Автомобильный кран KC-55713-1

‹›

Заказать

Кран автомобильный КС-55713-1 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-65115 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 – 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.

Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти (“черный ящик”) и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Технические характеристики

• Модель

  Базовое шасси	КАМАЗ-65115 6х4
  Скорость передвижения, км/ч	до 60
  Температура эксплуатации, °С	от -40 до +40

• Весовые параметры и нагрузки

  Масса крана в транспортном положении, кг

  20500

• Габаритные размеры, мм

  Длина, мм	12000
  Ширина, мм	2500
  Высота, мм	3600

• Крановая установка

  Вылет стрелы, м	3,2-18
  Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м	25/3,2
  Длина гуська, м	9
  Длина стрелы, м	9,7-21,7
  Количество секций, шт.	3 выдвижные (общее кол-во 4)
  Максимальная высота подъёма крюка, м
  с основной стрелой	21,9
  с основной стрелой и гуськом 9,0 м.	30
  Максимальная глубина опускания крюка, м
  стрела 11,5 м, вылет 5 м	до 12
  стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м	до 12
  Максимальный грузовой момент, т·м	80
  Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т	4,0
  Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм
  при втянутых балках выносных опор	4200 х 2280
  при выдвинутых балках выносных опор	4200 х 5600
  Скорость выдвижения-втягивания секций стрелы, м/мин	6/8
  Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
  номинальная (с грузом массой до 25 т)	5
  увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)	12
  максимальная (кратность полиспаста 1)	96
  Скорость посадки груза, м/мин	не более 0,3
  Средняя скорость изменения вылета, м/мин	18,2
  Частота вращения поворотной части, об/мин	0,15-1,4

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Наверх

КС-55713-5К-1 На метане | Акционерное общество “Клинцовский автокрановый завод”

Заказать технику

Описание модели

Серия КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн, выпускается АО «КАЗ», с 2005 года и за этот период завоевала определённые симпатии у разборчивого покупателя. Он предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на расредоточенных объектах. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. Особенную популярность в последнее время завоёвывают краны, смонтированные на полноприводных шасси и основной их потребитель это нефте-газо добывающие компании, где основными критериями, предъявляемыми к спецтехнике, являются надёжность, проходимость и немало важным показателями в последнее время являются экономичность и экологичность машин. И всё это решено в кране КС-55713-5К-1 на полноприводном шасси КАМАЗ-43118-0003861-34 работающем на газе МЕТАН.

Преимущества:

Экономия. Газовое топливо дешевле чем ДТ. Расходы на топливо в целом могут снижаться как минимум на 70%.

Антидетонационная стойкость. Октановое число сжиженных нефтяных углеводородных газов – 103-105, что практически исключает детонацию;

Отсутствие катализаторов разрушения металлов. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания;

Диффузия. Газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной гомогенной смесью. Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания;

Стабильность агрегатного состояния. Газ поступает в двигатель авто в газообразной фазе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере;

Экология. Содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается по сравнению с автомобилями на ДТ в два с лишним раза;

Безопасность. Штатная система питания подвергается минимальным переделкам, сохраняя 100% мощность

Утечки газа менее пожароопасны, чем утечки бензина. Жидкое топливо, испаряясь, в течение более продолжительного времени создает взрывоопасную смесь с воздухом. Воспламеняется смесь бензина с воздухом в более широких пределах (при более низких и более высоких концентрациях), чем смесь газовоздушная;

В сумме эти факторы обеспечивают ДВОЙНУЮ (и более) экономию эксплуатационных затрат, продлевают срок службы двигателя на 30-40%, масла и свечей – в два раза, и в последствии значительно снижают ремонтные затраты. К тому же газ, вопреки широко распространенному заблуждению, не опаснее бензина и абсолютно безвреден для окружающей среды.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания:

• устанавливать грузы в труднодоступных местах
• проносить их среди и под смонтированными конструкциями

На кране установлена грузовая лебёдка с планетарным редуктором и дисковым тормозом, что удовлетворяет современным требованиям предъявляемых к грузоподъёмным машинам. За счёт высокого КПД планетарного механизма экономится до 10% топлива при работе грузовой лебёдки.

Кран также оборудован современной кабиной крановщика отвечающей последним требованиям по удобству, комфортности и обзорности солнцезащитные шторки на лобовом и верхнем стекле, имеет отопитель, вентилятор, откидной задний люк и т.д., а также по желанию заказчика может комплектоваться аудио системой).

Кран стреловой автомобильный КС-55713-5К-1 Клинцы предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Отличная маневренность и лёгкость управления шасси, компактные габариты – всё это делает кран незаменимым при использовании в стесненных условиях современных городов, а полный привод базового шасси делает его востребованным там где строительные объекты находятся в отдаленных и труднодоступных местах, где требуется компактность, манёвренность и проходимость.

Привод крановых механизмов гидравлический, раздельный от аксиально-поршневого гидронасоса. Отбор мощности на гидронасос производится от двигателя базового автомобиля через коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций. Возможно совмещение выполнения крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9 – 21 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, обширную зону и большую высоту перемещения груза при работе. Система телескопирования стрелы включает в себя один гидроцилиндр выдвижения и канатный полиспаст.

Гарантийный срок эксплуатации крана – 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку

Во всехх узлах крана используются зарубежные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта на весь срок службы крана.

Безопасную работу кранов обеспечивает комплекс специальных приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с координатной защитой, который автоматически защищает краны от перегрузки и опрокидывания, ограничивает перемещение подвижной части кранов в заданной рабочей зоне (работа в стесненных условиях или вблизи линий электропередача), выдает информацию о работе крана на дисплей в кабине машиниста. Ограничитель грузоподъемности имеет встроенный прибор фиксации характеристик – “черный ящик” и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач. 

Основные параметры

Грузоподъемность

25 тонн

Длина стрелы

21 м

Шасси

КАМАЗ-43118 (6х6)

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Максимальный грузовой момент, тм (кНм)	85,0 (833,9)
Грузоподъёмность максимальная, т / вылет, м	25,0 / 3,4
Длина стрелы, м	9,0-21,0
Длина гуська, м	7,5
Угол установки гуська, °	0 / 30
Максимальная высота подъёма крюка, м
– с основной стрелой 21,0 м	21,6
– с основной стрелой 21,0 м и гуськом 7,5 м	29,0
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м на вылете 5 м, м	13,0
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т	до 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин.
– номинальная (с грузовой массой до 25,0 т.)	6,5
– увеличенная (с грузом массой до 4,5 т.)	13,0
– максимальная (кратность полиспаста 1)	40,0
Скорость посадки груза, м/мин:
– при кратности полиспаста m=8	0,2
– при кратности полиспаста m=6	0,3
– при кратности полиспаста m=4	0,4
– при кратности полиспаста m=1	1,4
Частота вращения поворотной части, об./мин	до 0,75
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч.	60
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
– при выдвинутых балках выносных опор	5,0 х 6,1
– при втянутых балках выносных опор	5,0 х 2,27
Масса крана в транспортном положении, т:
– кран с основной стрелой	21,5
– кран с основной стрелой и гуськом	21,9
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)	11,3х2,55х3,93
Температура эксплуатации, ° С	от -40 до +40

Габаритные размеры

Документы

doc

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС)

doc

Сертификат соответствия

Грузовысотные характеристики

Похожие модели

Телескопические краны-HK 90 22 T2

Кабина оператора

Кабина оператора
Отопление

Кабина оператора
(откидная)

Ca мусорное ведро
Кондиционер

Джойстик

Пропорциональный
Управление
Клапан

Кран Радиоуправление

Выносная опора
Радиоуправление
Управление

Автоматическое
Выносная опора
Выравнивание

% 50

Выносная опора
Управление
Система

Нагрузка
Взвешивание
Система

Переменная
Рабочий объем
Насос

9000 3 Автоматическая смазка

Противовес

Диск	Бесконечная переменная	Диаметр/Длина каната	Макс. Однолинейная тяга
	0-136 м/мин (4-й слой) Однорядный	14 мм / 163 м	40 кН / 4078 кг (4-й слой)
	ок. 65 секунд для достижения угла стрелы 82°
	ок. 50 секунд для удлинения стрелы с 9,2 м до 22 м
	1,5 мин-1

Шасси

Рама

HIDROKON разработан и изготовлен, устойчивый к кручению коробчатый тип, изготовленный из высокопрочной конструкционной стали.

Аутригеры

Четыре выносных опоры типа H с гидравлическим приводом от рычагов управления. Рычаги управления расположены по бокам шасси грузовика.

Надстройка

Поворотная система

Непрерывный поворот на шарикоподшипниковом поворотном кольце. Процесс управляется планетарным редуктором с приводом от гидравлического двигателя. Поворот возможен непрерывно на 360°.
Скорость поворота 1,5 мин-1

Кабина оператора

Эргономичный и удобный дизайн для оптимальной видимости. Кабина с отопителем и функцией наклона до 25°.

Противовес

Фиксированный противовес 3,75т.

Стрелы

Телескопические стрелы

Система состоит из 1 основной стрелы и 2 секций телескопической стрелы. Гидравлически выдвигаемое и синхронизированное выдвижение на телескопических стрелах. Секции изготовлены из высокопрочной конструкционной стали.

• Длина основной стрелы 9,2 м – 22 м.
• Диапазон угла наклона стрелы составляет от 0° до 82°.
• Основная стрела достигает угла от 0° до 82° за 65 с.

Устройства безопасности

Телескопические стрелы

Система взвешивания груза, система грузового момента, антидвухсторонний блок на оголовке стрелы, клапаны сброса давления, двойные клапаны смещения центра.

а: расстояние между кабиной багажника и уровнем пола
b: расстояние между шасси-носителем и уровнем пола

Автомобиль 6×4, предоставляется заказчиком.
Минимальная колесная база может варьироваться в зависимости от автомобиля.
Макс. a: 3000 мм Макс. b: 1210 мм

CTL 272-18 Башенный кран с поворотной стрелой

• Дом
• Устаревшие башенные краны с подъемной стрелой
• КТЛ 272-18

Terex Cranes представляет новый башенный кран с маховой стрелой Terex® CTL 272-18, длина стрелы которого увеличена на 10 % по сравнению с моделью предыдущего класса. Новая модель Terex отличается максимальной длиной стрелы 61 м (200 футов), грузовым моментом 270 тонно-метров и максимальной полной нагрузкой 2,6 тонны (2,9 тонны США). Уникальная функция крана Terex Power Plus может временно увеличить максимальный грузовой момент в определенных и контролируемых условиях (например, при сниженной динамике) на 10 %, предоставляя оператору дополнительную грузоподъемность.

Основные характеристики

• Максимальная длина стрелы: 61 м (200 футов)
• Грузоподъемность при максимальной длине: 2,6 т (2,9 американских тонн)
• Максимальная грузоподъемность: 18 т (19,8 американских тонн) 901 63

• Технические характеристики
• загрузок
• 360 Вид кабины
• Преимущества

Спецификация	Значение
Максимальная вместимость	19,8 долл. США / 18 т
Максимальная длина стрелы	200 футов / 61 м
Емкость при максимальном радиусе	2,9 долл. США / 2,6 т

• CTL 272-18 метрический паспорт (en, fr, de, it, es, pt, ru)
• CTL272-18_imperial техпаспорт (en,it,de,fr,es,pt,ru)_WEB
• Листовка о кабине башенного крана Terex
• Флаер T-Link
• Флаер по башенным кранам T-Lift

• Доступен с 3 различными мачтами башни для удовлетворения различных потребностей клиентов в отношении рентабельности инвестиций и производительности
• Оснащен новой кабиной оператора Terex Tower и новой системой управления, которые повышают комфорт и производительность.