Автомобильный кран KC-55713-1

‹›

Заказать

Кран автомобильный КС-55713-1 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-65115 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 – 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.

Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти (“черный ящик”) и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Технические характеристики

• Модель

  Базовое шасси	КАМАЗ-65115 6х4
  Скорость передвижения, км/ч	до 60
  Температура эксплуатации, °С	от -40 до +40

• Весовые параметры и нагрузки

  Масса крана в транспортном положении, кг

  20500

• Габаритные размеры, мм

  Длина, мм	12000
  Ширина, мм	2500
  Высота, мм	3600

• Крановая установка

  Вылет стрелы, м	3,2-18
  Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м	25/3,2
  Длина гуська, м	9
  Длина стрелы, м	9,7-21,7
  Количество секций, шт.	3 выдвижные (общее кол-во 4)
  Максимальная высота подъёма крюка, м
  с основной стрелой	21,9
  с основной стрелой и гуськом 9,0 м.	30
  Максимальная глубина опускания крюка, м
  стрела 11,5 м, вылет 5 м	до 12
  стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м	до 12
  Максимальный грузовой момент, т·м	80
  Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т	4,0
  Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм
  при втянутых балках выносных опор	4200 х 2280
  при выдвинутых балках выносных опор	4200 х 5600
  Скорость выдвижения-втягивания секций стрелы, м/мин	6/8
  Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
  номинальная (с грузом массой до 25 т)	5
  увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)	12
  максимальная (кратность полиспаста 1)	96
  Скорость посадки груза, м/мин	не более 0,3
  Средняя скорость изменения вылета, м/мин	18,2
  Частота вращения поворотной части, об/мин	0,15-1,4

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Наверх

КС-55713-5К-1 На метане | Акционерное общество “Клинцовский автокрановый завод”

Заказать технику

Описание модели

Серия КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн, выпускается АО «КАЗ», с 2005 года и за этот период завоевала определённые симпатии у разборчивого покупателя. Он предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на расредоточенных объектах. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. Особенную популярность в последнее время завоёвывают краны, смонтированные на полноприводных шасси и основной их потребитель это нефте-газо добывающие компании, где основными критериями, предъявляемыми к спецтехнике, являются надёжность, проходимость и немало важным показателями в последнее время являются экономичность и экологичность машин. И всё это решено в кране КС-55713-5К-1 на полноприводном шасси КАМАЗ-43118-0003861-34 работающем на газе МЕТАН.

Преимущества:

Экономия. Газовое топливо дешевле чем ДТ. Расходы на топливо в целом могут снижаться как минимум на 70%.

Антидетонационная стойкость. Октановое число сжиженных нефтяных углеводородных газов – 103-105, что практически исключает детонацию;

Отсутствие катализаторов разрушения металлов. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания;

Диффузия. Газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной гомогенной смесью. Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания;

Стабильность агрегатного состояния. Газ поступает в двигатель авто в газообразной фазе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере;

Экология. Содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается по сравнению с автомобилями на ДТ в два с лишним раза;

Безопасность. Штатная система питания подвергается минимальным переделкам, сохраняя 100% мощность

Утечки газа менее пожароопасны, чем утечки бензина. Жидкое топливо, испаряясь, в течение более продолжительного времени создает взрывоопасную смесь с воздухом. Воспламеняется смесь бензина с воздухом в более широких пределах (при более низких и более высоких концентрациях), чем смесь газовоздушная;

В сумме эти факторы обеспечивают ДВОЙНУЮ (и более) экономию эксплуатационных затрат, продлевают срок службы двигателя на 30-40%, масла и свечей – в два раза, и в последствии значительно снижают ремонтные затраты. К тому же газ, вопреки широко распространенному заблуждению, не опаснее бензина и абсолютно безвреден для окружающей среды.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания:

• устанавливать грузы в труднодоступных местах
• проносить их среди и под смонтированными конструкциями

На кране установлена грузовая лебёдка с планетарным редуктором и дисковым тормозом, что удовлетворяет современным требованиям предъявляемых к грузоподъёмным машинам. За счёт высокого КПД планетарного механизма экономится до 10% топлива при работе грузовой лебёдки.

Кран также оборудован современной кабиной крановщика отвечающей последним требованиям по удобству, комфортности и обзорности солнцезащитные шторки на лобовом и верхнем стекле, имеет отопитель, вентилятор, откидной задний люк и т.д., а также по желанию заказчика может комплектоваться аудио системой).

Кран стреловой автомобильный КС-55713-5К-1 Клинцы предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Отличная маневренность и лёгкость управления шасси, компактные габариты – всё это делает кран незаменимым при использовании в стесненных условиях современных городов, а полный привод базового шасси делает его востребованным там где строительные объекты находятся в отдаленных и труднодоступных местах, где требуется компактность, манёвренность и проходимость.

Привод крановых механизмов гидравлический, раздельный от аксиально-поршневого гидронасоса. Отбор мощности на гидронасос производится от двигателя базового автомобиля через коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций. Возможно совмещение выполнения крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9 – 21 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, обширную зону и большую высоту перемещения груза при работе. Система телескопирования стрелы включает в себя один гидроцилиндр выдвижения и канатный полиспаст.

Гарантийный срок эксплуатации крана – 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку

Во всехх узлах крана используются зарубежные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта на весь срок службы крана.

Безопасную работу кранов обеспечивает комплекс специальных приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с координатной защитой, который автоматически защищает краны от перегрузки и опрокидывания, ограничивает перемещение подвижной части кранов в заданной рабочей зоне (работа в стесненных условиях или вблизи линий электропередача), выдает информацию о работе крана на дисплей в кабине машиниста. Ограничитель грузоподъемности имеет встроенный прибор фиксации характеристик – “черный ящик” и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач. 

Основные параметры

Грузоподъемность

25 тонн

Длина стрелы

21 м

Шасси

КАМАЗ-43118 (6х6)

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Максимальный грузовой момент, тм (кНм)	85,0 (833,9)
Грузоподъёмность максимальная, т / вылет, м	25,0 / 3,4
Длина стрелы, м	9,0-21,0
Длина гуська, м	7,5
Угол установки гуська, °	0 / 30
Максимальная высота подъёма крюка, м
– с основной стрелой 21,0 м	21,6
– с основной стрелой 21,0 м и гуськом 7,5 м	29,0
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м на вылете 5 м, м	13,0
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т	до 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин.
– номинальная (с грузовой массой до 25,0 т.)	5,2
– увеличенная (с грузом массой до 4,5 т.)	10,0
– максимальная (кратность полиспаста 1)	40,0
Скорость посадки груза, м/мин:
– при кратности полиспаста m=8	0,2
– при кратности полиспаста m=6	0,3
– при кратности полиспаста m=4	0,4
– при кратности полиспаста m=1	1,6
Частота вращения поворотной части, об./мин	до 0,75
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч.	до 50
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
– при выдвинутых балках выносных опор	5,0 х 6,1
– при втянутых балках выносных опор	5,0 х 2,27
Масса крана в транспортном положении, т:
– кран с основной стрелой	21,8
– кран с основной стрелой и гуськом	22,2
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)	11,3х2,55х3,93
Температура эксплуатации, ° С	от -40 до +40

Габаритные размеры

Документы

doc

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС)

doc

Сертификат соответствия

Грузовысотные характеристики

Похожие модели

Настенные консольные краны

 Настройки файлов cookie

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы с технической точки зрения, а другие помогают улучшить наш веб-сайт для вас.

Принять все

Собственные настройки

Обязательно

Коробка для печенья WebThinker
Сохраняет выбранные настройки файлов cookie. https://www.webthinker.de/cookie-box/

Боцман WebThinker
Отфильтровывает внутренних пользователей компании из данных анализа.

Диспетчер тегов Google
Отвечает за техническую реализацию выбранных настроек файлов cookie. https://policies.google.com/privacy

Google reCAPTCHA
Защищает контактные формы от ботов и спама. https://policies.google.com/privacy

Выбор языка
Идентифицирует язык, выбранный посетителем.

Выбор страны
Идентифицирует страну, выбранную посетителем.

Идентификатор сеанса
Требуется для текущего сеанса пользователя.

Идентификатор сайта CMS
Требуется для содержимого CMS сеанса пользователя.

Ключ канала
Требуется для содержимого интернет-магазина сеанса пользователя.

АВСАЛБ, АВСАЛБКОРС
Идентифицирует экземпляр балансировщика нагрузки.

Статистика

Google Analytics
Создает аналитические данные о том, как посетители используют веб-сайт. https://policies.google.com/privacy

Майкрософт Бинг
Создает аналитические данные о том, как посетители используют веб-сайт. https://privacy.microsoft.com/privacystatement

LinkedIn
Создает аналитические данные о том, как посетители используют веб-сайт. https://www.linkedin.com/legal/privacy-policy

Маркетинг

Google Реклама
Рекламная платформа для привлечения заинтересованных пользователей с рекламой. https://policies.google.com/privacy

СМИ

Vimeo
Требуется для отображения видео Vimeo на веб-сайте. https://vimeo.com/privacy

Карты Google
Требуется для отображения Google Maps на веб-сайте. https://policies.google.com/privacy

Разное

Пользовательский
Платформа чата для поддержки обмена сообщениями. https://www.userlike.com/terms#privacy-policy

Сохранить собственные настройки

Конфиденциальность | Выходные данные

Оптимальная эргономика благодаря отличным характеристикам низкого трения

Высокая рабочая скорость и точность позиционирования

Идеальное использование существующих условий в цехе

Высококачественные, износостойкие компоненты с анодированной поверхностью профиля

Разработаны в соответствии с DIN EN 13001: класс подъема HC3, группа нагрузки S1

(1)  Цепная таль

( 2)  Энергоснабжение

Висячий кабель или токопровод

(3)  Настенный кронштейн из окрашенной стали

Для адаптации к крепежным элементам

(4)  Алюминиевая опора шарнира

Угол вращающегося на стене монтированный на стене. минимизирует требуемое усилие

• Оптимальная работа с низким коэффициентом трения благодаря экструдированному сечению с геометрией полой камеры
• Материал: натуральный анодированный алюминий (EN AW 60 63 T66)
• Легкое вращение благодаря небольшой массе (вес от 3 кг/м)
• Простое выравнивание стрелы для точного позиционирования груза
• В каждом случае включены два фиксированных и регулируемых концевых упора для регулировки пути перемещения

Легко перемещаемый шарнирный подшипник

• Легкое вращение даже рядом с шарнирным подшипником
• Простой монтаж даже при низкой высоте потолка благодаря двум отдельным опорным болтам
• Необслуживаемый сферический подшипник

Транспортная тележка с низким коэффициентом трения

• Прочная конструкция из литого под давлением алюминия
• Надежное соединение всех типов подъемников
• Оптимальная ходовая часть благодаря большим роликам из высококачественного пластика

Висячий кабель

• Стандартная подача энергии через кабельную тележку в алюминиевой секции
• Подходит для силовых кабелей (плоские кабели) и шлангов (вакуум и сжатый воздух)

Токопроводящая линия

• Беспроводное электропитание через изолированные пластиковые направляющие
• Нет устройств для хранения кабелей или кабельных петель, которые могут создавать помехи
• Путь перемещения между поворотным подшипником и транспортной тележкой увеличен до 400 мм

• Основание для расчета: DIN EN 13001
• Класс грузоподъемности: HC3
• Группа стресса: S1

Настенные стреловые краны специально для вакуумного подъемника VacuMaster

Настенный стреловой кран WK с алюминиевыми крановыми рельсами для вакуумного подъемника VacuMaster

Тип	Макс. грузоподъемность [кг]	Длина [мм]	В* [мм]	h2 [мм]	B [мм]	L1 [мм]	L2 [мм]
WK-KZG-80	80	3 000 – 6 000	695	500	205	155	650 – 850
WK-KZG-125	125	3 000 – 6 000	695 – 945	500 – 750	205	155	650 – 850
WK-KZG-200	200	3 000 – 8 000	945	750	250	155	700 – 900
WK-KZG-350	350	3 000 – 6 000	945	750	250	155	700 – 900
WK-KZG-650	650	3 000 – 6 000	1 195	1000	400	155	750 – 950
WK-KZG-1000	1000	3 000 – 6 000	1 495	1 300	600	155	800 – 1000

*H макс. = 5000 мм

Настенные стреловые краны специально для вакуумного трубчатого подъемника Jumbo

Настенный стреловой кран WK с алюминиевыми крановыми рельсами для вакуумного трубчатого подъемника Jumbo

Тип	Макс. подъемник грузоподъемность [кг]	Длина [мм]	В* [мм]	h2 [мм]	B [мм]	L1 [мм]	L2 [мм]
WK-JU-45	45	2 000 – 6 000	695	500 – 505	205	155	450 – 750
WK-JU-65	65	2 000 – 6 000	695	500	205	155	450 – 750
WK-JU-85	85	3 000 – 6 000	695	500	205	155	650 – 850
WK-JU-110	110	3 000 – 6 000	695	500	205	155	650 – 850
WK-JU-140	140	3 000 – 6 000	695 – 945	500 – 750	205 – 250	155	650 – 850
WK-JU-200	200	3 000 – 6 000	945	750	250	155	700 – 900
WK-JU-300	300	3 000 – 6 000	945	750	250	155	700 – 900

*H max для типа WK…45-140 = 4 500 мм (4 750 мм для типа WK…200/300)

Аксессуары

Рекомендации по продуктам

Запрос продукта

BASF поставляет покрытия для автокранов

• Новое партнерство с Terex ^® Краны Германия

Мюнстер . BASF поставляет покрытия производителю мобильных кранов Terex Cranes на своем заводе в Цвайбрюккене. Использование покрытий со сверхвысоким содержанием твердых частиц, то есть покрытий на основе растворителей с более высоким содержанием твердых веществ и низким уровнем выбросов летучих органических соединений (ЛОС), играет центральную роль.

«Компания Terex Cranes хотела еще больше сократить выбросы летучих органических соединений в процессе нанесения покрытия», — сказал Карл-Хайнц Эдингер, BASF Commercial Transport Systems Germany. «Мы адаптировали нашу технологию Ultra High Solids к конкретным потребностям Terex, что позволило нам завоевать расположение этого клиента».

Коммерческие транспортные средства, такие как мобильные краны, подвергаются особенно сильным нагрузкам из-за погодных условий и их использования в условиях бездорожья. Грунтовки и верхние покрытия BASF обеспечивают высокий уровень защиты от коррозии и атмосферостойкости. «Наши верхние покрытия также обладают высокой стабильностью цвета, что позволяет автомобилям Terex сохранять свой типичный цвет на долгие годы», — сказал Эдингер.

Для достижения безупречного качества поверхности покрытия BASF со сверхвысоким сухим остатком обладают особыми свойствами текучести, поскольку Terex использует распыление для покрытия кранов. В зависимости от модели крана на автомобиль наносится от 250 до 500 литров краски. Для сравнения, в зависимости от модели на покраску легкового автомобиля требуется всего от 12 до 15 литров краски.

Terex Cranes Germany, дочерняя компания Terex Corporation, производит и покрывает мобильные краны грузоподъемностью до 3200 тонн на своем заводе в Цвайбрюккене. Различные модели кранов варьируются от небольших маневренных городских кранов до гусеничных транспортных средств с системами выдвижения высотой до 230 метров.

«Благодаря Terex Cranes нам удалось завоевать ключевого клиента в этом сегменте. Мы надеемся, что в будущем мы укрепим и расширим это сотрудничество и в то же время продолжим продвигать технологию Ultra High Solids», — добавил Эдингер.

О BASF Coatings

BASF Coatings разрабатывает, производит и продает высококачественный ассортимент инновационных автомобильных покрытий OEM, авторемонтных и промышленных покрытий, а также декоративных красок. BASF занимает значительные рыночные позиции в секторе покрытий в Европе, Северной Америке, Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В 2011 году глобальные продажи BASF Coatings достигли 2,8 миллиарда евро. Интернет-адрес BASF Coatings: www.basf-coatings.com. Вы можете загрузить копию журнала для клиентов BASF Coatings Partner с сайта www.coatingspartner.com

О BASF

BASF — ведущая мировая химическая компания: The Chemical Company. Его портфолио варьируется от химикатов, пластмасс, продуктов с высокими эксплуатационными характеристиками и средств защиты растений до нефти и газа. Мы сочетаем экономический успех, социальную ответственность и защиту окружающей среды. Благодаря науке и инновациям мы даем возможность нашим клиентам почти во всех отраслях промышленности удовлетворять текущие и будущие потребности общества. Наши продукты и системные решения способствуют сохранению ресурсов, обеспечению здорового питания и помогают улучшить качество жизни.