Джон дир производитель страна: Официальный сайт John Deere Украина l John Deere UA

Содержание

История компании John Deere – Ваш негабарит в надежных руках!

    форвардер John DeereDeere & Company – это известный на весь мир производитель сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники, дизельных двигателей. История компании John Deere началась еще в середине ХIХ века, а ее деятельность продолжает активно развиваться вплоть до нашего времени. В 2009 году корпорация стала самым крупным в мире производителем сельхозтехники. Хотя с тех пор на рынок вышло много конкурирующих компаний, «Джон Дир» не сдает позиций популярности, а ее тракторы, плуги, сеялки и другая техника пользуются большим спросом.


    Как все начиналось
Основателем компании является американский кузнец Джон Дир. Сначала он работал подмастерьем, а позже основал собственную кузню в штате Иллинойс, в городе Молин. Первым значимым изобретением Дира был уникальный стальной плуг, который оказался весьма надежным и удобным в использовании. Кузнец стал делать его на продажу, и с 1837 года в течение следующих 10 лет объемы производства оборудования достигли 1000 штук в год.


Можно сказать, что история John Deere началась именно в том 1837 году. Уже в 1869-м компания приобрела статус корпорации и постепенно расширила список производимой техники. Стали выпускаться не только плуги, но и:

  • культиваторы;
  • сеялки;
  • комбайны;
  • бороны;
  • опрыскиватели;
  • косилки.
  • форвардеры
  • харвестеры
  • скидеры

В 1858 году компанией начинает управлять сын Джона, Чарльз. Основатель корпорации остается президентом до своей смерти в 1886 году.


Дальнейшее развитие
    В начале XX века стало очевидно, что тракторы заменят лошадей, и Deere & Company быстро отреагировала на эту тенденцию. В то время многие компании стали создавать прототипы современных тракторов. В 1914 году корпорация также могла похвастаться своим достижением. Через четыре года был приобретен завод по производству тракторов, и это стало огромным шагом вперед. Завод John Deere также стал выпускать дизельные двигатели и занял лидирующие позиции на рынке сельскохозяйственной техники.


Времена после Первой мировой войны несколько сократили спрос на технику, поэтому объемы производства снизились. Но в 1925 году компания занялась разработкой уникального трехколесного трактора GP и серии новых комбайнов. Во времена Великой депрессии (1929-1939 гг.) продажи падают, но производство не прекращается. Deere & Company продолжает поддерживать фермеров-должников.
Обороты продолжали увеличиваться на протяжении всего ХХ века. Постепенно было налажено производство лесозаготовительного, строительного оборудования, а также техники по уходу за газонами.
Интересно, что еще в далеком 1880 году была осуществлена первая поставка тракторов в Россию. А во времена коллективизации (1924-1932 гг.) даже были налажены массовые поставки.


Продукция
    Техника John Deere отличается надежностью и простотой обслуживания. Именно этим объясняется ее популярность и распространенность. Компания продолжает разрабатывать и производить оборудование для фермеров, строителей и землевладельцев. Со времен своего основания главными принципами корпорация считает качество, инновационность и надежность.
Как уже говорилось, страна-производитель John Deere – США. Штаб-квартира по-прежнему находится в Молине. Сегодня заводы расположены также в Канаде, Германии, Индии, странах Северной Африки и других. Традиционные цвета техники – желтый и зеленый, логотип – скачущий олень. В 2017 году производителю исполнилось 180 лет. На видео можно посмотреть, как производится и работает техника John Deere.
 

Историческая забастовка на заводах John Deere продолжается вторую неделю

Забастовка началась в полночь в среду, 13 октября, после того, как 10 октября рабочие отклонили предложенное работодателем соглашение, рассчитанное на шестилетний период. Компания John Deere предложила повышение заработной платы ниже уровня инфляции, в частности компания хотела увеличить зарплату для большинства работников на 1 доллар в час и упразднить пенсии для новых работников. При этом сама компания, крупнейший в мире производитель сельскохозяйственной техники, получает рекордные прибыли. В результате чего выросли доходы топ-менеджеров: генеральный директор John Deere Джон С. Мэй в 2020 году получил 15,6 миллиона долларов.

Члены профсоюза считают предложение John Deere оскорбительным, учитывая, что во время пандемии они заработали для компании миллиарды. Как гласит надпись на популярной футболке бастующих рабочих:

“Нас считали незаменимыми в 2020-м, докажите это в 2021-м. Невозможно производить не выходя из дома”

Президент UAW и член исполнительного комитета IndustriALL Рэй Карри сказал:

“Члены UAW, работающие в компании John Deere, трудились во время пандемии. Тогда компания считала их незаменимыми, потому что оборудование, которое они производят, кормит Америку, благодаря ему строится Америка и поддерживается американская экономика. Эти незаменимые работники, члены UAW, демонстрируют всем нам, что их мощный единый профсоюзный голос на пикете может изменить ситуацию к лучшему для работающих семей не только здесь, но и по всей стране”.

Компания пытается поддерживать производство, используя белых воротничков в качестве штрейкбрехеров, бывает, что это приводит к пагубным последствиям.

John Deere пытается остановить забастовку, привлекая офисных работников для работы с тяжелой техникой, давайте посмотрим, как это происходит –  pic.twitter.com/Yb1JkoFAH8

– Кен Клиппенштейн (@kenklippenstein) 15 октября 2021 года

Генеральный секретарь IndustriALL Атле Хойе направил Рэю Карри письмо солидарности, в котором говорится:

“Глобальный союз IndustriALL поддерживает 10000 членов UAW, работающих на 14 предприятиях John Deere в Иллинойсе, Айове и Канзасе. Мы солидарны с требованиями, выдвинутыми в интересах работников John Deere, – “зарплату для достойной жизни, достойную пенсию и справедливые условия труда”.

“Мы призываем John Deere в полной мере учесть законные требования членов UAW, а также признать жизненно важный вклад и готовность рабочих на протяжении всей пандемии продолжать трудиться, чтобы производить необходимое сельскохозяйственное, строительное и энергетическое оборудование. Мы призываем компанию прийти к согласию по вопросу проведения переговоров о подписании справедливого коллективного соглашения в том числе о повышении заработной платы и увеличении пособий при выходе на пенсию.

“Кроме того, IndustriALL строго осуждает любые попытки компании использовать штрейкбрехеров, чтобы подорвать социальный диалог и переговоры между руководством компании и нашим членским профсоюзом UAW”.

Аналитики рассматривают забастовку как часть протестных действий передовых производственных рабочих, занятых в жизненно важных отраслях экономики, которые пошли на большие жертвы во время пандемии. Забастовка John Deere – часть беспрецедентной волны забастовок, охвативших многие отрасли в США, СМИ окрестили её “Striketober”.

Профсоюзные активисты надеются, что эта забастовка станет поворотным моментом для американского рабочего движения, пребывавшего в упадке с тех пор, как Рональд Рейган в 1981 году победил бастующих авиадиспетчеров. В 1980-е годы были введены двухуровневые контракты, предусматривавшие ухудшение условий для новых работников. Активность рабочих упала до рекордно низкого уровня после финансового кризиса 2008 года, когда многие опасались потерять свою работу.

Однако появляется все больше признаков того, что работники хотят заключить соглашение на новых условиях, учитывая жертвы, на которые они пошли во время пандемии.

По последней информации, бастующие рабочие John Deere выразили возмущение новым предложением компании, согласно которому заработная плата увеличилась бы всего лишь на 2-3 доллара в течение трёх лет.

Генеральный директор Deere получил в 2020 году 15,6 миллиона долларов, что на 160% больше.

“John Deere заработала миллиарды и бросила нам арахисовую скорлупу … Мы должны её подбирать?” pic.twitter.com/WHzkrjKn1M

– Профсоюзный сайт More Perfect Union (@MorePerfectUS) 18 октября 2021 года

Фото: Иона Фурман

Что такое JOHN DEERE? | Выживший Землянин

Компания JOHN DEERE, являющаяся на сегодняшний день одной из самых успешных в мире компаний по производству сельскохозяйственной техники, ведёт свою историю с 1837 года, когда её основатель, кузнец и изобретатель

Джон Дир, изготовил свой первый плуг из полированной стали. Это произошло на Среднем Западе США, в Иллинойсе.

Джон Дир стремился всеми силами помочь фермерству и его основными принципами были – честность, качество, приверженность делу и инновационность.

За 178-летнюю историю своего существования компания не раз переживала взлёты и падения, но всякий раз понималась снова и снова, преодолевая кризисы, войны и многочисленные реорганизации. Мы приведём лишь некоторые самые важные факты из истории компании.

В 1839 году в мастерской Джона Дира было изготовлено уже 10 плугов, в 1841 году — 75, а в 1842 году — 100.

1843  – Дир и Леонард Эндрюс становятся “партнерами в кузнечном деле и торговле кузнечной продукцией, изготовлении плугов и всех сопутствующих изделий”…

1848 – Растущий бизнес по производству плугов перемещается в Молин, Иллинойс, что в 75 милях юго-западнее Гранд Детур. В Молине есть гидроэлектростанция и шире возможности транспортировки. Дир находит себе нового партнера Роберта Н. Тейта, который переезжает в Молин и возводит стропила для их трехэтажного кузнечного цеха к 28 июля.

1850 – Компания называется Deere, Tate & Gould.

1852 – Дир выкупает доли своих партнеров. В течение следующих 16 лет компания несколько раз меняет свое название: John Deere, John Deere & Company, Deere & Company и Moline Plow Manufactory.


1853 – Шестнадцатилетний Чарльз, единственный сын Дира, начинает работать на предприятии в должности бухгалтера после окончания Колледжа коммерции в Чикаго.

1858 – Бизнес приходит в упадок во время национального финансового кризиса. Попытки избежать банкротства приводят к смене владельца и перестановкам в управляющем аппарате компании. Джон Дир остается президентом, но бразды правления переходят 21-летнему Чарльзу Диру. Он будет управлять компанией на протяжении последующих 49 лет.

1861 – Начинается Гражданская война. Фермеры Среднего Запада и их поставщики преуспевали во время войны, так как потребности в обеспечении армии и неурожай в Европе вызвали рост цен на зерновые. Крупные фермерские хозяйства на Среднем Западе в годы войны развиваются. Совершенствуется сельскохозяйственная техника, что позволяет расшириться даже малым фермерским хозяйствам.

864 – Джон Дир получает первый действующий патент компании на формы для отливки стальных плугов. Следующий будет получен через несколько месяцев, и третий — в следующем году.

1868 – Просуществовав 31 год в форме товарищества и индивидуального предпринимательства, концерн был официально зарегистрирован в качестве юридического лица под названием Deere & Company. Первоначально совладельцев было четверо, к концу года — шестеро. Чарльз и Джон Дир контролировали 65 процентов акций.

1869 – Чарльз Дир и Алва Мансур учредили первый торговый филиал компании Deere Mansur & Со. в Канзас-Сити. Этот полунезависимый дистрибьютор продукции Deere в определенном географическом регионе стал предвестником образования нынешних торговых филиалов компании, специализирующихся на фермерском и промышленном оборудовании, и разделения на географические зоны.

1875 – Гилпин Мур создает плуг с колесами и сиденьем. Это изобретение избавило от необходимости идти за плугом, пересадив всех фермеров в кресла, и стало одним из наиболее успешных продуктов компании в 19 веке.

1875 – Гилпин Мур создает плуг с колесами и сиденьем. Это изобретение избавило от необходимости идти за плугом, пересадив всех фермеров в кресла, и стало одним из наиболее успешных продуктов компании в 19 веке.

1876 – Заметное ухудшение перспективы развития и быстрый рост долгов. Компания вводит десятипроцентное снижение заработной платы. Короткая забастовка заканчивается, и рабочие возвращаются на работу на условиях компании. Зарегистрирован торговый знак “бегущий олень”.

1877 – В Молине для производства зерновых сеялок учреждена компания

Deere & Mansur Company. Эта отдельная организация, названная созвучно филиалу в Канзас-Сити, войдет в состав Deere & Company в 1909 году.

1878 – Плуг с колесами и сиденьем Гилпина побеждает 50 других плугов-конкурентов в полевом соревновании на Всемирной выставке в Париже и получает первое место. Розничные продажи в следующем году возрастают до 5198 единиц и достигают отметки в 7824 единицы в 1883 году.

1880 – Повозки вошли в линейку продукции в начале десятилетия, а за ними последовали и вагонетки. К конце века каталог продукции компании предлагал повозки Old Hickory, New Moline и Mitchell, а также двухместные коляски Derby, Red Star, White Elephant, Victoria, Goldsmith и Sterling.

1882 – Кукурузные сеялки Deere & Mansur Company с инновационным роторным посадочным механизмом дают прибыль в $48000.


1883 – Самыми продаваемыми продуктами в 1879 – 1883 гг. стали традиционные плуги, плуги Гилпина, культиваторы, плуги-рыхлители и бороны. Традиционные плуги составляли большую долю розничных продаж (224062), чем четыре других продукта вместе взятые.

1883 – Самыми продаваемыми продуктами в 1879 – 1883 гг. стали традиционные плуги, плуги Гилпина, культиваторы, плуги-рыхлители и бороны. Традиционные плуги составляли большую долю розничных продаж (224062), чем четыре других продукта вместе взятые.

1888 – Тракторы с паровыми двигателями появляются на американских фермах в 1880-е годы. Deere выпускает секционные плуги, которые буксируются тракторами, но не сами тракторы. “Паровой век” длился около 30 лет, пока “фыркающий и сопящий гигант” не был заменен трактором с двигателем внутреннего сгорания.

1894 – Велосипедомания охватывает страну. В каталогах появляются Deere Leader, Deere Roadster и Moline Special. Увлечение проходит через несколько лет.
(В 1970-е годы компания ненадолго вернется к производству велосипедов.) 1912 – Появляется прообраз современной Deere & Company. Теперь компания состоит из 11 производственных предприятий на территории Соединенных Штатов и одного завода в Канаде, в ее составе также 25 торговых организаций — 20 в США, включая экспортный отдел, и 5 — в Канаде. Компания управляет также лесопилкой, и ей принадлежат 41731 акров леса в Арканзасе и Луизиане. В восточном Молине строится завод Harvester Works.

1894 – Велосипедомания охватывает страну. В каталогах появляются Deere Leader, Deere Roadster и Moline Special. Увлечение проходит через несколько лет. (В 1970-е годы компания ненадолго вернется к производству велосипедов.) 1912 – Появляется прообраз современной Deere & Company. Теперь компания состоит из 11 производственных предприятий на территории Соединенных Штатов и одного завода в Канаде, в ее составе также 25 торговых организаций — 20 в США, включая экспортный отдел, и 5 — в Канаде. Компания управляет также лесопилкой, и ей принадлежат 41731 акров леса в Арканзасе и Луизиане. В восточном Молине строится завод Harvester Works.

1918 – Deere покупает предприятие-изготовителя тракторов Waterloo Boy. Тракторы становятся основным видом выпускаемой продукции. Хотя в этом году продано 5634 машин Waterloo Boy, Ford Motor Company продала 34167 тракторов Fordson.

1923 – Deere запускает модель “D”. Завоевавший успех с первых дней, построенный в Ватерлоо, первый двухцилиндровый трактор под именем Джона Дира, останется в производственной линейке на 30 лет.

1923 – Deere запускает модель “D”. Завоевавший успех с первых дней, построенный в Ватерлоо, первый двухцилиндровый трактор под именем Джона Дира, останется в производственной линейке на 30 лет.

1925 – Начинается разработка универсального трактора “GP”, ответ Deere на IH-Farmall.

1927 – Компания выпускает комбайн John Deere No. 2. Годом позже в каталогах появляется John Deere No. 1, более компактная и более популярная машина. С 1929 году No. 1 и No. 2 заменяются новыми облегченными версиями.

1929 –  “GP” Wide-Tread, трактор для пропашных культур, выходит на рынок. Это первый трактор Deere с тремя колесами на передней оси для прохождения между двумя бороздами и с широкой колеей задних колес, позволяющей обойти две борозды.

1935 – John Deere, лидер сегмента колесных тракторов, и Caterpillar, главный производитель гусеничных тракторов, объединяют усилия по продаже своих продуктов, особенно в Калифорнии. Крепкое в начале, сотрудничество со временем ослабевало, полностью прекратившись в середине 1960-х годов.

1935 – John Deere, лидер сегмента колесных тракторов, и Caterpillar, главный производитель гусеничных тракторов, объединяют усилия по продаже своих продуктов, особенно в Калифорнии. Крепкое в начале, сотрудничество со временем ослабевало, полностью прекратившись в середине 1960-х годов.

1938 – Промышленный дизайнер Генри Дрейфус совместно с инженерами Deere модернизирует модели “A” и “B”. Впредь забота о привлекательном дизайне объединяется с традиционными утилитарными ценностями, став особым атрибутом продукции John Deere.

1939 – Начинается Вторая мировая война. Резкое повышение уровня продаж модели трактора серии “L”, собиравшейся на Wagon Works в Молине с 1936 по 1946 гг. после рестайлинга Генри Дрейфуса.

1939 – Начинается Вторая мировая война. Резкое повышение уровня продаж модели трактора серии “L”, собиравшейся на Wagon Works в Молине с 1936 по 1946 гг. после рестайлинга Генри Дрейфуса.

1943 – В годы войны Deere производит тракторы для нужд армии, амуницию, детали самолетов, грузовые и прачечные передвижные модули.

1947 – На новом заводе John Deere в Дубуке построен трактор модели “М”. Два года спустя, оборудованный гусеничным шасси, “M” становится доступным в гусеничной модификации, названой “MC”. Об этом было уведомлено Международное подразделение строительного оборудования. После добавления в конструкцию переднего ножа трактор становится бульдозером.

1948 – На заводе Deere в Де-Мойн перековывают “мечи” на сошники. Бывший завод по производству амуниции, приобретенный у правительства, начинает выпускать хлопкоуборочные машины и культиваторы. И наконец, он также начинает выпускать плуги.

1949 – Поступает в производство первый дизельный продукт Deere – трактор модели “R”.

1949 – Поступает в производство первый дизельный продукт Deere – трактор модели “R”.

1953 – Модель 70 запускается как самый крупный трактор для пропашных культур на тот момент. В начале выпускавшаяся с двигателями, работающими на бензине, сжиженном газе или двух видах топлива, данная модель станет первым дизельным пропашным трактором.

1959 – Компания выпускает модель 8010 – 10-тонный дизельный трактор Goliath мощностью 215 л. с. – самый большой трактор, когда-либо построенный компанией. Было продано всего несколько штук. Генеральный секретарь Советского Союза Никита Хрущев посещает завод в Де-Мойн.

1961 – Завершается строительство нового завода по производству тракторов и навесного оборудования в Росарио, Аргентина. В Саране, рядом с Орлеаном, Франция, начинается строительство нового завода по производству двигателей. В Молине начинается строительство административного центра Deere & Company.

1962 – John Deere отмечает 125-летний юбилей. Начинается строительство технологического центра в Дубуке, Айова. Компания покупает контрольный пакет акций South African Cultivators, производителя навесного оборудования под Йоханнесбургом.

1963 – John Deere опережает IH и становится крупнейшим мировым производителем и поставщиком сельскохозяйственных и промышленных тракторов и оборудования. Компания решает выйти на потребительский рынок с тракторами для ухода за газонами и садами, а также дополнительным оборудованием, таким как газонокосилки и роторные снегоочистители.

1964 – Открывается административный центр Deere & Company. Спроектированный Эро Саариненом, он был отмечен множеством архитектурных наград. Цели компании и принципы, лежащие в основе базовой политики и организации, публикуются в “Зеленых бюллетенях”. 

1966 – Рекордный год. Общая сумма продаж впервые превысила $1 миллиард. Прибыль достигает отметки в $78,7 миллиона. Четыре года подряд продажи фермерского оборудования бьют рекорды. Продажи промышленного оборудования отмечают наибольший за всю свою историю годовой прирост. Продажи оборудования для ухода за газонами и садами поднимаются на 76 процентов. Рекордный приток новых сотрудников по всему миру.

1971 – В рекламе снегоходов – новой продукции завода John Deere Horicon Works – появляется слоган “Nothing Runs Like a Deere” (Быстрей оленя зверя нет). Слоган оказывается более устойчивым, чем линейка снегоходов, проданная в 1984 году.

1972 – Четыре новые модели трактора “Generation II” с шумоизолированными кабинами вышли на рынок. Продажи фермерского оборудования превысили $1 миллиард.

1974 – Беспрецедентный спрос на продукцию John Deere, особенно на фермерское оборудование, продолжается, но обнаруживается нехватка производственных мощностей и другие недостатки. Инфляция вызывает рост цен. Компания начинает свою крупнейшую программу по расширению. Более $1 миллиарда будет потрачено на новые заводы к 1979.

1975 – Завод John Deere в Дэвенпорте, Айова, начинает свою работу по выпуску компонентов промышленного оборудования.

1977 – Соглашение с японским производителем Yanmar разрешает продажу малых тракторов под маркой John Deere. В Ватерлоо учрежден обновленный Технологический центр.

1979 – Численность персонала достигает рекордной отметки за все время – 65392. Продажи достигают $5 миллиардов, доходы – $310 миллионов – обе отметки рекордные.

1980 – Выпускается первая в отрасли 4-рядная хлопкоуборочная машина. Полевые испытания показали, что она увеличила производительность оператора на 85 – 95 процентов.

1981 – Завод John Deere по производству тракторов в Ватерлоо начал работать в полную мощность. Завод выиграл премию за отличное использование компьютеров в производстве в США.

1993 – Благодаря выпуску новых тракторов серии 5000, 6000, 7000 значительно выросла доля рынка компании в Северной Америке и Европе. Среди 20 конкурентов в Германии Deere поднялась с третьего на первое место по объемам продаж тракторов. Продажи газонокосилок и садового оборудования впервые перевалили отметку в 1 миллиард долларов.

1997 – Продажи за океаном превышают отметку в $3 миллиарда – это больше, чем общий объем продаж компании до середины 1970-х. Компания приобретает половину китайской компании по производству комбайнов. Выставочный павильон John Deere с образцами оборудования и интерактивными дисплеями открывается в центре Молина.

1998 – Несмотря на ослабление в фермерском секторе в конце года продажи сельскохозяйственного оборудования достигают рекордной отметки. Чистая прибыль компании впервые достигает $1 миллиарда. Приобретается компания Cameco Industries – производитель оборудования для уборки сахарного тростника. Начинает работу новый завод по производству тракторов в Пуне, Индия. 

2003 – По договору с сетью The Ноmе Depot впервые в истории компании начинаются продажи самоходных косилок через массовую розничную сеть. Программы John Deere по малым/разнотипным поставщикам впервые получили рейтинг “очень успешных” от Министерства Обороны США. Совместно с доходами от подразделений Deere по продаже коммерческого и потребительского оборудования, а также от подразделений по продаже строительной и лесозаготовительной техники общий доход компании удвоился в 2003 году; продажи оборудования выросли на 14 процентов.

2004 – Рекордный годовой доход в $1,406 миллиарда более чем в два раза превысил уровень 2003 года. Deere & Company объявляет о планах по постройке нового тракторного завода в Монтенегро, Риу-Гранди-Ду-Сул, Бразилия. Выход завода на полную производственную мощность планируется во второй половине 2006 года.

2005 – Deere & Company открывает сборочный цех по производству посевного оборудования в Оренбурге, Россия, и организует дилерскую сеть. Компания также объявляет о планах по постройке нового инженерного и информационного центра поддержки вблизи совместного предприятия John Deere по производству тракторов в Пуне, Индия. John Deere инвестирует в проекты ветровых энергетических установок в сельских районах Соединенных Штатов и основывает новое ветроэнергетическое подразделение, управляемое John Deere Credit. 

2006 – Расширяется сеть представительств на мировом рынке, что позволило увеличить доходы до рекордной отметки в $1,69 миллиарда; председатель правления и исполнительный директор Роберт У. Лейн назван “Исполнительным директором года” по версии журнала Industry Week. John Deere Landscapes становится оптовым дистрибьютором ирригационного, инкубаторного, осветительного и ландшафтного оборудования номер один в США. Открывается завод по производству трансмиссий John Deere Tianjin Works в Тяньцзине, Китай.

2007 – Акционеры Deere & Company одобряют двойное разделение активов, увеличивая количество акций до 1200 миллионов. Новый завод по производству тракторов приобретен в Нинбо, Китай. Deere & Company завершает поглощение LESCO, Inc., ведущего поставщика продуктов по уходу за газонами, ландшафтами, полями для гольфа и борьбы с паразитами. John Deere включена журналом Ethisphere в список 100 самых этичных компаний мира. 2008 – Deere & Company организует совместные предприятия с производителями строительного оборудования из Китая и Индии. Deere объявляет о планах по строительству центра распространения продукции, поставки запчастей и обучения в России, Европейского Технологического и Инновационного Центра в Германии, а также представительства в Киеве, Украина. Подразделение John Deere Water расширяется с приобретением производителей ирригационного оборудования T-Systems International и Plastro Irrigation Systems.

2007 – Акционеры Deere & Company одобряют двойное разделение активов, увеличивая количество акций до 1200 миллионов. Новый завод по производству тракторов приобретен в Нинбо, Китай. Deere & Company завершает поглощение LESCO, Inc., ведущего поставщика продуктов по уходу за газонами, ландшафтами, полями для гольфа и борьбы с паразитами. John Deere включена журналом Ethisphere в список 100 самых этичных компаний мира. 2008 – Deere & Company организует совместные предприятия с производителями строительного оборудования из Китая и Индии. Deere объявляет о планах по строительству центра распространения продукции, поставки запчастей и обучения в России, Европейского Технологического и Инновационного Центра в Германии, а также представительства в Киеве, Украина. Подразделение John Deere Water расширяется с приобретением производителей ирригационного оборудования T-Systems International и Plastro Irrigation Systems.

2009 – Сэмюэль Р. Аллен назначен девятым главным исполнительным директором John Deere. Новая глобальная модель объединяет технологии, знания, опыт, связи и инвестиции Мирового подразделения сельскохозяйственного оборудования и подразделения коммерческого и потребительского оборудования в единой организации под названием Сельскохозяйственное и торфяное подразделение. В Индии создано совместное с Ashok Leyland Limited предприятие по производству экскаваторов и полноприводных погрузчиков.

2010 – Открытие новых заводов позволяет John Deere расширить свое влияние на рынках Европы и стран СНГ. В Кайзерслаутерне (Германия) открывается Европейский Центр Технологических Инноваций, который становится эпицентром разработки интеллектуальных решений и передовых инженерных проектов. В Домодедове, на юге Москвы, John Deere проводит торжественное открытие нового завода по производству высокомощных тракторов, комбайнов и дорожно-строительного и лесозаготовительного оборудования. Новый производственный центр также включает Евразийский Центр Дистрибуции запасных частей John Deere.

2011 – Открытие нового центра дистрибуции запасных частей в Брукзале позволило компании John Deere повысить эффективность и качество услуг в области поставки запасных частей.  Создание данного центра призвано усовершенствовать обслуживание и обеспечить быструю доставку заказов дилерам, что особенно важно при стремительно расширяющейся линейке техники.

2012 – John Deere отмечает 175-летний юбилей. На многих заводах John Deere проводятся дни открытых дверей и дни семьи в честь празднования долгой и успешной истории компании. Объем продаж к концу года составил 36,2 миллиарда долларов США, а прибыль 3,1 миллиарда долларов США.

2013 – Подразделение John Deere в Регионе 2 (Европа, страны СНГ, Северная Африка, страны Ближнего Востока) отмечает выпуск новой линейки сельскохозяйственной и садово-парковой техники в Берлине и Бранденбурге (Германия). В конце года продажи Deere& Company достигают рекордной отметки в 37,8 миллиардов долларов США, а чистая прибыль составляет 3,5 миллиарда долларов США.

Лекция 17 “Компания John Deere”

John Deere крупнейший производитель сельхозтехники в Западной Европе, в частности в Германии: на его немецких предприятиях в настоящее время занято свыше 6100 чел., годовой оборот основного производителя тракторов – завода в Мангейме возрос до 2,9 млн. евро, там в2008 г. изготовлено рекордное число тракторов мощностью от 60 до200 л.с. – 45 700 ед. Эти успехи John Deere объясняются отчасти бесперебойной поставкой запчастей через отлично налаженную разветвленную сеть официальных дилеров и снижением трудоемкости техобслуживания тракторов John Deere.

Славная история компании “Джон Дир” началась в далеком 1837 году в Иллинойсе, когда кузнец Джон Дир создал уникальный Самоочищающийся плуг, а затем основал в небольшом городке Гранд Детур предприятие по серийному изготовлению таких плугов. Это был действительно революционное изобретение, потому освоителей американских прерий для обработки использовали тогда тяжелые чугунные плуги, на которые налипал почву и работа с которыми превращалась в настоящее испытание. Плуг Джона-кузнеца изготавливали из стали, он был очень удобный и продуктивный, быстро завоевал поклонников и стал самым популярным орудием в пионеров Среднего Запада.

К 1841 году Дир выпускал 75-100 плугов в год. В 1848 году Дир переехал в Молин в том же Иллинойсе. Город раскинулся на реке Миссисипи, благодаря чему было значительным транспортным узлом. К 1855 году завод Дыра продал более 10000 плугов.

Теперь именно в Молине размещаются и штаб-квартира “Дир энд Компани” (Deere &Company – официальное название компании), и центр корпорации по производству посевной техники, и флагман всей корпорации – завод по выпуску комбайнов “Харвестер Воркс”.

На заводе SeedingGroup компании “Дир энд Компани” в Молине изготавливают сеялки всех типоразмеров (от четырех до 32-х строк) и популярные – 24-рядные сеялки. Именно здесь было изготовлено широчайшую в мире сеялку точного высева John Deere DB120 (37 м), которая может засевать одновременно 48 строк с шириной междурядий76 см! Кроме заводов Молина, “Джон Дир” производит сеялки на заводах в Айове (Де Мойн, механические сеялки), в Северной Дакоте (пневматические сеялки), а также в Германии, Мексике и Бразилии и является крупнейшим мировым производителем оборудования для высева различных сельскохозяйственных культур по любых технологий обработки: классической, минимальной или нулевой. Все посевные агрегаты компании “Джон Дир” зарекомендовали себя как надежные, простые в обслуживании и быстро окупаемые машины, все детали которых изготовлены из материалов высочайшего качества, они защищены от коррозии, устойчивы к нагрузкам и износу.

Торговая марка “Джон Дир” у многих ассоциируется именно с комбайном. И это неудивительно, ведь компания, начиная с 1927 года, выпустила свыше 1 млн самоходных зерноуборочных комбайнов, которые стали символом могущества, надежности во всем мире. Используя инновационные технологии XXI века и талант своих конструкторов, завод John Deere производит самые мощные в сельскохозяйственной отрасли машины.

Начиная с 1914 года, “Дир энд Кампани” стала разрабатывать прототипы тракторов.

В 1918 году компания приобрела завод по производству тракторов в Ватерлоо. Именно здесь, в 1926 году, было выпущено один из известнейших и популярнейших тракторов в истории тракторостроения, так называемый “Хлопающий Джонни”, именно здесь был разработан и начат серийный выпуск тракторов R, работавших на дизеле, именно здесь “родился” трактор с шестиступенчатой коробкой передач и гидроприводом. С 1963 года “Джон Дир” занял первое место в мире по количеству выпускаемых тракторов, а в 1980 году завод выпустил свой двухмиллионный трактор. Всего за свою историю завод выпустил 21 модификацию тракторов. Сейчас здесь выпускают тракторы 7000 серии мощностью начиная с125 л.с., колесные и гусеничные тракторы серий 8R и 8RТ, а также 9030-ю серию.

Качество – это не только выпуск добротной продукции с конвейерной линии “Джон Дир”, это репутация и этика обслуживания оборудования, действенные и доныне.

Сегодня компания Джон Дир входит в список 100 крупнейших промышленных компаний, публикуемый журналом «Fortune», продукция компании реализуется во всем мире. Вместе с тем она продолжает расширять сферу своего присутствия. Заводы Джон Дир расположены в Европе, Азии, Северной и Южной Америке. Джон Дир продает свою продукцию более, чем в 130 странах мира, и всякий раз это лучшие продукты и лучшие решения, поставляемые с соблюдением всех оговоренных сроков, вне зависимости от того, идет ли речь о поставках оборудования и услуг или об оказании технической поддержки.

Корпорация Джон Дир выросла и добилась процветания благодаря долгосрочному партнерству с теми, кто трудится, обрабатывая землю. Джон Дир — компания мирового уровня, ее предприятия заняты производством и реализацией оборудования, внедрением новых технологий и поставкой услуг.

Деятельность компании по производству оборудования строится на выявлении и удовлетворении потребностей заказчиков через всемирную сеть независимых дилеров, превосходно обученных и располагающих всем необходимым оборудованием. Разработки новых продуктов ведутся с учетом интересов клиентов из разных стран мира, что позволяет компании соответствовать требованиям заказчиков на сильно отличающихся друг от друга рынках.

История компании

 

 

 

1837

Джон Дир изобретает первую экономически выгодную модель самоочищающегося стального плуга.

 

1848

Джон Дир переносит штаб-квартиру компании из Гранд-Детур в Молин, штат Иллинойс.

1868

Создается концерн, носящий название «Дир энд Кампании».

 

1918

Приобретение «Ватерлоо Газолин Энджин Кампани»
(собственность «Ватерлоо Бой Тракторз») становится началом деятельности «Джон Дир» в области тракторостроения.

 

1956

Купив компанию «Хайнрих Ланц АГ» в Германии и товарищество в Мексике, «Джон Дир» закладывает первый камень на пути обретения статуса международной корпорации.

 

1958

«Джон Дир Кредит Кампани» начинает свою деятельность по финансированию приобретения оборудования «Джон Дир» внутри страны.

 

1963

«Джон Дир» расширяет спектр производимой продукции, добавив в свой ассортимент машины для ухода за газонами и для обработки земли.

 

1966

Объем продаж продукции «Джон Дир» впервые превысил 1 миллиард долларов.

1973

Фермерские хозяйства процветают, растет и спрос на сельскохозяйственную технику. Общий объем продаж продукции «Джон Дир» впервые достигает 2 миллиарда долларов.

 

1979

Число людей, занятых в компании, достигает рекордного за все это время показателя — 65392. Объем продаж достигает 5 миллиардов, доходы составляют 310 миллионов долларов — обе суммы являются рекордными.

1998

Чистый доход компании достигает отметки в 1 миллиард долларов.

2000

Руководителем компании становится Роберт В. Лэйн. «Джон Дир» приобретает компанию «Тимберджек» – ведущего мирового производителя оборудования для лесных хозяйств.

 

2009

Руководителем компании становится Сэмюэль Р. Аллен.

 

 

 

 

 

 

 На главную                                                                       На начало страницы

 

Ссылки на видео

1.  Мегазаводы. – Джон Дир

2. Комбайны John Deere серии S

3. JOHN DEERE 9630T + John Deere 637

           

 

John Deere выводит на рынок конкурента МТЗ

Этот новый универсальный трактор линейки 6B изготовлен для выполнения сельскохозяйственных работ с большой нагрузкой. John Deere 6135B оснащен двигателем с топливной рампой высокого давления PowerTech объемом 4,5 л и мощностью 135 л.с. (запас крутящего момента – 29%). Уровень выхлопов двигателя соответствует Stage II.

Универсальный трактор John Deere 6135B – конкурент МТЗ.

У трактора будет две комплектации – «стандарт» и «премиум». John Deere 6135B «премиум» оснащен кондиционером, мокрым сцеплением, балластом Quick tatch (600 кг), балластом задних колес (440 кг). Максимальная скорость трактора составляет 40 км/ч, а количество передач вперед и назад насчитывает 24 и 8 соответственно.

В «стандарте» кондиционер и балласты отсутствуют, максимальная скорость – 30 км/ч, сцепление – сухое, а коробка передач – 12/4.

В обоих версиях передние колеса – 380/85R24, задние – 460/85R38, грузоподъемность составляет 3170 кг, а производительность насоса гидравлической системы – 60 л/мин.

По заявлению производителя, техническое обслуживание трактора фермер сможет проводить самостоятельно.

Выход новинки в сегменте, в котором на нашем рынке безраздельно царят трактора МТЗ, может быть и не стал бы таким уж ярким событием, если бы не один факт. Модель John Deere 6135B выпускается на заводе John Deere в Китае. Оттуда же этот трактор и будет поставлятья на наш рынок. За счет этого – может сформироваться очень лояльная цена на трактор.

Как рассказали AgroPravda.com представители компании John Deere, на китайском заводе налажена система качества, ничем не уступающая качеству на других заводах. Поэтому и качество John Deere 6135B – будет поддерживаться на традиционно высоком уровне.

Цена близкого по параметрам трактора Беларус 1221.2 (МТЗ 1221.2) мощностью 130 л.с. составляет около $40 тыс. Цена же трактора John Deere 6135B на украинском рынке пока не определена. Близкая по характеристикам модель John Deere 6130D (130 л.с.), собранная в Мексике, обходится украинскому покупателю в сумму порядка $71 тыс. А новая модель John Deere 6135B, хотя и получила ряд усовершенствований, за счет страны производства может оказаться весьма доступной, и стать достойным конкурентом МТЗ не только по техническим качествам.

Сломать, чтобы починить Бизнес Журнал. Федеральный

Сергей Голубицкий

История, послужившая поводом для нашего нового исследования, тянет на анекдот: крупнейший в мире производитель сельскохозяйственного оборудования американская компания John Deere запретила фермерам самостоятельно ремонтировать свои тракторы и комбайны. И помог ей в этом культ защиты авторских прав.

Казалось бы, эка невидаль: любой автомобилестроитель требует, чтобы сервисное обслуживание проводилось исключительно в мастерских авторизованных дилеров; в противном случае вы лишаетесь гарантии. Вот только у John Deere все более «запущено»: фермеры не только не имеют права обслуживать технику данного производителя собственными силами, но даже чисто физически не могут этого делать.
Соль анекдота заключается в том, что установленное на сельскохозяйственной технике John Deere программное обеспечение при малейшей неисправности отключает машину, после чего фермер не может ни продолжать работу, ни самостоятельно устранить неполадку, даже если она чепуховая. Необходимо дождаться прибытия уполномоченного механика John Deere, который подключит свой компьютерный терминал через порт USB к «мозгам» комбайна или трактора, считает ошибку, подберет замену для вышедшей из строя детали и —
внимание! — проведет «авторизацию» этой детали через тот же бортовой компьютер фермерского железного коня. Без такой «авторизации» ничего работать не будет, даже если запасная деталь полностью идентична оригинальной. Причем отключение техники John Deere произойдет не только в случае непредвиденной поломки, но и в целях проведения регулярных профилактических работ.

В отключке
Подобная политика производителя как минимум материально обременительна. Нет необходимости объяснять, что стоимость запчастей у авторизованного дилера всегда сильно завышена, а оплата труда «правильного» механика (в США — 130 долларов в час!) не идет ни в какое сравнение с расценками местных умельцев на все руки. Так что политика John Deere не только бьет по карману, но и становится убийственной в прямом смысле слова: ведь в страду, когда счет времени идет даже не на часы, а на минуты, подобные простои чреваты разорением.
Информация об упорной борьбе John Deere со своими клиентами (а с некоторых пор — уже и с американским законодательством) три последних года не сходит со страниц мировой печати. Правда, подается она, как и следует ожидать, в анекдотическом виде: поглядите, мол, люди добрые, какими курьезными глупостями занимаются солидные производители!
Множественное число я использовал не случайно, ведь у John Deere в борьбе (с клиентами и государством) за отмену права на ремонт в последние годы появился верный и могучий соратник — американский автомобильный гигант General Motors. На пару обе компании весьма изобретательно лоббируют свои интересы в конгрессе и многочисленных судебных инстанциях, а также не менее виртуозно обходят законодательные преграды, которые выстраивают на их пути союзы негодующих потребителей и правозащитные организации.
История с тракторами John Deere интересна не столько спецификой отрасли, сколько самим социальным прецедентом, способным взорвать самые устои общества. Дело в том, что John Deere не просто борется с правом на самостоятельный ремонт сельхозтехники, но и подспудно разрушает само понятие «собственности», на котором, как известно, строится большинство современных обществ.
Если у человека нет права распоряжаться собственностью, он перестает быть собственником и превращается в арендатора. Неужели именно этого добивается John Deere? И вообще, какова мотивация столь радикальных ухищрений? Во всем этом мы и попытаемся разобраться сегодня, а заодно постараемся дать ответ относительно развития конфликта и его перспектив перевернуть все представления о собственности.
Полагаю, нет нужды объяснять мотивы, толкающие пользователей техники John Deere к сопротивлению: вряд ли кому-то понравится ситуация, когда после уплаты огромных денег (самый простенький, почти игрушечный трактор John Deere 5100ML стоит 54 тысячи долларов, а футуристичный монстр на гусеницах John Deere 9470RX — уже более полумиллиона!) ты не будешь полностью контролировать собственный трактор, мотор которого производитель может в любой момент дистанционно заблокировать прямо посреди поля. Совсем другое дело — мотивы компании John Deere, действия которой толкают фермеров не столько даже в залы суда, сколько в объятия украинских и российских хакеров, которые с удовольствием взламывают защиту установленного в тракторах и комбайнах программного обеспечения.
Разобраться с мотивацией производителя поможет краткий экскурс в биографию John Deere, поскольку сегодняшние демарши руководства компании мистическим образом прописаны во всей ее корпоративной генетике.

БОЛЬШОЙ, ЗЕЛЁНЫЙ, СИЛЬНЫЙ
У частной компании John Deere прекрасная репутация: здоровая патерналистская этика в отношениях между собственниками и работниками, ответственное отношение к экологии (никаких тебе европейских «дизельгейтов»!), тактичный подход к вопросам международной экспансии, образцово-показательное ведение бизнеса. Для обрисовки масштабов деятельности нашего героя хватит четырех цифр:
активы — $58 млрд;
оборот — $27 млрд;
чистая прибыль — $1,5 млрд;
сотрудники — 56 тыс.
Управлять такими гигантскими ресурсами и нести ответственность за столько человеческих судеб, демонстрируя при этом безупречные показатели, — удел лишь избранных.
Кузнец Джон Дир учредил компанию имени себя в 1837 году в деревушке Молин (штат Иллинойс). У Джона с самого начала все было просто — и в отношениях с партнерами, и в специализации бизнеса, и даже в логотипе компании.
Когда не хватало денег, Джон приглашал партнеров в долю, поднимался на собственном трудолюбии, крепко вставал на ноги, а затем честно выкупал доли своих временных попутчиков. Никто никогда не жаловался.
Специализировалась компания Джона Дира на том, что кузнец умел хорошо делать, — плугах и косах. А в логотипе компании —
кто бы сомневался! — обыграли тему оленя (фамилия Deere восходит к слову «deer» — «олень»). То же самое видим в девизе: «Nothing Runs Like а Deere!» («Никто не бегает так, как олень!»)

При изучении корпоративной биографии крупнейшего в мире производителя сельскохозяйственного оборудования поражает ее бесконфликтность. Для Америки — штука почти нереальная. Компания John Deere никогда не ссорилась с конкурентами, никому не переходила дорогу, никого не выживала из бизнеса, никогда не была замешана в финансовых скандалах, не ведала также корпоративных переворотов и потрясений.
По большей части счастливая судьба John Deere объясняется предельно бесконфликтной формой собственности — семейного бизнеса. Контроль над компанией никогда не выходил за пределы семейства Deere. Джона сменил на капитанском мостике сын Чарльз. В 1858 году, когда страну поразил тяжелейший кризис, финансовую поддержку фирме оказал Кристофер Веббер — зять Джона, которому тот в благодарность отдал свою долю. В 1912 году Чарльз передал эстафету зятю, Уильяму Баттерворту. В годы Второй мировой войны президентом был праправнук Джона — Чарльз и так далее. Мир в семье — всего половина успеха. Вторую половину обеспечила безупречная модель бизнеса, которую вложил в душу компании ее отец-основатель.
Джон Дир не был ни первопроходцем, ни изобретателем, ни гениальным финансистом. Он был кузнецом. Во второй половине XIX века, когда в Германии полным ходом шла разработка и запускалось производство первых тракторов, компания Джона Дира продолжала мирно продавать свои плуги. Все технологическое ноу-хау John Deere заключалось в использовании шотландской стали вместо традиционных железа и дерева. К железному и деревянному плугу прилипала земля, приходилось постоянно останавливать работу и чистить плуг, что сказывалось на производительности. К стальному плугу Джона Дира земля не прилипала. Всё.
Говорят, Дир придумал революционную модель торговли сельскохозяйственной утварью. На протяжении веков единственной формой отношений между крестьянами и кузнецами был заказ: к кузнецу приходили, говорили, что нужно, платили, кузнец изготавливал и передавал заказчику. Впрок никто ничего не делал. Джон Дир начал готовить впрок. И — выставлять продукцию напоказ (прототип шоу-рума). Фермеры приходили, осматривали плуги, щупали. И покупали.
Разумеется, не Джон изобрел эту модель: в Европе уже полвека производили товары впрок. В том числе сельскохозяйственные. Впрочем, не только в Европе. В 1851 году на Всемирной промышленной выставке в Лондоне высшую награду присудили Сайрусу Мак-Кормику, американскому изобретателю, создавшему механизированную молотилку, которая оказалась экономичнее европейских аналогов. Свою молотилку Мак-Кормик придумал 20 годами ранее (запатентовал в 1834-м) и во время выставки уже полным ходом продавал собственную продукцию через чикагскую компанию.
Короче говоря, компания Джона Дира никогда не блистала на ниве изобретательства. Ни в девятнадцатом веке, ни в двадцатом. Да что там: даже сегодня John Deere не является законодателем мод в своей области. Подавляющее большинство изобретений в мире тракторов и комбайнов как делались сто лет назад в Германии, так и продолжают делаться.  
Кстати, о тракторах. В биографии компании John Deere это слово впервые появилось в 1912 году, когда помянутый выше Уильям Баттерворт рискнул попытать счастья на неведомой высокотехнологичной территории. Попытка создать собственную модель (Dain All-Wheel-Drive) завершилась провалом, и в 1918 году John Deere предприняла шаг, имевший исторические для компании последствия, — купила Waterloo Gasoline Engine Company, производителя культовых американских тракторов своего времени Waterloo Boy. На базе этой модели John Deere более 30 лет успешно продавала собственные тракторные модификации, которые вывели компанию из тени посредственности в первые ряды американских производителей сельхозтехники.
Несмотря на титанические усилия инженерных работников John Deere (против корпоративной генетики не попрешь!), к 50-м годам прошлого века вся тракторная линейка компании безнадежно устарела, поэтому в 1956-м изрядно разбогатевший к тому времени «Олень» купил легенду немецкого тракторостроения Heinrich Lanz AG.
Чтобы представить себе технологический уровень немецкой компании, достаточно беглого взгляда на ее достижения уже на заре существования (компания была учреждена в 1959-м). Так, в 1866 году на Международной сельскохозяйственной выставке в Страсбурге продукция Heinrich Lanz завоевала 4 золотых, 5 серебряных и 3 бронзовые медали). В 1921 году модельный ряд Heinrich Lanz увенчался легендарным трактором Lanz Bulldog, сразу ставшим именем нарицательным и доминировавшим на мировых рынках вплоть до 1960 года.
Покупка John Deere немецкой легенды вывела американскую компанию на звездную орбиту: к 1964 году она превратилась в крупнейшего производителя сельхозоборудования Америки с 34-процентной долей всего рынка.
Полагаю, мы можем уже сделать определенные выводы о корпоративной идее, которая приводила в движение компанию John Deere на протяжении всей ее 150-летней истории.
Существует модель бизнеса, делающая ставку на креатив, изобретение и новаторство (например, Waterloo Gasoline Engine Company и Heinrich Lanz). А есть модели, опирающиеся на Opportunity — Ее Величество Перспективу, которая формируется и достигается исключительно за счет умения концентрировать финансовые рычаги в нужном месте и в нужное время. Такую модель и взяла на вооружение со дня своего рождения компания американского кузнеца Джона Дира.
Для креатива важны внутренние резервы, таланты и даже гениальность. Для перспективы требуются деловое чутье, умеренность в расходах, умение договариваться и создавать стратегические союзы, концентрировать финансы, угадывать спрос рынка и оценивать будущее. Короче говоря, нужно обладать качествами, которые обеспечивают успех любого бизнеса.
Удел креативных компаний почти всегда — поглощение. Рано или поздно к каждому Хайнриху Ланцу приходит свой Джон Дир и делает предложение, от которого изобретатель не в силах отказаться. Так уж устроен мир: одни умеют изобретать, другие — воплощать идею в продукт и продавать его. В подавляющем большинстве случаев первым достаются лавры, а последним — коммерческий успех.
Теперь, вооружившись пониманием корпоративной генетики John Deere, мы готовы к тому, чтобы разобраться с кульбитом, всего за пару лет превратившим легендарную компанию из любимца американского фермера в его врага.

БЕСПРЕДЕЛ
Ящик Пандоры, выпустивший злых духов из John Deere, распахнулся там, где и предположить было невозможно: 14 мая 1998 года Сенат США единогласно принял, а 28 октября президент Клинтон с радостью подписал «Закон об авторском праве в цифровую эпоху» (Digital Millennium Copyright Act, DMCA), который был призван дополнить авторское право современными техническими достижениями в области копирования и распространения информации. Читатели, близкие к миру ИТ, безусловно знакомы с DMCA не понаслышке: все скандалы, связанные со взломами музыкальных компакт-дисков, электронных книг и компьютерного программного обеспечения, так или иначе получали криминальный оттенок благодаря именно этому закону.
Возникает закономерный вопрос: где у нас защита авторского права в цифровую эпоху — и где у нас тракторы и комбайны? Поначалу и в самом деле у John Deere не было ничего общего с DMCA, однако по мере адаптации и внедрения компьютерных технологий все отчетливее стал вырисовываться соблазн Великого Контроля.


Дело в том, что на рубеже веков весь мир по старинке продолжал жить и работать по правилам и традициям реальной жизни: вот материальный объект, ты его собственник — значит, этот объект твой, и ты волен им распоряжаться на свое усмотрение. Хочешь — сломай, хочешь — выброси, хочешь — продай, хочешь —
просто подари. Ты мог свой объект разобрать, снова собрать, переделать, перестроить, перекрасить. Одним словом, ты — хозяин, владеющий своим материальным объектом.
Пока традиционный мир продолжал жить по традиционным понятиям, новый — цифровой — перешел на новую «платформу» и зажил по закону DMCA. Согласно новым правилам игры, объявлялись вне закона и подвергались жесткому уголовному преследованию любые попытки в какой бы то ни было форме модифицировать цифровой объект, чьим собственником пользователь по наивности себя ощущал. То есть запрещено изучать код цифрового объекта (компьютерной программы, музыкальной записи, видеозаписи, электронной книги), запрещено этот код раскладывать на составляющие (проводить так называемый дисассемблинг), нельзя его копировать, множить, тем более — кому-то передавать, дарить, боже упаси — перепродавать!
В юридическом отношении DMCA по сути отменил для цифровых объектов традиционное понятие владения и заменил его на лицензирование. Вы не можете владеть компьютерной программой, видеодиском, музыкальной записью. Вы можете их только лицензировать, то есть как бы одалживать у разработчика на время, брать в лизинг!
Дальше — больше. DMCA расширил ограничения по манипулированию цифровым кодом на устройства, в которых этот код был использован. Соответственно, весь букет запретов распространялся на медицинское оборудование и технику, на игровые приставки, на автомобили, на микросхемы, на любую бытовую технику, в которой в той или иной форме присутствовал защищенный цифровой код.
Ключевое слово здесь — защищенный. Достаточно было на компьютерную программу установить цифровую защиту (digital lock), как все устройство, в которое эта программа была встроена, подпадало под действие DMCA. Жителям невзыскательной (пока ещё) в плане защиты авторского права в цифровых объектах России и стран бывшего СНГ все эти заморочки с DMCA могут показаться чрезмерными, однако в Соединенных Штатах никому не до смеха давно: за взлом цифровой защиты предусмотрено до пяти лет тюрьмы и (или) 500 тысяч долларов штрафа!
Полагаю, читатель уже догадался, сколь соблазнительную перспективу открыл DMCA некогда добронравному производителю тракторов и комбайнов. Поскольку программное обеспечение было намертво встроено в тракторные моторы новых моделей John Deere, логично было возжелать, чтобы согласно закону о защите авторского права в цифровых объектах ограничения по манипулированию софтом распространились на весь трактор или комбайн!
Вы думали, что купили грейдер? А вот и не угадали! На самом деле ваш грейдер — это то же самое, что и компьютерная игровая приставка! Или музыкальный компакт-диск! А значит — не моги там ничего подкручивать, менять, перенастраивать и так далее. Под страхом миллионодолларовых штрафов и «реальных сроков»!
Но и это еще не главное. Главное — что DMCA позволял переквалифицировать всю концепцию «владения» тракторами и комбайнами, переведя их из парадигмы реального объекта в парадигму объекта цифрового! А значит, фермеры, покупая сельхозтехнику John Deere, не владели ей, а как бы получали в безвременное пользование по лицензии.
Судя по всему, руководство John Deere влюбилось в эту идею и вместе с не менее восторженным руководством General Motors принялось вовсю лоббировать в конгрессе официальное признание лизинговой формы собственности на все производимые этими гигантскими компаниями автомобили, тракторы и комбайны!
Чтобы читатель представил себе в полном объеме всю эту безумную логику, перечислю аргументы, пущенные в ход General Motors при лоббировании в конгрессе:
— современные автомобили приводятся в движение только потому, что программное обеспечение посылает всем узлам инструкции, как им надлежит действовать;
— данное программное обеспечение представляет собой проприетарный (авторский) компьютерный код;
— компьютерный код защищен копирайтом;
— General Motors является владельцем копирайта, защищающего данный компьютерный код и программное обеспечение;
— современный автомобиль не может проехать и метра без установленного на нем программного обеспечения, которое является неотъемлемой частью всех узлов автомобиля;
— из всего сказанного вытекает, что покупка или использование автомобиля подпадает под действие лицензионного соглашения;
— поскольку General Motors является собственником лицензии, корпорация вправе решать, какие действия покупателям автомобиля разрешаются, а какие — запрещаются;
— в равной мере собственник лицензии имеет право ограничивать доступ к тому или иному узлу или системе автомобиля.
Изумительно, не правда ли? Сотни тысяч автомобилистов и фермеров в мечтах руководства John Deere и General Motors должны были превратиться из владельцев купленной ими самоходной техники в арендаторов, чьи права на эту технику должны ограничиваться положениями лицензионного соглашения. Креативный кураж John Deere дошел до удивительного аргумента: если не запретить фермерам модифицировать компьютерные системы, они смогут похитить музыкальные треки, хранящиеся во встроенной мультимедийной системе комбайнов и тракторов!
Хочу, чтобы читатель понял правильно: я далек от демонизации John Deere. Скажу больше: уверен, что компания лоббировала замену понятия владения на лицензирование из самых благих намерений. Запрещая вмешательство владельцев в компьютерные системы приобретенной техники и ограничивая право на ремонт авторизованными дилерами, John Deere заботилась о безопасности фермеров, сохранении гарантии, надежном функционировании всех узлов и оборудования, не в последнюю очередь — об экологическом контроле топливных выбросов.
Очевидно, что идеалом, к которому стремилась John Deere, выступала  экосистема компании Apple, которая с большим успехом навязала восторженным поклонникам именно такую модель взаимодействия: собственное компьютерное железо, собственный уникальный софт, собственные ремонтные службы, аннулирование гарантии в случае обращения за помощью к третьим лицам и т.  д.
Экстраполяция лицензионного соглашения о программном обеспечении Apple на гаджеты, в которые оно установлено (iPhone, iPad, Macbook, SmartWatch), не выходит за рамки здравого смысла — хотя бы потому, что стоимость софта соизмерима со стоимостью компьютерного «железа». Но вот попытка свести права покупателя трактора стоимостью в полмиллиона долларов к лицензионному соглашению по компьютерной программе, которая стоит пару сотен долларов и обслуживает этот трактор, выглядит сущим безумием.

ВЗЛОМ
Надо отдать должное американским законодателям: они не повелись на аргументы John Deere и General Motors и придушили маразм в зародыше.
Осенью 2015 года конгресс утвердил поправки к «Закону об авторском праве в цифровую эпоху», которые запрещали распространять действие ограничений по компьютерным программам на любой наземный транспорт (land vehicles), включая тракторы и комбайны. Согласно этим поправкам, допускается «модификация компьютерных программ, установленных и контролирующих работу моторизированного наземного транспорта, такого как автомобили личного пользования, коммерческие моторизированные машины и механизированная сельскохозяйственная техника, в том случае, когда подобная модификация требуется для проведения авторизованным собственником диагностики, ремонта и внесения любого другого изменения в функционирование данного оборудования».
Казалось бы, здравый смысл восторжествовал, и теперь фермеры с автомобилистами могут облегченно вздохнуть, расслабиться и заняться самостоятельно быстрым и недорогим ремонтом купленной техники. Как бы не так! Практически одновременно со вступлением в силу поправок 2015 года к DMCA John Deere составила новое лицензионное соглашение, в котором сказано, что, как только владелец поворачивает ключ зажигания своего трактора или комбайна, он тем самым подтверждает свое согласие с положениями договора.
А в договоре этом сказаны удивительные вещи. С одной стороны: «Приобретая технику John Deere, покупатель становится ее собственником, получая возможность обслуживать и ремонтировать все оборудование. Покупатель также может воспользоваться руководством по эксплуатации либо другим источником информации для проведения операционных работ, сервисного обслуживания, диагностики и ремонта». С другой стороны: «Изменения, внесенные в программное обеспечение, повышают риск того, что оборудование перестанет функционировать так, как оно было спроектировано. Как следствие, допуск неквалифицированного индивида к изменению программного обеспечения подвергает опасности работу техники, которая может перестать соответствовать индустриальным требованиям по безопасности и защите окружающей среды». А посему: «Запрещается выполнять обратное проектирование, декомпиляцию, перевод, адаптацию и дисассемблинг лицензированных материалов (то есть встроенного программного обеспечения), равно как запрещается создавать собственный код на основе кода, уже задействованного в программном обеспечении».
Иными словами, будучи собственником, вы вольны менять и ремонтировать что угодно (как то гарантируют поправки к DMCA), однако не смеете залезать в программное обеспечение, потому что это нарушит соответствие техники John Deere индустриальным требованиям безопасности. Вот только, не меняя софт, ничего починить невозможно, потому что доступ ко всем узлам трактора и комбайна программно заблокирован!
Как вы думаете, какая реакция последовала со стороны американских фермеров? Правильно: бедолаги ринулись скачивать пиратские патчи, которые с радостью стали создавать хакеры из Польши, Украины и России, не избалованные лишним заработком.
На специализированных форумах за скромную мзду (от 25 до 499 евро) работников сельского хозяйства Америки, оседлавших железных оленей John Deere, ждали подробнейшие инструкции по тому, как правильно провести компьютерную диагностику трактора или комбайна, как снять цифровую защиту и модифицировать любую прошивку проприетарного софта John Deere, как поменять заводские настройки, включая ограничения на скорость и обороты двигателя, как калибровать инжектор, турбину, как вести учет и отсчет выработки, от которой зависит периодичность принудительного сервисного обслуживания.
Все это информационное богатство дополняется обилием программных патчей и дешифраторов, софтверной аналитики, видеоинструкциями (выложенными прямо на YouTube!), текстовыми учебниками, а также полным набором вспомогательного оборудования: специальных переходников, коннекторов, соединительных кабелей, измерительных приборов и прошивальщиков.

ПРАВО НА РЕМОНТ
Одним пиратством, разумеется, реакция фермеров на игры John Deere в лицензирование не ограничилась. По всей Америке развернулось массовое движение за закрепление права на ремонт (Right To Repair) на законодательном уровне. В настоящий момент пять штатов (Небраска, Миннесота, Нью-Йорк, Массачусетс и Канзас) планируют легализовать не только безусловное право собственника самостоятельно решать, где и на каких условиях проводить техническое обслуживание и ремонт купленной техники, но и обязать производителей предоставлять независимым ремонтным мастерским запасные части, диагностическое оборудование и инструкции по техобслуживанию. Показательно, что в проектах законов не идет речи ни о тракторах, ни о комбайнах, ни об «Айфонах». Планируется утвердить право на ремонт в принципе, то есть вне всякой привязки к конкретному производителю и типу техники. Если Right To Repair будет принят, то «пострадают» и John Deere, и Apple, и Samsung, и General Motors, равно как и остальные производители холодильников, посудомоечных машин, фотокамер и проч., избравшие для развития монопольную модель закрытой экосистемы под эгидой DMCA.
Специальным подарком для пользователей техники John Deere явился также проект закона — Farm Equipment Repair Bill, выдвинутый в штате Вайоминг. Это проект дублирует по содержанию Right To Repair, однако, не дожидаясь утверждения права на ремонт по всему спектру оборудования, концентрируется исключительно на тракторах и прочей сельхозтехнике.

ЭПИЛОГ
Резонно предположить, что рано или поздно здравый смысл восторжествует, и Right To Repair в той или иной форме будет принят во всех американских штатах, а после них — и в остальном мире. Потому что никаких альтернатив этому нет. Путь, избранный John Deere, — абсолютный тупик. И первые признаки этого тупика уже сегодня дают о себе знать: фермеры все чаще отказываются от современных моделей тракторов и комбайнов, предпочитая подержанную и восстановленную технику, которая хоть и не напичкана до предела компьютерными программами, зато реже ломается и поддается ремонту в любом сарае.
Рискну предположить, что отваживание потребителей от высоких компьютерных технологий не входит в повестку дня John Deere, поэтому рано или поздно (и, скорее всего, даже не дожидаясь законодательного принуждения со стороны Right To Repair) крупнейший в мире производитель сельскохозяйственной техники тихо предаст забвению былые игры с DMCA и вернется к мирному сосуществованию со своими верными и преданными покупателями. В конце концов, именно они превратили John Deere в большую, зеленую и сильную компанию.

Тракторы John Deere сделаны в Америке?

Ни для кого не секрет, что John Deere — одна из лучших марок тракторов. Это самая популярная марка тракторов в США и одна из ведущих мировых марок. Но производятся ли тракторы John Deere в Америке?

Трактор John Deere | Билл Оллсопп/Loop Images/Universal Images Group через Getty Images

Давайте взглянем на историю Deere & Company. Оказывается, культовый зеленый тракторный бренд John Deere имеет богатую американскую историю.Но как все началось?

Все началось с простого стального плуга

Плуги John Deere | Deere & Company

В 1830-х годах кузнец из Вермонта по имени Джон Дир решил отправиться на запад и построить дом со своей семьей в Иллинойсе. Вдохновленный необходимостью приручить и обработать большие участки дикой земли с вязкой глинистой почвой, Дир изобрел стальной плуг в 1837 году. Его конструкция сразу же имела успех и вскоре стала коммерческим продуктом.

Перенесемся в 1918 год, когда компания занялась производством тракторов.Первые две модели тракторов John Deere назывались Waterloo Boy и John Deere Tractor. Deere & Company поддерживала личную заинтересованность в фермерах Америки.

Фактически, в 1931 году, во время Великой депрессии, компания обратилась за помощью к американским фермерам. Приобретая банкноты и продлевая условия платежа, когда это было возможно, John Deere добилась лояльности, которая сохранялась на протяжении поколений. По словам John Deere, даже логотип остается неизменным уже более 100 лет.

«Наша торговая марка «Прыгающий олень» признана во всем мире.Созданный более века назад, это самый продолжительный корпоративный логотип среди всех компаний из списка Fortune 500».

Джон Дир | Дир и Компания

Тракторы John Deere производятся в Америке?

Тракторы John Deere

, произведенные в рамках корпоративного зонтика Deere & Company, в значительной степени являются американскими. Они производятся в Америке уже более века. Однако, поскольку компания является всемирной организацией, это означает, что не каждый трактор на самом деле производится в США.С. почва.

Так и остается американской тракторной фирмой. Однако место производства, возможно, немного более разбавлено, чем некоторые могут подумать. Но произведен ли трактор здесь или в Бразилии, можно предположить, что Deere по-прежнему стремится поддерживать свои стандарты качества.

Какие модели до сих пор производятся в США?

Тракторы John Deere | Джеффри Гринберг/Universal Images Group через Getty Images

Согласно All American Reviews, «они продолжают производить большую часть своих тракторов (например, серии 7R, 8R и 9R) в Ватерлоо, штат Айова, и в Гроувтауне, штат Джорджия.«Американские фермеры могут быть уверены, что некоторые из их любимых моделей John Deere по-прежнему производятся прямо здесь, на территории США. 15 производственных предприятий Deere & Company находятся в США в дополнение к 17 заводам, на которых компания производит продукцию Deere по всему миру.

трактора John Deere производятся в 9 странах мира. В Бразилии три завода по производству тракторов и комбайнов. Еще техника John Deere производится на заводах в Аргентине, Финляндии, Франции, двух в Германии, Нидерландах и на четырех заводах в Индии. Кроме того, в Мексике есть два завода John Deere.

Дир и Компания

John Deere — одна из лучших марок тракторов в истории. Deere & Company, безусловно, одна из старейших тракторных компаний. Кроме того, это признанная компания из списка Fortune 500 — глобальная организация.

Значит, да, продукция John Deere производится в Америке. Но не все из них. В зависимости от модели, трактору John Deere, возможно, придется проехать далеко и широко только для того, чтобы отработать свой первый день на U.С. почва.

СВЯЗАННЫЕ: 3 лучших компактных трактора на рынке

Тракторы John Deere сделаны в США?


Нет ничего более американского, чем John Deere. Компания была основана в 1837 году в Гранд-Детуре, штат Иллинойс, человеком с таким же именем и стала нарицательным в индустрии тяжелого оборудования. Сегодня их штаб-квартира находится в Молине, штат Иллинойс, и в ней работает более 74 000 сотрудников. Они производят оборудование и технику для всех видов отраслей: сельского хозяйства, строительства, лесного хозяйства, ухода за домашними газонами и многого другого.В 2019 году John Deere заняла 87-е место в списке крупнейших корпораций Америки Fortune 500 по годовому доходу. Это, безусловно, значительный рост за более чем 180 лет. Они говорят: «Ничто не работает так, как олень», но производят ли они все свое оборудование в США, поддерживая американскую рабочую силу? Мы копались, чтобы узнать. Наш вердикт ниже.

Вердикт: Тракторы John Deere производятся в США?

К сожалению, в США производятся только некоторые тракторы и другая техника John Deere.У них 15 основных производственных мощностей в США и 17 заводов в других странах. Тем не менее, они продолжают производить подавляющее большинство своих тракторов (например, серий 7R, 8R и 9R) в Ватерлоо, штат Айова, и в Гровтауне, штат Джорджия.

Эту новость трудно проглотить, особенно в отношении крупного сельскохозяйственного оборудования, которое составляет основу американской рабочей силы. Однако нам нравится, что их компактные тракторы по-прежнему производятся в основном в Америке. John Deere в настоящее время является крупной публичной компанией с продажами по всему миру, поэтому желание иметь объекты ближе к некоторым из их основных зарубежных рынков имеет смысл. Они также поддерживают более 30 000 американских рабочих мест в своей рабочей силе — чуть менее половины их общего числа сотрудников.

Чтобы узнать, где производится конкретная модель, вам необходимо позвонить в их службу поддержки по телефону 1-800-356-9033. Мы проверили это, и персонал очень хорошо осведомлен. К сожалению, они не указывают места производства на страницах моделей оборудования своего сайта. Ниже приводится подробная информация об американских и международных предприятиях John Deere, включая местонахождение каждого из них и то, что они производят.

Места расположения американских заводов John Deere

  • Ист-Молайн, Иллинойс — Большие зерноуборочные комбайны
  • Молайн, Иллинойс — Гидравлические цилиндры и посадочное оборудование
  • Гроувтаун, Джорджия — Малые коммерческие и сельскохозяйственные тракторы , почвообрабатывающее оборудование
  • Давенпорт, Айова – Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, автогрейдеры, фронтальные погрузчики, колесная лесозаготовительная техника
  • Дюбук, Айова – Экскаваторы-погрузчики, гусеничные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, гусеничная лесозаготовительная техника
  • Оттумва, Айова – Оборудование для уборки сена и кормов
  • Ватерлоо, Айова – Тракторы, сборочные операции, операции с трансмиссией, литейные работы, производство запасных частей (у них есть два завода в Ватерлоо, второй производит силовые системы и двигатели)
  • Коффивилль, Канзас – Планетарные передачи, приводы насосов, трансмиссии
  • Тибодо, Луизиана – Оборудование для уборки тростника и скребки
  • Фуки Варина, Северная Каролина – оборудование для гольфа и кошение
  • Вэлли Сити, Северная Дакота – оборудование для посадки
  • Гринвилл, Теннесси – оборудование для ухода за газоном
  • Хорикон, Висконсин – оборудование для ухода за газоном

International John Deere Factory Locations

  • 1 9 (3 завода) – Тракторы и комбайны
  • Гранадеро Байгоррия, Санта-Фе, Аргентина – Тракторы и зерноуборочные комбайны
  • Йоэнсуу, Финляндия – Форвардеры и колесные комбайны
  • Флери-ле-Обре, Франция – Системы электроснабжения
  • Мангейм, Германия – Тракторы серии 6000
  • Цвайбрюккен, Германия – Уборочная техника
  • Индия (4 завода) – Тракторы и комбайны серии 5000
  • Монтеррей, Мексика – Тракторы и строительная техника
  • Торреон, Мексика – 6- и 4-цилиндровые рабочие оси
  • Horst, Нидерланды – Сельскохозяйственные опрыскиватели
  • Связанные A rticles

    Вы уже видели наш канал на YouTube?

    Каждый месяц новые видеоролики о том, как найти товары, произведенные в США, каких компаний следует избегать, эксклюзивные интервью с известными американскими брендами, обзоры и многое другое.

    История тракторов John Deere

    Просмотры: 3296

    Тракторы с момента их изобретения помогли всему сельскому хозяйству достичь максимума. С течением времени и совершенствованием технологий в мире произошли некоторые замечательные обновления в отрасли, в значительной степени заслуга John Deere.

    История John Deere как производителя тракторов и сельскохозяйственного оборудования восходит к 1837 году, когда John Deere была основана как компания по производству тракторов.

    Этот блог представляет собой документацию по истории и развитию тракторов John Deere в Индии и мире.

    Создание компании John Deere произошло после того, как люди услышали жалобы широких масс на неспособность производить продукцию в соответствии с потребностями широкой публики. С самого начала у John Deere был подход к поставке продуктов и услуг, которые поддерживают массы, связанные с сельским хозяйством и земельным сектором. Из-за этих опасений возрастала потребность в машине, которая могла бы работать лучше, чем человеческое тело. Из-за этой необходимости John Deere привезла свое сельскохозяйственное оборудование и тракторы.

    Компания John Deere в Индии оказывает поддержку сельскому хозяйству Индии с 2000 года и вносит большой вклад в поставку тракторов в Индию.

    История John Deere Tractors в Индии:

    1. 2000

    Тракторы John Deere в Индии были запущены с созданием производственной единицы вместе с ранее созданными магнатами Larsen & Toubro Ltd.в сельской местности Пуны, Махараштра, с тех пор началась эра ускорения процесса механизации индийского сельского хозяйства. Тогда она была известна как L&T John Deere Private Ltd, которая производила тракторы под маркой L&T — John Deere для продаж в Индии и под маркой John Deere для продаж по всему миру.

     

    1. 2005

    Со временем тракторы John Deere в Индии росли в геометрической прогрессии и стали одними из самых популярных тракторов в Индии.В 2005 году Deere & Company приобрела акции этого совместного предприятия и создала независимое предприятие, а именно John Deere Equipment Private Limited. Затем завод начал производить тракторы мощностью 35, 38, 40, 42, 45, 50, 55, 65, 75 и 89 л.с. для внутреннего и мирового рынков.

     

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    Компания John Deere с самого начала модернизировала свою продукцию в соответствии с потребностями населения и фермеров в Индии.Тракторы John Deere в Индии привели к значительным изменениям в области сельского хозяйства. Tractorjunction.com воспевает дух тракторов John Deere в Индии и тем самым предлагает максимальный ассортимент продукции John Deere Tractors в Индии.

    Где производятся тракторы John Deere?

    Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы нажмете и купите, мы можем получить комиссию без дополнительной оплаты для вас. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации для получения более подробной информации.

    Узнайте, сколько стоят тракторы John Deere, где они производятся и немного об истории логотипа прыгающего оленя

    Кто производит тракторы John Deere?

    Компания John Deere занимается производством тракторов более 100 лет. Они впервые занялись тракторным бизнесом в 1918 году, но история компании уходит далеко в прошлое.

    Все началось с того, что в 1837 году кузнец из Иллинойса Джон Дир изобрел стальной плуг, который оказался очень популярным среди фермеров, обрабатывающих тяжелую почву в прериях. До появления стальных плугов John Deere фермерам приходилось регулярно очищать свои чугунные плуги от прерийной почвы, так как она прилипала к ним. Со стальным плугом проблема исчезла.

    После успеха своей конструкции John Deere стал производителем плугов. Он построил ультрасовременный завод в Молине, штат Иллинойс, в 1848 году. К 1863 году компания Джона Дира изобрела плуг с конным приводом, культиватор Hawkeye Riding.

    К концу 19 -го века были испытаны и выпущены первые тракторы с бензиновым двигателем. В 1918 году был сделан переход на тракторы с двигателями, когда компания John Deere купила компанию Waterloo Gas Engine Company, производителя трактора Waterloo Boy.

    В первый год производства John Deere произвела и продала 5634 трактора. Это должно было стать началом века непрерывных инноваций и технологического развития в производстве тракторов в John Deere, в течение которого имя компании стало нарицательным.

    С 1918 года John Deere занимается производством оборудования не только для фермеров, но и для людей, работающих во многих других отраслях, включая лесное хозяйство, садоводство, отдых на природе, ландшафтный дизайн и строительство. Сегодня бренд John Deere можно найти в самых разных областях — от лесозаготовок до строительства дорог, полей для гольфа и ухода за территорией.

    John Deere в настоящее время является многонациональной компанией, работающей в 35 странах мира и имеющей 100 заводов, производящих широкий спектр техники.

    Компания известна своей инновационной культурой, ориентированной на создание продуктов, которые приносят непосредственную пользу покупателю. Именно в это твердо верил сам Джон Дир, когда он впервые начал свой бизнес по производству плугов в XIX веке, и это остается ключевой ценностью организации и сегодня.

    Какие типы тракторов производит John Deere?

    За свою долгую историю компания John Deere выпустила около 700 различных моделей тракторов.

    Текущий модельный ряд тракторов John Deere огромен. В верхней части John Deere производит огромные полноприводные тракторы с шарнирно-сочлененной рамой мощностью до 560 л.с. Эти гигантские звери используются на больших фермах. На другом конце шкалы John Deere производит тракторы меньшего размера, известные как «субкомпактные» тракторы для домовладельцев. К ним относятся такие машины, как райдеры.

    Между этими двумя концами шкалы находится огромное количество других моделей. Пропашные тракторы разработаны специально для эффективного посева сельскохозяйственных культур.Специализированные малогабаритные и узкие тракторы для доступа к садам, виноградникам и другим труднопроходимым местам. Тракторы с гусеницами. Существуют также различные размеры тракторов, которые John Deere называет «универсальными», с множеством различных применений. Вы можете добавить к ним несколько навесных приспособлений, таких как плуги, лопаты, пресс-подборщики и косилки.

    John Deere известен своими тракторами, но они также производят широкий спектр другой техники, от хлопкоуборочных машин до зерноуборочных комбайнов.

    Типы тракторов John Deere

    • Полноприводные тракторы с шарнирно-сочлененной рамой мощностью до 560 л.с. – огромные звери, используемые в сельском хозяйстве
    • Пропашные тракторы мощностью до 360 л.с. или под деревьями в садах.Низкие и узкие модели производятся для различных нужд
    • Гусеничные тракторы — серии 8RT и 9RT
    • Коммунальные тракторы — до 250 л. тракторы – тракторы мощностью до 66 л.с., идеально подходящие для погрузки, скашивания, вспашки, копания и ландшафтного дизайна
    • Малолитражные тракторы – самые маленькие тракторы John Deere. Идеально подходит для домовладельцев для небольших работ по дому, таких как стрижка газонов.

    Где производятся тракторы John Deere?

    Компания John Deere сохранила свои корни в Соединенных Штатах. Штаб-квартира находится в Молине, штат Иллинойс, США. Компания продолжает производить тракторы различных типов на заводах в четырех штатах США: Джорджия, Теннесси, Айова и Висконсин.

    Бизнес стал международным с 1912 года. С 1950-х годов заводы были построены в Германии, Испании и Мексике.

    Сегодня тракторы John Deere производятся по всему миру на заводах в Северной Америке, Южной Америке, Европе и Азии.John Deere имеет 104 офиса по всему миру, 43 из которых находятся в США.

    Где производятся тракторы John Deere за пределами США:

    • Rosario, Argentina
    • Черногория
    • Harbin, Китай
    • Ningbo, China
    • Tianjin, China
    • Mannheim, Германия
    • DEWAS, Индия
    • Pune, Индия
    • Saltillo, Мексика
    • Домодедово, Россия

    Сколько стоят тракторы John Deere?

    Диапазон цен такой же широкий, как и ассортимент тракторов. Приведенный ниже список начинается с самых дешевых автомобилей и продвигается вверх по диапазону до самых дорогих моделей.

    Эти цены не отражают то, что может быть доступно из вторых рук, в кредит или через специальные предложения, которые вы можете получить от местных дилеров.

    • Садовые тракторы : цены могут начинаться от 1600 долларов США
    • Компактные тракторы в диапазоне цен от 16 000 до 25 000 долларов США
    • 6 семейных тракторов общего назначения стоят от 90 000 до 265 000 долларов.
    • Специальные тракторы имеют диапазон цен от 50 000 до 180 000 долларов.
    • Существует множество различных пропашных тракторов по цене от 130 000 долларов США в семействе 6 . Цены на 7-й серии начинаются с 235 000 долларов и достигают 325 000 долларов, а модели 8 серии варьируются от 275 000 до 560 000 долларов.
    • Для самых больших тракторов в модельном ряду John Deere – модели 4WD и 9-й серии – цены начинаются от 360 000 долларов США, а цена топовой модели составляет около 645 000 долларов США.

    Более подробную информацию о различных моделях см. в нашем Полном руководстве по тракторам John Deere.

    Компания John Deere – Где и как все началось

    Дэн Хансен | Корреспондент

    GRAND DETOUR, Illinois — John Deere, пожалуй, самое известное имя в отрасли сельскохозяйственного оборудования с более чем 100 заводами в более чем 30 странах. Помимо сельского хозяйства, его работники также производят технику для ухода за газонами, строительства, отдыха на природе и лесного хозяйства.

    В настоящее время компания находится в новостях, потому что более 10 000 рабочих на 14 заводах в Айове, Иллинойсе, Канзасе, Колорадо и Джорджии уволились с работы после того, как члены United Auto Workers отклонили последнее предложение компании о контракте, которое включало повышение зарплаты с 5 до 6 процентов.

    Компания набирает сотрудников, не входящих в профсоюз, для продолжения работы. «Нашей непосредственной задачей является удовлетворение потребностей наших клиентов, которые работают в срочных и критически важных отраслях, таких как сельское хозяйство и строительство», — сказала пресс-секретарь Джен Хартманн.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Фермеры и поставщики John Deere беспокоятся о влиянии забастовки

    Хотя это, безусловно, критическое время для компании, самые критические моменты в истории John Deere относятся к 1837 году, когда сам человек, Джон Дир, был кузнецом в Grand Detour, IL, который хотел немного облегчить работу фермеров.

    Во время недавней поездки в северный Иллинойс мы посетили место, где компания John Deere создала первый коммерчески успешный стальной плуг. Наблюдая за живой демонстрацией кузнеца Ллойда Беллоуза, мы почувствовали тепло кузницы и увидели, как железо плавится и принимает форму точно так же, как это делал Дир более 180 лет назад.

    Дорога в Иллинойс

    Джон Дир родился 7 февраля 1804 года в Ратленде, штат Вермонт. Его родителями были Уильям Ринольд Дир, портной-купец, приехавший в Соединенные Штаты из Англии, и Сара Йейтс Дир, дочь британского солдата, получившая американское гражданство после Войны за независимость.

    Третий из шести детей, Джону было восемь лет, когда его отец таинственным образом покинул семью, чтобы вернуться в Англию. Ожидая отплытия своего корабля, Уильям Дир написал последнее письмо старшему брату Джона.«Позаботьтесь о своей матери», — написал он. Это было последнее, что семья когда-либо слышала от Уильяма.

    Его мать, возможно, желала, чтобы Джон когда-нибудь поступил в колледж, но он выбрал более практичный путь и начал обучение в качестве ученика кузнеца в возрасте 17 лет, а через четыре года ушел сам. Следующие 12 лет он провел, занимаясь своей торговлей в разных городах Вермонта.

    Столкнувшись с реальностью, что кузнецов в Вермонте больше, чем работы, в 1837 году 33-летний Дир собрал вещи и направился на запад, в конце концов поселившись в Гранд-Детур, штат Иллинойс.

    Расположенный в подковообразном изгибе реки Рок, Гранд-Обход был назван в честь крутого объезда реки вокруг деревни Иллинойс. Основанный в 1833 году Леонардом Андрусом, небольшой поселок был домом для лесопилки и мукомольного завода, питаемых рекой, а также нескольких небольших магазинов несколько лет спустя.

    Джон Дир прибыл в Большой объезд всего с 73,73 доллара США на счету и стал единственным квалифицированным кузнецом в этом районе, когда открыл там магазин. В следующем году он послал за своей женой Демариусом Лэмбом и их пятерыми детьми (у них будет еще четверо).К 1838 году он построил кузницу для своего дела и дом для своей семьи.

    Первый плуг 

    Земля в северном Иллинойсе была богатой и нуждалась в фермерах, но почвы прерий сильно отличались от почв Восточного побережья. Перемещение плуга по богатой вязкой почве оказалось сложной задачей. Вскоре Дир определил, что использовавшийся в то время деревянный и чугунный плуг плохо подходил для почвы прерий.

    Во время ремонта лесопилки Дир нашел сломанный пильный диск и на него нашло вдохновение.

    «Я срезал зубья пилы ручным зубилом, затем вырезал из бумаги шаблон для отвала и делителя», — писал Дир. «Я положил выкройку на пилу и вырезал вокруг нее ручным стамеской, а с помощью бойка и кувалды положил затем заготовку на огонь горна и понемногу нагревал ее, придавая ей форму. как мог ручным молотком».

    Дир продал свой первый плуг в 1838 году. Потребность в самоочищающемся плуге была настолько велика, что, как говорят, сотни людей собрались на ферме Льюиса Крэндалла недалеко от Гранд-Детур, чтобы посмотреть, как молодой кузнец испытывает свой новый продукт.К следующему году он продал 10 плугов, а через год еще 40.

    Переезд в Молин

    В 1848 году Дир продал свою долю в кузнечном цехе Андрусу и перевел компанию из Гранд-Детур в Молин, штат Иллинойс, вдоль восточного берега реки Миссисипи, потому что река давала воду для работы фабрики. , а также речные суда для доставки сырья и перевозки плугов на рынок.

    К 1857 году его годовой выпуск плугов составлял 10 000 штук. К 1868 году Дир и его партнеры объединились, основав Deere & Company.С момента своего прибытия в Молине Дир активно участвовал в общественной деятельности, а в 1873 году стал вторым мэром Молина.

    Передача факела

    Второй сын Джона, Чарльз Дир, возглавил компанию в 1886 году, до того, как в том же году умер его отец. Чарльз использовал свой опыт в качестве главного продавца, чтобы основать первый филиал John Deere в Канзас-Сити, который «предоставил ценную информацию из области, которая повлияла на разработку новой продукции».

    К моменту своей смерти в 1907 году Чарльз Дир помог компании стать одним из ведущих производителей навесного оборудования в стране.К 2012 году стоимость компании превысила 40 миллиардов долларов.

    Среди других членов семьи, руководивших компанией, был Уильям Баттерворт, зять Чарльза Дира. Чарльз Дир Виман, правнук John Deere, стал президентом в 1928 году.

    John Deere занялся тракторным бизнесом, купив в 1918 году компанию Waterloo Gas Engine Company, которая произвела и продала 5 634 трактора в первый год.

    Историческое место восстановлено

    В то время как штаб-квартира John Deere оставалась в Молине, внучка John Deere Кэтрин Дир Баттерворт открыла период восстановления Исторического места John Deere, когда она выкупила собственность в Grand Deere, где Дир построил свой первый дом и магазин.

    Позже это имущество было передано под опеку Фонда John Deere. В 1960-х годах компания Deere & Company наняла специалистов для поиска земельных документов и определения места первоначальной кузницы.

    Сегодня дом был отреставрирован с мебелью 1800-х годов. Музей окружает место археологических раскопок, где хранятся остатки оригинальной кузницы Дира. Также есть копия первого стального плуга Дира и воссоздание оригинальной кузницы Дира с регулярными демонстрациями местных кузнецов.

    Историческое место Джона Дира, расположенное по адресу 8334 South Clinton Street, также включает в себя высокую статую Джона Дира, огород и исторический сад с цветами и растениями, которые покрывали прерии при жизни Дира. Сувенирный магазин предлагает изделия, выкованные вручную мастерами-кузнецами.

    Доступны экскурсии по зданиям и территории. Дополнительную информацию можно получить по телефону 815-652-4551 или по адресу [email protected]

    John Deere – Inventor, Life & Company

    John Deere был американским изобретателем и производителем сельскохозяйственного оборудования.В 1837 году Дир основал одноименную компанию, которая впоследствии стала международной электростанцией.

    Кем был Джон Дир?

    Кузнец по профессии, Джон Дир определил, что использовавшийся в то время деревянный и чугунный плуг плохо подходил для работы в прериях, поэтому после некоторых экспериментов он изготовил новый тип плуга и продал свой первый. в 1838 году. К следующему году он изобрел 10 улучшенных плугов, а через год еще 40. К 1857 году его годовой выпуск плугов составлял 10 000 штук.К 1868 году Дир и его партнеры объединились, основав Deere & Company. К 2012 году стоимость компании превысила 40 миллиардов долларов.

    Ранние годы

    Джон Дир родился в Ратленде, штат Вермонт, 7 февраля 1804 года. Его отец уехал в Англию и исчез в 1808 году, впоследствии Дира воспитывала мать. Он получил образование в системе государственных школ и начал свою легендарную промышленную карьеру в качестве ученика кузнеца в возрасте 17 лет, открыв свое первое кузнечное дело всего четыре года спустя.Следующие 12 лет он провел, занимаясь своей торговлей в разных городах Вермонта.

    В 1837 году 33-летний Дир, столкнувшись с трудной деловой обстановкой, собрал вещи и направился на запад, в конце концов обосновавшись в Гранд-Детур, штат Иллинойс. Там он открыл еще одну кузницу. В следующем году он послал за своей женой Демариусом Лэмбом и их пятерыми детьми (у них будет еще четверо).

    Человек и его плуг

    Будучи кузнецом, Дир обнаружил, что снова и снова ремонтирует плуги, и понял, что деревянный и чугунный плуг, используемый на востоке США, предназначен для его легкой песчаной почвы. — был не в состоянии прорваться через толстые, тяжелые почвы прерий. Экспериментируя с новыми конструкциями плугов и предлагая готовую продукцию местным фермерам, он смог продать три плуга к 1838 году. Он произвел 10 к следующему году и еще 40 к 1840 году. Растущий спрос в 1843 году побудил Дира стать партнером Леонарда Андруса. производить больше плугов, и к 1846 году производство резко возросло — в том году Дир и Андрус произвели почти 1000 плугов.

    В следующем году Дир решил, что Гранд-Детур, штат Иллинойс, не является торговым центром, поэтому он продал свою долю в кузнице Андрусу и переехал в Молин, штат Иллинойс, расположенный на реке Миссисипи.Там он смог предложить преимущества гидроэнергетики и более дешевого транспорта. Вскоре Дир начал импортировать британскую сталь, что успешно ускорило производство — его компания произвела 1600 плугов в 1850 году и начала производить другие инструменты в дополнение к своей линейке плугов. Следующим шагом Deere было заключение контракта с питтсбургскими производителями на разработку сопоставимых стальных листов, что позволило избежать проблем с импортом из-за границы.

    Личная жизнь и смерть

    После смерти жены в 1865 году Дир женился на ее сестре Люсинде Лэмб в июне 1867 года.Дир был активен в сообществе Молина, штат Иллинойс, на протяжении всей своей жизни, даже будучи мэром города в течение двух лет.

    Он умер 17 мая 1886 года в своем доме в Молине.

    Deere инвестирует 100 миллионов долларов в строительство завода по производству тракторов в Индии

    Deere & Company заявила 19 января, что увеличит свои мощности по производству сельскохозяйственных тракторов в Индии. Deere сказал, что это действие улучшит положение компании для достижения значительного роста, прогнозируемого на индийском рынке тракторов.

    Deere инвестирует около 100 миллионов долларов в строительство нового завода, а также в расширение существующего завода по производству тракторов в Пуне. На новом заводе будут производиться небольшие сельскохозяйственные тракторы для продажи в Индии и на экспорт в другие страны. Место для нового завода пока не определено.

    «John Deere будет продолжать использовать возможности для роста в наших основных сферах деятельности, связанных с сельским хозяйством и строительной техникой по всему миру», — сказал Сэмюэл Р. Аллен, председатель и главный исполнительный директор Deere & Company.«Нам удалось увеличить долю рынка тракторов в Индии, и мы будем инвестировать в продолжение этого успеха».

    Объявление последовало за другими инвестициями, сделанными Deere в Индии, в том числе закладкой земли в сентябре 2010 года для строительства завода по производству зерноуборочного оборудования и открытием завода John Deere Water в начале 2010 года.

    Кроме того, в 2005 году Deere открыла технологический и инженерный центр в Пуне и участвует в совместном предприятии с Ashok-Leyland — технологическим лидером в области производства коммерческих автомобилей в Индии — по производству строительной техники.

    Deere имеет долгую историю работы на индийском сельскохозяйственном рынке, включая продажи оборудования в Индии около 60 лет назад. Совсем недавно John Deere создала совместное предприятие в 1997 году в Индии и полностью приобрела совместное предприятие в 2009 году. John Deere India является крупнейшим экспортером сельскохозяйственной техники из Индии в течение последних 5 лет. Тракторы John Deere, произведенные в Индии, сейчас продаются в 70 странах мира.

    «Индия внесет важный вклад, поскольку мир работает над удовлетворением растущего глобального спроса на производство продуктов питания.Чтобы Deere сохраняла и расширяла свою лидирующую роль, мы должны активно работать во многих странах мира, — сказал Аллен. — Мы сосредоточены на клиентах, чья работа связана с землей, и мы считаем, что расширяем наши возможности по обслуживанию этих клиентов. путем производства там, где они используют продукты, или рядом с ними.”

    Deere & Company является мировым лидером в предоставлении передовых продуктов и услуг и стремится к успеху клиентов, чья работа связана с землей, — тех, кто возделывает, собирает урожай, преобразует, обогащает и застраивает землю, чтобы удовлетворить резко растущие потребности мира.