Park —- Oak Openings Beach Ridge Area

Park Entrance Адрес : Деревня Cannaley Treehouse Village расположена в районе Бич-Ридж заповедника Оук-Опенингс.3520 Waterville Swanton Road, Суантон, Огайо 43558

Место парковки : Ссылка на карту

Как добраться до объекта : Парковка находится на стоянке Beach Ridge Wheelhouse, примерно в 0,25 милях от входа в Деревню Treehouse. Гости могут подъехать к месту выдачи припасов в Treehouse Village, но автомобили без разрешения для инвалидов не могут быть припаркованы на территории Treehouse Village.

Цена : Арендная ставка: 150 долларов за ночь / ставка для участников: 125 долларов за ночь плюс все ночные услуги имеют 10% гостиничный налог плюс 7.Налог с продаж 25%.

Часы : Время заезда 15:00. день приезда. Расчетный час – 11.00 в день отъезда. Деревня Treehouse Village соблюдает установленное время тишины – 23:00. до 7:00. Лица младше 18 лет должны вернуться в место аренды до 22:00. если только в сопровождении взрослого.

Вместимость : 2 гостей

Особенности и удобства – Treehouse Village – Dragline

Столы и стулья : Обеденный стол и стулья

Алкоголь : Алкоголь разрешен внутри всех построек домиков на дереве.Запрещается употребление алкоголя в подиуме для палаток и на открытых площадках Treehouse Village.

Электрические розетки : Да

Гриль (и) : Предоставляется электрический гриль.

Камин : Деревня Treehouse Village имеет общий костровище с дровами, предоставленными Metroparks. Пожалуйста, не приносите дрова в Метропарк. Использование найденных дров или рубка дров в Метропарках запрещены.

Кухня : В каждом домике на дереве есть холодильник под стойкой, кофеварка Kuerig и микроволновая печь.

Курение : В Деревнях на дереве запрещено курение.

Отопление и кондиционирование : Отопление и кондиционирование всех домов на деревьях.

Туалеты : В деревне домиков на дереве есть туалеты с полным смывом ADA. Душевые находятся в рулевой рубке Beach Ridge.

Стиль убежища : Домик на дереве, закрытый

Дополнительная информация : Спи, карабкайся и играй! Драглайн оформлен в тематике паутины и вмещает 2 гостей. Есть двуспальная кровать, обеденный стол с 2 стульями. Попробуйте свои силы на драглайне и грузовой сети с трубами. Арендаторы предоставят собственное постельное белье, включая постельное белье и полотенца. В каждом домике на дереве есть небольшая раковина для воды. Вы также можете принести немного воды для питья. Домашние животные не допускаются в конструкции домиков на деревьях или на площадках для палаток.

Экскаваторы-драглайны и горное дело – оборудование и контракты

Полную версию статьи можно найти здесь.

Для завершения некоторых строительных проектов требуются годы. Но горнодобывающая промышленность может служить десятилетиями. Они требуют огромного оборудования, которое может оставаться на месте. Экскаваторы-драглайны, созданные для горнодобывающей промышленности, не только одни из самых больших машин, когда-либо построенных, но и самые производительные.

Как экскаваторы-драглайны используются в горнодобывающей промышленности

в горнодобывающей промышленности используются для удаления вскрыши – всего, что мешает получить реальный продукт.Например, удаление почвы и камня с поверхности над угольным пластом. Эта вскрыша используется повторно, в некоторых случаях откладывается для повторного заполнения карьера, когда ресурсы исчерпаны. Экскаваторы-драглайны делятся на две основные категории:

Стандартный подъемный кран – с лебедкой

Драглайны первой категории созданы на базе стандартного подъемного крана. Добавьте барабан лебедки на гусеничный кран, и вы получите драглайн. Этот тип экскаватора-драглайна строится вне строительной площадки и транспортируется на рудник.Их можно легко разобрать и собрать. Этот экскаватор-драглайн чаще используется в гражданском строительстве – для строительства дорог, портов, мостов.

построен на территории

Для крупных горных работ необходим больший и тяжелый экскаватор-драглайн. Оборудование такого типа должно быть построено на месте. Транспортировка обойдется слишком дорого. Эти огромные экскаваторы-драглайны предназначены для того, чтобы оставаться на месте – и служить – в течение десятилетий. Местные экскаваторы-драглайны обычно используются при открытой добыче угля и нефтеносных песков.Они также используются для дноуглубления каналов и прудов.

Как работают драглайны в горном деле

По сути, большой ковш выбрасывается из экскаватора-драглайна и тянется назад, собирая материал по мере движения. Он предназначен для того, чтобы быстро собрать этот материал и сбросить его на небольшом расстоянии. Он может сделать это намного быстрее, чем стандартный экскаватор. Затем материал может быть перемещен за пределы участка.

Анатомия драглайна

Экскаватор-драглайн состоит из стрелы, ковша, тягового троса, подъемного троса и приводных двигателей.Для управления ковшом используется несколько тросов и цепей. Ковш имеет ферменную конструкцию, называемую стрелой драглайна. Подъемный канат приводится в действие электродвигателем и поддерживает узел подъемно-сцепного устройства. Он удерживает ковш подальше от стрелы. Трос перемещает ковш назад в горизонтальном направлении к машине.

Известные экскаваторы-драглайны

В свое время драглайны были гигантскими машинами. К сожалению, оказалось, что их использование и обслуживание обходятся дороже, и их разобрали. Сегодняшние машины сравнительно меньше, но все же мощные.Один из самых больших экскаваторов-драглайнов, доступных сегодня, – P&H 9020XPC, производимый Komatsu. Но история гигантских драглайнов до сих пор интересует многих. К двум отличным относятся:

Большой Маски

Bucryus-Erie построил только один драглайн мощностью 4250 Вт. Построенный в 1969 году, на строительство потребовалось 200 000 часов, а его стоимость составила 25 миллионов долларов. Гигантский драглайн, получивший название «Большой Маски», находился в эксплуатации более двух десятилетий. В 1991 году Большой Маски был отправлен на пастбище. Сочетание более высоких затрат на электроэнергию и более низкого спроса на уголь сделало его слишком дорогим в эксплуатации.Машину тоже было слишком дорого разбирать. Никто не стал бы покупать это; он простаивал восемь лет. Наконец, Агентство по охране окружающей среды (EPA) поставило вопрос. Новое законодательство требовало, чтобы старые машины были перемещены с несуществующих участков добычи обнаженной породы. Большой Маски разобрали и продали на металлолом. Ну почти весь он. 240-тонный ковш Big Muskie с гордостью выставлен в Мемориальном парке шахтеров в Огайо как дань уважения шахтерам.

Бэггер 288

Германия изобрела Bagger 288, маломощный и высокоэффективный роторный экскаватор.В 1978 году он был зарегистрирован как самый тяжелый наземный транспорт в мире – 45 500 тонн. Сегодня он по-прежнему является самым большим наземным транспортным средством с высотой 311 футов и длиной 705 футов. Впервые он был запущен в работу на угольном карьере открытого типа Tagebau Hambach с удалением вскрыши. Затем в 2001 году Bagger 288 был перевезен на угольную шахту Tagebau Garzweiler. Потребовалось 70 рабочих и 15 миллионов немецких марок, чтобы переместить гигантскую машину всего на 14 миль. Bagger 288 может добывать 240 000 тонн угля в сутки. Каждое из 18 ведер вмещает 8.6 кубических ярдов. Его судьба пока неизвестна – Германия планирует отказаться от всех угольных электростанций к 2038 году.

Развитие технологий

Операторы экскаваторов-драглайнов приводят к нестабильным результатам продукции – отклонение составляет до 15%. Такие компании, как Mineware и CRCMining, работают над системами автоматизации для повышения производительности операторов. Их цель – обеспечить мгновенное руководство по местоположению, копанию и разгрузке. Система мониторинга драглайна Pegasys от Mineware может повысить производительность до 12% за счет получения информации в реальном времени и обучения операторов драглайна прямо на месте.

Основные производители экскаваторов-драглайнов

Гусеница

Компания Caterpillar выпускает несколько моделей экскаваторов-драглайнов, включая 8750. Длина стрелы составляет 360-435 футов. Емкость ковша составляет 100–152 кубических ярда, а рабочий вес – около 13,1–15,9 миллиона фунтов.

Komatsu

Komatsu предлагает несколько моделей экскаваторов-драглайнов с впечатляющими технологиями. P&H 9020C имеет регулируемую длину стрелы от 300 до 405 футов и вместимость ковша от 75 до 117 кубических ярдов.В стандартную комплектацию входит электрическая система управления Komatsu Centurian. Эта система имеет несколько функций интеграции. P&H 9020C имеет цифровые приводы постоянного тока. Это позволяет увеличить скорость двигателя по сравнению с аналоговыми приводами.

Либхерр

Драглайн HS 8300 компании Liebherr имеет длину стрелы до 164 футов и вместимость ковша до 15 кубических ярдов. (Хотя в видеоролике компании о продукте говорится, что его можно «оборудовать ковшами объемом до 17 кубических ярдов».) Эта модель оснащена гибридным приводом мощностью 1675 лошадиных сил, который потребляет меньше топлива.

Заключение

Dragline в горнодобывающей промышленности имеют решающее значение для быстрого и безопасного удаления покрывающих пород и материалов. Самые большие машины построены на месте. Первоначальные вложения огромны, но высокая производительность и низкая стоимость на протяжении десятилетий службы оправдывают затраты. Экскаватор-драглайн не сильно изменился, но технологии улучшают его производительность в полевых условиях. Идеальное сочетание грубой силы и смекалки.

Полную версию статьи можно найти здесь.

Аренда экскаватора-драглайна для строительства и горных работ

Люди, связанные с гражданским строительством и горнодобывающей промышленностью, должны немного разбираться в тяжелом оборудовании. Известно, что тяжелое оборудование очень дорогое, и многие из начинающих строительной и горнодобывающей промышленности не могут позволить себе такое оборудование. Эта статья поможет начинающим организациям сдавать в аренду дорогостоящее тяжелое оборудование. Есть много организаций по аренде тяжелого оборудования, которые предлагают услуги по аренде тяжелого оборудования по доступной арендной плате.Тяжелая техника обычно используется в строительстве, горнодобывающей промышленности и дорожной бригаде. Это оборудование часто требуется строительной отраслью для завершения многих крупных проектов, таких как строительство мостов, многоэтажных зданий и шоссе. Это тяжелые машины, которые доступны на рынке в различных формах, таких как асфальтоукладчики, паровые катки, асфальтоукладчики и т. Д. Инженеры-строители и строительные бригады использовали это тяжелое оборудование для выполнения своих инфраструктурных работ.

Применение экскаватора-драглайна

В гражданском строительстве экскаватор-драглайн представляет собой небольшой кран, который используется для строительства дорог и портов. Эти экскаваторы-драглайны сконструированы таким образом, что их можно легко демонтировать и перемещать на штангах с помощью бортовых прицепов. Эти экскаваторы кранового типа также используются при очистке прудов и каналов. Эти экскаваторы иногда используются как сваебойные машины. В основном экскаваторы-драглайны производятся производителями кранов.Некоторые из известных компаний-производителей экскаваторов-драглайнов – Linkbelt и Hyster. По весу тяжелые экскаваторы-драглайны – самые большие среди всей тяжелой техники. Его вес колеблется от 8000 до 13000 тонн.

В горнодобывающей промышленности экскаваторы-драглайны используются, прежде всего, в открытых горных выработках. Ковш, прикрепленный к этому экскаватору, доступен в объеме от 40 до 80 кубических ярдов. Экскаваторы-драглайны, используемые в горнодобывающей промышленности, не работают на дизельном топливе, поэтому для этого оборудования требуется высокое напряжение.Карданный экскаватор может преодолеть всего несколько метров за минуту. Компании по аренде предоставляют специальный носитель драглайна для перевозки драглайна из одного места в другое.

Порядок эксплуатации экскаватора-драглайна

• Выберите подходящий экскаватор-драглайн для реализации проекта.
• Перед арендой экскаватора-драглайна необходимо сравнить стоимость аренды и стоимость рабочей силы.
• Компании по аренде тяжелого оборудования предлагают несколько типов экскаваторов-драглайнов, поэтому необходимо выбрать тот, который подходит для требуемого проекта.Запросите демонстрации у компаний по аренде, чтобы операторы машин познакомились с различными методами управления экскаватором.
• Некоторые арендные организации предоставляют арендаторам руководство оператора, чтобы оператору было легче управлять экскаватором-драглайном.
• Операторы машины всегда должны быть в сознании, когда запускают машину. Они должны следить за предупреждающими наклейками и наклейками, прикрепленными к поверхности машины.
• Монтаж экскаватора-драглайна является важной частью, поэтому операторы должны знать, как устанавливать машину.

Mammoet перемещает драглайн Marion – KHL Group

Компания Mammoet, специализирующаяся на подъеме и транспортировке тяжелых грузов, завершила свой первый проект по перемещению драглайна в Австралию.Драглайн Marion 8050 весом 2990 тонн был поднят на домкрат и прошел 61 милю (99 километров) на SPMT, преодолевая множество препятствий на своем пути. Mammoet заявила, что благополучно завершила проект в установленные сроки, сэкономив несколько недель времени, которые потребовались бы драглайну, чтобы переместиться туда с использованием собственного силового механизма.

Драглайн транспортируется компанией SPMT к новой угольной шахте в районе Исаак, Квинсленд, Австралия

Переезд был заказан CPB Contractors (CPB), дочерней компанией, находящейся в полной собственности австралийской публичной компании CIMIC Group.CPB выполнила все строительные работы и наняла Mammoet в качестве подрядчика по поддомкрачиванию и транспортировке для переезда. Цель заключалась в том, чтобы переместить драглайн с одной шахты на другую в угледобывающем районе Исаак, Квинсленд, наиболее эффективным и экономичным способом.

Переход через одну из трех железных дорог

Согласно Mammoet, обширные исследования маршрута перед транспортировкой выявили многочисленные проблемы. К ним относятся уклон на 9,5% и уклон на 10%, семь переходов через реки и ручьи, три железнодорожных перехода и два перехода на автомагистрали.Маммот сказал, что железнодорожные переезды представляют значительный потенциальный риск для графика проекта, поскольку каждый месяц существует только одно 24-часовое окно, когда железнодорожные линии закрываются на плановое техническое обслуживание, что позволяет драглайнам пересекать их. Условия грунта угрожали сжатым срокам операции по пересечению первой железной дороги. Тем не менее, работая круглосуточно, Mammoet сообщила, что его команда прибыла вовремя на запланированный переход.

Mammoet утверждает, что работала круглосуточно, чтобы вовремя добраться до железнодорожного переезда

«Мы были действительно очень впечатлены инженерными знаниями Mammoet и их практическим подходом», – сказал Том Грэм, руководитель проекта CPB Contractors.«Нас очень хорошо поддержало более широкое сообщество Mammoet из Сингапура и США. Их технический опыт в сочетании с опытными операторами SPMT из Австралии и Малайзии способствует их успеху ».

Dragline Service Specialties (DSS), подразделение Wyoming Machinery Company, становится североамериканским дилером горнодобывающего подразделения Caterpillar

Dragline Service Specialties (DSS), подразделение Wyoming Machinery Company, становится североамериканским дилером горнодобывающего подразделения Caterpillar

КАСПЕР, Вайоминг. На протяжении почти 50 лет компания Wyoming Machinery Company была дилером компании Caterpillar в штате Вайоминг.Wyoming Machinery Company будет расширять свою деятельность за счет открытия нового представительства Caterpillar. Специализируясь на запасных частях и обслуживании драглайнов CAT, со штаб-квартирой в Каспере, штат Вайоминг, компания Dragline Service Specialties (DSS) будет работать на двух объектах с полным спектром услуг: Gillette, Вайоминг и Тайлер, Техас. DSS также будет иметь спутниковые объекты по всей стране. Новая территория включает все штаты, кроме Флориды, Джорджии, Северной и Южной Каролины.

Мы планируем и будем продолжать использовать руководство и общие ресурсы, расположенные в нашем главном офисе в Каспере, Вайоминг, для содействия финансам и бухгалтерскому учету, информационным службам, кадрам, кредитам и взысканиям, контрактам и управлению гарантиями.Мы также будем использовать специальные ресурсы, расположенные в Gillette, Wyoming, которые включают техническое управление продажами, управление проектами и учет услуг для всей операции. Не дублируя ресурсы, мы создадим последовательное сообщение для клиентов и сможем контролировать расходы.

Основные производственные мощности по запасным частям и сервисным ресурсам, механической обработке, инвентарю, инструментам и оборудованию будут расположены в Джиллетте, Вайоминг и Тайлер, Техас. На двух основных объектах будет находиться персонал, обеспечивающий полную поддержку клиентов.У нас будут вспомогательные помещения для хранения инструментов и оборудования в Бисмарке, Северная Дакота, Эвансвилле, Индиана, и Фармингтоне, штат Нью-Мексико. На спутниковых объектах будет ограниченная рабочая сила для оказания услуг по вызову клиентов.

Рич Уиллер, главный дилер в четвертом поколении, президент и генеральный директор Wyoming Machinery Company, заявил:

«Новая компания Dragline Service Specialties (DSS) будет руководствоваться теми же главными родительскими ценностями: безопасность, порядочность, превосходство, командная работа и приверженность.Это исторический момент для Wyoming Machinery Company, и я с нетерпением жду новых возможностей, которые она нам открывает. Ричард Оутс, вице-президент по горнодобывающей промышленности, будет отвечать за подразделение DSS ».

Wyoming Machinery Company работает более 600 человек по всему Вайомингу, и с открытием компании Dragline Service Specialties штат сотрудников будет продолжать расти по всей стране.

DSS будет работать в Джиллетте, штат Вайоминг и Тайлер, штат Техас, 1 августа 2018 года и будет полностью готов к работе на всей территории США к 4 сентября 2018 года. Более подробная информация доступна на сайтах www.wyomingcat.com или www.dss-cat.com.

Дальновидная покупка Hixson Sand & Gravel

Управление и создание бизнеса

Семья, которой владеет и управляет Форрест Хиксон, прадед Робина, первоначально сдал недвижимость в аренду нескольким другим людям. Когда его сын Джеймс Хиксон (дед Робина) вернулся домой после службы на флоте, он работал на железной дороге.

У Джеймса было три сына: Ларри, Раймонд и Карл.Когда Джеймсу нужно было чем-то заняться его сыновьям, кроме сельского хозяйства, он устроил гравийный карьер, чтобы его сыновья могли бежать.

Все девять сегодняшних сотрудников Hixson Sand & Gravel связаны между собой. Среди них Раймонд и его сыновья Джим и Бобби Хиксон; дочери Робин и Бет Клинк; и два внука, Логан и Брок Клинки.

Два племянника Раймонда – Скот Брамбо и Трой Хиксон – управляют трехосным двигателем, ведущим в яму. Два брата и совладельцы Раймонда, Ларри и Карл Хиксон, вышли на пенсию.

Предприятие расположено примерно на 120 акрах земли примерно в 20 милях к северу от Форт-Уэйна на северо-востоке Индианы, недалеко от Стейт-Роуд 205. Это шоссе является причиной того, что семья занимается производством песка и гравия.

Семья Хиксонов переехала в Индиану в 1855 году в качестве фермеров. В 1910 году ручей был углублен. Штат Индиана появился в 1940-х годах и построил State Road 205 рядом с землей Хиксонов. Для строительства шоссе понадобился гравий. Семья Хиксонов воспользовалась этой возможностью и в середине 1950-х начала на своей земле небольшой гравийный карьер.

Этот первоначальный карьер превратился в диверсифицированный бизнес, в котором участвуют несколько поколений. Он открыт круглый год, шесть дней в неделю.

Помимо песка и гравия, Hixson Sand & Gravel генерирует ряд дополнительных потоков доходов за счет дополнительных продуктов. Известняк привозят на грузовиках из Форт-Уэйна (в карьере залегает известняк, но Робин говорит, что его добыча еще не окупается) и предлагает дренажные трубы, трубы и другие сопутствующие товары, а также верхний слой почвы и другие товары для озеленения.

Компания также предлагает продукты дренажа для сельского хозяйства тысячам соседних хозяйств.

«Когда гравий идет медленно, конец плитки вверх, а когда плитка внизу, гравий вверх», – говорит Робин. «Это уравновешивает себя. Мой младший брат Бобби отлично справляется с кафельной стороной бизнеса. Мы вошли в водопропускные трубы; водосборные бассейны; водопровод; и график 35, 40 труб; двустенная труба и одностенная труба. Здесь у нас есть широкий выбор вариантов на конце плитки.”

Разнообразие товаров и семейный контакт помогли Хиксонам завоевать положительную репутацию в этой части Индианы как среди коммерческих подрядчиков, так и среди частных домовладельцев.

«Я думаю, что молва – это самая большая реклама, которую вы когда-либо могли просить», – говорит Робин. «Они говорят:« Эй, а вы знаете, где мы можем взять верхний слой почвы? »Или« Вы знаете, где мы можем достать плитку? »И они говорят:« Я точно знаю, куда вы можете пойти; Вы можете отправиться в Hixson’s, и они позаботятся о вас. ’”

На создание и поддержание такого рода молвы нужны поколения. Это то, что удерживало Hixson Sand & Gravel в бизнесе почти 90 лет, и это то, что, по мнению Робин, будет способствовать его успешному развитию в будущем.

«Мы просто подключаемся к электросети каждый день и делаем свою работу», – говорит Робин. «Мы просто продолжаем идти и продолжаем традицию того, что начали наши предки, и мы хотим сохранить ее для следующего поколения».

ИСТОРИЯ Наковальни

Наковальня История производства грейферов насчитывает более 100 лет.Anvil владеет и строит грейферы на основе нескольких торговых марок начала 1900-х годов. Эти бренды включают Owen, Yaun-Williams, Drott, Pro-Line и Hawco.

• 1908 – Компания Owen Bucket была основана в Кливленде, штат Огайо.

• 1916 – Эдвард Дротт основал Drott Tractor Company в своем родном городе Баттернат, штат Висконсин. Он был переведен в Уосау, штат Висконсин, в 1923 году.Drott был хорошо известен своим ковшом 4-в-1.

• 1946 – Компания Yaun Welding and Dragline Buckets была сформирована в Батон-Руж.

• 1968 – Компания Hawco была основана в городе Слотер, штат Луизиана, как производитель грейферных ковшей и грейферов. По мере роста клиентской базы и доходов Hawco компания наняла опытных инженеров и начала проектировать и производить новые грейферные ковши и грейферы с тросовым приводом.К началу 1980-х годов Hawco прочно заняла позицию одного из ведущих производителей грейферов в Северной Америке. В середине 1980-х годов Hawco расширила ассортимент своей продукции, добавив гидравлические и электрогидравлические конструкции. С тех пор Hawco стала крупнейшим поставщиком ковшей и грейферов в Северной Америке.

• 1976 – Yaun-Williams Bucket Co. была образована в Луизиане в результате слияния Williams Bucket Division компании Atlas Car Manufacturing Company из Кливленда, Огайо, и Yaun Manufacturing из Батон-Руж.

• 1976 – Компания Anvil Attachments Industries была основана в Огайо.

• 1978 – Компания Owens Bucket была продана компании Anvil Attachments Industries из Огайо.

• 1989 – Ковши и грейферы Pro-Line основаны в Хьюстоне, штат Техас.

• 1992 – D&S Manufacturing Co., Блэк-Ривер-Фолс, Висконсин приобретает подразделение Anvil Attachments компании Intergy Inc.

• 1998 – Компания Pro-Line Machine & Repair Co., Хьюстон, приобрела линию приставок Anvil у D&S Manufacturing Co., Black River Falls, Wisconsin, планируя производить различные новые продукты под маркой Anvil. При покупке Pro-Line приобретает бренды Yaun-Williams и Owens.