Аутригеры это: Недопустимое название — Викисловарь

Содержание

Аутригеры (опоры автовышек) — Автокраны

Востребованность автовышек растёт с каждым днём. Производители автогидроподъёмников нацелились на создание моделей, обеспечивающих работу на больших высотах, с сохранением минимальных масс и габаритов установок. Но при увеличении «высотности » и при облегчении конструкций повышается опасность аварийных ситуаций. Конструкторы при разработке пытаются повысить безопасность автовышек. Поэтому при эксплуатации автовышек возрастает роль стабилизирующих устройств — аутригеров (простым языком — опор).

Приблизительно 65% всех аварий автовышек связано с неправильным использованием аутригеров. Проседание почвы может повлечь за собой опрокидывание AГП. По существующим европейским нормам максимальное давление на грунт не должно быть свыше 4 МПа. Эта норма вполне реальна при правильном использовании имеющихся опорных устройств.

Аутригеры или опоры бывают:

  • откидными
  • поворотными
  • выносными

Самые распространённые – выносные аутригеры.

Чаще всего встречаются автовышки с 4-мя выносными опорами, но есть подъёмники с 6-тью, а есть только с 2-мя передними опорами.

Выносной аутригер — это силовая телескопическая стойка с опорной «лапой». Для создания необходимой устойчивости и для исключения опрокидывания во время работы автовышки установочные лапы прижимаются к поверхности, а по окончании – отводятся от неё. Существуют поворотные в горизонтальной плоскости аутригеры. Такая конструкция упрощает доступ к элементам ходовой части автомобиля, но стоимость такой конструкторской разработки слишком высока, поэтому в Беларуси, поворачивающиеся на 180° аутригеры, почти не встречаются.

В движение опоры приводятся с помощью гидроцилиндров. Опоры бывают короткими от 0,7 м, средними от 0,7 до 1,5 м и длинными — свыше 1,5 м. Длина опор взаимосвязана с высотой шасси. Выдвинутые опоры должны приподнять автомобиль до отрыва колёс от грунта, то есть шасси, колёса, подвеска должны быть вывешены. Гидроцилиндры для аутригеров используются, почти во всех автомобилях стандартные, серийные.

Основная задача опор — увеличение опорного контура подъемной установки, разгрузка ходовой части машины. Контур, который выстраивается опорами может быть Н — и Х-образный.

На узких и загромождённых стройплощадках лучше использовать АГП с опорами по Х-образной схеме, что позволяет максимально их выдвигать, несмотря на ограниченность пространства. Сегодня чаще можно встретить увеличение опорного контура автовышек путем использования комбинированной Х-Н-образной схемы. Спереди устанавливают опоры по Х-схеме, а сзади – Н-образные опоры. При такой схеме увеличивается опорная зона, автомобиль становится устойчивее, и при этом площадь, занимаемая установкой. увеличивается незначительно. В автогидроподъёмниках, работающих на большой высоте, используют в основном только Н-образные схемы установки аутригеров потому, что при такой установке достигается максимальная площадь опорного контура. Но автовышкам с такой « раскладкой» необходимо много пространства.

Принимая меры предосторожности и соблюдая технику безопасности можно предотвратить аварию, достаточно выдвинуть на необходимое расстояние аутригеры и установить специальные прокладки, которые ещё иначе называются опорными подушками. Установка прокладок под «лапы» имеет огромное значение для создания устойчивых точек опор даже на неровной поверхности. Также опорные подушки позволяют сохранить асфальт, плитку, любое дорожное покрытие, даже при максимальной массе шасси автовышки.

Ответственный водитель – оператор должен приложить рабочую нагрузку к каждой из опор, не поднимая груз на всю заданную высоту. и тем самым проверить надежность опорной поверхности. Избежать аварии поможет также использование подкладок максимальных размеров, уменьшающих давление на грунт.

Следует помнить, что для выполнения монтажно — высотных работ, опорные подушки должны обладать определёнными свойствами. В качестве материала для подкладок широко используется древесина. но следует помнить, что подкладки не должны бояться влажности, т. е. иметь водоотталкивающие свойства. Поэтому необходима древесина твердых сортов, чтобы деревянная подкладка не сгнила и не рассыпалась под воздействием влаги, и для того, чтобы после работы под дождём или снегом, деревянная подкладка оставалась легкой. Размеры деревянной подкладки обычно не менее 500х500х50 мм, поэтому даже сухая, она имеет солидный вес.

Сейчас в качестве материала для подкладок кроме древесины или металла, используют полиэтилен и нейлон. Такие подкладки рассчитаны на весь ресурс эксплуатации автоподъёмника. Цена таких подушек высока, но оправдана. Синтетические материалы легче дерева и металла, устойчивы к ударным нагрузкам и к деформации. Со стороны сцепления с грунтом на синтетических прокладках наносится рельефный рисунок Нейлоновые или полиэтиленовые подкладки не боятся коррозии, плохих погодных условий им не наносит вред контакт с маслом или топливом. Профессиональные подкладки изготавливают из материалов, не меняющих своих свойств в диапазоне температур от –100 до +80 °С.

Современные автовышки заводы — изготовители оборудуют новыми электронными системами, производящими анализ нагрузок и помогающими правильно установить аутригеры, но к сожалению, если оператор сам не соблюдает правила установки опор, или использует в работе ненадёжные подкладки, либо вообще не использует их, не зафиксированную машину, может опрокинуть от порыва ветра или от перегрузки.

В нашей компании тщательно следят за техникой безопасности при проведении высотных работ на всех видах автовышек. Обращаясь к нам, Вы можете быть уверены в безопасности работ!

как разобрать смеситель кухонный

укладка плит на фундамент

укладка плит перекрытия на фундамент

получить права на автокран

кран водопроводный вентильный

Серые Аконит опоры ⋆ Виброопоры

Серые Аконит опоры ⋆ Виброопоры

Главная » Каталог » Подкладки под лапы » Серые Аконит опоры

Главная / Подкладки под лапы / Серые Аконит опоры

Пластиковые подставки под аутригеры предотвращают продавливание грунта под опорами крана, устраняют возможность перекосов и опрокидывания техники. Применяются для увеличения опорной поверхности выносных опор. Размеры опорной поверхности подкладок зависит от свойств и состояния грунта на рабочей площадке. Высокая прочность и устойчивость полимерных подкладок позволяет кранам-манипуляторам работать в сложных метеоусловиях, на любом типе почвы (в том числе рыхлых и влажных грунтах).

 

Описание

Аконит опоры — это подкладки под силовые опоры (аутригеры) автокранов и  другой подъемной техники (МПДП-опора) обеспечивают устойчивую безопасную работу подъемных механизмов. Применение подставок для выносных опор кранов предотвращают несчастные случаи и необходимы для безопасности персонала, работающего на авто-погрузочной технике. Это важный компонент отрасли производства крановых установок.
Аконит опоры изготавливаются из высокопрочных морозостойких полимеров — полипропилена и СВМПЭ. Современные надежные пластиковые опоры аутригеров созданы заменить деревянные, порой самодельные, деревянные конструкции.
Полимерные подкладки для силовых гидравлических опор способны выдержать большие нагрузки, мало весят, имеют длительный срок эксплуатации, всепогодны, не гниют.

Размеры (толщина х длина х ширина), ммВес полимерной плиты, кгДопустимая вертикальная нагрузка (ориентировочная)
20х300х3001,6 кг3 тонны
30х300х3002,5 кг5 тонн
30х400х4004,4 кг10 тонн
40х400х4005,8 кг12 тонн
50х400х4007,3 кг15 тонн
60х400х4008,7 кг20 тонн
40х500х5009,1 кг25 тонн
20х500х5006,4 кг4 тонны
50х500х50011,4 кг30 тонн
60х500х50013,7 кг35 тонн
40х600х60013,1 кг27 тонн
50х600х60016,4 кг35 тонн
60х600х60019,7 кг40 тонн
40х800х80023,3 кг29 тонн
50х800х80029,1 кг40 тонн
60х800х80034,9 кг50 тонн
50х1000х100045,5 кг50 тонн
60х1000х100054,6 кг60 тонн
70х1000х100064,0 кг70 тонн

 

 

 

Похожие товары

Подкладки под силовые опоры (аутригеры)

Подкладки под силовые опоры (аутригеры) автокранов и  другой подъемной техники (МПДП-опора) обеспечивают устойчивую безопасную работу подъемных механизмов.

Применение подставок для выносных опор кранов предотвращают несчастные случаи и необходимы для безопасности персонала, работающего на авто-погрузочной технике. Это важный компонент отрасли производства крановых установок.


Наш завод изготавливает подушки под лапы кранов и манипуляторов   из высокопрочных морозостойких полимеров – полипропилена и СВМПЭ. Современные надежные пластиковые опоры аутригеров созданы заменить деревянные, порой самодельные, деревянные конструкции.


Полимерные подкладки для силовых гидравлических опор способны выдержать большие нагрузки, мало весят, имеют длительный срок эксплуатации, всепогодны, не гниют.

 

 

НАЗНАЧЕНИЕ ПОЛИМЕРНЫХ ПОДКЛАДОК ПОД ОПОРЫ КРАНОВ

Обеспечение устойчивости работы автокранов

Пластиковые подставки под аутригеры предотвращают продавливание грунта под опорами крана, устраняют возможность перекосов и опрокидывания техники. Применяются для увеличения опорной поверхности выносных опор.

Размеры опорной поверхности подкладок зависит от свойств и состояния грунта на рабочей площадке. Высокая прочность и устойчивость полимерных подкладок позволяет кранам-манипуляторам работать в сложных метеоусловиях, на любом типе почвы (в том числе рыхлых и влажных грунтах).

 

Защита грунта и дорожного покрытия

Конструкция полимерной подушки для силовых опор  подъемной техники помогает распределить внешнюю нагрузку по большой полезной поверхности. Это помогает предотвратить разрушение  любых дорожных покрытий, сохранить плодородный слой почвы, сберечь газон во время работы тяжелого автотранспорта.

 

 

 

ОСОБЕННОСТИ ПОЛИМЕРНЫХ ПОДКЛАДОК ОПОР АУТРИГЕРОВ ПРОИЗВОДСТВА АКОНИТ

• Высокая ударная прочность при относительно небольшом весе (не тонет в воде и значительно прочнее твердых пород дерева), в 7 раз легче стальных подкладок
• Высокая износостойкость
• Могут использоваться в широком диапазоне температур (от минус 20℃ до плюс 90 ℃)
• Изготовлен из полимера, стойкого к химически агрессивным средам
• Практически отсутствует влагопоглощение (не промокает и не рассыхается)
• Не расщепляется, не расслаивается и не колется
• После использования достаточно помыть водой для очистки
• На поверхности противоскользящая насечка
• Снабжены удобными ручками для удобства установки/снятия и переноски
• Большой выбор размеров и толщин для различных нагрузок

 

РАЗМЕРЫ ПОЛИМЕРНЫХ ПОДКЛАДОК ОПОР АУТРИГЕРОВ ПРОИЗВОДСТВА АКОНИТ

Размеры
(Толщина х Длина х Ширина), мм
Вес полимерной плиты, кг Допустимая вертикальная нагрузка
(ориентировочная)
Цена, руб, с НДС
20х300х300 1,6 кг 3 тонны 1098
30х300х300 2,5 кг 5 тонн 1650
30х400х400 4,4 кг 10 тонн 2934
40х400х400 5,9 кг 12 тонн 3756
50х400х400 7,3 кг 15 тонн 4410
60х400х400 8,8 кг 20 тонн 5292
40х500х500 9,1 кг 25 тонн 5514
50х500х500 11,4 кг 30 тонн 6882
60х500х500 13,8 кг 35 тонн 8262
40х600х600 13,1 кг 27 тонн 7938
50х600х600 16,4 кг 35 тонн 9912
60х600х600 19,7 кг 40 тонн 11898
40х800х800 23,3 кг. 29 тонн 14106
50х800х800 29,1 кг 40 тонн 17622
60х800х800 34,9 кг 50 тонн 21150
50х1000х1000 45,5 кг. 50 тонн 27534
60х1000х1000 54,6 кг 60 тонн 33108

* Данные нагрузок могут значительно отличаться в зависимости от условий эксплуатации

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПОЛИМЕРА ПОЛИПРОПИЛЕНА

Свойства Стандарт испытанийПоказательЕд. изм.
Плотность DIN 53 479 0,92 г/см3
Предел прочности при растяжении DIN EN ISO 527 20÷29 МПа
Относительное удлинение при разрыве при +20°С DIN EN ISO 527 200÷400 %
Модуль упругости при изгибе при +20°С DIN EN ISO 178 980÷1370 МПа
Ударная вязкость образца с надрезом DIN EN ISO 179 11,0 кДж / м2
Твердость (вдавливание шарика) ISO 2039 32÷52 Н / мм2
Коэффициент теплового расширения DIN 53 752 11÷18 10-5
Температура плавления   148÷152 °С
Диапазон рабочих температур   -20 ÷ +80 °С
Водопоглощение (23°С, 50% отн, вл. ) ISO 62 0,01÷0,03 %

 

* Вышеуказанные значения относятся к состоянию полимеров непосредственно после изготовления и не учитывают влияние старения.

 

Отдел продаж

Менеджер по продажам

Светлана Чигорина

Тел.: +7 (495) 748-81-75

Моб.: +7 (926) 094-56-06

 

E-mail:  [email protected]

Skype: live:.cid.b6dfc98fc34c2014

 

Отдел продаж

Менеджер по продажам

Татьяна Цветкова

Тел.: +7 (495) 748-81-75

Моб.: +7 (926) 094-56-05

 

E-mail:  [email protected]

Skype: live:.cid.100a749a34360b17

Может ли небоскреб сдуть ветром? / Хабр

В понедельник на Петербург обрушился снежный шторм и ураганный ветер — до 23 м/с вдоль побережья и чуть ниже — в других районах.


Пару дней назад на улицах города… (Фото отсюда)

А может ли таким ветром сдуть небоскреб? А каким может? Давайте разбираться — конечно, на примере возводимого в Северной столице «Лахта центра».

Строительная климатология. Задача про ветер



(Фото – отсюда).

Ветер – одна из важных составляющих плохой репутации петербургского климата. Принято считать, что в городе на Неве всегда «холодно и дует». Но, будем откровенны – если взять ветер отдельно, без дружеской компании в виде влажности, холода и изменчивости погоды, то сам по себе он не выбивается за рамки довольно средних по стране значений. Даже так: в России немало мест, где дует куда сильнее.


Карта значений ветрового давления по разным регионам России (источник)

Конечно, в случае Петербурга есть разница, в каком районе города находится сооружение. Самые ветреные районы – прилегающие к Финскому заливу. Разница в скорости ветра может составлять 3-4 и более м/с, разумеется, в пользу побережья.

Прототип фольклора на тему В.О. – ветроуказатель штата Вайоминг, что однако не делает локальный ремейк шутки менее популярным среди тех, кто знает об островной жизни не понаслышке.

«Лахта центр» расположится как раз в таком «ветреном» Приморском районе – на берегу гавани, в излюбленном месте кайтеров и сочувствующих, которым, как известно, чем сильнее дует – тем лучше летает.
Но даже такой, «усиленный» ветер неспособен причинить вред башне. Зато он может доставить неудобства находящимся на ее верхних этажах, вызвав вполне ощутимые колебания.

Ответ проектировщиков «Лахта центра» на этот климатический вызов – современная конструкция устойчивости небоскреба: аутригеры + ядро + внешние колонны. Она же убережет башню и от более экстремальных случаев «горизонтального» воздействия.


Реакция системы устойчивости небоскребов на контактную горизонтальную нагрузку (ветровое воздействие, удар)

Что такое аутригеры в небоскребе?

Аутригерный этаж — мощные горизонтальные металлические конструкции — неотъемлемая часть системы устойчивости супертолла. Подобные элементы являются для небоскреба своеобразными кольцами жесткости, которые «держат форму» здания в горизонтальной плоскости.


Вертикальная конструкция – это ядро башни, а горизонтальные элементы — аутригеры.

Эта схема впервые опробована в Азии – регионе небоскребов и повышенной сейсмической активности.


Качающиеся небоскребы в Токио — не редкость.

Сегодня аутригерная технология дает возможность архитекторам проектировать устойчивые небоскребы разнообразных форм.

В чем суть?

Аутригерные этажи помогают распределять нагрузку между ядром и колоннами. Даже если башня окажется подвержена одномоментному деструктивному воздействию (удар самолета) — последствия должны быть сведены к минимуму. На практике это означает, что даже если в «Лахта центре» будет разрушена часть периметральных колонн, аутригеры распределят нагрузку на оставшиеся элементы устойчивости.


Допущение «если в башню влетит самолет» после трагедии 9/11 стало обязательным при проектировании всех небоскребов и отразилось в изменениях в техрегламенты на проектирование и строительство сверхвысотных сооружений.

Аналогичная схема работы аутригеров — при менее экстремальных и просто «бытовых условиях» — при урагане или стандартном ветре: распределяют нагрузку и затем гасят ее.

Аутригерные системы могут быть горизонтальными, диагональными, двухэтажными или без опоясывающих ферм или вертикальных связей. Конструкция для каждого высотного здания уникальна, а в зависимости от расположения по высоте – может быть разной в пределах одного объекта.


Внутреннее устройство горизонтального композитного аутригера «Лахта центра». Высота фермы два этажа здания — 8.4 метра

Зачем это надо?

Конструктивно аутригеры выполняют несколько функций сразу: увеличение изгибной жесткости здания, устойчивость к ветровым нагрузкам, противодействие прогрессирующему обрушению.

Что такое прогрессирующее обрушение?

Механизм демонстрирует выдергивание карты из карточного домика: разрушилась одна конструкция, отвечающая за устойчивость — посыпались все остальные. Обрушение нарастает в геометрической прогрессии.

Конструкции, препятствующие прогрессивному обрушению, – одно из обязательных требований после событий 9/11 (imgur.com)

Центральное ядро может обеспечить достаточное сопротивление опрокидывающему моменту и препятствует «дрейфу» здания. Вопрос о введении в несущую структуру аутригеров рассматривается, если в здании более 40 этажей.

Аутригерные уровни «Лахта центра»

Итак, ветер будет вызывать ускорения на самом верху здания. Чтобы при этих ускорениях люди ощущали себя комфортно, находясь в башне, колебания-частоты нужно контролировать.


— Как это делать наилучшим способом, определяется после продувки всего здания в аэродинамической трубе, — рассказывает Сергей Никифоров, главный инженер «Лахта центра». — Когда происходит такое испытание, появляются самые надежные данные по давлению ветра на фасад, а из этого уже определяется, какие колебания и частоты возникают, как считать устойчивость здания, как крепить фасад. Собрав все эти неизвестные воедино, а ветер – это функция всех этих неизвестных, мы пришли к решению, как сделать оптимальные конструкции. Изюминка всего процесса именно в том, как сделать всё рационально и оптимально, без излишнего увеличения и утолщения конструкций, чтобы места хватило и инженерному оборудованию, и людям.

На основании данных аэродинамических испытаний, принято решение по аутригерным элементам системы устойчивости башни. В небоскребе «Лахта центр» будет четыре аутригерных этажа и пятый, нетипичный аутригер сконструирован в виде полутораметровой железобетонной плиты на 82-м этаже.


Схема расположения аутригерных уровней в «Лахта центра»

С учетом скрученности формы «Лахта центра» и поворота здания на 89 градусов, возведение аутригерных этажей — ответственный этап и кропотливая работа, сравнимая с изготовлением фундамента. При последующей эксплуатации здания аутригерные этажи станут техническими. На них разместится оборудование и узлы коммуникаций.


Аутригерные этажи «Лахта центра»

Благодаря описанным конструктивным особенностям, у башни будет минимальная, по сравнению с многими другими небоскребами, амплитуда горизонтальных колебаний. Максимальное отклонение под воздействием «среднестатистического» петербургского ветра на уровне обзорной площадки составит 27 см. Эта величина практически не ощутима. Например, обитатели башни «Федерация» не замечают отклонений, величина которых составляет до 46 см. по вершине.

Что касается более экстремальных случаев, то, согласно исследованиям, пиковые ветровые нагрузки на небоскреб составят около 500 паскалей. Ветер такой силы в Лахте ждут раз в 5 лет. Это соответствует скорости ветра около 30 м/с. Для сравнения — примерно в таком темпе прошел по городу ураган «Святой Иуда» в 2013 году.

И еще один важный показатель. Благодаря введению в систему устойчивости башни аутригерных поясов, небоскреб сможет выдерживать землетрясения силой до 6 баллов. Этого вполне достаточно: для Петербурга проявления сейсмической активности редки — за всю историю существования города их было менее 10, сила толчков не превышала 2-3 баллов по Рихтеру.

Чтобы пешеходов не сдувало

Один из параметров аэродинамических испытаний — пешеходная комфортность. У небоскребов есть такая особенность: когда высотное здание стоит рядом с другими, то происходит концентрация ветровых потоков. Внизу скорость ветра увеличивается. Это то, что мы частенько называем «трубой».

Классический пример «трубы» — подворотня, или узкий проход между домами. Иногда «аналог» может образоваться из-за неудачного взаимного расположения высотных зданий.

Чтобы не было дискомфорта для пешеходов, ветровой анализ делается в самом начале строительства.


Фрагмент аэродинамических испытаний макета «Лахта центра» в Новосибирске (видео ускорено).
Макет снабжен датчиками. Платформа с моделью башни вращается, «ветер» при этом дует с одной стороны. Специалист обдувает «башню», выявляя наихудшее положение макета относительно «ветра». Еще одна продувка башни прошла в Канаде.

— Когда скорость продувки известна, то уже решают – отодвинуть здания друг от друга или форму-профиль зданий менять, — поясняет Сергей Никифоров. — Подобное упражнение было сделано и у нас, в самом начале. В итоге, одно здание было немного отодвинуто от другого, чтобы создать зону комфорта при вихревых порывах ветра.


Обледеневшие и унесенные ветром. В «Лахта центре» такой аттракцион не запланирован.

Видео по теме. Демпфер — альтернатива аутригерам

Аутригер – Outrigger – www.no-regime.com

Проектирование конструкции на лодке

Эта статья о конструкции, установленной на некоторых лодках. Для лодок, оснащенных этой конструкцией, иногда также называемых «аутригерами», см. Лодка с аутригерами . Аутригер на современном гавайском парусном каноэ

Аутригеров является проектирование структуры на лодке, с Конкретное значение в зависимости от типов судов. Аутригеры также могут относиться к ногам колесного транспортного средства, которые раскладываются, когда ему требуется стабилизация, например, на кране, который поднимает тяжелые грузы.

Ракетная машина стоит на выносных опорах для стабилизации пуска.

Моторные суда и парусники

Под аутригером понимается любое противопоставление поплавкового такелажа за бортом ( планширем ) лодки для улучшения устойчивости судна. Если используется одна выносная опора, она обычно, но не всегда, наветренная . Первоначально технология была разработана австронезийцами . Есть два основных типа лодок с аутригерами: двойные аутригеры (распространены в морской Юго-Восточной Азии ) и одинарные аутригеры (распространены на Мадагаскаре, Меланезии, Микронезии и Полинезии ). Многокорпусные суда также являются производными от лодок с выносными опорами.

В каноэ с аутригером и в парусных лодках, таких как Proa, аутригер представляет собой тонкий, длинный, прочный корпус, используемый для стабилизации изначально нестабильного основного корпуса. Аутригеры расположены жестко и параллельно основному корпусу, что снижает вероятность опрокидывания основного корпуса . Если на судне используется только одна выносная опора, его вес снижает тенденцию к опрокидыванию в одном направлении, а его плавучесть снижает тенденцию в другом направлении.

На keelboat, «аутригеры» относятся к различным структурам, с помощью которого работает такелаж (например, лист ) может быть присоединен подвесным (за пределами боковых границ) из лодки корпуса . В Гонки Правила парусных обычно запрещают такие аутригеры, хотя они явно разрешены на конкретных классов, таких как IMOCA Open 60 используется в нескольких крупных морских гонок.

Рыбная ловля

При рыбной ловле с судов аутригер – это удочка или серия удочек, которые позволяют лодкам тралить больше лески в воде, не запутываясь, и имитируют косяк рыбы.

Гребля

Ранние гоночные черепа с аутригерами, 1851 год.

В гребной лодке или камбузе аутригер (или такелаж) представляет собой треугольную раму, которая удерживает уключину (в которую вставлено весло ) от саксофонной доски (или планширя при большой гребле ) для оптимизации рычага. Деревянные аутригеры появляются на новой триреме примерно в VII или VI веках до нашей эры, а позже на итальянских галерах примерно в 1300 году нашей эры, в то время как Гарри Класпер (1812–1870), британский профессиональный гребец, популяризировал использование современной трубчатой ​​металлической версии и вершины. В соревнованиях по академической гребле были приняты физиологические и эргономические преимущества, что позволило использовать ее в соревнованиях. В последние десятилетия некоторые производители гоночных снарядов предложили крыло-такелажники, которые представляют собой усиленные дуги или плоские трубчатые выступы, подобные крыльям самолетов, вместо обычных треугольных конструкций.

Смотрите также

Найдите outrigger в Викисловаре, бесплатном словаре.

использованная литература

<img src=”//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=””>

Гонки на лодках «Аутригер» впервые пройдут в рамках «Лета на Русском» » Новости Владивостока и Приморского края

Океанские каноэ составят компанию традиционным «Драконам» в спортивной повестке фестиваля «Лето на Русском».

Впервые не только в рамках фестиваля «Лето на Русском», но и в Приморском крае пройдут профессиональные гонки на лодках «Аутригер».

«Аутригеры» – это узкие океанские лодки, предназначенные как для спокойной глади, так и для большой волны. По словам организатора и участника гонки Игоря Гаврилова, до этого в Приморье проводились лишь любительские соревнования, но уровень спортсменов и условия для проведения позволяют претендовать на большее.

«Гонки на аутригерах в рамках спортивного «Лета на Русском» – первый пробный шаг. В дальнейшем мы хотим развить это направление и вывести его на международный уровень. Хотя уже в этом году в соревнованиях примет участие команда из Гонконга», – отметил директор департамента физической культуры и спорта Приморского края Жан Кузнецов.

Именно в Гонконге ежегодно проводится чемпионат мира по гонкам на аутригерах «DragonRun». Команда Приморского края на протяжении пяти лет принимает в нем участие и входит в 10-ку сильнейших. Условия задачи – 23-километровая гонка по открытому морю в одиночном зачете.

Главная особенность наших соревнований, привлекшая иностранных спортсменов, в длине дистанции – вокруг острова Русский более 60 километров. И это довольно сложный маршрут, поэтому приморские гонки на аутригерах пройдут в командном зачете.

В каждой из 6 заявленных команд будет по 4 спортсмена: один из них в лодке, трое запасных – в катере, следующем за ней, для того чтобы сменить гребца, как только он устанет. Стоит отметить, что рокировка будет происходить на полном ходу, чтобы не потерять драгоценное время. В международной практике такой формат гонки на аутригерах используется на длинные дистанции.

Средняя скорость сильного спортсмена – в среднем 11 километров в час, а на волне и по ветру лодка способна разогнаться до 35 километров в час.

Для того чтобы обогнуть остров Русский, спортсменам понадобится не менее 6 часов. На пути вокруг острова Русский разные по сложности прохождения участки, и погода непредсказуема. Условия, без преувеличения, экстремальные, даже для сильнейших спортсменов это задача не из легких.

По мнению организаторов, соперники подобрались равные, и это будет очень интересная гонка.

Также в рамках фестиваля «Лето на Русском» пройдут традиционные гонки на лодках класса «Дракон». В популярных в Приморье командных соревнованиях примут участие более 200 человек, 18 команд со смешанными экипажами – по 6 мужчин и 4 женщины в каждом. Соревнования пройдут в двух группах, для профессионалов и любителей гребли на «Драконах».

Старт зрелищных гонок назначен на 8:30 в субботу, 15 августа, финиш гонок гости фестиваля «Лето на Русском» смогут наблюдать на набережной ДВФУ около 16:00.

Напомним, с 7 по 15 августа 2015 года в кампусе Дальневосточного федерального университета проходит 3-й культурно-спортивный фестиваль «Лето на Русском». В программе соревнования по мини-футболу, уличному баскетболу, теннису, бейсболу, паралимпийским дисциплинам, гребле на лодках «Дракон» и «Аутригер» и, конечно, международный чемпионат по аквабайкам. В этом году в нем примут участие уже 13 стран, не считая российской команды, соревнования стартуют 12 и завершатся 16 августа. Кроме того, гостей удивит шуточный конкурс по прыжкам в воду в сценических костюмах.

Культурную часть фестиваля наполнят вернисаж, арт-пленэр молодых художников, фотовыставка о Приморском крае, большой бардовский концерт, выставка современного текстильного дизайна, «Улица мастеров», выступления коллективов со всего Приморья, творческие встречи и мастер-классы. На 9 дней кампус ДВФУ станет территорией творчества и спорта, и каждый гость найдет занятие по душе.

Источник: АДМИНИСТРАЦИЯ ПК [ www.primorsky.ru ]

Безопасность выносных опор 101. Что должен знать каждый оператор самосвала

04 Октябрь Безопасность аутригеров 101: что должен знать каждый оператор самосвала

Опубликовано в 13:35 в Объявления, Новости от tempadmin

Каждый день системы гидравлических опор Power-Packer помогают сотрудникам работать умнее, безопаснее и эффективнее. Наши настраиваемые системы аутригеров, специально разработанные для рабочих грузовиков, надежно стабилизируют грузовики и обеспечивают более безопасные условия труда для операторов, защищая при этом ценные активы работодателя или клиента.

Автокраны

предоставляют важные услуги многим предприятиям в различных отраслях промышленности. При неправильном использовании они также открывают двери для серьезных проблем с безопасностью. Фактически, OSHA сообщает, что 80 процентов опрокидываний крана или опрокидывания могут быть связаны с человеческим фактором, когда оператор превышает грузоподъемность крана. И более 50 процентов этих сбоев происходит из-за неправильного использования аутригеров.

Крайне важно, чтобы операторы кранов-манипуляторов постоянно ставили безопасность на первое место и были полностью обучены тому, как использовать выносные опоры для безопасного управления краном.Хотя многое еще предстоит узнать, ниже приведены некоторые основные рекомендации.

Что нужно знать

Когда вы управляете автокраном, вы также работаете с гидравлическими или ручными выносными опорами. Аутригеры обеспечивают устойчивость вашего грузовика во время подъема любого типа, выдвигаясь наружу и соприкасаясь с землей на расстоянии нескольких футов от грузовика. Это обеспечивает прочное и стабильное основание за счет распределения нагрузки крана по большей площади.

Типы аутригеров

Существует два основных типа гидравлических выносных опор.Типичная система «H-style» содержит следующие стандартные компоненты:

  • Две стабилизирующие ножки
  • Центральная трубка
  • Насос и коллектор в сборе
  • Панель управления
  • Жгуты проводов, шланги и разъемы

Ноги имеют пропорциональные размеры, чтобы обеспечить необходимую опору для каждого конкретного грузовика с его конструкцией и грузоподъемностью. Ноги могут быть квадратными или круглыми, и оба варианта работают одинаково хорошо.

Гидравлические выносные опоры также могут иметь форму «А-образной рамы», в которой они не выступают наружу и вниз, как в Н-образной форме, а выступают вниз под углом.Выносные опоры А-образной рамы могут быть установлены за кабиной грузовика, а выносные опоры Н-образного типа часто устанавливаются в задней части грузовика. Оба стиля приемлемы для стабилизации автокранов.

Обучение и понимание оператора

При работе с автокраном выносные опоры являются ключом к устойчивости и должны использоваться всегда. Все операторы должны прочитать и полностью понять инструкции производителя и точно знать, как удлинить выносные опоры на своем конкретном грузовике.Крайне важно, чтобы никто никогда не пытался поднять, пока выносные опоры не будут выдвинуты и не находятся в правильном положении. Операторы всегда должны практиковаться в безопасных условиях и быть уверенными в своих знаниях и способностях, прежде чем поднимать груз в рабочей ситуации, когда люди могут получить травмы или может быть повреждено оборудование.

Обеспечение соблюдения оператором требований

Даже самые подготовленные операторы могут ошибиться или в спешке закончить работу и забыть выдвинуть или убрать выносные опоры.Чтобы этого не произошло, всегда должны действовать протоколы безопасности, и организация должна стремиться к созданию культуры, требующей полного соблюдения требований безопасности. Гидравлические выносные опоры могут помочь оператору лучше выполнять свои обязанности, поскольку они значительно упрощают выдвижение и втягивание выносных опор по сравнению с ручной системой.

Дополнительные функции безопасности

Определение положения и блокировка помогают предотвратить несчастные случаи и травмы. Некоторые выносные опоры имеют встроенную в грузовик систему датчиков этого типа с сигнальной лампой в кабине, чтобы предотвратить работу крана, если выносные опоры не полностью выдвинуты, или предотвратить движение грузовика, если выносные опоры не уложены должным образом.

Использование по назначению

Ноги выносных опор должны полностью соприкасаться с устойчивой ровной поверхностью для безопасного подъема. Подкладки для выносных опор следует использовать под ногами, чтобы обеспечить устойчивую поверхность для установки выносных опор. Подушки для выносных опор доступны от различных поставщиков в различных материалах и размерах. Если опора выносной опоры расположена на мягком или неустойчивом грунте, опора может погрузиться в землю, что приведет к потере устойчивости самосвала.

Частичное vs.полное развертывание

Обратите внимание, что некоторые производители предоставляют таблицы устойчивости для частично выдвинутых аутригеров. В этих случаях допустимо следовать этим инструкциям и частично развернуть выносные опоры. Однако, если таких инструкций нет, аутригеры должны быть полностью развернуты для всех подъемников.

Выберите Power-Packer для ваших потребностей в выносных опорах

Power-Packer предлагает ряд специальных опций, изготовленных в соответствии со стандартами ISO9001, чтобы удовлетворить ваши потребности в выносных опорах и обеспечить безопасность ваших операторов.Опции включают в себя электрический/гидравлический насос на 12 В (или 24 В) и сенсорную панель управления, гидравлические стабилизирующие опоры с двойными обратными клапанами с пилотным управлением и длинный цилиндр отключения питания для последовательного и быстрого выдвижения и втягивания выносных опор. Мы также можем поставить жгуты проводов, шланги и необходимые аксессуары, что делает установку простой и быстрой.

Свяжитесь с нами сейчас , чтобы определить лучшие системы гидравлических опор для вашей организации.

Настройка аутригеров

Очень вероятно, что аутригеры на вашей лодке установлены неправильно.

Капитаны всегда спорят, какие моторы будут ловить больше рыбы — двухтактные или четырехтактные, подвесные, стационарные, дизельные и т. д. После долгих дискуссий результат обычно таков: «Большие лодки с внутренними дизелями поймают больше рыбы». Но, возможно, дело не только в размере лодки или типе мощности. Я думаю, что все дело в аутригерах.

Давайте сравним… У больших лодок очень длинные аутригеры. Чем длиннее выносные опоры, тем выше их кончики над поверхностью воды.Вы также должны учитывать, насколько высоки борта лодки. Это определяет, насколько далеко кончики удилищ находятся от поверхности при троллинге. Это особенно важно для коротких удилищ, где леска ловится с кончика удилища, а не с аутригеров. Меньшие лодки, скажем, менее 25 футов, представляют собой обычных рыболовов-спортсменов в Австралии, Новой Зеландии и Папуа-Новой Гвинее. На этих судах аутригеры устроены совсем иначе, чем на большой лодке. Риггеры намного короче, а кончики расположены очень низко над водой.Планшири маленьких лодок также намного ниже, чем у больших лодок. Проблема в том, что при одинаковой скорости троллинга промывка винта на маленькой лодке длиннее, чем на большой, и не только пропорционально, физически дольше. В процентном отношении ширина промывки винта больше на меньшей лодке, чем на большой лодке. Итак, какой из двух лодок нужен более длинный и высокий такелажник, чтобы получить одинаковую производительность с одним и тем же набором приманок?

Приманки для троллинга не будут так же хорошо работать на маленькой лодке, если вы не внесете некоторые изменения в оснастку.

Факторами, влияющими на поведение приманки, являются скорость, положение приманки перед лицом напорных волн и угол поводка по отношению к воде. Угол соприкосновения лески с водой варьируется в зависимости от лодки. Однако добиться идеальных углов трудно, так как леска провисает или перегибается, так что приманка часто волочится, а не троллит.

Высота наконечников удилища и аутригеров на больших лодках компенсирует провисание и в значительной степени обеспечивает гораздо больший угол входа.Есть несколько причин, по которым этот более высокий угол входа важен. Большой угол входа помогает стабилизировать приманку и сократить вращение приманки, поэтому крючки остаются в лучшем положении для получения результатов. В воде меньше поводка, поэтому след поводка меньше, а приманки более активны и действуют последовательно. Поскольку то же самое не верно для небольших лодок, у этих экипажей обычно гораздо больше волочащихся поводков перед приманкой. Различия, конечно, трудно поддаются количественной оценке, но они наиболее применимы в безветренную погоду, когда лодки крупнее и длиннее, выше. кажется, что такелажники постоянно облавливают другие конфигурации. ??Так что, если вы ловите рыбу с большой лодки с длинными оснастками, вы чувствуете себя довольно счастливым прямо сейчас. Но если вы ловите рыбу с маленькой лодки на короткие оснастки, вы можете подумать, что пора убрать приманки и попробовать что-то другое. Не бойтесь, вы можете внести несколько изменений, чтобы улучшить работу приманок на вашей лодке.

Приобретение более длинных такелажников, безусловно, самое простое решение. Ряд компаний, производящих аутригеры, предлагают невероятно легкие и жесткие аутригеры из углеродного волокна и алюминия.Вы также можете использовать базу, которая легко регулируется по высоте и углу наклона. Крепление такелажников к Т-образному верху также является хорошим вариантом, который дает вам большую высоту, чем установка их по бокам или планширам.
?Скорость — еще один фактор, которым вы можете управлять. Замедляясь до скорости около 6,5 узлов, вы значительно уменьшаете длину промывки пропеллеров, позволяя вам использовать приманки короче и давать приманкам лучший угол входа.

Ранее я говорил, что приманки и оснастка, используемые на больших лодках, не будут так же хорошо работать на меньших лодках.Решение здесь простое, используйте приманки, которые отличаются от больших лодок, и не насаживайте их таким же образом. Возможно, вам придется связаться с вашим любимым производителем приманок, чтобы узнать, какие приманки и оснастку использовать.
Что касается оснастки, вес поводка и сопротивление приманки будут определять, насколько хорошо приманка будет работать при малых углах входа. Чем короче и легче поводок, тем лучше будет работать приманка. ??Лично я обнаружил, что использование поводков с ветром отрицательно влияет на поведение приманки на небольшой лодке, поэтому я использую двойную леску для защелкивания вертлюга и поводков в зависимости от класса лески и используемых приманок.Для снастей весом от 12 до 20 фунтов я использую 11-футовую двойную леску и 7 футов испытательного поводка от 100 до 150 фунтов. Для 30- и 50-фунтовой снасти я буду использовать 19-футовую двойную леску и 12-футовый поводок от 150 до 300 фунтов. Для 80- и 130-фунтовой снасти я использую 19 футов двойной лески и 17 футов поводка от 300 до 400 фунтов.

На небольших лодках я использую приманки, которые я разработал, чтобы решить упомянутые проблемы, и они обладают достаточным сопротивлением, чтобы поднять поводок из воды. Эти особенности дают приманкам наилучшие шансы получить хорошую надежную поклевку.В следующей статье я расскажу, как правильно выбрать троллинговые приманки для вашей лодки, поэтому, пожалуйста, следите за обновлениями.

Чем больше лодка, тем длиннее выносные опоры. Посмотрите на длину аутригеров на фотографии выше и на то, как высоко их концы находятся над поверхностью воды. Большие лодки также имеют более высокие борта. Это важно для того, чтобы приманки слетали с кончиков удилищ в держатели удилищ, а не в аутригеры. Вот спортивный рыболов среднего размера из Австралии и Новой Зеландии. Это очень отличается от большой лодки.Такелажники намного короче, а кончики находятся очень низко над водой. На верхней диаграмме показано название каждой позиции приманки в расстановке. Нижняя диаграмма показывает, как высота аутригера изменяет угол стропы при ударе о воду. Высота наконечников удилищ и аутригеров на больших лодках обеспечивает гораздо больший угол входа. Это компенсирует любые провисания или перегибы лески. К сожалению, у приманок, спускающихся с небольших лодок, перед приманкой тянется больше поводка. Вы все равно можете троллить приманки с маленькой лодки без аутригеров.Вам просто нужно выбрать правильные приманки и правильно расположить их, чтобы компенсировать гребенку. Базовый разброс, показанный на диаграмме, является хорошей отправной точкой. Если вы ловите рыбу с лодки меньшего размера, вы можете выбрать более длинные такелажные устройства или попробовать установить их на Т-образный верх или дальше на борт лодки, чтобы достичь лучший угол входа.

Как работают рыболовные аутригеры? (Полное руководство) — Открытый горизонт

Глубоководная рыбалка может стать фантастическим днем ​​в расслабляющей природной среде.Тем не менее, вы можете начать думать, что ваш общий улов не является большой наградой за потраченное время, и что другие рыболовы, похоже, ловят гораздо больше. Это когда вы можете рассмотреть рыболовные аутригеры.

Выносные опоры для рыбалки работают за счет использования нескольких удочек для распределения нескольких лесок по более широкому участку воды. Этот метод заключается в том, что вы троллите приманки и наживку чуть ниже поверхности воды, чтобы воспроизвести наживку. Глубину приманки можно регулировать с помощью аутригера.

Аутригеры могут оказаться ценным аксессуаром для более успешной морской рыбалки.В этой статье вы найдете полное руководство по аутригерам для рыбалки, в том числе узнаете, что они из себя представляют, как лучше всего использовать аутригеры и как выбрать правильный аутригер для своей лодки.

Что такое рыболовные аутригеры?

Рыболовные аутригеры состоят из двух шестов, по одному с каждой стороны лодки, которые используются для троллинга во время морской рыбалки. Эти удилища обычно изготавливаются из углеродного волокна или алюминия и удерживают леску. В зависимости от размера лодки длина аутригеров обычно составляет от 12 до 35 футов.

Аутригеры предназначены для установки нескольких лесок для троллинга, позволяют охватить большую часть воды . Приманки расположены под углом близко к поверхности, напоминая косяк наживки, чтобы привлечь вашу целевую рыбу. Аутригеры крепятся к лодке с помощью крепления, рассчитанного на размеры лодки.

Анатомия аутригера

Основными составными частями рыболовного аутригера являются шесты. Хотя они обычно изготавливаются либо из углеродного волокна, либо из алюминия, углеродное волокно часто является предпочтительным выбором морских рыболовов.Это связано с тем, что углеродное волокно более легкое и менее подвержено эрозии и ржавчине.

Стойки должны быть установлены на лодке , откуда с каждой стороны можно удлинить шест. На лодках уже могут быть установлены крепления, основные крепления включают:

  • Настольное крепление – это удобная система крепления и один относительно простой в установке . Они полностью переносят давление аутригера на палубу и позволяют одновременно спускать две лески.Они подходят для лодок среднего размера от 20 до 30 футов с использованием более легких шестов.
  • Крепление сверху или сбоку – Крепления такого типа обеспечивают больше места для стержней . Боковое крепление может создать препятствие при ходьбе по лодке, в то время как верхнее крепление, хотя и не мешает, до него может быть сложнее добраться.
  • Кости желаний. Этот стиль крепления чаще всего можно увидеть на больших лодках, например, длиной более 30 футов. Они обеспечивают больший разброс на более длинной опорной стойке и, следовательно, позволяют вам покрывать большую площадь воды .Это крепление может видеть, как вы управляете тремя или более лесками.

Крепления будут крепиться к лодке с помощью крепежных деталей из нержавеющей стали , а опорная пластина поможет равномерно распределить нагрузку от крепления и аутригеров. Как правило, длина аутригера должна быть вдвое меньше длины лодки. Следовательно, на 30-футовой лодке должны использоваться 15-футовые аутригеры.

Сколько стоят рыболовные аутригеры?

Аутригеры для рыбалки стоят от 500 до 2000 долларов.Стоимость выбранной вами выносной опоры будет зависеть от различных факторов, в частности от выбранной вами марки и материалов, из которых она изготовлена, но длина и тип выносной опоры также будут учитываться в стоимости.

Существует ряд факторов, влияющих на то, сколько вы можете заплатить за рыболовные выносные опоры. Размер опор, материалы, использованные в их конструкции, и марка производителя будут влиять на цену , которую вы можете указать.

Хорошие стандартные рыболовные опоры могут стоить от 500 до 2000 долларов . Конечно, вы всегда найдете где-то более дешевые альтернативы, но если принять во внимание безопасность и стремление к эффективному продукту, который прослужит долго, поговорка «вы получаете то, за что платите» может оказаться мудрым решением.

На другом конце шкалы вы можете заплатить многие тысячи долларов за выносные опоры от ведущих производителей. Бюджет и покупка подходящих аутригеров для размера лодки поэтому являются важными соображениями.

Вы также должны знать о любых дополнительных расходах . Это может включать в себя крепления для лодки и плату за установку, если вы не имеете права самостоятельно устанавливать выносные опоры, а также плату за текущее техническое обслуживание, чтобы гарантировать, что выносные опоры находятся в хорошем рабочем состоянии.

Как работают выносные опоры для рыбалки?

Цель рыболовных аутригеров состоит в том, чтобы использовать несколько лесок, чтобы волочить приманки под поверхность воды по мере движения лодки. Использование нескольких приманок помогает привлечь рыбу, имитируя движение стаи рыб . Такой троллинг приманок также представляет их таким образом, что они выглядят как живая наживка и с большей вероятностью привлекут поклевку.

На аутригерах есть проушины для фала, а также система шкивов и фиксаторов, которые позволяют наматывать и отпускать леску. При поклевке рыбы спусковой зажим открывается, чтобы передать вес рыбы обратно на удилище .После того, как вы закончите дневную рыбалку, выносные опоры можно отвести назад от моря и убрать в подходящее место.

Нет запутанных линий

Одним из основных преимуществ аутригеров является предотвращение запутывания тросов . При работе с несколькими удилищами вы рискуете запутаться, что не только неприятно, но и требует очень много времени для исправления. Аутригер распределяет леску и наживку, чтобы покрыть более широкий участок воды, помогая предотвратить их запутывание, особенно когда вы поворачиваете лодку.

Аутригеры

также помогают уберечь ваши приманки от бурной бурной воды, выбрасываемой вслед за лодкой. Несмотря на то, что их привлекает белая вода, рыба не так охотно заходит в такие места. На участке выносных удилищ ваши приманки будут помещены в более чистую воду , что сделает их более заметными для рыбы.

Лучшее знакомство

Аутригеры также немного провисают под углом, под которым приманка погружается в воду. Это позволяет рыбе двигаться до того, как леска натянется, а позволяет лучше подсечь .Это особенно актуально при использовании живой наживки.

Тем не менее, при использовании пластиковых или резиновых приманок рыба вскоре будет напугана неестественной наживкой , и поэтому вам потребуется меньший провис или откидная спинка. Опыт поможет вам установить уровень провисания аутригеров с вашей лодки для рыбы, на которую вы нацеливаетесь.

Типы рыболовных опор

Мы уже коснулись двух основных материалов, используемых для изготовления стоек для выносных опор, при этом углеродное волокно часто предпочтительнее, так как оно легче по сравнению с алюминием и обычно более экономично . Алюминиевые удилища более прочные, но рыболовы, как правило, предпочитают более легкие удилища из углеродного волокна, так как они создают меньшую нагрузку на лодку.

Однако существует других типов выносных опор , для которых необходимо будет принять аналогичные сравнительные решения.

Телескопическая или фиксированная длина

Телескопическая опора позволяет регулировать длину стоек . Это имеет ряд преимуществ, одним из основных из которых является то, что вы можете изменить длину, чтобы избежать препятствий, таких как мосты.Регулируемый телескопический аутригер также может быть настроен на длину в зависимости от того, сколько лесок вы хотите использовать во время рыбалки. Телескопические выносные опоры также легче убирать для хранения.

Чем больше подвижных частей, тем больше областей, требующих обслуживания для поддержания телескопической опоры в хорошем рабочем состоянии. Это не проблема с выносными опорами фиксированной длины. Привлекательность этого типа аутригеров заключается в том, что они проще в использовании и могут быть более подходящим вариантом для экономного варианта .

Конечно, с выносной опорой фиксированной длины вам нужно будет быть внимательнее к любым потенциальным препятствиям , а также обращать внимание на то, как вы собираетесь хранить выносную опору, когда вы ее не используете. Плохо хранящаяся выносная опора может зацепиться и сломаться, что может привести к повреждению лодки и самой выносной опоры.

Планшир или установленный сверху

Планшир, как правило, является более дешевым вариантом, если бюджет является проблемой при установке аутригера.Тем не менее, наличие a аутригера, установленного сверху, помогает удерживать лодку вдали от препятствий и не мешает рыболову перемещаться вокруг лодки вслед за пойманной на крючок рыбой.

Обратной стороной является то, что до верхних выносных опор труднее добраться, когда вы хотите внести какие-либо коррективы . Поэтому, если вы склоняетесь к варианту с верхним креплением, подумайте о своих точках доступа и о том, как упростить регулировку установленной выносной опоры.

Разбрасыватели или без разбрасывателей

Для более длинных опор или , если вы собираетесь ловить более крупную рыбу, вы можете рассмотреть возможность установки опор с распорками .Это перпендикулярные стержни, которые проходят по всей длине столба, поддерживая провода, которые придают столбу жесткость.

Распорки предназначены для предотвращения коробления удилища , но они также помогают увеличить пространство между сложенными лесками и снижают риск запутывания лески.

Как правильно выбрать выносную опору

При выборе аутригера в первую очередь учитываются размер лодки и любое другое оборудование или аксессуары, уже установленные на лодке, которые могут затруднить использование шестов. Для небольших лодок легкие палки из углеродного волокна могут быть более подходящими, чем алюминиевые альтернативы.

Небольшим лодкам также может потребоваться наклонить шесты для увеличения высоты. В качестве опции здесь могут быть более длинные шесты, хотя они не должны быть больше, чем две трети размера лодки . Жесткие палки и основания с регулировкой по высоте также могут быть полезны для небольших лодок.

Куда ты это кладешь?

Еще одним важным моментом является место на лодке, где должна быть установлена ​​выносная опора .Верхние или жестко установленные аутригеры, как правило, являются наиболее распространенными, поскольку они не создают препятствий вокруг лодки. Однако, если у вас уже установлено оборудование, такое как антенна или радар, которые могут мешать опорам, вам может потребоваться пересмотреть тип выносной опоры, которую вы хотите использовать.

Точно так же дизайн или форма верхней части лодки может стать препятствием для вращения стандартной ручки. В этом случае вам может понадобиться рукоятка, выполненная под углом, отличным от стандартных, что обеспечивает больший зазор для рук.В конечном счете, основные производители будут иметь свои рекомендации относительно того, какие из их аутригеров лучше всего подходят для лодок разных размеров.

Если вы склонны ловить рыбу в одних и тех же водах, то вы будете знать, насколько занят этот конкретный участок и есть ли какие-либо препятствия, которые следует учитывать. Фиксированная выносная опора практична, если вы знаете, что впереди сплошная чистая вода, но если у вас есть препятствия, такие как низкие мосты, с которыми нужно бороться, лучше выбрать выносную опору с телескопической опорой .

Как ловить рыбу с выносной опорой

Чтобы успешно троллить рыбу с помощью аутригера, вы хотите воспроизвести косяк живой наживки в воде. Белая вода, создаваемая лодкой, привлечет рыбу, и, хотя им не обязательно нравится бурная вода, они обратят внимание на наживку в более чистых водах поблизости. Вот где досягаемость вашего аутригера вступает в свои права.

Приманки, которые вы используете, должны вести себя так, чтобы рыба, на которую вы охотитесь, выглядела естественно.Ветер, течение и размер вашей лодки будут влиять на движение приманки. Вам нужно будет обратить внимание на приманки, чтобы определиться с оптимальной скоростью лодки. После того, как приманки начнут вращаться, вы можете постепенно уменьшать скорость, вырабатывая наилучшую скорость троллинга для условий в этот день.

Вы можете отрегулировать угол аутригера, чтобы поместить приманку на глубину, необходимую для рыбы, на которую вы нацеливаетесь. Фактическая установка шестов может оказаться самым сложным элементом для освоения, хотя это придет с опытом. Некоторые примеры установки включают :

  • Двойные стропы и банджи-шнур – это стандартная установка, которая соединяется с планширом на двойном шкиве и подходит для начального такелажа.
  • Профессиональная установка с двойным фалом – Использует ту же базовую установку, но имеет два двойных шкива, а также двойные кулачковые скобы, шкотовые линии и направляющие каната.
  • Комплект шнура с одинарным или двойным фалом – В этом комплекте используются пружинные зажимы, которые помогают удерживать натяжение лески и являются хорошим вариантом при ловле на большие приманки и на более высоких скоростях.
  • Центральный такелаж с одинарным тросом – Аналогичен узлу троса, за исключением того, что в нем не используются кулачковые утки и шкивы. Это можно использовать, когда другие настройки приманки оказались неэффективными.

Это четыре наиболее распространенные системы такелажа , используемые при троллинге в море с использованием аутригеров. Онлайн-видео — хороший источник, чтобы показать вам, как именно настроить буровую установку, но ничто не будет работать так хорошо, как выйти и испытать это на себе.

В чем разница между аутригером и даунриггером?

Простая разница между ними заключается в том, что в то время как аутригер разбрасывает леску и наживку из лодки, даунриггер предназначен для лова рыбы на глубине под лодкой . Аутригеры используются для троллинга к поверхности воды, тогда как даунриггеры обеспечивают большую точность и контроль при троллинге на больших глубинах.

Какой тип вы используете, зависит от типа рыбы, которую вы хотите поймать.Даунриггеры можно использовать как в открытой воде, так и в заливах, эстуариях и крупных реках. Лосось, королевская макрель, морской окунь, морской окунь, палтус и акулы — это рыбы, на которые часто охотятся с помощью даунриггера . С даунриггером вы можете троллить приманку или наживку на глубину около 100 футов.

Штанга даунриггера обычно имеет длину от трех до шести футов и использует груз, чтобы опустить приманку на необходимую глубину. Поскольку аутригеры используются для распределения нескольких тросов по более широкой водной поверхности, шесты имеют длину от 12 до 35 футов.В то время как вы можете ловить лосося и форель с помощью аутригера, другие виды s , на которые вы можете ловить, включают марлина, королевскую рыбу и парусника .

Заключительные мысли

Аутригеры для рыбалки позволяют вам складывать несколько лесок на несколько удочек на лодке. Это позволяет вам одновременно нацеливаться на большее количество воды вокруг вас, и вы можете троллить приманки и наживку прямо под поверхностью воды, имитируя косяки наживки и, таким образом, привлекая целевую рыбу.

Зачем нужны аутригеры для ограждения крыши | Безопасность на крыше OSHA

Установка ограждения на крыше — это быстрый и эффективный способ возложить на вашу команду ответственность за осмотр, техническое обслуживание и ремонт. Несмотря на то, что установка относительно проста, планирование конфигурации системы ограждения крыши требует осторожности.

Одна из наиболее частых ошибок при установке — это прямой прогон ограждения на крыше без «выносных опор».«Итак, что такое аутригеры и почему они важны?

Выносные опоры служат в качестве противовесов, которые минимизируют скольжение или перемещение из-за ветра или удара падающего сотрудника. Чтобы создать выносную опору, поместите короткий конец ограждения перпендикулярно прямолинейному участку, как показано на рисунке ниже. Обратите внимание, что аутригеры необходимы на каждом конце системы непрерывных ограждений крыши, а также на каждом конце любого прерывания системы непрерывных ограждений. Также важно расположить опорную плиту выносных опор так, чтобы продольная часть опорной плиты была параллельна поручням опорной стойки.

После того, как клиент изучит иллюстрацию выше и поймет, почему для систем с утяжеленными базовыми ограждениями обычно требуются выносные опоры, он спросит, является ли создание противовеса в конце прямого участка ограждения требованием OSHA.

Несмотря на то, что нет конкретных правил, в которых упоминаются выносные опоры или использование выносных опор, OSHA 1910.29(b)(3) ДЕЙСТВИТЕЛЬНО требует, чтобы системы ограждений были «способны выдерживать без отказа силу не менее 200 фунтов, приложенную в направлении вниз или наружу в пределах 2 дюйма от верхнего края в любой точке вдоль верхней направляющей.” OSHA 1910.29(b)(5) также требует, чтобы промежуточные перекладины были способны выдерживать силу 150 фунтов в любом направлении вдоль любой точки промежуточного элемента.

 В зависимости от конструкции и веса опорных плит прямой участок ограждения без выносных опор может не соответствовать требованиям к нагрузке 200 фунтов на верхний рельс и 150 фунтов на средний рельс. По этим причинам большинство производителей ограждений требуют использования аутригеров для обеспечения надлежащего коэффициента безопасности и соответствия требованиям OSHA, хотя OSHA специально не затрагивает эту тему.

Если у вас есть дополнительные вопросы, касающиеся выносных опор или перил безопасности на крыше, свяжитесь с нашей командой, и мы будем рады предложить дополнительную помощь. Если у вас сжатые сроки выполнения проекта, обязательно обратитесь к своему торговому представителю за подробностями о нашей программе быстрой доставки Guardrail.

 

TACO Outrigger Часто задаваемые вопросы TACO Marine

Оригинал: телескопические аутригеры TACO Sport Fishing — это оригинальные телескопические аутригеры.Они изготовлены из материалов высочайшего качества и имеют единственную в отрасли 3-летнюю гарантию.

Подойдут ли морские выносные опоры TACO к моим существующим базам?

Зависит от размера (или марки) существующих баз. Измерьте внутренний диаметр базовой трубы, в которую входит выносная опора. Мы изготавливаем втулки для размеров 1 1/8” и 1 1/2”. Пожалуйста, позвоните в нашу службу поддержки для получения дополнительной помощи в определении размеров.

У меня есть база Lee размером 1-3/8 дюйма. Какой аутригер TACO Marine подходит для моей базы?

Lees изготовила базу размером 1-3/8 дюйма около 5 лет назад и сняла ее с производства. TACO Marine изготавливает подходящие втулки. 1.400 подходит для наших 15-футовых моделей Heavy Duty и 18-футовых моделей Heavy Duty.

TACO Handy Tips: Теле-аутригеры TACO могут быть специально заказаны для установки следующих держателей аутригеров: E-TEC®, Lee’s Sidewinder, Wishbone, а также заподлицо, Perko® и Rupp®. При заказе укажите, какую базу вы пытаетесь установить.

Какое профилактическое обслуживание необходимо для обеспечения срока службы выносных опор TACO Marine Tele-outriggers?

После каждого использования тщательно смывайте пресной водой.Время от времени наносите масло на тряпку и протирайте ее, особенно при длительном хранении. Никогда не используйте WD 40, так как он на силиконовой основе и оставит липкий налет, который будет мешать телескопическому действию. Рекомендуется прямое масло, такое как CRC. Подробнее..

Как выдвигаются телескопические опоры TACO Marine?

Пружинная кнопка из нержавеющей стали морского класса фиксируется на месте, когда выносные опоры полностью выдвинуты. Трубки защищены втулками из дельрина, чтобы предотвратить царапины и сделать телескопическое действие плавным.

На какую длину втягиваются выносные опоры TACO Marine?

Длина в сложенном состоянии зависит от модели. Длина в сложенном состоянии составляет от 5 футов 1 дюйма до менее 9 футов.

Моя выносная опора болтается на базе Страйкера. Что я могу сделать?

Выносные опоры

TACO Marine спроектированы так, чтобы быть немного свободными, чтобы обеспечить легкий вход и выход из баз. Тем не менее, конструкция достаточно плотная, чтобы удочка никогда не выпадала при сильном волнении моря или во время транспортировки. Такелаж удерживает их вместе с углом.Со временем нижняя втулка имеет тенденцию немного набухать, что ухудшает посадку. При желании вы можете просверлить рычаг и выносную опору, чтобы установить стопорный штифт. Если установлен стопорный штифт, убедитесь, что проушины выносных опор направлены в правильном направлении для рыбалки (обычно к корме).

Можно ли выдвигать телескопические опоры TACO Marine во время движения лодки?

Необходимо руководствоваться здравым смыслом. Движение в сильном море может привести к изгибу аутригеров. Как только происходит изгиб, аутригеры больше не выдвигаются.В нормальных условиях плавания аутригеры можно удлинить. Мы рекомендуем, когда это возможно, выдвигать выносные опоры, так как это снижает нагрузку на орудие или тройник и снижает вероятность изгиба выносных опор.

Что такое троллинг? Как использовать аутригеры TACO?

При троллинге с выносными опорами вы можете троллить с большим количеством лески в воде, таким образом вытягивая больше наживки, которая имитирует косяк рыбы. Аутригеры избавят от запутанных лесок. Каждый аутригер может вмещать одну или две лески от ваших удилищ и катушек.Линия используется с фиксатором, который доходит до конца аутригера. Когда рыба нападает на вашу приманку, зажим позволяет вашей леске освободиться от выносной опоры, чтобы вы могли наматывать рыбу.

Подушки для выносных опор – Divergent Alliance

Автовышки и краны имеют выносные опоры , обеспечивающие их устойчивость во время использования погрузчика. Выносные опоры действуют как противовес, чтобы автовышка не слишком сильно наклонялась в ту или иную сторону; и не дать им опрокинуться.Выносные опоры поднимают всю тележку со стрелой над землей, включая шины. Выносные опоры необходимы для стабилизации крупного оборудования, такого как кран, который поднимает грузы или персонал. Эти системы позволяют сотрудникам работать безопаснее, умнее и эффективнее. При эксплуатации выносные опоры обеспечивают устойчивость грузовика во время подъема, выдвигаясь наружу и соприкасаясь с землей на расстоянии нескольких футов от грузовика. Это обеспечивает прочное и стабильное основание за счет распределения нагрузки крана по большей площади.

Подушка для выносных опор — это защитное устройство, которое используется с любым оборудованием, имеющим выносные опоры, стабилизаторы или домкраты. Подушки выносных опор размещаются на земле под выносной опорой, поплавком, башмаком или опорой оборудования. Они предназначены для стабилизации оборудования от опрокидывания, если земля под ним прогибается. Если подушка выносной опоры не используется, давление выносной опоры на землю под ней может сместиться, сместиться или разрушиться. Если это произойдет, оборудование может сместить или опрокинуть груз, что может привести к опрокидыванию оборудования, что может нанести серьезный вред работникам.Размер и толщина подушек выносных опор очень важны для их правильного использования. Чтобы выбрать тип опоры для выносных опор, вам необходимо исходить из типа оборудования, типа выполняемого подъема и почвенных условий на рабочей площадке.

Правильное использование подушек выносных опор чрезвычайно важно для безопасной рабочей среды. По данным OSHA, 80 процентов опрокидываний крана происходят из-за человеческой ошибки, когда оператор превышает грузоподъемность. Более 50 процентов этих ошибок были вызваны неправильным использованием аутригеров. Есть 250 000 крановщиков, 125 000 кранов в строительной отрасли и 80 000-100 000 в общей и морской отраслях. Крайне важно, чтобы сотрудники знали и выполняли все требования OSHA для безопасного выполнения своей работы.

Divergent Alliance предлагает лучшие подушки для выносных опор от компании Bigfoot Construction Equipment, Inc. Bigfoot Outrigger Pads — единственный крупный производитель нестандартных композитных и деревянных подкладок для выносных опор. Позвоните по телефону 847-531-0559 или отправьте контактную форму, чтобы узнать больше о подушках для выносных опор Bigfoot!

Советы по использованию подкладок для выносных опор
  • Установка: Правильная установка и выравнивание имеют решающее значение для надлежащего функционирования любой системы выносных опор.
  • Уровень почвы: Если возможно, операторы должны заранее проверить состояние почвы рабочей зоны, это позволит им определить несущую способность грунта, чтобы они могли определить, какая опора выносных опор подходит.
    • Требования OSHA: OSHA 29 CFR 1926.1402, «Грунтовые условия», в параграфе 1926.1402(b) говорится следующее: , в сочетании (при необходимости) с использованием вспомогательных материалов, соблюдены спецификации производителя оборудования для адекватной поддержки и уровня оборудования.Требование об осушении земли не распространяется на болота/болотные угодья». В соответствии с 1926.1402(a)(2) «вспомогательные материалы» означают блоки, маты, опоры, болотоходы или аналогичные вспомогательные материалы или устройства.
    • Требования ASME: Операторы, которые не работают в строительстве, должны следовать: ASME B30.5-3.2.1.5(i) в отношении мобильных и локомотивных кранов гласит, что «[b]блокировка под выносными опорами, когда это необходимо, должна соответствовать следующим требованиям: (1) достаточную прочность для предотвращения раздавливания, изгиба или разрушения при сдвиге; (2) такую ​​толщину, ширину и длину, чтобы полностью поддерживать поплавок, передавать нагрузку на опорную поверхность и предотвращать смещение, опрокидывание или чрезмерное оседание под нагрузкой…»
  • Если уровень почвы не проверен: Если вы заранее не знаете несущую способность грунта, которая может иметь место в некоторых отраслях, таких как линейные работы, обрезка деревьев и некоторые работы с краном. В этой ситуации рекомендуется, чтобы подушка выносной опоры по крайней мере в три раза превышала площадь поверхности башмака или поплавка выносной опоры, при условии, что вы работаете на почве класса А. По мере ухудшения состояния почвы продолжайте увеличивать площадь основания, используя подкладки для выносных опор и опоры. После того, как оборудование настроено и выровнено или находится в пределах допусков по уклону, установленных производителем, и опоры выносных опор развернуты, выполните пробный запуск стрелы. Используйте наблюдателя, чтобы убедиться, что подушки выносных опор не смещаются, не проседают и не соскальзывают в землю.Затем проверьте, находится ли оборудование в пределах класса или уровня. При обнаружении каких-либо проблем остановите и уберите стрелу. В это время добавьте опорные, блокирующие или дополнительные опорные подкладки. Подушки должны быть сконструированы таким образом, чтобы выдерживать максимальную нагрузку подъемника или подбора; смещать вес оборудования, сохраняя уровень оборудования; и помочь экипажу работать безопасно.
  • Определение расположения линий электропередач на строительной площадке: Знать, где линии электропередач проходят под землей и над землей. Операторы должны поддерживать надлежащие расстояния вокруг воздушных линий электропередач, а также определять воздушные линии электропередач при определении минимального расстояния подхода.
  • Требования к перемычке: Подкладки для выносных опор нельзя использовать для перекрытия зазоров или пустот.
  • Грузоподъемность: Операторы должны знать грузоподъемность оборудования и понимать, как следовать таблице грузоподъемности. Это включает в себя учет поднимаемого груза и такелажа, используемого для подъема груза.
  • Типы оборудования: Поскольку разные части оборудования имеют разные системы выносных опор, операторы должны знать, как настраивать много разных единиц оборудования:
    • Система выносных или вертикальных аутригеров широко распространена на кранах грузоподъемностью 40 тонн и выше.
    • А-образная рама
    • или системы с выносными опорами под углом 45 градусов являются общими для автовышек и экскаваторных вышек.
    • На многих стреловых кранах грузоподъемностью от 30 тонн и ниже вы найдете комбинированные узлы как с А-образной рамой, так и с системами выносных опор.
    • Домкраты обычно устанавливаются на прицепах и большегрузном оборудовании.
  • Проверка: Подушки выносных опор следует проверять перед каждым использованием или установкой. После установки используйте наблюдателя, чтобы осмотреть выносные опоры и опоры выносных опор.Проверьте уровень снаряжения и продолжайте.
  • См. дополнительную информацию о размерах опор выносных опор.

Прокладки выносных опор Bigfoot

Опоры выносных опор Bigfoot доступны в исполнении Custom Composite или Wood из Econo Southern Yellow Pine или Premium Baltic Birch. Накладки выносных опор Bigfoot непроводящие, химически стойкие и маслостойкие, легко чистятся, удобны для хранения, прочны и долговечны. Ручки бывают из веревки, пластика или металла.

Почему стоит выбрать опорные подушки для бигфутов?

В ходе недавнего OEM-теста колодки Bigfoot Outrigger оказались самыми прочными из всех протестированных колодок. Подушечки Bigfoots известны своей портативностью, долговечностью и отличной стоимостью. Прокладки Bigfoot Outrigger производятся в США. Прокладки Bigfoots изготовлены из композита с шагом ½ дюйма, чтобы обеспечить наилучшую посадку и размер, что приводит к снижению веса и стоимости для клиента.

Индивидуальные опорные подушки

Нужно что-то конкретное? Бигфут может сделать это для вас.Bigfoot обеспечивает чрезвычайно прочную, долговечную и экономичную основу для всех ваших приложений такелажа.

Стандартная опорная площадка для выносных опор Подушки выносных опор Bigfoot

используются на пожарных машинах, грузовых автомобилях, триммерах для деревьев, транспортных средствах для отдыха (RV), бетононасосах, кранах и любом типе авиационного оборудования.

Подушки выносных опор для крупногабаритного оборудования
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ КОМПОЗИТ ПРОКЛАДКИ ПРЕМИУМ (ДЕРЕВО)
Толщина 1″-4″ 2″-4.5″
Максимальный размер 80″x80″ 48″x48″
Материал Индивидуальный композит Балтийская береза, фанера, ламинированная, на болтах
Ручки Веревка Веревка или металл
Пожизненная гарантия Да

 

 

 

 

 

 

 

Divergent A lliance гордится тем, что является поставщиком Bigfoot Construction Equipment, Inc. их аутригеры полностью адаптируются к вашему воздушному оборудованию. Хотите узнать цену или узнать больше о подушках для выносных опор Bigfoots, позвоните нам по телефону 847-531-0559 или отправьте контактную форму.

Как безопасно использовать выносные опоры ножничного подъемника

Опрокидывание является основной причиной травм и смертей, связанных с воздушными подъемниками. Чтобы снизить риск опрокидывания, к подъемным рабочим платформам (AWP) крепятся короткие металлические опоры, называемые выносными опорами.Цель аутригеров на ножничных подъемниках и других AWP — помочь сохранить их устойчивость. Опрокидывание автоподъемника и ножничного подъемника может произойти в результате неиспользования или неправильного использования выносных опор.

AerialLiftCertification.com предлагает полное обучение AWP для всех типов воздушных подъемников, ножничных подъемников и многого другого. Наше обучение в соответствии с требованиями OSHA включает информацию о:

  • Безопасные операции с ножничными и воздушными подъемниками
  • Как избежать опрокидывания ножничного подъемника и стабилизировать АРМ
  • Работа с выносными опорами ножничного подъемника и выносными опорами стрелового подъемника
  • Защита от падения
  • И многое другое

Некоторые подъемники поставляются с уже установленными выносными опорами. Другие добавляются позже в качестве аксессуаров. Аутригеры AWP бывают разных конструкций. Некоторые раскладываются по бокам подъемника. Другие крепятся непосредственно к каркасу машины. Выносные опоры на некоторых старых подъемниках, возможно, придется опускать вручную, чтобы они прочно стояли на земле или плите. Новые подъемники обычно имеют двигатели или гидравлические системы, которые опускают и фиксируют выносные опоры. Машины высшего класса оснащены самовыравнивающимися выносными опорами, которые автоматически опускают и регулируют каждую опору для максимальной устойчивости и поддержки.Для дополнительной безопасности многие автоподъемники оснащены блокировочными устройствами, которые удерживают стрелу в походном положении до тех пор, пока не будут развернуты выносные опоры.

Ножничный подъемник с выносными опорами

Если рабочая платформа низкая, а ножничный подъемник стоит на твердом грунте или на бетонной плите, использование выносных опор может не потребоваться. Если полностью выдвинутый ножничный подъемник находится на мягком грунте или подвергается воздействию сильного ветра, рекомендуется стабилизировать подъемник с помощью выносных опор. Когда аутригеры опущены, ножничный подъемник поддерживается как колесами, так и четырьмя опорами аутригера.Вес подъемника также равномерно распределяется по большей площади, что делает его более устойчивым. Ножничные подъемники могут нести больший вес, чем большинство других типов подъемников, что делает выносные опоры важным элементом безопасности. Большой ножничный подъемник для пересеченной местности с выносными опорами, используемый в тяжелом строительстве, может перевозить грузы весом более 50 000 фунтов. рабочих, инструментов и материалов.

Выносные опоры ножничного подъемника помогают избежать опрокидывания. Одной из наиболее распространенных аварий с AWP является опрокидывание ножничного подъемника, но правильное развертывание выносных опор обеспечивает стабильную и надежную основу для рабочих.

Если вы не уверены в правильности установки выносных опор ножничного подъемника, обратитесь к своему начальнику по технике безопасности – всегда лучше перестраховаться, чем потом сожалеть!

Примеры ножничных подъемников с выносными опорами

Популярные ножничные подъемники с выносными опорами включают:

  • Джинн GS-3268RT
  • Джинн GS-3369RT
  • Джинн GS-3384RT
  • Скайджек SJ 6832RT
  • Скайджек SJ 6832RTE

Вышеупомянутые ножничные подъемники имеют грузоподъемность платформы 1000 фунтов.или больше и высотой платформы 32 фута или 33 фута. Кроме того, платформа каждого из этих подъемников может удлиняться до 60 дюймов.

Что такое ножничные подъемники для выносных опор и нужны ли они?

Подушки опор ножничного подъемника одновременно обеспечивают поддержку и снижают риск повреждения дорожного покрытия. Подкладки можно поместить под выносные опоры и легко убрать, когда они не используются.

Подушки выносных опор

повышают устойчивость и снижают риск опрокидывания ножничного подъемника, если он используется на пересеченной местности или на неровной поверхности.Без подкладок аутригеров аутригеры могут оказывать огромное давление на землю под ножничным подъемником. Когда это произойдет, земля может сместиться или обрушиться, что приведет к несчастному случаю или травме ножничного подъемника.

Материалы, используемые для изготовления аутригеров

Накладки на выносные опоры для автовышек необходимы для безопасности и стабильности любого проекта. Обычно они изготавливаются из одного из трех основных материалов: американского композитного материала, высококачественной березы и американской стали. Пользовательский композит, безусловно, имеет свои преимущества; материал разработан, чтобы выдерживать экстремальные веса и условия.Они часто дольше оборудования, с которым они используются.

Премиум береза ​​тоже невероятно полезна. Хотя мы можем думать о дереве как о гибком, оно также очень прочное. Накладки на опоры из березы могут прослужить до десяти лет. С другой стороны, американская сталь — это инвестиции на всю жизнь. Как и нестандартные композитные, стальные ножничные подъемники выносных опор, как правило, служат дольше оборудования, которое они поддерживают.

Как рассчитываются нагрузки на аутригеры для кранов

В стандарте

OSHA указано, что краны должны собираться на твердых, осушенных и ровных поверхностях.Подушки выносных опор для автовышек следует использовать для повышения устойчивости. Операторы также должны понимать максимальную силу реакции выносных опор, которая может возникнуть на рабочей площадке. Программное обеспечение производителя крана обычно имеет способы расчета такой силы.

Расчет нагрузки на аутригеры требует немного больше усилий. Это помогает понять, что нагрузка на аутригеры не относится к грузоподъемности крана или поднимаемому грузу. Вместо этого этот термин относится к определенному количеству силы, приложенной к любой из опор в любой момент во время установки, использования или демонтажа оборудования. Как только вы поймете допустимое опорное давление на грунт и максимальную силу реакции выносных опор, легко рассчитать нагрузку.

Просто разделите максимальную нагрузку на выносные опоры на допустимое давление на грунт, чтобы определить необходимую площадь подушки. Например, если ваша максимальная нагрузка на аутригеры составляет 100 000 фунтов, допустимое давление на грунт будет равно 3 500 фунтов на квадратный фут.

Можете ли вы арендовать опоры для ножничного подъемника?

Обычно можно арендовать ножничный подъемник с выносными опорами.Но если у вас есть ножничный подъемник или вы планируете его приобрести, выносные опоры обычно доступны только для покупки.

Аутригеры для подъема стрелы

Аутригеры

используются не только на ножничных подъемниках. Они также используются для обеспечения устойчивости автомобильных стреловых подъемников, сборщиков вишни, кранов и других AWP. Выносные опоры со стрелой — это популярный метод стабилизации оборудования для всех видов рабочих сред, включая строительные площадки, объекты технического обслуживания и многое другое. Выносные опоры особенно полезны при использовании подъемника на рабочих площадках с неровным рельефом.

Аутригеры легко поднимаются и опускаются. Некоторые подъемники имеют самовыравнивающиеся выносные опоры, которые регулируют каждую опору для максимальной поддержки и устойчивости. Примером может служить ножничный подъемник Genie® GS™-3232, который автоматически выравнивает подъемник на уклонах до пяти градусов. Иногда под опоры аутригеров подкладывают доски аутригеров. Они помогают распределить вес по большей площади. Они также используются, когда подъемник находится на мягком грунте, чтобы опоры выносных опор не утопали и не вызывали его наклона.Рекомендуется использовать доски с выносными опорами на внутренних работах, где ноги могут оставить следы или поцарапать дорогой пол.

Примеры подъемников стрелы с выносными опорами

Некоторые подъемники со стрелой продаются с выносными опорами, в том числе:

  • ДЖЛГ С600АДЖ
  • ДЖЛГ Т350
  • БИЛ-ДЖАКС XLB 4319

Если вы рассматриваете возможность использования стрелового подъемника с выносными опорами, обратите внимание на эти подъемники. При этом вы можете определить подъемник со стрелой, который будет оставаться устойчивым при выполнении задач на большой высоте.

Аутригеры и безопасность рабочих

Работодатель обязан предоставить своим сотрудникам безопасное место для работы. Часть безопасности на рабочем месте включает в себя надлежащее обучение. Операторы подъемника должны быть обучены управлению подъемниками и работе с такими аксессуарами, как выносные опоры ножничного подъемника. Вот несколько советов по использованию аутригеров AWP:

Безопасная настройка

Начните с получения последних отчетов о почве с рабочей площадки. Рыхлая почва и другие подземные опасности могут представлять серьезную опасность.Понимание несущей способности грунта может помочь операторам выбрать наилучшую опору для выносных опор. Многие организации приняли эту практику, чтобы избавить сотрудников от догадок.

Умный тормоз

При использовании выносных опор ножничного подъемника всегда устанавливайте тормоза. Поместите колесные часы под колеса автомобиля для дополнительной безопасности.

Знай свои пределы

Каждая единица оборудования имеет собственную максимальную грузоподъемность и уникальные системы опор.Рабочие должны понимать, как различные виды оборудования влияют на расчеты и использование.

Избегайте склонов

Никогда не используйте ножничный подъемник с выносными опорами, уклон которых превышает номинальный, указанный производителем. Перед перемещением убедитесь, что стрелы закреплены, а выносные опоры уложены надлежащим образом.

Пройдите обучение работе с выносными опорами ножничного подъемника и многим другим

OSHA требует, чтобы на рабочих местах не было опасностей, которые могут привести к серьезным травмам, включая опрокидывание ножничного подъемника.Невыполнение этого требования может привести к крупным штрафам, тюремному заключению или тому и другому вместе. Что еще хуже, отсутствие надлежащей подготовки может привести к серьезной травме или смерти сотрудника.