском рынке среди малотоннажных автомобилей лидирует автомобиль ГАЗ-3302. Бортовая версия модели является пионером в достаточно широком линейном ряду мелкосерийного грузового транспорта.

Газель производится на Горьковском автозаводе. Родной город этого популярного автомобиля – Нижний Новгород. К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал репродуктором модельного ряда. Бортовой малотоннажный автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность ГАЗ-3302 составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей достаточно распространена в своем сегменте. Благодаря компактности газели, Газель отлично подходит для передвижения по городу или в сельской местности.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки бригад рабочих или специальной техники. ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при проведении ремонтных или аварийных работ.

За счет низкопрофильной резины была достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина Газели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно появилась обновленная версия автомобиля – «Газель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.

В новой версии автомобиля исправлено множество исправлений. Потребитель также предложил ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам Газель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, на котором можно перевозить груз на расстояние до 3 м, в модельном ряду представлена улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке Газели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

грузоподъемность – 1500 кг;
вес раскройного станка – 3500 кг;
– от 107 до 120 л. из;
– Cummins ISF 2.8 и UMNS-4216;
– бензин / дизель;
– от 2 781 до 2 890 куб.см;
КПП – механическая;
расстояние между колесами колес, мм – от 2 900 до 3500;
подвеска – Пружина;
тормоза – дисковые / барабанные;
, стандартная комплектация – 175 R16.

Торговля

Коммерческий вариант Газели обычно используется при перевозке грузов до 1,5 тонны. Бортовая модель неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей

еще раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагаются две модификации Газелей: бортовая и ходовая.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль Газель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков. В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода Газели в серийное производство она дважды подвергалась внешним изменениям.

При разработке последней версии автомобиля конструкторы позаимствовали дизайн кабины у известного малотоннажного грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет с комфортом разместить трех человек вместе с водителем. Торпеда Газель запоминается с первого взгляда. Дополнительным бонусом для водителя автомобиля служит хороший обзор дорожной обстановки.

Конечно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому конструкция машины стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Газель в бортовом исполнении производится с такими габаритами:

длина, мм – 5480;
ширина, мм – 2380;
высота, мм – 2120.

Если грузовик оборудован тентом, его высота увеличивается до 2 570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам Газель 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: УМЗ-4216 и Крайслер. Первый вариант выполнен с объемом 1.9 литров. Мощность мотора 106 л. из.

Крутящий момент – 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается объемом 2,4 л. Мощность мотора достигает 133 л. из. Поворотный момент – 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами ЕВРО-3.

Моторы

комплектуются пятиступенчатыми механическими КПП. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность – наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения крена.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Тормоза дисковые устанавливаются спереди, а сзади – барабанные. Благодаря этому водитель может сохранять спокойствие за безопасность движения независимо от скорости.

Что касается управляемости, то особой простотой в этом вопросе Газель не отличается, ведь автомобиль выполнен на рамной основе.Подвеска газ-3302 изначально рассчитана на системную транспортировку грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена Газели с мотором UMW-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой.Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако в зависимости от региона цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор разных модификаций

Рассмотрены три модели, которые выпускает Горьковский автомобильный завод.

ГАЗ-3302.

Общее и ведущее колесо: 4 x 2.
Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
Длина станка, мм: 5 480/5 140.
Промежуточное расстояние: 2 900 мм.
Клиренс, мм: 170.
Све, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210.
Погрузочная платформа, мм (длина, внутренняя): 3056.
Погрузочная платформа, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/1 565.
Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027.

Радиус поворота кабины: 6,7 м.
Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
Длина станка, мм: 6 616/6 130.
Промежуточное расстояние, мм: 3500.
Ширина колеи, мм (спереди / сзади): 1700/1 560.
Клиренс, мм: 170.
Све, мм (перед / зад): 1030; 2 086/1 600.
Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 4 166.
Погрузочная платформа, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/5 140.
Погрузочная высота, мм: 960.

Есть еще одна популярная модель – ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры авто

Для того чтобы обзор был логически завершенным, следует отметить, что объединяет все эти модели.Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификации модели ГАЗ-3302, как видно на фото, является единым.

Можно начать с количества сидячих мест, которых всего три. Если измерять габариты грузовиков по зеркалам, кабине и бокам, то в этом случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2066 мм. Погрузочная платформа для внутренней ширины – 1 978 мм.

И последнее, о чем нужно упомянуть, это высота машины в кабине, а также подъемник.Размеры газелей в данном случае составляют 2110 и 2570 мм. Трансмиссия магистральная гипоидных грузовиков.

Их особенность в наличии телескопических амортизаторов. Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения крена крена. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидротехник, оборудованный регулятором давления.

Завершая автомобильный обзор, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков.На данный момент их всего два: модель UMW-4216 и Cummins ISF 2,8л. Оба варианта выполнены с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель UMP-4216 представляет собой многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2,8L оснащается системой COMMON. Железнодорожный. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность мотора UMW-4216 – 106,8 л. из. В двигателе Cummins ISF 2,8л этот показатель составляет 120 л. из. Объем бензинового мотора – 2890 кубометров. см, а у дизельной версии – 2800 куб.См. Газель разгоняется до 115 км / ч.

Предельный крутящий момент модели UMW-4216 достигает 2500 об / мин, тогда как показатели двигателя Cummins ISF 2,8l составляют 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия мотора соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия выполняется по требованиям Евро-3 (4). Модель двигателя УФМ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2,8л нужно, соответственно, дизельное топливо.

ГАЗ 3302 Это малотоннажный автомобиль, который на протяжении многих лет сохраняет лидерство на российском рынке.Его производством занимается Горьковский автомобильный завод, поэтому Нижний Новгород считается родным городом автомобилестроения. Модель завоевала популярность благодаря адекватной цене, простому дизайну и простоте обслуживания. Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптироваться к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортным.

Описание машины и основные характеристики

ГАЗель 3302 считается рекордером ряда бортовых малотоннажных автомобилей.Первая версия этой техники была запущена в производство в 1994 году, сборка завершилась 13 июля. Уже тогда специалисты отметили достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный газ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн. Автомобиль выделяется сравнительно небольшими размерами, поэтому легко перемещается в любых условиях, в том числе в сельской местности.

Транспортировка часто используется при перемещении бригады рабочих или специализированной техники. Модель активно используется при строительстве, ремонте и при аварийных работах.

Газель 3302 оснащена колесами малого радиуса, поэтому погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

В этих машинах используются моторы, которые производятся на Саволжском заводе. Объем двигателя от 2,1 до 2,9 л, а мощность находится в пределах 84-156 л. из. Устанавливаем двигатели отечественного, американского и японского производителей. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота».Ключевые особенности Газели, оснащенные импортными двигателями – это экономичность и низкий уровень выбросов CO.

Модификации ГАЗель 3302.

Одной из последних модификаций автомобилей является вариант «Газель-Бизнес». При его создании было внесено множество правок, в результате чего потребительские параметры были значительно улучшены. Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

Среди существующих модификаций выделяется газ 330202. Если большинство транспортных средств позволяет перевозить грузы длиной до трех метров, то в этом случае длина погрузки составляет более четырех метров.Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается полноприводной конструкцией трансмиссии.

Некоторые варианты ГАЗели комплектуются следующими элементами:

Самосвал

;
на бортовой платформе;
платформа удлиненная;
изотермический фургон.

Кроме классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «Дубль-Кабина», в которых могут разместиться до шести человек. При этом внутри устанавливаются два ряда сидений, а сверху располагается крыша.

Вне зависимости от конкретной модификации, все Газели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожного покрытия в России. Машины работают в самых разных условиях, но не отличаются эталонностью. Изначально подвеска транспорта производилась для системной перевозки грузов.

Характеристики имеющихся вариантов автомобиля

В базовой комплектации Грузоподъемность ГАЗели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 кубометров.См. Машина оборудована механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н / м, а во втором – 204 Н / м. Диски Б. стандартная комплектация ГАЗели 3302 – 175 R16. Расстояние между ними в пределах 2,9-3,5 м.

	ГАЗ 3302.	ГАЗ 33027.	ГАЗ 330202.
Кол-во колес	4 и 2.	4 и 2.	4 и 2.
Радиус вращения	5.5 м.	7,5 м.	6,7 м.
Размер колеса	185, 175 R16	195, 185, 175 R16	185, 175 R16
Длина габаритная, мм	5480/5140	5480/5140	6616/6130
Промежуточное расстояние, мм	2900	2900	3500
Клиренс, мм.	170	190	170
Св, мм.	1030, 1550/1210	1030, 1550/1210	1030, 2086/1600
Ширина цапфы, мм	1700/1560	1720/1560	1700/1560
Высота погрузочной площадки, мм	3380/1565	380/1565	380/5140
Длина погрузочной площадки, мм	3056	3056	4166
Погрузочная высота, мм	960	1060	960

ГАЗели 3302 выполнены с одноместным сцеплением, работающим за счет гидропривода. В конструкции предусмотрена возможность размещения на задней подвеске техники, позволяющей снизить степень крена машины на поворотах.

Характеристики двигателя

На каждый автомобиль устанавливается либо двигатель Ульяновского моторного завода UMW-4216, либо американский Cummins ISF 2.8 L. Все они четырехцилиндровые.

Технические характеристики двигателя:

УМН работает исключительно на бензине с октановым числом не ниже 92.
Оснащен многоточечным распределенным впрыском.
Американский мотор использует дизельное топливо и оборудован топливной системой COMMON RAIL.
Каждая разновидность основана на микропроцессорной системе зажигания.
Мощность бензинового варианта – 106,8 л. из. при объеме 2890 куб. см.
Этот параметр у дизельного типа составляет 120 л. из. при объеме 2800 куб. см.

Американский Cummins

превосходит отечественный UMS по показателям предельного крутящего момента. В случае дизельной версии они составляют до 2700 оборотов в минуту. Однако обе модели соответствуют всем требованиям стандарта Евро-3 и позволяют разгонять Газель 3302 до 115 км / ч.

Автомобиль не отличается повышенным комфортом. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывает за счет безопасности, особенно бортовой модели. Именно она является лидером в области малых грузовых автомобилей. Стоимость такой Газели 3302 с бензиновым двигателем составляет примерно 420 тысяч рублей.Модели, на которых устанавливаются американские моторы, дороже на 30 тысяч рублей.

Видео: Обзор газа 3302 Газель Бизнес 2016

На протяжении более двух десятилетий газовый автомобиль 3302 занимает лидирующее место среди малотоннажных машин. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили ему популярность. Получив его, он стал прототипом для многих моделей, а сам прошел две доработки.

Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов разного размера и объема, масса которых не превышает 1 шт. 5 тонн.

Согласно заданию, газель – это бортовой автомобиль с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями. Кузов со складывающимся задним и боковым портами и съемным тентом.

ГАЗ 3302 стал источником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих грузоподъемный класс 1,5 тонны. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Автомобиль был доработан и доработан впервые в 2003 году, следующий – в 2010 году. Бюджетная модель P снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошими маневренными характеристиками.Он хорошо вписывается в городские улицы и спокойно может выезжать в любые точки городской инфраструктуры. Оценили преимущества автовладельцев среднего и малого бизнеса, дачных участков и фермеров. Для них малотоннажная машина стала незаменимым помощником.

Устройство

Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем безопасности. В состав автоматического устройства входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Трансмиссия.
4.Вспомогательные системы, в которые входят:

топливная система;
система охлаждения;
система смазки;
электрическая система со стартером и генератором;
система отопления и вентиляции;
тормозная система;
система выброса выхлопных газов.

5. Рулевое управление.
6. Шасси, в состав которого входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвески, карданная трансмиссия.

Хлебный фургон ГАЗ 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки.Отзывы владельцев

Высокая популярность ГАЗ 3302 заложена в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:

Простая конструкция I. Высокая ремонтопригодность. Устройство автомобиля облегчает доступ к узлам и агрегатам, позволяет водителю производить мелкий ремонт. Не нужно иметь большой набор различных ключей и приспособлений.
Доступность запчастей и агрегатов. Эти элементы не являются дефицитом. Любую комплектующую деталь можно купить в автомобильном магазине или на СТО.
Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с различными нагрузками.
Хорошие маневренные показатели. Он может разворачиваться на небольшой платформе в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
Простота управления. Расположение руля, рычага коробки передач и педалей создают эргономичные условия для работы водителя.
Маленькие размеры. Размеры автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным лонжеронам.
Длительный срок эксплуатации. Запас ресурса позволяет без серьезного ремонта эксплуатировать автомобиль более 10 лет.
Наличие низкого кузова. Позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
Значительная грузоподъемность, что позволяет перевозить грузы большой массы.
Относительно невысокая стоимость автомобиля.

У машины есть и слабые места. К ним относятся:

Низкая сторона кузова.
Отсутствие гидромоторов на ранних моделях.
Поздние модели часто имеют протечки.
Система вентиляции в салоне имеет слабый КПД.

Многие отзывы говорят, что что Газель 3320 незаменима в хозяйстве . Малая бортовая машина Это рабочая лошадка, которая выполняет множество задач с небольшими затратами на ее обслуживание. Недостатком автовладельцы считают повышенный расход топлива, в результате чего на некоторых из них установлено газовое оборудование.

Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ.40524, UMP 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторых моделях устанавливается двигатель Газ 5602, который выполнен на базе двигателя Steyr M 14. Последние модели оснащены более доработанным двигателем Cummins ISF 2. 8 L. В таблице приведены их технические характеристики.

Параметр	Ед. изменить	ЗМЗ 40524	ГАЗ 5602.	UMS 4216.	Chrysler 2.4 L-DOHC	Cummins ISF 2.8 L
Объем двигателя	литр	2.4	2,1	1,9	2,4	2,8
Мощность	л.с.	133	95	123	133	145
Максимальный крутящий момент	Н / м.	214	205	204	220	235
Частота вращения коленчатого вала	об / мин	4500	3800	4000	4200	4500
Топливо, марка.		Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Дистолоко Евро 3 (4)	Дистолоко Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км	литр	10-12	9-11	11-13	10–12	9-10

Показатели эффективности

Автомобиль выпущен в бортовом исполнении и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302 Автомобили немного отличаются друг от друга.

Параметр	Единица	Встроенная	Шасси
общая длина	м.	5,5	5,15
Ширина зеркал	м.	2,38	2,38
Ширина кабины	м.	2,0	2,0
Ширина платформы	м.	2,05	2,05
Высота салона	м.	2,1	2,1
Высота по tenda	м.	2,6	2,6
Свеом спереди	м.	1,05	1,05
Свецца	м.	1,5	1,2
Расстояние между передними колесами	м.	1.7	1,7
Расстояние между задними колесами	м.	1,55	1,55
Длина грузового кузова	м.	3,05
Ширина грузового кузова	м.	1,97
Высота кузова	м.	0,4
Высота кузова с тентом	м.	1.56
Клиренс	м.	0,17	0,17
Емкость топливного бака	литр	64	64

Остальные технические параметры являются общими для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:

Колесная формула – 4х2.
Количество мест в кабине – 3 (водитель и два пассажира)
Снаряженная масса – 1.9 тонн.
Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
Радиус действия – 5,3 м.
Сцепление сухое неразъемное, имеет гидравлический привод.
Коробка передач – механика, 5 передач вперед и 1 назад.
Подвеска передняя и задняя – пружинного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
Рулевое управление – по типу «Винт и шариковая гайка» может быть с гидравлическим агентом или без него.
Тормозная система – с гидроприводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
Емкость топливного бака – 64 л.
Грузоподъемность ГАЗель 3302 – 1,5 тонны

Характеристики позволяют использовать машину для выполнения транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги

Газель с кузовом – самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может оснащаться другим оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации. Это может быть:

Холодильник-холодильник.
Самосвал со складывающимся кузовом.
Изотермический фургон.
Эвакуатор для легковых автомобилей.
Хлебная будка.
Платформа для монтажа небольшого подъемного крана.

Более современные аналоги «фермер», «фургон» и «некс» предназначены для увеличения функций автомобиля. «Фермер» пользуется наибольшей популярностью у владельцев среднего и малого бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Ван» можно использовать как бронетранспортер.«Ван» и «Некс» можно использовать как передвижную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.

В связи с тем, что у бортового газа 3302 низкий бортовой, не рекомендуется оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове.

Кабина

Базовая модель машины имеет трехместную кабину. Некоторые последние модели Мы производим с кабиной, рассчитанной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована крышей с высокими потолками.Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Кабина на шесть пассажиров так же с двумя дверями. Посадка пассажиров заднего ряда производится через правую дверь, предварительно сложив пассажирское сиденье в первом ряду.

Цельное лобовое стекло со стеклоочистителем и большими боковыми окнами создают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Были выпущены отдельные модели со спальным местом для водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты.Лобовое стекло Изнутри дует.

Управление машиной осуществляется рулевым колесом и рычагом коробки передач. Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая устанавливается перед водителем. В нем есть спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива.

Завершенность салона и расположение органов управления создают приятные условия для работы водителя.

Стоимость автомобиля

Купить новый оригинальный газ 3302 нет возможности т.к. его выпуск прекращен.

Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей. Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и укомплектованности.

Доработанные автомобили 2003 и 2010 годов будут стоить несколько дороже. Новые машины в зависимости от оснащения салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б / у модели 2003 г. можно купить за 100–150 тыс. Руб., Модели 2010 г. обойдутся в 230–270 тыс. Руб.

Если нет необходимости покупать машину, ее можно взять в аренду.Час аренды Газели оценивается в 1,3–1,5 тысячи рублей.

Небольшие габариты, хороший двигатель А значительная грузоподъемность позволяет использовать автомобиль для выполнения различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 на другое оборудование выводит его в разряд уникальных машин.

ГАЗ 3302 – серия малотоннажных грузовиков производства Горьковского автомобильного завода. Модель по праву считается самой распространенной коммерческой техникой.отечественное производство. Дебютный представитель семейства появился почти 25 лет назад. В короткие сроки модель успела завоевать большую популярность. Изначально газ 3302 выпускался в формате малолитражки грузоподъемностью 1,5 тонны, но большой спрос заставил Горьковский автозавод расширить линейку.

ГАЗ 3302 стал «первооткрывателем» семейства малотоннажной коммерческой техники российского производства. Главным достоинством модели стала невысокая стоимость и простота конструкции.Сборка различных модификаций из отечественных машин-коллекторов производилась на предприятиях ближнего и дальнего зарубежья.

Серия (особенно первые версии) имела ряд недостатков, характерных для российских автомобилей. Однако стоимость, ремонтопригодность и простота управления обеспечили ему устойчивый спрос на рынке.

Навигация

Назначение

Газ 3302 – маневренный и компактный грузовой вагон, адаптированный под российские условия эксплуатации К.Модель отлично себя чувствует в городских условиях с узкими входами на склады, объекты инфраструктуры и точки продаж. Машину можно использовать для перевозки рабочих бригад и спецтехники, что обуславливает ее популярность у строительных компаний.

В серию ГАЗ 3302 входят версии с газонаполненным оборудованием, пользующиеся большим спросом у россиян. Стоимость эксплуатации таких модификаций значительно ниже.

Еще одно преимущество ГАЗ 3302 – это класс автомобиля.Серия не распространяется на полноценные грузовики, ведь для управления водителем нужны только права категории В.

История

Потребность в компактном грузовом автомобиле была продиктована новыми рыночными отношениями, которые активно развивались в стране в начале 1990-х годов. Постоянное увеличение количества перевозок малогабаритных грузов привело к резкому увеличению спроса на малый коммерческий транспорт, который российский автопром не мог удовлетворить. Доступного и качественного продукта на рынке просто не было.Первой потребностью была группа газа, представляющая правило Газелей. Пустую нишу должна была заполнить очень интересная разработка – малотоннажный грузовик ГАЗ 3302.

Появление в 1994 году принципиально новой модели изменило механизм междугородних и городских перевозок, заметно упростив его. Технические характеристики ГАЗ 3302 предоставили стремительный рост и широкие возможности. Новый принцип строительства стал поворотным моментом в понимании грузоперевозок, а сама модель стала одной из самых востребованных на российском рынке.

Дизайн ГАЗ 3302 сложно было назвать потрясающим. Обтекаемая кабина простой формы без каких-либо интересных элементов. Модель получила стандартный внешний вид и изначально комплектовалась старомодной решеткой радиатора, дополненной прямоугольными фарами. В приоритете разработчиков была функциональность.

Летом 1995 года Горьковский автозавод выпустил небольшую серию полноприводных автомобилей ГАЗ 33027 с двухвинтовой ошиновкой заднего и постоянного полного привода.Модификация предназначалась для работы в сложных условиях и на грунтовых дорогах.

В 2002 году появилась расширенная версия ГАЗ 330202, изначально комплектовавшаяся исключительно аппаратурой-эвакуаторами и корпусами подушек безопасности. Впоследствии на него стали устанавливать стандартные надстройки. Модификации с увеличенной длиной позволили частично закрыть нишу между моделями Валдай и Газель.

В 2003 году серия ГАЗ 3302 претерпела небольшой рестайлинг, сделавший дизайн более привлекательным.

Следующее обновление пришлось ждать 7 лет. Глобальные обновления привели к названию имени. Автомобиль стал называться «Газель-Бизнес». Дизайн кабины разработчики позаимствовали у модели Ford. Транзит, что положительно сказалось на уровне комфорта и привлекательности. Внутреннее пространство «Газели-Бизнес» увеличилось (в салоне свободно могли разместиться 3 человека). Обзорность тоже улучшилась. При этом Горьковский автозавод не отказался от производства первой модификации с более доступной стоимостью.

В 2011 году началось производство 2-тонной модели с усиленным задним мостом.

В 1995 году была начата разработка газовой версии Газ 33205 для стран СНГ, но серийное производство модели несколько раз откладывалось. В серию автомобиль поступил только весной 2010 года. Ранее все газифицированные модификации газели оснащались газонаполненным оборудованием через небольшие специализированные фирмы по индивидуальным заказам. При этом потребитель лишился заводской гарантии, что негативно повлиял на спрос на эту модель.

Модификации

Каучуки 3302 принято делить на 2 большие группы:

Газ 3302 «Газель» – грузовой автомобиль грузоподъемностью до 2 тонн и стандартной кабиной на 2 пассажира.
33023 «Газель-фермер» – грузопассажирская модель, рассчитанная на перевозку до 1 тонны и 5 пассажиров.

Газ

Серия 3302 «ГАЗель»:

ГАЗ 3302-216 – купольная версия с агрегатом УМП-4216;
ГАЗ 3302-404 – тентованная модель с мотором ЗМЗ-40524;
ГАЗ 3302-408 – аналог газа 3302-404, отличающийся наличием гидроусилителя руля;
ГАЗ 3302-531 – Тентованная дизельная версия с двигателем ГАЗ-5602;
3302-748 – вариация тона с иностранным агрегатом Крайслер 2. 4L-DOHC;
ГАЗ 330200-0404 – удлиненная модель с тентом и мотором ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330200-0748 – версия с удлиненной базой, тентом и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330200-1404 – удлиненная модификация с платформой 3,7 метра, тентом, кабиной со спальным местом и агрегатом ЗМЗ-40524;
Gas 330200-1748 – удлиненная версия с 3,7-метровой площадкой с тентом, кабиной со спальником и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330202-216 – модель с удлиненной базой, тентом и мотором UMW-4216;
ГАЗ 330202-404 – версия с удлиненной базой, тентом и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330202-408 – удлиненная вариация с тентом, мотором ЗМЗ-40524 и гидроусилителем руля;
ГАЗ 330202-531 – Модификация с удлиненной базой, платформой с тентом, гидроусилителем руля и дизельным агрегатом ГАЗ-5602;
ГАЗ 330202-748 – удлиненная модель с тентом и мотором Крайслер 2.4L-DOHC;
ГАЗ 33027-408 – полноприводная модификация с тентом, гидроусилителем руля и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33027-531 – дизельная модель с двигателем газ-5602, полным приводом, тентом и гидроусилителем руля;
3302-210 (Газель-Эконом) – бюджетная версия в минимальной комплектации без тента, дополненная Мотором УМП 4216 (99 л. с.).

Газ 33023 («Газель-фермер») имеет широкую область применения (от узких городских улочек до проселочных дорог).Объем кузова данной модификации составляет 4,5 кубометра, что позволяет перевозить достаточно сыпучих грузов. Для потребителей доступны расширенная и полноприводная версии линейки.

Газ 33023 «Газель-фермер»:

ГАЗ 33023-216 – Модификация с тентом, гидроусилителем руля и мотором UMW-4216;
ГАЗ 33023-404 – тентованный вариант с агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33023-408 – аналогичная модель с гидроусилителем руля;
ГАЗ 33023-748 – версия с тентом, гидроусилителем руля и Chrysler 2.Мотор 4 L-DOHC;
ГАЗ 33023-531 – дизельная вариация с ГУР, тентом и агрегатом ГАЗ-5602;
330232-216 – удлиненная модель с тентом, гидроусилителем руля и двигателем УМП-4216;
ГАЗ 330232-404 – версия с удлиненной базой, тентом и мотором ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330232-408 – аналог 33023-404 с гидроусилителем руля;
330232-748 – удлиненная версия с тентом, гидроусилителем руля и силовой установкой Chrysler 2. 4 L-DOHC;
ГАЗ 330232-531 – удлиненная модель с дизельным двигателем ГАЗ-5602 и гидроусилителем рулевого управления;
Газ 330273-408 – модификация полноприводная с тентом, агрегатом ЗМЗ-40524 и ГУР;
ГАЗ 330273-531 – версия с полным приводом, гидроусилителем руля, тентом и дизельным двигателем ГАЗ-5602.

Характеристики

Стандартная версия для газа 3302:

колесная формула – 4 к 2;
, длина – 5840/5140 мм;
ширина – 2380 мм;
количество мест – 3;
колесная база – 2900 мм;
перед Све – 1030 мм;
задний Свез – 1550/1210 мм;
колея передняя – 1700 мм;
колея задняя 1560 мм;
дорожный просвет – 170 мм;
радиус поворота – 5500 мм;
Погрузочная высота – 960 мм;

Удлиненные модификации ГАЗ 330202:

колесная формула – 4 к 2;
, длина – 6616/6130 мм;
ширина – 2380 мм;
(кабина / палатка) – 2110/2570 мм;
количество мест – 3;
колесная база – 3500 мм;
перед Све – 1030 мм;
задний Свез – 2086/1600 мм;
колея передняя – 1700 мм;
колея задняя 1560 мм;
дорожный просвет – 170 мм;
радиус поворота – 6700 мм;
Погрузочная ширина – 1978 мм;
Погрузочная длина (внутренняя) – 4166 мм;
высота погрузочной платформы (борт / тент) – 380/1565 мм;
Погрузочная высота – 960 мм;
размерность колес 175 R16 и 185/175 R16.

Полноприводные модели ГАЗ 33027:

колесная формула – 4 на 4;
длина – 5480/5140 мм;
ширина – 2380 мм;
(кабина / палатка) – 2110/2570 мм;
количество мест – 3;
колесная база – 2900 мм;
перед Све – 1030 мм;
задний Свез – 1550/1210 мм;
колея передняя – 1720 мм;
колея задняя 1560 мм;
клиренс – 190 мм;
радиус поворота – 7500 мм;
Погрузочная ширина – 1978 мм;
Погрузочная длина (внутренняя) – 3056 мм;
высота погрузочной платформы (борт / тент) – 380/1565 мм;
Погрузочная высота – 1060 мм;
размерность колес составляет 195 R16 и 185/175 R16.

Весовые характеристики базовой модели ГАЗ 3302:

, снаряженная масса – 1850 кг;
грузоподъемность – 1500 кг;
полная масса – 3500 кг;

Скоростных показателей:

максимальная скорость – 115 км / ч;
время разгона до 60 км / ч – 17 секунд;

Линейка газовая 33023 «Газель-фермер» имеет схожие характеристики, а главное отличие – большая кабина, рассчитанная на 5 человек без водителя, и уменьшенная до 1000 кг грузоподъемность.

Двигатель

Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена следующими агрегатами:

ЗМЗ-4025.10 / ЗМЗ-4026.10 – 4-цилиндровые карбюраторные двигатели и бензиновые, устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты имели номинальную мощность 90 и 100 л.с. В настоящее время не используется;
ЗМЗ-40524 – Мотор бензиновый инжекторный. От Волжского моторного завода. Наибольшее распространение среди моделей получила линейная газовая 3302. Агрегат представляет собой рядную «четверку» с жидкостным охлаждением.Мотор отвечает экологическим нормам Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: Рабочий объем – 2,46 л, номинальная мощность – 133 л.с., максимальный крутящий момент – 214 Нм. Средний расход топлива – 11,5 л / 100 км;
УМЗ-4216 – бензиновый агрегат производства Ульяновского моторного завода. 4-цилиндровый мотор рядной компоновки отличался небольшими габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 комплектовались двигателями класса УМС-4216 Евро-3. Характеристики двигателя: Рабочий объем – 2.89 л., Номинальная мощность – 123 л.с., Максимальный крутящий момент – 235 Нм. Основной особенностью агрегата УМЗ-4216 была возможность установки газонаполненного оборудования в специализированном центре;
Chrysler 2.4L-DOHC – Бензиновый агрегат иностранного производства. Мотор отличался рядной конструкцией с 4 цилиндрами, 16-клапанной системой газораспределения и системой впрыска горючего. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем – 2,43 литра, номинальная мощность – 150 л.с., максимальный крутящий момент – 224 Нм;
ГАЗ-5602 – дизельный мотор от Горьковского автомобильного плана.Агрегат разработан на базе двигателя STEYR M14 и получил аналогичную компоновку с наличием 4-х цилиндров рядного расположения, турбонаддува и микропроцессорной системы управления расходом топлива. Характеристики двигателя ГАЗ-5602: Рабочий объем – 2,13 л, Номинальная мощность – 95 л. с., Максимальный крутящий момент – 204 Нм.

Емкость стандартного топливного бака – 70 литров.

Устройство

Большинство моделей ГАЗ 3302 имеют колесную формулу 4 на 2 с задним приводом.Однако в линейке присутствуют полноприводные версии с постоянно подключенной передней осью через межосевой дифференциал. В этих модификациях увеличен клиренс.

В основе всех вариаций ГАЗ 3302 лежит прочное рамное шасси, к которому крепятся основные элементы. Шасси представлено зависимой рессорной подвеской в передней и задней части, дополненной гидроамортизаторами телескопического типа. На задней оси установлен стабилизатор, предназначенный для уменьшения крена при повороте.

Широкий спектр газовых агрегатов 3302 работает совместно с безальтернативной 5-ступенчатой 3-ступенчатой трансмиссией механического типа. Главная передача – гипоидная с передаточным числом 5125. Трансмиссия взаимодействует с двигателем с помощью однодисковой муфты сухого трения с гидроприводом.

Тормозная система представлена двухконтурным механизмом с вакуумным усилителем и гидроприводом. На передних колесах используются дисковые элементы, на задних – классические барабанные механизмы.Стояночный тормоз снабжен тросовым приводом. Запасная тормозная система – каждый очерк основной системы.

Система рулевого управления представлена устройством «Винт-шариковая гайка». Для некоторых модификаций предусмотрен гидроусилитель.

Газ 3302 выглядит предельно просто. Стандартная кабина обтекаемой формы отличается компактностью и небольшими размерами. В передней части находится капот, под которым расположен мотор. В классическом варианте кабина рассчитана на 3 человека, включая водителя (для версии ГАЗ 33023 «Газель-фермер» – на 6 человек, включая водителя).Возможны модификации со спальным местом. Внутреннее оформление машины так же непривлекательно, как и внешний вид. Текстильная обивка отличается простотой и невысокой стоимостью. Панель приборов представлена старыми черными ползунками, красно-синими регуляторами и кнопками. Решетки печи сделаны очень грубо. Функциональность сидений минимальна, но позволяет менять положение. Для регулировки угла наклона и движения вперед есть специальные кнопки. В последних версиях центральная панель имеет более интересные формы, сменившие бывшие прямоугольные акценты.

Цена новые и б / у

В настоящее время оригинальный газ 3302 не выпускается, т.к. данная модель доступна исключительно на вторичном рынке.

Версия 2005-2006 гг. Выпуска будет стоить 150-240 тыс. Руб., 2009-2010 гг. Выпуска – 270-340 тыс. Руб.

Стоит отметить, что производство Газель-Бизнес продолжается. Стоимость машины начинается от 920 тысяч рублей. На серию предоставляется гарантия – 2 года или 80 000 км.

Рождение пятого поколения стало ответом на требования рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легковых автомобилях.В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель, и 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, в серийное производство вернулось 1,5-тонное семейство Газель. Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны. Быстро заполнила давно пустующую нишу на внутреннем рынке.

Общее описание автомобиля

Автомобиль бортовой. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оборудован отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, термо-шумоизоляцией. Платформа металлическая с откидными боковыми и задними сторонами, с дугами и тентом.

Двигатели

ГАЗ-560 (Steyr M14):
Тип – дизельный, рядный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
Рабочий объем, л – 2134
Степень сжатия – 20,5
Мощность номинальная при 3800 об / мин, л.с. (кВт) – 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об / мин, кгс · м (н · м) – 20,4
Топливо – дизель

ЗМЗ- 4025.10:
Рабочий объем, л – 2,445
Степень сжатия – 6,7
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) – 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) – 17.6

ЗМЗ-4026.10:
Тип – бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
Рабочий объем, л – 2,445
Система зажигания – электронная бесконтактная
Степень сжатия – 8,2
Максимальная крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) – 18,6

ЗМЗ-4061.10:
Рабочий объем, л – 2,3
Степень сжатия – 8
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) – 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) – 18.5
Топливо – автомобильный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип – бензин, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л – 2,3
Система зажигания – микропроцессор
Степень сжатия – 9,5
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) – 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) – 19,5
Топливо – автомобильный бензин А-92

Трансмиссия:
Тип – механическая, пятиступенчатая, трюковая, полностью синхронизированная
Номер трансмиссии: i – 4.05; II – 2,34; III – 1,395; IV – 1,0; V – 0,849; 3X – 3,51.

Сцепление:
Тип – неразъемное, сухое, фрикционное, привод – гидравлическое
главная передача
Тип – гипоидное
Передаточное число – 5,125

Эксплуатационные показатели:
Максимальная скорость, км / ч – 115
Топливо расход при 60 км / ч, л / 100 км (по ГОСТ 20306-90) – 11,5
Время разгона до 60 км / ч, С – 17 (14) *
Количество мест (грузоподъемность) – 3 (1500 ) **
Колесная формула – 4х2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси внешнего следа переднего колеса, М – 5.5
Переднее / заднее колесо в сборе – 1700/1560

Шины:
Размер – 175R16C или 185R16C

Внутренний размер грузового отсека, мм:
Длина – 3056.
Ширина – 1943.
Высота – 380

Масса:
Масса выхлопной машины, кг – 1850
на передней оси – 1050
на задней оси – 800
Полная масса автомобиля, кг – 3500
на передней оси – 1200
на задний мост – 2300

Подвеска колес:
Передняя – зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя – зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости ***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочие – двухконтурные, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние – дисковые, задние – барабанные.
Запасной – все очертания рабочей тормозной системы.
Стояночный – с приводом горелки, действует на задний тормозной механизм.

Рулевое управление:
Тип – Линейный механизм типа «Винт-шариковая гайка»

* В скобках указаны данные для ЗМЗ-4061.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при покупке (EGC), так и цены частного справочника цен, если таковая имеется).

* Если в цене нет пометки «Уезжайте, больше не платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

ГАЗ раскрывает цены и спецификации модельного ряда (с брошюрой) | CarGuide.PH

ГАЗ, ведущий производитель коммерческих автомобилей в России, присутствует в стране через двух партнеров: Gazelle Motors Corporation, дистрибьютора легких коммерческих автомобилей ГАЗа, и ConEquip Philippines, Inc., дистрибьютор Урал.

«Эти подразделения подтверждают приверженность и интерес Группы ГАЗ к филиппинскому рынку, первоначально представив эти автомобили из своей многочисленной линейки через Gazelle Motors, – сказал д-р Фернандо Л. Мартинес, председатель правления и главный исполнительный директор Gazelle Motors.

Он добавил: «Эти агрегаты демонстрируют универсальность и гибкость автомобилей, производимых« Группой ГАЗ », поскольку эти автомобили могут быть настроены в соответствии с различными требованиями к автопарку местных компаний и отраслей, а также с предпочтениями комфортного и роскошного дизайна отдельных клиентов.

Напомним, филиппинский модельный ряд ГАЗа состоит из:

Во-первых, ГАЗель NEXT – линейка легких коммерческих автомобилей марки. Оснащенные 2,8-литровым дизельным двигателем Cummins ISF мощностью 150 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента, они доступны в различных конфигурациях кузова, таких как кабина и шасси (стандарт), микроавтобус NEXT (17 мест), NEXT Citiline (19 мест). ).

Далее следует ГАЗон NEXT, их среднетоннажный грузовик нового поколения. Грузоподъемностью 5 тонн (полная масса автомобиля 8.7 тонн), ГАЗон NEXT оснащен двигателем ЯМЗ-536 мощностью 150 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
В-третьих, «Садко» – уникальный грузовик средней грузоподъемности, обладающий внедорожными качествами. Чрезвычайно популярный в вооруженных силах многих стран, Sadko может быть оснащен широким спектром применений.

Четвертый – Урал NEXT, среднетоннажный грузовик с приводом 6×6. Рама изготовлена из стального сплава толщиной 10 мм и доступна в конфигурации кузова маршрутного автобуса или самосвала.С двухступенчатой раздаточной коробкой и дифференциалом с цилиндрической блокировкой, этот коммерческий автомобиль, работающий в любом месте и в любом случае, может работать с любыми задачами, также оснащенный 150-сильным двигателем ЯМЗ-536.

Теперь вопрос, сколько стоят эти российские грузовики? Что ж, наконец-то мы получили ответ:

ГАЗель NEXT Cab & Chassis – P 1,435,000
ГАЗель NEXT Фургон Cargo – P 2250,000
ГАЗель NEXT Фургон Стандарт – 2,670,000 P
ГАЗель NEXT Премиум-класс (14-местная) – 2745000 P
ГАЗель NEXT Премиум-класс (17-местная) – 2 800 000 P
ГАЗель NEXT Представительский класс – 3,750,000 P
ГАЗель NEXT Citiline LPG – 2 218 000 P
ГАЗель NEXT Citiline Дизель – 2 380 000 P
ГАЗон NEXT Cab & Chassis (GVW 5T) – 1 995 000 P
ГАЗон NEXT Cab & Chassis (GVW 10T) – 2495000 P
Sadko SK3308 Кабина и шасси – 2 240 000 P
Sadko SK3308 Кабина и платформа – P 2,500,000

Завод ОЕМ Подробная информация: ГАЗ, Нижегородский завод [Россия]

2021-05

Вкл *** *** ********** ***** *** ********* *** ***** ** ***** ***** ** * ********** *** *** *** *** ******* ******* *** *** ******* ***** ** *** *** ***** ***** ** ****** ********* *** ********** **** **** ** *** **** ******* *** ********** *** ******* *** ** *** ******* ******* ********** ***** *** *** ****** ** *********** *********** **** ******** ** ** * ******** ******* *********** ** *** ********** ** *** *** ******* **** ******* *** ** ******* **** * ********* ****** ******** *** ****** *** ***** ******** ** *** ***** ** ***** ** *** *** ********** **** ******* *** ***** ** **** ***** ** ******* ******* ** ****** **** *** ***** ******** *** ** *** **** ******** ********** *** ***** ************

2021-05

2020-09

На ********* *** ***** ********** ***** ********* **** *** ** ********** ******* **** **** **** ****** *** *** ******* * **** ** ***** ********** ****** *** *** ***** ** ***** ** ** * ******* ******** ********* *** ************ ***** ** *** ***** ** ***** * ******** ****** ** ***** ********** ****** *** ********* ********* ******* ********** **** *** ***** ** ********* ********* ***** *** ******** **** ********* * * *** ******* ******** ** ********** ****** ****** ******* *** ****** ***** ** ****** ********* *** ******** ** **** ** ** ** ** ** ******************* *** ******** ******* ***** *** ******* ***** ****** ******** **** *** ************ ** ******* ***** *** **** ******* ******* ***** ********** ** ****** *** ******* ******** ******** **** ******** ****** **** ******** ****** ******* ********** ******** **** *** ******** ***** ** *********** **** ********* ******** *** **** ***** ** *** ** *** *** **** ****** ** *** *** *** ******* ******* ******** ** ** **** *** ******* *** *** *** * * ** * ****** ****** ** *** ******* ***** ** *** ***** ** ***** *** ** *** ********* ********** ********* *** ** ********* ********** *** ***** ** ** *** *******

2019-12

На ******** *** ***** ******** **** ** ** ********** ** **** ******** **** ****** *** *** ***** ***** ** ********* ***** * ********** ** *** ******* *** ** ****** ********* *** **** *** ******* ** ******* **** ** ******* *** ****** ** ******* * ** ******** ************ ******** *** ******* ** ** ***** * ***** ***** ***** **** **** ** ************ ** ********** * *********************** ***** **** *** *** ***** *** *** ****** ** ****** ********* ** ******** ** *** ******* *** ** ***** *** ***** ** *** ***** ***** ***** **** ** ** ******** * * *** ******* ****** ******************* ***** ******** * *** **** ** ***** ********* ** *** ********* ******* ** **** ****** **** ****** **** ******** *** ***** ****** **** **** **** ** ** ************ *** ******* ** *** ***** **** ****** * ***** ** *** ***** ********* ***** ***** ******* *** ***** ******* ***** ******* ** ** ******* ***** ***** ** *** ***** **** ************

2017-11

GA * ***** ********* ** ******** *** **** ** ******* ******* *** ** ****** *** *** *** ***** ** ********** ****** ****** * ** ******* ** *********** ***** * ******** ****** ** **** ** * *** **** *** *** ** ******* ** ****** *** ********** ****** ***** ** **** *********** ** ******************** ** ***** ************ *** ********** *** ******** ** ******* * **** ** **** *** ** ******* ***** *** *** ***** ****** *** ** ****** **** ********* *** ****** ******** ****** *** ***** ******* ** *** *********** ** **** *** ********** ** ** **** *** *** ******** ********** ** ********** ****** **** ******

2017-06

Вкл *** *** ********** *** ********* **** *** ********** *** ** *** *** ****** * **** ** ******* ******** ************ ** ** ******** ***** ********** ************* ********* *** ********** *** ***** ****** ** ***** ********** ***** ** ** **** ***** ***** ******* ****** ********** ******** ** *** ***** ********** ***** ** ****** ******* ********* ***** * ********* ** ********* *** ************** ******** ** *** *** ******* ***** ********* ** ***** ********* ** **** **** *** ****** ** *** *** ***** ** ****** ********* ******* ***** ********** *** *** *** ***** ****** * ******** *** *** ****** ** ******* **** ********** ***** ** *** ******* ************* **** ******** *** *** *** ****** ** ** ** ********* ** ***** ********** ******** ******** ** **** ** ** ******* ** ******* * ***** ** ******* ******* ** ****** ** ** * ****** ** **** ****** ********** ** *** ******* ******* ******** *** ******* ********** ******** **** *** **** *** *********

2017-03

Sk *** ********* ** ***** ** **** ** *** ******* ********** * ******** ***** ********** ** *** *** ******* ** ***** ***** ** ****** ********* ******* ***** ******* ********* ***** * *** *** *** ******* ** ******* *** **** ****** ** ** *** **** *** ** ****** ****** *** *** *** ***** ***** **** *** ******* ** ***********

2016-09

2015-10

ГАЗ Г **** ********* ** ******* *** **** **** ** *** ******* *** *** ********** ** ******** ***** *** *** ************* *** ***** ********** *** ** *** ***** ** ****** ********* ***** ** ** **** ***** *** ***** ********** ** *** ************* * ******* ** *** ****** ******** ***** **** ******* *** ***** * ** *********** ********* ******** ********* *** ******* ** *********** **** ********* *** *** ***** **** **** ***** ****** **** ******* ********* ** **** **** *** ****** ** *** *** ********** ** **** ********** *** **** *** ***** ****** **** **** ********** ** *** ******

2015-09

Volks ***** ********* ************ ** * *** ****** ***** ** **** *** ************ ******* *** *********** *** *** ****** ** *** ** ********* ** ***** *** *** ****** ***** *** * ***** *** * ** ****** ****** ******* *** ** **** ** **** ******* ****** *** *** ****** ***** **** ******* *** ********* ***** ***** *** ****** **** **** **** ** ****** ********** ******** ** * ****** ****** *** ***** ********** ****** **** ** *** ***** * *** ******* *** ** ** **** *** *** ** **** ******* *** *** *** ***** ***** ***** ******** ** *** ****** ******* ****** ** * *** ** *** *** ** ****** *** ***** ******* *** **** ******* ** * ***** ******* **** *** ** ***** ***** ** ****** *********

2015-08

Accor **** ** ***** ******** ************ ****** ***** ** ***** * **** ********** ***** ********** ** ********* ** ***** ** ***** ********** **** ***** *** ***** ******* ** ***** **** **** ** *** ** **** ** ****** **** *** ****** **** ****** ** ** ***** ********** ** ***** **** ****** ** ** ** ***** ****

2015-05

2015-03

Генер ** ****** ********* ** ***** ** **** ** **** ********* * ** *** ***** ** *** ********** ** *** ****** ** **** *** **** **** *** ****** ************ *** **** ***** **** ***** *** * ***** ** ******** **** *** *** ******** ******** ******** * ******** ******** ** *** **** ** ************ ** ***** *** * ********* ***** ******* **** ******** ** ***** *** ****** * ** ******* ********** ********* *****

2014-12

2014-09

ГАЗ л ******* **** ********** ** *** *********** ***** ***** * **** **** ** *** ***** ***** **** **** ********* * ******* ** ***** **** *** *** * ********** ******************* ***** ** ** ******* **** ***** ********** ******** *** ***** **** ** ******* ** *** ******* ****** ****** ********** *** ** ** ****** ** **** *** ** ** *** ******** ****** *** ******* **** **** ** * ***** *** ** **** ******** ** ******** ****** ** *** ******* *** *** ******** *** ** ******* ** *** *********** * * *** ***** **** ******* ******** ** ******* *** ***** **** * ********* ** *****

2014-03

ГАЗ дерьмо *** ** ***** * **** ** *** ******* **** ***** ********** ** *** ******* **** **** *** **** ** ****** ** *** ***** ***** ** * ***** ** *** ***** ********* ****** ** ********** ** * *** ** ** **** ** ***** *****

2014-03

ГАЗ дерьмо ********** ** *** ******* **** *** **** ** ***** ** ***** *** *** ***** *** *** ******* **** *** ** ****** ****** **** *** ********

2014-02

2013-11

ГАЗ Г **** **** ****** *** *** ******* ** ***** ***** **** *** ** *** *********** *** ********** *********** ** *** ******* **** ***** *** ***** *** *** ***** *****

2013-09

ГАЗ Г **** **** ** ********* ** **** ** *** ***** ********** ** * ********* ****** ***** ****** ** *** ****** ******** ***** *** ******* ** *********** ***** ********* ******* *** *** **** *** ** ***** ******* ******* *** ******* ******* *** ** ******** ****** ************* ***** ***** *** ***** ***** * *** *** ********** ****** ***** *** ******** ****** ** *** ******** ** **** *** ******** ***** ** ******* ** ***** ** ** ******* *** ******** *** *********** *** ******** * ****** * ***** ******* **** *** ******** ********* *** ******** ** ********** ****** ************ ** ********** **** **** ** ***** *** *** ******* ** **** *** ******* ********* ******* * ** ********** **** **** *** ******* **********

2013-08

На Au **** *** ***** ******** *** ********** ***** **** ***** * ** ** **** *** ****** ***** ** *** ********* ***** ***** ** ** ** ** ** *** ****** ** *** *** ***** *** *** **** **** ** ****** *** ** *** ********* * ******* **** *** *** ***** *** ******* * ***** **** ****** ********** ******* *** ***** ****** *** **** ******* *** **** ** *** ************* ***** ***** **** ******* ******* ********* ******** ****** *** ********** ** ***** ******* ***** ******* ******* ********* ** ***** * ***** ********* **** **** ******* **** **** ***** *** ***** ***** *** ******* ***** **** ****** **** *** ****** ** ***** ******* ** ** ********* ** * ****** ** **** ****** *** ***** * ***** ******** ** ***************** ** *************** * ************* ****** ************* ********* ********* ************ ** *********** **** *** ********* ******* ** * *** ** ********* **** ***************** **** ****** **** ********* **** * ******* ** ********** *** *** ******** ** * ******* *** ***** *** ******* ******** *** **** ****** ******* ***** ****** ******** *** *** ******* ***** ***** ****** ** ***** ** **** ****** *** *** *** *** *** *** ** * ******* ****** **** * ********* ****** ************ *** * ** *** ****** **** * *********** **** *** **** ** ******** ** ******* **** ** ***** *** ***** ****** ******** ***** ** *** **** ********** ** ******** **** ****** ***** ** ***** **** ***** **** *****

2013-07

ГАЗ Г **** *** ******* ********* *** ************* ******** * ****** ********** **** *** ***** *** ******* ** ******* ** * ******** ** *** ********** ** *** ***** ** ***** ***** ** *** *** ** ******** ***** ******* *** *** **** ******** *** *** * ****** *** *** ** ******** ************* ** *** ******* ** * ***** *** ***** ********** ** *** ******** ******* ** ***** ****** *** ***** *** ******* *** ****** ** *********** **** ***** ******** ********* *** ********* * *** ***** **** ** * ** ***** *** ******** ** ******* **** **** ** ****** *** **** *** ****** ** ****** ** ****** *** **** **** **** ** ******* * ***** ********** ** *** *** ***** ****** ****** *** ** ***** ** *** **** ******** ** ******** ********** ** ****** **** * ******** **********

2013-06

На Ju ** *** ***** ******** ********** ** *** *** ***** ******* ** *** ******* ******* ** ****** ********* ******* *** *** * *************** ***** ******* ** *** ****** ***** ***** ** *** *** ***** **** ********* *** ** *** *** *** **** ** ****** ********* ** *********** *** *** ********** ** ***** *** ** ***** ******** ********** ***** ******* *** *** ***** **** **** * ***** ** ***** *** ******* ***** ** *** ***** *** ***** ******** ************* **** *** *********** ******* * *** ******** ********* ** ****** ********* ***** * *** *** ***** ****** *** ***** ********** ***** *** ******* ** *** * **** ** ***** *****

2013-04

На Ap *** *** ********** ******** *** ***** *********** ***** *** *** ******* ******* *** ***** *********** ** ******* ** ** * *** ***** *** ****** **** *** ** *********** **** * ***** ** ****** ** ******* ********* ************* ** * *** *** ** ****** *** **** ******* ****** ** ******* **** ****** *** ** * ********* ***** ***** **** ******* ******* ***** ****** * ******* ***** *** ******** * ***** ** *** ******* ***** *** * ** *** ********** ** *** ***** ************ ********** *** **** ** *** *** ** ******

2013-04

На Ap *** ** *** *** ******* **** ***** ********** ******* **** **** *********** *** *** ******** * ******* ****** ** **** * ******* ********* * ******* *** ********* ******* *** **** **** ********** ** ***** ** ******* ****** ******* **** *** ***** ** ***** ** *** **** ******** ********* *** ******* ** ***** **** ******** ** **** ***** ********** ** **** ** **** ***** ** **** *** ********* ********* ********* ******* ** ******* *** ***** ****** **** * *** ** *** ** * ***** ***** *** ** ********** ***** *** ***** ***** **** ** ****** *** ***** ****** ** ******* *******

2013-02

На Fe ****** * *** ***** ********* *** ********** ** *** ****** *** **** ***** **** ** *** ****** ******** ****** *** ***** * ******* *** **** ** *** ******* *** * ********* ******* **** ** ***** ** *** *** ********** **** ** ***** ***** *** ***** * *** ******* ****** ***** * ***** ** ******* *** **** ******* ** ***** **** ** ****** **** ******* ****** *** ********* ** ******* **** ******* ******* ******* ** * ********* ****** ****** **** ******** *** ** ** ****** **** *********** ** * * **** ***** ** *** ***** ** **** * ****** ************* *** ** *** *** ******* ****** *** ****** ** ******** **** ** *** *** ******* *** ***** ** *** **** ** ****** *** ******** *** **** *** ** *** ******** ***** ** *** ** ******* ** ******* ****** *** ** ******* **** ********* ** ** ****** ************ *** ******* ***** *** ******** **** *** *** **** *** ******* *** ** **** ***** *** *****

2012-12

ГАЗ б *** ***** ********** ********** ** *** *** ********** ** *** **** ** ******** ***** ***** **** ** ** **** ** ***** ** ** * ***** ****** *** *** ********** ** ***** **** ****** **** * ** ******** *** ***** ** ********* ************ **** ** *** ** *** ********

2012-12

Шкода **** ** ******** * ** ********* ******** ** *** ******* *** ****** **** ********** ********* **** ** *** ****** ****** ** ***** ** **** *** ****** ** *** ***** ***** **** *** **** ** ******** ** ************* ******* *** ** ***** *** *** *** * ***** *** *** ********* ** ********* ** ** ********** * * *** ***** ** *** **** *** ********** ** *** ******* *******

2012-11

Даймл **** ********** ******* ******** ********* ** ******** * * ****** ** ***** ******* *** ****** ***** * **** ** ****** ** ***** **** ******* ** *** *********** ****** ***** ** ***** ***** *** **** ***** *** ****** *** ***** **** *** ******** * **** ** ******* *** ******* ****** ******* *** ****** *** ** *********** *** ******* *** ***** **** *** ******** ***** * * ******** *** ******* *** ****** ********* **** *** *** *** ****** *************** ******** ******** ******** ** *** *** ** *** ******** **** ****** **** *** ****** ****** ***** **** **** *** ***** ** ******** ** ****** ** *** ****** ** *** * ** ** *** **** ***** ******* *** ***** *** ******** ** ***** **** * ***** ********** ** ***** ** ****** ***********

2012-10

2012-06

Daiml ** ********* ** **** ** * ******* ** *** ************* **** ***** **** ** ** ******** ******* **** **** *** *** ******** ** ****** ** *** ********* **** ******* ** ***** *** ** ***** ********** ** ******** ***** *** ****** ** ******** ****** *** ** *** ***** ********** ** ********* ** **** *** ** ***** ****** ******** ***** ** *** ***** **** ** ***** ******* *** * ****** *** ******* ****** ***** *** ** ******* ****** *** * * ***** ** ******* ***** **** ** ****** *** ************ ** * *** ***** ***** * ******** ** **** ******* *** ******* **** * ***** **** * ************* ********* *** *** ********* *** ***** ******* ** ******* ****** ** ******** ******* *** *** ********* **** *** *********** ***** *** ********* **** ** * ****** **** **** ** ************ ** *** *** ***** ** ****** *** **** *** *********** ** *********** * ******* ***** *** *** ****** ** *** *** ** ****

2012-05

ГАЗ ****** ********** ********** ** ***** ******* *** ** ******** ***** ********* *** ****** ******** ** ********* ** **** ** ***** ****** **** ** **** *** ******* ** *****

2011-12

Г ** ***** ****** * ******** **** ******* ** ********** ** * ** ************** ********** **** *** ********** ****** * * ** ******* ** *** ***** ******* ** **** ** ***** ** ******* * **** ********* ** ***** *** ** ******** ******** ** ****** * * ***** ********* ********** ** *********** *** ******** * * *** ********** ** ********* ** ****** *** ******* ******

2011-11

ГАЗ дерьмо *** ********** ** *** ** **** ** *** ******* ****** ** ****** **** ********** **** ** ****** *** **** *** ** **** *** ***** *** *** ******* ***** ** ******* ** ** ***** ****** **** ** *** ******* **** ** ****** ****** *** ***** ****** ** *** *** *** **** ****** ******

2011-06

2011-03

ГАЗ Г **** ***** ** ******* *** ******* *** ** ******** ******* ***** *********** ** **** *** ** ** ***** ** ***** *** ****** ********** ** ***** ******** ** ***** *** *** ***** **** ** * ******** ** *** ****** ******* **** ******************** ********* ***** *** ***** ** ******* ********** ******** * ************ ******** ** *** *** ****** ***** **** ***** ** ***** ****** ********** ****** **** ** ***** ** ******** ** ******* *** ******* ***** ** ******** *** ******** ******* ******* ***** *** ***** ********** *********** ***** **** ** **** ** ******** ************* ******** *** ** ******* * ******** ** **** *** *********** ** ******* **** ****** *** ******* *****

2011-02

ГАЗ дерьмо ***** * ******** **** ** ** ********** * ******* ******** ** ***** ****** *** **** ***** *** ******** ****** *** ***** * ** ***** ** ** ******** ** ******** ****** ***** *** ****** *** ******** * *****

2011-02

VW ан * *** ********* * **** ** ******* **** **** ******* ** *** * **** ******** ** *** *** ****** ******** ****** *** **** ** * ** ************** ******* * ***** ******* ** ********** ** *** ************ *** *** ** ** **********

2011-01

Дурин * **** ******* ******** ***** ******** **** **** ** ****** ** ***** ********** ********* **** *** ***** **** **** ** ** * **** ******* *** ***** ********* ***** ********* **** *** ** ***** ** *** ******** **** **** ** ****** ***** **** **** * ** ********** ** ***** *** ***** ** ***** ********** ****** ** ** *** ********* ** *** ** ****** ***** ** *** ******* **** ** ** ***** *** ***** ** ********* **** ********* ** *** ** ** *** ******

2010-12

ГАЗ ** ******* ****** ** ******** *** ********** ** ******* * *** **** ** ****** *** ******* ***** ** *** ****** ******** * **** ** ****** ********** ** *** *** ** **** ** ****** ****** ** * *****

2010-07

ГАЗ Г **** ******* ****** ********** ** *** ********** ****** *********** ******** **** *** ******* *** ****** ****** ** ** **** ***** *** ** ***** ** ********** *** ********* ***** ****** ******** *** ********** *** ***** ******* **** **** ****** ******** ** ** ** ** ******* *** **** *** ******* ** ** ******** *** ****** ****** ***** ** ****** ****** **** *** * ******* ****** ***** ** ******* ****** ** ******** ****** * ***** ****** ******* *** ** ******* ** ***** ********** *** ***** ***** **** ** *** ******* ******* *** ***** ***** ** ** * ****** ***** ** ** ***** ** ******* ** ************ ** *** * ** ****** *** ***** ***** ** ******* ****** ** ****** **** ** *****

2010-07

2010-03

2010-02

Продукция ***** ** *** ***************** * ******** ***** ** **** ** * ***** ** ********** *** ****** ** ***** ** ******* ******* *** ************ ** ********** ************ *** *** ***** **** ************ **** ***** ** *** *** ***** ********* *** * ******* ***** ******* ******** ****** *** ******** ***** ****** ******* *** ***** ** ***** **** ***** ****** **** ** * ** ***** *** ****** **** ****** *** **** ***** ********* *** ************ ***** ****** **** *** **********

2009-12

ГАЗ ж *** ******** ********** ** ***** ***** **** ** **** ** ** * ****** ** **** **** **** * ******** **** ** **** ***** ** **** * ****** ********** ** ***** ***** ****** ******* ** *** *** ***** ******** ******* ***** ** **** *****

2007-08

ГАЗ н ******* *** ***** ******* ** *** ****** ************* ** *** **** ***** *** ***** ** ***** ** ********** ******** *** ****** ****** *** ***** **** ***** ***** ** ******** ****** ******************* ******** **** ********* *** *** **** ** ******* ******** ****** ******* * ******** *********** ***** ************* *** * ******* ********** **** ******* **** ********* ** *** ** **** ********** ** ********** *** ***** ** *** ******* *************** *** ***** ** ***** *** ****** **** ** **** ** ***** ***** ** ***** ** *** *****

Открыть Закрыть