Двигатели (двигатели внутреннего сгорания – ДВС, дизели ЧТЗ)

Первый трактор С-60 был оснащен карбюраторным низкооборотным двигателем. Для трактора С-65 был сконструирован и освоен в производстве четырехцилиндровый дизельный двигатель М-17 с предкамерным смесеобразованием. Послевоенный трактор С-80 оснащался двигателем КДМ-46, также имеющим предкамерное смесеобразование, с увеличенной частотой вращения коленчатого вала. В последующем, начиная с двигателя Д-108, на тракторных дизелях применяется непосредственный впрыск топлива с камерой сгорания в поршне (типа ЦНИДИ), а начиная с двигателя Д-130, дизели оснащаются турбонаддувом. На дизелях Д-180 тракторов семейства Т10 применяется охлаждение наддувочного воздуха, подаваемого в цилиндры. Расширение работ по малогабаритным тракторам потребовало создание дизелей для этого типа машин, на первые образцы которых устанавливались карбюраторные двигатели. Для трактора «Уралец», а также др. малогабаритных машин создан двухцилиндровый двигатель В2Ч 8,2/7,8 мощностью 12–16 л. с. Разработаны 2-, 4- и 6-цилиндровые двигатели жидкостного охлаждения. Работы ЧТЗ по дизелям для спецтехники начаты в 1941, когда здесь было организовано серийное производство дизелей типа В2. За время Великой Отечественной войны завод изготовил более 48000 дизелей типа В2, которые устанавливались на танки, самоходные артиллерийские установки и другие боевые машины, выпускавшиеся ЧТЗ и другими заводами. На ЧТЗ создано свыше 100 модификаций двигателей типа В2, используемых для оборонной и народнохозяйственной техники. Наряду с совершенствованием двигателей В2 создано семейство дизелей типа 2В мощностью до 1500 л.с. Новое семейство двигателей серии Т имеет в 1,5 раза большую частоту вращения коленчатого вала, нежели их предшественники. Диапазон мощности двигателей серии Т от 100 до 700 л.с. Наиболее массовыми двигателями ЧТЗ являются: Д-180 (с 2001). Четырехтактный дизель с турбонаддувом и камерой сгорания типа ЦНИДИ, многотопливный. Мощность – 180 л. с. Удельный расход топлива – 160 г/л.с.*ч. Топливо – дизельное, газовый конденсат, керосин. Пусковой четырехтактный бензиновый двигатель П-23У или электростартер. Устанавливается на трактор Т-10 и его модификации. В-92С2 (с 2001). Четырехтактный, V-образный дизель с непосредственным впрыском топлива, многотопливный, с турбо наддувом, мощность – 1000 л.с., удельный расход топлива – 156 г/л.с.*ч, топливо – дизельное, керосин, бензин, пуск – воздушный, турбокомпрессор с радиальной турбиной. Устанавливается в танк Т-90С, инженерные машины. 2В-06-2 (с 1990). Четырехтактный, оппозитный дизель с непосредственным впрыском топлива, многотопливный, с турбо наддувом, мощность – 455 л.с., удельный расход топлива – 160 г/л.с.*ч, топливо – дизельное, керосин, бензин, пуск – воздушный, стартерный, турбокомпрессоры – ТКР-11. Устанавливается в боевую машину десанта БМД-3, бронетраспортеры и др. машины. Среди разработчиков большинство выпускники АТ-факультета, в т.ч.: гл. конструкторы СКБД «Трансдизель». В. И. Гордеев, В. С. Мурзин; гл. конструктор по тракторным моторам В. Д. Лукин и др. Лит.ДВС / Б. А. Шароглазов, М. Ф. Фарафонтов, В. В. Клементьев. – Издание ЮУрГУ, 2006 / Учебник по курсу «Теория, моделирование и расчет процессов». Книга вышла под ред. д.т.н., проф. Б. А. Шароглазова и допущена УМО по образованию в обл. энергетики и электротехники в качестве учебника для студентов вузов, обучающихся по направлению 651200 – «Энергомашиностроение», специальности 101200 – «ДВС». Учебник включен в программу курса «Теория рабочего процесса и моделирование процессов в двигателях внутреннего сгорания». Рассматриваются методы моделирования и расчета процессов, составляющих рабочий цикл поршневой тепловой машины (ДВС). Приводятся методы определения индикаторных и эффективных показателей рабочего цикла, а также основных конструктивных параметров. Использован научно-техн. материал, который был получен в течение многолетних исследований процессов в лабораториях кафедры «ДВС» под рук. И. И. Вибе, Б. А. Шароглазова и М. Ф. Фарафонтова.

Двигатель Д-160 ЧТЗ – Партнер Групп, Челябинск

Четырехтактный дизельный двигатель Д-160 производства «Челябинского Тракторного Завода-Уралтрак» устанавливается на спецтехнику занятую в строительстве, на прокладке дорог, при разработке почв, а также в сельском хозяйстве. Двигатель Д-160 ЧТЗ обладает мощностью в 160 лошадиных сил и отмечается потребителями как выносливое, производительное и эффективное устройство.

Для нестандартных условий эксплуатации двигатель Д-160 может оборудоваться предпусковым подогревателем и специальным турбокомпрессором, повышающим мощность устройства.

    

Двигатель Д-160 ЧТЗ, эксплуатация и обслуживание

Дизель Д-160 производства «Челябинского Тракторного Завода-Уралтрак» ценится за неприхотливость в работе и долгий срок службы (также как двигатель Д-180).

Но, несмотря на это, он как и любой другой механизм требует определенного ухода и соблюдения правил по эксплуатации. Рассмотрим основные из них:

• Во-первых, двигатель Д-160 ЧТЗ нуждается в регулярном техническом осмотре и, в случае возникновения такой необходимости, обслуживании. Доверять процедуру осмотра и наладки можно только профессионалам и мастерам из специализированных сервисных центров;
• Во-вторых, нельзя совершать какие-либо манипуляции при работающем двигателе! Так нельзя работать с неисправным дизелем. В случае обнаружения неполадок следует сразу же обратиться в сервисный центр;
• В-третьих, следует правильно хранить двигатель Д-160. Существует три срока хранения: межсменный (до 10 дней простоя), каткосрочный (более 10 дней) и длительный (более двух месяцев). Каким бы ни был срок хранения, дизель нужно осмотреть на наличие неисправностей и поломок, оставить в крытом, сухом и отапливаемом помещении, не допуская его отсыревания и ржавления;
• В-четвертых, работать с двигателем и спецтехникой может только специально обученный человек, обладающий лицензией.

Купить двигатель д-160 в ООО «ПАРТНЕР ГРУПП»

ООО «ПАРТНЕР ГРУПП» предлагает своим клиентам оригинальные двигатели Д-160 высокого качества сборки по оптимально доступным ценам. Сотрудничая с нами, Вы не только приобретаете надежное оборудование к технике ЧТЗ, но также получаете его в кратчайшие сроки (доставка со склада в Челябинске) по демократичной стоимости.

Чтобы оформить заказ на двигатель Д-160 ЧТЗ и получить дополнительную информацию о товаре, его наличии и цене, свяжитесь с нашими менеджерам напрямую. Они ответят на все интересующие Вас вопросы. 

Технические характеристики двигателя д-160

Тактность	четырехтактный
Тип воздухоснабжения	турбонаддув с двухступенчатой очисткой воздуха
Тип охлаждения	жидкостной
Число и расположение цилиндров	4Р
Диаметр цилиндра, мм:
Д-160, Д-160Б-1	145
Д-160. 01, Д-160.01Б-1,160.03	150
Ход поршня, мм	205
Рабочий объем цилиндров, л:
Д-160, Д-160Б-1	13,53
Д-160.01, Д-160.01Б-1, Д-160.03	14,48
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Тип камеры сгорания	полуразделенный
Номинальная мощность, кВт (л.с.):
Д-160, Д-160.01	128.7+3,7(175+5)
Д-160Б-1, Д-160.01Б-1	105.2+3(143+4)
Д-160.03	136+3,7(185+5)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с):
Д-160, Д-160.01	125+3,7(170 +5)
Д-160Б-1, Д-160.01Б-1	103+3(140+4)
Д-160.03	132+3,7(180+5)
Частота вращения номинальная, об/мин:
Д-160, Д-160. 01, Д-160.03	1250±30
Д-160Б-1, Д-160.01Б-1	1070±30
при максимально крутящем моменте, не менее	800
холостого хода максимальная:
Д-160, Д-160.01, Д-160.03	1320±30
Д-160Б-1, Д-160.01Б-1	1140±30
минимальная устойчивая, не более	550
Направление вращения коленчатого вала (со стороны вентилятора)	правое
Максимальный крутящий момент, Н/м (кгс/м), не менее:
Д-160, Д-160.01	1098 (112)
Д-160Б-1, Д-160.01 Б-1	1056 (108)
Д-160.03	1162 (118)
Установочный угол опережения впрыскивания топлива до ВМТ, градус	24±2
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч (г/л. схч):
Д-160. Д-160.03	231+7(170+5)
Д-160Б-1	229+7(168+5)
Д-160.01	224+7(165+5)
Д-160.01 Б 1	222+7(163+5)
Фазы газораспределения, градус:	Д-160, Д-160.01, Д-160.03, Д-160Б-1, Д-160.01Б-1
начало впуска до ВМТ	8±5 14±5
конец впуска после НМТ	37±5 40±5
начало выпуска до НМТ	47±5 60±5
конец выпуска после ВМТ	10±5 10±5
Производительность масляного насоса при противодавлении 0,7-0,8 МПа (7-8 кгс/см2), частоте вращения вала насоса (1700±50) об/мин и температуре масла 75-85°С, л/мин, не менее	90
Давление масла в главной масляной магистрали при температуре масла перед масляным радиатором 70-85°С, МПа (кгс/см2):
при номинальной частоте вращения	0,2-0,5 (2-5)
при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не менее	0,09 (0,9)
Расход масла на угар:
– относительный, процент от расхода топлива	0,2-0,5
– удельный, г/кВт х ч (г/л. с х ч), не более	1,1 (0,8)
– относительный общий расход масла, процент от расхода топлива, не более	1,2 1,2
Температура охлаждающей жидкости на выходе из дизеля на режиме номинальной (эксплуатационной) мощности, °С	65-85
Габариты дизеля в комплектации поставки, мм:
– с пусковым двигателем:
длина	1795±50
ширина	1187±50
высота (без выхлопной трубы)	1741±50
– с электростартерным пуском:
длина	1732±50
ширина	1187±50
высота (без выхлопной трубы)	1728±50
Масса дизеля, в комплектации поставки, кг:
– с пусковым двигателем:
Д-160, Д-160.01, Д-160.03	2126±60
Д-160Б-1, Д-160. 01Б-1	2126±60
– с электростартерным пуском:
Д-160, Д-160.01, Д-160.03	1949±60
Д-160Б-1, Д-160.01Б-1	1912±60
Тип пускового устройства	пусковой двигатель или электростартер
Отбор мощности с переднего конца коленчатого вала в процентах от номинальной мощности, не более	85
в том числе:
– через шкив коленчатого вала, не более	50
– через шестерню привода гидронасосов, не более	60
Предельные углы наклона дизеля, градус:
продольный	30
поперечный	20
Турбокомпрессор
Марка	ТКР 11Н-3
Тип турбины	радиально-осевая
Тип компрессора	центробежный
Степень повышения давления компрессора на номинальном режиме работы дизеля, не менее: Д-160, Д-160. 01, Д-160Б-1, Д-160.01Б-1, Д-160.03	1,45
Масса турбокомпрессора, кг, не более	20
Пусковой двигатель
Марка	П-23У
Тип	карбюраторный бензиновый, четырехтактный
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндра, мм	92
Ход поршня, мм	102
Направление вращения коленчатого вала (со стороны кожуха шестерен распределения)	левое
Мощность номинальная при стандартных атмосферных условиях не менее, кВт (л. с.)	13,25 (18)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин	2400±100
Частота вращения холостого хода, об/мин:
максимальная	2800±50
минимальная, не более	600
Порядок работы цилиндров*5	1-2-0-0
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт х ч (г/л. с х ч.), не более	450 (330)
Топливо	бензин А-72 или А-76 по ГОСТ 2084-77
Карбюратор	К 125Л
Воздухоочиститель	масляно-инерционный
Фазы газораспределения, градус:
начало впуска	8±2 до ВМТ
конец впуска	34±2 после НМТ
начало выпуска	44±2 до НМТ
конец выпуска	8±2 после ВМТ
Регулятор частоты вращения	центробежный
Зажигание	от магнето
Угол опережения зажигания, градусы по углу поворота коленчатого вала	25
Тип охлаждения	жидкостной, общий с основным двигателем
Тип смазки	разбрызгиванием
Редуктор	двухступенчатый с цилиндрическими шестернями
Механизм включения	типа «Бендикс» с ручным включением и автоматическим отключением
Тип муфты сцепления	непостоянно замкнутая, рычажная, однодисковая, сухая
Масса, кг	220±10
Пуск двигателя	электростартером СТ-230Е
Электрооборудование
Генератор 70. 3701:
Мощность, Вт	1000
Номинальное напряжение, В	28
Стартер 251.3708:
Рабочее напряжение, В	24
Мощность, Вт	8200
Стартер СТ-230Е:
Рабочее напряжение, В	12
Мощность, Вт	1500
Магнето	М-149-А
Свечи зажигания	М-8Т1

Columbus Hops

Альфа-кислоты (%)

14,5 – 16,0

Описание

Хмель Columbus — довольно новый американский сорт. Колумб иногда встречается под торговым названием Томагавк и очень похож на Зевса. Иногда их всех объединяют как CTZ. Они отличаются высоким содержанием альфа-кислоты в сочетании с высоким содержанием эфирного масла, что позволяет использовать их двойного назначения.

Этот хмель имеет землистый и пряный вкус. За этим следует сильный скрытый поток смолоподобной остроты. У них есть только намек на цитрусовые ароматы, представленные в Cascade и Centennial. При более позднем использовании в процессе варки резкие ароматы Columbus могут перетекать в аромат сырой марихуаны. Из-за этого, а также из-за высокого содержания альфа-кислоты в Columbus некоторые пивовары предпочитают ограничивать Columbus горькими добавками.

Columbus отличается очень высокой концентрацией эфирных масел – в два раза больше по весу, чем многие другие сорта хмеля. Хотя это все же меньше, чем у некоторых самых жирных сортов хмеля. По сравнению с другими сортами, здоровая часть этих эфирных масел — кариофиллен. Это соединение обычно менее распространено, чем мирцен и гумулен. Его точное влияние на вкус пива несколько загадочно, но он также обнаружен в некоторых специях, известных своим сильным ароматическим воздействием. В хмеле он ассоциируется с пряным и землистым вкусом.

Возможные заменители

Зевс имеет очень похожую родословную и схожие вкусовые характеристики, хотя может иметь более грубый вкус, чем Колумбус/Томагавк.

Чинук, Наггет и Миллениум — американские сорта с высоким содержанием альфа-кислот, которые имеют некоторые общие смолистые характеристики Колумбуса. Chinook, в отличие от Columbus, известен ярко выраженным сосновым ароматом. Nugget и его потомок Millennium имеют нежные цветочные ноты, подкрепленные сильным альфа-кислотным оттенком.

Centennial и Galena — довольно чистый хмель с высоким содержанием альфа-кислоты. Centennial обладает мягким и приятным цитрусовым характером, а Galena отличается чрезвычайно чистым/нейтральным характером с некоторой травянистостью. Warrior — еще один хмель с чистым вкусом и очень высоким содержанием альфа-кислоты.

Стили пива

Хмель Columbus может давать сильную горечь. Это дополняется сложными пряно-смолистыми ароматами. Следовательно, они являются хорошим горьким хмелем для всех сильно охмеленных американских элей (см. американский IPA, американский пейл-эль и имперский IPA). Из-за менее привлекательного аромата Columbus часто сочетают с другими американскими хмелями на более поздних этапах варки, такими как Cascade и Amarillo. Columbus также можно использовать для придания горечи более темным сортам пива, таким как американский коричневый эль, стаут ​​в американском стиле и крепкий портер.

Химический состав

Все значения химического состава взяты из [1], [2] и [3], где они доступны.

Происхождение и генетика

Сорт Columbus был выбран Чарльзом Циммерманном во время работы над селекционной программой Hop Union. Первоначально он был выбран из-за высокого содержания альфа-кислоты и эфирного масла. [2] Похоже, что Columbus впервые был выпущен где-то в 1990-х годах. Колумбус получил патент США на растение в 1999 году. [5] Какое-то время претензии на этот хмель оспаривались, что привело к судебному иску. Альтернативное торговое название Tomahawk — это всего лишь ребрендинг того же растения. В настоящее время патент принадлежит Hop Union, но Yakima Chief разрешено продолжать продавать хмель Tomahawk. [4] 9 Свежий хмель. http://www.freshops.com/hops/usda-named-hop-variety-descriptions. Проверено 20 ноября 2013 г. .

Кадиллак СТ5 2023 | Седан среднего размера

СМЕЛЫЙ АТЛЕТИЗМ

От: 38 195 долл. США*

Как показано: 43 295 долл. США*

СТ5 СТ5

ПЕРЕДНЯЯ ПОЯСНИЦА С ПРИВОДОМ

МАССАЖНЫЕ СИДЕНЬЯ

ПОСМОТРЕТЬ КОМФОРТ

3,0 л

ДВИГАТЕЛЬ

V6 С ДВОЙНЫМ ТУРБОНАДДУВОМ

Бозе* СЕРИЯ PERFORMANCE

ПРЕМИУМ АУДИО

15 ДОКЛАДЧИКОВ

ПЕРЕДНЯЯ СИЛОВАЯ ПОЯСНИЦА

МАССАЖНЫЕ СИДЕНЬЯ

АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Ознакомьтесь с предложениями по покупке и аренде 2023 CT5

2023

СТ5 ЛЮКС

СВЕРХМАЛЫЙ ПРОБЕГ В АРЕНДУ ДЛЯ ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫХ АРЕНДАТОРОВ, СООТВЕТСТВУЮЩИХ GM И НЕ GM

499 долларов США

В МЕСЯЦ*

39

МЕСЯЦЕВ

3339 долларов при подписании после всех предложений

Гарантийный депозит не требуется. Дополнительные налоги, право собственности, лицензии и дилерские сборы. Плата за пробег 0,25 доллара США за милю свыше 32 500 миль. Только у участвующих дилеров.

ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

СТИЛЬ

ОСОБЕННОСТИ, ФОРМИРОВАННЫЕ В ДУХЕ

ЭКСТЕРЬЕР

ЭФФЕКТИВНЫЙ ДИЗАЙН
ФИРМЕННОЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БЕЗ РУК*

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

3,0-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V6 С ДВУМЯ ТУРБОНАДДУВОМ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВОДИТЕЛЯ
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА BREMBO® PERFORMANCE 

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

ИНТЕРЬЕР

ПРЕМИУМ МАТЕРИАЛЫ
ФУНКЦИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И МАССАЖЕМ

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

ТЕХНОЛОГИЯ

ТЕХНОЛОГИЯ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ SUPER CRUISE™*
БЕЗУПРЕЧНАЯ СВЯЗЬ
10-ДЮЙМОВЫЙ ЦВЕТНОЙ ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ HD

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.

КРЫШКА БЕЗ РУК*

ДВИГАТЕЛЬ V6 С ДВУМЯ ТУРБОНАДДУВОМ ОБЪЕМОМ 3,0 Л

ПРЕМИУМ МАТЕРИАЛЫ

Бозе* АУДИОСИСТЕМА

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ 

Набор функций безопасности и помощи водителю Cadillac Smart System входит в стандартную комплектацию вашего CT5. От экстренного торможения до интеллектуальных предупреждений — от помощи при парковке до наблюдения за автомобилем — вы будете водить с большей уверенностью.

АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ

МОНИТОРИНГ

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УМНОЙ СИСТЕМЫ CADILLAC

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Изысканный, стильный, вместительный и помешанный на безопасности. В дополнение к Cadillac Smart System, CT5 предлагает инновации, которые помогут вам и вашему ценному грузу оставаться в безопасности.

Vision ASSISTANCE

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

МОНИТОРИНГ

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Функции безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем. Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.

АКТУАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Посмотреть все предложения Cadillac

2022 XT5 LUXURY

Аренда со сверхнизким пробегом для высококвалифицированных арендаторов, имеющих право на участие в программе GM и не принадлежащих GM

$439/мес*
АРЕНДА

 

НА 39 МЕСЯЦЕВ. 4 439 долларов США при подписании после всех предложений

ЗАПРОС ЦИТАТЫ

ПОИСК ИНВЕНТАРЬ

УРОВНИ ОТДЕЛКИ

Выберите один из трех вариантов отделки салона, который наилучшим образом соответствует вашему характеру и стилю жизни.

ЛЮКС

От: 38 195 долл. США*

Как показано: 40 995 долл. США*

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Задний привод (доступен полный привод)
• Двигатель 2,0 л Twin-Scroll с турбонаддувом
• Информационно-развлекательный HD-дисплей диагональю 10 дюймов

PREMIUM LUXURY

От: 42 695 долл. США*

Как показано: 43 295 долл. США*

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

90 039 Кожаные сиденья
• Пакет помощи водителю
• Доступен двигатель 3,0 л с двойным турбонаддувом

SPORT

От: 43 895 долл. США*

Как показано: 45 120 долл. США*

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

9 0039 Спортивная решетка радиатора, облицовка, порог и спойлер
• Передние сиденья с усиленной боковой поддержкой и регулировкой по 18 параметрам
• Доступные передние тормоза Brembo® V Performance*

СРАВНЕНИЕ ТРИМОВ
СТРОЙКА И ЦЕНА

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом Twin Scroll

Мощность на бензине премиум-класса: 237
Крутящий момент на бензине премиум-класса: 258 фунто-футов.

от 0 до 60: 6,6 секунды* RWD
от 0 до 60: 6,9 секунды* AWD

Задний привод: По оценке EPA 23 города/33 шоссе
Полный привод: По оценке EPA 22 города/30 шоссе

3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом  (доступно для автомобилей Premium Luxury) 

Мощность на бензине премиум-класса:  335

Крутящий момент на бензине премиум-класса: 405 фунто-футов.

от 0 до 60: 4,9 секунды*   RWD
от 0 до 60: 5,1 секунды* AWD

RWD: EPA-оценка 19 миль на галлон по городу/27 шоссе
Полный привод:  Расчетные мили на галлон по EPA 18 миль на галлон город/26 шоссе

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПАКЕТЫ

УЛУЧШИТЕ СВОЙ CT5

ПАКЕТ PLATINUM

Шагните в божественную роскошь. Наслаждайтесь повышенным опытом вождения.

ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ

ЗАТМИТЕ СВОЙ CT5

КОМПЛЕКТ ОНИКС

Сделайте свой автомобиль иконой стиля.

ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ

СДЕЛАЙТЕ СВОЙ CT5 ЯРЧЕ

ПАКЕТ ИЗЛУЧЕНИЯ

Расширьте свой диск до новых высот смелости.

ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ

Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.

СТРОЙКА И ЦЕНА

ГАЛЕРЕЯ

Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.

СДЕЛАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ

РАСПИСАНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ

Дополнительные автомобили Cadillac, которые вы можете рассмотреть.

CT5-V

От: 50 995 долл. США*

Как показано: 51 620 долл. США*

2023 CT5-V BLACKWING (крайне ограниченная доступность.