СПГ

Маркетинговая стратегия Группы «Газпром» предусматривает диверсификацию источников экспортной выручки за счет расширения присутствия на перспективных рынках газа.

В частности, среди приоритетов — наращивание объемов сжиженного природного газа (СПГ) в экспортном портфеле Группы.

Реализация сжиженного природного газа

Что такое сжиженный природный газ

В 2019 году объем реализации крупнотоннажного СПГ Группой «Газпром» составил 3,78 млн т (5,04 млрд куб. м).

Объем продаж СПГ Группой «Газпром»

	За год, закончившийся 31 декабря
	2015	2016	2017	2018	2019
трлн БТЕ
Аргентина	16,2	19,7	—	—	—
Великобритания	—	—	—	—	21,4
Египет	3,4	3,4	—	—
Индия	18,7	22,7	9,9	36,1	39,9
Испания	—	—	6,5	2,9	10,9
Китай	6,6	3,4	29,4	29,2	41,4
Кувейт	3,3	3,3	16,9	20,1	—
Мексика	—	6,5	—	—	—
ОАЭ	—	6,5	3,1	—	—
Южная Корея	26,5	3,3	13,2	26,4	20,2
Таиланд	—	—	3,3	—	—
Тайвань (Китай)	9,9	26,0	19,8	19,3	3,3
Япония	78,1	78,5	56,9	29,7	19,6
Поставки на условиях FOB	7,0	3,0	—	21,4	23,5
Всего*	169,6	176,5	159,2	185,0	180,1
в т.  ч. продажи СПГ с проекта «Сахалин-2»	86,0	59,4	72,9	70,1	60,1
Всего, млн т	3,56	3,71	3,34	3,88	3,78
Всего, млрд куб. м	4,75	4,94	4,46	5,18	5,04

^* Итоговые значения могут отличаться от сумм слагаемых в результате округлений

Что такое сжиженный природный газ

В одной и той же емкости сжиженного природного газа уместится в 600 раз больше, чем обычного. В России уже успели построить первый завод СПГ и праздновали его открытие в 2009 году.

 — единый оператор по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива.

Из газа в жидкость

 

Природный газ, охлажденный после очистки от примесей до температуры конденсации (-161,5 °С), превращается в жидкость, называемую сжиженным природным газом (СПГ). Объем газа при сжижении уменьшается в 600 раз, что является одним из основных преимуществ этой технологии.

Для далеких районов

СПГ производится на так называемых ожижительных установках (заводах), после чего может быть перевезен в специальных криогенных емкостях — морских танкерах или цистернах для сухопутного транспорта. Это позволяет доставлять газ в те районы, которые находятся далеко от магистральных газопроводов, традиционно используемых для транспортировки обычного природного газа.

Кроме того, СПГ может быть использован как топливо, по степени экологичности значительно превосходящее дизельное.

Природный газ в сжиженном виде долго хранится, что позволяет создавать запасы. Перед поставкой непосредственно потребителю СПГ возвращают в первоначальное газообразное состояние на регазификационных терминалах.

Первое сжижение

Первые попытки сжижать природный газ в промышленных целях относятся к началу XX века. В 1917 году в США был получен первый СПГ, но развитие трубопроводных систем доставки надолго отложило совершенствование этой технологии. В 1941 году была совершена следующая попытка произвести СПГ, но промышленных масштабов производство достигло только с середины 1960-х годов.

На сегодняшний день основными экспортерами СПГ являются Катар, Малайзия, Индонезия, Австралия.

В России строительство первого завода СПГ началось в 2006 году в рамках проекта «Сахалин-2». Входя в этот проект, «Газпром» сделал еще один шаг для реализации своей стратегической цели — стать лидером среди глобальных энергетических компаний посредством освоения новых рынков, диверсификации видов деятельности, обеспечения надежности поставок.

Строительство завода СПГ с этой точки зрения является особенно важным, так как позволит расширить географию деятельности «Газпрома» и выйти на мировой рынок СПГ. Торжественное открытие завода состоялось зимой 2009 года.

• Как можно добывать природный газ из угольных пластов

  Метан необходимо извлекать из шахт, чтобы не происходило взрывов. Превратить это в промысел впервые решили в США. Теперь 10% газа, который там добывается, имеет именно такое происхождение. В России добыча из угольных пластов тоже перспективна.

• Как строят подводные газопроводы

  Глубина моря может достигать нескольких километров. Проложить трубы по дну — сложная задача. Но по дну Северного моря идут 6000 км трубопроводов, некоторые из которых там уже 40 лет.

к 2040 году прогнозируется повышение спроса в три раза на экологически чистый сжиженный природный газ | «ЭксонМобил» Россия

Поставки природного газа на глобальные рынки 

Сжиженный природный газ (СПГ) — это природный газ, который был сжижен с целью удобства транспортировки.

СПГ занимает значительно меньший объем, чем в газообразном состоянии, благодаря чему его транспортировка становится более удобной. Кроме того, такая форма позволяет компании ExxonMobil доставлять экологически чистый природный газ из отдаленных участков добычи на территориально-труднодоступные рынки, где требуются дополнительные объемы топлива. Гибкость в логистике помогает обеспечить бесперебойность поставок во всем мире и делает рынок СПГ одним из самых быстрорастущих рынков энергоносителей; ожидается, что к 2040 году спрос увеличится почти в три раза до примерно 660 миллионов тонн в год (млн. тонн в год).

ExxonMobil и ее филиалы по всему миру успешно работают на рынке СПГ уже несколько десятилетий. Вместе с нашими партнерами мы трансформируем рынок СПГ в более эффективный и по-настоящему глобальный бизнес. Наш опыт охватывает всю производственно-сбытовую цепочку, в том числе, месторождения природного газа и комплексы сжижения газа, оснащенные передовыми технологиями СПГ-танкеры, терминалы приема и регазификации, а также организацию продажи и маркетинга газа.

Объединение этих отдельных элементов практического опыта в целостную цепочку создания добавочной стоимости СПГ обеспечивает серьезное и надежное предложение для поставщиков и покупателей.
Производственно-сбытовая цепочка СПГ сложна и требует больших капиталовложений:

Добыча природного газа

• Природный газ добывается из подземных или подводных газоносных пластов, вскрываемых бурением.
• Природный газ поступает по трубам из пластов на наземный газоперерабатывающий комплекс, где из него удаляются вредные примеси и жидкости.

Газовозы для перевозки СПГ

• Новые СПГ-танкеры класса Q-Flex и Q-Max могут перевозить на 45 и 80%, соответственно, больше грузов, чем среднестатистические газовозы.
• Эти двухкорпусные танкеры имеют более крупные грузовые отсеки, оптимизированные движительные агрегаты и усовершенствованные технологии подготовки, которые позволяют танкерам более эффективно доставлять СПГ в пункты назначения.

Технологическая линия сжижения СПГ 

• Газ конденсируется в жидкое состояние при атмосферном давлении путем охлаждения до минус 162°C.
• Газ в сжиженном состоянии занимает примерно 1/600 пространства, которое занимал бы газ.
• После этого СПГ хранится при минусовой температуре в изотермических контейнерах до загрузки в газовозы.

Регазификационный терминал 

• СПГ выгружается из газовозов и хранится при минусовой температуре в изотермических контейнерах.
• Для получения газа СПГ направляется в установки регазификации, где он нагревается до температуры, при которой он возвращается в газообразное состояние для дальнейшей транспортировки.
• Существуют различные типы конструкций терминалов СПГ, в том числе наземные, морские на основаниях гравитационного типа и плавучие терминалы.

Коммунальные предприятия-потребители

• Газ транспортируется по газопроводу в сети промышленных, коммерческих предприятий и в системы жилищно-коммунальных предприятий.
• Роль газораспределительных компаний общего пользования будет становиться все более важной, поскольку ожидается, что к 2040 году газ превзойдет уголь и станет вторым по важности видом энергоносителя.

ExxonMobil в числе первопроходцев в области СПГ 

За плечами ExxonMobil более 40 лет практического опыта разработки и строительства объектов СПГ и обширные знания этого рынка. Компания ExxonMobil участвовала в работе одного из первых в мире комплексов СПГ. Совместно с компанией «Катар Петролеум» (Qatar Petroleum) мы разработали и внедрили новые технологии, в результате чего были созданы крупнейшие в мире объекты по производству СПГ и резервуары для хранения СПГ, а также крупные и современные установки регазификации СПГ в Италии, Великобритании и США. Передовые технологии, исполнительская дисциплина и экономия в результате увеличения масштаба производства позволили сократить расходы, расширив тем самым нашу возможность поставить СПГ большему количеству людей во всем мире.

В первые десятилетия существования рынка СПГ, спрос в регионах удовлетворялся за счет региональных поставок. Например, в странах Тихоокеанского бассейна компания ExxonMobil разработала и эксплуатировала континентальные и морские ресурсы в провинции Ачех для поставки газа на объекты СПГ компании «ПТ Арун» (PT Arun) в Индонезии, которые функционировали с 1975 по 2014 год. За время своего существования, компания «ПТ Арун» поставила более 4100 партий СПГ для покупателей в Японии и Корее.

Мы поняли, что для успешного развития производства СПГ на мировом энергетическом рынке необходимо кардинальное изменение масштаба.

Сегодня, компания ExxonMobil и ее партнер «Катар Петролеум» совместно принимают меры по повышению эффективности, что помогает СПГ прибыльно развиваться на мировом энергетическом рынке. Это партнерство ориентировано на долгосрочную разработку природных ресурсов и основано на честной деловой практике, взаимном доверии и уважении. Наши общие усилия в области инноваций воплотили мечту о расширении масштабов в реальность.

Эти достижения являются результатом наших целенаправленных усилий в следующих областях:

• тесное сотрудничество;
• технологическое лидерство;
• ориентированность на клиента;
• опыт организации маркетинга и обширная деятельность по всему миру;
• способность реализации работ в установленные сроки;
• безопасность и надежность работ;
• высокие стандарты в области охраны окружающей среды;
• финансовая стабильность;
• инвестиционная дисциплина.  

Наш опыт проведения маркетинговых мероприятий и коммерческих сделок, связанных с природным газом и СПГ, является одной из сильных сторон. Этот опыт воплощается в способности вести переговоры с клиентами и заключать многомиллионные договоры поставки за несколько лет до отгрузки первой партии, а это имеет большое значение для реализации проектов. Мы также можем предложить возможность сбыта объемов регазифицированного СПГ по всему миру, используя наши обширные организации по сбыту газа внутри страны. Сюда может входить покупка и маркетинг объемов партнера, занимающегося добычей и разведкой.

Благодаря тому, что мы работаем по всему миру, мы имеем возможность на раннем этапе видеть новые возможности на рынках энергоносителей. В наших региональных офисах работают специалисты, которые хорошо осведомлены о местной культуре и рынках и могут обеспечить обслуживание новых и существующих клиентов.

“Газпром” поставил Shell первую партию “зеленого” СПГ – Экономика и бизнес

МОСКВА, 8 марта. /ТАСС/. Группа “Газпром” 8 марта осуществила поставку первой в Атлантическом бассейне углеродно-нейтральной партии сжиженного природного газа (СПГ). “Зеленый” СПГ был доставлен на терминал Dragon в Великобритании, покупателем партии стала Shell, говорится в сообщении “Газпрома”.

“Эта первая для группы “Газпром” поставка, реализованная совместно с нашим давним партнером Shell, является еще одним подтверждением того, что газовая отрасль способствует климатическим целям. Природный газ является самым чистым с точки зрения производимых выбросов ископаемым видом топлива. Благодаря дополнительным мероприятиям по снижению уровня эмиссии, а также масштабной деятельности в сфере компенсации воздействия на окружающую среду природный газ будет оставаться важнейшим элементом глобальной энергетики на десятилетия вперед”, – приводятся в сообщении слова заместителя председателя правления ПАО “Газпром”, генерального директора ООО “Газпром экспорт” Елены Бурмистровой.

“Газпром” и Shell совместно компенсируют углеродный след партии сертификатами на выбросы типа Verified Carbon Standard и Climate, Community and Biodiversity. Используемые в сделке квоты на выбросы СО2 будут погашены. В итоге поставляемая в рамках сделки партия СПГ становится нейтральной с точки зрения выбросов в течение всего ее жизненного цикла: от добычи и производства до транспортировки и конечного потребления.

В сообщении Shell отмечается, что получение первой партии российского “зеленого” СПГ на терминале в Уэльсе позволит компании поставлять газ с нейтральным выбросом углерода на внутренний рынок Соединенного Королевства.

“Мы благодарны “Газпрому” за сотрудничество в организации поставки первой углеродно-нейтральной партии СПГ в Европу. Ранее мы уже поставили семь углеродно-нейтральных грузов в Азию и очень рады возможности предложить теперь этот продукт покупателям в Великобритании”, – приводятся в сообщении “Газпрома” слова вице-президента Shell Energy Стива Хилла.

Углеродно-нейтральный СПГ – новый продукт, который поможет сократить углеродный след от деятельности потребителей газа.

Россия вступила в борьбу за глобальный рынок сжиженного газа

МОСКВА, 24 мар — ПРАЙМ, Андрей Карабьянц. Россия рассчитывает в течение 15 лет нарастить мощности по производству СПГ в три раза, увеличить производство до 140 млн тонн в год и занять 20% мирового рынка. Этому должны способствовать развитие месторождений на Гыдане и Ямале, а также активное строительство предприятий по производству СПГ, в том числе, за счет привлечения инвесторов.
На этой неделе кабинет министров РФ утвердил программу развития производства сжиженного природного газа (СПГ) до 2035 года.

Нечестная игра. Почему Европа полюбила российский СПГ

“Утверждена долгосрочная программа развития производства СПГ, она создаст дополнительные возможности для газификации территории страны, в том числе Дальнего Востока и Арктики. Это приоритетная задача, которая была поставлена президентом”, — сказал председатель правительства Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями.

По его словам, в течение ближайших 15 лет мощности по производству СПГ в России должны вырасти в три раза, чему будет способствовать создание привлекательных условий для инвесторов. Рост производства СПГ позволит создать базу для увеличения его потребления: газификация удаленных территорий в Арктике и на Дальнем Востоке, не имеющих доступа к единой газораспределительной системе (ЕГС), а также использование СПГ в качестве моторного топлива.

“Все это будет способствовать развитию газовой отрасли, промышленности, укрепит экономику регионов и ускорит их газификацию”, — заявил глава российского правительства.

Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что принятая программа направлена в первую очередь на расширение газификации и увеличение энергообеспечения регионов.

ГАЗИФИКАЦИЯ И ЭКСПОРТ

Несмотря на заявления Мишустина и Новака о приоритете внутреннего рынка, в программе также говорится о необходимости увеличения экспорта СПГ. Поскольку природный газ является самым экологически чистым ископаемым топливом, мировой спрос на него растет быстрыми темпами. При этом темпы роста спроса на СПГ выше, чем на трубопроводный газ.

В прошлом месяце во время выступления на Форуме стран-экспортеров газа Новак сообщил о росте потребления природного газа в мире до 4,5 трлн куб. к 2030 году — на 15% больше по сравнению с 2019 годом. Рост потребления будет обеспечен на 70% странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Северной Америки. Доля газа в мировом энергетическом балансе увеличится до 28%, а объемы торговли СПГ вырастут в два раза.

По данным Shell, в 2019 году мировая торговля СПГ составила 358 млн т, а в 2020 году, несмотря на пандемию, выросла до 360 млн т.

По словам Новака, утвержденная программа предусматривает рост производства СПГ до 140 млн т/г к 2035 году, что позволит России занять 20% мирового рынка. Ожидается, что наращивание мощностей по производству СПГ может привлечь инвестиции в российскую экономику в объеме не менее 150 млрд долларов.

“Рост производства сжиженного природного газа до 140 миллионов тонн приведет к росту его экспорта в период до 2030 года на сумму порядка 150 млрд долларов США в ценах 2019 года и обеспечит не менее 150 миллиардов долларов США инвестиций в российскую экономику”, — говорится в программе.

“Газпром” может построить два новых завода СПГ к 2025 году

Экспортировать СПГ на сумму 150 млрд долларов в год к 2030 году — задача очень амбициозная. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), в прошлом году производство СПГ в России достигло 30,5 млн т, из этого объема за рубеж было поставлено 30,3 млн т. Выручка от экспорта российского СПГ составила 6,75 млрд долларов. В 2019 году за рубеж было продано 29 млн т российского СПГ на 7,56 млрд долларов. Несмотря на увеличение экспорта СПГ в 2020 году, выручка от реализации уменьшилась по сравнению с 2019 годом из-за падения цен на энергоносители во время пандемии коронавируса.

ГЫДАН И ЯМАЛ — РЕСУРСНАЯ БАЗА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СПГ

Основной ресурсной базой для развития производства СПГ в России должны стать месторождения на Ямале и Гыдане, открытые “Роснефтью”, и Тамбейская группа месторождений “Газпрома”. Если запасы открытых “Роснефтью” месторождений предстоит оценить, то запасы Тамбейской группы, по заявлениям представлений “Газпрома”, достигают 5,5 трлн куб. м.

Кроме того, в программе упомянуты месторождения Южно-Тамбейское и Утреннее, которые уже разрабатываются компанией “Новатэк” и являются ресурсной базой проектов “Ямал СПГ” и “Арктик СПГ — 2”.

“Ямал СПГ” вышел на полную мощность 16,5 млн т/г в конце 2018 года. В прошлом году в рамках проекта было произведено 18,8 млн т СПГ. В рамках проекта “Ямал СПГ” разрабатывается Южно-Тамбейское месторождение, извлекаемые запасы которого достигают 1,3 трлн куб. м.

“Арктик СПГ 2” мощностью 19,8 млн т/г находится в стадии реализации. Ожидается, что первая очередь завода “Арктик СПГ 2” будет запущена в эксплуатацию в начале 2023 года. На полную мощность завод заработает в 2026 году. Ресурсной базой проекта является месторождение Утреннее, доказанные и вероятные запасы которого по стандартам PRMS оцениваются в 1434 млрд куб. м.

В программе также упоминаются Геофизическое и Северо-Обская группы месторождений, которые разрабатывает “Новатэк”. Эти месторождения должны обеспечить природным газом СПГ-заводы, строительство которых предусмотрено в рамках проектов “Арктик СПГ — 1” и “Обский СПГ”. Однако для начала реализации этих проектов необходимо увеличить ресурсную базу, поскольку разведанных запасов недостаточно.

“Для достижения показателей Энергетической стратегии Российской Федерации целесообразно закрепить данные участки (на Ямале и Гыдане — прим. ред.) в качестве ресурсной базы для производства целевого объема сжиженного природного газа”, — сказано в программе.

КОНКУРЕНТЫ РОССИЙСКОГО СПГ

Ресурсная база позволяет российским компаниям успешно конкурировать с зарубежными производителями СПГ на мировом рынке. В кабмине оценивают себестоимость российского СПГ с учетом затрат на транспортировку до рынков сбыта в диапазоне 3,7-7 долларов/млн BTU.

Катар планирует строительство крупнейшего в мире СПГ-проекта

“Суммарная себестоимость российского сжиженного природного газа на целевых рынках составляет около 3,7-7 долларов США за 1 миллион британских тепловых единиц”, — говорится в программе.

В правительстве справедливо считают, что главными конкурентами России на рынке СПГ до 2030 года являются Катар, Австралия и США. Согласно расчетам экспертов российского правительства, Катар находится вне конкуренции: благодаря низкой себестоимости добычи и выгодному географическому положению, на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) стоимость катарского СПГ составляет всего 2 доллара/млн BTU.

Однако стоимость СПГ из Австралии и США на рынке АТР составляет 8-11 долларов/млн BTU и 7-10 долларов/млн BTU соответственно. Высокая стоимость австралийского и американского СПГ объясняется относительно низким качеством ресурсной базы, высокой себестоимостью производства. Кроме того, стоимость доставки американского СПГ до Японии, Южной Кореи и Китая — основных потребителей СПГ в мире — очень высока из-за удаленности от Мексиканского залива, на побережье которого расположены основные производственные мощности по производству СПГ в США.

АМБИЦИИ РОССИИ

В прошлом году Австралия стала крупнейшим импортером СПГ в мире. Экспорт австралийского СПГ достиг 78 млн т — на 1 млн т больше, чем поставил за рубеж Катар. По оценке агентства EnergyQuest, совокупная мощность австралийских СПГ-заводов достигает 88 млн т/г. Прогнозируется, что в этом году экспорт австралийского СПГ составит 80 млн т. Ресурсная база Австралии не позволяет обеспечить полную загрузку мощностей по производству СПГ.

Катар не намерен уступать первенство Австралии, и объявил программу увеличения мощностей по производству СПГ. Катарское правительство планирует увеличить мощности по производству СПГ с 77 млн т/г в настоящее время до 110 млн т/г к 2026 году, а к 2027 году — до 126 млн т/г. Этого объема достаточно, чтобы обеспечить текущие потребности Японии и Южной Кореи, которые занимают соответственно первое и третье места среди крупнейших потребителей СПГ в мире. Увлечение мощностей по производству СПГ значительно повысит приведенную стоимость катарского газа на мировом рынке — до 3 долларов/млн BTU.

США в прошлом году экспортировали рекордный объем СПГ — 2,4 трлн куб. футов (≈49,3 млн т). Больше половины из этого объема было поставлено в страны Азии, которая впервые стала основным направлением американского экспорта СПГ. В США также существуют планы увлечения мощностей по производству СПГ, но в прошлом году из-за пандемии коронавируса эти планы были отложены на неопределенный срок.

Утвердив программу развития производства СПГ, Россия намерена получить большую долю мирового рынка природного газа — самого экологически чистого ископаемого топлива, топлива 21 века.

Сжиженный природный газ как топливо для автотранспорта России – Энергетика и промышленность России – № 1 (29) январь 2003 года – WWW.EPRUSSIA.RU

Газета “Энергетика и промышленность России” | № 1 (29) январь 2003 года

В настоящее время в стране интенсифицируются работы по переводу городского транспорта на природный газ. Необходимость этих работ определяется усиливающимся дефицитом и удорожанием традиционных нефтяных топлив, а также ужесточением экологических требований к автомобильному транспорту. Так, на территории РФ с 1 января 2001 года введены нормы «Евро-2» на концентрацию вредных компонентов в отработанных газах автотранспорта. Повышение цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке уже сейчас привело к дефициту нефтепродуктов в стране. По оценкам отечественных специалистов, в 2005 году Россия будет испытывать дефицит нефтепродуктов в размере 4 – 5 млн. тонн в год, а к 2010 году — яот 8 до 10 млн. тонн в год.

Наиболее радикальным направлением решения указанной проблемы является использование в качестве моторного топлива природного газа. Перспективность его применения определяется уникальными физико-химическими и экологическими свойствами, большими разведанными и разработанными запасами, развитой сетью доставки по магистральным газопроводам и низкой ценой.

Природный газ в качестве моторного топлива может использоваться как в компримированном (сжатом), так и в сжиженном (криогенном) виде. Исследования РАО «Газпром» и ВНИИгаза показывают, что на автотранспорте использование сжиженного природного газа (СПГ) значительно выгоднее, чем компримированного (КПГ). Система производства, хранения и распределения СПГ имеет более приемлемые показатели.

Однако чтобы убедить автотранспортные предприятия в эффективности использования СПГ, необходимо сделать технологию его применения максимально понятной с технической точки зрения и экономически рентабельной.

В настоящее время большинство автохозяйств России занимают выжидательную позицию по отношению к вопросу применения СПГ, что связано с отсутствием инфраструктуры заправочных станций, гарантировано обеспечивающих применение однотопливных газовых двигателей, и высокой стоимостью топливной системы автомобиля, работающего на СПГ.

Поэтому только решение проблем организации снабжения сжиженным природным газом потенциальных потребителей и снижения стоимости топливных систем автомобилей позволит говорить, что СПГ действительно является для автомобильного транспорта Российской Федерации «моторным топливом ХХI века».

Проблема создания инфраструктуры производства СПГ в РФ может быть решена в кратчайшие сроки за счет применения разработанных автором технических решений по сжижению природного газа с применением криогенных газовых машин (КГМ), работающих по циклу Стирлинга. В настоящее время создан необходимый научно-технический и патентный задел, включающий в себя методологические основы расчета и технико-экономического обоснования малогабаритных заправочных станций, а также принципиальные схемы и технические решения, защищенные патентами РФ. Основными элементами такой инфраструктуры будут являться:

– автомобильные индивидуальные стационарные и подвижные заправочные станции производительностью до 80 л/ч СПГ;

– автомобильные гаражные заправочные станции производительностью от 80 до 900 л/ч СПГ;

– автомобильные городские (муниципальные) комплексы по сжижению природного газа производительностью свыше 1 т/ч СПГ, в том числе на основе существующих АГНКС и газораспределительных станций (ГРС).

При этом учитывается уникальная особенность транспортировки природного газа в России, а именно: наличие широкой сети продукционных газопроводов низкого давления (от 0,1 до 0,6 МПа) практически в каждом населенном пункте.

Освоенные отечественной промышленностью КГМ, используемые в составе воздухоразделительных установок ЗИФ-700 и ЗИФ-2002, позволяют получать от 14 до 40 л/ч СПГ, а КГМ 9000/80 может обеспечить производство СПГ, достаточное для заправки 20-25 автомобилей ЗИЛ-130 в сутки. Еще более крупные КГМ Стирлинга выпускаются зарубежными фирмами «Филипс» и «Веркспоор». Так, криогенная машина РРG-2500 при давлении поступающего природного газа 2 МПа способна сжижать до 300-400 нм3/ч, обеспечивая производство 5-6 т СПГ в сутки. При монтаже этой КГМ к ней требуется подвести только электроэнергию, охлаждающую воду и природный газ. Пусковой период длится 15 мин. и осуществляется автоматически.

Результаты эксплуатации показали, что стоимость 1 л СПГ, полученного при серийном производстве заправочных станций СПГ на основе стирлинг-технологии, не будет превышать 1,8 рубля, а окупаемость самих станций составит от 2 до 3 лет.

Предлагаемая технология позволяет создать инфраструктуру получения СПГ, учитывающую специфику общественного и промышленного транспорта крупных российских городов и основанную на принципе автономности, который определяет размещение заправочных станций непосредственно на территории автопредприятий и гаражей, а также обеспечивает низкую себестоимость СПГ и независимость от внешних поставщиков.

В состав гаражного заправочного пункта входят газопровод, шкафной регуляторный пункт, линия подачи газообразного газа, криогенные машины Стирлинга, линии слива СПГ, емкость для хранения сжиженного газа, градирня, замкнутые контуры охлаждения криогенных машин.

Другой проблемой при переводе автотранспорта на СПГ является высокая стоимость топливной системы, определяемая в основном необходимостью использования криогенных баков, традиционно выполняемых с многослойной экранно-вакуумной изоляцией. Криогенные баки являются наиболее сложными и дорогостоящими узлами топливной системы автомобиля, использующего в качестве моторного топлива СПГ.

Основное требование, предъявляемое к криогенным бакам, – возможность хранения топлива с температурой 111 К (- 1620 С) в течение, от 24 часов до 5 суток и сравнительно высоким давлением, которое может достигать при нормальной эксплуатации 0,5 МПа. При нормальной эксплуатации давление паров газа в баке не превышает допустимого, и они сбрасываются в атмосферу только в нештатных и аварийных ситуациях через аварийную дренажную систему.

Время бездренажного хранения зависит от типа изоляции, которая и определяет в основном стоимость криогенного бака. Использование вакуумной изоляции оказывает существенное влияние на стоимость переоборудования автомобиля на СПГ. Однако до настоящего времени необходимость ее применения диктовалось существующими способами заправки (вне территории потребителя) автомобилей СПГ, а соответственно, и необходимостью хранения СПГ в баке до 5 суток.

Использование заправочных станций СПГ на основе КГМ Стирлинга, расположенных на территории потенциального потребителя, позволяет ежедневно заправлять транспорт перед выходом его в рейс, а после возвращения в парк сливать остаток жидкого топлива в накопительную емкость заправочной станции. В результате отпадает необходимость в баках с вакуумной изоляцией и вместо нее можно использовать другие, более дешевые виды тепловой изоляции.

Автором разработаны новые криогенные баки, специально созданные для общественного и грузового муниципального автотранспорта, а также для легковых автомобилей.

Эти криогенные баки выполнены по типу «слоеный пирог» и представляют собой несколько слоев теплоизоляции, при этом основной слой теплоизоляции выполняется из пенополиуретана, а остальные слои представляют собой композиционный материал с низкой теплопроводностью и высокой прочностью.

При эксплуатации криогенного автомобильного бака во внутреннюю оболочку, изготовленную из алюминиевого сплава, заливается сжиженный природный газ. Для изоляции СПГ от внешних теплопритоков предусмотрен основной слой теплоизоляции, состоящий из пенополиуретана. Для дальнейшего уменьшения количества теплопритоков поверх пенополиуретанового слоя накладывается дополнительный слой теплоизоляции, изготовленный из композиционного материала, например стеклопластика или армированного стекловолокна. При эксплуатации транспортных средств прочный теплоизолирующий слой играет роль герметичной защитной оболочки, предотвращает механическое разрушение пенополиуретанового теплоизоляционного слоя и попадания в него влаги.

В криогенных баках для грузового транспорта, имеющего длительные перерывы в работе, слой усиления и защитный слой выполнены из композиционных материалов, между которыми расположен основной слой теплоизоляции, выполненный из пенополиуретана. При этом слой усиления, наложенный непосредственно на внутреннюю алюминиевую оболочку, позволяет выдерживать давление в баке от 1 до 40 МПа. Внешний слой композита, наложенный на пенополиуретан, выполняет функцию защитной оболочки всего бака. Одновременно слои играют роль дополнительной теплоизоляции.

Криогенные баки будут в 3-6 раз дешевле баков для аналогичных транспортных средств, выполненных на основе многослойной экранно-вакуумной изоляции, при этом время бездренажного хранения СПГ будет составлять от 1 до 5 суток.

Автомобильные баки с композиционными оболочками и пористой теплоизоляцией, кроме более низкой стоимости, будут отличаться также более высокой надежностью. Так, при нарушении внешней оболочки бака с экранно-вакуумной изоляцией бак будет практически сразу непригоден. Баки с пенополиуретановой изоляцией и композиционными слоями даже при повреждениях внешней защитной оболочки и основного слоя теплоизоляции будут пригодны для временной эксплуатации, а их ремонт не вызовет труда.

Таким образом, применение заправочных станций СПГ на основе КМГ Стирлинга устраняет все препятствия для перевода грузового автотранспорта на дешевый и экологически чистый вид альтернативного моторного топлива – сжиженный природный газ, а применение СПГ сделать таким же простым, как и традиционных нефтяных топлив, но более экономически выгодным.

В Европе производством автомобилей на СПГ занимаются такие фирмы, как «Mercedes-Benz», «MAN», «Messer», «BMW» и др. Так, в Германии фирмами «Mercedes-Benz» и «Messer» разработаны мусоровозы на СПГ.

Фирмой «MAN» испытан и подготовлен к серийному производству на СПГ большегрузный рефрижератор MAN-19.232, который позволяет ежедневно экономить только на производстве холода более 15 л дизельного топлива.

В США компания «Mack» в сотрудничестве с фирмой «Waste Managemtnt Inc.» в течение уже 20 лет занимается производством двигателей на СПГ для грузовых автомобилей. Седельный тягач Mack СН/LNG с двигателем Mack Eco-Tech объемом 12 л и мощностью 350 л.с. является самым чистым автомобилем на американских дорогах. Тягач отличается большим запасом хода – свыше 1000 км. В настоящее время к использованию СПГ в качестве моторного топлива присоединился и другой промышленный лидер США – «United Parcel Service».

В последние годы СПГ как моторное топливо стал применяться в Бельгии, Финляндии, Германии, Нидерландах, Норвегии, Франции, Испании, Великобритании.

Что такое LNG (СПГ)

Из всех углеводородных источников энергии природный газ чище практически всех видов топлива, что немаловажно при сложившейся экологической обстановке в мире. Если сравнивать его с углем, то при получении одной единицы энергии из угля в атмосферу выделяется на 67% больше CO2, чем при сжигании эквивалентного количества природного газа.

Отсутствует образование золы и сажи, поэтому, к примеру, в отличие от угольной генерации, перед электростанциями на природном газе не стоит проблема утилизации отходов, оставшихся после сжигания топлива.

В продуктах сгорания регазифицированного LNG содержится меньше окиси углерода и окиси азота, чем в природном газе. Это происходит из-за лучшей очистки при производстве. Так, в сжиженном природном газе отсутствует сера (она удаляется перед процедурой сжижения), что также является важнейшим позитивным фактором при оценке экологических свойств LNG. Низкое содержание вредных веществ в продуктах сгорания позволяет резко снизить вред, наносимый окружающей среде.

По мнению экспертов мирового энергетического гиганта Shell доля экологическ и чистых источников энергии в обеспечении глобального спроса на энергоносители будет только расти, в частности и потому, что будет крепнуть и расширяться движение за принятие мер против изменений климата. Специалисты компании уверены, что к середине нынешнего века до 30% потребляемой в мире энергии может производиться за счет возобновляемых источников — ветра, солнца, т.д. (на сегодня это лишь 12%).

В абсолютных значениях это означает, что производство энергии из возобновляемых источников вырастет более чем на 300%. Однако и тогда на долю ископаемых видов топлива будет приходиться примерно две трети потребляемой в мире энергии.

Природный газ будет играть важную роль в решении проблем энергообеспечения в будущем, так как является экологически чистым и доступным потребителю топливом, а запасы его в мире поистине огромные.

Особое место в решении проблем растущего глобального спроса на энергоносители отводится именно сжиженному природному газу.

Сжиженный природный газ (СПГ) | Министерство энергетики

Сегодня Соединенные Штаты являются крупнейшим производителем природного газа в мире. Природный газ является жизненно важным источником энергии для США и всего мира. Природный газ обеспечивает почти 1/3 первичной энергии в Соединенных Штатах и ​​является основным топливом для обогрева примерно половины домохозяйств США. Хотя большая часть природного газа поставляется в газообразной форме по трубопроводам в Соединенных Штатах, рост международного рынка природного газа привел к использованию природного газа в сжиженной форме, или СПГ.

Основные сведения о СПГ

Сжиженный природный газ (СПГ) – это природный газ, охлажденный до жидкого состояния при температуре около -260 ° по Фаренгейту для транспортировки и хранения. Объем природного газа в жидком состоянии примерно в 600 раз меньше его объема в газообразном состоянии. Этот процесс позволяет транспортировать природный газ в места, недоступные для трубопроводов.

Сжижение природного газа – это способ транспортировки природного газа на большие расстояния, когда транспортировка по трубопроводам невозможна.Рынки, расположенные слишком далеко от добывающих регионов, чтобы быть подключенными напрямую к трубопроводам, имеют доступ к природному газу благодаря СПГ. В компактном сжиженном виде природный газ может транспортироваться в специальных танкерах на терминалы по всему миру. На этих терминалах СПГ возвращается в газообразное состояние и транспортируется по трубопроводу к распределительным компаниям, промышленным потребителям и электростанциям.

Торговля СПГ

Для крупнотоннажных морских перевозок СПГ загружается на суда с двойным корпусом, которые используются как в целях безопасности, так и в целях изоляции.Как только судно прибывает в порт приема, СПГ выгружается в хорошо изолированные резервуары для хранения, а затем регазируется для входа в трубопроводную распределительную сеть.

СПГ может также транспортироваться в меньших количествах, обычно на более короткие расстояния от океана. Растет торговля небольшими партиями СПГ, которые чаще всего производятся с использованием тех же контейнеров, которые используются на грузовиках и в международной торговле, специально оборудованных криогенными резервуарами. Другие маломасштабные виды деятельности по производству СПГ включают в себя сжижающие и складские объекты, позволяющие снизить нагрузку на газ, которые могут компактно хранить газ, когда он понадобится на местных рынках в США.С. в периоды пикового спроса. СПГ также иногда импортируется или вывозится грузовиками с таких предприятий.

В 2017 году США экспортировали более 700 миллиардов кубических футов (Bcf) природного газа в виде СПГ на больших танкерах для перевозки СПГ, а также небольшое количество, отправленное в контейнерах или на грузовиках. Всего по состоянию на март 2018 года СПГ из США был доставлен в 27 стран на пяти континентах, и список направлений будет продолжать расти. США также по-прежнему импортируют некоторое количество СПГ, в основном в Новую Англию, регион страны, ограниченный возможностями трубопроводов и хранилищ.

Роль Министерства энергетики

Министерство энергетики имеет регулирующие обязанности в отношении СПГ. Компании, которые хотят экспортировать природный газ, должны получить разрешение на это в Управлении ископаемой энергии (FE) Министерства энергетики США. Закон о природном газе (NGA) требует, чтобы FE определяла общественный интерес по заявкам на экспорт СПГ в страны, где у США нет действующих соглашений о свободной торговле. Программа регулирования импорта-экспорта природного газа FE осуществляется Подразделением регулирования природного газа.

В соответствии с NGA существует два стандарта проверки заявок на экспорт СПГ в зависимости от страны назначения. Заявки на экспорт СПГ в страны, с которыми у Соединенных Штатов есть соглашение о свободной торговле (страны FTA), или на импорт СПГ из любого источника автоматически считаются отвечающими общественным интересам. NGA дает указание Министерству энергетики оценивать заявки на экспорт СПГ в страны, не являющиеся участниками ЗСТ. Министерство энергетики обязано предоставлять экспортные полномочия странам, не являющимся участниками ЗСТ, если только Департамент не обнаружит, что предлагаемый экспорт не будет соответствовать общественным интересам или если торговля прямо запрещена законом или политикой. Министерство энергетики принимает меры по долгосрочным заявкам на экспорт СПГ в страны, не являющиеся участниками ЗСТ, после завершения обзора общественных интересов, который включает несколько критериев, включая экономическую и экологическую экспертизу предлагаемого экспорта. Обычно Федеральная комиссия по регулированию энергетики (FERC) имеет юрисдикцию над размещением, строительством и эксплуатацией объектов для экспорта СПГ в США. В этих случаях FERC проводит оценку воздействия на окружающую среду предлагаемых проектов в соответствии с Законом о национальной экологической политике, а Министерство энергетики США обычно является сотрудничающим агентством в рамках этих обзоров.Получение разрешения Министерства энергетики на экспорт СПГ в страны, не являющиеся участниками ЗСТ, является важным шагом для большинства проектов на пути к финансированию и строительству. После всесторонних проверок Министерство энергетики выдало более двух десятков разрешений на долгосрочный экспорт СПГ или сжатого природного газа (КПГ) в любую страну мира, не запрещенных законодательством или политикой США.

Некоторые компании, получившие разрешение на экспорт СПГ от Министерства энергетики, еще не приняли окончательных инвестиционных решений по своим проектам. Строительство крупных объектов занимает годы и стоит миллиарды долларов.Полный список долгосрочных заявок на экспорт СПГ и их текущий статус можно найти в Резюме заявок на экспорт СПГ Министерства энергетики США.

FE также способствует прозрачности рынка, публикуя отчеты об объемах, направлениях и ценах экспорта СПГ в своем Ежемесячном отчете на СПГ. Первый в истории экспорт СПГ отечественного производства из 48 штатов с нижним числом штатов произошел в феврале 2016 года. Компания Cheniere Energy Sabine Pass Liquefaction, LLC экспортировала первый танкер для перевозки СПГ с терминала СПГ Sabine Pass в Луизиане с отправкой в ​​Бразилию.

Проекты СПГ, получившие разрешение Министерства энергетики, отчитываются о своем статусе и ходе строительства в Департаменте два раза в год в виде полугодовых отчетов. Клиенты, желающие приобрести СПГ в Соединенных Штатах, могут связаться с одной из компаний, которая имеет разрешение или запрашивает разрешение на экспорт, как указано в онлайн-кабинете FE.

Сжиженный природный газ (СПГ) | Shell Global

Название: Что такое СПГ – Превращение природного газа в жидкость – с YouTube

Продолжительность: 2:48 минут

Описание:

Методология и преимущества сжижения природного газа для транспортировки с целью удовлетворения мировых требований. спрос на энергию.

Что такое СПГ – Превращение природного газа в жидкость – из стенограммы YouTube

[Играет фоновая музыка]

Играет ритмичная инструментальная музыка.

[Анимированная последовательность]

Аэрофотоснимок анимированных серых линий сетки на белом фоне.

Вернитесь к широкоугольному изображению трехмерного моделирования горизонта города, выходящего из фона с сеткой.

Переместитесь и вернитесь к виду с воздуха на линию горизонта, которая выровнена до двух желтых 3D-блоков, обозначенных «Население и спрос», по-прежнему окруженных белым фоном с серыми линиями сетки, блоки отбрасывают тень перед собой.

Вернитесь к большому обзору блоков спереди, когда справа от первых двух появятся еще четыре. Блоки помечены как 2000, 2010, 2020, 2030, 2040 и 2050 и постепенно увеличиваются в высоту слева направо. Блоки отбрасывают легкую серую тень прямо перед собой на белом фоне.

[Рассказчик]

Население мира растет, и для многих уровень жизни будет продолжать улучшаться. В результате ожидается, что к 2050 году мировой спрос на энергию удвоится по сравнению с 2000 годом.

[Отображение текста]

Население / спрос

[Экранный диктор]

В удовлетворении этого спроса газ будет играть все более важную роль.

[Отображение текста]

2000/2010/2020/2030/2040/2050

[Анимированная последовательность]

Увеличивайте масштаб блоков, когда они уменьшаются и исчезают на белом фоне с сеткой.

[Рассказчик]

Природного газа много, и это наиболее экологически чистое ископаемое топливо.

[Анимированная последовательность]

Вид с воздуха на поверхность с сеткой, имитирующую вращающийся земной шар, выходящий из поверхности, континенты, видимые горчичным цветом, а океаны между ними – бледно-голубым, земной шар отбрасывает слабую серую тень в юго-восточное направление.

[Рассказчик]

Но некоторые ресурсы природного газа находятся в удаленных местах: транспортировка газа на большие расстояния по трубопроводу может быть дорогостоящей и непрактичной. Решение?

[Анимированная последовательность]

Имитация земного шара трансформируется в каплю голубой жидкости на белом фоне с сеткой.Капля жидкости скатывается вниз и исчезает.

[Рассказчик]

Мы сжижаем газ, охлаждая его, что уменьшает его объем для более простой, экономичной и безопасной транспортировки на корабле.

[Анимированная последовательность]

Увеличьте масштаб вертикальной цилиндрической формы, смоделированного трубопровода, выходящего из белого фона с сеткой.

Смоделированные частицы газа разного цвета плавают вверх по трубе, и тени появляются по обе стороны трубы, чтобы имитировать отражение трубопровода, идущего по поверхности земли.

Сдвиньте вниз до наклонного горизонтального угла конвейера, пока цветные частицы перемещаются от кадра слева к кадру справа, все по-прежнему на белом фоне с серыми линиями сетки и тенями.

Вернитесь к виду с воздуха на сеть труб, по которым движутся частицы, выходящие из одной трубы, похожей на форму вилки, но с множеством зубцов.

[Рассказчик]

Итак, как производится сжиженный природный газ? Природный газ, добываемый из земли, содержит примеси, воду и другие попутные жидкости.Сначала его обрабатывают, чтобы очистить. Он проходит через ряд труб и сосудов, где сила тяжести помогает отделить газ от некоторых более тяжелых жидкостей.

[Анимированная последовательность]

Отойдите назад и панорамируйте, чтобы увидеть с воздуха весь завод, одну из больших башен с логотипом Shell.

Увеличьте масштаб другого участка завода, показывающего единственный трубопровод, по которому разноцветные частицы текут в резервуар.

Увеличьте масштаб, чтобы увеличить крупный план частиц, показывая желтые частицы, представляющие углекислый газ и сероводород, которые поглощаются фоном, исчезают, оставляя зеленые, синие, бирюзовые и фиолетовые частицы, перетекающие из кадра слева в кадр справа.

Синие частицы, представляющие воду, затем поворачиваются к слабому серому круглому отверстию на заднем плане и исчезают из смоделированного потока частиц.

Бирюзовые частицы, представляющие в основном пропан и бутан, также отклоняются к еще одному круглому отверстию на заднем плане, оставляя много зеленых и несколько фиолетовых частиц, представляющих соответственно метан и этан.

Вернитесь к виду сзади, когда зеленые и пурпурные частицы утекают и исчезают в верхней части кадра, когда в верхней части конвейера медленно открывается ярко-белая секция, все еще обозначенная белым фоном с сеткой.

[Экранный диктор]

Затем удаляются другие примеси. Природный газ проходит через растворитель на водной основе, который поглощает диоксид углерода и сероводород. В противном случае они могли бы замерзнуть при охлаждении газа и вызвать закупорку. Затем удаляют оставшуюся воду, так как она также замерзнет. Наконец, оставшиеся более легкие сжиженные природные газы – в основном пропан и бутан – извлекаются для продажи отдельно или используются в качестве хладагента позже в процессе охлаждения. Следы ртути также отфильтровываются.Теперь очищенный природный газ – метан с небольшим количеством этана – готов к сжижению.

[Анимированная последовательность]

Увеличьте изображение стилизованной линейной анимации трех теплообменников с трубами, протекающими вдоль белого фона с сеткой, на виде с воздуха.

Увеличьте изображение центрального теплообменника, охлаждающей жидкости и поддона, чтобы увидеть вид спереди окна охлаждающей жидкости с желтой окантовкой, показывающий, как холодный воздух струится вниз по сети труб.

Увеличьте изображение движущихся частиц на бело-сером фоне с сеткой, поскольку они уменьшаются в размере и группируются вместе, заполняя экран.

Растворяется, вид с воздуха на стакан с водой, отбрасывающий тень на белую поверхность, и панорамирование до вида спереди на стакан.

[Рассказчик]

Это происходит в теплообменниках. Хладагент, охлаждаемый гигантскими холодильниками, поглощает тепло природного газа. Охлаждает газ до -162 ° C, уменьшая его объем в 600 раз. Это превращает его в прозрачную, бесцветную, нетоксичную жидкость – сжиженный природный газ или СПГ, которую намного проще хранить и транспортировать.

[Анимированная последовательность]

Танки и конструкции поднимаются с бело-серой поверхности, стакан становится непрозрачным, и, когда мы перемещаемся к виду спереди, он превращается в изолированный резервуар с логотипом Shell на его передней части. По трубам, идущим от резервуаров к переднему плану, кажется, течет синяя жидкость, а остальная часть фона остается белой и серой.

Вернитесь к изображению завода на заднем плане с высоты птичьего полета, на переднем плане – резервуар для СПГ, части его надстройки окрашены в желтый цвет.

Растительные конструкции снова исчезают на белом фоне, когда выстрел перемещается вниз и обратно за корму корабля. Корабль быстро перемещается по кадру и выходит из кадра по диагонали от кадра справа к кадру слева.

[Экранный диктор]

СПГ хранится в изотермических резервуарах до тех пор, пока он не будет готов для загрузки на специально сконструированное судно или танкер для СПГ.

[Анимированная последовательность]

Быстрое панорамирование на вид с воздуха на сосуд для СПГ, соединенный трубопроводом с тремя резервуарами, синяя жидкость течет от резервуара к резервуарам.

Панорама на 180 градусов по трем трубопроводам, выходящим из трех резервуаров, вещество – теперь обозначенное желтым цветом – быстро течет по трубопроводам, которые простираются до горизонта города, опять же на фоне бело-серой сетки.

Вернитесь к виду города с воздуха и уменьшите масштаб.

[Рассказчик]

Когда корабль прибывает в пункт назначения, СПГ передается на регазификационную установку, где он нагревается, возвращая его в газообразное состояние. Затем газ транспортируется по трубопроводам к потребителям, обеспечивая энергией дома и промышленность.

[Графика]

Белая вспышка растворяется в логотипе Shell.

[Рассказчик]

Shell продолжает помогать удовлетворять растущие потребности в энергии за счет более чистого сжигания природного газа.

Что такое СПГ?

СПГ – это аббревиатура от сжиженного природного газа, образовавшаяся за миллионы лет в результате преобразования органических материалов, таких как планктон и водоросли. Природный газ на 95% состоит из метана, который на самом деле является самым чистым ископаемым топливом.При сжигании природного газа в основном выделяются водяной пар и небольшое количество диоксида углерода (CO ₂ ). Это свойство означает, что связанные выбросы CO ₂ на 30-50% ниже, чем выбросы, производимые другими горючими видами топлива.

Сжижение как экономичный метод транспортировки и хранения

Природный газ добывается на месторождениях, расположенных преимущественно в таких странах, как Алжир, Норвегия, Катар, Россия, Нигерия и США. Расстояние между этими странами и их рынками означает, что не всегда возможно транспортировать добытый природный газ по газопроводам; В этом случае наиболее простой и экономичный вариант – это отправить его морем в танкерах для перевозки СПГ.

Для обеспечения возможности морских перевозок природный газ охлаждается с помощью цикла охлаждения (сжатие, конденсация, расширение, испарение), который преобразует газ в жидкую форму при -160 ° C: это известно как сжиженный природный газ ( СПГ). СПГ, который в основном состоит из метана (от 85 до 99%), не имеет запаха, цвета, нетоксичен и не вызывает коррозии.

После сжижения очень большие количества сжиженного природного газа могут храниться и транспортироваться на танкерах для перевозки СПГ.Груз перевозится в теплоизолированных цистернах, специально разработанных для поддержания температуры природного газа в жидком состоянии при температуре -160 ° C.

Природный газ – самый легкий углеводород, в котором один атом углерода соответствует 4 атомам водорода (CH ₄ ). При его сгорании не выделяется сажа, пыль или дым. Он производит на 30% меньше углекислого газа (CO ₂ ), чем мазут, и на 45% меньше, чем уголь, с двукратным сокращением выбросов оксида азота (N0x) и очень низким уровнем выбросов диоксида серы (SO ₂ ).

Сжиженный природный газ (СПГ) – топливо для экологически чистой энергии

Страна*

Выберите CountryUnited StatesCanadaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Остров и острова Макдоналд Святое море (Ватикан ) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и НевисСент-ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-Марино Сан-Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Республика ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Внешний Малые IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.С.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

.

СПГ – что это и как его производят?

Сжиженный природный газ

При отсутствии подходящего пути к рынку природный газ, побочный продукт добычи и переработки нефти, иногда сжигается на факеле на месте добычи. Сжиженный природный газ (СПГ) представляет собой решение для безопасного хранения и транспортировки природного газа в местах, где трубопроводы недоступны или жизнеспособны. Таким образом, СПГ помогает сократить сжигание и монетизировать газ, который в противном случае сжигался бы.

Процесс

Процесс СПГ был впервые открыт в 1820 году британским ученым Майклом Фарадеем, который успешно охладил природный газ, чтобы превратить его в сжиженную форму. Примерно 100 лет спустя в Западной Вирджинии был построен первый завод по производству СПГ. Они были быстро созданы по всему миру для удовлетворения спроса на энергию без необходимости строительства трубопроводов.

Для создания СПГ природный газ должен пройти несколько стадий переработки на заводах по производству сжиженного природного газа. Это могут быть как береговые, так и морские объекты.Если они расположены на море, эти заводы называются плавучими установками для сжиженного природного газа. Морские объекты могут также включать установки регазификации, поэтому весь процесс СПГ может осуществляться в море.

1. Очистка

Первый шаг – очистка природного газа на заводе по сжижению газа. Природный газ чаще всего состоит из метана, однако он может включать другие соединения и газы, такие как бутан, пропан, CO2 и даже нефть и воду. Чтобы природный газ всегда соответствовал хорошему стандарту, составляя около 85-99% метана, и его можно было безопасно использовать и транспортировать, его необходимо очищать.

Существует ряд процессов, используемых для удаления различных загрязняющих газов, которые могут присутствовать в неочищенном исходном газе (природном газе). Однако не все удаленные газы и соединения тратятся впустую. Нежелательные пропан и бутан могут быть удалены, а затем восстановлены и переработаны для создания пригодных для использования продуктов, называемых сжиженным природным газом (ШФЛУ).

2. Сжижение

Следующий этап – сжижение очищенного газа. На этом этапе газ проходит через линию СПГ.Здесь газ охлаждают, превращая его в жидкость. Процесс охлаждения газа такой же, как в холодильниках. Отдельный газообразный хладагент сжимается, охлаждается и конденсируется. Этот газ обычно является одним из газов процесса очистки, который восстанавливается и используется повторно. После конденсации газа давление снижается, что приводит к падению температуры за счет эффекта Джоуля-Томсона. Этот охлажденный газ затем используется для охлаждения подаваемого газа до температуры, необходимой для сжижения тяжелого газа метана, около -260 ° F или -160 ° C.

По состоянию на февраль 2019 года мировые мощности по сжижению природного газа достигли максимума в 393 млн тонн в год, что является резким ростом в период с 2017 по 2018 год.

3. Транспорт

СПГ намного плотнее природного газа и занимает 1/600 ^-го пространства. Это позволяет перевозить большие количества цистернами или грузовиками, а не по трубам. Однако для того, чтобы СПГ оставался жидким, любое транспортное средство должно быть надлежащим образом оборудовано для поддержания низкой температуры.СПГ чаще всего транспортируется морем на специализированных судах, которые имеют корпус с двойными стенками для обеспечения теплоизоляции, поддержания стабильности температуры и управления отходящим газом, продуктом транспортировки СПГ. Эти специализированные флоты активно вводятся в эксплуатацию в связи с растущей популярностью СПГ.

Однако существующие возможности транспортировки СПГ имеют ограничения, и изменения все еще вносятся. Китай, который является вторым по величине импортером СПГ в мире, недавно объявил, что пробует транспортировку СПГ по железной дороге.Это расширит возможности транспортировки и позволит решить проблему отсутствия в Китае инфраструктуры трубопроводов и хранилищ.

4. Хранилище

Из-за популярности морских перевозок СПГ часто принимается на терминалах, расположенных на набережной. В качестве альтернативы резервуары для хранения могут быть найдены дальше на берегу, куда можно добраться на грузовике. СПГ передается из транспортного средства в резервуары для хранения через рукава, которые постепенно охлаждаются до температуры СПГ.Эти резервуары имеют прочную внешнюю стенку и используют технологию вакуумной изоляции для поддержания постоянной внутренней температуры.

5. Регазификация

Чтобы использовать СПГ, его необходимо повторно нагреть, чтобы вернуть его в газообразную форму. Этот процесс называется регазификацией. В 95% мест испарители с морской водой используются для повышения температуры жидкости, чтобы снова превратить ее в газ. В периоды пикового спроса подводные горелки, использующие природный газ в качестве топлива, также используются для подогрева жидкости.

Наконец, когда он снова превращается в газ, он подвергается учету, одуризации и анализу. Природный газ не имеет запаха, поэтому добавляется запах, чтобы было легко обнаружить опасные утечки. Затем он готов к распределению по газопроводам и использованию в качестве природного газа.

СПГ – популярность растет

СПГ – это полезный процесс, который позволяет транспортировать природный газ, когда нет дорогостоящей трубопроводной инфраструктуры. Природный газ также считается более чистым источником энергии, чем уголь, поскольку он выделяет около половины количества CO2 на единицу произведенной энергии.

Однако процессы, связанные с созданием, транспортировкой и регассификацией, являются энергоемкими, а эффективность процесса имеет решающее значение для стоимости СПГ.

Природный газ, транспортируемый в виде СПГ, в настоящее время используется в миллионах домов для получения энергии и отопления, и, несмотря на соответствующую переработку, спрос и производство растут. В 2017 году мировая торговля СПГ достигла 293,1 млн тонн. Это на 12% больше, чем в 2016 году. В 2018 году он снова вырос до 316,5 млн тонн.Bloomberg New Energy Finance прогнозирует, что эта тенденция сохранится, и спрос будет продолжать расти и достигнет 450 миллионов тонн в год к 2030 году.

Измерьте факельный газ для максимальной монетизации

Учет факельного газа позволяет получать точную информацию, поэтому вы знаете, сколько природного газа вы сжигаете и сколько можно извлечь и превратить в товарный продукт, который будет монетизирован. Улавливание факельного газа может не только привести к товарному продукту, но и уменьшить факельное сжигание и, в свою очередь, любые штрафы, связанные с этим из-за правовых норм.Эти правила также требуют точного и надежного учета факельного газа.

Наши решения для мониторинга факельного газа могут быть развернуты компаниями, работающими в сфере сжиженного природного газа, для обеспечения точных измерений в некоторых из самых сложных условий в мире. В нашем расходомере FGM 160 используется ультразвуковая технология, самый точный способ измерения факельного газа, и он может измерять расход с точностью +/- 1%. Обычно точность, требуемая регуляторами, составляет +/- 5%. Такой уровень эффективности дает нашим клиентам не только точные измерения, но и возможность управлять выбросами и сокращать их.Компании, работающие в сфере СПГ, получают выгоду от стратегий экономии затрат и защиты окружающей среды, обеспечивая при этом соответствие нормативным требованиям.

Будущее сжиженного природного газа: возможности для роста

В отрасли сжиженного природного газа (СПГ) наблюдаются низкие цены и избыток предложения. Еще до пандемии COVID-19 рынок СПГ был настроен на переизбыток предложения в 2020 и 2021 годах, поскольку новые проекты продолжали наращивать мощность, значительно превышающую устойчивый рост спроса.Снижение спроса на газ из-за пандемии привело к избыточному предложению, создавая волатильность рынка. А продолжительный период низких цен на нефть и усиление конкуренции между источниками поставок газа по мере того, как новые поставки достигают рынка, в совокупности привели к снижению рентабельности, оказывая давление на производителей газа и СПГ.

Однако долгосрочные перспективы у СПГ более благоприятные, чем у других ископаемых видов топлива, из-за его сравнительно более низкой стоимости и меньших выбросов при производстве и сжигании. Но чтобы найти настоящее конкурентное преимущество в условиях нестабильного рынка, отрасль СПГ должна выйти за рамки того, что когда-то было выигрышными стратегиями (контроль над газовыми ресурсами, надежность поставок).Вместо этого игроки СПГ должны сосредоточить свои усилия в пяти областях: эффективность капитала, оптимизация цепочки поставок, развитие рынка сбыта, декарбонизация, а также цифровая и расширенная аналитика. В случае успеха СПГ сможет выжить на непредсказуемом рынке и найти возможности для более быстрого роста.

Вызовы сегодня и завтра

Устойчивый период низких цен на нефть привел к снижению цен на газ напрямую за счет контрактов с индексацией на нефть (которые остаются нормой на многих азиатских рынках) и косвенно за счет уменьшения финансовых стимулов для потребителей нефтяного топлива переходить на природный газ.

В то же время появление крупномасштабного экспорта СПГ из Северной Америки облегчило доступ дешевого американского газа к азиатским рынкам импорта СПГ. А последовательные волны новых поставок СПГ из Австралии, России и Соединенных Штатов подтолкнули рынок к постоянному избытку предложения. На этом конкурентном рынке импортеры газа могут договариваться о более низких ценах на газ даже по сравнению с низкими ценами на нефть.

COVID-19 усугубил проблему избыточного предложения. Блокировка по всей стране и приостановка промышленной деятельности снизили спрос во втором квартале 2020 года.В зависимости от того, как COVID-19 повлияет на рынки-импортеры, спрос на газ в 2020 году может упасть на 4–7 процентов, что на сегодняшний день является крупнейшим потрясением спроса за более чем 50 лет. В результате спотовые цены на газ резко упали с начала 2020 года, что привело к почти полной конвергенции между азиатскими, европейскими и американскими ценами (Иллюстрация 1).

Приложение 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами.Напишите нам по адресу: [email protected]

экспортеров СПГ отменили поставки (более 100 поставок в США было отменено в месяц в июне и июле), поскольку спотовая цена на азиатском и европейском рынках больше не покрывает денежные затраты на поставки, сжижение и отгрузку газа в США. Однако, несмотря на эти низкие цены, многие поставки СПГ в США продолжаются из-за долгосрочных договорных обязательств и негибких цепочек поставок. По состоянию на 30 июня 2020 года мировые поставки СПГ выросли на 5 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как потоки газа по трубопроводам сократились из-за снижения спроса.

Дальнейшие проблемы остаются на горизонте для газа. В большинстве развитых стран роль газа в производстве электроэнергии при базовой нагрузке снижается (энергия, которая почти всегда присутствует в сети). В некоторых странах электрификация также снижает роль газа в бытовом и коммерческом отоплении и приготовлении пищи. Наконец, быстрое снижение стоимости аккумуляторных технологий может сделать энергоснабжение от возобновляемых источников энергии менее прерывистым с течением времени, что поставит под сомнение роль газа как генератора пиковой мощности (обеспечивающего мощность только в периоды пикового спроса).

Возможности для СПГ

Та же тенденция, которая способствует решению проблем СПГ, также создает благоприятные условия. Например, более низкие оптовые цены на газ на рынках конечного потребления означают, что экономика использования газа становится все более благоприятной по сравнению с такими альтернативами, как нефть. Недавние инвестиции в терминалы и трубопроводы для подключения газа к потребителям также повысили доступность газа. Независимо от того, взяты они вместе или по отдельности, эти и другие факторы создают возможность для ускоренного роста спроса, особенно в Азии.

Улучшение экономики

Экономика СПГ по сравнению с нефтью и углем в странах-потребителях заметно улучшилась за последнее десятилетие. С 2000 по 2018 год СПГ оценивался с небольшим дисконтом по сравнению с нефтью – стоимость варьировалась в зависимости от контракта, но обычно экономия составляла от 10 до 20 процентов. Эта скидка примерно удвоилась для контрактов, подписанных в течение последних двух-трех лет, а краткосрочные поставки СПГ, доступные на спотовых рынках в 2020 году, позволили сэкономить от 50 до 70 процентов по сравнению с преобладающей ценой на нефть.По мере увеличения ценовой скидки по отношению к нефти у потребителей появляется стимул переходить с нефти и нефтепродуктов на газ там, где это целесообразно. Промышленные потребители имеют самый большой стимул, учитывая их масштабы, но газ конкурирует с нефтепродуктами даже в секторах автомобильного и морского транспорта.

По сравнению с углем цены на СПГ обычно были намного выше; с 2000 по 2018 год цена на СПГ в среднем более чем в три раза превышала его цену на уголь. Эта премия вынудила политиков идти на трудный компромисс между высокими затратами и высокими выбросами.В последнее время спотовые цены на СПГ почти равны ценам на уголь, что исключает компромисс – по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Цены на СПГ

могут несколько восстановиться в течение следующих трех-пяти лет, хотя фундаментальные рыночные показатели предполагают, что его дисконт по отношению к нефти сохранится, а его премия по сравнению с углем может быть меньше, чем в прошлом. Более широкое использование ценообразования на углерод может улучшить конкурентоспособность СПГ по сравнению с углем и нефтью. В Соединенном Королевстве, например, минимальная цена на углерод в 18 фунтов стерлингов (23 доллара США) за тонну привела к переходу с угля на энергию, работающую на газе, за последние пять лет.Цена на углерод от 25 до 50 долларов за тонну может изменить баланс экономических стимулов для новых электростанций с угля на газ. К концу 2020 года Китай намерен ввести национальную схему торговли квотами на выбросы углерода.

Повышение роли газа в структуре энергетики

В то время как большинство энергосистем могут выдерживать небольшое количество периодической генерации, возобновляемая энергия, составляющая значительную долю энергоснабжения, по-прежнему требует увеличения мощности. На большинстве рынков газ является самым дешевым источником повышения мощности энергосистемы.

На большинстве рынков газ – безусловно самый дешевый источник укрепляющей способности в энергосистеме.

Угольные электростанции плохо подходят для обеспечения гибкой энергии, поскольку их термический КПД снижается, а затраты на техническое обслуживание возрастают, когда они работают в гибкой пиковой роли. Более того, более высокие выбросы углерода от угольных электростанций сводят на нет главное преимущество возобновляемых источников энергии: чистую энергию.

Батареи могут поглощать изменения спроса от часа к часу, но они в два-три раза дороже, чем газовые генераторы.Хотя эта стоимость может со временем снизиться, маловероятно, что батареи станут экономически жизнеспособным вариантом для уравновешивания еженедельных, ежемесячных или межсезонных различий в спросе и предложении. Разрабатываются технологии, которые могут управлять долгосрочными колебаниями спроса, но они, вероятно, будут развернуты в масштабе не менее десяти лет.

Улучшение качества воздуха

По оценкам Всемирной организации здравоохранения, загрязнение атмосферного воздуха составляет 4 человека.2 миллиона смертей в год, самое большое число погибших в Азии.

Угольная энергия и жидкое топливо для автомобильного и морского транспорта производят основные загрязнители воздуха: твердые частицы, диоксид серы (SO ₂ ) и оксиды азота (NOx). Переход на газ может значительно снизить загрязнение воздуха – при потреблении газа обычно образуются незначительные твердые частицы и SO ₂ . Кроме того, переход с угольной энергии на газовую снижает выбросы NOx примерно на 50 процентов, а переход с нефти на газ в транспортном секторе снижает выбросы NOx примерно на 80 процентов.

Лучший доступ к СПГ

Десять лет назад только 23 страны имели доступ к СПГ. Дорогостоящие импортные терминалы, на строительство которых уходили годы, и негибкие контракты на поставку усложняли повсеместное внедрение газа, несмотря на привлекательную экономику в краткосрочной перспективе. Опасения по поводу геополитических рисков, связанных с зависимостью от СПГ, также сдерживали рост спроса со стороны существующих импортеров, даже когда было мало других вариантов предложения. (Подробнее о том, как бизнес-модель СПГ может трансформироваться, см. Врезку «Изменение коммерческой модели сжиженного природного газа.”)

Сегодняшний рынок совсем другой. В 2019 году количество стран-импортеров СПГ достигло 43. Растущая конкуренция между поставщиками и рост ликвидности на торгуемых рынках создали больше возможностей для удовлетворения индивидуальных потребностей покупателей в отношении продолжительности, размера и гибкости контрактов. А развитие технологии плавучих хранилищ и регазификационных установок (FSRU) означает, что мощности по поставкам СПГ могут быстро реагировать на изменения местного спроса и предложения газа. Действительно, FSRU позволяют любой стране с береговой линией получить доступ к поставкам СПГ в течение двух лет.

Ускоренный рост спроса в Азии

По мере того, как надбавка к цене на газ по сравнению с углем сужается, а преимущества газа по сравнению с углем становятся более очевидными, рынки (особенно в Азии) могут перебалансировать структуру энергопотребления в сторону газа.

Азия – крупнейший в мире энергопотребляющий регион, а также наиболее зависимый от угля. Уголь обеспечивает 47 процентов энергопотребления в Азии; для сравнения, следующим по величине потреблением угля регионом является Африка, где на уголь приходится 23 процента ее энергопотребления (Иллюстрация 2).Между тем, газ обеспечивает лишь 12 процентов потребления первичной энергии в Азии, но более 20 процентов потребления во всех остальных регионах мира. Увеличение доли Азии в энергопотреблении газа до 20 процентов приведет к увеличению годового спроса на газ, эквивалентному более 400 миллионам тонн СПГ, что удвоит размер рынка СПГ.

Приложение 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Однако, учитывая ограниченные мощности по производству электроэнергии на газе во многих азиатских странах, переход с угля на газ потребует времени. Повышение коэффициентов нагрузки на газовую генерацию может произойти почти сразу, но это позволит закрыть только около 10 процентов разрыва. Закрытие оставшихся 90 процентов требует инвестиций в новые газовые электростанции, разрешение и строительство которых обычно занимает от трех до четырех лет.

Помимо выработки электроэнергии, газ может заменить нефть в транспортном секторе. В Китае на транспортный сектор приходится более 10 процентов текущего спроса на газ, и это самый быстрорастущий сегмент спроса в мире. Если остальная часть Азии будет использовать газ для транспортировки так же широко, как Китай, это добавит годовой потребности в газе, эквивалентной 40 миллионам тонн СПГ.

Как выиграть в новой среде СПГ

Чтобы реализовать потенциал роста СПГ на все более конкурентном рынке, большинству компаний необходимо изменить способ ведения бизнеса, в частности, сосредоточив свои усилия в пяти областях.Хотя эти действия отличаются от тех, которые поддерживали успех в старой коммерческой модели – получение контроля над газовыми ресурсами, построение прочных отношений с клиентами, – их правильное выполнение будет ключом к ориентированию на нестабильном рынке.

Добейтесь эффективности капитала

Рентабельность добычи СПГ вряд ли вернется к уровням, характерным для начала 2010-х годов. Более низкие долгосрочные цены на нефть фактически ограничивают контрактные цены на СПГ, в то время как все более сложные и удаленные проекты СПГ увеличивают затраты.Более того, большое количество предложенных, но неразвитых проектов СПГ с аналогичными безубыточными ценами создает острую ценовую конкуренцию, ведущую к более узкой марже.

Однако снижение капитальных затрат на разработку проектов СПГ может улучшить рентабельность. Стоимость проектов СПГ выросла с менее чем 500 долларов за тонну мощности на рубеже веков до более чем 2000 долларов за тонну в 2012 году. В 2017 году затраты снизились в среднем до 900 долларов, но могут снизиться и дальше. Мы обнаружили, что улучшенная разработка и реализация новых проектов СПГ может обеспечить экономию от 30 до 40 процентов, возвращая капитальные затраты в диапазон от 500 до 600 долларов за тонну.

Модульность и недорогой плавучий СПГ могут быть важными частями решения. Вместо разработки одного или двух специально разработанных поездов установка множества модульных поездов меньшего размера может сделать проекты более масштабируемыми, сократить время установки и снизить затраты. По оценкам Venture Global, ее проект Calcasieu Pass, состоящий из 18 модульных поездов, будет стоить менее 600 долларов за тонну. А в 2018 году Голар построил СПГ-судно Hilli Episeyo по цене 500 долларов за тонну, переоборудовав танкер для СПГ.В настоящее время Golar переоборудует другое судно для разработки СПГ Tortue компании BP по цене 520 долларов за тонну.

Мегапроекты

, такие как Северо-Восточный проект Катара, могут сочетать стандартизованные конструкции многих крупных поездов, достигая эффективности при масштабировании.

Оптимизация цепочки поставок

Несмотря на свои растущие размеры и ликвидность, рынок СПГ далек от идеального «эффективного» товарного рынка.Большинство потоков СПГ отражают обязательства по долгосрочным контрактам и не реагируют на краткосрочные ценовые сигналы. Точно так же последовательность и сроки доставки обычно отражают долгосрочные планы, а не потребности рынка, поэтому грузы часто направляются на определенные рынки, даже когда другой может предложить лучшую цену или более низкие транспортные расходы.

По мере развития торгуемых рынков цепочки поставок будет по-прежнему зависеть от неэффективности, включая негибкость контрактов, препятствия для доступа к инфраструктуре, высокую стоимость хранения и транспортировки СПГ, а также различия в технических характеристиках продукции.

Чтобы добиться экономии транспортных расходов и повышения цен на СПГ, компании могут сформировать диверсифицированный и гибкий портфель позиций по поставкам и отгрузке СПГ, а также обеспечить возможности безопасной торговли и оптимизации. Модель оптимизации McKinsey, которая исследует потенциал стоимости различных портфелей, показывает, что многие из них могут получить дополнительную маржу от 0,30 до 0,50 доллара на один миллион британских тепловых единиц.

Инвестировать в развитие рынка сбыта продукции

Ускорение роста спроса на СПГ требует от производителей СПГ значительных инвестиций в новую инфраструктуру переработки и сбыта, включая импортные терминалы, трубопроводы и электростанции.Однако значительная часть потенциального роста спроса приходится на развивающиеся рынки, где капитал коммунальных предприятий часто ограничен, а компаниям может не хватать мощности и возможностей для завершения крупномасштабных проектов газовой инфраструктуры.

Таким образом, компании, которые могут заполнить пробелы в капитале, мощностях и возможностях потребителей, находящихся ниже по течению, могут быстро расти и достигать более высоких цен на рынках газа для конечных потребителей, где конкуренция часто менее интенсивна. Например, Total недавно заключила партнерское соглашение с Adani в Индии, чтобы построить терминал по импорту СПГ мощностью пять миллионов тонн в год и распределительную сеть, которая снабжает шесть миллионов домашних хозяйств и 1500 станций заправки сжатым природным газом.AES строит первый во Вьетнаме терминал для импорта СПГ параллельно с газовой электростанцией мощностью 2,2 ГВт.

Для производителей СПГ определение, расстановка приоритетов и развитие такого разнообразия возможностей требует новых возможностей. Например, пассивный маркетинг СПГ должен быть заменен систематическим развитием бизнеса, при котором потенциальные возможности управляются и отслеживаются на протяжении всей цепочки продвижения. Производители также должны управлять рисками, связанными с динамикой и регулированием местного энергетического рынка.

Подача декарбонизации

Переход с более углеродоемких видов топлива на газ может означать значительное сокращение выбросов углерода. В Соединенных Штатах, например, переход с угольной энергии на газовую (чему способствовало снижение цен на газ с 2008 года) позволил сократить выбросы углерода в большей степени, чем все возобновляемые источники энергии, когда-либо установленные в стране.

Тем не менее, существуют значительные различия в углеродоемкости между цепочками поставок газа из-за различных технологий, используемых для добычи, сжижения и транспортировки газа.Покупателей СПГ все больше беспокоят эти различия: 33 процента считают, что положения об интенсивности выбросов станут стандартными в течение двух-трех лет.

Поэтому перед отраслью СПГ стоит стратегическая задача – сократить выбросы, чтобы сохранить свою роль в декарбонизации энергетического сектора. Использование более энергоэффективного оборудования и сокращение утечек газа – это лишь некоторые из способов обезуглероживания СПГ.

У индивидуальных производителей также есть стимул искать варианты с наименьшими выбросами для защиты своей конкурентоспособности.Shell, например, отличается от конкурентов тем, что предлагает грузы СПГ с нулевым выбросом углерода, при этом выбросы по всей цепочке поставок компенсируются кредитами от инициатив по сокращению выбросов углерода.

Производители

СПГ могут начать с количественной оценки своих выбросов по сравнению с конкурентами и изучения лучших вариантов их сокращения. Во многих случаях сокращение выбросов и затрат может идти рука об руку, например, с повышением энергоэффективности. Электрификация заводов и возобновляемые источники энергии обычно обходятся скромными.И хотя компенсация выбросов или улавливание углерода обычно требует более высоких затрат, они могут быть оправданы потребительским спросом.

Компании в цепочке поставок также должны проверить свою подверженность будущим экологическим нормам и сценариям ценообразования. Понимание того, как эти ситуации могут повлиять на их предприятия, положительно или отрицательно, даст информацию о том, как они добиваются состава портфеля, разработки проекта и управления рисками.

Подверженность климатическим рискам также может повлиять на работу.Учитывая его расположение на побережье, инфраструктура СПГ может пострадать от повышения уровня моря и более частых сильных штормов; в некоторых местах также могут возникнуть риски засухи, экстремальных температур или наводнений. Решая эти проблемы наряду с усилиями по декарбонизации, участники рынка СПГ могут еще больше укрепить свой бизнес.

Создание возможностей цифровой и расширенной аналитики

Производители СПГ могут применять цифровые и передовые аналитические методы для реализации значительного скрытого потенциала ценности.Одна компания, например, использовала алгоритмы расширенной аналитики для моделирования взаимосвязи между входными переменными, условиями окружающей среды и производственной мощностью; Полученные данные помогли компании увеличить выручку на 50 миллионов долларов до 100 миллионов долларов в год. Другой алгоритм мог бы спрогнозировать 60% необходимых поездок на завод за десять дней, моделируя сигнатуры отказов оборудования. Заблаговременное предупреждение означает, что операторы могут действовать заблаговременно, чтобы избежать или уменьшить влияние на пропускную способность. Существуют дополнительные возможности использования цифровых инструментов для повышения гибкости и оперативности производства СПГ в соответствии с рыночными условиями, что позволяет производить дополнительные продажи по более высоким ценам.

Однако возможность не ограничивается разведкой. Компании, занимающиеся транспортировкой и распределением газа, могут все больше полагаться на технологии для оптимизации работы сети, определения приоритетов технического обслуживания и снижения затрат на работу на местах. Например, компания Italgas улучшила выполнение технического обслуживания, предоставив своим полевым сотрудникам устройства дополненной реальности. Компания Cadent в Великобритании использует роботов с дистанционным управлением для ремонта и модернизации труб.

---

Пандемия представляет собой редкий шок для мирового газового рынка, ускоряя многие из тенденций, которые уже изменили динамику отрасли СПГ.Однако эти сбои также предоставляют исключительную возможность для перемен. Лидеры отрасли должны критически взглянуть на свои основные операции и процессы, выявляя возможности для улучшения и роста. Принимая смелые меры в течение следующих трех-пяти лет, СПГ может сыграть значительную роль в удовлетворении мировых потребностей в надежных, низкоуглеродных и недорогих источниках энергии.

Заводы по переработке СПГ и природного газа

Для просмотра видео вам необходимо дать согласие на использование файлов cookie YouTube.

Природный газ – один из важнейших источников энергии в мире.Сегодня примерно 30% мировой потребности в энергии обеспечивается за счет природного газа. Большая часть природного газа поставляется по трубопроводам в газообразном виде. Однако за последние два десятилетия сжиженный нефтяной газ (LPG), сжиженный природный газ (NGL) и сжиженный природный газ (LNG) стали гораздо более важными на мировом энергетическом рынке. Ожидается, что природный газ и, в частности, СПГ будут играть важную роль в переходе мира к более чистым источникам энергии.

Жидкости природного газа (ШФЛУ)

Природный газ обычно содержит смесь метана и более тяжелых углеводородных газов, а также двуокиси углерода, азота, воды и ряда других нежелательных компонентов.Перед сжижением и транспортировкой природного газа необходимо удалить ненужные компоненты и отделить более тяжелые углеводороды. Это включает в себя сочетание чистых адсорбционных или абсорбционных и криогенных процессов – все они являются частью основных направлений деятельности Linde Engineering. Завод по сжижению природного газа Linde, Норвегия Завод Linde LNG в Хаммерфесте, Норвегия

Сжиженный природный газ (СПГ)

СПГ – это природный газ в жидкой форме.Для сжижения природного газа его необходимо охладить до криогенных температур примерно -160 ° C. В качестве жидкости природный газ занимает лишь 1/600 объема природного газа (при атмосферном давлении) в газообразной форме и, следовательно, обеспечивает более экономичное и практичное хранение. Кроме того, его легче транспортировать на большие расстояния.
Природный газ обычно транспортируется в жидкой форме, когда большие расстояния, геологические условия или политическая динамика не позволяют строить трубопроводы.Мы обладаем многолетним опытом в области технологий производства СПГ и предлагаем решения для всех мощностей заводов.

Полнофункциональный поставщик

Кроме того, мы поставляем запатентованное теплообменное оборудование, которое обычно лежит в основе криогенных стадий обработки природного газа. Фактически, мы являемся единственным производителем оборудования, который предлагает теплообменники как со змеевиком, так и с пластинчатыми ребрами.Охватывая всю цепочку создания стоимости СПГ, мы обладаем ноу-хау, производственными мощностями и технологиями для проектирования и строительства малых и средних заводов СПГ.
У нас большой опыт успешной реализации проектов по проектированию, закупкам, строительству и вводу в эксплуатацию природного газа на единовременной основе «под ключ».

• 40 лет опыта работы в сфере природного газа

• Linde предлагает адсорбционный процесс с гарантированной степенью извлечения 99.9%

• Глобальный охват 100+ Мы представлены более чем в 100 странах мира

• Приблизительно 30% мировых потребностей в энергии удовлетворяется за счет природного газа

• Сжижение и производство гелия высокой чистоты> 99.999%

• Расширенный класс средних заводов СПГ производительностью 1–2 млн т / год

Вы ищете специалиста Linde, который ответит на ваши вопросы?

---

Предварительно разработанные решения, адаптированные к индивидуальным требованиям, предлагающие полный спектр технологий сжижения, включая самую последнюю стандартизированную концепцию завода СПГ StarLNG®.

Linde обладает ноу-хау и опытом для индивидуального проектирования и строительства высокоэффективных заводов с базовой нагрузкой даже для крупнейших заводов СПГ мирового масштаба.

Индивидуальные решения для извлечения и сжижения ценного газообразного гелия из природного газа.

Linde поставляет заправочные станции сжиженного природного газа и сжиженного природного газа для автомобилей.

Многолетний опыт проектирования, разработки и строительства заводов по утилизации ШФЛУ и СУГ.

Предлагаем установки для удаления азота с индивидуализированной технологией для обеспечения максимальной эффективности и экономичности.

Поставка плавучих установок для хранения и отгрузки СПГ (FPSO) для доступа и разблокирования замороженных запасов газа на шельфе.

Змеевиковые теплообменники (ЗПТО)

Основываясь на наших передовых технологиях, наши специалисты уже поставили более 1000 CWHE, адаптированных к точным потребностям в теплопередаче.

Пластинчато-ребристые теплообменники (ППТО)

Являясь мировым лидером в области пластинчато-ребристых теплообменников и вакуумной пайки, с 1981 года мы поставили более 12000 единиц.

Вращающееся оборудование

Cryostar предлагает широкий спектр оборудования для перерабатывающей промышленности, включая насосы, турбины, компрессоры, испарители, теплообменники и заправочные станции.

Холодильные камеры, агрегаты и криогенные колонны

Мировой эксперт в области проектирования криогенных технологических установок, мы являемся лидером в области проектирования комплектных агрегатов, холодильных камер и колонн.

Криогенные резервуары и испарители с воздушным обогревом

Откройте для себя наш широкий ассортимент стандартизированных и индивидуальных криогенных резервуаров и испарителей с воздушным обогревом, предназначенных для самых требовательных применений.

Испарители для водяной бани

Откройте для себя наш обширный ассортимент прочных и надежных решений с производительностью от 500 до 195 000 Нм³ / час.

Растворы гелия

Поставка резервуаров для хранения гелия и переносных резервуаров ООН (HELICS ™) в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и эффективности для всех областей применения.

Истории успеха

Сжиженный природный газ из Хаммерфеста

Инженеры по вводу в эксплуатацию: глобальная миссия

Новый класс заводов по производству СПГ

Модульные решения для удаленных заводов

Сочетание мембраны с технологией PSA для доставки газа высокой чистоты

Переносной резервуар ООН для гелия (HELICS ™)

Универсальное решение для удаления азота

Как наша команда LINDE PLANTSERV® может дополнить ваши внутренние навыки и ресурсы?

---

• Завод СПГ среднего размера, Ставангер, Норвегия

  
  

  Заказчик:	Скангасс КАК
  Производительность сжижения:	300 000 тонн в год
  Объем работ:	Проектирование, материально-техническое обеспечение и строительство (EPC), включая части резервуара для СПГ объемом 30 000 м³
  Ввод в эксплуатацию:	2010

• Завод СПГ мирового масштаба, Хаммерфест, Норвегия

  
  

  Заказчик:	StatoilHydro ASA
  Производительность сжижения:	4.3 миллиона тонн в год
  Объем работ:	EPCS + помощь в закупках
  Ввод в эксплуатацию:	2007

• Завод ШФЛУ, Портовая, Россия

  
  

  Заказчик:	Газпром (SRDI O&G Peton)
  Процесс:	LIMUM с змеевиковым теплообменником
  Вместимость:	2 х 0.75 млн тонн в год Хранение СПГ 42000 м³
  Объем работ:	Инжиниринг, поставка, строительство, пусконаладочный надзор
  Ввод в эксплуатацию:	2019

• Установка извлечения ШФЛУ / извлечения C3 +, Румыния

  
  

  Заказчик:	Петром
  Мощность переработки исходного газа:	158,000 Нм³ / ч
  Объем работ:	Инжиниринг, поставка, строительство, пусконаладочный надзор
  Ввод в эксплуатацию:	2008

• Завод по сжижению отпарного газа, Бинтулу, Малайзия
  

  Заказчик:	MLNG
  Производительность сжижения:	0. Добавить комментарий Отменить ответ