Погрузчик Балканкар (Вalkancar) – технические характеристики

Погрузочная техника необходима при выполнении множества задач. От модели и возможности комплектации зависят варианты использования и скорость выполнения поставленных задач. Среди большого ассортимента спецтехники особым спросом пользуются погрузчики «Баланкар». Эти машины отлично подходят к нашим условиям эксплуатации, универсальны, просты в управлении.

Область применения

Погрузчики Балканкар вилочного типа имеют обширную сферу применения.

Такая техника незаменима в сельском хозяйстве, на складе, при выполнении разгрузочно-погрузочных работ, транспортировке грузов. Также ее используют на открытых площадках для производственных, строительных работ. Гидравлические тележки оснащают дополнительным навесным оборудованием и мачтами, которые выполняют необходимые операции. Процесс перемещения и захвата контролирует водитель в кабине.

Возможность перевозить объект на значительное расстояние, движение в ограниченном пространстве, маневренность, компактность – дают дополнительные преимущества перед другим строительным и складским транспортом.

Как устроена самоходная машина

Устройство погрузчиков Балканкар включает такие элементы:

Схема и основные узлы погрузчиков балканкар

• кабина водителя;
• двигатель;
• трансмиссия;
• уравновешивающий груз;
• рама;
• захват вилочного типа;
• ведущие, управляемые колеса;
• грузоподъемное оборудование.

Подъемно-транспортное средство предназначено для работ с грузом на полетах и поддонах.

Возможности болгарских погрузчиков Балканкар очень велики, что обусловлено их конструктивными преимуществами:

Преимущества погрузчика BALKANCAR

• Дизельные, электрические, бензиновые двигатели марок MINSK, Toyota, DEUTZ, мощность которых рассчитана на соответствующую грузоподъемность.
• Управление электродвигателем осуществляет микроконтроллер, что предотвращает возможность аварий.
• Наличие систем для отслеживания температуры, остаточной емкости, жидкости в батареях.
• Использование батарей аккумуляторного типа на моделях с электроприводом.
• Гидравлические тормоза, небольшой размер шин, широкая колесная база, что обеспечивает дополнительную устойчивость.
• 2 вида шин: пневматические и цельнолитые.
• 3 типа подъемного устройства: двухрамное со свободных ходом, двухрамные с увеличенным ходом, трехрамные с увеличенным ходом.
• Гидростатическая трансмиссия обеспечивает ход транспорта одной педалью.
• Гидроцилиндры и грузовые цепи на подъемнике, что позволяет каретке двигаться быстрее, чем шпиндель гидроцилиндра.
• Добавочное освещение при заднем ходе.

Пневматические шины обеспечивают надежную амортизацию, но ухудшают устойчивость транспорта. Сплошные колеса стабилизируют машину на дороге, отличаются износостойкостью, но плохо амортизируют.

Тяговая аккумуляторная батарея для погрузчика Балканкар — характеристика

Обзор моделей Балканкар

Марки штабелеров различаются друг от друга устройством гидросистемы, устройством силового агрегата. Высота подъема у большинства вилочных транспортных средств варьируется в пределах 3-6,4 м.

Основные технические параметры популярных серий представлены в таблицах.

Технические характеристики модели ER

В этом варианте установлен электродвигатель.

Габариты, мм:

• длина 1937;
• ширина 995;
• высота с опущенной мачтой 2225.

Электропогрузчик Рекорд ЕР630-EP640

Технические данные:

Количество колес (передних – задних)	Радиус поворота, м	Мощность двигателя, kW		Максимальная скорость, км/ч	Общий вес, кг	Грузоподъемность, т
2–2	1,75		7,5/9	11	3000	1,2–1,6
2–2	2		9,2/10	13	3880	2–2,5
2–2	2,45–2,91		12,2/16,8	13	4200	3,5–5
4–2	2,9–-3,2		20	10	5000	6–8

Технические параметры серии 1S

Погрузчики Балканкар серии 1S могут работать на дизеле и газ/бензиновом топливе.

Их габариты определяются такими параметрами:

• длина 2200 мм;
• ширина 1180 мм;
• высота при максимальном подъеме мачты 3540 мм.

Количество колес	Радиус поворота, м	Мощность двигателя, kW	Максимальная скорость, км/ч	Вилочная каретка	Грузоподъемность, т
2–2	1,91	34–42	14	А2	1,2–1,5
2–2	2,02–2,08	43	13,5	А2	1,7–2

Погрузчик Балканкар 1S

2S технические характеристики

Модель 2S включает шесть машин, работающих на дизеле. Владельцы такого вида вилочных погрузчиков Балканкар отмечают их маневренность и надежность.

Расстояние до груза	Колеса/ база	Внешний радиус, м	Мощность двигателя, kW	Скорость хода, км/ч	Каретка	Грузоподъемность, т
468	2–-2, 1650	2,3	36–53	18	А2	2,5–3
498	2–2, 1760	2,35–2,47	50–53	19-20	А3	3,5–4
498	4–2, 1830	2,6	53	20	А3	5

Погрузчик Балканкар 2S

Характеристики модели 2SR

Основные показатели представлены в таблице:

Расстояние до груза	Колеса	Размер вил	Внешний радиус, м	Мощность двигателя, kW	Скорость в груженом состоянии, км/ч	Каретка	Грузоподъемность техники, т
610	2-2	45/130/1150	1,9-1,95	47,5-53,7	26	4В	4
635	2-2	45/130/1150	2,2-3	46,5-57	17	4В	5

Погрузчик Балканкар 2SR

3S технические параметры

Тип тяги в такой модели – дизель.

Размеры, мм:

• длина 3450;
• ширина 2350;
• высота 3030.

Колеса, база	Расстояние до груза	Радиус поворота, м	Мощность, kW	Скорость в груженом состоянии, км/ч	Каретка	Грузоподъемность, т
4–2, 250	615	4	62	12	4А	6–7
4–2, 2350	640	4,2	62	10	4А	8

Погрузчик Балканкар 3S

4S технические характеристики

Тяга – дизельная, габариты погрузчика Балканкар, мм:

• длина 3450;
• высота 3027;
• ширина 2350.

Колеса, база	Расстояние до груза	Радиус поворота, м	Мощность, kW	Скорость в груженом состоянии, км/ч	Вилочная каретка	Грузоподъемность, т
4–2, 2250	650	4,2	70	8–14	4А	10–12, 5
4–2, 2350	650	5,2–6,2	110–160	22–25	4А	16–20

Разнообразие болгарских погрузчиков Балканкар, их универсальность, малые габариты позволяют владельцу применять модели во многих сферах деятельности. Используя дополнительное оборудование можно значительно расширить возможности машины. А территориальная близость производителя позволяет экономить средства при приобретении техники и запасных частей для нее.

Погрузчик Балканкар 4S

Видео по теме: Погрузчик Balkancar — краткий обзор

specnavigator.ru

Болгарские погрузчики Балканар отличаются не только оригинальным дизайном

Балканкар погрузчик является продукцией одноименного болгарского производителя. На отечественный рынок товар поставляется уже в течение не одного десятилетия и при этом не перестает пользоваться популярностью. Секрет популярности не только в надежности и простоте конструкции, а еще и в достаточно недорогой цене. Такая модель специализированной складской техники весьма востребована из-за своей доступности. Поэтому и частные лица, и предприятия преимущественно отдают предпочтение именной этой компактной, но функциональной машине.

 

Погрузчики Балканар – популярная техника для складов

 

Балканкар погрузчик можно привести как пример стабильности работы, надежности и непрерывности выполнения заданных операций, высокого уровня производительности. Кроме того, в устройстве предусмотрены комфортные условия для повышения удобства работы оператора. Многие склады предпочитают данную модель специализированной техники также из-за ее неприхотливости в обслуживании и минимуме затрат при использовании. У данной машины множество преимуществ, которые следует рассмотреть более детально, как и основные технические параметры.

Универсальный погрузчик вилочный Балканкар может с легкостью складировать груз, осуществлять его транспортировку с одного места на другое. Применяется такая специализированная техника не только в помещениях складского типа, но и в портах или на станциях, где есть большой грузопоток. Удобная техника занимает совсем не много места в помещении и всегда готова к работе, поэтому и пользуется таким спросом во всех выше указанных местах. Компактная и малогабаритная машина способна с легкостью манипулировать любым типом груза, не превышающего ее мощностных возможностей и упакованного в жесткий материал.

 

 

Погрузчик вилочный Балканкар может передвигаться по твердым поверхностям, к которым относится земля, асфальт, тому подобные покрытия, и по гладким, к примеру, по кафельному полу. Огромное преимущество данного специализированного транспортного средства в небольшом радиусе разворота. Благодаря такому важному свойству машина может передвигаться даже в ограниченных пространствах, что очень удобно в помещениях, где между стеллажами небольшое расстояние. Тем более что устройству доступны отдаленные уголки стеллажей, откуда можно достать груз или поставить его.

Balkancar погрузчик обладает отличными показателями работоспособности. Он может осуществлять различные операции в температурном диапазоне от минус двадцати пяти градусов Цельсия до плюс сорока пяти градусов Цельсия. Именно из-за таких качеств машину часто приобретают на различные предприятия для транспортировки по территории организации сырья и продукции. Например, при перемещении готовой продукции из цеха на склад или из склада до места погрузки. В зависимости от типа груза устройство может быть оснащено дополнительным оборудованием.

 

Обзор основных характеристики погрузчиков Балканар

 

Тип двигателя, который установлен на Balkancar погрузчик – дизельный с четырьмя цилиндрами и системой водяного охлаждения. Трансмиссия представлена коробкой передач автоматического типа. На одной из важных узлов механизма, ведущем мосту, установлены независимые тормоза, один из которых – стояночный, а остальные – рабочие. Ведущий мост представляет собой сверхпрочную конструкцию, материал для изготовления которой прошел многочисленные испытания. Кабина зачастую выполняется совместно с отопительной системой, позволяющей оператору чувствовать себя комфортно даже при работе на минусовой температуре.

Дизельный погрузчик Балканкар полностью адаптирован под российские условия работы. Он является идеальным решением для предприятий с небольшим бюджетом. Модельный ряд данного транспортного средства весьма обширен, различается многими свойствами, показателями и характеристиками. На некоторые машины можно установить даже итальянскую газовую систему. Грузоподъемность широкого модельного ряда разбегается в большом диапазоне – от одной до десяти тонн. С какой бы грузоподъемностью ни была машина, она все равно будет отвечать всем стандартам прочности и надежности.

 

 

 

Как правило, дизельный погрузчик Балканкар может осуществлять подъем грузов на высоту от двух до шести метров. Также на машину предусмотрено множество дополнительного сменного оборудования. К примеру, можно установить ковш или захват другого типа, есть оборудование в виде штыря или крана, популярны сменные прижимы и сталкиватели. Как дополнительное оборудование рассматривается и отапливаемая кабина, а также возможна в виде опции установка цельнолитых колес.

 

 

Если говорить о такой вещи, как запчасти для погрузчиков Балканкар, то стоит отметить, что с этим не возникает абсолютно никаких проблем. Современный рынок обслуживания техники специализированного назначения предоставляет широко развитую ремонтную базу и огромный ассортимент недорогих запчастей. Такие возможности способствуют надежному обеспечению практически бесперебойной работы в любых условиях эксплуатации машины, что особенно важно на производствах, где от задержки доставки сырья или перегруза на рабочем месте продукции может пострадать весь производственный цикл. На станциях и в аэропортах возможность быстрого ремонта машины и скорой замены вышедшей из строя запчасти тоже немаловажно. Все дело в том, что из-за нагромождения или несвоевременной доставки груза на необходимое место, может существенно сбиться график транспортного движения.

Технические характеристики погрузчика Балканкар заслуживают уважения, особенно в сочетании с достаточно низкой стоимостью. Для специализированного транспортного средства характерны малые габариты и радиус поворота, в результате чего улучшается маневренность. Машина обладает мощным, но экономичным двигателем, она неприхотлива и недорога в обслуживании, а вместе с тем выдает отличные показатели производительности. На новую продукцию выдается долгосрочная гарантия.

 

Фото погрузчиков Балканар

 

 

 

 

 

 

promplace.ru

Автопогрузчики марки Balkancar – Склад и техника

И. Попов

(Окончание. Начало в номере №1 и №2 за 2004 г.)

Надо сказать, что не только Balkancar Record, но и другие предприятия, входившие в холдинг, активно работают над совершенствованием своей техники. Так, «Балканкар 6 сентября” АО в настоящее время выпускает новую серию автопогрузчиков «Оптимал” грузоподъемностью 1,25…5,0 т. Унифицированная комплектация этих машин позволяет использовать узлы и агрегаты производства ведущих болгарских и иностранных фирм: в частности, дизельные и конвертируемые двигатели таких известных марок, как ВАМО, Continental, Nissan, Renault, Volkswagen и др., ведущие мосты и гидродинамические передачи фирм Fichtel Sachs, Graziano Voith, Zahnradfabrik и многих других. При разработке моделей используются современные методы компоновки. Большое внимание уделено дизайну, эргономичности, комфорту, экологичности и надежности машин.

Bilo 40

Низкое шасси и компактная компоновка агрегатов обеспечивают погрузчику устойчивость при максимальном запаздывании при торможении или при подъеме номинального груза на большую высоту. В комплектации используются следующие типы мачт подъемных устройств (ПУ) с улучшенным обзором: “дуплекс” с транспортным свободным ходом, “дуплекс” с рабочим свободным ходом и “триплекс” с различной высотой подъема. Конструкция мачт обеспечивает присоединение или интегрирование сменных навесных орудий разных видов.

В погрузчиках серии “Оптимал” используется гидродинамическая трансмиссия с низким уровнем шума, чем достигается плавность при старте и изменении направления движения автопогрузчика, а также высокий коэффициент передачи крутящего момента. В зависимости от грузоподъемности применяются трансмиссии WG80 от Zahnradfabrik, трансмиссии с выводом для привода рабочей гидравлики или одно- и двухскоростные гидродинамические передачи без вывода привода. Гидростатическое рулевое управление без обратной реакции питается от общего с рабочей гидравликой насосного агрегата или отдельного насоса (в зависимости от компоновки). Автопогрузчики полностью оборудованы осветительной и сигнализирующей системой, состоящей из галогеновых фар для движения, передней и задней рабочих фар, габаритных огней, указателей поворота и стоп-сигналов. Встроенный комбинированный прибор с индикаторами “пассивно” контролирует все необходимые для нормальной работы параметры машины и “активно” – пять наиболее важных характеристик. Кабина выполнена в виде отдельного съемного модуля. Легкосъемное жестяное покрытие пола облегчает доступ к гидродинамической передаче и трансмиссии. Верхняя крышка двигателя легко поднимается на пружинах, что обеспечивает удобство при обслуживании и ремонтных работах. Основная модификация оборудована шинами типа “суперэластик”, но возможен и вариант с пневмошинами.

Bilo 40 оснащают черырехтактным дизелем “Минск Д-243”

Другое известное в Болгарии предприятие АО “Балканкар-Плевен” изначально проектировалось на годовую производственную мощность 9 500 автопогрузчиков, но в настоящее время в силу ситуации выпускает в десятки раз меньше. Последней по времени серией являются автопогрузчики «Плевен” (г/п 1,25…2,5 т). Маневренность и компактность, улучшенные технические параметры, обновленный дизайн и доступная цена обеспечивают им достаточно хороший спрос и использование в разных отраслях промышленности. Автопогрузчики укомплектованы четырехтактным трехцилиндровым дизелем Д 2500К мощностью 33 кВт при 2 250 мин^-1 и крутящим моментом 154 Н м при 1400 мин^-1 с водяным охлаждением фирмы ВАМО (г. Варна). Последние конструктивные решения позволили выпустить серию многофункциональных погрузчиков «Плевен 01″ г/п 2,5 т с дизельным четырехцилиндровым двигателем ВАМО Д 3900 К, а также с газовой версией двигателя ВАМО. В конструкции использована гидродинамическая трансмиссия с двумя приводами (для движения вперед-назад), включение которых осуществляется с помощью встроенного электромагнитного распределителя. В трансмиссию вмонтирован инчинг-клапан для реализации функции “ползущий ход” при высокой частоте вращения; ведущий мост, состоящий из дифференциала и двух планетарных редукторов. Эти модели комплектуют колесами с пневматическими шинами. Гидростатический усилитель рулевого управления позволил свести к минимуму усилия на руле. Управляемый мост новой конструкции оснащен гидроцилиндром двустороннего действия. Есть стояночный тормоз. Трехсекционный гидрораспределитель рабочей гидравлической системы включается отдельными рычагами для каждой секции. Диапазон высоты подъема – от 2,8 до 4,5 м, возможно присоединение разного сменного грузоподъемного оборудования. Подъемное устройство (ПУ) изготовлено из профилей специальной легированной стали. Шарнирное присоединение устройства к шасси обеспечивает необходимый наклон вперед-назад. Все типы ПУ обеспечивают хорошую видимость зоны обработки груза. Органы управления удобно размещены и приводятся в движение минимальным усилием, сиденье водителя полностью отвечает современным требованиям по эргономике.

Цельносваренная конструкция способствует надежности и долговечности погрузчика

Проектная производственная мощность завода «Балканкар Средец” АО составляла более 5 000 автопогрузчиков в год, предназначавшихся в основном для вывоза в Западную Европу. Универсальные погрузчики последней серии «Средец” позволяют обрабатывать грузы массой 1,6…5,0 т при высоте подъема 2,8…6,2 м. Они просты в управлении, их отличают улучшенные дизайн и эргономические показатели. К основным агрегатам доступ свободный. Погрузчики укомплектованы дизельным или газовым двигателем специального исполнения с гидравлическим насосом и насосом сервоуправления. Дизель снабжен воздушным фильтром, генератором переменного тока, стартерным электродвигателем, термостартером и необходимыми датчиками для контроля режима работы; дизель нормально работает при температуре охлаждающей жидкости 356К…368К. Вмонтированный в корпус двигателя термостат поддерживает требуемую температуру охлаждающей жидкости. Гидродинамическая трансмиссия автоматически регулирует крутящий момент в зависимости от нагрузки. Для операций с грузом на ограниченном пространстве есть функция “ползущего хода”. Завод также разработал варианты погрузчиков с разными типами и моделями двигателей и гидродинамической трансмиссии.

Ведущий мост моделей “Средец” оснащен планетарными колесными редукторами, рабочими тормозами барабанного типа и стопорным тормозом на входе дифференциала (барабанным или дисковым, в зависимости от модели). Торможение осуществляется ножным гидравлическим тормозом и главным тормозным цилиндром или гидравлическим тормозным усилителем, снижающим усилие, необходимое при торможении. Гидростатическое рулевое управление уменьшает усилие на руле в повороте. Управляемый мост с цилиндром, двусторонним поршневым кольцом и шарнирной подвеской оптимизирован для всего семейства. ПУ отличается хорошей обзорностью, отвечает международным стандартам и приспособлено для установки различных сменных приспособлений. В моделях используются устройства номинальной г/п 1,6; 2,0; 2,5; 3,0; 4,0; 5,0 т с высотой подъема грузов с 2,0 до 6,2 м типов: “дуплекс” – с повышенной обзорностью и двумя плунжерными цилиндрами, расположенными сбоку или за профилями ПУ; с большим свободным ходом – для работы в помещениях ограниченной высоты (в контейнерах, вагонах, складских помещениях и т. п.) и “триплекс” (трехрамное ПУ с большим свободным ходом и возможностью работы на значительной высоте). Во всех ПУ данной серии использованы профили и ролики повышенной прочности и износостойкости, предусмотрена возможность качественного регулирования зазоров между роликами и рамами грузоподъемника.

Управляемый мост с гидроцилиндром двустороннего действия

В гидравлической системе погрузчиков “Средец” установлен трех- или четырехсекционный распределитель с клапаном, предназначенным для предохранения системы от повышения давления при перегрузке более 20% номинальной грузоподъемности. Аналогичную функцию имеет предохранительно-переливной клапан, вмонтированный в насос. Нерегулируемый дроссель обеспечивает безопасное и плавное опускание груза, рабочая жидкость очищается гидравлическим фильтром. Вместимость масляного бака достаточна для использования самых больших сменных приспособлений. Электрическая система состоит из стартерной аккумуляторной батареи на 12 В, генератора переменного тока с реле-регулятором и блоком выпрямителя тока, стартерного электродвигателя, контрольно-измерительных приборов для работы двигателя в комплексе с датчиками, электромагнитов для определения направления движения, рабочего и внешнего освещения.

Кроме этих трех предприятий, расположенных в Болгарии, модели, близкие по комплектации и характеристикам к болгарским и получившие название Bilo, производит официальное представительство и авторизованный центр Balkancar – московская компания «Картрэйд-Ф”. Погрузчики Bilo являются модернизированными аналогами автопогрузчиков Record. Погрузчики серии Bilo выпускают также с всепогодными отапливаемыми кабинами. Специальные двухкомпонентные двери удобны при посадке оператора на рабочее место. Открыв вторую створку двери, можно получить доступ к капоту и основным узлам погрузчика. При необходимости двери легко снять. В таблице представлены основные технические характеристики лишь некоторых из этих моделей – автопогрузчиков Bilo г/п 2,8…3,5 и 3,7…4,0 т/

Ведущий мост автопогрузчика Sredetz с планетарными колесными редукторами

В последнее время подавляющее большинство продавцов болгарской техники отметили тенденцию к ухудшению соотношения цены и качества по многим болгарским моделям. В результате конкурентоспособность болгарской техники снизилась, что особенно заметно на фоне постоянно растущих поставок подержанного, но весьма надежного оборудования из Германии и Японии, которое находится теперь примерно в одной ценовой категории с болгарскими машинами. Кроме того, всеобщий экономический кризис и снижение спроса сдерживают рост цен на новые модели ведущих производителей, а в последнее время на мировой и, в частности, российский рынки активно выходит сравнительно недорогая техника из Кореи. Неутешительный для болгарских производителей факт – потребитель все реже обращается к их технике, отдавая предпочтение корейскому и японскому продукту.

Вилочные погрузчики болгарского производства, несмотря на изменения, происшедшие в России в последние годы, были и остаются наиболее распространенной и популярной в нашей стране погрузочной техникой для складов. Их ценят за простоту и надежность конструкции, использование для комплектации недорогих запчастей, поскольку в нашей стране ремонт зачастую выполняется собственными силами. Высокая ремонтопригодность этой техники наряду с приобретенным за почти 40 лет эксплуатации опытом ремонтных работ и доступностью запасных частей позволяет легко поддерживать парк погрузчиков в работоспособном состоянии. Кроме того, болгарские погрузчики стоят меньше, чем западноевропейские и японские аналоги: в зависимости от модели и комплектации цена их составляет от 9 до 22 тыс. USD. Интересно, что некоторые компании – продавцы этой техники и сейчас утверждают, что при соблюдении требований эксплуатации срок ее службы может составлять 15…20 лет!

ДРУГИЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ:

sitmag.ru

Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 1S

Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 1S моделей GV M630, GV M632, GV M636, GV M638, DV M630, DV M632, DV M636, DV M638 это дизельные и газовые погрузчики, которые характеризуются следующей силовой установкой: Батарея: тип батареи – стартерная; напряжение 12 В; емкость 88 Ач; вес 20 кг. Двигатель. Тип двигателя: дизельный для моделей DV M630, DV M632, DV M636, DV M638; газовый для моделей GV M630, GV M632, GV M636, GV M638. Модель: ВАМО Д2500 для моделей DV M630, DV M632, DV M636, DV M638; ВАМО Г2500К для моделей GV M630, GV M632, GV M636, GV M638. Мощность: 33,5 кВт для моделей DV M630, DV M632, DV M636, DV M638; 31 кВт для моделей GV M630, GV M632, GV M636, GV M638. Частота вращения 2250 об/мин. Число цилиндров – 3. Рабочий объем 2500 см3. Передаточный механизм – гидротрансформатор. Газовые погрузчики Балканкар Рекорд 1S имеют следующие основные весовые характеристики: Вилочный погрузчик Балканкар GV M630: грузоподъемность 1250 кг; общий вес 2680 кг. Вилочный погрузчик Балканкар GV M632: грузоподъемность 1500 кг; общий вес 2850 кг. Вилочный погрузчик Балканкар GV M636: грузоподъемность 1750 кг; общий вес 3000 кг. Вилочный погрузчик Балканкар GV M638: грузоподъемность 2000 кг; общий вес 3260 кг. Дизельные погрузчики RECORD 1S имеют следующие основные весовые характеристики: Вилочный погрузчик Балканкар DV M630: грузоподъемность 1250 кг; общий вес 2680 кг. Вилочный погрузчик Балканкар DV M632: грузоподъемность 1500 кг; общий вес 2850 кг. Вилочный погрузчик Балканкар DV M636: грузоподъемность 1750 кг; общий вес 3000 кг. Вилочный погрузчик Балканкар DV M638: грузоподъемность 2000 кг; общий вес 3260 кг. Рассмотрим параметры весовой нагрузки погрузчиков: Весовая нагрузка на передний мост загруженного погрузчика: 3490 кг для моделей GV M630, DV M630; 3750 кг для моделей GV M632, DV M632; 4280 кг для моделей GV M636, DV M636; 4620 кг для моделей GV M638, DV M638. Весовая нагрузка на передний мост незагруженного погрузчика: 1440 кг для моделей GV M630, DV M630; 1250 кг для моделей GV M632, DV M632; 1355 кг для моделей GV M636, DV M636; 1400 кг для моделей GV M638, DV M638. Весовая нагрузка на задний мост загруженного погрузчика: 450 кг для моделей GV M630, DV M630; 600 кг для моделей GV M632, DV M632, GV M636, DV M636; 660 кг для моделей GV M638, DV M638. Весовая нагрузка на задний мост незагруженного погрузчика: 1240 кг для моделей GV M630, DV M630; 1600 кг для моделей GV M632, DV M632; 1645 кг для моделей GV M636, DV M636; 1860 кг для моделей GV M638, DV M638. Дизельные и газовые погрузчики Балканкар Рекорд 1S характеризуются следующими размерами: Максимальная высота подъема 3300 мм. Свободный ход 130 мм. Каретка вил – 2А. Размеры вил (толщина/ширина/длина) 40 мм/80 мм/1150 мм. Угол наклона мачты: 5 градусов вперед; 10 градусов назад. Длина: 2150 мм для моделей GV M630, DV M630; 2200 мм для моделей GV M632, DV M632; 2230 мм для моделей GV M636, DV M636; 2290 мм для моделей GV M638, DV M638. Габаритная ширина 1180 мм. Высота при опущенной мачте 2270 мм. Высота при максимально поднятой мачте 3875 мм. Высота до защитной крыши 2080 мм. Высота сиденья 1006 мм. Расстояние от передней колеи до фронта вил 402 мм. Внешний радиус поворота: 1900 мм для моделей GV M630, DV M630; 1950 мм для моделей GV M632, DV M632; 2015 мм для моделей GV M636, DV M636; 2080 мм для моделей GV M638, DV M638. Ширина рабочего прохода с поддоном 800 мм×1200 мм: 3650 мм для моделей GV M630, DV M630; 3700 мм для моделей GV M632, DV M632; 3765 мм для моделей GV M636, DV M636; 3830 мм для моделей GV M638, DV M638. Ширина рабочего прохода с поддоном 1000 мм×1200 мм: 3850 мм для моделей GV M630, DV M630; 3900 мм для моделей GV M632, DV M632; 3965 мм для моделей GV M636, DV M636; 4030 мм для моделей GV M638, DV M638. Центр тяжести груза 500 мм. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 1S характеризуются такими эксплуатационными возможностями как: Характеристики скорости погрузчиков с нагрузкой: скорость хода 20 км/ч; скорость подъема вил 260 мм/с; скорость опускания вил 300 мм/с. Характеристики скорости погрузчиков без нагрузки: скорость хода 21 км/ч; скорость подъема вил 310 мм/с; скорость опускания вил 300 мм/с. Номинальное тяговое усилие составляет 14000 Н. Преодолеваемый подъем загруженными погрузчиками: 25% для моделей GV M630, GV M632, GV M636, DV M630, DV M632, DV M636, 24% для моделей GV M638, DV M638. Преодолеваемый подъем незагруженными погрузчиками: 28% для моделей GV M630, GV M632, GV M636, DV M630, DV M632, DV M636, 26% для моделей GV M638, DV M638. Дизельные и газовые погрузчики RECORD 1S имеют следующие характеристики колес и шин: Количество колес (передних/задних) – 2/2. Тип шин – пневматик. Размер (передних/задних) шин 3×9-10/ 5,00-8. Передняя/задняя колея 970 мм/911 мм. Колесная база 1420 мм. Дорожный просвет: в нижней точке 120 мм; в центре базы 140 мм. Данные погрузчики характеризуются давлением для навесного оборудования в 14 МПа и средним уровнем шума 85 дБ. Опции погрузчиков данных моделей: зуммер заднего хода; сигнальная лампа; сиденье; защитная решетка; пожарогаситель; каретка смещения; ремень безопасности; электронные весы; система присутствия оператора; зарядное устройство; устройства для обработки тюков, бочек, рулонов и других грузов; удлинители вил; Преимущества погрузчиков данных моделей: минимальный уровень выброса вредных веществ; использование фильтров и очистительных систем; комфортабельность; безопасность и надежность конструкций; маневренность и компактность; высокий уровень производительности; низкий уровень шума и вибрации; длительный период использования; отсутствие необходимости в регулярном техническом обслуживании; экономичность; возможность обработки (транспортировки, погрузки, выгрузки) разновидных и разно габаритных грузов; ремонтопригодность и доступность необходимых деталей; легкость использования и технического обслуживания; возможность длительного использования для обработки максимально допустимого груза. Вилочные погрузчики Balkancar RECORD 1S моделей GV M630, GV M632, GV M636, GV M638, DV M630, DV M632, DV M636, DV M638 заслуженно получают только положительные отзывы и рекомендации от потребителей в течение всего периода использования. Такая характеристика техники вызвана преимуществами и техническими характеристиками погрузчиков. Их цена является сочетанием доступности, качества производства и эффективности выполняемой работы. Для того чтобы купить или арендовать дизельные и газовые погрузчики данных моделей рекомендуется воспользоваться услугами компаний, осуществляющих продажу погрузочной техники Balkancar. Зачастую такие компании имеют официальные сайты, с помощью которых можно экономить собственное время и приобретать товар с минимально допустимой стоимостью. Читайте также

Самое интересное Инверторный дизельный генератор Для чего используется дизельные генераторы, … Трехфазные дизельные генераторы Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …

industrika.ru

Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 2S

Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 2S моделей M784, M786, M788, M792, M794, M798 являются дизельными погрузчиками со следующими весовыми характеристиками: Вилочный погрузчик Балканкар Рекорд 2S M784: номинальная грузоподъемность 2000 кг; собственный вес 3700 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика с нагрузкой 5100 кг/600 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика без нагрузки 1800 кг/1900 кг. Вилочный погрузчик Балканкар M786: номинальная грузоподъемность 2500 кг; собственный вес 4060 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика с нагрузкой 5780 кг/770 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика без нагрузки 1850 кг/2210 кг. Вилочный погрузчик Балканкар M788: номинальная грузоподъемность 3000 кг; собственный вес 4700 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика с нагрузкой 6860 кг/840 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика без нагрузки 2100 кг/2600 кг. Вилочный погрузчик Балканкар M792: номинальная грузоподъемность 3500 кг; собственный вес 5070 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика с нагрузкой 7680 кг/900 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика без нагрузки 2200 кг/2870 кг. Вилочный погрузчик Балканкар M794: номинальная грузоподъемность 4000 кг; собственный вес 5570 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика с нагрузкой 8570 кг/1000 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика без нагрузки 2600 кг/2970 кг. Вилочный погрузчик Балканкар M798: номинальная грузоподъемность 5000 кг; собственный вес 6780 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика с нагрузкой 10820 кг/960 кг; весовая нагрузка на передний/задний мост погрузчика без нагрузки 3200 кг/3580 кг. Дизельные погрузчики Балканкар Рекорд 2S характеризуются следующей силовой установкой: Двигатель. Модель двигателя: DEUTZ D 2009 L04 для моделей M784, M786, M788; DEUTZ TD 2009 L04 для моделей M792, M794; VAMO D3900К для модели M798. Мощность: 36 кВт для моделей M784, M786, M788; 50 кВт для моделей M792, M794; 52 кВт для модели M798. Частота вращения: 3000 об/мин для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 2250 об/мин для модели M798. Количество цилиндров – 4. Рабочий объем: 2300 см3 для моделей M784, M786, M78, M792, M794; 3860 см3 для модели M798. Аккумуляторная батарея. Тип батареи – панцерная. Напряжение 12 В. Емкость: 88 Ач для моделей M784, M786, M78, M792, M794; 135 Ач для модели M798. Вес: 22 кг для моделей M784, M786, M78, M792, M794; 41 кг для модели M798. Передаточный механизм – гидротрансформатор. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 2S обладают следующими размерами: Центр тяжести 500 мм. Высота подъема 3000 мм. Свободный ход: 140 мм для моделей M784, M786; 95 мм для моделей M788, M792, M794, M798. Каретка вил: 2А для моделей M784, M786; 3А для моделей M788, M792, M794; 4А для модели M798. Наклон мачты осуществляет под углом в 5 градусов – вперед и 12 градусов – назад. Длина погрузчиков составляет 2570 мм, 2630 мм, 2750 мм, 2800 мм, 2900 мм и 3200 мм соответственно. Габаритная ширина составляет 1200 мм. Высота до защитной крыши: 2220 мм для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 2210 мм для модели M798. Высота с опущенной мачтой: 2100 мм для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 2460 мм для модели M798. Высота с выдвинутой мачтой: 3545 мм для моделей M784, M786; 3587 мм для моделей M788, M792, M794; 4090 мм для модели M798. Наружный радиус поворота составляет 2310 мм, 2350 мм, 2470 мм, 2500 мм, 2590 мм и 2950 мм соответственно. Высота сиденья: 1120 мм для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 1150 мм для модели M798. Длина /ширина/ толщина вил: 1150 мм/80 мм/40 мм для модели M784; 1150 мм/100 мм/40 мм для модели M786; 1150 мм/120 мм/45 мм для моделей M788, M792, M794; 1150 мм/130 мм/60 мм для модели M798. Ширина рабочего прохода (AST) с поддоном 800 мм/1200 мм составляет 3835 мм, 3895 мм, 3960 мм, 3990 мм, 4620 мм и 4750 мм соответственно. Ширина рабочего прохода (AST) с поддоном 1000 мм/1200 мм составляет 4035 мм, 4095 мм, 4160 мм, 4190 мм, 4820 мм и 4950 мм соответственно. Расстояние от переднего моста до фронта вил: 468 мм для моделей M784, M786; 498 мм для моделей M788, M792, M794; 555 мм для модели M798. Дизельные погрузчики Балканкар Рекорд 2S имеют следующие характеристики шин и колес: Тип шин – пневматик. Количество передних/задних колес – 4/2. Размер передних шин: 7,00-12 для моделей M784, M786; 8,15-15 для моделей M788, M792, M794, M798. Размер задних шин: 6,00-9 для моделей M784, M786; 6,50-10 для моделей M788, M792, M794, M798. Передняя колея: 964 мм для моделей M784, M786; 991 мм для моделей M788, M792; 1240 мм для моделей M794, M798. Задняя колея 961 мм. Колесная база: 1650 мм для моделей M784, M786; 1760 мм для моделей M788, M792; 1830 мм для модели M794; 2060 мм для модели M798. Дорожный просвет в нижней точке: 120 мм для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 140 мм для модели M798. Дорожный просвет в центре базы: 170 мм для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 218 мм для модели M798. Вилочные погрузчики RECORD 2S обладают следующими рабочими возможностями: Максимальная скорость передвижения 20 км/ч. Скорость подъема вил с нагрузкой: 350 мм/с для моделей M784, M786, M788, M792; 300 мм/с для моделей M794, M798. Скорость подъема вил без нагрузки: 450 мм/с для моделей M784, M786, M788, M792; 400 мм/с для моделей M794, M798. Скорость опускания вил с нагрузкой составляет 500 мм/с. Скорость опускания вил без нагрузки: 400 мм/с для моделей M784, M786, M788, M792, M794; 350 мм/с для модели M798. Номинальное тяговое усилие: 18000 Н для моделей M784, M786; 16000 Н для моделей M788, M792; 12000 Н для моделей M794, M798. Преодолеваемый наклон погрузчиками с нагрузкой: 26% для модели M784; 24% для модели M786; 22% для моделей M788, M792; 20% для модели M794; 18% для модели M798. Преодолеваемый наклон погрузчиками без нагрузки: 28% для модели M784; 25% для модели M786; 24% для моделей M788, M792; 22% для моделей M794, M798. Преимущества данных погрузчиков: доступная цена; соответствие нормам экологии; комфортабельность; использование фильтров и очистительных систем; высокий уровень производительности; маневренность; безопасность; компактность; надежность конструкций и отдельных деталей; низкий уровень вибрации и шума; длительный срок службы; возможность транспортировки разно габаритных и разновидных грузов; отсутствие необходимости в регулярном техобслуживании; ремонтопригодность; доступность необходимых деталей; экономичность; возможность длительного использования при обработке максимально допустимого груза; легкость использования и техобслуживания. Вилочные погрузчики Balkancar RECORD 2S моделей M784, M786, M788, M792, M794, M798 получают лишь положительные отзывы от покупателей благодаря вышеперечисленным преимуществам и отличным рабочим возможностям. Купить или арендовать дизельные погрузчики данных моделей можно с помощью официальных сайтов компаний-продавцов техники Balkancar. Данные сайты предназначены для экономии денежных средств и времени клиентов. Читайте также Вилочные погрузчики Balkancar RECORD ER-2 Подробное техническое описание электрических вилочных погрузчиков серии Рекорд ER-2, производства компании Балканкар, рассчитанных на работу с …

Самое интересное Инверторный дизельный генератор Для чего используется дизельные генераторы, … Трехфазные дизельные генераторы Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …

industrika.ru

Balkancar

Самое интересное Инверторный дизельный генератор Для чего используется дизельные генераторы, … Трехфазные дизельные генераторы Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …

Торговая марка Балканкар в России известна уже давно. Такая спецтехника идеально приспособлена для работы в наших условиях, она легка в обслуживании и проста в управлении. Кроме того, Balkancar погрузчик вилочный характеризуется доступной ценой. Наличие на отечественном рынке требуемых запчастей и расходных материалов позволяет поддерживать его работоспособность вне зависимости от сложностей эксплуатации. Кроме того, болгарский производитель предлагает весьма обширный ряд рассматриваемой техники, а потому потенциальному потребителю есть из чего выбирать. Надо сказать, что основная линейка таких машин включает в себя дизельные и электрические модели. Дизельные вилочные погрузчики Балканкар Такая спецтехника обладает грузоподъемностью в диапазоне 1-10 т. Высота подъема груза при этом варьируется от 2 до 6 м. Вилочный погрузчик Балканкар этого вида предназначен для перемещения груза на близкие расстояния и выполнения погрузочно-разгрузочных операций (прежде всего – на открытых площадках). Он комплектуется автоматической трансмиссией, упрощающей работу оператора, имеет гидростатическое рулевое управление и тормоза, вмонтированные в ведущий мост. Дизельный двигатель характеризуется одновременно и мощностью, и экономичностью. В работе могут быть использованы дополнительные опции и вспомогательное оснащение, как то: цельнолитые колеса, отапливаемая кабина, а также сталкиватель, прижимы, захват, штырь, кран, ковш. Дизельные погрузчики обладают повышенной проходимостью, а также отменными техническими параметрами. Электрические машины Универсальный электрический вилочный погрузчик Балканкар питается от автономных тяговых аккумуляторных батарей. Такие машины обладают грузоподъемностью до 3,5 т, при этом высота подъема находится в диапазоне 2,2-5,6 м (в зависимости от модели). Вилы являются основным рабочим инструментом этой спецтехники, однако также возможна установка захватов, сталкивателей, ковшей. Эти машины призваны работать на поверхностях с твердым и гладким покрытием, поэтому незаменимы в портах, заводских цехах, на железнодорожных станциях, крытых складах. Электродвигатели такой спецтехники успешно функционируют при температурах от -25 до +35 градусов. Немаловажно, что такой вилочный погрузчик (как и его ремонт или сервисное обслуживание) на порядок дешевле, нежели аналоги, выпускаемые европейскими конкурентами. Таким образом, Balkancar погрузчик вилочный и сегодня желанный гость на просторах России. Происходит это благодаря надежности, невысокой стоимости, экономичности, простоте использования этой техники. Кроме того, россиянами за годы применения на деле агрегатов Балканкар уже накоплен достаточный опыт по ремонту и эксплуатации таких машин. Инновационные решения, используемые производителем, позволяют комплектовать погрузчики навесным оснащением от ведущих фирм Италии, Японии, Германии, что значительно расширяет функционал рассматриваемой спецтехники. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 4S Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии Рекорд 4S, производства компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 10.0 до 12.5 тонн. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 3S Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии Рекорд 3S, производства компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 6.0 до 8.0 тонн. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 2SR Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии Рекорд 2SR, производства компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 4.0 до 5.0 тонн. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 2S Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии Рекорд 2S, производства компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 2,5 до 5,0 тонн. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд 1S Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии Рекорд 1S, производства компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 1250 кг до 2.0 тонн. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд ER Подробное техническое описание электрических вилочных погрузчиков серии Рекорд ER, производства Болгарской компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 1250 до 2500 кг. Вилочные погрузчики Balkancar RECORD ER-2 Подробное техническое описание электрических вилочных погрузчиков серии Рекорд ER-2, производства компании Балканкар, рассчитанных на работу с грузами от 3.5 до 5.0 тонн. Вилочные погрузчики Балканкар Рекорд ER-3 Подробное техническое описание электрических вилочных погрузчиков Рекорд ER-3, производства компании Балканкар, рассчитанные на работу с грузами от 6.0 до 8.0 тонн.

industrika.ru