2054 джон дир: Характеристики John Deere 2054 Logger. Обзор нестандартного экскаватора Deere 2054 Logger
Технические характеристики John Deere 2054. Лесопогрузчик.
Эксплуатация
| Рабочий вес | 31383 кг |
| Объем топлива | 1018 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 23.5 л. |
| Объем масла двигателя | 19 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 128.7 л. |
| Рабочее напряжение | 24 В |
| Сила тока генератора |
Ходовая часть
| Размер башмака | 710 мм |
| Максимальная скорость | 5. 5 км/ч |
| Максимальная тяга сцепного устройства | 20149 кг |
| Ширина колеи | 2920 мм |
Спецификации стрелы/секции 2
| Транспортировочная высота | 3300 мм |
| Максимальная грузоподъемность над передней частью на нулевом уровне | 9700 кг |
| Максимальный вылет на уровне земли | 10360 мм |
| Максимальная высота | 11960 мм |
| Максимальная глубина ниже уровня земли | 5860 мм |
| Опция – Стрела/Секция 2 | шарнирный захват |
| Транспортировочная длина | 14080 мм |
Спецификации стрелы/секции 1
| Опция – Стрела/Секция 1 | подвижная-нижняя часть |
| Транспортировочная длина | 13720 мм |
| Транспортировочная высота | 3300 мм |
| Максимальная грузоподъемность над передней частью на нулевом уровне | 9571 кг |
| Максимальный вылет на уровне земли | 10970 мм |
| Максимальная высота | 12570 мм |
| Максимальная глубина ниже уровня земли | 6480 мм |
Размеры
| Габаритная ширина | 3630 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4710 мм |
| Радиус поворота задней части платформы | 3000 мм |
| Клиренс | 711 мм |
Механизм поворота
| Скорость поворота | 13. |
| Крутящий момент поворота | 56840 Нм |
Двигатель
| Производитель | John Deere |
| Модель | 6068T |
| Эффективная мощность | 105 кВт |
| Эффективный крутящий момент | 579 Нм |
| Мощность измеренная при | 2150 об/мин. |
| Объем двигателя | 6. 8 л. |
| Количество цилиндров | 6 |
Гидравлика
| Тип насоса | аксиально-поршневой насос переменного рабочего объема |
| Пропускная способность насоса | 438 л/мин |
| Давление перепускного клапана | 34335.9 кПа |
Ходовая часть
| 6. Ширина колеи | 2920 мм |
Спецификации стрелы/секции 1
1. Транспортировочная длина | 13720 мм |
| 3. Транспортировочная высота | 3300 мм |
| 9. Максимальная высота | 12570 мм |
| 10. Максимальный вылет на уровне земли | 10970 мм |
| 11. Максимальная глубина ниже уровня земли | 6480 мм |
| 1. Транспортировочная длина | 14080 мм |
3. Транспортировочная высота | 3300 мм |
| 9. Максимальная высота | 11960 мм |
| 10. Максимальный вылет на уровне земли | 10360 мм |
| 11. Максимальная глубина ниже уровня земли | 5860 мм |
Размеры
| 2. Габаритная ширина | 3630 мм |
| 5. Клиренс | 711 мм |
7. Высота до верхней части кабины | 4710 мм |
| 8. Радиус поворота задней части платформы | 3000 мм |
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Warning: Missing argument 1 for CMS_Randstr::generate_string(), called in /home/virtwww/w_sarpis-su_00e26a30/http/inc/cms_module.php on line 784 and defined in /home/virtwww/w_sarpis-su_00e26a30/http/inc/cms_module.php on line 469
Warning: Missing argument 1 for CMS_Randstr::generate_string(), called in /home/virtwww/w_sarpis-su_00e26a30/http/inc/cms_module.php on line 789 and defined in /home/virtwww/w_sarpis-su_00e26a30/http/inc/cms_module.php on line 469
Warning: Missing argument 1 for CMS_Randstr::generate_string(), called in /home/virtwww/w_sarpis-su_00e26a30/http/inc/cms_module.
о системе
Назначение:
*Дотушивание (при необходимости) осуществляется штатными огнетушителями.
Расчет огнетушащей мощности системы производится исходя из стандартных условий эксплуатации ТС.
Система не предусматривает тушения пожара при значительном избытке горючего материала, розлива горючих жидкостей и большим притоком кислорода.
Состав:
– Блок управления (ППКПУ)
– ИТЛ (Извещатель тепловой линейный) – от 1 до 4 ед.
(защита до 4-отсеков)
– СП (средство пожаротушения) – от 1 до 8 ед.
– Кабели пуска. Коммутационные кабели.
– Система автоматического отключения двигателя (устанавливается по соглашению). При возникновении возгорания необходимо исключить выдувание тушащей смеси и остановить поступление кислорода к очагу возгорания. Для этого необходимо остановить вентилятор.
– Комплекты крепления и подключения.
Описание:
Система «САРПИС» работает от бортовой аккумуляторной батареи 12 (24) В.
Отсутствие атмосферного давления в системе и огнетушителях.
Срабатывание СП от электрического импульса.
Возможность подключения до 4-х ИТЛ (т.е. защита до 4-х зон (отсеков)), выносных кнопок ручного запуска.
Настраиваемый алгоритм работы.
Вывод информации на экран (состояние элементов, неисправность элементов, пожар, адрес события, время, дата)
Наличие энергонезависимой памяти (архив).
Автоматический или ручной пуск СП при возгорании.
Автоматическое отключение двигателя при возгорании.
Обслуживание и ремонт.
Элементы АСКПБ выпускаются в влагозащищенном, масло-бензостойком исполнении.
Гарантия 24 месяца, при проведении обязательного ТО.
Проведение ТО не реже одного раза в шесть месяцев.
ППКПУ – Блок управления. Программируемый прибор, настраивается в зависимости от условий эксплуатации и конфигурации системы. Имеет память событий (архив). Автоматически отслеживает состояние элементов и возникновение пожара. Выводит информацию на экран. Имеет свето-звуковую сигнализацию. Автоматически запускает СП электрическим импульсам. Имеет возможность ручного запуска системы. Есть возможность подключения выносной кнопки «ПУСК».
МПП –
Модуль порошкового пожаротушения применяется для тушения пожаров класса А, В, С, а так же пожаров, возникающих в электрооборудовании, находящемся под напряжением до 1000В.
Не предназначен для тушения возгораний щелочных и щелочноземельных металлов, а так же веществ, горение которых может происходить без доступа воздуха.
ГОА –
Генератор огнетушащего аэрозоля предназначен для тушения в условно герметичных объемах пожаров и загораний следующих классов:
А1 – горение твердых веществ, сопровождаемое тлением;
А2 – горение твердых веществ, не сопровождаемое тлением;
В – горение жидких веществ;
Е – пожары, возникающие в помещениях с кабелями, электроустановками и электрооборудованием, находящимся под напряжением до 140 кВ;
УГП –
Устройство газового пожаротушения.
Предназначено для тушения отсеков с электрооборудованием, электродвигателями, электрощитовые, серверные и т.д.
ИТЛ –
Извещатель тепловой линейный реагирует на превышение заданной критической температуры.
Размещается по периметру отсека и/или в местах наиболее вероятного возгорания. Не чувствителен к пыли, дыму, влаге, выдерживает определенный цикл при соприкосновении с ГСМ.
оборудование аскпб «сарпис»
Модификации АСКПБ “САРПИС”
«САРПИС Т-01» «САРПИС Т-01К»
Системами данной модификации оснащаются ТС с одним небольшим защищаемым отсеком. Это в основном небольшие перегружатели и погрузчики, сочлененные самосвалы, бульдозеры.
«САРПИС Т-01К» идеально подходит для установки на колесный транспорт такие как грузовые машины, седельные тягачи, легковой автотранспорт.
Возможна установка на автобусы после специального согласования.
«САРПИС Т-02»
Системами данной модификации оснащаются большинство ТС эксплуатирующиеся России.
Универсальная «САРПИС Т-02» способна предотвратить пожар на ТС с несколькими отсеками (до 3-х).
Возможны доработки под нестандартные варианты размещения. Наличие архива, позволяет отследить все действия и события, с точностью до минуты.Устанавливается на экскаваторы, портовые перегружатели, карьерные самосвалы и другую крупную технику
«САРПИС Т-02С»
Система «САРПИС Т-02С» устанавливается на технику или объекты, на которые невозможно установить стандартные варианты систем пожаротушения или имеются специальные требования.
Для этого необходимо согласовать ТЗ, разработать и согласовать Проект. После этого начинается реализация специального проекта.
Среди реализованных проектов имеются такие, как: Промышленные воздуходувки «AERZEN», Вращающаяся сушилка ЖРК в г. Оленегорск, Карьерный экскаватор ЭКГ -10 и т.д.
Возможны доработки под нестандартные варианты размещения. Наличие архива, позволяет отследить все действия и события, с точностью до минуты.о компании
Объединение «К7» ведет свою деятельность в области разработки, производства и технического сопровождения автоматических систем контроля пожарной безопасности для транспортных средств.
Компания создана в 2009 году специалистами, имеющими большой опыт в области разработок и внедрения систем пожарной безопасности. Наработанный опыт позволяет решать задачи любой сложности, в том числе внедрение крупных проектов «под ключ».
Предприятия Компании специализируются по следующим направлениям:
- разработка электронного оборудования;
- производство оборудования;
- монтажно-наладочные работы;
- гарантийное и пост гарантийное обслуживания автоматических систем контроля пожарной безопасности.
Разработанные системы применяются для защиты техники, эксплуатируемой в различных отраслях промышленности, таких как лесозаготовительная, деревообрабатывающая, дорожно-строительная, горнодобывающая, портовая и др. Активными потребителями автоматических систем контроля пожарной безопасности являются организации, эксплуатирующие следующие виды техники: бульдозеры, экскаваторы, перегружатели, погрузчики, харвестеры, форвардеры, дробильные установки, самосвалы и др.
Предприятие постоянно проводит работы по повышению качества выпускаемой продукции:
- внедряет инновационные технологии;
- систематически организует получение и анализ обратной связи от заказчика;
- совершенствует производственные процессы.
Контакты
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Ваше имя:
Телефон:
E-mail:
Дополнительно:
ФОТОГАЛЕРЕЯ
John Deere Z 2054/Z 2056/Z 2058/Z 2064/Z 2066 ⚙️ Характеристики
| Модель | Джон Дир Z 2054 | Джон Дир Z 2056 | Джон Дир Z 2058 | Джон Дир Z 2064 | Джон Дир Z 2066 |
| Годы выпуска | 1992-97 | 1992-97 | 1992-97 | 1992-97 | 1992-97 |
| Производитель двигателя | ДД | ДД | ДД | ДД | ДД |
| Модель двигателя/тип | 6068 Н | 6076 А | 6076 А | 6076 А | 6076 Н |
| Объем двигателя (см3) | 6788 | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 |
| Количество цилиндров / турбонаддув | 6 Т | 6 Т | 6 Т | 6 Т | 6 Т |
Номинальная мощность двигателя (л. с.) | 180 | 205 | 230 | 230 | 270 |
| Емкость топливного бака (л) | 350 | 450 | 450 | 450/550 | 550 |
| Тип привода трансмиссии | гидр | гидр | гидр | гидр | гидр |
| Количество передач (перед + зад) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Скорость движения мин-макс (км/ч) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 |
| Рабочая ширина режущего блока (см) | 425 | 425 | 485 | 550 | 610 |
| Количество соломотрясов | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Общая длина (см) | 1093 | 1093 | 1093 | 1093 | 1093 |
| Общая ширина (см) | 466 | 466 | 527 | 527 | 527 |
| Ширина без режущей насадки (см) | 350 | 350 | 350 | 380 | 380 |
| Высота без кабины (см) | – | – | – | – | – |
| Общая высота с кабиной (см) | 378 | 384 | 391 | 391 | 398 |
| Вес без кабины (кг) | – | – | – | – | – |
| Масса с кабиной (кг) | 11545 | 12050 | 12350 | – | – |
| Емкость зернового бункера (гл) | 60 | 65 | 70 | 70/80 | 75/80 |
| Размер переднего колеса | 620/75R34 | 620/75R34 | 620/75R34 | 24,5-32 | 24,5-32 |
| Размер заднего колеса | 14,9-24 | 14,9-24 | 14,9-24 | 16,5/85-24 | 16,5/85-24 |
Добавить отзыв о John Deere Z 2054/Z 2056/Z 2058/Z 2064/Z 2066:
| Имя | |
| Модель | |
| Рейтинг | |
| Содержание обзора | |
John Deere Z 2054/Z 2056/Z 2058/Z 2064/Z 2066 ГАЛЕРЕЯ:
Оцените эту статью :
4.
7/5 – (6 голосов)
John Deere — крупный американский производитель сельскохозяйственной техники. Первой машиной, выпущенной в 1836 году, был плуг, облегчавший обработку почвы. В 1868 году компания была зарегистрирована как Deere & Company, а в 1958 как компания John Deere-Delaware. Машины John Deere считаются надежными и, как следствие, чрезвычайно популярными.
# John Deere Z 2054 Spects # John Deere Z 2054 Обзоры # John Deere Z 2054 Спецификации # John Deere Z 2054 Мнение # John Deere Z 2054 HorsePow # John Deere Z 2056 отзывы # John Deere Z 2056 характеристики # John Deere Z 2056 мнение # John Deere Z 2056 horsepower # John Deere Z 2058 specs # John Deere Z 2058 reviews # John Deere Z 2058 specifications # John Deere Z 2058 opinion # John Deere Z 2058 horsepower # John Deere Z 2064 характеристики # John Deere Z 2064 характеристики # John Deere Z 2064 характеристики # John Deere Z 2064 мнение # John Deere Z 2064 мощность 2 60402 9040 Z John Deere0402 # John Deere Z 2066 отзывы # John Deere Z 2066 характеристики # John Deere Z 2066 отзыв # John Deere Z 2066 мощность
John Deere 2054 спецификация • размеры • жатка ••• AGRIster
Зерноуборочный комбайн John Deere 2054 – характеристики, технические данные, жатка, размеры, двигатель
О John Deere 2054
| Общая информация о John Deere 9654 | |
|---|---|
| Марка | Джон Дир |
| Модель | 2054 |
| Годы | г. |
| Отзывы | John Deere 2054 отзыва Новинка! |
| Сравнить | Сравнить комбайн Новинка!
|
| Вопросы о John Deere 2054 | Форум – John Deere 2054 вопросы и обсуждения Новинка! |
Двигатель John Deere 2054
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя (модель/версия) | 6068 Н |
| Мощность (кВт/л.с.) | 132 кВт / 180 км |
| Топливный бак двигателя | 350 л. |
| Бак AdBlue | нет |
Жатка
| Характеристики жатки John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Реверс жатки / Реверс мотовила | гидравлика |
Молотилка
| Характеристики молотилки John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Диаметр барабана молотильного аппарата | б. д. |
Соломотрясы
| Спецификации соломотряса John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Соломотрясы, кол-во | н.д. |
Сита
| Спецификации сит John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Область верхнего сита | н.д. |
| Область нижнего сита | н.д. |
| Общая площадь экранирования Площадь экранирования, покрытая вентилятором | н.д. |
| Нижнее сито | н.д. |
Производительность
| John Deere 2054 технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Скорость разгрузки | н.д. |
| Емкость зернового бункера | 6000 л |
| Макс. скорость | н.д. |
| Индикатор потери зерна | н. д. |
Трансмиссия
| Технические характеристики трансмиссии John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Трансмиссия | гидравлическая трансмиссия |
| Шестерни переднего хода | 3 |
Тормоза
| Тормоза John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Тормоза | н.д. |
Размеры
| Размеры John Deere 2054 | Значение |
|---|---|
| Длина (с жаткой) | 8,63 м |
| Ширина (без заголовка) | 3,50 м |
| Высота (с кабиной) | 3,79 м |
| Общий вес (с жаткой) | 10800 кг |
Самый популярный John Deere 2054 Сравнение
|
Добавить комментарий