Дз 99: Грейдер ДЗ 99 технические характеристики, устройство, цена

Купити Гидроцилиндры автогрейдера ДЗ-99 / ДЗ-99А, Цилиндр автогрейдер ДЗ-99

Вхід

  Agrobiz

  1. Главная
  2. /
  3. Товари
  4. /
  5. Запчасти на Автогрейдеры / Грейдеры “Брянский Арсенал”
  6. /
  7. Гидроцилиндры автогрейдера ДЗ-99 / ДЗ-99А, Цилиндр автогрейдер ДЗ-99
  • Опис товару
  • Характеристики товару
  • Оплата та доставка

Гидроцилиндры автогрейдера ДЗ-99, ДЗ-99А, Цилиндры ДЗ-99, РЕМОНТ

 

Гидроцилиндры автогрейдера ДЗ-99/ДЗ-99А

Наименование детали

 

Фото

Гидроцилиндр рулевой ДЗ-99

 

 

Гидроцилиндр выноса отвала ДЗ-99

 

 

Гидроцилиндр угла резания ДЗ-99

 

 

Гидроцилиндр наклона колес ДЗ-99

 

 

Гидроцилиндр выноса тяговой рамы ДЗ-99

 

 

Гидроцилиндр подъема отвала ДЗ-99

 

 

Тормозная система ДЗ-99

 

 

 

  • Дата публікації: 25. 07.2022

Оплата та доставка

Варіанти доставки

  • Новая Почта
  • Самовывоз
  • Интайм
  • Автолюкс
  • Гюнсел
  • Ночной Экспресс
  • Повернення і обмін
    Відповідно до закону України «про захист прав споживачів» ви можете протягом 14 днів з моменту покупки повернути або обміняти товар, придбаний в магазині, за умови виконання всіх норм передбачених законом. Умови обміну / повернення товару належної якості стаття 9. Відповідно до закону України «про захист прав споживачів»: споживач має право обміняти непродовольчий товар належної якості на аналогічний у продавця, у якого він був придбаний, якщо товар не задовольнив його за формою, габаритами, фасоном, кольором, розміром або з інших причин не може бути ним використаний за призначенням. Споживач має право на обмін товару належної якості протягом чотирнадцяти днів, не рахуючи дня покупки. споживач (термін вживається в такому значенні згідно статті 1. п.22 закону України «про захист прав споживачів») – фізична особа, яка купує, замовляє, використовує або має намір придбати чи замовити продукцію для особистих потреб, не пов’язаних з підприємницькою діяльністю або виконанням обов’язків найманого працівника.
    обмін або повернення товару належної якості провадиться: якщо не використовувався; якщо збережено його товарний вигляд, споживчі властивості, пломби, ярлики; на підставі розрахунковий документ, виданий споживачеві разом з проданим товаром. умови обміну / повернення товару неналежної якості стаття 8. Згідно із законом України «про захист прав споживачів»: в разі виявлення протягом встановленого гарантійного строку недоліків споживач, в порядку та в строки, встановлені законодавством, має право вимагати безоплатного усунення недоліків товару в розумний строк. вимоги споживача, передбачених цією статтею, не підлягають задоволенню, якщо продавець, виробник (підприємство, що задовольняє вимоги споживача, встановлені частиною першою цієї статті) доведуть, що недоліки товару виникли внаслідок порушення споживачем правил користування товаром або його зберігання. Споживач має право брати участь у перевірці якості товару особисто або через свого представника.

Варіанти оплати

  • Безналичный расчёт
  • Наличный расчёт
  • Наложенный платеж
  • Предоплата

Советские автогрейдеры 1980-х: mib55 — LiveJournal

Автогрейдер – одна из самых характерных и узнаваемых машин, стоящих на вооружении дорожно-коммунальных служб. Грейдеры применяются для планировки дорог, разравнивания дорожного покрытия, создания насыпей и выемок, уборки снега и других схожих задач. Основной рабочий орган автогрейдера – отвал с ножом, размещённый в центральной части машины, также они могут комплектоваться бульдозерным отвалом и рыхлителем. По действующему в 1980-х ГОСТу автогрейдеры подразделялись на три группы: лёгкие (масса 9-10 тонн), средние (масса 10-13 тонн) и тяжёлые (масса 13-19 тонн). Основным советским автогрейдером лёгкого класса был ДЗ-99 производства Брянского завода дорожных машин (ныне – компания “Брянский Арсенал”). Ранние модификации этой модели, поставленной на производство ещё в 1969 году, носили индекс Д-710. На рубеже 1960-х – 1970-х изменилась система индексации дорожной техники, одна буква “Д” сменилась на две, из которых вторая стала означать назначение дорожной машины: подготовительное, землеройное, уплотнительное, строительное или эксплуатационное. Грейдеры относятся к землеройным машинам и соответственно стали носить индексы ДЗ-. ..



На автогрейдерах ДЗ-99, в зависимости от модификации, устанавливались дизельные двигатели АМ-41Г (90 л.с.) или Д60К-С1 (60 л.с.), масса машины составляла 9,5 тонн. С производства эта модель была снята ещё в 1980-х, но выпустили их много и встречаются они у дорожников до сих пор, тем более что некоторые машины проходили капитальный ремонт.

В 1984 году Брянский завод запустил в производство автогрейдер среднего класса ДЗ-143, массой 13 тонн, оборудованный двигателем А-01МС мощностью 130 л.с.

ДЗ-143 был оборудован рыхлителем-кирковщиком, расположенным в задней части машины. На фото хорошо видно раму рыхлителя и гидроцилиндр, служащий для её опускания, а вот все три зуба рыхлителя сняты.

Последней моделью автогрейдера, запущенной в производство на Брянском заводе дорожных машин в советское время, стал ДЗ-180, являвшийся развитием ДЗ-143.

Основные характеристики машины остались те же, что и у предшественника: мощность двигателя – 130 л. с., масса – 13 тонн. На фото – модификация ДЗ-180А. В наше время автогрейдеры продолжают оставаться основной продукцией “Брянского Арсенала”, выпускается целая линейка машин под индексом ГС.

Ещё одним крупным изготовителем автогрейдеров в СССР был Орловский завод дорожных машин. В 1964 году там начала производиться очень удачная модель среднего класса Д-557, позже переименованная в ДЗ-31, в соответствии с новой системой индексации. Масса ДЗ-31 – 13 тонн, а его двигатель АМ-01МД имел максимальную мощность 130 л.с.

Сейчас эти машины встречаются крайне редко, а те, что дожили до 2000-х, часто обрастали переделками. В частности, на этом омском экземпляре в процессе эксплуатации была установлена кабина от ДЗ-99.

В ходе модернизации ДЗ-31 в 1980-х в Орле разработали новую модель – ДЗ-122, современные модификации которой завод выпускает до сих пор.

Разные модификации ДЗ-122 комплектуются самыми разными двигателями, классическая версия имела двигатель А-01МС мощностью 130 л. с., весил грейдер всё те же стандартные 13 тонн. Современные версии машины комплектуются двигателями (в том числе импортными) мощностью до 180 л.с.

Единственным автогрейдером тяжёлого типа, выпускавшимся в СССР в 1970-х – 1980-х, был ДЗ-98. Производил эту внушительную машину с 1972 года Челябинский завод дорожных машин имени Колющенко. В 1977 году ДЗ-98 был присуждён Знак качества, кроме этого, машина получила золотую медаль ВДНХ СССР.

Масса машины – около 19 тонн, мощность двигателя – 250 л.с., почти в два раза больше, чем у “коллег” из среднего класса. Автогрейдер имеет полноприводную трансмиссию, на фото хорошо виден привод передних колёс. В передней части установлен рыхлитель, которым можно и разрыхлить мёрзлую или каменистую почву, и взломать старый асфальт.

Компания “Челябинские строительно-дорожные машины” продолжает производство этой модели, современные модификации снабжаются двигателями ЯМЗ-238НДЗ или более мощным Cummins M-11C265. Также по заказу на заводе могут снабдить автогрейдер кондиционером и кабиной с повышенным уровнем защиты.

Купить Автогрейдер ДЗ-99-1-4 с аукциона Литва Утена, LU34354

ДЗ-143

3 116 $

З СДМ ДЗ-99-1-4

3 223 $

Брянский ДЗ-143

$4 512

O&K F206

$ 38,140

New Holland F156 6×6

$ 63 280

O & K F206, 6×6

$ 38,140

Посмотреть все фото

1/16

PDF Делиться Фейсбук WhatsApp Вайбер Телеграмма

Связаться с продавцом

Тип автогрейдер

Год выпуска 1982

Часы работы 21550 м/ч

Масса нетто 21380 фунтов

Расположение Литва Утена

Размещено на вчера

Machineryline ID LU34354

Аукцион 1

Дата окончания 2023-06-15 11:29

Двигатель

Мощность 65,95 кВт (89,73 л. с.)

Топливо дизель

Оси

Количество осей 3

Состояние

Состояние б/у

Важно

Это предложение носит ознакомительный характер. Пожалуйста, запросите более точную информацию у продавца.

Советы по покупке

Советы по безопасности

Продажа техники или транспортных средств?

Вы можете сделать это с нами!

Похожие объявления

ДЗ-143 3116 долларов США Грейдер 1988 г. 824 м/ч Литва, Швенчёнис З СДМ ДЗ-99-1-4 3223 доллара США Грейдер 1976 г.
Литва, Утена Брянский ДЗ-143 4512 долларов США Грейдер 1988 г. 21363 м/ч Литва, Кельме О&К F206 38 140 долларов США Грейдер 1997 12755 м/ч Литва, Диевогала НЬЮ-ХОЛЛАНД F156 6×6 63 280 долларов США Грейдер 2007 г.