Автогрейдер volvo g946: Характеристики Volvo G946. Обзор грейдера (автогрейдера) G946

Содержание

Электронная торговая площадка РАД

Ремонт грейдера (автогрейдера) Volvo G946.

от 851 ₽. Диагностика, обслуживание, выезд, запчасти.

Главная
Ремонт спецтехники

Развиваем географию ремонта

С 01.12.2021 мы развиваем географию ремонта спецтехники в регионах, если Вы обслуживаете и ремонтируете спецтехнику в г. Диярбакыр, заполните форму, мы с вами свяжемся, чтобы обсудить взаимовыгодное сотрудничество.

Ремонт спецтехники
Грейдеры, автогрейдеры
VOLVO
Volvo G946

Сервис осуществляет предварительную диагностику и выездной ремонт грейдера (автогрейдера) Volvo G946 Вы можете оформить заявку на выезд специалиста по телефону. Ремонт выполняются на месте или на базе. При отсутствии необходимых запчастей для грейдера (автогрейдера), срок доставки составляет около 7-10 дней.

Техническая спецификация

Характеристики недоступны

Гарантия на ремонт грейдера (автогрейдера)

Наша компания предоставляет гарантии на собственные сервисные услуги по ремонту грейдера (автогрейдера). Действуют гарантийные обязательства центра на протяжении 3 месяцев со дня получения техники из ремонта. Гарантии распространяются лишь на замененные запасные части и проведенные работы.

Для того чтобы узнать сколько стоит отремонтировать (починить), провести диагностику грейдера (автогрейдера) – достаточно позвонить по телефону +7 (915) 895-68-28 или написать на почту [email protected]

Стоимость ремонта грейдера (автогрейдера) Volvo G946

Услуга	Стоимость	Время
Диагностика	2851	3
Техническое обслуживание	1851	2
Установка новых элементов уплотнения	1851	6
Замена изношенных или поврежденных деталей	1851	3
Восстановление герметичности трубопровода	3851	3
Замена рабочей жидкости и регулировку давления в гидросистеме	3851	4
Регулировка давления в гидросистеме	3851	1
Ремонт гидроцилиндров	1451	2
Ремонт гидрозамков	1151	1
Капремонт гидромотора	3851	1
Замена сальника	3851	1
Замена звёздочки	5851	1
Замена маслосъемных колпачков	2851	1

Запчасти

0 ₽

11D0070 PIN LIUGONG

1 087 ₽

Фильтр – охлаждающая жидкость 9Y – 1022 используется для Cat / Caterpillar

0 ₽

11C0002 403601-608 ТРАНСМИССИОННЫЙ НАСОС XGMA

0 ₽

4043000198 ПРОКЛАДКА СДЛГ

0 ₽

Кольцо уплотнительное SANY 60271956

11 880 ₽

Главный насос 23А-60-11100 для грейдера GD511A-1

574 ₽

4914774 Блок цилиндров 4914774 оригинальный Cummins NT855 N14

544 ₽

Фильтр гидравлического масла P566988 donaldson

1 870 ₽

Крышка бака SANY 60234834

Часто задаваемые вопросы

Оказываете ли вы выездную диагностику грейдера (автогрейдера) Volvo G946?
Да. Данная услуга крайне востребована, особенно в момент покупки техники. Когда покупатель хочет провести диагностику и оценить стоимость техники, ремонта, ТО и отдельных услов в момент покупки.
Скажите у вас есть каталог запчастей, инструкции для грейдера (автогрейдера) Volvo G946?
Мы стараемся загружать кталоги в формате PDF, на наш сайт той техники которую мы ремонтировали, проводили диагностику, обсулуживали. Все каталоги находятся в разделе Каталоги PDF

Основные неисправности грейдера (автогрейдера)

Неисправность

Этапы ремонта грейдера (автогрейдера)

Диагностика грейдера (автогрейдера) на вашем объекте или в нашем сервисе, выявление неисправностей. Составляется акт, где указывается стоимость ремонта бульдозера и сроки.
Снимаем с грейдера (автогрейдера) всё неисправное оборудование.
Приобретение запасных частей.
Когда всё закуплено и отремонтировано, устанавливаем на , проверяем, запускаем. Даём гарантию.

Фотографии по обслуживанию и ремонту грейдера (автогрейдера)

Ремонтируем следующие модели VOLVO

BM-Volvo VHK 85Volvo G780 – G780 VHPBM-Volvo VHK 110Volvo VHK510Volvo VHK312Volvo VHK118Volvo VHK310Volvo G976Volvo G940Volvo G930Volvo G970Volvo G960Volvo G740BVolvo G746BVolvo G946Volvo G730BVolvo G80Volvo G730A VHPVolvo G736 VHPVolvo G86Volvo G740 – G740 VHPVolvo G990Volvo G726BVolvo G726 VHPVolvo G720BVolvo G710 – G710 VHPVolvo G710BVolvo G720 – G720 VHPVolvo 3500Volvo 3700Volvo 3300Volvo 3400Volvo 3200Volvo G60Volvo G730 – G730 VHPVolvo G780 VHPVolvo G66Volvo G716 VHPVolvo G780B

Услуги

Контакты

+7 (915) 895-68-28

Новое шоссе, 38, Долгопрудный, Московская область, Россия

[email protected]

улица Евдокимовская, 11, Индустриальный, Краснодарский край, Россия

Автогрейдер Volvo G946 – Titan Worldwide

Двигатель

Количество цилиндров

6 6

Марка двигателя

2244 2244

Модель двигателя

D7E D7E

Мощность, измеренная при

1800 об/мин 1800 об/мин

Крутящий момент, измеренный при

об/мин

Максимальная мощность

225 л.

с. 167,8 кВт

Полезная мощность Шестерни 7-8

225 л.с. 167,8 кВт

Полезный крутящий момент Шестерни 7-8

754 фунт-фут 1023 Нм

Рабочий объем

436 у.е. дюймов 7,2 л

Всасывание

С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением изд

Эксплуатационная

Стандартная эксплуатационная масса — передний мост

11020 фунтов 5000 кг

Емкость гидравлической системы

38 галлонов 144 л

Стандартная рабочая масса — задний мост

27120 фунтов 12300 кг

Стандартная эксплуатационная масса — общая

38140 фунтов 17300 кг

Макс. эксплуатационная масса — передний мост

90 007 16700 фунтов 7570 кг

Макс.

рабочая масса — задний мост

31400 фунтов 14240 кг

Макс. рабочая масса — общая

9000 7 48000 фунтов 21770 кг

Емкость жидкости масляной системы

5,7 галлона 21,5 л

Объем топлива

107 галлонов 404 л

Объем охлаждающей жидкости

9 галлонов 3 4 л

Объем трансмиссионного масла

16 галлонов 61 л

Вместимость сдвоенного корпуса (каждый)

26,4 галлона 100 л

9 0007 Размер шин

14:00 x 24, G-2 14:00 x 24, G-2

Рабочее напряжение

24 В 24 В

Сила тока генератора

9000 7 80 А 80 А

Рулевое управление

Угол сочленения

23 градуса 23 градуса

Радиус поворота

23,9 фута на 7265 м

Trans Mission

Тип трансмиссии

HTE 840, полностью последовательная, прямой привод, коробка передач Volvo Powershift HTE 840, полностью секвентальный, прямой привод, коробка передач Volvo Powershift

Количество передач — вперед

8 8

Количество передач — назад

4 4

Макс.

скорость — вперед

28,4 миль/ч 45,4 км/ч

Макс. скорость — Задний ход

20 миль/ч 32 км/ч

Передний мост

Наклон колеса

18 градусов 18 градусов

Колебание – общее

16 градусов 16 градусов

Дорожный просвет

2 фута 610 мм

Отвал

Ширина отвала

12 футов дюйм 3657,6 мм

Высота отвала

25 дюймов 635 мм

Толщина отвала

0,9 дюйма 22 мм

Максимальная глубина резания

31 дюйм 790 мм

Боковое смещение влево

900 07 26,5 дюйма 673 мм

Боковое смещение вправо

26,5 дюйма 673 мм

Тяговое усилие отвала при максимальном весе

36760 фунтов 16671 кг 900 08

Давление отвала вниз

19035 фунтов 8650 кг

Гидравлический Система

Тип насоса

Аксиально-поршневой насос Аксиально-поршневой насос

Расход насоса

55 гал/мин 20 8 л/мин

Давление предохранительного клапана

3000 psi 20684,3 кПа

Круг

Диаметр

9 0002

64 дюйма 1626 мм

Вращение

360 градусов 360 градусов

Сдвиг влево Макс.

Досягаемость внешних шин — левая

80 дюймов 2020 мм

Max Reach Outside Tyres – Right

79 дюймов 2010 мм

Угол наклона отвала – Передний

45 градусов 45 градусов

Угол наклона отвала – Задний

6 градусов 6 градусов

Руководство по ремонту автогрейдера Volvo g946 b

Объявление

Скачать для чтения офлайн

Автомобильная

Руководство по ремонту

Объявление

Руководство по ремонту автогрейдера Volvo g946 b

Сервисная информация Название документа: Группа функций: Тип информации: Дата: Двигатель, описание 200 Сервисная информация 27.08.2015 Профиль: GRD, G940B, G946B, G960B, G930B [ГБ] Двигатель, описание D8H — рядный шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом, непосредственным впрыском и интеркулером. Двигатель отвечает регулирующее законодательство в соответствии с Tier 4 interim для выбросов выхлопных газов. В двигателе используется топливная система Common Rail, управляемая электронным блоком управления двигателем (E-ECU). Двигатель с АКП (Advanced Combustion Technology) имеет раздельный впрыск и турбонагнетатель с механическим перепускным клапаном. Выхлоп Система доочистки (EATS) оснащена каталитическим нейтрализатором дизельного топлива (DOC) и дизельным сажевым фильтром (DPF). содержание твердых частиц в отработавших газах. Рециркуляция охлажденных отработавших газов (EGR) снижает содержание NO и уменьшает выбросы. Все электронные функции двигателя управляются системой управления двигателем Volvo EMS2.2. Для получения дополнительной информации см.:        220 Система смазки, описание 230 Топливная система, описание 250 Система впуска и выпуска, описание 254 Система нейтрализации отработавших газов, описание 255 Турбокомпрессор, описание 260 Система охлаждения, описание 293 Рециркуляция отработавших газов (EGR), описание Цилиндры нумеруются последовательно, начиная с маховика. Порядок зажигания: 1-5-3-6-2-4. Вращательный двигатель направление против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика. Идентификация двигателя
Рисунок 1 Идентификационные таблички Серийный номер двигателя выбит сбоку на блоке цилиндров. Идентификационные таблички со стороны блока цилиндров и на клапанной крышке указано обозначение модели, серийный номер, страна-производитель, рекомендуемые виды топлива и так далее. Это также включает дополнительную информацию, связанную с выбросами. Обозначение модели двигателя и серийный номер должны быть указывается при заказе запасных частей. Защита двигателя ECU содержит функции, предназначенные для защиты двигателя от повреждения в экстремальных условиях эксплуатации или от дальнейший ущерб, когда основной компонент двигателя выходит из строя. Есть несколько проактивных функций и разные приложения активированы различные функции. Функции, которые можно активировать:  Высокая температура охлаждающей жидкости
              Высокое давление воздуха во впускном коллекторе Высокая температура воздуха во впускном коллекторе Высокая температура масла Низкое давление масла Низкий уровень охлаждающей жидкости Высокая температура охлаждаемых выхлопов EGR после охладителя EGR Высокое давление в картере Высокая температура привода EGR Высокая сажевая нагрузка Высокий перепад давления на дизельном сажевом фильтре (DPF) Высокая температура выхлопа Высокая температура ЭБУ Высокая температура сажевого фильтра Неисправность воздушного насоса EATS Различные защитные меры, такие как сигнальные лампы, снижение крутящего момента двигателя, ограничение скорости двигателя и скорости автомобиля. ограничение может быть принято, когда вышеуказанные функции достигают опасного уровня, который может повредить двигатель. Чтобы всегда позволяют оператору отвести машину от опасной ситуации, существует задержка не менее 30 секунд до защитные действия (такие как принудительный холостой ход и принудительное отключение) активируются после включения зажигания. Если двигатель принудительно выключение или вынужденный холостой ход из-за активной функции защиты двигателя, оператор может получить 30-секундную задержку, выключив EMS выключением ключа на 7 секунд, а затем включением ключа (EMS выключается блоком управления автомобилем (V-ECU) после того, как ключ зажигания находился в положении OFF в течение прибл. 7 секунд). В дополнение к вышеперечисленным защитным функции, другие программные функции могут потребовать защиты двигателя, например:      Большая высота над уровнем моря (гарантирует, что высокая температура наддувочного воздуха компрессора никогда не будет достигнута) Низкая температура охлаждающей жидкости Неисправность датчика коленвала Передаточное число Регенерация Сигнальные огни Предупреждающие световые сигналы бывают двух уровней: желтый предупреждающий свет и красный стоп-сигнал.   Желтый свет указывает на ситуацию предупреждения Красный свет указывает на то, что транспортное средство должно быть остановлено. Принудительный холостой ход Двигатель может быть принудительно переведен в режим холостого хода с помощью функции защиты двигателя. Принудительный холостой ход активен до тех пор, пока условия, вызывающие неисправность вернулась в нормальный рабочий диапазон или питание EMS отключено. Двигатель выключен Двигатель может быть принудительно выключен после того, как условия достигли уровня, который может привести к отказу двигателя и повреждению машины. скорость ниже указанного значения. Ограничения скорости машины и скорости двигателя Функция защиты двигателя может ограничивать скорость автомобиля и/или число оборотов двигателя. Уровни защиты двигателя Доступные проактивные функции зависят не только от приложения, но и от того, какой уровень защиты был установлен. активирован для конкретной машины. Предлагаются два уровня защиты двигателя: стандартный уровень — Базовая защита, а дополнительный уровень Расширенная защита. Общее различие между базовой и расширенной защитой двигателя заключается в том, что активная такие действия, как принудительный холостой ход и принудительное отключение, будут выполняться в базовой защите двигателя (за исключением защиты картера двигателя). давление, которое может привести к отключению в любой конфигурации). Предупреждения будут выдаваться оператору независимо от защиты двигателя. уровень. Параметры       (MCJ) Trimcode CRIN 3.3 инжектор цилиндр 1 (MCK) Trimcode CRIN 3.3 инжектор 2 цилиндра (MCL) Trimcode CRIN 3.3 инжектор цилиндр 3 (MCM) Trimcode CRIN 3.3 инжектор 4 цилиндра (MCN) Trimcode CRIN 3.3 форсунка цилиндр 5 (MCO) Trimcode CRIN 3.3 инжектор 6 цилиндр
   (FAU) Автоматическое отключение двигателя (FAV) Автоматическое выключение двигателя, время (YA) Холостой ход, настройка Функциональная проверка  17030-3 Параметр, программирование Диагностика Подробная информация о следующих соответствующих предупреждениях и кодах ошибок доступна на вкладке диагностики. Компонент Блок управления Идентификатор сообщения МИД128 ПИД98 FX1006 МИД128 ПИД175 SE2203 MID128 PID100 SE2302 MID128 PID97 SE2507 MID128 PID105 SE2508 MID128 PID102 SE2516 MID128 PID412 SE2519 MID128 PID81 SE2603 MID128 PID111 SE2606 MID128 PID110 Температура ЭБУ MID128 PPID55 Аварийная остановка (двигатель выключен) MID128 PPID235 Сажная нагрузка MID128 PPID326
Служебная информация Название документа: Группа функций: Тип информации: Дата: E-ECU, MID 128, изменение не запрограммированный ЭБУ 200 Служебная информация 27.08.2015 Профиль: GRD, G946B [ГБ] E-ECU, MID 128, замена незапрограммированного ECU Эта операция также включает в себя необходимые инструменты и время для соответствующих частей следующих операций:  191 Служебная должность Оп № 200-068 1. Установите машину в сервисное положение. Ссылаться на . 191 Служебное положение 2. Выключите выключатель аккумуляторной батареи. 3. Загрузите программное обеспечение на компьютер VCADS Pro для целевой машины. 4. Подключите компьютер VCADS Pro к машине и выполните операцию «28423-3 MID 128 ECU, программирование». 5. Когда появится окно VCADS Pro «MID 128 ECU, программирование», следуйте инструкциям по замене E-ECU. 6. Снимите правые боковые крышки гидравлического бака. 7. Отсоедините разъемы жгута проводов от E-ECU и выкрутите два (2) винта, фиксирующие зажимы. Рисунок 1 1. 2. Модуль ЭБУ двигателя (E-ECU) Модуль управления доочисткой (ACM) ПРИМЕЧАНИЕ! Потяните вверх фиксирующее устройство, чтобы отсоединить разъем. 8. Удалите четыре (4) винта, крепящие электронный блок управления двигателем. 9. Установите новый E-ECU и затяните четыре (4) винта.
10. Подсоедините разъемы жгута проводов к E-ECU и затяните два (2) винта, фиксирующих зажимы. 11. Установите правые крышки гидравлического бака. 12. После замены E-ECU нажмите кнопку OK операции VCADS Pro «28423-7 MID 128 блок управления, программирование». Теперь VCADS Pro начинает программирование программного обеспечения и параметров нового E-ECU.
Служебная информация Название документа: Группа функций: Тип информации: Дата: E-ECU, MID 128, изменение предварительно запрограммированный ЭБУ 200 Служебная информация 27. 08.2015 Профиль: ГРД, G946B [ГБ] E-ECU, MID 128, изменение предварительно запрограммированного ECU Эта операция также включает в себя необходимые инструменты и время для соответствующих частей следующих операций:  191 Служебная должность Оп № 200-070 1. Установите машину в сервисное положение. Ссылаться на . 191 Служебное положение 2. Выключите выключатель аккумуляторной батареи. 3. Подключите компьютер VCADS Pro к станку и выполните операцию «17030-3 Параметр, программирование». 4. Используйте функцию «сохранить все параметры в карточке задания». 5. Снимите правые боковые крышки гидравлического бака. 6. Отсоедините разъемы жгута проводов от E-ECU и выкрутите два (2) винта, фиксирующих зажимы. Рисунок 1 1. 2. Модуль ЭБУ двигателя (E-ECU) Модуль управления доочисткой (ACM) ПРИМЕЧАНИЕ! Потяните вверх фиксирующее устройство, чтобы отсоединить разъем. 7. Удалите четыре (4) винта, крепящих электронный блок управления двигателем. 8. Установите новый E-ECU и затяните четыре (4) винта, крепящих E-ECU. 9. Подсоедините разъемы жгута проводов к E-ECU и затяните два (2) винта, фиксирующие зажимы. 10. Установите правые крышки гидравлического бака.
11. Подключите компьютер VCADS Pro к станку и выполните операцию 17030-3 Параметр, программирование». Сейчас параметры клиента изменяются в соответствии с картой задания, сохраненной на шаге 2.
Служебная информация Название документа: Группа функций: Тип информации: Дата: VCADS Pro, Operations 200 Service Information 2015/8/27 Профиль: ГРД, G946B [ГБ] VCADS Pro, Операции Следующие операции VCADS Pro доступны для функциональной группы 2. Операции, используемые при изменении или работе над компоненты являются обязательными. Тесты Заявка на операцию 20046-3 Считывание информации о двигателе Операция используется для считывания данных о выбросах двигателя и сертификата двигателя. информацию по запросу заказчика или других заинтересованных сторон. 21006-3 Проверка компрессии в цилиндрах Используется при подозрении на неисправность и/или при ненормальных значениях/показаниях. Этот тест показывает, есть ли какие-либо отклонения в компрессии в каком-либо цилиндре в отношению к другим цилиндрам. В качестве первой проверки эту операцию легко и быстро выполнить вместо реальный тест на сжатие. 23017-3 Давление подачи, проверка Используется при подозрении на неисправность и/или при ненормальных значениях/показаниях. 23712-3 Отключение форсунок, ручное Используется при подозрении на неисправность и/или при ненормальных значениях/показаниях. 23777-3 Топливная система, проверка Проверьте топливную систему двигателей Common Rail. В этом тесте можно проверить двигатель в разных режимах работы. 25438-3, Датчик Nox, возрастная компенсация, перезагрузить Используется для сброса значения компенсации возраста, сохраненного в MID 128, E-ECU. Сброс необходим либо при замене E-ECU, либо при отсутствии возможность считывания значений со старого E-ECU или при установке нового Nox датчик установлен. 25410–3, Доочистка выхлопных газов воздушных насосов тест Используется при подозрении на неисправность и/или ненормальные значения/показания. Воздух для горения и впрыска углеводородов. 25411–3, Доочистка выхлопных газов горелки, тест Используется при подозрении на неисправность и/или ненормальные значения/показания. 25440-3 Давление топлива, выхлоп система доочистки, испытание Тестовые проверки; Подача топлива к запорному клапану, давление и температура Давление после MV1 до форсунки HC Давление после МВ2 до горелки 25433-3, Доочистка отработавших газов топливной системы, кровотечение Используется для удаления воздуха из системы EATS. 25438–3, Датчик NOx, возрастная компенсация, перезагрузить Используется для сброса значения компенсации возраста, сохраненного в MID 128, E-ECU. А сброс нужен либо при замене E-ECU и нет возможности для считывания значений со старого E-ECU или при установке нового датчика Nox. установлен. 25456-3, Диагностика нейтрализатора ОГ Выполнить простую проверку входящих в состав выхлопа компонентов. система доочистки. 25457-3 Обслуживание дизельного сажевого фильтра Регенерация Используется, когда уровень содержания сажи становится выше, чем можно удалить обычным процессом регенерации. См. 254 Система дополнительной обработки выхлопных газов, описание. 28407-3 Значения датчика, контроль Используется при подозрении на неисправность и/или при ненормальных значениях/показаниях. Программирование Заявка на операцию 25801-3 MID 233 Блок управления, программирование При замене ACM или только перепрограммировании. 25802-3 МИД 233 Блок управления кампании
28423-3 MID 128 ЭБУ, программирование При замене ЭБУ или только перепрограммировании. Видеть 200 E-ECU, MID 128, замена незапрограммированного ECU 28422-3 ЭБУ MID 128 кампания
Служебная информация Название документа: Группа функций: Тип информации: Дата: Двигатель, снятие 210 Сервисная информация 2015/8/27 Профиль: GRD, G930B, G940B, G946B, G960B [ГБ] Двигатель, снятие Эта операция также включает в себя необходимые инструменты и время для соответствующих частей следующих операций:       191 Служебное положение 173 Охлаждающая жидкость, слив 821 Капот двигателя, снятие 173 Бачок гидравлического масла, слив 451 Приводной вал, снятие 256 Воздухоочиститель, снятие Оп № 210-070 9998547 Подъемный инструмент Опора привода насоса, см. 080 Чертежи, Электронные инструменты 1. Установите машину в сервисное положение. Ссылаться на . 191 Служебное положение 2. Отсоедините аккумулятор. 3. Слейте охлаждающую жидкость. Ссылаться на . 173 Охлаждающая жидкость, слив 4. Снимите капот двигателя. Ссылаться на . 821 Капот двигателя, снятие 5. Слейте масло из бака гидравлической системы. Ссылаться на . 173 Бачок гидравлического масла, слив 6. Снимите верхний приводной вал. Ссылаться на . 451 Приводной вал, снятие 7. Снимите нижнюю левую боковую крышку двигателя. 8. Очистите и промаркируйте три (3) шланга, подсоединенных к бачку омывающей жидкости с правой стороны машины. 9. Отсоедините жгут проводов от бачка омывающей жидкости. 10. Отсоедините три (3) шланга от бачка омывающей жидкости. Закройте все открытые концы шлангов или порты. 11. Снимите правую нижнюю крышку двигателя с присоединенным бачком для омывающей жидкости. 12. Снимите левую и правую боковые опорные рукоятки. Отсоединение левой стороны двигателя 13. Очистите и пометьте верхний шланг радиатора. 14. Отсоедините верхний шланг радиатора. Закройте все открытые концы шлангов и порты. 15. Очистите и промаркируйте нижний шланг радиатора. 16. Отсоедините нижний шланг радиатора. Закройте все открытые концы шлангов и порты.
17. Очистите и промаркируйте шланг расширительного бачка. 18. Ослабьте хомуты шлангов расширительного бачка на двигателе и снимите расширительный бачок и шланги с двигатель. 19. Отсоедините шланг воздушного компрессора, если он имеется, от воздухозаборной трубы. Закройте все открытые концы шлангов и порты. 20. Пометьте жгут проводов, подключенный к генератору. Рисунок 1 1. Жгут проводов генератора 21. Отсоедините жгут проводов от генератора. 22. Снимите хомуты, крепящие жгут проводов генератора к двигателю. 23. Пометьте кабели главного выключателя аккумуляторной батареи. 24. Снимите кронштейн главного выключателя аккумуляторной батареи с рамы. 25. Отсоедините кабели от главного выключателя аккумуляторной батареи. 26. Пометьте жгут проводов датчика уровня масла. 27. Отсоедините жгут проводов датчика уровня масла. фигура 2
Большое спасибо за ваше чтение. Пожалуйста, нажмите Здесь. Затем получите ПОЛНУЮ РУКОВОДСТВО. БЕЗ ОЖИДАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если нет ответа на нажмите на ссылку выше, Пожалуйста, загрузите PDF сначала документ, а потом нажмите здесь.
1. Жгут проводов уровня масла 28. Очистите и промаркируйте шланг воздушного компрессора, если он имеется. 29. Отсоедините шланг воздушного компрессора. Закройте все открытые концы шлангов и порты. 30. Очистите и промаркируйте шланги отопителя кабины. 31. Поместите подходящую емкость под шланги отопителя кабины для сбора остатков жидкости в шлангах. 32. Отсоедините шланги отопителя кабины. Закройте все открытые концы шлангов и порты. 33. Выверните болты, крепящие кронштейн водоотделителя к опоре капота двигателя. Рисунок 3 1. Болты кронштейна топливного/водоотделителя 34. Снимите болты с крышки жгута проводов. 35. Отсоедините жгут проводов двигателя. 36. Выверните болт из зажимов жгута проводов. Рисунок 4 1. Крышка жгута проводов
2. 3. Жгут проводов двигателя Зажимы жгута проводов 37. Промаркируйте провод блока управления свечами накаливания. 38. Отсоедините провод от блока управления свечами накаливания. 39. Очистите и промаркируйте топливные шланги. Рисунок 5 1. Топливный шланг 40. Поместите подходящую емкость под топливные шланги для сбора остатков топлива в шлангах. 41. Отсоедините топливные шланги от двигателя. Закройте все открытые концы шлангов или порты. Отключение двигателя с правой стороны 42. Очистите и пометьте трубки охладителя наддувочного воздуха (CAC). Рисунок 6 1. 2. Верхняя трубка CAC Нижняя трубка CAC 43. Отсоедините трубку CAC. Закройте все открытые концы шлангов или порты. 44. Очистите и промаркируйте воздухозаборную трубку и шланг.
Рисунок 7 1. 2. Трубка воздухозаборника Шланг воздушного компрессора сажевого фильтра дизельного двигателя 45. Ослабьте хомут и отсоедините шланг воздушного компрессора сажевого фильтра. Закройте все открытые концы шлангов и порты.