Технические характеристики двигателей Камаз и Cummins

• Главная
• Полезная информация
• Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз
• Эксплуатационные параметры
• Технические характеристики двигателей

Двигатели Камаз
Модель двигателя	740.622-280	740.652-260	740.662-300
Экологический класс	4	4	4
Тип двигателя	Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Количество цилиндров	8
Расположение цилиндров	V-образное
Рабочий объем, л	11,76
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с) при номинальной частоте вращения коленчатого вала, мин-1	206 (280) 1900±50	191 (260) 1900±50	221 (300) 1900±50
Maксимальный полезный крутящий момент, Нм (кгс·м) при частоте вращения коленчатого вала, мин-1	1177 (120) 1300±50	1128 (115) 1300±50	1275 (130) 1300±50
Частота вращения коленчатого вала, мин-1: – минимальная холостого хода – максимальная холостого хода	600±20 2150-50
Модель ТНВД	CP 3.4 ф. «BOSCH»
Модель форсунки	CRIN 2
Система наддува двигателя газотурбинная	с двумя турбокомпрессорами S2B/7624TAE/0,76D9 ф. “BWTS” или ТКР 7С-6, или с одним турбокомпрессором S300G ф.”BWTS”

 

ДВИГАТЕЛИ CUMMINS
Модель двигателя	Cummins ISB6.7E5 300	Cummins ISB 6.7 250	Cummins ISB 6.7 275
Экологический класс	5	4	4
Тип двигателя	Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	Рядное
Рабочий объем, л	6,7
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с) при номинальной частоте вра- щения коленчатого вала, мин-1	215 (292) 2500	192,4 (262) 2300	203,6 (277) 2300
Maксимальный полезный крутящий момент, Нм (кгс·м) при частоте вращения коленчатого вала, мин-1	1087 (111) 1300	990 (101) 1500	990 (101) 1300

 

ДВИГАТЕЛИ CUMMINS
Модель двигателя	Cummins ISB 6. 7 Е5 250	Cummins ISB 6.7 Е5 285	Cummins ISB6.7 300
Экологический класс	5	5	4
Тип двигателя	Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	Рядное
Рабочий объем, л	6,7
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с) при номинальной частоте вра- щения коленчатого вала, мин-1	178 (242) 2500	204 (277) 2500	225,6 (307) 2300
Maксимальный полезный крутящий момент, Нм (кгс·м) при частоте вращения коленчатого вала, мин-1	937 (96) 1300	1007 (103) 1300	1100 (112) 1700

 

ДВИГАТЕЛИ CUMMINS
Модель двигателя	Cummins ISB6. 7Е6 310	Cummins ISB6.7Е6 250
Экологический класс	6	6
Тип двигателя	Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	Рядное
Рабочий объем, л	6,7
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с) при номинальной частоте вращения коленчатого вала, мин-1	226 (310) 2300	182 (250) 2300
Maксимальный полезный крутящий момент, Нм (кгс·м) при частоте вращения коленчатого вала, мин-1	1082 (107) 1200-1250	932 (95) 1100-1250

 

Вернуться в раздел “Эксплуатационные параметры автомобилей Камаз”Перейти в руководство по эксплуатации автомобилей Камаз

Двигатель КАМАЗ-Cummins / Запчасти / АвтоЗапчасть КАМАЗ

Компания Cummins – один из мировых лидеров поставок автомобильных двигателей для тяжелых грузовиков, среднетоннажных и легких коммерческих автомобилей, а также автобусов.

Автомобильные двигатели Cummins служат одним из образцов мирового уровня по экономичности, надежности и эксплуатационным качествам – эталоном, которому стараются следовать другие производители. Надежность наших двигателей – вне сомнений. Миллионы наших двигателей работают безупречно и неутомимо по всему миру: многие – в тяжелейших условиях. Их очевидные достоинства – малый вес, компактность, простота конструкции – идеально соответствуют высоким требованиям к безотказной работе и низким эксплуатационным затратам.

Ассортимент двигателей КАМАЗ-Сummins и их технические характеристики

Типаж двигателей Cummins

Соответствие экологическому уровню	Модель	Параметры
		Тип	Рабочий объем, л	nном, об/мин	Ne, брутто, кВт (л. с.)	Ne, нетто, кВт (л.с.)	Мкрmax(брутто), Нм	Мкрmax(нетто), Нм
Правила ООН 96-01	L360 20*	Р-6	8,9	2200	264 (359)/2200	Нет данных	1480/1400	Нет данных
ЕВРО-3	4ISBe185	Р-4	4,5	2500	136 (185)/2500	133 (181)/2500	650/1200-1700
	6ISBe210	Р-6	6,7		155 (210)/2500	150,3	800/1200-1700
	6ISBe245				180 (245)/2500	174,3	925/1200-1700
	6ISBe270B				198 (269)/2500	201,2	970/1200-1700
	6ISBe285				210 (285)/2500	207,2
	6ISBe300			2300	223 (299)/2300	207 (281)/2300	1110/1500
	6ISBe300 REPTO
	ISXe535 30		14,9	2000	399 (542)/2000	397,9 (541)/2000	2508/1100-1500	2504/1100
Правила ООН 96-02	ISB6. 7 250	Р-6	6,7	2500	194 (260)/2300	192,4 (261)/2300	990/1500	990/1500
	ISB6.7 275				205 (278)/2500	203,6 (276)/2300	990/1500	990/1300
	ISB6.7 300				229 (311)/2300	225,6 (306,8)/2300	1100/1700	1083/1700
	QSX15-560		14,9	1800	418 (568)/1800	412,5 (561)/1800	2365/1400	2510/1400
	QSX15-600			2100	447 (608)/2100	441,1 (600)/2100	2542/1400	2548/1400
ЕВРО-4	ISF3. 8s4 168	Р-4	3,8	2600	125 (170)/2600	122 (166)/2600	600/1300-1700	592/1300-1700
	ISB4.5e4 185		4,5	2500	132 (180)/2500	130 (177)/2500	700/1200-1600	686/1400
	ISB4.5e4 185B				136 (185)/2300	131 (178)/2300	700/1200-1600	686/1400
	ISB6.7e4 245	Р-6	6,7		184 (250)/2300	178 (242)/2500	950/1200-1800	925/1400
	ISB6.7e4 270B			2300	192 (261)/2100	188 (255)/2300	970/1200-1700	940/1400
	ISB6. 7e4 300			2500	219 (298)/2500	219 (298)/2500	1100/1300-1800	1097/1400
	ISB6.7e4 300 REPTO
	ISLe400 40		8,9	2100	294 (400)/2100	287 (390)/2100	1700/1400	1680/1400
	ISLe400 40 REPTO
ЕВРО-5	ISF3.8s5 168	Р-4	3,8	2600	125 (170)/2600	122 (166)/2600	600/1300-1700	592/1300
	ISB4.5E5 185		4,5	2500	136 (185)/2300	130,6 (177)/2500	700/1200-1500	688/1200
	ISB6. 7E5 250	Р-6	6,7		178 (242)/2500	178 (242)/2500	937/1300	938/1200
	ISB6.7E5 250B			2300	175 (238)/2300	180,5 (245)/2300	1007/1300	1008/1200
	ISB6.7E5 285			2500	204 (278)/2500	208 (283)/2500	1007/1300	1008/1200
ЕВРО-5	ISB6.7E5 300	Р-6	6,7	2500	215 (292)/2500	215,4 (292)/2500	1087/1300	1088/1200
	ISB6. 7E5 300 REPTO
	ISL400 50	Р-6	8,9	2100	294 (400)/2100	287 (390)/2100	1700/1400	1682/1400
	ISL400 50 REPTO
	ISG12E5 410	Р-6	11,8	1900	309 (420)/1800	308 (418)/1800	2100/1000-1400	2093/1400
	ISG12E5 440				332 (452)/1800	331 (450)/1800	2200/1000-1400	2193/1400
ЕВРО-6	ISB6.7E6C260	Р-6	6,7	2300	194 (263)/2300	Нет данных	1000/1100-1800	Нет данных
	ISB6. 7E6C290				217 (295)/2300		1100/1200-1800
	ISB6.7E6C320				239 (325)/2300		1200/1100-1800
	L9E6C400*		8,9	2100	298 (405)/2100		1700/1400

Типаж двигателей Камаз-Cummins

Соответствие экологическому уровню	Модель	Параметры					Применяемость
		Тип	Рабочий объем, л	n ном, об/мин	Ne, л.с.	Мкр max, Нм
Правила ООН 96-01	L360 20	Р-6	8,9	2200	359	1480	6520
ЕВРО-3	4ISBe185	Р-4	4,5	2500	185	650	4308, 43253, 43255
	6ISBe210	Р-6	6,7		210	800	43253, 43255
	6ISBe245				245	925	4308
	6ISBe270B				269	970	5297
	6ISBe285				285		53605, 5308,65115
	6ISBe300			2300	299	1110	65115, 6540
	6ISBe300 REPTO						65115
	ISXe535 30	Р-6	14,9	2000	542	2508	65226, 65228
Правила ООН 96-02	ISB6. 7 250	Р-6	6,7	2500	250	990	43501
	ISB6.7 275				275		43502
	ISB6.7 300				300	1100	53605, 65115, 43118
	QSX15-560	Р-6	14,9	1800	560	2542	65226, 65228
	QSX15-600			2100	600
ЕВРО-4	ISF3.8s4 168	Р-4	3,8	2600	168	600	3297
	ISB4.5e4 185B	Р-4	4,5	2500	185	700	3297
	ISB4.5e4 185						4308, 43253, 43255
	ISB6.7e4 245	Р-6	6,7		245	950
	ISB6. 7e4 270B			2300	270	970	5297, 52974
	ISB6.7e4 300			2500	300	1100	5308, 53605, 65115
	ISB6.7e4 300 REPTO			2500	300	1100	53605, 65115, 6540
	ISLe400 40	Р-6	8,9	2100	400	1700	6520, 65201, 7330
	ISLe400 40 REPTO			2100	400	1700	6520, 65201
ЕВРО-5	ISF3.8s5 168	Р-4	3,8	2600	168	600	3297
	ISB6.7E5 250	Р-6	6,7	2500	250	950	4308, 43253, 43255, 43501
	ISB6.7E5 250B			2300	250	1020	5297, 52974
	ISB6.7E5 285			2500	285	1020	43502
	ISB6. 7E5 300				300	1100	53605, 65115, 43118, 65111
	ISB6.7E5 300 REPTO						53605, 65115
	ISL400 50	Р-6	8,9	2100	400	1700	6520, 65201, 7330
	ISL400 50 REPTO						6520, 65201, 54909
	ISG12 410	Р-6	11,8	1900	410	2100	6580, 65802
	ISG12 440				440	2200	6580, 65801
	ISG12 500				500	2300	65808
ЕВРО-6	ISB6.7E6 250	Р-6	6,7	2300	250	950	43502
	ISB6.7E6 280				280	1020	–
	ISB6.7E6 310				310	1100	43118, 53605, 65111, 65115
	ISL9E6 400	Р-6	8,9	2100	400	1700	6520

 

Запчасти КАМАЗ	Размер
Применяемость двигателей камминз	19 КБ
Типаж двигателей Cummins	88 КБ

Новый карьерный самосвал КамАЗ с полностью автоматической коробкой передач Allison

  Новый карьерный самосвал КамАЗ-65805, разработанный Научно-техническим центром КамАЗ, оснащен полностью автоматической коробкой передач Allison 4700.

МОСКВА, январь 2020 г. – Новый карьерный самосвал КамАЗ-65805 Атлант, оснащенный шасси Allison 4700, предназначен для перевозки породы и рудного материала на средних и малых карьерах. Разработанный НТЦ «КамАЗ», он полностью воплощает в себе концепцию эффективного, экономичного и удобного самосвала, спроектированного с возможностью преобразования в автономное транспортное средство.

КамАЗ-65805 – первый представитель новой линейки карьерных самосвалов КамАЗ-Атлант. Благодаря множеству современных технологий, включая полностью автоматическую коробку передач Allison 4700 с гидравлическим ретардером и прогрессивным рулевым управлением, новый грузовик предлагает повышенную маневренность, проходимость по бездорожью и безопасность, что имеет решающее значение для горнодобывающего сегмента.

Предложения по грузовым автомобилям будут включать автомобили грузоподъемностью от 45 до 70 тонн с колесной формулой 8×4 или 10×6. Конструкторы транспортного средства считают оптимальным решением использование автоматической коробки передач на самосвалах данного класса грузоподъемности. существенно улучшить характеристики автомобиля.

КамАЗ-65805 Атлант оснащен новым 12-литровым рядным дизельным двигателем КамАЗ 910 мощностью 500 л. Эффективное замедление грузовика без перегрузки тормозной системы и преимущества автоматической трансмиссии, такие как практически полное отсутствие отката при движении в гору, в совокупности делают работу в карьерах и горных районах намного безопаснее.

«Новые карьерные самосвалы мы разрабатываем с учетом потребностей рынка, тщательно изучая требования конечных потребителей к этому классу автомобилей, — говорит главный конструктор инновационной техники НТЦ «КамАЗ» Сергей Назаренко. «Как один из ключевых узлов автомобиля к трансмиссии предъявляются повышенные требования по надежности, долговечности и технологичности. Это были основные факторы при выборе трансмиссии для нового КамАЗ Атлант. Мы выбрали для Эллисон Трансмишн».

Дополнительным преимуществом Allison Automatics является запатентованная технология Continuous Power Technology™. Он обеспечивает более эффективную передачу мощности на колеса и улучшенную маневренность, что, в свою очередь, сокращает время в пути и повышает эффективность работы грузовика. и прибыльность. По желанию заказчика трансмиссия Allison 4700 может быть оснащена механизмом отбора мощности (ВОМ) для питания различного оборудования. Более того, автоматическая коробка передач позволит владельцу реализовать самостоятельное вождение. концепция автомобиля быстро и эффективно в будущем.

Новый карьерный самосвал КамАЗ-65805 имеет колесную формулу 10х6 с тремя задними ведущими мостами. Две передние оси и последняя задняя ось являются управляемыми. Такое решение, наряду с применением автоматики Allison, повышает маневренность машины. и проходимость наравне с грузовиками 8×4.

Типичный сценарий карьерной техники предполагает частые челночные поездки на короткие и средние расстояния с остановкой в ​​карьере. Такой способ работы вызывает большую нагрузку как на двигатель, так и на все компоненты трансмиссии. Предназначен для обеспечения оптимального работы двигателя, полностью автоматическая коробка передач Allison продлит срок службы двигателя и, следовательно, рентабельность самосвала. Кроме того, автоматическая коробка передач позволяет водителю полностью сосредоточиться на управлении автомобилем, не отвлекаясь на переключение передач. на нужную передачу.

Новый Атлант – еще один пример успешного сотрудничества Allison Transmission и КамАЗ. КамАЗ представил на выставке COMTRANS-2019 в прошлом году два новых автомобиля, оснащенных полностью автоматическими коробками передач Allison. Это были полунизкопольные НефАЗ-4299-30-52. пассажирский автобус и вездеход КамАЗ-Арктика.

Allison Transmission предоставляет операторам автопарка КамАЗ возможность анализировать и сравнивать характеристики автомобилей с автоматической коробкой передач Allison и без нее. С этой целью в автопарке штатная трансмиссия заменена на Allison. Затем данные о работе транспортного средства собираются и тщательно анализируются.