Wa 800 погрузчик: Новая спецтехника
Новый колесный погрузчик
В июле этого года в Вилворде (Бельгия) компания Komatsu Europe International N.V. анонсировала запуск нового фронтального погрузчика WA800-8. Он удобен в эксплуатации и обладает множеством других преимуществ. WA800-8 – это высокая производительность, модернизированный сверхбольшой ковш вместимостью 11,5 м³ и оптимизированный максимальный коэффициент его заполнения. Все это обеспечивает высокую эффективность работы нового погрузчика.
Komatsu WA800-8 – это новые стандарты устойчивости, которые сделают работу оператора комфортной и безопасной. Имея эксплуатационную массу 115 тонн, WA800-8 обеспечивает номинальную грузоподъемность 20 700 кг при стандартной комплектации.
«Погрузчики WA800 всегда высоко ценились за свою надежность и производительность», – говорит Жо Месье, руководитель группы тяжелой техники Komatsu Europe. «И это новейшее поколение данного типа погрузчиков, безусловно, является достойным наследием. Кроме того, Komatsu установила новые стандарты стабильности, комфорта и безопасности, и мы очень гордимся тем, что можем предложить это нашим заказчикам».
Двигатели Komatsu отвечают последним евро-стандартам Stage V ЕС по количеству вредных выбросов в выхлопных газах.
Два дизельных сажевых фильтра, сверхмощная система рециркуляции выхлопных газов с охлаждением, новые модули регулирования работы двигателя и закрытая система вентиляции картера позволят увеличить срок эксплуатации WA800-8.
В стандартной комплектации Komatsu предлагает ковши объемом до 11,5 м³. Они защищены от просыпания материала, у них увеличен радиус и угол черпания, что обеспечивает лучшее проникновение и более высокие коэффициенты заполнения. Сверхпрочные зубья и грунтосдвигающие боковые пластины увеличивают срок службы, снижают повреждение шин, а также сокращают расходы на техническое обслуживание.
Стандартный высокоточный измеритель полезной нагрузки (PLM) позволит легко контролировать и отслеживать производительность и эффективность вашей работы с точностью до 1,5% и избежать перегрузки самосвалов.
Благодаря системе Modulation Clutch оператор сможет контролировать тяговое усилие на дорожке колеса, а также обеспечить высокую скорость и плавный подъезд к месту загрузки самосвала. Система Variable Traction Control оптимизирует тяговое усилие при любых типах грунта и сводит к минимуму проскальзывание шин, снижая затраты на техобслуживание.
Полностью автономная система управления двигателем Komatsu SmartLoader Logic выдает крутящий момент, подходящий для определенной фазы работы, в зависимости от области применения. Благодаря автоматическому переключению между экономичным и мощным режимами значительно сокращается расход топлива без потери производительности.
Гидравлика нового поколения WA800-8 улучшена за счет гидравлической системы CLSS, которая дает мощность по запросу через насосы с переменным смещением поршня. Он сохраняет гидравлическое масло холодным, увеличивает скорость работы и экономит топливо. Экономия топлива происходит еще и за счет дополнительной системы автоматического отключения на холостом ходу, а также благодаря ЭКО-рекомендациям на мониторе оператора.
Новая кабина увеличенного размера с конструкцией ROPS / FOPS обеспечит оператору улучшенное, просторное, прочное и безопасное рабочее место с широким обзором. После наступления темноты видимость и безопасное техническое обслуживание улучшаются за счет 22 светодиодных огней нового стандарта, устанавливаемых на заводе.
KomVision – визуальные подсказки Komatsu для повышения безопасности и уверенности в работе. Они помогают избежать контактов и столкновений из-за слепых зон, снижают риски повреждения машины и получения травмы оператором. Пять видеокамер, которыми оснащен WA800-8, предоставляют оператору общий вид с верхней точки. Дополнительная камера заднего вида отправляет на монитор цветное изображение с указанием расстояний.
Мосты и поручни на противовесе обеспечивают дополнительный безопасный выход и упрощают обслуживание. В качестве дополнительной опции Komatsu предлагает угловую лестницу в кабину 45 ° с гидравлическим приводом.
Для облегчения обслуживания даже на самом высоком уровне технические специалисты могут прикрепить стропы к надежным анкерным точкам крепления, расположенным по окружности WA800-8. Стандартные выключатели блокировки безопасности в задней части машины могут быть быстро доступны с уровня земли в аварийной или критической ситуации.
Точки обслуживания двигателя сгруппированы, а различные лестницы, ступеньки и поручни обеспечивают безопасный доступ ко всем фильтрам. Дополнительный сервисный центр обеспечивает беспроводную загрузку данных KOMTRAX Plus, а также более быстрое и простое обслуживание и отбор проб масла.
Радиаторы оснащены поворотным реверсивным гидравлическим вентилятором, обеспечивающим безопасный доступ и простую очистку сжатым воздухом или водой. Чтобы уменьшить засорение, радиатор с модульным сердечником имеет широко расставленные ребра охлаждения.
Срок службы тормозов был увеличен за счет модернизации герметичной гидравлической тормозной системы. Передняя рама и рычажный механизм погрузчика были улучшены, чтобы сделать их более прочными и долговечными.
Удобное и простое управлениеОбновленная и увеличенная кабина погрузчика предлагает лучшую эргономику, которая снижает утомляемость и делает оператора более продуктивным. Звукоизоляция и малошумный двигатель снижают уровень шума.
Новое полностью регулируемое сиденье с пневмоподвеской, обогревом и вентиляцией, а также с регулируемым валиком и встроенными стандартными рычагами EPC, также, как и цветной TFT-монитор, и еще ряд новых инструментов и функций погрузчика, сделают работу оператора максимально комфортным.
Новое складное сиденье инструктора позволит обучать новичков не выходя из кабины. Для менее опытных операторов или просто для оптимизации работы машина оснащена автоматическими системами (Auto Digging system, Semi-Auto Approach, the Semi-Auto Dump), которые обеспечат необходимую производительность.
Новая правая боковая консоль встроена в сиденье. Переключатели и радиомодуль Bluetooth легко доступны на верхней потолочной консоли, а новая передняя панель оформлена в том же стиле, что и другие машины Komatsu.
Основные характеристики:- мощность двигателя – 638/854 кВт / л. с.
- максимальная вместимость ковша – 11,5 м³
- грузоподъёмность – 20 700 кг
- эксплуатационная масса – 115,5 т.
- Лучшая в своем классе полезная нагрузка 20 700 кг с ковшом 11,5 м³ в стандартной комплектации.
- Более высокая производительность за счет:
- муфты модуляции
- регулируемого контроля тяги
- функции установки оборотов
- счетчика PLM
- управления CLSS и EPC
- Ряд стандартных функций безопасности:
- Komvision
- аварийная остановка двигателя
- выключатель блокировки машины для гидравлики, аккумулятора и стартера
- розетка стартера
- сертифицированные точки крепления
- Светодиодные лампы повсюду – лучший обзор для более безопасной и продуктивной работы.
- Система автоматического выключения на холостом ходу – помогает снизить нерациональный холостой ход машины.
- Автоматические функции – помогают снизить утомляемость и помогают неопытным операторам:
- функция автоматического копания
- полуавтоматическая система подъезда самосвала
- полуавтоматическая система сброса
- Соответствие требованиям Stage V ЕС по выбросам
- Komtrax Step 5 и Komtrax Plus – снижение затрат, повышение прибыли:
- система индивидуальной идентификации оператора
- отчеты об использовании и тенденциях
- отчеты о ненормированном использовании топлива
- записи включения / выключения автоматического холостого хода
- встроенная антенна связи (включая антенну Wi-Fi)
Источник: komatsu.eu
Komatsu WA800-3
Высокая производительность и низкий уровень потребления топлива
Система выбора режима работы коробки передач
Новая двухскоростная гидравлическая система
Максимальная высота и дальность разгрузки
Длинная колесная база /угол складывания полурам 40°
Низкий уровень потребления топлива
Повышенная надежность
Фирменнные комплектующие Komatsu
Электролитическое осаждение грунтового покрытия /напыления порошкового покрытия
Герметичные разъемы DT
Система EMMS (контроля и управления оборудованием)
Реверсивный охлаждающий вентилятор и поворотные элементы охладителя
Двигатель | |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 140/165 |
Модель двигателя | |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 603(808) |
Производитель двигателя (марка) | Komatsu |
Расчётная частота вращения, об/мин | 2000 |
Тип двигателя | дизельный |
Число и расположение цилиндров | 12 |
Другие характеристики | |
Вид шасси | Колёса |
Заправочные емкости | |
Гидравлическая система, л. | 725 |
Система охлаждения, л | 301 |
Топливный бак, л | 1425 |
Колёса | |
Колея передних/ задних колес, мм | 3350 |
Шины | 45/65-45-46PR (L-5) |
Коробка передач | |
Число передач КП | 6 |
Навесное оборудование | |
Вид рабочего органа | Ковш (Стрела с большим подъемом. Короткая стрела для загрузки и транспортировки) |
Вместимость ковша, куб.м. | 11.0-12.3 |
Ширина режущей кромки ковша, мм | 4810 |
Основные характеристики | |
Общий вес, кг | 98300-99020 |
Полное название | Фронтальный погрузчик Komatsu WA800-3 |
Размеры | |
Габаритные размеры, мм | (13730-13780)x4585x5275 |
Дорожный просвет, мм | 550 |
Колесная (гусеничная) база, мм | 5450 |
Максимальная высота с поднятым ковшом, мм | 9300-9430 |
Максимальная высота точки подвеса ковша, мм | 6785 |
Топливная система | |
Максимальная скорость, км/ч | 28.3 |
Тормозная система | |
Рабочие тормоза | дисковые мокрого типа. гидравл. |
Стояночные тормоза | дисковые сухого типа |
Ходовые характеристики | |
Вид управления | cидя |
Наружный габаритный радиус поворота, мм | 9200 |
Эксплуатационные характеристики | |
Время гидравл.цикла, сек:подъем/разгр./опуск./общ | 11.0/2.0/4.8/17.8 |
Высота выгрузки, мм | 4525-4630 |
Глубина копания, мм | 165-630 |
Колесные погрузчики KOMATSU – Журнал Горная промышленность
Производственная программа землеройной техники фирмы KOMATSU помимо бульдозеров и гидравлических экскаваторов включает обширный ряд колесных фронтальных погрузчиков, рассчитанных на эксплуатацию в разнообразных технологических и климатических условиях. По объему продаж этого класса машин фирма является одним из мировых лидеров.
Типоразмерный ряд погрузчиков KOMATSU серии WA составляет более 13 моделей с ковшами вместимостью от 1.0 до 13.0 м3 (табл. 1). Мощность самого маленького погрузчика не превышает 55 кВт, в то время как на новейшей модели WA900 установлен двигатель мощностью 610 кВт.
Погрузчик WA 900 будет представлен осенью этого года на крупной выставке MINEXPO в Лас-Вегасе (США) вместе с другими экспонатами фирмы
KOMATSU: супер-бульдозером D575-2, самосвалами HAULPAK 930Е и HAULPAK 530М, гидравлическим экскаватором DEMAG h555S. По оценке специалистов фирмы производительность погрузчика WA900 превышает производительность погрузчика WA800 на 23% .
В зависимости от специфики рынка и условий эксплуатации кроме погрузчиков в обычном исполнении в классе 7-27 тонн выпускаются машины модификации Standard и Custom, представляющих современную серию Avance. Для погрузчиков этой серии характерен округлый дизайн, а также увеличенная мощность двигателя, усиленная конструкция и повышенное использование электронных средств.
Высокое вырывное усилие, большие размеры рабочих органов, плавное и быстрое передвижение погрузчиков обеспечивают отличное наполнение ковша и высокую производительность этих машин.
Для работы с погрузчиками тяжелого класса (массой более 40 тонн) фирма рекомендует автосамосвалы следующей грузоподъемности (табл. 2):
Загрузка большегрузных самосвалов обеспечивается при стандартном рабочем оборудовании. В случае необходимости для повышения возможностей погрузчиков при загрузке крупногабаритных транспортных средств на них по спецзаказу устанавливаются удлиненные стрелы.
Каждый погрузчик комплектуется большим набором сменных ковшей в зависимости от горно-технологических условий (табл.3). Ковши погрузчиков изготавливаются из высокопрочной толстолистовой стали. Передняя режущая кромка снабжена сменными зубьями. Угловые зубья не только позволяют снизить износ стенок ковша, но также увеличивают усилие ковша при внедрении в забой. По желанию заказчика ковш может быть дополнительно оснащен сменными плитами износа между зубьями или грунтосдвигающими боковыми пластинами. В последнем случае при погрузке горной массы в самосвал резко снижаются просыпы кусков породы на поверхность дороги, в результате чего уменьшаются порезы шин.
Погрузчики KOMATSU характеризуются коротким рабочим циклом, большой высотой разгрузки, высокой удельной мощностью на единицу собственной массы, а также большим вы-рывным и тяговым усилием на единицу ширины ковша.
Последнему обстоятельству способствует Z-образная конструкция рычагов рабочего оборудования. Кроме того, при этой конструкции ковш способен совершать колебательные движения в целях сброса налипшей породы. Снабженные уплотнениями шарниры рычажной системы дополнительно защищены специальными кольцами, которые препятствуют попаданию пыли в зазоры и позволяют увеличить интервалы смазывания.
На всех погрузчиках серии WA установлены мощные и экономичные дизели KOMATSU с турбонаддувом, отвечающие самым строгим требованиям по выхлопу. Система непосредственного вспрыска топлива и особая топливосбе-регающая конструкция двигателей KOMATSU обеспечивают низкий расход топлива. Все фильтры патронного типа расположены с одного борта машины, что облегчает ежедневные осмотры и техническое обслуживание. Двигатели малошумные с пониженной вибрацией.
Погрузчики KOMATSU отличаются высоким качеством исполнения. Высокая надежность машин обеспечивается благодаря применению исключительно узлов собственного производства. В конструкции погрузчиков нашли воплощение многие оригинальные технические устройства и системы, позволяющие этим машинам выполнять землеройные работы с высокой производительностью и эффективностью.
Для снижения усилий оператора на рычагах управления машиной применяется система пропорционального регулирования давления PPC (Proportional Pressure Control). Система обеспечивает управление ковшом погрузчика при меньшей утомляемости оператора, которому требуется приложение всего 2.3-2.5 килограммового усилия к рычагам управления стрелы ковша.
Позиционер ковша и устройство фиксации стрелы на заданной высоте облегчают повторяющиеся операции набора ковша. Клапан спроса, встроенный в гидросистему поворота машины, облегчает управление рулевым колесом.
Погрузчики серии WA оснащаются планетарной коробкой TORQFLOW с электронной системой контроля ELECTRAN, которая позволяет плавно переключать скорость и направление движения без торможения. Тяжелые модели (за исключением WA800 и WA900) имеют по четыре передачи на переднем и заднем ходе. Покрытие дисков изготовлено из специального сплава, обладающего высокой теплостойкостью.
Благодаря системе ELECTRAN или сервоуправления POC (Pilot Operated Control) переключение передач производится легким прикосновением руки оператора. Поэтому оператор при управлении машиной с помощью рулевой системы может одновременно осуществлять переключение скорости, а также управлять рабочим оборудованием с помощью соответствующего рычага. По сравнению с коробкой передач с обычным управлением система ELECTRAN позволяет избежать использования в приводе деталей, подверженных износу.
Система управления содержит специальный модуляционный клапан, обеспечивающий плавное нарастание давления масла при включении фрикционных муфт. Благодаря этому исключаются динамические нагрузки и снижаются напряжения в деталях трансмиссии при переключении передач, улучшаются условия работы оператора и повышается долговечность коробки передач.
С целью наиболее эффективного использования энергии давления масла и снижения потребления топлива взаимодействие насосов регулируется с помощью клапана приоритетного рулевого управления SDV (System Demand Valve). В режиме низкого диапазона весь гидропоток от насоса приоритета и насоса рабочего оборудования нагнетается в контур рулевого управления. В режиме среднего диапазона — часть потока от насоса приоритета нагнетается в контур рулевого управления. В режиме высокого диапазона — весь гидропоток, нагнетаемый насосом приоритета, поступает в контуры рабочего оборудования.
Для сокращения рабочего цикла погрузчика применяется двойная гидравлическая система слежения скорости (Dual Hydraulic Speed System). Работу этой системы обеспечивает отсечной клапан (Cut-off Valve). При внедрении ковша в забой и его перемещении вглубь забоя благодаря отключению дополнительного насоса в гидросистеме максимум мощности подается на тягу (колеса) и на вырывное усилие. При подъеме ковша и его разгрузке с целью снижения времени выполнения этих операций к работе подключается дополнительный насос, который обеспечивает необходимый гидропоток.
Для повышения безопасности машины все модели погрузчиков от WA470до WA800 оснащаются электронной системой безопасности ESS (Electric System for Safety), благодаря которой предотвращаются поломки и сокращаются простои машины. За всеми внешними узлами машины ведется постоянное наблюдение с помощью многофункционального дисплея. Система ESS позволяет работать безаварийно даже при ошибках в управлении.
С помощью системы ESS производятся следующие функциональные операции по обеспечению безопасности:
• предотвращается пуск двигателя, если рычаг направления движения находится не в нейтральном положении;
• устанавливается коробка передач в нейтральном положении при работе стояночного тормоза;
• автоматически включается стояночный тормоз при неэффективном функционировании рабочего тормоза, например, ввиду недостаточного давления в ресивере из-за повреждения трубопровода;
• автоматически включается стояночный тормоз при остановке двигателя;
• снятие со стояночного тормоза после его автоматического включения возможно только с помощью включателя этого тормоза;
• двигатель выключается простым переводом ключа зажигания в соответствующее положение благодаря использованию в системе ESS соленоидного клапана отключения подачи топлива.
На всех моделях установлены пневмогидравлические многодисковые тормоза мокрого типа, не нуждающиеся в регулировке. Привод задних и передних колес раздельный. Благодаря полной герметизации отсутствует опасность попадания внутрь тормоза грязи и абразивных частиц. Увеличенный срок службы дисков в свою очередь способствует долговечности тормозов в целом. Для обычного торможения можно нажать на любую из двух тормозных педалей. Кроме того, левой педалью можно тормозить машину с одновременным отключением трансмиссии.
Несущая рама представляет из себя коробчатую конструкцию с повышенной сопротивляемостью как к вертикальной, так и к горизонтальной деформациям. Кроме того, для предотвращения избыточных нагрузок цилиндры ковша, рычагов и подъема стрелы крепятся с обеих сторон рамы. Передний мост с полностью разгруженными полуосями жестко закреплен на передней раме. Задний мост с полностью разгруженными полуосями закреплен на балансирной подвеске с углом качания балансира 11°. Благодаря широкому углу складывания полурам (40° в каждую сторону) радиус поворота погрузчиков минимален. Балансирная подвеска заднего моста и большой угол качания балансира позволяет выдерживать горизонтальное положение даже на очень неровной поверхности. Это качество наряду с длинной колесной базой и большой статической нагрузкой опрокидывания придает машинам KOMAT-SU высокую устойчивость.
Рычажное соединение подъема имеет рычаг наклона, который выполнен из цельнолитой заготовки, и изготовленную как одно целое стрелу, благодаря чему вся конструкция отличается очень высокой прочностью.
Кабина установлена на задней раме на вибропоглощающих подушках (ре-зино-силиконовых опорах) для сведения к минимуму шума и вибрации.
Сиденье с гидравлической подвеской можно регулировать по высоте и в продольном направлении, а также по степени жесткости по желанию оператора.
Погрузчики KOMATSU работают на горных предприятиях многих стран мира, в т.ч. в России. С 1993 г. на Лебединском ГОКе при загрузке 120-тонных самосвалов KOMATSU HD1200Е тяжелой рудой на вспомогательных работах (подчистка забоя, дорог и т.п.) используется погрузчик WA800. В зависимости от требуемой высоты погрузки погрузчик может быть оснащен ковшом вместимостью 8; 9.5 или 10.5 м3. Его преимущества — мобильность, а также возможность загружать 120-тонные самосвалы.
На базе погрузчика типоразмера 600 выпускается колесный бульдозер WD600, оборудованный неповоротным отвалом шириной 4.7 м и вместимостью 7.5 м3. Несколько таких машин работают на угольных разрезах Нерюнгри, Кузбасса и Приморскугля.
Помимо погрузчиков собственного производства фирма KOMATSU на российском рынке представляет погрузчики серии PAY и HAULPAK, производимые на североамериканских заводах, принадлежащих компании KOMATSU America International Co. Технические характеристики погрузчиков HAULPAK приведены в табл.4. В этой серии выпускается модель 4000, являющаяся одним из крупнейших погрузчиков в мире — размером со 120-тонный самосвал он имеет ковш вместимостью до 30.9 м3 (для угля), двигатель мощностью 1007 кВт. Его вес достигает 155 т.
Большое количество погрузчиков 570C было поставлено в б.СССР в 80-х годах.
Журнал “Горная Промышленность” №3 1996, стр.43
Запчасти для фронтальных погрузчиков Komatsu
Фронтальные погрузчики используются во многих задачах — уборка территории от снега или мусора, бурение, разрушение старых сртроений и сооружений и основное это укладка сыпучих грузов.
Запчасти для фронтальных погрузчиков востребованные на данный момент
Сегодня фронтальные порузчики Komatsu известны по всему миру своей безопасностью и отказоустойчивостью за счет проверенных решений. Запчасти для фронтальных погрузчиков Komatsu необходимы с строительстве и зачастую в короткие сроки. Компания Тепарк готова вам поставить запчасти быстро — ваше производство не остановится.
Вы можете быть спокойны за безопасность во время проведения работ.
Популярное — запчасти:
Вкладыши коренные для фронтального погрузчика Komatsu WA, вкладыши шатунные для фронтального погрузчика Komatsu WA, генератор для фронтального погрузчика Komatsu WA, гидравлические насосы для фронтального погрузчика Komatsu WA, гидравлический насос для фронтального погрузчика Komatsu WA, запчасти для ремонта коробки передач фронтального погрузчика Komatsu WA, комплекты прокладок на двигатели для фронтального погрузчика Komatsu WA, коронки ковша и адаптеры для фронтального погрузчика Komatsu WA и др. запчасти Komatsu, поршневые кольца для фронтального погрузчика Komatsu WA, поршни для фронтального погрузчика Komatsu WA, редукторы для фронтального погрузчика Komatsu WA, рукава высокого давления (РВД) для фронтального погрузчика Komatsu WA, стартер для фронтального погрузчика Komatsu WA, топливный насос для фронтального погрузчика Komatsu WA, форсунки для фронтального погрузчика Komatsu WA.
Погрузчики модели и модификации
Komatsu WA 270 | |
Komatsu WA 320 | |
Komatsu WA 380 | |
Komatsu WA 400 | |
Komatsu WA 420 | |
Komatsu WA 450 | |
Komatsu WA 470 | |
Komatsu WA 470 | |
Komatsu WA 480 | |
Komatsu WA 500 | |
Komatsu WA 600 | |
Komatsu WA 700 | |
Komatsu WA 800 | |
Komatsu WA 900 |
Запчасти KOMATSU в Екатеринбурге и других городах
Запчасти для фронтальных погрузчиков
Наша компания предлагает запасные части для фронтальных погрузчиков Komatsu: Komatsu WA 250, Komatsu WA 270, Komatsu WA 320, Komatsu WA 380, Komatsu WA 400, Komatsu WA 420, Komatsu WA 450, Komatsu WA 470, Komatsu WA 470, Komatsu WA 480, Komatsu WA 500, Komatsu WA 600, Komatsu WA 700, Komatsu WA 800, Komatsu WA 900 и др. Фронтальные погрузчики Komatsu WA надежны и неприхотливы.
Мы предлагаем запасные части и расходные материалы для двигателей, для гидравлики, для трансмиссии и для рабочего оборудования фронтальных погрузчиков Komatsu.
Краткий перечень предлагаемой продукции:
- комплекты прокладок на двигатели для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- поршни для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- поршневые кольца для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- вкладыши шатунные для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- вкладыши коренные для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- гидравлический насос для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- стартер для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- генератор для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- топливный насос для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- форсунки для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- рукава высокого давления (РВД) для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- гидравлические насосы для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- редукторы для фронтального погрузчика Komatsu WA;
- запчасти для ремонта коробки передач фронтального погрузчика Komatsu WA;
- коронки ковша и адаптеры для фронтального погрузчика Komatsu WA и др. запчасти Komatsu.
Запчасти для Komatsu WA250
Запчасти для Komatsu WA320
Запчасти для Komatsu WA380
Запчасти для Komatsu WA420
Запчасти для Komatsu WA470
Запчасти для Komatsu WA500
Запчасти для Komatsu WA600
Запчасти для Komatsu WA700
Запчасти для Komatsu WA800
Запчасти для Komatsu WA900
W120-2 | – |
W70-2 (Komatsu 6D105-1) | – |
W90-2 (Komatsu S6D105-1) | – |
WA100-1 | – |
WA100-1 ( – 1987) | – |
WA100M-5 (Komatsu S4D95LE-3) | 2005 – 2008 |
WA100M-6 (Komatsu SAA4D95LE-5) | 2008 – 2015 |
WA100M-7 (Komatsu SAA4D95LE-6 T4i/IIIB) | 2014 – н.в. |
WA115-3 (Komatsu S4D106-1HC) | 2002 – 2005 |
WA120-1 | 1987 – 1998 |
WA120-3 (Komatsu S4D102E-1 (WA120-53024-)) | 1999 – 2001 |
WA1200-3 (Cummins QSK60) | 2006 – н.в. |
WA1200-3 Cummins QSK60 | 2006 – 2013 |
WA1200-6 (Komatsu SSDA16V160E-2) | 2012 – н.в. |
WA1200-6 Komatsu SSDA16V160E-2 | 2012 – н.в. |
WA150-1 ( – 1987) | – |
WA150-5 (Komatsu SAA4D102E-2) | 2004 – 2008 |
WA150PZ-5 (Komatsu SAA4D102E-2) | 2004 – 2011 |
WA150PZ-5 Komatsu SAA4D102E-2 | 2004 – 2011 |
WA150PZ-6 (Komatsu SAA4D95LE-5) | 2011 – н.в. |
WA180-1 (Komatsu S6D) | 1987 – 1997 |
WA180-3 (Komatsu S6D102E-1) | 1998 – 2004 |
WA180PT-3 (Komatsu S6D102E-1 (50001-)) | 1998 – 2004 |
WA180PT-3 Komatsu S6D102E-1 (50001-) (1998 – 2004) | 1998 – 1998 |
WA200-1 ( – 1987) | – |
WA200-5 (Komatsu SAA6D102E-2) | 2004 – 2008 |
WA200-6 (Komatsu SAA4D107E-1) | 2008 – 2015 |
WA200-7 (Komatsu SAA4D107E-2 Stage IIIB/Tier 4i) | 2014 – н.в. |
WA200PT-5 (Komatsu SAA6D102E-2) | 2004 – 2008 |
WA200PZ-6 (Komatsu SAA4D107E-1) | 2008 – 2015 |
WA250-1 | 1987 – 1997 |
WA250-1H (Cummins 6BT5.9) ( – ) | – |
WA250-1KC (Cummins 6BT5.9) ( – ) | – |
WA250-1KC Cummins 6BT5.9 | – |
WA250-3 (Komatsu S6D102E) | 1997 – 2003 |
WA250-5 (Komatsu SAA6D102E-2) | 2004 – 2008 |
WA250-6 (Komatsu SAA6D107E-1) | 2007 – н.в. |
WA250-6 Highlift (Komatsu SAA6D107E-1) | 2007 – н.в. |
WA250PT-5 (Komatsu SAA6D102E-2) | 2004 – 2008 |
WA250PZ-6 (Komatsu SAA6D107E-1) | 2007 – н.в. |
WA250PZ-6 Komatsu SAA6D107E-1 | 2007 – 2017 |
WA270-3 (Komatsu S6D102 (h30001-)) | 1998 – 2004 |
WA270-3 Komatsu S6D102 (h30001-) (1998 – 2004) | 1998 – 1998 |
WA270-7 (Komatsu SAA6D107E-2) | 2014 – н.в. |
WA270PT-3 (Komatsu S6D102E) | 1998 – 2004 |
WA30-2 (Yanmar 3D84-1C) ( – ) | – |
WA30-3 (Komatsu S3D84) | – |
WA300-1 ( – 1987) | – |
WA300-2 ( – 1994) | – |
WA320-1 (Komatsu S6D105) | 1987 – 1995 |
WA320-3 (Komatsu S6D114E-1) | 1998 – 2004 |
WA320-5 (Europe) | 2004 – 2008 |
WA320-5 (Japan) | 2004 – 2008 |
WA320-6 (Komatsu SAA6D107E-1) | 2008 – 2014 |
WA320-6 Highlift (Komatsu SAA6D107E-1) | 2008 – 2014 |
WA320-7 (Komatsu SAA6D107E-2 T4i/IIIB) | 2014 – н.в. |
WA320PZ-6 (Komatsu SAA6D107E-1) | 2008 – 2014 |
WA320PZ-6 Komatsu SAA6D107E-1 | 2008 – 2014 |
WA350-1 | 1985 – 1989 |
WA380 ( – ) | – |
WA380-1 | 1987 – 1995 |
WA380-3 (Komatsu S6D114E-1) | 1997 – 2002 |
WA380-5 (Komatsu SAA6D114E-2) | 2002 – 2006 |
WA380-5 Komatsu SAA6D114E-2 | 2002 – 2006 |
WA380-6 (Komatsu SAA6D107E-1) | 2006 – 2013 |
WA380-7 (Komatsu SAA6D107E-2) | 2013 – н.в. |
WA40-1 ( – ) | – |
WA40-3 (Komatsu S3D84) | – |
WA400-1 ( – 1987) | – |
WA400-5 (Komatsu SAA6D114E-2) | 2002 – 2005 |
WA420 | – |
WA420 ( – ) | – |
WA420-1 (Komatsu SA6D110) | 1987 – 1995 |
WA420-3 (Komatsu SAA6D114E-1) | 1997 – 2004 |
WA420-3 Komatsu SAA6D114E-1 | 1997 – 2004 |
WA430-6 | 2006 – 2013 |
WA430-6 (Komatsu SAA6D114E-3 Tier III (H60266 ->)) | 2006 – 2013 |
WA430-6EO (Komatsu SAA6D114E-3 Tier III) | 2006 – 2013 |
WA450 ( – ) | – |
WA450-1 ( – 1990) | – |
WA470 ( – ) | – |
WA470 Magnum | – |
WA470-1 ( – 1990) | – |
WA470-3 (Komatsu SA6D125E-2) | 1998 – 2004 |
WA470-3 Komatsu SA6D125E-2 | 1998 – 2004 |
WA470-5 (Komatsu SAA6D125E-3) | 2004 – 2008 |
WA470-6 (Komatsu SAA6D125E-5) | 2007 – 2013 |
WA470-6H (Komatsu SAA6D125E-5) | 2007 – 2013 |
WA470-7 (Komatsu SAA6D125E-6) | 2013 – н.в. |
WA470-8 (Komatsu SAA6D125E-7) | 2017 – н.в. |
WA480-5 (Komatsu SAA6D125E-3) | 2002 – 2006 |
WA480-5 Komatsu SAA6D125E-3 | 2002 – 2006 |
WA480-6 (Komatsu SAA6D125E-5) | 2006 – н.в. |
WA480-8 Komatsu SAA6D125E-7 | 2019 – н.в. |
WA50-3 (Komatsu S3D84) | – |
WA500 ( – ) | – |
WA500-1 | 1986 – 1996 |
WA500-3 (Komatsu SA6D140E-3) | 1997 – 2006 |
WA500-6 (Komatsu SAA6D140E-5) | 2006 – 2013 |
WA500-6H (Komatsu SAA6D140E-5 (H60051 -)) | 2006 – 2013 |
WA500-7 (Komatsu SAA6D140E-6) | 2013 – н.в. |
WA60 (Perkins) ( – ) | – |
WA600-1 ( – 1997) | – |
WA600-3 (Komatsu SA6D170) | 1994 – 2006 |
WA600-6 (Komatsu SAA6D170E-5) | 2006 – н.в. |
WA600-8 (Komatsu SAA6D170E-7) | 2017 – н.в. |
WA600-8 Komatsu SAA6D170E-7 | 2017 – н.в. |
WA65-3 (Komatsu 4D94E) | 1998 – 2004 |
WA65-5 (Komatsu 4D95-LE3) | 2004 – 2008 |
WA65-6 (Komatsu 4D95LWE-5) | 2008 – н.в. |
WA70-1 ( – ) | – |
WA70-5 (Komatsu 4D95-LE3) | 2004 – 2008 |
WA70-6 (Komatsu 4D95LWE-5) | 2008 – 2014 |
WA70-6 Komatsu 4D95LWE-5 (H60051 ->) (2008 – 2014) | 2008 – н.в. |
WA70-7 (Komatsu 4D95LWE-5) | 2013 – н.в. |
WA70-7 Komatsu 4D95LWE-5 | 2013 – 2017 |
WA700-1 (Komatsu S6D170) | 1990 – 1999 |
WA75 (Perkins) ( – ) | – |
WA75-3 (Komatsu 4D98E) | 1998 – 2004 |
WA75A-S (Perkins) ( – ) | – |
WA80-5 (Komatsu 4D95-LE3) | 2004 – 2008 |
WA80-6 (Komatsu S4D95LWE-5) | 2008 – 2015 |
WA800-3 (Komatsu SA12V140) | 2000 – 2008 |
WA800-3EO (Komatsu SA12V140E-3) | 2007 – н.в. |
WA80M-7 (Komatsu SAA4D95LWE-6 T4i/IIIB) | 2015 – н.в. |
WA85-3 (Komatsu 4D98E) | 1998 – 2004 |
WA90 (Perkins) ( – ) | – |
WA90-3 (Komatsu 4D106-E2 (HA970051-)) | 1998 – 2005 |
WA90-3 (Komatsu 4D106-E2) | 1998 – 2005 |
WA90-5 (Komatsu 4D95LE-3) | 2005 – 2008 |
WA90-6 (Komatsu SAA4D95LE-5) | 2008 – н.в. |
WA900-3 (Komatsu SA12V140) | 2000 – 2008 |
WA900-3EO (Komatsu SA12V140E-3) | 2007 – н.в. |
WA900-3EO Komatsu SA12V140E-3 | 2007 – н.в. |
WA90S (Perkins) ( – ) | – |
WA95-3 (Komatsu 4D106-E2 (HA980051-)) | 1998 – 2005 |
WA95-3 (Komatsu 4D106-E2) | 1999 – 2006 |
5071952 – VALVE SECTIO | 209-54-74981 – SHEET | 878104075 – WIRING KIT |
5034823 – BEARING, BO | 5237170 – FEED ROLLER | 700-91-11670 – LEVER |
426-56-31960 – SHEET | 7825-70-5410 – SOCKET | 837070335 – BRACKET |
6115-51-7720 – PIPE | 41E-70-15632 – COVER | 77011373 – DRIVE GEAR |
6211-62-4400 – HUB ASS’Y | 423-03-23180 – SEAL | 21M-06-15510 – PLATE |
42A-06-11810 – HORN | 705-17-03660 – PLATE | 42C-56-11611 – COVER |
2938-54-3370 – HINGE | 6745-71-5470 – TUBE | 600-815-8530 – ASSISTER |
426-43-36921 – PEDAL | 21408 – BEARING ROL | 21X-62-22630 – HOSE |
5056989 – RELAY | 207-00-76330 – PLATE | 417-43-26212 – SWITCH, FR & |
22P-54-21111 – COVER | 5199903 – PLATE | 43067140 – FLANGE |
421-43-67971 – PLATE | 58E-00-20000 – PANEL A., LH | 29375 – RING, DRIVIN |
237-40-12610 – SPRING | 42C-Z89-4381 – COVER | 23S-61-24120 – UNION |
56D-54-28312 – GUARD | 707-27-18970 – HEAD,CYLINDE | 20Y-53-11271 – GLASS |
21U-06-31151 – ROD | 707-35-91220 – RING | 566-06-6A110 – BRACKET |
419-60-A1640 – COVER | 424-00-H0400 – STUD | 42N-43-14950 – SUPPORT |
20Y-00-11430 – MARK | 421-54-22340 – BOOT | 6221-11-4470 – HOSE |
7831-68-1510 – GASKET | 65260228 – WIPER BLADE | 22U-70-11450 – PIN |
6142-52-5811 – GASKET | 56B-61-52520 – TUBE | 21T-54-69860 – BRACKET |
205-62-71760 – HOSE | 5057535 – INSTRUMENT P | 600-411-1290 – WASHER |
723-46-16741 – PLUG | 58B-04-00230 – TUBE N-A16-L | 23B-25-81810 – TUBE |
707-36-12330 – PISTON | 6127-21-2221 – O-RING | 20Y-06-A2240 – WIRE HARNESS |
22F-54-31651 – SHEET | 423-22-33521 – HOUSING P6 | 17M-50-41140 – SHAFT |
562-13-56990 – O-RING | 6162-13-7350 – BRACKET | 56D-03-31650 – HOSE |
423-62-41230 – TUBE | 22U-60-21380 – PLATE | 209-54-63411 – COVER |
21A-63-02040 – CYLINDER ASS | 23B-952-7910 – RUBBER | 708-2M-05110 – WASHER ASM |
22U-54-23220 – SHEET | 421-54-11954 – DOOR | 17M-13-21660 – COUPLING |
6745-21-7160 – TUBE | 203-60-62380 – BLOCK | 723-11-01750 – VALVE ASS’Y |
569-50-63260 – BEARING | 6252-61-6190 – TUBE | 5219402 – HYD MOTOR |
20Y-54-55130 – SEAL | 423-23-43180 – HOUSING | 6731-21-5130 – SEAL, GROMME |
17A-98-39310 – CHART,OIL | 42N-54-15320 – CONTACT 4-WA | 426-04-11141 – COVER |
705-40-17J50 – GEAR | 65562240 – UNION | 20E-01-K3110 – HOSE |
56B-03-24570 – TUBE | 42U-17-17A20 – HUB | 566-54-24830 – LINK |
195-30-67370 – GUARD | 711-47-51160 – BEARING | 195-43-18450 – BOLT |
36103740 – FLANGE W/BUS | 172A79-35010 – SPROCKET | 421-54-64541 – COVER |
7830-54-4004 – CONTROLLER | 6738-BB-0160 – ENGINE ASS’Y | 195-13-05200 – SERVICE KIT |
6754-81-2130 – PLATE | 423-837-1310 – PLATE | 569-54-83420 – PLATE |
195-06-44321 – PANEL | 6164-62-8230 – PLATE | 79427773 – HIGH VOLT. P |
198-03-72290 – HOSE | 58E-57-10100 – COMPRESSOR, | 198-49-62192 – ELBOW |
20N-60-31740 – RING | 22U-03-22680 – SHEET | 20Y-979-A820 – MOUNT BLOCK |
42T-64-13150 – BRACKET | 205-43-71893 – PEDALR.H. | 426-54-22742 – COVER |
51873498 – HOSE | 417-56-21590 – GRIP | 416-03-12211 – HOSE |
2A6-62-11571 – HOSE ASS’Y | 6731-22-3130 – HOUSING – GE | 6745-71-6190 – HEAD P60 |
17A-15-18241 – GEAR | 6735-71-1540 – XPUMP,FUEL I | 21M-54-13131 – COVER |
707-98-12670 – KIT, CYL SEA | 327429R92 – BEARING | 426-33-41250 – GEAR |
21K-04-51121 – HOSE ASS’Y | 852660003 – FLEX HOSE | 56D-61-12410 – TUBE |
6261-81-6810 – V-BELT | 6240-11-4890 – SPACER | 637675C1 – WASHER |
5064157 – PROTECTION | 19M-72-11441 – BALL STUD | 425-15-49250 – BACK-UP RING |
209-62-52330 – TUBE | 6217-71-5830 – PLATE | 208-62-73860 – HOSE |
5198889 – HYD. HOSE | 195-43-45220 – LEVER | 42C-07-15210 – ELBOW |
195-06-73970 – PLATE | 58E-00-10260 – GREASE PUMP | 708-1T-14510 – SEAL |
58E-93-10020 – DECAL | 5034114 – SPACER | 51610498 – HOSE |
561-61-46572 – TUBE | 198-09-31330 – BEARING | 22B-03-11271 – SHEET |
8240-78-1041 – MAGNET ASS’Y | 58B-22-12250 – SHIM | 421-62-45370 – TUBE |
42W-54-21290 – CLADDING | 418-04-41410 – BRACKET | 6216-84-9640 – SENSOR-PRESS |
17A-54-42390 – HINGE | 9603433 – NUT | 6212-65-2202 – OIL COOLER |
561-54-A4230 – HEAD, MIRROR | 852300024 – HOSE 500 | 425-03-32282 – SHROUD |
51322898 – HOSE | 32438440 – NIPPLE | 198-15-16210 – SPRING |
42U-54-14100 – FENDER/WING | 89456340 – LOAD LIMITAT | 424-06-42135 – WIRING HARNE |
5064458 – FEED ROLLER | 198-22-22410 – TUBE | 418-62-51610 – HOSE |
6261-81-8170 – WIRING HARNE | 426-43-38581 – ELBOW | 20S-70-31140 – PIN |
22P-62-12920 – HOSE, L=3970 | 6252-71-7100 – FILTER ASS’Y | 425-54-35120 – HOSE |
22M-54-24442 – WEATHER STRI | 881-01-2676 – ORING | 714-01-13272 – OIL SEAL P6 |
708-2K-19150 – PLATE | 90359B – CLAMP | 312610081 – PIPE |
561-22-00061 – CASE ASS’Y | 22B-62-31110 – JOINT | 21N-54-42291 – SHEET |
707-76-80180 – BUSHING | 205-26-41213 – COLLAR | 22L-62-22141 – ELBOW |
723-28-51101 – CONTROL VALV | 421-925-5671 – GLASS | 425-Z90-3130 – SHEET |
79352973 – PIPE ASSY | 195-54-67241 – PLATE | 2A5-43-11112 – BRACKET |
17M-54-55480 – SEAL | 23B-60-43520 – HOSE | 208-30-56461 – COLLAR |
21T-54-71240 – SHEET | 421-S62-3151 – TUBE | 7830-14-1004 – CONTROLLER |
235-950-2380 – PLATE | 6215-71-6201 – FUEL FILTER | 569-54-64752 – PLATE |
6685-11-4333 – HOSE | 933981R1 – NUT | 6742-01-3870 – OIL PAN |
6130-42-1121 – GEAR | 419-62-48610 – TUBE | 195-43-15761 – SHAFT |
561-15-52231 – GEAR | 20Y-43-31521 – COVER | 77506 – BREATHER |
421-06-55111 – WIRING HARNE | 419-T90-3181 – HOSE | 385-10050436 – SEAL KIT |
395-6C-12202 – CYLINDER ASS | 659676R1 – RING | 42U-09-H0930 – NUT |
6241-D0-0022 – ENGINE ASS’Y | 569-32-11411 – CYLINDER | 658398C91 – BEARING |
64043840 – HOSE | 17759 – HOSE ASSEMBL | 42C-70-11224 – PIN WA1200 |
419-54-16740 – ROD | 17M-71-41670 – PLATE | 175-30-34140 – PILOT |
195-Z11-3531 – GRIP | 21D-54-13242 – HANDLE P6 | 561-43-86520 – CLAMP |
234-70-35170 – LOCK | 616B-11-P00A – XENGINE | 17M-54-26221 – COVER |
58B-03-00110 – RADIATOR, AF | 562-15-13140 – COLLAR | 42N-63-11370 – HOSE |
64388040 – HOSE | 424-06-43250 – LAMP | 207-62-71141 – TUBE |
419-03-21400 – COOLER ASS’Y | 42W-09-H0800 – UNION | 801880839 – NUT |
421-09-A1130 – SCREW | 707-01-0J710 – XLIFT CYL AS | 21W-03-41841 – COVER |
56D-22-17140 – SHAFT | 22B-62-12610 – HOSE | 76894973 – PIPE ASSY |
421-06-22183 – WIRING HARNE | 392058146 – HOSE 1400 | 22B-03-12450 – SHEET |
51094898 – HOSE | 416-06-A1110 – HOLDER | 207-54-A4380 – BUSHING |
423-S95-HP96 – UNION | 355967R1 – RING | 654994C1 – GEAR |
23B-60-35630 – CLAMP | 20Y-43-22970 – BRACKET | 208-62-41572 – HOSE |
417-06-32170 – HARNESS, WIR | 720-1L-12520 – JOINT | 23B-53-61240 – PLATE,CAUTIO |
932505C3 – MUFFLER | 22U-62-85870 – HOSE | 21W-01-41160 – HOSE |
205-04-22121 – HOSE | 22L-54-21531 – SHEET | 198-54-76480 – SPACER |
708-1T-03770 – VALVE | 207-60-31250 – POPPET | 816215074 – SEATBELT ASS |
20Y-43-41661 – SHEET | 561-57-61503 – SUSPENSION A | 42T-56-H0P07 – SWITCH |
25951 – VALVE, SPIKE | 677500R91 – MUFFLER | 427-15-00130 – CARRIER ASSM |
6210-21-8781 – TUBE | 37B-09-11363 – O-RING | 20Y-54-51680 – STOPPER |
71062673 – GEAR BOXP60 | 707-58-95162 – XROD | 26550 – BOLT, SPOOL |
56B-22-11911 – PISTON | 426-22-11531 – WASHER | 3954620S – SERVICE PT |
796-410-1000 – GUIDE | 17A-06-61270 – WIRING HARNE | 562-22-31830 – BEARING |
427-03-22730 – TANK | 714-07-29320 – BEARING | 561-07-82410 – SHEET |
421-54-16850 – BOLT | 7823-16-1004 – XCONTROLLER | 5000761 – CABLE ELEC.1 |
21T-62-74190 – TUBE | 6162-73-3601 – HOUSING ASS’ | 90650340 – Grating 2×40 |
209-54-51180 – BRACKET | 5039695 – ROTATOR GV1 | 708-1T-04421 – CAP ASS’Y |
417-43-27340 – BRACKET | 581-32-11263 – ROLLER | 5066315 – FLANGE |
427-43-29120 – PLATE | 209-03-61181 – BRAKE | 41L-60-21240 – BLOCK |
22M-62-13151 – HOSE | 723-44-13301 – CNTRL VALVE | 207-62-52171 – TUBE |
6212-71-5210 – TUBE | 421-928-3150 – PLATE | 6734-71-1310 – INJECTION PU |
419-18-32164 – HOSE | 423-22-33250 – PLUG | 17A-49-16501 – VALVE ASS’Y |
175-30-31530 – CAP | 203-00-61310 – PLATE | 426-54-62230 – CABLE |
91568840 – SHEET METAL | 392067020 – HOSE 2880 | 203-54-56771 – COVER ASS’Y |
203-43-61520 – SEAT | 93534540 – TUBE | 6114-18-1180 – VALVE SEAT |
561-93-85840 – PLATE | 22L-04-21220 – HOSE | 5074157 – COUPLING |
561-54-85790 – SHEET | 705-19-40260 – GEAR | 38522340 – BOX |
21M-03-15420 – SHEET | 2938461250 – COUNTERWEIGH | 6216-84-8320 – WHEEL,TURBOC |
6240-61-3920 – SHAFT | 22B-70-00290 – ARM ASS’Y | 5237199 – SCREW |
42C-Z23-1150 – WIRING HARNE | 93925140 – POST | 424-43-37430 – ELBOW |
22M-54-32920 – MAT | 425-06-A3220 – WIRING HARNE | 207-06-41361 – BRACKET |
6162-13-1140 – GUIDE | 42Y-00-H0480 – NUT | 6754-81-6320 – SUPPORT |
707-29-90A10 – CYLINDER HEA | 569-61-88890 – ELBOW P60 | 5027500 – BRACKET |
17M-03-56911 – NET | 707-58-60A50 – PISTON ROD | 6745-81-8630 – COVER |
34363 – SWITCH | 22867A – MUFFLER | 198-32-00392 – TRACKLINK AS |
198-50-11170 – DUST SEAL | 30660002 – ELEMENT FIL | 27017 – CUP SPRING |
23A-60-72440 – HOSE | 423-S35-A110 – WIRING HARNE | 58B-02-20400 – TUBE,EXHAUST |
836859110 – NUT | 5065592 – SCREW | 22B-46-13292 – WEIGHT, COUN |
425-06-15111 – SWITCH | 58B-00-40120 – SEAL K,HOIST | 51622498 – MINIMESSUNIO |
6240-71-6940 – ELBOW | 20G-43-K1581 – LEVER ASS’Y | 208-46-44261 – SHEET |
234-60-84690 – CUSHION | 424-62-44170 – ELBOW | 656930C2 – STUD |
21T-06-34411 – HARNESS | 5075100 – SUN VISOR | 8295-75-2610 – ROLLER |
6215-37-3050 – METAL ASSM | 56B-54-17212 – HAND RAIL | 198-68-11640 – NIPPLE |
51846098 – SCREW | 423-06-44130 – BRACKET | 58E-98-00600 – STAND, TRIPO |
205-54-75611 – SHEET | 42T-09-h3830 – HYDRAULIC HO | 17M-72-21190 – STOPPER |
6209-51-1700 – OIL PUMP | 601864C1 – VALVE | 42T-06-21201 – BOX ASSY. |
20Y-54-35492 – TRIM | 52765 – TEE,TUBE | 6165-K1-0503 – GASKET KIT |
417-56-21280 – WASHER | 20A-54-15210 – SCREW | 21T-62-A0030 – ACCUMULATOR |
22F-54-31541 – SEAL | 5031495 – PROTECTION | 195-60-19300 – HOSE |
419-54-54290 – LADDER | 6810-11-1100 – CYLINDER HEA | 198-22-22120 – SHAFT |
22L-01-27311 – COVER | 94151A – PSR | 42C-Z89-3960 – DOOR |
418-T80-4291 – HOOD | 8253-06-1220 – BOX | 6216-84-6490 – RETAINER, WI |
20Y-54-35850 – SASH,BAR W/M | 97359473 – O-RING | 6732-41-4520 – COTTER |
23B-60-74440 – HOSE | 22U-62-21243 – HOSE | 6150-19-1813 – GASKET |
836864609 – PUMP, INJECT | 426-S94-3230 – TEE | 235-15-11232 – CAGE |
56D-23-16660 – COUPLING | 385-11052581 – PISTON | 207-54-72651 – CATCHER |
22U-03-11810 – OIL COOLER A | 708-2G-15350 – PLUG | 21Y-43-11170 – VALVE |
51555198 – HOSE | 711-50-51010 – CONVERTER AS | 22F-62-12650 – CUSHION |
93945540 – PINION COVER | 20Y-06-23710 – STAY | 5058087 – MOTOR HYDRA |
5067196 – BUSHING | 708-2H-04480 – CAP ASS’Y | 707-52-15750 – BUSHING |
42C-03-13931 – BAFFLE ASS’Y | 198-22-65120 – GEAR | 692391 – FUSE |
5066341 – SUN VISOR | 6745-41-5400 – LEVER | 871070047 – ENGINE PC45R |
20Y-54-35221 – GLASS | 306411081 – HOSE | 714-07-17941 – GASKET |
235-60-35390 – BLOCK | 56B-06-24620 – CABLE | 90672840 – RING |
42W-03-23110 – BAFFLE | 569-54-64470 – RUBBER | 423-06-A1141 – HARNESS,WIRI |
6166-51-2210 – HOUSING | 421-64-41110 – BRACKET | 4327610 – COVER |
428-32-25421 – COVER | 56B-27-32620 – COVER | 28099R1 – RING |
21T-32-31110 – SHOE 810MM | 20Y-62-43470 – NIPPLE | 421-62-41570 – HOSE |
208-70-62161 – TUBE | 688863 – VALVE | 5204190 – FLANGE |
428-22-11390 – SHIM | 417-U77-A270 – BAR, UPPER | 23B-70-01120 – SHIM ASS’Y |
17M-49-44161 – HOSE | 427-06-22413 – WIRING HARNE | 8234-70-2291 – CABLE |
30838799 – BOLT | 6215-25-5830 – STAY | 423-54-21820 – HOOD |
37C-22-11390 – GASKET | 707-27-22660 – HEAD | 6536-81-1040 – TUBE |
42C-S31-1170 – VALVE ASS’Y | 21T-54-33241 – COVER | 562-15-22650 – RING GEAR |
423-974-5120 – PLATE | 30867599 – SCREW | 51267298 – HOSE |
22M-54-11451 – ROD | 92222740 – CYLINDER,BOO | 207-970-6150 – BRACKET |
6162-13-5510 – PLATE | 21M-979-1540 – BRACKET | 92852 – VALVE-B |
714-12-Y0111 – TRANSMISSION | 561-52-82481 – TUBE | 21T-01-31580 – COVER |
21T-68-31481 – NIPPLE | 89619K – PIPE,FLEX | 17A-63-43280 – TUBE |
423-23-42031 – XFINAL DRIVE | 234-63-53320 – ROD | 23B-03-71770 – SPACER |
17M-43-13110 – CABLE | 836854857 – INJECTION PU | 20K-61-31720 – RING |
6114-51-2120 – COUPLING | 56B-06-15413 – WIRING HARNE | 567-22-72620 – COVER |
5075101 – SUN VISOR | 425-15-05412 – SERVICE KIT | 707-44-80150 – RING |
381-940966-1 – BACKING PLAT | 426-S33-2170 – BRACKET | 569-43-A0120 – SPACER |
21U-62-32670 – NIPPLE | 569-89-88930 – PLATE | 207-54-77880 – SHEET |
20N-62-31220 – PLUG | 58E-08-00590 – BRACKET | 201-60-65160 – LINK |
203-27-53360 – HOLDER | 22B-54-25541 – COVER | 421-54-31392 – CUSHION |
94157040 – HOSE ASS’Y | 569-33-71631 – GUIDE | 42T-56-21C80 – BRACKET |
42C-46-17121 – SUPPORT | 23B-915-8130 – BRACKET | 20Y-62-19330 – ELBOW |
855021610 – O-RING | 426-93-11120 – PLATE | 56B-52-22440 – BRACKET |
421-Z93-6260 – BRACKET | 22B-54-12160YN – COVER | 176-32-11172E – MASTER BUSHI |
6218-21-5281 – OIL PAN | 425-01-11150 – PLATE | 201-30-72320 – CYLINDER |
76363773 – Pipe, assy. | 3945133S – SERVICE PT | 22N-01-51400 – ENGINE ASS’Y |
425-06-12270 – WIRING HARNE | 208-62-72180 – HOSE | 425-S95-3570 – TUBE |
22B-06-21410 – BRACKET | 17775KF – DRIVE PLATE | 195-54-53210 – HINGE |
207-62-73141 – BRACKET | 235-43-31120 – BOX | 91455040 – Sheet metal |
58E-60-00010 – HOSE | 23B-13-73430 – GEAR | 700-80-62380 – O-RING |
5007818 – GROMMET | 418-06-51340 – PIPE | 21U-03-R1160 – SLEEVE |
421-22-22540 – GEAR | 23B-952-6990 – WIRING HARNE | 51786598 – HOSE |
421-S62-4160 – HOSE | 22U-06-11631 – WIRING HARNE | 708-2L-00500 – XPUMP ASSM |
21N-54-42140 – BRACKET | 419-17-32511 – SHAFT | 569-54-62B02 – CAB |
21M-30-18111 – COVER | 22U-00-11460 – PLATE | 203-54-56710 – STOPPER |
426-926-5990 – COVER | 56D-06-31171 – BRACKET | 417-62-54190 – HOSE |
5254044 – HOSE | 198-15-38120 – SEAT | 79594773 – BLOCK |
416-Z91-4450 – SHEET P60 | 21Y-63-02730 – CYLINDER ASS | 390617009 – SPACER |
20X-62-13612 – STOPPER | 569-54-83170 – GLASS | 58B-MH-AK070 – POWER MOD IN |
4674031 – HYDRAULIC HO | 208-70-77320 – TUBE | 836746572 – SUPPORT |
42C-40-12170 – BRACKET | 6162-13-5540 – FLANGE | 26311R1 – BOLT |
21U-973-3740 – ELBOW | 561-88-81870 – PIN | 69422300 – AIR CLUTCH |
63637440 – HOSE | 6245-61-6530 – TUBE | 6215-21-3401 – DRIVE ASSEMB |
425-14-31310 – SHIM | 707-01-0C521 – XCYLINDER AS | 6560-01-1760 – DISC |
2A5-54-15732 – FRAME | 926011C3 – MUFFLER | 423-23-42610 – CARRIER |
208-70-71651 – SPACER | 6219-81-6442 – BRACKET | 837069013 – FLIP FLOP |
5244278 – ACCUMULATOR | 58B-00-00970 – PLATFORM MNT | 393349R1 – RING |
416-03-11282 – BOLT | 20M-03-81211 – SHEET | 5090848 – HYDRAULIC HO |
56B-54-18540 – COVER | 92804640 – PIPE ASSY | 6152-81-8350 – XTURBOCHARGE |
37A-54-16140 – BLADE – WIPE | 708-2L-24220 – BOLT | 567-22-41340 – OIL SEAL |
22B-62-23262 – HOSE | 419-70-31220 – PIN | 423-S62-3121 – HOSE |
707-59-75050 – XROD | 705-19-36430 – GEAR | 195-06-54411 – WIRING HARNE |
259246 – EXT CORD | 423-54-21330 – SEAL | 707-76-70120 – BUSHING |
23A-46-19210 – FRAME | 58E-00-00860 – COVER K,SURG | 6731-71-6270 – SCREW,HEX FL |
418-926-3990 – PIVOT | 8240-93-1170 – PLATE | 707-35-99500 – RING |
65262398 – LOUDSPEAKER | 234-27-31810 – PIN | 42T-56-21950 – WINDSHIELD |
22U-62-21583 – BRACKET | 5071129 – OIL COOLER | 208-06-71380 – HORN P60 |
20Y-54-35831 – GLASS | 423-53-11153 – TUBE | 56B-54-11272 – PIN P6 |
17A-01-51731 – BRACKET | 195-32-03204 – TRACK SHOE A | 2A5-54-11631 – FRAME |
2A5-53-00194 – CAB ASS’Y | 198-03-51720 – HOSE | 80697273 – SPUR WHEEL |
421-40-32410 – BUSHING | 561-88-87380 – RUBBER P60 | 56B-03-21740 – SHEET |
425-54-h2430 – PROTECTOR,R. | 21T-919-7320 – STOPPER | 22L-70-13220 – SPACER |
417-43-17440 – SPRING | 82532A – LUBE FILTER | 20Y-54-72970 – COVER |
51091898 – HOSE | 7826-21-1750 – WIRING HARNE | 92686640 – BEARING BUSH |
56B-74-11J71 – GASKET | 58F-46-40450 – CAP, UPRIGHT | 419-06-12370 – FUSE BOX |
17A-69-12230 – CLAMP | 7823-14-1007 – XCONTROLLER | 20Y-54-11471 – SEAL |
51885198 – HOSE | 423-54-44821 – FLOOR,LADDER | 75107 – SPRING |
569-15-35740 – VALVE | 20K-970-5340 – HOSE | 6525-81-1010 – HOSE |
801015297 – BOLT | 235-60-36121 – TUBE | 569-92-82121 – GRILLE |
306610600 – SLEEVE | 51775998 – ORING | 235-25-11490 – COVER |
6245-11-5780 – BRACKET | 21U-54-17350 – HANDLE | 175-911-8521 – HOSE |
567-98-71301 – GAUGE | 4691674 – SHIM | 500-44-14160 – SWITCH |
22N-62-12681 – HOSE ASSY | 50659598 – O-RING | 426-43-11440 – BRACKET |
708-2L-29211 – COLLAR | 425-06-44120 – BATTERY BOX | 37C-70-A7120 – PIN |
8242-70-3290 – CAP | 421-S95-7940 – FLOOR | 22K-973-1850 – HOSE |
21N-62-42340 – BRACKET | 427-70-11211 – PIN | 234-27-31220 – SPACER |
175-63-12220 – PISTON ROD | 5074786 – GASKET | 707-E0-00500 – CYLINDER ASS |
43093040 – XCYLINDER | 6127-11-1325 – VALVE SEAT | 6166-13-3850 – PLATE |
419-54-54651 – SHEET | 208-30-31572 – COVER | 21U-43-32430 – COLLAR |
723-26-16360 – SLEEVE | 6162-13-3660 – TUBE | 22B-54-33911 – COVER |
234-22-00110 – SHIM ASS’Y | 205-06-32820 – CONTROL BOX | 6215-81-6250 – SPACER |
58F-40-40060 – HOSE,AC20-K2 | 9S2727-AM – SEGMENT BOLT | 562-61-32210 – BLOCK |
5047530 – CABLE 1=1MET | 206-62-36181 – BRACKET | 421-23-31380 – SHIM |
369107R1 – RING, RETAIN | 20Y-70-42E51 – PLATE | 21T-72-15860 – BUSHING |
21W-54-44900 – COVER ASS’Y | 23B-22-32161 – GASKET | 21T-60-12220 – ACCUMULATOR |
22B-70-16571 – TUBE P60 | 21T-60-31300 – VALVE ASS’Y | 425-04-11113 – TANK |
21N-64-36680 – TEE | 59008H – BEARING,CUP | 6275-51-9210 – ADAPTER |
707-00-02410 – BUCKET CYLIN | 5090003 – STUMP TREATM | 421-54-61971 – ROD |
90672040 – RING | 22M-54-26410 – SPRING | 5091511 – EVAPORATOR |
90316 – STR UNION | 20Y-54-38712 – BLOCK | 17896KF – STRIKER, DOO |
743155C1 – WASHER | 22J-57-26130 – OPERATOR’S S | 423-46-A1730 – PLATE |
51714998 – HOSE | 418-06-32760 – WIRING HARNE | 21W-62-42281 – HOSE |
915089067 – SEAL RING | 20G-68-K5340 – HOSE | 425-46-34223 – COVER |
37C-970-1750 – PIPE | 17380 – CABLE BATTE | 421-925-A252 – POST,PANTO-A |
20K-910-3841 – PIN | 600-815-1170 – CIRCUIT BREA | 17194 – O-RING, DOWM |
6735-61-3300 – SUPPORT, FAN | 5250596 – SAW BODY | 203-06-61760 – PLATE |
421-Z00-3140 – HOSE | 312605720 – CLOSURE, RH | 5031490 – SWIVEL |
Колесный погрузчик Komatsu WA800-8
Когда вы посещаете любой веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений или вашего устройства и в основном используется для того, чтобы сайт работал так, как вы ожидаете. Эта информация не идентифицирует вас напрямую, но может дать вам более персонализированный опыт работы в Интернете.Поскольку мы уважаем ваше право на конфиденциальность, вы можете запретить использование некоторых типов файлов cookie. Щелкните заголовки различных категорий, чтобы узнать больше и изменить настройки по умолчанию. Однако блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на ваше восприятие сайта и услуг, которые мы можем предложить.
Основные файлы cookie
Всегда активный
Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах.Обычно они устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые равносильны запросу на услуги, например, установка ваших настроек конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал или предупреждал вас об этих файлах cookie, но некоторые части сайта могут работать не так, как задумано. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.
Аналитические и статистические файлы cookie
Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта.Они помогают нам узнать, какие страницы наиболее и наименее популярны, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, собираемая этими файлами cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, мы не узнаем, когда вы посетили наш сайт, и не сможем отслеживать его работу.
Эти файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами.Эти компании могут использовать их для создания профиля ваших интересов и показа релевантной рекламы на других сайтах. Они не хранят напрямую личную информацию, а основаны на уникальной идентификации вашего браузера и интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы получите менее адресную рекламу.
Новый колесный погрузчик Komatsu WA800-3 для продажи в KS и MO
Komatsu WA800-8 Информация о колесном погрузчике
Загрузить Брошюра по колесному погрузчику Komatsu WA800-8
WA800-8 разработан с учетом потребностей клиентов в карьерах, щебнях и горнодобывающих предприятиях.В сочетании с самосвалами от 60 до 100 тонн, WA800-8 обеспечивает производительность и легендарную надежность, которые клиенты ожидают от колесных погрузчиков Komatsu. Новая кабина обеспечивает комфорт операторам во время длительных смен. Дорожки, поручни, переходы и места крепления, сертифицированные ISO, стратегически расположены по всей машине, что обеспечивает упрощенный доступ ко всем контрольным точкам. Техническое обслуживание упрощается в стандартном сервисном центре с уровня земли. Дополнительная система кругового мониторинга KomVision с радарным обнаружением препятствий повышает осведомленность оператора.
Стандартный
ДВИГАТЕЛЬ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
- Воздухоочиститель, двойной элемент с индикатором пыли и эвакуатором
- Двигатель, KOMATSU SAA12V140E-7, 12 цилиндров, с турбонаддувом, с последующим охлаждением, дизель
Полная мощность: 856 л.с. (638 кВт) / 2025 об / мин (SAE J1995)
Полезная мощность: 854 л.с. (637 кВт) / 2025 об / мин ( ISO 9249 / SAEJ1349) - Система предварительной смазки двигателя
- Выхлопная труба из стекловолокна с 2 x KDPF / KDOC
- Предварительный фильтр топлива с водоотделителем
- Гидравлический вентилятор системы охлаждения, реверсивный, поворотный
- Радиатор, модульный сердечник, маска с откидной решеткой
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Лестничные светильники доступа, (1 правый и 2 левого)
- Генератор, 24 В (140 А)
- Резервная сигнализация
- Задний фонарь заднего хода, светодиодный
- Батареи, 4 x 12 В, (160 Ач)
- Маяк, янтарный цвет
- Автоматический выключатель
- Выключатели аварийного останова, уровень земли (правый и левый)
- Жгут проводов для тяжелых условий эксплуатации
- Рупор, электрический
- Панель монитора приборов, многоцветный дисплей
- Вторичный выключатель, двигатель, установлен в кабине
- Пусковые двигатели, 11 кВт / 2 x 24 В, с прямым электрическим приводом
- Стоп-сигналы и задние фонари, светодиодные
- Указатели поворота (2 спереди, 2 сзади) с переключателем аварийной сигнализации, светодиодный
- Рабочие фары, светодиодные, 22:
6 передних рабочих фонарей (3 правых и 3 левых)
6 задних рабочих фонарей (3 правых и 3 левых)
4 боковых рабочих фары (2 правых и 2 левых)
2 Осевые рабочие фары (Передние)
4 рабочие фары, установленные на кабине (2 передних и 2 задних)
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
- Запрет 3-й передачи и контроль ограничения скорости
- Охлаждение тормозов
- Тормоз, стояночный, мокрый многодисковый, SAHR
- Тормоза, сервисные, мокрые многодисковые, солнечная шестерня
- Нижняя защита трансмиссии
- Вторичное рулевое управление (ISO 5010)
- Рулевое управление, усовершенствованная система рулевого управления с джойстиком (AJSS)
- Трансмиссия, 3-ступенчатая планетарная автоматическая коробка передач с модуляцией переключения под нагрузкой, разгонная муфта, автоматическое и ручное управление
- Блокировка дроссельной заслонки с автоматическим замедлением
- Система регулирования тягового усилия
ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА ОПЕРАТОРА
- Лестницы под углом 45 градусов (левая и правая)
- Лестница доступа (левая и правая)
- Кабина, сталь, левый вход, ROPS / FOPS (ISO 3471 / ISO 3449), 2 розетки постоянного тока 12 В, автоматический кондиционер, обогреватель, обогреватель (передний и задний), жалюзи, передние и задние с рулонными шторами, экологические инструкции, датчик экологичности Рычаг блокировки машины
- Главный монитор – бортовая диагностика многоцветного электронного дисплея
- Стеклоподъемники
- Радио, AM / FM с Bluetooth
- Зеркала заднего вида, правая и левая, с подогревом
- Система мониторинга камеры заднего вида (специальный монитор)
- Лампы комнатные / точечные, светодиодные
- Сиденье с пневматической подвеской, откидывающееся, с подогревом / вентиляцией
- Ремень безопасности, 3 дюйма, убирающийся, поясной ремень со съемным плечевым ремнем
- Дополнительная дверь, правая
- Солнцезащитный козырек
- Сиденье для инструктора с выдвижным поясным ремнем
- Стеклоочиститель / омыватель передний (прерывистый), боковой, задний (прерывистый)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
- Анкерные точки, тип стяжки
- Изолятор аккумуляторной батареи, запираемый
- Лампы освещения моторного отсека, светодиодные
- Быстрая топливная система
- Наземный сервисный центр: датчик смазки, индикаторная лампа, заливное отверстие, централизованные отверстия для отбора проб KOWA, трансмиссия, гидравлическое и моторное масло, гидротрансформатор и охлаждающая жидкость двигателя
- Розетка для запуска от внешнего источника
- Выключатель иммобилизации машины, запираемый
- Изолятор стартера, запираемый)
ГИДРАВЛИКА И РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- 2-золотниковый клапан для стрелы и ковша с электронным управлением
- Автоматическая система копания
- Позиционер стрелы с выталкивателем
- Позиционер ковша с отбойником
- Система подвески с электронным управлением (ECSS)
- Встроенные фильтры, рулевое управление и гидравлика
- Полуавтоматическая система подхода и разгрузки
- Устройство защиты при копании в стене
- Система снижения ударов рабочего оборудования
ДРУГОЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Автоматическое отключение на холостом ходу
- Система автоматической смазки
- Передние крылья (левая и правая)
- Komatsu SmartLoader Logic
- KOMTRAX Plus
- Система измерения нагрузки
- Платформа, противовес с поручнями
- Платформа, передняя с поручнями
- Диски для шин 45 / 65-45
- Прицепное устройство
ЗАЩИТА ОТ ВАНДАЛИЗМА
- Замок батарейного отсека
- Замок крышки и крышка топливного бака
- Радиатор, фиксатор заливной горловины и крышка
Дополнительно
- 15.0 ярдов 3 ковш
- 45 / 65R45 (L-5) Бескамерные шины
- Электрическая лестница, 45 градусов
- Устройство для холодной погоды (электрические нагреватели гидравлического масла, трансмиссионного масла, моторного масла и охлаждающей жидкости)
- KomVision (с радаром)
Производительность
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | 254 700 фунтов |
ВМЕСТИМОСТЬ КОВША | 14,4 – 16 ярдов³ |
* Цена, если указана, является рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) и не включает государственные сборы, налоги, фрахт / подготовку дилера, расходы на подготовку дилерских документов или любые финансовые расходы (если применимо).Рекомендуемая производителем розничная цена и / или окончательная фактическая цена продажи будет варьироваться в зависимости от выбранных опций или аксессуаров.
58E-54-04090 – УГОЛ, ЗАЩЕЛКА | 21Н-62-37431 – ТРУБКА | 4875684 – РУКОВОДСТВО | |
708-2L-00882 – НАСОС В СБОРЕ | 21Н-68-32160 – РОЗЕТКА | 42С-62-13582 – ТРУБКА | |
419-20-34110 – ВАЛ, СТРЕЛКА | 207-53-31440 – ПЛАСТИНА | 37A-04-11290 – ШЛАНГ | |
20Y-06-28950 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 42Н-64-11350 – КЛАПАН | 195-30-01112 – КОРПУС В СБОРЕ | |
21N-30-32580 – КРЫШКА | 6134-61-1320 – ВАЛ | 21W-46-41850NK – КРЫШКА | |
23B-22-31550 – НОСИТЕЛЬ | 419-963-1430 – ЗАЖИМ | 56Б-07-12251 – ЗАЖИМ | |
394380011 – PIN | 20Y-03-41131 – МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР | 7831-46-5050 – МОНИТОР | |
207-32-00530 – ГУСЕНИЦА LNK AS | 235-06-31213 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 235-22-11860 – РАСПОРКА | |
89117C – КОЛЕНО | 207-53-31240 – ПЛАСТИНА | 22F-62-12940 – ШЛАНГ В СБОРЕ | |
418-06-51940 – ТРУБА | 209-06-51113 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 94293140 – ДВЕРЬ | |
5229339 – НОЖ | 208-54-51861 – КРЫШКА | 21Н-63-72680 – ТРУБКА | |
3375405R21 – PSTNOPKG | 562-22-11460 – ШАЙБА | 6162-13-4821 – ПРОКЛАДКА | |
58F-EP-AK110 – ОТКАТИТЬ S / | 18235 – КРЫШКА МАСЛА S | 2 | C91 – УПЛОТНЕНИЕ |
208-00-41160 – ПЛАСТИНА | 428-62-13330 – ПЛАСТИНА | 195-Z11-2520-СИДЕНЬЕ | |
23B-60-62350 – ШЛАНГ | 5067730 – РЕЗИНОВЫЙ ЛИСТ | 22П-62-15101 – ШЛАНГ | |
51513398 – СОЮЗ | 37A-06-12510 – ЗАЖИМ | 203-30-64220 – ХОМУ | |
21Y-70-14560 – PIN | 421-43-38211 – КОРОБКА | 427-43-27650 – ПЛАСТИНА | |
17M-911-2680 – РАЗЪЕМ | 58E-06-00651 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 232-15-15250 – СТОПОР | |
6215-11-5172 – ВЫПУСКНАЯ КОЛЕСА | 21N-70-31171 – ПИН | 6251-81-9880 – ЛЕНТА | |
200321978 – PIN | 416-06-22181 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 708-1W-24350 – ПРУЖИНА | |
22N-98-52390 – ПЛАСТИНА | 88757440 – ПРОКЛАДКА | 21К-70-32120 – ВТУЛКА | |
743106C1 – CLEVIS | 20Y-30-42231 – ЦИЛИНДР | 416-43-27210 – ИЗМЕРЕНИЕ ТОРМОЗА | |
22Б-54-26711 – ВИЗОР | 20069KF – ЭЛЕМЕНТ HEA | 421-07-21140 – КАНАЛ | |
425-35-11991 – ТРУБКА | 723-46-16541 – ВИЛКА | 51872198 – ШЛАНГ | |
423-06-K1110 – АККУМУЛЯТОР | 23Б-54-82390 – КАНАЛ | 769 | – ТРУБКА|
5009424 – КРЫШКА ПЫЛЕСОСА | 421-57-31620 – КРЫШКА В СБОРЕ | 6751-11-6110 – РАЗЪЕМ | |
21Н-53-31420 – ЛИСТ | 56Б-54-31620 – ТЯГА | 843200342 – стопорное кольцо | |
21К-46-42261 – ЛИСТ | 707-18-18030 – ЦИЛИНДР | 23Б-807-3540 – КАБЕЛЬ | |
418-22-11513 – НОСИТЕЛЬ | 21Т-06-32470 – КРОНШТЕЙН | 203-62-61581 – РАСПОРКА | |
207-32-77120 – ССЫЛКА LH | 20Y-03-41111 – CORE ASS’Y | 6215-71-8410 – КРЫШКА | |
419-54-21850 – ПЕТЛЯ | 209-38-73210 – ТРУБКА | 312672601 – СТЕКЛО, RH OPT | |
306410128 – ФЛАНЕЦ | 56Б-54-52180 – КРЫШКА | 6162-83-4331 – ПЛАСТИНА | |
567-35-71150 – ТРУБКА | 208-03-41311 – ТРУБКА | 323815R2 – ПРОКЛАДКА | |
799-601-9500 – ПЕРЕХОДНИК НАБОР | 424-07-h5140 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 2A7-00-11160 – ПЛАСТИНА | |
21М-01-18130 – ТРУБКА | 20E-06-K1820 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ | 421-04-41240 – ПЛАСТИНА | |
418-43-38253 – ШЛАНГ | 707-36-18661 – ПОРШЕНЬ | 207-54-52270 – КРОНШТЕЙН | |
51550098 – ШЛАНГ | 425-S33-5270 – ШАЙБА | 22К-62-14121 – ШЛАНГ | |
20N-70-11280 – ПРОКЛАДКА | 566-35-43170 – САПУН | 42C-62-14225 – ТРУБКА P60 | |
6150-22-5220 – ПАН | 5071748 – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HO | 5068059 – СТОП | |
89459140 – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | 5007102 – КОЛЬЦО ПИН | 7831-69-7206 – МОНИТОР | |
26834 – ПОДШИПНИК POC | 207-54-61650 – ЛИСТ | 5029982 – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МО | |
22P-62-11440 – ШЛАНГ | 22П-54-22590 – ЛИСТ | 6138-42-5100 – РЫЧАГ А | |
56D-06-33430 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 568-35-11210 – ШЛАНГ | 553791C1 – ЗАЖИМ | |
170-21-12240 – ЗАМОК | 76129273 – ТРУБКА | 5219338 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | |
42A-02-51443 – КРОНШТЕЙН | 6219-51-5110 – РАЗЪЕМ | 41L-06-21220 – ТАЙМЕР | |
21N-54-31491 – ЛИСТ | 51947998 – ШЛАНГ В СБОРЕ | 566-03-81121 – БАК | |
60084999 – СНИЖЕНИЕ | 561-50-82360 – П-УПЛОТНЕНИЕ | 708-25-09281 – КЛАПАН | |
425-22-11390 – ПРОКЛАДКА | 64306910 – ТРОЙНИК -1 | 790-129-9120 – ГЕРМЕТИК | |
195-979-8310 – ШЛАНГ | 707-51-18130 – УПАКОВКА | 41980340 – ВТУЛКА | |
600-815-6140 – НАГРЕВАТЕЛЬ | 421-57-21513 – СИДЕНЬЕ В СБОРЕ | 6208-81-6490 – КРОНШТЕЙН | |
6754-71-6300 – ФИЛЬТР В СБОРЕ | 6752-11-5160 – ЗАЖИМ | 707-11-75910 – XBARREL | |
4A1-31-10010 – ОПОРА | 23Б-22-31291 – ПРОКЛАДКА | 730755C1 – КОЛЬЦО | |
792-610-1350 – НИППЕЛЬ | 707-11-80J90 – ЦИЛИНДР | 195-32-E41124 – ССЫЛКА | |
207-54-54510 – пояс | 21Н-03-32131 – КРЫШКА | 21Т-64-33710 – КОЛЕНО | |
86736M – ГЛУШИТЕЛЬ | 5066351 – РЫЧАГ | 207-62-21851 – ШЛАНГ | |
22N-70-00211 – КРОНШТЕЙН В СБОРЕ | 423-46-44910 – ЛИСТ | 27890 – ЗАЩИТА, LEXON | |
23E-57-11450 – РЕГУЛЯТОР | 21М-62-21951 – ШЛАНГ | 417-T91-3410 – ПИН | |
97941640 – MOD KITP60 | 76142173 – ШАЙБА | 428-20-12740 – УПЛОТНЕНИЕ | |
424-09-12550 – ЗАЖИМ | 6755-51-8260 – СОЕДИНЕНИЕ | 23S-05-35810 – РЫЧАГ ДАТЧИКА | |
17A-54-55251 – УПЛОТНЕНИЕ | 205-26-41350 – КРЫШКА | 940241C2 – ЭЛЕМЕНТ | |
2A5-03-11852 – КРОНШТЕЙН | 427-62-15450 – ПРУЖИНА | 23Б-735-3240 – ТЯГА | |
79715473 – ТРУБКА | 566-54-6A830 – ПЕРЕГОРОДКА | 816214248 – ПИН | |
21W-973-2250 – ШЛАНГ | 421-43-39110 – БАР | 5208092 – ПИЛА | |
83515KF – ЗАЩИТА, ДВИГАТЕЛЬ | 140 – ЗАЖИМ | 21K-03-12570 – ШЛАНГ | |
20К-14-31220 – ШАЙБА | 205-06-32171 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 58D-06-10040 – ЖГУТ ПРОВОДОВ, RH S | |
209-46-12242 – ПРОКЛАДКА | 423-06-58480 – КРЫШКА | 20Y-43-41313 – РАМА | |
6745-31-2150 – ПОРШЕНЬ P60 | 363-18-32210 – ШЛАНГ | 94032840 – ШЛАНГ | |
417-54-21431 – ПЛАСТИНА | 6127-61-1008 – НАСОС XWATER | 208-54-74180 – УПЛОТНЕНИЕ | |
5031317 – РЫЧАГ дворника AS | 56Б-03-11641 – ШЛАНГ | 30840499 – ВИНТ | |
6210-19-1830 – ПОДКЛАДКА | 425-06-11410 – ЗАЩИТА | 195-01-41240 – ЛИСТ | |
5079492 – ЗАЩИТА | 23Б-54-12221 – КРЫШКА | 600-212-1411 – КАРТРИДЖ | |
23B-54-73630 – КРЫШКА | 79760673 – КЛАПАН | 22F-973-2641 – КРОНШТЕЙН | |
28780 – КОМПЛЕКТ- УПЛОТНЕНИЕ- I | 58D-61-00100 – ПЕДАЛЬ А, BRA | 6209-61-1181 – ПРОКЛАДКА | |
203-62-65311 – ШЛАНГ | 20P-43-82102 – ПЕДАЛЬ В СБОРЕ | 5220983 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | |
51262198 – ШЛАНГ | 22B-54-28730 – ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | 20U-54-47500 – КРЫШКА В СБОРЕ. | |
708-3S-03720 – КЛАПАН В СБОРЕ | 5236165 – КОРПУС | 58F-80-40350 – КРОНШТЕЙН, MUD | |
50 | |||
417-43-27270 – ШЛАНГ | 421-07-23670 – ЗАЖИМ | ||
233-41-15321 – ВАЛ | 6735-61-3410 – КОМПЛЕКТ, РЕМЕНЬ КЛИНОВОЙ | 234-25-31150 – КРЫШКА | |
175-15-45511 – КРЫШКА | 426-15-11220 – КЛЕТКА | 426-03-22310 – ШЛАНГ | |
195-54-89960 – УПЛОТНЕНИЕ | 418-S95-2421 – ТРУБКА | 22M-54-12360 – КРЫШКА В СБОРЕ | |
238-60-41370 – ТРУБКА | 566-54-81941 – ОХРАНА | 419-06-12520 – РАЗЪЕМ | |
20Y-970-7210NK – ТРУБКА | 419-02-61281 – ШЛАНГ | 707-02-00331 – ЦИЛИНДР ASY | |
6735-51-8430 – ТРУБКА В СБОРЕ | 426-Z84-5850 – КАНАЛ | 6745-61-1111 – ТЕРМОСТАТ | |
22L-26-22131 – ВАЛ | 426-62-63570 – ТРУБКА | 6742-01-5260 – ИНЖЕКТОР КОМПЛЕКТ | |
42W-09-H5060 – ШЛАНГ, 800MM | 205-62-33321 – ШЛАНГ В СБОРЕ | 198-30-68750 – ВАЛ | |
424-926-2320 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 927031013 – ПЕДАЛЬ / ПРИВОД | 8206-43-1010 – КАБЕЛЬ | |
42R-17-H0P52 – КОЛЬЦО | 42C-43-11420 – ПЕДАЛЬ | 6240-11-7360 – РАСПОРКА | |
20Y-32-02091 – ОБУВЬ В СБОРЕ | 207-62-73570 – БЛОК | 418-18-32191 – ШЛАНГ | |
312754056 – ОПОРА | 22У-62-29810 – КРОНШТЕЙН | 424-06-42040 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ | |
707-52-11111 – ВТУЛКА | 6505-67-5940 – CORE ASS’Y | 421-54-A3270 – КРОНШТЕЙН | |
2A7-01-21720 – ШЛАНГ | 20У-62-23680 – ШЛАНГ | 567-61-43430 – ТРУБКА | |
419-18-32222 – ШЛАНГ | 427-70-11460 – ПРОКЛАДКА | 427-54-13390 – КРЫЛО | |
209-70-75830 – ТРУБКА | 226-09-12610 – СОЮЗ | 22E-02-11010 – ВОЗДУШНЫЙ КАРТРИДГ | |
425-98-31141 – ПЛАСТИНА | 6240-81-1580 – ТАБЛИЧКА | 7861-91-4700 – ДАТЧИК | |
4A1-03-10830 – МУЛЬТИ ТАЙМЕР | 421-43-38361 – РЫЧАГ В СБОРЕ | 21Т-72-17810 – ЗАЖИМ | |
7826-31-2045 – КОНТРОЛЛЕР | 6155-11-8620 – КРЫШКА | 22У-54-23340 – КРЫШКА | |
56B-03-23200 – РАДИАТОР В СБОРЕ | 17A-30-15110E – РОЛИК ГУСЕНИЧНЫЙ | 5044773 – ВИНТ | |
198-61-61721 – ПЛАСТИНА | 426-22-30003 – ОСЬ В СБОРЕ | 8234-70-5910 – ПЛАСТИНА | |
21343 – ПИН, ДУБЕЛЬ – | 6754-71-5340 – РАЗЪЕМ | 58F-01-00450 – КРОНШТЕЙН, ДЕСЯТКИ | |
6743-62-6110 – ФИКСАТОР-КОН | 21W-70-51340 – ВТУЛКА | 707-76-45190 – ВТУЛКА | |
58F-80-11230 – ПЛАСТИНА, НАПРАВЛЯЮЩАЯ | 421-33-11211 – ШЕСТЕРНЯ | 5244343 – ВАЛ | |
705-21-33060 – НАСОС В СБОРЕ | 17М-09-21120 – ПОДШИПНИК | 56Б-54-13691 – СТЕКЛО | |
58C-00-10060 – КАНАЛ, 860E CA | 5008770 – ЗАЖИМ ШЛАНГА | ||
21K-06-71331 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 707-11-85420 – ЦИЛИНДР | 709-70-72400 – КЛАПАН В СБОРЕ | |
2938-02-1460 – ШАЙБА | 195-30-69190 – ЦИЛИНДР П | 418-14-58110 – ШЛАНГ | |
561-07-63120 – КАБЕЛЬ | 233-19-05010 – КОМПЛЕКТ | 723-11-37640 – ФИКСАТОР | |
561-03-62330 – ФЛАНЕЦ | 5054975 – КАБИНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ | 5069050 – КОМПЛЕКТ, ФИЛЬТР | |
569-98-83110 – КРОНШТЕЙН | 425-43-18114 – ПЛАСТИНА | 423-56-21210 – КРОНШТЕЙН | |
714-12-38794 – ШЛАНГ P60 | 419-06-32263 – ЖГУТ ПРОВОДОВ, WIR | 51874898 – ШЛАНГ | |
22F-62-23171 – ШЛАНГ | 427-22-21500 – КОРПУС В СБОРЕ P | 56Б-61-22530 – ТРУБКА | |
237-43-17440 – ВОРОТНИК | 5068544 – ПРЕСС.КРАСНЫЙ. | 50210098 – УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА | |
707-86-11590 – ТРУБКА | 836146878 – БАЛАНСИР | 6151-71-5360 – ТРУБКА | |
195-60-41290 – КЛАПАН | 56Б-15-17850 – УПЛОТНЕНИЕ | 707-86-16050 – ТРУБКА | |
20D-62-44160 – КОЛЕНО | 19М-63-12511 – ПОРШЕНЬ В СБОРЕ | 955784 – ГАЙКА (ШЕСТИГР.) M | |
562-13-41361 – МУФТА | 88352140 – ВТУЛКА | 421-46-34111 – КРЫШКА | |
208-62-41412 – ШЛАНГ | 206-979-K480 – ШЛАНГ В СБОРЕ | 711-52-11140 – ФИКСАТОР | |
426-56-32210 – ЛИСТ | 6219-71-7820 – ТРУБКА | 421-33-31770 – ВАЛ | |
198-Z11-2591 – КРЫШКА | 26681 – БЛОК PCO | 3825414C – ОБОГРЕВАТЕЛЬ | |
20Y-00-K2560 – ПЛАСТИНА | 561-15-49280 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | 419-30-41100 – ОБОД В СБОРЕ | |
205-43-71882 – ПЕДАЛЬ | 421-09-11150 – РАЗЪЕМ | 6162-83-9110 – КРЫШКА | |
56B-50-34000 – XCYLINDER AS | 561-83-81G50 – ПЛАСТИНА | 6204-71-7240 – УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | |
707-71-61420 – ПЛУНЖЕР | 17M-30-56320 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | 20E-60-K2080 – УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | |
6745-81-6260 – КРЫШКА | 19М-49-11820 – ФЛАНЕЦ | 566-04-8A610 – БАК В СБОРЕ | |
5222102 – УПЛОТНЕНИЕ | 20К-62-33621 – ШЛАНГ | 195-862-8881 – КРЫШКА | |
20P-62-74135 – ШЛАНГ | 395-56-11760 – ВИНТ | 566-54-8A160 – УПЛОТНЕНИЕ | |
21T-06-64570 – МУФТА | 424-22-27320 – КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ | 5065499 – МОНТАЖ | |
816214410 – ДВЕРЬ ЛЕВАЯ В СБОРЕ | 6743-82-6140 – XALTERNATOR | 37Б-01-11221 – КРОНШТЕЙН | |
707-27-11391 – ГОЛОВКА | 207-53-32331 – ПЛАСТИНА | 21N-60-32301 – КЛАПАН В СБОРЕ | |
58E-06-10133 – AUX POWER HA | 561-88-61820 – КРЫШКА | 395-56-12530 – РАЗЪЕМ | |
2A7-979-2191 – ШЛАНГ | 56C-22-11002 – XDIFFERENTIA | 20У-60-22310 – ПАППЕТ | |
42C-01-11150 – ШАЙБА | 234-43-00241 – ЦИЛИНДР В СБОРЕ | 205-03-31110 – РАДИАТОР COR | |
708-2G-14190 – КРЫШКА | 203-06-67150 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 714-11-18311 – КОРПУС | |
741864C1 – ПРОКЛАДКА | 42C-56-12570 – ФИНИШЕР | 6211-61-4780 – РАСПОРКА | |
42T-93-21E10 – НАКЛЕЙКА | 21Т-03-31731 – КРОНШТЕЙН | 20Y-62-17240 – ШЛАНГ | |
8295-70-5570 – ДАТЧИК | 175-63-12352 – ФИКСАТОР | 2A7-01-21441 – ШЛАНГ | |
176-61-41330 – ЗАЖИМ P60 | 561-22-62421 – ШЕСТЕРНЯ | 208-06-51282 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | |
208-30-67270 – КРЫШКА | 6206-21-5530 – РУКОВОДСТВО | 2А5-54-21160 – ПОРУЧНИ | |
76509973 – ШЛАНГ | 581-40-54130 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | 425-15-32112 – ВАЛ | |
21M-00-26230 – ПЛАСТИНА | 195-27-12721 – КОРПУС | 418-967-2120 – РАДИО, AM / FM | |
418-43-A1250 – ХОМУТ, ВАЛ | 424-15-17340 – ТАБЛИЧКА | 5207540 – ФИЛЬТР ЭЛЕМ | |
707-99-64050 – КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ | 195-27-77110 – ЗУБЬЯ ЗВЕЗДА | 6152-11-5240 – КОЛЛЕКТОР | |
418-62-23770 – ШЛАНГ | 26592KF – ОТДЕЛКА ПАНЕЛЬ, | 707-98-22890 – КОМПЛЕКТ ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
22L-62-32420 – ШЛАНГ | 4 | 426-06-63410 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | |
6738-11-5680 – ПЛАСТИНА | 423-V91-4551 – КРОНШТЕЙН | 721-32-10960 – АККУМУЛЯТОР | |
21W-54-48810 – ОПОРА | 195-60-16340 – ПИН | 58D-EP-AK030 – K, ПОРТУГАЛЬСКИЙ | |
427-35-A2121 – ТРУБКА | 51339798 – ШЛАНГ | 89217C – СТЕК, ПРЯМОЙ | |
198-38-11530 – ПЛАСТИНА | 562-22-33490 – ВТУЛКА | 561-35-63220 – ТРУБКА | |
21M-00-21390 – ПЛАСТИНА | 20К-60-33820 – БЛОК АССМ | 81649KF – КЛАПАН, ПРОП. | |
21K-62-42130 – ШЛАНГ | 37A-09-26087 – ВИНТ-САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ T | 28863KF – ШЛАНГ В СБОРЕ | |
20Y-53-00150 – КАБИНА | 22П-53-18871 – ТАБЛИЧКА | 21W-46-41580 – УПЛОТНЕНИЕ | |
37B-22-11830 – ХОЛОСТОЙ ХОД ASSM | 600-211-5440 – ФИКСАТОР | 20Y-04-41231 – КОЛЕНО | |
21М-06-15121 – ПРОВОД | 418-01-A1140 – ВЕНТИЛЯТОР | 421-07-33520 – ЛИСТ | |
2938621180 – ШЛАНГ | 709-23-11230 – ПИН | 56Б-93-12113 – НАКЛАДКА | |
6166-75-6490 – СОЕДИНЕНИЕ | 56Д-46-13360 – РЕЗИНА | 56Б-50-32211 – АРМ | |
426-15-42820 – ПЛАСТИНА | 51648098 – ШЛАНГ | 419-T90-3390 – ТРУБКА, RH | |
58F-06-00570 – КАБЕЛЬ A., ПР | 419-43-27970 – КОЛЕНО | 17A-43-46270 – ЧЕХОЛ | |
6743-81-9131 – КРОНШТЕЙН | 705-58-44050 – НАСОС В СБОРЕ H | 6262-61-6820 – КРОНШТЕЙН | |
56B-02-11582 – КРЫШКА | 20Т-54-75190 – ПОЛОСА | 707815C1 – ПРОКЛАДКА | |
203-60-56142 – БЛОК | 423-62-13770 – ЗАЩИТА | 19М-72-22120 – ТРУБКА | |
232-43-52170 – ВОРОТНИК | 51832198 – ШЛАНГ | 5078876 – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПИ | |
707-01-XS781 – ПЯТКА ЦИЛИНДА | 22П-62-11521 – ШЛАНГ | 201-54-75704 – КАПОТ В СБОРЕ | |
6741-31-4200 – МАХОВИК В СБОРЕ | 58D-80-20100 – ПЛАСТИНА | 723-41-08101 – КЛАПАН КОМПЛЕКТ | |
566-43-83141 – ТРУБКА | 708-8H-33112 – БЛОК | 64153540 – ШЛАНГ | |
56Б-61-11414 – ТРУБКА | 5017870 – ДЕРЖАТЕЛЬ JOYS | 17A-15-16212 – ПРУЖИНА | |
707-99-96140 – КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ | 207-70-77154 – СТРЕЛА | 706-86- | – ПОРШЕНЬ |
21N-54-31671 – РАМА | 426-925-3331 – ЗАМОК | 421-35-15630 – ШАЙБА | |
707-01-02541 – КОВШ, CYL-H | 22П-62-13280 – ШЛАНГ | 42C-01-11121 – КРОНШТЕЙН | |
22B-62-14721 – ШЛАНГ | 419-54-52320 – ЛИСТ | 6275-11-6510 – КЛАПАН В СБОРЕ | |
58E-06-10940 – ПРОВОД СТР | 198-04-65124 – БАК | 419-926-A280 – БУТЫЛКА, WAS | |
951 | – КЛАПАН | 58F-93-10500 – ПЛИТА, CONRO | 5233871 – ЖГУТ ПРОВОДОВ |
6263-71-6340 – ТРУБКА | 21М-62-21530 – ШЛАНГ | 177-50-11170 – УПЛОТНЕНИЕ ПЫЛЕ | |
707-01-07550 – XCYLINDER AS | 421-33-22140 – ЦИЛИНДР | 20Y-954-1120 – ПЛАСТИНА | |
22U-54-35230 – КРЫШКА В СБОРЕ | 56E-54-27520 – КРЫШКА | 562-15-22360 – КРЫШКА | |
6215-71-4162 – ТРУБКА | 392860005 – ШЛАНГ | 94782240 – ЭЛЕМЕНТ КРЫШИ | |
20Y-26-14280 – ШЕСТЕРНЯ | 203-62-57621 – ШЛАНГ | 23Б-01-33341 – ШЛАНГ | |
94036040 – ШЛАНГ | 6275-BB-0040T4 – XENGINE ASS ‘ | 548108R1 – УПЛОТНЕНИЕ | |
20К-60-32830 – ПРУЖИНА | 711-28-11871 – МУФТА | 41E-54-24130 – ПЛАСТИНА | |
195-54-89121 – ШАГ | 791-627-1280 – УСТАНОВЩИК | 175-30-34181 – ПРУЖИНА | |
708-8F-34220 – ПРУЖИНА | 2938-07-1310 – АППАРАТНЫЙ КОМПЛЕКТ | 6218-81-8321 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | |
21T-27-71420 – РАСПОРКА | 423-46-42240 – ШАГ | 5037795 – ВИЛКА | |
416-879-3350 – ШЛАНГ | 6219-81-8440 – КРОНШТЕЙН | 708-1H-14260 – ТЯГА | |
421-62-43910 – ШЛАНГ | 426-33-31330 – УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | 21Т-54-32730 – ЛИСТ | |
4611310 – ПИН | 425-70-A1610 – ТЯГА / ВТУЛКА | 20Y-62-48120 – ШЛАНГ | |
6756-A0-0010 – ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ | 17A-30-12261 – КРЫШКА | 201-00-71430 – ПЛАСТИНА | |
416-93-41540 – ПЛАСТИНА | 423-03-11510 – ТРУБКА | 312614612 – ПЛАСТИНА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ | |
417-22-27310 – ШЕСТЕРНЯ | 21K-70-B1130 – РЕЗАК ЛЕВЫЙ | 423-01-52311 – КРОНШТЕЙН | |
42C-60-05020 – КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ | 423-54-24723 – ПОЛ | 8288-06-1320 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ | |
707-86-67260 – ТРУБКА | 6207-61-3330 – БОСС | 23A-22-12301 – ДИФФЕРЕНЦИАЛ | |
561-86-69110 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ | 421-62-14171 – ТРУБКА | 734887C2 – РОЗЕТКА | |
73289 – БЛОК JU | 21Н-53-32250 – ЛИСТ | 707-27-18270 – ГОЛОВКА | |
203-43-44370 – КАБЕЛЬ | 5047810 – РАСПОРКА | ||
56B-54-12A50 – ПОДУШКА | 5223382 – ДЕМПФЕР ПОВОРОТА | 569-15-81180 – КОРПУС | |
416-03-43331 – ШЛАНГ | 600-311-9700 – СЕПАРАТОР | 6207-71-5121 – ТРУБКА | |
37C-99-11460 – ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ | 198-54-75860 – ПАНЕЛЬ | 394578 – F W SEPRTR | |
2A5-62-12541 – КРОНШТЕЙН | 208-62-42141 – ШЛАНГ | 92806440 – ТРУБКА В СБОРЕ | |
855660112 – КОМПЛЕКТ, ПРОКЛАДКА | 5214593 – ДАТЧИК ТОПЛИВА | 3193975R2 – ГАЙКА | |
63615640 – ВТУЛКА | 6754-71-9740 – КРОНШТЕЙН | 566-06-8L221 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | |
708-1W-42110 – ПОДШИПНИК | 417-03-63341 – ШЛАНГ | 50409098 – КОЛЬЦО | |
705-17-19510 – ШЕСТЕРНЯ | 6252-81-4110 – ПЛАСТИНА | 425-07-21111 – КОНДИЦИОНЕР | |
1803122C1 – ШЛАНГ PRC PER | 2А7-62-12320НК – КРОНШТЕЙН | 5240156 – ШЛАНГ | |
566-61-82141 – ТРУБКА | 20Y-54-K7560 – УПЛОТНЕНИЕ | 21Н-70-35382 – ТРУБКА | |
22P-62-13240 – СОЕДИНЕНИЕ | 21М-03-21450 – КРОНШТЕЙН | 20D-22-42680 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | |
427-W90-A371 – ШЛАНГ | 22Б-62-12262 – ШЛАНГ | 17A-27-00125 – ФИНАЛЬНЫЙ ПРИВОД | |
21M-32-11130 – ССЫЛКА | 56Б-06-16711 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ | 566-03-8L340 – ПОСЛЕ ОХЛАДИТЕЛЯ | |
423-43-39120 – КРОНШТЕЙН | 42C-S95-3840 – ДАТЧИК | 56Б-40-13701 – КЛАПАН | |
566-35-42910 – НИППЕЛЬ | 21Т-06-57120 – РЕЛЕ | 17A-911-6362 – ШЛАНГ | |
20Y-27-13120 – СТУПИЦА | 58F-WM-AK030 – GDY106 REBUI | 6138-71-5111 – ТРУБКА | |
423-70-31212 – BELLCRANK | 42C-46-15333 – ПОРУЧНИ | 708-7L-16211 – ФИКСАТОР | |
22B-54-12850 – УПЛОТНЕНИЕ | 700-92-17002 – КЛАПАН В СБОРЕ | 7830-84-1000 – КОНТРОЛЛЕР | |
702-21-54100 – КОРПУС В СБОРЕ | 76962073 – РАМА СИДЕНЬЯ | 5038436 – КЛАПАН СОЛЕНОИДА | |
425-07-23120 – КОНТРОЛЛЕР | 6151-12-4470 – ШЛАНГ | 569-06-8L930 – ЛАМПОЧКА | |
801105121 – ВИНТ | 198-03-12151 – ПРОКЛАДКА | 209-68-51150 – НИППЕЛЬ | |
427-23-11311 – ОПОРА | 42C-Z89-3661 – СОЕДИНЕНИЕ | 6685-21-7420 – КРЫШКА | |
198-22-23290 – СТУПИЦА | 20Y-62-K1940 – ШЛАНГ | 662650C1 – КРОНШТЕЙН | |
6731-51-1111 – XPUMP, МАСЛО | 423-54-44170 – ЛИСТ | 731196C1 – ПРУЖИНА | |
20Т-06-71213 – ПРОВОД | 714-07-33410 – ШЕСТЕРНЯ | 42C-62-15472 – ТРУБКА P60 | |
21N-62-32382 – ТРУБКА | 569-06-61340 – ЛАМПОЧКА | 3940356S – СЕРВИСНЫЙ ПТ | |
20258R1 – PIN | 55147440 – АРМАТУРА RAI | 6219-71-6940 – КРОНШТЕЙН | |
723-11-01410 – КЛАПАН В СБОРЕ | 419-54-52380 – КРЫШКА | 6217-21-4810 – ПЛАСТИНА | |
21К-54-43321 – КРЫШКА | 20У-98-41320 – ПЛАСТИНА | 50041498 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | |
427-54-25710 – ПОРУЧНИ | 5048035 – РЕМКОМПЛЕКТ | 7 | |
195-27-31250 – БОСС | 51425198 – ШЛАНГ | 622221C1 – ШИНА | |
6261-71-8220 – ТРУБКА | 425-54-53791 – ОСТАНОВИТЬСЯ | 201-43-61320 – ШТОК | |
209-62-66130 – ШЛАНГ | 5072426 – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HO | 198-06-62240 – КРОНШТЕЙН | |
5071128 – ОХЛАДИТЕЛЬ | 22Б-979-1820 – ДАТЧИК | 723-25-10900 – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ | |
419-62-62670 – ШЛАНГ | 427-03-A4150 – ЭЛЕМЕНТ | 740 – ВТУЛКА | |
22P-53-17361 – ТЯГА | 419-S62-h270 – ШЛАНГ В СБОРЕ | 23Б-54-82380 – КАНАЛ | |
58F-WM-AK090 – КОМПЛЕКТ WM ELEC | 42C-56-12211 – КРЫШКА | 7834-77-2002 – XMONITOR | |
6218-81-8240 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 566-43-82290 – ТРУБКА | 5063009 – ЗАГЛУШКА KN | |
20Y-70-23180 – ССЫЛКА | 6164-21-2530 – БОЛТ | 195-63-01110 – XCYLINDER А | |
426-62-31950 – ШЛАНГ | 6156-71-5540 – ТРУБКА ВЫПУСКНАЯ | 418-54-44320 – КРЫШКА | |
21S-01-22310 – ШЛАНГ | 34761 – ШАЙБА | 79283273 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ | |
42A-18-51720 – КОЛЕНО | 561-54-84420 – КРОНШТЕЙН | 42У-56-11740 – ДВЕРНОЙ ЗАЖИМ | |
42C-54-11585 – ПАНЕЛЬ | 6219-71-7770 – ТРУБКА | 56Д-61-12421 – ТРУБКА | |
421-921-3240 – РЕЙКА РУЧНАЯ | 6560-41-8270 – УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО | 22B-70-41630 – ШЛАНГ | |
421-43-27570 – ТРУБКА | 425-62-A1710 – КОМПЛЕКТ | 427-93-11310 – ТАБЛИЧКА | |
76518673 – РОЛИК | 2A6-06-11210 – ЖГУТ ПРОВОДОВ | 195-43-52260 – РЫЧАГ | |
208-53-12280 – КРЫШКА | 97961673 – СМАЗКА | 198-15-29280 – КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ | |
425-54-13920 – УПЛОТНЕНИЕ | 42А-54-51324 – ЛИСТ | 42W-09-h3850 – КРОНШТЕЙН | |
195-15-51003 – ТРАНСМИССИЯ | 6134-11-5410 – ГЛУШИТЕЛЬ | 561-97-62140 – ПОЛЮС | |
289255R4 – ВТУЛКА | 706-8H-51140 – РУКАВ | 421-54-45570 – ПЛАСТИНА | |
51874698 – ШЛАНГ | 22Т-62-27381 – ШЛАНГ | 855021256 – КОЛЬЦО | |
232-60-63160 – ЗАЖИМ | 418-T90-3620 – ТРОЙНИК P60 | 5251612 – ПРУЖИНА ГАЗОВАЯ | |
5251724 – КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК | 6261-81-7130 – КОЛЬЦО | 709690C3 – КОЛЛЕКЦИЯ | |
306411077 – ШЛАНГ | 17М-22-40100 – XPOWER TRAIN | 178-33-13260 – ОШЕЙНИК | |
22N-54-59430 – СТЕКЛО | 2А6-01-11151 – ТРУБКА | 198-43-00260 – КЛАПАН В СБОРЕ | |
235-15-11112 – КОРПУС | 79638273 – ПРУЖИНА | 208-46-68720 – КРЫШКА | |
5264375 – КАРТРИДЖ | 421-46-26160 – ТРУБКА | 207-63-52100 – XCYLINDER AS | |
6212-15-5610-860143000 | 22B-979-1673 – ПАНЕЛЬ В СБОРЕ | 42C-Z91-1231 – БАК | |
6251-71-5460 – ШЛАНГ | 423-57-11530 – РЕГУЛЯТОР | 561-22-62532 – ШЕСТЕРНЯ |
Buffalo Road Imports.Komatsu WA800-2 Колесный погрузчик
Выберите countryUnited StatesCanadaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea -бисау, Гайана, острова Гаити, Херд и Мак-Дональд, Гондурас, Гонконг, Венгрия, Исела. ndIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakia (Словацкая Республика) SloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & Южные Сандвичевы островаИспания ри-ЛанкаSt.Елена Пьер и MiquelonSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited Штаты Экваторияльная islandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Святой Престол) VenezuelaViet NamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (США) Уоллис и Футуна IslandsWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe *
Новый Komatsu WA800- 8 колесный погрузчик на продажу
Колесные погрузчикиKomatsu удобны, эффективны и производительны, что делает их любимыми операторами и делает руководителей производства героями.Благодаря инновационной технологии гидравлики и трансмиссии и безупречному качеству погрузчики Komatsu удовлетворяют самые жесткие требования к карьерной и горнодобывающей промышленности в Северной Америке. Присмотритесь внимательнее, и вы увидите продукты, которые, как обнаружили руководители карьеров, строительства и горнодобывающей промышленности, положительно повлияют на их прибыль.
К фронтальным погрузчикам для горных работ предъявляются жесткие требования. Колесные погрузчики Komatsu для горнодобывающей промышленности могут удовлетворить эти требования благодаря сочетанию качества и надежности, а также таких функций, как высокая стабильность и простота управления, усовершенствованное управление с помощью джойстика.Стрелы с высоким подъемом позволяют загружать грузовики до 300-тонного класса.
WA800-8 разработан с учетом потребностей клиентов в карьерах, щебнях и горнодобывающих предприятиях. В сочетании с самосвалами от 60 до 100 тонн, WA800-8 обеспечивает производительность и легендарную надежность, которые клиенты ожидают от колесных погрузчиков Komatsu. Новая кабина обеспечивает комфорт операторам во время длительных смен. Дорожки, поручни, переходы и места крепления, сертифицированные ISO, стратегически расположены по всей машине, что обеспечивает упрощенный доступ ко всем контрольным точкам.Техническое обслуживание упрощается в стандартном сервисном центре с уровня земли. Дополнительная система кругового мониторинга KomVision с радарным обнаружением препятствий повышает осведомленность оператора.
- Новые функции повышения производительности и эффективности:
- Система регулирования тягового усилия оптимизирует тяговое усилие обода для различных условий грунта, сводя к минимуму проскальзывание шин и сокращая затраты на техническое обслуживание Модуляционная муфта
- позволяет операторам точно контролировать тяговое усилие обода, обеспечивает высокую скорость рабочего оборудования и плавный подъезд при погрузке грузовиков
- Новая гидравлическая система с закрытым центром и датчиком нагрузки (CLSS) обеспечивает охлаждение гидравлического масла, высокую скорость рабочего оборудования и снижает расход топлива
- Блокировка дроссельной заслонки сокращает продолжительность рабочего цикла за счет поддержания высокой производительности рабочего оборудования и экономии топлива за счет автоматического замедления
- Komatsu SmartLoader Logic помогает снизить расход топлива без ущерба для производства
- Совершенно новая конструкция ковша Komatsu с измененным профилем для максимального увеличения коэффициента заполнения ковша и повышения производительности
- Новое рабочее место оператора:
- Большая кабина оператора с сертификацией ROPS / FOPS с сиденьем инструктора обеспечивает полный обзор рабочей зоны
- Лестница с электроприводом под углом 45 градусов (опция) и проходы под 45 градусов с левой и правой стороны машины для удобного доступа в кабину
- Мосты и ограждения на противовесе и перед кабиной упрощают обслуживание
- Контроль снижения ударов рабочего оборудования (4 положения – выкл., Низкий, средний, высокий)
- Сиденье повышенной вместимости с пневмоподвеской (с подогревом и вентиляцией)
- Светодиодное внешнее и внутреннее освещение
- Анкерные точки привязки (ISO 14567), расположенные вокруг машины, служат местом для технических специалистов для крепления сервисных стропов
- Система подвески с электронным управлением (ECSS) обеспечивает плавный ход, улучшая ходовые качества, снижая утомляемость оператора и уменьшая просыпание материала во время работы.
- Надежность и долговечность:
- Увеличение интервалов между ремонтами трансмиссии и осей снижает совокупную стоимость владения (TCO)
- Новая конструкция рычажного механизма погрузчика с увеличенной шириной плиты рычага для повышения прочности конструкции при самых сложных выемках грунта.
- Стандартное охлаждение тормозов и модернизированные мокрые многодисковые рабочие тормоза увеличивают интервалы обслуживания и требуют меньше часов обслуживания для выполнения планового обслуживания
- Стандартная система предварительной смазки двигателя обеспечивает полную смазку при запуске, чтобы минимизировать ненужный износ двигателя
- Новые машинные технологии:
- Большая 7-дюймовая цветная ЖК-панель для контроля оборудования со встроенным измерителем нагрузки
- Расширенная система мониторинга оборудования с бортовой диагностикой, ноутбук не требуется
- KomVision с радарным обнаружением препятствий обеспечивает обзор с высоты птичьего полета с помощью системы из 6 камер и специального дисплея (опция).
- KOMTRAX Plus, для удаленной диагностики состояния и производительности оборудования практически в реальном времени
- Руководство по энергосбережению и экологии дает оператору рекомендации по повышению эффективности работы и экономии топлива
- Функции автоматического копания, полуавтоматического подхода и полуавтоматической разгрузки автоматизируют управление рабочим оборудованием в течение V-цикла, чтобы снизить утомляемость оператора при сохранении высокого уровня производительности.
Представляем новый колесный погрузчик Komatsu WA800-8
Мы рады объявить о запуске нового колесного погрузчика WA800-8.Разработанный для максимального комфорта в эксплуатации, WA800-8 предлагает множество преимуществ для клиентов, среди которых модулирующая муфта и регулируемое управление тяговым усилием, функция Auto Kick Down и набор оборотов. В сочетании с модернизированным очень большим ковшом Komatsu на 11,5 м³ и оптимизированным максимальным коэффициентом заполнения модель WA800-8 обеспечивает превосходную эффективность.
Совершенно новый Komatsu WA800-8 меняет правила устойчивости, обеспечивая оператору безопасную и комфортную рабочую среду. Имея рабочий вес 115 тонн, WA800-8 обеспечивает номинальную грузоподъемность 20 700 кг при стандартной конфигурации стрелы.
«Наш WA800 всегда высоко ценился за его надежность и производительность», – говорит Жо Месье, руководитель группы больших машин Komatsu Europe. «И это последнее поколение, несомненно, продолжает это наследие. Кроме того, Komatsu действительно установила новые стандарты стабильности, комфорта и безопасности, и мы очень гордимся тем, что можем предложить это нашим клиентам ».
Мощность, производительность и эффективность
Во всем мире растут проблемы защиты окружающей среды, а также потребность в более чистых двигателях.Komatsu WA800-8 соответствует последним нормам ЕС по выбросам загрязняющих веществ Stage V благодаря спроектированным, разработанным и изготовленным Komatsu двигателям и системам последующей обработки.
Два дизельных сажевых фильтра, два турбонагнетателя с изменяемой геометрией, сверхмощная система рециркуляции выхлопных газов с охлаждением, новые модули управления двигателем, закрытая система вентиляции картера и отсутствие необходимости в AdBlue® позволят клиентам WA800-8 быть конкурентоспособными в тендерах. и поддерживать свою машину Komatsu в работе в течение многих лет.
В стандартной комплектации Komatsu предлагает ковши объемом до 11,5 м³, которые имеют обновленную защиту от разливов, увеличенный радиус и угол пола, а также обеспечивают лучшее проникновение и более высокие коэффициенты заполнения для повышения производительности и дохода.Их сверхпрочные зубья и увеличенные крылья подметально-уборочной машины увеличивают время безотказной работы и уменьшают повреждение шин, а также сокращают расходы на техническое обслуживание.
Стандартный высокоточный измеритель полезной нагрузки (PLM) позволяет легко контролировать и отслеживать производительность и эффективность вашей работы с точностью до 1,5%, чтобы избежать перегрузки самосвалов.
Система модулирующей муфты позволяет операторам точно контролировать тяговое усилие обода, обеспечивать высокую скорость рабочего оборудования и плавный подъезд к погрузке грузовиков. Система Variable Traction Control оптимизирует тяговое усилие обода при любых грунтовых условиях, сводит к минимуму проскальзывание шин и снижает затраты на техническое обслуживание.
Встроенная система Komatsu SmartLoader Logic, полностью автоматическая система управления двигателем, обеспечивает точный крутящий момент, достаточный для каждой фазы работы, в зависимости от области применения. Благодаря автоматическому переключению между экономичным и мощным режимами значительно сокращается расход топлива без потери производительности.
Гидравлическая система колесного погрузчика WA800-8 нового поколения усовершенствована за счет гидравлической системы CLSS, которая передает мощность по запросу через поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом. Он сохраняет гидравлическое масло прохладным и увеличивает скорость работы и экономию топлива.Дополнительной экономии топлива способствует система автоматического отключения на холостом ходу и подсказки ECO на мониторе в кабине.
В сочетании с уникальным пакетом поддержки Komatsu CARE WA800-8 предлагает поистине непревзойденную ценность для клиентов.
Безопасность, надежность и долговечность
Новая кабина увеличенного размера с конструкцией ROPS / FOPS обеспечивает полностью переработанную, просторную, прочную и безопасную рабочую среду с широким и беспрепятственным обзором рабочей зоны. После наступления темноты видимость и безопасность обслуживания улучшаются за счет 22 светодиодных фонарей, нового стандартного комплексного пакета, устанавливаемого на заводе.
Для повышения безопасности и уверенности в работе KomVision, визуальное средство, разработанное Komatsu для предотвращения контактов или столкновений из-за слепых зон, снижает риски повреждения машины и получения травм. В WA800-8 пять сетевых камер обеспечивают обзор ближайшего окружения с высоты птичьего полета на специальном мониторе. Дополнительная камера заднего вида отправляет цветное изображение с линией индикатора расстояния на монитор кабины.
Мосты и поручни на противовесе обеспечивают дополнительный стандартный безопасный выход и упрощают обслуживание.В качестве опции Komatsu предлагает в кабину лестницу под углом 45 ° с гидравлическим приводом.
Для облегчения обслуживания даже на высоте технические специалисты могут прикрепить стропы к надежным анкерным точкам крепления, удачно расположенным вокруг WA800-8. Стандартные переключатели блокировки безопасности в задней части машины могут быть быстро доступны с уровня земли в экстренной или критической ситуации.
Точки обслуживания двигателя сгруппированы, а различные лестницы, ступеньки и поручни обеспечивают безопасный доступ ко всем фильтрам. Дополнительный сервисный центр обеспечивает беспроводную загрузку данных KOMTRAX Plus, а также более быстрое и простое обслуживание масла и отбор проб.
Радиаторы оснащены поворотным реверсивным гидравлическим вентилятором для безопасного доступа и легкой очистки сжатым воздухом или водой. Чтобы уменьшить засорение, радиатор с модульным сердечником имеет широко расставленные ребра охлаждения.
Срок службы тормозов был увеличен за счет улучшенной полностью герметичной гидравлической тормозной системы. Передняя рама и рычажный механизм погрузчика были переработаны, чтобы сделать их более прочными и долговечными.
Комфортное и простое управление
Обновленный интерьер новой увеличенной кабины обеспечивает лучшую эргономику, что снижает утомляемость и делает оператора счастливым и более продуктивным.Звукоизоляция и более тихий двигатель снижают уровень шума и помогают сохранять сосредоточенность и безопасность.
Новое полностью регулируемое сиденье на пневмоподвеске, с подогревом и вентиляцией, с регулируемым валиком и встроенными стандартными рычагами EPC упрощает жизнь на рабочем месте, равно как и цветной TFT-монитор и ряд новых инструментов и функций. Новое складывающееся сиденье инструктора позволяет проводить обучение оператора в кабине. Менее опытным операторам или просто для облегчения работы система автоматического копания, полуавтоматический подход и полуавтоматический отвал могут помочь обеспечить стабильную производительность.
Новая правая боковая консоль интегрирована в сиденье. Переключатели и радиомодуль Bluetooth легко доступны на потолочной консоли, а новая передняя панель оформлена в том же стиле, что и другие машины Komatsu.
Колесный погрузчик WA800-8, доступный уже сейчас в Marubeni-Komatsu, предлагает непревзойденную ценность для клиентов, где бы ни выполнялась работа.
Краткие технические характеристики
- Мощность двигателя – 638/854 кВт / л.с.
- Максимальная вместимость ковша – 11,5 м³
- Полезная нагрузка – 20 700 кг
- Эксплуатационная масса – 115,5 тонн
Колесный погрузчик Komatsu WA800-8 – Новые функции и преимущества
- Лучшая в своем классе полезная нагрузка 20700 кг, с ковшом 11,5 м³ в стандартной комплектации.
- Превосходная производительность – более высокая производительность за счет
- Модулирующая муфта
- Регулируемая тяга
- Функция установки оборотов
- Измеритель PLM
- Управление CLSS и EPC
- Ряд стандартных функций безопасности:
- Komvision
- Аварийная остановка двигателя
- Выключатель блокировки машины для гидравлики, аккумулятора и стартера
- Гнездо стартера
- Сертифицированные точки крепления (привязки)
- Светодиодные лампы по всему периметру – лучший обзор для более безопасной и продуктивной работы.
- Система автоматического отключения на холостом ходу – помогает снизить нерациональный простой машины.
- Автоматические функции – помогают снизить утомляемость и помогают неопытным операторам
- Функция автоматического копания
- Система подъезда полуавтоматического самосвала
- Полуавтоматическая система опрокидывания
- Автоматическая кикдаун
- Соответствие нормам выбросов ЕС Stage V
- Komtrax Step 5 и Komtrax Plus, Душевное спокойствие, снижение затрат, увеличение прибыли до
- Индивидуальная система идентификации оператора
- Отчеты об использовании и тенденциях
- Отчеты о сбоях в работе топлива (кражах)
- Записи о включении / выключении автоматического холостого хода
- Встроенная антенна связи (включает антенну Wi-Fi)
- Komatsu CARE – Спокойствие, снижение затрат и повышение прибыли
- Системы KDPF включены в пакет поддержки продукции Komatsu CARE
- Плановое техническое обслуживание на 3 года / 2000 часов
- 5 лет / 9000 часов Очистка KDPF [каждые 4500 часов]
- Гарантия 5 лет / 9000 часов у на КДПФ
Заинтересованы? Заполните форму запроса ниже
Новый колесный погрузчик Komatsu WA800-8 повышает топливную экономичность, использует новые технологии
Колесный погрузчик Komatsu WA800-8 с новой конструкцией передней и задней рамы и рычажным механизмом погрузчика имеет самое прочное шасси в истории моделей.* Представленный на стенде Komatsu N-10825 на выставке CONEXPO-CON / AGG 2020, колесный погрузчик весом 254 700 фунтов (115 530 кг) предназначен для загрузки самосвалов грузоподъемностью 60–100 тонн в карьерах, заполнителях и горных выработках.
Рекламное объявлениеЧтобы операторы чувствовали себя комфортно во время длительных смен, кабина была модернизирована и оснащена 7-дюймовым монитором с высоким разрешением, обогреваемым и вентилируемым сиденьем оператора с пневмоподвеской, улучшенным доступом и улучшенной обзорностью. KomVision с радарным обнаружением препятствий позволяет оператору видеть рабочую зону с высоты птичьего полета на специальном мониторе.Радар обнаружения препятствий обеспечивает визуальное и звуковое оповещение при обнаружении объекта.
Используя мощность подключенных технологий, автоматические системы копания, полуавтоматического подхода и полуавтоматической разгрузки WA800-8 можно использовать вместе или по отдельности для автоматизации рабочих фаз при загрузке самосвалов с V-образным циклом. Эти системы были разработаны для того, чтобы помочь операторам новых погрузчиков быстрее повысить продуктивность, а также снизить утомляемость всех операторов.
Регулируемая система регулирования тягового усилия и модулирующая муфта сцепления обеспечивают оптимальное тяговое усилие в различных почвенных условиях.Усиленный рычажный механизм погрузчика с Z-образной балкой WA800 обеспечивает высокое усилие отрыва даже при самых сложных выемках грунта.
Чтобы снизить совокупную стоимость владения, интервалы между капитальным ремонтом трансмиссии и мостов на WA800-8 были увеличены.
Komatsu на CONEXPO-CON / AGG 2020
Стенд Komatsu N-10825 на выставке CONEXPO-CON / AGG 2020, нацеленный на создание связей для обеспечения успеха своей глобальной сети дистрибьюторов и клиентов, демонстрирует несколько продуктов и технологических достижений для строительства, удаления отходов, лесного хозяйства, энергетики и промышленности агрегатов.
Добавить комментарий