На нашем сайте используются следующие файлы cookies:

• • Обязательные – это те файлы cookies, которые являются обязательными и обеспечиваютплавное пользование нашим сайтом и электронными услугами, а также хорошую работу дляпользователя.
  • Функциональные – эти файлы cookies используются для улучшения работы нашего сайта ипредоставления электронных услуг. Мы используем файлы cookies для наблюдения инакопления статистических данных о количестве пользователей, посетивших наши веб-сайты, ио пользовании электронными услугами.
  • Статистические – они позволяют нам оценить и проанализировать, как клиенты пользуютсясайтом, чтобы мы могли улучшить его работу и процесс покупки.
  • Маркетинговые – эти файлы cookies используются для сбора информации с цельюпредоставления определенного рекламного материала или контента при создании различныхцелевых групп.

Стоимость владения | Volvo VNL Десять лучших

Поскольку общая стоимость владения (TCO) определяется цифрами, Volvo Trucks запустила пилотную программу для измерения влияния своей услуги удаленной диагностики на конкретный ремонт. По словам Магнуса Густафсона, вице-президента по качеству и операциям послепродажного обслуживания, вот что они нашли:

• Среднее время ремонта на 24% меньше
• Сокращение среднего времени диагностики на 71%
• На 91% повышена способность «исправлять с первого раза».

Любая из этих цифр впечатляет, но объедините их все с этой — 1100 долларов в день, средняя стоимость простоя — и ценность этого уникального предложения станет очевидной.

Ценность скорости  Удаленная диагностика не только ускоряет ремонт, но во многих случаях позволяет предвидеть проблемы до возникновения поломок, экономя тысячи долларов. А сертифицированный центр безотказной работы Volvo Trucks значительно ускоряет возвращение грузовиков в эксплуатацию.

«Наши услуги влияют на прибыль наших клиентов.Клиент видит реальную добавленную стоимость, а не просто уловку», — говорит Густафсон.

Клиенты могут получать больше дохода, потому что они работают более эффективно

Счастливые, здоровые водители  Совокупная стоимость владения сложна, но ценность нового Volvo VNL несложно увидеть.

Топливная экономичность, например. Новый Volvo VNL экономит до 7,5 % топлива. Безопасность тоже имеет значение. Новый Volvo VNL оптимизирован как для предотвращения, так и для смягчения последствий несчастных случаев, что влияет на затраты на ремонт и страхование.

Новые грузовики предназначены для того, чтобы водители были здоровы, но также и счастливы, говорит Уэйд Лонг, что влияет на удержание водителей.

«Автопарки могут ежегодно тратить до 15 000 долларов на найм водителя. Если в автопарках есть счастливые водители, они могут сэкономить много денег на замене водителей», — говорит Лонг.

Лучшая вторая жизнь  Перепродажа всегда была огромным преимуществом Volvo Trucks. На новых грузовиках последняя версия трансмиссии I-Shift и элементы кабины, разработанные с учетом вторичного рынка, только увеличат эту ценность.

«Чем больше стоит грузовик, когда вы готовитесь к его замене, тем легче вам погасить кредит или получить более выгодную стоимость при сдаче», — говорит Лонг.

Экономия за счет планирования Другие факторы влияют на совокупную стоимость владения. Предварительно приобретенные планы технического обслуживания и обслуживания позволяют клиентам зафиксировать текущие ставки оплаты труда, заменив переменную стоимость на фиксированную. Объединение плана с финансированием грузовика может дополнительно амортизировать затраты. Другие индивидуальные спецификации дизайна также могут быть включены в кредит.

Легко спутать стоимость с ценностью, и это плохо для бизнеса, говорит Лонг. «Когда вы покупаете продукт премиум-класса, он окупается в виде дивидендов и сбережений», — говорит Лонг. «Это позволит вам оставаться в дороге и экономить топливо, техническое обслуживание и финансирование».

Уэйд Лонг
Директор по маркетингу продукции

Volvo Trucks представляет новый Volvo FH

«Серия Volvo FH уже много лет пользуется популярностью у водителей грузовиков, особенно у тех, кто проводит большую часть своей жизни в дороге, — говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks.«С новым Volvo FH мы по-прежнему сосредоточены на разработке грузовиков и предоставлении услуг, которые могут помочь водителям выполнять работу мирового класса».

Ориентация на водителя помогает привлекать квалифицированных специалистов
Акцент на водителях основан на том значительном влиянии, которое они оказывают на результаты работы перевозчика с точки зрения производительности, эффективности и обслуживания клиентов. «Хороший водитель может внести огромный вклад в прибыльность наших клиентов», — продолжает Роджер Альм. «И по всему миру мы наблюдаем хроническую нехватку квалифицированных водителей.Выпустив этот новый грузовик, в котором приоритет отдается производительности и комфорту профессионального водителя, мы сделали важный шаг вперед, помогая нашим клиентам привлекать и удерживать лучших водителей».

Интерьер обеспечивает водителю превосходную рабочую среду
Внимание, уделяемое водителям, наиболее заметно в обновленном интерьере. Их рабочее пространство сосредоточено вокруг модернизированной приборной панели с полностью цифровым 12-дюймовым приборным дисплеем с высоким разрешением, фиксированным подстаканником и открытым местом для хранения с освещением, управляемым датчиком движения.Приборный дисплей позволяет водителю выбирать между четырьмя различными видами экрана в зависимости от дорожной ситуации и информации, которую он предпочитает отображать.

Дополнительный 9-дюймовый боковой дисплей может отображать информационно-развлекательную информацию, помощь в навигации, информацию о транспорте и мониторинг камеры. Легкодоступный дисплей позволяет водителю взаимодействовать различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую с помощью сенсорного экрана и панели управления дисплеем.

«Легкий доступ к разнообразной информации повышает способность водителя работать более эффективно, безопасно и комфортно», — утверждает Карин Ларссон, главный дизайнер Volvo Trucks по пользовательскому опыту и взаимодействию человека и машины. «Представление информации значительно улучшилось благодаря новым дисплеям. Требовательные взаимодействия теперь сосредоточены на боковом дисплее, который расположен в пределах легкой досягаемости от сиденья водителя. Таким образом, отвлекающие факторы сведены к минимуму, так как основная информация о вождении четко отображается на удобном для пользователя и легко просматриваемом приборном дисплее.

Приборный и боковой дисплей поддерживают множество языков.

Перемещаться по салону стало проще, чем когда-либо, благодаря новому, более тонкому и эргономичному селектору передач I-Shift. Для водителей, которым требуется батарея гораздо большей емкости, доступна интеллектуальная система с двумя батареями, которая гарантирует, что мощность всегда сохраняется в резерве для запуска двигателя. Существует также широкий спектр вариантов персонализации с новыми тканями и цветами.

Утонченный дизайн и интеллектуальные технологии
Смелый новый вид экстерьера характеризуется характерными V-образными фарами, которые теперь смещены наружу, чтобы соответствовать характерной линии дверей кабины.Указатели поворота также были перенесены на дверь, что придает грузовику улучшенную аэродинамику и более уверенный вид. Панель стеклоочистителей стала чище и тоньше, а увеличенная железная метка делает новый Volvo FH легко узнаваемым даже на расстоянии.

«В новом поколении Volvo FH сочетаются самые успешные элементы предыдущей серии FH с интеллектуальными технологиями и функциональным, ориентированным на человека дизайном, — продолжает Карин Ларссон. «Результатом стал интеллектуальный и совершенный грузовик, который помогает водителю достигать выдающихся результатов в любых условиях.

Первая в отрасли функция безопасности: адаптивные фары дальнего света
Новый Volvo FH — первый в мире грузовик большой грузоподъемности с адаптивными фарами дальнего света. Система повышает безопасность всех участников дорожного движения, автоматически отключая выбранные сегменты светодиодного дальнего света, когда грузовик приближается к полосе встречного движения или другому транспортному средству сзади. Дальний свет регулируется, когда камера и радар обнаруживают другие транспортные средства или когда камера обнаруживает изменения в количестве света вокруг грузовика.

Дополнительные функции повышения безопасности Volvo FH включают круиз-контроль на спуске, который устанавливает максимальную скорость для предотвращения нежелательного ускорения при движении на спуске, а также улучшенный адаптивный круиз-контроль (ACC), который работает на всех скоростях, даже до нуля км/ч. .

Тормозная система с электронным управлением (EBS), которая является необходимым условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с аварийным торможением и электронным контролем устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции.

Безопасность нового Volvo FH дополнительно улучшена за счет системы распознавания дорожных знаков, которая может обнаруживать такие дорожные знаки, как ограничения на обгон, тип дороги и ограничения скорости.

Обзорность может быть дополнительно улучшена за счет добавления угловой камеры пассажира, которая обеспечивает дополнительный вид сбоку грузовика на боковом дисплее.

Повышенная топливная экономичность и производительность
Благодаря различным конфигурациям трансмиссии и шасси новый Volvo FH можно адаптировать для широкого спектра применений и обеспечить значительную экономию топлива и выбросов CO ₂ .Например, при дальнемагистральных перевозках новый Volvo FH с I-Save для Евро 6 сочетает в себе новый двигатель D13TC с пакетом функций и может обеспечить экономию топлива до 7 %*. Также были внесены улучшения для версий Euro 3 и 5 с такими функциями, как Volvo Torque Assist.

На многих рынках Volvo FH доступен с газовым двигателем, работающим на сжиженном природном газе, соответствующим стандарту Евро-6, который обеспечивает топливную экономичность и производительность наравне с аналогичными дизельными грузовиками Volvo, но оказывает гораздо меньшее воздействие на климат.Газовый двигатель может работать на биогазе, который сокращает выбросы CO ₂ до 100%, или на природном газе, который снижает выбросы CO ₂ до 20% по сравнению с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo. Это относится к выбросам от транспортного средства во время использования, известным как бак на колесо.

Новый Volvo FH также оснащен коробкой передач I-Shift Dual Clutch, позволяющей переключать передачи без перерывов в подаче электроэнергии. Трансмиссия с двойным сцеплением особенно полезна при выполнении сложных операций, таких как транспортировка жидких грузов, поскольку она сводит к минимуму перемещение груза при переключении передач.

Производительность, еще один важный приоритет для клиентов, еще больше оптимизирована для Volvo FH благодаря способности выдерживать повышенные нагрузки на переднюю ось, а также дополнительным и толкающим мостам с улучшенными углами поворота рулевого колеса для снижения износа шин и повышения маневренности. Грузовик также доступен с тандемным подъемником оси, позволяющим отключать и поднимать заднюю ось, когда грузовик не загружен, что снижает расход топлива.

Новый контракт на обслуживание помогает клиентам улучшить свои денежные потоки
Быстрое развитие подключенных услуг дает перевозчикам совершенно новые способы увеличения времени безотказной работы транспортных средств и оптимизации их использования.

Volvo Trucks представляет Volvo Flexi Gold Contract, который предлагает то же покрытие, что и Volvo Gold Contract, по той же предсказуемой стоимости, но с гораздо большей гибкостью для адаптации к изменяющимся потребностям бизнеса. Ежемесячная плата варьируется благодаря 40-процентной гибкости расчетного годового пробега. Это дает перевозчикам большую гибкость для адаптации своей деятельности к сезонным изменениям и колебаниям спроса.

«Многие транспортные компании заявляют о необходимости большей гибкости при заключении контрактов на обслуживание. Теперь у нас есть технология, позволяющая сделать возможными такие динамичные и взаимосвязанные решения», — говорит Томас Нимейер, менеджер по развитию бизнеса, контракты на обслуживание, Volvo Trucks.

Сервисный контракт Volvo Flexi Gold доступен на некоторых рынках и будет постепенно распространяться на новые рынки.

Факты о новом Volvo FH

• Кабины: низкая спальная кабина, спальная кабина, кабина Globetrotter, Globetrotter XL и Globetrotter XXL. Пакеты внешней и внутренней отделки для индивидуального дизайна.
• Двигатели: Дизельные двигатели доступны с различными стандартами выбросов. Volvo FH также доступен с газовым двигателем, работающим на сжиженном природном газе, соответствующем стандарту Euro 6, Step D, на некоторых рынках.
• Volvo FH с I-Save для Евро 6 доступен на некоторых рынках.
• Система переключения передач: I-Shift / I-Shift Dual Clutch с пакетами программного обеспечения для различных областей применения.

* Заявление об улучшении качества топлива рассчитано путем сравнения стоимости дизельного топлива и AdBlue для D13TC Euro 6, шаг D с топливным пакетом для дальних перевозок (I-Save), и D13 eSCR, стандарт Евро 6, шаг D без топливного пакета для дальних перевозок.Фактическая экономия топлива может варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как опыт водителя, использование круиз-контроля, технические характеристики автомобиля, его загрузка, фактическая топография, техническое обслуживание автомобиля и погодные условия.

ССЫЛКА на пленку
ССЫЛКА на изображения высокого разрешения
ССЫЛКА на другие версии продукта; Volvo Fh26, Volvo FM и Volvo FMX

Прайс-лист, характеристики и изображения грузовиков Volvo серии

VNL 2022

Volvo VNL Trucks Прайс-лист, характеристики, обзор

Грузовики Volvo серии VNL созданы с учетом требований сегодняшних и завтрашних дальнемагистральных грузоперевозок.Volvo VNL обеспечивает эффективность дальних перевозок наряду с первоклассным комфортом и удобствами.

Грузовик Volvo VNL 300 Грузовик предназначен для совместной работы с оператором, обеспечивая исключительную производительность и обзор. Грузовик Volvo VNL 300 — идеальное решение, когда вы отправляетесь туда и обратно в один и тот же день.

Грузовик Volvo VNL 400 — доступный и универсальный тягач со спальным местом с плоской крышей. Грузовик VNL 400 особенно хорошо подходит для выполнения уникальных требований, предъявляемых к дальним перевозкам массовых грузов и специальным работам.

Грузовик Volvo VNL 740 — это модель , созданная для того, чтобы максимально эффективно использовать каждую каплю топлива. Долгие поездки не проблема, и он особенно хорошо подходит для специальных приложений с учетом веса.

Volvo VNL 760 Truck разработан, чтобы стать нашим самым продаваемым грузовиком. Внутри новых спальных мест шириной 96 дюймов и длиной 70 дюймов операторы найдут достаточно места для выполнения повседневных задач, будь то обработка документов, перерыв на обед или отдых, необходимый им в течение долгих дней на работе. Дорога.

Грузовик Volvo VNL 860 Модель начинается с переработанной, более аэродинамической передней части, за ней следует новая приборная панель, панорамное ветровое стекло и оптимизированные сиденья, обеспечивающие оператору комфортное управление.

Сегодня здесь, в этом посте, вы можете узнать о грузовиках серии Volvo VLN , включая Volvo VNL 300, Volvo VNL 400, Volvo VNL 740, Volvo VNL 760 и . Прейскурант Volvo VNL 860 , технические характеристики, изображения и более.

Я надеюсь, что это будет полезно для вас при покупке или продаже этой модели Volvo VLN 2022 Trucks , потому что уверяю вас, что вся информация является подлинной и надежной, поэтому вы можете ей доверять. Итак, давайте ознакомимся с прайс-листом на грузовики Volvo серии VLN США , друзья мои.

Вы также можете проверить:   Прейскурант грузовиков Volvo серии VNR  

Внешний вид грузовика Volvo VNL

Грузовик Volvo серии VNL разработан с учетом требований сегодняшних и завтрашних дальнемагистральных грузоперевозок. Полностью переработанная передняя часть отличается улучшенным воздушным потоком, а также современным светодиодным освещением для улучшения видимости и сокращения затрат на техническое обслуживание.

Здесь, в приведенном ниже видео, вы можете просмотреть экстерьер грузовика Volvo серии VNL.

Интерьер грузовика Volvo VNL

Грузовик серии VNL позволяет перепроектировать рабочие и жилые помещения, оптимизированные для облегчения управления водителем и максимальной производительности.

Сиденья грузовиков серии VNL оптимизированы с точки зрения эргономики, а приборная панель и рулевое колесо позволяют оператору эффективно управлять и получать информацию с минимальными развлечениями. Обновленные спальные места Volvo VNL позволят вашим водителям чувствовать себя на дороге как дома

Теперь вы можете ознакомиться с ценой и полными характеристиками грузовиков серии Volvo VNL

Грузовик Вольво ВЛН 300

Грузовик Volvo VLN 300 Цена

Цена: 136 925 долларов США

Технические характеристики грузовика Volvo VLN 300

Daycab разработан для обеспечения выдающихся характеристик при доставке на короткие расстояния.
Загрузка грузовика/короткие перевозки
Дневной кэб
61″
83. 5″ от двери до двери
146″-211″ 4×2 170″-256″ 6×4
146″-222″ 6×2 Бирка 193″-222″ 6×2 Адаптивная загрузка
Volvo D11 325-425 л.с. 1250-1550 фунт-фут. Volvo D13 375-500 л.с. 1450-1850 фунт-фут.
Volvo I-Shift — 12 скоростей Volvo I-Shift для тяжелых условий эксплуатации — 12 скоростей Volvo I-Shift с понижающими передачами — 13, 14 скоростей Аллисон – 6 скоростей
Доступно с силовыми агрегатами Volvo
89.4
116,5
89,4
98,9
134,8
124
80,1
53,7
81. 1
83,5
30,6
н/д
н/д

Грузовик Вольво ВЛН 400

Volvo VLN 400 Грузовик Цена

Цена:   145 925 долларов США

Технические характеристики грузовика Volvo VLN 400

Спальный вагон с плоской крышей, предназначенный для дальних перевозок, требующих ночного отдыха, чтобы обеспечить соответствие часам эксплуатации.
Загрузка грузовика/часы работы
42-дюймовая шпала
61,5″
83,5″ от двери до двери с матрасом 75″x36″
173″-211″ 4×2 182″-266″ 6×4
156″-222″ 6×2 Бирка 211″-230″ 6×2 Адаптивная загрузка
Volvo D11 325-425 л. с. 1250-1550 фунт-фут. Volvo D13 375-500 л.с. 1450-1850 фунт-фут.
Volvo I-Shift — 12 скоростей Volvo I-Shift для тяжелых условий эксплуатации — 12 скоростей Volvo I-Shift с понижающими передачами — 13, 14 скоростей Аллисон – 6 скоростей
Доступно с силовыми агрегатами Volvo
89,4
116,5
89,4
101,7
164,3
156,1
82.1
53,7
110,6
83,5
30,6
36
75

Грузовик Вольво ВЛН 740

Volvo VLN 740 Грузовик Цена

Цена: 156 735 долларов США   долларов США

Технические характеристики грузовика Volvo VLN 740

Просторное спальное место в середине крыши предназначено для перевозок, требующих нескольких ночевок.
Дальнемагистральные/танкерные/наливные/плоские платформы
70-дюймовая шпала
75,2″ между сиденьями, 80,7″ сзади спального места
83,5″ от двери до двери с матрасом 81″x39″
197″-211″ 4×2 215″-262″ 6×4
189″-222″ 6×2 Бирка 238″-248″ 6×2 Адаптивная загрузка
Volvo D11 325-425 л.с. 1250-1550 фунт-фут. Volvo D13 375-500 л.с. 1450-1850 фунт-фут.Cummins X15 400–565 л.с. 1450–1850 фунт-фут.
Volvo I-Shift — 12 скоростей Volvo I-Shift для тяжелых условий эксплуатации — 12 скоростей Volvo I-Shift с понижающими передачами — 13, 14 скоростей Аллисон – 6 скоростей
Доступно с силовыми агрегатами Volvo
89,4
116,5
89,4
101,7
189,9
182. 5
100,6
53,7
136,2
83,5
30,6
39
81

Грузовик Вольво ВЛН 760

Volvo VLN 760 Грузовик Цена

Цена: 159 900 долларов США

Технические характеристики грузовика Volvo VLN 760

Самолет для дальних перевозок, созданный для обеспечения надежной работы миля за милей.
Прицеп для дальних перевозок/фургон
70-дюймовая шпала
81,5″ между сиденьями, 100,2″ сзади спального места
83,5″ от двери до двери с матрасом 81″x39″
197″-211″ 4×2 217″-262″ 6×4
191″-222″ 6×2 Бирка 238″-248″ 6×2 Адаптивная загрузка
Volvo D13 375-500 л. с. 1450-1850 фунт-фут. Cummins X15 400-565 л.с. 1450-1850 фунт-фут.
Volvo I-Shift — 12 скоростей Volvo I-Shift для тяжелых условий эксплуатации — 12 скоростей Volvo I-Shift с понижающими передачами — 13, 14 скоростей Аллисон – 6 скоростей
Доступно с силовыми агрегатами Volvo
89,4
116,5
89,4
101,7
189,9
182,5
123.7
53,7
136,2
83,5
30,6
39
81

Грузовик Вольво ВЛН 860

Volvo VLN 860 Грузовик Цена

Цена: 155 900 долларов США   долларов США

Технические характеристики грузовика Volvo VLN 860

Наш дальнемагистральный спальный вагон премиум-класса. Обеспечение комфорта без компромиссов.
Прицеп премиум-класса для дальних перевозок/фургона
77-дюймовая шпала
81,5″ между сиденьями, 102,25″ сзади спального места
83,5″ от двери до двери с матрасом 79″x42″
228″ 4×2 223″-254″ 6×4
197″-250″ 6×2 Бирка 248″-252″ 6×2 Адаптивная загрузка
Volvo D13 375-500 л.с. 1450-1850 фунт-фут. Cummins X15 400-565 л.с. 1450-1850 фунт-фут.
Volvo I-Shift — 12 скоростей Volvo I-Shift для тяжелых условий эксплуатации — 12 скоростей Volvo I-Shift с понижающими передачами — 13, 14 скоростей Аллисон – 6 скоростей
Доступно с силовыми агрегатами Volvo
89,4
116,5
89,4
101,7
197,8
190,4
123. 7
53,7
144,1
83,5
30,6
42
79

Надеюсь, вам понравился этот пост, но если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи, дайте мне сообщить нам об этом в комментарии, я постараюсь решить вашу проблему как можно скорее, и если этот пост будет вам полезен тогда, пожалуйста, поделитесь этой статьей с друзьями и в социальных сетях.Спасибо.

Продажа грузовиков Volvo

Сортировать по цене Низкая-ВысокаяЦена Высокая-НизкаяМаркаМодельПробег Низкий-ВысокийПробег Высокий-Низкий

Размер страницы102550

Изменить поиск

• 73 650 долларов США

  #13017V

  487 841 миль.

  Избранное

  Двигатель

  Volvo 500

  Трансмиссия

  Подвеска

• Двигатель

  Volvo

  Трансмиссия

  13 Скорость

  Подвеска

• Узнать цену

  #343

  550 000 миль.

  Двигатель

  Вольво 500

  Трансмиссия

  Ishift

  Подвеска

• Двигатель

  Трансмиссия

  Подвеска

• Двигатель

  Трансмиссия

  VOLVO AUTO ATO-

  Подвеска

• По запросу

  Двигатель

  Вольво 435

  Трансмиссия

  RTO-16908LL

  Подвеска

  T-Ride

• Двигатель

  Трансмиссия

  EATON-FULLER RT

  Подвеска

• Двигатель

  Volvo 455

  Трансмиссия

  ATO2612F

  Подвеска

  Передаточное число

  3. 58

• Узнать цену

  #PR937429

  509 277 миль.

  Двигатель

  Вольво 425

  Трансмиссия

  ATO2612D

  Ride

  Air Ride

  Соотношение

  2

  2,64

# PR149632

874,157 MI.

Двигатель

Вольво 455

Трансмиссия

FRO 16210B

Подвеска

Air Ride

• 46 950 долларов США

  #1000027A

  571 362 миль.

  Двигатель

  425

  Трансмиссия

  ATO2612D

  Подвеска

  Airleaf

  Передаточное число

  3,08

• 59 950 долларов США

  #0502421

  649 500 миль.

  Двигатель

  ВОЛЬВО 425

  Трансмиссия

  FRO16210C

  Подвеска

  AIRVOLVO

  Передаточное число

  0.0336

• 46 950 долларов США

  #1000026A

  492 793 миль.

  Двигатель

  Вольво 425

  Трансмиссия

  ATO2612D

  Supension

  Leaf Air

  Соотношение

  3.08

• Engine

  Cummins 400

  Трансмиссия

  FRO15210C

  Подвеска

  Пневматическая подвеска

• Двигатель

  Трансмиссия

  EATON-FULLER RT

  Подвеска

• 99 999 долларов США

  #JM172248

  252 260 миль.

  Двигатель

  Вольво 600

  Трансмиссия

  I-SHIFT

  Подвеска

  Пневматическая подвеска

• Двигатель

  Трансмиссия

  VOLVO AUTOMATIQ

  Подвеска

• 62 950 долларов США

  #0503256

  778 426 миль.

  Двигатель

  ВОЛЬВО 455

  Трансмиссия

  ATO2612D

  Подвеска

  AIRVOLVO

  Передаточное число

  0.0325

• Узнать цену

  #PR295917

  862 290 миль.

  Двигатель

  Вольво 425

  Трансмиссия

  RTOC16909A

  Подвеска

• 59 900 долларов США

  #7N458267

  173 528 миль.

  Двигатель

  Вольво 395

  Трансмиссия

  4500

  Подвеска

  T-Ride

  Передаточное число

  4.89

Электрический полуприцеп Volvo с запасом хода 150 миль появится в 2021 году

• Новый электрический полуприцеп Volvo Trucks будет иметь запас хода на одной зарядке 150 миль, по сравнению с заявленным запасом хода от 300 до 500 миль, на который нацелен грядущий Tesla Semi и будущий Nikola Two с его пробегом от 500 до 750 миль. цель.
• Региональный самосвал будет оснащен аккумуляторной батареей мощностью 264,0 кВтч и крутящим моментом 4051 фунт-фут.
• Электрический грузовик VNR поступит в производство в 2021 году для Канады и США.

Хотя легко представить, что каждый полуприцеп, едущий по городу, находится в пути в какое-то отдаленное место или из него, и, возможно, песня «Конвой» закрадывается в вашу голову, когда вы представляете остановки грузовиков, многочасовые радиопереговоры CB и что странное время в конце 70-х, когда быть дальнобойщиком было все равно, что быть современным ковбоем. Реальность такова, что многие из этих больших грузовиков на самом деле просто перевозят товары из портов отгрузки на склады или даже между складами в пределах мегаполиса.

Вот тут-то и появляется электрический грузовик Volvo VNR класса 8 Volvo Trucks (отдельная компания от Volvo Cars). Автомобиль для региональных перевозок имеет ограниченный запас хода, до 150 миль, а также огромный аккумуляторный блок на 265,1 кВтч. Volvo Trucks заявляет, что аккумулятор можно зарядить до 80 процентов за 70 минут. Компания также заявляет, что благодаря рекуперативному торможению автомобиль может возвращать до 15 процентов заряда батареи во время определенных рабочих циклов.

Грузовик имеет мощность 455 лошадиных сил и крутящий момент 4051 фунт-фут, а его полная масса может составлять 82 000 фунтов, поэтому у него не должно возникнуть проблем с перевозкой большей части того, что может предложить компания.

Другие автопроизводители также работают над системами альтернативной энергии для региональных транспортных средств. Toyota исследует и внедряет грузовики на водородных топливных элементах, в то время как Daimler разрабатывает электрические грузовики, которые уже тестируются клиентами. Кроме того, в ближайшем будущем появятся электрические полуфабрикаты от Tesla и Nikola.

Электрический грузовик Volvo VNR поступит в производство в 2021 году и будет включать в себя услуги телематики, удаленной диагностики и мониторинга аккумуляторов в режиме реального времени.Хотя маловероятно, что их можно будет увидеть на шоссе между городами, они могут вскоре оказаться рядом с вами в будущем, когда вы едете по мегаполису.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Сколько стоит грузовик Volvo? 54 Примеры (объяснение)

Грузовики Volvo — одна из древних форм этих конструкций, и компания-производитель выпустила несколько вариантов с разными качествами.

Сколько стоит грузовик Volvo? Грузовик Volvo стоит от 70 000 до 155 000 долларов США, а его предполагаемый вес составляет от 17 000 до 19 500 фунтов. В среднем грузовик Volvo стоит около 146 000 долларов США при размере 24 x 99,9 x 11 дюймов.

Мощность этих грузовиков составляет от 462 до 539 л.с. Оно зависит от модели и влияет на КПД двигателя.

Грузовики Volvo дорогие, но они дешевле, чем многие другие грузовики.

Развитие функций с годами делает их эволюционным продуктом.В них есть все удобства для водителя и пассажира.

54 Примеры грузовых автомобилей Volvo с затратами, весом, размером и лошадиными силами
• 1969 Volvo F86 – $ 70000 – 17500 фунтов – 17 x 96 x 11 дюймов – 462HP
• 1970 Volvo C3 – $ 700500 – 17500 фунтов – 17 x 96,2 x 11 дюймов – 462 л.с.2 х 96 х 11 дюймов – 464HP
• 1973 Volvo F4 – $ 76000 – 17500 фунтов – 17,3 x 96 x 11 дюймов – 465HP
• 1974 Volvo F6 – $ 77000 – 17500 фунтов – 17 x 96,4 x 11 дюймов – 467 л. с.
• 1975
• 1975 Volvo F6S – $ 77000 – 17500 фунтов – 17 x 96.7 x 11 дюймов – 470 л.с.
• 1976 Volvo F7 – $ 79000 – 17500 фунтов – 17,5 x 96 x 11 дюймов – 471HP
• 1977 Volvo F82s – 78 000 долларов — 17 500 фунтов — 17,2 x 96,4 x 11 дюймов — 472 л.с.2 х 11 дюймов – 474HP
• 1979 Volvo N10 – $ 80000 – 17500 фунтов – 17,3 x 96.1 x 11 дюймов – 476HP
• 1980 Volvo CH330 – $ 81000 – 17500 фунтов – 17 x 96,3 x 11 дюймов – 480 л.с.
• 1981 Volvo White – $ 80000 – 17500 фунтов – 17 x 96 x 11 дюймов – 478hp
• 1982volvo fl4 – $ 82000 – 17500 фунтов – 17.1 x 96 x 11 дюймов – 480 л.с.
• 1983 Volvo FL6 – $ 83000 – 17500 фунтов — 17,3 x 96,4 x 11 дюймов — 480 л.с.8 х 11 дюймов – 485HP
• 1985 – 17500 фунтов – 18,1 х 96 х 11 дюймов – 4860 л. с.
• 1986 Volvo FS10 – $ 85000 – 17500 фунтов – 17 x 96,4 x 11 дюймов – 488HP
• 1987 Volvo NL10 – $ 86000 – 17500 фунтов – 17,3 x 96.3 x 11 дюймов – 488HP
• 1988 Volvo NL12 – $ 87000 – 17500 фунтов – 17,5 х 96,2 х 11 дюймов – 490HP
• 1989 Volvo Fe6 – $

  – 17500 фунтов – 17 x 96 x 11 дюймов – 492 л.с.

• 1990 Volvo FE7 – $
  – 17500 фунтов – 18 x 97 x 11 дюймов – 495HP
• 1991 Volvo FS7 – $ 93000 – 17500 фунтов – 17 x 97.3 х 11 дюймов – 498HP
9000HP
• 1992 Volvo FH22 – $ 94000 – 17500 фунтов – 17,3 x 97,5 x 11 дюймов – 498HP
• 1993 Volvo FH26 – $ 95000 – 17500 фунтов – 17,6 х 97,5 х 11 дюймов – 499 л.с.
• 1994 Volvo Fl12 – $ 95500 – 17500 фунтов – 17,5500 – 17500 фунтов – 17,5 x 97.7 x 11 дюймов – 500 л. с.
• 1995 Volvo ECT – $ 96000 – 17500 фунтов – 18,1 x 97,5 x 11 дюймов – 500HP
• 1996 Volvo FL6 Hybrid – $ 97000 – 17500 фунтов – 17.8 х 97 х 11 дюймов – 501HP
• 1997 Volvo VN – $ 98500 – 27500 фунтов – 17 x 97.6 x 11 дюймов – 500 л.с.
• 1998 Volvo NH – $ 98000 – 17500 фунтов – 17,9 х 97,8 х 11 дюймов – 505 л.с.
• 1999 Volvo FLC – $ 98000 – 17500 фунтов – 17 x 97.9 x 11 дюймов – 504HP
• 2000 Volvo FH22 – $ 99000 – 17500 фунтов – 17,6 х 97,9 х 11 дюймов – 510HP
• 2001 Volvo FH26 – 100 000 долларов — 17 500 фунтов — 18 x 98 x 11 дюймов — 510 л.с.5 х 98,3 х 11 дюймов – 512 л.с.
• 2003 Volvo FH26 – $ 110000 – 17500 фунтов – 18 x 97.9 x 11 дюймов – 514HP
• 2004 Volvo VN – $ 120000 – 17500 фунтов – 18,1 х 98,1 х 11 дюймов – 515 л. с.
• 2005 Volvo NH – $ 120000 – 17500 фунтов – 18 x 98.8 x 11 дюймов – 518HP
• 2006 Volvo FM9 – $ 125000 – 17500 фунтов – 18,2 х 98,7 х 11 дюймов – 520HP
• 2007 Volvo FM12 – 127 000 долларов — 17 500 фунтов — 18 x 98 x 11 дюймов — 520 л.с.3 x 98.7 x 11 дюймов – 522HP
• 2009 Volvo NH – $ 135000 – 17500 фунтов – 18 x 98.8 x 11 дюймов – 525HP
• 2010 Volvo FM12 – $ 137000 – 17500 фунтов – 18 x 98.6 x 11 дюймов – 526 л.с.
• 2011 Volvo FH26 – $ 137000 – 19000 фунтов – 18,3 x 98.6 x 11 дюймов – 530HP
• 2012 Volvo FH – $ 137500 – 17800 фунтов – 19 x 98.9 x 11 дюймов – 532HP
• 2013 Volvo FH22 – 139 000 долларов — 18 500 фунтов — 18,4 х 98.7 х 11 дюймов – 532HP
• 2014 Volvo NH – $ 148500 – 18700 фунтов – 18 x 98. 8 x 11 дюймов – 534HP
• 2015 Volvo FL6 – $ 148000 – 19500 фунтов – 18,2 х 98,5 х 11 дюймов – 534 л.с.
• 2016 Volvo VT – $ 149000 – 17700 фунтов – 19.2 x 99 x 11 дюймов – 535HP
• 2017 Volvo VN – $ 149000 – 16500 фунтов – 19,3 x 99.3 x 11 дюймов – 536HP
• 2018 Volvo FH – $ 150000 – 17000 фунтов — 19,5 х 99,4 х 10.2 дюйма – 536HP
• 2019 Volvo VHD – $ 153000 – 18900 фунтов – 20 x 99.7 x 11 дюймов – 537HP
• 2020
• – $ 154000 – 19000 фунтов – 23 х 96,2 х 10,5 дюймов – 538 л.с.
• 2021 Volvo vnl – $ 154000 – 19500 фунтов – 24 x 99.2 x 11,5 дюймов – 539HP
• 2022 Volvo VNL – $ 155000 – 19500 фунтов – 24 x 99,9 x 11 дюймов – 539HP
Почему нужно знать стоимость грузовиков Вольво?

Необходимо знать стоимость вариантов Volvo. В прайс-листе указана оценка бюджета и других соответствующих факторов.

Человек может купить эти грузовики в соответствии со своими потребностями. Это продукты от умеренных до дорогих.

Немногие реселлеры предлагают более низкие цены с меньшим количеством функций. Всегда учитывайте все каталоги компании-производителя. Оценка затрат наилучшим образом снижает вероятность ошибок в будущем.

Более тяжелые грузовики стоят дороже, чем легкие конструкции.У них меньше спецификаций и других электронных функций.

Старые модели недорогие. Они обладают множеством качеств, но не являются новыми моделями.

Всегда учитывайте грузоподъемность вашей станции хранения. Более тяжелые автомобили сложны в управлении. В результате вы не можете использовать их регулярно, а обслуживание также сложно.

Небольшие грузовики также более экономичны, а небольшой размер означает более короткую кабину.

Широкий диапазон цен и функций. Так что выбирайте их с терпением и проверяйте охват и каждую модель той же категории.

Вложение денег в эти грузовики — это инвестиция, которая бывает раз в жизни. Поэтому никогда не идите на компромисс в отношении качеств или требований.

Вы можете приобрести эти модели по умеренным ценам. Они никогда не влияют негативно на бюджет покупателя.

Разница между затратами также определяет количество выдающихся качеств. Например, передовые технологии повышают их цены больше, чем стандартные пределы.

Средняя стоимость

Их цена зависит от модели и дизайна. Поэтому вы не можете купить все варианты в одном ценовом диапазоне. Тем не менее, средняя стоимость этих грузовиков составляет от 70000 до 155000 долларов.

Они дорого обходятся и с точки зрения популярности. Новые варианты известны благодаря своим техническим характеристикам.

Плавный ход и высокопроизводительные тормозные системы делают конструкцию дорогой.

Старомодный дизайн Volvo менее известен.У них низкие цены в зависимости от количества функций. Минимальная цена составляет от 70 000 до 74 000 долларов.

Самый высокий диапазон этих превосходных структур составляет от 150 000 до 155 000 долларов. Ценовой диапазон варьируется в этих пределах с минимальными различиями.

Ознакомьтесь со всеми ценами и выберите любой дизайн. Подумайте о структуре, прежде чем инвестировать, и это уменьшит потерю денег.

Средний вес

Минимальный вес составляет от 17000 до 17500 фунтов. Однако он варьируется в зависимости от массы салона и характеристик.

Максимальный вес таких конструкций составляет от 18000 до 19500 фунтов.

Стоимость колеблется в зависимости от изменения этих пределов веса.

Электронное усовершенствование функций увеличило количество электрооборудования. Возможности регулировки у таких устройств отличные, но они увеличивают общую массу секции кабины.

Более длинные машины имеют больший вес, а более короткие имеют большую массу из-за плотной компоновки.

Рассмотрим все конструкции и особенности этих тяжелых масс. Затем купите их в соответствии с вашим гаражом и их грузоподъемностью.

Приводит к покупке еще одной секции хранения. Средняя стоимость нового места добавляется к пакету. Он может увеличиться до тысячи долларов.

Средний размер

Его средний размер составляет от 17 x 96 x 11 дюймов до 24 x 99,9 x 11 дюймов. Меняется в зависимости от дизайна. Старые варианты меньше по размеру, чем новые продукты.

Статьи по теме:

Какая модель Peterbilt лучшая?

Сколько стоят грузовики Kenworth?

Можно ли купить Unimog в США?

Купить грузовики Volvo для продажи в Trucker To Trucker

Многие люди знают Volvo по ее первоклассным автомобилям, но пока компания производит автомобили, она также производит и грузовики — одни из лучших в мире. Начиная с популярного 4-цилиндрового оригинального грузовика мощностью 28 л.с. в 1928 году и заканчивая современными тяжелыми грузовиками, Volvo имеет легендарные традиции производства грузовиков и мировую репутацию превосходного производителя.Она ворвалась на рынок США в 1960-х, купив тяжелые грузовики White и GMC, и White-GMC Volvo добилась превосходной репутации Volvo. В 1990-х Volvo заменила значок White-GMC своим собственным.

Вольво ВНЛ670

На протяжении десятилетий компания Volvo занималась перевозками на большие расстояния; предшественники многих современных грузовиков Volvo, таких как Volvo VNL670 Cummins ISX 450HP. С двигателем Cummins 450, пневматической подвеской, десятиступенчатой ​​повышающей трансмиссией, тандемными мостами с номиналом 12000 переднего моста и 38000 задним мостом, конфигурацией оси 6X4, алюминиевыми внешними колесами, 22.Шины 5 LP — у вас есть все, что вам нужно, чтобы оставаться в бизнесе.

Вольво ВНЛ64Т660

Volvo VNL64T660 является примером надежного грузовика с десятиступенчатой ​​коробкой передач и повышающей передачей, пневматическим приводом, тандемной осью для плавного хода, двигателем VED Volvo мощностью 465 л. с. и спальным местом с приподнятой крышей. С этим грузовиком дальняя поездка станет проще простого.

Вольво ВНЛ64т430

Подумайте о Volvo VNL64t430, привлекательном грузовике со всеми необходимыми деталями, такими как хромированный кузов, боковые крылья, алюминиевый топливный бак и удобное спальное место.Добавьте к этому удлиненную кабину, наклоняемое и телескопическое колесо, первоклассное радио AM/FM/CD Stereo, электрические стеклоподъемники, воздушную заслонку 5-й передачи и клапан сброса давления в пневматической подвеске, и ваша работа все удобнее и эффективнее. Посетите веб-сайт /trucking/volvo-trucks.cfm, чтобы ознакомиться с прекрасными тягачами для магистральных перевозок.

Одноосный дневной грузовик Volvo предлагает превосходные характеристики для коротких поездок. С кондиционером, полноприводной кабиной, чудовищной стереосистемой и круиз-контролем не хватает только амбициозного водителя.Усилитель руля, регулируемый руль, зеркала с подогревом и универсальное сиденье водителя делают этот грузовик действительно желанным. Зарабатывайте большие деньги на коротких пробегах, а этот Volvo сделает всю работу.

Вольво ВНЛ64Т780

Если вам нужны дополнительные возможности в спальном отсеке, обратите внимание на Volvo VNL64T780. Задняя кровать превращается в обеденный стол с холодильником за сиденьем водителя. В конце концов, это премиальный интерьер. Этот агрегат оснащен двигателем Volvo мощностью 485 л.с., 13-ступенчатой ​​коробкой передач, тандемной осью, спальным отсеком с приподнятой крышей, электрическими замками, круиз-контролем и кондиционером.Благодаря электростеклоподъемникам и кабине с пневмоприводом вы будете управлять автомобилем с комфортом, наслаждаясь всей этой мощью. Эксплуатация будет легкой благодаря скользящему седельно-сцепному устройству, пневмоприводу и конфигурации оси 6X4.

.