Автовышка мостовая: Мостовая автовышка (эстакадная вышка ) в Санкт-Петербурге | Услуги

Содержание

Аренда мостовой автовышки в Москве и области недорого

По длине стрелы

 

По типу машины

 

По городам

 

По назначению

 

По марке АГП

 

По типу машины

 

Автогидроподъемники (АГП) чаще всего встречаются в виде автомобиля, оснащенного подъемным механизмом. С его помощью возможно поднимать рабочих и инструменты на нужную высоту. Благодаря основе на автомобильном шасси возможно использование спецтехники практически в любом месте, где может проехать грузовой автомобиль. Подъемники бывают разных типов (телескопический, коленчатый, комбинированный), грузоподъемности, имеют разную длину, величину люльки. Выбор АГП зависит от того, для каких работ его планируется использовать. Чаще всего АГП нужен:

  • для ремонта и монтажа электропередач;
  • ремонта и обслуживания зданий;
  • ухода за зеленым насаждениями и т. д.

Назначение мостовой автовышки

Существуют типы работ, когда нельзя поставить обычную вышку. Например, если нужно попасть к чему-то, что находится над водой. Для таких случаев существует мостовая автовышка. Ее стрела может опускаться ниже уровня шасси. Из названия понятно, что чаще всего ее используют в работе с мостами. Это может быть ремонт мостов и виадуков, проводки и труб, городского освещения, а также установка и демонтаж рекламных баннеров, установка и обслуживание камер наблюдения, украшение объектов к праздникам и другие работы, для которых нужна подача сверху вниз. С помощью такого АГП у рабочих есть возможность добраться до труднодоступных мест без использования веревки. В люльку можно брать необходимый инструмент. Управлять ей можно как из кабины, так и из самой люльки.

Аренда спецтехники

Аренда мостовой автовышки гораздо выгоднее покупки, если техника нужна для разового проекта. Компания «Монтаж-строй» предлагает качественные автовышки различной грузоподъемности. Предоставляются и услуги водителя спецтехники. Стоимость аренды обсуждается индивидуально, поскольку зависит от многих факторов (почасовая или посменная аренда, дальность проведения работ и т. д.).

Чтобы узнать стоимость, получить ответы на интересующие вопросы и заказать автовышку, позвоните нам по указанному номеру телефона. Если удобнее, можете воспользоваться электронной формой заказа ниже.

Услуги мостовой автовышки в Краснодаре

Аренда мостовой автовышки

Мостовая автовышка применяются для обслуживания конструкций мостов, путепроводов и набережных. Данные автогидроподъемник, имеющий под собой японские шасси идеально подходит для проведения любых ремонтных работ не создавая при этом неудобств движению автомобильного транспорта. Конструкция такой техники позволяет рабочим беспрепятственно получать доступ к самым сложным участкам мостового блока. Компания «АСТ – АрендаСпецТехники» предоставляет в аренду автогидроподъемники (список всех автовышек) частным лицам и дорожно-строительным компаниям вне зависимости от их организационно-правовой формы.

Технические особенности мостового автоподъёмника

Мостовая автовышка имеет такие же элементы, что и «высотные» автоподъёмники с одним отличием: из-за конструктивных особенностей она может производить работы только ниже уровня своего шасси.
Благодаря комбинированной коленчато-телескопической стреле подъёмника, которая имеет отрицательный наклон, можно опускать грузовую люльку вниз без излишней нагрузки на подъемно-поворотный механизм.
За счет гидравлических опор шасси установленных на стороне, обращенной к краю моста, уменьшается ширина подъёмника, и он не создаёт препятствий автомобильному движению.

Поворачивающаяся относительно оси стрелы люлька автовышки, обеспечивает доступ рабочим бригадам к узлам находящимся под мостовым полотном.
Использование данной спецтехники позволяет улучшить качество ремонтных или восстановительных работ на мостах, эстакадах или других сооружениях, где не представляется возможности разместить обычный автоподъёмник.

Преимущества аренды автовышки у «АСТ – АрендаСпецТехники»

  • Наша машина имеет под собой шасси японского производства, которые характеризуются, надёжностью, компактностью и маневренностью.
  • Аренда спецтехники в нашей компании может производиться как в посменном, так и в почасовом режиме.

Стоимость аренды автовышки у нас меньше среднерыночной по Краснодару, при этом сохраняется высокая эффективность спецтехники. Заказать автовышку можно позвонив по телефону +7(988) 248-46-06. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать вас по условиям аренды и ответить на интересующие вас вопросы.

Платформа мостовая консольная ПГММ7 – ПВП (ПМК-4)

Платформа мостовая консольная ПМК-4 предназначена для обслуживания нижних и фасадных поверхностей пролетных строений мостов и путепроводов при проведении строительно-монтажных работ с увеличенным просветом для высокого барьерного ограждения. Поставляется со складной или выдвижной платформой по желанию заказчика. Может использоваться для выполнения работ по обследованию мостов, а также для проведения специальных работ в процессе строительства. Простое управление площадкой обеспечивает быстрое и надежное разворачивание в рабочее положение в течение 10 минут ручным приводом. Перевозится к месту работы автомашиной грузоподъемностью не менее 3-х тонн.

ПМК-4 предназначена для работы на открытом воздухе при температуре окружающей среды от -30 до +45° С на поверхностях с твердым покрытием и уклоном не более 3°.

Основные характеристики мостовой платформы
Проникновение 8.0 м
Макс. глубина опускания 5,4 м
Ширина платформы 0.9 м
Занимаемое место на мосту 2.2 м
Макс. грузоподъемность 400 кг
Максимальная ширина тротуара моста любая
Общий вес 3.0 т
Длина 8.8 м
Высота 2.6 м
Ширина 2.4 м
Тип привода ручной
Высота перекрываемого барьерного ограждения 1.3 м
Угол поворота подмостовой платформы 100°

Специальная цена на автогидроподъемник от официального дилера Фусо Петербург

Автогидроподъемник или автовышка

– это грузовой автомобиль, который используется для перемещения людей в так называемой подъемной люльке. Данный автомобиль очень часто используется для выполнения следующих типов работ:

  • обслуживание мостовых конструкций;
  • различные строительные работы;
  • ремонт линии электропередач;
  • обслуживание портов, аэропортов, вокзалов и т.д.

Автовышка – это обязательное оборудование, которое должно быть в наличии на предприятии строительной, коммунальной и энергетической сферы деятельности. Высота подъемного механизма в данной модели автомобиля, может варьироваться от 14 до 28 метров, в зависимости от комплектации.

Кроме того, подъемный механизм делится на коленчатый и телескопический.

Стандартные комплектации автогидроподъемника

Автогидроподъемник

Автогидроподъемник SOCAGE телескопического типа APACHE

Автогидроподъемник SOCAGE коленчатого типа APACHE

T315 T318 T319 T322 DA-324 DA-328
Конструкция рабочего оборудования Телескопическая стрела с люлькой Комбинированная телескопическая стрела с люлькой
Расположение люльки на заднем свесе над кабиной
на заднем свесе
Рабочая высота подъема, м. 14,5 18,0 19 22 22 24 28
Вылет, м. / Грузоподъем- ность люльки, кг 8,4/250 7,3/250 
9,3/80
10,3/250
13/80
12/250 8,7/250
10,2/80
14,1/250;
16/80
Габариты автомобиля, мм
    Длина 7100 7300 8300 7000 7950
    Ширина 2500 2450
    Высота 3150 3700 3100 3250
Снаряженная масса, кг 4175 4345 4675 4875 4775 6175
Угол поворота, град. Вращается
Электроизоляция люльки, В. 1000

Прочая комплектация

Пульт управления в люльке и на платформе
Ручной аварийный насос
Счетчик моточасов
Пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки
Розетка в люльке на 220В
Настил платформы: рифленый алюминий
Алюминиевая отбортовка 200 мм на платформе
Гарантия 2 года без огрничения пробега

Коленчатая или локтевая конструкция – считается, пожалуй, самой доступной. Принцип работы данной системы элементарен: секции просто раскладываются и складываются.  Вне зависимости от положения колен в пространстве, рабочая платформа имеет плотную стабильность и устойчивость. Неоспоримое преимущество данного механизма – высокая надежность.

Автовышки с телескопическим механизмом, имеют более сложную конструкцию.  Устройство очень напоминает антенну. Стрела состоит их нескольких секций, которые размещаются одна внутри другой. Телескопический механизм более удобен в эксплуатации, потому что позволяет выполнять любой вид работ, даже в ограниченном пространстве. Чаще всего автовышку с телескопическим механизмом используют при проведении ремонтных работ на ЛЭП, при монтаже наружной рекламы и т.д. 

 

 

 

Для получения более детальной информации по грузовому автомобилю Mitsubishi FUSO Canter, звоните в отдел продаж по телефону +7 (812) 389 44 43, наши менеджеры проконсультируют Вас.

Аренда мостовой автовышки в Москве

Мостовая автовышка предназначена для выполнения работ ниже уровня своего шасси. С ее помощью проводят ремонт и обслуживание автомобильных эстакад, мостов, виадуков, набережных. Конструкция такой техники позволяет работникам с оборудованием безопасно и быстро попасть ко всем узлам сооружения, комфортно выполнить необходимые задачи.

Компания «ГрузМастер» предоставляет в Москве и области аренду мостовой автовышки с водителем для компаний и частных лиц. Наша эстакадная техника оснащена надежной коленчато-телескопической стрелой с нулевым наклоном и удобной поворотной люлькой. Мы доставляем наши подъемники круглосуточно, без выходных во все районы столицы, включая центр.

Назначение мостовой автовышки

Название техники говорит само за себя: такие подъемники используют для проведения работ на путепроводах, эстакадах или мостах. В отличие от большей части автовышек, которые поднимают корзину наверх, эстакадная автовышка опускает люльку глубоко вниз. Это позволяет безопасно обслуживать мостовые блоки или сооружения, к которым невозможно подойти снизу.

Аренда мостовой автовышки помогает провести:

  • осмотр фундамента и опор мостовых сооружений;
  • ремонт изношенных и поврежденных участков;
  • обслуживание труб, проводки, осветительного оборудования;
  • установку и снятие рекламных щитов, камер видеонаблюдения;
  • праздничное украшение.

Особенности конструкции

Конструктивные особенности грузового шасси, гидравлической стрелы и корзины позволяют комфортно работать над поверхностью воды и в ограниченном пространстве путепроводов. О чем идет речь?

  1. Компактное, стабильное автошасси с выдвижными аутригерами, расположенными на стороне ограждения моста. Это позволяет сократить рабочее пространство и не мешать проезду транспорта.
  2. Комбинированная стрела с возможностью опускать корзину ниже нулевой точки при значительном вылете. Коленчато-телескопический механизм стрелы снижает нагрузку на гидравлические узлы.
  3. Поворотная люлька с собственным постом дистанционного управления обеспечивает подход к труднодоступным местам мостового блока.

Аренда мостовой автовышки в «ГрузМастере» возможна в любое время суток. Наша исправная, заправленная техника с аттестованным оператором прибудет на объекты Москвы и области в течение одного часа. Оплата по недорогим посменным или почасовым тарифам, скидки постоянным клиентам.

Аренда мостовой автовышки

Мосты, по аналогии с другими сооружениями, испытывающими постоянную нагрузку, нуждаются в регулярном обслуживании и ремонте. Из-за невозможности получить прямой доступ к сооружению для выполнения необходимых работ привлекается высотная подъемная спецтехника. Аренда автовышки 18 и более метров позволяет провести необходимые монтажно-строительные операции быстро и безопасно. 

Специальные мостовые автовышки используются для:

  • Реставрации сооружений;
  • Монтажа наружных рекламных щитов и вывесок;
  • Ремонта эстакад;
  • Установки приборов иллюминации.

Особенности мостовых автовышек

Применяемый на мостах автоподъемник обладает широким функционалом. Конструкция спецтехники позволяет опускать платформу с рабочими ниже нулевой отметки для удобства осмотра моста. Такая техника обладает рядом иных особенностей:

  • Применяется для проведения работ, требующих подачи персонала «сверху-вниз».
  • Рассчитана на существенные нагрузки, что позволяет работать в одной люльке сразу нескольким мастерам и экономить время на работу.
  • Реализована возможность управления с двух постов (кабина и люлька).
  • Повышенная безопасность.
  • Обеспечение безопасного доступа рабочих к наиболее удаленным узлам моста за счет возможности поворота люльки в любом направлении.
  • Установка гидравлических выдвижных опор без создания неудобства для движения транспорта по эстакаде: установка аутригеров выполняется на стороне, примыкающей к краю мостового сооружения.
  • Мостовые автовышки располагаются на небольших маневренных шасси – японская и корейская техника позволяет работать даже в ограниченных условиях.

Машины, работающие на мостах, оснащаются многоуровневой системой защиты, что обеспечивает дополнительную безопасность. Аренда автовышки 18 и более метров для моста позволяет исключить риск несчастных случаев при выполнении работ, что не является редкостью при оказании услуг промышленными альпинистами.

По сравнению со стандартными автовышками мостовая спецтехника обладает рядом преимуществ: снижается парусность, на стрелу и подъемно-поворотный механизм оказывается меньшая поперечная нагрузка. Применение спецтехники становится оптимальным способом организации восстановления или ремонта мостов, под которыми расположить обычную автовышку невозможно. Подача мостовой техники на объект осуществляется в сопровождении профессионального машиниста.
 

Скачать договор об оказании услуг

Аренда Автовышки в СПб Недорого, Цена в Санкт-Петербурге

Аренда автовышки в Санкт-Петербурге и регионе

Преимущества сотрудничества с компанией «Русская свая»

Среди всех компаний, работающих на рынке Санкт-Петербурга в области аренды спецтехники, многие клиенты выбирают сотрудничество с «Русской сваей», так как мы предлагаем очень выгодные условия для каждого заказчика.

К нам обращаются, так как мы обладаем крупным парком спецтехники, у нас вы сможете выбрать подходящую по габаритам, высоте подъема и допустимому весу грузов машину, которая без труда будет подана на объект и справится со всеми возложенными на нее задачами.

Кроме того, мы предлагаем очень выгодные цены на любой спецтранспорт. Стоимость наших услуг с учетом цены за смену работы специалистов ниже, чем у большинства конкурентов в городе.

Обращайтесь к нам, наши специалисты с удовольствием помогут вам выбрать подходящую по характеристикам технику, а также предварительно рассчитают стоимость аренды для вас.

Особенности эксплуатации мостовой вышки

Автовышки в Санкт-Петербурге выбирают из-за того, что они обеспечивают возможность эффективно выполнить практически любые высотные работы, вне зависимости от места их проведения и сложности. Она до минимума снижает вероятность возникновения опасных и аварийных ситуаций во время строительства.

При выборе вышек необходимо учитывать, что для их эксплуатации обязательно потребуется опытный водитель-оператор, обладающий профессиональными навыками и умениями. Он сможет манипулировать подъемными спецсредствами с высокой точностью и поможет провести все запланированные строительно-монтажные работы в ограниченные сроки.

Чаще всего, услуги такой спецтехники, как автовышка, требуются при выполнении следующих видов работ:

  • покраска и облицовка фасадов зданий;
  • подъем на определенную высоту и монтаж строительных и иных конструкций;
  • устройство и замена городского освещения;
  • чистка памятников;
  • мытье и монтаж окон;
  • кронирование высоких деревьев;
  • благоустройство населенного пункта или отдельного объекта к праздникам и иным общественным мероприятиям.

Заказ специализированной подъемной техники может потребоваться как частным собственникам и застройщикам, так и всевозможным городским службам и коммунальным компаниям. Естественно, чтобы все запланированные работы были выполнены грамотно, и на объект была доставлена подходящая по техническим характеристикам автовышка, необходимо правильно выбрать поставщика.

Что учесть при выборе?

При необходимости арендовать спецтехнику, необходимо четко определить, с какой целью она требуется на вашем объекте. Рекомендуется предварительно ответить на следующие вопросы:

  • требуемая высота подъема в метрах стройматериалов или конструкций;
  • вид запланированных строительно-монтажных мероприятий и особенности их выполнения;
  • возможности подъезда к объекту;
  • вес в кг поднимаемого груза;
  • требуемые габариты автотранспорта для беспрепятственного подъезда.


После этого можно выбирать подходящую компанию, которая может обеспечить вас качественной спецтехникой и грамотными специалистами – операторами и монтажниками, если они требуются.

4 / 5 ( 584 голоса )

Какой канатный подъемник подходит для работы?

Аренда стрелы или подъемника может значительно облегчить вашу работу. Независимо от того, нужна ли вам приподнятая рабочая платформа или возможность добраться до высокого рабочего места, для вас найдется канатный подъемник. Но найти правильный подъемник для ваших нужд может быть непросто.

На что похож сайт вакансий? Насколько высоко вам нужно будет достичь? Какой вес должен нести подъемник? Все эти вопросы могут повлиять на ваш выбор подъемника.Если вам нужно рабочее место на возвышении, которое может вместить несколько человек, ножничный подъемник - лучший выбор. А если вам нужна стрела для горизонтальных работ, шарнирно-сочлененная стрела - это подъемник, который вам нужен.

Уже знаете, какой тип подъемника вам нужен? Нажмите, чтобы открыть стиль ниже, чтобы просмотреть доступные варианты:

Если вы знакомы с арендой канатной дороги, найти подходящий канатный подъемник в аренду обычно несложно. Но если вы арендуете канатный подъемник впервые или периодически снимаете его, вам может потребоваться помощь в поиске лучшего подъемного оборудования для вашего проекта.Мы собрали это руководство по подъемникам и тем, для каких работ они лучше всего подходят, чтобы помочь вам. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, какой подъемник подходит для работы.

Ножничные подъемники

Ножничный подъемник

- это вертикальный подъемник с платформой того же размера, что и основание. Они используются как в помещениях, так и на открытом воздухе и популярны, потому что легко поднимают как персонал, так и оборудование. Ножничные подъемники меньшего размера часто используются внутри помещений, в гаражах и в городских районах.Большие подъемники для пересеченной местности используются в качестве подъемных рабочих платформ в самых разных условиях.

Ножничные подъемники из-за их устойчивости и относительно большой платформы обычно используются в качестве рабочей платформы. В отличие от стреловых подъемников, ножничные подъемники движутся только в одном направлении: прямо вверх. Вам нужно будет разместить базу прямо под той областью, с которой вы планируете работать.

В зависимости от модели, ножничный подъемник может вырасти от десяти до шестидесяти футов. Однако большинство ножничных подъемников имеют рабочую высоту от 20 до 40 футов.Ножничные подъемники, как правило, имеют меньшую вертикальную высоту, чем другие типы подъемников.

Несмотря на меньший вертикальный подъем, ножничные подъемники несут больший вес, чем большинство других типов подъемников. Многие ножничные подъемники имеют неограниченную грузоподъемность около 1000 фунтов и более высокую ограниченную грузоподъемность. Самые большие и мощные ножничные подъемники могут выдерживать до 50 тонн материала. Обычно это гидравлические ножничные подъемники для пересеченной местности, используемые в тяжелом строительстве.

Ножничные электрические подъемники

Подходит для:

  • Для использования внутри помещений
  • Малые помещения
  • Несколько сотрудников
  • Узкие помещения, например склады

Высота: От 10 футов до 60 футов

Размер рабочего пространства: Ширина от 2 до 10 футов

Электрические ножничные подъемники часто используются в качестве подвесных рабочих платформ.В отличие от газовых лифтов, электрические или аккумуляторные лифты не выделяют дыма. Это делает их более здоровыми для рабочих и безопаснее для использования в помещениях.

Многие внутренние электрические ножничные подъемники имеют узкую платформу, которая позволяет рабочим добраться до ограниченного пространства на складах. Нередко можно увидеть ножничные подъемники с рабочей платформой, которая в два-три раза длиннее своей ширины. Если вы ищете электрический ножничный подъемник для использования в помещении, обратите внимание на тот, у которого шины не оставляют следов.Это предотвратит повреждение полов в помещении.

Внутренние электрические ножничные подъемники обычно дешевле, чем большие наружные подъемники. Однако покупка крытого лифта может стоить 24000 долларов и более. Из-за такой высокой цены ножничные подъемники чаще всего арендуют только тогда, когда они нужны. Если вам нужен ножничный подъемник для долгосрочного проекта, вы также можете арендовать его на неделю или месяц.

Ножничные подъемники повышенной проходимости

Подходит для:

  • Автовышка
  • Несколько сотрудников
  • Для использования вне помещений
  • Неровные поверхности, например, неклассифицированные строительные площадки

Высота: До 60 футов

Размер рабочего пространства: от 2 футов до 10 футов

Ножничные подъемники для пересеченной местности - это подъемные рабочие платформы, разработанные специально для использования на открытом воздухе и на неровных поверхностях.Эти внешние ножничные подъемники обычно приводятся в действие дизельным двигателем. В отличие от электрических моделей, эти модели с дизельным двигателем могут выделять значительное количество дыма.

Ножничные подъемники для пересеченной местности обычно имеют полный привод и усиленные шины. Это позволяет использовать их на самых разных поверхностях. Однако эти шины могут оставлять следы, поэтому их нельзя использовать на готовых полах.

Некоторые ножничные подъемники для пересеченной местности можно использовать на склонах. Если вы знаете, что у вас будет неровная строительная поверхность, поищите одну из этих моделей.Способность работать на наклонных поверхностях называется способностью преодолевать подъемы и обычно составляет от 0 до 40 процентов.

Ножничные подъемники для пересеченной местности имеют рабочие платформы, как и модели для помещений. Однако уличные ножничные подъемники обычно предоставляют больше рабочего пространства, чем модели для помещений. Ожидайте, что рабочие платформы будут иметь ширину от двух до четырех футов и длину от пяти до десяти футов. Платформы большего размера обеспечат большую доступность для нескольких сотрудников.

Ножничные подъемники для наружных работ обычно имеют большую грузоподъемность, чем модели для помещений.Если вы ожидаете, что на платформе будет несколько человек или вам нужно будет поднять строительные материалы, ищите ножничный подъемник с большей грузоподъемностью.

Ножничные подъемники для пересеченной местности обычно дороже купить или арендовать, чем внутренние модели.

Подъемники стрелы

Стреловые подъемники - это удивительно универсальный тип подъемников. Все разновидности этих подъемников имеют основание, маневренную стрелу и рабочую площадку или насадку на конце руки. Но на этом сходство заканчивается.

Основные различия между типами стреловых подъемников можно разделить на три основные категории:

  • Тип стрелы
  • Навесное оборудование для ковшей / рабочего пространства
  • Источник питания

Самые популярные типы стреловых подъемников имеют вертикальную, поворотную или телескопическую стрелу. Тип стрелы влияет на то, насколько высоко можно расширить рабочее пространство, можно ли его наклонять или просто поднимать и опускать, а также на величину веса, которую может выдержать подъемник стрелы.

Большинство стреловых подъемников имеют рабочую площадку на конце стрелы.На размер и тип этого рабочего пространства влияет максимальный вес, который может выдержать стрела. Однако подъемники со стрелой могут быть оснащены множеством различных приспособлений. Подъемные крюки, вилы для пиломатериалов и ковши - все это распространенные альтернативы.

Третье важное различие между типами стрелы - это источник питания. Воздушные стрелы могут быть электрическими, аккумуляторными или дизельными. Есть также буксируемые воздушные стрелы, которые тянут грузовик или фургон.

Электрический подъемник

Подходит для:

  • Замкнутые пространства
  • Автовышка
  • Рабочие места, где нужно перемещаться из стороны в сторону
  • Подъем одного рабочего
  • Задания, требующие нескольких вложений

Высота: От 30 футов до 100+ футов, в зависимости от модели

Размер рабочего пространства: Ширина основания от 3 до 10 футов; Рабочая платформа варьируется более широко

Электрические стреловые подъемники - это подъемники меньшего размера, предназначенные для использования в ограниченном пространстве.Они имеют электрический или комбинированный электрический / аккумуляторный источник питания. Поскольку они не выделяют дым, они подходят для использования в ограниченном пространстве. Кроме того, они более экологичны, чем дизельные двигатели.

Ожидайте, что эти лифты будут несколько меньше других моделей. Несмотря на более компактные размеры, они обладают серьезной подъемной силой. Платформы или ковши обычно поднимаются в воздух не менее чем на 30 футов. Обычно встречаются модели, длина которых достигает 60 футов, но большинство моделей имеют рабочую высоту от 30 до 40 футов.

Электрические подъемники могут иметь различные типы стрел. Мачтовые стрелы, которые выдвигаются вертикально, являются обычным вариантом для рабочих платформ. Эти воздушные штанги поднимают рабочее пространство прямо вверх и вниз. Шарнирно-сочлененные штанги имеют штанги Z-типа, которые позволяют перемещать рабочее пространство из стороны в сторону без необходимости перемещать основание. Эти электрические подъемники со стрелой часто оснащены немаркими шинами, поэтому их можно использовать на различных рабочих поверхностях, в том числе в помещении.

Если вам нужно маневрировать в ограниченном пространстве, ищите подъемники с электроприводом, оснащенные Jib, JibPlus или аналогичными подъемниками.Этот тип технологии позволяет поворачивать рабочую платформу на 180 градусов, облегчая доступ к областям позади оборудования. У нас есть ряд подъемников JLG, оборудованных этой технологией.

Наконец, телескопические стрелы обеспечивают максимальный вылет. Они используются на очень высоких участках с ограниченным доступом. Они распространены как в коммунальной, так и в строительной отраслях. Некоторые производители стрел, которые мы несем, например Genie, предлагают телескопические стрелы, длина которых превышает 100 футов. Ищите телескопические стрелы с электроприводом как экологичную альтернативу дизельным.

Буксируемые подъемники

Подходит для:

  • Вакансии, где важна мобильность
  • Наружная отделка

Высота: От 10 до 60 футов, в зависимости от модели

Размер: Обычно от 4 до 6 футов в ширину

Буксируемые подъемники со стрелой - это сверхпортативный вариант, что делает их идеальными для работ, требующих большого количества движений. Эти подъемники могут быть прикреплены к грузовику или фургону и перемещены на различные рабочие места.Их часто используют для наружных работ, где важна мобильность, например, для наружной отделки или коммунальных работ. Буксируемые подъемники стрелы иногда используются вместо сборщиков вишни, поскольку они выполняют аналогичные функции.

Буксируемые подъемники могут иметь дизельные или электрические двигатели. Поскольку двигатель используется в основном для управления стрелой, он относительно маломощный по сравнению с самоходной подъемной стрелой. Тем не менее, электрические штанги по-прежнему являются лучшим выбором для использования внутри помещений, поскольку они не выделяют дым.

Наши буксируемые подъемники производятся Genie или JLG. Эти подъемники имеют компактное основание с шарнирно-сочлененной стрелой. Многие буксируемые подъемники оснащены гидравлической платформой для рабочих, а некоторые включают выносные опоры для дополнительной устойчивости. Если вам нужно регулярно перемещать лифт, ищите модель, которая быстро настраивается, например Genie’s Drive и Set options.

Существует высокий спрос на буксируемые стрелы, что может привести к увеличению затрат как на аренду, так и на покупку. Еще одно большое влияние на цену - максимальная высота подъемника.Покупка буксируемой стрелы Genie с максимальным вылетом 65 футов может стоить более 100 тысяч долларов, но арендные ставки могут быть гораздо более конкурентоспособными.

Шарнирно-сочлененные стрелы

Подходит для:

  • Труднодоступные места, например, за оборудованием
  • Рабочие места для перестановки
  • Широкие рабочие зоны, требующие дополнительного вылета

Высота: До 125 футов

Ширина: Обычно от 3 до 8 футов в ширину

Шарнирно-сочлененные стрелы - это подъемники Z-образной формы, обеспечивающие максимальную гибкость.Их обычно сравнивают с телескопической стрелой, рукоятью или прямой стрелой. Эти штанги обеспечивают гибкость как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, что делает их полезными на самых разных рабочих площадках.

Эти подъемники предназначены для доступа к труднодоступным рабочим местам. Стрела может быть удлинена по частям, что позволяет рабочим маневрировать и преодолевать препятствия. Они популярны для работы на коммуникациях и в подобных ситуациях.

Имейте в виду, что горизонтальный вылет большинства шарнирно-сочлененных стрел значительно меньше вертикального.Ожидайте горизонтального охвата, составляющего примерно 50–75 процентов от вертикального охвата. Например, подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой JLG серии 800 имеют горизонтальный вылет примерно 50 футов. Если вам нужен больший горизонтальный вылет, но вам нужна шарнирно-поворотная стрела, рассмотрите модель с S-образной стрелой вместо Z-образной стрелы. Эти модели специально разработаны для обеспечения дополнительного горизонтального вылета при сохранении устойчивости других моделей.

Подобно телескопическим стрелам, шарнирно-сочлененные стрелы доступны как для внутреннего, так и для наружного использования.Внутренние модели обычно меньше и уже, чем уличные. Для использования в помещении ищите шарнирно-сочлененную стрелу с источником электроэнергии и немаркированными шинами. Для использования на открытом воздухе ищите дизельную или буксируемую шарнирно-сочлененную стрелу. Если вы планируете работать на пересеченной местности, подумайте о шарнирно-сочлененной стреле с шинами для пересеченной местности или протекторами.

Подъемники с прямой телескопической стрелой

Подходит для:

  • Чрезвычайно высокое рабочее пространство
  • Рабочие места с минимальным горизонтальным перемещением

Высота: До 185 футов

Размер рабочего пространства: 8+ футов шириной

Прямые стрелы или телескопические стрелы являются наиболее распространенной альтернативой шарнирно-сочлененным стрелам.Иногда их также называют «штанги с палками», потому что у них есть рука, которая движется в одном направлении. Поскольку у этих подъемников одинарная стрела, ими немного легче управлять, чем шарнирно-сочлененной стрелой.

Телескопические стрелы используются для обеспечения максимальной высоты. Чаще всего они используются на объектах промышленного строительства, где рабочим регулярно приходится добираться до очень высоких площадей. Большинство телескопических стрел обеспечивают высоту платформы от 40 до 80 футов. Некоторые модели предоставляют значительно больше.Genie S-180 имеет высоту платформы 180 футов, в то время как JLG 1850SJ предлагает вылет до 185 футов.

Для поддержки платформ на такой высоте телескопические стрелы обычно имеют гораздо более широкое основание, чем другие типы подъемников. Ваша рабочая площадка должна быть шириной от восьми до 10 футов. Телескопические стрелы для пересеченной местности обычно имеют выносные опоры для стабилизации, что требует большей рабочей поверхности.

Ожидайте увидеть аналогичные цены на аренду и закупку телескопических и шарнирно-сочлененных стрел.Цены на оба типа лифтов определяются, прежде всего, радиусом действия машины и ее источником питания. Ожидайте более высоких цен на штанги с большим вылетом, а также штанги с дизельным источником энергии. Также повышенным спросом пользуются буксируемые телескопические стрелы.

Подъемники Атриум

Подходит для:

  • Узкое рабочее пространство
  • Области, где грузоподъемность является проблемой
  • Чрезвычайно большой радиус действия

Высота: До 60 футов

Размер: Приблизительно 3 фута шириной; Длина до 20 футов

Атриумные подъемники - это особый тип шарнирно-сочлененной стрелы.Эти чрезвычайно узкие и легкие подъемники идеально подходят для достижения максимальной высоты на небольшой площади. Они получили свое название из-за своей популярности внутри помещений, но используются в самых разных внутренних и городских проектах, где пространство имеет большое значение.

Лифты Atrium очень легкие для доступа. Как правило, они весят около 5000 фунтов, что позволяет использовать их на вторых этажах или в местах, где есть проблемы с весом.

Большинство атриумных лифтов имеют шарнирно-сочлененную стрелу типа Z или S.Ожидайте вертикальный вылет от 50 до 70 футов и горизонтальный вылет до 40 футов. Шарнирно-сочлененная стрела означает, что ковш для персонала достигает полных 360 градусов.

Из-за очень узкого основания большинство атриумных лифтов имеют опоры для стабилизации основания. Это означает, что фактическая площадь основания подъемника во время его использования намного больше, чем ширина в походном положении. Тем не менее, узкая ширина в походном положении позволит вам провести атриумный лифт через стандартную дверь перед его установкой. Если вы планируете арендовать атриумный лифт, убедитесь, что на территории проекта можно разместить эти опоры.

Подъемники для персонала

Подходит для:

  • Для использования внутри помещений
  • Компактные помещения
  • Легкая конструкция
  • Техническое обслуживание

Высота: От 15 до 50 футов

Размер: Ширина от 2 до 3 футов

Подъемники для персонала - это чрезвычайно компактные подъемники, которые обычно используются внутри помещений. Их также называют подъемниками для мужчин, подъемниками для одного человека или подъемниками с толканием. Иногда подъемники для людей используются взаимозаменяемо с подъемниками для атриумов.

Эти лифты наиболее полезны, когда пространство ограничено. Лифты для персонала обычно имеют ширину всего два-три фута и редко превышают пять футов. Некоторые модели имеют опоры для стабилизации, которые незначительно увеличивают площадь основания. При хранении эти подъемники имеют высоту от пяти до шести футов.

Подъемники для персонала имеют значительно меньший предел веса, чем большинство других типов подъемников. Ожидайте неограниченного ограничения веса всего от 200 до 400 фунтов, что делает их наиболее подходящими для подъема одного человека.Сам подъемник также намного легче других подъемников: чрезвычайно легкий AWP25DC от JLG весит всего 727 фунтов.

Лифты

Man используются в основном для строительства, ремонта и технического обслуживания помещений. При использовании для текущих задач, таких как техническое обслуживание, организация чаще покупает подъемник для людей, чем арендует его. Для разовых проектов, таких как строительство или ремонт, аренда может быть более доступным вариантом.

Аренда подъемников

Man дает возможность выбирать из множества источников энергии и стилей местности.Электрические лифты обычно немного тяжелее и используются для различных проектов внутри помещений. Одноместные канатные подъемники с поворотным механизмом легче своих электрических аналогов. Для стабилизации им обычно требуются аутригеры, но они легко маневрируют в крутых поворотах.

Узнать больше

Готовы арендовать канатную дорогу? Просмотрите наш полный ассортимент подъемников в Интернете или позвоните нам по телефону (317) 244-7368, чтобы получить дополнительную помощь в выборе канатной дороги.

Производители подъемников устанавливают стандарты безопасности

Подъемники имеют момент.

Они не только начали заменять лестницы и строительные леса на стройплощадках повсюду, но и привлекли внимание благодаря своей мобильности, гибкости и приспособляемости. Благодаря множеству опций на выбор, в том числе стреловым подъемникам, ножничным подъемникам и телескопическим погрузчикам, они подходят для проектов любого размера и практически в любой рабочей среде.

Однако использование канатных дорог сопряжено с особым чувством опасности. Распространенные опасности, такие как поражение электрическим током из-за непосредственной близости к линиям электропередач, падение или выброс из корзины, опрокидывание машины, падение предметов с самого подъемника или разрушение конструкции, могут привести к травмам или даже смерти.

Одна из самых серьезных опасностей - падение с высоты. Согласно OSHA, смертельные случаи, вызванные этими несчастными случаями, по-прежнему являются основной причиной смерти, составляя 320 из 1008 смертельных случаев на производстве, зарегистрированных в 2018 году. Чтобы помочь в борьбе с этой эпидемией, OSHA ежегодно проводит Национальную неделю снижения уровня безопасности для повышения осведомленность об опасности падения, чтобы предотвратить несчастные случаи со смертельным исходом и травмы. В этом году мероприятие состоится в начале мая.

Safety Stand-Down - это добровольное мероприятие, на котором работодатели могут напрямую поговорить со своими сотрудниками о безопасности и подчеркнуть важность предотвращения падений.Владельцы арендного бизнеса могут провести его, поговорив с сотрудниками с помощью инструментария, проведя осмотр оборудования для обеспечения безопасности, разработав планы спасения, чтобы показать арендаторам, и обсудив опасности, связанные с работой. Несмотря на то, что предотвращение падений является невероятно важной темой, содействие безопасной эксплуатации и недопущение любого опасного поведения в целом не менее важны. Вот почему необходимо надлежащее обучение для всех, кто использует подъемные платформы. Владельцам арендного бизнеса также важно информировать об общих опасностях, прежде чем сдавать это оборудование в аренду своим клиентам.

Помимо надлежащего обучения, производители подъемников предприняли дополнительные шаги для продвижения безопасных методов и инициатив, а также работали над тем, чтобы сделать свое оборудование еще более безопасным для рабочей площадки. Современные подъемники обладают функциями, которые подчеркивают безопасность работы, устойчивость и поддержку, такие как нескользящие поверхности, высокие ограждения, ремни безопасности и стропы, а также системы слежения за машинами и телематические системы. Некоторые даже выступили с инициативой, чтобы привлечь внимание к обычному оборудованию и опасностям на рабочем месте.

Мы поговорили с несколькими производителями подъемников со всей отрасли об их методах обеспечения безопасности, инициативах и особенностях оборудования. Хотя у всех есть и примера на выбор, мы попросили их выбрать только один, чтобы сосредоточиться на том, как они напрямую влияют на владельцев арендного бизнеса, способствуя созданию более безопасной рабочей среды.

Genie

Неважно, какого размера ваша компания или насколько разнообразен ваш парк, - управление оборудованием - это то, чем владельцы арендного бизнеса занимаются каждый день.Решение общих проблем, телематика - это развивающаяся технология в индустрии подъемников, помогающая максимизировать производительность и минимизировать время простоя.

Genie выпустила собственную телематическую платформу под названием Genie Lift Connect, которая предоставляет инструменты для менеджеров автопарков и услуг для надлежащей поддержки автопарков. GenieGenie выпустила собственную телематическую платформу Genie Lift Connect, которая предоставляет инструменты для менеджеров автопарков и обслуживания для правильной поддержки автопарков. Программа имеет множество функций, в том числе просмотр состояния машин в едином окне, отчетность по парку, возможность поиска по номерам отдельных активов, а также понимание использования машин и повышение рентабельности инвестиций.Он также помогает в обслуживании, поскольку может удаленно диагностировать оборудование, экономя дорогостоящие посещения объекта и составляя график предстоящего технического обслуживания для упрощения планирования.

Ранее в этом году Genie представила новую дополнительную функцию для Lift Connect под названием Access Manager, которая дает компаниям по аренде возможность удаленно управлять доступом к своему автопарку. Программа назначает уникальный код, который может быть либо сгенерирован случайным образом, либо выбран лично, например пин-код банкомата, отдельному оператору через портал Lift Connect.Затем этот оператор может быть назначен на конкретное оборудование, гарантируя, что только уполномоченные операторы могут управлять машиной.

В пресс-релизе компании Кристин Зезник, директор Genie по продуктам и развитию бизнеса, телематика, Terex AWP, сказала: «Это не только обеспечивает большую безопасность оборудования, но и помогает обеспечить наличие кодов только у обученных операторов. ”

Помимо Access Manager, Genie также анонсировала функцию удаленного отключения, при которой владельцы оборудования могут удаленно отключать или включать работу своего оборудования через портал Lift Connect.

Haulotte

Когда видимость ухудшается, датчик сумерек автоматически активирует систему освещения Haulotte Activ. Как известно, видимость является ключом к безопасной работе подъемников. Однако многие не принимают во внимание время суток до и после проекта. То есть погрузочно-разгрузочные операции МПРП регулярно проводятся в начале или в конце дня. Эта деликатная процедура может быть опасной, когда окружающего света становится недостаточно, например, на рассвете или в сумерках.Чтобы помочь справиться с этой ситуацией и повысить безопасность водителя, компания Haulotte разработала систему освещения Haulotte Activ.

При ухудшении видимости датчик сумерек автоматически активирует систему освещения Haulotte Activ. Благодаря размещению минимум 10 точек светодиодного освещения вокруг машины, оператор может безопасно получить доступ, точно контролировать и четко идентифицировать препятствия и края в рабочей зоне. По словам Haulotte, все фары и точки освещения установлены на машине таким образом, чтобы избежать риска ослепления оператора, обеспечивая улучшенную видимость как окружающей среды, так и органов управления.

Лифты Hy-Brid

Целью компании, как с сообщением, так и с оборудованием, является сокращение падений с лестниц, используя то, что они называют «последними лестницами». Веб-сайт Hy-Brid Lifts. сделал ставку на создание инновационных решений проблем, с которыми сталкиваются в отрасли канатных дорог. Это включает в себя падения с лестниц - около 2000 человек каждый день получают травмы в инцидентах, связанных с лестницей, - поэтому компания разработала серию подъемников с ножничным толкателем, в том числе PA-1030.Цель компании, как с сообщением, так и с оборудованием, состоит в том, чтобы уменьшить количество падений с лестниц, используя то, что они называют менталитетом «последние лестницы».

В рамках этой кампании Hy-Brid Lifts продвигает преимущества лифтов, включая их безопасность, производительность, мобильность и многое другое. Такие функции, как универсальность по высоте, снижение утомляемости пользователя за счет исключения повторяющихся подъемов по ступеням лестницы, дополнительное рабочее пространство на платформе для инструментов и материалов и легкий доступ к выдвижным ящикам - все вместе, чтобы показать, почему подъемники являются более безопасным вариантом для строительных площадок.И не только это, но и управление временем - огромное значение, поскольку использование лестниц в последнюю очередь устраняет время, необходимое для установки лестниц, может сократить время, необходимое для выполнения задачи, и упрощает работу с материалами.

Предоставление арендодателям и подрядчикам более эффективных решений без лестниц и продвижение такой кампании, как «Ladders Last», может помочь им переосмыслить, как они выполняют задачи, и оставаться в большей безопасности при работе на высоте.

«Риск компании получить серьезную травму на рабочем месте увеличивается каждый раз, когда сотрудник поднимается по лестнице», - говорит Джастин Киссинджер, вице-президент по маркетингу Hy-Brid Lifts компании Custom Equipment.«Лестницы на последнем месте» призваны помочь изменить образ мышления сотрудников и побудить к выбору более безопасных альтернатив для работы на высоте, когда это возможно. Центры аренды имеют возможность помочь подрядчикам преодолеть брешь в безопасности и сообщить о непревзойденной эффективности и безопасности, достигнутой с помощью лифтов, не требуя устрашающие, долгосрочные инвестиции ».

Он продолжает: «Хотя подрядчики могут заранее заплатить больше за подъем, экономия от завершения работы с опережением графика и снижения риска травм и компенсационных требований рабочего окупает их значительно больше, чем лестница с экономичной ценой.

JLG

Компания JLG опубликовала технический документ под названием «5 шагов к нулевому падению с лестницы на работе». JLG Другой производитель оборудования для доступа берет лестницы. В поддержку Национального месяца осведомленности о безопасности лестниц, который проходил с 22 февраля по 31 марта, компания JLG опубликовала технический документ под названием «5 шагов к нулевому падению с лестницы на работе».

В нем JLG подчеркивает, как корпорация Oshkosh и ее бренды работают над предотвращением падений с лестниц на работе и с рабочих площадок, активно добиваясь высочайшего уровня Программы добровольной защиты OSHA (VPP).

«Безопасность на рабочем месте всегда была основным принципом компании JLG, - говорит Дженнифер Стиансен, директор по маркетингу компании JLG. «Поскольку падение с лестницы является основной причиной происшествий на рабочем месте, важно, чтобы JLG поддерживала отраслевые инициативы, которые способствуют обучению и повышению осведомленности о соблюдении правил техники безопасности и безопасном использовании».

По словам Стиансена, один низкоуровневый подъемник JLG может заменить несколько лестниц высотой от 5 до 20 футов на любой рабочей площадке, создавая новый поток доходов для компаний по аренде, которые, возможно, еще не предлагают их.Компания продолжит работу над продвижением более безопасных альтернатив лестницам и поддержанием безопасности отрасли за счет снижения риска падений и травм при чрезмерном использовании.

LGMG

QR-код включен на каждую машину, который можно сканировать с помощью смартфонов, что позволяет системе LGMG точно отслеживать машину с помощью внутренних процедур. 100% дочерняя компания LGMGLingong Machinery Group, LGMG, недавно вышла на рынок Северной Америки с их первый объект был построен в 2019 году в Чемберсбурге, штат Пенсильвания.В центре внимания компании - безопасность и поддержка клиентов, а также видение интеграции строительной техники и технологий.

Компания реализовала это видение с помощью QR-кодов. QR-код включен в каждую машину, которую можно сканировать с помощью смартфонов, что позволяет системе LGMG точно отслеживать машину с помощью внутренних процедур, а также предоставляет информацию прямо на кончиках пальцев клиента.

При сканировании кода пользователь получает всю необходимую информацию, такую ​​как спецификации, руководства по эксплуатации, руководства по обслуживанию и каталог запчастей.LGMG считает, что максимально быстрый доступ пользователей к этой информации делает их машины более безопасными в случае возникновения проблемы и помогает быстрее ее решить.

Magni America

Проблема безопасности, которую регулярно упоминают в отрасли подъемников, - это грузоподъемность и обеспечение того, чтобы машина не была перегружена операторами, оборудованием и материалами. Телескопические погрузчики

Magni Americas в стандартной комплектации оснащены системой индикатора грузового момента (LMI), которая предотвращает перегрузку и не позволяет операторам ставить машины в опасное положение.Телескопические погрузчики MAGNIMagni Americas помогают решить эту проблему, поставляя в стандартную комплектацию систему индикатора грузового момента (LMI), которая предотвращает перегрузку и не позволяет операторам ставить машины в опасное положение. На большом полноцветном сенсорном экране в кабине отображается динамическая диаграмма нагрузки, которая обновляется в зависимости от навесного оборудования на машине. Эти диаграммы нагрузки показывают оператору, сколько именно он поднимает и на какую высоту он может безопасно поднять груз. Если они попытаются подняться выше пределов машины для определенной нагрузки, раздастся звуковой сигнал, и он заблокирует их, не допуская попадания в небезопасную ситуацию.

Для поворотных телескопических погрузчиков Magni доступно множество вариантов навесного оборудования, включая вилы, гуськи, крюки, лебедки и многое другое. RFID-метки на каждом приспособлении автоматически соединяются с передовой компьютерной системой Magni, отображая правильную диаграмму нагрузки для каждого приспособления. Таким образом, независимо от того, какое навесное оборудование находится на конце стрелы, операторы могут быть уверены, что знают ограничения машины и работают безопасно и эффективно.

Sinoboom

Перед эксплуатацией MEWP требуется предварительная проверка устройства на наличие чрезмерной ржавчины, коррозии или окисления.Краска SinoboomMachine - не всегда первое, что приходит на ум, когда вы думаете о безопасности. Однако в суровых условиях рабочей площадки, где MEWP постоянно работают, сколы краски и нарастание ржавчины в результате коррозии стали являются обычным явлением. А обширная коррозия может ослабить металл, даже привести к выходу из строя.

Перед эксплуатацией MEWP требуется предварительная проверка устройства на наличие чрезмерной ржавчины, коррозии или окисления. Увидев проблемы с низким качеством окраски на MEWP, Sinoboom инвестировала в технологию нанесения краски для своих ножничных подъемников, аналогичную той, что используется на стальных компонентах дорогих автомобилей класса люкс.Результаты показывают, что на ножничных подъемниках Sinoboom меньше коррозии, чем на моделях конкурентов, а краска смывается легче, благодаря чему устройство быстро готово к следующей аренде.

Большинство производителей используют электрофоретическую окраску, иногда называемую электронным покрытием, для окраски металлических поверхностей. Процесс включает в себя погружение детали во влажную краску, которая использует электрический ток для притяжения лакокрасочного продукта к металлической поверхности. Многие факторы влияют на долговечность покрытия или сразу же отслаивание, включая качество краски и подготовку деталей перед нанесением электронного покрытия.Уникальный процесс Sinoboom, заключающийся в использовании специальной смеси пигментных красок в сочетании с экстремально высокой температурой печи для отверждения краски, со временем привел к уменьшению ржавчины и коррозии.

Skyjack

Skyjack внес изменения в конструкцию, которые выходят за рамки стандартов и дополнительно способствуют правильному использованию оборудования на месте. Skyjack Когда были введены новые стандарты ANSI A92.20, Skyjack был одним из первых производителей, которые начали поставлять совместимые машины для компании по аренде. Ключевым изменением конструкции, обусловленным новыми стандартами, стало включение датчика нагрузки в большинство MEWP.Эти датчики перегрузки, которые используются на мировых рынках более десяти лет, помогают обеспечить соблюдение ограничений по грузоподъемности платформы и использование машин по назначению.

В дополнение к изменениям, связанным с безопасностью, описанным ANSI, Skyjack также внес изменения в конструкцию, которые выходят за рамки стандартов и дополнительно способствуют правильному использованию машины на месте. Вторичная электрическая защита (SGE) - это стандартная функция стрелы, которая включает в себя сенсорную планку, которая мгновенно останавливает все функции при нажатии и включает звуковую сирену и световой маяк.Если давление приложено к штанге более одной секунды, двигатель также остановится, что остановит все обычные функции до сброса. Органы управления аварийным опусканием все еще можно использовать для безопасного опускания платформы на землю.

Примером дополнительного улучшения этой функции является включение дополнительной защиты (SGLE). Для использования на вертикальных мачтах и ​​ножничных подъемниках он спроектирован таким образом, чтобы машина поднималась только тогда, когда активированы как джойстик, так и дополнительная кнопка включения защиты от несанкционированного доступа.При отпускании любого из этих переключателей функции подъема немедленно прекращаются. Дополнительным преимуществом является то, что он удерживает тело оператора в вертикальном положении и вдали от перил, что снижает риск защемления.

Snorkel

Snorkel Guard - это простая механическая вторичная система защиты, которая входит в стандартную комплектацию всех заводских подъемников со стрелой Snorkel. Безопасность оператора, как мы знаем, имеет первостепенное значение. Обеспечение дополнительного уровня защиты оператора без усложнения самой машины - трудная задача для большинства.Тем не менее, Snorkel решила эту задачу и, разработанная их собственной командой инженеров, создала систему вторичной защиты Snorkel Guard.

Snorkel Guard - это простая механическая вторичная система защиты, которая входит в стандартную комплектацию всех заводских подъемников со стрелой Snorkel. Он оснащен подпружиненной направляющей, которая находится над верхней панелью управления, которая прерывает работу машины при сжатии. При активации Snorkel Guard раздается звуковой сигнал и загорается мигающий синий свет на платформе.Когда система активируется, платформу можно опустить с земли с помощью переключателя, чтобы активировать нижнюю панель управления.

Мэтью Элвин, генеральный директор Snorkel, сказал: «Ценность Snorkel Guard для владельца арендного бизнеса заключается в том, что, помимо предоставления своим клиентам дополнительного уровня защиты при использовании лифта, конструкция Snorkel Guard не мешает нормальная работа лифта и отсутствие сложной электроники, что потенциально может привести к увеличению количества обращений в службу поддержки.”

Знайте пределы уклона, чтобы избежать простоев MEWP

Для мобильных подъемных рабочих платформ (MEWP) уклон грунта является основным фактором устойчивости машины и, в конечном итоге, безопасности оператора. В список обязательных изменений оборудования, вытекающих из ожидающих рассмотрения стандартов ANSI A92 и CSA B354, входит требование о том, чтобы подъемники стрелы останавливали работу, когда угол наклона шасси машины превышает допустимый, а оператор находится на высоте. Это может произойти, когда подъемник стрелы используется на небольшом холме или когда два из четырех колес находятся на возвышении, например, на тротуаре.Операторам необходимо понимать потребности в оборудовании для каждой конкретной области применения, поскольку для выполнения определенных работ может потребоваться использование опор на грунте или даже подъема стрелы большего размера с более длинным вылетом от шасси до платформы.

Все MEWP имеют определенный предел угла наклона шасси при подъеме, который указан в Руководстве оператора для отдельной машины. На уклон шасси может влиять как угол наклона поверхности под стрелой, так и препятствия над землей, на которых находятся шины, такие как приподнятые тротуары, съезды на стройплощадке и неровный гравий.Для точного измерения угла шасси необходим инклинометр или ручной расчет и преобразование уклона.

Обученные операторы не должны путать пределы угла наклона шасси во время подъема с аналогичным звучащим «преодолеваемым подъемом», который часто относится к способности двигаться по уклонам или по неулучшенной местности на сложенном самоходном двигателе MEWP в походном положении и двигаться в определенном направлении движения. . Неправильная интерпретация этого как предела уклона, от которого машина может подняться, может привести к аренде неправильной машины для конкретного приложения или задачи.

Операторы подъемников стрелы должны быть знакомы с сигнализаторами уровня / наклона - системами ограничения наклона MEWP, которые были широко распространены в отрасли в течение многих лет. Это звуковые предупреждения и мигающие маячки, которые автоматически активируются датчиком, когда машина наклоняется за пределы допустимых значений. Эти системы, однако, традиционно не отключают использование или функционирование машин. Когда звуковой сигнал прозвучал и / или вспыхнул, оператор был проинформирован об ограничениях, чтобы он мог немедленно опустить стрелу и переместиться на твердую ровную поверхность.

В соответствии с новыми стандартами, подъемники со стрелой всех производителей будут иметь функциональные вырезы на предельных значениях уклона, позволяющие перемещать машину только за пределы этих пределов. Персонал пунктов проката может помочь своим клиентам предотвратить незапланированные простои, работая вместе над выбором подъемника стрелы с достаточным вылетом и высотой для выполнения работы, без необходимости располагаться на склоне, превышающем установленный для машины предел угла наклона шасси.

Утвержденные опоры также могут использоваться для обеспечения ровной поверхности для безопасной работы стрелы, когда углы поверхности слишком велики.При использовании в соответствии с инструкциями, ограждение на месте может привести поверхность рабочего места к допустимым пределам для работы MEWP, как описано в Руководстве оператора, помогая выполнять задания или задачи даже в самых экстремальных условиях на рабочем месте.

Свод правил Калифорнии, раздел 8, раздел 3648. Инструкции по эксплуатации (воздушные устройства).

Эта информация предоставляется бесплатно Департаментом производственных отношений. со своего веб-сайта www.dir.ca.gov. Эти правила предназначены для удобство пользователя, и не дается никаких заверений или гарантий, что информация актуален или точен. См. Полный отказ от ответственности на странице https://www.dir.ca.gov/od_pub/disclaimer.html.

Подраздел 7. Общие отраслевые правила техники безопасности
Группа 4. Мобильное оборудование общего назначения и вспомогательное оборудование
Статья 24. Подъемные рабочие площадки и воздушные устройства.



(а) Воздушные корзины или платформы не должны поддерживаться соседними конструкциями. когда рабочие находятся на платформе или в корзине в приподнятом положении.

(b) Органы управления лифтом должны быть испытаны в соответствии с рекомендациями производителя. или инструкции перед использованием, чтобы определить, что такие средства управления находятся в безопасной работе условие.

(c) Только уполномоченные лица могут управлять воздушным устройством.

(d) Привязка ремнем к соседнему столбу, конструкции или оборудованию при работе с использование воздушных устройств не допускается.

(e) Сотрудникам запрещается сидеть или взбираться на край корзины, а также использовать доски. лестницы или другие приспособления для увеличения рабочей высоты.

(f) Ограничения нагрузки на стрелу, корзину и платформу, указанные изготовителем, должны не должно быть превышено.

(g) При подъеме персонала на неподвижном транспортном средстве тормозные системы должен быть установлен.

(h) При условии, что они могут быть безопасно установлены, противооткатные упоры для колес должны быть установлены перед использование воздушного устройства на склоне.

(i) При использовании выносные опоры должны располагаться на подушках или твердой поверхности. Все аутригеры должны быть оборудованы гидрораспределителями или механическими замками. на выносных опорах.

(j) Альпинисты не должны надеваться при выполнении работы с воздушным устройством.

(k) Когда требуется изолированное воздушное устройство, воздушное устройство не должно быть изменены любым способом, который может снизить его изоляционные свойства.

(l) Тележка с воздушным устройством не должна перемещаться, когда стрела поднята в рабочее положение с сотрудниками в корзине или платформе, за исключением случаев, когда все соблюдаются:
(1) Оборудование специально разработано для этого типа работы в соответствии с с положениями Раздела 3638.

(2) Все органы управления и сигнальные устройства проверены и исправны. условие.

(3) Эффективная система связи должна поддерживаться в любое время между оператор корзины или платформы и, если применимо, оператор транспортного средства.

(4) Маршрут следования обследуется непосредственно перед рабочей поездкой, проверка верхних препятствий, дорожного движения, ям в тротуаре, земле или обочина, канавы, откосы и т. д., для территорий, отличных от мощеных, обследование должно быть сделанным пешком.

(5) Скорость автомобиля не превышает трех (3) миль в час.

(6) В корзине только один сотрудник.

(7) И водитель, и / или обслуживающий персонал прошли специальное обучение. для данного вида работ (вышка) в соответствии с рекомендациями производителя.

(m) Органы управления нижнего уровня не должны работать, если не было получено разрешение. от сотрудника в устройстве, за исключением экстренных случаев.

(n) Перед перемещением летательного аппарата в путь, стрела (и) должна быть проверена. чтобы убедиться, что он правильно установлен, а выносные опоры находятся в походном положении, за исключением как предусмотрено в подразделе (l).

(o) Сотрудник, находящийся в поднятом воздушном устройстве, должен быть прикреплен к стрела, корзина или бак летательного аппарата с помощью ремня безопасности, корпус ремень или поясная привязь, снабженная ремнем безопасности или шнурком.

Исключение: подъемники для людей в саду, изготовленные после 1 сентября 1991 г., с ограждениями. 42 дюйма или выше над полом платформы.

(1) Ремни безопасности / защитные ремни запрещены для использования в личных системах защиты от падения, но может использоваться как часть системы защиты от падения или устройства позиционирования.

(2) Ремни безопасности / ремни безопасности, используемые как часть системы позиционирующих устройств, должны быть установлен таким образом, чтобы сотрудник не мог свободно упасть более чем на 2 фута.

(3) Ремень для тела может использоваться для индивидуального удержания падения, позиционирования или система защиты от падения. Когда страховочная привязь используется в системе защиты от падения, шнур должен быть оснащен устройством замедления, чтобы ограничить максимальное удержание принудить сотрудника к 1800 фунтов и не дать сотруднику ударить уровни или предметы ниже корзины или платформы, и должно ограничивать свободное падение до максимум 6 футов.

Примечание. Требования этого раздела не касаются вопросов, связанных с противопожарное оборудование или любой другой вопрос, относящийся к транспортным средствам, на которых устройства установлены, за исключением случаев, когда транспортное средство является устойчивой опорой для воздушное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ

Цитируемый орган: раздел 142.3 Трудового кодекса. Ссылка: раздел 142.3 Трудового кодекса.

ИСТОРИЯ

1. Новый раздел подан 10-12-84; начиная с тридцатого дня после этого (регистр 84, Нет.41).

2. Поправка к подпункту (l) (7) и новый подпункт (o), поданная 9-9-85; эффективный на тридцатый день после этого (регистр 85, № 37).

3. Поправки к подпункту (o) и новые подпункты (o) (1) - (3), поданные 10-4-99; оперативный 11-3-99 (регистр 99, №41).

4. Поправка к подразделу (о), поданная 2-8-2002; оперативный 3-10-2002 (регистр 2002 г., № 6).

Вернуться к статье 24 Оглавление

Подъемники - безопасность на установке

Для получения информации о спекании и специальных инструкций щелкните здесь.

Общий

Настоящий Кодекс безопасной практики касается операций, связанных с:

  • вертикальные подъемные рабочие платформы или «ножничные подъемники»
  • телескопические и поворотные подъемные рабочие платформы, установленные на стреле, или «кондоры»,
  • Погрузчики вилочные с навесными рабочими платформами.
  1. Никогда не работайте с подъемными рабочими платформами, если вы не прошли обучение и не сертифицированы по безопасной эксплуатации этих рабочих платформ.Сертификацию можно пройти, пройдя общеотраслевую программу обучения, спонсируемую Целевым фондом управления контрактными услугами (CSATF). Квалификация обучения и свидетельства о сертификации будут приниматься от участвующих студий и уполномоченных учебных агентств.
  2. Не используйте это оборудование, если вы чувствуете головокружение, недомогание или шатание. Не принимайте препарат под воздействием рецептурных препаратов.
  3. Убедитесь, что все этикетки и таблички читаемы и находятся в хорошем состоянии.Прочтите и поймите их. Сообщайте о несоответствиях своему руководителю.
  4. Уберите весь персонал, когда платформа поднимается или опускается.
  5. Не садитесь и не стойте на поручнях или используйте поручни для переноски материалов. При подъеме платформы не допускайте свисания материалов.
  6. Работайте только в зоне перил платформы и не пытайтесь увеличить рабочую высоту другими способами. Не наклоняйтесь для работы через перила.
  7. Не отпускайте выравниватели или выносные опоры, когда платформа поднята.
  8. Не используйте подъемник для выполнения работ, которые могут привести к приложению горизонтальной силы к рабочей платформе.
  9. Не использовать без установленного поручня / ограждения.
  10. Не использовать вблизи движущихся транспортных средств.
  11. Всегда заряжайте аккумуляторы в хорошо проветриваемых местах, где нет искр и открытого огня.
  12. Не превышайте допустимую нагрузку производителя.
  13. Всегда проверяйте оборудование перед использованием на предмет состояния, безопасности, повреждений и дефектов. Это включает в себя проверку того, что все рабочие органы управления находятся в надлежащем рабочем состоянии.
  14. Оцените работу, которую необходимо выполнить, на предмет потенциальных опасностей на рабочей площадке.
  15. Не эксплуатируйте воздушную подъемную рабочую платформу в пределах 10 футов от находящегося под напряжением источника высокого напряжения, если только опасность случайного контакта с источником не была эффективно защищена. Увеличивайте зазоры при повышенных напряжениях.
  16. Эксплуатация подъемных платформ под напряжением любого типа высокого напряжения запрещена в любое время.
  17. Проследите, чтобы поверхность рабочей площадки была устойчивой и поддерживала оборудование, и чтобы не было опасных неровностей или скопления мусора, которые могли бы привести к опрокидыванию движущейся платформы.
  18. Для мягких поверхностей или покрытия звуковой сцены с ямами или ограничениями по весу может потребоваться гусеница для захвата (для распределения нагрузки) или аутригеры (для повышения устойчивости). Всегда соблюдайте ограничения по нагрузке на пол сцены.
  19. Обследуйте используемый маршрут, проверьте наличие препятствий над головой, движения транспорта, ям в тротуаре, земле или обочине, канавах, уклоне дороги и т. Д.

Эксплуатация

  1. ПРИСОЕДИНЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ - всегда надевайте утвержденные ремни безопасности со шнурком при использовании подъемной рабочей платформы.
  2. Надежно закрепите страховочный шнур на стреле, корзине, баке или платформе.
  3. Никогда не привязывайтесь к соседнему столбу, конструкции или оборудованию, работая с корзиной, ванной или платформой.
  4. Закрепите страховочный шнур таким образом, чтобы предотвратить свободное падение с высоты более четырех футов.
  5. Не загружайте корзину, бак или платформу сверх их номинальной вместимости.
  6. Не пытайтесь поднять платформу / корзину за пределы ее максимальной расчетной высоты или досягаемости.
  7. Никогда не прикрепляйте воздушные корзины, ванны или платформы к каким-либо смежным конструкциям и не поддерживайте их ими.
  8. Никогда не ставьте лестницы, доски или любые другие предметы на платформу (или ограждение) или на нее для увеличения высоты.
  9. Не забирайтесь и не садитесь на край корзины / платформы.
  10. Сбросьте тормозную систему всякий раз, когда рабочие поднимаются в транспортном средстве.
  11. Убедитесь, что выносные опоры имеют прочную опору и оснащены гидравлическими удерживающими клапанами или механическими блокировками на выносных опорах.
  12. Медленно нажимайте все органы управления для плавного движения платформы.
  13. Никогда не используйте органы управления нижним уровнем у основания платформы, когда рабочие находятся в корзине, за исключением чрезвычайных ситуаций.
  14. Ни в коем случае не используйте подъемные платформы, установленные на стреле, телескопические или вращающиеся в качестве подъемных кранов.
  15. Всегда двигайтесь в полностью опущенном или походном положении для максимальной устойчивости.
  16. Если производитель подъемника разрешает движение с платформой в поднятом («возвышающемся») положении, будьте предельно осторожны и используйте очень низкую скорость. Всегда обращайте внимание на опасности над головой и свой путь передвижения.
  17. Запрещается носить «Альпинисты», снаряжение для лазания с шестом, при выполнении работ с летательного аппарата.
  18. Там, где есть движение или движущиеся транспортные средства, отметьте рабочую зону вокруг воздушного оборудования флажками, знаками, дорожными конусами или другими средствами управления движением.
  19. Выполняйте дистанционное управление только сбоку от подъемной платформы: ни в коем случае не спереди и не сзади транспортного средства.

Оценка данных БПЛА – CRP для мониторинга транспортной инфраструктуры, построенной на обширных грунтах

  • 1.

    Строительство асфальтового покрытия - Институт асфальта Институт асфальта. http://www.asphaltinstitute.org/engineering/frequent-asked-questions-faqs/asphalt-pavement-construction/. Доступ 22 июля 2018 г.

  • 2.

    Mustaffara M, Lingb TC, Puanb OC (2008) Автоматизированная программа визуализации дорожного покрытия (APIP) для классификации и количественной оценки трещин дорожного покрытия - фотограмметрический подход. Int Arch Photogramm Remote Sens Spat Inf Sci 37: 367–372

    Google Scholar

  • 3.

    Коломина И., Молина П. (2014) Беспилотные воздушные системы для фотограмметрии и дистанционного зондирования: обзор. ISPRS J Photogramm Remote Sens 92: 79–97

    Google Scholar

  • 4.

    Удин В.С., Ахмад А. (2014) Оценка точности фотограмметрического картирования на основе изменения высоты полета с использованием беспилотного летательного аппарата. В: Серия конференций IOP: наука о Земле и окружающей среде. IOP Publishing, p. 12027

  • 5.

    Wen M-C, Kang S-C (2014) Дополненная реальность и беспилотные летательные аппараты помогают в управлении строительством.В: Международная конференция по вычислениям в гражданском и строительном строительстве, 2014 г., стр. 1570–1577

  • 6.

    Хаулман Д.Л. (2003) Беспилотные летательные аппараты США в бою, 1991–2003 гг. Агентство исторических исследований ВВС США Максвелл AFB AL

  • 7.

    Ратье Е.М., Ву К., Кроуфорд М. (2006) Космическое и воздушное дистанционное зондирование для геотехнических приложений. В: GeoCongress 2006: геотехническая инженерия в век информационных технологий, стр. 1–19

  • 8.

    Перейра Э., Бенкатель Р., Коррейя Дж. И др. (2009) Беспилотные летательные аппараты для прибрежных и экологических исследований.J Coast Res 56: 1557–1561

    Google Scholar

  • 9.

    Тахар К.Н., Ахмад А. (2012) Имитационное исследование возможностей беспилотного летательного аппарата с несущим винтом в картографировании местности с воздуха. Int J Phys Sci 7: 1300–1306

    Google Scholar

  • 10.

    Suncar OE, Rathje EM, Buckley SM (2013) Деформации быстро движущегося оползня по оптическим спутниковым изображениям высокого разрешения.В: Geo-congress 2013: устойчивость и эффективность склонов и насыпей III, стр. 269–278

  • 11.

    Adu-Gyamfi YO, Tienaah T, Attoh-Okine NO, Kambhamettu C (2014) Функциональная оценка состояния дорожного покрытия с использованием полная система технического зрения. J Transp Eng 140: 4014040

    Google Scholar

  • 12.

    Шамсабади С.С., Ван М., Биркен Р. (2014) PAVEMON: основанная на ГИС система управления данными для мониторинга дорожного покрытия, основанная на больших объемах данных приповерхностных геофизических датчиков.В: 27-й ежегодный симпозиум по применению геофизики к инженерным и экологическим проблемам (SAGEEP)

  • 13.

    Puppala AJ, Talluri N, Congress SSC, Gaily A (2018) Эттрингит вызвал пучение в стабилизированных высокосульфатных почвах. Innov Infrastruct Solut 3:72. https://doi.org/10.1007/s41062-018-0179-7

    Артикул Google Scholar

  • 14.

    Конгресс SSC (2018) Мониторинг новой инфраструктуры с использованием многогранных беспилотных летательных аппаратов - анализ данных фотограмметрии с близкого расстояния (UAV – CRP).Докторская диссертация, Техасский университет в Арлингтоне, стр. 1–394. http://hdl.handle.net/10106/27746. По состоянию на 26 февраля 2019 г.

  • 15.

    Congress SSC, Puppala AJ (2019) Новая методология использования технологии аэрофотограмметрии с близкого расстояния для мониторинга проектов строительства тротуаров. Airf Highw Pavements 2019: 121–130

    Google Scholar

  • 16.

    Пуппала А.Дж., Конгресс SSC, Таллури Н., Ваттанасантичароен Э. (2019) Исследования сульфатного пучения химически обработанных богатых сульфатом геоматериалов.J Mater Civ Eng 31: 4019076

    Google Scholar

  • 17.

    Stallings SL (1999) Проектирование придорожных канав и борьба с эрозией на шоссе Вирджиния. Магистерская работа, Политехнический институт и университет штата Вирджиния, стр. 1–170

  • 18.

    Manosuthikij T (2008) Исследования динамики изменения объема в глинах с высоким PI для лучшего проектирования дорожных покрытий с низким объемом. Докторская диссертация, Техасский университет в Арлингтоне, стр. 1–283. http: // hdl.handle.net/10106/1139. По состоянию на 26 февраля 2019 г.

  • 19.

    Siebert S, Teizer J (2014) Мобильное трехмерное картографирование для съемки проектов земляных работ с использованием системы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Конструктор автоматов 41: 1–14

    Google Scholar

  • 20.

    Puppala AJ, Congress SSC, Bheemasetti TV, Caballero SR (2018) Визуализация гражданской инфраструктуры с акцентом на характеристики и характеристики геоматериалов. J Mater Civ Eng 30: 04018236.https://doi.org/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0002434

    Артикул Google Scholar

  • 21.

    Ратинам С., Ким З. В., Сенгупта Р. (2008) Наблюдение за локальными линейными структурами с помощью визуального наблюдения с использованием беспилотного летательного аппарата. J Infrastruct Syst 14: 52–63

    Google Scholar

  • 22.

    Lin Y, Saripalli S (2012) Обнаружение и отслеживание дорог по аэрофотоснимкам пустыни. J Intell Robot Syst 65: 345–359

    Google Scholar

  • 23.

    Irizarry J, Gheisari M, Walker BN (2012) Оценка удобства использования технологии дронов в качестве инструментов проверки безопасности. J Inf Technol Constr 17: 194–212

    Google Scholar

  • 24.

    Смит Д.Л., Абдулла К.А., Мауне Д., Хайдеманн К.Х. (2014) Слайд-презентация ASPRS, окончательная версия для представления Правлению. https://www.asprs.org/news-resources/asprs-positional-accuracy-standards-for-digital-geospatial-data. По состоянию на 11 августа 2018 г.

  • 25.

    Congress SSC, Puppala AJ, Lundberg CL (2018) Общий анализ системных ошибок технологии UAV – CRP для мониторинга активов транспортной инфраструктуры. Eng Geol. https://doi.org/10.1016/J.ENGGEO.2018.11.002

    Артикул Google Scholar

  • 26.

    Agisoft PhotoScan. http://www.agisoft.com/. Доступ 22 июля 2018 г.

  • 27.

    Sayers MW, Karamihas SM (1998) Маленькая книга профилирования. Мичиганский университет 705

  • 28.

    ААШТО ПП 69 (2016) Определение параметров деформации дорожного покрытия и поперечного уклона по собранным поперечным профилям. https://infostore.saiglobal.com/en-us/standards/aashto-pp-69-2016-1236_SAIG_AASHTO_AASHTO_2980/. По состоянию на 17 октября 2018 г.

  • 29.

    AASHTO PP 70-10. https://www.techstreet.com/standards/aashto-pp-70-10?product_id=1743807. По состоянию на 22 июля 2018 г.

  • 30.

    Пуппала А.Дж., Маносуткий Т., Назарян С., Хойос Л.Р. (2011) Пороговое содержание влаги и матричные потенциалы всасывания в расширяющихся глинах до начала образования трещин в дорожном покрытии.Can Geotech J 48: 519–531

    Google Scholar

  • 31.

    M AE 1703 / E (2005) Стандартный метод испытаний для измерения глубины колеи на поверхности дорожного покрытия с помощью линейки

  • 10 советов по безопасности при эксплуатации подъемного оборудования

    Холлебен, Германия. 26 февраля 2019 года. Автокран с выдвинутой стрелой врезался в автомобильный мост возле съезда с шоссе Холлебен. В результате аварии водитель получил серьезные травмы.Фото: dpa picture alliance

    Полный текст статьи можно найти здесь.

    Работать с канатным подъемником - это весело, не правда ли? Несомненно, парить высоко в воздухе и смотреть на мир сверху вниз - это захватывающе. Но неправильное использование этих машин ежегодно убивает и калечит рабочих. Воспользуйтесь нашими 10 советами по безопасной эксплуатации подъемного оборудования на стройплощадке.

    Не попадись

    Давайте прямо напугаем вас, так как многие строители думают, что меры безопасности - для лохов.Как можно получить травму (или погибнуть) при работе с подъемным оборудованием? Вот наиболее частые типы несчастных случаев:

    Убийство электрическим током

    Рабочие получают электрошок, когда их тело или подъемное оборудование ударяется о линию электропередачи.

    Водопад

    Рабочие обычно падают, когда что-то ударяется о подъемное оборудование, например, кран. Это не конец вашего мира, если вы позаботились о том, чтобы все кабели и ремни были прикреплены к лифту.

    Подъемники свыше

    Подъемник может опрокинуться при обрыве троса ковша, поломке стрелы или падении ковша.

    Застрять между лифтом и объектом

    Обычно это происходит при перемещении ковша. Рабочий может застрять между краем ведра и другим предметом - например, балкой крыши или балкой.

    Удар предметами за пределами ковша

    Этот тип несчастного случая обычно вызван нестабильными или незавершенными конструкциями на стройплощадке, которые могут обрушиться на рабочего.

    Автокран упал в открытый бассейн.Водитель не пострадал. Фото: Даниэль Наупольд

    10 лучших советов по безопасности

    Наши советы по безопасности станут отличным контрольным списком на рабочем месте. Рекомендуем ламинировать и раздавать перед каждой сменой.

    Совет №1: Убедитесь, что сотрудники, работающие с подъемниками, обучены и сертифицированы.

    В декабре 2019 года вступили в силу новые стандарты Американского национального института стандартов (ANSI). Подъемники теперь называются «Мобильные надземные рабочие платформы» или MEWP.Помимо изменения названия, стандарт ANSI A92.24 теперь требует обучения «сотрудников и руководителей». Пользователь - это человек на платформе MEWP, который не является оператором. Оператор MEWP несет ответственность за обучение всех людей работе с системами защиты от падения и за то, что делать, если оператор по какой-либо причине не может управлять подъемником.

    операторов MEWP по-прежнему должны пройти задокументированное обучение. (Это доказательство обычно принимает форму сертификата об окончании обучения.) Новые стандарты обучения ANSI требуют, чтобы оператор ознакомился со всем оборудованием MEWP перед его использованием.Сюда входят:

    • Чтение инструкции по эксплуатации оборудования.
    • Завершение обходного осмотра оборудования.
    • Найдите время, чтобы понять, как использовать все элементы управления перед использованием MEWP.
    • Понимание всех ограничений оборудования, таких как максимальный вес и вылет.

    Работодатели несут ответственность за обеспечение надлежащего обучения операторов MEWP работе с новым оборудованием. Если оператор попадет в аварию, он должен пройти переподготовку, прежде чем ему будет разрешено использовать любые MEWP на будущих работах.

    Совет № 2: Перед началом внимательно осмотрите автомобиль, подъемник и рабочую зону.

    Вам нужно будет сделать больше, чем беглый осмотр. Осмотрите окрестности. Есть ли рядом с машиной линии электропередач или сыпучий материал? Тщательно осмотрите оборудование подъемника на предмет незакрепленных или отсутствующих деталей. Убедитесь, что ограждение и другие системы безопасности находятся на месте. OSHA предоставляет подробный список предметов для проверки.

    Совет № 3: Не игнорируйте функции безопасности.

    Иногда средства безопасности бывают громоздкими или неудобными. Если вы не хотите потерять конечность или упасть в свободном падении насмерть, не игнорируйте какие-либо механические, электрические или гидравлические функции безопасности, какими бы неудобными они ни были.

    Совет № 4: Не превышайте пределы вылета и веса.

    Какие еще несколько фунтов или пара лишних футов? Вы действительно не хотите сталкиваться с трудностями. Хотя вы действительно хотите знать, прежде чем включать машину, каковы эти ограничения.Проконсультируйтесь с руководством производителя или обратитесь к дилеру оборудования.

    Совет № 5: Держитесь на безопасном расстоянии от линий электропередач.

    OSHA рекомендует держаться на расстоянии не менее 10 футов (3 метров) от линий электропередач. (https://www.osha.gov/Publications/aerial_lifts_safety.html) Не уверены, что линии электропередач находятся под напряжением? Предположим, они есть.

    Совет № 6: Не ставьте строительные леса на платформу.

    Строительные леса на платформе подъемника неустойчивы.Таким образом, даже если дополнительные строительные леса не достигают максимальной грузоподъемности машины, риск падения значительно увеличивается.

    Совет № 7: Узнайте погоду.

    OSHA выдало предупреждение об опасности в 2011 году, когда студент университета Нотр-Дам был убит во время съемок футбольной тренировки с ножничного подъемника. Сотрудник, который не был обучен правильному использованию подъемного оборудования, поднял подъемник за пределы его максимальной досягаемости 39 футов. Возможно, это его не убило, но ветер со скоростью 50+ миль в час толкнул лифт.(Не говоря уже о мертвых, но он также нарушил советы №1 и №4.)

    Совет № 8: Всегда используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ).

    Почему СИЗ всегда попадают в списки рекомендаций по безопасности? Потому что работники считают их неудобными, и их использование и перерыв отнимают много времени. Пожалуйста, еще раз прочтите приведенный выше раздел о наиболее распространенных типах несчастных случаев с подъемниками. Затем возьмите каску и убедитесь, что ремни безопасности прикреплены к стреле или ведру.

    Совет № 9: Уберите людей с дороги.

    Не должно быть рабочих или пешеходов, слоняющихся вокруг основания или прилегающей территории подъемника. Перед тем, как начать, осмотрите местность и расставьте людей с дороги.

    Совет № 10: Будьте особенно осторожны при использовании ножничных подъемников

    Ножничные подъемники могут быть особенно нестабильными. Будьте особенно осторожны, чтобы машина стояла на ровной поверхности. Никогда не перемещайте ножничный подъемник в вертикальном положении. Помните, что ножничный подъемник может разрушиться. Перед включением проверьте встроенные функции безопасности устройства.

    Заключение

    Подъемное оборудование для канатной дороги значительно повышает эффективность работы на стройплощадке. Это специализированное строительное оборудование должно эксплуатироваться только обученным персоналом. Предварительный осмотр оборудования и рабочей зоны, правильное использование средств защиты и использование СИЗ помогут вам избежать типичных несчастных случаев.