Кран битумный пробковый трехходовой с паровой рубашкой

Продукция / Битумное хозяйство / Запорная арматура / Запорная арматура с паровой рубашкой / Кран битумный пробковый трехходовой

Опросный лист Выполненные работы Сертификаты Заказать звонок

Применяется в качестве запорного устройства. Кран применяют для органических вяжущих материалов (битумы различных марок, дегти, битумные эмульсии) с Вязкостью до 35 см /с. Кран соответствует ТУ 200294708.039-2007 и ГОСТ 21345-78

 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Проход условный Ду,мм ………………………………………80

Теплоноситель: масло индустриальное, пар

Давление рабочее Рр, МПа (кгс/см )………………………..0,6 (6)

Температура теплоносителя, °С……………………………..до 200

Давление тепносителя, не более Р(усл)…………………….0,8МПа (8кгс/см )

Температура перекачиваемой среды, не более…………200°С

Масса, кг ………………………………………………………. .29

 

КОНСТРУКЦИЯ

Кран состоит из корпуса, пробки, паровой крышки,крышки. Пробка имеет в верхней части квадрат под ключ. Риска на торце квадрата указывает направление прохода в пробке.

 

Дальневосточный федеральный округ

Анадырь

Биробиджан

Благовещенск

Владивосток

Магадан

Петропавловск-Камчатский

Хабаровск

Южно-Сахалинск

Якутск

Приволжский федеральный округ

Ижевск

Йошкар-Ола

Казань

Киров

Нижний Новгород

Оренбург

Пенза

Пермь

Самара

Саранск

Саратов

Тольятти

Ульяновск

Уфа

Чебоксары

Северо-Западный федеральный округ

Архангельск

Великий Новгород

Вологда

Калининград

Мурманск

Псков

Санкт-Петербург

Сыктывкар

Северо-Кавказский федеральный округ

Владикавказ

Грозный

Магас

Махачкала

Нальчик

Ставрополь

Черкесск

Сибирский федеральный округ

Абакан

Барнаул

Горно-Алтайск

Иркутск

Кемерово

Красноярск

Кызыл

Новокузнецк

Новосибирск

Омск

Томск

Улан-Удэ

Чита

Уральский федеральный округ

Екатеринбург

Курган

Новый Уренгой

Ноябрьск

Сургут

Тюмень

Ханты-Мансийск

Челябинск

Центральный федеральный округ

Белгород

Брянск

Владимир

Воронеж

Иваново

Калуга

Кострома

Курск

Москва

Орел

Рязань

Смоленск

Тамбов

Тверь

Тула

Ярослав

Ярославль

Южный федеральный округ

Астрахань

Волгоград

Краснодар

Майкоп

Ростов-на-Дону

Элиста

Казахстан

Актау

Актобе

Алма-Ата

Шымкент

Караганда

Тараз

Павлодар

Усть-Каменогорск

Семей

Уральск

Костанай

Киргизия

Бишкек 

Каракол

Ош

Талас

Нарын

Джалал-Абад

Баткен

Армения

Ереван

Гюмри

Ванадзор

Таджикистан

Душанбе

Узбекистан

Ташкент

Самарканд

Наманган

Андижан

Туркменистан

Ашхабад

Аннау

Балканабат

Азербайджан

Белоруссия

Минск

Могилев

Гомель

Гродно

Витебск

Брест

гидравлический, термостатический, битумный, молочный, КРТП, для теплого пола, видео-инструкция по монтажу своими руками, принцип работы, как работает, назначение, обозначение на схеме, фото и цена

Статьи

В этой статье мы рассмотрим особенности работы запорной арматуры. В частности, их принцип работы: трехходовой кран, к примеру, имеет отличительные особенности, в соответствии с которым функционирует. Кроме того, мы расскажем о конструкционных и эксплуатационных особенностях этих приборов и о том, где и как они могут быть применены.

Тема статьи представляет особый интерес, так как устройство средних и больших по протяженности систем отопления сопряжено с таким недостатком как неравномерность распределения тепла. Причина этой проблемы заключается в том, что теплоноситель, при прохождении по трубопроводу, постепенно охлаждается, а потому его температура будет выше вблизи отопительного агрегата, чем в наиболее удаленной точке трубопровода.

Традиционное применение в отоплении

Решением этой проблемы является построение систем, в которых применяется трехпроходной кран.

Особенности применения

Пример того, как работает смесительный и разделительный трехпроходной кран

Как уже было сказано, назначение трехходового крана по большему счету распространяется на строительстве отопительных трубопроводов средней и большой протяженности, а также для теплого пола со средней и большой площадью (см. также статью «Трехходовой кран для манометра: цели применения, варианты исполнения, установка и обслуживание»).

Данный вид запорной арматуры не просто регулирует напор воды, а позволяет сразу же регулировать холодные и горячие потоки. В результате корректной установки и правильной эксплуатации прибора появляется возможность достичь более эффективного перераспределения теплоносителя в замкнутой системе.

Важно: В соответствии с требованиями ГОСТ 21345-2005 запорная арматура данного типа, помимо построения отопительных систем, может применяться для установки на трубопроводах с небольшим диаметром для последующей транспортировки газообразных, а также агрессивных и нейтральных жидких сред.

Конструкционные особенности

Пример того как выполняется обозначение трехходового крана на схеме

Конструктивно трехходовые краны представляют собой тройник, оснащенный запорным или регулирующим механизмом.

Конструкция устройства включает такие элементы как:

• корпус, который может быть изготовлен из латуни, нержавеющей стали, чугуна и т. д.;
• затвор той или иной конфигурации с проходными отверстиями
• патрубки.

Эксплуатация устройства осуществляется посредством вращения вокруг своей оси маховика, закреплённого на штоке затвора. Регулирующий рычаг можно вращать на 90 или 180 градусов для того чтобы открыть одно или несколько проходных отверстий.

Крайние положения маховика предназначены для того чтобы жидкая среда проходила либо через одно либо через другое отверстие. Если маховик повернут в нейтральное положение, то вода проходит сразу по двум отверстиям и устройство функционирует как смеситель.

КРТП – кран регулирующий трехходовой пробковый

Важно: Промышленные модификации трёхходового крана, предназначенные для устройства трубопровода, по которому осуществляется транспортировка горючих или взрывоопасных сред, имеют специальные ограничители крайнего положения маховика. Модификации запорного оборудования, предназначенного для использования в бытовых системах, таких ограничителей могут не иметь.

Классификация запорной арматуры трехходового типа

Трехходовой краник или его более крупные промышленные аналоги, цена которых выше, подразделяется на несколько категорий исходя из следующих отличительных характеристик:

• В соответствии с формой затвора различаются конусные, шаровые и цилиндрические модификации;
• В соответствии с типом проточной части различаются конструкции с полнопроходные или пробно-спускным корпусом.

Проходные модификации оснащены двумя присоединительными патрубками, предназначенными для присоединения к трубопроводу.

Устройства пробно-спускного типа, в первую очередь, предназначены для монтажа в различных агрегатах и емкостях. Для удобства монтажа и последующей эксплуатации, комплектация устройства включает спусковой и присоединительный патрубок.

• В соответствии с конфигурацией поворотного элемента различаются L-образные, T-образные и S-образные краны.

Трехходовой пробковый молочный кран

• В соответствии со способом установки затворного механизма различаются натяжные, сальниковые и пробковые модификации. В кранах натяжного типа пробка при закрывании примыкает к корпусу непосредственно гайкой. В то же время пробка сальниковых кранов примыкает к корпусу сальниковой крышкой и прослойкой набивки.
• Промышленные трехходовые краны подразделяются на устройства с обогреваемым корпусом или с корпусом без обогрева.
• В соответствии с типом соединительного устройства различаются модификации фланцевого, муфтового, цапкового, штуцерно-торцового, приварочного типа.
• В соответствии с типом управления различаются модификации с ручным и механизированным, пневматическим, гидравлическим и электрическим приводом.

Трехходовой термостатический кран с датчиком погружного типа

Независимо от принадлежности к той или иной категории, все трехходовые краны характеризуются отсутствием застойных зон, долговечностью, повышенной герметичностью запорного элемента, малой степенью гидравлического сопротивления и простотой конструкции.

Но вместе с этим таким устройствам присущи некоторые недостатки, среди которых высокий крутящий момент, повышенная вероятность заклинивания поворотных деталей в результате прикипания в процессе долговременной эксплуатации.

Требования, предъявляемые к монтажу и к эксплуатации

На фото кран битумный К-80-III-000 АБЗ

• Трехходовые краны могут быть установлены либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении.
• При проведении монтажных работ своими руками, необходимо убедиться в том, что направление потока транспортируемой среды совпадает со стрелочным указанием направления на корпусе прибора.
• Место установки крана должно быть подобрано таким образом, чтобы при последующей эксплуатации и эксплуатационном обслуживании не возникло проблем с доступом к вентилю или другому регулирующему оборудованию.
• В случае монтажа с использованием сварочного оборудования нужно позаботиться о защите внутренней полости кранов от попадания внутрь сварной окалины и грата. Опять же необходимо не допустить нагревание корпуса, патрубков участков присоединения к трубопроводу свыше +100°С.
• Монтаж и последующая эксплуатация трехходового крана должна осуществляться в соответствии с требованиями, приведенными в сопроводительной документации, составленной заводом производителем.
• Инструкция использования запорной арматуры предполагает необходимость в проведении регулярного эксплуатационного обслуживания для предотвращения заклинивания затвора.

Вывод

Теперь мы имеем общее представление о том, что такое обычный или специализированный гидравлический трехходовой кран. Остались вопросы по подбору подходящего оборудования?

Упростить задачу можно посмотрев видео в этой статье.

Поделитесь:

Статьи по теме

Все материалы по теме

3-ходовые клапаны | Трехходовые клапаны из нержавеющей стали, латуни и ПВХ

Латунные
3-ходовые шаровые краны

ПВХ
3-ходовые
Шаровые краны

Санитарный
3-ходовой
Клапаны

3-ходовые шаровые краны
из нержавеющей стали

Среди многих типов шаровых кранов 3-ходовые шаровые краны являются эффективным решением для смешивания, отвода и выбора приложений.

Valworx предлагает широкий выбор 3-ходовых клапанов, поставляя продукты, которые соответствуют высоким стандартам качества, производительности и поставки наших клиентов.

Что такое трехходовой шаровой кран?

Трехходовые клапаны

Трехходовые клапаны предназначены для смешивания, отвода и отбора различных сред. Эти компоненты соединены с трубками или трубопроводами для управления потоком жидкостей или газов. Как следует из их названия, трехходовые шаровые краны имеют три порта. Эти клапаны различаются по составу на входе и выходе в зависимости от применения клапана:

Смесительные клапаны: Объедините два потока жидкости в один.

Отводные клапаны: Отвод жидкости к одному из двух выходных портов.

Выбор клапанов: Забирает поступающую жидкость из одного из двух портов и перемещает ее через выходной порт.

Вы можете управлять 3-ходовыми клапанами вручную с помощью рычага, используемого для открытия и закрытия нужных проходов, или вы можете управлять ими с помощью электрических или пневматических приводных двигателей для автоматической работы.

Типы трехходовых клапанов для продажи через Интернет

Т-образные и L-образные клапаны указывают конструкцию отверстия и путь потока среды. Поскольку порты клапана могут располагаться по-разному, важно знать конструкцию отверстия, чтобы обеспечить желаемый поток среды.

Т-образное отверстие

Т-образное отверстие 3-ходовые клапаны имеют шар с тремя отверстиями Т-образной формы. Эти универсальные клапаны подходят для режимов выбора, отвода и смешивания в зависимости от настроек клапана:

• Путь потока T1 (левое смешивание) : Среда поступает слева и проходит через клапан, смешивая все порты в положении два, пока не отклонится влево и не выйдет через передний порт 2 положения.
• Путь потока T2 (левый отвод) : Среда поступает слева и проходит через клапан в положении один, пока не отклонится влево из положения два переднего порта.
• Путь потока T3 (правый отвод) : Среда поступает справа и проходит через клапан в положении два, отводя вправо и выход из первого переднего порта.
• Путь потока T4 (правое смешивание) : Среда поступает справа и проходит через клапан, смешивая все порты в положении один, отводя вправо и выходя через передний порт во втором положении.

Т-образные клапаны всегда имеют активный путь жидкости независимо от настройки, то есть они всегда открыты и никогда не могут быть полностью закрыты.

L-образный порт

L-образный порт представляет собой клапаны с двумя отверстиями, просверленными в шаре под углом 90 градусов, для перемещения жидкости из нескольких источников. Эти 3-ходовые шаровые краны напоминают L-образную форму и используются для отвода и выбора приложений, но не работают как смесительные клапаны. Они имеют две настройки для перенаправления потока жидкости вправо или влево.

Привод трехходового клапана

Клапаны Valworx поставляются со встроенным креплением для простого крепления к приводу клапана. (Для грунтовки клапанов с электроприводом нажмите здесь ) . Стандартная настройка клапана зависит от типа привода.

ПРИМЕНЕНИЕ ТРЕХХОДОВЫХ КЛАПАНОВ

Поскольку трехходовые шаровые краны надежны, удобны в использовании и обеспечивают длительный срок службы, эти устройства являются распространенным типом многоходовых клапанов. Трехходовые клапаны предлагают простые и экономичные средства обеспечения отсечки и управления направлением потока в одном корпусе клапана, и они универсальны для использования во многих областях, включая:

• Паровая служба
• Воздушные, паровые и газообразные системы
• Управление технологическим потоком

КУПИТЕ ТРЕХХОДОВЫЕ ШАРОВЫЕ КРАНЫ В VALWORX СЕГОДНЯ

Вы можете найти трехходовые клапаны для продажи в Интернете на сайте Valworx. Мы изготавливаем, испытываем и отправляем клапаны с приводом в тот же день, когда вы их заказываете, обеспечивая клиентам быстрый и эффективный заказ и доставку.

Добавьте наши 3-ходовые клапаны в корзину сегодня или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о нашей продукции.

Для получения дополнительной информации о трехходовых шаровых кранах нажмите здесь для ProTips: Трехходовые шаровые краны.

Подпишитесь на наши новости

10-8-1: ЭКСПОНАТЫ:

10-8-1: ЭКСПОНАТЫ:

Смотрите следующие страницы этой главы для вещественных доказательств №. 1 через нет. 32, которые применимы к этому заголовку. (Приказ 89-08-335, 21-08-1989; изм. Приказ 91-02-2001, 20-20-2001)

ПРИМЕР №. 1
ТИПОВАЯ ТРАНШЕЯ И СТАНДАРТНАЯ ПОДУШКА

Примечания:

   1.   Стандартный материал подкладки для непластиковых труб должен представлять собой хорошо уплотненный щебень размером от одной четверти дюйма (1/4 дюйма) до трех четвертей дюйма (3/4 дюйма). , ASTM D448, Размер 67.

   2.   Стандартный материал подкладки для пластиковых труб должен соответствовать ASTM D2321, класс II, за исключением неугловатого заполнителя, за исключением того, что максимальный размер должен составлять полдюйма (1/2″).

   3.   Выбрать , хорошо утрамбованный вынутый грунт должен быть помещен в линию «А», если стандартная подстилка не требуется для линии «А».0005

   4.   Пустоты, оставленные защитным покрытием, должны быть заполнены стандартным подстилочным материалом по мере удаления защитного покрытия.

(Заказ 89-08-335, 21-8-1989)

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 2
ЗАПИСКА ТРАНШЕИ

Примечания:

   1.   Засыпка траншей должна соответствовать положениям статьи 210 Стандартных технических условий для строительства дорог и мостов.

   2.   Размеры траншей, указанные в другом месте, должны использоваться для расчета лимитов платежей. Дополнительная засыпка траншеи, необходимая для заполнения траншеи шире указанной, должна быть обеспечена и размещена без дополнительных затрат со стороны Застройщика, Владельца или поселка.

Заказ № 13001

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 3
СТАНДАРТНЫЙ ЛЮК

Примечания:

   1.   Для коллекторов диаметром 24 дюйма или меньше используйте 48-дюймовые люки; для коллекторов диаметром более 24 дюймов используйте 60-дюймовые люки.

   2.   Для канализационных труб из стеклокерамики разместите раструб или патрубок сразу за стенкой люка, чтобы обеспечить точку поворота для любого другого движения.

Заказ № 13001

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 4
ВНЕШНИЙ ДЫМОХОД

Примечания:

   1.   Дымовые затворы должны быть установлены на все люки системы хозяйственной канализации и на все остальные люки в дорожном покрытии.

   2.   Рекомендуются наружные или внутренние уплотнения “Cretex”: другие изделия или другие конструктивные решения должны быть одобрены инженером Village.

   3.   Уплотнения дымохода должны быть установлены в соответствии с инструкциями производителя.

   4.   Дымоходные уплотнения требуются для всех сводов клапанов в тротуаре или тротуаре.

ПРИКАЗ №. 5
ПЛОСКАЯ ПЛИТКА ДЛЯ ОГРАНИЧЕННОЙ ГЛУБИНЫ MH.

6-дюймовая верхняя часть плиты может быть разрешена для смотровых колодцев ограниченной глубины диаметром 48 дюймов вне дорожного покрытия.

Внутреннее уплотнение дымохода требуется в местах, где требуется уплотнение дымохода.

ПРИКАЗ № 6
ИНТЕНСИВНОСТЬ ДОЖДЕЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 7
СБОРНИК

   1.   Для канализационных труб диаметром 24 дюйма или менее используйте приемный таз диаметром 48 дюймов: для канализационных труб диаметром более 24 дюймов используйте приемный лоток диаметром 60 дюймов.

   2.   Выпускная труба должна быть не менее 12 дюймов в диаметре.

ПРИКАЗ № 8
ПЛОСКАЯ ВЕРХНЯЯ ПЛИТА ДЛЯ ОГРАНИЧЕННОЙ ГЛУБИНЫ CB

Примечания:

   1.   Для водосборных бассейнов ограниченной глубины диаметром 48 дюймов, не установленных на дорожном покрытии, может быть разрешена плита толщиной 6 дюймов.

   2.   В водосборных бассейнах с ограниченной глубиной ступеньки не требуются.

ПРИКАЗ № 9
ВПУСК

Примечания:

      1.   Секции впускного цилиндра должны соответствовать требованиям A.S.T.M. Обозначение С478.

      2.    Минимальный диаметр трубы для подвода воды на улице общего пользования составляет 10 дюймов.

      3.   Труба из ковкого чугуна должна использоваться на мощеных участках улиц общего пользования для впускных соединений, если предусмотрено покрытие менее 3 футов.

ПРИКАЗ № 10
ФУНДАМЕНТ ДЛЯ КОНЦЕВОЙ СЕКЦИИ

Примечания:

   1.   Ширина фундамента должна быть такой же, как ширина концевой секции с расширением. Верх фундамента должен проходить наполовину вверх по стороне развальцованной концевой секции.

   2.   Нижняя часть фундамента должна опираться на ненарушенный грунт. Нижняя часть фундамента должна иметь глубину не менее трех футов (3 фута) на открытом конце расширяющейся концевой секции.

   3.   Фундамент, подобный этому фундаменту, должен быть сооружен под всеми сборными оголовками.

(Заказ 89-08-335, 8-21-89)

ПРИКЛАД № 11
СЛИВ

(Заказ 93-10-615, 10-4-93)

ПРИКЛАД №. 12
МИНИМАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ ДЛЯ ДИЗАЙНА УЛИЦ

(Заказ 93-10-615, 10-4-1993)

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 13
СТАНДАРТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ВОДОПРОВОДА

1.   Водопроводы ни по какой причине не должны подвергаться воздействию без разрешения Руководителя эксплуатации – Коммунальные службы.

2.   Заполнение трубопроводов, соединений под давлением, испытаний под давлением, врезок и хлорирования требует уведомления за 48 часов Руководителя эксплуатации – Коммунальные службы.

3.   Напорные соединения и врезки в системы Village будут запланированы и засвидетельствованы персоналом отдела коммунальных услуг.

4.   После того, как сеть подключена к системе Village, никакие клапаны или гидранты не должны управляться кем-либо, кроме персонала отдела коммунальных услуг.

5.   Наполнение и промывка выполняются только отделом коммунальных услуг.

6.   Вода для испытаний под давлением будет подаваться Отделом коммунальных услуг, но подрядчик должен предоставить устройство предотвращения обратного потока или утвержденный противосифонный метод перед насосом.

7.   Корпоративные заглушки и 1-дюймовые медные линии для хлорирования и отбора проб должны быть установлены в местах, определенных Отделом коммунальных услуг.

8.   Хлорирование служебных линий не будет выполняться до тех пор, пока не будут установлены все первые постоянные водяные клапаны.

Водохранилища для клапанов размером 8 дюймов и больше должны иметь внутренний диаметр 60 дюймов.

(Заказ от 2001-02-91, 20-20-2001)

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 14
САНИТАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Примечания:

   1.   Этот пример применим только к четырем (4) или шести (6) дюймовым санитарным соединениям. Санитарно-технические соединения большего диаметра должны выполняться только через смотровые колодцы.

   2.   Подстилка под тройником и штуцером должна быть особенно тщательно утрамбована, чтобы предотвратить вращение тройника.

   3.   Канализационная соединительная труба должна быть проложена по прямой линии с равномерным уклоном от вершины подъема от основной линии до трех (3) футов за линией полосы отвода.

   4.   Надежно заглушите конец сервисного соединения.

ПРИКАЗ № 15
УПОРНЫЕ БЛОКИ

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 16
VALVE VAULT

Примечания:

   1.   Водопровод диаметром 10 дюймов или более требует свода клапана диаметром 60 дюймов; водопровод диаметром менее 10 дюймов требует 48-дюймового свода клапана.

   2.   Секции ствола свода клапана должны соответствовать требованиям A.S.T.M. Дата назначения.

ПРИКАЗ № 17
ПОЖАРНЫЙ ГИДРАНТ

ЭКСПОНАТ №. 18
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ВОДЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 19
МИНИМАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ ДЛЯ ДИЗАЙНА УЛИЦ

 

90 328

54 фута

Основные	100 футов	54 фута 9 0331	500 футов	200 футов (a)	200 футов	5%	0,5%	500 футов
Коллектор	80 футов	44 фута	400 футов.	200 футов(a)	200 футов	5%	0,5 %	400 футов
Незначительные 60 футов	30 футов	150 футов	100 футов (b )	–	6%	0,5%	200 футов 9033 1
Тупик	120 футов	88 футов	150 футов	100 футов(b)	–	6% 9033 1	0,5%	200 футов
Предельный доступ	60 футов	30 футов	400 футов	200 футов( а)	100 футов	6%	0,5%	200 футов
В деловых и промышленных районах	80–100 футов	500 футов	200 футов(a )	200 футов	2%	0,5%	500 футов 9033 1

 

*Ширина тротуара измеряется вплотную к бордюру и включает дополнительную ширину на уличная парковка.

(a)   Пятьдесят (50) футов за каждый один (1) процент алгебраической разницы в классе, но ни в коем случае не менее двухсот (200) футов.

(b)   Сорок (40) футов за каждый один (1) процент алгебраической разницы в классе, но ни в коем случае не менее ста (100) футов.

ПРИКАЗ №. 20
СТАНДАРТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЛИЦ

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 21
СТАНДАРТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЛИЦ

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 22
КЛАССИФИКАЦИЯ УЛИЦ

ОСНОВНЫЕ УЛИЦЫ должны проходить через жилые районы.

КОЛЛЕКТОРНЫЕ УЛИЦЫ должны служить для переноса трафика из местных районов в магистральную сеть.

НЕБОЛЬШИЕ (МЕСТНЫЕ) УЛИЦЫ должны обслуживать только прилегающие участки.

МАРГИНАЛЬНЫЕ УЛИЦЫ ДОСТУПА обеспечивают доступ к объектам, которые в противном случае должны были бы примыкать к главной улице или другой полосе отчуждения нежелательным образом.

ПРИКАЗ №. 23
КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕКРЕСТКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ №. 24
БАРЬЕРНЫЙ БОРДЮМ

ПРИЛОЖЕНИЕ №.