Doka страна производитель: Производство – Doka

Содержание

DOKA MIRREIN R-Bus

В нашем ассортименте появились новые бренды запчастей, ассортимент, которых предназначен для пассажирского транспорта, в частности для автобусов: ПАЗ, ЛИАЗ, НЕФАЗ, МАЗ, Волгабал, КАВЗ.

А также запчасти для грузовых автомобилей на такие марки как Iveco, Man, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Renault, DAF.

Среди брендов запчастей представлены: Doka, R-BUS, Mirrein и Weles.

 

Запчасти Doka

При производстве запасных частей DOKA AUTOMOTIVE особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах — от конструкционной разработки детали и закупки ингредиентов до конечного продукта.

Продукция DOKA AUTOMOTIVE успешно прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза ЕврАзЭС процедуры оценки, а также соответствует стандартам ISO 9001. Качество запчастей соответствуют требованиям всех распространяющихся на данную продукцию технических регламентов.

Запчасти DOKA AUTOMOTIVE имеют качество OEM продукции.

И подходят к следующим маркам транспортных средств:

Страны производители запчастей Doka

Производство запчастей DOKA AUTOMOTIVE находятся в Китае, Индии, Турции, а также на территории Евросоюза. Не зависимо от производственной площадки на всех этапах производится контроль качества производимой продукции.

 

Запчасти MIRREIN

Бренд MIRREIN был создан немецко-латвийской компанией Meistars GmbH. Компания уже более 25 лет занимается производством запчастей для автобусов, грузовиков и коммерческой техники. Компания нацелена на обеспечение максимально безопасного осуществления перевозок, поэтому прежде всего стремится добиться максимального качества запчастей MIRREIN.

Производство запчастей происходит только на сертифицированных предприятиях, выпускающих продукцию, по стандартам систем менеджмента качества ISO 9001, стандартам менеджмента качества автомобильного производства TS 16949, что подтверждает стандарты OEM и OES качества продукции производителя.

Ассортимент запчастей рассчитан на автобусы и коммерческий транспорт марок:

Страны производители запчастей MIRREIN

Запчасти MIRREIN производятся, как на территории Китая и Турции, так и на территории Евросоюза. Все производства оснащены только высокоточными станками и системами контроля.  

 

Запчасти R-Bus

Бренд R-Bus был создан при участии ведущих российских пассажирских перевозчиков, чтобы предложить рынку запчасти, который ни в чем не уступают оригинальным запчастям, но являются более доступными по цене. Торговая марка появилась после долгого подбора номенклатуры запчастей, разработки их конструкции и последующего испытания опытных образцов.

Только после тщательного тестирования всей номенклатуры запчастей на транспорте ведущих пассажирских операторов России и выбора производственных площадок в ассортимент было введено более 20-ти номенклатурных групп запчастей.

Ассортимент запчастей рассчитан на автобусы и коммерческий транспорт марок:

Страны производители запчастей R-Bus

Производство запчастей R-BUS находится на территории Турции и Китая. Все производственные площадки советуют самым высоким международным стандартам и выпускают только качественные запчасти.

 

Запчасти WELES

Торговая марка WELES Automotive принадлежит турецкой компании Dabster Otomotiv San.ve Dı¬ Tic.A. ., которая производит запчасти под этим брендом. Все производство сосредоточено в Турции, что выгодно отличает данную марку от других производителей. Запчасти WELES Automotive отлично подойдут для профессионалов, которые прежде всего ценят качество при выборе запчастей. Запчасти под брендом WELES Automotive производятся более 10 лет и нашли свое применение у перевозчиков разных стран. Продукция WELES Automotive соответствует всем международным и Российским требованиям к данной продукции. Ассортимент запчастей рассчитан на автобусы и коммерческий транспорт марок:

Страны производители запчастей WELES

Запчасти WELES Automotive производятся исключительно на территории Турции. Все

фабрики соответствуют всем европейским и международным стандартам, что выгодно отличает запчасти под данным брендом среди конкурентов.

 

Условия гарантии

Все запчасти под брендами Doka, MIRREIN, R-Bus и WELES обладают высоким качеством, поэтому на них предоставляется гарантия до 24 месяцев в зависимости от группы товаров.

что это, конструкции, характеристики, производитель

Строительный рынок предлагает потребителю опалубочные конструкции, среди которых популярностью пользуется продукция от компании Дока (Австрия). Специализируется она на изготовлении горизонтальных и вертикальных опалубок, гарантированно обещая качественный уровень и надежность каждого элемента. Опалубка Дока применяется для возведения объектов различной сложности, с помощью данного оборудования успешно строят не только постройки жилого назначения, но и помещения промышленного характера.

Области применения

Щитовые опалубки Дока нашли себе широкий спектр применения в строительной сфере.

Их используют при:

  • заливке фундаментных оснований, возведении стен и опорных конструкций. Один из примеров – опалубка FRAMIXlife, удобная оснастка, используемая при экономном и оперативном строительстве объектов небольшой площади. Изготовлены элементы системы фрамакс из облегченного оцинкованного металла, снабжены специальными крепежами, позволяющими быстро возводить конструкцию, адаптируя ее под различные формы;
  • опалубки DOKASET – такие комплекты применяются при строительстве высотных сооружений. Монтаж выполняют вне объекта, по сравнению с аналогичным оборудованием, система отличается меньшим количеством крепежей анкерного типа;
  • для строительства колонн квадратных и прямоугольных форм используют опалубочный набор KSXlife, имеющий различные сечения от двадцати до шестидесяти сантиметров и оснащенный складной механикой. Цельный блок передвигается без проблем с помощью крана, а если высота строящегося объекта не слишком большая, то такие операции могу осуществляться вручную;
  • конструкция DOKARS – оснастка из сального материала, предназначенная для заливки круглых колонн. Имеет жесткий крепеж, дающий возможность выполнять точное стыкование полуколонн, чтобы создавать изделия с идеально ровной поверхностью.

Опалубки doka не только многофункциональны, но и обладают большим запасом прочности и высокой технологичности, способны адаптироваться к проектному решению любого уровня сложности.

Ассортимент и основные параметры

Производитель представляет большой ассортиментный ряд металлических конструкций дока, отличающихся как размерами щитов, так и техническими характеристиками. Приведем наиболее популярные модификации, чаще всего применяемые в строительной сфере:

  • опалубка рамная Фрамакс – количество комплектующих небольшое, оснащена модульной сеточкой с шагом в пятнадцать сантиметров для монтажа вертикально или горизонтально. Все соединения и комплектующие в полной мере вписываются в сетку, что позволяет ускорить строительство и обеспечить хороший показатель рентабельности. Фрамакс – опалубка стеновая, отличается мощной рамой из стальной коробки, что позволяет ей выдерживать большие нагрузки. Для защиты от коррозии элементы покрыты цинковым слоем и красящим порошком. По внешнему профилю устроен монтажный желоб, позволяющий зафиксировать в нужном месте крепежный замок. Это дает возможность во время установки быстро выравнивать рамы, не используя дополнительных упоров. В соответствии с ГОСТом щиты опалубочной конструкции могут отличаться разными размерами. Ширина универсального варианта равна 0.9 м, но для потребителя с учетом его пожеланий всегда есть в наличии щиты, ширина которых составляет 0.24 или 0.3 м. Высота щитов варьируется в пределах от 1.35 до 3.3 м, толщина – 21 мм. Одна из разновидностей такой опалубки – Алю-Фрамакс, щитовые рамы которой изготовлены из алюминиевого сплава;

  • щитовая опалубка под устройство перекрытий Докадек 30 – безбалочная конструкция, представляющая собой легкие металлические рамы с палубами, изготовленными из полимерных композитов. В ней сочетаются достоинства щитовых конструкций для устройства перекрытий и преимущества комплекта Докафлекс. Это означает, что в стандартных условиях эксплуатации она работает быстро, потому что площадь ее щитов не превышает трех квадратных метров. Такой вариант представлен системой телескопических опор, горизонтальных панелей, балок из древесины и опускаемых головок. Детали быстро адаптируется к различным условиям работ. Опалубочные панели изготовлены из ударопрочного пластика, предотвращающего деформирование палубы от нагрузочного воздействия, создаваемого бетонной массой. Стойки с целью защиты покрыты цинковым слоем, что позволяет их эксплуатировать достаточно длительный срок. Номинальные нагрузки эти элементы могут выдерживать при различном уровне выдвижения. С помощью опускаемой головки можно достаточно оперативно произвести демонтаж опалубочной конструкции, потому что достаточно одного удара молотком, чтобы выполнить спуск головки на шесть сантиметров. На балках имеются заклепки из пластмассы, повышающие прочность и эксплуатационные сроки конструкции;
  • самоперемещающаяся подъемно-переставная опалубочная система SKE plus – модульные конструкции способны предложить эффективные решения для любого типа сооружения. Имеющееся защитное ограждение сплошного типа дает возможность выполнять работы в любых погодных условиях. Подъемник с гидравлическим приводом способен одновременно переместить большое количество приставных секций;
  • SK 175 – опалубочная конструкция, предназначена для возведения градирен. Представляет собой полностью автоматизированную и самодвижущуюся подъемно-переставную систему с крупноформатными элементами. Способна обеспечить максимальный рационализаторский уровень и минимизировать ручной труд. Пройдя короткий курс обучения, обслуживающий персонал способен бетонировать захватки за однодневный цикл;

  • опалубка К – подъемно-переставное устройство, используемое в строительстве объектов, на которых элементы конструкции можно без проблем смещать на несколько захваток. Складные подмостки конструкции отличаются небольшим весом, при помощи пары комплектующих элементов на строительной площадке могу быть полностью подготовлены к работе и перемещаться при помощи крана;
  • MF240 – еще один подъемно-переставной комплект, помогающий обеспечить ритмичность работы по сооружению любых зданий, включая высотные объекты, мостовые пилоны и опорные конструкции. Система отличается простотой обслуживания, помогает бетонировать стены с наклонным углом до пятнадцати градусов, абсолютно приспособлена под разные требования в широчайшем диапазоне;
  • ТОР 50 – вариант крупнопанельной опалубочной системы, который состоит из деревянных балок, снабженных наконечниками из пластмассового материала, ригельных элементов и опалубочных плит. Используя все детали, возможно соорудить опалубку необходимой высоты. Конструкция известна хорошим показателем жесткости, имеющиеся специальные накладки увеличивают показатель сопротивляемости при сжатии и растяжении;
  • FF 20 – опалубка для стен. Комплект состоит из готовых блоков, быстро соединяющихся по необходимым параметрам.

Фирма Дока производит опалубки для монолитного строительства не только с выдвижными стойками, но и на столах (объемных балках). С помощью таких конструкций можно монтировать тяжелые перекрытия, потому что они отличаются хорошей устойчивостью и надежностью.

Преимущества использования

Мы разобрались, что такое опалубка типа дока. Теперь изучим преимущества применения таких конструкций:

  • качественные опалубки отличаются точностью геометрических параметров каждого элемента;
  • сборка выполняется быстро и просто, демонтажные работы тоже не вызывают сложностей;
  • применение опалубок гарантирует полную безопасность на строительной площадке;
  • все конструкции многоразового применения;
  • опалубки отличаются приемлемой стоимостью и широким ассортиментным набором деталей;
  • если возникнет надобность, то опалубочные щиты вполне можно изготовить по индивидуальным параметрам;
  • всегда есть возможность взять конструкцию в аренду, чтобы не расходовать лишние деньги на ее приобретение.

Опалубки дока хорошо известны строителям, и отзывы о таких конструкциях самые положительные. Чаще всего предпочтение отдается Фрамакс, которую можно применять при строительстве любых по уровню сложности сооружений. Как правило, используют ее для возведения стен.

 

Сравнивая опалубки дока и пери, можно сразу увидеть отличия. Пери представлена конструкцией, высота которой равна целому этажу. Основная деталь набора – щиты, ширина которых достигает 2.4 м. Для стыковки проемных участков и проходов используют щиты меньших размеров. Комплекты Пери используются для устройства фундаментных оснований, строительства стен. Технология установки довольно простая благодаря тому, что в опалубку входит небольшое количество комплектующих элементов.

Продукция вспомогательного характера от Дока

Кроме опалубок, компания выпускает еще ряд изделий, применяемых в строительной отрасли:

  • леса опорные Staxo 100 – их прочные рамы из стального материала предназначены для высоких опорных элементов и выносят значительные нагрузки. Какая бы ситуация не была создана, конструкция гарантирует безопасность и отличные несущие способности;
  • трехслойные плиты для опалубки, изготовленные из бакелизированной фанеры. Отличаются универсальностью в использовании;
  • стойки под перекрытия Дока – отличное решение в качестве поддержки, если стройка проходит в тяжелых условиях. Стойки обеспечены устройствами, защищающими от защемлений и выпадений, снабжены коваными гайками, оцинкованы, имеют эргономичные фиксаторы в виде скоб. Это небольшая часть функциональных комплектующих, убеждающая пользователя сделать выбор в пользу стальных опор;
  • экраны защитные Xclimb 60 – гарантируют безопасность проведения строительных работ, защищают от атмосферных осадков. Экраны представляют собой подъемно-переставные элементы с гидравлическим приводным устройством, которые можно, имея свободный кран, перемещать в нужное место. Наличие постоянной фиксации к строящемуся сооружению создает возможность для проведения заливки даже во время сильных ветровых нагрузок. Различные способы использования создают условия для выбора приемлемых решений под различные требования.

Желающие приобрести или взять в аренду опалубочные конструкции и вспомогательные элементы, могут обращаться на официальный сайт компании, обсуждать условия и подавать заявки на поставку изделий.

Опытные специалисты помогут составить необходимые расчеты по комплектующим опалубки дока, дадут полезные рекомендации по применению конструкций. Вся полезная информация размещена на страницах портала, указаны номера контактных телефонов.

Doka GmbH – Doka GmbH

Doka – международный производитель и поставщик опалубки, используемой во всех областях строительного сектора. Это филиал Umdasch Group AG ( ЗАО ), расположенный в Амштеттене , Австрия . В компании Doka работает 7 400 человек по всему миру, и она имеет 160 филиалов в 70 странах. Консолидированная выручка Umdasch Group AG в 2019 году составила 1517 миллионов евро .

История

Doka, umdasch Store Makers и Umdasch Group Ventures составляют Umdasch Group AG со штаб-квартирой в Амштеттене, Австрия. В 1868 году Стефан Хопфервизер основал компанию St. & A. Hopferwieser в качестве плотника в городе Колльмитцберг . В течение первых 80 лет компании, компания освоен плотницких , лесопильной древесины и металла производства , производя среди прочих мебели , бытовой техники , металла аппаратных и упаковки . В 1949 году инженер Йозеф Умдаш, который был женат на Матильде Хопфервизер (внучка Стефана Хопфервизера), стал управляющим директором компании, занимающейся восстановлением и реструктуризацией. Йозеф Умдаш был членом совета директоров компании с 1939 года. В 1950-х годах производство сборных опалубок и производство товаров для магазинов превратилось в два современных филиала внутри корпоративной группы . В 1961 году группа компаний была переименована в

Umdasch KG . После ухода Йозефа Умдаша на пенсию компанией руководили его дети Хильде и Альфред Умдаш.

Дока

В 1958 году был основан филиал компании Doka. Основание компании и название компании связаны с их первым продуктом и проектами. В Австрии в 1950 – х годах, большое инфраструктурное строительство было ведется в том числе нескольких гидроэлектростанций электрических плотин . Плотины строились на реке Дунай (Донау) и ее притоках австрийской компанией «

Do nau k raft w erke» или сокращенно DOKW, что переводится как «Дунайские электростанции». Из-за больших размеров этих конструкций традиционная опалубка из деревянных балок была слишком трудоемкой для создания больших стен. Таким образом, была разработана крупномасштабная системная и многоразовая опалубка, при этом деревянные панели опалубки производились и поставлялись компанией Amstetten. Первоначально адресом доставки был адрес DOKW, но затем он стал названием продукта (доски DOKW). Лингвистическое использование превратило DOKW в DOKA, что стало названием только что основанной компании. В 1961 году была основана первая дочерняя компания в Германии , а в 1977 году – в Бразилии и Кувейте . С тех пор Doka обслуживает страны на всех обитаемых континентах, особенно в Европе и на Ближнем Востоке, а также в англоязычных странах Великобритании, Ирландии, Новой Зеландии, Австралии, Канаде и США.
Doka имеет хорошо зарекомендовавшие себя офисы в Катаре и Саудовской Аравии.

Обзор продуктов и услуг

Опалубочные изделия, системы и услуги по проектированию включают панели опалубки, опалубку перекрытий, стеновую опалубку, одностороннюю стеновую опалубку, подъемную опалубку , опалубку туннелей, опалубку плотин, опалубку мостов (монолитный консольный мост , бетонный арочный мост и стальные конструкции). комбинированная опалубка мостов), опоры / опалубки , системы анкеров и полевые опоры, программное обеспечение и обучение. Бизнес Doka основан на сочетании производства, продажи и аренды оборудования, проектирования и технического обслуживания. Большая часть производства опалубки осуществляется на центральном заводе Doka в Амштеттене. Трехслойные листы Doka производятся на дочернем предприятии в Банска-Бистрице в Словакии .

Проекты

Проекты, построенные с использованием опалубки Doka

  • One Dalton Street , Бостон, Массачусетс, США
  • Мемориальный мост ветеранов музыки Стэна , штат Миссури, США
  • Ария на заливе , Майами, США
  • Hudson Yards , Нью-Йорк, США
  • 220 Central Park South , Нью-Йорк, США
  • Ванда Виста , Чикаго, США
  • Центр города Брикелл , Майами, США
  • 432 Park Ave , Нью-Йорк, США
  • 56 Leonard Street , Нью-Йорк, США
  • Три Всемирного торгового центра , Нью-Йорк, США
  • Водопад Ондатра (гидроэлектростанция), Лабрадор, Канада
  • Градирни Brayton Point, Сомерсет, Массачусетс, США
  • Lotte World Premium Tower , Сеул, Южная Корея
  • Шоссе Сутонг Чанг Цзян, Китай
  • Менара Каригали , Малайзия
  • Башня Джума Аль Маджид, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты
  • Бурдж-Халифа , Объединенные Арабские Эмираты – ядро ​​самого высокого здания в мире
  • Бурдж аль-Араб , Объединенные Арабские Эмираты – один из самых дорогих отелей в мире, в Дубае
  • Мост Джамарат Мекка, Королевство Саудовская Аравия – многоуровневый мост
  • Бриджуотер Плейс , Великобритания
  • Tour CBX , Франция
  • BMW Welt , Германия
  • Vienna Skylink , аэропорт Вены, Австрия – расширение международного аэропорта Вены
  • Башня тысячелетия, Вена , Австрия
  • Т-Центр , Австрия
  • Научная башня Киста , Швеция
  • Западная башня , Ливерпуль , Англия
  • Мост Ада , Белград, Сербия

внешняя ссылка

<img src=”https://en. wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=”” title=””>

Сервис международной торговли ДОКА

Успешный опыт работы «ДОКА» в различных отраслях Наша страна обладает обширной сетью внешнеэкономических связей, и как следствие, ежегодно производится огромный оборот продукции различного назначения через границы государства. Для эффективной работы любой компании, обладающей международными партнерскими связями, крайне важно максимально быстрое осуществление импортных и экспортных сделок, а также грамотное таможенное оформление товаров и их доставка до места назначения. Компания Expolcorp обладает богатым опытом в проведении такого рода операций: мы работали с самыми различными отраслями и товарами и можем с гордостью говорить о достижении желаемого для клиентов результата в этих направлениях. Несмотря на индивидуальный подход к каждому нашему заказу, многие сферы обладают схожими схемами импортно-экспортных процедур, поэтому мы будем рады поделиться с вами нашим приобретенным опытом в различных отраслях.
Приведенный здесь список отраслей нельзя назвать исчерпывающим, мы готовы помочь вам в выполнении ваших задач вне зависимости от сферы вашей деятельности. Основные сферы деятельности Существует множество разновидностей продукции, которая пользуется постоянным спросом у населения и производственных компаний. Мы хотим рассказать об основных особенностях, с которыми нам приходилось сталкиваться при оформлении импорта и экспорта следующих наименований товаров: Компания «ДОКА» предлагает услуги в области проведения экспортных сделок, предметом которых выступают трубы металлические из черных и цветных металлов. Вы можете ознакомиться с нашими успешно реализованными проектами по поставкам труб из России на нашем сайте. Компания «ДОКА» предлагает помощь в таможенном оформлении и сопровождении, заключении внешнеторговых импортных и экспортных сделок в отношении группы товаров «Термосы и вакуумные сосуды в сборе». Компания «ДОКА» предлагает помощь в таможенном оформлении экспортных и импортных сделок с моторными лодками и водным транспортом, не имеющих подвесные моторы. Запчасти для промышленного сварочного оборудования, поставляемые в РФ, во многих случаях классифицируются как самостоятельные товары – их классификация осуществляется в соответствии с наименованиями, если иное не оговорено в примечаниях к подгруппе 8515 Пояснений к ЕТН ВЭД Импорт и экспорт кондитерской продукции – это совсем не простая задача. Современные кондитерские изделия имеют довольно сложный состав, который необходимо максимально подробно и правильно указать в сопроводительных документах и при таможенном оформлении товаров. Кроме того, обязательным пунктом является составление Декларации соответствия, в которой должны быть прописаны ГОСТы и коды ТН ВЭД конкретного наименования продукции. Товары двойного назначения на сегодняшний момент подвержены особо жесткому контролю со стороны соответствующих органов страны. В некоторых случаях, например, при поставке товаров в определенные страны, необходимо также оформление специального заключения, подтверждающего непринадлежность данной продукции к объектам обязательного экспортного контроля. Компания «ДОКА» на протяжении длительного периода оказывает содействие в таможенном оформлении различной продукции военного назначения (ПВН) при проведении внешнеторговых сделок. Косметическая продукция пользуется все большим спросом, однако импорт и экспорт таких товаров – это довольно непростой процесс. Любой косметический товар обладает сложным составом, который должен соответствовать указанному составу во всех сопроводительных документах. Уже многие годы специалисты компании «ДОКА» помогают своим клиентом избежать возможных трудностей и задержек при таможенном оформлении косметических средств. Наша компания осуществляет регулярные поставки импортных запчастей из стран Азии. Такие запчасти пользуются широким спросом на территории России, однако требуют тщательного соответствия всей документации, сертификатов и кодов ТН ВЭД. Работа по оформлению бывших в употреблении автозапчастей – это еще одна наша специализация. В данной сфере очень важна тщательная проверка на соответствие товаров требованиям Технического Регламента, а также соблюдение права ввоза таких деталей в Россию, так как не все производители позволяют ввозить свою продукцию на территорию нашей страны без разрешения правообладателя. Ввоз и вывоз керамических изделий тоже отличается своими особенностями – в сопроводительных документах должен быть указан точный состав материала, а также сфера применения товаров. Также, в зависимости от материала изготовления, размер пошлины на керамику может значительно разниться. Ввоз на территорию России специализированного оборудования и станков также требует оформления многочисленных документов, сертификатов, а также опытного подхода в определении кодов ТН ВЭД. Наша компания обладает внушительным опытом проведения такого рода процедур – мы поможем вам с таможенным оформлением и сопровождением товаров различного рода с учетом всех последних изменений в налоговом и таможенном законодательстве. Это позволит вам максимально сэкономить время и финансовые затраты на погрузку или отгрузку продукции. Мы тщательно соблюдаем жесткие требования законодательства при оформлении и транспортировке промышленной химии. Поскольку они отличаются токсичностью и высокой степенью чувствительности к воздействиям внешней среды, для перевозки промышленной химии используются специализированные цистерны, чтобы оградить окружающую среду от влияния токсичных элементов. Компания «ДОКА» предлагает услуги по таможенному оформлению и сопровождению товаров категории швейные нитки. Мы успешно провели ряд импортных и экспортных операций при поставках в Россию и в другие страны химических швейных ниток из синтетических и искусственных волокон, нитей. Компания «ДОКА» предлагает услуги по таможенному оформлению подъемных талей при ввозе или вывозе с территории РФ. Мы оказываем полный комплекс услуг – от подготовки пакета документов до международных и внутрироссийских перевозок подъемных механизмов. Таможенное оформление, сопровождение импортных и экспортных сделок с резательными машинами, предназначенными для автоматической размотки и нарезки рулонов из бумаги, картона, бумажной массы. Услуги по проведению экспортных и импортных операций с жидкокристаллическими дисплеями различного назначения. Мы осуществляем таможенное оформление и сопровождение техники «под ключ». Компания «ДОКА» активно сотрудничает с рядом специализированных транспортных компаний, которые располагают спецоборудованием и опытными специалистами.

Компрессор ДОКА КПМ 220-50, артикул 56328AGR_arch

Описание Компрессор ДОКА КПМ 220-50

Тип компрессора: поршневой
Производительность: 190 л/мин
Давление: 8.1 бар
Объем ресивера: 50 л
Расположение ресивера: горизонтально
Количество фаз: однофазный
Питание: электрический компрессор
Напряжение: 220 В
Мощность: 2 кВт
Количество оборотов: 2800 об/мин
Количество цилиндров: 1
Количество ступеней: 1

Физические характеристики

Формфактор: передвижной
Габариты: 69. 5х32.5х65 см
Вес: 22 кг

Дополнительная информация

Страна производитель: Китай

Поршневой компрессор Дока КПМ 220-50 осуществляет качественное сжатие и подачу воздуха под давлением 8 бар, при этом имеет производительность 190 л/мин. Выходное давление легко регулируется, для этого нужно повернуть ручку редукционного клапана. Посредством прямой передачи крутящий момент передается на поршень, осуществляющий сжатие воздуха, который впоследствии поступает в 50-литровый ресивер. Аппарат сконструирован на базе 2 кВт-ного однофазного электродвигателя, который защищен корпусом из прочного пластмасса. В устройстве предусмотрен воздушный фильтр, чистить который рекомендуется каждые 100 часов. Для удобства транспортировки производителем установлены два колеса и эргономичная ручка.

Область применения:

ДОКА КПМ 220-50 предназначен для подачи сжатого воздуха, его можно использовать при подкачке, покраске, продувке и других видах работ. Данная модель используется на СТО, шиномонтажах, на производствах, а также в бытовых условиях.

Особенности и возможности:

  • Клапан для удаления конденсата;
  • Защита на двигателя;
  • Колеса и ручка для перемещения;
  • Воздушный фильтр;
  • Высокая производительность;
  • Регулировка давления;
  • Защита от перегрузки;
  • Компактность.

Отзывы Компрессор ДОКА КПМ 220-50

Нет отзывов об этом продукте

Написать отзыв

Доставка Компрессор ДОКА КПМ 220-50

Доставка по всей Украине: Киев, Днепропетровск, Харьков, Львов, Одесса, Донецк, Симферополь, Полтава, Сумы, Тернополь, Ровно, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Винница, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Николаев, Ужгород, Херсон, Хмельницкий и другие города Украины.

На судоверфь «Звезда» доставлен батопорт для крупнейшего в России сухого дока

В городе Большой Камень успешно завершена транспортная операция по доставке на судоверфь «Звезда» уникального оборудования для строящегося на судостроительном комплексе самого крупного в России сухого дока.

Батопорт (водонепроницаемый затвор) –  плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 12 метров – доставлен морским путем на палубе 180-метрового транспортного судна полупогружного типа. Операция по спуску на воду и швартовке батопорта к достроечной набережной ССК «Звезда» заняла 16 часов.

Монтаж батопорта запланирован на июль 2020 года. Объект будет отделять камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды, от акватории. Принцип работы батопорта таков: после завершения работ по сборке судна сухой док заполняется морской водой – когда уровень воды в доке равен уровню акватории, батопорт отводят, открывая вход. После этого судно выводится из дока.

При эксплуатации батопорт будет становиться на порог дока любой из двух сторон. Такая форма уменьшает вес стальных конструкций корпуса и позволяет батопорту находиться на пороге в осушенном доке с пустыми балластными танками. Это дает возможность не обогревать танки в зимнее время и производить ремонт батопорта, не выводя его из эксплуатации. Кроме того, батопорт обладает повышенной непотопляемостью.

Еще одна особенность – верхняя палуба батопорта. Она оборудована проезжей частью.

Корпус батопорта, выполненный из судостроительной высокопрочной стали, имеет сплошную водонепроницаемую обшивку и разбит палубами и переборками на воздушные, балластные и открытые отсеки. В составе батопорта имеются дизель генератор, системы осушения, балластные системы, вентиляции, клапаны заполнения сухого дока, система местного пожаротушения и пожарная сигнализация. Балластные танки и помещения батопорта оборудованы системой обогрева, заполненной незамерзающим теплоносителем. Управление батопортом осуществляется с центрального пульта и местных постов.

Сухой док – ключевой элемент второй очереди судостроительного комплекса «Звезда», крупнейшее в стране гидротехническое сооружение размерами 485х114х14 метров. Сухой док позволит судоверфи строить большинство типов существующих и перспективных судов практически без ограничения тоннажа и спускового веса корпусов.

В данный момент полностью завершены работы по устройству котлована сухого дока, подходит к завершению бетонирование основных конструкций – стен, днища, главной насосной станции. Доставлено насосное и грузоподъемное оборудование, в том числе козловой кран типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн.

Справка:

Судостроительный комплекс «Звезда» создается в городе Большой Камень Приморского края Консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть» по поручению Президента России Владимира Путина.

На сегодняшний день портфель заказов судоверфи составляет более 40 судов, с учетом опционов – около 60. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов.

В продуктовую линейку «Звезды» войдут танкеры водоизмещением до 350 тыс. тонн, суда ледового класса, суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе морская техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.

В настоящее время ведется строительство второй очереди верфи «Звезда». На готовых объектах первой очереди – блоке корпусных производств, окрасочных камерах, тяжёлом открытом достроечном стапеле, оборудованном краном типа «Голиаф» г/п 1200 т. и транспортно-передаточным доком г/п 40000 т. – ведётся строительство первых судов.

В финальной стадии строительства находятся цех сборки блоков и основной объект второй очереди – сухой док – одно из крупнейших гидротехнических сооружений мира размерами 485 м х 114 м х 14 м. Сухой док будет оборудован вторым краном типа «Голиаф» г/п 1200 т.

Управление
информационной политики
ПАО «НК «Роснефть»
28 апреля 2020 г.

Лучшие отечественные и европейские производители опалубки

Для строительства зданий по монолитной технологии обязательно нужно использовать опалубку. Ее производством занимаются отечественные и зарубежные компании. Опалубку можно приобрести или взять в аренду на нужный срок. Вот список самых известных поставщиков опалубки на строительном рынке нашей страны.

Doka – большой выбор рамной опалубки

Эта австрийская компания выпускает очень качественную продукцию, которая востребована в различных сферах. С помощью ее рамной опалубки возводят гидротехнические конструкции, туннели и мосты. Также она востребована в монолитном строительстве различных зданий. Компания Doka выпускает и блочную опалубку по демократичным ценам.

МСК – лидер на строительном рынке страны

Отечественная компания МСК выпускает крупнощитовую и мелкощитовую опалубку. С помощью ее продукции удается создать комбинированные системы, которые значительно упрощают строительные работы. Опалубка МСК используется в таких сферах:

  • Частные строительные работы;
  • Возведение перекрытий;
  • Строительство промышленных объектов.

Техноком-БМ – крупнейший производитель крупнощитовой опалубки

Во время производства продукции используется специальная фанера с защитой от влаги. В конструкции опалубки использованы двутавровые балки и металлические пояса. Техноком-БМ предлагает крупнощитовую опалубку типа Радиус, Гамма по доступной цене.

Гелиос – алюминиевая и стальная опалубка

Компания стала популярной на строительном рынке России в 2006 году. Ее продукция используется для строительства жилых домов и промышленных зданий. Опалубку можно использовать даже для заливки колонн.

Peri – лучшее немецкое качество

Она выпускает крупнощитовую опалубку, гарантирующую гладкость бетонной поверхности. В основном она используется в промышленном строительстве. Приобрести можно не только опалубку, но и другие элементы.

Parshal – максимальная долговечность

Продукция компании выдерживает до 500 циклов в роли каркаса и 150 циклов в качестве опалубки. Это достигается за счет использования влагостойкой фанеры, металлических рам. Из опалубки можно создать щиты площадью до 30 м2.

Geotub – надежность и долгий срок службы

Компания предлагает опалубочную геополимерную систему, которая может использоваться до 100 раз. Она позволяет получить ровную и гладкую бетонную поверхность. При выборе опалубки нужно обращать внимание на регион и условия ее эксплуатации. Стоит выбирать только качественную продукцию. В первую очередь стоит обратить внимание на продукцию отечественных производителей, поскольку она выгодно отличается доступной ценой и высоким качеством.

Doka Происхождение фамилии, значение и история фамилии

Откуда взялась фамилия Doka?
национальность или страна происхождения

Дока (грузинский: დოკა, хасания-арабский: ﺩﻭﻛﻪ, хинди: डोका, маратхи: डोका, ория: େଡାକା, русский: Дока, тибетский: དོ་ ཀ་) встречается в Судане чаще, чем любая другая страна / территория. Его можно найти в различных формах: Dóka. Чтобы узнать о других возможных вариантах написания Doka, щелкните здесь.

Насколько часто встречается фамилия Дока?
популярность и распространение

Эта фамилия – 24,405 самая распространенная фамилия во всем мире. Ее владеет примерно 1 из 328 979 человек.Эта фамилия чаще всего встречается в Африке, где обитает 67 процентов Дока; 33 процента находятся в Северной Африке, а 33 процента – в арабской Северной Африке. Doka также является 89 381 st самым распространенным именем в мире, которым владеют 5614 человек.

Фамилия наиболее распространена в Судане, где ее используют 6 720 человек, или 1 из 5 582 человек. Без учета Судана это происходит в 74 странах. Это также происходит в Японии, где проживают 11 процентов, и Нигерии, где проживают 10 процентов.

Doka Family Population Trend
Исторические колебания

Частота Doka изменилась с течением времени. В США доля населения с фамилией выросла на 29 400 процентов в период с 1880 по 2014 год.

Статистика фамилий Doka
демография

В России религиозная преданность носителей фамилии Doka преимущественно православная (86%) , Мусульмане (100%) в Кении и православные (88%) в Украине.

В США Дока 24 года.Вероятность быть зарегистрированными республиканцами на 82% выше, чем в среднем по США, при этом 71,59% зарегистрированы при политической партии.

Сумма заработка Doka в разных странах сильно различается. В Норвегии они зарабатывают на 46,6% меньше, чем в среднем по стране, зарабатывая 184 822 кроны в год; в Южной Африке они зарабатывают на 56,17% меньше, чем в среднем по стране, зарабатывая 104 148 рандов в год; в США они зарабатывают на 18,18% больше, чем в среднем по стране, зарабатывая 50 995 долларов США в год, а в Канаде они зарабатывают на 0,99% меньше, чем в среднем по стране, зарабатывая 49 189 канадских долларов в год.

Что означает имя Дока?

Имя
<100
в США
с 1880 г.

Фамилия
271
в США
в 2010 г.

Какой тип имени Doka ?

Какое наиболее точное происхождение названия Doka ?

Что означает Doka?

Опрос: Какой из следующих списков вас интересует?

Какие имена можно было бы включить в список, озаглавленный “”?

Опрос: Вы хотите просмотреть список какого типа имен?

Мы заметили, что у вас есть микрофон. Если вы знаете, как произносится Doka, просто нажмите кнопку, чтобы записать. Мы сохраним его, рассмотрим и опубликуем, чтобы помочь другим. Запрещены записи детей младше 18 лет.

Значение и происхождение

Что означает название Дока? Узнайте ниже.

Происхождение и значение Doka

Происхождение, отправленное пользователем


Сообщите нам происхождение и / или значение Doka ниже

Происхождение Дока

UnknownAfricanAfrican Голландский (африкаанс) AkanAmharicArabicAramaicBantuBerberChewaEgyptianEritreaGandaGeezHausaIgboIslamic / MuslimKikuyuKurdishLesothoLuhyaLuoNdebeleNigerianPersian / IranianPortugueseShonaSwahiliTswanaUrhoboXhosaYorubaZimbabweZuluAfrican AmericanAmericanAmerican SamoaAztec (науатль) CanadianDominican RepublicEnglishGrenadianHawaiianIslamic / MuslimJamaicanJewishMexicanPortuguesePuerto RicanNative AmericanArabicAramaicArmenianBengaliCambodianChineseGeorgianGujaratiHindiHinduIndian (санскрит) IndonesianIslamic / MuslimJapaneseJewishKannadaKazakh (Казахстан) KoreanKurdishKyrgyz (Кыргызстан) MalayalamMarathiMongolianNepaliOdiaPakistaniPersian / IranianFilipino (Филиппины) PunjabiRussianSanskritSlavicTajik (Таджикистан) TamilTelugaThaiTibetanUrduUzbek (Узбекистан) VietnameseAboriginalAmerican SamoaAustralianFijianFilipino (Филиппины) ГавайскийИсламский / МусульманинМаориНовая ЗеландияПолинезийский / ГавайскийАлбанскийАнглосаксонскийАрабскийАрамейскийАрмянскийБаскскийБолгарскийКельтскийХорватскийКипрЧешскийДатскийНидерландскийАнглийскийEst онийскийфинскийфранцузскийГэльскийГрузинскийНемецкийГреческийеввритвенгерскийИсландскийИрландскийИсламский / МусульманинитальянскийеврейскийКурдскийЛатинскийЛатышскийЛитванскийМакедонскийНорвежскийПерсидский / ИранскийПольскийПортугальскийРумынский Румынский

Спасибо! Мы рассмотрим вашу заявку в ближайшее время!

Известные личности по имени Дока

Дока Мадурейра – футболист стамбульского футбольного клуба Башакшехир Ф. K., Футбольный клуб Рио-Бранко, Esporte Clube Bahia, Goiás Esporte Clube и PFC Litex Lovech. Дока родился 11 февраля 1984 года в городе Сена Мадурейра, Бразилия.

Известные лица с фамилией Дока

Томаш Дока – спортсмен ФК Недед.

Франк Дока – спортсмен Тиранской академии и заповедников KF.

Брунильд Дока – спортсмен KF Бутринти Саранда.

Арман Дока – член спортивной команды K.R.C. Гент-Зихафен.

Где популярно имя Дока?

Международный интерес для Doka

Интерес основан на том, сколько людей просмотрели это имя из каждой страны, и масштабируется на основе общего количества просмотров в каждой стране, так что большие страны не всегда проявляют наибольший интерес. Темно-синий цвет на карте означает, что люди в стране с большей вероятностью будут искать это имя.

Более длинные столбцы на гистограмме указывают на то, что люди в стране больше заинтересованы в этом имени. Не все страны, проявившие интерес к названию, перечислены на гистограмме.

Популярность в США

Просматривайте популярные имена по штатам или регионам.

NortheastMidwestSouthWestNew EnglandMideastGreat LakesPlainsSoutheastSouthwestRocky MountainFar WestAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWashington D.К. Западная Вирджиния, Висконсин, Вайоминг,

Популярность Doka как фамилии

Карта показывает абсолютную популярность имени Дока как фамилии в каждом из штатов. Посмотрите другие популярные имена в Аризоне, Нью-Джерси или Калифорнии.

Этническая принадлежность Doka U. С.
Белый 57,20% 64,26%
Афроамериканец 9,59% 11,96%
Житель Азии, Гавайев и островов Тихого океана 0,00% 4,85%
Американские индейцы и коренные жители Аляски 21.03% 0,69%
Две или более национальности 6,27% 1,76%
Латиноамериканец или латиноамериканец 0,00% 16,26%

Фамилии Дока

Люди с фамилией Дока чаще всего – это Белые или Американские индейцы и коренные жители Аляски

Интересные факты о названии Doka

  • Насколько популярно имя Doka? В 2010 году Doka занимала 71 886 -е место среди самых популярных имен.
  • Когда в США впервые было записано имя Doka? Самым старым днем ​​рождения имени Дока, зарегистрированным Управлением социального обеспечения, является вторник, 14 августа 1883 года.
  • Насколько уникально имя Doka? С 1880 по 2019 год с именем Дока рождались менее 5 человек в год. Ура! Вы уникальная личность.
  • Странные вещи в имени Doka: Имя написано наоборот: Akod .Случайная перестановка букв в имени (анаграмма) даст Dkoa . Как ты это произносишь?
  • У скольких людей фамилия Дока? В 2010 году Бюро переписи населения США опросило 271 человека по фамилии Дока.
  • Какова вероятность того, что вы встретите кого-то с фамилией Дока? Скорее всего, большинство людей не встречали кого-то с Doka в качестве фамилии, так как менее 1 человека из 1,1 миллиона человек имеют эту фамилию.Если вы его знаете, считайте, что вам повезло!

Какие документы посещали эту страницу?

Именной плакат для Doka

(нажмите, чтобы сохранить качественную версию)

  • Источники:
  • Бюро переписи населения США: часто встречающиеся фамилии из переписи 2000 года (общественное достояние).
  • Викисловарь: названия и лицензии.
  • Известные люди через Википедию: титулы и лицензии. Щелкните каждое изображение для получения информации об авторстве.

Данные об импорте опалубки Doka в США, Таможня Данные об импорте опалубки Doka и цена

Дата Имя беса в США Описание продукта Поставщики Страна происхождения Порт отправления Порт назначения Вес Кол-во шт.
26 октября 2019 г. ****** = 4 УПАКОВКИ + 19 ТРАНСПОРТНЫХ КОРОБКОВ ДЛЯ МНОГОПЕРЕДАЧИ 5 ЯЩИКОВ 6 ПОДДОНОВ 7 УСТАНОВКА 3 ДОКА ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ TA-NO: TA-2253324 КОД HS: 3917.29, 3926 …. ****** Германия Бремерхафен Норфолк 70295 0 Na
26 октября 2019 г. ****** = 37 УПАКОВКА ПОДДОНОВ DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ В СООТВ. ****** Германия Бремерхафен Норфолк 70295 0 Na
26 октября 2019 г. ****** = 37 УПАКОВКА ПОДДОНОВ DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ В СООТВЕТСТВИИ С TA-NO: TA-2251377 ****** Германия Бремерхафен Норфолк 70295 0 Na
21 октября 2019 г. ****** ПАКЕТЫ = 12 + 7 МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРОБКИ CASE DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ НА TA-NO TA-2253287 ****** Германия Порты Германии Норфолк 49682 0 Na
21 октября 2019 г. ****** ДОКА ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ = 2 ПАКЕТА + 4 ТРАНСПОРТНЫХ ЯЩИКА ДЛЯ МНОГОПОЗИЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ 28 ЧАСТЕЙ ЯЩИКА ПОТЕРЯЮТ 11 ПОДДОНОВ ****** Германия Порты Германии Норфолк 16795 0 Na
21 октября 2019 г. ****** ПАКЕТЫ = 7 + 6 МНОГОПОЗИЦИОННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ЯЩИКОВ 9 ЯЩИКОВ 10 ПОДДОНОВ 3 УСТАНОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA МАТЕРИАЛ НА ТА-НЕТ TA-2253296 ****** Германия Порты Германии Норфолк 49682 0 Na
21 октября 2019 г. ****** ДОКА ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ = 2 ПАКЕТА + 4 ТРАНСПОРТНЫХ ЯЩИКА ДЛЯ МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ ПЕРЕДАЧ 28 ЧАСТЕЙ ЯЩИКА ПОТЕРЯЮТ 11 ПОДДОНОВ ****** Германия Порты Германии Норфолк 16795 0 Na
21 октября 2019 г. ****** ПАКЕТЫ = 7 + 6 МНОГОПОЗИЦИОННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ЯЩИКОВ 9 ЯЩИКОВ 10 ПОДДОНОВ 3 УСТАНОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA МАТЕРИАЛ НА ТА-НЕТ TA-2253296 ****** Германия Порты Германии Норфолк 49682 0 Na
21 октября 2019 г. ****** ПАКЕТЫ = 12 + 7 МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРОБКИ CASE DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ НА TA-NO TA-2253287 ****** Германия Порты Германии Норфолк 49682 0 Na
19 октября 2019 г. ****** 7X40 FCL 163 УПАКОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA ED NO: 30 3-04795127-19 ****** Испания Альхесирас Майами 241632 0 Na
19 октября 2019 г. ****** 7X40 FCL 163 УПАКОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA ED NO: 30 3-04795127-19 ****** Испания Альхесирас Майами 241632 0 Na
19 октября 2019 г. ****** 7X40 FCL 163 УПАКОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA ED NO: 30 3-04795127-19 ****** Испания Альхесирас Майами 241632 0 Na
19 октября 2019 г. ****** 7X40 FCL 163 УПАКОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA ED NO: 30 3-04795127-19 ****** Испания Альхесирас Майами 241632 0 Na
19 октября 2019 г. ****** 7X40 FCL 163 УПАКОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA ED NO: 30 3-04795127-19 ****** Испания Альхесирас Майами 241632 0 Na
19 октября 2019 г. ****** 7X40 FCL 163 УПАКОВКИ ОПАЛУБКИ DOKA ED NO: 30 3-04795127-19 ****** Испания Альхесирас Майами 241632 0 Na
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ DOKA UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ДОКА UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ DOKA UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ДОКА UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ DOKA UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ DOKA UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ DOKA UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ДОКА UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ DOKA UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.
30 марта 2015 г. DOKA USA LTD DOKA ОПАЛУБКА МАТЕРИАЛ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ДОКА UK FORMWORK TECHNOLOGIES LTD Великобритания Chelmsford Элизабет 16048 1350 Упак.

Doka выигрывает престижную премию «Офис года» за свой открытый офис «Doka Lab» и цифровую проектную комнату «Doka Innovation Lab»


Hoylu – передовой поставщик программного обеспечения для визуальных идей и совместной работы. с гордостью отмечает, что компания Doka, ведущий международный производитель и поставщик опалубки, получила 3-е место в престижной награде CBRE «Офис года».Частью заявки была лаборатория инноваций Doka, в которой были представлены решения для совместной работы от Hoylu, ранее вдохновлявшие нас.

Doka – ведущий международный производитель и поставщик опалубки, используемой во всех областях строительного сектора, включая такие строительные проекты, как Бурдж-Халифа в Дубае. В этом году компания заняла 3-е место в престижной награде CBRE «Офис года» за свой открытый офис «Doka Lab» и цифровую проектную комнату «Doka Innovation Lab».

Лаборатория инноваций Doka использует Hoylu Software Suite, установленный на проектируемой стене в своей лаборатории инноваций, уделяя особое внимание исследованиям и разработкам, разработке продуктов, инновациям и творчеству.Типичное занятие начинается с мозгового штурма, в котором одновременно используются стена и бумага, чтобы вовлечь всю команду. Затем следует более структурированная работа с использованием карт памяти или различных видов инноваций и холстов бизнес-моделей для Hoylu Sketch.

Лаборатория инноваций предназначена только для сессий структурированных инноваций. Помещение забронировано большую часть времени, что привело к четкой разнице в том, как Doka работает с инновациями. Семинары стали более эффективными, так как больше людей могут принимать участие и быть более активными, что сокращает время выхода на рынок и дает отличную окупаемость инвестиций Doka.

«Наши семинары по инновациям с использованием Hoylu Software Suite привели к положительным изменениям в творчестве, производительности и времени выхода на рынок. Программное обеспечение поддерживает быстрый рабочий процесс, и нет необходимости создавать протоколы встреч, так как все легко сохраняется и распространяется. «Мы видим высокую степень удовлетворенности наших инновационных команд и более конструктивные идеи, которые превращаются в готовый продукт», – сказал Роланд Висмайр, менеджер по управлению инновациями, Doka.

Якоб Лейтнер, вице-президент по работе с пользователями в Hoylu, продолжается; «Мы очень рады, что Doka выиграла эту награду.Для нас успешный кейс Doka является еще одним доказательством того, что инвестиции в решения для командных инноваций и сотрудничества окупаются. Мы также видим, что наш интуитивно понятный пользовательский интерфейс очень ценится в компании Doka, причем как новые, так и опытные пользователи нашего программного обеспечения считают это важным преимуществом ».

О Doka :
Компания Doka является мировым лидером в области разработки, производства и Распространение опалубочной техники для использования во всех сферах строительного сектора. Имея более 160 торговых и логистических предприятий в более чем 70 странах, Doka Group имеет высокопроизводительную дистрибьюторскую сеть, которая обеспечивает быстрое и профессиональное предоставление оборудования и технической поддержки.Предприятие, входящее в состав Umdasch Group, Doka Group насчитывает более 6000 сотрудников по всему миру.

Hoylu AB
Hoylu предлагает решения для презентаций, идей и совместной работы, которые направлены на улучшение взаимодействия с пользователем. Основная область интересов компании – программное обеспечение для творческой совместной работы в сочетании с интуитивно понятными технологиями ввода и отображения. Это включает в себя технологии для удаленного сотрудничества, Интернета вещей и для соединения рабочих мест в разных местах вместе с целью упрощения рабочих процессов при одновременном повышении производительности и творческих способностей.Для получения дополнительной информации: www.hoylu.com или посетите www.introduce.se/foretag/hoylu

Тикер : Hoylu
Marketplace : Nasdaq First North Stockholm
Сертифицированный консультант : Remium Nordic AB +46 (0 ) 84543200

За дополнительной информацией обращайтесь: :
Штейн Ревелсби, генеральный директор Hoylu +1 213 440 2499 Электронная почта: [email protected]
Карл Вирсхольм, финансовый директор Hoylu +1 425 829 2316 Электронная почта: kw @ hoylu. com

Публикация
Информация была представлена ​​для публикации через агентство указанного выше контактного лица в (09:00) CEST 21 июня 2017 г.


Это объявление распространяется NASDAQ OMX Corporate Решения от имени клиентов NASDAQ OMX Corporate Solutions.

Автор этого объявления гарантирует, что он несет полную ответственность за содержание, точность и оригинальность содержащейся в нем информации.
Источник: Hoylu AB через GlobeNewswire
HUG # 2114687

Изучение происхождения кофе на плантации Doka Estate

Кофейному заводу в центре два месяца. Их называют
«солдатиками», потому что проросшее семя похоже на шлем.
Первые две части отчета о поездке в Коста-Рику (часть I и часть II) охватывали пять дней нашей поездки. Сегодняшний взнос распространяется всего на несколько часов. Но для меня это были особенно особенные несколько часов, потому что мы узнали о происхождении одной из моих любимых вещей во всем мире – кофе.

Я был одержим кофе столько, сколько себя помню, и не только потому, что он помог мне проучиться четыре года в Корнельском университете. На самом деле, я был настолько одержим, что одним из моих подарков на выпускной была необычная кофемолка с жерновами (как эта), а сейчас у меня дома есть кофеварка Melitta на одну чашку, Aeropress, френч-пресс и кофейник по-турецки.

На вкус кофе влияет множество факторов, включая страну происхождения зерна, процесс обжарки, процесс хранения, возраст, воздействие воздуха, даже помол и время между помолом и завариванием. Это восхитительно, и полученный продукт, на мой взгляд, является одним из самых вкусных напитков.

Днем 19 июня, побродив по тропическому лесу и надеясь, что облака откроют нам вид на главный кратер вулкана Поас, мы двинулись к нашей следующей остановке на день – поместью Дока.

Посадка и сбор кофе в поместье Doka Estate

Учитывая мою одержимость кофе в целом, поездка по кофейной плантации была для меня одним из самых ярких моментов всей поездки. Когда мы въехали в поместье, я с трудом сдерживал волнение. Достаточно того, что парень #OmniTen Weston предложил мне сфотографироваться перед входом, как только мы вышли из автобуса.
Вход в рай на земле – плантация Doka Estate.
Мы узнали, что 90% кофе в Коста-Рике предназначено для экспорта, и семья Варгас начала выращивать кофе на 450-акровом участке Doka Estate в 1940 году. С 1989 года зерна арабики являются единственным сортом, который можно выращивать во всех восьми костариканских странах. кофейные регионы по закону; считается лучшим из двух сортов кофейных зерен. Робуста, другой вид кофейных зерен, содержит больше кофеина и, как правило, более крепкий, но в Коста-Рике вы найдете только зерна арабики.

Проходит от трех до четырех лет с того момента, когда кофейное зерно высажено, прорастает, пересаживается и, наконец, становится готовым к первому урожаю.По словам нашего гида Doka Estate, большинство растений могут жить до 25 лет. Сезон сбора урожая длится с октября по март, а с марта по май кофейные растения цветут. Мы пропустили оба этих мероприятия, приехав сюда в середине июня, но еще было на что посмотреть. Когда мы бродили по поместью, наш гид указал на несколько других видов деревьев и растений, которые стратегически размещены вокруг кофейных растений, чтобы отвлекать насекомых.

Мокрая обработка кофе на заводе Doka Estate

Узнав о процессе посадки и выращивания кофейных растений, наш гид объяснил, как работает мельница мокрого помола Doka Estate, старейшая мельница мокрого типа в Коста-Рике. Во время уборки урожая рабочие вручную собирают кофейные фрукты с растений. Они оплачиваются корзиной, и хороший сборщик может собрать 15-20 корзин в день. После того, как кофейные вишни собраны, их отправляют в гигантский резервуар для хранения, где они погружаются в воду. Вишни хорошего кофе опускаются на дно, а гнилые или незрелые вишни плавают.
Кофейные растения так далеко, как видит глаз!
После того, как хорошие вишни отделены от незрелых и гнилых, они проходят через оборудование, которое удаляет кожицу и часть мякоти.Процесс ферментации позволяет удалить остатки мякоти, и по завершении этого процесса бобы моют и сушат на больших террасах. Кофейные зерна переворачивают и переворачивают граблями по графику, чтобы убедиться, что они высохли равномерно. Часть зерен экспортируется по всему миру (кофе – второй самый продаваемый товар на земле), а небольшой процент остается в Doka Estate для обжарки и продажи.

Наслаждайтесь кофе разной обжарки и сортов кофе в Doka Estate

До, во время и после тура у нас была возможность попробовать различные виды жаркого. Мы узнали, что гороховые бобы составляют 3% урожая, и это особый сорт фасоли. Обычно на каждый фрукт (кофейная вишня) приходится два семени (боба), но иногда бывает только одно, и в этом случае все питательные вещества собираются в одном бобе. Во время обработки эти семена, называемые грушами, отделяются, потому что из них получается кофе более высокого качества. Однако они также стерильны и не подлежат пересадке.

Так что, конечно же, зная, что бобы из гороха были особенными, как только мы закончили тур, это был первый напиток, который я попробовал.В конце концов, я пришел домой с шестью пакетами цельнозернового кофе для себя, чтобы поделиться, в том числе смесь для завтрака, паберри AA и домашнюю смесь. У меня также была возможность попробовать ледяной кофе в Коста-Рике, который имел вкус и консистенцию освежающего кофейного молочного коктейля.

Сушеные бобы в мешках и готовые к экспорту.
В целом, это был невероятный опыт – увидеть, как выращивание растения в земле на склоне холма в Коста-Рике приводит к тому, что у меня дома есть потрясающие жареные бобы.Я еще больше ценю тех, кто выращивает, собирает и обрабатывает зерна, и настоятельно рекомендую тур, который мы предприняли, всем, кто хочет узнать, откуда берется кофе.

После тура мы снова сели в автобус и направились обратно в Сан-Хосе, чтобы отдохнуть перед последним этапом нашей поездки, который мы рассмотрим на следующей неделе!

Все, что связано с процессом производства кофе, отмеченное в этом посте, было рассмотрено в нашем туре. Короче говоря, наш гид был потрясающим, и я многому научился. Вы когда-нибудь были на кофейной плантации в Коста-Рике или где-то еще? Вас что-нибудь удивило в процессе производства кофе? Какой ваш любимый способ заваривания кофе? Мы хотели бы услышать от вас!

Примечание редактора. Путевые расходы, проживание, питание и связанные с ними расходы были покрыты Columbia Sportswear в рамках этой поездки, но, как всегда, мнения и взгляды, выраженные здесь, являются моими собственными.

За китайско-индийским противостоянием на Дока Ла

Если вы изо всех сил пытаетесь разобраться в последнем противостоянии китайских и индийских вооруженных сил на высоте 10 000 футов в Гималаях, не волнуйтесь: вы в хорошей компании.Столкновение в Doka La является результатом многостороннего многостороннего спора, пропитанного многовековыми договорами и неоднозначными территориальными претензиями. Только недавно появилось достаточно деталей, чтобы составить целостную картину кризиса, и у нас все еще остается больше вопросов, чем ответов. Однако ясно одно: в то время как пристальные взгляды на спорную китайско-индийскую границу – обычное дело, происходящий сейчас эпизод представляет собой совсем другое, потенциально гораздо более опасное чудовище.

Этот кризис начался в середине июня, когда китайские войска были замечены строительства дороги вблизи спорного три-границы, связывающей Индия, Китай и Бутан, что вызвало вмешательство индийских войск в близлежащем Сикким.Спустя почти две недели более 100 солдат с каждой стороны смотрят друг другу в глаза, а Индия перебрасывает тысячи в вспомогательные районы. Каждую неделю позиции каждой из сторон становились все более жесткими.

5 июля посол Китая в Индии Ло Чжаохуэй назвал ситуацию «серьезной» и настаивал на том, что «нет места для компромисса». Последовал яростный взрыв китайской газеты Global Times , обвиняющей «одержимую холодной войной Индию» за «унизительное обращение с цивилизацией 21 -го -го века».В нем размышлялось:

[T] Он столкнется с тем, что в районе Дунланг индийские войска отступят. Индийские военные могут выбрать: вернуться на свою территорию с достоинством или быть изгнанными из этого района китайскими солдатами … Индия понесет большие потери, чем в 1962 году, если она спровоцирует военные конфликты. Мы надеемся, что Индия сможет противостоять опасностям своих неуправляемых действий, наносящим ущерб фундаментальным интересам страны, и незамедлительно вывести свои войска… Чем более сплочен китайский народ, тем в более благоприятных условиях у профессионалов будут условия для борьбы с Индией и защиты наших интересов.На этот раз мы должны преподать Нью-Дели горький урок.

Министерство иностранных дел Индии было менее решительным, но ясно дало понять, на что поставлены ставки, заявив, что действия Китая «будут представлять собой значительное изменение [статус-кво] с серьезными последствиями для безопасности».

История ненасильственного противостояния

Я провел много времени, размышляя о пограничном споре между Китаем и Индией, путешествуя по уединенным местам на границе Гималаев, таким как Лех, Таванг и озеро Пангонг.Я взял интервью у десятков дипломатов, экспертов и военных из обеих стран. И я подробно писал на эту тему. Целостное описание спора и его загадочного происхождения выходит за рамки данной статьи (существует множество литературы по этой теме, включая «Затяжное состязание » Джона Гарвера и мою книгу Холодный мир ), хотя некоторые моменты контекста остаются чтобы.

Во-первых, фактическая граница, линия фактического контроля (ЛАК), является магнитом для противостояния между китайскими и индийскими пограничными патрулями.Однако, в отличие от бурной линии контроля с Пакистаном в Кашмире, тщательно продуманная серия двусторонних механизмов предохраняла ЛАК от каких-либо фатальных обменов на протяжении десятилетий. Только однажды с 1962 года противостояние превратилось в кровавое. Это хорошие новости. Но есть и плохие новости: тот роковой обмен, инцидент на Натху Ла 1967 года, произошел недалеко от места нынешнего кризиса.

Во-вторых, мир, царивший на границе, маскирует обескураживающую неоднозначную тактическую ситуацию на отдельных участках ЛАК.Мало того, что граница протяженностью около 3500 километров не определена и не определена, есть еще около десятка участков вдоль границы, на которых две страны даже не могут договориться о местонахождении ЛАК. Они являются источником сотен относительно невинных «проступков» китайских пограничников ежегодно. (Китай публично не отслеживает проступки Индии). Иногда они переходят в более серьезные «вторжения», как это было в 2013 и 2014 годах, когда Народно-освободительная армия провела несколько недель в лагерях через ЛАК в западном секторе.

В-третьих, есть несколько причин, по которым текущий эпизод существенно отличается от этих обычных проступков и даже более серьезных вторжений. Его отличает расположение противостояния, поведение двух сторон и публичные выступления из обеих столиц.

На этот раз все по-другому

В то время как подавляющее большинство инцидентов в LAC происходит в спорных западных и восточных секторах Аскай-Чин и Аруначал-Прадеш, нынешнее противостояние даже технически не является продуктом китайско-индийского пограничного спора, а скорее связано с китайско-индийским пограничным спором. Пограничный спор Бутана.Тем не менее, Индия оказалась глубоко вовлеченной в конфликт из-за своих особых отношений с Бутаном и географической близости противостояния к его уязвимой «Куриной шее» – узкому участку территории, соединяющему большую часть Индии с ее более удаленным северо-востоком. Практически это противостояние стало продолжением пограничного спора между Китаем и Индией.

Публичные заявления Пекина были вторым показателем отличия этого противостояния от его предшественников. В то время как индийские СМИ освещают каждую пограничную стычку с гиперактивным рвением, Китай часто вообще избегает публичных комментариев.Когда он все же комментирует, сообщения Пекина в целом мягкие и деэскалационные, они отмечают неоднозначный характер LAC и призывают к терпению и диалогу. Не в этот раз.

Министерство иностранных дел Китая назвало противостояние «существенно отличающимся от предыдущих пограничных трений… в неопределенных областях». В отличие от предыдущих попыток осмотра ЛАК, Пекин заявляет, что этот спор разворачивается на территории Китая, на которую Индия «незаконно вторглась». Более того, Китай отказался вести переговоры по урегулированию конфликта до тех пор, пока не будут выполнены его «предварительные условия», а именно, полный вывод индийских войск.11 июля в популярном ток-шоу CGTN «Диалог с Ян Руи» китайские аналитики призвали Пекин обострить ситуацию. Они рекомендовали Китаю начать использовать термин «вторжение» для описания действий Индии на границе трех стран и предъявить Дели ультиматум: либо покинуть этот район, либо быть изгнанным. Они заявили, что Китай должен изменить свою позицию по спору о Кашмире и призвать Бутан провести референдум о том, хочет ли он быть индийским «марионеточным государством».

Наконец, Китай соединил свою риторику с карательными мерами, отменив предстоящее паломничество в Тибет и деактивировав исторический пограничный переход рядом с местом противостояния.Закрытый после войны 1962 года переход Натху Ла был вновь открыт только в 2015 году в качестве меры укрепления доверия. Пекин настаивает, что его судьба «полностью зависит от того, сможет ли индийская сторона вовремя исправить свою ошибку».

Он Саид, Си Саид

Итак, что же произошло на самом деле? После всплеска активности Китая в регионе 16 июня была замечена китайская военная строительная бригада, строящая дорогу возле Дока-Ла, в нескольких милях к югу от Батанг-Ла, где граница проходит между Индией и Бутаном, но в нескольких милях к северу от Гамочена, где Пекин ставит тройную границу.

По данным Министерства иностранных дел Индии, «патруль Королевской армии Бутана пытался отговорить их от этой односторонней деятельности». Когда это не удалось, примерно 48 часов спустя вмешались индийские военнослужащие из соседнего Сиккима. Затем в «тесном сотрудничестве» с Бутаном они «обратились к китайской строительной партии и призвали их воздержаться от изменения статус-кво».

Министерство иностранных дел Китая подтверждает эту версию, но утверждает, что противостояние «расположено на китайской стороне границы и принадлежит Китаю.Пекин настаивает на том, что перекресток трех границ был установлен в Гамочене в соответствии с соглашением 1890 года, подписанным британским правлением и династией Цин. Он утверждает, что вмешательство Индии является «предательством [] последовательной позиции», которую Дели занимал со времен премьер-министра Джавахарлала Неру. Дели действительно подтверждал действительность договора в прошлом, но утверждает, что в 2012 году они договорились, что тройная граница не урегулирована и будет решена путем консультаций со всеми тремя сторонами. Любая попытка «в одностороннем порядке определить точки тройного пересечения» нарушает это понимание.”

Во-вторых, как отмечает бывший советник по национальной безопасности Шившанкар Менон, заявление Китая, вероятно, основано на несовершенном колониальном картографировании: принцип водораздела, который Пекин использует в качестве оправдания для создания тройной границы, на самом деле благоприятствует Батанг Ла – позиции Бутана и Индии – по сравнению с Гамоченом. В-третьих, Бутан не был участником конвенции 1890 года и 29 июня заявил Китаю, что его пограничная деятельность нарушает два соглашения, подписанных в 1988 и 1998 годах, обязывающие обе стороны воздерживаться от любых односторонних действий, которые могут изменить статус-кво.

Высокие вершины, высокие ставки и граница

Неудивительно, что в противостоянии Дока Ла на карту поставлено больше, чем несколько десятков квадратных миль пустынной границы Гималаев. Споры, связанные с балансом сил в ЛАК, более широким китайско-индийским соперничеством, борьбой за лояльность Бутана и стратегической уязвимостью индийской «куриной шеи», обусловлены более грандиозной геополитической динамикой и амбициями.

В течение нескольких лет Пекин выдвигал предложение о замораживании оперативного статус-кво на китайско-индийской границе – идею, которую Дели категорически отверг.Опираясь на превосходную инфраструктуру и более благоприятное географическое положение, Китай имеет существенное тактическое преимущество вдоль ЛАК – хотя Искандер Рехман убедительно утверждает, что разрыв может быть не таким огромным, как его обычно изображают.

В течение десятилетий после китайско-индийской войны Индия проводила стратегию преднамеренного пренебрежения своими приграничными районами, будучи убеждена, что нехватка инфраструктуры будет препятствовать любым силам вторжения с севера. В конце 2000-х Дели признал бесперспективность этой стратегии и приказал провести масштабную модернизацию пограничной инфраструктуры, получив дополнительную поддержку от премьер-министра Нарендры Моди.В настоящее время Дели, похоже, не желает закрепить свой тактический недостаток в ЛАК, и вполне вероятно, что Пекин использует пограничную тактику, чтобы заставить Индию сесть за стол переговоров по «замораживанию сил».

Некоторые аналитики предполагают, что вторжения Китая в границу являются результатом действий злоумышленников из НОАК. Эта теория отвергается большинством опытных аналитиков Китая. Один высокопоставленный индийский дипломат, ранее отвечавший за переговоры с Китаем на высоком уровне, недавно объяснил мне, что пограничная деятельность НОАК, несомненно, была организована из Пекина.Он предположил, что они призваны поставить в неловкое положение руководство Индии и показать индийской общественности и всему миру, что Китай может действовать на границе безнаказанно, подчеркивая при этом неспособность Моди обеспечить безопасность суверенных границ Индии.

Китай действительно создал длинное резюме вторжений на границу в политически чувствительные моменты. Двухнедельное китайское вторжение в Ладакх в 2014 году совпало с инаугурационным визитом президента Си Цзиньпина в Дели, испортив двустороннюю атмосферу в начале эпохи Моди-Си.Возможно, это не совпадение, что мир узнал о противостоянии Дока Ла как раз тогда, когда премьер-министр Моди находился в Вашингтоне на встрече с президентом Дональдом Трампом.

Соперничество

Эпоха Си-Моди стала свидетелем усиления китайско-индийского соперничества, особенно после того, как разочарование Моди в Пекине, казалось, достигло критической массы в 2016 году. После неудачной попытки наладить прочные личные отношения с Си, Моди отказался от попыток Китая заблокировать вступление Индии в группу ядерных поставщиков и защитить пакистанских террористов от США.Н. санкции в прошлом году.

С тех пор политика Индии в отношении Пекина приобрела более резкие и уверенные стороны. Возможно, Пекин сигнализирует о своем недовольстве любым количеством недавних инициатив Индии, в том числе решением Дели бойкотировать разрекламированный Пекин саммит «Один пояс, один путь» в мае, разрешить Далай-ламе и послу США посетить заявленный Китаем Аруначал-Прадеш и открыто поддержать арбитраж, который вынес решительное решение против морских претензий Пекина в Южно-Китайском море.С момента начала противостояния индийские фирмы возобновили контракт с Вьетнамом на разведку нефти в водах, оспариваемых Китаем, а индийская пресса отметила поездку в ЛАК в Ладакхе премьер-министра тибетского правительства в изгнании. Принятие Индией Далай-ламы и этих тибетских лидеров в Дхарамсале было основным источником разногласий с Пекином на протяжении десятилетий.

Тем не менее, возможно, в последние годы ни одна проблема не вызвала больше трений, чем ползучие вторжения Китая в Индийский океан и на субконтинент.С 2005 года более мелкие соседи, такие как Непал и Шри-Ланка, значительно расширили свои отношения с Китаем, предвещая появление китайских подводных лодок в Коломбо и репрессии против тибетских беженцев в Непале. В столицах региона Китай и Индия ведут темную, но усиливающуюся борьбу за лояльность местных политических и экономических элит. Возможно, Китай видит возможность прорыва в Бутане, последнем субконтинентальном оплоте Индии.

Сосед

Крошечное буддийское королевство Бутан служило виртуальным протекторатом Индии после того, как Дели взял на себя контроль над внешней политикой страны и политикой безопасности в договоре 1949 года.«Договор о дружбе» был пересмотрен в 2007 году, чтобы предоставить Бутану номинально больший контроль над своими внешними делами, но при этом утверждалось, что обе стороны будут «тесно сотрудничать друг с другом по вопросам, касающимся их национальных интересов». На Индию по-прежнему приходится вся оборонная торговля Бутана, а также 75 процентов его импорта и 85 процентов экспорта. Примечательно, что Бутан получает более двух третей всей индийской иностранной помощи.

Напротив, Бутан остается единственным китайским соседом, который еще не установил официальные дипломатические отношения с Пекином.Вместе с Индией это также одна из немногих стран, у которых возник спор о сухопутной границе с Китаем. Пекин претендует на несколько сотен квадратных километров в Джаркарлунге и Пасамлунге на севере и в центре Бутана, и еще несколько сотен квадратных километров на плато Доклам вдоль западной границы Бутана с Тибетом, на месте нынешнего кризиса.

Переговоры о границе между Китаем и Бутаном начались в 1984 году, когда Индия сначала вела переговоры от имени Бутана, а затем отказалась выполнять надзорные функции. В середине 1990-х Китай предложил Бутану «комплексную сделку», согласно которой он откажется от своих претензий на север в обмен на контроль над плато Доклам.Бутан возражал, не в последнюю очередь из-за ожесточенного сопротивления Индии.

Как и многие индийские аналитики, Абхиджнан Рей считает, что «одна из ключевых целей Китая в инициировании противостояния Доклама, похоже, заключается в проверке решимости Индии поддержать Бутан». Публичная дипломатия Пекина в некоторой степени подтверждает мнение о том, что он пытается вбить клин между двумя странами. В первом публичном комментарии Китая по поводу противостояния Дока Ла утверждалось, что Бутан не знал, что индийские войска вошли на плато Доклам, и обвинил Индию в желании «посягнуть на суверенитет Бутана».”

9 июля г. Газета People’s Daily удвоилась, настаивая на том, что Индия «повлияла на независимость Бутана, вторгшись на территорию Китая и используя Бутан в качестве предлога». В нем говорилось, что СМИ Бутана «давно критикуют вмешательство Индии в ее внутренние дела. Их ярость следует понять ».

Хотя вторжение через границу могло бы показаться необычной тактикой переговоров, оно сопровождается своеобразной смесью кнута и пряника, которую Китай использовал в попытке одновременно оторвать Бутан от Индии, одновременно оказывая давление на него с целью уступить плато Доклам и установить официальные дипломатические отношения.«Когда ставки высоки, Пекин без колебаний наращивает военное давление на границе», – говорит бутанский аналитик Талик Джа, который описывает стратегию Китая как «военное запугивание с последующим дипломатическим соблазнением».

Между тем, борьба за лояльность Бутана в последние годы, хотя и постепенно, усиливается. Международная конференция в Рио-де-Жанейро в 2012 году стала свидетелем первой в истории импровизированной встречи премьер-министров двух стран, вызвавшей недовольство в Дели.Вскоре после этого Бутан импортировал из Китая 15 автобусов. В преддверии национальных выборов в Бутане в следующем году Индия приостановила субсидирование топлива своему восточному соседу. Голосование привело к появлению более решительно индофильского правительства и извинений со стороны Дели за «досадный технический провал» в предоставлении субсидий.

Хотя с тех пор контакты Бутана с Китаем снизились, пограничные переговоры и исследования продолжаются. Газета People’s Daily утверждает, что участие Индии в противостоянии Дока Ла является результатом ее озабоченности продвижением переговоров между Китаем и Бутаном.

Куриная шейка

Дели пристально следит за переговорами о границе между Китаем и Бутаном по той же причине, по которой он присоединился к драке в Дока Ла: контроль Китая над плато Доклам будет представлять серьезную стратегическую угрозу. Контролируемая Китаем долина Чумби, разделяющая Сикким и Бутан пополам, переходит в коридор Силигури, узкую, стратегически уязвимую полосу территории, соединяющую основную массу Индийского субконтинента с его более удаленными северо-восточными провинциями.

Китайское наступление на эту «куриную шею» может прервать связь Индии с северо-востоком, где Китай все еще заявляет о 90 000 квадратных километров в Аруначал-Прадеше. Китайская газета Global Times , похоже, признала это и усилила беспокойство Индии, заявив, что «северо-восточная Индия может воспользоваться возможностью стать независимой», если опасения Дели оправдаются и Китай начнет операцию по «быстрому отделению материковой Индии от северо-востока».

Топография региона еще больше повышает стратегическую ценность плато Доклам и помогает объяснить, как Индия окровавила нос Китаю во время близлежащей стычки в Натху Ла в 1967 году.В то время как Китай обладает тактическим преимуществом на подавляющем большинстве ЛАК, долина Чумби, возможно, является единственной точкой на фактической границе, где позиция Китая глубоко скомпрометирована. Как отмечает индийский аналитик Нитин Гокхале:

Китайские войска в узкой долине Чумби в настоящее время находятся в зоне прямой видимости и огня индийских войск, стоящих на хребтах вдоль границы Сикким-Тибет. Зная об этой уязвимости, китайцы наблюдают за плато Доклам, так как любые войска, дислоцированные там, будут находиться вдали от видимого наблюдения и за пределами артиллерийского досягаемости индийских сил, базирующихся на севере или северо-востоке Сиккима.

Другими словами, контроль над плато Доклам представляет собой «беспроигрышный вариант» для НОАК; и нож в яремную вену Индии, и щит, чтобы затупить самое острое копье. С учетом жизненно важных ставок для Дели и того, что Пекин с каждым днем ​​становится все более бескомпромиссным, не видно конца самому продолжительному противостоянию на китайско-индийской границе за более чем три десятилетия.

Джефф М. Смит – директор программ безопасности в Азии в Американском совете внешней политики и автор книги Холодный мир: китайско-индийское соперничество в 21 -м веке .

Изображение: Джефф М. Смит

India doka Данные по экспортной торговле для кода HS в | Сведения об импортерах и экспортерах | Volza

“doka” Данные об экспорте и импорте Найдено: 35 импортеров | 14 Экспортеров | 1792 Отгрузочные документы в 1 странах

1 Страны с названием импортера и экспортера

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ БОЛТЫ FRAMI FIXI NG …
Код HS Описание продукта Получатель Грузоотправитель Порт отправления Порт назначения Страна назначения (Долл. США) Стандартное количество Стандартное устройство
73084000 ДЕТАЛИ ОПАЛУБКИ DOKA ВНЕШНИЙ УГОЛ 1.50М. В … JNPT Hamburg Австрия 675.00 13.00 NOS
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS

JNIVAMI … 9 XL Гамбург
Австрия 11503,29 37,00 NOS
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS FRAMI XLIFE PANEL 0. 90X2.70M …. Hampton J …05 13.00 NOS
73084000 DOKA ОБРАБОТКА ОБРАБОТКИ ПАНЕЛИ FRAMI XLIFE 0. 45X1.20M …. JNPT Hamburg Австрия Австрия Гамбург
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS FRAMI INSIDE CORNER 1.20M 20CM … JNPT Hamburg Austria 4271.54 ПАНЕЛЬ 0.30X1.50M …. JNPT Hamburg Австрия 1536.02 13.00 NOS
73084000 ДЕТАЛИ ОБОРУДОВАНИЯ DOKA ВНЕШНИЙ ВНЕШНИЙ ВНЕШНИЙ ВНЕШНИЙ ФОРМУТ 3.00. Внутри … JNPT Hamburg Австрия 815.10 8.00 NOS
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS 9011 011 LIFEMS 9 … 9 XL Гамбург Австрия 2610.49 20.00 NOS

Доступ к doka Активные покупатели, поставщики, доступный рынок, цены и мониторинг конкуренции с 78 +

Бесплатная пробная версия – кредитная карта не требуется
73084000K DOMS JNPT Hamburg Австрия 80,72 20,00 NOS
73084000 ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ ДВЕРЬ.. JNPT Гамбург Австрия 207,99 750,00 NOS
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS 9013 2.06 JOIN ROD … Австрия 640,25 100,00 NOS
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS DISTANCE PIECE SL-1. Счет-фактура N … JNPT Гамбург Австрия 351.10 96.00 NOS
73084000 DOKA FORMWORK ITEMS FRAMI XLIFE PANEL 0. 60X3.00M …. JNPT Hamburg Hamburg Австрия Hamburg
73084000 DOKA ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПАНЕЛИ FRAMI XLIFE 0. 90X3.00M …. JNPT Гамбург Австрия 73295.70 9013 9013 9013 ПУНКТЫ НАПОРНАЯ ГОЛОВКА EB.Счета-фактуры: 36 … JNPT Гамбург Австрия 306,41 23,00 NOS

Начать сейчас!

Доступ во все 78+ стран со всеми новыми функциями


Любой продукт, любое устройство
Несколько пользователей .