Скачать буклет с описанием 740B

Купить Cat 740B

Двигатель
Модель двигателя – Cat® C15 ACERT™
Полная мощность (SAE J1995)  – 361 кВт
Полезная мощность (SAE J1349) – 352 кВт
Полезная мощность (ISO 9249) – 356 кВт
Полезная мощность (EEC 80/1269) – 356 кВт
Внутренний диаметр цилиндров – 137 мм
Ход поршня – 171,5 мм
Рабочий объем – 15,2 л
• Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1700 об/мин.
• Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором, работающим на минимальной частоте вращения.
• Полезная мощность, измеренная согласно требованиям стандарта SAE при вращающемся с максимальной частотой вентиляторе охлаждения, составляет 318 кВт.

Масса
Номинальная полезная нагрузка – 39,5 т

Вместимость кузова
С “шапкой” с уклоном 2:1 по SAE – 24 м³
Геометрическая – 18,5 м³
Вместимость заднего кузова с “шапкой” с уклоном 2:1 по SAE – 25,5 м³
Геометрическая вместимость заднего кузова – 19,5 м³

Коробка передач

Уровень шума
Внутри кабины 79 дБ(А)
• Воспринимаемый оператором уровень шума в кабине Leq (эквивалентный уровень звукового давления), измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартом ANSI/SAE J1166 ОКТ 98, составляет 79 дБ (А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).
• При продолжительной работе в открытой или неправильно эксплуатируемой кабине, а также при открытых окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Эксплуатационная масса
Передний мост без груза – 20 295 кг
Центральный мост без груза – 7280 кг
Задний мост без груза – 6550 кг
Общая масса без груза – 34 127 кг
Передний мост с номинальной нагрузкой – 5211 кг
Центральный мост с номинальной нагрузкой – 17 186 кг
Задний мост с номинальной нагрузкой – 17 186 кг
Общая масса с номинальной нагрузкой – 39 582 кг
Передний мост с грузом – 25 506 кг
Центральный мост – с грузом – 24 466 кг
Задний мост с грузом – 23 736 кг
Общая масса с грузом – 73 709 кг

Толщина пластин кузова
Передняя часть – 8 мм
Разгрузочная часть – 16 мм
Боковые части – 12 мм
Основание – 16 мм

Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак – 560 л
Система охлаждения – 80 л
Гидросистема – 328 л

Механизм подъема кузова
Время подъема – 12 с
Время опускания – 7 с

Соответствие стандартам
Тормозная система ISO 3450 – 1996
Кабина / FOPS ISO 3449 Уровень II – 2005
Кабина / ROPS ISO 3471 – 2008
Рулевое управление ISO 5010 – 2007

Новый Cat 740 GC расширяет ассортимент сочлененных грузовиков Caterpillar

Компания Caterpillar расширяет линейку сочлененных самосвалов (ADT) предлагая своим новую модель Cat 740 GC грузоподъемностью 40 тонн. В данной машине используются, как зарекомендовавшие себя и проверенные временем технические решения и функции, так и новинки. В частности, на представленной модели используются новые элементы управления, функции защиты коробки передач, система помощи при подъеме кузова, расширенная система контроля тяги, система поддержки устойчивости и ECO режим.

Кроме того, на Cat 740 GC используется новейшая автоматическая система контроля замедления движения, которая не требует вмешательства оператора, что существенно увеличивает эффективность работы. Для дополнительного удобства управления новая модель оснащена «тормозом ожидания» («wait-brake»), который временно использует рабочие тормоза во время пауз в рабочем цикле, тем самым снижая усталость оператора. Помимо этого, установленная на самосвале автоматическая система удерживания машины, позволяет оператору перейти от педали рабочего тормоза к акселератору без отката назад при начале движения на подъеме.

Кабина 740 GC оснащена защитным «внешним каркасом ROPS», аналогичным тем, что используются на других моделях сочлененных самосвалов компании. Также в кабине отсутствует задняя структурная стойка, что значительно улучшает видимость сзади. Функция «пробуждение» («wake-up») инициирует включение дисплеев машины при открытии двери. Сама же дверь легче и прочнее используемых на самосвалах предыдущих поколений и имеет более эффективный уплотнитель от пыли. Новая конструкция кабины позволила разработчикам добиться внутри шумовой нагрузки на уровне 72 дБ.

Установленное дополнительное стекло с защитой от инфракрасного излучения позволяет уменьшить повышение температуры воздуха от солнечного света внутри кабины. Открывающиеся левое и правое окна улучшают вентиляцию, а также облегчают общение с рабочими и оператором погрузчика. Система автоматического климат-контроля (HVAC) имеет получила больше дефлекторов, расположенных выше и ниже оператора для повышения эффективности нагрева и охлаждения.

В качестве опции на новый сочлененный самосвал можно установить сиденье с подогревом/охлаждением, оснащенное дополнительными настройками, которые позволяют операторам «запоминать» личные настройки комфорта. Также доступно второе сиденье с улучшенной амортизацией, имеющее складную конструкцию, что обеспечивает дополнительное место для хранения вещей в кабине.

Для дополнительной безопасности оператора система освещения, управляемая с помощью переключателя нижней подножке ( является частью функция «пробуждение»), подсвечивает ступени входа в кабину, а дополнительные светодиодные рабочие огни дальнего света улучшают общую видимость ночью. Дополнительные встроенные огни в кузове обеспечивают внешнюю индикацию уровней полезной нагрузки для оператора погрузчика, что помогает избежать перегруза машины. Также Cat 740 GC получил измененное, гибкое нижнее крыло и низкопрофильную выхлопную трубу, которые не нужно снимать при транспортировки.

Примененная на новом сочлененном самосвале технология Cat Connect PAYLOAD рассчитывает полезную нагрузку через датчики на подвеске ходовой части. Ее индикаторы состояния загрузки расположены на всех четырех углах крыши кабины, тем самым оператор погрузчика может контролировать процесс подъезжая к самосвалу под любым углом.

Кроме того, стандартная система Cat Detect/Stability-Assist контролирует наклон машины в целом и кузова, и заранее предупреждает оператора, если самосвал приближается к заданному пороговому (критическому) углу. При этом процесс сброса груза останавливается, если дальнейшие действия потенциально могут привести к опрокидыванию самосвала.

Также для обеспечения безопасной работы используется система расширенного автоматического контроля тяги Cat (AATC), в которой реализована усовершенствованная технология для активного применения блокировок дифференциала, чтобы избежать вращения менее нагруженного колеса. Функция AATC предназначена для повышения производительности оператора и снижения собственных и эксплуатационных затрат за счет защиты шин от ненужного износа.

Стоит упомянуть и о системе сглаживания неровностей рельефа для акселератора. Когда сочлененный самосвал движется по неровной поверхности, оператор не может обеспечивать постоянное давление на педаль газа. Использование данной системы позволяет компенсировать резкие открытия/закрытия дроссельной заслонки.

Отдельно стоит сказать об инновационной системе управления. Комбинированный рычаг, совмещающий в себе переключение передач и подъема кузова, обеспечивает эффективное управление, которое снижает утомляемость оператора и доводит до автоматизма повторяющиеся действия.

Также Cat 740 GC оснащен переключателем, который дает возможность оператору выбирать между ручным или автоматическим (вспомогательный) подъемом кузова. Использование второго режима означает автоматическое включение стояночного тормоза, переход коробки передач в нейтральное положение и подъем кузова на максимальный угол. При высоких оборотах двигателя на холостом ходу, подъемник автоматически переключается на позицию «подъем кузова». Также данный режим позволяет автоматически возвращать кузов в нижнее положение.

Помимо этого, на комбинированный рычаг «переключение передач/подъем кузова» заведена функция включения стояночного тормоза и на нем же находятся кнопки управления ограничением скорости машины, «тормозом ожидания» и удержания подъемного механизма.

На новом сочлененном самосвале Cat 740 GC могут быть установленные два варианта двигателя Cat C15 ACERT с различными уровнями выбросов вредных веществ в атмосферу. Модель с индексом HRC для стран с более жестким законодательством, а вариант LRC – с более лояльными нормативами. В обоих случаях используется трансмиссия Cat CX38B.

Технические характеристики Cat 740 GC

Cat выпустил новую модель карьерного сочленённого самосвала Cat 740 GC — Рамблер/авто

Фото: пресс-служба Caterpillar

Cat 740 GC оснащён дополнительными автоматическими функциями, которые упрощают и ускоряют работу оператора. Управление самосвалом было улучшено с помощью технологии «ожидания тормоза» («wait-brake») – автоматическое включение системы тормозов во время перерыва в работе, что позволяет сократить их использование в ручном режиме. Внедрение технологии Cat Connect PAYLOAD позволяет оператору следить за равномерностью загрузки кузова с помощью четырёх датчиков на углах. При приближении порогового значения система контроля предупреждает о возможном опрокидывании самосвала.

В машине появилась функция «пробуждение («wake up»), которая включает подсветку панели управления при открытии двери. Конструкция кабины была изменена – был внедрён современный тип каркаса ROPS и расширен обзор за счёт удаления задней структурной стойки. Cat продолжают внедрять улучшения для сохранности здоровья оператора во время работы. Системы шумоподавления позволили уменьшить шумовую нагрузку в кабине до 72 дБ. Были также улучшены системы климат-контроля, защиты оператора от пыли и инфракрасного излучения.

Для различных стран выпускается две модификации – HRC и LRC, которые отличаются конфигурациями двигателя для соответствия законодательствам по количеству допустимых выбросов CO2 в атмосферу. В модификации HRC мощность двигателя составляет 452 лошадиные силы, в LRC – 449.

Cat представляет новый шарнирно-сочлененный самосвал 740 GC

Благодаря ряду новых функций, представленных в линейке самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой за счет выпуска 745 в 2017 году и модификаций самосвалов 730 и 735 в начале этого года, Caterpillar возвращает 40-тонный класс габаритов в свою линейку. с новым 740 GC.

Этот новый грузовик оснащен двигателем Cat C15 ACERT в паре с трансмиссией Cat CX38B. (Полные спецификации приведены ниже.740 GC будет иметь новые органы управления, защиту трансмиссии, систему помощи при подъеме, систему контроля тяги, систему стабилизации и режим ECO, которые присущи всем остальным новым ADT Cat. Но он также оснащен новейшей системой автоматического управления замедлителем хода Cat. Эта система не требует вмешательства оператора и повышает эффективность работы погрузчика.

Ранее представленные функции

Модель 740 GC, впервые представленная на модели 745, оснащена комбинированным рычагом трансмиссии и подъема.Эта функция дает операторам возможность управлять скоростью самосвала и функциями подъема кузова с помощью одного рычага, автоматизируя повторяющиеся операции. Переключатель режимов в кабине позволяет операторам выбирать между ручным или полностью автоматическим управлением подъемом. Этот элемент управления автоматически включает ждущий тормоз, переводит трансмиссию в нейтральное положение и поднимает кузов на максимальный угол при высоких оборотах.

Ожидающий тормоз временно включает рабочие тормоза во время пауз в рабочем цикле. По словам Кэт, система трогания с холма автоматически удерживает машину на уклоне, позволяя оператору переключаться с рабочего тормоза на дроссельную заслонку без отката на склонах.

Кнопочный рычаг управления позволяет оператору устанавливать скорость машины и тормоз остановки / ожидания трансмиссии. Защита от переключения передач безопасно останавливает машину при переключении с прямого на задний ход и наоборот.

Новый рычаг также включает парковочное положение. Выключатель третичного тормоза включает стояночный тормоз в маловероятном случае неисправности основного или вспомогательного тормоза.

Модель 740 GC также оснащена усовершенствованной системой автоматического регулирования тягового усилия Cat.Эта система предотвращает пробуксовку колес за счет упреждающего включения блокировки дифференциала. Грузовики избегают скачков ускорения при движении по пересеченной местности благодаря системе сглаживания дроссельной заслонки.

Существует также система обнаружения / стабилизации, которая отслеживает рабочий угол самосвала вместе с уклоном и «предупреждает оператора, если машина приближается к заданному пороговому углу», – говорит Кэт. Если есть вероятность опрокидывания грузовика, система остановит процесс разгрузки.

Кабина

Модель 740 GC оснащена новой конструкцией ROPS для позвоночника, установленной на других грузовиках этой линейки.

Эта конструкция обеспечивает больший обзор сзади за счет нового стекла в задней части салона. Новое стекло устраняет структурную опору, характерную для моделей этих грузовиков серии C предыдущего поколения. В качестве доступной опции вы можете заменить остальную часть стекла кабины на инфракрасное, что снижает нагревание от солнечной энергии внутри и делает работу более комфортной. В кабине также есть левое и правое раздвижные окна для улучшения вентиляции и облегчения общения с рабочими на рабочем месте.

Дальнейшие усовершенствования конструкции, направленные на обеспечение комфорта оператора, включают новую автоматическую систему климат-контроля с большим количеством вентиляционных отверстий, новое сиденье с подогревом / охлаждением и новое пассажирское сиденье, откидывающееся вверх / вниз с большей амортизацией. В новой кабине также есть функция «пробуждения», которая включает дисплеи грузовиков при открытии двери. Новую дверь также легче открывать благодаря более легкой конструкции и функции помощи при закрытии, которая также обеспечивает улучшенную герметизацию от пыли.

Cat утверждает, что в кабине на 7 децибел тише по сравнению с моделями серии C с уровнем шума 72 дБ во время работы.

Внешний вид кабины также претерпел некоторые изменения. Грузовики оснащены улучшенным гибким нижним крылом и низкопрофильной выхлопной трубой, которую не нужно снимать для транспортировки.

Новая система освещения, управляемая переключателем на уровне земли, освещает ступеньки входа в кабину и зону сцепки. Встроенные индикаторы полезной нагрузки являются доступной опцией и обеспечивают внешние индикаторы уровня полезной нагрузки для операторов погрузчика.

Cat Connect Payload.Connect Payload рассчитывает полезную нагрузку с помощью датчиков на подвеске балансира грузовика, а индикаторы состояния нагрузки на всех четырех углах предупреждают операторов погрузчика о состоянии полезной нагрузки.

Примечание : суффиксы HRC и LRC обозначают модели для стран с жестким регулированием (например, США) и стран с менее регулируемым законодательством.

Новый самосвал с шарнирно-сочлененной рамой CAT 740 GC – Номер оборудования: 302717362097310

Cat 740 GC с 22.Вместимость 7 м³ (29,7 ярда³) / 36,3 тонны (40 тонн), обеспечивает надежность, долговечность и эффективность, включая новейшее рабочее место оператора мирового класса, установленное на других самосвалах Cat с шарнирно-сочлененной рамой.
740 GC предлагает высокоэффективную стоимость предложение в классе габаритов 40 тонн. Автоматические, вспомогательные и интуитивно понятные элементы управления выдвигают на первый план безопасность и простоту эксплуатации, помогая снизить нагрузку на оператора и сократить обучение. 740 GC идеально сочетается с популярными погрузочными орудиями и является производительной машиной для любого парка.

Характеристики кошки

Фото

Загрузки

Двигатель

Полная мощность – SAE J1995

452 л.с.

Выбросы

Двигатель C15 соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final и Stage V.

Полезная мощность – SAE J1349

439 л.с.

Полезная мощность – ISO 14396

447 л.с.

Диаметр отверстия

5,4 дюйма

Ход

6,75 дюйма

Рабочий объем

926 дюйм²

Примечание (1)

Ссылки на Tier 4 Final / Stage V включают U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Япония 2014 (Tier 4 Final), а также стандарты выбросов Tier 4 Final в Корее.

Нет понижения мощности двигателя ниже

10000 футов

Примечание (4)

Полезная мощность при максимальной скорости вращения вентилятора составляет 327 кВт (439 л.с.) в соответствии с нормальными условиями SAE.

Максимальный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995)

1711 фут-фунт-сила

Пиковая частота вращения двигателя

1200 об / мин

Примечание (2)

Номинальные значения мощности действительны при номинальной скорости 1700 об / мин при испытании в условиях указанного стандарта.

Модель двигателя

Cat® C15

Чистый максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349)

1670 фут-фунт-сила

Примечание (3)

Заявленная полезная мощность – это мощность, доступная на маховике, когда двигатель оснащен генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором на минимальной скорости.

Масса

Номинальная полезная нагрузка

40 тонн (США)

Объем кузова

с шапкой (SAE 2: 1)

29,7 ярда³

Удар

22,2 ярда³

Крышка багажника с шапкой SAE 2: 1

31.9 ярдов³

Задняя дверь забита

23,4 ярда³

Заправочные емкости для обслуживания

Конечная передача – каждая

1,3 галлона (США)

Картер двигателя

13,7 галлона (США)

Топливный бак

145.3 галлона (США)

Резервуар DEF

6,5 галлона (США)

Система охлаждения

23,7 галлона (США)

Гидравлическая система рулевого управления / подъемника

36,9 галлона (США)

Трансмиссия

Вперед – 1

4 миль / ч

Вперед – 2

5.3 миль / ч

Вперед – 5

12,2 миль / ч

Вперед – 6

14.9 миль / ч

Нападающий – 7

20,6 миль / ч

Реверс – 1

4,2 миль / ч

Реверс – 2

9.8 миль / ч

Нападающий – 4

9.2 миль / ч

Вперед – 3

7.3 миль / ч

Уровни звука

Интерьер кабины

72 дБ (A)

Примечание (1)

Звуковое воздействие на оператора Leq (эквивалентный уровень звукового давления), измеренное в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в ANSI / SAE J1166 OCT98, составляет 72 дБ (A) для кабины, предлагаемой Caterpillar, где

Примечание (2)

Защита органов слуха может потребоваться при работе с открытым рабочим местом оператора и кабиной (при ненадлежащем обслуживании или при открытых дверях / окнах) в течение продолжительных периодов времени или в шумной среде.

Подъемник кузова

Время подъема

12 с

Нижнее время

12 с

Стандарты

Тормоза

ISO 3450-2011

Кабина – FOPS

ISO 3449 Уровень II – 2005

Кабина – ROPS

ISO 3471 – 2008

Рулевое управление

ISO 5010-2007

Эксплуатационная масса

Передний мост – с грузом

49723 фунтов

Задний мост – пустой

14145 фунтов

Задний мост – с грузом

50594 фунтов

Всего – пусто

71377 фунтов

Всего – номинальная нагрузка

80027 фунтов

Центральный мост – номинальная нагрузка

37670 фунтов

Передний мост – номинальная нагрузка

4687 фунтов

Центральный мост – с грузом

51088 фунтов

Центральный мост – пустой

14636 фунтов

Задний мост – номинальная нагрузка

37670 фунтов

Передний мост – пустой

42596 фунтов

Итого – загружено

151405 фунтов

Диаметр поворота

Размеры поворота – угол поворота – влево / вправо

45 °

Размеры поворота – ширина прохода

220 в

Размеры поворота – внутренний радиус

156 в

Размеры поворота – радиус поворота по SAE

303 в

Примечание

Размеры указаны для машин, оснащенных 29.Шины 5 R25.

Размеры поворота – свободный радиус

330 дюйм

Пластина корпуса

Тип

Высокопрочная износостойкая сталь Brinell HB450

Рулевое управление

От замка до замка

4,75 секунды при 60 об / мин

Доставка

UPC

5–6

• Загрузить 740 GC Large Product Brochure
• Загрузить 740 GC Основные характеристики
• Загрузить технические характеристики 740 GC (Австралия, Европа, Япония, Северная Америка)

Cat 740 Руководство пользователя Specalog для самосвала с шарнирно-сочлененной рамой, AEHQ5649 03

740 к руководству e0cc079f-2018-43a2-bd0c-058ab65c310e

2015-01-25

: Cat Cat-740-Users-Manual-217569 cat-740-users-manual-217569 cat pdf

Открыть PDF напрямую: просмотр PDF.
Количество страниц: 20

 740

®

Сочлененный грузовик

Двигатель
Инженерная модель
Полная мощность - SAE J1995
Полезная мощность - SAE J1349
Вес
Номинальная полезная нагрузка
Вместимость тела
С шапкой 2: 1

Cat® C15 ACERT ™
350 кВт
469 л.с.
338 кВт
453 л.с.
39,5 тонн

43,5 тонны

24 м3

31,4 ярда3

Грузовик с шарнирно-сочлененной рамой 740
Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой 740 Caterpillar® - лучшее в мире решение для землеройных работ.

Двигатель Cat® C15 с
Технология ACERT ™

Производительность и производительность -
Силовая передача

Производительность и производительность -
Подвеска и антипробуксовочная система

Основная концепция ACERT ™
технология усовершенствованного горения.Технология двигателей ACERT тщательно
контролирует процесс горения, чтобы
снизить уровень загрязняющих веществ при сохранении
производительность и эффективность. стр. 4

Двигатель Cat® C15 ACERT, подобранный
с семиступенчатым передним ходом и
двухскоростной реверс с электронным управлением
трансмиссия, обеспечивает широкий рабочий
диапазон для плавного переключения. стр. 5

Трехточечная передняя подвеска обеспечивает
плавность хода, позволяющая оператору
для передвижения на высокой скорости по пересеченной местности.
Система блокировки межколесного дифференциала
обеспечивает полную блокировку трансмиссии для
максимальная производительность в неблагоприятных
условия.стр. 6

Долговечность и надежность

Удобство обслуживания

Модель 740 отличается прочностью и надежностью.
надежность. Специально разработанная шарнирно-сочлененная
компоненты трансмиссии грузовика, передняя рама
и сцепка обеспечивают максимальную производительность
в самых сложных приложениях. стр. 9

Длительные интервалы обслуживания и простота
обслуживание обеспечивает лучшую машину
доступность, что приводит к снижению владения
и эксплуатационные расходы. стр. 10

740 предлагает проверенную надежность и
долговечность, высокая производительность, низкий расход топлива
расход, комфорт оператора и низкий
операционные затраты.2

Производительность и производительность -
Емкость тела
✔ Увеличенная грузоподъемность для
повышенная производительность. стр. 6

Комфорт оператора

Легкость эксплуатации

Большая центральная кабина, качающаяся
передний мост, сиденье с пневмоподвеской, полноразмерное
сиденье тренера и большое пространство для хранения вещей
обеспечивают исключительный комфорт оператора.
стр. 7

Эргономичный дизайн
торпедо, откидное и телескопическое рулевое колесо,
легкодоступные органы управления и выдающиеся
всесторонний просмотр продвигает быстро,
уверенная работа машины. стр. 8

Ссылка на продукт

Полная поддержка клиентов

✔ Спутниковая технология обеспечивает машину
данные через Интернет, что дает вам критически важные
информация и возможности дилера Cat
Услуги мирового класса.стр. 11

Ваш дилер Cat предлагает широкий ассортимент
сервисов, которые можно настроить под
соглашение о поддержке клиентов, когда вы
приобретите свое оборудование. Дилер будет
помочь вам выбрать план, который может покрыть
все от конфигурации машины
до возможной замены. стр. 12

✔ Новая функция
3

Двигатель Cat C15® с технологией ACERT ™
Сочетание проверенных систем и новых инновационных технологий двигатели ACERT оптимизируют
производительность при соблюдении норм по выбросам выхлопных газов двигателей EPA Tier 3 и EU Stage IIIa.Головка цилиндра и поршневая техника.
Двигатель C15 ACERT имеет головку блока цилиндров с поперечным потоком и улучшенным отверстием.
геометрия, обеспечивающая улучшенную
дыхание и лучшее сгорание.
Поршни Monotherm / Steel имеют
конструкция из кованой стали, которая предлагает
высокая прочность, легкий вес и более плотный
допуски. Результат - лучшее масло
контроль, минимальный прорыв и длительный
лайнер жизнь.
Расширенное управление дизельным двигателем
(ADEM) Контроллер двигателя A4.
Электронное управление ADEM ™ A4
модуль управляет доставкой топлива, чтобы получить
лучшая производительность на литр или галлон
использованного топлива.Управление двигателем
система обеспечивает гибкое отображение топлива,
позволяя двигателю быстро реагировать
к различным потребностям приложения. Он отслеживает
состояние двигателя и машины при
поддержание работы двигателя на пике
эффективность.

Технология ACERT. Cat® C15
Двигатель ACERT ™ представляет серию
эволюционные, постепенные улучшения
которые обеспечивают прорывный двигатель
технология, построенная на системах и
компоненты, разработанные Caterpillar
с проверенной надежностью. Технология
опирается на опыт Cat по четырем основным направлениям
системы двигателя: топливная, воздушная, электронная
и после лечения.Технология ACERT
это уникальные и революционные системы
решение, позволяющее двигателям Cat
соответствовать сегодняшним правилам чистого воздуха, таким образом
создание строительных блоков для
достижение завтрашнего дня более строгим
стандарты.

4

Блок C15. Цельный, серый чугун
блок имеет щедрые ребра для
жесткость и тяжелые опорные переборки
для жесткости и прочности как коленчатый вал
повороты. Прямые точки соединения с уплотнительным кольцом
уменьшить потери моторного масла и жидкостей.

Доставка топлива. Множественная инъекция
доставка топлива предполагает высокую степень
точности.Точно формируя
цикл сгорания снижает сгорание
температуры камеры, генерирующие
меньше выбросов и оптимизация топлива
горение. Это означает больше
производительность труда за ваши расходы на топливо.
Технологии шумоподавления.
Достигнуто снижение шума
через конструктивные изменения в изолированные
верхняя крышка, масляный поддон, многократный впрыск
стратегия, изолированная крышка ГРМ,
скульптурный картер и зубчатая передача
уточнения.

Производительность и производительность - силовая передача
Интегрированная силовая передача с большей мощностью, большей производительностью и меньшим расходом топлива -
возможность делать больше работы.Электронный блок с механическим приводом
Инъекция (MEUI). Высоко развитое топливо
система с подтвержденной репутацией надежности
в поле. Он сочетает в себе технический
развитие электронного управления
система с простотой прямого
блочное топливо с механическим управлением
инъекция. Он отличается своей способностью контролировать
давление впрыска по всему двигателю
диапазон рабочих скоростей. Эти особенности
позволяют C15 иметь полный контроль
по времени впрыска, продолжительности и
давление.
Доохлаждение воздух-воздух (ATAAC).ATAAC поддерживает температуру всасываемого воздуха
вниз и вместе с плотным
допуск камеры сгорания
компоненты, максимизируют топливную экономичность
и сводит к минимуму выбросы. Значительный
улучшается воздушный поток
турбонагнетателем, уникальным поперечным потоком
головка и единый верхний распредвал.
Wastegate Turbocharging.
Турбонагнетатель с одинарным перепускным клапаном
обеспечивает более высокий прирост в широком диапазоне,
выдающаяся производительность на низких частотах с
улучшенный максимальный крутящий момент и двигатель
отклик.
Электронная трансмиссия. Гусеница
семиступенчатая с электронным управлением
трансмиссия разработана специально для
сочлененный грузовик и его применение.Он имеет стратегию переключения передач против охоты.
для непрерывности скорости. Он также включает
Индивидуальная модуляция сцепления (ICM)
для обеспечения постоянного времени смены даже
когда масло холодное.
Две передачи заднего хода. Трансмиссия
расположение обеспечивает второй реверс
шестерня для повышения производительности при
выполнение более длинных задних буксиров
Приложения. Первая передача заднего хода теперь
с более низким коэффициентом для увеличения тяги
на мокрых или крутых склонах.

Управляемое переключение дроссельной заслонки (CTS).
Значительно снижает нагрузку на силовую передачу
и износ сцепления за счет управления двигателем
скорость, блокировка гидротрансформатора и
сцепления трансмиссии.Ингибитор превышения скорости двигателя. Электронный
Ингибитор превышения скорости двигателя. Электронный
Система управления трансмиссией (ETC) защищает
от превышения оборотов двигателя при переключении
трансмиссия на одну передачу выше на указанной
настройки оборотов. Если коробка передач в
высшая передача, блокировка гидротрансформатора
разъединения.
Управление сдвигом направления.
Регулирует частоту вращения двигателя во время направленного
смены для предотвращения повреждений, вызванных
скоростное изменение направления.
Программируемый выбор высшей передачи.
Электронное управление трансмиссией позволяет
вы электронным способом ограничиваете выбор высшей передачи
без использования дополнительной услуги
инструменты или механическое ограничение
трость переключения.Компрессионный тормоз двигателя Caterpillar.
Обеспечивает дополнительное тормозное усилие на спуске
оценки. Это отличный вариант для
Двигатель C15 ACERT, превратив его в
энергопоглощающий воздушный компрессор. Оно имеет
очень быстрое время отклика и производит
без дополнительного тепла, поэтому его можно использовать
непрерывно.
Полезное тяговое усилие. Компоненты силовой передачи
работать вместе, чтобы предложить более удобный
тяговое усилие на более высоких скоростях на эффективных
оценки. На первой передаче гидротрансформатор
преодолевает сопротивление уклону, отправляя
больший крутящий момент на колеса и предотвращение
тащить двигатель.На спусках
компрессионный тормоз двигателя работает как
тормоз, замедляя машину.
Гидравлический вентилятор. Удаленно смонтированный
гидравлический вентилятор чувствителен к температуре
обеспечение переменной скорости при необходимости,
что минимизирует требования к мощности.
В результате больше мощности на землю
и более быстрое время цикла.

5

Производительность и производительность - подвеска и антипробуксовочная система
Системы подвески и противобуксовочная система - передача мощности на землю в любых условиях.

Деталь рабочего тормоза

Передняя подвеска.Трехточечный фронт
подвеска колеблется ± 6 °, чтобы обеспечить
плавность хода, позволяющая оператору
двигаться со скоростью по пересеченной местности и
смягчающие ударные нагрузки на конструкции
и компоненты.
А-образная конструкция. Перед
подвеска использует качающуюся А-образную раму
с боковой поперечной рулевой тягой к управляющей оси
боковое движение. Независимый
азотно-масляная суспензия низкого давления
цилиндры обеспечивают отличную езду в
суровые условия. Низкое давление обеспечивает
постоянное демпфирование и увеличенное
печать жизни.
Цилиндры передней подвески.Большое отверстие,
баллоны низкого давления
разработан для тяжелых условий эксплуатации и предлагает
мягкий, плавный ход.
Точки крепления. Подвесной монтаж
точки интегрированы в ось
корпус, повышающий надежность.
Задняя подвеска. Особенности прогулки
геометрия балки с разработкой Caterpillar
опоры задней подвески, обеспечивающие
надежная и стабильная езда для отличного
удержание нагрузки.

6

Контроль тяги. Контроль тяги
система состоит из мокрого сцепления
межосевой дифференциал и с мокрым сцеплением
межколесные дифференциалы.Все дифференциалы
можно включать и отключать прямо на ходу для максимальной универсальности. При использовании
вместе дифференциалы обеспечивают
100-процентная блокировка трансмиссии.
Блокировка межосевого дифференциала. Блокирует все
три оси в унисон и изменяют крутящий момент
распределение для отличной тяги в плохих
под ногами и на уклонах.
Он управляется переключателем, расположенным на
подставка для ног.
Блокировка межколесного дифференциала.
Обеспечивает полную блокировку трансмиссии -
все три оси и все шесть колес -
для максимальной производительности в самых
неблагоприятные условия.Действует в унисон с
блокировка межосевого дифференциала при включении
педаль нажимается, и переключатель установлен на приборной панели.
Время цикла быстрого подъема. Быстрый подъем тела
а меньшее время означает меньше затрат времени
на свалке.

Закрытые тормоза с масляным охлаждением.
Многодисковые масляные тормоза
устанавливается как на переднюю, так и на центральную оси.
Эти тормоза обеспечивают выдающиеся
возможность остановки при сохранении
максимальная долговечность и низкий износ
характеристики.
Вытяжная система отопления. Тело приходит
вытяжное тепло готово.Грузоподъемность. 740 имеет
большая целевая область для постоянного
высокая грузоподъемность. Его расходящиеся
конструкция потока обеспечивает чистый выброс груза,
что максимизирует производство и позволяет избежать
отходы материалов, возвращаемых обратно.

Комфорт оператора
Кабинет оператора - высокая производительность от комфортного, мотивированного оператора.

Комфортная езда. Трехточечный фронт
подвеска с качающейся осью и
амортизационные стойки низкого давления в сочетании с
центральная кабина предлагает непревзойденный
уровень комфорта движения для оператора
в любых условиях движения.Оператор
остается комфортным и продуктивным
в течение дня.
Просторная двухместная кабина. 740
оснащен большой двухместной кабиной, предлагающей
удобное рабочее пространство для обоих
оператор и инструктор или стажер. Все 700
Семейные сочлененные грузовики используют то же
просторная конструкция кабины.
Сиденье с пневмоподвеской. Пневматическая подвеска
сиденье повышает комфорт оператора за счет
мягкий верх с высокой спинкой, регулируемый
демпфирование с тремя настройками, зона езды
индикатор и регулируемые параметры поясницы.
Он полностью регулируется, чтобы обеспечить
оптимальное положение при вождении.Пространство для хранения. Много места для хранения вещей
создать безопасный, надежный и незагроможденный
рабочая обстановка.
Сиденье тренера. Особенности полноразмерного сиденья тренера
полностью мягкое сиденье со спинкой и
широкий убирающийся ремень безопасности для надежного
и комфортная езда. Сиденье тренера
расположен рядом с сиденьем оператора,
давая как оператору, так и тренеру
хороший обзор панели приборов,
органы управления и дорога.
Отопление / вентиляция / кондиционирование.
Двенадцать вентиляционных отверстий обеспечивают распределение воздуха
чтобы оператор чувствовал себя комфортно и
обеспечить быстрое размораживание всех окон.Отопление, кондиционирование и размораживание
стандартные. Рециркуляционный фильтр
расположен для удобного обслуживания.

Двойное раздвижное окно. Правая
окно - двойное раздвижное окно.
Открытие этого окна левой задней
откидное окно обеспечивает перетекание
вентиляция и усиленный оператор
комфорт.
Уровни звука. Крепления кабины спроектированы
для снижения шума и вибрации в кабине.
Все соединения с кабиной надежно закреплены.
установлен. Рабочее место оператора делает
широкое применение звукопоглощающих и
барьерные материалы для снижения уровня шума.Рулевая колонка. Комфортное вождение
положение обеспечивается телескопической и
наклонная рулевая колонка.

Монтаж радиатора. Радиатор есть
установлен под углом для предотвращения нагрева
трансфер в кабину.

7

Легкость эксплуатации
Модель 740, разработанная для простой и легкой эксплуатации, позволяет оператору сосредоточиться на производстве.

Эргономичная планировка. Элементы управления и
компоновка кабины призвана сделать ее
так же проста в эксплуатации, как и ваша машина. Быстро, просто
для чтения и простоты эксплуатации, элементы управления
и манометры на 740 позволяют оператору
сосредоточиться на производстве.Бросаться. Поколение II
тире помещает все элементы управления в пределах легкой досягаемости
Оператор. Со светодиодной подсветкой
кулисные переключатели, большой ЖК-дисплей и
Кулисный переключатель стеклоочистителя заднего стекла. Это обеспечивает
чувство автомобиля с индустриальным
сила, которую вы ожидаете от
Гусеница.
Область просмотра. Низкий покатый капюшон
и размещение охлаждающего пакета
за кабиной дает оператору отличную
круговой обзор. Большой стакан
площадь и центральное рабочее место оператора также
обеспечивают отличную видимость.8

Дворники. Система стеклоочистителей с мокрым рукавом
очищает большую площадь стекла и устанавливается снизу, чтобы не допустить попадания стекла в руки оператора.
Поле зрения. Окна тонированы в
уменьшить блики.
Органы управления блокировкой дифференциала. Межосевой
блокировка дифференциала включена / выключена
с помощью приподнятого переключателя, встроенного
в подставку для ног водителя, чтобы облегчить
операция. Для 100% блокировки все три
блокировки межколесных дифференциалов действуют согласованно
с блокировкой межосевого дифференциала
когда педаль активирована
и выбран переключатель, установленный на приборной панели.Отключение педали открывает
все дифференциалы немедленно блокируются.

Рычаги трансмиссии и подъема.
Рычаг подъемника обеспечивает легкий и удобный
операция. Рычаг трансмиссии предлагает
отличный комфорт вместе с контролем
для предела высшей передачи, удержание трансмиссии
и нейтральный замок.
Подвесные педали. Легко работать
и дотянуться большим количеством ног и ступней
номер. Они также облегчают очистку
пола кабины, удерживая педали
из грязи.
Система мониторинга Cat 2S. Обеспечивает
улучшенный метод мониторинга критических
функции машины и оповещения оператора
к немедленной или надвигающейся проблеме.Система включает четыре уровня
предупреждение.

Долговечность и надежность
Высокая доступность ведет к высокой производительности. Превосходная долговечность снижает стоимость владения.

Передняя рама. Конструкция передней рамы
отличается большим коробчатым сечением и широким,
жесткие каркасные балки для выдерживания крутящих нагрузок.
Конструкция расходящейся рамы уменьшается
напряжение в зоне сцепки и оптимизирует
геометрия подвески. Конструкция рамы
максимально использует роботизированную сварку
для повышенной прочности.
Задняя рама. Конструкция с двумя коробками
минимизирует концентрацию напряжений
и обеспечивает малый вес при длинном
срок службы.Отливки. И передняя, ​​и задняя рамы
широко использовать сверхмощные
стальные отливки.
Приостановка. Трехточечный колебательный
передняя подвеска оси обеспечивает
беспрецедентное ходовое качество. Он также защищает
грузовик с самой неблагоприятной дороги
условия за счет поглощения ударных нагрузок
которые в противном случае достигли бы кадра.

Конструкция сцепного устройства. Два куска
конструкция отличается прочной, прочной
литая стальная головка прикручена к износостойкой
кованая стальная труба. Трубка сцепного устройства имеет
закаленные опорные поверхности и закаленные
упорная поверхность для снижения затрат на техническое обслуживание
и более долгая жизнь.Цилиндры рулевого управления расположены на одной линии с сцепным устройством.
Цилиндры рулевого управления расположены на одной линии с
сцепное устройство, сводящее к минимуму нагрузки на руль и
напряжение в зоне заминки.

Шарнирно-качающееся сцепное устройство.
Шарнирно-сочлененная сцепка обеспечивает
грузовик с рулевым сочленением, и
колебания обеспечивают грунтовку всех колес
контакт на пересеченной местности.

Рабочие тормоза. Масляное охлаждение с несколькими
дисковые тормоза непрерывно охлаждаются
для исключительного торможения без затухания.
Они спроектированы и созданы для надежной,
работа без регулировки.

Стояночный тормоз.Расположен в центре
ось в поднятом положении и спроектирована
для обеспечения более высокой теплоемкости и
сопротивление злоупотреблениям.
Компоненты силовой передачи Cat. Все основные
компоненты были специально разработаны
для землеройных работ. По факту,
многие из основных компонентов имеют
был разработан специально для
сочлененные грузовики.
Защита радиатора. Радиатор есть
расположен за кабиной для отличного
видимость. Этот дизайн включает в себя
три уровня защиты:
1) Защита тела от разлива.
2) Стальная защита кабины от разлива.3) Высокопрочный объемный звук.

9

Удобство обслуживания
Больше времени на производство, меньше времени и денег на обслуживание.

Электросервисный центр. Находится внутри
кабины, этот сервисный центр обеспечивает
порт питания, диагностический разъем и
Разъем Cat Data Link.
Разъем для передачи данных Cat. Данные о кошках
Соединительный разъем обеспечивает подключаемый модуль, использующий
портативный компьютер с электронным
Программное обеспечение для технических специалистов (ET). Кот
Порт канала передачи данных выполняет программирование
функционирует на всех электронных элементах управления.
Сервисный доступ. Кабина откидывается в сторону
чтобы обеспечить легкий доступ снизу, который
упрощает обслуживание трансмиссии,
приводные валы и гидронасосы.Машина электрическая и гидравлическая
интерфейсы расположены с правой стороны
кабины, за съемной кабиной
панель корпуса для легкого доступа.
Интегрированный пакет трансмиссии.
Трансмиссия объединяет
трансмиссионный насос и гидротрансформатор
в единый пакет. Поскольку
трансмиссия - цельная конструкция,
устраняет многие внешние
шланги, что снижает потребность в обслуживании
и более высокая надежность.

Увеличенные интервалы обслуживания. Моторное масло длительного действия
замена и интервалы замены гидравлического масла
снижение затрат на техническое обслуживание и время простоя.Регулировка ступичного подшипника полностью
устранено.
Точки смазки. Точки смазки сгруппированы
в задней части передней рамы и
перед задней рамой. Универсальные шарниры
смазаны на весь срок службы, что исключает необходимость обслуживания.
Автолубка не является обязательной.
Пункты обслуживания. Двигатель и трансмиссия
масляный щуп и крышки заливного отверстия, воздушный и топливный фильтры,
и топливоподкачивающий насос все
установлен с левой стороны двигателя
под капотом. Индикатор уровня охлаждающей жидкости
и крышка заливной горловины находятся вне кабины.

10

Радиатор. Пакет радиатора
расположен за кабиной, что обеспечивает
защита от лобовых ударов и предлагает
легкий доступ к сторонам входа и выхода
радиатора.Радиатор ATAAC
находится в передней части грузовика.
Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы. Расширяет
менять интервал и улучшать компонент
срок службы за счет уменьшения коррозии алюминия.
Капюшон. Капюшон поднимается и опускается
электрически, сводя к минимуму усилия оператора
при обслуживании машины.

Снятие двигателя и трансмиссии.
Конструкция передней рамы позволяет
двигатель и трансмиссия должны быть сняты
и установлен в одном куске.
Грузовой транспорт. Подвеска
система избавляет от необходимости понижать
подвеска при транспортировке грузовика,
сокращение времени обслуживания и простоев.Выходной передаточный механизм. Обеспечивает смазку
всех подшипников и муфт с помощью
смазка распределенным давлением и
фильтрованная система. Хорошая смазка и
фильтрация сокращает обслуживание и ремонт.

Ссылка на продукт
Equipment Manager - это безопасное, удобное для пользователя приложение, созданное на основе Product Link.
доступ через веб-сайт вашего дилера Cat.

Менеджер оборудования - лучший способ
управлять своим флотом. Менеджер по оборудованию
позволяет искать передаваемые данные и
отсортировано по уровню оповещения, группе, оборудованию
идентификация, марка и модель.В зависимости от ваших информационных потребностей,
Менеджер по оборудованию:
•

Сообщать о текущих параметрах оборудования
(моточасы, местонахождение, топливо
расход и т. д.)

•

Отслеживайте все элементы машины
обслуживание и ведение истории

•

Предсказать, когда понадобится услуга

•

Упростите планирование технического обслуживания
и заказ запчастей

•

Предупреждает вас о потенциале и
неотложные вопросы

Каждая новая машина поставляется с активами
Смотреть. Однако вы можете подписаться на
более высокий уровень сервиса для любой машины,
в любое время через вашего дилера Cat.Equipment Manager объединяет ключевые
индикаторы оборудования, такие как часы,
коды местоположения и диагностические коды с
мощные инструменты, такие как картография, обслуживание
и график ремонта.
Asset Watch. Asset Watch управляет
ваши активы - позволяя вам найти свои
машина быстро, и контролировать ее
движение и график работы.

Часы обслуживания. Обслуживание
Watch включает в себя все функции Asset
Смотрите, и это также поможет вам спланировать,
координировать и отслеживать ваш ремонт и
обслуживание, позволяющее выровнять
обслуживание с использованием машины
точнее.Часы здоровья. Health Watch включает
все функции Asset Watch и будут
отслеживать условия эксплуатации машины, чтобы
помочь решить потенциальные проблемы, прежде чем они
стать серьезным. Вы также можете определить
злоупотребления, эффективность и проблемы с обучением
с индивидуальными операторами.

11

Полная поддержка клиентов
Услуги дилера Cat® помогут вам работать дольше при меньших затратах.

Выбор. Сделайте подробные сравнения
машины, которые вы рассматриваете раньше
ты покупаешь. Каковы требования к работе,
навесное оборудование и эксплуатация машин
часы? Что вам нужно для машины
доступность и есть ли у вас надлежащие
инструмент загрузки соответствует? Ваш дилер Cat®
может помочь.Пользовательский продукт. 740 совместим
с широким ассортиментом Caterpillar и
производителей вспомогательного оборудования
специализированные продукты. Для большего
информацию, свяжитесь с вашим местным
Дилер Cat.
Покупка. Посмотрите дальше начальной цены,
посмотрите на ценность, которую предлагает 740.
Считайте стоимость перепродажи, сравните
производительность и повседневная работа
затраты и расход топлива. Проконсультируйтесь с вашим
у местного дилера Cat, чтобы узнать о вариантах финансирования.

12

Операция. Для лучшей работы
методы повышения производительности
и свою прибыль обращайтесь к своему дилеру Cat
для новейшей учебной литературы и
обученный персонал.Обслуживание. Программы для ремонта
Гарантируем стоимость ремонта авансом.
Диагностические программы, такие как S • O • SSM
и технический анализ помогут вам избежать
внеплановый ремонт.
Замена. Ремонт или восстановление?
Седельные самосвалы Cat предназначены для
более длительный срок службы благодаря заменяемым компонентам.
Ваш дилер Cat может помочь вам оценить
затраты, чтобы вы могли сделать
правильный выбор.

Поддержка продукта. 740 предлагает легкий
обслуживание с комбинированным обслуживанием
точки и увеличенные интервалы обслуживания
чтобы машина работала дольше.Ваш местный дилерский центр Cat будет с
вы на каждом шагу со своим
непревзойденная всемирная поддержка запчастей,
обученные техники и заказчик
соглашения о поддержке.
Гарантия. Ваш местный дилер Cat находится там
чтобы поддержать и защитить вас. Расширенный
Возможны также варианты гарантии.
Cat.com. Для более полной информации
о продукции Cat, услугах дилеров и
отраслевые решения, посетите нас
На сайте www.cat.com.
SAFETY.CAT.COM ™.

Двигатель
Инженерная модель
Полная мощность - SAE J1995
Полезная мощность - SAE J1349
Полезная мощность - ISO 9249
Полезная мощность - EEC 80/1269
Мощность на маховике
Отверстие
Гладить
Смещение

Уровни звука
Cat® C15 ACERT ™
350 кВт
469 л.с.
338 кВт
453 л.с.
342 кВт
458 л.с.
342 кВт
458 л.с.
338 кВт
453 л.с.
137 мм
5.4 дюйм
171,5 мм
6,75 дюйма
15,2 л
926 дюйм3

Интерьер кабины

79 дБ (A)

• Звуковое воздействие на оператора Leq (эквивалентное звуковое давление
уровень) измеряется в соответствии с процедурами рабочего цикла
указанное в ANSI / SAE J1166 OCT 98, составляет 79 дБ (A), для кабины
предлагаемые компанией Caterpillar при правильной установке и обслуживании
и протестирован с закрытыми дверями и окнами.
• Защита слуха может потребоваться при работе с
открывать рабочее место оператора и кабину (при ненадлежащем обслуживании
или двери / окна открыты) на продолжительное время или в шумном
среды.• Номинальная мощность действительна при номинальной скорости 1800 об / мин, когда
испытано в условиях указанного стандарта.
• Заявленная полезная мощность - это мощность, доступная на
маховик при двигателе с генератором, воздушный
очиститель, глушитель и вентилятор на минимальной скорости.
• Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора составляет 330 кВт.
(442 л.с.) согласно нормам SAE.
• Модель 740 соответствует требованиям стандартов EPA Tier 3 / EU Stage IIIa по выбросам загрязняющих веществ.
спецификации для США и Европы до 2010 г.
• На глубине ниже 2438 м (8000 футов) снижение мощности двигателя не требуется.).

Вес
Номинальная полезная нагрузка

39,5 тонн

43,5 тонны

24 м3
18,5 м3

31,4 ярда3
24,2 ярда3

Вместимость тела
С шапкой 2: 1
Пораженный

Передача инфекции
Нападающий 1
Нападающий 2
Нападающий 3
Нападающий 4
Нападающий 5
Нападающий 6
Нападающий 7
Реверс 1
Реверс 2

8,9 км / ч
12,1 км / ч
16,4 км / ч
22 км / ч
30 км / ч
40 км / ч
54,7 км / ч
8,4 км / ч
11,6 км / ч

5,5 миль / ч
7,5 миль / ч
10,2 миль / ч
13,7 миль / ч
18,6 миль / ч
25,1 миль / ч
34 миль / ч
5,2 миль / ч
7,2 миль / ч

Эксплуатационная масса
Передний мост - пустой
Центральная ось - пустой
Задний мост - пустой
Итого - пусто

19 400 кг
7200 кг
6500 кг
33100 кг

42770 фунтов
15873 фунтов
14330 фунтов
72 973 фунтов

Передний мост - номинальная нагрузка
Центральная ось - номинальная нагрузка
Задний мост - номинальная нагрузка
Итого - номинальная нагрузка

5200 кг
17150 кг
17150 кг
39500 кг

11,464 фунтов
37 809 фунтов
37 809 фунтов
87,083 фунтов

Передний мост - с грузом
Центральная ось - с грузом
Задний мост - с грузом
Итого - загружено

24600 кг
24 350 кг
23 650 кг
72600 кг

54 234 фунтов
53,683 фунтов
52139 фунтов
160 055 фунтов

8 мм
16 мм
12 мм
16 мм

0.31 дюйм
0,63 дюйма
0,47 дюйма
0,63 дюйма

532 л
80 л
328 л
38 л
72 л
72 л
18 л

140,5 галлона
21,1 галлона
86,6 галлона
9,5 галлона
19 галлонов
19 галлонов
4,8 галлона

Толщина плиты корпуса
Фронт
Scow
Боковая сторона
База

Емкости для пополнения запасов
Топливный бак
Система охлаждения
Гидравлическая система
Картер двигателя
Передача инфекции
Конечные передачи / Дифференциал
Выходная раздаточная коробка передач

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

13

Подъемник для тела
Поднять время
Меньшее время

14

Стандарты
12 секунд
7 секунд

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

Тормоза
Кабина / FOPS
Кабина / ROPS
Рулевое управление

ISO 3450 - 1996
ISO 3449 Уровень II - 2005
ISO 3471 - 1994
ISO 5010-2007

Вращающийся круг

Габаритные размеры

Размеры указаны для оборудованных машин.
с 29.Шины 5R25.

(приблизительно)

Размеры поворота
Угол поворота - влево / вправо
45 °
Радиус поворота по SAE 8138 мм
Радиус зазора
8595 мм
Внутренний радиус
4101 мм
Ширина прохода
5694 мм

320,4 дюйма
338,4 дюйма
161,5 дюйма
224,2 дюйма

7092 мм
23,4 '

3745 мм
12,3 '

3239 мм
10,6 '

577 мм
1,8 '

Рулевое управление
От блокировки до блокировки

70 °

3705 мм *
12,14 '
3418 мм
11,2 '

6288 мм
20,6 '
5734 мм внутри
18,8 дюйма кузова

697 мм
2.3 '

1458 мм
4,7 '

1966 мм
6.4 '

4244 мм
13,9 '
10 889 мм
35,7 '

2687 мм
8,8 '
3430 мм
11,2 '
3520 мм
11,5 '

3221 мм
10,5 '

4.6 секунд при 60 об / мин

Максимальный порожний вес из-за выпуклости шины
* При оснащении задней дверью с ножницами.

Оптимальное согласование прохождения погрузчика / грузовика
Гидравлические Экскаваторы
Грузоподъемность (тонны) - 50 мин. Час
Емкость погрузчика (тонны) - 50 мин. Час
Проходит
Колесные погрузчики
Грузоподъемность (тонны) - 50 мин. Час
Емкость погрузчика (тонны) - 50 мин. Час
Проходит

385C
954-1193
1049-1314
3-4
988H
565-790
625-870
3-4

365C
750-1100
825–1210
5
980H
590-650
650-717
4

345D
665-805
735-885
6
972H
490-565
540-625
5

966H
400-535
440–590
5-6

Оптимальное соответствие системы дает вам значительное преимущество в производительности.Модель 740 идеально подходит для моделей Cat 385C, 365C и
Гидравлические экскаваторы 345C; и колесные погрузчики 972H, 980H и 988H. Это приводит к увеличению производства и снижению системных затрат.
на единицу перемещаемого объема.

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

15

СТАНДАРТ *

Преодолеваемый подъём / скорость / тяговое усилие
10

0

20

20

30

40

60

35 год

50

80

100

60
120

70
140

80 кг x 1000
фунт x 1000

160

E

90

40

40

L

75

30

40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%

1А

60
25
20
15

45

1B
2

30

10
5
0

3

4

15
0

0

5

0

5

10

6

7

15

10

20

20

5%

25

30

30

35 год

60 км / ч

50

40

миль / ч

ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ%
(СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОКАТУ СОРТА ПЛЮС)

фунт x 1000

кг x 1000

0

45

RIMPULL

Чтобы определить производительность, прочтите
Вес брутто до% общего сопротивления.Общее сопротивление равняется фактическому положению в%
1% на каждые 10 кг / метрическую тонну (20 фунтов / тонну)
Сопротивление качению. С этого момента прочтите
по горизонтали кривой с наивысшим
достижимый диапазон скоростей. Затем спуститесь к
Максимальная скорость. Полезное тяговое усилие зависит от
по тяге имеется.

ВЕС БРУТТО

СКОРОСТЬ
1А - 1-я передача
(Привод преобразователя)
1B - 1-я передача
(Прямой привод)
2 - 2-я передача

3 - 3-я передача
4 - 4-я передача
5 - 5 передача
6-6 передача

E - пустой 33100 кг (72973 фунта)
L - загруженный 72 600 кг (160 055 фунтов)
* на уровне моря

ВЕС БРУТТО
0

10

0

20

Чтобы определить производительность, прочтите
Вес брутто до% эффективного содержания.Эффективная оценка равна фактическому проценту благоприятных результатов.
сорт плюс 1% за каждые 10 кг / метрическую тонну
(20 фунтов / тонну) сопротивления качению. Из этого
точку, прочитайте горизонтально до кривой с помощью
максимально возможный диапазон скоростей. Затем перейти
вниз до максимальной скорости. Замедляющий эффект
на этих кривых представляет собой полное применение
замедлитель схватывания.

20

30

40

40

60

80

50

60

100 120

70

140

35% 30%

E

1

80

кг x 1000

160180 фунтов x 1000
25%

L
20%

2

15%

3
10%

4
5

6

5%

7
0
0

5
10

10

15
20

20
30

25
40

30
50

35 год

40
60

% ЭФФЕКТИВНЫЙ СОРТ (ВЫГОДНЫЙ)

Замедление производительности

45 миль / ч
70

км / ч

СКОРОСТЬ
1 - 1-я передача
2 - 2-я передача
3 - 3-я передача
4 - 4-я передача

16

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

5 - 5 передача
6-6 передача
7-7 передача

E - пустой 33100 кг (72973 фунта)
L - загруженный 72 600 кг (160 055 фунтов)

Стандартное оборудование
Стандартное оборудование может отличаться.За подробностями обращайтесь к своему дилеру Caterpillar.

Кондиционер с хладагентом R134A
Вентиляционные отверстия, регулируемые
Автоматическое переключение семи скоростей вперед и двух скоростей
обратная передача
Резервный будильник
Кузов, адаптированный для выхлопного тепла
Двигатель Cat C15® с технологией ACERT ™
CD / Радио, тяжелые условия
Дифференциалы в стандартной комплектации с межколесным дифференциалом со сцеплением
замки на все оси
Электрическая система: 24 В, преобразователь 5 А с 24 на 12 В
Электрогидравлическое управление подъемником
Компрессионный тормоз двигателя
Эфирная помощь при запуске
Окна стеклянные, ламинированные и тонированные, фасадные
Стеклянные окна, закаленные и тонированные, по бокам и сзади
Защита: заднее стекло, радиатор, блок-картер и мост
Фары, четыре
Нагреватель и дефростер с четырехскоростным вентилятором
Рог электрический
Освещение: салонное, переднее, боковое, заднее, два реверсивных / рабочих
фары, два стоп-сигнала / задние фонари, передний и задний указатели поворота
Зеркала основные и дополнительные, левое и правое
Брызговики, колесная арка и кузов установлены, с транспортировкой
завязать спину
Тормоза с масляным охлаждением, закрытые
Ссылка на продукт
(США / Канада / Европа / Турция / Австралия / Новая Зеландия)
Замедлитель
Кабина с конструкцией ROPS / FOPS, с полным оборудованием, включая:
- Модуль дисплея комбинации приборов
- Контрольные лампы: левый поворот, вторичный рулевой, первичный
потеря рулевого управления, температура передних и задних тормозов (735/740 и
740 Только выталкиватель), давление тормозного масла, сигнальная лампа,
неисправность трансмиссии, стояночный тормоз, состояние системы зарядки,
блокировка дифференциала, кузов не в плавающем положении, правый поворот, дальний свет,
блокировка трансмиссии, предупреждение о фильтре машины, замедлитель,
предупреждение о повышении передачи ретардера
- Манометры: давления моторного масла, температуры охлаждающей жидкости двигателя,
температура масла гидротрансформатора, уровень топлива, топливный бак
указатель уровня
- Счетчики: счетчик моточасов, спидометр, тахометр

Сиденье, полностью регулируемое, с пневмоподвеской
Сиденье для компаньона / тренера с мягкой подкладкой
Ремни безопасности, два выдвижных
Дополнительное рулевое управление - электронное
S • O • Пробоотборные клапаны SSM
Защита от разлива, передняя, ​​неотъемлемая часть сборного кузова
Пусковая розетка, электрическая, дистанционная
Хранение - два подстаканника, емкость для фляги, под сиденьем.
ящик для хранения, дверной карман, ящик за сиденьем, крючок для одежды.солнцезащитный козырек
Трехосный, шестиколесный привод
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Шины, 29.5R25, радиальные
Буксировочные пальцы, передние и задние
Защита от вандализма: запирающиеся крышки топливного бака
и бак гидравлического масла
Окна боковые, тонированные
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, двухскоростной, прерывистый (передний)
Стеклоочиститель и омыватель, двухскоростной (задний)

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

17

Дополнительное оборудование
Дополнительное оборудование может отличаться. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Caterpillar.

Установка Autolube для автоматической смазки подшипников
Ванна, предварительный очиститель масла
Вкладыши для тела
Система обзора рабочей зоны Caterpillar (WAVS)
камера заднего вида
CD / Радио, тяжелые условия
Охлаждающая жидкость для холодной погоды (–51 ° C / –60 ° F)
Приставка для запуска в холодную погоду
Счетчик циклов / комплект для контроля оператора
Подогреватель блока двигателя
Корпус с подогревом выхлопом

18

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

Удлинители, крыло
Быстрая заправка топливом
Мигающий ксеноновый маяк
Присадка к топливу - анти-парафин
Зеркала заднего вида с подогревом
Ссылка на продукт (если доступно)
Задняя дверь:
- ножничного типа

Заметки

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740

19

Грузовик с шарнирно-сочлененной рамой 740

Для получения более полной информации о продукции Cat, услугах дилеров,
и отраслевые решения, посетите нас в Интернете по адресу www.cat.com
© 2008 Caterpillar
Все права защищены
Напечатано в США.
Материалы и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Представленные на фотографиях машины могут включать дополнительное оборудование.
Чтобы узнать о доступных вариантах, обратитесь к дилеру Caterpillar.

AEHQ5649-03 (5-08)
Заменяет AEHQ5649-02

CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, соответствующие логотипы - «Caterpillar Yellow».
фирменный стиль POWER EDGE, а также фирменный стиль и фирменный стиль продукта.
в данном документе являются товарными знаками Caterpillar и не могут использоваться без разрешения.р

 

 Тип файла: PDF
Расширение типа файла: pdf
Тип MIME: приложение / pdf
Версия PDF: 1.3
Линеаризованный: Да
Дата создания: 2008: 05: 02 11:47:15
Производитель: Acrobat Distiller 4.05 для Macintosh
Автор: Caterpillar, Inc.
Создатель: QuarkXPressª 4.11: AdobePS 8.6 (219)
Название: Specalog для сочлененного грузовика 740, AEHQ5649-03
Дата изменения: 2008: 05: 07 09: 47: 30-05: 00
Тема: Грузовик с шарнирно-сочлененной рамой 740, AEHQ5649-03
Ключевые слова: 740, сочлененный, грузовик, AEHQ5649-03
Количество страниц: 20
Режим страницы: UseOutlines
Макет страницы: одностраничный
 

CAT 740 Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой (ADT). Обзор и характеристики

Шарнирно-сочлененный самосвал Caterpillar 740 – это превосходный универсал, сочетающий в себе универсальность, высокую производительность и инновации.

Техника Caterpillar уже давно является фаворитом тяжелой техники. CAT является лидером отрасли благодаря своей приверженности клиентам и постоянному удовлетворению их потребностей с помощью надежных и долговечных установок и оборудования.Но соответствует ли самосвал с шарнирно-сочлененной рамой (ADT) Cat 740 репутации компании? Чтобы узнать подробности, продолжайте читать наш полный обзор и технические характеристики машины!

Характеристики самосвала CAT 740

Неожиданным плюсом владения CAT 740 является его ширина! 740 немного уже, чем другие самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой в сопоставимом классе, и его можно перемещать без дорогостоящих сборов за сопровождение широкой нагрузки. В частности, когда дело доходит до найма, это большое преимущество, поскольку экономия может быть передана клиентам.

Нужна дополнительная работа? Зарегистрируйте свою компанию по аренде растений на iSeekplant бесплатно!

Обзор Дрю

Этот самосвал с шарнирно-сочлененной рамой выделяется своей универсальностью. Технические характеристики CAT 740, разработанные для обеспечения высокой общей производительности, подходящей практически для любой работы на стройплощадке, содержат несколько интересных технологических нововведений, которые существенно повышают производительность машины. Одной из таких особенностей является сложная система контроля тяги 740, которая обеспечивает равномерное распределение веса на пересеченной местности, не говоря уже о снижении риска взбивания дорогих шин.Еще одно отличие – это двигатель машины, в конструкцию которого встроена трансмиссия. Этот инновационный двигатель обеспечивает значительную мощность при отличной топливной экономичности.

Еще одна примечательная особенность включает широко распространенные передачи (две резервные и пять передних), которые гарантируют, что любой водитель, сидящий за рулем, может развить необходимую мощность, не снижая производительности или выносливости машины. Исключительный и надежный универсальный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой Caterpillar 740 – лучший выбор многих подрядчиков и операторов.

Основные характеристики CAT 740 ADT

Впечатляющая кабина и эргономичный дизайн

Когда дело доходит до управляемости, CAT действительно сделала все возможное, чтобы 740 ADT давал вам больше.Внутренняя часть машины отличается эргономичным дизайном, а также простыми и понятными для чтения манометрами, циферблатами и индикаторами. Понятные значки позволяют легко определить, какая функция принадлежит какому элементу управления. Обзорность неплохая, а места для двоих – всегда бонус.

Комфорт также является приоритетом: сиденье “Air ride” предлагает множество вариантов индивидуальной регулировки. Рулевое колесо также можно установить в удобное положение, чтобы операторы могли проводить долгие часы в кабине самосвала с шарнирно-сочлененной рамой CAT без каких-либо негативных последствий.В целом компоновка, конструкция и органы управления машины хорошо продуманы, при этом комфорт и безопасность оператора являются высшим приоритетом.

Низкие эксплуатационные расходы могут сэкономить деньги и повысить надежность

Никто не хочет тратить часы на то, чтобы убедиться, что их самосвал с шарнирно-сочлененной рамой соответствует своему назначению – не только техническое обслуживание стоит денег, но и ограничивает время, доступное вашему ADT для работы. Вот почему CAT добавила ряд функций, которые значительно сокращают объем ухода, который требуется самосвалу с шарнирно-сочлененной рамой.

Передняя и задняя рамы самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 740 усилены роботизированной сваркой, которая успешно повышает его долговечность и помогает машине выдерживать чрезвычайно суровые условия работы. Превосходные характеристики самосвала CAT 740 предлагают инновационную подвеску, минимизирующую риск ударных трещин или других проблем, в то время как превосходная производительность сцепного устройства, жесткие рабочие тормоза и дополнительная защита радиатора – все это помогает удерживать ADT в целостности надолго.

Caterpillar 740 был разработан, чтобы упростить техническое обслуживание – многочисленные навесные детали и компоненты могут быть легко сняты без обширного демонтажа.Это означает, что двигатель ADT не нужно разбирать для выполнения планового обслуживания или замены таких компонентов, как радиатор или его трансмиссия. Поскольку время часто равняется деньгам, когда дело доходит до технического обслуживания, эти типы инноваций имеют большое значение для обеспечения того, чтобы спецификации CAT 740 предлагали отличное соотношение цены и качества в долгосрочной перспективе.

Нужно нанять машину? iSeekplant найдет вам бесплатные конкурентные предложения!

Повышенная энергоэффективность и экологичность

Экологически безопасная работа не только полезна для планеты, но и является важным способом снижения производственных затрат.Шарнирно-сочлененный самосвал Caterpillar 740 был разработан с воздушно-воздушным охлаждением (ATAAC), турбонаддувом с перепускным клапаном, гидравлическим вентилятором и множеством других устройств и приспособлений, которые помогают снизить количество энергии, необходимое для CAT 740 ADT. делать свое дело.

Самосвал CAT 740 был спроектирован таким образом, чтобы свести к минимуму риск дорогостоящего ремонта за счет использования хорошо сконструированных деталей и компонентов. В сочетании с мерами по уменьшению количества загрязняющих веществ, выделяемых в виде выхлопных газов, эти другие атрибуты в совокупности формируют машину, которая опережает остальных, когда дело доходит до экологически чистой работы.

Для дистанции и выносливости

Модель 740 ADT спроектирована как универсальная вездеходная машина – это одно из ключевых преимуществ покупки этого самосвала с шарнирно-сочлененной рамой по сравнению с другими. На практике это означает, что если вам нужно перевезти груз из пункта А в пункт Б, этот самосвал выполнит свою работу, независимо от того, что находится между двумя точками!

Эта машина – отличный вариант для сложных условий, благодаря передовой технологии, обеспечивающей надлежащее сцепление с дорогой и хороший баланс на неровных склонах, скользких поверхностях и подобных экстремальных условиях.Высокопроизводительный экскаватор Caterpillar 740 ADT, созданный для обеспечения гибкости, является отличным выбором для строительства, землеройных работ, горнодобывающей промышленности, земляных работ, карьеров и многого другого.

CAT 740 – отличный универсал

Шарнирно-сочлененный самосвал Caterpillar 740 – популярный выбор в строительстве просто потому, что это чрезвычайно надежная и высокопроизводительная машина. Когда дело доходит до комфорта, управляемости и устойчивости, этот автомобиль извлекает выгоду из инноваций 21 века. Это включает в себя мощный двигатель, выдающуюся управляемость и современные технологические достижения, которые обеспечивают хорошую работу CAT 740 ADT, оптимальную топливную экономичность и низкие затраты на техническое обслуживание машины.Если вам нужен высококачественный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, который неизменно дает хорошие результаты, эта машина выделяется из общей массы.

CAT 740 ADT Технические характеристики

Вес

• Номинальная полезная нагрузка 38 тонн 42 тонны

Трансмиссия

• Вперед 1 8,85 км / ч 5,5 миль / ч
• Вперед 2 12,1 км / ч 7,52 миль / ч
• Вперед 3 16,41 км / ч 10,2 миль / ч
• Передняя 4 22,04 км / ч 13,7 миль / ч
• Вперед 5 29,9 км / ч 18,58 миль / ч
• Нападающий 6 40.32 км / ч 25,06 миль / ч
• Передняя передача 7 54,69 км / ч 33,99 миль / ч
• Задний ход 1 8,35 км / ч 5,19 миль / ч
• Задний ход 2 11,6 км / ч 7,21 миль / ч

Эксплуатационная масса

• Передний мост – пустой 19 410 кг 42 790 фунтов
• Центральный мост – пустой 7050 кг 15 545 фунтов
• Задний мост – пустой 6380 кг 14065 фунтов
• Всего – пустой 32 840 кг 72 400 фунтов
• Передний мост – номинальная нагрузка 4870 кг 10735 фунтов
• Центральный мост – номинальная нагрузка 16 565 кг 36 520 фунтов
• Задний мост – номинальная нагрузка 16 565 кг 36 520 фунтов
• Всего – номинальная нагрузка 38000 кг 83775 фунтов
• Передний мост – с грузом 24280 кг 53,525 фунтов
• Центральный мост – с грузом 23 615 кг 52065 фунтов
• Задний мост – с грузом 22 945 кг 50 585 фунтов
• Всего – с грузом 70840 кг 156175 фунтов

Заправочные емкости для обслуживания

• Топливный бак 560 л 148 галлонов
• Система охлаждения 80 л 21.1 галлон
• Гидравлическая система 233 л 61,6 галлона
• Картер двигателя 38 л 10 галлонов
• Трансмиссия 72 л 19 галлонов
• Конечные передачи / дифференциал 80 л 21 галлон
• Выходная раздаточная коробка 21 л 5,6 галлона

Стандарты

• Тормоза SAE J / ISO 3450-1998
• Кабина / FOPS SAE J231 JAN81, ISO 3449-1992, уровень II
• Кабина / ROPS SAE J1040 Май 1994 г. и ISO 3471-1994

Заинтересованы в аренде самосвала с шарнирно-сочлененной рамой?

Здесь, в iSeekplant, наша общенациональная сеть поставщиков качественных самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой готова удовлетворить ваши потребности по конкурентоспособным ценам.Нет оправдания, наша сеть охватывает Брисбен, Сидней, Мельбурн, Канберру, Перт, Дарвин, Аделаиду ​​и другие регионы! И так, чего же ты ждешь? Получите расценки прямо сейчас в несколько кликов.

Нужна дополнительная работа? Зарегистрируйте свою компанию по аренде растений на iSeekplant бесплатно!

Ознакомьтесь с другими отзывами о самосвале здесь:

Подпишитесь на блог Flapping Mouth, чтобы быть в курсе последних новостей отрасли и проектов по всей Австралии.

Amazon.com: Грузовик с шарнирно-сочлененной рамой Norscot Cat 740, масштаб 1:50: игрушки и игры

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Шарнирно-сочлененная сцепка
• Подвижное лезвие выталкивателя
• Движущаяся задняя дверь
• Рабочая задняя подвеска
• Аутентичный протектор шин и детали интерьера кабины

2015 CAT 740 Эжекторная тележка

CAT 740: Введение

Самосвалы, знаете ли вы, что их самые ранние предшественники были реализованы до того, как был разработан двигатель внутреннего сгорания? На самом деле это были двухколесные фургоны, запряженные лошадьми и оснащенные автоматической системой разгрузки, состоящей из канатов и шкивов.Первый действительно был продан в 1904 году, а потом он резко изменился. Теперь, спустя десятилетия, влияние этих транспортных средств достигло огромных высот, и многие по-прежнему пользуются бесконечными преимуществами, которые они приносят. С другой стороны, не все из них созданы равными, и некоторые из них более принимаются владельцами бизнеса и включены в окончательный список – Cat 740. Мы, группа экспертов, весьма заинтригованы этим, поэтому решили присмотреться к ним поближе. .

CAT 740: основные характеристики

Современный двигатель ACERT

Cat гордится двигателем ACERT, который играет ключевую роль, когда речь идет о точности, эффективных циклах сгорания, пониженном уровне шума, улучшенном сгорании и ряде других высокотехнологичных функций.Результаты? Меньше выбросов и оптимизированное сгорание топлива. В конечном итоге такие функции приводят к огромной экономии.

Проверенная надежность

Cat имеет подтвержденную репутацию в области надежности, которая достигается за счет использования электронной трансмиссии, ингибитора превышения скорости двигателя и контролируемого переключения дроссельной заслонки. Все они подтверждают свою защиту от перегрузки двигателя, неправильного включения сцепления и превышения скорости.

Контроль производительности и тяги

Модель 740 оснащена полностью автоматической системой регулирования тягового усилия с масляными муфтами, обеспечивающими плавную и плавную трансмиссию и максимальное тяговое усилие.Вдобавок ко всему, он также оснащен полностью независимыми и автоматическими сцеплениями, которые обеспечивают максимальную эффективность при движении по неровной местности и местности.

Эксклюзивное сиденье с пневмоподвеской

Cat с пневмоподвеской эффективно и действенно повышает комфорт оператора за счет использования мягкой спинки, регулируемых настроек поясницы и индикаторов зоны движения, а также других современных функций.

Непревзойденная надежность

740 и другое тяжелое оборудование CAT изготовлено из лучших материалов, которые проверены и испытаны, когда дело доходит до минимума воздействия износа и внешних факторов.Кроме того, он обладает высокой грузоподъемностью, что означает, что он может нести тяжелые грузы, не создавая ненужной нагрузки на его подвески и другие важные компоненты.

Устойчивое развитие

CAT – компания, которая уделяет особое внимание защите окружающей среды и устойчивости, и по этой причине они включили модуль Cat Clean Emission Module в свою линейку тяжелого оборудования, в которую входит модель 740. Он соответствует Tier 4 Final, также известному как EU Stage 4 система выбросов для снижения выбросов твердых частиц, остатков оксидов азота и токсинов в атмосферу.Упомянутый самосвал также оснащен двигателем C15 ACERT, который может работать на биодизельном топливе и дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы.

CAT 740: Цена

Новинка: запросить коммерческое предложение

Б / у: от 175 000 австралийских долларов до 570 000 австралийских долларов

CAT 740: видео

Нет доступных видео.

CAT 740: Вердикт

В любом случае, посмотрите, вы никогда не ошибетесь с самосвалом Cat 740, поскольку в нем есть все необходимое, чтобы вывести свой бизнес на совершенно новый уровень.Кроме того, вы можете быть уверены, что здоровье, а также благополучие ваших сотрудников не пострадают, поскольку у компании есть хорошо оборудованная кабина и другие средства защиты. Кроме того, приверженность компании принципам экологической устойчивости является еще одним плюсом для потенциальных покупателей, поскольку вы знаете, что помогаете матери-природе по-своему. Так что выбирайте Cat 740, если вы хотите чего-то, о чем не пожалеете.

Новый самосвал с шарнирно-сочлененной рамой Cat 740 EJ для продажи – Калифорния

Двигатель

Модель двигателя

Cat® C18 ACERT ™

Полная мощность – SAE J1995

511 л.с.

Полезная мощность – SAE J1349

496 л.с.

Модель двигателя – U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV, Япония 2014, Корея Tier 4 Final

Cat C18 ACERT

Полезная мощность – ISO 14396

504 л.с.

Не требуется снижение номинальных характеристик двигателя Ниже

10000 футов

Максимальный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995)

1931 фунт-сила-фут

Чистый максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349)

1887 фунт-фут

Пиковая частота вращения двигателя

1200 об / мин

Примечание

Номинальная мощность действительна при номинальной скорости 1700 об / мин при испытании в условиях, соответствующих указанному стандарту.

Примечание

Заявленная полезная мощность – это мощность, доступная на маховике, когда двигатель оснащен генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором на минимальной скорости.

Примечание

Полезная мощность, когда вентилятор работает на максимальной скорости, составляет 348 кВт (467 л.с.) в соответствии с эталонными условиями SAE.

Выбросы

Модель 740 EJ соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final / Stage IV.

Примечание

DEF, используемый в системах Cat SCR, должен соответствовать требованиям, изложенным в стандарте 22241-1 Международной организации по стандартизации (ISO).Требования ISO 22241-1 выполняются многими брендами DEF, включая те, которые имеют сертификат AdBlue или API

Модель двигателя – U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV, Япония 2014, Корея Tier 4 Final

Cat C18 ACERT

Полная мощность – SAE J1995

511HP

Полезная мощность – ISO 14396

504HP

Полезная мощность – SAE J1349

496HP

Выбросы

Модель 740 EJ соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final и Stage V.

Не требуется снижение номинальных характеристик двигателя Ниже

10000 футов

Примечание (1)

Номинальная мощность действительна при номинальной скорости 1700 об / мин при испытании в условиях, соответствующих указанному стандарту.

Примечание (2)

Заявленная полезная мощность – это мощность, доступная на маховике, когда двигатель оснащен генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором на минимальной скорости.

Примечание (3)

Полезная мощность, когда вентилятор работает на максимальной скорости, составляет 348 кВт (467 л.с.) в соответствии с эталонными условиями SAE.

Примечание (4)

DEF, используемый в системах Cat SCR, должен соответствовать требованиям, изложенным в стандарте 22241-1 Международной организации по стандартизации (ISO). Требования ISO 22241-1 выполняются многими брендами DEF, включая те, которые имеют сертификат AdBlue или API

Максимальный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995)

1931 фут · фунт

Чистый максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349)

1887 фут · фунт

Пиковая частота вращения двигателя

1200 об / мин

Модель двигателя – U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Япония 2014 (Tier 4 Final), Корея Tier 4 Final

Кот C18

Вращающийся круг

Размеры поворота: ширина прохода

233 дюйма

Примечание

Размеры указаны для машин с 29.Шины 5R25.

Размеры поворота – ширина прохода

233 дюйма

Размеры поворота – свободный радиус

356 дюймов

Размеры поворота – внутренний радиус

173 дюйма

Размеры поворота – радиус поворота по SAE

339 дюймов

Размеры поворота – угол поворота – влево / вправо

45 градусов

Уровни звука

Примечание

Звуковое воздействие на оператора Leq (эквивалентный уровень звукового давления), измеренное в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в ANSI / SAE J1166 OCT98, составляет 76 дБ (A) для кабины, предлагаемой Caterpillar, при правильной установке, обслуживании и испытаниях с

Примечание

Защита органов слуха может потребоваться при работе с открытым рабочим местом оператора и кабиной (при неправильном обслуживании или при открытых дверях / окнах) в течение длительного времени или в шумной среде.

Примечание (1)

Звуковое воздействие на оператора Leq (эквивалентный уровень звукового давления), измеренное в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в ANSI / SAE J1166 OCT98, составляет 76 дБ (A) для кабины, предлагаемой Caterpillar, при правильной установке, обслуживании и испытаниях с

Примечание (2)

Защита органов слуха может потребоваться при работе с открытым рабочим местом оператора и кабиной (при неправильном обслуживании или при открытых дверях / окнах) в течение длительного времени или в шумной среде.

Оптимальное согласование прохождения погрузчика / грузовика

Гидравлический экскаватор: 390 – Проходит

4

Гидравлический экскаватор: 374 – Проходит

5

Колесный погрузчик: 982 – проходит

4

Колесный погрузчик: 980 – проходов

4–5

Колесный погрузчик: 972 – проходов

4–5

Примечание

Оптимальное соответствие системы дает вам значительное преимущество в производительности.