Ек 8 твэкс: Характеристики Твэкс ЕК-8. Обзор колесного экскаватора ЕК-8

Содержание

Экскаватор ТВЭКС ЕК-8 технические характеристики

Экскаватор ТВЭКС ЕК-8 это колесный экскаватор, который относится ко второй размерной группе.

Экскаватор ТВЭКС ЕК-8 технические характеристики:

  • Габаритные

    ширина/высота/длина – 2300 мм/3050 мм/6720 мм.
  • Двигатель:
    • производитель Perkins;
    • модель 1104C-44;
    • мощность 83 л. с. или 61 кВт.
  • Давление гидравлической системы 32 МПа.
  • Эксплуатационная масса 8800 кг.
  • Скорость хода 20 км/ч.
  • Радиус поворота платформы 1750 мм.
  • Длина рукояти 1700 мм.

Экскаватор ТВЭКС ЕК-8 технические характеристики эксплуатируемого оборудования:

  • номинальный объем ковша 0,32 м3;
  • радиус копания грунта 6700 мм;
  • высота отгрузки грунта 5900 мм;
  • глубина копания грунта 4000 мм.

Данный экскаватор может изготавливаться в таких модификациях как:

  • модификация ЕК-8-20;
  • модификация ЕК-8-30.

Обе модификации обладают стрелой с изменяемой геометрией, гидравлическими распределителем, мотором хода, насосом Bosch-Rexroth. Однако экскаватор модификации ЕК-8-30 обладает возможностью пристенного копания.

Техника данной модели может оснащаться следующим оборудованием:

  • гидравлические ножницы;
  • гидравлический молот;
  • копающий грейфер;
  • бетонолом;
  • ковши различного назначения;
  • рыхлитель.

Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-8 является полноповоротным экскаватором. Он имеет современную гидравлическую схему LUDV, которая обеспечивает неограниченное число совмещений в одном цикле и энергосбережение. Двигатель экскаватора характеризуется низким расходом топлива, увеличенным интервалом 1-го техобслуживания – 500 часов.

Данный экскаватор применяется в условиях городского, сельского, промышленного, транспортного строительства. Он эффективен в стесненных условиях благодаря своей компактности. Техника предназначена для рытья траншей, ям, котлованов в грунте, предварительно рыхленном мерзлом грунте.

Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-8 характеризуется следующими достоинствами:

  • высокая производительность;
  • легкость управления, технического обслуживания;
  • компактность;
  • наличие удобной эргономичной кабины, имеющей большую площадь остекления и гарантирующей комфорт на рабочем месте, безопасность, защиту от пыли, широкую обзорность выполняемых работ;
  • устойчивость;
  • продуманное расположение приборов на панели управления;
  • наличие удобного водительского кресла;
  • многофункциональность благодаря эксплуатации различного рабочего оборудования;
  • наличие отсеков для хранения личных вещей водителя, аптечки, огнетушителя и других вещей первой необходимости.

Читайте также


автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ТВЭКС ЕК-8 экскаватор колесный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ТВЭКС ЕК-8 экскаватор колесный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации ТВЭКС ЕК-8 экскаватор колесный:

ЕК-8-20 8,8 т,ковш 0,32 м3, изменяемая геометрия стрелы, гидрораспределитель, гидромотор хода и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

ЕК-8-30 8,8 т,ковш 0,32 м3, изменяемая геометрия стрелы, гидрораспределитель, гидромотор хода и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins, пристенное копание

Пневмоколесный гидравлический экскаватор 8,8 т, ковш 0,32 м3, изменяемая геометрия стрелы, гидрораспределитель, гидромотор хода и гидронасос “Bosch-Rexroth”, двигатель Perkins.

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЕК-8

Вес, т 8,8
Емкость ковша, м3 0,32
Кинематическая глубина копания, м 4,0
Радиус копания, м 6,9
Высота выгрузки, м 5,9
Радиус поворота платформы, мм 1750
Двигатель Perkins 1104C-44
Мощность двигателя Perkins, л. с. 83
Давление в гидросистеме, MПa 32
Скорость передвижения, км/ч 20

Рекомендации

Строительные работы, работы в коммунальном хозяйстве. Работы в городских стеснённых условиях.

Впервые созданный в России полноповоротный экскаватор 2-ой размерной группы, с принципиально новой гидросхемой LUDV, обеспечивающей энергосбережение и неограниченное количество совмещений в рабочем цикле. На экскаватор устанавливается высокоэкологичный двигатель “Перкинс” мощностью 83 л.с. Этот двигатель отличается низким удельным расходом топлива и увеличенным интервалом первого технического обслуживания – 500 часов, что в четыре раза превышает аналогичный показатель у Российского двигателя. Рабочее оборудование со стрелой изменяемой геометрии и пристенным копанием. В качестве сменного рабочего оборудования может использоваться гидромолот МГ-150, ковши различного назначения.

Двигатели фирмы “Perkins” полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд значительных преимуществ:

  • в два раза больший ресурс и гарантийный срок обслуживания по сравнению с отечественными двигателями;
  • крутящий момент на 10% больше;
  • обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени технического обслуживания на 20% за счёт увеличения интервалов между ТО;
  • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использованы материалы ОАО «Тверской Экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фотографии ТВЭКС ЕК-8 экскаватор колесный

ЕК-8, ЕК-12, ЕА-17,ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18,ЕТ-25, «Твэкс» — Сервис СДМ

ЕК-8 «Твэкс»

РК-ЕК8-110.70/1б-ТП

Стрела, складывание

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕК8-110. 70/1б-Т

Стрела, складывание

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (не полный)
РК-ЕК8-100.63/1б-ТП

Ковш, рукоять

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕК8-100.63/1б-Т

Ковш, рукоять

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (не полный)
РК-ЕК8-80.40/1б-ТП

Отвал

На гц 80/40 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕК8-80.40/1б-Т

Отвал

На гц 80/40 пр-ва Твэкс (не полный)
РК-ЕК8-80.50/1б-ТП

Поворот колёс

На гц 80/50 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕК8-80.50/1б-Т

Поворот колёс

На гц 80/50 пр-ва Твэкс (не полный)
РК-ЕК8-63.63/1-ТП

Гидростабилизатор

На гидрораспределитель пр-ва Твэкс
РК-ЕК8-К/3-ТП

Коллектор

На центральный коллектор пр-ва Твэкс

ЕК-12, ЕА-17 «Твэкс»

РК-ЕК12-125. 80/1а-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК12-125.80/1а-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/1б-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК12-125.80/1б-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/2а-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК12-125.80/2а-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/1в-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК12-125. 80/1в-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/2б-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 09г) (полный)
РК-ЕК12-125.80/2б-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 09г) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/1,2б-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-125.80/1,2б-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/1,2у-ТП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-125. 80/1,2у-Т

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-125.80/1-ЕП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-125.80/1-Е

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК12-125.80/1-СП

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК12-125.80/1-С

Опоры, складывание стрелы ЕК-12-20

На гц 125/80 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК12-110.80/1а-ТП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК12-110.80/1а-Т

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК12-110. 80/1б-ТП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК12-110.80/1б-Т

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК12-110.80/2а-ТП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК12-110.80/2а-Т

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК12-110.80/1в-ТП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК12-110.80/1в-Т

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК12-110.80/2б-ТП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 09г) (полный)
РК-ЕК12-110.80/2б-Т

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 09г) (не полный)
РК-ЕК12-110. 80/1,2б-ТП

Рукоять (Универсальный с 07г)

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-110.80/1,2б-Т

Рукоять (Универсальный с 07г)

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-110.80/1,2у-ТП

Рукоять (Универсальный с 04г)

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-110.80/1,2у-Т

Рукоять (Универсальный с 04г)

На гц 110/80 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-110.80/1-ЕП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-110.80/1-Е

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК12-110.80/2-ЕП

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-110. 80/2-Е

Рукоять

На гц 110/80 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК12-110.70/1а-ТП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК12-110.70/1а-Т

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК12-110.70/1б-ТП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК12-110.70/1б-Т

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК12-110.70/2а-ТП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК12-110.70/2а-Т

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК12-110.70/1в-ТП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК12-110. 70/1в-Т

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК12-110.70/2б-ТП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 09г) (полный)
РК-ЕК12-110.70/2б-Т

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 09г) (не полный)
РК-ЕК12-110.70/1,2б-ТП

Рукоять ЕК-12-20 (Универс-ый с 07г)

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-110.70/1,2б-Т

Рукоять ЕК-12-20 (Универс-ый с 07г)

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-110.70/1,2у-ТП

Рукоять ЕК-12-20 (Универс-ый с 04г)

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-110.70/1,2у-Т

Рукоять ЕК-12-20 (Универс-ый с 04г)

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-110. 70/1-ЕП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-110.70/1-Е

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат не полный)
РК-ЕК12-110.70/2-ЕП

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-110.70/2-Е

Рукоять ЕК-12-20

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1а-ТП

Опоры (до 02г), ковш, стрела

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК12-100.63/1а-Т

Опоры (до 02г), ковш, стрела

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1б-ТП

Ковш, стрела

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК12-100. 63/1б-Т

Ковш, стрела

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/2а-ТП

Ковш, стрела, отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК12-100.63/2а-Т

Ковш, стрела, отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1в-ТП

Ковш, стрела, отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК12-100.63/1в-Т

Ковш, стрела, отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/2б-ТП

Ковш, стрела, отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 09г) (полный)
РК-ЕК12-100.63/2б-Т

Ковш, стрела, отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 09г) (не полный)
РК-ЕК12-100. 63/1,2б-ТП

Ковш, стрела, отвал (Универс-ый с 07г)

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-100.63/1,2б-Т

Ковш, стрела, отвал (Универс-ый с 07г)

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1,2у-ТП

Ковш, стрела, отвал (Универс-ый с 04г)

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-100.63/1,2у-Т

Ковш, стрела, отвал (Универс-ый с 04г)

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 04г) (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1а-ЕП

Опоры, ковш, стрела

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-100.63/1а-Е

Опоры, ковш, стрела

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК12-100. 63/1-СП

Отвал, опоры

На гц 100/63 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК12-100.63/1-С

Отвал, опоры

На гц 100/63 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1б-ЕП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК12-100.63/1б-Е

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1у-ЕП

Ковш, стрела, отвал, опоры (Универс.)

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (Универсальный) (полный)
РК-ЕК12-100.63/1у-Е

Ковш, стрела, отвал, опоры (Универс.)

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (Универсальный) (не полный)
РК-ЕК12-100.63/1г-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 04г) (полный)
РК-ЕК12-100. 63/1г-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 04г) (не полный)
РК-ЕК12-60.30/1-ТП

Поворот колёс

На гц 60/30 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕК12-Г/3-ТП

Гидрораспред-ль 520

На гидрораспределитель пр-ва Твэкс
РК-ЕК12-К/3-ТП

Коллектор (7 каналов)

На центральный коллектор пр-ва Твэкс
РК-ЕК12-БУ/3-ТП

Блок управления 13.80.04.400…940

На блок управления пр-ва Твэкс
РК-ЕК12-ПГА/3-ТП

Пневмогидроаккумулятор

На пневмогидроаккумулятор с гидроклапанами пр-ва Твэкс

ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 «Твэкс»

г/ц Твэкс производства 04-06гг (/2) встречаются на машинах вплоть по 08г

РК-ЕК/ЕТ14-125. 90/1а-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/1а-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/1б-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/1б-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/2-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/2-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/1в-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/1в-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125. 90/1-ЕП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-125.90/1-Е

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК14-125.80/1а-ТП

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК14-125.80/1а-Т

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК14-125.80/1б-ТП

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК14-125.80/1б-Т

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК14-125.80/2-ТП

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК14-125.80/2-Т

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК14-125. 80/1в-ТП

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК14-125.80/1в-Т

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК14-125.80/1-ЕП

Стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК14-125.80/1-Е

Стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК14-125.80/1-СП

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК14-125.80/1-С

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1а-ТП

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1а-Т

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110. 70/1б-ТП

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1б-Т

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/2-ТП

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (04-06гг)  (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/2-Т

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1в-ТП

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1в-Т

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1-ЕП

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1-Е

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110. 70/2-ЕП

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/2-Е

Ковш, стрела

На гц 110/70 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1-СП

Ковш

На гц 110/70 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-110.70/1-С

Ковш

На гц 110/70 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК14-100.63/1а-ТП

Опоры (до 02г)

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК14-100.63/1а-Т

Опоры (до 02г)

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК14-100.63/1г-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 04г) (полный)
РК-ЕК14-100.63/1г-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 04г) (не полный)
РК-ЕК14-100. 63/2-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК14-100.63/2-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК14-100.63/1в-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК14-100.63/1в-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК14-100.63/1а-ЕП

Опоры

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК14-100.63/1а-Е

Опоры

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК14-100.63/1б-ЕП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК14-100.63/1б-Е

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (не полный)
РК-ЕК14-100. 63/1-СП

Отвал, опоры

На гц 100/63 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК14-100.63/1-С

Отвал, опоры

На гц 100/63 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК14-60.30/1-ТП

Поворот колёс ЕК-14

На гц 60/30 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕТ14-100.100/1-ТП

Колесо ЕТ-14, -16, -18

На гц натяжения гусеницы пр-ва Твэкс (до 08г) (полный)
РК-ЕТ14-НГ/3-ТП

Колесо ЕТ-14, -16, -18

На гц натяжения гусеницы пр-ва Твэкс (с 08г) (полный)
РК-ЕК/ЕТ14-Г/3-ТП

Гидрораспред-ль 520

На гидрораспределитель пр-ва Твэкс
РК-ЕК/ЕТ14-К/3-ТП

Коллектор (7 каналов)

На центральный коллектор пр-ва Твэкс
РК-ЕК14-БУ/3-ТП

Блок управления 13. 80.04.400…940

На блок управления пр-ва Твэкс
РК-ЕК14-ПГА/3-ТП

Пневмогидроаккумулятор

На пневмогидроаккумулятор с гидроклапанами пр-ва Твэкс

ЕК-18 «Твэкс»

г/ц Твэкс производства 04-06гг (/2) встречаются на машинах вплоть по 08г

РК-ЕК18-125.90/1-ЕП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК18-125.90/1-Е

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Елецгидроагрегат(не полный)
РК-ЕК18-125.90/1а-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК18-125.90/1а-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК18-125.90/1б-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК18-125. 90/1б-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК18-125.90/2-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК18-125.90/2-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК18-125.90/1в-ТП

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК18-125.90/1в-Т

Рукоять

На гц 125/90 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК18-125.80/1-ЕП

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК18-125.80/1-Е

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Елецгидроагрегат(не полный)
РК-ЕК18-125.80/1а-ТП

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (полный)
РК-ЕК18-125. 80/1а-Т

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (до 02г) (не полный)
РК-ЕК18-125.80/1б-ТП

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (полный)
РК-ЕК18-125.80/1б-Т

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (02-03гг) (не полный)
РК-ЕК18-125.80/2-ТП

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК18-125.80/2-Т

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК18-125.80/1в-ТП

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК18-125.80/1в-Т

Ковш, стрела, опоры

На гц 125/80 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК18-125. 80/1-СП

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК18-125.80/1-С

Опоры

На гц 125/80 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК18-100.63/1г-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 04г) (полный)
РК-ЕК18-100.63/1г-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (до 04г) (не полный)
РК-ЕК18-100.63/2-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕК18-100.63/2-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕК18-100.63/1в-ТП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕК18-100.63/1в-Т

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕК18-100. 63/1-ЕП

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат (полный)
РК-ЕК18-100.63/1-Е

Отвал

На гц 100/63 пр-ва Елецгидроагрегат(не полный)
РК-ЕК18-100.63/1-СП

Отвал, опоры

На гц 100/63 пр-ва Спецгидравлика (полный)
РК-ЕК18-100.63/1-С

Отвал, опоры

На гц 100/63 пр-ва Спецгидравлика (не полный)
РК-ЕК18-60.30/1-ТП

Поворот колёс ЕК-18

На гц 60/30 пр-ва Твэкс (полный)
РК-ЕК18-Г/3-ТП

Гидрораспред-ль 520

На гидрораспределитель пр-ва Твэкс
РК-ЕК18-К/3-ТП

Коллектор (7 каналов)

На центральный коллектор пр-ва Твэкс
РК-ЕК18-БУ/3-ТП

Блок управления 13.80.04.400…920-20

На блок управления пр-ва Твэкс
РК-ЕК18-ПГА/3-ТП

Пневмогидроаккумулятор

На пневмогидроаккумулятор с гидроклапанами пр-ва Твэкс

ЕТ-25 «Твэкс»

г/ц Твэкс производства 04-06гг (/2) встречаются на машинах вплоть по 08г

РК-ЕТ25-140. 90/1а-ТП

Стрела

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (до 04г) (полный)
РК-ЕТ25-140.90/1а-Т

Стрела

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (до 04г) (не полный)
РК-ЕТ25-140.90/1б-ТП

Ковш

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (до 04г) (полный)
РК-ЕТ25-140.90/1б-Т

Ковш

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (до 04г) (не полный)
РК-ЕТ25-140.90/2-ТП

Стрела, ковш

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕТ25-140.90/2-Т

Стрела, ковш

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕТ25-140.90/1в-ТП

Стрела, ковш

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕТ25-140.90/1в-Т

Стрела, ковш

На гц 140/90 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕТ25-160. 110/1а-ТП

Рукоять

На гц 160/110 пр-ва Твэкс (до 04г) (полный)
РК-ЕТ25-160.110/1а-Т

Рукоять

На гц 160/110 пр-ва Твэкс (до 04г) (не полный)
РК-ЕТ25-160.110/2-ТП

Рукоять

На гц 160/110 пр-ва Твэкс (04-06гг) (полный)
РК-ЕТ25-160.110/2-Т

Рукоять

На гц 160/110 пр-ва Твэкс (04-06гг) (не полный)
РК-ЕТ25-160.110/1в-ТП

Рукоять

На гц 160/110 пр-ва Твэкс (с 07г) (полный)
РК-ЕТ25-160.110/1в-Т

Рукоять

На гц 160/110 пр-ва Твэкс (с 07г) (не полный)
РК-ЕТ25-Г/3-ТП

Гидрораспред-ль 521

На гидрораспределитель пр-ва Твэкс
РК-ЕТ25-К/3-ТП

Коллектор (7 каналов)

На центральный коллектор пр-ва Твэкс
РК-ЕТ25-К/2-ТП

Коллектор new (7 каналов)

На центральный коллектор пр-ва Твэкс
РК-ЕТ25-100. 100/1-ТП

Колесо ЕТ

На гц 100/100 пр-ва Твэкс (полный)

КОЛЕСНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ ТВЭКС

Все экскаваторы делятся на категории исходя из их специализации – та сфера строительных работ для которой данная модель разрабатывалась. В данной статье речь пойдет о колесных экскаваторах Твэкс. Колесный экскаватор – очень популярный вид строительной техники, применяемый в строительстве объектов, находящихся в черте города. Если предстоят работы в городе стоит отдать предпочтение колесной технике, так как она имеет специфические особенности по сравнению с гусеничными вариантами исполнения экскаватора. Для проведений работ в черте города необходима техника с высокой производительностью, маневренностью, малыми габаритами, способностью выполнять работы на небольших площадях, в стесненных условиях. По этим параметрам колесная техника «Твэкс» подойдет вам как раз.

Колесные экскаваторы ЕК обладают меньшей грузоподъемностью по сравнению с линейкой экскаваторов ЕТ, но они незаменимы там, где необходимы мобильность и быстроходность. Он без проблем доберется до места проведения работ на высокой ( для экскаватора) скорости без повреждения асфальтового (либо другого) покрытия.

Движение колесной машины осуществляются посредством гидравлического привода, экскаватор может одновременно выполнять экскавацию и осуществлять движение.

Колесный экскаватор обладает меньшей массой пол сравнению с любой гусеничной моделью, это объясняется тем, что ограничена допустимая нагрузка на ось колесной техники. Экскаваторы серии ЕК успешно используются на твердом, хорошо утрамбованном покрытии. Но они не так эффективны при работе на поверхностях с малыми показателями несущей способности, т.к. точечная нагрузка на каждое колесо будет повышенной.

В продуктовой линейке экскаваторов «Твэкс» представлены модели колесных экскаваторов, разных по массе, рабочим параметрам и производительности: ЕК-8, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18 и т.д.

Экскаватор ЕК-8 относится ко 2ой размерной группе и является многофункциональной мобильной строительно-дорожной машиной с широкими технологическими возможностями для использования в строительстве и коммунальном хозяйстве. ЕК-8 самый маленький в линейке пневмоколесных экскаваторов «Твэкс», имеет небольшой вес, и объем ковша, но это компенсируется его маневренностью и небольшими габаритами. Принципиально новая гидросхема LUDV позволяет обеспечивать 3 и более совмещений в рабочем цикле.

Пневмоколесный гидравлический экскаватор ЕК-12 – экскаватор класса «Сити» с изменяемой геометрией стрелы, предназначенный для применения в различных отраслях промышленности , дорожно-транспортного хозяйства. Он очень прост в управлении и обладает хорошими ходовыми качествами. Рабочее оборудование возможно в различных исполнениях: с изменяемой геометрией стрелы (улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет увеличить глубину копания; обеспечивает снижение объемы земляных работ при локальном ремонте в коммунальном хозяйстве) или с моноблочной стрелой. Скорость передвижения достигает 22,5 км/ч, а компактность машины помогает экскаватору легко вписаться в городской транспортный поток.

Экскаваторы ЕК-14 и ЕК-18 – наиболее популярны среди колесных экскаваторов «Твэкс». Они обладают усиленной металлоконструкцией рабочего оборудования, обеспечивающую его высокую надежность и долговечность. ЕК-14 обладает уменьшенным радиусом поворотной платформы, что позволяет спокойно выполнять работы в стесненных условиях. ЕК-18 обладает высокой производительностью благодаря ковшу объемом 1,0 м3. Для экскаваторов имеется большой набор сменного оборудования: рукояти с различными ковшами, грейферы, гидромолот, рыхлители, бревнозахват.

 

ТВЭКС.ООО ТехСнаб, Екатеринбург, запчасти для спецтехники|

Каталог


ТВЭКС, РЕМКОМПЛЕКТЫ ГЦ

Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, мм
Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс” Стрела, складывание 110 70
Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс” Ковш, рукоять 100 63
Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс” Отвал 80 40
Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс” Поворот колёс 80 50
Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс” Гидростабилизатор
Ремкомплект ЕК-8 “Твэкс” Коллектор

 

Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводительГод выпуска
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС 2007-2008 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС с 2009 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 ТВЭКС с 2004 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, складывание стрелы 125 80 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС 2007-2008 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС с 2009 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 ТВЭКС с 2004 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС 2007-2008 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС с 2009 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 ТВЭКС с 2004 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Рукоять 110 70 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, ковш, стрела 100 63 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела 100 63 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела, отвал 100 63 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела, отвал 100 63 ТВЭКС 2007-2008 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела, отвал 100 63 ТВЭКС с 2009 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела, отвал 100 63 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела, отвал 100 63 ТВЭКС с 2004 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Опоры, ковш, стрела 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Отвал, опоры 100 63 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Отвал 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Отвал 100 63 ТВЭКС до 2004 г.
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Ковш, стрела, отвал, опоры 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Поворот колёс 60 30 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Гидрораспределитель 520 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Коллектор ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Блок управления 13.80.04.400…940 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-12, ЕК-12-20 Твэкс Пневмогидроаккумулятор ТВЭКС  

 

Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводительГод выпуска
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 ТВЭКС с 2009 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 ТВЭКС с 2004 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять 125 80 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 ТВЭКС c 2007 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 ТВЭКС c 2009 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 ТВЭКС c 2004 г.
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Стрела 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Гидрораспределитель 520 ТВЭКС
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Коллектор (7 каналов) ТВЭКС
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Блок управления ТВЭКС
Ремкомплект ЕА-17, 5846ТМ, ЭОВ-3521 “Твэкс” Пневмогидроаккумулятор ТВЭКС

 

Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводительГод выпуска
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 125 90 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 125 90 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 125 90 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 125 90 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Стрела, опоры 125 90 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 125 90 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Ковш, стрела 110 70 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Ковш, стрела 110 70 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Ковш, стрела 110 70 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Ковш, стрела 110 70 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Ковш, стрела 110 70 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Ковш 110 70 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 100 63 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 100 63 ТВЭКС до 2004 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 100 63 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 100 63 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Опоры 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Отвал 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Отвал, опоры 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Поворот колёс ЕК-14 60 30 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Колесо ЕТ-14, -16, -18 (на ГЦ натяж. гусениц) ТВЭКС с 2008 г.
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Колесо ЕТ-14, -16, -18 100 100 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Гидрораспределитель 520 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Коллектор ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Блок управления 13.80.04.400…940 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-14, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 “Твэкс” Пневмо-гидроаккумулятор ТВЭКС

 

Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводительГод выпуска
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Рукоять 125 90 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Ковш, стрела, опоры 125 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Ковш, стрела, опоры 125 80 ТВЭКС до 2002 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Ковш, стрела, опоры 125 80 ТВЭКС 2002-2003 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Ковш, стрела, опоры 125 80 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Ковш, стрела, опоры 125 80 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Опоры 125 80 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Отвал 100 63 ТВЭКС до 2004 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Отвал 100 63 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Отвал 100 63 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Елецгидроагрегат 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Отвал, опоры 100 63 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Поворот колёс ЕК-18 60 30 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Гидрораспределитель 520 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Коллектор ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Блок управления 13. 80.04.400…920-20 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-18 “Твэкс” Пневмогидроаккумулятор ТВЭКС

 

Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводитель
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Рукоять 140 100 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Опоры, ковш, стрела 125 80 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Опоры, ковш, стрела 125 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Опоры, ковш, стрела 125 80 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Отвал 100 63 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Опоры, ковш, стрела 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Отвал 100 63 Спецгидравлика
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Отвал 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Поворот колёс 60 30 ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Гидрораспределитель ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Коллектор ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Блок управления ТВЭКС
Ремкомплект ЕК-20 “Твэкс” Пневмогидроаккумулятор ТВЭКС

 

Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводительГод выпуска
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Стрела 140 90 ТВЭКС до 2004 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Ковш 140 90 ТВЭКС до 2004 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Стрела, ковш 140 90 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Стрела, ковш 140 90 ТВЭКС с 2009 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Стрела, ковш 140 90 ТВЭКС 2007-2008 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Рукоять 160 110 ТВЭКС до 2004 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Рукоять 160 110 ТВЭКС 2004-2006 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Рукоять 160 110 ТВЭКС с 2007 г.
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Гидрораспределитель 521 ТВЭКС
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Коллектор ТВЭКС
Ремкомплект ЕТ-25 “Твэкс” Колесо ЕТ 100 100 ТВЭКС

 

Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, мм
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Рукоять 140 80
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Ковш 140 70
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Стрела 125 80
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Поворот колёс 80 30
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Гидрораспределитель ГГ432А
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Гидроклапан обратный К1. 20.01-000
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Клапан предохранительный 63600.01
Ремкомплект ЭО-3322 Б/Д “Твэкс” Кран ЭО-3322А.23.02.600
  
    

Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс”

НаименованиеПрименениеДиаметр гильзы, ммДиаметр штока, ммПроизводительГод выпуска
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Опоры 100 63 ТВЭКС с 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Опоры 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Отвал 100 63 ТВЭКС с 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Отвал 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Отвал, опоры (универсальный) 100 63 ТВЭКС с 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Отвал, опоры (универсальный) 100 63 ТВЭКС / Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Отвал, опоры (универсальный) 100 63 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Отвал 100 63 ТВЭКС до 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Ковш, рукоять, опоры 125 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Опоры, ковш, рукоять, отвал 125 80 Спецгидравлика
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Ковш, рукоять, опоры 125 80 ТВЭКС до 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Ковш, рукоять, опоры (универсальный) 125 80 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Ковш, рукоять, опоры 125 80 ТВЭКС с 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Стрела 140 90 ТВЭКС с 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Стрела 140 90 Спецгидравлика
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Стрела 140 90 Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Стрела и рукоять ЭО-3323 140 90 ТВЭКС до 1998 г.
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Стрела (универсальный) 140 90 ТВЭКС / Елецгидроагрегат
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Поворот колёс 60 30 ТВЭКС
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Гидрораспределитель 420 ТВЭКС
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Гидрораспределитель 520 ТВЭКС
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Пневмогидроаккумулятор ТВЭКС
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Коллектор ТВЭКС
Ремкомплект ЭО-3323, -3323А, -3326, -33225 “Твэкс” Блок управления 13. 80.04.400…500 ТВЭКС
 

SEC.gov | Порог частоты запросов превысил

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматических инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов, выходящих за рамки допустимой политики, и будет управляться до тех пор, пока не будут предприняты действия по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Для получения рекомендаций по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите страницу sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на получение по электронной почте обновлений программы открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC. gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес, проявленный к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.67fd733e.1648261098.bad68d5

Дополнительная информация

Политика интернет-безопасности

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступные услуги оставались доступными для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузить или изменить информацию или иным образом нанести ущерб, включая попытки отказать в обслуживании пользователям.

Несанкционированные попытки загрузки информации и/или изменения информации в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях от 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры от 1996 года (см. S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы гарантировать, что наш веб-сайт хорошо работает для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов контента SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не повлияет на способность других получать доступ к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, отправляющие чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают количество пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества компьютеров, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса(ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерных автоматических поисков на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, что она повлияет на отдельных лиц, просматривающих веб-сайт SEC. gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы обеспечить эффективную работу веб-сайта и его доступность для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

SEC.gov | Порог частоты запросов превысил

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматических инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов, выходящих за рамки допустимой политики, и будет управляться до тех пор, пока не будут предприняты действия по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Для получения рекомендаций по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите страницу sec. gov/developer. Вы также можете подписаться на получение по электронной почте обновлений программы открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес, проявленный к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.67fd733e.1648261099.bad6b5f

Дополнительная информация

Политика интернет-безопасности

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступные услуги оставались доступными для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузить или изменить информацию или иным образом нанести ущерб, включая попытки отказать в обслуживании пользователям.

Несанкционированные попытки загрузки информации и/или изменения информации в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях от 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры от 1996 года (см.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы гарантировать, что наш веб-сайт хорошо работает для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов контента SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не повлияет на способность других получать доступ к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, отправляющие чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают количество пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества компьютеров, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса(ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерных автоматических поисков на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, что она повлияет на отдельных лиц, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы обеспечить эффективную работу веб-сайта и его доступность для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Магнитно-модифицированный активированный уголь из сосновых шишек для очистки сточных вод, содержащих тяжелые металлы

Магнитно-модифицированный активированный уголь из сосновых шишек для очистка сточных вод, содержащих тяжелые металлы

Каталожные номера

  1. Ф. Фу, К. Ван, Удаление ионов тяжелых металлов из сточных вод: обзор, J. Environ. Управ., 92 (2011) 407–418.
  2. А. Х. Махви, Применение сельскохозяйственных волокон в борьбе с загрязнением удаление из водного раствора, инт.Дж. Окружающая среда. науч. Техн., 5 (2008) 275–285.
  3. Х.Дж. Мансурян, А. Раджабизаде, Э. Базрафшан, А.Х. Махви, Практическая оценка процесса электрокоагуляции при удалении металлический никель из водных растворов с использованием электродов из железных стержней, опреснение. Очистка воды., 44 (2012) 29–35.
  4. Ф. Абу Аль-Руб, М. Кандах, Н. Аль-Дабайбех, конкурсный адсорбция никеля и кадмия на отходах овечьего навоза: экспериментальные и прогнозные исследования, сент.науч. Техн., 38 (2003) 483–497.
  5. CE Borba, R. Guirardello, E.A. Сильва, М.Т. Вейт, К.Р.Г. Таварес, Удаление ионов никеля(II) из водного раствора методом биосорбции в колонне с неподвижным слоем: экспериментальный и теоретический прорыв кривые, биохим. англ. Дж., 30 (2006) 184–191.
  6. К. Виджаярагаван, Дж. Джеган, К. Паланивелу, М. Велан, Биосорбция кобальта(II) и никеля(II) морскими водорослями: партия и колонка исследования, сент.Очист. Технологии, 44 (2005) 53–59.
  7. С.И. Эль-Дессуки, Э.А. Эль-Софани, Дж.А. Дауд, Исследования о сорбция празеодима(III), гольмия(III) и кобальта(II) из нитратной среды с использованием смолы TVEX-PHOR, J. Hazard. мат., 143 (2007) 17–23.
  8. Д. Сюй, Д. Шао, К. Чен, А. Рен, С. Ван, Влияние рН и фульвокислоты на сорбцию и комплексообразование кобальта на голых и бентонит MX-80, связанный FA, Radiochim. Акта, 94 (2006) 97–102.
  9. Явуз О., Алтункайнак Ю., Гузель Ф. Удаление меди, никеля, кобальт и марганец из водного раствора каолинитом, Water Res., 37 (2003) 948–995.
  10. С. Ренгарадж, С. Мун, Кинетика адсорбции удаления Co(II) из воды и сточных вод ионообменными смолами, водными реагентами, 36 (2002) 1783–1793.
  11. Р. Резаи Калантри, А. Джониди Джафари, А. Эсрафили, Б. Какаванди, А. Голизаде, А. Азари, Оптимизация и оценка Адсорбция реактивного красителя на магнитном композите активированного окись углерода и железа, Desal.Очистка воды., 57 (2016) 6411–6422.
  12. С. Аббаси, Р. Форутан, Х. Эсмаили, Ф. Эсмаилзаде, Приготовление активированного угля из изношенных шин для удаления Ионы Cu(II), Ni(II) и Co(II) из синтетических сточных вод, Desal. Очистка воды., 141 (2019) 269–278.
  13. А. Х. Махви, Ф. Голами, С. Назмара, Биосорбция кадмия из сточных вод листьями вяза и их золой, Eur. J. Sci. Рез., 23 (2008) 197–203.
  14. М.М. Бушерян, Х. Эсмаили, Р. Форутан, Ультразвуковая поддержка синтез каолина/CuFe 2 O 4 нанокомпозит для удаления катионные красители из водных сред, J. Environ. хим. англ., 8 (2020) 103869, doi: 10.1016/j.jece.2020.103869.
  15. М. Ахмади, М.Х. Ниари, Б. Какаванди, Разработка наночастицы маггемита, нанесенные на сшитый хитозан (γ-Fe 2 O 3 @CS) в качестве восстанавливаемого мезопористого магнитного композита для эффективного удаления тяжелых металлов J. Мол. Лик., 248 (2017) 184–196.
  16. Ф. Ахмади, Х. Эсмаили, Химически модифицированный бентонит/Fe 3 O 4 нанокомпозит для удаления Pb(II), Cd(II) и Ni(II) из синтетические сточные воды, Desal. Очистка воды., 110 (2018) 154–167.
  17. С. Тамджиди, Х. Эсмаили, Б.К. Могадас, Применение магнита адсорбенты для очистки сточных вод от тяжелых металлов: обзорное исследование, Mater. Рез. Экспресс, 6 (2019) 102004, doi: 10.1088/2053-1591/ab3ffb.
  18. С. Тамджиди, Х. Эсмаили, Химически модифицированный CaO/Fe 3 O 4 нанокомпозит на основе додецилсульфата натрия для удаления Cr(III) из воды, хим. англ. техн., 42 (2019) 607–616.
  19. Р. Резаи Калантари, Э. Деганифард, А. Мохсени-Бандпи, Л. Резаи, А. Эсрафили, Б. Какаванди, А. Азари, Адсорбция нитратов магнитными наночастицами синтетического активированного угля: кинетика, изотермы и термодинамические исследования, Desal. Очистка воды., 57 (2016) 16445–16455.
  20. А. Ахмади, Р. Форутан, Х. Эсмаили, С. Тамджиди, Роль бентонитовая глина и бентонитовая глина@MnFe 2 O 4 композит и их физико-химические свойства по удалению Cr(III) и Cr(VI) из водных сред, Environ. науч. Загрязн. Рез., 27 (2020) 14044–14057.
  21. М.Т. Банколе, А.С. Абдулкарим, И.А. Мохаммед, С.С. Очигбо, ДЖО. Тиджани, О.К. Абубакре, В. Д. Роос, Избранное тяжелое удаление металлов из сточных вод гальванопокрытий путем очистки и углеродные нанотрубки, функционализированные полигидроксибутиратом адсорбенты, наук. Реп., 9 (2019) 1–19.
  22. А. Азари, Х. Гариби, Б. Какаванди, Г. Ганизаде, А. Джавид, А. Х. Махви, К. Шарафи, Т. Хосравиа, Магнитная адсорбция процесс разделения: альтернативный метод извлечения ртути из водного раствора с использованием модифицированного хитозана с покрытием Fe 3 O 4 нанокомпозиты, Дж. хим. Технол. Биотехнолог., 92 (2017) 188–200.
  23. Р. Форутан, Р. Мохаммади, С. Фарджадфард, Х. Эсмаили, Б. Рамаванди, Г.А. Сориал, потенциал наночастиц яичной скорлупы для удаления метилового фиолетового и ионов ртути: исследование поверхности и полевое применение, доп. Порошковая техника, 30 (2019) 2188–2199.
  24. Р. Форутан, А. Уджифард, Ф. Папари, Х. Эсмаили, кальцинированный Раковина улитки Umbonium vestiarium как эффективный адсорбент очистка сточных вод, содержащих Co(II), 3Biotech, 9 (2019), дои: 10.1007/с13205-019-1575-1.
  25. В. Тянь, Х. Ли, Дж. Чжоу, Ю. Го, Подготовка, характеристика и адсорбционные характеристики нанокомпозитов лигнин/кремнезем из остатка целлюлозного этанола, RSC Adv., 7 (2017) 41176–41181.
  26. О. Плохл, М. Финшгар, С. Гергек, У. Айдник, И. Бан, Л.Ф. Земляч, Эффективное удаление меди из водной среды с использованием нового гибридного наноадсорбента на основе производного полиэтиленимина связанные с кремнеземными магнитными нанокомпозитами, Наноматериалы, 9 (2019), doi: 10. 3390/нано

    09.

  27. М. Дж. Ливани, М. Горбани, Производство NiFe 2 O 4 магнитный наночастицы, нанесенные на активированный уголь, как новый наноадсорбент для адсорбции Direct Red 31 и Direct Blue 78, Окружающая среда. техн., 39 (2018) 2977–2993.
  28. С. Ядав, Д. Сингх, С. Синха, Химическая карбонизация папайи древесные угли затравочного происхождения для сорбции Pb(II) из водной раствор, J. Environ. хим. англ., 2 (2014) 9–19.
  29. Х. Эсмаили, Р. Форутан, Адсорбционное поведение метилена синий на опилках кислого лимона, финиковой пальмы и эвкалипта как сельскохозяйственные отходы, J. Dispersion Sci. Техн., 40 (2019) 990–999.
  30. М. Ферри, С. Кампизи, А. Гервасини, Адсорбция никеля и кобальта на гидроксиапатите: исследование деметаллирования электронных промышленные сточные воды, Адсорбция, 25 (2019) 649–660.
  31. л.Вафажу, Р. Чераги, Р. Даббаг, Г. Маккей, Удаление ионов кобальта(II) из водных растворов с использованием предварительно обработанной 2-водоросли Hypnea Valentiae: равновесие, термодинамика и динамические исследования, Хим. англ. Ж., 331 (2018) 39–47.
  32. Р. Торрес-Кабан, Калифорния Вега-Оливенсия, Н. Мина-Камильда, Адсорбция Ni 2+ и Cd 2+ из воды композитными гранулами альгинат кальция/отработанная кофейная гуща, Appl. наук, 9 (2019) 4531, дои: 10.3390/приложение
  33. 31.
  34. Э.К. Пасандиде, Б. Какаванди, С. Нассери, А. Х. Махви, Р. Набизаде, А. Эсрафили, Р. Р. Калантари, Магнетит с кремнеземным покрытием наночастицы сферы ядро-оболочка (Fe 3 O 4 @SiO 2 ) для природного удаление органических веществ, J. Environ. Медицинские науки, 14 (2016) 21.
  35. Б. Какаванди, А. Джониди Джафари, Р. Резаи Калантари, С. Нассери, А. Эсрафили, А. Голизаде, А. Азари, Одновременная адсорбция свинца и анилина на извлекаемый магнитным полем углерод: оптимизация, моделирование и механизм, Дж.хим. Технол. Биотехнология, 91 (2016) 3000–3010.

8 Регрессия · R в действии, третье издание MEAP V12

  • 31837afaa619ab631c09f”> Подгонка и интерпретация линейных моделей
  • Оценка предположений модели
  • Выбор среди конкурирующих моделей

Во многих отношениях регрессионный анализ лежит в основе статистики. Это широкий термин для набора методологий, используемых для прогнозирования переменной отклика (также называемой зависимой , критериальной или исходной переменной) на основе одной или нескольких переменных-предикторов (также называемых независимыми или объяснительными переменными ). ).В общем, регрессионный анализ можно использовать для идентификации независимых переменных, которые связаны с переменной ответа, для описания формы задействованных взаимосвязей и для получения уравнения для предсказания переменной ответа на основе независимых переменных .

Например, физиолог может использовать регрессионный анализ, чтобы разработать уравнение для прогнозирования ожидаемого количества калорий, которое человек сожжет во время тренировки на беговой дорожке.Переменная ответа — это количество сожженных калорий (рассчитанное на основе количества потребленного кислорода), а переменные-предикторы могут включать продолжительность упражнений (минуты), процент времени, проведенного с целевым сердечным ритмом, среднюю скорость (миль в час), возраст ( лет), пол и индекс массы тела (ИМТ).

С теоретической точки зрения анализ поможет ответить на следующие вопросы:

8.1              Многоликая регрессия

8.1.1   Сценарии использования регрессии МНК

8.1.2   Что вам нужно знать

8.2               Регрессия МНК

8.2.1   Подбор регрессионных моделей с помощью lm()

8.2.2   Простая линейная регрессия

8.2.3   Полиномиальная регрессия

8.2.4 Множественная линейная регрессия

8.2.5   Множественная линейная регрессия с взаимодействиями

8.3               Регрессионная диагностика

8.3.1   Типовой подход

8.3.2   Расширенный подход

8.3.3   Мультиколлинеарность

8.4               Необычные наблюдения

8.4.1   Выбросы

8.4.2   Точки высокого кредитного плеча

8.

4.3 Влиятельные наблюдения

8.5               Корректирующие меры

8.5.1   Удаление наблюдений

8.5.2   Преобразование переменных

8.5.3   Добавление или удаление переменных

8.5.4   Пробуем другой подход

8.6               Выбор «лучшей» регрессионной модели

8.6.1   Сравнение моделей

8.6.2   Выбор переменной

8.7               Дальнейший анализ

8.7.1   Перекрестная проверка

8.7.2   Относительная важность

Преобразовано EDGARwiz

США

КОМИССИЯ ПО ЦЕННЫМ БУМАГАМ И ОБМЕНАМ

Вашингтон, округ Колумбия 20549

ФОРМА 8-К

ТЕКУЩИЙ ОТЧЕТ

В соответствии с разделом 13 или 15(d) Закона о фондовых биржах от 1934 г.

Дата отчета (дата самого раннего сообщения о событии) 3 апреля 2017 г.

НЕЗАВИСИМАЯ ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ

(Точное название владельца регистрации, как указано в его уставе)

Номер телефона регистранта, включая код города:   (203) 358-8000

Отметьте соответствующий квадрат ниже, если подача формы 8-K предназначена для одновременного выполнения обязательства владельца регистрации в отношении подачи в соответствии с любым из следующих положений:

☐ Письменные сообщения в соответствии с Правилом 425 Закона о ценных бумагах (17 CFR 230.425)

☐ Запрос материалов в соответствии с правилом 14a-12 Закона о биржах (17 CFR 240a-12)

☐ Сообщения до открытия производства в соответствии с Правилом 14d-2(b) Закона о биржах (17 CFR 240.14d-2(b))

☐ Сообщения до открытия производства в соответствии с Правилом 13e-4(c) Закона о биржах (17 CFR 240. 13a-4(c))

Пункт 3.01

Несоблюдение правила или стандарта непрерывного листинга

3 апреля 2017 г. Independence Holding Company («IHC») получила уведомление от Нью-Йоркской фондовой биржи (далее – NYSE) о том, что она не соответствует требованиям NYSE о постоянном листинге в соответствии с критериями своевременной подачи заявок. установленный в Разделе 802.01E Руководства для компаний, зарегистрированных на Нью-Йоркской фондовой бирже, в результате несвоевременной подачи годового отчета по форме 10-K за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2016 года (“Форма 10-K”).

Как сообщает IHC в форме 12b-25, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам («SEC») 16 марта 2017 г., причина задержки заключается в том, что IHC сменила аудитора в конце 2016 г. и все еще находилась в процессе завершения тестирования средств внутреннего контроля для оценки руководством средств внутреннего контроля. Недавно руководство завершило оценку системы внутреннего контроля. Однако IHC не может подать форму 10-K в отведенный срок, поскольку она все еще находится в процессе ответа на запросы аудитора о предоставлении информации, которая необходима аудитору для завершения аудита формы 10-K и связанной с ней финансовой отчетности. заявления. IHC в консультации со своей независимой зарегистрированной аудиторской фирмой RSM US LLP и внешними консультантами усердно работает над выполнением шагов, необходимых для подачи формы 10-K в кратчайшие сроки.

NYSE сообщила IHC, что в соответствии с правилами NYSE у IHC будет шесть месяцев с истечения установленного срока для подачи формы 10-K в SEC. IHC может восстановить соответствие стандартам листинга NYSE до этого срока, заполнив форму 10-K в SEC. IHC усердно работает над тем, чтобы удовлетворить запросы аудитора на информацию, необходимую для завершения аудита, и полностью рассчитывает подать форму 10-K в течение шестимесячного срока, установленного NYSE, если не раньше. Если IHC не подаст форму 10-K к установленному NYSE крайнему сроку соблюдения требований, NYSE может по своему усмотрению предоставить IHC отсрочку до шести дополнительных месяцев для восстановления соответствия, в зависимости от конкретных обстоятельств.В письме NYSE также отмечается, что NYSE может, тем не менее, начать процедуру исключения из листинга в любое время, если сочтет, что этого требуют обстоятельства.

Пункт 9.01.

Финансовые отчеты и приложения.

(г)

Экспонаты

99,1

Пресс-релиз

2

ПОДПИСИ

В соответствии с требованиями Закона о фондовых биржах от 1934 года владелец регистрации должным образом распорядился, чтобы настоящий отчет был подписан от его имени нижеподписавшимся, должным образом уполномоченным.

НЕЗАВИСИМОСТЬ ХОЛДИНГОВОЙ КОМПАНИИ

Дата:

4 апреля 2016 г.

Автор:   /s/ Тереза ​​А. Герберт                            
Имя:  Тереза ​​А. Герберт
Должность:  Финансовый директор и старший вице-президент

3

Выпуск новостей

Independence Holding Company Получение уведомления от NYSE о поздней подаче формы 10-K

Стэмфорд, Коннектикут, 4 апреля 2017 г. — Холдинговая компания Independence (NYSE:IHC) объявила сегодня о том, что из-за невозможности своевременно подать годовой отчет по форме 10-K за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2016 г. (“Форма 10-K»), 3 апреля 2017 года компания получила уведомление от Нью-Йоркской фондовой биржи (далее – NYSE) о том, что IHC не соблюдает требования NYSE о постоянном листинге в соответствии с критериями своевременной подачи, изложенными в Разделе 802. .01E Руководства для компаний, зарегистрированных на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Как сообщает IHC в форме 12b-25, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам («SEC») 16 марта 2017 г. , причина задержки заключается в том, что IHC сменила аудитора в конце 2016 г. и все еще находилась в процессе завершения тестирования средств внутреннего контроля для оценки руководством средств внутреннего контроля. Недавно руководство завершило оценку системы внутреннего контроля. Однако IHC не может подать форму 10-K в отведенный срок, поскольку она все еще находится в процессе ответа на запросы аудитора о предоставлении информации, которая необходима аудитору для завершения аудита формы 10-K и связанной с ней финансовой отчетности. заявления.IHC в консультации со своей независимой зарегистрированной аудиторской фирмой RSM US LLP и внешними консультантами усердно работает над выполнением шагов, необходимых для подачи формы 10-K в кратчайшие сроки.

NYSE проинформировала IHC о том, что в соответствии с правилами NYSE у IHC будет шесть месяцев с установленной даты, чтобы подать форму 10-K в SEC. IHC может восстановить соответствие стандартам листинга NYSE до этого срока, заполнив форму 10-K в SEC. IHC рассчитывает подать форму 10-K в течение шестимесячного срока, установленного NYSE, если не раньше.Однако, если IHC не подаст форму 10-K к установленному NYSE крайнему сроку, NYSE может предоставить IHC по своему усмотрению продление до шести дополнительных месяцев для восстановления соответствия, в зависимости от конкретных обстоятельств. . В письме NYSE также отмечается, что NYSE может, тем не менее, начать процедуру исключения из листинга в любое время, если сочтет, что этого требуют обстоятельства.

О группе IHC

Independence Holding Company (NYSE:IHC) — это холдинговая компания, которая с 1980 года в основном занимается андеррайтингом, администрированием и/или распространением групповых и индивидуальных специализированных продуктов, включая страхование на случай инвалидности, дополнительное медицинское страхование, страхование домашних животных и групповое страхование жизни через свои дочерние компании с 1980 года. Группа IHC владеет тремя страховыми компаниями (Standard Security Life Insurance Company of New York, Madison National Life Insurance Company, Inc. и Independence American Insurance Company), а также IHC Specialty Benefits, Inc., высокотехнологичной страховой компанией по продажам и маркетингу. создает ценность для производителей страховых услуг, перевозчиков и потребителей (как частных лиц, так и малых предприятий) с помощью набора запатентованных инструментов и продуктов (включая планы ACA и медицинские стоп-лоссы для небольших групп). Все товары размещаются у высокорейтинговых носителей.

4

Прогнозные заявления

Некоторые заявления и информация, содержащиеся в этом выпуске, могут считаться «прогнозными заявлениями», например заявления, касающиеся мнений руководства в отношении будущих событий и финансовых показателей. Такие прогнозные заявления подвержены рискам, неопределенностям и другим факторам, которые могут привести к существенному отличию фактических результатов от прошлого опыта или от будущих результатов, выраженных или подразумеваемых такими прогнозными заявлениями. Потенциальные риски и неопределенности включают, помимо прочего, экономические условия на рынках, на которых работает IHC, новое федеральное или государственное регулирование, способность IHC эффективно работать, интегрировать и использовать любые прошлые или будущие стратегические приобретения и другие факторы. которые можно найти в других выпусках новостей IHC и документах, поданных в Комиссию по ценным бумагам и биржам. IHC прямо отказывается от каких-либо обязательств по обновлению своих прогнозных заявлений, если это не требуется в соответствии с применимым законодательством.

5

Univerzalni bagri ek kraneks in tveks. Univerzalni bagri ek kranex in tvex bagri tvex ek 18

Великий брат из дружины ТВекс EK в самом добер делавец. Razmislite, kaj je in kako se razlikuje od manjših bratov.

Мед изделия товарне Тверь има багер ТВЭКС ЭК-18 найвишйо моч. Takšne prednosti, kot sta dolga življenjska doba in zanesljivost opreme, so posledica uporabe ojačane kovinske konstrukcije nosilnega dela.

Потрошники уготавляйо туди високе технической прочности строя; в Rusiji je EK-18 есть самые популярные модели домашнего производства.Производственное предприятие ЗАО “Тверской Экскаватор” производит великое стевило градбене полезное опреме. Гидравлически специально возило je opremljeno с пневматическим колесным погоном. Bager je pozicioniran kot univerzalna, produktivna, nezahtevna, enostavna za vzdrževanje oprema za opravljanje zemeljskih del. Njegova donosnost je posledica razpoložljivosti in nizkih stroškov delov, nizke porabe goriva.

Багер ТВЕКС 18 се злака спопада с тлеми катере коли категорий, кар омогоча упорабо опреме повсод.Главное дело, за катерега се обслуживание ЕК-18:

  • načrtovanje ozemlja;
  • накладка в разкладке с палетным товаром;
  • рушенье градбищ;
  • поместное дело;
  • изделия изкопов – жаме, жарки;
  • друге врсте градбених в кметийских дел.

Багер ТВЭКС ЭК-18, произведен в России, не захвачен в конце жизненного пути. Има высокая змогливость при высоких в низких температурах, высокой влажности и т.д. Захват ластиностью, кот со учеинковитостью, занесливостью, вздржливостью во всестранскости, je bager postal непогрешимый помощник на градбищных в камнях.

Spremembe

Общяя вечь модификации опреме, главная значимость вакега модели со гидравлической системой в двигателе. Slednje je mogoče namestiti tuje ali ruske proizvodnje. Za tujo enoto je značilna večja moč, ekonomičnost in dolga obdobja med vzdrževanji.

Вставка EK-18:

  • Стандартная модель EK-18;
  • За ТВЕКС ЭК-18-20 имеет значение повечана учінковитость, на ней назначено стандартно деловое тело (ловец) с просторнино 1 кубический метр. м.Все компоненты опреме так произведены в Русии. Glavni okvir ima ojačano structuro, ki zagotavlja visoko zmogljivost pri delu težki pogoji. ТВЕКС 18-20 je lahko opremljen z velikim številom dodatnih delovnih teles. Ta sprememba velja za najmočnejšo in večnamensko;
  • ЕК-18-30 – первая модель с основным гидравлическим устройством, которое изготовлено;
  • EK-18-40 ima kot delovno telo serijsko preklopni rochaj. Ta posebna oprema se najpogosteje uporablja v podjetjih za sečnjo in predelavo odpadne kovine.Opcijsko je ta model lahko opremljen z dvižno kabino (z uporabo hidravlike) in karoserijo za odpadke;
  • EK-18-44 je izboljšana različica prejšnjega modela. Тукай со серийно намещён гидравлическая кабина, одпадна каросерия, птичий грабилец с просторнино 0,65 м3, ротатор с полным обратом. Главное имя, которое содержится в разкладанье гондола, па туди дело, за катерегу, имя модификации ЕК-18-40;
  • ТВЭКС ЕК-18-60 работает с гидравлическим погонным мотором, ки га скупает продукцию Bosch в Рексроте, гидравлически черпало в электропроизводстве Perkins;
  • EK-18-90M je najnovejši razvoj proizvajalca, v katerem so nameščene osi z omejenim zdrsom diferenciala, zaradi česar je izboljšana a sposobnost premagovanja Težkih odsekov.Volan, izdelan v Italiji, je manjši, kar ustvarja udobnejše delovne pogoje za operarja. Poleg tega ima kabina povečano togost. Za elektrarno so značilni povečani kazalniki moči, kar ugodno vpliva na učinkovitost opreme. Opcijsko so nameščeni ročaji различных velikosti, стандартно се упорабля 2,2 м. Povečanje njegove dolžine prispeva k globljemu kopanju, zmanjša pa se zmogljivost delovnega telesa.

Спецификация

За повечанье носильности ТВЭКС 18 е начртована имена двух гидравлических цилиндров за движением огорода в жиле с просторнино 1 кубический метр.м.

До главного Техническая спецификация ТВЭКС ЭК-18 включает:

  • Тежа – 18 тонн;
  • способность деловнега телеса стандартнега склопа – 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • вышина разложения – от 6,24 м до 6,75 м;
  • полимер копания – от 8,85 м до 10 м;
  • глобина копания – от 5,77 м до 6,97 м;
  • кот вртенья деловнега телеса – 177 остановок.

Značilnosti težke gradbene opreme so odvisne od modifikacije. Строй каже высокая влажность при температуре окружающей среды от -40 до +40 остановок.Tako lahko bager deluje ne samo v Rusiji, ampak tudi v otherh državah.

Мотор

Высокая мощность ТВЭКС 18, последняя версия двигателя D-245 с просторнино 4,75 литра. Для štiritaktna štirivaljna elektrarna z močjo 77 кВт или 107 konjskih moči. Opremljen je s sistemom vodnega hlajenja in sistemom za neposredno oskrbo z mešanico goriva. Hitrost vrtenja je 2200 vrtljajev na minuto delovanja. Uporablja се дизельско gorivo, энота се zažene с pomočjo električnega zaganjalnika.Поможни элементы мотора так изготовлены в Немчии. Модификация с небольшим количеством двигателей Perkins, модель 1104C-44TA из 123 коньских часов.

Цилиндри домачега мотора с премьером 110 мм так разпорени в врсти, навпично. Главный компонент мотора так ойнице, батареи, блок цилиндра, глава цилиндра, взлетник, рочная гред. Все так сервисирани. Za izboljšanje delovanja elektrarna uporablja se turbopolnilnik, zaradi katerega je zagotovljeno povečanje navora na jvečjo vrednost (386 Nm) in pospešek.Silo pihanja nadzoruje upravljavec.

За завод моторя в холодном времени je na voljo grelec pred zagonom, izdelan v Nemčiji “Hydronic 10”.

Подача топлива

То есть 236 г/кВт на мощность, резервуар для дизельного топлива има 255 литров.

Prenos

Menjalnik
1 – приборка; 2 — гред-полсхлопка; 3, 16 – манжета; 4, 8, 11, 18,20,23,25 – лежай; 5 – гидравлический двигатель; 6, 28 — тело; 7, 9, 19,24, 26 – зобники; 10 — ред зобника; 12, 17,29 – покровы; 13 – заворонка желтковая; 14 – заворная челюсть; 15 – прст; 21.27 — половинчатая складка; 22 – гр.

Меньяльник (меняльник) ЕК-18 се опорабля за пренос навора с гидравличнега моторя на погонске оси; za prestavljanje vklopite / izklopite sprednjo os in preprečite spontani zagon gibanja bagra (aktivacija parkirne zavore). Menjalnik je sestavljen iz hidravličnega motorja, 2-stopenjskega menjalnika, prestavnega mehanizma in parkirne zavore. Пневматское заворье в облики челюсти так наменено в мостовых багра.

электрическая плата

электрическая плата EK-18 je odgovorna za zagon motorja, osvetlitev delovnega prostora po rebrebi, prezračevanje kabine, vklop svetlobne signalizacije, ko se specialno vozilo dizeljagon premika, in za predzake motor. Poleg zaganjalnika so porabniki električne energije na tej opremi kontrolno-merilna, svetlobna in svetlobno-signalna oprema, elektromotorji ventilatorjev in grelec motorja. Все токовни вири в порабники так повезани по еножичнему везю, в катере ковинска конструкция (“маса”) посебнега возила служи кот негативна жица.

Подвоз

Подвоз представля шасия на колесах. Bager je opremljen s hidrostaticnim menjalnikom proizvajalca nemško podjetje ZF, ki ga odlikuje visoka zanesljivost, dolga vivljenjska doba in učinkovitost v alleh delovnih pogojih.Ta mejalnik pri delu z motorjem omogoča, da se vozilo premika s hitrostjo do 20 km/h.

Гибанье багра ТВЕКС 18 на деловую потеку автономно. За превозом опреме на деловище е потребление упорабити влачилец, найвеча хитрост па дозе 40 км/ч.

Стандартный скроп включает опору за резило в двух носильках, ки заготавлята стабильна строй.

Гидравлические системы

Потрошник има можно купить ТВЕКС ЭК-18 с различными гидравлическими системами, одвисно од модификации строя. Стандартно je nameščen sistem, ki ga proizvaja rusko podjetje Pnevmostroymashina. Zanj je značilna moč 50 kW или 70 konjskih moči. Найвечи тлак в системе е 28 МПа, чрпалка, ки га устваржа, па пречрпа 248 литров гидравлическое техническое оборудование на минуту дела. Rezervoar za hidravlično tekočino ima 350 литров.

Модификация для усовершенствования с копроизводственной системой Bosch в Rexroth.

Направа

Главне предности багра ТВЭКС ЭК-18 включи:

  • эноставность управления в производственном сторитвенега дела;
  • zanesljivost, vzdržljivost;
  • всетранскость в вечерней заради названия додатных деловых телес;
  • продуктивность;
  • имяститьев мочне энотэ;
  • наместников удобного ухода за оператором;
  • стабильность;
  • имяститьев эргономическихвозникове кабине с великим видом котом, защитными овирами пред прахом в повечано стопнйо варности.

размер

Mere EK-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м от кабины). Гладе на модификацио маленьком размере опреме одстопайо од наведенных за 0,1 – 0,2 м.

Кабина

Prednosti kabine bagra vključujejo večjo varnost in enostavno uporabo. Управляющий багра ТВЭКС ЕК-18 je zdaj še enostavnejše, vsa pozornost upravljavca pa ni usmerjena v krmilje, temveč na potek dela.

Само кабино е заосновало руско производно подъетье.Има великое покрытие, отличная изоляция вибраций, стандартный пакет, включающий систему отопления. По желанию лахко вградите климатско направо, zmanjšan volan z možnostjo prilagajaja, voznikov sedež s prilagoditvijo, krmilni sistem krmilne palice.

Положай Возникове kabine glede na šasijo se je nekoliko spremenil. Целотно деловое обмочье je zdaj vidno. Та иновация je omogočila, da je EK-18 postal conkurent tuji opremi svetovnih blagovnih znamk. Hkrati je razmerje med kakovostjo in ceno domačega modela nekajkrat višje od tuje posebne opreme.

Armaturna plšča vključuje krmilnike in krmilnike, katerih lokacija je skrbno premišljena. Кабина багажника ТВЭКС ЕК-18 има веч пределов за ствари – ородье, полная прве помощь, собне предмете итд.

Припонка

Опрема je večnamenska in univerzalna zaradi mžnosti vgradnje različnih nastavkov. Стандартный пакет включает в себя масло с пространством от 0,65 м3 до 1 м3, одно или несколько модификаций в течение длительного времени. ТВЕКС ЭК-18 гре в продаже покупки с деловыми телеками:

  • граби – накладные (5-челюсти) за продажу товаров, копаний;
  • рипер се упора при развою камней в змрзных талах;
  • гидравлически кладиво е потребление за рушение бетонных в армиранобетонских градбенных объектов али нехових дел, за развой замрзненых тал;
  • грабеж за хладе с возможностью обобладания товара до 3 тонов Заготовка высокой ступенчатости при изготовлении накладных в разкладальных операциях по складированию палитры материала.Poleg tega je mogoče namestiti rotator s polnim obratom;
  • гидравлические шкарье се приспособление за резанье ковинских изделий в дроблении трдих материалов.

Prednosti in slabosti

Накуп EK 18 TVEX je pametna in dolgoročna naložba. Посебна опрема с обслуживаемыми техническими средствами в добрых возмозможностях, препростим в разумливим управлением, незахтевна при управлении во вздржеваню. С угодными в разумных ценах резервных дел тер великим штевилом центров за технично подпоро в скорай всакем месте.Гладе на результат анкете – поврачило в найкрайшем можно часу.
Слабостим je mogoče pripisati le eno: колесная формула строения ни основана за дело в размерах шибко носильных тал.

(( ocene na splošno )) / 5 Упорабники ( 0 ocene)

Zanesljivost

Udobje in udobje

vzdržljivost

Bager EK-18 je zemeljski stroj na kolesih, opremljen z žlico. Опреть произвести подъетье РМ – Терекс в товарни Тверской Экскаватор.Posebna oprema je namena za izkopavanje, kopanje jarkov, rahljanje kamnin, nakladanje, razkladanje razsutega material, za opravljanje otherih del v industrijski, urbani, komunalni, prometni gradnji.

Obseg uporabe

Линия багров EK-18, katerih technične lastnosti se nenehno izboljšujejo, je v velikem povpraševanju med gradbenimi podjetji in vladnimi organizacijami. Так же povpraševanje je utemeljeno z dejstvom, da bagri EK-230-06 in sorodni modeli združujejo alletranskost, zmogljivost in dostopne stroške.Данес лакко купите строй не само на колесах, темвеч туди на госеницах (LC) за дело на тежкем терену.

Багер на колесах ЭК-18-30 се лакко опора за изваяние наследственных дел:

  1. Уредитев варенье за ​​високе ставбе. Doseg ogrodja in stornina žlice vam omogočata, da v nekaj urah raztrgate luknje velike površine in globine. Odlična okretnost omogoča hitro premikanje tako ob robu jame kot znotraj nje. Glede na vrsto tal se uporablja eno od zamenljivih veder.
  2. Поляные ярки различных ширин в глобине.Упораба odstranljivih делов ogrodja в žlic z določeno sirino pomaga narediti enakomerne jarke s s hirino 30 cm в globino до 600 cm. Натанчен надзор огородья олайша поправила на высокой скорости.
  3. Изкопаванье. Bagerji EK 12 so technično dovolj visoki, da lahko odstranijo trdo naplavino, trdo kamnino in zmrznjeno zemljo. Велика змогливость жлице вам омогоча, да в некай минуты наполните каросерию товарняка с песком, граммом али апненцем.
  4. Градня в поправила гидравлических объектов.Багри ЕК-18-20 со се изказали при градни мостов, езов в езов. Bagri EK-18-60 se z dobro tekaško sposobnostjo in manevriranjem uporabljajo во всех фазах gradnje, od izkopa do izravnave.
  5. Коммунальная дела. В других местах есть ЕК-14 – бакер на колесах – непогрешимая техника. Z njegovo pomočjo se izvaja popravilo kanalizacije, toplovoda in oskrbe z vodo. Manevrska oprema hitro in učinkovito koplje luknje za kanalizacijske in komunikacijske vodnjake.

Glej tudi: bagri za zemeljska dela

Bagri EK-8-20 2005 so povpraševani med lastniki dachas in podeželskih hiš.Večnamenska oprema je Idealna za gradnjo podzemnih objektov, ustvarjanje nasipov, polaganje komunikacij, gradnjo temeljnih jam.

Предности

Модель 14 в 16, багер Е.К., ста развития на подлаги опреме, ки е престала долголетнего испытания в различных климатических во временных размерах. Упораба собственніх технологий я знaтно избoльшала технической прочности багров ЕК-270Л. Enote za zemeljska dela odlikuje visoka zanesljivost in dolga življenjska doba.

Техника има такшне позитивна ласти:

  • Широкая температура разпон упорабе.Строй за земляной водой при температуре -45…+45 ºС. Заготавливать великое повпрашивание (туди за багер ЕК-400) по всей Руси, в ближни в дальни туини.
  • Omejen polmer obračanja ploščadi. Та решитев омогоча дело в омеженем простору брез неварности пошкодб огроджа в окольских предметах.
  • Повечана zanesljivost в vzdržljivost ohishja. Все возли в механизмы так изготовлены из высококаковостнега екла. Varjeni šivi so izdelani z uporabo inertnih plinov, kar jim daje trdnost in odpornost proti koroziji.
  • Собственное управление деловыми телес. Bager EK-270 je opremljen с просторно кабино с панорамными окнами. Кабина je dopolnjena z ergonomskim tolom z več nastavitvami. Opis kontrol allebuje natančna navodila, kako jih uporabljati. Pritiskanje ročic in gumbov ne zahteva veliko truda.
  • Повечана переносимость. Roka je opremljena z dvema cilindroma. Вам омогоча дело с великими бременами, движными в энэм кораку. Продуктивность технологии се спреминя на болье.
  • Еноставка обликованья в занеслживость.Все эноте строй за земляска дела так основано за найвечьо обременителей за долгий час. Če posamezni гастроном odpovejo, се поправила izvedejo хитро, брез pošiljanja opreme v servisni center.
  • Высокая хитрость дела. Багер на колесах Kranex EK-270 легко с последним погоном премага большое разделение. Чтобы вам омогоча, да охраните при превозних сторитвах, тако да заврнете превоз на приколичи али железнишки площади.

Glej tudi: Bager na kolesih z eno žlico EO-3322

Параметри огорода омогочайо притрдитев различных модификаций поможет опреме нан. Oprema za zemeljska dela po nizki ceni nadomešča več strojev z ozko specializacijo.

Додатна опрема

Еноте на госеницах в колесах, ки жих производя товарна багров Тверь, так что прилагожене за дело прилоге домача в туя производня. V večini Primerov Njihovo Namestitev izvaja en Operator.

Функциональная сумка, которую можно изменить с помощью наследственных адресов:

  • Различные модификации жлице. Uporabljajo se za delo z razsutim materialom določene gostote in trdote.Ozke žlice se uporabljajo za kopanje jarkov in odstranjevanje kamnin. Широка ведра се uporabljajo za odsranjevanje naplavin, zemlje in apnenca. Ширина ведер с большим объемом 30-80 см, просторная вместимостью 0,4-0,85 м³. Žlice predvidevajo namestitev kron, ki znatno povečajo vir orodja.
  • Рыхлитель. Izdelano iz visoko trdnega kaljenega jekla. Основан за униченье асфальтных конструкций в бетонных плочниках, робников в танковых стенах. Pri delu z zemljo odpre zamrznjeno plast, zrahlja stisnjeno površino za naknadno izkopavanje z vedrom.
  • Вртальная направа. Omogoča izdelavo lukenj s premerom do 30 cm in globino do 20 m. Упорабля се за вртанье водняков за водо, изделаво лукень за дрогове в подпоре. В hčerinski kmetiji с помощью vrtalnika izdelajo jame za sadike in podpore za ograjo.
  • Рочаи пущиц. Uporablja se za povečanje globine kopanja in višine dviga. Na voljo z vedri ali ločeno. Должина zamenljivih ročajev se giblje med 220-340 cm.
  • Зграби. Упрабля се за изваяние накладных в земельских делах.Устварья вдолбине в мехи земли, займа разсути материал (сено, вее, вршичке).
  • Магнитный пакет. Uporablja se za zbiranje majhnih in velikih drobcev odpadne kovine do velikosti 200 cm в težke до 50 кг.
  • Гидравлическое хранилище. Je močnejši аналог одбойнега кладива. Работа се при демонтаже cесть, станованьских заводов в инженерских объектов. При расположении коммунальных вод се опорабля за дробление камней в камнях. Pri nameščanju plošče se uporablja za stiskanje tal.
  • Мульчер. В sekance je sopoben seklyati do 10 cm debele veje, uničuje les ob cestisču v pasu do 6 m sirine. По потребительности се упораля при пологанью в чищенью яс. В засебнем секторе мелье посекано древье брез встопа на дворище.

Пройдите обучение: Все, кар морате ведут о вожни из багрома за зачетником

За превоз целостного склопа поможет опреме задостуе каросерия товарняка али двуосна приколица.

Specifikacije

Proizvajalec si nenehno prizadeva za izboljšanje zmogljivosti bagrov serije EK.Данес та техника практически ни слабша од туйих аналогов в жих в некатерих погладих прекаша.

Спецификация земельного участка на колесах со наследством:

  • Должна – 8200 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • вышина – 3140 мм;
  • тежа брез полнэнья – 14200 кг;
  • хитрост на автоцести – 25 км/ч;
  • najmanjši polmer obračanja – 850 см;
  • колеса – пневмо, с текално пластйо 12.00-20;
  • največji premagani dvig – 32°;
  • купол крижарья – 400 км.

Параметры земельного участка:

  • prostornina žlice – 0,35-0,85 м³;
  • стела найвечий измет – 960 см;
  • глобина копания – 540 см;
  • вишина двига жлице – 650 см;
  • Грузоподъемность – 1200 кг.

Celoten cikel, ki je sestavljen iz spuščanja žlice, prijema materiala in raztovarjanja tal, ne traja več kot 15 secund, kar je zelo visok kazalnik.

Значения электрических:

  • мотор – дизельный ММЗ с водным охлаждением;
  • моч при 2200 врт/мин – 124 км;
  • великость мотора – 4,5 л;
  • просторная емкость резервуара за гориво – 250 л;
  • пораба горива на авточесть – 25-30 литров на 100 км;
  • пораба горива в начало багры – 11-13 л/ч.

Меньяльник има 4 престава напрей (включено з низко преставо) в 1 взвратно преставо. Погон на спредня колеса заготавливает высокую преходность опреме при деле в теренских размерах.

Заради оптимальное сочетание казальников, кот стат цена в каковости, опрема товарне багров Тверь практически нима конкурентов. Na kolesih in bagri goseničarji Serija EC je cenjena po vsem svetu, kar dokazuje njihova obseg izvoza.

Параметры копания багры ТВЭКС ЭК 18

Рочай, м 2,2 2,8 3,4
Полмер копанья, м 9,1 9,65 10,2
Полмер копаня на равном парке, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глобина копания, м 5,77 3,67 6,97
Вишина разложения, м 6,24 6,5 6,75
Кот вртенья жлице (ост.) 177 177 177
Найвечья просторнина жлице (по САЭ), м 3 1,0 0,77 0,65

1 рока 2,2 м
2 рока 2,8 м
3 рока 3,4 м

  • Заготовка для копания
  • Гидравлический склад
  • Гидравлический шкарье
  • Рыхлитель
  • Грабилец за льдом
  • Гидрошкарье NG-1624
  • Рыхлитель 225-00-40. 17.400

1 рока 2,2 м
2 рока 2,8 м
3 рока 3,4 м

Zamenljive vrste delovne opreme bagra ТВЭКС ЕК-18

  • Zgrabi ZA kopanje
  • Nakladalni grabilec (ПЭТ-čeljusti)
  • hidravlično kladivo
  • hidravlične škarje
  • Ripper grabilec ZA hlode

Демонтаж в уничении производственных, бетонных в армиранобетонных конструкциях средних трдностей, включно с резанием арматуры, уничением ковинских конструкций, резаньем одпадне ковине, заполнением.Nakladanje в razkladanje razsutega in nerazsutega tovora iz gondol.

Žlico s prostornino 1 m 3 lahko zamenjate z:

  • Zamenljivi ročaji L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм с участками V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидрокладиво МГ-300, названо производителем бетонных изделий в армианобетонных цементных конструкциях, производственных конструкций, рядом с миранаге бетоном в других подобных дел, включенных в рахляньем змрзниене земли в стисканьем земле охлапне.
  • Гидрошкарье NG-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Грабилек хладовин 313-00-40.12.000 с носильностью 3 тона за накладывание в разкладанье тер zlaganje хлодовин в другом лесу. Grabilec za hlode je lahko opremljen z rotatorjem za polno obračanje.
  • Zgrabi za kopanje in zgrabi za razsute materiale.

Общая разница с двумя парами подставок.

Моторжи Перкинс в целости, выполняющий все меднародное окольское предприятие в имайо штевильне помембне предности:

  • два вечных виров в гарантийных добе в примерах с домашними моторами;
  • 10 % веч навора;
  • zagotavljanje porabe goriva za 10-20% odvisno od vrste dela;
  • skrajšanje chasa Vzdrževanje za 20 % s povečanjem intervalov med vzdrževanjem;
  • zmanjšanje hrupa in tresljajev na delovnem mestu operarja.

Упаковочные материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Fotografije Bager Na KOLESIH TVEKS EK-18

Dodatne Informacije

Tehnične Značilnosti Колесников Багров Твекс ЕК-8, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕК-18-40 в Автобагерьев Tves 5846 -17), ки жих производя товарна Тверской экскаватор, со взъете в эни табели.

В линейке товаров в Твери есть модель ЕК-18 водильни с наивным носителем. Главне значимости техники (занеслживость в вздржливости) так последика оячане структура ковинске конструкции.

Жилица с кубичным метром в двух цилиндрах для движения огродья омогочай, да се ЕК-18 спопаде с премиканьем тежких бремен.

Та техника je pnevmatski hidravlični bager na kolesih, ки se paurablyza rusenje in rošenje armiranobetonskie, opečnih in betonski konstrukcij srednje trdnosti. Модель се исполнение туди за уничение ковинских конструкций, резание ковинских останков, резание арматуры тер накладывание в разкладанье непреточных в рахлих тал. Техника je našla uporabo tudi при изготовлении различных наборов для разработки объектов из бетона в других конструкциях из подобных материалов.

ЕК-18 основан на деле с указанными захватами с различными стопнями функционального направления. Najbolj priljubljene so mobilne modifikacije s kolesnim podvozjem, obstajajo pa tudi težke različice na tirih.

EK-18 je resnično allestranski stroj za zemeljska dela. Preko njega lahko kopljete kamnolome, jarke in jame v tleh I-IV категории ter nalagate zmrznjeno zemljo in razrahljane kamnine z velikostjo kosa manj kot 200 mm.

Модификация багра ЕК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Тверь Экскаватор производитель модификаций тега модели:

  • классические ЕК-18;
  • ЭК-18-20 с показанием продуктивности в ведро с просторнино енега кубичнега метра.Zahvaljujoč dodatno ojačani kovinski structuri opreme lahko oprema deluje v težkih pogojih. За ЭК-18-20 производилец понуя огромень избор заменливе деловне опреме. Hkrati se sam model šteje za najmočnejši večnamenski stroj;
  • ЕК-18-30 и аналог ЕК-18-20 с подобными ластностми. Единая разница в том, что увожене гидравлике;
  • EK-18-40 je hidravlični pnevmatski bager na kolesih, opremljen s preklopnim oprijemom. Posebna različica, zasnovana za nakladanje lesa in odpadne kovine.Dodatno je opremljen s hidravlično dvižno kabino in odpadno opremo;
  • ЕК-18-44 есть пособна модификация пневматического колеса с 5-кратным грабилом ГП-554 с просторнино 0,65 кубических метров, гидравлически движно кабино, ротаторем с полным обратом в опремо за одпадке. Uporablja se za nakladanje/razkladanje gondol in nakladanje lesa in odpadne kovine;
  • EK-18-60 je opremljen s potovalnim motorjem Bosch-Rexroth, hidravlično črpalko in Perkinsovo enoto.
  • Колесный багажник Твекс ЕК-18-90 (М) является эволюционным надальеванием прежней модели.Prenovljena delovna oprema, močnejši motor.

Главне предности ЭК-18:

  1. стабильность;
  2. мочан мотор;
  3. спредня кабина;
  4. Долга Живленьска Доба в Занеслживости;
  5. высококосмогливо;
  6. еноставность управления в эноставности вздржеванья;
  7. вечнаменскость;
  8. премишлена распределителей инструментов в индикаторах на надзорных площадках.

Specifikacije

Багра je 18000 кг.Размеры ЕК-18:

  • Должина – 9400 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • вышина – 3250 мм;

Деловые параметры модели:

  • просторина ведра – 0,65 (0,77; 1) кубических метров;
  • вышина разложения – 6240-6750 мм;
  • полимер копания – 8850-10000 мм;
  • глобина копания – 5770-6970 мм;
  • kot vrtenja žlice – 177 остановок;
  • Найвечья хитрост возила е 20 км/ч.

Пораба горива

Пораба горива EK-18 je 236 г/кВтч.Pri čemer rezervoar za gorivo modeli sprejmejo do 255 литров.

Мотор

ЭК-18 се понаша с возможностью 4-х тактного 4-х валкового дизельного двигателя “D-245” с тепловым хладильным системм в непрерывном вбрызгаванье гориво. Motor se zažene preko električnega zaganjalnika. Elektrarna je opremljena z dodatnimi elementi, proizvedenimi v Nemčiji. Nekatere modifikacije EK-18 so premljene z britansko enoto Perkins s povečano močjo.

Мотор Д-245 има линийско навпично разпоредитив вальев.Главне монтаже еноте электрарне со рочной решеткой, блок цилиндра, взлетник, батареи, глава цилиндра в ойнице. Упораба турбонаполнителя с компресорьем з наставлживим тлаком двигателя заготовля избольшан одзив на плин в повечан навор.

Параметры двигателя “Д-245”:

  • деловая просторнина – 4,75 л;
  • моч – 105 км;
  • натяжной вал – 385,5 Нм;
  • frekvenca vrtenja – 2200 врт/мин;
  • премьер цилиндр – 110 мм.

Додатна опрема

EK-18 je lahko opremljen z dodatnimi sistemi in moduli.За та модель Тверской Экскаватор понуя:

  • рипер 225-00-40.17.400, ки омогоча odstranjevanje различных элементов из тал, izvajanje globalnega čiščenja;
  • гидрокладиво МГ-300. Управляем се за демонтаж различных лесен, бетонных в печных зградб в конструкциях. Hidravlično kladivo se uporablja tudi za stiskanje ohlapne plasti zemlje in rahljanje zmrznjene zemlje;
  • hidravlične škarje IG-821 в IG-811. Та элемент има додатна опрема, ки заготовля потребно вртенье шкарий, кар вам омогоча знатно разширитев сезнама известных операций;
  • Грабилец за полена MG-300.Упражнение се за разкладывание, накладывание, сбраживание хлопьев в име нагрузки 3000 кг. Dodatno je lahko opremljen z rotatorjem s polnim obratom;
  • грабеж ГК-221. Упораблжа се за изданье операций разложения в накладывании материала тер изкопаванья.

Cena novega in rabljenega

Нови Багер ЕК-18 бо стал 4-4,5 млн руб. Rabljene možnosti so veliko bolj dostopne. Торей, за модель 2008-2009 в добрем станью босте морали плати 1-1,8 милиона рублей.Автомобили до лета 2000 года выпуска за 400-500 тысяч рублей. Najem bagra stane približno 8.000-10.000 rubljev na izmeno.

Аналоги

Аналоги ЕК-18 по модели ЭО-33211 в ЭО-4321.

Основные линии товара Тверь je bager na kolesih Tveks EK 18 najmočnejša enota, za katero je značilna odličnity nosilnost. Ojačana structura kovinske konstrukcije delovne opreme določa glavne prednosti opreme – vzdržljivost in zanesljivost.

Два цилиндра для движения рок в жиле с кубичным метром омогочата эноставно обвладение гибаньей блага.Razvijalci niso zaobšli njihove pozornosti в kabine operarja. Poleg ergonomije ga odlikuje odličen pregled nad območjem izkopa в других врст дела.

TVeks EK 18 je opremljen z najmočnejšim motorjem D-245, katerega moč je 105 konjskih moči. Opremljen je s predgrelnikom, ki ga proizvajalec prejme neposredno iz Nemčije. Opremo je možno opremiti по индивидуальному заказу дизельного двигателя Perkins (Великобритания), pa tudi uvoženo hidravliko.

Зарегистрировать возможность перемещения рочаев трех возможностей – 3,4, 2,8 в 2,2 метра – je mogoče namestiti vedra s prostornino 1, 0,77 в 0,65 кубических метров.м., унция.

Гладе на казальник “цена-каковость” исправление модели нима домашних аналогов на тргу. Le redki tuji proizvajalci lahko ponudijo bolj ali manj podobne rešitve.

Bager JE mogoče opremiti г zamenljivo (dodatno) opremo:

  • hidravlično kladivo – uniči cestne površine из- armiranega Betona, Betona (vključno г neojačenimi) в opeke, rahlja TLA (vključno zmrznjene), nabira ohlapno zemljo;
  • рыхлитель – odpira zmrznjeno zemljo in asfaltno betonski pločnik, uporablja se za izkop robnikov;
  • захват – потребитель за копанье тер nacladanje в razcladanje.Lahko se dopolni s hidravličnim vrtljivim rotatorjem in podaljškom;
  • грабилец хлопьев с носильностью 3 тона – злака хлопья, соделуе при изготовлении ПРР;
  • hidravlične škarje – uporabljajo se v procesu lomljenja betona. Opremljen z rotatorjem.

Аппликация

Багер ТВЕКС 18 се злака спопада с тлеми катере коли категорий, кар омогоча упорабо опреме повсод. Главное дело, за катерега се обслуживание ЕК-18:

  • načrtovanje ozemlja;
  • накладка в разкладке с палетным товаром;
  • рушенье градбищ;
  • поместное дело;
  • изделия изкопов – жаме, жарки;
  • друге врсте градбених в кметийских дел.

Spremembe

Объявления več modifikacij opreme, glavne značilnosti vsakega modela so hidravlični sistem in motor. Slednje je mogoče namestiti tuje ali ruske proizvodnje. Za tujo enoto je značilna večja moč, ekonomičnost in dolga obdobja med vzdrževanji.

Модель EC-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
Наконечник двигателя Дизель, стеклянный колпак
Моч моторя, ул. п. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Бош Рексрот
Рочай, м 2,2/,2,8/3,4
Просторнина жлице, ку. м 1,0/0,7/0,65
Глобина Копанья 5,77/6,37/6,97
Вишина разложения, м 6,24/6,5/6,75
Траяне цикла, с 18,5
Высокая скорость, км/ч 20
Скупное размер, мм 9360/2500/3158
Тежа опреме, т 18,4

Вставка EK-18:

  • Стандартная модель EK-18;
  • За ТВЕКС ЭК-18-20 имеет значение повечана учінковитость, на ней назначено стандартно деловое тело (ловец) с просторнино 1 кубический метр.м. Все компоненты опреме так произведены в Русии. Главни оквир има ojačano structuro, ki zagotavlja visoko zmogljivost pri delu v Težkih pogojih. ТВЕКС 18-20 je lahko opremljen z velikim številom dodatnih delovnih teles. Ta sprememba velja za najmočnejšo in večnamensko;
  • ЕК-18-30 – первая модель с основным гидравлическим устройством, которое изготовлено;
  • EK-18-40 ima kot delovno telo serijsko preklopni rochaj. Ta posebna oprema se najpogosteje uporablja v podjetjih za sečnjo in predelavo odpadne kovine.Opcijsko je ta model lahko opremljen z dvižno kabino (z uporabo hidravlike) in karoserijo za odpadke;
  • EK-18-44 je izboljšana različica prejšnjega modela. Тукай со серийно намещён гидравлическая кабина, одпадна каросерия, птичий грабилец с просторнино 0,65 м3, ротатор с полным обратом. Главное имя, которое содержится в разкладанье гондола, па туди дело, за катерегу, имя модификации ЕК-18-40;
  • ТВЭКС ЕК-18-60 работает с гидравлическим погонным мотором, ки га скупает продукцию Bosch в Рексроте, гидравлически черпало в электропроизводстве Perkins;
  • EK-18-90M je najnovejši razvoj proizvajalca, v katerem so nameščene osi z omejenim zdrsom diferenciala, zaradi česar je izboljšana a sposobnost premagovanja Težkih odsekov. Volan, izdelan v Italiji, je manjši, kar ustvarja udobnejše delovne pogoje za operarja. Poleg tega ima kabina povečano togost. Za elektrarno so značilni povečani kazalniki moči, kar ugodno vpliva na učinkovitost opreme. Opcijsko so nameščeni ročaji различных velikosti, стандартно се упорабля 2,2 м. Povečanje njegove dolžine prispeva k globljemu kopanju, zmanjša pa se zmogljivost delovnega telesa.

Спецификация в размерах

За счет увеличения мощности ТВЭКС 18 е начертано имя двух гидравлических цилиндров за движение огорода в жиле с просторнино 1 кубический метр.м.

Главное техническое значение ТВЭКС ЭК-18 включает:

  • Тежа – 18 тонн;
  • способность деловнега телеса стандартнега склопа – 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • вышина разложения – от 6,24 м до 6,75 м;
  • полимер копания – от 8,85 м до 10 м;
  • глобина копания – от 5,77 м до 6,97 м;
  • кот вртенья деловнега телеса – 177 остановок.

Značilnosti težke gradbene opreme so odvisne od modifikacije. Строй каже высокая влажность при температуре окружающей среды от -40 до +40 остановок.Tako lahko deluje ne samo v Rusiji, ampak tudi v otherh državah.

Мере ЕК-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с кабино). Гладе на модификацио маленьком размере опреме одстопайо од наведенных за 0,1 – 0,2 м.

Мотор

Высокая мощность ТВЭКС 18, последняя версия двигателя D-245 с просторнино 4,75 литра. Для štiritaktna štirivaljna elektrarna z močjo 77 кВт или 107 konjskih moči. Opremljen je s sistemom vodnega hlajenja in sistemom za neposredno oskrbo z mešanico goriva.Hitrost vrtenja je 2200 vrtljajev na minuto delovanja. Uporablja се дизельско gorivo, энота се zažene с pomočjo električnega zaganjalnika. Поможни элементы мотора так изготовлены в Немчии. Модификация так хорошо работает с мотором Perkins, модель 1104C-44TA с возможностью 123 коньских часов.

Цилиндри домачега мотора с премьером 110 мм так разпорени в врсти, навпично. Главный компонент мотора так ойнице, батареи, блок цилиндра, глава цилиндра, взлетник, рочная гред. Все так сервисирани.Za izboljšanje zmogljivosti elektrarne se uporablja turbopolnilnik, zaradi katerega je zagotovljeno povečanje navora na največjo vrednost (386 Nm) in odziv plina. Silo pihanja nadzoruje upravljavec.

За завод моторя в холодном времени je na voljo grelec pred zagonom, izdelan v Nemčiji “Hydronic 10”.

Мощность двигателя EK-18 236 г/кВт, резервуар для дизельного топлива объемом 255 литров.

ЦЕНА ЗА ИЗМЕНО 10 000 РУБ.

Спецификация: Параметры копания:

  • Тежа, т 14
  • Просторная жила (по SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
  • Должина, мм 9,0680 0600 мм 2500
  • Вышина, мм 3140
  • Мотор Д-245
  • Мочь моторя, л.од 105
  • Тяга цикла, с 16
  • Тяга в гидравлической системе, МПа 28
  • Потовальная скорость, км/ч 25 (20)
  • Ročaj, M 1,9
  • Polmer Kopanja, M 8,2
  • Polmer Kopanja Na Ravni Parkirišča, M 7,92
  • Kinematična Globina Kopanja, M 4,89
  • Višina Razkladanja, M 5,72
  • Kot vrtenja žlice (ост. ) 173
  • Največja prostornina žlice 0,8

Гидравлический бакер на колесах ЭК-18, управляющий именными водильными мед.Odlikuje ga visoka nosilnost in zanesljivost pri delovanju. Негова основа има трдно оячано подлаго, ки омогоча опоро представников тега модели за дело при анализе зградб в других предметах.

Bager EK 18-20

Večnamenski bager EK 18-20 je usmerjen v izvajanje različnih funkcij. Главная je zemeljska дела. Z njim lahko kopljete:

  • temeljna jama;
  • ярки за получением коммуникаций;
  • камноломов.

Trpežen material, iz katerega je izdelan nastavek, je primeren za kopanje zmrznjenih tal.Ta bager se lahko uporablja tudi za nakladanje razrahljane kamnine, če velikost enega kosa ne presega 20 сантиметров.

Та модель вела за наимочнейшега в целостных дружинах в е припорожив за дело с великими обременениями, униченье армиранобетонных конструкций в печных стенах, резание арматуры в разкладывании разменных материалов.

Bager EK 18-20, cene

Prednosti bagra EK 18-20, katerih cene ponujamo, da se po telefonu pozanimate pri naših upraviteljih, vključujejo trajanje delovanja in zanesljivost.Je stabilen на всех тлех, има močan мотор в kaže visoke rezultate. Ni samo enostavna za upravljanje, ampak tudi za vzdrževanje. Njegova kabina upravljavcu omogoča sirok pogled na teren. Негова уредитев je edinstvena po tem, da se je proizvajalec osredotočil na varnost in udobje delovanja opreme.

Eno žlica bager EK-18

Главна строительная строительная je namena delu z nameščenimi grabili. Posebna oprema je univerzalni stroj, ki ima sirok spekter uporabe. Avto ima dobro opremljeno kabino.Inženirji, ki so razvijali to tehniko, so veliko pozornosti namenili nadzoru, kar je povzročilo manevriranje bagra. Sama postavitev kabine je bila spremenjena, kar je povzročilo znatno povečanje največje vidljivosti za upravljavca. Na voljo je veliko število dodatnih zamenljivih nastavkov. Для того, чтобы омогочило, да je bager EK-18 dokaj konkurenčen строй в примерави с напредними туими аналогами.

Обликовне значительности

На багер е назначена посебна еклена кабина, ки има погонски оквир из cевастега профиля.Zastekljena je na štirih straneh in na vrhu. Zgornji del sprednjega okna je mogoče premakniti pod streho, spodnji del pa odstraniti z vzvodnim mehanizmom. Na strehi je loputa nad glavo. V notranjosti je nameščen grelec, ozek volanski drog je nastavljiv po kotu nagiba. Sedež je opremljen z mehanskim vzmetenjem, možno je nastaviti naslonjala za roke in vzglavnik. Na voljo je predal za voznikove osebne stvari, prostor za rezervoar za pitno vodo, complete prve pmoci in gasilni aparat. Сама кабина je nameščena hidravličnih nosilcih za izolacijo vibracij.

За спремляными деловыми параметрами строи йе намещена арматура площа, на катери со намещэни штевец ур, показатель температуры гидравлическаго оли в показателе напетости в омрежью.

Bager ТВЭКС ЕК-18 ИМА pnevmatsko колесно podvozje, katerega značilnosti izražajo jeklena kolesna krila с protizdrsno površino, на desni в Levi Strání так podstavki, на levem podstavku JE predvidena jeklena Kosara ZA kanistre, škatla ZA orodje на desni podstavki, rezilo себе spušča взпоредно напрей, задай со предвиденьи опорники.

Гидравлические системы се обслуживание за немотено деловое строительство, заготовляя высокопродуктивность. На жельё наркотика се имя стандартне опреме на опремо лакко вгради гидравлична опрема Bosch-Rexrot, ки включая гидравлический разделильник, чрпально это, гидравлическое моторье, кримилне энотэ.

Грамофон представляет неодвисен тэкочи предгрельник моторя, протиздрсне блазинице на достопных точках, ограждении, ки се нахайайо на десни страни же площади, в фильтре за локеванье воде за гориво.

Specifikacije

Та техника представлена ​​в различных модификациях, заточена под контейнер EK-18 различных технических значений, продаваемый мед. Главная разница между произведенными моделями и двигателями в гидравлических системах, ки je lahko domači ali tuji.

Модели ЕК-18, ЕК 18-20, ЕК 18-30 с дизельным двигателем D-245 с охлаждающей системой. S pomočjo električnega zaganjalnika se motor zažene.Ta motor ima navpično linijsko razporeditev valjev. Povečan navor je dosžen z uporabo turbopolnilnika s kompresorjem.

На модели EK 18-60, EK 18-47 имеется угловой двигатель Perkins 1104C-44TA, который производит истонченное подъетье. К горизонтальному штиривальному дизельному двигателю с турбонагнетателем. Odlikuje ga lito cilindrični blok, prisotnost litega zheleza izpušni kolektor, zmanjšane emisije škodljivih snovi v ozračje, zmanjšana poraba goriva.

  • дело в камноломих;
  • изравнайте тла;

Додатна опора

На модели EK 18-60, EK 18-47 je nameščen angularški motor Perkins 1104C-44TA, ki ga proizvaja istoimensko podjetje.К горизонтальному штиривальному дизельному двигателю с турбонагнетателем. Odlikuje ga liti block cilindrov, prisotnost izpušnega kolektorja iz litega železa, zmanjšane emisije škodljivih snovi v ozračje in zmanjšana poraba goriva.

Масса основной модели, 18 тонн, мощность EK-18, 236 г/кВт, мощность 9,4 м, ширина 2,5 м, высота 3,25 м, стандартная мощность 0 ,65 метр кокке Найвеча вишина разложения дозе 6,75 метр.

Обсег упора багра ТВекс

Универсальная опрема има широкий обсег, кар вливу на повечано заниманье с страни купцев, ки желийо купити багер ТВекс ЕК-18 за решеванье долочених тежав.С помощью пособне опреме лахко изведете:

  • дело в камноломих;
  • изравнайте тла;
  • развой таль всех штирих категорий;
  • uničiti srednje močne zgradbe;
  • добавление в разложение различных материалов;
  • nacladanje in razladanje, zlaganje različnega lesa, hlodov;
  • управление другими делами в учреждениях, хоздарстве, кметийству, се работе в промышленных подъездах, в градбенистве.

Додатна опрема

За доп опремо Тверской Экскаватор понуйя додтно опремо, катере накуп од ТВекс ЭК-18 бо звишал цено в туди разширил обсег.Приложено официальное представительство по адресу:

  1. Гидрокладиво МГ-300. Упрабля се за демонтаж бетонных, печных, лесных конструкций в зградб. Uporablja se lahko tudi za rahljanje zmrznjene plasti zemlje, zbijanje rahle zemlje.
  2. Држало за хлопком MG-300. Ima nosilnost do 3 tone, zasnovan je za različne nakladalne in razkladalne operacije s hlodi, njihovo zlaganje. Прав тако лакко произваялец на желе купца premalo kadri zrotjem s polnim obratom.
  3. Рыхлитель 225.Заоснован за одстранение различных элементов из земли с пополним чищеньем.
  4. Зграби ГК-221. Povprašan je pri izvajanju del na nakladanju materialov in njihovem razcladanju, uporablja pa se tudi za izkopavanje.
  5. Гидрошкарье NG-1624. Zahvaljujoč dodatni opremi je zagotovljeno vrtenje škarij, kar znatno razširi opravljene operacije.
  6. Накладной грабилец (петчелюсти).

Zmogljivost bagra

Oblikovalci nenehno izboljšujejo potek dela tega stroja in sledijo glavnemu cilju – povečanju njegove produktivnosti.К се израже в повечани текашки способности в добро водливости строя, ки ста била дозежена з опорабо диференциалов з мееним здрсом, упорных при заоснови текалне оси. Zmogljivost žlice, hidravlični menjalnik, močan motor, uporaba dodatne opreme zagotavljajo to tehniko najvišja zmogljivost in povečati njegovo učinkovitost.

Строй за земляной дела ЕК-18, ки га производитель RM-Terex, универсальная техника, ки има широкий спектр упора, одликую йо каковость изделав все еноть в склопов, добре технической прочности в возможности конкуриранья.kateri коли sodobni аналогов домашняя в туе proizvodnje.

За покупку т.е. (ТВЭКС ЭК-18 багер на колесах), погоже кредита в лизинге, услуги в гарантии се обрните на продажу товара али урадна представительства. Dostavo je mogoče izvesti tako od proizvajalca kot iz lokacij v Moskvi in ​​drugih regijah Ruske federacije.

Модификация багажника на колесах ТВЭКС ЭК-18:

ЕС-18-20 18,0 т, ведро 1,0 м 3

ЭК-18-30 18,0 м3, 18,0 м3 žlica, пооклонский мотор в Гидравлична ČRPALKA BOSCH-REXROTH

EK-18-60

EK-18-60 18,0 T, 1,0 м 3 žlica, пооклонский мотор в Гидравлична Чрпалка Bosch-Rexroth, мотор Perkins

pnevmokolesni hidravlični bager 18,0 т, просторная площадь 1,0 м 3 .

Багра Техническая значимость ТВЭКС ЭК-18

Параметрическая копия багры ТВЭКС ЭК 18

Рочай, м 2,2 2,8 3,4
Полмер Копанья, м 9,1 9,65 10,2
Полмер копаня на равном парке, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глобина копания, м 5,77 3,67 6,97
Вишина разложения, м 6,24 6,5 6,75
Кот вртенья жлице (ост. ) 177 177 177
Найвечья просторина жлице (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 рока 2,2 м
2 рока 2,8 м
3 рока 3,4 м

Замениливе врсте деловне опреме багра ТВЭКС ЭК-18

  • Зграби за Копанье
  • Накладальный грабилец (пэт-челюсти)
  • гидравлически кладиво
  • гидравлическое шоссе
  • Потрошитель
  • грабилец за льдом

Демонтаж в уничении производственных, бетонных в армиранобетонных конструкциях средних трдностей, включно с резанием арматуры, уничением ковинских конструкций, резаньем одпадне ковине, заполнением.Nakladanje в razkladanje razsutega in nerazsutega tovora iz gondol.

Žlico s prostornino 1 m 3 lahko zamenjate z:

  • Zamenljivi ročaji L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм с отверстиями V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидрокладиво МГ-300, названо уничеванием бетонных в армиранобетонских цементных плитах, производственных конструкций, околомиранега бетона в других подобных делах, включенных в рахлянием змрзне земли в стисканье охлапне земли.
  • Гидрошкарье NG-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Грабилец хладовин 313-00-40.12.000 с носильностью 3 тона за накладывание в разкладанье тер злаганье хлодовина в другом лесу. Grabilec za hlode je lahko opremljen z rotatorjem za polno obračanje.
  • Zgrabi za kopanje in zgrabi za razsute materiale.

Общая разница с двумя парами подставок.

Motorji podjetja Perkins “Полнома izpolnjujejo vse mednarodne okoljske zahteve in imajo številne pomembne prednosti:

  • два вече виров в гараже добе в примерави с домашними моторами;
  • 10 % веч наворы;
  • zagotavljanje porabe goriva za 10-20% odvisno od vrste dela;
  • skrajšanje časa vzdrževanja za 20 % zaradi povčanja intervalov med vzdrževanjem;
  • zmanjšanje hrupa in tresljajev na delovnem mestu operarja.

Упаковки со склада материалов ОАО “Тверской Экскаватор”,

Багер ЕК-18 это колесно возило, ки га производственная товарна Тверь (знана кот ТВЕКС). Ta bager se pogosto uporablja pri različnih gradbenih delih, tako velikih objektov kot cest. Za razliko od gosenicarjev ima EK-18 dokaj visoko hitrost gibanja, vsaj za bager. Прав тако не повзроча шкоде на обмочь, на катере дело, зарады чесар се лахко та багер упорабля на асфальтных површинах в других подобных површинах.Omeniti velja, da je od celotne linije strojev tega proizvajalca najbolj priljubljen bager EK-18, saj se od ostalih razlikuje po povečani nosilnosti, zanesljivosti in vzdržljivosti. Основни модель е опремлен с дизельным мотором Д-245, ки со га развиты в Мински моторни товарни, ки га погосто найдем в тракторных МТЗ. Та мотор je sposoben zagotoviti največjo moč pri dolocheni hitrosti ročične gredi, 77,2 киловата али 105 konjskih moči. Toda za nekatere modifikacije je nameščen pogonski aggregat Perkins, ta motor je nekoliko močnejši od prejšnjega in lahko zagotovi največjo moč 90 киловатов или 123 konjskih moči. Izkopna žlica s prostornino enega kubičnega metra je vgrajena iz tovarne, po potrebi pa jo je mogoče zamenjati z večjo in obratno.

Крмарьене по Чанку

Имя

Главное подразделение тега багра je gradnja. EK-18 se je zaradi svoje vsetranskosti zelo dobro izkazal, saj lahko s tem strojem opravite skoraj vsa gradbena in demotažna dela. Najprej je namenjen zemeljskim postopkom, in sicer kopanju jarkov in jam ter polnjenju (zaradi prisotnosti sprednjega hidravličnega rezila).Standardna kubična žlica se lahko uporablja tudi pri nakladanju in razcladanju razsutega tovora.

Да би се лакко совершал в процессе демонтажа, е нань назначает пособна опрема, с помощью катере оправления така дела, кот со униченье опечних в бетонских конструкциях, резанье одпадне ковине в ше велико веч.

Припонка

Kot lahko vidimo, ima bager EK-18 precej širok name. К je posledica prisotnosti dodatne opreme, potrebne za opravljanje določenega dela. Та строй опора наследственное дело:

По стандарту je bager opremljen со спредным гидравлическим резилом, ки се упора за изравнаво делового обмена в засыпании различных джемов (включно из жарки). Ima tudi žlico za zemeljska dela, katere prostornina je en kubičnimeter, po potrebi pa lahko to žlico zamenjamo z večjo ali obratno, odvisno od vrste dela.

При земельных делих скорай всак строй потребуе высокая стабильность, да се препречи преврнитев. Za to so standardno nameščeni posebni hidravlični nosilci, ki se praviloma nahajajo na zadnji strani bagra, ob straneh. Туди ЕК-18 има те подпоре из товара.

Полег основне опреме та багер упора туди додатне приключке, с катерими оправля предвсем демонтажем дела.Полный набор из наследственных гидравлических додатков:

  • Гидравлическое кладиво модели MG-300. Je glavna enota, ки се опорабля за уничевание различных цестных покрытий, тако бетонских кот армиранобетонских. Uporablja se lahko tudi v gradbene namene, in sicer za rahljanje zmrznjene zemlje, ter za zbijanje tal z ohlapno structuro. Nameščeno na roko bagra nameto na žlico.
  • Hidravlične škarje ali oprema za lomljenje betona. Obstajata samo dva modela tech enot, in sicer IG-811 in IG-821. Uporablja se tudi za namene razstavljanja, in sicer za uničenje opečnih konstrukcij in grizenje odpadne kovine. Uporablja se lahko tudi za populno demotažo tirnic, kjer bager s to opremo pregrizne tirnice in jih premakne za nadaljnje nakladanje. Škarje imajo rotator, ki omogoča vrtenje ne pod želenim kotom. Namesto žlice za zemeljska dela so nameščeni tudi na roko bagra.
  • Опрема за резанье. Uporablja se ne samo za namene razstavljanja, ampak tudi v gradbeništvu, kjer zrahlja zmrznjeno zemljo za nadaljnje delovanje.Za vsak bager, vključno z EK-18, je na voljo le hidravlični riper z enim zobom. Namestitev je populnoma enaka kot pri prejšnjih enotah – на роко наместо на желцо.

В госдарстве се при багру ЕК-18 гидравлический грабилец за хладом, ки има тако кот шкарье ротатор с полным обратом. Uporablja se predvsem za nakladanje in razcladanje, s to opremo pa lahko bager tudi zlaga hlode. Nameščena je na roko nameto žlice za zemeljska dela brez uporabe posebnega adapterja (vendar ga othere enote ne potrebujejo).

Спремембе

Bager EK-18, тако кот вса другого бытового опрема, има модициране различны, основано за долочено врсто дела. Skupno je bilo razvitih šest spremenjenih različic, kot so:

  1. Спремемба ЭК-18-20. Tovarniško je ta različica bagra opremljena z žlico za zemeljska dela s prostornino enega kubičnega metra. За различие од основнега строя йе та модификация повечала продуктивность в йе прилагойена туди за дело с прецей високо обременитвио. Чтобы je posledica dodatne okrepitve zasnove vse opreme bagra.Прав тако га je mogoče združiti z allemi razpožljivimi dodatnimi priključki, kar je omogočilo razširitev obsega nalog, ki jih opravlja ta model. Мед всеми модификациями EK-18-20 вечнаменска в самой лучшей технике.
  2. Спремемба ЭК-18-30. Правзаправка je to izpopolnitev prejšnje različice bagra, v kateri je nameščen uvožen hidravlični sistem, vključno z njegovimi mehanizmi. Po techničnih lastnostih in videzu je bager tega modela populnoma enak prejšnjemu.
  3. Спремемба ЭК-18-40.Gre za hidravlični pnevmatski bager na kolesih, ki ima iz tovarne poseben preklopni oprijem. Та модель je našel svojo uporabo на всех področjih, kjer je je potrebno nakladanje различных материалов, predvsem pa lesa in odpadne kovine. Tudi iz glavnih razlik te različice od prejšnjih je treba opozoriti, da je EK-18-40 opremljen s hidravlično dvižno kabino in opremo za odpadke. В техническом смислу спремемб ни.
  4. Спремемба ЭК-18-44. Гре za posebno modificirano различико s pnevmatskim kolesom, ki je opremljena s petčeljustim preklopnim prijemalom модель GP-554.Та опрема има просторнино 650 кубических сантиметров. Кабина тега модели je hidravlična. Za vgrajene hidravlične enote obstaja poseben rotator s polnim obratom. Vgrajena je tudi odpadna oprema, kot v prejšnji spremembi,
  5. Спремемба ЭК-18-60. Od prejšnjih se razlikuje po other pogonski enoti, in sicer gre za štirivaljni dizelski motor proizvajalca Perkins. На волен мотор Bosch-Rexroth модели в именная гидравлическая ручка. Ni več sprememb.
  6. Спремемба ЭК-18-90М.Gre za globoko revizijo modifikacije EK-18-60, v kateri je bila spremenjena zasnova delovnih enot bagra in nameščen izboljšan motor, ki se od otherenot rlikuje po povčtivnosti (proizvajalec je enak – Perkins ).


Спецификация

Деловая тяжелая сумка EK-18 (основная модель, с возможностью модификации) je 18.000 килограммов. По долгини има та строй, об уплате ограды, вредность 9400 миль. Ширина je 2500 мильметров. Вишина багра je 3300 миль.

При наращивании палицы 2200 мм Имеющиеся параметры копии наследия вредности:

Полмер копания на 9100 миллиметров, к тому же полимер на равной парковке 8850 миллиметров. Глобина копания (кинематическая) имеет вредность 5770 миль. Вишина разложения различных товаров je 6240 миллиметров, kar je povsem dovolj za popolna zemeljska dela. Kot vrtenja žlice za kopanje je 177 stopinj. Največja zmogljivost standardne žlice za zemeljska dela (izračunana po SAE) je natanko en kubični метр.

Z намечено палико 2800 мм с параметрами копии:

Полмер копания има вредность 9650 мм. Polmer kopanja na ravni parkirisča je 9420 миллиметров. Кинематическая глобальная копия на 6370 миллиметрах. Найвеча вишина разложения има вредность 6500 мильметров. Kot vrtenja žlice za zemeljska dela je prav tako 177 stopinj. Жлица, ки се упора в тандему с тем рочаем, има просторно 770 кубических сантиметров.

Z nameščeno največjo palico 3400 mm so vrednosti kopanja naslednje:

Največji polmer kopanja je 10.200 миллиметров, на равной парковке – почти 10.000 миллиметров. Kinematica globina kopanja, ki je hkrati tudi največja dosegljiva, ima vrednost 6970 милиметров. Найвечья вишина разложена на 6750 миллиметрах. Največji kot vrtenja žlice je 177 stopinj. В тёмное время име стандартно ведро просторнино 650 мильометров.

Основная модель в нескольких модификациях (ЭК-18-20, ЭК-18-30) с возможностью установки со штиривальним дизельным агрегатом, ки га е развивала моторна товарна Минск. Мотор имени Д-245.Zmožen je odati nazivno moč pri določeni hitrosti ročične gredi, 77,2 киловата али 105 konjskih moči. На модификациях, котрые EK-18-60 в EK-18-90M, она названа электрарна 1104C-44TA, ки йо je razvil Perkins. Та мотор je sposoben razviti nazivno moč (tudi pri določenih vrtljajih ročične gredi) 90 киловатов или 123 коньских мочи. Та строй лакко развиье найвечйо хитрост 20 километров на уро.

Гидравлическая система модели PSM je nameščen na snovnem bagru. На модификациях (EK-18-60 в EK-18-90M) используются немецкие гидравлические системы, модели Bosch-Rexroth.Največji razpožljivi tlak v hidravličnem sistemu bagra je 28 megapascalov.



Посебности

Кот смо же описали, се лакко та багер упора на различных покрытиях (асфальтиране површине в подобном површине), сай не повзроча резных пошкодб на цестищу, кот на грунтовку при госеницах. Eko je razloženo s podvozjem na kolesih. Obseg EK-18 JE Preacej Velik, Ne Le Zaradi Njegovih Visokih Tehničnih Lastnosti, Temveč Tudi Zaradi Zmožnosti uporabe Velikega Števila različnih Dodatnih Priključkov v Delovnem Toku, S Pomočjo Katerih Lahko Bager Opravi Vse Potrebna Dela, Tako Za Gradbene Kot Za Demonontažne Namene. Poudariti je treba, da je bil bager EK-18 prvotno namenjen le za gradbena dela, kasneje pa se je s pojavom hlodovine (z nosilnostjo 3000kgov) na ta stroj osredotočilo tudi gozdarstvo.

Заснова багра je zanovana za opravljanje težkih del, saj bo helpojačitev naredila stroj odporen na visoke obremenitve, ki so pogost pojav v gradbeništvu. Има туди высокая занеслживость в вздржливость всех компонентов в механизмах, кар е помембен параметр в всаки тежки опреми. Če pa se odkrijejo težave, povezane z delovanjem kakršnih koli mehanismov, jih je mogoče odpraviti v kratkem chasu brez veliko truda, saj so deli razvrščeni v priročnem vrstnem redu za mehanika.Prav tako je treba omeniti, da je pri nekaterih modifikacijah nameščena posebna kabina, ki jo je mogoče po potrebi dvigniti med delom, hkrati pa zagotavlja še večjo vidljivost. Кабина се двигне заради посебне гидравлике.


Видео

Двигатель

Багер ЕК-18 был изготовлен с завода Минске моторне товарне, в более мощном автомобиле модели Д-245 (знание завода ММЗ 245). Та мотор, tako kot mnogi other napajalne enote, opremljen s sistemom turbinskega polnjenja, ki deluje, ko izpušni plini pospešujejo роторная турбина.К му омогоча, да при наибольшей высокой скорости вращения (2200 врт/мин) развиье найвечьо мочи 77,2 киловата озирома 105 коньских мочи. Прав тако при долоченных вртлях (1400 врт/мин) производите 384 Нм навора. Скупно има мотор штири цилиндр с премьером 110 миллиметров, ки имаджо линийско навпично разпоредитив. Hod bata te enote je 125 миллиметров. Скупная деловая просторина на 4750 кубических миллиметрах. При средних обременениях за это уро делование пораби приблизительно 162 грамма горива на коньско мочь озирома 220 граммов на киловат.Hladilni sistem tekočega type s prisilnim croženjem tekočine. Ko je sestavljen in pulnoma pipravljen za delovanje, ima motor maso 490 килограммов.

Нет модификации, позволяющей использовать другие компоненты, в том числе Perkins 1104C-44TA. Та мотор je tudi vrstni štirivaljnik, opremljen s turbopolnilnikom enakega type kot prejšnja enota. Найвеча мочи при 2200 vrt./min je 90 киловатов озирома 123 konjskih moči. Деловая просторина je 4400 кубических сантиметров. В премьеру има всак валъ вредность 105 миллиметров.Ход бата je 127 миллиметров. Pri dolochenih vrtljajih ročične gredi je sposobenddati natančno 500 Nm navora. Вбризгаванье горива в згоревальне коморе прямого типа. Hladilni sistem je tekoč. В станью, управляемом за упором, има масо 306 килограммов. Неговая доля составляет 663 мм, ширина 620 мм и высота 810 мм.


Cena novega in rabljenega

Trenutno se stroški novega bagra EK-18 začnejo s tremi milijoni in dožejo štiri milijone ruskih rubljev.Cena je neposredno odvisna od leta izdelave, različice (основа ali spremenjena) в конфигурации.

Cenejša možnost je nakup rabljene opreme. Stroški rabljenega avtomobila se začnejo od 359 тысяч рублей в дозе 1,4 миллиона русских рублей. Главная точка, ки vplivajo на stroške, так лето proizvodnje в splošno stanje багра.

В линейке товаров Тверь есть модель ЕК-18 водильни с наивным носильщиком. Главне значимости техники (занеслживость в вздржливости) так последика оячане структура ковинске конструкции.

Жилица с кубичным метром в двух цилиндрах для движения огродья омогочай, да се ЕК-18 спопаде с премиканьем тежких бремен.

Та техника je hidravlični bager с пневматическими колесами, ки се опора за уничение в демонтаже армиранобетонных, печных в бетонных конструкциях средних трдностей. Модель се исполнение туди за уничение ковинских конструкций, резание ковинских останков, резание арматуры тер накладывание в разкладанье непреточных в рахлих тал. Техника je našla uporabo tudi при изготовлении различных наборов для разработки объектов из бетона в других конструкциях из подобных материалов.

ЕК-18 основан на деле с указанными захватами с различными стопнями функционального направления. Najbolj priljubljene so mobilne modifikacije s kolesnim podvozjem, obstajajo pa tudi težke različice na tirih.

EK-18 je resnično allestranski stroj za zemeljska dela. Preko njega lahko kopljete kamnolome, jarke in jame v tleh I-IV категории ter nalagate zmrznjeno zemljo in razrahljane kamnine z velikostjo kosa manj kot 200 mm.

Модификация багра ЕК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Тверь Экскаватор производитель модификаций тега модели:

  • классический ЕК-18;
  • ЭК-18-20 с показанием продуктивности в ведро с просторнино енега кубичнега метра.Zahvaljujoč dodatno ojačani kovinski structuri opreme lahko oprema deluje v težkih pogojih. За ЭК-18-20 производилец понуя огромень избор заменливе деловне опреме. Hkrati se sam model šteje za najmočnejši večnamenski stroj;
  • ЕК-18-30 и аналог ЕК-18-20 с подобными ластностми. Единая разница в том, что увожене гидравлике;
  • EK-18-40 je hidravlični pnevmatski bager na kolesih, opremljen s preklopnim oprijemom. Posebna različica, zasnovana za nakladanje lesa in odpadne kovine.Dodatno je opremljen s hidravlično dvižno kabino in odpadno opremo;
  • ЕК-18-44 есть пособна модификация пневматического колеса с 5-кратным грабилом ГП-554 с просторнино 0,65 кубических метров, гидравлически движно кабино, ротаторем с полным обратом в опремо за одпадке. Uporablja se za nakladanje/razkladanje gondol in nakladanje lesa in odpadne kovine;
  • EK-18-60 je opremljen s potovalnim motorjem Bosch-Rexroth, hidravlično črpalko in Perkinsovo enoto.
  • Колесный багажник Твекс ЕК-18-90 (М) является эволюционным надальеванием прежней модели.Prenovljena delovna oprema, močnejši motor.

Главне предности ЭК-18:

  1. стабильность;
  2. мочан мотор;
  3. спредня кабина;
  4. Долга Живленьска Доба в Занеслживости;
  5. высококосмогливо;
  6. еноставность управления в эноставности вздржеванья;
  7. вечнаменскость;
  8. премишлена распределителей инструментов в индикаторах на надзорных площадках.

Specifikacije

Teža bagra je 18000 кг.Размеры ЕК-18:

  • Должина – 9400 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • вышина – 3250 мм;

Деловые параметры модели:

  • просторина ведра – 0,65 (0,77; 1) кубических метров;
  • вышина разложения – 6240-6750 мм;
  • полимер копания – 8850-10000 мм;
  • глобина копания – 5770-6970 мм;
  • kot vrtenja žlice – 177 остановок;
  • Найвечья хитрост возила е 20 км/ч.

Пораба горива

Пораба горива EK-18 je 236 г/кВтч.Hkrati rezervoar za gorivo modela sprejme do 255 литров.

Мотор

ЕК-18 се понаша с возможностью 4-тактного 4-х валкового дизельного двигателя Еното Д-245 с текочим хладильным системом в непосредним вбризгом горива. Motor se zažene preko električnega zaganjalnika. Elektrarna je opremljena z dodatnimi elementi, proizvedenimi v Nemčiji. Nekatere modifikacije EK-18 so premljene z britansko enoto Perkins s povečano močjo.

Мотор Д-245 има линийско навпично разпоредитив вальев. Главне монтаже еноте электрарне со рочной решеткой, блок цилиндра, взлетник, батареи, глава цилиндра в ойнице.Упораба турбонаполнителя с компресорьем з наставлживим тлаком двигателя заготовля избольшан одзив на плин в повечан навор.

Параметры двигателя “Д-245”:

  • Деловна просторнина – 4,75 л;
  • моч – 105 км;
  • натяжной вал – 385,5 Нм;
  • frekvenca vrtenja – 2200 врт/мин;
  • премьер цилиндр – 110 мм.

Фотография

Направа

Ena od glavnih značilnosti EK-18 je edinstvena razporeditev kabine, ki je najbolj prenovljena za priročno in varno upravljanje opreme.Инженеры Тверской Экскаватори так та элемент биствено спременили в смислу надзора. Осталем (лочени крмильники, взводи) ни било кардинальных спремемб.

Подготовка к поставке пилотской кабины в ЕК-18. Zdaj operarju zagotavlja največjo vidljivost. По тем казальнику лакко опрема Тверь текмуже с напредними туими аналогами. Hkrati па по каковости в цени marsikoga prekaša.

Додатна опрема

EK-18 je lahko opremljen z dodatnimi sistemi in moduli. За та модель Тверской Экскаватор понуя:

  • Рипер 225-00-40.17.400, ки омогоча odstranjevanje различных элементов из тал, izvajanje globalnega čiščenja;
  • гидрокладиво МГ-300. Управляем се за демонтаж различных лесен, бетонных в печных зградб в конструкциях. Hidravlično kladivo se uporablja tudi za stiskanje ohlapne plasti zemlje in rahljanje zmrznjene zemlje;
  • hidravlične škarje IG-821 в IG-811. Та элемент има додатно опремо, ки заготовля потребно вртенье шкарий, кар вам омогоча знатно разширитев сезнама известных операций;
  • Грабилец за полена MG-300.Упражнение се за разкладывание, накладывание, сбраживание хлопьев в име нагрузки 3000 кг. Dodatno je lahko opremljen z rotatorjem s polnim obratom;
  • грабеж ГК-221. Упораблжа се за изданье операций разложения в накладывании материала тер изкопаванья.

Cena novega in rabljenega

Нови багер EK-18 bo stal 4-4,5 milijona rubljev. Rabljene možnosti so veliko bolj dostopne. Торей, за модель 2008-2009 в добрем станью босте морали плати 1-1,8 милиона рублей.Автомобили до лета 2000 года выпуска за 400-500 тысяч рублей. Najem bagra stane približno 8.000-10.000 rubljev na izmeno.

Аналоги

Аналоги ЕК-18 по модели ЭО-33211 в ЭО-4321.

EC 18 ekskavatörün teknik özellikleri. Мотор, шанзыман, гидросистема. Özellikleri ve boyutları

Экскаватор ТВЭКС ЭК-18, Тверской экскаватор ОАО’de üretilen tekerlekli ekkavatördür.

TVEX EK-18 EKSKAVATÖR Kullanılan Cihazın Teknik Özellikleri :

  • 2200 мм Узунлугунда SAPLı Ekskavatörün Özellikleri:
    • Etki Yarıçapı 9100 Mm’dir;
    • кова капаситеси 1.0 м3;
    • парк düzeyinde 8850 mm’lik kazma yarıçapı;
    • gönderinin yüksekliği 6240 мм;
    • 177 derecelik bir pota dönüşümü;
    • kazma derinliği 5770 мм.
  • 2800 мм uzunluğunda saplı ekskavatörün özellikleri:
    • hareket yarıçapı 9650 мм;
    • kepçe kapasitesi 0,77 м3;
    • 9420 мм парк düzeyinde yarıçap kazma;
    • gönderinin yüksekliği 6500 мм;
    • 177 derecelik bir pota dönüşümü;
    • kazma derinliği 6370 мм.
  • 3400 мм uzunluğunda saplı ekskavatörün özellikleri:
    • etki yarıçapı 10200 мм;
    • кова капаситеси 0,65 м3;
    • парк düzeyinde 10.000 мм kazma yarıçapı;
    • gönderinin yüksekliği 6750 мм;
    • 177 derecelik bir pota dönüşümü;
    • kazma derinliği 6970 мм.

Bu teknik, aşağıdaki farklılıklara sahip, çeşitli versiyonlarda yapılır:

  • EK-18-20’nin değiştirilmesi:
    • двигатель D-975S-9;
    • güç 105 л.с. 77 кВт;
    • гидролик система – ПСМ.
  • EC-18-30’un değiştirilmesi:
    • двигатель D-245S-997;
    • güç 105 л.с. 77 кВт;
    • Гидравлическая система – Bosch-Rexroth.
  • EK-18-60’in değiştirilmesi:
    • мотор Perkins 1104C-44TA;
    • güç 123 л.с. и 90 кВт;
    • Гидравлическая система – Bosch-Rexroth.
  • EK-18-90’in değiştirilmesi:
    • мотор Д-245 2С2;
    • güç 123 л.с. и 90 кВт;
    • Гидравлическая система – Bosch-Rexroth.

Tekerlekli ekskavatör TVEKS EK-18, 1-4 категории taş ocakları, çukurlar, hendekler, kazıları kazarken ve araçlara dökme malzeme yüklerken kullanılır. Ayrıca, bu ekskavatör daha önce gevşetilmiş kaya ve donmuş toprakla çalışabilir ve bunların büyüklüğü 200 mm’yi geçmemelidir. Ulaştırma, arazi iyileştirme, kırsal, kentsel ve endüstriyel inşaat koşullarında değiştirilemez.

Bu ekskavatör aşağıdaki ekipmanlar ile donatılabilir:

  • Metal kesme ve sert malzemelerin taşlanmasında kullanılan hidrolik makaslar NG-1624.
  • Kazma kepçe, dökme malzemeler için kepçe.
  • Beton, betonarme yol ve yapıların yıkılmasında ve donmus toprağın gevşetilmesinde kullanılan hidrolik kırıcı MG-300.
  • Günlükleri yükleme, boşaltma, istifleme için kullanılan 3000 кг yükleme kapasiteli kütük tutucu. Там бир дёнер döndürücü ile donatılabilir.
  • Kayaların, donmus toprakların gevşetilmesinde kullanılan созревший.

Tekerlekli ekskavatör Tveks EK-18 Aşağıdaki Avantajlara Sahiptir:

  • Geniş Bir Cam Alana Sahip ve Konforlu Bir çalışma Alanı, çalışma Alanının Geniş Görüş Alanı, Güvenlik ve Tozdan Kabinma Sağlayan Tek Bir Konforlu Kabinin Varlığı;
  • стабилит;
  • rahat bir sürücü koltuğunun varlığı;
  • güçlü bir dizel motorun varlığı;
  • исполнителей юксек;
  • ekkavatörün kontrolü ve kontrolü için tasarlanmış панель управленияindeki cihazların düşünceli bir şekilde düzenlenmesi;
  • çeşitli çalışma ekipmanı kullanma imkanı nedeniyle çok işlevli olma;
  • temel malzemeleri (örneğin, ilk yardım çantası, yangın söndürücü) ve sürücünün kişisel eşyalarını saklama bölmeleri;
  • güvenilirlik, uzun çalışma suresi;
  • yönetim kolaylığı ve bakım.

Bu ekipmanın satın alınması (TVEKS EK-18 tekerlekli ekskavatör), kredi koşulları ve leasing, servis ve garanti servisi için lütfen tesis satıcısına veya resmi temsilcilerine başvurun. Teslimat, doğrudan ureticiden veya Moskova’daki ve Rusya Federasyonu’nun diğer bölgelerindeki sitelerden yapılabilir.

TVEKS EK-18 TEKERLEKLI EKSKAVATÖRDE МодификасьЛарлар:

EC-18-20 18,0 т, KOVA 1.0 M3

EC-18-30

8 EC-18-30 18.0 T, KOVA 1.0 M 3, Строк-мотор-вектора В.Е. Гидролик Помпа Босч

EC-18-60   18.0 т, 1,0 м 3 кепка, тахрик мотору и гидравлическая помпа Bosch-Rexroth, мотор Perkins

Пневматический гидравлический экскаватор 18,0 т, 1,0 м3 кепка.

TVEKS EK-18 ekskavatörün teknik özellikleri

TVEKS EK 18 Экскаватор için kazma parametreleri

Колу, м 2,2 2,8 3,4
Казма ярычапы, м 9,1 9,65 10,2
Парк севиесинде казма ярычапы, м 8,85 9,42 10,0
Kinematik kazma derinliği, м 5,77 3,67 6,97
Бошалтма юксеклиги, м 6,24 6,5 6,75
Кова Ачисы (дередже) 177 177 177
Максимум кова капиталеси (САЕ’е горы), м 3 1,0 0,77 0,65

1 2,2 м
2 2,8 м
3 3. 4 м

Değiştirilebilir tipte çalışma ekipmanı экскаватор TVEKS EK-18

  • Казма капмак
  • Kepçe yükleme (пятичелюстной)
  • Гидролик Чекич
  • Гидролик макаслар
  • йыртыджи
  • Гюнлюк Капмак

İnşaat demiri kesme, metal yapıların imhası, hurda metalin kesilmesi, şarj dahil, tuğla, beton ve betonarme yapıların orta güçte demotajı ve imhası. Gondoldan dökme ve dökme olmayan yüklerin yüklenmesi ve boşaltılması.

1 м 3 кованая дегиштирилебилир:

  • Değiştirilebilir tutamaklar L = 2 200 мм, 2 800 мм, 3 400 мм и ковальный сирасийла V = 0,77 м3, 0,65 м3’тюр.
  • Beton ve Betonarme döşemelenin Imha Edilmesi, Донмуш Топрауцян Гевштильмеси. В. Е. Гевшек Топрагын ТопLanması da dahil olmak Üzere Betonarme ve Betonarme Yapıların, Tuğladan Yapılma Yapılar Ve diğer Benzeri çalışmaların Imhası Için Hidrolik Kırıcı MG-300.
  • Гидролик макаслар NG-1624
  • Рыхлитель 225-00-40. 17.400
  • Tomruklar 313-00-40.12.000 taşıma kütüklerini ve diğer kütükleri yükleme ve boşaltma ve istifleme için 3 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Kütük tam bir döner döndürücü ile donatılabilir.
  • Kepçe kazma ve dökme malzemeler için kepçe.

İki çift payandalı bir versiyon var.

Motorlar şirketi “ Perkins ” tüm uluslararası çevre şartlarına tam olarak uymak ve bir takım önemli avantajlara sahip olmak:

  • yerli motorlara kıyasla iki kat daha uzun servis ömrü ve garanti suresi;
  • торк% 10 даха фазладир;
  • iş türüne bağlı olarak% 10-20 oranında yakıt tasarrufu sağlamak;
  • bakım aralarındaki artıştan dolayı bakım suresinin% 20 oranında azaltılması;
  • operatörün işyerinde gürültü ve titreşimlerin azaltılması.

ОАО «Тверь Экскаватор», http://www.tvexc.ru.

TVEKS EK-18 TEKERLEKLI EKSKAVATÖR RESIMLERI

EK BILGI

TEKNIK ÖZELLIKLER TEKERLEKLI EKSKAVATÖRLER TEKERLEKLI EKSKAVATÖRLER TWAKS EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 VE TVER EKSKAVATÖR TARAFYNDAN ÜRETILEN EKSKAVATÖR TWAKS 5846 (ЕА -17) бир таблода özetlenmiştir

EK-18 ekskavatör bir kova ile donatılmış tekerlekli bir ekkavatördür. Bu ekipman, Tverskoy Ekskavatör tesisinde RM – Tereks şirketi tarafından uretilmektedir.Endüstriyel, kentsel, belediye, ulaştırma inşaatlarında diğer işleri yapmak için çukurların kazılması, hendek açma, kaya gevşetme, yükleme, boşaltma malzemelerinin boşaltılması içel ekipűr özel

Tek kepçeli экскаватор ЕК-18

Makinenin ana yönü, monte tutucularla çalışmak üzere yönlendirilir.   Özel ekipman, geniş kapsamı olan evrensel otomobildir. Makine iyi donanımlı bir kabin ile donatılmıştır. Bu tekniği geliştiren mühendisler, ekskavatörün manevra kabiliyetine yansıyan yönetime büyük önem verdi.Kabinin konumu değiştirildi ve bunun sonucunda operator için maximum görünürlük önemli ölçüde arttırıldı. Çok sayıda isteğe bağlı ek sağlanmıştır. EK-18 ekkavatörün gelişmiş yabancı Analoglarla ilgili olarak oldukça rekabetçi bir makine olmasını sağlayan şey.

Тасарым озелликлери

Borulu profilden yapılmış bir güç cerçevesine sahip ekskavatöre özel bir çelik kabin monte edilmiştir. Dört tarafı ve üst kısmı sırlıdır. Ön camın üst kısmı tavanın altında hareket edebilir ve alt kısım bir kaldıraç mekanizması kullanılarak çıkarılır.Çatıda bir tavan kapağı sağlanmaktadır. Isıtıcının içine monte edilirken, дар direksiyon kolonu açısı ayarlanabilir. Koltuk mekanik bir süspansiyonla donatılmıştır, kolçakları ve koltuk başlığını ayarlamak mümkündür. Sürücünün kişisel eşyaları için bir bölme, içme suyu için bir Yer var, ayrıca ilk yardım çantası ve yangın söndürücü de var. Kabinin kendisi hidrolik ve titreşim önleyici montaj parçalarına monte edilmiştir.

Makinenin çalışma parametrelerini izlemek için, saat ölcherin, hidrolik yağ sıcaklık göstergesinin ve yerleşik voltaj göstergesinin takılı olduğu bir gösterge paneli vardır.

Twek EK-18 ekskavatöründe, özellikleri kaymayı önleyen bir yüzeye sahip çelik jant kanatları ile ifade edilen, sağ ve sol taraflarda tabanlar; payandalar sağlanır.

Hidrolik sistem makinanın düzgün çalışmasına hizmet eder, yüksek Performans Sağlar.  Müşterinin isteğine gore standard configürasyon yerine, bir hidrolik distribütör, bir pompalama unitesi, hidrolik motorlar, kontrol üniteleri de dahil olmak üzere ekipmanın üzerine «Bosch-Rexrot» hidrolik ekipmanı takılabilir.

Döner tabla, motorun bağımsız bir akışkan çalıştırma ön ısıtıcısı, erişim noktalarında kaymaz pedler, platformun sağ tarafında yer alan korkuluklar ve bir yakilit suyuilecirı suyuilecirı suyuilecirır.

Teknik özellikler


Bu teknik çeşitli versiyonlarda sunulmaktadır, bu nedenle EK-18 ekskavatörün farklı teknik özellikleri vardır, ancak birbirlerinden pek de farklı değildir. Üretilen modeller arasındaki ana fark, kurulu motor ve yerli veya yabancı uretim yapabilen hidrolik sistemdir.

EK-18, EK 18-20, EK 18-30 modelleri, sıvı soğutma sistemine sahip dört zamanlı bir dizel dört silindirli D-245 motorla donatılmıştır. Elektrikli marş motoru sayesinde motor çalıştırma gerçekleştirilir. Бу мотор dikey bir sıralı silindir düzenine sahiptir. Basınçlı bir turboşarjın kullanılmasıyla Artan Tork Elde edilir.


ЕК 18-60, ЕК 18-47 модели Inde, есть фирма tarafından üretilen Ингилиз мотор Perkins 1104C-44TA курулудур. Bu, turboşarjlı, yatay dört silindirli bir dizel motordur.Döküm silindir bloğunu, demir egzoz genericunun varlığını, atmosfere zararlı maddelerin emisyonlarını azalttığını, yakıt tüketimini azalttığını gösterir.

Baz modelin kütlesi 18 ton, EK-18’in yakıt tüketimi saatte 236 г/кВт, uzunluğu 9,4 метра, genişliği 2,5 метра и yüksekliği 3,25 метра, стандартная емкость 0,65 метра куб. Максимум boşaltma yüksekliği 6,75 метра улашир.

Экскаватор Twwex

Universal teknolojisi, belli Problemleri çözmek için Twaks EK-18 ekskavatörünü satin almak isteyen alıcılardan artan ilgiyi etkileyen çok çeşitli uygulamalara sahiptir.Özel ekipman yardımıyla şunları yapabilirsiniz:

  • карьер чалышмасы;
  • siteyi düzleştirmek;
  • dört kategorinin de kazılması;
  • orta kuvvetli yapının yok edilmesi;
  • çeşitli malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılması;
  • yükleme ve boşaltma, çeşitli kereste, kütük istifleme;
  • belediye, ormancılık, tarım alanlarındaki diğer çalışmaların Performansı sanayi işletmelerinde, inşaatta kullanılmaktadır.

Ek donanım

Bu özel ekipman için, Tverskoy Ekskavatör ilave donanımlar sunmaktadır, Twex EK-18’den satin alındığında fiyat daha yüksek olacak ve kullanım alanı genişleyecektir.
Ekler, aşağıdaki türlerle temsil edilir:

  1. Гидромолот MG-300. Beton, tuğla, ahsap yapı ve binaların yıkım işlerinde kullanılır. Donmus öğütülmüş tabakayı gevşetmek, gevşek toprağı sıkıştırmak için de kullanılabilir.
  2. Giriş MG-300’ü др. 3 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip, kütükleriyle istifleme, farkly yükleme ve boşaltma işlemleri için tasarlanmıştır. Ayrıca, müşterinin talebi üzerine, üretici tam bir döner ротор или donatılabilir.
  3. Рыхлитель 225.Kapsamlı bir temizlik yaparak çeşitli elementlerin topraklarından uzaklaştırılması için tasarlanmıştır.
  4. Ченели ГК-221. Malzeme yükleme ve boşaltma çalışmalarının yanı sıra toprağın geliştirilmesinde kullanılır.
  5. Гидролик макаслар NG-1624. Ek donanımlar sayesinde, makas döndürülerek yapılan işlemleri önemli ölçüde genişletir.
  6. Yükleme kepçesi (пятичелюстной).

Экскаватор перформанс


Tasarımcılar sürekli olarak bu makinenin iş akışını iyileştiriyor, asıl amacını takip ediyor – Performansını geliştiriyor.Bu, asma köprünün yapımında kullanılan sınırlı kayma diferansiyellerinin kullanılmasıyla elde edilen makinenin artan arazi ve iyi manevra kabiliyeti olarak ifade edilir. Kova kapasitesi, hidrolik şanzıman, güçlü motor, ek ekipman kullanımı, bu ekipmana en yüksek özellikleri sağlar ve Performansını arttırır.

RM-Terex tarafından üretilen EK-18 hafriyat makinesi Эвренсель teknikgeniş бир Uygulama yelpazesine sahip Olan, Tüm ünitelerin в bileşenlerin Üretim kalitesi, ий Teknik özellikler, подол Йер подол де yabancı üretimin современного analogları Ile rekabet edebilme kabiliyeti Ile ayırt edilir.

Тверская фабрика хаттинда ЕК-18 модели, а также yüksek taşıma kapasitesine sahip amiral gemisidir. Ekipmanın temel özellikleri (güvenilirlik ve dayanıklılık) металл yapının güçlendirilmiş yapısından kaynaklanmaktadır.

Bir kübik kova ve iki ok kaldırma silindiri EK-18’in aşırı ağırlık yüklerinin hareketi ile başa çıkmasına izin verir.

Bu teknik, betonarme, tuğla ve beton yapıların ortalama dayanımlı imha ve sökme işlemlerinde kullanılan pnömatik bir hidrolik ekkavatördür.Модель ayrıca metal yapıların tahrip edilmesi, metal hurdaların kesilmesi, inşaat demiri kesilmesi ve dökme ve gevşek toprakların yüklenmesi ve boşaltılması için de kullanılır. Teknik, beton ve benzeri malzemelerin diğer yapılarından yapılmış nesnelerin sökülmesi için çeşitli görevlerin yerine getirilmesinde kullanılmıştır.

EC-18, farklı fonksiyonel yönelim seviyelerine sahip monteli tutucularla çalışmaya odaklanmıştır. Tekerlekli bir kasaya sahip en popüler mobil versiyonlar, ancak paletli paletlerde de ağır versiyonlar var.

EK-18 gerçekten çok amaçlı bir kazıcıdır. Üzerinden, I-IV kategorilerine ait topraklarda taş ocakları, hendekler ve çukurlar kazabilir, ayrıca 200 mm’den daha küçük boyutlarda donmus topraklar ve gevşetilmiş kayaları yükleyebilirsiniz.

Ekskavatörün değiştirilmeleri ЕК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Тверской Экскаватор бу модельного бирка дегишиклик yapıyor:

  • классик ЭК-18;
  • EK-18-20 artırılmış Performans ve bir metreküp kova ile.Ekipmanın ayrica güçlendirilmiş donanımı nedeniyle, teknisyen zor koşullarda çalışabilir. EK-18-20 için uretici, çok çeşitli değiştirilebilir çalışma ekipmanları sunar. Bu durumda, modelin kendisi en güçlü çok fonksiyonlu makine olarak kabul edilir;
  • ЕК-18-30, бензер озелликлере сахип бир ЭК-18-20 аналог. Tek fark, ithal edilen hidroliğin mevcudiyetidir;
  • ЕК-18-40, бир tutma kepçe ile donatılmış bir hidrolik pnömatik tekerlek ekkavatördür. Kereste ве hurda yüklemek için tasarlanmış özel версия.Ayrıca bir hidrolik asansör kabini ve hurda ekipmanı ile donatılmıştır;
  • ЕК-18-44, 0,65 метра, гидролиния бир kaldırma kabini, tam bir döner döndürücü ve hurda donanımına sahip 5 çene kiskaçlı ГП-554 kepçe ile özel bir pnömatik tekerlek modifikasyonudur. Gondol arabaları yükleme / boşaltma, kereste ve hurda metal yükleme;
  • ЕК-18-60 «Bosch-Rexroth» заменен гидромотор, гидропомпа и агрегаты Perkins или пожертвованы.
  • Tekerlekli экскаватор Twaks EK-18-90 (M), önceki modelin evrimsel bir devamıdır.Çalışan ekipmanın modifiye tasarımı, двигатель daha güçlü.

EK-18’in ana avantajları:

  1. стабилит;
  2. двигатель гючлю;
  3. гелишмиш каюта;
  4. uzun süreli operasyon ve güvenilirlik;
  5. исполнителей юксек;
  6. yönetim kolaylığı ve bakım kolaylığı;
  7. чок ишлевли;
  8. панель управленияindeki cihazların ve göstergelerin düşünceli bir şekilde düzenlenmesi

Teknik özellikler

Экскаватор 18.000 кг кутлей сахиптир. EC-18’в бойутлары:

  • узунлук – 9400 мм;
  • генишлик – 2500 мм;
  • юксеклик – 3250 мм;

Модель в других параметрах:

  • кова капаситеси – 0,65 (0,77; 1) метрекюп;
  • boşaltma yüksekliği – 6240-6750 мм;
  • kazma yarıçapı – 8850-10000 мм;
  • казма деринлиги – 5770-6970 мм;
  • kepçe açısı – 177 дередже;
  • Aracın maximum hızı 20 км/сек.

Якит тюкетими

EK-18’deki yakıt tüketimi saatte 236 г / кВт’а eşittir. Bu durumda, yakıt deposu modeli 255 litreye kadar tutar.

двигатель

EK-18, sıvı soğutma sistemi ve doğrudan yakıt enjeksiyonu ile güçlü bir 4 zamanlı 4 silindirli diszel ünite “D-245” varlığına sahiptir. Motorun çalıştırılması bir elektrikli yolverici vasıtasıyla gerçekleştirilir. Santral, Almanya’da uretilen ek elemanlarla donatılmıştır. EK-18’in bazı modifikasyonları, gücü artırılmış İngiliz Perkins ünitesi ile donatılmıştır.

“Д-245” двигатель, дикей бир силиндир дюзенине сахиптир. Santralin ana aksamları krank mili, silindir bloğu, volan, pumplar, silindir kafası ve bağlantı çubuklarıdır. Turboşarjı ayarlanabilir turboşarjlı turboşarjın kullanılması, iyileştirilmiş hızlanma ve arttırılmış tork sağlar.

Параметры двигателя “Д-245”:

  • чалышма хачми – 4,75 л;
  • гюч — 105 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 385,5 Нм;
  • донме хызы – 2200 об/мин;
  • silindir çapı – 110 мм.

фото



цихаз

EK-18’in en önemli özelliklerinden biri, ekipmanın rahatça ve emniyetli bir şekilde kontrol edilebilmesi için en üst seviyeye çıkan kabinin benzersiz bir düzenlemesidir. Bu eleman mühendisleri “Tver ekskavatör” yönetimi açısından önemli ölçüde dönüştürülmüş. Gerisi için (ayrı kontroller, kaldıraçlar), hiçbir temel değişiklik olmamıştır.

EC-18’deki kokpit düzeni de revize edildi. Şimdi operatöre maximum görünürlük sağlar. Bu göstergeye gore, Tver teknolojisi gelişmiş yabancı Analoglarla kolayca rekabet edebilir. Ayrıca, kalite ve fiyat bakımından, çoğunu aşıyor.

Ek donanım

EK-18 ek sistemler ve modüller ile donatılabilir. Бу модель için, “Тверской экскаватор” şunları sunar:

  • küresel temizliği gerçekleştiren çeşitli elementlerin topraktan uzaklaştırılmasını sağlayan kültivatör 225-00-40.17.400;
  • Гидромолот МГ-300. Çeşitli ahsap, beton ve tuğla bina ve yapıların sökülmesinde kullanılır. Hidrolik kırıcı ayrica gevşek toprak katmanını sıkıştırmak ve donmus toprağı gevşetmek için kullanılır;
  • гидролик IG-821 и IG-811. Bu eleman, yapılan işlem listesini önemli ölçüde genişletmenizi sağlayan, makasın gerekli rotasyonunu saglayan ek donanıma sahiptir;
  • Кутюк MG-300’ü др. Boşaltma, yükleme, istifleme kütükleri için kullanılır ve 3000 кг yük kapasitesine sahiptir.Ek olarak, tam bir döner döndürücü ile donatılabilir;
  • Ченели ГК-221. Malzemelerin yüklenmesi ve yüklenmesi ve toprağın gelişimi ile ilgili işlemleri yapmak için kullanılır.


Фият йени ве кулланилмыш

Yeni EK-18 Экскаватор 4-4,5 млн. руб. Kullanılan seçenekler çok daha uygun. Yani, 2008-2009 модели için iyi durumda 1-1,8 миллионов рублей ödemek zorunda kalacak. 2000 yılından önceki makineler 400-500 бин рублей için teklif ediliyor.Бир экскаватор кираламак, вардия башня 8000-10000 рублей civarındadır.

аналог

EK-18’в аналоге модели EO-33211 и EO-4321.

Экскаватор EK-18, Тверская фабрика (TVEX olarak bilinir) tarafından uretilen tekerlekli bir araçtır. Bu ekskavatör, hem büyük ölçekli nesneler hem de yollar olmak üzere çeşitli inşaat işlerinde sıklıkla kullanılır. İzlenen Analogların Aksine, EK-18, en azından bir ekskavatör için oldukça yüksek bir hareket hızına sahiptir. Ayrıca üzerinde çalıştığı alana zarar vermez, bu sayede bu ekskavatör asfalt alanlarda ve benzeri yüzeylerde kullanılabilir.Bu ureticinin tüm makine hattında, EK-18 ekkavatörün artan taşıma kapasitesi, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile diğerlerinden farklı olması nedeniyle en popüler olduğunu belirtmekte fayda var. Темел бир модель или пожертвовал дизельный мотор Д-245, сык сик булунан Минск Мотор Фабрикасинда гелиштирилмиштир. трактор МТЗ. Бу мотор, belirli krank mili hızlarında, 77,2 кВт veya 105 beygir gücünde maximum güç sağlayabilir. Ancak, bazı modifikasyonlar için güç aktarma sistemi ureticisi Perkins için bu motor öncekinden biraz daha güçlüdür ve maximum 90 кВт veya 123 maximum güç sunma kapasitesine sahiptir. Бейгир Гюджу. Fabrikadan tek yönlü kazma kepçesi kuruludur. metreküp, fakat gerekirse daha büyük bir tanesiyle değiştirilebilir ve bunun tersi de geçerlidir.

рандеву

Bu ekskavatorün ana alanı inşaattır. EK-18, çok yönlülüğü nedeniyle kendisini oldukça iyi kanıtlamıştır, çünkü bu makinenin yardımıyla hemen hemen tüm inşaat ve söküm işleri yapılabilmektedir. Her şeyden önce, hendek kazma ve hendek kazma işlemlerinin yanı sıra uykuya dalma (hidrolik ön bıçak varlığından dolayı) kazma işlemlerini gerçekleştirme amaçlıdır.Стандартный kübik kepçe, dökme yüklerin yüklenmesinde ve boşaltılmasında da kullanılabilir.

Parça sökme işleminde kullanılması için üzerine tuğla ve beton yapıların imhası, hurda metalin kesilmesi ve daha fazlası gibi çalışmaları yapan özel ekipmanlar monte edilmiştir.

Экленти Экипмани

Gördüğümüz gibi, экскаватор EK-18’in oldukça geniş bir amacı var. Bu, belirli işleri yapmak için gerekli ek ekipmanın varlığından kaynaklanmaktadır. Bu makin aşağıdaki ekleri kullanır:

Standarda gore ekskavatör, çalışma alanını düzleştirmek ve çeşitli çukurları (hendekler dahil) doldurmak için kullanılan bir ön hidrolik bıçakla donatılmıştır.Aynı zamanda hacmi bir metreküp olan bir kazma kepçesi vardır, ancak gerekirse bu kepçe işin türüne bağlı olarak daha büyük bir kepçe ile değiştirilebilir.

Kazı çalışması yaparken, makinenin devrilmesini önlemek için hemen hemen her teknik yüksek stabilite gerektirir. Bu amaçla, ekkavatörün arkasında, yanlarda, kural olarak yerleştirilmiş standarda göre özel hidrolik destekler monte edilir. EK-18 bu destekleri fabrikadan da alıyor.

Bu ekskavatör, temel donanıma ek olarak, ayrıca esasen yıkım işlerini gerçekleştirdiği ilave birimler de kullanır.Bu kit aşağıdaki hidrolik cihazlardan oluşur:

  • Гидравлическая модель MG-300. Hem beton hem de betonarme olmak üzere çeşitli kaplamaların imhası için kullanılan ana birimdir. Aynı zamanda, inşaat amaçlari için, örneğin donmuş toprağı gevşetmek ve gevşek bir yapıya geçmek için de kullanılabilir. Bir kepçe yerine bir ekskavatör çubuğuna монте edilmiştir.
  • Hidrolik makaslar veya beton ekipman. IG-811 и IG-821, yani bu birimlerin sadece iki modeli vardır. Ayrıca tuğla yapılarının imhası ve hurda metalinin kesilmesi amacıyla sökülmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, bu ekipmana sahip bir ekskavatörün rayları ısırdığı ve daha fazla yükleme için hareket ettirdiği demiryollarının tamamen sökülmesi için de kullanılabilir. Makas, istenilen açıda бир dönüş yapmanıza izin vermeyen бир döndürücüye sahiptir. Ayrıca kazma kovası yerine ekskavatör bomuna monte edilirler.
  • Гевсетме техизата. Sadece yıkım amaçlı olarak değil, donmuş toprağı gevşetme işlemlerini sürdürdüğü inşaatlarda da kullanılır. EK-18 de dahil olmak üzere herhangi bir ekskavatör için sadece tek disli bir hidrolik sökücü var.Kurulum tam olarak önceki ünitelerle aynıdır – kova yerine bomda.

Экскаватор Ormancılıkta EK-18, makas gibi tam bir döner döndürücüye sahip bir hidrolik kütük tutucu kullanır. Esas olarak yükleme ve boşaltma için kullanılır, fakat aynı zamanda bu ekipmani kullanarak, ekkavatör kütükleri istifleme Yeteneğine sahiptir. Özel bir adapterör kullanılmadan hafriyat kovası yerine bom üzerine monte edilir (ancak diğer ünitelere ihtiyaç duymaz).

модификация для

EK-18 ek-18 ekskavatör, diğer tüm özel ekipmanlar gibi, belirli bir iş türü için tasarlanmış modifiye versiyonlara sahiptir.Toplamda, aşağıdaki gibi değiştirilmiş altı versiyon geliştirilmiştir:

  1. EK-18-20’nin değiştirilmesi. Fabrikadan ekskavatörün bu versiyonunda bir metreküp kazma kovası bulunur. Baz makineden farklı olarak, bu modifikasyon üretkenliği arttırdı ve oldukça yüksek bir yük ile çalışmak için uyarlandı. Bunun nedeni ekskavatörün tüm ekipmanlarının tasarımının ilave olarak güçlendirilmesidir. Бу модель tarafından gerçekleştirilen görev aralığını genişletmeyi mümkün kılan tüm mevcut ek ataşmanlarla da birleştirilebilir.Tüm modifikasyonlar arasında EK-18-20, çok işlevli ve en güçlü bir tekniktir.
  2. EK-18-30’un değiştirilmesi. Temel olarak, bu, mekanizmaları da dahil olmak üzere ithal hidrolik sistemin monte edildiği ekkavatörün önceki versiyonunun bir düzeltmesidir. Teknik özellikler ve görünüm konusunda, bu modelin ekskavatörü öncekiyle tamamen aynıdır.
  3. EK-18-40’in değiştirilmesi. Fabrikadan özel bir kapmak olan bir hidrolik pnömatik tekerlekli ekskavatördür. Модель Bu, çeşitli malzemelerin yüklenmesinin gerekli olduğu tüm alanlarda, ancak esas olarak ahşap ve hurda metal olmak üzere, uygulama alanı buldu.Ayrıca, bu versiyonun öncekilerden temel farklılıklarından, hidrolik kaldırma kabini ve hurda donanımının EK-18-40’a monte edildiğine dikkat edilmelidir. Teknik açıdan, değişiklikler gözlenmedi.
  4. EK-18-44’ün değiştirilmesi. GP-554 modelinin beş maxiller bir istiridye tutucusu ile donatılmış, özel olarak değiştirilmiş özel bir versiyonudur. Bu cihaz 650 santimetreküp hacme sahiptir. Bu modelin kabini hidrolifttir. Monte edilmiş hidrolik üniteler için özel bir tam döner döndürücü vardır. Hurda teçhizatı önceki tadilatta olduğu gibi kurulur,
  5. EC-18-60’in değiştirilmesi. Önceki diğer güç ünitesinden, yani ureticinin Perkinsinden gelen bu dört silindirli dizelden farklıdır. Bosch-Rexroth hidrolik motorlu inme modeli ve özel bir hidrolik pompa var. Daha fazla değişiklik mevcut değil.
  6. EK-18-90M’nin değiştirilmesi. Бу, Экскаватёрюн Чалышма ünitelelerinin Tasarımının değiştirildiği ve artırılmınış verimlilikteki diğer ünitelerdenden farklı olarak geliştirilmiş bir motorun monte Edildiği EC-18-60 модификасёнун Дрин Бир Ревизёнудур (üretici aynıdır – perkins).

Teknik özellikler

EK-18 ekkavatörün çalışma ağırlığı (темел модель ve aynı zamanda modifiye edilmiş versiyonlar) 18.000 кг. Uzunluğa gore, bu makine bomu hesaba katarak 9400 milimetre değerinde. Генишлик 2500 миль в пути. Ekskavatörün yüksekliği 3.300 миллиметредир.

Takılan 2200 мм kolla, kazma parametreleri aşağıdaki anlamlara gelir:

Kazma yarıçapi 9100 миллиметредир, park seviyesindeki yarıçap 8850 миллиметредир. Kazma derinliği (кинематика) 5770 milimetre değerine sahiptir. Çeşitli malların boşaltılmasının yüksekliği 6240 миллиметредир; хафрият ишлери. Hafriyat kepçesinin dönme açısı 177 derecedir. Стандартный бир хафрият кепчесинин максимум капаситеси (SAE tarafından hesaplanan) там оларак бир метрекюптюр.

2800 мм kol takılıyken, kazma parametreleri aşağıdaki gibidir:

Kazma yarıçapı 9650 миль değerindedir. Park düzeyinde kazma yarıçapı 9420 миллиметредир. Kinematik kazma derinliği 6370 миллиметредир.Максимум boşaltma yüksekliği 6500 миллиметредир. Hafriyat kepçesinin dönme açısı da 177 derecedir. Бу tutamaçla birlikte kullanılan kova 770 santimetreküp hacme sahiptir.

En büyük 3400 milimetre tutamak takılıyken, kazma degerleri aşağıdaki gibidir:

Maksimum kazma yarıçapı, otopark düzeyinde 10200 milimetredir – tam olarak 10.000 milimetre. Aynı zamanda elde edilebilecek maximum değer olan kinematik kazma derinliği 6970 milimetre değerine sahiptir. Максимум boşaltma yüksekliği 6. 750 миль в диаметре. Максимум кова açısı 177 derecedir. Bu durumda standart kepçe 650 milimetre hacme sahiptir.

Темельная модель и базовая модификация (ЕК-18-20, ЕК-18-30) Минская моторная фабрика tarafından geliştirilen diszel dört silindirli unite monte edilmiştir. Бу мотора Д-245 денир. Номинальная мощность gücü belirli bir krank mili hızında, 77,2 кВт veya 105 beygir gücünde üretme Yeteneğine sahiptir. EK-18-60 и EK-18-90M gibi modifikasyonlar için uretici Perkins tarafından geliştirilen 1104C-44TA energji santrali kuruldu.Бу мотор, 90 киловатт veya 123 beygir gücündeki номинальный gücü (ayrıca belirli krank mili rpm’sinde) geliştirebilir. Bu makine saatte maximum 20 километров hıza ulaşabilir.

Temel ekskavatorde PSM hidrolik sistemi yüklü. Aynı modifikasyonlar üzerine (ЕК-18-60 и ЕК-18-90М) Alman üretimine ait bir hidrolik sistem olan Bosch-Rexroth hidrolik sistemi kuruldu. Гидравлическая система Ekskavatörün maximum ulaşılabilir basınç 28 megapaskaldır.

Озелликлер

Daha önce açıklandığı gibi, bu ekskavatör, örneğin paletli araçlar gibi yol yüzeyine fazla zarar vermediğinden, çeşitli yüzeylerde (asfalt alanlar ve benzeri alanlar) kullanılabilir. Tekerlekli şasi nedeniyle Eco. EK-18’in Uygulama kapsamı, Sadece yüksek Teknik özellikleri nedeniyle değil Айни Zamanda çalışma işleminde, ekskavatörün подол inşaat amaçlı подол де Сокме işlemleri için gerekli Tüm Ислери yapabileceği çok çeşitli ilave MONTAJ uygulamalarını kullanabilme yeteneği nedeniyle oldukça geniştir. EK-18 ekskavatörün aslen yalnızca inşaat işleri için tasarlandığı, ancak daha sonra kütük tutmanın ortaya çıkmasıyla (3000 килограммов yükleme kapasitesine sahip), ormancılık da bu makineye dikkatini.

Ekskavatörün tasarımı ağır işler yapmak için tasarlanmıştır, çünkü yardımcı donatı makineyi inşaat sektöründe sıkça karşılaşılan yüksek yüklere karşılari dayanı. Ayrıca, tüm ağır ekipmanlarda önemli bir parametre olan tüm bileşen ve mekanizmaların yüksek güvenilirliğine ve dayanıklılığına sahiptir. Ancak, herhangi бир mekanizmanın çalışmasıyla ilgili sorunların tespiti durumunda, parçalar mekanik için uygun бир şekilde düzenlendiğinden, киса бир sürede çok çaba harcanmadan ortadan kaldırılabilir. Ayrıca, bazı modifikasyonlarda, daha fazla görünürlük sağlarken, gerekirse yükseltilebilecek özel bir kabinin takıldığını да belirtmek gerekir. Özel hidrolikler nedeniyle kabin yükselir.

видео

двигатель

Экскаватор EK-18, Minsk Motor Fabrikası, яни D-245 modelinin güç unitesi (MMP 245 olarak da bilinir) или donatılmıştır. Бу мотор, diğer birçok güç aktarma organları gibi, türbin çarkı egzoz gazlarıyla hızlandığında etkili olan bir turboşarjlı şarj sistemi ile donatılmıştır.Bu, maximum krank mili hızında (2200 dev / dak) maximum 77,2 kilovat veya 105 beygir gücü üretmesine izin verir. Ayrıca, belirli devirlerde (1400 об/мин), крутящий момент 384 Нм. Toplamda, мотор içi dikey bir düzenlemeye sahip, 110 milimetre çapında dört silindire sahiptir. Бубиримин поршень харекети 125 миллиметредир. Toplam çalışma hacmi 4750 метров. Bir saatlik çalışma için ortalama yüklerde, beygir gücü başına yaklaşık 162 грамма yakıt veya kilovat başına 220 грамм yakıt tüketir. Zorla sıvı sirkülasyonu ile sıvı soğutma sistemi.Monte edildiğinde ve tamamen çalışmaya hazır olduğunda, мотор 490 кг ağırlığındadır.

Bazı modifikasyonlar, başka bir model, yani Perkins 1104C-44TA или donatılmıştır. Бу мотор aynı zamanda önceki ünite ile aynı tipte bir turboşarj sistemi ile donatılmış dört silindirlidir. 2200 об/мин’deki maximum güç 90 кВт veya 123 beygir gücüdür. Çalışma hacmi 4400 sanimetre küptür. Çap olarak, ее silindir 105 milimetre değerine sahiptir. Поршень харекети 127 миллиметредир. Bazı krank mili hızlarında, tam olarak 500 Nm tork sağlayabilmektedir.Совет Doğrudan yanma odalarında yakıt enjeksiyonu. Sıvı soğutma sistemi Çalışmaya hazır bir durumda, 306 килограммов ağırlığındadır. Uzunluğu 663 миллиметра, genişliği 620 milimetre ve kuyunun yüksekliği 810 milimetredir.

Фият йени ве кулланилмыш

Şu anda, yeni EK-18 ekskavatörün maliyeti üç milyondan başlıyor ve dört milyon Rus ruble geliyor. Fiyat doğrudan uretim yılına, versiyona (temel veya değiştirilmiş) ve configürasyona bağlıdır.