Экскаватор-погрузчик John Deere 325J. Технические характеристики, преимущества и цены | Экскаваторы-погрузчики

Экскаваторы-погрузчики Джон Дир — многопрофильные, универсальные машины для эффективной и качественной работы в дорожно-строительных и коммунальных хозяйствах. Данную технику выпускает американская компания John Deere, которая занимается производством сельскохозяйственных, лесозаготовительных и строительных машин, отличающихся большим функционалом и широкой сферой применения. Вся продукция создана с использованием передовых технологий и современных инженерно-конструкторских решений, что увеличивает уровень техники, ее качество и долговечность.

Экскаватор John Deere — это популярная машина, объединившая в себе колесный и гусеничный экскаватор нового поколения. Модельная линейка представлена следующим образом:

• серия J — экскаватор-погрузчик John Deere 325J, 310J, 315J, 410J, 710J:
• серия K — экскаватор-погрузчик John Deere 325K и 315K;
• серия L — экскаватор-погрузчик John Deere 315 и 325SL.

В данном обзоре будут рассмотрены самые распространенные агрегаты, вызвавшие интерес среди пользователей, — такие как John Deere 315SL, 325K и 325J, их особенности и технические характеристики.

Обзор экскаваторов John Deere

Экскаваторы Джон Дир применяют для таких работ:

• планировка строительных площадок;
• рытье траншей;
• копание и черпание грунта;
• прокладывание коммуникаций;
• погрузка материалов на транспортные средства;
• перемещение грузов до места загрузки;
• транспортировка грузов.

При использовании вспомогательного оборудования возможны дополнительные операции, такие как:

• обустройство скважин и шурфов;
• уплотнение, трамбовка, рыхление почвы;
• дробление горных пород;
• срез верхнего слоя грунта скрепером.

Специальная техника характеризуется бесперебойной работой и длительным сроком эксплуатации.

Все детали и компоненты обеспечивают высокую эксплуатационную надежность и низкие ежедневные расходы на техническое обслуживание.

Прочная несущая рама имеет высокое сопротивление напряжению кручения, уменьшает ударную нагрузку, обеспечивает максимальную прочность, упрощает доступ ко всем узлам и деталям во время ремонтных работ и сервисного обслуживания.

Читайте также:   Многофункциональный экскаватор-погрузчик Амкодор

Стрела обратной лопаты, удлиненная рукоять, аутригеры сделаны из низколегированной стали. Стрела экскаватора двигается по направляющим. Телескопическая рукоять удлиняется за счет выдвижения ее наружной части и предохраняет механизм от попадания грязи.

Экскаваторы имеют многофункциональный монитор, с помощью которого активируется защита механизма от блокировки дифференциала на высоких транспортировочных скоростях.

Техника оснащена полупроводниковой электрической системой, планетарными конечными передачами, которые распределяют нагрузку по шестерням и охлаждаются маслом. Плавное переключение передач осуществляется 4-скоростной трансмиссией Powershift с косозубыми шестернями и гидравлическим реверсивным механизмом без потери мощности для лучшей маневренности машины.

С помощью водомасляного радиатора гидравлического и трансмиссионного масел оператор может прогревать технику в холодную погоду, также при этом уменьшается засорение и упрощается внутренняя чистка деталей.

Топливный бак имеет большую емкость, что приводит к снижению интервалов между заправками. Широкая горловина бака обеспечивает быструю и легкую заправку топливом с уровня земли.

Задний мост экскаваторов оборудован самосмазывающимися подшипниками и быстросменными топливными фильтрами.

Просторная кабина с широкими дверными проемами, удобными поручнями и самоочищающимися ступенями способствует повышению эффективности работы оператора и свободному доступу к рабочему месту. Широкие стекла обеспечивают панорамный обзор всего рабочего участка. В кабине предусмотрена автоматическая система климат-контроля.

Мягкое и удобное сиденье с подлокотниками и механической подвеской имеет несколько вариантов регулировки положения.

Технические параметры

Первыми экскаваторами, адаптированными к российским условиям эксплуатации, считаются модели 325 серии J, выпущенные в 2000-х годах на основе машины 310J.

Экскаватор-погрузчик 325J оборудован 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом John Deere 4045T, мощность которого составляет 69 кВт (93 л.с.), а частота вращения — 2000 об/минуту.

Читайте также:   Типы одноковшовых экскаваторов и преимущества спецтехники с гидравлическим приводом

Спецтехника имеет такие эксплуатационные характеристики:

• объем топливного бака — 155 л;
• емкость охладительной системы — 21 л;
• заправочные емкости гидросистемы — 91 л;
• дорожный просвет — 351 мм;
• высота подвеса ковша — 3360 мм;
• вылет кромки рабочего агрегата — 756 мм;
• глубина черпания — 4400-5490 мм;
• высота выгрузки — 4340 мм;
• объем ковша — 1,03 м³;
• габаритные размеры — 5260x2400x2790 мм;
• грузоподъемность — 3324 кг;
• вес машины — 8185 кг.

Погрузчик Джон Дир 325K представляет собой модернизированную модель серии J, выпущенную в серийное производство в 2012 году. В конструкции машины основные параметры были сохранены, характеристики улучшены.

Стандартная комплектация агрегата состоит из обратной лопаты с боковым смещением каретки до 542 мм в правую или левую сторону от центра машины, многоцелевого ковша и полного привода.

Еще одной особенностью экскаватора является вылет телескопической рукояти по горизонтальной направляющей, составляющий 1,06 м, что создает большие преимущества при работе в стесненных городских условиях.

В погрузчике Джон Дир 325К технические характеристики имеют такой вид:

• вес машины — 8347 кг;
• глубина черпания обратной лопатой — 5,4 м;
• вырывное усилие погрузочного механизма — 47,3 кН;
• дорожный просвет — 360 мм;
• общая длина — 5,98 м;
• вылет аутригеров — 2,26 м;
• высота до верха кабины — 2,88 м;
• вместимость ковша — 1 м³;
• грузоподъемность — 3131 кг.

Погрузчик Джон Дир 325К укомплектован дизельным двигателем John Deere PowerTech 4045TT096 с турбонаддувом и рабочим объемом 4,5 л.

Читайте также:   Характеристика экскаватора Татра УДС-114

Стандарт по составу выбросов для внедорожной техники — EU Stage II.

Серия SL выпущена в 2017 году с учетом всех пожеланий пользователей, создана на основе улучшенных экскаваторов серии К, поэтому отличается большей многофункциональностью, универсальностью и непревзойденным потенциалом.

Экскаватор John Deere 315SL комплектуется усовершенствованными стойками джойстиков. Джойстик имеет такую панель управления:

• отключение сцепления;
• регулировка трансмиссии;
• кратковременное подключение полного привода MFWD;
• ролик для работы со вспомогательным оборудованием.

Гидросистема с закрытым центром и аксиально-поршневым насосом усиливает рабочие операции на низких оборотах.

В комплектацию экскаватора входит новый, усиленный пластинами и мощными узлами крепления гидроцилиндров, многоцелевой (4 в 1) ковш.

Система бортовой диагностики — самая современная в отрасли, основанная на JDLink Ultimate уникальной технологии John Deere Work Sight, которая позволяет отслеживать данные о работе машины и проводить ее удаленную диагностику.

Преимущества, которые отличают модель

Современный экскаватор погрузчик John Deere 325J предназначен для выполнения различных поставленных задач в сфере строительства, а также в горнопромышленной области. Модель оснащается последней версией навесного оборудования, которое устанавливается на многие современные прототипы промышленной техники. В отличие от предыдущих моделей Deere 325J имеет новый тип резиновых шин с более улучшенным протектором, а также обновленный силовой агрегат, мощность которого не менее 93 л.с. Хорошими техническими показателями отличается экскаватор погрузчик Caterpillar 428F.

Основные преимущества нового погрузчика:

• новое техническое оснащение;
• современные агрегаты;
• меньший расход;
• увеличенная проходимость;
• новые мосты.

Экскаватор-погрузчик Deere 325J получил модернизированную раму, а также улучшенные ведущие мосты с установленными разными колесными шинами для большей устойчивости во время проведения работ. Техника получила новые опоры с гидравлическими цилиндрами с автоматизированным управлением.

Производительность экскаватора погрузчика

У модернизированной версии John Deere 325J технические характеристики значительно превышают возможности предыдущих вариантов исполнения техники, при этом общий объем двигателя гораздо меньше. Не смотря на небольшой объем ДВС агрегат способен выдать порядка 93 л.с., мощности, которая увеличивается с помощью грамотно подобранных передаточных чисел в КПП и ведущих мостах. Можно выделить основные характеристики машины:

1. рама (основа) – модель Deere 325J;
2. подвеска – пневморессоры, зависимая;
3. система узлов – гидравлическая;
4. объем бака – 155 литров;
5. максимальная скорость – 38 км/час;
6. габаритные размеры – 5260 мм x 2400 мм x 2790 мм;
7. тип трансмиссии – механическая гидродинамическая КПП;
8. рабочий агрегат – навесные ковш и экскаватор;
9. вместительность агрегатов – погрузочный ковш – 1 куб. м, экскаватор – 0,21 куб. м;
10. силовой агрегат – дизельный с турбиной, 4-цилиндра, мощность 93 л.с., при 2000 об/мин;
11. общий вес техники – 8185 кг.

Дополнительно на экскаватор погрузчик устанавливаются внешние приборы освещения, гидравлические опоры, а также кондиционер. Для удобства водителя внутри кабины монтируются подогреватели в количестве двух штук, а также автоматический климат-контроль.

Конструкционные отличия модели 325J

Модель строительный экскаватор погрузчик Джон Дир 325 J имеет усиленную металлическую раму с добавлением композитных элементов жесткости. Рама предназначена для монтажа любого современного навесного оборудования. При этом конструкция рассчитана с запасом, что позволяет использовать технику в качестве небольшого тягача для буксировки тяжелых грузов или прицепов.

Отличия от предыдущих моделей:

• увеличенное количество распорок жесткости на раме;
• модернизированная кабина водителя;
• наличие новых агрегатов и ведущих узлов;
• обновленная ходовая часть и шины.

Некоторые комплектации данной версии техники могут оснащаться различным навесным оборудованием, в частности гидравлическим молотом, отбойником, грейдером, отвалом и другими системами, которые используются совместно с основными инструментами. Навесное оборудование также может быть установлено на экскаватор погрузчик Volvo BL61B.

Расходники для экскаватора погрузчики

Экскаватор John Deere 325J фильтра которого имеют возможность повторной очистки жидкостей, а также увеличенный срок службы, оборудуется системами закрытого типа. Поэтому возможность загрязнения конкретных узлов минимальна.

Для обслуживания используется специальный инструмент и оборудование, которое имеется на официальных дилерских станциях.

Ремонт и обслуживание в полевых условиях практически невозможно, за исключением мелких поломок, поэтому требуется постоянное внимание за всеми рабочими узлами.

Права на JOHN DEERE 325J (экскаватор погрузчик дизельный с двумя ковшами)

***На тракторную колесную базу установлены в качестве навесного оборудования фронтальный погрузочный ковш и экскаваторная колонна, укомплектованная ковшом.

соответственно для работы на тракторе дир 325J нужно иметь две профессии:

• «Водитель погрузчика»
• «Машинист экскаватора».

Курсы обучения по профессиям водителя погрузчика и машинист экскаватора, заканчиваются получением свидетельства о квалификации, где обучившемуся с целью допуска к выполнению работ на тракторной универсальной спецмашине будет присвоен 4 разряд.

Условимся, что удостоверение тракториста-машиниста (тракториста)*/сокращённо УТМ/  – это «тракторные права», а кто-то спрашивает про права на погрузчик, но это тоже самое УТМ, только категории и особые отметки разные.

Что пишут в правах для работы на комбинированных спецмашинах JOHN DEERE с тракторной базой и двумя ковшами?

После успешного прохождения курса на водителя погрузчика и переподготовки на машиниста экскаватора получаете свидетельство об обучении, а в тракторных правах инспектор Гостехнадзора, для обслуживания DEERE с двумя ковшами, откроет категорию С, в графу особые отметки внесёт запись о квалификациях/спецотметки, то есть о полученных Вами на курсах профессиях.

Стоит обратить внимание Ваше на нюансы:

1. Спецмашина DEEREна фото оборудована двумя ковшами и предназначена для выполнения двух видов разных работ (погрузочные и землеройные), поэтому нужны две профессии, о чем рассказано в видео «Экскаватор погрузчик…»

2. Допуск на импортные машины на базе трактора такой же как на произведенные в России. Отучиться на тракториста, машиниста экскаватора, водителя погрузчика, машиниста бульдозера или буровой машины можно только сдавая очный экзамен по окончанию курсов.

На курсах быстрее по срокам и дешевле, если обучаться на две профессии сразу.

Универсальность спецтехники приводит к обязанности, иметь две профессии для работы двумя ковшами и два свидетельства о прохождении курсов подготовки/переподготовки/повышения разряда

1. Водитель погрузчика 4 разряда с открытой категорией С в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) <=> тракторные права;

 2. Машинист экскаватора 5 разряда с открытой категорией С в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) <=> тракторные права;

***возраст с 19 лет и старше, опыт работы от 1 года по 4 разряду экскаваторщиком приветствуется.

Установка ГЛОНАСС/GPS на Экскаватор погрузчик JOHN DEERE 325J

Вид техники Категория техникиАвтобусыДорожно-строительная техникаПогрузчикиГрузовикиЛесозаготовительная техникаСпецтехникаКоммунальная техникаЭкскаваторыТракторыСельхозтехника

  Вид техникиДо 6 м или особо малого класса6.1-8 м или малого класса8.1-10 м или среднего класса10.1-12 м или большого класса Более 12 м или особо большого класса

  Вид техникиАвтокранБульдозерГрейдерТрубоукладчикБитумовозКатокУкладчик дорожного покрытия

  Вид техникиФронтальный погрузчикЭкскаватор-погрузчик

  Вид техникиПолная масса до 3,5 тПолная масса от 3,5 до 12 тПолная масса свыше 12 т

  Вид техникиГусеничный трелевочный тракторКолесный трелевочный тракторСортиментовозФорвардерХарвестерЛесовозЛесопогрузчик

  Вид техникиБетоносмесительКран-манипуляторСамосвалАвтофургонАвтотрубовозАвтоэвакуаторБульдозерГрейдерТрубоукладчикЭкскаватор-погрузчикЭкскаватор колесныйЭкскаватор гусеничный

  Вид техникиМашина для очистки канализационных сетей Поливальная машинаВакуумная подметательно-уборочная машина МусоровозПоливомоечная машинаМашина для распределения противогололедных материаловМашина тротуароуборочнаяСнегоуборочная машина

  Вид техникиЭкскаватор колесныйЭкскаватор гусеничныйЭкскаватор погрузчик

  Вид техникиТрактор гусеничныйТрактор колесный

  Вид техникиКомбайнТрактор МТЗ

Единиц техники

Общее количество

Пробег в месяц

Для автотранспорта

Наработка в месяц

Для спецтехники

Стоимость 1 литра

Залитого топлива

John Deere 325J Backhoe Loaders Operation & Test Service Manual (TM11275)

John Deere 325J Backhoe Loaders Operation & Test Service Manual (TM11275)

tm11275 – экскаватора-погрузчика 325J Technical Manual.pdf

Complete official service manual in Russian with Electrical Wiring Diagrams for John Deere 325J Backhoe Loaders, with all the shop information to maintain, diagnostic, repair, refurbish/rebuild like professional mechanics.

John Deere 325J Backhoe Loaders workshop service & repair manual includes:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.

Total Pages: 1,084 pages
File Format: PDF (bookmarked, Searchable, Printable, high quality)
Language: Russian

Предисловие

Опросный лист с технической информацией

Section 9000: Общая информация

Group 01: Информация по технике безопасности

Ознакомьтесь с информацией по технике безопасности

Следуйте указаниям по технике безопасности

К управлению машиной допускаются только квалифицированные операторы

Используйте средства личной защиты

Не допускайте несанкционированных модификаций машины

Осмотр машины

Стойте в стороне от движущихся деталей

Остерегайтесь масла под высоким давлением

Остерегайтесь жидкостей под высоким давлением

Будьте осторожны с выхлопными газами двигателя

Предотвращайте пожары

Предотвращайте взрывы батарей

Осторожно обращайтесь с химикатами

Соблюдайте правила удаления отходов

Будьте готовы к аварийным ситуациям

Правильно используйте ступеньки и поручни

Запускайте двигатель только с сиденья оператора

Используйте и обслуживайте ремень безопасности

Предотвращайте самопроизвольное движение машины

Избегайте возникновения опасных ситуаций на рабочей площадке

Не перевозите пассажиров на машине

Избегайте несчастных случаев при движении задним ходом

Не допускайте опрокидывания машины

Соблюдайте меры безопасности при присоединении и использовании навесного оборудования

Будьте особенно осторожны во время работы

Работа или движение на общественных дорогах

Проверяйте и обслуживайте СЗО

Соблюдение безопасности при парковке и подготовке машины к техобслуживанию

Соблюдайте правила техники безопасности при обслуживании системы охлаждения

Удаляйте краску перед сваркой или нагреванием

Соблюдайте безопасность во время сварочных ремонтных работ

Соблюдайте безопасность при забивании металлических штифтов

Техника безопасности при техобслуживании шин

Section 9001: Диагностика

Group 10: Блок управления двигателем (ECU)

Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ECU)

000029.03 – Короткое замыкание цепи регулирования скорости вращения двигателя

000029.04 – Разомкнутая цепь регулирования скорости двигателя

000029.14 – Выход сигнала переключателя оборотов двигателя за пределы допустимого диапазона

000091.03 – Короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки акселератора

000091.04 – Обрыв в цепи датчика положения дроссельной заслонки акселератора

000091.14 – Выход за пределы диапазона измерения датчика положения дроссельной заслонки акселератора

001075.05 – Обрыв в цепи реле топливоподкачивающего насоса

001075.06 – Короткое замыкание в цепи реле топливоподкачивающего насоса

001321.05 – Обрыв цепи реле стартера

001321.06 – Короткое замыкание цепи реле стартера

001321.16 – Слишком продолжительный цикл проворачивания коленвала

002047.09 – Потеря связи с FLC по шине CAN

002071.09 – Отсутствие сообщения о ручке акселератора (только обратная лопата)

523702.09 – Отсутствует сообщение питания Flex

Group 20: Программируемый контроллер нагрузки (FLC)

Диагностические коды неисправностей программируемого контроллера нагрузки (FLC)

000069.07 – Логическая ошибка MFWD

000070.02 – Обрыв в цепи переключателя (S7) стояночного тормоза

000070.04 – Замыкание переключателя (S7) стояночного тормоза на “землю”

000070.07 – Логическая ошибка переключателя (S7) стояночного тормоза

000117.19 – Низкое давление в рабочей тормозной системе

000234.02 – Несоответствие версий программного обеспечения

000237.02 – Неверный номер модели в идентификационном номере машины

000525.03 – Входная цепь переключения диапазонов передач с помощью TCL/переключателя диапазонов (S5) замкнута на источник питания

000525.04 – Низкое входное напряжение цепи переключения диапазонов передач с помощью TCL / переключателя диапазонов (S5)

000525.05 – Обрыв во входной цепи переключения диапазонов передач с помощью TCL / переключателя диапазонов (S5)

000525.12 – Логическая ошибка во входной цепи переключения диапазонов при помощи TCL / переключателя диапазонов (S5)

000629.12 – Лим. врем. контр. тайм. FLC

000734.05 – Разрыв цепи соленоида (Y1) коробки передач

000735.05 – Разрыв цепи соленоида (Y2) коробки передач

000736.05 – Разрыв цепи соленоида (Y3) коробки передач

000737.12 – Отказ соленоида (Y4 или Y5) коробки передач

000738.05 – Разрыв цепи соленоида (Y5) коробки передач

000739.12 – Отказ соленоида (Y2 или Y6) коробки передач

000741.12 – Отказ соленоида (Y1 или Y3) коробки передач

000746.07 – Логическая ошибка выключателя (S4) блокировки дифференциала

000746.12 – Короткое замыкание цепи переключателя блокировки дифференциала (S4) на источник питания или массу

000757.05 – Разрыв цепи соленоида (Y4) коробки передач

000759.05 – Разрыв цепи соленоида (Y6) коробки передач

001504.05 – Короткое замыкание на “землю” выключателя (S18) блокировки поворота сиденья

001714.04 – Короткое замыкание на массу переднего переключателя (S17) положения сиденья

001714.07 – Логическое несоответствие заднего (S16) и переднего (S17) переключателей положения сиденья

001714.10 – Короткое замыкание на цепь питания или застревание в замкнутом положении переднего переключателя (S17) положения сиденья

001715.04 – Короткое замыкание на массу заднего переключателя (S16) положения сиденья

002000.09 – Сбой связи CAN с ECU

002023.09 – Потеря связи CAN с SDM

002228.09 – Потеря связи с FHC по шине CAN

002368.12 – Отказ выходной цепи устройства формирования сигнала левого поворота

002370.12 – Отказ выходной цепи устройства формирования сигнала правого поворота

002580.07 – Ошибка статуса реле давления рабочих тормозов

002605.12 – Неисправность цепи соленоида подпитки тормоза (Y59)

002875.04 – Замыкание входа переключателя (S31) 4-стороннего проблескового огня на массу

002876.12 – Конфликт данных переключателя (S30) сигналов поворота

003413.04 – Замыкание на землю входа переключателя (S99) правой двери

003416.03 – Короткое замыкание цепей переключателя правого выхода (S99) на источник питания

003416.04 – Короткое замыкание цепей переключателя правого выхода (S99) на массу

003416.05 – Разрыв цепи переключателя правого выхода (S99)

298816.14 – Стояночный тормоз не включен по команде

522371.04 – Низкое напряжение цепи питания 5 клапана от FLC

522379.12 – Отказ соленоида (Y7) отпускания стояночного тормоза

522398.14 – Стояночный тормоз не отпущен по команде

522411.03 – Высокое входное напряжение TCL / переключателя диапазонов (S5)

522411.04 – Низкое входное напряжение TCL / переключателя диапазонов (S5)

522411.05 – Обрыв во входной цепи TCL / переключателя диапазонов (S5)

523218.03 – Выход цепи питания 2 клапана FLC не размыкается

523218.04 – Выход цепи питания 2 клапана от FLC застрял в состоянии ВЫКЛ.

523218.05 – Низкое выходное напряжение цепи питания 2 клапана от FLC

523219.04 – Низкое напряжение цепи питания 1 клапана от FLC

523702.02 – Прерывистое питание от программируемого контроллера

523702.07 – Питание от программируемого контроллера неактивно

523702.08 – Истечение времени ожидания питания от программируемого контроллера

523702.09 – Ошибка идентификации питания от программируемого контроллера со стороны ECU

523702.13 – Несоответствие питания от программируемого контроллера

523702.10 – Ошибка самоконтроля питания программируемого контроллера

523911.12 – Отказ соленоида (Y56) управления гидравлическим насосом

523948.12 – Отказ соленоида 1 (Y50) или 2 (Y51) регулирования плавности хода

524070.04 – Низкое напряжение цепи питания 6 клапана

524075.04 – Низкое напряжение цепи питания 5 клапана

524172.00 – Постоянно замкнут переключатель выключения муфты сцепления

524172.04 – Переключатель закорочен на массу

524172.07 – Неисправность устройства выключения муфты сцепления

524235.12 – Отказ выходной цепи соленоида (Y11) МППМ

Group 30: Стандартный экранный дисплей (SDM)

Диагностические коды неисправностей стандартного монитора дисплея (СМД)

000096.03 – Низкое входное напряжение датчика уровня (В8) топлива

000096.04 – Высокое входное напряжение датчика уровня (В8) топлива

000100.01 – Низкое давление масла в двигателе

000100.05 – Обрыв в цепи реле давления моторного масла

000107.00 – Засорен воздушный фильтр двигателя

000117.01 – Низкое давление в рабочей тормозной системе

000158.00 – Высокое напряжение в системе

000158.01 – Низк. напряж. в системе

000177.00 – Высокая температура масла гидротрансформатора

000177.03 – Повышенное входное напряжение датчика температуры (B6) масла в гидротрансформаторе

000177.04 – Пониженное входное напряжение датчика (B6) температуры масла в гидротрансформаторе

000234.02 – Несоответствие версий программного обеспечения

000629.02 – Отсутствуют сигналы от блока управления двигателем (ECU) по локальной сети контроллеров (CAN)

000920.03 – Высокое выходное напряжение устройства звуковой сигнализации (h3) SDM

000920.04 – Низкое выходное напряжение устройства звуковой сигнализации (h3) SDM

001196.11 – Не обнаружен ответ ECU о статусе блокировки, обеспечиваемой противоугонной системой

001201.11 – Не обнаружен ответ ECU о статусе разблокировки противоугонной системой

001508.00 – Умеренно повышенная температура гидравлического масла

001508.03 – Высокое входное напряжение датчика температуры (В10) гидравлического масла

001508.04 – Низкое входное напряжение датчика температуры (В10) гидравлического масла

001508.16 – Высокая температура гидравлического масла

001713.00 – Засорен фильтр гидравлического масла

002000.09 – Сбой связи CAN с ECU

002000.12 – Отсутствуют сигналы от ECU по шине CAN

002003.09 – Потеря связи с FLC по шине CAN

002228.09 – Потеря связи с FHC по шине CAN

002071.09 – Потеря связи по шине CAN с другими контроллерами

298887.13 – Несоответствие номеров модели SDM и ECU

523569.04 – Разрыв цепи коммутируемого и/или некоммутируемого питания FLC

523662.04 – Низкое напряжение в цепи питания клапана FHC

523649.04 – Потеря связи по шине CAN с гидравлическими контроллерами

523650.04 – Потеря связи с FHC по шине CAN

523653.04 – Низкое напряжение в цепи выбора передачи/направления коробки передач

523665.04 – Низкое входное напряжение клапана 1 питания FLC

523666.04 – Разрыв цепи напряжения коммутируемого питания FLC

Section 9005: Процедура эксплуатационной проверки

Group 10: Процедура эксплуатационной проверки

Процедура эксплуатационной проверки

Section 9010: Двигатель

Group 05: Принцип работы

Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere

Система охлаждения двигателя

Group 15: Диагностическая информация

Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere

Расположение компонентов системы охлаждения двигателя

Расположение компонентов топливной системы двигателя

Расположение компонентов системы забора и выхлопа двигателя

Group 20: Регулировки

Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere

Group 25: Проверки

Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere

Проверка скорости вращения двигателя

Давление впускного коллектора — наддув турбонагнетателя

Проверка системы забора воздуха на герметичность

Поверка наличия воздуха в топливе

Проверка теплового байпасного клапана

Section 9015: Электросистема

Group 05: Информация о системе

Информация по электрической схеме

Символы электрической схемы

Group 10: Схемы системы

Расположение и спецификации плавких предохранителей и реле

Условные обозначения на функциональных схемах системы, схемах электрических соединений и схемах расположения компонентов

Условные обозначения на функциональных схемах системы и в разделах

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов двигателя (W7)

Схема электрических соединений жгута проводов двигателя (W7)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов (W9) коробки передач

Электрическая схема жгута проводов трансмиссии (W9)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов кабины (W10)

Схема электрических соединений (W10) жгута проводов кабины

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов крыши (W15)

Схема электрических соединений жгута проводов крыши (W15)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы кондиционирования воздуха (W16)

Схема электрических соединений жгута проводов системы кондиционирования воздуха (W16)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы селективного регулирования расхода (W17)

Схема электрических соединений жгута проводов системы селективного регулирования расхода (W17)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы регулирования плавности хода (W18, W19)

Схема электрических соединений жгута проводов системы регулирования плавности хода (W18, W19)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы возврата ковша в положение копания (W25)

Схема электрических соединений жгута проводов системы возврата ковша в положение копания (W25)

Расположение компонентов жгута проводов для управления насосами (W26)

Схема электрических соединений жгут проводов для управления насосами (W26)

Расположение компонентов жгута проводов бокового смещения / блокировки стрелы (W27)

Схема электрических соединений жгута проводов бокового смещения / блокировки стрелы (W27)

Схема электрических соединений жгута проводов (W39) соленоида селективного регулирования расхода

Расположение компонентов, соединяемых жгутами проводов (W40 и W41) датчика и пульта индикации наличия воды в топливе (WIF)

Схема электрических соединений жгута проводов датчика наличия воды в топливе (W40)

Схема электрических соединений жгута проводов пульта индикации наличия воды в топливе (W41)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов реле подогревателя топлива (W42)

Схема электрических соединений жгута проводов реле подогревателя топлива (W42)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов подогревателя топлива (W43)

Схема электрических соединений жгута проводов подогревателя топлива (W43)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов реле фонарей заднего хода (W44)

Схема электрических соединений жгута проводов реле фонарей заднего хода (W44)

Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов фонарей задней рамы (W45)

Схема электрических соединений жгута проводов фонарей задней рамы (W45)

Group 15: Диагностика подсистем

Принцип работы цепи запуска и заряда

Принцип работы цепи локальной сети контроллеров (CAN)

Принцип работы цепи блока управления двигателем (ECU)

Описание работы цепи программируемого контроллера нагрузки (FLC)

Принцип работы цепи стандартного монитора дисплея (SDM)

Group 16: Работа монитора

Стандартный экранный монитор (SDM) — меню техобслуживания

Стандартный экранный монитор (SDM) — удаление кодов

Стандартный экранный монитор (SDM) — диагностика

Стандартный экранный монитор (SDM) — скрытие/отображение главного меню

Стандартный экранный монитор (SDM) — восстановление настроек монитора по умолчанию

Стандартный экранный монитор (SDM) — параметры машины

Стандартный экранный монитор (SDM) — настройка счетчика моточасов

Group 20: Справочные материалы

Процедура подключения Service ADVISOR™

Считывание диагностических кодов неисправностей (ДКН)

Сообщения монитора диагностических кодов неисправностей (ДКН)

Диагностика перемежающихся диагностических кодов неисправностей (DTC)

Проверка резисторов локальной сети контроллеров (CAN)

Проверка цепи локальной сети контроллеров (CAN)

Процедура проверки генератора переменного тока

Заданные технические требования к электрическим компонентам

Проверка жгутов проводов

Проверка цепи датчика

Проверка датчика положения коленвала

Проверка датчика положения дроссельной заслонки

Проверка выхода программируемого контроллера нагрузки (FLC)

Проверка цепей электромагнитных клапанов коробки передач

Проверка цепи управления коробкой передач

Проверка рычага управления коробкой передач (TCL)

Проверка соленоидов коробки передач

Снятие и установка переключателей положения сиденья

Снятие и установка разъема WEATHER PACK®

Установка контакта WEATHER PACK®

Снятие и установка разъема DEUTSCH®

Установка контакта DEUTSCH®

Снятие и установка разъема CINCH™

Установка контакта CINCH™

Снятие и установка разъема CINCH™ CP

Установка контакта CINCH™ CP

Снятие и установка разъема Metri-Pack®

Section 9020: Силовая передача

Group 05: Принцип работы

Краткое описание трансмиссии с переключением передач под нагрузкой

Выполнение модуляции муфт

Принцип действия гидротрансформатора

Работа насоса трансмиссии

Работа фильтра трансмиссии

Работа муфты и механического привода на передние колеса (MFWD)

Поток мощности через передачи трансмиссии с переключением передач под нагрузкой

Вхождение в зацепление муфт и активация электромагнитных клапанов трансмиссии с переключением передач под нагрузкой

Работа дифференциала

Блокировка дифференциала

Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Нейтральное положение

Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Обе педали в положении включения

Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Одна педаль в положении включения

Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Обе педали в положении включения, двигатель заглушен

Работа рабочего тормоза

Принцип работы стояночного тормоза

Работа дифференциала MFWD — неодинаковое сцепление

Работа дифференциала MFWD — одинаковое сцепление — при наличии

Group 15: Диагностическая информация

Расположение узлов и деталей силовой передачи

Гидравлическая схема — обозначения

Схема силовой передачи—Нейтраль

Схема силовой передачи—Включена первая передача переднего хода механического привода на передние колеса (MFWD)

Схема силовой передачи—Первая передача заднего хода

Схема силовой передачи—Четвертая передача переднего хода

Диагностика неисправностей трансмиссии

Проскальзывание трансмиссии

Потеря мощности или замедленное движение машины

Перегрев трансмиссии

Чрезмерный шум в трансмиссии

Утечка через поршень стояночного тормоза

Отсутствует передача мощности на механический привод на передние колеса (MFWD)

Отсутствует передача мощности на одно из колес механического привода на передние колеса (MFWD)

Не работает блокировка дифференциала

Блокировка дифференциала пробуксовывает или вибрирует при активации

Блокировка дифференциала не выключается

Переполнение заднего моста маслом

Ненадлежащая работа рабочих тормозов

Затрудненное нажатие педали тормоза

Отказ отпускания рабочих тормозов

Рабочие тормоза дребезжат или издают шум

Стояночный тормоз не удерживает машину

Стояночный тормоз не выключается

Group 20: Регулировки

Отпускание стояночного тормоза с целью буксировки

Регулировка педали тормоза

Процедура прокачки тормоза

Проверка и регулировка угла установки колес

Проверка и регулировка схождения

Проверка и регулировка угла поворота

Group 25: Проверки

Процедура прогрева трансмиссионного масла

Соединения, отверстия и места для проведения полной проверки трансмиссии с переключением передач под нагрузкой

Тестирование оборотов срыва потока гидротрансформатора

Тестирование давления на впуске гидротрансформатора

Проверка тормозного клапана на утечку

Тестирование давления отпускания стояночного тормоза

Проверка давления в системе трансмиссии

Тестирование давления форсирования рабочего тормоза

Проверка давления в муфте

Проверка давления блокировки дифференциала

Проверка давления в механическом приводе на передние колеса (MFWD)

Проверка давления на входе и выходе охладителя

Проверка герметичности контура соленоидов

Проверка расхода насоса трансмиссии

Section 9025: Гидравлическая система

Group 05: Принцип работы

Работа гидравлической системы

Работа гидравлического насоса

Работа разгрузочного клапана

Работа гидравлического фильтра

Работа клапана рулевого управления

Работа приоритетного клапана

Расположение компонентов и работа клапана гидравлического контура управления плавностью хода

Работа предохранительного клапана системы

Предохранительный клапан контура без антикавитации — погрузчик и обратная лопата

Предохранительный клапан контура с антикавитацией — поворот обратной лопаты, опускание стрелы

Предохранительный клапан контура с антикавитацией — закрытие ковша обратной лопаты и разгрузка ковша погрузчика

Секция выбора потока вспомогательного оборудования распределительного клапана обратной лопаты — если имеется

Секция поворота распределительного клапана обратной лопаты — поворот влево

Секция стрелы распределительного клапана обратной лопаты — положение опускания стрелы

Секция ковша распределительного клапана обратной лопаты — положение закрытия ковша

Секция рабочего хода клапана управления обратной лопатой—Положение рабочего хода внутрь

Секция выдвижной рукояти распределительного клапана обратной лопаты — нейтральное положение с активированным выше по потоку оборудованием

Работа клапана управления погрузчиком и стабилизатором

Соленоидный клапан блокировки бокового перемещения

Group 15: Диагностическая информация

Схема гидравлической системы

Расположение компонентов гидравлической системы

Гидравлика замедления рулевого управления

Не работает гидравлика рулевого управления

Тяжелое рулевое управление

Клапан рулевого управления в нейтральное положение не возвращается

Машина не реагирует на поворот рулевого колеса

Машина поворачивает в противоположном направлении

Избыточная вибрация рулевого колеса

Машина поворачивает, когда клапан рулевого управления находится в нейтральном положении

Отдача рулевого колеса

Для поворота машины требуется избыточное количество поворотов рулевого колеса

Нестабильное (“вялое”) рулевое управление

Рулевое колесо “блокируется”

Ненадлежащее центрирование рулевого колеса (колеса продолжают перемещаться после останова рулевого колеса)

При использовании обратной лопаты погрузчика рулевое колесо или передние колеса медленно поворачиваются

При повороте рулевого колеса задействуется рабочий тормоз заднего моста

Рулевое колесо вращается свободно без сопротивления или какого-либо воздействия на приводимые колеса

Рулевое колесо вращается с небольшим сопротивлением и без какого-либо воздействия на приводимые колеса

Рыскание — машина не может передвигаться по прямой линии

Не работает гидравлика погрузчика или рулевого управления

Отказ гидравлики погрузчика

Низкая гидравлическая мощность погрузчика

Низкая мощность гидравлической системы

Значительное падение мощности двигателя во время работы погрузчика

Значительное падение мощности двигателя во время работы обратной лопаты

Замедление функций гидравлической системы

Медленная работа погрузчика или обратной лопаты во время выполнения одной функции

Отсутствует мощность погрузчика или обратной лопаты во время выполнения одной функции

Гидравлические функции стабилизатора не работают

Медленная работа гидравлики погрузчика и обратной лопаты

Низкая мощность (низкое давление) гидравлической системы

При работе гидравлических функций слышно “дребезжание”

Самопроизвольное движение

Распределительный клапан заедает или работает с трудом

Перегрев гидравлического масла

Пенящееся масло

Утечка через гидравлический насос

Чрезмерный шум насоса

Group 20: Регулировки

Регулировка рычажного механизма автоматического выравнивания и переключателя возврата к копанию ковша

Регулировка рычага погрузчика и рычага стабилизатора

Регулировка расстояния между рычагом управления обратной лопатой и рычажным механизмом (двухрычажным) клапана

Регулировка распределительного клапана потока вспомогательного оборудования — если имеется

Процедура зарядки аккумулятора управления плавностью хода

Процедура проверки зарядки аккумулятора управления плавностью хода

Процедура сброса гидравлического давления аккумулятора управления плавностью хода

Group 25: Проверки

Установка цифрового анализатора давления и температуры JT02156A

Процедура прогрева гидравлического масла

Сброс давления в гидравлическом контуре

Тестирование расхода гидравлического насоса

Проверка давления предохранительного клапана обратной лопаты

Проверка давления приоритетного предохранительного клапана рулевого управления

Проверка давления разгрузочного предохранительного клапана гидравлического насоса

Проверка на засорение охладителя гидравлического масла

Проверка предохранительного клапана контура с помощью дистанционного насоса

Проверка герметичности системы рулевого управления

Проверка герметичности гидроцилиндра рулевого управления

Тестирование на отсутствие самопроизвольного движения

Проверка герметичности гидравлических цилиндров

Проверка герметичности блокировки распределительного клапана погрузчика и стабилизатора

Проверка герметичности соленоидного клапана блокировки бокового перемещения

Section 9031: Система обогрева и кондиционирования воздуха

Group 05: Принцип работы

Правильное обращение с хладагентом

Меры предосторожности при обращении с хладагентом R134a

Принцип работы хладагента R134a

Спецификации контуров системы кондиционирования воздуха

Информация по эксплуатации контура системы кондиционирования воздуха

Принцип работы цепи системы кондиционирования воздуха

Работа реле защиты от обмерзания

Работа ресивера-осушителя

Работа расширительного клапана

Работа предохранительного клапана компрессора

Информация по эксплуатации контура нагнетательного вентилятора обогревателя

Принцип работы цепи вентилятора обогревателя

Работа цепи регулирования температуры

Group 15: Диагностическая информация

Расположение компонентов системы кондиционирования воздуха и обогрева

Система кондиционирования воздуха не работает

Кондиционер не охлаждает воздух в кабине

Кондиционер работает постоянно, создавая слишком низкую температуру

Стекла продолжают запотевать изнутри.

Система обогревателя не работает

Обогреватель не обогревает воздух в кабине

Group 25: Проверки

Правильное обращение с хладагентом

Меры предосторожности при обращении с хладагентом R134a

Проверка системы кондиционирования воздуха R134a

Таблица диагностики неисправностей, влияющих на рабочее давление

Проверка работы расширительного клапана

Проверка переключателя вентилятора

Проверка резистора нагнетательного вентилятора

Проверка двигателя вентилятора обогревателя

Проверка термостата защиты от замерзания

Проверка переключателя системы кондиционирования воздуха

Проверка сдвоенного реле давления

Проверка обмотки муфты компрессора

Проверка системы кондиционирования воздуха на утечку

Осмотр шлангов и трубопроводов хладагента

MAIN SECTIONS
 Foreword
   General Information
      Safety Information
      General Specifications
      Torque Values
      Fuels and Lubricants
   Operational Checkout Procedure
      Operational Checkout Procedure
   ENGINE
      Theory of Operation
      Diagnostic Information
      Adjustments
      Tests
   Electrical System
      System Information
      System Diagrams
      Sub-System Diagnostics
      References
   Power Train
      Theory of Operation
      System Diagnostic Information
      Adjustments
      Tests
   Hydraulic System
      Theory of Operation
      Diagnostic Information
      Adjustments
      Tests
   Heating And Air Conditioning
      Theory Of Operation
      System Operational Checks
      Diagnostic Information
      Adjustments
      Test

Стекло для экскаватора-погрузчика John Deere 325J

Одна из наиболее часто встречаемых проблем экскаватора–погрузчика John Deere 325J – повреждение лобового, бокового или заднего стекла. Из-за этого возникают блики, препятствующие нормальному обзору. Кроме того, в кабину через трещины неминуемо попадают частицы пыли и стройматериалов, создавая дополнительный дискомфорт.

Замена стекла на экскаваторе-погрузчике – единственный способ решить проблему. Наша компания осуществляет продажу стекол на спецтехнику по очень выгодной стоимости, а также выполняет установочные работы.

Алгоритм замены

Чтобы выполнить замену стекла на экскаваторе-погрузчике John Deere 325J, мы используем качественные расходные материалы и современный инструментарий. Процесс можно разбить на такие этапы:

• Поврежденное изделие аккуратно извлекается из проема строительным ножом.
• Из пазов удаляются остатки грязи, пыли и клея, на котором держалось стекло.
• Монтажные места изделия, готовящегося к установке, обрабатываются клеем.
• Установка осуществляется при помощи специальных присосок с ручками.
• По завершении работ следует дождаться полного высыхания клея, после чего вы можете забрать экскаватор-погрузчик.

Только качественная продукция

«Пеликан АвтоГласс» сотрудничает с производителями стекол для спецтехники, которые вполне заслуженно имеют безупречную репутацию:

• При изготовлении используются высококачественные материалы.
• Заводы компаний-производителей оснащены современным оборудованием.
• Продукция подвергается краш-тестам и предпродажной подготовке.

Мы уверены в качестве товаров, которые продаем, поэтому предоставляем на них длительные гарантии.

Консультации по любым вопросам

Хотите купить и установить стекло на экскаватор-погрузчик по выгодной цене? Информацию о том, сколько стоят наши товары и услуги, можно получить у представителя службы поддержки. Чтобы связаться с ним, оставьте заявку или позвоните по телефону, указанному на сайте.

Газонный и садовый трактор John Deere 325: обзор и технические характеристики

John Deere 325 – это садовый трактор с приводом на 2 колеса из серии 300 газонных тракторов John Deere. JD 325 производился в Хориконе, штат Висконсин, США, с 1995 по 2001 год. До 1999 года на этом тракторе использовался одноцилиндровый вертикальный двигатель Kawasaki FC540V, после номера 070001 он оснащался двигателем Kawasaki FH531V V-twin 90 °.

Kawasaki FC540V – одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель объемом 535 куб. См (32,65 куб. Дюймов) с воздушным охлаждением и вертикальным валом отбора мощности.Этот двигатель имеет конструкцию OHV (верхний клапан), чугунную гильзу цилиндра, поршневой балансир, поплавковый карбюратор с фиксированным главным жиклером, маховик-магнитотранзисторную систему зажигания, механический регулятор.

Диаметр цилиндра составляет 89,0 мм (3,5 дюйма), а ход поршня – 86,0 мм (3,39 дюйма). Степень сжатия составляет 8,3: 1. Двигатель Kawasaki FC540V выдавал 17,0 л.с. (12,7 кВт) при 3600 об / мин и максимальном крутящем моменте 36,7 Нм (3,74 кг · м; 27,08 фунт-фут) при 2400 об / мин.

Модель Kawasaki FH531V имеет объем 494 куб. См (30.15 у.е.) V-образный двухцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, 90 °, с вертикальным валом. Модель FH531V имеет конструкцию V-Twin 90 ° с вертикальным валом отбора мощности и верхними клапанами (OHV). Двигатель оснащен карбюратором поплавкового типа с неподвижным главным жиклером и топливным насосом импульсного типа.

Двигатель FH531V имеет диаметр цилиндра 68,0 мм (2,68 дюйма) и ход поршня 68,0 мм (2,68 дюйма). Степень сжатия составляет 8,5: 1. Kawasaki FH531V выдавал 18,0 л.с. (13,4 кВт) при 3600 об / мин максимальной мощности и 39,0 Нм (3.98 кг · м; 28,78 фунт-фут) при 2400 об / мин крутящего момента.

John Deere 325 оснащен гидростатической трансмиссией с ременным приводом (бесступенчатая передача переднего и заднего хода), ручным рулевым управлением и дисковыми тормозами с мокрым двигателем. Этот трактор использовал открытое рабочее место оператора. JD 325 также оснащен электростартером и топливным баком объемом 3,5 галлона (13,2 л).

Для трактора JD 325 доступно следующее навесное оборудование:

• 54-дюймовая дека газонокосилки John Deere – 54-дюймовая дека со средним креплением (1370.0 мм) дека с гидроподъемником
• 48-дюймовая дека с косилкой John Deere – 48-дюймовая дека (1210,0 мм) средней установки с гидравлическим подъемником
• Дека косилки 44 дюйма John Deere – дека 44 дюйма (1110,0 мм) с центральным креплением и гидравлическим подъемником
• Дека косилки John Deere 38 дюймов – дека 38 дюймов (960,0 мм) среднего крепления с гидравлическим подъемником
• Отвал John Deere – передний отвал 1160,0 мм (46 дюймов) с ручным подъемом;
• Снегоуборщик John Deere – снегоуборщик передний с 1060.Ширина очистки 0 мм (42 дюйма) и ручной подъем;

John Deere 325 Технические характеристики

Общие технические условия
Модель	Джон Дир 325
Длина	1830 мм (72,25 дюйма)
Ширина	–
Высота	1110 мм (43,6 дюйма)
Колесная база	1210 мм (47,9 дюйма)
Масса	291 кг (642 фунта) – доставка
Емкость топливного бака	13.2 л (3,5 галлона)
Аккумулятор	12 В
Двигатель (1995-1999)
Модель двигателя	Кавасаки FC540V
Топливо	Бензин
Рабочий объем	535 куб.см (32,65 у.е.)
Диаметр цилиндра x ход	89,0 x 86,0 мм (3,5 x 3,39 дюйма)
Выходная мощность	17,0 л.с. (12,7 кВт) при 3600 об / мин
Тип стартера	Электростартер
Тип масла	10W30
Объем масла	1.6 л (1,7 амер. Кварты)
Свеча зажигания	НГК: БПР5ЭС; ЧЕМПИОН: RN11YC
Двигатель (1999-2001)
Модель двигателя	Кавасаки FH531V
Топливо	Бензин
Рабочий объем	494 куб. См (30,15 у.е.)
Диаметр цилиндра x ход	68,0 x 68,0 мм (2,68 x 2,68 дюйма)
Выходная мощность	18.0 л.с. (13,4 кВт) при 3600 об / мин
Тип стартера	Электростартер
Тип масла	10W30
Объем масла	1,8 л (1,9 амер. Кварты)
Свеча зажигания	NGK: BPMR6A; ЧЕМПИОН: RCJ8Y

Трансмиссия и ходовая часть
Шасси	4 × 2 (2WD)
Тип трансмиссии	Гидростатическая с ременным приводом
Шестерни	Бесконечное движение вперед и назад
Путевая скорость	Вперед: до 11.3 км / ч (7,0 миль / ч) Задний ход: до 4,7 км / ч (2,9 миль / ч)
Колеса и шины
Шины передние	Газон / газон: 16 × 6.50-8
Шины задние	Газон / газон: 23 × 10,50-12

John Deere 325 | Обзор трактора

Газонокосилка John Deere 325 – действительно очень популярная модель. Его производственный цикл длился 6 лет, с 1995 по 2001 год, когда на смену ему пришла газонокосилка John Deere GX325.JD 325 приводится в движение одним из двух различных двигателей. Первый – это бензиновый двигатель Kawasaki FC540V с естественным наддувом. Это 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 18 л.с. и рабочим объемом 0,534 литра. Однако в 1999 году этот двигатель был заменен на Kawasaki FH531V, который затем стал стандартным двигателем, с которым он поставлялся. Это двигатель чуть меньшего размера с рабочим объемом 0,493 литра. Однако это двухцилиндровый двигатель, который также развивает 18 л.с. для привода колес и деки косилки.Kawasaki FH531V также имеет воздушное охлаждение и использует воздушный фильтр из бумаги и поролона для предотвращения попадания твердых частиц в двигатель. Аккумулятор на 12 В, используемый для запуска двигателя, заряжается от генератора на 13 А.

John Deere 325 – это косилка John Deere, в которой используется гидростатическая трансмиссия, что делает ее автоматической, обеспечивая бесконечное число передач при движении вперед и бесконечное число передач при движении задним ходом. У него очень впечатляющая максимальная скорость – 11,3 км / ч (7 миль / ч). Топливный бак у JD 325 большой, вмещает до 13 штук.2 литра (3,5 галлона США) бензина, что позволяет ему работать в течение многих часов непрерывно без дозаправки.

Существует несколько дек, совместимых с газонокосилкой John Deere 325. Самая маленькая дека косилки с шириной кошения 48 дюймов, а большая дека косилки имеет ширину кошения 54 дюйма. Не забывайте, что на JD 325 также можно установить огромное количество другого навесного оборудования, от снегоуборочных машин до передних отвалов, а также опциональный упаковщик для мешков и хозяйственную тележку и заднюю часть.Если вы владеете (или ранее владели) газонокосилкой John Deere 325, пожалуйста, оставьте ниже отзыв, в котором перечислены то, что вам нравится и что не нравится в ней, а также все навесное оборудование, которое вы используете, а также внесенные вами изменения.

Вернуться к Газонокосилки John Deere из John Deere 325

Возврат к John Deere из Газонокосилка John Deere 325

Джон Дир 3253.89772727272727344

Скажи свое слово! Оставить отзыв Вы любите или ненавидите этот трактор? Вы можете высказать свое мнение ниже, оставив отзыв.

TM11276 – John Deere 325J Sideshift Backhoe Loader Service Repair manual

Åäèñëîâèå
Продвинутый слой на трэвыхе чугунный троллейбус
áùàÿ èíôîìàöèÿ
фотокомпьютер с индивидуальным покрытием
Новинка!
новинка
Вещи на вешалку
Продам и продырявленный
Выйдет в автомате и на канале
Продам неоновый червячный (MFWD)
Ваэ, продырявленные и другие детали
руб.
Добавить в корзину
Декабрьская новинка
Øåñòåíè, è è îò ïååêëþ ÷ åíèÿ ïåðåäà ÷ ïîä íàãóçêîé
Продам час
Датан
Добавить в корзину
Вшитомная новинка!
Вшитая система на вьетнамском доме
Продам продам
руб.
цветная вощина
Серебристый цвет
Продвинутая новинка продана
производитель
круглая, неоновая и русская
полосатая машина
Продам час
шт.
Антикварные изделия
Продам час
Продам ÷ íé òîìîç
Антикварные изделия
Дайвинг продырявленный каналом
новинка
óçû øàññè
Полноразмерное продвижение
Добавить в корзину
руб.
новые и новые детали
новый и новый завод
Свежий лист и не знаю
Продать и не продать
Русские чили
Подсветка на подачу и подачу на подачу
Êðûëüÿ
Неавтоматическая, детальная, неоновая и задняя
Автозаполнение и установка на сша
Обращение к сайту
Продам час
îãðóç ÷ èê
îãðóç ÷ èê
тыс.
Датчики неявные
Продам час
руб.
тыс.
Дневной продюсер
Рус
Продам час
полосатая, современная
Справочник по эксплуатации и тестированию погрузчика с боковым смещением John Deere 325J (TM11299)

Руководство по эксплуатации и тестированию погрузчика John Deere 325J с боковым смещением (TM11299)

tm11299 – 325J Техническое руководство для экскаватора-погрузчика – Эксплуатация и испытания.pdf

Полное официальное руководство по диагностике, эксплуатации и тестированию со схемами электрических соединений для погрузчика John Deere 325J с боковым смещением, со всей информацией, необходимой для технического обслуживания, диагностики, ремонта, ремонта / восстановления, как профессиональные механики.

John Deere 325J Погрузчик с боковым смещением Руководство по обслуживанию и ремонту для мастерских включает:
* Пронумерованное содержание, удобное для использования, чтобы вы могли быстро найти нужную информацию.
* Подробные подэтапы расширяют информацию о процедуре ремонта.
* Пронумерованные инструкции проведут вас через каждую процедуру ремонта шаг за шагом.
* Процедуры поиска и устранения неисправностей и электрического обслуживания объединены с подробными схемами подключения для простоты использования.
* Примечания, предостережения и предупреждения в каждой главе содержат важную информацию.
* Номер рисунка, выделенного жирным шрифтом, поможет вам быстро сопоставить иллюстрации с инструкциями.
* Подробные иллюстрации, рисунки и фотографии проведут вас через каждую процедуру.
* Увеличенная вставка позволяет детально идентифицировать и исследовать детали.

Всего страниц: 1039 страниц
Формат файла: PDF (с закладками, с возможностью поиска, для печати, высокое качество)
Язык: английский

ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ
Предисловие
Форма обратной связи с технической информацией
Общая информация
Информация по безопасности
Диагностика
Блок управления двигателем (ЭБУ)
Гибкий контроллер нагрузки (FLC)
Монитор со стандартным дисплеем (SDM)
Процедура проверки работы
Процедура проверки работы
Двигатель
Теория работы
Диагностическая информация
Регулировки
Тесты
Электрическая система
Информация о системе
Схемы системы
Диагностика подсистемы
Работа монитора
Ссылки
Силовая передача
Теория работы
Диагностическая информация
Регулировки
Тесты
Гидравлическая система
Теория Эксплуатация
Диагностическая информация
Настройки
Тесты
Отопление и кондиционирование
Теория Opera ция
Диагностическая информация
Тесты

Предисловие

Форма обратной связи с технической информацией

Раздел 9000: Общая информация

Группа 01: Информация по безопасности

Распознать информацию о безопасности

Соблюдайте правила техники безопасности

Эксплуатировать только при наличии квалификации

Средства защиты от износа

Избегайте несанкционированных изменений машины

Осмотрите машину

Не приближайтесь к движущимся частям

Избегайте масла под высоким давлением

Избегайте жидкостей под высоким давлением

Остерегайтесь выхлопных газов

Предотвращение пожаров

Предотвращение взрыва аккумуляторной батареи

Безопасное обращение с химическими продуктами

Утилизируйте отходы надлежащим образом

Подготовка к чрезвычайным ситуациям

Правильно используйте подножки и поручни

Запуск только с сиденья оператора

Использование и обслуживание ремня безопасности

Предотвращение непреднамеренного движения машины

Избегайте опасностей на рабочем месте

Не позволяйте гонщикам подальше от машины

Избегайте обратных происшествий

Избегайте опрокидывания машины

Безопасное добавление навесного оборудования и управление им

Соблюдайте особую осторожность при работе

Работа или передвижение по дорогам общего пользования

Осмотр и обслуживание ROPS

Безопасная парковка и подготовка к работе

Безопасное обслуживание системы охлаждения

Удалить краску перед сваркой или нагревом

Безопасное выполнение сварочного ремонта

Безопасная установка металлических штифтов

Сервисные шины безопасно

Раздел 9001: Диагностика

Группа 10: Блок управления двигателем (ЭБУ)

Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ЭБУ)

000029.03 – Короткое замыкание управления частотой вращения двигателя

000029.04 – Обрыв цепи управления частотой вращения двигателя

000029.14 – Контроль частоты вращения двигателя вне допустимого диапазона

000091.03 – Короткое замыкание датчика положения педали дроссельной заслонки

000091.04 – Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки

000091.14 – Датчик положения педали дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

001075.05 – Обрыв цепи реле топливоподкачивающего насоса

001075.06 – Короткое замыкание реле топливного насоса

001321.05 – Обрыв цепи реле стартера

001321.06 – Короткое замыкание реле стартера

001321.16 – Слишком длинный цикл запуска

002047.09 – Может ли потеряна связь с FLC

002071.09 – Отсутствует сообщение ручного газа (только обратная лопата)

523702.09 – Сообщение Flex Power отсутствует

Группа 20: Гибкий контроллер нагрузки (FLC)

Коды диагностики гибкого контроллера нагрузки (FLC)

000069.07 – Логическая ошибка MFWD

000070.02 – Выключатель стояночного тормоза (S7) Обрыв цепи

000070.04 – Выключатель стояночного тормоза (S7) замыкание на массу

000070.07 – Логическая ошибка переключателя стояночного тормоза (S7)

000117.19 – Низкое давление рабочего тормоза

000234.02 – Несоответствие версии программного обеспечения

000237.02 – Номер модели в идентификационном номере автомобиля недействителен

000525.03 – TCL / Переключатель диапазонов (S5) Короткое замыкание на входе диапазона передач на питание

000525.04 – TCL / переключатель диапазонов (S5) Низкое входное напряжение диапазона передачи

000525.05 – TCL / переключатель диапазона (S5) Обрыв цепи входного сигнала диапазона передачи

000525.12 – TCL / переключатель диапазонов (S5) Логическая ошибка входа диапазона передач

000629.12 – Тайм-аут сторожевого таймера FLC

000734.05 – Соленоид трансмиссии (Y1) Обрыв цепи

000735.05 – Соленоид трансмиссии (Y2) Обрыв цепи

000736.05 – Соленоид трансмиссии (Y3) Обрыв цепи

000737.12 – Соленоид трансмиссии (Y4 или Y5) Неисправность

000738.05 – Соленоид трансмиссии (Y5) Обрыв цепи

000739.12 – Соленоид трансмиссии (Y2 или Y6) Неисправность

000741.12 – Электромагнит трансмиссии (Y1 или Y3) Неисправность

000746.07 – Логическая ошибка переключателя блокировки дифференциала (S4)

000746.12 – Выключатель блокировки дифференциала (S4), замыкание на массу или на массу

000757.05 – Соленоид трансмиссии (Y4) Обрыв цепи

000759.05 – Соленоид трансмиссии (Y6) Обрыв цепи

001504.05 – Выключатель поворотной защелки сиденья (S18), замыкание на массу

001714.04 – Передний переключатель положения сиденья (S17), замыкание на массу

001714.07 – Задний переключатель положения сиденья (S16) и переключатель положения сиденья спереди (S17) Логическое несоответствие

001714.10 – Передний переключатель положения сиденья (S17): короткое замыкание на питание или застревание в замкнутом положении

001715.04 – Замыкание заднего переключателя положения сиденья (S16) на массу

002000.09 – Потеряна связь CAN с ЭБУ

002023.09 – Потеряна связь CAN с SDM

002228.09 – Потеряна связь CAN с FHC

002368.12 – Ошибка выхода левого указателя поворота

002370.12 – Ошибка на выходе драйвера правого указателя поворота

002580.07 – Ошибка состояния реле давления рабочего тормоза

002605.12 – Электромагнитный клапан наддува тормоза (Y59) Неисправность цепи

002875.04 – 4-позиционный переключатель указателя поворота (S31), короткое замыкание на массу

002876.12 – Конфликтующие данные переключателя указателей поворота (S30)

003413.04 – Замыкание входа переключателя правой двери (S99) на массу

003416.03 – Цепи выключателя правого выхода (S99), замыкание на + аккумулятора

003416.04 – Цепи правого выходного переключателя (S99), замыкание на массу

003416.05 – Обрыв цепи правого выходного переключателя (S99)

298816.14 – Стояночный тормоз не сработал по команде

522371.04 – Низкое напряжение питания клапана № 5 FLC

522379.12 – Соленоид отпускания стояночного тормоза (Y7) Неисправность

522398.14 – Стояночный тормоз не отпускался по команде

522411.03 – TCL / переключатель диапазона (S5), высокое входное напряжение

522411.04 – TCL / переключатель диапазонов (S5), низкое входное напряжение

522411.05 – TCL / переключатель диапазона (S5) Обрыв входной цепи TCL

523218.03 – Выход питания №2 клапана FLC заедает во включенном состоянии

523218.04 – Выход питания клапана FLC № 2 заедает в выключенном состоянии

523218.05 – Низкое выходное напряжение питания клапана FLC № 2

523219.04 – Низкое напряжение питания клапана №1 FLC

523702.02 – Неустойчивый статус питания Flex

523702.07 – Flex Power не активен

523702.08 – Тайм-аут гибкого питания

523702.09 – Ошибка аутентификации ЭБУ Flex Power

523702.13 – Несоответствие мощности Flex

523702.10 – Ошибка Flex Power Watch Dog

523911.12 – Электромагнитный клапан управления гидравлическим насосом (Y56) Неисправность

523948.12 – Электромагнитный клапан управления ходом 1 (Y50) или 2 (Y51) Неисправность

524070.04 – Низкое напряжение питания клапана №6

524075.04 – Низкое напряжение клапана питания # 5

524172.00 – Выключатель сцепления заедает в замкнутом положении

524172.04 – Короткое замыкание на массу

524172.07 – Неисправность устройства отключения сцепления

524235.12 – Выходной сбой соленоида MFWD (Y11)

Группа 30: Стандартный дисплей (SDM)

Диагностические коды неисправностей стандартного монитора (SDM)

000096.03 – Низкое входное напряжение датчика уровня топлива (B8)

000096.04 – Высокое входное напряжение датчика уровня топлива (B8)

000100.01 – Низкое давление моторного масла

000100.05 – Обрыв реле давления моторного масла

000107.00 – Воздушный фильтр двигателя ограничен

000117.01 – Низкое давление рабочего тормоза

000158.00 – Высокое напряжение системы

000158.01 – Низкое напряжение системы

000177.00 – Высокая температура масла гидротрансформатора

000177.03 – Входное напряжение датчика температуры масла гидротрансформатора (B6), высокое

000177.04 – Низкое входное напряжение датчика температуры масла гидротрансформатора (B6)

000234.02 – Несоответствие версии программного обеспечения

000629.02 – Нет CAN от ECU

000920.03 – Сигнал тревоги SDM (h3), высокое выходное напряжение

000920.04 – Сигнал тревоги SDM (h3) Низкое выходное напряжение

001196.11 – Состояние противоугонной блокировки не определяется ЭБУ

001201.11 – Статус противоугонной разблокировки не определяется ЭБУ

001508.00 – Температура гидравлического масла умеренно высокая

001508.03 – Входное напряжение датчика температуры гидравлического масла (B10), высокое

001508.04 – Низкое входное напряжение датчика температуры гидравлического масла (B10)

001508.16 – Высокая температура гидравлического масла

001713.00 – Фильтр гидравлического масла ограничен

002000.09 – Потеряна связь CAN с ЭБУ

002000.12 – Нет CAN от ECU

002003.09 – Потеряна связь CAN с FLC

002228.09 – Потеряна связь CAN с FHC

002071.09 – Потеряна связь CAN с другим контроллером

298887.13 – Несоответствие номера модели SDM / ECU

523569.04 – Обрыв цепи коммутируемого и / или некоммутируемого питания FLC

523662.04 – Низкое напряжение цепи питания клапана FHC

523649.04 – Потеряна связь CAN с гидравлическими контроллерами

523650.04 – потеряна связь CAN с FHC

523653.04 – Низкое напряжение цепи выбора передачи / направления передачи

523665.04 – Низкое входное напряжение питания 1 клапана FLC

523666.04 – Обрыв цепи коммутируемого напряжения питания FLC

Раздел 9005: Процедура проверки работоспособности

Группа 10: Процедура проверки работоспособности

Процедура проверки работоспособности

Раздел 9010: Двигатель

Группа 05: Теория работы

PowerTech ™ 4.5L (4045) Двигатель John Deere

Система охлаждения двигателя

Группа 15: Диагностическая информация

PowerTech ™ 4,5 л (4045) Двигатель John Deere

Расположение компонентов системы охлаждения двигателя

Расположение компонентов топливной системы двигателя

Расположение компонентов впуска и выпуска двигателя

Группа 20: Корректировки

PowerTech ™ 4,5 л (4045) Двигатель John Deere

Группа 25: Тесты

PowerTech ™ 4,5 л (4045) Двигатель John Deere

Проверка частоты вращения двигателя

Давление во впускном коллекторе – наддув турбокомпрессора

Проверка герметичности системы впуска воздуха

Тест воздуха в топливе

Тест термобайпасного клапана

Раздел 9015: Электрическая система

Группа 05: Системная информация

Информация об электрической схеме

Символы электрических схем

Группа 10: Схемы системы

Расположение и характеристики предохранителей и реле

Функциональная схема системы, схема электрических соединений и пояснения относительно расположения компонентов

Функциональная схема системы и пояснения к разделу

Жгут двигателя (W7) Расположение компонентов

Жгут проводов двигателя (W7) Схема электрических соединений

Жгут проводов трансмиссии (W9) Расположение компонентов

Жгут проводов трансмиссии (W9) Схема подключения

Жгут кабины (W10) Расположение компонентов

Жгут кабины (W10) Схема электрических соединений

Жгут крыши (W15) Расположение компонентов

Жгут проводов на крыше (W15) Схема электрических соединений

Жгут проводов кондиционера (W16) Расположение компонентов

Жгут проводов кондиционера (W16) Схема электрических соединений

Расположение компонентов жгута селективного управления потоком (W17)

Жгут проводов селективного управления потоком (W17), схема подключения

Жгут управления движением (W18, W19) Расположение компонентов

Жгут проводов управления ходом (W18, W19) Схема электрических соединений

Ремень возврата к копанию (W25) Расположение компонентов

Жгут проводов для возврата к копанию (W25) Схема электрических соединений

Жгут управления насосом (W26) Расположение компонентов

Жгут проводов управления насосом (W26) Схема электрических соединений

Блокировка стрелы / ремень бокового смещения (W27) Расположение компонентов

Блокировка стрелы / Жгут бокового смещения (W27) Схема электрических соединений

Жгут проводов соленоида селективного управления потоком (W39), схема подключения

Жгуты для воды в топливе (WIF) (W40 и W41) Расположение компонентов

Жгут проводов датчика воды в топливе (WIF) (W40) Схема электрических соединений

Жгут консоли для воды в топливе (WIF) (W41) Схема электрических соединений

Расположение компонентов жгута реле подогревателя топлива (W42)

Жгут проводов реле подогревателя топлива (W42) Схема электрических соединений

Жгут нагревателя топлива (W43) Расположение компонентов

Жгут проводов подогревателя топлива (W43) Схема электрических соединений

Расположение компонентов жгута реле заднего света (W44)

Жгут проводов реле фонаря заднего хода (W44) Схема электрических соединений

Жгут заднего фонаря рамы (W45) Расположение компонентов

Жгут заднего фонаря рамы (W45) Схема электрических соединений

Группа 15: Диагностика подсистем

Принцип работы цепи запуска и зарядки

Принцип работы схемы сети контроллеров (CAN)

Принцип работы цепи блока управления двигателем (ЭБУ)

Принцип работы схемы гибкого контроллера нагрузки (FLC)

Принцип работы схемы монитора со стандартным дисплеем (SDM)

Группа 16: Работа монитора

Стандартный дисплейный монитор (SDM) – сервисное меню

Стандартный дисплейный монитор (SDM) – четкие коды

Стандартный дисплейный монитор (SDM) – Диагностика

Стандартный монитор (SDM) – скрыть / показать главное меню

Стандартный дисплейный монитор (SDM) – восстановление настроек монитора по умолчанию

Стандартный дисплейный монитор (SDM) – Опции машины

Стандартный дисплейный монитор (SDM) – установка счетчика моточасов

Группа 20: Ссылки

Процедура подключения Service ADVISOR ™

Чтение диагностических кодов неисправностей (DTC)

Сообщения монитора диагностического кода неисправности (DTC)

Прерывистый диагностический код неисправности (DTC) Диагностика

Тест резистора сети контроллеров (CAN)

Тест цепи сети контроллеров (CAN)

Процедура проверки генератора

Технические характеристики электрических компонентов

Тест жгута проводов

Проверка цепи датчика

Тест датчика положения коленвала

Тест датчика положения дроссельной заслонки

Тест выходного сигнала контроллера гибкой нагрузки (FLC)

Проверка цепи соленоида трансмиссии

Тест цепи управления трансмиссией

Тест рычага управления коробкой передач (TCL)

Проверка соленоида трансмиссии

Снятие и установка переключателей положения сиденья

Снятие и установка соединителя WEATHER PACK®

WEATHER PACK® Контактная установка

Снятие и установка соединителя DEUTSCH®

Контактная установка DEUTSCH®

Снятие и установка соединителя CINCH ™

Установка контактов CINCH ™

Снятие и установка соединителя CINCH ™ CP

Установка контактов CINCH ™ CP

Снятие и установка соединителя Metri-Pack®

Раздел 9020: Силовая передача

Группа 05: Теория работы

Обзор силовой передачи с переключением под нагрузкой

Операция модуляции сцепления

Работа гидротрансформатора

Работа трансмиссионного насоса

Работа фильтра коробки передач

Работа сцепления и механического привода передних колес (MFWD)

Поток шестерни коробки передач с переключением под нагрузкой

Включение сцепления коробки передач с переключением под нагрузкой и активация соленоидов

Дифференциальный режим

Операция блокировки дифференциала

Тормозной клапан MICO Power Boost – нейтральное положение

Тормозной клапан MICO Power Boost – положение обеих педалей задействовано

Тормозной клапан MICO Power Boost – положение одной педали

Тормозной клапан MICO Power Boost – обе педали задействованы, двигатель выключен

Работа рабочего тормоза

Работа стояночного тормоза

Дифференциальный режим MFWD – неравномерное тяговое усилие

Дифференциальный режим MFWD – равное тяговое усилие – при наличии

Группа 15: Диагностическая информация

Расположение компонентов силовой передачи

Гидравлический контур – символы

Схема силовой передачи

– нейтраль

Схема силовой передачи

– первый передний механический передний привод (MFWD) включен

Схема силовой передачи

– первый задний ход

Схема силовой передачи

– четвертая передача вперед

Диагностика неисправностей трансмиссии

Проскальзывание трансмиссии

Машине не хватает мощности или она движется медленно

Трансмиссия перегревается

Чрезмерный шум силовой передачи

Утечка в поршне стояночного тормоза

Нет питания на механическом приводе передних колес (MFWD)

Нет мощности на одно колесо механического переднего привода (MFWD)

Блокировка дифференциала не работает

Блокировка дифференциала проскальзывает или дребезжит при включении

Блокировка дифференциала не разблокируется

Задний мост переполнен маслом

Некачественные рабочие тормоза

Педаль тормоза трудно нажимать

Рабочие тормоза не отпускаются

Рабочий тормоз дребезжит или шумит

Стояночный тормоз не удерживает

Стояночный тормоз не отпускается

Группа 20: Корректировки

Отпускание стояночного тормоза для буксировки

Регулировка педали тормоза

Процедура прокачки тормозов

Проверка и регулировка угла слежения

Проверка и регулировка схождения

Проверка и регулировка угла поворота

Группа 25: Тесты

Процедура прогрева трансмиссионного масла

Общие контрольные соединения, порты и местоположения коробки передач с переключением под нагрузкой

Тест скорости остановки гидротрансформатора

Проверка давления на входе гидротрансформатора

Проверка герметичности тормозного клапана

Проверка давления отпускания стояночного тормоза

Проверка давления в системе трансмиссии

Проверка давления наддува рабочего тормоза

Проверка давления сцепления

Испытание давлением блокировки дифференциала

Испытание под давлением механического привода передних колес (MFWD)

Испытание давления на входе и выходе охладителя

Проверка герметичности цепи соленоида

Проверка потока трансмиссионного насоса

Раздел 9025: Гидравлическая система

Группа 05: Теория работы

Работа гидравлической системы

Работа гидравлического насоса

Работа разгрузочного клапана

Работа гидравлического фильтра

Работа клапана рулевого управления

Работа приоритетного клапана

Расположение компонентов гидравлической цепи управления ходом и работа клапана

Работа предохранительного клапана системы

Предохранительный клапан контура без антикавитации – погрузчик и обратная лопата

Предохранительный клапан контура с антикавитацией – поворот обратной лопаты, нижняя часть стрелы

Предохранительный клапан контура с антикавитацией – изгиб ковша обратной лопаты и разгрузка ковша погрузчика

Секция селективного вспомогательного потока регулирующего клапана обратной лопаты

– при наличии

Поворотная секция регулирующего клапана обратной лопаты – поворот влево

Секция стрелы клапана управления обратной лопатой – нижнее положение стрелы

Секция ковша регулирующего клапана обратной лопаты – положение изгиба ковша

Секция управления клапаном обратной лопаты – скопление на месте

Регулирующий клапан обратной лопаты с выдвижной секцией рукояти – нейтральное положение с активированной функцией восходящего потока

Работа клапана управления погрузчиком и стабилизатором

Электромагнитный клапан блокировки бокового смещения

Группа 15: Диагностическая информация

Схема гидравлической системы

Расположение компонентов гидравлической системы

Гидравлика с медленным рулевым управлением

Нет рулевой гидравлики

Жесткое рулевое управление

Рулевой клапан не возвращается в нейтральное положение

Нет реакции при повороте рулевого колеса

Машина поворачивает в противоположном направлении

Чрезмерная вибрация рулевого колеса

Машина поворачивается, когда клапан рулевого управления находится в нейтральном положении

Отдача рулевого колеса

Чрезмерное количество поворотов рулевого колеса для управления машиной

Нестабильное («губчатое») рулевое управление

Рулевое колесо “блокируется” вверх

Плохое центрирование рулевого колеса (колеса продолжают двигаться после остановки рулевого колеса)

Рулевое колесо или передние колеса медленно поворачиваются сами по себе при использовании экскаватора или погрузчика

Обороты рулевого колеса Включите рабочий тормоз заднего моста

Рулевое колесо вращается свободно, без сопротивления или действий с управляемыми колесами

Рулевое колесо поворачивается с небольшим сопротивлением и без каких-либо действий с управляемыми колесами

Блуждание – транспортное средство не будет оставаться на прямой

Без гидравлики погрузчика или рулевого управления

Гидравлика без погрузчика

Гидравлический привод низкорамной платформы

Низкая гидравлическая мощность

Двигатель чрезмерно опускается во время работы погрузчика

Двигатель чрезмерно опускается во время работы с обратной лопатой

Медленные гидравлические функции

Погрузчик или обратная лопата медленно работают за одну функцию

Отсутствие мощности погрузчика или обратной лопаты в одной функции

Гидравлика без стабилизатора

Гидравлика для медленных погрузчиков и обратной лопаты

Низкая гидравлическая мощность (низкое гидравлическое давление)

Гидравлическая функция издает “дребезжащий” шум

Дрейф функций

Регулирующий клапан заедает или работает усиленно

Гидравлическое масло перегревается

Пенящееся масло

Утечка в гидравлическом насосе

Чрезмерный шум насоса

Группа 20: Корректировки

Регулировка самовыравнивающейся тяги ковша погрузчика и переключателя возврата в положение копания

Регулировка рычага погрузчика и стабилизатора

Регулировка рычага управления обратной лопатой к рычагу клапана (два рычага)

Регулировка вспомогательного клапана управления потоком – при наличии

Процедура зарядки аккумулятора системы управления ходом

Процедура проверки заряда аккумулятора системы управления ходом

Процедура сброса гидравлического давления гидроаккумулятора управления ходом

Группа 25: Тесты

JT02156A Установка цифрового анализатора давления и температуры

Процедура прогрева гидравлического масла

Сброс давления в гидравлическом контуре

Проверка расхода гидравлического насоса

Проверка давления предохранительного клапана обратной лопаты

Проверка давления предохранительного клапана приоритета рулевого управления

Испытание давления предохранительного клапана разгрузки гидравлического насоса

Проверка ограничения охладителя гидравлического масла

Проверка предохранительного клапана контура – с удаленным насосом

Проверка герметичности системы рулевого управления

Проверка герметичности цилиндра рулевого управления

Тест функционального дрейфа

Испытание на герметичность гидравлического цилиндра

Испытание на герметичность блокировки регулирующего клапана погрузчика и стабилизатора

Испытание на герметичность электромагнитного клапана блокировки бокового смещения

Раздел 9031: Отопление и кондиционирование воздуха

Группа 05: Теория работы

Правильное обращение с хладагентом

R134a Предостережения относительно хладагента

R134a Принцип работы хладагента

Характеристики цепи кондиционирования воздуха

Информация о работе контура кондиционирования воздуха

Принцип работы цепи кондиционирования воздуха

Срабатывание переключателя управления замораживанием

Работа ресивера / осушителя

Эксплуатация расширительного клапана

Работа предохранительного клапана компрессора

Информация об эксплуатации цепи нагнетателя нагревателя

Принцип работы цепи нагнетателя нагревателя

Контроль температуры

Группа 15: Диагностическая информация

Расположение компонентов системы кондиционирования и отопления

Система кондиционирования воздуха не работает

Кондиционер не охлаждает салон кабины

Кондиционер работает постоянно, слишком холодно

Внутренние окна продолжают туман

Система обогрева не работает

Отопитель не греет салон кабины

Группа 25: Тесты

Правильное обращение с хладагентом

R134a Предостережения относительно хладагента

R134a Тест системы кондиционирования воздуха

Диагностическая таблица рабочего давления

Проверка работы расширительного клапана

Проверка переключателя вентилятора

Тест резистора нагнетателя

Тест двигателя нагнетателя нагревателя

Тест переключателя контроля замораживания

Проверка переключателя кондиционера

Тест двоичного реле давления

Тест катушки муфты компрессора

Проверка герметичности системы кондиционирования воздуха

Проверка шлангов и трубок хладагента

FridayParts Переключатель прямого и обратного хода AT342722 для погрузчика John Deere 210K 210LE 210LJ 310J 310SJ 315SJ 325J 410J 710J Запасные части переключателей sinviolencia.лгбт

FridayParts переключатель прямого и обратного хода AT342722 для погрузчика John Deere 210K 210LE 210LJ 310J 310SJ 315SJ 325J 410J 710J

Сетчатая подкладка украшает боковые стороны сандалии для дополнительной воздухопроницаемости и дизайна. Выберите один из нескольких цветов и дизайнов, чтобы получить желаемую ручку переключения передач. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. ★ УДОБНО НОСИТЬ ▶ Высококачественный эластичный материал не допускает попадания грязи и мусора внутрь перчатки. Он подходит для тех, кто хочет быть красивым и очаровательным.они могут пропускать больше энергии через колеса. Используются во время дистилляции и ректификации для измерения содержания алкоголя в различных спиртных напитках. FridayParts Переключатель прямого и обратного хода AT342722 для погрузчика John Deere 210K 210LE 210LJ 310J 310SJ 315SJ 325J 410J 710J . Купите мужской пиджак Slim Fit с принтом, двумя пуговицами и лацканами с цветочным рисунком, повседневный пиджак, спортивное пальто и другие спортивные пальто и блейзеры в, Их можно использовать в течение многих лет в повседневной жизни. * Кружевной топ * работает долго и идеально подходит для всех кружевных проектов, а также для тонкого трикотажа и вязания крючком.Почему стеклянная фритта для производителей бус дешевле, чем эмалированная стеклянная фритта, тыквенная шляпа ручной работы отлично подходит для покрытия маленьких голов на Хэллоуин или тех визитов в День благодарения, чтобы увидеться с семьей и друзьями, отличное издание для любой коллекции ювелирных изделий. Комод из розового дерева American of Martinsville Furniture Company, FridayParts Forward & Reverse Switch AT342722 для погрузчика John Deere 210K 210LE 210LJ 310J 310SJ 315SJ 325J 410J 710J . Вы можете выбрать цвета или узоры. Система салфеток большой емкости, идеально подходящая для вашего загруженного рабочего места, 3 дюйма с внутренним диаметром вплоть до песочного фильтра: MasterPieces NCAA Mississippi State Bulldogs, дата первого упоминания: 6 декабря. Выбор цвета гитары невозможен из-за логистические причины.Сверхпрочная стальная стремянка 4 ступени – складная портативная стремянка с поручнями безопасности – грузоподъемность 150 кг. FridayParts Переключатель прямого и обратного хода AT342722 для погрузчика John Deere 210K 210LE 210LJ 310J 310SJ 315SJ 325J 410J 710J . ВРЕМЯ БЛУМА: октябрь – поздняя весна ЗОНА ЖЕСТКОСТИ: 3–8 ВЫСОТА РАСТЕНИЯ: 6 дюймов или меньше. Включает 2 поясных передатчика TX9 и портативный приемник RX9: музыкальные инструменты.

John Deere AT342722 переключатель Aftermarket для экскаватора-погрузчика 310J 310SJ 315SJ 325J 410J 710J

Возврат
Наша политика действует 30 дней.Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не сможем предложить вам возврат или обмен.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или гигиенического назначения, опасные материалы или легковоспламеняющиеся жидкости или газы.

Дополнительные невозвратные товары:
– Подарочные карты
– Загружаемые программные продукты
– Некоторые предметы медицинского назначения и личной гигиены

Для завершения возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Не отправляйте покупку обратно производителю.

Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
– Книга с явными признаками использования
– CD, DVD, кассета VHS, программное обеспечение, видеоигра, кассета или виниловая пластинка, которая была открыта
– Любой товар не в исходном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой
– Любой товар, который возвращается более чем через 30 дней после доставки

Возврат (если применимо)
После получения и проверки вашего возврата , мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение определенного количества дней.

Просроченный или отсутствующий возврат средств (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально опубликован, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк. Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы выполнили все это и еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Предметы со скидкой (если применимо)
Возврату подлежат только товары со стандартной ценой, к сожалению, товары со скидкой не подлежат возврату.

Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу sales @ eheparts.com и отправьте свой товар по адресу: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США.

Подарки
Если товар был отмечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.

Если товар не был помечен как подарок при покупке, или если даритель получил заказ, чтобы передать его вам позже, мы отправим дарителю возмещение, и он узнает о вашем возврате.

Доставка
Чтобы вернуть продукт, вы должны отправить его по адресу: KevinHW,
Добавить: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США
Скажите: 347 5362785.

Вы будете несет ответственность за оплату собственных расходов по доставке при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться.

Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем получение возвращенного вами товара.

Двигатели и компоненты Гидравлический электромагнитный клапан AT310587 для John Deere 210LE 315SJ 310J 410J 325J 210K Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Каждую неделю YoFresh раздает чашки замороженного йогурта ученикам и персоналу Образовательного центра риса, программы школьного округа 65 для социально / эмоционально проблемных учеников.

Мы внесли свой вклад в работу C&W Market, кафе-мороженого и ресторана Jennifer’s Edibles по доставке бесплатных обедов и продуктов для пожилых людей.

YoFresh выступил одним из спонсоров нескольких мероприятий по сбору средств для местных государственных школ и благотворительных организаций. Мы продолжаем это делать и приветствуем такие возможности, чтобы оказать нашу поддержку.

YoFresh поддерживает программу «Книги и завтрак» здесь, в Эванстоне, предназначенную для школьников с низким доходом в школах Округа 202.Мы приглашаем юных читателей прийти на YoFresh и представить нашим сотрудникам устное обсуждение или письменный отзыв о прочитанной ими книге, взамен которой они получат бесплатный рожок замороженного йогурта.

YoFresh предоставил субсидированные закуски в поддержку программ Youth Opportunities Unlimited (YOU), Исторического общества Эванстона, Товарищества Реба Плейс, Городского пикника Эванстона / Северо-Западного университета, Ротари-клуба, Парковой школы, Дошкольного учреждения Пуэрта Абиерто. , Академия Фьюжн, Школа Монтессори Кьяравалле и другие общественные организации.

YoFresh бесплатно предоставляет место в нашем кафе для мини-книжного магазина Young, Black и Lit Books. Эта местная некоммерческая организация продает книги для оплаты других книг, которые они получают с большими скидками от издателей, которые затем раздают учащимся государственных школ в качестве поддержки для повышения грамотности и интеллектуального / культурного обогащения. YoFresh не получает прибыли или комиссии с этих продаж.

В течение последних нескольких избирательных циклов YoFresh предоставлял субсидии на завтрак и обед, а также закуски и блюда для мужчин и женщин, которые выполняли изнурительную, но важную работу в качестве сотрудников избирательных участков.

YoFresh является активным членом Торговой палаты Эванстона.

.